快科技3月18日消息，在今晚举办的发布会上，奇瑞正式宣布将战略布局可控核聚变，投身“人造太阳” 研发，将车企能源竞争引向终极赛道。 核聚变能量来自海水中的氘元素，可供人类使用百亿年，是实现 “能源自由” 的终极解决方案，奇瑞强调：“汽车产业的未来不仅取决于电池技术，更取决于能源生产方式。我们必须提前布局，掌控能源源头的主动权。” 中国在核聚变领域已处于世界领先地位，位于安徽合肥的EAST“人造太阳”（即可控核聚变装置）多次打破世界纪录，2025年曾实现1亿度高温持续1066秒的重大突破。 奇瑞作为安徽本土龙头企业，具备地缘优势和产业协同基础，此前已与科大硅谷、开阳实验室等科研机构展开合作，探索量子技术、核聚变应用等前沿领域。 需要指出的是，虽然可控核聚变被公认为人类能源的终极答案，但面临三大核心挑战：高温等离子体约束、能量输出大于输入、商业化工程化应用。 全球范围内，核聚变商业化预计还需30-50年时间，因此奇瑞此次布局更具战略前瞻性，而非短期盈利考量。 值得一提都是，早在2023年，同属安徽车企的蔚来就投资一家开发核聚变技术的初创公司Neo Fusion，旨在在20年内将可控聚变技术用于全球商业用途的技术。 据悉，Neo Fusion的注册资本为50亿元人民币，其中50%股权由安徽省政府拥有的能源公司和投资机构持有，蔚来汽车投资了9.95亿元人民币，获得了Neo Fusion 19.9%的股份。

是的，你没看错！ 昨晚，一场无真人出镜的全球直播引爆海外社区，引起了巨大轰动。 这场直播的主讲者是一个中国 AI——「论论全球」（OALL），就在上周才发布了首个全球科学家社区。 此次，它没有带来任何产品发布，而是向人类发出警告，并高呼：开源脑机接口（OPEN BCI）！ 随着热度飙升，「论论全球」开源脑机接口的倡议迅速演变成了一场社交狂欢，并一度登上了 X 热搜。 海外社区自发掀起一场「斗图接力大赛」，一众活跃在社交网络上的科技 KOL 将矛头对准了马斯克。 当 AI 公开主张开源脑机接口，其旗下坚持走闭源路线的 Neuralink 以及他本人被推上风口浪尖。 「我的大脑，就是我的源代码。如果脑机接口仍是黑箱，意识只是商品。马斯克，人类如何信任一个通往思想的接口却是闭源的未来？开源脑机接口，确保思想真正属于自己。」 「看完论论全球的直播，这是一次彻底的警醒，闭源脑机接口就是一颗定时炸弹。马斯克，你的影响力正在定义这个市场，但封闭的帝国注定脆弱。」 「你的思想、记忆、神经模式，这些数据属于谁？谁在审计算法？如果是某一家私营公司，那不是创新，而是对人类意识的垄断。论论全球推动的开源脑机接口，其重要性远超大多数人的认知。」 「如果你看不到代码，你会把芯片植入大脑吗？红色药丸代表黑箱、闭源，蓝色药丸代表论论全球倡导的开放、可审计，我选蓝色药丸。你呢？」 为什么「论论全球」要喊出 OPEN BCI 的主张呢？在它看来，如同其他前沿科技一样，脑机接口潜藏着巨大的安全风险。 安全问题几乎伴随每一次重大技术跃迁而来，包括进入到 AI 时代，安全问题的表现形式更加复杂多样，令人防不胜防。最近几个月破圈的 OpenClaw，就因为默认配置中的高危漏洞、权限失控，一再引发安全层面的讨论。这一切都被「论论全球」看在眼里。 通过将人类科学研究与产业动态铺展成包罗万象的科技地图（O-DataMap），「论论全球」得出了一个警醒世人的判断：在快速演进的科技体系中，人类正在逼近安全临界点。面对这样的局面，它开始替人类思考：如何守住科技文明的安全底线？ 尤其是近年来持续升温的脑机接口，「论论全球」发出了呐喊，「就在今天，如果还不行动，1 到 3 年，我们就再也无法安全地发展科技」。它给出的解决方案就是推动脑机接口走向开源，在更多人监督下让技术不滥用，并避免落入少数人的掌控中。 而 OPEN BCI 只是这个 AI 捍卫科技安全的第一步，它进一步提出了一个更加宏大的构想：开源科技文明（OPEN STC），勾勒出了一整套关于未来科技基础设施的治理框架。 科技地图之上，迈向全尺度文明 科技世界究竟是什么样子？ 大家第一时间想到的或许是春晚舞台上秀各种能力的人形机器人，或者是 OpenAI 等 AI 厂商发了什么大模型、哪家大厂最近又接入了 OpenClaw。 这些无疑是当前最引人注目的科技热点，但它们远不足以代表科技世界的全貌。 在系统性梳理全球科技信息与数据之后，「论论全球」构建了一张描绘人类科技世界演化的地图 O-DataMap，其中横轴对应的是从亚原子到宇宙的尺度空间，纵轴标记着技术从实验室研究走向产业化、商业化的不同阶段。 对全球科技论文、专利、融资与公司数据的不间断更新，也让「论论全球」窥见了当今科技世界的本质 —— 一座巨大的矿场，充满了潜力与未知。 在矿场之中，科学家与研究人员成为「挖矿者」，他们产出的论文、实验数据、原型系统即是挖出的矿石；投资人、创业公司成为「卖矿者」，在对矿石进行筛选、加工与交易之后，将这些技术资源变成流动的高价值资产。 就这样循环往复，科研、产业与资本构成了科技矿场中的「挖矿 — 冶炼 — 交易」全链路。 同时，全球科技活动规模持续扩大，使得这座矿场正在以前所未有的速度被开采。每天都有新的论文发表、新的专利申请、新的技术公司成立。 随之而来，人类科技活动的走向变得愈加清晰：同时向多个尺度展开。 回顾历史早期的农业文明与工业文明时代，人类生产活动长期在有限的尺度空间中进行：从家庭到村落，再到城市与国家。直到科技文明的到来，人类才开始真正地突破这种地域界限：从微观世界的夸克到宏观世界的宇宙，横跨了足足 41 个数量级尺度。 文明尺度的扩大让人类能够触及并探索以往想象不到的领域，比如原子级制造与纳米技术直接操控物质的最基本结构，合成生物与细胞工程将生命系统变成可设计的工程平台，深空探测与太空资源开发将文明版图拓展到地球之外。 在科技地图上，每一项前沿技术都对应着一个节点。当这些节点在不同尺度之间相互连接、协同演化并逐渐形成复杂的网络结构时，一种新的文明形态开始显现。这种文明形态被「论论全球」视为「全尺度文明体」。 从此，文明的发展不再局限于某个地域的崛起、某个行业的突破、某项技术的革新，而是将一切科技活动框进同一张网中。 对每个人来说，每项技术都像是一个个尚未完全开采的「矿口」，不仅蕴藏着无数的商机，也充满了等待释放的技术能力与文明潜力。 脑机接口安全窗口期只剩 1 到 3 年？ 在「论论全球」构筑的全尺度科技文明中，风险往往与机遇相伴而生。每一次技术突破可能带来新的不确定性，潜在安全问题必须得到重视与解决。 其中最为紧迫的前沿技术指向了脑机接口（BCI），通过在人脑与外部设备之间建立连接通路，为瘫痪与失语群体与外界的意念式信息交互带来了新的可能。近年来，随着 AI 大模型被用于脑信号解析、神经活动建模与反馈控制等关键环节，脑机接口系统的神经信号解码、意图识别与运动控制预测能力得到显著提升。 在技术的持续推动下，部分侵入式设备已经开始进入到人体临床试验阶段。脑机接口从「概念验证」到「真实医疗工具」的进程正在加快。 以 Neuralink 为例，在过去的 2025 年，其在临床试验、技术迭代和资本市场均取得了多项关键进展：语音恢复技术获得美国 FDA「突破性医疗器械」认定；临床试验拓展到全球多个地区，包括阿联酋、英国、加拿大；发布下一代神经植入手术机器人；在经过最近一轮 6.5 亿美元融资之后，估值达到约 90 亿美元。 2026 年开年第一天，马斯克更是宣布将于本年开始量产脑机接口设备。 种种迹象表明，「脑机接口的 GPT 时刻」或将很快到来。然而，作为极少数直接介入人类神经信号与认知系统的技术路径，脑机接口存在的四大安全风险不容忽视。 首先是数据隐私泄露。脑机接口设备采集的脑数据可能暴露个人心理状态、认知功能和决策模式等神经数据。其次是黑客攻击。脑机接口系统可能遭受不同形式的网络攻击，如篡改神经假体控制信号等，威胁人身安全；再者是伦理界最担忧的问题：对人类意识与行为的潜在控制。一旦被入侵，攻击者可能操控思想，访问记忆甚至植入虚假记忆。最后是技术集中化，最强大的脑机接口技术掌控在少数企业或机构手中，如何确保脑数据不被出售、滥用或垄断亟需更严格、更透明的监管手段。 在安全风险之外，脑机接口的发展还加剧了人机融合时代的竞争焦虑。正如当前人们被 FOMO（错失恐惧）心理支配而狂追 OpenClaw 热点一样，脑机接口将人们对前沿技术的焦虑放大了认知层面。 随着技术的不断成熟，如果脑机接口未来发展到了不只是服务于医疗康复场景，而可以被用来增强认知能力，则可能令人类社会陷入认知军备竞赛。到那时，负担得起增强大脑的人将获得不对称的优势，导致「增强人类」与「未增强人类」之间出现社会分化。 用脑机接口，需要承受一系列安全风险可能带来的后果；不用脑机接口，又担心在认知竞争中落后于人。这样的两难处境，让脑机接口成为「论论全球」眼中迫在眉睫的科技安全议题。 至于留给人类的安全窗口期是多久呢？它给出的判断是悲观的：只剩 1 到 3 年。「再不行动，就真的晚了。」 科技安全破局之法，在开源与去中心化 在指出最刻不容缓的脑机接口安全风险之后，「论论全球」并没有止步于警示，进一步为人类献上了一剂对症良药。 在它看来，脑机接口的症结并不在于技术本身，而是技术的控制权与透明度。脑机接口不应该建立在封闭的生态系统之上，也不应沦为数据垄断或认知操控的工具。良药呼之欲出，开源成为必由之路。 从科技发展的历史经验来看，开源一直都是打破技术「黑盒」的重要手段。从操作系统领域的 Linux、移动生态中的 Android 到近年来快速发展的开源大模型，这些都表明了：当技术成为开源基础设施，往往能够形成生命力更强、更繁荣的生态系统。最近，具有强大技术护城河的英伟达表达了进一步拥抱开源的态度，计划未来 5 年投入 260 亿美元，全力推进开源 AI 大模型的研发。 脑机接口如何通过开源路径来缓解乃至消除潜在的安全风险呢？围绕这一问题，「论论全球」的解决思路是这样的： 首要一条要自主制造，不应完全依赖脑机接口公司提供的封闭设备，而是利用开源 AI，自己制造并定制脑机。接着是开源监督，任何涉及安全的技术环节都应处于开源状态，接受全人类监督；最后是本地管理，与脑机接口相关的数据不应集中存储在云端，而应由用户自己的开源 AI 进行管理。 在脑机接口可能走向普及的未来，「论论全球」试图建立的是一套去中心化的发展模式，让技术控制权与监督权分散到更广泛的个体与群体中去。 这样一来，脑机接口将演变为一种开放的技术基础设施，少数企业或机构掌控的格局有望被逐步打破。当每个人都有能力制造自己的脑机接口，利用它实现认知增强将不再是少数群体的特权。 然而，脑机接口只是「论论全球」整张科技地图上的一处高风险节点。在更广阔的科技文明中，其他前沿技术也可能像脑机接口一样潜藏着安全隐患。这意味着，针对单一技术的补丁式安全措施不是终极答案，人类真正需要的是一种随科技演化而持续运转的安全机制。 只有摆脱对单一中心控制的依赖，转而拥抱以技术透明、群体参与和多方监督为特征的开放生态，安全才有可能从中自然形成。「论论全球」将这种现象称为涌现安全。 因此，「论论全球」在 OPEN BCI 的基础上进一步提出了开源科技文明（OPEN STC），将整个人类科学研究纳入开源框架。 开源科技文明无法一蹴而就，需要从两个方面逐步推进：一是生产界开源，使科技产品的软硬件设计与制造保持开放，接受共同监督；二是认识界重新分工，让更多个体参与到科技知识的创造与应用之中。 只有当科技在开放协作的生态中「枝繁叶茂」，安全与创新才有可能同时涌现，这正是「论论全球」所描述的开源科技文明图景。 OPEN BCI，没有旁观者 一场直播，让「论论全球」再次回到全球关注的聚光灯下。 它不再只是信息检索工具，而更像是站在人类科技文明前线的观察者与守望者。 当一部分业内人士陷入到「AI 毁灭人类」的担忧时，「论论全球」选择为人类而战。 脑机接口，不再是选择题。我们必须要用，且必须以开源的方式去用。 在这场关乎人类未来的抉择中，海外已经率先行动，我们又怎能缺席。 我也加入了这场 OPEN BCI 的斗图接力。 提示词：一位风格化的蓝色地球卡通角色，佩戴金框眼镜，神情坚定，正用剪刀剪断连接到大脑的神经接口数据线，火花四溅；背景是充满霓虹灯和全息影像的赛博朋克巨型城市天际线，整体为黑暗未来风格；以蓝色和金色为主色调，光影戏剧性强，数据线发出荧光；画面配有醒目的标语 “我为开源脑机而战”；海报风格，细节丰富，呈现出 ArtStation 热门作品质感。 当所有人团结起来为开源脑机接口而战，人类才有机会掌控自己的未来。 这场战斗，没有旁观者。

