作者 | 金碧辉 编辑 | 程茜 智东西AI前瞻6月10日报道，今天下午，百度网盘与百度文库联合发布了GenFlow 2.0超能搭子与AI相机两款产品。 具体来看，GenFlow 2.0超能搭子可以根据用户下达指令，精准剖析意图，自主规划流程，调用记忆库、全网检索及智能PPT、AI海报等经数亿用户验证的工具，比如GenFlow 2.0超能搭子输入婚礼策划需求，几分钟内即可产出涵盖策划PPT与邀请海报的成果。 AI相机可以将相机和相册融为一体，为用户提供存储、搜索、扫描、修图、管理、打印等图像内容的一站式服务，实现“即拍即存”和图像智能管理。 GenFlow超能搭子2.0升级依托“沧舟OS”，任务完成耗时大幅缩短。 AI相机已在百度网盘上线，并已接入百度文库。百度文库“GenFlow 2.0超能搭子”将于近期全面上线，上线后将在百度文库内提供服务。 百度副总裁，文库事业部、网盘事业部负责人王颖在接受智东西AI前瞻等媒体采访时提到的就关于百度文库和网盘是如何融合的问题，王颖称，百度文库与网盘通过“沧舟OS”实现底层能力彻底打通。百度文库的专业内容生产能力与百度网盘多模态消费场景互补，形成“创作-存储-消费-再创作”完整闭环。 一、百度文库GenFlow 2.0超能搭子升级，支持文本多种格式输出 百度文库产品负责人钟昊在现场揭晓了GenFlow 2.0超能搭子的升级。GenFlow 2.0超能搭子旨在解决传统AI工具“描述难、等待久、交付差”的痛点。 GenFlow 2.0超能搭子能实现记忆与场景的深度结合。百度文库通过长期+短期记忆融合，可挖掘用户历史操作、浏览偏好与授权数据，动态调整输出策略。 例如在家庭教育场景中，GenFlow 2.0超能搭子能自动将用户上传的家庭成员形象融入AI生成的绘本故事，实现高度个性化创作。 专业需求的精准响应在GenFlow 2.0超能搭子得以实现，其结合百度文库14亿专业文档与学术资源，可支持科研代码高效生成、项目成本自动核算等复杂任务。 多Agent并行处理为GenFlow 2.0超能搭子的特色，当用户提出“生成八年级数学课件”的请求时，系统能够并发输出可编辑的思维导图、互动教具与习题集，且支持实时修改。 GenFlow 2.0超能搭子能实现全模态即时，任务平均能在1-3分钟内完成，同时还支持文本、PPT、Excel、PDF等12种格式输出。 百度文库的这款超能搭子的信息检索范围覆盖全网资源、学术文献、网盘私域资料，实现轻量化办公。 二、百度网盘发布AI相机，打破存储与内容管理难题 百度网盘产品负责人吴天昊介绍了全新“AI相机”，将其定位为能拍、能存、能理解的全场景视觉中枢。该产品直击用户手机存储不足、内容管理低效的痛点，首次实现“拍摄–云存储–智能消费”一站式闭环。 在生活场景中，拍摄环节，用户用AI相机拍摄人像后，可即时进行人像直修，享受美化、模板套用等丰富修图功能。拍风景、物品时，AI相机能自动识别并推荐知识百科，还可将简单画作生成创意涂鸦。 在存储方面，AI相机拍摄的照片自动存入百度网盘，释放手机空间。 在智能消费方面，用户可利用AI相机推出的“毕业季AI短片”功能，自动筛选历史照片生成纪念视频，还能选择照片冲印、文件打印并包邮到家服务。 AI相机具备全场景识别能力，如拍摄植物时自动显示学名与生长特性、拍摄商品触发全网比价功能、拍摄文档秒级转化为结构化文本。 在学习与办公场景中，学生拍题可获取解题步骤及错题拓展训练，职场人拍摄发票能自动生成报销表格，AI相机能实现从知识查询到办公提效实现全链路智能化覆盖。 AI相机能基于1000亿GB存储数据训练视觉模型，构建智能分类与搜索体系。它能精准自动识别人物、场景、事件，让用户实现“秒级找图”，无论是多年前旅行照片，还是重要工作截图，都能迅速定位，提升云端数据管理效率。 此外，AI相机还推出系列创作增值服务。“毕业季AI短片”功能能自动筛选历史照片生成纪念视频。 AI相机还支持照片冲印、文件打印并包邮到家，将虚拟云端内容延伸至实体消费场景。 结语：百度双产品发布，拓展内容生态实用场景 GenFlow 2.0实现复杂任务高效交付，大幅提升创作效率，强化了百度在内容创作端的技术优势，让其在知识服务市场更具竞争力。 AI相机打通拍摄、存储、智能处理全流程，拓展了用户与百度产品交互的入口与场景，增加用户粘性与使用时长，可能为百度积累更多数据以优化产品。 百度网盘与百度文库这两个老产品，在AI时代进一步焕发生机，有望成为百度在AI时代新的超级应用。

