快科技1月15日消息，入门款MacBook Pro于去年10月完成更新迭代，这款笔记本首发M5芯片，不过搭载M5 Pro与M5 Max芯片的高配版MacBook Pro机型至今没有上架。 目前已有多方迹象表明，全新高配版MacBook Pro将在本月底正式上架开卖，理由如下。 一是苹果全新创意应用套装Creator Studio定于1月28日上线，该套装囊括了Final Cut Pro、Logic Pro、Pixelmator Pro等多款专业Mac应用。因此业界推测，1月28日应该是苹果全新MacBook Pro发布的最佳时机。 二是苹果下一季度的财报电话会议预计将于1月29日举行，往年苹果曾多次在财报会议前夕推出新品，并在会议开场环节提及相关内容。 三是这一发布时间点也有先例可循，之前苹果曾在2023年1月通过新闻稿的形式发布了搭载M2 Pro与M2 Max芯片的MacBook Pro机型。 据悉，这次苹果要上架的新品MacBook Pro将同时推出M5 Pro和M5 Max版本，参考M4 Pro和M4 Max，M5 Pro和M5 Max至少配备14核中央处理器，都基于台积电3nm工艺制程制造。 除了升级M5芯片外，全新MacBook Pro不会有太多变动，苹果把大招留给了M6 MacBook Pro，新品最快会在2026年底或2027年上线。 它将配备全新OLED显示屏，并支持触控，机身进一步减薄，并内置蜂窝网络功能，同时首发2nm处理器M6，升级幅度更大。

IT之家 1 月 15 日消息，据博主 @电车小飞 今日透露，鸿蒙智行车系的华为乾崑智驾 ADS 4.1 推送节奏基本确定：1 月 20 日左右开启分批推送，1 月 30 日左右会大规模推送。 博主提到，如果是 HUAWEI ADS 3.3 升级到 ADS 4.1，一次会更新 2 个升级包。 据IT之家此前报道，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在去年 12 月 22 日发布视频，首曝了华为乾崑智驾 ADS MAX 4.1 版本，称自己开着猛士 M817 在高峰时段去球场和同事们去踢球，用的就是最新 ADS MAX 4.1 版本。据其透露，新版本的城乡结合部拥堵路段智驾体验“又又又大步提升”。 值得一提的是，华为乾崑智能汽车解决方案官方微博此前还公布了乾崑智驾 ADS MAX 超阶版亮点，其中提到 ADS MAX L2 组合驾驶辅助支持全维防碰撞系统 CAS 4.0、车位到车位 2.0；AEB（自动紧急制动）支持牛猪羊等动物识别。

澳大利亚实施未成年人社交媒体禁令 凤凰网科技讯 北京时间1月16日，据彭博社报道，在澳大利亚出台世界首个未成年社交媒体禁令后，Meta及其他主要社交媒体平台上月在澳大利亚封禁了470万个未成年账号。 澳大利亚网络监管机构eSafety周五表示，根据从运营商收集的初步数据，这些账号的访问权限已于去年12月上旬被关闭。澳大利亚未成年社交媒体禁令已于去年12月10日正式生效。 澳大利亚在全球首先对未成年人使用社交媒体进行打击，以回应日益增长的网络危害担忧。被封禁的账号数量凸显了该国2800万人口中未成年人使用社交媒体的规模。脸书和Instagram母公司Meta本周表示，为符合新法律的要求，它已封禁了近 55万个账户。 eSafety网络安全专员朱莉·英曼·格兰特(Julie Inman Grant)表示，目前判断各平台是否完全遵守新法规为时过早，但她指出初步数据令人鼓舞。各平台具体封禁的账户数量尚未披露。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

黄仁勋包地养产能 凤凰网科技讯 北京时间1月16日，由于台积电的先进芯片产能紧俏，各大AI公司都在争取拿到更多产能。天风国际证券知名分析师郭明錤爆料称，一般客户跟台积电谈的是包产能，但英伟达CEO黄仁勋则是直接包地。 郭明錤在X上称，台积电周四公布的2026年资本支出预期为520亿美元-560亿美元，英伟达的强劲需求是推升台积电支出的关键。 他透露，一般客户和台积电谈的是包产能，Nvidia CEO黄仁勋和台积电谈的是包地。去年11月，黄仁勋到台南向台积电提出“愿意掏钱包下Fab 18旁的P10与P11预定用地”的要求。当时台积电Fab 18较为明确的厂区规划只有P1-P9，黄仁勋的目标是争取包下P12用地。 在黄仁勋提出包下P10与P11用地之前，投资者对台积电2026年的资本支出共识约为450亿美元-500亿美元。 然而，先进制程与封装产能紧张已是众所周知，但台积电仍会严格审视客户提出的需求，因此往往提供低于客户“乐观版本”的产能。如果客户真的希望台积电提供最乐观版本的产能，也并非不可能，像黄仁勋一样，多掏钱并承诺包地养产能，就有机会。不过，在各方资源都十分紧张的情况下，即便有其他客户仿效黄仁勋，想要获得最乐观版本产能的难度也在不断提高。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

