在眉山仁寿蓉遵高速成仁段文宫服务区，一座融合川味非遗与地方风物的“立体展厅”正焕发新生。这里不仅是旅途中的休憩点，更通过创新的“服务区+”模式，为仁寿的农特产品打造展示与销售的平台，积极构建交通和文旅融合发展的新场景，推动地方产业发展，助力乡村振兴。 文宫服务区 供图 仁寿县融媒体中心 　　作为连接仁寿与成都的重要交通节点，文宫服务区打破传统服务区的功能边界，打造集休憩、消费、文化体验于一体的“仁寿风物走廊”，推出本地专属的农特产品专柜。 　　特色专柜集群：构建农特产品“立体展销”场景 　　服务区依托仁寿“中国枇杷之乡”“百年梨乡”等地域标签，打造主题专柜，集中展示本地农特产品及非遗技艺。 　　百年传承专柜主要展示百年梨乡曹家的传统梨膏，今年新增“交通+乡村振兴”融合包装设计，成为服务区“仁寿记忆”系列代表产品。非遗匠心专柜集中展示市级非遗“张三芝麻糕”、传统糕点“赵老师麻饼”及“温师傅花生酥”。乡味传承专柜精选最具代表性的本地牛肉珍品——汪洋干巴牛肉、相思忆牛肉，多种口味可满足不同游客的需求。 游客购买特产 供图 仁寿县融媒体中心 　　数据印证成效：从“流量”到“留量”的转化 　　2024年，文宫服务区农特产品销售收入达10余万元，初步验证“服务区+农特产品”模式的可行性。2025年“五一”假期，服务区累计车流量4.31万辆次，日均接待客流2.62万人次。枇杷采摘季服务区展销专区，助农水果枇杷销售达30.52万元，让仁寿县文宫镇“中国枇杷之乡”的美誉，随高速疾驰的车流载誉八方。 　　“以前服务区只是歇脚的地方，现在能买到地道的仁寿枇杷，还看到巴蜀非遗传承手作，停车休息的时间都变得更有趣了。”来自成都的游客李女士表示。她在服务区购买了芝麻糕和梨膏，准备作为伴手礼送给亲友。 本土特产 供图 仁寿县融媒体中心 　　模式创新升级：从“单一销售”到“融合创新” 　　文宫服务区正通过资源整合、业态创新、经济互融三大路径，深化“服务区+”内涵，构建“地标农产品+非遗传承+老字号技艺”生态链，打造“微型仁寿博览馆”；开发融入竹编、“川味打卡魔方”等文创产品，将消费与文化体验深度融合，让旅客把“四川记忆”轻巧带走，将单一的购物驿站升级为地方文化的“移动窗口”。2025年，文宫服务区与文宫镇桂湾村股份经济合作联合社建立枇杷采摘季服务区展销专区的稳定合作，为当地农户开辟了稳定的增收新渠道。 　　服务区运营方相关负责人介绍，服务区24小时不打烊，目标是让服务区成为仁寿农特产品的“永不落幕的展销会”。下一步，服务区将持续加强对本地农特产品的开发，进一步延伸消费链，开发“服务区+景区”的融合展示窗口，形成文旅与地方经济相融互促的发展格局。 　　从短暂休憩到文化体验，文宫服务区正以“川味+非遗”的独特魅力，让高速驿站成为展示仁寿、助力乡村振兴的“新名片”。（文 赵攀）

　　6月20日，上海电视台纪录片创制中心团队协同BBC Studios自然历史部制片人Paul Williams，深入“中国桑都”——资阳乐至，实地探访红旗丝绸厂、蚕桑养殖大棚、非遗炒茶技艺传承工坊、中国桑都文化展示馆等点位，对乐至县蚕桑产业全链条发展进行直观呈现，为乐至县蚕桑产业现代化发展注入国际传播动能。 参观现场 摄影 桂彬凯 　　踏入乐至县“鼎生”标准化蚕桑养殖大棚，科学规划的通风系统与光照设计正为蚕宝宝营造理想的生长环境。成片蚕架上，五龄蚕正以沙沙声响奏响丰收序曲。这里采用科学饲料配比、半自动作业等技术，单张蚕种实现产量45公斤至50公斤，较传统模式提升15%。据介绍，2025年，养殖大棚已完成3批次1200张蚕种发放，带动1100余名村民就地就业，预计产茧54吨，产值突破378万元。这第二季第三批次蚕茧加上政府2元/公斤的补贴政策，蚕农实际收益可达72元/公斤。 参观现场 摄影 桂彬凯 　　在非遗炒茶工坊，非遗传承人在高温热风设备蒸腾的雾霭中，以炒茶锅为舞台，配合“三杀三揉+低温烘焙”传统工艺为大家呈现了一场优雅的指尖茶韵“交响曲”，泡制的茶叶“清雅甘醇”的口感也引得探访团队频频点赞。而中国桑都文化展示馆内，从近代桑蚕画像到现代桑枝菌培育技术的演变历程，全景呈现了乐至“千年蚕桑之乡”的文化厚度。 　参观现场 摄影 桂彬凯 　　在蚕丝被制作工坊，传承人在进行“拉绵”工序。两名匠人各执蚕丝薄片一角，以经纬交织的手法将丝绵层层叠加，形成蓬松如云朵的被胎。这种纯手工拉制的蚕丝被，其纤维长度可达1200米。2024年，相关产品产值已突破40万元。 　　此次国际媒体的到访不仅是对乐至县“蚕桑+文旅+科技”融合发展的认可，更开启其与全球自然纪录片领域的合作可能。未来，乐至县将以此次探访为契机，持续深化“蚕桑文化IP+数字农业+跨境传播”的发展路径，让千年蚕桑产业在乡村振兴中焕发新的生命力。（文 杜佳睿 桂彬凯）

　　新华网武汉6月23日电（记者乐文婉）作为“中法文化之春”的重点活动之一，第17届“夏至音乐日”将于6月25日、28日、29日在武汉举行。九组中法音乐人将用电子、摇滚、民谣、嘻哈等多样风格，带来三场免费演出，为观众献上穿越国界与风格的“声音之旅”。 　　据悉，届时将有三支来自法国的乐队参加演出。其中，Basic Partner（原始拍档）将在摇滚中融入电子风格，BRÖ（布洛）将献上说唱、流行、节奏蓝调等多种风格音乐，Ysé（伊瑟）则擅长用合成器、原声乐器与和声营造富有诗意的氛围。包括达达乐队、沉舟乐队在内的六支中国本土乐队也将联袂出演。

　　6月23日，新化县大熊山国家森林公园春姬峡进入丰水期，峡谷陡崖林立、森林茂密，奇石碧水相映，瀑布飞挂林间，宛如人间仙境。 湖南日报全媒体记者 童臻熙 摄

　　原标题：湖南“四销四有”模式全国推广 累计销售脱贫地区产品超200亿元！ 　　湖南日报6月23日讯（全媒体记者 彭可心）6月21日，第三届乡村特色优势产业发展大会暨消费帮扶产品展销会在北京开幕。在当天下午举行的第三届乡村特色优势产业发展大会金融帮扶论坛上，湖南省市场营销协会秘书长、湖南省消费帮扶活动组委会办公室主任刘坚亮出金融赋能消费帮扶的“湖南解法”。 （湖南省市场营销协会秘书长、湖南省消费帮扶活动组委会办公室主任刘坚作经验交流。） 　　“金融赋能消费帮扶，核心在‘以链聚需、以数赋信’。”刘坚介绍，湖南省商务厅、湖南省总工会等部门指导湖南省市场营销协会开发建设“湖南省消费帮扶活动服务平台”，目前已汇聚122个县区773家企业近4000款产品。国家发改委向全国推广湖南“四销四有”模式，湖南累计销售脱贫地区产品超200亿元。 　　“平台沉淀的产供销全链条数据，是金融协同的导航图。”刘坚说，湖南独创“组委会机制+数据共享池”，实现三大贯通：一是工会福利政策与银行信贷协同；二是平台交易数据直通金融机构；三是物流信息纳入保险定价模型。 　　会上，刘坚重点推介了湖南的实践路径。一是银企闭环模式，在15个重点县形成“白名单→数据贷→订单质押→冷链建设”闭环；试点“冷链贷”通过财政贴息+银行授信，使冷库贷款审批提速40%。二是“供应链金融+特色产业”模式，以“农小湘”品牌为链主，在湘西黄金茶产业创新“订单质押+价格指数保险”；当市场价低于目标价自动理赔，茶农利率降2个百分点，融资满足率提升35%。 （“金融帮扶”论坛现场。） 　　论坛上，各方达成共识，构建“产业数据共享-金融产品创新-风险多方共担”生态闭环。湖南经验入选《金融帮扶特色产业案例集》，多家金融机构现场预约赴湘考察。

