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“春风”送暖促就业 “点对点”服务让返岗复工更暖心
   央视网消息:春节假期结束,中国多地迎来务工人员返岗高峰期,各地多举措助力务工人员顺利返岗复工。   江苏:求职招聘不停歇 就业服务不“打烊”   19日一早,来自河南、黑龙江、广西等地的300名务工人员抵达江苏昆山人力资源市场,他们当中绝大部分是节后返岗的老员工,也有一些新来的求职者。   苏州市人力资源社会保障局朱正局长在接受采访时称,苏州相关部门一共规划有16条线路,分赴河南、安徽、湖北、陕西、四川、贵州等地开展有组织的劳务协作,希望劳动者能够引得进、留得住、能发展、能用好。   针对节后劳动者求职和企业招工需求,江苏省通过多种方式对接劳动者意愿和企业用工需求。预计到3月底,全省组织将发布不少于100万个优质就业岗位信息。   各地举办招聘会 为企业和求职者搭建平台   春节过后,广西贵港、山东临邑、河南周口、重庆巴南等地通过举办招聘会为企业和求职者搭建平台。在广西贵港市,仅一场招聘会就吸引了170多家用人单位,为求职者提供1.3万个就业岗位。   在山东临邑的招聘会现场,150多家企业提供近万个岗位,一上午的时间就达成求职意向3000多个。河南周口市举办的招聘会吸引了28家来自浙江的企业。   2月20日,重庆巴南区举行节后首场招聘会,现场50家企业提供了2500余个岗位,吸引大量求职者前来应聘。接下来,巴南区还将开展30余场招聘会,时间持续到三月底。
以雪为令,昼夜不停!多地各部门联动清积雪保畅通
   央视网消息:中央气象台2月21日早6时继续六预警齐发,包括寒潮橙色预警、冰冻黄色预警、大雾黄色预警、暴雪黄色预警、大风蓝色预警和强对流天气蓝色预警。 预计21日中东部地区的大范围雨雪冰冻天气还将继续,并且进入雨雪最强时段。   20日白天到夜间,北京迎来龙年首场全市性降雪。降雪以小雪和零星小雪为主,西部相对明显。北京市气象台发布道路结冰黄色预警,预计20日夜间到21日傍晚,北京地表温度低于0℃,大部分地区易形成道路结冰,山区降雪将持续到21日下午。   受冷空气影响,从20日早上开始,河北省出现大范围降雪降温天气,其中保定、廊坊以南局部地区出现大到暴雪。多地最高气温降至0℃以下。河北省气象台20日发布暴雪黄色预警,预计到21日白天,石家庄、衡水、邢台、邯郸以及张家口等地将有大到暴雪。    20日下午开始,河南郑州出现降雪,当地气象部门发布暴雪橙色预警。强降雪导致路面结冰,多趟列车晚点,预计此轮降雪将一直持续到24日。   从19日开始,山西多地出现降雪天气,山西省气象台20日升级发布暴雪橙色预警。阳泉市周边多条高速公路临时封闭。预计未来三天,山西省仍有雨雪、大风和降温天气。   从19日开始,山东出现大范围降雪,33个县(区市)发布不同程度的暴雪预警。截至20日10点半,青岛全市73个高速公路收费站中,41个关闭,17个处于限行状态。在临沂市沂水县,部分道路积雪深度超过16厘米。   从19日晚开始,宁夏大部地区出现降雪、冻雨天气,部分高速出现路面结冰现象,京藏高速、乌玛高速、青银高速等17条高速公路沿线收费站实行临时交通管制。   20日起到24日,湖北省将先后出现降雨、冻雨、冰粒、降雪等天气。受此影响,武汉铁路部门20日计划停运130多趟开往上海及广州方向的列车,21日计划停运部分开往杭州、重庆等方向列车。   受寒潮影响,南方多地将陆续加入剧烈降温行列。中央气象台预计,20日至23日,中东部大部将自北向南先后出现降温,日平均或最低气温普遍下降8—12℃,其中,湖南、贵州、广西等地部分地区累计降温幅度可达20℃以上。23日前后,最低温度0℃线将南压到苏皖南部至湖南南部、贵州南部一带。   根据气象预测,20—25日,湖北、湖南、安徽等地有大范围冻雨或冰粒,预计冻雨影响面积达57万平方公里,冻雨最强时段在20日至21日。   北京:6.3万人备勤扫雪 建议错峰出行    2月20日傍晚,北京出现降雪天气。北京市环卫部门连夜启动扫雪除冰工作,保障群众安全出行。   总台记者报道称,由于此前受到强冷空气的影响,积雪落到地面上之后不会在短时间内融化,以至于在几个小时之内积雪厚度迅速地累积到大概7—8厘米,这也给连夜扫雪除冰工作带来了不小的难度。   北京市城市管理委环卫处二级调研员杨金亮在接受记者采访时表示,此次降雪雪量不均匀,呈现南部大、北部小的特点,南部已经达到暴雪量级。环卫部门要求在21日早上6时之前将主次干道的机动车道和非机动车道清扫干净,要求道路露出本色。   本轮连夜启动的扫雪除冰工作共有6.3万人备勤,出动6370辆扫雪铲冰车辆,按照机械扫雪为主、人工扫雪为辅、科学使用融雪剂的原则展开,使用撒布器、推雪铲、滚刷等除雪设备,精细实施组合作业。并实时根据降雪变化情况,重点做好各区主干道、医院、地铁站出入口、过街天桥等区域的扫雪铲冰工作。此外,北京市气象局昨晚还发布了道路结冰黄色预警,建议市民错峰出行,倡导乘坐公共交通出行。
孟加拉学者:中国崛起将助力打破西方霸权
