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山东首批空运种牛自遥墙机场进境
  齐鲁网·闪电新闻7月2日讯 7月2日,在经历11个小时的越洋飞行后,241头种牛从澳大利亚墨尔本起飞,于凌晨2点抵达济南遥墙国际机场。这是山东省首次通过空运渠道引进种牛。   据了解,种牛包机抵达空港口岸,经济南海关现场检疫监管合格后,将由专业检疫人员负责押运至东营指定隔离场,进行为期45天的隔离检疫。隔离期间将对进口种牛进行24小时检疫监管,合格的种畜交付养殖企业投入生产。   据济南海关所属济南机场海关相关负责人介绍,为保障该批澳洲种牛顺利通过检疫,济南海关成立了24小时种牛通关保障小组,畅通了活动物运输绿色通道,应用济南海关自主开发的“进境动物在线检疫监管智慧平台”,实现了种牛耳标信息自动比对、运输过程实时在线监控、种牛数量自动清点,大幅提高工作效率。指派专人负责口岸属地交接、隔离场交接等重点环节,确保口岸检疫、接卸运输监管、属地隔离检疫等环节无缝衔接。   “我们正是看中了山东进境种畜指定隔离场良好的区位优势。山东自然环境条件良好,气候干燥,有利于疫病防控,拥有丰富的饲草料资源,适宜隔离种畜良好生长。”进口商北京卓越富铭进出口有限公司徐经理介绍,“济南海关根据我们企业的需求,提前介入指导,提供通关保障,对种牛到货、运输、隔离检疫等环节及时跟进,有效帮助我们降低了整体通关成本及经营成本。”(闪电新闻记者 于凡)
新一代智能船舶“新红专”轮抵琼 将在多个港口巡展
7月1日,全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮抵达海口新海港。海南日报全媒体记者 党朝峰 摄   7月1日上午8时许,全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮抵达海口新海港,即将在海南多个港口巡展。   今年是中国航海日设立20周年。在7月11日中国航海日即将到来之际,中远海运集团、大连海事大学等单位联合举办的百川向海——“新红专”轮致敬海上丝路文化巡展,于6月16日从大连出发,为公众带来丰富多彩的航海科技和文化展示活动。   本次文化巡展将于7月2日至7月3日在海口新海港、7月5日至7月6日在儋州洋浦港、7月11日至7月12日在琼海龙湾港等地相继开启。   据悉,“新红专”轮长69.8米,设计吃水3.5米、设计航速18节,排水量1480吨,由中远海运集团与大连海事大学共同研发建造,于2024年7月交付。该船在自主航行、船岸协同、海上智能船舶移动试验验证平台、虚实融合沉浸式智能教学实训等方面实现了技术上的新突破,使我国智能船舶技术与世界先进水平同步。   海南日报全媒体记者了解到,该船既是新一代智能船舶技术应用与综合试验的高端平台,为我国智能船舶发展提供技术支撑,又是智能航运高端人才培养平台,为探索创新未来航海人才的培养模式提供坚实保障。   巡展期间,参观人员可登上“新红专”轮,近距离感受智能船舶的独特魅力,了解其先进的智能系统和创新技术。同时,巡展还将通过主题展区、专家讲座等多种形式,介绍我国造船技艺和航海技术的发展历程,展现海上丝路文化的深厚底蕴和时代价值,让更多人领略到航海文化的博大精深。(海南日报全媒体记者党朝峰 卓上雄)
南A中心系列项目投入(试)运营 打造区域内首个人工智能产学研用综合性平台
南A中心展示中心内的人工智能技术体验与互动区。 南宁晚报通讯员郑慧倩 摄 南A中心外景。 南宁晚报记者叶子榕 摄   6月30日,中国—东盟人工智能创新合作中心(以下简称南A中心)展示中心正式投入试运营,这是广西积极落实《人工智能能力建设普惠计划》《关于加强中国—东盟共同的可持续发展联合声明》文件精神,全力应对产业升级挑战交出的一份亮眼的“数字答卷”,也是南宁深化面向东盟开放合作的重要里程碑,标志着区域内首个集人工智能产业、学术、研究与应用于一体的综合性平台正式诞生,为深化中国与东盟科技合作注入新动能。   作为南宁市贯彻落实自治区党委、政府关于加快发展数字经济决策部署、打造“数字丝绸之路”标志性项目的重要举措,南A中心展示中心项目于4月3日正式开工,6月27日顺利通过竣工验收,这一“南宁速度”生动展现了南宁市抢抓人工智能发展机遇的战略定力与创新魄力。   南A中心目前投入试运营的展示中心和运营服务中心,总建筑面积约1.98万平方米,已建成的展厅集成了智能交互和沉浸式体验技术,全方位展现人工智能魅力及其未来应用潜力;服务大厅整合了一批为入驻和生态企业办事的一站式服务窗口;人工智能工厂工位已经就绪,下一步通过人工智能公共服务平台连接算力、东盟国家语料库、大模型安全检测平台等基础设施,可提供便利的人工智能生产环境;东盟国家联络处完成基本装修……这里将成为中国人工智能企业走向东盟的“桥头堡”和东盟国家与中国开展人工智能合作的“第一站”。   截至目前,南A中心已发布场景需求43个,首批集中展示30余项典型应用场景;签署国外合作协议16个,签约国内人工智能项目43个。6月29日,中国—东盟创新创业中心投入使用,16家东盟企业入驻。6月30日,南A中心举行了孵化基地首批入驻企业交钥匙仪式,标志着南宁市人工智能产业进入“集群化发展”新阶段。   “南A中心蓬勃发展的人工智能产业生态令人振奋。”越南Vela集团副董事长陆艳华说。广西北投信创科技投资集团有限公司投资经营部副部长李国威认为,借助南A中心的开放定位和政策支持,企业既能更好地开拓东盟市场,又能推动技术研发和产品创新迈上新台阶。   携手东盟,共享机遇。南宁市将继续全力推进南A中心可信数据专区建设,将其打造成为中国—东盟人工智能创新合作的公共服务门户、交流展示窗口、运营管理中枢和资本赋能平台。(南宁晚报记者廖欣 尹海明)
黑皮肤黄皮肤牵手舞起来——马达加斯加丰收节现场见闻
当地时间6月30日上午,马达加斯加阿拉奥特拉—曼古罗区,当地农民穿着鲜艳的衣服,载歌载舞庆祝丰收。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄   马达加斯加当地时间6月30日上午10时许,温暖的阳光穿过云层,洒在马达加斯加东北部阿拉奥特拉—曼古罗区,辽阔的旱季草原散发出金色的光芒,一层层向远处绵延。   2006年,中非合作论坛北京峰会上,中国承诺在非洲建立10个有特色的农业技术示范中心。2007年,马达加斯加杂交水稻示范中心项目启动。湖南省农科院牵头在马达加斯加进行杂交水稻技术援助,一批湖南专家相继来到马达加斯加,帮助当地种植杂交水稻,一干就是18年。 阿拉奥特拉—曼古罗区是马达加斯加最重要的水稻生产区之一,有“马达加斯加粮仓”之称。6月30日,湖南日报《跟着院士去种地》采访组随湖南省农科院专家团队一行来到该区安帕拉法拉武拉市杂交水稻示范地——安博希贾纳赫里村时,耳边传来一阵阵欢快的歌声:“欢迎你们到来,季节到啦,我们一起插秧啦!插秧啦!插秧啦……”   透过路边浓密的芭蕉叶望去,金色稻田旁,几百名当地农民聚在一起,唱歌、跳舞。弯腰、左手分秧、右手插秧……他们穿着鲜艳的衣服,用熟练的舞蹈动作,再现插秧的热闹场景。   每年4月至6月,是马达加斯加水稻收获季节,当地农民会举行隆重的丰收节庆祝仪式。不同于往年,今年是安博希贾纳赫里村农民第一次实现真正意义上的丰收。   丰收节庆祝现场设在安博希贾纳赫里村农户塔希依里家的杂交水稻田边。植株粗壮,稻穗低垂,塔希依里站在半人高的稻田里,微微昂起头,满脸自豪,围着他的是多家媒体记者的“长枪短炮”。   对塔希依里而言,丰收,增加的不仅是产量,更是农民的尊严、对未来日子的信心。塔希依里种了20多年当地水稻,以前一家人经常吃不饱饭。