《公平竞争审查条例》实施一周年，记者探访南京招商一线新变化—— 　　不拼优惠政策 靠啥吸引项目 　　跟着产业基金引导，既解决资金难题又找到适宜土壤，饮着源头活水加速释放潜力； 　　听产业“朋友圈”推荐，不打招呼“微服私访”，主动考察当地产业生态环境； 　　打破政策优惠裹挟，何处有特色优势，哪里营商环境好，就按市场化需求自由选择； 　　摒弃只摘桃不种树，放大资源优势支持优质科技创新成果转化，扶小扶未来…… 　　这些是南京招商引资中正在发生的新故事。 　　2024年8月1日《公平竞争审查条例》实施，对部门和地方政府影响公平竞争和构建全国统一大市场的17种具体行为从源头上予以禁止。一年时间以来，招商一线悄然发生改变，过去项目接洽时，张口就是政策优惠的招商冲动正在消退，大家开始主动拒绝“剧场效应”带来的无下限内卷，冷静考量能够使多方受益的招商与投资方式。 　　不拼优惠政策，优质项目仍纷至沓来，其中奥秘何在？ 　　以投代补成招商主流 　　过去一段时期以来，财政奖补、税收优惠等各地层出不穷的产业政策，是地方吸引项目落地的常见手段。然而，简单粗暴的招商方式并不契合地方发展实际。有一线招商人员告诉记者，有时地方花大代价请来的项目，等享受完优惠资源后，就会像候鸟一样飞到其他地方。 　　新形势变化下，招商引资的“小政策”和“土政策”逐渐消除，地方开始跳出“内卷”的漩涡。面对招商引资的现实需求，项目吸引力靠什么来应急接续？ 　　答案是以投资代替补贴，诸如资本招商、基金招商被各地寄予厚望。其实这已不是新鲜事物，一个被广为提及的故事是，合肥通过“以投代补”引入培育京东方、科大讯飞、长鑫存储等龙头企业。 　　“从京津冀到长三角，再到珠三角，不在少数的成功案例，说明了这一模式的可行性。”南京江北新区产业投资集团下属北联创投负责人丁志认为，以投代补的招商模式不仅合规，而且可持续性强，项目招引更加精准。 　　在南京江北新区，一个招投联动的优质项目即将开花结果。9月份，国内硅光芯片制造领军企业海光芯创投资建设的高速光模块生产基地项目将正式投产。人工智能迅速发展，全球光模块市场规模预计从2023年的120亿美元增长至2028年的210亿美元，带动头部厂商对高速光模块的快速和大规模采购。 　　看中广阔的市场潜力，企业急需扩充产能，但彼时企业营收尚不足2亿元，做大盘子稍显压力。北联创投携手合作的博华基金发现这一需求，投资1.5亿元帮助企业来南京建设产线，双方诉求一拍即合。海光芯创副总经理胡勇对此非常期待，“希望从江北新区出发，深度融入全国乃至全球的人工智能算力中心建设。” 　　丁志说，以市场化为主导的产业基金运作，更偏向于招投有潜力的项目，同时出于与项目共成长的发展期待，产业基金会综合考量各地的发展优势选择最佳落脚地，进而达成多赢的效果。“我们时刻紧盯国内外头部资本、机构的动向，借助市场化更敏锐的嗅觉，扩充招商项目池。” 　　从南京全市层面来看，也早有此布局。仅2024年8月至今，南京市投促局共初筛梳理有效招商项目126个，启动市级招投联动程序72个。目前，市级招投联动程序已助推24个招商项目完成招引签约，其中包括T3出行、追觅、星河动力等高能级项目实现开工或运营。 　　如今，思路一变天地宽，“政策套利”的生存空间还将不断压缩。7月1日，中央财经委员会第六次会议提出，“规范地方招商引资，加强招商引资信息披露”。国家层面再次发声，未来招商引资各环节将会更加透明化、标准化。 　　链式思维塑产业黏性 　　就在招商团队的千军万马出外拜访时，2025年5月，西安巨浪精密机械有限公司负责人徐建国主动来到南京。没有提前联系属地政府，不用专人全程引导介绍，徐建国带着团队用脚步丈量溧水区永阳街道，从产业生态一直考察到居民生活。 　　项目主动来访，链上企业功不可没。2024年底，在已落户的企业广东鸿旺介绍下，街道与西安巨浪结缘。数控机床产业“朋友圈”互相推荐，在永阳已是圈内津津乐道的故事。靠着以商招商，2024年以永阳街道为核心的溧水区数控机床功能部件产业集群，成功入选江苏省中小企业特色产业集群，集聚超过160家产业链企业。 　　正是这样高度契合的产业黏性，让当地逐渐认识到在招商过程中，从“项目思维”转变成“链式思维”的重要性。 　　在2025年4月举办的第十九届中国国际机床展览会上，街道专门向西安巨浪着重介绍了当地数控机床产业生态，而后企业“微服私访”，一个月后便签下项目落地协议。街道招商人员雷承浩说，西安巨浪是省级专精特新企业和“中国制造2025”重点扶持企业，在精密数控机床领域具有领先优势，填补了街道产业链的关键环节。 　　产业链出面当“红娘”，这样的亿元以上新项目，永阳街道在6月份一口气拿下了5个。相比作用于中短期的以投代补招商模式，从长远来看，以较为成熟的产业链、优质的营商环境进行招商，更容易形成产业集聚“引力场”。 　　2025年初，在成功招引到商业航天领域龙头企业银河航天后，江宁开发区乘胜追击，沿着产业链敲开了企业在推进系统方面的主力供应商——星辰空间的大门。以“链式招商”为抓手，园区在厂房载体选择、业务对接等方面为星辰空间提供便利，节约其生产运营成本，推动产业链上下游协同发展。公司总部迁至南京后，将形成推进系统的装配总成、测试试验的智能化生产线，年产能突破1000套。 　　“产业链协同是企业战略布局的重要一环，与头部企业的战略合作在整体业务布局中约占三到四成。”南京星辰空间科技有限公司联合创始人、副总经理欧阳勇翔说，在此基础上，企业还将拓展太阳能帆板驱动机构、高可靠性导电滑环等新业务线，南京丰富的航天、材料、电子等领域的专业人才提供了保障。 　　近年来，星辰空间在向外布局的进程中，曾收到多个航天产业重点地区的招商邀请。欧阳勇翔告诉记者，以往招商团队更侧重于短期的政策优惠，而现在则从营商环境出发，注重当地产业生态的完整性与适配性，强调为企业提供长期、可持续的发展支持。“他们会详细介绍当地的产业配套能力、人才储备情况、科研创新氛围以及要素资源保障等，从全方位的角度吸引企业入驻。” 　　差异化竞争赢得机会 　　企业项目自由选择、资源进行优化配置，人口、人才以及资源的聚集流动成为必然，对偏远地区、小城市而言，出路在哪里？ 　　武汉大学法学院教授、国家市场监督管理总局反垄断专家孙晋曾接受本报记者采访时表示，从长远角度来讲，小地方有小地方的比较优势，可以有所作为。他认为，互联网时代，距离、交通不是问题，一批富有个性特色的小城会适时“冒”出来。 　　位于南京“南大门”的高淳抓住了这次机会。7月26日，总投资30亿元的睿华车载显示盖板及模组生产制造项目在高淳开工建设。项目投资方广东睿华光电是一家全球领先的车载显示综合方案服务商，作为全区新型显示产业链上的重要节点项目，高淳将借此带动上下游加速集聚，助力2030年产业链突破百亿规模。 　　项目能落地，要追溯到“一个好觉”。睿华光电创始人蔡华说，客户市场主要分布在长三角，在此寻找投资落脚地时曾考察过多个城市，疲惫的旅途却在坐拥国际慢城的高淳得到舒缓，“连着两天都有不错的深度睡眠，整个团队都提起了考察劲头。”始于生态忠于服务，从2023年底首次接触，到如今斥巨资投资实体，每个关键节点都有高淳区委区政府及各职能部门的通力配合。蔡华说，不提眼花缭乱的政策优惠，企业投资项目主要看客户市场和营商环境。 　　“新的招商竞赛中，高淳的机会就藏在比较优势和营商环境里。”高淳经开区招商局副局长马为俊坦言，若以政策优惠为衡量标准，高淳将难以为继，同时从空间位置上来看，处于郊区的高淳也比不过南京主城的便利。高淳认识到生态环境和营商环境双轮驱动的重要性，既给予项目落地的信心，也满足投资人才落户的需求。 　　放下包袱谈发展，协同配合渐成趋势。2025年以来，南京市各板块、园区间纷纷签订“伙伴园区”合作协议，其中一项重要内容是“研发在主城、制造在郊区”，各自发挥优势扶助企业成长壮大。 　　放眼于长三角甚至全国，差异化竞争将带来更多发展机会。 　　以海光芯创为例，项目在南京落地产线时，企业总部搬迁至北京。海光芯创南京生产基地投产后，每月产值能破亿元；同时海光芯创总部在北京与当地企业中芯北方合作打造65纳米12寸硅光产线，成为唯一一条国产硅光12寸量产线，推动企业产品领先行业。企业遵循自身需求，做出市场化选择，实现了多方利益最大化。 　　丁志说，过去招商时往往会抱着“我全部都要”的想法，再用政策优惠吸引捆绑，其实这并不一定适合企业发展。一味贪多不如差异化竞争，现在高附加值的生产基地和部分总部项目成为丁志团队的主要目标。最近，一个深圳的在谈项目即将把研发和生产落在南京，项目的组装加工部分将选在南京周边城市，形成组合优势。 　　自主培育扶小扶未来 　　在招商一线从业人员看来，无论现下所流行的哪种招商方式，其实都没有改变招大引强的核心标准。有业内人员感慨，桃就那么多，不能只摘桃，总得有人去种树。 　　南京率先一步改变思路。记者在梳理全市2025年2季度高能级项目时发现，总共20个高能级项目中，1/4是“小而美项目”。这是南京在全市高能级项目招引中，首次出现“小而美项目”。 　　什么是“小而美”？最直观来看就是，体量不大，能量不小。以其中的道通等具身机器人生态协同项目为例，一个项目就囊括了道和通泰机器人、华夏机器人、舟谱数据3家企业，总协议投资额不过3亿元，但三者却形成“技术研发—场景覆盖—产业支撑”的金三角体系，以技术自主化、商业高效性、生态协同性形成智能制造产业闭环，为城市智能体部署提供完整范式。 　　细看这类项目，无不是以组团式落地，将产业生态一同打包带来。不仅如此，南京部分板块、园区更是充分放大优势，在扶小扶未来的路上往前多走一步，直击科技成果转化。 　　作为南京特色鲜明、以中科系为标签的园区，麒麟科创园先后引入中国科学院自动化所、计算所等6家研究所，成立7家“中科系”新研机构，主打“基础原始、关键核心”。为就近支持AI产业发展，园区还建成投用了长三角规模最大、算力最强的南京智能计算中心。 　　近日，一家专注于青少年足脊智能矫形的AI企业——南京云兮生物科技有限公司落户在麒麟科创园。面对传统诊疗体系缺乏专用3D打印设备、定制化矫形支具贵、支具力度无法精准量化等短板和痛点，公司采用全流程AI技术、3D打印新材料等技术推出全新的智能矫形产品。让人惊艳的是，企业请来一批担任过“十三五”“十四五”相关领域国家重点研发计划负责人的专家担任首席科学家。 　　这支硬核团队为何入驻麒麟科创园？云兮生物运营总监邵漠宇提到的关键因素是中科南京概念验证中心。这得益于麒麟科技创新园与中国科学院科技创新发展中心共建的科技成果转化平台——中科（南京）智汇工场。科技成果在这里先进行“概念”验证，再开展“成果”转化，最大限度降低科技成果转化的最初风险。 　　借助这一平台，云兮生物不仅获得市场转化的专业指导，更拿到了用以开疆拓土的概念验证资金专项支持。以转化培育为抓手，云兮生物自然而然落在了园区。目前，平台通过专项概念验证资金立项项目16个，11家已进行市场化运作。 　　这样的专项扶持政策，对初创企业、新项目如同春雨。靠政策优惠去招商行不通，并不意味着没有政策。《公平竞争审查条例》专门作了例外规定，其中一项就是“为促进科学技术进步、增强国家自主创新能力的”，可以出台具有或者可能具有排除、限制竞争效果的政策措施。 　　会否有朝一日，这些优质项目被别的地方挖走？随着全国统一大市场的加快建设，公平竞争的氛围更加浓厚，无论是向外招引，还是自主培育，对企业来说，最强向心力就是营商环境。（新华日报·交汇点 记者 胡明峰 李凯）

