IT之家 2 月 13 日消息，近日，国际数据公司（IDC）发布了 2025 年第四季度中国平板电脑市场季度跟踪报告。2025 年中国平板电脑市场出货量为 3376 万台，同比增长 13.1%。在换机周期的大背景下，“国补”政策的叠加有效刺激了消费信心与购买决策，用户换机意愿明显提升，销售转化率同步改善，推动全年市场规模实现双位数增长。 从季度表现来看，2025 年第四季度中国平板电脑市场出货量同比增长 7.2%。在换机周期延续及厂商持续推动产品功能升级的背景下，市场出货规模保持增长态势。但随着“国补”政策在部分地区逐步收紧，其对需求的拉动效应有所减弱，第四季度市场同比增速较前三季度出现放缓，市场逐步由政策驱动向产品与需求驱动过渡。 IT之家附具体排名如下： 2025 年第四季度 苹果市场份额 26.7%，同比减少 0.8% 华为市场份额 24.9%，同比减少 2.9% 联想市场份额 13.1%，同比增加 4.9% 小米市场份额 11%，同比减少 2.8% 荣耀市场份额 7.7%，同比减少 0.6% 2025 全年 华为市场份额 29.2%，同比减少 3.1% 苹果市场份额 24.5%，同比减少 2% 小米市场份额 13.1%，同比增加 0.4% 联想市场份额 9.7%，同比增加 3.0% 荣耀市场份额 8.6%，同比增加 0.3%

快科技2月13日消息，据媒体报道，北京一男子为卫星通讯功能，多花1000多元购买了支持卫星直连的手机，可使用一年多以来，一次都没派上用场。 他坦言：“当初为了卫星通讯功能多花了1000多元，但是买了一年多就没机会使用。平时在城市生活，根本用不到，感觉有点浪费。” 此事引发网友热议。有网友认为，卫星手机本就是平时用不上、关键时能救命的产品，多花一千块买个低频功能，多数人都会觉得不划算； 可一旦遇到灾害、断网等极端情况，它就是能救命的关键。目前最大问题是，卫星功能偏应急、价格偏高，还多绑定在旗舰机上，对普通人来说负担不小，若能做成低价选配，会更易接受。 也有网友表示，卫星功能本身并非 “坑”，只是尚未成为大众刚需。日常使用频率极低，但在偏远地区或突发意外断网时，就是重要的救命稻草。 还有网友直言，不加价的前提下多一项功能尚可接受，若要为此额外涨价，对普通人而言反倒成了累赘。 针对商业航天落地现状，有业内人士指出，当前我国市场反馈未达预期，卫星通讯功能仅高端用户、户外爱好者等小众群体愿意尝试。 对比星链在全球100多个国家的普及程度，国内卫星通讯的终端销量、实际使用场景都偏低，应用仍停留在基础应急求救阶段，缺乏高频使用场景。 他坦言，商业航天对大多数普通人而言仍像 “空中楼阁”。这小小的手机卫星通讯开关，也折射出当前国内商业航天落地应用的现实困境。

IT之家 2 月 13 日消息，微博博主 @数码闲聊站 今日透露，摩托罗拉正在评估阔屏手机，并且是 7 英寸巨屏。 该博主所指的「阔屏手机」预计指类似华为 Pura X 屏幕比例的手机，参考IT之家此前报道，后者发布于今年 3 月 20 日，是首款全面搭载 HarmonyOS 5 系统的手机，配备了一块分辨率为 2120×1320 的 6.3 英寸 16:10 阔型屏，支持 1~120Hz LTPO 2.0 自适应刷新率、HDR Vivid、1440Hz PWM 调光。 @数码闲聊站 前几天还透露，华为新款「阔屏直板机」已立项，工程机比例大概 16:9，内部排期是 2026 年 Q4。

