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最高检提出 用法治方式稳定社会预期提振市场信心
3月14日,最高人民检察院召开电视电话会议,深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神和全国两会精神,部署检察机关贯彻落实举措。最高检党组书记、检察长应勇表示,要贯彻落实“加强法治化营商环境建设”要求,依法惩治各类破坏市场经济秩序犯罪,扎实开展“检察护企”专项行动,重点加强对涉企经济犯罪案件立案和侦查活动监督,抓住以刑事手段插手民事纠纷、违法“查扣冻”企业财产等典型,用法治方式稳定社会预期、提振市场信心。 应勇表示,要坚持稳中求进工作总基调,贯彻稳中求进、以进促稳、先立后破要求,与宏观政策取向保持一致,统筹高质量发展和高水平安全,持续在法治轨道上维护稳定、促进发展、守护民生、保障善治。坚定不移贯彻总体国家安全观,严厉打击各类危害国家安全犯罪,充分履行反腐败检察职能,依法严惩网络犯罪,全面准确落实宽严相济刑事政策,加强轻罪治理,以有力检察履职守牢安全发展底线。贯彻落实“加强法治化营商环境建设”要求,依法惩治各类破坏市场经济秩序犯罪,扎实开展“检察护企”专项行动,重点加强对涉企经济犯罪案件立案和侦查活动监督,抓住以刑事手段插手民事纠纷、违法“查扣冻”企业财产等典型,用法治方式稳定社会预期、提振市场信心。加强金融检察、环境资源检察、“三农”检察工作,以高质量履职服务金融强国、文化强国、美丽中国建设。深入推进知识产权检察综合履职,服务数字经济建设,推动新质生产力加快发展。 应勇表示,要坚持以人民为中心的发展思想,以“如我在诉”的理念高质效办好每一个案件,坚持检察工作的“人民性”。扎实开展“检护民生”专项行动,办好涉民生保障案件,充分运用法治“力度”提升民生“温度”。依法惩治危害生产安全犯罪,保障人民群众生命财产安全。加强未成年人司法保护,强化未成年人犯罪预防和治理。加大对特定群体依法支持起诉力度,让公民依法享有诉权、有效行使诉权。扎实推进检察信访工作法治化,持续加强信访矛盾源头预防和积案化解,创造更多检察版“枫桥经验”。要加强典型案例总结提炼,自觉宣传阐释司法理念,传播法治精神,让公正司法与老百姓心中的那杆“秤”同频共振。更加重视检察建议制发质量,持续推动做实“办复”,促进诉源治理、社会治理。 “高质效办好每一个案件,要以个案高质效保证法律监督工作整体高质效。一个低质效案件的负面效应决不止于个案本身,会对检察公信、司法公信产生深刻负面影响。”应勇说,法律监督是检察机关的立身之本,也是主责主业。要坚持敢于监督、善于监督、勇于自我监督,下大力气解决制约法律监督质效的难点堵点问题,持续做优做强法律监督,维护司法公平正义、社会公平正义。每位检察官都要把“高质效办好每一个案件”这一履职办案的基本价值追求贯彻到办案全过程、各环节,把实体、程序、效果的要求一体落到实处,“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”,坚持不懈朝着这个方向努力。要坚持依法一体履职、综合履职、能动履职,全面加强对立案、侦查、审判、执行等诉讼活动的法律监督,推动“四大检察”全面协调充分发展。健全法律监督机制,完善外部协作机制,优化内部履职方式,深入实施数字检察战略,让法律监督更加有力有效。进一步坚持、规范、完善检务公开,注重公开的质量和效果,让检察权在阳光下运行,以公开促公正赢公信。 来源:中国证券报·中证网
公募加速布局!两大重要指数,迎来首批指增基金
随着指数化投资的市场认可度越来越高,指数增强基金也迎来布局热潮。近日,科创100指数和中证A50指数双双迎来了首批指数增强基金的申报,为投资者分别带来了布局科创成长、核心资产两类风格资产的投资利器。 其中,代表中小盘科创成长风格的科创100指数在近期反弹了近30%,显示出了鲜明的高弹性特征,也收获了各路资金的布局,8只科创100ETF的最新规模相比成立时增长了超百亿元;而代表大盘核心资产的中证A50指数,也在最近陆续迎来了首批10只中证A50ETF的上市,资金关注度也越来越高。 首批科创100指增和中证A50指增齐上报 证监会官网显示,3月14日,万家基金、中信保诚基金、浦银安盛基金、永赢基金上报的上证科创板100指数增强基金申请材料获监管接收,成为首批场外科创100指增产品。 Wind数据显示,追踪科创100指数的首批公募产品成立于2023年9月,分别为博时基金、国泰基金、银华基金、鹏华基金旗下的上证科创板100ETF。随后,今年1月至2月,广发基金、易方达基金、嘉实基金、平安基金上报了上证科创板100增强策略ETF,目前也已获证监会受理。 除了科创板100指增外,近期备受市场关注的中证A50指数也迎来指增基金的布局。证监会官网显示,浦银安盛基金上报了浦银安盛中证A50指数增强基金,成为首只上报的中证A50指增基金,目前也已经被监管接收材料。 其中,科创100指数发布于2023年8月,该指数从科创板中选取市值中等且流动性较好的100只证券作为指数样本,与科创50指数共同构成上证科创板规模指数系列,反映科创板市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。 与定位反映科创板大市值证券表现的科创50指数形成差异化,科创100指数反映的是科创板中等市值证券的整体表现。以最新一期样本为例,市值规模方面,科创100指数样本自由流通市值的中位数为54.52亿元,样本自由流通市值的平均数为60.39亿元。行业分布方面,科创100指数成份股超过半数分布于信息技术、医药卫生,权重分别为32.72%、30.84%,行业分布上与科创50指数形成较好互补。 而中证A50指数被誉为中国的“新漂亮50”指数,致力于引导资金更多地投向A股核心资产。公开资料显示,该指数从各行业龙头上市公司证券中,选取过去一年日均自由流通市值最大的50只证券作为指数样本,同时满足待选样本各中证二级行业入选数量不少于1只,以反映各行业最具代表性的龙头上市公司证券的整体表现。 此外,中证A50指数在编制过程中,剔除中证ESG评级C及以下的证券,排除治理有问题的企业,保障指数质量,顺应碳中和进程和社会责任担当趋势,符合我国经济高质量发展阶段特征。 科创100ETF规模增长超百亿 在科创100指数和中证A50指数迎来基金公司集体布局产品的背后,是两大指数近期的高人气和高关注度。 其中,代表中小盘成长风格的科创100指数在近期反弹迅猛,Wind数据显示,截至3月15日收盘,科创100指数已经从2月6日低点反弹了近30%,成分股中,奥比中光-UW同期大涨93%,源杰科技、佰维存储大涨超80%。 鹏华上证科创板100ETF的基金经理苏俊杰表示,参考2015年、2019年等“救市”企稳后市场触底反转经验,科技成长往往领跑,随着市场风险偏好不断修复,小盘/成长等高弹性板块、上一轮调整最多的板块往往修复最多。短期超跌修复视角来看,科创50、科创100、中证1000等指数,向上修复弹性更大。 同时,科创100ETF也迎来规模增长,截至3月15日,全市场共有8只科创100ETF,合计规模235.24亿元,相比8只基金成立时133.48亿元的规模增长了超百亿元。其中,博时上证科创板100ETF为基金规模最大的产品,达到了65.57亿元,相比成立时增加了近40亿元;鹏华上证科创板100ETF、华夏上证科创板100ETF的基金规模超50亿元,其中鹏华上证科创板100ETF相比成立时增加了超40亿元。 华泰柏瑞上证科创板100ETF基金经理谭弘翔表示,全球资金面持续收紧,有限的流动性会持续流向投资机会相对明确的板块。AIGC(人工智能自动内容生成方案)产业的快速发展有望带来新质生产力的爆发,良好的发展前景与较强的投资确定性使资金纷纷涌入相关领域。 “我国当前正处于通过自主研发创新实现新旧动能转换的关键阶段,新能源汽车、锂电池、光伏组件等新兴产业保持较高增速,为我国经济整体发展提供较大动能。”谭弘翔认为,政策或成为未来市场反弹的驱动力,待市场信号更明确之后,相关科创企业有望受到更多资金青睐,从而获得更强大的成长动能。 中证A50ETF规模企稳回升 与此同时,首批中证A50ETF也正在近期陆续上市。 3月7日,备受市场关注的首批中证A50ETF全部宣告成立,10只产品共募集规模约165亿元,其中摩根、平安、华泰柏瑞、大成四家旗下产品顶额20亿元成立,吹响了权益基金发行回暖的号角。 随后,3月12日,摩根、平安旗下的中证A50ETF率先上市,虽然上市首日,两只ETF便均遭遇规模缩水,分别降至14.98亿份、17.03亿份,但在经过三个交易日的平稳后,两只中证A50ETF的基金份额均呈现企稳回升态势,截至3月14日的最新基金份额分别为15.16亿份、18.32亿份。 同时,近日,剩余的8只中证A50ETF也陆续披露了上市交易公告书,上市日期均为3月18日,新一波增量资金即将来袭。 展望后市,华宝基金指数研发投资部总经理助理、“A50ETF华宝”基金经理蒋俊阳认为,从近期制造业PMI数据来看,国内需求虽然仍面临一定压力,但同比有所改善,部分领域已出现边际好转;同时,考虑到海外库存周期回升,2024年国内出口也有望迎来更多利好因素。地产方面,我们看到,在因城施策、保障房等多种力量共同作用下,房地产的拖累减少,地产政策优化有望在2024年对经济表现形成助力。总体上,2024年国内经济复苏可期,在这样的背景下,企业库存、PPI、工业企业利润都有望筑底回升,相应也可能带动A股盈利回升,权益市场容易出现较明显的修复。 来源:证券时报网 券商中国
“华为改写了智能驾驶行业”,余承东真没吹牛?
前不久,余承东在参加百人会论坛的时候,又公开放狠话了:在智能驾驶领域,华为来了以后,改写了这个行业。 “ 我们的 ADS 高阶智能驾驶还是被大家认可的,在座舱、智能驾驶公认我们的体验是最好的。” 好家伙,这话说的,真是一点不跟你客气。 并且,余承东还透露了一个信息,华为车 BU ( 智能车部门 )预计会在今年实现盈利。要知道车 BU 自打成立以来一直在亏损,之前一年能亏 100 亿元,在去年也亏了 60 亿元,是华为唯一亏损的业务。 今年要是能盈利,最大功臣必然是问界新 M7 。2 月份,问界新 M7 一共卖了 21083 辆,在所有车型里,销量排名第三。 这么多人买它,也确实是因为华为的高阶智能驾驶。新 M7 的智驾版要比普通版贵 2-4 万,但根据官方数据,有超过一半的消费者都愿意多掏钱上智驾。 而这款车在上市之后也是连着 OTA 几次,每次都离不开智能驾驶。 刚好最近,问界新 M7 又推送了 OTA ,号称 “ 全国都能开 ” 的城区 NCA 这回是全量推送,车主们都能用上了。据说这次更新后,城区智驾的体验又有了提升,所以我们也是搞了一台问界新 M7 ,来看看现在是啥水平。 首先,这套系统号称已经覆盖全国 99% 的路段,不仅支持快速路和城市主干道,还可以跑乡镇道路。 我们在杭州试了高架、隧道,试了城市主干道,以及非机混行路段,甚至还专门找了一段村里的小路。总之,怎么复杂怎么来。 试下来发现人的确没吹牛,NCA 全程都能用。而这个版本的 NCA 比较有信心,特别是在人多、车多的路口,要比之前更稳。 为了给大家展示得直观些,我把精华部分剪成一段视频,可以点进来瞅瞅。
阿里1688全面接入淘宝,小红书去年转盈,百度将为国行iPhone16提供AI功能,抖音治理伪成功学,这就是今天的其他大新闻
今天是3月25日 农历二月十六 清明节约了朋友去景德镇 结果我没抢到过去的票 他们没抢到回来的票 进行了一个集体候补 今天选了选酒店 结果看上的全都满房了 。。。 下面是今天的其他大新闻 # 阿里 1688 全面接入淘宝 ( 新浪科技 ) 据阿里巴巴内部人士透露,1688 近期启动全面入淘,先期开设三家店铺,后续这些店铺将整合成一个类似天猫超市的频道,并在淘宝推出 1688 严选贴牌的源头厂货。 该人士透露,1688 将在淘宝开设三家店铺,分别为严选淘宝店、企业自采天猫店和工业行家选天猫店。源头厂商可以入驻 1688 店铺,通过半托管模式,与 1688 商量定价,把货交给 1688 后直连消费市场,有订单后商家负责发货和售后。 相关数据显示,目前 1688 的百万源头厂商里,工厂超过 60 万家。 :1688 的工厂和淘工厂比,哪个会更便宜? # 小红书据报去年转盈 ( 格隆汇 )3 月 25 日,据英国金融时报引述 4 名知情人士称,中国社交媒体小红书去年营收 37 亿美元,净利润 5 亿美元,为公司首次取得盈利。 据悉,小红书在 2022 年亏损达到了 2 亿美元,营收约 20 亿美元。 :我去年在小红书上买了三斤牛肉,转盈有我一份功劳。 # 百度将为国行iPhone16提供AI功能 ( IT 之家 )记者从知情人士处了解到,百度将为苹果今年发布的 iPhone16、Mac 系统和 iOS 18 提供 AI 功能。苹果曾与阿里以及另外一家国产大模型公司进行过洽谈,最后确定由百度提供这项服务。 苹果预计采取 API 接口的方式计费。苹果将国行 iPhone 等设备采用国产大模型 AI 功能主要出于合规需求,该公司短期内还无法解决合规问题,但国外版 iPhone 等设备 AI 功能均来自苹果自己的大模型。 :只要别瞎塞广告,谢谢。 # 抖音开展厚黑学伪成功学治理 ( 新浪科技 )抖音官方今日发布关于开展“ 厚黑学 ”“ 伪成功学 ”治理公告,将专项治理“ 自媒体 ”炒作社会焦虑,无底线吸粉引流牟利问题。 抖音官方近期发现,有少数“ 自媒体 ”利将取得成功的方式简单化、套路化甚至“ 厚黑化 ”,并通过开设培训班等方式变现。也有部分“ 自媒体 ”渲染社会焦虑并贩卖“ 解药 ”,将用户引流至第三方以卖课等方式变现。 上述行为,严重违反了平台规则,损害了其他用户的权益,平台将采取包含下架视频、取消营利权限、抹除不当获取的粉丝、禁止搜索关注、封禁账号在内的措施进行治理。
