IT之家 10 月 2 日消息，新兴 AI 云服务企业 CoreWeave 九月下旬先后同 OpenAI 和 Meta 两家企业扩大了此前已有的云服务交易，获得两笔价值分别为 65 亿美元和 142 亿美元的追加订单，总金额达 207 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1474.39 亿元人民币）。 CoreWeave 同 OpenAI 和 Meta 的新交易到期时间分别为 2031 年 5 月 31 日和同年 12 月 14 日，换句话说 CoreWeave 未来六年都可从这两大客户上取得收入。 凭借着与英伟达的密切关系，CoreWeave 已成为目前市场上最炙手可热的 Neocloud 云服务新贵。其率先部署了 GB300 NVL72 系统，还成为首个提供基于英伟达 RTX PRO 6000 Blackwell 服务器版数据中心 GPU 的云实例的 CSP（云服务供应商），还得到了英伟达的 63 亿美元托底保证。

快科技10月2日消息，港股市场国庆假期恢复交易首日，宁德时代迎来里程碑时刻——股价早盘高开近5%，冲至600港元大关，创上市以来新高。 作为2025年5月20日才在香港联合交易所主板挂牌的新股，短短4个多月时间，其股价较上市初期涨幅已超120%，展现出强劲的市场爆发力。 从交易数据来看，10月2日宁德时代港股以600港元开盘，总市值攀升至2.73万亿港元。 值得关注的是，其H股与A股溢价显著，当日宁德时代A股报402元人民币，H股较A股溢价幅度达36.63%，反映出港股市场对其估值的高度认可。 宁德时代股价强势上涨，离不开业绩与行业地位的双重支撑。2025年上半年公司实现收入1788.86亿元，同比增长7.27%；归母净利润304.85亿元，同比增长33.33%，盈利能力稳步提升。 作为全球动力电池龙头，公司全球市占率持续领先。此次股价冲至600港元大关，不仅是市场对其当前实力的认可，更凸显出投资者对全球新能源产业及动力电池赛道长期前景的信心。

IT之家 10 月 2 日消息，据美国 CNBC 今日报道，Hugging Face 联合创始人托马斯・沃尔夫表示，目前来自 OpenAI 等实验室的 AI 模型不太可能带来重大科学突破。 IT之家从报道中获悉，沃尔夫所说的科学突破，是指类似“诺贝尔奖级别”的原创性发现。 沃尔夫指出当前聊天机器人存在两大问题。首先，ChatGPT 及类似的产品往往会迎合提问者的观点，比如你提问后，机器人可能会称赞你的问题很有趣或很棒。其次，这些聊天机器人的底层模型设计目标是“预测句子中最可能出现的下一个词”。 沃尔夫强调，真正的科学家有两个关键特质：他们常常持反向观点，质疑他人的结论，并且不是在预测最可能的结果，而是在探索那些极不可能但却真实存在的新发现。“科学家不是预测最可能出现的词，而是在寻找那些极其新颖、出乎意料但真实存在的东西。” 沃尔夫最近几个月一直在思考这个问题。他在阅读 Anthropic CEO 阿莫迪的文章后受到启发，文中提出“AI 驱动的生物学和医学可以将人类生物学家 50-100 年才能取得的进展压缩到 5-10 年内”。沃尔夫认为，以目前的 AI 模型，这种情况无法实现。 他表示，这些聊天机器人和工具更适合作为“科学家的助理”，辅助科研和激发新想法。在一定程度上，这种情况已经出现。报道提到，谷歌 DeepMind 的 AlphaFold 已能够辅助分析蛋白质结构，未来有望帮助科学家发现新药物。

IT之家 10 月 2 日消息，三星集团与 SK 集团当地时间昨日各自宣布，与 OpenAI 达成多角度的战略合作伙伴关系，这两份合作关系均超越了 HBM DRAM 内存供应，包含 AI 事业的多个层面。 三星集团 在三星集团方面，三星电子不仅将为 OpenAI 提供 HBM，还带来了先进芯片封装与异构集成方面的差异化能力。 三星 SDS 将与 OpenAI 合作设计、开发和运营 Stargate AI 数据中心，并成为 OpenAI 在韩多项企业 AI 业务的代理。 三星物产和三星重工将同 OpenAI 合作研发浮动数据中心，在这一低占地面积低碳排放的数据中心新形式的发电、控制、基础设施领域展开探索。 SK 集团 而对于 SK 集团旗下企业，在 SK 海力士成为 OpenAI 的 HBM 供应商外，SK Telecom（IT之家注：SK 电讯）将在韩国西南地区参与建设 "Stargate Korea" AI 数据中心。

