IT之家 1 月 1 日消息，科技媒体 Windows Latest 今天（1 月 1 日）发布博文，透露了惠普将于 CES 2026 展示的全系新品阵容，并分享了惠普参展的完整设备清单及高清渲染图。 消息源透露，在 CES 2026 大展上，惠普将推出 4 款 Chromebook，其中两款 Chromebook 为 Plus 版本。 IT之家注：Chromebook Plus 是谷歌新设立的一个类别，它在标准 Chromebook 的基础上提高最低硬件标准，例如至少配备第 12 代英特尔酷睿 i3 处理器或 AMD Ryzen 3 5000 系列或更高版本处理器、至少 8GB 内存、至少 128GB 存储空间、1080p 或更高分辨率且具备时间降噪功能的摄像头，以及全高清 IPS 显示屏或更高分辨率。 2026 年款 HP Chromebook 14 Chromebook 14 一直是惠普的经典机型，于 2013 年 9 月首次推出。它有很多不同的版本，例如 14a、可转换型和 x360 版本，甚至还有 Chromebook Plus 机型。 HP Chromebook 14 冰川银色，亮相 CES 2026。图源：WindowsLatest.com 2026 年款 HP Chromebook 14 采用冰川银色，设计似乎更加现代化。 2026 年款惠普 Chromebook 14 Plus 该媒体目前无法确定这究竟是 Chromebook Plus 版本，还是 HP Chromebook 14 的更高配置版本。虽然外观设计与普通版基本相同，但我们可以在键盘下方左侧看到一个疑似“AI”的标志。HP Chromebook 14 Plus 还有冰川银配色可选。IT之家附上相关渲染图如下： HP Chromebook 14 Plus 冰川银色版亮相 CES 2026。图源：WindowsLatest.com 2026 年款 HP Chromebook x360 14 HP Chromebook x360 具有 360° 铰链和触摸屏，本次泄露的渲染图配色为流星银。 HP Chromebook x360 14（流星银色）亮相 CES 2026。图源：WindowsLatest.com 2026 年款 HP Chromebook Plus x360 14 本次曝光的是 Chromebook Plus 版本，预估至少标配 8GB 内存，以及更新更强大的配置。消息源还显示，这款二合一设备将配备一支触控笔，但尚不确定该 Chromebook 包装是否随附这支笔。 HP Chromebook Plus x360 14 英寸冰川银色款，亮相 CES 2026。图源：WindowsLatest.com 其它配件 消息源还透露惠普将会在本次 CES 2026 大会上，推出多款设备和配件： 惠普 OmniStudio X 27-inch AiO Desktop Next Gen AI PC. 图源: WindowsLatest.com 惠普 7 系列专业 4K 显示器亮相 2026 年国际消费电子展（CES 2026）。图源：WindowsLatest.com HP 便携式 USB-C 4K HDMI 集线器（后部左上角），亮相 CES 2026。图源：WindowsLatest.com HP 65W GaN 壁式充电器（左后侧），配备 USB-C 数据线。图源：WindowsLatest.com HP EliteBoard 键盘亮相 CES 2026。图源：WindowsLatest.com OSIM KB JetBlack Unicorn 鼠标套装（2026 年款）。图源：WindowsLatest.com Quantum Mouse Black7C 将在 CES 2026 上亮相。图源：WindowsLatest.com

【CNMO科技消息】1月1日，数码博主“智慧芯片案内人”发布了2025年旗舰手机SOC国内出货量对比。其中，苹果A18 Pro以显著优势成为出货量最高的旗舰移动平台。 iPhone 16 Pro系列 数据显示，以苹果A18为1.0倍，A18 Pro以2.9倍的出货量位列第一。高通骁龙8至尊版以2.4倍的出货量位居第二，华为麒麟9020以1.7倍紧随其后，联发科天玑9400则以1.6倍出货量位列第四。 苹果A18 Pro的出货量成功主要归功于iPhone 16 Pro系列的市场表现。该芯片采用台积电3nm工艺制程，配备两颗主频高达4.04GHz的高性能内核，专为处理大型游戏、专业视频编辑等高负载任务优化。市场数据显示，截至今年4月，iPhone 16 Pro Max单一机型在中国市场的激活量就超过880万台，Pro版本的激活量也达到约690万台。 在安卓旗舰SoC领域，高通和联发科的市场争夺战日趋激烈。高通仍保持传统优势。其骁龙8至尊版被小米、荣耀、OPPO和vivo等多家主流品牌采用。而联发科正在通过技术创新抢占更多市场份额。天玑9400+采用第二代全大核CPU架构和台积电3nm工艺，支持光线追踪及天玑倍帧技术2.0+，游戏性能提升明显。联发科的高端SoC营收几乎翻倍，成长动能主要来自中国市场，以vivo为主，OPPO也有较大贡献。