国家发改委公开征求意见 支持优质企业借用中长期外债
国家发改委3月14日消息,国家发改委起草形成《关于支持优质企业借用中长期外债 促进实体经济高质量发展的通知(征求意见稿)》(简称《通知》),现向社会公开征求意见。 《通知》旨在进一步扩大高水平对外开放,提升跨境投融资便利化,支持优质企业更好统筹国内国际两个市场两种资源,充分发挥外债资金服务高质量发展、提升国际循环质量和水平的积极作用。 突出正面导向 《通知》起草说明称,国家发改委拟进一步加大宏观调控力度、做好跨周期和逆周期调节、积极发挥企业中长期外债审核登记总量和结构双重调控功能,优化分类管理、突出正面导向,牵引、撬动、支持优质企业更加高效便利地统筹利用外债资金服务实体经济高质量发展。 《通知》明确,积极支持行业地位显著、信用优良、对促进实体经济高质量发展具有带动引领作用的优质企业借用外债。 现阶段重点支持同时满足以下条件的企业:一是符合《企业中长期外债审核登记管理办法》等有关规定要求;二是生产经营符合国家宏观调控和产业政策;三是主要经营财务指标处于行业或区域领先地位;四是企业国际信用评级为投资级(BBB-及以上)或国内信用评级为AAA;五是最近三年,未发生境内外债务违约且不存在处于持续状态的延迟支付本息事实;无重大违法违规行为,未纳入失信黑名单;财务报表未被注册会计师出具否定意见或无法表示意见,如被注册会计师出具保留意见的,保留意见所涉及事项的重大影响已经消除。 同时,《通知》简化相关审核要求和流程,增强优质企业政策获得感。包括:对优质企业申请办理外债审核登记,实行专项审核,加快办理流程;企业可提交包含子公司在内的计划性合并外债额度申请,实现一次申请、分次(或内部调剂)使用;对借用国际商业贷款但暂无法提供已签署贷款协议的、境外发行债券但暂未确定主承销机构的,可予“容缺办理”;企业在借用外债后向国家发改委报送信息时,补充提供有关材料;信用评级符合一定条件的企业申请材料中的专业机构法律意见,可由企业内部法律或合规部门出具。 提高资金使用效益 起草说明称,《通知》保持政策举措的灵活适度性,积极支持和指导企业合理融资、提高外债资金使用效益。国家发改委将结合企业申报材料统筹考虑,积极支持各类所有制的优质企业借用外债,并将根据国家宏观调控、产业政策及全口径外债情况,适时调整优质企业界定标准。 各省级发展改革部门可结合地方实际,主动服务,积极支持和指导区域内优质企业稳定发展预期、增强发展信心,合理开展中长期外债融资,引导企业将外债募集资金用于配合落实国家重大战略、助力构建现代化产业体系、促进经济社会高质量发展。 在防范企业外债风险方面,《通知》提出,将加强统筹高质量发展和高水平安全,持续完善优质企业借用外债事中事后监管,切实防范外债风险。一是联合有关部门和地方发展改革部门建立协同监管机制,对企业借用外债情况进行监督检查。二是对优质企业外债募集资金使用、按规定报送信息等情况进行抽查。三是指导省级发展改革部门充分发挥属地管理优势,加强对辖区内优质企业外债募集资金投向的监督检查。 来源:中国证券报·中证网
美国佛州通过严格法律:14岁以下禁止使用社交媒体
德桑蒂斯签署法律 凤凰网科技讯 北京时间3月26日,美国佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)周一签署了一项法案,禁止14岁以下的未成年人拥有社交媒体账户,不管家长是否同意。该法成为了限制未成年人使用社交媒体的最严格法律之一。 该法将于2025年1月1日正式生效。根据这项新法律,社交媒体公司必须关闭被认为是14岁以下未成年人使用的账户。如果家长或未成年人提出了要求,这些平台也必须注销账户,并删除账户上的所有信息。 对于14岁或15岁的未成年人,他们可以在家长同意的情况下获得社交媒体账户。如果父母或监护人不同意,已经属于这些青少年的账户必须被删除。 “整天沉迷在这些设备中不是最好的成长方式,也不是接受良好教育的最佳途径。”德桑蒂斯在周一签署该法案的纪念活动上表示。 TikTok或受影响 这项新法律没有具体指明哪些社交媒体平台将会受到影响,但针对的是那些依赖通知提醒和自动播放视频等功能的社交媒体网站。这些功能使人沉浸在刷视频中不能自拔。 该法律的支持者指出,最近的研究表明,年轻人使用社交媒体会可能会增加患抑郁症和心理健康问题的风险,还会使得他们容易受到网络欺凌和网络犯罪分子的伤害。 此前,其他州也提出过类似的立法,但这些法案都没有像佛罗里达州法案那样禁止地如此彻底。去年6月,科技行业协会NetChoice提起诉讼,要求法院叫停阿肯色州的一项社交媒体限制法律。该法律要求对社交媒体用户进行年龄验证,并要求未成年人开设账户需要获得父母的同意。NetChoice的成员包括脸书母公司Meta、TikTok和Snap。去年8月底,阿肯色州的一名联邦法官否决了这项法律。该协会还对加州和俄亥俄州拟议的社交媒体限制提出了类似的法律挑战。 其实,一些社交媒体平台已经采取措施限制向年轻用户展示的内容。在大多数网站上,13岁以下儿童受到数据收集法律的保护,但这些法律通常不适用于年龄较大的未成年人。 对于这项法律,美国阅后即焚应用Snapchat母公司Snap不予置评。TikTok、Meta、X均尚未置评。(作者/箫雨)  更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
重磅解读!提高上市公司质量,证监会重拳出击!多位专家发声
提高上市公司质量任重道远。 如何提高上市公司质量,是投资者一直以来热切关注的话题。3月15日证监会重拳出击,当天发布《关于严把发行上市准入关从源头上提高上市公司质量的意见(试行)》《关于加强上市公司监管的意见(试行)》,即从准入关、上市后等环节进行强约束。 “内容全面、重点突出、力度大。”在接受券商中国记者采访时,中国上市公司协会学术顾问委员会委员、独立董事专业委员会委员、北京上市公司协会前秘书长余兴喜用这11个字来评价上述两项政策文件,并分享了诸多令他感受深刻的举措。 此次监管层具体有哪些新提法?未来如何进一步落实?券商中国记者邀请多位专家学者予以分析。 压紧压实IPO全链条责任,酝酿提高上市财务指标 提高上市公司质量从源头做起。3月15日证监会出台《关于严把发行上市准入关从源头上提高上市公司质量的意见(试行)》(下称《提高上市公司质量的意见》)。 该文件明确8项措施,即严把拟上市企业申报质量;压实中介机构“看门人”责任;突出交易所审核主体责任;强化证监会派出机构在地监管责任;坚决履行证监会机关全链条统筹职责;优化多层次资本市场功能衔接;规范引导资本健康发展;健全全链条监督问责体系。 海通证券首席经济学家、研究所所长荀玉根认为,上述文件表明证监会正进一步落实监管“长牙带刺”、有棱有角的要求,督促中介机构发挥好“看门人”作用,真正把好上市公司“入口关”。未来A股发行上市监管工作中,将提高拟上市企业现场检查比例,加强全链条把关,严审重罚财务造假、欺诈发行。这将有助于从源头提升A股上市公司质量,保护投资者权益,促进一二级市场协调平衡发展,提升资本市场服务实体经济的效率和质量。 中国政法大学资本研究中心研究员刘彪告诉券商中国记者,监管再次重申要严厉打击财务造假,但相对此前,有两点表态值得关注。 一是继续压实中介机构“看门人”责任,特别是提到建立对中介机构的常态化滚动式现场监管机制,督导检查保荐机构、律师和注册会计师履职尽责情况,三年一周期,原则上实现全覆盖。刘彪认为,这是一个质的变化,以前都是抽样稽查,预计中介机构将面临全新挑战。 二是首提突出交易所审核主体责任。他表示,过去关于加强对交易所监管的表态实际不多,但这次明确把交易所确定为监管对象,这是注册制下监审分离的一种体现。 除了向财务造假、虚假陈述、粉饰包装等行为“亮剑”以外,3月15日监管层亦透露酝酿进一步提高上市门槛。 《提高上市公司质量的意见》称,研究提高上市财务指标,优化板块定位规则。当天证监会首席风险官、发行司司长严伯进在国务院新闻办公室举行的发布会上表示,将认真分析、系统研究,特别是充分参考近年来新上市企业和在审企业的情况,指导沪深交易所修改上市规则,适度提高部分板块财务指标,丰富综合性指标,让不同发展阶段、不同行业、不同规模的企业在合适的板块上市。 对此,中国首席经济学家论坛学术秘书长钱学宁向记者表示,要重新审视理好资本市场各个“板”的挂牌退市规则与交易规则,从供给端尽量做到市场的全频谱安排(无缝对接),交易所各司其职,选择市场。 在未盈利企业上市审核门槛方面,《提高上市公司质量的意见》称,将进一步从严审核未盈利企业,要求未盈利企业充分论证持续经营能力、披露预计实现盈利情况,就科创属性等逐单听取行业相关部门意见。 刘彪表示,就科创属性等逐单听取行业相关部门意见也是属于新提法。他表示,在全面注册制落地早期,财务指标仍然是最重要的考核标准。而科创企业普遍面临投入大,但盈利周期长的问题。这一举措,实际是在兼顾财务指标的同时,通过专业机构来审定科创属性,给确实具备创新能力的企业一个机会。 对于投资者关心的上市后业绩变脸情形,监管层透露将计划采取措施来约束。 《提高上市公司质量的意见》提到,研究要求拟上市企业的有关股东在招股说明书中承诺,上市后三年内业绩出现大幅下滑的,采取延长股份锁定期等措施。 中国公司治理50人论坛学术委员会执行主任兼秘书长高明华接受券商中国记者采访时表示,上述证监会的新提法主要目标在于打击企业虚假上市“圈钱”。一些企业质量不高,通过弄虚作假包装财务报表,上市圈钱离场后才暴露真实业绩,但中小投资者却已深陷其中。 严惩第三方配合造假行为,强化全方位立体式追责 当企业上市后,如何增强投资者获得感,也是各方关注的话题。3月15日证监会出台《关于加强上市公司监管的意见(试行)》(下称《加强上市公司监管的意见》),着眼于推动上市公司提升投资价值和加强投资者保护,围绕打击财务造假、严格规范减持、加大分红监管、加强市值管理等各方关注的重点问题。 其中,证监会有关“严厉打击长期系统性造假和第三方配合造假,坚决破除造假‘生态圈’”的提法,获得多数专家学者的肯定。 “监管终于公开表态重视第三方配合造假的问题,必须给予点赞。”政策文件披露不久,厦门国家会计学院教授黄世忠就对券商中国记者表示,严肃惩处第三方配合造假行为,这可能是首次以文件的形式提出来。 黄世忠是第十四届全国人大代表,去年他和多位人大代表都提到了相关建议。据他介绍,研究表明,收入造假是上市公司财务造假的重灾区,约占全部财务造假的三分之二。而之所以如此集中在收入造假领域,这与我国长期以来对配合上市公司财务造假的客户、供应商和金融机构缺乏有效的法律追究机制有关。机制的缺乏使得一些上市公司与其客户、供应商甚至金融机构相互勾结,内外串通,联手欺骗注册会计师。 黄世忠强调,抑制上市公司财务造假是一个系统工程,需要标本兼治、整体推进。他建言,必须严肃追究配合上市公司财务造假相关方的民事和刑事责任。 余兴喜也对严惩第三方配合造假行为的举措表示认可。他谈到,由于第三方配合造假有更大的隐蔽性,让造假看起来更“合理”,近年来在发现的经营、财务信息造假中,第三方配合造假有越来越多的趋势,并且出现专门配合上市公司造假的机构。政策文件的出台非常具有针对性。 此外,证监会3月15日有关“强化全方位立体式追责”也获得市场肯定。 据悉,《加强上市公司监管的意见》称,充分发挥公安、检察机关派驻体制优势,对财务造假、侵占上市公司利益等恶性案件启动情报导侦和联合挂牌督办。推动出台背信损害上市公司利益罪司法解释,强化对控股股东、实际控制人组织实施财务造假、背信损害上市公司利益的刑事追责,深挖董事、高管挪用资金、职务侵占线索,加强行政执法和刑事司法衔接。加大证券代表人诉讼适用力度,综合运用先行赔付、支持诉讼、行政执法当事人承诺等投资者赔偿救济制度,大幅提高违法成本。 余兴喜表示,《加强上市公司监管的意见》提出要加强行政执法和刑事司法衔接,令他印象深刻。在他看来,打击证券市场违法违规,“精准追责”,光靠证券监管部门很难做好,司法行为往往影响更大,示范作用更强。 直面减持与分红话题,回应市场关切 就去年以来引发市场强烈关注的焦点问题,如减持、转融通、分红,3月15日证监会进一步提出相应举措。 譬如在减持方面,《加强上市公司监管的意见》谈到要全面完善减持规则体系;严格规范大股东减持行为;防范绕道减持;严厉打击各类违规减持。 余兴喜表示,文件再次强调要严格规范大股东减持行为,把禁止大股东、董事、高管参与以本公司股票为标的物的衍生品交易等举措以制度的形式做出了规定。还提出要构建以减持管理办法为核心,董事和高管、创投基金减持特别规定为补充的“1+2”。 在他看来,大股东在公司上市后大额减持套现是影响股市表现的大问题之一,这方面亟需建立更为完善的制度。应当对控股股东等上市公司IPO和再融资时的重点股东实行更严格且合理的减持限制。 不过,他也表示,对于IPO之前的各期风险投资不宜做过于严格的退出限制,否则将不利于创新企业融资。 在分红方面,《加强上市公司监管的意见》提出要采取强约束措施、多措并举提高股息率,同时推动一年多次分红。 荀玉根认为,截至2022年,A股分红持续性与发达市场仍存在一定差距,A股连续10年分红上市公司占比为31%,低于美股的44%,日本的76%。随着政策加大对上市公司现金分红引导,这将有助于培育市场长期投资理念,增强资本市场吸引力。 来源:证券时报网 券商中国