　　记者从贵州铁投集团获悉，日前，产自清镇市的瓷砖陆续装入6个标准箱，从贵阳国际陆港搭乘中老班列，到达老挝首都万象。这批瓷砖将作为装修建材，用于老挝首都万象的地产项目建设。 　　“贵阳造”瓷砖搭乘中老班列首发老挝万象，是稳定开行中老班列，落实我省“以东南亚、南亚、中亚为重点扩大对外开放，加快沿着‘一带一路’走出去”的具体举措。在我省开放型经济发展战略指引下，多式联运公司有效借助贵阳国际陆港开放平台，加强与地方铁路部门紧密联动，发挥资源整合与供应链优化优势，精准匹配货源、高效配置运力、优化运输组织，不断提升整体物流效率，满足贵州企业“小批量、高频次”的物流需求，为“贵阳造”瓷砖搭乘中老班列首发老挝万象提供了有力保障。 　　本次“贵阳造”瓷砖搭乘中老班列首发，为贵州省同类产品进入老挝市场开辟了新的通道，后续批次“贵阳造”瓷砖预计月底前发运。（贵州日报天眼新闻记者 冯倩）

　　6月10日，贵州“村歌”走进埃及参加首个“文明对话国际日”。5名侗族歌手现场展演侗族大歌《布谷催春》和融合侗族大歌的新曲《更美的家乡》，与埃及艺术家一起互动交流。 　　“村歌”走出国门、登上国际舞台，最早可以追溯到1986年，贵州黎平、从江两县的侗家姑娘把侗族大歌带上了法国巴黎金秋艺术节的舞台。这种多声部、无指挥、无伴奏的自然和声一经亮相便技惊四座，被赞誉为“清泉般闪光的音乐”。 侗族大歌走进莫斯科。受访者供图 　　从此，侗族大歌开启了它的环球之旅，在意大利、匈牙利、奥地利等地唱响。2009年，侗族大歌被联合国教科文组织列入人类非物质文化遗产代表作名录，成为国际民间音乐艺苑中的一颗璀璨明珠。 　　如今， 传唱2500余年的侗族大歌，跟随“村BA”“村超”、电影《哪吒之魔童闹海》等一起频频惊艳亮相，被网友称赞为“世界级的村歌”。 　　从自发歌唱到与世界“共鸣” 　　6月7日晚，2025年黔湘桂三省区“村歌”大赛第7场海选赛，在贵州省黔东南州黎平县肇兴侗寨举办。来自贵州、广西的9支侗族大歌队依次上台，歌手身着节日盛装，项圈、手镯、耳环、发簪闪动着银色光环，叮当作响地走上舞台，观众瞬间被吸引。  2025年黔湘桂三省区“村歌”大赛海选现场。 　　“妹在高山望着哥，不知阿哥何时来（歌词大意）。”“莫忘父母恩，让爱与感恩，在每个家庭中传承不息。（歌词大意）。”……《高山歌》《嘎大用》等歌曲一首接着一首、掌声一阵高过一阵。 　　“目标是捕捉不朽的文化和壮美的自然。”咔嚓，咔嚓快门飞速按下，将镜头放在最佳拍摄的位置。意大利摄影师弗朗切斯科难掩兴奋，他说“网上唾手可得的信息，远没有现场震撼。创作意向来源于两个灵感：寨子承载的文化传承和群山代表的自然力量 。”对他而言这正是解读中国之美的密钥。 　　歌有尽、情不止。在一旁引导观众离场的黎平县侗族大歌艺术团团长钟声丽谈起 了“村歌”出圈，2023年10月，‘乡村超级碗’的大型村歌竞演活动在肇兴侗寨举行，上千人敲锣打鼓、边唱边跳演绎侗族大歌。随后，词条#侗寨千人大歌现场有多震撼#冲上微博热搜。这场活动是贵州“村歌”备受关注的起点。 2025年黔湘桂三省区“村歌”大赛海选现场。 　　2024年2月“村歌”活动正式在肇兴侗寨进行常态化开展，目前已举办35期，吸引了黔湘桂三省约350支村歌队伍、1万余人参与，线上浏览量突破300亿人次。 　　用“村歌”与世界对话，架起跨文明的沟通的桥梁。2024年，40名俄罗斯姑娘自发学唱侗族大歌，盘起侗揪，用银色装饰物做出‘银项圈’、‘发簪’，系绑腿、穿布鞋、一样不落地作侗族装扮，当她们用侗语唱出《蝉之歌》《装呆傻》，让在活动现场的钟声丽感慨：“这何尝不是中华文化自信的全球辐射。” 　　浸润于生活 “村歌”跟随时代新 　　“不种田来无法活，不唱歌来怎过日。”肇兴侗寨村民陆玉英挑着杨梅叫卖不时哼唱。侗族人早将喜怒哀乐融于歌中，既释放劳动疲惫，也化解生活郁结，唱歌已成情感调节的日常。 　　没有文字的民族，其历史文化的传承常常靠歌唱来实现。侗族没有文字，歌就是文字的载体，在传唱中固化社会规范。在“走寨”习俗中，邻寨村民通过对歌增进交流，在农闲季节组织“委嘿”活动，连续对唱甚至通宵达旦。 2025年黔湘桂三省区“村歌”大赛海选现场。 　　“将民族历史、伦理规范、生产经验编入歌词传唱，学歌即是学‘文’。”国家级非物质文化遗产代表性项目侗族大歌省级代表性传承人吴成龙，就特别留意生活中的事情，“用歌记录生活，将身边发生的故事、具有教育意义的事编入歌中。它的包容性很强，什么题材的都能入歌词，在任何场景都可以演唱。” 　　侗族大歌随着历史的潮流涌动，不断优化，不断交融服务于生活。虽实际上有着不同的变体，却万变不离其根本调式。黔东南雷山县就编写了《劝孝歌》村里老人常借歌敲打年轻夫妇；榕江县球场万人合唱《村规啦啦歌》倡导文明观赛；从江县岜沙苗寨编写《护林古歌》“砍树要种树，毁林雷公发怒。”等与村规民约一起，实现“以歌化人、以乐治村。” 　　此外，在贵州中部也活跃着以布依族《好花红》音调为核心的民歌“家族”，其若干变体，被用于唱爱情、唱历史、唱生活，如《隔山远路不好连》《杉树杉》《走在桥上来连哥》《高山茶树排对排》最具代表性。 　　从土地到灵魂的艺术光合作用 　　4月11日，知名作曲家、指挥家谭盾“回”到贵州执棒贵阳交响乐团《敦煌五乐神》交响音乐会。 　　一个“回”字，表现了谭盾对贵州的特殊感情。2007年谭盾首次踏入贵州，前往贵阳、丹寨、黎平等地。从那时起，贵州便在他心中留下了难以磨灭的印记。 侗族大歌走进莫斯科。受访者供图 　　他认为，从音乐文化的角度来看，贵州是富有的，贵州是全国音乐环境最好的地方，这里不仅音乐资源丰富，更充满了诗意。每一次来到贵州，他都能感受到一种精神的回归。 　　“贵州，为我打开了音乐想象的大门。”谭盾说“尤其是多声部的侗族大歌，彻底打破了我曾经对民族音乐的刻板印象。”科技正飞速发展，与过去的联系恰恰是当下最关注的点。贵州丰富的音乐资源，正是连接过去与未来的宝贵桥梁。 侗族大歌走进莫斯科。受访者供图 　　在很多场合，贵州籍知名歌唱家龚琳娜也曾多次表达自己对家乡的喜爱。“侗族人不住在那么高的山，所以侗族人唱歌是学蝉叫，然后他们的声音没有那么高亢。而苗族人住在山上，唱的是飞歌。”谈起创作灵感龚琳娜坦言，《梦想号子》这首歌灵感来源于“侗族人赶牛”的生活场景，歌曲《自由鸟》融合了苗族飞歌“甩腔”与摇滚，打破传统声乐分类。 　　最前卫的艺术突破，往往源于最深处的文化基因，当龚琳娜的“神曲”震撼乐坛时，其内核或许是贵州黔东南山谷里那一嗓飞歌 。 侗族大歌走进埃及交流演出。受访者供图 　　贵州各种各样的村歌以其独特的原生性、多元性和情感穿透力，成为无数艺术家取之不尽的灵感宝藏。这片土地上的歌声既是艺术创作的活水源头，也是文化认同的精神基因。 　　记者手记： 　　6月7日，抵达肇兴侗寨时已近黄昏，寨门前聚集着上千人，原木搭成的歌台，背景是连绵的梯田，座位旁78岁的老歌师，并不识字却用手机录下每支参赛队演唱，待结束后好反复听辨指导。 　　今年“村歌”大赛海选曲目，题材内容丰富多彩。以人们对侗族大歌的认知、理解、文化需求等，将蕴含审美意趣和生活真谛的歌词编入歌中，让人深思。 　　正是这种深深根植于乡土和人民生活的“村歌”特质，吸引了世界关注的目光，成为“民族的就是世界的”生动注脚。当更多乡村唱响自己的“声音”，乡村振兴更有了抵达人心的旋律。（贵州日报天眼新闻记者 文/姜雨熙）

