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2026款沃尔沃EX90发布:升级至800V平台,内置英伟达Orin芯片
IT之家 9 月 24 日消息,沃尔沃为 2026 款 EX90 带来了重要硬件和软件升级,新车定位家族的旗舰 SUV,此次升级不仅为现有车辆增加了此前承诺的安全功能,还将新车的电气系统提升至 800V。 沃尔沃表示,新车新增的英伟达 Drive AGX Orin 处理器取代了旧款英伟达 Xavier 芯片,用于运行车辆“大脑”,使其与新 ES90 保持一致。 得益于 500 TOPS(每秒万亿次运算)的算力提升,新车的智能化通过激光雷达解锁了更多安全功能,包括黑暗中避开行人和骑行者,以及驾驶员失去反应时实现受控停车,同时扩展了自动泊车功能。 沃尔沃补充称,这项升级覆盖的不只是 2026 款车型,现有 EX90 车主也可通过免费车间升级获得这些功能。 新算力还支持更大规模、更重要的 OTA 更新。沃尔沃计划每年推出四次重大升级,并持续提供常规更新。 据IT之家了解,2026 款 EX90 采用了 ES90 的 800V 电气系统,基于 SPA2 平台打造,电压是现有 EX90 的两倍。这使电池最大快充功率从 250 kW 提升至 350 kW,可在 10 分钟内增加约 250km 续航。充电速度提升还得益于新系统在充电过程中减少热量生成。 沃尔沃表示,新系统还能带来更快加速,系统高效性还意味着车辆可使用更小的电池和电机,从而减轻重量并节省材料。
阿维塔战略2.0发布:强化华为宁德战略同盟,冲击更高目标
自动播放 摘要: 阿维塔与华为的合作,是阿维塔战略2.0的重中之重。 2025年9月20日,重庆。在新央企中国长安汽车集团的战略赋能下,阿维塔科技正式发布了引领其未来发展的“战略2.0”,宣告其从一家新能源汽车企业,跃升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要一环。 与之同步,作为战略落地首款力作的智美都市豪华SUV——阿维塔07 2026款震撼上市,以限时权益后的20.99万元和“入门即满配”的颠覆性产品理念,强势叩击25万级中型SUV市场。新车不仅全系标配华为乾崑ADS 4智能驾驶与鸿蒙座舱5,更得到宁德时代最新电池技术与超充能力的加持,在豪华、智能、性能、安全四大维度实现“全维满配MAX”。 这一次,阿维塔携长安、华为、宁德时代“三巨头”的顶尖资源,不仅意在重塑细分市场的价值锚点,更展现其迈向全球新豪华智能电动领导品牌的野心与底气。 战略升维:从企业战略到国家产业战略的关键载体 阿维塔战略2.0的发布,标志着其发展进入了全新阶段。该战略以“四大升级”为核心方向,全面推进产品升级、技术升级、服务升级与全球化进阶,系统提升企业综合竞争力。在中国长安汽车集团的战略赋能下,阿维塔的未来规划已经超越了企业自身发展的范畴,正式融入国家新能源与智能汽车产业战略的大格局中。这一转变不仅为阿维塔带来了更强大的资源支持,也赋予了品牌更重要的产业使命。 长安汽车未来也将继续对阿维塔科技深度赋能,包括技术赋能、平台赋能、制造赋能、海外赋能。中国长安董事长朱华荣表示,之前说过的“要钱给钱、要人给人、要技术给技术”还会不断强化,并且还会“要机制给机制,要生态给生态”。这些资源承诺,让阿维塔靠上了一艘“航空母舰”。在此支持下,阿维塔制定了雄心勃勃的发展目标:到2027年实现全球销量40万辆,年收入达到千亿规模;2030年全球销量突破80万辆;2035年挑战全球销量150万辆大关。 合作模式的深化是战略2.0的核心亮点。阿维塔进一步强化与华为、宁德时代的战略合作伙伴关系,计划到2026年联合推出5款升级车型,2030年累计推出17款新车型,覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等多个细分市场。这种深度绑定的合作模式,使阿维塔能够持续获得最前沿的技术支持,保持在智能电动车领域的竞争优势。 王辉表示,阿维塔科技正与合作伙伴华为和宁德时代探讨下一阶段的发展目标及方向,将从团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等维度共同合作,在用户洞察、产品策略、产品上市、营销推广等业务链条上携手同行,实现“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”的融合发展。这也重新定义了“车企+科技企业+电池巨头”的合作边界,形成了难以复制的生态合力。 全球化是阿维塔战略升维的必然指向。计划到2030年进入全球80多个国家,布局超过700家销售渠道,阿维塔正加速从“中国品牌”向“全球智能电动品牌”蜕变,成为中国智能电动车出海的新标杆。 阿维塔×华为:六年深耕,共探智能汽车合作新路径 阿维塔与华为的合作,是阿维塔战略2.0的重中之重。双方自2019年携手至今,历经六年深耕,双方从技术协作逐步扩展至品牌共塑、渠道共建与生态融合,实现了战略共融的质的飞跃。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志用“志合者,不以山海为远”来形容双方的合作关系:“华为和阿维塔一起,让阿维塔的智美新豪华家喻户晓。”这种深度合作已经从单纯的技术供应,拓展到团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等多个维度,正在构建“新战略、新体系、新智造”的全新合作范式。 ·新战略:意味着华为将更早、更深地介入阿维塔的产品定义与市场策略前端,确保前瞻性技术与用户需求的高度契合,实现从“技术供给”到“战略共创”的转变。 ·新体系:标志着华为将深度卷入阿维塔的营销推广、用户运营与品牌塑造全过程,双方协同构建在高端市场的话语权。这突破了传统HI模式的边界,触及了此前专属于智选模式的核心领域。 ·新智造:代表双方将在生产制造环节展开联合,华为的智能解决方案将深度嵌入生产全流程,共同提升品控与效率水平。 此次合作升级,清晰地表明华为将全面卷入阿维塔的各个运营层面。这不仅预示着双方将在HI模式和智选模式之上,探索出一条更加深度融合、适合ICT企业与车企共赢的全新道路,更凸显了阿维塔在华为智能汽车战略版图中的独特地位。对于华为而言,阿维塔不仅仅是重要的战略合作伙伴,更是其关于智能汽车技术路径与商业模式探索的关键同路人。 阿维塔与华为的合作,为行业提供了“技术+制造+营销+生态”全链条深度协同的全新范本。 产品与技术合一:“满配”实力筑牢高端市场根基 阿维塔07 2026款是战略2.0理念的集中体现,其“全维满配MAX”的产品力旨在重新锚定豪华SUV的价值标准。在豪华与智能维度,新车全系标配华为乾崑ADS 4高阶智能驾驶系统与鸿蒙座舱5,树立了同级智能体验的顶格水准。同时,电吸门、零重力座椅、英国之宝音响及35.4英寸4K全景屏等越级配置,将豪华质感提升至新高度。 在性能与安全方面,搭载高效昆仑增程系统,兼顾强劲动力与静谧体验。CAS 4.0防碰撞系统、全车9安全气囊以及无热扩散电池技术,共同构筑了主被动安全的双重坚固屏障。 在续航与补能环节,得益于宁德时代的神行超充电池与5C超充技术,用户可获得快速补能和长续航的双重便利,极大缓解里程焦虑。 此外,新车搭载超大容量增程专用电池组,纯电续航突破300公里,充分满足城市通勤和短途出行的纯电使用需求,大幅降低用户日常用车成本。 行业启示:合作新模式与产业未来 阿维塔模式的创新价值在于构建了“车企+科技巨头+电池巨头”的生态协同新范式。这一模式超越了传统的供应链合作关系,通过长安、华为、宁德时代三方深度绑定,形成了从产品定义、技术研发到生产制造、市场营销的全链条协同体系。更为重要的是,在新央企中国长安汽车集团的战略赋能下,阿维塔探索出了一条国家产业战略资源整合的新路径,将企业发展战略与国家新能源产业战略高度融合,为行业提供了可借鉴的协同发展样本。 “入门即满配”的理念正在对传统豪华车市场形成强烈冲击,重新定义了智能电动汽车时代的价值标准。阿维塔07 2026款以20.99万元的起售价,全系标配华为高阶智能驾驶系统和多项豪华配置,打破了以往豪华车市场按价格阶梯分配配置的惯例。这种“价值平权”的做法,迫使整个行业重新思考智能电动汽车的价值评估体系,将竞争焦点从单一的价格战转向全方位的用户体验和价值创造。 阿维塔的全球化布局展现了中国智能电动车出海的新模式。凭借原创设计与智能科技的差异化优势,阿维塔在泰国、不丹等市场已取得显著突破,证明了中國高端品牌具备直接参与全球竞争的能力。这种以技术领先和品牌高端化为核心的出海路径,区别于传统的性价比策略,标志着中国智能汽车产业开始从“产品出口”向“品牌输出”转型升级,为行业提供了参与全球竞争的新范式。 结语: 阿维塔战略2.0的发布与07 2026款的上市,不仅是一次产品革新,更是一场深入机制层面的产业协作实验。依托长安汽车的制造底蕴、华为的智能科技与宁德时代的电池技术,阿维塔在“国家队”全面赋能下,构建了难以复制的“技术护城河”与“生态协同力”。 尤为重要的是,阿维塔与华为的战略合作已超越传统供应或技术协作关系,进入“共定义、共制造、共营销、共生态”的全新阶段。这不仅代表华为在车企合作模式上的重大战略演进,也更凸显出阿维塔作为聚合平台的前瞻架构能力。 从产品到品牌,从中国到全球,阿维塔正以“满配平权”的逻辑重塑市场,以“战略共融”的野心书写新章。它的目标不再是单一车型的成功,而是代表中国智能电动汽车,在全球高端汽车市场中赢得持久话语权。一个由中国打造、服务全球的“新豪华”智能电动汽车品牌,正加速驶向世界舞台的中央。阿维塔的旅程,才刚刚开始。