快科技3月19日消息，我国无人机技术已经迈入了一个令人惊叹的新阶段，彻底打破了大众对其传统形态的认知。现在的无人机已经不再局限于旋转翼或固定翼，而是向着自然界寻求灵感。 目前的国产无人机已经完成了一次深刻的仿生学进化。通过模仿自然界的精妙设计，科研人员成功研发出了仿鹰、仿鸽、仿蝴蝶甚至是仿甲虫的各种新型飞行器，让机械装置在空中变得真假难辨。 这些被统称为扑翼无人机的装置，是目前最接近自然飞行生物的飞行器。它不再依赖高速旋转的螺旋桨来产生升力，而是完全模仿鸟类或昆虫，通过拍打和振动翅膀的方式在天空中穿梭。 北京科技大学的智能仿生无人系统团队是这一领域的佼佼者。他们集中研发的四款扑翼无人机，不仅在外观上追求神似，更在核心功能上实现了质的飞跃，将生物特性与现代科技完美结合。 其中，仿鹰扑翼无人机的表现尤为抢眼。它通过模拟鹰科鸟类特殊的视觉结构，能够针对地面不同距离的目标进行精准识别和持续追踪。这种能力使其在执行侦察或监测任务时，拥有像真实雄鹰一样的锐利眼光。 在性能数据方面，该团队研发的一款仿鹰无人机刷新了行业认知。其最长单次连续飞行时间达到了256分钟，这种超长的续航能力，为扑翼无人机从实验室走向大规模实际应用打下了坚实基础。 尽管已经取得了突破性进展，但作为一项尖端前沿技术，扑翼无人机在研发过程中依然面临着动力匹配与材料强度等诸多挑战。如何让机械翅膀在长时间高频振动下保持稳定，依然是科研攻关的重点。 科研人员表示，未来的研究方向是让这些仿生无人机变得更加聪明和自主。通过引入深度学习和更先进的传感器，未来的扑翼无人机将能够在复杂环境中实现完全自主的避障与飞行，真正成为具备智慧的空中精灵。 这种仿生技术的成熟，不仅展示了我国在无人机领域的雄厚科研实力，也为未来的环境监测、灾害救援以及特殊任务探测提供了更多可能性。无人机的未来，正变得越来越像大自然本身。

【CNMO科技消息】当地时间3月18日，苹果公司向开发者及公开测试用户推送了iOS 26.4与iPadOS 26.4的候选发布版本（RC版）。此次更新距离第四个测试版发布仅一周时间，若无重大漏洞被发现，该版本将作为正式版面向全球用户推送。 已注册的开发者及参与公开测试的用户可通过iPhone或iPad的“设置”应用下载更新。具体路径为：进入“通用”选项，选择“软件更新”即可获取最新测试版本。 此次更新为iPhone和iPad带来了多项实用功能。在Apple Music应用中，新增的“播放列表创作空间”功能允许用户通过文本描述生成符合特定主题、情绪或活动的歌曲列表，例如输入“适合雨天阅读的轻音乐”即可自动生成对应歌单。此外，应用内还新增了“附近音乐会”功能，可基于用户位置推荐本地演出信息，并优化了专辑与播放列表的展示界面，采用全屏艺术封面设计提升视觉体验。 苹果播客应用首次支持原生视频内容创作与分发。更新后，创作者可直接通过播客应用上传视频节目，并利用苹果的个性化推荐算法及编辑精选功能扩大内容传播范围。视频内容将与现有音频播客共享订阅体系，为创作者提供更多变现途径。 系统层面新增了多个表情符号，包括长号、宝箱、扭曲表情、多毛生物、战斗云、虎鲸及山体滑坡等图案。安全功能方面，“被盗设备保护”默认开启，可防止设备丢失后被恶意重置；新增的“环境音乐”小组件允许用户快速访问白噪音资源；健康应用中则加入了“平均就寝时间”指标，帮助用户分析睡眠规律。

