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勇立潮头大湾区丨“鲜活”速度拉满!全球生鲜直达大湾区
  一只澳大利亚的龙虾   从捕捞出海到端上   大湾区家庭的餐桌要多久?   答案是:   不到48小时!   长途运输、繁琐通关   是进口生鲜货物最大痛点   稍有延误   鲜活水产、时令鲜果   就会变质损耗   粤港两地相关部门   迎难而上,拆墙松绑   全面启用   港珠澳大桥空陆   鲜活产品专属快线   货物经香港国际机场中转   由港珠澳大桥口岸入境   直达大湾区内地城市   粤港海关联动革新   两地规则有效衔接   告别重复核验流程   海外生鲜抵港后3小时   即可完成内地全流程清关   装入跨境货车   并锁上经粤港海关认可的   电子锁,全程不拆柜   既符合全流程闭环监管要求   又严守食品安全底线   港珠澳大桥口岸开通24小时   “冷链专属绿色通道”   实行生鲜货物、优先审单   优先查验、优先放行   通关流程极简提速   制度创新叠加基建优势   赋能大湾区对外开放新格局   “香港中转-大桥通关-珠海集散”   全链路冷链通道   体现了粤港澳   基础设施与规则机制的衔接   深化区域协作   高效联通全球优质生鲜供应链   今年前五个月   已经有353吨冷链产品   经港珠澳大桥珠海公路口岸入境   未来将有更多来自全球的   优质水果、生鲜产品   搭乘这条“鲜活快线”而来   港珠澳大桥辐射集聚效应   进一步凸显   将为大湾区区域经济   高质量协同发展   注入新的强劲动力
闪评|欧洲议会通过欧美贸易协议 “关税和平”了吗?
  当地时间6月16日,欧洲议会批准落实与美国达成的关税协议。随后,欧盟理事会将正式批准已达成一致的文本,相关内容在欧盟官方公报上公布后生效。   欧盟委员会主席冯德莱恩当天对此表示欢迎,称这是推动协议落实的重要一步。   去年7月,欧美达成贸易协议,核心内容包括欧盟暂停对所有美国工业品的关税,并对大量进入欧盟市场的美国农食产品建立关税配额制度,以换取美国对大多数欧盟输美商品征收15%的关税。但由于美国觊觎丹麦自治领地格陵兰岛引发美欧关系紧张,以及美国最高法院裁定特朗普政府大规模关税政策违法等,这份协议迟迟未能落地。   此后特朗普政府再次威胁,若7月4日前协议未生效,将把欧盟汽车关税大幅提升至25%。在这一压力下,欧盟在5月20日最终敲定临时协议。   路透社评论指出,此举将带来“关税和平”,但持续时间取决于美欧后续遵守情况。 路透社相关报道截图   复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯在接受总台环球资讯《闪评》栏目专访时表示,即便协议生效,欧美双方都还是存在诸多变量:   最大的变量还是美方履约的不确定性,这是最核心的变量。因为自去年7月以来,美国已经至少三次违反了这个协议。特朗普政府最后通牒式的施压模式一直没变。协议生效以后,美方还是可能以各种理由施加新增的关税,或者提出新的诉求。再加上美国本身中期选举、政坛的变化等等,都会形成不确定性。   第二,欧盟内部的政治变量同样是一个问题。因为这个协议当中存在“日落条款”,规定了相关的关税优惠会在2029年12月31日自动到期。而这个时间点恰好跨越特朗普的任期,意味着下届美国政府或者下一届欧洲议会,都可能要重新审视这个协议。另外2026年美国如果还没有将钢铝等衍生产品的关税降到15%以下,欧委会是有权启动暂停机制的。类似这样的欧洲抵抗美国的不对称施压手段,本身也是一个潜在的可能引发双边冲突的点。   第三方因素也不可忽视。因为协议中有“非市场条款”,要求欧盟与其他国家必须考虑美国的安全关切。这实际上是将欧美贸易关系和其他的地缘政治议题等进行了深度绑定,涉及第三方。所以这些因素都会影响到协议的落实。   对于这份协议,欧盟内部此前一直有分歧。有部分左翼、自由派议员对协议“不平衡”持保留态度。比如,有议员认为,协议本质上是“欧盟向特朗普政府投降”,欧盟对美工业品零关税,而美国对自欧盟进口产品维持15%关税,严重不平衡,损害欧盟产业竞争力。此外,他们还以格陵兰岛威胁、美最高法院关税裁决以及其他地缘冲突为例,认为美国政府不可信。   为了安抚内部质疑,欧洲议会与欧盟理事会在今年5月就协议的立法文本达成临时协议,在欧盟委员会原提案基础上强化了多项条款,以应对欧美贸易关系中的不确定性。包括,如果美国商品进口激增冲击欧盟产业,欧盟可单方面暂停关税优惠;如果美国到2026年底仍对欧盟钢铁及铝衍生产品维持高于15%的关税,欧盟可暂停部分关税优惠政策等。 《欧洲动态网》相关报道截图   丁纯表示,尽管协议中设置了这些“保护条款和机制”,在实际执行中也很难有效约束美方单方面行动。   这个协议对美国的约束力是相对有限的。因为这些单边的保障措施是美国从来没有明确同意的,本质上是欧盟单方面的、对美约束的法律工具包。   其次,这些约束的触发机制,并非自动生效,欧委会拥有是否启动的裁量权。而在很大程度上,欧委会届时的政治考量会压倒相关的经济逻辑。   更深层次的问题在于欧盟在谈判中已经放弃了多项的关键诉求。比如放弃了美国先取消钢铝关税,欧盟再实施优惠等一些时间顺序上的要求,也删除了美国威胁成员国领土完整时会自动协议终止等。这实际上是将欧盟所谓的反胁迫武器排除在了协议文本之外。   所以尽管它设置了相关的反制措施,但在实施上并不完全对美国具有约束力。 欧洲新闻网相关报道截图   丁纯指出,本次欧美贸易协议欧盟似乎让步明显,但未来欧盟在与美国的其他谈判中,并不会完全陷入被动。   短期来看,欧盟传递出来的是,美国极限施压就可以换取欧盟单边让步的信号。欧洲的政策自主性,被美国这样一种极限施压明显地突破了底线,创造了一个比较坏的先例。   但是从长期来讲,欧盟并没有完全形成单边的或者是一边倒的、完全受制于美国的情况,包括欧洲议会内部,也是有左翼、绿党或者是相关的制造业产业国所形成的制衡阵营。所以在这次的协议中,我们看到附加了“日落条款”等。这其实也是欧洲议会为下一轮谈判设置的所谓“刹车装置”。如果后续的欧委会在谈判中受制于美国,出现接受不对称条款的情况,欧洲议会也会形成一定的反制机制。   另外这次的妥协带有一定的背景,跟目前欧洲面临的内忧外患压力是连在一起的,这些情况未必会在未来再度出现。      来源|总台环球资讯   编辑|罗光旭   签审|李琳 王昆鹏   监制|蔡耀远
焦点访谈 | 北方提前迎来防汛大考 多措并举筑牢安全屏障
  央视网消息(焦点访谈):进入6月中旬,北方主汛期备战窗口期全面开启,备受关注的“七下八上”防汛关键时段渐行渐近。近年来,全球气候变化带来明显影响,传统“北旱南涝”的气候格局悄然改变,雨带持续北移,北方极端降雨天气越来越多,给防汛带来诸多压力。那么,今年北方汛情形势怎么样?面对主汛期,各地应该如何加强备战,防汛短板又该如何补齐呢?   6月10日,北京市门头沟区军庄镇东山村进行了防汛应急演练。往年,北京的防汛综合演练都是7月才开始,而今年则提前了至少一个月。不仅北京,北方其他一些地方也是如此。这样的变化和今年北方气候的新特点紧密相关。   6月1日,我国已经全面入汛。和往年相比,今年北方的降雨来得更早。眼下,“七下八上”关键期即将开始,新一轮考验正式到来。   受全球气候变暖和厄尔尼诺事件叠加影响,在“雨带北移”的大背景下,今年主汛期我国北方地区极端强降水事件呈增多趋势,洪涝偏重。各大江河湖泊的防汛压力随之陡增,多个重点流域都拉响了警报。   “雨带北移”持续加剧,以往“北旱南涝”的气候格局彻底改变。而北方不少地方,过去常年少雨,应对洪涝存在短板。面对新挑战,防汛压力叠加。   水利部水旱灾害防御司副司长闫培华:“当前,北方地区防汛存在的短板是多重因素长期叠加的结果,主要表现在思想认知、工程体系、监测预警和风险管控等方面。”   在所有短板中,思想认知的偏差最为隐蔽,也最为危险。   闫培华:“认知上有偏差,部分干部群众存在‘北方无大汛’的传统观念,这种认知偏差比洪水本身还危险,往往会导致基层干部群众放松对极端暴雨洪水的警惕性,防灾避险意识不强,应急处置能力不足。”   