对于奔驰这样的跨国市场巨头而言，他们的电动化转型似乎正在进入一个微妙的「深水区」。 一方面，他们得继续让内燃机车型保持比计划更长的竞争力来维持规模和利润，另一方面，他们也不得不加快研究如何让旗下最畅销的王牌产品「带电重生」。 奥迪和宝马都已经走在了这条钢丝绳上，前者的 Q6 e-tron 已经在大湾区车展上开启了盲订，后者的新 i3 和 X3 车型都将在年内亮相。 现在，轮到奔驰在新的竞争中加码了—— 奔驰 GLC 即将在 9 月份迎来它的纯电版本，目前新车的开发已经接近尾声，奔驰也在近日展示了带伪装的测试车。 燃油版的 GLC 是奔驰毫无疑问的销冠，在中国市场，它差不多占据了奔驰所有销量的三分之一，因此为这辆消费者所熟知的 SUV 车型打造一个纯电的「镜像」，就成为了奔驰第二代纯电战略的核心。 至于老的 EQ 命名体系，奔驰已决定将它彻底丢进历史。 ▲奔驰 EQS 奔驰在新车上放弃了 EQS 那种难看的鼠标造型，让整体的车身设计回归到了正常 SUV 的轨道上来。 奔驰设计总监瓦格纳在介绍说新 GLC 的设计核心是更高、更直立以及会发光的格栅，其灵感来自于现今 E 级车的前身奔驰 Pontons ，这是为了「在众多电动车开始同质化之际，赋予未来车型更鲜明的个性」。 ▲奔驰 Pontons 1956 年款 同时新款 GLC 的轴距也有加长，车顶则在尾端有一个较小幅度的下滑，整体造型也比目前在售的 GLC 更时尚动感。 外媒根据测试车的样子做了一张新车的渲染图，看着似乎还不错，至少比现款的宝马 X3 好看多了。 ▲新奔驰 GLC 渲染图 图片来自：wilcoblok 除了设计上的改变之外，纯电 GLC 也将成为第一款基于奔驰新的 MB-EA 平台开发的车型。新平台将专门用于电动车型，它也将是下一代纯电奔驰 C 级轿车和新入门 G 级越野车的基础平台。 新车也将成为第一款使用奔驰 eATS 2.0 传动系统的车型，会有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，前者马力约为 268bhp，后者则为 483bhp，计划于 2027 年推出的 AMG 版本则将配备轴向磁通电机和 600bhp 马力。 新款 GLC 的电力则来自于一块 94.5kWh 的镍锰钴（NMC）电池，约可提供 600 公里续航，在 800V 架构的支持下，新车可以支持最大 320kW 的充电速度，可以在 10 分钟内增加约 260 公里续航。 除此之外奔驰还表示新款 GLC 将使用和保时捷 Taycan 一样的两档变速器，这将使车辆在高速行驶时具有更好的能耗表现。 同时奔驰也设计了一种新的、复杂的动能回收系统，这套系统将让制动踏板与物理制动系统分离，由计算机来判断应该使用多强的动能回收和物理刹车，奔驰内部将其称为「one box」和「游戏规则改变者」。 看起来奔驰觉得这套系统很酷，就是我不由得想起了不少「特斯拉刹车失灵」的新闻。 在外媒的几篇试驾文章中，大家普遍提到纯电 GLC 的动态水平明显高于旧款的 EQC 车型，在操控性和精确度上都有所提升。这是由于新款的 GLC 搭载了约 4.5° 的后轮转向和可变行程的空气悬架，同时新的电子电气架构减少了车辆各个系统间的通讯时间，稳定性控制系统能够直接为每个车轮提供更快更无缝的动力控制。 内饰部分奔驰则尚未解禁，但是外媒透露到，新款的 GLC 采用了全景玻璃天幕，其轴距也比现款的燃油版 GLC 更长，这为后排提供了更大的腿部空间，也让纯电 GLC 拥有了一个约 560L 的后备厢和一个 100L 的前备厢。 我们预计将在 9 月的慕尼黑车展上看到这款纯电 GLC 的实车，然后它将在德国不来梅和北京工厂开始制造，并在明年年初正式上市。 最后，奔驰仍然将提供内燃机版本的新款 GLC，但是会和纯电版本在造型上有一些差异。 汽车产业是一场没有终点的长跑竞赛，中国的自主品牌依靠先发优势，一度牢牢占据了优势地位，但是在近万亿市场规模的诱惑下，没有一家车企会轻易认输，合资车企们也正在迎头赶上。 奔驰奥迪们的威胁或许还在明年， 日产 N7 却已经在 35 天内收获了 1.8W 辆订单，所以现在还原味到吵架的时候。

6月9日消息，华为首款鸿蒙折叠电脑MateBook Fold非凡大师已于6月6日正式开售，有博主第一时间对电脑进行了拆解。 最让人意外的地方不是折叠屏设计、不是做工堆料，而是那颗从未官宣、但却赫然出现在主板上的核心处理器——麒麟Hi9600。 博主公开的拆机照片显示，MateBook Fold不仅采用了Hi9600处理器，还配套搭载了海思自研的电源管理、WiFi、蓝牙、甚至星闪通信芯片。 这基本可以判断：这台PC的关键核心元件，全是海思出品。这在华为的消费电子史上，是一个全新的节点。 结合此前Watch 5首次上马Hi9200芯片，短短数周内，海思芯片就从可穿戴设备跨越到了折叠屏PC，这种产品级别的跃迁。 除了老朋友Hi（海思）的标识，我们还看到了一个熟悉而又神秘数字丝印——2035-CN。这个数字在之前的麒麟9020上就曾经出现过，包括麒麟9000S、麒麟9010上也都有。 按道理来说，一个数字不会在不同CPU型号上反复出现。那它到底是什么含义呢？其实，关于2035有很多说法，其中一个版本就是，20年的第35周，是华为被断供的时间点。当然，这种说法还有待证实。 华为在其首款可折叠 PC 中专注于采用更多国产组件而非外国部件。拆解还展示了全新的最大玄武水滴铰链，该铰链融合了三部分折叠机制，并采用榫卯结构以提升稳定性和可靠性。 这款搭载鸿蒙系统的新折叠 PC 的其他部件细节目前尚不清楚，但显然，随着时间的推移，华为已显著提升了其设备所用麒麟芯片组的性能。

IT之家 6 月 10 日消息，vivo 通信科技有限公司产品经理韩伯啸今日发文宣布，vivo X Fold5 折叠屏新机将成为安卓第一个打通了 iCloud 云端直连的机型。 据介绍，用户在 vivo X Fold5 折叠屏手机自带文件管理 App 登录自己的苹果账号后，此后可直接访问 iCloud 的照片、文件，同时支持用户查看、编辑、实时同步苹果备忘录。 另外，vivo X Fold5 折叠屏手机还支持与 iPhone 双机互联：iPhone 收到的短信、验证码，X Fold5 可同步查看，iPhone 的电话也支持使用 X Fold5 接听。 据IT之家此前报道，vivo X Fold5 折叠屏手机内外都是 LTPO 8T，实现自适应高刷，支持超高分辨率和超高 PPI，4500nit 局部峰值亮度搭配全亮度高频 PWM 调光及 TÜV 莱茵全局护眼 3.0 认证。此外，新机屏幕还有蔡司大师色彩加持。 根据此前预热，vivo X Fold5 手机 IPX8 （3 米深水）+IPX9（高温高压）+IPX9+（水下折叠）三证齐全，还是行业首个 IP5X 防尘折叠屏。此外，X Fold5 的蓝海电池，首次实现了零下 30 度正常供电。 韩伯啸此前还表示，vivo X Fold5 将打破 X Fold3（219g）全球最轻大折叠（内折）手机纪录。同时，新机品质全面升级，将成为全球首款三防大折叠。

