智东西4月16日消息，据彭博社报道，本月，美国AI创企Anthropic计划推出其聊天机器人Claude的语音助手功能“语音模式”，及两大企业级功能——Research与Google Workspace集成，直接对标OpenAI的同类产品。 Anthropic由OpenAI前员工于2021年创立，以“安全可靠”为核心理念，主要面向企业客户。 近期，该公司动作频繁，接连推出网络搜索工具、代码助手及整合Google Workspace集成（Gmail、日历、文档）的“研究”功能。 一、语音功能或本月上线 据彭博社对iOS代码的技术解析及匿名信源透露，该语音功能计划于本月启动小范围测试。 其初期将提供三种风格化语音选项：轻快（Airy）、柔和（Mellow）及英式口音（British-accented Buttery），但最终上线时间仍可能调整。 代码研究员M1Astra通过逆向工程发现，Anthropic的公开代码中已发现语音功能，彭博社进一步验证了这一发现。 尽管技术线索指向明确，Anthropic官方仍以“不评论未发布产品”为由拒绝回应，为“语言模式”的正式亮相保留悬念。 二、Research＋Google Workspace：营销、销售等办公场景全覆盖 同步推出的“研究（Research）”功能，采用代理式搜索技术，可自动执行多轮网络与企业内部数据检索，通过系统化分析生成附带引用的详实答案。 ▲该功能支持市场营销、销售、工程师等场景 以市场营销团队为例，应用场景可包含规划产品发布，让Claude从网络收集竞争情报，同时提取相关产品规格、定位和策略文档，以创建全面的发布计划。 研究功能现已在美国、日本和巴西为Max、团队和企业计划的早期测试版中提供。3月在美国推出的网络搜索如今也可在巴西和日本等地区付费计划中自动启用。 另一功能为Claude与谷歌Workspace的深度整合。 新增企业版“文档编目（Document Cataloging）”功能进一步优化海量文件检索效率，即使数据分散或冗长，Claude也能精准定位关键信息并提供带引用的结构化输出。 以学生群体为例，其可将课程笔记与最新学术研究关联，生成个性化学习计划 Workspace整合功能则向全球付费用户开放，个人用户可通过设置直接授权，企业版需管理员完成域级授权后启用。 Anthropic计划在未来数周内将“文档编目”能力拓展至教育与医疗行业，进一步强化垂直场景的AI协作深度。 此外，其新推出的“研究”服务可抓取企业客户内部数据与公开网络信息，生成附带引用的详实答案，与OpenAI的“深度研究（Deep Researche）”功能形成直接竞争。 通过与谷歌绑定，Anthropic专注于向企业销售产品。 结语：Anthropic能否打破OpenAI的市场主导？ 当前，OpenAI、谷歌与Anthropic均在语音交互领域加码布局，Anthropic选择了一条差异化路径——强化企业端粘性。 但技术狂奔背后，如何平衡创新与风险仍是关键。 正如OpenAI曾因潜在风险推迟产品发布，Anthropic能否在竞争中守住“安全”招牌，或将成为其突围的关键筹码。

鸿蒙智行 又一力作 鸿蒙智行刚刚推出了两款新车——问界 M8、享界 S9 增程版，覆盖 30 万至 45 万元区间。 具体价格见下图： 问界 M8 享界 S9 不得不说，这两款新车推出之后，鸿蒙智行的「火力范围」得到了显著拓展，M8 直指 30 万元级家用 SUV 市场，而享界 S9 增程版相比纯电版大幅降价 9 万元，这一价格调整伴随着能源形式的转变，使得其受众群体迅速扩大。 鸿蒙智行这套组合拳挥得很有力。 问界 M8，豪华 SUV 市场的新势力 从 3 月 6 日开启预售到现在，预售价高达 36.8 万元的问界 M8 已经收获了超过 15 万个小订，足见其市场吸引力。 作为一款瞄准 35 万至 45 万元价格区间的车型，问界 M8 正在利用豪华感、空间感和前沿科技，切入家庭用户的核心需求。 问界 M8 的车长达 5190 毫米、宽 1999 毫米、高 1795 毫米，轴距 3105 毫米，尺寸与 M9 几乎相同。 设计上，问界 M8 使用了鸿蒙智行全新的设计语言「鲲鹏跃境」，星云大灯设计展现年轻化与优雅并存的风格，封闭式前格栅配合上贯穿式灯带和两侧的散热开口，不失科技感。 同时，问界 M8 搭载华为百万像素智慧投影大灯，支持专属灯语「麒麟踏海浪」，象征祥瑞满盈。 问界 M8 的尾部同样延续了家族式设计风格，采用了贯穿式尾灯，灯组内部为点阵式的像素光源，可点亮上海、杭州、北京、广州、重庆、深圳、成都等七个城市的地标风景线，后续还可以通过 OTA 升级持续扩展更多城市效果。 整体来看，问界 M8 展现出明显的年轻化趋势。尽管其尺寸和座位布局与 M9 近乎相同，但凭借更具活力的设计风格和丰富的车漆色彩选择，M8 精准定位了与 M9 不同的目标用户群体。 据车 fans 此前报道，问界 M8 的预订客户以男性为主，年龄集中在 28 至 45 岁之间。其职业背景较为多元，主要包括私营企业主和企事业单位的中高层领导。 在内饰与空间上，问界 M8 围绕「家庭智慧旗舰 SUV」定位，提供 6 座和 5 座布局。 6 座版拥有宽敞三排空间，纯平地板设计让一排、二排、三排均宽裕，第三排座椅支持 25° 至 33° 无级角度调节，后备箱在 6 人满载时仍有 353 升的空间；5 座版第二排纵向空间超 1.08 米，后备箱纵深近 1.2 米，容积接近 1000 升，可轻松装下全家行李。 