IT之家 10 月 2 日消息，据 Chosun 报道，经证实，韩国中央政府官员使用的工作云存储“G-Drive”在上月 26 日大田国家信息资源院的火灾中彻底损毁。与其他在线行政系统不同，G-Drive 因未留存备份，预计将造成重大损失。所有下属官员均使用该存储的韩国人事管理处，所受影响尤为严重。人事管理处一名消息人士表示：“八年的工作资料彻底消失，令人头疼。” G-Drive 是一种可存储文档、照片等资料的在线硬盘，该存储于 2017 年推出，初衷是为方便公职人员共享文档并提升安全性。其名称中的“G”源自“government”（政府）一词，为每位公职人员提供 30GB 的存储空间。当时，韩国行政安全部还向各部门发布指引，要求“所有工作资料不得存储在办公电脑中，须统一存至 G-Drive”。 目前 G-Drive 的实际用户约占韩国中央政府官员总数的 17%。据韩国行政安全部数据，截至去年 8 月，来自 74 个部门的 12.5 万名公职人员在使用该存储，存储数据总量达 858 太字节（TB），相当于 4495 亿张 A4 纸的信息量。此次起火的韩国国家信息资源院 5 楼计算机房内，便安装着 G-Drive 系统，它也是火灾中被彻底损毁的 96 个系统之一。 关键问题在于，与其他系统不同，G-Drive 无法恢复。韩国行政安全部一名消息人士解释：“由于存储容量过大，G-Drive 未能搭建备份系统”，并补充称“其余 95 个系统均通过在线或离线形式留存了备份数据”。 大量使用 G-Drive 的韩国人事管理处已进入紧急状态。该处一名消息人士透露：“此前工作人员会将所有工作资料存至 G-Drive，按需取用，如今各项业务几乎陷入停滞。”据悉，韩国人事管理处存储的数据包括内部会议资料、国会文件等，甚至可能涉及公职人员个人信息、人事审核数据及处分记录的丢失。 韩国人事管理处相关人士表示：“公职人员出差、休假、晋升等人事数据，另行存储在国家信息资源院光州分院的‘e-Person’系统中”，但同时也指出“目前尚无法准确判定丢失数据的具体范围”。该人士还提到：“工作人员正在办公电脑、邮箱及正式文件中搜寻工作资料，同时也在考虑委托专业数据恢复公司介入。” 另一方面，韩国政策协调室、行政安全部等部门表示，其内部使用 G-Drive 的公职人员较少。此次 G-Drive 彻底损毁，引发外界对本月韩国国会听证会可能受干扰的担忧。一名科室级官员称：“大量工作资料丢失，我们可能无法提交国会要求的文件。” 韩国行政安全部当天虽宣称“其余 95 个系统均有备份数据”，但仍有声音担忧其他系统的安全性。据韩国国家信息资源院透露，大田总部的 647 个系统中，仅 62% 实现每日备份，剩余 38% 为每月备份一次。据悉，部分系统的最后一次备份时间停留在 8 月 31 日，这意味着 9 月一个月的数据已全部丢失。 韩国行政安全部计划将 96 个被烧毁的系统迁移至大邱分院进行恢复，预计迁移与恢复工作需耗时约四周，但专家表示：“从目前的恢复情况来看，工期很可能进一步延迟。” 此外，韩国行政安全部当天通报，在火灾中停运的 647 个系统里，已有 105 个（占比 16.2%）恢复运行。尽管火灾已过去六天，但系统恢复率仍停留在 10% 左右，且恢复速度正逐渐放缓。韩国行政安全部一名消息人士解释：“起火的 5 楼计算机房旁，是存储大田总部系统数据的‘数据仓库’，由于 5 楼尚未完全恢复正常，恢复工作无法提速。” 韩国行政安全部已于上月 28 日重启未受火灾波及的 2-4 楼系统，但表示因数据仓库未能保全，全面恢复工作仍受阻。目前 5 楼计算机房内仍堆积着灰尘与灰烬。韩国行政安全部长官 Yun Ho-jung 在前一天的内阁会议上称：“我们计划在 10 月 12 日前完成除尘工作，除尘后将逐步重启被烧毁的计算机房。” 目前，韩国邮政购物中心的运营仍受影响。韩国邮政表示：“经估算，入驻商户的损失已达 126 亿韩元（IT之家注：现汇率约合 6394.5 万元人民币）。”用于支付育儿费用等的“国民幸福卡”，目前也处于“无法使用”状态。 韩国行政安全部相关人士表示：“‘政府 24’‘福祉通’等与民众生活密切相关的系统，均位于总部 2-4 楼，未受火灾影响，这至少是个安慰。”