在今年极端干旱的情况下,他种的杂交水稻产量达到了8.6吨每公顷,是当地普通品种的2倍以上。塔希依里购入了一台手扶拖拉机,明年他准备种5公顷杂交水稻,挣到的钱准备用来买汽车、建新楼房。   丰收的喜讯,从这片杂交水稻田传到十里八乡。周边村庄的农民盛装打扮,早早聚集在这片希望的田野上。马达加斯加总统府粮食主权国务秘书塔西亚纳从300公里外的首都赶来,和大家一起见证杂交水稻丰收的喜悦。   仪式现场,没有音响、灯光,也没搭舞台,最抢眼的设备是农机。崭新的脚踩脱粒机和手摇式鼓风机,被涂上了喜庆、耀眼的大红色,这是当地农民最好的收获机器。   尽管条件简陋,但丰收的喜悦感染了每一个人。男女老少围在一起,笑着、唱着、跳着,欢快的歌声和饱满的谷粒在空中飞扬。   人群中,精心打扮的吾蒂特十分靓丽。她穿着平时不舍得穿的红色套装,白色的耳环、项链在阳光下闪闪发光,就像看得到的幸福日子一样。她明年准备种1.5公顷杂交水稻,丰收后,用挣的钱买一台手扶拖拉机、一头牛。   载歌载舞的人群中,不知不觉多了一群黄皮肤的人。从中国湖南到马达加斯加这片稻田,湖南省农科院杂交水稻专家一路上颠簸了50多个小时。看着眼前欢快的场景,中国工程院院士、中国-马达加斯加杂交水稻“一带一路”联合实验室主任柏连阳笑着笑着,眼眶逐渐湿润。他说,一路走来,杂交水稻推广十分不易。袁隆平院士如果在天上看到这片场景,一定很欣慰。   让杂交水稻覆盖全球是袁隆平院士的两大梦想之一。2007年起,一批批中国农业专家来到这里,经过十几年努力,将杂交水稻种子撒向马达加斯加全岛每一个重要的水稻生产区。   当得知眼前这群黄皮肤的客人是中国杂交水稻研发团队的专家时,吾蒂特和当地农民主动围上来。尽管语言不通、舞步不一,但当黑皮肤的手牵起黄皮肤的手,真诚的目光在充满稻香的空气里相遇时,心与心的距离早已跨越山海、紧紧相依。   一起俯身收割水稻,一起高高扬起稻穗进行脱粒……欢声笑语中,丰收节接近尾声。临近分别,吾蒂特、塔希依里等农民紧紧握住柏连阳的手,他们希望能买到更多杂交水稻种子,期望明年有更大的丰收。   返回马达加斯加首都塔那那利佛的路上,柏连阳召集团队成员在车上开会:寻找制种基地、搜集马达加斯加气象数据、检测马达加斯加土壤性质、邀请马达加斯加农民去湖南接受技术培训、加快杂交水稻“一带一路”联合实验室合作项目落地……   夕阳的余晖铺在马达加斯加广袤的草原上,大地一片金黄。一粒杂交水稻的种子,点燃这片土地的丰收希望。(湖南日报全媒体记者 胡盼盼 辜鹏博)
合福高铁:一条“最美高铁” 十年小城逆袭
  原标题:合福高铁开通运营十年来,运送旅客超五亿人次——一条“最美高铁” 十年小城逆袭 一列动车组列车行驶在合福高铁安徽段线路上。本报通讯员 黄纲纲 摄/视觉安徽 近日,黄山市徽州区西溪南村吸引了全国各地的游客前来游玩。本报通讯员 樊成柱 摄/视觉安徽   2015年6月28日,合福高铁正式开通运营。   作为我国“八纵八横”高速铁路网主要通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分,合福高铁贯穿安徽、江西、福建三省,其中安徽段全长384公里,串联起合肥南、无为、铜陵北、绩溪北、黄山北等11个车站,为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。   十年来,这条“中国最美高铁”列车已开行近50万列,运行超过1.2亿公里,运送旅客5.46亿人次。近日,安徽省部分媒体赴合肥、芜湖、铜陵、黄山等地进行采访,深入了解高铁时代这些城市是如何成功逆袭的。   运力提升37倍   合身的制服、标志性的笑容……日前,记者见到上铁集团合肥客运段高铁一车队列车长张纯君时,她正一边手拿对讲机跟同事核对旅客的相关信息,一边检查行李架上的行李摆放情况,把微微歪斜的行李箱摆放整齐。   “十年前,我还是一名广播员,那时的我亲身经历了合福高铁首发列车——G2621次列车驶离合肥,那天站台上格外热闹,列车员们精神抖擞地站在车门旁,做好旅客服务工作,旅客们争先恐后地与列车合影,记录下这难忘的一刻。”张纯君告诉记者,让她印象最深刻的是,当列车行至南陵站时,当地人非常热情地跟他们打招呼,欢迎他们常到南陵来玩,那一刻,高铁拉近的不仅是城市与城市间的物理距离,更是人与人之间的心理距离。   不知不觉间,张纯君与合福高铁已相伴走过了十个年头。“十年间,铁路服务从试行刷身份证检票进站到全面推广‘电子客票’、从扫码订餐到‘高铁外卖’品味沿途美食……一切的变化都是为了让大家的出行更省心、更便捷、更舒心。”张纯君说。   其实,变化的不仅有高铁服务,还有高铁路网。10年来,合肥南站的高铁线路从2条逐渐增加至7条,开行列车由建站之初的14趟增加至如今高峰期528趟,运力提升了37倍,其线路覆盖范围不断扩大,逐步形成了辐射24个省份、20个省会城市,客流由十年前的几千人次,到如今日均到发旅客超10万人次的发展格局。   “作为合福高铁的重要枢纽站点,合肥南站在合福高铁开通后,充分发挥客运枢纽优势,结合客流变化特点,持续优化动车开行方案,加大动车开行频次,新增巢湖东—上海等始发列车,不断满足沿线群众出行需求,让‘随到随走’成为可能。”上铁集团合肥直属站合肥南客运车间主任顾军说,2024年,合肥南站发送旅客超3701万人次,较2015年增长225%。   与此同时,铜陵北站的客流量也发生了变化。上铁集团芜湖车务段铜陵北站站长姚素兵介绍,自2015年6月28日合福高铁开通以来,铜陵北站客流从日均到发4000人次左右,到2019年最高峰日均5200人次以上,最高单日到发1.4万人次。   高铁客流量变化的背后不仅是生产与消费的双向驱动,还是城市承载力提升和经济活力释放的生动写照。“合福高铁的开通促进了区域人才、资金、技术等生产要素的合理流动和优化配置,加强了城市间的经济联系与相互融合,改善了高铁沿线城镇布局,有效带动了地方文旅发展,对支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略实施发挥了重要作用。”安徽省发展改革委铁建办副主任付佳佳表示。   争取“从0到1”的突破   近日,走进安徽省东超科技有限公司,非接触式自助借还书机、空中悬浮成像讲台(提词器)、空中成像三维悬浮展示台等一系列的科技产品吸引了大家的关注,让人感到很新奇。   东超科技是全球虚拟现实技术领军企业、元宇宙领域独角兽企业。公司以人工智能和虚拟现实技术为主要研发方向,其自主研发的“无介质空中悬浮成像技术”打破国际垄断,填补了国内空白,将科幻电影场景变成了现实。   “我们的产品应用场景广泛。比如高铁上,我们今年在中车CR450高速动车组上进行了‘非接触式设备’的全气候实车路试,在高寒、湿热、强振动等复杂工况,设备表现稳定、运行零故障,后期完全可以规模化量产。目前,我们正争取在高铁应用场景中实现‘从0到1’的突破。”安徽省东超科技有限公司副总经理朱永志说。   高铁不但承载着人流和物流,更是推动本地企业加速成长的“快车道”,能有效提升技术合作、项目落地、客户服务和人才交流的效率,为企业打开更广阔的市场。   “高铁的开通运营改善了交通条件和营商环境,有效破解企业发展‘瓶颈’,使无为的产业生态更优化,成功构建了电线电缆、新能源汽车零部件、绿色食品、羽毛羽绒、大数据等现代产业体系。”无为市发展改革委铁路办专职副主任赵淼说,现在,从无为出发,半小时就能到合肥,两个小时就能抵达上海、南京等地。   作为安徽省内唯一的高架式车站,无为站于2015年6月首次迎来动车组列车,其开通初期仅停靠4趟列车,日均发送旅客约2000人次,随着无为市经济的发展,如今,无为站每日停靠车次近30趟,可直达北京、上海、厦门、福州等20余个城市。   “无为站见证了无为人‘走出去’的便捷,也抓住了八方资源‘引进来’的机遇,每一次列车到达和发车不仅是物理空间的位移,更是这座城市与时代同频共振的回响,彰显着蓬勃生命力。”上铁集团合肥直属站无为站站长赵晨说。   变“流量”为“留量”   “十几年前,我来黄山游玩,需要先飞到杭州,再从杭州转乘大巴车过来,别提多折腾了,现在好了,坐高铁就能直通黄山,早上在东莞吃早茶,下午就能到黄山看云海,真的很方便!”一位来自东莞市的游客温女士告诉记者。   从2015年合福高铁开通到2018年12月杭黄高铁通车,再到2024年宣绩、池黄高铁先后开通,黄山也拥有了“米”字形的高铁网络,半天即可穿越大半个中国,真正实现了“千里之行一日还”。   “2024年,黄山北站全年发送旅客超530万人次,日均发送达1.46万人次。今年以来,黄山北站日均发送量已增长至1.72万人次,其中,合福高铁线路客流占比超40%,单日旅客发送量达4.72万人次,再次刷新了纪录。”上铁集团芜湖车务段黄山北站站长姚椿树说。   便捷的交通不仅带来了丰富的客流量,也给中小城市尤其是旅游城市带来了无限可能。   据了解,从黄山到武夷山,包含了2个“世界自然与文化双遗产地”,14个5A级景区,19处国家级、省级风景名胜区和36处自然保护区,沿线形成了皖赣闽三省最具发展潜力的旅游黄金走廊,推动“高铁+旅游”模式快速发展。   曾经“养在深闺人未识”的传统村落,如今乘“轨”而上,摇身一变成为热门旅游目的地,传统古村落重新“活”了起来。   如何进一步做好“快旅漫游”文章,变“流量”为“留量”?   “我们专门开通了西溪南旅游专运公交,10分钟就能到达,推出‘丰溪摆渡车’,开发‘玩转西溪南’智慧导览小程序,积极引进民宿、咖啡馆等不同业态,丰富游客游玩体验。”黄山市徽州区西溪南镇西溪南村党委书记吴志明介绍。   为了让游客深入了解徽州文化,西溪南景区诗莉莉·慰颜府民宿主理人张翠翠还会定期举办制作徽州鱼灯、徽墨酥等活动,同时根据游客的反馈适时调整活动的内容,不断满足顾客的需求。   得益于便捷的交通,西溪南西片的一处秘境——向云端·西西里秘境逐渐进入到大家的视野中。“2024年,我们以中荷‘双村记’为主题,建设‘向云端·西西里秘境’,引入荷兰羊角村元素,打造‘在徽州的欧洲生活’新场景,带动乡村旅游和村民致富增收。”黄山市徽州区西溪南镇石桥村党支部书记吴柏枝说。   “米”字形的高铁网络让黄山市更具“国际范儿”。近年来,黄山市徽州区依托高铁的便利,创新推出“西溪南、西递、南溪南”古村落组团,在黄山北站打造“年味会客厅”,通过扮演历史名人、对诗互动、汉服巡游等年轻化形式吸引游客,并将冻米糖、豆干等传统年货创意改造为文创爆款。同时深化“非遗进车厢”活动,徽州鱼灯、徽墨酥等非遗元素登上春运列车,向旅客传播徽文化。   “十年来,我们区文旅发展实现了质的飞跃,游客量同比增长超50%,旅游收入增长超55%。”黄山市徽州区文旅融合发展中心主任桂权说。   值得一提的是,合福高铁的贯通也带动了铜陵文旅产业的发展。十年来,铜陵市年接待游客量从1100万人次增长至超2700万人次,年均增幅达10%,其中高铁带来的客流占比约30%,全市4A级旅游景区新增7家,品牌旅游民宿发展到27家。   “我们策划举办了‘第五届长三角一体化古镇发展大会’等大型活动,直接推动全市旅游收入突破230亿元,较开通前增长近3倍。”铜陵市文化和旅游局党组书记、局长李文庆说,他们还联合黄山、合肥、宣城等城市推出“生态山水”“徽文化”等跨区域精品旅游线路,合作签约旅行社数量增长40%,团队游订单量翻番,推动铜陵经济社会发展。   十载春秋,巨龙驰骋。如今的合福高铁已经深深融入东南大地的血脉,它在拉动了城市经济指标上升的同时,也让人们的生活更加幸福。站在第二个十年的路口,合福高铁将承载着新的梦想与期许,在壮丽山河间继续飞驰向前。(记者 张彩莉)
巫云开高速全线通车 重庆高速公路通车总里程达4700公里
7月1日,巫云开高速巫溪枢纽至沙市互通段建成通车,标志着全长118.6公里的巫云开高速全线建成投用。图为巫溪枢纽互通。记者 罗斌 摄/视觉重庆   7月1日,作为支撑渝东北全面推进乡村振兴的重要交通大动脉——巫溪至开州高速公路(以下简称巫云开高速)巫溪枢纽至沙市互通段建成通车。至此,全长118.6公里的巫云开高速全线建成投用。   巫云开高速是我市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的第三十三联线,项目起于巫溪县城,经云阳县,止于开州区厚坝,与奉溪高速、巫镇高速、城开高速及在建的江龙高速相接,路线全长118.6公里,双向四车道,设计速度80公里/小时。   巫云开高速沙市互通至开州枢纽段50公里已于今年1月建成通车,本次通车路段为项目剩余的巫溪枢纽至沙市互通段68.6公里,该路段共有桥梁53座、隧道11座,桥隧比58%。需要提醒的是,巫溪西收费站、菱角收费站、红池坝服务区目前暂未开通。   巫云开高速全线通车后,巫溪至开州的车程将由原来的150分钟缩短至90分钟左右,将增加巫溪、云阳、开州等地的联络通道,极大改善沿线300多万人民群众的交通出行条件。同时,该线路还将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点,助推沿线区域旅游资源开发,对加快万开云板块同城化、推动万达开川渝统筹示范区建设、促进渝东北三峡库区城镇群发展、助力全面乡村振兴等具有重要意义。   据市交通运输委介绍,随着巫云开高速全线建成通车,全市高速公路通车总里程达到4700公里,路网密度稳居西部第一。预计年底前我市还将建成武隆至道真、城口至开州高速省界段、渝湘复线高速武隆至彭水段等一批项目,届时全市高速公路通车总里程将超过4760公里,超额完成“十四五”高速公路建设目标任务。(记者 吴刚)
沪渝蓉高铁通泰扬特大桥施工取得突破进展
7月1日,中国铁建大桥局建设人员庆祝沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥合龙(无人机照片)。   7月1日凌晨,由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥顺利合龙。   沪渝蓉高铁通泰扬特大桥全长172.9公里,跨越江苏南通、泰州、扬州三市。此次合龙的跨引江河斜拉桥全长522.3米,主跨220米,是沪渝蓉高铁沪宁段首个实现合龙的斜拉桥。作为全线关键控制性节点工程,该桥的顺利合龙为沪渝蓉高铁通泰扬特大桥后续铺轨及全线贯通创造了有利条件。   沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,线路总长约2100公里,设计时速350公里。 6月30日晚拍摄的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥施工现场(无人机照片)。新华社记者 季春鹏 摄 6月30日晚拍摄的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥施工现场(无人机照片)。新华社记者 季春鹏 摄 6月30日晚,中国铁建大桥局施工人员在施工现场进行浇筑作业。新华社记者 季春鹏 摄 6月30日晚,中国铁建大桥局施工人员在施工现场进行浇筑作业。新华社记者 季春鹏 摄 7月1日拍摄的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥(无人机照片)。新华社记者 季春鹏 摄 7月1日拍摄的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥(无人机照片)。新华社记者 季春鹏 摄 7月1日拍摄的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥(无人机照片)。新华社记者 季春鹏 摄