  国际在线专稿:欧洲《现代外交》网站2月20日刊发孟加拉学者普拉纳布·库马尔·潘迪(Dr. Pranab Kumar Panday)的署名评论文章《中国崛起与西方殖民野心的终结》,文章高度赞赏中国在国际事务中发挥的负责任大国作用,称中国致力于构建更加公平、包容的世界秩序,中国的和平崛起将助力瓦解西方霸权,有望改变全球格局。 欧洲《现代外交》网站文章截图   文章开篇指出,从早期的殖民扩张到如今的全球化时代,西方一直在全球范围内占据主导权。几个世纪以来,受经济利益和领土扩张野心驱动,部分西方国家对亚洲、非洲和美洲等地区实施了残酷的殖民统治,掠夺资源、压迫原住民、强行灌输西方文化与价值观,给殖民地带去深重创伤。   文章表示,然而,进入21世纪以来,全球力量版图已发生深刻变化,崛起的中国成长为西方霸权强有力的挑战者。在经济高速增长的赋能下,中国发展迅猛。依托“一带一路”倡议等全球公共产品,中国同世界分享发展红利,同时不断加大对外投资,深化与其他国家的伙伴关系。这种合作共赢的新范式与西方殖民列强曾经采取的剥削手段形成了鲜明对比。   文章认为,科学技术的发展和进步大大提升了中国的国际竞争力,特别是在人工智能、可再生能源和太空探索等尖端领域,中国已经站在了世界前列,对西方长期以来的技术霸权构成了实质性挑战。   文章强调,中国在全球外交舞台上的影响力也持续增强,逐步打破了国际事务中的西方霸权和话语垄断。中国致力于改善全球公共卫生、减贫和治理气候变化等事业,不仅树立了负责任的大国形象,还不断加强同第三世界国家的团结协作,推动构建相互尊重、互不干涉的多极化世界新秩序。   文章最后总结道,中国崛起为世界提供了对抗西方殖民霸权的可能性。中国倡导通过经济合作、技术进步和友好交往来构建一个更加公平、包容的全球体系。文章也警告称,由于地缘政治的复杂性,这一进程存在不确定性,殖民主义的影响不会骤然消除。西方势力很可能会调整策略,给平等包容的未来愿景造成新的挑战。(娄珂馨)
河南安阳:洹河画中游 一眼三千年
  原标题:洹河画中游 一眼三千年(消费新场景 记者带你看) 洹河月亮岛张灯结彩,游客如织。河南日报社全媒体记者 赵阿娜 摄   夜幕降临,位于安阳市殷墟大遗址核心保护区的洹河两岸流光溢彩、人头攒动,游客乘船穿行于洹河,前往月亮岛水域途中,可一睹以殷墟文化为主题的水上表演和灯光秀……2月18日晚,记者也来体验了一把火爆龙年新春的“洹河夜游”项目。   “洹河夜游”自2023年10月推出以来,已吸引游客超百万人次。该项目以洹河为依托、殷商奇幻故事为主线,集数字光影与实景演艺、游船体验等业态于一体,将安阳丰富的历史文化资源与现代旅游需求相结合,为游客提供了独特的夜游体验。   从殷都桥下1号码头排队登船,但见船身印有甲骨文“福”字,走进船舱,可容纳20余人的船舱上部悬挂着“新年快乐”的装饰字样,窗户上贴着红色“福”字窗花,充满浓浓的年味儿。   游船向东行驶,穿过巨大拱形水门“时光之门”,依次欣赏了“洹水佑祭”“甲骨之美”“文明根脉”三幕水上表演。十几分钟后,到达登岛码头,穿过一条步道,便来到月亮岛上。   夜幕下的月亮岛烟火气十足。入口处,龙形拱门花灯宛如一条巨龙盘踞,欢迎八方来客;环岛周围,十二生肖花灯和与其对应的甲骨文字吸引众人纷纷打卡拍照;主舞台《明月·殷商里》实景演出座无虚席,演员们通过扮演妇好、韩琦、岳飞、曹操等与安阳有关的历史名人,向观众展示安阳厚重的历史文化……   “此次新春出行最后一站,我跟家人自驾来到安阳这座古都。白天,我们参观了中国文字博物馆和殷墟景区,晚上来这里夜游洹河,沉浸式感受殷商风采。‘洹河夜游’主题演出十分精彩,舞台设计唯美,与观众互动感很强,我感觉自己既是观众,又是故事中的人,回味无穷。”来自湖北省武汉市的游客刘先生感叹道。   春节期间,“洹河夜游”项目以“龙年新春不远行 洹河夜游闹不停”为主题,除了游船夜巡、大型实景行进式夜游演艺、灯光秀、星光集市等常规项目外,还增设了妇好女将军出征巡游、月亮岛雨帘单点式乐器表演等节目,以及蹴鞠射龙门、投壶等互动游戏,并上演了6场无人机飞行表演。   “我们通过深挖、活用安阳特色地域文化,创新打造了‘洹河夜游’项目。”殷墟·洹河夜游项目相关负责人表示,下一步,将围绕打造殷墟甲骨文中华文化新地标,突出特色文化项目与文旅消费亮点,助力文旅产业提质增效,让更多游客沉浸式体验“洹河夜游”,进一步了解安阳、读懂安阳。   记者采访获悉,春节期间,“洹河夜游”共开展了8场线上直播,20余家媒体同步转播,总观看量突破100万人次,网络平台话题热度达600万。此外,殷墟片区项目旅游综合收入达200余万元。(记者 谢建晓 河南日报社全媒体记者 赵阿娜)
宁德:山海福鼎品年味
  原标题:山海福鼎品年味 太姥山 赵高翔 摄   春节假期,走进福鼎,街头巷尾处处洋溢着浓浓的喜气,山的风情和海的魅力持续迸发,美美与共。   作为人气旅游胜地,太姥山有着“峰险、石奇、洞幽、雾幻”四绝。登山而行,一路风景描述了山川湖海的温柔,在这没有天花板的地方,大口吸氧,感受自由的风,十分惬意。   春节期间,太姥山景区还推出系列传统年味的“花式”表达,让游客沉浸式参与其中,尽享悠闲假日时光。太姥圈圈乐、太姥财神上上签、太姥龙拓印、红丝带祈福……在一路风景中,游客们收获了来自太姥山福地的满满祝福。到达太姥山星空露营地后,又能眼望浮云万里,感受诗意暖冬。   下山,见海。漫步在牛郎岗柔软的细沙中,沙滩平坦、明净,周围礁石造型各异,海风路过耳边,细语呢喃,海盐味的快乐,引人无限“续杯”。   山海相依的福鼎,孕育着鲜美,源源不断地送来美味珍馐。福鼎人民在吃中“纵横四海”,也在“四海为家”中因为一种味道而找到归宿。   只见万盏灯火,将白日延长的同时,升腾起袅袅“烟火味”,散发出另一种活色生香。有人在夜市的烟火气中欢聚一堂,实现海鲜自由;也有人眼波流转中,迎面撞进桐江溪畔的烟花浪漫。   聚拢来是烟火,摊开来是人间。吃香喝辣后,再前往“中国白茶特色小镇”点头镇和白琳老街体验茶文化的魅力,与三五好友闲坐、饮茶,感受“轻煮时光慢煮茶”的舒适。(杨譞)
陕西2项目入围2023年度全国十大考古新发现终评