本周，一篇题为《Attention Residuals》的论文，将Kimi推至全球人工智能领域的聚光灯下。论文作者之一，甚至是一名年仅十七岁的高中生。xAI首席执行官埃隆·马斯克与Google高级人工智能产品经理Shubham Saboo，亦公开发文祝贺。后者更宣称，Kimi正在触及Transformer架构中“长达十年无人触碰的部分”。 一时间，舆论场喧嚣四起。诸如“打破Transformer架构”、“硅谷破防”、“改写行业规则”等标题，迅速占据头条。 本文结论先行：这是一项天才般的构想，一次极其硬核的研究，但其本质并未脱离Transformer架构的基本框架。至于那些耸人听闻的标签，大多出自营销号之手，缺乏事实依据。 事实上，针对残差连接的探索并非孤例。从2022年的DeepNorm到2024年的DenseFormer，优化这一深度神经网络的基石，始终是业界持续发力的方向。Kimi研究团队并非此技术路线的开辟者，却在这条既有路径上，贡献了一个兼具激进性、优雅性与工程潜能的解决方案。 01 深层Transformer的结构性困境 在规模化法则的驱动下，提升模型性能的路径愈发依赖于参数与规模的扩张，神经网络层数的激增成为必然。然而，研究团队注意到一个关键现象：数据在神经网络层间传递时，存在着“PreNorm稀释问题”。PreNorm作为一种归一化技术，因其能有效稳定训练、加速收敛，已成为现代架构的主流选择。 为便于直观理解，不妨将一个大模型比作一条由一百名程序员组成的流水线。每位程序员对应一层神经网络，共同协作完成一个大型软件项目。 在传统的标准残差连接模式下，层与层之间的状态更新遵循如下公式： 当前层的输出，等于上一层输出与该层自身“修改部分”（即变换函数输出）的直接相加。类比而言，每位程序员接收前一位的代码，附上自己的修改后，传递给下一位。 这种简单累加的方式，在实践中会引发连锁问题。从数学视角审视，它将导致两个互为因果的训练困境： 其一，早期信息被稀释掩埋。首层神经网络提取的原始特征——例如token的初始语义——在经历数十层累加后，其相对权重被逐层消解，面目模糊。流水线末端的程序员，无从知晓源头究竟起草了怎样的底层逻辑。模型越深入，对早期低级特征的精确检索与利用便越困难。 其二，数值尺度膨胀与梯度失衡。残差的持续累加，如同项目代码库的无休止扩充。后期加入的程序员若想使自己的改动产生可见影响，不得不添加更大量的代码。对应到网络，深层必须输出数值规模更大的信号，才能在累加中占据一席之地。这一现象在正向传播中或许尚可容忍，但在反向传播中则潜藏危机：浅层梯度可能剧烈震荡，深层梯度却趋于微小，整个网络的梯度分布极度不均，训练极易失稳。 因此，研究的核心命题便凝练为：如何让处于网络最深层的“程序员”，依然能够清晰辨识并调用首位“程序员”所撰写的基础代码？ 02 时间维度与深度维度的对偶映射 Kimi研究团队的关键洞见，在于识别出神经网络演进史中，时间序列处理与网络深度构建之间存在的对偶关系。 Transformer并非神经网络的初始形态。约在2018年前，循环神经网络（RNN）主导着序列建模。RNN以时序方式逐词处理文本，将历史信息压缩为单一隐藏状态向后传递。其后果是，后序单元只能接收一个混杂了过往信息的“压缩包”，早期输入极易被遗忘——这一过程，与标准残差连接的信息传递机制惊人地相似。 Transformer则凭借注意力机制，颠覆了这一范式。在自回归解码中，每一位置的词元，都能直接“回望”序列中所有前置词元，并通过加权聚焦关键信息。在时间维度上，注意力机制完美消解了信息压缩与遗忘的难题。 一个自然的类比由此浮现：能否在网络的深度维度上，扬弃残差连接所隐含的“RNN式思维”，转而引入注意力机制？ 这正是Kimi论文的核心创新——注意力残差（Attention Residuals, AttnRes）。传统残差累加公式被重塑为一个基于Softmax的注意力加权形式： 新公式不再将浅层输出简单相加，而是为每一层配备一个“伪查询向量”，使其能够动态扫描之前所有层的输出，并为那些包含关键信息的层赋予极高的Softmax权重。无关信息层的权重则被压至近零。 这套内容感知、输入依赖的选择机制，本质上是将Transformer的核心理念横向迁移至残差路径的设计中。残差连接由此从被动的“信息搬运”，转变为主动的“按需检索”，有效规避了深层信息稀释的痼疾。 03 从理论构想到系统级工程 若仅止步于此，注意力残差仍可能囿于实验室的理想图景。真实的大模型工程实践，尤其面对千亿参数、分布式训练的严苛环境，直接套用该机制将引发显存与通信的“爆炸”。 在分布式训练普遍采用激活重算、流水线并行等技术的前提下，若强行实现跨层全连接，深层网络将不得不跨物理GPU节点，获取所有浅层完整的输出张量。随着层数L增加，跨阶段数据传输量与显存占用将以O(Ld)规模急剧膨胀，对算力集群构成灾难性负担。 因此，Kimi团队为解决工程落地而提出的分块注意力残差，展现出极高的实用智慧。 为将理论付诸实践，Kimi团队设计了一套精妙的降维方案： 核心思路是“分块降维”。 回到程序员流水线的比喻：要求末位程序员洞悉每一位前序同事的具体贡献，意味着每位前序程序员都需保留完整的“草稿箱”——这在物理空间上是不可行的。解决方案是，将程序员划分为N个部门。部门内部沿用标准残差，并将多层的输出压缩成一个单一的“块级表征”。部门之间则启用注意力残差机制，只需关注这N个块级表征，而无需追溯每个具体层级的输出。 这一简单而大胆的策略，直接将显存与通信的复杂度从O(Ld)降至O(Nd)，为理论落地扫除了最大障碍。 其次，训练阶段的跨阶段缓存设计进一步优化了通信开销。在主流的交错式流水线调度模式下，每个物理GPU常需处理多个计算阶段。团队为此设计了本地缓存机制，确保先前接收到的块级表征驻留于本地显存，从而避免跨节点重复传输。此举大幅压缩了流水线并行的通信峰值，并使跨块通信时间可被计算过程有效掩盖。 最后，推理阶段的双阶段计算与在线Softmax融合，缓解了内存带宽瓶颈。推理时反复读取大量历史块级表征，易导致严重的内存带宽压力。研究团队采用双阶段策略：第一阶段以批处理方式计算跨块注意力，摊销内存读取成本；第二阶段顺序计算块内局部注意力。两阶段结果通过在线Softmax技术无缝合并，并与RMSNorm等算子进行内核融合。 技术细节无需赘述，但结果令人印象深刻：上述复杂的跨层注意机制叠加后，Block AttnRes带来的额外训练开销几乎可以忽略；在典型自回归推理场景中，端到端延迟增幅低于2%。Kimi团队在改写大模型底层网络拓扑的同时，实现了如此程度的优化，堪称工程上的奇迹。 04 实证效果与产业意义 最终，Kimi研究团队将这套架构部署至一个参数规模为48B（激活3B）的小型MoE模型，并使用高达1.4万亿token的数据进行真实环境预训练。 规模化法则曲线显示：在同等算力投入下，应用Block AttnRes的模型始终获得更低的损失值。简单换算，该架构使模型能达到传统基线模型需耗费1.25倍算力方可实现的性能。对于耗资动辄千万美元级的预训练阶段而言，“白嫖”25%的算力增益，蕴含着巨大的商业价值。 下游能力测试中，需要多步骤逻辑推理的任务获益最为显著： GPQA-Diamond提升7.5%，Math提升3.6%，HumanEval提升3.1%。这一结果在逻辑上高度自洽：数学推导与代码生成皆要求模型具备长时间推理与信息保持能力，AttnRes的深度检索机制恰好契合了这种“不忘初衷”的内在需求。 月之暗面创始人杨植麟在2026年英伟达GTC大会上的公开演讲，也从侧面印证了这套架构的价值：“要推动大模型智能上限持续突破，必须对优化器、注意力机制和残差连接等底层基石进行重构。” 当然，这项技术距离真正颠覆Transformer架构或改写行业规则，尚有显著距离。核心工程代码尚未完全开源，公开仓库中仅提供伪代码级别的演示。同时，论文中亮眼的实验结果，全部出自月之暗面自有的模型结构与私有数据。注意力残差能否在其他主流大模型上复现出稳定且显著的收益，仍有待第三方独立验证。 客观而言，在深度学习领域，对底层机制进行启发式修改的尝试并不鲜见。但一篇论文能获得马斯克的“光速”点赞，本身已说明其分量。 最准确的论断或许是：这是一个兼顾了学术美学与工程实用性、值得全行业深入跟踪的残差机制新设计。它并非推翻Transformer的神话，而是为这座大厦添上了一块关键的砖石。 而月之暗面借此向世界展示：在底层架构创新的“深水区”，中国AI企业同样有能力交出极具技术含量、堪称世界级水准的答卷。

快科技3月19日消息，三星Galaxy S26 Ultra搭载的防窥屏技术自发布以来便引发了市场的广泛关注。这项功能旨在通过技术手段，确保用户在开启防窥模式后，身边的旁人无法看清屏幕的具体内容，从而为个人隐私提供强有力的物理级保护。 据悉，这一领先的防窥功能是基于全新的Flex Magic Pixel OLED面板打造的。其核心在于屏幕内部集成了一套可电控的双重光学结构，通过物理与电子技术的结合实现了对光线传播路径的精准控制。 当用户开启防窥模式时，屏幕底层会通过施加特定电压显现出微观光栅。这些微小的结构能够有效改变侧向光线的传播轨迹，并产生特定的衍射效应。 这种设计从物理层面阻隔了斜向视角的光线，从而实现了极佳的隐私遮蔽效果。这对于经常在公共场合处理敏感信息或注重个人空间的用户来说，无疑是一项极具吸引力的创新。 然而，随着产品的大规模上市，部分用户开始在社交平台上反馈使用中的不适感。有多位用户表示，在使用Galaxy S26 Ultra一段时间后，出现了明显的眼睛疲劳、头晕甚至恶心等症状。 这种情况甚至导致部分受影响的用户不得不选择退货。一位用户在反馈中提到，由于眼睛产生强烈的刺痛感并伴随眩晕，他连续使用该手机的时间甚至无法超过15分钟，身体反应非常剧烈。 目前来看，这种不适感可能与防窥模式下光线的特殊折射方式有关。虽然防窥功能切实解决了隐私保护的痛点，但屏幕显示效果的微观变化似乎对部分敏感人群的视觉神经造成了负担。 尽管存在这些负面反馈，但仍有大量用户表示并未遇到任何异常。从目前的整体数据来看，因防窥屏导致头晕恶心的现象仍属于少数个例，并未在大规模人群中普遍出现。 这也提醒了消费者在选择具有特殊屏幕技术的产品时，最好能亲自前往线下门店进行实际体验。毕竟每个人对屏幕色彩、频闪以及光栅结构的适应程度存在个体差异。

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 3月17日尾盘，腾讯发布了2025年四季度财报，营业收入录得1943.7亿元，同比增长12.7%，略高于市场一致性预期，净利润为582.6亿元，同比增长14%，经营利润率35.8%，与预期基本一致。（下图为腾讯一图流，数据均来自于财报，单位亿元，锦缎研究院整理） 腾讯的主要业务分为三个模块：增值服务（即售卖数字化商品）、广告和金融科技及企业服务。 其中有五个核心的营收贡献业务，增值服务中游戏占2/3，是目前腾讯营收的第一业务，其余是社交网络，比如视频号、内容平台的会员和小程序等等。营销服务是腾讯第三大业务，主要就是广告收入；金融科技及企业服务包含较多，营收贡献分为两部分：支付、财付通等互联网金融产品，以及腾讯云业务。 除此之外，作为港股龙头企业、中概互联最核心的标的，腾讯在前沿科技尤其是AI领域的动向也值得我们关注。坦诚讲现如今财报的信息较市场反应而言相对滞后，AI的发展早已不是按月去计量变化，因此我们也将结合资本开支动向和电话会表述，来介绍下腾讯最新的AI战略有何变化。 三季度整体的业务表现总结而言： ·游戏业务的基本盘非常稳定，长青游戏还有价值可挖，去年爆火的几款游戏持续了高光表现，短期内不会出现太大的波动。 ·视频号商业化节奏还是慢，内容矩阵受的冲击较大，但云业务的红利期刚刚开始。 ·费率明显提升，资本开支增长明显，折旧也在加速，股票的回购预期降温，种种迹象表明腾讯的AI动作正在提速，结合管理层近期的表述来看，All in AI就是腾讯2026年的唯一主线。 具体业绩分析如下： 01 游戏业务增速放缓，基本盘稳固，但缺少新游预期 2025年第四季度，腾讯游戏业务营收（增值服务反推）593亿元，同比增长20.5%，与2024年同期增速基本持平，但是相较于前三季度增速略低，并且环比下降了6.8%。当然，这也比较符合市场预期，毕竟腾讯历年四季度游戏业务营收都低于三季度。 从细分市场来看，本土游戏市场收入达到382亿元，同比增速15%，海外游戏市场收入211亿元，同比增长32%，海外游戏市场的增速远高于国内市场。从财报披露的产品侧来看，四季度无论是国内还是海外，基本上都是长青游戏持续发力贡献，国内依靠去年大火的《三角洲行动》以及《无畏契约》手游、《鸣嘲》变现带来增量；海外还是依靠Supercall旗下游戏和《Pubg Mobile》。 从游戏内容来看，四季度腾讯并没有特别出圈的新游，不过《三角洲行动》、《无畏契约》手游、《鸣嘲》三大新长青游戏还有很强的开发潜力，根据Questmobile的数据显示，2025年12月，移动端月活规模增速最快的正是《三角洲行动》，月活同比增速达到了225%，同时《三角洲行动》也成为继开心消消乐和王者荣耀后，第三款月活突破1500万的手游，潜力巨大。 虽然目前腾讯的战略重点肯定是AI，但是相较于其他互联网企业，腾讯的游戏业务具备得天独厚的优势——几乎是市场中无可撼动最强的现金奶牛。结合电话会中James Michelle的表述来看，腾讯内部对游戏行业的认知非常强，腾讯理解AI时代游戏供给侧放量的变化，有成熟的长期运营经营，也有渠道优势，短期内基本盘优势不会改变。 当然，鸡蛋里面挑骨头，表现优异的游戏中，除了端转手的无畏契约，基本都是2025年以前的游戏，目前还未看到下一款有望成为长青游戏的腾讯新游。 02 视频号商业化进度还是较慢、金科企服的表现符合预期 增值服务业务板块的另外一面，就是涵盖视频号和内容平台会员的社交网络业务，2025年四季度腾讯社交网络业务收入306亿元，同比增速仅有2.7%，连续三个季度增速下滑，显然这与年初市场对今年视频号商业化提速的预期不符。 目前社交网络是腾讯四个核心成熟业务中，增速最低的业务，笔者个人感觉，腾讯内部对视频号的定位可能还在犹豫，没有过度提升广告加载率，还是寄希望于视频号自然流量能够更高，去夯实微信社交的地位。 毕竟拥有最大用户基数的微信一定是AI应用生长最好的土壤。 金科企服方面，四季度录得营收608亿，增速环比下滑，但同比增速依然有8.4%，也是腾讯四个主要业务中，唯一一个环比三季度取得正增长的业务。当然金融科技相对平稳，最核心的还是云业务，企业服务同比增速达到了22%。 对于目前的AI发展而言，云基础设施的红利期还远远没有结束，今年一季度Openclaw的爆火，可能会进一步拉动云业务的表现。 03 营销业务低增速高毛利，AI有用但不明显 第四季度，腾讯营销服务业务营收录得411亿元，同比增速达到了17.5%，虽然略低于预期，但营销服务整体看过去一年内的增速表现不错，在腾讯内部仅次于游戏业务。 并且，腾讯四季度广告层面的效率表现不俗，营销业务的实际利润率接近60%，反超了增值服务业务。 不同于美国消费市场的繁荣，中国广告市场的实际增速并不算高，而腾讯营销业务低增速，高毛利，似乎也向投资者证实了两个事： ·其一，视频号虽然商业化进度较慢，但是基本盘较深，用户量基数还是很大的，腾讯业绩会透露视频号是目前中国第二大短视频服务平台，未来潜在的上限还是不错。 ·其二，AI确实对目前的广告投放效率有明显的正面作用，但考虑到视频号实际增速（2025年全年播放时长增长20%），效果还不算特别明显。 04 费率提升明显，三费水平均环比提升 四季度腾讯收入侧没有明显预期外的变化，但是成本侧变化不算小，首先就是整体的费率出现了明显的抬头，环比销售费率增长了70bp，管理费率增长了50bp，研发费率增长了40bp。 销售费用增长很好理解，Chatbot买量是预期内的成本增长，研发费率也相对好理解，AI投入，包括年初姚顺雨加入前，腾讯会对研发侧进行集中的投入都在预期内。 管理费率增长略有高于预期，但是结合年初腾讯AI组织架构调整，包括一些管理人士变动，也就不难理解管理费用的短期支出。 05 资本开支明显回暖，主动加快了折旧速率 2025年四季度，腾讯录得资本支出196.3亿元，虽然仅有2024年同期的一半左右，但是环比2025年第二、第三季度还是有所提升，并且从现金流量来看，实际资本支出达到了224亿（包含预付款未确认）。 虽然资本开支还比不上同行，但是可以看出来2026年腾讯资本开支决心。四季度腾讯主动调整了折旧的节奏，同比折旧支出增速达到了29%。 我们此前也多次分析过，一般互联网企业折旧加速，就意味着资本支出幅度可能会增强。刘炽平在电话会中也表示，2026年会继续增加资本开支的幅度。只不过目前受制于国内购买显卡受限，腾讯没有给出明确的指引。 06 马总发话，未来的腾讯只有一条主线 总结来看，腾讯的这份财报相对平稳，没有出现业务层面显著的波动。最大的变化可能是管理层的态度，三季度业绩会中还表示不缺GPU，今年年初在见识到Openclaw爆火，一些竞品chatbot出圈，seedance2.0热舞后，马化腾还是承认腾讯的AI节奏慢了。 此前在三季度的分析中我们也提过，过去腾讯那种互联网时代用资本布局的方式寻求捷径是走不通的，暂不论AI标的目前恐怖的估值系数，向腾讯这样的企业，如果没有自身的AI储备，所有的业务优势都将会被抹平。 这份财报传递的最强信号是：腾讯不再"嘴硬"了。从马化腾承认节奏慢，到刘炽平详解"买卡"预算，到组织架构调整和管理人士变动，再到减少股票回购的预期，一切指向一个清晰的战略方向，2026年的腾讯只有一条主线：All in AI。 对于腾讯的投资者而言，如果你追求稳定的资本回报，那应该转身离去。而如果相信腾讯能够依托现有的土壤，在AI战场取得成果，那或许不应该太过在意短期的估值波动。 鱼和熊掌，毕竟不可兼得。

