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REDMI K90 Pro Max黑色款手机图赏:全新设计语言,质感出众
9 月底,小米 17 系列手机刚发布,首发第二代骁龙 8 至尊版平台,10 月 23 日,REDMI 也开始发力,推出了 REDMI 史上第一款 Pro Max 机型:REDMI K90 Pro Max。目前,IT之家已经拿到了这款 REDMI K90 Pro Max,先为大家送上开箱图赏。 REDMI K90 Pro Max 的包装整体上还是延续了前代的风格,淡淡的灰白色为主色调,正面为一大块亮银色的矩形视窗,搭配黑色的粗体“K90 Pro Max”文字,亮银色块下方才是 REDMI 的字样,整个包装看起来具有简洁的时尚感。 打开包装看手机,REDMI K90 Pro Max 整体设计语言和之前的 REDMI K80 系列还是有很大差异的,这次采用了更加硬朗锐利的直角边框设计,不过四个角又做了大 R 角的处理,看起来方正中又不失圆润。 手机背面为四枚矩阵排列的摄像头和潜望镜,闪光灯在四枚摄像头的中间,看起来比较有秩序感。相机 Deco 模块沿着整个背板凸起,与航天及铝合金装饰片表面进行拼接。四枚摄像头的右侧是有 BOSE 标识的超大低音炮扬声器。 手机背面为玻璃纤维材质,表面做成了细腻的磨砂质感,摸起来十分细腻有品质,黑色版本色泽深邃,和相机 Deco 部分没有显著色差,有不错的视觉一体感。 手机正面为一块 5.9 英寸的直屏,上、左、右三边框仅为 1.5mm,下巴宽度为 1.68mm。屏占比很高,亮屏后的视觉冲击力还是比较足的。 手机中框为航天级铝合金材质,表面同样有细腻的喷砂处理中框上下游细窄的曲线过渡,手感不至于割手。 机身元素布局方面,REDMI K90 Pro Max 机身左侧没有按键,右侧为音量键和电源键,机身顶部为扬声器、底部则为扬声器、SIM 卡插槽、USB-C 接口和麦克风。 机身尺寸方面,REDMI K90 Pro Max 机身长和宽分别为 163.33mm×77.82mm,厚度方面,IT之家测得 7.9mm(官方数据为 7.9mm)。 重量方面,黑色款官方数据为 218g,IT之家测得 219.5g。 配件方面,REDMI K90 Pro Max 随机附赠了黑色硅胶保护壳、100W 充电器、数据线、取卡针和说明书。 整体来说,REDMI K90 Pro Max 轻薄坚固,设计上工整有秩序感,大 R 角的设计不仅手感柔和,视觉上也更加和谐,手机拿在手里能感觉到很有质感,颜值不说有多惊艳,也是比较在线的,配得上其“Pro Max”的定位。
砸锅卖铁搞AI,AI终于赚钱了!谷歌大涨16%,微软狂飙18%
作者 | 李水青 编辑 | 心缘 智东西10月30日报道,科技巨头已经开始用生成式AI挖出“金矿”。今日,全球两大科技巨头谷歌母公司Alphabet和微软几乎同时交出“里程碑”式的亮眼成绩单,AI成为两家公司共同的强力增长引擎。 今年第三季度,Alphabet首次季度营收突破千亿美元大关,达到1023亿美元(约合7370亿元人民币),同比增长16%。谷歌CEO桑达尔・皮查伊(Sundar Pichai)在财报电话会议里称,增长主要得益于云计算、AI、广告和订阅业务的强劲表现。他还预告了将在今年晚些时候发布新版旗舰模型Gemini 3。 Alphabet首次实现季度营收突破千亿美元大关 财报发布后,谷歌股价大涨7%,市值飙升至3.33万亿美元。 谷歌财报发布后股价走势(图源:百度股市通) 微软这边,该季度营收同比增长18%至777亿美元,其中微软智能云收入首超300亿美元(约合2133亿元人民币),Azure及其他云服务收入增速高达40%,AI成为背后主要的拉动力量。 微软董事长兼CEO萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)在财报电话会议里称,微软正在打造一个全球规模的云计算和AI工厂,今年其AI产能将提升80%。这也使微软在该季度支出同比增长74%至近350亿美元,远超机构预期。 微软智能云季营收首次突破300亿美元 受财报信息影响,微软股价盘后一度跌超5.2%,市值达4.03万亿美元。但截至周三收盘,其股价今年已上涨28%,此前周二其市值首次突破4万亿美元。 