文 | 思辨财经 在今年轰轰烈烈的外卖大战中，许多朋友（尤其餐饮从业者）对此抱以相当积极的态度，逻辑也非常简单，京东以补贴重打价格战，商家必然可享受“补贴红利”。在此“红利”影响下，餐饮业的CFO们都在忙不迭修改企业财务模型，行业中一时弥漫着乐观向上的气氛。 本文我们可能要给大家泼冷水了，以补贴打响的价格战短期内确实可以提高总需求，给行业带来久违的繁荣感，但假若商家以当前数据对未来进行规划，其后（尤其补贴停止后）可能会有更大的麻烦，因此我本人对此番价格战是非常警惕的。 本文核心观点： 其一，对用户端的补贴极有可能会扭曲企业正常的发展路径，结果就是未来产能被动过剩，商家承担后果； 其二，当前本地生活业所迫切的，并非是用户补贴来提振需求，而是优化和调整企业经营成本，做好此部分门槛更高； 其三，劝告商家此时多冷静。 对用户补贴恐导致产能过剩 开篇观点许多朋友可能会不服，甚至会嗤之以鼻，为了充分证明我们的“反直觉”是科学的，我们会从经济模型和实例两方面进行论证。 “供需关系决定价格”乃是经济学一大常识，在上图中我们标注为P1。补贴打响价格战后，会引入新的需求（不点奶茶的开始喝了，自己做饭的也点外卖了），此时需求曲线开始右移，线下企业扩张相对滞后（门店建设需要时间），此时价格中枢开始上行到P2。 此时一方面消费者确实会享受补贴福利，另一方面随着价格中枢的上移（商家开始有不同程度涨价行为），消费者的获得感会慢慢减弱。 对于企业来说，需求端的扩张和价格中枢的上移（店铺流水放大）会让管理层重燃扩张之雄心，简单来说就是加速增加产能（线下开店节奏加快），以重新平衡供需关系，理想状态当然是：门店扩张——价格中枢回落到最初的P1——企业收获规模效应的利润。 但在现实中，补贴带来的是冲动消费和福利敏感型用户，待补贴撤去之后（这几乎是确定的），总需求大概率会回落到初始阶段水平，而此时产能已经扩张，价格中枢将回落到P3，如连锁餐饮企业蛙来哒调研显示，超30%消费者仅因优惠下单，无品牌忠诚度。 也就是说，补贴行为带来短期需求的增加，可能会扭曲企业正常的发展路径，在非理性行为支配下提高对未来预期，最终会改变行业应有的发展路径，代价将会是十分惨痛的（行业要经历残酷的去产能周期）。 该理论在宏观经济分析中几乎是常识，但在微观分析中由于主观思维的介入，每每与人讨论此观点时，总要花大量时间去说服对方，接下来我们对该理论进行实证。 现制饮品业（包括咖啡和茶饮）可谓是近几年最热门的赛道之一，无论是一级还是二级市场对此都给予极高的热忱，今年以来该赛道企业也成为IPO重点领域。 资本高调介入之后，为了快速教育市场，打开增长的天花板，企业纷纷祭起最凶残的价格战，9块9喝咖啡和奶茶又重新回归。 一些企业就一手打价格战，一手高速扩张，希望用低价提高获客能力，并以规模效应获得高估值（库迪咖啡两年扩张1万家门店，破了行业增长记录），然而在现实中一切并非那么尽如人意： 1）相比于非理性的扩张激情，补贴带来的需求增长是骨感的，随之而来的是企业经营成本的剧烈上升，如瑞幸在2023年重新开启新战略（门店扩张+低价补贴）， 其后同店销售以及经营利润均遭遇了严峻的挑战（2024下半年后才逐渐改善），库迪咖啡虽以低价和高速扩张起家，但2024年也遭遇了相当大的挑战（门店关店量增加）； 2）补贴换扩张本质上沦为资本游戏，中小商家会因财力问题被迫出清，这在奶茶领域更为明显，下图所示代表性茶饮企业的门店都在收缩门店规模，这是非常值得警醒的，如果说补贴会扭曲企业的正常发展路径，那么资本的介入就入会放大此“扭曲度”。 虽然京东外卖的补贴大战乃是平台行为，与现制饮品企业补贴主体不尽相同，但两者在逻辑推导方面几乎是完全一致的：均会扭曲企业的正常发展路径，干扰行业正常经营秩序，负面影响是非常之大的，且持续时间会相当之久。 相较于实体零售，本地生活是非常特殊的（产品即时销售，无法库存化），这也使得一旦产能过剩，企业几乎无转圜余地，对用户端的补贴要慎之又慎。 成本结构优化最迫切 阅读上述内容之后，许多朋友仍然会有几分疑虑，如今”反内卷“已经成为一大潮流，平台型企业在此的有效作为应该在何处呢？除了对消费者补贴打价格战还有什么呢？ 行业真正的痛点往往迥异于舆论热搜，在上图中我们可以非常清晰看到： 餐饮行业三分之一经营负担为固定成本（原材料+房租物业+人工），且有放大之势（外卖费用甚至不是主要和次要矛盾）。 对于餐饮企业（包括整个本地生活业），当前最迫切的乃是优化其成本结构，遏制固定成本的上涨势头，缓解从业者的成本焦虑。 站在财务分析角度，就需要平台能够在商业模型方面进行创新，以优化成本结构，如美团与品牌餐饮连锁企业合作推出的“品牌卫星店”，乃是只经营外卖的餐饮品牌门店模型（改变堂食和外卖混合经营这一原有模式），省去门店成本，企业的经营负担也会随之减轻，对于餐饮企业，也可借规模效应摊薄了固定成本。 业内人士曾指出，目前餐饮营销费用包括广告、团购、充值等多项，企业在营销方面的费用约占营收的5%-10%。 如自2024年10月开始，美团积极简化商户营销，调整对营销工具从流量推荐机制（弱化营销活动因素，精简营销活动、增加营销支出管控工具，优化活动规则），弱化营销活动方面（剔除商家店铺中“活动丰富度”评分模块，取消首页商家列表中“满减”和“折扣菜”优惠展示标签，增加“随机用户评价”），并减少了“满减配送费”“店外发券”等6项营销活动。 既然“反内卷”的核心在于调整和优化商家的成本结构，以切实提高行业的经营效率，但为何行业竞争多会从对用户端打响，鲜有上述手段呢？原因也是非常简单： 其一，相较于优化商家成本，对用户端补贴的门槛更低，如京东以对用户补贴打外卖大战，其目的乃是短期提高平台的流量规模，打的是流量主意，但对商家进行成本优化则是建立在足够的规模和体量之上的（如美团），此时京东需要的“起量”，以方便招商，尚不到优化成本的时候； 其二，对用户端的补贴成本可以对商家转移，根据相关媒体披露京东外卖最初对用户的补贴乃是与商家五五分成（各占50%），但近期调整到了三七开（商家承担70%以上），平台所承担的成本并未所标榜的那么高，企业的经营成本也未有想象的那般低； 轰轰烈烈的外卖大战基本赛程过半（京东已经开始调整补贴比例），如果说在上个阶段商家和用户都薅到了想要的羊毛，应该十分感谢京东，但在下半场我建议商家按住蠢蠢欲动的扩张心，以审慎的态度预测财务报表，切不可被前期的数字所迷惑，以免追悔莫及。