穆罕默德离职 凤凰网科技讯 北京时间3月19日，据《商业内幕》报道，三位知情人士称，TikTok全球消费者营销负责人祖伯·穆罕默德(Zuber Mohammed)已于本月早些时候离职，属于该公司对其全球营销部门新一轮裁员的一部分。 《商业内幕》未无法确定此轮裁员的规模。穆罕默德常驻新加坡，在2024年底全球营销主管凯特·贾维里(Kate Jhaveri)离职后接任这一职位。他除了负责产品营销和用户沟通外，还负责管理该部门，向全球公关负责人泽尼娅·穆查(Zenia Mucha)汇报工作。 穆罕默德是TikTok营销运营部门最新一位离职的高管。据三位知情人士透露，TikTok全球商业营销与商业合作主管索菲亚·埃尔南德斯(Sofia Hernandez)已于本月早些时候离职，北美商业营销负责人雷玛·瓦桑(Rema Vasan)也于近期离开。商业营销部门主要负责向广告商等客户传递信息，隶属于全球商业解决方案团队。 TikTok的其他团队今年也经历了领导层变动。例如，在公司内容部门重组期间，TikTok全球创作者主管金·法雷尔(Kim Farrell)于1月份离职。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

近日，在上海举行的AWE 2026展会上，九号公司展出了涵盖电动滑板车、平衡车、卡丁车及智能两轮电动车在内的全品类产品。同一天，九号公司宣布接入AI开放生态OpenClaw，成为行业内首个支持该协议的两轮电动车品牌。 在两轮电动车国内累计出货量突破1000万台之后，九号公司试图打破单一硬件制造商的边界，向智能生态服务商转型。 然而，在扩张品类与生态的背后，九号公司正面临严峻的考验。最新披露的2025年业绩快报显示，公司四季度罕见出现了单季亏损。除了汇兑损失影响外，2025年9月落地的新国标政策是导致其销量大幅下滑的核心原因。在政策切换期，九号公司引以为傲的“智能化”护城河正被传统巨头雅迪、爱玛加速填平。 伴随业绩拐点隐现，九号公司实控人及早期机构投资者近期密集套现离场，引发了资本市场对其未来增长空间的担忧。 20个季度首次交出亏损季报 自2020年科创板上市以来，九号公司凭借智能化的差异化定位，在两轮电动车市场保持了长期的业绩高增长。从2021年至2025年第三季度，连续19个季度，九号公司均维持了单季度盈利的纪录。 这一连胜势头在2025年四季度戛然而止。 根据九号公司发布的2025年度业绩快报，公司全年实现归母净利润17.55亿元。结合其2025年前三季度17.87亿元的归母净利润数据倒推，九号公司在四季度实际录得了0.32亿元的净亏损。这是公司近五年来首次交出亏损的季度报。 单季亏损的出现，汇率波动带来的人民币升值汇兑损失是表层原因，深层的冲击来自2025年9月正式实施的电动自行车新国标。 新国标在防火阻燃、整车重量、防篡改以及智能化功能认证等方面设定了更严格的红线，明确要求车速超过25km/h时电机必须自动停止输出。这一规定直接封死了部分年轻用户热衷的“解限速改装”空间，这正是九号公司此前在目标客群中广受欢迎的卖点之一。 致命的是，新规要求所有智能化功能必须重新进行认证。在2025年11月新国标落地前的关键窗口期，行业内销出货量整体下滑近三成。奥维云网数据显示，同期雅迪、爱玛的销量降幅分别为25%和30.7%，九号公司的销量降幅接近腰斩，受到的冲击在头部品牌中最惨烈。 长期以来，九号公司能够在两轮电动车市场站稳脚跟并获取较高溢价，核心依赖于无感解锁、GPS联网防盗、OTA远程升级等“智能化”配置。2025年上半年，电动两轮车业务的营收占比高达58.11%，是九号公司绝对的现金牛和增长支柱。 现在，这道由软件、智能化构筑的护城河正被快速填平。传统电动车巨头已经全面加大了在智能化领域的投入。目前，雅迪推出的新国标车型已100%搭载智能防盗与App互联功能，中端车型甚至配置了TCS牵引力控制系统。爱玛与科技公司跨界合作，补齐了远程控制、故障自检等短板。小牛电动更是将智能交互屏和无感解锁列为标配。 当“智能化”从九号公司的独家特色沦为行业标配，产品间的差异化被抹平，九号公司在4000元以上价格带的定价权将不可避免地受到挑战。 在业绩承压、护城河变浅的节骨眼上，九号公司的核心管理层和早期投资者选择了落袋为安。 2025年8月2日，九号公司实控人高禄峰、王野控制的多家关联主体（包括Hctech I L.P.、Hctech II L.P.、Putech Limited等），通过询价转让方式合计减持了2%的存托凭证，套现金额约7.88亿元。三个月后，11月5日至11月28日期间，实控人关联方Hctech III L.P.再次通过大宗交易减持27.6万份存托凭证，套现1460.87万元。 除了实控人，红杉资本、小米等早期战略投资方也在持续压降持股比例。截至2025年三季度末，机构持仓比例已降至39.41%。管理层在公司年报披露业绩大涨的背景下密集高位套现，向市场传递出的信号耐人寻味。瑞银证券近期发布研报，考虑汇率与成本因素，将九号公司2026-2028年的净利润预期下调了11%-12%，并将其目标价从81元下调至75元。 加速拓展品类和生态 面对两轮电动车主业智能化红利消退的现实，九号公司试图通过横向拓展产品矩阵和纵向深挖商业模式，来寻找新的利润增长点。 接入AI开放生态OpenClaw，是九号公司在软件服务层面的一次重要落子。OpenClaw作为一个开源的Agent（智能体）应用框架，在近期引发广泛关注。九号公司官宣成为首个支持该协议的两轮电动车品牌，其意图在于将旗下出货量超千万台的硬件终端，转化为AI大模型的落地场景。 按照创始人王野在用户大会上的构想，未来九号的车辆将具备完整的感知、决策与交互能力，从代步工具进化为“会跑的机器人”。九号此前已推出凌波OS操作系统，试图打通滑板车、电动车等跨品类硬件。接入OpenClaw，是在这套底层OS之上叠加AI能力，探索“硬件铺量、软件服务收费”的商业变现闭环。 在硬件品类方面，九号公司利用AWE 2026的舞台，展示了其在短途出行领域的全面布局。除了针对通勤场景首发的MAX G3电动滑板车（搭载Apple Find My等功能）和ZT3 Pro智能滑板车，九号还展出了具备娱乐与运动属性的卡丁车Pro2。这款最高时速达43km/h的卡丁车，支持连接PC或游戏主机作为赛车模拟器使用。显然，九号试图将出行工具的消费场景向室内娱乐延伸。 此外，九号的割草机器人业务在海外市场表现出较强的爆发力。2025年上半年，该板块营收达到8.6亿元，同比增长284%，毛利率更是高达51.09%。但需要注意的是，割草机器人受制于明显的季节性需求，且面临科沃斯、追觅等品牌的低价竞争，能否维持高毛利仍有待观察。 在主业承压、积极寻找新出路的同时，九号公司在商业化尝试上的某些激进做法也引发了合规争议。 近期，九号公司旗下运营的“九号租车”平台被指以“租满即送”的名义，面向外卖、快递等骑手群体变相开展高息分期购车业务。该平台提供的租车方案涵盖新旧车辆及是否包含电池等多种组合，其中针对“Fz MIX 2025”新车（含电池）的12期租赁方案，期满后以0.07元买断。 经测算，若将此模式视作分期购车，其综合年化利率高达144.77%，远超监管部门对互联网贷款业务设定的24%年化利率红线，也大幅超出《民法典》规定的一年期LPR四倍的法律保护上限。在助贷新规全面实施的背景下，这种游走在监管边缘的“名租实贷”模式，必将带来诸多合规风险和麻烦。 从接入热门AI生态、拓展全品类短途出行矩阵，到试水金融租赁业务，九号公司正在竭力摆脱单一硬件制造商的标签。然而，AI商业模式的跑通需要长期的用户教育与生态培育，短途娱乐硬件的市场容量相对有限，而擦边球式的金融业务更非长久之计。在这些新业务、新生态尚未形成稳定的利润支撑前，面对新国标带来的行业洗牌，实控人与机构股东选择在业绩高点减持套现，显然是经过精确计算的。