湖北:内陆崛起“空中出海口”
  原标题:行进中国丨内陆崛起“空中出海口” 鄂州花湖国际机场。人民网记者 周恬摄   凌晨两点的湖北鄂州花湖国际机场灯火通明。182箱活鳗经过转运、安检、通关无纸化放行等一系列程序后,在恒温箱中“列队待发”。2小时后,这批黄冈养殖的“空中飞鱼”将跨越东海直抵韩国仁川。   “时间就是金钱!”鳗鱼养殖企业天马科技的负责人盯着手机物流追踪,屏幕上跳动的红点正跨越东海。过去,鳗鱼需辗转山东海运72小时,如今凭借空中航线可快速“游”上首尔餐桌。   这个看似普通的凌晨,正是中国内陆城市借力“空中丝路”突围的生动缩影。   这座位于长江中游北岸的城市,凭什么成为亚洲首个专业货运枢纽?   “鄂州地理位置得天独厚,恰好处于‘一带一路’与长江经济带的交汇点。”鄂州市委主要负责同志介绍,一架飞机从这里起飞,1.5小时飞行距离能覆盖全国80%的人口、90%的经济总量、全国五大国家级城市群,鄂州还紧临长江黄金水道,周边有7大深水港、4条快速路、2条高速路、6条高铁线,区位与交通优势叠加,让鄂州在数年前的机场选址中脱颖而出。   从2020年5月正式动工,到2022年7月开通运营,如今的花湖机场通达亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个,去年货机起降超3万架次,货邮吞吐量达102.5万吨、增速全国第1,已初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。   航线网络越织越密,海关智能化改革也在不断刷新智慧口岸的“中国速度”。 鄂州花湖国际机场转运中心沙盘。人民网记者 周恬摄   走进75万平方米的鄂州花湖机场转运中心,52公里长的智能化分拣线如同一条高速“赛道”,大小包裹以每秒2.7米的速度精准“奔跑”。依托海关快件智能分拣系统,查验件自动分流至查验区,非查验件则直接进入分拣流程,第一时间搭乘国内航班发往全国各地。   “这里配备了14条智能查验线和全自动化分拣系统,实行‘前分后混、前混后分’分类管理,国际快件一次作业、全程无干扰,包裹平均流转时间仅4.9分钟。”武汉海关相关负责人员介绍,今年前5个月,鄂州花湖机场共通关进出境快件约53万件,同比增长18.5倍。   不仅是航空快件,跨境电商也开始“加速跑”。   “泰国榴莲,不要错过,今天下单,明天到货!”在中国(鄂州)跨境电商产业园,湖北机场集团航空供应链公司的主播正卖力进行直播带货。该企业相关负责人介绍,下单的客户遍布广东、浙江、江苏、湖北、上海、山东、福建等地,依托花湖机场的货运枢纽功能,当天晚上10时前的单子,当晚12时前就能装上分发到全国各地的飞机,第二天就能送到客户手中。 主播正在带货泰国榴莲。人民网记者 周恬摄   今年4月30日,中国(鄂州)跨境电商综合试验区正式启用,鄂州市与27家国内外企业签订战略合作协议,重点布局电商基地、智慧仓储、数字关务等跨境电商全产业链项目。鄂州市政府相关负责人表示:“从鄂州出入境的跨境电商货物均可享受简易申报和无票免征等政策红利。”“7×24小时通关”模式和单架次货机15分钟通关效率,正助力跨境电商货物“一夜达全国,隔日连世界”。   从黄冈的鳗鱼到泰国的榴莲,从智慧化通关到辐射全球的航线,依托鄂州花湖机场“货通天下”的硬实力,不沿边、不靠海的湖北正从“九省通衢”迈向“九州通衢”,书写内陆地区“向海而兴”的新篇章。(张峰 荣先明 周雯 周恬 郭婷婷 周倩文)
国内首个国风大空间VR极致互动体验项目——“逍遥武当”在汉试营业
  无需远赴武当山巅,在城市核心商圈即可领略世界文化遗产的千年神韵。近日,湖北文旅集团联合清华大学打造的国内首个国风大空间VR极致互动体验项目——“逍遥武当”在武汉万象城1楼开启试营业,开业一周引发游客体验热潮。这是该项目继光谷体验中心后的又一重大落子,旨在将殿堂级的虚拟现实体验融入城市繁华生活圈,让更多人便捷触达数字山水奇境。   据悉,“逍遥武当”万象城店在技术与内容上推陈出新,从“视觉沉浸”升级到“五感通联”,突破性交互设计赋予山水生命力,使“踏云海凌绝顶”的东方意境逐渐突破虚拟边界,构筑起可呼吸的数字生命场域。实现了观众从“旁观者”到“参与者”的身份跃迁。   本次入驻武汉万象城的是运营方紫荆未来公司旗下高端品牌“联觉”,该品牌专注为高端城市综合体打造集核心VR大空间科技、文创开发与文旅产品运营为一体的多维体验空间。VR体验结束后,消费者可至文创区域选购心仪的商品,在AI摄影棚生成专属角色形象,打卡拍照,打破了传统文旅的单向输出模式,重新定义了文旅体验的边界。   项目负责人表示,湖北文旅集团将持续深耕“文旅元宇宙”领域,以“逍遥武当”系列数字IP为起点,结合高新技术推动文化数字化传播与体验升级。据悉,今年9月,“逍遥武当”项目将全面升级后登陆龙湖滨江天街,形成覆盖武汉核心商圈的文化体验网络。(记者 杨岚 牛中毅 通讯员 王熙璐)
五粮液再度携手APEC:以“和美”之酿致敬亚太发展新愿景
  6月30日,2025年APEC工商领导人峰会全球推介会在北京举行。这场以“共筑亚太发展新愿景”为主题的全球推介会,是五粮液再度闪耀世界,向世界诠释中国白酒非凡韵味与文化精髓的璀璨舞台。受五粮液集团(股份)公司董事长曾从钦委托,五粮液股份公司副董事长张宇参加活动并签约。 活动现场 供图 五粮液集团   携手APEC 凝聚“和合共生”东方智慧   五粮液与APEC的缘分,始于2019年。此后,五粮液以“文化使者”和“合作桥梁”的双重身份,深度参与APEC框架下的系列活动,助力经贸与文化交流,成为共建亚太命运共同体的积极参与者、有力推动者和持续见证者。   大国浓香,东方品味的国际表达。作为2025年APEC工商领导人峰会铂金级赞助商,五粮液以杯中醇香承载“和美”寓意,让世界政商领袖共同品味佳酿中的东方美学,通过推动中国白酒文化成为亚太文化交流的独特纽带,让五粮美酒成为中国白酒文化的具象化表达,也让世界深入了解中国白酒的酿造技艺与文化传承脉络,从一杯美酒品味东方至味与智慧。   文化对话,促进民心相通。四度荣膺中国质量奖、首批入选中欧地理标志产品清单的五粮液,以严苛标准与持续创新,向世界展示中国传统产业与现代科技、可持续发展理念深度融合的优秀案例。从泰国曼谷、美国旧金山到秘鲁利马,五粮液的身影始终伴随APEC走向世界,通过参与国际经贸论坛等活动,将“和美”文化与亚太多元文化相融合。   可持续发展,践行社会责任。五粮液借助APEC平台积极传递绿色发展理念,其元明古窖池群的生态保护实践、酿酒专用粮基地的可持续农业模式,为亚太地区环境保护与社会发展提供了“中国样本”。   从赞助合作到深度融入议程,五粮液以自身实践,彰显出中国企业在推动区域经济开放、绿色发展中的责任担当。 五粮液展厅吸引中外嘉宾驻足鉴赏 供图 五粮液集团   再续新篇 共谱“美美与共”和音   活动现场,五粮液通过系列品牌展示、文化交流,向全球工商界精英展现中国白酒的文化底蕴与创新力量,成为此次推介会中重要的文化交流符号。   在五粮液文化展厅,2025年APEC工商领导人峰会组委会多位嘉宾现场参观交流,并与张宇共同探讨中国白酒国际化路径与亚太市场机遇,以及如何进一步深化APEC工商领导人峰会平台作用,为以五粮液为代表的品牌全球化发展提供支持。   在当晚举行的“亚太同心 共谱新篇”主题晚宴现场,中国首席白酒品酒师、五粮液股份公司勾调顾问代春引领现场嘉宾以“步步高五步品酒法”鉴赏五粮液美酒。当玉液琼浆在晶莹剔透的杯盏中流转,千年匠心酿艺与“种、酿、选、陈、调”的东方智慧跃然呈现。正如代春所言:“这杯酒有山川岁月的馈赠,有匠心传承的温度,更有中国愿与亚太伙伴共创共享‘和美’未来的真诚期许。”   近年来,五粮液始终以开放的姿态、坚定的文化自信和切实的行动实践,持续助力中国白酒享誉世界,通过深度参与世博会、APEC峰会、博鳌亚洲论坛等国际盛会,致力于用美酒架设起与世界友好沟通、经贸合作、文化交流的桥梁,不仅践行自身品牌的国际化战略,更促进中国白酒文化的全球传播和国际化。(文 高洪林)
