编译 | 刘煜 编辑 | 陈骏达 智东西3月26日报道，昨天，谷歌于发布了一款针对大语言模型键值缓存（KV Cache）的无损极限压缩算法TurboQuant，它能够从根本上解决向量量化中内存开销问题。谷歌称，TurboQuant可将大语言模型键值缓存内存占用至少降至原来的1/6，推理速度最高提升8倍，同时保持100%精确程度。 Cloudflare的联合创始人、CEO兼执行主席Matthew Prince称，谷歌推出TurboQuant堪称“谷歌的DeepSeek时刻”。 Matthew Prince的推文（图源：X） 向量量化一直是企业为AI数据 “瘦身” 的主流技术，主要用于压缩高维向量、节省内存、提升检索与推理效率。但传统压缩方法通常会引入额外的内存开销（每一小块数据都要单独算、单独存一套完整的“压缩参数”），这些参数很占内存，每个数字都要多占1-2 bit，这样反而会影响向量量化的效果。 谷歌称，此次推出的TurboQuant借助了谷歌提出的1 bit无偏误差校正算法QJL与极坐标量化压缩技术PolarQuant，实现了压缩算法的突破。 谷歌官宣推出TurboQuant后，引发资本市场短期内对该技术会降低存储芯片采购需求的担忧，导致存储芯片板块集体回调。 当天美股盘中，美光股票跌幅超过5%，收盘时下跌3.4%，市值蒸发约151.6亿美元（约合人民币1047.37亿元）。闪迪股票下跌幅度更大，一度超过7%，收盘时下跌3.5%，市值蒸发约36.44亿美元（约合人民币251.75亿元）。韩股收盘时，SK海力士股价下跌了6.23%。 美光、闪迪股价图（图源：腾讯自选股）SK海力士股价图（图源：Investing） 一、TurboQuant的工作原理：高质量压缩与误差修正 TurboQuant能够在零精度损失下实现模型尺寸的大幅缩小，非常适合支持键值缓存压缩和向量搜索。它主要通过两个关键步骤实现这一目标。 TurboQuant首先对数据向量进行随机旋转变换，这样处理简化了数据的几何结构，使得TurboQuant可以对向量的每个部分单独应用标准的高质量量化器（量化器是一种将大量连续数值映射为更少并且离散的符号或数值的工具，比如音频量化与JPEG压缩）。 第一阶段，PolarQuant利用大部分压缩算力（绝大多数比特位）来捕捉原始向量的核心语义与特征强度，完成主体压缩。 PolarQuant不再使用表示各轴距离的标准坐标系（即X、Y、Z坐标）来描述向量，而是通过笛卡尔坐标系将向量转换为极坐标。这就好比把“向东走3个街区，向北走4个街区”，替换成“沿37度方向走5个街区”。 PolarQuant转换后只会保留半径（代表核心数据的强度）和角度（代表数据的方向或语义）。由于角度的分布规律已知且高度集中，模型不再需要执行计算代价高昂的数据归一化操作。它将数据映射到一个边界固定、可预测的圆形网格上，PolarQuant就不用再存那些“用来表示数据范围”的额外信息，从而省下了一大块内存空间。 PolarQuant工作概念图（图源：谷歌官网） 第二阶段，TurboQuant仅以1 bit的极小额外内存开销，将QJL作用于第一阶段压缩后残留的微小误差上，消除误差。 QJL采用一种名为约翰逊–林登斯特劳斯变换（Johnson-Lindenstrauss Transform）的数学方法，在保留数据点之间基本距离与关联关系的前提下，把复杂的数据压缩成了一种超级简单、几乎不占额外内存、计算又特别快的格式。 QJL在高精度查询与低精度简化数据之间进行结构化平衡，相当于一个数学误差校正器，能够消除压缩带来的偏差。这使得模型能够精准计算注意力分数（即判断输入信息中哪些部分重要、哪些部分可安全忽略的核心过程）。 二、拆解测试：TurboQuant强在哪？ 谷歌称，在实验中，TurboQuant能在完全不降低AI模型效果、不损失精度的前提下，显著解决键值缓存给模型推理带来的性能瓶颈。 谷歌拿Meta开源的Llama-3.1-8B模型做测试，将TurboQuant、PolarQuant和KIVI算法相比较，可以看到，与官方基准线Full Cache相比，TurboQuant能够将键值缓存量化至仅3.5 bit，并且没有损失模型精度。同时，PolarQuant也几乎实现了无损压缩。 TurboQuant的缓存压缩性能图（横轴为性能得分，纵轴为量化方案）（图源：谷歌官网） 谷歌对3种不同量化位宽的TurboQuant进行测试，结果表明，在下图的所有序列长度（模型处理的文本token数量）中，TurboQuant 1 bit版本加速比最高，4 bit版本加速比最低。在1M超长上下文中，TurboQuant 1 bit版本加速比在13倍左右，4 bit版本在7倍左右。 同时，谷歌称TurboQuant在JAX框架（谷歌的超级加速框架）的基础上，仍能实现显著加速。在英伟达的H100 GPU上，TurboQuant 4 bit版本相比不压缩的32bit原版键值缓存，速度最高提升8倍，不仅能加速大模型推理，还能大幅优化向量搜索、索引构建等关键场景。 TurboQuant计算注意力logits的加速效果图（横轴为序列长度，纵轴为加速比）（图源：谷歌官网） 在高维向量搜索任务中，谷歌以1@k召回率（1@k召回率用于衡量算法在其前k个近似结果中，压缩后的向量和不压缩时算出“最相似结果”一样的概率。）为指标，将TurboQuant与当前最优方法PQ和RabbiQ进行了效果对比。 从下图可以看到，不管是2 bit还是4 bit版本的TurboQuant，都在召回率指标上持续取得了更优表现。这证实了TurboQuant在高维搜索任务中的稳健性与高效性。 同时，谷歌称，在GloVe数据集（维度d=200）（斯坦福大学发布的经典预训练词向量数据集）上，TurboQuant在与当前多种主流先进量化方法的对比中，展现出稳健的检索性能，并实现了最优的1@k召回率。 TurboQuant的召回率图（横轴是检索范围，纵轴是召回率）（图源：谷歌官网） 由此可见，TurboQuant在PolarQuant主体压缩的基础上，通过极低比特量化与误差校正，使键值缓存的存储空间显著减少，让模型能够在相同硬件条件下处理更长的上下文、更大的批量数据，同时降低推理成本。 此外，TurboQuant的推理速度极快，精度几乎达到无损效果，即使在超长文本下其推理能力依然稳定高效。 结语：算法博弈下的存储焦虑，企业推动大模型“瘦身”革命 TurboQuant在谷歌的测试中表现出了出色的出成绩，它能够以极低的内存占用、近乎为零的预处理耗时，完成大规模向量索引的构建与查询，这让“谷歌级别”的语义搜索变得更加快速高效。 早在2025年，英伟达于在arXiv上公开了第一版KVTC，证明它能把大模型的键值缓存压缩到原来的 1/20，同时精度损失不到1%。近期，英伟达更新了实测数据，称在H100 GPU上处理8000 Token的长提示时，模型生成第一个词的时间，从传统方案的3秒左右，缩短至380毫秒，速度提升8倍。 科技大厂正通过持续的算法创新与迭代，不断提升AI大模型的推理效率。在当前存储芯片供应紧张的背景下，企业通过对大模型推理过程中的键值缓存进行高效压缩，来提升大模型自身的推理效率，或许可以在一定程度上缓解存储芯片产能跟不上AI算力发展速度的局面。