IT之家 6 月 10 日消息，赛富乐斯（Saphlux LLC）今日发布 T3 系列 0.13 英寸单片全彩 Micro LED 微显示屏，为新一代增强现实（AR）眼镜带来更丰富的显示内容与更高效的信息提示体验。 据官方介绍，T3-0.13 英寸微显示屏采用赛富乐斯自主研发的纳米孔量子点（NPQD®）技术，在单片蓝光晶圆上通过量子点色转换实现 RGB 三色像素的高度集成。凭借 NPQD® 技术所具备的高光效、小尺寸和高可靠性，T3 具备优异的量产可行性。该产品采用 0.13 英寸面板，分辨率为 320*240，子像素间距为 4µm。该方案兼具轻量化、低功耗的优势，并大幅降低了全彩 Micro LED 显示的制造成本，为 AR 终端的微型化、量产化提供了坚实支撑。 目前，赛富乐斯正与合作伙伴利亚德共同开发基于 T1-0.13 英寸单色微显示屏的 AR 眼镜，并计划于 2025 年底推出搭载 T3-0.13 英寸全彩显示屏的新一代 AR 眼镜。该产品将成为业内首款千元级全彩 Micro LED AR 眼镜，标志着高性能 AR 设备迈向大众消费市场的重要一步。为此赛富乐斯正在积极寻求各行业合作伙伴。 据IT之家了解，西安赛富乐斯半导体科技有限公司于 2017 年 05 月 27 日成立，是量子点 Micro LED 产品及解决方案提供商。公司已成为行业中拥有底层原创技术，并成功实现商业化的 Micro LED 企业。公司目前产品包括应用于商显大屏的 R 系列 Micro LED 芯片，应用于车载、手表屏的 M 系列 Micro LED 芯片，以及应用于 AR / VR 头显的 T 系列 Micro LED 微显示屏。通过解决光效、全彩化、量产性等关键问题，公司在中国设有产线，并在美国、日本设有办事处。