应急管理部防汛抗旱司副司长彭敏瑞:“北方整体防汛,对我们来说既是重点也是难点。基层干部和群众都会有经验主义或者侥幸心理,当预警发布的时候,我们做转移避险的意志是不是坚定、会不会有转了白转这种顾虑?基层干部敢不敢转,其实就是不想转、不敢转、转不及的情况。”   转移避险是灾害来临时的重要应急措施,也是北京这次防汛演练的重要内容。在东山村的公示栏里,张贴的防洪减灾“一张图”格外醒目。   北京市门头沟区军庄镇东山村党支部书记张新钢:“军庄镇东山村的防洪减灾‘一张图’上明确了转移路线,包括预警期间哪些人该转移、从哪儿转移、转移到哪里,这张图让我们心里对今年的防汛更有底了。”   2023年7月,东山村曾遭受山洪袭击,所幸没有人员伤亡。如今在村里,应急发电机、卫星电话、通信电台一应俱全,这些设备都是由相关部门统一配备到位的。像这样的“高地堡垒”,在北京市山区村已经建成了1052个。   东山村的变化,是北京防汛能力往下沉的一个切面。今年,北京推动建设防汛态势分析与指挥调度系统,打通各部门数据壁垒,雨情水情、风险点位、指挥调度“一图呈现”,为各山区乡镇村防汛工作提供数据支撑。   北京市水务局水旱灾害防御处副处长朱金良:“去年北京发生‘25·7’海河流域区域性大洪水,在洪水之后,我们针对预警传递到基层‘最后一公里’的问题,重点研发了山区防洪减灾‘一张图’,包括‘一村一图’和‘一沟一图’。”   为了让一线的干部提升能力,关键时刻顶得上,相关部门还加强了人员的培训。针对今年北方的气候特点,除了加强演练,打造完善的应急处置机制,还需要加强防汛设施的建设,并提高相关的风险管控。   闫培华:“防洪排涝抗灾基础设施仍不完善,部分江河水系缺乏控制性防洪工程,中小河流系统治理不足,有的河道行洪不畅,部分堤防防洪标准低,有些水库尚未完成除险加固,城市防洪排涝能力不足等,监测预报预警能力不足,风险防控存在薄弱环节。”   找准短板,才能对症下药。针对基础设施这个突出难题,国家提前谋划、统筹安排,一套补短板、强弱项的“组合拳”全面落地。   工程措施方面,水利部全面推进黄河、海河、松花江、辽河流域防洪排涝体系建设。截至5月底,北方地区1044处重点水毁修复项目已完工899处,修复率86%,剩下的6月底前全部完成。水库除险加固和蓄滞洪区也在加快建设。   在上世纪70至80年代,永定河河堤曾进行过一次加固,但服役至今已有40多年。在2023年7月海河流域特大洪水中,永定河卢三段庞村险工堤防被冲刷受损。   如今,这段水毁堤坝已经完成修复。整个永定河卢三段修建了一道新的防洪墙,进行了综合提升。从今年汛期开始,永定河卢三段综合提升工程正式投入防洪使用。   在北京市与河北省交界处,大石河从这里流入北京城。今年,北京市水务局在这里加装了视频前哨站,把水情监测的关口前移。   视线转向东北。水库是北方防汛核心工程。黑龙江现有注册登记水库792座,大多建成年代久远,老化、病险问题突出。病险水库的除险加固成为当务之急。   肇州县八一水库始建于上世纪60年代。2024年9月,大坝被鉴定为“三类坝”,也就是存在严重安全隐患的病险水库。眼下,总投资7000多万元的除险加固工程正在加紧推进。   黑龙江省水利厅河湖及运行管理处副处长孙东伟:“我们及时开展水库大坝安全鉴定,定期体检,对鉴定为病险的水库实施除险加固,同时加强水库日常巡查、安全监测、调度运用、防汛抢险等工作,确保水库安全发挥效益。”   除了水库,绵长的江河堤防也是防守重点。在鹤岗市绥滨县松花江红乡段,江水多年淘刷堤防迎水侧滩地,原有二十余米宽的滩地被侵蚀至仅剩七八米,堤防稳定性受到严重威胁。   黑龙江省鹤岗市绥滨县农田水利工程建设中心主任张吉亮:“我们采用抛石护岸加丁坝导流的综合治理方案,建设1458米抛石护岸再加上4座丁坝,通过丁坝对江水的流向进行导流,防止江水再进一步冲刷土体,2026年3月全面竣工验收。”   近两年,黑龙江投入近3亿元用于水毁工程修复。全省所有防洪工程全部落实行政、巡查、技术三个责任人,汛期24小时待命。   黑龙江省水利厅水旱灾害防御处副处长任守德:“紧盯江河洪水、水库度汛、山洪灾害三个重点环节,全力做好水雨情监测预报预警、水工程调度和抢险技术支撑,从6月1日开始,实行了厅领导带班和专业技术干部24小时值班工作机制,全面做好了迎战的各项准备。”   闫培华:“在非工程措施方面,一是落实防汛责任,逐库落实小型水库行政、技术、巡查‘三个责任人’,向社会公布。同时加快构建完善雨水情监测预报‘三道防线’,重点在暴雨洪水集中来源区、山洪灾害易发区,要补空白、加密度,开展防汛备汛监督检查,针对检查中发现的问题以‘一省一单’形式督促抓紧整改,及时消除风险隐患。”   在牡丹江海林市,水务部门正在对山洪预警监测雨量站进行汛前调试。该市在117个易受山洪侵袭的村屯设置了149处自动监测站点,数据同步至省级防御平台。   在齐齐哈尔市依安县,“人工巡查+视频监控”的立体巡防模式,全天候排查堤顶、堤坡、堤脚的细微隐患。   从北京的“一张图”到黑龙江的病险水库攻坚,北方各地的防汛策略正从被动抢险向主动防控转变。然而,挑战依然严峻。   闫培华:“目前,包括黄河、海河、松花江、辽河在内的大江大河基本具备了防御新中国成立以来最大洪水的能力。但超越传统认知和打破历史经验的暴雨洪水屡屡发生,我们面临的形势正在从应对历史上发生过的洪水向应对可能发生的极端暴雨洪水转变。北方地区作为传统少雨区,防汛工作还存在诸多短板弱项。”   彭敏瑞:“对于社会公众来说,不能光等着干部过来叫、过来帮助,人人都是自己安全的第一责任人。我们也要关注天气预警、关注预报,更要配合转移,把这件事情变成双向奔赴,才能最大可能地减少伤亡。”   防汛没有休止符。雨带北移已成定势,极端天气仍在继续。我们看到,北方很多地方都针对短板,在监测预警、应急演练、基础设施建设等多方面持续补齐薄弱环节。唯有始终保持底线思维与极限思维,把每一个薄弱环节都当作最大的隐患来治理,把“人民至上、生命至上”落实到每一次预警、每一次转移、每一处工程加固之中,才能在汛情到来之前,更好守护脚下这片土地与身后万千民众。
贵州加快畅通国际物流双向通道
贵州首趟JSQ型商品车中亚班列开行   一场“双向奔赴”,正打开贵州国际物流合作的广阔空间。   继6月3日,贵州首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行之后,‌6月10日,首列中亚饲料原料班列顺利抵达贵阳国际陆港。   此时,贵州已实现“来有货源、去有货源”的双向畅通,达到“进口原料快进、出口成品快出”的物流闭环,打造国内国际双循环物流枢纽,为“贵州制造”高效出海、快速融入全球市场提供了有力支撑。   去程,直击物流痛点。传统商品车出口多依赖公路驳运或集装箱装载,存在运力受限、装卸易损、雨雪天气影响大等情况。国铁成都局贵阳铁路物流中心营销部部长王宏星介绍,“此次班列最大亮点在于采用了JSQ专用车型承运,极大降低了商品车长途跨境转运中的质损风险,为车企提供了稳定可预期的供应链保障。”   “这趟班列让我们的货物运输效率得到了提升,使得交付周期整体缩短了5至7天,且运输安全性高。”浙江吉速物流有限公司整车物流部贵阳储运科科长尚跃文说。 JSQ型商品车中亚班列满载“贵州造”新能源车   回程,破解物流堵点。贵阳综保区与贵阳国际陆港推进“区港一体化”联动发展,整合海关、铁路、物流企业等资源优势,快速完成货源筛选与备货,全力优化回程班列组织,实现了国际采购、铁路直达、便捷通关的全链条可控。   “首列回程班列的抵达,是多方努力促成的结果。”贵阳国际陆港有限公司副总经理谭崎松表示,当列车实现有来有往的“双向奔赴”,这条钢铁纽带所承载的,才是持久而均衡的共同发展愿景,贵阳国际陆港将持续织密“双向”物流大通道,提升核心竞争力,为更多“贵州制造”走向世界、全球优质资源高效进入贵州搭建坚实的物流桥梁。   与此同时,在贵阳陆港型国家物流枢纽牛郎关智慧物流园,正结合多式联运构建“铁公水空”立体通道,实现南肥北运、北粮南运双向流通,让山区物流更加通畅。 