美国政府一名高级官员6月15日表示，美国和伊朗已通过电子方式签署了谅解备忘录，但双方仍将于19日举行正式签署仪式。预计美国副总统万斯等人将出席当天在瑞士举行的仪式，随后万斯将带领美方进入与伊朗的下一阶段谈判。 　　就在国际社会普遍欢迎美伊达成停战谅解备忘录、缓和冲突局势之际，以色列多位官员或议员却对其进行了批评。 以色列国内为何不满美伊达成协议？ 以色列《国土报》网站15日相关报道截图 　　综合以色列《国土报》《以色列时报》等媒体的报道，以色列方面对美伊达成协议的批评点主要集中在两个层面。 　　一是以美同盟层面。美国与伊朗达成协议整个过程中，虽然以色列在黎巴嫩的战线是停战条件的重要一环，但实际上以色列被美方排除在了协议方之外。即便已经宣布即将签署停战谅解备忘录，其正式内容以方却没有获取。 　　以色列总理内塔尼亚胡15日已经证实，“他不清楚协议具体内容”。再加上近期多国媒体两次报道，美国总统特朗普因以军在黎巴嫩行动而怒斥内塔尼亚胡。这些在以色列国内看来，无疑是美国根本没有顾及以色列的需求，以方在战略上失去了“主权”。 　　二是以伊对峙层面。以色列国内多位政治人物批评美伊将达成的协议没有保护以色列的安全，没有彻底削弱伊朗和其地区盟友。 　　例如，以色列反对党领导人、前总理贝内特15日称这项协议“对以色列的安全来说是一个危险的转折”，相当于此前以色列的努力白费了。以色列国防部长卡茨则称，与伊朗达成的新协议是一个战略上的失败，这将要求以色列在未来几年内继续展开外交、军事等斗争。 面对批评 内塔尼亚胡打造“胜利”叙事 　　面对内部批评，以色列总理内塔尼亚胡15日在发布会上重点避开了协议对以色列的不利，而是强调其政府的所谓“战绩”，极力维护以色列在周边各战线长期军事行动的“胜利”叙事。 《以色列时报》网站15日相关报道截图 　　内塔尼亚胡强调，“无论有没有这份协议，伊朗都绝不会拥有核武器。只要我还是总理，这就绝对不会发生”。他还说，正是由于以色列长期以来的抗争，才使国家免于“立即遭受核毁灭的危险”，并对伊朗经济造成了巨大打击。 　　内塔尼亚胡称，“这场斗争仍未结束”。在黎巴嫩南部、叙利亚部分地区和加沙地带，只要有安全需要，以军就会继续留在所谓“安全区”。 　　上述表态体现出，内塔尼亚胡希望淡化协议对以色列行动的约束，淡化其政府受美国政府影响的舆论压力，也为今年大选谋求连任铺路。 以色列未来的破坏性作用会如何显现？ 　　以色列国内各种力量显然不认可美伊的协议。美伊之间当前停战谅解备忘录的重要内容之一，就是要在包括黎巴嫩在内的所有战线停止军事行动。以色列多方已经放话：以军不会撤出黎南部，对黎真主党也将继续打击。 　　后续，以色列通过在黎巴嫩军事行动的降级与升级，特别是轰炸贝鲁特目标这一标志性动作，就可以对美伊协议的执行造成挑战，对伊朗进行直接挑衅。 　　值得注意的是，从此前经验看，美方对于以色列在黎巴嫩的行动经常会预设一个“自卫”条件，以色列《国土报》15日援引一位不愿透露姓名的白宫高级官员的话指出，以色列从黎巴嫩撤军不包括在协议中，如果真主党发动袭击，以色列将保留自卫的权利。 以色列《国土报》网站15日相关报道截图 　　在对待伊朗上，内塔尼亚胡政府并未排除未来单独对伊朗发起袭击的可能性，而其财政部长斯莫特里赫更是暗示，以色列将不得不继续对伊朗发动战争。 　　此外，即将与内塔尼亚胡展开大选角逐的前总理贝内特宣称，如果以色列新政府一成立，就会启动对伊朗的政权更迭。 　　上述的各方立场表明，即便美伊达成协议，只要协议内容未能满足以色列划定的对伊“红线”，该国就不会改变既有的强硬政策立场。如果美伊停战，但以伊继续冲突，美伊当前达成的谅解备忘录和未来可能的协议进程也将受影响。中东和平进程仍将深陷不确定性漩涡。 　　 　　来源｜总台环球资讯 　　记者｜王昆鹏 　　签审｜李琳 　　监制｜蔡耀远

摘要： 当全球AI行业随着OpenAI们的上市正式迈入残酷的“算账时代”，这家深度绑定腾讯的算力基建商，能否用60亿募资砸出一条通往通用市场的血路？ 凤凰网科技《风眼观察》出品 作者｜路春锋 编辑｜董雨晴 高增长与高失血 6月15日，上交所发布上市审核委员会审议会议结果显示，燧原科技（首发）符合发行条件、上市条件和信息披露要求。 这意味着，继摩尔线程、沐曦股份、壁仞科技之后，包括燧原科技在内的国产AI芯片“四小龙”即将全部完成登陆二级市场。 根据此前披露的，燧原此次IPO拟募资60亿元。 在国产AI芯片赛道竞争日趋白热化的当下，燧原科技正面临一场财务大考：一边是营收规模的爆发式扩张和订单的急剧放量，一边是近三年半累计亏损接近50亿元，燧原科技似乎正在同时经历高增长与高失血。 6月8日更新的招股书显示，2023～2025年，燧原科技的营收从3亿元抬升至9.90亿元，年均复合增长率达83.76%；最能体现其近期高增长势能的是今年前两个季度，预计营收在10.60亿～11.50亿元之间，相比2025年同期暴涨大概在258.68%～289.13%。 今年1～6月业绩情况，图｜源自招股书 “综合考虑已签订在手订单与产品交付节奏等因素，预计 2026 年上半年即可实现 2025 年全年收入规模。”燧原科技在招股书中表示。 高增长的背后是业务爆发。凤凰网科技注意到，去年仅“AI加速卡及模组”这一项业务的主营收入，就已经超过了2024年全年的水平，占总收入的比例也一路从2024年的43.36%提升到了86.83%。“主要系第三代 AI 加速卡在互联网客户 AI 业务场景中持续放量”，在谈及“AI加速卡及模组”营收大幅抬升的原因时，燧原科技如此表示。 图｜源自招股书 此外，公开资料显示，燧原科技参与了国家东数西算工程，合同金额2.8亿；参与“城市B”总投资5亿元的智算中心项目，预计带来近2亿元收入。 然而，高涨的营收并未换来盈利。数据显示，在2023～2025年，其归母净利润分别为-16.65亿元、-15.10亿元、-11.64亿元，三年累计亏损超43亿元。如果算上今年前两个季度的预计亏损，三年半来总亏损金额将超过49亿元。亏损总额甚至超过了同期的营收总和，这种“烧钱换规模”的模式，也让公司深陷“持续失血”的泥潭。在毛利率方面，燧原科技也属于行业低位，过去三年的平均毛利率甚至不到行业最高者的一半。 比亏损更让资本市场担忧的，是其过于集中的客户结构。2025年底，其前五大客户收入占比高达96.89%，其中腾讯一家贡献了83.79%的营收。值得一提的是，腾讯既是燧原科技的第一大客户，同时也是除创始人团队外的最大股东，合计持股20.26%。 虽然，这种"第一大股东+第一大客户"双重绑定的结构本身并不违规，但也是IPO审核中最敏感的合规问题之一。实际上，上交所已经2次就该情况对燧原科技提出问询，要求其解释这种双重绑定结构的合理性和必要性。 自研生态是护城河还是孤岛？ 在“国产AI芯片四小龙”的资本盛宴中，燧原科技是一个迟到者。当壁仞、沐曦和摩尔线程早已相继登陆资本市场时，成立最早、资历最老的燧原科技，却熬到了最后才迎来6月15日的上会审议。 它为何走得这么慢？答案或许就藏在它选择的那条技术窄门里，也藏在两位创始人的经历里。 2018年，在上海张江的一间临时办公室里，两位从业超20年的半导体“老兵”一拍即合，创立了燧原科技。董事长兼CEO赵立东，毕业于清华大学无线电系EE85班（业内公认的“芯片梦之班”），在硅谷半导体巨头AMD深耕多年，曾历任计算事业部高级总监，参与创立了AMD中国研发中心；他的老搭档，燧原现任总经理兼COO张亚林同样履历耀眼，作为复旦大学电子工程系的高材生，他曾在AMD担任全球芯片研发主要负责人之一，成功领导并量产了包括微软XBOX-ONE系列主芯片在内的多颗世界级旗舰处理器。 或许正是这种技术基因与“造芯”执念，在同行纷纷选择兼容英伟达CUDA生态以快速切入存量市场时，让燧原科技选择了最难的原始创新：自研DSA（领域专用架构）和“驭算TopsRider”全栈软件平台。这种“不兼容”策略，让它在腾讯内部跑通了海量场景，却也让它在通用市场付出了极高的迁移成本代价。 主要产品或服务，图｜源自招股书 数据是现实的。2025年，英伟达依然占据国内AI加速卡55%的份额，而燧原科技的市占率仅在1.7%左右徘徊。在自研生态的“孤岛”上，如何实现通用市场的规模化推广，是燧原科技的一大难题。 这种技术路线的阵痛，也反映在了产品迭代的“青黄不接”上。2025年，公司超八成收入依然高度依赖第三代S60推理卡；而代表未来的第四代L600训推一体模组，营收占比仅有可怜的1%。尽管L600已经回片，但尚未大规模量产交付。这也意味着，在今年上半年，公司的收入主力大概率依然是老款S60。 凤凰网科技注意到，面对上交所“若腾讯终止合作，是否存在替代方案”的灵魂拷问，燧原科技的回应是：这是“优先单点突破、后续以点带线、逐步以线带面”的战略选择，腾讯终止合作的可能性较低。 但这种说法无法完全打消市场的疑虑。“以点带面”的口号喊了多年，但非腾讯客户的收入占比依然极低。60亿的IPO募资或许能缓解短期的资金饥渴，但却无法掩盖一个尴尬的现实：目前的燧原科技，更像是一家深度绑定腾讯订单的“AI算力基建承包商”，而非纯粹靠芯片设计溢价盈利的科技巨头。 这种尴尬，不仅属于燧原科技，更是整个AI芯片赛道的缩影。 随着Anthropic和OpenAI相继启动上市进程，全球AI行业正不可逆转地从“讲故事阶段”进入“算账阶段”。资本市场不再为宏大的PPT买单，而是要求看到真实的自我造血能力。 在这个必须“算账”的节点，还在巨亏泥潭中挣扎的燧原科技，正面临着最严苛的价值重估。它能否在腾讯之外，找到第二个能批量复购的大客户？能否真正补齐软件生态的短板，走出自研的孤岛？ 一次上市不仅是对一家公司商业模式的检验，更是资本市场对国产AI芯片“算账能力”的一次集中审视。

