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以色列斥巨资推动铁路建设 未来或将连通沙特
  当地时间7月30日,以色列总理内塔尼亚胡表示,以色列将斥资1000亿以色列新谢克尔(约合270亿美元)推进一个铁路扩建项目,将以色列的边远地区与特拉维夫大都市圈连接起来。此后,还会进一步连通沙特阿拉伯。 路透社报道截图   当天,以色列内阁正式批准了这项快速铁路网络扩建计划,部分列车的运行速度将高达每小时 250 公里。在内阁例会后,以色列总理内塔尼亚胡还在与交通部长、财政部长等共同举行的新闻发布会上表示,铁路扩建计划将把以色列人口从中部地区重新分配到南部和北部的部分地区,从而带来巨大的社会、经济和安全效益。   西北大学中东研究所所长助理王晋在接受总台环球资讯广播采访时表示,对以色列而言,这条铁路的扩建计划兼具经济、政治和国际关系考量。   从政治上来说,以色列南部区域,尤其是内盖夫沙漠区域,长期以来是生活在以色列的阿拉伯人很重要的聚集区。如果能够把这个地区的经济活力进一步激活,就将有利于以色列国内不同族群、不同地区之间的经济交流。   从国际上来说,以色列修建新的铁路,是希望它能同整个地区的经贸网络进一步融合。这其中就包括加强同周边国家,尤其是与沙特阿拉伯这样的海湾国家加强关系。未来,这也会促进以色列与周边国家之间的关系缓和。   王晋进一步分析认为,虽然以色列有借铁路扩建项目强化其与沙特经济关系的考虑,但当前以色列与沙特改善关系,甚至建交的前提条件并不具备。   以色列和沙特阿拉伯建立外交关系,困难还是非常大的。一方面,沙特和以色列外交关系最重要的障碍是巴以问题。在这种背景下,如果巴以问题没有得到妥善解决,那么以色列和沙特阿拉伯之间的外交关系就很难在短期内建立。   当前中东出现了比较明显的缓和潮,沙特阿拉伯和伊朗之间的紧张关系已经得到缓解。在这样的背景下,沙特阿拉伯对以色列的“安全需求”在某种程度上是下降的,所以,未来以色列和沙特阿拉伯外交关系的建立恐怕还需要很长时间。   记者丨董晶晶 陈濛   编辑丨游佳 王洹星   签审丨刘鹏 江爱民
【科创金融一线Talk】专访中信银行杭州分行李江东:科创金融应早期培育 为综合金融创造空间
诺贝尔经济学奖获得者约翰·希克斯(John R. Hicks )在其著作《经济史》中曾有一论断——工业革命不得不等待一场金融革命。当前,科学技术迭代周期越来越短,竞争越愈演愈烈。技术在不断取得突破的同时,企业需要大量创新研发资源投入,金融的助力则成为必要。从科创金融的发展实践来看,金融助力企业创新并非简单提供融资,更在于充当科技成果产业化的推进器。 浙江省是全国唯一拥有两个科创金改试验区(杭州、嘉兴)的省份,目前全省共有各类高新技术企业近3万家,专精特新小巨人企业6578家,其中国家级专精特新企业1068家,数量位居全国首位。另外还拥有28家独角兽企业、40家单项冠军企业、31家科技领军企业及418家瞪羚计划企业等各类科创型企业。 成立于1994年的中信银行杭州分行,是首批进驻浙江省的股份制银行省级分行,也是中信银行第一家成立科创金融中心的省级分行。历经近29年发展,中信银行杭州分行综合融资余额超8000亿元,各项存款余额超5000亿元,规模实力、综合金融服务能力、资产质量、监管评级等均居浙江省同业和中信银行系统前列。 中信银行杭州分行如何在浙江省开展科创金融?与其他银行产品相比,科创金融的盈利能力如何?银行能否突破科创金融“不可能三角”?7月21日,经济观察网记者专访了中信银行杭州分行党委委员李江东。 据李江东介绍,截至2023年6月末,中信银行杭州分行对浙江省内的国家和省级专精特新企业的合作覆盖面已经超过30%。未来三年,杭州分行计划将服务科创型客户超10000户,专精特新客户授信覆盖超1000户、授信规模超100亿元,培育上市公司不少于100家,打造浙江省科创企业金融服务品牌形象。   科创金融不局限于授信 经济观察网:浙江省科创企业较多,企业科创能力较强,中信银行杭州分行在科创金融领域有何布局? 李江东:杭州分行对于高科技企业的支持工作在2016年开始试点,从培育客群的角度来积极探索。2019年成立了专门的授信审批团队,更好地理解科创企业的实际需求、风险特征,支持提供更有针对性的服务。2020年成立了专门的经营机构,在杭州城西成立了一家专营支行,专门经营科创金融业务。随着党中央号召要高科技自立自强,杭州和嘉兴成为科创金改试验区,我们在2022年进一步系统性地大力推进科创金融工作,成为中信银行第一家成立科创金融中心的省级分行,在系统内率先引领,对全行起了示范作用。 在功能定位上,我们在一般的信贷业务基础上不断丰富服务内涵,提供针对科创企业全生命周期的综合服务,立足成为科创金融生态圈的重要建设者。在支持企业的过程当中,我们力求更早更小,在科创企业创业、成长、拟上市、上市各个不同阶段,从股权+债权、授信+非授信、金融+非金融、融资+融智等多个方面满足企业需求,超越了传统商业银行信贷业务的范畴。 我们现在推出“科创e贷”普惠线上信用贷款和“科创企业打分卡”两大特色单品助力创业期和成长期科创企业。另一方面,针对不同阶段科创企业,从孵化创业期到成长发展期,再到上市完成,杭州分行协同朋友圈内中信系的产业基金投资机构、咨询公司以及券商机构等,着力形成多层次、宽领域、全周期的科创金融服务体系。 在具体工作开展中: 一是产品升级。科创企业和一般实体企业有不同特征,我们推出具有市场竞争力的科创e贷、积分卡、人才贷、股权激励贷、股权重组贷等一系列特色化产品,这些产品更注重企业的科技实力和发展前景,能够满足企业在发展过程中特定的差异化需求。 二是功能升级,积极构建生态圈。科创企业具有技术密集、资金密集、高生长性,同时也伴随着高风险,要跨越死亡之谷,需要凝聚各方的力量来培育和支持。我们除了围绕资本和技术两大特征,还紧跟政府主管部门的科技产业发展指引,依托产业集聚区,不断构建生态圈,提高专业能力和服务能力。政府指引方面,重点培育科技、经信等部门梯度培育机制筛选出来的优质企业。资本方面,中信集团系统内部成立了浙江科创股权投资联盟,同时我们和省、市、区各级政府的产业投资机构、引导基金,还有优秀的市场化投资机构、产业资本保持紧密的互动,有些已经在资本层面开展了合作。例如,我们推动中信集团、杭州市共同合作在杭州城西科创大走廊成立了100亿的产业母基金,汇聚了一批在业内具有较高影响力的投资机构,通过股债结合、资本结合,去服务科创企业。技术维度方面,我们积极寻求与重要的科研院所、高校展开合作,包括浙江大学、西湖大学、之江实验室等。 三是体系升级。风险板块进行了更为专业的架构建设,成立了专门的团队,针对相应的行业进行研究,推进主动服务、主动授信。目前专业营销队伍建设也取得了突破,由一家专营支行扩展到12家科创先锋军机构,近期已经组建了50人的专业客户经理队伍,做专业的培养,提高专业能力,计划三年内达到100人。 四是力度升级,面向客户端的信贷利率补贴、面向内部的考核激励等等各项政策的力度会进一步升级。 截至目前,中信银行杭州分行科技型企业表内贷款余额350多亿,服务的科技型企业1974家,对于浙江省国家级和省级的专精特新企业的合作覆盖率达到30%以上。今年上半年数据增长很快,相信在三年之内的覆盖率可以达到70%至80%,甚至力争全覆盖,更好地发挥中信特色,服务高水平的科技自立自强。 经济观察网:有没有成功案例来说明杭州分行如何帮助科创企业跨越死亡谷? 李江东:杭州启明医疗器械有限公司是一家全球化创新医疗器械公司,其产品主要为介入瓣膜系列器械、肥厚型心肌病介入治疗的射频消融系统及其他手术配套耗材等,管线产品已覆盖主动脉瓣、肺动脉瓣、二尖瓣、三尖瓣等心脏瓣膜类疾病治疗。医疗器械产品从研发、临床到产品销售有着漫长的过程,医械类企业在研发阶段无经营性现金流入,资金一般依靠股东投入等直接融资解决,且研发后期资金投入量会有所放大。 2017年正处于启明医疗瓣膜产品研发的中后期,研发投入持续加大,导致公司资金链骤紧,在企业发展前景不明的情况下,多家银行均持观望态度,未给予授信支持,同时,其股权投资方对公司的新一轮融资要求取得CFDA注册批准后到账,这就造成公司自有资金也捉襟见肘。中信银行杭州湖墅支行当时会同杭州分行公司银行部、授信审批部开展三端联动,实地走访企业开展深入调查,组织授信评审会,探索出“股+债”联动的业务新模式,在较短时间内以信用方式向启明医疗发放了3000万元信用贷款,以传统授信为公司研发阶段提供强有力的资金支持,解决公司的燃眉之急。 当年4月杭州启明VenusA-Valve经皮介入人工心脏瓣膜系统获得了CFDA的注册批准,正式在国内上市。2019年12月,杭州启明在港股上市,目前已在资本市场融得资金近50亿元。  科创生态圈 经济观察网:您上面提到积极构建生态圈,目前生态圈构建情况如何?科创生态圈对于科创金融有何帮助? 李江东:浙江的科创金融的特点之一是政府的积极介入。现在多地政府已成立基金,对企业进行领投。如果国有资本进入某家科创企业,银行会更放心;另外如有一些知名投资机构,如清科排名前五的PE进入,我们也会优先给予支持。 我们通过逐步搭建与发改、经信等行业主管部门,与中信证券、中信建投、中信资本等中信系协同单位,与财通证券、浙股中心等外部机构的合作平台,探索形成共创共赢的合作模式,拓展科创金融生态圈,完善科创型企业服务体系。2022年3月中信集团与杭州市政府合作设立中信(杭州)城西科创大走廊股权投资基金,总规模100亿、首期规模50亿元,为杭州科技创新、产业转型升级提供新动能,中信特色的科创生态圈在浙江迈出了重要的一步。2023年5月,杭州分行在中信集团协同机制下设立“聚信聚力”科创金融投资联盟,联盟着眼金融、科技和产业良性循环与互动,以服务高水平科技自立自强为宗旨,按照专业化和商业可持续原则,积极发挥中信综合融资协同优势,服务一批创新能力强、具有长期发展前景和上市潜力的科创企业。   经济观察网:能否进一步谈谈科创大走廊股权投资基金以及浙江科创金融联盟的进展情况? 李江东:目前首期50亿资金已陆续到位,正在筹备设立多只子基金,未来主要通过子基金来开展投资赋能。 