10 年不用充电:罗技推K980太阳能键盘,售价100美元
IT之家 9 月 24 日消息,科技媒体 The Verge 昨日(9 月 23 日)发布博文,报道称罗技(Logitech)继 2012 年 K760 之后再次回归光能供电设计,推出太阳能键盘 Signature Slim Solar Plus K980,售价 99.99 美元(IT之家注:现汇率约合 711.3 元人民币)。 IT之家援引博文介绍,K980 太阳能键盘没有 USB 端口,也没有可更换电池槽,完全依赖内置的太阳能电池供电,利用太阳光或至少 200 lux 的人造光为电池充电。 罗技官方表示在满电情况下,K980 可以在完全黑暗的环境中连续使用最长 4 个月,在常规使用情况下,用户 10 年不需要充电。 与 2010 年的 Solar K750 不同,K980 不再内置光照 LED 提示,而是通过应用显示充电环境是否足够。 罗技 2010 年推出的 Solar K750 键盘就配备了一些有趣的 LED 指示灯,用于指示是否有足够的光线进行充电。K980 取消了这些指示灯,而是需要安装 Logi Options Plus 才能显示。 在键位设计上,K980 采用全尺寸布局,兼容 Windows 与 macOS,配备方向键与数字键盘。功能键行预设了媒体播放、亮度和音量控制,用户可通过 Logi Options Plus 应用自定义或关闭这些二级功能。 该键盘新增了 AI 启动键,默认在 Windows 上调用 Copilot,在 ChromeOS 上调用 Gemini。用户可通过应用改为启动 ChatGPT、AI 提示构建器或执行智能动作,例如在浏览器中向 Perplexity 提问。此外,顶部的 Action 键和其他可编程按键也能执行宏操作,支持预设与自定义。 K980 可同时配对最多三台蓝牙设备,一键切换,还能连接支持 Logitech Bolt 的电脑,不过需另购接收器。
iPhone 17 Pro为何不用自研基带?苹果高管这么说
图注:苹果C1X基带 凤凰网科技讯 北京时间9月25日,据科技网站9to5mac报道,苹果公司在最新iPhone系列中引入了多个自研芯片,包括A19和A19 Pro芯片、新的N1无线芯片以及下一代C1X 5G基带。但是,iPhone 17和iPhone 17 Pro为什么没有搭载最新C1X基带呢? 今年,苹果推出了两款全新的自研基带。经过多年的研发,苹果的首款5G基带C1 已于今年早些时候在iPhone 16e中亮相。现在,它的后继基带C1X已搭载在iPhone Air中。 然而,尽管各种迹象显示苹果自研基带在性能和能效上表现出色,但它们目前仅被用于上述两款iPhone上。苹果的旗舰机型iPhone 17、iPhone 17 Pro以及Pro Max仍使用第三方高通的基带。 苹果高管在接受CNBC采访时,回应了为何iPhone 17、iPhone 17 Pro以及Pro Max没有使用自研基带。 苹果无线软件技术与生态系统部门副总裁阿伦·马蒂亚斯(Arun Mathias)表示:“我们当时十分专注于iPhone Air所需的功能。iPhone 17和iPhone 17 Pro也是非常出色的产品。随着时间推移,我们会在更多产品中看到苹果自研的蜂窝解决方案。” 虽然马蒂亚斯明确遵循了苹果官方口径,强调iPhone 17和17 Pro“同样是非常出色的产品”,但他接下来说的话却耐人寻味。“随着时间推移,我们会在更多产品中看到苹果自研的蜂窝解决方案”,这强烈暗示了明年的iPhone 18系列可能会更广泛地搭载苹果自研基带。 (作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
2025旗舰手机芯片对决:高通第五代骁龙8至尊版vs联发科天玑9500
IT之家 9 月 25 日消息,科技媒体 Android Headline 今天(9 月 25 日)发布博文,分享了一组表格,对比了两款 2025 年旗舰芯片,分别为最新发布的高通第五代骁龙 8 至尊版和联发科天玑 9500 芯片。 两款芯片均采用台积电 3nm N3P 制程工艺,标志着移动处理器正式进入 3nm 时代。作为 2025 年安卓旗舰手机的核心引擎,这两款芯片将在性能、能效及 AI 能力上展开直接竞争。 架构方面,高通第五代骁龙 8 至尊版采用高通自研的 Oryon CPU 架构,配备 2 个主频达 4.6GHz 的 Prime 核心与 6 个 3.62GHz 性能核心,GPU 为新一代 Adreno,整体性能提升 23%,功耗降低 20%。 天玑 9500 则采用 Arm 公版架构,包含 1 颗 C1-Ultra 核心、3 颗 C1-Premium 核心与 4 颗 C1-Pro 核心,其 Mali-G1 Ultra GPU 峰值性能提升 33%,光追性能暴涨 119%。 在 5G 方面,第五代骁龙 8 至尊版搭载 X85 调制解调器,峰值下载速率达 12.5Gbps,支持 Wi-Fi 7(5.8Gbps)。天玑 9500 的 5G 峰值速率为 7.4Gbps,但 Wi-Fi 7 速率更高(7.3Gbps)。 影像方面,两者均支持 320MP 拍照与 8K 视频录制,但骁龙平台在 AI-ISP 与多帧处理上有优势,天玑则强化了视频防抖与电影模式支持。 AI 方面,第五代骁龙 8 至尊版集成 Hexagon NPU,能效比提升 16%,支持端侧生成式 AI 与多模态模型;天玑 9500 搭载 NPU 990,专注于智能体(Agentic AI)与低功耗推理。 能效方面,两者均具备先进的电源管理技术:高通采用 5G PowerSave,联发科则搭载 UltraSave 省电方案。 适配机型方面,将覆盖荣耀、iQOO、一加、OPPO、三星、小米等 15 个品牌旗舰机型,首批设备将于本月发布;天玑 9500 目前已确认由 OPPO Find X9 系列与 vivo 新机首发,其中 Find X9 系列预计下月亮相。IT之家附上相关对比表格如下:   第五代骁龙 8 至尊版 联发科天玑 9500 架构 64 位 64 位 工艺节点 3nm(N3P) 3nm(N3P) CPU – 八核– 定制 Qualcomm Oryon 核心– 2 个 Prime 核心, 最高 4.6GHz– 6 个性能核心, 最高可达 3.62GHz – 八核– Arm– 1x Arm C1-Ultra,2MB L2 缓存– 3x Arm C1-Premium,1MB L2 缓存– 4x Arm C1-Pro,512KB L2 缓存 GPU – 最新一代 Adreno GPU– 整体绩效提高 23%– 功耗降低 20% – Arm Mali-G1 Ultra 配备 2 个光线追踪装置– 峰值性能提高 33%– 峰值性能下的功率效率提高 42%– 光线追踪性能提升高达 119% 内存 LPDDR5X 高达 10667MHz(最高 24GB) LPDDR5X 10667 存储 UFS 4.1 – UFS 4.1 (4 通道)– 序列数据速度提高 100% 无线网络 – Wi-Fi 7(a/b/g/n/ac/ax/be)– 峰值速度 5.8Gbps – Wi-Fi 7(a/b/g/n/ac/ax/be)– 峰值速度 7.3Gbps 5G 调制解调器 – 高通 X85 5G 调制解调器-RF– 峰值速度 12.5Gbps – 联发科 Release 17 5G 调制解调器– 峰值速度 7.4Gbps NPU – 高通 Spectra– 每瓦性能提高 16% 联发科 NPU 990 互联网服务提供商 – 高通光谱– 三重 20 位 AI-ISP Imagiq 1190 蓝牙 – 蓝牙 6.0– LE 音频– 蓝牙通道探测 – 蓝牙 6.0– 峰值数据速率 12Mbps 显示 4K+ 120Hz / QHD+ 240Hz 180Hz 的 WQHD+ 定位 – 并发 GPS、Glonass、北斗、伽利略、QZSS、NavIC– 三频 GNSS(L1 / L2C / L5)– 基于人工智能的 GNSS Location Gen 3– 传感器辅助定位 6。