舒适性配置上，问界 M8 全系座椅标配通风、加热、按摩功能，主驾配备 50 毫米双向电动腿托，副驾提供 288 毫米双向电动头枕。此外，6 座版还配备零重力座椅（5 座版是准零重力座椅），「营造无拘无束的舒展感」。余承东说。 问界 M8 的储物设计也充满巧思，二排座椅下隐藏抽屉可存放私人物品，主驾眼镜盒、门扶手手机收纳槽一应俱全，5 座和 6 座分别提供 110 升和 39 升后备箱储物暗格，兼顾私密性与实用性。 作为一款主打家庭用车的产品，M8 座椅布局的布局也足够多变灵活，支持沙滩椅模式（一排座椅放倒与二排连通）或房车模式（后排座椅放倒形成 3 米大空间），秒变儿童房、游乐场或露营房车。 影音体验同样出色，副驾独立影院支持独立蓝牙通道，激光投影巨幕（M9 同款 32 英寸）支持悬浮窗模式及多屏分享功能。 投影幕布的悬浮窗模式 不仅是「大电视」，M8 还配备风冷压缩机冰箱，支持制冷与加热，效率大幅提升。 安全是问界 M8 的核心亮点，秉持「安全是最大豪华」的理念。车身采用潜艇级 2000 兆帕热成型钢、铝合金和高强度钢，八横五纵刚性架构确保三排安全，车顶抗压达 6.8 倍国标，翻滚与追尾场景下提供全方位保护。 全向防碰撞系统支持前向 150km/h、侧向 130km/h、后向 60km/h 的 AEB，配备 192 线前向激光雷达、后向固态激光雷达和 4D 毫米波雷达，以增强雨雾天气下的感知能力。 余承东还称，问界 M8 能在 -40°C 正常启动，其智能增程系统与 M9 同款，隐藏式机械门把手一键破冰，破冰力超 300 牛。 余承东还着重介绍了一下这个门把手： 目前很多新能源车都不具备车外的的机械门把手，更不具备的是我们首创的车门冗余设计，碰撞后断电仍可开门，这是我们的专利技术。 随后，余承东还大秀了一手问界 M8 的涉水能力和远程一键挪车功能，表示用户可以在暴雨天气远程挪车。 智能化方面，问界 M8 搭载华为 ADS 3.3 智驾系统，支持车位到车位自主导航，可过闸机、环岛、ETC 高速收费口，第三方测试显示其人工接管次数远低于竞品。另外，M8 的 68 英寸 AR HUD 结合 ADS 系统，可以提供超视距预警，夜间与复杂路况下精准识别行人、机动车及障碍物。 余承东透露，问界 M8 将会在今年第三季度升级至 ADS 4.0，更多信息将会在上海车展公布。 底盘方面，问界 M8 的图灵底盘平台，采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂，连续可变阻尼减震器（每秒 100 次调节）和空气悬挂。「钢铝混合结构媲美百万级豪车。」余承东说。 问界 M8 新增了两个功能：弯道识别减少侧倾，提升平顺性；舒适刹停功能使得刹车平顺性提升 90%，舒适不晕车。 尽管车长接近 5.2 米，但 M8 的转弯半径仅 5.9 米，前轮转角超 40°，窄路一把过，优于同级 6 米以上转弯半径。 动力系统采用 1.5T 增程器与双电机四驱，纯电续航 310km（CLTC），综合续航超 1500km，亏电油耗仅 6.6L/100km（WLTC），加速、刹车距离及麋鹿测试成绩均优于竞品。 总体而言，融合了年轻化设计、更优的安全性、领先的智驾和灵活空间的问界 M8，填补了鸿蒙智行在 30 万至 40 万元市场的空白。余承东在发布会上自信表示： 这（问界 M8）可能是一个中国汽车工业的另外一个奇迹。M9 创造了 50 万元以上的高端奇迹，今天 M8 要创造 40 万元以上的奇迹。 享界 S9 增程版，好坐的同时也想要好开 讲完了 M8，来看看本场发布会的另一款产品——享界 S9 增程版。 全新的享界 S9 增程版定位科技豪华旗舰轿车，鸿蒙智行加注十亿元投入，在外观、交互、座舱、驾控、续航、智驾方面带来了六大升级。 ⬇️ 点击观看视频 ⬇️ 在外观升级上，享界 S9 增程版基本沿用了享界 S9 极具辨识度的前脸设计，为了呈现出豪华沉稳的视觉效果，中间位置的贯穿式日间行车灯设计功不可没，日行灯内部采用了棱镜反射设计，通过镭射工艺来还原璀璨星空。 享界 S9 增程版也装载了问界 M8 同款的百万像素车语智慧大灯，提供了数字照明、智能交互、个性娱乐的多种功能。 比较有代表性的是享界首创的交互式迎宾光毯和投影体感游戏。 和 M8 一样，享界 S9 增程版的智慧大灯也支持户外巨幕投影，可以在车机大屏通过三指上滑直接将视频内容流传到车外。当然了，它只能显示黑白画面。 享界 S9 增程版新增的「浩宇蓝」配色，灵感源于浩瀚宇宙的一抹蓝，呈现出深邃且静谧的效果。它与灵感同样取自浩瀚宇宙的「寰宇红」、「鎏金黑」、「深空灰」等配色，共同组成享界 S9 寰宇色系。 余承东表示，每一种寰宇色系车漆，均历经 119 道工序喷涂而成，最终让高亮清漆在车身表面呈现出透亮如水，浑厚圆润的质感。 为了满足用户对轮毂更多元化的个性需求，享界 S9 增程版新增 20 英寸多幅舒享轮毂，进一步提升风阻、NVH、舒适性表现；另外还提供了 20 英寸双十幅轮毂、21 英寸星辉锻铣轮毂供用户选配。 在内饰升级上，享界 S9 增程版座舱后排的依然配备了轿车当中非常罕见的零重力座椅，更加耀眼的配置升级，则在于全新的「激光巨幕投影系统 2.0」，带来 1080P 的电影画质，配合电动隐私遮阳帘和华为悦彰卓越系列音响，观影体验较为独特。 同样，这套投影也支持悬浮窗模式，在行车时悬浮显示时间、导航、音乐等信息，后排乘员使用 K 歌功能的时候，悬浮幕布也能直接显示歌词。 全新享界 S9 增程版十亿投入所带来的升级技能点，还点在了续航和智能驾驶方面。 