据报道，一部描述 OpenAI 混乱时期的电影正在制作中，当时联合创始人兼首席执行官 Sam Altman 在短短五天内 被解雇并重新受雇。 据《好莱坞报道》报道，这部电影名为《人工智能》，由亚马逊米高梅影业公司开发。 虽然细节尚未最终确定，但有消息称，凭借《以你的名字呼唤我》和《挑战者》而出名的卢卡·瓜达尼诺正在洽谈执导事宜。 工作室正在考虑安德鲁·加菲尔德饰演奥特曼，莫妮卡·巴巴罗（《无名之辈》）饰演前首席技术官米拉·穆拉蒂，尤拉·鲍里索夫（《阿诺拉》）饰演伊利亚·苏茨克维尔——一位敦促奥特曼下台的联合创始人。 此外，据报道，《周六夜现场》编剧西蒙·里奇（Simon Rich）参与了剧本创作，暗示这部电影可能会融入喜剧元素。一部OpenAI的喜剧电影似乎很合适，因为人工智能领域本身就存在荒谬之处，而两年前发生的 事件简直荒诞不经。 2023年11月，萨姆·奥特曼被这家人工智能公司解雇，辞去了首席执行官和董事会职务。解雇的理由是董事会不再信任奥特曼能够有效领导公司。然而，仅仅五天后，经过多次讨论和谈判，双方达成协议，奥特曼复职。 无论这部电影的演员是谁，看看《人工智能》如何演绎这部剧以及它在普通观众中的整体反响如何，都是一件令人着迷的事情，尤其是考虑到像 ChatGPT 这样的人工智能工具越来越普及。

