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米哈游宣布终止合作后 汇业律师事务所公开致歉
快科技2月12日消息,日前,米哈游法务部官方发布严正声明称,针对上海市汇业律师事务所管委会委员、高级合伙人周开畅的相关违法行为,米哈游已向上海市徐汇区司法局提出投诉。 同时,米哈游终止与上海市汇业律师事务所的一切合作关系。 11日晚间,上海市汇业律师事务所发布声明,称近日因某事件引发网络上大量讨论,给广大客户造成一定的困扰,对此深表歉意。 汇业表示,上海米哈游影铁科技有限公司(以下简称“米哈游公司”)和远景能源有限公司(以下简称“远景公司”)均为我们的法律服务客户,由两个独立的团队就不同的领域分别提供法律服务。 该案件中本所及本所律师均未代理涉诉双方。周开畅律师及其团队没有为米哈游公司提供法律服务,不接触也不掌握米哈游公司的任何商业秘密。 周开畅律师受远景公司的委托,指派实习律师通过公开途径收集部分客户要求的相关信息,包括查询企业信息公示情况、向公证机构申请证据保全公证,导致米哈游公司投诉事件,我们深表歉意。 司法行政主管部门认为周开畅律师指派实习律师收集整理证据的行为不属于常年法律顾问合同约定的服务范围,涉嫌构成《律师法》第40条第1项规定的“私自接受委托”的情形,对周开畅律师作出警告的行政处罚决定。 考虑到该事件所造成的影响,已暂停周开畅律师的管理委员会委员的各项工作。
马斯克重组AI公司 四大核心领域曝光
马斯克 凤凰网科技讯 北京时间2月12日,据彭博社报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他对旗下AI创业公司xAI进行了重组。本周早些时候,xAI两名联合创始人宣布离职。 马斯克周三在员工会议上表示,xAI将重组为四个核心领域:Grok聊天机器人与语音产品、编程、Imagine视频产品,以及由数字智能体运营的AI软件公司Macrohard。马斯克在与xAI员工举行的全体会议上公布了该计划,并将会议内容发布在社交网络X上。 “关键在于发展速度与加速度,”他对员工表示,“跑得更快的一方将成为领导者。”他同时对已离职人员表达了感谢。 马斯克表示,公司将推出全新的X Chat应用,专供仅需通讯功能的用户使用。他重申不会在Grok中投放广告。他透露,X酝酿多年的X Money功能将在未来几个月内向少量外部测试用户开放,该功能支持在应用内进行转账。 “这将汇聚所有资金流动,彻底改变游戏规则。”马斯克称。 在这次会议举行前,xAI联合创始人吴宇怀、吉米 · 巴(Jimmy Ba)已先后宣布离职。此外,过去几天还有几名其他员工相继离开。 阿曼·马丹(Aman Madaan)在2024年加入xAI,目前负责主要的聊天机器人和语音业务部门。他在会议上指出,在OpenAI语音模型取得成功的推动下,xAI正在迅速开发自己的模型。“我们从零起步,仅用六个月便开发出了这套系统。”他说。 xAI联合创始人曼努埃尔·克罗斯(Manuel Kroiss)将领导编程团队,另一位联合创始人张国栋则负责视频生成工作,并协助编程工作。同样是创始团队成员的托比·波伦(Toby Pohlen)将执掌Macrohard部门,该部门的命名是对微软(Microsoft)的戏仿。 “大部分AI算力将用于理解实时视频生成,”马斯克表示,“我们期望成为该领域的领导者。” 负责X平台产品的尼基塔·比尔(Nikita Bier)表示,该社交网络及其包括Grok在内的关联应用已拥有约10亿用户。他指出,今年1月是X互动活跃度最高的月份,新用户日均使用时长较半年前增长55%。他提到,这款应用“经过重构后体验已超越以往”,目前订阅业务年经常性收入已达10亿美元。 这些xAI高管一致强调,xAI正在积极招聘。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
999元即可代磕头,UU跑腿又“颠”了
随着春节的临近,大规模的返乡潮也如期而至。不过,也有部分群体因工作、距离等因素选择了就地过年。 在此背景下,UU跑腿近期上线了春节“代拜年”系列服务,其中定价999元的代磕头服务引起了巨大的争议,支持者表示其可帮助解决异地“尽孝无门”的难题,而反对者则质疑孝心是否可以被商品化。 尽管UU跑腿强调,这项服务并非为了挑战传统,而是在最严格的规范下,为用户提供一个传递心意可选项。但随着舆论的发酵,平台在2月10日下架了相关争议服务。 值得关注的是,UU跑腿屡次引发争议,2025年清明期间,UU跑腿还曾推出过“代祭扫”服务。 有分析认为,UU跑腿代磕头服务的出现与争议,本质上是2026年新型春节消费市场崛起的一个缩影。随着物质生活的丰裕,为“情绪”买单正成为新年消费的新趋势。 UU跑腿推出“代拜年”系列服务 2月2日,2026年春运大幕正式拉开。据交通运输部测算,今年春运全社会跨区域人员流动总量预计达95亿人次;日均人员流动量将达到2.99亿人次,有望刷新春节假期客流新高。 然而,在大规模返乡潮的另一面,仍有部分年轻人由于工作、距离等因素选择就地过年。 在此背景下,UU跑腿近期推出了春节专属“代拜年”系列服务,其中定价不菲的代磕头服务,迅速成为舆论焦点,引发了网友对“孝心是否可以被商品化”的讨论。 据了解,该系列服务涵盖代贴春联,代拜年、代磕头三大核心场景。其中,代贴春联套餐定价69元,面向独居青年和租房群体;199元的代拜年求红包套餐适配社恐青年,跑腿会按要求拜访指定的3家亲戚,并包含代祝福、礼品,讨要红包等服务。 而争议最大的代磕头服务则定价999元,包含代买代送年货礼品、1分钟的吉祥话、行传统磕头礼仪等内容,并会实时视频直播。 UU跑腿强调,该服务仅针对长辈,禁止恶搞,订单遵循双方自愿原则,骑手拥有完全的拒绝权且经过专项培训。此外,该服务还需事先获得长辈同意,平台也将为参与春节服务的骑手提供定向补贴。 UU跑腿品牌总监陈东晓指出,“代拜年”服务的初衷,旨在为那些因工作、距离或特殊原因实在无法返乡的游子,提供一个表达心意的情感补充方案。 陈东晓进一步补充称,在推出服务前,平台已进行了大量调研,发现确有部分存在磕头习俗的异地用户有此需求。同时他还强调,UU跑腿并非为了挑战传统,而是在最严格的规范下,为用户提供一个传递心意可选项。 有分析认为,此次UU跑腿999元代磕头服务引发的争议,本质上是对情感需求消费的探讨。 质疑这一服务的网友认为,磕头拜年是承载情感和敬意的传统礼仪,沾上商业标签后,会使其流于形式,变得功利化,失去原本的意义。同时骑手给陌生人下跪,或存在着对其人格的侵犯问题。 而支持方则表示,找跑腿代拜年可以让自己清静,亲戚省心,避免面对被问工资,催婚的尴尬场景。此外,对于无法返乡的异地游子,包含实时视频直播的999元套餐,可让其直观地看到长辈收到祝福的场景,解决他们“尽孝无门”的难题。 不过,随着争议的持续发酵,UU跑腿于2月10日下线了相关业务,仅保留了69元代贴春联套餐。对于下线原因,平台回应称,如果相关城市没有显示该服务,可能是配置下线,后续可以关注相关服务是否会上线。 还曾推出代扫墓服务 天眼查信息显示,UU跑腿运营主体为郑州时空隧道信息技术有限公司,其成立于2014年,企业注册资本为2328.84万元,公司实际控制人为乔松涛。 作为即时配送行业的早期入局者之一,UU跑腿近年来深度布局情感需求赛道。 2021年,UU跑腿曾推出“代道歉”服务,高峰期单日接单超2000次;而2024年上线的,旨在解决宠物主出差难题的“陪伴遛狗”服务,复购率也达到35%。 值得注意的是,2025年清明节期间,UU跑腿也曾为无法回家的用户提供了“代祭扫”服务,帮其完成未尽的情感表达。 据悉,“代祭扫”服务分为三档,最便宜的Pro版2小时起收费239元,服务内容包括祭品4份、祭拜行礼和回传照片等;中间档Max版2小时起收费449元,服务内容包括清理墓地、烧纸行礼、宣读祝词、全程直播或录像等服务;收费最贵的Ultra版4989元,服务内容在Pro版基础上还增加了修缮墓地、寺庙祈福、拍3分钟微纪录片等内容。 