快科技1月15日消息，据媒体报道，西安电子科技大学郝跃院士团队在半导体材料领域取得关键突破，成功解决了困扰业界二十年的芯片散热与性能瓶颈问题。相关成果已发表于国际顶级期刊《自然·通讯》与《科学·进展》。 该研究的核心在于改善半导体材料层间的界面质量，特别是第三代半导体氮化镓与第四代半导体氧化镓之间的高效集成。 传统方法采用氮化铝作为中间层，但其在生长过程中会自发形成粗糙、不规则的“岛屿”结构，这一自2014年诺贝尔奖相关成果以来始终未能根本解决的难题，严重制约了射频芯片功率的提升。 研究团队通过创新性地在高能离子注入技术，使晶体成核层表面变得平整光滑，从而将界面的热阻降低至原先的三分之一，有效解决了高功率半导体芯片的共性散热问题。 基于此项突破，团队研制出的氮化镓微波功率器件，其单位面积功率较当前市面上最先进的同类器件提升了30%至40%。 据团队成员周弘教授介绍，这项技术意味着未来探测设备的探测距离将显著增加，通信基站则可实现更广的信号覆盖与更低的能耗。 对于普通用户，该技术也有望逐步带来体验升级。周弘指出：“未来若在手机中应用此类芯片，在偏远地区的信号接收能力会更强，续航时间也可能延长。”团队目前正进一步研究将金刚石等超高热导材料应用于半导体，如能攻克相关技术，半导体器件的功率处理能力有望再提升一个数量级，达到当前水平的十倍甚至更高。 这项突破不仅打破了长期存在的技术瓶颈，也为未来半导体器件向更高功率、更高效率发展奠定了关键基础。

IT之家 1 月 15 日消息，韩国消息源 yeux1122 昨日（1 月 14 日）透露，苹果正计划在其首款折叠屏 iPhone 上应用两项关键材料技术：液态金属（Liquid Metal）与改良型钛合金，有望解决折叠屏设备长期面临的结构耐久性与机身重量平衡难题。 在铰链结构方面，苹果计划在核心铰链部件中引入“液态金属”。IT之家援引博文介绍，这种非晶态合金材料拥有独特的原子结构，不具备传统金属的晶界，因此表现出极高的强度、优异的抗永久变形能力以及类似弹簧的弹性回复性能。 事实上，苹果早在 2010 年便与 Liquidmetal Technologies 签署了独家许可协议，并在 SIM 卡卡针等微小部件上进行过试水。 消息称经过 15 年的技术储备与专利布局，苹果终于攻克了高强度机械应力下的量产难题，利用液态金属的抗疲劳特性来保障折叠屏铰链的超长寿命。 在机身结构方面，苹果将启用全新配方的改良版钛合金。虽然钛金属的强度重量比已优于铝和不锈钢，但折叠屏设备因双屏结构和复杂铰链，对减重有着更苛刻的要求。 消息指出，新版钛合金通过调整成分比例与制造工艺，能够在维持现有 iPhone 钛金属边框强度的基础上，进一步降低整体重量。作为苹果在钛金属材质上的第四次迭代（继 iPhone 15 Pro 后的持续演进），此次改良将直接改善大尺寸折叠设备的握持手感。

圣克莱尔与马斯克 凤凰网科技讯 北京时间1月16日，据彭博社报道，当地时间周四，美国网红作家、埃隆·马斯克(Elon Musk)其中一名孩子的母亲阿什莉·圣克莱尔(Ashley St. Clair)，起诉了马斯克的AI公司xAI，指控xAI旗下Grok聊天机器人在未经她同意的情况下生成了她的色情露骨图像，构成骚扰。 圣克莱尔周四在纽约提起的诉讼称，Grok篡改了包括其童年照片在内的真实图片，在马斯克的社交媒体平台X上传播她赤裸和处于其他性情境中的图像。圣克莱尔表示，她曾公开和私下要求删除这些图像，但xAI未能将相关内容下架。 “Grok起初向圣克莱尔承诺，将不再生成更多关于她脱去衣服的图像，”她的律师在诉讼中称，“然而，被告却对她进行报复，取消了其X账号的变现资格，并生成了更多她在不当情境中的图像。” 在诉讼中，圣克莱尔指控xAI存在设计缺陷与疏忽过失，未能采取有效措施预防对用户可预见的伤害。 在圣克莱尔提起诉讼之际，全球多国政府和监管机构正加强对Grok图像生成技术的审查。xAI周三表示，将禁用该聊天机器人创建真实人物性化图像的功能。 在圣克莱尔提起诉讼后，X另行提起诉讼，指控她违反合同，未按公司服务条款的要求在得州联邦法院提起诉讼。 截至发稿，X及xAI未立即回应置评请求。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