　　欧盟或将迎来新成员国。欧盟理事会15日发布公告称，欧盟已分别与乌克兰及摩尔多瓦就加入欧盟谈判中的“基本原则”议题正式启动谈判。 欧盟理事会官网截图 　　公告表示，“基本原则”议题涵盖欧盟法律体系中关于法治、基本权利、公共行政改革及经济标准等核心领域的法律法规与关键要素。该议题在入盟谈判中是最先启动、最后结束的核心议题，其进展将直接决定整体谈判节奏。谈判期间，欧盟将持续评估两国在对接欧盟法律体系及落实相关标准方面的实际进展。 欧洲新闻电视台网站报道截图 　　北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建在接受总台环球资讯《闪评》栏目采访时表示，将乌克兰和摩尔多瓦纳入欧盟虽早已被列在欧盟的主要政治议程之上，但在当前形势下，欧盟正式启动与两国的首轮入盟谈判，仍是内外部形势变化共同推动的结果。 　　首先，近期围绕俄乌冲突走向以及欧洲与俄罗斯之间是否应进行正常对话的讨论，在欧洲有所升温。换句话说，在美国深陷与伊朗的冲突和中东危机的背景下，欧洲方面需要在形势变化下，于俄乌冲突的解决问题上承担更多责任。因此，尽快锁定乌克兰和摩尔多瓦这两个此前处于欧洲和俄罗斯缓冲地带的国家，使其进一步向西方和欧盟靠拢的政治方向，是欧盟方面此时开启入盟谈判的主要因素和考虑。 　　另一个则是内部因素，此前匈牙利曾是欧盟内部明确反对接受乌克兰加入的主要障碍，但随着匈牙利政府的变化，欧盟内部因素有所变化，障碍也有所消除。在内外因素作用下，欧盟方面正式开启与乌克兰和摩尔多瓦的入盟谈判，显然也是想利用当前时机，在地缘政治和外交上进一步获得更主动的地位。 　　崔洪建分析认为，尽管开启了正式的入盟谈判，但在接下来谈判和入盟进程中，各方仍会面临不小的阻力和挑战。 　　从乌克兰方面来说，尽快以某种方式结束与俄罗斯的冲突，已经成为了乌克兰加入欧盟的一个前提条件。尽管欧盟此前想方设法地想要给乌克兰提供某种入盟的特殊待遇，但如果乌克兰不解决自身的一些基本问题，无论是俄乌冲突还是内部的政治经济和社会改革，达不到欧盟的基本入盟标准，对乌克兰来说，加入欧盟仍是一个遥不可及的梦。 　　对摩尔多瓦来说，情况和乌克兰有所不同，尽管与俄罗斯之间没有公开冲突，但在摩尔多瓦内部，支持与俄罗斯保持关系的一派和支持向欧盟靠拢的一派，不同政治势力之间的斗争仍然非常激烈。接下来摩尔多瓦能否形成真正统一的协调的亲欧盟立场，对摩尔多瓦和欧盟来说都是一个考验。 　　对于欧盟来说，一方面要通过尽快开启与这两个国家的谈判来体现政治目标，同时实现其地缘政治的考量。但在这个过程中，如何协调内部的各种不同关切，以及在随后开展的具体章节谈判中，协调在农业、贸易、人员流动等方面与其他欧盟成员国之间的矛盾，对欧盟来说仍是一个重大考验。同时，是严格坚持入盟标准，还是为乌克兰量身定做一套所谓的入盟标准，这个问题会在欧盟内部形成分歧和阻碍。 　　在乌克兰入盟问题上，欧盟内部的分歧较为明显。崔洪建表示，此前匈牙利政府通过与乌克兰的多轮双边接触和谈判，在获得乌方相关承诺后，才对乌克兰入盟不再持反对态度。但在今后的入盟进程中，匈牙利方面仍将是一个不确定因素。 　　因为一旦乌克兰的承诺无法兑现，匈牙利随时可能出来成为反对派。除匈牙利外，其他一些欧洲国家，尤其是远离中东欧的南欧和西欧国家，对乌克兰入盟的关切可能不如中东欧或波罗的海国家那样急迫，在它们看来，仍需坚持入盟标准，要求乌克兰在内部进行深入政治、经济和社会改革等声音，今后仍会不断出现。换句话说，新欧洲与老欧洲之间的矛盾也会在很大程度上体现在未来乌克兰入盟问题上，并反映在欧洲内部一些国家的分歧上。 　　崔洪建分析说，对于乌克兰和摩尔多瓦两国加入欧盟的前景，还有一个很大的不确定的外部因素，那就是俄罗斯的反应。 　　尽管相较于俄罗斯比较明确地反对乌克兰加入北约的立场，俄罗斯对乌克兰加入欧盟的立场相对温和，当然这个前提是欧盟不能在战略上、军事上成为俄罗斯的对手。但是今后的形势可能会有所变化，尤其是随着北约在欧洲安全中的影响力下降，而不得不把一部分的所谓的“欧洲安全职能”移交给欧盟，这样有可能会在未来形成新的欧盟和俄罗斯之间长期进行安全对抗的格局。 　　未来乌克兰、摩尔多瓦两国加入欧盟的进程中，多大程度上会引发俄方的反弹，还是取决于未来的欧俄关系究竟是转向军事安全方面的对抗态势，还是重新找到平衡的能够在合作、竞争和对抗的复杂状态中共存的关系。如果是后者的话，显然对于乌克兰和摩尔多瓦加入欧盟的进程来说，俄罗斯的影响会相对小或者说相对正面。但是如果反过来，毫无疑问，俄罗斯包括整个地区形势都可能会出现不利的变化，就会对两国的入盟进程造成持续干扰和破坏。 　　 　　来源 | 总台环球资讯 　　采编 | 王洹星 　　签审 | 王倩 　　监制 | 蔡耀远

　　受高关税和严格审查的影响，中国电动汽车在出口美国市场方面受阻。美国《福布斯》网站近日刊文称，中国汽车不会因为“筑起高墙”而消失，尤其是那些“技术更优、功能更全、价格更实惠”的电动汽车。 美国《福布斯》网站报道截图 　　文章指出，中国现已发展成为全球最大的汽车制造国和汽车市场。上海美国商会前会长克尔·吉布斯在文中分析称，当前美国政府试图通过关税抑制进口、将中国电动汽车拒之门外的做法并不可行。吉布斯表示：“这堵墙漏洞百出。筑起高墙并非长期战略，它或许能在短期内为美国汽车行业提供一定保护，但这绝不是实现追赶或长期建设健康产业的办法。” 　　文章说，中国电动汽车的销量已经是世界第一。吉布斯在文章中还举例说，同一款纯电动SUV汽车，在中国的售价仅为1.2万美元，而在美国的售价高达3.3万美元。他说，美国与其坐以待毙并不断抱怨，为什么不向中国学习他们行之有效的模式呢？单纯依靠关税壁垒，只会剥夺美国消费者享受最优产品和最实惠价格的权利，最终让民众花冤枉钱。他还在文中提出质疑：这种保护主义，真的是强化本国汽车产业的正确方法吗？ 美国《福布斯》网站报道截图 　　文章最后援引吉布斯的话说，通过与中国合作，比如邀请中国电动汽车制造商来美国投资，而不是“筑起高墙”，才能让美国车企能更快、更好地追赶中国。