微软财报发布后股价走势(图源:百度股市通) 一、Alphabet季营收首超千亿美元,谷歌云增长34%,七成客户用AI Alphabet和谷歌CEO桑达尔・皮查伊在财报电话会议中强调:“我们在AI方面的全栈式方法正带来强劲动力。” 截至2025年9月30日的第三季度,谷歌云收入同比增长34%至152亿美元,如下图所示,其增速连续7个季度赶超微软智能云。Alphabet财报称,这主要得益于谷歌云平台(GCP)在核心产品、AI基础设施和生成式AI解决方案方面的扩张。 2022年Q3~2025年Q3微软智能云与谷歌云 的营收同比增长对比(智东西制图) 皮查伊在财报电话会议中将AI发展列为第一大亮点。他强调Gemini 2.5 Pro旗舰大语言模型、Veo3视频生成模型、Genie 3实时交互式通用世界模型和Nano图像生成与编辑模型都处于领先,且谷歌正快速推出推出搜索的AI概览和AI模式等AI产品,从而带动谷歌Gemini等自研模型达到每分钟70亿个token的调用量,Gemini应用的月活跃用户已超过6.5亿。 皮查伊在社交平台X上提及电话会议内容 据悉,谷歌云新客户同比增长约34%,超过70%的现有客户使用其AI产品,13条产品线的年收入超过10亿美元。谷歌云业务增速加快,未完成订单达1550亿美元。 从财报总体情况来看,该季度Alphabet总营收同比增长16%至1023亿美元。除了谷歌云业务增长可观,谷歌服务收入增长14%至871亿美元,其中谷歌搜索及其他业务、YouTube广告、谷歌订阅服务、平台与设备业务均实现两位数增长。 谷歌2025年Q3各业务营收占比情况(智东西制图) 这些增长离不开AI的重要拉动作用。搜索业务中,AI模式已支持40种语言、日活跃用户达7500万,美国市场的AI搜索查询量在第三季度翻番。 盈利能力方面,Alphabet净利润同比增长33%至350亿美元,每股收益增长35%至2.87美元。其他收入中,非上市权益证券带来128亿美元未实现净收益,进一步提振利润。如下图所示,谷歌在过去三年里净利润增速在迅猛加快后,稳定在30%左右。尽管AI等支出较大,业务营收增长弥补了巨大支出,保持了利润增长的稳定。 谷歌2022年Q3~2025年Q3的净利润及增长情况(智东西制图) 在AI支出方面,Alphabet正积极扩大资本投入以支持业务增长和云客户需求。公司预计2025年资本支出将在910亿-930亿美元之间,这一规模反映出其对AI基础设施和生成式AI研发的持续重视。 皮查伊在讲话中提到:“超过1300万开发者已使用我们的生成模型进行开发”,并预告了将在今年晚些时候发布Gemini 3,表明谷歌正通过技术迭代和生态建设巩固AI领先地位。 过去三年加速布局AI以来,谷歌的总市值从约1.22万亿美元增长至今天的3.32万亿美元,涨幅约达到170%。 谷歌的总市值过去三年变化 二、微软智能云收入首超300亿美元,AI产能将在今年提升80% 再看微软这边,云计算仍是其增长的主要驱动力,AI已起到关键拉动作用。 2026年第一财年(对应自然年2025年第三季度)微软智能云业务收入同比增长28%至309亿美元,Azure及其他云服务收入增速高达40%,成为增长最快的引擎。 从财报总体情况来看,微软该季度营收达777亿美元,同比增长18%。如下图所示,从过去三年的财报表现来看,其营收增长稳定,且幅度连续两个季度处于高位。 微软2023财年Q1~2026财年Q1的营收及增长情况(智东西制图) 该季度微软净利润为277亿美元,同比增长12%。从过去三年走势来看,其净利润增速有所放缓,这主要是AI云基础设施及对外投资等支出变多。值得注意的是,微软对OpenAI的投资导致该季度净利润减少31亿美元。 微软2023财年Q1~2026财年Q1 的净利润及增长情况(智东西制图) 分业务部门看,生产力和业务流程收入增长17%至330亿美元,其中Microsoft 365商业云与消费者云收入分别增长17%和26%,LinkedIn和Dynamics 365收入也实现双位数增长。 更多个人计算业务收入增长4%至138亿美元,Windows OEM和设备收入增长6%,搜索和新闻广告收入增长16%。 微软2026财年Q1各业务 板块营收占比情况(智东西制图) 应用层的增长离不开AI的拉动。微软董事长兼CEO萨蒂亚·纳德拉在财报电话会议中强调的第一大亮点:“我们的AI平台和Copilot系列产品发展势头强劲,这也推动了我们在资本和人才方面的持续投入。” 