自动播放 快科技3月27日消息，罗技抖音账号发布了一条内容引发大量用户指责，其推广视频中表示：“当我一降价你还不是像狗一样跑过来”。 此文案被认为是在嘲讽用户是狗，惹怒了大量用户和网友。 对此，罗技中国官微正式发布致歉声明。 其中表示，对于今日抖音平台“罗技G官方旗舰店”发布的极其不当内容，罗技中国感到由衷的震惊与痛心。 完全理解并感同身受每一位玩家的失望与愤怒，对此向广大用户致以最诚挚的道歉。 声明称，“罗技G官方旗舰店”由罗技中国授权上海百事得电子有限公司运营，负责罗技产品在抖音渠道的销售。 经调查，此次违规内容系上海百事得电子有限公司员工个人跳过了罗技中国的营销材料审核流程擅自发布，严重违反了罗技中国的品牌准则。 罗技中国将深刻检讨对授权店铺营销行为的管理力度，坚决杜绝此类事件再次发生。 罗技称始终尊重每一位玩家，将以此为戒，聚焦产品体验与服务，用最严苛的标准捍卫品牌信誉与玩家信任。

财联社3月27日讯（编辑 史正丞）一季度汽车交付数据即将出炉之际，“前世界电动车一哥”特斯拉周四再度发布“卖方分析师预期汇编”，悄悄调低市场对今年电动车销量回升的期待。 （来源：特斯拉） 这也是特斯拉有史以来发布的第二份“分析师预期汇编”。去年12月底，特斯拉在公布四季度和全年交付数据前，首度编制了一份低于市场整体预期（44.09万）的精选数据（42.28万），而最终的数据甚至还低于特斯拉汇编的预期（41.82万）。 特斯拉发布的汇编数据显示，市场预期公司2026年一季度交付36.56万辆新车，其中交付Model 3/Y 35.1万辆，Cybertruck等其他车型交付近1.8万辆。 更进一步的预期显示，最新汇编预测特斯拉2026年整体交付168.9万辆新车，而去年四季度公布的汇编预期是175万辆。 非常有趣的是，特斯拉的“投行名单”也出现了变化。一季度的覆盖池中，长期狂吹科技股和特斯拉的Wedbush证券，和奥本海默一起被移出了名单。而摩根大通、美国银行、瑞穗金融集团等5家机构新纳入名单。 照这个趋势下去，特斯拉能否在今年扭转电动车业务的下降趋势需要打上问号。公司去年总共交付163.61万辆，不仅连续第二年下滑，也创出历史最大同比降幅。特斯拉在2023和2024年分别交付180.85万辆和178.92万辆。 需要说明的是，特斯拉在2025年的交付数据也因为美国补贴政策影响剧烈波动。其中，一季度淡季交量为336,681辆，二季度上升至384,122辆，三季度在电动汽车税收抵免到期前飙升至497,099辆年度高点，随后在四季度回落至418,227辆。 对于顶着数百倍市盈率购买特斯拉的马斯克粉丝而言，特斯拉的电动车交付数据可能已经不再是焦点。人形机器人、Robotaxi，以及新出现的“数字擎天柱”智能体和Terafab芯片厂，都在不断刷新“特斯拉是一家AI公司”的概念。话虽如此，在前述业务真正产生现金流前，电动车仍然是特斯拉现金流的主要来源，为烧钱的AI项目提供资金。

快科技3月27日消息，华为Mate 80 Pro Max风驰版将于今日10:08正式开售，起售价8499元。 这是华为首款风冷散热手机，将Mate 80 Pro Max的超长焦镜头替换为风驰散热模组，带来更持久稳定的性能释放。 在设计上，该机采用业界首创的隐藏式无感出风设计，在后摄Deco区域打造超过1200个激光精雕微孔，舒适握持不烫手。 内部则配备仿生羽翼涡扇与超导热弯流翅片，大幅提升进风量与风压，散热更高效且更加均匀，实现长时间高负载下依旧冷静运行。 华为Mate 80 Pro Max风驰版还首发支持90帧与光线追踪均衡画质同时开启，帧率稳定性提升50%。 据了解，新机搭载鸿蒙6操作系统，搭配超丝滑方舟引擎，号称16G的内存20G的体验。 同时首发HyperSpace Memory超空间内存技术，支持超强后台保活，实现内存压缩率提升69%、应用保活率提升100%。 华为Mate 80 Pro Max风驰版搭载麒麟9030 Pro芯片，在风驰散热、鸿蒙6的加持下，整机性能提升45%。

凤凰网科技讯 3月26日，罗技中国针对其抖音授权店铺“罗技G官方旗舰店”发布涉嫌侮辱消费者的违规视频一事，正式对外发布致歉声明。此前，该账号在发布鼠标宣传推广视频时，配文使用了“我一降价，还不是像狗一样跑过来”的不当表述。这一极具争议的文案迅速引发公众强烈不满，相关话题于昨日晚间登顶微博热搜。 针对此次营销事故的责任归属，声明指出，涉事抖音店铺实际由罗技中国授权的第三方机构上海百事得电子有限公司负责日常运营与销售。经品牌方调查，该违规视频系上海百事得的员工个人行为，涉事人员直接跳过了罗技中国既定的营销材料审核流程擅自发布，严重违反了品牌相关准则。 对于此次事件造成的不良社会影响，罗技方面向广大用户表达了歉意，并明确承诺将以此为戒，深刻检讨并全面强化对授权店铺营销行为的管理力度，以杜绝此类违规事件的再次发生。另据早前相关报道披露，罗技客服曾对此回应称，具体涉事人员已被公司予以警告及处罚。 以下是罗技中国致歉声明全文：

　　日本防卫省24日表示，将在东京都小笠原村的南鸟岛临时部署陆基改进型12式反舰导弹的发射装置，预计最早在6月前后完成部署。  　　日本防卫省称，此举是为了对南鸟岛正在建设中的导弹射击场实施功能检验。防卫省及陆上自卫队方面透露，该射击场计划在2026年内完工，2027年起投入使用。目前正在修建发射装置基座与道路，将通过操作实物设备，确认当地是否形成了能够安全开展训练的环境。据悉，此次不会运入导弹本体。 　　熊本市长：对防卫省“信任感大幅下降” 　　此前，日本防卫省本月9日已将陆基改进型12式反舰导弹的发射装置运抵熊本县熊本市的陆上自卫队健军驻屯地，并表示将于本月31日正式部署。由于该导弹被部署后可能增加当地被卷入冲突的风险，这一计划长期以来在日本国内遭到批评。熊本市市长大西一史批评称，防卫省未就运入发射装置一事提前作出说明，导致对其“信任感大幅下降”。 　　该部署意在测试12式反舰导弹实战能力 　　总台军事观察员 魏东旭：日本在南鸟岛上构建军事设施，不仅要保障和支持12式反舰导弹基本型在相关阵地上进行实弹打靶测试，后续还要保障其改进型在南鸟岛部署。12式反舰导弹改进型最大射程约1000公里，南鸟岛位于西太平洋，周边海域广阔，可在更远距离设置靶舰和靶船，利用该导弹进行攻击，测试其远射程实战能力以及在复杂海情海况下能否精准命中目标。 　　日本欲强化西太平洋区域兵力部署破坏地区稳定 　　总台军事观察员 魏东旭：此外，南鸟岛上的军事设施未来具备实战功能。当前，自卫队十分关注其他国家舰艇编队穿越第一岛链到西太平洋海域训练的情况。日本正强化面向西太平洋区域的兵力部署，包括将一些小岛升级改造为远程反舰火力发射阵地，此举会对地区和平与稳定产生负面影响和破坏。