彼时,该服务同样遭受了不小的争议,但更多声音认为“不回家的人更需要情感出口。” 据悉,“代祭扫”服务上线不到三天,UU跑腿后台预订量就已超过500单。 春节消费正在回归本质 UU跑腿代磕头服务的出现与争议,并非孤立的商业行为,其折射的是2026年新型春节消费市场崛起的一个缩影。 中国经济网指出,为“情绪”买单正成为新年消费的新趋势。随着物质生活的丰裕,人民群众对情感归属、尊重和自我实现的需求愈发凸显。国民消费也因此从“物质满足”转变为“情感体验”。 《2025—2029年中国情绪经济消费趋势洞察报告》显示,2024年中国情绪经济市场规模已达2.3万亿元,预计2029年将突破4.5万亿元。 此前爆火的“哭哭马”,也正是人们追求情绪消费的真实写照。2026年1月,一工人在缝制马年玩偶时,误将上扬的嘴角缝成下撇,形成了“委屈脸”。由于这一造型精准诠释了当代人“表面笑嘻嘻,内心哭唧唧”的精神面貌,满足了消费者的情绪需求,该玩偶迅速走红网络。 光明文艺评论指出,“哭哭马”成功出圈的实质在于,当产品的价值不再由功能与价格决定时,那么及时关注到人的精神需求、尊重真实的情绪表达,才是给产品“续命”的灵丹妙药。 而UU跑腿此次推出的“代拜年服务”,之所以能得到部分网友的认可,也正是在于其命中了社会上部分群体对于异地拜年的情感需求。 对于春节情感服务链的崛起,有分析人士指出,这是时代变迁的必然产物,但如何在满足多元需求的同时,守住伦理底线与法律边界,让商业创新真正传递温度,是整个行业需要回答的命题。 “春节消费正在回归本质——消费者既追求个人舒适的边界感,也渴望真实的情感连接。”英敏特资深分析师Gloria Gan在《2026年中国春节消费洞察前瞻》中指出,品牌需在传统与现代之间找到平衡点,通过场景化设计、省心服务与文化共鸣,成为消费者节日体验中值得信赖的伙伴。
花2000万发年终奖!一公司为近2万员工每人发1克定制款黄金,包含500份张凌赫签名版
封面新闻记者 李茂佳 公司给近2万名员工每人发1克黄金,CEO改名“爱送黄金”。 近日,多位追觅科技员工在社交平台发帖称,收到公司发放年终奖——1克印有自己名字的黄金。同时,员工们还收到了羽绒服、年货、魔术鸡蛋等其他年终礼。 2月11日,封面新闻联系上追觅科技的一名工作人员王先生,他表示:“这次收到黄金的,管理和研发人员都有,共有19000多名员工收到。黄金发放统计截至1月15日入职的员工。” 王先生还介绍,此次发放的黄金均为定制款金钞,一共设计了3个版本,其中包含500份张凌赫签名版,目前在闲鱼平台上被卖到3000元。 追觅科技中国区负责人童立志发布视频证实,公司给每一位员工发放1克足金定制金钞。 封面新闻注意到,2月10日晚,抖音账号认证为“追觅科技中国区负责人”的童立志发布视频证实此事:“听说追觅年终发黄金?真的!而且不只是发金,是给每一位员工1克足金定制金钞!希望这份带着你名字和入职时间的‘金喜’,能成为大家新一年的动力。” 视频中,童立志现场展示了这份定制金钞,并介绍其中细节:“现在大家看见的这份拥有追觅专属定制的金钞还有一个隐藏的小心意,就是我们特意在每一枚金钞上都激光雕刻了员工的个人姓名和入职时间,这是一份独属于每位追觅人的独家浪漫。” 追觅科技给员工发放的1克黄金。图据追觅科技CEO俞浩微博 与此同时,追觅科技创始人兼CEO俞浩的微博账号已更名为“俞浩—爱送黄金”。他在博文中表示:“你,比黄金更珍贵!你的努力,值得被看见;你的价值,值得被珍惜;你的付出,值得被反馈。追觅始终相信一个朴素的道理:一家公司最宝贵的资产,是人!是每一个岗位上闪闪发光的你!” 据多家媒体报道,早在2025年12月底,俞浩在公司内部讲话中已宣布,2026年春节为每位员工额外奖励1克黄金,消息一经传出便引发热议。当时有截图显示,追觅科技一内部全员群成员超18000人,俞浩近期在微博及公开场合提及,公司现有员工约2万人,与当时媒体报道的数字接近。 按照2025年年底金饰价格约1400元/克计算,此次全员发放黄金的成本约在2600万元至2800万元之间;如按投资金条价格约1000元/克估算,总成本也在2000万元左右。 往期推荐 微信出新功能,以后删好友要注意了 无戏不成年,有曲春自来 28岁小伙泰国拳场逆转KO日本选手! 近期热门视频 更多精彩视频,请关注封面新闻视频号 编辑 张任姣 责编 王 萌 审核 李逢春 点亮♡,持续关注!
苹果新Siri发布又推迟?据称测试暴露问题,部分功能或延至9月上线
新近报道显示,因为在近期的测试中遭遇技术瓶颈,苹果公司备受期待的多项Siri虚拟助手功能发布面临重大调整。 据美东时间11日周三的报道,苹果原计划2026年3月上线新操作系统iOS 26.4时推出Siri的新功能,直到上个月仍坚持3月这个目标时间。苹果的高管们长期坚持,不希望新功能推迟到2026年春季之后发布。而在测试发现问题后,苹果现在考虑,将一些功能分散至后续iOS更新时发布,部分功能可能推迟至5月上线iOS 26.5时、甚至9月iOS 27上线时。 报道援引知情人士消息,在测试过程中,新版Siri暴露了软件无法正确处理查询、响应时间过长以及准确性不足等问题,这成为此次推迟的主要原因。知情者称,形势仍在不断变化,苹果的计划可能进一步调整。 苹果的发言人拒绝就上述消息置评。消息传出后,午盘曾涨超2%的苹果股价加速回吐涨幅,日内涨幅一度收窄至不足0.6%,收盘时涨近0.7%,回吐过半盘中涨幅。 此次延迟是苹果升级Siri计划的最新挫折。苹果于2024年6月首次展示计划推出苹果个人智能系统Apple Intelligence加持版本的Siri功能,承诺让Siri能够利用个人数据和屏幕内容更好地满足用户需求,并通过语音精确控制应用程序App。所有新功能原定2025年初推出。2025年春季,苹果就已将发布时间表推迟至2026年,此后并未公开明确具体发布月份。 本周三爆出的Siri功能延期发布消息对苹果的人工智能(AI)战略构成新的考验。在竞争对手加速推进AI产品之际,技术瓶颈可能进一步拉大苹果与市场领先者的差距,并影响投资者对其AI转型进展的信心。 测试暴露多重技术缺陷 据本周三的报道,知情者透露,苹果在近期测试中发现了一系列严重问题。Siri不仅无法始终正确处理用户查询,处理请求所需时间也经常过长。测试人员还报告了准确性问题,以及当用户说话过快时Siri会打断对方的漏洞。 更棘手的是处理需要较长处理时间的复杂查询时出现的问题。另一个挑战在于,新版Siri有时会退回使用其现有的OpenAI ChatGPT集成,而非采用苹果自身技术,即使Siri本应能够处理这些请求。 上述知情人士称,早在2025年末,新版Siri的内部版本运行速度慢得令开发人员相信需要推迟数月发布。苹果近日已指示工程师,使用即将推出的iOS 26.5进行新功能测试,暗示功能至少被推后一个版本。该更新的内部版本现已包含描述Siri增强功能的通知。 个人数据功能成推迟重灾区 在所有推迟的功能中,Siri利用个人数据的扩展能力尤其可能延期。这项技术本应让用户能够要求助手搜索旧短信以找到朋友分享的播客并立即播放。 iOS 26.5的内部版本还包含一个设置开关,允许员工启用该功能的“预览”。这表明苹果正在考虑警告用户初始版本不完整或可能无法可靠运行——类似于其对新操作系统测试版的做法。 另一项进展落后的功能是基于语音控制应用内操作的最高级命令系统,即应用意图(app intents)。该系统原本能让用户通过单一命令要求Siri查找图像、编辑图像并将其发送给联系人。测试iOS 26.5的苹果员工表示,这些功能已有早期支持,但并非在所有情况下都能可靠运行。 未公布功能仍有望如期推出 尽管面临挫折,苹果仍在开发两项尚未公布的新功能:网络搜索工具和自定义图像生成。