武汉天河机场“国际朋友圈”持续扩容:上半年入境外国人劲增3倍
  7月1日上午,从中国香港飞来的CX936航班降落在天河机场。法国旅客伊莎贝尔和同伴办理完入境手续后,掏出手机呼叫网约车前往黄鹤楼公园,她兴奋地对武汉边检站执勤民警郑阳说:“这里的一切都很现代化,10分钟不到就完成了入境手续,打车也很方便,太棒了!”   当日从武汉出入境边防检查站(以下简称“武汉边检站”)获悉,今年上半年,武汉天河国际机场口岸累计查验出入境外国人13.3万人次,同比增42.3%。其中,免签入境的外国人达3.3万人次,是2024年同期的3倍。   国际航班舟车劳顿,但从入境外国人的脸上,郑阳看到的更多是兴奋和期待。   随着我国单方面免签、互免签、240小时过境免签等政策“组合拳”持续发力,天河机场口岸的“国际朋友圈”正持续扩容。   统计显示,今年上半年通过天河机场口岸入境的外籍旅客来自160个国家和地区,占全球国家和地区总数的7成。这一数据直观展现了武汉作为世界观察中国的重要窗口,在促进中国高水平对外开放中起到的重要作用。   天河机场有关负责人介绍,今年天河机场共运营国际及地区航线20条,覆盖亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲。而通过武汉北京、武汉上海、武汉广州、武汉成都等空中快线,以及“123国际中转航线”产品链接,从武汉出发可以便捷、高效抵达全球各地。   业内人士认为,随着各航司持续在汉加大国际及地区航线开拓力度,湖北开放大门必将越开越大。“7月1日起湖北实施离境退税政策,外国人和中国港澳台居民不仅能来一场说走就走的‘武汉go’,还能以实惠的价格尽情‘武汉购’,旅行体验更加丰富多彩。”   选择武汉作为来华第一站的老外们热情高涨,从武汉出发用脚步丈量全球的旅客也越来越多。   上半年,内地居民经天河机场口岸出入境的人数达51.1万人次,同比增长19.3%。从出行目的地来看,新马泰等东南亚国家是“顶流”,中国香港、中国澳门、韩国首尔、日本东京、日本大阪等目的地也是旅客们的“心头好”。   “面对即将到来的暑期客流高峰,我们将协同机场、海关、航司完善预案,科学部署执勤警力。通过优化查验流程、设置多语种服务岗、动态调整查验通道等举措,确保旅客安全、高效通关。”武汉边检站边检处处长石纯林说。(记者李源、通讯员王蓓、王璐颖)
大抓产业 提质增量!产业新势力加速“黔行”
  百万黔山褶皱间,“风光火储”矩阵竞相绽放高光时刻,行业数据资产“入表”涌流要素新价值,道地药材融入新药研发实验室,人工智能嵌构于实体制造车间,锂电汽车链就“黔行”生态圈,“千米低空”挖潜万亿级市场,绿色技术掘金“第二矿山”……   大抓产业、主攻工业,在“六大产业基地”“富矿精开”战略引领下,传统产业、新兴产业、未来产业和特色产业欣欣向荣,以智能化、绿色化、融合化为特征的产业新势力,勾勒出贵州高质量发展动能图景。   3月中旬,习近平总书记在贵州考察时强调,高质量发展是中国式现代化的必然要求。贵州要下定决心、勇于探索,坚持以实体经济为根基,强化创新驱动,统筹新旧动能转换,加快传统产业转型升级,积极发展战略性新兴产业,做强做优数字经济、新能源等产业。 “凉都号”全断面岩石隧道掘进机(TBM)   当前,贵州持续以数字技术、绿色能源、智能制造为基础的创新为引擎,驱动传统产业转换新动能,赋能新兴产业、未来产业能级再跃升,“老树发新芽、新枝成栋梁”的产业生态加速成型,产业新势力质量、数量、速度齐头并进,大抓产业、提质增量的活力贵州新风采跃然在大西南的山水间。   创新驱动传统产业“家底”做强   安顺市关岭自治县,两亿年前生活在此的晚三叠纪古生物“鱼龙”再次现身——布局形似“鱼龙”的关岭百万千瓦级光伏项目,由230万块光伏板组成,阳光下熠熠生辉的“龙骨”,渐次铺展在石漠化山地间“追光逐日”。   这一由贵州能源集团投资建设的贵州首个、也是全国单体最大N型TOPCon技术组件应用场景光伏场站,占地面积约65个国家体育场“鸟巢”的面积,“龙身”自西向东绵延12公里。随着建设进程加快,盘桓群山之间的“巨龙”,形态愈加丰满。 关岭百万千瓦级光伏项目。龙永 摄   6月中旬,关岭自治县岗乌镇与沙营镇交界处的山坡上,属于项目三期建设部分的大寨农业光伏电站项目施工现场,上千名工人与数十台设备协作,每天能安装约7600块光伏板、310组光伏支架,按8月实现全容量并网发电工期倒排,全力拼抢施工进度。   在能源结构重塑过程中,贵州注重加强对传统产业的升级改造与新兴赛道的超前布局。   六盘水市水城区煤炭储配中心投用在即,项目负责人杨瑞行介绍,中心未来将成为破解能源季节性、区域性失衡的关键“调节器”,并打通“北煤南运”“外煤内调”通道,为本地电厂、焦化企业提供稳定的煤源保障。   运行方面,这座静态储煤能力达120万吨、年吞吐量突破500万吨的储配中心,配套建设了分布式光伏发电系统,将与储煤设施形成“光储煤”联动模式,既降低运营成本,又减少碳排放。 水城区煤炭储配中心建设现场   能源工业加速的同时,制造业新旧动能“接力跑”。在4月召开的第十九届中国国际机床展览会上,一台来自贵州的“大家伙”——贵阳险峰MGK8440×20新轧辊磨床凭借其精准流畅的机械韵律与智能化操作界面,迅速吸引了众多行业专家、采购商及观众驻足围观。   “这款融合先进技术与卓越工艺的高端磨削设备,是专为现代工业高精度、高效率需求而打造的高端精密数控机床设备。其综合性能达到了国际先进水平,能广泛适用于钢铁、轧辊制造、有色金属等行业,能为客户提供高效、精准的磨削解决方案。”贵阳险峰技术中心主任吴长城说。 贵阳险峰MGK8440×20新轧辊磨床亮相第十九届中国国际机床展览会   立足产业优势,贵州航天林泉电机有限公司持续“闯关夺魁”,公司副总经理卓亮说,尤其是攻克的耐极端环境电机技术,目前已经成功配套神舟、天宫、嫦娥、玉兔、天舟、北斗卫星等航天工程。   在贵州理工学院党委委员、副院长李少波看来,贵州扎实的产业基础、显著的区位优势、生态资源与能源的丰富,为先进装备制造业发展提供难得的机遇。   瞄准市场新兴产业“卡位”入链   仅用38天,贵阳中安科技集团有限公司便完成数据资产确权、评估及入表全流程,于今年初获得中国建设银行贵州省分行2000万元贷款额度,成为国内工业企业领先案例,数据要素正式进入一家传统制造企业的资产负债表。   作为贵阳中安科技数据项目背后的赋能者,贵州数据宝网络科技有限公司展现出国有数据服务商的硬核实力。   “唯有‘真入表’才能释放真价值,进而为行业可持续发展注入源动力。”贵州数据宝董事长汤寒林说,在贵阳中安科技的项目中,数据宝团队梳理出4000多万条结构化数据,并进行整理、清洗、脱敏等处理,最终三项关键数据入表并获得融资,为企业生产经营管理提供有力支撑。 贵州数据宝网络科技有限公司   在全国数据要素市场化领域“领跑”,贵州数据宝目前已链接(代运营)50多家部委厅局国央企数据、9家省级平台公司数据和众多省市国企数据,形成链接规模最大的国有数据资源网络。   此外,贵州把数据基础制度作为国家数据要素综合试验区建设的破题之举,以公共数据为牵引,带动行业数据、企业数据供给,让数据“供得出”,形成了新兴数据产业领域政府有为、协同有力、企业有感的良性循环。   