快科技4月11日消息，美国宣布“对等关税”方案后，苹果公司股价连续多个交易日遭遇重挫，高度依赖中国供应链生产模式的苹果，正面临严峻挑战。 据媒体报道，日前，研究机构CFRA分析师表示，关税风险导致苹果股票面临严重抛压，该公司获得关税豁免的可能性约为50%。 他指出，美国“不太可能对苹果维持关税政策，因为苹果是本土企业且承诺在美投资5000亿美元。继续征税将使苹果在与其最大竞争对手三星电子的竞争中处于不利地位，后者可借助在越南等低关税地区的生产布局受益”。 据了解，目前苹果90%的iPhone在中国组装，这意味着新关税政策将对其产品成本结构造成重大压力，是自行消化关税成本，还是将其转嫁给消费者？ 如果苹果选择将关税成本转嫁给消费者，iPhone系列产品价格可能将迎来史上最大涨幅。 以iPhone 16为例，其基础款价格或从799美元飙升至1142美元，涨幅达43%。 iPhone 16 Pro Max价格恐将突破2300美元（约合16823元人民币），较当前价格上涨超30%。 据悉，在特朗普挥动“对等关税大棒”前的最后几天里，5架满载iPhone等苹果产品的飞机从印度起飞，上演关税“大逃亡”。 责任编辑：拾柒

IShowSpeed在长沙 凤凰网科技讯 北京时间4月11日，美国YouTube主播、“甲亢哥”IShowSpeed的中国行引发了美媒的关注。彭博社周四发文称，IShowSpeed的直播让其许多美国粉丝对中国尖端科技发展成果产生了好奇，尤其是华为和比亚迪的产品。 IShowSpeed也被简称为Speed，他的真名叫小达伦·沃特金斯(Darren Watkins Jr)。他定期在YouTube上进行直播，粉丝数量高达3840万，每次直播时长常常会达到数小时之久。这位20岁的主播以其幽默和夸张的个性而出名，在世界各地旅行时分享独特且惊险的经历，身边常常围着粉丝和旁观者。 今年3月底，IShowSpeed抵达了中国，开启中国行，先后造访了深圳、重庆和上海等城市。几天前，IShowSpeed在深圳体验了比亚迪仰望U8的“水上漂”能力，一开始吓得尖叫。 “天啊，这车没有沉下去，我们还在车里！中国做到了，这些中国车真厉害，兄弟！”他在直播时从车顶天窗探出头来时大声喊道。 IShowSpeed体验仰望U8 随后，IShowSpeed又造访了华为深圳门店，购买了三部华为Mate XT。Mate XT是世界上首款三折叠手机。IShowSpeed称，Mate XT很贵，每台售价为2万元人民币(约合2720美元)，但他称赞了手机的薄度和前置摄像头。 “其他国家没有这种东西吧，这些手机都是中国制造的？我要把它们带回美国去！”他一边惊叹着一边测试着各种型号的产品，“这是一款手机形态的游戏电脑。” 谷歌搜索趋势数据显示，IShowSpeed的直播使得比亚迪仰望U8、华为Mate XT的搜索量大增。 美国观众惊叹 观看IShowSpeed直播的美国观众评论说，中国的科技已经达到了“另一个高度”。有些人还评论道，美国似乎有些落后了。 在一段视频中，IShowSpeed与一个人形机器人同步做后空翻的动作。视频旁边有一个评论写道：“西方媒体让我不喜欢中国。IShowSpeed让我看清了真相。现在我希望未来能去中国看看。” “哇，中国科技太厉害了。”一位网友这么评论道。 美网友称中国遥遥领先 “中国遥遥领先。”还有一位网友这么说。 彭博社指出，虽然华为受到了美国制裁，比亚迪的汽车也没有在美国销售，但是美国消费者似乎仍渴望获得他们的产品。 美国南加州大学市场营销教授罗伯特·科兹内茨(Robert Kozinets)在一封电子邮件中表示，IShowSpeed的中国行将进一步激发了美国人对中国产品的好奇心和需求。“你越是禁止这些东西，越是让人好奇，从而形成禁果效应。历史已经证明，这种效应会增加需求。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