目前的iOS 26.5测试版本包含了这两项功能,苹果在iOS 26.4中也进行了测试,暗示部分新Siri功能仍可能按原时间表推出。 网络搜索功能类似于Perplexity或谷歌搜索引擎的Gemini部分。它允许用户从网络请求信息并接收综合回复、摘要详情列表以及相关网站链接。图像生成功能使用与苹果Image Playground应用相同的引擎,但测试iOS 26.5的人员表示该功能仍不稳定。 更激进的改版计划推进至iOS 27 除了当前的升级,苹果还在为iOS 27、iPadOS 27和macOS 27开发一项重大AI计划:一个运行方式更像聊天机器人的全面改版Siri。该版本将由谷歌服务器和更先进的定制Gemini模型提供支持。 这一代号为"Campo"的项目旨在将AI深度整合到苹果的操作系统中,提供符合ChatGPT风格助手所塑造预期的界面和功能。苹果还在通过独立的Siri应用测试该系统,允许用户管理之前的聊天机器人交互。 下一代Siri界面的重要部分将能够控制整个操作系统的功能并定位个人数据如文件。苹果还计划在其主要内部应用中利用新的Siri引擎,包括邮件、日历和Safari。 隐私保护立场或拖慢开发进度 苹果个人数据功能开发耗时较长的一个原因是该公司严格的隐私立场。据报道,在上周与员工举行的全体会议上,软件工程主管Craig Federighi强调,个性化AI不能暴露用户数据。 Federighi当时说,“我们认为当模型接收你的问题时,这些数据必须保持私密,这点极其重要”,还说“行业标准是将数据发送到服务器,在那里被记录、暴露给公司并用于训练。” 苹果正在"引领"AI要么保留在用户设备上,要么传输到保护隐私的服务器上,Federighi说。该公司还依赖授权信息和合成数据——这些数据是人工生成以模拟真实世界输入——而非直接取自用户的材料。 在同一会议上,苹果CEO库克暗示未来还会有更多变化,称公司正在开发新的数据中心芯片以增强AI能力。 库克说,“苹果芯片使我们能够构建为我们的设备量身定制的数据中心解决方案”,还称“展望未来,我们正在做的工作将使全新类别的产品和服务成为可能。” 媒体认为,库克这番话很可能指的是Baltra项目,那是一个开发用于云端AI处理的高性能芯片的长期项目。
24小时痛失2位华人联创!马斯克xAI“梦之队”只剩下一半
新智元报道 编辑:元宇 【新智元导读】SpaceX收购刚落地,xAI两位华人联创相继离职,「创始12人」中仅剩6人。IPO在即,马斯克的AI「梦之队」就要散了? 刚刚,xAI联合创始人Tony Wu官宣离职。 他在告别推文中写道: 是时候开启我的下一章了。这是一个充满无限可能的时代:一支配备人工智能的小团队,也能移山填海,重新定义何为可能。 他还特意@并感谢了马斯克:感谢你相信这一使命,也感谢这段终生难忘的旅程。 Tony Wu 在过去一年中,Tony Wu是第四位离开xAI的联合创始人。 在他之前,Christian Szegedy、Igor Babuschkin二位联合创始人已相继离开,Greg Yang上个月因健康原因淡出公司事务。 Tony Wu刚宣布离职,另一位xAI华人联创Jimmy Ba随后也在X平台发布了离职消息,称今天是自己「在xAI的最后一天」。 加上2024年离开加入OpenAI基础设施负责人Kyle Kosic,xAI的12位联合创始人已有六人离开公司。 最近这波离任,发生在SpaceX完成对xAI的收购几天之后。 该项交易将SpaceX的估值定为1万亿美元,xAI为2500亿美元,合并后总价值达1.25万亿美元。 而正在筹备的IPO,可能将SpaceX的估值推向1.5万亿美元。 马斯克此举在于整合AI和太空事业。 然而没过几天,Grok还在翻车,IPO在即,他的AI梦之队就要散了? 深夜告别信 2名华人核心联创相继离职 加入xAI之前,Tony Wu曾在Google工作了近两年,他还曾在OpenAI实习过。 在xAI,他是推理团队的负责人。 据媒体证实,Tony Wu的Slack账号已于周一被停用。 知情人士透露,去年Tony Wu开始直接向马斯克汇报。 他领导公司的推理团队,并在一些核心项目中担任重要领导角色。 在离职前几周,xAI 进行了组织重组,联合创始人Guodong Zhang在负责预训练的同时,还接手了后训练工作,其中包括此前向Tony Wu汇报的部分团队。 Tony Wu是一位出生于杭州的「95后」AI研究员。 2021年他在多伦多大学获得机器学习博士学位,师从「深度学习之父」Geoffrey Hinton。 Tony Wu曾在Google以及Google DeepMind担任研究员,并在OpenAI担任研究科学家实习生,还在斯坦福大学担任博士后研究员超过一年。 他参与开发了STaR、Minerva、AlphaGeometry、Autoformalization、AlphaStar、Memorizing Transformer等项目,这些工作显著提升了AI在数学推理和自动化定理证明方面的能力。 Tony Wu于2023年7月与马斯克等人共同创立 xAI,是12名创始成员之一(其中5人为中国人),负责Grok系列大语言模型的推理和训练工作。 几乎与Tony Wu同时离职的另一位xAI联合创始人Jimmy Ba,也是一位华人机器学习研究员,目前担任多伦多大学计算机科学系副教授。 Jimmy Ba 他的研究重点在于深度神经网络的有效学习算法和优化方法。 他在Geoffrey Hinton的指导下于2017年获得多伦多大学博士学位,与Diederik Kingma共同发明了Adam优化器,这是现代深度学习中的标准工具。 此外,Jimmy Ba还曾担任Meta的研究员。 他于2023年7月与马斯克等共同创立xAI,负责模型优化和Grok系列大语言模型的训练。 「创始12人」中,哪些已经离开? 除了新近离开的Tony Wu和Jimmy Ba,xAI「创始12人」中已有4位相继离开。 Kyle Kosic Kyle Kosic 首先是Kyle Kosic,这位基础设施负责人在2024年年中就选择了离开,转投了xAI最大的劲敌OpenAI。 Kyle Kosic是一位美国软件工程师和数据科学家,他的专长是分布式系统和AI基础设施。 他早年在富国银行担任数据分析师,于2021年4月加入OpenAI担任技术人员成员。 Kyle Kosic在2023年成为xAI的联合创始人和基础设施负责人,2024年5月返回OpenAI,成为首位离开xAI的创始成员。 Igor Babuschkin 接着是Igor Babuschkin。 Igor Babuschkin Igor Babuschkin是一位德国AI研究员和工程师,持有多特蒙德理工大学物理学硕士学位。 他于2016年加入DeepMind担任研究工程师,并于2021年转投OpenAI,协助大型语言模型基础设施,2023年与马斯克共同创立xAI。 作为xAI的联合创始人和高级研究负责人,Babuschkin在塑造公司工程文化和技术基础方面发挥关键作用,领导了Grok的开发。 Babuschkin于2025年8月离开xAI,并在随后创办了专注于AI的风投公司Babuschkin Ventures。 Greg Yang Greg Yang 上个月,Greg Yang表示因为健康原因(长期受莱姆病困扰)不得不淡出公司事务。 Greg Yang是一位华裔美国数学家和AI研究员,他从哈佛大学获得数学学士和计算机科学硕士学位,受丘成桐和Alexander Rush指导。 他于2019年加入微软研究院,开发Tensor Programs框架,用于理解大型神经网络。 2023年,Greg Yang作为数学家共同创立xAI,他的研究贡献于深度学习理论基础和Grok模型的扩展。 Christian Szegedy Christian Szegedy,这位谷歌出身的资深大佬,也在2025年2月离开了xAI。 