快科技10月2日消息，摩根大通将阿里巴巴港股目标价从165港元大幅上调至240港元，理由是云计算和电商业务的增长料支撑其更高估值。 今年初，阿里巴巴股票为80港元左右，目前已经183.6港元，涨幅超120%。如果涨到预测的240港元，那么未来还能涨45%。 分析师AlexYao等人在报告中表示，阿里云收入增速连续8个季度加快，2025年二季度同比增长26%，主要受互联网、自动驾驶和具身智能等领域的生成式AI需求驱动。 预计中国生成式AI的普及速度可能会超过此前的软体即服务（SaaS）浪潮，因可提升效率的空间更广泛且部署门槛更低。 预计未来12-36个月内，生成式AI将从工具试用阶段转向代理自动化，覆盖市场营销、服务、编码、财务运营和供应链，服务成本将稳步下降，大多数面向客户的渠道转化率/吞吐量将更高。

IT之家 10 月 2 日消息，多位 OpenAI 现任及前任研究人员公开表达了对公司首次涉足社交媒体领域的看法。OpenAI 最新推出的 Sora 应用是一款 TikTok 风格的产品，内容以 AI 生成视频为主，里面包含大量公司 CEO 萨姆・奥尔特曼（Sam Altman）的深度伪造视频（deepfakes）。这些研究人员在社交平台 X 上表达了不满，对于该应用的推出是否符合 OpenAI “开发惠及人类的先进 AI”这一非营利使命表示质疑。 OpenAI 预训练研究员约翰・霍尔曼（John Hallman）在 X 平台的帖子中表示：“基于 AI 的信息流很可怕。我不得不承认，最初得知我们要推出 Sora 2 时，我确实有些担忧。但话说回来，我认为团队在设计积极的用户体验方面已经尽了最大努力…… 我们会全力以赴确保 AI 造福人类，而非带来伤害。” 另一位 OpenAI 研究员、哈佛大学教授博阿兹・巴拉克（Boaz Barak）回复称：“我同样既担忧又兴奋。从技术层面看，Sora 2 令人惊叹，但现在就为避开其他社交媒体应用和深度伪造技术的陷阱而庆贺，还为时过早。” OpenAI 前研究员罗汉・潘迪（Rohan Pandey）则借此机会宣传自己的新初创公司 ——Periodic Labs。该公司由前 AI 实验室研究人员组成，致力于开发用于科学发现的 AI 系统。他表示：“如果你们不想打造无休无止的 AI 版 TikTok‘垃圾内容生成器’，而是希望开发能推动基础科学进步的 AI…… 那就加入我们 Periodic Labs 吧。” Sora 的推出凸显了 OpenAI 反复出现的核心矛盾，该公司既是全球增长最快的消费科技公司，同时也是一家拥有崇高非营利章程的前沿 AI 实验室。 IT之家注意到，OpenAI 首席执行官萨姆・奥尔特曼（Sam Altman）周三在 X 平台的帖子中也表达了类似观点，并解释了公司为何要为这款 AI 社交应用投入大量资金和算力。他表示：“我们确实最需要资金来开发能够推动科学发展的 AI，而且几乎所有研究精力都集中在通用人工智能（AGI）上。与此同时，在这个过程中向人们展示酷炫的新技术 / 产品，让他们开心，并且考虑到巨大的算力需求，希望能借此盈利，这也很不错。” 奥尔特曼继续说道：“当初推出 ChatGPT 时，也有很多人质疑‘谁需要这个？通用人工智能在哪里？’。事实上，对于一家公司而言，最优发展路径往往是复杂的。” 目前，Sora 的影响力尚小，该应用才刚推出一天。但其标志着 OpenAI 消费业务的重大扩张，与主打实用性的 ChatGPT 不同，OpenAI 表示 Sora 以娱乐为核心定位，是一个生成和分享 AI 视频片段的平台。其信息流设计与 TikTok 或 Instagram Reels 更为接近，而后两者则因容易让人沉迷的循环机制而声名狼藉。 OpenAI 坚称会努力规避这些问题，并在宣布 Sora 上线的博客文章中表示，“对无节制刷视频、沉迷、社交孤立以及强化学习优化（RL-sloptimized）信息流的担忧，始终是我们关注的重点”。该公司明确表示，不会以用户在信息流上花费的时间为优化目标，反而会优先最大化内容创作量。OpenAI 称，当用户刷视频时间过长时，应用会发送提醒，且主要向用户展示其认识之人的内容。 目前判断 Sora 应用是否符合用户需求，以及是否契合 OpenAI 的使命，还为时过早。用户已发现该应用中存在一些优化用户参与度的设计，例如每次点赞视频时都会弹出动态表情符号。这种设计似乎是为了在用户与视频互动时，向其大脑释放少量多巴胺，从而提升用户粘性。