【CNMO科技消息】CNMO从外媒获悉，苹果有四款产品显示出即将停产的迹象，在其新一代产品发布前夕，苹果官方商店的供应已基本枯竭。 1. iPhone 16e 这款于去年二月发布的平价机型似乎即将退市。知名记者马克·古尔曼在其社交媒体上透露，苹果零售员工表示iPhone 16e的库存“基本上已耗尽”。随着预计在未来几周内发布的iPhone 17e临近，苹果似乎不打算让iPhone 16e以更低价格继续销售，而是会将其完全停产。 iPhone 16e 2. M3 iPad Air 去年三月发布的M3 iPad Air也面临类似情况。古尔曼指出，“iPad Air也出现了短缺”。其继任者M4 iPad Air预计将在未来几周内推出。 3. Apple Studio Display 初代Apple Studio Display发布已四年，但新款即将到来。根据彭博社的消息，当前这款入门级Studio Display在线和店内供应短缺，新一批货预计要到二月下旬或三月初才能交付。库存减少强烈预示着，随着新款Studio Display推出，现有型号将被停产。 4. 搭载M4 Pro和M4 Max的MacBook Pro 目前MacBook Pro提供跨越两代的三款芯片选项。但很快，这些M4型号预计将被新的M5 Pro和M5 Max版本取代。彭博社报道称，“高端笔记本的M4版本仍然供应短缺，这是新品即将到来的明显迹象。” 报告指出，苹果计划“最早在3月2日当周”举行产品发布会，但先前的传言表明新款MacBook Pro可能更早到来。

快科技2月13日消息，三星备受关注的Galaxy Unpacked发布会定于当地时间2月25日举行。在这场科技盛宴上，三星将正式推出2026年度旗舰新品，包含Galaxy S26、Galaxy S26+以及顶配机型Galaxy S26 Ultra。 在目前的市场环境下，大家普遍关心的一个核心话题是，面对全球范围内的内存短缺与物料成本飞涨，这家韩国巨头是否会调整其旗舰机的价格策略。从目前的各种爆料和供应链信息来看，Galaxy S26系列的全面涨价几乎已成定局。 在存储规格方面，Galaxy S26系列韩版将主要提供256GB和512GB两种容量选择，而作为机皇的Ultra版本则会额外提供1TB的大容量版本，以满足专业创作和极客用户的需求。 根据泄露的韩国市场售价信息，Galaxy S26 256GB版本的售价为1254000韩元，相比上一代Galaxy S25上涨了99000韩元。Galaxy S26+ 256GB的售价定在了1452000韩元，涨幅同样为99000韩元。而最顶级的Galaxy S26 Ultra 256GB起售价高达1797000韩元，较前代产品上涨了98600韩元。 为了平复消费者因成本上涨而产生的不满情绪，三星计划在预售期间推出一项诚意十足的补偿政策。据悉，三星将为首销用户提供免费的存储升级优惠，这意味着首批购买256GB版本的用户可以不加价直接升级到512GB版本。 不过，目前尚不确定这项优惠举措是全球统一推行，还是仅限于韩国本土市场。所有关于价格、权益以及地区策略的最终细节，都将在2月25日的发布会上正式揭晓，随后该系列新机计划在3月份全面上市发售。

快科技2月13日消息，日前，工信部公开了强制性国家标准GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿，该标准拟于2027年1月1日正式实施。 与此前的征求意见稿不同，报批稿中删除了所有涉及半幅方向盘的技术内容，无相关定义、测试方法及适配规则，这也意味着半幅方向盘设计短期内无法获得国家标准正面支持。 新规相较2011年的旧版标准大幅收紧要求，不仅将人体模块试验水平力限值下调至11110N，与联合国UN R12规范接轨，还取消了人体撞击试验的豁免条件，同时新增转向机构“挂钩”风险检测。 而半幅方向盘因物理结构缺失，无法完成新规要求的10个头型撞击测试点位检测，且在被动安全、气囊展开等方面存在技术隐患，成为此次被剔除的核心原因。 这一设计在实际民用驾驶场景中的体验短板，也进一步印证了其适配性问题。 有车主表示路口掉头时单手操作半幅方向盘易抡空，手指甚至会划到屏幕边角；也有车主反映倒车入库时，原本搓盘的操作习惯在半幅方向盘上难以适配，多次差点将手别进方向盘辐条。 F1赛车的半幅方向盘因转向比极小，打满不到半圈可适配赛道使用，但民用车日常掉头、移库等操作需打满一圈半甚至更多方向，半幅方向盘的设计让普通驾驶员难以适应，大幅转向时易出现操作失误。