今年5月中信银行联合中信集团下属7家公司(中信投资控股、中信资本、金石投资、中信建投资本、信银理财、信银投资、中信医疗产业基金)组建了中信集团协同委浙江分会科创金融投资联盟。该联盟的组建旨在打造中信联合舰队在浙江地区的科创金融特色名片,积极发挥中信综合融资协同优势,服务一批创新能力强、具有长期发展前景和上市潜力的科创企业。以贯穿全生命周期的综合金融服务,构建中信特色的科创金融生态圈,助力浙江省“两个先行”发展战略。 各成员单位聚焦“415X”先进制造业产业集群、“专精特新”企业等重点领域和客群,及时互通相关政策信息,市场机遇等,同时将落地的协同模式及案例进行宣传,使得成员单位之间能互相借鉴、互相取经,让创新模式等能得到及时的推广和运用。 目前中信系产业基金累计管理规模超过5000亿元,投资企业数量超过1000家。其中金石投资管理规模2400亿元,管理基金30余只,投资企业超过580家;中信资本管理规模超过170亿美元,设立基金及投资产品超过100只,投资企业超过280家;中信建投资本管理规模超760亿元,管理基金70余只,投资企业超过300家。 不仅看“当下利润”,更要看“长远效益” 经济观察网:现在浙江省科创金融领域的银行竞争激烈吗? 李江东:十分激烈,估计未来会更激烈。现在不少银行同业都以科创金融为重点,践行金融服务的政治性、人民性和专业性要求,并积极投入资源。但理性的竞争更有利于科创金融的发展。一是浙江作为创新创业的热土,市场空间较大;二是各方资源集聚,在适度范围内,更有利于科创企业的培育成长;三是同业之间相互交流借鉴,更有利于大家服务能力的整体提升。   经济观察网:有观点认为,影响科技型企业与银行之间良性循环的基本因素包括科技型企业的融资可获得性、商业银行的市场化选择以及相对较低的融资成本。这三个因素在很多情况下很难实现统一,被称为科创金融的“不可能三角”,只能三选二,不能三者兼得。你们如何看待这个问题? 李江东:当前科创金融信贷产品的利差有限。在现有商业银行监管体制下,以自有资金做股权投资还是有难度的,我们暂不涉及直接的股权投资。现在比较多的是银行作为资金的组织者去参与股权的募资,多地政府出面成立股权基金,银行自有资金虽然投不了,但是银行掌握了大量的客户资源,可以把这些资金集中到基金里面,这种合作模式还是比较多的。这个过程当中银行只是撮合的角色。 当然,中信银行自身下属有信银投资等持牌的股权投资机构,也有中信集团、中信金控、中信证券、中信建投证券等公司下属的投资平台,在面向科创企业提供股权投资引入方面具有得天独厚的协同优势。需要强调的是,中信银行并不寄希望通过股权投资获利,更多的是一种客户综合服务的理念与实践,同时伴随企业成长过程中通过银行综合服务来获取相应收益。 科创企业金融收益一定不是通过息差收益去覆盖潜在的贷款风险,收益是来自客户衍生出来的综合效应,包括个人业务、代发业务、交易银行、存款、供应链等,这些才是银行的综合效益,而不仅仅是息差。对于科创企业,我们希望早期就开始培育,未来成为大企业的时候,还有综合金融开发的空间。如果客户没有历史合作的渊源,会面临更激烈的红海竞争。
TCL华星携电竞产品ChinaJoy 打造“屏宇宙”空间
集微网消息 7月28日,全球数字娱乐产业盛会ChinaJoy在上海新国际博览中心盛大开幕,TCL华星创新打造屏宇宙主题展区,并邀请三星电子等头部厂商设置联展专区,携31款产品亮相现场,展示电竞显示屏行业的领先科技成果,聚焦科技变革时代下电竞产业的发展和提升。TCL华星展区面积达1092㎡,以“屏行宇宙 各显神通”为主题,为观众打造了一处极具未来感的“屏宇宙”空间。 TCL华星CEO赵军在现场媒体采访表示,TCL华星2019年开始涉足中尺寸电竞屏的领域,并借2021年的ChinaJoy出圈。而此次ChinaJoy,TCL华星与三星一起推出57吋、240Hz刷新率、R1000曲率的8K高端电竞显示器新品,还与联想合作推出“拯救者”电竞显示器新品,进行技术、产品创新,给消费者带来更好游戏体验。 在7月28日分享会中,TCL华星IT SBU产品处总监曹丹指出,电竞显示行业持续高速成长,玩家们对于显示屏的需求也各不相同。为此,TCL华星在显示技术上全面布局,提供了多种电竞显示技术方案。 曹丹表示,在电竞显示器领域,TCL华星自研的HVA技术具有“三高一快”的特性,能够实现5000:1的高对比度,R1000甚至R800级高曲率、360Hz+高刷新率、以及1ms的超快响应时间,真实还原游戏场景,带来更沉浸、更畅快的游戏体验。 HVA作为TCL华星自主研发的液晶显示技术。据统计,全球每三台144Hz+电竞显示器里就有一台使用TCL华星面板,其出货量已连续7个季度蝉联第一,充分彰显了TCL华星技术实力。 而在电竞笔电领域,TCL华星采用的LTPS技术则具有“三高一低”的优势,即高分辨率、高色域、高刷新以及低功耗。在过去几年中,TCL华星推出多款全球首发的旗舰产品,为电竞笔记本市场带来了更多的选择,目前TCL华星LTPS笔电份额已达38%。 TCL华星每年都会推出一款全球首发旗舰电竞显示屏,而今年在ChinaJoy上发布的全球首款57吋DU 240Hz R1000 HVA曲面电竞屏,搭载TCL华星高性能HVA面板,拥有240Hz高刷和DUHD7680*2160的高分辨率,曲率仅为R1000,并能实现1ms快速响应,57吋的超大尺寸也能够满足年轻玩家对游戏的极致体感。 49英寸DQ 240Hz R800 Mini LED曲面电竞屏基于HVA技术打造,拥有R800超弯曲率、5000+超高分区、240Hz高刷新、三边无边框、5K 高分辨率等参数,为玩家打造细节层次丰富的出色画质,摆脱视角和延迟的束缚,带来酣畅淋漓的游戏竞技体验。 34吋WQ 165Hz R1500 Mini LED曲面电竞显示屏同样搭载了HVA技术,该显示屏达到R1500的高曲率,并拿下了Display HDR 1400认证,拥有百万级别的高对比度、165Hz高刷新、21:9超宽屏、高分辨率、三边无边框等优势,能够利用丰富的视觉体验和深度沉浸感,让玩家摆脱束缚,纵情享受游戏乐趣。 为构建全球共生共赢生态产业体系,打造完善的产业链生态闭环,TCL华星正致力于打造全球产业链一体化的整合能力,切实推动应用场景创新和前沿技术进步。 ChinaJoy开展首日,在TCL华星展区舞台,三星电子正式发布了搭载TCL华星57吋DU 240Hz R1000 HVA曲面电竞屏的Mini Led新品玄龙骑士Neo G9,引发现场逛展人群的热烈关注,三星电子大中华区显示设备营销部总经理李伟表示:三星显示器作为全球显示领域的领导者,不断为消费者提供更前沿、更具竞争力的电竞产品。本次首发的57 英寸三星首款双 4K Mini LED 电竞超宽屏 G95NC作为TCL华星与三星电子深度合作的结晶,正用其出色的配置硬实力冲击高端电竞市场。 在本届ChinaJoy的现场,TCL华星展区不仅陈列了TCL华星的自研产品,还集结了头部显示终端厂商进行联展,多款拥有极致屏幕体验的产品惊艳亮相,深刻展现TCL华星开拓高端生态的实力与决心。 开展期间,现实与游戏世界的次元壁被TCL华星打破,知名电竞俱乐部EDG英雄联盟分部成员与知名主播大司马空降现场,为粉丝呈上了精彩刺激的职业战队表演赛和娱乐水友赛;多名身着游戏角色服装的COSER在展区亮相,栩栩如生地再现了游戏中的经典角色,TCL华星展区一度成为整个ChinaJoy展会中的焦点。 TCL华星通过在ChinaJoy现场设计的创意互动玩法,强化了TCL华星品牌的年轻化形象,多渠道传播提升年轻Z世代对品牌的认知度,为年轻消费者树立了“高端电竞屏先看TCL华星”的认知。 电竞显示屏是当今电竞领域中最为重要且不可或缺的游戏硬件设备,电竞行业的快速崛起,也带动了电竞显示屏市场需求的迅猛增长。作为全球半导体显示行业的领先企业,TCL华星拥有卓越的技术创新和市场优势,目前已实现55吋、75英寸、98英寸TV和8K高端TV显示面板领域出货量全球第一、144Hz+电竞屏市场份额全球第一等佳绩,致力于为电竞市场提供最优质的显示解决方案。
京东放不下社区团购
京东终究还是放不下社区团购。 近日,京东社区团购业务“京喜拼拼”发布了品牌升级公告。公告称,自7月27日起,京喜拼拼将正式更名为京东拼拼。 品牌升级之后,京喜拼拼小程序图标、名称、logo等将逐步更新为“京东拼拼”,小程序原有功能将被保留。 这意味着,京东将通过全新的名字重新杀入熟悉的赛道社区团购。 这既是京东熟悉的战场,也是京东曾经铩羽而归的赛道。 社区团购的生意并不好做。过去两年,随着社区团购一轮轮的大洗牌,食享会、十荟团相继退场,兴盛优选收缩撤城,社区团购赛道仅剩美团优选和多多买菜这两个超级玩家在比拼,其他选手则没有太大声量。 市场环境变了。过去,社区团购战场的焦点是规模,很多玩家选择了烧钱换增长;而现在,由于资本的逐渐降温,平台玩家需要不断深耕供应链和盈利能力,才能在战场上活下来。 这对每个玩家来说,是成本和效率的考验。对于京东来说,这是一步险棋,但京东必须要做,因为这项业务的背后是京东更长期的战略——低价、下沉。 进入20岁的京东,伴随着高层变动、组织架构调整、重启社区团购等动作,发生了许多变化。但最重要的是,京东决心重拾低价,往更广袤的市场发展。 一个月前,京东零售集团率先进行了改革。6月26日,京东集团成立“创新零售部”,整合七鲜、拼拼等业务成为独立业务单元,这一业务将深入零售线下业务布局,探索创新模式,由京东老将闫小兵负责带队。 京东“35711”的蓝图中,在下沉市场,京东将聚焦“极致低价”和“丰富供给侧”发力。这或许是京东创新零售部重启社区团购的深层原因,同时也需要闫小兵及团队为京东线下零售业务寻找更多解法。 当然,要承认的是,改名换姓简单,冲出重围却是件难事。京东重启社区团购意在下沉市场,作为京东“必赢之战”的一部分,在新的竞争环境和消费需求变动中,京东拼拼必须拿出新的“惊喜”。 01 京东为何此时重启社区团购业务? 社区团购领域,京东正带着京东拼拼卷土重来。 根据京东的介绍,品牌升级之后,京喜拼拼小程序图标、名称、logo等将逐步更新为“京东拼拼”,但更名期间及更名后,小程序原有功能将被保留,用户现有的喜豆,优惠券等虚拟资产同样不受影响,可正常使用。 