陕西西安秦始皇帝陵C区一号墓中出土的陶器(资料照片)。 秦始皇帝陵博物院供图 陕西清涧寨沟遗址寨塬盖夯土建筑(资料照片)。 陕西省考古研究院供图   2月20日,2023年度全国十大考古新发现初评结果揭晓,根据投票结果,22个项目入围终评。陕西清涧寨沟遗址项目、陕西西安秦始皇帝陵C区1号墓项目入围终评。   清涧寨沟遗址位于陕西省榆林市清涧县解家沟镇寨沟村,在这里发现的大型夯土建筑基址、大型墓葬、小型墓地、铸铜遗存、一般居址点等不同功能的遗迹密集分布在相邻的山峁上,遗存密集区占地面积约300万平方米。其遗存丰富、要素齐全、规模巨大,凸显出商代北方黄土梁峁地带方国中心聚落遗址“多峁一体”的分布特征。清涧寨沟遗址考古的最新发现,揭示了商代晚期陕北地区高度发达的青铜文明,为探讨陕北地区商代方国政治地理结构、了解殷墟时期中原与边陲地区文化交流与互动提供了非常珍贵的资料。   陕西西安秦始皇帝陵C区1号墓为一座大型中字形竖穴土圹木椁墓,是目前已发掘的规模最大、等级最高、保存最好的秦代高等级贵族墓葬,填补了秦代高等级贵族墓葬考古的空白,是研究秦代高等级贵族丧葬制度乃至中国古代帝陵制度的极具价值的考古资料。墓葬内多种形式、多种形制和多种用途的车辆,集中出土于一墓,为研究秦汉时期丧葬用车及陪葬用车提供了独一无二的资料。陕西西安秦始皇帝陵C区1号墓的发掘,揭示了处于变革时代的秦在制度上的变革、礼仪上的变革以及技术上的变革。这是研究战国晚期乃至秦时期的政治制度、丧葬制度、社会生活和文化交流的珍贵资料。(陕西日报记者   赵茁轶   张琪悦)
风雨兼程再起航 江苏中小学迎来春季新学期报到日
  原标题:风雨兼程再起航——全省中小学迎来春季新学期报到日 2月20日,南京市小营小学开展传统文化创意手作展,同学们将自己假期制作的红包、书签、明信片等挂上展板,动脑动手的同时感受传统文化氛围。《新华日报》 记者 范俊彦 摄 2月20日,在南京师范大学附属小学,同学们兴高采烈地步入校园,领取新教材,填写新学期心愿卡,开启新学期的学习生活。《新华日报》 记者 郎从柳 摄   2月20日,江苏各地中小学和幼儿园在绵绵春雨中迎来春季新学期报到日。从温暖护学到充满年味的校园、从“龙韵满满”的“见面礼”到师长话“成长”……龙年新学期,精彩纷呈。   “雨很冷,心里很暖”   早晨8点,南京金陵中学河西分校小学部门前因大雨而形成了较深的积水,几个孩子正在犹豫着如何跨过,一位女老师很快抱起孩子,一个个送到安全区域。一位家长认出了抱孩子的老师,是该校小学部体育老师陈娟,有家长称她为“最美大力水手”。陈娟表示,“护学本来就是我的工作,还有很多同事、交警、家长志愿者都在为孩子们的安全上学默默付出。”   开学报到日正遇上南京立春后较为湿冷的天气,骤降的气温和突袭的风雨中,老师们早早守在校门前,一一护送孩子们安全走进校园。《新华日报》记者了解到,很多学校还采取了弹性举措,孩子们因为路堵等原因可以推迟到校,无法到校的也可以第二天开学直接到校报到上课。南京市中央路小学将报到时间安排在20日13时30分,并错时放学。“雨很冷,心里很暖。”不少家长说。   在徐州市云飞小学,学校为学生们精心设计了红色的“龙门”。孩子们在开学报到日跃过龙门,寓意新学期大展宏图、奋发向上。在校园里,学校还设置了一系列开学特色活动:击鼓、手写百福图、抽取心愿卡……该校大队辅导员马莹告诉《新华日报》记者,新学期开始之前,老师们就做好了充分的课程准备。2月19日下午的语文教研活动中,各年级组长对新课标语文教学提出了新要求,在学生书写格式、教师批改要求、课堂模式转变等方面作出新突破,以更饱满的热情迎接新学期的到来。   在徐州市彭祖大道小学,孩子们捧着自己亲手做的元宵灯笼,写下对新学期的新希望,挂在学校的长廊里,各式花灯争奇斗艳,每一盏灯都承载着孩子们的智慧和期待。   满满年味,开启新学期   贴春联、剪窗花、猜灯谜、闹元宵……龙年春季新学期,一些校园里年味十足,开学“见面礼”可不少。   在南京市科利华中学棠城分校校园内,一排排喜气洋洋的花灯格外引人注目。本周六是元宵节,猜灯谜便成了开学最热门的活动之一,孩子们穿梭在一个个花灯中,猜灯谜、领头彩,入校仪式感在大家的欢声笑语中被拉满。   在南京市游府西街小学,撒了金粉的迷你小春联上写的不只是祝福,更是童年的印记。“大家把学校布置的,让大家寒假期间在家制作的小春联拿出来,我们看看写了些什么?”游小一(3)班班主任朱莉莉抬起手挥了挥手中的一副小春联,45双小手随即举起,45副春联带来浓浓的年味。   “上联:春风吹绿柳,下联:瑞雪兆丰年,横批:春意盎然。”游小一(3)班季时舟和父母一起写出了这副春联。孟青云同学的春联上并非汉字,而是两列图案——他和妈妈用绘画表达出对新学期的美好期待,纸上每个图案形同于一个象形文字,连在一起拼成春联“吉星高照好运来,心想事成无压力”。   “春联是过年较有代表性的语言表达形式。”游小副校长郭莉告诉《新华日报》记者,“春联内容丰富,孩子们在内容选择和寻找表现手法的过程中,思考超出了‘做手工’本身,在弘扬中华传统文化的同时,锻炼了自己的表达能力。”   “祝你在新学期里龙腾虎跃、龙神马壮!”新学期报到日,苏州市金阊实验小学校的每一位孩子都拿到了老师亲手送上的一张福气签。除了老师的祝福,孩子们还将自己的祝福记录在了龙年心愿帖上。班主任沈薇老师表示:“希望同学们能在新学期如龙一般,勇往直前,翱翔蓝天。”   摆脱焦虑,“向上”生长   开学伊始,如何让学生尽快摆脱开学焦虑?无锡市东亭实验小学党总支书记许志君建议:“首先,制订和学校生活接近的作息时间表,逐步调整作息,让身体更快适应开学的节奏。其次,适当运动,这是唤醒学习状态的一种有效方式,每天至少进行1小时的体育锻炼,既健身又悦心。最后,同学们还可以根据自己的实际情况制定一个易落实的计划。计划可包括学习目标、个性发展、兴趣特长等内容。同学们可以将大目标分解成小目标,每实现一个小目标就给自己一点奖励,保持学习的动力,逐渐找到适合自己的学习节奏。”   