暑运期间，探亲、旅游等出行需求旺盛，部分热门方向的车票往往“秒光”。铁路部门建议，不妨试试中转换乘、同车接续等出行方式，一样可以抵达目的地。 　　首先，在直达车票售罄的情况下，可以选择“中转换乘”方案，旅客打开铁路12306App或网站，查询车票后点击“中转”标签，系统会根据出行需求和余票情况，智能推荐“同站换乘”“同城换乘”“车内换座”等多样化换乘方案。旅客提交出行需求后，系统会综合列车时刻表、余票、同城不同车站的公共交通耗时等情况，展示差异化的中转换乘车次路线。持联程车票的旅客到达中转站后，可根据站台换乘通道的指示标志或地标进行换乘，无需出站。 　　除“中转换乘”外，同车接续车内换座更为便捷，全程不用下车，仅在车厢内更换席位。目前，12306已开通“车内换座”功能，简单来说，就是同一趟列车分段购买车票，乘车中途不用下车出站，仅在车厢内更换座位，就能继续行程。 　　国铁南昌局玉山南站客运值班员 郭霄翔：旅客在12306App查询车票后，若直达票售罄，点击“中转”标签，系统会优先推荐同车接续方案。选择标注“车内换座”标识的方案，购票页面会弹出温馨提示，旅客只需核对车次站点信息并点击“同意”确认，即可完成购票。需要提醒的是，车内换座采用分段计价机制，总票价可能略高于直达票，但系统会优先推荐成本接近直达票的组合方案。 　　另外，旅客用好12306的候补购票功能，也能提高购票成功率。旅客可以最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合，选择的组合越多，候补成功率越高。 　　最后提醒您，务必通过铁路12306官方渠道购票，切勿轻信第三方平台的“加速包”等抢票服务，以免造成经济损失或影响行程。此外，暑运期间铁路部门会根据客流情况临时增开旅客列车，旅客可关注增开列车公告，增加购票成功率。 　　（总台央视记者 翟壮 陈晰）

　　深中通道、港珠澳大桥串起粤港澳大湾区“一小时交通圈”，早上在香港做实验，下午到深圳聊产业，是大湾区独有的节奏。在这里，科创要素持续助力未来产业发展，粤港澳大湾区国际科技创新中心建设不断提速。 　　全球每5部智能手机就有1部来自东莞，佛山是全国重要的装备制造基地。从样品到批量产线，这里拥有全球最密集、响应最快的供应链网络。两小时车程内，从图纸到样品的闭环即可完成。 　　2025年，“深圳-香港-广州”创新集群首次跃居全球百强创新集群榜首。 　　硬核科技迭代，三大标杆成果强势出圈 　　在粤港澳大湾区，平均每两个小时就有一项高价值专利达成转化意向，每天超过四百件发明专利获得授权。今年来，大湾区“硬科技”不断升级。 　　超级显微镜，看穿一切 　　在东莞松山湖，藏着一台给各种材料做检测的超级显微镜。 　　飞机发动机叶片高速运转，内部会不会产生微小裂纹？高铁车轮跑了上百万公里，金属有没有疲劳？这些肉眼根本看不见的问题，怎么提前发现？ 　　中国散裂中子源——我国首台、世界第四台脉冲式散裂中子源。用中子束流作为“探针”，通过研究中子入射前后状态的改变，科学家就能反演出材料的微观结构和动力学行为，从而“看清”材料内部的应力、缺陷等关键信息。 　　今年，它的束流功率已提升至185千瓦，单个中子实验时间缩短到原来的约1/2，实验精度大幅提高。项目本上，实验排期密密麻麻，约五分之一的用户来自粤港澳大湾区。目前，这里已完成2500项用户实验。 　　中国科学院高能物理研究所东莞研究部副主任李晓表示，散裂中子源现在每年运行时长5000小时左右，运行效率大概96%，远远超过国际同类装置，基本上都是24小时不间断运行，整个机时供不应求。目前，散裂中子源二期工程已经开工，计划2029年建成。届时，实验终端数量将从现在的11台增加到20台，束流功率将提升至500千瓦，达到国际领先水平。 　　小盒子，大算力 　　大湾区的硬核创新，不仅要看清物质世界，还要让机器拥有超级算力。 　　在珠海横琴，有一个不到一立方米的盒子。它内设1152个CPU核心，所提供的计算能力，能够达到一个大型数据中心才能提供的算力输出。 　　它叫“智者一号”，功耗只有传统超算的十分之一。它搭载了原创性直觉神经网络类脑算法，模仿了人类大脑的神经网络结构。 　　广东省智能科学与技术研究院多模态脑机接口联合实验室主任蔡江介绍，“智者一号”底层计算逻辑上和传统的计算机不同，它做的是像大脑一样神经元的连接，这种配置已经能支持现在大多数的模型训练。 　　广东省智能科学与技术研究院智能计算系统联合实验室主任聂磊表示，设备发布以后接到了不少行业订单，7月份会做集中交付，主要应用于生物医药、人工智能、智能制造等领域。 　　而从这里窗口望出去，不远处就是澳门，直线距离不到一公里。 　　广东省智能科学与技术研究院与澳门大学联合成立了“认知与类脑智能联合实验室”，两地科研人员共用设备、共享数据、协同攻关。该院400多名科技人员中，20%有澳门背景，类脑智能技术的突破与产业效应，高度依赖协同创新。 　　比头发丝还细的“神经” 　　真正的智能，光有“大脑”还不够，还需要“神经”去精准感知这个世界。 　　一枚直径仅有8.5毫米的传感器，产自大湾区，已应用在全球数百家企业的机器人中。从手术机器人到航空航天，它赋予机器感知物理世界的“神经”。 　　华力创科学（深圳）有限公司CEO鱼晨表示，传感是实现智能的前提，人形机器人需要装配高精度的多维力传感器，才能拥有像人一样的感知能力。 　　河套深港科技创新合作区用制度创新打通人才流动“堵点”，让香港科研人才通勤更便利，企业产品出海更顺畅。企业持续研发需要大量人才引入，可通过河套深港科技创新合作区吸引香港优秀人才，香港科研人员深耕基础技术研究，内地工程师负责工程开发，分工明确、优势互补。 　　香港特别行政区政府创新科技及工业局局长孙东表示，香港建设国际创新科技中心，重点推进创科体系建设，推动上中下游协调发展，打造创客生态圈。 　　科创“摆渡人”激活协同新生态 　　在粤港澳大湾区，协同创新推动原始创新从概念加速走向现实，科创“摆渡人”持续助力香港顶尖技术落地转化。 　　香港中文大学深圳研究院执行院长、技术经理人林煌权，主要搭建香港技术与内地产业的对接桥梁，经手一百多个涵盖人工智能、生命科学、金融科技等领域的初创项目。他表示，香港拥有五所全球百强大学、四十余位两院院士，科研成果丰厚，但成果无法落地转化，就只是论文与专利。 　　林煌权重点跟进AI大语言模型语言障碍精准诊疗系统项目，可评估儿童读写障碍、老年人语言功能衰退并提供干预方案。为推进项目落地，林煌权团队全力破解数据中心建设、成本、时效等各类跨境难题。 　　团队在深圳前海搭建独立数据中心，实现数据就地存储、处理，支撑香港团队远程训练模型，并联动医院、养老院等多方采集数据、迭代技术。林煌权表示，大湾区依托高铁、跨境交通形成一小时生活圈，跨境往来便捷高效。 　　不仅是数据。“科汇通”让科研设备48小时通关，人才签注让科研人员自由往来。制度创新的“软联通”，让跨境项目跑得更顺、落得更快。 　　香港特别行政区科技园公司行政总裁黄秉修介绍，香港已培育13家独角兽企业、2000余家中小型科创企业，助力本地初创依托大湾区供应链落地、借香港平台出海。 　　监制丨董迎春 　　主编丨龚颖 　　编辑丨单凡芩 杨宁祎 王昕宇

　　△秘鲁首都利马（资料图） 　　秘鲁全国选举委员会于当地时间7月3日正式宣布总统选举结果，人民力量党候选人藤森庆子在总统选举第二轮投票中获得50.135%的有效选票当选秘鲁新一届总统。当选总统将于本月28日宣誓就职，任期5年。 　　藤森庆子1975年5月出生于秘鲁首都利马，是秘鲁前总统阿尔韦托·藤森之女。1994年，其父执政期间，她接替母亲担任秘鲁第一夫人，开始进入公众视野。2006年当选国会议员，2010年组建并领导藤森主义政党，后更名为人民力量党。藤森庆子先后参加2011年、2016年、2021年和2026年总统选举，并于第四次参选时当选总统。（总台记者 侯佳琦 王璐璐）

　　世卫组织非洲区域办事处主任穆罕默德·贾纳比3日说，刚果（金）每周新增埃博拉病例数已达疫情暴发以来最高水平，疫情仍在刚果（金）东部伊图里省、北基伍省持续扩散。 　　△资料图 　　世卫组织非洲区域办事处当天举行线上发布会，贾纳比介绍埃博拉疫情防控工作进展，称此次本迪布焦型埃博拉疫情为有记录以来最大规模，目前形势依然严峻。 　　贾纳比说，由世卫组织支持的临床试验已于前一天招募到首批埃博拉患者，以评估针对本迪布焦型埃博拉病毒病的潜在治疗方法。 　　世卫组织驻刚果（金）专家皮埃尔·阿基利马利在发布会上表示，刚果（金）埃博拉疫情发生在有安全风险和武装团体活动的地区，给发现病例、追踪接触者带来困难。另外，伊图里省部分疫区位于矿区，外来人口流动频繁，增加病毒传播风险。 　　阿基利马利还说，刚果（金）埃博拉社区死亡病例约占死亡总数的四分之三，表明较多患者未能及时进入医疗系统。 　　刚果（金）政府2日晚发布的疫情数据显示，截至1日，该国本轮埃博拉疫情累计报告确诊病例1460例，其中死亡447例，595名患者正在隔离或接受治疗，213人治愈。