据外媒报道，苹果将在WWDC25（北京时间6月10日凌晨1点）大会上发布iPadOS 26，该系统将引入多项备受期待的升级。以下是目前曝光的四大核心功能： 1. 菜单栏功能 据知情人士透露，iPadOS 26将引入类似Mac的菜单栏，用户可通过连接Magic Keyboard自动调出该功能。虽然苹果通常会为iPad定制功能，但此次菜单栏将保留Mac风格，同时针对触控操作进行优化。 2. Stage Manager 2.0（前台调度2.0） 多任务处理仍是重点升级方向。继2023年推出的Stage Manager后，iPadOS 26将带来其升级版。虽然早期版本因复杂操作引发争议，但此次改进可能进一步优化多任务体验。 3. Siri AI深度升级 与iOS 26同步更新，iPadOS 26将为Siri带来多项AI功能，包括： 跨应用的数百个新操作 屏幕上的环境感知能力 个性化上下文智能 这些功能原定于iPadOS 18中发布，但因内部测试不稳定而推迟。 4. 视觉设计革新 苹果今年统一调整了所有平台的视觉设计，iPadOS 26将采用更一致的布局，并引入类似VisionOS的“玻璃效果”设计语言，提升系统元素的现代感。

　　“你怎么可能在买着世界上最昂贵的美国钢材的情况下，与那些能够获得正常市场钢材价格的对手竞争呢？！”——在美国将进口钢铝关税从25%提高至50%的政策4日正式生效后，在美国北卡罗来纳州经营一家钢缆公司的沃尔茨真急了。 　　沃尔茨公司的主要业务是把钢丝拧成用于加固混凝土的钢缆。在特朗普第一个总统任期期间，沃尔茨的公司就因美国对外加征钢铝关税而受到双重挤压——为原材料支付更高的价格，同时与来自其他国家的成品竞争。而这一次，在他看来，形势将更为严峻。 △美国全国公共广播电台网站报道截图 “各种商品无一例外地会比以前更贵” 　　至于为什么要将税率翻倍，白宫给出的理由是——25%的关税不足以“保护”美国钢铝产业，必须进一步提高。 　　由于美国在钢铝贸易方面长期存在贸易逆差，对外钢铝依赖度过高会“威胁美国国家安全”已经成了特朗普的口头禅。 　　虽然他在第一任期就曾以这个理由对进口钢铁和铝分别加征了25%和10%的关税，但研究显示，这些关税并没有给美国带来产业复兴，去年美国国内钢铁产量较十年前反而减少了近10%，全球竞争力也在下降。 △美国有线电视新闻网报道截图 　　这次也一样。 　　此前美国已从3月12日开始对所有美国进口的钢铁和铝征收25%的关税，但根据美国钢铁协会的数据，截至5月，美国的钢铁进口量和粗钢产量与去年相比变化不大。但与3月相比，4 月美国钢铁进口量下降了17%。 △英国广播公司报道截图 　　美国政府意在重振制造业的举措不仅没有如它期望的那样提升国内金属产量，反而让更多企业陷入困境。 　　根据美国波士顿咨询公司的测算，仅在3月生效的25%钢铝关税就会让美国进口钢铁和铝产品的成本增加224亿美元，衍生产品的成本增加290亿美元。 　　这对美国进口钢铁和铝的最大用户——金属制造业（包括结构性金属制品、金属工具、集装箱等产品的制造）影响最为严重，同时对与金属相关的汽车、机械、建筑和各种消费行业也将产生重大影响。 △波士顿咨询公司报道截图 　　有美媒认为，尽管加征钢铝关税的理由是“保护美国制造商免受不公平竞争”，但代价却要由美国消费者付出。 　　用美国太平洋研究所高级研究员韦恩·瓦恩加登的话说：“增加关税可以让从洗衣机和汽车这样的大物件，到一个订书钉或一个回形针这样的小物件，无一例外地比以前更贵。” △美国哥伦比亚广播公司报道截图 　　根据美国哥伦比亚广播公司的梳理，受关税影响的产品主要有以下几类：汽车、家用电器、运动器材、啤酒和罐装汽水、罐头食品和包装食品、房屋。 　　其中，罐头食品和房屋这两类刚需产品的成本上涨对普通家庭和低收入者的打击最大。 　　钢铝关税可能会推高罐头食品的价格，这不仅是因为制造罐头的材料变贵了，还因为许多包装商品都是用钢铁和铝制机器制造的。 △美国哥伦比亚广播公司报道截图 　　房价可能上涨得更厉害：在50%的新关税出台之前，全美住宅建筑商协会就估计关税将使新房的平均成本增加超过1万美元。而税率翻倍后，仅一盒螺旋状屋顶钉的价格就可能从65美元涨到325美元。 　　这对已经面临高房价、高抵押贷款利率和库存不足压力的房地产行业来说，可不是个好兆头。 　　全美住宅建筑商协会主席巴迪·休斯表示：“对钢铁和铝征收双倍关税的举动将进一步扰乱建筑材料供应链，加剧商业不确定性，对住房负担能力产生负面影响。” △美国哥伦比亚广播公司报道截图 “间接成本会毁掉其他地方的就业机会” 　　在50%钢铝关税生效的同一天，美联储发布的最新一期全国经济形势调查报告（褐皮书）显示，美国整体经济前景悲观，关税政策成为推高成本的关键因素。 △美国消费者新闻与商业频道报道截图 　　还是在4日，美国自动数据处理就业服务公司公布的报告显示，5月美国私营部门仅新增3.7万个就业岗位，较4月的6万个大幅放缓，也远低于市场预测的11.5万，创下2023年初以来的最低水平。 △美国福克斯商业新闻网站报道截图 　　许多经济学家与行业专家认为，缺乏依据的税率调整、政策反复带来的不确定性正对美国企业及消费者造成多重冲击，甚至可能削弱美国政府声称的“保护就业”目标。 　　2020年的一项分析估计，特朗普第一任期的关税为美国钢铁行业创造了大约1000个工作岗位，但却让制造业和建筑业等其他更多行业损失了7.5万个工作岗位。 　　美国税务基金会负责联邦税收政策的副总裁埃丽卡·约克预计这次会出现更严重的失业状况。 △英国广播公司报道截图 　　美媒认为，为美国钢铁公司工作的人远远少于为使用钢铁的美国企业工作的人，两者相差约80倍，这些企业的生产成本即将因为关税而上升。 　　加州大学戴维斯分校的经济学家凯瑟琳·拉斯研究了特朗普第一任政府期间钢铁关税的影响。在她看来，连锁反应会涉及汽车零部件、摩托车、采矿中使用的机械和设备等很多不同的产品。 　　“当对钢铁征收关税时，这可能会推高使用钢铁（材料）制造其他产品的生产商的成本，并可能会促使这些生产商减少招聘。” △美国全国公共广播电台网站报道截图 　　美国科尔比学院经济学教授安德烈亚斯•瓦尔德基希说，也许很难判断对一盒鹰嘴豆罐头和一辆新车征收关税的影响大小，但消费者会切身感受到关税带来的无数间接成本。 　　“你可能会得到更多的钢铁工作岗位。但所有这些间接成本意味着你会毁掉其他地方的就业机会。如果你把这些都加起来，你会得到一个相当大的损失。” △美联社报道截图