京喜拼拼还提到,品牌升级后将用更加严苛的标准要求自己,在商品、履约、运营服务等各方面也会进行迭代升级。 连线Insight体验后发现,从形式上看,改版后的京东拼拼和曾经的京喜拼拼并无两样。从开放区域上看,目前京东拼拼服务的范围仅限北京、河北廊坊的部分地区。 左图为京喜拼拼,右图为京东拼拼 值得关注的是,京东拼拼小程序还上线了官方直播带货、1分钱抢、付费月卡免费领菜、签到领钱和一分钱抢菜等引流活动。而这是互联网平台入局市场惯用的打法,京东拼拼与其他平台的思路几乎一致。 就在发布品牌升级公告的同一天,京东悄悄开放了“京喜拼拼-创意设计师”岗位招聘,主要负责平台品牌推广、节日活动视觉设计、创意营销视觉设计等线上线下物料设计。 种种动作之下,京东重启社区团购的信号愈加明显。社区团购是个出了名难做的生意,京东为什么要死磕? 这要回归到京东创始人刘强东强调的低价策略中。“低价是我们过去成功最重要的武器,以后也是唯一基础性武器!”2022年末,刘强东再次为京东定调。 那之后,京东开始从APP上培养用户“天天低价”的心智。新版京东APP的首页去掉了排行榜、发现好物、新品首发等频道,中间重要位置被多个具有低价心智的频道所占据,如百亿补贴、京东秒杀、9.9包邮和京东直播。 当低价重新为京东这艘巨轮规划航向时,社区团购所面向的下沉用户市场,京东必须要抓住。换句话说,京东想要下沉,社区团购不能缺席。 回顾京东的下沉之路,已经拆散的京喜事业群是不能忽视的。 根据此前的京东官方介绍,京喜聚焦的是7亿下沉用户需求,商品主打优质低价。 2019年,成立一个月的京喜便接入微信一级入口。一年后,京喜从事业部升级为事业群,涵盖京喜电商 APP、京喜拼拼、京喜便利店、京喜通、京喜达等具体的线下业务内容,当时计划利用京东的供应链、物流和技术能力服务下沉市场。 其中,京喜拼拼作为社区团购项目,一直是京喜布局下沉市场的前哨站。去年1月,京喜拼拼年会上,时任京东集团总裁徐雷表示,上一个十年,京东在电商领域站稳了脚跟,下一个十年,京东要做的是供应链的变革,京喜拼拼在其中的位置很重要。 回到此次的品牌升级,京东拼拼的目的很明确,即进一步丰富低价供给、挽回低价心智。 百联咨询创始人庄帅向连线Insight提到,由于用户和商家对京东平台的识别度更高,京东拼拼这个名字的品牌背书能力也会更强。另外,京东拼拼可以借助京东现有的供应链为社区团购业务服务,提升京东在社区团购业务的竞争力。 更重要的是,想要贯彻下沉市场的战略,仅靠电商是远远不够的。和消费者联系更密切的社区团购,才能将京东的下沉战略深入到各个城市的毛细血管。 整体来看,京东走向低价是长期目标,但仍处于探索期。重回赛场的京东势必要从整体和全局出发对现在零售中的各项业务进行优化。 从重拾低价策略,到推出百亿补贴,再到重启社区团购,京东必须要盘活多项业务的活力,才能为下沉市场的布局赢得胜算。 02 京喜拼拼没做成的, 京东拼拼能做成吗? 两年前,远离一线许久的刘强东提出要亲自下场带领京东打好社区团购一仗。这让当时的京东士气大涨。 作为京东下沉市场的触角,回想京喜曾经的高峰期,整个事业群拥有上万人,京东内部给予了大量资源和流量扶持。 尤其是京喜最核心的业务京喜拼拼,刘强东提出,若哪个省区能拿下当地市场份额第一,给予整个团队2000万元的现金奖励。 遗憾的是,京喜拼拼的发展却并不尽如人意。据36氪报道,2021年Q4,京喜拼拼的日单量在800万左右、GMV为90亿左右,同期多多买菜、美团优选的日单量,分别为4400万、4200万左右,GMV分别为430亿、380亿上下。 更关键的是,不计成本的投入,给京东带来了肉眼可见的亏损。财报显示,在2021年的四个季度中,新业务(包含京喜拼拼)亏损分别达到了14.74亿元、30.2亿元、20.73亿元和32.2亿元。 据中信证券测算,仅2021年下半年,京喜拼拼及社区电商业务的亏损总额就达到了35亿元左右。 亏损自然不是长久之计。“商业竞争瞬息万变,有时候甚至是残酷的。”时任京东CEO徐雷在2021年Q4财报电话会上总结道。话音刚落,京喜拼拼开始裁员、撤城。 随后不久,京喜事业群被拆分,京喜拼拼并入零售业务。彼时,据36氪报道,刘强东本人在集团战略会上承认了京喜的失败,并要求京东高管“认真复盘,总结经验教训”。 截至发稿,据京东拼拼小程序显示,其服务仅覆盖北京及廊坊的部分地区,其余城市均已撤出。 从刘强东亲自带队,到承认京喜的失败;从覆盖十几个城市,到仅剩两个城市,京东的社区团购从高光到低谷只用了不到两年时间。 眼下,外界的关注点在于,京东拼拼何时能成为京东下沉、低价的新武器? 目前,从战略上,已经能透露出京东创新的决心。6月26日,京东集团成立“创新零售部”,整合七鲜、拼拼等业务成为独立业务单元,这一业务将深入零售线下业务布局,探索创新模式。 和拼拼业务名字一起换新的,还有创新零售业务的负责人。刘强东没有亲自挂帅,而是钦点京东线下业务的“老兵”闫小兵带队。 回顾闫小兵的履历,在线上、线下融合的创新零售,以及低价竞争体系方面,都做出过不小的成绩。 最著名的还是京东与苏宁的“815价格战”。2012年闫小兵加入京东后就负责京东的强势品类3C家电。在“815价格战”中,京东家电单挑苏宁成功,一举奠定了京东在3C零售领域的强势地位,闫小兵就是当时京东家电事业部总经理。 2018年初的组织架构调整中,闫小兵担任3C家电零售事业群负责人。期间,他主导了对五星电器的收购,负责打造京东之家、京东家电专卖店等线下店模式,连续多年指挥京东618家电大战。 对于线下业务,闫小兵较为熟悉,但如何将定位中高端的七鲜和定位下沉的京喜拼拼打好组合拳,对于闫小兵来说是个不小的考验。 本质上,七鲜超市和京喜拼拼都属于生鲜业务,而刚需高频的生鲜业务,是京东做全品类零售的关键,共同承担着京东深入零售线下业务布局的任务。 “社区团购本就是以社区为单位提供服务的创新零售模式,和京东七鲜的定位高度吻合,两者在同一个部门能够形成更加高效的协同效应。”庄帅分析道。 七鲜超市业务与京喜几乎同时起步,是京东内部扩展线下业务,打造线上线下全渠道零售的重要策略之一。 在京东的战略中,七鲜对标盒马,通过京东的物流及高品控,主打一二线精英群体消费需求。但仓店一体化模式下,虽然有了产品质量的保证,却存在SKU较少、重资产投入导致新店扩张速度慢等问题。 2022年11月,七鲜进行战略收缩。目前七鲜仅保留京津冀、大湾区重点区域运营,长沙、西安等非核心区域已关停退出。 回顾以往,似乎京东在“买菜”行业都难以掀起太大的水花,此次创新模式之下,需要京东更大的决心和投入。 03 社区团购生意难做, 京东需要做好平衡 作为京东“必赢之战”的一部分,京东的低价战略转向,仍处于探索期。 百亿补贴、第三方商家平权、物流系统的开放,乃至此次京东拼拼的上线,都是京东在找回曾经的低价优势。相较于京东的其他低价电商策略,在线下零售领域,社区团购是京东最为“下沉”的业务。 需要承认的是,社区团购是个难啃的骨头。经过了一轮行业大洗牌后,市场已经不是当初的模样。 从整个市场来看,美团优选、多多买菜、淘宝买菜成为社区团购的“新三团”;以兴盛优选、十荟团、同程生活为代表的“老三团”则分别走上了收缩和关闭的道路。 这倒逼着剩下的玩家探索更好的商业模式。 细看社区团购这门生意,涉及生鲜这类产品,每一环节不是品质难以把控,就是成本过高。比如,上游瓜果蔬菜这些产品难以把控;运输上冷链运输成本极高,还有损耗。 这意味着,某种程度上,社区团购之战也是供应链之战。 这或许是京东的优势,但不同于电商物流,社区团购考验的更像是即时配送的能力,这仍需要京东继续探索。庄帅向连线Insight表示,京东再入局社区团购的优势在于全品类的供应链和良好的品牌形象,劣势在于城市化运营和地推能力较弱。 “现在社区团购处于美团优选和多多买菜两个超级平台加地方独立团共存的格局。京东加大社区团购的投入,短期对市场的格局影响不会太大”,庄帅提到。 和以往的网约车大战、外卖大战不同,社区团购大战中,玩家们不再不计成本地烧钱扩张。尤其是过去一年,“降本增效”成为互联网大厂的主旋律,仍然需要输血的社区团购业务,自然会成为大厂们重新思考的业务。 今年6月,有消息称美团优选管理层发起了 “夏季战役 ”,并从其他团队调来不少人才,将重心从降本增效转移到抢增长。 对于京东来说,亦是如此。强调降本增效,已经实现稳定盈利的京东集团再次重启社区团购业务,京东需要重塑成本和效率的优势。但社区团购本就强调低价和补贴,投入成本不可避免,这个天平怎么平衡,考验着京东的运营策略。 “京东在新电商时代需要通过组织变革、业务创新来推动增长,巩固原有的优势,同时建立新的竞争优势。在组织架构、业务规划、平台品牌等方面做出全面调整”,庄帅向连线Insight分析。 社区团购的战火还在弥漫。终局尚未形成,这是一场持久战。京东拼拼这次重新进入赛道,面临的机会和挑战都很大。 2023年无疑将是京东转型的重要一年,京东需要惊喜,也需要打一场胜仗。京东拼拼能掀起多少风浪,还需要市场检验。
老二次元为兴趣烧钱,新二次元在闲鱼赚钱