IT之家 10 月 2 日消息，小米今天官宣旗下澎湃 OS“超级岛”功能已接入哈啰单车，用户可直接在手机顶部看到哈啰共享单车的骑行状态等信息。 根据官方演示图片可以看到，哈啰单车的骑行状态现在会实时显示在“超级岛”上，用户只需要看一眼手机屏幕顶部就能知道自己骑行了多久，点击手机的摄像头区域还能将“超级岛”展开，查看开始骑行时间等详细信息。 此外，“超级岛”内还有还车按钮，一点即可立即还车，同时得益于澎湃 OS 的特性，只需要下拉展开的“超级岛”窗口就可以直接小窗呼出哈啰单车，直接就能看到详细骑行轨迹等数据，全程无需打断当前操作。 据IT之家此前报道，小米澎湃 OS 的“超级岛”功能首发于澎湃 HyperOS 3，针对行业目前主流的“岛”解决方案进行优化，定制超窄字体，且能够同时显示多个岛、灵活切换，支持时钟、电话等系统自带应用和航旅纵横、滴滴出行等第三方应用。

快科技10月2日消息，OPPO Find X9系列已经正式定档，将于10月16日19:00发布。 国庆假期期间，官方也没放过预热的机会，Find系列产品负责人周意保今天介绍了新机的通信能力。 他介绍，通信能力是由三大模块组成：天线+射频链路+软件协议算法。 Find X9系列搭载超级山海射频天线，实现行业直板机最长低频天线，天线有效尺寸增加一倍，高穿透频段信号增强高达100%。 配备自研山海通信增强芯片，连接6个天线感知单元电路系统，采用行业首个天线级无线信号感知方案，实现毫米级人因感应，有效降低信号衰减58%。 此外还有全新山海信号地图，不限时间地点，开机即享，深度算法调校，支持行业首个全局AI自学习环境感知，选网准确率提升42.3%。 得益于这三大基石升级，Find X9系列通信表现大增，周意保晒出的测试成绩如下： -高铁隧道回网速度至多优于友商Pro Max高达70%以上 -地铁视频流畅度至多优于友商Pro Max高达65%以上 -演唱会视频分享速度至多优于友商Pro Max高达63%以上 -联合地图商实现地库出口导航识别及时率88%，路边打车定对位，首次定位准确率提升56% -弱网下双手游戏场景WIFI最大方向信号提升200%，平均时延下降35% -咖啡馆等WIFI多人游戏对战场景低时延比例（小于50ms）优于友商Pro Max 42%以上 -搭配OPPO耳机实现蓝牙听歌/通话至多400米户外流畅覆盖 -OPPO WIFI互传接近物理极限，行业首发极限224MB/s -跨iOS互传行业领先，行业首发极限141MB/s，较友商Pro Max提速80%以上

IT之家 10 月 2 日消息，据《连线》杂志（Wired）报道，特斯拉已开始在系统检测到驾驶者在方向盘后睡着时，推荐疲劳的驾驶者切换至 FSD 模式。该杂志指出，这些推荐以车内信息的形式在信息娱乐屏幕上弹出，车主们在本月早些时候已开始注意到这一情况。 杂志援引了其中一条弹出信息，内容为：“检测到车道偏离。启用 FSD 辅助，助您保持专注。”另一条信息则显示：“检测到疲劳状态。启用 FSD，助您保持专注。” FSD 并非完全自动驾驶，要求驾驶者必须时刻保持警觉。专家表示，特斯拉这种做法可能会鼓励车主以不安全的方式使用该功能。 “特斯拉本质上是在发出一系列相互矛盾的指令。”美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）研究驾驶辅助技术的高级研究员亚历山德拉・穆勒表示，“当你怀疑驾驶者开始疲劳时，反而进一步减少他们对车辆的实际操控参与度，这似乎完全适得其反。” 任何替人类承担大部分工作的技术，都存在一个核心问题：它会让人变得自满。如果技术在大多数时候运行正常，那么当它出现故障时，人类就更难做好介入准备。《连线》杂志指出，航空领域对这种现象有一个专门的称呼 ——“环外表现问题”（out-of-the-loop performance problem），即飞行员因习惯了飞机复杂系统处理所有事务，逐渐放松警惕，进而无法及时发现故障。 “作为人类，当我们感到疲惫或困倦时，减少我们需要完成的操作，实际上可能会适得其反。”弗吉尼亚理工大学交通研究所的研究员兼工程师查理・克劳尔发出警告。 对特斯拉而言，在当前节点公然向疲劳驾驶者推荐 FSD，尤其不合时宜。今年 8 月，该公司被判支付 3.29 亿美元（IT之家注：现汇率约合 23.43 亿元人民币）赔偿金，原因是一辆搭载旧版“自动辅助驾驶”（Autopilot）软件的特斯拉汽车，以每小时 60 英里的速度冲过十字路口，导致一名年轻女性死亡。 与此同时，特斯拉还在接受一项联邦调查。该调查的启动源于多起特斯拉汽车在开启 FSD 模式时发生碰撞的报告，其中一起事故的车载摄像头清晰显示，由于阳光直射导致视线受阻，车辆撞倒了路边的一名老年行人。 当地监管机构也注意到了特斯拉的误导性陈述：加利福尼亚州机动车管理局（California DMV）已以虚假宣传为由起诉这家电动汽车公司，并特别指出 FSD 这一名称具有误导性。