　　美国总统特朗普6月15日表示，他前一天与俄罗斯总统普京、乌克兰总统泽连斯基分别通话，两人愿意就解决乌克兰危机“采取行动”。 　　特朗普说，他与俄乌领导人的对话“非常好”，相信在解决乌克兰危机方面“我们能有所作为”。他特别强调，俄乌双方领导人对这一前景“均持开放态度”。 美国有线电视新闻网相关报道截图 　　同一天，俄罗斯外长拉夫罗夫表示，美国总统特朗普向俄罗斯总统普京确认，愿意协助寻找公正、长期的乌克兰危机解决方案。 　　拉夫罗夫重申，俄方仍期待安克雷奇共识得到履行。该共识的关键部分由特朗普提出、普京接受，拉夫罗夫称其为结束冲突的“最重要阶段、第一阶段”。 　　他还提到美方提出的27点计划，说俄方对该计划一直有疑问，“但一旦安克雷奇共识生效，我们准备将其作为基础”。 　　中国现代国际关系研究院欧亚所副所长陈宇在接受总台环球资讯《闪评》栏目专访时表示，俄方再次强调以安克雷奇共识为谈判基础，实质上是试图将这一谈判框架确立为不可动摇的基准，为后续所有讨论设定既定前提。 　　俄方所说的安克雷奇共识，是去年8月份俄美两国元首在阿拉斯加的安克雷奇进行会晤的时候，俄方向美方提出了一系列结束俄乌冲突的条件。特朗普政府在口头上表达了一种支持的态度。俄方在后续一系列的和谈进程，包括沟通过程中，不断地强调以安克雷奇共识为基础来进行谈判，是因为从具体的条款来看，该共识对俄方更有利，俄方希望实现自己的一些诉求。 　　但是俄乌双方在一些基础性问题上的立场差距还是非常明显的。而且从后续的发展来看，美方也意识到，安克雷奇共识可能乌方无法接受，而且也可能并不符合美国方面的考虑。因此，美方后来也没有再提有关安克雷奇共识的问题。 　　要以安克雷奇共识来进行俄乌和谈，困难还是比较大的。因为各方关于领土、安全保障等基础性问题缺乏基本的共识。想更深入地进行讨论，恐怕也是没有基础。 　　据美国方面15日消息，美国和伊朗已经以电子方式签署了停战谅解备忘录。一名美国官员表示，根据备忘录，美方计划在下一阶段谈判期间维持目前的军事态势，在达成最终协议后削减军事力量。  　　陈宇认为，即使美伊冲突得以解决，俄乌冲突也很难被提上美国的优先日程。 　　如果美伊冲突得到解决的话，特朗普政府当然有可能重新把注意力转移到俄乌冲突的调解过程中。但整体上，特朗普政府对俄乌冲突调解的关注度，包括调解的努力程度，恐怕很难跟去年相提并论。 　　第一，美伊冲突的解决恐怕不是一蹴而就。目前双方就备忘录基本达成一致，但在一些具体问题上还是有不同的说法，是不是能够达成最终的协议，还是有很多的变数。 　　第二，即使中东真正实现持久的和平，美国恐怕也不太可能把所有的注意力投入到俄乌冲突中。美国下半年逐渐会进入中期选举的周期。这一次选举对特朗普政府来说是非常关键的。所以特朗普政府的大量精力很有可能会被中期选举所牵扯，投入到外交方面的资源恐怕会逐渐减少。 　　第三，美国多名高官最近频繁放话：美国可能会退出俄乌调解的过程。这一定程度上是因为在过去的多轮调解中，美方感受到一定的沮丧，同时可能美方也逐渐意识到，俄乌冲突涉及的问题是非常复杂的。要快速地解决，快速地停火，恐怕难度还是比较大。在这种情况下，美方是不是有足够的意愿投入到俄乌冲突调解中去，也是有疑问的。 　　来源｜总台环球资讯 　　编辑｜罗光旭 　　视频 | 汲洋 　　签审｜李琳 王昆鹏 　　监制｜蔡耀远

　　当地时间6月15日上午，美国空军一架B-52轰炸机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地坠毁。据称，这架B-52轰炸机当时正在为“一项雷达现代化项目”执行例行测试任务，刚刚离地便在跑道上坠毁。机上8人，包括美国政府文职人员、承包商和现役军人全部遇难。 美国有线电视新闻网报道截图 　　B-52是美国波音公司研制的亚音速远程战略轰炸机，可搭载核武器以及多种精确制导武器，1952年首飞，1955年服役，是美国空军“三位一体”核打击力量的重要组成部分。现仅B-52H型在役数十架，计划延寿服役至本世纪50年代甚至更久。这次坠毁的这架B-52隶属于驻扎在爱德华兹空军基地的第412测试联队。大多数B-52驻扎在美国北达科他州和路易斯安那州。 事故原因是什么？ 　　总台军事观察员魏东旭分析称，该机型的服役周期长，机体老化或是本次事故的主要原因。此次事故将对美国空军的战备能力和执行任务能力产生巨大负面影响。 　　美国空军一共拥有三种战略轰炸机，分别是B-2A幽灵隐身轰炸机，B-52H轰炸机和B-1B枪骑兵可变后掠翼超音速轰炸机。其中，B-52H已经经过长时间的改进和升级，但是由于服役已经长达半个多世纪，所以机体老化的程度比较大。B-52H频繁地执行美国全球部署和全球威慑任务。在美国挑起的局部战争和武装冲突中，B-52H经常作为洲际火力打击平台出现。它可以从美国本土出发，也可以从美国的海外空军基地出发，针对目标区域发射巡航导弹。 　　长时间的部署和使用导致它机体的疲劳程度比较严重。这一次机毁人亡，说明这架B-52H应该是出现了比较严重的故障，要么是动力系统出问题，要么是飞机结构出了问题，或者是控制系统出现了严重的故障。这说明B-52H机队的老化和不可靠的情况已经非常严重，对于美国空军的战备能力和执行任务的能力会产生非常大的负面影响。 　　B-52H不仅仅是执行常规的作战任务，还肩负着核威慑以及核打击任务。如果B-52H的可靠性比较差，那么美国三位一体的核威慑体系可能就会存在短板或者出现能力不足的情况，这对于美国空军而言是坏消息。 美联社报道截图 事故体现出美国空军怎样的现状？ 　　总台军事观察员魏东旭分析认为，虽然现在美国空军试图针对B-52H进行大范围的升级和技术改造，但这一周期需要的时间长、资金量大。伴随着轰炸机青黄不接的现状，美国空军的全球作战能力和威慑能力将会大打折扣。 　　现在美国空军是试图针对B-52H进行大范围的升级和技术改造，把它们全部升级成B-52G型。B-52G型的发动机要全部更换，需要大量的资金支撑，而且它的一些飞行控制系统也要进行更换，但是整个更换的周期比较长。 　　在更换的过程当中，状态不好的、老旧的B-52H仍持续进行部署，比如说执行战备值班任务，或者说执行常规作战任务，都会存在可靠性不足的问题。风险会转化为在执行任务过程当中的失误，可能会影响到比较重要的任务。 　　从这起坠机事件可以看出，现在美国空军已经出现了轰炸机青黄不接的情况。新一代的B-21突袭者隐身轰炸机仍然处于试飞的状态，还没有开始批量装备部队。随着越来越多老旧轰炸机出现故障，或者说出现严重的坠机事故，美国空军的全球作战能力和威慑能力肯定要打折扣。 　　来源 | 总台环球资讯 　　编辑 | 王雨芊 　　签审 | 王倩 　　监制 | 蔡耀远

 　　6月16日17时45分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将实践三十一号卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。 　　实践三十一号卫星主要用于空间环境探测。 　　这次任务是长征系列运载火箭的第651次飞行。 　　（总台央视记者 刘常连 杨弘杨 刘鑫蕊 张敬 欧阳皞霆）