纳德拉称,在应用层面,Copilot和Agent程序家族拥有超过1.5亿个月活跃用户,其中90%的《财富》500强企业使用M365 Copilot,AI编程工具的GitHub Copilot用户数超2600万。 纳德拉在社交平台X上提及电话会议内容 在AI支出方面,微软正加紧建设支持AI需求的基础设施。第一财季资本支出达349亿美元,远超此前预期的300亿美元。纳德拉表示,公司未来两年数据中心规模将接近翻倍,凸显出对AI产能的全力投入。 纳德拉在财报会议中称称,微软正在打造“一个全球规模的云计算和AI工厂”,AI产能将在今年提升80%,未来两年数据中心规模几乎翻一番。纳德拉特别提到,位于威斯康星州的费尔沃特数据中心产能将达2吉瓦,成为全球最强大的AI数据中心之一。 此外,OpenAI重组后,微软持有其营利性部门27%的股份,价值约1350亿美元。关于与OpenAI的合作,纳德拉称新协议是“里程碑”,并强调这是一项“非常划算的投资,回报率接近10倍,且所有收益直接归股东所有”。 截至财报发布,微软股价年内上涨28%,并创下历史新高,显示出市场对其AI与云结合的战略前景的信心。 微软的总市值过去三年变化 结语:AI助科技巨头达成业绩新里程碑,投入持续加大 通过两大科技巨头的季度财报,我们看到,AI与收益已不再是“期货”,而是当前科技巨头增长的一大实际引擎。在国内科技巨头如阿里、腾讯、字节等企业的财报中,我们也正在或有望将看到这一趋势。 Alphabet通过所谓的全栈式AI和云平台实现收入破千亿的里程碑,微软则凭借OpenAI合作与智能云服务持续扩大市场领先优势。科技巨头也都不约而同地公布了大额AI资本支出计划,无论是微软翻一番的数据中心规模,还是谷歌预计900多亿美元的真金白银,都将是一笔持续的不小的投入。这些举措都获得了资本市场的认可。 随着资本支出向AI基础设施大幅倾斜,两家公司正竞相塑造下一代技术范式,预示着一个由智能与算力驱动的新经济时代更加靠近了。
iQOO Neo11发布:2K屏+电竞双芯,2599元起
凤凰网科技讯 10月30日,iQOO 品牌今日正式推出其 Neo 系列的新一代性能手机——iQOO Neo11。该机型以“旗舰电竞双芯”和高规格的 2K 屏幕为核心亮点,旨在为用户提供越级的游戏与日常使用体验,其首销期间的起售价格定为 2599 元,在性能手机市场引发了新的关注。 iQOO Neo11 的核心驱动力来自于其“旗舰电竞双芯”架构,即采用骁龙 8 至尊版移动平台与 iQOO 自研电竞芯片 Q2 相结合的方案。官方数据显示,在 LPDDR5X Ultra 和 UFS 4.1 的配合下,该机的安兔兔综合跑分超过了 354 万。这一组合不仅为基础性能提供了保障,更在游戏体验上实现了多项技术突破,例如支持在 2K 分辨率下并发实现 144FPS 高帧率的渲染,并与《王者荣耀》等主流游戏合作,首批适配了原生 144FPS 模式。 屏幕方面是此次 iQOO Neo11 的另一大重点。该机搭载了一块与京东方联合研发的 2K 144Hz 高分辨率高刷新率屏幕,采用最新的 Q10+ 发光材料,峰值亮度可达 4500nit。同时,这块屏幕应用了 8T LTPO 技术,能够实现 1-144Hz 的智能动态刷新率,旨在平衡流畅显示与功耗控制。在护眼功能上,该屏幕支持 2592Hz 高频 PWM 调光,并配备了硬件级的圆偏振光技术,以减少长时间使用的视觉疲劳。 除了性能和屏幕,iQOO Neo11 在综合体验配置上也展现了十足的诚意。该机内置了一块容量高达 7500mAh 的超大电池,这项配置在同类机型中较为罕见,并支持 100W 有线快充。为了保证性能的持续稳定释放,新机配备了全新的 8K 冰穹 VC 液冷散热系统。此外,该机还引入了多项旗舰机型的配置,例如 IP68 & IP69 级别的防尘防水、支持 Wi-Fi 7、全功能 NFC 和红外遥控等。影像系统则由一枚 5000 万像素的索尼超防抖主摄领衔,并搭载了源自蓝厂旗舰的影像算法。 iQOO Neo11 目前已正式开售,为消费者提供了多种存储版本选择。具体价格信息如下: 12GB+256GB 版本售价 2699 元,首销限时到手价 2599 元; 16GB+256GB 版本售价 2999 元,首销限时到手价 2899 元; 12GB+512GB 版本售价 2999 元; 16GB+512GB 版本售价 3299 元; 16GB+1TB 版本售价 3799 元。