苹果手机供应链正受到特朗普关税冲击 凤凰网科技讯 北京时间4月11日，英国《金融时报》专栏作家理查德·沃特斯(Richard Waters)周四发文称，在特朗普赢得美国大选后，硅谷科技巨头们纷纷拉拢特朗普，希望借此谋取商业利益。然而，特朗普对于全球贸易体系的攻击，可能会让这些在全球化时代成长起来的巨头们成为输家。 以下是文章主要内容： 过去一周，硅谷对于特朗普的豪赌似乎正在迅速崩盘。特朗普对全球贸易体系的攻击重创了复杂的电子供应链，导致苹果、英伟达和特斯拉等公司跻身最大受害者之列。这种可能带来毁灭性影响的关税即将加征到配备GPU的计算机系统上，而这些GPU正是推动人工智能热潮的芯片。可以想象的是，最先进AI模型的训练可能会被迫转移到美国之外。 特朗普暂时叫停了关税，这引发了一波巨大的反弹行情，推动苹果、英伟达和特斯拉的市值增长了1万亿美元。但是，周四科技股再度承压，这提醒人们，这场贸易动荡背后的问题仍然完全没有解决。 美国科技行业是在全球化时代成长起来的，并深受全球化影响。对于该行业的一些科技领袖而言，与“MAGA”阵营捆绑在一起似乎是冒险之举，因为该阵营的本土主义和孤立主义本能，与科技行业的诸多利益存在直接冲突。 这已经远远超出了最直接受到贸易战威胁的电子产品供应链范畴。世界各国对数字市场的开放准入，以及数据的自由跨境流动，是美国在消费级互联网和云计算领域占据主导地位的关键原因。例如，美国在信息与通信技术服务领域的贸易顺差在2023年达到了300亿美元，在所有数字化交付服务中的顺差带来了2670亿美元的净收益。 这还不算美国科技公司从海外销售中获得的巨额利润。这些利润并未被纳入官方贸易数据之中，例如苹果在中国销售iPhone所获得的利润，谷歌在欧洲的搜索广告收入。贸易危机使这些收入成为显而易见的报复目标，这种风险在未来任何贸易紧张局势中都会再度出现。 科技行业的其他一些利益，也与将特朗普送入白宫的MAGA运动背道而驰。硅谷长期以来一直受益于能够招揽全球最聪明的计算机科学家。但是今年早些时候，埃隆·马斯克(Elon Musk)与MAGA运动倡导者代表史蒂夫·班农(Steve Bannon)之间就移民问题爆发的公开争执，再次提醒人们这个问题远未尘埃落定。 此外，硅谷对于特朗普最具争议性政策的支持，可能对其至关重要的“软实力”造成冲击。特斯拉因为人们对于马斯克的抵制而销售受损，这或许是一个极端案例，但它清楚地表明了与特朗普结盟所带来的代价。 这些科技大佬相信他们能够引导特朗普为自己谋利，特朗普在关税问题上的让步也让他们多少感到一丝“赌对了”的欣慰。但是90天的关税暂停键，并不能解决引发这场危机的根本问题，也无法阻止已发生事情所带来的长期伤害。 或许最为严重的是，特朗普对全球贸易体系的抨击很可能会削弱美国作为盟友和合作伙伴的长期信任度。硅谷的国际客户将会寻求减少那些被认为对国家安全具有战略意义的美国技术的依赖。 欧洲早已在寻找方法，以培育能与美国主导的云计算基础设施相抗衡的替代方案。中国也一直希望打破由美国主导的全球技术标准体系，试图用更有利于本国科技企业的替代方案取而代之。未来，随着传统美国盟友寻求技术供应的多元化，这类替代设备将会有更广阔的国际市场。 那些支持特朗普的科技业老板和投资人无疑会自我安慰，认为自己的豪赌仍然是正确的。如果是民主党政府上台，美国政府可能会用监管束缚他们，使他们更难超越中国。 或许，即使没有特朗普的挑衅，一个更加分裂、对抗性的世界也是不可避免的。但这种假设性说法毫无实际意义：不管怎样，这是他们一手促成的世界。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 4 月 11 日消息，科技媒体 The Information 昨日（4 月 10 日）发布博文，报道称苹果公司在开发新版 Siri 过程中，存在诸多技术困境与管理挑战。 技术路线反复摇摆 苹果最初计划为 Apple Intelligence 设计两种语言模型：“Mini Mouse”在 iPhone 本地运行，“Mighty Mouse”依赖云端处理。 Siri 团队随后放弃此方案，转而开发单一大型云端模型。然而，技术方向多次变动，工程师们疲于应对。 IT之家援引博文称，这种优柔寡断导致团队士气低落，部分成员选择离开苹果。内部对 Siri 的开发戏称为“烫手山芋”，在不同团队间传递却鲜有实质进展。 管理与文化问题凸显 苹果对隐私的坚持以及内部管理问题加剧了困境。多名 AI 团队前员工透露，领导层缺乏雄心，文化过于松散，鲜有冒险精神。 AI / ML 部门被内部嘲讽为“AIMLess”，反映出方向缺失。2022 年 ChatGPT 发布时，苹果高管未予重视，AI 负责人 John Giannandrea 甚至认为聊天机器人价值有限。团队内部还因薪资、晋升和工作时长等问题产生矛盾，进一步阻碍了 Siri 的改进。 功能开发举步维艰 Siri 负责人 Robby Walker 专注于“小的胜利”，如缩短响应时间和移除“Hey Siri”中的“Hey”，耗时两年才完成。 他否决了利用大型语言模型（LLM）提升 Siri 情感感知的提议，限制了其应对用户情绪的能力。 另一项目“Link”旨在为 Vision Pro 开发语音控制功能，但因技术瓶颈，大部分功能被取消。2023 年，苹果禁止在终端产品中使用外部模型，但自家模型性能远不及 OpenAI 技术。 WWDC 演示引发争议 2024 年 WWDC 展示的 Siri 功能令人印象深刻，如读取邮件提供航班信息、提醒午餐计划并规划路线。然而，这些功能仅为演示，Siri 团队事前未见过实际运行版本。 唯一实现的特性是屏幕边缘的彩色光带动画。这种“虚假”展示与苹果一贯只展示成熟功能的传统背道而驰，引发内部质疑。员工希望 Craig Federighi 和 Mike Rockwell 能带领团队走出困境。