　　全球多地遭遇高温天气，热浪持续席卷欧洲多国。中国产移动空调一时间在欧洲热销。此前，欧盟委员会及部分欧洲政客炒作所谓中国“产能过剩”，并酝酿制定强硬的对华贸易政策。然而，现实的“一机难求”却让这种说法不攻自破。与此同时，6月29日，中欧举行贸易投资磋商机制首次会议并发表联合声明，为双边经贸关系装上了“安全阀”。政策机制的理性调适与现实市场的刚性需求，诠释出中欧经贸关系怎样的底层逻辑？  　　中国空调受欢迎 　　欧洲又掀“产能过剩”论 　　近期，持续高温席卷欧洲多国，热浪之下，中国空调的热度也急速攀升。免钻孔、免安装的移动分体式设计，解决了欧洲严格的建筑文物保护、高昂安装费等痛点，且制冷效果媲美传统空调。数据显示，6月份中国对欧空调出口同比大幅飙升，部分海外仓的移动空调出单量暴增。 　　然而，中国空调的出色表现却引发欧洲部分政客的担忧。有欧洲议员称，中国空调销量增加是“产能过剩”“低价倾销”，提议要再加征15%～25%的惩罚性关税。 　　对此，中国社会科学院世界经济与政治研究所国际贸易研究室主任苏庆义向《蓝厅观察》记者表示，欧洲一些政客看到中国产品大量在欧洲市场销售，就简单地归结为“产能过剩”，他们完全是从主观上对中国的产品有偏见，或者不愿意承认中国产品是竞争力比较强的产品，但是又看到欧洲自身生产不出来，所以陷入了焦虑的状态。 　　欧方限制性举措冲击中欧经贸合作信心 　　一段时间以来，不少欧洲政客试图将自身经济困境归咎于中国“产能过剩”。然而，欧方所谓“产能过剩”指控，大多建立在货物贸易逆差这一单一指标之上，对服务贸易的顺差却刻意回避。据欧方统计，2025年欧盟对华服务贸易顺差为213亿欧元，若将服务贸易与货物贸易纳入综合评估，双方总体贸易失衡程度显著收窄。 　　值得注意的是，一种名为“中国冲击2.0”（China Shock 2.0）的焦虑叙事，近期在欧洲明显升温。从欧委会推进的《网络安全法》修订草案、《工业加速器法案》等对中国产品和企业设置多重壁垒；到欧委会将中国划定为“高风险国家”；再到6月3日，欧盟27国投票批准对华电动汽车加征最高35.3%的反补贴关税，一系列限制性举措冲击中欧经贸合作信心。 　　中欧建立贸易投资磋商机制释放积极信号 　　2024年，由欧洲央行前行长德拉吉撰写的《欧洲竞争力的未来》报告，被视为近年来关于欧盟经济和产业政策最重磅的战略文件之一。报告指出，欧洲的主要问题是竞争力的问题，这一问题根植于欧洲内部。此次空调荒，就充分暴露了这一点。正如中方一直强调，中国不是欧盟面临问题的根源，而是解决问题的伙伴。 　　聚焦解决问题，一场给贸易摩擦“降温”的制度性对话也在同步进行。6月29日，中欧贸易投资磋商机制首次会议举行，并发表联合声明。这是中欧时隔七年再次发布此类声明。当外界担忧中欧有爆发贸易战风险之际，双方正式设立贸易投资磋商机制，向外界释放积极信号。 　　北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任崔洪建向《蓝厅观察》记者表示，这次磋商机制的首次会议，以及联合声明，体现出欧洲方面现在意识到，过去7年内采取的一些所谓对华“去风险”“降依赖”的措施行不通。中欧经贸关系的基本面始终是积极的、稳固的。在中欧经贸合作已经将双方联结成密切的利益共同体的情况下，欧方现在也开始寻求政策和措施上的调整。 　　四大板块聚焦中欧最紧迫议题 　　据了解，该机制初步下设四个板块：贸易和投资平衡、出口管制、知识产权和世贸组织改革，聚焦的都是当前双方最为紧迫、关切的议题。 　　对此，苏庆义进一步举例说，贸易投资平衡，欧洲比较关注对华的贸易逆差，我们想对欧洲进行投资，但是欧洲有很多对中国企业的投资限制。第二个就是关于出口管制，比如说我们特别关注欧洲对中国一些高科技产品的出口管制。这还涉及供应链稳定韧性的问题。 　　中欧是伙伴而非对手 　　应共同给经贸摩擦“解暑降温” 　　双方还同意建立联合监测机制，交换贸易数据，从源头梳理贸易不平衡的构成，以互信合作方式化解摩擦。 　　崔洪建认为，监测机制的建立体现出双方都下了决心，希望能对双边贸易的基本情况有一个实时共享的依据，一旦出现摩擦和纠纷，就可以以一种互信、合作的方式来共同解决。 　　这个夏天，欧洲消费者购物车里的中国空调，是对所谓“产能过剩”最直接的回应。它再次证明：保护主义挡不住市场的真实需求，也无法补齐欧洲自身竞争力的短板。中欧经贸体量巨大，摩擦在所难免，关键是建立常态化机制性的对话机制，妥善管控分歧。此次磋商机制的启动，正是务实的一步。中欧是伙伴而非对手，唯有坚持开放，以合作让经贸摩擦“降温解暑”，才能真正实现互利共赢。 　　制片人丨孙岩峰 章林 刘峰 　　主编丨赵晶 　　记者丨朱若梦 　　摄像丨李峻 张喆