Christian Szegedy Szegedy是一位匈牙利裔美国计算机科学家和数学家,持有波恩大学数学博士学位,他于2012年加入谷歌,后担任资深研究科学家,推动深度学习进步。 2023年,Szegedy作为研究科学家共同创立xAI,专注于自动化推理和形式数学。 痛失6人后,xAI的创始班底快散了? 仅去年一年时间,就有4位xAI的联合创始人离开。 随着SpaceX完成对xAI的收购,加上未来几个月IPO的资本盛宴,参与其中的人很可能迎来一笔相当可观的回报。 眼下正是AI创业融资的好时机,所以高层研究人员出去另起炉灶,也确实合情合理。 然而,除了这一层原因,xAI内部也早已暗流涌动。 1. Grok翻车 前段时间,Grok被曝出生成了大量未经同意的真实人物色情图像(Deepfake)。 这些触碰法律与道德红线的内容在X平台上疯传,不仅引发了舆论海啸,更引来了执法监管的铁拳。 为了平息事态,技术团队不得不紧急对Grok的图像生成功能进行限制。 2. 让人窒息的「硬核」文化 马斯克的「硬核」管理风格众所周知,一些高管的离职与此也不无关系。 一个最典型的案例是前CFO Mike Liberatore。 这位高管入职仅仅102天就选择了「跑路」,并迅速加入了OpenAI。 他在离职时透露,自己经历了「每周工作超过120小时」的地狱模式。 也许这种「高压锅式」的环境,也是一些高管离开的原因之一。 3. xAI变味 相比较前面两个原因,这个原因可能是最根本的。 Tony Wu的离职,揭示了一个更深层的裂痕: 现在的xAI,已经不再是2023年那个立志「探索宇宙」的科研实验室,而是一家完全「不同的公司」。 就在Tony Wu离开的前几天,马斯克刚刚将xAI与SpaceX进行了合并。 在过去这一年里,xAI越来越像马斯克庞大商业帝国里的一块拼图,「AI味」也越来越淡了。 首先是去年3月,马斯克将xAI与社交媒体平台X进行数据和资本的整合。 随后,又曝出SpaceX正在筹备IPO的消息,可能将它的估值推向1.5万亿美元。 马斯克甚至宣称要建设轨道数据中心,用具备感知能力的「太阳」去理解宇宙。 但在一些人看来,这或许只是一场精妙的资本魔术: 把xAI每年数亿美元的巨额亏损与SpaceX的利润合并,从而包装出一个更适合上市的故事。 不管马斯克用意如何,在一些研究员心中,xAI的重心似乎已经从「做最好的AI」,变成了「讲最好的资本故事」。 Tony Wu在告别推文中留下的那句话,更像是一个意味深长的注脚: 一支配备人工智能的小团队,也能移山填海,重新定义何为可能。 与囊括了xAI、SpaceX、特斯拉的那个日益庞大、臃肿的「马斯克宇宙」相比,他更向往的,可能是那个纯粹的「小团队」。 马斯克的赌注也很高。 如果Grok追不上OpenAI和Anthropic的最新模型,他的万亿资本计划也很可能会受挫。 他必须为xAI留住初心,才能留住那些不断流失的AI人才。
Seedance 2.0杀入豆包!海外网友翻墙跪求,国内用户免费用,附一手实测
▲头图由AI生成 智东西2月11日报道,今天,陆续有不少用户发现,字节跳动已在旗下AI助手App豆包内开启视频生成模型Seedance 2.0的灰度测试。 用户只需打开豆包,点击下方的创作按钮,进入视频生成功能后,已被纳入灰度测试的用户就可看到模型2.0(Seedance 2.0)的选项。 自2月7日在即梦等平台灰度上线以来,Seedance 2.0就让整个AI视频圈炸了锅。 《黑神话·悟空》背后的游戏科学创始人兼CEO、制作人冯骥在体验后Seedance2.0后,盛赞该模型为“地表最强”,并判断道:“AIGC的童年时代,结束了。”a16z的合伙人Justine Moore则感叹道:“AI视频模型的图灵测试已经被攻克了。”一位学习了7年数字电影制作的网友在体验后说,这个模型让他感到害怕,他所学习到的90%技能,Seedance2.0都能实现。 过去,往往是国内用户费尽心思去体验国外的AI工具,而这次,Seedance 2.0作反而成为海外网友“争相体验”的对象。 由于该模型在部分国家和地区尚未开放,不少海外网友在社交平台频频“催上线”、询问开放时间;还有人专门制作了详细教程,分享如何通过中国手机号完成注册,并一步步体验Seedance 2.0的完整流程。 Seedance 2.0上线豆包App后,智东西也第一时间进行了体验。我们尝试了从日常场景到超现实场景的多种创作,发现模型对复杂提示词的理解能力明显增强,同时音画同步和视觉效果的呈现也更自然,较字节的上一代视频生成模型,实现了可感知的大幅提升。 01. 实测长提示词指令遵循 高难度乐器演奏、超现实场景也能还原 据字节官方技术文档,Seedance 2.0在物理规律、动作表现、指令遵循等领域均有明显提升,还支持了图像、视频、音频、文本四种模态输入,这意味着用户能以更多的方式控制模型的输出,满足创作需求。 不过,目前在豆包App中,Seedance 2.0暂时仅支持文本和图像两个模态的输入。每个用户每天可以获得200视频生成积分,而用Seedance 2.0生成一个10秒的视频,需要耗费20积分,也就是说每个人可以体验10次。 我们的首个测试案例是长文本提示词输入,下方提示词精确定义了画面里的主体、动作以及音效,看看Seedance 2.0能否准确还原。 提示词:突然,前方街角的阴影里,一只漆黑的猫像一道闪电般窜出,身形轻盈而敏捷。女孩被吓得微微后退一步,雨水顺着帽沿落在她的肩膀上,溅起一圈细小水花。镜头侧面缓缓跟随,捕捉她的手伸出,试图触碰黑猫。猫的耳朵竖起,眼睛在路灯下闪着绿光,它轻巧地一跃,消失在湿漉漉的街道深处。 女孩愣了一秒,低头看着自己微湿的手指,嘴角悄悄上扬,露出一丝忍俊不禁的笑意。她摇摇头,雨伞下的脸被灯光映出温暖的光晕。随后,她调整步伐,撑开雨伞,加快了前行的脚步,雨水拍打伞面,伴随着她鞋底溅起的水花,融入街道的喧嚣中。 音效提示词:猫叫声轻响,随即消失;雨点拍打伞面滴答作响;远处偶尔传来汽车轰鸣声和脚步声,街道弥漫湿润气息。 在大约等待了30秒后,豆包向我们发送了生成结果。提示词中描述的几个关键动作都在视频中得到了呈现,同时,画面中人物的衣着、样貌在不同的镜头中都保持了一致,视觉效果比较稳定。 自动播放 音效方面,Seedance 2.0的配音与画面内容调性一致,而像是猫叫声、脚步声这些声音则与画面内容匹配,基本实现了音画同步。 美中不足的是,对于“雨水顺着帽沿落在她的肩膀上”这部分的描述,Seedance 2.0未能还原。平心而论,液体的渲染对大多数视觉生成模型来说还是较为困难的。 紧接着,我们又尝试了一个涉及音画同步的高难度场景:乐器演奏。此前,在我们的体验中,大部分视频模型都无法准确地将音乐与画面的演奏动作同步,要么节奏对不上,要么手指动作与音符不符,要么整体演奏显得生硬、不自然。 Seedance 2.0拿到的提示词如下: 街头音乐表演,鼓手敲击节奏、吉他手弹奏旋律,观众随节奏轻拍手,音乐是拉美风格。 Seedance 2.0的生成结果可以说是较为惊艳的,在音乐风格上,它满足了我们的“拉美风格”限定词,背景中的人物、建筑风格也符合拉美风的要求。 自动播放 乐器演奏方面,鼓手的桶鼓轮奏动作与音乐的鼓点,基本达到了8成的契合度,这要比我们之前测试的字节视频生成模型好得多。 而在吉他手的演奏中,画面中手部按压的和弦和视频里模型生成的音乐也是基本契合的,左右手的手法都是自然、连贯且细节丰富,琴弦拨动与音符节奏高度对应。 细看还可以注意到,背景中观众拍手的动作和视频里的声音是精准卡点的。 我们的最后一个纯文本提示词考察的是一个超现实场景,这种场景在模型训练数据里可能分布较少,考察的是对罕见视觉元素、超现实组合和非日常场景的生成能力。 画面开场是一座夜晚的城市,全景俯拍,城市灯光闪烁,街道像河流般流动。随后,镜头慢慢拉近,出现几栋建筑缓缓离地漂浮,建筑底部闪烁着微光能量。空中漂浮的汽车像鱼群般游动,偶尔从建筑间穿梭而过。主角是一位身穿银色风衣的少年,脚下踩着悬浮板,从高楼之间穿行而过。 