蓝色起源的火箭爆炸场景 凤凰网科技讯 北京时间6月19日，英国《金融时报》周一发文称，蓝色起源创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)对于公司远远落后于SpaceX的现状感到恼火。于是，一向慢工出细活的蓝色起源开始加快缩小与SpaceX的差距，接着就发生了火箭大爆炸事故。这一事故以高昂的代价再次提醒人们：采取更加激进的发展策略是有风险的。 5月29日早上，当蓝色起源员工来到佛罗里达发射场时，眼前是一片被彻底摧毁的景象。 就在前一天晚上，该公司一枚98米高的“新格伦”火箭发生爆炸，化为一个巨大火球。目击者将其比作核弹爆炸。被炸得扭曲变形的发动机和火箭残骸散落四处，附近的机库也遭到损坏。用于在发射前将火箭竖立起来的运输起竖架被掀翻，而避雷塔则被彻底夷为平地。 重大打击 尽管这场猛烈的爆炸没有造成人员伤亡，但多名员工表示，他们被这起事故打击得有些麻木，也对未来摆在面前的艰巨挑战感到不堪重负。 “我们所有的努力都付之一炬，”一名蓝色起源员工对《金融时报》表示，“为了让这枚火箭准备好飞行，我们付出了太多心血，却在几秒钟内就失去了它。” 此次事故的调查仍在进行中，但员工表示，初步怀疑是一处泄漏引发了爆炸。当时，火箭正在进行例行的“静态点火测试”，以测试发动机状态，为一项备受关注的任务做准备。该任务原计划为亚马逊将48颗卫星送入太空。 爆炸后的现场 据三位知情人士透露，事故发生后，一些被烧焦的火箭部件甚至在远离发射场的大西洋沿岸被发现。 由慢到快 这样的灾难性事故，对任何一家火箭制造商而言都会是一次沉重打击，但对蓝色起源来说，发生的时机尤其敏感。蓝色起源是由亚马逊创始人贝佐斯创立并全资拥有的航天公司。 长期以来，蓝色起源在太空竞赛中一直落后于马斯克的SpaceX⁠，后者在上周完成了一场轰动市场的IPO，并凭借去年170次发射任务，进一步巩固了其在行业中的主导地位。 对贝佐斯的公司而言，缓慢推进几乎已成为一种标准工作方式，其座右铭为“步步为营，勇往直前”(Gradatim Ferociter)，将自己定位为龟兔赛跑中的乌龟，而马斯克则是那只兔子。 但是，接近蓝色起源的人士称，私下里，员工们深刻地感受到了这种竞争关系。“我们落后SpaceX这么多，这让杰夫火冒三丈。”一位资深员工说道。 过去几个月里，蓝色起源似乎已准备好开始缩小这一差距。十多位现任及前任员工表示，在亚马逊前高管戴夫·林普(Dave Limp)的领导下，公司经历了彻底转型，接近以具有竞争力的频率发射其重型火箭，计划今年完成12次发射。 林普加快推进火箭发射 就在爆炸事故发生的前一周，贝佐斯邀请CNBC参观公司的工厂，并确认蓝色起源已准备首次引入外部投资者。 “我们终于对自己的未来发展和财务成功有了足够清晰的认识。”贝佐斯称。 然而，即便是贝佐斯也未能预见到5月28日发生的大爆炸。如今，蓝色起源不得不展开重建，而此时它的主要竞争对手SpaceX刚刚通过上市获得了巨额资金，这将推动其进一步扩大领先优势。 蓝色起源能否挑战SpaceX的主导地位，并影响未来航天产业格局，很大程度上取决于一个大胆的赌注：让“新格伦”火箭在今年内恢复飞行。 激进的代价 蓝色起源5月发生的爆炸事故，以高昂的代价提醒人们：采取更激进的发展策略并非没有风险。 但与此同时，这种风险也要放在一个更大的背景下衡量：建设新一代太空基础设施，以及开启地外探索与发现的时代蕴含巨大机遇。 “他们拥有一枚强大且性能出众的火箭，”曾担任白宫与NASA联络官的格雷格·奥特里(Greg Autry)表示，“但SpaceX拥有惊人的运营节奏，蓝色起源能否做到这一点还有待观察……我认为他们可以。” 航空分析公司Quilty Space分析师卡莱布·亨利(Caleb Henry)表示：“SpaceX已经确立了行业标准。蓝色起源进入了一个在无意中几乎形成垄断的市场，如今正在为争夺第二名而奋力追赶。” 转折点 2023年，林普被任命为CEO，这成为了蓝色起源发展的一个重要转折点。 这位前亚马逊高管加入这家火箭发射公司时，并没有丰富的航天从业经验，但他理解贝佐斯对该项目的愿景，并希望注入一种更接近SpaceX的工作文化。 “当杰夫说要做到X或Y时，戴夫能理解他的真正含义，”蓝色起源的一位前高管表示，“他们理解彼此的潜台词，戴夫知道如何在那样的环境中运作。” 林普接手的“新格伦”火箭项目此前已长期延误。据一位蓝色起源前高管透露，对贝佐斯个人而言，亚马逊被迫与包括SpaceX在内的一系列供应商合作，以发射其“Leo”互联网卫星，这无疑是一个打击。 员工们表示，更换管理层的决定正值贝佐斯开始在蓝色起源的领导层中扮演更加突出的角色。 “他的注意力百分之百集中在蓝色起源，”一位前资深员工说，“他参加每周的会议和深度评审，旁听技术讨论，关注公司的所有环节。” 与此同时，林普为公司日常运营引入了“亚马逊式”的管理方式，实行12小时轮班制并设定了激进的目标。他去年裁掉了蓝色起源超过10%的员工，并重组了管理团队，从亚马逊引入了多位高层管理人员，包括供应链主管蒂姆·柯林斯(Tim Collins)、首席信息官乔什·科佩尔曼(Josh Koppelman)以及CFO艾伦·帕克(Allen Parker)。 林普还采取了一项尤为大胆的举措：去年12月，他从竞争对手联合发射联盟挖来其CEO托里·布鲁诺(Tory Bruno)，负责蓝色起源的国家安全业务。 多位现任及前任员工表示，其中一些变革加快了“新格伦”火箭在2025年1月的发射进程。那次任务成功进入轨道，但公司为了加快研发进度，选择放弃回收一级助推器。 随后，蓝色起源在去年11月第二次飞行时就成功回收了助推器，并在今年4月再次完成了这一壮举。 该公司还从SpaceX招募了多位高层领导，并采用了一种“迭代式开发”模式。据两位知情人士透露，今年4月，一台升级版BE-4发动机在测试台上发生爆炸。不过，维修工作在数周内便已完成，公司也从事故中获得了宝贵经验。 “迭代开发模式已被SpaceX证明是行之有效的，”一名员工表示，“东西会爆炸，而你能从中吸取教训。” 贝佐斯也在加大对蓝色起源的投入，扩大运营规模，包括在佛罗里达州建设一座占地80万平方英尺的制造工厂以及第二个发射台。 今年1月，林普决定让“新谢泼德”火箭项目暂停两年。由于其发动机也被用于“新格伦”火箭的第二级，这一决定旨在让公司将资源集中到更广泛的商业目标上。 与此同时，蓝色起源还试图模仿SpaceX旗下卫星宽带网络“星链”的成功。仅去年一年，星链就创造了44亿美元的营业利润。该公司计划利用今年1月公布的企业级卫星网络计划TeraWave，作为实现现金流转正的一条路径。 在上个月的一次员工会议上，林普告诉员工，公司计划将未来约一半的“新格伦”火箭发射任务用于部署自己的卫星星座，因为这项业务具有巨大的商业效益。 据知情人士透露，林普在会上表示：“你根本不需要到别处去寻找这种商业模式，看看SpaceX⁠就知道了。” 但是，华盛顿咨询公司Capstone的分析师乔希·帕克(Josh Parker)表示：“SpaceX之所以能在星舰项目上投入巨资并支持其规模化发展，一个主要原因就是星链。而蓝色起源的许多发射任务是为亚马逊的低轨卫星项目服务的，这对该公司来说未必是一个现金引擎。” SpaceX巨额融资 而且，复制SpaceX的模式并非易事。这家由马斯克领导的公司通过IPO募集了750亿美元，这一数字远远超过了贝佐斯个人在不大幅减持亚马逊股票的情况下，可能为蓝色起源提供的资金规模。 SpaceX也并未止步不前，该公司正在利用“星舰”火箭追求一个更加雄心勃勃的愿景。这枚124米高的完全可重复使用火箭，其运载能力是“新格伦”火箭的两倍以上。 星舰支撑着SpaceX未来计划的大部分项目，包括部署大型卫星以及他希望能为人工智能带来可观收入的空间轨道数据中心。 林普还面临着激励员工的挑战。当蓝色起源员工们目睹自己在SpaceX的同行似乎即将获得丰厚的财务回报时，蓝色起源却未能给予员工同样的机会。即便在今年早些时候公布的修订版股权计划中，该公司也拒绝让员工持有实际股权，而是以现金结算的期权（类似于奖金）作为替代，这让员工们颇为不满。 “看起来每个人都在努力工作，以实现公司的目标，但杰夫就是没有兑现对我们的承诺。”一位蓝色起源的员工说道。 一位前高级高管表示，贝佐斯一直反对传统的股权激励方案。“他认为这对招聘、留住人才或提升业绩没有多大作用，”这位高管说，“他也不想让出任何控制权。” 今年能复飞？ 林普在6月1日表示，幸运的是，该公司制造并存储在发射现场的一个助推器和三个二级火箭“看起来没有问题”。“我们将在今年年底之前再次进行发射。”他坚称。 与此同时，蓝色起源内部也在讨论加快建设重新设计后的发射台，并提前推进一系列设计改进方案，希望借这次事故后的窗口期，完成一些此前因优先保障发射任务而被推迟的技术升级工作。 然而，鉴于目前事故调查的进展，部分员工对“新格伦”火箭能否在今年内再次发射持怀疑态度。 “我们还在清理残骸……如果今年能再次发射，我会感到惊讶，”一位资深员工说，“发射台的重建工作将耗时数月。” 贝佐斯已经表示将继续坚持下去。他在X平台上发帖称：“我们会重建一切需要重建的东西，然后重返发射台。这一切都是值得的。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

