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再创纪录,中国车企占欧洲混动汽车市场份额已接近10%
IT之家 10 月 2 日消息,北京时间今天中午,据彭博社报道,中国车企 8 月在欧洲混动汽车市场占比达到创纪录的 9.8%。 研究机构 Dataforce 的数据显示,这是中国品牌今年第 4 次在混动市场份额上刷新纪录。同期,中国车企在欧洲电动汽车市场的份额为 9.6%,较 7 月略有回落。 比亚迪、MG 等厂商正在积极抢占欧洲电动化汽车市场,以更便宜、更具竞争力的产品对大众和 Stellantis 等传统巨头构成压力。 欧洲汽车制造商协会的数据显示,截至 8 月,欧盟、英国和 EFTA 国家的纯电动汽车注册量同比增长 26%,插混增长 28%,而整体车市增幅仅为 0.4%。 在欧盟对中国制造电动汽车加征关税后,中国车企今年加大了混动车的销售力度。不过,比亚迪等企业的电动汽车销量也在提升,并在欧洲加紧建设产能以规避关税。 IT之家从报道中获悉,汽车咨询公司 Jato Dynamics 的数据显示,比亚迪 8 月在欧洲的电动汽车销量同比翻了一倍多,零跑科技则实现爆发式增长。 Jato 分析师 Felipe Munoz 指出,零跑的 T03 城市车是市场上最便宜的纯电动汽车之一。“欧洲消费者迫切需要平价电动汽车,但至今只有极少数车企能提供。” 不过,Munoz 同时强调,T03 车型偏旧、配置基础,零跑必须推出新款产品保持增长势头。零跑已与 Stellantis 在欧洲展开合作,并在 9 月的慕尼黑车展上发布了 B05 纯电掀背车,定位竞争大众 ID.3。 比亚迪也在慕尼黑车展上发布了 Seal 6 DM-i Touring 插混旅行车,继续扩展其在欧洲的混动产品线。 MG 在上汽集团遭遇欧盟最高关税后放缓了电动汽车推进。根据 Jato 数据,MG 目前在欧洲重点押注混动和插混车型,而 8 月纯电销量同比下滑 16%。Munoz 表示:“MG 希望减少对纯电动汽车的依赖。”
全网被封后!发明“苹果人”“安卓人”的网红户晨风正被销号
快科技10月1日消息,发明“苹果人”“安卓人”的网红户晨风全网被封后,正遭遇被销号的情况。 现在,有网友发现,网红户晨风的正在遭遇销号,从晒出的图片看,其账号已经不存在,不过目前他的抖音号还没有遭遇这个情况。 近段时间,他因为发明“苹果人”“安卓人”两个概念迅速走红网络。 据悉,户晨风是一个狂热的苹果产品推崇者,对于安卓厂商,他会无情贬低,如9月10日苹果发布会后,户晨风发博表示:安卓要完了。 在户晨风看来,“安卓”不只是一个操作系统,已经变成了廉价、差劲的代名词;与之相反,“苹果”成了高级、好用的象征。 他认为,用iPhone的人就是“苹果人”,得配套“苹果房”(高大上的房子)、开“苹果车”(特斯拉)、逛“苹果超市”(山姆)。 用安卓手机就是“安卓人”,对应“安卓房”(格局差、隔音糟)、“安卓车”(油耗高、中控乱),非名贵的猫被称作“安卓猫”。 此外,他还宣扬年夜饭不如麦当劳,无山姆超市、苹果直营店、国际机场的城市不宜居等观点。 这种明显拉踩、歧视、刻意制造对立博流量、贬低民众生活方式的行为,自然会被网友频频举报,账号被封也是意料之中的事。 【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:雪花
北京现代首款纯电平台SUV“EO羿欧”外观官宣,7款配色揭晓
IT之家 10 月 2 日消息,今天上午,北京现代通过官方公众号公布了首款纯电平台 SUV“EO 羿欧”的 7 款配色,官方将其称作“天地星光韵色”,诠释东方哲思与科幻美学的完美交融。 根据介绍,新车提供的配色如下: 暮山紫:取意唐代诗人王勃的《滕王阁序》,如紫气东来,低调中尽显尊贵与自然之力 赛博银:液态金属与鼠尾草绿交织,演绎科幻美学,银芒跃动诠释未来文明 珍珠白:取意“玉碗冰寒”的澄明意境,多层珠光勾勒,演绎见素抱朴的极简哲学 松石蓝:取自天然松石的独特蓝绿渐变,松石入潭动静相生,宁静中跃动冒险之心 哑光白:不同于传统冷白,如冰川破晓,融入浅蓝调光晕,以柔克刚呼应新能源变革 珍珠黑:源自《周易》“天玄地黄”哲学,融合珍珠与星辉光泽,蕴藏天地浩瀚能量 迷彩灰:模拟山岩与钢铁交错的天然质感,如大地深处的语言,沉稳中迸发征途气势 据IT之家此前报道,北京现代方面曾表示,新车基于 E-GMP 全球纯电平台打造,EO 羿欧以“六边形战士”之姿,一次性满足续航、充电、空间、安全的全维需求。EO 羿欧 CLTC 最高续航达到 722km,兼容市面 500 + 充电桩。 该车长宽高分别为 4615x1875x1675(1698)mm,轴距为 2750mm。提供单电机和双电机两种选择,其中单电机车型额定功率 62kW,峰值功率 160kW;双电机版车型前驱动电机额定功率 62kW,峰值功率 160kW;后驱动电机额定功率 48kW,峰值功率 73kW。
23.55万起,新款特斯拉Model 3上市:不痛不痒小升级
