IT之家 12 月 9 日消息，鸿蒙智行年度直播正在进行中，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露了享界新车部分信息。据介绍，新车外观内饰都有创新，中央广播电视总台节目主持人撒贝宁形容该车的形象“够飒”。 北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇补充了一句，称该车超出市面上所有车。值得一提的是，结合撒贝宁比划的一下方形手势和博主 @Blood旌旗 透露的“享界明年将推出高端方盒子新车”来看，享界这款新车有望为方盒子造型。 另外，有消息称享界计划推出 S9 大改款、MPV，鸿蒙智行首款硬派 SUV 也将在明年晚些时候落地享界。 IT之家注：享界是华为与北汽集团联合打造的鸿蒙智行高端汽车品牌，目前已推出享界 S9 旗舰 9 系轿车、享界 S9T 旅行车（鸿蒙智行首款旅行车）。在今年 9 月 15 日，享界汽车宣布，华为北汽将打造享界品牌战略共同体。

IT之家 12 月 9 日消息，在今日的鸿蒙智行年度直播中，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东携手问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌掌门人首次同台。 在问界品牌环节，余承东透露，鸿蒙智行全新问界 M7 已收获超 10 万台订单，还有 4 万多台订单未交付。 参考IT之家此前报道，全新问界 M7 定位“幸福旗舰”，于今年 9 月上市，售 27.98 万元起；行业首发华为乾崑舱内激光视觉方案，同时支持城区 NCA 功能。该车共有六款车身色彩，包含海岛蓝、暖云白、牧野青、珊瑚红、星际蓝、鎏金黑。 问界 M7 的尺寸为 5080 ×1999×1780mm，轴距 3030mm，增加了后排娱乐屏（吸顶屏）、7.3L 压缩机冷暖箱、主驾零重力座椅等配置，配齐“冰箱彩电大沙发”。 鸿蒙智行官方 12 月 2 日宣布，全新问界 M7 上市 68 天，交付量突破 4 万台。此外，全新问界 M7 上市 72 天大定已突破 10 万台。

凤凰网科技讯 12月9日，宝马集团宣布，米兰・内德尔科维奇将于2026年5月14日起，接替奥利弗・齐普策担任宝马集团管理董事会主席。后者已担任宝马集团管理董事会成员超过十年，并自2019年8月起担任董事会主席。 奥利弗・齐普策 据媒体报道，内德尔科维奇自2019年以来一直是宝马集团董事会成员，目前负责生产部门。这位56岁的高管于1993年以学徒身份加入宝马集团，曾担任牛津工厂的总经理，以及莱比锡和慕尼黑工厂的总经理，并担任公司质量部的高级副总裁。他作为董事会主席的合同将延续至2031年。 据报道，2023年，奥利弗・齐普策作为宝马集团董事会主席的合同被延长，超过通常的退休年龄，直至2026年。随后，他将在2026年5月13日年度股东大会后如计划般离开董事会，结束其在宝马集团长达35年的职业生涯。 近日，宝马集团董事长齐普策来华出席清华大学经济管理学院顾问委员会2025年会议。他在发言中指出，当前世界格局深刻演变，亟需更多促进国际交流与对话的平台。他呼吁加强国际团结合作，推动绿色低碳发展，维护公平有序的市场竞争。同时，齐普策再次强调，宝马集团依然看好中国发展潜力、看重中国创新能力，将继续在此深耕厚植。 此前，针对欧盟委员会对中国电动汽车加征反补贴关税，齐普策强调，宝马集团坚决反对，并已向欧盟法院提起诉讼。

IT之家 12 月 9 日消息，据澎湃新闻今日报道，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐在 12 月 8 日接受媒体采访时，谈到了当下流行的“大电池增程”方案。 沈斐表示，在补能基础设施越来越完善的当下，“大电池增程”是一种资源浪费：不仅要占据更多车内空间，额外 1.5 万元一套的增程器也为车企和消费者带来了不必要的成本负担。 沈斐提到，乐道 L90 原本标配 85 度电池包，然而会有约四成车主，会主动要求“降级”为 60 度电池租用（BaaS）。一方面是年租金可节省 3600 元，另一方面则是因为补能基础设施的完善，多数车主早已没有几年前的补能焦虑。 沈斐认为：“增程和换电并不是同一个维度上的竞争，不断给电池和油箱做加法是一种类推式创新；而换电是一种体系化创新，并非用一个技术方案就能解决的，而是有很多问题需要企业去回答和解决。” IT之家注意到，在上个月的 2025 广州车展上，沈斐也表示，纯电 + 换电根本不需要做增程，电池变大就是超级增程了吗？他认为，增程的尽头是纯电，而纯电的优选是换电。

IT之家 12 月 9 日消息，在今天鸿蒙智行年度直播的最后，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，智界汽车明年“不客气了”。他透露，除了 9 系旗舰 MPV 外，还将推出跑车级 SUV。华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露，该车有望在秋天或冬天上市。 据IT之家今日早些时候报道，鸿蒙智行旗下首款 MPV 智界 V9 今日正式官宣，号称“旗舰大作”。 目前，鸿蒙智行旗下智界汽车已推出智界 S7 轿车和智界 R7 轿跑 SUV，两款汽车均属于 7 系车型。此次官宣的鸿蒙智行旗舰 MPV —— 智界 V9 预计将于明年上市，将进一步完善智界品牌的产品布局。 值得一提的是，奇瑞汽车董事长尹同跃还在直播中表示，华为这个队友肯定是非常强的队友，肯定不是猪队友。华为是最伟大的企业，任正非是最伟大的企业家。他直言，国内目前面临低价内卷，华为在和我们打造各个界，让我们的产品远离了内卷，把中国工业搞上去，高品质、高质量发展。 图源：鸿蒙智行官网 | 智界 R7 轿跑 SUV

凤凰网科技讯 12月9日，极越汽车官方发布了《致全体债权人的通知》《关于债权人申报债权的公告》两份文件。 《致全体债权人的通知》中提到，任何单位或个人基于与上海集度汽车有限公司的债权债务关系（包括但不限于租赁、保管等），实际占有车辆、设备或其他资产，应当在收到本通知后立即与临时管理人联系，依法办理交接，履行相应的申报义务。任何单位或个人不得以任何形式擅自占有、拆解、处置或转移公司相关资产。