特斯拉期待已久的自动驾驶出租车市场入场计划（预计本月晚些时候启动）将落地得克萨斯州奥斯汀，这座城市已成为自动驾驶技术的关键竞争地。首席执行官埃隆・马斯克上周在 X 平台发帖称，公司已在得州首府对无安全驾驶员的 Model Y 车辆进行了数日测试。 马斯克在 5 月 20 日接受采访时表示，特斯拉奥斯汀自动驾驶出租车服务将从 10 辆车起步，逐步扩展至数千辆，并在启动顺利的情况下进入更多城市。 但尽管市场仍处于初期阶段，特斯拉已面临激烈竞争。 这家电动汽车制造商是多家将奥斯汀用作自动驾驶技术测试场和首发市场的公司之一。它们都在利用奥斯汀的机器人技术和人工智能人才、精通科技的居民、相对于其他科技中心更实惠的住房，以及水平交通信号灯和宽阔道路的城市布局 —— 这些条件尤其有利于地图软件的应用。 但企业青睐得州的最大原因可能是该州对自动驾驶出租车友好的监管环境。 美国大众集团于 2023 年 7 月在奥斯汀启动其首个自动驾驶汽车测试项目。 目前已在奥斯汀开展业务的包括字母表旗下的 Waymo、亚马逊的 Zoox、大众子公司 ADMT 和初创公司 Avride。 Waymo 于 3 月与优步合作在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。Zoox 去年开始在当地测试，而 ADMT 自 2023 年以来一直在该市测试大众的电动 ID 系列车辆。Avride 总部位于奥斯汀，正在得州首府测试其自动驾驶汽车和送货机器人，并计划今年晚些时候在该市开始提供付费自动驾驶出租车服务。 “该领域的赢家正在涌现，现在只是规模扩张的问题，”Avride 销售和合作伙伴负责人托比・斯纳格斯说。 据优步称，其与 Waymo 在奥斯汀的合作启动至今已证明成功。优步首席执行官达拉・科斯罗萨西 5 月告诉投资者，乘客正在选择自动驾驶出租车而非普通汽车，公司正准备在未来几个月将奥斯汀的自动驾驶车队规模扩大至数百辆，并计划在今年晚些时候将自动驾驶出租车服务扩展至亚特兰大。 科斯罗萨西 5 月对投资者表示：“就每日完成的行程而言，这约 100 辆车现在比奥斯汀 99% 以上的司机都更繁忙。” Avride 去年从原母公司 Yandex 分拆出来，目前在奥斯汀市中心拥有约 12 辆现代 Ioniq 5 车型的送货机器人车队。该公司表示，计划今年晚些时候将奥斯汀的车队扩大至 100 辆，并目标于 2025 年与优步在达拉斯推出自动驾驶出租车服务。 特斯拉主要依靠基于摄像头的系统和计算机视觉技术为车辆导航，而非 Waymo 使用激光雷达和雷达等复杂传感器的模式。马斯克在 4 月特斯拉第一季度财报电话会议上表示，特斯拉对自动驾驶出租车的 “通用化” approach 比 Waymo 的更具野心且成本更低。近十年来，马斯克一直向特斯拉投资者承诺自动驾驶汽车即将推出，但多次未兑现自己设定的最后期限。 “可能有很多方法可以实现（自动驾驶），但我们是唯一做到的，”Waymo 联合首席执行官特凯德拉・马瓦卡纳 5 月对 媒体 的迪尔德丽・博萨说，“我们几乎五年来每天 24 小时都在做这件事。因此对我们来说，专注于安全…… 然后是成本 —— 不是成本优先，而是安全优先 —— 真的很重要。” “你必须能够在夜间看清路况，必须具备比人类更好的视觉，” 马瓦卡纳说。 “友好” 的监管环境 除奥斯汀外，凤凰城是 Waymo 等公司的自动驾驶汽车中心，Waymo 自 2016 年以来一直在该地区进行测试。Waymo 和汽车制造商麦格纳国际 5 月宣布，计划到 2026 年底在凤凰城郊区梅萨的新工厂将自动驾驶出租车产量提高一倍。 旧金山湾区是谷歌 2009 年启动自动驾驶汽车项目的地方，那里也有大量 Waymo 车辆。Waymo 近一年前向当地所有用户开放了付费叫车服务，并在今年早些时候表示，其服务覆盖范围将在该地区再扩大 27 平方英里。Zoox 也在旧金山进行测试。 尽管特斯拉在湾区成立，但马斯克于 2021 年底将公司总部迁至奥斯汀。在加利福尼亚州，各个市政当局的监管机构密切控制企业可以在何处以及如何运营自动驾驶汽车。而得州有更宽松的监管环境，这让自动驾驶汽车公司受益。 Waymo 高级产品和战略主管什韦塔・什里瓦斯塔瓦表示，当 Waymo 选定奥斯汀时，“我们考察了运营架构和监管环境的友好程度。这是一个科技前沿城市 —— 在欢迎和采用新技术方面非常开放，所以这很棒。” 2022 年 4 月 7 日，得克萨斯州奥斯汀，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在特斯拉得州超级工厂 “Cyber Rodeo” 盛大开业派对上发表讲话。 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 这种友好性部分源于得州 2017 年的一项法律，该法律禁止市政当局监管自动驾驶汽车，将全部权力赋予州政府。 “这不像加利福尼亚州，洛杉矶有特定的法规，旧金山有单独的法规，中间的各个市政当局还有不同规定，”Avride 通信主管尤利娅・什韦科说，“在得州，全州法规统一，这是作为运营商在这里的一大优势。” 该州负责制定自动驾驶汽车运营框架，包括要求自动驾驶汽车必须遵守与传统车辆相同的法规，包括注册、保险和遵守交通法规。得州法律还要求自动驾驶汽车配备数据记录系统，以记录潜在的事故和事件。 得州交通部发言人在一份电子邮件声明中表示：“得州交通部的职责是与自动驾驶汽车公司合作，确定需要做些什么来确保该州的基础设施为安全高效地推出自动驾驶汽车做好准备。” 得州法律允许在得州道路上进行自动驾驶汽车测试和运营，“只要它们满足与道路上其他所有车辆相同的安全和保险要求”。 电动汽车制造商 Rivian 首席软件官瓦西姆・本赛德表示，企业选择在奥斯汀测试自动驾驶汽车，是因为 “无论是在监管方面，还是在该地区消费者的接受度方面，这里的门槛都更低”。 本赛德补充说：“这正是奥斯汀和旧金山对这项技术更开放的原因。”Rivian 于 3 月推出了用于高速公路驾驶的 “免提版” 驾驶辅助系统，该公司计划到明年年底推出 “脱手脱眼” 系统。 2025 年 5 月 2 日，美国得克萨斯州奥斯汀，无人机视角下的特斯拉超级工厂。 得州交通部于 2019 年成立了自动驾驶汽车特别工作组，每年举行两到四次正式会议。该工作组网站显示，成员包括该州其他机构和公共实体的代表，以及关键行业利益相关者。 Waymo 证实，该公司是该工作组的活跃成员。 得州交通部未回应关于该工作组的进一步信息请求。 Waymo 告诉媒体，自 2015 年开始在奥斯汀测试以来，该公司通过与得州利益相关者的互动，与奥斯汀官员建立了良好关系。 当时作为谷歌自动驾驶汽车项目，该公司十年前就开始在奥斯汀街头进行有安全驾驶员的测试。 Waymo 发言人表示，该公司于 2019 年关闭奥斯汀业务，以专注于在凤凰城的测试工作，并补充说，随着技术 “更加成熟”，公司于 2023 年 3 月重返奥斯汀。 早在 Waymo 在奥斯汀开始测试之前，得克萨斯大学奥斯汀分校的彼得・斯通就曾在 2007 年带领团队的车辆参加美国国防部高级研究计划局城市挑战赛。斯通是得州大学学习代理研究小组的主任，他的团队参赛车辆名为 “奥斯汀机器人技术”—— 这是首批在奥斯汀街头部署的部分自动驾驶系统之一。 斯通在该校已工作 23 年，他说，自己教过的几名学生现在在 Waymo 和其他汽车公司工作。他表示，机器学习的进步和多年的测试使 Waymo 等公司的车辆能够比一些人类驾驶员更好地在道路上行驶。 孤星州的影响力 专家表示，美国和世界各地的官员正将得州视为自动驾驶监管的典范。然而，一些监管问题仍在梳理中。 奥斯汀市助理主任刘易斯・莱夫表示，越来越多的城市正在联系询问，“你们如何处理这些情况？” 奥斯汀官员告诉 媒体，前来咨询的城市包括新奥尔良、田纳西州纳什维尔，以及美国以外的一些城市。 “今年早些时候，我们在日本与乐天推出服务时，经济大臣问的问题是，‘得州的监管情况如何？’”Avride 的斯纳格斯说。 与此同时，自动驾驶汽车行业正在推动联邦层面的标准，以缓解在公共道路上部署新技术的监管不确定性。在特斯拉 10 月的第三季度财报中，马斯克表示，如果唐纳德・特朗普在即将到来的选举中获胜，他将利用自己对政府的影响力推动联邦自动驾驶汽车监管。 得克萨斯州奥斯汀 - 2025 年 5 月 20 日：2025 年 5 月 20 日，美国交通部长肖恩・达菲在奥斯汀的新闻发布会上发表讲话。达菲部长出席了新闻发布会，并在会上签署了一项正式废除 2016 年一项政策的法案，该政策取消了因英语语言能力（ELP）违规而要求驾驶员停止服务的规定。（布兰登・贝尔 / 盖蒂图片社摄） 美国交通部长肖恩・达菲在得州奥斯汀的新闻发布会上发言 Waymo 的马瓦卡纳 5 月对 媒体 表示，作为总统，特朗普和他的交通部长肖恩・达菲都支持联邦层面的标准，并补充说，她 “乐观地认为” 这将在本届总统任期内的某个时候达成。Waymo 支持拟议的联邦国家安全标准框架，并已向特朗普政府表达了这一支持，该公司发言人表示。 “现在是时候了，” 马瓦卡纳说，并指出其他国家地区投资于自动驾驶汽车供应链和补贴，并制定了联邦自动驾驶汽车规则，“我们应该处于完全相同的位置。” “不断变化的环境” 然而，专家表示，监管权力的集中也带来了一些担忧，即一旦出现问题，城市可能基本无力应对。 今年 9 月，得州参议院的一场交通听证会讨论了该州在无人驾驶汽车监管方面的缺失。 据报道，得州民主党州参议员萨拉・埃克哈特在听证会上表示：“对于我们的许多应急响应部门来说，这是一个全新的领域。我的意思是，拦截一辆自动驾驶汽车时，你知道该怎么做吗？如果一辆自动驾驶汽车发生事故，你又该怎么做？” 例如，据报道，2023 年 Cruise 公司的汽车在休斯敦蒙特罗斯大道造成交通堵塞后，休斯敦市政府官员在等待州监管机构的执法指示时遇到了延误。 汽车创新联盟州事务主任尼克・斯坦加特在州听证会上表示，得州至少有 17 家公司已在道路上部署或测试自动驾驶汽车。 斯坦加特说：“随着技术的成熟和发展，我们完全预计相关法律也会随之演变。” 据奥斯汀交通部门称，该州正在考虑可能提供一些明确规定的立法。 奥斯汀的几家自动驾驶汽车公司已制定安全协议，并主动与当地应急部门合作。例如，Zoox 公司的一位发言人表示，该公司已为应急人员举办培训，并与市政府官员会面。但奥斯汀官员证实，从技术上讲，并没有要求自动驾驶汽车公司必须与应急服务部门合作。 奥斯汀的莱夫表示，希望在得州取得成功的公司通常会首先与州政府讨论安全问题。他说：“他们提到自己的技术可以识别消防车或手势信号，因此很多重点都放在这类事情上。” 奥斯汀交通部门表示，他们一直在收集对公共安全构成风险的事件信息，并将这些数据传达给相关运营商。市政府官员称：“我们将收到的所有关于自动驾驶汽车事件的报告都纳入我们的信息面板，其中约一半的报告来自我们的市政部门同事。” 3 月，Waymo 在得克萨斯州奥斯汀推出了叫车服务，这里是自动驾驶汽车测试的热门地点。 Waymo 已成为自动驾驶出租车市场中最引人注目的领导者之一，并表示已将安全作为首要任务。知情人士告诉 媒体，马瓦卡纳和联合首席执行官德米特里・多尔戈夫在 11 月的全体员工会议上告诉员工，他们应该尽可能积极地扩大规模，但要将安全放在所有工作的首位。由于未获公开讲话授权，这些人士要求匿名。 Waymo 的一位发言人表示，该公司会追踪其车辆涉及的事件，但不会公开市级数据。 由于得州对自动驾驶汽车的监管相对宽松，一些自动驾驶汽车制造商担心，该州某家公司的车辆发生碰撞可能会对整个行业产生影响。 马瓦卡纳说：“赢得信任需要很长时间，但失去信任却很快。监管机构总是可能做出过度反应 —— 他们的工作是保护公众。” 自动驾驶汽车行业已经遭遇了多次负面事件。2023 年，通用汽车旗下 Cruise 的一辆自动驾驶出租车在旧金山街头将一名女子拖行 20 英尺后，该公司于 12 月关闭了其自动驾驶出租车服务。2018 年，优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州撞死一名女子后，优步也退出了自动驾驶领域。 在奥斯汀，一名女子 4 月发布了一段视频，称自己和另一名乘客乘坐的 Waymo 汽车突然停在高速公路下方。其他车辆开始对他们按喇叭后，他们联系客户支持寻求帮助，但被告知无法移动这辆 Waymo 汽车。这名女子说，直到他们威胁要在 TikTok 上直播，汽车才解锁让乘客下车。 她在视频中说：“现在我们在走路，而我们的 Waymo 还在那里。这太疯狂了。” Waymo 的一位发言人在回应这段视频时表示：“乘客始终可以通过两次拉动手柄来暂停行程并下车 —— 第一次解锁，第二次开门。” 尽管发生了此类事件，得州大学的斯通表示，他认为城市过于谨慎了。 他说：“人们追求的标准是完美，而他们应该追求的标准是比人类驾驶更好。致命的汽车事故很少上当地新闻，但如果自动驾驶汽车减少了这类事故的数量，这应该被视为一项巨大的社会胜利。”