全网爆火的机器人伴侣，预售已经突破一万多单了。 前几天，优必选开了场年度发布会，正式公布了“优世界U1系列”超仿生人形机器人。其中男款一米八三，女款一米六八，样貌长得男才女貌，能聊天，能记住互动，还能做外观定制。 看完公开信息，小雷最大的感受就一个：挺羡慕，但钱包不太能接受。 （图源：优必选） 半身版11.98万，全尺寸版也要16.98万，Ultra版本直接冲到几十万甚至近百万。不少人吐槽，这价格都够在小城市买两套房了，比起卖个玩具，更像是请一位室友回家，而且还得先看看自己家客厅配不配。 唉，像这种东西，常态月光族的小雷根本承担不起，还不如现实一点，刷刷抖音、快手看看视频解馋得了。 结果呢？这真正的陪伴机器人还没发货呢，短视频平台上的仿生机器人已经到处都是了。有的坐在直播间里僵硬转头，有的穿着制服慢慢眨眼，有的用机械语气回答弹幕，还有的直接打出机器人女友、AI伴侣、仿生人这类标签。 这就很怪了，到底咋回事？ 真人扮演机器人成了抖音新赛道 该说不说，现在科技真的是发达了。 我随便给你们找个例子，你看这个“机器人“流线型的姿态，还有这扭动、这表情、这颜值…… （图源：抖音） 你别说，我有个朋友是真的喜欢。 不过看多了之后，谜底也就出来了。这些所谓仿生机器人，实际上都是真人穿上机器人外套+化妆来扮演仿生人，主打的就是一个“以真乱假”，不含一丝科技，全是化妆与狠活。 你甚至在网上还能找到大量“机器人”的化妆全过程，突出一个人机交融。 （图源：哔哩哔哩） 其实破绽也不难找。 尽管主播的妆造、行为都已经尽量往机械感去走，但是只要仔细看看手部动作、站姿重心和眼神变化，就能发现那些展会上的真·机器人动作明显僵硬许多，和人类在动作衔接之间的流畅感截然不同。 目前市面上走这条赛道的主播并不在少数，而大佬甜Giovanna是这类内容里很有代表性的一位。 她的优势在于够像。表情冷下来，动作放慢，转头带一点卡顿，眨眼也故意压住节奏，整个人就会进入一种很微妙的状态。你说她是真机器人吧，肯定不对；你说她只是普通真人吧，又没那么普通。 （图源：抖音） 甚至她在哔哩哔哩上最出圈的视频，也都是一些街拍去问她是不是真人的。 考虑到网友的平均水平，要不是能找到妹子的化妆过程，我猜500W粉丝里能有90%的人这辈子想不明白到底是怎么回事。 （图源：哔哩哔哩） 当然了，大家其实未必真的相信她是机器人，但还是爱问。因为判断真假这件事，本身就是内容的一部分。观众停下来，盯着脸看三秒，再去评论区找答案，流量就完成了闭环。 类似的主播，还有猫魁KatK。 这两位都算是典型的颜值主播，配乐、灯光、妆容和冷感表情合在一起，这未来机器人女友要是能做成这样，咳咳。 （图源：抖音） 有专精这个方向的主播，那自然也少不了一大堆跟进机器人热点的化妆主播，而且都挺养眼的，很难不喜欢。 （图源：抖音） 当然了，搞整活向的主播也不能少。 你看AI莎莎这类账号，她们会把机器人放进做饭、带娃、陪老人、日常生活这些情境里。看起来没那么刺激，但更容易让中老年用户和家庭用户产生想象：如果有个不会累、不会烦、还能陪人的机器人在家，好像也不是没用。 （图源：抖音） 虽说主播本人不是很像机器人，甚至这妆造看上去还挺吓人的，差点给我干出恐怖谷效应来，但是这种内容形式还挺受欢迎的。 只能说机器人只是外壳，内核还是抖音段子，只不过这次换成了科幻包装。 （图源：抖音） 甚至还有一些短剧味更重的主播。 她们会拍被带回家、开箱、第一次开机、学习做家务、和主人产生情绪连接这些桥段。剧情不复杂，甚至有点古早，但胜在门槛低。 （图源：抖音） 慢慢转头，停顿眨眼，机械回答，偶尔来一句“主人，我正在学习”。换成普通人这么演，可能有点尬；但只要套上仿生机器人设定，尬味就变成了赛博味。 或许这就是短视频最神奇的地方。 其实不算新鲜事，蔡明才是鼻祖？ 其实真人演机器人这事，大家真不用太大惊小怪。 1996年春晚，蔡明老师就在《机器人趣话》里演过机器人女友。那时候郭达老师买来一个机器人当伴侣，蔡明老师靠表情、动作和语气，把一个时而温柔、时而失控的机器人演得特别有喜感。 放在今天看，这剧情甚至有点超前。 （图源：CCTV） 只不过当年的机器人，更多还是舞台上的幻想。 观众知道那是人演的，笑点也来自“人硬装机器人”的反差。到了现在，事情变得微妙了。仿生皮肤、AI对话、人形机器人、直播滤镜一起进步，真人再演机器人，就不只是小品效果了，而是有了真假难辨的资本。 至于现在机器人主播大量出现的原因，其实也不复杂。 一方面，主播一定会跟风。短视频平台最怕没新鲜东西，而仿生机器人刚好自带几个流量词，只要妹子长得好看，妆容到位，她们不用解释太多，只要站在展台上慢慢转头，观众自己就会开始拍、开始猜、开始吵。 唱歌跳舞还要拼水平，机器人主播只要不破功，就已经赢了一半，这比普通才艺直播省事多了。 （图源：抖音） 另一方面，机器人公司和科技展会也需要这种资源撑场面。 现在很多机器人还做不到电影里那种自然交流，真机站在展台上，动作慢一点、表情僵一点、反应迟一点，观众很容易觉得“就这”。但如果旁边混着几个高颜值机器人主播，整个展台的想象空间立刻被拉起来了。观众分不清哪个是真机、哪个是真人，反而会觉得这家公司技术好像很厉害。 你可别当我在说笑，这事在产业里已经不算小打小闹了。 早在2024世界机器人大会现场，EX ROBOT就已经邀请过@大佬甜Giovanna以及@猫魁Katk在站台表演了；类似的情况，我在今年AWE现场的京东机器人展台也能看到，就连前两天的优必选，也在活动现场邀请了真人来扮演仿生机器人。 （图源：雷科技拍摄） 你说它是假的吧，它确实很像；你说它是真的吧，很多互动又明显不对劲。最后大家只能一边怀疑，一边继续看，甚至有人上手，整得现场好不混乱。 只能说广大群众喜欢的，就是这种刚好看不穿的东西。 机器人越成熟，机器人网红需求越大？ 查完一圈之后，小雷倒是能理解她们为什么会存在了。 说白了，机器人主播本质上也算是一种特型演员。以前有人演皇帝、演外星人、演霸总，现在有人演仿生机器人。区别只是在于，这个角色刚好踩中了AI、人形机器人、情感陪伴和短视频猎奇几个热点，再加上这些主播普遍长得好看，妆造也确实用心，观众愿意多看两眼，我完全不介意。 可能有人会问，优必选U1这种真仿生机器人出来之后，机器人网红是不是就寄了？ 小雷觉得，不会。 原因也很简单，现在真机器人还远没到能完全替代真人表演的程度。优必选U1看起来已经很厉害，能聊天、能互动、能做外观定制，但是入门的两个版本，都只有头部和脖子能动，即便是最贵的版本，也很难说它在行动、表情和临场反应上能像真人一样流畅。 在我看里，反而是这个行业越热，机器人网红的需求越大。 因为整个行业都需要一种“用户和资本眼中的效果”。真机负责证明技术在进步，真人机器人负责把想象演出来。观众看到的不只是机器本体，还有它未来可能变成什么样。这个时候，一个能把仿生人气质演出来的主播，价值自然就不低了。 追觅CEO俞浩相关内部群截图也被报道过，里面明确提到要抢签机器人主播和资源，从言语的迫切程度上，不难看出他们对此的重视。 （图源：新浪微博） 至于陪伴型仿生机器人能不能解决年轻人的爱压抑，小雷觉得也很难。 它肯定是有用的，一个稳定回应、不会嫌你烦、不会突然消失的对象，确实能给很多人提供情绪出口。海外年轻人沉迷AI恋爱，国内年轻人围观机器人女友，本质上都说明真实关系的成本正在变高。 但止痛药再有用，也很难替代生活本身。 如果人们对陪伴的想象，必须由更便宜、更像人的机器人来满足，那么这个世界的发展就有些可悲了。

　　雄安新区是一座从零规划的新城，设立九年来，这座不断“拔节生长”的未来之城，正将海量真实的城市建设场景，变成前沿技术的“试验场”。当创业团队与城市需求深度碰撞，会迸发出怎样的创新活力？ 　　走进雄安首个集中建成区容东片区，一座超500万平方米的“地下城”已基本建成。商业体、综合管廊和5万多个停车位，构建起集约高效的地下城市体系。那么如何在这座综合开发的“地下城”精准导航呢？ 　　记者将导航切入地下模式，车往前开一米，屏幕上的点就往前挪一米，墙上不同颜色的条带，代表着不同的小区，一首歌的时间就穿过了6个小区。 　　让车辆在“地下迷宫”畅通无阻的，是北京邮电大学团队带来的多源融合定位技术。他们将北斗信号引入地下，借用现有4G/5G基站播发。但真正让这项技术快速成熟的，不是实验室里的推演，而是雄安建设新城的开放场景与容错环境。 　　北京邮电大学教授 路兆铭：雄安现在是一个正在生长中的城市，有很多我们原来在实验室想不到的复杂场景，给我们去验证测试，可以实现算法技术的快速迭代、快速验证。 　　实验室在北京、试验场在雄安。为了加快成果落地速度，路兆铭的科研团队人均一周至少要在北京和雄安之间跑两趟，最多的时候一天能跑三个来回。 　　北京邮电大学教授 路兆铭：在围绕科技创新这块，北京和雄安的协同已经变成一种现象了。 　　正是在这种协同创新之下，地下空间被率先点亮。而在雄安地面，更多“未来场景”正加速生长。今年，雄安打造的创新平台——“未来之城场景汇”，面向城市建设各个细分领域，发布1176项场景需求。这个创办于2023年的平台，通过梳理城市建设发展各类应用方向需求，面向全国征集优质技术方案落地对接。平台运行三年来，累计征集超9300项参赛作品，覆盖流域智慧防汛、车路协同数字孪生等多元技术门类，精准匹配城市建设发展实际所需。 　　南京维赛客网络科技有限公司河北地区业务负责人 温博韬：整个一个城市的数字孪生，对于我们元宇宙的公司，吸引是非常大的，包括街道、社区、学校、医院，到处都是机遇，各个方向、各个方面都有场景。 　　在以场景驱动创新的基础上，雄安也加大政策供给力度，形成京雄同城化等一批创制性政策，形成高新技术企业、专精特新企业梯次培育政策体系。 　　雄安新区工信科技数据局副局长 刘翔：“十五五”期间，雄安新区将以建设京雄新质生产力走廊、京雄人才科创走廊为抓手，基地式建设创新策源平台、概念验证及中试平台、创新成果产业化平台三类创新平台，推动创新链产业链深度融合，奋力建设新时代创新高地和创业热土。 　　（总台央视记者 梁丽娟 陈博 张琪 李天雷 河北台）

