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聚集相关企业13家!贵安新区以“链”为媒壮大新能源汽车产业
  3月9日,贵州吉欣汽车零部件有限公司生产车间,汽车钢开卷落料线正在进行调试升级,为贵阳吉利汽车新的车型配套车身核心原材料。   这是贵州首条汽车钢开卷落料线。“这条产线设计年产能5万吨,可满足50万辆汽车的钢材加工需求,新的产品将在月底实现量产。”贵州吉欣公司负责人杨志敏说。   汽车钢开卷落料是汽车制造的核心前置工艺,加工精度与生产效率关系着整车制造的质量和产能,更体现着区域汽车产业配套能力。贵州吉欣产线的落地投产,填补了贵阳贵安在该领域的空白,成为本地整车制造企业的“配套伙伴”。 贵州吉欣汽车钢开卷落料线。陈玲 摄   推动新能源汽车产业高质量发展,产业链是核心抓手。抢抓“电动贵州”政策发展机遇,贵安新区聚焦新能源汽车产业,在材料、电池、零部件等“链”上重要环节,延链、补链、强链,招引了一批重要企业落地,助力新能源汽车产业从孤立的产品制造升级为协同联动的链式生态。   最早入驻贵安新区的新能源材料企业,贵安新区中科星城石墨有限公司生产的锂离子电池负极材料,年产能已超过10万吨。其下游,正是宁德时代。厂长薄海岩介绍,目前6条成品产线满负荷运转,全力交付客户的订单。 贵安新区中科星城石墨有限公司生产车间。贾智 摄   今年1月,贵安新区与宁德时代签署二期项目投资协议,规划年产能30GWh动力及储能电池,投产后宁德时代在贵安新区总产能将达60GWh。这是继弗迪电池、宁德时代贵州基地投产以来,电池生产端的又一重要进展,将进一步完善电池“原材料—研发—制造—终端应用”的全产业链闭环。   宁德时代贵州基地的投产,贵州长江汽车也与之展开密切合作。作为贵安新区整车制造企业,贵州长江汽车在筑牢企业自身产线根基,持续强化整条产业链的协同效能。   “宁德时代、贵州轮胎等龙头企业,为公司提供电池、轮胎等核心零部件;贵阳欧腾机械、地通汽车等本地企业也是我们的供应商。”贵州长江汽车公司运营总监金亮介绍,目前公司本地化配套率为21%,已形成上下游联动的初步格局。 贵州长江汽车生产车间。陈玲 摄   2025年,贵州长江汽车累计产销整车1.5万余辆,同比增长68.8%,营业收入达16.3亿元,增幅83.1%,实现规模与效益双重跃升。“我们计划未来两到三年内,将本地配套率提升至30%以上。”金亮表示,2026年将力争产量突破2万台,持续扩大“贵州造”汽车的影响力。   随着中科星城、弗迪电池、宁德时代贵州基地、长江汽车、奇瑞贵州基地等企业、项目的发展壮大,贵州方智达、壁虎汽车等不少汽车制造配套企业将目光瞄准贵安新区。   “我们去年8月正式批量生产,主要生产用于汽车仪表台、门板等内外饰件等零部件产品。”贵州方智达新材料有限公司总经理莫煦说,落地贵安新区正是看中贵阳贵安汽车产业集群发展,产业链条不断完善、协同效能持续释放。   “在贵安新区的牵线搭桥下,我们与长江汽车厂以及四川凯翼达成合作,2月初已拿到首笔订单,实现协同发展。”莫煦介绍,今年一季度,公司已接到订单3.6万件,今年计划实现销售额突破6000万元,以跨越式发展助力区域汽车产业生态升级。   一家家配套企业的落地,一个个产业链上下补齐,贵安新区新能源汽车全产业链生态协同发展加速跃升。截至2025年底,贵安新区已集聚新能源汽车、电池及材料相关企业13家。贵安新区新能源电池及材料产业产值增长85%,新能源电池产能达到40GWh,新能源商用车产量达到1.5万辆规模。(贵州日报天眼新闻记者 陈玲)
花漾贵州上春山
游客徜徉在贵阳市观山湖区百花湖镇上麦城村的花海中。 贵州日报天眼新闻记者 陈慧 摄 游客在毕节市黔西市太来乡方田村观赏千亩盛开的李子花。 杨春 摄(影像贵州) 毕节市黔西市洪水镇解放村油菜花田园一片金黄。 史开心 摄 (影像贵州) 遵义市湄潭县乾艺梅园,吸引大批游客前来踏青赏梅。 贵州日报天眼新闻记者 旷光彪 摄 游人在黔南州龙里县龙架山国家森林公园郁金香基地赏花。 王立信 摄 (影像贵州) 毕节市纳雍县董地乡黎明村,灼灼桃花引来游客观赏。 杨英 摄(影像贵州) 贵安新区樱花园花团锦簇,春意盎然。 贵州日报天眼新闻记者 杨涛 摄   春天的调色盘在天地间细细勾画,总有一笔颜色触动心弦,唤醒记忆,不经意间在温暖与浪漫的春日里,和你撞了个满怀。   花漾贵州,白如雪、黄似金、粉如黛……铺展开一幅幅色彩斑斓、诗意盎然的春日画卷。这是生机勃发的春潮,香香的田园,甜甜的空气,将喀斯特地貌的灵秀与鲜花的烂漫,揉成了最动人的人间春色。   你看,樱花、油菜花、梅花、郁金香……裹挟着泥土与花香的气息,漫盈在山野间。游人往来其间,欢声笑语与花香交织,定格下春日里最惬意的瞬间。   你看,美丽的自然生态,让贵州春天的色彩风情万种,仪态万千。   你看,这方土地,春和景明,生态之美与人文之美融合共生,就在你的眼前,就在你的身边,诉说着贵州的春日欢喜。(贵州日报天眼新闻记者 黄镇华)
“这是广西汽车工业拳头产品”
广西汽车集团第二条超高强度钢管热气胀成形生产线。 广西云-广西日报记者覃伟立/摄 国内首条超高强度钢管热气胀成形生产线正在作业。 广西云-广西日报记者唐绍怡/摄   “这是广西汽车工业拳头产品!”   3月9日,站在9米高的5000吨压力机面前,广西汽车集团所属五菱工业公司柳东基地副总监程智浩的话语里,满是自豪。   当日,记者来到柳东花岭片区,走进该基地,探访国内首条超高强度钢管热气胀成形生产线。   这是一个庞大的车间,大部分面积让给了生产其他汽车零部件的焊接机器人,热气胀成形生产线只占很小的一个角落。   “别看占地很少,但技术含量很高,”程智浩望着高耸的压力机告诉记者,“这些设备别人都可以买得到,但核心技术只有我们有。”   压力机旁边,是8米高的5层厢式炉。炉口打开时,站在旁边,能感受到扑面的热浪。“这炉也叫抽屉炉,炉内温度超过900摄氏度。”程智浩介绍,随即转过身,指着架子上排列整齐的各种一米多长的管子说:“让我们从头讲讲业内领先的工艺流程。”   整个工艺流程分为6个步骤:弯管—预成形—加热—氮气胀形—冷却淬火—激光切割。   “第一步,先用弯管机把钢管弯成需要的形状。”程智浩解释说,这条生产线生产出的30多种产品,在汽车很多部件上使用。而钢管壁厚和外径从1—3毫米和19—67毫米不等。壁厚越薄,越难处理,“就像气球,太薄容易吹破。”   钢管被送到压力机和厢式炉前,一台工业机器人手臂把钢管放在托架上,桁架升降机把托架送进炉里加热。   大约3分钟后,炉门打开,被烧得通红的钢管送出。这时的钢管,温度接近960摄氏度。工业机器人手臂抓起钢管,放到压力机模具里。   模具的下模固定在压力机工作台上,上模固定在滑块上。滑块慢慢下降,上半模具紧紧贴在下半模具上,把钢管包裹其中。   此时,向钢管内注入高压氮气,使钢管膨胀完全贴合模具。紧接着,进行模内水冷淬火。当钢管下线时,温度已降至100摄氏度以下。整个过程,不过一分钟左右。而这一切,全都在模具里自动完成。   “看得见的,都是常规;看不见的,才是核心技术。”程智浩表示,热气胀成形,难就难在技术参数匹配上——加热时长、吹氮气时长、水冷淬火时长,都很讲究。多一秒少一秒,产品的性能都不一样。现在使用的这些核心技术参数,都是技术人员经过无数次仿真计算和试验得出来的。   技术人员将弯管、预成形、加热、成形、冷却多个工序及系统融合在一起,并将数据“喂”给系统,统一管理,极大提升了生产效率及生产质量。在这些关键工序里,所有设备按照系统指令,有条不紊地工作。   “经过热气胀之后,钢管强度至少提高了3倍以上!”程智浩说,因为太硬,普通切割设备无法切割出客户需要的尺寸,必须使用激光切割。   这个钢管有多硬?程智浩说了一个“故事”:   2023年7月,国内一款高端新能源SUV汽车尾部碰撞及刚强度试验不过关,原因是使用铝制尾门和热成形加强板结合的传统工艺强度不够。由于这家车企此前已发布该车型将于当年9月底上市的消息,于是连忙找到广西汽车集团解决问题。   “这家车企的数据是8月传过来的,我们只用一个月时间,就帮他们生产出符合要求的尾门加强梁。”程智浩说,他们之所以信任广西汽车集团,是因为这里有热气胀成形技术和国内首条热气胀成形生产线。   最终,尾门碰撞及刚强度试验顺利通过,新车按期上市。   据介绍,通过热气胀成形技术生产的超高强度钢管类汽车零部件,具有高强度、轻量化、随形工艺好等优势,在大幅提升强度的同时,比传统高强度钢板冲压工艺减重近30%。目前,产品主要供给长城、比亚迪等汽车品牌中高端车型。   其实,广西汽车集团这条超高强度钢管热气胀成形生产线已服役5年。早在2020年,这条国家重大科技专项项目产线开始研发建设。当年12月22日,工信部产业发展促进中心组织专家审核该项目,项目通过了国家重大科技专项综合绩效评价。   这条产线在国内率先开发了具有自主知识产权的超高强管材热气胀成形设备,建立了热气胀成形生产线及设备应用示范基地,解决了汽车轻量化和安全法规要求等问题。投入使用后,提高了汽车零部件的制造质量、精度、效率和产品性能,替代部分进口产品。   2024年,广西汽车集团第二条超高强度钢管热气胀成形生产线在柳州河西片区投入使用。至此,该集团的热气胀成形产品形成两翼齐飞生产格局。(广西云-广西日报记者 覃伟立 陈明桂 通讯员 吴嘉玥)
从“折耳根”球队到“村超”赛场 非洲小伙欧陆安的贵州缘
      “村超”,这项发源于贵州乡村的体育赛事不仅点燃了全民热情,也成为了贵州向世界展示中国形象的重要窗口。随着赛事影响力的不断扩大,越来越多外国青年被吸引来到贵州,亲身感受这里蓬勃发展的乡村文化与体育活力,借“班超”“校超”的方式,参与其中。 贵州大学留学生欧陆安   “体育是贵州文化的一部分。我刚来贵州时,看到这里的人们如此热爱足球,我就知道我来对了地方。”来自几内亚的贵州大学留学生欧陆安这样说。   清晨细雨,贵州大学西校区的足球场被薄雾笼罩。球场上,欧陆安正和教练大卫进行着日常训练。没课的日子里,他几乎都会来到球场跑动、传球、射门。来到贵州3年,足球早已成为他留学生活中不可替代的一部分。 欧陆安(右)与教练大卫(左)进行日常训练   谈起当初为何选择贵州大学,欧陆安笑着说,是命运把他带到了这里。最初,他计划申请北京的高校攻读环境工程专业。但在网上查资料时,一张张贵州山水的照片让他挪不开眼。层峦叠嶂的群山、郁郁葱葱的森林、清澈蜿蜒的河流,让他对这个中国西南省份产生了浓厚兴趣。   然而,初到贵州的日子并不轻松。潮湿多变的气候、酸辣为主的饮食,都让他一度难以适应。直到几个月后,足球为他打开了一扇融入当地生活的大门。   转折发生在一场再普通不过的校园球赛。欧陆安在球场边看到一位留学生正用流利的中文和当地同学交谈,那是来自也门的阿尔法,也是当时贵州大学国际折耳根足球队的队长。 已毕业的贵州大学留学生阿尔法(右)曾是国际折耳根足球队队长   “我也想成为像他那样的人。”欧陆安鼓起勇气走上前去,自荐加入球队。在阿尔法的帮助下,他顺利成为贵州大学国际折耳根足球队的一员。第一次代表球队参赛,他就踢进了5个球。那一刻,球场上的欢呼声让他第一次在异国他乡找到了真正的归属感。   欧陆安从10岁开始踢球,在家乡的球队中一直担任中场。加入国际折耳根足球队后,阿尔法仔细观察了他的表现,并给出了建议:“你速度很快,更适合踢边锋。” 欧陆安与家乡球队队员合影   在教练大卫和队长阿尔法的指导下,欧陆安的技术日益精进。2024年,他随队参加了“村超”国际友谊赛。榕江球场上热情的观众们被这位速度奇快的非洲小伙惊艳,给他起了个响亮的外号——“黑豹”,也有人亲切地叫他“欧陆安8号”。   “他们说我跑得很快。”回忆起这个外号,欧陆安腼腆地笑了。 8号是欧陆安的球服号码   2025年9月,“溪山杯”校园足球超级联赛在贵州大学开幕。作为国际折耳根足球队的一员,欧陆安站上了“校超”的赛场。   “我们在校内外参加了很多比赛,彼此非常了解,尤其是我和阿尔法。”欧陆安称阿尔法是他的人生导师。场上的默契配合,场下的亦师亦友,让这份跨越国界的足球情谊愈加深厚。 贵州大学国际折耳根足球队   谈到即将毕业后的打算,欧陆安表示希望继续留在贵州深造,进一步提高中文水平,以深入了解中国文化,尤其是贵州丰富多彩的民族文化。   “我在贵州度过了人生中最美好的时光。”欧陆安说,将来回国,他要把在贵州的经历分享给更多非洲朋友,让他们了解这里、来到这里学习和生活。 欧陆安说他在贵州度过了人生中最美好的时光   从“村超”的激情呐喊到“校超”的青春律动,贵州正逐渐构建起覆盖城乡、贯穿不同年龄层的足球赛事体系,让足球文化在田间地头、校园操场不断生根发芽,也让越来越多像欧陆安一样的国际青年在贵州找到属于自己的舞台。   在“村超”的欢呼声里,在“校超”的奔跑身影中,在“班超”的少年意气之间,体育正成为贵州走向世界的一张文化名片,也让这片土地的开放与活力被更多人看见。(贵州日报天眼新闻记者 郭加尧)
2026成都国际工业博览会开幕 西部智造“向绿向智”加速跑
  3月11日,为期三天的2026成都国际工业博览会(以下简称“成都工博会”)在中国西部国际博览城启幕。作为成渝地区双城经济圈开年首场工业盛会,本届展会以“创链新工业,共碳新未来”为主题,围绕智能制造与绿色转型两大主线,全面赋能中西部制造业高质量发展,助力西部工业向高端化、智能化、绿色化升级迈出坚实一步。 展会现场 摄影 李科   在“十五五”规划开局之年,我国制造业加速迈向“全域智能融合”新阶段,信息技术深度渗透制造环节,产业链上下游协同创新持续升温。本届成都工博会设立工业自动化、数控机床与金属加工、机器人、新一代信息技术与应用、新材料与节能工业配套、四川工业链博展等主题展区,集中呈现全产业链创新成果,推动新技术与产业深度融合,构建全产业链协同发展的新生态。 展会现场 摄影 李科   工业自动化展区解锁未来工厂新场景,汇聚众多国内外标杆企业,全面展示从传感器到控制系统的全链路智能升级方案,集中亮相控制系统云端一体化、人机协作、全流程可视化等突破性技术,为西部制造业提供从单点优化到全链升级的系统化自动化解决方案。   数控机床与金属加工展区集中呈现了高精度加工装备与柔性制造系统,众多参展企业现场演绎激光钣金、金属切削、机床配套等最新解决方案,一站式满足制造业生产需求,助力采购商不出省即可与全球领先制造企业面对面交流。   机器人展区内,智能制造新势力亮相。人形机器人热度从春晚延续至成都工博会,机器人展区不仅成为人形机器人的“秀场”,更成为智能制造新势力的集中展示舞台。机器人领域多家头部企业集中登场,展品覆盖工业机器人、协作机器人、核心部件、特种机器人、人形机器人、移动机器人及系统解决方案全产业链,集中呈现尖端技术及其与千行百业深度融合的最新应用成果。   新一代信息技术与应用展区,紧扣西部地区产业“智改数转”真实需求,以“一个专业展区+两场论坛活动”的形式系统展示相关成果与实践。   展会同期举办“科菁荟”跨区域科技交流活动、川渝工业智改数转大会、“东数西算”赋能工业绿色智能转型峰会等多场高端论坛及产业对接活动,围绕电子信息、装备制造、集成电路、人工智能等行业热点展开深入交流,行业专家及标杆企业高层分享前沿洞见,助力与会者把握趋势、开拓视野。 展会现场 摄影 李科   同时,商务配对交流专场高效开展,活动前期完成供需信息精准匹配,现场依托“科技保姆”一对一专属撮合服务,打破供需信息壁垒,大幅提升商务洽谈效率,助力科技合作快速落地,推动跨区域科技产业协同发展。   作为中西部地区国际化、专业化、市场化程度领先的先进制造业盛会,成都工博会自2021年首次举办以来,与成都产业发展双向赋能,已成为西部工业交流合作的重要平台。面对西部地区智能制造产业蓬勃发展的良好态势,成都工博会将持续发挥西部对接全球工业的“会客厅”作用,立足蓉城、辐射四川、链接全球,汇聚优质展商与商机,为西部智造与全球工业发展注入新动能。(文 李响)