今天给大家介绍一个电脑浏览器，我个人很喜欢。 这么说吧： 上手一周，世超就把它换成默认浏览器了。 不过，我也做好了心理准备：这个浏览器，可能活不了太久。 它叫 Dia。 Dia 是纽约初创公司 The Browser Company 做的最新产品。人如其名，The Browser Company 只做浏览器，Arc 浏览器也是他家的，平时爱捣鼓软件的差友应该听过或用过。 Dia 浏览器最大的特性，一个是简约，你也看到了。 另一个，是把 AI 融进浏览器。 在浏览器右上角，有一个 Chat 按钮。 点击后，你就可以在浏览器的右侧和 AI 聊天。 怎么聊？ 很多问题，你不需要打字，只用划线就行，因为 Dia 能「 看到 」。 世超在写文章时，经常会有搜索的需求。 比如之前写一篇文章吐槽 Win11 系统 UI，要查一下 Win11 推出时间。 过去我的操作是： 1、复制「 Win11 」 2、打开搜索引擎，粘贴 3、在搜索结果中找到 Win11 推出时间。 步骤不是很多，但我很讨厌这种断节奏的操作，麻烦，让人无法专注。 但在 Dia 上，我只需要选中「 Win11 」，它就会自动把它作为「 问题 」的一部分。 收到问题后，Dia 就会搜索资料，然后把答案告诉你。 不需要新建标签页，不会打断节奏。 虽然很多 AI 工具，也提供划线提问。 但 Dia 浏览器的优势在于，它把 AI 融入了浏览器内部——能阅读整个网页，联系上下文。 联系上下文，是个很重要的存在。 师傅，我手机怎么卡死了。 师傅，我手机同时运行 100 个原神，然后放在电磁炉上玩，手机怎么卡死了。 你是师傅，你选哪个。 有上下文，人和 AI 都好理解。 世超和甲方们在需求沟通会上，经常会听到一些英文缩写单词。说实话，有的词我真听不懂，但我也不太好意思现场问。 比如有次合作，甲方提到了「 CP 」，CP 会不会做适配。 这个 CP，世超最熟悉的，CPDD，处不处 CP。 就算你去谷歌搜，也只会得到：彩票、测评、产品，甚至是「 脑麻痹 」这样的解释。 那咋办呢？ 我直接在会议转录里划线这个词，问它是啥意思。 接着 Dia 就会基于整个网页，分析出在当前语境下，CP 是指 Content Provider 内容提供方。 过去，你想得到这个答案，借助传统搜索引擎，或许很难搜到。即便问 ChatGPT、Claude，也要把上下文复制给他，然后再提问。 现在真快多了。 这个功能使用场景远不止此，可以说—— 只要你在网页上有任何看不懂、想要了解的地方，都可以通过划线来迅速得到答案。 当然，除了针对某一个词，某一句话，Dia 也能和网页全部内容对话。 你打开一个 PDF，想找一些信息，但 PDF 又臭又长又看不懂。 你可以直接让 Dia 总结。 有时你只想知道，这份 PDF 里有没有你想要的那个答案。 你只需要问：有没有提到xxx，然后交给它回答，结束。 如果对于 AI 给出的答案，你不确定。 你可以划线，然后在弹出气泡中选择继续提问还是谷歌搜索。 除了对话一个网页，Dia 还支持 1 对多。 举个例子，我想对比 iPhone 15 和 iPhone 16 参数。 我可以分别点开他们的网页，然后在 Dia 的搜索框内，手动@这两个标签页，说对比。 接着：Dia 就会阅读这两个网页，完成你的需求。 以此类推，对比两个 App 的功能，对比两个服务的性价比。也可以不用对比，甩给他 5 个网页，让其总结这几个网页的内容。 最后，Dia 还有一些不错的小设计。 比如打字时，鼠标悬浮在光标上，光标就会变粗并可以点击，点击后就会触发 AI 聊天。此时光标会自动转到 AI 对话框，你可以直接输入问题。 作为编辑，我经常要润色我的文案，有时候实在不知道怎么改。 划线，问 Dia，让它给我润色。 它给结果后，点击 Replace，就可以把句子直接替换上去。 当你用 Google 搜索时，找不到很直观的结果时，也可以在 URL 栏旁边切换 Dia 搜索，它就会联网直接总结出答案（类似于直接和 AI 对话）。 以上就是 Dia 大概功能。所有问题，不需要你再手动发给 AI，因为 AI 就已经在你旁边了。 世超使用 Arc 浏览器 2 年半，尝试一周 Dia 后就彻底转入。 那这么好的浏览器，为什么我说它活不下去。 这年头，初创公司的创意，日后都会为巨头们所用。 不说别的，Arc 浏览器最具特色的竖向标签页+ Pin书签，去年在好几家浏览器上很凑巧地出现了。 有只小松鼠在树林里苦苦寻找、试吃各种果子和坚果，摸索哪些能吃、哪些有毒、哪些最有营养。 而大棕熊坐在树下，眯着眼睛观察。它不着急觅食，它知道：等小松鼠找到了食物，只要走过去，凭体型优势就能接管一切。 巨头根本不着急做落地产品，他们只需要「 等待-观察-复制 」，由创业公司替其试错，然后坐享其成。 所以 Dia 面临着： 它的功能，别人三天就能复刻出来。 而别人的大模型，它这一辈子，也只能到用用 API 的程度。。。（目前 Dia 用的是 gpt-4.1 ） 那用户有什么理由，放弃原有浏览器，而选择你？ 浏览器，本就是一个护城河太深的领域。Chrome、Edge、Safari 谁家背后没一个大爹？ 即便是市场份额低于 1% 的 Others ，他们也有千万、百万级别用户。 不是喊喊口号，仅靠一些好的想法，拥有一群小众的极客粉丝，就能踏过巨头的护城河，抢夺他们的用户。 尽管这个 Dia 在保持简洁同时还能精准提高我的生产力，我很喜欢。 但我真不看好它的未来。（ Arc 浏览器已经停更了 ） 差友们现在可能用不上 Dia，它还在内测，仅支持 Mac，邀请码少之又少。即便能用上，对网络也有一定的要求。 但别担心，很快（也可以说现在），你就能在别的浏览器里体验到这些功能。 责任编辑：随心

IT之家 6 月 4 日消息，OpenAI 今天（6 月 4 日）宣布升级其编程工具 Codex，在向 ChatGPT Plus 用户开放之外，还新增联网能力，让 Codex 在执行任务时访问互联网（附带安全限制）。 IT之家注：OpenAI 编程工具 Codex 迎来全面升级，本次更新最值得关注的改进，就是在执行任务时支持联网。Plus、Pro 和 Team 级别的用户可选择让 Codex 在编写代码时连接网络。 这意味着无需开发者手动配置，工具能自动安装基础依赖项、运行代码检查（Linting）和测试，甚至执行需要访问测试服务器的脚本。 不过 OpenAI 谨慎推行此功能，默认情况下联网是关闭的，并提供细粒度控制，用户可限制 Codex 访问的域名和 HTTP 方法，同时公司也在监控潜在的提示注入攻击（Prompt Injection Attacks），以防恶意行为者劫持网络请求。 OpenAI 还降低了编程工具 Codex 的使用门槛。此前该工具仅限于 Enterprise、Team 和 Pro 订阅用户，如今每月支付 20 美元的 ChatGPT Plus 用户也能使用这一工具，创建编程环境并将任务委托给 AI。 此外，OpenAI 还引入了语音输入功能，用户无需手动输入，可直接口述任务，让工具能更自然接收指令，尤其适合喜欢口头表达思路的开发者。同时，Codex 现支持更新现有拉取请求，而非每次迭代都新建一个，减少代码库混乱，提升代码审查流程效率。 除了上述功能，OpenAI 还对 Codex 进行多项底层改进，包括扩大差异限制（Diff Limits）、加速设置脚本、优化 iOS 平台表现，以及改进与 GitHub 的连接流程。对于使用单点登录（SSO）或社交登录的团队，双重认证（Two-Factor Authentication）不再强制要求。

快科技6月4日消息，不少小伙伴对小米YU7的电池比较好奇，那么小米YU7的不同型号的车型，分别使用的是什么品牌的电池呢？ 对此，小米汽车方面进行了答复： 小米YU7标准版和Pro均搭载由弗迪和宁德时代两大行业头部电池品牌提供的96.3kWh磷酸铁锂电池。 而小米YU7 Max则搭载由宁德时代提供的101.7kWh三元锂电池。 小米方面强调，小米汽车电池包始终坚持严苛的电池安全设计和高标准要求，无论搭载哪种电池都能达到同样的安全标准，同时也符合新国标电池安全的测试要求，请车主放心。 根据此前报道，小米YU7提供三个版本，分别为：小米YU7标准版、小米YU7 Pro、小米YU7 Max。 其中，小米YU7标准版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程835km，中大型纯电SUV续航第一。 小米YU7 Pro同样搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程770km，四驱纯电SUV续航第一。 小米YU7 Max则搭载101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程760km。

尽管谷歌预计将彻底与三星在SoC代工方面分道扬镳，转而与台积电建立为期五年的合作关系，由后者代工Tensor G5芯片，但这并不意味着三星的身影会完全从Pixel 10系列中消失。 根据最新爆料，谷歌Pixel 10系列将不会搭载此前传闻中的联发科5G基带，而是继续沿用三星的Exynos 5400调制解调器——这也是目前Pixel 9系列所使用的同款芯片。 据外媒9to5Google发现的信息显示，在Pixel 10 Pro的原型机中，通过DevCheck Pro工具检测到“g5400”字样，进一步证实了Exynos 5400基带的存在。这一芯片虽然相较于前代Exynos 5300在发热控制方面有了明显改进，但它依旧属于现阶段的老款解决方案，性能和能效都难以匹敌高通、联发科等竞争对手最新一代5G基带。 　　早些时候有传言称，谷歌有意采用联发科更先进的5G基带以提升能效表现，但此次曝光的实际情况却令不少用户感到失望。业内人士猜测，谷歌可能是出于成本考虑或为了消化库存而选择继续使用Exynos 5400，甚至不排除三星提供了较为诱人的合作条件。 与此同时，Pixel 10 Pro原型机的设计也已浮出水面：机身更加纤薄，但后置镜头模组进一步增大。此前泄露的Tensor G5芯片细节也确认采用全新8核心设计，虽有误报为5nm工艺，但实际上为台积电代工的3nm版本。