苹果全新大戏《同乐者》终于完结，「炸裂」的大结局，大家看了吗？ 为了庆祝大结局播出和圣诞节，苹果 CEO 蒂姆 · 库克在 X 上发布了一条推文，却引发了意料之外的争议。 油腻的质感、逻辑不通的细节、毫无亮点的画面，引得网友们纷纷留言质问： 这是用 AI 生成的吗？ 反 AI 电视剧，被 AI 背刺？ 我相信，如果是 Netflix 高管发了一张《怪奇物语》的 AI 图，也不会造成这么大的舆论争议，尽管这部剧集比《同乐者》要火不少。 但不管是《同乐者》，还是放大到 Apple TV 平台本身，都带有强烈的「反 AI」气质。 给没看过《同乐者》的朋友们简单讲述一下剧情：一种神秘的末世病毒席卷了全世界，向世人强行灌输了乐观和满足的情绪，形成统一的「蜂巢意识」。一位悲观的畅销书作家卡罗尔发现自己免疫这种病毒，与此同时病毒群体正在试图转化她和其他免疫者。 剧集在海内外口碑都不错：MTC 斩获 87 的综合评分，IMDB 用户评分 8.1，豆瓣评分 8.3，算得上今年名列前茅的好剧。 这部剧集《绝命毒师》《风骚律师》核心主创文斯 · 吉里根打造，独特的美学风格和镜头语言和这两部经典作品一脉相承。苹果还给出了 Apple TV 剧集史上最高的预算——单集 1500 万美元起，让剧集得以充满各种实拍镜头的大场面。凭借《风骚律师》两度提名艾美奖的主演蕾亚 · 塞洪，也已经靠这部剧拿下金球奖提名。 剧中的一个情节让人印象深刻：卡罗尔和这个蜂巢意识的病毒群体进行接触后发现，这群「同乐者」愿意为她做任何事，满足她任何要求，还集合了人类的智慧和记忆。 不少观众看剧时感到莫名熟悉：这群谄媚、随时帮助、没有其他感情、充满知识的「同乐者」，不就是 ChatGPT 吗？ 不过，对于这种言论，文斯 · 吉里根回应称，他其实从来没用过 AI 聊天机器人，创作《同乐者》时也没考虑到 AI。 我讨厌 AI，AI 是世界上最昂贵、最耗能的抄袭机器。 ▲左： 蕾亚 · 塞洪；右：文斯 · 吉里根 吉里根的立场也直接在剧集制作中体现，片尾字幕特别标注了「本节目由人类制作」，在播出时就引发了不少讨论。 虽然苹果公司在 AI 技术道路上一往无前，但苹果和各行各业的创作者长期以来保持着密切联系，其实人们更愿意看到苹果继续重视「创作」背后的人文价值。 在《同乐者》播出期间，Apple TV 还发布了新片头和制作幕后：这个看起来像是动画渲染的片头，居然大部分是实拍的成果。 这种「全手工」到近乎有点笨拙的创作方式，也被大众解读为苹果对「创作」的尊重，赢得了不少掌声。 在主创旗帜鲜明反对 AI、剧集被当作 AI 寓言、苹果尊重创作的历史种种前提下，库克发布了一张疑似 AI 生成的图来庆祝剧集完结，自然引起了人们的不满和质疑。 所以这张图真的是 AI 生成的结果吗？苹果没有对此作出回应，有人联系了图片作者 Keith Thomson，一位现代画家，对方给出了这样的回答： 我无法对具体客户项目发表评论。一般来说，我总是手绘绘画，有时也会用到标准的数字工具。 这个似是而非的回答，完全没解决大众的困惑。在这条推文下方，以及更多社交平台上，网友们已经吵成了一锅粥。 一些专业的绘画或科技人士认为，这张图片有着人类手绘的笔触痕迹，并非 AI 出品。 Apple TV 官方账号很快也加入战局，转发推文的同时强调「这是由 Keith Thomson 用 MacBook Pro 创作」，似乎企图用「MacBook Pro」这个老牌创作工具的金字招牌，来为配图正名。 但认为是 AI 出品的网友证据更加充分：图片的牛奶盒同时标注了「全脂牛奶」和「脱脂牛奶」；盒子上的迷宫也没有解法；画面充满了灰蒙蒙的噪点，这些都是典型的 AI 生图特征。 也有其他艺术家将这张图和 Keith Thomson 的作品集进行比对，不管是风格、笔触、画面元素的处理方式，都非常不同。 一些网友也推断，苹果大概率是向这位艺术家买了张配图，结果 Keith Thomson 使用「标准的数字工具」，例如一个用自己作品集训练出来的 AI，生成一张图片再动手改了改交差。 烂图比 AI 图更值得声讨 在没有更多新信息和证据的前提下，这场「是不是 AI」的争论已经成为了一场「罗生门」——观点不同的双方各执一词，事情真相已经扑朔迷离。 著名苹果评论员 John Gruber 直接引用所谓的「奥卡姆剃刀」原则进行推论：在种种复杂的可能性中，最接近事实的往往最简单，Keith Thomson 就是用了 AI。 ▲ AI 检测工具也认为这张图是 AI 出品 艺术家本人模棱两可的态度，其实也坐实了这个结论——对于大部分创作者来说，自己辛苦产出的作品被打为 AI，是绝对不可以接受的，都会第一时间跳出来反驳。 况且，争论进行到这一步，这张图究竟是不是 AI 生成，其实已经不重要了。 就质量本身而言，这张图片细节拙劣，画面粗糙，你很难承认它有什么审美上的价值——这和大部分 AI 产图一样。 ▲ 右边是我使用 Nano Banana 生成主题相似的图片 AI 生成的低质量图片，和人类粗制滥造的作品，本质上真的有区别吗？本质上不都是一些质量很差、毫无美感的图片？ 我们为什么会对 AI 产出嗤之以鼻？因为我们的内心都默认，人类用时间、知识、经验浇灌出来的创作，才是真正优秀的作品，AI 更多是不需要心血、量产的「垃圾」。 但怎么用 AI、用 AI 创作出什么，其实都是人决定的，人的审美、品位决定了 AI 作品的高度。 当创作者不愿意去花时间构思，也没有任何好创意，只想躺着赚快钱，AI 就成替罪羊——可惜的是，这样的创作者现在越来越多，因此我们的生活充满了 AI 生产出来的废料，让大众进一步排斥 AI 创作。 ▲ 可口可乐今年的 AI 假日广告，因为效果太糟糕被吐槽 如果想要去把事情做好，那 AI 就会带来前所未有的可能性。 这个月发布的小米 17 Ultra 徕卡定制版手机，有一个独占的「徕卡一瞬」功能，可以让拍出来的图片模拟出徕卡相机 M9 的风格和质感，也就是所谓的「德味」。 实现的方式，并非单纯的滤镜和照片色彩管理，而是小米和徕卡用大量 M9 拍出的照片，训练出一个大模型，用这个 AI 把图片「修」出德味。 这些「AI 德味」的照片在文字上会存在一定的幻觉，「AI 篡改照片」也引起了一些非议，有人认为是对徕卡纪实摄影传承的背叛。 但在评测的过程中，爱范儿的编辑们都被这些色彩浓郁的照片打动了，认为这台手机确实还原出我们心中的德味，丝毫不介意它是否「AI」。 更重要的是，「德味」这种曾经只属于部分摄影爱好者的审美和创作权，被 AI 复制后，走向了更多的人。 ▲ AI 还原得了德味，未必能还原文字 这几年，所谓的「AI 艺术家」也正在全球崭露头角，他们不避讳自己作品中的 AI 元素，反而利用 AI 生成那种不按常理出牌的效果，创作出风味前所未有的作品，带来了一种全新的审美。 ▲ 汤海清是一位使用 AI 创作数字影像的艺术家，作品常常结合民俗和梦核元素 我们暂且不去考虑关于 AI 抄袭、量产、「没有灵魂」的争议，单就结果而言，能用 AI 产出好的作品，其实一样会受到大家的欢迎。 回过头来看苹果和 Keith Thomson 这件事，其实给全世界的企业和创作者都上了很好的一课。 即使苹果很可能真的是被 Keith Thomson 「诓骗」，买手绘图收到一张 AI 图，对于那个自诩很有「品味」的苹果来说，也不应该启用这张劣质的配图，来宣传《同乐者》这样极具审美水准的影视作品。 而对于创作者来说，如果你不想自己的作品被打为「AI 生成」，那只能把它做好，而且比越来越强的 AI 还要更好。