6 月 16 日消息，彭博社记者马克 · 古尔曼认为，苹果最终可能推出一款产品，直接对标 OpenClaw—— 这是一套智能体 AI 系统，能够代用户自主操作各类软件。 古尔曼在其专栏《Power On》中撰文表示，他预计苹果会研发一套系统，可全权代表用户操作 iPhone、iPad 与 Mac 端的各类软件。这一预测的依据，是苹果 Siri 工程主管迈克 · 罗克韦尔在上周苹果全球开发者大会（WWDC）主题演讲结束后发表的相关言论。 罗克韦尔的表态似乎为 Siri 突破现有功能上限留下了空间。他将支撑这款语音助手的全新底层引擎称作一套“完全现代化的架构”，设计之初便充分考虑了功能拓展性： 智能体（Agent）的运行逻辑是持续接收信息、做出判断、继而执行操作，形成循环。而目前我们的 Siri 仍主要依靠用户主动发起指令运行。但支撑 Siri 的底层架构已是全新现代化架构，因此我们未来拓展相关能力的空间十分充足。 苹果软件工程高级副总裁克雷格 · 费德里吉也承认了智能体这一新兴赛道，但表述措辞十分审慎。他称该领域尚处于试验阶段，打造适配的用户体验仍是首要目标，同时并未完全排除苹果未来入局该领域的可能性。 据IT之家了解，苹果即将上线的新版 Siri 已基于大语言模型完成重构，现阶段依旧是依托用户指令触发的交互系统。

　　在中国共产党成立105周年之际，6月15日召开的全国党建工作座谈会，对学习贯彻习近平党建思想作出工作部署。 　　办好中国的事情，关键在党。 　　百余年风雨征程、淬火成钢，中国共产党始终把党的建设作为一项伟大工程来推进，领导人民取得了革命、建设、改革的伟大胜利，开创了中国特色社会主义新时代，领航民族复兴伟业从“不可逆转”到“势不可挡”。 　　时代孕育思想，思想指引航程。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央围绕建设什么样的长期执政的马克思主义政党、怎样建设长期执政的马克思主义政党的重大时代课题，提出一系列新理念新思想新战略，形成习近平党建思想。习近平党建思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，为发展马克思主义建党学说作出重大原创性贡献，对强党强国具有重大现实意义和长远指导意义。 　　策划：杜尚泽 薛原 　　制作：李建广 林渊 　　编辑：左潇 田兴洲 　　校检：闫俏秀

　　一只澳大利亚的龙虾 　　从捕捞出海到端上 　　大湾区家庭的餐桌要多久？ 　　答案是： 　　不到48小时！ 　　长途运输、繁琐通关 　　是进口生鲜货物最大痛点 　　稍有延误 　　鲜活水产、时令鲜果 　　就会变质损耗 　　粤港两地相关部门 　　迎难而上，拆墙松绑 　　全面启用 　　港珠澳大桥空陆 　　鲜活产品专属快线 　　货物经香港国际机场中转 　　由港珠澳大桥口岸入境 　　直达大湾区内地城市 　　粤港海关联动革新 　　两地规则有效衔接 　　告别重复核验流程 　　海外生鲜抵港后3小时 　　即可完成内地全流程清关 　　装入跨境货车 　　并锁上经粤港海关认可的 　　电子锁，全程不拆柜 　　既符合全流程闭环监管要求 　　又严守食品安全底线 　　港珠澳大桥口岸开通24小时 　　“冷链专属绿色通道” 　　实行生鲜货物、优先审单 　　优先查验、优先放行 　　通关流程极简提速 　　制度创新叠加基建优势 　　赋能大湾区对外开放新格局 　　“香港中转-大桥通关-珠海集散” 　　全链路冷链通道 　　体现了粤港澳 　　基础设施与规则机制的衔接 　　深化区域协作 　　高效联通全球优质生鲜供应链 　　今年前五个月 　　已经有353吨冷链产品 　　经港珠澳大桥珠海公路口岸入境 　　未来将有更多来自全球的 　　优质水果、生鲜产品 　　搭乘这条“鲜活快线”而来 　　港珠澳大桥辐射集聚效应 　　进一步凸显 　　将为大湾区区域经济 　　高质量协同发展 　　注入新的强劲动力

　　当地时间6月16日，欧洲议会批准落实与美国达成的关税协议。随后，欧盟理事会将正式批准已达成一致的文本，相关内容在欧盟官方公报上公布后生效。 　　欧盟委员会主席冯德莱恩当天对此表示欢迎，称这是推动协议落实的重要一步。 　　去年7月，欧美达成贸易协议，核心内容包括欧盟暂停对所有美国工业品的关税，并对大量进入欧盟市场的美国农食产品建立关税配额制度，以换取美国对大多数欧盟输美商品征收15%的关税。但由于美国觊觎丹麦自治领地格陵兰岛引发美欧关系紧张，以及美国最高法院裁定特朗普政府大规模关税政策违法等，这份协议迟迟未能落地。 　　此后特朗普政府再次威胁，若7月4日前协议未生效，将把欧盟汽车关税大幅提升至25%。在这一压力下，欧盟在5月20日最终敲定临时协议。 　　路透社评论指出，此举将带来“关税和平”，但持续时间取决于美欧后续遵守情况。 路透社相关报道截图 　　复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯在接受总台环球资讯《闪评》栏目专访时表示，即便协议生效，欧美双方都还是存在诸多变量： 　　最大的变量还是美方履约的不确定性，这是最核心的变量。因为自去年7月以来，美国已经至少三次违反了这个协议。特朗普政府最后通牒式的施压模式一直没变。协议生效以后，美方还是可能以各种理由施加新增的关税，或者提出新的诉求。再加上美国本身中期选举、政坛的变化等等，都会形成不确定性。 　　第二，欧盟内部的政治变量同样是一个问题。因为这个协议当中存在“日落条款”，规定了相关的关税优惠会在2029年12月31日自动到期。而这个时间点恰好跨越特朗普的任期，意味着下届美国政府或者下一届欧洲议会，都可能要重新审视这个协议。另外2026年美国如果还没有将钢铝等衍生产品的关税降到15%以下，欧委会是有权启动暂停机制的。类似这样的欧洲抵抗美国的不对称施压手段，本身也是一个潜在的可能引发双边冲突的点。 　　第三方因素也不可忽视。因为协议中有“非市场条款”，要求欧盟与其他国家必须考虑美国的安全关切。这实际上是将欧美贸易关系和其他的地缘政治议题等进行了深度绑定，涉及第三方。所以这些因素都会影响到协议的落实。 　　对于这份协议，欧盟内部此前一直有分歧。有部分左翼、自由派议员对协议“不平衡”持保留态度。比如，有议员认为，协议本质上是“欧盟向特朗普政府投降”，欧盟对美工业品零关税，而美国对自欧盟进口产品维持15%关税，严重不平衡，损害欧盟产业竞争力。此外，他们还以格陵兰岛威胁、美最高法院关税裁决以及其他地缘冲突为例，认为美国政府不可信。 　　为了安抚内部质疑，欧洲议会与欧盟理事会在今年5月就协议的立法文本达成临时协议，在欧盟委员会原提案基础上强化了多项条款，以应对欧美贸易关系中的不确定性。包括，如果美国商品进口激增冲击欧盟产业，欧盟可单方面暂停关税优惠；如果美国到2026年底仍对欧盟钢铁及铝衍生产品维持高于15%的关税，欧盟可暂停部分关税优惠政策等。 《欧洲动态网》相关报道截图 　　丁纯表示，尽管协议中设置了这些“保护条款和机制”，在实际执行中也很难有效约束美方单方面行动。 　　这个协议对美国的约束力是相对有限的。因为这些单边的保障措施是美国从来没有明确同意的，本质上是欧盟单方面的、对美约束的法律工具包。 　　其次，这些约束的触发机制，并非自动生效，欧委会拥有是否启动的裁量权。而在很大程度上，欧委会届时的政治考量会压倒相关的经济逻辑。 　　更深层次的问题在于欧盟在谈判中已经放弃了多项的关键诉求。比如放弃了美国先取消钢铝关税，欧盟再实施优惠等一些时间顺序上的要求，也删除了美国威胁成员国领土完整时会自动协议终止等。这实际上是将欧盟所谓的反胁迫武器排除在了协议文本之外。 　　所以尽管它设置了相关的反制措施，但在实施上并不完全对美国具有约束力。 欧洲新闻网相关报道截图 　　丁纯指出，本次欧美贸易协议欧盟似乎让步明显，但未来欧盟在与美国的其他谈判中，并不会完全陷入被动。 　　短期来看，欧盟传递出来的是，美国极限施压就可以换取欧盟单边让步的信号。欧洲的政策自主性，被美国这样一种极限施压明显地突破了底线，创造了一个比较坏的先例。 　　但是从长期来讲，欧盟并没有完全形成单边的或者是一边倒的、完全受制于美国的情况，包括欧洲议会内部，也是有左翼、绿党或者是相关的制造业产业国所形成的制衡阵营。所以在这次的协议中，我们看到附加了“日落条款”等。这其实也是欧洲议会为下一轮谈判设置的所谓“刹车装置”。如果后续的欧委会在谈判中受制于美国，出现接受不对称条款的情况，欧洲议会也会形成一定的反制机制。 　　另外这次的妥协带有一定的背景，跟目前欧洲面临的内忧外患压力是连在一起的，这些情况未必会在未来再度出现。 　　 　　来源｜总台环球资讯 　　编辑｜罗光旭 　　签审｜李琳 王昆鹏 　　监制｜蔡耀远