紧盯市场所需,新兴产业“卡位”入链,深度融入产业链分工。其中,整车轰鸣的背后,一条横跨黔地的产业链正加速咬合。 位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司所生产的电动货车。杨涛 摄   几辆电动重卡正经历一场“暴雨洗礼”——经历半小时的密集水柱冲刷,车灯在雨幕中纹丝不动,这是贵安新区长江汽车有限公司产业园内测量检测中常见的一个环节。   “淋雨试验是密封性的终极考验,就像给车穿上一件滴水不漏的雨衣。”产品经理宋庆猛轻拍车身,第二代贵州牌重卡搭载双电机驱动系统,峰值功率510千瓦,爬坡能力较行业均值提升50%,解决了山区重载运输的“坡道后溜”难题。   近期,长江汽车自主研发的第三代新能源重卡样车在国家汽车试验场顺利也已完成首轮高强度测试,预计今年7月正式上市。 贵州忠辉生产的新能源观光车   5月,贵州忠辉重工有限公司新下线的15台高尔夫车型准备发往俄罗斯。“面对新能源观光车同质化竞争,贵州忠辉选择‘深耕场景、精准定制’的开发策略。如针对哈尔滨高寒天气,研发出电池加热这一性能。”贵州忠辉总经理王有隆说,前5月,已获得800台新能源观光车订单。   这条绿色链条上,“链主”企业的磁场效应也在持续释放。银河E5是吉利首款基于GEA全球智能新能源架构打造的量产车,整车组装和电池包组装均在贵阳完成,自去年8月上市以来,这款“贵州造”新能源汽车产销均已累计突破14万辆。   “我们以销定产,每小时能下线45台车。”贵阳吉利汽车制造基地总经理刘铁江说,并且目前贵阳基地已吸引了43家上游企业落户,涵盖电池、座椅、制动系统等关键零部件,去年周边零部件产值超30亿元,今年1到4月份达11亿元,同比增长641%。   业态融通未来产业“赋智”提速   贵阳高新区,贵州帝一无人化装备科技有限公司甫一落地,就迎来了销售额跨越式的增长,今年,帝一科技对无人机产品研发更加劲头十足。   “近期,我们成功推出了一系列创新研发成果。其中一款全新的无人机产品在续航能力方面实现了重大突破,智能化操控系统也得以全面优化升级,能够更为精准地契合客户多元化、高端化的需求。”贵州帝一科技总经理杨兴星说。 贵州帝一无人化装备科技有限公司产品   生产端加力研发,应用端场景多元。“新技术就是好。”贵州六马蜂味农业科技发展有限公司种植基地里内,装满精准调配好的纯生物制剂的无人机在无人机操作人员的操纵下,起飞、悬停、飞行喷洒,精准地将农药均匀地喷洒在每一棵蜂糖李树上,得到了技术人员陈善志的点赞。   “以往300亩地,人工就要花费3天左右时间,现在利用无人机喷洒石硫合剂,5个小时就能完成,高效地节约人力物力等方面管理成本。”陈善志向记者介绍。   在人工智能的加码改造、跨界赋能中,无人机得以蓄势起飞,无人驾驶进一步“赋智”提速。 翰凯斯通过AI生成式设计算法生成的小车   在贵州翰凯斯智能技术有限公司工厂里,黄色的机械臂部署在板材前后方,依据计算机数据控制着力点,通过施加压力,将金属材质塑成所需样式。另一边,翰凯斯总工程师李江山的电脑里,各式各样的车模型图纸,正不断传输至生产线设备中。   “我们开创了车辆汽车AI生成式设计算法,现在只需填写代码,在系统中输入想要的尺寸以及材料等参数,再根据场景输入尺寸电脑就会自动生成模型样式,让车辆从设计到生产仅需一周的时间。”李江山说。   DeepSeek爆火出圈,新一轮人工智能大模型落地应用热潮也随之而来。与此同时,贵州积极推动实施行业大模型发展行动,促进产业转型升级,打造并形成了一批示范应用场景。 “AI游贵州”为游客提供多种服务   “AI游贵州”“AI游黔西南”“AI游西江”省市景区三级AI应用为广大游客提供了个性化服务。通过DeepSeek大模型升级后的“AI游贵州”,能够模拟出游客行程规划,可为游客提供智能攻略互动回答,多种智能导游服务等,提升用户旅游体验。   贵州移动已完成DeepSeek多版本的接入,贵州移动技术研发工程师彭晓亮表示,依托完备的行业生态能力和强大的算力运营服务能力,再接入DeepSeek后,贵州移动能为本地企业提供低成本、高可信的智能化解决方案,助力西部企业打破资源壁垒,参与全国智能化竞争,加速贵州数智化转型。   作为培育新质生产力、实现经济结构优化和发展方式转变的重要途径,工业互联网的赋能、赋智、赋值作用也在日益凸显。 成有王记5G智慧工厂   在5G智慧工厂一期的助力下,贵州成有王记善沅食品有限公司尝到了工业互联网带来的提质增效降本甜头,市场竞争力显著增强。   “去年9月,5G智慧工厂一期正式投用后,原料精准配送率提高20%、在制品浪费率降低10%、售后成本下降30%。在数字技术的支持下,我们更加大胆进行新产品研发。”成有王记董事长王成有说,今年上半年,金银花味杨梅汁产品的研发已取得一定成果,系列产品投放市场后广受消费者认可。   目前,成有王记的5G智慧工厂二期正在加紧建设中,预计年底建成投入使用,二期工程将聚焦智能化升级和全价值链协同,旨在实现生产、物流、质量、能耗等环节的全面数字化。(贵州日报天眼新闻记者 管云)
上汽通用五菱上半年销量超76万辆 新能源实销41.3万辆创历史新高
  全面推进“一二五”工程,加快发展新质生产力,上汽通用五菱新能源转型再提速。2025年6月,上汽通用五菱销量126,413辆,同比增长32.1%,新能源销量达70,357辆,同比劲增73.8%。上半年全球累计销量764,544辆,同比增长18.3%,其中,新能源累计销量413,314辆,已连续6个月保持50%以上的同比高增速,成为品牌向上、规模向上、价值向上的强劲引擎。全球化进程也同步加快,上半年累计出口125,539台/套,同比增长17.1%,新能源出口更是连续3个月同比增长超200%,为全球新能源汽车普及贡献五菱力量。   全科第一 五菱红标半年累销近31万辆 以技术普惠引领全球商用车市场   “人民的创富神车”五菱红标坚定推进新能源“技术普惠”,成为中央广播电视总台“民族匠心品牌”,上半年推出多款新能源爆品,其中,五菱宏光增程版在“CCTA2025中国新能源物流配送车挑战赛”中,一举摘得“人气王”与“绿色节能”双项大奖,以能跑更能省的全新创富体验,重塑商用车价值标杆。五菱红标6月销量49,220辆,新能源销量12,470辆,同比分别增长17.9%、125%;上半年累计销量309,928辆,同比增长10.4%,新能源累计销量66,289辆,同比增长293%,新能源销量占比连续3个月超23%,远超行业平均水平,新能源转型成果斐然。   其中,五菱扬光家族1-6月累计销量28,580辆,连续15个月蝉联新能源轻客市场第一;五菱宏光家族1-6月累计销量66,761辆,同比增长45.7%;五菱之光EV自今年2月上市以来累计销量13,532辆,蝉联新能源微客市场排名第一。   全系迭代 五菱银标半年累销超31万辆 持续引领主流新能源汽车市场   “天灵神”核心技术持续向上突破并全面落地,助力五菱银标全系产品迭代上新,全面升级人民的品质出行。五菱银标6月销量46,935辆,同比增长38.8%;上半年累计销量311,537辆,同比增长27.4%。   其中,宏光MINIEV家族1-6月销量171,064辆,同比增长105.4%,上市以来累计销量突破160万辆;宏光MINIEV四门版上市4个月销量94,504辆,持续引领代步车市场潮流。缤果家族1-6月累计销量95,209辆,同比增长33.1%,持续引领A0级代步车市场。星光家族1-6月累计销量27,230辆,上市以来累计销量突破14万辆,以越级大空间与出色性能持续引领A级市场风潮。   