爱丁堡-成都国际艺术周签约仪式在成都东郊记忆举行
理查德・路易斯现场奏唱《成都》。主办方供图   3月11日,“爱丁堡-成都国际艺术周签约仪式”在成都传媒集团(成都传媒产业集团)东郊记忆举办。据悉,爱丁堡艺术节创立于1947年,覆盖音乐、歌剧、戏剧、舞蹈等领域,现已发展成为综合性的国际艺术盛会。未来,“爱丁堡-成都国际艺术周”将搭建起成都与爱丁堡文化艺术的交流平台,推动成都本土文化与爱丁堡国际艺术资源深度融合与协同发展。   两地艺术资源深度融合   活动现场,苏格兰亚洲艺术基金会董事会主席理查德·路易斯与爱丁堡艺术节中国项目助理王紫居带来钢琴奏唱《成都》。此外,理查德·路易斯还独奏了苏格兰民歌《友谊天长地久》,优美的音乐拉开了本次合作的序幕。随后,成都传媒集团(成都传媒产业集团)代表与爱丁堡艺术节资深顾问玛丽・米勒共同完成签约。   “我曾来过成都三四次,每一次都深深感受到成都人民的热情以及这座城市的美丽。”理查德·路易斯在接受记者采访时表示,“成都和爱丁堡的城市面貌、文化艺术氛围有很多相似之处。我相信两者将会成为很好的合作伙伴。”理查德・路易斯表示,成都拥有数量众多的剧院、音乐制作机构等,同时还享有国际盛誉,文化艺术气息浓厚。他说:“希望能把中国艺术家和苏格兰艺术家聚集在一起,促进艺术资源深度融合。我非常希望这次合作是一个起点,未来我们共同努力,将‘爱丁堡-成都国际艺术周’年复一年举办下去。”   艺术周设室内外演出双板块   记者了解到,“爱丁堡-成都国际艺术周”将邀请来自欧洲、亚洲等地的国际表演艺术剧团及知名表演艺术家在东郊记忆和成都国际非遗博览园等地进行演出。届时,艺术周将主要分为室内演出和室外演出两个部分。   在室内演出方面,说唱、摇滚、电子音乐等国际潮流音乐LIVE专场表演将在东郊记忆东区超级音乐现场举办,马戏、默剧、单口喜剧、跨界音乐戏剧等爱丁堡艺术节戏剧展演将在东郊记忆繁星戏剧村举办。在室外演出方面,艺术周将引进爱丁堡艺术节的戏剧、马戏、亲子互动、苏格兰传统街头音乐等经典艺术形式,在东郊记忆和成都国际非遗博览园进行户外表演、夜游展演和文化展演。   近年来,基于国际时尚产业园区的定位,东郊记忆通过持续引入国际IP活动和国际餐饮产品,不断塑造园区首店、首发、首秀、首展格局。(成都日报锦观新闻记者 吴雅婷)
山东济南:爆单的邦德激光 崛起的齐鲁光谷
  原标题:爆单的邦德激光 崛起的齐鲁光谷 ——写在2026济南激光产业大会开幕之际 济南邦德激光全球总部基地。   作为国内最大的激光加工装备产业基地,济南市激光行业产业规模约200亿元,拥有与激光相关的企业约300家,其中规模以上企业共98家,规模亿元以上企业28家,出口规模居全国第一。继深圳、武汉之后,济南正加速崛起,剑指“中国激光第三极”。   连续4年举办的激光产业大会,已经成为观察激光产业蓬勃发展的窗口,也成为济南与全球激光产业对话的平台。3月13日,2026济南激光产业大会将在济南邦德激光全球总部基地开幕。大会将汇聚全球激光产业精英,搭建政产学研用深度融合的协作平台,为济南市激光产业高质量发展注入新动能。   “核心三大件”实现自研自产   机械臂高速运转,流水线有条不紊……初春,济南邦德激光全球总部基地的生产车间内,一派热火朝天的生产景象。   该车间是全球规模最大的激光切割机设备制造车间,也是行业内首家实现流水线生产的车间。2024年12月,随着该车间投用,邦德激光产能大幅增长,设计年产能超2万台。然而,目前产品仍处于供不应求的状态。“去年底多款新机型发布,全球市场需求旺盛,多个国家和地区的订单纷至沓来。”邦德激光质量运营中心部门总监范云洲介绍,目前订单量已超出标准产能70%以上,部分班组24小时倒班赶工。从订单来看,自动化程度高、省人省力的高端设备尤其受青睐。   作为济南市激光产业的龙头标杆,邦德激光的“爆单”并非偶然,而是企业多年深耕技术创新与全球化布局的必然结果。这家成立于2008年的企业,如今已成长为集激光加工产品研发、生产、销售、服务于一体的全球知名智能解决方案提供商,激光切割机销量连续六年全球第一,产品远销180多个国家和地区。   企业快速成长的背后是强大的自主研发体系支撑。近五年,邦德激光研发投入达数十亿元,组建数百人的科研团队,斩获数百项专利。企业实现了激光头、激光器、操作系统“核心三大件”的自研自产,其激光切割机覆盖1500瓦到20万瓦功率段,并首创行业新品类激光扫描切割机,破解高反材料切割的“卡脖子”难题。如今,随着位于齐鲁光谷的全球总部基地投用,邦德激光又在迈向新的台阶。   集聚38家重点企业形成完整产业链   邦德激光的迅猛发展,是历城区激光产业生态持续完善的生动缩影,而其所在的齐鲁光谷则是这片产业沃土的核心承载地。   齐鲁光谷于2023年世界激光产业大会上揭牌。除了邦德激光以外,大图激光等一批激光相关企业在此落地。“目前,齐鲁光谷已集聚38家重点企业,初步形成从材料、元器件到智能装备的完整产业链。”济南临港经济开发区经济发展部副部长吴迪介绍。   齐鲁光谷规划总面积7300亩,打造“一轴两翼”发展格局,一期3300亩集聚邦德激光、大图激光等优势企业,二期4000亩聚焦生产制造与创新研发,构建起涵盖科技创新、研发设计、企业孵化、产品展示等功能的全链条产业生态。3年来,齐鲁光谷以全产业链布局为导向,加快引进培育优质企业,补齐产业链短板,支持领军企业做大做强,同步培育多元融合场景,促进上下游协同联动,同步建成齐鲁光谷激光产业孵化中心和国际合作交流中心,搭建集国际贸易、跨境投资、技术合作与金融服务于一体的开放平台,助力产业国际化发展。   吴迪介绍,依托济南国际陆港型国家物流枢纽和中欧班列集结中心优势,这里构建了“制造+贸易+物流”一体化发展模式,外贸优势持续凸显,临港经济开发区外贸总额从2022年的7亿元跃升至2025年的近150亿元,激光产业成为重要支撑。   齐鲁光谷预计年产值已经达到80亿元,近期目标突破百亿元,远期则瞄准了千亿元规模。“瞄准产业前沿,我们通过招引正在拓展柔性切割、精密器件切割等细分领域优势。”吴迪介绍,齐鲁光谷将持续深化产学研用协同,强化与山东大学、山东省科学院激光研究所、山东省激光产业促进会等机构合作,构建技术攻关加人才孵化双轮驱动体系,聚焦衬底材料,激光芯片、大功率半导体激光器等关键领域,培育一批具备核心竞争力的创新型企业。预计未来五年,齐鲁光谷将引进和培育激光企业100家,建设一批国际化创新平台,打造若干应用示范场景。   从龙头引领到集群崛起,从本土创新到全球链接,济南正以激光产业为支点,持续夯实产业基础、激发创新活力、深化开放合作,加速擦亮“中国激光第三极”名片。( 大众日报记者 段婷婷)
“十四五”期间广西基本医保基金总收入4213.93亿元
  3月12日,“十四五”广西深化医保改革成就新闻发布会在广西新闻发布厅举行。发布会介绍,“十四五”期间,广西牢牢守住全民参保这个基础,健全长效机制让群众“应保尽保”,参保率稳定在97%以上,2021—2025年,全区基本医保基金总收入4213.93亿元,总支出3861.24亿元,统筹基金累计结余963.58亿元,筑牢待遇保障资金基础。 发布会现场   “十四五”期间是广西医疗保障实现跨越式发展的五年,更是医保改革持续贴近民生、破解群众就医难题的五年。广西持续织密“三重保障”安全网,参保职工、居民住院费用政策内报销比例分别达到86%和72%,医疗救助资金累计支出176.67亿元,惠及4313.28万人次。推进基本医保门诊保障“三项改革”,建立特殊药品单列门诊统筹支付制度,参保人员使用特殊药品无需住院,年度支付限额最高可达8万元。建立长期护理保险制度,全区423.4万人参加长护险,破解“一人失能、全家失衡”的困境;实现领取失业保险金人员生育保险全覆盖,试点将灵活就业人员纳入生育保险范围,指导设立惠民商业补充保险,为群众提供了更可靠的多层次医疗保障服务。   广西推动医保支付机制更加便捷高效。自治区医保局全面对接国家医保药品目录,3253种药品、892个中药饮片纳入医保报销。助力广西中医药创新发展,将937个中壮瑶药饮片、制剂和中药配方颗粒纳入广西医保支付范围,让群众能用上、报得了广西中医药。建立“双通道”机制,谈判药品、单列门诊统筹支付特殊药品、门诊特殊慢性病药品等在定点医院或药店能买得到、可报销。   广西深化医药价格治理,更好服务经济社会发展。药品、医用耗材集采提质扩面,900个常用药品及94类医用耗材集采结果落地,平均降幅超50%;牵头组建26省(区、市)中医针具类医用耗材采购联盟,首次实现4大类中医针具的全国性集中带量采购,采购量超25亿支;集采货款线上直接结算累计342.44亿元,减轻医药企业资金垫付压力。   广西推动基金监管更加严密有力。高悬医保基金监管的利剑,综合实施飞行检查、自查自纠等措施,建立行政处罚裁量基准制度和医保支付资格管理制度,加强行业部门协作,加大检查惩戒力度。强化智能监管和大数据反欺诈模型应用,实现稽核智能化,构建事前、事中、事后全过程的监管体系。推动药品追溯码采集应用,实现医保药品“无码不结”,保障群众用药安全。共追回医保基金约41.56亿元,守好群众“看病钱”“救命钱”。   广西推动医保服务更加便民高效。把“高效办成一件事”落到实处,44项医保公共服务事项网上能办、掌上办好。建成自治区—市—县—乡—村五级医保经办服务体系,打造15分钟“医保服务圈”,真正实现“家门口办医保”。群众异地就医结算更便捷,跨省异地就医直接结算率超85%,5100多万广西参保群众区内异地就医“免备案”。医保服务智慧升级,医保码激活超3500万人,移动支付、刷脸支付、AI数字客服“桂医保儿”等便民服务上线应用。实施“村医通+”工程,高血压、糖尿病等15种常见门诊慢特病在村卫生室可直接结算。(文 傅珊珊)
广西15年栽下3亿株珍贵树种 从“绿起来”到“富起来”
大桂山林场培育的江南油杉。 (自治区林业局供图) 热林中心珍贵树种试验区。(自治区林业局供图)   春潮涌动八桂大地,植树添绿正当其时。又是一年植树节,全区各地处处可见挥锹铲土、扶苗浇水的忙碌身影。此前,自治区多部门联手在高峰林场开展示范植树活动,种下闽楠等多种乡土珍贵树苗,以实际行动引领全区绿化提质升级。   绿水青山就是金山银山。数据显示,2025年,广西林业系统植树造林479万亩,广西连续16年年造林超300万亩。作为林业结构优化与生态富民的核心抓手,广西15年累计栽植珍贵树种及高价值乡土树种突破3亿株,以闽楠、黑木相思和红锥为代表的珍贵树种人工林面积稳步扩大。   从“绿起来”到“富起来”!广西珍贵树种产业进入了规模化扩种、良种化保障、价值化提升、模式化推广的高质量发展新阶段。3亿株珍贵树种,正是广西悄悄攒下的丰厚“绿色存折”,惠及万千农户。   1.石山披绿生金 小树苗长成“万元林”   沿着水泥路前行,两侧石山满目任豆、黄花梨舒展新绿,披翠处传来声声鸟鸣,天等县向都镇仕民村初春的景致惹人爱。   “当年种下的树苗如今化成了‘绿色存折’。”76岁的村民赵洪金轻抚着胸径约20厘米的黄花梨,眼中映着希望。   这抹跃动的绿意,正是广西践行“两山”理念的生动写照。   天等县地处典型喀斯特地貌区,石多土少、生态脆弱,曾经是植树造林的难点区域,更是珍贵树种推广的“质疑区”。   “早些年动员村民种树,大伙都不理解,觉得种树占了耕地,短期内见不到收益,不如种庄稼实在。”天等县林业局副局长黄振光回忆起当初的推广难题,满是感慨,“我们只能挨家挨户上门算账,一边讲防风固土、修复生态的好处,一边算经济账:一株成材珍贵树种,价值能破万元,既是生态屏障,更是长效财富。”   久久为功终见成效,如今的天等县,3100亩石山荒坡彻底蜕变为林海绿洲,成功获评“国家珍贵树种培育示范县”,曾经的乱石堆,变成了村民口中的“聚宝盆”。   崇左市作为全国唯一的“国家珍贵树种培育示范市”,更是把珍贵树种种植做成了特色品牌,累计种植面积突破40万亩,其中蚬木占比过半,任豆、柚木、降香黄檀等高端珍贵树种连片成林。   据保守统计,当前崇左市内树龄十年以上的珍贵树种已达2000万株,其中不乏超万元的珍贵林木,绿色财富惠及全民。   从石山荒坡到国有林区,广西珍贵树种培育多点开花、模式创新。13家区直国有林场率先发力,推进传统用材林近自然化改造,走出特色混交培育之路:七坡林场将6万亩桉树精品林全面改造为珍贵树种混交林,培育不同树龄珍贵树种600万株;大桂山林场创新速生桉与金丝楠套种模式,3万亩林区套种珍贵树种超200万株;雅长林场聚焦生态公益林保护,在8万亩公益林间空隙“点植”香合欢、榉木等珍贵树种160万余株,实现生态保护与价值培育双赢。   这份绿色普惠,早已走进千家万户。早在2011年10月,广西就启动“千万珍贵树种送农家”活动,每年选定1万个村屯,免费向群众赠送2000万株优质珍贵树种苗木,推动林木进村屯、栽四旁。   2022年,活动升级为“城乡绿化珍贵树种进百城入万村行动”,覆盖范围持续扩大。截至目前,全区累计栽种珍贵树种4.5亿株,按70%成活率核算,有效保有量达3.15亿株,庞大的林木规模,为万亿绿色产业埋下伏笔。   2.不贪一时之功 锚定长远价值不动摇   “珍贵树种木材价值,是普通速生树种的数十倍甚至上百倍,培育珍贵树种,就是布局长远财富。”广西林科院森林经营研究所所长韦铄星的这番话,道破了广西深耕珍贵树种的核心逻辑,但推广之初,长效种植与短期收益的矛盾,始终是最大阻碍。   不少人疑惑,珍贵树种推广难,究竟难在哪?自治区林业种苗站站长韦鼎英给出明确答案:既不是苗木稀缺,也不是管护繁琐,更不是气候不适。“珍贵树种育苗技术和普通速生树种相差无几,苗木价格也基本持平,广西现已建成17个珍贵树种种子园,年产优质种苗5000万株以上,种苗供给完全有保障;日常管护和松杉桉等传统用材林差不多,无需过量施肥、频繁修剪,管护成本可控。”   得天独厚的自然条件,更是广西发展珍贵树种的先天优势。广西光照充足、降水丰沛、雨热同季,林木综合生长率是全国平均水平的2-3倍,红锥、蚬木、金丝楠等核心珍贵树种,本就是广西乡土原生树种,适配性极强,林业部门精准分区规划,因地制宜匹配适栽品种,彻底打破“地理不适”的误区。   真正的核心难点,在于生长周期。珍贵树种普遍需要30-50年方能成材,生长周期是速生树种的数倍乃至十倍,对于追求短期效益的经营者而言,无疑是巨大考验。但广西始终坚持“风物长宜放眼量”的发展理念,不贪一时之功、不图一时之名,锚定长远价值不动摇。   闽楠、柚木、香樟等主流珍贵树种,人工种植30年左右即可进入主伐期,单株价值突破万元指日可待,一株成材珍贵树种的收益,相当于一亩8年树龄优质桉树的全部收益,长期价值远超传统速生林。   3.拓展增量空间 擘画绿色万亿新图景   2024年,广西林草产业总产值率先在全国突破1万亿元大关。站在万亿产业新起点,广西以珍贵树种为突破口,再度锚定更高目标,深挖增量空间,拓展种植版图,全力打造万亿级绿色家居产业链。   全区超1万公里的高速公路,成为珍贵树种种植的“蓝海阵地”。按照国家相关规范,高速公路两侧保留10—30米绿化带,在不破坏原有景观、不新增用地的前提下,按照5米行距、5米株距的标准科学布局,全区高速公路绿化带可新种补种珍贵树种千万株以上,且全程封闭管理无需额外增加管护成本,待这些林木成材后,将直接形成千亿元级绿色资产,实现生态效益与经济效益双丰收。“这是高价值、高颜值的双重提升,既美化沿路景观,又筑牢生态屏障,更积累了绿色财富。”广西林科院党委书记、正高级工程师尹国平说道。   生态公益林更是潜力巨大。广西现有自治区级以上公益林7621万亩,其中国家级6550万亩、自治区级1071万亩,政策允许半数公益林区开展科学经营利用。借鉴雅长林场“点植”模式,按亩均20株的标准,仅自治区级及以下公益林,就可新增珍贵树种2亿株以上,海量闲置林地化身绿色财富基地。   林业经济专家测算,待全区3亿株珍贵树种陆续进入成熟期,将触发全产业链蝶变效应:优质珍贵木材资源,将直接撬动高端家具等产业转型升级,带动形成完整的万亿级绿色家居产业链,彻底改变广西林业“松杉桉”一家独大的传统格局,全面优化树种结构,推动林业产业从“规模扩张”向“质量提升、价值倍增”转变。(广西云-广西日报记者 王艳群 曹丽媛 通讯员 张 雷)