　　7月29日，农业农村部农产品质量安全监管司组织召开的品牌农产品追溯应用典型案例调研会上，大连海参溯源体系入选全国溯源应用典型案例，大连市海洋渔业协会受邀分享建设经验。 　　“每个环节都有‘抓手’，大连这个做法抓得好”“大连海参原产地坐标图把大连海参认证范围界定得非常直观、追溯目标明确”“大连海参‘一图一库一系统’溯源体系相当于从生产源头到消费者餐桌都有迹可循”……现场专家对大连海参立体溯源模式给予高度评价。 　　作为全国水产品行业首个地理标志保护产品，“大连海参”产业规模举足轻重。2024年数据显示，大连海参养殖面积达218万亩，产量8.24万吨，约占全国总产量的1/4，总产值约300亿元，是区域经济的重要支柱产业。然而，近年来假冒伪劣行为的猖獗，严重制约了产业高质量发展。 　　为破解这一难题，2024年，在大连市海洋发展局指导下，大连市海洋渔业协会牵头构建了覆盖全链条的大连海参溯源体系。该体系通过“一图”明确地理标志保护范围，“一库”储存关键信息，“一系统”实现从苗种到餐桌的全程追溯，并为达标企业发放专属溯源码，相当于为大连海参贴上“数字身份证”。 　　成为该溯源体系认证的原产地企业并非易事。大连市海洋渔业协会秘书长张恒介绍，申请企业需通过严格的现场核查，包括审验企业的海域使用权证或海域承包协议，核查三年财务交易记录以确认苗种及原料来源，查验进货台账、加工记录、出库记录等，最终仅有不到70%的申请企业能通过认定。自2024年12月首批溯源码发放以来，已有40家企业获发75万枚溯源码，约265万斤大连海参带着“身份标识”进入市场。 　　目前，溯源体系成效初显。今年上半年，纳入体系的海参企业销量同比增长15%-30%。与此同时，大连海洋渔业协会联合5家律师事务所建立维权机制，向电商平台发函提示强化审查，并已在北京西城法院起诉3家涉嫌侵权商家，形成“溯源+维权”双保障模式。（记者 : 于雅坤 图片由受访单位提供）

记者 苏强摄 　　7月31日，哈尔滨市道里区松花江畔附近的一家文创纪念品商店内，游客正在挑选自己心仪的商品。冰箱贴、摆件、书签、徽章、玩偶、钥匙链等各种文创产品摆满柜台，琳琅满目，应有尽有。 　　近一段时间，哈尔滨市迎来了夏日旅游高峰，许多南方游客来到冰城避暑游玩。大家在吃得开心、玩得尽兴的同时，也纷纷走进店铺，购买各种特色文创产品，带回家留作纪念，或者作为礼物送给亲朋好友。 　　这些文创产品有的以雪花、雪人、企鹅、糖葫芦等为内容，有的以中央大街、防洪纪念塔等地标建筑、景观为主题，构思新颖，造型独特，深受游客们喜爱。

　　原标题：龙海：从月港走来 向大海奔去 鸟瞰古月港所在的九龙江下游。 胡智勤 摄 石码后港古街 胡智勤 摄 月港海丝馆 （资料图片） 后港非遗露天市集 （资料图片） 　　地处九龙江出海口的龙海，东临厦门，东南面海，九龙江穿境而过，承西溪、纳北溪、引南溪，独特的地理条件孕育了明代海上丝绸之路的重要港口——月港，书写了海上贸易的传奇。“市镇繁华甲一方，古称月港小苏杭。”这句俗语道出了月港“海舶鳞集、贾肆星列”的盛景。 　　7月28日，龙海区召开月港“海丝”文化遗产保护利用专班工作会，区委书记叶毓明确提出：“要抢抓机遇，立足历史方位，主动对接国家海丝文化公园（福建段）建设保护规划、积极对标世界闽南文化中心，强化月港在海丝文化带中的枢纽地位，充分挖掘、深入研究其历史文化价值，让月港在新时代重焕光彩。”这一部署，既是对月港辉煌历史的回望，更揭开了龙海以月港为脉赓续发展新篇的序幕。 　　崛起于古海澄 　　月港引领全球化浪潮 　　7月19日，记者漫步在龙海区海澄镇豆巷村月港古镇，街巷古色古香，曾经的繁华景象跃然眼前。 　　在豆巷村旁不足1公里的江岸上，溪尾、阿哥伯、店仔尾、容川、中股、路头尾、饷馆等7座古码头顺沿九龙江依次排开，虽然岁月的痕迹已悄然爬上这些古老的建筑，但仍能让人想象到当年商船往来、货物装卸的繁忙景象。 　　64岁的蔡长顺老人就生活在豆巷村，他“满肚子”都是月港故事。据他回忆，过去码头卸货、坊巷售货，一间间坊肆都采取“前店后仓”的格局。“当时，这条古街有商行数十家，售卖食品、手工制品，更有香料和奢侈品。”商铺的门面都是木板窗户，一拉开便可做生意。 　　海商每次出海前，都会到庙里祈求庇护，平安上岸的第一件事也是答谢神灵。“每个码头都有一条街巷通往镇区，巷子里都会‘驻守’不同的宫庙，各类保护神分别‘进驻’护佑平安，这也可以看出当年多元文化交流互动的场景。”月港古镇历史风貌区讲解员蔡秋萍告诉记者，这些小小的宫庙是当年月港繁荣的见证者，承载着海商的希望与信仰。近年来，随着月港古镇和海丝文化热潮的推动，越来越多人前来探访月港旧址这一“海丝”秘境，最多的时候一天要接待六七拨客人。 　　龙海，这个充满故事的地方，宛如一颗明珠，散发着独特的魅力。它的形成，与海澄县、龙溪县的历史紧密相连，而月港的兴盛，则是这条历史脉络中最为璀璨的篇章。 　　据乾隆《海澄县志》载：“澄在郡东南五十里，本龙溪八九都地，旧名月港，唐宋以来，为海滨一大聚落。”明正德至嘉靖年间，月港的走私贸易活动频繁，当地豪民借此获得巨额利益，但也诱发了海盗倭乱，致使民不聊生。于是，当地官员向朝廷申请设立县治，嘉靖四十五年（1566年）获得批准，“割龙溪一都至九都，及二十八都之五图，并漳浦二十三都之九图”设立海澄县，取“海疆澄静”之意，县治便在月港（今海澄镇）。 　　“月港原本只是九龙江边的小渔村，因外通海潮、内接山涧，地理位置安全便利，在特定的历史时期迎来了它的高光时刻。”龙海区政协秘书长林雅红介绍说。明代，在“海禁”政策的大背景下，民间出海贸易的需求却日益增长，月港逐渐成为违禁的走私贸易港口。随着“开海”与“禁海”两股势力的博弈，隆庆元年（1567年），明政府在月港开放“洋市”，月港从违禁的走私贸易港口转变为合法的民间私商海外贸易港。这一转变，让月港一跃成为当时海上丝绸之路的主动脉，开启了它的辉煌篇章。 　　“在繁盛时期，月港拥有18条航线，通往东亚、东南亚、西亚、拉美、欧洲等47个国家与地区。”龙海海丝文化研究会会长江智猛说。当时，从月港出发的商船，满载着中国的丝绸、瓷器、茶叶等物产，驶向世界各地，换回数之不尽的白银，因此月港也有“天子南库”的美誉。 　　伴随海外贸易的兴盛，平和南胜窑、华安东溪窑等漳州窑外销瓷顺着月港走向世界。番薯、马铃薯、花生、番茄、菠萝、番石榴等海外农作物也经月港上岸，传入中国，深刻地影响了中国的饮食文化和农业发展。 　　月港的繁荣，也带动了周边城镇的发展。海澄县因月港而成为中国商品输出的枢纽，当地百姓纷纷投身于海外贸易，“下西洋”“下南洋”，推动中外商品贸易、生产技术和文化习俗交流。在月港的带动下，周边的城镇如石码镇等也逐渐繁荣起来。石码镇从唐朝开始便已存在，明清时期成为龙溪地区物资的集散地，与泉州的石狮、莆田的涵江并列为福建三大名镇。 　　传承月港文脉 　　做好保护发展大文章 　　踩在月港古镇的石板路上，仿佛能听见时光的回响——这些被岁月磨得发亮的青石，藏着明清商船的号子；街边老房子的木雕里，嵌着闽南工匠的巧思；墙角斑驳的石雕上，仍能读出当年海上丝绸之路的繁华密码。 　　然而，现代化的浪潮冲击着古老的遗迹，部分古建筑因年代久远而受损，一些珍贵的文化记忆也在逐渐消逝。为了传承月港文脉，龙海人积极行动起来，在保护与发展的道路上不断探索前行。 　　走进龙海区博物馆储藏室，记者看到新近发掘的成排古瓷器陈列其中。“这是福建省考古研究院专家对古月港一处遗址进行保护性挖掘而得来的，目前已经发现了几十个明清时期的瓷器残片。”龙海区博物馆馆长李良庆表示，随着月港海丝文化考古调查工作的全面展开，考古队员正用小刷子一点点“唤醒”地下的秘密，为月港的绚烂历史提供更翔实的佐证，也为保护工作提供更坚实的依据。 　　保护是传承的前提。2004年，月港遗址就被列为市级文物保护单位，建设控制地带得到明确划定，新建设项目严格按照文物保护法规定审批。区文旅局每年召开文保单位安全会议，定期开展安全巡查，为月港遗址的安全保驾护航。龙海区结合第四次全国文物普查工作，积极配合开展“海丝”文物专项考察，加大文物认定、本体保护修缮力度，对月港遗址进行抢救性保护。 　　为了做好保护传承，龙海月港海丝文化遗产保护利用工作专班积极搭建学术交流平台，区委宣传部、区文旅局、区月港海丝文化研究会等单位高位对接中国航海学会、福建省闽南文化研究会等，已举办3场学术研讨会。其中，由中国航海学会航海历史与文化研究专业委员会、中国博物馆协会航海博物馆专业委员会、区委宣传部和区文旅局共同主办的“漳州月港与航海文明专题现场会”云集了国内40多名专家、学者，通过实地考察、主旨演讲、分组交流研讨等方式，共同探寻月港的历史变迁，深挖海洋文化内涵，展现月港的历史魅力和独特价值。 　　在这场守护行动中，各级政协委员的身影格外亮眼。龙海区政协文史员洪达勇的书房里，摊开着乾隆版《海澄县志》的校注手稿。“这些史料就像散落的拼图，我们得一块块拼起来，才能让月港的故事站得住脚。”他指着手稿上的朱笔批注说。“从1988年至今，龙海历届政协组织编撰的《月港研究文集》《明代闽南大都会小苏杭海澄月港》等18部月港研究专著，正是这样一块块重要的拼图。”区政协文史委主任潘国全补充介绍道。 　　为丰富市民和游客的参观体验，2017年起，龙海区对后港街区进行开发利用。街内建有锦江书院、石码戏馆、闽南文化会馆、龙海名人馆等地方艺术展示馆，并导入夜景、夜演、夜宴、夜购、夜娱、夜宿等要素，重现了“老石码、古月港，最闽南、古早味”的人文景象。 　　“去年国庆，单是这间‘港务司’主题咖啡馆就接待了3万名游客。”后港古街运营方负责人郑晓东指着吧台后的老船木装饰，“我们保留了原建筑的骑楼结构，把明代市舶司的文书做成菜单封面，年轻人反而觉得新鲜。”这种“修旧如旧+功能再造”的模式，让沉寂多年的古街重新响起了熙攘人声。 　　去年底，在修缮月港古街的基础上，龙海区利用现有的月港船厂进行改造升级，建设月港海丝馆。新馆以“月是海上明”为主题，共设置7个展示区域。“以时间轴线逐步展开海上丝绸之路历史，通过樯桅、帆影、南洋风物、古董瓷器、丝绸绢帛等元素，再现月港的海上贸易史。”龙海区文旅局局长谢爱玉表示，月港是龙海能与世界对话的一张名片，未来要植入文化元素，做活古街古镇古港文化，以旅彰文、文旅融合、以文铸魂，吸引人流。今年上半年，龙海全区共接待旅游人数321.12万人次、旅游收入32.47亿元。 　　重振月港雄风 　　龙海向海图强谋复兴 　　从明代海上丝绸之路的重要起点，到如今“全国综合实力百强区”，龙海区循着海洋的脉络，以健康食品、船舶制造、LNG新能源等临海产业为桨，在新时代海丝浪潮中破浪前行。 　　7月16日，第六届中国漳州（龙海）食品博览会正式启幕。四海商贾踏浪而来，万国风味汇聚于此。“世界是一个巨大的漳州”“零食的尽头是龙海”这两句广告语的含金量在继续提升。 　　“锁鲜技术是食品业的‘芯片’。”然利集团董事长蔡井辉指尖划过面包包装上的微孔，眼中闪烁着自豪。这个耗资千万元研发的技术，让面包保质期从6天延长至6个月，稳稳叩开了欧美市场的大门。1975年出生的蔡井辉，从海新集团老总的司机、生产线工人到市场业务员，再到2003年创办工厂、2008年组建然利食品，如今企业年产值超过10亿元，出口额突破2亿元，产品远销欧美、澳大利亚及东南亚，今年产销两旺，全年可望增长50%。 　　在龙海，像然利这样的食品企业并非个例。从海新、新星等老牌企业到卡尔顿、图牛等新锐力量，全区年食品产值超500亿元，焙烤、水产、罐头等产品覆盖全球近200个国家和地区，让龙海坐稳“中国休闲食品名城”的宝座。 　　“从‘代工接单’到‘自主研发’，从内销向内外销并举，我们正撕掉低端标签。”龙海区工信局负责人介绍，目前全区已有15款“龙海造”超级单品畅销全国，2024年以龙海为主力的漳州食品出口值达292.9亿元，蝉联全国榜首。 　　更令人瞩目的是，借助中菲“两国双园”项目东风，龙海与菲律宾拉普拉普市结为友好城市，侨胞网络成为开拓“一带一路”市场的桥梁。好运来食品的蔡腾跃便是受益者，这位1977年出生的企业家，2004年创办企业后主攻东南亚市场。“今年5月去泰国、7月去马来西亚、11月去越南，带着产品跑展会。当地华人一听我们是月港来的，都格外热心，毕竟几百年前祖辈就从这里下南洋。”如今，好运来的产品已覆盖泰国、孟加拉国等多个国家，蔡腾跃还筹划建设海外仓，“与其在国内卷，不如到国外‘抢’市场！” 　　龙海的向海而生，离不开船舶与航运产业的硬核支撑。作为古月港所在地，这里的造船技艺传承数百年。从海澄到紫泥，10余家大型船舶修造企业沿九龙江排开，构成了一个造船产业带。在这些大船的荫蔽中，坚持手工制造木船的老手艺人依然可觅。 　　郑水土是崇兴郑氏造船家族的第六代传承人，他的木制福船依然扬帆海上。郑水土保存着一份其祖父郑文庆手绘的《海澄郑氏造船图谱》，“祖传的经验，通通印在我脑子里”。 　　在后石港区，万吨级船舶修造码头鳞次栉比，龙门吊昼夜运转，工人们正在为一艘外籍货轮进行检修，电焊火花与海浪声交织成奋进的乐章。 　　依托优良港湾，龙海航运产业近年来快速崛起。辖区内的漳州港招银港区、后石港区航线密布，已开通至东南亚、日韩及国内主要港口的集装箱班轮航线，年吞吐量持续攀升。“过去月港‘舟楫鳞集，商贾咸聚’，现在我们要让货轮满载龙海制造，驶向更远的海洋。”漳州港务集团相关负责人如是表示。 　　在龙海的临海产业版图中，LNG产业是当之无愧的“新贵”。漳州LNG接收站矗立在海岸线上，巨大的储罐如同银色巨人，将清洁能源输送到千家万户。“接收站每年接收的LNG，不仅满足能源需求，其冷能还能用于食品加工、海水淡化等产业，实现梯级利用。”漳州LNG项目负责人介绍，该项目已成为东南沿海重要的能源枢纽，未来将拓展至氢能、碳捕集等领域，构建多能互补的新能源体系，助力龙海向海而兴、绿色崛起。 　　“龙海有海外华侨华人近10万人，分布在42个国家和地区。”龙海区政协主席洪海涛表示，这份深厚的侨缘，是龙海向海而兴的宝贵财富。今年以来，龙海通过侨胞牵线搭桥，累计招商引资50个项目，合同总投资额115.17亿元。 　　“从古月港的商贾云集，到如今全力建设厦门湾南岸中心城区，龙海的每一步跨越都与海洋紧密相连。龙海正以海纳百川的胸怀，乘海丝新东风，在向海而兴的征程中书写更加崭新的篇章，在福建建设‘海洋强省’、漳州打造现代化滨海城市的征程中当先锋、打头阵、挑大梁。”叶毓信心满满地表示。（记者 刘益清 范陈春 通讯员 郭建彬 蓝毅辉）