音乐ChatGPT爆火疯传;阿里百度360厮杀大模型长文本;字节AI部门组织架构曝光丨AIGC大事日报
1、胡润全球富豪榜发布 超一半新增财富来自AI 2、Suno v3音乐生成模型发布 几秒钟生成完整歌曲 3、Rabbit R1销量超10万部 将于3月31日发货 4、字节提速AI:Flow部门下设四大业务线 5、阿里通义千问免费开放1000万字长文档处理功能 6、百度即将免费开放200万-500万长文本能力 7、500万字长文本阅读 将上线360AI浏览器 8、多项大模型、智能硬件在GDC大会首发 9、前微软全球副总裁创业公司推出Step系列大模型 10、国内首个千亿参数多模态金融大模型发布 11、苹果与谷歌洽谈将Gemini引入iPhone 12、苹果寻求与百度合作 为国行iPhone提供本土AI 13、Stability AI CEO宣布辞职 14、AGI创企元神进化在北京成立 15、CoreWeave正洽谈新融资 估值160亿美元 16、Anthropic寻找新投资者 但不接受沙特资金 17、AI视频生成创企HeyGen正进行6000万美元融资 18、阿里云魔搭社区发起ModelScope-Sora开源计划 19、OpenAI向好莱坞推销Sora 20、OpenAI提交“语音引擎”商标申请 21、纳德拉谈OpenAI金句被硅谷人士盛赞 22、谷歌搜索正在测试AI概述功能 23、新研究:中国AI人才培养领先于美国 24、工信部王正:我国AI核心产业规模接近5800亿元 25、上海“算力浦江”智算行动实施方案发布 26、上海临港国产万卡算力池启用 27、快手在GTC大会公布大模型训练解决方案 28、阿里云李虹:预计今年推理算力占比将超过50% 29、首个智能机器人中试验证平台在上海成立 30、华为云与乐聚机器人合作 入局人形机器人 31、东莞市与百度签署AI战略合作协议 32、海淀区与北航签约 共建AI产业高地 33、日本东京将发布AI约会软件 34、富士通用生成式AI加速药物研发 35、美国演员工会新协议:为配音演员建立AI保护 36、美国白宫:10%岗位最易受AI发展影响 1、胡润全球富豪榜发布 超一半新增财富来自AI 胡润全球富豪榜今日发布,根据胡润百富公众号文章,全球增加167位十亿美金企业家,52岁的埃隆·马斯克以1.67万亿人民币的财富重登首富宝座,“已知”十亿美金企业家总数达到3279位,增幅为5%;总财富增长9%,达到108万亿人民币;一半以上新增财富来自于AI。 “AI今年第一次深度影响我们的全球富豪榜,一半以上的新增财富是来自于AI。Meta、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、甲骨文、微软等云计算相关的企业家财富大幅增长。英伟达的黄仁勋第一次财富明显增长,进入全球前30。其他从事半导体行业的如寒武纪的陈天石、联发科技的蔡明介,来自北京的AI公司第四范式的戴文渊等财富也增长较快。奇怪的是,OpenAI,虽然有接近1000亿美金的估值,但它的创始人山姆·奥特曼据说没有股份,因此没有上榜。” 2、Suno v3音乐生成模型发布 几秒钟生成完整歌曲 AI音乐创作创企Suno AI在3月22日推出AI音乐生成模型Suno v3。这是首个能生成广播级品质音乐的模型,将词曲创作一手包办,可在几秒钟内创建2分钟的完整歌曲。v4已在开发中。因生成歌曲体验出色,Suno v3最近几天在社区火爆传播,被视作代表“音乐ChatGPT时刻”到来。 试用地址:https://app.suno.ai 3、Rabbit R1销量超10万部 将于3月31日发货 Rabbit宣布其智能硬件R1销量超过10万部,将在3月31日发货。由于订单必须通过国际和美国海关,发货时间预计需要3周多一点,第一批订单将在4月24日左右到达客户手中。Rabbit将于4月23日在纽约举行第1次取货派对。 4、字节提速AI:Flow部门下设四大业务线 据新浪科技今日报道,字节跳动近日上线的AI角色互动社交app“话炉”由字节跳动的Flow部门打造。新浪科技独家获悉,Flow部门隶属于字节跳动的产品研发与工程部(内部简称“PDI”),下设四大业务线,包括AI教育、国际化、社区和豆包。“话炉”属于社区业务线。 去年11月,字节跳动组建新部门Flow。该部门专注于AI大模型应用层的研发,此前已推出AI应用开发平台“Coze”、AI问答助手“豆包”等多款AI产品,字节产品与战略副总裁朱骏和字节技术副总裁洪定坤分别担任部门的产品负责人和技术负责人。Flow部门人员已超过100人。一位字节员工表示不少文心一言、阿里云的员工都跳槽到了Flow部门,整个部门工作强度非常大,“一周默认上6天班,有时周日也要加班。” 5、阿里通义千问免费开放1000万字长文档处理功能 阿里通义千问3月22日升级,向所有人免费开放1000万字的长文档处理功能,成为全球文档处理容量第一的AI应用。即日起,所有金融、法律、科研、医疗、教育等领域的专业人士,都可通过通义千问网站和APP快速读研报、分析财报、读科研论文、研判案情、读医疗报告、解读法律条文、分析考试成绩、总结深度文章。 6、百度即将免费开放200万-500万长文本能力 《科创板日报》3月22日讯,知情人士称,百度文心一言下个月将进行版本升级,届时将开放长文本能力,文字范围会在200万-500万。目前,文心一言的文本上限大致在2.8万字。 7、500万字长文本阅读 将上线360AI浏览器 360智脑3月23日宣布,正式内测500万字长文本处理功能,即将入驻360AI浏览器。同时,360AI浏览器APP即将上线,“看视频”、“听音频”功能将进一步升级。 8、多项大模型、智能硬件在GDC大会首发 据《科创板日报》报道,在3月23日举行的“2024全球开发者先锋大会”(GDC)开幕式上,多项最新大模型、数据及大模型驱动的智能硬件全球首发,包括:上海人工智能实验室发布新一代高质量大模型训练数据集万卷2.0;商汤科技发布国内首款金融大模型检索问答一体机;阶跃星辰发布Step系列通用大模型;财跃星辰发布国内首个千亿参数多模态金融大模型;元始智能超越Transformer,RWKV第6代架构最新模型开源;幂方科技发布大模型驱动的外脑穿戴智能硬件。 9、前微软全球副总裁创业公司推出Step系列大模型 3月23日,由前微软全球副总裁、微软亚洲互联网工程院首席科学家姜大昕创办的阶跃星辰公司推出Step系列通用大模型,包括Step-1千亿参数语言大模型、Step-1V千亿参数多模态大模型,以及Step-2万亿参数MoE语言大模型的预览版,提供API接口给部分合作伙伴试用。基于Step-1和Step-1V千亿参数大模型的产品效率工具跃问和AI开放世界平台冒泡鸭已经全面开放。 阶跃星辰立于2023年4月,通过自建机房+租用算力。其团队实践过单集群万卡以上的系统建设与管理,训练千亿模型的MFU(有效算力输出)达57%。数据团队核心骨干来自必应搜索引擎,曾支持全球100多种语言,为200多个国家和地区提供服务。 10、国内首个千亿参数多模态金融大模型发布 国内首个千亿参数多模态金融大模型“财跃F1金融大模型”3月23日在2024全球开发者先锋大会(GDC)上首发。该大模型由财跃星辰自研推出,上海报业集团旗下国内领先的财经媒体和金融信息服务商界面财联社与国内头部通用大模型公司阶跃星辰共同打造,致力于构建在智能运营、智能风控、智能投顾、智能营销、智能客服等方面的多个“AI+”大模型应用场景。 据悉,财跃F1金融大模型基于界面财联社积累的万亿级金融语料预训练,依托阶跃星辰领先的大模型底座能力,具备强大的通用图像处理和图表理解能力,相比GPT-4等通用大模型,在金融垂类知识理解方面更为突出。财跃F1主要围绕智能投顾、智能投研和智能投教等场景,助力金融机构打造新质生产力。 11、苹果与谷歌洽谈将Gemini引入iPhone 据彭博社3月24日报道,苹果已经与Alphabet旗下谷歌、OpenAI、Anthropic等外部AI合作伙伴就iOS 18服务进行了洽谈。在美国,最活跃的是与谷歌的洽谈,想法是让Gemini在苹果操作系统中为聊天机器人提供动力,而苹果自己的AI引擎将在整个新软件中处理更多的幕后任务。 预计苹果在WWDC 18大会上宣布新版iOS时,将花费大量时间讨论它如何看待AI,包括它认为应该如何整合这种技术以及为什么它的方法与竞争对手的方法不同。苹果仍在研究如何利用AI功能处理隐私问题,其内部计划将比竞争对手的计划更加保守。出于谨慎考虑,苹果最终可能会决定放弃合作的想法,根本不提供AI聊天机器人。 12、苹果寻求与百度合作 为国行iPhone提供本土AI 据《华尔街日报》3月22日报道,苹果与百度就在其中国设备中使用百度生成式AI技术进行了初步谈判。知情人士称,苹果一直在寻找中国本土生成式AI模型供应商,与百度的合作仍处于探索阶段,目前还无法确定苹果是否与其他中国生成式AI公司合作。 13、Stability AI CEO宣布辞职 3月23日上午,美国明星AI独角兽Stability AI发布官方公告,称当日早些时候,Emad Mostaque辞去了Stability AI首席执行官及公司董事会的职务,以追求去中心化的AI。Stability AI董事会已任命首席运营官Shan Shan Wong和首席技术官Christian Laforte为Stability AI的临时联合首席执行官。Stability AI正在积极寻找一位永久的首席执行官,以带领公司进入下一个增长阶段。 14、AGI创企元神进化在北京成立 据至顶网3月22日报道,近日,首个以建立主权级大模型为目标的通用人工智能(AGI)企业“元神进化”在北京成立。 中国智能计算产业联盟联合曙光智算、算力互联、并行科技、九方世纪、澎峰科技和华恒盛世等智算企业作为项目发起单位和“元神进化”公司签约。来自多所国内知名院校的专家团队提供技术支持。算力互联公司为主权级大模型项目的启动提供了算力支持,首个在训的主权级大模型采用自研的新一代多模态MoE架构。 15、CoreWeave正洽谈新融资 估值160亿美元 据彭博社3月23日报道,知情人士称,美国明星AI算力黑马、GPU云计算提供商CoreWeave正在洽谈新融资,此次交易将使其估值从此前的70亿美元增加到160亿美元。协议条款尚未敲定,仍有可能发生变化。 16、Anthropic寻找新投资者 但不接受沙特资金 据CNBC 3月22日报道,主权财富基金及其他投资者正争相入股美国生成式AI独角兽Anthropic。但出于国家安全考虑,Anthropic已排除接受沙特任何资金的可能,亚马逊、谷歌等Anthropic现有利益相关者预计不会在本轮融资中增持。 17、AI视频生成创企HeyGen正进行6000万美元融资 据The Information援引知情人士消息,AI视频生成创企HeyGen正在融资6000万美元,早期风险投资公司Benchmark将领投这轮尚未结束的融资,其投资前估值为4.4亿美元,是4个月前估值的6倍。HeyGen利用AI为视频生成化身和语音。 HeyGen成立于2020年11月,当前总部设在洛杉矶,创始人徐卓是前Snap软件工程师,领英数据显示该公司约有40名员工。根据官网,其客户包括Salesforce、英伟达和亚马逊。直接了解HeyGen财务状况的人士称,该公司的年化营收超过2000万美元,即上个月的营收x12,高于7月份的300万美元和一年前的100万美元。这种增长在生成式AI初创公司中尤为突出。据知情人士透露,HeyGen在一定程度上依赖于美国创企ElevenLabs的AI语音技术。 18、阿里云魔搭社区发起ModelScope-Sora开源计划 在刚刚结束的2024全球开发者先锋大会上,魔搭社区公布“ModelScope-Sora开源计划”,将以开源力量助力中国类Sora模型的探索和创新。该计划将为类Sora模型开发提供一站式工具链,涵盖数据处理工具、多模态数据集、类Sora基础模型、训练推理工具等。现阶段,魔搭发布了业界首个开源的多模态数据处理系统Data-Juicer,包含100多种高效算子,可大幅提升视频数据处理效率和质量。 