作者 | 林默 1 在我从前的社交印象里,每当一个新朋友自我介绍“玩二次元”的时候,我都会油然而生一股敬意,因为我的大脑会自动替换潜台词: “玩二次元”=“我很有钱”。 我会形成这样的刻板印象,离不开我从小到大见识的二次元玩家们持久且高位的氪金能力。 中学时代,玩二次元的同学展示过她的lo裙藏品,花花绿绿的精致蕾丝小裙子挂满了一层衣柜,那一条裙子值的钱,比我一个月零花钱都多。 初入职场,玩二次元的同事逢漫展必请假,朋友圈发的cos照片钞能力气息满满,后来由于入坑太深请假过频,她索性小手一挥直接辞职,兴致勃勃地跑去日本留学了。 年过三十,玩二次元的朋友邀请我们去家里聚餐,整整一面墙的展示柜上摆满了手办,从普通版到限定版集齐的全系列比比皆是,他云淡风轻地表示,这些总价大约一套房。 这种氪金程度,我甚至怀疑他们不是在二次元消费,而是在元宇宙投资。 毕竟三次元入坑的名车名包名表,可能还是带有社交目的的炫耀性消费,能为自己的外在形象增添附加值。 而二次元入坑的lo裙手办周边,几乎是清一色的悦己型消费,只是为了满足自己在另一个次元的精神愉悦。 人无法打破的次元壁,钱可以。 但没有家产可挥霍的普通人,怎么打破“打工搞钱、兴趣烧钱”的循环呢? 兴趣在三次元是碎钞机,有没有可能在二次元变成提款机? 2 我关于二次元玩家都是有钱人的刻板印象,一直到看着我侄女入坑二次元,才被打破。 最开始,她的朋友圈日常一直在“我得省钱”和“人就活一次”之间反复纠结徘徊。 但入坑半年后,她的朋友圈日常就照样还是各种美美的cos照片和全国各地的漫展、游戏展打卡。 我虽然对她每月的零用钱心里没数,但对二次元的烧钱程度是心里有数的。原本我还在默默感慨表哥养孩子真大方,直到我无意中得知: 她玩二次元的零用钱都是靠自己赚的。 从收集周边到尝试cos,为了精进cos开始学习摄影后期,逐渐培养起了摄制技能,她把自己的作品挂在闲鱼上,慢慢有了约拍询单,后来用攒下的钱和经验去接触漫展拍摄,如今甚至凭借作品口碑已经小有名气。 她说,你们都只看到我每天买买买,一买就是20单,但你们都没看到我每天挂在闲鱼上接单,一接也是20单。 想拍摄新cos服的作品,就在闲鱼上挂出心仪服的照片,等待互免的拍友,一方收获了照片,一方收获了作品。 想参加新开的城市漫展,就在闲鱼上挂出约拍邀约,自由决定接单时间,其他时间就享受逛漫展的乐趣,玩乐赚钱两不误。 四舍五入等于同时实现了cos服自由和漫展自由,玩着在赚钱。 她说,虽然玩二次元很烧钱,但自从在闲鱼开启了「玩赚」模式,追随兴趣也不再只有寻求父母的理解和支持这一条出路了。 回想起我当年那些因为花钱只出不进而被迫中断的兴趣爱好,这种以玩养玩的办法,堪称吾辈楷模。 闲鱼上一单一单的兴趣变现,帮她实现了以玩养玩的梦想,也帮她构筑起了守卫热爱的底气。 3 虽然“上学时有时间没钱,上班后有钱没时间”的悖论永远存在,但这届年轻人已经找到了新解法——在闲鱼上边玩边赚。 从兴趣赚钱到兴趣副业,甚至直接兴趣创业。 就比如豚豚,她买游戏周边烧掉的钱,都在闲鱼上靠谷子拼团赚回来了。 豚豚所在的谷圈,也就是收集ACG(动画、漫画、游戏的统称)周边产品的群体,他们的收集物被称作谷子(Goods,译为商品),拼团也就是几个买家凑在一起购买。 尤其是暑假期间,ChinaJoy等各种大型游戏展密集举办,很多人到不了现场但想买周边,谷子拼团就是很好的入手办法。 一个暑假下来,豚豚在闲鱼上接的谷子拼团单,不仅能覆盖自己买周边的开销,还能顺便赚到不少零花钱。 三次元这样在闲鱼上赚钱,反哺二次元爱好的例子还有很多,慢慢地被新一代年轻人做成了兴趣副业。 比如双向奔赴的cos委托摄影,自己圆梦二次元烧的钱,都能在闲鱼上通过帮别人圆梦赚回来。 简单来说,就是接单的coser扮演成指定游戏或动漫中的角色,和单主共同完成一场cos摄影。 每一场摄影都是一次小型破次元圆梦现场。有的是扮演动漫里的官配CP,亲身体验一把角色代入感。有的是自创跨动漫的CP,亲自创作最爱角色的跨界合影。 在闲鱼,只要有情投意合的CP,就有志同道合的买卖。 闲鱼成了他们解锁新生活方式的次元入口——一方收获了纸片人从游戏走进现实的美好,另一方收获了沉浸式cos的乐趣和酬劳。 除了在闲鱼上做兴趣副业,更有直接兴趣创业的。 闲鱼上颇有名气的BJD娃衣设计师“红玉丸子”,每天花五六个小时做手工人偶,已做了五年多。她做的球形关节人偶,让许多“娃妈”“娃娘”爱不释手。 一些闲鱼头部潮玩玩家,已靠着兴趣创业年入超200万。这都不是小打小闹的玩赚了,这是妥妥的赚着大票在玩儿啊。 这届年轻人在闲鱼找到了N种“以玩养玩”的实现路径,把闲鱼当成了兴趣爱好的提款机。 4 可为什么偏偏是闲鱼? 我在闲鱼「海鲜市场」找到了答案。 当三次元建起了通向二次元的桥梁,当代年轻人也在闲鱼「海鲜市场」探索出了一个“多元”宇宙。 第一重“多元”是多财——在闲鱼上可以将兴趣爱好技能换取价值,得到积极正反馈,兴趣变现,以玩养玩,毫不费力地赚到钱。 第二重“多元”是多彩——在闲鱼上可以认识志同道合的朋友,从共同爱好寻找共通心意,才会有交易到交情的进化,才会有交易深度,形成一个包罗万象多姿多彩的多元宇宙。 闲鱼「海鲜市场」便成了年轻人发现新鲜事、参与新交易、认识新同好的主阵地。 周边手办党想玩赚,只要点进话题#BW无料周边给钱就出,或者#妈见打的手办便宜出,你就能实现无痛捡周边手办的快乐,也能实现一键回血入新坑的梦想。 漫展打卡党想玩赚,只要点进话题#用表情包证明我想去CJ,或者#CCG漫展许愿进行时,你就能发现赚着钱逛漫展的一百种方法。 游戏技能党想玩赚,只要点进话题#出逆水寒手游捏脸数据,或者#星穹铁道新版本在线接代肝,你就能轻松达成玩着游戏把钱赚了的成就。 作为最最敏锐的社会热点观察容器,闲鱼「海鲜市场」里的年轻人总是能够嗅到商机——把热点变热卖。 无论是哪个次元的年轻人,都能在闲鱼赚麻了,关键是还玩得开心,我嫉妒得后槽牙都咬碎了。 在二次元和游戏玩家年年必冲的ChinaJoy上,闲鱼也早已开辟出了一条线上线下联动的玩赚之路——装备在虚拟世界吃灰?转头就挂闲鱼交易给新同好!更有3000万玩家在闲鱼在线摇人找虚拟世界的游戏搭子。 闲鱼也为时下最流行的找搭子组局、打破次元壁,孵化出了无限的想象空间。 闲鱼这次专门邀请了顶流coser卡琳娜,在线摇人发offer,找cos摄影搭子合作,在线下CJ闲鱼展台互动,用行动实践了打破次元壁的玩赚之路: 「上闲鱼,兴趣变现,玩着赚钱」。 从cos领域到游戏领域,从闲置流通到多元兑换中心,闲鱼CJ展的四大展区,可以说是把年轻人在闲鱼线上花式玩赚的方式落地成了直观的线下体验。 你可以在“点闲成金库”打卡模拟谷子拼团,在“次元技能变身间”打卡挑选技能道具,在“头号赚家装备舱”打卡体验虚拟游戏装备传送,并用打卡分享获得的“多元”币,在“钞多元兑换行”兑换实物礼品周边。 真正实现线上线下,多元玩赚。 年轻人靠脑洞打开的千万种变现方式,在闲鱼汇集成了一种兴趣变现,边玩边赚的酷炫生活方式。 从小说到漫画,从动漫到游戏,这届年轻人已经将“兴趣变现,守卫热爱”玩出了无数新花样,借助谷子拼团、cos委托、周边代买、同人二创、漫展约拍等交易形式,把闲鱼圈成了他们活跃的主阵地和大本营,也在闲鱼建造出了一个兴趣广泛的多元宇宙。 在闲鱼「海鲜市场」,兴趣找到了新的价值,“多元”也有了新的定义。 不论是二次元的cos还是三次元的coser,在闲鱼这个多¥元¥宇宙里,你的所有兴趣,都可以玩得毫不费力,买得值当高兴,赚得盆钵满盈。 贪财好色的花儿街致力于为大家带来更有价值的阅读。原创转载请注明来源花儿街参考(zaraghost)、作者,侵权必究。
路透社:特斯拉是如何夸大、虚标续航里程的?马斯克亲自策划
马斯克据称下令美化续航里程 凤凰网科技讯 北京时间7月28日消息,知情人士透露,大约十年前,特斯拉公司在老板埃隆·马斯克(Elon Musk)的授意下,操纵了电动汽车上的仪表盘读数,故意夸大续航里程,以吸引顾客购车。然而,这一操作引发了车主对于续航里程的大量投诉,导致特斯拉服务中心人满为患,以至于特斯拉不得不成立了一个秘密队伍来取消车主的服务预约。 今年3月,特斯拉车主亚历山大·庞辛(Alexandre Ponsin)开着他新买的二手2021年款Model 3,开始了从科罗拉多州到加州的家庭自驾游。他原本预计,这辆电动轿车的续航里程将接近特斯拉宣传的水平:完全充满电后可行驶353英里(约合568公里)。 然而,他很快意识到,这辆Model 3的实际续航里程有时甚至不到特斯拉宣传水平的一半,尤其是在寒冷的天气下。Model 3出现如此巨大的性能表现差距,以至于他确信这辆车存在严重缺陷。 “我们查看了仪表盘上的续航里程数字,你会惊人地看到续航里程在你眼前不断减少。”庞辛表示。 他可能不知道,这一切都是特斯拉在“捣鬼”。 特斯拉营销计划 其实,早在多年前,特斯拉就开始夸大其汽车的潜在行驶距离,手段就是操纵其续航里程估算软件。据一名熟悉仪表盘读数软件早期设计的人士透露,大约十年前,特斯拉出于营销目的决定为它的续航里程编写算法,旨在让车主看到汽车在充满电的情况下可以行驶的“美好”里程。 特斯拉仪表盘上的续航里程预估 当汽车电池电量低于最大电量的50%时,该算法将向车主显示更真实的剩余行驶里程预测。为了防止车主在预期续航里程开始更快下降时陷入困境,特斯拉为汽车设计了一个“安全缓冲区”。即使在仪表盘读数显示电池电量耗尽后,汽车仍有大约15英里(约合24公里)的额外续航里程。 该知情人士透露,马斯克亲自下令为汽车提供一个乐观的续航里程预期。“马斯克希望汽车在充满电的情况下能够展示出优异的续航里程,”该人士表示,“当你从汽车展厅买辆时,看到350英里或400英里的续航里程会让你感觉很好。” 一直以来,续航里程都是消费者决定购买哪种电动汽车或者是否购买电动汽车的最重要因素之一。所谓的“里程焦虑”(担心充电前电量耗尽)一直是促进电动汽车销售的主要障碍。 那时,特斯拉只销售两种车型:一种是Roadster双门跑车,这是特斯拉的首款汽车,后来停产;另一种是2012年推出的豪华运动轿车Model S。现在,特斯拉正销售四种车型:两款轿车Model 3、S以及两款跨界车Model X和Y。另外,特斯拉计划重新推出Roadster跑车,并发售Cybertruck皮卡。 马斯克 目前还无法确定特斯拉是否仍在使用这种提高续航里程预期的算法。但是,汽车测试人员和监管机构继续指出,特斯拉夸大了汽车在电池耗尽前的行驶距离。 今年早些时候,特斯拉遭到韩国监管机构罚款,原因是韩国监管机构发现特斯拉汽车在寒冷天气下的行驶里程只有宣传的一半。最近的另一项研究发现,三款特斯拉车型的续航里程比官方宣传的平均低了26%。 与此同时,美国环保署(EPA)已要求特斯拉从2020年款车型开始,将其宣传的六款汽车的续航里程预期平均降低3%。然而,美国环保署表示,汽车制造商和该机构进行的单独测试结果预计会存在出入。 西雅图电动汽车分析公司Recurrent在2022年和2023年收集了8000多辆特斯拉的数据。这些数据显示,特斯拉汽车的仪表盘续航里程并没有根据外面温度的高低改变它们的预估,以反映天气炎热还是寒冷。寒冷天气会大大降低续航里程。 