镜头切换至近景,少年伸手触碰漂浮的建筑,触碰瞬间建筑表面出现液态光纹,建筑缓缓旋转、折叠,随后化作光粒飞向夜空。背景出现巨大月亮,月亮上投射出城市倒影,光线折射在漂浮建筑和人物身上。 Seedance 2.0遵循了我们的镜头提示词“全景俯拍”,而提示词中相对少见的“悬浮板”、“漂浮汽车”这些元素,模型也能做到合理、真实地呈现。 自动播放 而在最后一个动作中,像是“液态光纹”、“化作光粒飞向夜空”这些复杂的画面要求,Seedance 2.0也能准确还原。 02. 图生视频出现物理Bug 结合豆包模板后玩法更多 在日常使用中,还有一大需求就是输入图像,生成视频。相比纯文本生成,图生视频往往对模型的结构理解能力、主体一致性保持能力以及动作补全能力提出更高要求。 模型不仅要“看懂”图像中的人物、环境和构图关系,还要在此基础上合理延展动作与镜头。同时,如何在生成过程中保持人物样貌、服饰细节与整体风格不发生偏移,也是衡量图生视频能力的重要标准。 我们首先上传了一个沙滩场景和一位小男孩的肖像,要求Seedance 2.0生成图中男孩在沙滩上奔跑的画面。上传图片作为输入后,可以明显感觉到模型的生成速度变慢了一些。 其实,这轮对话中Seedance 2.0的生成效果并没有此前那么超乎预期。在没有明确要求的情况下,模型生成的画面是慢动作的,这是不少AI视频生成模型的常见问题。 自动播放 从画面内容来看,我们上传的沙滩、男孩的特征基本都得到了保留,不过从物理准确性上来看,男孩在跑过沙滩的时候并没有留下脚印,有点穿帮了。 并且,在上传图片后,豆包会提示无法自定义模型比例,它将根据参考图自行选择比例。在这次案例中,它默认选择了男孩肖像图的竖版比例,其实并不符合我们的需求。 于是,我们更换了提示词的顺序,把沙滩这一背景前置了。不过,最后模型还是选择了竖版的视频比例,而且,第二次生成的画面出现了更为严重的物理规律Bug:男孩踢球的力道明显不足以让足球在天空中飞那么久。 自动播放 上线豆包后,Seedance 2.0还可以与豆包原有的多种视频生成玩法结合,提供新的体验。 比如,我们试着体验了由Seedance 2.0驱动的AI采访玩法,这一玩法支持上传人物图像,或者选择已经保存好的“分身”出镜。 一开始,我们想试着让Seedance 2.0生成马斯克与阿尔特曼这两位AI圈顶流争论的画面,但是或许是由于触及模型的安全机制,这类需求被模型直接拒绝了。 于是,我们换了一位相对没有那么知名的人物,上传了其照片。拿到生成结果后,可以明显感觉到这一模板是偏恶搞向的,画面左侧的受访者突然蹲下,头部被夸张地“拉长”,随后又像弹簧一样猛地“弹”回原位。这样的变形效果虽然充满戏剧性,但突兀而荒诞,观感上多少有些“掉San值”。 自动播放 之后,我们又上传了扎克伯格的画面,并采用官方的全息投影模板。画面中,扎克伯格带上了一个类似苹果Vision Pro的VR头显,随后整个人物逐渐转为半透明质感,背景中浮现出粒子光效,整体呈现出明显的“全息投影”视觉风格。 自动播放 我们又尝试了另一个模板“游戏追逐”,这个模板会生成一则猛兽追逐画面中主角的视频,我们上传了一只小狗的画面作为参考图。 不过,可能由于这一模板是针对人类的,对动物作为主角的画面并不适配,小狗跑起来的样子不太符合生物规律。 自动播放 03. 结语:视频制作工作流 或将被AI重塑 整体体验下来,Seedance 2.0的表现确实有明显提升。无论是长文本指令的理解与还原、复杂音画同步场景的精准匹配,还是超现实画面的稳定生成,它都展现出了明显强于以往模型的综合能力。 当然,它仍存在一些可以改进的地方,其中物理细节还有明显的优化空间。但在动作连贯性、人物一致性与镜头语言执行力上,Seedance 2.0已经开始接近成为可商用的创作工具。 随着Seedance 2.0开始进入豆包这样的大众产品,普通用户也开始能低成本、高频率地尝试视频创作。未来,视频的生产方式、创作门槛乃至内容形态,都可能被重新定义。
或体面离场?曝魅族手机业务即将解散,前员工:不想捅破窗户纸
近日,有网友爆料称魅族23项目已经停止,魅族手机业务即将解散。据该网友梳理的时间线显示: 1月中旬QQ频道有人透露魅族正在清退外包人员,外包撤场后人力难以支撑23项目的继续研发。 2月初,网传魅族今年年假安排通知,非国家统一放假日期需用年假或事假抵扣,疑似为清空员工年假而额外增加6天假期。 2月10日,前魅族员工"猫哥"发布视频,对魅族23及手机业务前途发表看法,表示"不想做捅破这层玻璃纸的人"。 不过,该网友也表示,截至目前魅族内部员工并未出现如2025年6月的大规模裁员事件,系统各业务目前仍按正常计划进行迭代。魅族23及手机业务是否继续,仍需等待官方正式回应。 此前,在2026魅友新春会活动中,魅族方面曾宣布2026年将发布魅族23手机,称该机型手感将更进一步,搭载魅族史上最窄边框,但不再搭载白面板。星际魅族CEO黄质潘当时透露,魅族23已经立项,计划年中上市。 但上面提到的前魅族员工“猫哥”近日发布视频,疑似暗示魅族手机业务面临困境。 他表示,魅族曾以设计、mBack、白面板和Flyme系统为傲,但这些优势在多年演进下逐步消失。他提到,手机的核心竞争力在于自研率,华为和苹果因自研SoC等核心技术成为一流厂商,而魅族从与苹果同步使用三星SoC,到如今连最新SoC都难以负担,销量衰减是核心原因。 该员工还指出,魅族被收购后存在管理问题,包括在上海新开公司、空降大厂领导、团队频繁更换等,导致人员流失严重。 他还提到"23到底什么情况,再过一段时间消息会越来越明显",但表示"不想做捅破这层玻璃纸的人"。 虽然魅族手机业务情况仍有待官方通报,但近期魅族问题不断。首先是官方确认魅族22 Air项目已经取消,原因则是受内存价格过高所致。 近日,魅族还被曝出现大规模闪屏问题。大量用户手机出现忽明忽暗、无法解锁等情况。官方客服建议用户保持联网并多次重启,引发用户不满。魅族工程师在官方论坛回应称,问题系Flyme Pay新版本兼容异常,已通过服务端远程配置解决。 魅族创立于2003年,2022年7月被吉利旗下星纪时代收购,2023年3月成立星纪魅族集团。近年来人事变动频繁,五年间经历四任CEO变更。2024年魅族曾宣布停止传统智能手机新项目,全面转向AI设备。
魅族Flyme 11大规模闪屏无法解锁 官方公布解决方法 用户吐槽要补偿
快科技2月12日消息,日前,多名使用魅族Flyme 11老机型的用户反馈称,手机出现频繁闪屏、无法解锁等问题,多次重启仍无法恢复正常。 对此,魅族Flyme工程师在官方论坛发布情况说明,并给出解决办法。 工程师表示,问题已定位为Flyme Pay新版本存在兼容性异常,出现闪屏的用户,可通过卸载Flyme Pay恢复手机正常使用。 具体操作步骤如下: 1、将手机保持在锁屏界面,通过电脑浏览器访问查找手机网页https://finder.flyme.cn/browser/findphone.jsp 登录问题手机上的Flyme账号,确认手机处于在线状态后执行“挂失”操作; 2、手机将切换至临时访客模式,此时可正常进入桌面。(如仍闪烁,可长按电源键强制重启。) 3、进入桌面后,长按Flyme Pay图标,应用信息,点击底部卸载。(不要直接在桌面上卸载); 4、确认Flyme Pay卸载完成后,在网页版解除挂失状态,手机恢复到用户空间并可正常解锁进入系统。 不过,不少用户对此表示不满。 有用户称:“以为手机坏了,在附近找个店拿去修了,才修好,啥数据都没了,给了300块,刚开机就看见这个帖子,300块的损失谁赔给我。” 还有用户喊话要补偿,手机闪屏变砖五个小时,影响正常使用;也有未设置账号查找的用户表示无从操作,工作受到影响,呼吁官方尽快修复。 值得注意的是,此次情况说明仅发布在魅族官方论坛,微博等公开渠道尚未同步,部分用户未能第一时间获取解决办法。
马斯克情人节“挥刀自宫”!为了一己私利,还是造福全人类?