马斯克，率先迈向L3。 FSD近期更新后，有用户发现，现在启动FSD时，可以玩手机了。 换句话说，系统在特定条件下，允许车主“脱手脱眼”，符合L3级自动驾驶。 特斯拉率先解锁L3，虽然让同行感到了压力，不过自身也面临着新的问题。 有网友“灵魂拷问”： 交管部门允许这事儿吗？ FSD最近推送了V14.2.1版本，广受特斯拉车主们好评。有车主在使用新版FSD时发现，如今分心玩手机发短信，不会触发系统警告了。 车主对此感到很意外，于是他在社交平台发问，得到了马斯克本人确认。 马斯克回应后，有车主直接“以身试法”，录制了时长1分钟44秒的视频。 视频中他全程都在玩手机，放任车辆在车流中自由穿梭，车速最高时为60mph，换算成咱们熟悉的单位也就是时速96km。据他透露，后来在遇到一辆货车往自己车道上并线时，系统才提醒自己。 开车玩手机不触发警告，只是表象，这实质上意味着FSD初步迈向L3，允许车主“脱手脱眼”了。 这也是马斯克此前在11月份特斯拉股东大会上的承诺，没想到这么快就兑现了。 网友们对FSD的最新进展，有惊喜有担忧。有网友认为这是自动驾驶的转折点、大事件。 更多网友则觉得，开车玩手机既不安全。 同时也违反了交通规则。 交管部门肯定会不高兴。 真敢这么干，没准儿就会被交警抓个现行。 所以就有“小天才”支招了：开发一个提前检测警车的功能(doge)。 这其实也反映了一个很严重的问题： 上车脱手脱眼，特斯拉自己“放开”了，美国法规没放开。 法规也是国内落地L3的重要环节，今年一直在不断推进，甚至有人一度将2025年称为“L3上路元年”。正值岁末年终，也是时候回顾总结一下了。 2025，中国L3怎么样了？ 纵观业内群雄，华为无疑是其中冲刺L3的急先锋。 余承东在今年年初就表示，“尊界是按L3(自动驾驶)的标准设计”，“理论上敢睡觉，不用一会儿就要摸一下方向盘”。 华为车BU CEO靳玉志后来明确，今年华为发布的ADS4 Ultra可实现高速L3，首搭车型尊界S800在今年9月，已开启高速路段的自动驾驶测试。 △图源：大皖新闻 除了华为，“L2和L4两条腿走路”的Momenta近期也首提L3。 卓驭则在9月底透露，目前内部有L3级硬件技术储备。 也有一些业内玩家很少谈及L3，直奔L4。小鹏、地平线和元戎都已明确表示会在明年运营Robotaxi。 不过，L3虽然和技术能力有一定的关系，但核心还是责任划分的问题，需要相关法律法规保障，国内法规也正在完善当中。 今年1月，北京发布《北京市自动驾驶汽车条例》率先明确了L3级汽车可用于私家车。 9月，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，其中提及“有条件批准L3级车型生产”，为L3在整车硬件落地，提供了准入。 相关法规还在推进，截止目前，国内私家车搭载的还都是辅助驾驶系统，不允许脱手脱眼，系统监测到司机注意力分散后，会发出警告。 即便是FSD允许脱手脱眼，但马斯克在回应中，也给自己留有余地，表示用FSD期间发短信，要“根据周围交通情况而定”。 这句话，显然也将成为其未来的扯皮空间。

快科技12月9日消息，据央视网报道，我国最新研制的轻舟货运飞船近日进入整体测试阶段，全面开展发射前的“摸底考试”。 该飞船采用“密封舱+非密封尾椎”的模块化构型，可形象地比作一辆“太空货车”——前部密封舱用于运送精密仪器、航天员生活物资等需防护的货物；后方开放式尾椎则可搭载需暴露在空间环境中开展实验的设备。 作为一款专职“太空快递”的飞船，“轻舟”核心任务包括“送货上门”与“上门取件”。它能够向空间站稳定运送1.8吨货物，并可在返程时收纳站内废弃物及更换下来的设备。 任务结束后，飞船将受控再入大气层，在南太平洋无人区域上空完全烧毁，真正做到“空间清洁离场”，不遗留任何太空垃圾。 除了基础的运输功能，“轻舟”的货舱还具备多项创新设计。其搭载的可配置冷链系统犹如一组“太空冰箱”。 每个模块容积60升，最多可灵活组合5个模块，实现0-8℃的精准温控，不仅能保鲜蔬果，也可存放生物样本，为未来空间站食品供应与科学实验提供支持。 此外，货舱还引入AI智能管理系统，支持航天员通过语音交互快速定位物资，实时掌握库存状态，显著提升在轨工作的便捷性与效率。 据估算，目前“轻舟”飞船的运输成本约为每公斤10万元。随着未来批量化生产与商业航天的参与，太空货运的“邮费”有望进一步降低。

凤凰网科技讯 12月9日，华为余承东携手问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌掌门人做客央视新闻直播间。在互动中，余承东表示，鸿蒙智行首款MPV智界V9将于2026年春天推出，家用商用都是不错的选择。 据介绍，这款旗舰MPV基于华为DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，匹配192线激光雷达、华为巨鲸电池。同时该车还将搭载电吸电弹前备箱、主副驾双零重力座椅，后排提供双抽屉。 日前，博主“爱叨叨的Steven”分享了鸿蒙智行首款9系MPV伪装车的照片，并透露接下来应该会有一些新车的消息公布。 据媒体此前报道，在11月20日鸿蒙智行享界S9新品发布会的最后，余承东官宣“ONE MORE THING”：鸿蒙智行旗舰MPV马上就要来了。 此外，直播中还透露，尚界还将推出两款新车，其中一款为高端轿跑，号称鸿蒙智行最时尚颜值担当。华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东表示，新车预计明年春天见。

IT之家 12 月 9 日消息，英特尔与塔塔电子印度孟买当地时间昨日签署了一份谅解备忘录。双方宣布建立战略联盟，在印度构建芯片和计算生态系统。 双方计划基于塔塔电子即将投产的前端晶圆厂和后端 OSAT 工厂，探索在印度本地生产和封装面向印度市场的英特尔产品和在印 AVP（先进封装）技术合作。 而在终端设备方面，这两家巨头还计划探索在印度的消费和企业市场快速扩展定制化 AI PC 解决方案的机遇。

快科技12月10日消息，市场监管总局（国家标准委）批准发布《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准。 据介绍，这两项标准将于2026年5月1日起正式实施。 其中，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》国家标准规定了无人机实名登记和激活的工作流程，提出登记主体、登记管理与查询、注销、数据交换接口、等级保护等方面的规定。 明确要求无人机在激活前和取消激活后均不能具备飞行能力，需通过统一平台完成登记、注销及数据交换。‌‌ 《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》国家标准规定了无人机应在开机后和飞行全过程中主动向监管方报送自身身份、位置、速度、状态等信息，以便监管方全程实时掌握无人机的飞行状态。 两项强制性国家标准的发布实施，将从技术上解决无人机“谁能飞”“谁在飞”等问题，支撑《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有效实施，为无人机行业安全有序发展提供了重要保障。 通过明确登记与识别流程，预计将减少“黑飞”现象，促进物流、巡检等应用场景的规范化发展。‌