快科技3月27日消息，近日，奔驰小尺寸G级的最新实车影像曝光，这款内部称为“小G”的车型被奔驰CEO康林松视为复制大G成功的关键产品。 图片还显示，测试车伪装贴纸上布满酸绿色小写g字母。 新车在造型上保留了G级的经典元素，如方正车身、外扩轮拱和平直车顶，整体风格与标准G级高度一致。 但与旗舰G级相比，这款衍生车型在尺寸上明显缩小，车长预计控制在4.4米左右，较现款缩短约15%，更适合城市环境使用。 不过，一个潜在的争议点在于命名，若最终定名g-Class，其发音与G-Class完全一致，消费者在销售介绍时很容易混淆。 动力方面，目前测试车为纯电版本，后续有望推出燃油或混动车型，有消息称混动系统可能搭载与新一代CLA相同的1.5L涡轮增压四缸发动机。

快科技3月27日消息，日前，国际油价持续走高，国内成品油价格也接连上调，同时，网上流传出“新能源车充电涨价是因为用油发电”的说法。 据央视新闻报道，新能源车主“电价上涨”的感受，主要源于公共充电桩和家用充电桩在定价机制上的根本区别。 在费用构成上，家用充电桩执行的是居民电价，由政府统一制定，长期保持稳定不变，因此具备充电条件的车主几乎感受不到价格波动。 公共充电桩的费用由工商业电价和服务费两部分构成，受每月电网代理购电价格浮动的影响，并且存在高峰、尖峰时段价格差异，车主如果在用电高峰充电，电费成本自然会水涨船高。 值得一提的是，2025年12月，国家发展改革委、国家能源局印发《电力中长期市场基本规则》，明确自2026年3月1日起，对直接参与市场交易的经营主体，不再人为规定分时电价水平和时段。 目前，全国已有多地发布通知或征求意见，取消固定的峰谷电价政策，转而实行市场化的浮动定价机制。 通俗来说，就是“电量多的时候电价便宜，电量少的时候电价就贵”，这也是一些新能源车主将充电价格误判为“上涨”的原因。 中国能源政策研究院院长、厦门大学管理学院讲席教授林伯强表示，我国燃油发电的装机量占比极低，即使将燃气发电计算在内，总占比不足5%，不足以影响全国的电价大盘。

快科技3月27日消息，昨晚，大众汽车安徽正式宣布旗下与众08开启预售，区间 23.99-29.99万元，首批用户可享三重专属权益，支付99元意向金可抵扣2000元购车款，获赠价值2699元的ID. UNYX家用充电桩，首任车主还能享受终身免费基础保养。 这款定位中大型的全时互联全尺寸纯电SUV，是大众 “在中国，为中国” 战略落地的重磅产品，采用全新设计语言，前脸配备分体式前大灯，上灯组可自定义动态灯语，车身修长且采用隐藏式A柱营造悬浮式车顶视觉效果。 车身长宽高为5000/1954/1672 (1688) mm，轴距达3030mm，定位中大型SUV，全系标配布雷博前四活塞固定卡钳，整车采用中轴线对称设计，高位刹车灯集成沃尔夫斯堡狼头标志，还提供暮汐蓝等8款车漆可选。 新车内饰采用环抱式座舱设计，车内95%区域采用亲肤面料软质包裹，有三款内饰颜色主题可选，还能选装Nappa真皮与麂皮绒顶棚。 配备10.25英寸全液晶仪表与双15英寸2.4K连屏，搭载高通骁龙8295P芯片，AI智能伙伴融合智谱AI与文心大模型能力，并搭配无级可调环绕隐藏式氛围灯。 在配置方面，主副驾座椅配备多项舒适功能，可选装6.7L车载冰箱，还搭载智能调光天幕、20扬声器的7.1.4声道杜比全景声音响系统，与大五座布局，后排座椅靠背最大可调至125度，后备厢标准容积766L，放倒后可拓展至1845L。 底盘部分，新车采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，配备双腔空气悬架，支持最大100mm的高度调节，拥有DCC自适应底盘调节系统，并支持AI魔毯智能预瞄功能。 智能化层面，新车搭载小鹏汽车最新一代VLA端到端大模型辅助驾驶系统，配备26颗感知元件与双图灵芯片，总算力1500TOPS，支持高速与城市NOA功能，支持全场景泊车。 动力上，与众08基于800V碳化硅平台打造，提供后驱和四驱两种动力，前者最大功率230千瓦；后者增设最大功率140kW的前电机，综合输出功率370kW，0-100km/h加速时间4.9秒，最高车速200km/h。 新车电池全系采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh与95kWh两种版本，95kWh版本CLTC工况续航最高730km，直流快充峰值功率可达315kW，5分钟可补充续航150km，10%-80%充电时长约20分钟。

　　△资料图 　　央视记者获悉，当地时间3月26日，美国众议院军事委员会以53票对0票的表决结果，通过了一项全面的航空安全改革法案。该委员会要求，除战斗机、轰炸机和无人机外，所有军用飞机必须在2031年之前安装防撞技术。 　　该法案旨在落实2025年1月美国航空公司一架客机与一架美国陆军“黑鹰”直升机相撞事故发生后由美国国家运输安全委员会提出的建议。 　　此外，众议院运输与基础设施委员会也于当日单独审议了该法案的其他相关条款。（央视记者 吴汉婴）

凤凰网科技讯 近日，黄天鹅鸡蛋被指“检出人工合成色素角黄素”，风波尚未平息，知名烘焙品牌广莲申下架黄天鹅鸡蛋制作的产品，再次引发热议。 3月25日，黄天鹅官方账号回应鸡蛋角黄素抽检结果：三地监管部门抽检及企业自检的检测结果已反馈至企业，均为黄天鹅鸡蛋未检出角黄素。黄天鹅表示，将建立更开放的产品溯源体系，分批次邀请社会各界到基地溯源，了解黄天鹅蛋品全产业链生产过程；同时多渠道与消费者沟通蛋品品质与安全知识，及时反馈消费者的咨询和建议。 此前据南方日报报道，“3·15”前夕，知名“打假人”王海团队接连公布两份检测报告，称“送检了胖东来卖的十款鸡蛋，均检出人工角黄素（斑蝥黄），其中涉及黄天鹅鸡蛋。”根据报告，其检出黄天鹅鸡蛋里含有0.399mg/kg和1.65mg/kg的角黄素。 王海团队告诉记者，“这与黄天鹅长期对外宣传的‘不含人工合成色素、蛋黄呈自然金黄’承诺不符，黄天鹅方涉嫌虚假宣传。” 3月15日，黄天鹅品牌所属公司凤集食品集团有限公司发布声明称，黄天鹅鸡蛋不添加人工合成色素。黄天鹅鸡蛋中检出的角黄素含量仅为0.399mg/kg，远低于其他检测值，“该数值属于鸡蛋可能含有天然角黄素本底水平，并非人工添加。”值得关注的是，在声明中，黄天鹅否认了人工添加角黄素，但表示每年投入超千万元采购万寿菊、辣椒等天然植物提取物。