0– 具有人行道准确性的城市行人导航– 全球高速公路车道级车辆导航 – GPS L1CA+L5+L1C– 北斗 B1I+ B1C + B2a + B2b– 格洛纳斯 L1OF– 伽利略 E1 + E5a + E5b– QZSS L1CA + L5– NavIC L5 + L1 相机 – 最高 4800 万像素三摄像头,30FPS, 零快门滞后– 高达 1.08 亿像素单摄像头,30FPS, 零快门滞后– 最高 3.2 亿像素的照片捕捉– Google Ultra HDR 照片捕捉– 高达 10 位色彩深度的照片和视频捕捉– 视频捕获 HDR 格式:HDR10+、HDR10、HLG、– 8K HDR 视频以 60FPS 播放– 120FPS 的 4K 视频捕捉– 慢动作视频捕捉,1080p,480FPS – 最大 3.2 亿像素抓拍– 8K60(7690 x 4320)– 4K120 带 EIS– 4K60 电影模式 USB Type-C Version 3.1 Gen 2 N/A 充电 高通 ® 快速充电™5 技术 N/A 音频 – Snapdragon Sound™ 技术套件– Qualcomm® aptX™ 自适应和 aptX 无损音频   人工智能 高通 AI 引擎 生成式 AI、AI 智能体 省电 高通 ® 5G 省电 联发科 5G UltraSave,R17 省电增强
宇树科技王兴兴:通用人形机器人最早2026年底实现“自主干活”
凤凰网科技讯(作者/于雷)9月24日,2025高通骁龙峰会今日举行,在峰会“具身智能的进化思考”对话环节,宇树科技创始人、CEO、CTO王兴兴分享了其对具身智能及人形机器人产业发展的最新思考和判断。他详细阐述了通用人形机器人从当前阶段走向应用的清晰路线图,并指出了当下产业面临的核心技术挑战与合作方向。 王兴兴判断,通用人形机器人的发展可以分为几个关键节点。他透露,团队在今年上半年已基本实现去年的规划目标,让机器人能够理解复杂指令并做出丝滑流畅的动作。然而,这仅仅是第一步,因为机器人还停留在执行“固定动作”的阶段,无法自主“干活”。他预测,下一个关键节点是让机器人能够响应实时指令,做出任意它能力范围内的动作,这一目标快则今年年底,慢则明年上半年有望解决。 在此基础上,真正的突破将是让机器人能够在完全陌生的环境中,自主理解指令并与物理世界进行任意交互,例如被告知“我渴了”后,能自行在家中找到水杯并递过来。“如果快的话,明年年底,或者后年,这种场景就有可能实现”,王兴兴表示,那将是具身智能接近实现的时刻。更长远的目标,则是将机器人的任务成功率提升至99.9%以上,并能完成拆装手机等精细化操作,这可能还需要数年时间。 在谈及实现这一目标的挑战时,王兴兴特别强调了终端侧的算力与功耗问题。他指出,将类似高端显卡这种动辄200、300瓦功耗的部件置入空间有限的人形机器人体内是“没办法入手”的。高功耗不仅会迅速耗尽电池,其巨大的散热需求对于小型机器人来说更是难以逾越的障碍。因此,他提出了一个明确的技术指标:“通用人形机器人未来的终端算力,功耗最好控制在100瓦以内,平均正常功耗可能只有20、30瓦”,这使得功耗与散热表现优异的手机类芯片成为极具潜力的解决方案。 此外,一个常被外界忽视却至关重要的领域是机器人的通信与线缆。王兴兴将线缆比作机器人的“血管”,并指出其可靠性是决定机器人稳定性的核心。他以工业机器人为例,称至今最常见的故障依然是线缆问题,可能占到整体故障的60%以上。因此,通过新的通信协议和架构设计,大幅减少机器人内部线束数量和复杂性,是提升机器人整体可靠性的重中之重,其重要性不亚于汽车产业的电子电气架构革新。 面对当前全球具身智能领域技术路线“百家争鸣”的现状,王兴兴认为整个行业正处于爆发前的“黎明时分”。他呼吁产业各方,包括芯片厂商、操作系统开发者及算法公司,都能保持更加开放的态度。他透露,其团队近期已将一个自研的视觉相关模型连同数据集、训练代码一同开源,希望以此带动更多人参与共同解决难题。他最后表示,具身智能的发展需要整个产业链的协同努力,从更安全的机器人操作系统,到统一的通信协议,再到完善的供应链体系,每一个环节的进步都将加速产业的爆发。
苹果回应iPhone 17 Pro划痕、耐用性问题:是这个原因
iPhone 17 Pro遭遇“划痕门” 凤凰网科技讯 北京时间9月25日,据科技网站9to5mac报道,尽管iPhone Air在所有弯折和刮擦测试中表现出色,但一些用户对iPhone 17 Pro铝制机身的耐用性提出了担忧。苹果对此作出了回应。 “划痕门”的说法最早出现在iPhone 17发售当天的一篇彭博社报道中。文章重点介绍了苹果门店及其他零售合作伙伴的iPhone 17 Pro展示机上出现的多处磨损痕迹。大多数痕迹集中在iPhone 17 Pro的背面,尤其是MagSafe磁吸区域。 苹果对此表示,公司已确认这些瑕疵是由部分门店使用的磨损MagSafe支架造成的。苹果进一步澄清,这些痕迹并非划痕,而是支架材料转移到手机表面,清洁后即可去除。 苹果称,正在着手解决门店中的这一问题,估计会通过更换已磨损的MagSafe支架来处理。iPhone 16等其他展示机也受到了同样影响。 YouTube博主JerryRigEverything在上周末的一段视频中指出了另一个耐用性问题。他在测试中发现,iPhone 17 Pro背面相机模组凸起的边缘尤其容易出现划痕。他解释说,这主要是因为苹果并未在相机凸起周围加入倒角、圆角或圆弧处理。 苹果表示,iPhone 17 Pro相机模组凸起的边缘与其他苹果产品的阳极氧化铝外壳边缘具有相似特性,包括其他iPhone机型和MacBook。虽然这些边缘经过严格测试、耐用,但该公司也指出,随着使用时间增加,用户可能会看到正常的磨损痕迹,包括轻微划痕。 (作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
MiniMax的“版权劫”
文/王慧莹 编辑/子夜 MiniMax被“地表最强”法务部盯上了。 据路透社报道,当地时间9月16日,华特迪士尼、康卡斯特旗下环球影业以及华纳兄弟探索公司联合向加州地方法院提起版权诉讼,矛头直指人工智能公司MiniMax。 三大好莱坞巨头联合诉讼、119页起诉书直指MiniMax的图像和视频生成服务“海螺AI”侵权。 作为国内大模型初创企业“AI六小虎”,MiniMax在海外布局的速度很快。其官网数据显示,其产品已覆盖超1.57亿个人用户,遍布200多个国家和地区。 这场诉讼撕开了MiniMax高速增长的隐忧。MiniMax可能会面临数亿美元赔偿,这或许也会给MiniMax的上市之路蒙上一层阴影。 今年以来,国内大模型企业告别资本狂热的追捧,行业的竞赛点从融到多少钱转向什么时候能上市。尤其是DeepSeek的火爆加剧了竞争的白热化,资本也愈加苛刻,尽早上市成为“六小虎”的重点。 前不久WAIC上,云启资本合伙人陈昱表示,MiniMax有可能成为中国(基础)大模型公司上市第一股。这让市场对MiniMax有了更高的期待。 回顾MiniMax的发展,和多数企业先做语言大模型,再做语音和视觉不同,MiniMax是多模态起家,这也是MiniMax的核心优势。从2023年起,MiniMax陆续推出了语音生成、视频生成、图文理解等多模态模型。 当下阶段,想要上市,融资速度只是门票,真正决定成绩的依旧是赚钱能力。对MiniMax而言,找到技术和应用之间的平衡很重要。 站在舆论风口上, MiniMax至今并未做出回应。但 AI生成内容的版权边界, 是企业绕不过的礁石。接连被起诉后,MiniMax的全球化之路能否 顺利 ?其商业化能力与市场想象力又将经历怎样的重估? MiniMax为何惹怒好莱坞? 一场横跨太平洋的版权之争爆发。 当地时间2025年9月16日,迪士尼、华纳兄弟探索和环球影业在洛杉矶联邦法院正式起诉中国AI公司MiniMax。诉状长达119页,详细阐述了MiniMax的侵权行为。 起诉书指出,MiniMax用户只需输入“达斯·维德在死星上行走”或“蜘蛛侠在摩天大楼间摆荡”等提示词,就能获得包含这些受版权保护角色的高质量视频。 这其中,包括蜘蛛侠(索尼版权,但迪士尼拥有部分使用权)、蝙蝠侠(华纳兄弟版权)和小黄人(环球影业版权)等最具价值的知识产权。 诉状显示,MiniMax用上述知名角色宣传海螺AI,称其为“口袋里的好莱坞”,还通过生成内容进行推广宣传。 据悉,海螺AI是MiniMax去年上线的应用,聚焦于图像、音频、视频的多模态AI生产力工具。 