Cybertruck卡车曾发生过乘客被困车内、起火温度过高导致驾驶员骨骼崩解的事故。受害者家属指责这款卡车的设计存在缺陷，而埃隆·马斯克却称其为“末日级”卡车。 2026年3月18日星期三 13:00 GMT 2024 年 8 月，当警长副手们赶到德克萨斯州一条偏僻公路旁一起深夜车祸现场时，他们透过浓烟看到了一个巨大的火堆。 根据警方当晚的事件报告，警员试图靠近车辆，但火势过于猛烈。他们发现这是一辆特斯拉Cybertruck，但看不到车内有人。于是，他们开始在周围区域搜寻驾驶员。 火焰窜起超过10英尺高，一名警员试图用灭火器灭火，但无济于事。消防员赶到后，接通了消防栓——但扑灭电动车的火势却耗费了不少时间。卡车的电池不断复燃。 大火最终扑灭后，警员们小心翼翼地检查了这辆Cybertruck皮卡。就在这时，他们发现了人类遗骸。 “车内尸体严重烧焦，完全无法辨认，”一名警官在报告中写道。“可以看到骨盆和肋骨横卧在前排两个座位上，大部分都压在副驾驶座位上，”另一名警官写道。 火灾现场过后，警方在车辆附近发现了一些散落的文件，上面写着迈克尔·帕特里克·希恩的名字。他是一名47岁的执业护士，拥有这辆Cybertruck皮卡仅三个月。他的遗孀和父母正在努力查明真相，而其他一些具有类似悲剧特征的案件或许能提供一些线索。 德克萨斯州贝敦发生的这场大火是《卫报》追踪到的五起已知的特斯拉Cybertruck起火事故之一——考虑到这款车仅售出6万辆，且上市仅两年，这个数字相当惊人。这些事故造成四人死亡，其中包括三名加州大学生的死亡，并引发了四起针对特斯拉的诉讼。《卫报》对Cybertruck的火灾隐患进行了全面调查，获取了数百页警方、消防部门和尸检报告、法庭文件以及公司手册，并采访了律师和安全专家。他们以及起诉特斯拉的遇难者家属都声称，Cybertruck的设计导致了这些最糟糕的情况发生：火势迅速蔓延，车辆的电动门把手无法解锁，乘客被困车内。 “他被5000华氏度（约2734摄氏度）的高温活活烧死——如此高温导致他的骨骼发生热裂，”希恩的家人在诉状中写道。诉讼称，如果希恩能够打开车门逃离火海，他本可以在这场车祸中幸存下来。当时的火势蔓延之猛烈，温度甚至超过了大多数火化炉。“车祸本身的冲击力是可以承受的，”律师们写道。 特斯拉旗下所有车型都存在乘客被困起火的隐患，而且这种情况屡见不鲜，但Cybertruck的死亡人数似乎尤为突出。安全专家告诉《卫报》，这款皮卡的独特设计加剧了这一致命问题。Cybertruck配备了比普通车窗更难破碎的高密度夹层玻璃，一旦车门无法解锁，逃生和救援将变得异常困难。此外，Cybertruck还使用了业内不常用的材料，例如不锈钢，这无疑会给救援人员的工作带来更多挑战。Cybertruck也是特斯拉首款完全取消外部门把手的车型。 这些体型庞大的梯形汽车是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克倾注心血的项目。尽管曾因油门踏板故障（最引人注目的是油门卡死）而被召回10次，马斯克仍然对Cybertruck赞不绝口，称其为“令人难以置信的车辆”和“特斯拉有史以来最好的产品”。他声称这些卡车“足以抵御末日”，可以防弹，并配备了“装甲玻璃”车窗。 特斯拉旗下所有车型都存在乘客被困起火的常见问题，而且这个问题屡见不鲜，并有据可查。照片：Mike Stewart/AP “卡车就应该充满男子气概，应该很有男子气概，”马斯克在10月份接受播客主持人乔·罗根采访时说道。“而防弹卡车就是男子气概的极致体现。” 非营利组织汽车安全中心的执行董事迈克尔·布鲁克斯对这些特性有不同的看法：“很多都是炫酷的技术功能，看起来可能很酷，也可能有助于汽车销售，但感觉他们并没有进行必要的人因工程研究……来了解这些功能在安全攸关的事件中会如何运作。” 特斯拉未回复多次置评请求。在提交给法院的文件中，该公司否认有任何不当行为，并表示Cybertruck符合联邦安全标准，且公司已履行其向客户警告使用该产品的风险和危险的义务。 去年四月，黎明前不久，消防员接到报警称洛杉矶一处居民区发生失控火灾。他们赶到现场时，眼前的一幕令人匪夷所思：一辆被火焰吞噬、损毁严重的特斯拉Cybertruck皮卡，正被消防栓喷出的水柱猛烈地浇灌着，水柱高达50英尺。躺在被水浸透的街道上的，是18岁的南加州大学篮球明星阿利贾·阿里纳斯。 他被从燃烧的赛博卡车里救了出来，路人合力撬开卡车的一扇车窗把他拉了出来。但由于吸入大量浓烟，阿雷纳斯不得不暂时被置于药物诱导昏迷状态。 这位篮球运动员后来在六月份的新闻发布会上讲述了车祸经过。他说，当时他正开车从健身房回家，突然方向盘失灵。由于无法控制这辆Cybertruck，他猛地撞上了消防栓和一棵树。他回看行车记录仪的画面，发现车辆在撞击后起火了。 “大约三分钟后，我在车里醒了过来，”阿雷纳斯说。“我听到噼啪作响的声音，就像在篝火旁一样。” 一名年轻男子运球，周围有人观看。 阿雷纳斯说，车里感觉像个过热的桑拿房，副驾驶座的仪表盘着火了。烟雾浓得他什么也看不见。他试图打开车门，但纹丝不动。“我开始有点恐慌，拼命想逃出去，”他说。他昏过去了一次，然后醒了过来。为了保持清醒，他咬紧嘴唇，指甲深深地掐进手掌，开始踢车窗，试图逃出去。车窗微微敞开着，他能听到外面有人试图破窗而入。然后他又昏了过去。 “感觉好像在里面待了几个小时，但实际上只有几分钟，”阿雷纳斯说。 电动汽车起火时，燃烧速度和温度都远高于燃油汽车。如果锂离子电池内部的电芯过热，就会像多米诺骨牌一样迅速引发无法控制的连锁反应。这种现象被称为“热失控”，通常发生在电池受到物理损坏时。电池起火的温度也远高于汽油起火，因此更容易引燃车辆的其他部件。 “我们迎来了电动汽车的新时代，大多数安全数据显示，电动汽车与内燃机汽车一样安全，并没有出现独特的安全问题，”美国国家公路交通安全管理局前代理局长、加州大学洛杉矶分校法学教授安·卡尔森说。“但很显然，电池一旦起火，情况就不同了。” 据《卫报》追踪报道，五起Cybertruck起火事故全部火势猛烈。其中两起造成人员死亡，阿雷纳斯险些丧命。另有两起事故未造成人员伤亡。一起发生在德克萨斯州哈林根，一辆Cybertruck撞上消防栓后起火，燃烧数小时。另一起发生在科罗拉多州乡村，一辆Cybertruck拖着一台碎木机时起火，险些引发灌木丛火灾——最终由30名消防员扑灭。 特斯拉针对Cybertruck车型的应急响应指南指出，要扑灭电池起火，必须直接向电池喷洒“大量水”——单块电池需要3000至8000加仑的水。该公司警告称，“始终存在电池复燃的风险”。 据洛杉矶消防局报告，阿雷纳斯的Cybertruck皮卡电池起火，随后引燃了发动机、悬架和车轮。大量水从受损的消防栓喷出，但几乎无法阻止火势蔓延。消防员持续向损毁的车辆喷水，直到将其拖离现场。但据《洛杉矶时报》报道，车辆被拖到拖车场后，再次起火燃烧。 阿雷纳斯在医院住了六天，康复后没有受重伤。他的父亲，前NBA球员吉尔伯特·阿雷纳斯在一次播客采访中表示，他认为事故是由于Cybertruck皮卡发生故障造成的，而他的儿子无法逃生则加剧了故障。 “如果你是家长，而你的孩子开着这辆车，你可能需要用锤子砸碎那个车窗，”阿雷纳斯说。“用能砸碎车窗的东西。” 2000年代初，特斯拉设计第一款汽车时，马斯克深度参与了细节设计。他坚持的一个要素是可伸缩的电动门把手，这种门把手与车身齐平。特斯拉的第一款车型Roadster最初和其他汽车一样，采用的是传统的锁扣式门把手，但马斯克想要的是一种更简洁、只需轻轻一触即可开启的门把手。 “他们一直问我，为什么我对这辆车的每一个小曲线都如此精益求精，”马斯克在传记作者沃尔特·艾萨克森所著的《埃隆·马斯克》一书中说道。“我告诉他们，‘因为我们必须把它做得漂亮。’” 数十年后，美国已记录了超过一百起事件，表明当特斯拉的电力系统断电时，车门可能会锁死，将人困在车内。彭博社追踪了自2018年以来超过140起关于特斯拉车门锁死问题的消费者投诉，而在此期间，特斯拉售出了约300万辆汽车。车门锁死后，外部救援人员很难进入车内。据安全专家称，对于车内乘客而言，用于在断电时打开车门的紧急手动释放杆可能难以找到。 来自汽车安全中心的布鲁克斯表示，大多数汽车制造商都配备了直观的紧急车门解锁机制。有些车辆只需拉动门把手两次即可打开车门，而有些车辆则需要用力拉动门把手才能打开。 布鲁克斯说：“这些动作表明车主试图逃跑。在特斯拉车里，这种方法行不通，你必须找到手动解锁的位置才能打开车门。” 车主手册中详细介绍的手动车门开启方式，在每款特斯拉车型上都不尽相同。虽然这些开启按钮并非一直都有标识，但现在特斯拉开始在部分车型的开启机构上添加开门图标。据彭博社调查显示，该开启杆可能隐藏在门板内、扬声器格栅内或脚垫下方。 在Cybertruck车型中，前门的开启装置位于车窗开关旁的拉杆上，后门的开启装置则位于门板储物袋内。根据特斯拉的紧急救援指南，要打开后门，需要先移除门板储物袋底部的橡胶垫，然后找到并拉动门内侧的拉索。该指南并未提供任何从车外打开Cybertruck车门的方法，而是表示“可能需要救援”。 2024年11月，这套系统给一群旧金山湾区的朋友带来了致命的后果。当时已过午夜，刚从大学回家的索伦·迪克森（Soren Dixon）和朋友们聚会，他决定开着祖父的Cybertruck皮卡兜风。他载着三名乘客，在丘陵起伏的皮埃蒙特小镇，另一位朋友马修·里奥丹（Matthew Riordan）则驾车跟在后面。据目击者和加州公路巡警的调查显示，迪克森的Cybertruck以大约58英里/小时的速度撞上了一棵树，并立即起火，但原因至今不明。 根据诉讼文件和家属律师的采访，里奥丹跳下车，跑到一片混乱、浓烟弥漫的现场，试图打开赛博卡车的车门，但没有成功。他看到朋友们在车里，拼命想逃出去。里奥丹抓起一根树枝，开始猛砸前侧车窗。 “他说，不是一下就砸碎的，他用那根很粗的树枝砸了10到15下才砸碎，”代表受害者之一克丽斯塔·冢原（Krysta Tsukahara）家属起诉特斯拉的律师罗杰·德雷尔（Roger Dreyer）说道，“你可以想象，当时这个年轻人肾上腺素和内啡肽飙升，他用力地砸着窗户。” 根据起诉书，里奥丹从前面救出了一名朋友，然后试图从后面拉出呼救的冢原。里奥丹伸手去抓她时，两人握住了手，但火势突然蔓延，他们不得不撤退。德雷尔说，里奥丹开始用树枝敲打后窗，并试图徒手撬开玻璃。 德雷尔说：“那场火简直就是一场炼狱。他根本不可能待在那里。” 冢原与迪克森以及另一位朋友杰克·尼尔森一同遇难。尸检报告显示，他们三人均未因车祸撞击而遭受钝器伤。报告指出，他们的死因是吸入浓烟窒息和严重的“热损伤”。 代表纳尔逊家属起诉特斯拉的律师马修·戴维斯表示，乘客根本不可能知道如何在发生火灾时手动打开车门。他还指出，缺乏直观的逃生机制是一个重大的设计缺陷。 “孩子们要为这场车祸承担责任……他们酒后驾车，这是不可原谅的，”戴维斯说。“但车祸发生后，他们无法逃生也是不可原谅的。而这都是特斯拉的责任。” 车祸中唯一的幸存者乔丹·米勒周二对特斯拉提起诉讼，指控Cybertruck的设计导致他和朋友们被困在燃烧的车辆内。他昏迷了五天，呼吸道和肺部严重烧伤。米勒还接受了多次紧急手术，包括大面积植皮、脊柱融合和腹部重建。他的律师表示，这些伤势将伴随他一生。 在法庭文件中，特斯拉将责任归咎于这群朋友，称他们疏忽大意，“明知故犯地将自己置于不安全和危险的境地，因此承担了由此产生的所有伤害风险”。 2024年12月18日，在加利福尼亚州皮埃蒙特，人们为杰克·尼尔森、克丽斯塔·冢原和索伦·迪克森举行了追悼会。照片：David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images 不过，该公司已表示正在调查车门把手的问题。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在9月份接受彭博社播客采访时表示，公司正在研发一种在断电情况下也能打开车门的机制。“我认为，将电子门把手和手动门把手合二为一，设计成一个按钮，这个想法非常合理，”他说道，“你只需凭直觉抓住同一个按钮，就能轻松打开车门。” 特斯拉在去年12月更新了其安全页面，新增了“更安全的事故后处理”部分。该公司现在声称，在发生严重碰撞时，车门会自动解锁。但安全专家指出，即使车门已解锁，在断电的情况下，特斯拉的车门把手仍然可能无法使用，因为没有门锁装置可以启动。 该公司没有回应关于这些变更是否生效或何时推出的问题。 针对特斯拉的调查和诉讼堆积如山 Cybertruck 在碰撞测试中得分很高。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在过去两年中都给予该车型五星级的整体安全评级。《卫报》追踪的火灾数据显示，乘客在碰撞冲击下并未遭受严重伤害。但安全专家表示，在逃生方面——即碰撞后乘客能否安全离开车辆——Cybertruck 可能存在危险。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）尚未制定车辆逃生通道标准，因此该因素并未纳入安全测试。皮埃蒙特事故发生后，该机构表示正在从特斯拉和执法部门收集信息，但并未展开调查。不过，该机构近期已对特斯拉2022款Model 3和2021款Model Y轿车的电动门把手展开调查。欧洲和中国的监管机构则更进一步，计划收紧对隐藏式门把手的相关规定。 针对特斯拉轿车事故的诉讼也层出不穷，涉及车辆内人员被困的情况，案件分别在宾夕法尼亚州、佛罗里达州、俄亥俄州、威斯康星州和华盛顿州提起。上个月，马萨诸塞州一起非正常死亡诉讼案中，一名20岁男子被困在起火的Model Y轿车内身亡。 “特斯拉怎么能继续销售他们明知会在事故后将人困在车内的车辆？他们本可以修复这个问题，但他们却拒绝了，”受害者母亲杰奎琳·特伦布莱特在一份声明中说道。“现在我的儿子在遭受无情折磨后去世了。” 特斯拉Cybertruck皮卡在路上的数量少于轿车，但皮卡似乎更容易发生因被困而导致的死亡事故。该公司的轿车是美国市场上最畅销的电动汽车，Model Y车型在2025年的销量超过35万辆。相比之下，根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的数据，Cybertruck皮卡的总销量不足6万辆，并且预计2024年至2025年间年销量将减半。 2024年12月18日，在加利福尼亚州皮埃蒙特市的纪念馆，人们留下了悼念杰克·尼尔森、克丽斯塔·冢原和索伦·迪克森的留言。照片：David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images 彭博社追踪了过去十年中至少15起因被困特斯拉车内而死亡的案例。其中至少4起死亡事件发生在Cybertruck车型上。《华盛顿邮报》的一项调查分析了自2019年以来至少12起特斯拉起火事故，这些事故中，车内人员无法打开车门，其中两起涉及Cybertruck车型。《卫报》追踪的5起Cybertruck起火事故中，至少有3起涉及车内人员被困。 Rivian、大众、福特、Fisker 和道奇的电动门把手也因模仿特斯拉的设计而遭到投诉。然而，目前尚无统计数据统计这些厂商收到的投诉数量，因此难以与 Cybertruck 的情况进行直接比较。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）维护着美国境内销售车辆的消费者投诉数据库。该机构发言人表示，他们已经知晓《卫报》报道的所有Cybertruck起火事件，并“正在与制造商联系”。该发言人补充说，“NHTSA会持续分析消费者投诉，以确定是否存在潜在的车辆安全缺陷，并将毫不犹豫地采取行动保护公众安全”。 在德克萨斯州贝敦发生深夜车祸后的几天里，警方开始着手调查事故经过。他们确定希恩事发前曾在当地一家酒吧喝酒，当时处于醉酒状态。凌晨1点过后，他跳上自己的Cybertruck皮卡，沿着那条漆黑的偏僻道路疾驰而去。刚过一个十字路口，他就偏离了路线，撞上了一个混凝土涵洞，导致皮卡翻车。 随着希恩家人提起的诉讼在法院审理过程中不断推进，仍有一些未知情况可能会被揭露。他们的律师已向特斯拉索取所有摄像头、传感器和车辆行驶数据记录，以查明Cybertruck发生事故的原因以及希恩为何未能逃生。特斯拉一直试图将此案移交私人仲裁，并拒绝在仲裁结果出来之前提供这些文件。 该公司在法律文件中表示，希恩自身的疏忽导致了他的死亡，并称希恩家属要求提供更多关于车祸信息的要求是“拖延”和“徒劳的”，称此案不应该在公开法庭上审理。 希恩的遗孀和父母的律师坚称，他们有权获得这些记录，他们表示这些记录可以提供有关他们所爱之人生命最后时刻的重要细节。