　　盛夏时节，大连瓦房店市八里村大面积向日葵花开正艳，金灿灿的花海引得游客纷至沓来。游客们打卡拍照的同时，吃农家铁锅炖，品农家风情，让村民们挣到了旅游资源的实惠钱。（记者 吕文正 摄）

　　原标题：仙人井畔的共富实践——景村融合助力乡村振兴的平潭样本 俯瞰东美村。记者 张永定 摄 　　仙人井，静卧于平潭综合实验区海坛岛的东北部海岸。千万年的海浪，在岩壁上冲刷出“海蚀天坑”，也造就了远近闻名的观海胜境。仙人井畔的东美村，是一座有着600多年历史的古老渔村，将“村、渔、景、海、山”的特色熔铸于肌理，成为海岛渔家文化最鲜活的“活态博物馆”。 　　近年，在平潭建设国际旅游岛的东风里，另一重“浪潮”正汹涌而来——当地启动仙人井及周边景区提升工程，整合东美村等周边村落资源，力推景村一体化发展。得益于此，仙人井景区的年客流量从2019年的77万人次猛增至2024年的130万人次；东美村也走上了“借景生财”之路——民宿、餐饮、休闲渔船等新业态蓬勃兴起，今年已带动村集体收入50多万元。 　　文旅繁荣的背后，也藏着待解的题。面对一系列“成长的烦恼”，仙人井景区正与东美村以“景村融合”的模式挽手蹚路。 　　6月18日至20日，记者首次来到东美村，开展为期三天的蹲点采访；随后的一个多月时间里，记者持续关注仙人井畔的景村融合，并接连拜访了村庄、景区的上级管理部门，想看清这一博弈与破局：当流量巨浪拍岸，东美村与仙人井景区准备好了吗？ 　　共富之阻 　　盛夏，东美村迎来最美的季节。正午时分，日头正烈，记者从村部三楼会议室向外望去，碧海蓝天间，仍有三五成群的游客或拍照打卡，或在沙滩漫步。 　　村委会副主任高传登骑车匆匆赶到，黢黑的脸上淌着汗珠：“我刚从老高家里出来。喏，就是那家。” 　　高传登说的是村部左前方的一栋石头厝。再往外，便是避风港。一条新扩建的滨海路本应直抵渔港码头，可到了这却被老高家的院子截断。往来车辆必须挤进院外狭窄的巷道“几”字绕行，稍有不慎便会剐蹭。 　　滨海路于去年春天开工建设，是东美村村容村貌提升工程的“重头戏”，长约1.3公里、宽约8米，从村口沿着海岸蜿蜒而下，直通紧挨着仙人井的码头。正式通车后，将成为连接村庄与景区的“黄金通道”。 　　“挡了道”的老高一开始对修路也很支持，就是赔偿几经商议不下，大家好说歹说，他才勉强同意拆围墙。“可围墙刚拆掉，正要继续修路时，他又不干了。”高传登叹了口气。 　　这几年，仙人井的火爆人气，也沿着海岸线“流淌”到紧邻的东美村，村中旺季单日游客最高峰超5000人次。游客纷至沓来，对于东美村自然是好事，可烦恼也接连不断—— 　　扩建前的滨海路十分狭窄，旺季时车辆一多，加之个别村民占道摆摊，这条小路常堵得水泄不通。之前村里还有部分路段尚未安装路灯，一到夜晚黑灯瞎火。最令游客感到落差的，是村道边上的避风港，刚卸船的渔获就地处理，气味难闻不说，还留下遍地残渣…… 　　“私家车又堵在门口了，这是今天第三回。”“西汐里”海景民宿主理人缪东成吐槽说。他的民宿就在滨海路旁，距离避风港不远。 　　2022年，缪东成来到东美村考察，很看好这里的发展前景。“这里毗邻仙人井景区，游客多、风景好，还是‘蓝眼泪’的最佳观赏地之一。”三年间，他和团队陆续砸下500万元，将7栋石头厝改造成精品海景民宿，还引入餐厅、咖啡厅、旅拍等业态。 　　对于村里的一些乱象，“新村民”缪东成有些着急：“现在游客都很注重旅游体验。这些问题若处理不好，‘网红’也难免‘塌房’。” 　　包括高传登在内的村干部正在为解决这些问题而奔忙：推进滨海路建设，安装新路灯，但尚未全线贯通；协调搬迁渔业生产作业区，引导村民及时清理渔获残渣；维持村民摆摊经营的秩序…… 　　共融之策 　　烈日下，仙人井景区管理处副主任颜智文也在忙碌。他和同事戴着宽檐帽，操控无人机在景区上空盘旋，仔细检查新开放的北部游步道潜在的安全隐患——这条长2公里的游步道7月刚刚对外亮相。 　　“随着北部游步道投用，游客在仙人井景区平均停留时间有望从40分钟提升至2小时以上，还能有效分散核心区客流，减轻景区运营压力。”颜智文说。 　　然而，当无人机飞过游步道，映入视野的是毗邻景区的村庄停车场——那里依旧车满为患。由于缺乏统一的规划，自驾车辆拥堵乱象严重影响了游客的游玩兴致；景区之外，个别村民私自拉客的乱象时有发生，导致游客直接投诉景区…… 　　“游客的差评，最终砸的是仙人井的金字招牌。”颜智文看在眼里，急在心里。 　　各自的烦恼必须协调解决，但景区与村庄却互不隶属。此时，村庄所在的君山片区管理局与景区所在的实验区文旅集团站了出来。 　　今年初，君山片区管理局成立了景村融合工作专班，协调解决包括仙人井周边沿线摊位布局等一系列难题：利用附近村庄的空地，缓解景区“停车难”问题；利用东美村码头，解锁海上游新玩法…… 　　3月，文旅集团与君山片区管理局签订《仙人井景区景村融合合作协议》，将仙人井景区首道门票收入的5%交由后者统筹管理，并对景村融合涉及村进行合理分配。 　　“这分红比例是在实验区党工委和管委会指导下，文旅集团、各片区、村委三方面历经数月协调得出的解法。”文旅集团总经理林彦向记者解释，团队参考了峨眉山、西江千户苗寨等景区的经验做法，综合考虑仙人井对周边村庄的经济辐射力、景区的管理支出、村庄可能承担的环境保护责任等因素，再经过反复的实地考察和严格的财务核算，整个过程中还与多个涉及部门反复沟通，方才敲定了这个数字。 　　岂料，这“分羹之议”却激起了新的涟漪：对于5%的“蛋糕”该怎么分，东美村与同样紧邻仙人井的下厝场村各执一词、互不相让。东美村方面认为，仙人井核心景点都紧挨着东美村，理应分得多；下厝场村方面则说，景区游客服务中心及停车场等关键设施都在“自家地盘”上，没理由分得少。 　　其实，更早之前，东美村、下厝场村同归属于东海村，两个村庄直到1997年才“分灶吃饭”，各自发展。 　　面对这场“亲兄弟，明算账”，君山片区管理局充分利用东美村、下厝场村同属的君山片区裕建联合党委的力量，推动双方坐下来协商。君山片区裕建联合党委副书记陈国伟直言，为确保资金不悬置、项目不拖延，片区也在思考“兜底”之策，若几经调解仍无果，就由联合党委综合考量各村资源贡献、承载能力等实际情况，优先用于支持各村的整体提升，把“蛋糕”分得更加公平合理。 　　共识之路 　　2016年8月，国务院批复《平潭国际旅游岛建设方案》。平潭紧抓机遇，启动仙人井景区提升工程，东美村与周边村落被纳入景村一体化规划。由此，这片海岸线迎来了蝶变。 　　看中家乡的发展前景，2019年，在船上颠簸半生的东美村村民高传琳带着积蓄回乡，改造民宿、引进商家、购入休闲渔船，让9名老渔民重新掌舵，建起了平潭首个休闲渔业基地，去年接待游客约7万人次。 　　“以前，渔民只懂跟大海讨生活，现在要学会跟游客打交道。”晒得黝黑的高传琳指着码头上络绎不绝的游客说，“东美要振兴，不能只是一两个人赚钱，而是要村民共同参与。” 　　东美村的石头厝陆续卸下墙上的渔网，挂上“民宿”“餐馆”的招牌，如今全村50多家民宿星罗棋布。村民也逐渐意识到，站在转型的十字路口，不能再“各算各的账”。 　　60多岁的村民林炳道早在2017年就利用自建房办起了“碧海岚庭”海景民宿，两年前更投资100多万元把民宿里里外外翻了个新。让林炳道颇感惊喜的是，去年民宿刚装修好，门口的进村路也修整好了，还装上了崭新的路灯，“一到夜里，整条路亮堂得很”。得益于此，他家那面朝大海的灰白色独栋民宿，也成了村口一处醒目的风景线。接下来，林炳道还计划租赁村集体用地改造成公共区域，既能美化村容村貌，又方便游客停车，“游客舒心了，村子才能更兴旺”。 　　在记者初访东美村的半个月后，7月7日下午，东美村滨海路忽然机器轰鸣，挖掘机、压路机再度开进。 　　原来，“挡了道”的老高终于点头了！ 　　为了做通老高的思想工作，几个月来，片区管理局干部、村干部轮番登门拜访老高，从政策宣讲到嘘寒问暖，再到帮助老高垫高院前的路面，让他进出更方便…… 　　经过干部和家人的不停劝说，老高终于解开心结，同意修路。片区管理局干部、村干部又聚在一块，讨论声此起彼伏：“这路怎么改，标识设哪儿，要好好讨论。”“要是路修好了，再弄几个歇脚的地方，游客出行也方便多了！” 　　有了共识，共富之路这不就通了。（报业集团记者 曾武华 张永定 郭雅莹 张哲昊 刘宇捷）