　　原标题：长沙再添国家级物流枢纽 2025年国家物流枢纽建设名单公布，长沙空港型国家物流枢纽成功入围 　 6月23日，记者从长沙市发展改革委获悉，国家发展改革委近日公布2025年国家物流枢纽建设名单，长沙空港型国家物流枢纽成功入围。这是继长沙陆港型国家物流枢纽、长沙生产服务型国家物流枢纽后，长沙第三个入围国家物流枢纽建设名单的枢纽类型，补齐了全省空港型国家物流枢纽的空缺。 　　枢纽内已建成黄花综保区和物流服务集聚区 　　长沙空港型国家物流枢纽位于长沙自贸临空区，采取由北部核心功能区和南部互补功能区构建的“两片区多联动”分布模式，总占地面积7.38平方公里。枢纽内已建成黄花综保区和物流服务集聚区，吸引了邮政、顺丰、圆通、中通、玉湖等头部物流企业入驻，建成投用仓储设施达50万平方米，现有航空货站8.7万平方米，机场货站货邮吞吐能力达到47万吨。 　　长沙空港型国家物流枢纽创新组建了由湖南自由贸易试验区临空产业投资集团有限公司牵头，湖南机场物流股份有限公司等企业参与的“1+1+N”枢纽企业联盟。枢纽作为中部地区航空货运核心节点，联动京广高铁、长沙港、虞公港等现有平台，以及深圳、武汉、郑州等重要空港枢纽，构建高效智慧物流体系。通过“邮快跨”“跨境一锁”“航空+高铁”等快运模式，可以推动高附加值产品物流成本降低20%以上。通过强化枢纽联动、航线协同和临空经济合作，推动“中部机场群”协同运营，共享客流与物流资源，联动长三角、成渝等长江经济带核心城市的快线航班，可以构建起高效空中走廊，促进区域合作互动，加速区域协同发展。 　　加速驱动湖南及中部产品产业扬帆“出海” 　　长沙空港型国家物流枢纽作为“一带一路”与西部陆海新通道交会的重要航空节点，常态化运行14条国际客货运航线，联动中欧班列（长沙）等多个国际物流通道，将有效融入国家“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，促进湖南乃至周边区域物流降本增效。同时，也将加速驱动湖南及中部地区的产品、产业扬帆“出海”，持续拓展中非经贸合作版图，奋力助推“一带一路”建设。 　　据了解，入选“国家级”不仅能获得国家相关政策支持，枢纽内项目还可以争取中央资金补助，另外物流枢纽建设可以有效提高物流效率，降低物流成本。（长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 谢璐恺）

　　美团数据显示，2025年上半年，贵阳市上线美团平台的咖啡店年增长率同比去年同期上涨193.44%。5月，贵阳咖啡外卖的订单量增速同比去年上涨47.8%，其中，贵阳咖啡外卖异地的订单量（即外地游客订单量——编者注）增速同比上涨86.38%，本地特色咖啡——贵州刺梨美式咖啡销量同比上涨104.47%。 　　记者日前从贵阳市有关部门了解到，截至6月20日，贵阳市名称含“咖啡”或行业类型为“咖啡馆服务”的经营主体期末实有1446户，同比增长12.97%，今年新增161户。 　　另据数据显示，除“咖啡”或行业类型为“咖啡馆服务”经营主体，贵阳市现有其他“饮品+咖啡”“快餐+咖啡”等有咖啡饮品业态的经营主体约1600户。二者合计，贵阳现有咖啡品类店超3000家。 乔治队长贵阳太平路店 　　大众点评平台数据显示，截至目前，该平台收录贵阳咖啡门店共1200余家（不涵盖兼营咖啡饮品的连锁茶饮品牌），其中贵阳本土品牌950余家，占比接近80%。 　　近年来，贵阳咖啡独特的“冠军店”与在地风味创新持续吸引消费者关注。5月17日，贵阳乔治队长咖啡师彭近洋在印尼雅加达举办的2025WBrC世界咖啡冲煮大赛中夺得世界冠军奖杯后，进一步点燃市场热情，推动贵阳咖啡消费向线上延伸。 　　从年龄分布特征来看，在贵阳，美团外卖上搜索“咖啡”的用户中，女性占比近六成，外卖咖啡消费群体以20至30岁的Z世代年轻消费者为主，其线上活动模式与即时性服务需求与外卖形式精准匹配。 　　30-45岁的中青年消费群体成为外卖咖啡稳态基本盘，职场效能刚需与家庭场景渗透固化其消费黏性。（贵州日报天眼新闻记者 朱登芳）