享界 S9 增程版搭载了华为雪鸮智能增程系统，在纯电模式下，其 CLTC 纯电最高续航里程最高可达 365km，按照上下班 30 公里的通勤里程来说，基本可以在一周一充的频率下满足城区通勤上下班的所需。 选用油电混合模式时，其 CLTC 综合续航里程最高可达 1355km，超过一千公里的综合续航也就是意味着，享界 S9 增程版可以满足长途远行的说走就走。 享界 S9 增程版的驾控体验也获得了全面升级，搭载了最新的华为途灵平台。 余承东表示，该平台不但为乘员带来了「晕车舒缓」功能，而且经重新调校后，享界 S9 增程版在「好坐」的基础上也固化了「好开」印象标签，针对转向、制动、过弯都有智能协同，在不同的驾况下都能够在操控与舒适之间找到平衡点。 智驾方面，享界 S9 同样搭载了华为 ADS 3.3 高阶智能驾驶系统，全车升级搭载了 4 颗激光雷达，在原有的 192 线激光雷达的基础上，额外在车身两侧和尾端增加了 3 颗高精度固态激光雷达。后续，S9 也会升级至 ADS 4.0。 不难发现，无论是问界 M8 还是享界 S9，它们所构建的高端价值并非依赖于传统的「豪华」和「品牌」概念，而是通过科技创新，重新定义了符合时代特征的「新豪华主义」。 这种新豪华主义不仅体现在隔空召唤、智慧大灯等前沿科技功能上，更体现在四激光雷达加持下的华为 ADS 3.3 智驾解决方案，以及华为雪鸮智能静音增程系统等科技实力之上。 这些创新技术的背后，不只是华为对于科技与豪华深度融合的理解，也反映了消费者用车逻辑与需求的转变。 ONE MORE THING 除了 M8 和 S9，鸿蒙智行今天还为问界 M7 带来了更新——全新的牧野青漆色，内饰也有些许变化。 价格则未有变化，售价区间依旧为 26.98 万至 30.98 万元。 此外，问界 M7 还新增了一套 20 英寸的运动轮毂。 「大家看这个轮毂非常漂亮，即刻下定，最高可享 52000 元的权益。」余承东补充道。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月16日，红魔10 Air今日正式发布，新机拥有7.85mm超薄机身，官方定义该机为新一代“轻薄性能旗舰”。新机搭载第三代骁龙8移动平台与自研红芯R3电竞双芯，新机售价3499元起，国补后2999元起。 红魔10 Air采用6.8英寸“悟空全面屏”，屏占比93.7%，支持2160Hz高频PWM调光与DC调光双护眼方案，并隐藏1600万像素屏下摄像头。触控方面，2000Hz瞬时采样率结合Magic Touch技术优化，大幅提升操作响应速度，搭配520Hz双IC触控肩键与X轴线性马达，为玩家提供精准操控体验。 散热与续航方面，红魔10 Air配备ICE魔冷散热系统2.0，通过复合液态金属与超大3D冰阶VC实现高效降温；内置6000mAh电池与80W快充，支持充电分离技术，兼顾持久续航与低发热。 AI功能成为新机另一亮点，深度整合的红魔姬MORA助手覆盖生活与游戏场景，提供实时翻译、AI消除、游戏托管等实用功能。 同步推出的氘锋能量系列配件包括磁吸散热器、氮化镓充电器及超薄磁吸充电宝，首销期间限时优惠，最低69元起。

作者 | 陈骏达 编辑 | 云鹏 智东西4月16日报道，今天，在超聚变2025年探索者大会上，超聚变董事长兼CEO刘宏云回顾了公司成立三年来的发展历程，分享了背后的思考逻辑，并展望了未来的战略方向。 从2021年底成立至今，超聚变的发展目标从“活下来”转变为如今的“冲上去”，未来，他们将会以AI、数据、算力和能源四大技术领域为主线，与伙伴合作共建智能体时代。为迎接智能体时代，超聚变启动“超聚变2.0”计划，核心是以AI重构业务流程。 超聚变还面向智能体时代发布了多款新产品，主要集中在算力、数字化转型解决方案以及智慧能源领域。 在构建生态系统方面，超聚变发布了液冷技术白皮书和聚智生态计划，从而促进行业标准的形成，他们也将对使用其AI平台和解决方案的企业给予资源投入。 一、从“活下来”到“冲上去”，超聚变开启2.0时代 刘宏云称，过去3年是国内算力行业剧变的3年，超聚变的业务规模也从百亿左右提升至400多亿，客户覆盖全球顶尖运营商、超算中心及能源巨头，如欧盟PCSS超算中心和阿美石油等。 ▲超聚变董事长兼CEO刘宏云 相比规模增长，刘宏云认为更大的收获是“看不见的底层能力”——超聚变通过业务设计1.0，实现了从流程到组织的全面优化，为后续发展奠定基础。 超聚变管理团队对公司成立后第一个阶段的定义为“活下来”。在华为出售超聚变后，他们所拥有的资源和产业边界都出现巨大变化，按照原有的逻辑全盘照搬是行不通的。 在生成式AI需求爆发后，超聚变押注了H800服务器方案，虽然在一开始“连标都投不出去”，但最终这一方案成为了大势所趋。超聚变也提前预判到国产化趋势，并做了针对性布局。 目前，超聚变的客户规模已从3年前的2000余个增长至24000多个，对新阶段他们的期望是“冲上去”，其高管团队也开始思考，如果他们重新创业，究竟会做一家什么样的企业？ 在超聚变看来，AI、数据、算力、能源、材料和生物技术这六个技术要素，将会驱动未来世界发生极大的变化，改变所有的几乎所有的行业和企业，世界即将迎来智能体时代。随着时间的推移和技术的发展，城市智能体、企业智能体都将陆续出现。 ▲超聚变认为的未来世界六大技术要素 AI、数据、算力、能源是超聚变现阶段选择的四个技术要素，他们希望通过多种技术的跨界融合去重构各个产业。 在算力侧，超聚变将继续坚持“南北向安全异构”的双生态战略，融合东西方科技生态。