　　“大家看，在攀登径道上有一条绳子，也是保障我们安全的‘生命线’，在攀爬过程中，要确保锁扣紧扣在这条绳上。”近日，安顺市紫云自治县格凸河风景名胜区一面倾斜的岩壁下，教练员正耐心地为游客讲解注意事项。 　　这里是景区内278条攀岩线路中的一条，难度等级为5A。为了给攀岩者提供更加丰富的选择和挑战，景区内还有由国际攀岩冠军开发的9A+高难度线路，该景区通过打造独特体育IP，正以“攀岩+探洞”“攀岩+徒步”等融合新玩法，引来八方游客。 安顺市紫云自治县格凸河风景名胜区攀岩运动现场 　　体旅项目“出圈”、设计赋能智造……瞄准市场所需，贵州服务业新业态、新动能加速涌现，市场信心增强，消费潜力不断释放，叠加文化旅游深度融合，发展态势较好。上半年，全省服务业增加值同比增长4.8%，比一季度加快0.2个百分点。 　　全链布局生产性服务业 　　今年的米兰设计周上，入驻贵州工业设计城的米朗工业设计有限公司带来的“松果椅”“充气椅”，以其蕴含贵州民族舞蹈元素的巧思，让体验者坐着就能随意舞动，亮相不到一天，拿下了意大利客商5000件的订单。 米朗工业设计有限公司设计师设计的“松果椅”“充气椅” 　　借贵州工业设计城“国字号引领、全球化协同、本土化创新”发展矩阵，米朗设计与瑞奥控股、东方麦田与茅台酒厂等合作的相继促成，也让产品设计、品牌策划、绿色材料应用等定制化解决方案，在越来越多的工业企业中得到推广、运用。 　　洞察需求与市场定位，前端的研发设计等服务为“贵州制造”提供了精准的“方向锚”。时下风口正盛的大模型及AI技术则赋能实体制造生产环节，开启智能智造新时代。 　　此前斩获全球“灯塔工厂”殊荣的贵州轮胎不久前在生产线上布局了两款AI技术，前者在AI加持下能有效降低TBR、OTR、斜交各系列轮胎产品的运行温升，提高产品使用安全性、节油性能和综合使用寿命；后者依托贵轮AI智能轮胎管理系统，实时监控轮胎的安全运行状况，为车主的生命安全保驾护航。 全省首趟光伏玻璃定制专列 　　7月25日，黔东南州凯里铁路货场内，全省首趟光伏玻璃定制专列正式发运开往华东地区东灶港，并将通过铁海联运直达印度。 　　国铁成都局贵阳铁路物流中心发送项目部高级营销经理蒋崇剑表示，这条点对点直达线路比传统公路运输缩短5至7天，单趟可运送960吨光伏玻璃，能满足1.37万千瓦光伏电站的组件需求。 　　“生产性服务业是贵州实现产业升级的关键抓手，应通过政策引导与技术创新‘双轮’驱动，依托交通区位比较优势推进枢纽建设、通道建设和平台建设，以新模式培育新质生产力。”贵州商学院教授曾绍伦说。 　　此前省发展改革委等有关部门对《贵州省服务“六大产业基地”建设加快发展生产性服务业的若干政策措施》中明确的工作任务，进行了责任分工并建立起常态化跟踪调度机制，推动各项政策措施落地落实。 毕节市织金县文腾街道金北社区老年食堂 　　扩容提质服务消费供给 　　中午一到，毕节市织金县文腾街道金北社区老年食堂里热热闹闹。“6块钱就吃得丰盛、营养，就餐环境好，过来也方便。”82岁的老人乐应华像往常一样，端着餐盘找了个空位坐下，开始享受午餐。 　　为了让累计接待４万余人次的10个老年食堂可持续发展，织金推出政策“大礼包”：老年食堂用水用电按居民价，税费进行相应减免，运营满３个月的，在食堂就餐老年人每餐补助２元，每天补贴２餐。 　　运营方负责人张健介绍，目前，食堂还从餐饮服务延伸出酒水销售、烧烤夜市等多元业态，以市场活力为公益项目注入持久动力。 　　遵义市新雪域西南农产品交易中心水产品广场“卢记海鲜”的老板卢必乙到广东进货时，发现当地普遍采用“销售+加工”模式，省去了消费者处理、烹饪海鲜的难题，就把这一模式带回了遵义。 “卢记海鲜”老板卢必乙正在介绍店内菜单 　　在他的店里，顾客完成选品并按菜品加工复杂程度付费后，就能吃到堂涮、白灼、香辣炒、避风塘炒、蒜蓉粉丝蒸等多种工艺烹饪出的海鲜美味。 　　新雪域西南农产品交易中心运营经理刘洪艳介绍，中心计划再引进5至8家类似店铺，形成集群效应。 　　上半年，在文旅体融合发展有力带动下，全省住宿和餐饮业增加值同比增长5.6%，较一季度加快1.4个百分点。 　　拓宽服务贸易开放领域 　　贵阳大数据交易所前不久发布939个高质量数据集。这些高质量数据集已成为大模型训练的“精粮”，不仅提升模型性能，还有效降低数据治理成本，拉低企业数字化转型门槛，从而催生AI与产业深度融合的创新范式。在贵数所高质量数据集专区，这一价值正通过多行业场景持续释放。 　　这些高质量数据集的价值不仅在于数量，更在于其多样性和系统性——涵盖文字、音频、图片、视频等多种模态，以及TTS（文本转语音）、OCR（光学字符识别）等跨模态数据，使模型能够学习更复杂的语义关联。“多模态与跨模态数据的核心价值，在于打破信息孤岛，让AI实现更接近人类认知的综合决策。”贵阳大数据交易所市场部产品总监李霖泽说。 贵阳大数据交易所 　　据了解，贵州算力资源已经为全球50多个国家和地区、20多万用户提供了云渲染算力服务。 　　7月24日，一批涵盖了调味品、民族手工艺、特色农产品等十多个品类的“黔货”，在贵阳综合保税区完成集拼，将于8月初通过跨境电商9810模式出口至澳大利亚。 　　这是自2024年取消跨境电商出口海外仓企业备案以来，贵阳综保区落地的首单跨境电商9810模式出口业务，标志着贵阳综保区跨境电商业态在政策赋能下迈出新步伐。 贵阳综保区首单9810跨境电商出口货物 　　贵阳综保区商务局相关负责人介绍，纳税人以海关监管方式代码“9810”出口的货物，在货物报关离境后，即可预先申报办理出口退（免）税，后续再根据货物销售情况进行税款核算。依托9810模式的政策优势，可以有效减少资金压力，便于有效扩大规模、拓展业务，助力更多“黔货”走出国门。 　　作为本次出口业务主体，贵阳市外贸发展集团有限公司相关业务负责人表示，该公司拟在澳大利亚市场建设100平方米的贵州甄品展厅，用于展示贵州产品及开展直播电商推广。（贵州日报天眼新闻记者 管云）