19、OpenAI向好莱坞推销Sora 据彭博社3月22日报道,知情人士透露称,OpenAI计划下周在美国洛杉矶与好莱坞制片厂、媒体高管及人才经纪公司举行会议,以在娱乐业建立合作伙伴关系,并鼓励电影制作人将其新的AI视频生成器整合到工作中。 OpenAI在今年2月推出的AI视频生成模型Sora引起了好莱坞和硅谷的关注。Sora尚未向公众开放,但OpenAI已经授予了一些大牌演员和导演访问权限。 目前Sora仍处于研究预览阶段,尚未确定定价。 20、OpenAI提交“语音引擎”商标申请 OpenAI在3月19日向美国专利商标局提交了旨在构建“数字语音助手”和“语音引擎”的商标申请,可能是向苹果Siri和亚马逊Alex语音助手发起挑战。在这项申请的前一天,OpenAI CEO Sam Altman在接受采访时称OpenAI在即将推出的GPT-5之前“还有很多其他重要的东西要发布”。 OpenAI曾在去年10月提交了GPT-6、GPT-7等未来模型的商标申请。 21、纳德拉谈OpenAI金句被硅谷人士盛赞 据Business Insider报道,微软CEO纳德拉过去对OpenAI的评论被重新翻出来,并受到硅谷人士的盛赞。去年11月,纳德拉在谈到OpenAI时称,微软在“在他们之下,在他们之上,在他们周围(below them, above them, around them)”。 Benchmark风险投资家Bill Gurley在社交平台上评论说:“这太疯狂了。”前General Catalyst合伙人Zak Kukoff也发表看法称赞这句名言。Perplexity AI CEO Aravind Srinivas称这句俏皮话是“新的战争口号”。 22、谷歌搜索正在测试AI概述功能 据Search Engine Land 3月23日报道,谷歌正在测试谷歌搜索结果中的AI概述功能。即便用户尚未选择加入谷歌SGE搜索生成体验实验室功能,也能在搜索结果中看到AI总结的答案。 23、新研究:中国AI人才培养领先于美国 据《纽约时报》3月22日报道,新研究表明,从某些指标来看,中国已超越美国成为AI人才的最大出产国,几乎培养了全球一半的顶尖AI研究人员,相比之下,约18%研究人员来自美国本科院校。该研究来自保尔森基金会旗下的麦克罗波洛智库。 研究结果表明,中国培养的人才数量出现跃升。三年前,中国培养的人才约占世界顶尖人才的1/3;相比之下,美国基本保持不变。这项研究基于2022年神经信息处理系统大会上发表论文的研究人员的背景。 目前在美国工作的顶尖AI研究人员中,来自中国的研究人员占38%,美国人占其中37%;而三年前,在美国工作的顶尖人才中,来自中国的研究人员占27%,美国研究人员占31%。 24、工信部王正:我国AI核心产业规模接近5800亿元 e公司讯,在3月22日举行的昇思人工智能框架峰会2024上,工业和信息化部科技司科技发展处处长王正表示,今年以来,以大模型为代表的人工智能深入演进,已经进入新一轮发展加速期,我国面临难得发展机遇。截至2023年底,我国人工智能核心产业规模接近5800亿元,已经形成了京津冀、长三角、珠三角三大集聚发展区,核心企业数量超过4400家,居全球第二。 25、上海“算力浦江”智算行动实施方案发布 近日,上海市通信管理局会同市委网信办、市发展改革委、市数据局等十一部门研究制定了《上海市智能算力基础设施高质量发展“算力浦江”智算行动实施方案(2024-2025年)》。实施方案提出到2025年,上海市智能算力规模超过30EFlops,占比达到总算力的50%以上;算力网络节点间单向网络时延控制在1毫秒以内;智算中心内先进存储容量占比达到50%以上;新建智算中心国产算力芯片使用占比超过50%,国产存储使用占比超过50%,服务具有国际影响力的通用及垂直行业大模型设计应用企业超过10家;具备大规模应用赋能价值的智算中心数量达到10家;智能算力典型应用场景超过50个;争取5个以上智算中心纳入国家级算力基础设施典型案例名单。 26、上海临港国产万卡算力池启用 据《科创板日报》报道,天翼云上海临港国产万卡算力池在3月22日正式启用,同时入驻首批用户。这是国内首个投入正式运营的国产单池万卡液冷算力集群,实现了单一集群内万卡高速互联,可满足万亿级参数大模型训练所需的多机多卡并行、高吞吐无损通信等需求。 27、快手在GTC大会公布大模型训练解决方案 36氪获悉,3月21日,快手在英伟达GTC大会上公布了大模型训练解决方案,分享在计算通信重叠系列优化和超长文本场景下的实践,通过计算通信重叠、异构存储利用、通信资源管控、算子优化等手段,可支持百万级别超长文本训练,并在训练性能上比SOTA开源方案快30%以上。 28、阿里云李虹:预计今年推理算力占比将超过50% 据财联社报道,在3月23日举行的云谷“论数”2024数据要素×产业推进大会上,阿里云智能公共云解决方案副总经理李虹透露说,今年模型应用的速度在全面加快,其中推理算力的需求正在以100%的增速在增长;在智算上面,预计今年推理算力的占比会超过50%。 29、首个智能机器人中试验证平台在上海成立 在3月23日举行的上海智能机器人大会·大零号湾峰会上,全国首个智能机器人中试验证平台签约启动,平台由机器人质量基础共性技术检测与评定工业和信息化部重点实验室、上海人工智能研究院共建,中试验证平台未来落地闵行,辐射长三角,助力构建以场景驱动的智能机器人标准检测新范式。《2023年度上海市智能机器人标杆企业与应用场景推荐目录》也在大会期间发布。 30、华为云与乐聚机器人合作 入局人形机器人 36氪获悉,近日,在“华为云&华为终端云 创新峰会2024”上,华为云与乐聚机器人签署战略合作协议。双方将从技术共享、联合创新、商业生态等等方面展开合作,共同深入研究具身机器人的AI场景创新,并在家庭、工业等高价值场景中,打造通用具身智能解决方案,建设“人形机器人+”开放生态平台。 31、东莞市与百度签署AI战略合作协议 3月22日,东莞市人民政府与百度签署战略合作协议,双方将紧密围绕AI产业发展,充分发挥百度在AI算法、云计算、大数据、自动驾驶技术等方面的优势,推动AI的全场景应用落地。 根据合作协议,双方将聚焦东莞市电子信息、高端装备、新能源汽车等重点产业,提升企业研发、生产环节的AI水平,强化AI电商等产业资源对接、创新协同、要素保障,促进产业链、创新链、供应链整体提升,为东莞市产业数字化转型赋能。 32、海淀区与北航签约 共建AI产业高地 3月21日下午,海淀区与北京航空航天大学共建人工智能产业高地合作签约仪式举行。根据协议,双方将按照“战略联合、优势互补、深化发展、协同共赢”原则,围绕促进科教融合发展、推动产业规模集聚、深化人才培养与交流、优化人文环境建设等方面开展合作,协同推动建设海淀区人工智能产业高地、打造海淀区新质生产力示范区、服务新时代首都高质量发展。 33、日本东京将发布AI约会软件 据路透社3月23日报道,日本东京最早将在今年春天发布一款AI驱动的约会应用程序,以优化婚介活动,为想结婚但不知道去哪里或害怕开始的人创造一个简单的切入点。新应用程序将提供给在东京居住、工作或学习的人,还需要收入证明。 多年来,东京一直在举办的众多婚介活动,试图扭转婚姻和生育率下降的趋势。 34、富士通用生成式AI加速药物研发 据日经新闻今日报道,富士通与政府支持的理化学研究所合作开发生成式AI技术,该技术可以比现有方法快10倍以上地预测体内药物目标蛋白的状态。富士通AI实验室的Takashi Kato说:“大约五年后,这项技术就能应用于药物研发领域。” 富士通和理化学研究所利用先进的低温电子显微镜拍摄的蛋白质图像,应用生成式AI将蛋白质再现为运动中的三维结构。试验将于2024财年开始,富士通本月将与生命智能联盟的约90名成员进行联系。计划最终要求开发基于遗传物质预测原子水平上蛋白质运动的AI。 35、美国演员工会新协议:为配音演员建立AI保护 美国演员工会、美国电视和广播艺人联合会在当地时间3月22日晚间宣布批准签订新的三年动画配音协议,针对滥用AI提供保护措施。协议明确提出:当制作人使用一个或多个表演者姓名通过提示生成式AI系统来生成合成声音时,制作人必须获得表演者或表演者的同意;生成式AI语言特别承认“配音”作为承认“人类表演”角色的一部分的重要性。 36、美国白宫:10%岗位最易受AI发展影响 3月21日,美国白宫发布的一份报告指出,大约10%的美国工人从事的工作,会因AI发展面临最大风险。研究发现,受教育程度较低、收入较低的工人尤其容易受到人工智能影响,从而增加了该技术加剧收入不平等的风险。
都2024年了,谁还在用QQ聊天啊?
你还在用 QQ 吗? 之所以突然这么问,是因为前些天腾讯发了份热气腾腾的财报。 随手翻了翻,发现 QQ 这个老企鹅,居然还有 5.54 亿多人每个月都在坚持登录。 虽说和辉煌时候没法比了,但依然还坐在国产软件的头部梯队。 说实话,这个成绩还挺出乎世超的意料,毕竟 QQ 已经推出 25 年了,在我心里已经老到自带 “ 傷憾﹏庝痌 ” 滤镜。 要知道比 QQ 还年轻 1 个月上线的兄弟天涯,已经彻底成了时代的眼泪了。 虽说 QQ 混得好得多,但它的每次出现,也总是扬着我青春的骨灰。要么就是 QQ 宠物下线,要么是 QQ 秀停运。。 一听还有 5 亿人坚持上线,世超突然就好奇了:都 2024 年了,到底是谁还在用 QQ 啊? # 到底是谁还在用 QQ 啊? 不过,这个问题的答案,我很快就在 QQ 的某个活动里找到了答案。 25 周年的时候,它整了一个叫社交树的东西。只要你在搜索框里输入【 社交树 】,就会跳出来一份社交报告合集。 世超可以打包票地保证,一条裤衩都没给你留,全是你的赛博案底,吊打所有平台的年度报告。 从什么时候注册账号、好友里男的多还是女的多、什么星座、最爱和谁聊天,全都给你扒得一干二净。 由于涉及人数过多、牵涉时间过长,树上往往挂着谈过的前任、前前任、前前前任们,也被网友亲切地叫做【 前任树 】。 这种活动乍一看很无聊,只能让我们这些老登们尴尬社死。 但我在社交树这个活动下面搜了一下,发现话题下面,都是一些 2018 年、 2020 年才注册 QQ 的人。 各种小孩哥们一个个转发得飞起,就像当年我们乐此不疲地玩 “ 马化腾生日,转发送 Q 币 ” 活动一样。 这倒也不奇怪,因为 QQ 依旧是 00 后用户们用的最多的 APP 前五名。 不光是接棒的 00 后、 10 后们,世超在粉丝群里问了一嘴,也炸出了不少依然混迹 QQ 的陈年老玩家。 有的人还是每天在用,有些人虽然不聊天了,还会坚持上线打卡,现在已经连续打卡了一千五百多天。 就连我们办公室里这些老宅们,也有很多常年水在各种游戏、键盘的 Q 群里。 不过,当世超问他们:2024 年了, QQ 还是一个好的社交软件吗? 大家都给了一句高度一致的评价【 好用,但是臃肿 】。 # QQ 怎么变成这样了? 打个比方,我们年前才写过一篇 QQ 的稿子,在里面深度摸爬了一圈。 结果这才没几个月,再登进去,我已经完全不会用了。。 一进门,直接就被贴脸甩了个大招。 打开 QQ ,最先跳出来的不是聊天框,而是一个叫【 频道 】的东西,有点像论坛贴吧 + 小红书。 多么熟悉的双列信息流 我们可以加入各种频道,比如王者荣耀频道、我的世界频道。有些图文或者视频,就会显示在首页上。 一开始我还觉得小孩哥能有什么花头,结果随手加了一个热门频道。 里面从资源,到游玩分享、 bug 反馈等等都有单独的分组,比我的世界吧分得还细。 而且,点进顶部的活动,自动就有各种加入群聊的入口,和志同道合的人直接聚在一起。 就算你一个频道都不想加,也可以把它直接当小红书刷。 溜达了一圈,感觉跟我小时候转发的日志没啥区别。无非就是恶搞、搞笑,到青春伤痛爱情文学。 标题里来点爱了、哭了、伤了,就能让我一边流泪,一边怒点转发键。 谁没转过这种伤痛日志 如果你觉得【 频道 】让你有点出戏,别急,隔壁的短视频会把这种不习惯拉到定点。 这熟悉的竖屏、下滑、视频布局,不知道的还以为自己走错片场了。 重点是你 QQ 里的那些好友,甚至是疑似好友发布的内容,都会显示在主页。世超甚至刷到了小学同学的跳舞视频。。 其实,逛完这俩重头戏,我就已经开始头大了。光是底部栏,就已经有聊天、 QQ 空间、图文、短视频好几种用法。 但这才只是, QQ 给我准备的惊喜的冰山一角。 最近 AI 聊天很热, QQ 就给你塞一个,哦不,两个进去。 卡牌不是说在小孩圈子里很火吗,还跑出个 IPO 。那就在空间里,整个 QQ 集卡进去。 QQ 集卡 光是元梦之星在 QQ 里插入的推广,就有起码 4 种完全不同的模式。 就算是最最基础的聊天功能,也有把玩的空间。老玩家知道的什么贴一贴、戳一戳,就不说了。 现在还新增了亲密关系,你可以和别人组成闺蜜、情侣,也可以变成各种搭子,什么吃饭搭子、运动搭子。 世超说不好这些花哨的功能,到底有没有受众。 我们特地找了一些 10 后的小孩哥们聊了聊,发现哪怕是他们,都不是全都用过。 受访的 10 后学生 QQ 界面 更别说对我这种有了点年纪的人,肯定是玩不转。 对于很多还在用 QQ 的老用户来说,坚持用 QQ 并不是冲着这些所谓的新花样。 一方面是出于习惯,另外是 QQ 确实有很多实用人性化的功能。 