 　　国际在线报道（记者 王鲁平 黄蓉）：2025年中国政府工作报告提出，今年国内生产总值增长预期目标为5%左右。面对复杂多变的外部环境与纷繁紧迫的内部挑战，中国经济航船将如何保持战略定力，乘风破浪、行稳致远？国际在线“中国经济很O-P-E-N！”系列特别报道，邀约全球知名专家，围绕机遇（Opportunity）、韧性（Persistence）、活力（Energy）、新产业（New）四大关键词，聚焦中国经济建设成效、展望中国经济发展前景。 　　俄罗斯国家研究型高等经济大学副校长维多利亚·帕诺娃表示，科教合作是俄中两国交往的基石之一，近期率团来华访问的她对两国深化教育领域合作，巩固民间友好满怀期待。曾在俄罗斯作为金砖国家轮值主席国期间担任筹备工作专家委员会学术主任的帕诺娃指出，俄中双边贸易结构日趋多元，除传统能源合作外，两国在高科技、服务贸易和跨境电商领域均有巨大合作潜力待释放。她认为，鉴于当前全球经济面临高度不确定性，中国以及金砖国家将发挥关键作用，成为重要的稳定力量。 　　策划：王鲁平 黄蓉 　　记者：王鲁平 黄蓉 　　编导：冯龙飞 　　摄像：冯龙飞 黄实 　　剪辑：冯龙飞 　　翻译：王鲁平 　　执行制片：黄蓉 　　制片：戴爽 浦海蕊 胡晓薇 　　监制：苑听雷

　　4月11日，国家主席习近平在北京会见西班牙首相桑切斯。 　　记者：饶爱民 李响 刘彬 李涛 　　编辑：侯俊 卢烨 周荻潇 张曼怡

　　据以色列媒体近日报道，以国防部长卡茨9日表示，以军将完全控制加沙地带南部“莫拉格走廊”与“费城走廊”之间的区域，将整个拉法地区设为所谓的“安全缓冲区”。 　　据报道，“莫拉格走廊”位于拉法以北，将拉法与其北侧的汗尤尼斯隔开。一旦建成，以军在加沙地带南部的“安全缓冲区”将从加沙地带与埃及边界，延伸至加沙地带汗尤尼斯郊外，其中包括整个拉法市，占加沙地带约20%的面积。 △以色列《新消息报》网站报道截图 　　宁夏大学中国阿拉伯国家研究院执行院长牛新春在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时表示，一旦整个拉法地区变成以方的“安全缓冲区”，加沙近一半的领土将处于以色列的军事占领之下。 　　自从3月18日以军再次对加沙发动战争以来，以色列国内一直在讨论要对加沙实施军事占领。最近一些迹象也显示，以色列往这个方向推进的可能性越来越大。 　　之前以色列在加沙地带搞的缓冲区面积大概占到了整个加沙领土的17%。现在以色列准备占领的最大一块是从拉法市到汗尤尼斯市，仅这一块，就占到加沙领土的20%。一旦落实，这对加沙来说是一场巨大的灾难。 △以军在“莫拉格走廊”采取行动（图自以色列《新消息报》网站相关报道） 　　在吞并加沙领土的同时，以色列还在筹划占领更多的约旦河西岸领土。 　　据以色列媒体10日报道，在巴勒斯坦约旦河西岸地区，以军决定延长其自今年1月发动的代号为“铁墙”的大规模军事行动，直至今年年底。 　　牛新春认为，以色列占领约旦河西岸领土的可能性正在变得越来越大。 　　这是以色列对约旦河西岸策略的重大改变。过去两三年，约旦河西岸出现过小规模的针对以色列的武装冲突，以色列当时的策略是派军队过去清剿一下，然后就撤走了。但是，这次以军把当地几个主要的难民营摧毁了，把老百姓赶走，以军也驻扎下来了。 　　除了加沙地带，以色列国内也一直在讨论“兼并”约旦河西岸的部分领土。“兼并”哪些领土以及什么时候“兼并”，以色列并没有作出决定。但是以军最近的军事行动说明，以色列对约旦河西岸领土“下手”的可能性越来越大。 　　目前，以军除了控制加沙地带与埃及接壤的“费城走廊”外，还宣称自3月18日恢复在加沙地带的军事行动以来，重新占领了将加沙一分为二的“内察里姆走廊”。 △英国“中东之眼”新闻网图示 　　资讯多一点——“费城走廊” 　　“费城走廊”是指在加沙地带与埃及边界延绵14公里的狭长地带。根据1979年埃及和以色列签订的和平协议，这一狭长地带被设立为由以色列军队控制和巡逻的缓冲区。 　　2007年，哈马斯获得加沙地带控制权，进而控制了“费城走廊”。 　　以色列总理内塔尼亚胡曾多次表示，以色列必须控制“费城走廊”，以确保加沙地带在战后保持非军事化。以色列媒体说，以色列想要重新控制“费城走廊”，以防止武器走私进入加沙地带，以及哈马斯高级领导人通过“费城走廊”进入埃及。为此，以色列计划在“费城走廊”修建地下隔离墙。 　　资讯多一点——“内察里姆走廊” 　　“内察里姆走廊”是连接加沙地带北部和南部的狭长地带，是人员和物资进入加沙地带北部的必经之地。 　　以军在本轮巴以冲突中占领这一地带，不允许巴勒斯坦人自由穿行于加沙南北。 　　今年１月加沙地带停火协议第一阶段正式生效后，以色列军队依据协议相关规定，于2月从“内察里姆走廊”撤离。 　　自3月18日重新对加沙地带发动大规模军事行动以来，以军又重新控制了“内察里姆走廊”。 　　素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 　　记者丨杨卓英 魏宇晨 　　编辑丨印梅梅 杨楠 　　签审丨刘鹏 游佳 蔡耀远