秘密队伍 续航里程的快速下降让特斯拉车主庞辛以为车子出现了严重问题。于是,他联系了特斯拉,并在加州预约了售后服务。 但是,他后来收到了两条短信。其中一条告诉他“远程诊断”确定他的电池没问题,“我们想取消你的预约访问”。 庞辛不知道的是,特斯拉的员工已经接到指示:要阻止任何抱怨续航里程差的客户把他们的车带来维修。去年夏天,特斯拉悄悄在内华达州拉斯维加斯成立了一支“转移预约队伍”,尽可能多地取消与续航里程有关的售后预约。 据多位知名人士透露,特斯拉之所以部署该队伍,是因为其服务中心挤满了预约而来的车主。根据特斯拉宣传的续航里程和汽车本身仪表盘上显示的预估续航数据,这些车主原本认为汽车有更好的性能表现。 特斯拉顾问通常会对车主的汽车进行远程诊断,并试图给他们打电话。特斯拉对他们进行了培训,要求他们告诉客户,美国环保署批准的续航里程预估只是一种预测,而不是实测数据,电池会随着时间的推移而退化,这可能会降低续航里程。这时,顾问们会建议车主,改变驾驶习惯来延长续航里程。 一位知情人士称,如果远程诊断发现车辆存在与续航里程无关的其他问题,顾问们会被指示不要告诉客户。经理会让他们关闭投诉。 特斯拉会更新手机应用阻止车主预约 另外,特斯拉还会更新其手机应用,导致那些曾经抱怨过续航里程的客户不再预约服务。相反,他们可能会要求特斯拉的人与他们联系。由于特斯拉积压了大量投诉,他们通常需要几天时间才能与车主取得联系。 和焦急的车主形成对比的是,特斯拉内部却是另外一番景象。在特斯拉“转移预约团队”办公室里,一些员工把手机调成静音,敲打金属木琴,庆祝取消服务预约成功。其他同事有时会站在桌子上,给予掌声。该团队通常每周会关闭数百个预约,他们会对员工每天转移的平均预约数量进行跟踪。 知情人士称,该团队经理告诉员工,每取消一次预约,特斯拉就能节省大约1000美元。这么做的另一个目标是减轻特斯拉服务中心的压力,其中一些服务中心的预约等待时间非常长。 在大多数情况下,发起投诉的客户汽车很可能不需要维修。汽车本身没问题,是特斯拉的宣传引发了车主抱怨的浪潮。特斯拉大肆宣传其未来主义感十足的电动汽车的续航里程,导致消费者的期望超过了特斯拉汽车能够提供的水平。三名测试或研究特斯拉汽车的汽车专家表示,特斯拉经常无法实现其宣传的续航里程预期和汽车自身设备提供的里程预估。 目前,特斯拉汽车通过两种方式提供里程预估:一种是通过仪表盘上显示的当前续航里程(始终处于开启状态),另一种是通过导航系统进行预测,该系统在车主输入特定目的地时就会预测续航里程。 分析公司Recurrent CEO斯科特·凯斯(Scott Case)表示,导航系统对续航里程的预估确实考虑了更多行驶条件,包括温度。他说,虽然导航系统预估“更真实”,但它仍然倾向于夸大汽车在需要充电之前可以行驶的距离。 凯斯指出,特斯拉在设计汽车的里程表时总是会提供激进的续航预期,而不是保守数字,“这就是特斯拉与大多数其他汽车制造商不同的地方”。 其他汽车品牌也这样? Recurrent测试了其他汽车制造商的里程表,包括福特野马Mach-E、雪佛兰Bolt和现代科纳。结果发现,这些汽车对于续航里程的预测更准确。测试显示,科纳的里程表通常低估了汽车的续航里程。Recurrent的这项研究得到了美国国家科学基金会的资助。 不过,特斯拉也不是唯一一家夸大续航里程的汽车制造商。 汽车专家格雷戈里·潘诺内(Gregory Pannone)与其他人合作撰写了一份针对21个不同品牌电动汽车的研究报告,该报告在今年4月由国际汽车工程学会发表。研究发现,平均来看,这些汽车在高速公路上的续航里程比其广告宣传的少了12.5%。 该研究没有透露测试品牌的名称,但潘诺内透露,特斯拉的三款车型表现最差,续航里程比宣传的平均低了26%。 遮不住的真相 尽管预约被取消,但是特斯拉车主庞辛依旧把车开到了特斯拉圣克拉拉服务中心。 一位特斯拉技术人员告诉他,车没有问题。“整个过程只持续了10分钟,”庞辛表示,“他们甚至都没亲自检查一下我的车。” 庞辛说,在对特斯拉的续航里程估算做了更多研究后,他最终得出的结论是,车没有问题,问题在于特斯拉夸大了汽车的性能。他认为,特斯拉“应该更清楚地说明续航里程的变化”,尤其是在非常寒冷的天气里。 “我很爱我的特斯拉,”庞辛说,“但我不得不降低它在某些特定条件下的性能预期。”(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
电动汽车续航虚标?61款车型测试:极星、马自达在列,特斯拉最差
特斯拉 凤凰网科技讯 北京时间7月28日消息,外媒周四发表文章,曝光了特斯拉夸大续航里程的问题。那么,虚标续航里程的做法是不是在电动汽车行业普遍存在呢? 美国汽车网站Edmunds在今年4月更新了对61款电动汽车车型(包含不同版本)的续航里程测试数据,涵盖奔驰、宝马、福特、起亚、丰田、现代、吉利旗下极星、大众、雪佛兰、保时捷、奥迪、马自达等众多汽车品牌。 结果发现,特斯拉旗下5款车型8个版本的实际续航里程都没有达到它所宣传的指标,它们是2021款Model 3长续航版、2021款Model S Plaid、2020款Model S高性能版、2021款Model Y长续航版、2020款Model X长续航版、2020款Model Y高性能版、2018款Model 3高性能版、2020款Model 3标准续航增强版。 特斯拉车型均未达标 相比之下,其他绝大多数电动汽车品牌车型都超过了他们宣传的续航里程,只有少数没有达标。例如,吉利旗下电动汽车品牌极星的2022款极星2单电机长续航版宣称的续航为270英里(约合435公里),但实际测试达到了289英里。2022款马自达MX-30宣称的续航为100英里(约合161公里),实际测试达到了114英里。 除了特斯拉外,其他不达标的电动汽车只有电动汽车创业公司Lucid的2022款Air Dream Range、2022款Lucid Air Grand Touring(19寸轮毂)、丰田汽车的2023款bZ4X Limited FWD 特斯拉随后对Edmunds的测试提出了异议,认为Edmunds没有考虑到其续航“安全缓冲区”所提供的额外里程。于是,Edmunds按照特斯拉的要求(等到里程表提示电池耗尽)展开了进一步测试。结果发现,在6个接受测试的车型版本中,只有2个达到了他们所宣称的续航里程。 Edmunds.com汽车测试主管乔纳森·埃尔法兰(Jonathan Elfalan)表示,Edmunds随后又按照自主标准方法对特斯拉汽车的续航里程展开了测试,但是截至今年7月,没有一款特斯拉汽车能够达到他们所宣称的续航里程。 “特斯拉非常善于利用规则手册,在美国环保署的测试中把某些对他们有利的点发挥到最大,”埃尔法兰表示,“这种做法可能会歪曲客户对汽车的体验。”(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
此前曾与美团外卖“硬刚”的魏家凉皮 陷入“兄弟”内斗风波
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 “如果魏家被你搞死了,你也不可能活到这个世界上,你伤魏家一分,我会用三分还给你,如果是君子,我们光明正大地成为竞争对手,而不是背地里弄事”,陕西知名餐饮品牌魏家凉皮高管之间近日发生的“内斗”风波,引发外界广泛关注。 据新浪财经报道,身为魏家凉皮供应链公司法定代表人的李春林,向魏家凉皮创始人魏文军提议拆解魏家凉皮供应链重建新公司“做供应链金融”,但该方案并未被魏文军采纳。此前一度以兄弟互称的二人,如今因此闹得很不愉快。 谈判未能达成双方都满意的结果之下,魏文军和李春林还互相翻起了彼此的“旧账”。魏文军称,李春林跟其抱怨因投资魏家凉皮联营店而造成亏损。魏文军还表示,李春林介绍给其认识的人“坑”了自己不少钱,至今都要不回来。而李春林则称,魏文军曾经答应给自己投资500万,却并未兑现,甚至自己做什么都被魏文军当成造反。 值得一提的是,此次卷入风波的魏家凉皮,不久前还曾与外卖行业的巨头美团“硬刚”。而双方矛盾被激化的主要原因,或与美团对商家较高的抽佣比例有关。雷达财经注意到,直到现在,魏家凉皮在西安的多家外卖门店仍未恢复正常营业状态。 供应链金融分歧揭开“内斗”大戏序幕 近期,网络上流传的一则标题显示为西安华荣魏家餐饮管理有限公司文件的公告,掀开了魏家凉皮这出“内斗”大戏的序幕。 据这则公告显示,西安华荣魏家餐饮管理有限公司称,西安夏春商贸有限公司法人代表李春林,因为个人原因不再与魏家有任何关系,近期及以后动态均属其个人行为,与魏家凉皮无关。 据新浪财经报道,有知情人士向其透露,前述这则公告中所提到的李春林,曾在魏家凉皮担任运营负责人,在此之前李春林还曾在华为西安就职。据悉,李春林在魏家凉皮任职期间主要负责魏家凉皮采购供应链等相关业务, 李春林与魏家凉皮的创始人魏文军平日里经常以兄弟相称。 然而,他人口中曾经亲密无间的合作伙伴,如今却以不太和平的结局收场。就在前述公告引发外界讨论的同时,李春林与魏文军的争吵聊天截图也在网络上大肆传播。 根据网络上流传的聊天截图显示,魏文军与李春林之间矛盾爆发的导火索源自李春林提议拆解魏家凉皮供应链重建新公司“做供应链金融”一事,但该方案却遭到魏文军驳回。 据悉,此前魏家凉皮依托西安夏春商贸有限公司建供应链系统,该公司作为供应商采购餐饮原材料后,再供货给魏家凉皮。 天眼查显示,西安夏春商贸有限公司成立于2018年2月,注册资本达50万元,而这家公司的法定代表人正是李春林本人,李春林持有该公司73%的股份,并在公司担任执行董事兼总经理以及财务负责人的职务。此外,另外一个魏姓人士魏媛媛则持有该公司27%的股份,并在公司担任监事职务。 李春林认为,此前西安夏春商贸有限公司的采购账期约为三个月,期间资金成本约在年化5%,折合每年账期资金成本为20%,有些高。 因此李春林建议以自己妻子的名义建立新公司,然后自己再借款数千万现金注入新公司。新公司在名义上与魏家凉皮以及西安夏春商贸有限公司切割,财务不和魏家凉皮总公司来往,并且魏家凉皮无需担保。在资金运营上,节省下的利润由魏家凉皮和资金方按1:1分配。 