牛郎关物流园铁路专用线   在物流园铁路专用线,一声鸣笛过后,装载着东北粮食的班列直抵园区粮油仓储区,本次“北粮南运”采用“散改集”运输模式,实现铁路、公路多式联运无缝衔接,兼具安全高效与绿色环保优势,在北方商品粮主产区与西南消费市场之间搭建起稳定可靠的粮食运输通道。   “贵州优质磷肥也将从牛郎关物流园运往东北、华北、西北等农耕主产区。”贵州现代枢纽物流运营集团有限公司党委副书记、总经理谭斌说,东北是我国重要的粮食主产地之一,贵州磷肥特别适合北方缺磷土壤,深受北方市场的欢迎,“南来北往”双向流通,解决了单向运输的限制,提升了铁路利用率,从而降低空载率,增加两地经济效益。 贵阳国际陆港   如今,畅通“双向”物流通道已成为贵州着力加快构筑多通道、多层次衔接转换的立体化式多式联运体系的生动注脚。为着力打造贵州多式联运品牌,携手共筑“通道+枢纽+平台”现代物流运行体系,5月29日,贵州成立了多式联运企业联盟。   联盟相关负责人表示,联盟成立后将致力于打破行业壁垒,通过深度整合铁路、公路、港口等关键资源,构建“铁公水”高效衔接的现代化运输体系,切实降低物流成本,提升综合运输效率,为贵州经济社会高质量发展提供坚实的物流保障。(贵州日报天眼新闻记者 冯倩)
多元共生绘就五大连池文旅融合新画卷
原标题:从火山矿泉到红色沃土 多元共生绘就五大连池文旅融合新画卷 五大连池市深入践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念,立足域内火山、矿泉、森林、湿地及深厚的红色文化底蕴,坚持保护与开发并举、传承与创新并进,积极构建多元共生的文旅新业态,持续推动文旅产业迈向高质量发展新阶段。 文化惠民彰显独特魅力 依托得天独厚的自然资源与人文积淀,五大连池市不断丰富文化活动内涵,构建了“全年有主题、四季有活动”的立体文化矩阵。该市图书馆获评省级“童阅书香飘万家”基地,“好书漂流”“红色诵读”等特色活动吸引了500余户家庭参与;市群众艺术馆组建“红色文艺轻骑兵”,通过“一对一”“菜单式”的精准帮扶模式深入基层,让传统艺术在田间地头焕发新生。 文艺创作成果丰硕,大型民族歌舞剧《达斡尔往事》入选全省建党百年优秀展演剧目,“连池之夏”等品牌活动累计演出200余场。文博事业同样亮点纷呈,朝阳山东北抗联密营遗址晋升为国家级抗战纪念设施,新发现文物遗址31处,数量居黑河市之首。通过举办“巍巍朝阳山 拳拳抗联情”等10余场大型红色文艺汇演,成功打造了独具地方特色的节庆文化集群。 紧盯市场需求,五大连池市积极探索产业发展新路径,全力做活冰雪经济。全市建成万余平方米免费公共冰场,开展惠民文体活动400余场,创新推出冰雪研学、冰湖垂钓等项目,有效激活了消费市场。数据显示,该市累计接待游客947万人次,并斩获“中国最美县域”等5项国家级荣誉,真正实现了把冰雪“冷资源”转化为经济发展的“热活力”。 红色旅游赓续革命薪火 五大连池统筹规划朝阳山东北抗联第三路军密营遗址群的开发与保护,建成了东北抗联博物馆五大连池分馆、朝阳山抗联民宿及红色景区,推动红色文化传承与产业发展双向赋能。 朝阳山抗联民宿 图片由五大连池市委宣传部提供 步入朝阳山抗联红色景区,与五大连池自然风光一脉相承的原始森林景观尽收眼底,游客可在此解锁独特的研学体验,沉浸式感悟红色历史底蕴。攀登朝阳山、穿越林海雪原,沿着当年抗联战士的战斗足迹重走抗联路,仿佛重回战火纷飞的峥嵘岁月;在“抗联密营”体验区,游客化身“抗联战士”,参与真人CS保卫战,在协作冲锋中体悟革命先辈的英勇与担当。此外,大型情景剧《梦回朝阳》成为沉浸式传承红色文化的生动载体,在跌宕剧情与激昂歌声中,让游客深刻感悟抗战艰辛与军民鱼水深情。 在红色文旅配套项目中,朝阳山抗联民宿独具特色,集特色住宿、特色餐饮、文化体验于一体。干净整洁的民宿环境,融入自然风情的设计,让游客仿佛置身于大森林之中,对开窗即景式的体验给予高度评价。 五大连池市博物馆航拍 图片由五大连池市委宣传部提供 据了解,东北抗联博物馆五大连池分馆以朝阳山东北抗联第三路军密营遗址为核心展陈内容,设置四大展区,通过图文展板、实景复原、雕塑陈列、VR虚拟技术、270度环屏展示等多元形式,全面真实展现东北抗日联军十四年艰苦卓绝的斗争历程,重现抗日英雄的赤诚家国情怀,引领游客走进波澜壮阔的革命岁月。 多业融合拓宽发展格局 聚焦康养文旅、矿泉食品、生态观光等领域,五大连池市持续丰富产品供给,满足游客多元化需求。依托世界顶级冷矿泉资源和火山地貌优势,该市成功引进北京宏福集团、浙江天声集团等龙头企业,打造了温都水城国际酒店、逸和源旅居康养中心等标杆项目,并成功举办中国康养城市论坛,入选全国康养60强县。 “五大连池矿泉”与法国维希泉、俄罗斯阿尔赞泉齐名。在矿泉水的滋养下,当地孕育出了矿泉豆、矿泉鱼、矿泉稻等系列绿色农林产品,其中“斡尔姑娘”矿泉大米更是登陆央视一套《风物》栏目,品牌影响力辐射全国。 五大连池市以山口湖景区为抓手,积极探索“生态+”发展模式,深度挖掘地质遗迹、地域风情与自然资源优势,精心开发乘船游湖、水鸟观赏、有机鱼宴、夏季漂流、冬季雾凇等特色旅游产品。每至冬季,山口湖沿岸形成晶莹剔透、气势恢宏的雾凇长廊,游客乘皮筏艇顺流而下,开启梦幻冰雪之旅,吸引大批游客前来打卡体验。 山口湖鸟瞰图 图片由五大连池市委宣传部提供 德都机场建成投用,旅客落地即可沉浸式感受当地独特魅力,全域旅游发展格局加速形成。一系列的务实举措激发了该市文旅融合发展的内生动力,产业发展活力强势迸发,餐饮、住宿、文创、商贸等相关产业协同发展,拓宽了群众增收致富渠道,城市形象与品牌影响力得到进一步提升。(张淼 孙思雨 记者 赵吉会)      
破除五大谣言,科学做好放射检查 | 谣言终结站
  在临床诊疗中,X线、CT、磁共振成像(MRI)、造影等影像检查是疾病诊断与病情评估的核心手段,为疾病的早发现、早治疗提供了关键依据。然而,关于影像检查的一些谣言却广为流传,让不少患者及家属“谈辐射色变”,甚至盲目拒绝必要检查,延误病情。   放射科医学专家结合专业标准,拆解五大常见谣言,用科学真相破除认知误区。   谣言一   放射检查辐射巨大   做一次就会致癌   每个人每年受到的天然背景辐射剂量约为2.4毫西弗(mSv)。单次CT辐射量约等于一年自然本底水平,远达不到致癌门槛。只有长期、大量、反复照射才可能增加致癌风险。   谣言二   MRI检查有核辐射   危害身体健康   磁共振成像(MRI)是利用磁场和射频脉冲成像,完全不产生电离辐射,和X线、CT的辐射原理截然不同,是临床公认的无创、安全检查方式,对人体无辐射伤害,孕妇、儿童在病情需要时也可遵医嘱接受检查。   谣言三   检查后体内有辐射残留   需要吃特殊食物“排毒”   X线、CT属于外照射,射线不会在体内残留、积累,不存在“辐射毒素”需要排出的问题。木耳、海带等食物仅能补充营养,无法修复辐射损伤,也没有抗辐射功效。只有PET-CT这类会使用放射性示踪剂的检查,检查后多喝水可加速放射性核素随尿液排出。做其他常规放射检查后,无需刻意“排毒”,正常休息、均衡饮食即可。   谣言四   检查越贵、设备越先进   结果就越准确   不同放射检查的原理、适用范围截然不同,没有绝对的优劣之分,只有适合与否:怀疑骨折、肺部基础筛查,首选X线,快捷且费用低;排查肺部结节、颅内出血,需要CT的断层成像;观察软组织、脊髓、关节病变,MRI更具优势;消化道、血管疾病,则需要造影检查。医生会根据病情、症状和诊断需求,选择最合适的检查方式。   谣言五   儿童年纪小   不能做任何放射检查   儿童身体组织尚未发育成熟,对辐射的确更敏感,但这不意味着儿童要完全拒绝放射检查。   儿童出现肺炎、骨折、颅内病变等情况时,放射检查是明确诊断的必要手段。临床针对儿童会采用专属低剂量扫描参数,同时用铅制防护用品遮挡甲状腺、性腺等敏感部位,最大限度降低辐射伤害。   与延误诊断、病情加重的风险相比,规范的儿童放射检查带来的辐射风险可以忽略,家长无需过度抗拒,遵医嘱配合即可。      放射检查不是“健康杀手”,而是帮我们快速找到病因的“好帮手”。科学看待放射检查,别信谣言,看病就医才能更安心!