北京时间6月10日凌晨1点，WWDC25（苹果全球开发和大会）正式开幕。活动中，苹果苹果发布了自2013年以来最重要的一次系统视觉重塑，以“LiquidGlass”设计美学为核心，带来全新的半透明、光影、圆角图标界面，在 iOS、iPadOS、macOS、watchOS、tvOS 与 visionOS 全平台统一风格。版本号由传统命名改为“年份”方式，标志着系统进入年份命名时代。 然而，当软件工程高级副总裁克雷格·费德里吉（Craig Federighi）一上台就抛出“First is Apple intelligence.”时。一瞬间给不少中国的开发者与果粉泼了一盆冷水，在炎炎夏日浇了个“透心凉”。 这意味着，在接下来90分钟的演讲中，虽然苹果将重心聚焦于AI与“Apple智能（Apple Intelligence）焦于AI的革新，但是对于中国大陆而言，等来的可能只有UI的更新。 在这场AI大戏中，中国大陆用户的视角却显得格外尴尬——可以体验的只是那套“LiquidGlass”新UI，而真正的智能变革依旧遥遥无期。 UI全面升级——“LiquidGlass”玻璃美学 今年，苹果首次统一旗下各平台命名方式 ——iOS、iPadOS、watchOS 乃至macOS 全采用“年份型命名”。这种方式不仅便于理解各平台同步，也强化了苹果对操作系统“生态共进”的战略意图。 而随新版本而来的，是全新“Liquid Glass”视觉美学。所谓“Liquid Glass”（有时称 LivingGlass），是苹果推出的毛玻璃风格 UI，贯穿锁屏、主界面、相机、Safari、Dock、控制中心乃至watchOS、tvOS、visionOS… 它通过“半透明+实时渲染+圆角图标+光影反射”，创造出强烈的视觉统一感。对长期使用扁平化iOS 7扁平风格的用户而言，这是一场视觉体验革命——从视觉逻辑到操作反馈，又增加了几分拟物化的表达。 历经多年折腾后，iPadOS 终于迎来类似macOS的实用的窗口机制。新的触控抓手、多选窗口、分区拖拉、配合鼠标/触控盘菜单栏、窗口最小化/还原等一应俱全。这让iPad不再是“只能分屏”的工具，而是可以媲美Mac的生产力终端。尤其是在连接鼠标与键盘时，更接近桌面体验，对内容创作者和办公使用者来说，终于能够更加全面地利用好iPad这块大尺寸屏幕。 总体来看，中国大陆用户首批能触达的新体验限于视觉整合、命名统一和 iPad 多窗口。这些都属于“有感觉的表象升级”，但绝非 AI 的深层次变革——功能依旧是上代，只换了一层“皮”。 Apple智能全面升级，中国何时上线难预知 作为本届WWDC25的升级重点，几乎所有的重点升级功能全部围绕Apple智能展开，从通信到健康，从开发工具再到消费体验，AI 融入正从点状向面状扩张，体现出苹果在系统智能化方面的野心。 首先，基于Apple智能的实时翻译功能打破语言隔阂，不仅在 Messages 和 FaceTime 中支持字幕和语音翻译，还扩展至电话通话界面，使非 iPhone 用户也可无障碍通话。其次，Call Screening 与 Hold Assist 组合展现出 AI 的贴身助理能力，前者能通过AI自动接听电话，判断对方说的是否为重要内容，再决定要不要响铃；后者支持用户被排队服务时自动保持通话状态，并在人工接听时推送提醒，让用户离线处理事宜时也安全无忧。 在视觉识别层面，Visual Intelligence 不再局限于拍照分析，而是进一步扩展到屏幕内容识别。用户可以截取界面内的产品、事件、按钮或文本，由系统自动调用对应App或ChatGPT生成笔记、添加日历事件、打开购买页等操作，实现界面内所见即可互动。 开发者层面更是一大革新，苹果首次开放 Foundation Models 框架，允许调用本地 AI 模型生成语言、图像或结构化输出，支持离线部署并保护隐私。这为第三方应用接入 AI助理、智能摘要、个性化推荐打开了大门。此外，Xcode 还集成ChatGPT 辅助功能，可协助代码编写、自动生成测试和文档，从根本上提升开发效率。 不仅如此，Apple Intelligence 也深度融入消费场景：Apple Music 通过 AI 自动混音并增加歌词翻译功能，地图新增通勤路线智能推荐；watchOS 的 Workout Buddy 可根据用户习惯提供实时语音激励；短视频或社交图像创作工具也支持 AI 图像生成（如 Genmoji、Image Playground），只是这些功能短时间内可能与国内用户无缘。 虽然在外界看来，苹果在基础模型研发方面可能不及头部AI企业，但不可否认的是，伴随着一系列新系统的推出，能够星期看出AI在整个OS体系中，正呈现出系统级策略：从设备核心体验到应用链条再到开发工具，AI 已从附属功能成为苹果生态的基石。 其他：可见升级多项，实际落地仍乏力 Workout Buddy 暂仅支持英语国家 watchOS 26 全新推出Workout Buddy，实时鼓励语音、数据反馈、虚拟声优激励用户跑步等健康运动。但这一“AI 助手”目前仅率先上线英语版本，这意味着首批上线同样与中国用户无缘。 Games 应用上线，但Arcade 存在门槛 iOS 和 iPadOS 26 推出了全新的 Games App（目前测试版中有图标但不可用），将 Arcade、排行榜、社交挑战整合进入统一入口。对付费订阅者是一大利好，但中国大陆尚未引入 Apple Arcade，国内非订阅用户将很难享受其中内容。加之目前国内热门手游生态浓厚，自主发布渠道成熟，Games App 在中国可能存在感和FaceTime与Message应用一样稀薄。 CarPlay 更新但争宠失衡：新能源智能化抢了市场 CarPlay Ultra 推出卡片式UI、支持 Widgets、Pinned conversation 和 Live Activities 等功能。然而，中国新能源车企纷纷自研智能座舱，甚至五月推出过渡 CarPlay UI，这令苹果“虽然增加视觉统一却功能边缘化”。国内车机系统对接聊天、调度、AI 语音的整体生态已落到前沿，CarPlay 产品即使在功能上有所进化，也很可能因入口缺位而被边缘化。 visionOS 重大更新，但仍难救市 visionOS 26 推出personas 虚拟人、空间 widget持久化、支持Logitech Muse 笔和 PSVR 控制器。然而Vision Pro 价格动辄 5000+ 美元，佩戴沉重不适合长时间使用，销量始终不温不火。在国产 AR/VR 生态快速崛起、本地内容打造场景丰富的情况下，这些“亮点”只能算是高端爱好者实验阶段升级，无法惠及普通用户。 写在最后 回顾整场活动，WWDC25聚焦于AI的革新，但是中国大陆只有UI的更新。苹果这届大会将几乎所有资源投入 AI 功能的展示，从实时翻译、视觉识别，到快捷指令、ChatGPT 集成、场景化助手。但对于中国大陆用户来说，能落地的只是那套“LiquidGlass” 视觉风格、圆角图标、多窗口管理等 UI 更新，而真正的系统智能改造完全未能享受。 这意味着，苹果公司未来在软件方面多依赖AI，其终端产品（iPhone、iPad、Mac、Apple Watch等）在中国的体验落差就有多大。随着 Apple Intelligence 深度整合至核心功能，AI 将成为用户交互和体验差异的主要驱动力。在海外市场，实时翻译、视觉识别、智能助手已开启；而中国用户尚无法访问这些功能，其终端设备将落后一代，无法享受 Apple 设计、AI 力量与隐私同构的生态升级，最终导致使用感受与全球主流严重错位。 略显尴尬的是，WWDC25留给海外开发者的可能是重大的革新，但是在Apple智能迟迟看不到在中国大陆上线的可能，留给中国开发者的，可能就是重新画图标了。WWDC25 一次性实现了视觉与命名的跨平台统一，但智能核心却只在海外用户手中落地。中国大陆用户虽能观赏 UI 的华丽变革，却无法获得 AI 驱动的新功能。Apple Intelligence迟迟未能上线中国市场，这一滞后不仅影响用户体验，更让本土开发者在“画图标周期”中迷失方向。Apple 的智能，会驶向何方？中国用户和开发者，只有继续守望或主动破局。

IT之家 6 月 10 日消息，在 WWDC 2025 上，苹果公司发布了针对 Apple Silicon Mac 的 Metal 4 API，尽管苹果并未详细透露未来游戏的具体表现，但新增的 MetalFX 帧插值和降噪功能将显著提升性能，并使光线追踪和路径追踪等视觉效果在不降低帧率的情况下得以实现。 据IT之家了解，MetalFX 帧插值技术与 NVIDIA 的帧生成技术类似，通过在每两帧输入之间生成额外的一帧来提高帧率，同时尽量减少计算开销。然而，这种技术可能会带来一定的输入延迟。为了降低输入延迟的影响，游戏的基准帧率需要足够高，否则用户可能会明显感受到延迟。尽管苹果的芯片在图形性能上有了显著提升，但与 NVIDIA 和 AMD 的芯片相比仍有差距。 MetalFX 的超分和帧插值功能将有助于提升游戏性能，但苹果尚未明确如何解决令人头疼的输入延迟问题。与此同时，降噪技术将使移植到 Mac 上的游戏能够达到与 PC 游戏相同的图像质量，这主要得益于光线追踪和路径追踪的支持。由于 M3 及更新型号的芯片支持硬件加速光线追踪，开发者有望在未来的游戏作品中逐步引入这些改进。 此外，苹果还更新了游戏移植工具包 3（Game Porting Toolkit 3），开发者现在可以通过特定软件了解其移植版本的运行情况。Metal Performance HUD 也支持进行自定义，屏幕上的实时指标能够为开发者提供优化方向的关键数据。这些工具和改进的最终目标是为玩家带来最佳的游戏体验。