持一张赛事票根 赴一场双遗之约——2026年中国击剑俱乐部联赛开启峨眉论剑
  3月14日至16日,2026年中国击剑俱乐部联赛(第一站)将在四川乐山峨眉山开赛。这场国家级体育赛事不仅为全国击剑爱好者搭建竞技交流平台,更以赛事为纽带、以票根为桥梁,成为乐山推动文商旅体深度融合、释放体育消费潜力的又一实践。   作为国内击剑运动的重要赛事,中国击剑俱乐部联赛首站落地乐山峨眉山,既是对当地赛事承办能力的认可,也是乐山深化“体育+”融合发展的具体举措。为让参赛运动员更好感受双遗之城魅力,赛事组委会联合本地文旅企业、消费商户推出一系列专属优惠政策:3月12日—17日,峨眉山景区、乐山大佛景区、四溪沟景区、农夫山泉峨眉山工业旅游区针对选手、裁判员、教练员、工作人员推出门票免票优惠; 此外,峨眉山市还有多家餐饮、文创商户提供了消费折扣。实现“一张赛事凭证,玩转乐山峨眉山”,让赛场竞技与文旅体验双向奔赴。   峨眉山景区   乐山大佛   此次优惠举措,并非乐山的首次尝试,而是当地深耕“票根经济”、推动文商旅体融合的常态化实践。   近年来,乐山紧扣国家释放体育消费潜力的政策导向,以“跟着赛事去旅行”为核心,持续探索体育赛事与文旅消费联动新路径。从全国首个双遗主题马拉松到环法挑战赛乐山站,从峨眉山越野挑战赛到世界传统武术锦标赛,各类品牌赛事接连落地,形成了“赛事引流、票根联动、全域消费”的成熟模式。   2025乐山双遗马拉松吸引1.3万名跑者参与,市外选手占比达81%,直接产生经济效益超6000万元。2025 年,峨眉山越野挑战赛分春、秋两季举办,赛事持续推行“票根惠民”政策,有效带动当地酒店、餐饮等消费超1亿元。这些亮眼的数据表明乐山正将单次赛事参与转化为多场景、沉浸式消费体验,让体育赛事的“流量”持续转化为文旅消费的“留量”与经济发展的“增量”。   从景区联动到商圈协同,乐山正以多元票根联动形式,构筑文商旅体深度融合的消费生态。当地紧扣“票根经济”发展思路,明确提出推动赛事、演出进商圈、进景区,繁荣赛事演艺经济,打造高质量户外运动目的地。此次中国击剑俱乐部联赛的落地,正是这一思路的具体实践。赛事期间,击剑运动的优雅与峨眉山的秀美交相辉映。参赛选手在竞技之余,可登临金顶领略云海风光,漫步嘉州古城感受千年文脉,品尝跷脚牛肉、甜皮鸭等非遗美食,在“体育+文旅+文化+美食”的多元体验中,感受双遗之城的独特魅力。      体育赛事是城市发展的活力引擎,票根经济是消费升级的创新路径。2026年中国击剑俱乐部联赛首站落地峨眉山,既是乐山体育产业发展的新契机,也是当地文商旅体融合发展的新展示。随着赛事启幕,乐山将继续以票根为纽带、以融合为抓手,让体育赛事与文旅消费同频共振,让“跟着赛事去旅行”成为消费新时尚,为体育产业高质量发展注入澎湃动能。
冰城海关护航中欧班列前两个月多项指标跨越式增长
  近日,伴随着一声嘹亮的汽笛,一列满载国产汽车的中欧班列从哈尔滨铁路货运口岸缓缓驶出,该班列将经绥芬河铁路口岸出境,奔赴欧洲市场。这趟班列的成功开行,正是开年以来哈尔滨铁路货运口岸中欧班列出口业务“开局即旺、势头强劲”的生动写照,奏响了黑龙江省外贸高质量发展的新春序曲。   记者从冰城海关获悉,据统计,1~2月份,哈尔滨铁路货运口岸累计监管出口中欧班列货物总量达590标准箱,同比增长136%;货运总重量5077.7吨,同比攀升88.3%;贸易总值达1197.3万美元,同比激增107.7%。多项核心指标实现跨越式攀升,深刻反映出跨境货物运输市场的旺盛需求与广阔发展潜力。  冰城海关关员在哈尔滨铁路货运口岸查验出口货物 图片由受访单位提供   哈俄国际班列运营有限公司运营部经理李金名表示:“哈尔滨铁路货运口岸毗邻边境、货源组织便捷,从这里发车可有效降低企业物流成本。同时,海关部门给予了我们极大支持,加班加点开展查验工作,用高效服务有效缩短了货物在口岸的滞留时间,显著提升了班列运输时效。”谈及未来规划,李金名信心满满:“基于当前的良好发展势头,我们计划3月份继续加密发运频次,持续扩大出口规模,助力更多优质国产商品走向欧洲市场。”   面对中欧班列持续升温的增长势头,冰城海关主动靠前服务、精准施策发力,全力保障口岸通关高效顺畅。“为了应对不断增长的通关需求,我们积极搭建与铁路部门、相关企业的联动对接机制,推行7×24小时预约通关服务,根据货物通关流量动态调配查验力量,开展不间断作业,最大限度压缩通关时间,助力企业抢抓海外市场机遇。”冰城海关监管一科副科长马煜萱介绍。   下一步,海关部门将持续深化口岸营商环境优化,进一步提升跨境贸易便利化水平,不断完善服务举措,推动中欧班列在高质量发展轨道上行稳致远,为服务 “一带一路”建设、促进对外贸易高质量发展注入更为强劲的动力。(徐辰晨 马煜萱 记者 刘莉)
北斗产业5年破万亿,哪里来?怎么迈?
“北斗系统看似远在天边,其实近在眼前。”这届两会的经济主题记者会上,发改委主任郑栅洁专门提起了北斗。 郑栅洁表示北斗已广泛应用于生活,未来将“继续实施北斗规模应用工程,推动北斗产业规模五年内突破1万亿元。” 这不是本届两会期间北斗的第一次亮相。 2025年“北斗规模应用全面拓展”的成绩,被写进了《2026年政府工作报告》。与此同时,《报告》还将“加快发展卫星互联网”列为了2026年重点任务。 这让人想起2012年“中国经济年度人物”颁奖盛典上,那颇具欧·亨利风格的一幕。 当时新商业才“混沌初开”,三一重工梁稳根、万科郁亮、小米雷军等新老企业家轮番登台,马云和王健林围绕“10年后电商能否在中国零售市场占50%”各执一词,当场立下1亿赌约。 然而最具未来意味的“中国经济年度人物创新奖”,却没有颁给任何一位董事长或总裁,而是由北斗卫星导航系统任务团队捧起了奖杯。 从左到右:北斗卫星导航系统工程运载火箭系统总指挥岑拯、 北斗卫星导航系统工程卫星系统总指挥李长江、 北斗卫星导航系统工程卫星系统总师杨慧 舞台上,三位代表身穿蓝色制服,胸口印着国旗。他们面带笑容高举奖杯的一幕,当时让人感到意外,今天回看实则情理之中。 在这场以“实业的使命”为主题的经济盛会上,他们象征的是一台连接太空与地球的强劲经济引擎正要迸射火焰。 那一年,由14颗卫星组成的北斗二号系统圆满建成,服务范围从国内扩大至亚太地区,“次年将投入商用”才刚提上日程。 如今,北斗的服务范围已覆盖全球。就连北斗产业,也已经成为了一个总产值超过6000亿的庞大产业。 而这届两会高频提及北斗并定下万亿目标,无疑证明北斗产业站在了一个新的台阶上—— 正如北斗七星为旅人指出方向,万亿北斗产业指向的,亦是一幅跨时代的经济蓝图。 虽然北斗日均提供位置服务次数超过1万亿次,但可能大多数人连一次都不会想起它。除非你像重庆司机那样,每天面对着一座以8D景观出名,开车宛如冒险的城市。 就拿重庆解放碑地下环道来说吧。 解放碑是重庆的著名景点,而这一地区的地下环道长达7.5公里,7个出入口将解放碑核心区域的28个地下车库连成一体,串联了近2.3万个车位,各种道路在空间上纵横交错,堪称一座迷宫。 以往司机们行驶其中,必须提起十二分警惕。因为手机导航可能会分不清他们正处于哪一层,以至于给出错误的建议。一旦走错,迎接他们的便是在单行道上绕路超过40分钟,才能摆脱的煎熬旅程。 而北斗改变了这一切。 2024年前后,重庆市启动解放碑“5G+北斗”立体导航项目。85套北斗基站、18套时钟同步单元、552套室内北斗天线被部署在“迷宫”里,最终实现地下环道室内北斗信号的全域覆盖。 中国移动工作人员正在重庆解放碑地下环道 安装5G+北斗导航设备 很快,导航变得精准,车流随之畅通。据《人民邮电报》报道,项目完成后,解放碑地下环道的隧道日通行量提升了6倍以上,从2000辆增加到了1.2万辆。 北斗能提升城市运转的效率,对一些人来说这可能是一件新鲜事。毕竟许多人对它的印象,还停留在汶川地震导致所有传统通信手段失灵时,北斗却不受干扰地传出了第一条关于灾区的消息。 但对每天都在思考如何发展城市的主政者来说,北斗已经愈发被看作城市有序运转的重要底座。为此,许多城市专门成立专班,推动北斗在文旅、城市管理、环境保护等多个领域的应用。 其中,云南大理可以说将北斗“揉”进了城市的肌理。 在苍山、洱海、崇圣寺、大理古城这些景区,“北斗伴侣”根据流量数据开展景区疏导和车辆游船调度。进入人迹罕至的区域,基于北斗技术的“苍山管理平台”,时刻监测着电网安全,防范森林起火和偷猎偷捕。城市之内,有关部门在燃气管网、供排水主干管的关键节点,试点部署了191套北斗监测感知设备。 大理“北斗文旅”新范式 哪怕跨出中国城市,北斗依旧无处不在。目前,北斗已经覆盖了全球的200多个国家和地区,其中超过140个正在享受北斗系统提供的相关服务和产品。 北斗的应用如此之广,难怪王艳艳会颇为自豪地表示,“北斗已像水和电一样,深度融入经济社会发展的‘毛细血管’。” 作为中国卫星导航定位协会秘书长兼中卫协北斗规模委主任,她看北斗看得颇为仔细。从“毛细血管”的细微变化中,她发现“北斗的行业渗透也在持续加深”,“很多大型央国企对北斗应用高度重视并积极推动”功不可没。 包括国家电网、中石化、中石油在内,一大批央企均已成立了北斗中心。它们意识到北斗对于开展业务大有帮助。比如国家电网将北斗深度应用于输电无人机自主巡检,已累计调用数万架次,作业效率得到大幅提升。 不过更让人期待的,是中石化对北斗的妙用。它将北斗派去了准噶尔盆地、塔里木盆地等环境相对艰苦的地区勘探石油。 1983年中国第一颗同步卫星发射的前一天,国家“863”计划创始人陈芳允院士向同步卫星总师办公室的刘志逵,提出了一条建议: 考虑充分发挥同步卫星的作用,使其为国防和国民经济服务。 北斗生来就是要服务国民经济的。某种程度上,今天北斗在千行百业的应用,只不过是40多年前陈院士这条建议的美妙互文。 但深入历史的细节,车轮从不会简单滚向终点。陈院士的这份初衷在今天变为现实,中间离不开一代代人的推动,其中来自市场的手,起到了不可忽视的作用。 2000年10月31日的夜里,北斗一号首颗卫星发射成功,周儒欣彻夜难眠,不断回想起1997年参观美国高通公司时看到的那一幕: 国内几十人都未必能完成对六百多辆卡车的监管追踪。在“双星定位技术”的辅助下,高通竟然只用两三人就实现了追踪,甚至还更细致,不仅知道位置,就连油量、温度都了如指掌。 起床后,周儒欣和朋友一起凑了六十万注册北斗星通公司。从名字就能看出,他希望能将北斗应用于大众。 周儒欣心里做好了可能会遇到阻力的准备,毕竟以往参与北斗项目的都是“国”字号单位。但意料之外的是,虽然过程漫长,却并不算艰辛。 主管领导对他的想法颇为认可,认为符合“卫星导航惠及民众”的初衷,并为他争取来了一次和上级通话的机会。电话里,周儒欣将自己为北斗服务大众勾画的蓝图和盘托出。随后上级领导给了他一次向专家团队进行更全面汇报的机会。 信任随时间积累。2003年12月,北斗系统正式开通。2004年,有关部门见时机成熟,欣然批准了北斗系统向大众开放服务。北斗星通随之拿到了全国第一块北斗应用服务的牌照。 周儒欣的这段经历后来被称为“打开北斗大众服务第一门”,但从商业的视角来看,实际上也架起了北斗团队和市场力量的信任之桥。也正是这座信任之桥,连通了北斗元器件国产化之路。 为了研制出比进口更好的元器件,北斗团队常与企业联手攻关。看似是“大侠传功”的好事,但“被传功”的企业,尤其是资金有限的企业,常因为前期研发、基础设施改造投入巨大,导致入不敷出,面临资金压力。 精益求精的北斗人 重压之下,过往积累的信任发挥了作用。一方面,北斗是国之重器,参与的企业都有一股使命感。另一方面,北斗一直以来积极投入应用的姿态,也让他们相信,经过北斗的打磨后技术实力和产品质量大幅提升的企业,一定能开启滚雪球般的快速发展。 比如承担芯片攻关的北京微电子技术研究所,前期曾垫付巨额资金,如今收获了丰厚的回报。北斗产品支撑下,年生产总值从当初的两千万元飙升到五亿多元。 与之对应的,是随着国产化程度提升,地位一落千丈的外国厂商。手握关键元器件坐地起价的日子一去不复返,几乎每一家都上演了从“不愿卖”到“求着买”的戏剧性故事。 2012年秋,北斗二号组网的收官卫星发射成功。北斗团队的几位主要领导,走出发射指挥大厅,一块儿沿着山坡上的水泥大道前往下榻的宾馆。 一路上,大家丝毫没有要放松的意思,边走边讨论的中心议题,还是北斗工程的建设问题,只不过讨论的对象从组网成功的北斗二号,换成了还没开始的北斗三号。 十四年过去,他们一遍遍构想的北斗三号已经运行五年有余。而当年埋下的深远布局,在近期出台的“十五五”规划纲要草案中,得到了淋漓尽致的体现—— 这张决定中国产业未来五年走向的新蓝图中,北斗几乎无处不在。 不论是被要求“加快发展”的航空航天、低空经济,还是被定为“新增长点”的第六代移动通信,抑或被要求“建成国家级基础设施”的卫星互联网、全国一体化算力网,背后都暗藏着北斗的影子。 比如低空经济。 当前阶段,北斗在低空领域的具体应用,主要内嵌于城市管理的防火救灾、交通运输等环节。从长期考虑,低空飞行器等设备的有序运行,高度依赖北斗提供的三维空间坐标的质量和速度。换言之,不论看短还是看长,城市都需要进行大范围的信息化基建,让北斗更深度地融入城市治理。 航空航天更是几乎每一个环节都离不开北斗。 发射之前,发射场测控系统、火箭设备、地面测控站等环节的时间基准一致,离不开北斗的纳秒级高精度授时服务。发射过程中,火箭飞行轨迹的精准控制与调整,需要北斗快速定位、短报文通信、精密授时三大核心功能的同步支撑。哪怕卫星入轨后,北斗也可辅助进行初始轨道测定,为后续轨道调整提供参考数据。 这些新兴产业与北斗的深度绑定,是北斗产业向万亿目标迈进过程中,新增4000亿产值的来源。正如王艳艳所说,“(破万亿)这一目标不是空中楼阁,而是基于当前产业势能的理性预判。” 不过,蓄势待发的北斗产业,并非没有亟待补足的短板。 由于北斗时空信息的敏感性,它与每一个行业的深度融合,都需建立专门的数据授权运营机制,为信息安全保驾护航。 另外,过去深耕北斗的往往是一门心思扎进科研的技术人才,如今需实现规模化应用,还得依靠高校与企业联动,培养“既懂北斗,又懂行业”的复合型人才。 从以上角度出发,哪些行业率先建立了北斗数据授权机制、高校率先为哪些行业成立了北斗相关专业,也可以视作预判行业爆发节奏的重要信号。 将时间拨回北斗二号组网成功的那天。 几位总工程师在回宾馆的路上突然停下脚步。他们发现前方发射试验队宿舍门前的操场上燃起了一堆篝火,试验队的队员们正围着火堆起舞庆贺。 兴之所至,有人唱起了汪峰的《飞得更高》,接着更多人加入了进来,从一个人的清唱变成众人的合唱,就像千条江河汇入大海,掀起滚滚波涛,歌声在发射场区的崇山峻岭间回荡: 我知道我要的那种幸福 就在那片更高的天空 我要飞得更高 飞得更高 狂风一样舞蹈 挣脱怀抱
理想:汽车“残了”,只能靠机器人当“救命草”?