　　我国“十五五”期间开工建设的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道工程近日正式动工。工程建成投用后，万吨级船舶可直达重庆，重塑长江上游通航格局。面对海量船舶过坝、全域航道协同调度的新需求，长江通航管理体系将如何实现智慧升级？一起看业内专家解读。 　　作者：饶饶 潘志伟 方亚东 罗兰 刘思婧 　　新华社音视频部制作

　　央视网消息（焦点访谈）：进入6月中旬，北方主汛期备战窗口期全面开启，备受关注的“七下八上”防汛关键时段渐行渐近。近年来，全球气候变化带来明显影响，传统“北旱南涝”的气候格局悄然改变，雨带持续北移，北方极端降雨天气越来越多，给防汛带来诸多压力。那么，今年北方汛情形势怎么样？面对主汛期，各地应该如何加强备战，防汛短板又该如何补齐呢？ 　　6月10日，北京市门头沟区军庄镇东山村进行了防汛应急演练。往年，北京的防汛综合演练都是7月才开始，而今年则提前了至少一个月。不仅北京，北方其他一些地方也是如此。这样的变化和今年北方气候的新特点紧密相关。 　　6月1日，我国已经全面入汛。和往年相比，今年北方的降雨来得更早。眼下，“七下八上”关键期即将开始，新一轮考验正式到来。 　　受全球气候变暖和厄尔尼诺事件叠加影响，在“雨带北移”的大背景下，今年主汛期我国北方地区极端强降水事件呈增多趋势，洪涝偏重。各大江河湖泊的防汛压力随之陡增，多个重点流域都拉响了警报。 　　“雨带北移”持续加剧，以往“北旱南涝”的气候格局彻底改变。而北方不少地方，过去常年少雨，应对洪涝存在短板。面对新挑战，防汛压力叠加。 　　水利部水旱灾害防御司副司长闫培华：“当前，北方地区防汛存在的短板是多重因素长期叠加的结果，主要表现在思想认知、工程体系、监测预警和风险管控等方面。” 　　在所有短板中，思想认知的偏差最为隐蔽，也最为危险。 　　闫培华：“认知上有偏差，部分干部群众存在‘北方无大汛’的传统观念，这种认知偏差比洪水本身还危险，往往会导致基层干部群众放松对极端暴雨洪水的警惕性，防灾避险意识不强，应急处置能力不足。” 　　应急管理部防汛抗旱司副司长彭敏瑞：“北方整体防汛，对我们来说既是重点也是难点。基层干部和群众都会有经验主义或者侥幸心理，当预警发布的时候，我们做转移避险的意志是不是坚定、会不会有转了白转这种顾虑？基层干部敢不敢转，其实就是不想转、不敢转、转不及的情况。” 　　转移避险是灾害来临时的重要应急措施，也是北京这次防汛演练的重要内容。在东山村的公示栏里，张贴的防洪减灾“一张图”格外醒目。 　　北京市门头沟区军庄镇东山村党支部书记张新钢：“军庄镇东山村的防洪减灾‘一张图’上明确了转移路线，包括预警期间哪些人该转移、从哪儿转移、转移到哪里，这张图让我们心里对今年的防汛更有底了。” 　　2023年7月，东山村曾遭受山洪袭击，所幸没有人员伤亡。如今在村里，应急发电机、卫星电话、通信电台一应俱全，这些设备都是由相关部门统一配备到位的。像这样的“高地堡垒”，在北京市山区村已经建成了1052个。 　　东山村的变化，是北京防汛能力往下沉的一个切面。今年，北京推动建设防汛态势分析与指挥调度系统，打通各部门数据壁垒，雨情水情、风险点位、指挥调度“一图呈现”，为各山区乡镇村防汛工作提供数据支撑。 　　北京市水务局水旱灾害防御处副处长朱金良：“去年北京发生‘25·7’海河流域区域性大洪水，在洪水之后，我们针对预警传递到基层‘最后一公里’的问题，重点研发了山区防洪减灾‘一张图’，包括‘一村一图’和‘一沟一图’。” 　　为了让一线的干部提升能力，关键时刻顶得上，相关部门还加强了人员的培训。针对今年北方的气候特点，除了加强演练，打造完善的应急处置机制，还需要加强防汛设施的建设，并提高相关的风险管控。 　　闫培华：“防洪排涝抗灾基础设施仍不完善，部分江河水系缺乏控制性防洪工程，中小河流系统治理不足，有的河道行洪不畅，部分堤防防洪标准低，有些水库尚未完成除险加固，城市防洪排涝能力不足等，监测预报预警能力不足，风险防控存在薄弱环节。” 　　找准短板，才能对症下药。针对基础设施这个突出难题，国家提前谋划、统筹安排，一套补短板、强弱项的“组合拳”全面落地。 　　工程措施方面，水利部全面推进黄河、海河、松花江、辽河流域防洪排涝体系建设。截至5月底，北方地区1044处重点水毁修复项目已完工899处，修复率86%，剩下的6月底前全部完成。水库除险加固和蓄滞洪区也在加快建设。 　　在上世纪70至80年代，永定河河堤曾进行过一次加固，但服役至今已有40多年。在2023年7月海河流域特大洪水中，永定河卢三段庞村险工堤防被冲刷受损。 　　如今，这段水毁堤坝已经完成修复。整个永定河卢三段修建了一道新的防洪墙，进行了综合提升。从今年汛期开始，永定河卢三段综合提升工程正式投入防洪使用。 　　在北京市与河北省交界处，大石河从这里流入北京城。今年，北京市水务局在这里加装了视频前哨站，把水情监测的关口前移。 　　视线转向东北。水库是北方防汛核心工程。黑龙江现有注册登记水库792座，大多建成年代久远，老化、病险问题突出。病险水库的除险加固成为当务之急。 　　肇州县八一水库始建于上世纪60年代。2024年9月，大坝被鉴定为“三类坝”，也就是存在严重安全隐患的病险水库。眼下，总投资7000多万元的除险加固工程正在加紧推进。 　　黑龙江省水利厅河湖及运行管理处副处长孙东伟：“我们及时开展水库大坝安全鉴定，定期体检，对鉴定为病险的水库实施除险加固，同时加强水库日常巡查、安全监测、调度运用、防汛抢险等工作，确保水库安全发挥效益。” 　　除了水库，绵长的江河堤防也是防守重点。在鹤岗市绥滨县松花江红乡段，江水多年淘刷堤防迎水侧滩地，原有二十余米宽的滩地被侵蚀至仅剩七八米，堤防稳定性受到严重威胁。 　　黑龙江省鹤岗市绥滨县农田水利工程建设中心主任张吉亮：“我们采用抛石护岸加丁坝导流的综合治理方案，建设1458米抛石护岸再加上4座丁坝，通过丁坝对江水的流向进行导流，防止江水再进一步冲刷土体，2026年3月全面竣工验收。” 　　近两年，黑龙江投入近3亿元用于水毁工程修复。全省所有防洪工程全部落实行政、巡查、技术三个责任人，汛期24小时待命。 　　黑龙江省水利厅水旱灾害防御处副处长任守德：“紧盯江河洪水、水库度汛、山洪灾害三个重点环节，全力做好水雨情监测预报预警、水工程调度和抢险技术支撑，从6月1日开始，实行了厅领导带班和专业技术干部24小时值班工作机制，全面做好了迎战的各项准备。” 　　闫培华：“在非工程措施方面，一是落实防汛责任，逐库落实小型水库行政、技术、巡查‘三个责任人’，向社会公布。同时加快构建完善雨水情监测预报‘三道防线’，重点在暴雨洪水集中来源区、山洪灾害易发区，要补空白、加密度，开展防汛备汛监督检查，针对检查中发现的问题以‘一省一单’形式督促抓紧整改，及时消除风险隐患。” 　　在牡丹江海林市，水务部门正在对山洪预警监测雨量站进行汛前调试。该市在117个易受山洪侵袭的村屯设置了149处自动监测站点，数据同步至省级防御平台。 　　在齐齐哈尔市依安县，“人工巡查+视频监控”的立体巡防模式，全天候排查堤顶、堤坡、堤脚的细微隐患。 　　从北京的“一张图”到黑龙江的病险水库攻坚，北方各地的防汛策略正从被动抢险向主动防控转变。然而，挑战依然严峻。 　　闫培华：“目前，包括黄河、海河、松花江、辽河在内的大江大河基本具备了防御新中国成立以来最大洪水的能力。但超越传统认知和打破历史经验的暴雨洪水屡屡发生，我们面临的形势正在从应对历史上发生过的洪水向应对可能发生的极端暴雨洪水转变。北方地区作为传统少雨区，防汛工作还存在诸多短板弱项。” 　　彭敏瑞：“对于社会公众来说，不能光等着干部过来叫、过来帮助，人人都是自己安全的第一责任人。我们也要关注天气预警、关注预报，更要配合转移，把这件事情变成双向奔赴，才能最大可能地减少伤亡。” 　　防汛没有休止符。雨带北移已成定势，极端天气仍在继续。我们看到，北方很多地方都针对短板，在监测预警、应急演练、基础设施建设等多方面持续补齐薄弱环节。唯有始终保持底线思维与极限思维，把每一个薄弱环节都当作最大的隐患来治理，把“人民至上、生命至上”落实到每一次预警、每一次转移、每一处工程加固之中，才能在汛情到来之前，更好守护脚下这片土地与身后万千民众。