今年3月,第三方机构a16z发布了2025年全球Top50 AI应用榜单(Web端),海螺AI在用户活跃度、技术社区评分和指令遵循三项指标上位列第一,以全球第12名登顶AI视频赛道,超过快手的可灵和OpenAI的Sora。 图源MiniMax官网 一路狂奔的路上,AI与法律的交叉错位为其发展埋下隐患。 原告指控MiniMax建立了“盗版商业模式”,系统性地复制其最有价值的受版权保护角色来训练AI系统,然后通过生成包含这些标志性角色的未授权视频来获利。 值得一提的是,在好莱坞看来,他们并非没有给MiniMax改正的机会。诉状显示,这些工作室曾向MiniMax发送了停止侵权信函,详细说明了广泛的版权侵权行为。 然而,MiniMax“没有对原告的信函作出实质性回应,也没有停止其侵权行为”。这种无视警告的态度可能最终导致了好莱坞巨头的联合法律行动。 上述工作室认为,MiniMax可以轻松实施与其他AI服务类似的版权保护措施,但选择不这样做,这种选择性忽视可能源于商业利益的考量。 基于诉讼书,原告的诉求是让MiniMax交出因侵权所得利润,并赔偿原告损失;或者由原告选择,按《美国版权法》规定对每一项被侵权作品判处最高15万美元的法定赔偿金,或法院认为适当的其他金额。 此外,原告还请求法院颁布禁令,禁止MiniMax继续通过其Hailuo AI服务复制、展示或分发这些受版权保护的作品,并要求其承担律师费、诉讼费用及其他法院认为适当的费用。 从上述侵权IP看,如果败诉,MiniMax潜在赔偿金额可能达到数亿美元级别,这对年营收约7000万美元的MiniMax而言无疑是巨大压力。 更严重的后果是可能面临永久禁令。原告方明确要求法院禁止MiniMax继续用原告作品训练AI,且禁止其服务生成相似IP内容。这意味着海螺AI若想继续在美国市场运营,需要彻底清洗训练数据并重构模型。 客观来说,无论诉讼的结局如何,诉讼风波对MiniMax来说都不是一个好消息。这场版权争议,也会给AI行业敲响警钟。 MiniMax的出海之路会受阻吗? 此次诉讼风波之前,MiniMax在海外的路可谓是一帆风顺。 2025年1月的全球AI视频产品榜中,MiniMax旗下海螺AI视频网站全球访问量位居榜首。在2025年6月最新的国际测评榜单Artificial Analysis视频模型竞技场中,Hailuo02模型排名全球第二。 至此,海螺AI已经帮助全球创作者生成了超过3.7亿个视频。MiniMax的自研多模态模型及AI原生应用已累计为来自超过200个国家及地区的逾1.57亿个人用户提供服务。 AI应用大战之下,MiniMax作为一家初创公司,这些成绩实属难得。尤其在去年OpenAI发布Sora后,AI生成视频赛道就成了大模型领域最热闹的赛道之一,MiniMax也在这条路上越走越远。 和很多初创大模型公司先聚焦国内市场不同,MiniMax出海之路几乎和国内同步进行。成立一年,MiniMax就推出了AI角色扮演应用Glow,随后又上线了星野AI及其海外版Talkie,去年5月海螺AI也随之上线。 图源海螺AI官网 海螺AI爆火之前,AI 虚拟陪伴应用Talkie打响了MiniMax在海外的第一枪。彼时,凭借AI的理解生成能力和角色陪伴特性,MiniMax在海外增长迅速,据Sensor Tower数据,早在2024年,Talkie月活就已超过1100万,过半用户来自美国。 去年10月,据智能涌现报道,MiniMax的实际年营收大概率能超过7000万美元,其中的主要收入来源来自Talkie。 Talkie的开门红给了MiniMax信心。去年4月,MiniMax顺势推出了视频生成产品“海螺 AI”,精准卡位Sora引发的文本生成视频热潮。这款支持文生图、文生视频、图生视频的多模态产品迅速获得市场认可,Sensor Tower数据显示,2024 年上半年海螺AI就已进入美国AI应用市场下载量前十。 拆解Talkie和海螺AI的打法,可以看到MiniMax在海外市场的打法有些共性。 比如,都比较注重陪伴和社交元素。像Talkie,与其说是AI应用,不如说是陪伴游戏,也是这种陪伴属性给了Talkie破圈机会。 同时,MiniMax更倾向于用C端应用作为突破口,这也是得益于对海外市场的调研,相比于国内市场,海外市场付费意愿往往更强。这时候,将AI技术与场景化应用深度结合,便更有利于实现商业化。 和很多公司先打磨技术,再研发产品不同,MiniMax的国际化战略采取了“产品先行、技术跟随”的路径,这也决定了产品必须足够吸引人,这种用产品验证技术的模式,对产品提出了更高的要求。 如果产品做得比较成功,或许很快可以实现正向的商业循环,利用产品造血能力反哺技术,减少对外部融资的依赖。 从Talkie到海螺AI,海外市场的狂飙加速了MiniMax的商业化,这也从侧面证明了海外市场对MiniMax的重要性。 实际上,海外的违规风险始终是MiniMax悬在头上的达摩克利斯之剑。比如,在Talkie上,用户可以与不同性格和身份的虚拟角色进行互动,也可以自己上传20张照片,塑造专属于自己的虚拟角色,充当精神恋爱对象。 这类属性导致Talkie面临监管和伦理风险,去年11月,因为触及监管红线,Talkie接连被日本、美国应用商店下架。 可以预见的是,此次的诉讼风波或许会给MiniMax的出海之路带来阻碍,这是MiniMax想要继续在海外赚钱必须解决的问题。 要冲刺上市, MiniMax的想象力和赚钱能力如何? 今年以来,DeeSeek、AI agent等大模型关键词接踵而至,市场对大模型应用的期待更具象化之余,资本市场对大模型公司的审视也更加严谨。 相比于前两年的烈火烹油,资本愈加谨慎是事实,国内大模型“AI六小虎”的处境难言轻松。今年上半年,除了智谱连续拿到融资外,其他几家的融资算不上快。 进入下半年,MiniMax打破了平静。 7月14日,据晚点LatePost报道,MiniMax近3亿美元的新一轮融资已接近完成,投后估值超过40亿美元。结合公开信息,目前国内达到40亿美元估值的大模型公司有MiniMax和智谱两家。此前6月,彭博社报道,MiniMax计划最早在今年港股上市,并且已为此次IPO聘请了财务顾问。 这也意味着,MiniMax有望成为国内大模型创业企业第一股。当然,想要赴港上市并不容易,不少铩羽而归的AI企业例子摆在眼前,想要上市的企业要有达标且稳定的现金流。 换句话说,想上市,先赚钱。 当前,MiniMax虽然有几大C端应用产品,但收入主要依靠Talkie的广告和订阅,来源较为单一。营收来源单一,最典型的表现就是风险大、不稳定。 以Talkie所在的情感陪伴赛道为例,其在海外市场火爆的一部分原因在于欧美用户付费意愿强,在国内,MiniMax推出的国内版“Talkie”星野,用户付费意愿则较弱。 Talkie在海外成功的 "角色陪伴 + 抽卡付费" 模式在国内面临文化差异和监管限制,导致 "星野" 收入远低于预期。如何根据国内用户习惯调整产品形态,是MiniMax需要解决的关键问题。 更重要的是,国内情感陪伴赛道市场竞争激烈。当前,快手、百度、阿里等巨头也在加速布局。MiniMax作为创业公司,在资源投入和渠道覆盖上难以与巨头抗衡。 多重因素下,即便星野几乎复刻了Talkie的所有玩法,甚至设计更精美,但据智能涌现报道,星野在国内的声量并没有达到MiniMax内部的预期。 在内部再造一个Talkie,成了当务之急。 某种程度上,Talkie的火爆是天时地利的结果,当越来越多AI陪伴型产品出现,Talkie自身的优势也可能会被削弱。 正如上文提到,海螺AI起初的势头不错,甚至被内部看作是第二个Talkie。但目前其面临多起法律诉讼,可能会影响其扩张和获客的速度。 从底层模型看,Minimax选择的是以多模态能力架构核心模型,陆续推出大语言模型、语音生成模型、视频生成模型和图文理解模型。这种复杂路线选择难免加重内部模型研发的复杂度,试错成本更高,算力资源消耗也更大。 今年,或是为了提高自身想象力,MiniMax加速了技术迭代。6月,MiniMax在一周内连续发布开源推理模型MiniMax-M1、视频生成模型Hailuo 02、通用智能体MiniMax Agent、视频创作智能体Hailuo Video Agent、音色设计工具Voice Design。 同时,MiniMax还通过收购扩大用户群体。今年3月,MiniMax被传计划收购深圳AI视频生成创企鹿影科技,将用户群体从影视创作者延伸至二次元群体。但这些举措的效果还有待市场检验。 技术自然是基础,但应用的多种变现路径也是关键。通往上市的路注定是一路荆棘,版权诉讼的不确定性、收入结构单一、国内市场增长乏力等都可能给MiniMax带来挑战,从而影响其估值。在陆续解决争议和寻找新增长的路上,MiniMax需要重新定义其持续增长的核心竞争力。
220亿二手交易巨头转转放弃C2C,黄炜给闲鱼“腾地盘”?
雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 9月22日,转转集团通过一纸公告宣布,将逐步关停“个人对个人”(C2C)模式的“自由市场”业务,全面转向“官方验”的C2B2C模式,即个人二手商品经过官方质检后,再上架至转转平台或线下门店进行出售。 事实上,转转在C2C业务上的“退群”并非一时冲动,而是有迹可循的战略收缩。早在今年7月,转转就释放出业务调整的明确信号。 彼时,转转平台悄然收紧自由市场品类业务,部分用户反反映个别类别的产品无法上架,且已上架的二手商品被莫名下架,导致不少用户被迫转投闲鱼。而这种把老用户往门外推的举动,也为转转此次正式关停C2C业务埋下了伏笔。 值得一提的是,在此前发布的《2025全球独角兽榜》中,转转以220亿元的估值位列榜单第331名。 作为国内二手交易市场三大核心玩家之一,转转选择离开闲鱼主导的C2C主战场的决定背后,是创始人黄炜十年创业历程的艰难抉择。此番虽不是转转第一次转型,但却是其最决绝的一次。 C2C业务战略“大撤退”,转转“断臂求生” 在9月22日的官方公告中,转转确认将从公告发布日起分批、逐步下线“自由市场”业务,并预计该业务将在10月31日正式下线。 回看公司的发展历程,转转和行业老大哥——闲鱼一样也是从C2C业务起家的,创始人黄炜曾直言,“在早期的时候,我们认为我们跟闲鱼本质上没有太大的差别,都是在做C2C的交易。” 如今,转转决心将这个“承载了初创团队心血和第一批用户信任”的业务彻底关停,确实是一个“艰难但必须坚定的选择”。 对此,转转官方给出的理由是“自由市场业务为网络诈骗、灰色交易提供了空间,我们很难找到妥当的方法改善交易双方的纠纷”。 而用转转CEO黄炜的话来说,关闭C2C业务是一个“战略性的撤退”。 据黄炜透露,其实C2C业务当前在转转集团的收入占比仅3%。从前述占比来看,关停该业务似乎对转转的业绩影响并不算大,但从业务逻辑看,C2C对平台的重要价值不仅仅是收入,还包括流量和活跃用户。 比如,闲鱼就是通过聚合以个人买家、卖家以及低门槛商家为首的庞大用户群体,打造了一个独一无二的用户社区。 在这个平台上,除了传统的二手物品交易,用户还可以获得代购、接单工作,甚至是代吃席、代相亲等传统电商几乎不可能存在的业务。 而这样“神奇”的社区环境,无疑为闲鱼带来了巨大的流量。据QuestMobile发布的《2025中国移动互联网半年大报告》显示,在APP用户规模增长榜单(MAU亿级)中,闲鱼6月的活跃用户超过2亿,同比增长14.5%,位列第13名,是唯一上榜的闲置交易APP。 就连阿里创始人马云,也对闲鱼寄予厚望。今年2月,马云一回到阿里园区就只去了闲鱼和夸克。 据闲鱼CEO丁健回忆,马云没沟通具体业务,更多是谈了他的期待,他希望用户觉得闲鱼是有趣、好玩的,因为这就是他想象中的理想平台。 然而,转转不像闲鱼背靠阿里这棵大树。作为58同城的子公司,转转时刻要面临着残酷的生存压力。在2022年接受采访时,黄炜就曾表示,转转为了发展C2C交易,已经补贴了近两亿元的支付通道费。 艾媒咨询创始人张毅也指出,“转转缺少像闲鱼的社区生态来吸引用户的留存,此前只能通过大量的广告来维持C2C市场的存在感。” 尽管曾在C2C业务上投入各种资金和资源,但近几年时间,转转的这一业务却在极速缩水,其营收占比从2022年的30%一路下滑至如今的不足3%。 有声音认为,对于转转和黄炜而言,虽然心有不甘,但此时选择壮士断腕——放手已经“垂死”的C2C业务、专注C2B2C业务,或许已是转转当下最明智的选择。 脱胎于58二手频道,曾卷入“阴阳合同”风波 回顾转转的发展历程,自公司成立以来,其创始人兼CEO黄炜的思想转变便深刻影响着这家公司的发展方向。 据《中国企业家》报道,2007年至2015年,清华毕业的黄炜曾先后在百度、58同城等大厂负责LBS、二手业务线。 2015年,转转脱胎于58同城的二手频道,当时作为58同城副总裁的黄炜,亲历过58同城与赶集网的10年大战。 据天眼查信息,从公司成立至今,转转已获得多轮融资,累计融资金额近11亿美元。除了母公司58同城外,转转身后的投资者阵容中也不乏腾讯、小米等巨头的身影。 早年,转转虽专注于C2C业务,但并未在闲置交易这条赛道上形成差异化优势,公司的定位也相对模糊。 黄炜后来也表示:“过去我一直不知道转转究竟属于什么类型的公司。因为我们从未出现在互联网公司排名里,也不在电商公司的排名中。” 2017年,在获得腾讯投资后,转转成功入驻了微信支付的“九宫格”,并逐步发展成为与闲鱼、爱回收齐名的闲置交易平台。 到了2019年,转转开始向C2B2C模式转型,公司聘请专业验机工程师质检二手商品并提供质保服务。在此模式下,转转设立官方保卖和自由交易两种形式,受到不少消费者的欢迎。 彼时,为了与闲鱼等竞争对手对抗,转转除了在广告营销上大举“烧钱”外,其手机验机服务也只象征性地收取一块钱。同年,转转被传资金链断裂,最艰难时,转转只能维持6个月的工资发放。 2020年,转转通过战略合并找靓机,正式将业务向背靠京东的爱回收的模式进一步倾斜,其押注二手手机市场,并开创官方验机服务,提出口号“买卖二手手机,上转转”,之后更是邀请罗永浩直播带货和代言。 2022年,转转重新回归全品类,提出新Slogan“二手拯救世界”,品牌定位向循环经济产业公司转型。 在转型的过程中,转转曾遭遇重大信任危机。2023年底,一位博主发布视频称,转转出具“阴阳合同”,对同一部手机前后出具不一致的检测报告,以实现高达30%的利润。 这一事件,一度让刚刚实现盈利的转转陷入舆论风波。“我最care(重视)的人给了我最差的评价。”黄炜很煎熬,但他并未推卸责任,并表示“伤害用户体验就该立正挨打”。 此次风波过后,黄炜为迅猛发展的转转按下了“暂停键”,他希望公司先暂时放弃增长,全员开始专注于“提升用户体验”。 2024年,转转投入超2亿元用于扩大质检部门规模,并对用户使用时的每一个流程都进行了优化。目前,转转质检员工数量占公司的半数以上。 押宝二奢线下业务,黄炜直言“彻底换行” 如今,离开闲鱼主导的C2C战场后,转转在聚焦二手“官方验”业务模式的同时,还将未来押注在二手奢侈品和线下业务上。 近期在接受《中国企业家》采访时,黄炜表示,“创业10年,我已经彻底换行业了。” 今年6月,转转旗下首家二手多品类循环仓店“超级转转”正式开业,这也是转转自去年收购二奢平台红布林后的一次重要布局。 据悉,这家位于北京友谊商店三层的店面,占地面积超3000平米,拥有200余品类,30000余SKU,涵盖二手箱包、鞋服、首饰腕表、游戏设备、摄影摄像、小家电等多品类商品。 黄炜表示,“转转就是要为用户创造更多的消费场景”。二手产业发展至今已进入新阶段,消费者对商品品质和消费体验都有了更高要求。 据全球市场研究公司IMARC Group数据显示,2024年全球二手奢侈品市场规模为372亿美元,预计到2033年将达到778亿美元,二手奢侈品市场潜力巨大。 不过,想要做好二奢市场的生意,也并非易事。比如,曾经顶着奢侈品电商第一股光环的寺库,在美股上市后常年亏损,且已被纳斯达克强制退市。 另据天眼查信息,目前北京寺库商贸有限公司名下的失信被执行人信息更是超过百条。 有分析认为,尽管转转在二奢领域有红布林的资源和经验加持,但该细分品类的商品鉴定难度远高于转转擅长的3C品类,届时信任问题仍是转转新战略的最大挑战。未来,转转的转型之路依旧任重道远。
大胃袋的英伟达 带着铲子在投资圈吃疯了