“华航汉亚5”轮从武汉阳逻港码头启航，前往印度尼西亚。（湖北日报通讯员 余爱民 摄） 　　6月23日下午5时许，随着“呜”的一声长鸣，华中港航集团武汉新港大通国际航运有限公司（简称大通公司）“华航汉亚5”轮从武汉阳逻港码头启航，满载4463.75吨格林美机械设备和集装箱，前往印度尼西亚苏拉威西岛拉博塔港。 　　这是汉亚直航与格林美公司携手合作打造的首条专轮航线，也是第五条国际直航航线。 　　近年来，随着武汉与印尼经贸往来持续升温，尤其是从印尼进口镍资源需求旺盛。作为生产动力电池正极材料的关键原料，镍在中国的探明储量仅占全球储量的2.45%，而印尼已探明的镍储量为5500万吨，占全球储量的42%。 　　原矿开采出来后就近冶炼，可大大降低镍的成本。为此，格林美选择出海，在印尼苏拉威西岛投资建厂。但原料运输一度成为制约发展的瓶颈。 　　此前，格林美生产的镍湿法冶炼中间品需要先海运至广州黄埔港或江苏连云港，再经陆运转运至湖北。异地报关、验货、收货的方式导致运输时间长，物流成本高。 　　“‘武汉阳逻港—印尼拉博塔港’航线开通后，格林美的产品可以不经过换船与中转，武汉与印尼之间一船直达。航行时间约11.5天，相较于原有需经外省港口中转的物流模式，节省7至10天，并降低企业物流成本10%至20%左右。”“华航汉亚5”轮船长郑好说。 　　据悉，“武汉阳逻港—印尼拉博塔港”直航，采用定班、定点、定船、定航线、定时间的“五定”运营模式，首航单航次运距3000海里，此后每月一班，去回程货源较为稳定。“华航汉亚5”成为长江中游首艘常态化运营的兼顾集装箱与件杂货运输的近洋国际直航班轮。 　　近年来，汉亚直航船舶先后开通阳逻港至日本、韩国、俄罗斯、越南等国际航线，并与中欧班列（武汉）、长江班列等陆上大通道有效衔接。今年前5月，阳逻港国际直航货运量达10.81万吨，创近十年来新高。（记者刘洁、通讯员余爱民）

　　6月23日，内蒙古自治区第二十二届全国高校招生推介会在北京四中呼和浩特分校举行，吸引了众多考生和家长参与。据悉，本次推介会汇聚了来自全国29个省、市、自治区及港澳地区的近120所普通本科及高职高专院校。（记者 王磊 摄）

　　湿地草滩、天然牧场、万亩林地……乌兰察布市兴和县涝利海以2360亩椭圆形湖泊为核心，串联起风光优美的生态矩阵，吸引不少市民游客前来游玩，成为京津冀地区及周边省市区游客“反向旅游”的新晋网红打卡地。（记者 王晓博 摄）

6月19日，一台人形机器人在本届峰会嘉宾通道上提问。新华社记者 李紫恒摄 　　日前，由山东省人民政府和中国商务部共同主办的第六届跨国公司领导人青岛峰会在青岛国际会议中心举行，来自43个国家和地区的570位嘉宾与会。本届峰会主题为“跨国公司与中国—链接世界  合作共赢”，旨在为跨国公司搭建政策对话、产业对接、项目合作的交流平台。 　　迎来新面孔、聚焦新领域、激发新活力，本届峰会亮点频出、精彩纷呈，彰显了中国坚定不移推动高水平对外开放和高质量发展，向世界传递中国持续扩大开放、欢迎外资的积极信号。 　　“感受到中国所展现出的创新活力” 　　韩国希杰集团已多次参加峰会。该集团会长孙京植说，跨国公司领导人青岛峰会已成功举办6届，通过持续的开放对话机制，促进了跨国公司与中国市场之间的互惠共赢与可持续发展，成为跨国公司了解中国、投资中国的重要平台。中国通过推进高水平对外开放，积极应对世界经济的不确定性，将为全球经济稳定与发展注入强大动力。 　　日本瑞穗金融集团董事长今井诚司第二次参加峰会。他说，国际局势深刻变化，全球市场面临单边主义、保护主义冲击。中国坚定不移推进市场化改革和国际化进程，致力于打造世界一流的营商环境，为跨国企业投资发展提供了广阔的空间。 　　深交老朋友，广交新朋友。本届峰会得到跨国公司的积极响应：首次参会的“新面孔”达131人、占总数的23%，越南、埃及等9个国家企业首次参会，报名参会的新兴市场企业占比超过50%，峰会的“朋友圈”越来越大。 　　首次参会的埃及众议院副议长、克利奥帕特拉集团主席穆罕默德·阿布·埃奈因表示，埃中两国在高质量共建“一带一路”框架下开展了卓有成效的合作，进一步拓展了经贸往来、产业融合及人文交流的空间。“峰会展示了跨国合作的新机遇，我们期待与中国企业开展深入合作，共同打造具有全球竞争力的产业链与价值链。” 　　来自中东地区28家跨国公司的47位嘉宾组团参会。阿联酋阿尔马尔詹投资与发展有限责任公司董事长阿卜杜勒迈杰德·阿勒法希姆说：“在这里，我能感受到中国所展现出的创新活力，我们正迎来与中国市场开展合作的重大机遇。” 　　“中国市场潜力巨大，我们对未来充满信心” 　　峰会上发布的《跨国公司在中国：投资未来共赢发展的再起航》研究报告显示，2024年，中国新设外商投资企业5.9万家，同比增长9.9%，实际使用外资1162亿美元。截至2024年底，外商累计在华投资设立的企业超过123.9万家，累计实际使用外资20.6万亿元人民币。 　　中国欧盟商会主席延斯·埃斯克隆表示，中国有先进的技术，还有充满活力的创新生态，很多欧洲企业选择在华设立研发中心。双方在技术创新、脱碳、数字经济等领域拥有众多合作机会。希望欧中双方开展更多对话，探讨合作并解决挑战，更好地实现合作共赢。 　　今年4月，松下新能源（无锡）大口径电池生产线正式量产出货，松下电子材料（苏州）、苏州松下生产科技的新工厂正在建设中。7月，松下还将在上海市再建一个电子材料新工厂。松下电器中国东北亚公司副总裁赵炳弟表示，中国区销售收入现在占松下全球总销售收入的24%，中国已成为松下海外最大的事业基地。“中国市场潜力巨大，我们对未来充满信心。” 　　“积极营造公平竞争环境、扩大内需和加速产业升级，中国是跨国企业的‘投资沃土’，投资中国就是投资未来。”路易达孚集团全球首席商务官兼亚太区总裁周学军介绍，集团近年来在华投资持续加码，在广州建设了富凌食品科技产业园，在上海设立集团全球研发中心等。5年来，路易达孚集团在中国市场销售额约占集团全球销售额的1/4。本月底，集团位于青岛的食品科技产业园也即将启动建设。 　　瑞士企业嘉能可集团首席执行官加里·内格尔说，近年来，集团与中国合作伙伴关系不断发展壮大。“嘉能可的未来与中国能源转型密切相关，我们将一如既往与中国企业保持开放合作，积极寻求在贸易投资领域实现互利共赢。” 　　“为企业提供了国际化、便利化的成长生态” 　　山东是经济大省，正加快建设绿色低碳高质量发展先行区，打造高水平对外开放新高地，吸引了越来越多跨国公司前来投资兴业，成为外企投资中国的一个缩影。 　　新加坡金鹰集团年产60万吨的莱赛尔纤维生产基地项目正在山东济宁鱼台县建设中，计划投资110亿元人民币。鱼台县针对企业能源需求提供了多方位保障，推动当地生物质电厂技改扩能，同时申请储备用能方案。该集团执行董事、总经理陈昱廷表示，这一项目的落地说明，不能只把目光放在中国大城市，更加广阔的农村以及中西部地区也值得关注和投资。 　　过去10年间，费尼亚集团烟台工厂的本土采购率从10%升至90%，年销售额增长50倍，达到20亿元人民币。该集团全球副总裁西蒙·戈德温认为，山东重视发展高端装备、新能源、数字经济等，与企业技术优势高度协同，“山东自贸试验区、上海合作组织示范区等国家级平台，为企业提供了国际化、便利化的成长生态，我们将进一步提升本土化率，力争年内实现供应链本土化率超过93%。” 　　英国阿斯利康全球高级副总裁、亚太区生产运营负责人溥思同表示，阿斯利康在青岛设立了区域总部，并投资7.5亿美元建设吸入气雾剂生产供应基地。期待双方进一步加强合作，提升在罕见病和呼吸疾病领域的医疗服务水平，惠及全球更多患者。 　　眼下，德国百年企业安迈铝业集团正着手在青岛新建一座煅烧氧化铝工厂，该项目将使煅烧氧化铝产能翻倍，满足不断增长的半导体和电动汽车电池需求。安迈铝业集团全球首席商务官查理斯·考普森非常看好这一合作：“这是安迈铝业在中国的第四次重大投资。这源于我们对中国市场潜力的坚定信念。” 　　联邦快递高级副总裁、中国区总裁许宝燕表示：“峰会是展示中国持续推进高水平对外开放的重要窗口之一，坚持对外开放政策使中国更加深入地参与全球经济，为世界经济复苏和发展注入强大活力和动力。”