最近这段时间,特斯拉的大新闻可以说是一个接着一个。 先是马斯克宣布,2月14日要在北美和加拿大地区停售FSD,后续只以199美元/月(约合人民币1400元)的月付会员模式,为用户提供服务。 允许终身版FSD“跟人不跟车”的转让权益,也将于3月31日正式结束。 这也就意味着,想获得FSD的永久使用权,只能在情人节之前掏出8000美元买断。不出意外的话,这就是最后上车的机会了。 紧接着,马斯克又在1月19日公布,特斯拉最新的AI5芯片设计接近完成,目标是在9个月内完成设计周期(业内普遍需要1-3年),同时下一代AI6芯片已经启动研发。 相比上一代的HW 4.0,AI5算力提升了约5倍(2000-2500TOPS),不仅能让FSD的体验更进一步、实现质的飞跃,还会用于CyberCab无人驾驶出租车、Optimus人形机器人和Neuralink脑机接口,堪称“一芯四用”。 更关键的是,AI5的设计取向并不是极致高算力,而是成本和功耗。 在马斯克看来,只有把单位算力的成本和功耗打下来,才能迅速走量,打造出包含9000万台特斯拉汽车、上百亿台机器人,规模前所未有的“机器人军队”。 为此,特斯拉不光要找台积电、三星和英特尔三家大厂代工,还需要自建一座晶圆月产能100万片的TeraFab芯片工厂(tera意为万亿),来满足海量的芯片需求。 建设工厂的工期,也必须从原本的5年压缩到一两年,才能支撑特斯拉在AI领域的先发优势。 至于马斯克到底想要搞什么大事情…… 1月21日,特斯拉在官网更新了品牌使命,从之前的“加速世界向可持续能源的转变”,变成了“建设一个富足非凡的世界”。 特斯拉副总裁陶琳也在微博上表示,特斯拉接下来的目标是全面拥抱AI,通过特斯拉的汽车和机器人迅速发展生产力,让每个人都能过上自己想要的生活。 而秘密宏图第四篇章的第一步,就始于FSD! 01. 醉翁之意不在酒? 简单算一笔账,会发现FSD其实是涨价了,而且涨得真不少。 原本只要不卖车,FSD能一直用到车辆报废。即便卖车了,要么能回收权益、转到自己的下一台特斯拉上,要么随车一起卖,还能多回点血。 但如果从一次性买断变成按月付费,满打满算也就能开5年,根本用不到很多人换车的时间点。 所以消息一经发布,美国网友率先炸开了锅。 有人认为,这是特斯拉惯用的涨价逼单操作了,区别只是“先付”还是“后付”。只要你想用FSD,怎么都逃不掉这一刀; 也有人认为马斯克飘了,FSD技术还没完全成熟就想着“割韭菜”,转成月付后只会更难卖; 还有人扒出,马斯克是为了一己私利,才强行推动FSD月付会员制—— 去年11月,特斯拉股东大会通过了新的CEO绩效奖励。 马斯克要想拿到万亿薪酬,需要在10年内让特斯拉市值增长近6倍、年利润从170亿提升到4000亿美元,还要达成一系列苛刻条件。 其中之一,就是FSD的活跃用户需要连续3个月突破1000万。 要知道,QQ音乐这类国民级APP,超级会员总数也不过1500万人 。 按照这个数字来算,单是每月199美元的“FSD会员费”,就能为特斯拉带来20亿美元的利润,一年够买60万台特斯拉Model 3! 然而理想很美好,现实很骨感。 从去年开始,特斯拉财报首次公开了FSD的用户数据。2025年,FSD用户同比增长38%、月付用户增长超100%,但总付费人数只有约110万名,渗透率还不到12%。 这也就是说,要想在短时间内带动FSD的销量,只靠苦哈哈地卖车根本不够,还是得让更多的特斯拉车主,把FSD用起来才行。 于是乎,特斯拉才祭出了咱们开头提到的,堪称教科书级别的商业谋略。 第一步,先砍权益。 前段时间,北美和加拿大地区的Model 3/Y就已经不再标配EAP(取消车道居中、仅保留自适应巡航),辅助驾驶能力甚至不如很多老旧燃油车: 第二步,是赠送30~90天FSD试用权“先尝后买”。 考虑到美国人均单程通勤距离24km,有没有FSD,体验可以说是天壤之别。即便当下没转化成订单,也是合格的种草——“早晚会用上FSD,你逃不掉的”。 第三步,是犹豫期逼单。 表面上看,买或者不买,买断或月付的选择权,都在用户手里。但实际上,每天都要用到FSD的重度用户根本没得选,只能先行买断。 第四步,是按月付费。 对新车主来说,虽然不能买断了,但月付的门槛会低很多。少吃两顿大餐,就能体验让车自己开一个月的乐趣,不常用的时候还能手动关闭。真开10年的话,未必会比买断贵。 对特斯拉来说,这手“一鱼三吃”既榨干了现有用户的钱包,又拓宽了用户群体,还把一锤子买卖变成了未来源源不断的现金流,堪称神来之笔。 唯一的问题,就是FSD的体验到底值不值这个价,能让多少人买单了。 02. 春江水暖鸭先知? 今年1月21日,美国保险公司Lemonade宣布:只要特斯拉车主激活FSD,车险保费就能直接打5折。后期随着FSD技术逐步成熟,保费还会进一步下调。 Lemonade联合创始人兼总裁沙伊·温宁格表示:“FSD能够360°观察环境、从不犯困、具备毫秒级的反应速度,事故率也显著低于人类驾驶员。” 这份第三方背书,可谓含金量满满。毕竟保费是保险公司的命脉,每辆车每年少收1000多美元,必然需要大幅降低的事故率作为支撑才行。 早在2024年,更新V12版本、启用端到端算法的FSD,就有了几分老司机的风范。 面对鬼探头、多车通行的复杂路口、路障和绕行等场景,它都能像真人一样,给出迅速而精确的处理方案,操作也是前所未有地丝滑。 (想进一步了解的小伙伴,请戳这篇:太疯狂了!特斯拉删除99%代码,FSD却更好用了!智驾的终极答案竟然是它?) 简单来说,辅助驾驶会分为感知、决策、执行这3部分,分别对应人类驾驶时的眼睛、大脑和手脚。 FSD之所以流畅,就是因为特斯拉的端到端算法通过“预判”,大幅度降低了从感知到决策、从决策到执行之间的延迟。 这就好比新手司机变道,打转向灯、看后视镜、确认安全距离都要几秒钟时间,才会打方向盘;而FSD这类老司机,一整套动作如行云流水般一气呵成。 体现在数据上,就是特斯拉每秒能输出36个执行动作,而很多车每秒只能输出10个左右。 2025年,FSD的V14版本又迎来了突飞猛进的变化。 一位车主从洛杉矶出发,开启FSD横跨整个美国,前往南卡罗来纳。全程4400公里、用时68小时,包括高速、市区、充电停车等各种使用场景,甚至还去赛道溜了一圈。 最终的接管次数,是0。 虽然这位老哥为了实现0接管,特意绕开了需要停车的边境检查站,美国的路况也并不复杂,只是证明了FSD能力的下限。 但到了今年,FSD又搭上了xAI的快车。 告诉它“我一会要打场球赛,现在又困又饿,给点建议,直接导航”,它会说“建议吃点容易消化的碳水和蛋白质、避免油腻,赛前一两个小时吃最好,附近有个赛百味,要导航吗?” 借用英伟达机器人业务负责人Jim Fan的评价,特斯拉很可能已经通过了物理图灵测试。 在这背后,不只有特斯拉领先的算法、训练AI大模型的上百EFLOPS算力中心,同样离不开海量数据的支持。 截止到今年1月份,FSD累计行驶里程已达百万亿公里,其中城市复杂路况超40万亿公里;Robotaxi的路测时间,也超过了1000万小时。 每天产生的数据,相当于人类500年的驾驶时长。 而特斯拉的独门绝技,就是能高效利用数据的“视频训练”。 它能通过车端的微小模型,在海量的数据中寻找异形障碍物、行人、车辆失控等极端场景,并记录FSD的操作和人工干预的时间节点。 这些场景会在特斯拉创造的虚拟世界模型里复现,让FSD上百万次地“练车”。通过在错误中成长和学习,来迅速提升FSD应对突发状况的能力。 正因如此,美国版FSD的实际体验,才能看齐自家的Robotaxi。 03. 满血版FSD,即将入华? 了解完FSD的技术原理,机智的小伙伴应该已经发现了—— 正是前端的数据,造就了FSD在中美两地最大的不同。 虽说绝大部分的复杂训练已经在美国完成了,能适应多种路况,在澳大利亚、韩国等国家也收获了不少好评。但中国有形态各异的交通参与者,日新月异的基建也会让路况复杂许多。 识别各式路标,熟悉道路规则,规避弱势群体,甚至要和交规进行博弈……想让FSD“从能用变成好用”,不仅需要数据,更需要时间。 对特斯拉来说,在中国既没有大规模车队提供海量数据,车辆数据和环境数据也很难出境,意味着只能用视频训练模型进行本土化调优,提升极端场景下的辅助驾驶能力。 而在中国自建的训练中心,算力规模又无法和美国总部相提并论。 所以在短期内,特斯拉并不会祭出在美国的“杀招”、用月付会员制完全替代买断制,FSD也依然会维持在6.4万元的“高价”。 但长期来看,满血版FSD入华的时间点,很可能已经不再遥远。 马斯克在前段时间的采访中表示,“欧洲在2月份有可能会用上满血版FSD,中国会在随后推进。” 特斯拉副总裁陶琳也在媒体沟通会上直言,“虽然没有正式推送,但FSD一直在针对中国市场进行适配,能力一直在成长,未来会以最佳的状态亮相。” 到那时,特斯拉这条电动鲶鱼,很可能会再次搅动市场,掀起新的惊涛骇浪。 