不知道你有没有注意到一个很有意思的反差：近十年，国内企业正扎堆把名字从 “XX 股份” 改成 “XX 集团”，铆着劲铺赛道、扩版图，恨不得把所有热门生意都装进自己的体系内；另一边，全球顶级工业巨头们，却在集体掀起一场声势浩大的 “拆家” 潮。 通用电气把百年家业拆成了三家公司，西门子把医疗、能源板块挨个分出去独立上市，UTC 直接一分为三，霍尼韦尔、杜邦、西部数据也接连启动业务剥离。 这些完成专业化分立的工业集团，大部分都交出了远超市场预期的市值答卷： 通用电气和西门子是百年企业再焕新生，西部数据拆分闪迪更是跑出了史诗级的估值修复——拆分前总市值才240亿美元，拆分后 WDC 加闪迪合计冲到5050亿美元，涨幅直接超过2000%。 图：代表性全球工业集团拆分案例 资料来源：锦缎研究院总结 这也给所有痴迷规模扩张的中国工业企业，抛了一个绕不开的问题：企业的规模，和它的真实价值，真的是一回事吗？ 本文就结合 GE、西门子两大标杆案例，拆解全球拆分潮的底层逻辑，聊聊以小米、美的为代表的中国工业巨头，该怎么跳出 “做大即做强” 的认知误区。 01 为什么非要拆？现象背后的本质 全球工业集团集体选择拆分，本质上只有一个核心矛盾：多元化集团内部的摩擦成本，已经彻底盖过了跨业务的协同收益。 1.多元化企业天然存在“集团折价” 资本市场有个不成文的规律，叫 “集团折价”，综合工业集团普遍承受10%-30%的估值压制。 原因很简单：不同业务的景气周期、市场逻辑、监管规则完全不一样，你把高增长的好生意和低毛利的周期生意捆在一起，市场只会给一个保守的总价。分析师很难用一套模型给混合业务估值，大家常说的分部估值 SOTP，实操起来实则难度极高。 最典型的就是西部数据。没拆分的时候，它同时做 HDD 机械硬盘和 NAND 闪存：硬盘赛道格局稳、现金流稳，是典型的现金牛；闪存技术迭代快、价格波动大，还赶上 AI 算力的爆发红利，成长弹性极强。 两类资产放在同一主体，周期下行阶段同步杀估值；在股东强烈要求下实现拆分，纯硬盘资产获得基础设施稳定现金流估值，闪存业务独享 AI 存储赛道高成长溢价，两类投资者各取所需，实现1+1远大于 2。 2.不同业务天差地别，集团内部资金配置持续错位 把不同业务放在同一集团总部统筹资金，必然出现资源错配：高增长赛道资金供给不足，成熟现金流业务持续补贴亏损周期板块。 独立上市就不一样了，每个板块都能按自己的行业规律单独融资、单独定资本开支计划，不用为了集团整体的业绩报表妥协，连股权激励都能完全适配自己的赛道。 比如GE，医疗业务利润率高、研发周期长、现金流平稳；航空制造重资产、售后业务永续盈利；风电、电网设备强周期、大额资本开支；消费电子轻资产、快速迭代。 3.熵增失控，协同没捞着，内耗先整了一堆 很多企业高估内部协同价值，低估多层级集团架构带来的官僚损耗。大集团看似拥有统一采购、内部交叉销售的协同优势，但随之而来的多套董事会、多层审批、跨部门协调、复杂合规体系，会产生巨额隐性摩擦成本。 只有业务共享底层技术、客户、供应链时，集团化才有意义；若业务底层逻辑完全割裂，所谓协同只是行政层面的捆绑，无法转化为更低成本、更高效率。 我们跑产业调研的时候经常问一个问题：为什中国企业微创新的产品，欧洲竞争对手不跟，坐等份额被抢？得到的答案无一例外都是，他们一个idea，汇报到总部再返回来执行，窗口期早就没了。 4. 数字化、AI 时代，巨型组织跟不上技术迭代速度 传统工业集团诞生于电气化、自动化时代，但当下软件定义制造、AI 驱动产业变革，细分赛道需要快速迭代研发、快速响应，庞大中台反而成为创新枷锁，集团化模式的弊端被进一步放大。 业务单元想要追加研发、布局新赛道，需要层层审批，错失产业窗口期。 为了适应时代，企业开始转型为分工，当然更优的模式是系统化，这个在我们对SpaceX的研究中有过详细讨论。 02 两大拆分标杆对照：西门子主动瘦身 VS GE 危机倒逼 全球工业巨头拆分分为两种典型路径：以西门子为代表的前瞻性主动分拆，以 GE 为代表的危机被动拆分。 两种模式清晰展现多元化集团从兴盛到解体的完整周期，也为国内企业提供两类参照。 1.西门子主动拆出长期价值 西门子 1847 年诞生，依靠电气化、自动化、数字化三轮技术浪潮成长为全球顶级综合工业集团，巅峰时期覆盖照明、家电、轨交、电力、医疗、工业自动化全赛道。 西门子的多元化始终依托电气底层技术外溢，四大业务按照2025数据拆分：1）数字工业营收178亿欧元，占比23%；2）智能基础设施营收230亿欧元，占比29%；3）交通营收124亿欧元，占比16%；4）医疗营收234亿欧元，占比30%。 但盘子越大，复杂度越高，西门子也经历过增长停滞、业绩承压、内部效率下降的阶段。后来 CEO Joe Kaeser 提出 “愿景2020+”，核心思路很明确：把一个笨重的大集团，拆成多个更专注、更灵活的实体。 2013 年，照明业务欧司朗独立上市； 2018 年，高壁垒医疗影像业务西门子医疗分拆上市，初始持股 85%； 2020 年，能源板块西门子能源独立上市，完成集团架构核心重构。 拆分之后，三个板块各自的潜力都释放了出来：西门子医疗独享全球影像设备赛道红利，西门子能源承接全球新能源、电网升级需求，母体工业自动化坐稳工业 4.0 龙头，三类资产分别匹配不同风险偏好的机构资金，彻底解决集团折价问题。 从股价复盘图也能看得很清楚：2018 年医疗分拆、2020 年能源分拆这两个节点之后，西门子的股价持续跑赢 MSCI 全球指数和工业品指数。现在各子公司加起来总市值接近 4000 亿美元，差不多是分拆前的 3 倍。 图：西门子股价复盘 资料来源：中金公司 2.GE从神坛跌落，靠拆分绝地反弹 如果说西门子的拆分是主动瘦身，那 GE 的拆分就是被逼到墙角后的绝地反击。 GE 1892年依托爱迪生电气业务起家，二战后依靠军工研发覆盖 21 个产业、350 条生产线，成为真正的超级工业集团，是美国制造业能力缩影。 韦尔奇时代（1981-2001）依靠 “数一数二” 并购策略、大规模扩张 GE Capital 金融业务，把集团推向市值巅峰，2000 年峰值市值接近 6000 亿美元，韦尔奇也被奉为传奇CEO。 但金融业务的扩张，彻底改变了 GE 的底层逻辑：巅峰时期金融业务利润占比超 50%，3700 亿金融资产埋下巨大风险。2008 年金融危机后，高杠杆金融业务暴露致命缺陷。 2018年电力业务大额商誉减值、保险业务巨额计提准备金，股价暴跌、被剔出道琼斯指数，多元化帝国彻底崩塌。到2022年末，旧GE市值跌破1000亿美元。 2021年 GE 宣布百年最大重组，一拆三：2023 年 GE 医疗独立上市、2024年 GE Vernova 能源上市，剩余主体保留 GE 航空，专注航空发动机与售后服务。拆分后三大板块价值全面修复： GE Aerospace：从混杂工业资产重新定价为稀缺航空赛道龙头，受益于航空后市场高景气； GE HealthCare：2023年1月完成医疗业务分拆，作为医疗影像和精准医疗平台，独立后营收突破 200 亿美元，摆脱电力业务亏损拖累，稳定实现 4%-7% 年收入增长； GE Vernova：2024年4月作为拆分的最后一步，原本集团内部亏损拖累项，独立后锚定能源转型赛道，EBITDA 利润率从 2023 年2% 提升至 2026 年预期 11%，而且成为AI缺电方向上最受益的公司。 GE 的教训极具警示意义：多元化一旦脱离核心技术底盘，盲目跨界高波动金融、完全无关赛道，再庞大的集团规模也会快速崩塌。而GE触底反弹成功，关键不是“拆掉了什么”，而是让三类完全不同的资产终于按各自逻辑被定价。 图：GE陷入亏损泥潭（单位：百万美元），主要由于大额的非经常性损益 资料来源：长江证券 03 旁观者清：从欧美退潮中看中国全民集团化 从商业模式和组织架构上，东亚企业（中日韩）都是以欧美为师的。 在集团化方面，日韩财阀式工业集团占据了国家经济的主导，代表性企业包括三菱、日立、三井、住友、东芝、三星、起亚、索尼等，他们目前还是迷信大包大揽模式。 而中国企业发展更滞后，当前处于集团化热潮的初期。在欧美巨头集体做减法的当下，国内产业界却掀起一股 “集团化热潮”：大量上市公司更名 “XX 集团”，央企持续整合扩张业务版图，民营制造、科技企业跨界铺赛道。 很多集团内部认为协同很大，但资本市场不一定认可。因为大量所谓协同，常常只是：总部统一分配资金、共享品牌、内部关联交易、管理者口头上的战略协同。 真正能让市场接受的协同，必须能反映到更低成本、更高毛利、更高ROIC。 1.首先是打破规模崇拜误区 营收规模绝不等同于核心竞争力。咱们国内企业有个很普遍的执念：做强必先做大。好像营收不上千亿、业务不覆盖七八个赛道，就算不上头部企业。地方政府也偏爱扶持大集团，这就更强化了 “越大越稳” 的认知。 但全球近十年拆分案例清晰证明：企业压舱石从来不是营收规模，而是高壁垒、专业化核心资产。 GE 拆分后只保留航空发动机、燃机这些全球顶级壁垒业务；西门子母体仅留存自动化、工业软件、轨交三大具备技术护城河的板块，剥离所有弱协同资产，反而市值都大幅上涨。 日韩固守的财阀模式，再次印证规模崇拜的弊端：三星同时布局存储、代工、显示、消费电子，而单独只做存储的海力士，在这轮AI大潮中已经甩了三星几条街了。 图：AI浪潮至今，三星电子股价大幅跑输SK海力士 资料来源：Wind 国内企业从模式上更为滞后。多数扩张优先追逐营收增量，而非构筑行业壁垒，如大量企业跟风跨界新能源、AI、储能、整车。 当然这两年央国企在 “一利五率” 考核下，已经开始转型。典型案例中国中冶，此前优质矿产资源被传统地产业务掩盖为响应整合政策，一次性剥离 600亿资产。 但当前多数能源、重工、建筑、发电类央企，仍坚持 “全产业链大包大揽” 模式。 2.多元化不是原罪，无协同的跨界扩张才是陷阱 企业可以多元化，但所有新增业务必须满足三大协同标准：共享底层技术、复用客户渠道、共用制造供应链，缺一不可。也就是坚持 “同心多元”。 即使前面举例的欧美老牌工业集团，在早期多元化期间，也是符合这个标准的：西门子所有业务围绕电气、自动化技术延伸，GE 早年全部板块依托动力设备研发能力拓展。 国内其实华为和比亚迪做的比较好。华为看似业务繁多，但 ICT 基础设施、终端、数字能源、智能汽车全部围绕 “计算+连接+芯片” 根技术延伸，跨业务研发、供应链、客户资源可复用；比亚迪所有业务围绕三电、整车制造垂直一体化能力拓展。 但存在巨大争议的例子是小米集团等代表性企业。其战略故事为“人车家全生态”，同时运营手机、IoT 智能硬件、互联网广告、智能汽车四大板块。 从2021-2027 年营收堆积柱状图可见，汽车业务 2024 年起营收爆发式增长，2027 年将成为集团第二大收入来源，但业务底层运营逻辑完全割裂： 手机属于快消电子，迭代周期数月，轻资产、渠道灵活； 汽车属于重资产制造，研发周期 3-5 年，严苛安全标准、超长供应链、重售后体系（所以手机龙头苹果在研发数年之后选择放弃造车）； 家电是IOT中的主要支撑，但主要依赖代工，唯一和集团复用的是营销渠道。 在去年汽车业务突破时，市场按照人车家生态企业给估值，今年成本承压，市场给其集团模式开始折价了。 图：小米分业务营收估算 资料来源：中信建投 3.组织管理能力要跟上扩张速度 从企业发展阶段而言，欧美企业拆分潮集中在业务成熟、行业格局稳定阶段，当不同板块增长逻辑彻底分化，分拆独立是最优解；而国内多数高端制造、新能源赛道仍处于培育期，短期集团统筹资源具备一定优势，但必须提前预留专业化拆分通道。 这就非常考验企业的管理能力了。因为企业发展存在天然熵增，规模扩张必然带来管理损耗，集团必须建立常态化资产梳理、组织精简机制。 国内企业普遍有个倒置的逻辑：先拼命扩张规模，等组织臃肿、业绩扛不住了，再回头治理。很多民营龙头短短五六年就从单一赛道做成多板块集团，但管理层根本没有跨行业管理的经验，只能不停加事业部、加总部部门，结果汇报链条越拉越长，决策效率越来越低。 美的是相对走在前面的企业，也经历过“大集团复杂化”的代价。2012年前事业部数量曾高达25个，组织臃肿、协同差、周转弱、净利率低于6%，改革之后才回归两级扁平和平台化。当下其继续向B端扩展，意味着它必须再次证明：多元化不会重新吞噬组织效率。 换言之，今天集团化合理，不等于永远集团化最优。判断的关键仍然是：管理协同是否还能持续大于复杂度。 04 写在最后：没有永远的范式，只有时代的企业 从GE 百年帝国崩塌，到西门子稳步拆分瘦身，全球工业集团的变迁证明：不存在永远有效的商业模式，集团化扩张只适配特定产业阶段。 历史悠久的企业往往有着巨大的发展惯性， 一旦外部环境发生剧烈变化，企业发展战略和时代趋势不一致，如果企业不能及时调整战略，可能将面临巨大的经营困境。 对于仍处在产业升级、全球化攻坚阶段的中国工业企业，短期内依托集团整合集中资源突破核心技术，具备现实意义；但必须清醒认知，一旦业务成熟、板块资本属性分化、组织复杂度吞噬协同收益，拆分、专业化运营将是必然选择。 全球巨头主动拆分的经验，值得所有沉迷 “集团规模” 的中国工业企业借鉴的是：做大只是过程，做强才是终点