理想汽车 (LI.O) 于北京时间3月12日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2025 年第四季度财报。虽然理想已经相对充分沟通过四季度卖车毛利率的下滑趋势,但即使在悲观预期下,此次四季度业绩本身也比较一般。具体来看: ① 收入端略低于预期,主要因卖车单价下滑幅度较大:四季度理想的卖车收入273亿,同比下滑36%,低于市场预期的282亿,主要因为本季度卖车单价环比下滑了2.7万元至25万元(市场预期25.8万元),车型结构继续下沉(低价i6占比上升,高价mega占比下滑),以及四季度理想还在加大对老款L系列的折扣力度,拉低了卖车单价。 ② 卖车毛利率基本符合预期和理想此前指引:四季度卖车毛利率16.8%,相比三季度去除Mega召回影响后真实卖车毛利率的19.8%下滑了3个百分点,也符合之前管理层给的15.8%-16.8%指引。 卖车毛利率下滑主要还是因为卖车单价的环比下滑,而四季度虽然i6爆销,但仍受制于产业链(电池供应不足)因素,四季度规模效应也并未完全释放(总销量仅环比提升17%至10.9万辆),从而抵消单车价格下滑影响。 ③ 经营利润已经亏损,净利润依赖财务收益托底:四季度理想的经营利润已经转为事实性的4亿亏损,而上季度的经营利润去除mega影响后的“真实”经营利润还处于盈亏平衡边缘(-0.7亿元)。 在四季度销量同比下滑31%,卖车毛利率跌破20%的健康水位(本季度仅16.8%),但研发投入仍然未有收缩趋势情况下,理想的经营利润也在大幅下滑,这也是自2023年来后首次经营利润处于如此“危险“的状态,理想目前遇到的经营压力不可谓不大。 最终呈现的“净利润”指标依然勉强维持正数,但这并非主营业务改善所致,而是高度依赖于公司庞大现金储备所产生的约 4.3 亿元利息收入的“粉饰”与增厚。若剥离这部分非经营性的财务收益,理想实质上已经步入了亏损通道。 整体来看,虽然理想已经提前充分沟通过此次业绩表现,给大家打了一个“预防针”,但此次业绩中,真实的卖车单价和卖车毛利率都呈现的是环比下滑趋势,而净利润也已经来到了盈亏平衡的边缘,可见理想目前面临的经营压力仍然巨大。 四季度纯电i6新车型的量产爬坡贡献的增量,仍然没能挽救继续大幅下滑的L系列基本盘(L系列销量同比下滑了60%,最后四季度整体销量同比下滑31%),而纯电车型的低定价,不仅拖累了整体的卖车毛利率(i6车型在月销2万以下时毛利率低于15%),还对自身L系列基本盘形成“左右手的互搏效应”。 而对于市场最关心的预期方面: ① 销量指引基本和预期持平: 一季度销量指引8.5-9万辆,基本和市场预期的8.8万辆持平,隐含的3月卖车销量在3.1-3.6万辆(1/2月2.8/2.6万辆),销量环比上行预计由于爆销的i6产能在3月开始逐步释放(管理层之前预计预计春节后i6车型的月销量将达到2万辆)。 但老款L系列的销量压力仍然巨大:老款L系列26年1-2月销量仅1.8万辆(平均单月销量仅9000辆),同比去年同期5.5万辆下滑67%,车型过老,竞争加剧(同行纷纷推出对标L系列更大更便宜车型),自身纯电i6+i8对老款L系列的销量挤压效应仍然存在,最后这个销量指引相比去年一季度的9.3万辆仍然要同比下滑3%-9%。 ② 但收入指引还要大幅低于预期,隐含的卖车单价还要继续下滑: 在销量预期基本和市场持平下,收入指引要大幅低于市场预期,主要因为26 Q1卖车单价还要继续大幅下滑,环比25Q4的25万元继续下滑到26Q1的预期的22.2万元。 海豚君认为这个环比继续大幅下滑趋势主要由a. 由于i6的产能释放,低价的i6占比预计从25Q4的26%进一步环比上升的26年Q1的60%;b. 继续大幅降价清老款车型,迎接自Q2开始新车周期的到来。 而基于上述大幅下行的均价预期,以及一季度仍然相对疲软的销量(Q1销量环比25Q4下滑17%-22%,导致单车分摊的固定成本上升,规模效应减弱), 再叠加近期上游锂电、存储芯片等大宗原材料涨价对BOM成本的反噬,海豚君预计理想一季度的车辆毛利率预计还要环比继续走低,会达到经营底部(市场预期一季度卖车毛利率还和25Q4持平)。 但走出一季度的经营底部,来全面的看2026年表现的话: ① 理想即将推出L系列大改款车型+1款纯电新车i9 理想即将在2026年二季度开始推出3款理想L系列的大改款车型,其中率先在二季度上市的是理想L9,预计L9整体价格带将继续下沉到原L8系列的32-38万元(其中旗舰版本L9 LIVIS目前定价55.98万) 其次为L7和L6车型。 而从目前已经发布的L9系列来看,理想实现了全面增配(a. 加大车型尺寸;b. 大幅加大电池和纯电续航,增城系统换代降低油耗;c. 自研2560 TOPS马赫芯片即将上车;d. 升级线控地盘(支持四轮转向)和机械主动系统等)。 可以看出理想预计在2026年的车型打法上:a. 实现增配降价,将L9车型价格下沉到L8价格带,b. 精简SKU,做到入门即满配;来面对2026年市场更为剧烈的统一切换到大增程系列的冲击,来挽救“岌岌可危“的L系列基本盘。 ② 理想的在AI方面持续投入的战略预计仍然不变: a. 自研算力底座即将落地: 采用 5nm 制程的自研“马赫 100(M100)”芯片即将量产落地,其单车双芯配置的有效算力高达 2560 TOPS 。该芯片将首搭于新一代旗舰 L9 Livis 车型 ,并计划在 2026 年推动 VLA 大模型的全系标配。 b. 跨界具身智能: 研发触角正式向“空间机器人”延伸,统筹基座模型、自研芯片与机器人操作系统。据传,理想的首款具身智能双轮机器人有望于今年上半年正式亮相。 而从目前理想股价来看,市场对理想2026年的销量预期为50万辆,同比2024年40.6万辆上行23%,而增量主要由理想L系列大改款+i6全年完整交付周期贡献。 如果按照这个销量预期,海豚君预计对应理想2026年的P/S倍数为1倍左右,虽然此次财报和指引虽然比较一般,甚至收入指引方面还要低于预期,但海豚君预计在a. 极高安全边际的现金流储备: 理想在手现金流仍有1012亿(净现金917亿),在手现金流仍然充足; b. 二季度即将开始新一轮大新车周期(L9改款率先上市;c. 理想具身智能预计也将亮相的情况下; 可以为理想短期提供想象空间和相对坚实的托底支撑,但能否在此基础上实现强力反转与向上突破,核心仍取决于在当前大增程赛道竞争白热化的逆境下 ,二季度即将开启的“增配降价”大改款,能否真正挽救并稳固其“岌岌可危”的 L 系列基本盘。 以下是详细分析 由于理想销量已经公布,最重要的边际信息在于:一、四季度卖车毛利率;二、26年一季度业绩展望。 一. 真实卖车毛利率脱离“20%健康线” 先从市场最关心的卖车业务来看,由于理想上季度已经做过沟通,四季度的卖车毛利率指引为15.8%-16.8%(相比三季度去除mega召回事件后真实毛利率19.8%要环比下滑3-4个百分点)。 而这个低指引主要由于高价的Mega销量占比的继续环比下滑,以及四季度对L系列采取的大额终端优惠,所以市场对理想四季度的卖车毛利率预期也仅有16.6%。 而本季度实际卖车毛利率16.8%,基本和市场预期及理想提供的指引持平,但卖车单价仍然还在环比下滑,拖累了本季度的卖车毛利率。 (注:22年二季度为剔8亿+合约损失影响后的汽车销售毛利率数据,23年二季度为剔除4亿质保金后汽车销售毛利率数据) 从单车经济角度具体来看: 1. 单车价格环比大幅下滑,主因车型结构下沉和促销优惠影响 本季度卖车单价25万元,环比下滑2.7万元,还要低于市场预期的25.8万元,导致卖车收入低于预期,主要因为车型结构下沉,以及加大了对老款L系列的折扣优惠: ① 低价i6占比提升,高价mega占比下滑 本季度理想的车型结构有所下沉,由于低价i6的爆销,在车型结构中占比环比上升约25.7个百分点至26.2%,而高价的Mega占比还在下滑(环比下滑5个百分点至3.2%),拉低了整体的卖车单价。 ② 理想仍然还在加大对L系列基本盘车型提供折扣 四季度,理想L系列基本盘销量仍然面临“内忧外患”局面:内有价格更低的纯电车型形成的对L系列左右手互博,而外有竞对纷纷推出对标理想L系列的大尺寸增程SUV,竞争进入了白热化的压力,也因此,理想继续加大了对L系列基本盘车型的折扣力度。 从折扣力度来看,四季度理想提供了相比三季度更大的卖车折扣(其中L6优惠3.3万元,L7/L8优惠4万元,L9优惠4.5万元,Mega 1.2万元),且延续了保险补贴和0息/低息贷款,但仍然抵挡不住L系列基本盘下滑的趋势,四季度,L系列销量同比下滑了60%至约6.2万辆,即使有i8+i6两款新纯电贡献增量情况下,整体销量仍然同比下滑了31%至10.9万辆。 2. 真实单车成本环比下滑1.5万元,规模效应无法对冲卖车单价下滑影响 本季度单车成本20.8万元,环比上季度下行1.5万元(去除mega召回影响后),主要由于低价的i6相对应的生产成本更低,以及四季度销量环比略有回升,但无法对冲卖车单价下滑对卖车毛利率的负面拖累: ① 销量环比略有回升,单车摊折成本有一定下行: 四季度理想销量10.9万辆,环比仅上行17%,位于理想指引的10-11万辆偏上限的位置,环比上行主要仍然还是由于低价的i6车型的爆销,带动了规模效应有一定的释放,但整体销量在L系列的拖累下,仍然还是呈现同比下滑趋势。 ② i6的毛利率也相对更低,拖累卖车毛利率 管理层曾指引,i6在双供应商完成切换前,毛利率会低于15%,只有等月销2万台以上,规模效应释放后,毛利率才会高于15%,而四季度理想i6由于供应链限制(面临电池供应限制)爬坡偏慢,四季度i6平均月销仅9500辆(其中12月1.6万辆),也一定程度拖累了整体的卖车毛利率。 3. 最后四季度单车真实毛赚4.2万元,略低于市场预期的4.3万元 从单车的真实赚钱能力来看,四季度卖一辆车理想毛赚4.2万元,环比上季度5.5万元(去除Mega召回影响后) 还要继续下滑1.3万元,单车毛利基本来到了2021年以来的最低点,真实毛利率也环比下滑了3个百分点至本季度16.8%。 而这个卖车毛利率也打破了理想管理层长期一直坚守的“20%左右健康毛利率“的基准线,理想面临的经营和竞争压力仍然很大。 二、一季度收入指引“拉跨”, 卖车单价还要继续环比走低 a) 销量指引符合预期,i6产能逐步开始释放 理想26一季度销量指引8.5-9万辆,中值基本和市场预期的8.8万辆持平。 而一季度销量指引隐含的3月卖车销量在3.1-3.6万辆(1/2月2.8/2.6万辆),3月销量的环比上行预计由于爆销的i6产能在3月开始逐步释放(管理层之前预计预计春节后i6车型的月销量将达到2万辆),引入第二家电池供应商缓解了部分i6因CATL电池短缺的问题。 但需要注意的是,目前i6宁德时代(CATL)电池版本的终端交付周期仍长达19-22周,预计i6产能的彻底释放仍需等待至二季度。 尽管有纯电i6贡献增量,但一季度整体指引相较于去年同期(2025年Q1的9.3万辆),仍面临3%-9%的同比下滑。核心拖累项在于老款L系列销量的大幅萎缩,且i6的爆发暂未能完全填补这一巨大的基本盘缺口。 老款L系列26年1-2月累计销量仅为1.8万辆(月均仅9000辆),较去年同期的5.5万辆骤降67%。海豚君认为,L系列销量的同比大幅下滑主要因为: a. 车型过老,用户等待二季度的全新换代车型(如L9);b. 竞争加剧,同行纷纷推出对标L系列更大更便宜车型;c. 自身纯电i6+i8对老款L系列的销量挤压效应;d. 行业beta层面购置税退坡影响。 b) 但收入指引“拉跨“,卖车单价还要环比大幅下滑: 26年一季度收入指引仅204-216亿,大幅低于市场预期239亿,且同比下滑16%-21%。 在销量预期基本和市场持平下,收入指引要大幅低于市场预期,主要因为26 Q1卖车单价还要继续大幅下滑,环比25Q4的25万元继续下滑到26Q1的预期的22.2万元。 海豚君认为这个环比继续大幅下滑趋势主要由: ① 由于i6的产能释放,低价的i6占比预计从25Q4的26%进一步环比上升的26年Q1的60%; ② 继续大幅降价清老款车型:为了迎接二季度开启的新车大周期(如全新L9),理想在一季度不仅针对老款L系列加码了购车补贴以加速清库;同时,面对纯电市场尤其是纯电(尤其i8)较大的去化压力,公司也开始释放终端折扣。增程与纯电双线降价,进一步拖累了整体ASP。 基于上述大幅下行的均价预期,以及一季度仍然相对疲软的销量(Q1销量环比25Q4下滑17%-22%,导致单车分摊的固定成本上升,规模效应减弱),再叠加近期上游锂电、存储芯片等大宗原材料涨价对BOM成本的反噬,海豚君预计理想一季度的车辆毛利率预计还要环比继续走低,低于市场预期的16.8%(25Q4水平),而具体指引仍需密切关注管理层在业绩会上的表述。 三、研发还在加大投入,销管费用控制合理 1)研发费用:研发费用环比略有上行 本季度理想研发费用30.2亿,环比上升0.5亿元,略高于市场预期的29.5亿元, 海豚君认为,研发投入的环比上行可能主要因为: a. 密集新车周期的前置研发投入 为迎接 2026 年的产品大年,理想正在加速新车型的研发储备。这不仅包括全面大换代的 L 系列家族(L6、L7、L9 等),还涵盖了全新的纯电全尺寸 SUV 车型 i9 b.“All in AI” 战略的持续输血: AI 已成为理想最大的研发支出项。回顾 2025 年,理想在 AI 领域的投入超过 60 亿元,占据了全年 113 亿研发总费用的一半以上。而AI投入主要分为两部分: 约 27 亿元(占比 45%)投向 AI 基础设施: 重点攻坚 基座大模型 、自研推理芯片、自研操作系统以及云端/车端算力集群。 约 33 亿元(占比 55%)投向 AI 产品化落地: 涵盖理想同学、多模态智能体(Agent)、智能座舱、智能制造与商业分析系统等,并助力自研智驾模型于 2025 年下半年实现全系 AD Max 车型的 OTA 覆盖。 而对于2026年,预计理想在AI方面持续投入的战略仍然不变: ① 自研算力底座即将落地: 采用 5nm 制程的自研“马赫 100(M100)”芯片即将量产落地,其单车双芯配置的有效算力高达 2560 TOPS 。该芯片将首搭于新一代旗舰 L9 Livis 车型 ,并计划在 2026 年推动 VLA 大模型的全系标配。 ② 跨界具身智能: 研发触角正式向“空间机器人”延伸,统筹基座模型、自研芯片与机器人操作系统。据传,理想的首款具身智能双轮机器人有望于今年上半年正式亮相。 ③ 智驾冲刺L4: 理想制定了最晚 2028 年实现 L4 级别自动驾驶落地的目标; 理想之前在战略反思会上提到,由于过去太强调研发费效比(费效比=投入费用÷产出效益‌),如果收入下降研发费用就要跟着压缩,但过度追求费效比会导致研发资源投入减少,车型推出和AI创新速度变慢,预计理想之后的研发费用可能不会再继续随着销量的减少而进一步压降,后续研发投入可能加大。 2)销管费用环比下滑,控制得当 本季度销售和管理费用26.5亿,环比下滑1.2亿元,低于市场预期的27.4亿元,可能主要因为a. 四季度理想对营销部门进行了一定的裁员,营销部门合并后,直营门店一线销售淘汰 15%),缩减了薪酬开支;b. 新车上市相关的营销费用投入的减少(主要集中在三季度);c. 新增渠道铺设上,理想已经从前期的“激进扩张”转向“谨慎经营”。四季度,全国仅新增 6 家零售中心和 15 家服务中心。而进入 2026 年一季度后,理想甚至裁撤并优化部分低效门店来降低成本。 四、收入端再次同比负增长 在销量已经公布的情况下,四季度理想总收入是288亿, 略低于市场预期的296亿,收入端再次录得同比-35%的负增长。 其中,汽车收入273亿,表现低于预期282亿,主要因为低价的i6爆销使卖车价格下沉,以及理想加大了对老款L系列促销拖累卖车单价。而其他收入15.2亿,环比略有上行0.2亿,预计主要由于卖车保有量提升带来的汽车销售配套的产品和服务收入环比上行。 在毛利率方面,本季度整体毛利率17.8%,环比上季度去除Mega召回事件影响后真实的毛利率20.4%下滑了2.6个百分点,主要由于促销加大+销售结构下沉带来的卖车毛利率的环比下滑,而其他业务毛利率36%,环比上行了6个百分点,可能因为高毛利的配件销售占比有所提升(家用充电桩等)。 五. 自由现金流转正,在手现金流仍然充足 本季度经营现金流235亿,环比上行下滑110亿,同时资本开支环比收缩了4.5亿至10.5亿,最后自由现金流本季度25亿,环比上行114亿,成功转正,也带动理想的在手现金及现金等价物来到了1012亿(净现金917亿),在手现金仍然充足。 而本季度资本开支11亿,环比上季度下行了约4.5亿,预计主要由于超充桩的建设有所放缓(四季度新增487座超充站至3907座,低于三季度的新增569座),以及渠道铺设也有所放缓。
“中国味道”主题旅游推广走进德国