关注汽车部的差友们应该记得，脖子哥老早之前就有去美国试过特斯拉的FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）。 那会儿特斯拉已经开始了端到端，而国内玩这个的还不多，它的FSD确实让人印象深刻。 而在前些天，趁着CES去美国出差的机会，脖子哥和差评君的蛋布利多一起，去到了特斯拉在加州的弗里蒙特工厂，试了下FSD最新的V14版本，以及特斯拉的Robotaxi（无人驾驶出租车）。 这个V14版本相比之前有了不小的变化：模型参数量比V13提高了10倍，并且把导航和路径规划整合到了神经网络，还能通过听觉、视觉识别警车、消防车，主动避让。 可以说，这是特斯拉在进入端到端以来最大的一次更新。 上个月底，美国一位特斯拉车主就用FSD V14搞了个大新闻，他从洛杉矶一直开到东海岸，快3天一共4400公里的路程里，全程没有一次接管，包括找充电桩都是车子自己完成的。 所以这一版到底有多强？ 先来个结论哈，我们只在整体行程难度不大的旧金山湾区大农村试了下，FSD表现出色，在跟车、起步、刹停这些细节上都很丝滑，而最让人惊喜的，是加了语音助手Grok后，特斯拉的语音交互体验一下提升了好几档。 来，挨个说说。 一上车我就发现，之前的FSD是需要脚踩刹车，长按确认才能开，而现在V14变成只要轻按一下就出发，非常无感。 具体功能上，这次最大的进步就是可以做到车位到车位，解决了最后一百米的问题。 在地图选取一个停车场作为终点，它会到了附近后，自动找一个车位停下，这里你也可以选择停到路边或者车道上。但现在它还不支持自定义车位，官方说是后面会更新这个。 其他车的智驾一般最多是3种超车策略可选，而FSD V14多到有5种，从最慢的Sloth，图标是这个树懒，到最激进的Mad Max。 几种模式之间区别非常明显，特别是Mad Max，见到慢车就要超，一点都忍不了那种。 而且它能识别一些减速带，就是识别率不算很高，有些矮一点的就没看见。我还试了一段坑洼路，发现它对小坑就比较难识别到。 FSD整体开得都挺稳，即便是标准模式下，过弯速度都能干到70-80km/h，非常自信。各种开法也是一如既往熟练的像人，比如它会不跟导航右转再掉头，而是选择直接左转。 只不过太有想法可能也不都是好事，我发现FSD经常不跟导航走，有一次我们大路走着好好的，它自己冲进小路想抄近道，然后绕一圈发现不行，又开回大道了。 该说不说，和国内比，美国路况确实简单多了，我们在这大农村里，没有地下车库，也没能遇到什么非常难的场景，没咋试出上限来。 而这次最让我印象深刻的，是车机里Grok的联动。 Grok对语意的理解非常聪明，你可以说出三四个想去的地方，并且用比较模糊的表述，它都能规划出正确行程。 比如我说我想开车去一个湖边逛逛，Grok找到一个湖后，我说要去这个湖的东北角，它会告诉我这个湖东边是开车到不了的，然后自动定位选在了西边。这些都是我们在其他车上没体验过的。 它还可以根据网上查到的信息，告诉你前面路肩施工拥堵，只不过信息准不准就另说了，反正我们是没看到施工。 你愿意玩的话，甚至可以让它扮演猫娘嘿嘿嘿... 不得不说，Grok狠狠加强了一波特斯拉的语音交互，但是，我觉得还是有两个地方可以优化一下。 一个是，特斯拉还是不给唤醒词，每次得要按着开关才能说话，对于副驾很不方便。另一个是，Grok只是和导航结合，还没有和智驾结合。比如切换车道、路边停车这些理想语音助手已经有的功能，Grok还做不到。 OK，再来看下特斯拉Robotaxi。 特斯拉目前只在美国奥斯汀和旧金山湾区运营Robotaxi，奥斯汀是有真·无人的车，而旧金山这里还没拿到无人牌照，所以是有安全员的。 打车需要用到Tesla Robotaxi这个APP，来了才发现这个APP只上架了苹果的App Store，安卓的Play商店是没有的。只服务iPhone用户，可以，这很“美利坚”。 现在Robotaxi是24小时运营，但我们在郊区非常难打，我们之前叫了两三次都没有叫到。安全员说市区会好一点。 上车可以发现，它后排界面是专门定制的，有欢迎界面、地图、多媒体等，基本和别家Robotaxi差不多路数。 前排就亲切多了，车机看起来和普通特斯拉没差别，但它把dock栏全换成多媒体了，你会发现这里是没有车辆设置的，所以我也没法看到这个FSD的版本。 不过从页面风格来看，Robotaxi应该就是FSD v14版本，毕竟这个版本也是号称能做到量产车和Robotaxi同源同架构。 同时，我的手机APP也能控制音乐和空调，有个蛮有意思的细节是，上车后我的手机自动通过蓝牙连接上了这辆车，所以我控制音乐响应速度非常快。这个真没见过。 实际体验也开得不错，反正我是没感受出Robotaxi和自己开FSD的区别，加上主驾也有人，还都是Model Y，感觉是又试了一遍FSD。。。 脖子哥也问了这位安全员老哥，他说除非是自己要停车吃个饭啥的，已经记不起上一次接管是啥时候了。 这也是特斯拉做Robotaxi的优势，别人都是定制车辆，塞了一堆昂贵的激光雷达传感器，就它用量产车的纯视觉路线，就已经能做到这个程度，有一说一是有两把刷子的。 总的来说，老马对FSD吹得那么狠，这次体验下来虽然也有些小失误，但整体还是非常优秀的智驾。 前段时间，英伟达机器人业务负责人更是评价道，FSD V14可能已经通过了图灵测试。最近马斯克又说，FSD以后不搞买断，只能订阅。看看，哥们多自信。 所以理论上，当特斯拉FSD突破某个瓶颈后，依靠它的Robotaxi就可以迅速铺开，以后可以期待一波了。 不过这次比较可惜的是，咱没能体验特斯拉专为Robotaxi打造的CyberCab，特斯拉的人说这车已经在路测了。 按照马斯克的说法，今年4月这车就会量产。老马呀老马，相信这个饼你今年能圆上的...吧？

IT之家 1 月 16 日消息，特朗普移动（Trump Mobile）在去年 6 月公布了 T1 Phone“土豪金”手机，预订价格 100 美元（IT之家注：现汇率约合 698.6 元人民币），手机全价为 499 美元（现汇率约合 3486 元人民币）。 然而在 7 个月后的今天，大量预订了手机的用户反馈他们既没有收到手机，也没有获得任何明确的发货时间，甚至连这笔订金究竟对应的产品和权益都说不清楚。 据外媒 Android Authority 报道，对此，美国 11 名民主党议员目前已联名提交信函，要求联邦政府调查特朗普移动公司，信中重点质疑了 T1 Phone 手机悄悄删除“美国制造”标签、至今仍在预售但没有任何交付案例、社媒广告中疑似使用经过修改的三星 Galaxy S25 Ultra / 苹果 iPhone 16 Pro 渲染图来宣传手机等各种不寻常的情况，认为 T1 Phone 本质上是个“骗局”。 除此之外，议员们还向美国 FTC 施压，要求其说明是否已对特朗普移动展开调查。如果尚未立案，他们要求 FTC 解释迟迟未采取行动的原因，并保证特朗普移动不会获得“特殊对待”，而是与其他涉嫌违规的企业一视同仁。 此外，民主党议员指出，这并非他们第一次就此事向监管机构发声。早在去年夏天，他们就曾致函询问监管部门，要求监管部门承认“特朗普移动不会获得‘特殊对待’”，然而该信件至今未获回应。