Apple Intelligence跳票 凤凰网科技讯 北京时间12月9日，据彭博社报道，今年早些时候，苹果因缺乏AI战略而屡遭诟病，股价重挫。然而，随着AI概念股受到越来越多的审视，这种“迟疑”正从弱点变成优势，并且已经体现在股市上。 2025年前6个月，苹果在美股“科技七巨头”中表现倒数第二，截至6月底股价累计下跌18%。但是从那以后，情况发生逆转，苹果股价飙升35%，而Meta和微软等AI宠儿的股价转为下跌，就连英伟达也表现不佳。同期，标普500指数上涨10%，科技股占比较高的纳斯达克100指数上涨13%。 “在所有同行都走向相反方向的时候，苹果仍能保持冷静并控制支出，这实在令人赞叹。”持有苹果股票的Needham Aggressive Growth Fund投资组合经理约翰·巴尔(John Barr)表示。 苹果股价跑赢标普500和英伟达 结果，苹果市值达到4.1万亿美元，在标普500指数中的权重跃居第二，不仅超越了微软，更直逼英伟达。这一转变反映出，市场正在审视科技巨头们投入数千亿美元开发AI的做法，同时也表明苹果已做好准备，将在该技术成熟普及时最终受益。 “虽然苹果未来必然会将更多AI技术整合到手机中，但他们成功避开了这场耗资巨大的AI军备竞赛。”持有苹果股票的Glenview信托公司首席投资官比尔·斯通(Bill Stone)表示。 当然，这波上涨也让苹果股票变得比很长一段时间以来都更贵。该股目前股价对应未来12个月预期收益的市盈率为33倍，这一估值水平在过去15年仅达到过几次，峰值是2020年9月的35倍。在此期间，该股平均市盈率还不到19倍。 如今，苹果在彭博“七巨头”指数中已成为第二昂贵的股票，仅次于特斯拉高达203倍的远期市盈率。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 12 月 10 日消息，昨日，苹果公司与谷歌公司宣布达成合作，旨在简化用户在安卓设备与 iPhone 之间的切换体验。两家公司表示，作为此次联合协作的一部分，已开发出全新功能，使用户能够在两大平台之间更快速、更便捷地迁移数据。 在给 9to5Mac 的一份新声明中，欧盟委员会的一位发言人表示，这是“《数字市场法案》（DMA）为用户和开发者带来切实益处的范例”。 尽管欧盟委员会将此次苹果与谷歌的合作归功于 DMA 的推动，但相关功能将面向全球用户推出，而不仅限于欧盟地区。 欧盟委员会称： 这一操作系统级的数据可移植性解决方案，将使用户在设置新设备时，能够轻松地在 iPhone 与安卓设备之间双向传输数据。该方案支持多种类型的数据迁移，包括联系人、日历事件、短信、照片、文档、Wi-Fi 网络、密码，甚至第三方应用的数据。此外，整个传输过程将通过无线方式完成。相较于当前功能有限的数据迁移工具，这是一次重大升级。 这一新方案紧随苹果与谷歌于去年 10 月推出的 eSIM 迁移解决方案之后。此前，eSIM 在 iPhone 与安卓手机之间的转移流程冗长且复杂，而该解决方案已显著简化了这一操作。目前，eSIM 迁移功能已在欧盟及全球其他地区同步上线，并已获得部分欧洲运营商的支持，更多运营商也将很快加入支持行列。 上述两项解决方案均直接源于《数字市场法案》的要求，该法案规定，被指定的核心平台服务（包括 iOS 和 Android）必须确保有效的数据可移植性。苹果公司在其 2024 年 3 月和 2025 年 3 月发布的 DMA 合规报告中，已概述了在该项目上的工作进展。这些成果的实现，得益于苹果与谷歌在过去两年间开展的深入工程协作，以及与欧盟委员会的密集磋商。 本周，新的设备切换功能已作为 Android Canary 版本的一部分，率先面向 Pixel 设备推出。同时，该功能也将包含在即将发布的 iOS 26 开发者测试版中，不过截至目前，苹果尚未公布更多具体细节。 IT之家注意到，欧盟委员会还强调，这些新功能也将惠及第三方应用开发者，因为开发者将“能够在用户从 iPhone 切换至安卓设备（或反之）时，更轻松地保留其用户群体”。 目前，尚未有机会实际体验这套全新的安卓与 iPhone 数据迁移工具。要进行实测，还需等待即将发布的搭载相关功能的 iOS 26 测试版本。

威廉姆斯 凤凰网科技讯 北京时间12月10日，据科技网站9to5mac报道，苹果公司前COO杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)刚刚退休就找到了新工作，他已被提名加入迪士尼董事会。 威廉姆斯上个月正式从苹果退休。此前，他已在今年早些时候将COO职务交给了萨比赫·汗(Sabih Khan)。 不过，迪士尼立即向他伸出了橄榄枝。迪士尼股东将在明年的年度股东大会上对威廉姆斯是否被增选为独立董事，以及对现有10名董事的连任进行投票。股东大会日期尚未确定，但通常在每年的3月底或4月初举行。如果威廉姆斯被选举为独立董事，迪士尼董事会将扩大至11人。 迪士尼CEO鲍勃·艾格(Bob Iger)此前曾在苹果董事会任职，但在2019年苹果推出Apple TV+后，他便离开了苹果董事会。当时，迪士尼正准备推出自己的流媒体视频服务Disney+。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