本届巴黎航展上，观众在中国商用飞机有限责任公司展台前参观。记者 尚凯元摄 　　6月16日至22日，第五十五届巴黎—布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）在法国巴黎举行，来自48个国家和地区的2500余家企业齐聚一堂，共展全球航空航天领域创新成果。70余家中国展商携创新产品参展，业务覆盖整机制造、核心部件、先进材料、智能制造等全产业链环节，立体呈现中国航空工业的发展水平和创新实力。 　　连续38年亮相巴黎航展的中国航空工业集团，此次携8个大类30项重点产品参展。在军用航空装备板块，集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机及制导武器等装备，其中歼—35A系首次亮相境外航展，“翼龙”—6、“翼龙”—10B、“旋戈”—2000等高端无人装备亦首次登上巴黎航展舞台。民用领域聚焦应急救援体系建设，AG600大型水陆两栖飞机、“新舟”60增雨机、“翼龙”—2H应急救灾型无人机和中法联合研制的AC352中型多用途直升机等装备备受关注。“从最初几平方米的展台到如今独立展区的全谱系呈现，巴黎航展见证了中国航空工业从跟跑者到并跑者的跨越。”中国航空工业集团相关负责人表示。 　　刚果（布）交通、民航与商船部监管与跟踪事务司司长奥比塔参观中企展台时表示，刚中航空领域合作机制顺畅，刚果（布）此前引进了3架“新舟”60增雨机，“我们对中国飞机的性能和适用性高度认可，此次参观航展的重要目的，就是希望进一步了解中方新机型，作为后续更新机队的参考。” 　　中国商用飞机有限责任公司携国产客机“全家福”亮相。支线客机C909已走出国门，在东南亚3家航空公司开通15条运营航线；C919单通道干线客机进入规模交付阶段，此次展出的“高原型”和“加长型”两款衍生机型，精准对接不同市场需求。同时，C909和C919均具备使用最高50%掺混比可持续航空燃料开展商业运行的能力，满足绿色飞行要求。正在设计阶段的C929宽体客机也受到广泛关注，其标准航程将达1.2万公里，标准三舱布局下载客量将达280人。 　　本届巴黎航展上，中国航空学会首次设立“中国展区”，组织20余家企业以展团形式集中参展。中航上大、抚顺特钢通过国际领先的特种冶炼技术制造高温合金等关键材料；中航沈飞民机、江西景航等企业专注结构件与发动机零部件高精度制造；宝鸡钛业依托钛合金研发优势，与空客、波音建立合作。“这是国内中小企业首次以展团形式亮相，主办方法国航空航天工业协会给予大力支持。我们与中国商飞展台相邻布置，形成集群效应，提升了中国企业的整体识别度。”中国航空学会负责人介绍。 　　作为低空经济领域代表，深圳联合飞机集团首次参加巴黎航展，带来铂影T1400和镧影R6000等新品。该公司已构建了载重5公斤至2吨级多种分布式平台，为农业生产、物流投送、应急救灾等提供解决方案。该企业负责人透露，展会期间已与全球10余家代理商达成初步合作意向，业务辐射欧洲、非洲、美洲、中东及南亚重点市场。 　　当前，全球航空业正处于复苏与增长关键期。加拿大航空电子设备公司（CAE）发布的2025版《全球航空人才预测》显示，到2034年，全球航空业将新增约150万个专业人才需求，亚太地区成为增长最快区域，预计新增49.7万人，其中中国市场预计新增14万名航空专业人才。“据预测，未来中国市场将贡献全球飞机交付量的近20%，CAE中国团队将努力把握中国市场增长机遇。”CAE商业航空板块总裁安飒尔表示，该公司与海南航空在重庆合资设立的培训中心将持续扩充技术与模拟器规模，并与中国商飞合作开发飞行员培训模拟器，“期待中国商飞机型加速海外市场布局，CAE全球培训网络将为此提供全方位支持。” 　　在当前地缘政治复杂、全球供应链承压的背景下，提升产业韧性、构建稳定合作机制成为本届巴黎航展各方的共识。中国航空企业以实际行动诠释开放合作理念：中国商飞在航展首日分别与法国赛峰集团、美国克瑞公司签署C929项目合作谅解备忘录；陕西西安市“航空产业推介会”同期举办，西安航企联与全球航空集群联盟中国中心签署合作备忘录，推动中外供应链对接与产业集群互联。中方企业表示，期待与全球客户和伙伴建立更为紧密、更加深厚的合作关系，共促全球民航业繁荣发展。 　　（本报巴黎6月23日电）