快科技10月2日消息,新款特斯拉Model 3现已上市,共推出4款车型,售价区间23.55-33.95万元,此次为年款车型,针对外观及细节上有所升级。 外观延续了家族式设计语言,升级点主要有两方面,前后车标均改为全黑设计,并增加前保险杠摄像头,覆盖车头正下方盲区,提升泊车精准度和智能召唤安全性。 该车长宽高分别为4720/1848/1442(1430)mm,轴距为2875mm,依旧定位纯电中型轿车,相较于20万级动辄5米级的自主纯电轿车确实显得很紧凑。 车内配备有三辐式方向盘和悬浮式中控屏,依旧延续了家族化的极简设计语言,俗称“毛坯风”。 标配胎压显示、倒车影像、全速自适应巡航、分段式不可开启全景天窗、皮质方向盘、方向盘加热、电动尾门、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅通风加热以及18英寸轮圈。 动力方面,后轮驱动版最大功率194千瓦,匹配容量为62.5千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程634公里。 长续航后轮驱动版最大功率225千瓦,匹配容量为78.4千瓦时的三元锂电池,能量密度较老款提升12%,CLTC续航里程830公里,支持250kW超充(15分钟补能280km)。 长续航全轮驱动版电机总功率331千瓦,匹配容量为78.4千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程753公里。 高性能全轮驱动版电机总功率338千瓦,匹配容量为78.4千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程647公里。
2025“最有诚意”的苹果手机,A19芯片+256GB+40W
每当苹果发布新机的时候,早些年总会遭到一些网友的吐槽。因为早些年苹果手机更新换代,确实有些“挤牙膏”的嫌疑,比如iPhone 14对比iPhone 13, 外观设计几乎没有改变,只不过在一些配置方面进行了简单迭代,并且修改了一些配色。然而价格依旧不便宜,128GB都要5999元,而且标准版还没有高刷。所以遭到了不少网友的吐槽,认为苹果手机“高价低配”,然而今年上市的iPhone17却让不少网友喊出了真香的口号。 因为今年上市的iphone 17, 不仅是256GB起步,价格和前代机型还一样,都是5999元。在叠加国补的情况下,甚至能够杀到5499元,第三方电商平台甚至还能够刷到5099元。因此,这款手机的诞生被誉为是近些年来“最有诚意”的苹果手机。它的诞生对国产高端机也造成了不小的冲击,不少厂商的高端机连夜修改价格。这对喜欢苹果手机的消费者无疑也是福音了。 在这款iphone 17还没有诞生之前,早些年的苹果手机标准版几乎都是没有高刷功能的,而且在影像方面也是有非常明显的阉割。这一代iphone 17却有些不按套路出牌的意思。搭载了一块6.3英寸的极窄四等边OLED直屏,而且做到了120HZ PROMOTION自适应刷新率,在画质表现方面,可以说和iphone 17 Pro看齐,它的局部峰值亮度又做到了3000nit,太阳光下还可以正常的刷抖音。可以说,它的屏幕表现是近些年来苹果手机最强的标准版。 核心性能方面,这一代iPhone 17又升级了全新的A19芯片。这颗芯片采用了台积电第三代3nm制程工艺制造,GB6单核跑分可以达到3900分左右,多核跑分可以达到10790分左右,性能超越了iPhone 16 Pro系列搭载的A18 Pro芯片。强劲的性能,再配合256GB起的存储,还有8GB的运行内存,让它可以轻松驾驭各种大型手游。可以120帧高帧率运行《和平精英》、《王者荣耀》等大型手游。也能以接近满帧的高帧率运行《原神》对游戏党也非常友好。 如此强劲的性能足以应对大部分消费者用五年不换机的用机需求,更加有意思的是,这一代iphone 17标准版的影像方面还大幅提升,后置给到了全新的4800万像素,超广角主摄规格也是4800万像素。尽管它并没有激光雷达,也没有潜望长焦镜头。但苹果手机的算法来自业界的翘楚,即便是早些年1200万像素的苹果手机,实际呈现效果也超越了不少2亿像素的安卓手机。它的前置也升级到了1800万像素自拍镜头,支持横向、竖向自动切换拍摄,对喜欢拍vlog的消费者特别友好。 当然了,这款iPhone 17的亮点不仅仅于此,在续航方面也更加激进了。视频播放时长拉长到了30小时,几乎可以和iPhone 16 Pro Max相抗衡。它也给到了全新的40W快充和20W无线充电功能,在充电速度方面也更为高效了,20分钟就能够充够50%的电量。做工方面依旧激进,正面给到了第二代超瓷晶玻璃面板,耐刮能力提升了3倍,在颜值方面还保留了经典的设计,辨识度拉满机身,支持IP68防水。 何况这款手机还有非常丰富的基础配置,比如先进的Face ID功能被破解的概率仅仅是一百万分之一,也给到了大体积X轴线性马达、立体声双扬声器,还有快捷的AI按键,为后期AI智能做足了准备。总的来说,iPhone 17可以说是这些年来“最有诚意”的一款苹果手机,如果你现在有国补的资格,几乎可以“闭眼买”,大家对此怎么看呢?