　　当地时间10日，俄美两国代表团在俄罗斯驻土耳其伊斯坦布尔总领馆进行了5个多小时的闭门会谈。这是继今年2月俄美代表团在美国驻伊斯坦布尔领事官邸进行6个多小时的闭门会谈后，双方就恢复两国使馆正常运作进行的第二轮伊斯坦布尔会谈。 　　率领俄方代表团谈判的新任俄罗斯驻美大使达尔奇耶夫10日表示，俄美在本轮谈判中一致同意，应该快速消除美国上届拜登政府遗留的敏感性问题。双方商定将继续采取措施，简化针对对方外交官的旅行和签证制度。双方还交换了关于确保驻对方国家外交使团享有稳定银行服务的照会。 　　达尔奇耶夫称，双方还讨论了恢复俄美直航的问题。俄方在谈判中指出，希望美方尽快归还此前没收的俄罗斯外交资产。达尔奇耶夫表示，双方正在确认下一轮磋商的时间。 △“今日俄罗斯”电视台网站报道截图 　　同一天，美国国务院发表声明称，美俄代表团延续了第一轮会谈确立的建设性方针，交换意见并最终达成谅解，以确保俄美双边使团外交银行业务的稳定。美方再次对俄“禁止雇用当地雇员”的政策表达关切，称该政策是阻碍美国驻莫斯科大使馆维持稳定、可持续人员编制的关键障碍。 　　声明称，美俄双方商定，将视需要在近期就上述议题举行后续会议，具体时间、地点及双方代表有待进一步确定。 △土耳其广播电视总台网站报道截图 　　北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时分析指出，从谈判内容和所谓的成果都表明，现在美俄谈判在各个方面都遭遇了很大的障碍。 　　这次美俄接触实际上是一次过渡性谈判，因为谈判的主要议题非常有限，主要聚焦双边关系领域。即便是双边关系，也仅仅讨论了双方的驻对方外交机构的所谓正常运作问题。 　　从会谈成果来看，双方会后强调，会谈结果并不着眼于全面恢复双边关系，而且在相关问题上取得的一些进展更多是技术性或是形式上的。 　　双方在外交机构使用彼此银行系统的问题上达成的共识也非常有限。这更多是俄方的诉求。俄罗斯极力要求美国取消对俄制裁，但美方并没有给出明确且积极的回应。 　　这次美俄通过恢复外交机构正常工作问题的讨论，进行了一些试探性的接触，但对争取俄美关系整体朝着缓和方向变化的影响有限。 　　美国国务院本月8日曾表示，第二轮俄美伊斯坦布尔会谈只聚焦于两国使馆的运作，而非全面实现双边关系正常化，同时会谈不会涉及政治或安全议题，乌克兰问题也不在议程内。 　　崔洪建认为，乌克兰危机问题得不到妥善解决，改善美俄关系就不过是美方的一厢情愿。 　　在这次会谈前，美国极力想要促成俄乌在政治解决当前冲突问题上达成一些共识，或是采取一些具体的步骤。尽管美方宣称俄乌就临时停火达成共识，结果却是不仅停火迟迟没有落实，俄乌的冲突强度还有所上升。美国现在没有什么办法要求俄乌配合美国用外交手段解决问题。此前特朗普政府还公开对俄方的“不配合”表达了不满。 　　这次会谈无法触及乌克兰问题，是由于当前各方围绕这一问题的谈判已进入了非常困难的时期。在美国主导的所谓政治解决进程中，俄乌对美国的信任度都非常有限，而且对于美方的真实意图也存在严重疑虑。 　　为了确保谈判不中断，未来美国会不断在改善美俄双边关系和政治解决乌克兰问题之间来回切换。但这种所谓的谈判技巧其实回避了乌克兰问题中很多重大的原则性问题，因此不可能同时让俄乌双方都对谈判内容感到满意。而如果在乌克兰问题上没有针对具体问题的明确时间表和路线图，俄美关系的改善又很难实现，毕竟乌克兰危机很大程度上源于俄美的战略对抗。 　　素材来源丨总台环球资讯广播《直播世界》 　　记者丨郝薇 杨卓英 　　编辑丨李严 杨楠 　　签审丨李鹏 康炘冬 　　监制丨蔡耀远