国家电投五凌电力科克斯巴扎尔风电场。默罕默德·阿里夫摄 鲁里公路项目部为野生鸟类设置喂食器。马景泽摄 鲁里公路项目建设过程中预留野生动物迁徙通道。马景泽摄 罗辛铀矿建立有效植物移栽机制。图为该公司员工正在维护移栽的植物。吴慧琳摄 乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目。温 滨摄 萨希瓦尔电站远景。陈大鹏摄 　　玻利维亚鲁里公路 　　中国铁建国际集团承建的玻利维亚鲁里公路位于玻利维亚西北部贝尼省，总长508.07公里。作为玻利维亚西北线北部出口通道的一部分，公路建成后将为该国农业、林业、牧业以及旅游业等产业提供运输支撑。项目地处亚马孙雨林和玻利维亚文化保护区域，中国铁建将绿色低碳的环保理念融入项目建设全过程，最大程度地保护了道路沿线的自然和生态环境。项目团队通过修建动物通道、迁移植物、设置珍稀植物信息牌等方式，与当地共同保护动植物栖息地，为众多生物的繁衍生息保留一方净土。 　　作为一名鲁里公路的建设者，我见证了项目对环保的重视。从规划、设计之初，保护生态环境的理念便根植于每位员工心中，落实到项目建设的各个环节之中。中国企业不仅积极推动基础设施建设，还致力于在亚马孙雨林建设人与自然和谐共生的美丽家园。 　　——中国铁建玻利维亚鲁里公路项目现场工程师  费尔南多·瓦纳库尼 　　巴基斯坦萨希瓦尔电站 　　巴基斯坦萨希瓦尔电站位于巴基斯坦旁遮普省首府拉合尔西南约120公里，是中巴经济走廊优先实施项目之一。电站由中国华能集团有限公司投资建设，将绿色环保理念融入科研设计、工程建设、投产运营的每一个环节，连续6次被授予巴基斯坦“环保卓越奖”。自2017年投入运营以来，电站有效缓解巴基斯坦电力短缺问题，也为当地减少碳排放作出积极贡献。 　　我们努力打造环境友好型电站。如果你来到萨希瓦尔电站厂区，可以看到棕榈树枝繁叶茂，人工湖波光粼粼，不时有水鸟掠过湖面。这里不仅是一座电站，也是一个大型花园。电站为周边环境带来了显著改变，在恢复当地生物多样性方面发挥了关键作用。 　　——巴基斯坦萨希瓦尔电站员工  乌迈尔·沙希德 　　纳米比亚罗辛铀矿 　　纳米比亚罗辛铀矿于1976年投产运营。中核集团自2019年对其完成股权收购以来，始终将可持续发展战略置于核心位置，严格遵循“动物先行”、保护植物原则。在实施资源勘探项目前，施工团队多次检测项目实施区域内的珍稀植物，并设立珍稀植物保护警示板，建立有效的植物安全移栽处理预案，确保每株植物及时被识别、入档、移栽。 　　作为一名罗辛铀矿的员工，最触动我的是“生命优先”理念。我们每次进矿前都要进行安全培训，“动物先行”、保护植物原则总是被反复强调。我们保护沙漠中珍稀的植物资源，认真呵护每一株植物。在今年的世界环境日，我们去农场购买植物，运至办公区精心栽种。我们希望以自身的实际行动，参与书写非洲矿业的绿色未来。 　　——中核集团罗辛铀业公共关系部主管  菲卡梅尼·马蒂亚斯 　　孟加拉国科克斯巴扎尔风电项目 　　由国家电投五凌电力投资开发的孟加拉国首个集中式风电项目——科克斯巴扎尔风电项目2024年3月8日实现商业运营，装机容量66兆瓦，共包含22台风机。项目每年为孟加拉国提供约1.45亿千瓦时的清洁电力，减少煤炭消耗4.46万吨、二氧化碳排放10.92万吨，满足10万家庭用电需求，为孟加拉国风电产业可持续发展打下基础。 　　我很自豪成为孟加拉国第一个风电运行值班员。孟加拉国的风电产业刚刚起步，中国企业投资开发的绿色能源项目给我们的工作和生活带来了很多变化，希望今后能有更多的绿电项目在这里落地，在缓解用电紧张的同时，更好地保护生态环境。 　　——国家电投五凌电力孟加拉国事业部风电运行值班员  默罕默德·阿里夫 　　乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目 　　乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目由中能建海外投资有限公司投资建设，包括布哈拉州500兆瓦电站和卡什卡达里亚州500兆瓦电站。该项目是首届中国—中亚峰会后，中国企业在中亚地区投资建设的首个大型新能源项目，也是共建“一带一路”框架下，中国企业在中亚投资建设的最大光伏项目。项目于2024年6月实现全容量并网，每年可发电约24亿千瓦时，为推动乌兹别克斯坦能源结构转型作出重要贡献。 　　乌兹别克斯坦已经开启绿色能源转型之路，这一光伏项目为我们国家未来一代的绿色能源人才培养打下了基础。我很自豪能参与到这项代表未来的能源工程中，期待有更广阔的沙漠变为推动乌兹别克斯坦发展的能源基地。 　　——乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目工程师  乌鲁格贝克·努鲁拉耶夫 　　（本版文字由人民日报记者白紫微、韩硕采访整理）

　　原标题：自驾游的“泼天富贵”，怎么接？ 福鼎石湖海鲜一条街吸引不少游客前来打卡。 日出中的屏南熙岭乡四坪古村 霞浦海滩风光 　　屏南熙岭乡龙潭村的百年石桥上，来自上海的自驾游客正欣赏如星雨般绚丽的“火凤凰”（当地的一项传统民俗表演）；在霞浦“东海1号”风景观光道沿途，不少专业导摄正悉心为自驾爱好者传授摄影技巧；福鼎太姥山巅的星空民宿前台，远道而来的住客饶有兴致地端详特色白茶伴手礼…… 　　在旅游消费持续升级和人们追求自由、个性化旅行方式的背景下，自驾游持续升温，我省自驾游市场迎来更多发展机遇。今年5月发布的《全国县域自驾游研究报告2025》显示，我省武夷山市、德化县、漳浦县、仙游县、霞浦县、永泰县、福鼎市、上杭县、屏南县等9地入选“2025全国县域自驾游标杆县”，其中有三地位于宁德。近年来，宁德以全域旅游公路串联山魂海韵，通过“交通赋能+生态变现+IP深耕”模式，推动自驾游产业发展。 　　山路尽头现桃源 　　青山绿野间，一座座传统村庄如明珠初醒。通往古村的山道上，车轮滚过新铺的沥青路，将都市喧嚣抛向身后。 　　对一个山区县而言，发展自驾游经济，首先要解决的问题就是道路。 　　据悉，龙潭村至六千尺矿泉水厂升级改造公路工程在2017年交工验收，横山岔经三峰至六千尺公路工程紧随其后通车。山间“毛细血管”一朝打通，龙潭村到乡里的路程便缩短到了12分钟，到屏南县城仅需40分钟，到福州不过一个半小时。 　　路通人归，人归业兴。 　　龙潭村村民老李告诉记者，往昔的龙潭村，青壮年纷纷外出谋生，古宅倾颓无人问津。如今，穿行在有着800年历史的街巷，古宅飞檐下飘出咖啡香，文创工作室与酿酒工坊错落其间。 　　这个夏天，龙潭村的30余家民宿早早挂出“客满”牌，古戏台前日日人声鼎沸。 　　“从2小时的归巢路变成40分钟坦途，年轻人回家了。”龙潭村党支部书记陈孝镇手抚青石墙说，公路带来的是生机与未来。 　　多年来，屏南已将交通网与产业带交织成锦绣蓝图。当地的“古村慢行文创之旅”串联起龙潭村、甘棠乡漈下村与熙岭乡四坪村等村庄，游人白日看古屋流云，夜晚赏火树银花；“特色民俗之旅”更将白水洋冲浪与畲族风情熔于一炉，令游客在山水间触摸文化脉动。 　　路网织就的可不单是空间脉络，更是文化经脉。县域文创品牌“屏南有礼”携20余款农创好物进城入市。“屏屏”“南南”吉祥物在福州三坊七巷推介会上收获如潮好评。 　　记者跟随浙江游客李铭一家行驶在公路上，车轮碾过青苔旧石，眼前的山道尽头，古村不再是地图上缄默的注脚，而是李铭心中流动的桃源。“就喜欢这山风的味道”，听着爱人和孩子在后排嬉戏，他感到无比惬意与满足。 　　路通百业兴。今年“五一”假期，屏南县累计接待游客47.76万人次，同比增长18.51%；实现旅游收入2.86亿元，同比增长12.82%。 　　快门起落潮声里 　　潮水退去时，滩涂如巨幅胶片缓缓显影。渔民划着舢板驶入沙江镇S湾，竹竿阵列在晨光中拉出纤长剪影——这个瞬间被百余支三脚架同时定格，快门声如浪涛漫过海岸。 　　摄影爱好者叶茗和志同道合的“摄友”，踏上海滨县霞浦的土地，用镜头与车轮丈量这条北纬27°的光影长廊。 　　沿着“东海1号”黄金海岸线前行，风景道如蓝绸飘向天际。依托秀丽的山水风光，当地的“镜头经济”正蓬勃发展。 　　历经16年耕耘，摄影已成霞浦的造血产业，摄影点从零星数处扩展至沙江镇S湾、三沙镇花竹村等71处黄金机位。 　　像叶茗这样来霞浦打卡的摄影爱好者每年都有近百万人次，直接孵化出摄影导游、“渔模”、“摄模”、民宿管家等新职业。滩涂边的渔排餐厅里，老板边端上大黄鱼边笑言：“游客按1次快门，咱餐馆便能有60元进账。” 　　长春镇大京村村民杜纤逸望着眼前这片致富海，笑颜如花：“我就是大京人，回大京景区工作不仅能就近照顾父母，每年存下的钱还不比在大城市少。” 　　穿梭于溪流、山川、林海之间，完善的摄影旅游交通标志牌指引着通往杨家溪榕枫公园的最短路径。“那里有全球纬度最北、中国最大的小叶榕古榕群。当地村民自发扦插守护榕林，催生‘鹅模’姑娘赶鹅、老农牵牛沐晨光的摄影游新景。曾经守护村庄的‘风水林’，已然化身村里的‘聚宝盆’。”叶茗说。 　　“过去拍风景，现在拍幸福！”快门声响处，海与陆在镜头交融，而乡村振兴的叙事，正在取景框里长出新的年轮。 　　IP招徕八方客 　　太姥山巅的星空民宿刚送走观云海的客人，嵛山岛的环海公路已驰过追风的车辆。2024年，1138万人次涌入福鼎，旅游消费达136亿元，其中不少来自自驾游客。 　　这座海滨小城，何以吸引诸多自驾爱好者？答案藏在用全域旅游带动城市IP崛起的实践中。 　　“来福鼎，怎能不喝白茶？”品白茶，是游客陈萍来福鼎的第一件事。 　　福鼎山海的精气神，凝在一盏白茶里。泰美茶镇的茶空间飘出白毫银针的茶香，白琳古茶街的炭焙声应和着九鲤溪的水响。不久前，第三届白茶交易大会暨福鼎白茶产业宣传推广周以“福鼎白茶 中国甜”席卷全网，百场茶事引爆全民打卡。 　　除了白茶，福鼎肉片、蜜汁鸡翅、挂霜芋、面茶糕等特色美食，同样牵动着陈萍的味蕾。“蛏子这个季节最肥美，我打算一会儿来个老蛏炖盅，或者盐焗蛏子，想想就让人垂涎三尺。” 　　围绕提升城市吸引力和引流能力，福鼎创新打造体育、白茶、美食、文化等四大城市IP，构建起“体育引流、白茶铸魂、美食聚势、文化赋能”的立体传播矩阵，让山海资源转化为强劲的市场吸引力。 　　据统计，3年来，福鼎市已举办近60项赛事——太姥山洞道穿越挑战赛、“茶BA”篮球赛等特色IP引发全网关注；桐山溪西小吃街、石湖海鲜一条街等特色街区与啤酒美食节、大黄鱼文化节联动，日均接待游客超5万人次；《岛屿少年》《茶道》等影视综艺落地拍摄，嵛山岛音乐会、闽台合唱展演等活动线上观看量破2亿。 　　为了让城市IP越唱越响，近年来，当地先后出台《福鼎市文化产业发展三年行动规划》《福鼎市旅游发展专项资金管理办法》等，每年安排至少1000万元用于旅游产业发展，夯实产业基础；发布《游客招徕奖励办法》《港澳地区入鼎过夜团队奖励政策》等，每年发放游客招徕奖励500万元。 　　当沙埕镇小白鹭村的海鲜大排档升起炊烟，桐山溪西小吃街的黄金鱼枣在油锅里滋滋作响，这座小城早已把山海滋味烩进人间烟火，引得八方自驾旅人相会于斯。（记者 庄然 通讯员 甘叶斌 王婷婷 陈伟滨 文/图）