　　今年是菲律宾单方面炮制的南海仲裁案所谓 “裁决” 出炉十年。十年来，这份违背国际法、毫无法律效力的闹剧裁决，其逻辑荒谬性与现实危害性暴露无遗。菲律宾一味将这张废纸当作所谓法理依据，殊不知它只是横亘在南海和平稳定发展道路上不堪一击的纸老虎。 　　　出品｜国际在线 　　　总策划｜钟仁宗 　　　监制｜蒋丽丽 　　　主编｜刘沐晨

　　2026年7月3日，由自然资源部组织的中国第16次北冰洋考察队“雪龙”号、“雪龙2”号、北海局“极地”号从大连启航，这是“十五五”开局之年我国组织实施的首次北冰洋考察，由“雪龙”号、“雪龙2”号、北海局“极地”号、“探索三号”四船共同实施，预计10月上旬完成考察任务。 　　当前，受到全球气候变暖驱动，北极自然环境正发生快速深刻变化，海冰消融等趋势加剧，关乎人类生存和发展的共同命运，具有全球意义和国际影响。持续开展北极综合考察，是应对全球气候变化，推进北极地区可持续发展的重要基础支撑。 　　此次考察将以应对全球气候变化及其影响为核心，在北冰洋重点海域开展海冰、水文、生物、生态、大气环境等领域综合调查监测，围绕加克洋中脊增生机制、洋壳动态演化等国际北极前沿问题进行探索研究，并联合俄罗斯、德国等国科学家开展协同作业，为我国和国际社会更好地认识保护北极、开展北极治理提供科学支撑。 　　（总台央视记者 梁丽娟 李啸虎）

　　7月1日，游客在山东淄博陶瓷琉璃博物馆参观。新华社记者 朱峥 摄 　　  进入暑期，山东淄博陶瓷琉璃博物馆吸引了众多游人，一件件精美展品让参观者近距离感受陶瓷琉璃的独特魅力。 　　7月1日，游客在山东淄博陶瓷琉璃博物馆参观体验。新华社记者 朱峥 摄 　　7月1日，游客在山东淄博陶瓷琉璃博物馆参观。新华社记者 朱峥 摄 　　7月1日，游客在山东淄博陶瓷琉璃博物馆参观。新华社记者 朱峥 摄

　　近日，西安市长安区王莽街道清水头村荷塘的荷花次第绽放，碧绿荷叶层层叠叠、连绵成片，粉、白、红色荷花亭亭玉立。图为6月30日，市民拍照打卡。 　　文/三秦都市报记者 王嘉 图/三秦都市报记者 马昭

　　今年文化和旅游部、工信部等七部门联合发文，明确提出要大力发展“工厂游”，扩容工业旅游新业态、盘活全国工业资源。这一政策导向为各地闲置工业遗址的转型注入了强劲动力。在贵州，一场关于“锈带”变“秀带”的城市更新实践正如火如荼地展开。一批曾经沉寂的老工厂通过创意改造，成功蜕变为集文化体验、休闲消费、研学教育于一体的城市新地标，不仅保留了城市的工业记忆，更激发了文旅消费的新活力。 　　贵阳：多点开花，重塑城市工业美学 　　作为贵州省会，贵阳在工业遗存保护与利用上呈现出多元化、集群化的发展态势。位于南明区的‌1958文化创意园‌，前身为1958年建成的贵阳龙洞堡生物制药厂。如今通过现代工艺的保护性加固与改建，这里不仅保留了原始厂房的红砖墙、老梧桐树等工业遗存元素，还打造了艺廊、画廊、艺术工作室、主题餐饮等多元业态。 1958文化创意园 　　核心文化演艺品牌“1958梦幻之旅”采用情境体验剧形式进行沉浸式表演，内容糅合了舞台剧、音乐、魔术、杂技乃至跑酷和街舞等多种表演手段，呈现靓丽的地域、民族元素，为游客带来独特的文化体验。此外，园区还定期举办音乐节、艺术展览等活动，成为贵州后工业时代的文化休闲旅游地。 　　新印1950：工业记忆与现代潮流的碰撞 　　与之相呼应的，是云岩区核心地段的‌新印1950‌。它由始建于1950年的贵州新华印刷厂老厂区改造升级而来。街区以“工业记忆保留、新旧功能协调、尊重原有肌理”为改造主旨，最大限度保留了红砖墙、老梧桐树、印刷机械等工业遗存元素，并打造了印刷博物馆、城市记忆展等文化空间。 新印1950 　　目前，街区已成功招引103至107个品牌，涵盖餐饮、书店、文创、零售、酒吧、剧场等多种业态，成为贵阳城市更新的标志性项目。 新印1950 　　仓酷文创园：工业废墟中的赛博朋克风 　　仓酷文创园‌与新光里文化创意产业园‌则展现了工业转型的不同维度。仓酷文创园前身是有着30多年历史的贵阳卷烟厂。如今，这里成为集潮流、艺术、美食、运动于一体的宝藏打卡地。 仓酷文创园 　　生锈的机械臂、斑驳的老厂房，搭配上色彩斑斓的涂鸦和酷炫的霓虹广告牌，为园区营造出复古与现代碰撞的独特氛围。园区内设有篮球公园、滑板场等运动设施，还有星空集市、特色餐厅和酒吧等美食娱乐场所，成为年轻人喜爱的打卡地。 仓酷文创园 　　新光里文化创意产业园：三线建设的红色记忆 　　新光里文化创意产业园曾是新添光学仪器厂旧址。这里是我国“三线建设”时期的保密军工核心厂之一，为我国国防科研做出了重大贡献。如今，园区以“三线建设”的艰苦奋斗、自力更新的文化为魂，以红色文化为内涵，打造了贵阳三线建设博物馆、潜望镜科普馆等文化设施。 新光里文化创意产业园 　　园区内包含艺术文化主题区、文化公社主题区、慢活休闲主题区等多个功能区，成为贵阳三线文化的重要展示窗口。 新光里文化创意产业园 　　遵义1964文化创意园：三线建设的时光胶囊‌ 　　遵义1964文化创意园位于遵义市汇川区温州路3号，由原贵州长征电器集团十二厂老厂房改造而成。园区以三线建设起始年份命名，保留了红砖厂房、高大车间等工业美学元素。 遵义1964文化创意园 　　遵义三线建设博物馆内陈列着锈迹斑斑的剪板机、涡喷-6航空发动机等实物展品，无声诉说着那个火红年代的故事。此外，园区还定期举办艺术展览、音乐赛事等活动，成为遵义不可错过的文化地标。 遵义1964文化创意园 　　铜仁万山朱砂古镇：千年汞都的华丽转身 　　铜仁万山朱砂古镇曾是中国规模最大的汞矿产地，有着近千年开采冶炼的历史。如今，这里通过发展工业旅游，将千年汞都的工业遗迹转化为旅游景点。 铜仁万山朱砂古镇 　　景区内复原了上世纪矿区生活场景，打造了矿洞探秘、年代街区、实景互动等业态。同时，景区还创新NPC巡游、年代短剧实景拍摄等特色项目，让游客在游览中感受工业历史的厚重与魅力。 铜仁万山朱砂古镇 　　盘州三线文化园：铭记三线历史，弘扬三线精神 　　盘州三线文化园曾是原贵州六七一厂旧址，坐落于贵州省盘州市胜境街道小街村，这里是我国三线建设时期主要的能源基地之一。 盘州三线文化园 　　如今，园区按照“修旧如旧”的手法，将老建筑修复和局部新建相结合，打造了三线文化广场、红飘带、三线文化园展厅等文化设施。同时，园区还设有餐饮服务板块、客房服务板块等配套设施，成为集吃住、娱乐、参观、培训为一体的多功能高端酒店。 盘州三线文化园 　　从贵阳的时尚文创街区到遵义、铜仁的历史记忆场馆，贵州各地的老工厂正在通过“工厂游”这一新业态，实现价值的重塑与升华。这些项目不仅盘活了闲置资产，更通过沉浸式体验、跨界融合等方式，满足了现代游客对文化深度与互动性的需求。随着政策的持续推动与市场认知的深化，贵州的工业旅游正逐步从“小众猎奇”走向“大众常态”，为城市高质量发展注入源源不断的文化动能。（记者 任绍文 部分资料来源：贵州省文化和旅游厅 贵州省工业和信息化厅 人民网 云岩融媒体中心 爽爽贵阳 万山区融媒体中心 六盘水市人民政府）