在南京市第九初级中学的春季开学典礼上,该校党支部书记、校长诸谦送上了新学期的期待:“做新时代龙的传人,坚守龙的信仰,增强民族自信,热爱祖国,演绎开拓进取的龙的精神。不做叶公好龙,面对时代变革,用知识武装自己,扎实求实,在时代洪流中,步步前行。要做鱼跃龙门、百折不挠的奋斗人。”   甲辰龙年新学期的开学典礼上,南京市第九中学党总支书记、校长张翼飞跟同学们分享了中国龙的精神——“向上”。他说:我们不能只是坐着,等待“向上”的动作发生,“向上”不是完成时,而是开始、是正在进行时。“向上”的核心是“如何改善你看不到的东西”。“向上”还应该是一种向内的“定”且“静”的慢状态。“定而后能静,静而后能安,安而后能虑,虑而后能得”。当你们向内寻找,耐心地“觉察”“思考”“蓄势”的时候,就能不断过滤掉不好的情绪,然后更有效地去行动,“向上”生长。(新华日报 记者 葛灵丹 程晓琳 李睿哲 实习生 李燕)
来自龙年棉絮画的创意
   中华蛟龙,气势如虹。假如用棉絮来制造飞在云端、下海遨游的蛟龙,将会是何种模样?在西安,棉絮画传承人李海红带着徒弟挑战用棉絮绘制出一幅幅在天地之间遨游的蛟龙,甚至还融合了在年轻人心目当中最流行的“萌版”风格,做出了一批萌萌的摆件和手偶,希望棉絮画变得更青春,更具吸引力。   在位于劳动南路西虹天上市的展厅里,记者见到了李海红携徒弟历时三个月创作的《金龙飞天》《龙腾四海》两幅作品,《金龙飞天》犹如蛟龙翱翔在青云之上,棉絮制造出的鳞片、龙爪逼真程度令人叫绝。金光灿灿、色泽明媚的金龙风姿秀逸、腾云驾雾,李海红还将特制的朦胧感云朵坠于龙头龙爪,让整条飞龙有了翱翔九天之势。《金龙飞天》则神似东海龙王在海里遨游,龙爪擒珠、身姿矫健、蓄势待发,每片龙鳞似闪光,更显中华图腾龙的威风凛凛。在龙年伊始观赏到来自关中民间几乎濒危的古老技艺,许多观众赞不绝口,纷纷夸赞李海红手艺极尽精妙。   棉絮画传承史约有百余年,特色十分鲜明,这一画种以棉花为材,在着色之后层层覆盖、粘贴,利用棉花自然肌理将需要描绘的花鸟鱼虫的图案,层层叠叠以渐变色堆砌起来,远看恰似一幅幅3D立体的软浮雕,这就是棉絮画异于其他关中民间技艺的独特之处——在平面上创造出的真实感与立体感,使得这一项非遗技艺在根植于乡土文明的同时,又带有强烈的现代特征。   李海红是著名书画艺术家、棉絮画传承人李福堂之子,常年耳濡目染、从父辈身上汲取灵感,将家学渊源传承了数十年。父子俩手中的作品,超脱于关中地区长久流传的棉絮画形态,虽材质和技法来源于民间,但又包含着典型的绘画语言,细微之处不乏中国画特点。在老一辈棉絮画创始人熏陶指导下,父子两代传承人巧妙地把国画泼墨的技法和棉花“撕棉为絮,扯絮为纱,铺纱为云,云成缥缈”的特点相结合,将农作物棉花通过神来之手将中国人信仰中的图腾如梦似幻地呈现在画布上。记者还在展厅里见到了一幅李福堂创作的四尺巨龙,如梦似幻,仿佛一条真龙游走在云雾之间。   李海红告诉记者,1990年,父亲李福堂曾向第十一届北京亚运会赠送巨幅棉絮画《巨龙腾飞》。2024恰逢甲辰龙年,所以就想以龙腾盛世、金龙飞天为主题来创作系列作品,祝福中华民族的伟大复兴和腾飞。除了矫健巨龙,李海红还想让棉絮画艺术得到更多年轻一代的青睐,他还创作了许多萌态可掬的龙头摆件和龙挂件,一条条软绵绵、胖墩墩的龙头图案,既精致、又圆润,更加令人爱不释手。   文/图/视频 西安报业全媒体记者 职茵 
上海国际贸易中心建设新里程碑
          本报记者 吴卫群 王力   依托国际航空枢纽条件,用好中国(上海)自由贸易试验区制度创新成果,创建高度便利的国际商务交流载体。近期国务院批复,原则同意《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》,并要求上海更好发挥对外开放优势,“主动应变局、育新机、开新局”。   “变局”是什么?“新机”在哪里?专家表示,“东方枢纽国际商务合作区”的横空出世,对上海来说,不仅是物理空间上的一个崭新地标,对上海国际贸易中心建设更具里程碑意义。   对接国际经贸规则的新战场   上海市商务委相关负责人介绍,2009年上海国际贸易中心建设正式破题,同年,依托虹桥综合交通枢纽,虹桥商务区设立并肩负起推进上海国际贸易中心建设的重任。经过10多年的发展,虹桥商务区向虹桥国际开放枢纽迈进,成为上海国际贸易中心联动长三角、服务全国和辐射亚太的新平台,助力上海国际贸易中心的基本建成。   2021年5月,《“十四五”时期提升上海国际贸易中心能级规划》颁布,提出“上海国际贸易中心能级实现跃升”的目标和定位,明确了“基本建成全球贸易枢纽、亚太投资门户、国际消费中心城市、亚太供应链管理中心、贸易投资制度创新高地,全面建成国际会展之都”6个发展目标。   近年来,全球经贸格局不断发生新变化,服务贸易、数字贸易成为全球贸易增长新动能,贸易绿色化趋势愈发明显,货物贸易不断优化升级,转口贸易、离岸贸易、跨境电子商务、绿色贸易等外贸新业态新模式层出不穷……这一切,倒逼上海必须进一步强化贸易中心的枢纽功能。   2024年1月,上海两会政府工作报告中正式提出“着眼于人员跨境往来便利化,加快建设东方枢纽国际商务合作区”。2月1日,新修订的《上海市推进国际贸易中心建设条例》正式实施,第九条更是明确:“本市建设东方枢纽国际商务合作区,按照国家部署探索实施以境外货物、人员跨境流动为核心的便利措施,促进高水平国际商务交流合作,打造国际开放门户枢纽的标志性区域。”   “东方枢纽国际商务合作区与虹桥国际开放枢纽是上海国际贸易中心的东西两大扇面,同时,两者又互相错位,不仅坚持面向国际国内,通过枢纽型、网络化的功能塑造,加速内外贸一体化,助力全国统一大市场建设,而且更加突出集聚全球要素、配置全球资源的战略链接作用。”上海市商务发展研究中心副主任、研究员张娟说。   