然而,魏文军并没有采纳李春林的建议,魏文军反而提出可以将西安夏春商贸划转给李春林,使其成为李春林的个人独立公司,划转后西安夏春商贸按照市场价格向魏家凉皮供货。 不过,这个建议的前提条件是李春林需要接手西安夏春商贸的全部资产,包括公司的负债,并且还需要处理好员工安置和与魏家凉皮隔离关系等问题。李春林强调,自己重建供应链公司并不是为了独立,而是为了优化供应链,“拯救魏家凉皮”。 昔日兄弟翻旧账 这场谈判“谈崩”之后,魏文军在凌晨连发多条篇幅很长的文字,控诉李春林的各项“罪状”。魏文军称李春林拿着自己支付的薪酬,却组织利用公司人员,干违背自己和魏家的事。 魏文军称自己和李春林认识快有14年的时间,但李春林时常跟其抱怨投资魏家凉皮联营店亏损的事情。魏文军认为,“你既然选择了投资,自愿去投资,你就应该想过承担亏损的风险,没有人去强迫你投资,我不知道你给我抱怨有何目的”。 魏文军还透露,李春林还曾亲自承认其在跟三星显示屏对接时私自从中谋利。此外,魏文军称自己通过李春林介绍认识的两个人,其中一个借了150万至今未还,另外一个则忽悠自己搞资金放贷,结果450万本息分文未还,到现在都是烂账,但自己也并未因此怪过李春林。 值得关注的是,在对李春林的大段控诉中,魏文军还透露目前自己和公司在外面欠债两亿多,“我和公司在外面欠二个多亿,我也不会差你一分钱工资”。 魏文军称,虽然李春林当主管这几年并没有认真上过班,且也并未带领部门给魏家真正创造过价值,但自己每年都会给李春林支付200万元的工资。如果遇到自己生活紧张的情况,自己也会提前跟李春林打招呼。 在此期间,除了疫情其中的一年,李春林主动跟魏文军表示过自己不要工资,其余时间魏文军都会拿个人的钱去给李春林支付200万元的工资,“我从来不赖你一分钱的工资,结果你经常理直气壮给别人说你不拿工资”。 而在大段的长文字中,魏文军更是情绪激动地说道,“你可以用任何方式来报复我,你也可以在我背后捅我几刀,只要我不死,警察不找你,我绝对不找你,但是你在背地里搞我魏家那是坚决不行的,我们可以成为竞争对手,但是不要在背地里当小人”。 随着魏文军和李春林的矛盾进一步激化,魏文军称李春林交接完后,自己会在三个月内把去年差的50万工资,以及今年1月到7月大约100万的工资还清。 不过,李春林则在聊天对话中喊话魏文军,“你太不容易了,一直困在金钱里面”,“魏家太多故事了,都是我一路在保护你”,“我做什么你都当我造反”,“你比资本更厉害,更黑暗”。 李春林还在聊天中质问,云峰心脏病后魏文军是否兑现了给他的资金,还称魏文军用策略逼走东桂林,自己只能假装配合。此外,李春林还透露,魏文军曾答应投资他500万,结果一年也没理他,“逼我走进死胡同”。 但魏文军在接受新浪财经采访时,对李春林口中的这笔投资允诺回应称,“一个人天马行空给你讲一堆想法,让你投资500万,你只是随口符合一句‘那你去干吧’,对方就认为你承诺他了,如果是你,你会不会跟我一样?” 而对闹得不可开交的“内斗”传闻,魏文军则不置可否。魏文军称,目前李春林因精神问题已住院检查,并正在接受封闭治疗。目前魏家凉皮尚未辞退李春林,李春林还是西安夏春商贸有限公司的法人,只是公司业务开展有点困难,现在正在协调。 不久前曾因抽佣问题与美团“宣战” 雷达财经了解到,此次卷入风波之中的魏家凉皮,主体运营公司为西安华荣魏家餐饮管理有限公司。 天眼查显示,西安华荣魏家餐饮管理有限公司成立于2012年1月,注册资本为50万元。股权分配方面,魏家凉皮创始人魏文军持股60%,魏文军的妻子魏永萍持股35%,可炜持股5%。 魏家凉皮的诞生,可以追溯至1999年,而魏家凉皮起家的地方为古都西安。彼时,来自汉中的魏文军带着妻子来西安创业,在当地开了一家主营凉皮的小摊。 由于魏文军销售的凉皮味道好吃、分量实在,慢慢地小摊便俘获了附近诸多消费者的胃。之后,魏文军夫妻俩靠着攒下的钱开了第一家门店。眼看生意越做越好,魏文军萌生了开更多店的想法,于是越来越多的魏家凉皮门店开始在多个城市相继落地。 经过多年的发展,魏家旗下的品牌早已不局限于魏家凉皮。据官网显示,目前魏家餐饮旗下除了魏家凉皮外,还拥有魏家便利、魏斯理汉堡、魏客咖啡、刘老三肉夹馍等多个品牌。此外,魏家还引进了鲟一烧肉、九本しんいち居酒屋等国内的其他优秀餐饮品牌。 据窄门餐眼显示,目前魏家凉皮在全国共拥有273家门店,覆盖14个省份、30个城市。从门店在各个省份的分布来看,魏家凉皮在陕西大本营的门店数量最多,达到148家;其次是甘肃、北京、河南、山西、天津,魏家凉皮在前述5个地区的门店数分别为30家、29家、20家、19家、15家;但在江苏、河北、辽宁、山东等地区,魏家凉皮的门店数量均保持在个位数的规模;而在南方的多个地区,魏家凉皮的门店数甚至均为0。 若按城市等级划分,魏家凉皮已开设的门店在新一线城市的占比为52.01%,在所有城市中的占比最高,超过一半;而魏家凉皮门店在二线城市、四线城市、一线城市、三线城市、五线城市的占比分别为15.02%、12.45%、10.62%、5.49%、4.4%。 值得一提的是,在此次高管“内斗”事件发酵之前,魏家凉皮还曾向外卖巨头美团“宣战”。今年6月,魏家凉皮所有门店暂停跟美团合作、不允许顾客进行线上点餐,同时拒绝骑手到店取餐的做法,曾引发热议。 据魏家凉皮负责人透露,魏家凉皮之所以这样做,正是因为魏家凉皮和美团双方在抽佣比例上产生矛盾。还有魏家凉皮的店长透露,美团方上调了对商家的抽佣比例,“开始没有注意到,经过核算才发现抽成比例上涨”。 魏家凉皮西安一门店工作人员对此曾表示,“领导下发通知,暂停了和美团的外卖合作,现在只在饿了么点餐。对于以后是否会恢复合作,工作人员表示,目前双方还在谈,得看后续谈的结果”。 雷达财经注意到,目前魏家凉皮位于北京的美团外卖门店在正常营业,但魏家凉皮在西安的多家美团外卖门店仍显示“休息中”。 而魏家凉皮外卖配送费过高的问题,也引发不少消费者吐槽。对此,魏家凉皮客服回应称,配送费是由配送平台设定的,他们也在协调处理这个事情。 有分析人士指出,魏家凉皮选择将美团部分门店外卖功能下线的背后,主要是不满平台较高的抽佣。相比到店消费,外卖还需要额外承担配送、包装等成本,再扣除门店水电、房租等各项费用后,商家的利润空间进一步压缩,平台提高抽佣金比例会直接影响到商家的盈利水平。而商家若为了盈利直接上涨菜品的价格,又会引起消费者的质疑,因此魏家凉皮才选择了与美团“宣战”。
互联网大厂混战ChinaJoy
暌违两年,ChinaJoy 2023(第二十三届中国国际数码互动娱乐展览会)终于回归线下,于7月28日至31日在上海新国际博览中心举行。 自从官宣以来,本届ChinaJoy就展现了非同一般的热度。广大二次元爱好者、游戏迷、游戏厂商以及媒体翘首以盼,等待这个狂欢的机会。根据官方信息,本次前来参展的企业超过500家,腾讯、网易、哔哩哔哩、高通、三七互娱等大厂无一缺席。 不过在浩浩荡荡的参展大军中,也发现了几张新鲜的面孔:美团、盒马、Soul、阿里大文娱等看起来和游戏不沾边的大厂、品牌,也赶来凑热闹了。 根据价值研究所在现场的观察,这些大厂的展位人气不差,也花了很多心思安排各种活动、派发周边,想必为了前来参展耗费了不少时间和资源。 不玩游戏的美团、盒马们,到底图点啥? (图片由价值研究所摄制) 非游戏大厂齐聚ChinaJoy,盒马、美团最抢镜 作为数码、游戏、娱乐产业的盛事,ChinaJoy向来海纳百川,前来参展的非游戏厂商不在少数。但大部分企业和游戏行业多少都有些联系,比如拥有为B端游戏厂商提供服务的技术、产品。 今年高调参展的百度、咪咕,就重点推介其AI、元宇宙产品。 百度国际旗下AI整合营销平台MediaGo,想借此机会和出海的游戏厂商打好关系。该平台专注于为企业提供程序化、代理广告和跨媒体整合营销方案,已经先后和Snapchat、Reddit、Taboola等建立合作关系。咪咕则带来了文博文旅解决方案和ONEGAME互动娱乐平台等产品,继续宣传其元宇宙技术。 然而,上文提到的一众大厂展位,确实和游戏不沾边。 比如Soul的展位打出了“灵魂返航计划”的slogan,主推旗下的数字藏品IP“莫比乌斯”。从现场可以看到,Soul展出了大量“莫比乌斯”系列捏脸形象,展厅被设计成仿太空舱造型,还有精心打扮的COSER和观众合影、互动。 (图片由价值研究所摄制) 阿里大文娱则派出了阿里影业旗下的IP交易及创新平台阿里鱼,同样将推广IP视为主要任务。在现场,阿里鱼不仅陈列了大量盲盒、公仔等IP周边产品,还别出心裁地准备了深受年轻人喜爱的扭蛋机,提升互动效果。 (图片由价值研究所摄制) 当然,价值研究所观察发现,这里面最高调、展位陈列最丰富的要数美团和盒马。 美团的展厅,主打一个“大”字:在E3馆包下一个半摊位,展示空间几乎是馆内任何厂商的两倍。而偌大的展厅一点都不空旷——因为美团为外卖、酒店、团购、闪购等各项业务都开辟了专门展区,提供虚拟美食制造、电竞酒店试体验、蹦迪Club体验等多种活动。 从现场人流量中可以看到,电竞酒店、美团外卖“心冻福利社”展区人气最旺。前者因为刚好迎合了ChinaJoy的游戏属性,后者则最贴近用户的生活,是美团站内使用频次最高的服务,群众基础广泛。 (图片由价值研究所摄制) 如果说美团胜大手笔的话,盒马就是靠文案和创意取胜。 盒马是首次参加ChinaJoy,但现场人气一点都不输其他大厂。据悉,盒马的展位以《盒马王国之人间菜场》为主题,无论是负责现场互动的工作人员、展厅的slogan还是陈列的产品,都带有浓厚的无厘头、中二气息。 其中最出彩的,无疑是长达一米八的坚毅大黄鱼等身抱枕、盒马先生光栅扇、大黄鱼手机支架、梭子蟹发箍等周边产品。本就十分突出的造型,搭配上“坚毅大黄鱼”、“躺平小蚝仔”、“脱单富贵虾”等文案,这些周边在盒马的IP辨识度和当代年轻人的审美趣味中取得了完美平衡。 浏览小红书等社交平台也可以发现,有不少博主将盒马的周边称为本届ChinaJoy的“最惊喜发现”。 (图片来自小红书) 毫无疑问,大厂为了参加ChinaJoy都是做了充分准备。从展厅设计、互动形式到社交平台上的宣传推广,都需要耗费不少时间和资源。在降本增效、理性经营的大背景下,大厂当然不会花冤枉钱。不搞游戏业务的它们对ChinaJoy如此上心,自然也是有自己的小算盘。 