终于，马斯克和特朗普撕破脸了。 骂战持续升级，多家外国大媒体甚至开了专门的页面，实时更新战况： 从电动车补贴政策、SpaceX和美国政府的合约，到特朗普赢下大选到底是不是拜赐于马斯克的帮助，再到特朗普嘲笑马斯克几天前的诡异黑眼圈、马斯克暗示特朗普和爱泼斯坦案（所谓“萝莉岛”事件）有关联……两个人的口水仗越打越激烈，也越来越泛化。 战局激烈到就连一向爱“搞事情”的说唱巨星坎耶·韦斯特（人称侃爷）都出来拉架，说兄弟们不要再打了，拥抱一下吧！ 激烈到就连马斯克的孩子妈之一、作家阿什利·圣克莱尔 (Ashley St. Clair) 都喊话特朗普：如果你需要分手建议，请给我打电话！ 而利益相关人士，尤其是政治人士纷纷开始站队，或对马斯克的激烈言论耸耸肩、表示可以理解，或像是终于挣脱了束缚，对马斯克极尽批评之能事。 纷纷扰扰之间，最惨的还是特斯拉。 刚刚看到CEO回归公司日常管理的曙光，特斯拉就因为这场骂战股价大跌，市值暴跌1500亿美元，创下2020年疫情以来的纪录。 这一切都发生在几个小时内。 导火索是马斯克在X（前推特）发布的一条信息：“对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。” 他所说的法案，是被特朗普称为“大而美”的大规模税收与支出法案。马斯克的立场是，这项法案不仅没有削减预算赤字，反而进一步扩大了它。 但是外界认为，真正的症结在于马斯克自身利益受损。如果该法案获得批准，马斯克的商业利益将受到打击，法案将大幅削减对电动汽车和相关技术的补助资金。 其实马斯克此前也有反对过这个法案，但要温和得多。 激烈言论发布的时机耐人寻味。就在这之前，马斯克刚刚宣布辞去效率部门（DOGE）的职务。 但当时的氛围一片祥和。5月30日特朗普专门在白宫举行新闻发布会，欢送马斯克。两个人互道“离别感言”，特朗普还送给马斯克一把金色的白宫钥匙，马斯克则留下“口子”，称未来将作为特朗普的朋友和顾问继续访问DOGE。 图源：Getty Images 随着这条大呼大而美法案“令人作呕”的X消息，“朋友”的身份似乎被抛到九霄云外，一场恶战一触即发。 外界当然知道世界首富马斯克和美国总统特朗普之间，一直存在着“安全隐患”，几乎是从马斯克和特朗普在总统竞选时期结盟开始，外界就没有停止过对两个人什么时候闹掰的猜测。 但谁也没想到这一刻来得这么突然。 过去几个月，特朗普总是在外界唱衰二人关系的时候沉默，甚至出面缓和气氛。 这次不同了。特朗普在与德国新总理会晤时，被问到马斯克的言论，并没有选择回避，而是直截了当地表示：他令我很失望，我帮过他很多。 特朗普表示，马斯克反对大而美法案，实际上是对该法案取消电动汽车补贴感到不满：“他对此毫无意见。突然之间，他就有意见了。而当他发现我们必须削减电动汽车强制令，因为这涉及数十亿美元的开支时，他才意识到这个问题，” 特朗普甚至将马斯克和其他离开白宫后就心生怨恨的前助手做了对比，并戏称这是“川普妄想症（Trump Derangement Syndrome）”：“其他人也会这样。他们一离开，第二天醒来，就觉得魅力全无，整个世界都变了，他们就变得敌意重重。” 至此，两个人算是彻底撕破了脸。其后，特朗普也在他的社交平台上Truth Social和马斯克隔空互怼，争议重心逐渐从大而美法案偏离。 比如特朗普提出，其实削减联邦支出最好的方法就是终止和马斯克的政府补贴和合同，这可以节省数十亿美元。 这不只针对特斯拉，也剑指SpaceX。 去年，马斯克的公司与17个联邦机构签订了近100份不同的合同，承诺获得30亿美元的资金。其中大部分合同是与马斯克的太空技术公司SpaceX签订的。他的电动汽车公司特斯拉也与联邦政府签订了合同。 而马斯克自然也是不会乖乖被威胁，立刻称会“立即退役”其龙飞船（Dragon spacecraft）。该飞船此刻正在国际空间站。 Nasa恐怕在一边捏了把冷汗——如果马斯克真的“撤回飞船”，NASA将立即陷入困境，因为它没有其他现成的替代方案来运送宇航员、食物或补给物资前往空间站。 争吵变得越来越剧烈，也越扯越远。 话题很快就从法案、联邦合约，变得个人。 特朗普嘲笑马斯克在“欢送会”上的黑眼圈； 马斯克叫嚣没有我的帮忙你根本当不上总统； 特朗普说没有你我也可以赢下摇摆州； 马斯克呼吁赶紧公开爱泼斯坦档案，暗示特朗普也牵涉其中。 可别小瞧特朗普提及马斯克黑眼圈这件事。 数天前，马斯克顶着黑眼圈出现在公众面前，外界就已经开始猜测：马斯克是不是吸毒了？这次两位吵起来，特朗普前顾问史蒂芬·班农跳出来，建议特朗普取消马斯克的所有合约，并调查他的移民身份合法性和吸毒问题。 而特朗普提及这一点，说当时他劝马斯克补点妆，马斯克说是被儿子弄伤了，不用遮盖。看似不经意，实则再次挑起外界关注。 也别小瞧马斯克呼吁公开爱泼斯坦档案。 杰弗里·爱泼斯坦（Jeffrey Epstein）案件因其涉及未成年性交易、权力滥用以及与多位全球知名人士的关联而备受关注。他在美属维尔京群岛拥有一座私人岛屿“小圣詹姆斯岛”，被媒体称为“萝莉岛”，据称是其进行非法活动的主要场所。岛上装有监控摄像头，曾接待过多位名人。 爱泼斯坦于2019年在狱中死亡，官方称为自杀，但由于监控故障等异常情况，阴谋论四起，认为他可能是被谋杀的，以掩盖更多内幕。 2025年2月，美国司法部公布了部分与爱泼斯坦相关的档案，包括飞行日志和通讯录，涉及多位政商名流，如比尔·克林顿、安德鲁王子等，但并未发现唐纳德·特朗普的名字。特朗普曾在2002年公开表示与爱泼斯坦关系密切，但在后续采访中否认曾访问其私人岛屿。 两个人已经吵了几个回合后，马斯克突然在X上发消息称：“是时候投下真正的重磅炸弹了：@realDonaldTrump 在爱泼斯坦的档案里。这才是这些档案未被公开的真正原因。” 他还补了一句很有挑衅意味的话：“祝你今天过得愉快，DJT（特朗普名字的缩写）!” 也就是说，特朗普挑起马斯克吸毒疑云，而马斯克反手暗示特朗普参与了未成年人性交易。 很难想象这场骂战究竟该如何收场。 美国民众在Truth Social和X两个社交平台上不断切换，努力吃瓜。这两个平台一个属于特朗普，一个属于马斯克，他们都只在自己的平台上发言，隔空互怼。 《纽约时报》报道，就连马斯克的同事和朋友都没有料想到“撕破脸”来得这样迅猛，他们和其他人一样，紧盯着消息，好奇马斯克下一步会做什么。 除了前面提到的侃爷出来拉架呼吁两个人“拥抱一下”、马斯克孩子妈之一圣克莱尔要给特朗普支招之外，特朗普的侄女则评价两个人都是自恋者：“当你把两个自恋者放在一个纸袋里时会发生什么？这有点像把老鼠放在枕套里。” 美国总统和世界首富打起来，震波迅速传导。除了NASA捏把汗之外，政治人士也是直接相关方，有的支持马斯克，有的支持特朗普。尤其是共和党人，似乎想沉默都不行，有消息称特朗普的顾问正在敦促幕僚们赶紧选边站。也有的人，比如俄亥俄州众议员沃伦·戴维森则在拉架，邀请各方一起吃个饭。 当然了，马斯克也不会放过他们。在和特朗普吵架的同时，他不忘抽出手来威胁了一嘴：“有些东西值得深思，”马斯克在另一篇特别尖锐的帖子中写道。“特朗普的总统任期还剩3.5年，但我还会在位40多年。” 甚至，马斯克在X上发起投票并置顶——要不要创建一个中间党派，一个新政党。目前已经有超过300万人投票，81%选择了“要”。 当然，这场骂战的震波传导到商业世界，立刻就会得到反馈。 SpaceX没有上市，在特朗普威胁取消政府和马斯克的合约后，SpaceX竞争对手的股价上涨，AST Spacemobile股价一度上涨5.8%，EchoStar股价上涨逾15%。 特斯拉股价周四下跌14%，市值蒸发1520亿美元，创下公司纪录。巨大的股价跌幅直接导致特斯拉的市值缩水至9160亿美元，跌出“万亿俱乐部”。 特斯拉实惨。马斯克在白宫上蹿下跳的时候，特斯拉没捞着好，马斯克离开白宫，特斯拉还是莫名中了枪。 马斯克在DOGE的任期内，特斯拉的财务表现受到严重影响。2025年第一季度，特斯拉的净利润同比下降了71%，汽车销售收入下降了20%，交付量下降了13%，这是公司有史以来最大的季度销售降幅之一。此外，特斯拉的股价在2025年初至4月期间下跌了超过30%。 此外，特斯拉也成了不满马斯克DOGE行动的人士攻击的目标。“特斯拉下架”（Tesla Takedown）等抗议运动的兴起，抗议者呼吁公众抵制特斯拉产品并出售特斯拉股票，以表达对马斯克政治立场的不满。抗议活动在美国、加拿大、欧洲等地广泛展开，特斯拉门店和充电站成为示威的目标，甚至发生了破坏和纵火事件。 当马斯克宣布离开DOGE的时候，特斯拉终于看到了转机。彼时马斯克还说，要回归24小时、7天的高强度工作，并表示又开始睡在工厂。 但仅仅一周过去，和特朗普的骂战就令特斯拉市值蒸发万亿元。 而马斯克似乎并不惮于付出这样的代价。这一天，他发布了80条X消息，其中大多数是关于和特朗普的争执的。“有一件事是肯定的，”马斯克在数小时无情攻击间隙说，“这并不无聊！” 《独立报》记者理查德·霍尔的比喻很形象：“特朗普那不可动摇的自负遇上了马斯克那不可阻挡的傲慢，结果是他们在社交媒体上展开了一场前所未有的互相攻击。” 他进一步评论说：“历史上从未有过如此权势的两人之间的争斗被如此公开地展示出来，最终他们显得像小学生一样的幼稚。”