IT之家 1 月 1 日消息，据英国《金融时报》今日报道，苹果正在收缩 Apple Vision Pro 的产量与推广力度，这款被寄予厚望的头显产品未能如预期那样打动消费者。 根据国际数据公司 IDC 披露，负责代工的立讯精密已在去年初停止 Vision Pro 的生产，该设备在 2024 年上市阶段累计出货 39 万台。与此同时，Sensor Tower 的数据显示，苹果今年在美国、英国等市场几乎全面撤回 Vision Pro 的线上广告投放，相关支出削减幅度超过 95%。 市场反应冷淡，意味着这款产品未能承担起“iPhone 之外新增长引擎”的角色。IDC 预计，在 2025 年年底的销售旺季，Vision Pro 新增出货量仅为 4.5 万台，与苹果每季度动辄数百万台的 iPhone、iPad 和 MacBook 销量形成鲜明对比。 苹果目前仅在 13 个国家直接销售 Vision Pro，并未在 2025 年进一步扩大覆盖范围。摩根士丹利分析师埃里克・伍德林认为，定价过高、佩戴形态受限以及 VisionOS 原生应用不足，是产品未能普及的关键原因。 批评人士称，设备偏重、续航一般等因素影响了长时间使用体验。 苹果已在去年 10 月推出搭载 M5 芯片的改款 Vision Pro，试图通过性能提升、续航优化和新头带设计改善使用感受，同时还计划推出更便宜的低配版本。但从行业层面看，虚拟现实设备整体吸引力正在下降。Counterpoint Research 的数据显示，该市场同比萎缩 14%。 目前，约八成市场份额掌握在 Meta Quest 系列的手中。与 Vision Pro 相比，其售价和技术水平都处于低位。值得一提的是，Meta 同样在过去一年明显削减了营销投入。 分析人士指出，Vision Pro 面临典型的应用生态困境：应用数量不足，难以拉动用户增长；用户规模有限，又难以促使开发者加大投入。苹果称，目前 Vision Pro 专用应用约 3000 款，远少于iPhone 在 App Store 推出首年（IT之家注：2008 年）便涌现的应用规模。 不过，Appfigures 指出，Vision Pro 还拥有部分行业应用，已在飞行训练和医疗手术等企业级场景中找到一定用武之地。