IT之家 3月16日消息，SpaceX公司创始人埃隆・马斯克昨日在社交媒体上表示，SpaceX今年将把地球上90%以上的有效载荷发射至轨道。他指出，中国将占据约5%的发射份额，而美国其他企业和世界其他国家则将共同分担剩余的5%左右。马斯克进一步预测，当 SpaceX的下一代全可重复使用运载火箭“星舰”（Starship）以高频次发射时，该公司有望承担全球超过99%的轨道有效载荷运输任务。他强调，这一计划对于实现火星自给自足文明的目标是必要的。 IT之家注意到，马斯克的这番言论是在回应一位名为“Ellie in Space”的独立记者发布的视频时作出的。该记者指出，SpaceX的发射频率令人印象深刻，同时驳斥了有关 SpaceX“自行制定规则、随意发射”的说法。她明确表示，SpaceX需要与美国联邦航空管理局（FAA）以及其他众多机构合作，遵循既定的流程。 马斯克早些时候还表示，星舰将于明年年底前携带擎天柱（Optimus）机器人飞往火星。如果上述发射任务及登陆任务进展顺利，SpaceX最快有可能在2029年开启载人登陆火星的尝试，但更有可能是在2031年。 然而，马斯克同时兼任特朗普政府“政府效率部门”（DOGE）的负责人，该部门的职责是削减联邦政府的浪费性开支，马斯克的公司却获得了数十亿美元的联邦合同。今年2月，马斯克旗下的通信公司星链（Starlink）与美国联邦航空管理局签订了合同，而就在几天前，DOGE刚刚裁减了该机构数百名员工。 据《福布斯》报道，美国“竞选法律中心”已向交通部监察长办公室提交投诉，敦促其调查马斯克与联邦航空管理局合同的关联，以及他与特朗普政府是否存在违反联邦政府利益冲突法规的行为。

IT之家 3 月 25 日消息，一颗汽车大小的小行星将于明天在略超地月距离一半的位置近距离飞掠地球，而这颗小行星仅在三天前才由美国加利福尼亚州帕洛玛天文台的兹威基瞬变巡天设备发现。 据IT之家了解，这颗编号为 2026 FM3 的小行星与地球的近距离交会，将发生在美国东部时间 3 月 24 日晚上 10 点 07 分（北京时间 3 月 25 日 10 点 07 分）。据美国国家航空航天局（NASA）介绍，该太阳系天体将以每小时 11461 英里（18444 公里）的速度，从地球南半球上空 147836 英里（237918 公里）处飞过，这一距离仅为地月间距的 61.9%。 2026 FM3 小行星的直径估计在 4 至 8 米之间，其将在飞掠地球约三个多小时后，以 370022 英里（595492 公里）的距离掠过月球，对地球和月球均不存在任何撞击风险。 早期观测结果显示，这颗小行星围绕太阳运行的轨道接近圆形，公转周期为 354 天，在此期间会两次穿越地球轨道。目前已知它与地球最近的一次近距离接触发生在 1965 年 9 月，当时它仅以 30559 英里（49181 公里）的距离与地球擦肩而过，在天文尺度上，这已是极近的距离。 不过，最新观测数据表明，2026 FM3 在未来 100 年内不会再出现如此近距离飞掠地球的情况。此外，美国国家航空航天局近地天体研究中心也明确，该小行星体积过小，远达不到潜在危险小行星的判定标准。 地球浓密的气态大气层构成了一道防护屏障，可抵御小型小行星的威胁。这些小天体有时会在天空中留下短暂而明亮的光迹，也就是我们常说的“流星”。体积更大的碎片则会形成壮观的火流星，近期在美国俄亥俄州和得克萨斯州上空就出现过类似事件，部分火流星还会发生解体，将陨石碎块散落到地面。 截至目前，人类已发现超过 4.1 万颗近地小行星，2026 FM3 只是其中之一。随着薇拉 · 鲁宾天文台等新一代强力巡天望远镜投入使用，这一数字预计还将大幅增长，该天文台在首批观测数据中就已定位出 2000 颗此前未被发现的小行星。

新机组 凤凰网科技讯 3月16日，彭博社报道，SpaceX的龙飞船成功与国际空间站对接，搭载了一组新的宇航员，这将使滞留太空的宇航员布奇・威尔莫尔和苏尼・威廉姆斯最终得以返回地球。 SpaceX在其网站上称，飞船于纽约时间凌晨12点04分对接，此时距离该公司的猎鹰9号火箭从美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射飞船及宇航员大约过去了29个小时。 此次任务的机组人员包括两名NASA宇航员安妮・麦克莱恩和尼科尔・艾尔斯，还有日本宇航员大西卓也以及俄罗斯宇航员基里尔・佩斯科夫。 NASA在国际空间站保持持续的轮换驻留，以协助管理空间站的运行和研究工作。这意味着新到的宇航员必须抵达空间站，并经过大约两天的交接期，之后包括威尔莫尔和威廉姆斯在内的现任机组人员才能启程返回。 随后，威廉姆斯和威尔莫尔计划登上已经停靠在空间站的一艘太空舱，与其他机组人员一起最早于3月19日返回地球。 威尔莫尔和威廉姆斯去年6月乘坐波音公司的 “星际客机” 抵达国际空间站，最初计划停留约一周时间。但在“星际客机”前往空间站的途中出现技术故障后，NASA宣布用该飞船将宇航员送回地球风险太大。 相反，美国航天局表示，这些宇航员将乘坐SpaceX的飞船返回地球，这使得威尔莫尔和威廉姆斯的停留时间延长了约九个月。 新抵达的机组计划在国际空间站上停留至秋季，开展一系列科学研究，包括月球导航、材料可燃性以及人体对太空的反应等方面。（作者/陈俊熹） 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