今天凌晨5点，OpenAI联合创始人兼首席执行官Sam Altamn表示，从今天开始，将为免费版ChatGPT提供轻量级记忆功能。 记忆功能也是他最喜欢的ChatGPT功能，并且未来会继续对该功能进行大量改进。 简单来说，这个记忆功能就像个人可视化数据微调，ChatGPT可以根据你过往一段时间内的对话习惯、写作风格、提问方式，来进行个性化回答符合你的要求。 自动播放 这个记忆功能对于写长篇小说、金融分析、医疗跟踪等领域帮助是非常非常大的。 免费版ChatGPT使用展示 话不多说，咱们直接看效果吧。当我们今天打开免费版ChatGPT之后，就会接收到新版记忆功能弹窗了。 先提问一下试试新功能，根据我之前的聊天记录，描述一下我是一个什么样的人？ ChatGPT的回答是：你是一个信息密度高、逻辑要求严、表达风格硬朗的人。你不喜欢啰嗦的废话，也不接受空泛的总结。你追求的是连续叙述、事实支撑和逻辑清晰。 从聊天方式来看，你高效直接，提问犀利，有时带点实验精神（比如测试我对你的认知），但整体目标明确——获取真实、有用、严谨的信息。 这个回答相当精准了，常看「AIGC开放社区」的用户应该知道，我们从来不说废话，内容追求事实、原汁原味、尽量少做、不做内容加工，为大家呈现最真实的一面。所以，有时候内容看起来会像AI一些。 因为我们坚信一点，写大量没用的垃圾内容，就是浪费别人的时间和生命。 继续提问：你可以根据我之前的风格，写一篇400字的武侠小说吗？ ChatGPT写了一篇典型的古龙风格武侠小说，风景描写、对话都不错，就是意境、爆发力差了一些。 古龙的小说对话不长，但结尾处总是极具爆点，也是引导读者继续看下去的主要原因之一。 ChatGPT接着说，如果你喜欢这个风格，我可以写一套完整的短篇武侠系列。就是把上面那个短片写成一系列长篇。 这里需要注意，当我同意的时候，记忆已经更新了，并且会提示你。 我们点击那个已更新保存记忆，然后点击管理，就会出现ChatGPT对你的记忆印象。如果你觉得他记忆的不对，可以点击删除。 当你积累足够多的记忆之后，ChatGPT就会彻底按照你的习惯来回答内容啦。 以下是一些关于记忆功能的常见问答。 ChatGPT的记忆功能如何工作？ ChatGPT的记忆功能可以通过两个设置来控制：“引用已保存的记忆”和“引用聊天历史”。已保存的记忆是用户明确要求ChatGPT记住的细节，比如名字、喜欢的颜色或饮食偏好。 而聊天历史则是ChatGPT可以利用过去的对话信息来使未来的对话更有帮助。 例如，如果你曾经提到你喜欢泰国菜，那么下次当你问“我中午应该吃什么”时，ChatGPT可能会考虑到这一点。不过，ChatGPT不会记住过去的每一次对话的所有细节，所以对于那些你希望它始终牢记的信息，最好使用已保存的记忆功能。 其实上面咱们那个案例，就同时使用了两种方法。第一个是根据我以往聊天记录，来评估我这个人；第二个是，让ChatGPT用严谨、不啰嗦的方法扩写小说。 已保存记忆如何工作？ 已保存记忆是你直接告诉ChatGPT记住的细节。你可以随时添加新记忆，例如，推荐食谱时请记住我是素食主义者。 如果你分享了可能对未来对话有用的信息，ChatGPT可能会将这些细节保存为记忆，而无需你主动要求。与自定义指令一样，已保存记忆是ChatGPT生成回答时使用的上下文的一部分。除非你删除它们，否则已保存记忆将始终在未来的回答中被参考。 ChatGPT可以自行管理已保存记忆，根据要求进行更新、合并或删除。你可以控制ChatGPT的已保存记忆：可以删除单个记忆、清除所有记忆，或在设置中完全关闭已保存记忆功能。 如何启用或禁用已保存记忆？ 你可以随时在“设置>个性化”中启用或禁用已保存记忆。请注意，这些设置可能因你的订阅计划而略有不同。 关闭已保存记忆功能不会删除已保存的任何内容。删除聊天记录也不会从该对话中移除已保存记忆。若要删除已保存记忆，请告诉ChatGPT删除或忘记该记忆，或前往“设置>个性化>管理记忆”。 若要完全删除某条记忆，需同时删除“管理记忆”中的已保存记忆和你最初分享该记忆的聊天记录。 ChatGPT会保存已保存记忆多久？ 已保存记忆的“记事本”与你的聊天记录分开存储。这意味着即使你删除聊天记录，其中的任何已保存记忆仍可在未来对话中使用。 你可以随时要求ChatGPT忘记某条已保存记忆。当你这样做时，该记忆将被删除，并不会在未来的聊天中使用。为了安全和调试目的，我们可能会将已删除的已保存记忆日志保留长达30天。 已保存记忆可能会在过去的对话中显示。例如，如果ChatGPT记得你住在旧金山，在回答周末计划的问题时可能会说“既然你住在旧金山…”。你可以随时删除该记忆，但这不会从过去的聊天记录中移除相关提及。若要清除这一点，你需要删除分享该信息的特定聊天记录。 如何管理已保存记忆的存储？ “参考聊天记录”功能没有存储限制，但已保存记忆有存储限制。若要查看已保存记忆的使用情况，请导航至“设置”中的“个性化”部分，然后在“已保存记忆”子标题下点击“管理”： 当你的存储已满时，我们会通知你。一旦内存存储已满，ChatGPT在你腾出空间之前不会保存新记忆。 若要释放空间，你可以删除已保存记忆。你可以通过要求ChatGPT忘记某条信息，或通过“设置”中的记忆管理功能来实现。当你清除已保存记忆时，你会在“设置”的“个性化”部分看到更新后的存储情况。请注意，已删除的记忆可能会在几天内继续被参考。 如何启用或禁用参考聊天记录？ 你可以随时在 “设置” 的 “个性化” 部分中启用或禁用 “参考聊天记录”。 如果关闭参考已保存记忆，参考聊天记录也会同时关闭。如果参考已保存记忆处于开启状态，你仍然可以关闭参考聊天记录。 本文素材来源OpenAI，如有侵权请联系删除