2012 年，Google 推出了「Project Glass」智能眼镜原型机，可以录像，支持语音交互，镜片上一寸不到的 LED 屏幕还能显示一些应用的界面，完全如同科幻电影走进现实。 最终，这款超前的设备由于隐私争议和技术限制等原因，只度过了短暂的一生，但也让世人瞥见了一种全新的智能设备形态。 13 年后的 2025 年，智能眼镜成为新兴的硬件浪潮，Google 作为这个品类曾经的先行者，带着 Android XR 和 Gemini 又杀了回来。 刚刚的 Android Show 活动只有半个小时，内容却干货满满，Google 正式披露了他们眼中四种 XR 设备路线： XR 头显设备 有线 XR 眼镜 无线 XR 眼镜 AI 眼镜 Android XR：把蛋糕做大 Android XR 这个系统于去年年底首次正式公布，顾名思义就是一个为 XR 设备开发的 Android 系统。 Google 强调，为 Android 开发，就是在为 Android XR 开发，后者可以直接兼容使用 Google PlayStore 上的大部分手机和平板应用。 跟手机上的 Android 一致，Android XR 为行业里的厂商，提供了一个相当完善的系统和生态平台，能直接利用现成的 Android 应用生态，调用 Google 服务和 Gemini AI；而专门开发 XR 应用的开发者，也得到了一个分发应用的平台。 对于新型的 XR 初创公司，Android XR 就是他们等待已久的平台，XREAL CEO 徐驰告诉 The Verge： 目前世界上只有两家公司能够真正构建起一个生态系统：苹果和 Google 。苹果不会与其他公司合作，Google 是我们唯一的选择。 The Verge 提前体验了一款 Android XR 原型机，当编辑使用 Uber 打车时，眼镜的显示屏弹出一个 Uber 的小部件，显示预计接客时间、车牌号等信息，以及前往上车点的地图路线指引，这些功能都直接来自 Uber 原本的 Android 应用。 Android XR 的号召力比 Meta Horizon 平台更强，也比苹果更开放，这意味着未来将有更多第三方厂商开发 Android XR 设备，蛋糕越做越大，XR 应用和内容的生产者更愿意加入生态。 我们最熟悉的 Android XR 设备，自然是十月底发布的三星 Galaxy XR 头显，爱范儿此前已经进行过详细报道，这次活动中 Google 也推出了三个更新： PC 连接，悬浮查看 Windows 窗口 Likeness 功能，创建一个自己的数字分身 自动空间化功能，能够将一些传统 2D 内容转化成沉浸式的 3D 内容。 这次 Android XR 的重头戏，当然是三款不一样的眼镜。 Project Aura：小巧如眼镜，强大如头显 在今年 5 月的 I/O 大会上，Google 首次公布了与国内 AR 眼镜厂商 XREAL 合作的 Project Aura 产品，今天的活动则带来了更多体验和使用上的细节。 Project Aura 是一款「有线 XR 眼镜」，这款设备的理念很简单，就是以眼镜这种轻巧方便的形式，实现类似头显的双目 XR 效果，适合出门使用。 当然，比起传统的眼镜，Aura 要更大更重，硬件形态与 XREAL 其他产品很类似： 一个 AR 投屏眼镜，以有线的形式连接一个 Android XR 计算终端——终端还能充当一个触控板。 不同的是，Aura 支持和头显一样的手势交互，并带有透视效果，用户能够看到周围环境，应用界面投射其上。 Google 选择 XREAL 这家初创公司的原因，大概率是看中了 XREAL 做 AR 眼镜硬件的强大实力：Aura 实现了 70° FOV，为消费级 AR 的最大实用视场，能够让 Gemini 助手更好地与真实世界进行互动，也能获得沉浸式的观影体验；性能方面则采用了 Galaxy XR 同款高通骁龙 XR2 Plus Gen 2 芯片组。 得益于 Android XR 系统，Aura 能够直接使用那些专门为 Galaxy XR 头显设备开发的 XR 应用，只要有对应的 SDK，应用的功能和体验就能自动调整到适合 XR 眼镜的状态。 比起又大又重的头显，Project Aura 更适合「PC 连接」功能，用户在工作时可以将 Aura 当成一个外接大屏， Windows 应用可以以大窗口形式在 Aura 中显示，工作中不会的操作甚至可以让 Gemini 教你。 根据多家外媒，Project Aura 的使用体验确实非常接近 Galaxy XR 头显，重量却要轻上不少，不过考虑到小巧的体积和强大的性能，Aura 的发热和续航将成为一个问题。 不过，Project Aura 在这次活动上依旧未能正式推出，Google 承诺将于明年发布。 智能眼镜，首先要让人愿意戴 另外两款眼镜，则是完全无线的产品，更适合日常佩戴，因此也更需要强调时尚属性，因此除了三星，Google 也宣布了这类产品将与 Warby Parker 以及 Gentle Monster 两个传统眼镜潮牌合作。 第一款眼镜，是类似 Ray-Ban Meta 的最基础形态，我们称之为「AI 眼镜」不带任何显示屏，用户可以用眼镜和 Gemini 沟通、拍照、听歌。这种产品虽然不是真的「XR」眼镜，却是大众接受度最高的品类。 Google 更看重的是第二款，其实就是在第一款的基础上增加单目 AR 显示屏，用来显示一些简单的卡片和组件，类似 Meta Ray-Ban Display，这也是今年 I/O 大会上进行过演示的品类。 ▲ 活动上出现的原型机 操控这个 XR 眼镜的方法有两种，第一种就是利用眼镜柄上的触控板，第二种当然就是 Gemini 语音输入了。Gemini Live 能够基于当前看到的视觉环境上下文，以及用户的自然语音控制，去完成多步骤、复杂的任务。 这次演示的内容和 I/O 类似，同样展现了智能眼镜语音指令识别、识物、记忆、导航、实时翻译等等能力。 重点是，Google 单目 XR 眼镜是一款「手机配件」，它大部分的运算都在手机，并且直接使用 Android 手机上的应用——作为对比，Meta 只能用自家几个社交媒体应用。Aura 的界面简洁干净，没有应用列表，只提示最重要的信息，来自手机 App 实时通知，给人感觉更像是智能手表。 ▲ 图源：Android Authority 即使智能眼镜正在井喷式发展，但未来的十年里，人人兜里依旧会有智能手机，Google 深知这个道理，于是他们的目标，只是想通过这种单目式的 XR 智能眼镜，慢慢减少你掏出手机的次数。同样是单目 XR 眼镜，Google 的产品也比 Meta 要小巧很多。 并且，Google 还告诉 The Verge，为了更多人使用眼镜的多模态能力，明年 Android XR 眼镜还会支持 iOS。 当年导致 Google Glass 折戟的另一个导火索——隐私问题，Google 也专门进行了说明，这些 Android XR 眼镜在录制时都会发出明亮的脉冲光，并用红绿光区分录制和 Gemini 摄像头使用。 和 Project Aura 一样，这两款 AI 眼镜产品也将于明年推出，目前 Google 正在和三星、Warby Parker 以及 Gentle Monster 这些合作伙伴不断调整产品。 ▲ 用语音让 Gemini 拍摄、调用 Nano Banana 创作 复活 Google Glass，Google 这次有备而来 作为曾经领先过时代的先行者，面对这两年智能眼镜的浪潮，Google 的整个步调，却走得比想象中慢不少，来得甚至比擅长「后发制人」的苹果还要更晚。 Android XR 于去年年底正式官宣，这期间，Google 找了不少厂商合作，有老搭档三星高通，有新朋友 Xreal，还有跨界的伙伴 Warby Parker 和 Gentle Monster。 ▲ Android XR 由 Google、三星、高通合作开发 目前这四种不同的产品形态，其实都有不同程度妥协，明显都不是最终形态。 实际上，Google 给 Android Authority「剧透」了一款没有在活动上公开的新产品，实际演示效果给媒体留下深刻印象：无线双目 XR 眼镜，视野广阔，画面效果更好，目前公布的四款产品身上的优点集其一。 但 Google 表示，无线双目 XR 眼镜短期内不会对外销售，最早也要等到 2027 年。 很明显，这款有点小彩蛋性质的神秘产品，才是 Google 心目中的「Google Glass」升级版，但他们并没有选择直接发布这款产品，甚至没有放到发布会上谈。 Google 其实不必担心会在这场新兴硬件的激烈竞争中落后，他们已经吸收了 Google Glass 当年的教训，手握 Android XR 和 Gemini 两大王牌回归。 不仅是 Google Glass，即使对于现在的 XR 眼镜，应用和内容生态不足，杀手级场景的缺乏，还是难以突破的困局。 Android XR 不仅能利用现成的 App 生态，这个平台本身也能吸引大量的设备厂商和开发者，大大降低了门槛，成长速度值得期待。 更重要的是，作为目前最出色的 AI，Gemini 填补了杀手级 App 的空缺。借助智能眼镜的摄像头、麦克风和 XR 显示屏，Gemini 强大的上下文理解与多模态能力得以充分发挥，创造出智能手机和其他硬件难以触及、专属于智能眼镜的独特场景。 对 Google 来说，接下来就是按部就班把画的饼一一填上的过程，比当年激进和实验的 Google Glass 更有章法。接下来几年我们都能看到这些产品逐步迭代，渐渐朝最理想的形态靠拢。 遗憾的是，这次发布会并没有公布这些新品的具体发售日期，它们究竟是不是一个良好的重新出发，还需要等产品实际问世，由时间验证。 但至少，不管是 Google 还是整个智能眼镜行业，接下来都相当值得期待。 文｜苏伟鸿