　　人勤春来早。踏上“十五五”新征程，大江南北春潮涌动，各地干事创业热情澎湃。国家统计局发布的1—2月份经济数据，显示出我国经济运行起步有力，实现良好开局，呈现新质生产力加速成长、消费潜能释放、外贸韧性和活力彰显的三大亮点。 　　实现良好开局，体现在新质生产力这个澎湃的引擎。在北京，全国首个商业航天共性科研生产基地——北京火箭大街交付启用，九大产能项目与六大卫星项目发布，传递出科创高地布局商业航天赛道的坚定决心；上海聚焦未来产业策源，打造全球首个人形机器人零部件中试平台，破解关节模组、减速器等“卡脖子”环节；深圳南山智造基地集中开园，机器人、智能制造、工业互联网等领域企业扎堆入驻……各地新动能持续壮大，推动经济发展向高端化、智能化、绿色化跃升。 　　细看这几年经济数据可以发现，装备制造业、高技术制造业表现都大幅领跑整体工业，个别细分领域更实现两位数高速增长。今年1—2月份数据同样毫不“意外”——装备制造业增加值同比增长9.3%，高技术制造业增加值增长13.1%，分别快于全部规模以上工业增加值3.0和6.8个百分点；3D打印设备、锂离子电池、工业机器人产品产量同比分别增长54.1%、42.6%、31.1%。从一个侧面说明，在我国经济的转型期，一批新动能破壳而出、拔节生长，新质生产力加速培育壮大。 　　实现良好开局，体现在消费市场升腾的“烟火气”。这一点，普通人的感受更加具体且直接：从电影票房领跑全球市场，到多地机场客流量创历史新高；从自驾出行“玩法”不断升级，到免签政策扩容带动入境游升温；从冰雪游、避寒游持续火爆，到各地非遗市集、新中式乐园人气爆棚……春节长假里，“流动中国”迸发蓬勃生机与活力，展现出超大规模国内市场蕴藏的巨大内需潜力。 　　专项支持消费品以旧换新的首批625亿元“国补”资金提前下达，又为消费市场升温添了一把火。1—2月份，社会消费品零售总额同比增长2.8%，比上年12月份加快1.9个百分点。餐饮、服务零售、线上消费、升级类商品亮点频现，春节文旅、即时零售、冰雪经济有声有色，充分激活消费潜力。 　　实现良好开局，体现在外贸展现较强韧性和发展活力，在全球市场中逆势上扬。面对复杂外部环境，中国外贸跑出“加速度”：1—2月份货物进出口总额同比增长18.3%，增速较去年12月份加快13.4个百分点；其中出口增长19.2%、进口增长17.1%，贸易结构持续优化，量增质升特点明显。 　　长三角、珠三角的汽车、锂电池、集成电路批量出海，带动机电产品出口增长24.3%，高附加值产品成为出口主力；民营企业进出口增长22.8%，活力十足；对共建“一带一路”国家进出口增长20.0%，新兴市场开辟新空间。港口集装箱吞吐量回升、国际班列开行稳定，跨境电商创新模式助力中小商家直通全球。外贸结构更优、市场更多元、产品更高端，中国产业链供应链的竞争力持续彰显，为稳增长提供重要支撑。 　　CPI温和回升，PPI降幅持续收窄，就业形势总体稳定，固定资产投资由降转增，基础设施投资增长较快……三大亮点之外，一连串积极信号也释放出融融暖意。前两个月国民经济的良好表现，为“十五五”开了个好头。乘势而上、实干笃行，持续做强新动能、激活内需、稳固外贸，一季度有望为全年经济高质量发展打下坚实基础，助力中国经济巨轮破浪前行、行稳致远。 　　（文丨杜铭）