盯上AI版抖音的奥特曼,先得搞定皮卡丘
9月的最后几天,奥特曼和小扎踏入同一条河流。 先是Meta推出了AI短视频信息流Vibes,内嵌于Meta AI应用中。而后是OpenAI推出了Sora 2模型,并且一同发布了全新的独立应用Sora。 这不禁让人期待,外界期待和恐惧了很久的“AI版抖音/TikTok”时代,是否已经拉开了序幕? 一方面,不管是Vibes还是Sora应用,在落地后都被一部分人批评,称它们是“无限AI垃圾制造机”。 另一方面,很多用户在求Sora应用邀请码,其“客串”功能尤为亮眼,可以将用户本人和朋友一起装进AI视频。 虽然在舆论关注程度上,Sora独立应用还远不能和当年的ChatGPT问世时相比,但人们体会到了类似的兴奋感——当强大的模型能力和有创意可社交的产品功能碰撞,想象力随之放飞。 01 OpenAI版“抖音”来了 时隔十九个月,OpenAI终于迭代了其视频模型,Sora 2发布。 和初始版本相比,OpenAI表示Sora 2在遵循物理世界规律方面做得更好,并且能同步生成音频。 OpenAI 在公告中写道:“该模型远非完美,并且存在很多错误,但它证明了进一步扩大视频数据上的神经网络将使我们更接近模拟现实。” 更重量级的,是随着Sora 2发布的单独应用。要记得初代版本公布后很长一段时间都处于内测阶段,只有少量艺术家和创作者可以上手尝试,但这次,人人都可以在苹果iOS应用商店中下载“Sora By OpenAI”。 目前用户需要邀请码才能登录。但是邀请码并不算紧缺,每个新用户会至多拿到4个邀请码,在二手交易平台目前被卖到1~10元的价格。 进入Sora App之后,一股熟悉的味道扑面而来——不管是默认进入“为您推荐”的竖屏视频信息流,还是下方菜单的UI设计,都让人很自然地联想到抖音或TikTok。 点击创作即可输入指令,也可以点击图片按钮选择自己手机相册里的图片,在图片的基础上生成视频。 此外,在创作界面,最大的亮点是“Cameo出镜秀”,这个功能可以将真实世界中的人物做进AI视频,是这次Sora应用最关键也是最吸引人的功能。 你可以录入自己的样貌与声音信息,直接“深度伪造”自己,生成自己的AI视频。同样的,你也可以将其他已经有AI档案的好友做进视频,只需要在指令框中@用户名即可。 在OpenAI的官网、Sora应用的苹果应用商店详情、应用登录界面等,“生成你和朋友的视频”被作为核心卖点宣传。 当然,如果你还不想上传自己,大可以从OpenAI的官方人员入手,这也是Sora里有大量奥特曼AI视频的原因(而这其中大部分是奥特曼在各种偷CPU)。 在沉浸式刷视频半个小时后,我们可以肯定地说,Sora 2模型的表现堪称惊艳,不管是动作的流畅程度、物理世界的精确度还是镜头的切换以及前后的一致性,都到了几乎可以以假乱真的程度。 还有很重要的一点是,在Sora应用内,视频并不追求高清晰度,再加上Sora 2极大地减少了视频模型常见的“平滑塑料感”,也让其看起来更加逼真。 而我们在Sora应用中,看到了太多有趣的视频。指令不需要长篇大论,不需要在精准度上过多纠结,有趣的创意成了最有价值的资源。 02 小扎还是保守了 被一个又一个奥特曼偷CPU的AI短视频逗笑的时候,很难不想到小扎。 就在OpenAI带着Sora 2和独立的Sora应用炸场的前两天,Meta也做了一个相似的动作:推出了名为Vibes的AI短视频信息流。 在Meta的官方博文中写道:“Vibes 旨在让您更轻松地寻找创意灵感,并体验 Meta AI 的媒体工具。浏览时,您会看到来自创作者和社区的一系列 AI 生成的视频。随着时间的推移,这些动态会变得更加个性化,如果您喜欢某个内容,可以创建自己的视频,重新合成,并与好友和粉丝分享。” 分享功能的确是完善的,用户可以一键将Vibes视频分享到Instagram等平台,这也是Meta的长项了。 国外主流媒体在报道Vibes时,经常提到TikTok,指出Meta此举有可能是与TikTok竞争的最新尝试。 Meta的短视频产品Reels内嵌于Instagram等平台中,其在TikTok大火之后推出,如今已经有超过10亿月活用户,不可谓不成功。短视频是广告金矿,Meta于8月底公布的季度财报显示,其广告业务创造了465.6亿美元营收,Reels短视频贡献显著——观看时长同比增20%。eMarketer预测2025年Instagram在美广告收入将达320.3亿美元,首超Facebook。 而AI短视频的链路如果跑通,无疑可以给Meta的短视频与广告开拓边界。 可惜和奥特曼比起来,扎克伯格还是保守了。尽管竖屏信息流会让人联想到抖音/TikTok,但Vibes内嵌于Meta AI之中,更像是常见的“创作者社区”。 这种AI视频模型的创作者社区已经很常见,中国的可灵、海螺、即梦等的应用当中都有类似的存在:创作者分享用该产品生成的AI视频,其他人则可以“复制配方”“做同款视频”。 在Meta之前,8月Character.AI也推出了Feed,称之为“全球首款 AI 原生社交推送”。 其实早在Sora初代时期,OpenAI也有类似的尝试。去年10月Sora正式向用户开放,官网可以看到其他创作者的作品。 而用户对Vibes并不买账。 在Vibes推出后的24小时里,奚落声接踵而至。外界质疑,Meta近期大刀阔斧重组架构,新成立超级智能实验室,并且动辄上亿美元从竞争对手抢夺人才,结果端出来一个“AI垃圾制造机”。 在社交平台X(推特)上,尴尬的一幕上演。Meta超级智能实验室的负责人Alexandr Wang以昂扬饱满的情绪官宣Vibes,评论区却沦陷,最高赞的评论已经获得4.4万次赞,大骂这是“根本就没有人想要的糟糕的无意义的狗屎”。 人们的抵触情绪可以理解,提到AI短视频,大家更多能想到的无非是有着狗血剧情的猫猫短剧。