IT之家 1 月 1 日消息，韩媒 The Elec 于 2025 年 12 月 30 日发布博文，报道称中国面板厂商华星光电（CSOT）将首次打入三星 Galaxy A57 的供应链，为该机型提供柔性 OLED 面板。 IT之家援引博文，三星 Galaxy A5x 系列作为三星中端市场规格最高的产品线，此前其 OLED 面板一直由三星显示（Samsung Display）独家供应。 此次调整意味着三星希望通过“双供应商策略”降低成本，由三星显示和华星光电共同供货，不过三星显示预计仍将占据主要供应份额。 Galaxy A56，图源：三星 三星计划从 Galaxy A57 开始，将屏幕材质由传统的刚性 OLED 升级为柔性 OLED。柔性 OLED 采用可弯曲的聚酰亚胺基板，能显著提升设计灵活性并实现更窄的屏幕边框。 然而，这一升级涉及更复杂的加工步骤，导致制造成本上升。为保持中端市场的价格竞争力，三星在招标过程中，要求供应商压低柔性面板的价格，接近刚性面板的水平。据报道，华星光电在此次竞标中提供了极具侵略性的报价，从而成功入局。 三星引入华星光电的另一大动因是成本控制。当前，内存等关键元器件价格持续上涨，三星急需通过屏幕供应链的多元化来抵消成本压力。 同时，市场竞争日益激烈，众多中国手机品牌已在 150 至 200 美元（约合人民币 1000-1400 元）价位的设备上普及了柔性 OLED 技术。 三星面临巨大的技术下放压力，必须在提升产品规格的同时严格控制成本，以应对来自中国厂商的“降维打击”。 Galaxy A5 系列是三星出货量最大的中端产品线之一。数据显示，三星计划在 2026 年实现 Galaxy A 系列（含 A57 及旧款 A56）约 2000 万台的总出货量，其中 A57 单一机型的销量预计将达到一千多万台（mid-teens millions）。 对于此前仅向三星 Galaxy M 等低端系列少量供货的华星光电而言，切入 A57 供应链将带来出货量的爆发式增长。此外，消息源 SammyGuru 指出，Galaxy A57 的发布时间预计将提前至 2026 年 2 月，比往年惯例早一个月。