IT之家 6 月 10 日消息，距离三星发布新一代折叠屏手机 ——Galaxy Z Fold7 和 Galaxy Z Flip7 仅剩大约一个月的时间。韩国科技巨头已经提前开启了营销活动，为这两款新品造势。 上周，三星曾发布了一则令人困惑的预告，似乎暗示 Galaxy Z Fold7 Ultra 将在下个月推出。如今三星的宣传重点已经转向折叠屏手机的核心要素：尺寸和重量。尽管目前我们尚未得知 Galaxy Z Fold7 的确切尺寸，但三星在其最新的预告中做出了大胆的宣称。 三星表示，Galaxy Z Fold7 是“迄今为止最薄、最轻、最先进的折叠屏手机”。该公司还强调，其工程师和设计师一直在努力改进每一代 Galaxy Z 系列，使其比上一代更薄、更轻、更耐用。从这些表述来看，Galaxy Z Fold7 无疑将成为三星有史以来最轻薄的折叠屏手机。 IT之家注意到，除了轻薄的特点外，Galaxy Z Fold7 的内部显示屏据称与 Z Fold 6 特别版的尺寸相同。如果这一说法属实，那么 Galaxy Z Fold7 将配备一块巨大的 8.2 英寸内部显示屏。在尺寸方面，根据今年 5 月的爆料，Galaxy Z Fold7 展开时的厚度仅为 4.54 毫米，折叠时厚度为 9 毫米。手机的整体尺寸为 158.43 毫米 ×143.14 毫米。此外，Galaxy Z Fold7 预计将搭载 4000 毫安时的电池和强大的高通骁龙 8 Elite 芯片组。这款折叠屏手机将在 7 月与 Galaxy Z Flip7 一同正式发布。

IT之家 6 月 10 日消息，华为终端官方今日发布视频，预告了华为 Pura 80 系列手机个性风格拍摄功能。 视频画面显示，新机的相机 App 中提供类似“调色盘”的功能，支持用户手动调节画面的色温、饱和度、光影等。用户上下滑动预览框还可切换预设风格（视频演示内容显示，至少提供胶片、动漫、电影三种风格）。 据IT之家昨日报道，华为 Pura 80 系列第二支预热短片显示，在 1X 焦段下，Pura 80 系列主摄能将大光比场景中亮暗部细节尽收眼底，无惧过亮或过暗，明暗细节全可见，舞台、演唱会等高动态场景下视频拍摄能力或有大幅提升。 另有爆料称华为 Pura 80 系列手机主打影像，配备 50Mp 一英寸国产主摄，LOFIC 超大宽容度，独家定制模组 + 可变光圈；拥有行业首个双镜长焦，一镜双焦段；支持 AI 摄影构图、可调节风格化拍照，包括流行的胶片滤镜。

IT之家 6 月 10 日消息，红魔电竞平板 3 Pro 将于 6 月 11 日发布，该机是行业首款 9 英寸小平板，搭载骁龙 8 至尊版 + 红芯 R3 Pro 电竞双芯，还支持通讯融合技术，可一键接听手机电话。 红魔游戏手机产品总经理 @姜超James 今日发文就小平板的价格进行了说明：“我可以向大家保证，售价不会涨的太离谱，甚至有惊喜（划重点）！那些说 4999，5999 开盘的，我谢谢大家帮我铺垫，但不至于这么夸张。” 根据此前官方公布的信息及爆料信息，IT之家整理红魔电竞平板 3 Pro 核心配置信息如下： 性能：骁龙 8 至尊版 + 红芯 R3 Pro 电竞双芯 屏幕：9 英寸 OLED 显示屏 | 5280Hz 超高频 PWM 调光 | 165Hz 高刷 | Real RGB 像素排列 | 峰值亮度 1600nit | 对比度 100 万:1 电池：8200mAh 电池 | 80W 快充 散热：主动散热风扇 触控：新思 S3930 触控芯片 通信：支持通讯融合技术 设计：氘锋透明设计 | 屏幕边框宽度为 4.9mm | 屏占比 90.1% 配色：氘锋透明暗夜 | 氘锋透明银翼 功能：内置 PC 模拟器 | 首发《三角洲行动》144Hz | 内置“超级工作台”功能

快科技6月10日消息，极核发布了全新的高性能电动摩托车AE7系列，其中AE7（74V 45Ah锂电）首发12699元起，AE7 Pro首发14099元起，另有AE7电轻摩版、AE7Pro电轻摩版本后续上市。 AE7延续了家族化风格，与AE6相似，整体造型简洁，但在细节部分有所升级，提供钛空灰、光蚀白、液态银、布鲁斯蓝四款配色。 采用大尺寸悬浮式前脸和弓箭式侧身线条，搭配双燕返尾灯、悬浮单摇臂、V形位置灯等设计元素，彰显科技氛围。 配备6.2英寸全彩TFT仪表，像素密度191ppi，亮度1500nits，配竞速摇杆按键，其不仅具备自定义功能，还拥有IP67防尘防水能力，并通过了50万次耐久测试和10kg单向承压测试。 采用全新的双肩围栏式车架，车架扭转刚度达415N·m，远超同级平均水平，通过了3万公里耐久和30余项CAE强度扭力仿真分析，此外，还配备了隐藏式脚踏，营造更舒适的人机三角，久骑不累。 安全配置方面，选用阀式ABS、动态电子TCS、DTC等安全辅助功能，全系车型配备CST半热熔轮胎，采用全新定制配方，抓地力提升50%，80km/h-0制动距离仅需20m+。 同时，引入汽车级智能预警系统，搭载前后毫米波雷达，前雷达提供FCW碰撞预警功能，后雷达提供BSD盲区监测系统、RCW后碰撞预警功能、LCW变道辅助预警功能，并通过仪表和后视镜提醒驾驶员。 动力方面，该车搭载行业首创的四合一侧挂电机，其集 “电机、控制器、减速器、后平叉” 于一体，额定功率3.5kW，最大功率9.2kW（电轻摩版本1.2kW/4kW），轮上扭矩179N·m，0-50km/h加速仅4秒。 电摩版配备74V45Ah锂电池，工况续航105km，支持双电并联，续航高达190km；Pro版本还配备了28A极速快充，0-80%电量仅需1.5小时。