凤凰网科技讯 2月13日，长安汽车不实信息举报中心发文称，近期，长安汽车就自媒体“武当云中客”、“小明同学看车”涉嫌网络侵权的行为，向法院提起诉讼，现已立案受理。 网络非法外之地，我们尊重并接受社会各界监督与建议，但也坚决打击一切恶意捏造、抹黑诋毁的行为。如发现有损害长安汽车及旗下品牌声誉的线索，我们欢迎大家通过“长安汽车不实信息举报中心”积极反馈。经核实有效后，将依据价值给予最高100万元奖励。

【CNMO科技消息】据中国信通院公布的数据，2025年全年，国内市场手机出货量达3.07亿部，较上一年度下滑2.4%；其中12月出货量仅为2447.3万部，同比大幅下降29.1%。而从行业动态来看，2026年手机行业的形势愈发严峻，极有可能步入寒冬。 行业分析机构IDC发布的最新报告为这一趋势提供了数据支撑。报告显示，2026年中国智能手机市场出货量预计约为2.78亿台，同比下降2.2%。博主“数码闲聊站”此前透露，受内存等关键元器件涨价的冲击，主流TOP5手机厂商纷纷调整策略，基本都在下调2026年新机出货量。不过，其中有一家厂商选择逆势而上，内部目标设定为约7000万部，且中国区市场占据主导地位。 CNMO了解到，成本上涨成为手机行业面临的主要冲击因素。国内手机行业属于典型的低利润制造业，以小米手机为例，其2025年第二季度财报显示，智能手机收入约455亿元，毛利率仅为11.5%。如今，这部分微薄的利润正遭受SoC和存储芯片等原材料价格上涨的双重挤压，生存空间进一步被压缩。 此外，手机行业的动荡还体现在企业动态上。此前，魅族科技被传手机业务出现问题，新浪科技发文称有网友爆料魅族23项目停止，手机业务即将解散。但近日有博主透露该厂商不会关停，只是今年生存将更为艰难。

凤凰网科技讯 2月13日，比亚迪王朝首款B级纯电SUV——宋Ultra EV全新紫色涂装官图公布，新车前脸线条融合东方美学与当代设计语言，侧面配备悬浮式车顶。 据报道，宋Ultra EV长宽高分别为4850/1910/1670毫米，轴距达到2840毫米，相较于宋L DM的4780/1898/1670毫米（轴距2782毫米），在长度、宽度和轴距上均有明显提升，成为目前宋家族尺寸最大的车型。 外观设计上，宋Ultra EV延续了比亚迪王朝网经典的“龙颜美学”设计语言。前脸采用封闭式格栅造型，与贯穿式灯带呼应，下包围两侧导流槽尺寸大幅增大，优化了空气动力学性能。