他们还与业内领先的芯片半导体公司合作研制了BMC芯片，实现60秒内的服务器开机，安全性能也有提升。 在AI与数据侧，超聚变推出智能应用生成平台和数据资源管理系统，帮助企业用AI重构核心商业软件。刘宏云特别提到，超聚变已为一家中国百强央国企交付智能体化ERP解决方案，“未来企业的水平商业系统将进化为L1级智能体”。 能源侧，超聚变希望在各行各业数字化、智能化的过程中，打造智慧能源解决方案。 为迎接智能体时代，公司启动“超聚变2.0”计划，核心是以AI重构业务流程。 超聚变将会重构公司原有的流程，为90多个关键流程（如配置报价、订单生成）升级为智能体。超聚变的研发流程也会得到AI加持，AI生成代码的占比会在未来提升到50%，每位员工都会拥有自己的AI助手。 二、三大领域密集发新品，涵盖算力、数字化转型、能源 大会上，超聚变发布了多款新产品与解决方案。 超聚变算力事业部总裁张小华认为，企业智能化转型分为三阶段：单点探索、业务重构、全面数字化，其中，算力是智能体时代的基石。 ▲超聚变算力事业部总裁张小华 目前，算力产业面临技术路线多元化、生态不均衡等挑战，需协同解决“建好、管好、用好”问题。 在算力层，超聚变本次进行了6大发布，包括升级版FusionPod开放架构液冷服务器、归一化AI中台、AI一体机（FusionOne AI）、AI调优子产业、液冷技术白皮书和聚智生态计划。 在数字化转型解决方案领域，超聚变CIO、城企数智事业部总裁蓝文广与智能助手“小Ray”一同发布了超聚变xIBT服务方案，为企业提供业务变革与数字化顶层设计工具包。 蓝文广还发布了xRay AI服务使能平台，集成大模型路由、数据安全管控、智能体生成等功能，降低企业AI应用门槛。超聚变的xERP、xCRM等自主知识产权系统，将深度融合AI智能体，完成发票识别、销售过程管理等任务，支持全球化与智能化需求。 ▲超聚变xRay AI服务使能平台 能源方面，超聚变智慧能源解决方案总裁程肇发布了智慧能源解决方案1.0战略。程肇认为，新能源汽车、充电桩、电力网会共同组成超级智能体，超聚变希望为其提供数字化的高效电热管理，共建车桩网智能体。 超聚变在能源领域发布了分体式充电主机、液冷超充终端等产品以及智能运维等服务。其中智能运维实现AI检测18类故障节点，通过语音引导、无感恢复等优化运营效率。 ▲超聚变分体式充电主机 结语：探索成超聚变下阶段关键词 超聚变将自己定位为一家生态型企业，作为整机与系统厂商，在生态构件中发挥协同作用。 探索会是超聚变下一阶段的关键词之一。刘宏云称，新技术的发展带动企业业务本质的变化，超聚变正进行着不断自我否定的过程，他们也将不断探索公司业务的本质。

快科技4月16日消息，虽然发布时有人吐槽它，但上市后Pura X还是用实际销量回击了这些人。 数据显示，华为Pura X首销一周激活量接近10万台，两周达到华为Pocket 2同期销量80%以上。 更引人注目的是，定价更高的典藏版销量远超预期，数码博主透露其与标准版的销售比例达到1.45:1，这意味着典藏版销量占比接近60%。 还有博主表示，开售7天Pura X的同期销售数据是Pocket 2的75%、MIX Flip的150%等，让友商羡慕不已。 华为Pura X提供标准版与典藏版两种选择，起售价分别为7499元和8999元，顶配典藏版（16GB+1TB）售价达9999元。 作为全球首款阔折叠手机，华为Pura X采用独特的16:10比例阔型屏设计，类似平板的显示比例，可提升用户在观影、创作和浏览等多种场景下的显示面积。 华为Pura X外屏则为3.5英寸，分辨率为980*980、支持1-120Hz LTPO 2.0自适应刷新率、1440Hz PWM调光等。

中期改款的沃尔沃 XC90 在 4 月 15 日上市了，最终的售价为 47.9 万元至 67.9 万元。 这个价格来的有点猛，比在售的 25 款车型低了 16 万元。 目前在售的 2025 款 XC90 是在去年 11 月份上市的，首发起售价为 63.89 万元。目前的终端优惠约有20万左右，部分地区的实际落地价约为 45 万元。 虽然官方把它称之为「全新 XC90」，但实际上这次的变动并不大，主要新增加了一个 6 座版本。 全新XC90采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，改款后的精致度肉眼可见的提升。 新车的前脸变化最大的部分在于把竖向的中网格栅改成了斜向设计，同时「雷神之锤」大灯的下方的进气格栅从水平变为了竖直摆放，整体造型协调了一些，气质也变犀利了不少。 新车侧面和现款就几乎一模一样了，区别在于车身下部的装饰条进行了调整，轮圈也采用了全新的双色多辐设计，尾部也依旧是我们熟悉的样子,「维京之斧」样式的尾灯辨识度依旧很高。 改款后的 XC90换装了新的三幅式方向盘，中控盘也换成了 11.2 英寸的悬浮式造型，屏幕两侧的空调出风口也改成了竖直造型，座舱风格整体更科技化了一些。 改款 XC90 在内饰配色上也提供了更多选择，尤其是这个灰配白的组合，不仅颜值出众，质感也很棒。 这次改款最大的变动是在保留 5 座和 7 座车型的基础上新增了 6 座版本，大大提高了实用性。 6 座车型这次采用了「2+2+2」的布局，第二排独立座椅带电动调节、加热/通风功能，中间也留了 19cm 的通道，方便进出第三排。 这次改款的 XC90 依旧有燃油版和插混两个版本可选。 其中燃油版车型搭载 2.0T 发动机 + 48V 轻混系统，高功率车型最大功率 220kW，峰值扭矩 420 牛米。