快科技6月10日消息，近期，谷歌自动驾驶子公司Waymo的多辆无人驾驶出租车（Robotaxi）在美国洛杉矶的抗议现场遭到纵火焚烧，其中有2辆车的电池发生爆炸。 这些Robotaxi的单车成本超过12万美元，主要由捷豹I-Pace系列纯电汽车组成，车上装有激光雷达、雷达和360度全景摄像头等设备。 此次事件可能给Waymo造成了超过60万美元的损失。 事件发生后，Waymo已紧急暂停其在洛杉矶市中心的服务。 Waymo的发言人表示，在确认安全之前，不会在抗议区域内提供服务。 此前，Waymo刚刚宣布公司实现了累计1000万次付费自动驾驶的里程碑，并计划在年内进入亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区等数十个美国城市。

IT之家 6 月 10 日消息，科技媒体 MacRumors 今天（6 月 10 日）发布博文，报道称苹果公司在 iOS 26 系统，更新了电池相关设置，提供了更深入的电池使用分析。用户可以清晰了解 iPhone 使用习惯如何影响电池寿命，查看各应用耗电情况，并体验全新的电池管理工具。 IT之家注：在 iOS 26 的电池设置界面顶部，用户能直接看到当前电量和上次充电的时间。如果 iPhone 正在充电，系统还会显示距离充满电所需的预估时间。 此外，电池使用统计不再按 24 小时或 10 天划分，而是以周为单位展示平均用电量，并与用户的日常平均水平进行对比。这一新功能会明确告知用户当天的电量消耗是高于、等于还是低于平时，帮助识别耗电原因。 新系统会详细列出各应用的耗电情况，包括应用是否长时间在后台运行、屏幕显示时间过长，或发送的通知数量是否异常。 用户还可回溯过去 7 天的用电数据，查看具体某天的活跃使用和屏幕待机耗电情况，以及充电时间和续航时长。 iOS 26 依然保留“电池健康”部分，显示充电循环次数和最大容量，用户还可设置充电限制至 80%。 新增的“电源模式”选项允许用户启用低功耗模式（Low Power Mode）或自适应电源模式（Adaptive Power Mode），后者会在检测到高使用率时自动调整性能，通过降低屏幕亮度以延长续航。

快科技6月10日消息，近日，极核密集发布多款电动摩托车，其中EZ4系列最为亲民，该车分为多个版本，首发价3780元，具体如下： EZ4电轻摩版（60V23Ah）首发售价3780元起，EZ4 MAX电轻摩版（72V23Ah）首发售价5799元起；EZ4电摩（72V23Ah）首发售价4050起，EZ4 MAX电摩（72V23Ah）首发售价5899元起。 此外还提供EZ4 Pro电摩和EZ4 Max Li电摩，对应官方指导售价5799元和8399元，将于8月份上市。 EZ4整车线条选用多面棱线设计，搭配撞色装饰线条，运动感与力量感强烈，新车头采用双层六边形切割设计，辨识度高，主灯组采用环形灵动岛设计，近光宽度22米，远光距离38米，超越同级水准。 配备6.2英寸全彩TFT仪表，9mm超窄边框，屏占比93%，60Hz刷新率、191ppi像素密度，支持MotoPlay全屏导航、电话、音乐播放等，且有IP66防水等级。 拥有410×390mm的超大踏板，可容纳20寸行李箱，座桶空间30L，能放XL码全盔与充电器，沙发座垫超长沙发座垫 680mm，电池仓尺寸610×230×172mm ，最大支持72V38Ah铅酸和72V30Ah锂电池。 还配有18W Type - A+C双快充口、内置座桶灯、置物挂钩、外置扬声器、2.6L双储物兜，部分车型提供竞速摇杆按键。 安全方面，采用8横5纵高强钢车架，全系标配前31芯摩托级液压双筒减震、5段预载可调后减震、全尺寸前后双碟刹（前 220mm / 后 180mm），搭载防侧滑eTCS 系统，高配版还有阀式双通道ABS功能。 提供多种动力版本选择，电轻摩有800W与1200W两种配置，极速47km/h，电摩部分有1300W与1600W双版本，极速分为53km/h、56km/h和58km/h三种。 可选60V 23Ah铅酸、72V 23Ah铅酸或72V 30Ah锂电池，GB等速续航最高可达88km。