贵州首趟JSQ型商品车中亚班列开行 　　一场“双向奔赴”，正打开贵州国际物流合作的广阔空间。 　　继6月3日，贵州首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行之后，‌6月10日，首列中亚饲料原料班列顺利抵达贵阳国际陆港。 　　此时，贵州已实现“来有货源、去有货源”的双向畅通，达到“进口原料快进、出口成品快出”的物流闭环，打造国内国际双循环物流枢纽，为“贵州制造”高效出海、快速融入全球市场提供了有力支撑。 　　去程，直击物流痛点。传统商品车出口多依赖公路驳运或集装箱装载，存在运力受限、装卸易损、雨雪天气影响大等情况。国铁成都局贵阳铁路物流中心营销部部长王宏星介绍，“此次班列最大亮点在于采用了JSQ专用车型承运，极大降低了商品车长途跨境转运中的质损风险，为车企提供了稳定可预期的供应链保障。” 　　“这趟班列让我们的货物运输效率得到了提升，使得交付周期整体缩短了5至7天，且运输安全性高。”浙江吉速物流有限公司整车物流部贵阳储运科科长尚跃文说。 JSQ型商品车中亚班列满载“贵州造”新能源车 　　回程，破解物流堵点。贵阳综保区与贵阳国际陆港推进“区港一体化”联动发展，整合海关、铁路、物流企业等资源优势，快速完成货源筛选与备货，全力优化回程班列组织，实现了国际采购、铁路直达、便捷通关的全链条可控。 　　“首列回程班列的抵达，是多方努力促成的结果。”贵阳国际陆港有限公司副总经理谭崎松表示，当列车实现有来有往的“双向奔赴”，这条钢铁纽带所承载的，才是持久而均衡的共同发展愿景，贵阳国际陆港将持续织密“双向”物流大通道，提升核心竞争力，为更多“贵州制造”走向世界、全球优质资源高效进入贵州搭建坚实的物流桥梁。 　　与此同时，在贵阳陆港型国家物流枢纽牛郎关智慧物流园，正结合多式联运构建“铁公水空”立体通道，实现南肥北运、北粮南运双向流通，让山区物流更加通畅。 牛郎关物流园铁路专用线 　　在物流园铁路专用线，一声鸣笛过后，装载着东北粮食的班列直抵园区粮油仓储区，本次“北粮南运”采用“散改集”运输模式，实现铁路、公路多式联运无缝衔接，兼具安全高效与绿色环保优势，在北方商品粮主产区与西南消费市场之间搭建起稳定可靠的粮食运输通道。 　　“贵州优质磷肥也将从牛郎关物流园运往东北、华北、西北等农耕主产区。”贵州现代枢纽物流运营集团有限公司党委副书记、总经理谭斌说，东北是我国重要的粮食主产地之一，贵州磷肥特别适合北方缺磷土壤，深受北方市场的欢迎，“南来北往”双向流通，解决了单向运输的限制，提升了铁路利用率，从而降低空载率，增加两地经济效益。 贵阳国际陆港 　　如今，畅通“双向”物流通道已成为贵州着力加快构筑多通道、多层次衔接转换的立体化式多式联运体系的生动注脚。为着力打造贵州多式联运品牌，携手共筑“通道＋枢纽＋平台”现代物流运行体系，5月29日，贵州成立了多式联运企业联盟。 　　联盟相关负责人表示，联盟成立后将致力于打破行业壁垒，通过深度整合铁路、公路、港口等关键资源，构建“铁公水”高效衔接的现代化运输体系，切实降低物流成本，提升综合运输效率，为贵州经济社会高质量发展提供坚实的物流保障。（贵州日报天眼新闻记者 冯倩）

原标题：从火山矿泉到红色沃土 多元共生绘就五大连池文旅融合新画卷 五大连池市深入践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，立足域内火山、矿泉、森林、湿地及深厚的红色文化底蕴，坚持保护与开发并举、传承与创新并进，积极构建多元共生的文旅新业态，持续推动文旅产业迈向高质量发展新阶段。 文化惠民彰显独特魅力 依托得天独厚的自然资源与人文积淀，五大连池市不断丰富文化活动内涵，构建了“全年有主题、四季有活动”的立体文化矩阵。该市图书馆获评省级“童阅书香飘万家”基地，“好书漂流”“红色诵读”等特色活动吸引了500余户家庭参与；市群众艺术馆组建“红色文艺轻骑兵”，通过“一对一”“菜单式”的精准帮扶模式深入基层，让传统艺术在田间地头焕发新生。 文艺创作成果丰硕，大型民族歌舞剧《达斡尔往事》入选全省建党百年优秀展演剧目，“连池之夏”等品牌活动累计演出200余场。文博事业同样亮点纷呈，朝阳山东北抗联密营遗址晋升为国家级抗战纪念设施，新发现文物遗址31处，数量居黑河市之首。通过举办“巍巍朝阳山 拳拳抗联情”等10余场大型红色文艺汇演，成功打造了独具地方特色的节庆文化集群。 紧盯市场需求，五大连池市积极探索产业发展新路径，全力做活冰雪经济。全市建成万余平方米免费公共冰场，开展惠民文体活动400余场，创新推出冰雪研学、冰湖垂钓等项目，有效激活了消费市场。数据显示，该市累计接待游客947万人次，并斩获“中国最美县域”等5项国家级荣誉，真正实现了把冰雪“冷资源”转化为经济发展的“热活力”。 红色旅游赓续革命薪火 五大连池统筹规划朝阳山东北抗联第三路军密营遗址群的开发与保护，建成了东北抗联博物馆五大连池分馆、朝阳山抗联民宿及红色景区，推动红色文化传承与产业发展双向赋能。 朝阳山抗联民宿 图片由五大连池市委宣传部提供 步入朝阳山抗联红色景区，与五大连池自然风光一脉相承的原始森林景观尽收眼底，游客可在此解锁独特的研学体验，沉浸式感悟红色历史底蕴。攀登朝阳山、穿越林海雪原，沿着当年抗联战士的战斗足迹重走抗联路，仿佛重回战火纷飞的峥嵘岁月；在“抗联密营”体验区，游客化身“抗联战士”，参与真人CS保卫战，在协作冲锋中体悟革命先辈的英勇与担当。此外，大型情景剧《梦回朝阳》成为沉浸式传承红色文化的生动载体，在跌宕剧情与激昂歌声中，让游客深刻感悟抗战艰辛与军民鱼水深情。 在红色文旅配套项目中，朝阳山抗联民宿独具特色，集特色住宿、特色餐饮、文化体验于一体。干净整洁的民宿环境，融入自然风情的设计，让游客仿佛置身于大森林之中，对开窗即景式的体验给予高度评价。 五大连池市博物馆航拍 图片由五大连池市委宣传部提供 据了解，东北抗联博物馆五大连池分馆以朝阳山东北抗联第三路军密营遗址为核心展陈内容，设置四大展区，通过图文展板、实景复原、雕塑陈列、VR虚拟技术、270度环屏展示等多元形式，全面真实展现东北抗日联军十四年艰苦卓绝的斗争历程，重现抗日英雄的赤诚家国情怀，引领游客走进波澜壮阔的革命岁月。 多业融合拓宽发展格局 聚焦康养文旅、矿泉食品、生态观光等领域，五大连池市持续丰富产品供给，满足游客多元化需求。依托世界顶级冷矿泉资源和火山地貌优势，该市成功引进北京宏福集团、浙江天声集团等龙头企业，打造了温都水城国际酒店、逸和源旅居康养中心等标杆项目，并成功举办中国康养城市论坛，入选全国康养60强县。 “五大连池矿泉”与法国维希泉、俄罗斯阿尔赞泉齐名。在矿泉水的滋养下，当地孕育出了矿泉豆、矿泉鱼、矿泉稻等系列绿色农林产品，其中“斡尔姑娘”矿泉大米更是登陆央视一套《风物》栏目，品牌影响力辐射全国。 五大连池市以山口湖景区为抓手，积极探索“生态+”发展模式，深度挖掘地质遗迹、地域风情与自然资源优势，精心开发乘船游湖、水鸟观赏、有机鱼宴、夏季漂流、冬季雾凇等特色旅游产品。每至冬季，山口湖沿岸形成晶莹剔透、气势恢宏的雾凇长廊，游客乘皮筏艇顺流而下，开启梦幻冰雪之旅，吸引大批游客前来打卡体验。 山口湖鸟瞰图 图片由五大连池市委宣传部提供 德都机场建成投用，旅客落地即可沉浸式感受当地独特魅力，全域旅游发展格局加速形成。一系列的务实举措激发了该市文旅融合发展的内生动力，产业发展活力强势迸发，餐饮、住宿、文创、商贸等相关产业协同发展，拓宽了群众增收致富渠道，城市形象与品牌影响力得到进一步提升。（张淼 孙思雨 记者 赵吉会）      