向上突破 宝骏汽车以智能科技为引擎 连续5个月保持同环比增长   宝骏汽车坚持践行“科技平权”品牌理念,通过自主创新融合高效集成,为用户带来愉悦出行体验的同时,推动品牌向上、产品向上。宝骏汽车1-6月累计销量17,540辆,同比增长25.7%,连续5个月保持同环比增长态势。   今年3月,宝骏汽车正式成为中央广播电视总台“智能出行合作伙伴”,在央视新闻《不如追风去》节目中,全新宝骏享境沉浸式展现智能科技带来的出行变革。宝骏享境尊享版作为“广西智造”的代表作,还先后服务于广西壮族自治区人大会议等政务场景,以越级产品力持续引领政务出行升级。   向海图强 切实推进“印马泰”一体化 新能源出口销量连续3个月同比增长超200%   依托“整车出口”“借船出海”“完全自主”等多样化的出海模式,上汽通用五菱构建起丰富且极具竞争力的海外产品矩阵,成功进入中南美洲、中东、非洲及东南亚等104个国家与地区。2025年4月,E260S PLUS全球车投产下线,为全球用户带来功能强大、颜值吸睛、极致智价比的入门级电动车,成为五菱智电产品出海新起点。6月,上汽通用五菱出口销量25,589台/套,同比增长50.3%,新能源出口销量8,448台/套,已连续3个月保持200%以上的同比高速增长,上半年新能源累计出口35,964台/套,同比增长147.6%,五菱新能源车型已成为多国消费者的首选。   5月23日,上汽通用五菱全球第300万辆暨五菱印尼第4万辆新能源汽车在印尼工厂下线,这也是神炼电池首次在海外市场投产,刷新“中国智造”全球化新高度。以印尼为支点,上汽通用五菱全面推广“本地化生产+供应链出海+技术标准输出”三位一体的全球化模式,深耕东盟市场。5月,上汽通用五菱携手陈唱集团,共同推进在马来西亚市场的本土化布局,“印马泰”区域一体化战略迈出坚实的一步。   除此之外,上汽通用五菱全球化战略不断取得新突破。今年1月签署乌兹别克斯坦战略合作协议,正式进军中亚。6月,首批全球车型E260S PLUS整车出口巴西,上汽通用五菱正积极与巴西当地合作伙伴探索SKD、CKD等合作模式,凭借成熟的产品力和灵活的本地化策略,有望迅速占据拉美市场战略高地。   当前,汽车行业竞争异常激烈,为打造核心竞争力,上汽通用五菱将聚焦“三化”变革,以电智化重塑产品内核,数字化重构产业生态,全球化重划增长边界,唯有全链突破才能在竞争中取胜。展望未来,上汽通用五菱将继续秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,坚定推进“三化”变革,全力以赴培育新质生产力,实现品牌向上、规模向上、价值向上。(资料来源:上汽通用五菱)
“高颜值”与“高质量”齐头并进!贵州践行“两山”理念绘多彩新卷
  盛夏六月,安顺市镇宁自治县17.6万亩蜂糖李迎来丰收。果农罗开林在自家果园里忙碌地采摘成熟的果实,“今年我家的蜂糖李产量比往年高,预计有3万斤左右。这‘黄金果’价钱好,不愁销路,我们的日子是越过越甜咯!”   青山育珍果,绿水润心田。镇宁蜂糖李的丰收盛景,是贵州深入践行“绿水青山就是金山银山”理念的一个生动缩影。   党的十八大以来,习近平总书记三次亲赴贵州视察,殷切嘱托贵州要“守住发展和生态两条底线”“优良生态环境是贵州最大的发展优势和竞争优势”“保护好生态环境,努力把生态优势转化为发展优势”。字字千钧的期许,为黔贵大地铺就了绿色发展的壮阔蓝图。   牢记嘱托,步履铿锵。贵州坚定不移践行“两山”理念,奋力在生态文明建设上出新绩,深化国家生态文明试验区建设,打造生态文明建设先行区,走出了一条“高颜值”与“高质量”齐头并进的绿色发展之路。 游客在黔西市新仁乡化屋村乘船游览乌江峡谷风光。史开心  摄   生态旅游引客流,“颜值”变“产值”——   巍巍青山,潺潺流水,贵州已然成为吸引八方游客的“强磁场”。“黄小西吃晚饭”的持续走红,就是最好的例证。   在“中华第一瀑”黄果树景区,巨大的水幕从断崖飞泻而下,声若奔雷,气势磅礴。游客们站在观景台上,纷纷拿出相机记录这震撼的瞬间。   上海游客陈女士激动地说:“亲眼看到黄果树瀑布,太壮观了!这里生态好,空气清新,让人身心愉悦。” 游客在云舍村游玩。   梵净山下的云舍村,同样游人如织。清澈的龙潭河穿村而过,倒映着蓝天白云和古朴民居。游客们或拍照留念,或茶座品茗,孩童则在浅水区愉快地嬉戏。   “云溪里”民宿内,主理人李向东正忙着擦拭茶具、修剪花枝。说起刚刚过去的“五一”、端午假期旅游接待繁忙景象,这位49岁的外乡人开心地说:“好山好水好风光,自然会吸引大家来贵州旅游!”   “黄小西吃晚饭”的旖旎风光、“村BA”和“村超”的澎湃激情、多元民族风情的交相辉映,不仅是贵州生态旅游的金字招牌,更是“两山”理念在贵州大地的鲜活实践。依托得天独厚的生态文化资源禀赋,贵州通过科学保护与合理开发,实现了生态效益与经济效益的双赢。   2024年,全省接待游客人次、旅游总花费、接待入境过夜游客人次同比分别增长10.4%、13.3%、81.8%。今年“五一”假期,这份火热持续升温——全省旅游订单量、酒店订单量、入境游订单量同比分别增长11%、31%、88%。生态旅游,已然成为驱动贵州绿色发展的强劲引擎。   生态珍品闯市场,“山货”成“俏货”——   绿水青山孕育的珍品,源源不断走出大山。   时下,在黔东南州麻江县睿林蓝莓有限公司蓝莓种植基地,沉甸甸的果实缀满枝头,50余名工人指尖翻飞,将颗颗圆润的“蓝宝石”收入筐中。   “经过仔细分拣,优质鲜果将搭乘冷链物流直供福建、天津、广东等地,月发货量达到150吨。”公司生产质检主任李邦红向记者介绍。   在贵州蓝瑞农业科技有限公司的现代化车间里,4条生产线高速运转,蓝莓经过榨汁、浓缩、发酵等工序,“摇身一变”为果汁、果干、果酱、蓝莓红酒等系列产品,深受消费者喜爱。   “公司年产蓝莓制品超过3000吨,预计今年销售额突破3000万元!”公司董事长徐先群信心满满地说。   2024年10月,麻江蓝莓品牌“麻小莓”亮相沙特利雅得国际食品展,一举斩获300万元海外订单,成功叩开了国际市场大门。   麻江蓝莓已形成全产业链集群,2024年全县蓝莓种植面积达8.76万亩,产量3.99万吨,产值达8.05亿元。   不仅如此,被誉为“维C之王”的刺梨、“贵州绿茶”“毕节天麻”等生态产品同样备受市场青睐。通过强品牌、提品质、拓渠道,这些深藏贵州大山的绿色珍宝纷纷走向全国、走向世界,“绿水青山”真正变成了“金山银山”。 赤水河(遵义赤水段)黄金水道。 丁福秋 摄   生态保护筑根基,“活水”润“长远”——   生态财富的永续利用,离不开坚实的制度保障和长效管护。   夏日的赤水河贵州段碧波荡漾,两岸青山苍翠。遵义赤水市葫市镇金沙村村民宋金权站在河道边,望着清澈的河水感慨:“这几年,赤水河真是一年比一年好了!水清了,鱼多了,看着心里都舒坦。”   这份喜悦的变化,源于一项创新机制的落地生根。2018年,云贵川三省共同建立赤水河流域横向生态补偿机制,并出资设立补偿资金,开启了跨省共治赤水河的新篇章。 美酒飘香的赤水河。荣忠远 摄   2023年,《贵州省赤水河等八大流域横向生态保护补偿办法》出台,将补偿机制推向深化与规范:明确以水质、水量目标为主要考核标准,将补偿资金分配与流域生态环境改善结果挂钩,实现了全省9个市(州)八大流域水质、水量补偿断面的全覆盖。   这一过程中,上下游的权责关系也通过经济杠杆得以明晰——当上游出境断面水质优于Ⅱ类标准,下游补偿上游;若水质劣化,上游则需向下游赔偿。   从“绿水青山”的生态高颜值,到“金山银山”的发展高价值;从生态惠民的红利释放,到长效机制的创新构建,贵州的生动实践雄辩地证明:“绿水青山既是自然财富,又是社会财富、经济财富”。   迈步新征程,贵州正持续深入践行“两山”理念,不断拓宽“两山”转化路径,丰富“两山”转化形态,提升“两山”转化效能,不断做好“绿水青山就是金山银山”这篇大文章,为绘就美丽中国画卷贡献更多“贵州智慧”与“贵州样板”。(贵州日报天眼新闻记者 徐涛)