　　原标题：“AI视觉识别+电子围网”破监管难题 渝沪联动首创汽车滚装船江海联运中转 “重庆造”汽车排队上滚装船，重庆海关关员开展现场核查。（受访者供图） 　　近日，108台商品车在果园港报关后，采取全程智慧监管模式，通过江运抵达上海海通码头，经上海外高桥港区海关核验后搭乘滚装海船出口到墨西哥。这意味着以滚装船出口汽车的江海联运中转首次拓展到长江上游港口，也标志着“渝车出海·江海联运”滚装运输全程智慧监管模式（以下简称全程智慧监管模式）取得成功。 　　通过这种模式，重庆的出口整车在重庆办理海关手续后，可经滚装船转关运输到出境地直接搭乘海船出运，更有利于企业及时处置异常情况，同时节约成本。 　　什么是滚装船出口汽车？什么是江海联运中转？什么是全程智慧监管模式？为什么说重庆探索的这一模式是长江上游“首次”？这背后，还有一段鲜为人知的故事。 　　所有通关手续“前置”到重庆，省去出口车企中间成本 　　我国是全球最大的汽车出口国，作为我国重要的汽车生产基地之一，重庆正在加速推动“渝车出海”计划，让更多“重庆造”汽车驶向世界。 　　汽车出口的运输方式主要有两种，一种是采用集装箱，即把汽车装入集装箱后出口。该模式陆运、海运都适用，缺点是存在装箱、掏箱等成本，且单个集装箱容量有限，整体运量受限。 　　第二种是通过滚装船运输，优点是单船载车量大、运费低，缺点是水运时效慢。汽车特别是一些商用汽车对运输时间要求并不高，所以很多车企愿意用滚装船来出口汽车，但运输过程存在“中间成本”。 　　因为重庆位于长江上游，汽车必须通过长江运至海通这样的沿海码头，才能出境。这就意味着，重庆的汽车必须在异地通关，才能顺利出口。 　　然而，异地通关存在风险。由于重庆车企或代理公司不熟悉口岸作业流程，一旦出现突发情况，可能会耽误时间。而海运滚装船的发运时间是固定的，若耽误了提前预订的滚装船，便只能等下一班，相关的运输损失和滞留成本得由企业承担。 　　“以前，我们通过上海海通码头出口汽车，要提前几天把车运过去，给报关查验和车辆上船留出充足的时间，每年给码头缴纳的堆存费用高达百万元。”长安民生物流国际经理王星炜说，若遇到特殊情况，他们和汽车厂商的代表还得去上海处理，多出的时间成本根本无法计算。 　　如何破解这一难题？重庆想到的方法是“转关”，即车企在重庆本地办理所有通关手续，通关查验等也“前置”到重庆本地，减少汽车在海港码头的堆存时间。 　　去年12月，重庆正式印发《服务“渝车出海”保运保畅若干措施》，其中明确提出要推动出口渝车滚装转关模式常态化。 　　自研服务平台，消除在途监管盲区 　　“我们希望能和上海共同推进此事。”重庆海关口岸监管处副处长程波介绍，之所以选择上海，一是因为上海海通码头是目前全国最大的汽车滚装船码头，已成为长江沿线地区车企出口的首选，二是因为此前渝沪两地在海关层面有较好的合作基础。 　　然而，在具体推动过程中，双方发现这种方式有一个最大的问题——江运过程无法监管。 　　比如“夹带”问题。与集装箱模式不一样，滚装船运输的汽车都是直接放置在甲板上。查验工作于重庆完成后，若有人偷偷将违规产品放入车内，按以往的方式，海关很难发现问题，存在监管盲区。 　　再如“货不对板”。从重庆水运到上海，沿途要停靠多个港口，很多货物上上下下。如果有人将原本要出口的车辆进行替换，也很难被发现。 　　“只有解决了江运段的全程监管问题，滚装船‘江海联运中转’才能真正实现。”程波说，为此，重庆市政府口岸物流办、重庆海关联合上海海关一起开展专题研究，提出通过技术手段解决在途监管问题。 　　“经过研究，我们认为可以用现代可视技术、算法技术解决这一问题。”重庆物流集团国际物流事业部、港航物流事业部总经理王艺桦说，他们建议推出一个渝车出海滚装班轮公共服务平台，把在途监管的功能集成在这个平台上，探索全程智慧监管模式。 　　这个方案得到重庆海关、上海海关以及海通码头的认可与支持。随后，重庆物流集团就这一新模式组织船公司、主机厂、货代进行了数十轮沟通，取得各方初步认可后，开始研发渝车出海滚装班轮公共服务平台。 　　“技术层面不是问题，主要是如何平衡经济性和监管到位的问题。”王艺桦介绍，最初方案是在全船部署机器人哨兵，但此方案船体改造成本高昂，给船公司带来较大的经济负担，最终放弃。 　　经过不断论证，重庆选择了AI视觉识别与电子围网的技术路径。简单来说，就是在船上设立一个电子围网区，所有要出口的汽车均放置在这个区域中。如果有人进入区域，或者汽车离开这个区域，就会触发警报。重庆海关和上海海关均可通过摄像头直接获悉相关情况。 　　该方案不仅有效解决了内外贸同船的监管问题，综合成本也仅有之前方案的1/10。 　　今年6月，渝车出海滚装班轮公共服务平台正式上线。 　　运输时间缩短10天，单台车成本节约1500元 　　“全程智慧监管模式”到底有多方便？重庆物流集团根据首航测试的效果，算了一笔账。 　　在时效性上，可借助信息化系统实现数据同步、信息共享，装船时间比传统模式缩短约4个小时，全程运输时间缩短了约10天。 　　在物流成本方面，相比传统模式，重庆商品车可根据海船船期合理安排物流，抵达上海港后，无需等待报关，每台车平均可节约堆存费、人工操作费等约1500元。 　　值得一提的是，因为汽车是从重庆港报关出发，可以享受“启运港退税”这一政策，即这些汽车完成报关并离开港口后，就可以进入退税流程，从而降低企业的资金占用成本。 　　“这一模式还有优化的空间。”王艺桦说，重庆物流集团计划通过5G+物联网进一步加强渝车出海滚装班轮公共服务平台的资源衔接、匹配能力，进一步缩短商品车在出发港口等待时间、三峡过闸时间、海港靠泊等待时间，进一步压缩物流成本、提升运输时效。 　　“这个模式受益的不只是重庆企业。”市政府口岸物流办水运物流处处长桂明华表示，借助这一模式，重庆可以成为内河航运与国际航运高效协同、无缝衔接的枢纽点，增加对周边汽车产业的服务能力，吸引西部地区的汽车主机厂来渝集结中转，从而提升重庆的对外开放水平，推动重庆打造内陆开放综合枢纽。 　　当前，重庆正在谋划全程智慧监管模式的“公共班轮”，并深化与长江沿线商滚运输企业、港口码头等各方的战略协同与运营联动，稳步加密班轮航线班次，积极拓展服务网络，助力打造世界级智能网联新能源产业集群。从更大的视角看，这一模式也为长江沿线其他城市提供了借鉴，为更多内河城市汽车出口提供解决方案，有助于提升我国汽车物流整体效率。（记者 杨骏 实习生 黄诗琪）

　　“发电车已就绪，随时可投入运行。”8月4日，在成都世运会保电现场，发电车、充电舱、照明灯塔等应急设备整齐列阵。随着国网成都供电公司团队顺利完成“电力应急岛”功能演练，这套集多种功能于一体的“移动小电网”综合应急保电系统正式就位，将为赛事提供灵活、强大的应急电力支撑。 电力工作人员对照明设备进行巡视 摄影 陈翔 　　当前，距离成都世运会开幕仅剩3天，电力保障工作已全部就绪。国网四川省电力公司1000余名电力工作人员已进驻各场馆，正全力以赴开展最后阶段的准备工作。 电力工作人员对无人机方舱进行巡视检查 摄影 陈翔 　　“‘电力应急岛’的核心优势在于其模块化设计，设备能像搭积木一样灵活组合，根据不同场景快速部署，为世运会的电力供应提供坚实后盾。”电力工作人员干建伟介绍。该系统由保电指挥、应急发电、应急充电、应急照明、防汛排涝等模块“五舱合一”。其中，应急发电舱配备应急发电车、移动环网柜车和移动箱变车等，一旦设备故障，可通过预设的快速接口就近接入电网，实现供电“秒级恢复”；应急充电舱能输出220伏、2400瓦的交流电，可同时满足约200人的临时充电需求。 电力工作人员对场馆设备进行巡视检查 摄影 陈翔 　　除了创新部署“电力应急岛”系统，面对高规格的保电需求，国网四川电力将竞赛场馆和开闭幕式等35个场所纳入世运会重点保电范围，将104座变电站、229条输配电线路列为重点保供设施。围绕保电工作，该公司编制完成“一站一案”“一线一案”“一馆一案”专项方案，完成2轮拉网式隐患排查，实现全流程溯源、全方位管控。 电力工作人员在现场巡视配电设备 摄影 田海 　　在电网建设方面，包括500千伏邛崃输变电工程在内的10项世运保电重点工程已于7月15日前按期投运，显著提升了世运会核心区域的供电能力。同时，成都新津、彭州、龙泉等地一批电网侧新型储能项目成功并网，有效增强电网高峰时段调节能力达30万千瓦，为赛事期间电力稳定供应再添“砝码”。 电力工作人员对场馆设备进行巡视检查 摄影 陈翔 　　依托“1+5+N+2”应急指挥体系，国网四川电力已累计开展综合演练3次、专项预案演练400余次。先进的数智保电管控平台更是发挥关键作用，实现电网运行数据与场馆内部用电设备监测数据的全面接入、实时交互和智能分析。这为赛事期间电力系统的安全稳定运行提供了全流程、高精度的技术支撑，构筑起坚实的电力“数字防线”。 　　世运会开幕在即，电力工作人员将聚焦微电网运行和设备状态监测，持续开展风险辨识和隐患排查整改，以最高标准、最强组织、最严要求、最实措施、最佳状态，为成都世运会提供坚实可靠的电力保障，确保这场国际体育盛会灯火璀璨、“电力十足”。（文 高珩瑞 谢勇）

  8月1日，超大尺寸海上风电叶片从山东港口烟台港蓬莱港区起运（无人机照片）。   8月1日，三支超大尺寸海上风力发电机试验叶片在山东港口烟台港蓬莱港区完成装船并运往试验基地。该型叶片长达153米，重83.5吨，属于150米级超大尺寸海上风电叶片，现已完成全部静力测试，即将在试验基地进行疲劳测试验证。新华社发（唐克摄）

　　最新数据出炉，郑州外贸顶压前行，跑出了一条大幅上扬的曲线。 　　8月3日，记者从郑州市商务局获悉，今年1—6月，郑州市外贸进出口累计完成2746.8亿元，同比增长38.7%；总量及增速均居中部省会城市第1位。 　　郑州制造在国际市场上打出一手好牌，背后是企业的活力奔涌。 　　位于郑州市花园路上的河南得锡化工有限公司内，采购团队马不停蹄，与国内众多化工企业紧密对接；销售团队火力全开，积极联系海外客户，拓展国际市场。今年前5个月，该公司出口额达4.16亿元，同比增长9%。 　　在河南东微电子材料有限公司的无尘车间，芯片靶材正在进行真空包装。这些靶材将送往国际知名厂商，为半导体芯片完成纳米级镀膜。 　　“我们不仅是郑州制造，更是国际供应链中的关键一环。”企业负责人赵泽良介绍，作为半导体领域的链主企业，东微电子核心靶材已打入新加坡等海外市场，“去年出口1.5亿元，今年前5个月就冲到2.6亿元！”赵泽良说。 　　对外贸易增速领跑，“国际郑”的底气持续增强。郑州市通过航空运输进出口货物占比保持高位，一条条国际航线成为郑州连接世界的“高速路”。 　　“郑州造”出海，招牌越擦越亮。统计显示，上半年，机电产品、高新技术产品出口占据主导地位。其中，计算机与通信技术产品、手机和汽车出口仍居顶流。此外，电动汽车、音视频设备及其零件等出口增长幅度较大。 　　“预计2025年实现进出口规模约1.3亿美元。”河南省有色金属工业有限公司总经理侯中建介绍，该公司依托郑州自贸试验区区位优势，重点出口新能源材料，其产品已稳定供应日韩、美国及东南亚市场，一季度出口量同比增长约20%。 　　商贸朋友圈铺满世界地图，全球生意网越织越密。郑州已与226个国家和地区结成贸易伙伴。与欧盟、东盟贸易额保持增长。巴西、德国、墨西哥等新兴市场增长势头正猛，多元布局为郑州外贸支起一张抗风险的防护网。 　　河南省委十一届九次全会提出要加大稳外贸政策力度，精心做好助企纾困。郑州何以赋能发展？ 　　记者从郑州市商务局获悉，郑州市多措并举化解外部冲击，着力稳定重点产能，引导企业拓宽市场渠道，加速布局海外仓。加大政策支持力度，积极组织企业申报各类外贸扶持项目并提供资金支持；会同相关部门举办助力制造业企业出海活动。积极搭建平台，助力企业精准触达市场。推动示范创建，支持多个区域围绕特色产业打造国家外贸转型升级基地。抢抓政策机遇，大力培育二手车、“新三样”等外贸新增长点。加强金融支持，加大“外贸贷”和出口退税资金池政策宣传落实力度，切实为中小企业解决融资难题。 　　从买全球到卖全球，郑州在奋力建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点的征程上阔步前行。（记者 康亚飞）