几天前,咱刚带大伙儿看过英伟达支援英特尔的逆袭爽文,世超都还没缓过来,前天老黄居然又搞了一波史无前例的大动作。 这真不是咱夸大其词,天天非要整点大新闻。而是前天,英伟达放出计划,要掏出 1000 亿美元投资 OpenAI,捞点股份。 差友们可能对这个数字没啥概念,就这么说吧,科技圈史上最大金额的收购案,是微软花 754 亿美元买了暴雪,英伟达这回直接多掏了近 33%。 这么一笔巨款,咱先来看看它是用来干啥的。 这事儿简单粗暴地讲,就是英伟达出钱,OpenAI 出人,两家要合伙盖一个史诗级的人工智能数据中心。 而作为一个巨型 AI 炼丹炉,芯片肯定是重中之重。所以,中心预计要采购 400 到 500 万片英伟达的 AI 芯片。 OpenAI 表示,未来买芯片的花销,可能超过 1000 亿美元。这些钱一部分来自英伟达刚投进来的,剩下的还要靠自己以后挣钱和其他融资来补。 等等,仔细想想,好像有哪里不对劲啊?英伟达送钱给 OpenAI,OpenAI 反过来掏钱买芯片,英伟达还要拿 OpenAI 股份。。。怎么听起来有股空手套白狼的味道? 但实际上,这确实是一波双赢的操作。 对于 OpenAI 来说,最实实在在的好处,就是老黄雪中送核电站,他们真有钱了啊。 作为一个停不下来的吞金兽,OpenAI 是一直处于亏损状态的。训练一次 GPT-5、GPT-6 烧着天文数字,最怕的就是算力不够用,资金跟不上。 现在老黄带着芯片和现金直接上门,深度捆绑保几年吃穿不愁,只要出人加油干就完事,这波不亏。 而对老黄来说,好处就更多了。 最直接的,1000 亿,相当于他给英伟达未来的营收上了一个天价保险,直接锁死 OpenAI 这个大买家。 长远一点的,就算 OpenAI 最近有点拉,还是 AI 界的领头羊之一,做他们的股东,也是在下注 AI 行业的未来。 投资消息一出,截至美股周一收盘,英伟达股价直接涨了 4%,足以证明,市场也认为这次强强联手稳赚不赔。 1000 亿把大伙儿砸得晕头转向的同时,这恐怖如斯的现金流,也成功引起了世超的注意。 我们查了查才发现,英伟达这两年可不止在搞芯片,投资交易市场更是动作不断。他们精准又疯狂地买买买、吃吃吃,是名副其实的大胃袋。 投资方面,今有 OpenAI,前有英特尔,还有一堆大家眼熟耳熟的科技公司。 像是搞机器人具身智能的 Figure、Field AI,搞大模型的 Mistral、小马家的 xAI、Perplexity 等等,背后都有英伟达的影子。 据英国《 金融时报 》报道,英伟达在 2024 年出手了大约 50 次,投出去了 10 亿美元,达成的交易数量超过了微软和亚马逊。 而在收购方面,从 2024 年起,他们至少买到了 11 家 AI 创企,很多是低调的暗中交易,并购完了大伙儿才知道。这些公司在 AI 领域的业务各有侧重,虽然今天相聚在英伟达,但曾经也散是满天星。 像 Run:ai、Deci、CentML、OctoAI 等公司,核心目的是提升 AI 模型的运行效率。也就是压榨 GPU 性能,怎么用更小的成本,训出更好的模型。 而 Shoreline、Brev.dev、Solver 等公司,可以为开发者提供自动化调试、开发便捷使用 GPU、AI 编程辅助的工具,让相关软件开发工作门槛更低,更容易。 还有专门搞云计算的 Nebulon 和 Lepton AI,布局合成数据,解决未来 AI 训练数据来源问题的 Gretel 等等。 甚至在并购各个创企的过程里,AI 界的顶尖人才也被英伟达收入囊中。像是 Lepton AI 的联合创始人贾扬清和白俊杰,他俩一个是前阿里副总裁,一个是阿里云前 AI 平台总监。。。 种种操作,可以看出英伟达根本不想只当个卖铲子的军火商,他想要的,是掌握 AI 时代的全部链路。 通过资本和技术,打造一个闭环生态,这里提供最强的算力硬件,辅以最高效的软件工具,吸引最顶尖的人才,锁定最大的客户,从而确保自己在未来几十年的人工智能浪潮中,始终处于中心地位。 当然,光自己埋头烧钱也不行。资本市场,又给英伟达的一盘大棋开了个什么价呢? 就在两个多月前,英伟达股票创下历史新高,成为全球首家市值达到 4 万亿美元的公司,超过了微软和苹果。 那个时候,有人对英伟达股价上升原因的推测是这样的:“这波股价飙升,主要由投资者对人工智能变革潜力的坚定信心推动,将该公司估值推至历史新高,随后略有回落。” 但现在看来,他们的世界第一,不仅是因为对AI未来的信心,还有英伟达在 AI 界主动出击,疯狂布局的野心。 不过,也有人对他们提出质疑。尤其是在甲骨文,英伟达,和 OpenAI 形成了一个诡异的天价投资三角循环之后。。。 最后,是 AI 计算的未来领袖,还是 AI 界左脚踩右脚的泡沫飞升,我们也只能随时间拭目以待了。 至少在这一波,英伟达是让大伙们真正认识到了,在 AI 时代,算力真就等于资本啊。 责任编辑:随心
第五代高通骁龙8至尊版发布:CPU性能提升20%,小米17系列将全球首发
凤凰网科技讯(作者/于雷)9月25日,高通公司今日在夏威夷正式推出了其全新的旗舰移动平台——第五代骁龙8至尊版(Snapdragon 8 Gen 5 Elite)。官方定位全球最快的移动SoC,该平台在CPU、GPU及AI性能上均实现了显著提升,并带来了影像等方面的技术创新。 根据官方公布的数据,第五代骁龙8至尊版采用了先进的3nm工艺制程。其搭载的第三代Qualcomm Oryon CPU实现了20%的性能提升,最高主频4.6GHz。图形处理方面,全新的高通Adreno GPU架构带来了23%的性能增长,旨在为大型游戏等高负载场景提供更强的支持。而在当前备受关注的AI领域,高通Hexagon NPU的性能也大幅提升了37%,为更复杂的终端侧AI应用奠定了硬件基础。 本次升级的一大重点是终端侧的个性化AI体验。第五代骁龙8至尊版能够支持在设备上持续学习和实时感知的多模态AI模型,从而赋能手机打造真正的个性化智能体AI助手。这种设计可以在跨应用提供定制化服务的同时,确保用户数据保留在本地设备上,保障隐私安全。在影像方面,该平台全球首个支持高级专业视频编解码器(APV)录制,为专业视频创作者提供了更大的后期制作空间。 在发布会上,多家智能手机品牌确认将推出搭载第五代骁龙8至尊版的新款旗舰产品。其中,小米17系列将作为全球首发机型问世。此外,iQOO 15系列、一加15系列、红魔11系列、努比亚Z80系列以及荣耀Magic8系列和荣耀MagicPad3 Pro等产品也已确认成为首批搭载该平台的终端,预计将在未来几天陆续发布。中兴、三星、索尼、OPPO、realme等全球主流厂商也均在首批合作名单之列。
消息称英特尔寻求获得苹果投资 双方已讨论合作
英特尔CEO陈立武 凤凰网科技讯 北京时间9月25日,据彭博社报道,知情人士称,英特尔已与苹果公司接洽,希望获得后者的投资以重振公司业务。目前,美国政府已入股英特尔。 知情人士表示,苹果和英特尔也讨论了如何加强合作。但他们同时指出,这些谈判仍处于早期阶段,未必会达成协议。 在这一合作消息传出后,英特尔股价周三在纽约上涨6.4%,至31.22美元。苹果股价则下跌不到1%,报收于252.31美元。 在此之前,英伟达上周宣布对英特尔投资50亿美元,合作开发PC和数据中心用芯片。日本科技巨头软银集团则在上个月宣布对英特尔投资20亿美元,进一步拓展其在美国的业务 知情人士称,英特尔也联系了其他公司,探讨潜在的投资与合作机会。 苹果CEO库克 与苹果达成交易将是对英特尔扭转局势努力的进一步认可。苹果曾是英特尔的长期客户,但在过去五年已转向自研芯片。尽管有合作意向,但苹果不太可能在其设备中重新采用英特尔处理器。目前,苹果最先进的芯片由合作伙伴台积电代工生产。 苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)曾在接受CNBC采访时表示,苹果在美国的投资将鼓励其他公司增加在美国的生产,形成“多米诺骨牌效应”。 在被问及英特尔时,库克表示竞争将有利于芯片代工行业。他说:“我们乐见英特尔东山再起。” 截至发稿,英特尔代表不予置评。苹果发言人尚未回复置评请求。 (作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
高通发布骁龙X2 Elite系列PC芯片:80 TOPS AI算力,剑指高端Windows市场
凤凰网科技讯(作者/于雷)9月25日,高通公司于今日正式推出了其PC处理器产品线的全新顶级平台——骁龙X2 Elite Extreme和骁龙X2 Elite。这两款处理器专为高端及超高端Windows 11 PC设计,旨在提供强大的性能、长效的电池续航以及领先的AI处理能力。 此次发布的最大亮点在于其集成的NPU(神经网络处理单元),其AI算力高达80 TOPS,是目前面向笔记本电脑的全球最快NPU,为Windows 11 AI+ PC上的并发AI体验提供了硬件支持。 其中,定位更高的骁龙X2 Elite Extreme专为超高端PC打造,面向专业媒体编辑、数据分析等复杂工作负载。该芯片搭载了第三代Qualcomm Oryon CPU,据官方资料,在同等功耗下,其CPU性能领先竞争产品高达75%。同时,全新的高通AdrenoGPU架构相比前代平台,每瓦特性能和能效实现了2.3倍的提升。 而骁龙X2 Elite则面向高端PC市场,主打高效的多任务处理能力。与前代平台相比,骁龙X2 Elite在相同功耗下性能提升可达31%,或者在达到相同性能时功耗降低43%。该系列平台致力于让用户即使在不插电的情况下,也能在轻薄设备上完成资源密集型工作。此外,新平台还支持包括Wi-Fi 7、5G以及蓝牙5.4在内的超快连接。 高通方面透露,搭载骁龙X2 Elite的终端设备预计将于2026年上半年与消费者见面。