“专注效率提升，2025年Q4季度存在盈利机会。 ” 作者丨马广宇 编辑丨李雨晨 雷峰网独家获悉，1月14日下午，蔚来召开了一次内部会议，会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌分享了2026年全年的个人VAU（Vision Action Upgrade）。 VAU源自蔚来价值观里的“Vision”与“Action”，是蔚来特色的目标和过程管理工具，每年初，李斌会对上一年度VAU成果进行复盘，并和公司各业务负责人同步未来一整年的VAU目标。 值得注意的是，李斌在会上着重提及，蔚来将在2026年加大人工智能领域的投入，并希望全员体系化深度运用AI，以提升产品竞争力和公司经营效率。 “蔚来的业务纵深与广度给人工智能的探索带来巨大挑战，同时蕴含机遇，这对公司的体系能力提出了更高要求。因此，推动AI体系能力建设是公司年度VAU中的优先事项。”李斌表示到。 雷峰网获悉，1月5日，蔚来通过内部邮件宣布，成立人工智能技术委员会（AGI Committee），首批核心成员由15个一级部门的近30名AI技术专家组成。该机构将有三个工作重点： 感知洞察行业AI技术发展态势，以服务公司AI战略目标规划； 绘制迭代公司内全域AI技术能力版图，以推动AI能力协同建设与跨域复用； 建立运营面向全公司的AI技术和人才社区，以持续提升AI技术氛围和加速AI人才发展。 此次内部会议上，李斌阐述了AI投入的两个方向： 一是加强智能驾驶全栈研发，计划通过年内三个大版本更新，重回行业第一梯队；二是 AI 全业务链落地，构建公司级的 AI 能力体系。李斌强调，生产、制造、供应链、销售、乃至于财务、人力资源，全公司各个业务单元都要运用AI提效。“如果AI能够帮助每个环节提效3%，整个公司提效远不止3%。” 在此前百万台下线后，李斌曾对外表示过2026年的整体目标：2026年目标实现40-50%的稳健增长，换算成数字，蔚来要在新的一年卖出45.64万辆至48.9万辆车。（关于蔚来在2026年的完整规划，具体内容可查看《迈入百万俱乐部后，蔚来只想好好卖车》，或添加作者微信：ByArsT交流） 以下为李斌讲话实录，内容经摘编： 稳健增长、降本提效 先回顾一下2025年，市场竞争非常激烈，在上半年我们遇到了比较大的挑战，但下半年在两款大车的带动下，我们还是拿到了不错的销量，乐道L90拿下了年度纯电大三排SUV的销冠，蔚来全新ES8上市100天交付4万台，这都不错，另外firefly萤火虫是个惊喜，确实比我们年初的预计卖得要多，超出我们的预期。新车型的用户满意度也达到了我们设定的目标。 CBU的机制整体推进得不错，接下来就是完善整个目标评估激励体系；成本端Cost Mining、百万倍思维也在落实。全员经营从表面功夫开始逐渐变成实际的行动。 （2025年）Q4盈利的话，财报还没最后出来，但是可以算算账，Q4我们多交了4万台全新ES8，每台的毛利还是不错的，大家算算账就知道，盈利是有机会的。我们从Q1亏损，到Q4有望盈利，完成了逆势增长，进入公司发展第三阶段，这是十分不容易的，也是我们长本事的过程。 一个公司如果不能持续经营，那所有的东西都是水中月，镜中花，都是不能持续的。我们到了这个时间点，到了这个体量，必须交上这么一个答卷。过去一个季度大家很辛苦，大部分同事都还是认识到这件事情的重要性，做出了非常多的付出，谢谢我们所有的同事。 这是去年的基本情况，总的来说大家都很不容易，非常感谢大家。 我们希望在第三个发展周期，接下来3-5年，能够实现每年40%-50%的稳健增长。二代产品周期我们基本实现了每年30%左右的增长，现在我们有三个品牌，后续还有很多有竞争力的产品上市；我们的品牌知名度，特别是乐道、萤火虫的知名度越来越高；我们的销服体系、网络覆盖能力我相信会越来越强；渠道更加下沉，覆盖国家也越来越多。所以我们有信心能实现保持40%-50%增长目标。 第二是整车毛利率要稳步提升，我们在去年三季度财报沟通会上说，四季度整车毛利率要做到17%-18%，目前看是有机会的，我们现在的产品毛利率不错。 同时，非车业务的毛利率去年也不错，包括NIO Life、车商城，以及我们对外的一些技术合作，这都是很实在的收入提升。所以不光是整车毛利率，非车业务的毛利率也要稳步提升。今年我们非车业务收入估计全年下来有机会突破100亿，这里面潜藏的机会非常大。 第三，销售管理费用率要控制。一方面要把固定的费用投入控制在合理范围内；另外一方面，变动的成本费用我们要算清楚ROI。所以就是销量、毛利率和费用控制，这就是今年的一个重点。 加大AI投入，提升产品竞争力和研发运营效率 第二个V，是保持技术与产品领先，全面提升研发运营效率。去年推行CBU，有的同事担心一个问题：我们是不是对长期的投入不够？两三年甚至更长期的技术积累会不会出问题？ 我觉得这个担心是合理的。从这个角度，我们既要控制成本，同时要保持技术与产品的领先，就要想办法提高效率。 去年我有一个体会，资源有限的时候，我们就会更专注，因为必须去思考如何在有限资源里有更大产出，钱该花在什么地方，哪些事情是真正值得做的，哪些事情是ROI、优先级没那么高的。排优先级是一个非常重要的能力，是我们要终身去磨练的，有的时候资源越多、越分散，反而会稀释自身的竞争力。 因为人天生有不安全感，资源多的时候，就会想我是不是错失机会了？是不是没给将来做好准备？部门也会想，我做的事少了，是不是就不重要了？ 但从长期竞争力角度看，事实并非如此，不是钱投入越多，产出就真的越高，也不证明我们有本事。所以今年我们要通过提效去提升我们的竞争力，去长本事。花小钱，办大事。 具体怎么实现？首先还是保证我们今年三款新车顺利、高质量交付，尤其是蔚来ES9这款旗舰产品，这方面我们还有很多工作要做。另外就是在研车型，明后年上市的车型，要按照每一个节点高质量交付。 第二是智能辅助驾驶。我们的智能辅助驾驶确实选了一条比较难的路，我们自研智驾芯片、自研操作系统、世界模型，捏合在一起其实是很不容易的，我们地基挖得非常深。 今年我们要在算力和研发效率上加大投入，公司资源那么紧的情况下，我专门给智驾部门特批了一笔算力预算，同时我们也要努力提效，争取用更少的钱实现比别人更好的效果。 所以大家不要被带歪了节奏，我们在主动安全、群体智能等方面还是取得了很多成绩，我们新版本辅助驾驶的测试反馈也非常不错。今年我们会在智驾算力方面专门加大投入，争取今年通过三个大的版本发布，回到行业领先的位置。 第三是AI全业务链落地，构建公司级的AI能力体系。不光智能辅助驾驶这种垂直领域，从研发到生产、制造、供应链、财务、人事等等各个部门各个环节，都要用AI提效。这是一个系统工程，接下来由我们的AGI committee（人工智能技术委员会）牵头，在公司各个业务链，推动AI落地。 大家不要惧怕AI，一定要拥抱改变，不要觉得AI会把自己工作抢了，要主动把AI用好，当AI的主人。我认为AI native或者AI friendly的公司、组织，效率是更高的。我们不改变意识，别人改变了，我们效率就没别人高，就掉队了。AI如果在每个环节能帮助提效3%，整个公司提效远不止3%。 持续深化体系能力建设和全员经营组织变革，日拱一卒，久久为功 建立体系能力是不容易的，你可以借鉴、学习，但最后还是要内化成自己的东西，找到适合自己的模式。我认为没有一个行业比智能电动汽车行业更复杂，我们要认真去梳理我们的体系能力，我们到底在哪些地方能够比别人创造更多的用户价值，比别人更高效？ 一个公司有没有竞争力，最重要的就是这两个问题，你给你的用户创造了什么价值？你的效率比别人高多少？回答清楚这两件事情，你这个公司就能往前走。 2026年我们一定会遇到很多挑战，但我认为最大的挑战不是市场，不是产品，不是销售，是我们的心态。心态是一个很微妙的东西，去年我们憋着劲要盈利，大家上下一心，有困难，克服困难。现在缓了一口气，这个心态可能就有点变化。 我们在中国市场份额还不到2%，还有至少5倍成长空间。希望大家记住，我们虽然有了一点规模，但仍然是一家创业公司。结硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久为功，这就是我们应该有的心态。