低功率车型最大功率 184kW，峰值扭矩 350 牛米。 2.0T 插混车型最大功率 335kW，峰值扭矩7 09牛米，WLTP 工况下纯电续航里程为 70 公里。 提到沃尔沃，安全系统当然是绕不过去永恒话题。 新 XC90 的笼式车身结构中 33% 采用高强度硼钢，配备了 7 组智能气囊以及WHIPS头颈保护和燃爆式刹车踏板，能在碰撞中最大限度保障乘员安全。主动安全方面，则全系标配了「城市安全系统」支持行人、骑行者和对向来车识别。 2024年沃尔沃 XC90 全年国内销量为 15547 辆 ，月均销量 1295 辆，同比下降了 20.68%。 其主要竞争对手是奥迪 Q7 、宝马 X5 和路虎卫士 90和大众途锐，当然也包括国产的问界 M9 等车型，尤其是最近入门款的奥迪 Q7 的价格已经来到了 46 万左右，和现款 XC90 中高配车型优惠后的价格相差不远。 在销量和竞争对手的双重压力下，沃尔沃也不得不选择面对现实，放弃先定高价再给终端优惠的「既定路线」，早点降价总比卖不出去来的好。

IT之家 4 月 16 日消息，数据调研机构 IDC 昨日发布的数据显示，2025 年一季度，中国智能手机市场出货量同比增长 3.3％，显著高于全球智能手机市场同期增速。其中，小米出货量 1330 万台，同比增长 39.9%，出货量和增速均排名第一。 华为出货量 1290 万台，同比增长 10.0％，出货量和增速均排名第二。 OPPO 出货量分别为 1120 万台，同比增长 3.3％，排名第三。 vivo 出货量 1030 万台，同比增长 2.3％，排名第四。 苹果出货量 980 万台排第五，同比下滑 9％，是前五名中唯一下滑的厂商。 IT之家从报告中获悉，该季度全球智能手机出货量同比增长 1.5%，达到 3.049 亿台，厂商们为应对美国政府对中国进口商品加收关税增加了产量。在全球范围内，大部分头部智能手机厂商在 2025 年第一季度实现了同比增长。得益于今年 1 月扩展到智能手机领域的国补政策，中国厂商在国内市场表现突出。 具体来看，前五名的厂商如下： 三星：该季度出货 6060 万台，市场份额 19.9%。 苹果：该季度出货 5790 万台，市场份额 19.0%。 小米：该季度出货 4180 万台，市场份额 13.7%。 OPPO：该季度出货 2350 万台，市场份额 7.7%。 vivo：该季度出货 2270 万台，市场份额 7.4%。

近日，全新OPPO Find X8系列的推出吸引了众多关注，其对于最近有打算换手机的朋友来说，确实是一个不错的选择。毕竟它包含的OPPO Find X8 Ultra、OPPO Find X8s、OPPO Find X8s+三款产品各有各的特色，可以充分满足不同人群的需求。那么我们怎么才能选到最合适自己的一款产品呢？下面就给大家一些参考意见。 （OPPO Find X8 Ultra） 首先，如果大家想要一款全能旗舰，或者平时非常喜欢去旅游，热爱拍照、热爱记录生活的话，那选夜景人像神器——OPPO Find X8 Ultra最合适。它不仅搭载了骁龙8至尊版芯片、OPPO潮汐引擎、6100mAh超大冰川电池、100W超级闪充、新一代 2K 钻石屏、全新仿生超振感马达、自研山海通信增强芯片、全新超声波指纹等等，还有夜神五摄影像系统和全新 OPPO LUMO 凝光影像系统，全面强，且影像特别强，对比同档位手机有着一定的优势。 （不同机型的参数图） 比如大家可以看看下面的样张对比。OPPO Find X8 Ultra拍出来的画面不仅清晰、纯净，而且得益于支持全球首创分区色温感知技术的丹霞原彩镜头，即使这光线复杂、昏暗的城市夜间场景，依然可以精准还原人物肤色与环境色彩，解决夜景人像偏色难题，直出“气血感”自然肤色。 （不同机型样张对比） 作为对比，iPhone 16 Pro Max和三星S25 Ultra拍出来的画面不仅有明显涂抹感和噪点，同时肤色也没有得到准确还原，尤其是iPhone 16 Pro Max，出现了肤色偏橙、偏暗的情况。 （不同机型样张放大对比） 对于很在意手感，想要小尺寸手机，或者经常单手操作的朋友来说，选小屏影像旗舰OPPO Find X8s非常合适。对比相近尺寸的iPhone 16 Pro，OPPO Find X8s更轻更薄、屏幕边框更窄，机身厚度仅7.73mm，重量控制至179g，还有1.25mm全球最窄四等边，手感和屏幕冲击感都比iPhone 16 Pro更好。 （OPPO Find X8s） （不同机型的参数图） 在拍照实测当中，OPPO Find X8s相比iPhone 16 Pro也是有一定优势。从实拍样张可以看到，OPPO Find X8s呈现的人像肤质明显更加好看，看上去白皙红润，气血感十足，而且得益于对光线的充分捕捉，OPPO Find X8s拍出来的五官也更加立体。 （不同机型样张对比） 如果大家以前用的手机尺寸在6.5-6.7英寸的范围，想要升级一下手机整体体验的话，那么可以选择OPPO Find X8s+。它搭载了天玑9400+旗舰芯片、LUMO 凝光影像系统、6000mAh冰川电池等等，性能、影像、续航各方面都是行业第一梯队的水平。 （OPPO Find X8s+） 除此之外，全新OPPO Find X8系列的ColorOS 15系统还带来了可快速识别、分析、并记录保存在屏幕中的旅行攻略、美食种草、穿搭指南等各种信息的AI一键闪记；可以智能分析照片，进行自动优化构图、调色并推荐滤镜，帮助用户一键拯救相册中废片的AI灵感成片等功能。 （AI一键闪记） （AI灵感成片） 所以总的来说，无论你是对硬件，还是对系统软件有高要求，全新OPPO Find X8系列都能够充分满足，不管大家买夜景人像神器OPPO Find X8 Ultra（6499元起）、轻薄小直屏OPPO Find X8s（国补到手价3699元起），还是全民爆款全面焕新的OPPO Find X8s+（国补到手价3699元起），都是物超所值的。大家有需要的话可以在4月16日开售的时候直接冲。