成立不到5年，由两名90后创立的上海脑机接口公司“阶梯医疗”成为全球第二家进入注册临床阶段的侵入式脑机接口公司——近日完成植入手术后，四肢截肢患者已可通过意念顺畅上网、打游戏，产品多项性能指标超越马斯克旗下的脑机接口公司Neuralink。 受试者术后一个月脑控玩赛车游戏（图/阶梯医疗） 年轻人何以带领年轻公司快速实现赶超？阶梯医疗创始人赵郑拓、李雪在接受本报记者专访时表示，来到上海，扎根中国科学院脑科学与智能技术卓越创新中心，是他们迈向成功的最关键一步。植根脑科学基础研究，背靠上海得天独厚的产业资源和政策支持，阶梯医疗第一代脑机接口产品预计2028年上市，同时公司已在开发第二、第三代产品，有望在未来5到10年内形成脑机接口信号采集、神经刺激、植入术式等各类技术平台，完成不同适应症的脑机接口产品开发。 走对最关键一步：来上海，加盟脑智中心 “我希望神经电极能‘一年上猴，三年上人’。”2020年，当赵郑拓在脑智中心的应聘报告中说出这个愿望时，台下笑声一片，当时大多数人觉得这个想法不太可能实现。 其实，赵郑拓自己也没有十足把握。彼时，他只知道自己在美国德克萨斯大学奥斯汀分校攻读博士时开发的脑机接口技术颇受同行认可，不少实验室专门派人来跟他学习。但真要做成性能稳定、质量可靠的医疗级产品，显然路还很远。 没想到这个愿景竟在3年后实现了，而且5年内完成了整套脑机接口系统的开发并进入临床试验。赵郑拓觉得，梦想成真的最关键一步是“来上海，加盟脑智中心”。 赵郑拓研究员（刘琦/摄） 早在2018年的一次国际会议上，赵郑拓的交流报告引起了中国科学院院士、时任脑智中心主任蒲慕明的注意，并向他发出了“来上海，来脑智中心”的邀约。 而赵郑拓对脑智中心早有向往。“2014年申请博士时，我选择了脑机接口方向，但对其未来前景，心中仍有迷茫。”他说，当时读到了蒲慕明撰写的一篇介绍“中国脑计划”的综述，其中关于神经科学前景的论述，至今记忆犹新。这不仅让他坚定了自己的选择，更让他心底“种草”——如果能在这样一位战略科学家领导的科研机构发展，将是年轻科学家的幸运。 2020年，赵郑拓和李雪先后加入脑智中心。博士刚毕业的李雪通过脑智中心“青年研究员计划”直接担任多模式神经界面研究组组长，而赵郑拓更是挑起了科技部科技创新2030重大任务（青年科学家项目）首席科学家、中国科学院神经所“十四五”攻关团队“脑机接口技术及其临床应用”首席科学家等重担。 用少得多的研发投入“四两拨千斤” “恐怕世界上找不到第二个地方，如此有利于脑机接口技术发展。”赵郑拓说，如果不是来上海，扎根脑智中心，他们绝对不可能用比Neuralink少得多的研发投入，在侵入式脑机接口领域与马斯克“扳手腕”。 在上海市科委和脑智中心的支持下，脑机接口实验室建起了专用的微纳加工平台，团队得以迅速搭建起脑机接口部件从设计、研发、生产、测试到质控的完整体系，为技术和产品的快速迭代奠定工具基础。 脑智中心的非人灵长类实验动物平台为年轻团队实现“一年上猴”的目标提供了独一无二的支撑。“Neuralink的研发团队中很缺神经科学家，因此他们无法根据精确的神经反馈，设计出冗余极小的产品。”赵郑拓说，而阶梯医疗的第一代产品仅用64通道就实现了几乎等效于Neuralink1024通道的功能。 赵郑拓、李雪等研发的第一代脑机接口产品植入体（袁婧/摄） 短短几年，赵郑拓和李雪团队已与脑智中心超过1/3的课题组建立了合作：一方面，不同课题组为他们的脑机接口开发提供神经科学基础研究支撑；另一方面，不断迭代的脑机接口也为其他课题组提供了观察神经活动的利器，推动基础研究不断深入。 在他们看来，在脑机接口这样的新质生产力赛道上，基础研究与产业发展已密不可分，在“为人类造福”的价值牵引下，正形成日趋紧密的双螺旋结构，不断向上延展。 今年2月，阶梯医疗完成3.5亿元B轮融资，这也是国内侵入式脑机接口行业史上最大一笔融资。赵郑拓说，选择创业，为的是让实验室技术更快变成符合上市标准的医疗器械产品。 但只有真正经历过，才会明白“从1到100”甚至比“从0到1”更难。他已记不清为了优化设计方案，团队进行了多少次尝试。当2023年底，终于拿到电极的测试通过报告，整个团队的兴奋程度甚至超过这次临床试验。 赵郑拓觉得一路走来很幸运，几乎每个难关都得到了支持和帮助：在技术攻关上，无论电池供应、蓝牙方案定制，还是特定算法和专用芯片开发，他们都在中国科学院的不同研究所找到支持；在产业化过程中，无论是推进医疗产品型检、启动临床试验，还是融资的促成，上海市科委、市药监局等部门都积极提供服务。 基础研究与产业联动，打开更多想象空间 “当顶尖资源汇聚，原先想不到、甚至不可能的路径都成为可能。”赵郑拓提到，一次，脑机接口团队在研究利用血管将神经电极植入脑部时，对“穿过血管壁”的操作犹豫不定，复旦大学附属华山医院神经外科团队告诉他们“这在临床上不是问题”。 上海交通大学附属第九人民医院与团队合作开发人工听觉脑机接口，但在如何给神经系统写入精细听觉信息上碰到了困难。蒲慕明院士在与团队仔细探讨后，创新性地提出“引入神经可塑性来建立更佳的人工听觉”的建议。“无论是医生还是我们，完全没想到过这条路径。”赵郑拓说。 如今，更广阔的发展空间正在迅速打开。除了大脑，侵入式脑机接口还可能对脊柱神经、外周神经进行信号读取，未来有望帮助脊柱神经损伤患者重建神经回路，让面瘫患者恢复自然的笑容。 实验室展示的不同种类电极（刘琦/摄） 不过，针对每一种不同的应用场景，都需要进行针对性的技术研发。“每一步进展都离不开基础研究与产业发展的密切联动。”在赵郑拓看来，随着《上海市脑机接口未来产业培育行动方案（2025—2030年）》的发布，脑机接口产业已站上“天时地利人和”的起飞跑道。他判断，随着应用需求的涌现，脑机接口相关传感器、芯片等需求也会大幅增加。如能通过政策、产业链布局整合等手段，将上海集成电路产业的优势嫁接到脑机接口赛道，将会释放更大的发展潜力。