　　4月27日，武汉市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，宣布从“五一”假期开始、持续4个月的“烟火武汉，遇见知音——2025武汉长江旅游季”系列活动启动。 　　“五一”假期作为“2025武汉长江旅游季”的开端，武汉准备了80+精彩活动迎接各地游客：游船派对、江畔音乐节、武汉话动物园等好吃、好玩、好逛的活动，欢迎全国游客来武汉吹江风、赏夜景、吃美食。 　　潮武汉 遇知音 系列活动等你来 　　“潮武汉”文旅系列，主要包括“璀璨长江　倾城时光”武汉文旅嘉年华、武汉人游武汉、“我的家乡我的城”长江中游城市群联合推广等主题活动。“璀璨长江 倾城时光”武汉文旅嘉年华，以长江夜游、城市潮玩、美食体验、踏青赏花为主，重点打造“长江甲板声浪派对”，推出武汉极地动漫嘉年华、园博园超次元嘉年华、神奇动物嘉年华、露营音乐嘉年华、汉口里竹床文化节、东湖玫瑰花游、武汉植物园绣球花展等各类活动。 　　“武汉人游武汉”，武汉将结合5.19中国旅游日，组织全市各大景区、旅行社，推出针对武汉市民的文旅产品组合和优惠措施，有面向全市职工的疗养休养游、面向全市中小学生的暑期研学游，面向全市老年人群的康养休闲游，让武汉市民共享城市文旅发展成果。 　　武汉是知音故里，高山流水遇知音。“遇知音”演艺系列活动丰富多彩，有太空奇缘音乐节、汽水音乐节，有张韶涵、毛不易、老狼等艺人专场演唱会，还有武汉“戏码头”戏曲艺术展演、武汉之夏文艺汇演、文艺院团进景区等，音乐无处不在，遇见无处不在。 　　长江上开派对 送你十万朵栀子花 　　长江上有开派对。活动期间，将特别推出“长江甲板声浪派对”，包括古琴号、荣耀号、知音号、船长9号在内的所有长江游船，在特定时间段，一起举办日落音乐派对、欢乐大蹦迪，以长江两岸为剧场，游船甲板为舞台，灯光秀演为背景，邀市民游客乘游船，游长江，吹江风、看江景、喝美酒、品美食、蹦江迪，尽享不一样的夏日时光。 　　旅途中邂逅惊喜——送你一朵栀子花。5月时节，栀子花开，武汉将联动长沙、南昌、岳阳等长江中游城市文旅部门，共同开展“送你十万朵栀子花”活动。当你漫步江汉路步行街，或是在西北湖品尝美食，或是在黄鹤楼上看江景的时候，蓦然间很有可能意外收获一枝清香四溢的栀子花。其间，还将同步推出武汉、长沙、南昌、岳阳四地优质旅游线路产品和优惠措施，吸引长江中游城市群市民游客参与“交换周末旅游计划”，实现产品互推、客源互享，促进区域文旅市场共同繁荣。 　　参与中有更多体验。“有剧”——有开心麻花爆笑剧、汉秀版武侠杂技剧、沉浸式悬疑剧、儿童版木偶剧、汉味版小品剧，各类剧目轮番上演、热闹非凡。“有戏”——戏到武汉活，“武汉戏码头”正展演着京剧、婺剧、越剧、楚剧、汉剧、黄梅戏等各地经典剧目，你方唱罢我登场，别有韵味，来武汉，品全国。“有花”——4月27日至5月5日，武汉举办2025年世界花园大会，展示主题花园、企业花园、社区花园等花园90个，新优花卉1000多种，来武汉、看世界。“有礼”——武汉礼物，“十大伴手礼”，国潮文创，在各大商圈、景区都有优惠促销活动，游玩之余，带上一份心仪的武汉礼物。“有实惠”——文旅惠民惠企，共享发展红利。“5.19中国旅游日”期间，武汉整合文旅体商演产业链资源，围绕吃住行游购娱全要素，针对银发族、在岗职工、社区居民、亲子家庭、在校学生、自驾团队，推出配套组合产品和各类惠民政策，让更多市民游客共享文旅发展红利。 　　“烟火武汉 遇见知音”2025武汉长江旅游季时间跨度长，覆盖了“五一”、端午、“六一”等节假日以及“5·19中国旅游日”等主题日。参与范围广，跨省跨市跨区域，其间还将推出武汉十大品牌线路，发布系列宣传视频、假日打卡攻略、线路产品手册、景区惠民政策，市民游客可以通过武汉文旅官微、官博等平台，了解更多详情，拟订出游计划。武汉市文旅局还将组建多个督导组，联合各区各部门制定假日安全工作方案和应急预案，加强文旅场所隐患排查整改，确保各项活动精彩、有序、安全。（记者黄丽娟 通讯员武文旅）