迎端午 川渝12支龙舟队竞渡大洪河
  原标题:迎端午,川渝12支龙舟队竞渡大洪河 6月15日,北碚区大盛镇大洪河,2026年北碚区龙舟公开赛现场,参赛选手奋力向终点冲刺(无人机照片)。记者 尹诗语 摄   6月15日,上午10时许,北碚区大盛镇大洪河两岸人声鼎沸。宽阔的河面上,彩色龙舟一字排开,船头昂首向天,静待号令。   “啪!”发令枪响。   鼓手双臂猛力落下,桨手齐声呐喊,水花四溅。三圣乘风龙舟队率先冲出,船身如离弦之箭,在平静的水面上犁出一道白色浪痕。两岸观众的呐喊声、助威声此起彼伏,将端午前夕的节日气氛推向高潮。 6月15日,2026年北碚区龙舟公开赛现场(无人机照片)。记者 尹诗语 摄   这里是2026年北碚区龙舟公开赛现场。来自川渝两地的12支队伍、约200名运动员,在大洪河上展开500米直道竞速的激烈角逐。   大洪河是首批重庆市最美河流、首批川渝跨界幸福河。此次赛事河段位于四级水闸中间区域,水量可调节、水势平稳,为龙舟竞渡提供了绝佳条件。经过多轮激烈比拼,三圣乘风龙舟队、北碚文旅龙舟队、绵阳仙海龙舟队分获冠、亚、季军。   “我们为了这次比赛练了一个多月,每天清晨5点就下水。”三圣乘风龙舟队的队员浑身湿透,脸上分不清是河水还是汗水,却掩不住夺冠的喜悦,“在家门口拿第一,值了!” 6月15日,2026年北碚区龙舟公开赛现场(无人机照片)。记者 尹诗语 摄   龙舟赛并非今天的唯一看点。赛前,大盛镇各村居还组织了包粽子比赛,两人一组,捋粽叶、填糯米、缠线绳,手法娴熟。一位头发花白的村民边包边笑:“我包了30多年粽子,今年边包边看龙舟,热闹得很!”   据了解,大盛镇端午民俗文化底蕴深厚,历来就有划龙舟的传统。自2023年起,该镇已连续举办三届镇级龙舟赛事,让这项传统民俗活动重新焕发生机。   本次赛事由北碚区人民政府主办,北碚区农业农村委、北碚区体育局、大盛镇人民政府承办。主办方相关负责人表示,赛事坚持“体育赋能乡村、赛事带动产业”理念,创新打造“传统民俗+水上赛事+乡村文旅”融合发展模式,不仅搭建了川渝跨区域文体交流平台,更全面释放了赛事经济活力,实现了社会效益与经济效益的双向提升。(记者 赵伟平 尹诗语)
全球粉丝 纷纷来南京“打卡”又“刷卡”
  原标题:全球粉丝,纷纷来宁“打卡”又“刷卡”   6月11日傍晚,法国旅行商代表凯瑟琳,和同行的11名伙伴们一起,穿过老门东红色凌霄花掩映下的街巷,走进“问柳菜馆”品尝盐水鸭等南京特色菜,兴致勃勃地谈论白天的旅行见闻。她不时掏出随身携带的小本本,在上面写写画画。“这是我的‘任务’!南京有哪些好看的、好玩的、好吃的,我回去要设计进旅游线路,让更多的人来南京。”她说。   2026年五湖四海的游客纷纷奔赴来宁“打卡”又“刷卡”   南京日报/紫金山新闻记者从市文旅局获悉,2026年1至5月,全市接待入境过夜游客28.9万人次,同比增长15.9%;实现旅游外汇收入4.67亿美元,同比增长24%。   爬城墙赏非遗 历史文化成“圈粉”法宝   “我非常喜欢南京,这里的古建筑让我惊奇!”凯瑟琳的同行伙伴,法国旅行商代表杰拉德,是一名酷爱户外运动与自驾游的旅游达人,去过很多国家。但是此次来宁,他依然对南京的古建筑赞不绝口。“中国的建筑博大精深。我们今天去爬了古老的明城墙,它非常壮观,是世界第一大城垣。有机会,我一定要组织朋友们过来看一看。”   和杰拉德一样,越来越多的入境游客来南京开启“历史文化之旅”。他们爬上蜿蜒雄伟的明城墙,感受“龙蟠虎踞”的险要和山水城林相融的秀美;走进世界文化遗产明孝陵,倾听朱元璋的传奇一生和他缔造的“大明盛世”;穿过秦淮河畔“天下文枢”的牌坊,坐进南京中国科举博物馆的“号舍”里体验学子赶考……“南京历史厚重,有600多年历史的明城墙;也有浪漫的秦淮河夜景,桨声灯影中流淌着千年文脉。”4月19日,来宁参加文旅推介交流会的朝鲜日报网部长河成基称赞南京,认为这是“一座可以让人慢下来,感受到内心宁静的城市”。 澳大利亚踩线团展示亲手创作的书法折扇 澳大利亚游客在南京云锦博物馆参观   2026年以来,在南京旅行社接待入境游客的行程单上,“历史文化”元素成为最频繁出现的关键词。3月上旬,一个由澳大利亚高端旅行商组成的11人踩线团,在南京云锦博物馆里,看提花工提升经线,织造工妆金敷彩,被这项传承了1600多年的古老技艺圈粉;4月上旬,一个15人组成的东南亚“戏曲交流团”来宁,在南京市京剧团名角的指点下,登台表演了京剧《白蛇传·游湖》等剧目;“五一”假期,德国游客史蒂文带着妻女,来宁开启深度5日游,在博物馆里戴上VR眼镜,看到了一直想看的明代中文版世界地图“坤舆万国全图”。   “从游玩偏好来看,来宁入境游客偏爱人文与自然相融的特色景区。”携程旅游专家表示,根据携程平台数据,2026年以来,牛首山文化旅游区、明孝陵、夫子庙—秦淮风光带位列南京入境游人气景区前三名。   消费结构持续优化 “含金量”进一步提升   穿着优雅时尚的凯瑟琳,向南京日报/紫金山新闻记者展示了手腕上佩戴的手镯。“这只景泰蓝手镯,是我先生的一位中国朋友30年前送给我的,我非常喜欢。另外几只银手镯,是我自己在中国旅游时买的。用它们来搭配我今天穿的花卉丝绸衬衫,特别协调。”凯瑟琳说,此次来宁,她特意去老门东的特色街巷内“探店”,琳琅满目的非遗绒花、旗袍、珠钗等,让她深深着迷。   此行,凯瑟琳和伙伴们在南京停留三天两晚。除了去景区“踩点”外,他们还体验了秦淮夜游、非遗戏曲等特色项目,走进南京大牌档、问柳菜馆、牛首山素斋等地,品尝地方风味美食。晚上则住在金陵饭店,透过房间的窗户就可以俯瞰南京城璀璨夜景。 德国游客玛丽娜抱着购买的梅花发簪礼盒   如今,入境游客来宁旅游,早已不再满足于打卡地标景点,而是更愿意走街串巷,深入城市肌理,沉浸式体验本土生活与传统文化,如逛本地菜市场、体验非遗手作、体验中医疗愈、打卡文博场馆等等。入境游客的消费结构,也在发生深刻的结构性变化,从传统的机票、酒店、餐饮等基础刚需消费,向追求品质化的地域特色美食寻味、高端酒店度假疗愈等方向提档升级,并朝着文化体验、医疗康养、非遗文创等领域全面扩容,非基础消费占比持续提升。   以法国游客来宁消费为例。携程平台数据显示,截至6月9日,2026年赴宁法国游客同比增长47.48%,消费金额同比增长204.26%,其中停留2天的游客占比最高,达到46.04%。   此前,世界旅游联盟联合万事达卡、携程集团等机构发布的《2024—2025跨境旅游消费趋势研究报告》显示,南京的入境游客消费总额在全国排名前列,较之前进一步提升。从入境游客消费构成来看,购物、餐饮、健康类消费占比显著上升,“文化体验类”旅游成为新热门。   入境便利化水平持续提高 “Nanjing Travel”更顺畅   入境游客来南京,也变得更加便利。   “飞机上睡一夜,第二天一早就到了!”凯瑟琳和伙伴们此次来宁,乘坐的是东方航空巴黎—南京直飞航线,全程约11个小时。这条航线自2025年7月10日开通后,法国游客来宁热情高涨。南京日报/紫金山新闻记者从市文旅局获悉,目前法国是南京在欧洲市场的第二大入境客源国,仅次于德国。   在南京游玩和购物也更加轻松。凯瑟琳和伙伴们此行一下飞机,就直奔钟山风景区。这里的“智慧票务”服务,支持外国护照、外国人永久居留身份证等证件购票刷卡入园,景区还在携程海外版上设置了多达24个语种的购票渠道,游客中心投放多语种购票机;开通了外币收单设备,支持VISA、万事达等6大国际卡种,覆盖主要售票门点、停车场、导游服务窗口、文博场馆和特色文创店等,助入境游客“畅游钟山”。去年,钟山风景区接待入境游客16.5万人次,同比增长近一倍。   在南京的3天,法国旅行商考察团在老门东买雨花茶,到文创店买冰箱贴,均十分顺利。