谷歌试图说服YouTube用户弃用广告拦截器:会影响视频点击量
IT之家 9 月 18 日消息,YouTube 与广告拦截器之间的“猫鼠游戏”可谓是旷日持久。长期以来,谷歌持续采取措施让依赖广告拦截器的用户“感到不便”。据外媒 Neowin 今日报道,谷歌本周发布的支持文章称,广告拦截器还会影响观看次数的统计,让许多创作者的视频播放量看起来下降。 谷歌表示,广告拦截工具会让观看次数数据不准确,从而导致流量波动更明显。观众中广告拦截器使用比例越高,频道流量受这些工具更新的影响就越大。 报道分析称,谷歌此举显然是希望创作者能主动劝说观众关闭拦截器。尽管谷歌给出的理由听上去合理,但也有另一种解释:随着 AI 聊天机器人和 AI 抓取工具兴起,人们可能更倾向于看 AI 摘要,而不是去点开视频。 据IT之家此前报道,今年 6 月一度有大量用户反馈,在使用广告拦截工具的情况下,访问 YouTube 网站,视频加载异常缓慢,部分用户吐槽“卡成 PPT”,有些视频甚至在播放前出现数秒黑屏。 多家媒体实测,在启用广告拦截工具后,YouTube 频道的视频缓冲时间显著增加,且播放流畅度明显下降,关闭广告拦截后,问题即刻消失。Reddit 等社区充斥着用户抱怨,许多人认为 YouTube 的广告已过于侵扰,甚至包含不当内容。尽管部分用户尝试更新广告拦截规则或使用自定义脚本绕过限制,但缓冲延迟仍普遍存在。
谷歌宣布重拳打击“非自愿影像”,通过哈希值阻止内容二次传播
IT之家 9 月 18 日消息,当地时间本周三,谷歌宣布将与专注防止“非自愿影像”在网上传播的非营利组织 StopNCII 达成合作。据彭博社报道,业内人士认为,这一步虽来得晚,但标志着谷歌在打击影像滥用方面取得重要进展。 StopNCII 的技术能为私密影像生成数字指纹(哈希值),并将这些哈希值分享给 Facebook、Instagram、Reddit 和 OnlyFans 等合作平台,以阻止影像被再次上传,且无需人工审核或举报。 谷歌推进速度偏慢也遭到质疑。StopNCII 于 2021 年底上线,其基于 Meta 的检测工具开发,Facebook 和 Instagram 最早接入,TikTok 和 Bumble 于 2022 年 12 月加入,微软则在 2024 年 9 月将该系统整合进必应,比谷歌早了近一年。谷歌曾在 2024 年 4 月向英国议员解释,因担心数据库的互操作性问题,所以暂时无法参与。 一些倡导者认为,谷歌的行动力度仍显不足。倡导组织 End Technology-Enabled Abuse 创始人 Adam Dodge 表示:“这是积极的一步,但仍把自我举报的责任推给了受害者。”他强调,谷歌完全有能力主动下架非自愿影像,而不该让受害者自己生成哈希值。 谷歌此次声明未提及 AI 生成的非自愿影像或深度伪造。StopNCII 依赖已知图像,无法提前拦截 AI 生成的伪造内容。Wright 说:“如果是合成图或完全不同的影像,哈希值捕捉不到。” 据IT之家了解,彭博社在 2023 年调查发现,谷歌搜索是引流深度伪造和色情 AI 生成内容网站的头号来源。此后,谷歌已采取措施减少相关内容,并降低其搜索排名。
海底捞才是星巴克的soulmate
星巴克中国业务的出售案,只差临门一脚了。问题是,这最后一脚,该由谁来踢? 博裕资本、凯雷集团、EQT与红杉中国成为传闻中的最终竞购方,结果预计于10月底前落定。 这四家入围的都是财务投资者,这也是遵循了麦当劳中国出售的旧例,但财务投资者真是星巴克中国最好的接盘侠吗?恐怕也未必。本土消费巨头不仅具备资金实力,在经营经验方面可能比财务投资者更胜一筹。 如果考虑本土消费巨头的话,除了之前传闻中的阿里、美团和腾讯,其实还有一家企业,应该抓住这次机会,争取成为星巴克中国的接盘侠。 这家企业就是海底捞。 尽管火锅与咖啡看似毫不相关,海底捞与星巴克的商业内核却高度相似:它们本质上都不是餐饮提供商,而是社交空间运营商。 星巴克凭借“第三空间”战略构建用户黏性,海底捞则借极致服务将就餐体验转化为年轻人的线下社交场。可以说,在这一点上,海底捞和星巴克是一对尚未产生交集的soulmate。 而正当红的新茶饮,则基本上都忽略或者弱化了线下商业空间的社交功能。在喜茶和瑞幸,你显然没法谈价值3亿的生意。 换句话说,海底捞或许比财务投资者甚至咖啡同行更懂星巴克,同时,海底捞也更需要星巴克。 今年上半年,海底捞频繁登上热搜。与此前凭借 “科目三” 舞蹈、免费美甲、洗头等服务创新出圈不同,如今其热搜关键词几乎全聚焦于业务拓展,“海底捞开始卖面包”“推出小火锅产品”“首开社区店”…… 相较于单纯的火锅店,现在的海底捞更像是一个“创业孵化器”。 增长是海底捞眼下最现实的课题。2025年上半年,其营收与净利润双双下滑,主业承压明显。尽管内部通过“红石榴计划”孵化多个副牌,但多数仍属重餐饮模式,贡献有限。 与此同时,新茶饮则烈火烹油,鲜花着锦。今年以来,古茗、蜜雪冰城、霸王茶姬等品牌接连上市,逆势增长,成为资本市场的宠儿。新茶饮也成了外卖大战的第一波赢家,业绩和股价双双飞升。 高毛利、轻模式、强引流的新茶饮,恰是海底捞寻求新增长的最优解。但自建茶饮品牌的时间窗口已经关闭。海底捞虽早有尝试,却始终困于“店中店”模式,规模难以突破。 星巴克出售为海底捞提供了一个“弯道超车”的契机:成熟的品牌认知、庞大的门店网络以及更具商业价值的“第三空间”概念,可一举补足海底捞在茶饮赛道的所有短板。 而海底捞在本土创新、流量运营与商业地产谈判上的优势,也恰可回应星巴克当前痛点:创新节奏滞后、租金成本攀升、本土竞争受压。 尽管海底捞与星巴克的“联姻”颇具想象空间,但现实中还面临资金、控制权与品牌意愿等多重难题。但可以肯定的是,在消费市场走向深度融合的今天,或许唯有打破赛道边界,才能真正打开新的增长想象。 今年上半年,海底捞营收与净利双双下滑。海底捞2025年半年报显示,集团整体营收实现207.03亿元,较去年同期减少3.7%;净利润17.55亿元,同比减少13.7%;核心经营利润24.08亿元,同比减少15%。 从大环境上来看,餐饮消费市场整体低迷和竞争加剧,已是不争的事实,高客单价的火锅自然受到不小的影响。 为了寻求新增长,一场轰轰烈烈的“创业潮”在海底捞内部展开,一边开启 “红石榴计划”,自上而下孵化新品牌,一边鼓励一线员工出点子,自下而上参与到创新中来。 近两年海底捞也包括烤肉、炸鸡、香锅、烤串和烤鱼等在内的新副牌,但大多数项目尚未实现规模化扩张,对集团营收贡献有限。从财务表现上看,火锅业务之外,今年上半年“其他餐厅收入”占总营收比例为2.9%,此前该数字长期在1%左右。 但在整体低迷的消费市场上,新茶饮却穿越周期,成了今年上半年最活跃的品类。今年2月以来,古茗、蜜雪集团、霸王茶姬、沪上阿姨相继挂牌,并摆脱了以往“上市即破发”的命运,受到资本市场的追捧。蜜雪集团上市当日跳涨43.21%,霸王茶姬登陆美股首日涨15.86%。 外卖大战战火重燃,沉寂已久的新茶饮展开了新一轮狂欢。茶咖品类因客单价低、复购频次高,成为平台大力补贴、争夺用户心智的主战场。新茶饮品牌也成了外卖大战的第一波赢家,业绩和股价双双飞升。 往昔扎堆涌现、各领风骚的新消费品牌们,历经市场洗牌后纷纷沉寂,如今能持续领跑、扛起大旗的,似乎只剩新茶饮了。 新茶饮兴起于新消费的黄金年代,历经十余年沉浮,虽一度伴随资本退潮进入调整期,但如今再度站上风口,显示出投资者与消费者对其持续的热情与认可。 而对于正在积极寻求第二增长曲线的海底捞而言,新茶饮显然是张勇更应该押注的赛道。 海底捞目前的副牌基本都属“重餐饮”,成本高回报周期长。但新茶饮毛利率高、模式轻、回本快,一旦成功复制,将成为海底捞业绩增长的重要补充,开辟新的增长曲线。 另一方面,新茶饮自带流量,与同样善玩流量的海底捞形成合力,进一步强化海底捞“餐饮+社交”的体验属性,增强用户黏性。 事实上,海底捞从2019年开始试水新茶饮,但却一直没有独立品牌,而是作为火锅场景的补充,以“店中店”形式经营。与年销数亿杯的头部品牌相比,海底捞的茶饮业务几乎可以忽略不计。 然而在这条已经验证过的道路上,张勇不应该只是“小打小闹”,更应该大刀阔斧地将新茶饮纳入其创业版图。 事实上,海底捞完全具备孵化独立茶饮品牌的能力,它拥有强大的供应链基础、成熟的运营体系和可观的客流基础。 另一边,资本市场也亟需海底捞讲出新故事。比起巅峰时期 4700 亿港元左右的市值高点,当前海底捞市值仅在750亿港元左右徘徊,较高点蒸发近4000亿港元,跌幅逾84%。 