这种AI视频已经充斥在国内外各种短视频平台,深陷其中的却只有判断力不足的小孩和老人,而其他人则因为信息流被“污染”而愤怒不已。 03 从“创作者社区”到娱乐应用的进化 尽管Sora单独应用一经推出就颇受关注,但同样的争议也难以避免。 在奥特曼官宣Sora2和单独应用的X帖文下,同样有不少人发梗图吐槽OpenAI不久前还在说需要7万亿美元和10吉瓦算力来治愈癌症,现在却开始搞“无限AI垃圾制造机”。 奥特曼回应称,科学研究确实重要,OpenAI的几乎所有研究努力都集中在AGI上。但他认为,展示新的技术和产品,让人们可以欢笑以及最好从中获益,也是一件好事。 他举例称,当ChatGPT推出时,人们同样质疑啥玩意有什么用:“当谈到公司的最佳发展轨迹,现实是微妙的。” OpenAI进军社交市场并不奇怪,这家公司上半年收入43亿美元、亏损135亿美元。ChatGPT虽然拥有7亿用户,但付费转化率不到3%。与此同时,公司还处于关键的转型期,需要为未来的融资铺路。 Sora应用目前尚未有明确的商业化路径,OpenAI只提到了后续应用内信息流会有算法机制和“货币化模型”。上一代Sora模型可以通过付费解锁无限生成的权限,目前ChatGPT的Pro用户可以用到Sora 2 Pro生成更高质量的视频。 实际体验下来,Sora独立应用的确和Vibes、Feed等AI竖屏信息流有很大的不同,从产品调性来看,后者侧重于创作者社区,而Sora应用则更强调“娱乐”。 Sora 2是用户体验的底层依托,强大的模型保证了生成的短视频足够逼真,但娱乐社交才是Sora独立应用的灵魂。而要达到这个目的,可以将真人融入的Cameo(客串)功能是关键。 OpenAI的软件工程师托马斯·蒂姆森(Thomas Dimson)就说,很多内部员工其实一开始对AI视频流的主意抱有怀疑态度,直到有了客串功能。 “我注意到许多社交平台已经逐渐偏离了它们最初的‘朋友与连接’目的。” 从这个角度来看,Sora应用有很大的想象空间。现在能想象到的是,普通用户乐得和朋友一起在AI宇宙徜徉,明星和网红也可以在此开辟新的“周边战场”,更逼真可看的AI短剧也许已经在路上。一旦应用被“玩”起来,Sora应用有望为OpenAI开拓新的广告收入来源。 更广阔的场景也许目前还难以想象,正如抖音刚诞生时,看着年轻用户对着镜头跳手指舞,也很难想象到今后这里会生发出庞大的直播电商市场和网红经济。 只是如今的Sora应用还难言是“AI版抖音”,最多算是初具雏形。 随之而来的还有很多未解的疑问,比如C端AI视频应用如果广受欢迎,势必会让OpenAI本就紧张的算力雪上加霜。再比如,过去视频生成领域的老大难问题——版权——也一定会成为OpenAI的困扰。 在Sora应用的信息流里,除了奥特曼偷CPU之外,最常见的要数皮卡丘和海绵宝宝的AI视频。已经有用户生成这样的视频:奥特曼和皮卡丘坐在会议桌两端谈判,皮卡丘求他“别再用我训练了”。
部分股东反对马斯克1万亿美元薪酬方案,要求重组特斯拉董事会
IT之家 10 月 3 日消息,特斯拉董事会近期提出一项新的激励计划,若达到相关业绩指标,马斯克可获得最高 1 万亿美元(IT之家注:现汇率约合 7.12 万亿元人民币)的股票,远超以往任何案例。 当地时间周四,一个由多家大型公共养老金基金组成的投资者团体致函特斯拉股东,呼吁否决公司为 CEO 埃隆・马斯克提出的 1 万亿美元薪酬方案,并投票罢免所有待连任的董事会成员。该团体在信中表达了对特斯拉公司治理及长期股东价值风险的担忧。 此前,特斯拉董事会为马斯克制定的 550 亿美元薪酬方案因误导股东并与马斯克关系过于紧密,被裁定违法并被法院推翻。尽管该方案曾通过股东投票,但最终仍被撤销,避免了股东损失。 此后,特斯拉董事会又提出 260 亿美元的薪酬方案,这一数额同样刷新了 CEO 最高薪酬纪录,但该方案绕过了股东投票,仅要求大股东才有资格提出异议。 图源:Pexels 根据投资者团体的信函,特斯拉业绩在过去几年出现下滑,销售与利润下降,股价波动剧烈。团体指出,特斯拉在电动车市场上逐渐落后于竞争对手,在马斯克宣称公司将领先的机器人和无人驾驶出租车领域,也尚未展现出优势。 他们在信中强调,这一局面与特斯拉“被俘获的董事会”有关。该董事会成员多与马斯克存在密切的个人或商业关系,缺乏独立性,难以在公司治理中发挥制衡作用。 投资者团体特别点名要求股东投票否决三位连任董事:Ira Ehrenpreis、Joe Gebbia 和 Kathleen Wilson-Thompson。 理由包括 Ehrenpreis 是马斯克的密友,Wilson-Thompson 曾单方面推动非法的 550 亿美元薪酬方案且不断出售所持股份,而 Gebbia 也曾披露个人利益冲突。他们认为,全面重组董事会是改善公司治理的关键一步。 此外,投资者团体反对与马斯克薪酬相关的第 3 号和第 4 号提案。团体批评第 3 号提案将马斯克与员工的股票奖励捆绑在一起,剥夺了股东单独对员工激励方案投票的机会。第 4 号提案,即 1 万亿美元薪酬激励,被认为目标“模糊”“要求过低”,且由“不具独立性的董事会”决定执行方式,缺乏保障。信中还指出,大规模股票奖励可能稀释现有股东权益,并在高波动股价下造成不稳定的价值分配。 信函最后强调,这是特斯拉股东可能最后一次对公司治理产生实质影响的机会。随着马斯克出售股票持股比例下降,股东有可能真正以自身利益为导向投票,而不是单纯支持马斯克。投资者团体呼吁股东“否决相关提案,以防止进一步削弱公司治理和股东权利”。
英伟达CEO黄仁勋:马斯克脑袋堪称“终极GPU”