　　惠山在望，运河如练，一环碧波绕城郭。七月，第三届大运河文化发展论坛将在惠山映月里308礼堂举行，文博、文旅、城建领域的专家学者将相聚梁溪，共商大运河的保护传承与利用。作为无锡的历史文化核心区与城市原点，梁溪区不仅承载着千年文脉的厚重底蕴，更在“老城复兴”的时代浪潮中，以一场深刻的变革，为大运河文化发展提供“梁溪方案”。 　　千里运河，独此一环。大运河是书写在大地上的流动史诗，而梁溪则是这部史诗中最为精彩的篇章之一。近年来，梁溪区直面城区空间受限、产业转型等挑战，将大运河文化带建设视为激活老城厢的核心引擎。从古时漕运繁盛、工商肇兴，到今朝文旅焕新、文化出圈，在梁溪，古老的运河不再是静止的遗产，而是化作了驱动城市高质量发展的“黄金水带”。 　　一水环城过，千载文脉藏巷陌 　　无锡，因水而生、因水而兴。汉代至南北朝时期，无锡城位于古江南运河西侧。隋唐南北大运河贯通后，城市迅速繁荣，无锡城区跨河拓展，形成运河穿城而过的独特格局。到了明嘉靖年间，因筑城需要，大运河被分为两股环城而行，成就了“千里运河，独此一环”的独特景观。而今，元《无锡志》记载的“一弦一弓九箭河”的老城水系格局，以及“河街相邻、水陆并行”的双棋盘城市格局，历经岁月沧桑，仍留存于梁溪的寻常巷陌。 　　学者刘士林在其著作《六千里运河 二十一座城》中论及江南运河，称无锡是运河重塑江南城市格局的关键坐标，而梁溪正是这一坐标的内核。他以诗句“‌两水回环抱一洲，不通车马只通舟”为核心意象，以梁溪为重点，阐述了无锡独特的运河形态与商业文明。孙志亮的《保护传承利用中国大运河》一书重点阐述了无锡在运河“保护、传承、利用”方面的实践贡献与探索经验，其中，尤其以梁溪的环城古运河为活态利用的典范。 　　运河通，则南北通。隋唐漕运兴盛，梁溪地处江南水运之咽喉，明清时被誉为“米码头、丝码头、布码头、银码头”，一时冠绝东南。黄埠墩浮于中流，船只往来，昼夜不息；江尖渚窑火绵延，户户制陶，烟火映河；西水墩泊船千艘，南北商客在此集散；清名桥码头舟楫相连，两岸酒肆茶坊鳞次栉比。南北物产、八方士子、异地商贾顺河而来，中原风骨与江南雅韵在此交融，沉淀出独树一帜的复合型运河文脉。 　　水养文心，在梁溪，运河文脉始终与城市共生共荣。梁溪拥有世界文化遗产大运河的精华河段。清名桥水弄堂保存着江南水乡原貌，大窑路的古窑群藏着数百年陶土薪火；沿河而立的荣氏旧粮仓、北仓门蚕丝仓库，镌刻下近代民族实业的峥嵘岁月；惠山浜畔，阿炳的一曲《二泉映月》随流水远播，绵延不绝；惠山泥人、无锡精微绣、留青竹刻……运河亦孕育了江南技艺，传承着锡式生活。本次论坛落地梁溪，既是对无锡运河文脉保护成果的高度认可，更赋予江南文脉迭代升级新使命。 　　活水焕新城，万家烟火育生机 　　随着时代发展，漕运带来的繁华逐渐随岁月淡去，但梁溪并未让运河成为古迹，而是坚持“保护优先、活化利用、文旅共生”的发展理念，以微更新、轻活化润泽水岸，推动千年运河从历史水系蝶变为文化之河、生态之河、发展之河。沿河，古镇街区续写繁华，工业遗存焕新归来，环城生态绿廊亦是人文艺术水岸，一脉运河串起老城更新万千气象，建设过程中不割裂历史脉络，不刻意堆砌人造新景，只顺水脉之势，令古韵与新生自然相拥。 　　“每天都会过来锻炼，河边改造得很好，来散步的人很多。”家住亭子桥堍的顾师傅白天到河边晨跑，傍晚和老伴带着孙子到河边休闲。在梁溪，8.5公里环城古运河慢行系统全线贯通，骑行、漫步与亲水平台无缝衔接，47处文化记忆点如珍珠般串联成线。昔日被高墙围挡的河岸，已成为全龄友好的“城市会客厅”，真正践行“还河于民、还景于民”。在物理空间重塑的同时，梁溪更在业态创新上书写“古今交融”的生动注脚。依托“百宅百院”活化工程与“产业合伙人”计划，一批古建老宅被赋予全新功能与生命力。阿炳故居里可聆听原声，钟楼图书馆变身为书香氤氲的“钟书房”。夜幕降临，“今夜‘梁’宵”行浸式光影夜游，让游客在虚实交错中触摸城市千年底蕴。 　　以清名桥为核心的江南古运河旅游度假区，堪称大运河活态传承的江南范本。街区摒弃大拆大建的粗放式改造，以千年运河水脉为轴，深耕大运河文脉，铺展一幅古今共生、文商旅科相融的江南长卷：沿线串联清名桥水弄堂、古窑遗址、工商遗存等80余处文化瑰宝，活化再现漕运旧事、市井非遗与江南风雅；打通水陆双线游览廊道、盘活老厂房打造滨水综合体，既守住枕河人家原生水乡风貌，又借总台春晚舞台放大声量，实现遗产保护、生态提质、业态增收等多重价值，让流淌千年的古运河成为兼具诗意底蕴与时代活力的江南文旅标杆。 　　一湾流水串联古祠、礼堂、街巷。本次论坛主会场惠山映月里308礼堂，更是运河人文活化的绝佳载体。片区依惠山浜水系铺展，以《二泉映月》为精神文脉，融明清惠山祠堂群、滨水慢行步道、现代艺术空间于一体。308礼堂由老建筑修缮而成，自带岁月温厚气韵，常年承办国乐展演、文化座谈、行业峰会等，是独具魅力的文化空间。漫步映月里，可沿水寻访阿炳雕塑，可赴水上时令市集，可入非遗工坊亲触泥人、锡绣匠心，感受与众不同的江南水乡。 　　向水谋长远，以河为轴写新篇 　　以“运河文化”和“发展”为关键词，此次盛会选择在梁溪举办，不仅因为这里有着千年文脉的历史积淀，有着活化利用的成熟实践，更看重梁溪立足运河、面向长三角、放眼长远的系统规划。作为无锡中心城区，梁溪始终以大运河为城市发展主轴，步步铺展、长远布局，为全省大运河文化带建设输出前瞻思路。 　　产业维度上，梁溪区深挖运河文化价值转化，稳步推进映月里二期、运河汇二期等重点工程，布局数字文博、水上沉浸式演艺、滨水特色消费等新兴业态，推动运河文化从单一观光资源，转型为激活老城经济、集聚青年群体的核心引擎，聚力打造长三角极具辨识度的运河文商旅融合高地。 　　空间维度上，梁溪区统筹龟背老城、清名桥历史文化片区、惠山人文片区协同差异化发展，持续完善环城运河生态廊道，贯通全域滨水公共空间；恪守“百宅百院”微更新理念，活化沿河古建老宅，平衡老城居住、文旅、生态等多重功能，探索大中型城市中心城区运河可持续发展特色路径。 　　创新维度上，梁溪区正推动运河从“保护性传承”迈向“创新性生长”。过去，运河文化保护工作多聚焦河道修缮、古迹复原等基础工程；如今，以惠山映月里为代表，运河文脉传承的核心在于“活”。依托场景创新、业态迭代、数字科技赋能、跨产业联动，持续释放千年运河文脉的文化价值、经济价值与社会价值。开街以来，惠山映月里凭借独特的人文气质与潮流业态，斩获超高人气，成为长三角地区微度假新地标，真正实现了“文脉兴、文旅旺、城市活”。 　　区域维度上，梁溪区立足苏锡常都市圈、长三角一体化发展趋势，常年承办运河主题艺术展、跨区域文化交流活动，搭建运河沿线城市对话平台。本次大运河文化发展论坛落地梁溪，正是梁溪向外输出运河保护实践、向内凝聚全省发展共识的关键契机。“我们希望借助此次论坛，以运河为纽带，联动沿线城市共建文化长廊、共护河湖生态、共享文旅资源，打造全省大运河文化带建设标杆。”梁溪区相关负责人表示。 　　在保护中发展，在发展中保护，梁溪正奋力书写当代“运河记”。七月，运河城市代表将齐聚惠山映月里308礼堂，共叙运河文脉、共商发展大计。凭水远眺，环城碧波绵延不绝，老旧厂房焕发新机，街巷烟火岁岁如常。梁溪将继续当好运河文化的守护者、创新者、传播者，让千年大运河在新时代持续涌动文化活力、绽放江南风雅，为江苏大运河文化高质量发展注入“无锡动能”，贡献“梁溪智慧”。（无锡日报 韩玲、张月 文/宗晓东 摄）