　　4月29日，南京市溧水区石湫街道，游人在石臼湖湖畔观赏草海美景。目前，石臼湖正处枯水期，草浪翻涌如海，与大桥、村落构成美丽画卷。（交汇点新闻 特约摄影 朱红生）

参观者在西安展位品尝泾阳茯茶 受访单位供图 　　当丝路驼铃的回响遇见现代商旅的邀约，古老长安以崭新姿态跨越山海，在世界旅游舞台绽放光芒。4月28日，中东北非地区规模最大的专业性旅游盛会——2025年阿拉伯旅游展在阿联酋迪拜世界贸易中心盛大启幕。西安以“千年古都，常来长安”为主题，向全球展商与游客递出一张极具东方韵味的文旅名片。 　　本次展会共有1000余家中外展商参加，西安展位以非遗文化为核心，构筑起古今交融的沉浸式体验空间。中草药香囊的药香萦绕，非遗虎头帽的精巧刺绣，泾阳茯茶的醇厚茶香，每一件展品都诉说着这座城市跨越千年的匠心传承。循环播放的文旅宣传片中，兵马俑的雄浑与大唐不夜城的璀璨交相辉映，引得各国参展商与游客纷纷驻足。其中，泾阳茯茶凭借独特的风味成为“人气担当”，外国友人品尝后争相索要伴手礼，并主动交换联系方式，搭建起文化交流的桥梁。 　　从古城墙根到波斯湾畔，西安文旅以“自信、开放、创新、进取”的姿态，在迪拜世界贸易中心掀起东方热潮。这场跨越万里的文旅对话，不仅向世界展现了中华文明的深厚底蕴，更通过务实合作搭建起国际旅游交流的新平台。随着更多国际合作项目的推进，千年古都正以蓬勃的创新力与包容胸怀，书写新时代文旅国际化发展的新篇章。（西安报业全媒体记者 杨明） 