凤凰网科技讯（作者/于雷）6月6日，华为在移动影像技术领域再获重要专利成果。根据国家知识产权局最新公布的信息，华为一项名为“一底双长焦”的摄像头结构专利正式获得授权，该技术方案将在Pura80系列产品上首发应用。 这一专利的核心创新在于可移动棱镜机构的应用。通过精密的光学设计，该系统能够通过调整棱镜位置来实现光路的动态切换，从而在长焦和超长焦两种拍摄模式间无缝转换。这种设计避免了传统多摄像头方案中需要配置多个独立传感器的复杂结构。 技术实现层面，该方案采用了共享式硬件架构。长焦和超长焦两种焦段模式共同使用同一块大底CMOS传感器以及配套的传感器防抖模块，有效降低了整体模组的体积和成本。值得注意的是，大底CMOS传感器采用斜置安装方式，这一设计为光路切换提供了更大的操作空间。 这项专利技术的获得标志着华为在移动影像技术自主研发方面的持续投入正在转化为具体的技术成果。双长焦影像系统的实现，将为用户在远距离拍摄场景下提供更多样化的焦段选择，提升拍摄的灵活性和画质表现。 目前华为Pura80系列发布会已经定档，新机将于6月11日正式发布。

六天前还握着手在白宫依依惜别，但转眼间埃隆·马斯克和唐纳德·特朗普，这对一度曾密不可分的政坛好朋友却剑拔弩张了，“撕破脸”的状态，让即便是早就唱衰他们友谊的人也都有些震惊了。 而这段友情的变质，不仅关系到他们本身，也触及到了旁人的利益。 最先被波及的是原本被提名为美国国家航空航天局局长（NASA）的贾里德·艾萨克曼。尽管昔日特朗普不吝赞美之词，对他的能力予以了充分的肯定，但现在他的提名被取消了。 这位年轻的亿万富翁在4日表示，自己被撤回提名的原因，可能与自己跟马斯克的盟友关系有关。而马斯克也为艾萨克曼鸣不平，他转发了特朗普于去年12月在X平台上所发布的赞美艾萨克曼的长文，暗示总统太虚伪了。 艾萨克曼当不上NASA局长，基本上只是失落，但那艘友谊小船的倾覆，却对四名目前正在国际空间站的宇航员来说，有着更深刻的影响，他们现在不得不担忧一下要如何于今年9月上旬返回地球。 当特朗普在社交媒体上发文威胁昔日好友，即“在我们的预算中节省数十亿美元的最简单方法就是终止马斯克的政府补贴和合同”之后，马斯克立即予以了回击，他说作为回应，他将开始“退役”自家公司SpaceX的龙飞船。 众所周知，目前执行Crew-10的四名宇航员，是乘坐马斯克的“龙飞船”抵达国际空间站的，而预计在完成为期180天的任务后，也会乘坐“龙飞船”返回地球，也就是说马斯克公司的航天器对于运送由美国升入太空的宇航员来说至关重要。 值得注意的是，四名宇航员并非都属于NASA，其中的大西卓也是日本宇宙航空研究开发机构的，而基里尔·佩斯科夫则是俄罗斯航天员。 对于马斯克那种“撂挑子”的态度，特朗普尚未做出回应，但身为特朗普第一届政府高级顾问的史蒂夫·班农却做出了激烈的反应。 班农在名为《作战室直播》的节目中对马斯克发起了攻击，他称特朗普应该从这位亿万富翁的手中收走SpaceX公司，“美国政府应该接管它。” 班农称根据《国防生产法》 赋予总统广泛的权力，特朗普有理由以“国防必要”为理由让SpaceX归美国政府所有。 班农更进一步地表示，特朗普应该剥夺马斯克的安全许可，并暂停授予这位亿万富翁各个企业的所有联邦合同，等待全面调查。他甚至还声称，马斯克是非法入境的，特朗普应该启动驱逐程序。 有分析指出，尽管班农的话语很博眼球，招数也够损的，但实际操作起来并非易事。首先《国防生产法》并未明确授权直接扣押或国有化私营公司，特朗普可能会通过其他方式针对马斯克，例如针对他的合同、许可和联邦合作伙伴关系，但想收走他的公司却很难办到。其次马斯克已经入籍美国20多年了，当年他也是通过合法手段来到的美国。 而班农在此时攻击马斯克倒也不奇怪，毕竟他对马斯克一直都没有好感，称其是“不稳定的人”以及“安全麻烦”。