IT之家 1 月 1 日消息，科技媒体 Windows Latest 今天（1 月 1 日）发布博文，透露了惠普将于 CES 2026 展示的全系新品阵容，并分享了惠普参展的完整设备清单及高清渲染图。 消息源透露，在 CES 2026 大展上，惠普将更新 EliteBook X 高端商务笔记本电脑系列，其市场定位是轻薄便携，并具备下一代人工智能功能，同时还拥有企业级安全功能，预估将会推出以下三款产品： HP EliteBook X G2a，配 AMD 处理器 HP EliteBook X G2i，配英特尔处理器 HP EliteBook X G2q，配高通骁龙 X Elite 处理器 IT之家援引博文介绍，上述三款产品在外观方面并没有太大的差异，其中后缀“a”代表 AMD，该笔记本预估搭载 AMD Ryzen AI 400 系列处理器。 而后缀“i”代表英特尔，该笔记本预估搭载英特尔 Panther Lake Core Ultra 系列处理器。 而后缀“q”代表高通，该笔记本预估搭载高通骁龙 X2 Elite，甚至可能是 X2 Elite Xtreme。

凤凰网科技讯 1月1日，极氪官方宣布2025年12月极氪交付30267台，同比增长11.3%，环比增长4.9%，单月交付首破3万大关，创历史新高。其中，极氪9X月交付突破1万辆。 据官方介绍，2025年极氪累计销量已超22.4万辆。

凤凰网科技讯 1月1日，小鹏汽车今日正式披露2025年年度运营数据。数据显示，2025年全年小鹏汽车累计交付新车429,445台，同比增长126%。其中，12月单月交付量达到37,508台，保持了同环比双增长的态势。在细分车型表现上，小鹏X9于12月交付5,424台，环比增长68%，创下该车型单月交付历史新高。 在产品技术布局方面，增程技术成为新的增长引擎。此前11月上市的小鹏X9超级增程版本，搭载了三排电动三折叠及后轮转向技术，综合续航达1602km。与此同时，2026款小鹏P7+与小鹏G7车型也已进入发布倒计时。据悉，小鹏G7超级增程版将具备1704公里的综合续航能力及430公里的纯电续航表现；2026款小鹏P7+则计划在全球36个国家同步发布。这两款新车将于近期举办的新年首场发布会上正式亮相。 全球化与基础设施建设方面，小鹏汽车2025年海外市场交付量为45,008台，同比增长96%，目前业务已覆盖全球60个国家和地区。值得注意的是，小鹏汽车位于马来西亚的本地化生产项目已于去年12月启动，这是其全球第三个本地化生产据点。在补能网络上，随着2025年新增超1,100座自营站点，截至2026年1月1日，小鹏充电自营站总数已突破3,000座。 此外，小鹏汽车在人工智能与自动驾驶领域取得新进展。由小鹏汽车与北京大学联合完成的论文《FastDriveVLA》被国际顶级学术会议AAAI 2026录用，该研究提出了一种针对端到端自动驾驶VLA模型的视觉Token剪枝框架。小鹏第二代VLA模型计划于2026年第一季度正式推送，首批落地Ultra车型，随后将搭载于2026款小鹏P7+及G7车型上。