启动式上，武汉、咸宁等六城文旅推荐人化身历史人物“结盟”，发布三国文化主题线路。 提档升级后的东风商业街 《赤壁·借东风》演出现场画面 　　4月26日至29日，湖北省旅游景区提质赋能展示交流活动暨“知音湖北 旅游消费季”启动式在赤壁市三国赤壁古战场景区举行。湖北省文旅厅、市州文旅局等单位负责同志，省内260多家知名景区负责人和多位高校专家学者齐聚赤壁，共话湖北文旅产业发展之路。活动首日，全球首部沉浸式三国实景剧《赤壁·借东风》震撼首演，这场融合前沿科技与厚重历史的视听盛宴，不仅生动重现了千年前以少胜多的经典战役，也标志着以三国赤壁古战场景区为代表的赤壁文旅提档升级后的焕新启幕。 　　活动期间，湖北省副省长陈平在调研三国古战场提质赋能工作时强调，要紧扣“提质赋能”主线，深挖“三国文化”，加强历史遗迹保护与利用工作，通过沉浸式演出、互动体验等形式，将“赤壁之战”打造为可感知、可参与的文旅产品，让游客真切感受到三国文化的独特魅力，为全省文旅高质量发展贡献赤壁力量。 　　全球首部沉浸式三国实景剧首演 　　4月26日晚，三国赤壁古战场东风广场，随着“借东风”号令，三国实景剧《赤壁·借东风》震撼首演。 　　在青砖黛瓦的古建筑群里，士兵列队、街市喧嚣，观众仿佛穿越时空进入三国时期的赤壁城。游客不仅能参与“草船借箭”的箭术比拼，还可与“卧龙先生”“凤雏先生”展开互动，沉浸于历史的烟火气息中。 　　现代视角的说书人用年轻化语言解构“空城计”“苦肉计”“草船借箭”等典故，串联起观演动线。观众随剧情击鼓，化身赤壁将士，感受历史的紧张与恢宏。 　　舞台上，曹操、周瑜、诸葛亮的对弈再现赤壁战略布局。通过特效与投影技术，火烧赤壁的壮丽场面逼真呈现，让观众仿若置身战场。最终，历史人物在东风中消散，灯笼矩阵象征重建与希望，引领观众离场。 　　演出融合音乐、舞蹈、戏剧、武术等艺术形式，以“赤壁借东风，你我皆英雄”为主题。非遗互动创新，观众击鼓参与演绎，完成跨越千年的文化对话。 　　精彩的演出让现场近2000名观众仿若穿越时空，置身于金戈铁马的激烈战场，真切感受历史的磅礴力量。 　　4月27日上午，与会嘉宾参观了提档升级后的三国赤壁古战场景区，精彩的演艺节目、丰富的历史文化底蕴、秀美的自然风光给他们留下了深刻的印象。 　　随后的三天里，湖北省旅游景区和度假区沉浸式课堂、人才对接会、产品对接会、农工商文旅融合产业项目观摩活动、金融对接会等精彩活动先后进行。 　　提档升级 打造世界级三国文化旅游标杆 　　三国赤壁古战场景区作为咸宁市唯一的5A级景区、鄂南地区的旅游名片，为了让它更加耀眼，赤壁市今年投入3.7亿元对景区进行提档升级。 　　从前往古战场的道路开始，便开启了一场三国文化的沉浸式体验。翻新修缮后的道路，不仅平坦宽阔，更增添了诸多三国元素。沿途的路灯造型仿照三国时期的兵器，古朴而又威严；路边的景观小品，以赤壁之战中的经典场景为原型，栩栩如生，仿佛将游客瞬间拉回到那个金戈铁马的时代。 　　新落成的东风商业街，既是对“借东风”典故的现代化演绎，更构建起连接古今的商业生态——青砖灰瓦间穿梭着汉服体验馆，传统茶肆与文创工坊比邻而居，形成文化消费的完整闭环。全新打造的东风商业街不仅汇聚了各种特色美食、文创产品，更以三国文化为主题进行了精心的场景营造。漫步其中，仿佛穿越时空，与古人共赴一场热闹的集市。 　　赤壁大战陈列馆也迎来了提档升级，引入虚拟现实（VR）、全息投影、数字互动等技术，将沉浸式科技与历史文博深度融合，打造“虚拟穿越赤壁之战”场景，预计5月份投入使用。馆内文物通过数字标签“开口讲故事”，智慧导览系统串联赤壁之战的谋略脉络，让游客在虚实交融中读懂历史。游客佩戴AR眼镜即可“亲历”火烧连营、草船借箭等经典战役，实现历史展馆从静态陈列到智慧互动的跨越。 　　此外，圣火舞台、三十六计长廊、凤雏庵、八卦阵、木牛流马、东风营等文化节点也进行了全面提档升级。 　　三国赤壁古战场严格对照5A级景区的标准建设全智慧化景区，将信息科技赋能整个景区。景区投资1600万元构建“一中心+三平台+N系统”的智慧文旅架构，打造“智链三国·云联荆楚”管理平台，实现管理、服务、营销全链条数字化。 　　在文旅产品创新上，赤壁市邀请专业团队设计开发“赤壁1818”“赤壁三国萌娃”等15个系列53种特色文创产品，并与知名企业跨界合作推出联名商品。景区内十大文创点同步开放，通过集章打卡、特色餐饮、IP衍生品销售等多元业态，与实景演艺形成联动，让三国文化可触可感。 　　据赤壁市文化和旅游局相关负责人介绍，此次景区提质赋能项目围绕“文化+科技+商业”深度融合，精心规划五大核心板块，致力于将赤壁打造成世界级三国文化旅游标杆。 　　协同发展 建设全域旅游目的地 　　赤壁市以三国赤壁古战场为支点，正撬动全域旅游的协同发展，建设全域旅游目的地。 　　羊楼洞古镇的明清石板街，蜿蜒曲折。两旁的明清古建筑错落有致，诉说着昔日万里茶道的繁荣。在这里，游客可以参观赤壁青砖茶制作工坊，亲手体验制茶的乐趣。品尝一杯香醇的青砖茶，感受岁月的沉淀。 　　陆水湖的千岛碧波中，“三峡试验坝”的科技印记与自然山水相映成趣。 　　陆水湖风景区，湖水清澈碧绿，岛屿星罗棋布，有“湖北千岛湖”的美誉。游客可以乘船游览，欣赏湖光山色，也可以在岛上的森林中漫步，享受大自然的宁静与美好。 　　葛仙山的万亩野樱，将生态资源转化为“美丽经济”。每到春天，葛仙山漫山遍野的野樱花竞相绽放，如云似霞，吸引了无数游客前来打卡拍照，成为赤壁旅游的又一张亮丽名片。 　　赤壁市今年投资10亿元对三国赤壁古战场、羊楼洞古镇、陆水湖风景区启动提档升级。下一步，重点对玄素洞、万亩茶园进行提质。 　　此外，赤壁市正在对全市现有的酒店进行提档升级，今年重点对赤壁驿馆、国际会展中心、羊楼洞文旅酒店等酒店群进行改造。下一步，力争全市酒店住宿床位达到1.2万个。在主城区将建设4个夜市街区，计划在三国赤壁古战场和羊楼洞古镇建设啤酒小镇，将赤壁打造成湖北名副其实的夜间经济消费聚集区。 　　在研学旅游方面，三国赤壁古战场景区推出了一系列以三国文化为主题的研学课程，让孩子们在游玩中学习历史知识，感受传统文化的魅力。在乡村旅游方面，赤壁市依托丰富的乡村资源，打造了一批特色乡村旅游示范点，游客可以在这里体验农事活动、品尝农家美食、欣赏乡村美景。 　　康养旅游则结合了赤壁的温泉资源和自然风光，为游客提供了一个放松身心、养生保健的好去处。 　　如今，“历史+生态+民俗+研学+康养”的多维布局，形成了赤壁“一核三翼”的旅游格局，使游客的停留时间从半日游延长至三日深度游。 　　数据显示，2024年，赤壁市全年共接待海内外游客480.8万人次，实现旅游总收入35.47亿元，接待游客人次和旅游总收入分别增长20.7%、20.53%。 　　如今，这座承载着三国文化基因的城市，正以文旅融合为笔，在新时代的宣纸上挥毫泼墨，书写着新的篇章。（记者 张万军 通讯员 童金健 但唐静 吕志海）