IT之家 10 月 2 日消息,英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋上月(9 月 26 日)出席了 BG2 播客,分享自己关于自家 AI 芯片和 OpenAI、xAI 等合作伙伴的看法。 黄仁勋表示,埃隆・马斯克正在使用英伟达 GPU 打造全球首个吉瓦级 AI 训练集群“Colossus II”,马斯克目前至少在五家公司中扮演核心角色,涉足机器人、汽车自动驾驶、AI 等领域。 黄仁勋认为马斯克的大脑就跟一块芯片一样,能存储大量信息,他经营的公司所跨越的领域非常大,马斯克每天都要奔走在这些公司之间,大脑时刻思考公司决策、融资、日常开支等大小问题,最了不起就是这些相互依赖的东西全都存在他一个人的脑子里。 主持人听完黄仁勋讲话后,将马斯克的大脑比作一个“大型 GPT 或超级计算机”,黄仁勋表示认可,并补充道:“用‘终极 GPU’来形容更恰当”。 黄仁勋还表示,马斯克在生活中拥有极强的紧迫感,他真心希望去创造一些了不起的东西,这种极强的执行力和意志力结合在一起促使他经常做不可思议的事情,他这个人生来就非常独特。 财经媒体 Business Insider 对此表示,黄仁勋这样夸赞马斯克并不是空穴来潮,真实原因是马斯克旗下几家公司都是英伟达的大客户,xAI 至少要采购 100 万块英伟达 GPU。 与此同时,英伟达的芯片已成为 AI 竞赛中炙手可热的资源,上周英伟达还计划向 OpenAI 投资 1000 亿美元(IT之家注:现汇率约合 7122.66 亿元人民币),支持这家公司建设 AI 数据中心。
美国稀土多到用不完 为什么还得从中国买
稀土稀土稀土,这是国际局势紧张的时候,就得拿出来炒一遍的话题。但是当每次谈到中国稀土为什么能卡全世界的时候,总是在说:中国的稀土储量遥遥领先。 倒是也没错,内蒙古白云鄂博是全球最大的稀土矿床之一,稀土矿藏量高达 3,500 万吨,居世界首位。 但是,实际上,随着全世界各地都在勘探,根据美国 USG 2022 年的数据:中国稀土矿储量为 4,400 万吨,占了全球总储量 33.8%。确实很多,但是也不至于遥遥领先,光靠这个还做不到独步全球。 实际上,真正的情况是,中国的稀土产业无论是在开采、还是冶炼上,都有领先全球5-10 年的技术实力。同时,中国也是唯一一个,掌握稀土全产业链的国家。今天咱们来聊聊,中国稀土产业,为什么会发展到这么强? 稀土是什么,为什么重要 稀土也是个老生常谈的话题了,但很多朋友可能不清楚,稀土到底是什么。我们可以直接看元素周期表,它就在这里: 15 种镧系元素,加上同族的钪和钇,总共 17 种,这就是我们所说的全部稀土。事实上,稀土其实并不 “ 稀 ”,它在地壳中的总量比铜略多,比金更是高出 9 万多倍! 之所以叫这个名字,原因有二。其一是,在 1794 年,芬兰化学家加多林首次发现了稀土的混合氧化物,因为这玩意儿在高温下难以熔化,也不溶于水,很神奇,大家没怎么见过,所以当时这类物质就被统一叫做稀土。 而另一方面,稀土虽然从总量上并不 “ 稀 ”,但却并不富集,而且常常和其他矿物共生在一起,想要分离提纯异常困难,因而稀土这个名字,其实也算名副其实。 另外大家可能也会发现,稀土中有轻稀土、重稀土之分,但像是钪和钇,它的原子量小,但却被划分为 “ 重稀土 ”。 这是因为,所谓 “ 轻稀土 ” 和 “ 重稀土 ” 其实根本不是按 “ 原子量 ” 划分的,而是看它们的化学分离行为和矿物共生习性。被认定为轻稀土的,往往离子半径较大,更容易首先沉淀,而重稀土则更容易保留。 因此,重稀土的提纯难度更高,而中国是目前全球唯一能稳定量产纯度达 6N 级( 99.9999% )重稀土的国家,其他国家想达到 4N 级( 99.99% )都费劲儿。 所以说,中国稀土领先世界,靠的并不是稀土资源的丰富 —— 虽然我国的稀土储量,的确是全球第一,但也只占全世界三至四成,还没有到不可替代的地步,而产量却占到了全世界的 69.2%。 靠的就是扎扎实实的技术 。 而我们如今领先全世界的稀土技术壁垒,恰恰就藏在稀土这个 “ 不富集且难以分离提纯 ” 的特点上。 稀土的历史 曾经的霸主 我们从头说起吧。其实一开始,中国的稀土产业是相当落后的。 在上世纪六七十年代,美国的莫利矿业借助自己稀土储量丰富的山口矿,一度掌握全球稀土市场的主导权。 然而,到 1980 年,由于稀土提取通常伴随着钍放射性污染,美国核监管委员会( NRC )依照国际原子能机构( IAEA )的建议,将稀土矿石和铀一同纳入核监管体系。 根据 NRC 的政策,所有矿井、尾矿堆、废水处理设施都要接受监管,这就导致矿业成本大幅上升。 美国的稀土产业开始停滞不前,并且逐年萎缩。 至 1998 年,莫利矿业的 山口矿的稀土生产线压缩直至关闭,重稀土尾矿废弃,美国一度失去商业提纯能力;到了 2002 年,美国终于意识到不对了,开始重新重视起稀土,但这个时候…… 它面对的,是已经脱胎换骨的中国。 国外的技术壁垒 中国的稀土技术是怎么实现超车的呢? 这里面一段非常漫长的历史。1927 年地质学家丁道衡地质勘探发现,白云鄂博,很可能是一个巨大的铁矿。 新中国成立后,国家派出的 241 地质队,在白云鄂博勘探后发现,此地不仅有 8 亿多吨的铁矿,更重要的是,主矿和东矿两个矿区,稀土的确定总储量为 1,830 余万吨,而远景储量更高达约 1.45 亿吨,占据当时世界稀土总量的 80% 以上! 然而,稀土在地层中喜欢 “ 抱团 ”,想要分离出来很困难。我国虽然有着庞大的稀土储量,但却没有技术。 在六七十年代,国际上,提纯稀土,采用的主要是离子分离法和溶剂萃取法。 前者需要庞大且昂贵的仪器,比如美国艾姆斯实验室所用的离子交换柱,直径粗达一米多,高度将近三层楼。这种方法分离出的稀土足够纯净,但是产量小,当时的科研人员戏称其为 “ 挤眼泪 ”,稀土就是从里面一滴滴挤出来的。 