华东师范大学—上海市商务委员会上海国际贸易中心研究基地主任、教授殷德生认为,制度型开放是推进高水平开放和高质量发展的必由之路。当前,全球双边或区域自由贸易协定加速重构国际经贸新规则,高标准国际经贸新规则和新议题不断涌现。由此,上海国际贸易中心建设进入了以制度型开放为主的新阶段,由商品和要素流动型开放向规则标准等制度型开放转变。   张娟表示,东方枢纽国际商务合作区着力培育离岸商务功能,顺应贸易服务化和服务贸易发展趋势,探索实施以人员跨境流动为核心的便利措施,在对接国际自然人临时移动规则时将发挥先行先试作用,是上海高标准对接国际经贸规则的新战场,有着里程碑意义。   国内外经验值得借鉴   东方枢纽国际商务合作区建设,有不少国内外经验值得借鉴。   张娟认为东方枢纽国际商务合作区依托东方枢纽而建设,是空港经济的拓展和延伸,上海虹桥国际开放枢纽、德国法兰克福机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场、韩国仁川机场等都是依托综合交通枢纽,发展“空港经济”,提升城市功能的典型。   “比如,法兰克福机场以其前瞻性和远见性建立了‘空铁联运’模式,为未来的功能拓展埋下伏笔。阿姆斯特丹史基浦机场,借助机场与海港之间的高速走廊,形成了典型的通道经济带,推动了航空商业城发展和机场城建设。”   在产业和功能定位方面,她建议不妨重点聚焦高识别度的临空型产业。“比如,阿姆斯特丹史基浦机场原先多为农田,随着航空城发展,形成了物流业、航空航天业、商贸休闲、易腐产业、专业与金融服务业、健康产业、信息技术与高科技、电子信息等临空型产业。又如,仁川机场空港经济区以自由贸易区为主体,还拓展了货运服务区与物流园,以及商务会展区等临空型功能。”   同时,上海是中国内地跨国公司地区总部最多的城市,国内尤其是长三角企业将上海作为“走出去”的平台,也将管理决策、采购销售、研发、资金运作、共享服务等职能放置在上海,推动了包括总部管理、供应链管理、法律服务、咨询与调查、广告业、人力资源服务、会议展览等商务服务活动集聚。商务服务是典型的供给过程同时又产生消费行为的活动,具有显著的消费拉动效应,因此,东方枢纽国际商务合作区在产业和功能定位方面,也不妨侧重于为要素交易和流动提供配套服务的市场中介组织体系,以及为商务人员临时性停留所需的娱乐、休闲、旅游等设施。   写好“三区联动”大文章   号角已经吹响,尽管东方枢纽国际商务合作区具体的空间规划还尚未出台,但在前瞻性布局方面,张娟建议,一是绿色、低碳的地标性载体不可或缺;二是充分考虑货运物流业、飞机维修业、商贸业发展需求,在邻近机场区域布局相应的空间和功能;三是要满足国际商务人员过境短期停留的商务会见、商务洽谈和小型会议等需求,在中心区建设连通性强、便利化水平高的商务空间,并有相匹配的展览展示和推介功能;四是设置商务和旅游度假区,满足商务人员及其家属停留旅游、文娱休闲需求。   加强腹地联动也非常重要。她认为,中国(上海)自由贸易试验区是我国开放高地,其产业的外向度和服务配套需求和东方枢纽国际商务合作区定位契合度极高。以迪士尼项目为核心的上海国际旅游度假区,是满足东方枢纽国际商务区旅游、休闲配套的跨文化结合度高的典型区域。再往内延伸,长三角是我国人口最多、市场最大的区域之一,是东方枢纽国际商务合作区发挥区位优势,提升总部型商务服务功能的腹地资源。“‘三区联动’这篇大文章写好了,东方枢纽国际商务区未来可期。”   东方枢纽   东方枢纽位于浦东新区祝桥镇,是上海东南海岸线“自贸区弧”的中心地带,处于上海外高桥港、浦东空港、上海洋山深水港“三港三区”产业带的核心区域。根据规划,东方枢纽依托铁路上海东站,是集航空、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。   上海东站和浦东国际机场都属于东方枢纽的一部分,在规划设计初期,上海东站就预留了专门服务空铁联运的空间,与浦东国际机场紧密联动。建成后,上海东站将成为国内首个设立值机站台的高铁站,国内外旅客可以在场站内办理值机和托运。
志在万里 蓬勃兴盛——津冀携手打造世界级港口群纪实
  农历正月初三,天津港滚装码头,塔吊林立,船舶往来不息。凌晨时分,载着1430辆国产品牌汽车的货轮,鸣笛离港奔向大洋,标志着天津港至巴西滚装新航线正式开通。   2019年1月,习近平总书记在天津港考察时强调,经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。   背靠京津冀,面向全球五大洲,京津冀协同发展十年来,以天津港为核心、以河北港口为两翼,津冀两地港口从竞争到竞合,在携手服务京津冀协同发展和共建“一带一路”倡议中不断深化,正努力成为推动京津冀世界级城市群建设的重要支撑。   从量到质 协作结出新硕果   前不久,“新隆运92”货轮在天津港装上一批集装箱,又转至唐山港京唐港区装载上一批汽车配件和玻璃制品后,驶向东南亚、日本。   一船串多港,高效又便利,这是新时期津冀港口深化协作的一个缩影。   这是2024年2月3日拍摄的天津港集装箱码头(无人机照片)。新华社记者 赵子硕 摄   渤海西侧,津冀600多公里的海岸线上,密集分布着天津港、唐山港、秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港等诸多大型港口。京津冀协同发展十年来,津冀港口间分工愈加明确,相互配合,做到功能互补,携手共进。   2024年2月7日,一艘轮船靠泊在唐山港曹妃甸港区矿石码头卸载(无人机照片)。新华社记者 杨世尧 摄   新年新气象。作为龙头,天津港集团传来捷报:今年1月完成货物吞吐量4100.9万吨,同比增长2.6%;完成集装箱吞吐量188.3万标准箱,同比增长8.8%,创出历史同期新高,延续了天津港近年来的增速。   