游客乘坐稻田里的小火车 　　今年入夏以来，当西安城区的气温节节攀升，紧邻西安都市圈、驱车不足两小时就能抵达的宁陕县正凭借21℃的天然清凉优势，以“村光大道”系列IP为纽带，主动融入西安都市圈文旅消费版图，将秦岭深处的生态资源转化为吸引千万西安市民纳凉避暑的强磁场。 　　作为宁陕锚定西安都市圈客群打造的核心文旅IP，“村光大道”早已成为西安市民夏日出游的热门关键词。 　　傍晚的宁陕滨河公园里，霓虹灯沿着栈道铺展开来，秦岭山间的晚风裹挟着草木清香拂过观众面庞，接地气的本土歌手登台亮嗓，非遗代表性传承人带来的傩戏表演引得台下掌声阵阵——这是西安游客张聪6月27日晚在宁陕的真实体验。“下班从西安出发赶过来，刚下高速就撞进了21℃的凉风中，看完演出逛旁边的乡土市集，比在空调房里待着舒服太多。”第二天一早，张聪又站在了“村光欢乐跑”2026主城赛第二站的起跑线上，和2200余名来自全国各地的跑友一同穿越山野赛道。 　　依托密集覆盖各乡镇的“村光大舞台”，宁陕将“村光大道”从单一的文艺演出升级为串联起非遗展演、乡土市集、山野赛事的沉浸式消费链条，精准对接西安都市圈市民追求“慢度假、深体验”的出游需求。 　　不少西安游客一改当日往返的打卡模式，顺着“村光”IP的线路规划开启多日深度游：在筒车湾苍龙峡撑竹筏泛过碧波，体验峡谷漂流冲破清凉水幕的刺激；到广货街镇踩进溪水中，把暑气全然消解在潺潺清流里；沿着盘山公路自驾打卡藏在山间的精品民宿，推窗就能撞见漫山遍野的绿意。 　　据悉，借着“村光”IP的东风，入夏避暑旺季以来，宁陕全县住宿市场持续火爆。据统计，6月27日，县城周边56家宾馆、酒店、民宿爆满，多家入住率达到100%，县城主要酒店宾馆入住率达85.34%，呈现火热态势。从“背靠秦岭”到“融入西安”，宁陕正以“村光大道”为连心桥，把21℃的清凉送出秦岭深山，让西安市民的夏日避暑清单里，永远有宁陕的一席之地。（文/图 西安报业全媒体记者张松 通讯员 马亦灵 杨稳）

北洋法政学堂数字复原图 受访者供图 普爱里外景数字复原图 受访者供图 　　近日，在天津城建大学“革命丰碑”展馆二楼的办公室里，建筑学院学生王奕旭紧盯着电脑屏幕，通过调整参数，将和平区普爱里中共天津地委成立处旧址室内图中的楼梯调整了方向。作为天津城建大学红色文化遗产保护团队中数字化复原组成员，他已经数不清这是第几次调整这幅数字场景图。每当团队负责人兰巍老师搜集到新的史料和老照片，王奕旭都要重新修改模型…… 　　天津城建大学红色文化遗产保护团队成立于2019年，为了挖掘保护和传承利用红色文化遗产而建立。7年来，这支由大学师生组成的团队开发了张园、北洋法政学堂、直隶女师等红色旧址数字展馆；联合有关部门完成河北区第四次全国文物普查（以下简称“四普”）115处不可移动文物数据采集和扫描测绘；完成天津美院周边、鞍山道历史文化街区、宝坻老城等普查评估，为2000余幢老建筑建立数字档案。 　　2020年，该校建筑学院教师杨悦带学生首次进场勘测北洋法政学堂时，其面貌与历史原貌大相径庭。杨悦鼓励学生们化身“建筑侦探”，采用“史料考证、居民口述、实地测绘”三角互证法，在史料翔实的基础上，学生们分为两组，一组找“物证”，另一组寻“人证”，终于为这座李大钊曾求学6年的红色旧址构建起完整的信息链。 　　普爱里是中共天津地委诞生地，是天津早期革命的重要遗存。可惜的是，原建筑早已灭失，仅存数张模糊的老照片，业内人士大多认为无法复原。面对近乎空白的遗存现状，兰巍老师带着学生迎难而上，在半年的时间里，师生们穿行老城街巷走访溯源、核实沿革，在图书馆、资料室比对历史地图、梳理门牌更迭。他们利用三维模型反复推演、数十次推倒重来，找到的史料越来越丰富。在两张关键性的室外和室内照片帮助下，该团队终于敲定了建筑的整体形制，让这座“消失的红色地标”以数字方式精准重现。 　　这支由6名教师、20余名学生组成的团队，是我市全程扎根“四普”一线的高校公益文保队伍。“点位零散、普查细碎，但每一次踏勘都是最生动的思政课堂。”兰巍说，师生以专业所长坚守初心，以自己的方式默默守护着城市红色血脉。他们不懈的努力构筑起覆盖天津近500处红色旧址的完整数字资源库，为散落各处的红色遗存留下全面焕新的数字档案。 　　对红色文化遗产的保护和研究成果不能束之高阁，更要让其发挥实际功效。为了更好地向大众展示，该团队不断学习最先进的技术，用仪器精准定位、三维激光点云扫描、数字孪生重建等前沿技术，完成张园、觉悟社等多处红色建筑毫米级精度复刻。针对展馆展陈容量有限，他们通过大屏轮播、VR（虚拟现实）全景、线上漫游拓展展示维度，让静态文物实现全域可视、随时可看。如何把厚重党史转化为可触摸、可操作、可感知的实践课堂，让不同年龄、不同背景的游客感兴趣，这是团队里展陈组红色工坊负责人袁扬同学时刻都在思考的：“特别是面向青少年群体，我们创新开发张园、金钢桥等红色建筑拼插文创，小朋友驻足展台久久不愿离去，专注凝视复原模型，这就是对我们最大的肯定。” 　　今年夏天，该团队师生再次放弃休息，专心投入红桥区“四普”新发现文物扫描测绘的工作中。在他们看来，每一次扫描测绘、每一组数字建模、每一场志愿讲解，都是对红色文化的保护与传承。如今，天津城建大学红色文化遗产保护团队依旧步履不停，奔走于城市街巷，深耕于数字阵地，用青春力量让红色建筑焕发新光彩，让津城红色文脉代代赓续。（记者 丁晓晨）