IT之家 6 月 6 日消息，宁德时代 21C 创新实验室欧阳楚英、王瀚森团队独立完成的锂金属电池研究成果于 5 月 28 日发表在国际顶级期刊《自然・纳米技术》（即 Nature Nanotechnology）。 研究解析了实际产品设计条件下的锂金属电池失效机制，并提出创新电解液设计原则，以实现兼具高能量密度与长循环寿命的锂金属电池产品。 《自然・纳米技术》作为《自然》五大子刊之一，是纳米材料科学领域影响力全球领先的顶级期刊。宁德时代研究团队通过独创的动态追踪技术，量化电解质失效机制，首次揭示锂金属电池失效的核心消耗路径 —— 研究结果表明，电解液盐在循环中消耗量高达 71%，远超学界预期。 基于此发现，团队引入低分子量稀释剂优化电解液配方，实现循环寿命较前代产品翻倍至 483 次。同样的电解液设计逻辑，可进一步支持电池能量密度突破 500Wh/kg，使电动航空规模化、超千公里续航电动汽车成为可能。 此外，研究团队独创的动态追踪技术，也让电池全生命周期内活性锂与电解液各成分的动态演化，从“黑箱”走向“白箱”，为锂电行业提供了新的视角。宁德时代研发体系联席总裁、21C 研究院院长欧阳楚英表示：“通过定量解析界面反应路径，我们重新定义了电解液设计的优先级，并将这一成果转化为可规模化应用的技术方案。这是弥合学术研究与商用电池实际应用之间差距的宝贵机会。”

快科技6月6日消息，近日，国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》，比亚迪成功摘得两项重量级专利大奖，凸显了比亚迪技术鱼池含金量。 其中，比亚迪集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。 据了解，中国专利奖是中国专利领域的最高荣誉，也是我国唯一专门对授予专利权的发明创造给予奖励的国家级奖项，受到联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可。 此次获得第二十五届中国专利金奖的集成式热管理系统是首创电池直冷直热-电驱动高效补热-高能效热泵空调的一体化热管理架构，实现整车多系统多品位热源的高效综合利用。 长期以来，电动汽车高低温续航问题一直是行业痛点，而比亚迪集成式热管理系统成功攻克这一难题，让电动汽车彻底告别“低温短板”。目前，这一专利成果已广泛应用于比亚迪全系纯电车型。 而获得第二十五届中国外观设计金奖的腾势D9外观专利，呈现了“π-Motion”的独特设计理念。在外观颜值的巨大提升下，腾势D9连续多年超越老牌合资竞品，成为全品类MPV年度销冠，累计销量已突破30万台。 此外，比亚迪仍在持续加大在技术创新与知识产权布局方面的投入，去年，比亚迪研发投入542亿元，同比增长36%，创历史最高，累计研发投入超1800亿元。截至2024年12月31日，集团累计申请专利数量高达5.9万件，其中已授权3.5万件。

马斯克与特朗普 凤凰网科技讯 北京时间6月6日，据《纽约时报》报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)与特朗普在周四发生的“激烈冲突”，彻底摧毁了这两位世界最具影响力人物之间本就脆弱的联盟。如果这场争执持续下去甚至进一步升级，其后果可能会影响深远。 不过，马斯克和特朗普各有四大“杀手锏”，能够给予对手沉重打击。 马斯克的绝招 1.动用他的财富来对抗特朗普、特朗普的盟友及其施政议程 马斯克曾花费超过2.5亿美元支持特朗普当选总统，现在他也完全可以用同样的财力来资助反对共和党的竞选活动。他曾抨击特朗普的税收与支出法案“令人作呕”，并于周四在他自己的社交平台X上公开抨击共和党的国会领袖。此外，马斯克还可能拒绝兑现他承诺支持特朗普的1亿美元尾款。 2.发起社交媒体攻击 周四下午，马斯克在X上发起了一项投票，询问大家是否应该“在美国创建一个真正代表80%中间选民的新政党”。到目前为止，已有近200万人参与投票，其中超过80%的人选择了“支持”。此外，有人在X上发文建议“应该弹劾特朗普”，马斯克在帖文下方回复：“同意。”不过，目前还不清楚他到底是在赞同“弹劾特朗普”这一点，还是赞同帖文中的其他部分。 3.把特朗普拖进争议 在与特朗普近距离相处几个月之后，马斯克如今可能会通过所谓的内幕消息来给特朗普制造麻烦。周四，他在没有提供任何证据的情况下声称，特朗普政府之所以拖延公布与性犯罪者杰弗里·爱泼斯坦(Jeffrey Epstein)有关的文件，是因为文件中出现了特朗普的名字。他写道：“请将这条帖子铭记于心以备日后参考。真相终会大白。”随后，众议院的民主党人迅速借题发挥。 4.利用旗下企业为特朗普政府制造麻烦 马斯克威胁称，他将“立即”让SpaceX的“龙”飞船退役。该飞船负责将NASA的宇航员和物资运送至国际空间站并带回地球。这一威胁引发特朗普盟友、马斯克主要批评者史蒂夫·班农(Stephen K. Bannon)发声，建议特朗普通过行政命令“在今晚午夜之前查封SpaceX”。 特朗普的绝招 1.取消政府与马斯克公司的合同 特朗普在他自己的社交平台“真相社交”(Truth Social)上威胁称，终止与马斯克旗下各公司(包括SpaceX和特斯拉)的政府合同将是“最轻松的削减预算开支方式”。去年，马斯克的公司获得了来自17个政府机构、近100份合同中承诺的30亿美元资金。 2.调查马斯克的移民身份和吸毒问题 班农在周四呼吁对马斯克的“移民身份展开正式调查，因为我坚信他是一个非法移民，应该立刻被驱逐出境”。马斯克出生于南非，是一名归化入籍的美国公民。班农还呼吁调查马斯克的吸毒问题。 3.撤销马斯克的安全许可 班农建议，在对马斯克展开调查期间，特朗普政府应该暂停马斯克的绝密级别安全许可。不过，特朗普也可以彻底撤销马斯克的安全许可。马斯克正是因SpaceX与NASA的政府合同而获得该许可的。如果安全许可被撤销，这将使得马斯克很难继续与政府合作。 4.动用总统权力打击马斯克 特朗普手中掌握着强大权力工具，可以签署行政命令来惩罚政治对手，并指示司法部等机构展开调查。他可以叫停马斯克的一些个人关注项目，比如所谓的“政府效率部”，以及马斯克对南非白人的支持，这些都是马斯克重点关注的事项。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