6月11日，在上海博物馆人民广场馆，媒体人员拍摄拉斯-利马斯1号纪念碑。 6月11日，在上海博物馆人民广场馆，工作人员介绍展品黄金头饰。 6月11日，在上海博物馆人民广场馆，媒体人员拍摄展品圣洛伦佐52号纪念碑。 6月11日在上海博物馆人民广场馆拍摄的雨神特拉洛克陶罐。 　　6月11日，来自墨西哥的圣洛伦佐52号纪念碑、拉斯-利马斯1号纪念碑、雨神特拉洛克陶罐，以及来自秘鲁的黄金头饰在上海博物馆人民广场馆开箱亮相。包含这四件文物在内的近3000件精美文物将于2026年7月9日至2027年11月14日在上海博物馆“世界树之巅：美洲古代文明大展”中展出。（ 新华社记者 陈浩明 摄）

　　在临床诊疗中，X线、CT、磁共振成像（MRI）、造影等影像检查是疾病诊断与病情评估的核心手段，为疾病的早发现、早治疗提供了关键依据。然而，关于影像检查的一些谣言却广为流传，让不少患者及家属“谈辐射色变”，甚至盲目拒绝必要检查，延误病情。 　　放射科医学专家结合专业标准，拆解五大常见谣言，用科学真相破除认知误区。 　　谣言一 　　放射检查辐射巨大 　　做一次就会致癌 　　每个人每年受到的天然背景辐射剂量约为2.4毫西弗（mSv）。单次CT辐射量约等于一年自然本底水平，远达不到致癌门槛。只有长期、大量、反复照射才可能增加致癌风险。 　　谣言二 　　MRI检查有核辐射 　　危害身体健康 　　磁共振成像（MRI）是利用磁场和射频脉冲成像，完全不产生电离辐射，和X线、CT的辐射原理截然不同，是临床公认的无创、安全检查方式，对人体无辐射伤害，孕妇、儿童在病情需要时也可遵医嘱接受检查。 　　谣言三 　　检查后体内有辐射残留 　　需要吃特殊食物“排毒” 　　X线、CT属于外照射，射线不会在体内残留、积累，不存在“辐射毒素”需要排出的问题。木耳、海带等食物仅能补充营养，无法修复辐射损伤，也没有抗辐射功效。只有PET-CT这类会使用放射性示踪剂的检查，检查后多喝水可加速放射性核素随尿液排出。做其他常规放射检查后，无需刻意“排毒”，正常休息、均衡饮食即可。 　　谣言四 　　检查越贵、设备越先进 　　结果就越准确 　　不同放射检查的原理、适用范围截然不同，没有绝对的优劣之分，只有适合与否：怀疑骨折、肺部基础筛查，首选X线，快捷且费用低；排查肺部结节、颅内出血，需要CT的断层成像；观察软组织、脊髓、关节病变，MRI更具优势；消化道、血管疾病，则需要造影检查。医生会根据病情、症状和诊断需求，选择最合适的检查方式。 　　谣言五 　　儿童年纪小 　　不能做任何放射检查 　　儿童身体组织尚未发育成熟，对辐射的确更敏感，但这不意味着儿童要完全拒绝放射检查。 　　儿童出现肺炎、骨折、颅内病变等情况时，放射检查是明确诊断的必要手段。临床针对儿童会采用专属低剂量扫描参数，同时用铅制防护用品遮挡甲状腺、性腺等敏感部位，最大限度降低辐射伤害。 　　与延误诊断、病情加重的风险相比，规范的儿童放射检查带来的辐射风险可以忽略，家长无需过度抗拒，遵医嘱配合即可。 　　 　　放射检查不是“健康杀手”，而是帮我们快速找到病因的“好帮手”。科学看待放射检查，别信谣言，看病就医才能更安心！

　　原标题：迎端午，川渝12支龙舟队竞渡大洪河 6月15日，北碚区大盛镇大洪河，2026年北碚区龙舟公开赛现场，参赛选手奋力向终点冲刺（无人机照片）。记者 尹诗语 摄 　　6月15日，上午10时许，北碚区大盛镇大洪河两岸人声鼎沸。宽阔的河面上，彩色龙舟一字排开，船头昂首向天，静待号令。 　　“啪！”发令枪响。 　　鼓手双臂猛力落下，桨手齐声呐喊，水花四溅。三圣乘风龙舟队率先冲出，船身如离弦之箭，在平静的水面上犁出一道白色浪痕。两岸观众的呐喊声、助威声此起彼伏，将端午前夕的节日气氛推向高潮。 6月15日，2026年北碚区龙舟公开赛现场（无人机照片）。记者 尹诗语 摄 　　这里是2026年北碚区龙舟公开赛现场。来自川渝两地的12支队伍、约200名运动员，在大洪河上展开500米直道竞速的激烈角逐。 　　大洪河是首批重庆市最美河流、首批川渝跨界幸福河。此次赛事河段位于四级水闸中间区域，水量可调节、水势平稳，为龙舟竞渡提供了绝佳条件。经过多轮激烈比拼，三圣乘风龙舟队、北碚文旅龙舟队、绵阳仙海龙舟队分获冠、亚、季军。 　　“我们为了这次比赛练了一个多月，每天清晨5点就下水。”三圣乘风龙舟队的队员浑身湿透，脸上分不清是河水还是汗水，却掩不住夺冠的喜悦，“在家门口拿第一，值了！” 6月15日，2026年北碚区龙舟公开赛现场（无人机照片）。记者 尹诗语 摄 　　龙舟赛并非今天的唯一看点。赛前，大盛镇各村居还组织了包粽子比赛，两人一组，捋粽叶、填糯米、缠线绳，手法娴熟。一位头发花白的村民边包边笑：“我包了30多年粽子，今年边包边看龙舟，热闹得很！” 　　据了解，大盛镇端午民俗文化底蕴深厚，历来就有划龙舟的传统。自2023年起，该镇已连续举办三届镇级龙舟赛事，让这项传统民俗活动重新焕发生机。 　　本次赛事由北碚区人民政府主办，北碚区农业农村委、北碚区体育局、大盛镇人民政府承办。主办方相关负责人表示，赛事坚持“体育赋能乡村、赛事带动产业”理念，创新打造“传统民俗+水上赛事+乡村文旅”融合发展模式，不仅搭建了川渝跨区域文体交流平台，更全面释放了赛事经济活力，实现了社会效益与经济效益的双向提升。（记者 赵伟平 尹诗语）