“入境游客如今在南京消费非常方便,很多客人在出发前下载支付宝国际版,绑定银行卡,落地就可以用了。很多商铺都支持,就连街头的早点铺子、路边的茶饮店都没问题。”带团导游戴继业告诉南京日报/紫金山新闻记者。入境游客来宁自由行的话,找酒店也轻而易举。在携程平台上,通过 “商家助手” 为南京酒店提供26种语言AI实时翻译,目前已经覆盖了99%酒店用户。   南京日报/紫金山新闻记者从市文旅局获悉,2025年,南京市还创新推出专为入境游客量身打造,集便捷支付、交通、预约功能于一体的“乐游卡”,游客下了飞机落地禄口机场后即可办理,还推出了整合地铁、景区折扣权益的“南京入境旅游PASS卡”。此外,新增外卡POS机464台,核心场景实现国际信用卡支付全覆盖;牛首山等重点景区布设多语种自助售票机,打通39国游客线上预约通道,入境旅游便利化水平大幅提升。   与此同时,退税提速更高效,进一步拉动了入境消费。市税务局数据显示,截至2026年4月底,全市离境退税商店从31家增至168家,离境退税“即买即退”申请单数量大幅增长。   携程旅游专家表示,2026年以来,南京入境旅游发展在长三角地区,以及全国新一线城市中位于前列。“南京是世界文学之都、六朝古都,拥有世界文化遗产明孝陵、世界第一大城垣南京明城墙等,其独特的历史文化家底在长三角地区独此一份,有着无可替代的核心竞争力。”(南京日报/紫金山新闻 记者 李子俊)
连云港那片海 海豹回来了
  6月12日,一只野生海豹出现在连云港市连云区羊山岛近海海域。当地一位渔民说:“这片大海终于恢复了生机,浮桥底下都是鲈鱼,海豹吃饱了就躺下来休息。”   数年前,这片近岸海域被密集的紫菜养殖浮筏覆盖,废弃毛竹随处可见。近年来,连云区以生态治理为突破口,逐步推进海洋环境修复、传统养殖转型和文旅产业发展。 前三岛海域成为鸟类繁衍生息的乐园。连云区委宣传部供图   擦亮生态底色   治理的第一步是降低入海污染。小排淡河全流域治理投入5000多万元,沿岸排污口分类整治达标率达100%。城乡污水处理厂接连扩建,最偏远的渔村也通了污水管网。数据显示,连云区入海污染物总氮削减160多吨,“十四五”期间近岸海域优良水质比例较“十三五”明显提升。   当地建立了常态化运行的“海上环卫”队伍,不间断开展海上巡护保洁,单次作业便清运数百吨养殖废毛竹、浒苔等海上垃圾。曾经漂满泡沫浮球的海面焕然一新,海上垃圾覆盖度降至千分之零点五以下。   生态修复工程同步推进。针对连岛沙滩退化、山体滑坡等问题,当地投入2000余万元,完成16万余平方米沙滩养护,修复海滨栈道,建设绿化带。昔日荒僻的羊山岛,通过新建生态护岸、木质栈道、景观林带,成为海滨生态公园。连岛港口区获评国家级美丽海湾。   生态改善后,半蹼鹬、黑嘴鸥、东方白鹳等珍稀鸟类频频现身西墅大沙湾,那里已成为候鸟迁徙途中的重要停歇地。2026年,83万尾半滑舌鳎、1241万只三疣梭子蟹苗种在海州湾“安家落户”,近海渔业资源得到涵养。 航拍连岛海域。连云区委宣传部供图   夯实产业根基   生态环境的改善,倒逼传统渔业加速转型升级。   紫菜养殖曾是连云区传统支柱产业,但规模过大、密度过高,环境不堪重负。当地政府提出压减养殖面积,不少养殖户起初抵触:“减面积不就是减收入吗?”   “人家搞贝藻立体混养,上面养紫菜,下面养牡蛎、海参,一亩产出顶三亩。”出去学习一趟后,养殖户吴波率先尝试立体混养,“减的是面积,增的是效益。”   如今,全区牡蛎养殖12.5万亩、紫菜10万亩,底播贝类6万余亩、海参1.5万亩,22万亩贝藻高效生态健康养殖基地让大海既能“休养”又能“生金”。   养殖方式也在升级。深水网箱投入使用,中国对虾、拟穴青蟹、波纹龙虾陆续试养成功。2000尾三文鱼苗成功布放深水抗风浪网箱,冬季试养迈出关键一步。依托技术攻关,全国首批长江以北拟穴青蟹在这里实现规模化繁育,填补了区域产业空白。   远洋渔业方面,“深蓝”号南极磷虾专业捕捞加工船常态化运营,2024—2025渔季捕捞量创国内纪录。紫菜产业形成“育苗—养殖—加工—流通”全链条,年销售额超10亿元。南极磷虾精深加工产业起步,虾油生产线已投产运行。2025年,全区水产品总量突破18万吨,比“十三五”末翻了两番。 2026年连云港铁人三项亚洲杯赛比赛现场。连云区委宣传部供图   激活文旅动能   环境改善后,游客增多了,文旅产业也随之发展。   眼下正值伏季休渔期,连云区海面静谧安然,渔港秩序井然,沿岸渔家村落却人气涌动。返乡创业的年轻人扎根乡土,为海滨乡村注入新活力。   陶庵社区居民张梓琪是土生土长的本地人,她亲眼见证了海岸线的变化:海水愈发澄澈,海岸风光秀美,游客络绎不绝。看准文旅机遇,她开办了“连云港岛屿日记民宿”,民宿依山傍海,“五一”假期客房基本天天满房,生意红火。这种“海趣、海景、海居”三位一体的特色民宿在连岛、羊山岛片区遍地开花。   当地还持续举办“赛事+文旅+消费”活动,以多元文体赛事激活山海文旅动能,持续放大海滨文旅IP影响力。亚洲杯铁人三项赛获评省级品牌赛事,连岛半程马拉松等赛事定期举办。连岛音乐节经过三届迭代,2025年累计吸引全国23个省份13万余名乐迷参与,全网曝光量突破15亿次,带动关联消费超3.2亿元。   各类特色文体活动落地举办,真正将优质生态资源转化为产业发展优势,实现了生态保护、文体赋能与文旅消费的双向赋能、协同高质量发展。2026年1-5月,连云区主景区及历史文化街区共接待游客233.83万人次,景区收入增长超四成,二次消费增长超三成。(人民网 作者 袁春梅 邓庄)
龙江航运开辟跨境水上新航线
一江界水连两国,东极航运启新篇。6月12日,中俄界江巡游启航仪式在抚远港隆重举行,抚远港—哈巴港—黑瞎子岛—乌苏镇码头高速客船航线正式投入运营。这条特色航线,既是航运集团所属企业佳木斯港深度践行全省边境旅游全域发展部署的关键实践,更是航运集团推动传统港航转型升级、探索航旅融合发展、构建水陆联动发展新格局的标志性举措。 旅客登船 图片由受访单位提供 当前正值黑龙江省加快建设边境全域旅游示范带、打造G331 最美边境文旅长廊的关键阶段,佳木斯港立足抚远 “华夏东极” 区位优势与口岸禀赋,紧抓文旅产业升级机遇,深度挖掘界江航道价值。抚远作为黑龙江省内重要对俄水运口岸,通航条件得天独厚,航线沿线汇聚界江自然风光、黑瞎子岛、乌苏镇等边境地标,承载着东北抗联红色记忆与军民戍边精神,赫哲族渔猎民俗文化更是特色鲜明。生态、红色、边境、民俗四类资源相融共生,为水上文旅业态发展提供了坚实支撑。新航线的落地,顺利将区位与资源优势转化为发展动能,为龙江港航与沿边文旅协同发展注入强劲动力。 为保障航线顺利启航与长期安全运营,佳木斯港提前谋划、多点发力,统筹各方力量做实做细全流程筹备工作。在船舶与人员保障上,专业技术团队对高速客船动力、导航、消防、救生等核心设施开展全方位检修调试,从严完成船员资质审核与实操考核,确保船舶适航、人员持证上岗。在航线航道保障上,联合海事、航道、口岸等多家单位实地勘察研判,结合界江水文、气象特点科学规划航行路线、划定停靠区域,并建立动态预警机制。在安全管控体系上,针对跨境航行特性制定专项应急预案,实行船舶全程动态监管;联动海关、边检优化联查流程,搭建起多方协同、快速响应的立体化安全防线。在服务品质升级上,组织一线人员开展礼仪接待、文化讲解专项培训,将边境历史、红色故事、民俗文化融入旅途服务,让航行不止于出行,更成为沉浸式文化体验。在产业协同发展上,主动对接沿线景区、餐饮、住宿等业态主体,打通水陆文旅服务链条,实现资源共享、业态互补、联动发展。 新航线的开通,实现产业、交流、文化、生态多重价值叠加,全面释放发展新动能。依托这条水上通道,产业形态加速革新,东部边境水上文旅短板得到补齐,水陆旅游通道全线贯通,传统单一运输模式被打破,航运与文旅融合发展的路径愈发清晰。跨境往来愈发密切,航线穿行于中俄界江主航道,成为展现龙江边境风采、增进两国人民情谊的重要窗口。红色文脉持续传扬,航行旅途变身流动课堂,戍边故事与革命精神广为传播,让红色航运品牌底色更加鲜明。绿色发展理念落地生根,航线严格践行绿色航运要求,严控污染排放,推动港航建设与生态保护携手并进。 立足“十五五”开局之年,佳木斯港将紧扣黑龙江省水运发展规划,抢抓“向北开放”战略机遇,深耕业态创新,聚力动能升级,持续放大口岸与航道综合优势,加快构建多元融合的现代航运发展模式,全力服务边境全域旅游建设大局,为龙江航运事业迈向更高质量发展新阶段添砖加瓦。(记者 孙铭阳)      