　　据路透社报道，美国空军部长特洛伊·迈因克6月5日表示，要将卡塔尔日前送给总统特朗普的豪华客机改装成总统专机“空军一号”预计将耗资近4亿美元。 △路透社报道截图 　　据美国有线电视新闻网报道，在当天众议院军事委员会举行的一场听证会上，民主党议员乔·考特尼质问迈因克飞机的改装费用，称这架看似赠送的飞机需要进行重大的安全升级改造，加密通信技术防止监听，并要具备抵御来袭导弹的能力等。 　　考特尼认为，改装这架飞机可能要花费超过 10 亿美元，“很明显，这将消耗空军的预算”。 　　迈因克回应称，为新一代“空军一号”项目付出的成本将超过10亿美元，很多相关成本是无论如何都要付出的，而在这架卡塔尔赠送的飞机上实际花费的改装费可能不到4亿美元。 　　迈因克当天不愿讨论飞机改装的细节，称这涉及很多机密信息。 　　美国有线电视新闻网报道称，在来自另一国政府、即使是盟友国家的二手飞机上改装及安装安全和通讯设备都是一项艰巨的任务。负责改造的美国安全机构需要将飞机拆解成框架和零件，然后再使用必要的设备对其进行重装。 △美国有线电视新闻网报道截图 　　特朗普今年5月出访中东四国期间，收到卡塔尔王室赠送的豪礼。 　　他在社交媒体上发文称，这架飞机不是送给他个人的，是给美国国防部的。省下的这笔钱“可以用来让美国再次伟大”，“傻子才不会接受这份礼物”。 △特朗普社交媒体截图 　　特朗普目前使用的两架“空军一号”从老布什总统任期内就开始服役，机龄近40年。美国波音公司负责新一代总统专机的改装项目，但这两架波音747客机的交付时间多次延期，从2024年推迟到2027年。 　　今年2月，特朗普在“空军一号”上对记者说：“我对新专机交付耗时这么长时间感到不满。” 　　特朗普说，他不会求助于波音的欧洲竞争对手空客公司，但会考虑购买一架二手波音747，翻新后当作“空军一号”使用。 △路透社报道截图（题图为目前正在服役的“空军一号”） 　　据美国媒体报道，卡塔尔赠送的这架波音747-8型豪华客机可能成为美国政府收到的最昂贵礼物，价值约4亿美元，这次捐赠可能会引发重大的道德和法律风险。 　　据知情人士透露，这笔交易尚未最终确定，法律团队正在研究接收方案。 　　还有消息人士表示，这架飞机将在特朗普离任前捐赠给他的总统图书馆基金会，以确保特朗普未来还能继续使用它。

　　路透社日前报道称，联合国内部备忘录显示，联合国秘书处拟将37亿美元（约合266亿元人民币）预算削减20%，并裁减约6900个工作岗位。路透社称，此次削减计划部分原因是由于美国拖欠联合国会费引发的财政危机，截至今年1月，美国拖欠会费达15亿美元。 　　出品｜国际在线 　　总策划｜钟仁宗 　　监制｜魏静 　　制片｜蒋丽丽 　　主编｜梁生文 　　策划｜曹珍 　　绘制｜曹珍

　　国际在线专稿：6月5日，美国《外交学者》网站刊发评论文章《中德经济伙伴关系新思路》。文章指出，在全球经济格局深刻变化的当下，中德正步入重塑伙伴关系关键期，双方唯有坦诚务实寻求新平衡，才能创造互利共赢的美好未来。 美国《外交学者》网站文章截图 　　文章表示，在过去几十年间，中德企业始终保持着互利互补的友好合作关系：中国为德国企业提供了广阔的市场空间，而中国企业则受益于德国的技术和知识转让，从而推动了两国经济协同发展。如今，这一伙伴关系正在发生深刻变化。中国从全球制造业中心跃升为德国优势产业的新兴竞争者，而德国企业则在技术突破方面步履维艰，经济增长核心动力囿于中等技术行业之中，出口导向型增长模式也正面临严峻挑战。 　　文章提到，在这种背景下，德国政治环境日趋保守，倾向采取更具保护主义色彩的政策措施，如提高关税、限制外资等。然而，迄今为止，德国仍未能制定出一条明确统一的应对路径，亟需拓展新的战略视角，以坦诚直面的方式重新审视自身经济定位，把握中德合作新方向。德国新政府的上台为此类视角转变创造契机。文章介绍道，尽管德国企业界内部也呈现出明显的分化趋势，但大型企业，尤其是汽车与化工行业，多数正在加快推进本地化战略，加大在中国的投资力度。根据中国德国商会的调查，92%的在华德企计划继续运营，其中大众与巴斯夫等企业对华再投资已达到历史新高。 　　文章指出，随着特朗普政府带来的全球不确定性上升，德国迫切需要重新评估其传统合作伙伴关系，探索更有利的新型合作模式。在中德关系中，德国必须寻求新的平衡点，使两个如今已势均力敌的经济体实现互补互促，发挥各自的比较优势。德国不仅仍然依赖中国庞大的市场，还日益倚重中国在特定行业的技术能力。超过三分之二的德国汽车企业认为，中国在创新领域已处于全球领先地位；而中国也仍视德国为运营效率和标准制定方面的标杆。在当前地缘政治格局快速演变的背景下，中国同样迫切希望深化与欧洲的经贸联系，拓展合作伙伴。 　　文章呼吁双方在此关键节点抓住机遇，为构建新型合作关系奠定基础，适应时代变化，拓展新的互补合作空间，使两国经济在全球竞争中各展所长。中德可以在电动汽车供应链等关键领域深化协作，推动中国的创新技术在欧洲落地，比如设立特殊经济园区或围绕电池研发、氢能、人工智能等方向建立研发集群。 　　文章最后强调，全球经济格局的重构虽然充满不确定性，但同时也孕育着新的合作机遇。当前正是中德关系战略更新的关键时期，唯有坚持务实合作，才能走出一条通往共赢未来的正确之路。（胡晓薇）