盛夏时节，金昌市金川区紫金花海宛如画卷。新甘肃·甘肃日报通讯员 侯崇慧

　　原标题：终端演进、产线重构、服务进化 ——1.3万亿之后，昆山何以夯实工业底盘 　　规上工业总产值突破1.3万亿元，同比增长4.9%，总量和增量双双位居苏州第一——这是昆山2025年的工业答卷。 　　在这片不足全国万分之一的土地上，超3.5万家工业企业集结，筑起雄厚的产业脊梁。2家千亿级集团领航、16家百亿级企业、144家十亿级企业梯次成长，1166家省级以上专精特新企业与2820家规上工业企业和超3500家高新技术企业竞相奔腾。 　　比数据更耐人寻味的，是这座城市正经历的静水流深式的蜕变。面对新一轮科技革命，昆山将人工智能悄然嵌进原有产业链的每一个毛细血管，从终端产品的智能跃迁，到生产流程的再造，再到政府服务的精准滴灌，一场围绕万亿级产业底盘的系统性重塑，正在为中国县域新型工业化写下生动注脚。 　　终端向“智” 万物皆可重塑 　　放大镜下，金洲科技0.01毫米超细微型钻头与一根发丝同框放置。钻头的直径，仅为头发的八分之一。眼前这细若游丝的“工业绣花针”，是AI服务器PCB最终成孔工序里的“关键帧”。 　　即便是产业链中一枚不起眼的钻头，也在算力驱动下发生着质变。近期，金洲科技再次刷新PCB微钻纪录：直径0.15毫米、长度达直径63倍的极小超长径微钻实现量产。公司还攻克了断刀、偏孔、孔壁粗糙等难题。在AI服务器PCB最终成孔工序的关键钻针领域，金洲科技市场占有率达80%以上。 　　作为金洲科技在昆山的子公司，金洲精工科技（昆山）有限公司敏锐捕捉算力浪潮，切入算力产业链核心环节。“AI算力、半导体及汽车电子产业蓬勃发展，倒逼PCB向高密度、高精度演进，也为我们打开了广阔空间。”公司总经理王剑介绍。 　　基础工艺的精进，支撑起终端产品的智能跃迁。在立讯精密的流水线上，一部部即将发往全球的AI手机正进行最终检测。它们的“大脑”能理解复杂指令，“眼睛”能识别细微瑕疵。 　　每天，涵盖智能穿戴、车载终端等八大类、超百款产品从昆山发往全球。从仁宝、立讯等企业布局AI手机、AI PC等高端产品，到影石、海菲曼持续深耕超高清视听应用设备，再到友达光电智能座舱显示方案亮相CES国际消费电子展，昆山已形成覆盖消费、工业等多元场景的智能终端矩阵。 　　更深刻的转身发生在产业链深处。以汽车线束起家的沪光股份，正将“连接”的基因向纵深延展。“AI技术的革新、落地、应用，为我们本土企业带来了新机遇。”昆山沪光汽车电器股份有限公司总经理金成成说，沪光汽车正从汽车线束供应商向“智能制造+机器人产业生态构建者”加速转型。 　　从给汽车做“神经末梢”，到切入具身智能产业链，沪光的“转身”并非被迫“腾笼换鸟”，而是沿着既有产业链的自然生长。当电梯装上了聪明“大脑”，当无人机拥有了自主避障的“视觉”，昆山的终端产品正在经历一场静默的革命。 　　从传统消费电子的“笔链”，到苹果产业链、汽车电子链的“果链”“车链”，再到全力抢抓“AI智链”，昆山新型工业化的进阶之路，始终贯穿着“敢为天下先”的精神内核。 　　今年初召开的新型工业化推进会暨人工智能创新发展大会上，昆山进一步细化了作战图：重点抓好传统终端产品、企业生产流程和算力产业生态“三个再改造”，力争从电子信息重镇向人工智能高地迭变。其核心是树立“万物皆可智能重塑”的理念，鼓励企业用AI理念将传统终端“改头换面”，并力争年内AI智能终端产业规模突破5000亿元。 　　产线向“新” 当工厂开始“思考” 　　终端产品变“聪明”，本质上是昆山对研发逻辑与生产关系的双重颠覆。 　　清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司车间内，一块固态电池电芯“滑”进检测位，在毫秒间完成了“全身CT扫描”。AI视觉系统扫过电芯表面和内部结构，“滴”一声，合格的电芯被机械臂夹起，放进良品周转箱，问题电芯则被推入指定区域，屏幕同步弹出警告。 　　这套由本土企业阿丘机器人科技（苏州）有限公司研发的工业AI视觉监测平台，如同不知疲倦的质检员，能从复杂纹理中找出细微缺陷。更甚的是，这位质检员还在自我迭代，每天用不间断的图像数据喂养算法，让它的视力超越人类肉眼极限。 　　公司战略副总裁李玉萍说，阿丘科技通过AIGC技术破解工业缺陷样本获取难题，使缺陷检测正确率提升至99.9%以上，在全球前三的新能源电池工厂中，缺陷率从百万分之一降至十亿分之一。数据曲线的每一次上扬，都意味着昆山制造的质量底线被再次抬高。 　　目前，这双“慧眼”已嵌入立讯精密、清陶能源等多家昆山头部企业的神经末梢，成为新型工业化不可或缺的“视网膜”。从“看见”到“预见”，AI正在改写工业研发的底层逻辑。 　　6月初，昆山协鑫光电材料有限公司发布钙钛矿组件最新效率成果：2042cm^2大面积钙钛矿—晶硅叠层组件的认证效率达30.23%。跨越30%大关，意味着协鑫光电迈入航天高效电池核心标准区间。 　　但对协鑫光电来说，效率突破不再是主要障碍，稳定性才是。“进入全面量产阶段，每10秒生产一个模块时，确保每个模块性能一致仍然是个挑战。”公司董事长范斌说。 　　对此，团队引入了一套每天可制造约1800个一英寸电池并测量其性能的系统，通过主动学习优化“配方”。“反复试错、耗时漫长”的研发模式被打破。依托自主研发的钙钛矿AI+高通量实验设备，机器24小时不间断跑数据、做配比，研发周期直接缩短90%。 　　更多的改变，正在昆山各行业发生。华天科技在存储芯片封装领域积累了10年量产经验，存储封装+OS量产良率超99.95%；澜起科技联合上海交通大学攻克6400MT/s速率DDR5内存接口芯片，实现每秒64亿次数据传输，为高性能服务器、云计算和数据中心装上“中国芯”；中科可控的服务器产线，无人化率超过99%，单日单线产能近千台，展现了极致的生产效率。 　　在昆山，AI对产线的改造，早已超越了“机器换人”的初级阶段。 　　“工厂里搭载自主研发的智能化系统，能有序调度机型切换，解放人员的脑力劳动。这条装配产线单班月产3000台挖机，从全球看都是领先的。”三一重机运营本部副总经理何鹏飞说，其自主研发的数据大模型“背负”100多条调度规则后，即可实现工序的柔性切换。 　　这种“思考能力”的普及，源于昆山对流程再改造的深度实践，推动AI渗透研发、制造、质检全链条。昆山也正在为这些“会思考”的工厂构筑坚实的“数字底座”，这里是全国唯一拥有超算、智算两大算力基础设施的县域，拥有博浩智算、世纪互联等一批算力中心，其中博浩智算中心建成后算力规模将达5000PFlops。 　　服务向“优” 滴灌式托举产业生态 　　产品变聪明、产线变智能，背后是政府服务效率的进化。在昆山，小到一次环评审批、一笔算力补贴，大到百亿级项目的落地，都是“昆如意”服务的生动注脚。  　　“没想到环评又一次这么快批下来了。”手拿昆山生态环境局送来的环评批复文件，讯豪电子（昆山）有限公司企业负责人感慨道。这家酷冷至尊集团旗下外商独资公司，此前仅用22个工作日就完成了审批。今年，企业决定追加4亿元投资，新建年产45万套AI算力服务器液冷散热器项目。 　　改变的秘诀在于服务的托举。昆山将传统的“专家审查+科室受理+领导审核”串联流程，转变为“三方协同”并联推进。一支支“专家+专员”的服务团队，对项目实行“一对一”全程帮办，精准打通堵点，杜绝材料积压和流程空转，不仅为企业节省了时间，更为助其抢抓AI算力风口赢得发展先机。 　　如果说大项目是“特事特办”，那么面广量大的中小企业，则需要一个普惠的健康生态。依托淀山湖人工智能OPC社区的创新生态，昆山率先打造了中小企业数字化转型促进中心，聚焦“AI+制造”融合创新，将其定位为中小企业的“全科医院”。 　　“面对转型浪潮，中小企业常面临‘不敢转、不会转、转不起’的困境。”昆山数智科技集团相关负责人坦言，由该集团牵头组建的促进中心，正是破解这一难题的关键落子，这里不仅提供免费的诊断咨询，更建立了技术验证到落地实施的闭环服务机制，让企业“一看就懂、一学就会、一转就灵”，有效降低试错成本。 　　同时，淀山湖“AI+制造”技术联盟应运而生，聚焦共性技术攻关、供需精准对接与专业人才培训，推动AI技术在制造场景中“用得上、用得好、用得省”。后续，联盟还将定期发布技术需求、应用场景与解决方案三张清单，实现供给与需求的精准匹配，促进优质资源在生态内高效流动。 　　更深层次的支撑，在于制度创新的硬核护航。昆山创新推出的“算力券”“模型券”“数据券”等政策工具箱，将抽象的算力资源转化为企业可量化、可采购的生产要素，实质性降低中小企业转型成本。 　　昆山市科技局副局长张东营表示，昆山作为全国县域经济的“排头兵”，始终把科技创新作为驱动新型工业化的核心引擎，秉持“政府耐心陪跑、企业韧性成长”的理念，让更多创新成果从“实验室”走向“生产线”，全力打造全国新型工业化的先行标杆。 　　今年以来，昆山深入实施服务企业、服务项目、服务园区和基层的“三服务”专项行动，持续擦亮“昆如意”营商服务品牌。从“企业找政策”到“政策找企业”，这种“滴灌式”的服务进化，不仅解了单个企业的燃眉之急，更为整座城市的新型工业化进程构筑起一个开放共享、自主可控的产业生态。（新华日报 记者 范昕怡 昆山市委宣传部供图）

　　7月2日12时，随着一声汽笛长鸣，一列满载化工品的X9739次班列从重庆南彭站平稳驶出，奔赴广州国际港，标志着重庆至粤港澳大湾区再添一条稳定高效的货运物流大通道，为渝粤两地产业贸易协同、区域经济联动发展注入全新动能。 重庆南彭至广州国际港X9739次新线首发。通讯员 张凯 摄 　　7月1日零时起，全国铁路正式实施第三季度列车运行图。作为本次调图重庆片区重点新增货运专线，南彭站至广州国际港X9739次大湾区多式联运班列全新上线。该班列实行每周两列常态化稳定运营，主要承载渝南地区精细化工产品、工业生产原料等重点货源。班列直达粤港澳大湾区核心物流枢纽广州国际港，可快速衔接港口航运资源，实现铁海联运无缝对接、物流全程一体化作业，大幅提升货物中转运输效率。 　　在服务保障方面，多部门协同发力，推动运输组织全面升级。重庆铁路物流中心精准对接渝粤两地产业物流需求，进行物流服务升级，动态优化运力配置，通过优化场站装卸作业流程、提升场地周转效率等方式，大幅压缩货物集结待运时间。同时，重庆北车务段精准制定专项运输组织方案，科学编排调车机运用方案，精准对接挂运机车资源，全面优化站内作业流程，实现货运班列定时、定点常态化运输，全面提升班列准点率与运输稳定性。 　　常态化运营带来的时效与成本优势，让沿线企业实实在在受益。重庆铁路物流中心南彭营业室主任龚璐介绍，相较于传统运输模式，该专线有效缩短了渝粤两地物流中转时长、降低了企业综合物流成本，线路年货运承载能力可达18万吨。 　　重庆上尚物流有限公司相关负责人表示，铁路部门主动上门对接需求，量身定制运输方案，为后续货物增量奠定运输基础，适配企业多品类小批量货物发运，减少空箱损耗、缩短待运时间，有效降低物流成本，打通产品外销通路。 　　此次X9739次新线首发，有效补强了既有班列运力，打通了西南制造业出海的流通链路。该线路依托大运量、低成本、高时效的铁路运输优势，将充分释放重庆南部产业集群的外销优势，打通湾区优质产业资源入渝通道。（记者 杨铌紫）