　　原标题：共赏梨园风采 豫晋文旅有约 郑州文旅走进山西太原 　　跟着戏剧游中原，共赏梨园好风采。近日，“豫晋相约 山河同游”河南文旅（山西）宣传推广活动走进龙城太原，“天地之中、黄帝故里、功夫郑州”携文旅优惠政策、精彩戏剧表演、精美文创产品纷纷亮相登台，在炎炎夏日携手三晋大地共同谱写文旅交流合作新篇。 　　推介活动在古今辉映的郑州文旅宣传片中拉开帷幕。据了解，此次“豫晋相约 山河同游”由河南省文化和旅游厅、郑州市人民政府主办，郑州市文化广电和旅游局承办，旨在以郑州、太原两座历史文化名城文旅交流作为起点，使“老家河南”携手“晋善晋美”，推动两地文化交流，促进两地游客往来。 　　河南与山西，一衣带水，隔山相望。从河南走向山西，名山大川与古建瑰宝皆数不尽；从山西走向河南，千年历史与厚重文化游历不完。从沉浸式文旅推介《郑州畅游记》的全方位精彩演绎，到《唐宫夜宴》小姐姐们古灵精怪的登台表演（如图），一个热情洋溢、文脉流动的郑州，引来了现场观众的热情围观。此外，推介活动还发布了郑州夏季旅游优惠政策，诚邀广大山西游客在这个暑期来到郑州，感受中原文化的独特韵味，感受大美河南的十足热情。 　　作为本次推介活动的一大特色，“天地之中·梨园焕彩”河南戏曲名段展演将豫剧《花木兰》《清风亭》、曲剧《卷席筒》等搬上剧院舞台。各种豫剧经典折子戏的惊艳亮相，让山西观众在河南戏曲名家的精彩演绎中赞叹连连，“跟着戏剧游中原”为这个夏日添上了一抹曲艺色彩。 　　除此之外，开封、安阳、三门峡等地市也带来了特色十足的文旅文创产品或精彩表演。在剧院场馆外的文创非遗展区，来自郑州的文旅企业、文创产品、特色非遗吸引着现场市民前来问询了解。与此同时，河南各地文旅单位、重点景区、旅行社代表也在活动中倾情推介，展示着中原大地的魅力与风采。（记者 李居正 文/图）

　　7月31日，由《环球时报》社主办的第五届城市招商引资推介大会在北京举行。会上，简阳市荣获“2025区域投资价值县（市、区）”称号，成功蝉联“区域投资价值县（市、区）”。简阳临空经济产业园荣获“2025区域投资价值产业园区”。 荣誉牌匾 供图 简阳市融媒体中心 　　据悉，大会现场重磅发布的《2025中国城市投资吸引力指数报告》揭晓年度评选结果。简阳凭借卓越的综合实力与蓬勃的发展活力，在国家级权威评选中再次获得肯定，有力印证了简阳市依托空港枢纽的区位优势与产业集聚效应所展现的强劲吸引力。 　　简阳为何能持续获评最具投资价值？这份荣誉的背后是简阳综合实力不断提升的生动体现。 　　凭借“1座机场、7条高速、14条轨道、22条快速通道”构建的立体交通网络，简阳实现航空8小时通达全球、轨道17分钟直达成都核心区、30分钟连接重庆的便捷通途，是名副其实的“成都走向世界的起点、世界走进成都的首站”。围绕这一核心战略资源，简阳正加速推动从“城市机场”向“机场城市”的深刻转型，加快建设空铁公多式联运物流体系，全力打造成都东部物流港，构建“通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”的发展新局。 　　简阳始终将营商环境视为核心竞争力，深耕“简易阳光”政务服务品牌，创新构建“精准+集成+增值”三维服务体系，让这片土地成为企业成长的沃土。2024年，简阳规模以上工业增加值增速高达16.7%，正是这方营商沃土活力迸发的最佳证明。 　　聚焦“立园满园”行动，四川简阳经济开发区、简阳临空经济产业园两大园区迸发出强劲活力，均实现“路网通达、配套完善、园区事园区办”，为企业提供从落地到运营的全生命周期服务，成为产业集聚的“强磁场”。 　　简阳的魅力不止于产业沃土，更在于宜居宜业的品质生活。这里是全省首个拥有“双三甲医院”的县级市，优质医疗资源触手可及；教育体系完备、学位充足，让成长更有保障；沱江碧水穿城而过，鳌山公园绿意葱郁，2024年，空气质量优良天数达324天，生态本底优越。 　　当前，简阳正紧抓成都世运会的历史性机遇，深入实施“借势世运、以赛促产”战略，积极拓展招商引智，着力将赛事带来的巨大客流、关注度和基础设施提升，转化为“世运经济”新增长极。立足“国际空港门户枢纽城市、成渝发展主轴重要节点、全省丘区乡村振兴示范”定位，简阳正推动文商旅体深度融合，构建“融合发展、协调联动”的产业新格局，全面提升“天府门户、空港简阳”的美誉度与影响力。此次蝉联“区域投资价值县（市、区）”，既是对过往成绩的肯定，更是对其借势世运、乘势而上，聚“实”发力、以“质”取胜、向“新”出发，建设以人为核心的现代化港产城乡融合示范城市美好前景的生动实践。（文 吴润秋）

图为孔辉科技生产的空气悬架。项 飞摄（人民视觉） 　　最近，浙江杭州市民孙鹏打算换一辆国产新能源汽车，逛了一圈后发现，过去高端进口车才有的空气悬架，如今竟成了多款国产车型的标配。“这车二十来万，怎么‘上得起’空气悬架？靠谱吗？”孙鹏的疑问道出了许多消费者的心声。空气悬架是什么？为何新能源汽车纷纷配置？记者就此采访了相关领域专家和企业。 　　紧急刹车时，降低车身向前的“冲劲”；高速转弯时，减少车身向外倾斜的“甩感”……汽车舒适性的提升，离不开空气悬架。“空气悬架是一种先进的汽车悬架系统，用空气弹簧代替了传统的金属弹簧，具有刚度可控、车身高度可调、噪声低等诸多优点。”浙江理工大学机械工程学院副教授柯俊介绍，空气悬架在提高整车舒适性、通过性的同时，还能实现轻量化，一直受到高端车型青睐。 　　新能源汽车相较于油车，自重更大，传统金属弹簧会进一步增加车重，空气悬架能满足轻量化需求，电耗也能有所降低。 　　当前，汽车底盘正向智能化方向发展，在空气悬架的基础上增加电子控制系统，通过电子信号取代传统机械连接。“由此，实现制动、转向、驱动等功能的精准控制，以及底盘在垂直方向上的智能控制，让驾驶更舒适。”柯俊说。 　　空气悬架在国产新能源汽车市场的渗透率逐渐走高，配套价格快速下降，这又是如何实现的？ 　　走进位于浙江湖州南太湖新区的浙江孔辉汽车科技股份有限公司，一条条自动化生产线满负荷运转，产品不断装配下线。 　　“我们坚持自主研发，在系统结构、控制原理等方面攻克多项技术难题，研发出液压式主动悬架、主动横向稳定杆等创新产品，形成完整的空气悬架产品及服务体系，涉及汽车悬架系统各关键部件，空气悬架和电控悬架自主知识产权率达90%。”孔辉科技副总裁、董事会秘书许亦东介绍，今年上半年，公司销售额超8亿元，完成约20万台套供货。 　　“2021年，我们通过了某国产新能源汽车车型的盲评，在与国外知名空气悬架供应商的竞争中拿下了订单。”孔辉科技空簧事业部负责人刘浩认为，在质量过硬的前提下，能够为不同车企的不同车型提供定制化的空气悬架解决方案，是国产空气悬架的优势所在。此外，刘浩介绍：“同样性能的空气悬架，国外知名品牌的成本在1万元左右，而我们的产品大概4000到6000元；针对新车型的研发周期，国外供应商至少需要18至20个月，我们只需13个月左右。而且我们的工厂就在国内，运费更低，运输时间也大幅缩短。” 　　“国内相关企业研发实力大幅提升，空气悬架关键技术已基本实现自主可控，打破国外垄断。”在柯俊看来，新能源汽车的普及，给空气悬架的推广应用创造了机遇；而随着国内新能源汽车市场的逐渐成熟，竞争愈加激烈，具备快速响应市场需求的研发团队与稳定的供应链体系，则是国产供应商的优势。 　　“这是互相成就的过程，国产汽车品牌肯给我们‘门票’，让我们得以验证多年的技术积累；我们创新产品、提供高效服务，也有助于国产汽车降低成本、提高产品性能，更好地参与市场竞争。”刘浩说，深度合作之下，双方实现了共同成长。 　　国产零部件企业与整车企业协同创新，让消费者得实惠。“从已确定和在洽谈的合作项目看，15万元左右的车型也在考虑装配空气悬架，我们在做更多定制化方案。”刘浩说，“国际头部汽车品牌也主动寻求合作，未来，国外的汽车将装上中国产的空气悬架。”刘浩充满期待。

　　近年来，山东省荣成市积极创新推动海上风电与海洋牧场协同发展，形成“绿色能源+生态养殖+休闲渔业”的立体化生态产业模式，为当地海洋经济高质量发展注入强劲活力。图为荣成市石岛管理区桑沟湾海洋牧场。 　　杨志礼摄（人民视觉） 　　本报北京8月3日电（记者孔德晨）自然资源部近日发布的数据显示，初步核算，上半年海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。面对复杂多变的外部环境，海洋经济顶住压力，发展态势稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面。 　　海洋传统产业发展稳中向好。今年上半年，海洋船舶工业国际市场份额保持领先，以修正总吨计海船新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重分别为64.0%、47.2%和57.6%。海洋旅游业增加值同比增长8.0%，全国邮轮港口接待旅客总数同比增长40.1%。海洋交通运输业韧性凸显，海洋货运量、货物周转量同比分别增长5.2%、6.9%。 　　“船舶行业转型升级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等智能化技术赋能船舶建造，助力企业降本增效。”国家海洋信息中心主任石绥祥分析，政策利好、供给优化和出游意愿上涨等因素助力海洋旅游市场持续升温。邮轮旅游热度高涨，“五一”当天天津国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人，创复航以来单日新高。 　　海洋新兴产业聚能起势。海工装备建造市场回暖复苏，克拉克森数据显示，上半年我国海工装备建造市场三大指标继续位居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程装备技术取得系列突破，青岛发布可用于海洋药物研发的“海星大模型”；兆瓦级发电机组“奋进号”已连续并网运行超3年。 　　海洋资源要素供给能力稳步增强。全国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及投资额超5000亿元。海洋原油、天然气产量同比分别增长2.3%、16.9%，海上风电新增并网容量、发电量同比分别增长199.4%、2.2%。“蓝色粮仓”建设扎实推进，国内海洋水产品产量同比增长4.8%，其中海水养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产保供作用得到持续发挥。石绥祥介绍，海洋渔业数智化转型加快推进，大黄鱼“声波无网海洋牧场”应用于温州海域，智能化深远海海参养殖网箱“金仓一号”在烟台出坞，集“产品溯源—检验检测—智慧监管—食安宣教”于一体的现代化水产品安全中心在黄沙水产中心建成。 　　涉海企业生产经营预期向好。“随着一系列扩内需促消费政策效应释放，上半年营业收入、利润、研发经费实现同比增长的企业比例均高于一季度。”石绥祥说，“87.6%的企业对下半年经济环境持乐观或中性态度，73.8%的企业预计下半年营业利润持平或增长，89.4%的企业预计下半年平均用工人数保持稳定或增长。” 　　海洋对外贸易总体平稳。面对复杂严峻的国际形势，海洋对外贸易顶住压力持续增长，展现出较强韧性。上半年海运进出口总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸易逐步向好。高端、智能、绿色涉海产品竞争优势持续显现，成为出口的重要增长点。上半年，船舶和风力发电机组及零件出口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。

　　近日，随着几辆电动重卡驶入贵港市苏湾港码头超级充电站补能，南方电网桂中电动重卡超充走廊苏湾港站正式投入运行。该充电站是桂中电动重卡超充走廊的第二座站点，也是今年南方电网在广西投运的第三座重卡超充站，不仅实现了桂中电动重卡超充走廊的贯通闭环，也进一步织密了“两廊一湾”重卡超充布局。