AI黄仁勋演讲骗倒10万老外,冒充GTC直播,干出8倍观看量
智东西 编译 | 王涵 编辑 | 漠影 深度伪造已经无孔不入了。 智东西10月30日消息,昨天,CRN高级编辑迪伦·马丁在海外社交媒体X平台曝光,YouTube上一个用深度伪造技术制作的英伟达创始人兼CEO黄仁勋演讲直播,浏览量一度达9.6万人次,超过了真实直播浏览量1.2万人次的7倍。 并且,在YouTube平台搜索“Nvidia gtc dc”演讲时,这个由“NVIDIA Live”频道主播的虚假直播竟然还位列搜索结果首位。 在马丁首次发文曝光直播约40分钟后,该非法直播就已被YouTube下架,但马丁公布了“深伪版黄仁勋”演讲内容的Otter.ai转录文本。 这位AI虚拟人声称在进入主题演讲前,有个“激动得令人迫不及待的惊喜”:一场与“英伟达加速人类进步的使命直接相关”的加密货币普及活动。 利用生成式AI伪造公众人物已变得异常简单,且效果往往逼真得可怕。马丁说假黄仁勋的语调虽不自然,但不难想象会有部分观众会轻信英伟达推出加密货币分发平台的说法。 结语:深度伪造技术必将得到约束 这并非首次有人通过YouTube直播深度伪造知名人士推广加密货币骗局。 2025年,网络上就出现过AI生成的埃隆·马斯克声音,指示观众在某网站存入比特币、以太坊或狗狗币以获取双倍返利。2023年Linus Tech Tips频道遭黑客攻击时,假马斯克也曾现身多个相关频道。 除了推广加密货币,“名人换脸”色情片也是深度伪造的重灾区。此前也曾有媒体报道,知名好莱坞演员“黑寡妇”的扮演者斯嘉丽·约翰逊、知名美国歌星泰勒·斯威夫特等女明星,被换脸到色情视频上,深受其害。 此类事件不断重演,凸显出深度伪造技术监管的紧迫性。全世界各界亟需建立完善的法律法规,明确技术使用边界。
小米YU7等三款热门车型冬测续航引质疑 汽车之家回应
快科技10月30日消息,近日,小米创办人雷军转发了汽车之家关于小米YU7、特斯拉ModelY、理想i6的准冬测数据,不过这引来了车评人陈震的质疑。 数据显示,小米YU7续航里程和达成率均是第一,续航为687公里,续航达成率是83.6%,超越了竞品特斯拉Model Y,但后者的能耗更低。 而陈震发文称:“这并不是小米的冬测,而是汽车之家搞得所谓‘冬测’,我个人觉得在10℃气温条件下,这就是个普通的三车续航对比测试,而如果加上‘冬测’或‘准冬测’,就比较容易误导消费者了……” 昨日深夜,汽车之家就此前公布的专项冬季测试数据做出了回应,从测试方法、数据计算方法、测试场景以及其他因素几个维度说明测试情况。 并表示测试坚守专业、客观原则,日后还将启动更极限、更深度、更全面的多维度测试。 在回应中,汽车之家公布了具体的测试方法: 车辆全程使用不影响日常驾驶(如限制动力、空调功率)的最节能驾驶模式,动能回收最高;空调温度23℃,风量自动;车上连同驾驶员共3名成年人。 而测试场景为北京五环路的日常真实通勤,当天温度3-13摄氏度。 此外,在回应中,汽车之家也公布了此次测试的数据计算方法:续航达成率=(实测标准续航+安全冗余续航)/官方CLTC续航*100%。 测试终止条件:车辆表显剩余里程或剩余电量变为0/--或动力受限(车速≤40km/h),满足其一记录实测标准续航。 随后测试继续,在车辆电量完全跑干、无法行驶时,测试结束并记录安全冗余续航。
丰田推出极简全地形四驱卡车:邀请用户“共创”形态,专为非洲偏远农村设计
IT之家 10 月 30 日消息,在昨日开幕的 2025 日本移动出行展期间,丰田推出了一款极简、全地形四驱卡车 IMV Origin,并明确表示这款车将故意保留“未完成”状态。 IMV Origin 是一款紧凑型平板多用途越野车,专为非洲偏远农村设计,这些地区地形复杂、零配件难以获取,且几乎没有公共交通。 IMV Origin 采用偏置驾驶室的单座设计,没有车门和车窗,车架完全裸露。丰田将在日本完成约 70% 的组装,然后以套件形式运送给车主,由车主自行完成最后的组装,或者采取车主与丰田“共创”的模式。 据外媒 Autocar 报道,丰田欧洲设计工作室法国的 Lance Scott 表示,该车是“赋能用户的理想工具”,因为用户可以用简单工具在现场组装,并根据自身需求进行改装。 