　　4月9日，欧盟委员会发布消息说，针对美国总统特朗普此前一天发出的将对药品征收关税的最新威胁，欧委会主席冯德莱恩当天紧急主持举行了一场与制药行业代表的高级别视频对话会，讨论如征税可能造成的影响，交换意见的重点是收集业界关注的问题和建议，以便欧盟做出最有效的回应。 △欧盟委员会官网报道截图 　　“一旦关税生效，制药集团就会在美国建厂” 　　美国总统特朗普8日在出席一场活动时称，白宫将“很快”宣布对进口药品征收“重大关税”，理由是“由同一家公司在同一家工厂生产的药品在伦敦卖88美元，在这里（美国）却卖1300美元”。 　　特朗普认为，一旦这些关税生效，制药集团将迅速离开美国以外的制造基地，在美国建厂。 　　“一旦我们这样做了，他们（制药公司）就会涌入我们的国家（在美国开设工厂），因为我们是一个大市场”。 △美国《财富》杂志网站报道截图 　　早在今年2月，特朗普就在白宫会见了包括美国制药巨头辉瑞公司和礼来公司在内的多位制药行业高管，警告他们“关税即将到来”， 并敦促这些公司加快将海外生产转移至美国的步伐。 　　上月，特朗普再次表示他将对药品单独加征关税。 △美国广播公司新闻节目截图 　　据英国《卫报》报道，此前美国进口药品一直被豁免征收关税。但在特朗普政府威胁要对进口药品征收关税的背景下，欧洲和另一个外国制药中心——印度的制药商股价9日应声下挫。欧洲医疗保健股“斯托克600”医疗保健指数下跌5.9%。总部位于伦敦的制药巨头​阿斯利康和法国巨头赛诺菲跌幅最严重，分别下跌7%和6.4%，英国的葛兰素史克下跌5.71%，瑞士的诺华和罗氏下跌近6%。 △英国《卫报》报道截图 　　据欧洲新闻网报道，爱尔兰成为最容易受到此类关税影响的欧洲国家之一，因为它是辉瑞、强生、礼来、百时美施贵宝和艾伯维等美国制药巨头的重要生产基地。 　　丹麦、比利时和德国等其他主要的欧洲制药和生物技术出口国也将受到不同程度的冲击。 △欧洲新闻网报道截图 　　特朗普的最新言论加剧了包括爱尔兰在内的欧洲制药制造中心的恐慌。爱尔兰在2024年向美国出口了440亿欧元的药品，其中大部分是由特朗普想要拉回本国的美国跨国制药公司生产的。 △英国《卫报》报道截图 　　“医疗系统无法承担成本增加带来的巨大负担” 　　欧洲媒体早就分析指出，虽然特朗普的关税政策旨在支持美国国内产业、创造就业机会、减少对外国供应链的依赖，但它们对制药行业的影响可能要复杂得多。关税不仅不会使美国的药品生产受益，反而可能会推高美国的药品价格，并给美国自身带来意想不到的后果。 　　美国《时代》周刊日前刊文指出，过去几年里，美国医疗系统承受的多重压力与日俱增，从医护人员短缺到财务运营危机，重重困难和挑战导致大量医疗保健机构被迫削减急诊、产科护理等重要服务。 　　许多全美规模最大的医疗系统要么宣布巨额赤字，要么不断削减成本。美国医疗巨头麻省总医院百瀚医疗系统（MGB）最近发布的报告显示，尽管全力控制成本，但该系统在2024财年依旧出现了高达7200万美元的运营亏损，并因此裁员约1500人。 　　范德比尔特、耶鲁纽黑文医疗集团等大型医疗保健系统也遭遇了类似的成本困境，不得不裁员或缩减服务。 　　而美国最脆弱的乡村医疗系统更是岌岌可危，根据保险集团Chartis的审查报告，美国今年已有432家乡村医院面临关门的风险。 △《时代》周刊网站文章截图 　　而现在，关税成了美国医疗保健系统面临的又一个障碍。大幅提高关税将重创美国本已十分脆弱的医疗体系，因为从基础药品、医用手套到手术服、静脉注射器材，这些维系医疗安全的必需品多依赖进口。 △美国广播公司网站报道截图 　　《时代》周刊的文章指出，美国的成品药中有近七成靠进口。即便是美国本土生产的药品，其原料也有超过30%依赖进口。对进口药品征收关税将大幅推高美国患者的用药成本，或将导致美国部分病患被迫减量用药或放弃处方药。 　　医疗耗材和高端医疗设备领域同样面临危机，许多对医院正常运转至关重要的常规用品和设备均产自美国国外。一旦关税导致这类用品和设备成本上涨，不仅会冲击美国绝大多数的医疗机构，更将影响全球医疗体系。而为节省资金而延迟此类支出又可能对患者护理产生不利影响。 △《时代》周刊网站文章截图 　　文章指出，当务之急是美国的政策制定者正视关税对医疗体系的毁灭性影响。重建本土制药产业链是需要时间的。美国也必须承认国际合作不可或缺，通过全球医疗资源共享，既能获得美国稀缺的药品和设备，又能构建生命至上的协作网络。 　　最重要的是，美国领导人亟需正确对待医疗物资关税政策，并采取行动降低关税。因为美国的医疗系统已无力承受成本增加带来的巨大负担。 △《时代》周刊网站文章截图 　　素材来源丨总台环球资讯广播《环球深观察》 　　策划丨王坚 　　记者丨原丁 　　编辑丨杨楠 　　签审丨蔡耀远 　　监制丨关娟娟

　　据中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）消息，截至今年4月9日，西部陆海新通道铁海联运班列自开通以来已累计运输集装箱货物突破400万标箱，达到404.1万标箱。 一艘满载出口货物的集装箱货船从钦州港集装箱码头开出 摄影 陈磊 　　2017年4月28日，西部陆海新通道铁海联运班列的前身——“渝桂新”测试班列从广西钦州港东站发往重庆团结村，开辟了新的贸易通道。2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，标志着西部陆海新通道正式上升为国家战略。这条位于我国西部地区腹地的新通道，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。 　　4月7日，广西钦州港，一辆辆汽车依次驶入“长发隆”轮船内，待装船作业完成后，该船将搭载1500辆汽车从这里出发，直达阿联酋迪拜杰贝阿里港。这是重庆生产的汽车首次通过西部陆海新通道“铁路JSQ车+海运滚装船”铁海联运方式出口中东，较传统路径缩短4至10天，运输时效提升10%至15%，成本降低8%以上。 满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列从钦州铁路集装箱中心站发往重庆 摄影 陈磊 　　节约运输时间和成本，助力中国货物出口海外，是西部陆海新通道推动形成区域协调发展和对外开放新格局的缩影。西部陆海新通道利用铁路、公路、水运等多种运输方式，由西部地区一路向南，经广西北部湾出海通达世界各地。以重庆为例，货物通过西部陆海新通道出海，相较于走长江航道出海转运东盟等地，运距大幅缩短，出海物流时间可压缩25天。 　　数据显示，西部陆海新通道铁海联运班列年货物运量从2017年的3382标箱飙升至2024年的96.6万标箱，增长了285倍。今年一季度，新通道班列货物运量继续在这些年高速增长的基础上实现大幅增长，同比增长68.2%。 繁忙的广西钦州铁路集装箱中心站，自动化龙门吊正有序开展作业 摄影 何家海 　　“西部陆海新通道班列集装箱货物运量突破第一个百万标箱用了4年多，第二个百万用了约480天，第三个百万缩短为约410天，第四个百万大概只用了340天，增长速度进一步加快，预计2025年全年运输量将突破100万标箱。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副主任钟朝文表示。 　　4月9日，全国铁路实行新的货物列车运行图。此次调图，新增钦州港东站至贵阳南站X9556/5次西部陆海新通道班列1列。这些年，为更好地服务新通道沿线企业运输，国铁南宁局组织稳定车流开行直达列车，不断加密图定班列线条，压缩班列时限。如今，西部陆海新通道班列图定运行线累计达23条，在成都、重庆、贵阳、昆明等西南地区和防城港、湛江、钦州等北部湾地区间架起铁海联运物流大通道，并与中欧班列实现无缝衔接，有效衔接“一带一路”。  　　如今，西部陆海新通道铁海联运班列网络已从最初的北部湾港至重庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地区主要省份的“一张网”，形成纵贯我国西南地区稳定的黄金物流通道，为促进西部地区经济社会发展、服务高水平对外开放，构建新发展格局提供有力支撑。（文 莫育杰 罗婕）