【CNMO科技消息】1月1日元旦，REDMI Note15系列新春版于上午10点正式开售。此次推出的新年版包含三款机型，均采用限定配色。其中标准版和Pro版采用鲜亮喜庆的“车厘子红”配色，而定位更高的Pro+版则配备了更显沉稳高级的“摩卡棕”。 价格方面，REDMI Note 15标准版新春版（车厘子红）起售价为1099元，对应8GB+128GB配置。作为对比，该系列原标准版起售价为999元（6GB+128GB）。Pro版新春版（车厘子红）起售价为1349元（8GB+256GB），而原Pro版起售价为1399元（同配置）。Pro+版新春版（摩卡棕）起售价为1899元（12GB+256GB），相比原Pro+版1999元的起售价有所降低。 REDMI Note 15系列新春版继承了原系列的核心产品优势，特别是在屏幕显示、续航能力和防护性能方面表现突出。该系列全系配备的OLED超级阳光屏，峰值亮度可达3200尼特，确保在强光环境下屏幕内容依然清晰可见。Pro和Pro+版本更采用了1.5K分辨率的屏幕，支持120Hz高刷新率。 续航方面，标准版配备5800mAh电池，Pro和Pro+版则升级至7000mAh大容量电池，配合能效优秀的处理器，大幅减少续航焦虑。Pro版支持45W有线快充，Pro+版则支持90W有线快充和22.5W反向充电。 REDMI Note 15 Pro+在耐用性方面达到了新的高度，该机正面采用小米龙晶玻璃，抗摔性能相比上代提升10倍有余。背面则首次搭载超韧玻纤背板，在厚度减薄40%、重量减轻36%的情况下，抗冲击强度提升10倍以上。防水性能上，Pro+版同时支持IP66、IP68、IP69、IP69K四大防护等级，堪称“防水大满贯”。Pro版同样支持IP68级防尘防水。

IT之家 1 月 1 日消息，科技媒体 Appleinsider 最新报道，苹果公司于昨日（2025 年 12 月 31 日）更新“过时与停产产品”列表，将 iPhone 11 Pro、Apple Watch Series 5 以及最后一款搭载 Intel 芯片的 MacBook Air 列为“过时产品”（vintage product）。 根据苹果官方定义，“过时产品”是指 Apple 停止发售之日起已超过 5 年但未满 7 年的产品，本次影响数款发布于 2019 年末至 2020 年期间的经典设备。 IT之家援引博文介绍，本次列为“过时产品”的设备中，最值得注意的是 2020 款 13 英寸 Retina MacBook Air。 作为苹果在推出 M1 芯片版 MacBook Air 之前发布的最后一款 Intel 架构轻薄本，该机型于 2020 年末停产，标志着 x86 架构在苹果消费级笔记本产品线中的终结。 与此同时，涵盖铝金属、不锈钢、钛金属、陶瓷以及 Nike 和爱马仕定制版在内的全系 Apple Watch Series 5，以及 2019 年的旗舰手机 iPhone 11 Pro 也同步进入了过时名单。 值得注意的是，硬件状态的变更与软件系统的支持周期并不完全同步。虽然进入过时名单不影响设备激活或 iCloud 使用，但操作系统支持已出现分化。 根据最新信息，iPhone 11 Pro 目前仍支持运行 iOS 26，显示出较长的软件寿命；相比之下，Intel 版 MacBook Air 的官方支持已止步于 macOS Sequoia，而 Apple Watch Series 5 的系统更新则停留在了 watchOS 10。 这些设备在跨过“停售七年”的时间节点后，将进一步被归类为“停产产品”。届时，除个别例外情况外，苹果将全面停止对这些设备的所有硬件维修服务。

IT之家 1 月 1 日消息，特斯拉 Semi 官方 X 账号昨日（2025 年 12 月 31 日）发布推文，分享了一段视频，展示了 Semi 电动卡车在 Megacharger 充电站的实测表现，其持续充电功率达到惊人的 1.2 兆瓦（MW）。 特斯拉 Semi 项目负责人 Dan Priestley 证实，新版卡车已标配最新的兆瓦级充电系统（MCS）接口，彻底取代了早期的 v2.4 版本。 这一改进不仅大幅缩短了补能时间，更标志着特斯拉在重卡基础设施领域的标准化进程迈出关键一步，为 2026 年的大规模量产扫清了技术障碍。 无人机飞手在内华达工厂附近捕捉到了改款 Semi 的实车画面。新车采用与 Cybercab 类似的贯穿式前灯带，侧窗面积缩小，整车视觉效果更加干练。IT之家附上相关视频如下： 车头整流罩区域经过清理，推测是为新增摄像头预留位置，以增强感知能力。尽管 4680 电池等内部核心升级尚未直观显露，但此次曝光的整车完成度极高，显示出特斯拉已完成从原型车到量产车的工程化跨越。