据IT之家了解,用户可将 IMV Origin 改装为皮卡、厢货或平板车,甚至是带更多座位的迷你探险巴士。根据丰田的设想,最终组装将交给用户完成,由此可在偏远地区催生小型生产设施,当地进口商可以根据实际需求改装 IMV Origin,并为本地产业提供供应。 丰田总裁兼 CEO 佐藤恒治表示,公司故意让车辆未完成看似“令人沮丧”。然而,“正因为不完成,它才能成为‘为你而造’的车,因为每个人在日常生活和工作中需求不同。” 丰田尚未披露该概念车技术细节。从外观判断,其尺寸和轴距接近小型车,并且考虑到设计地区缺乏电动车充电设施,该车预计将搭载燃油动力系统。
全球首款内折三折叠手机:三星Galaxy Z TriFold被曝厚12~15mm
IT之家 10 月 30 日消息,科技媒体 Wccftech 昨日(10 月 29 日)发布博文,报道称三星首款三折叠手机 Galaxy Z TriFold 在折叠状态下厚度约为 12~15 毫米,展开后拥有一块近 10 英寸的大屏。 厚度方面,Galaxy Z TriFold 在完全折叠之后,厚度约为 12~15 毫米。IT之家注:该机的唯一同类竞品华为 Mate XT 在三折叠状态下为 12.8 毫米,展开时最薄处为 3.6 毫米,双折叠状态下则在 4.75 毫米至 7.45 毫米之间。 华为 Mate XT 能实现如此浅薄设计,其中一个亮点在于采用 5600mAh 的硅碳负极电池。该媒体指出,基于 Galaxy Z TriFold 的厚度,推测三星 Galaxy Z TriFold 也采用了类似的硅碳电池,内置 3 块电池,总容量超过 5000mAh。 硅碳电池之所以能成为超薄设备的关键,在于其技术原理的突破。与传统锂电池相比,硅碳电池的负极能够容纳多达 10 倍的锂离子,从而在同等体积下大幅提升电池容量。 同时,为了解决硅负极在充放电过程中容易膨胀破裂的问题,该技术还引入了抗断裂的碳纳米结构作为缓冲,确保了电池的稳定性和长寿命。 影像方面,三星 Galaxy Z TriFold 可能配备一颗 2 亿像素(200MP)的主摄像头,并支持 100 倍变焦功能。性能核心则预计搭载高通下一代旗舰芯片第五代骁龙 8 至尊版芯片,并辅以坚固的钛合金外壳。
补贴一没电动车马上卖不动!通用汽车要求近5500名员工无薪休假
快科技10月30日消息,据报道,通用汽车周三表示,已通知旗下三家工厂近5500名员工实行无薪休假。 其中包括包括底特律Factory Zero工厂今夏实行无薪休假的3400名工人,该厂生产电动雪佛兰Silverado、GMC Sierra及悍马电动车。 通用汽车将评估所需生产,并在该厂明年1月恢复单班运作时召回约1200人,其余2200人将无限期无薪休假。 此外,通用汽车还在俄亥俄州沃伦的Ultium电池工厂裁撤1400人,在田纳西州斯普林希尔裁撤710人。 公司发言人称,俄亥俄州工厂约850人有望在明年5月返岗,550人考虑无限期裁撤,而田纳西州的裁撤为临时性质。 通用汽车表示,这些裁减是“应对近期电动汽车普及放缓和不断变化的监管环境”。通用汽车正在游说国会和白宫放宽排放要求,上个月也削减了其电动汽车产量。 据了解,不止是通用,美国汽车制造商均正在大幅调整其电动汽车计划,预计随着针对电动汽车购买者的7500美元联邦税收抵免到期,消费者对电动汽车的需求将急剧下降。 一些高管和分析人士表示,美国电动汽车销量,在今年夏季超过了美国汽车总销量的10%,但在未来几个月可能减半。 研究公司AutoForecast Solutions的副总裁山姆·菲奥拉尼表示,他预计美国汽车行业的电动汽车工作岗位将进一步削减,并且,电动汽车产量将低于过去几年的水平,而价格将更高。
折叠机祛魅进行时