快科技4月16日消息，博主定焦数码爆料，高通骁龙8 Elite 2的CPU频率预计是4.4GHz起步，性能上涨18%-22%，这将是高通最强手机芯片。 对比上代骁龙8 Elite的4.32GHz主频，骁龙8 Elite 2的CPU频率再度提升，并且它采用第二代自研CPU架构，GPU独立缓存从12MB提升到了16MB，性能提升30%左右。 不止于此，骁龙8 Elite 2支持SME指令集，SME全称是"Scalable MultiMedia Extensions"，它是Arm64架构的一部分，通过提供更多的向量寄存器和更大的向量长度，使得处理器能够更高效地处理多媒体和图形相关的计算任务。 工艺方面，骁龙8 Elite 2采用台积电第三代3nm工艺制程，在相同功耗下，N3P制程能提高4%性能，在相同主频下，其功耗降低9%，整体晶体管密度提高了4%。 按照惯例，骁龙8 Elite 2将在今年10月登场，小米16系列将首发搭载骁龙8 Elite 2。

谈到全新的 OPPO Find X8 系列，不一样的外观设计相信会是很多朋友关注的重点，尤其是全新加入的这枚自定义按键，无疑赋予了这款机型系列更多的功能空间。 围绕着这枚全新的按键，OPPO 也打造了非常多的自定义功能，其中最重要的，莫过于是与 AI 深度绑定的一键闪记功能了。只需要按下按键，OPPO 的超级小布就能智能记录与分析当前的屏幕内容，并根据内容进行整理。 在用户需要用到这些重要记忆的时候，只需要进入小布记忆界面，选择符合记忆的类别，就能快速定位关键信息，甚至是只需要一句话就能让小布帮你找到对应的信息，比如找到关键的会议时间点，或者是宝贵的重要瞬间等等，使用起来确实非常便利。 当然，全新 OPPO Find X8 系列的 AI 功能亮点非常多，一键闪记也只是其中一个特别便利的亮点而已，还有更强大的 AI 问屏、AI 意图搜索和 AI 文档等一系列功能。如果你需要一台更懂你的手机，不妨试试全新 OPPO Find X8 系列。

一提到夜景拍照，不少人可能会在心里嘀咕：我又不会专门挑晚上黑漆漆的时候拍照，这压根就不重要。但…事实真的是这样吗？夜景拍摄的挑战可不仅存在于夜晚，室内的场景很多时候都是标准的暗光环境。对于用户来说，一台好使的拍照旗舰，就要做到全场景和全时段的可用。OPPO Find X8 Ultra正是这么一台夜景表现出色的人像神器，我们一起来看看吧！ 一英寸大底+双潜望长焦：夜景拍摄的专属神器 OPPO Find X8 Ultra搭载了LYT900一英寸主摄+双潜望长焦的「夜神五摄系统」。主摄为一英寸索尼LYT900传感器，搭配F1.8超大光圈，在夜景拍摄时高光不溢出、暗部细节清晰可辨。一英寸的大底主摄为夜景人像的拍摄，提供了最充沛的进光量。在用OPPO Find X8 Ultra拍摄夜景人像时，不仅人物主体清晰。除了人物外，拍照背景的细节纹理依然清晰可见，而阴影处的建筑轮廓也能看清，不会出现糊成一团的情况。 而为了实现长焦人像的高度可用，OPPO Find X8 Ultra的双潜望长焦都有着巨大提升。在3X（70mm）的黄金人像焦段，OPPO Find X8 Ultra采用了1/1.56英寸的LYT700传感器，搭配F2.1的超大光圈，进光量提升至前代的150%。而在135mm焦段上，OPPO Find X8 Ultra重新设计这颗6X的潜望长焦，采用自研的倒置潜望长焦，打造出一颗全新的夜景望远专业镜头。6X潜望长焦的传感器尺寸增加至1/1.95英寸，并且集成全新的F3.1光圈，进光量提升至251%，望远拍摄时带来了画质的大幅升级。 丹霞原彩镜头：复杂光线下的肤色救星 OPPO Find X8 Ultra搭载了全球首发的「丹霞原彩镜头」，通过分区色温感知技术，对画面色温进行独立优化，确保人物肤色自然生动，富有“气血感”。在室内灯光复杂的环境中，能够有效抑制高光溢出，同时保留背景灯光的绚丽色彩。在光源复杂的酒吧中，照片中的高光部分不会过曝，暗部细节也得以完美保留。 丹霞原彩镜头不仅能优化人物肤色，还能保留背景的光影层次和色彩细节。在室内低光环境下拍摄，物体的颜色和质感得到准确呈现，光线柔和自然，没有出现因光影而导致的色彩偏离。 LUMO凝光影像：拍摄到最美时刻 OPPO Find X8 Ultra彻底重构光学硬件与计算摄影的融合方式，打造出全新的LUMO凝光影像系统。在OPPO Find X8 Ultra上，实现了“首个HDR实况、全链路ProXDR”技术。OPPO与小红书合作的HDR实况照片无损分享功能，打破社交平台压缩画质的行业魔咒，确保用户拍摄的每一张照片都能以原生画质分享。 总的来说，OPPO Find X8 Ultra就是全场景夜拍的终极答案，实现了硬件堆料与算法创新的双重突破。在夜景拍摄和人像拍摄时，OPPO Find X8 Ultra都能记录下你优雅的姿态。如果你需要一台能够全场景。全时段使用的影像旗舰，选择OPPO Find X8 Ultra就对啦！