溶剂萃取法能做到量大,但是又做不到纯净,能有 90% 的纯度就谢天谢地了,可稀土的运用却往往需要纯度在 99.99% 以上。 当时法国还有一家罗纳·普朗克厂,它有一套独门绝技,可以兼顾量大和纯度高。 这套方法可以叫做 “ 摇漏斗 ”,也就是将混合稀土和萃取剂放到机械中不停摇晃,之后将液体澄清下来,转移到下一个仪器里,继续摇晃,摇个几百轮,摇上几个月,最后就能将高纯度稀土摇出来。 但问题在于,这套方法,外人虽然知道个大概,但里面的各种参数都是未知的,是罗纳·普朗克厂的核心机密。 而且,各地的稀土成分不一样,每次一换源,罗纳·普朗克厂自己也往往需要一年多的时间去重新调整各种参数。 在当时,我国需要高纯度稀土的时候,只能把稀土矿出口给罗纳·普朗克厂,然后在以几十乃至上百倍的价格将稀土成品买回来,相当于整个中国,都成为了罗纳·普朗克厂的一个稀土供应商。 徐光宪 但这个时候,一位天降猛男出现了 —— 徐光宪。 这位老先生本来 是研究核燃料的,1972 年临危受命,要转行去研究稀土分离提纯的技术。摇漏斗的方法显然不适合我们,而由于制备核燃料上也需要用到溶剂萃取法,所以徐光宪便以此入手。 可核燃料一般提纯到 95% 就足够了,稀土却往往要求在 99.99% 以上。 当时国际上最先进的溶剂萃取法,是美国人开创的 “ 推拉体系 ”,也就是先用胺类萃取剂将镨萃取出来,这叫推,再用氨羧( suo )络合物将钕络合,这叫拉。 但这套方法,萃取出的稀土只能达到 90% 的纯度。想要提高,就得通过荷兰人阿尔德斯的 “ 液-液萃取理论 ” 进行重复萃取。 但在研究中,徐光宪发现,荷兰人的这套理论,由于稀土的化学性质太相似,经过 “ 推拉 ” 之后,再通过液液萃取法,很难将稀土进一步提纯! 不过,徐光宪也注意到:在推拉体系当中,虽然萃取段和洗涤段的混合萃取比是不同的,但在萃取段内部,各级水相和各级有机相的稀土总浓度,是恒定的!而洗涤段内部,各级之间的混合萃取比,也是恒定的! 于是,他提出了一个新的概念: 恒定混合萃取比。 这就意味着,稀土提纯从一个需要反复试错、不断调整参数的经验工程,一下子变成了可以跟着公式直接算出结果的数学工程! 就是在这个新概念 的地基上,新串级萃取法的理论大厦被建立了起来。1974 年 9 月,徐光宪带着这套新理论奔赴包钢工厂,进行工业级试验萃取,居然一次成功,让中国的萃取技术一下弯道超车,走到了国际最前列。 相传这里还有一件小小的趣事,在徐光宪的萃取技术发明后不久,日本东京正好召开了一次中日稀土技术交流会。会上,日本就来了个 “ 丑话说在前头 ”:不好意思,我们是绝对不会向中国提供先进的稀土分离技术的。 中国专家: 野蛮生长阶段,盛名下的危局 有了串级萃取之后,徐光宪还在进一步研究,先后又提出了 “ 三出口 ” “ 一步放大 ” “ 移花接木 ”,让中国的稀土萃取技术不断突飞猛进。 特别是其中的这个 “ 一步放大 ”,这是中国稀土分离工业中的一项革命性突破,其核心在于,通过理论模型与计算机模拟的结合,跳过传统工艺中繁琐的 “ 小试—中试—工业化 ” 逐级放大流程,将实验室研究成果直接应用于大规模工业生产。 这可是在 1978 年! 当时欧美国家的稀土萃取研究,仍以实验室规模为主,工业上多依赖经验调整,而中国居然率先实现了稀土工艺的全流程数字化设计,直接对全球进行了降维打击。 到了 1986 年,中国稀土年产量已经超过美国,进入 90 年代,中国稀土更是一骑绝尘,占据世界产量的 2/3 以上。 在中国的强势压迫下,世界范围内的稀土产品连续三次大降价,至 1993 年,稀土价格竟然只有 1984 年的 1/5 到 1/3 左右,搞得美国、日本、法国等一系列稀土巨头都开始减产、停产最后破产。 然而……盛名之下,也有危局。 改革开放后,中国经济整体进入一个狂飙时期,由于徐光宪的串联萃取、一步放大作为当时全世界最先进的稀土萃取技术,成本异常之低,加之没有外部的竞争,中国稀土就开始野蛮生长。 于是,大家或许也知道,那段时间,各种乡镇级的稀土企业遍地开花,拿着这套技术疯狂萃取稀土,将稀土大量贱卖,到了 2005 年,中国稀土出口量比 1990 年翻了 9 倍,但稀土价格却下降了 55% 之多,出口均价只有每千克约 5.5 美元。 更有甚者,美国稀土巨头莫利索性将企业搬到中国,用中国的技术、中国的劳动力和中国的稀土制造产品,然后转头再高价卖给中国,简直是无本生意。日本、荷兰等,也有样学样。 与此同时,胡乱开采稀土,也造成了大面积的环境污染。 2005 年,徐光宪等 16 位科学家联名上书国务院,呼吁不能再这样下去了,中国稀土的乱象必须得到遏制。 幸运的是,政府马上重视了起来,于是从 05 年当年开始,就出台了一系列的措施,双管齐下,既要管制出口,又要重视环保。而这不仅遏制了无序开采,更倒逼产业从 “ 粗放扩张 ” 转向 “ 精深加工 ”。 中国没有像美国那样自废武功,当年的串级萃取法只是一个起步,中国在技术上已经走出了很远很远。 更重要的是,从 2014 年开始,中国开启了疯狂的产业链整 合,到了 2016 年,全国几百家稀土企业被整合为 6 家稀土集团,2023 年进一步合并成「 两大 」( 中国稀土和北方稀土 )。 这样整合以后,带来了几个好处: 首先是产业链被整合的特别齐全,中国,是唯一建立了稀土全产业链的国家,覆盖轻重全品类稀土元素。 而在中国之外,唯一的规模化分离厂,马来西亚 Lynas 工厂直到今年 5 月才宣布说掌握了重稀土提纯技术,纯度就更不用说了,即便是他们更成熟的轻稀土技术,纯度也和中国差了两个数量级。 还有美国,山口矿的所有者 MP Materials,从 2020 年以来已投资近 10 亿美元,但目前仍无法加工重稀土。 同时,产业链集中后,就可以在内部调整利润率。 