大厂参展的小算盘:笼络Z世代、抢线下流量、加强用户交流 非游戏大厂纷纷涌向ChinaJoy,背后的原因其实也不难理解。 首先,当然是看中ChinaJoy的热度,尤其是在Z世代年轻人心中的重要地位。 ChinaJoy 2023仍在进行中,入场观众、线上讨论度等数据没有那么快出炉。但之前几年的数据,可以为我们提供参考。以2022年为例,ChinaJoy官方统计的数据指出,其核心受众中20-24岁、25-29岁年轻人占比最高,分别达到30.75%和26.09%,此外还有6.65%的核心受众年龄在19岁以下。 历年的统计都表明,ChinaJoy就是一场Z世代的狂欢。盒马、美团、Soul、阿里鱼的目标客户也是这群消费能力强劲、乐于接受新鲜事物的Z世代。从展厅的布置、互动环节的设计和社交平台的宣传方式都可以看出,它们正努力为自己打上年轻、潮流的标签,以赢得Z世代好感。 Questmobile的报告也显示,Z世代最爱两件事:游戏和美食,喜好指数分别高达68%和65%。像美团这样在ChinaJoy展厅设置虚拟美食制造摊位,盒马将各种生鲜食品包装成周边产品,都是在投其所好。 其次,随着线上流量红利逐渐枯竭,打通线上、线下场景,撬动线下流量变得愈发重要。 事实上,盒马、美团、阿里鱼、Soul的业务都离不开线下。盒马自不必说,美团的到店、外卖、闪购,都是线上、线下的结合,Soul的社交服务最终也会落地到线下场景。在线下打开局面,实现线上、线下双向导流,能有效缓解大厂的流量焦虑。 以阿里鱼为例,这已经不是其第一次赶来ChinaJoy凑热闹了。早在疫情前的2019年,阿里鱼“好物研究所”就首次亮相ChinaJoy,展出了精灵宝可梦、高达、《长安十二时辰》等热门IP的周边产品,还准备了跳舞机与观众互动,并和当时正在优酷热播的《这,就是街舞第二季》完美联动。 那一次参展的效果也是相当明显的。根据官方数据,在ChinaJoy 2019举办期间,阿里鱼官网的宝可梦授权商品专题页面访问量环比暴涨1000%。 官方统计显示,2019年ChinaJoy入场总人次达到34.27万,创下15年新高,7月29日单日观展人次更是高达12.1万,刷新历史纪录。作为疫情爆发后的第一届线下ChinaJoy,大厂们自然对今年的人流量充满期待——超越2019年,并不是异想天开。 第三点,也是最容易被忽略的一点:不少互联网细分领域都缺乏类似ChinaJoy这样的行业盛会。 大型展会不仅最容易出圈、催生热点,也不止为参展厂商提供推销渠道,更重要的是为企业和用户提供一个交流平台,也能向用户展现品牌形象和最新动态。有业内人士就无奈表示,车企有车展,消费电子企业有CES,互联网企业却一直缺少直接和用户交流的大型展会。 冷冰冰的线上客服,乃至AI系统客服,和热闹的线下展厅哪一个更能挑动用户心弦,答案并不难选。既然本行业没有这种展会,美团、盒马们也就只能抓住ChinaJoy这个黄金机会了。 不过美团、盒马等大厂的业务,和ChinaJoy的受众画像还是有不少出入。冲着游戏、二次元去逛展的Z世代们可能会在它们的展厅里拍照打卡,但事后还会不会二次消费并不确定。 好在,ChinaJoy带来的热度是一时的,游戏的热度是长期存在的。互联网大厂和游戏厂商的合作,也不应停留在参展阶段。 跨界营销时代,互联网、游戏大厂需要相互扶持 过去几年,不同行业的知名IP搞跨界营销已经见惯不怪,也诞生过不少经典案例。但有趣的是,互联网平台和游戏厂商这两个用户画像极其相似的阵营,鲜少找对方合作。 游戏IP的跨界合作对象主要是消费品牌,做的是贩卖周边商品的生意。比如雷霆游戏出品的《奥比岛·梦幻王国》曾和元气森林合作推出限定饮品,优衣库和任天堂的联名款畅销至今,腾讯旗下的《QQ飞车》、《英雄联盟》、《和平精英》分别和361°、BEASTER、MEETING SHERO等服饰品牌合作。 盒马、美团这两大平台过往最成功的跨界、联名,都是和动漫IP。盒马去年推出的天线宝宝系列“冰包包”就大获成功,美团当年也和环球影业的《小黄人》IP合作,乘势推出了“袋鼠团团”虚拟代言人刷了不少热度。 双方之所以有这样的选择,也很好理解。游戏IP和消费品牌联名,变现路径是最简单直接的,游戏厂商也不用承担多大风险和成本,毕竟最终为商品质量把关的还是消费品牌。互联网企业则看中动漫IP的普及性和故事性,方便其二次包装,也能覆盖尽量多的用户,游戏IP则更多针对特定用户群。 这套理论当然有道理,但也有缺陷。问题的关键就在于,美团等互联网平台和游戏行业的跨界合作,不必局限在短期变现上:双方都有一批忠实用户,具备相互转化的可能;此外,外卖、到店服务和游戏场景还有不少联动方式可以尝试,和美团如今押宝的直播+到店是同一个道理。 美团在前往ChinaJoy前就曾表示,二次元、游戏已经从小众走向大众,此次参展正是想从文化圈层着手,“试图找到打开年轻圈层的钥匙”。如今继续给游戏用户打上二次元、宅男等标签,是过时且狭隘的。 ChinaJoy的参加者,大多数也是消费者。他们确实是冲着游戏去的,但对美团、盒马、阿里鱼、Soul等平台的服务未必没有需求。美团、盒马、阿里鱼之所以挑中ChinaJoy而不是其他展会,归根结底还是看重其年轻属性、用户转化潜力。 通过ChinaJoy这个窗口真正走进游戏玩家的世界,将其转化为自己的用户,才是大厂此行的终极目标。而站在游戏厂商的角度,跨界营销也是一门值得尝试的好生意。 疫情三年,游戏厂商的日子并不好过。《2022中国游戏产业报告》指出,这一年国内游戏市场实际销售收入同比下降10.33%至2658.84亿元,游戏用户规模则录得6.64亿,同比下降了0.33%。在此背景下,游戏厂商需要合作伙伴帮忙挖掘游戏IP附加价值。 总而言之,在跨界营销成为主流的前提下,互联网大厂、游戏厂商的关系会变得更加密切,也有更多合作可能。ChinaJoy等于为它们提供了一个打好关系、加深了解的机会,也能为双方日后的充分合作打好基础。 写在最后 别看如今满血复活,疫情三年各类线下展会都经历了不少风波,也一直在求变。像E3等游戏大展在过去两年转向线上,ChinaJoy也在2021年引入了云游戏试玩活动,让观众远程参与。 但说到底,展会的魅力还是在线下,在于和主办方的互动,和同道中人的交流。ChinaJoy 2023一经回归便引发用户、厂商的狂欢,就是最好的证据。厂商透过活动积攒人气、加强和用户的交流,参展的观众们也能暂时抛开现实生活中的种种苦闷,尽情释放自我。 互联网大厂纷至沓来,则让ChinaJoy变得更加多元化。无论怎么看,主办方、参展厂商、用户都是三赢的局面。疫情的阴霾已经散去,这一届火热的ChinaJoy,或许正是万物复苏的开始。
英特尔CEO帕特・基辛格:计划在未来制造的每一款产品中都融入AI
IT之家 7 月 28 日消息,英特尔公司日前公布了 2023 年第二季度业绩财报,财报显示,英特尔二季度营收同比下降 15% 至 129 亿美元(IT之家注:约 922.96 亿元人民币),高于市场预期的 120.2 亿美元(约 859.99 亿元人民币)。 而在财报发布后,英特尔的 CEO Pat Gelsinger(帕特・基辛格)在随之进行的电话会议中表示,英特尔对 AI 持“非常乐观”的态度,并表示英特尔计划“在未来制造的每一款产品中都融入 AI”。 ▲ 图源 The Verge 据悉,今年晚些时候,英特尔将发布代号为 Meteor Lake 的下一代芯片,Meteor Lake 是“首款内置神经处理器的消费级芯片”,英特尔表示,该芯片能够胜任一系列机器学习任务,助力未来 AI 发展。 虽然英特尔此前曾暗示,只有高端的 Ultra 芯片将配备 AI 协处理器,但外媒 The Verge 认为,未来英特尔销售的所有产品都会具备硬件级 AI 功能。 外媒表示:“在当下绝大多数用户都需要联网才能接触 AI,这种强制联网的要求并不友好 ,在未来绝大多数 AI 将在用户本地客户端中实时进行,例如当下 Zoom 会议软件中的实时语言翻译,Adobe 在 Photoshop 的 Firefly 实时 AI 图片工具等,对于消费者、开发者和企业而言,运行于本地的客户端效率更高,成本也更低,并且能够避免延迟、隐私泄露等问题。” 考虑到当下英特尔的营收同步走低,而目前 AI 正处于行业风口,因此英特尔 CEO 此举有利于“提升市场预期”。
北交大开源中国首个交通大模型TransGPT,可免费商用
IT之家 7 月 28 日消息,北京交通大学联合中国计算机学会智慧交通分会和足智多模公司等机构,日前正式发布了国内首个综合交通大模型 TransGPT,目前该模型已经在 GitHub 上开源,感兴趣的IT之家小伙伴们可以在此进行了解。 据悉,TransGPT(TransGPT-7B)是一个基于 Transformer 架构的文本大模型,该模型结合多模态结构,搭配实时场景数据调用模式,形成以综合交通大模型为基础设施、辅以交通细分行业应用的架构。 ▲ 图源 TransGPT GitHub 页面 该模型使用 34.6 万条文本数据用于领域内预训练,并配合 5.8 万条对话数据用于微调,最终模型能够实现交通情况预测、智能咨询助手、公共交通服务、交通规划设计、交通安全教育、协助管理、交通事故报告和分析、自动驾驶辅助系统等功能。 ▲ 图源 TransGPT GitHub 页面 官方表示,相关部门能够利用该模型生成城市导入交通方案的最优解,创建红绿灯等基本设施的管理系统。用户只需提出出发地及到达地,模型即可生成相关交通规划信息,进行一系列出行路线规划行为。 同时,该模型接受了驾驶法律条文的训练,用户可以通过询问模型获得详细的政策解读信息,还能够生成一系列安全教育内容,帮助相关行业者进行交通安全教育。 官方宣称,TransGPT 不仅对学术研究完全开放,仅需邮件申请并获得官方商用许可后,即可以免费商用。 TransGPT 作为国内首个通用常识交通大模型,当下具有一定里程碑意义,可以为道路工程、桥梁工程、隧道工程、公路运输、水路运输、城市公共交通运输、交通运输经济、交通运输安全等行业提供通识常识。以此为基础,可以落脚到特定的交通应用场景中。
人工智能浪潮下,电商平台客服能用AI替代吗?