山东惠民:麦浪鎏金迎夏收 近千亩富硒麦喜获丰产
  原标题:麦浪鎏金迎夏收 近千亩富硒麦喜获丰产   滨州日报/滨州网讯 捧起一粒粒饱满的富硒麦粒,金黄透亮、颗粒紧实,这小小的麦粒,是今夏粮食丰产提质的生动缩影。时值三夏、麦浪飘香,山东滨州市惠民县惠金清雲家庭农场近千亩富硒小麦正式迎来开镰收割季,广袤田野遍地鎏金,农机轰鸣穿梭不息,处处呈现出穗满仓盈、颗粒归仓的繁忙丰收景象。   初夏时节,麦熟穗满,成熟的富硒小麦长势均衡、穗大粒饱,层层麦浪随风起伏,勾勒出最美的夏日丰收图景。田间里,大型联合收割机有序作业,一体化完成收割、脱粒、清杂、秸秆还田等全套工序,高效便捷的机械化收割方式,大幅提升夏收进度,保障小麦适时收割、颗粒归仓。一车车新鲜饱满的麦粒陆续出田,沉甸甸的丰收成果,让田间处处洋溢着喜悦与暖意。   据农场负责人吴清玲介绍,本次收获的富硒小麦依托优良水土资源,遵循绿色标准化种植标准,麦粒饱满、品质上乘,天然富硒、营养优质,今年田间管护精细到位,有效规避了气象、病虫害等不利因素影响,富硒小麦整体长势优良,顺利实现产量、品质双丰收,丰产成色十足。   又是一年丰收季,粒粒新麦满载希望。富硒小麦的喜获丰收,不仅夯实了粮食稳产保供基础,也充分彰显了优质特色粮种的种植优势。依托优良的种植条件和科学的种植模式,特色富硒小麦产业稳步提质增效,为粮食优质高产、农业提质增收注入了强劲活力。   眼下,富硒小麦收割工作正有序高效推进,后续将抢抓晴好天气,加快收割进度,确保应收尽收、颗粒归仓,稳稳守住夏收丰收成果。
西安东站内外部装饰装修工作全面完成
6月15日,西安东站内外部装饰装修工作全面完成,标志着这座西北地区大型综合交通枢纽建设进入最后收尾阶段。图为航拍的西安东站。 陕西日报记者 杨光摄   6月15日,西安东站内外部装饰装修工作全面完成,标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段。   “西安东站车场总规模13台27线,站房建筑面积达10万平方米,采用‘三面进站’布局,自上而下分别设高架层、站台层、出站层。”中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部工程管理部部长杨曈介绍,“西安东站正与西十高铁同步开展动态试验,信号、电力、客服等各系统联调有序、运行稳定,为后续开通运营打下坚实基础。”   西安东站候车大厅深度融合唐风木构、西安民居、盛唐文化等特色元素,呈现“唐韵盛殿、路通万邦”的文化主题。“我们运用3D数据雕刻技术打造‘盛唐气象’文化壁龛墙,复刻唐代经典建筑样式,搭配20余万片瓦片勾勒出古城城楼轮廓。‘西安东站’主题牌匾结合了城墙、钟楼元素,尽显十三朝古都的文化底蕴。”中铁建设西安东站装饰负责人孙建坤说,“候车大厅还设有西北地区面积最大的藻井天花吊顶,总面积超9万平方米,融合中式古建藻井结构与唐代平暗天花形制,打造层次清晰的菱形棋盘观感,还原唐长安城108坊的布局;吊顶与屋面天窗精准对位,形成7处‘自然光井’。”   “西安东站的分布式光伏项目与站房屋面同步施工,总装机容量达到7.2574兆瓦峰值,年均发电量可达759万度。”铁一院西安东站站房总设计师杨涛说。   在换乘方面,西安东站出站层至地铁5号线的接驳通道已开通。“旅客下车后无需绕行,从专属换乘通道步行5分钟即可抵达地铁站。未来,线路还将延伸接入地铁12号线、15号线、21号线。”西安铁路局西安东站助理工程师杨永兴介绍。   作为“十五五”开局之年国内亮相的首座大型铁路站房,西安东站由铁一院、同济院设计,中铁建设施工,后续将与西十高铁及西安枢纽联络线同步建成投用,实现西安东站、西安北站互联互通,进一步完善全国高速铁路网,为区域经济社会高质量发展注入新动能。(陕西日报记者 杨光 谢华龙)
西安:AI创新正当时
欧卡智舶西安昆明池无人船示范基地(6月15日摄)。   遇到障碍,自己能重新规划路线;置身“迷宫”,能从容找到出口——6月15日一早,在仝人智能科技(西安)有限公司(以下简称“仝人智能”)楼下,一只正在进行“户外实训”的机器狗引来不少人驻足围观。   “它能像人一样感知环境、自主决策路径。”仝人智能首席软件科学家聂永明告诉记者,目前,这款产品正处于设计调试阶段,预计今年10月底能落地应用。   “我们区别于依赖海量数据训练和经验拟合的传统人工智能路线,开发了具身智能操作系统,使得机器能够在不需要数据训练的情况下‘理解’物理空间中的物体对象及其精细结构特征,实现从视觉智能识别到任务自主规划的智能闭环。”聂永明说。   当下,具身智能加速从实验室“走”向真实世界,下一步的关键是破解“如何更智能”的难题。   “具身智能最终要解决的是机器人在真实世界中的行动问题。智能的本质不是记忆世界,而是理解世界。”仝人智能总经理吴易明说。为此,仝人智能更关注的是如何让机器人形成对空间、物体、环境和任务的认知能力,构建起直接与真实世界自主交互和执行任务的智能技术体系。   目前,仝人智能已形成包括具身智能立体相机、域控制器,以及具身智能通用机器人、工业机器人等在内的产品体系,并在更多极端环境、应急救援、工业及家庭生活等场景进行持续验证,推动具身智能走进千行百业。   放眼西安,航空航天、高端装备、新能源等优势产业布局日益完善,为人工智能提供了天然的“试验场”和“落地场”。在这片沃土上,AI细分领域的创新正竞相涌现。   在船艇智能驾驶领域,陕西欧卡电子智能科技有限公司(以下称“欧卡智舶”)是国内获得认证产品最多、覆盖场景最全的企业。   6月15日中午,在欧卡智舶西安昆明池无人船示范基地,一艘无人清洁船在水面上平稳前行,借助雷达与摄像头的融合感知,快速识别漂浮垃圾并进行自主打捞。   “过去,工人要在清晨开船清理水面,费时又费力。现在,只需一个指令,无人船就能自主巡航、自动清理,作业精度和应急效率都大幅提升。”欧卡智舶测试部主管李聪说,公司的无人清洁船已在全国多地水域实现规模化应用,成为守护碧水清流的可靠力量。   欧卡智舶扎根“水域”,布局了无人驾驶环保船、水利巡检船、海洋无人艇三大产品系列,构建了从算法、感知到硬件的全栈自研能力,打造以船舶智能驾驶系统和水面具身机器人整机为核心的平台体系。目前,公司已在全球13个国家落地近千艘无人船艇,产品覆盖作业船艇、游艇和智能航运商货船的全船型谱系,成为行业内无人船艇落地数最多、无人驾驶里程最长的企业。   “我们的研发得到了市场和投资机构的充分认可。”欧卡智舶游船部营销经理白露茜说,今年3月,欧卡智舶完成B+轮融资近2亿元。这笔融资也是国内水面自动驾驶赛道迄今为止单笔规模最大的融资。   从机器狗到无人船,从工业场景到水域应用,在西安,AI创新正当时,一个又一个“脑洞”正在加速成为现实。(文/图 陕西日报记者孙丹)
颗粒尽归仓 沃野育“新绿”