快科技10月2日消息，从多方权威爆料基本可以确定，苹果将会在明年9月发布首款可折叠iPhone，与iPhone 18 Pro系列同台登场。 新机2025年3月已进入富士康“新产品导入（NPI）”阶段，2025年Q3末至Q4初（9-10月）启动试产，2026年Q2进入大规模备货。 屏幕主要由三星显示供应，盖板玻璃采用康宁超薄UTG玻璃，由General Interface Solution（GIS）负责切割与质检。 整体规格如下： 采用类似三星Galaxy Z Fold的“书本式”内折设计，折叠状态厚度9-9.5mm，展开后厚度4.5-4.8mm，比iPhone Air更薄，使用钛金属材质减重。 铰链为钛合金+不锈钢组合，并加入液态金属（通过压铸工艺制造），提升铰链强度与抗疲劳性，同时减少屏幕折痕。 与目前主流大折叠一样采用双屏设计。 外屏：5.5英寸，分辨率2088×1422，像素密度460PPI，采用打孔摄像头设计，尺寸接近常规iPhone，满足日常快捷操作。 内屏：7.8英寸，分辨率2713×1920，4:3比例，像素密度428PPI，通过内置金属应力分散板实现“近乎无折痕”效果，同时支持自修复涂层技术，提升抗刮性。 统一搭载柔性OLED面板，支持HDR显示，延续苹果一贯的广色域表现，支持ProMotion自适应刷新率（1-120Hz）。 处理器预计为A20系列，搭配LPDDR5X内存与UFS 4.0存储，性能对标同期iPhone Pro机型；搭配苹果第二代自研C2基带，无物理SIM卡槽（仅支持eSIM）。 采用与iPhone 17 Air同源的高密度电池，支持40W有线快充与15W MagSafe无线充电。 取消Face ID，改用类似iPad的侧边按键集成Touch ID设计，以节省内部空间，这是iPhone产品线时隔多年首次回归指纹识别功能。 整机共4颗摄像头——外屏前置打孔单摄、内屏屏下单摄（USC）、后置双摄，后置主摄为4800万像素，支持传感器位移式光学防抖。 定价方面，美国市场起售价预计1800-2500美元，换算人民币约1.3万-1.8万元，成为史上最贵iPhone。 值得注意的是，除折叠iPhone外，苹果还在同步推进折叠iPad研发，计划2028年推出，展开后屏幕18-20英寸。

IT之家 10 月 2 日消息，苹果公司对其未发布产品采取极为严格的保密措施。然而，2024 年 10 月，一名俄罗斯 YouTube 博主在 M4 MacBook Pro 正式发布前数周，便发布了该产品的开箱视频。 如今，类似的剧情在即将推出的 M5 iPad Pro 身上再度上演。几天前，一名俄罗斯 YouTube 博主同样提前数周，对这款设备进行了开箱展示。 据 Cult of Mac 报道，通常情况下，苹果产品极少会在这么早的阶段曝光。但去年的 M4 MacBook Pro 与此次即将发布的 M5 iPad Pro，却成为了罕见的例外。尽管今年 iPhone 17 系列也出现了大量泄密信息，但在官方正式发布前，并未有人放出该系列机型的开箱视频。 鉴于苹果对其供应链的严格管控，去年 MacBook Pro 与此次新款 M5 iPad Pro 的泄密事件引发了诸多疑问。其中最让人好奇的便是，俄罗斯博主究竟是如何提前拿到苹果未发布产品的呢？ 更令人费解的是，苹果并未通过官方渠道在俄罗斯销售产品。 IT之家注意到，上述两起泄密事件中的开箱视频，均出自同一名 YouTube 博主 ——Wylsacom。作为俄罗斯创作者，其拥有超过 1000 万订阅者，粉丝基础庞大。这样的影响力不仅为他带来了可信度，也为其打开了通往灰色市场渠道及工厂资源的大门，让一些愿意冒险提供未发布设备的人士主动与之合作。 Cult of Mac 称，此次 MacBook Pro 与 iPad Pro 的泄密事件存在一个共同之处：涉事设备均产自越南。因此，极有可能是立讯精密或富士康的内部人员，将未发布的设备输送给了俄罗斯博主。 一般而言，苹果在产品大规模量产启动后，会间隔数周才正式发布该产品。这段时间差为相关人员提供了可乘之机，他们能从生产线上盗取少量设备，并转交给俄罗斯博主或其他愿意为此支付费用的人。而美国及其他地区的 YouTube 博主可能会避开此类机会，因为他们清楚苹果会迅速采取法律行动追责。 这一情况也解释了为何 iPhone 17 或 iPhone Air 在发布前未出现开箱泄密视频，苹果的 iPhone 生产基地位于中国和印度，而非越南。该公司在这两个国家的生产线管控可能更为严格，从而有效避免了类似泄密事件的发生。