凤凰网科技讯（作者/于雷） 4月16日，问界M8今日正式发布，新车定位家庭智慧旗舰SUV，提供Max、Max+、Ultra三个版本，售价35.98万元起。 问界M8拥有全尺寸SUV尺寸，提供宽敞舒适的乘坐空间和大平层设计。外观采用鲲鹏跃进设计语言，星云大灯搭载华为百万像素智慧投影大灯，提供专属灯语。车内配备丰富的娱乐和舒适性配置，如独立影院、多屏分享功能、智慧电动门、电动踏板、冷热冰箱等，并支持OTA版本不断升级，带来持续惊喜。此外，还提供6座和大5座两种配置选择。 问界M8提供双零重力座椅，三排座椅设计巧妙，腿部空间达1米，并可从25度到33度无极调节角度。此外，第一排副驾座椅可放倒，并且二排座椅下方隐藏有小抽屉，可以方便地存放物品。 问界M8搭载华为ADS 3.3版本车位到车位的自动驾驶系统，具备自动泊车、自主过闸机环岛等功能，相比之前版本及竞品，在复杂路况下的接管次数更少，自动驾驶能力更强。余承东表示，问界M8将在第三季度全系升级华为ADS 4智驾。 问界M8配备了百万像素智慧投影大灯、华为抬头显示等智能配置，配合AR hub带来超视距预警和夜间行车安全提醒，提升了驾驶者在复杂路况下的行车体验和安全性。 新款M8的底盘技术采用了百万级豪车级别的配置，包括前双叉B后五连杆独立悬挂、连续可变阻尼减震器、双枪B4空气悬挂以及权威感知系统ADS和动态执行逻辑控制的DAS技术。此外，新增了弯道识别功能，能提前调节悬架刚度以提升过弯平顺性和减少侧倾，并且标配智能高度补偿功能，确保车辆在不同路面条件下保持适宜的车身高度。 问界M8 Max版的价格为35.98万元起，小6座版本36.98万元起； Max+版增加了更多配置，如6座副驾数据双向座椅、流媒体后视镜和更大容量电池，价格为37.98万元起至39.98万元起； 问界M8 Ultra版，大5座42.98万元，小6座44.98万元，相比Max+版增加了智慧电动门、智能激光投影巨幕系统2.0和百万像素智慧投影大灯等功能。 即刻下定可享价值27000元权益，包括2万元ADS高级服务补贴、3000元用车礼包以及最高300万的试驾无忧服务权益赔付。鸿蒙智行车主换购M8可享受尾款减免2万元的优惠，新车将于4月20日开启规模交付。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月16日，比亚迪方程豹旗下科技潮流SUV“钛3”正式宣布上市，推出五款版本车型，起售价为13.38万元。 作为方程豹打造的一款科技潮品SUV，钛3以“星战美学”为设计灵感，搭载了独特的“1机3舱”配置。其中“1机”指的是与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，能够实现随行拍摄和一键成片功能；“3舱”则包括电动前舱、生态座舱和便捷后舱，分别带来了电动开合功能、151L超大容积、多功能灵动岛、自定义按键、冷暖冰箱以及28L车尾收纳空间等实用配置。 在安全配置方面，钛3配备了“iCT安全三件套”，包含iTAC智能扭矩控制系统、CTB整车安全架构以及TSC高速爆胎稳定控制系统，即使在140km/h高速爆胎情况下也能提供稳定控制辅助，为用户行车安全提供全方位保障。 智能科技方面，钛3搭载了“E+2C智能三件套”，包括智能EVO+平台、神之眼C高阶智驾辅助系统以及主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统。特别值得一提的是，其iATS智能全地形识别系统可自动识别草地、沙地、泥地、雪地等复杂路况并自动切换驾驶模式，显著扩展了用户的出行场景。 此次上市的五款版本分别为：501KM后驱智驾Pro版（13.38万）、501KM后驱智驾Max版（13.98万）、501KM四驱智驾Max版（15.38万）、501KM四驱智驾Ultra版（16.38万）以及501KM四驱无人机版（19.38万）。 值得关注的是，钛3还推出了两大潮改计划：全球首创的前脸模块化换装系统“钛3变脸计划”，允许用户在官方商城预约不同前脸方案并在门店完成“变脸”；同时联合多家潮改品牌推出了12款联合潮改方案，其中SUPER 3版将同步上架官方商城。

快科技4月16日消息，今天，OPPO Find X8 Ultra正式发售，起售价是6499元，提供月光白、晨曦微光、星野黑三种配色。 这是同档位唯一一款2K直屏Ultra手机，该机采用6.82英寸2K直屏，支持1-120Hz自适应刷新率，边框缩窄至1.4mm，屏占比大幅提升。 与此同时，OPPO Find X8 Ultra搭载夜神五摄影像系统，覆盖15mm-300mm全焦段，70mm夜景人像专业镜头采用F2.1超大光圈，进光量提升至150%，可大幅提升夜景人像的清晰度和纯净度。 135mm夜景人像望远镜头是当下手机中原生光学焦段最远的镜头，采用全新的F3.1超长焦大光圈设计和OPPO独有的倒置潜望结构，进光量大幅提升至251%，无论白天夜晚，都可以将远方画面的细节清晰记录。 另外，ProXDR技术在夜间人像与超长焦拍摄方面表现突出，为专业摄影师、旅行爱好者以及内容创作者提供了强大的创作工具。 核心配置上，OPPO Find X8 Ultra搭载骁龙8至尊版处理器，电池是6100mAh，支持100W有线和50W无线充，预装ColorOS 15系统，融入了支持DeepSeek大模型的AI功能，比如AI灵感成片、一键闪记等。