比如为人称道的群功能,使得它现在依然是大学、游戏或其他兴趣群友的首选。 上传的群文件不会过期,上传速度很快。对于文件传输没有大小限制。 现在群文件在 100 mb 以下的,还可以直接在线预览。 QQ 的最新一次更新,好还加码了好几种群管理功能。比如自动去除重复的群成员,满员之后自动换新群。 聊天的功能,也有很多人性化的小细节。 像删除聊天框之后,聊天记录不会被删除清除。更别说,还有先进的语音进度条功能,甚至能倍速播放。 相较于微信, QQ 可以不用考虑功能增改,会让部分用户难以适应。所以啥有意思、啥好用,直接就往上堆了。 明明已经 25 岁高龄,还在不断地进化,已经从 1.0 更新到了 9.0。 即便是 PC 端的 QQ ,就在世超写这篇稿子的几天时间里,就推了一次更新。 # “ 房间里的大象 ” 越庞大,越被忽视 只是,25 年的加法,使得 QQ 有些走火入魔了。 你一定记得之前某次的更新包里, QQ 塞了一个虚幻 4 进去,把安装包直接干到 900 MB,被人喷惨了。 但如果仔细想想, QQ 这么拼命,其实也有些被迫。 QQ 的年轻用户,使得它能够放开手脚玩新花样的同时,也变相地要求 QQ 要一直交出足够刺激、新鲜的东西,去满足追新求异的用户。 比如你可能觉得 AI 聊天挺鸡肋,想不明白谁会用啊。 但是,去频道里翻了一下,还是能看到有不少人在活跃。 我再举一个目标为年轻人的社交软件,不知道你有没有用过抖音自带的聊天功能,里面也是各种花哨的功能,什么一起玩、一起看、交换答案等等。 你现在可能觉得 QQ 花哨,但以前我们也会为了一个好看的空间背景,冲不知道几个黄钻;你觉得 QQ 小窝臃肿,但为了一个蔡依林 QQ 秀,偷用家里电话机冲 Q 币的日子,也没过去太久。 给自己换上最新潮的头像、最酷的个签,连 QQ 空间的背景都必须是炫酷闪亮。 只是随着毕业、升学、工作等等各种原因,我们的现实身份发生的变化,需要新的关系。甚至要努力去扮演一个新的大人形象。 这个时候, QQ 里复杂和庞大的好友圈子,无差别显示的评论,就会阻碍我们塑造新的人设,更别说空间和留言板里那些中二的黑历史。 这种变化,让我想到了宝树的流行文化三定律: “ 大多数我出生时已经有的流行文化,都是陈旧老土不值一提的。大多数在我 10-30 岁之间诞生的流行文化,都是无法复制的经典。大多数在我 30 岁之后诞生的流行文化,都是愚蠢肤浅,幼稚可笑的。 ” QQ 确实是越来越臃肿,但好像变得不仅仅是它,我们自己也变了。 撰文:四大 编辑:江江 封面:萱萱
我们也有银发司机了
文/魏霞 编辑/王芳洁 我们的银发司机也终于要上路了。 近日,曹操出行对直营司机的年龄进行调整,只要是拥有C1以上驾照、驾龄3年以上、身体健康、心态年轻的司机,65周岁以内都可以报名面试,而此前的年龄限制是55周岁;T3出行也曾发出“银发司机”招募令,比如在成都和青岛两个城市,银发司机入职年龄为60到65岁;在小红书上,亦有很多用户反映在打滴滴出行时,遇到过60岁以上的银发司机。 “银发就业”虽然在日韩等国家已经不是新鲜事,但在我国的接受程度却不高。传统观念中,老年生活应该是“儿孙绕膝”、“颐养天年”,而且出于风险、性价比等方面的考量,用工企业也不愿意聘用高龄员工。所以,当“延迟退休”政策发布时,网络上就充斥着对“银发就业”的调侃。 民政部部长陆治原在前几日答记者问时表示,截止2023年底,我国60岁以上的老人达到2.97亿,占人口比重为21.1%,65岁以上的老年人口2.17亿,占人口的比重为15.4%。我国老龄化具有老年人口规模巨大、老龄化进程速度快、应对人口老龄化任务重三个显著特征。 可见,“银发就业”已经成为我们不得不面临的一个问题。并且,就目前情况来看,包括网约车司机、出租车司机等在内的新业态,很有可能会成为“银发就业”的突破口。这些职业具有一定的自雇性质,用人单位与劳动者之间的关系相对灵活,可以相对容易的突破用工年龄的关隘。 目前,部分行业也已经放宽从业者年龄限制。2022年11月修订的《成都市客运出租汽车管理条例》显示,将取消出租车从业人员户口和居住证限制,年龄放宽至65周岁。截止目前,杭州、深圳、青岛、昆明、湖州等城市,也已将出租汽车驾驶员从业资格证的年龄限制延长至65岁,潍坊市甚至将该年龄限制放宽至68岁。 随着政策的放开,网约车行业的头部平台也纷纷响应,放宽了平台司机的年龄限制。 01 “现在有60岁的司机,但是数量很少。”《最话》从曹操出行内部人士处了解到,该平台虽然已经放开了对自营司机的年龄限制,但是目前还没有年龄达到65岁的司机。 相对之下,T3出行在“银发司机”招募方面成果更为突出。T3出行相关负责人表示,“目前只有少数城市放开了出租车驾驶员从业资格的年龄限制,我们是根据当地政策要求,在各个运营城市进行司机招募。自去年底发布定向招募‘银发司机’的计划后,在青岛、成都等城市已经有近100名‘银发司机’报名。” 关于T3出行的一篇报道中还提到,目前T3出行有在职司机1325人,社会加盟司机约3200人,其中60到65周岁的司机占比约为2%-3%。这个比例虽然并不算高,但对于解决“银发就业”问题也有着相当的示范意义。 网约车行业为银发群体打开窗口,但随之而来的问题也不少。一位滴滴平台的司机告诉我们,“现在这个行业的司机越来越多了,收入也变得越来也少了,我觉得老年人不适合做网约车司机,主要是反应能力等方面肯定不如年轻人,一旦发生事故,可能很难及时规避。” 在老龄化严重的日本,高龄驾驶员造成的事故连年攀升。日本警察厅数据显示,在2022年所有致命交通事故中,高龄驾驶者造成的事故占比约为16.7%,高于2021年的约15.1%,达到1986年有记录以来的历史新高,日本高龄驾驶者引发的致命交通事故是非高龄驾驶者的两倍多。 但值得一提的是,在高龄驾驶者造成的致命交通事故中,前三大驾车诱因是购物、访友和观光旅游,而且约有三分之一的致命交通事故是方向盘操作失误、误踩油门等驾驶失误造成的。 在日本出租车司机“高龄化”的背景下,“营运”居然没有成为排名靠前的车祸致死诱因,是否说明经过“筛选”和“专业培训”的高龄驾驶员,应对突发事故的能力可能会强于普通高龄司机? T3出行相关报道中提到,银发司机更注重安全驾驶。T3出行大数据显示,平均来看,银发司机驾驶过程中出现驾驶分心、疲劳驾驶、打电话等异常行为次数,都要少于年轻司机,“银发司机”在18点后接单大幅下降。不过也有例外,有报道提到T3出行青岛的一位58岁的司机,每天要工作12到14个小时。 除了“驾驶安全”问题外,如何给“高龄司机”上保险也是大家关心的问题。 “目前全行业的网约车平台都没有社保。”一位网约车行业从业者说,“但是会有车险。” 当然,从严格意义上来说,网约车司机并不算平台的员工,所以不由平台来缴纳司机的社会保险,也在情理之中,并且另一位滴滴司机告诉我们,现在跑车要交“营运险”和“乘客/座位险”,只是“公司车买的保额会比较低,我自己的车会买保额比较高的,比如商业险每个座位保额只有1万元,我自己又加了一个10万元的。” 随着越来越多的银发群体加入到新业态工作当中,如何保障他们的生命安全,的确是需要慎重考虑的命题。去年2月,宁波一位60岁的中通快递分拣工在岗位上猝死。宁波人社局表示,60周岁本身不属于劳动者范畴,如果没有缴纳工伤保险,就不属于工伤。 但尽管如此,成为一名新业态劳动者对于“银发求职者”仍然算是一个不错的选择。 02 国际上对一个国家或地区步入“人口老龄化”社会的看法是,60岁以上的老年人口占人口总数的10%,或65岁以上老年人占人口总数的7%。而上面已经提到,我们国家这两个数据已经达到21.1%和15.4%。 参考其他早已步入“老龄化”社会的国家,未来我们也可能也会面临“劳动力不足”、“劳动力价格高”、抚养比高等问题,“银发群体”再就业已经是大势所趋。但我国的现实情况是,“越老越吃香”只针对部分掌握专业技能的老年人,大部分老年人“再就业”时,几乎没有什么选择空间。 2022年,中国老年人才网正式上线,专门设立“求职招聘”专区,这被视为我国老年人信息库和老年人信息服务平台正式启动建设的标志。 但《最话》浏览该网站的“求职招聘”专区发现,目前在招岗位仅有103个,均集中在北上广地区,而且大部分岗位都对学历和年龄有要求,很多企业都在招聘要求中注明“大专”、“本科”、“硕士研究生”“25-50岁”等条件。没有学历和年龄门槛的,只剩“餐厅服务员”、“保洁员”、“销售员”、“停车管理员”、“保安”等职位。 四川一位53岁的求职者告诉《最话》,他在去年找了一大圈工作,发现只有“保安”和“保洁”两种工作要他这个年龄段的人。 这位求职者曾在一个大型外企干了25年,本来以为能顺利熬到退休,没想到遇到企业大裁员,只能“下岗”。提及“再就业”的原因,这位求职者坦言,“社保凑够30年,养老金又能迈一个坎,而且还有7、8年才能领退休金,不工作,生活开销都是问题。” 后来,上述求职者在其朋友的帮助下,找了一份“油罐车安全员”的工作,但只干了一个月就辞职了,他解释说,“那份工作太辛苦了,身体吃不消,每天7点就要出门跟车去加油,晚上9点多卸完油后,才能休息,经常为了赶路,连午饭都没时间吃。” 银发群体自身的健康状况,决定着他们无法从事劳动强度较大的职业,这也进一步收窄了他们的选择空间。比如,对于很多农民工们来说,建筑工地曾被他们视为年老后的“退路”。但现在,这条路似乎也走不通了。 “按照国家规定,男的最高60岁,女的最高55岁,超过这个年龄就不要了,我们工地3、40岁的最多,能占一半。”一位建筑工人告诉《最话》,“工地收入相对可观,但高龄农民工身体情况,很难应对高强度工作,容易出现意外。” 对比来看,“新业态”岗位拥有工作时间灵活、就业门槛低等特点,这也意味着以网约车行业为代表的“新业态”岗位,对“银发群体”都表现得更为友好,所以也就不难理解政策为何会从网约车行业打开“银发就业”的口子。 在老龄化方面,中国是否会步入日本的后尘? 各界对这个问题的答案尚有分歧,但可以确定的是,日本已经在“银发就业”方面积累许多成熟的经验,而这正是我国“新业态”试水“银发就业”时所需要的。 03 “酒店的接泊司机,餐馆的服务员,很多都是老年人。”去过日本的旅游的朋友都会感慨,在旅途中随处可见老年面孔。 有数据显示,2023年日本有912万高龄工作者,相当于每100个工作者中,就有13个老年人。更让人惊讶的数据是,日本出租车司机平均年龄超过60岁,65岁的老年司机就占将近一半。 日本的出租车企业为何更愿意聘用老年人呢?其中一个重要的原因是,日本政府会给予雇佣“银发群体”的企业一定的补贴。 对于雇佣60岁至65岁老年人两年以上的企业,日本政府按照每年每人60万日元的标准发送补贴,即使是短期雇佣,企业也可以按照每年每人40万日元的标准领取补贴;如果雇佣65岁以上的老人,补贴金额会根据雇佣人数依次递增,雇佣到10人以上企业每年就能拿到145万日元的补贴。 《最话》观察到,除了网约车行业外,目前“银发群体”招募需求主要集中在“越老越吃香”教育行业,多地教育局或中小学校都对外发布“银发教师”的招募计划。而从boss直聘等网站的招聘信息来看,即使是对“银发群体”较为包容的“保安”、“保洁”等职位,用工企业也会设立年龄门槛,很多都是限制在60周岁以内。 解决“银发就业”问题,首要要做的就是打开企业聘用银发员工的窗口。通过政策激励刺激新业态企业,或许是一种可行的方式。而另一方面,用工企业与“银发群体”之间的信息不对称,也是难以打破“银发就业”瓶颈的一个主要原因。 在小红书上有一个有意思的现象是,很多网友都发布帮父母寻找工作的“笔记”。目前“中国老年人才网”虽已上线,但“银发群体”找工作主要还是依赖熟人介绍或中介推荐等渠道,对于很多没法熟练使用互联网产品的老年人来说,他们在求职时,甚至没法通过子女“间接”享受互联网带来的“信息对称”的红利。 日本的解决方案是,在线上搭建专门针对银发人才的网站,在线下设立为银发群体提供就业咨询的“公共职业安定所”和提供工作机会的“银发人才中心”,并在人力资源市场上设立老年人招聘专区。中国劳动和社会保障科学研究所副研究员提到,截止2020年,日本银发人才中心实体已经达到1335家,会员人数69.8万人。 最后,就是关于“银发群体”就业保障问题。从60岁中通快递分拣工猝死事件不难看出,为了控制成本以及规避风险,目前很多用工企业在聘用“银发员工”时,不会签订正式的劳动合同,更不会购买“工伤保险”等保障他们的权益,现在的就业环境并没有实现“适老化”。 日本设立专门的《高年龄者雇佣安定法》,来为“银发就业”提供法律保障。其中对“银发群体”的薪资待遇、最高工时、劳动强度、职业培训等方面都作出明确规定。 我国也在完善“银发就业”相关的法律法规。本月起,四川省正式施行《四川省超龄等从业人员参加工伤保险办法》,其中规定,超过法定退休年龄但在65周岁及以下已领取城镇职工养老保险的劳动者,纳入工伤保险的范围。 当社会保险为银发就业托底,用人单位和高龄劳动者就能“安心上路”了。
苹果回应手记应用默认启用“可被他人发现”选项:不会分享用户位置和姓名