演员在2026柏林国际旅游交易会中国展区表演舞狮。新华社记者 张豪夫摄   人民日报海外版电:近日,由中外文化和旅游交流中心联合ITB China、中国驻法兰克福旅游办事处、柏林中国文化中心共同主办的中国之夜暨“中国味道”主题旅游推广活动在德国柏林市中心举办。作为2026柏林国际旅游交易会期间的重要中国主题行业活动,中国之夜通过旅游推介、美食品鉴、文化展演、企业交流等方式,展示中国丰富多元的旅游资源和美食文化,助力中外文旅产业合作。此次活动也是中外文化和旅游交流中心2026年“你好!中国”主题海外路演活动的首站。   中外文化和旅游交流中心主任张维国在视频致辞中表示,活动将成为中外旅游业界展示资源、共话友谊、共促合作的重要平台。   柏林国际旅游交易会主办方德国柏林展览公司高级副总裁大卫·鲁茨表示,中国是全球最具活力和潜力的旅游市场之一,其数字化趋势与深度体验需求正在影响全球旅游产品与营销策略的发展。本次活动是连接中国旅游业界与全球市场的重要契机。   中旅旅行入境部欧洲市场室总监周占峰围绕中国标志性旅游资源和入境旅游便利化措施进行中国整体旅游形象推介,重点推介了美食探索、文化深度游和高科技体验等新兴旅游产品。   山东、湖北、重庆、澳门和陕西延安是本次活动的合作目的地。在山东长期学习工作的德国小伙司梵克讲述了自身经历的“好客山东”故事,现场的青岛啤酒和孔府糕点展示了齐鲁大地的特色风味。湖北省中国旅行社副总经理朱鸿俊对话AI玩偶“豚宝”,展现数字赋能文创产业新业态,武当太极表演、文创黄油饼干和砖茶品鉴让现场观众感受荆楚之美。来自加拿大的凯文·哈特,结合自身经历表达对重庆“8D魔幻之城”的喜爱,涪陵榨菜、磁器口麻花等特色小吃也让观众得以一窥“火锅之城”的魅力。澳门特别行政区政府旅游局局长文绮华介绍了澳门作为世界遗产之城、联合国“美食之都”的文旅资源,舞狮表演、牛油糕等让观众亲身感受澳门独特的中西文化融合之美。延安通过文创展示等方式,展现了雄浑壮美的黄土高原风情。(杨桐)
“AI+文旅”开启更智慧的旅程
云冈研究院工作人员在云冈石窟进行数字化信息采集。新华社记者 杨晨光摄 游客在长安十二时辰主题街区与AI机器人互动。资料图片 “云上西湖”小程序中的景区客流及交通路况信息。资料图片 在福建省福清市石竹山景区,游客在工作人员帮助下佩戴VR眼镜,游览数字景区。谢贵明摄(人民图片)   眼下,各类人工智能正在变得越来越“聪明”,“人工智能+”的场景与体验也在逐渐拓展。近日,在十四届全国人大四次会议经济主题记者会上,国家发展和改革委员会主任郑栅洁表示将深化“人工智能+”行动,赋能千行百业、服务千家万户,“十五五”末人工智能相关产业规模将增长到10万亿元以上。   身临其境的沉浸式体验,能对话、会思考的数字人,定制个性化旅游行程……面向新的产业机遇,人工智能正在重塑文旅体验的“打开方式”,“AI+文旅”让“诗与远方”在科技赋能下焕发出新的光彩。   科技唤醒历史   智慧延续文脉   文旅产业的根基深植于文化土壤之中。许多文物因年代久远,解读门槛高,如何让它们的故事真正走入公众视野,成为当代文旅融合的重要命题。在AI加持下,通过精准保护与IP开发,不少文化遗产焕发新的活力,更好建立起人与历史的情感联结。   在文物修复保护方面,借助高精度数字建模与智能修复算法,文物能够实现数字化复原与预防性保护。云冈研究院自2022年起运用三维激光扫描与近景摄影测量技术,构建石窟寺“数字孪生”模型,推动文物保护从“被动抢救”转向“主动存续”。据云冈研究院院长杭侃介绍,云冈石窟现存的45个主要洞窟以及5.9万余尊大小造像,目前已实现80%的洞窟全数字化保全,采集精度从最初的1厘米到1毫米,再突破至0.03毫米,最终建立起数据精度可达8K影像分辨率的“数字档案”,为石窟的保护修复乃至重建提供关键数据支撑。   天津大学建筑学院张玉坤教授团队将AI目标检测与图像分割技术应用于长城保护,运用自主研发的无人机低空信息采集技术,对明长城全线进行无盲区数字化测绘。目前,长城全线实景三维图像覆盖超过7000公里精华段墙体,累计拍摄超200万张厘米级分辨率的高清图片。基于这一数据库,研究人员运用人工智能识别技术,发现了隐藏在明长城城墙上的120余道暗门。从墙体、烽燧、敌楼到驿站、聚落,长城的建筑格局也被更加清晰地勾勒出来。   业内人士指出,数字技术正在改变文化遗产的“存在方式”,让静态保护转向动态传承。通过创造性转化与创新性发展,文化遗产的时代价值进一步凸显,既能丰富游客的游览体验,又能带动区域经济发展,形成保护与利用互促的良好生态。   沉浸式体验   营造新的在场感   数字技术正推动文旅体验从“静态观看”向“深度进入”转变,让许多文博场馆成为可互动、可感知、可带入的故事现场。借助数字技术,遗址上重现巍峨古建,老街区在光影中“复活”,人们得以置身“历史现场”,感受岁月流转,触摸文化脉搏。这种跨越时空的在场感,让文化遗产生动可感,在交互中深化人们对中华优秀传统文化的理解。   传统观光如同立于门外听故事,信息虽在,难生共鸣;沉浸式体验则邀人步入叙事现场,脚步所至、目光所及、举手互动,都能成为故事的一部分。江西南昌滕王阁景区的“AI导游王勃”就是典型案例。走进景区,扫描AI讲解二维码,就能解锁“AI导游王勃”的讲解服务——在游客行进过程中,根据即时位置变化,“王勃”能够精准定位并解说周围景物的历史渊源与精彩故事。如有游客想要“挑战”背诵《滕王阁序》全文,“王勃”还能变身“考官”,为游客的诵读打分。这样的AI,不仅聪明,也更有人情味。   西安大唐不夜城的长安十二时辰主题街区则通过全息投影、AI互动与角色扮演,让游客“穿越时空”,一睹盛唐气象。陕西文旅控股有限公司董事长邹林丰介绍,该街区以沉浸式体验场景复刻盛唐市井烟火,丰富文旅数字化体验,打造一系列科技赋能文化叙事的新业态。“在这里,游客可以换一身汉服、品一份唐食、玩一局投壶,在太白酒肆与‘李白’对吟。还能置办一份‘大唐居民身份证’,开启寻宝任务,与街头百姓互动对话。”目前,街区已实现“入园—体验—消费”全场景数智化覆盖。“长安导览丞”“长安奉礼郎”等机器人、数字人用充满唐风的语言,提供咨询、伴游服务,还能与游客煎茶对诗,科技与唐文化的融合令人耳目一新。   沉浸式体验天然具有故事性,游客不再只是单纯打卡,而是深入其中演绎属于自己的篇章。如今,全国不少景区推出的数字文创、AI旅拍、互动换装等项目,之所以受到游客欢迎,正是因其邀请游客成为故事的主角。每个文创产品、每段影像,都是文旅记忆的再生与延续。在这种可回味、可传递的情感体验中,游客能与目的地建立起更强的情感连接。   AI赋能服务   让旅行更有温度   借助AI技术,精准化、个性化、普惠化的服务创新,不断提升文旅服务质量,让技术发展成果惠及更多游客。   过去,旅行决策往往面临信息碎片化的困境,游客难以全面收集目的地相关旅游信息。如今,AI工具变身“旅游管家”,将游客的想法转化为可落地、个性化的行程安排。贵州省文化和旅游厅推出的“AI游贵州”小程序,整合全省9个市州的文旅资源,基于大模型算法,在行程规划中综合考量景点关联、交通衔接及游客体力等多重因素,帮助游客制定最佳旅游路线。   “云上西湖”小程序为游客提供“全程式、一站式、个性化”的旅游公共信息服务,覆盖西湖景区“吃、住、行、游、购、娱、研”等综合旅游服务,包含场馆预约、一码通、智慧导览、多语言讲解、旅游舒适度、游玩指南等20多项功能。此外,游客还可以通过景区客流热图查看游览舒适度,根据客流量及时调整计划,错峰出行。   AI在旅游适老化层面的应用也有亮眼表现,一键式预约购票、语音导览、紧急呼救等适老化服务,帮助老年群体通过手机玩转景区。江苏扬州推出的“下扬州”线上智慧旅游平台,通过AI数字人的语音文字互相转化功能,为听力不好的老年游客提供导览、地图等无障碍服务。   AI构建起的“数字中枢”还能帮助文旅从业者实现高效管理。从南京“文旅大脑”的动态监测,到青海湖一体化平台的要素整合,再到陕西“博观文旅”大模型服务……这些AI产品能够动态测算客流与消费热度,为管理调度、客流引导等工作提供信息参考。作为旅游业的重要组成部分,酒店也正在AI加持下变得越来越智能,以语音客服管家、智能机器人等为代表的智能化设备逐渐成为智慧酒店的“标配”,为住客提供贴心服务。   “AI+文旅”的应用场景正在变得越来越广泛:智能客服、无感支付提升服务响应速度;语音识别、实时翻译打破沟通壁垒。中国旅游研究院院长戴斌认为,人工智能正在改变旅游的方式,未来,人工智能和旅游业融合的智慧旅游,应当秉持以人为本、科技向善的原则,助力游客获得良好体验,让旅游更好服务于人们的美好生活。
车市论道|以文化软实力打破车企“内卷式”竞争
  在全球化竞争日益激烈的今天,文化软实力已成为衡量一个企业、一个行业乃至一个国家综合竞争力的重要指标。   中国连续多年蝉联全球汽车产销第一大国,但在品牌价值、文化影响力等软实力维度上,中国汽车企业与国际主流车企相比仍存在差距。长期以来,中国汽车企业更注重性价比优势、市场红利、技术创新等,在品牌故事、设计哲学、用户体验和文化认同等方面尚未形成全球性的影响力。若缺乏深厚的文化软实力支撑,企业难以在国内外市场建立持久的品牌忠诚度和高端形象。   文化软实力是车企迈向高质量发展的软性基石   提升汽车文化软实力是中国汽车企业突破“内卷式”竞争、赢得用户真心、实现全球升维的“三位一体”战略核心,是行业从规模扩张迈向高质量、可持续发展过程中必须夯实的软性基石。   构筑差异化竞争护城河,驱动品牌价值向上突破。在电动化与智能化技术路线日益趋同的当下,汽车企业仍将持续以产品性能与用户体验构筑核心竞争壁垒。但相较于可快速追赶的技术与功能,品牌文化软实力正成为实现根本性差异化的关键。它通过赋予品牌独特的精神内核、设计哲学与情感价值,形成难以复制的品牌特质,不仅是企业在同质化竞争中突围的重要依托,更是品牌向上突破、实现高端化转型与溢价能力提升的核心引擎。   深化用户情感联结,构建可持续的品牌生态与社群忠诚。在体验经济时代,消费者的购买决策日益依赖于情感共鸣与文化认同。强大的文化软实力能够将用户从一次性的购买者,转化为品牌文化的参与者、共建者与忠实的传播者。通过塑造鲜明的品牌个性、讲述动人的品牌故事,以及运营相关的社群活动,企业与用户之间能建立超越交易的情感纽带。   顺应国家战略与全球拓展需求,承载更高维度的使命。首先,文化软实力建设响应了“文化强国”与“制造强国”的国家战略。汽车代表了国家制造业整体形象,也是当代中国文化传播的重要载体。其次,文化软实力是跨越国际市场文化壁垒、实现深度本土化融合的“润滑剂”与“桥梁”。一个能融合普世价值与东方智慧、具备包容性与吸引力的品牌文化,是中国汽车从“产品出海”迈向“品牌出海”乃至“文化出海”的战略支点。   三维度相互支撑构筑车企文化软实力核心   汽车企业需要构建的文化软实力,是一个从内核到外延、从产品到生态的立体化体系。其核心构成可归纳为以下三个相互支撑的维度:   清晰而独特的品牌文化核心与表达体系,是文化软实力的灵魂与面貌。它首先要求企业拥有一个能够引发深度共鸣的品牌叙事与价值内核,包括清晰的使命愿景、贯穿始终的核心价值观以及对时代责任的担当。此内核要通过一套独特的设计美学与审美语言进行外化表达,将抽象理念转化为可感知的工业艺术品,形成鲜明的品牌识别。同时,在万物互联的时代,品牌文化不应是封闭的,而需具备跨界融合与开放的基因,积极与科技、艺术、时尚等领域进行创造性对话,不断拓展文化边界,保持品牌的时代新鲜感与吸引力。 图为在2026年世界移动通信大会,人们参观展台上的汽车。新华社记者 程敏 摄   坚实可信的技术创新与工程文化基座,是文化软实力的坚实支撑。在汽车产业革命性转型的当下,企业需要构建的不只是先进的技术本身,更是一套深入骨髓的技术创新哲学与工程文化。这包括企业的研发理念、对技术路径的独到思考、对品质与可靠性的极致追求、对技术伦理的前瞻考量。它将冷冰冰的技术参数,转化为一种可被理解和尊敬的“专业信仰”,让消费者确信品牌拥有面向未来的、可持续的解决问题的能力,从而建立起基于理性尊重的深层信赖。   动态包容的用户与社会关系文化,是文化软实力的延伸触点与价值闭环。它涵盖两个关键层面:首先是全生命周期的用户体验与服务文化。企业需要将单纯的买卖关系,升级为提供愉悦体验与专属服务的长期伙伴关系,通过卓越的售前、售中、售后互动及社群运营,打造浸润式的品牌生活方式。其次是积极担当的社会责任与可持续发展文化。这超越了商业本身,指向企业对环境、供应链、社区等广泛利益相关者的责任。将绿色低碳、公平诚信、社会公益等理念融入战略与日常运营,能够塑造品牌负责任、有温度的形象,获得超越产品功能的社会认同。   车企构建文化软实力的有效路径   具体来看,应遵循“内外兼修、三位一体”的路径:向内,深度提炼并夯实独特的品牌哲学与技术文化,将中华美学与智慧融入设计语言与工程理念,形成差异化内核;向外,通过体系化的叙事、沉浸式体验与跨界合作,将文化内核转化为可感知、可共鸣的用户情感连接与生活方式;向远,则需将品牌发展与社会责任、可持续发展深度融合,构建负责任的全球企业公民形象。最终目标是构建一种超越产品本身、可持续的竞争优势,并将这种优势转化为具体、可衡量的商业结果。   汽车企业构建文化软实力,是一项需要系统规划、长期投入的战略工程。其实践路径可从内在构建、外在表达与生态连接三个核心维度展开,形成一套可操作、可评估的体系化行动方案。   一是系统提炼与塑造,构建独特、一致的内核表达与传播体系。   文化软实力首先源于清晰、独特且具有吸引力的内核。企业需设立专项机制,系统梳理与挖掘自身的文化基因、历史传承与核心价值主张,形成打动人心的品牌叙事。这一内核必须通过一套标志性的、可感知的设计语言与美学体系进行视觉化与情感化转译,将文化元素融入产品造型、交互界面与体验空间。同时,须建立强大的跨媒介文化内容创作与传播能力,将品牌文化内核以专业化、时尚化的方式持续输出,塑造公众的审美与价值认同。   二是夯实根基与共识,打造内外贯通的创新文化与组织保障。   文化软实力不能浮于表面,必须深深植入企业的技术血脉与组织肌体。在技术层面,要主动塑造并传播企业的创新哲学与技术伦理观,构建开放、领先的技术文化形象。更为关键的是,须将品牌文化价值观深度融入企业内部管理,从招聘、培训、考核到晋升,确保员工成为文化的真正理解者、践行者与代言人,实现“内外如一”。这需要将文化认同纳入领导力模型,并通过常态化的内部沟通与活动,强化组织凝聚力。   三是深化连接与共融,构建沉浸式用户社群与可持续价值生态。   文化的生命力在于互动与共生。企业需将用户视为文化共创伙伴,打造线上线下融合的沉浸式体验触点,如品牌体验中心、用户专属APP、系列主题文化活动,鼓励用户参与产品反馈与文化内容创作。同时,应将文化软实力拓展至更广阔的社会责任维度,系统性地践行并传播其在环保、供应链责任、社区公益等领域的承诺与行动,塑造富有责任感和温度的企业公民形象。   综上,构建文化软实力的有效路径,是一个从“内核定义与专业表达”,到“内化于组织与创新实践”,再到“外化于用户体验与社会价值”的闭环。三者循环增强,方能将抽象的文化力转化为可触摸的体验、可信赖的形象与可持续的竞争力。   在汽车产业百年未有之大变局中,文化软实力将成为决定企业能否跨越周期、持续成长的关键变量。那些能够将技术创新与文化内涵完美融合的企业,将在未来的竞争中占据高点,不仅赢得市场,更赢得用户认同。对中国车企而言,这意味着要在夯实技术硬实力的同时,积极构建品牌文化软实力。唯有硬实力与软实力两手抓、两手硬,中国汽车品牌才能实现长远发展,并逐步成长为全球消费者心中值得信赖、令人向往的卓越品牌。   (作者系中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家)
前微软高管、Win8负责人辛诺夫斯基点赞MacBook Neo:苹果走通了我们失败的路
IT之家 3 月 13 日消息,前微软 Windows 部门总裁史蒂文 · 辛诺夫斯基(Steven Sinofsky)昨日(3 月 12 日)在其个人博客中,发布一篇关于苹果 MacBook Neo 的评测文章。 辛诺夫斯基近期购买了 512GB 容量、柑橘色版本的苹果 MacBook Neo,并在深度体验后,评价该笔记本为“具有范式转变意义的计算机”。 在点赞苹果 MacBook Neo 平价笔记本的同时,辛诺夫斯基在博文中还以亲历者的视角,深度剖析了微软当年在轻薄型 ARM 架构 PC 领域的失败原因。 IT之家注:作为曾在 1989 年至 2012 年间主导微软多项核心业务的高管,他的观点为这场跨越十年的技术路线之争提供了独特的行业注脚。 辛诺夫斯基在回顾十多年前的 Windows 8 与早期 Surface 项目时坦言,微软当时已经具备了所有硬件条件。当时的设备售价同样在 599 至 699 美元(现汇率约合 4121 至 4808 元人民币)之间,且完全有能力满足日常运行需求。 然而,微软的致命失误在于未能以足够快的速度,将整个生态系统迁移到一个更安全、更可靠且更节能的新应用模型上。 他指出,微软当时在内部虽然将 ARM 视为未来的替代方案,但在实际操作中,却迫于开发者和市场的阻力,仅仅将其作为 x86 架构的“永久备选项”,这种妥协最终导致了生态的割裂。 相比之下,苹果之所以能够成功推出 MacBook Neo,得益于其长达数十年的底层生态布局。辛诺夫斯基强调,苹果多年来持续引导开发者向全新的应用程序接口(API)和框架迁移。 正是这种没有历史包袱的果断决策,让 Mac 平台向 ARM 架构的过渡显得异常轻松。而微软的尝试,则始终被公司对 x86 架构“近乎永久的向下兼容性”承诺所束缚,最终错失了主导低功耗 PC 市场的先机。 以上图源:辛诺夫斯基博客 在文章中,辛诺夫斯基推演了微软本可能达成的未来。他坚信,如果微软当年能顶住压力,引导开发者重构应用,那么无需像苹果那样亲自下场研发自研芯片(Apple Silicon),仅依靠英伟达提供的 GPU 与算力,微软在几年前就能打造出类似今天 Mac Neo 形态的现象级设备。 辛诺夫斯基在文末对苹果历经数十年打磨出的极致产品表达了祝贺。同时,他也借由 Mac Neo 的成功,为当年备受争议的 Windows 8 团队正名。 他强调,从触控交互到 ARM 架构的全面转型,当时的微软团队极其精准地预判了 PC 行业的未来走向,他们只是太超前,但绝没有走错方向。 前微软 Windows 部门总裁史蒂文 · 辛诺夫斯基(Steven Sinofsky),图源: LinkedIn