　　4月10日上午，随着最后一节钢箱梁精准接入合龙口，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速公路（以下简称“苍容高速”）苍容浔江大桥成功合龙，即将进入桥面铺装施工阶段。 建设中的苍容浔江大桥 摄影 申学康 　　苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里，设计时速120公里、双向四车道。苍容浔江大桥位于广西梧州市藤县，是全线关键控制性工程，全长1688米，为双主跨520米的三塔悬索桥，采用中央独塔设计，索塔全高108.9米，是目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。 建设中的苍容浔江大桥 摄影 申学康 　　大桥主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，左右幅采用5米连接箱进行横向刚性连接。本次合龙段钢箱梁为南跨SZ4梁段，采用两艘550吨、660吨级起重船吊装，合龙口仅有20厘米富余宽度，对起重船的定位及吊装精度要求高。项目团队利用桥梁吊索可调节的特性，在合龙前通过调整合龙段两侧梁段的索长，使两端高差由40厘米调节至2厘米，规避了采取主梁压重措施可能带来的倾覆风险，实现了大桥主梁高精度合龙。 　　苍容浔江大桥顺利合龙为苍容高速建成通车奠定坚实基础。苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，将广西打造成粤港澳大湾区重要战略腹地的国家战略具有重要意义。（文 申学康 倪志）  

　　4月11日，徐州大龙湖旅游度假区迎来一年一度的春日盛典——2025江苏省风筝挑战赛。全省13市19支顶尖队伍，将在碧水蓝天间展开为期两天的空中竞技，为市民呈现一场传统与创新交织的视觉盛宴。（交汇点新闻 作者 高刚）

　　国际在线山东频道消息（记者 郭富莹）：近日，第三届文昌湖樱花文化艺术节在山东省淄博市文昌湖省级旅游度假区开幕。本届艺术节以“赏樱花·品美食·游古城”为主题，以文昌湖樱花园为核心，联动悦湖广场、沙滩等区域，旨在以樱花为媒，促进多元业态共同“绽放”，通过“樱花+文化+旅游+体验”的创新模式，打破传统赏花局限。 　　本届艺术节通过整合音乐、露营、机车等时尚元素，致力于将文昌湖樱花节打造为鲁中地区重要文旅品牌。 樱花绽放美景 摄影 郭富莹

　　原标题：惠安：抢抓农时绘“丰”景 黄塘镇春耕场景航拍。 在高标准农田上，众多牛背鹭翩跹飞舞，与春耕场景相映成趣。 　　近日，在惠安县黄塘镇，群众正抢抓农时耕种。据了解，近年来，惠安县依托泉州市盘活利用低效用地试点政策，实行土地综合整治“政企银”合作模式，在黄塘—紫山片区实施“百千万亩方”高标准农田集中连片整治，目前已初步形成4个“千亩方”现代农业示范片空间分布格局。（通讯员 邓文祥 见习记者 庄钊滢 摄影报道）