凤凰网科技讯 1月1日，特斯拉官方今日正式向用户推送了年度假日更新。据官方信息显示，此次OTA带来了十余项新功能，涵盖娱乐交互、用车便利性及行车记录等多个维度，让车主在新年伊始即能体验“开新车”的感觉。 在此次更新清单中，针对“痛点场景”的实用性升级尤为引人关注。针对现代人手机不离身的习惯，特斯拉新增了“手机遗落提醒”功能，当车辆检测到手机遗留在车内时会及时向车主发出警报（需手机支持UWB超宽带技术），有效避免了回头取物的麻烦。在行车安全数据方面，行车记录仪的功能被进一步拓宽，现在不仅能记录视频，还能同步记录车速、方向盘转角等关键驾驶细节，为复盘驾驶行为或处理事故提供了更严谨的数据维度的支持。此外，对于养宠人士，新版本支持在苹果手机上直接查看“爱犬模式”下的车内实时温度，并增加了车门未关提醒，进一步提升了离车后的安全感。 在座舱娱乐化体验上，特斯拉继续发挥其“电子消费品”的特质。新上线的“Tesla 照相亭”让车内空间秒变社交场所，支持自定义装扮与滤镜自拍；备受期待的“喷漆车间”功能则允许用户在车机UI中自由更改车辆显示的颜色，配合更加丰富的节日灯光秀和“锐舞洞穴”模式，极大地丰富了停车休息时的交互乐趣。 回顾近年来的技术迭代，特斯拉始终保持着高频的OTA节奏。数据显示，从2022年至今，特斯拉几乎每年都保持着10次以上的版本推送频率，累计优化功能近百项。从早期的红绿灯倒计时、车道级导航等本土化刚需，到不断通过算法优化气囊点爆时机等底层安全逻辑，这种“小步快跑”的软件迭代模式，已成为其维持产品竞争力和用户新鲜感的关键手段。 此次假日更新现已陆续向各车型推送，车主无需支付额外费用即可通过OTA完成升级。

快科技1月1日消息，今日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在开年直播中宣布，一月份，蔚来品牌换电体系将新增超 4200块长续航电池包，其中包括1200块100kWh电池包和超3000块102kWh电池包。 后续，蔚来换电体系还将根据用户需要，持续补充长续航电池包。

快科技1月2日消息，百度今日发布公告，宣布旗下昆仑芯已向港交所提交上市申请。 此次分拆拟通过全球发售方式进行，包括香港公开发售及机构配售。 目前，昆仑芯为百度非全资附属公司，上市后预计仍为其附属企业。 此举旨在推动AI芯片业务独立发展，提升市场竞争力。 昆仑芯作为百度内部精心孵化的AI芯片公司，自2021年4月完成独立融资以来，便备受关注。 去年4月份，昆仑芯推出超节点产品，采用超高密度集成设计。 其单个机柜可支持32至64张加速卡的灵活部署，具备优异的扩展性和资源利用效率。 而日前大摩最新研报也上调百度的目标股价到188美元，相比目前有70%的增长空间。 大摩预测百度自研的AI芯片收入将从13亿元暴涨到83亿元，增长6倍之多，带动百度的GPU计算收入在2026年翻倍。 此外，百度也已明确转向AI优先的业务模式，AI云已经占到百度核心业务收入的1/4左右，成为主要的增长引擎。

快科技1月1日消息，据韩国媒体报道，受DRAM内存价格疯狂飙升的影响，NVIDIA与AMD 已计划在2026年第一季度开始上调显卡售价。 其中，顶级旗舰RTX 5090的价格预计将飙升至5000美元（约合人民币34968元），较1999美元的初始建议零售价翻了2.5倍。 由于内存厂商将产能调往利润更高的 AI 领域，消费级显存成本已大幅超出预期，行业人士透露，目前部分显卡的显存成本已占到整卡制造成本的80%以上。 至于涨价时间，AMD预计最早于2026年1月开启涨价模式，NVIDIA计划从2月起跟进涨价，主要覆盖最新一代的RX 9000系列和RTX 50系列。 值得注意的是，此次涨价并非一次到位，而是采取每月逐步递增的策略，这意味着，随着库存消耗，显卡售价将月月攀升。 与此同时，为了转嫁风险，NVIDIA据传已开始缩减RTX 5060 Ti和RTX 5070等中端型号的产能。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：黑白