 视频制作：陈凯 　　5月28日，“一场跨越山海的对话”青岛—大邱国际友城推介会在韩国大邱市大邱大学举办，推介会同期还举办了“一场跨越山海的对话”青岛—大邱国际友城摄影展，并在该校设立“大邱·青岛文化客厅”。 　　青岛与大邱自1993年缔结友城以来，双方在经贸、人文等领域开展了丰富多彩的交流合作，双方多次派团参加大邱市民节、青岛国际啤酒节等对方节庆活动，建立了青少年交流机制，连续多年组织学生代表团互访。此外，双方还在围棋、田径、帆船等领域开展了广泛的体育交流，是名副其实的“好伙伴”“好邻居”，是中韩地方合作的典范。 　　本次推介会的举办得到了韩国大邱大学的热烈欢迎与大力支持。大邱大学校长朴顺镇、国际处长姜寿泰、国际交流处部长李昇熙、国际处交流科主任孔大锡等嘉宾，以及来自大邱华人华侨协会、大邱大学、岭南大学、启明大学、庆北大学、大邱加图立大学、大邱中国文化传统艺术学院的嘉宾和师生，共计80多人参加了本次推介会。 大邱大学校长朴顺镇在推介会上致辞 摄影 赵静香 “一场跨越山海的对话”青岛—大邱国际友城推介会现场 摄影 李好 　　推介会上，朴顺镇在致辞中介绍了大邱大学与青岛市的交往经历，表示大邱大学十分注重与中方在留学生教育、姊妹大学合作、韩中文化交流等方面的多领域合作。在他看来，青岛是一座非常漂亮的海滨城市，是韩国人最喜欢的中国热门旅游地之一，青岛啤酒在韩国知名度很高，非常具有人气。 “一场跨越山海的对话”青岛—大邱国际友城摄影展现场 摄影 赵静香 　　推介会后，与会嘉宾和师生共同参观了“一场跨越山海的对话”青岛—大邱国际友城摄影展。展览设置了“城市概况”“历史文化”“创新活力”“品质生活”“旅游展会”“重要园区”6大板块，通过30多幅精美生动的摄影图片全面展示了青岛近年来的建设成就和发展活力，呈现了青岛现代化国际大都市的独特魅力。 　　值得一提的是，本次摄影展中展出的部分摄影作品来自韩国摄影记者，他们参加了今年5月6日在青岛举办的“Hi,Shandong—机遇中国 青岛优品”海外媒体青岛行，并在期间用镜头记录了在青岛的所见所闻。从“请进来”到“走出去”，这些来自韩国记者的摄影作品，在相互呼应与互动中，让青岛与友城大邱之间的相互了解更为深入，情感纽带更为牢固。 大邱大学师生参观“大邱·青岛文化客厅”展区 摄影 赵静香 　　在“大邱·青岛文化客厅”展区，精巧可爱的木偶、技艺精湛的剪纸、色彩艳丽的泥老虎、栩栩如生的面塑、巧夺天工的贝雕、精致实用的青岛啤酒节文创等非遗展品、文创手造引发了在场师生们的浓厚兴趣。中韩两国文化相近，充满浓郁青岛地方特色的展品让韩国师生产生了强烈的文化共鸣，纷纷拿起展品仔细端详，拍照合影。 　　参观结束后，现场的大邱大学师生获赠了展出的非遗文创，他们纷纷表示，通过本次活动不仅深入了解了青岛这样一个现代化国际化的大都市，同时也能够通过摄影图片直观感受到青岛的城市形象与活力，现场展出的非遗展品精美生动，十分惹人喜爱，非常期待能够去青岛旅游观光，品尝青岛啤酒。 　　本次推介会活动是“机遇中国 多彩山东”中华文化出海项目活动之一，伴随着活动的持续开展，未来将有更多山东城市走出国门，绽彩海外。（文 李彤）‌

　　当地时间5日，欧洲央行在德国法兰克福召开货币政策会议，决定将欧元区三大关键利率分别下调25个基点。这是欧洲央行自去年6月启动降息以来第八次下调利率。欧洲央行为何降息？  　　中国国际经济交流中心美欧研究部副部长 张茉楠： 　　第一，整体来讲，欧洲的通胀有所回落。特别是欧元区现在通胀水平持续下降，欧元区5月通胀率为1.9%，低于4月的2.2%。这也显示出欧洲整体的通胀水平有所减缓，为进一步的降息提供了空间。 　　第二，现在欧洲整体经济前景比较乏力。虽然一季度欧元区增长0.4%，高于前一季度的0.2%，但整体上还是缺乏活力，这也为欧洲央行进一步下调利率提供了可能性。特别是欧洲央行已经下调了2025年经济增速，所以经济的放缓和停滞也为货币政策刺激提供了空间。 　　第三，从外部环境来看，特别是美国的关税政策，可能会加剧美欧之间的贸易紧张。欧元区相关的出口、企业投资都会进一步面临相应压力。所以为了缓解这种不确定性对经济带来的负面影响，欧洲央行选择降息，以应对未来可能发生的经济进一步放缓。 　　专家表示，美国的关税政策使欧洲经济面临多重压力。 　　美关税政策使欧洲经济面临多重压力 　　中国国际经济交流中心美欧研究部副部长 张茉楠：关税政策直接影响的是欧洲整体的出口，导致欧洲的经济增长受阻。欧洲制造业竞争力其实比较强，尤其是汽车、钢铁等关键行业。 　　但是面对着美国关税大棒的直接冲击，不可避免地导致欧洲对美出口进一步下降，这会影响到欧洲经济的整体增长。所以经合组织（OECD）预测，如果美国进一步提高关税的话，欧元区的经济增速将会大幅放缓。 　　另外一方面，可能会加剧欧洲整体的通胀水平。 　　它可能会带来全球产业链和供应链的无序，特别是贸易保护主义的政策，会使欧洲企业重新评估或者调整布局，一些企业也可能会减少对美国市场的依赖。这虽然会提高欧洲产业链的自主性，但短期来看，也会大幅提高成本。