 　　国际在线专稿：来自美国的科恩·杰森教授任职于中国矿业大学，在华工作多年的他不仅取得了中国永久居留证“五星卡”，还于2023年被授予江苏省五一劳动荣誉奖章。杰森教授在接受国际在线记者专访时表示，“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念吸引他来到中国。在华工作、生活期间，他见证了中国绿色转型的伟大成就，也将自己的科研成果与中国提出的“双碳”目标深度融合，亲身参与中国社会发展进步的历程。他深情告白，“中国正以实际行动引领全球绿色发展，能与中国共同进步，是我科研生涯最珍贵的礼物。”“五一”国际劳动节将至，让我们一起聆听“洋劳模”科恩·杰森对青年劳动者们的寄语。 　　策划：黄蓉 胡晓薇 王鲁平 　　采访：胡晓薇 　　摄像：苏锐 　　剪辑：黄实 　　执行制片：黄蓉 　　审核：殷亮 宫梦薇 　　制片：戴爽 浦海蕊  　　监制：苑听雷

　　因特朗普政府滥施关税引发经济衰退忧虑，大量美国网民在社交媒体上交流“如何在经济衰退期间过日子”。“80后”和“90初”向千禧一代分享过往经济危机的回忆和省钱经验。 　　出品｜国际在线 　　总策划｜钟仁宗 　　监制｜苑听雷 　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜梁生文 　　策划｜梁宁

　　当地时间4月29日22时，俄罗斯纪念卫国战争胜利80周年阅兵式的首次彩排在莫斯科开始。 　　从当地时间16时30分开始，阅兵活动彩排所涉及的路段和场所开始逐步封闭，其中包括地面装备将行经的街道以及涉及行人和车辆的地下通道、街心公园、停车场等。个别路段的管制时间将持续到30日凌晨3时。 　　参加彩排的装备方阵由有“传奇坦克”之称的T-34坦克领衔，“天竺葵-2”无人机、“伊斯坎德尔”弹道导弹、“白杨－M”洲际弹道导弹等装备亮相。 　　除此次彩排外，5月3日和7日还将举行两次彩排。正式的阅兵式将于莫斯科时间5月9日10时在红场开始。（总台记者 王斌 王德禄 郝薇）

  近日，在重庆市酉阳土家族苗族自治县花田乡何家岩村，一场春雨后，伴随着云雾升起，群山、梯田和错落有致的村寨民居仿佛披上了“云裳”。新华网发（陈碧生 摄） 用无人机从空中俯瞰，层层梯田和古寨线条交错，在青山与村落之间勾勒出一幅美丽的画卷。新华网发（陈碧生 摄） 雨后初霁，梯田层叠，天地之间有大美。新华网发（陈碧生 摄） 蓄水后的梯田水面如镜、线条分明。云雾缭绕中，乡村若隐若现，美景如画。新华网发（陈碧生 摄）   花田乡何家岩村是著名的“贡米之乡”。近年来，当地的高山梯田也成为远近闻名的摄影打卡地，带动了乡村旅游的发展。新华网发（陈碧生 摄）      

4月28日，在重庆市大足区，工作人员在磨盘山隧道内施工。   4月28日上午10时，由中铁十四局集团有限公司承建的成渝中线高铁重庆段——磨盘山隧道工程全隧贯通，标志着工程建设取得重大阶段性成果。   成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后，对完善路网格局，助力成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。   新华社记者 陈诚 摄 4月28日，在重庆市大足区，工作人员在磨盘山隧道内施工。新华社记者 陈诚 摄 4月28日，在重庆市大足区，工作人员在磨盘山隧道内施工。新华社记者 陈诚 摄 4月28日，在重庆市大足区，工作人员在磨盘山隧道内施工。新华社记者 陈诚 摄 4月28日，在重庆市大足区，工作人员在磨盘山隧道内施工。新华社记者 陈诚 摄 4月28日，在重庆市大足区，工作人员在磨盘山隧道内施工。新华社记者 陈诚 摄