爆点已越来越少。 文丨范东成 国内直播电商行业正进一步规范化。 自2026年3月20日起，市场监管总局出台的《直播电商经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》与《食品销售连锁企业落实食品安全主体责任监督管理规定》两部新规施行。此前，由市场监管总局与国家网信办联合制定的《直播电商监督管理办法》已于2026年2月1日起施行。 这标志着国内直播电商监管已进入权责清晰、全链条覆盖、从严治理的新阶段。 自被称为“直播电商元年”的2016年算起，国内直播电商已走过10年历程。发展初期，直播电商监管主要参照一般电商法规，缺乏专门规范，直到2021年5月25日由国家网信办、公安部、商务部等七部门联合制定的《网络直播营销管理办法（试行）》施行。日前施行的最新管理办法在此基础上再度细化了各方职责，构建起了事前资质核验、事中实时监测、事后联动处置的全流程监管体系。 监管演进是直播电商主流化的一个侧面。随着行业渗透率持续走高，直播电商已成为普通人习以为常的购物场景，在国内电商经济中的地位日益凸显。近日由国家级媒体首次牵头举办的行业盛会即首届“CMG直播电商盛典”亦是这一趋势的体现。该盛典由中央广播电视总台主办，中央网信办、农业农村部、商务部、市场监管总局等多个国家部委相关负责人出席活动。 国内直播电商已从高速增长转向稳健发展。据市场监管总局发展研究中心、中国社会科学院财经战略研究院课题组联合发布的《2025直播电商行业发展白皮书》数据，2025年国内直播电商用户规模达6.6亿；自2023年至2025年，国内直播电商市场规模已从3.77万亿元增长至5.25万亿元，增速从41.41%下降至16.48%，预计未来几年增速还将逐步下降。 已告别野蛮生长阶段的国内直播电商，如今头部达人格局持续调整，超级头部数量不断缩减，行业重心正从单纯追逐流量转向夯实供应链根基，而创新探索仍在继续，奈何光亮还不够大。 01 超头渐渐淡出 如今仍活跃在大众视野的超级头部达人即超头，已越来越少。 在胡润研究院发布的《2025胡润达人商业价值百强》榜单上，国内直播带货达人TOP10包括李佳琦、董宇辉等既往超头，快手头部达人辛巴团队的初瑞雪（辛巴818）、蛋蛋、赵梦澈，从演员转型带货达人已久的贾乃亮，以及原名郑建鹏和言真的广东夫妇等。 榜单前列鲜见新人面孔，部分老牌超头如小杨哥即张庆杨已从榜单上消失，而李佳琦等超头的流量已出现明显下滑。 自2023年9月花西子眉笔事件后，李佳琦曝光量与影响力大不如前。在抖音、快手等平台累计播放量几十亿的“李佳琦推荐”话题下，近半年内点赞量最高的视频切片获赞仅在一两千。而在事件前的2021年、2022年，这类视频点赞量可达几十万，最高甚至达到了200万。 曾经的快手带货“一哥”辛巴辛有志已在2025年8月宣布退网，并将账号交给了妻子初瑞雪管理。自2021年3月起，辛巴4次宣布退隐又复出，这已是第五次，目前他仍未正式回归直播带货领域。 榜单之外，罗永浩亦颇值一提。2022年6月2日，罗永浩抖音直播账号“罗永浩”正式更名为“交个朋友直播间”，此后他逐步减少了在直播间露面的频次。目前罗永浩的播客节目“罗永浩的十字路口”音视频内容持续更新，但他本人已很少出现在带货直播间。 大可言之，当下兼具高流量与全民影响力的直播电商活跃超头，已仅剩董宇辉一人。 支撑超头诞生的时代土壤已有结构性变化。监管趋严使合规成本大幅抬升，超头一旦翻车往往意味着不可逆的退场，比如2024年9月因虚假宣传被处罚的小杨哥，至今未能回到直播带货领域。这种极高风险使平台和机构不敢将绝大部分资源押注在单一达人身上。 随着流量红利见顶，行业进入存量博弈时代，平台也不再需要制造全民偶像来教育市场，反而更需要中腰部达人和店播构成的多元生态来对冲风险，提升用户粘性和留存率。 带货直播大体可分为达播与店播，达播即依靠达人主播声量来增加曝光；店播则是品牌自播，即品牌方自行运营，不依赖于特定达人影响力。前述《2025直播电商行业发展白皮书》显示，2025年，粉丝数量超过100万的头部达人带动的GMV（商品交易总额）在总GMV中的占比已下降至10.66%，而粉丝数量在10万-100万的中腰部达人和粉丝数量小于10万的小达人加起来带动的GMV占比则已提升至89.34%，市场结构趋于分散化与多元化；店播通常属于中小达人范畴，且绝大多数属于小达人，店播模式产生的GMV已占据行业整体规模的半数以上。 服饰品牌美特斯邦威创始人周成建就曾亲自上阵直播，表示花几百万元请达人带货效果一般，不如自己播。2025年8月，美特斯邦威进行品牌新品发布直播，60岁的周成建在直播间跳起了团舞。该场直播曝光量超过了1000万，带动美特斯邦威股价1个月内从每股1.9元涨至最高3元。可供探讨的是，即便到现在，周成建抖音账号“裁缝周成建”粉丝数量也不过7.6万。 很多品牌已明确提及重视店播。据海克财经了解，国产护肤品牌林清轩、丝绸品牌太湖雪等均在财报中强调了店播的重要性。 行业当然亦有新人闯入，如2025年618大促时单日带货1.5亿元的“李宝宝”。原名李进宝的草根网红李宝宝，将自己与妻子陈晓娜的婚礼变成了直播现场，婚礼前日就开启预热直播，婚礼当日新婚夫妇身着礼服举牌带货，相关直播一度登顶抖音榜单。目前李宝宝抖音粉丝已达187.4万。 李宝宝背后是抖音“董艳颖”家族。同属草根网红的董艳颖，目前在抖音已拥有873万粉丝，她不仅分享乡村生活、进行带货直播，还依靠血缘、姻缘构建起了家族账号矩阵，成员有姐姐、弟弟、弟媳等亲属，比如弟弟董哲哲拥有178.2万粉丝，三姐董男拥有149.6万粉丝，李宝宝则曾在直播间长期担任助播角色。这种运营方式与辛巴的师徒模式相似，但当下各个平台已缺乏复制头部达人家族的土壤和意愿，类似模式很难复制辛巴家族原先的影响力。 02 纷纷加码自营 直播电商凭借极具诱惑力的口号和价格吸引用户，也因此伴生诸多乱象。监管机构强化治理，正是由于直播电商的宣传、售后及产品质量等问题屡遭诟病。 小杨哥的“翻车”案例即是如此。抖音账号“疯狂小杨哥”巅峰时期粉丝量超过1亿，目前已下降至9820.2万，且还在持续减少。2024年9月，因在直播中对月饼、牛肉卷等商品进行虚假宣传，以小杨哥为法定代表人的合肥三只羊网络科技有限公司，被合肥市监局处以重罚，罚没款项合计6894.91万元，同时责令停业整改。 出现此类问题的，不止小杨哥。达播本质上是达人用自身流量和影响力，为商品销售提供引流和背书，进而赚取佣金。为提升用户信任度，达人通常会强调己方对货源的筛选与控制力。为强化这种信任，一些头部达人还推出了“甄选”品牌，模式上类似于山姆会员店的精选逻辑。 需要说明的是，小杨哥2023年就推出了自营品牌小杨甄选，只是曝光量远不及他本人，屡次因带货陷入争议的也不是自营品牌。被处罚后，自营品牌成为小杨哥挽救局面的方式之一，小杨臻选APP很快上线，会员费为每年99元，但市场反响平平。 小杨哥主账号至今未在任何平台公开直播。2025年11月，拥有381万粉丝的“小杨臻选”在抖音平台试水复播，之后拥有983万粉丝的“三只羊网络”复播。但据报道，这些账号直播时观看人数至多几十万量级，GMV则仅二三十万元。 着力发展自营品牌的直播电商机构还有很多。 其中一重动力在于，在传统带货模式下，直播电商机构充当的是中间商角色，利润受品牌定价、达人分成、平台投流等多环节影响；而自营品牌有所不同，后者的生产、定价与销售由机构全链路掌控，毛利率高于纯带货模式。 如果机构存在超级头部达人，达人往往拥有极高话语权，还随时可能触发舆情危机。相比之下，扶持可复制、可管控的中腰部达人矩阵，布局自营品牌和供应链，才是更具确定性的长期生意。 东方甄选在该方向布局颇早，2022年8月就上线了东方甄选APP，会员费为每年199元。据海克财经观察，东方甄选APP主要售卖的是自营品牌商品，兼及部分非自营品牌。 自营品牌贡献在东方甄选财报中亦有提及。 不同于多数上市公司以自然年为基准的财年计算方式，东方甄选财年以截至每年5月31日止12个月为计算周期。财报显示，2023、2024财年，东方甄选营收分别为45.09亿元、70.72亿元，净利润分别为9.71亿元、17.20亿元；受2024年7月董宇辉携“与辉同行”出走影响，2025财年东方甄选营收下滑至43.92亿元，净利润下滑至619万元；到了2026财年上半年，东方甄选营收23.12亿元，净利润2.39亿元。 依靠自营品牌增长，东方甄选在董宇辉这一头部流量离开以后，稳住了营收，提升了利润。财报显示，2024财年，东方甄选有488款自营商品，占总GMV的40%；到了2026财年上半年，公司推出的自营商品增长至801款，占总GMV的52.8%。 直播电商机构谦寻在创立自营品牌方面亦动作频频。 2021年因偷逃税款被查处，进而被全网封禁的直播电商超头薇娅即黄薇，此后迄今多次被媒体捕捉到尝试复出的动向。但与小杨哥大同小异，受查复出显然不只是当事一方有无意愿这么简单。不过尽管薇娅没能走到台前，但薇娅夫妇创立的谦寻，几年来在直播电商领域一直并未沉寂。 谦寻直播力量除了一度有林依轮、戚薇等多位签约明星艺人密切参与之外，更有旗下“蜜蜂惊喜社”“蜜蜂欢乐社”“蜜蜂心愿社”三大账号。目前单论淘宝直播这一个平台，“蜜蜂惊喜社”“蜜蜂心愿社”“蜜蜂欢乐社”就已分别拥有粉丝2191.5万、931.6万、660.9万。 谦寻2025年6月上线了微信小程序“谦寻超级商店”，销售包括自营品牌在内多种商品。据海克财经观察，谦寻自营品牌，目前已涉及多个，如食品品牌“青城山下白素贞”、美妆个护品牌“绒呼吸”以及与谢霆锋联合创立的食品品牌“锋味派”等。 03 新意仍显不够 国内直播电商已来到存量博弈纵深阶段，各方都在积极寻求突出重围的新路径。 对创新技术的引入或将带来颇大变量。 AI技术加持下的数字人直播尤需重点提及。2025年6月，罗永浩借助百度数字人直播技术完成了他的数字人直播首秀。罗永浩数字分身的形象、声音、表情与语气均高度还原本人风格，直播持续6小时，GMV超过5500万元。不少用户在社交媒体上表示，数字人罗永浩已能达到“以假乱真”的地步。 淘宝、京东等电商平台亦在数字人方向初有所成。手机品牌OPPO自2024年开始在淘宝使用数字人直播，据称凌晨时段开播的数字人直播间GMV超过了100万元，单品转化峰值逾10%。京东数字人直播功能已于2025年12月2日向所有商家免费开放，据称双12期间京东数字人开播近2.3万次、开播总时长超100万小时。 数字人的价值已被越来越多感知。在店播崛起的当下，数字人直播能够带来降本增效的红利，包括填补真人主播的休息空档，有效覆盖夜间等闲时流量。真人主播可以专注黄金时段的情感互动与品牌人格化，数字人则承担标准化、重复性产品的日常讲解。 但挑战也在不断加大。 演员温峥嵘遭遇的直播仿冒事件颇为典型。2025年11月，温峥嵘浏览短视频时发现，多个直播间正在利用AI换脸技术，伪造她的肖像和声音进行带货，甚至同一时段出现了多个“温峥嵘”推销不同产品的情况；温峥嵘进入其中一个仿冒直播间，当场质问“你是温峥嵘，那我是谁”，结果反被对方拉黑禁言。 被AI伪造形象的公众人物还有很多，比如央视主持人李梓萌、奥运冠军全红婵等。如今各平台均会提供专门通道协助达人维权，能够中断仿冒直播间、下架违规商品及视频，还引导达人开通“阻止相同侵权内容传播”功能，提前拦截侵权视频。 品类、内容、方式上的拓展也是直播电商玩家的探索方向。 矩阵化运营是直播电商机构常见操作，也即通过旗下不同品类与调性的账号，实现总体布局最优。以董宇辉操盘的与辉同行为例，该机构在主阵地与辉同行账号之外，还在抖音打造了文化类账号“兰知春序”。兰知春序2025年7月8日晚8点的首场直播，是董宇辉对话导演黄建新和贾樟柯，三人在探讨电影工业的同时，还有力带货了《大众电影》杂志等商品。 目前兰知春序已拥有粉丝527.7万。直播数据平台达多多数据显示，2026年2月24日-3月24日，兰知春序直播场均GMV为750万元-1000万元，月GMV超过1亿元。 东方甄选则在尝试走向线下。 据北京商报2025年12月3日报道，东方甄选正在招聘北京首家旗舰店店长，该店将落地中关村。2026年1月28日，东方甄选执行总裁孙进在东方甄选2026财年上半年财报电话会议上对此亦有提及。孙进称，该店将为消费者提供一站式购物、休闲、社交体验，不仅展示数百款全品类自营产品，还将引入第三方品牌，设置产品溯源展示区、试吃站、咖啡热饮及烘焙区等，甚至考虑融入直播元素，探索线上线下融合新模式。 三只羊与“无语哥”的合作也颇值一提。 无语哥，又称面瘫哥，原名卡比·拉梅（Khaby Lame），是出生于非洲塞内加尔的一位搞笑博主，因发布无声反应类视频走红全球，目前TikTok粉丝已超1.6亿，Instagram粉丝7763万。 2026年1月，美股上市公司Rich Sparkle宣布以9.75亿美元收购Step Distinctive公司全部股权，而三只羊旗下安徽小黑羊网络科技有限公司持有Step Distinctive 13%的股份。据红星新闻等媒体报道，通过该交易，三只羊能够获得未来36个月内无语哥在全球范围内独家全链运营权。三只羊针对借壳上市传闻发布官方声明称，这并非借壳上市，仅是海外直播业务合作。虽然具体何指还不清楚，但“海外直播”作为关键词，已被擦亮。 直播电商已步入常态化发展轨道。随着微短剧等新兴内容形态的兴起，用户的注意力被进一步分流——微短剧不仅成为用户消磨碎片化时间的重要场景，还衍生出了剧集带货模式，头部平台红果短剧已能直接跳转至抖音电商购买剧中所涉同款商品。与此同时，用户的消费决策已重回产品质量与品牌信任，情绪渲染与低价刺激已不再是万能法宝，而监管体系已同步构筑起了规范化运营的刚性框架。 这与传统电商从横空出世到融入日常的推进轨迹一脉相承。任何商业模式都无法永远维持爆发式增长，唯有在追逐流量的同时，深耕系统化能力，在细节之中构筑稳固根基，才能走得更远。