IT之家 3 月 26 日消息,苹果去年 12 月发布 iOS 17.2 更新时,引入了全新的“手记”(Journal)应用程序,官方声称是一款用于反思日常生活的新 App。 不过用户、媒体关注的焦点除了该应用本身功能之外,另一个关注点是默认启用“可被他人发现”(Discoverable by Others)。 不少用户均认为苹果默认开启该选项,会向附近用户分享你的个人信息。《华尔街日报》的乔安娜・斯特恩(Joanna Stern)向苹果公司询问了这一功能,IT之家翻译苹果官方提供的解释如下: iPhone 使用蓝牙检测附近联系人的设备数量。iPhone 不会存储这些特定联系人中哪些人在附近,而是将其作为背景信息来改进日志建议并确定其优先级。 比方说,你在家里举办了一个晚宴,参加者都是你联系人中的朋友。系统可能会在建议中优先考虑这一点,因为它从人数统计中了解到这次活动与众不同,而不仅仅是与家人共度的普通夜晚。 苹果发言人表示之所以默认启用“可被他人发现”,是因为苹果希望无论用户的朋友、家人以及周围的人是否使用“手记”应用,都让用户知道“手记”应用的好处。 苹果表示这项功能不会自动与周围的人分享你的姓名和位置信息。相反,它只是利用你设备的存在,为你周围的人提供更好的“手记”应用建议。 如果用户依然想要禁用该功能,用户可以打开设置应用,选择“隐私与安全”,然后点击“手记建议”,就能轻松禁用该功能。
理想MEGA的问题,不只在外观
作者:判官 最近理想第一款纯电高端MPV—MEGA出师不利,外观设计引起非议。从殡葬用车到殡葬用品的风评,潜在消费者多少会有心理压力。 毕竟是定位家用的高端车,试想你高高兴兴买辆车,结果被人说“一家人就要整整齐齐的”,这谁顶得住啊。 关于MEGA这款车的处境,我今天不想讨论外观因素,主要想聊聊这款车的定位问题。 有没有一种可能,“纯电”+“高端”+“MPV”这三个元素,本就两两不搭。三个元素放在一起,更难成立? 先说说“高端”和“MPV”这两个概念为啥不搭。 中国市场而言,以价格区间来看,7座及以下载客车辆,车价高于50万,算高端车。超过80万,算豪华车。 当然这里又存在品牌和车型的具体细分,比如德国三宝BBA(宝马奔驰奥迪)算高端品牌而非豪车品牌,56E车型(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)算高端车,但78S(宝马7系、奥迪A8、奔驰S级)已经进入豪车区间了。 说完价格,一辆高端以上的车应该有怎样的特质? 很多人认为首先是空间大,其实不是。论空间的话,大巴车最大,价格也挺贵,但没人认为大巴车高端。 高端车的第一要务是独占。座位要少,不能与他人共享空间。独占意味着私密,运载效率不是高端车考虑的问题。 早先A6当道的年代,很多副驾驶座椅是直接拆掉换成脚垫的。 高端车的第二要务是冗余,也就是浪费。谈性价比那就不是高端车,高端的钱要花在刀刃上,也要花在刀背和刀把上。 奔驰E的立标版本为啥卖的比大标版本要好,谁都知道那玩意只是个logo,没有任何功能,还容易被掰掉,但就是要这个面子。 劳斯莱斯车头的女神像就更离谱,弄丢了单配的话二三十万一个。后来因为手欠的人太多,还设计了个防盗机构,用力一掰,大姐自己会缩回机舱里。 至于中控台嵌名表,门板下搞logo迎宾灯,这都小儿科了。最大的冗余就是动力系统,发动机八杠起步,十二缸不嫌多,十六缸有排面但平时关掉一半,主打浪费。 高端车的第三要务是文化传承,要有品牌故事。 奔驰是发明第一辆汽车的厂家,宝马是飞机发动机技术下放到汽车,问就是百年老店,德味传承。 人家从不会提自己曾经是斯图加特坦克厂,或者巴伐利亚拖拉机厂,听上去就是铁岭同款企业,逼格没了。 久而久之,品牌即江湖地位,即鄙视链。 而MPV这个车型,从来就跟高端不沾边。 MPV(Multi-Purpose Vehicles,多用途汽车)在国外又称为miniVan。Van是啥?就是面包车,厢式货车。 MPV的发展有两种思路,一种是轿车加大加长,一种是货车缩短变小。无论形态如何变化,强调的都是能装人能拉货,所以才叫多用途。 高端车的第一要务,独占,就跟多用途是冲突的。 与他人和行李货物分享空间,这事本身就不高端,这也是为啥越高端的车越为轿车、跑车。原因无他,就是要Single-Purpose,专车专用。 你作为老板,坐在最宽敞的第二排,如果第三排要坐人,要么等他挪座椅你再上,要么你先坐下别人从中间过道挤过去,屁股从你脸和肩膀边上蹭过去,你受得了么。 高端和豪华品牌偶尔会出一两款SUV,但绝少专门开一条MPV产品线。 而高端车冗余浪费的设计,无论从功能性还是动力性,也与MPV的定位不符。 MPV因为形态特点,留给动力总成的空间不大,也不适合激烈驾驶,所以装不了大排量发动机。车上人员密度高,更重视功能性实用性而非逼格。 至于文化这一块,倒不是说造MPV的车企里没有百年老厂,而是MPV这个车型的历史本身不太长,距今也就30年左右,整活搞溢价的空间有限,不像轿车那么适合展示逼格。 当然凡事必有例外。聊到高端MPV,就要提丰田埃尔法和雷克萨斯LM。 有人说还有奔驰V,那车真的就是纯卖奔驰标,和Vito一样的货车底盘,而且起售价也没到50万。 特例之所以是特例,就是因为它不可复制。埃尔法在日本也是个平价车,在国内最早被香港明星作为保姆车,又一直没国产,南方老板们跟风购买导致加价。 稀缺和加价,出现了“浪费”这个高端特质。大家都知道买这个车要加价当怨种,才显得你有实力,这也是国内消费市场过去二十多年来的怪相。 而埃尔法换了雷克萨斯标的LM,那更是彰显实力,逼王之王。这个风气的拥趸以南方老板为主,毕竟雷克萨斯还叫“凌志”的年代,那是和“平治”(奔驰)、“富豪”(沃尔沃)平起平坐的老钱品牌。 低调的北方老板,更喜欢内敛的GL8,买来把内饰一顿爆改,加木地板、航空座椅啥的。后来GL8出了高端产品线艾维亚,其中四座版艾维亚是全系车型唯一价格突破50万的,和大众辉腾一样主打闷声大发财,不过也和辉腾一样卖不动而停产了,说到底也是品牌撑不起来。 而且,MPV在欧美是为家用而生,但进入中国后,赶上经济高速增长和计划生育,商务需求盖过了家用需求,也给这些车型加了不少光环。GL8就是上汽通用和泛亚联手操刀、基于雪佛兰Venture改版的的中国市场特供车型,畅销20年,爽得一塌糊涂。 说完高端和MPV的不搭,再加上纯电这个维度,就更难顶了。 以前各个车厂有自己的发动机、变速箱和底盘调教技术,可以做差异化、高端化。纯电迅速抹平了这一差异,即使宝马奔驰的品牌来了也要跪。 品牌文化讲不出来,而供能方式导致的使用场景受限,又削弱了作为MPV的多场景可用性优势。 大家都听过GL8时速180、千里送公章的段子。让纯电车这么跑一下试试,看看电机和电池哪个先受不了。 顺便说一句,我从不认为“进服务区上厕所顺便充个电”这事是成立的。 进服务区的时候,是直奔厕所拔枪,还是先去充电站拔枪,体验肯定不同。不先充电再去厕所,就不能说“上厕所的时间顺便把电充了”。 如果第一次拔枪需要排队,那憋到第二次拔枪就很难受了。 而且,风里雨里,总有根大功率的枪原地闲着等你,能保证上厕所的时间有效补能,这事目前也不乐观。 上一个定位于纯电高端的品牌高合已经基本出局。特斯拉走量主要靠的是3和Y,S和X是目前量产高端纯电车中全村的希望,也在连连降价。 MEGA这个车让我疑惑的点是,它整体感觉比一般的MPV更接近van,有点考里考气(丰田考斯特),定价上却比小鹏X9几乎贵出一个P7,任谁都要掂量掂量。 MPV在欧美国家的市场占有率,近几年稳定在2%。根据乘联会的数据,国内近一年以来,轿车和MPV零售占比是稳中有降的。 其中MPV的5%左右的销售占比,相比欧美成熟市场,还是显得偏高。目前每月大概小十万辆的样子。 而新能源车中,带油箱的PHEV占比是在稳步提升的。 具体到MPV市场,继之前传祺M8抢了别克GL8的风头后,腾势D9又抢了M8的风头。腾势D9的DM-i混动和纯电车型,销量是9比1到10比1。 消费者用钱投票的时候还是理性的。混动比起纯电,更有利于汽车的使用可靠性和场景兼容性。MPV不同于小型车辆,更多用于随机出行而非计划通勤,补能效率这一块,纯电还是差点意思。 至于价格,虽然说纯电MPV有极氪009定价五十万卖的也不错,但它是作为沃尔沃EM90的平替出现的。无论纯电定位还是理想目前的品牌,MEGA卖55.98万确实说不过去。 我个人刚学车那几年,常开丰田大霸王(旧款普瑞维亚)和GL8,对MPV还是很有感情的。 随着商务光环的褪去和汽车文化的普及,以及放开二胎和老龄化,MPV在中国市场回归家庭用途是大势所趋。而且国产车这些年风生水起,在各个车型中秒杀一众进口和合资品牌,充分说明了国货品牌大有可为。 只是,在这个大趋势中,国产MPV是不是要激进地搞纯电搞高端,我持怀疑态度。
二十年前教你拆家的男人,如今仍是互联网的goat
不知道现在的互联网怎么了,无论打开哪个软件,里面都充满了戾气。 甭管评论什么,总有人能找到跟你抬杠的角度,仿佛已经没有一块净土。 但却有这么个男人,只要他一出现,网上一切的战火与喧嚣,全都能变成和平的号角声。 一提到他,网友第一时间想到的不再是针锋相对。 而是艺术创作、梦想,这种难能可贵的美好事物。 要么就是各种快乐的童年回忆,与在他领导下自己的拆家经历。 总之就是一片欢声笑语,温馨和睦,跟现在的互联网环境格格不入。 这个男人,被大伙称为“ 比我妈都信任我的人 ”。 不管遇到什么事,他也都十分乐观,鼓励你去试试,动脑发挥想象力。 他就是少儿节目《 艺术创想 》的主持人&指导老师,尼尔叔叔。 如果你是个 90 后 00 后,但凡看过少儿频道,应该都会对尼尔叔叔这个称呼十分亲切。 不夸张的说,他对这一辈人来说甚至像是个久违的亲戚,或老朋友。 尼尔叔叔全名尼尔·布坎南,1961 年生于英国利物浦,年轻时的他在英国 CITV 主持了一档叫做《 艺术创想 》的人气少儿节目,这档节目,后来也由迪士尼在大陆的授权节目《 小神龙俱乐部 》引进中国。 多的话不用说,只要放一个开场,相信这时候你脑海里就已经浮现出了黑色的大屁股电视机( 通常会用一块白色花边布盖住 )、土黄色的实木家具、放学后的傍晚,以及那本根本不想碰的作业。 在《 艺术创想 》节目里,尼尔叔叔会教小朋友画画、做手工。 跟学校手工课不一样的地方,是他每期都会想出各种奇妙的小点子。 比如教小朋友画手,他会让我们把手掌想象成盘子,把手指想象成一节节香肠,然后用铅笔画出来,最后再用记号笔描边。 原本最让人苦恼的手部画法,就这么轻松掌握了。 在手上画过这个圈的评论区举个手 并且,尼尔叔叔的教学基本不会让小朋友感到困扰。 因为在艺术创作时,他用到的工具和材料,大多都是些生活废旧品,或随处可见的小道具,同时也鼓励小朋友们废物利用,二次创作。 创作过程也不用在意太多细节,只要自己开心就好。 你可以用嘴去吹颜料和墨水,也可以随意泼洒,再发挥想象力,像玩耍一样就把艺术作品创作出来。 最重要的是,他从来不会像一位老师似的说教。 而是会像你淘气的同桌一样,开老师的玩笑,吐槽看管严厉的父母。 不但跟你说悄悄话,还会偶尔和你分享他自己的经历。 节目里也常常有其他小朋友的投稿,尼尔叔叔总能找到这些作品的闪光点。 无论你做出来的东西有多抽象,他都会夸赞一番,并夸一句你真棒。 说实话 这个作品看得我欢乐豆效应犯了 以防小朋友们记不住创作过程,其中还会有个人头雕塑在片尾进行技术总结。 偶尔雕塑也会自己动手做一份尼尔叔叔的作业,但通常都是一塌糊涂。 现在想想,它在节目里真正的作用,应该不单单是个搞笑担当,反而是为了给小朋友们树立自信,仿佛是在对电视机前的孩子说: “ 看,这是我画的,好像有点搞砸了,你肯定能比我做得更好! ” 可如果你觉得尼尔老师只是个画儿童简笔画的,那可就大错特错了。 因为每次教学完,他一般都会来一手大型创作秀秀实力。 虽然不知道他拆了多少个家,但那些生活中随处可见的东西,经由尼尔叔叔这双有魔法的手,就能变成一副巨大的精彩画作。 最后再通过俯视角镜头,摆出标志性 Pose 展示给小观众们,Surprise! 这些创意,对于看着《 艺术创想 》长大的孩子来说,可太棒了。 它很好地教会了大家要如何发散想象力;如何一边动手一边动脑;如何把生活里没用的东西变废为宝;如何把那些储存着爸爸妈妈的照片,变得更好看。 很多关于绘画的技巧也十分受用,能激发起小孩子想拿起画笔的兴趣,也是无数人走上艺术道路的启蒙。 因此,这个和蔼可亲,积极开朗的尼尔叔叔,成了当今互联网上的白月光。 他的那句:“ 试试看吧,不是只有伟大的艺术家才能做出好的作品 ”,直接让无数人破防,按耐不住地回忆童年。 虽然老大不小了,但就是会有某个时刻,让人突然能想起儿时未完成的冲动。 以至于,现在网上不少人都开始补票,只为完成那些当年没能跟着尼尔叔叔做完的艺术创作。 而尼尔叔叔的一句句夸赞,小时候父母没说过,长大后老师没讲过,现在的老板可能还会反问你为什么不夸夸他给你这么多福报。 于是,这些成长中的经历,更为《 艺术创想 》蒙上了一层无比美好的童年滤镜。 也难怪直到 2024 年,依然有人在怀念尼尔叔叔,在艺术创想的调音视频弹幕里一遍又一遍地刷着泪目。 来源 B 站 UP:洛温阿特金森 充满儿时回忆的《 艺术创想 》,共制作了约 180 期节目,在世界 32 个国家播出,包括六个非英语国家,均有不同配音。 很难想象,这里面的所有创意,都是尼尔叔叔一个人想出来的,然后再由团队配合延展,测试修改。 可天下没有不散的宴席,就像我们终将长大。 这档节目由 1989 年开播,2007 年停播,虽然在 2011 年复播,但再也没有我们熟悉的尼尔叔叔登场。 后来换成了其他主持人 不过,尼尔叔叔也并非退休,而是继续完成他年轻时未完成的艺术事业。 只是这次从画画,又换成了音乐。 没想到吧,尼尔叔叔在主持节目前,其实是玩乐队的。 还是个小伙子的时候,他是 Marseille 重金属乐队的成员,这支乐队成立于 1976 年,并发售了两张专辑,六首单曲。 从电视台离开后,他便重新玩起了重金属。 一边是少儿节目的主持人,一边又是狂野不羁的摇滚乐手,不知道孩子们看到这种反差会是什么反应。 还记得在 2017 年,国内一档叫做《 闲画部落 》的儿童节目,曾邀请尼尔叔叔作嘉宾出席过。 看得出来,当年的尼尔叔叔,已经成了尼尔爷爷。 可尼尔叔叔的功力一点不减当年,并带领新时代的孩子们又来了一次艺术创想。 随便撕几张黑卡纸,涂个几笔,一眼便能看出来这是外滩夜景。 看完节目的我只能说,我是真羡慕这些小朋友啊。 不知道有多少好兄弟在小时候,跟着尼尔叔叔做过手工。 但只要你想尝试,想必都被那个最经典的“ 白乳胶 ”劝退了。 这种感觉对小时候的我来说,就像是下载进度 99% 时突然停止了一样,跑遍了学校周围的文具店,也买不到这个传说中的神奇胶水。 直到现在几乎没什么是买不到的,有网友才发现这个童年圣物,原来不到 10 块钱就可以买一大瓶子。 来源微博:姓氏乔 可更让我有感触的,是一句评论。 “ 小时候有旧报纸,但是没有白乳胶,现在能买到白乳胶了,但却没有旧报纸 ”。 仿佛在告诉我,我终于能集齐了所有的工具。 唯独,回不去那段时光。 撰文:赤膊朋克 编辑:莽山烙铁头 封面:焕妍