周至县殿镇村大片的油菜花迎风招展 秦岭四宝科学公园内的大熊猫憨态可掬 市民游客在秦岭国家植物园内游览 　　4月8日，当清晨的第一缕阳光穿过秦岭茂密的枝叶，洒在波光粼粼的溪涧，鸟儿清脆的啼鸣声在山谷间回荡，徐徐清风送来草木的清香。在这如诗如画的秦岭腹地，位于陕西西安境内的秦岭四宝科学公园、秦岭国家植物园及周至县殿镇村等地，已悄然铺开人与自然和谐共生的优美画卷，静静地诉说着“绿水青山就是金山银山”的生动实践。 　　秦岭四宝科学公园 　　珍稀物种的温馨家园 　　8日一大早，人民日报2025“光影中国”影像采风行团队一行走进秦岭四宝科学公园。这里清新的空气沁人心脾，绿树成荫的公园内溪流蜿蜒，潺潺的流水声奏响了大自然的美妙乐章。 　　在“秦岭四宝”——大熊猫、朱鹮、金丝猴、羚牛的欢乐家园里，还有小熊猫、黑熊、小麂、斑羚、红腹锦鸡等20余种秦岭地区分布的珍稀野生动物。它们以各自独特的魅力，吸引着无数游客前来一睹风采。憨态可掬的大熊猫，无疑是公园里的明星，它们或悠然自得地啃食着鲜嫩的竹子，或慵懒地趴在地上享受着阳光，那圆滚滚的身躯和天真无邪的模样，萌化了在场每一位游客的心。世界上唯一的一只圈养棕色大熊猫“七仔”与众不同的毛色，宛如大自然精心绘制的独特画卷。作为超级明星，它吸引着众多游客竞相驻足拍照。 　　“为了给大熊猫营造最适宜的生活环境，公园可谓煞费苦心。从精心挑选适合大熊猫口味的各类竹子，到运用先进技术对园内的温度、湿度进行精确调控，每一个环节都凝聚着工作人员的心血。”据工作人员介绍，正是在他们无微不至的关怀下，越来越多的大熊猫在这里茁壮成长、繁衍生息。随着大熊猫的繁殖率逐年提升，种群数量稳步增长，公园已成为人与大熊猫和谐共生的生动例证。 　　不远处，公园用浅滩、树林布设的巨型“鸟笼”里，朱鹮正在优雅地踱步。洁白的羽毛在阳光的照耀下闪烁着柔和的光芒，细长的脖颈和双腿，尽显灵动之美。曾几何时，朱鹮濒临灭绝，数量极其稀少。但在一系列行之有效的保护措施下，经过人工繁育、野化放归等艰辛的努力，朱鹮种群数量逐渐回升。如今，它们再次振翅高飞的画面已成为秦岭生态系统中一道亮丽的风景线。陕西省珍稀野生动物救护基地相关负责人告诉记者：“每年园内都有新的朱鹮幼鸟诞生，结合野化放飞，朱鹮数量在持续增长。” 　　羚牛圈舍里，几只体型庞大的羚牛或站或卧，休闲地享受着春日的阳光。站立嬉戏的羚牛一家三口是游客们拍照留影的焦点。活泼好动的金丝猴，在树枝间跳跃嬉戏，金黄色的毛发在阳光的映照下熠熠生辉……动静结合的一个个和谐共生的场景，让公园变成秦岭珍稀动物的温馨家园，滋养着珍稀动物的种群繁衍。 　　秦岭国家植物园 　　“植物王国”的绿色宝石 　　群山环抱的秦岭国家植物园，植被茂密，在广袤的森林里宛如一块巨大的绿色宝石，镶嵌在大地之上。作为目前国内面积最大、地理位置最独特、生态价值最高的植物园，秦岭国家植物园是原始山林保护最好的植物园，也是中国第一个国家级植物园。 　　置身秦岭国家植物园，仿佛进入一个神奇的植物王国，各种珍稀植物争奇斗艳，竞相生长。“园区内有高山、中山、低山、丘陵和平原五个地貌单元，相对高差最大2417米，气候垂直变化明显，自然资源丰富。”秦岭国家植物园相关负责人告诉记者，园区地貌单元多样，气候垂直变化明显，生物多样性极其丰富，目前有植物1641种、动物154种、昆虫2000余种。园区大峡谷、瀑布、古栈道等自然和人文景观保存完好，核心保护区域分布大片原始森林，完整的森林生态系统和第四纪冰川地貌遗迹景观交相辉映。 　　“秦岭国家植物园在生态保护方面投入了巨大的精力。”据介绍，为建立完善的植物数据库，园区对每一种植物都进行了详细记录和监测，采用先进的科学技术手段，密切关注着植物的生长状况、病虫害防治等情况。同步加快科研，深入探索植物的生长规律和保护方法。按照不同的标准，园区合理划分了多个功能区。其中，保育区严格保护植物的原生环境；科普区通过丰富多彩的展览和活动向公众普及植物知识；观赏区是为游客提供欣赏珍稀植物的场所。这种科学合理的规划，既有效地保护了植物资源，又为公众提供了亲近自然、了解自然的机会。 　　“秦岭国家植物园的建立意义非凡。”据介绍，秦岭国家植物园对保护生物多样性起着至关重要的作用，在调节气候、涵养水源、保持水土等方面发挥着巨大的生态作用。近年来，随着生态保护力度的不断加大，越来越多的珍稀植物在这里被发现。其中包括太白山紫斑牡丹、红豆杉、南方红豆杉等3种国家一级重点保护野生植物，秦岭冷杉、翅果油树、连香树、庙台槭等26种国家二级重点保护野生植物。 　　周至县殿镇村 　　生态转型让村民生活更有奔头 　　走进与秦岭国家植物园一墙之隔的周至县殿镇村，大片大片的油菜花迎风招展，在翠绿山脉映衬下，沿山布设的油菜花田犹如一幅精美的油画。连日来，这里的油菜花海和美景吸引了众多游客前来观赏。 　　据了解，昔日的殿镇村以传统农业为主，长期种植传统作物的村民只能靠天吃饭，生活并不富裕。随着生态保护理念的深入人心，殿镇村迎来了发展的契机。“为了保护生态和秦岭国家植物园的建设，2016年至今，我们村有116户已搬出山区，村民的生活随之发生了翻天覆地的变化。”殿镇村党支部书记刘代林告诉记者，搬离山区后，村民们住上了政府出资建成的新房，日子也过得越来越红火。 　　秦岭国家植物园、田峪河湿地公园依村而建，赵公明财神文化景区、曲江农业博览园迎面而立，与道文化展示区、楼观台森林公园隔河相望，得天独厚的区位优势，让殿镇村成为了周至县东南部沿山观光旅游带的中间节点。在政府的耐心引导和一系列扶持政策的激励下，近年来，村民们逐渐转变了观念，不断发展生态经济。 　　昔日的老旧卫生室变成了松竹交相辉映的精品民宿、废弃水厂变成了充满诗意和情调的溪隐茶舍、原挂面厂打造成“牛师公”品牌主题餐饮区……如今的殿镇村，不仅环境优美，村民们生活也发生了日新月异的变化。告别了以往单一且收入微薄的传统劳作方式，村民们积极投身旅游服务、餐饮经营等行业，收入大幅增长。随着村民的人均年收入从原来的8000元增长到了如今的21000余元，村民的日子越过越红火，殿镇村村集体的收入也从最初几万元增长到如今的50余万元。 　　在春日阳光的照射下，秦岭四宝科学公园、秦岭国家植物园和周至县殿镇村闪耀着独属于它们的迷人光芒。在这里，生态保护与经济发展完美融合，人与自然和谐共生、相得益彰。（文/西安报业全媒体记者 王涛  图/西安报业全媒体记者 王旭东）