IT之家 2 月 13 日消息，据汽车媒体 TeslaRati 今天报道，尽管特斯拉面临生产过渡、竞争加剧和反马斯克情绪等多重不利因素，但 Model Y 仍然成为 2025 年欧洲最畅销的纯电车型，大幅领先竞争对手。 JATO Dynamics 数据显示，特斯拉 Model Y 去年一共在欧洲注册 149805 辆，稳居所有纯电车型销量榜首。不过跟前年相比的话，该车的注册量同比下降 28%，外界认为这一数据可能与特斯拉在 2025 年第一季度发布新版 Model Y 有关，当时的新老车型过渡期在多个市场影响了产量和交付节奏。 同时，特斯拉 CEO 马斯克去年的一些表态以及地缘政治因素也导致欧洲多国出现反马斯克情绪，对品牌声誉形象造成一定不利影响。 IT之家附 JATO Dynamics 注册量榜单如下： 第一名：特斯拉 Model Y，149805 辆 第二名：斯柯达 Elroq，93870 辆 第三名：特斯拉 Model 3，85393 辆 第四名：雷诺 5 号 E-Tech，85101 辆 斯柯达 Elroq 雷诺 5 号 E-Tech 虽然 Model Y 在单一车型销量方面遥遥领先，但从品牌层面出发，大众去年以 274278 辆纯电车销量超越特斯拉，同比增长 56%，最畅销车型是 ID.7。相比之下，特斯拉在欧洲一共售出 236357 辆纯电汽车，同比下降 27%。  大众 ID.7 分析师对此表示：“特斯拉整体的产品线较少而且车型逐渐老化，在欧洲面临本地传统车企、新势力中国车企的激烈挑战”。

快科技2月14日消息，2026世界移动通信大会（MWC 2026）将于3月2日至5日在西班牙巴塞罗那举办。 华为日前通过官方公众号宣布确认参展，华为副董事长、轮值董事长、CFO孟晚舟发布邀请函。 据介绍，华为将在本届大会上，围绕价值驱动的智能体网络和开放创新的智能基础设施，分享最新进展与未来发展规划，展示其对CT持续演进和IT智能化升级的系统性探索。 大会期间，参会者可在现场了解华为最新产品与解决方案，体验面向智能体时代的创新业务，并见证重磅发布。 MWC是全球移动通信领域规模最大、最具影响力的行业盛会，每年吸引来自中国及全球各地的消费电子与通信行业领军企业参展。 据了解，MWC 2026主题为“The IQ Era”（智能新纪元），聚焦Intelligent Infrastructure、ConnectAI、AI 4 Enterprise、AI Nexus、Tech4All及Game Changers六大板块。 因此，AI将成为贯穿本届大会的核心技术主线。

快科技2月14日消息，据媒体报道，受投资者对其巨额投资计划的担忧影响，亚马逊股价正面临近20年来最长连跌周期。 截至周五收盘，该股下跌0.8%，已连续九个交易日收跌，累计跌幅达18%，市值蒸发约4700亿美元。 本轮下跌的导火索源于亚马逊此前宣布的2026年资本支出计划，公司拟投入2000亿美元用于数据中心、芯片及人工智能相关基础设施建设，规模远超市场预期。 这一激进的投资节奏也折射出当前硅谷巨头们的普遍心态：刚刚过去的财报季显示，以亚马逊、谷歌、微软和Meta为代表的“四大云巨头”不仅盈利能力依旧强劲，烧钱速度亦未见放缓。 市场预计，四家公司2026年的资本支出总额或将历史性地突破6500亿美元。 对于亚马逊而言，如此庞大的资本开支虽意在抢占AI时代的核心基础设施，但也引发了投资者对现金流和估值逻辑的担忧。 Saglimbene指出，若科技巨头的巨额投入导致现金流走弱甚至转负，市场对其估值逻辑将发生改变，尤其在市场波动加剧或AI发展路径出现不确定性时，这一风险将被进一步放大。