随着一声“嚎叫”，众擎机器人CEO赵同阳被自家机器人众擎T800踹翻在地。 这并非是电影《终结者》里的机器人“暴动”，而是众擎机器人对网友质疑的“整活式”回应。 此次被自家机器人“踹倒”的赵同阳，算得上是机器人行业的资深玩家，此前他曾担任小鹏旗下鹏行智能的总裁。 2023年，赵同阳离开鹏行智能独立创业，如今他与自己的“贵人”何小鹏将在人形机器人赛道展开角逐。 事实上，在这颇为吸睛的一脚背后，是众擎机器人两年获得7次融资、账面资金超50亿元的底气。目前，众多资本纷纷将目光投向这个潜力无限的千亿级市场，试图在这片新兴领域中分得一杯羹。 不过，有观点指出，当前具身智能领域尚处于产业化的早期阶段，人形机器人在核心技术成熟度、性价比平衡等方面，仍面临着诸多亟待解决的痛点问题。 在AI热潮的强力推动下，具身智能赛道备受资本青睐与追捧，但行业参与者仍需理性认清自身定位，聚焦技术突破与商业化落地。 众擎机器人，一脚踹倒自家CEO 12月6日，众擎机器人官方放出一段旗下机器人产品的测试短片。与以往不同的是，此次测试的“耗材”正是众擎机器人的CEO——赵同阳。 视频中，赵同阳在员工的“怂恿”下，欣然决定“正面硬刚”自家机器人。然而，即便在穿戴了厚重的护具后，赵同阳还是被机器人一脚踹翻在地。 被众人扶起后，赵同阳直呼“太暴力了，太残暴了”，刚才那一脚若没有护具，没有人能撑住，一定会骨折。他还调侃道，还会有下一次测试，但不保证测试完还活着。 雷达财经了解到，这个在视频中能灵活施展拳脚、甚至能完成凌空回旋踢的机器人，正是众擎机器人几天前刚刚放出官方宣传片的人形机器人——众擎T800。 彼时，有不少网友留言质疑宣传短片的真实性，他们认为视频中的机器人动作过于流畅、呈现的CG感太重。 对此，众擎机器人曾放出短片拍摄花絮自证，此番甚至不惜拉来公司老板亲自“测试”。 众擎机器人表示，众擎T800以“重构人机协同边界”为核心设计目标，在体能输出与灵活操控两大核心维度，实现对1.7米同等身高男性群体80%以上的性能超越。 更具突破性的是，其综合运营成本仅为人力成本的1/3，构建起高性价比的商业化核心壁垒，为全域场景落地奠定坚实基础。 雷达财经从众擎机器人官网获悉，众擎T800的应用范围覆盖物流仓储、酒店服务、门店导购、工厂协作等一系列场景。 在2025粤港澳大湾区文化产业投资大会文化科技路演专场上，赵同阳表示，T800将定位于实际劳动场景应用，是公司首款为生产作业设计的“打工机器人”。 据赵同阳介绍，T800着重强化了负载能力和作业稳定性，“旨在实现真正的劳动效率的提高”。公司到2027年的目标销量是1万至2万台。 众擎团队透露，未来公司将全面推进产品场景化验证与规模化落地，持续解锁工业生产、商业服务、家庭陪伴等多元应用场景。 前鹏行智能负责人，与何小鹏同台竞技 历史总是惊人地相似，这套流畅的“放出宣传片、被质疑、再自证”的操作，几乎是完美复刻了前段时间小鹏全新一代IRON人形机器人的出圈之路。 在11月初的小鹏科技日上，IRON人形机器人逼真的形态和灵动的身段在网络上爆红，部分网友甚至怀疑里面是不是藏了真人。 面对质疑，小鹏汽车掌舵者何小鹏特意发布一段一镜到底的视频，还原机器人走猫步的全过程，并让工作人员拉开机器人背后的拉链，展示内部构造。 在之后的直播发布会上，何小鹏再次邀请IRON登场，还让工作人员现场剪开IRON的外衣和肌肉，向观众展示其内部的金属骨架、液压管等机械结构。 “希望这是最后一次证明机器人是它自己”，何小鹏在发布会现场甚至一度哽咽，“我们没有能力打消所有的质疑，唯一能做的只有继续奔跑”。 雷达财经注意到，巧合的是，此次因踹翻老板而出圈的众擎机器人，其CEO赵同阳与小鹏机器人有着非同一般的关系。 天眼查显示，深圳市众擎机器人科技有限公司成立于2023年。而在创立众擎机器人之前，赵同阳正是小鹏机器人关联公司鹏行智能的总裁。 据公开报道，2012年大学毕业后，赵同阳便开始物联网创业，当时他就想要为以后的机器人创业筹备资金。 在连续经营两家机器人公司失败后，赵同阳在2019年注册了第三家机器人公司——深圳市多够机器人技术有限公司。 在赵同阳的带领下，多够机器人成功研发出对标“波士顿机器狗”的产品，但售价却不到前者的十分之一。 这成功吸引到了何小鹏的注意，2020年，小鹏汽车收购多够机器人并成立鹏行智能，由赵同阳出任总经理一职。 值得一提的是，当时小鹏汽车正值赴港IPO前夜，何小鹏正在深谋远虑地布局公司发展的第二曲线。除了机器人，何小鹏当年还与汇天科技的赵德力一拍即合，并将小鹏汇天打造为小鹏汽车的生态企业。 再将视线拉回至赵同阳这边，在加入小鹏后，鹏行智能逐渐成长为300多人的团队。2023年，赵同阳带领团队主导研发了小鹏的第一款双足人形机器人PX5。 但经过3年的磨合，赵同阳认为，大平台的财力、人力充沛，但运营体系较为复杂，研发节奏会受到一定限制。 同时，在赵同阳看来，传统汽车行业已经建立起一套成熟稳定的打法，而人形机器人需要快速探索创新，快速进行产品迭代，就像互联网和新能源汽车行业刚崛起时那样，机不可失。 看着竞争对手特斯拉的人形机器人每3至6个月就能迭代一次的快速进程，怀揣着机器人梦想的赵同阳倍感焦急。 最终，赵同阳选择离开一手创办的鹏行智能，再次走上创业之路。为了保持自由身，赵同阳没有选择把鹏行的股份变现，其创办众擎机器人的启动资金源自他前些年的积蓄。 不过，在后续接受采访时，赵同阳对何小鹏满怀感激，称何小鹏是他生命中的贵人。 赵同阳还坦言，“在小鹏汽车的经历对我后续创业帮助很大，我学会了如何去运营和管理一家公司，有了更系统化的认知，我很感谢何小鹏当时对我的高标准和严要求。” 频获资本青睐，剑指千亿市场 尽管成立不过短短两年多时间，但众擎机器人颇受资本青睐。天眼查显示，截至目前，众擎机器人已获得7轮融资，其中Pre-A++与A1轮累计融资10亿元。 而就在众擎T800“踹倒老板”仅2天后的12月8日，众擎刚刚官宣完成A1+轮与A2轮融资。 回顾众擎机器人的历轮融资历程，其背后的投资方阵容堪称豪华。除了小鹏汽车作为基石出资人发起设立的星航资本外，还能看到京东、宁德时代旗下溥泉资本、银泰集团等众多投资方的身影。 据赵同阳介绍，众擎与京东的合作相当深入，除了在技术上接入京东的大模型（例如言犀大模型）外，众擎机器人还在销售渠道和应用场景上与京东平台及其供应链体系深度探索融合，未来众擎机器人可能会应用于后者的仓库分拣、末端派送等。 至于宁德时代，众擎机器人则与其形成互补的关系，“他们能为我们提供能源解决方案、行业知识和应用场景的支持，而我们则帮助他们解决具体的技术落地问题”。 值得一提的是，当被媒体问及众擎机器人的资金状况时，赵同阳直言不讳地表示，“人形机器人公司账上没有50个亿人民币的时候，你都要很小心。除非你小打小闹”。 事实上，资本之所以对众擎机器人如此青睐有加，根源在于对人形机器人这一赛道广阔前景的看好。 据2024年首届中国人形机器人产业大会发布的《人形机器人产业研究报告》，预计2025年中国人形机器人市场规模约53亿元，同比2024年实现翻倍增长。 到2029年，中国人形机器人市场规模或将达到750亿元，将占世界总量的32.7%，比例位居世界第一；到2035年，则有望达到3000亿元的规模。 面对这个潜在的千亿级市场，资本很难不心动。天眼查显示，在具身智能初创公司的头部阵营中，宇树科技经过10轮融资后，企业估值已飙升至120亿元。 由“天才少年”彭志辉担任联合创始人、总裁、CTO职务的智元机器人，在今年3月完成B轮融资后估值也已达到150亿元。 受智元机器人入主影响，A股上市公司上纬新材更是“子凭母贵”，市值较年初狂飙十多倍，一举涨至400多亿元。 不过，在行业呈现出一片繁荣、高歌猛进景象的背后，具身智能公司能否真正支撑起如此高的估值，也引发了外界的广泛讨论。 有分析指出，具身智能在一定程度上可理解为“机器人+AI”的概念，受当下“AI狂热”情绪的影响，其可能存在一定的“泡沫”。 例如，OpenAI CEO奥尔特曼就曾公开表示，投资者对AI正处于过度兴奋的阶段，“有人会损失一大笔钱，也会有人会赚得盆满钵满”。 对此，赵同阳则颇有信心，“这股潮水很快就会退去，到时候谁在裸泳，自然就能看出来了。” 在竞争愈发激烈的机器人赛道，赵同阳和他一手创办的众擎能否笑到最后？