　　8月2日，“走读广西·跟着好书去旅行——骏马奔腾耀八桂 民族文脉共传承”活动（第二期）系列活动在贵港诗意启幕，贵港籍诗人、第十三届全国少数民族文学创作骏马奖获奖得主黄芳担任嘉宾，畅谈创作经历，分享写作故事。 阅读分享会现场 供图 广西壮族自治区图书馆 　　当天上午，贵港市图书馆中厅书香四溢、荷花盛开，“以诗为马·荷风漫游——骏马奖作家面对面”阅读分享会在马骨胡的悠扬旋律中拉开序幕。黄芳以“诗歌是民族文化的基因密码”为主题，分享其从创作的缘起到诗集《落下来》的命名深意，从壮乡生活细节的诗意转化到获骏马奖的心路历程。期间，广西艺术学院影视与传媒学院语言传播系主任、全国“五一”劳动奖章获得者周静温情朗诵黄芳诗作《自画像》，并分享关于诗歌的细腻感受。 诗人黄芳畅谈创作经历 供图 广西壮族自治区图书馆 诗歌朗诵 供图 广西壮族自治区图书馆 　　趣味互动贯穿分享会全程，与会嘉宾送出签名诗集、精美文创等好礼，吸引线上线下读者踊跃参与。在“方言对对碰”环节，读者分别用壮语、桂柳话、四川话等方言朗诵诗歌片段。“诗韵填空”选取黄芳诗歌，并将其中的词语“留白”，让读者发挥想象力填空，挑战观众对诗歌意象的把握。“荷塘飞花令”结合贵港“荷城”特色，开展荷花主题诗词接龙……“这些互动游戏既展现了诗歌的大众亲和力，也凸显了民族文化传承的当代活力。”现场读者秦女士说。 读者学画荷花 供图 广西壮族自治区图书馆 　　活动尾声，马骨胡再次拉响，诗朗诵《黄昏》《暮立》《东去吧，像流水一样》，把诗歌里隐藏的力量，通过声音与旋律充分诠释。最后，黄芳为本次“走读广西”活动即兴创作诗歌，将现场气氛推向最高潮。 　　当天下午，主办方还开展了“贵在自然·荷风荷韵”——“走读广西”文化体验活动，在贵港市自然博物馆开展“博物探荷：奥秘之旅”“荷香课堂：莲语科普”“荷风绘影：写生雅集”等主题研学活动。 读者参观贵港市自然博物馆 供图 广西壮族自治区图书馆 　　本次活动由广西壮族自治区文化和旅游厅主办，广西壮族自治区图书馆、贵港市文化广电体育和旅游局、广西广播电视台交通广播承办。广西壮族自治区图书馆相关负责人表示，本次活动是2025年“走读广西”重点活动之一，是该馆“阅读+”的又一次成功创新实践，活动将阅读、旅行、文化体验融为一体，拉近了读者与作家的距离，用“走读”的独特方式让更多的广西文化被看见。（文 林姗婷）

中国农业大学2025年本科录取通知书。中国农业大学供图 郭军（右）下地指导技术。翟文秀摄（人民视觉） 安徽农业大学2025年本科录取通知书里的文创礼品。安徽农业大学供图 安徽农业大学实验室里的研究人员。安徽农业大学供图 梁毅在查看水稻生长情况。记者 申智林摄 湖南农业大学2025年本科录取通知书。欧阳燕芝摄（人民视觉） 　　夏忙时节，也是准大学生们梦想实现的季节。随着各地农业大学的年轻学子们陆续收到2025年录取通知书，本报记者来到田间地头、实验现场，探访3份录取通知书背后的故事。一张小小的“纸片”藏了哪些高科技、新成果？如何激励年轻学子迈向更广阔的天地，为农业强国建设贡献青春力量？ 　　——编  者 　　中国农业大学—— 　　这里的玉米抵抗力强 　　记者  黄  超 　　【亮点】 　　中国农业大学2025年本科录取通知书，附有学校科研团队培育的小麦、玉米和水稻种子。其中，2020年通过审定的玉米种子“农大778”，对黄淮海和东华北地区的主要病害具有良好抗性，广泛应用于河北、山西、辽宁、安徽、山东、河南等地，累计推广约1200万亩。 　　推广期间，针对玉米锈病导致减产等问题，研发团队不断攻关，增强品种抗病性。该团队多年来深耕玉米遗传育种与生物技术领域，已成功选育19个高产、优质、抗逆性强的新品种，累计增产80多亿公斤。 　　【现场】 　　日头泼下来，地里腾起一层雾气。玉米绿油油、齐刷刷地挺立着，精神头十足。 　　河南鹤壁，淇县迁民村田垄间，滴灌软管贴着地皮，把液体肥料“喂”到每株玉米根须旁。合作社带头人纪明立猫着腰、瞪着眼，仔细查看出水孔是否通畅。 　　“你可来了！”看到种业公司农技员郭军挎着工具箱走过来，纪明立起身，抹了把脸上的汗说。 　　郭军走到跟前，目光立刻投向眼前的玉米：“头遍追肥还中吧？” 　　“水头嗞嗞的，挺匀实。就是这叶……”纪明立拨开几株，露出靠近根部的叶子，“是不是有点发黄？还有小斑点，就担心锈病。” 　　这些年，黄淮海地区极端天气多，锈病频发。一些夏玉米穿上“超短裙”，叶子包不到玉米尖尖，还有的玉米粒不饱满甚至空颗，让种植户很是头疼。 　　“‘农大778’对锈病的抗性很好。”郭军凑近叶子细看，“你这块地底肥足、墒情也好，现在看长势很旺。可能是这阵子持续高温，叶子伤到了，目前问题不大。” 　　纪明立的眉头舒展了些：“你这么一说，我踏实多了，合作社就指着这上千亩玉米呢。” 　　“好种多打粮”“千算万算，不如良种合算”……种与粮的关系，农民最明白。 　　2022年，“农大778”刚推广不久，留意到新品种口碑不错，纪明立和乡亲们试种了约500亩，“株高合适，抗锈病，而且穗大、产量多。”紧接着，2023年1100亩，2024年1400亩，亩产都能稳定在1600斤左右。如今，合作社流转、托管的玉米地，用上新种子的超过2000亩。 　　“放心，咱在这儿推广有经验。”郭军指着烈日下依然精神抖擞的“绿色方阵”，“秆子多硬实，叶子多展活！”每到玉米生长的关键阶段，他都要下地指导技术。 　　“你记着：肥水跟上，玉米壮了，抵抗力自然就强。还有，如果只是这几株有斑点，范围不扩大，就不用管它。要是发现蔓延的苗头，再上点药，来得及。”郭军边叮嘱，边拿出本子写下注意事项。 　　“秋后收了棒子，一起喝糊糊。”看着眼前茁壮的庄稼，纪明立咧开嘴笑了。 　　“那敢情好！”郭军也笑了，迈开大步，“我再往前头转转。” 　　一阵风吹过，绿色的海洋泛起涟漪，纪明立又弯下腰，继续检查滴灌带。蝉鸣声、玉米叶的沙沙声，在这片生机勃勃的田野上交织、回响。 　　安徽农业大学—— 　　小麦选育实验室暑期更忙 　　记者  徐  靖 　　【亮点】 　　随安徽农业大学2025年本科录取通知书一起寄出的，还有以小麦、茶叶、海棠、银杏、玉兰等代表性种子为设计元素的文创礼品，寓意“种子的‘芯’愿”，期冀青年学子如破土的种子般茁壮成长，成为“强农先锋、社会英才”。其中，小麦种子元素灵感来自该校选育的以“安农98”为代表的系列小麦品种。 　　【现场】 　　暑假这些天，位于安徽农业大学的农业农村部黄淮南部小麦生物学与遗传育种重点实验室里，师生们比平时更忙。 　　“主要对今年田间入选的小麦进行性状考察和数据采集。”安徽农业大学农学院副院长卢杰解释着，拿起一株样品，“比如植株的高度、叶子的性状、麦穗的长度、籽粒的饱满度等，筛选优劣品系，为下一年度育种计划做准备。” 　　“一般来说，过了国庆假期，皖北小麦就要陆续播种了，时间紧张着呢。”卢杰补充道。 　　“卢老师，麻烦您过来看一下。”交谈间，作物遗传育种专业的学生请卢杰一起到育种加代室。一进入房间内，温度骤降，鳞次栉比的架子上摆满盆栽小麦。“这里控温控光，能加速小麦生长，比自然生长的周期缩短约一半。”卢杰说，“加代室是作物育种的重要设施，能够实现育种性状的定向改良，缩短育种年限，提高育种效率，还能获得各种生长数据。” 　　来到分子育种实验室，实验仪器琳琅满目。“分子育种、生物育种是趋势，和常规育种相辅相成。”卢杰介绍，“以赤霉病为例，常规育种有一定盲目性，但是通过基因技术，可以在抗病性较好的种质资源中挖掘抗病基因，并集中改良某个特定性状，方向更加明确，效率也更高。” 　　在实验室成果展示区，卢杰指着一个小麦品种说：“这是花了10多年选育的‘安农98’，今年通过了国家级审定，产量高、抗病能力强，抗倒伏、耐高温表现优异。而且经过验证，这个品种制成的馒头、面条品质也很好，是未来重点推广的品种。”谈及成果，卢杰面露欣慰。 　　近5年，安徽农业大学选育并通过国审的小麦新品种达8个。“种子是农业的‘芯片’，每一步都要久久为功。”卢杰说，“一个新品种诞生至少得10年，是厚积薄发的结果。” 　　湖南农业大学—— 　　水稻试验田建到农民身边 　　记者  申智林 　　【亮点】 　　湖南农业大学2025年本科录取通知书内页，“百年学府  立德树人  逐梦湘农  激扬青春”16个题字，是“杂交水稻之父”、湖南农业大学名誉校长袁隆平院士对学子的殷殷期盼。题字旁，一蔸饱结籽实的稻穗，是以袁隆平院士为代表的一代代师生，为“愿天下人都有饱饭吃”而躬耕农业的生动表达。 　　长期以来，学校杂交水稻团队育成的骨干品种和发明的主推技术，为杂交水稻大面积节本增效作出突出贡献。 　　【现场】 　　“前头灌浆期赶上高温，着急！”轻捋稻穗，直到确认谷粒饱满了，种粮大户王建刚的脸上才转忧为喜。 　　湖南益阳，大通湖区宏硕生态农业农机合作社，王建刚守在水田边，脸上的汗连珠落下，在稻秆上摔出水花。 　　“王大哥，隔日就要收割，趁艳阳天赶快晒田，好下收割机。”一抬眼，湖南农业大学生物遗传学博士后梁毅从试验田忙完赶来。到跟前，两个“庄稼人”攀谈起来。 　　“放心！早就跟着试验田排了水。”王建刚踩踩变硬的泥巴，“梁老师，你说这头一季，亩产有没有1500斤？” 　　一穗稻200至300颗稻粒，颖壳退化也不严重，结实率在80%左右……梁毅掂掂穗子的分量，对比实验数据，“看这情势，差不离。” 　　一句话，让王建刚有了底气，“种再生稻，还得跟着你们专家！” 　　去年，从合作社接过200多亩流转田，那是种了几十年水稻的王建刚第一次尝试种再生稻。与双季稻不同，再生稻是在头季成熟收割后，利用科学的田间管理，促进稻桩腋芽萌发成穗，实现“一种两收”，省去了晚稻所需的犁耕、育秧、插秧等多道工序，每亩地可节约成本约500元。 　　但是，用什么品种？该如何栽培？起初王建刚心里完全没底。 　　为此，合作社与湖南农业大学对接。学校在大通湖区开辟试验田，开展再生稻的品种鉴选、机械化种植、精量施肥、无人机植保等创新试验。在吴俊、杨华、唐启源等导师带领下，梁毅和师弟师妹边搞科研，边将实践检验过的优势再生稻品种和配套栽培技术，向有经验的农民推广。 　　这片60亩大的试验田被划分得整整齐齐，包含小区试验、大田试验等多种类型。有的品种早熟，有的晚熟；有的3月初就已播种，有的5月中旬才催芽……梁毅在吴俊的指导下培育出的一个新品种也在其中，它兼具更好稻瘟病抗性和优异再生能力。 　　“我们每年至少筛选40个品种，在人工种植模式下进行再生稻品种适应性试验。”梁毅介绍，从这些品种中挑选出表现优异的几个，进入下一轮机械化种植收获试验，最终只有综合表现最拔尖的两三个品种，才能进入大田试验推广阶段。 　　正是经过这样层层严选，王建刚等种粮大户才敢放心跟进。 　　“去年我种了4个品种，表现都很好，今年主打其中两个。”王建刚信心满满，“明年要是有更好的，我还跟着专家换新品种。” 　　一席话，是种田老把式对农业科技的信任。 　　剥开稻秆外层，茎秆上已长出再生芽。梁毅一比画，有些短，“王大哥，促芽肥施了吗？” 　　“不比试验田能用人工，大田得用飞机施肥。今年头季稻穗子长得太好，施肥时担心倒伏，能不能收割后再补肥？”王建刚抛出疑问。 　　试验中没遇到的新问题，让梁毅惊喜，这正是把试验田建到农民身边的意义。“从杂交稻培育到再生稻选育，始终躬耕田亩”，梁毅时常想起袁隆平院士。 　　在湖南农业大学等高校和科研院所推动下，再生稻种植在湖南年推广面积已超400万亩，越来越多种粮大户从中受益。 　　本期统筹：秦瑞杰 　　版式设计：蔡华伟 　　（相关短视频请关注人民日报快手号）