快科技2月13日消息，小米创始人雷军宣布，新一代SU7展车今天到店。 据悉，首批展车覆盖7城：北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉。 小米表示会尽快提拉进度，在新一代SU7上市发布会前，将实车陆续送抵更多小米汽车销售门店，争取尽早让大家看到实车。 新一代小米SU7预计在2026年4月正式上市，上市后，全国小米汽车销售门店即可提供试驾服务。 需要注意的是，这次新一代小米SU7展车提前进店，只有卡布里蓝这一个配色，其他配色可能要在发布会前才公布出来了。 新一代SU7同样提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代涨价了1万多。 工信部申报信息显示，新一代SU7有73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种规格的电池包，对应CLTC工况下九种不同的续航版本，覆盖630km至902km区间。 具体来看，标准版车型续航由700km提升至720km；Pro版车型续航从830km增长至902km；Max版车型续航则由800km提升至835km。 新一代SU7和现款基本保持一致，前脸格栅中间部分配备了毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”远光最远照射距离可达400米。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致，定位C级轿车。 底盘迎来了大升级，全系标配V6s Plus超级电机，性能更好，前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，标配前245后265轮胎，Pro和Max更是搭载闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器。 辅助驾驶同样满配，全系激光雷达、4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，配小米HAD端到端辅助驾驶。 全系升级为800V，全系长续航，其中Max版更是基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充，15分钟最快可充电670km续航。

IT之家 2 月 13 日消息，游戏媒体 tech4gamers 昨日（2 月 12 日）发布博文，挖掘世界知识产权局（WIPO）公示清单，发现索尼获批新专利，有望通过流媒体资源，将原本需占用 100GB 存储空间的游戏缩减至约 100MB。 IT之家注：该专利名为《资产流式传输系统与方法》（Asset Streaming System and Method），通过改变游戏数据的调用方式，平衡本地下载与云端托管，从而显著减少玩家的硬盘负担。 该专利的核心在于，本地下载文件包含启动器及关键的游戏逻辑文件，而占据大量空间的纹理、音频等高保真资产，则通过网络实时流式传输至玩家设备。对于玩家来说，只需要下载 100MB 的“核心包”，就能畅玩约 100GB 的大体量 3A 游戏。 针对云游戏延迟顽疾，该专利指出由于核心逻辑文件（Executables）和技术性数据直接在本地系统上运行，玩家的操作指令无需往返云端，因此不会出现输入延迟或帧率滞后的现象。 针对网络连接不稳定的场景，索尼也设计了相应的冗余方案。当网络环境较差时，系统会自动降低流式传输的资产质量，下降画面精度，但不会卡顿；若完全断网，游戏则可调用预先下载或内置的低质量纹理素材继续运行。这意味着，网络波动仅会影响视觉观感，而不会像传统云游戏那样，直接导致游戏中断或无法操作。

财联社2月13日电，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2026年2月11日，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行并在海上安全溅落。2月13日上午，海上搜索回收分队完成火箭一级箭体打捞回收任务。这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要意义。据介绍，此次参试的长征十号运载火箭，主要用于载人月球探测任务，兼顾近地空间站运营，其统筹研制的长征十号甲火箭一子级箭体具备可重复使用能力。

IT之家 2 月 13 日消息，美国“造车新势力”Rivian 当地时间 12 日发布了其 2025 年第四季度及全年财务业绩。Rivian 去年的营业收入为 53.87 亿美元（IT之家注：现汇率约合 372.22 亿元人民币），同比增长 8%，其中汽车收入 38.30 亿美元、软件与服务收入为 15.57 亿美元。 尽管外部环境逆风导致生产交付规模均有明显下滑，但与大众合资企业的车辆电气架构和软件开发业务为 Rivian 在 2025 年的业绩注入了一剂强心针。这与汽车平均售价提升而成本降低一道带动 Rivian 在 2025 年实现了正的毛利润，相较 2024 年改善超过 13 亿美元。 Rivian 表示该企业新款车型 Rivian R2 的量产启动工作进展顺利，今年 1 月完成了量产验证车型的制造，预计将于 2026 年第 2 季度开始交付首批客户。Rivian 预计 2026 全年的所有车型合计交付量可达 64500 辆左右。