文 | 螺旋实验室，作者丨铁手，编辑丨坚果 “现在全网教我做CEO，但我从上大学开始创业就挣钱了，也不是没挣过钱。” 过去两年，“教李斌当CEO”这一话题已经不止一次成为网络热梗。但在李斌自己看来，外界的调侃大多是源于对于蔚来现状的不满，但很多汽车公司也是在努力多年之后才实现盈利，蔚来也需要时间才能看到它的价值。 简单来说，过去李斌似乎总是“听劝”，但又迟迟没有实质性改变。但这一次，情况或许不一样了。 2月底，一位即将离职的蔚来员工“小小蜗牛”在蔚来内部论坛发布长文，他呼吁公司从务虚转为务实，集中资源，直面现实。 很快，李斌就在评论区实名回复：“谢谢大家的建议，提升全员经营意识，从我自己做起。”随后还把这篇文章通过飞书推送给了全员。 回顾过去两年，蔚来经历过裁员和架构调整，也一度从破产倒闭的传闻中挣扎走出，几番挣扎之后，蔚来的改变，或许还是得从李斌“听劝”之后才真正开始。 01 李斌不“装”了 事实上，网友并非第一次给李斌出主意。 2023年，市场一度传出蔚来倒闭的消息，该年11月，蔚来还开启了一波裁员，李斌发布内部信称，“（裁员）是面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。” 然而，面对网友让李斌省着点花钱的建议，蔚来总裁秦力洪是如此回应的，他表示做NIO House、换电并不是不务正业，中国车企要打造高端品牌，要有更多尝试，可能会交一些学费。 去年底，一位蔚来粉丝在蔚来社区发布《蔚来还有未来吗？来自死忠粉的灵魂6问》，他指出“长期主义”是用户欣赏蔚来的源动力，但现实并非一个拥有无穷资金、无限时间的理想世界，担心蔚来最终会走向死亡。 随后，李斌也现身回应，表示蔚来确实有很多地方需要改进，他们会继续努力。但外界更关心的是，李斌真的会“听劝”吗？ 过去两年，有网友将李斌比喻为“一个装睡的人”，似乎所有人都能看出蔚来的问题，唯独李斌自己看不到。 理想汽车的创始人李想在一次采访中，对李斌有过一段评价：“我觉得李斌的特点是想构建一个宏大的理念，并且通过企业的运营去验证，这些特点跟他学的专业、这一生的经历相关，而且他能言行一致地做这些事情，他的团队真正相信这些东西。” 李想这段评价，很中肯地点出了李斌的个人特质：他是一个能为信念而坚持的人。诚然，这是一种美好的性格特质，但如果放在不同的场景，特别是在瞬息万变的商业世界中，一成不变并不一定是好事。 曾经，蔚来的“服务招牌”给公司赢得了口碑和流量，塑造出区别于其他车企的高端心智，也让更多人因此而了解蔚来，从帮助品牌出圈的角度而言，蔚来的品牌战略是成功的。 但随着车圈竞争愈发激烈，其他车企都在疯狂内卷，蔚来单靠“服务招牌”这一招，显然已经不足以取胜。 这时候的蔚来，像极了一位偏科生，长板极长，短板极短。但在攻防战当中，只要短板被对方攻破，长板自然也也难以独存。 这就是为什么网友都在奉劝李斌，希望他能省着点花钱，将用于会员体系的费用，优先用于能快速看到投入产出比的项目，比如研发产品、技术创新等。 幸好，李斌终于决定“不装睡”了。 近日，据36氪报道，蔚来正在全公司范围推进组织变革，落地一个名为CBU的经营机制，将所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”，每个单元都必须建立明确的ROI和业绩奖惩制度。 除此以外，李斌更深度参与供应链采购项目，并直接参与电池在内的核心零部件的价格谈判。有蔚来内部管理层透露，李斌要求供应链按小数点后四位抠成本。 这意味着蔚来从过去的预算制彻底转向了经营目标制，要求“每一分钱投入都要听到回响”，就连李斌一直非常坚持的蔚来手机业务，去年也开始大幅精简架构。 李斌更反复向团队强调形势的严峻程度，表示“必须要转变，不变活不下去”。据悉，蔚来去年还派团队前往立讯精密学习成本管理，其目标非常明确，就是用更少的人，做更多的事情。 02 蔚来“复制”小鹏 在资本市场看来，李斌亲自上阵供应链管理，确实比“喊口号”有效多了，在消息传出后，蔚来股价单日上涨接近10%。 毕竟，“向供应链开刀”这套管理模式，小鹏汽车董事长何小鹏已经亲自验证过了。今年2月，何小鹏在访问中分享了供应链管理的心得，他表示“供应链不仅要亲自抓，更要懂行。” 何小鹏透露，在长城汽车前总裁王凤英加盟前，小鹏公司内部存在着系统性信息不对称，比如钢材采购长期存在成本虚高问题，但“员工能用100种方式证明问题不存在”。 不过，蔚来需要向蔚来学习的，恐怕并不只有供应链管理。 2024 年9月，蔚来旗下首个子品牌乐道L60正式上市，跟小鹏推出MONA M03的时间相差不多。 小鹏和蔚来推出的新车，均有着打破原有价格体系，通过中低端车型跑量的意图。小鹏MONA M03被称为“年轻人的第一台车”，而乐道L60则对标家庭用户，希望主攻主流家庭用户群体。 不过，从小鹏MONA M03自去年8月底上市至今，已经狂揽6万订单，相较之下，乐道L60的销量则有些惨淡。 去年12月，乐道L60还交付了10528台，堪堪完成了销量目标，但今年以来，乐道的销量开始断崖式下跌，1月交付5912辆，2月更是仅有4049辆。 在此之前，乐道总裁艾铁成曾立下军令状，表示乐道L60的目标是2025年1-2月冲击1.5万台、3月交付破2万，但当下来看，实际销量与销售目标之间却有着较大差距。 有不少人认为，价格力的缺失是乐道失利的重要原因，乐道L60的最终定价为20.69万元起，如果选择租电池方案，售价还能下探至14.99万，但也几乎是贴着中高端市场的最低价格来定价。 这也直接导致了很多消费者并不买账。一则，如果选择租电池方案，虽然车价够低，但考虑到租电费、换电费等等“隐形成本”，整车到手价格还会再抬高。 而且，蔚来为了将主品牌和乐道品牌区分开来，其在换电策略上采取了“一刀切”，蔚来车主可以使用蔚来超3000座换电站，而乐道只能使用其中的1000座。 另外，乐道车主也不能享受蔚来车主的全部服务，包括NIO House。对于乐道车主来说，买车之后便要沦为“二等公民”，那不如投奔其他品牌，也好过“低人一等”。 二则，如果选择整车购买，乐道L60的定价也不够“极致”，消费者在这一价格带还有很多其他选择，包括Model Y、小米SU7等。 甚至还能选择蔚来主品牌，据业内人士观察，这两款车型的用户画像高度重叠，远不止艾铁成所言的5%重叠比例。 整体而言，乐道L60在定价上“黏糊不够狠”，在用户权益上却又过于“泾渭分明”，既无法讨好蔚来粉丝，又间接将对蔚来服务有兴趣的潜在用户推向了别处。因此，乐道L60没有“爆单”，也在意料之内。 一直以来，蔚来的换电设施、会员空间等“会员体系”，组成了蔚来品牌的核心价值。然而，“会员体系”需要长期的重资产投入，如果没有蔚来主品牌的支持，蔚来推出的中低端车型，是不可能负担如此庞大的成本投入。 从另一个角度来看，蔚来车主用真金白银为“会员体系”买了单，他们自然也不愿意子品牌车主能够共享服务。可一旦没有了“会员体系”，乐道还能靠什么吸引消费者呢？ 03 盈利迫在眉睫 这不仅是乐道的难题，也是蔚来的难题，其需要从“服务招牌”转向“产品招牌”，在提供服务价值的同时，也能在产品上给消费者带来惊喜。 过去，不少业内人士评价蔚来产品是“闭门造车”，蔚来对品牌、产品有自己的坚持，但随着蔚来销售规模的不断扩大，小众圈层的偏好已经不能代表更广泛人群的喜好与需求，蔚来需要实现“破圈”，打造国民级的“爆款”。 不过，不同于供应链和服务体系的“降本”，创新研发则是一项更长期的工作，当中涉及产品设计、智能驾驶、三电系统等，将是一笔庞大的支出。 但对于当下的蔚来来说，“花钱”依然是一个让人头痛的问题。从2016年到2024年第三季度，蔚来的累计亏损已经高达960亿，在去年前三季度，单季亏损仍没有收窄的迹象。 因此，蔚来当务之急依然是“盈利”，只有收入规模跑起来，才能够有更多的现金流向技术创新，包括推动换电站布局，毕竟，蔚来已经不可能和换电模式进行剥离。 近日，李斌更新了盈利目标，从去年提到的2026年实现盈利，提前到在2025年第四季度实现单季度盈利。相较于此前蔚来多次推迟盈利目标，可见李斌此次改革的决心。 值得一提的是，蔚来近日再获两家国资背景公司合共28亿元的增资，虽然是个好消息，但这样不断“被输血”的日子还能持续多久，资本市场的耐心还剩多少，蔚来和李斌应该有所考虑。 对任何一个品牌来说，“长期主义”是值得坚守的价值观，但绝对不是企业踟蹰不前的“遮羞布”，但愿这一次蔚来真的能够“觉醒”，刮骨疗伤，迎来“重生”。