IT之家 10 月 2 日消息，今日博主 @数码闲聊站 曝光了华为即将推出的 Mate 80 系列手机的部分信息，该博主称新机预计将在 11 月前后正式发布。 据爆料，华为 Mate 80 系列将包括两个主要版本，分别为代号 Voyager 和 Sagittarius 的标准版和 Pro 版，这两个版本在充电配置上有所区别：标准版将配备 66W 有线充电技术，Pro 系列将采用 100W 有线充电技术。 设计方面，该博主称 Mate 80 系列工程机背部摄像头模组区域采用了居中大圆的设计。此外，镜头左上侧配备条形双色温闪光灯，右上侧则对称地放置了条形传感器，中轴下方还有一颗多光谱镜头。

墨水 全面屏 随着折叠屏手机在便携性和显示效果上的进步，以及内容消费方式的转变，我们似乎越来越少听人提起「专门用于阅读」的电子设备了。 然而作为电纸书产品的开创者，亚马逊显然不是这么想的。9 月 30 日，亚马逊宣布更新了旗下的 Kindle Scribe 产品线，一共推出了三款改进型号。 根据亚马逊的介绍，今年的「新一代」分别包含 Kindle Scribe 标准版、Kindle Scribe 无背光版，以及支持彩色墨水屏显示的 Kindle Scribe Colorsoft： 图｜Amazon 更正：这其实是亚马逊第二台彩屏 Kindle 第一台同名去年发布， 今年改为四等窄边框，屏幕性能有所提升 今年的三款 Scribe 屏幕尺寸相比 2024 款稍微增长，从 10.2 寸提升到了 11 寸，同时机身重量从 433g 缩减到了 400g，厚度更是从 5.7mm 压缩到了 5.4mm。 图｜Amazon 2025 款 Scribe 的全系主要升级点在于屏幕技术。根据亚马逊官方的描述：「最新的 Oxide 显示技术让书写和翻页速度提升了 40%」，搭配一贯优秀的残影控制，阅读体验无疑距离纸质书更近了一步。 此外，2025 款 Scribe 依然会附赠亚马逊官方的 Premium Pen 手写笔，并且新 Scribe 优化了屏幕的堆叠工艺、进一步缩小了显示层和表面的纹理玻璃，让墨迹和笔尖几乎实现了 0 视差，书写仿真同样大升级。 图｜Amazon 而今年的彩屏款 Scribe Colorsoft，是自去年的 Scribe Colorsoft 签名版之后，亚马逊时隔一年就推出的第二款彩色墨水屏电纸书产品。它采用了一套亚马逊定制的显示技术，借助彩色滤光片以及氮化物 LED 光导方案，实现了在增强色彩的同时不至于影响显示细节。 根据官网和商品页面的介绍，Scribe Colorsoft 2025 款的通用书写工具支持 10 种笔颜色和 5 种荧光笔颜色，以及一个专门的着色（shader）工具，可以实现顺滑的 4096 色渐变，用 Kindle 随手涂鸦的效果可以更上一层楼了。 图｜Amazon 只不过用过墨水屏设备的朋友都知道，目前彩色墨水屏技术由于需要安装更多颜色的微型墨囊，会造成分辨率的损失。 这也是为什么三款新的 Scribe 在黑白模式下都支持 300ppi 的分辨率，但 Scribe Colorsoft 打开彩色显示之后，分辨率会骤降到 150ppi ——换句话说，用它来书写要比阅读更舒服一些。 图｜Amazon 此外，亚马逊也为三款新的 Scribe 更新了不少软件功能，其中自然少不了 AI 的影子。 根据官网描述，2025 款 Scribe 在内置的笔记本工具中增加了 AI 搜索的功能，让用户可以用自然语言搜索笔记，或者用来生成 AI 摘要，甚至是进行深度研究和对话。 