比亚迪汽车 凤凰网科技讯 北京时间6月10日，据路透社报道，比亚迪领衔的中国电动汽车制造商在制造实惠型电动汽车的竞争中击败了特斯拉。如今，这些强劲的特斯拉对手又纷纷在全球自动驾驶汽车竞赛中抢占领先地位。 今年早些时候，比亚迪宣布免费提供“天眼”辅助驾驶系统，震惊了中国智能电动车行业，削弱了特斯拉在中国提供的类似辅助驾驶系统。特斯拉FSD在中国的售价为6.4万元。 “在比亚迪免费提供天眼后，特斯拉的战略开始瓦解。”比亚迪投资人、美国人泰勒·奥根(Taylor Ogan)表示。他曾拥有多辆特斯拉，也驾驶过配备“天眼”系统的比亚迪汽车，并称“天眼”比特斯拉的FSD更强大。 不只是比亚迪，其他中国汽车和科技公司也在以相对低廉的价格，推出搭载类似FSD技术的平价电动车。例如，零跑汽车和小鹏汽车在售价仅约2万美元的车型中，就提供了支持高速公路和城市驾驶的辅助驾驶系统。大批中国企业正竞相研发同类技术，这场行业努力得到了中国的支持。 中国成本低 根据路透社委托专门为车企拆解和分析汽车的公司进行的研究，比亚迪的辅助驾驶硬件成本远低于特斯拉。这些此前未曾报道的对比数据显示，比亚迪采购组件并打造配备雷达和激光雷达系统的整体成本，与特斯拉的FSD系统大致相当，但是特斯拉的系统并未配备这些雷达。这削弱了特斯拉的非主流技术路线，该公司为了节省成本，取消了雷达与激光雷达，完全依赖摄像头与AI。 分析师指出，中国电动汽车制造商正在迅速开发辅助驾驶系统。在中国，消费者对该类技术的需求增长速度快于其他地区。中国汽车制造商能够以更低成本开发这一系统，对特斯拉“以自动驾驶为核心”的新商业模式构成了最大威胁。 特斯拉FSD 售价约3万美元的比亚迪车型就标配了与FSD功能相当的“天眼”中级版本。而在中国市场，最便宜、配备FSD的特斯拉车型是售价约4.15万美元的Model 3。 巴黎拆解分析公司A2MAC1估算，最接近特斯拉FSD功能的中级版“天眼”系统搭载了英伟达计算芯片，并通过12个摄像头、5个雷达、12个超声波传感器和1个激光雷达收集数据，其总成本为2105美元。特斯拉的FSD系统则不使用传感器，仅依赖摄像头和两个AI芯片，成本约为2360美元。 A2MAC1估计，中国的摄像头、雷达和超声波传感器的价格比欧美便宜40％，激光雷达则便宜约20％。该公司工程师埃琳娜·泽隆兹(Elena Zhelondz)表示，成本下降是因为中国的电动汽车热潮带来了规模经济。此外，她还指出，激烈的市场竞争也促使汽车制造商和零部件供应商在辅助驾驶技术设备上压缩利润空间。 咨询公司Evercore全球汽车与出行研究主管克里斯·麦克纳利(Chris McNally)表示，尽管比亚迪的22%毛利率很可能因免费赠送“天眼”系统而下降，但会受益于整车销量的增长。 中国智能电动车厂商日益激烈的竞争，正成为特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)面对的核心挑战之一。随着特斯拉全球销量下滑，马斯克辞去了备受争议的特朗普政府顾问一职，重新聚焦他的商业帝国。本月，特斯拉将在总部所在地得州奥斯汀开展自动驾驶出租车试验，首先面向10至20辆汽车，这让马斯克的自动驾驶承诺备受考验。过去十年，马斯克不断重申推出可自动驾驶的特斯拉驾驶汽车，但一直没有实现。 截至发稿，特斯拉尚未就中国对手的竞争置评。马斯克曾表示，中国车企是全球最具竞争力的公司。 马斯克豪赌自动驾驶 路透社去年报道称，特斯拉已经取消了一款全新、预计售价为2.5万美元的电动车项目。中国车企的竞争是促使特斯拉战略转向、放弃大众市场型电动车计划的原因之一。此后，马斯克把特斯拉的未来押注在了自动驾驶出租车上，这一愿景如今成了特斯拉大约1万亿美元市值的支柱。 然而在自动驾驶汽车领域，特斯拉正遭遇来自同一批中国车企的激烈竞争。正是这些对手削弱了特斯拉的平价电动车计划。更严峻的是，华为等中国科技巨头也在为主要汽车制造商提供自动驾驶技术。 马斯克 在尚未实现完全自动驾驶的当下，车企提供的驾驶辅助系统已成为他们在全球最大汽车市场中国的一大关键竞争优势。在这个市场，特斯拉的销量正因为本土电动车品牌旷日持久的价格战而下滑。 特斯拉还面临中国法规的限制，无法利用在华车辆采集的数据训练支撑FSD的AI系统。特斯拉一直在与中国进行谈判，但至今未能获得将这些数据传回美国进行分析的许可。 相比之下，中国竞争对手不仅享有政府对高级辅助驾驶技术的补贴和其他形式的政策支持，更受益于过去十年激烈的智能电动车市场竞争。这场电动车热潮催生了规模效应，促使行业为快速推广新技术而主动压缩利润空间，最终实现了制造成本的持续下降。 深圳街头实测 比亚迪投资人、深圳雪牛资本CEO奥根对中国自动驾驶技术的竞争有着第一手观察。他近日驾驶了多款搭载“天眼”的比亚迪车型，并表示在深圳这座拥有1800万人口、交通拥堵的南中国大都市中行驶时，无需接管驾驶。 专家们指出，华为是中国另一家值得关注的智能电动车厂商。华为代表称，公司已将技术和品牌提供给包括奇瑞、上汽和长安在内的六家大型车企，同时还与十多家其他汽车制造商建立了较低调的合作关系。 路透社记者在4月曾亲身体验了赛力斯与华为联合打造的豪华电动SUV问界M9，在深圳的道路上试驾。M9在驾驶员双手离开方向盘的情况下，顺利从高速公路驶入拥堵的市区，小心谨慎地行驶，当一名施工人员似乎可能走入车道时，车辆放慢速度几乎停下。在某一时刻，车辆右转后又缓缓向左行驶，以避开两名正在从停靠路边的卡车卸箱子的男子。随后，车辆在华为深圳总部完成了自动泊车。 在4月的上海车展上，华为与极氪、长安、小鹏等众多车企宣传了他们在全自动驾驶技术上的进展。 华为表示，已准备好接受中国监管部门正在制定的新认证体系，以认证所谓的L3级自动驾驶系统。该标准意味着，汽车可在无需人工监控的情况下自主驾驶，仅需在系统提示时接管。吉利旗下豪华品牌极氪也计划近期销售搭载L3系统的车型。 相比之下，特斯拉尚未发布这种“无人监督”版本的FSD，因为其技术还需更多训练，才能实现在驾驶员双手离开方向盘、眼睛不盯着路面时的安全行驶。 行驶越多，AI越强 如果在辅助驾驶技术方面落后于中国品牌，特斯拉在华困境将雪上加霜。在中国，它正在被包括比亚迪在内的竞争对手蚕食市场份额。比亚迪的一款入门级电动车售价甚至不到1万美元。比亚迪等中国厂商日益增长的市场规模，也可能带来技术优势：在中国道路上积累的行驶里程越多，其完善自动驾驶系统的AI技术训练效果就越好。 Evercore的麦克纳利指出，在收集道路行驶数据、优化“天眼”系统方面，比亚迪相较特斯拉拥有“明显且持续推动市场份额增长的优势”。这一优势可能会因“天眼”作为汽车标配而进一步扩大，因为它有助于比亚迪卖出更多汽车。 比亚迪的规模优势还帮助其压低了成本，并在与供应商的谈判中获得不同寻常的议价能力。去年11月，比亚迪一位负责乘用车业务的高管在致供应商的信中写道，比亚迪去年售出420万辆汽车(是特斯拉销量的两倍多)，这得益于“技术创新、规模效应和低成本供应链”。 该高管指出，新的一年会迎来重大机遇，但竞争也会更加激烈。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 6 月 10 日消息，苹果刚刚发布的 iOS 26 包含了一系列新功能和改进，虽然部分功能在发布会上被重点介绍，但还有一些细节上的变化同样值得关注。这些更新不仅提升了设备的实用性，还进一步优化了用户的日常使用体验。 iOS 26 更新中一些虽小但仍然实用的改动： Home Bar 调整：iOS 26 中，原本用于提醒用户可以向上滑动进入主屏幕的 Home Bar 在大多数应用中已被移除。用户打开应用时，Home Bar 会短暂显示，随后自动消失，这使得应用界面更加简洁，减少视觉干扰。 闹钟：用户可以自定义闹钟的贪睡时长。 夜间模式升级：在“声音与触感”设置中，新增了“深夜模式（Late Night Mode）”。 关闭透明度：对于不喜欢新液态玻璃效果的用户，苹果在辅助功能设置中提供了“降低透明度”的选项，用户可以通过此选项关闭透明效果，恢复更传统的视觉风格。 卫星天气功能：iOS 26 引入了卫星天气功能。当用户没有蜂窝网络或 Wi-Fi 信号时，仍可以通过卫星连接获取天气更新。虽然该功能在当前的测试版中尚未启用，但预计将在正式版中推出。 相机镜头检测：如果相机镜头脏污，iPhone 能够自动检测并提示用户清洁镜头，从而确保拍摄效果。 听写功能优化：在使用听写功能时，如有需要，用户现在可以拼写单词或人名。 消息功能改进：用户现在可以在文本消息气泡中选择部分文本，而无需选择整个消息内容。此外，群聊中新增了正在输入的提示，并且如果群聊中有不认识的联系人，用户还可以通过“添加联系人”按钮将其添加到通讯录。 消息过滤功能：当用户开启“屏蔽未知发件人”选项时，iOS 26 提供了更细致的过滤选项。用户可以允许接收时间敏感的提醒、来自企业或组织的个人消息、交易信息（如订单收据）或促销信息。每个类别都有独立的开关，方便用户根据需求进行设置。 提醒事项与便签功能增强：提醒事项功能新增了控制中心按钮。此外，便签功能支持将便签导出为 Markdown 文件，方便用户在其他设备或应用中使用。 音乐与文件管理优化：Apple Music 新增了创建播放列表文件夹的功能。在文件应用中，用户在浏览文件时，可以直接点击文件夹以展开嵌套文件夹，而无需进入文件夹内部查看内容。 查看已屏蔽联系人：用户可以在设置应用的“隐私与安全”部分查看自己已屏蔽的联系人列表，方便管理和调整屏蔽设置。 自动填充支付管理：用户现在可以在钱包应用中查看和管理自动填充的银行卡。用户可以添加新的支付方式，或修改现有支付方式的详细信息，如有效期等。 电池管理功能：iPhone 会在一天中的任何时间点告知用户当前的电池使用情况是否异常，并标记出耗电较多的应用。此外，用户还可以在设置应用的电池部分以及锁屏界面上查看剩余充电时间。 麦克风选择：如果用户连接了蓝牙麦克风，可以在“声音与触感”设置中选择使用该麦克风。 背景音效丰富：iOS 26 提供了更多背景音效选项，如飞机声、雨声、安静夜晚、火声等。 台前调度支持：虽然这是 iPadOS 26 的功能，但苹果现在允许较旧的 iPad 使用台前调度。 目前，iOS 26 测试版仅对开发者开放，正式版预计将于 9 月正式发布，与新款 iPhone 一同推出。 如果IT之家的小伙伴们发现了我们未提及的其他新功能，欢迎在评论区留言分享。