快科技3月16日消息，今日，词条#央视起底黑公关#登上微博热搜，引发网友热议。 据了解，机器人水军评论，付费发稿，造谣抹黑，这些恶意营销方式被业内人士统称为“黑公关”。 近几年，恶意抹黑企业、蓄意发布虚假信息的现象屡禁不止，使企业正常经营活动受到影响。 今天的央视《朝闻天下》节目提到，在某互联网平台上，一篇漫画讲述了家庭趣事，只因为小朋友的名字和某品牌名相似，这篇漫画的评论区里，却有不少评论是针对该品牌的手机和电子产品，完全风马牛不相及。 据悉，漫画讲述的是主人公小朋友为了哄自己的妈妈开心，说出了一个善意的谎言，但在这篇漫画的评论区中，有许多评论却是在恶意攻击小米品牌或小米手机。 工作人员介绍，仔细分析就会发现这些评论并非真人所写，而可能是“机器人水军”的评论注水行为。 除了这些“机器人水军”，还有一些“收钱干活”“自媒体人”也令不少企业感到十分困扰。 以上图片均截自央视新闻报道 这些被业内人士称为“关键消费者”的自媒体，通过“中间人”拿到需要发布的内容稿件，在双方协商好内容和价格之后，在各个平台进行集中发布。 据了解，2025年2月，中央网信办发布2025年“清朗”系列专项行动整治重点，将从整治AI技术滥用乱象、整治涉企网络“黑嘴”等八个方面下手，严厉打击各类侵权违法行为，规范AI类应用网络生态。