联合收割机在大荔县赵渡镇赵东村的麦田里作业(6月5日摄)。陕西日报记者 陈宏江摄   风吹麦浪,满目金黄。6月的渭南大地,一台台联合收割机在麦田里往返穿梭,一辆辆运粮车在田间道路上来回奔波,一张张笑脸在田间地头绽放……当前,渭南市“三夏”生产进入高峰期,一场与农时赛跑、与天气争先的粮食抢收战正在紧张进行。   “抢”字当头 确保夏粮颗粒归仓   “今年我种了1000亩小麦,亩产600公斤至650公斤。”6月4日,站在大荔县赵渡镇黄河滩区的田埂上,种植户轩海旺满面笑容,“今年麦子长得好,颗粒饱满,有望卖个好价钱。”   连日来,渭南市短时降雨、冰雹天气频发,小麦收获窗口期明显缩短。为应对极端天气,大荔县第一时间修订抢收抢种应急预案,组建4支农机应急作业队伍,配齐应急机具和物资。“我们24小时值班值守,畅通求助热线,及时调配农机具。”大荔县农业机械化发展中心主任郭铁军介绍。   蒲城县孙镇黄寨村的麦田里,农机手魏新战一大早就仔细检查完收割机,一头扎进了金色的麦浪。5月底开镰以来,他的机收版图不断扩大。“先是旱地小麦收割,后面灌区开始了,一天能收割70亩到80亩。”魏新战说。   黄寨村村民叶会侠看着自家麦子顺利收割,悬着的心终于放下了。“最害怕雷雨大风,麦子被刮倒的话这一季就白干了,一定要趁晴天抓紧收,收了回去晾晒。”叶会侠说。   渭南市农业农村局种植业管理科科长王若勇说:“为全力保障‘三夏’生产平稳快速推进,渭南实行市级包县、县级包镇、镇级包片的责任包抓体系,确保‘三夏’工作有人抓、有人管、能落地。截至6月11日,全市小麦收获进度已经过半,达52.72%,油菜收获基本完成。”   机械助力 跑出夏收“加速度”   高效的机械化作业,保障了“三夏”生产的顺利开展,大幅提升了夏播效率。   在陕西中翼农业开发有限责任公司的大荔县种植基地,4300亩小麦因天气原因收获期缩短。“通过相关部门的协调,我们从朝邑农场租借了4台进口收割机,损耗率低、收割速度快,加上我们自有机械,一天可以收割完4000亩地。”该公司工作人员王盟介绍。   6月9日,渭南市华州区柳枝镇的麦田里,大型联合收割机有序作业,收割、脱粒、清杂、秸秆还田一次性完成。“今年小麦长势特别好,麦穗大、颗粒饱满。现在基本都是农机收割,大大节省了人力成本。”柳枝镇新拾新型农村社区农户李宽歧说,“相关部门的服务很到位,帮我们协调农机、解决难题,我们只管安心收粮,心里特别踏实。”   农机手刘元普最近每天从早忙到晚:“一天能收割100多亩地,我们尽量帮农户把小麦收干净、减少损耗。”为全力保障夏粮颗粒归仓,华州区农业农村局组建7支抢收抢种应急服务队,每支服务队均有固定作业区域,同时在华州西高速出口等地设置8个跨区作业服务接待点。   渭南市农业农村局相关负责人介绍,渭南市共成立农机跨区接待服务站43个,登记录入农机跨区作业证3483份,设立24小时“三夏”机收服务保障电话;投入各类农机具6.8万台次,其中小麦联合收割机5584台次;部署落实小麦机收损失测损点116个,开通农机加油优惠站点和绿色通道81个。   夏播同步 筑牢秋粮丰收根基   夏收与夏种环环相扣,抢收抢种才能不误农时。“早种完早安心。”6月9日,在孙镇甘北村,村民邹绪辉一大早就开始了玉米播种。收完一块,播种一块,渭南大地上夏收夏种无缝衔接。   韩城市今年因种植前期多雨,麦收比往年稍晚几天,收下来的麦子湿度偏高。为抢农时,韩城市农机管理中心累计检修各类农机1150多台(套),培训农机手1392人次。农机手刘云峰说:“我们一台设备一天能收80亩到100亩,各村都跑,保证颗粒归仓。”   韩城市农机管理中心业务负责人邓剑伟介绍,“三夏”期间,中心组建了8支农机应急服务队,设立15个机收减损监测点,技术人员下沉一线,指导机收、机播、秸秆还田一体化作业。   华阴市20.19万亩小麦也在近日陆续开镰,金色麦浪间,农机“铁军”全力抢收。华阴市农业农村局相关负责人介绍,全市计划投入854台农机及配套农具1290套,已发放107张跨区作业证,方便农机顺畅通行。   此前,渭南市已发布《渭南市2026年夏玉米单产提升技术意见》,大力推广玉米“5335”增密高产和精量播种技术,确保一播全苗。同时,加强夏播进展调度,做到收获一块、播种一块,千方百计扩大秋粮播种面积。截至6月11日,渭南市已完成夏玉米播种面积85.32万亩,大豆播种面积0.69万亩。   此外,渭南市加强农资市场监管,联合相关部门开展农机安全执法,设立农机安全服务点8个,成立农机安全巡查检查队12支,持续强化农业安全生产培训,全力保障“三夏”生产安全有序推进。   预计6月25日左右,渭南市“三夏”工作将基本结束。秦东大地上,抢收与夏播压茬推进,广袤田地正孕育着新一季的希望。(陕西日报记者 陈宏江 梁少飞 耿杨洋)
贵州:“四个大抓”推动高质量发展向新向优
  5月13日,澳门均安环保工程公司董事长陆世安匆匆飞抵贵阳后,直奔位于贵阳高新区的贵州丝域环能科技有限公司厂房。让他如此急切的,是一套搭载了金刚石反应器的水处理设备。   车间里,设备高速运转,一端接入浑浊的工业废水,另一端流出的水清澈透亮。“这种新的水处理技术,我找了多年,终于找到了。”陆世安说。   在3月举办的澳门国际环保合作发展论坛及展览上,两家企业签署了代理协议,但陆世安坚持要亲眼看到真实应用案例。   丝域环能马上安排,企业代表热情迎接,并带陆世安走进六盘水市水城区黑臭水体治理项目、贵阳市花果园景观水体治理项目等现场考察,让他彻底吃下“定心丸”。   目前,双方已制定市场计划,明确首期在越南、马来西亚落地示范项目,预计四季度投入运行。   “四个大抓”强活力。《贵州省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》明确提出,坚持大抓产业、大抓项目、大抓招商、大抓经营主体,优化提升“六大产业集群”,发展壮大“三大特色产业”,推动三次产业结构持续优化、深度融合发展,不断塑造发展新动能新优势。   以链式思维重塑产业格局   前不久,甘家军终于松了一口气,作为贵州司尔特新能源材料科技有限公司负责人的他,曾因扩产项目能评手续受阻而一筹莫展。   为推动项目进展,贵阳市、开阳县两级联动协作,通过专题研讨、多方协调,成功为企业协调了4000吨标煤碳排放置换指标,扫清了项目建设障碍。   精准的服务,让开磷东翼矿、时代大坪矿、司尔特永温矿、中伟新场矿建设加速推进,项目全部建成投产后,开阳县磷矿石年产能将突破2600万吨,原料保障能力跃上新台阶,让当地从“按吨卖”转向“按克卖”的产业链延伸,拥有更为坚实的保障。 贵州兆科能源有限公司锂电池生产线。张丽 摄   在黔东南高新区内的贵州兆科能源有限公司锂电池生产线上,投料、注液、检测等工序实现全自动运行。“今年3月已投产,全面达产后预计年产值可达6.5亿元。”总经理陈志明介绍,企业初期曾面临资金顾虑,当地政府不仅提供全程帮办服务,还帮助争取到4000万元“桥头堡”基金支持。   目前,黔东南高新区已聚集新材料企业21家、新材料配套产业企业15家,从龙头落子到配套跟进,产业集群效应加速凸显。   贵州明确把建设现代化产业体系作为首位战略任务,“十五五”时期,将集中力量培育打造优势矿产资源精深加工、新能源新材料、新型综合能源、数智产业、酱香白酒、先进装备制造“六大产业集群”,积极发展纺织服装、生态食品、健康医药“三大特色产业”,立足资源禀赋与产业底蕴,以链式思维推动产业集聚,以集群“立脊梁”。   以生态优化厚植发展沃土   在安顺高新区羊昌工业园区,贵州煊烽酿造科技有限责任公司年产8万吨生物饮品生产基地的工地上,大型机械的轰鸣声此起彼伏。从去年12月动工至今,项目框架完成、设备进场,不到半年时间。   煊烽酿造科技项目负责人国防说,项目将实现8个月从动工到投产的建设加速度,预计8月底就能正式出酒。项目高效落地,折射出安顺高新区管委会全程贴心跟进的服务品质。   “我们彻底打破了以往‘各管一段、坐等上门’的部门壁垒。”