微软周二公布了约230亿美元的新增人工智能（AI）投资计划，其中175亿美元资金将投向印度，用于建设当地的人工智能基础设施。分析称，随着微软进一步加码这一全球增长最快的数字市场之一，该公司对印度的战略押注明显加深，这也是微软在亚洲规模最大的一笔投资。 同日，微软也宣布未来两年将在加拿大投资超过75亿加元（约合54.2亿美元），让该公司2023至2027年在加拿大的AI总投资规模达到190亿加元（约137亿美元）。 微软股价周二尾盘上涨约0.05%，报491.26美元。 加码押注印度 微软首席执行官萨提亚·纳德拉在新德里会见印度总理莫迪后，通过X平台发布了这一投资消息。纳德拉表示，微软将通过这笔投资，帮助印度建设面向AI未来所需的“基础设施、技能体系和主权能力”。 纳德拉此次对印度进行为期三天的访问，行程包括与政策制定者会面，并参加在印度科技中心班加罗尔和金融中心孟买举行的多场AI相关活动。 微软在声明中表示： 印度已制定雄心勃勃的目标，希望成为全球领先的AI和半导体制造中心。印度政府推出了一系列财政激励措施，旨在吸引全球芯片制造商和大型科技公司。分析认为，这一宣布凸显出全球主要科技公司在印度加速布局的竞争正在升温。印度已成为全球增长最快的数字市场之一。 今年10月，谷歌表示，未来五年将在印度投资150亿美元，在当地设立该公司首个AI枢纽。该中心位于印度南部城市维沙卡帕特南，将成为谷歌全球规模最大的AI枢纽之一。 这项投资是在微软今年早些时候宣布的30亿美元投资基础上的进一步加码，当时微软表示，将在未来两年内投入30亿美元，用于建设云计算和AI基础设施、新数据中心，并提升劳动力技能。该计划将使微软在印度拥有其全球最大的云计算布局之一，首座新数据中心预计将在2026年年中投入使用。 微软在印度已有30多年的运营历史，目前在当地雇佣了超过22000名员工，并持续扩大云计算和数据中心容量，以支持更高端的计算需求。 加拿大新增产能明年下半年开始上线 微软周二早些时候还表示，未来两年将在加拿大投资超过75亿加元。微软称，上述投资带来的新增产能将从2026年下半年开始逐步上线。公司补充称，2023年至2027年期间，其在加拿大的总投资规模预计将达到190亿加元。 微软还表示，将在加拿大扩展其Azure Local云服务，并与加拿大AI初创公司Cohere合作，在Azure平台上提供该公司的先进AI模型。 此外，微软还将在加拿大设立一个专门的“威胁情报中心”，重点聚焦网络安全防护和AI安全研究，并与加拿大政府及立法机构合作，追踪威胁行为者和有组织犯罪活动。 目前，微软在加拿大11个城市共雇佣了5300多名员工。 上个月，微软宣布计划在葡萄牙投资100亿美元建设AI基础设施，同时还将在阿联酋投资150亿美元。 随着公司估值快速攀升以及一系列交叉投资不断加深，投资者对AI是否存在泡沫的担忧升温，大型科技公司正面临越来越大的压力，需要证明其在AI领域的大规模投入正在带来实际回报。 微软在10月公布的财年第一季度资本支出创下近350亿美元的历史新高，并警告称，今年支出仍将继续上升。公司预计，至少在当前财年结束、即2026年6月之前，算力供应仍将处于受限状态。