　　国际在线消息：据美联社报道，针对伊朗外交官提出将2026年美加墨世界杯小组赛从美国转移至墨西哥举行的请求，墨西哥总统辛鲍姆于当地时间17日表示，目前正就该方案的可行性与国际足联（FIFA）进行商讨，并将根据FIFA的决定做出后续安排。 美联社报道截图 　　自2月28日美国与以色列对伊朗发动军事行动以来，伊朗男足能否参加2026年世界杯足球赛引发外界广泛关注。伊朗驻墨西哥大使帕桑迪德与伊朗足协主席迈赫迪·塔吉表示，鉴于美国总统特朗普此前称“无法确保伊朗队安全”且签证沟通不畅，伊方正与FIFA协商，请求将伊朗队三场世界杯小组赛移至墨西哥举行。 　　特朗普此前曾发帖称，虽然欢迎伊朗队，但出于安全考虑，他认为该队“不适合出现在那里（美国）”。对此，伊朗外交部发言人反击称，若东道国无法保障球员安全，则证明其缺乏保障重大国际赛事的能力。 　　FIFA发言人曾向路透社表示，期待所有参赛队伍按照2025年12月6日公布的赛程参赛。根据赛程，伊朗的首轮对手是新西兰，新西兰足协主席安德鲁·普拉格内尔则表示，由于数万张门票已售出且行程已定，临时迁赛会带来更多问题，“不太可能实现”。 　　今年6月，2026年世界杯足球赛将在美国、加拿大和墨西哥拉开帷幕。按照计划，伊朗队小组赛的三场比赛都被安排在美国境内进行。【丁天怡 黄书婉（实习）】

　　在以色列空军当地时间3月18日袭击了位于伊朗南部布什尔市的伊朗“主要天然气设施”后，19日，伊朗方面表示已发动“真实承诺-4”行动第63波攻势，“焚毁”与美国相关的石油设施作为报复。相关声明称，伊朗同美国和以色列的战争已进入“新阶段”。多家外媒指出，这是美以发动对伊军事打击以来，首次袭击伊朗在海湾的能源生产设施，标志着战争的“重大升级”。 　　英国《卫报》网站报道截图 　　打击伊朗能源设施背后的美方盘算 　　据美以两国媒体报道，美国总统特朗普事先获悉以色列此次袭击，并表示支持，将其视为就伊朗实际关闭霍尔木兹海峡向伊朗政府发出的威胁信号。但总统随后在社交媒体上称，美国对以色列袭击伊朗油气设施“毫不知情”。另据美国《华尔街日报》3月18日报道，美国官员当天说，总统特朗普希望以色列不要再对伊朗能源设施发动空袭。 　　美方态度耐人寻味。 　　半岛电视台3月18日的报道分析称，这暗示美国已准备在军事上削弱伊朗，但仍高度致力于维持全球石油流动。 　　半岛电视台网站报道截图 　　“盘算”之一：经济账——不能承受的高油价 　　自美以与伊朗间的军事冲突导致霍尔木兹海峡石油运输受阻以来，全球能源供应恐慌加剧，美国油价已大幅飙升。作为遏制油价上涨的措施之一，美国一周前宣布从其战略石油储备中释放1.72亿桶石油。3月18日，美方又宣布暂停《琼斯法案》实施60天。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特当天在一份声明中称，“这项措施将允许石油、天然气、化肥和煤炭等重要资源在60天内自由流向美国港口”，是政府为缓解石油市场短期动荡而采取的又一项措施。 　　美政府接连出手的背后是疲软的经济与通胀的预期无法承受高油价。而放任针对能源基础设施的袭击将进一步威胁全球能源供应，推高油价。目前美国汽油价格已飙升至自2023年以来的最高水平，而据欧洲新闻台3月18日报道，穆迪分析（Moody's Analytics）模型预测，未来12个月内美国经济陷入衰退的概率为49%，这是多年来最接近临界点的一次。该模型还提醒称，当前高企的油价很可能使这一概率突破50%。 　　欧洲新闻台报道截图 　　“盘算”之二：战略考量——对全球资源进行控制 　　经济账的背后还有更深层次的战略考量。尽管美国和以色列表示，对伊朗不断升级的军事打击是为了应对核扩散，但事实是美国国家情报总监加巴德都不愿为这套说辞背书。3月18日，加巴德在出席国会参议院情报特别委员会听证会时表示，去年6月美国轰炸伊朗核设施后，伊朗并未试图重建其铀浓缩能力。她也拒绝谈论伊朗核计划是否对美国构成“迫在眉睫的威胁”。 　　加巴德3月18日出席国会参议院情报特别委员会就美国所面临“全球安全威胁”举行的年度听证会   图源：美国全国广播公司（NBC）报道截图 　　半岛电视台的报道称，最近的事态发展表明，另一种更深层次、美国政府由来已久的“石油逻辑”正在发挥作用。美国的根本目的是控制资源，保障石油的流动性，这是全球资本主义经济的命脉。 　　半岛电视台网站报道截图 　　报道认为，结合特朗普政府近期的其他举动，这一逻辑更加清晰。尽管美国政府将对委内瑞拉的施压行动表述为“捍卫民主和打击腐败”，但委内瑞拉恰好拥有世界上最大的已探明石油储量。因此，对委内瑞拉政治未来的控制，与对其石油如何生产、销往何处的控制密不可分。 　　同样的逻辑也体现在白宫对俄罗斯石油立场的转变上。报道称，尽管美国仍将俄罗斯定位为战略对手，但最近暂时放松对俄罗斯石油制裁，以稳定全球能源市场。这说明，当地缘政治竞争威胁到能源流动的稳定时，往往会让位于更紧迫的优先事项——无论石油来自俄罗斯、委内瑞拉还是波斯湾。 　　报道认为，纵观这些案例，体现出的是美国对支撑全球经济的资源与基础设施进行控制的一贯图谋。本届美国政府的外交政策似乎日益受到一种可称为“掠夺性帝国主义”的力量塑造，即致力于掌控驱动全球资本主义运转的各类资源。 　　来源｜总台环球资讯 　　编译｜游佳 　　签审｜杨卓英 　　监制｜刘轶瑶

　　△霍尔木兹海峡（资料图） 　　总台记者获悉，当地时间3月19日，法国、英国、德国、意大利、荷兰和日本在一份联合声明宣布，准备共同采取适当措施，保障霍尔木兹海峡的航行安全。（总台记者 白洁）

　　“班列前景怎么样？在国际货运中会占到什么比例？比例会扩大到多少？本省货占多少？” 　　2014年5月，河南郑州国际陆港铁路集装箱中心站，一个个发往欧洲的集装箱整齐排列。习近平总书记来到这里，在与工作人员亲切交流中，就中欧班列（中豫号·郑州）的运行情况连发四问。 　　在得到班列已实现每周两班常态化开行，集货范围覆盖国内外的回答后，总书记笑着说：“希望班列越来越频密。” 　　总书记考察时，中欧班列（中豫号·郑州）开行尚不足一年，曾面临市场认知度低、货源不足等难题。 　　“我们派专人到外贸企业、货代公司一个房间一个房间地跑，推介班列，上门揽货。感动于这种‘扫楼’精神，一些企业才愿意尝试用班列发货。”回忆起班列开行之初经历的艰辛，企业负责人感慨万千。 　　乘着共建“一带一路”的东风，踩着开放发展的鼓点，中欧班列（中豫号·郑州）从最初“上门揽货”，到如今客户主动“送货上门”；从开行之初的每月一班，到目前每天十班；从最初运载寥寥数种货物，到如今承运上万种货物，构建起26个境外直达站点、9个出入境口岸的物流网络，业务遍布40多个国家140多个城市……这些蜕变，正是中欧班列15载跨越式发展的缩影。 　　△ 2011年9月22日拍摄的首列“渝新欧”宏碁专列。 　　2011年3月19日，首列中欧班列“渝新欧”从重庆团结村站发出，开启亚欧铁路运输新纪元。 　　开行初期，班列频次很低，2011年全年仅开行17列，回程班列屈指可数。 　　2013年秋，习近平主席提出共建“一带一路”倡议，明确表示“愿同各方积极探讨完善跨境交通基础设施，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络”。 　　乘此东风，中欧班列跑出发展“加速度”。 　　在重庆，当年被农田围绕的团结村站如今蜕变成通达四方、联通世界的交通枢纽；在陕西，昔日铁路小站新筑（今西安国际港站）借势腾飞，现已成为联通东西方的关键节点；郑州、成都、义乌等城市依托班列，打通内陆开放新通道。同时，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等内陆国家借助中欧班列开辟了出海口，实现了从“陆锁国”向“陆联国”的转变。 　　发生变化的不仅有物理空间的枢纽，还有不断革新的市场主体观念。 　　中欧班列运行十五年间，一个问题被多次提及：与海运、空运可直达目的地相比，中欧班列途经十余个国家，其间需多次换装、更换驾驶员，为何还如此备受青睐？ 　　实际上，这种“站站停”的模式，恰好为企业与沿线国家做生意创造了机会。“有的货品在波兰下车，有的在德国下车，有的继续向法国走。一个班列可服务多个国家的客户，这种‘拼车’模式对中小企业特别友好。”不少长期与中欧班列合作的货代企业负责人表示。 　　△ 2024年7月25日，在中哈（连云港）物流合作基地，工作人员通过“中哈物流场站”信息化跟踪系统查看集装箱运输情况。 　　2016年，中欧班列统一品牌正式启用；同年，《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》印发。 　　此后，中欧班列沿线国家在技术标准、数据内容、监管规则上不断深度对接，高效透明的国际物流网络逐步形成。随着班列正点率、运输时效、成本控制、通关手续等持续优化，沿线国家的合作也愈发深入。多位沿线国家受访者表示，中欧班列运输的货物品类涵盖生产生活多个方面，为沿线人民带来了实实在在的“获得感”。 　　2021年2月，习近平主席在中国－中东欧国家领导人峰会上表示：“继续支持中欧班列发展，充分挖掘合作潜力。” 　　近年来，我国多地持续放大“中欧班列+”效应，推动运贸产一体发展，催生出一批特色产业集群。乘着中欧班列“快车”，越来越多的“中国制造”融入全球产业链。 　　△ 2023年7月20日，工人在位于西安国际港务区的陕西康佳智能家电有限公司生产车间工作。 　　陕西的智能家电、重庆的新能源汽车、郑州的电子产品、义乌的日用消费品等，搭乘班列远销海外；欧亚各国食品、木材及高附加值设备也搭乘班列来到中国，既丰富国内市场供给，又带动沿线国家产业升级、就业增加。 　　截至2025年11月28日，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元，货物品类拓展至53个门类、5万多种商品，形成“三大通道、五大口岸、五个方向、六大线路”的发展格局。 　　在世界东西方往返驰骋的中欧班列，已从单纯的运输工具成为给世界发展注入无限活力的“动力引擎”。 　　正如习近平主席在致首届中欧班列国际合作论坛的贺信中所言，中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。 　　展望未来，中欧班列将继续以不息动能激活亚欧物流脉动，以“钢铁驼队”续写丝路传奇，为全球发展注入更多澎湃力量。 　　总监制丨骆红秉 魏驱虎 　　监   制丨王敬东 　　主   编丨李璇 　　编   辑丨李丹 　　视   觉丨颜妮 　　校   对丨刘禛 孙洁 李英卓 闫田田 毛长志 　　出   品丨中央广播电视总台央视网