IT之家 6 月 10 日消息，vivo 通信科技有限公司产品经理韩伯啸今日发文宣布，vivo X Fold5 折叠屏新机将成为安卓第一个能连 Apple Watch 的手机。 据介绍，连接 vivo X Fold5 的 Apple Watch 不仅能显示 X Fold5 的来电和短信，还能同步 Apple Watch 记录的健康数据到 vivo 健康 App 里。 据IT之家此前报道，由维沃移动通信有限公司（vivo）开发的“vivo 健康互联”App 已上线苹果 Apple Watch 端，支持用户通过该 App 将 Apple Watch 与 vivo 手机进行互联，实现手机通知 / 信息同步至手表、手表健康数据同步至手机等功能。 在 Apple Watch 接收 vivo 手机的应用通知、短信通知 用 vivo 手机查看每日步数目标达成进度，与附近的伙伴 PK 排名 用 vivo 手机查看不同时期的心率、热量消耗、睡眠等数据变化

凤凰网科技讯 6月10日，今日，小鹏汽车董事长何小鹏发文宣布：小鹏X9全球交付已超30000台，再次刷新了高端纯电MPV的交付纪录。 2025款小鹏X9汽车于4月23日亮相上海车展并正式开启全国交付，官方指导价为35.98万-41.98万元，何小鹏称新车中国内地大定已突破6000台，亚太地区大定破1500台。

快科技6月10日消息，鸿蒙智行第五界尚界已经官宣，近日，网络上曝光了一辆伪装车。 而从车身上的“SRIH（上汽集团创新研究开发院）”来看，该车隶属上汽集团，真实身份大概率就是尚界首款产品。 目测其尺寸达到中型甚至是中大型SUV标准，似乎要比问界M5还有大一些，推测车长在4.8米-4.9米之间，轴距在2.9米左右。 由于覆盖有厚厚的伪装，很多信息依旧被蒙在鼓里，但从车灯等细节看，似乎这台测试车就是上汽此前曾申报的飞凡RC7。 当然了，不排除这是一台套了RC7壳子的测试骡车，量产版的设计大概率会启用鸿蒙智行家族化语言。 据此前信息，尚界首车将基于上汽荣威ES39平台打造，瞄准15-25万元主流新能源市场，也更适合年轻消费群体。 将搭载HarmonyOS智能座舱，支持多屏互动、语音助手 AI 大模型、车家互联等功能，还具备华为乾崑ADS高阶智能驾驶系统，支持无图城市导航辅助驾驶。 动力部分，这款车提供增程与纯电双动力，增程版搭载一台1.5T增程器，综合续航预计超1000公里；纯电版或采用华为巨鲸电池平台，支持800V高压快充。 据悉，上汽首期投入60亿元打造超5000人尚界团队，以及专属超级工厂，首款车型预计2025年秋季上市。