折叠屏尚未成为大众需求的必然选择,而更像是资本与极客的短暂共谋。 原创ⓒ科技新知 数码科技组 作者丨茯神 编辑丨思原 近几年来,智能手机市场增长进入平稳期,折叠屏手机曾被寄予厚望,被视为行业突破创新天花板、开启新一轮向上周期的关键。 自2019年三星首款折叠屏手机Galaxy Fold问世以来,这一细分市场便迅速成为行业焦点。新品发布会上“秒光”的抢购盛况、社交媒体上铺天盖地的宣传造势、厂商们高调的高端叙事,共同营造出一种折叠屏时代已然来临的繁荣假象。然而,热闹非凡市场表象之下,实则暗流涌动。 图/Samsung 2025年的折叠屏市场,正站在“泡沫破裂”与“理性发展”的十字路口。二手交易平台的数据揭示了一个残酷的现实,折叠屏手机平均持有周期仅13个月,远低于传统旗舰机的24个月,屏幕折痕、铰链松动、电池衰减等问题成为主要折旧因素。以三星Galaxy Z Fold4为例,其换屏费用高达3800元,而二手成色较好的同款机型售价仅4500元左右,“修一次够买新机”的尴尬局面,让折叠屏手机“耐用消费品”的标签变得摇摇欲坠。 当消费者逐渐从营销的狂欢中清醒过来,开始审视折叠屏手机的实际价值时,一个尖锐的问题也浮现出来:折叠屏究竟是技术创新带来的革命性突破,还是资本游戏制造的消费泡沫?苹果作为全球智能手机行业的领军者,迟迟未推出折叠屏产品,其谨慎态度恰似一面镜子,映照出折叠屏市场背后的重重隐忧。 01 催熟的创新幻象 折叠屏的“秒光”神话,是品牌用稀缺性编织的消费泡沫,而非技术普惠的黎明。其“快消品”属性的暴露,也写在出货增速放缓与二手市场高流转的数据里。 今年9月初华为Mate XTs开启预售,官方商城半小时内告罄,线下预订需等待两个月,二手平台溢价瞬间炒高6000元。这种一机难求的盛况并非首次,此前Mate XT开售时,华为商城曾涌入700万人抢购。在这场由限量发售、黄牛囤货共同制造的狂欢中,折叠屏的稀缺性被无限放大,却掩盖了市场的真实需求。 IDC的最新报告显示,2025年全球折叠屏出货量增速骤降至6%,中国市场渗透率虽从2021年的1%提升至8%,但相较于全年预计近3亿台的手机总出货量,仍属小众品类。更值得警惕的是市场结构,华为以75%的份额垄断中国市场,荣耀、三星等其他品牌在剩余空间激烈缠斗。这种“一超多弱”的格局在科技产品史上极为罕见,且集中度并非源于技术壁垒的绝对领先,更像是品牌溢价与营销造势的共同结果。 高端市场的“稀缺游戏”与中低端市场的“价格困局”形成诡异呼应。华为持续向上探索,Mate XTs以17999元起售价巩固超高端定位,即便被诟病为“小改款”,仍能维持热度不减。而小米、荣耀等品牌试图以低价破局,努比亚的Flip系列更是下探至2999元,但成本压力始终如影随形。集邦咨询的数据显示,折叠屏的显示模组与铰链成本合计超过整机成本的50%,仅铰链在BOM成本中占比就达5%-8%。一位供应链人士直言:“零部件成本和未规模化的生产,让终端价格难以真正亲民。” 二手市场的表现彻底撕碎了“创新标杆”的伪装。2025年1-8月,二手折叠屏交易量同比上涨73%,但华为Mate X5一年残值率仅52.9%,三星W24跌至37.5%,远低于iPhone 15 Pro Max超70%的残值率。这种快速贬值背后,是产品“快消品”属性的本质,消费者为“稀缺符号”买单,却在实际使用中迅速失望。正如IDC亚太区高级研究经理黄子兴所言:“当前折叠屏市场很大程度上还是厂商在推,而非消费者主动拉动需求。” 02 难登的技术高地 折叠屏的技术叙事,难以破解物理规律的枷锁。所谓的突破,多是权衡后的妥协,而高昂的维修成本,正是对这种伪创新的最直接反噬。 在华为Mate XTs的发布会上,余承东强调其“实现量产可靠极为困难”,试图塑造技术先驱形象。但现实中,折叠屏的技术瓶颈从未真正突破,厂商口中的“耐用性升级”更像是自说自话。尽管UTG超薄玻璃的抗冲击性能比早期PI材料强3倍,但实际使用中屏幕折痕与铰链松动仍是普遍问题。 技术妥协已成行业常态,却会被包装成创新亮点。三星Galaxy Z Fold5缩小铰链体积,却牺牲了散热性能,长时间使用易出现卡顿;华为Mate XTs为实现3.68mm的展开厚度,电池容量努力维持在了上代的5600mAh水平,不过与10.2英寸大屏的搭配仍显得有些“小马拉大车”。这种拆东墙补西墙的设计,本质是对材料科学局限的无奈妥协,当然也可以被美化为“平衡的艺术”。 维修成本的高昂,彻底暴露了技术的脆弱性。华为MateBook Fold非凡大师更换全新屏幕需14879元,相当于两台Mate70 Pro优享版的价格;即便是普通折叠屏,换屏费用也多在3000-5000元,铰链维修需1500元以上。 图/某品牌折叠手机换屏费用 OPPO官方曾披露,Find N系列铰链成本约800元,占整机售价的10.6%,而维修时的人工与技术成本更使终端费用翻倍。更令人无奈的是,主流厂商均将折叠屏排除在常规保修外,用户需额外支付1500-2500元购买“意外保障服务”,否则易被判定“人为损坏”。 