作者 ｜ 迩言 编辑 ｜ 志豪 李斌放话：四季度冲刺月销5万台，乐道三款车占一半。 车东西6月3日消息，就在刚刚，蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起，在蔚来2025年一季度业绩电话会上，回应了蔚来的最新季度业绩、2025年销量目标、盈利目标、新车规划、降本进展等问题。 ▲蔚来汽车董事长、CEO李斌（图左） 本次电话会涉及3大重点： 销量目标：今年四季度，蔚来品牌将实现稳态月销量2.5万台，比去年提高20%左右，同时乐道品牌销量也将达到2.5万台，“蔚五万”时代即将到来。 毛利率目标：李斌给出了盈利“药方”，四季度冲刺月销5万台，毛利率为17%-18%，研发费用占营收6%-7%，销售费用占营收比例为10%。 新车计划：今年三季度将交付乐道L90，今年四季度将交付乐道L80、蔚来ES8。 ▲乐道L90 值得注意的是，这场电话会议持续超过1个半小时，电话会全程围绕“降本”、“盈利”、“销量”等关键词展开，李斌还透露接下来的降本计划，包括用“换电站代替门店”等。 同日，蔚来一季度财报交卷，2025年Q1营收为120.35亿元，同比增长两成，环比下降近4成，净亏损为67.5亿元，同比增长30.2%，环比收窄5.1%。经调整净亏损为62.79亿元，同比增长28.1%，环比收窄5.2%。 ▲蔚来汽车2025年一季度Q4财报数据 截至2025年3月31日，蔚来手握260亿元现金。公司表示通过业务计划、运营效率优化及融资能力，未来12个月资金充足。 蔚来是否触底反弹？一切还得交给市场评判。 一、蔚来冲刺月销5万台 乐道下半年要发两款重磅新车 李斌回应了对于今年销量和经营目标的看法。 李斌说，“蔚来整个经营方向还是要保障毛利总额，我们并不会把销量制定的特别的激进”，近期希望保持价格稳定。 1、蔚来要当蔚5万 乐道三款车冲刺月销2.5万台 在新车以及销量计划方面，李斌剧透了今年即将发布的重磅新车以及销售计划。 李斌称，将在今年4季度交付的ES8，是一款非常有竞争力的产品，在新车的带动下，今年四季度蔚来品牌的月销量目标是25000台，比去年稳态2万的销量提高20%，毛利率的提升会比较大，预计超过20%。 李斌还表示，今年下半年乐道也会有两款新车，都是主要面向家用市场。 其中，L90会在三季度正式上市，是大空间旗舰SUV，有机会改变三排SUV的产品格局，L80会在四季度上市。再加上L60，有望在四季度实现月销2.5万台。 ▲乐道L90正式亮相上海车展 为了实现这些目标，李斌介绍了今年的产能计划：“蔚来的第三工厂九月份会投入生产，我们也会灵活安排双班制，产能目前来说不是问题。” 2、李斌答疑蔚来盈利规划 称现在进入收获期 李斌还对今年四季度盈利的目标做出了进一步拆解： 李斌说，到今年第四季度，蔚来月销量计划保持在5万辆以上（包括蔚来品牌2.5万台，乐道品牌2.5万台，萤火虫数千台），毛利率保持在17%-18%，研发费用占营收比例6%-7%，销售费用占营收比例10%，就可以实现盈利了。 ▲firefly萤火虫车型 李斌还进一步说明，在2021年蔚来汽车毛利率超过20%，当时每个季度的亏损也是可控的。 李斌还表示，过去几年是高投入期，主要聚焦于研发、多品牌的建设、基础设施、销售服务网络投入。现在进入收获期，蔚来也在持续推进降本增效，到了该（盈利）的阶段。 3、二季度单车毛利率回到15% 综合毛利率重回两位数 蔚来曲玉也回应了今年二季度官方对于毛利率的预期。 由于基于蔚来产品切换，以及自研芯片让每台车节省1万元成本，蔚来二季度单车毛利率会回到15%左右，乐道毛利率会有提升，但幅度不会很巨大，明显的提升得看三季度的新车。三个品牌加起来，蔚来整体毛利率会回到两位数。 ▲神玑NX9031 4、必须要降本 李斌建议用换电站代替门店 李斌还进一步透露了一些降本措施，他计划在一些三四线城市，用换电站代替门店，去做宣传销售的工作。李斌还提到，山东省的某个镇子在没有门店的情况下，依然存在1000多个用户，靠的就是口耳相传。 ▲蔚来换电站 蔚来曲玉也介绍了从3月份开始，蔚来集团采取的一系列的降本增效措施。 研发方面，蔚来内部设立车型产品线，整合了蔚来、乐道和萤火虫的研发资源，持续提升整个研发团队的效率。 ▲乐道L60 在工业化方面，蔚来进一步整合了整个公司的物流质量和供应链的职能，也进一步精简了团队的规模。 在销售和服务方面，蔚来在确保一线的生产力的同时，提升了中后台人员的配比，通过减少人员精简岗位，进一步提升整个销售服务团队的效率。 ▲乐道车型出现在蔚来的交付区域（图源网络） 蔚来官方还补充说，基于今年第4季度要实现盈亏平衡，蔚来预估今年4季度的研发费用是20-25亿元，跟去年Q4相比，会有20-25%的效率提升。 5、李斌回应现金流下降 称二季度将会改善 李斌还回应了蔚来的现金流现况。 李斌表示，今年一季度，由于季节性原因，蔚来的现金流出现了较大的下降，三月末完成了40多亿元的港股融资，四月份才到账，没有计入一季度的报表。 随着四、五月份销量的提升，蔚来的现金流将会改善，从目前的全年目标来看，蔚来的自由现金流应该能实现正向的流入。 二、一季度净亏超67亿 卖了4万台车 财报会上李斌立下多项业绩目标，而今年一季度蔚来交出了一份喜忧参半的答卷。 根据蔚来官方财报，2025年一季度蔚来营收为120.3亿元，同比增长21.5%。环比下滑38.9%。同期汽车销售额为99.39 亿元，同比增长18.6%。 ▲蔚来汽车2025年一季度财报数据 不过，值得注意的是，蔚来亏损状况仍在加剧。 2025年一季度，蔚来的净亏损为67.50亿元，同比增长30.2%，经调整净亏损为62.79亿元，较去年同期增长28.1%，环比收窄5.2%。 销量方面，2025年一季度，蔚来公司共交付新车4.21万台，同比增长40.1%，环比下滑42.1%，这其中蔚来品牌销量为2.73万辆，乐道品牌销量为1.48万辆。 ▲蔚来2025年一季度销量 毛利方面，蔚来2025年一季度毛利为9.20亿元，同比增长88.5%，环比下滑60.2%。毛利率方面，蔚来集团一季度整车毛利率为10.2%，而蔚来集团一季度整体毛利率为7.6%。 研发投入方面，蔚来一季度研发投入为31.81亿元，同比增长11%，占营收26.4%。 ▲蔚来2025年一季度研发费用 三、二季度要交付7万台 月销量要稳定在2万台 4月起，蔚来旗下新车型（萤火虫、新款ES6/ET5等）交付加速，蔚来也提出了更高的季度指引目标。 蔚来官方预计，二季度营收要达到195.13-200.68亿元，同比增长11.8%-15.0%。并且在第二季度，蔚来计划交付7.2万-7.5万辆，同比增长25.5%-30.7%。 根据官方数据，今年4月、5月，蔚来汽车分别交付了2.39万辆及2.32万辆汽车，前两个月累计交付4.71万台汽车。这也意味着，6月份蔚来汽车要交付2.49~2.79万台汽车。 整体来看，蔚来集团二季度月销量要稳定在两万辆以上。 新款ET5、ET5T、ES6、EC6 四款车型于五月中下旬开始交付，新车在交付初期未大批上量，这意味着后续仍存在增长空间。 随着新车型陆续交付，蔚来公司整体销量有望进一步提升，但必须承认的是，4季度月销5万台、年销44万台目标依旧极具挑战性。 结语：蔚来急切加速变革 在2025年一季度，李斌提出了2025年销量同比100%增长的目标，但截至目前的数据来看，这些目标还较为遥远。 对此，蔚来开始开启了一系列改革尝试。当前，李斌以雷霆手段推进着全公司范围内的组织变革：多部门开启裁员，李斌管供应链，手机业务投入减少，乐道渠道整合…… 蔚来的改款车型以及乐道、萤火虫等全新品牌车型的交付也在提速，而蔚来的调整需要何时才能见效，需要一定的时间来验证。

就在前段时间，新款小鹏MONA M03上市，顶配的MAX版本也终于开始交付了。 在滑布李看来，这台车特别适合那些购车预算在10万出头、又特别需要自己的车足够智能的用户。 因此这台车跳票半年的时间里，小鹏也一直在打磨产品，希望这辆车智能座舱、辅助驾驶的体验能够看齐小鹏G9和小鹏X9。 举个离谱的例子—— 当他跟小P（语音助手）说“我领导让我写一份关于小鹏MONA M03的视频脚本，你帮我快速搞一个”的时候，它居然能先分析、后构思、再编排有趣的镜头和台词来吸引观众！ 而且连分镜画面都安排好了，一看就是大制作！ 而且它的辅助驾驶，也确实有点东西。 就比如很多人不喜欢辅助驾驶龟速行驶，所以它会跑得比限速稍微高一点点。如果还嫌慢的话，还可以人机共驾。 这也就意味着，在开启辅助驾驶的时候掰方向（只要不是大力突然掰），它不再会先方向盘抵抗、后退出，而是会帮你打灯、转方向、往你想去的车道走； 就算给油深一些，它也会更多地修正方向，体感也非常丝滑。 那么，小鹏MONA 03究竟表现如何？又能不能成为10万级的爆款车型？

IT之家 6 月 4 日消息，今年 4 月，法官在 Epic 诉苹果案中要求苹果不得对 App Store 外的第三方支付渠道收取佣金，同时还解除了美国地区应用内支付链接限制。 为此，支付服务商 Paddle 与 RevenueCat 宣布达成技术整合，旨在帮助应用开发者绕过苹果应用商店体系，实现跨平台订阅管理。IT之家从官方获悉，该方案主要解决以下问题： 替代开发者自建支付系统的需求 统一管理网页端与移动端订阅服务 据介绍，其服务支持 iOS / Android / 网页三端订阅互通，用户单平台订阅自动解锁全平台权限。 服务商 职能 RevenueCat 提供订阅数据分析仪表 Paddle 处理支付流程 / 税务 / 合规事务 Paddle 首席执行官 Jimmy Fitzgerald 在表示：“订阅应用向网页端扩展存在巨大创收机遇，但技术实施与运营管理存在挑战。通过与 RevenueCat 合作，我们帮助开发者更便捷地管理跨平台订阅，同时赋予其更大的盈利自主权。

凤凰网科技讯 6月4日，2025年《悦游》年度奖项近日揭晓，携程集团首席营销官孙波入选“年度人物”。 携程数据显示，知名艺人演唱会购票用户中，异地观演比例超过70%。针对由此产生的住宿价格波动、散场交通及配套服务等痛点，携程推出“赛事管家”服务标准，覆盖住宿保障、签证、保险及紧急医疗支持。 在赛事旅行产品方面，开发“赛事名额+旅游服务”产品矩阵：基于参赛直通名额加上赛事起终点附近酒店（含延迟退房/早餐等跑者专属权益）、用车、本地景区等，深度激活赛事经济，提升参赛者到地参赛体验 值得注意的是，携程全球节演用户平均年龄低于平台大盘用户3-5岁。为满足年轻群体需求，平台尝试差异化运营模式。 面对传统票务与旅游服务割裂问题，携程通过产品创新推出“强绑定+轻耦合”模式，涵盖一站式套餐及灵活组合选项。技术层面，其自建“秒级文旅中台”实现票务风控与资源调度的数字化管理。目前展演频道已整合全球超150万住宿房源、600余家合作航司资源，对接上万项节演展赛活动。 该业务在文化输出方面显现成效。通过多语言平台及“中国旅游指南”，泉州簪花围、潮州英歌舞等非遗IP转化为旅游产品，2024年入境游客非遗体验预订量同比增长270%。其演出/赛事类产品已覆盖中日韩及东南亚多国，日均提供全球超2万个活动信息，在售活动超500场。孙波表示旅行是情感载体，携程全球节演网络覆盖50余个目的地，项目被视为中国旅游业从观光向体验经济转型的实践案例。 据悉，“悦游年度人物”每年仅评选10人，本届入选者还包括松赞集团创始人白玛多吉、比利时设计师Jean-Michel Gathy及导演滕丛丛等。