安顺高新区管理服务中心负责人陈维介绍,园区还建立了企业创新主体“梯次培育库”,按照“培育一批、提升一批、壮大一批”分类施策,有效支持固达电线电缆集团等企业实现了从传统制造向新质生产力驱动的智能制造转型。 安顺高新区   大抓经营主体,就是抓住了经济工作的“牛鼻子”。从兜底排忧的保姆式服务抓起,全省营商环境持续优化,为企业打开了创新与发展的广阔天地,截至4月底,全省经营主体总量同比增长3.88%、企业占比提升至28.08%。   面向“十五五”,贵州还将纵深推进突出问题专项整治,规范涉企执法,建好“企业之家”,用好民营企业诉求闭环管理机制,及时帮助企业纾困解难。   同时,将下更大力气降低生产经营成本,全面落地减轻工商业企业用电负担19条、降低全社会物流成本20条政策举措;严格落实《贵州省优化营商环境条例》,加快出台民营经济促进条例,积极构建贵州特色营商环境评价体系,大力建设“诚信贵州”。   以有效投资夯实长远根基   5月23日,思南县境内、乌江一级支流清渡河下游,作为国家150项重大水利工程之一的铜仁市思南县花滩子水库工程建设现场,钢筋密布、浇筑正忙、人机协作。   截至目前,水库大坝工程已完成合同金额21.2亿元,占大坝总投资额的73%,大坝混凝土浇筑已完成34万立方米,主体骨架施工稳步推进,核心工程建设进度超预期。 花滩子水库大坝。管云 摄   5月24日,铜吉铁路铜仁制梁场正式应用国内首套箱梁钢筋智能化流水线加工绑扎技术,智能钢筋弯曲机器人实现多工序一体化全自动作业,加工精度达到毫米级。这一技术突破,将大幅提升施工效率与工程质量,推动项目早日建成通车。   一季度,全省计划开工项目共1756个,截至4月上旬,已完成1719个项目用地保障,保障率达97.9%。要素跟着项目走,为项目建设提速增效添力。   有效投资,更重在可持续。贵州坚持围绕“五个聚焦”谋项目、做实“三张清单”推项目,深化推进重大项目建设“5+3”工作机制,统筹抓好“硬投资”和“软建设”,保持投资合理增长,提高投资效益,充分发挥投资对优化供给结构的关键作用。   贵州明确,力争到2030年,全省地区生产总值年均增长5%左右、迈上3万亿元台阶,优化投资方向,制造业投资占固定资产投资比重提高到20%。(贵州日报天眼新闻记者 管云)
重庆荣昌赓续非遗:窑火“炼”匠心 夏布“织”新韵
  第1眼TV-华龙网讯(记者 秦思思)近日,2026海外华媒侨领川渝行(重庆段)联合参访活动走进重庆市荣昌区,20余家海外华文媒体代表及多位侨领实地探访安陶小镇、夏布会馆等地,近距离领略荣昌陶器、荣昌夏布两大国家级非遗的魅力,深入了解当地非遗保护、创新发展与产业化升级成果。   走进重庆荣昌鸦屿山下的安陶小镇,百余家陶艺工作室与标准化厂房错落有致,形成从陶土开采、手工制坯、柴烧上釉到文创展销的完整产业链。作为拥有800余年历史的传统产业,荣昌陶器如今远销30多个国家和地区。 活动现场。受访单位供图   荣昌制陶业主要集聚在鸦屿山一带。根据出土文物佐证,荣昌制陶业在唐宋时期已十分兴盛。历经千年传承,荣昌陶器形成独树一帜的制作工艺与艺术特色。其制作需历经20余道精细工序,成品质地细腻致密,敲击之声清脆如金属鸣响,素有“薄如纸、亮如镜、声如磬”的美誉。   “荣昌陶艺术水准位居国内陶业前列,是重庆乃至全国极具辨识度的非遗陶艺名片。”国家级非物质文化遗产陶器烧制技艺(荣昌陶器制作技艺)代表性传承人梁先才6月14日告诉记者,长期以来,荣昌陶以低端日用陶生产为主,产品附加值低、创新不足。为破解发展难题,荣昌官方依托安陶小镇布局产业赛道,并出台专项政策补齐产业短板。“如今的荣昌陶器新旧技艺迭代、匠心传承有序。”   从业40多年的老匠人陈维贵深耕拉坯技艺,见证了产业蜕变:“早年只做泡菜坛、酒缸,样式粗糙、品类单一,现在主打花瓶、茶壶、文创茶具等精致器物,工艺标准、审美设计、产品品质都实现全方位升级。”   刚学习拉坯工艺两年的“00后”学徒李秀陈坦言,制陶技艺重在沉淀,最初仅找准拉坯中心点便需两个月打磨,一只简易茶杯从陶土塑形到成品出厂,需历经一周左右精工打磨,每道工序都考验匠心与耐心。   “我是属马的,看到这个飞马陶杯,就像是为我特别定制的一样。”在安陶小镇的吉芬窑口,恰逢一批陶器开窑,加拿大川渝同乡会会长冯旭爱不释手,当场下单一个刚出窑的陶杯。   如果说荣昌陶是传统技艺集群化升级的典范,荣昌夏布织造技艺则是非遗转型的生动缩影。   荣昌夏布历史可追溯至汉代“蜀布”,需历经10余道古法工序,成品细密平整、色泽莹润,兼具轻薄透气、坚韧耐用的特质,拥有“轻如蝉翼,薄如宣纸,平如水镜,细如罗绢”的盛誉。凭借冬暖夏凉、易洗易干、舒适抑菌的特性,荣昌夏布兼具实用性与观赏性。 活动现场。受访单位供图   走进荣昌天运夏布会馆内,上百款夏布衍生产品依次陈列,覆盖手工服饰、茶席屏风、文创画作、家纺床品、抑菌日用品等多元品类,展现了荣昌夏布从初级原材料向高附加值时尚消费品的转型。   “如今荣昌夏布的国内外知名度大幅提升,产业附加值实现质的飞跃。”天运夏布会馆负责人马琳沁介绍,以往当地夏布出口以低端苎麻坯布为主,利润微薄;如今通过创新设计、品类拓展、品牌升级,夏布文创产品、高端服饰、工艺摆件广受市场青睐,部分产品远销海外。   为守护非遗文脉、赋能产业发展,荣昌区于2018年建成中国夏布博物馆,集文化展示、技艺科普、品牌传播于一体,促进夏布文化传承、产业发展,持续推动非遗资源活化利用。   窑火生生不息,夏布织韵流芳。荣昌跳出“重保护、轻转化”的非遗发展窠臼,以匠心守文脉之本,以创新拓产业之径。依托国家级非遗的迭代升级,当地已培育出年产值超百亿元的产业集群,让古老非遗成为扎根大地、面向市场、走向世界的鲜活力量。
湖南“新三样”产品海外走俏!前5个月出口增长近三成
  华声在线6月15日讯(全媒体记者 彭可心 通讯员 胡晨曦 姚巍)长沙海关6月15日发布,今年前5个月,湖南“新三样”产品出口增长势头强劲,合计出口87.7亿元,比去年同期增长28.3%。其中,电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品出口,分别增长15.1%、40.5%、121.6%。 (6月12日,摩洛哥卡萨布兰卡比亚迪门店,不少当地市民到店看车。 湖南日报全媒体记者 童臻熙 摄)   民营企业是“新三样”产品出口主力军,前5个月共出口81.7亿元,增长21.5%,占同期全省“新三样”产品出口总值的93.1%。其中,长沙市比亚迪汽车有限公司、湖南安克电子科技有限公司、湖南吉利汽车国际贸易有限公司等3家龙头企业持续拓展海外版图,业务遍及巴西、德国等90余个国家和地区,合力撑起全省民营企业出口六成以上份额。国有企业、外商投资企业出口潜力充分释放,实现跨越式增长,分别增长430.5%、538.9%。   东盟、欧盟、南美为前三大出口市场,非洲市场成为出口新增长极。前5个月,湖南对东盟出口“新三样”产品22.3亿元,增长64.5%;对欧盟出口20.9亿元,增长112.3%;对南美出口13.5亿元,增长104.8%。非洲市场开拓成效突出,累计出口6.2亿元,增长104.6%。   长株潭城市群持续发挥核心引擎作用,出口集聚效应明显。前5个月,长沙出口“新三样”产品55.8亿元;湘潭、株洲出口增势迅猛,分别出口8.3亿元、7.7亿元,分别增长24.3倍、2.5倍,三市出口合计占全省总量超八成,筑牢全省出口基本盘。常德、永州、怀化等地增长势头强劲,“新三样”产品出口同比分别增长117.2倍、67.2倍、12.9倍,全省形成核心引领、多点迸发、全域提质的良好出口发展格局。

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