基于大语言模型的生成式AI在短短几个月时间里席卷全球,在兴奋之余,也不禁让人感到担忧。 现阶段,生成式AI能做的事情有很多,回答问题、整理资料、修图,甚至是帮你做一份精美的演示文档,也没什么难度。 华尔街日报曾指出,在未来,不少岗位将被AI取代。客户服务,首当其冲。 (图源:Veer) 目前而言,几乎每一个互联网平台都需要客户服务,向客户介绍商品、处理客户投诉、回访平台服务质量等。那么AI能不能代替真人,接手这样一份工作呢? 2018年,阿里巴巴在首届智能服务技术峰会上,向大家介绍了一位新朋友——「店小蜜」,它完全由人工智能技术支撑,向咨询产品的消费者提供服务。这是阿里在人工智能服务上的一次重要尝试。 数年时间过去,人工智能客服已经成为各大电商平台的标准配置,它们表现到底如何?能否快速了解客户的需求,解决问题?带着这样的疑问,我们做了一次小小的「AI摸底考试」。 智能客服,够「智能」了吗? 刚刚过去的年中大促,京东首次将「言犀」大语言模型技术应用官方服务中,智能客服、AI直播,新鲜技术轮番轰炸。 对于电商平台而言,官方客服最重要的工作就是处理消费者的各种问题,例如退换货纠纷、商品质量纠纷和售后政策争议等。智能客服在某种意义上,可以做到全天候的服务,几乎「完美」地替代了人工客服,但事实真是如此吗? 为了感受电商平台智能客服的服务,小雷设计了几个问题,打算给京东、淘宝、天猫和拼多多来一场小测试。 四个电商平台的客服界面设计各不相同。天猫、京东两个平台,会主动展示近期购买过的订单,并在订单下方给出消费者可能需要咨询的问题,十分便捷。而拼多多不仅会展示近期订单,当这个包裹仍在运输途中,还会展示物流状态。 (图示从左到右分别为:天猫、淘宝、京东和拼多多) 对于最常见的「退换货问题」,天猫、淘宝和拼多多都需要用户手动选择订单才能执行下一步,而京东则是直接提示最近完成的一笔订单。相对来说,京东智能客服的逻辑更倾向于直接提供售后服务,并不需要用户进行二次咨询,减少直接沟通的流程。 (图示从左到右分别为:天猫、淘宝、京东和拼多多) 当然,退换货这种问题其实是比较基础的问题,处理起来非常简单,只要用户跟着官方引导操作,不会太复杂。既然如此,小雷决定给智能客服们加大难度。 事实上,「收到货品有破损」和「商家无法联系」是两个问题,对于人工客服来说,这样综合性的问题并不难理解,但智能客服给出的建议似乎都不太符合我的情况。这里面最「诡异」的还属拼多多,无论怎么发送任何消息,拼多多永远不会提供任何快捷建议,而是要用户「发送订单给客服」才能进入正常交流。 (图示从左到右分别为:天猫、淘宝、京东和拼多多) 好吧,那小雷只好随机挑选了一个近期订单发送给客服。开始交流后,拼多多像是变了一个人一样。 在整个交流过程中,拼多多平台的智能客服让小雷感到疑惑。其一,该平台的智能客服用词温和,贴近真人沟通的语气;其二,只有拼多多的客服交流界面会显示「对方正在输入中」的提示,一度让小雷以为这是真人客服。 不过,拼多多也很快「露馅」了。 小雷尝试咨询了一笔正在运输的订单,而拼多多给出的答复是「不支持换货」,但并未给出具体理由。在小雷的追问之下,窗口弹出了来自商家的新消息。 显然,拼多多虽然用词更加亲切,但依然是智能客服正在执行任务,当消费者对某笔订单提出质疑时,拼多多会以最快的速度提示给商家,要求商家处理问题。 (图示:拼多多) 两轮测试下来,这四个电商平台的智能客服的主要工作还是引导用户进入处理问题的流程,并没有过多的交流。但拼多多平台的语气、用词更温和,值得点赞。 随着网购普及化,越来越多消费者加入到「网购大军」中,其中也不乏中老年人、或是对智能化产品不太了解的群体。这类用户,往往很难了解智能客服程序化的用词,这时候就需要智能客服主动判断是否需要转向人工客服。 经测试,四个电商平台均无法通过交流自动转进人工客服。 京东、淘宝和天猫智能客服是没有办法识别到用户遇到的难题,就像小雷一直表示「不会操作」、「看不懂」,但智能客服也不会自动地转进人工客服,也没法自动帮助小雷进入售后流程。 (图示:京东) 相较之下,天猫的「联系人工客服」位置十分显眼,即便是不太常网购的朋友也能找到这个按钮,寻求帮助。 (图示:天猫) 总体来说,电商平台的智能客服仍处于比较初级的阶段,与当前大语言模型生成式AI有非常大的差距。这些智能客服,更多地还是引导用户怎么做,并没有办法更进一步的自动化,令人遗憾。 智能客服,还不够能干 经过几轮测试,四个电商平台的智能客服都能引导用户处理问题,也能做到快速响应,这已经达到及格线了。 但拼多多是例外。 拼多多智能客服的引导流程是四个电商平台中最简单的,只要用户提交了订单,无论任何问题,都会找商家来处理。变相地将问题抛给商家,自己做起「甩手掌柜」。 但逻辑上来说,商品的问题确实是找商家来处理会更好,毕竟消费者与商家之间存在直接的关系,包裹破损、商品质量,都是需要商家来解决。假如商家没有回应,智能客服则是会直接「处罚」,没有什么沟通的余地。 (图源:Veer) 而淘宝、天猫和京东,虽然「听不懂人话」,但最基本的退换货、商家纠纷等小事情,用户还是能得到妥善地处理。功能性上,无功无过。 四个电商平台目前存在的问题是,大语言模型AI并未过多地介入,以致于对部分本就不习惯网络购物的消费者来说,很难解决遇到的问题。正如测试中提到的,把同样的问题抛给ChatGPT,它一定能换一个说辞重新给用户解释一遍。 截至目前,阿里、腾讯、百度和京东,都是国内AI领域的领导者,其中阿里和京东已经将大语言模型应用在电商平台上,但从体验上看,它们并未因为AI的加入而变得更加「智能」。 我们对智能客服还有什么期待? 「智能化」的定义很广泛,在服务领域,或许可以是自动化的程度足够高。 很多消费者认为智能客服「听不懂人话」,每次交流都像在对牛谈琴。的确,电商平台的智能客服在当前只会根据消费者给出的关键词,匹配相应的服务接口,但有时会因为消费者的语言逻辑不清,或是压根没有对应的服务,导致体验不佳。 (图源:Veer) 但实际上,这正是AI介入后智能客服最应该「进化」的部分。 AI可以帮助智能客服训练获得的指令,庞大的咨询量,本身就是最好的训练场。在大多数消费者的设想中,智能客服应该能做到自动匹配相应订单,在面对需要售后服务时给出精确的选项。 比如说,当我已经提出需求是「退换货」,那么就不要让我有机会选择几年前的订单商品了,直接给出满足这个条件的订单,这不好吗? 此外,智能客服也需要训练用词和话术。四个电商平台中,拼多多智能客服的语气和用词都非常接地气,就算是带着怒火而来的消费者,遇到这样的文字,气也能消一大半。反观京东、天猫和淘宝,倒不能说这些智能客服的用词有问题,只是缺少了一点「人味」。 (图源:Veer) 机械化的文案,也让很多消费者难以读懂,但消费者就算跟智能客服反馈自己看不懂,也不会得到别的回应。或许,AI可以帮助消费者更好地理解自己遇到的问题,这不是更加方便吗? 在过去十几年时间里,传统客服的部分工作被智能客服接替,逐渐过渡到当前这种混合工作模式。与商家而言,减少用人成本,同时消费者也能获得更快速的回应与服务。但AI浪潮来势汹汹,作为业界最看好会被人工智能彻底取代的岗位,客户服务仍有待进一步开发。 更先进、更智能的AI客服何时会到来,我们很期待。
瑞银:预计2022-2027年间,AI需求复合年增长率为61%
IT之家 7 月 28 日消息,金融投资机构瑞银集团日前发布了一则分析报告,报告中,瑞银集团上调了对人工智能终端需求的长期预测值,从 2020 年至 2025 年 20% 的复合年增长率(CAGR)上调至 2022 年至 2027 年的 61% 复合年增长率。 ▲ 图源 瑞银集团 报告称,从今年初开始计算,全球科技股票总市值至今同比增长 6 万亿美元(IT之家注:约 42.93 万亿元人民币),其中人工智能相关股票占总市值中大约 2 万亿美元(约 14.31 万亿元人民币)。 瑞银集团表示:“鉴于明确的用例和坚实的长期可见性,我们认为人工智能不是泡沫,但建议投资者考虑具有‘明确商用落地’计划的公司。” 瑞银集团同时指出,人工智能领域主要由基础设施层、应用和数据模型层组成。该集团表示,打造一个 AI 系统需要训练庞大的数据集,目前大部分与 AI 相关的支出都集中在基础设施层。但从中长期来看,AI 实际能起到的作用(应用和模型部分)才是令企业脱颖而出的主导力量,预计人工智能市场未来将从以半导体和硬件为中心的基础设施层,扩展到以软件和互联网为基础的应用和数据模型层。 瑞银预测,全球人工智能需求将从 2022 年的 280 亿美元(约 2000.32 亿人民币)增长到 2027 年的 3000 亿美元(约 21464.1 亿美元),预计人工智能成为全球科技中增长最快的领域之一。而到了 2027 年,人工智能应用和模型领域将实现 1700 亿美元(12152.99 亿元人民币)的收入,复合年增长率为 139%,而半导体和以硬件为中心的基础设施领域的收入为 1300 亿美元(约 9301.11 亿元人民币),复合年增长率为 38%。

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