凤凰网科技讯 4月16日，广汽传祺在北京举办了传祺向往M8乾崑品鉴会，正式推出这款智能科技旗舰MPV。该车型是首批搭载华为乾崑ADS智驾系统的量产车型之一，同时配备鸿蒙智能座舱。 据悉，传祺向往M8乾崑在智能驾驶方面采用了192线激光雷达与高精度4D毫米波雷达组合的感知系统，通过端到端神经网络算法实现更拟人化的驾驶决策。安全配置方面，车辆搭载CAS 3.0系统，通过前、侧、后全向主动防碰撞技术，已在实际应用中累计规避了约200万次潜在碰撞风险，并提供24小时远程实时预警的哨兵增强模式。 在座舱体验方面，传祺向往M8乾崑融入了多项豪华科技配置。该车型创新推出DeepSoft健康零重力座椅，集成了24点全身SPA按摩系统和7区270度环抱加热系统，并首次应用石墨烯生命光波颈枕技术，为用户提供理疗级的舒适体验。内饰选材上，采用北美百年原木面板和全粒面Nappa真皮，展现东方美学与现代豪华的完美融合。 智能座舱系统基于华为鸿蒙操作系统打造，支持7屏互联，包括15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘、17.3英寸3K分辨率高清吸顶屏、双侧5英寸扶手屏等。值得一提的是，该系统支持手机应用全量上车，用户可将手机桌面布局直接延续到车机大屏，同时提供50余款精品定制应用。 作为一款强调移动空间价值的旗舰MPV，传祺向往M8乾崑在实用配置上同样令人印象深刻。车内配备了9.0L大容量三温四控智能冰箱，温度范围可在-6℃至50℃间调节，支持紫外线杀菌和24小时持续运行。此外，座椅配备了航空180°折叠皮质小桌板、翻转杯托、双50W无线充电以及220V电源插座，满足商务洽谈、家庭出游等多场景使用需求。 安全性能方面，传祺向往M8乾崑打造了所谓的“720°全向安全堡垒”，采用“八纵十九横”车体结构，高强度钢占比达85.6%，配合17.83米航天级结构胶与精密焊点，构建出较为坚固的车身结构。电池安全上，该车搭载由广汽与宁德时代联合研发的骁遥增混电池，经过145项严苛测试，电芯单体失效率控制在十亿分之一的PPB级。 广汽传祺自2017年推出首款国产豪华MPV以来，累计销量已突破75万台，连续73个月蝉联中国豪华MPV市场销量冠军。传祺向往M8乾崑系列的推出，标志着广汽传祺在高端MPV市场的进一步布局。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月16日，工信部官网公示了理想汽车首款纯电SUV——理想i8的部分参数信息，这款备受瞩目的车型终于揭开了神秘面纱，官方透露新车将于7月发布。 理想i8定位为纯电中大型六座豪华SUV，车身尺寸为5085×1960×1740mm，轴距更是达到了3050mm。得益于短前悬和长轴距的设计，理想i8在拥有中大型SUV车身尺寸的同时，实现了大型SUV才有的腿部空间和高得房率。这一设计不仅保证了车内乘客的舒适性，还让i8在城市中驾驶时更加灵活，易于掌控。 动力方面，理想i8全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载理想自研碳化硅驱动电机，总功率400千瓦（前电驱150千瓦，后电驱250千瓦）。 在电池方面，理想i8全系标配了三元锂电池和5C超充，目前理想汽车全国超过2000座的5C超充站网络。 值得一提的是，理想i8还全系标配新一代ATL全天候激光雷达，目标是避免重大交通事故，更可以在130km/h的速度下实现AEB刹停。 此外，理想i8提供三款轮毂，既保证了低风阻，又为消费者提供不同选择。 根据理想汽车官方发布的预热信息，理想i8拥有“四个全系标配”。结合纯电车型通常比增程车型定价更高的行业惯例，业内人士猜测，理想i8的顶配价格有望达到40万元。

凤凰网科技讯（作者/于雷） 4月16日，在今日举行的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，问界M8将在第三季度全系升级至华为ADS 4智驾。 此前，华为透露问界M9将于第三季度全系升级华为ADS 4智驾，预计7-8月份升级。 目前华为乾崑智驾ADS 3.3可实现“更智能的车位到车位”智驾，无需事先记忆车位，不受车位限制，全程无断点，并支持自主学习进化，老车主可通过OTA升级轻松解锁这一功能。此外，华为ADS 3.3的VPD泊车代驾支持从地库到地面、跨楼层泊车代驾，让停车变得更加轻松。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月16日，今日晚间，多名零跑车主在微博反馈零跑App出现宕机崩溃情况，无法解锁上车，在车外“罚站”。 有网友反馈以为是手机问题，重启后发现APP仍旧无法正常使用。 截至发稿，零跑方面暂未对此事做出回应。 零跑坚持“增程+纯电双线发展”策略，今年以来有不错的销量数据。3月单月交付量达37,095辆，环比增长46.7%，同比增长154%；第一季度累计交付8.76万辆，同比增长162.1%。4月，零跑推出了9.98万元起售的B10车型，进一步刺激销量。

凤凰网科技讯 4月16日，在今日下午举行的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东在“ONE MORE THING”环节官宣，华为鸿蒙智行将和上汽集团合作推出新品牌“尚界”。 据悉，首期投入60亿元，打造超5000人尚界团队，以及专属超级工厂。余承东表示，尚界品牌首款车型将于今年秋季上市。 今年2月，上汽集团与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。