当你去看永磁体的产业利润就会发现,头尾两个环节的利润率特别高,所以全世界的矿都特别乐意跑到中国来冶炼。 如果某个国外的企业想搞冶炼,也会因为这个环节的利润率过低而放弃。所以要搞稀土,全产业链搞变成了几乎必选项,从零开始的成本被进一步推高。 再有,就是方便搞环保。 稀土无论是开采还是冶炼,确实都特别容易产生环保问题,西方国家其实也完全没办法解决稀土的污染问题,只能以 “ 友岸外包 ” 的形式将污染留在其他国家。 而中国却可以确确实实地控制污染。比如,我国的稀土冶炼固废综合利用率达 85%,通过新的工艺,稀土分离过程中废水、废气排放量可以减少 60% 以上,部分环节甚至实现 0 排放。 这么说吧,如果用我国的《 稀土工业污染物排放标准 》( GB 26451—2011 )去要求其他国家,那境外真没有哪个可以达标的。 以至于到现在,尽管我们没有自信说完全解决了稀土的环保问题,但是环保反倒成为了我们在稀土上的优势。 这就是,用发展来解决发展带来的问题。 结语 在曾经的问题解决后,稀土产业链真正开启了一个正向循环的狂奔,而且跑得越来越快。 1927 年,地质学家丁道衡在白云鄂博的萤石中,于头发丝般细碎的颗粒里,第一次觅见了稀土矿那淡淡的、黄绿色的光。他或许没有想到,这一道光,竟如不息之爝火,百年后,已成燎原之势。 自 2000 年开始,中国生产了全球 85% 以上的稀土矿,95% 以上的稀土冶炼分离产品,特别是应用最广泛的稀土永磁体,我国已然形成了一个永磁产业集群,2020 年的产能占据全球 92% 以上。 而在专利数上,截至 2018 年 8 月,中国稀土专利数量累积比美国多出 2.3 万件。 无氨浸取、电驱开采、介电电泳等一系列新的更环保更高效的开采和冶炼技术不断被提出。 当然,Lynas 等公司这些年也在奋力追赶,很难说我们能永远保持壁垒。 就连现在美国对于我们的芯片制裁,也在采用更精细的方法,而不是直接堵死,我们的稀土牌,也未必是永远的王牌。 或许有一天,世界会重新走向合作共赢,大家一起来创造更多的科技奇迹。
车企一把手罕见认错,“曾放任质量问题恶化太久”
作者 / 黄大路 编辑 / 张 南 设计 / 夏 萌 2020年10月,吉姆·法利(Jim Farley)接替吉姆·哈克特(Jim Hackett)出任福特CEO,如今已带领这家百年车企走过五年变革之路。 1962年出生的法利,1990年毕业于乔治城大学,获得经济学和计算机科学双学位,之后又在加州大学洛杉矶分校取得工商管理硕士学位。 法利的父亲是一名银行家,他与妻子共有三个孩子。他是底特律教皇弗朗西斯中心的支持者,并经常作为志愿者为该中心工作,还曾担任该中心新建的Bridge Housing Campus资本运动主席。 法利是哈雷-戴维森公司的董事会成员。他热爱汽车,是一名老式汽车的收藏家和赛车手。 在加入福特前,法利几乎一直在丰田汽车工作,担任过雷克萨斯品牌的集团副总裁兼总经理,负责雷克萨斯的所有销售、营销和客户满意度活动。 他还担任过负责丰田部门市场规划、广告、销售、促销、激励和互联网活动的集团副总裁,并曾在丰田位于美国和欧洲的战略规划、产品和营销部门工作,还领导了丰田新赛恩(Scion)品牌的成功推出。 2007年,法利加入福特汽车。2017年5月22日,他被任命为福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁,并被赋予推动林肯品牌复兴的任务。 2019年4月10日,他被任命为新兴业务、技术和公司战略总裁,负责监督移动出行、自动驾驶汽车研发、先进工程、企业合作伙伴关系以及全球数据分析等领域。 2020年10月1日,法利被任命为福特汽车首席执行官。2022年3月,他又兼任了福特Model e的总裁。 2025年9月29日,美国《汽车新闻》(Automotive News)撰文回顾了法利担任福特汽车CEO五年来的历程。 拒绝平庸产品”:聚焦优势领域 法利上任时,福特已开始精简产品组合,停售福克斯(Focus)与蒙迪欧(Fusion)等轿车,转而优先发展跨界车与SUV。 法利进一步推进这一战略,宣布停售锐界(Edge),并计划在2025年底停售翼虎(Escape)与林肯海盗船(Lincoln Corsair)。 “我们不生产洗发水,”法利在2025年底特律车展上强调,“福特的第一条规则:拒绝平庸产品。” 在这一理念下,福特将产品重心放在三类车型上: 一是具有驾驶乐趣的衍生车型,如野马Dark Horse(Mustang Dark Horse)与烈马Raptor(Bronco Raptor); 二是高利润的商用皮卡与货车; 三是细分市场车型,如面向越野领域的烈马Bronco与紧凑型皮卡Maverick。 美国晨星研究服务公司(Morningstar Research Services)股权分析师戴维·惠斯顿(David Whiston)评价道:“福特本可以投入更多资源争夺紧凑型轿车市场,但法利认清了福特在轻型卡车领域的真正优势,并进一步开发了Bronco、Maverick等细分市场产品。他遵循‘向高利润领域倾斜’的策略。” 从市场表现看,2020年至2024年,福特在美国轻型车市场的销量小幅增长1.5%,至206万辆,但增速低于行业整体水平,导致市场份额从法利上任时的14%降至2024年底的12.9%;不过,2025年上半年,其市场份额已回升至13.6%。 法利表示,相比在同质化细分市场追逐份额,福特更应聚焦能形成差异化竞争优势的领域——这一策略也符合福特数十年的发展趋势(20世纪50年代中期,福特曾占据美国市场30%的份额)。 