中国农业大学2025年本科录取通知书。中国农业大学供图 郭军（右）下地指导技术。翟文秀摄（人民视觉） 安徽农业大学2025年本科录取通知书里的文创礼品。安徽农业大学供图 安徽农业大学实验室里的研究人员。安徽农业大学供图 梁毅在查看水稻生长情况。记者 申智林摄 湖南农业大学2025年本科录取通知书。欧阳燕芝摄（人民视觉） 　　夏忙时节，也是准大学生们梦想实现的季节。随着各地农业大学的年轻学子们陆续收到2025年录取通知书，本报记者来到田间地头、实验现场，探访3份录取通知书背后的故事。一张小小的“纸片”藏了哪些高科技、新成果？如何激励年轻学子迈向更广阔的天地，为农业强国建设贡献青春力量？ 　　中国农业大学—— 　　这里的玉米抵抗力强 　　本报记者  黄  超 　　【亮点】 　　中国农业大学2025年本科录取通知书，附有学校科研团队培育的小麦、玉米和水稻种子。其中，2020年通过审定的玉米种子“农大778”，对黄淮海和东华北地区的主要病害具有良好抗性，广泛应用于河北、山西、辽宁、安徽、山东、河南等地，累计推广约1200万亩。 　　推广期间，针对玉米锈病导致减产等问题，研发团队不断攻关，增强品种抗病性。该团队多年来深耕玉米遗传育种与生物技术领域，已成功选育19个高产、优质、抗逆性强的新品种，累计增产80多亿公斤。 　　【现场】 　　日头泼下来，地里腾起一层雾气。玉米绿油油、齐刷刷地挺立着，精神头十足。 　　河南鹤壁，淇县迁民村田垄间，滴灌软管贴着地皮，把液体肥料“喂”到每株玉米根须旁。合作社带头人纪明立猫着腰、瞪着眼，仔细查看出水孔是否通畅。 　　“你可来了！”看到种业公司农技员郭军挎着工具箱走过来，纪明立起身，抹了把脸上的汗说。 　　郭军走到跟前，目光立刻投向眼前的玉米：“头遍追肥还中吧？” 　　“水头嗞嗞的，挺匀实。就是这叶……”纪明立拨开几株，露出靠近根部的叶子，“是不是有点发黄？还有小斑点，就担心锈病。” 　　这些年，黄淮海地区极端天气多，锈病频发。一些夏玉米穿上“超短裙”，叶子包不到玉米尖尖，还有的玉米粒不饱满甚至空颗，让种植户很是头疼。 　　“‘农大778’对锈病的抗性很好。”郭军凑近叶子细看，“你这块地底肥足、墒情也好，现在看长势很旺。可能是这阵子持续高温，叶子伤到了，目前问题不大。” 　　纪明立的眉头舒展了些：“你这么一说，我踏实多了，合作社就指着这上千亩玉米呢。” 　　“好种多打粮”“千算万算，不如良种合算”……种与粮的关系，农民最明白。 　　2022年，“农大778”刚推广不久，留意到新品种口碑不错，纪明立和乡亲们试种了约500亩，“株高合适，抗锈病，而且穗大、产量多。”紧接着，2023年1100亩，2024年1400亩，亩产都能稳定在1600斤左右。如今，合作社流转、托管的玉米地，用上新种子的超过2000亩。 　　“放心，咱在这儿推广有经验。”郭军指着烈日下依然精神抖擞的“绿色方阵”，“秆子多硬实，叶子多展活！”每到玉米生长的关键阶段，他都要下地指导技术。 　　“你记着：肥水跟上，玉米壮了，抵抗力自然就强。还有，如果只是这几株有斑点，范围不扩大，就不用管它。要是发现蔓延的苗头，再上点药，来得及。”郭军边叮嘱，边拿出本子写下注意事项。 　　“秋后收了棒子，一起喝糊糊。”看着眼前茁壮的庄稼，纪明立咧开嘴笑了。 　　“那敢情好！”郭军也笑了，迈开大步，“我再往前头转转。” 　　一阵风吹过，绿色的海洋泛起涟漪，纪明立又弯下腰，继续检查滴灌带。蝉鸣声、玉米叶的沙沙声，在这片生机勃勃的田野上交织、回响。 　　 　　安徽农业大学—— 　　小麦选育实验室暑期更忙 　　本报记者  徐  靖 　　【亮点】 　　随安徽农业大学2025年本科录取通知书一起寄出的，还有以小麦、茶叶、海棠、银杏、玉兰等代表性种子为设计元素的文创礼品，寓意“种子的‘芯’愿”，期冀青年学子如破土的种子般茁壮成长，成为“强农先锋、社会英才”。其中，小麦种子元素灵感来自该校选育的以“安农98”为代表的系列小麦品种。 　　【现场】 　　暑假这些天，位于安徽农业大学的农业农村部黄淮南部小麦生物学与遗传育种重点实验室里，师生们比平时更忙。 　　“主要对今年田间入选的小麦进行性状考察和数据采集。”安徽农业大学农学院副院长卢杰解释着，拿起一株样品，“比如植株的高度、叶子的性状、麦穗的长度、籽粒的饱满度等，筛选优劣品系，为下一年度育种计划做准备。” 　　“一般来说，过了国庆假期，皖北小麦就要陆续播种了，时间紧张着呢。”卢杰补充道。 　　“卢老师，麻烦您过来看一下。”交谈间，作物遗传育种专业的学生请卢杰一起到育种加代室。一进入房间内，温度骤降，鳞次栉比的架子上摆满盆栽小麦。“这里控温控光，能加速小麦生长，比自然生长的周期缩短约一半。”卢杰说，“加代室是作物育种的重要设施，能够实现育种性状的定向改良，缩短育种年限，提高育种效率，还能获得各种生长数据。” 　　来到分子育种实验室，实验仪器琳琅满目。“分子育种、生物育种是趋势，和常规育种相辅相成。”卢杰介绍，“以赤霉病为例，常规育种有一定盲目性，但是通过基因技术，可以在抗病性较好的种质资源中挖掘抗病基因，并集中改良某个特定性状，方向更加明确，效率也更高。” 　　在实验室成果展示区，卢杰指着一个小麦品种说：“这是花了10多年选育的‘安农98’，今年通过了国家级审定，产量高、抗病能力强，抗倒伏、耐高温表现优异。而且经过验证，这个品种制成的馒头、面条品质也很好，是未来重点推广的品种。”谈及成果，卢杰面露欣慰。 　　近5年，安徽农业大学选育并通过国审的小麦新品种达8个。“种子是农业的‘芯片’，每一步都要久久为功。”卢杰说，“一个新品种诞生至少得10年，是厚积薄发的结果。” 　　 　　湖南农业大学—— 　　水稻试验田建到农民身边 　　本报记者  申智林 　　【亮点】 　　湖南农业大学2025年本科录取通知书内页，“百年学府  立德树人  逐梦湘农  激扬青春”16个题字，是“杂交水稻之父”、湖南农业大学名誉校长袁隆平院士对学子的殷殷期盼。题字旁，一蔸饱结籽实的稻穗，是以袁隆平院士为代表的一代代师生，为“愿天下人都有饱饭吃”而躬耕农业的生动表达。 　　长期以来，学校杂交水稻团队育成的骨干品种和发明的主推技术，为杂交水稻大面积节本增效作出突出贡献。 　　【现场】 　　“前头灌浆期赶上高温，着急！”轻捋稻穗，直到确认谷粒饱满了，种粮大户王建刚的脸上才转忧为喜。 　　湖南益阳，大通湖区宏硕生态农业农机合作社，王建刚守在水田边，脸上的汗连珠落下，在稻秆上摔出水花。 　　“王大哥，隔日就要收割，趁艳阳天赶快晒田，好下收割机。”一抬眼，湖南农业大学生物遗传学博士后梁毅从试验田忙完赶来。到跟前，两个“庄稼人”攀谈起来。 　　“放心！早就跟着试验田排了水。”王建刚踩踩变硬的泥巴，“梁老师，你说这头一季，亩产有没有1500斤？” 　　一穗稻200至300颗稻粒，颖壳退化也不严重，结实率在80%左右……梁毅掂掂穗子的分量，对比实验数据，“看这情势，差不离。” 　　一句话，让王建刚有了底气，“种再生稻，还得跟着你们专家！” 　　去年，从合作社接过200多亩流转田，那是种了几十年水稻的王建刚第一次尝试种再生稻。与双季稻不同，再生稻是在头季成熟收割后，利用科学的田间管理，促进稻桩腋芽萌发成穗，实现“一种两收”，省去了晚稻所需的犁耕、育秧、插秧等多道工序，每亩地可节约成本约500元。 　　但是，用什么品种？该如何栽培？起初王建刚心里完全没底。 　　为此，合作社与湖南农业大学对接。学校在大通湖区开辟试验田，开展再生稻的品种鉴选、机械化种植、精量施肥、无人机植保等创新试验。在吴俊、杨华、唐启源等导师带领下，梁毅和师弟师妹边搞科研，边将实践检验过的优势再生稻品种和配套栽培技术，向有经验的农民推广。 　　这片60亩大的试验田被划分得整整齐齐，包含小区试验、大田试验等多种类型。有的品种早熟，有的晚熟；有的3月初就已播种，有的5月中旬才催芽……梁毅在吴俊的指导下培育出的一个新品种也在其中，它兼具更好稻瘟病抗性和优异再生能力。 　　“我们每年至少筛选40个品种，在人工种植模式下进行再生稻品种适应性试验。”梁毅介绍，从这些品种中挑选出表现优异的几个，进入下一轮机械化种植收获试验，最终只有综合表现最拔尖的两三个品种，才能进入大田试验推广阶段。 　　正是经过这样层层严选，王建刚等种粮大户才敢放心跟进。 　　“去年我种了4个品种，表现都很好，今年主打其中两个。”王建刚信心满满，“明年要是有更好的，我还跟着专家换新品种。” 　　一席话，是种田老把式对农业科技的信任。 　　剥开稻秆外层，茎秆上已长出再生芽。梁毅一比画，有些短，“王大哥，促芽肥施了吗？” 　　“不比试验田能用人工，大田得用飞机施肥。今年头季稻穗子长得太好，施肥时担心倒伏，能不能收割后再补肥？”王建刚抛出疑问。 　　试验中没遇到的新问题，让梁毅惊喜，这正是把试验田建到农民身边的意义。“从杂交稻培育到再生稻选育，始终躬耕田亩”，梁毅时常想起袁隆平院士。 　　在湖南农业大学等高校和科研院所推动下，再生稻种植在湖南年推广面积已超400万亩，越来越多种粮大户从中受益。