（原标题：英伟达高薪挖角台积电工程师：硕士毕业生150~250万新台币，高级工程师550万起） IT之家 6 月 4 日消息，在上个月的台北电脑展 2025 主题演讲中，黄仁勋官宣英伟达中国台湾地区办事处落址台北北投士林科技园区，黄仁勋表示将尽快开始建造，为员工提供办公空间。 目前，英伟达正以高额薪酬方案吸引台积电工程师跳槽，以支持其扩张计划。 据东森新闻（EBC）报道，英伟达对于资深工程师给出的年薪超过 550 万新台币（IT之家注：现汇率约合 131.9 万元人民币），员工同时还可获得传统的年终奖及十分可观股票期权。 1）硕士毕业生（无工作经验）：150~250 万新台币（现汇率约合 36 ~ 59.9 万元人民币） 2）2-3 年经验的资深工程师：300 万新台币（现汇率约合 71.9 万元人民币）起 3）高级工程师：550 万新台币（现汇率约合 131.9 万元人民币）起

　　央视记者当地时间6月3日获悉，据匿名的伊朗和欧洲官员称，美国提议在美伊核谈判中采取临时措施，允许伊朗在美国与其他国家制定更详细方案期间，继续进行低浓度铀浓缩活动。 　　《纽约时报》3日报道称，美国和其他国家将制定一项更详细的方案，旨在阻止伊朗发展核武器，但允许其获得新核电站所需的燃料。 　　根据该方案，美国将协助伊朗建造核反应堆，并就由地区国家联盟管理的铀浓缩设施的建设进行谈判。一旦伊朗开始获得上述承诺利益，就必须停止其境内的所有铀浓缩活动。 　　伊朗和欧洲官员透露称，该方案已提交给伊朗。 　　美方称已向伊朗提交“详细且可接受的核协议提案” 　　白宫新闻秘书莱维特当地时间5月31日表示，美国中东问题特使威特科夫已向伊朗提交了“详细且可接受的核协议提案”。 　　当地时间6月2日，伊朗外交部发言人巴加埃表示，伊朗谈判团队向美方提交了第一份正式文本。 　　当地时间6月2日，据美国阿克西奥斯新闻网报道，有两名知情人士透露，美国5月31日向伊朗提出的核协议提议允许伊朗在一段待定的时间内进行有限的低浓度铀浓缩活动。 　　特朗普：不允许伊朗开展任何铀浓缩活动 　　就美媒报道的该提议允许伊朗在一段待定的时间内进行有限的低浓度铀浓缩活动一事，美国总统特朗普在社交媒体上否认相关说法，称“国际原子能机构早该阻止伊朗的‘铀浓缩’活动。不会允许伊朗开展任何铀浓缩活动”。 　　美国媒体分析表示，当前谈判的一大问题便是特朗普是否会愿意为达成协议而展现出更大的灵活性。 　　伊朗外长：继续进行铀浓缩活动是伊朗的红线 　　当地时间6月3日，伊朗外交部长阿拉格齐表示，一国参与谈判的筹码是自身实力，如果伊朗没有足够的国防力量，美国就可以轰炸伊朗核设施，这就没有进行谈判的必要了。 　　阿拉格齐还表示，美国提出的方案中有许多问题尚不明确，未来几天会根据伊朗的原则和利益给出适当的答复。阿拉格齐强调，继续进行铀浓缩活动是伊朗的红线，这是所有国家都明白的现实。 　　（央视记者 刘骁骞）

“ 有同事开玩笑说，我现在去泰国受欢迎的程度，就像乔布斯当年来中国一样。 ” 之前泡泡玛特 CEO 王宁打趣道。 而现在，他去欧美或许也能受到同等的待遇，因为差评君实在没想到， Labubu 居然还能更火。这个来自泡泡玛特的小玩偶，去年席卷泰国一整年之后，本以为应该消停了。结果现在又漂洋过海，开始入侵欧美人的生活。这么说吧，泡泡玛特在欧美市场一比一，复刻了自己在泰国创造过的辉煌。甚至可以说是成了比奢侈品还要难抢的 “ 尖货 ” ，连爱马仕都在 “ 沾它的光 ” 。 疯抢的 Labubu 3.0 就是这个扎染得五颜六色的小玩偶 尤其是今年 4 月份 Labubu 的新品发布之后，它一举成了洋抖上当之无愧的顶流。 在 TikTok 上，泡泡玛特官方以 600-700 万美元的销售额成了美区 4 月销量榜首。连他们自己官方 APP ，都直接登顶了美区苹果商店的购物榜首。一场 APP 里的直播，可以同时吸引到 12 万人在线抢货。 为了能够抢到一只 Labubu ，英国人为它大打出手，最后官方不得不出面，紧急在英国停售。 美国人为它凌晨 3 点起床排队抢货。因此，对于这样一只难求的 Labubu ，老美们是捧着怕掉了、含着怕化了、带出门又怕被偷了。这种担忧并非空穴来风，小红书上不少人说自己包上挂的 Labubu ，被偷偷薅走了。 你可能会好奇，泡泡玛特出海也不是一天两天了。怎么老美现在才突然回过味来呢 ? 让差评君有些意外的是，这次的大范围走红似乎和泰国那次高度雷同。 追根溯源来看，主要原因还是各种明星上身了。像著名山东天后 Rihanna，就某次出街的时候，在自己的 LV 包上挂了一只粉色的 Labubu 。接着眼尖的大家陆续发现，什么著名歌手 Dua Lipa 、美国知名网红家族卡戴珊，甚至是贝克汉姆居然都在包上挂了这只小怪兽。 从此热度就一发不可收拾了，你背的爱马仕上，要是没有这么一只 Labubu ，就约等于没拥有爱马仕。虽然这句话有夸张调侃的成分，但 Labubu 确实是各大时尚杂志评选出来的，今年最流行的包包搭配和时尚趋势。 人们形容它是爱马仕铂金包的标配，开玩笑说爱马仕也是好起来了，能跟泡泡玛特炒 cp 了。 有些时候，甚至不知道 Labubu 和爱马仕到底哪个更难买。为了搭配不同的颜色、不同的娃娃服饰，人们要选购专门配色的奢侈品包包来呼应。 在社交媒体上，甚至有人发帖说，自己为了一个 Labubu ，多花了 30w 来配货。所谓配货，也就是必须买够一定金额的相关商品，才有购买某些限量款和热门款的资格。然而这一般都是奢侈品的常规操作。 当然了，能掀起如此热潮，肯定不只有配爱马仕这一种玩法。在火爆的社交媒体中，还培育和诞生出了一种特殊的二创玩法。就比如老美们非常热衷于给娃娃梳妆打扮。 给 Labubu 美黑、贴牙钻、化浓妆、定制衣服成了最新潮的玩法。一只只黑皮、长甲，睫毛扑闪的 Labubu ，在洋抖上收割上万的点赞。 不过，比起美黑、美甲，最让差评君大开眼界的是，老美们还热衷给娃娃做丰臀手术。 有人还贴心地制作了一份丰臀手术教程指南，一字一句地教你如何精准打开屁股，放置填充物，又如何优雅地缝合上伤口。 这份教程在社交媒体上收获了上万点赞，在信徒中口口相传。从 2.6 万的分享里，你就能明白大家是真需要啊。 这股追捧和热潮，也衍生和养肥了不少产业。大伙爱玩定制，洋抖上就冒出了大量做奢侈品娃衣定制的账号。 除了这种正经生意外，黄牛和义乌老板们也赚疯了，直接带火了玩偶的假货产业。因为当你对一个东西的欲望过大的时候，往往就会带着赌的成分去消费了。 面对已经失去理智的人民，大量低质假货入侵了美利坚这片土地。之前，你看到的可能都是什么真假 LV 鉴别、真假 chanel 鉴别，结果现在，大家都在洋抖上疯狂做功课，自己买的玩偶到底是不是真的。 但说实话，很多假货甚至都不需要辨别，基本都是一眼假。这些假货被苦中作乐的美国人民赐名为：Lafufu 。看到这些从盲盒里，拆出来的千奇百怪的怪物们，再严肃的人都很难忍不住不笑，它们有的歪嘴、有的瞪眼、有的秃头。 最过分的是，有些小老板连演都懒得演了，直接给你塞个 Bulala 进来。 最让人心酸的是，即便如此，不少人依然觉得 Labubu 买不到，那能有个 Lafufu 其实也挺好的。 Lafufu 的热度，快要赶上正主了。 在北美这场热度下，泡泡玛特的业绩也随之起飞。北美成为了除东南亚之外，泡泡玛特另一海外的主力阵营。在业绩交流会上，泡泡玛特首席运营官司德透露，今年一季度，泡泡玛特美国市场收入已经达到该市场 2024 全年的收入，远超集团预期。 美洲和欧洲的收益同比增长了 895%~900% 和 600%~605% 。司德还透露说，现在公司这两年最大的挑战，不是扩张、不是推广，而是 “ 毛绒产品市场需求远超正常速度 ” ，他们实在是来不及生产。。。很多人说他们控货、饥饿营销，但泡泡玛特说，自己实际上缝纫机都快踩冒烟了。 尤其是在北美这一波之后，大家也慢慢发现，泡泡玛特想做的好像也不仅仅是盲盒玩具而已。它一直在频繁地和时尚、潮流和奢侈品挂钩。 它是高端商场哈罗德的断货王，在欧洲举办巡回的签售会，和各国出联名限量款。时尚界的头牌们也和它抛出合作橄榄枝，比如日本川久保玲设计师的买手店合作。摩根大通的研究报告里， Labubu 的搜索热度已经超过了 Hello Kitty ，预计今年的海外销售额年增长率能达到 152% 。 泡泡玛特海外市场总裁文德一说，之前他们找海外的商场谈合作，别人只愿意让他们入驻 5 楼，那才是儿童玩具品牌待的地方。而几年之后，泡泡玛特就离开了 5 楼，在 1 层和奢侈品们一起拥有门头，甚至是一整栋大楼。韩国弘大的泡泡玛特大楼 但和疯狂增长的营收相比，泡泡玛特的动作实在不算多。 前两年重金投入的泡泡玛特乐园项目，似乎也一直停留在粉丝打卡的阶段。因为场地和项目太少，连粉丝都不得不吐槽。而对于一直被诟病的 IP 深度问题，目前也没有太多填充和扩张的动作。 不过，从李翔对泡泡玛特 CEO 王宁的访谈中，差评君觉得或许能找到一些问题的答案。比如差评君发现，王宁似乎也意识到 IP 依赖症带来的问题。 在 2015 年时，泡泡玛特的主要收入里有三分之一来自日本 Dreams 公司的 Sonny Angel 玩偶。因此，彼时还只能算分销商的泡泡玛特面对真正的甲方，丝毫没有话语权，连去哪里开店、展览，都得征求 Dreams 的同意。Sonny Angel 从此之后，王宁决心要做个人签约的 IP ，而不单单只是其他 IP 的分销商而已。开始签约，甚至是收购自有的艺术家 IP 。 但在手握大量 IP 的同时，泡泡玛特内部又坚持一年只开发 100 个SKU 的要求，要求精简产品线和品类。这种做法其实和不少同行是背道而驰的。就比如名创优品的策略是 “ 7+1 理念 ” ，也就是每周得上新大概 100 个SKU ，追求的是快速迭代和常看常新。 像哈利波特系列，名创 2024 年一年上新了超过 500 款产品。但即便是超级明星 Labubu，从诞生的 2016 年到现在也只有 30 多个系列。 精简的 SKU 虽然可以集中人力打磨产品，但也必然会导致公司对市场的反应较慢。 而且，泡泡玛特的爆款压力其实会比别家要大，他们必须用最少的 SKU ，创造最大的价值。但潮玩能不能爆火，里面有相当功劳一部分得归功于运气。 像 Labubu 从 2016 就开始上新，但之前都只是庞大 IP 库里镶边的小透明。 所以，尽管泡泡玛特不断刷新市场预期，热度这几年也一直居高不下，差评君却依然得给大家打打镇静剂。 就像 CEO 王宁说得那样：企业肯定没大家想的那么好，也没大家想的那么坏。 责任编辑：随心