快科技12月10日消息，2026年，人形机器人产业将迎来商用化关键节点，TrendForce集邦咨询预估全球出货量有望突破5万台，年增超700%。 美、中、日三国在各自差异化路径上全面发力，推动行业迈入新阶段。 日本厂商深耕核心技术，尽管当前技术多应用于工业场景，但面对日益扩大的照护人力缺口，Nyokkey、GR-3等产品聚焦康养领域，照护有望成为日本人形机器人需求最强领域。 美系厂商已从技术展示转向实务验证，特斯拉、波士顿动力等企业将重心放在机器人长时间运作稳定性、能源效率及AI即时推理能力上。 2026年成为其场景切入的分水岭，能否在制造、物流、居家服务等领域找到可持续应用模式，是实现大规模商业部署的关键。 中国市场呈现场景多元与价格分层特征。宇树科技、智元机器人低价大规模试点，傅利叶聚焦康养陪伴，优必选则深耕汽车制造场景。 2026年，中国厂商的关健是平衡低价普及与高阶差异化路径，积累长期竞争所需的数据与应用经验。

Soul 又又又又来了。 就在不久前，Soul 在港交所递交了招股书，想要冲击上市。 但凡对它稍微有点关注的差友，应该都知道，这已经是它第四次递交招股书了。 有一说一，这次要是再不成功，估计 Soul 会有大麻烦。 因为它和腾讯、米哈游等不少投资方，都签了对赌协议。简单来说，如果约定期限内上市失败，那么这些花了钱的投资人，可能要连本带利地把钱要回去。 经过三次折腾，现在赎回负债已经累积超 124 亿。假如这回再拉了，万一触发回购条款，会直接把公司的现金流打爆。 不过，在分析背水一战的 Soul 这次究竟是死是活前。世超更想先给唠唠它前几次上市的故事，暖个场。 第一次冲击美股的 2021 年，本来是它的人生高光时刻。 借着不露脸的新颖模式，在一众社交软件里杀出重围。2019 年到 2020 年的一年时间里，营收翻了 6 倍。 火箭般的增速，让市场对 Soul 信心大增。即便当时它一年亏 5 个亿，但资本压根不在乎，估值一度被炒到近 20 亿美元。 结果在正式敲钟的前一天，剧情走向却突然变得极其抽象，Soul 宣布暂停上市。 原因疑似是卷入了不正当竞争诉讼。Soul 的运营合伙人因为涉嫌恶意“ 举报 ”同行，直接被抓进去了。 这个合伙人先是去找平台违规的马脚，没找到。干脆自导自演，自己卧底发布违规内容，然后再一手截图举报。 最后导致上市前夕，Soul 总计 2693 万元的资金被冻结。因为刚好和暂停 IPO 前后脚，很多人怀疑这是真正的导火索。 倒霉的是，一周后又撞上了滴滴事件，引发了当局对中概股的监管风暴。很多同类公司，估值都大跌。Soul 就这么错过了第一次上市。 本来到这也没事，养精蓄锐，躁候下次，东山再起就行了。结果，一觉醒来，市场迎来大变了。 Soul 一直号称要搞的元宇宙社交冷却了。 上市第一年，小扎把公司改名成 Meta，元宇宙第一股 Roblox 成功上市，字节砸 90 亿收购 Pico。热度把 Soul 的估值拉到营收的 12-15 倍。 但等第二、三次想上市的时候，Pico 裁员了，小扎也不提这茬了。 故事讲得不够动听，资本就开始讨论赚钱的事了。而 Soul 那几年一直在亏，2021 年净亏 12.24 亿元，2022 净亏 5.09 亿元。因为各种原因，最终导致两次上市也流产了。 就在大家都以为 Soul 会随着元宇宙泡沫一起破碎的时候，没想到练习两年半的 Soul，又卷土重来了。 不仅没死，反而看起来活得更滋润了。 翻了翻它的招股书，发现这生意是真赚啊。 截至 2024 年 8 月 31 日，Soul 拥有超过 3.9 亿注册用户，日活 1100 万，平均每日使用时长为 50 分钟，每月使用 3.22 亿次。 同时，平台也已经转亏为盈。 2022 年至 2024 年，收入从 16.67 亿元 涨到 22.11 亿元，增长率超过 15%。2024 年及 2025 年前 8 个月的经调整净利润分别为 3.37 亿元和 2.86 亿元。 更让人眼红的是毛利高得吓人。一般互联网公司的毛利在 40-50% 左右，而 Soul 有 81.5%。 用户平均月付费数高达 104.4 元，逼近了全球社交巨头 Tinder 的水平。 其实倒也不是 Soul 有多厉害，主要是它做的生意太暴利。 营收的 90% 以上都是来自情绪价值服务。可能你没懂啥叫情绪价值，可以简单粗暴理解为 QQ 空间。 这个软件主打的是“ 不露脸 ”的灵魂社交。那么相对的，你在平台上的虚拟形象就成了真正的面子。 头像、主页、个签，代表了你的品味和财力，也影响了今天聊天会不会有收获。 在 Soul 里面，连头像都是明码标价的。平台并不允许你上传图片，只能用官方头像。 一个基础的猫咪头像，就要 180 Soul 币。1 元 约等于 5 到 6 个 Soul 币。那么这个猫咪头像就要花将近 30 块。有些稀有的限定款头像，甚至要上千元。 