通过环渤海内支线串联众多港口,天津港拉动渤海港口群的吞吐量不断攀升。   唐山港、秦皇岛港等错位发展,散货运输影响力越来越大。以唐山港为例,2023年唐山港京唐港区总吞吐量约3亿吨,其中三分之一是煤炭。大秦铁路输送的1.07亿吨煤炭在京唐港区装船下水,运往南方。数据显示,2023年河北港口货物吞吐量突破13亿吨。   这是2024年2月7日拍摄的唐山港京唐港区集装箱码头(无人机照片)。新华社记者 杨世尧 摄   这种发展的底气,来自协作。   去年5月,京津冀口岸工作联席会议在河北曹妃甸召开,三地口岸主管部门共同签署《京津冀深化口岸合作框架协议》,天津港集团、河北港口集团达成《津冀世界一流港口联盟合作协议》,将口岸服务、陆海联动再次推向纵深;12月,津冀港口又签署《深化联学共建 打造津冀世界级港口群 推动京津冀协同发展走深走实战略合作协议》,双方共谋下好港口集群“一盘棋”。   “我们要加快津冀港口协同发展全方位、多领域、深层次的务实合作,共同落实好国家对津冀港口的定位,合力打造错位发展、高效协同的世界级港口群。”天津港集团董事长褚斌表示。   从竞到合 服务协同提质增效   春节前夕,河北雄安百荟供应链管理有限公司比日常更加忙碌。这家公司主营餐桌、餐椅、茶几等家具的跨境电商业务,经天津港发往境外。   这是2024年2月2日拍摄的天津港太平洋国际集装箱码头(无人机照片)。新华社记者 赵子硕 摄   “我们之所以选择通过天津港出海,是因为快捷高效又省心。”公司总经理李福金说。   一家家企业,便是一个个窗口。从其身上体现的,是津冀港口服务京津冀协同发展的生动剪影。   京津冀地区经营主体有上千万户,越来越多企业需要通过港口与世界握手相拥。   便捷的物流直通港口,是企业与港口的双重需求。货运专线、冷链运输、海铁联运……津冀港口群正是通过一条条物流通道,连接起一家家企业,让一笔又一笔贸易在京津冀沃土上生根。如今,天津港已开通京津冀区域海铁联运通道8条。   “货物在石家庄国际陆港报关检验完成后,不需要重复关检,直接经由天津港出海。”石家庄一家企业负责人说。   与此同时,新的物流方式不断涌现。在北京—天津港外贸标准集装箱氢能货运专线上,每天都有氢燃料电池货车往返运输,将满载新闻纸、PVC材料等货物运至目的地。   这是2024年2月3日拍摄的天津港海嘉滚装码头(无人机照片)。新华社记者 赵子硕 摄   货物拉回来,服务送过去。   去年6月,北京CBD—天津港京津协同港口服务中心揭牌成立,截至目前成功对接服务贸易企业140余家,为北京企业“走出去”提供便利;今年1月,天津港雄安新区服务中心签约入驻雄安综合保税区。   作为京津冀海上门户,天津港近年来在京津冀地区设立内陆服务营销网络直营、加盟店40家,让“一站式”专业化港口物流服务遍及京津冀。   从货物到服务,从服务到制度,以港口为中心,三地经贸往来之路越走越宽,“蛋糕”越做越大。   去年底,首例京津冀跨关区保税展示交易在天津港保税区完成,消费者用手机购买保税展示商品,京津冀地区可次日送达。这一小小的零售体验变化,标志着京津冀综合保税区高质量发展迈入新阶段。   “借政策便利的‘东风’,今年将继续开设新体验店面,进一步激发消费新潜力。”首家试点企业北京王府井免税品数字零售公司总经理陈照亮说。   从内到外 走向世界融入全球化   一湾碧水,数座港口,是京津冀通达全球的海上门户。   今年1月,装载约2500吨车厘子的“巴赫”轮在夜色中驶入天津港,京津冀自此开通首条直通南美洲的海上“车厘子快线”。第二天一早,南半球的车厘子便出现在京津冀的水果批发市场,随后走进千家万户。   2024年2月2日,一艘集装箱货轮停靠在天津港“智慧零碳”码头(无人机照片)。新华社记者 赵子硕 摄   天津港肩负起了北京便捷出海口的使命。开通“天津港—北京大红门”“天津港—北京平谷”等海铁联运班列,有力服务北京外向型经济发展。依托京津物流园在京津两地间搭建起高端智慧冷链物流商贸平台,“从港口到餐桌”的便利化服务成为现实。   乘着共建“一带一路”倡议的东风,津冀港口志在万里,全球谋划了然于胸。   作为世界十大港口之一,2023年天津港开通多条新航线,集装箱航线总数达145条,其中“一带一路”航线66条。2023年天津口岸共发运中欧(中亚)班列711列,60%以上外贸货物来自“一带一路”共建国家,持续推动着京津冀对外开放水平不断提升。   河北港口也发展迅猛。2023年4月,“HS HONG KONG”轮从唐山港京唐港区始发,经广州南沙港前往越南胡志明港和泰国林查班港,标志着河北港口集团首条东南亚集装箱国际航线正式投入运营。2023年,河北港口集团新开通集装箱航线14条,总数达到62条,首开至俄罗斯、东南亚航线,实现河北货物通达世界各主要港口。   2024年2月7日,一艘轮船在唐山港京唐港区集装箱码头装完货物后离港(无人机照片)。新华社记者 杨世尧 摄   石家庄海关今年1月发布消息,2023年京津冀地区进出口总值突破5万亿元,占全国进出口总值的12%。津冀港口中,集成电路、锂电池等产品出口增长迅速,汽车、飞机等商品进口居全国前列,平行进口汽车更是占到全国八成以上。   一手牵日韩、一手连欧洲,津冀港口群成为全球贸易的中转枢纽。这其中,天津港为蒙古国运送了大量工业产品和生产生活资料,在推动中蒙经贸合作实现更高层次、更广领域发展中发挥了重要作用。   与时偕行天地宽。站在新的起点上,津冀港口心相连、手相牵,以服务国家战略为己任,一步步打造世界级港口群,为更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献力量。
广西兴业:节后开工生产忙