宝马董事长:我们不造冰箱彩电大沙发
作者丨周到 头图丨视觉中国(右侧为宝马集团CEO齐普策) “对于中国用户的需求洞察,很多中国车企的把握很精准,甚至直接打出冰箱、彩电、大沙发作为卖点。对于这些,宝马新世代车型如何应对?” “宝马从不造面包车,也不造MPV。”宝马集团董事长齐普策回答道。 以上对话,发生在在北京时间3月21日晚间由宝马举行的2023年全年业绩沟通会上。媒体对于冰箱彩电大沙发的灵魂拷问,背后其实蕴含着对于宝马这个豪华品牌在新能源汽车时代的担忧: 这个以驾控为标签的百年豪华品牌,似乎在如今的中国汽车市场并没有外界期待的那么能打。 不过在齐普策和该集团设计高级副总裁霍伊顿克的叙事逻辑里,外界眼中的压力并不足以让宝马动摇自身品牌的根基。相比较追逐一时浪潮的走向,宝马一直在试图寻找和总结属于自己的经典元素,并在一代代产品上实现固定和创新。 设计师的工作,是让用户接受变化 3月21日沟通会上最重要的内容,莫过于新世代X概念车的发布。按照规划,这款车将成为宝马下一代SAV(也就是X7、X5等X系列SUV车型)在外观造型和内饰设计方面的灵魂,一切量产车的设计将基于其延展。 而在这新世代X概念车上,宝马在外观上想传达出“不变”的部分,其实比变化要显著得多。 当然,我们还是先关注变化的部分,首先是外观。这款车相比较去年其在慕尼黑发布的轿车概念车,在两侧的示宽灯和前机盖部分采用了类似的设计。但作为SAV的设计导向车,新世代X概念车在前脸部分采用了竖向的发光双肾格栅,尽可能用设计元素让前脸部分更加丰富。 与此同时,宝马在车辆前唇的位置布置了大尺寸的空气动力学套件。与很多纯电动汽车“封死前脸”不同,宝马采用这样的设计一方面在于需要兼顾混动和燃油车的进气需求,另一方面则是为了让整车看上去更具力量和战斗感。 换言之,这辆车需要看上去依旧“宝马”。 而在内饰层面,宝马将其对新世代的理解凝练为了两个方面:创新,可持续。首先,宝马使用“全景视域桥”来取代了仪表盘,配合在宝马品牌上前所未有的大尺寸中控屏为组合,将用户的视线引导向前方。 其中,全景视域桥的显示内容除了速度和必要的车辆状态外,均可由用户进行自定义。而中控屏则采用了和宝马“M Power”镜面的形状设计,在致敬经典元素的同时,产生向驾驶员一侧“微微倾斜”的效果,以便提升驾驶员的专注度和安全性。 其次在内饰材质方面,宝马在概念车的材质上使用了大量100%天然、植物或矿物基且不含石油衍生物的材料。而在颜色的选择上,宝马的设计团队采用了橙色和白色的组合。这两种颜色在大尺寸的天幕和车窗透过的日光下,显得清新而柔和。 显然,无论是相比较隔壁氛围灯亮到耀眼的奔驰,还是自家已经量产的全新5系和7系,宝马在新世代概念车上的设计都更加克制。显然,在燃油车被新能源汽车全面冲击,传统汽车集团纷纷主动或被迫进行电动化转型的今天,宝马在试图从自身悠久的历史上寻找破局的答案。 而这个答案,便是BMW 1500。在新世代X概念车上,细长的双肾造型正是致敬了这款宝马历史上第一辆被命名为“Die NEUE KLASSE”的车型。事实上在对于新概念车进行国际传播时,宝马特地明确了使用德文的描述,而不使用英文“The New Class”来给其命名。这一切的一切,都是为了向经典致敬,并唤起人们心中对于宝马“豪华”和“运动”标签最初的记忆。 也许对于大多数中国消费者而言,1961年发布的BMW 1500只是一个老车的名称。但对于宝马而言,该公司正是在这辆车奠定了自家4门运动型豪华轿车的标准:四轮独立悬架、盘式刹车、50:50的车身重心分配、优秀的操控体验,以及延续至今的“霍氏弯角”……这些元素至今仍在宝马轿车上不可或缺的标志。 正是当年BMW 1500的成功,宝马确定了自家清晰的产品定位和公司边界:只生产运动型豪华车。而在其后,就算是完成了对劳斯莱斯和MINI的收购,但只要宝马集团的车,驾驶性一定是车上一个鲜明的标签。 从宝马方面的叙事逻辑来看,在变化的时代中找寻不变的因素,通过回归经典唤起市场对于宝马独一无二的记忆和认同,显然是其希望通过新世代X概念车实现的目的。但在笔者的角度来看,这些做法对于21世纪之后才开始普遍迈入汽车社会的中国人民来说,或多或少存在一定的“代沟”。 毕竟,BMW 1500亮相慕尼黑车展的1961年,中华人民共和国才度过了12周岁的生日。 1961年,尤里·加加林代表人类第一次进入了太空 更重要的是,受制于新能源汽车对于续航里程的严苛要求,新世代X概念车和许多电动车一样,采用了更加圆润、棱角更少的设计语言,整体相比较宝马上一代经典车型有着较大变化。而在市场上,这种设计上“离经叛道”的行为,似乎并不被消费者所广泛接受。奔驰EQ系列电动车卖得不好,从侧面证实了这个观点。 全新宝马5系,车身比例看上去和之前的车型有了很大不同 但是,霍伊顿克对于这个问题给出了宝马方面的坚持: “技术的变革正在发生,造型设计也应当向前迈一大步。”他对笔者说道,“我们的工作,就是让用户去接受这些变化和新的技术。至于具体做得怎么样,时间会告诉我们答案。” 齐普策:宝马从来不是一个大众品牌 按照宝马方面的规划,新世代车型的量产版将会在2025年上市,并在2026年在其中国沈阳的工厂投入国产。据悉,届时新世代家族车型将采用第六代BMW eDrive技术,其中包括电芯能量密度提升超过20%,整车效率提升25%,续航里程提升30%,全系800V高压平台等等。 在智能化方面,宝马的新车将采用全新的电子电气架构,其中涉及动力总成和驾驶动态的管理软硬件奖完全自研,算力相比较过去提升10倍。 而在这背后,宝马在中国本土构建起了德国之外最大且最完备的研发网络,以便对集团在全球市场取得领先提供支撑。其中,上海研发中心在去年7月完成了升级;沈阳研发中心二期扩建项目也在去年正式启用,强化了宝马本地化新能源车的开发和验证能力。该设施拥有19个新的实验室,其中17个专门用于测试新能源车;在去年12月,宝马搭载L3级别自动驾驶功能的车辆还在上海获得了公开道路测试牌照。 显然在宝马集团眼中,该公司正不遗余力地向智能汽车时代迈进,并将继续成为豪华汽车市场的核心玩家。但在电动汽车方面,宝马的销售表现并不及外界预期。 尤其是在中国市场,尽管宝马在去年已经推出了i3、iX3、iX1三款国产车和i7一款进口车,其销量加在一起超过10万辆,实现了138%的同比增速。但根据懂车帝的经销商报价信息来看,i3和iX3这两款主销车型的终端报价,已经比指导价分别低了仅12万元和13万元,相当于直接打六折。 隐隐约约,已经有点以价换量的意思了。 显然,这是中国汽车市场在价格战影响下的结果。这两款车所在的价格区间里,本来就有特斯拉model 3和Y、比亚迪汉和唐的EV版等等产品虎视眈眈。更不用说,今年还有极氪001和理想L7这样的选手降维而来。 但对于这些对手,齐普策的表现非常淡定。他首先指出,价格战主要围绕30万元以下车型市场展开,“但这只是宝马产品的入门价位”。换言之,宝马在30万元以上的,无论驱动形式的各类车型的主阵地,并没有受到波及。 更重要的是,宝马目前除了新上市的i5和起售指导价94万元的i7外,该公司事实上没有在30万元以上的纯电动豪华车市场投放更多车型产品。因此,要谈细分市场占有率还太早。 全新宝马7系和i7的外观,真的是字面意义上的霸气侧漏 因此,宝马电动车到底能卖得如何,以及能否将燃油车时代的优势迁移到新能源汽车时代,我们还需要等待新世代车型的市场表现,再做最终判断。 但是,宝马也没有把全部的宝,都压在2年后才在中国市场中国产的新世代车型上。齐普策表示,到2024年宝马将在中国推出11款电动汽车,并在2025年新世代首款车型上市后的24个月内,再推出6款新车型。 不过在这过程中,齐普策还是再一次重申了宝马的坚持,以及对于自身车型和能力边界的划分: “我们会根据客户需求,为其提供像国产5细那样的长轴距车型。但除了为用户提供更多车内空间,让他们乘坐更加舒适外,我们还要确保为他们提供的是一辆真正的BMW。”齐普策说道。“那么,真正的BMW代表着什么呢?是永远满足客户的个性化需求,必须是动感且充满驾驶乐趣的车型。” 在他看来,商务车和MPV就不属于这类产品。相比较在新世代去跨界进入自己不熟悉的领域造车,宝马更希望用自己已经具备优势的产品和能力,来服务好自己既有的用户。 “宝马在全球汽车市场份额只有3.3%,我们不需要去服务好所有人。” 写在最后: 随着中国汽车品牌借助新能源浪潮对合资品牌形成市场替代,在最近两年,唱衰在华合资汽车企业的声音,似乎正在成为行业主流。 当然,很多合资品牌新能源汽车放在当下市场缺乏竞争力,确实是事实。但笔者并不认为,中国汽车品牌仅仅通过几年内的得失,就认为大局已定。 要知道,当今存世的国际汽车集团,动辄就拥有超过几十乃至上百年的历史。在他们发展的过程中,先后经历过世界大战、冷战对抗和苏联解体这样,足以在人类文明史上以“章节”形式记载的历史事件。 1961年对于德国最大的事,莫过于柏林墙开始修建 而这些事件对于一家汽车企业的破坏力和影响,都要比新能源汽车浪潮要严重和深远得多。 相比之下,我们年轻的自主品牌们,成长和壮大过程恰好赶上了人类文明历史上最和平和稳定的一段时期。因此,对于这些大浪淘沙中幸存的前辈们,中国汽车品牌应当打起十二分的精神。 尤其是宝马这样,身处两次世界大战战败的国家,却一次又一次从废墟里爬起来的企业。
中国首个大科学装置诞生记
文 | 《中国科学报》 记者 倪思洁 “我相信这件事不会错!”1984年10月7日,北京西郊,在中国科学院高能物理研究所(以下简称高能所)举行的北京正负电子对撞机奠基仪式上,邓小平同志如是说。 这天,邓小平同志在对撞机的奠基石上培上了第一锹土。时任高能所所长张文裕拉着他的手,激动地说:“我多年的心愿今天终于实现了!” 40年后的今天,回想起这场奠基仪式,高能所研究员张闯的眼眶有些湿润:“那一天,很多人等了一辈子。” 从20世纪50年代起,中国科学家一直苦于我国没有自己的高能物理加速器,科研工作长期依赖国外数据。他们始终有一个梦想——用自己的加速器做世界最前沿的研究。风云动荡中, 这个梦想被七次点燃,又七次熄灭。奠基,代表着他们的梦终于成真。 仅用4年时间,中国科学家就以令国际同行惊讶的速度,建成我国首个大科学装置——北京正负电子对撞机。而此后的40年,持续产出的科学成果、日渐壮大的人才队伍、站稳脚跟的中国高能物理,都用事实印证了邓小平同志的话,这件事没有错。 七“上”七“下” 1975年3月,乍暖还寒,春日的气息还不算浓郁。 正在辽宁省北票矿务局工作的张闯趁着到北京出差开会的空隙,来到中关村,看望自己的大学老师、清华大学教授张礼。张闯曾在清华大学工程物理系攻读粒子加速器专业,毕业后被分配至煤矿工作,但他与老师一直保持着密切的联系。 敲开门,进屋坐下,二人还没寒暄两句,张礼就兴奋地告诉张闯一个消息:“周总理有批示,高能物理要上!” 张礼的声音不大,却让张闯为之一震。它像一枚钥匙,打开了张闯心中一扇久闭的大门。 事情要从3年前说起。 1972年8月18日,张文裕、朱洪元、谢家麟等18位科学家给周总理写了封信。信中,他们诉苦:“高能物理实验几乎是一片空白,高能物理理论研究则全是依靠国外的实验数据。” 高能物理研究是认识物质微观结构及其运动规律最前沿的学科,而高能加速器和相应的探测装置是这项前沿研究的重要工具。 早在新中国成立后不久,1950年10月,中国科学院的物理学家们就提出要建设粒子加速器,开展核物理实验研究。