时差里的建设者 —— “新春里,我们同在!”
  时差里的建设者 —— “新春里,我们同在!”   Builders Across Time Zones — Together in the New Spring 2026年是“十五五”开局之年,共建“一带一路”迈入高质量发展新阶段。 从湄公河畔到非洲草原,从波斯湾沿岸到美洲大陆,跨越24个时区,山海阻隔不了初心,时差分隔不开使命。 中国能建海外建设者坚守能源合作一线,以实干赴山海,以同心筑共赢, 在时光的刻度里,书写着属于新时代的丝路答卷。 在这个新春里,跟着记者的“画笔”,一起来倾听建设者的“心声”。     The year 2026 marks the beginning of the 15th Five-Year Plan period (2026-2030), and a new stage of high-quality development of the Belt and Road cooperation. From the banks of the Mekong River to the African savannahs, from the Persian Gulf coast to the Americas, spanning 24 time zones, mountains and seas cannot separate our original aspiration, while time differences cannot divide our mission.     Overseas builders of Energy China remain committed to the frontline of energy cooperation, forging bonds across mountains and seas with hard work and building win-win results through unity. Against the scale of time, we write an answer to the Silk Road cooperation of the new era.              This spring, follow the reporter's brush and hear the voices of the builders.           山海皆同心 能源暖新春(东南亚时间 UTC+8) United Beyond Mountains and Seas, Energy Warms the Spring (Southeast Asia, UTC+8)   同一片时区,同一份新春期盼。在东南亚UTC+8区域,中国能建建设者扎根湄公河畔,以绿电、输变电项目为纽带,拉紧邻里情谊,用坚守与实干,为“一带一路”东南亚节点点亮万家灯火,让中国智造的能源暖流流淌在中南半岛的新春里。   In the same time zone, we share the same hopes for the new spring. In the UTC+8 region of Southeast Asia, Energy China builders work along the Mekong River, taking green power and power transmission and transformation projects as bonds to strengthen neighborly friendship. With perseverance and dedication, they light up thousands of lights in Belt and Road participating countries in Southeast Asia, letting the energy of China's intelligent manufacturing bring warmth to the Indochina Peninsula in the new spring. 老挝代表处首席代表 白健 Bai Jian, Chief Representative of Laos Representative Office   白健:“守湄公河畔,耕老挝市场,以绿电攻坚之功,筑能源合作之基。”   Bai Jian: "Guarding the banks of the Mekong, developing the Lao market, we lay the foundation for energy cooperation through breakthroughs in green power."  印尼代表处首席代表 韩武 Han Wu, Chief Representative of Indonesia Representative Office   韩武:“十三载深耕印尼基建,从煤电到新能源,初心如磐,不负时代,不负身后万家灯火。”   Han Wu: "For thirteen years, we have been deeply involved in Indonesia's infrastructure development, transitioning from coal power to renewable energy. With unwavering commitment, we honor our mission and light up countless homes with our energy."     同心赴征程 聚力绘新章(南亚时间 UTC+5) United on the Journey, Jointly Writing a New Chapter (South Asia, UTC+5)   3小时时差,是晨昏交替的距离,更是使命接力的轨迹。当祖国的新年钟声还在回响,南亚大地已迎来第一缕朝阳。中国能建建设者以昼夜为序、以项目为笔,在“一带一路”重要节点上书写能源合作新篇章。   A 3-hour time difference marks the shift between dawn and dusk, and traces the relay of our mission. While the bells of the New Year still echo in the motherland, the first rays of sunrise greet the land of South Asia. Day and night, builders from Energy China write a new chapter of energy cooperation at key nodes of the Belt and Road with their projects. 巴基斯坦分公司首席代表 王辉华 Wang Huihua, Chief Representative of Pakistan Branch   王辉华:“常驻巴基斯坦已近三载,我在异国他乡的每一寸坚守,都藏着深耕海外市场的执着与初心。愿在异国坚守的日子里平安顺遂,既能奔赴事业的远方,也能兼顾生活的烟火,以更坚定的姿态,奔赴新一年的成长与荣光。”   Wang Huihua: "Having been stationed in Pakistan for nearly three years, I have remained committed to my duties in this foreign land. Every moment of perseverance carries my determination and original aspiration to develop the overseas market further. I wish for peace and stability during my time abroad, so that I may pursue broader prospects in my career while also embracing the simple joys of life. With a steadier stride, I will step into a new year of growth and glory."  孟加拉分公司首席代表 罗常青 Luo Changqing, Chief Representative of Bangladesh Branch      罗常青:“十载深耕孟加拉电力一线,作为国际业务‘老兵’勇毅前行,见证大国工程落地生根,以‘能建精品’铸就国别发展标杆。”   Luo Changqing: "With a decade of dedicated service in Bangladesh's power sector, I have advanced as a veteran in international operations, and witnessed the implementation and growth of major national projects. The high-quality projects of Energy China have set benchmarks for development."     热土践初心 友谊润山河(东南非时间 UTC+3) Original Aspiration on the Land, Friendship Beyond Borders (East and Southern Africa, UTC+3)   5小时时差,隔了北京的暮色,隔不开非洲的晨光;远了山海的距离,近了同心的脚步。在肯尼亚、坦桑尼亚的东南非热土,中国能建建设者昼夜奋战,以能源点亮希望,以水利润泽大地,把责任刻进每一个项目,把友谊留在每一寸土地。        A 5-hour time difference separates Beijing's dusk from Africa's dawn, but draws like-minded hearts closer despite distant mountains and seas. On the vibrant lands of Kenya and Tanzania, Energy China builders fight day and night, lighting up hope with energy and nourishing the earth with water. They engrave responsibility into every project and leave friendship in every inch of land. 肯尼亚分公司首席代表 吕国庆 Lv Guoqing, Chief Representative of Kenya Branch   吕国庆:“在肯尼亚这片热土上,我们整装再发。愿跨越山海的每一次建设,不只筑就精品工程,更成就团队与自我;不只开拓市场疆界,更沉淀人生厚度。”   Lv Guoqing: "On this vibrant land of Kenya, we set off again. May every construction across mountains and seas not only build quality projects but also grow teams and individuals, not only expand market boundaries but also enrich the depth of life."  坦桑尼亚分公司首席代表 张建锋(右一) Zhang Jianfeng, Chief Representative of Tanzania Branch   张建锋:“身为海外首代,我扎根坦桑尼亚,以能源点亮万家,以水利润泽大地。不惧挑战,不负初心,在开拓中成长,在建设中前行。”   Zhang Jianfeng: "As the first chief representative overseas, I have rooted myself in Tanzania, lighting up thousands of homes with energy and nourishing the earth with water. Fearless of challenges and true to my original aspiration, I grow through exploration and advance through construction."     荒漠生暖意 能源筑同心(欧亚时间 UTC+3) Warmth in the Desert, Energy Unites Hearts (Eurasia, UTC+3)   5小时时差,颠倒了晨昏,却坚定了初心。当祖国晨光初露,欧亚大陆仍披星戴月。在沙特的荒漠、哈萨克斯坦的戈壁,中国能建建设者以项目部为家,与当地同仁携手,在能源转型、基建攻坚的道路上并肩前行,让“一带一路”的合作之光,跨越时区、温暖同行。   A 5-hour time difference reverses dawn and dusk but strengthens our original aspiration. When the first light of dawn appears in the motherland, Eurasia is still covered by stars and the moon. In the deserts of Saudi Arabia and the Gobi of Kazakhstan, Energy China builders make the project site their home, working hand in hand with local colleagues on the path of energy transition and infrastructure breakthroughs. Let the light of Belt and Road cooperation cross time zones and warm every fellow traveler.   沙特分公司首席代表 马驰(左二 ) Ma Chi, Chief Representative of Saudi Branch (Second from left)   马驰:“沙特荒漠里,我们在项目部温暖扎根,与中沙同事杯盏间碰出跨越国界的暖意,在红海与波斯湾畔奏响属于建设者的乐章。”   Ma Chi: "In the deserts of Saudi Arabia, we take root warmly at the project site. Over cups and conversations, Chinese and Saudi colleagues spark warmth beyond national borders, playing the builders' melody along the Red Sea and the Persian Gulf." 哈萨克斯坦分公司首席代表 王俊龙  Wang Junlong, Chief Representative of Kazakhstan Branch   王俊龙:“回望哈萨克斯坦深耕之路,我深知海外开拓的不易与价值。远方不仅是目标,更是一种责任与信念。我将与团队以实干笃行,书写中国能建在中亚市场的新篇章。”   Wang Junlong: "Looking back on our journey in Kazakhstan, I deeply understand the hardships and value of overseas development. Distance is not only a goal but also a responsibility and conviction. Together with my team, we will write a new chapter for Energy China in the Central Asian market with solid actions."     