福特+战略:软件与业务重组双驱动 法利提出的“福特+”(Ford+)战略是此次变革的核心,该战略聚焦两大方向: 一是提升软件能力,扩大订阅服务收入,升级BlueCruise驾驶辅助系统功能; 二是业务架构重组,将公司拆分为三个独立业务单元,同时改革制造流程以降低成本,应对中国竞争对手带来的“生存威胁”。 在软件与订阅服务方面,截至2025年,福特的软件订阅用户已超过75万,这一业务尤其为福特商用车部门(Ford Pro)贡献了显著利润——2024年,Ford Pro实现营收约90亿美元。 在业务重组上,2023年,法利推动成立全球工业系统团队,整合制造与供应链资源,为后续成本控制与质量提升奠定基础。 财务数据显示,法利任期内福特的利润表现虽有波动(2021年净利润飙升至179亿美元,2022年却亏损20亿美元),但在“福特+”战略推动下,2024年公司营收创下历史新高,净利润回升至59亿美元,2025年第二季度业绩也保持增长。 此外,福特的国际业务从过去的“烧钱”状态扭亏为盈,2024年合计实现利润20亿美元;公司表示,有望在2025年实现全球市场份额的进一步提升。 股价方面,自法利上任以来,福特股价累计上涨约 60% ,但较 2022 年 1 月的高点仍有显著回落,且近期对公司举措的反应较为平淡 挑战与争议:电动车战略调整与质量问题 尽管成绩显著,法利的变革之路也面临诸多挑战。 首先是电动车战略的反复。 上任初期,法利将电动车研发投入提升近两倍,但由于与行业内其他企业一样高估了消费 者对电动车的需求,福特后续不得不缩减电动车产量、削减生产线、取消部分产品项目,并推迟相关投资。 同时,法利曾尝试改革电动车零售模式(要求经销商投资充电网络、提供差异化购车体验),但在经销商的广泛反对下最终放弃; 此外,福特还曾计划通过区域中心配送电动车以降低经销商库存成本,同样因执行效果不佳而终止。 其次是长期存在的质量问题。 法利坦言,自己曾“放任质量问题恶化太久”。2025年上半年,福特发起了116次召回,数量超过其他任何车企全年的召回次数;2024年,福特F-150 Lightning电动皮卡的交付曾中断超过9周;2021年Bronco上市时,因供应商提供的车顶存在缺陷,导致交付延迟。 福特解释称,2025年召回数量激增部分源于更严格的质量检测,且约半数召回是针对可通过空中下载(OTA)更新修复的软件漏洞。 福特首席运营官(COO)库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)表示,2023年的业务重组已帮助公司更好地管控质量问题,“当然,仍有更多工作要做,但已有明确的改善迹象”。 福特预计,2025年将成为公司历史上新车交付后前三个月质量表现最好的年份之一。不过,惠斯顿指出:“质量问题仍是财报日的‘常客’,福特似乎总是在进步后又出现倒退。” 此外,法利还曾做出两项争议性决策: 一是终止对自动驾驶初创公司Argo AI的投资,转而聚焦技术难度更低的驾驶辅助系统; 二是关闭在巴西的工厂(此前该业务已累计亏损数十亿美元)。 领导风格:倾听反馈与个人IP打造 在内部管理上,法利被评价为“注重行动、关注结果”,且善于倾听反馈。 福特全国经销商委员会主席埃迪·斯蒂弗斯(Eddie Stivers)表示:“他会认真倾听,在交流时做详细笔记,然后提出尖锐且具体的问题。你可以将问题深入到第二、第三甚至第四层面,他会跟踪进展并理解你的诉求。” 斯蒂弗斯认为,优秀领导者的标志之一是“愿意快速承认错误并尝试新方案”,而法利正是如此——例如在电动车零售模式受挫后,他及时调整策略。 在外部品牌传播上,法利积极打造个人IP,通过多种渠道提升福特的曝光度: 他主持每周播客节目,嘉宾包括历史学家亨利·路易斯·盖茨(Henry Louis Gates)、女演员西德妮·斯威尼(Sydney Sweeney)、嘻哈歌手T-Pain等;频繁参与《杰·雷诺的车库》(Jay Leno’s Garage)节目录制,并多次登上《吉米·法伦今夜秀》(The Tonight Show Starring Jimmy Fallon)。 2025年9月福特赞助《吉米·法伦今夜秀》底特律特辑时,法利还与法伦戴假发拍摄短视频,调侃Bronco拥有“给乘客烫卷发”的幽默功能。 此外,法利还在社交媒体上分享自己的美国公路旅行经历,并延续了担任CEO前的周末赛车爱好。 加尔霍特拉评价道:“吉姆充满好奇心,这对其他领导层是极大的启发。并非所有好想法都来自美国东南部的密歇根州,与不同行业的领军人物、名人交流,能让我们跳出汽车行业的思维定式,以更开阔的视角思考问题。” 法利则表示,好奇心是自己“与生俱来的特质”:“提问不是为了作秀,而是为了学习——这两者有本质区别。我成长的家庭、接受的教育,以及早年在丰田的工作经历,都让我明白:提出更好的问题、保持好奇心,并围绕好奇心构建问题,才能不断进步。” 未来展望:聚焦执行与长期价值 截至2025年,法利的任期已超过其两位前任(哈克特与马克·菲尔兹(Mark Fields)均仅任职三年),为福特带来了稳定的领导核心。 斯蒂弗斯(自2000年代中期便与法利相识,当时法利在雷克萨斯任职,斯蒂弗斯则是林肯-水星经销商委员会成员)表示:“他依然是那个充满热情的吉姆,依然比所有人都超前思考数年。如果市场能趋于稳定,让企业有清晰的规划方向,他的前瞻性思维将让福特在长期受益。” 法利表示,福特已建立坚实的基础,当前最大的挑战是“执行”,他的目标是“打造一家长期稳健、让公众自豪的企业”。 他说:“我希望建立这样一家‘北极星’式的公司——当我面对工厂工人、经销商、福特家族及所有利益相关者时,能对他们说:‘我们终于成为了你们一直期待的样子。’我的核心目标是构建可持续性……这种可持续性不应依赖于吉姆·法利或任何个人的影响力。

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