这个功能很方便那些更常用 Kindle 压泡面的用户——当你时隔半年重新捡起一本书的时候，可以用 AI 摘要功能来帮你回忆之前看过的篇幅到底讲了些什么。 图｜Amazon 亚马逊甚至还学起苹果，画了个 AI 大饼：用户可以把 Scribe 上面的笔记和文档上传给 Alexa+ 服务，作为文本资料进行对话和讨论——但这个功能要到明年才能实装。 如果你现在就想用这个 AI 功能，则可以利用 Scribe 的 Google Drive 和微软 OneDrive 云盘接入能力。这两个第三方云端文档同样支持上传给 Alexa+ 分析。到时候看看 Alexa+、Gemini 和 Copilot 针对同一篇文档能分析出什么东西，想来也是很好玩的。 不过仅凭上面的这些功能，2025 款 Kindle Scribe 其实并没有什么非常特殊的地方，无论怎么看都只是一次常规升级而已。 然而如果把 2024 款的 Kindle Scribe 拿出来放到一边，我们立马就会发现：今年 Scribe 最大的技术突破，其实就藏在光天化日之下—— 2025 款（左）与 2024 款 Scribe（右）｜Amazon 此前，由于墨水屏的显示底层由一个个装着染料分子的微型墨囊构成，无法像 OLED 那样弯折，因此墨水屏始终没能很好解决外侧排线占空间的问题，最多只能做到三面窄边框。 然而今年的三款 Scribe 都做到了一件史无前例的事情：四等边的窄边框墨水屏——从商品图旁边的 Premium Pen 宽度比较，2025 款 Scribe 的边框宽度仅为 0.4 英寸（大约 1 厘米）左右。 这对于电纸书产品来说是非常难得的，无论是爱范儿此前介绍过的 reMarkable Paper Pro Move，还是今年的 Kindle Paperwhite，不管机身怎样减薄，始终都很难实现等宽边框： 图｜reMarkable 今年 Scribe 的屏幕边框大进步，实际上要归功于 Kindle 的墨水屏供应商——元太科技工业。这家来自中国台湾省的上市公司，实际上是目前全球规模最大的墨水屏制造商： 图｜元太科技官网 元太科技是目前全球墨水屏供应链的最大参与者和高端墨水屏技术的领导者。即便 Kindle 业务退出了中国，大陆用户还是能够用上该公司的屏幕：目前国内市场活跃的电子阅读器品牌如掌阅、文石等等，都是元太的客户。 而元太这一次在墨水屏边框厚度上的技术突破，极有可能在未来一两年里出现在国内的电子阅读器/电纸书产品上。换句话说，一场墨水屏的「全面屏」革命，其实离我们不远了。 亚马逊设备与服务高级副总裁 Panos Panay 展示 Kindle Scribe Colorsoft｜Amazon 只不过和小米独占骁龙 8 Elite Gen5 首发一样，亚马逊大概率也会独占元太的窄边框墨水屏一段时间，尤其是 10-11 寸这个黄金尺寸区间。 因此如果你等不及国产品牌跟进，或者仍然在使用亚马逊的 Kindle 生态，那么直接海淘今年的 Kindle Scribe 系列仍然是个不错的选择。 无背光版 Kindle Scribe｜Amazon 售价方面： 无背光基础版 Kindle Scribe：429 美元（约合人民币 ¥3060） 标准版 Scribe：499 美元（¥3560） 彩屏版 Scribe Colorsoft：629 美元（¥4500） 标准版与彩屏版将在今年内于美国上市；无背光般将在 2026 年初上市。 文｜马扶摇