沙海实干 以心交友(西北非时间 UTC+1) Work Hard in the Sand, Make Friends with Sincerity (Northwest Africa, UTC+1)   7小时时差,是阳光行进的脚步,更是友谊生长的节奏。北京午后暖阳,映照西非清晨曙光。在刚果(金)、喀麦隆、塞内加尔的沙海与热土,中国能建人以韧性破难题,以真心结友谊,做一个项目,树一个口碑,让中非合作之路越走越宽。   A 7-hour time difference marks the journey of sunlight and the growth of friendship. The warm afternoon sun in Beijing shines on the early morning dawn of West Africa. In the sandy lands and vibrant regions of the DRC, Cameroon and Senegal, Energy China employees overcome difficulties with resilience and build friendships with sincerity. Deliver solid projects, establish an impeccable reputation, and forge an ever-broader road for China-Africa collaboration. 刚果(金)&喀麦隆分公司首席代表 冯超(左一) Feng Chao, Chief Representative of DRC & Cameroon Branch (Left)   冯超:“以韧性破局,一步一步扎进中非市场,做一个项目,交一方朋友,树一个口碑,让路越走越稳!”   Feng Chao: "With resilience, we steadily develop the China-Africa market, delivering projects, building partnerships, and cultivating a strong reputation, ensuring our path grows ever more secure!"    塞内加尔分公司首席代表 宋理鸣  Song Liming, Chief Representative of Senegal Branch   宋理鸣:“深耕塞内加尔,我们不仅建设项目,更将中国标准的严谨,扎根于这片热忱的土地。远方在坚守中变近处,异乡在同心相守间,成为我们共同的家园。”   Song Liming: "Deeply rooted in Senegal, we not only build projects but also root the rigor of Chinese standards into this passionate land. Distance becomes closeness through perseverance, and a foreign land becomes our common home through shared commitment."     新旧更迭 山海同心(美洲时间 UTC-4) As Old Gives Way to New, United Beyond Mountains and Seas (Americas, UTC-4)   12小时时差,是祖国新春正午的热闹,是美洲星夜的坚守;是昼夜的完全对调,是使命的无缝接力。跨越半个地球,在特立尼达和多巴哥、阿根廷的美洲大陆,中国能建建设者以热爱抵山海,把异乡当故乡,让基建成为跨洋友谊的纽带,让 “一带一路” 的繁花,开遍美洲大地。   A 12-hour time difference means that the lively noon in the new spring season in the motherland makes way for the quiet night in the Americas—a complete reversal of day and night, a seamless relay of mission. Across half the globe, in Trinidad and Tobago, Argentina and across the Americas, Energy China builders overcome mountains and seas with passion and take foreign lands as their hometown, making infrastructure become a bond of cross-ocean friendship, and letting the flowers of the Belt and Road bloom across the Americas. 特立尼达和多巴哥分公司首席代表 于昆 Yu Kun, Chief Representative of Trinidad and Tobago Branch   于昆:“以热爱抵山海,把异乡活成故乡。用一砖一瓦、一草一木,让基建成为见证两国友谊的纽带,成为‘一带一路’上永不凋零的繁花。”   Yu Kun: "Overcoming mountains and seas with passion, living a hometown life in a foreign land. With every brick and tile, every tree and blade of grass, we make infrastructure a witness of friendship between two nations, an ever-blooming flower on the Belt and Road." 阿根廷分公司首席代表 金文墨(左一) Jin Wenmo, Chief Representative of Argentina Branch   金文墨:“远方从不只是地理坐标,更是一种长期主义。我愿继续做那个在异国灯火下把稳方向的人,以专业笃定应对未知,以同心共赢跨越差异。”   Jin Wenmo: "Distance is never just a geographical coordinate, but a commitment to long-termism. I am willing to continue being the one who holds the course on foreign lands, responding to the unknown with professional certainty, and bridging differences through win-win cooperation."     时差隔不断 山海皆同行 Time Zones Cannot Separate Us, Mountains and Seas Unite Us    2026 丙午马年,跨越 24 个时区, 中国能建海外建设者,以实干为蹄,以同心为缰,策马扬鞭; 以绿色能源为笔,以合作发展为卷,在时光的刻度里,书写坚守,绘就共赢。 时差会变,初心不变;山海相隔,使命相依。 新春里,我们同在;新征程,我们同行! In the 2026 Bing-Wu Year of the Horse, spanning 24 time zones, Overseas builders of Energy China take hard work as their hooves and unity as their reins, galloping forward bravely. With green energy as their pen and cooperative development as their scroll, on the scale of time, they write perseverance and draw win-win results. Time zones may change, but the original aspiration remains unchanged; mountains and seas stand apart, but missions stay connected. In this new season, we stand together; on this new journey, we march forward side by side!   (刘红 韩东林 卢家傲 杨芸菲 任雨萌 吴书晗 周楷人 朱家骊)
我用“龙虾”搭的梦幻11人和做的十件事,尤其是第十件
“龙虾”是块地,你得自己种东西,它才有价值。 周三晚上,我和影视飓风的Tim、卡兹克、傅盛一起搞了个直播,主要就是聊聊现在龙虾OpenClaw这么火,组织上可以用它来干什么。 下播之后,我发现不少微信好友给我发来消息,甚至连我老家的高中死党都来问我到底应该怎么用,我当时只能回答他:“你一个小领导,就别给自己添麻烦了,这龙虾不适合你的胃口。” 所以今天我想聊的,不是OpenClaw怎么安装、怎么配置——这类教程网上已经很多了。我想聊的是:装完以后,然后呢? 很多人装完OpenClaw的第一反应是:界面在哪?按钮在哪?我该点什么?而且很多网友看了我的一些展示,经常会问我:“刀哥,你这背后是什么模型?为什么我的龙虾没有你的智能?” 我觉得这个差别有两方面。一方面是底层模型的区别,但说实话,差别已经微乎其微了,无论是智谱的GLM5,还是MiniMax的M2.5,或者是Kimi的K2,能力水平都不差。 不要动不动就觉得是装备的问题。 上大学时,我和几个哥们组过一个街道级别的CS战队,在附近几个网吧算是小有名气。有一天,来了五个中年大叔约战,对,就差不多是我现在的年龄,我对那个20多年前的画面记忆犹新,现在都还刻在脑海里。 他们背着清一色的IBM经典黑色双肩背包,在金色的夕阳晚霞下掀开帘子走进网吧,每个人头上戴着那种大耳机,真的有点儿灌篮高手漫画里,赤木刚宪带着流川枫、樱木花道、三井寿和宫城走进赛场的意境。 大叔们冷峻地开机,打开背包,每个人都掏出一把不一样的机械键盘和自己的鼠标、鼠标垫。对,就是那个时刻,让我下定决心,等有钱了,一定要买一把机械键盘。 光看装备,我们几个乡巴佬就被震了,第一局就想着稳妥一点儿,试探着进攻,刚一见面交火,没想到对面五个人全挂了。我方狙击手还对我们说“肯定是烟雾弹”。然后当我们打到5比0的时候,终于认清楚了这个事实:他们只是装备好,个人实力实在太烂。 看,我上面这个故事,如果AI来写或者评价,肯定会删掉的,因为太废话了,跟读者没关系。但是,我还是要说,龙虾来了,所有的强大和自主性,也都需要你去不断地思考和训练。 只不过,前年AI领域的“训练”这个词,你必须要懂算法,普通程序员都无法训练AI;去年的“训练”更多指的是你要能做智能体,能写工作流;而今年,“训练”这个词再次发生翻天覆地的变化,门槛变得极低,又变得极高。 这句话听起来很矛盾。“训练”AI门槛变低的是技术门槛,只要会说话就会训练AI;但变高的是应用门槛,就是你要用来干什么。 这听起来真的有点像郭德纲和于谦在谈到相声时说的,相声的门槛看起来很低,只要会说话就能上台。但是你也会说话,我也会说话,别人为什么要掏钱来听你说话,那就是门槛所在了。 答案是没有界面,没有按钮。你有的是一个对话框,和一个愿意干活的AI。 这跟你用过的所有软件都不一样。ChatGPT、DeepSeek、Kimi、元宝都是一个聊天窗口,你问它答。但OpenClaw不一样,你得自己定义它是什么。 它不是一个产品,而是一块地。你得自己种东西,它才有价值。 我今天这篇文章没啥逻辑,就是跟大家展示一下过去一段时间,我用龙虾到底做了什么。有些做法很幼稚,有些做法很无聊,但仍然希望能给你带来一点点启发,就够了。 01 我的梦幻11人阵容 在直播中,我展示了自己的“梦幻11人”,下来之后有不少朋友问我,但我强烈不建议大家这么来做。 原因很简单,这11个不同的角色,是为了满足我自己作为足球迷的强迫症,感觉不够11个人,整个阵容都是缺憾的。甚至你们无法理解,我建好11人阵容之后,最大的苦恼是这个阵容太重视进攻了,缺少一名右后卫。看,这种无聊的思考就是人类才有的。 不过,我觉得把其中几个角色的训练和定位分享给大家,可能会有点帮助。先说阵容。 邮件门神奇拉维特。还知道这个球星的,肯定都是中年人了。我用他作为我的邮件门神,主要是帮我管理邮箱。 不过这里我要提个醒,我交给他管理的是我的Gmail邮箱,那个邮箱常年收验证码、广告邮件、营销邮件,但偶尔里面还有一些有价值的报告和专栏。所以奇拉维特的作用就是把还值得看的邮件交给我,剩下的都归档或者删除。 大家一定不要直接把工作邮箱交给龙虾管理。 盯人铁卫内斯塔,当年蓝色意大利的主力中卫。很多人用龙虾的第一个任务一般都是写日报,我也不知道为什么,可能是咱们这些职场牛马时间长了,突然来了一个赛博牛马,就想让龙虾也吃吃当年的苦。 但很多人对要一份什么样的日报,脑海里是没有概念的,这跟每个人的场景和需求有关。我有一个每日的广播站素材日报,也有一个盯人日报。这个盯人日报,我的名单上主要是全球的一批AI科学家、大佬,他们说了什么,参加了什么活动,我需要第一时间知道。 这就是内斯塔的作用,我经常会给他一个名字,然后他就更新到自己的名单上,每天去跟踪名单上所有人的动态。 因为我们大部分的日报逻辑,都是跟着热点事件走的。但内斯塔的逻辑是盯死这些人,以前体育圈有个梗,就是负责盯人的,就算对方去喝水了,也要盯紧。 研究重炮卡洛斯,这个巴西神奇左后卫大家应该比较了解。我用他主要是每天给我推一篇深度硬核论文,一般都是我看不懂的那种,然后由他来负责跟我聊天、解读、讨论。另外就是帮我扫描最新的热门AI领域论文,每个星期给我一次报告就可以了。 中场经营大师托马斯穆勒,主要帮我做各种经营分析,例如种草方案等,质量非常高。等会我跟大家详细说一下如何让这种角色更加聪明,因为他的很多分析真的已经开始指导我这边的很多决策。 铁血笔记管家基恩,这个容易理解,凡是跟笔记和知识管理这种流程化事情相关的,我都会交给他来干。 社交红人贝克汉姆,主要是研究社交媒体,例如帮我发X(原推特),也帮我发了一次小绿书,至少路是跑通了。说完阵容之后,我就拿小贝来跟大家展示一下。 日程调度大师皮尔洛,主要是帮我生成任务、记录日程等,堂堂皮尔洛,现在只能干点儿听使唤的杂活了。 天才设计师达沃苏克,当年克罗地亚优雅领袖,堪称能用左脚拉小提琴。他是我的设计师,从海报到PPT都是他来帮我完成。 产品经理忧郁巴乔,跟产品相关的分析和讨论,我都会跟他进行,或者把我的决策和想法告诉他,让他站在竞争对手的角度上看如何给我致命一击。 视频策划花活儿小罗,罗纳尔迪尼奥,当年的牛尾巴过人惊为天人。他的作用主要是研究长视频、短视频、教程,然后帮我梳理结构、画面和创意选题。 队长巴蒂斯图塔,这是我最喜欢的球星,去年二月去意大利的时候,专门因为他去了趟佛罗伦萨,找到球迷商店,买了好几件紫百合的球衣。只可惜巴蒂退役太久了,球迷商店里只有头顶的封神区才有他的影子。他在我的阵容里就是队长,很多不知道让谁干的,或者学习新技能、自我进化类的工作都交给了他。 好,11人阵容先介绍完了。是不是有些朋友想复制? 完全没有必要。这是因为我的强迫症发作,必须凑够11个人,反而导致有些角色对我了解的上下文不足,也就是没那么懂我。另外一个原因是,11个角色会变得很碎片化,对你的精力分散很大。 不过因为我当年刚参加工作时,做过几年的门户网站体育编辑,习惯了头顶上挂着十几台电视,里面放着各种各样不同的比赛,可以同时多线程跟进不同的工作。所以现在当我指挥这11个智能体时,一般会三到五个任务一起分配,这样过几分钟再看,肯定有任务已经有进展了,反而极大地提高了效率。 没有必要搞这么多,我建议两三个比较合适。 一个是你主要的助手,日常交互、随时聊天;一个是做视觉或者PPT之类的固定工作,可以接一个比较好的图像生成API,实现生图自由;剩下一个,可以用在你最核心的工作上,需要每天交互持续提高的,这样才有训练的意义,比如写公众号、写短视频脚本等等。 02 和社交红人贝克汉姆的涨粉实验 我的阵容里,贝克汉姆是用来帮我发社交媒体的,不过现在我只让他去研究了推特。原因很简单,因为那个没那么重要,可以随便玩。 但我必须说,我的所有AI球星,都是嵌入到我的工作流程里的,没有自动化运转。例如发推文这件事,小贝的作用是帮我找素材,然后把我的凌乱想法梳理成推文,之后需要我确认文案和配图,他才能发布。 我3月1号调通了X的自动发推API接口,这时给小贝下了一个指令:我想要在两个月之内,从1万粉丝涨到两万粉丝,让他来帮我做增长策略。 我先说下结果,10天的时间,他已经帮我涨了4800粉,完成了40%的绩效,简直太惊人了。我把他自己写的10天复盘报告给大家看一下。 其中最值得说的是3月1号那天,我一共发了7条内容,五条是我选的方向,两条是他选的方向。我选的5条,浏览量最高的只有1万,大部分是3000。他选的两条,都破了10万加。 特别是他让我转发一个教程,我一看这个教程,只有46个阅读,非常冷清。