　　当地时间5日，美国政府效率部前负责人、企业家马斯克接连对美国总统特朗普力推的大规模税收与支出法案表达不满，两人在社交媒体上开启“隔空交锋”。 　　先是特朗普在白宫对记者表示，他对马斯克“很失望”，因为马斯克了解这项法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 　　特朗普还撤回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局局长的提名，并称即使没有马斯克，他在美国大选中也能赢得宾夕法尼亚州的选票支持。 △雅虎财经新闻网站报道截图 　　对于特朗普威胁可能中止美国政府同马斯克旗下企业签署的补贴和合同，马斯克迅速回应称，美国太空探索技术公司（SpaceX）将立即中止“龙”飞船肩负的政府任务。 　　但仅几个小时后，马斯克又表示不会让“龙”飞船退役。 　　据美国媒体报道，目前来看，特朗普与马斯克两人间的争吵有缓和的迹象。 △马斯克社交媒体截图 　　“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送宇航员往返空间站的载人飞船，也是自美国航天飞机之后首个获美航天局认证的常规运送宇航员往返空间站的新型载人飞船。 　　△美国东部时间2025年3月18日，美国太空探索技术公司的“龙”飞船搭载4名宇航员返回地球，其中包括因波音“星际客机”飞船故障滞留在国际空间站9个月的两名美国宇航员。 　　资讯多一点：美国太空探索技术公司和“龙”飞船 　　太空探索技术公司（SpaceX）是全球最有价值的初创公司之一，市值达3500亿美元，自2000年以来已从美国国防部和美国航空航天局取得超过220亿美元的非机密合同。 　　2006年，SpaceX首次与美国政府合作，与美国航空航天局签订合同，负责向国际空间站运送物资。但当时SpaceX还从未成功将任何载荷送入轨道。 　　2010年，SpaceX研发的“猎鹰9”号火箭首飞成功。这款火箭也从2012年开始为国际空间站运送货物。其间，“猎鹰9”号的研发工作得到了美国航空航天局的大力支持，而SpaceX也凭借政府认可获取了不少商业卫星的发射订单，在美国航天界迅速崛起。目前，“猎鹰9”号火箭是美国唯一能定期执行将宇航员送往国际空间站的火箭。 　　“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送宇航员往返空间站的载人飞船，也是自美国航天飞机之后首个获美国航空航天局认证的常规运送宇航员往返空间站的新型载人飞船。在特朗普首个总统任期内，2020年5月，SpaceX“猎鹰9”号火箭搭载“龙”飞船首次将宇航员送入国际空间站。 　　如今，SpaceX在美国航天产业中占据着主导地位。美国联邦政府已对其深度依赖，短期内几乎没有其他选项能将人员和载荷送入轨道乃至更远的深空。 　　中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭分析指出，马斯克与特朗普爆发的“口水战”应该是暂时，不会对美国的太空项目和军事项目造成致命影响。 　　首先，太空探索技术公司的“龙”飞船是保证国际空间站正常运行的主要交通工具。波音公司的“星际客机”飞船的可靠性太差，无法取代“龙”飞船。一旦马斯克真让“龙”飞船退役，国际空间站就会面临停摆的风险。不过，马斯克应该只是吓唬一下美国政府而已，不会真让宇航员回不了地球。 　　其次，美国大多数军用卫星的发射、构建“星链”军用版本“星盾”体系以及在三年内打造“金穹”战略反导系统等，都需要马斯克的太空探索技术公司和他的火箭。 　　考虑现实情况，双方最终应该会在一定程度上达成妥协，或是主动缓和紧张关系。 　　在第一个总统任期内，特朗普于2019年签署了《2020财年国防授权法案》。该法案同意成立“太空军”作为美国的第六大军种。 　　魏东旭介绍说，这支太空军在很多方面都离不开马斯克的太空探索技术公司。 　　美国太空军目前主要的职能是辅助和支援美国陆海空三军和美国海军陆战队的作战任务，需要更多先进的通信卫星、预警卫星以及侦察和导航卫星。 　　太空探索技术公司的“猎鹰”系列运载火箭采用模块化的设计理念，以及可重复使用的助推段，单次发射成本比较低，是美国太空军主要的轨道运输工具和主要的航天发射手段。 　　未来美国太空军会在轨道部署作战平台，包括太空反导武器、在轨作战的无人机，甚至还计划打造军用的空间站。而太空探索技术公司正在研发的“星舰”飞船早已进入五角大楼高层的视野。美军高层也会把“星舰”视为未来太空军事行动的重要平台和主要的可重复使用工具。 　　由此可见，太空探索技术公司和美国国防部、太空军之间存在千丝万缕的利益联系，不太可能在短时间内分道扬镳。

　　6月4日，西安大唐芙蓉园上空云卷云舒，与古典园林景致交织出一幅动人心魄的“天空之城”画卷，园内碧波荡漾的湖泊，宛如一面明镜，倒映着天空中变幻的云影，令人心旷神怡，仿佛置身于梦幻般的仙境。 　　西安报业全媒体记者 窦翊明 摄

　　6月5日，满载2193辆汽车的滚装汽车乘坐巴拿马籍“大丰港黎明号”货轮启航，从盐城港滨海港区首航约旦亚喀巴港，这是盐城港滨海港区至中东滚装汽车第二条新航线，也是该港区汽车整车出口数量最多、品类最多、价值最多的一次。 　　据了解，自2025年3月开辟盐城港滨海港区—中东迪拜杰贝阿里港滚装航线以来，共作业三次，完成2583辆汽车出运任务，本次作业数量达到了2193辆，数量接近之前三次总和，截至目前已完成约4700多辆汽车出口，出现了自盐城港滨海港区滚装汽车业务开通以来的全“新”图景，即“新车型、新航线、新增数”。本次出口的汽车涵盖多个国内知名品牌，包括东风小康、长安深蓝、比亚迪海鸥、名爵、奔腾、奇瑞等。近年来，这些品牌汽车在技术研发、品牌质量和设计革新等方面取得了亮眼成效，深受中东等国家消费者的喜爱。这一现象凸显出从盐城港滨海港区出口汽车滚装业务具有良好的发展空间和广阔的市场前景，为打造江苏沿海重要汽车出口基地奠定了扎实的基础。 　　随着高质量共建“一带一路”持续深入，国产汽车“登船出海”的步伐也在不断加速，码头通关效率的重要性随之凸显。盐城出入境边防检查站积极响应、主动作为，通过与海关、海事等单位严密协作，通过信息共享、执法互助等原则实施联合检查，优化了船舶出入境检查流程，提升检查效率，保障船舶快速通关，助力国产汽车走出国门、顺利“出海”。 　　“这艘滚装轮装载的2000余辆汽车总价值达2.1亿元，为缩短该轮手续办理和作业时间，我们按照‘最短流程、最快通关’的原则，为轮船量身定制‘一船一策’通关方案，保障船舶‘到港即作业’，高效助力出口汽车扬帆远航。”盐城边检站执勤四队队长杨星说道。（新华日报·交汇点 记者 张文婧）

　　原标题：将离婉婉芍药正开 　　日前，哈尔滨市儿童公园芍药园里，美丽的花朵迎风绽放，姹紫嫣红，争奇斗艳，吸引了许多市民、游客前来打卡拍照。据了解，这片芍药园总面积超过2000平方米。园内的芍药花有十多种，包括大富贵1号、白粉、毛红、翠粉等。从5月末至6月末，人们可以在这里观赏到不同花期的多个品种的芍药花次第开放。（记者 苏强摄）

　　芒种时节，麦子金黄，奔赴一场落日音乐会。 　　6月5日晚，只有河南·戏剧幻城，一场别样的音乐盛会拉开帷幕。百亩金色麦田与328米的夯土墙构成天然舞台，歌手许巍登台，《空谷幽兰》《我们》《蓝莲花》《故乡》《曾经的你》等一首首老歌在旷野间回响，数千位观众坐在麦浪间，伴着音乐与夕阳，在夏季晚风中挥舞双手，一同歌唱。 　　“当你归来时，依然是少年”“河南的麦田，不仅生长麦子，也滋养艺术、涵养文化、种着文明”“在适合重逢的日子，与老友来到幻城，在戏剧、音乐中体味土地、粮食的故事”……（河南日报客户端记者 王延辉 祁道鹏）