作为资本市场的“宠儿”,新茶饮显然能补上海底捞“餐饮生态”叙事的一块重要拼图,助其突破在资本市场长期承压的估值天花板。 但一个不容忽视的事实是,海底捞已然错过了自建新茶饮品牌的最佳时间窗口,面对越发内卷的新茶饮赛道,从头打造一个新品牌,意味着高成本、长周期和高风险。 眼下,星巴克出售给海底捞了一个抄近路的机会。 星巴克手握成熟的品牌势能与庞大的线下门店,恰好补上海底捞新茶饮布局的两大短板:无需从零搭建品牌认知,可直接借力星巴克的用户基础;不必重新铺建门店体系,能快速将茶饮业务落地。 更关键的是,星巴克的商业价值远高于新茶饮品牌。即便因经营承压待售,星巴克仍是不可多得的优质资产。“第三空间”文化的沉淀增强用户黏性,反哺周边销售,形成不可替代的溢价能力。 若说收购星巴克,同为咖啡品牌的瑞幸似乎更契合,当然资金实力姑且不论。但倘若从底层商业模式与核心来看,或许海底捞,才最懂星巴克。 星巴克的核心从来不只是咖啡,而是由创始人霍华德·舒尔茨一手打造的“第三空间”战略。星巴克通过营造友好、舒适的环境,成为用户介于家与办公室之间的“停留点”,进而创造高粘性的客户关系,并借此推动会员消费、周边产品和高毛利饮品销售,星巴克超过一半的收入由会员贡献。 无论是星巴克长期推出的周边,还是今年在中国市场推出的无咖啡因系列,本质上都是对“用户停留时长”的价值挖掘。 海底捞虽以火锅立身,但其商业本质与星巴克高度相似:它们都不是靠“好吃”或“好喝”支撑千亿市值,而是凭借难以复制的“体验差异”——星巴克靠空间文化,海底捞靠极致服务。 而服务的终点,其实也是空间运营的深化。如今的海底捞早已超越“餐厅”的范畴,正主动进化为年轻人线下社交的“杀时间”场所:它推出下午茶、允许桌游、甚至跑到演唱会抢人。 另一方面,海底捞的本土化运营能力,也恰恰是当前星巴克所欠缺的。 在中国咖啡与茶饮市场陷入贴身肉搏的今天,价格战、高频上新、IP联名几乎成为标配。星巴克虽努力跟进,却始终在本土化创新节奏上透出几分“水土不服”。 海底捞深谙中国市场玩法,从社交媒体互动到跨界联名推新,反应速度远超外资团队。星巴克可借助其体系摆脱“节奏滞后”,真正实现“全球品牌,本地操作”。 眼下,星巴克在中国辛苦构建的“第三空间”护城河正在遭遇剧烈冲击。 本土咖啡与茶饮品牌快速崛起,它们不仅更懂本地营销、更快上新迭代,也在迅速学习打造线下社交场景。曾经凭借强势品牌效应,星巴克能够以较低租金占据商场一楼最佳点位,如今这一议价能力正明显衰减,甚至屡有“星巴克遭商场清退”的传闻流出,星巴克开店成本越来越高。 海底捞与星巴克的双品牌组合,无疑将极大增强在商业地产领域的谈判话语权。长期租约、优势点位、租金优惠将更易达成,未来甚至可实现双品牌动线设计,形成引流闭环。 对于星巴克而言,需要的不是另一个咖啡运营商或财大气粗的投资机构,而是一个真正理解“空间商业”的同行者。海底捞或许不懂咖啡,但它比任何人都知道:如何让用户愿意停下来,并高高兴兴地为此付费。 尽管海底捞与星巴克的结合颇具想象空间,但真要达成这笔交易,仍面临诸多难题。 从交易规模上看,这注定是一宗“蛇吞象”式的收购。市场普遍预计,星巴克中国业务的估值在50亿至60亿美元之间(约合人民币358亿至430亿元)。而海底捞2025年上半年经营活动现金流净额为67亿元。 这意味着想要完成收购,海底捞必须引入财务投资者共同发起交易。但现实条件并不乐观,近年来消费赛道热度降温,此前已有多个知名饮品和餐饮品牌寻求融资或出售,主流投资机构已被“多次叩门”,资源消耗较大。海底捞能否在短期内组建一个有实力、又愿意共同出价的收购联盟。 即便资金难题得以解决,分散的股权结构也将影响决策效率。根据星巴克目前释放的方案,其计划出售的中国业务约70%股权,需由多家买家分摊,且单一买家持股比例不得超过 30%。这意味着,若海底捞联合财团接手,将形成更为复杂的股权格局,多方股东的利益诉求难以统一,战略决策效率必然大打折扣。 另一方面,即便海底捞能凑足“聘礼”,星巴克方面是否愿意接受这桩“联姻”也要打上一个问号。 星巴克对自身品牌主权的掌控,几乎堵死了与产业买家合作的可能。 星巴克管理层多次强调,在出售中国业务多数股权的同时,希望保留相当比例股权并维持品牌主导权。 显然星巴克是“既要又要”,既要通过出售股权实现资产优化,又要牢牢攥住品牌主导权;既要引入外部资金和资源,又要避免自身经营被干预。 由此不难推断其理想的合作对象,是“不插手经营、只提供支持”的财务投资者,且必须确保没有单一股东能完全掌控业务。 比起星巴克的“既要又要”,麦当劳完全让出了中国区的经营权,成为最常被引用的国际品牌本土化的成功案例。2017年,中信资本联合凯雷集团收购麦当劳中国80%股权,并将其改名为“金拱门”。收购后,麦当劳中国门店数从2500家激增至逾6800家,并推出了粥、油条等本土化产品。 对于凯雷、KKR和中信等资本巨头而言,其核心诉求是财务回报,通常不追求深度运营干预,而是通过优化成本、提升效率、推动规模扩张,在3-7年的投资周期后寻求上市或并购退出。 因此,即便麦当劳本土化也曾产生过市场争议,其品牌内核、产品标准与全球供应链并未发生根本动摇,如今麦当劳拿回部分股权,重新深度参与中国市场运营。 对星巴克这样一个重视品牌资产和全球一致性的公司而言,卖给财务投资者是“可退出的暂时托管”,而卖给产业买家则将面临更大的不确定性。 因此,即便海底捞展现出足够的诚意和战略眼光,星巴克也未必愿意冒险接受。在这场交易中,意愿问题或许比资金问题更难解决。
报告称网约车司机月均收入7623元,平均年龄约39.8岁
IT之家 9 月 18 日消息,中国新就业形态研究中心本月发布了《城市出行的就业韧性:网约车司机就业图景与职业表现(2025)》报告,对网约车司机的职业收入、工作体验、保障体系及发展趋势进行了系统分析。 报告显示,网约车司机月均收入 7623 元,在六类蓝领职业中(网约车司机、外卖员、货车司机、快递员、制造业普工、建筑工)位列第二。一线城市日均上线时间大于等于 8 小时的网约车司机平均收入为 11557.1 元。相比其他蓝领职业,网约车司机的收入满意度较高。 在网约车工作中,运价和单量、奖励和补贴、油电成本及提现效率等共同影响着司机的实际收益。抽成比例也影响司机的收入感知。数据显示,2024 年滴滴所有订单平均抽成比率为 14%。本次调研显示,滴滴抽成有高有低,也有很多负抽成,抽成是随供需情况、订单匹配难度、天气情况等条件变化而变化。按照交通部抽成“阳光行动”的要求,滴滴平台从 2022 年开始上线透明账单功能。本次调研中,有 44.3% 的司机了解滴滴透明账单。 网约车工作工时弹性高,司机可以依据个人与家庭需求自由上线或休息。50.3% 的网约车司机认为自己“工作时间长”,这一比例在外卖员、货车司机和建筑工分别为 68.7%、70.27%、85.1%。 绩效与认可方面,77.7% 的司机反馈可以通过透明账单了解收入及抽成比例。比较而言,仅 24.23% 的货车司机对运费有信心,75.77% 的司机担心货主拖欠运费。 成长与职业机会方面,网约车司机安全培训覆盖率高达 95%,继续从事意愿也达到最高(75.7%);外卖员培训率 82.3%,留任意愿 68.4%;货车司机与建筑工的培训覆盖率仅 65.22% 和 71.5%,对应的留任意愿则降至 50.29% 与 46.8%。 报告还比较了不同蓝领岗位的净付出,即工作要求与工作资源的比较。工作要求越高、工作资源越少,则该职业的净付出越重。总体而言,网约车司机的净付出属于中等偏低水平。 调研样本中,62.8% 的司机是家庭唯一的就业人员,有 77% 的司机是在失业后转入网约车行业。平台为传统岗位流失者提供了低门槛、高弹性的就业通道。超过一半的司机是家庭唯一或主要收入来源,约 8 成家庭处于财务压力偏重状态,这也促使他们倾向于选择可即时结算、时间弹性的工作模式。 这份基于 13 个省市 5400 多位网约车司机的调查报告显示,网约车司机的平均年龄约 39.8 岁,整体呈现“中年化”特征。 就工作时间看,网约车司机日均在线时长平均值为 6.41 小时。分布峰值出现在大约 10 小时附近,表明大多数司机的日均在线时长集中在 10 小时左右,但有 0.59% 的司机日均在线时长超过 15 小时。 IT之家查询获悉,中国新就业形态研究中心”是由首都经济贸易大学、中国就业促进会联合发起组建的学术研究机构,由首都经济贸易大学运营。该中心宗旨在于推动新就业形态研究,为政府决策部门提供理论和实证分析证据,为新就业形态总量、就业质量、劳动关系、社会保障等领域研究提供平台。

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