IT之家 3 月 25 日消息，据路透社报道，当地时间周二，荷兰芯片设备制造商阿斯麦（ASML）在菲尔霍芬总部有超过 1000 名员工利用午餐时间举行了罢工，抗议该公司因重组计划裁员 1700 人（占员工总数的 3.8%）。 这家欧洲市值最高的企业于今年 1 月宣布了此次裁员计划，这是一项更广泛计划的一部分，该计划旨在削减 3000 个中层管理职位，并让工程师重新专注于创新。 荷兰最大工会 FNV 负责阿斯麦劳资关系的彼得 · 雷尼尔斯表示，阿斯麦应当“重新规划方案”，拿出一份不包含强制裁员的计划。 雷尼尔斯指出，该公司 2025 年净利润达 96 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 768.25 亿元人民币），且计划在未来三年回购价值 120 亿欧元的股票，完全有能力审慎推进调整。 “他们有时间，也有资源。”他说道。 阿斯麦方面称，公司尊重工会，“完全理解同事们希望在休息时间参与其中、表达关切的心情”。 不过，该公司同时表示仍将继续推进重组工作，其中包括一项涵盖员工再培训与遣散补偿方案的社会保障计划。工会预计将于 4 月 7 日对该社会保障计划作出回应，公司内部劳资委员会则将在 5 月给出正式意见。

　　中新网3月15日电 题：习近平的民生之问｜“食品原料从哪里进来的？” 　　“食品原料是从哪里进来的？” 　　“安全有没有保障？” 　　2013年12月28日，习近平总书记在北京一家餐饮店就餐时这样询问店铺经理。 　　在了解到食品原料从农田到餐桌都是安全有保障的情况后，总书记说道：“食品安全是最重要的，群众要吃得放心，这是我最关心的。” 　　一段简短的对话，折射出总书记对于食品安全问题的深切关注。 　　食品安全工作关系民众身体健康和生命安全，一直都是习近平总书记最关心的事。 　　20多年前，在福建工作期间，习近平同志就高度重视老百姓“舌尖上的安全”。 　　2001年，时任福建省长的习近平在全国率先提出并亲力亲为治理餐桌污染、建设食品放心工程，建立全程监管体系，打响了全国治理餐桌污染的第一战。 　　当时在谈到这项工作时，他说，“人民关心的事情就是我们关心的事情，人民群众不放心的事情、不满意的事情就是我们的过失所在！” 　　食品安全是民生工程，也是民心工程。 　　“能不能在食品安全上给老百姓一个满意的交代，是对我们执政能力的重大考验。”习近平总书记曾这样阐释食品安全治理之于国家治理的重要意义。 　　这些年来，到地方考察调研期间，群众吃得好不好，食品安全抓得怎么样，一直是习近平总书记十分关切的事。 　　在北京调研，他向市政管委负责人追问，“地沟油哪去了？”“没有去搞麻辣烫吧？” 　　在贵州考察时，他进入停车服务区的小超市，仔细查看商品生产日期、保质期标注的具体位置。 　　在内蒙古考察期间，他在一家乳制品企业叮嘱，“食品企业要生产出高质量的放心食品，确保人民群众‘舌尖上的安全’”。 　　去年6月，在青海考察调研期间，习近平总书记来到西宁市果洛西宁民族中学，他走进食堂察看学生就餐条件，嘱咐食堂工作人员一定要确保学生饮食安全、营养可口。 　　“一定要注意卫生，首先是采购，一定要是合格的、没有问题的、安全的，然后储藏的过程、制作的过程，都要注意卫生，在这个基础上饭菜可口，让孩子们吃得营养健康。” 　　从社区到商超，从企业到学校，采购、制作、储藏、包装……总书记对于食品安全的关切，事无巨细。 　　严防、严管、严控食品安全风险，才能保证民众吃得放心、安心。对于食品安全监管，习近平总书记曾以“四个最严”阐明态度：最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责。 　　民以食为天，食以安为先。“最严格”的要求承载着“最关切”的嘱托。 　　｜出品人：陈陆军 　　｜总监制：张明新 　　｜总策划：俞岚 　　｜策划：吴庆才 　　｜统筹：马学玲 　　｜执笔：阚枫 　　｜校对：孙静波 　　｜视觉：徐洋 　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品