  2月20日,在兴业县一家出口型企业,工人生产乒乓球拍。   春节假期过后,广西兴业县不少企业抓紧时间开工抢订单、忙生产。统计数据显示,截至2月20日,兴业县规上企业开工率达100%,限上企业开工率达94%。   新华社记者 曹祎铭 摄   2月20日,在兴业县一家企业,工人分装生产好的预制菜。   春节假期过后,广西兴业县不少企业抓紧时间开工抢订单、忙生产。统计数据显示,截至2月20日,兴业县规上企业开工率达100%,限上企业开工率达94%。   新华社记者 曹祎铭 摄   2月20日,在兴业县一家企业,工人搬运刚生产好的农用塑膜。   春节假期过后,广西兴业县不少企业抓紧时间开工抢订单、忙生产。统计数据显示,截至2月20日,兴业县规上企业开工率达100%,限上企业开工率达94%。   新华社记者 曹祎铭 摄   2月20日,在兴业县一家企业,工人装配车用电机。   春节假期过后,广西兴业县不少企业抓紧时间开工抢订单、忙生产。统计数据显示,截至2月20日,兴业县规上企业开工率达100%,限上企业开工率达94%。   新华社记者 曹祎铭 摄   2月20日,在兴业县一家出口型企业,工人生产乒乓球拍。   春节假期过后,广西兴业县不少企业抓紧时间开工抢订单、忙生产。统计数据显示,截至2月20日,兴业县规上企业开工率达100%,限上企业开工率达94%。   新华社记者 曹祎铭 摄
沈阳通航基地聚力打造低空经济示范区
  2月20日,记者从辽宁法库经济开发区管委会了解到,按照《沈阳法库通用航空产业基地三年发展计划》,沈阳通航基地将借助产业优势、区位优势、政策优势,聚力打造沈阳低空经济示范区,围绕通用航空、无人机、低空旅游三大板块,谋划新能源飞机产业园、无人机产业园、低空旅游小镇等重点项目,目前总投资172亿元的54个项目招商工作正在全力推进。   沈阳通航基地是沈阳市航空产业“双核一基地”发展布局中的重要组成部分,于2012年8月投入运营,是东北地区规模最大的通用航空、无人机产业集聚区。今年,沈阳通航基地将抢抓低空经济发展机遇,进一步构建以通用航空为一体,以无人机、低空旅游为两翼的低空经济发展格局。   1月29日,我国第一款氢内燃机飞机——新能源四座氢能飞机在沈阳通航基地财湖机场顺利完成首飞,为辽宁通航产业发展抢占了又一“制高点”,也为基地提升通航制造产业能级吹响了“冲锋号”。今年,基地将全力招引新能源飞机航材零部件配套企业,推进新能源系列飞机全产业链发展,打造新能源飞机产业园;研究非金属新材料在通用航空、无人机领域航材零部件上的应用;建设东北地区规模最大的飞行员、地勤员、空管员、机务维修员等专业人才的培训基地。   作为首批国家级民用无人驾驶航空试验区,沈阳通航基地加强与行业协会的沟通合作,以项目为牵引,全力建设无人机产业园,形成研发生产、试验试飞、运营服务并重的无人机产业集群。1月份,新签约天津华鼎无人机智能制造、天津一飞智能集群无人机东北运营基地、东北民航实业无人机培训基地等无人机项目,并按照时间节点逐步落地运营。   2023年年底,沈阳通航基地获批成为省级低空旅游度假区。借此契机,基地将进一步发挥资源禀赋优势,打造飞行营地品牌,开设越野飞机、水上电动飞机等体验项目,实现动力伞、无人机表演、特色吃席等项目常态化运营,推动水、陆、空旅游资源有机融合。今年年初,在法库财湖“大辽文化”冬捕节活动中,无人机、直升机、固定翼、动力伞、热气球等多架航空器展演,与冰雪活动有机融合,为游客创造了全新的低空冰雪游玩体验。   据悉,年初以来,中国航油保障基地、湖南亿宏运动飞机运营基地、吉林龙航无人机考试中心、辽宁众飞航空服务及先进陶瓷涂层用微纳米结构粉体材料产业化等12个项目签约沈阳通航基地。有人机与无人机融合运行管理平台、财湖机场改扩建及导航台项目正在建设中。(记者 陶阳 图片由受访者提供)
开工首日武汉餐饮业上座率达95%
  这个春节,江城餐饮人一定是累并快乐着的,武汉千家餐厅不打烊,是史上不打烊餐厅最多的一个春节。2月18日,是龙年春节假期的开工日,即使是工作日的中午,不少酒楼餐厅依旧座无虚席,有餐厅午餐上座率达到95%,晚餐包间已全部订满。有分析人士预测,叠加2024年年夜饭市场的佳绩,2024年的餐饮行业也将迎来开门红,全年增幅或将超过20%。   开工首日江城餐厅迎来开门红   2月18日中午就餐高峰期,小蓝鲸酒楼杂技厅店内人声鼎沸,不少桌位已坐满。   “大年初二计划和朋友聚餐,打电话想预订小蓝鲸的餐位,被告知全部订满。”初九中午,市民黄先生一行8人在一间包间内用餐,“因为一连数日都没订上包间,聚餐被推迟到了开工第一天。”黄先生称。   小蓝鲸酒楼相关负责人介绍,开工首日午餐,餐厅上座率达95%,当日晚餐餐位已全部订满。年前腊月二十五至大年三十,中晚餐全部翻台两次;大年初二至初五,每日餐位都早早预订完毕,不少熟客都没订上位;大年初九至正月十五,虽已是工作日,仍有不少食客预订了包间和餐位。   除了小蓝鲸,湖锦酒楼、三五醇酒店、丽华园酒店等多个酒楼餐厅都迎来开工首日开门红。据武汉餐饮业协会统计数据显示,开工首日,江城餐饮业上座率约为95%。   作为餐饮业中重要品类,多个新茶饮品牌也在龙年迎来了开门红。数据显示,春节假期,奈雪的茶部分门店销售大涨600%,实现订单量环比、同比双提升;甜啦啦全国门店销量较去年同比增长达400%,环比提升135%。   武汉多个餐饮评选活动贯穿全年   极目新闻记者了解到,2024年,武汉餐饮业多个评选、促销活动将贯穿全年,延续龙年春节的开门红态势。   3月1日至2日,武汉地标美食、武汉地标餐厅评选结果将出炉;3月8日,江城餐饮业将举办樱花美食节,届时多家餐厅推出的“樱花菜品”将亮相;目前,“十大名菜,十大名点”评选活动已获得655万浏览量、610万投票数,结果也将于3月揭晓。此外,5月小龙虾节、9月招牌菜评选活动、冬季煨汤节等活动将贯穿2024年全年。   武汉餐饮业协会会长刘国梁预测,2024年将是餐饮业复苏情况最好的一年,客流量相比2023年或将增长20%至30%,营业额保守估计也将超过2023年。   不仅是武汉,全国餐饮行业也呈现强势回暖态势。数据显示,2023年,餐饮行业总收入达到5.29万亿元,同比增长20.4%。广东省食品安全保障促进会副会长、中国食品产业分析师朱丹蓬表示,叠加2024年全国年夜饭市场佳绩,春节假期火爆的餐饮消费为全年市场开了个好头,全年增幅或将超过20%。(楚天都市报极目新闻记者 石倩)