4月9日，重庆市北碚区，从半空中俯瞰“爱丽丝仙境重庆分境”犹如五彩斑斓的画卷。秦廷富 摄 4月9日，重庆市北碚区，春日里盛开樱花与五色的乔木共同组成了这迷人的画卷。秦廷富 摄 4月9日，重庆市北碚区，走在五颜六色的“蘑菇树”小径上，让人仿若置身爱丽丝仙境的奇幻梦境。王丹 摄 4月9日，重庆市北碚区，五彩斑斓的风光，让人陶醉。秦廷富 摄 　　新华网重庆4月9日电（彭博）近日，重庆市北碚区一片树林因其五彩缤纷的“蘑菇树”造型，被网友纷纷盛赞为“爱丽丝仙境重庆分境”。从半空中俯瞰，粉红色的樱花与五颜六色的“蘑菇树”交映成趣。春日里漫步其中，仿若走进了著名童话《爱丽丝梦游仙境》里的奇幻世界。

　　4月8日，高铁穿行在朝阳市双塔区他拉皋镇王杖子村杏花林中，高铁与沿路杏花绘就了一幅幅流动的画卷。 　　春风万里，江山如画。连日来，朝阳市双塔区他拉皋镇万亩杏树林迎来盛放时刻，万亩杏林花形成蔚为壮观的香雪海。王杖子村种植杏树已有20多个年头，经过多年的持续规划建设，目前，杏林规模超万亩以上，被誉为辽宁“十大花海”之一。（单国军 摄影：特约记者 白铁军）

　　春风轻抚，繁花似锦，最近合肥迎来了杜鹃花的盛放期。4月9日，记者在骆岗公园内看到，许多市民和游客被这片绚烂的花海所吸引，纷纷前来观赏。红的、粉的、紫的……各色杜鹃花争奇斗艳，宛如一幅色彩斑斓的画卷。 　　“这两年的春天，我都会和家人一起来骆岗公园赏花。这里的杜鹃花开得特别美，而且交通便利，是我们全家春季出游的首选之地。”市民王先生站在花丛前，脸上洋溢着幸福的笑容，他还特意带来了相机，为家人拍摄美丽的照片，留下珍贵的回忆。 　　“我很早就听闻骆岗公园的杜鹃花很漂亮，今天终于有机会来看看。”李女士一边分享，一边在花丛中自拍留念，“我最喜欢这种粉色的杜鹃，看起来特别浪漫。而且我发到朋友圈之后，很多朋友都问我是在哪里拍的，他们也都很想来打卡。” 　　据公园工作人员介绍，骆岗公园内的安徽园和映山红园都是杜鹃花的聚集区，尤其是映山红园，这里的杜鹃花成片分布，栽植面积达约1.5万平方米，每年的4月至5月间是最佳的赏花时期。 　　值得一提的是，为了方便市民和游客前往赏花，骆岗公园提供了便捷的交通指南。市民和游客可以选择乘坐地铁1号线，到“骆岗站”B出口下车，然后步行500米即可到达公园入口。如果是自驾游的朋友，可以直接搜索“映山红园”，私家车可以停放在附近的P3停车场，十分便利。 　　虽然花海美丽迷人，但骆岗公园工作人员呼吁大家文明赏花，不要随意采摘，共同保护公园的环境。 　　除了骆岗公园外，合肥植物园、滨湖国家森林公园、逍遥津公园等地也种植了大量的杜鹃花，无论是想要近距离观赏杜鹃花的美丽，还是希望在自然中寻找一份宁静，这些地方也都是不错的选择。（合报小仙的自然派融媒体工作室 合肥在线-合新闻记者 庄文倩 图片来源于合肥骆岗公园）

　　4月9日，重庆海事局与宁波海事局在渝正式签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》，标志着两地海事部门在新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”海运出口领域的协同监管与服务保障机制全面启动。 签订仪式现场 供图 重庆海事局 　　此次合作是渝甬班列铁海联运通道开辟后，渝浙两地在物流服务领域的又一重大突破，也是重庆海事局“渝车出海”一体化监管服务方案的持续深化。 　　重庆作为西部“新三样”生产出口重镇，2024年“新三样”出口同比增长23.8%。宁波舟山港作为全球第一大港，承担长三角及长江中上游地区60%以上“新三样”海运出口。此次合作将破解跨区域监管标准不统一、重复查验等痛点，构建“共建共治共享共赢”的区域协作模式。 　　备忘录明确，渝甬两地将从标准、查验、通关、信息四个维度打造高效监管服务链：统一查验标准，筑牢安全底线；联合前置查验，提高物流效率；服务升级优化营商环境，实现“全程不开箱，下车即上船”；信息互通共享，确保监管全流程可追溯。 　　此次合作将进一步提升渝浙两地在“新三样”海运出口领域的协同监管与服务水平，为西部“新三样”产业集群出海提供有力保障。（文 张世美）