IT之家 2 月 14 日消息，据京东物流黑板报，随着 JoyExpress 在欧洲上线，京东物流近日在欧洲同步推出了大件家电“送装一体”服务，成为中国首个在欧洲推出该服务的物流企业。 目前，这一服务已经覆盖英国、德国、荷兰、法国等欧洲多国的主要城市，可实现最快下单次日送货上门、安装、拆旧并回收。 据悉，京东物流在欧洲可为消费者提供电视、冰箱、洗衣机、洗碗机等多样大型家电上门送货、安装及拆旧、回收服务，例如，Joybuy 消费者下单预约后，在服务提供地区将由京东物流员工进行送货上门、安装并进行使用指导，针对家电商品，还提供拆旧及回收服务，实现多项服务一次上门。未来还将进一步拓展家具、卫浴、健身器材等品类，还将进一步拓展拆卸取旧、逆向退货等特色化服务。 京东物流已经在欧洲多国运营了大件专属仓库、站点等，同时与当地领先物流企业展开合作，打造大件物流送装服务网络，可为大件商品提供覆盖跨境运输、海外本地入仓、仓内出库、送装一体、逆向退换货、旧机回收等全链路服务。 IT之家注意到，早在多年前，京东物流已经在国内推出“送装拆收”一体化末端服务新模式，无论是电视、洗衣机，还是冰箱、空调，京东物流均可一次上门完成新机的配送、安装和旧机的拆卸、回收服务。

IT之家 2 月 13 日消息，36 氪《智能涌现》昨日报道称，字节跳动正持续推进自研芯片战略，其芯片研发团队规模已悄悄扩充至千人以上，仅 AI 芯片方向的研发人员就超过 500 人，CPU 团队约 200 人。 报道称，字节跳动业务架构近期出现调整：原芯片业务负责人王剑不再分管该板块，AI 芯片与 DPU 团队负责人施云峰、CPU 团队负责人余红斌将直接向公司副总裁杨震原汇报。 公开报道显示，字节跳动芯片业务始于 2020 年，目前已形成四大产品线，IT之家总结如下： AI 芯片主要用于豆包大模型推理； 服务器 CPU 面向数据中心通用计算； VPU（视频处理单元）服务于视频解码与内容审核； DPU（数据处理单元）专注于数据中心网络优化。 据路透社此前报道，其代号 SeedChip 的 AI 推理芯片计划于 2026 年 3 月底前获得首批出样，目标年内量产至少 10 万颗并逐步提升至 35 万颗，三星电子或为主要代工方。 《智能涌现》称，字节跳动截至 2025 年底已储备近 12 万张英伟达 A100/A800/H800 系列加速卡，以及近百万片 H20/L20/L40 芯片；同时引入寒武纪、昇腾、海光、昆仑芯等国产芯片，数量在数千至数万不等。该公司 2026 年计划投入 1600 亿元发展 AI 领域，其中 850 亿元拟用于 AI 处理器采购与研发。

快科技2月13日消息，近日，奥迪E7X量产版实车曝光，该车定位为中大型五座SUV，其CLTC工况下最大续航里程达到751公里。 动力与续航方面，AUDI E7X提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，单电机车型最大功率300kW，双电机车型综合功率500kW。 电池方面，新车搭载100kWh与109两种三元锂电池组，预计提供四种配置，根据不同电池、轮圈等组合，CLTC工况下拥有751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km等多种续航里程。 外观方面，AUDI E7X高度还原了此前发布的AUDI E SUV概念车设计理念。 新车车头拥有环形灯组以及封闭式前格栅，视觉辨识度较强，竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力，实现与周围环境的直观交互。 车身侧面采用溜背式线条，搭配隐藏式门把手与大尺寸多辐式轮毂，风阻系数进一步优化。 车尾部分，贯穿式红色灯带与“AUDI”标识相呼应，尾灯内部采用网格纹理，与前脸设计形成呼应。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049mm、1997mm、1710mm，轴距达3060mm，采用“长轴短悬”设计，后排腿部空间预计超过900mm，基础为5座布局。 至于售价，参考E5 Sportback（23.59万元起），预计E7X的起售价会在24-25万元之间，顶配则超过30万。