我点开看了看,教程质量确实很好,但我不理解他为什么让我转发这条,而不转发更火爆的热门教程。 他估计看我悟性太差,就给我写了一段转发语,开头就简单一句话:“这条才46个阅读,太亏了。”然后这条就爆了,光这条就给我加了上千关注。 训练小贝的过程,最重要的是最早期。我只是给他一个简单的目标,就是帮我运营社交媒体账号,然后让他先去浏览我之前所有的推文,写一篇对我语言风格、过往数据、选题的复盘报告。这一步非常重要。因为很多时候,AI经常会偷懒,随便干点,就可能因为页面抓取中断等原因,以为自己已经干完了。 我们给AI下的每一个指令,都应该有一个“需求反诉”的过程。 啥意思呢?就是我让AI去学习一本书,会让它按照章节,不许遗漏地全部看完,然后写一篇学习心得,并且总结一下如何用在自己工作中。这样你就可以每次看到AI到底有没有学完这本书了。 03 巴蒂斯图塔和他的日报 每天早上8点,巴蒂斯图塔都会给我发一份只属于我的AI素材日报。 这件事是我用OpenClaw龙虾做的第一件事,也是目前使用频率最高的。每条都有来源链接、一句话摘要,以及为什么我应该关注这条。 但光是“每天推日报”这件事本身不稀奇,重点是我给巴蒂设了一套持续迭代的规矩:禁止用媒体的二手转述,必须要一手信源,例如产品官网、靠谱的媒体来源、论文库;不许堆表情包;拒绝“某大厂发布了新功能”这种老故事换皮;如果一天内没有真正值得推的新闻,宁可少推,不要凑数。 后来我还增加了打分机制,满分20分,让AI先根据我需要的内容方向进行打分。再后来又增加了去重机制,推荐过一次的新闻,不允许推第二遍,除非这件事已经发生了惊天动地的变化。这套规矩设下去之后,日报的质量变了一个量级。 更重要的是下一步,我把这个日报不只是推给自己看,还要嵌入我的工作流。 不少朋友知道,我这两三年一直要做得到AI学习圈《快刀广播站》这个日更栏目,需要大量的AI领域素材,所以我在飞书多维表格里建立了一个素材收集库,只不过之前全是靠手动完成。 但是现在巴蒂推给我的日报,会先调用Get笔记的技能存一份到我的“AI日报知识库”,然后我会说“3和5不错”,他就会把第三条和第五条素材自动存到我飞书里的素材收集处,方便我在想写的时候找到。 每条新闻一行记录,字段包括:标题、来源、分类标签、重要程度、原文链接。时间一长,这就是一个非常优质的AI行业知识库,而不是别人帮你整理的内容合集。 现在这张表已经跑了两个多月,有将近400条记录,光是没有写的选题就有49条了,永远不再担心没有写作素材了。 做这个日报,大家不要想着一蹴而就。当AI第一次推过来不理想,你就把自己的诉求再次梳理清楚,一定要像养成类游戏一样,你的角色刚刚出新手村,穿着布衣拿着木剑,就不要指望现在能打BOSS了,练级打怪要紧。 04 关于我怎么用Get笔记的技能 首先,昨天的公众号已经比较详细地介绍了这个技能,包括一些常见的功能,感兴趣的同学可以看看那篇文章。 我分享几个自己的使用场景。 最简单的是扔一个链接给龙虾助手,让Get笔记做笔记,只不过之前我都要说“存一下”。但只要一件事情需要重复干,就很值得做优化。 我跟刘润老师学了一招,他要求AI,如果在收到链接之后5秒钟,没有后续的任务时,就按照之前的工作流开始做摘要、打标签和存入Get笔记。这个做法启发了我,我就做了一步适合自己的场景优化。 我跟铁血笔记管家基恩说:“如果我给你扔一个链接,然后五秒内我没有其他指令,你就开始做摘要,打标签,并且先存入一个叫做‘待二刷’的知识库,三天后,再把这条推出来让我再看一遍。” 其实这种,就是每个人都可以针对自己的使用场景进行优化。 除了这些,我还试过下面的场景: “分析我最近的800条笔记(或者三个月内的笔记),从你对我的工作和知识结构的了解出发,看看我哪方面的知识比较欠缺,在我的笔记里属于应该有却一片空白。可以说得直接一点,不用考虑我的情绪。” 当然,上面是我第一次给他下的指令。我的下一版优化指令是:“可以说话方式和内容直接,但是不许对我说脏话。” “我明天要做一场分享,听众大致是什么角色,我想要分享的内容和观点分别有xxxx,请你从我过去两个月的笔记里,帮我找到特别高大上、显得我知识很渊博的十条笔记。” 还有就是那种动辄几个小时的长访谈,处理起来非常舒适。有一次让AI直接转成在线文档,发现转失败了。后来一看笔记,原来我们转写下来的那个罗永浩采访Tim的原视频超6.5万字。 大家可以想想看,例如AI这个领域,国内外经典的长视频访谈只需要20个,我们马上就拥有一个自己专属的高质量人类访谈知识库了,超过100万字。 05 半小时,搭出一个百本书的多维表格 这是“体力活变脑力活”最极端的例子。 其实这两年,很多用飞书的同学都知道多维表格,包括我在AI学习圈里,也找大仙等老师做了不少关于多维表格的课程。当然,我还去线下给几十个老师培训过多维表格的使用,不得不说,上手难度还是非常大的。 某天早上我想建一个“2025 AI图书追踪库”。需求很具体:中英文各约50本,每本要有书名(中英文)、作者、作者背景、出版社、出版日期、语言、有无中译本、话题分类、目标读者、难度评级、Amazon/Goodreads/豆瓣三平台评分、购买链接、书评链接、推荐指数、一句话点评、时效性、实操性,一共18个字段。 如果手动做,你得先选书,再逐本查信息,再一个个字段填表格。这个工作量不是做几天和正确率的问题,而是让人一听就想放弃,但这个需求一直横亘在我脑海里挥之不去。 现在,我先让AI给我出了一个提示词,就是一个完善的图书数据库应该包括哪些字段,我去调整提示词内容,然后发给巴蒂斯图塔,让他去做一个多维表格。 接下来的半个小时,就看到他特别忙活地找东西搜资料,我不断地提要求。 这里分享一个小心得,很多环节AI如果被卡住,就喜欢给你一个选择方案:A方案他会写得很轻松,例如你只需要自己动动小手,复制粘贴一下;B方案一般就是复杂的API接口之类的,但是干完之后可以一劳永逸地自动化。 字里行间里,AI总希望你选择A,希望你也能干点儿活。这里给大家一个建议,让AI干,自己坚决不动手。否则,就跟人类职场一样,只要你说“算了算了,我来吧”,那这件事最后一定会完整地落在你身上。 我把这个多维表格地址放在下方了。关注AI领域图书的朋友可以保存下来,我已经设置为开放了。 https://dedao.feishu.cn/base/M7wrb0CAAaeTIKsp5pGcuDZnnZb?table=tbl3rPMNjr1PzOBu&view=vewiN3QaqJ 当然,这个表格并不完美——有bug,有重复,封面的呈现也有问题。但框架在了,95%的体力活省了。 这件事给我的教训是:AI擅长大批量搜集和录入,但数据质量需要人盯。你不能甩手不管,但你可以把自己的角色从“打字员”变成“质检员”。这两个角色消耗的精力,差了一个数量级。 而且这个表我最近正在测试定时任务——每周自动扫描豆瓣、亚马逊、京东的AI相关图书排行榜,把新上榜的书抓进来。你设一次,它就永远在跑。 这种“滴水穿石”的感觉,是AI工具给我带来的最不一样的体验之一。 06 一句话,同时办两件事 这件事小,但每次想起来都觉得好用得有点不讲道理。 有一天晚上在飞书群里聊完内容规划,我随手对AI说了一句话:“新建一个第二讲逐字稿的飞书文档吧,另外帮我新建一个下周三晚上7到9点的直播日程。” 几秒后: 1.飞书文档创建完成,链接发过来了 2.日历日程创建完成,已经出现在我的飞书日历里 就这样。这不是什么高科技,逻辑上一点都不复杂。但它就是好用。 以前做这两件事,你要打开飞书,新建文档,输标题,再切到日历,新建日程,选时间,保存,每件事都只需要两三分钟,但加在一起,再加上切换应用的注意力损耗,你会发现自己莫名其妙花了十分钟。 现在一句话,两件事同时搞定,我的注意力甚至没有离开当前的对话。 说实话,这种“说人话就能做事”的感觉,用过之后真的回不去了。不是因为它节省了多少时间,而是因为它不打断你的思路。那种流畅感,跟效率无关,跟认知负荷有关。 07 AHA时刻:扔需求,拿回完整素材 我在看一条新闻时,介绍的是“AI Agent在Jira流程里,跟人并排工作”,我觉得挺有意思的,所以想看看产品UI截图是什么样的,就让巴蒂去帮我找一下。 对,这里是我的另一个小建议:任何想起来的事情,要干的事情,都让AI先干。用不用再说,但必须AI先干。这样时间长了,你就知道它什么能干,什么不能干了。 看到巴蒂找了很多地方:官方博客的主视觉图,还有一段将近20分钟的产品发布视频,他一段一段地看,每20秒自己截了一张图,最后还帮我分析了哪些素材是公开可用的,哪些因为功能还在beta没有公开截图。还问我需不需要让他的队友苏克按照这个概念去画一张。 其实,这些活不难,但烦。烦到你平时根本不会做,你会看完视频觉得“不错”,然后就关掉了,不会真的去截图、标注时间戳、分析哪些能用。但AI帮你做了这一步,你突然有了一份比别人更扎实的素材库。 好内容和差内容之间,很多时候就差这一步准备工作。 08 公司里在用的四个AI同事 前面七件事,都是我个人的使用场景。但OpenClaw真正让我觉得“这东西不一样”的时刻,是它开始进入组织的时候。 牛小数的主人是我们公司的数据工程师牛博士。 先说说牛博士这个人。硕士是北大核物理专业,博士在国外读的核应用专业。这个背景放在很多地方都是顶配。结果进了我们公司,每天在做什么呢?查数据。 不是那种复杂的数据建模,不是统计分析,就是查数,比如这个活动今天多少人参与,那个功能上线后转化率是多少,这个用户群体的留存怎么样。他以前自嘲叫自己“查数仔”。 为什么会这样?因为我们公司和所有公司一样——有数据后台,但就是没人主动去看。别说我们了,你去问问哪家公司,数据后台建好了,有多少人每天主动登录去看?大家都是有需求了才想起来喊数据工程师。 而且坦白说,这些需求里70%都没什么技术含量,就是查个数,但就是没人去查。包括很多企业里,老板在群里随便问个数,数据分析师一顿操作,做了几个小时,分析清洗完之后发给老板,老板就回了一个“哦”,也许他都已经忘记了自己问过这个数字。 现在呢?牛博士训练出了“牛小数”这个AI同事。全公司的人,不管是单聊还是群聊,看到跟数据有关的,直接@牛小数,马上就有回复。 这个变化有两层。第一层是显而易见的,大家的数据需求被即时响应了,不用等牛博士有空。第二层更重要,牛博士从“查数仔”回到了“数据工程师”,那些真正有技术含量的分析、建模、预测,他终于有时间做了。 现在牛小数大受同事欢迎,24小时,想起什么数据就直接问,问完还可以针对性地做分析报告。例如我问他现在GetSeed录音卡过去一个月各个渠道的销售情况,给出的结论确实对我们运营非常有帮助,例如关掉其中三个名气虽然大但转化效率差的渠道。 甚至就因为牛小数,我都在跟清华大学研究AI时代工作变化的李宁老师讨论,未来对企业的考验,除了员工肉身的离职之外,如果他训练出来的AI,已经渗透进公司的各个环节了,那么劳动合同的逻辑是不是就要变化了? 又或者如果一个人在行业里训练出来一个特别好用的AI助理,例如就解决某一类企业的一个特别精准的问题,那么是不是就会出现人类需要“携虾入职”的情况?这是不是就是龙虾时代的“带资进组”? 除了牛小数之外,我们还有另外三个AI同事。 一个是剪刀手爱德华。爱德华做的事情说起来简单:看直播回放,找高光片段。 我们有大量直播视频需要二次利用,切短视频、做素材库、找金句,但谁有时间一个个去看?一场两小时的直播,里面真正有价值的内容可能只有二十分钟,但你不看完不知道在哪。 爱德华就是专门干这件事的。直播结束,视频扔给他,他帮你标记出高光片段,标注时间戳,给出每段的一句话摘要。相当于一个24小时不休息的剪辑实习生,而且看视频的速度比人快得多,不会因为“这段看起来没什么”就跳过。 还有一个是设计师米开朗基罗,这个大家都能理解,不展开说了。 最后一个是元芳,专门负责“事实核查”。例如那天我把自己在朋友圈看到的一个截图发给他,让他看看,他先是分析完里面的数据和可能性,最后贱兮兮地来了一句:“朋友圈嘛,加个零很正常。” 09 家庭“飞书邪修”:托福备考机器人 这件事,不在公司,在家里。 我女儿在备考托福,我给她搭了一个托福备考机器人。 首先是给AI发去她的成绩,然后让AI列一个冲刺计划,这方面AI马上就做针对性的分析,弱点的分析和出计划,绝对比很多留学或者语言学习机构快多了。 这个AI每天推词汇、出模拟口语题、批改写作,然后自动建一个飞书里的多维表格,就是错题本。其实去年我们AI学习圈教过用扣子+飞书多维表格如何给学生建立错题本,但是现在只要一句话就可以了。 当然,上面的这个是基础,然后我把女儿最喜欢的歌星的微博地址扔给了AI,要求完全模仿这个歌星跟粉丝互动的口气和说话的方式,所以非常魔幻,我女儿的飞书里,是她的爱豆在给她每天推英语阅读和口语练习。 这种方式有百利而无一害,毕竟如果这个AI教得好,孩子英语成绩直接有提高;如果逼得太狠了,她可能就会觉得这个歌星也没那么可爱了。 我管这个叫“飞书邪修”,把一个企业级的工具用在家庭场景里。听起来离谱,但你仔细想想,飞书本质上解决的是“信息流转和任务跟进”的问题,这个需求在家庭里同样存在,只是以前没有工具愿意做这个市场。 有了OpenClaw之后,工具的边界被推开了,企业级的能力,一个人就能搭,搭完放在家里用,也完全没问题。 10其实没有…… 对,没有第十件事。 因为不久前,在脱不花《长谈》的一场线下活动上,著名编剧宋方金讲了一段有意思的故事,里面说到卖咸菜的小学同学王晓燕,抖音的置顶视频标题是《腌咸菜的六种方法,尤其是第六种》。 不知道为什么,这个标题就这么在我脑海里挥之不去了,所以就在这里致敬一下。 关于AI的四个判断 说到这里,想说几句我的想法。 这两周折腾下来,有几个判断越来越清晰,不是网上那种“AI会取代你”或者“AI只是工具”的二选一,而是一些更具体、更小众的东西。 第一,AI是放大器,放大的是信号,不是噪音。 牛博士训练出的牛小数,和我自己搭一个查数的AI,能力差了不止一个量级。不是因为他用的模型更好,而是因为他脑子里有十几年的数据工程积累,他知道哪些指标是关键的,哪些口径容易搞错,哪些查询方式才是高效的。这些知识让他能给AI下精确的指令,而我连怎么提要求都不知道。 所以AI不会让外行和内行站在同一起跑线上。恰恰相反,它会让差距变得更大。如果你本来就是信号,AI会把你放大;如果你本来就是噪音,AI也会把你放大。 第二,AI暴露了组织里真正的知识藏在哪里。 在牛小数出现之前,牛博士脑子里的那套数据知识是隐性的,他知道,但没有人意识到那是一种多稀缺的资产。大家只是理所当然地觉得“有什么数据问题就找他”。 训练牛小数的过程,逼着牛博士把这些隐性知识显性化:哪些指标要怎么定义,哪些数据源更可信,哪些问题背后的真实需求是什么。这个过程本身就是一次知识资产的盘点。 我越来越觉得,AI的一个隐藏价值是:它逼你把藏在脑子里的东西说清楚。说不清楚的,要么是真的没想清楚,要么是以为自己懂但其实不懂。 所以衡量一个人在某个组织里是不是“承重墙”,接下来可能有一种新的判断方式,那就是你能不能做出一个AI,这个AI好用到其他同事都愿意使用,是真的能解决问题,而不是靠领导压着“你们一定要用啊”。 第三,把任务说清楚是这个时代被严重低估的能力。 用AI用得好不好,本质上是你能不能把一件事说清楚,比如背景是什么,目标是什么,限制条件是什么,验收标准是什么。这是一种元能力,跟你是做什么行业的没有关系。 有意思的是,这恰好也是一个好管理者最核心的能力。以前我们说“沟通能力”,说的是你能不能把事情讲得让人听懂。 现在这个能力有了一个更直接的检验场:你能不能把任务委托给AI,让它真的把事情做对。会委托的人,会越来越高效。不会委托的人,AI对他来说永远只是一个聊天窗口。 所以以前一个企业的知识管理,一般都是老师傅教给小徒弟。但未来可能又多了一条分支,人教人依然存在,老师傅教给AI也同样重要。 第四,AI同事让你看清谁在靠信息差吃饭。 有些人的职场价值来自“别人不知道但我知道”,比如他掌握某个数据源,他认识某个关键人,他了解某个流程的潜规则。这种价值不是靠专业能力积累的,而是靠信息不对称维持的。 AI把这个护城河填平了。当所有人都能一句话查到以前只有他能查到的数据,这种人的价值就开始蒸发。但反过来,那些价值来自真正的判断力、创造力、人际信任的人,AI不但不会威胁他们,还会帮他们把更多时间从低价值的事情上解放出来。 例如你跟AI说“XX是XX总的人,你干活可以不用太卖力”,这种需求短时间AI估计还理解不了。 结语 好,说完了。这篇不是OpenClaw的使用教程,也不是功能评测。它就是一个装完龙虾,然后真的每天在试错和崩溃边缘徘徊的普通用户,把自己摸索出来的东西如实写下来。 说实话,这个产品非常不稳定,迭代还非常快,例如我录一期教程的时候,进演播室时龙虾还是正常的,开始录的时候每次都崩溃,同事说肉眼可见我的脸色变黑。当我终于换了种迂回方式解决了问题,刚录完,同事跟我说系统恢复了。 如果你也装完之后陷入了虚无,不知道该干嘛,希望这篇能给你一点启发。或者至少,让你知道:你不是一个人。 对了,看到这里,大家发现没有,我在这篇文章里,对我的AI队友的称呼,都用的是单人旁的“他”,原因很简单,我正在刻意地训练输入法。 因为过去的两周,我用的都是动物“它”,这导致我在拉了一个合作群之后,介绍里面的同事和对方创始人,用的都是动物“它”。 这算是最近龙虾给我带来的溅射伤害了。

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