04. 写在最后 回顾辅助驾驶领域的发展,会发现一个有意思的现象。 上一代技术能力的上限,往往会成为下一代技术能力的起点。 起初的规则算法,是尝试让辅助驾驶系统理解人类世界运行的逻辑,并严格执行。 如果理解有困难,就加上BEV“鸟瞰图”、Occupancy“2D转3D”、高精度地图等各种技术,配上激光雷达和毫米波雷达的3D点云数据,先让它看清这个世界。 但规则算法,没办法穷举所有的极端案例,并把这些写进系统里。算法越复杂,对算力的要求就越高;遇到没见过的场景,还会突然懵逼、愣在原地。 所以,才出现了端到端算法和VLM大模型。 在这一阶段,辅助驾驶系统会观察人类司机,模仿学习他们在遇到特殊情况下的操作,同时在每个时间点用人类语言解释“遇到了什么情况、为什么要这么做”。 这就有点像成千上万个老司机手把手带同一个徒弟,事后还会复盘、反思、整改,学得非常快。 然而弊端是,身为“老司机合集”的它会继承人类司机的坏习惯,也没有真正理解背后的物理世界和交规的安全原则。 于是,VLA大模型和世界模型横空出世,让强化学习成了业界公认的主流方案。 从学习人类怎么开车、到自己探索怎么开车……只要数据够多、模拟出的场景够多,辅助驾驶系统就能在不断的试错中,找到适合的最优解。 但它的天花板,最多只是“最强老司机”。距离真正的自动驾驶,依然有很长的路要走。 要想做到L4,不只是“具备自动驾驶能力”,还要留出更多的冗余设计、验证安全性和可靠性,还需要通过一系列法规的考核。 在不久的将来,一定会有新一代的技术出现,推动辅助驾驶进一步向自动驾驶发展。 至于这次的领头羊还会不会是特斯拉? 那就要看中国品牌的进步速度,够不够快了。
中国载人登月迎来新突破
【环球时报报道 记者 樊巍】编者的话:据中国载人航天工程办公室消息,2月11日,我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。此次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后,组织实施的又一项研制性飞行试验,标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。 飞行试验创造多个“首次” 中国载人航天工程办公室发布的消息显示,此次试验具有新型号火箭、新型号飞船、新发射工位,以及火箭、飞船海上回收新任务等诸多亮点,参加试验的火箭和飞船均为初样状态。其中,火箭采用芯一级单级构型,前期进行了两次系留点火试验;飞船返回舱前期进行了零高度逃逸飞行试验。为开展此次试验,相关参试产品均按照可重复使用要求和流程完成了适应性改造,文昌航天发射场按照边建设边使用的策略克服各种困难确保试验如期实施,着陆场系统围绕飞船返回舱首次海上溅落回收技术难点开展针对性训练和演练。 《环球时报》记者11日在文昌航天发射场看到,上午11时地面试验指挥中心下达点火指令,火箭点火升空。在到达飞船最大动压逃逸条件后,飞船接收火箭发出的逃逸指令,成功实施分离逃逸。随后,火箭一级箭体和飞船返回舱分别按程序受控溅落于预定海域。12时20分,海上搜救分队完成返回舱搜索回收任务。 此次试验创造了我国多个首次:长征十号运载火箭首次初样状态下的点火飞行;首次飞船最大动压逃逸试验;首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落;文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。此次试验成功验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能,验证了工程各系统相关接口的匹配性。 文昌航天发射场钟文安11日向《环球时报》记者介绍称,此次试验任务是长征十号系列火箭和梦舟载人飞船研制过程的里程碑节点,也是火箭回收和可重复使用技术的创新探索,将为我国载人月球探测工程、空间站应用与发展工程提供重要支撑。 “长十”火箭通过多重考验 长征十号运载火箭是我国为实现载人登月任务研制的新一代载人运载火箭。该型火箭采用三级半构型,最大高度约90米,起飞推力约2700吨。它是目前国内最大的一款运载火箭,能将载人飞船和着陆器送至奔月轨道,这也是国内目前唯一能执行这项任务的火箭。本次试验任务,是对长征十号的芯一级开展低空飞行演示验证。 “尽管我们将此次任务命名为‘低空飞行试验’,但它的技术难度和飞行高度远超‘低’的字面含义。”中国航天科技集团技术专家朱平平11日向《环球时报》记者介绍称,本次试验虽仅有长征十号火箭的芯一级与梦舟飞船配合飞行,但芯一级的最大飞行高度已经突破了卡门线(100公里),达到105公里,这个高度已经达到了后续正式任务芯一级的飞行高度。这意味着此次的试验火箭已进入近太空环境,面临更复杂的气动和热环境考验。 在采访过程中,朱平平多次强调了此次任务长征十号火箭芯一级需要面临的复杂局面。他表示,此次任务的飞行剖面是中国航天史上最为复杂的一次。此次任务中火箭芯一级在国际上首次实现了“上升段最大动压逃逸”与“返回剖面”的结合飞行。这种“上升—返回”一体化验证,是对火箭系统全局控制能力的极限测试,在国际航天领域尚无先例。 “国际上,火箭在完成最大动压逃逸分离后,通常不再继续飞行。然而,此次任务中,火箭芯一级在将飞船送到最大动压点后,仍将继续飞行,还需要完成后续的返回任务。这是国际上第一次将这些任务剖面结合在一起开展飞行试验。”朱平平表示,此次试验包含完整的返回剖面,长征十号火箭所遭遇的最大热流和动压均为国内目前最高水平。返回段需承受极端高温和气动载荷,对火箭结构、热防护系统及姿态控制提出了严苛要求。 为了实现这一复杂的飞行剖面,火箭研制团队重点突破了多项关键技术。 “我们为火箭配备了‘智慧大脑’,可实时评估发动机等关键设备在起飞段的健康状态。”朱平平介绍称,长征十号火箭芯一级在上升段通过发动机推力精确调节,确保满足飞船最大动压试验条件,这为后续任务积累关键数据。 此外,火箭芯一级的发动机还进行了高空二次启动与悬停点火试验。据了解,长征十号火箭芯一级在返回段需完成两次发动机再启动,第一次是高空二次启动,实现轨道调整;第二次是着陆前悬停点火,为精准回收奠定基础。这对发动机可靠性、燃料管理及点火时序控制提出了极高要求。 “长征十号火箭芯一级达到预定关机点高度和速度后发动机关机,随后转入返回段飞行。”朱平平进一步介绍称,这一阶段试验箭体的任务剖面更加复杂,需要试验箭体在短时间内完成滑行调姿、动力减速、气动减速、着陆等一系列高精度动作。 据《环球时报》记者了解,在着陆阶段,长征十号火箭芯一级在距离海平面大约3公里的高度再次点燃发动机,以便进行最后着陆前的精确位置和姿态调整。“我们会将芯一级的速度控制在非常小的范围内,在距离海平面大约5米的高度上。芯一级会悬停于海面,最后发动机关机,芯一级溅落于海面。”朱平平表示,针对此次返回试验中面临的国内最大热流和动压挑战,研制团队优化了箭体热防护材料及结构布局,确保返回段箭体在高温、高压环境下的稳定性。后续会重新评估火箭是否具备下次飞行的能力,为此后的重复使用积累非常重要的数据基础。 此次任务中,长征十号火箭芯一级还开展了“网系回收模式”试验。区别于传统着陆腿回收,考虑到首次试验的风险控制,火箭在回收船旁200米的海平面预制模拟落点着陆,通过箭船信息交互驱动回收平台模拟捕合动作,以此评估火箭与回收系统的匹配度,为后续实际回收积累经验。 梦舟飞船实现“极限逃逸” 2月11日上午,梦舟飞船随长征十号火箭芯一级点火升空后,火箭上升飞行至距离海平面约11公里的高度时达到最大动压工况,并向梦舟飞船发出逃逸信号。飞船逃逸系统迅速响应指令,依次完成服务舱和返回舱分离、发动机点火、姿态调整、逃逸塔和返回舱分离等关键动作,返回舱下降到8公里高度时降落伞顺利展开,最终安全着陆于预定海域,我国首次最大动压逃逸飞行试验取得圆满成功。 “在火箭发射上升过程中,‘最大动压点’即火箭发射过程中承受气流压力最大的时刻。此时,飞船处在气流冲击最猛烈的极端环境中,面临着超音速气流扰动、姿态失控等多重风险,而且逃逸决策与执行的时间窗口很短,对逃逸系统的响应速度和可靠性提出考验。”中国航天科技集团技术专家邓凯文11日向《环球时报》记者介绍称,最大动压逃逸飞行试验模拟的正是在火箭上升至海拔约11公里的最大动压点处遭遇突发状况时,飞船要克服恶劣的气动环境条件,实现逃逸安全和航天员救生。 据《环球时报》记者了解,作为梦舟飞船与长征十号运载火箭的首次联合飞行,本次试验工况复杂,试验难度大、状态新、风险高,并面临着飞船舱段安全分离、上升段全程逃逸、高动压条件下的逃逸飞行控制等技术难点,对可靠性要求极高。 其中,舱段安全分离是本次试验的首要难题。与正式飞行任务火箭先关机、飞船后逃逸不同,此次试验中飞船逃逸飞行器需在火箭不关机、初始高动压、大角速度等条件下快速完成服务舱和返回舱分离,这对分离可靠性、安全性要求极高。