IT之家 10 月 2 日消息，三星在 One UI 7.0 中引入了全新的图标设计，采用渐变色为系统应用图标增添新鲜感。虽然今年的 One UI 8.0 并未对应用图标设计做出任何调整，但据外媒 SamMobile 今日报道，三星计划在 One UI 8.5 中带来视觉上的变化。 在最新泄露的 One UI 8.5 内部版本中，外媒称发现三星通过使用阴影和曲线使应用图标看起来更具立体感。然而，并非所有应用图标都可见这一变化。 此外，博主 @i冰宇宙 今日也发现了 One UI 8.5 的 3D 图标效果，可以看到第三方 App 图标基本都是加了一圈 3D 悬浮效果，看起来更拟物化。IT之家小伙伴喜欢这个新设计吗？ SamMobile 还对泄露的 One UI 8.5 固件解包发现，三星已经在准备下一代大版本系统更新，下一代 One UI 版本将如大家预期的那样命名为 One UI 9.0。 SamMobile 推测，One UI 9.0 大约还需要一年左右时间才会正式发布。不过，考虑到三星近年来逐渐加快 Galaxy 设备上的更新节奏，其发布时间也可能早于 One UI 8.0（9 月 15 日发布）。

凤凰网科技讯 10月2日，小米品牌总经理 @卢伟冰 在微博发文称，很多朋友都非常关心小米17系列的销售进展，目前销量确实已超过100万台，比往代速度更快！ 同时表示，小米目前正在抓紧提拉生产，增加备货。 此前，卢伟冰透露，新产品发布后引起大量的关注，首销虽才过2天，但销量的结果已经非常不错。其中，Pro Max卖得最好，Pro其次，轻松跨过6K+门槛，产品结构得到历史性的改善。由于上代标准版1TB版本销量比例比较低，所以这一代没有上1TB，产品发布后，根据用户需求，小米方面决定增加1TB版本的量产，并会在10月5号开始交付。这也对标准版首销产生了一些影响。 卢伟冰表示，整体来看，小米17系列的大胆变阵和大胆创新的确存在风险，但不主动求变的风险更大，而实际的用户反馈和购买也证明了此次创新是值得的。 卢伟冰直言，小米17系列有信心销量会比上代小米15系列更多。

10月2日，奇瑞集团发布9月份及前三季度销量快报。 数据显示，9月份，集团销售汽车280469辆，同比增长14.7%；销售新能源汽车91590辆，同比增长55.4%；出口汽车137624辆，同比增长26.2%，连续五个月出口突破10万辆。 其中，奇瑞汽车股份有限公司9月份销售汽车255584辆，同比增长9%。

IT之家 10 月 2 日消息，备受期待的特斯拉 Model Y 低价版本可能很快推出，该公司官网源代码中已悄然出现全新“Model Y 标准款”（Model Y Standard）的相关信息，为这款流传数月的低价车型提供了迄今为止最明确的线索。 尽管关于这款车型的传闻已久，但首条官方线索直到上个月才浮出水面。当时一次软件更新中，系统代码首次出现了 Model Y “E41”版本的内部标识。彼时代码显示，该版本配置将大幅精简，减少豪华功能并简化硬件。如今，官网源代码中出现相关信息，强烈暗示特斯拉距离推出该车型已越来越近，其定位将是特斯拉产品线中价格最低的 SUV。 社交平台 X（原推特）账号 @TeslaNewsWire 通过分析源代码发现，与长续航版（Long Range）和高性能版（Performance）相比，Model Y 标准款在外观上有多处调整： 重新设计前保险杠，造型更简洁利落 采用一体式大灯，降低部件复杂度 取消前部光带，进一步控制成本 采用封闭式车顶设计（无全景玻璃车顶） 不过该车型仍保留前保险杠摄像头，这一配置正逐步应用于特斯拉全系车型 此外，标准款将搭载全新 18 英寸“Aperture”轮毂。相较于特斯拉 19 英寸或 20 英寸的大尺寸轮毂，该配置更侧重于提升能效。 为降低入门价格，特斯拉还将对 Model Y 标准款的多项内饰配置进行缩减： 采用织物材质装饰，替代高端木纹或金属饰板 方向盘调节改为手动调节，取消电动调节功能 配备 15.4 英寸触控屏（小于新款 Model Y 高性能版的 16 英寸），且取消第二排乘客的触控屏 第二排空调出风口改为手动调节，移除电子控制功能 仅配备普通空气微粒过滤器，不提供其他 Model Y 车型搭载的 HEPA 级高效空气过滤器 尽管配置有所调整，该车型的载物空间依然出色，达到 75 立方英尺（约 2.12 立方米），仅略低于高端版本。 值得一提的是，今天网上还流出了该车的车灯造型谍照，证实取消贯穿灯带。 代码显示，Model Y 标准款定价为 39,990 美元（IT之家注：现汇率约合 28.5 万元人民币），是目前特斯拉售价最低的 SUV 车型，定位低于长续航版和高性能版，主要面向希望加入特斯拉生态、但对豪华附加配置需求较低的消费者。 不过，这一价格仅比长续航后驱版低 5,000 美元，因此特斯拉可能只是将其作为临时占位价格，该起售价或许并非最终定价。

快科技10月2日消息，2025年9月，比亚迪乘用车以393060辆的销量成绩再创新高，全年累销已达3218862辆，累计增长17.6%。 从品牌矩阵来看，比亚迪旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌协同发力。 其中，王朝品牌9月贡献销量162651辆，海洋品牌以189364辆的成绩成为销量主力；腾势品牌销量12407辆，方程豹品牌交付24121辆，仰望品牌也有758辆的销量入账。 具体车型方面，多款车型表现亮眼。海洋系列的海鸥单月销量34586辆，海豹销量51359辆，海狮销量54065辆，宋PLUS（海洋系列）销量18089辆。 王朝系列的秦系列销量61834辆，汉8690辆，唐13620辆，宋24089辆，元45291辆， 在新能源细分领域，比亚迪9月EV型车型销量205050辆，DM型车型188010辆，全年EV型累销1605903辆，DM型累销1612959辆。 同时，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达70851辆，累计701579辆，电池出货23.2GWh，累计203.3GWh，全球化布局成效显著。