　　6月23日，国际奥林匹克日，拥有131年历史的国际奥委会迎来了首位“80后”掌舵人，41岁的柯丝蒂·考文垂正式接棒托马斯·巴赫，成为国际奥委会第十任主席。 　　在国际奥委会位于瑞士洛桑的总部“奥林匹克之家”，在700余名嘉宾的注视下，考文垂从巴赫手中接过“奥林匹克之家”的钥匙，也由此正式成为国际奥委会的首位女性主席、首位非洲籍领导者。 6月23日，托马斯·巴赫和柯丝蒂·考文垂（左）在主席职位交接仪式上。新华社记者 连漪 摄 　　交接仪式开始后，现场大屏幕首先播放了一个短片，呈现了巴赫赢得1976年蒙特利尔奥运会击剑冠军和考文垂在2008年北京奥运会勇夺游泳金牌的经典画面，还回顾了巴赫过去12年带领奥林匹克运动走过的重要历程。 　　当巴赫走上讲台致辞时，全场观众集体起立鼓掌。这位71岁的德国老人多次双手示意大家就坐，但掌声依然持续了近一分钟。 　　“这是一个充满感恩、信心与欢乐的日子。”巴赫说，“我深怀感激，因为我在这条道路上从未独行……你们的信任、你们的支持、你们的友谊贯穿了我的整个主席任期。我们锐意改革、持续创新，一同团结在奥林匹克价值观周围。” 　　面向考文垂和台下嘉宾，巴赫说：“现在，考文垂创造了历史。通过她的当选，你们也向世界传递了一个强有力的信息——国际奥委会在不断前进……在考文垂的领导下，奥林匹克运动将处于最佳掌舵人手中。” 6月23日，柯丝蒂·考文垂在主席职位交接仪式上致辞。新华社记者 连漪 摄 　　考文垂也向巴赫致以诚挚感谢，她在致辞中表示：“巴赫主席，12年来，您以纯粹的热情与坚定的使命为奥林匹克运动奉献。您带领我们在动荡时刻始终保持团结。” 　　这位七枚游泳奥运奖牌得主还深情感谢了她的丈夫、女儿及父母，同时也说：“我还要感谢在座的所有父母，以及全世界数以万计的父母，感谢你们为了让孩子实现梦想而日复一日做出奉献。” 　　今年3月，在希腊举行的国际奥委会第144次全会上，考文垂击败其他六位候选人，成为国际奥委会新一任主席。如今，经过约三个月的过渡期，她从巴赫手中接过了接力棒。在交接仪式之后的6月25日至26日，考文垂将以主席身份首次主持召开国际奥委会执委会会议，而在此之前，她还将发起名为“暂停与思考”的磋商，邀请国际奥委会委员共同商议新的路线图。 　　巴赫于2013年当选国际奥委会主席，他以“改变或被改变”为座右铭，通过奥林匹克议程系列改革深度重塑了奥林匹克运动的基因。