1953年,世界第一台高能加速器在美国问世,赵忠尧、张文裕、王淦昌等老一辈中国物理学家开始努力推动建造中国的高能加速器。然而,政治风云的变幻与国民经济的兴衰,让这一梦想多次“上马”,又多次“下马”。 信中,他们呼吁:“尽快确定发展高能物理的方针政策,同时组织上给以保证,尽快成立高能物理研究所,并划归基础理论研究的主管部门领导。” 1972年9月11日,周恩来总理批示:“这件事不能再延迟了。科学院必须把基础科学和理论研究抓起来,同时又要把理论研究与科学实验结合起来。” 1973年2月1日,在党和国家领导人的关心下,中国科学院成立了高能所。在张闯心中,那曾是可望而不可即的“殿堂”。 两年后,1975年3月,高能所组织科学家经过深入研究,向国务院上报《关于高能加速器预制研究和建造问题的报告》,明确提出要在10年内,建造一台能量为400亿电子伏特的质子同步加速器。 在医院病床上,周总理审阅并批准了该报告。此后,高能加速器预制研究工程有了自己的代号——“七五三工程”。 “学校已把加速器专业毕业的同学推荐给了高能所,你也在名单里。”张礼告诉张闯。为了满足“七五三工程”需要,高能所开始召集散落在全国各地的相关专业人员。 那天,张闯从老师家里走出来时,出差的疲惫一扫而光。此时,路边的树杈还有些光秃,但张闯的心里已经开出了小花,那是他和老师们盼了许久的梦。 1976年秋天,科学家满怀信心,重新论证“七五三工程”方案,提出了更宏伟的“八七工程”计划,并得到国家批准。 “八七工程”分三步走:第一步,耗资3亿元,建成300亿电子伏特的慢脉冲质子环形加速器;第二步,耗资7亿元,到1987年底建成400亿电子伏特的质子环形加速器;第三步,到20世纪末,建成世界一流的高能加速器。 然而,没过多久,我国国民经济调整,紧缩基建,高能质子加速器因属于“国家非急需”而在“下马”之列——这已是该项目的第七次“下马”。得知消息后,张文裕等老一辈科学家和张闯等年轻一辈都心急如焚。 1980年5月,张文裕、赵忠尧、朱洪元等39位高能物理学家联名上书,恳求“八七工程”不要“下马”。邓小平同志批示:“此事影响太大,不宜‘下马’。” 这一批示给中国科学家们留下了机会。尽管工程陷入停滞,但希望仍在。 所有人都开始重新思考更符合国情的加速器方案,奔向第八次希望。 第八次希望 “八七工程”停滞后,高能物理学家们一起研究方案调整问题。 1981年,受“八七工程”停滞问题影响,中美高能物理联合会议未能如期举行。得知消息后,华裔物理学家袁家骝、吴健雄夫妇和李政道都心急如焚,他们向国家领导人建议,立即派专家赴美洽谈。 1981年3月,中国科学院派高能所的朱洪元、谢家麟前往美国洽谈。他们与李政道、袁家骝、吴健雄以及美国斯坦福直线加速器中心主任潘诺夫斯基等美国高能物理学家开会,讨论中国高能物理的前景。最终,大家一致认为在中国建造2×22亿电子伏特正负电子对撞机是最好的方案。 新的方案,造价只需“八七工程”的三分之一,不仅物理窗口内容丰富,还可以在做高能物理研究的同时,做同步辐射应用研究,实现“一机两用”。 然而,当朱洪元、谢家麟把这一方案带回国内,一场激烈的争论开始了。 研制对撞机,技术难度和风险很大。正负电子对撞机要让两束极细、高速运行、稀薄的电子束团撞到一起,既要“对得准”,又要“撞得充分”。大家有各种各样的担心:“中国能不能做得了?”“即便研制出来,性能指标是否达标?”“进度如果拖下来,物理窗口关闭了怎么办?” 有人还打了个比方:“以当时中国的薄弱基础,要想建成正负电子对撞机,就好比站在铁路站台上,想跳上一列飞驰而来的特快列车。如果跳上了就飞驰向前,如果没有抓住,就粉身碎骨。” 1981年9月,中国科学院数理学部主持召开“丰台会议”,专门讨论了3天。与此同时,高能所内部也组织了多次研讨会。每个人都在为国家高能物理的未来谋一条最切合实际的出路。 方案一直讨论到1981年底。其间,中国科学院又派当时院内主管部门负责人邓照明和谢家麟、朱洪元一起再赴美国。在李政道等的坚持下,邓照明与中国科学院领导通了电话,经过近一个小时的协商,院领导肯定了正负电子对撞机的方案。 1981年12月5日,中国科学院上报了《关于建造北京正负电子对撞机预制研究的报告》。看过报告后,邓小平同志批示:“这项工程已进行到这个程度,不宜中断,他们所提方针,比较切实可行。我赞成加以批准,不再犹豫。” 1983年4月,我国正式批准北京正负电子对撞机项目,计划于1988年底建成。 此后担任北京正负电子对撞机工程领导小组组长的谷羽曾感慨:“这一批示给中国的高能物理事业注入了生机和活力,把中国的高能加速器从危机中解放出来。” 跳上“特快列车” 1984年10月7日上午10点,北京西郊玉泉路的高能所里,彩旗飘扬。 邓小平、杨尚昆、万里、方毅等党和国家领导人以及专程从美国赶来的科学家们聚在这里。 大家盼望已久的北京正负电子对撞机终于破土动工。 接下来,科学家们要用4年甚至更短的时间,从站台“跳”上国际高能物理这列飞驰的“特快列车”。 北京正负电子对撞机由注入器、输运线、储存环、北京谱仪、同步辐射装置等部分组成,工程涉及的专用设备多达上万台,技术复杂、精度要求极高,中国此前从未做过。工程一开始就遇到了关键问题:是全面引进,还是自主研制? 作为工程领导小组组长,谷羽带领小组成员认真分析了中国的科技和工业状况,最终决定,除计算机和少数当时中国无力研制的设备以及用量很少、不值得花人力和物力研制的设备、元件、材料外,主要依靠自己的力量设计和研制。 为了提供一个极端的粒子对撞环境,北京正负电子对撞机各类设备的技术指标均向极限逼近,其中涉及的高功率微波、高性能磁铁、高稳定电源、超高真空等技术,设计指标几乎都超出当时的技术能力。 例如,对撞机要给电子加速,就需要有稳定的微波电磁场,而一种名叫“S波段高功率速调管”的部件就是微波磁场电子系统的“心脏”。当时,国内技术水平最高的S波段高功率速调管,脉冲输出功率 能达到15至20兆瓦,但这根本无法满足对撞机工程的需要。 于是,高能所科研人员和工厂联手,吸收消化国外上世纪80年代初期全部生产工艺,改造原先的生产线,不仅将速调管的微波功率提升到34兆瓦,还将国产调制器的功率从50兆瓦提升到100至200兆瓦,工作寿命从1000小时提高到10000小时。 这一突破不仅满足了对撞机对微波功率源高功率、高稳定度、长寿命的技术要求,也使合肥同步辐射光源、北京自由电子激光、上海自由电子激光等我国“八五”期间的几大加速器工程,都逐步用上了国产的微波功率源和特种波导元件。 类似的技术突破在对撞机研制过程中还有很多。为了建成对撞机,我国在真空技术、电磁铁、大功率高稳定度电源等方面都达到更高的技术水平。此外,高能所还于1987年建成我国第一条国际计算机通信线路,成为我国建设“国际信息高速公路”的先驱。 1988年10月的一天,时任高能所所长叶铭汉找到负责北京谱仪建造、安装、调试任务的郑志鹏。 “近日要开始中美高能会谈了,美方专家正在北京,如果此时能实现正负电子对撞,那将是一个很适当的时间。”叶铭汉说。 郑志鹏立刻找到负责亮度检测器的同事们,商量如何区分信号和噪声。经过几个昼夜的连续调试,他们慢慢摸清了装置的“脾气”。 北京正负电子对撞机建设期间,科研人员在北京谱仪上安装主漂移室信号丝。 1988年10月16日凌晨,当北京正负电子对撞机处于对撞模式时,亮度监测器上显示出正负电子的散射信号,而且计数随时间不断增长;将对撞机从对撞模式调成单束模式后,信号消失。反复多次,终于,大家确认,“对撞了”。 大厅里,所有人都高兴得跳了起来,一夜的疲惫烟消云散。得知消息的叶铭汉天刚亮就来到运行室和谱仪大厅,确认正负电子实现对撞的事实。 好消息很快传遍整个高能所,又通过媒体传遍全国。 北京正负电子对撞机中控室。 1988年10月24日,刚刚过去的一场秋雨使北京舒爽宜人,邓小平同志再次来到高能所。这一天,北京正负电子对撞机宣布建造成功! “过去也好,今天也好,将来也好,中国必须发展自己的高科技,在世界高科技领域占有一席之地。”邓小平同志在建成典礼上说。 1988年,北京正负电子对撞机建成,张文裕和工程经理谢家麟(右二)、副经理陈森玉(右一)、总工艺师徐绍旺(左一)在储存环隧道里交流。 4年时间,中国科学家真的“跳”上了国际高能物理这列疾驰的列车。 “对撞机的成功是中国科技发展的重要里程碑。”诺贝尔物理学奖获得者里克特如是评价。 从此,中国大科学计划的时代正式开启。 北京正负电子对撞机工程安装完成的储存环。 “两军相逢勇者胜” 1990年,经过一年多的调试,北京正负电子对撞机正式运行。 它很快成为中国高能物理基础研究的“宝地”。凭借它产出的数据,中国科学家取得了一批在国际高能物理界有影响的重要研究成果:实现迄今对τ轻子质量的最精确测量;实现20亿至50亿电子伏特能区正负电子对撞强子反应截面(R值)的精确测量;发现“质子-反质子”质量阈值处新共振态;发现新粒子X(1835)…… 安装完成的北京谱仪。 世纪之交,国际高能物理竞争越发激烈,而北京正负电子对撞机已经运行了10年。中国科学家们有了一个新想法:升级! 时任高能所所长陈和生一直密切关注国际高能物理前沿的发展。 2000年,他主持制定的“中国高能物理和先进加速器发展目标”得到国家科技领导小组原则同意,其中包括对北京正负电子对撞机的重大改造。 得知这一消息,美国康奈尔大学的康奈尔正负电子对撞机团队感受到了威胁。他们宣称,将采用“短平快”的方法改造康奈尔正负电子对撞机,预计比改造后的北京正负电子对撞机早两年达到同样的性能指标。 这无异于一次“宣战”。“两军相逢勇者胜!”陈和生告诉身边的科研人员。他和国际上的专家反复讨论后发现,康奈尔大学的方案不一定能实现,而中国的设计方案只要努力就一定能做成。 大家决定迎难而上,对北京正负电子对撞机改造(BEPCII)方案作出重大调整,采用国际先进的双环方案,计划将北京正负电子对撞机的性能提高100倍,以便在国际竞争中获得主动权。 2004年1月,BEPCII正式动工,建设内容包括注入器改造、建造双储存环对撞机、新建北京谱仪III和通用设施改造等。 一场激烈的国际竞赛由此展开。 除高能所外,中国科学技术大学、中国科学院理化技术研究所、中国科学院合肥物质科学研究院、中国科学院上海硅酸盐研究所、中国科学院上海应用物理研究所等和相关院外科研机构、企业都参与其中,形成建制化的攻关力量。 他们用5年时间,将北京正负电子对撞机的亮度和综合性能提高到国际领先水平,工程自主研制设备超过85%。 升级后的北京正负电子对撞机实现了微米级高流强束团精确对撞,峰值亮度约为改造前的100倍,加上探测器性能和运行效率的提升,日积分亮度较改造前提高100倍以上。 2006年11月18日凌晨5点多,北京正负电子对撞机经过重大改造后,成功实现电子束在储存环中的积累,科研人员在控制室记录了这一时刻。本文图片由受访者提供 到2009年BEPCII工程完成时,康奈尔大学的对撞机只达到其设计指标的四分之一,不得不停止运行。在那台对撞机上做实验的许多高能物理学家加入了北京谱仪III合作组。 “这是中国高能物理实验研究的又一次重大飞跃,为中国在粲物理研究和τ轻子高能研究方面继续在国际上居于领先地位打下了坚实的基础。”李政道如是评价。 更高的性能带来更丰硕的科研成果。2013年3月,北京谱仪III合作组宣布发现新的共振结构Zc(3900),这极可能是科学家长期寻找的“四夸克物质”,入选美国《物理》杂志公布的2013年物理学领域十一项重要成果,并位列榜首。自2008年开始运行到2015年6月底,他们还观测到新粒子X(1870)、X(2120)、X(2370)等。 在科研过程中,年轻的高能物理研究人员也成长起来,一批批优秀的博士、博士后源源不断地输送到全国各大科研机构、高校,成为中国高能物理发展的新鲜血液。 高能所现任所长王贻芳感慨地说:“今天看来,建造北京正负电子对撞机是当时作的最好选择。它让中国高能物理在国际高能物理领域占有一席之地,培养了一支具有国际水平的队伍,也推动了国内其他大科学装置的建设。” 时至今日,北京正负电子对撞机的改造仍在进行。“我们正在对加速器部分做改造,把它的亮度再提高3倍,之后,北京正负电子对撞机预计可以运行到2030年左右。”王贻芳说。 在很多过来人眼中,北京正负电子对撞机的建设是几代科技工作者接续奋斗的结果,是全国许多单位大力协同取得的成就,也得益于改革开放后的国际合作。 在王贻芳看来,北京正负电子对撞机留下的“启示”,包括“高能物理发展要综合考虑前沿科学目标、国家实力与需求、学科自身发展目标来选择装置建造方案”,“要敢于接受国际上的挑战和竞争”,“国内的实验基地始终是巩固和发展国际地位的坚实基础”,“装置建设方案要尽可能兼顾其他学科的需求”,“要坚持自主创新与国际合作相结合”…… 回顾过去,中国高能物理的起步艰辛而曲折,但科学家们从未失去希望与激情。曾经的挫折与荣光,成就了中国高能物理学家的胆识与气质。他们也为后来者积累了一个极其宝贵的经验——在困顿中坚守,在希望中奋进。 (实习生阚宇轩对此文亦有贡献) 《中国科学报》 (2024-03-25 第4版 专题)

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