为此,研制团队深入分析识别逃逸内外扰动特性,完成十万级打靶仿真与多轮风洞试验,最终确保分离控制系统安全可靠。 上升段全程逃逸则是面临的另一个难题。邓凯文介绍称,此次试验要求飞船对全程逃逸救生程序进行实飞验证,飞船要在发射上升段具备任意时刻实施逃逸的能力。研制团队创新设计了覆盖低空、中空、高空的全场景逃逸模式,并通过多轮弹道打靶仿真适配各类飞行偏差,实现发射上升段全程逃逸救生。 而针对高动压逃逸飞行控制难题,研制团队采用大推力固体姿控发动机与返回舱发动机复合控制方案。 “在此次试验中,制导、导航与控制分系统突破了逃逸弹道指向制导、复杂动力学特征飞行器稳定控制等关键技术,回收着陆分系统进一步验证了群伞系统等关键产品的可靠性。”邓凯文称。 此前,我国曾于1998年成功实施神舟飞船首次零高度逃逸飞行试验,为载人航天积累了宝贵经验,但在最大动压这一极端工况的逃逸验证领域长期处于技术空白状态。 此次试验实现了多个“首次”。“此次试验是首次组织实施飞船系统上升段全流程逃逸飞行试验,还首次完成逃逸后落海及海上回收试验。此外,首次在文昌发射场开展梦舟飞船全流程总装测试。”邓凯文表示,这些突破不仅填补了我国在载人飞船高动压逃逸验证的技术空白,更为载人月球探测工程筑牢了关键技术根基。
“扫地茅”石头科技去哪儿了
作者 | 封华 编辑 | 魏晓 央视春晚的关注度,依旧无人能及,科技企业们纷纷不愿错过今年春晚。 这届春节,最忙的当属机器人。宇树科技为“机器人合作伙伴”、银河通用为“指定具身大模型机器人”、魔法原子为“智能机器人战略合作伙伴”、追觅科技为“智能科技生态战略合作伙伴”等等 登上春晚之后,各家企业的品牌影响力或将更上一个高度。 这时不禁要问,曾经风光无限的“扫地茅”石头科技去哪了?为何没有挤入这场品牌流量狂欢? 石头科技正面临更紧迫的任务,其在今年初第二次冲击在港股上市,试图讲述新的故事。 然而,石头科技早已不复往日辉煌的光景。 2021年石头科技最高价一度飙至1494.99元/股,市值逼近千亿,成为A股仅次于茅台的第二高价股,一度被称为“扫地茅”。 但截至今年2月11日收盘,其总市值只剩394亿元,缩水超5成。 石头科技尝试寻求第二增长曲线,曾切入洗衣机领域,昌敬也投身于新能源造车事业,但都没有起色。 登陆港股,石头科技不仅需要筹措新的弹药,还需要讲述一个值得畅想的新故事。关键在于,石头科技的试错机会,还有多少。 32亿元营销,不如上个春晚 当前的石头科技,正处于一个关键期。 虽然在全球扫地机器人的赛道里,石头科技成绩斐然。据其港股招股书,石头科技在2024年成绩斐然,拿下全球GMV、销量市占率第一。 不过进入2025年后,头部品牌在中国市场的份额争夺越来越胶着。 据奥维云网数据,2025年上半年,中国扫地机器人线上总销量达231.93万台,同比增长 45.98%。科沃斯以24.8%的线上市占率领跑,石头科技则以23.69%位居第二,小米、云鲸、追觅紧随其后,彼此差距仅数个百分点。 新的变量也在不断进入赛场。2025年,大疆发布ROMO系列扫地机器人,要将其在视觉感知与路径规划上的技术积累,迁移至家庭清洁场景。 还有美的、海尔等传统家电巨头,凭着线下渠道和供应链优势,从低端市场切入扫地机器人市场。对于这些传统家电巨头来讲,扫地机器人只是智能家居的一块拼图,有的是资本砸钱血拼。 美的董事长方洪波就曾说道,“我们做得再差、亏损,也会一直在做。因为我们有能力、有实力,亏就亏,卷到最后看看怎么样。” 无论怎么卷,产品体验是第一位的,但目前的扫地机器人,还未能完全契合消费者心意。 一位上海的消费者称:“使用石头科技P20 Ultra扫地机器人四个月,只用于吸尘吸毛和拖地面,没有难清理的脏污,但机器行动速度很慢,经常撞踢脚线,路线和脏污识别也很混乱。而且,还频繁报错误2,售后还说没发现问题。”最终将耗材全换一遍,机器才有所好转。 新入局者,正在持续加剧市场竞争。而向来极为依赖营销的石头科技,却陷入了增收不增利的漩涡。 2025年前三季度,石头科技营收突破120亿元,同比增长72%;归母净利润则同比下降了近三成。而且,同期石头科技经营活动产生的现金流净额为-10.6亿元,这是自2020年以来,首次出现经营现金流转负。 究其原因,石头科技被高昂的销售费用所拖累。 2024年时,这一问题就已显现。当年石头科技销售费用高达29.67亿元,同比激增73.23%,增幅接近营收增速的两倍。 进入2025年,这一趋势有增无减。前三季度,销售费用同比激增103%至31.8亿元。同时,石头科技的销售毛利率,从2023年的55.13%,逐步下滑至2025年三季度的43.73%,走入了“量增价跌”的态势。 石头科技依托营销驱动营收增长,不仅吞噬了利润,市场声量还越来越小。这意味着,石头科技花钱效率比较低。 怎么才能高?上春晚就是个很取巧又有效的选择。 消费电子产品,要人记住很重要。春晚作为中国收视率最高的电视节目,覆盖广,具有权威性、公信力等主流价值,赞助春晚不是一次简单的“广告投放”,而是一场国家级流量与品牌势能的集中释放。 追觅在创始人俞浩的“癫狂”发言下,引来不少质疑,但高调赞助春晚后,为公司品牌形象拉回了不少好感。 苏商银行特约研究员武泽伟对AI蓝媒汇分析称:“追觅通过春晚赞助,能快速提升品牌知名度,触达更广泛的大众消费群体,尤其有助于下沉市场渗透。这种高举高打的营销方式适合追求规模扩张、需要快速建立大众认知的品牌。” 在冲刺港股上市的关头,如果石头科技砸钱上春晚,无疑是一支强心剂,能够为港股上市后的价值重估增添信心。 昌敬也啥都想要 为什么没有搭上春晚,一个原因或许是,昌敬的心思早就不在石头科技上了。 昌敬和俞浩至少有一个共识——扫地机器人的赛道太小了。2024年全球扫地机器人行业仅有百亿美元规模,远不如智能家居整体千亿美元的规模,弱于前景广阔的机器人行业相比,更是小巫见大巫。 狭小的市场空间,装不下昌敬的野心。 石头科技智能扫地机器人及相关配件业务的营收占比,高达‌90%。而当单一核心产品不再具备足够的利润弹性,公司寄希望于第二增长曲线寻求增量。 石头科技自2023年进入洗衣机赛道,推出主打分子筛低温烘干技术的洗烘套装,高端型号售价达到1.5万元。 不过,2025年,市场传出其洗衣机事业部出现人员调整的消息,涉及南京、深圳的产品项目组、供应链团队和出海等多业务线。 更大的坎,在于造车。 新能源车浪潮如火如荼之时,昌敬也心痒难耐,直言:“我需要另外一个梦想来支撑我的驱动力和目标感。” “投资人说一起造车的时候,我好像一瞬间被点燃了。”在一次专访里提到造车时,昌敬像个童心未泯的大男孩。 2021年1月,昌敬联合威马汽车前CTO闫枫“二次创业”,在上海注册成立洛轲智能科技有限公司,推出极石汽车。 然而重金押注的造车项目,同样未能掀起多大水花。 极石01自2023年发布以来,月销量常在几百辆区间波动,直到2025年3月份,才终于突破了千辆以上。 2025全年,极石汽车共交付了15318辆,同比增长近3倍,12月单月交付2528台。销量虽有所好转,但在汽车品牌动辄月交付量破万的今天,极石的成绩实属“吊车尾”。 广州眺远营销咨询有限公司高管高承飞认为:“像石头科技这样的细分领域龙头进行跨界扩张,难逃‘能力圈陷阱’。例如技术迁移幻觉,扫地机的算法优势无法平移至汽车等重供应链、重安全标准的领域。而且创始人精力分散至造车,上市公司经营难免受到影响,而资本市场对‘第二曲线’的耐心,终究是有限的。” 多元化尝试接连不利,对于港股上市而言,不是个好消息。所幸,石头科技还有具身智能的故事可以讲。 2025年的CES(国际消费类电子产品展览会)上,石头科技展示了一款搭载可伸缩机械臂的扫地机器人,能够在清扫过程中拾取散落的小障碍,而不只是被动绕开。这意味着,其扫地机器人具备了初级的主动交互能力。 今年的CES上,石头科技又掏出了新东西。名为G-Rover的最新扫地机器人配备了“轮腿结构”,能够通过两侧轮腿组合,实现上下楼梯、跨越门槛等复杂动作的同时,完成清扫任务。 虽然这款产品,在CES现场演示中意外摔倒,但背后的趋势不言而喻——扫地机器人正在从“地面清洁工具”向“空间移动机器人”进化。 机器人的故事,显然比清洁工具更性感。 新的产品形态,意味着更高昂的成本、更复杂的技术和更激烈的竞争。石头科技从具有优势的红海市场,跨入了对手更强大的蓝海市场。 但从过往几次跨界尝试来看,石头科技并不能保证复制在扫地机器人领域的优势。 赴港上市只是石头科技长期发展中的一个节点,在AI、机器人迅猛发展的当下,石头科技将面临更高强度的市场审视。或许,真正的考验,才刚刚开始。 Lanmeih/今日话题 你用过石头科技的扫地机器人吗? 咱们评论区聊聊~

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