供应链的数据也有所揭示。据铰链供应商精研科技接受调研时曾表示,铰链的组装良率其实跟铰链本身设计的复杂程度有关,市面上一般做得好的会有70%以上的良率水平,少数可能在80%,一般的良率水平在50%-60%,差一点的可能在40%-50%。这种低良率推高了生产成本,却未能转化为用户体验的提升。国际环保组织Greenpeace的拆解报告更指出,折叠屏含30%以上不可回收材料,维修难度是传统手机的5.2倍,技术迭代越快,环境成本越高。 苹果的缺席,成为刺破技术泡沫的最锋利针头。尽管知名分析师郭明錤透露苹果计划2026年推出折叠iPhone,但截至今年10月仍未公布明确方案。行业普遍认为,苹果的谨慎源于对技术成熟度的考量,其生态体系难以容忍折叠屏当前的适配缺陷,供应链把控标准也远超现有水平。有行业人士认为,苹果若入场将倒逼产业链解决耐用性与成本问题,也恰恰反衬出当前业内的技术浮躁。 03 错位的认知危机 折叠屏的真正困境,不是技术不够炫,而是体验不够好;厂商沉迷于参数竞赛的狂欢,却忘了用户需要的是用得舒服,而非看得炫酷。 “以为买了生产力工具,结果成了累赘。”这是金融从业者田先生使用某品牌旗舰折叠屏手机一年后的感慨。他曾期待大屏提升办公效率,却发现多数应用未适配,分屏操作繁琐,“Wind金融终端在手机上只能看基础行情,所谓的多任务处理还不如平板顺手”。据Counterpoint调查显示,折叠屏用户日均展开次数仅3.1次,76%从未使用过悬停功能,分屏操作频率低于传统平板。 厂商与用户的需求错位,体现在每一个使用场景中。商务人士期待大屏办公,却面临应用适配的碎片化,目前市面上仅300余款主流应用完成折叠屏适配,更多的应用仍存在界面拉伸问题。普通消费者追求轻薄便携,却陷入展开太沉、合上太小的尴尬;而追求极致轻薄的机型,又会牺牲电池与影像等配置。 价格与价值的失衡更让用户望而却步。2025年主流折叠屏均价仍超8000元,是直板旗舰的1.5倍,但复购率不足13%,远低于iPhone的65%。京东消费研究院的调研显示,61.6%的消费者担忧铰链或屏幕寿命有限,57.1%忌惮高昂的维修费用。这种顾虑并非多余,一位手机经销商透露,折叠屏维修率是直板机的3倍,“很多客人听说换屏费能买半台新机,直接放弃购买”。 这种错位本质上是技术炫技对用户需求的碾压。正如当年VR头显追逐分辨率却忽视眩晕控制,如今折叠屏厂商沉迷于“折叠次数”、“展开厚度”等技术参数,却不约而同地回避核心体验问题。 苹果的潜在入场或许会成为行业转折点。其强大的开发者生态可能破解应用适配难题,对供应链的把控能力或能降低核心部件成本。但更根本的突破,仍需等待材料科学与交互逻辑的双重革新:更耐用的柔性材料、更轻便的铰链结构、更智能的适配系统,缺一不可。正如前任荣耀CEO赵明所言:“当折叠屏的产品体验真正满足消费者需求时,才会有真正的爆发。” 对于消费者而言,折叠屏的祛魅未必是坏事。它刺破了厂商制造的消费幻觉,让技术创新回归理性轨道。而对于行业来说,这场祛魅是阵痛,更是清醒剂。真正的技术革命从来不是实验室里的突破,也不是资本驱动的狂欢,而是对用户需求的深刻洞察与持久回应。 参考资料: AI蓝媒汇,《华为Mate XTs,难成“苹果”》 虎嗅,《苹果的折叠屏手机,意味着什么?》 陆玖商业评论,《手机厂商“卷”折叠屏进行时》 雷科技,《折叠屏手机卷轻薄,有些本末倒置了?》
27.99万元 岚图FREE+运动定制版上市:换装专属新皮肤
快科技10月30日消息,岚图FREE+运动定制版今日上市,售价为27.99万元,下订可享价值46000元权益,包括8000元购车补贴、三电终身质保和38000元高阶配置礼包。 相较于普通版,该车最大的特点就在于拥有专属的暗影流光套件,覆盖外观内饰,打造非常独特且富有辨识度的视觉效果。 其中外观采用哑光黑色车漆涂装,并针对前包围、侧裙、翼子板和发动机舱盖等处增加黄色拉花进行点缀,还配备流光驭风动感轮圈,配合D柱专属标识进一步提升视觉冲击力。 车辆内饰采用玄金双拼撞色设计,并加入暗影哑光碳纤维组件进行点缀,车辆配备Nappa真皮座椅并同样采用撞色设计。 此外该车拥有女王副驾、7L车载冷暖箱和四门电吸门,还支持选装智慧星空顶,用户通过语音指令即可唤出私享智慧星河,具有十二大定制模式、十四种可分区的星空色彩。 该车还配备EDC可变魔毯空气底盘,最大调节行程达100mm,辅助驾驶位华为乾崑智驾ADS 4 MAX,支持全场景车位到车位P2P 2.0和智能泊车辅助。 动力方面,新车搭载1.5T増程器+双电机四驱系统,其中1.5T发动机最大功率95千瓦,前后电机最大功率分别为135千瓦和215千瓦,0-100km/h加速4.9秒,CLTC纯电续航259公里,综合续航1357公里。