凤凰网科技讯 1月1日，理想汽车公布了车辆交付数据。其中，12月份理想汽车交付新车44,246辆。2025年第四季度，理想汽车交付109,194辆。截至2025年12月31日，理想汽车历史累计交付量为1,540,215辆。 据介绍，截至2025年12月31日，理想汽车在全国已有548家零售中心，覆盖159个城市；理想汽车在全国已投入使用3,907座理想超充站，拥有21,651个充电桩。

快科技1月2日消息，2026年已经正式开始，据多方消息源透露，苹果将对延续十余年的iPhone年度发布周期进行重大调整——今年年不计划推出iPhone 18标准版。 今年开始苹果将彻底改变产品线结构，苹果不再像以往秋季（9月）同步发布全系列iPhone，而是计划分两个窗口期推出新品。 发布节奏如下： 2026年上半年发布iPhone 17e。 2026年下半年将发布iPhone 18 Pro Max、iPhone 18 Pro和iPhone 18 Air，此外还有苹果首款折叠屏——iPhone 18 Fold。 2027年将发布iPhone 18和iPhone 18e机型。 iPhone 17标准版将作为最新非Pro机型在售超18个月。 随着2025年iPhone 16e、iPhone Air的推出，2026年折叠屏iPhone的加入，叠加iPhone 16、iPhone 16 Plus等旧机型持续在售，预计2026年底苹果在售iPhone机型将至少达8款。 供应链分析师分为，错开发布能减少生产瓶颈，更高效管理先进技术组件的供应，同时可平衡各财季营收，避免iPhone销量过度集中在秋季，平滑全年业绩波动。 值得注意的是，除了产品线大调整之外，iPhone 18 Pro系列还有重磅升级，Pro Max机型有可变大光圈加入，此外4800万像素的潜望长焦也加大了光圈，影像能力继续加强。

IT之家 1 月 1 日消息，北京时间今天下午，DeepSeek 公布了一篇新论文，提出名为 mHC （流形约束超连接）的新架构。根据介绍，该研究旨在解决传统超连接在大规模模型训练中的不稳定性问题，同时保持其显著的性能增益。 这篇论文的第一作者有三位：Zhenda Xie（解振达）、Yixuan Wei（韦毅轩）、Huanqi Cao。值得一提的是，DeepSeek 创始人兼 CEO 梁文锋也在作者名单之列。 IT之家附摘要部分大意如下： 最近，以超连接（HC）为例的研究通过扩展残差流宽度和多样化连接模式，扩展了过去十年建立的无处不在的残差连接范式。虽然产生了显著的性能提升，但这种多样化从根本上损害了残差连接固有的恒等映射属性，从而导致严重的训练不稳定性和受限的可扩展性，并且还会产生显著的内存访问开销。 为了应对这些挑战，我们提出了流形约束超连接（mHC），这是一个通用框架，可将 HC 的残差连接空间投影到特定的流形上，以恢复恒等映射属性，同时结合严格的基础设施优化以确保效率。 经验实验表明，mHC 对于大规模训练是有效的，可提供切实的性能改进和卓越的可扩展性。我们预计，mHC 作为 HC 的灵活且实用的扩展，将有助于更深入地理解拓扑架构设计，并为基础模型的演进提出有希望的方向。 论文链接 Hugging Face：https://huggingface.co/papers/2512.24880 Arxiv：https://arxiv.org/abs/2512.24880

凤凰网科技讯 1月1日，零跑汽车宣布，2025年全年累计交付达596555台，同比增长103%。12月零跑汽车全系交付达60423台，同比增长42%。 在此前零跑成立十周年发布会上，零跑汽车CEO朱江明称，将在2026年挑战100万辆的销量目标。并表示希望在下一个十年，零跑实现年销400万辆。