快科技6月4日消息，雷克沙推出新款ARES PRO PCIe 5.0 SSD，提供1TB、2TB和4TB三种容量可选，售价679元起。 现在这款新品已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。 ARES PRO PCIe 5.0 SSD采用创新的单面PCB设计，完美兼容笔记本电脑、台式机及掌上游戏机等多种设备。 ARES PRO 配备了石墨材质散热贴，相比传统散热材料，石墨散热贴具有出色的热传导性能，能迅速将硬盘产生的热量传导出去。 其搭载的高品质3D TLC NAND闪存芯片，实现了惊人的14000MB/s顺序读取速度和11000MB/s顺序写入速度，4K随机读写性能分别高达2000K IOPS和1500K IOPS。 这一速度优势在实际应用中效果显著，专业创作者在处理4K甚至8K视频素材时，素材加载时间大幅缩短。 在可靠性方面，1TB版本提供750TBW写入寿命，2TB版本达1500TBW，顶配4TB版本更拥有3000TBW的超高耐久度。

△李在明 　　当地时间6月4日，韩国中央选举管理委员会召开全体会议，表决通过了大选投票结果的议案。根据大选开票结果，正式确定共同民主党候选人李在明为总统当选人，第21届韩国总统李在明的任期自当地时间6月4日6时21分正式开始，包括军队统帅权在内的总统所有固有权限自动转到李在明手中。 　　中央选举管理委员会计划于当地时间4日7时在位于京畿道果川市的政府办公楼向李在明的代理人、共同民主党党鞭朴赞大颁发当选证。 　　韩国行政安全部随后表示，第21届总统李在明的宣誓就职仪式将于当地时间6月4日上午11时在国会举行。 　　当地时间6月4日5时03分左右，韩国第21届总统大选计票工作结束。根据计票结果，共同民主党候选人李在明的得票率为49.42%（1728.75万张），国民力量党候选人金文洙得票率为41.15%，改革新党候选人李俊锡得票率为8.34%。 　　李在明：拼经济保民生 寻求韩朝对话 　　当地时间6月4日凌晨，在大选计票期间，李在明抵达位于首尔汝矣岛的国会前集会现场并发表演说，对韩国民众表示感谢。 　　李在明表示，正式当选后将尽快努力终结眼前的政治混乱、提振韩国经济，尽快让韩国民众的生活恢复正常。李在明表示将尽快安定半岛局势，同朝鲜展开对话，寻求共赢。演讲的最后，李在明呼吁韩国民众要弥合分歧，携手共进。 　　（总台记者 张昀）

人类是否是宇宙中唯一的智慧生命？有没有另一颗像地球一样适合生命存在的行星？这都是人们长久以来关心的宇宙谜题。记者6月3日获悉，由中国科学院云南天文台牵头的国际研究团队，在一颗类似太阳的恒星周围发现一颗位于宜居带的超级地球Kepler-725c，它的质量大约是地球质量的10倍。 这颗“超级地球”围绕一颗名为Kepler-725的G9V型宿主恒星运行。该宿主恒星的光谱型与太阳相似，但它比太阳年轻，年龄仅为16亿年，表面的磁场活动要比太阳活动更为剧烈。该“超级地球”位于Kepler-725的宜居带——一个适合液态水存在的区域，被认为是类地生命诞生的关键条件。它绕宿主恒星运行一圈大约需要207.5天，与地球的公转周期相近。 “‘超级地球’在一个像太阳一样的恒星附近的宜居带里，也就是说它有可能存在类似于地球上的碳基生命。”中国科学院云南天文台研究员顾盛宏介绍，“它离我们有将近1.6亿个地球到太阳之间的距离这么远。” 此项成果于6月3日发表在国际著名科学期刊《自然-天文》（Nature Astronomy）上，这也是在国际上首次利用凌星中间时刻变化反演技术在类太阳恒星的宜居带发现此类行星。 监制：柯成韵 主编：于小曼 编辑：张爽

IT之家 6 月 4 日消息，金山办公今日发布公告，公司召开第四届董事会第一次会议，审议通过《关于聘任公司名誉董事长的议案》，同意继续聘任雷军为公司名誉董事长。 雷军担任名誉董事长后，不享有作为董事以外的其他权利、承担其他义务，不因担任名誉董事长而在公司领取薪酬。 金山办公表示，雷军先生系公司创始人、实际控制人。作为本行业的领军企业家，雷军先生将凭借其在公司治理、战略统筹等方面的经验，在公司技术创新、管理优化、推进企业文化传承与发展等方面给予公司指导和帮助，以更好地保障公司持续、健康、高质量的发展。 IT之家查询获悉，金山办公 2025 年一季度实现营业收入 13.01 亿元，同比增长 6.22%；归属于母公司所有者净利润 4.03 亿元，同比增长 9.75%；归属于母公司所有者扣除非经常性损益净利润 3.90 亿元，同比增长 10.72%。