广汽昊铂GT Lite版上市:定位中大型性能轿跑,15.38万元起
凤凰网科技讯 10月30日,广汽昊铂品牌今日正式推出了旗下昊铂GT车系的全新入门级车型——昊铂GT Lite版,此举被视为对当前中大型纯电轿跑市场的一次精准切入。新车型根据续航能力分为两个版本,CLTC 560公里续航版官方指导价为15.38万元,而CLTC 630公里续航版的指导价为15.88万元。 作为一款定位中大型的性能轿跑,昊铂GT Lite版将价格门槛首次拉至15万元区间,但其核心的性能与尺寸并未妥协。数据显示,其车身尺寸达到4886×1885×1449mm,轴距为2920mm,提供了宽裕的内部空间。与其尺寸形成鲜明对比的是,该车实现了5.3米的超小转弯半径,这意味着在城市拥堵路段或狭窄车位中,它能展现出超越同级车型的灵活性与便利性。 动力性能是昊铂GT Lite版的核心亮点。车辆基于夸克电驱技术,后置单电机可输出180kW的最大功率和355N·m的峰值扭矩,为追求驾驶乐趣的年轻用户提供了充足的动力储备。为确保驾驶体验,新车标配了ASTC鹰爪系统与CST平顺舒适制动技术,旨在提升车辆在弯道中的稳定性与循迹性。其中,630公里续航版本还额外配备了前四活塞制动卡钳,进一步强化了制动效能。 在消费者高度关注的安全层面,昊铂GT Lite版搭载了创造百万台零自燃记录的弹匣电池技术,并已提前满足2025年的电池新国标要求。整车安全结构方面,该车系此前已获得C-NCAP五星认证与C-IASI核心安全项目全G(优秀)的评价,为驾乘者提供了坚实的安全保障。 设计上,昊铂GT Lite版延续了车系的流线型轿跑风格,低趴的车身姿态和动感的线条为后期个性化改装预留了充足空间,满足了年轻用户群体,特别是女性用户对于时尚与个性表达的需求。随着新车型的正式上市,昊铂GT家族的产品线得到进一步丰富,其在15万级纯电市场中的竞争力无疑将得到显著提升。
深蓝L06开启预售:全系标配激光雷达与磁流变悬架,13.99万元起
凤凰网科技讯 10月30日,深蓝汽车今日正式公布旗下全新中型纯电轿车深蓝L06的预售价格,新车共推出4款配置车型,官方预售价区间为13.99万元至16.19万元。作为深蓝品牌向主流中型车市场投放的一款重磅产品,L06以其极具竞争力的定价和一系列越级配置,直接将竞争矛头指向了比亚迪海豹等市场热门车型。据悉,新车计划于今年第四季度内正式推向市场。 深蓝L06最引人瞩目的亮点之一,在于其将过去通常应用于高端性能车型的技术进行了大众化普及。新车全系搭载了第四代MagneRide磁流变主动悬架系统,该技术能够根据路况实时调整悬架阻尼,旨在提升车辆的操控极限与乘坐舒适性。 同时,在智能化方面,深蓝L06全系标配激光雷达,并搭载了与地平线共同研发的全域端到端辅助驾驶系统,该系统由两颗征程J6M芯片驱动,总算力高达256TOPS,官方称可实现“车位到车位”的全场景智能领航辅助功能。 在座舱设计上,深蓝L06采取了大胆的创新,取消了传统的实体仪表盘,取而代之的是一块50英寸的AR-HUD抬头显示系统,配合15.6英寸的悬浮式中控屏,营造出简洁而富有科技感的驾驶环境。为确保座舱体验的流畅性,该车内置了一颗3NM制程的车规级芯片,拥有53TOPS的算力。此外,前排座椅标配通风加热、副驾零重力座椅、256色氛围灯等舒适性配置也一应俱全。 从车身参数来看,深蓝L06的长宽高分别为4830/1905/1480毫米,轴距达到了2900毫米。其溜背式造型设计不仅带来了视觉上的动感,也实现了0.23Cd的较低风阻系数。 动力系统方面,新车全系采用后置单电机驱动,最大功率为200千瓦,根据电池容量不同,官方公布的0-100km/h加速时间分别为5.9秒和6.2秒。续航方面,新车提供56.12kWh和68.82kWh两种容量的磷酸铁锂电池组,对应的CLTC纯电续航里程分别为560公里和670公里,并支持6千瓦的V2L对外放电功能。

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