大连造船开年斩获150亿订单
  中国船舶大连造船与中船贸易作为联合卖方近日与两家欧洲知名船东分别签订了6+2艘常规燃料VLCC及4+2艘LNG双燃料动力VLCC订单。同时,大连造船近期签署的6艘11万吨级油轮合同在今年1月生效。上述订单合同金额总计约150亿元人民币。大连造船新年伊始跑出“加速度”,批量化的油轮订单,为大连造船新一年高质量发展奠定坚实基础。   此次签约的两型VLCC是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油轮。LNG双燃料动力VLCC搭载ME-GI高压双燃料动力发动机,相比传统燃料,可以减少20%的碳排放。常规燃料动力VLCC船舶能效设计指数EEDI达到第三阶段,在总体性能、环保性能及可靠性等方面均达到同型船世界先进水平。   近年来,中国船舶集团始终紧扣航运市场脉搏,创新经营工作体制机制,发挥经营工作在产业发展中的龙头作用,多渠道、多角度地发挥资源优势,统筹协调推进船海经营,成效显著。中国船舶集团组织旗下企业全面实施“走出去”战略,通过参加国际性展会、承办全球合作伙伴会议等方式,不断向全球客户展示中国船舶集团的全新形象,带动中国船舶品牌国际市场竞争力、行业影响力不断提升。大连造船此批油船订单的成功签订,正是得益于这一系列有力措施。   油轮是大连造船的传统优势船型,从2023年初至今,大连造船累计承接合同金额超230亿元人民币。作为交付国内第一艘VLCC的船舶总装厂,截至目前大连造船已累计向国内外船东交付117艘VLCC,稳居国内船厂交付数量之首。   在航运业脱碳转型的大背景下,大连造船不断推动主流产品转型升级,积极向航运业提供绿色、安全、智能的船型方案,2022年向中远海运交付全球首艘LNG双燃料动力VLCC,2023年与招商轮船签署全球首艘甲醇双燃料动力VLCC建造合同。本次签约的两型VLCC是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油轮,在总体性能、环保性能及可靠性等方面,均达到同型船世界先进水平。(记者 王荣琦 图片由受访单位提供)
首列中越柬公铁联运国际班列抵郑
  原标题:首列中越柬公铁联运国际班列抵郑 中欧班列(郑州)集结中心新增一条绿色、安全、经济、高效的货运大通道 首列中越柬公铁联运国际班列顺利抵郑   2月20日,柬埔寨(金边)—越南(胡志明)—中国(郑州)公铁联运国际班列首开接车仪式在郑州经开区举行,标志着中欧班列(郑州)集结中心又新增一条绿色、安全、经济、高效的货运大通道。   据了解,此趟柬埔寨(金边)—越南(胡志明)—中国(郑州)公铁联运国际班列,由欧越通多式联运(河南)有限公司根据河南及周边省份市场需求,采取运贸一体化运营模式,从柬埔寨源头采购优质木薯淀粉,通过公路运输至木牌口岸后,转乘越南铁路经凭祥口岸进境抵郑,货值约400万元,货重约1000吨。   “这批木薯淀粉抵郑清关后将利用河南优越的区位优势,集散分拨至全国各地。”欧越通多式联运(河南)有限公司董事长王嘉告诉记者,“这只是开始,接下来将常态化运营中越柬公铁联运国际班列,持续丰富产品品类,从木薯淀粉到粮食、水果经东南亚源源不断运回郑州。”   近年来,作为中欧班列(郑州)的始发地和承载区,郑州经开区深度融入“一带一路”战略,全力推进中欧班列提质扩量增效。自2013年7月开通以来,中欧班列(郑州)已顺利开行超10000班,开行班次和质量居全国前列,连通欧亚140余个城市,对接国内50个地市、1500公里半径内的中国沿海十大海港,集疏商品超过10000个品种,超过6000家国际企业参与其中。   2023年,中欧班列(郑州)累计开行超2800班,累计突破10000班,稳居全国第一方阵,形成“二十二站点、八口岸”国际物流网络体系,打通河南直达RCEP成员国物流大通道,覆盖全球40多个国家140多个城市,中欧班列(郑州)已经成为“一带一路”建设的明星品牌。   柬埔寨是“21世纪海上丝绸之路”沿线国家,也是最早响应、参与和践行“一带一路”倡议的国家之一。此次班列的开行,将进一步推动RCEP政策红利共享,共建中柬“鱼米走廊”,促进郑州同东南亚国家在农产品贸易等多个领域合作。   “中越柬国际联运班列的开行是落实‘郑州—柬埔寨—东盟新空中丝绸之路论坛’有关协议的具体举措。”郑州市政府相关负责人表示。新国际物流通道的打通,将进一步拓展经济发展新空间,为中柬两国经贸合作带来新机遇,为郑州与东盟国家经贸交流注入稳定动能。对于释放陆上丝绸之路物流通道新潜能、提升郑州内陆开放高地建设水平,具有十分深远的现实意义。   下一步,郑州经开区将继续抢抓RCEP发展机遇,全面开展“三标”活动,深入推进“十大战略”,全力实施“四大工程”,在班列运营、通道拓展、本地货源、营商环境等方面持续突破,为郑州打造更大范围、更高层次、更宽领域的国家开放高地作出新的更大贡献。(记者 王译博 王梦琪 文/图)

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