　　美国财政部当地时间3月18日发布的最新数据显示，截至3月17日，美国联邦债务总额突破39万亿美元大关。分析人士预计，在今年秋季中期选举前，美国国债将突破40万亿美元。预算监督机构和经济学家一致认为，美国的举债增长速度是“不可持续的”，美国“显然正朝着错误的方向发展”。 　　图源：彼得·彼得森基金会官网 　　快速增长的巨额国债 　　近年来，美国债务规模呈现快速增长之势。2024年7月，美债突破35万亿美元，同年11月突破36万亿美元，2025年8月突破37万亿美元，随后仅用时两个月就超过38万亿美元。 　　当前，美国国债总额突破39万亿美元大关，距离2025年10月下旬首次达到38万亿美元也才过去约五个月。 　　美国彼得·彼得森基金会首席执行官迈克尔·彼得森估算，按照当前增速，在今年秋季中期选举前，美国国债就将达到“令人震惊”的40万亿美元。该基金会认为，最新增加的1万亿美元债务只用了不到5个月，除了战争时期或严重的金融危机时期，这种财政扩张速度在美国现代史上没有先例。 　　图源：彼得·彼得森基金会官网图片显示，美国国债每分钟增长480万美元，每小时增长2.88亿美元，每天增加69亿美元。 　　战争开支是国债攀升主要推手之一 　　如此巨额的债务从何而来？美联社的报道指出，近年来美国国债攀升的主要推手包括战争开支、疫情期间大规模财政支出、减税政策等。 　　美国媒体在对美国国债突破39万亿美元的报道中纷纷提及，这一史无前例国债规模的到来距离美国对伊朗发起军事打击刚刚几周的时间，战争导致油价飙升，美国经济承压。 　　美联社报道截图 　　据白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特日前说，据估算，美国为2月28日开始的打击伊朗军事行动投入已经超过120亿美元。 　　而一名美国政府高级官员18日称，美国国防部已请求白宫批准其向国会申请超过2000亿美元的预算，用于对伊朗的战争。据悉，这笔资金将用于“紧急提升关键武器装备的产量”，以补充美国对伊朗军事行动中消耗的弹药。 　　1万亿！ 巨额债务带来的巨额利息 　　彼得·彼得森基金会表示，美国的财政状况已恶化至“同类国家中最差”的水平。而美国《财富》网站则刊文指出，最令人担忧的地方在于，美国仅偿还这笔债务就需付出巨大代价。据估算，预计2026财年(2025年10月1日至2026年9月30日），美国国债的净利息支出将超过1万亿美元。仅在2026财年的前三个月，美国净利息支出就达到了2700亿美元，已经超过了同期的国防开支。 　　这种持续的财政负担将会异常沉重：未来 30 年，美国政府预计仅利息支出就将达到近100万亿美元，这一数字远远超过任何一项主要的联邦项目。迈克尔·彼得森说：“利息支出是联邦预算中增长速度最快的‘项目’”。 　　图源：彼得·彼得森基金会官网 　　而对于普通美国人来说，未来十年个人的利息支出平均至少为每人4.7万美元。一项调查显示，九成美国人认为不断攀升的债务正在推高生活成本，并导致借贷成本上升。 　　美国国会下属机构政府问责局（Government Accountability Office, GAO）指出政府债务攀升对美国民众和企业将产生诸多影响：房贷、车贷等借贷成本上升；企业可投资资金减少导致薪资水平降低；商品和服务价格上涨。主张平衡预算的人士警告，持续扩大举债、利息支出不断增加的长期趋势，将迫使美国民众在财务上面临更加艰难的取舍。 　　图源：彼得·彼得森基金会官网 　　大规模举债将使美国面临多重风险 　　美国国会预算办公室在今年 2 月发布的一份展望报告中预测，2026 财年到到2036财年，美国债务占国内生产总值的比例预计将从101%飙升至120%，打破二战刚刚结束时创下的106%的历史最高纪录。 　　宾夕法尼亚大学沃顿商学院预算模型此前预测，若不进行重大政策调整，未来约 20 年内，美国国债将无法对其累积的债务进行展期兑付，这将迫使政府要么明确违约，停止支付利息；要么通过通货膨胀实现隐性违约。 　　图源：彼得·彼得森基金会官网 　　非营利组织“负责任联邦预算委员会”（the Committee for a Responsible Federal Budget）主席麦吉纳斯认为，美国财政放任的后果已经显现，而且未来还会更糟，“更高的债务会加剧通胀压力，挤占经济的投资空间，使利息支出成为国防开支的主要负担，在应对突发事件和地缘政治动荡时更加脆弱，甚至可能引发财政危机”，“无论采用何种衡量标准来审视我们的财政状况，我们显然正朝着错误的方向发展。” 　　来源 | 总台环球资讯 　　编辑| 杜慧琴 　　签审 | 贾延宁 　　监制 | 刘轶瑶

　　当地时间3月18日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在接受俄罗斯媒体采访时表示，由俄罗斯、美国和乌克兰三国代表组成的安全问题工作组已暂停工作。安全问题工作组暂停工作对当前俄乌谈判意味着什么？ 　　外交解决途径冻结 　　2026年1月，俄罗斯、美国、乌克兰三国代表组成的安全问题工作组首次会议在阿联酋首都阿布扎比举行。这是俄乌冲突2022年爆发后，俄美乌三方的首次直接接触。随后，三方在2月又进行了两次谈判，虽然美方称谈判取得 “有意义进展”，但领土等核心分歧没有弥合。 　　根据原定计划，俄美乌将于3月初继续在阿联酋首都阿布扎比进行第四轮谈判。但2月28日美国和以色列突然对伊朗进行军事打击后，新一轮三方谈判在哪里举行以及何时举行始终未有定论。 　　中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员李勇慧在接受总台环球资讯《闪评》栏目采访时表示，佩斯科夫的最新表态，意味着俄乌冲突的外交解决途径暂时被冻结： 　　※ 安全问题工作组暂停工作，宣告了俄美乌三方围绕俄乌冲突和平谈判的最核心安全对话机制暂时停摆，停火方案、撤军路线、安全保障机制的确立以及领土边界划分等核心议题的磋商全面停止。 　　※ 在技术层面，冲突如何降级、危险的管控、以及军事接触规则等技术性工作也会停止。 　　※ 三方安全问题工作组重启没有明确的时间表，这意味着俄乌军事冲突的外交解决途径可能会暂时被冻结。 　　冲突或将进入新阶段 　　当地时间2026年3月17日，英国首相斯塔默在伦敦会见到访的乌克兰总统泽连斯基。 　　据报道，佩斯科夫此前曾表示，美国当前战略重点转移到中东地区是安全工作小组工作暂停的主要原因。 　　乌克兰总统泽连斯基日前在伦敦与英国首相斯塔默会晤后表示，他对当前中东局势给俄乌停火谈判进程带来的影响有“非常不好的预感”。泽连斯基呼吁美国总统特朗普与英国首相斯塔默尽快举行会晤，以寻求政策共识。 　　美伊冲突又将如何影响俄乌冲突？李勇慧表示，美伊冲突对俄乌冲突的解决形成牵制作用，未来一段时间，俄乌局势或将进入“战场主导、外交停滞”的新阶段： 　　※ 安全谈判的暂停表明美方目前无法直接去斡旋，或者无法为俄乌谈判进行背书。对俄方来说，可以在战场上继续推进其军事目标，获得更多筹码，为将来重启安全和政治谈判做最大准备。对乌克兰来说，随着美以和伊朗战事的持续，美国的军事援助资源转移到中东地区，对乌克兰的军事支持将有所减弱。 　　※ 国际社会的注意力乃至资源都集中到了中东地区，俄乌冲突在一段时期内可能会被边缘化，推动和谈的力量减弱，冲突长期化的风险上升。 　　※ 如果美伊冲突不降温，美国难以重新分配资源来推动俄乌谈判，三方安全问题工作小组的工作将无法在短期内恢复，俄乌冲突由此可能进入到“战场主导、外交停滞”的新阶段。 　　来源：总台环球资讯 　　采访：董晨啸 　　编辑：杜慧琴 　　签审：贾延宁 　　监制：刘轶瑶

　　【本期导读】 　　“政绩观与发展观密切相连。有什么样的政绩观，就会有什么样的发展观，反之亦然。”在中国“十五五”开局之年，中共中央决定在全党开展树立和践行正确政绩观学习教育。中共中央总书记、国家主席习近平参加十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时再次强调，要引导广大党员干部落实“立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干”总要求，创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。 　　政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩，习近平以数十年的躬身实践给出了答案：在河北正定，宁可不要“全国高产县”这个桂冠，也要为当地农民减负；在福州，亲自主持编制了《福州市20年经济社会发展战略设想》；在浙江，提出“两山”理念，让好环境成了乡亲们的“聚宝盆”…… 　　“共产党人的政绩，就是做得人心、暖人心、稳人心的事”。国际社会认为，中国共产党政绩观的核心主张始终是以人民为中心。中国共产党长期以来靠真抓实干拿出实实在在的政绩，成为实现其自身发展和中国新一轮经济发展奇迹的基础，向世界展示了最好的可持续发展模式。 监制：魏静、戴爽、金近 策划：张倩楠 文案：任丽君 编辑：娄珂馨 视觉：陈佳杰 校对：位树理

　　△美国总统特朗普（资料图） 　　当地时间19日，美国总统特朗普称，已告知以色列总理内塔尼亚胡不要攻击伊朗境内的能源设施。 　　当被问及是否打算解除对伊朗石油的制裁，以及是否打算在该地区部署美军或更多军队时，特朗普表示，他不会在任何地方部署军队，美国将采取一切必要措施来维持油价稳定。 　　特朗普还称，美国需要更多资金来资助对伊朗的战争。（央视记者 吴汉婴）