而这还只是第一步，还有空间装扮、评论装扮、主题皮肤、个性标识等等。 你别觉得年轻人太幼稚啥的，当年你买 QQ 秀，冲红钻黄钻的时候，也没手软过。 除了炫酷的皮肤之外，作为一款交友软件，Soul 的很多社交功能也是付费专供的。 就比如说一个叫【 奇遇铃 】的匹配功能，能根据你的位置，推荐附近的人，让你就更容易和匹配的人见上。 每一次匹配寻人，都需要花钱。如果你想再细筛一下，比如选年龄或者是距离。不好意思，那就是另外的价钱了。 即便很多所谓的免费功能，其实也是类似的套路。 虽然能免费用，但想要提高匹配概率，找到更称心如意的人，就需要卖额外的道具卡。而且，免费也有次数限制，很多功能一天只能用 12 次。 当你好不容易找到聊得来的人，还得继续烧钱。 聊天送的礼物、气泡这些虚拟物品，售价同样也都不菲。最贵的【 晴宵约定 】礼物，一个就要 4000 多。 所以，如果是舍得花钱、爱玩的人，一套头像、皮肤、礼物大礼包下来，随随便便就能花出去几千、上万块。 除了摸索出了稳定的盈利模式之外，Soul 还找到了一个新的故事包装自己。 既然元宇宙凉了，那咱们就改行聊 AI。在今年递交的招股书里，Soul 总共提到了 264 次“ AI ”。 点进软件，我们会发现 AI 随处可见。 比如说，AI 能当你的僚机。Soul 自研的 SoulX 与 AI 驱动系统，不仅可以帮你匹配更适合的人，还可以自动推送回复，润色你的话，帮不会聊天的你征服对方。 更有意思的是去年上线的 AI 虚拟伴侣。 应该谁都没想到，AI 诞生之后，率先被大伙拿来谈恋爱了。 ChatGPT 和 Deepseek 们成了无数人的朋友，甚至是恋人。OpenRouter 最新的报告里，就提到他们经手的 AI 模型中，半数以上用户都是用来搞角色扮演聊天。 Soul 上最火爆的一名虚拟伴侣【 粘人精 】，粉丝数已经达到百万级别。 更让世超震惊的是，官方给这些虚拟伴侣也开通了送礼，并且设置了礼物榜单。 不少人真的会为这些虚拟人刷榜，像一名男虚拟人的榜一，已经刷到了 5000 多的甜度值（ 约等于 800 多元 ）。 你和它们聊过就知道，为啥大家愿意充钱了。 虚拟伴侣不仅会暖心回复你，还会主动给你打电话、约你线下见面、问你要照片等等。有些上道的，就会哄你给它刷礼物。 因为效果实在太逼真，社交平台上一直传 Soul 的 AI 后面就是真人。后来逼得官方专门发了篇稿子，来辟谣这事。 一边靠着炫酷的皮肤和头像，满足年轻人的虚荣心，另一边， AI 虚拟人 24 小时无休的陪聊，把小姑娘小伙子们哄成了胎盘。 一套组合拳下来，用户们的荷尔蒙，就悄悄变成了真金白银，让利润悄悄转正。 不过，看似闭环的赚钱模式里问题也不少。 第一个就是收入结构太单一了。Soul 本质上就是个卖皮肤特效的公司，广告收入占比极低。 一般广告主为了投放效果最大化，都得根据用户画像精准喂饭。但 Soul 主打的就是匿名。跟广告主玩神秘，广告主直接跟你玩消失了。 官方也在有意维护平台广告占比，所以只能死命薅用户羊毛，不断推出更贵的头像、更炫的礼物。 但这种模式，天花板并不是很高。虽然看起来用户人均消费很高，实际基本依赖占比 6.5% 的氪金大佬们养活。 而且现在不少人都说平台变味了。 一方面就是氪金点越来越多，另一方面，整体的氛围，似乎不如早些年好。 平台越做越大，从小众变成大众，涌入的人也越来越多，最后自然是啥人都有。 官方又不会对其进行资质审核，最终一个不需要实名露脸、又能快速建立亲密关系的环境，成了软色情、杀猪盘的重灾区。网上随便一搜，关于在 Soul 上被骗钱、被引流到博彩网站的案例也不少。 不过，这也是社交平台，都很难避免的问题。毕竟有人的地方，就有江湖。 但 Soul 主要用户群体是 Z 世代（ 1990 年-2009年 ）用户，这些人也慢慢进入上班结婚的阶段。 在忙碌的打工人世界里，没那么多时间一个个筛。 更精细化、门槛更高、效率更高的平台，变得更受他们欢迎。诞生出了像青藤之恋、二狗、 MoliQ 小橙序这些平台。 它们与 Soul 正相反，要详细自我介绍、上传真实照片、审核学历工作，甚至会卡实名制，讲究的就是效率和真实。 尽管 Soul 现在依然是把“ 陌生人社交 ”变现做得最溜的产品。但各种竞品的出现，也反应了用户需求的变化，不是谁都有空陪陌生人闲聊的。 这也是为什么 Soul 现在要大搞 AI，试图去找到第二条增长曲线。 今年前 8 个月花掉的 3.91 亿研发，主要就用在了 AI 上。还从谷歌、腾讯那挖了不少 AI 人才，现在员工里有三分之一都是 AI 研发人员。 Glow、LoveyDovey、筑梦岛等各种 AI 陪伴软件的存在，都证明了 Soul 选的这条路所具备的潜力。 至于到底能不能把路走通，打开收入天花板，港交所这次会不会给它开门，咱们就搬好小板凳，等着看戏吧。 只希望这一次，Soul 别再因为什么奇奇怪怪的理由，又把自己绊倒在起跑线上了。