2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会上，长安汽车展厅展示的飞行汽车吸引观众目光。孙凯芳摄（人民视觉） 小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”珠海航展全球公开首飞现场。受访者供图 　　40公里的路程开车需要1小时，坐飞行汽车可能只需要20分钟——飞行汽车正逐渐成为现实。中国民航局预测，到2035年，中国低空经济的市场规模有望达到3.5万亿元。面对这万亿级的市场，中国各大车企“芳心大动”，纷纷转型新赛道。 　　由于产业链存在一定重合，且部分核心技术可复用，车企布局飞行汽车产业具备独特优势。目前，多家车企已完成产品研发，进入试飞阶段。 　　多款飞行汽车进入试飞阶段 　　6月12日，广汽集团首款量产飞行汽车高域AirCab全球首发并正式开启预订，官方指导价不超过168万元。 　　这辆飞行汽车长啥样？据悉，AirCab是多旋翼飞行汽车，采用上下分离式陆空构型，上半部分是飞行器，下半部分是汽车，能在地上跑也能在天上飞。平时可以像普通汽车一样智能驾驶，需要时一键切换飞行模式，适合短途通勤或空中观光。 　　除了上下分离式，还有两分体构型。小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车分为陆行体与飞行体两个部分。其中，陆行体为4—5人座舱，搭载增程式混合动力系统，可为飞行体进行补能；飞行体部分则为纯电动有人驾驶飞行器，可实现垂直起降和低空飞行。可以说这既是一辆后备舱能装下“飞机”的汽车，也是一架能塞进汽车后备舱的“飞机”。 　　这些飞行汽车都属于eVTOL，即“电动垂直起降飞行器”，是目前国内外各大车企研制飞行汽车的主流产品方向。 　　车企为啥选择这一产品形态？eVTOL在城市空中出行方面潜力较大。专家分析，一方面，这类产品不需要超长的机场跑道，使用垂直起降场即可起飞；相较于城市地面交通出行时间更短，通勤效率更高。另一方面，eVTOL用电池、电机、旋翼取代燃油箱、发动机、螺旋桨，同时采用具备了安全冗余的分布式动力系统、自动避障、自主驾驶、应急恢复等技术，因而具备较高的安全性与可靠性。此外，这类产品的整体成本相对更低，不仅能够适用于旅游观光、物流配送，也可用于应急救援等场景。 　　目前，多家车企的飞行汽车已经进入试飞阶段。近日，“陆地航母”飞行体生产许可证申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，预计今年底前拿到型号合格证。小鹏汇天飞行汽车智造基地，计划于今年第三季度竣工，在2026年实现量产交付。吉利的沃飞长空将进入载人飞行试验阶段，预计在2026年完成型号合格证取证。奇瑞的三体式复合翼飞行汽车目前已成功试飞。长安汽车布局飞行汽车的方式是与科技公司跨界合作。去年底，长安汽车宣布与亿航智能正式签约合作，共同推进飞行汽车的研发与商业化。 　　车企纷纷布局低空赛道，看中的是广阔的市场前景。中国低空经济联盟发布的《低空经济发展趋势报告》预计，随着中国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施基本建成，eVTOL也将加速商业化，市场价格将逐渐降低。到2030年，中国eVTOL市场保有量有望突破10万架。 　　产业链重合，车企优势多 　　转型新赛道，车企底气何来？ 　　中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）董事长安铁成表示，新能源低空飞行器作为低空经济发展的核心载体，与智能网联新能源汽车存在显著的技术协同效应，二者在研发体系、制造工艺、应用场景等方面双向赋能，为推进低空经济与智能网联新能源汽车两大战略性新兴产业的深度融合发展提供了现实路径。 　　在技术上，新能源汽车的“三电”系统与eVTOL动力系统具有直接技术迁移性。小鹏汇天有关负责人向记者介绍，汽车的自动驾驶技术与飞行汽车的自主飞行控制技术存在相似性，都涉及传感器技术、定位导航技术、算法开发等领域。汽车企业在智能驾驶领域的技术积累，可为飞行汽车的智能飞行控制系统开发提供借鉴。 　　产业链方面，据中汽中心首席专家姚占辉介绍，eVTOL约70%的零部件与新能源汽车通用，汽车厂商的规模化生产经验可直接赋能低空飞行器制造。以小鹏汇天为例，飞行汽车智造基地采用现代化流水线量产模式，与汽车制造的生产线、数字化追溯系统高度重合，可复用小鹏汽车产业的制造经验与产能规划能力。 　　基础设施方面，新能源汽车的充电桩、储能站可升级兼容eVTOL的高压快充需求；汽车产业的停车场、物流枢纽可改造为低空飞行器的起降点和维护中心；汽车产业的智能交通系统与低空经济的空域管理系统具有技术同源性，车路云一体化技术可为低空交通的“智慧空管”提供数据支持。 　　此外，知名车企的品牌认知度可降低飞行汽车的市场教育成本，其现有用户群体对智能出行产品的接受度更高，便于推广低空出行服务。汽车的碰撞测试、耐久性试验等标准体系，也为低空飞行器的适航认证提供了参考。 　　政策扶持为车企转型提供了支撑。2021年中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将低空经济写入国家规划。2023年、2024年，工信部等部门先后发布《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》和《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。今年的《政府工作报告》提出“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”，为低空经济发展按下加速键。目前，全国多地推出具体政策措施，覆盖基础设施建设、应用场景拓展、产业链培育等，助力低空经济快速发展。 　　安铁成表示，汽车产业与低空经济产业在产业链多个环节存在高度相似性，利用汽车产业基础转型发展低空经济产业，一定程度上是政策、市场以及技术红利的叠加释放。这对于两个产业而言，既是锻造长板，也是拓展新的增长极。 　　城际出行有需求 　　目前，全球主流eVTOL制造商的载人飞行器几乎都瞄准了城市或城际间载货、载人的空中出行需求。以广汽高域打造的2款产品为例：AirCab定位陆空解耦分体式构型飞行汽车，支持垂直起降和灵活转向，可将城市内1小时的地面通勤时间压缩至15分钟；AirJet作为一款三座高性能复合翼飞行汽车，最高时速可达250公里，实现200公里内城际出行。 　　小鹏汇天有关负责人表示，低空飞行将率先从“限定场景”开始，如远离城市的郊区、山川峡谷湖泊等壮丽景区、专业的飞行营地等；逐步过渡到“典型场景”应用，如城际交通、城市与机场、火车站之间的交通等；最终才会真正实现门到门、端到端的“城市3D立体交通”。 　　这些飞行汽车打算卖给谁？ 　　小鹏汇天的“陆地航母”目前已收获超4000台超前预售订单；签约超过200家合作营地，将采取联合运营模式，为用户提供飞行体验、运营服务、飞行培训等服务。去年底，吉利旗下低空出行科技公司沃飞长空宣布，与工银金融租赁签署首批120架AE200意向采购订单，创下国内航空金融租赁市场上eVTOL产品单笔最大订单。 　　普通消费者好奇，啥时候能坐上飞行汽车？记者了解到，尽管目前全球已有多款飞行汽车面世，但这些产品要大规模商业化落地仍有一段距离。 　　安铁成说，低空经济发展前景广阔，但在关键技术、产品性能、配套设施等方面仍存在短板。他介绍，低空经济作为典型的战略性新兴产业，需要颠覆性的技术创新驱动。下一步要加快将人工智能、新能源等新兴技术与低空飞行器融合，加大轻量化技术、电子传感技术、智能驾驶与控制技术的研发投入，通过高强度自主创新开发，全力突破动力、安全等适航关键技术瓶颈，打通新能源低空飞行器产业化的“最后一公里”。 　　“我们期待各方继续加强合作，从政策支持下的产业布局，到技术研发的创新突破，再到人才培养体系的构建，持续完善产业软硬件生态，为低空经济有序发展保驾护航，确保低空飞行的安全性和可靠性。”安铁成说。

　　第15届春兰杯世界职业围棋锦标赛决赛三番棋23日进行决胜局的争夺，中国棋手杨楷文九段执黑逆转韩国名将朴廷桓九段，总比分2:1夺冠，职业生涯首获世界大赛冠军。 　　杨楷文当天比赛承受着不小的心理压力，决赛首盘获胜后，他在22日的第二盘因为自己的巨大失误，被朴廷桓逆转。 杨楷文（前右）在比赛中 　　让人没想到的是，决胜局的过程和第二盘如出一辙，而这次痛失好局的换成了朴廷桓。 　　杨楷文执黑先行，序盘很快陷入落后，白棋不断扩大优势，胜率来到95%。逆境下杨楷文苦寻翻盘机会，不料对手送上“大礼”，朴廷桓先是白158出现失误，之后白164更是下出“大勺”，黑棋随即一手挖，将右上方的白棋全歼，就此反败为胜。至183手，朴廷桓认输。 　　“昨天因为面临冠军的诱惑，快赢了的时候技术严重变形。今天吸取了昨天的教训，赛前抱着无论形势如何，一定要拼到底的心态。”杨楷文赛后说。 杨楷文（中）在颁奖仪式上 　　此次的夺冠之路，杨楷文可谓是“克韩”先锋，他先是击败韩国“第一人”申真谞，随后淘汰上届冠军卞相壹拿到决赛门票，最终击败五夺世界冠军的朴廷桓夺冠。“跟朴廷桓、申真谞这种级别的选手对阵，必须想办法从布局阶段至少不要落后太多，这样才有机会争胜。” 　　针对决赛对手的备战，杨楷文颇为用心，他说：“这三盘的布局都是从大概今年2月就开始着手准备，针对他（朴廷桓）的风格，国家队教练组给我分析的数据是他特别喜欢点三三，所以我尽可能避开他熟悉的（点三三之后的）变化，和队友模拟过大概上百盘。今后我需要去提升的地方是如何应对读秒，还有细节的处理。”