成都青羊:跟着演出去旅行 “演艺演出”编织文旅融合消费新范式
  成都国际非遗博览园陆续举办“40+”户外音乐节;“三城三都·成都之选”品牌榜单揭晓,《花重锦官城》以光影为笔,勾勒蜀都千年繁华,跻身成都十大文化新品牌;四川大剧院以沉浸式音乐场景,成为城市文化消费新地标……2024年,成都市青羊区共举办各类演出超3000场,票房收入约2亿元,从数据上来看,“演艺演出”已经编织出青羊文旅融合消费新范式。 音乐节现场 供图 成都市青羊区委宣传部   “跟着演出去旅行”:跨城乐迷的“青羊引力”   成都仙人掌音乐节将于7月26日登陆成都国际非遗博览园,离演出还有近一个月的时间,在大麦平台想看人数突破6万。如今,一提到成都户外音乐节的首选地,成都国际非遗博览园必占一席。   数据显示,自2019年起,成都国际非遗博览园便成为成都户外音乐节的“摇篮”:一年8场的峰值纪录、2021年至今超40场的累计举办量,不断刷新着户外音乐产业的高度。   值得一提的是,草莓音乐节落地成都12年,其中,10年扎根成都国际非遗博览园。2025年5月,“畅轻·2025草莓音乐节”迎来与园区的“十年之约”,票务平台超10万人次的“想看”点击量,首日2.3万、两日累计5万的现场人流,印证着在青羊举办的户外音乐节的强大“磁场”。   在草莓音乐节现场,从重庆坐高铁来的观众洋洋表示:“我几乎每一年都会来草莓音乐节,特别喜欢现场氛围。”来自英国约克郡的乐迷艾玛(Emma),在自贡当老师一年多了,这是第一次在中国参加音乐节:“和在英国的体验很像——音乐带来的快乐,在全世界任何一个地方都是相通的。”   “跟着演出去旅行”成为新潮流,实现演出经济与旅游消费的同频共振。据业内人士观察,跨城观众带动城市交通、住宿、餐饮、景区、文创等多个领域全面开花。   成都仙人掌音乐节还没开始,已经购好票的泸州乐迷小雅已经在网上约一起看音乐节的搭子:“暑假人多,最近就开始看附近的酒店,还要去打卡几个展览,去听音乐节,顺道在成都玩一圈。”   大麦总裁何弭表示,经过2023年、2024年演出市场的高速增长,“跟着演出去旅行”已经从一个口号、愿景变成一种行业现象和潮流趋势。票根经济——多玩一天,多吃一顿,多住一晚,成了广大消费者的常态化选择。大型演唱会、音乐节也从文化消费载体变成城市发展的新型引擎。   何弭预判,受益于线下演出的黄金发展周期和各地文旅融合政策的持续推进,未来几年,文旅市场将更趋精品化、多元化发展,市场消费结构也会产生文旅产业乘数效应,以文带旅,以旅促文,供需两旺,将推动文旅产业向更大规模、更高质量发展。   从“吸睛”演出到城市发展引擎   成都国际非遗博览园“票根经济”只是成都青羊区文旅融合的一个切面。“五一”假期,成都青羊区累计接待游客278.47万人次,实现旅游综合收入35亿元。在相关观察人士看来,演艺演出的表现尤为亮眼。   国潮钜秀《花重锦官城》跻身成都十大文化新品牌实至名归,该剧自2022年上演以来,已吸引数万观众打卡。走出剧场时,来自贵州的游客刘莹一家意犹未尽:“恍惚置身成都的历史长河中。”   国家艺术基金2025年度大型舞台剧和作品创作资助项目《乐和长歌》2025年5月在四川大剧院上演;由四川省歌舞剧院创排演出的音乐剧《古蜀·三星堆》正式与观众见面,在成都开启巡演第一站;明堂NUSPACE一年的近100场演出,让热爱独立音乐的人找到自己的归属;集文化、演艺、旅游、消费于一体的西村LIVE,从法国声浪的夏至音乐日到张泽的BEATBOX现场,从时尚潮流活动到电竞赛事,承载着这座城市年轻人的文化想象。   密集呈现的高品质国际性活动和“演艺演出”如同针线般串联起城市、市民和游客,共同织就文旅融合的新范式。   暑期即将来临,演艺市场热度不减。据了解,整个暑假期间,四川大剧院将上演多部舞剧,有非遗爆款舞剧《英歌》、舞剧《王阳明》以及2022版舞剧《孔雀》。这些舞剧各具特色,既有展现传统文化魅力的非遗项目,也有探讨历史人物心路历程的力作,还有再现经典艺术形象的佳作。   文殊坊妙剧场的《花重锦官城》在暑期也会进行常态化演出,以一部剧打开认识城市的窗口。   演艺市场“吸睛”又“吸金”的同时,一股来自影视综艺的新力量正为青羊文旅注入强劲动能——越来越多的短剧、电视剧、综艺节目选择在青羊开机和取景拍摄,镜头下的城市魅力正转化为文旅吸引力。   6月11日开机的微短剧《她的月光曲》以“民国+悬疑”题材破圈,主创团队将青羊的市井烟火融入剧情,让老成都的记忆在镜头下重焕光彩;6月13日,短剧《我的军师是孔明》正式播出,创新蜀锦的传播方式;6月22日,由明焱导演、王嫦编剧,佟大为、王佳佳领衔主演的现实主义悬疑剧《遗忘的时光》在成都国际非遗博览园开机,并有部分剧情在成都国际非遗博览园取景。   线上,知名综艺节目《哈哈哈哈哈》播出。该节目在青羊琴台路及文化公园等点位取景拍摄。一经播出,话题讨论度4.9万,腾讯全网热搜总榜第一名。   随着这些影视综艺作品的开播和热映,预计将有更多游客追随镜头指引,来到青羊的取景地打卡,在现实场景邂逅属于自己的“诗与远方”。(文 陈静 李心怡)
贵州双河洞,为何入选世界遗产预备清单?
  贵州双河洞世界自然遗产提名地位于中国西南部贵州省遵义市绥阳县,缓冲区涉及正安县,发育了巨大、典型、罕见的白云岩喀斯特洞穴系统,目前已发现115个洞口相连通,总长度达437.1公里,纵深达912米。具有满足世界遗产第vii条评价标准“具有极好的自然现象或非同寻常的自然美和美学重要性”,第viii条评价标准“反映地球演化历史主要阶段的杰出范例,包括生命的记录,重要的、正在进行的地貌演化和地质作用,重要的地貌形态或自然地理特征”。贵州双河洞能填补IUCN专题研究报告《地学类世界遗产:适用标准(viii)(地质地貌标准)的全球框架》(2021)提出的世界遗产名录中白云岩洞穴系统类型空白。 贵州双河洞世界自然遗产提名地。 双河洞国家地质公园晶花洞。   贵州双河洞是世界上发育于白云岩地层中规模最大的、错综复杂的立体多层洞穴系统。贵州双河洞处于扬子板块,在早古生代形成独特的碳酸盐台地及石膏古盐湖,晚期持续的地壳隆升,使古老的白云岩地层被剥蚀出露地表,裂隙系统发育,在适宜的构造条件下,膏盐的溶蚀与崩塌作用促成了这一规模宏大、结构复杂的洞穴系统,代表了独特的岩溶洞穴发育模式,为认识白云岩的物理化学侵蚀机理及白云岩洞穴发育演化机制提供了全球罕见的地质范例。 双河洞国家地质公园地下裂缝。 地下裂缝。   贵州双河洞912米的巨大纵向深度,具有典型的成层性特征。这一现象反映了长江三峡贯通后,地貌演变机制影响下的地壳抬升和河流下切过程,是新近纪以来长江上游水系形成、沟通和云贵高原北部隆升过程的关键例证,记录了新生代以来青藏高原向华南地区扩展、影响亚洲大陆腹地构造地貌格局演变的重要过程,是对中国东、西部新生代以来地形倒转的地球系统响应。 水溶洞洞口。 水溶洞广场。   贵州双河洞洞穴系统中还发现了大量第四纪哺乳动物重要化石,包括东亚地区最具代表性的或已经消失的代表性生物物种,如大熊猫、鬣羚、苏门答腊犀、剑齿象等,其中大熊猫化石超过47具,最古老的个体距今至少10万年,最年轻的距今仅数百年。化石出露较为完整、保存较为完好,为古老珍稀物种在更新世至全新世的迁徙和演变,提供了独特而关键的科学研究序列素材。双河洞为这些化石提供了绝佳的保护位置和理想的保存环境,化石分布又进一步印证了双河洞的地质演化历史。贵州双河洞为冰河时期哺乳动物的重要庇护所,也是大熊猫等哺乳动物栖息地变迁及其生物演变的关键例证。 地下梯田。 双河洞龙塘子天坑。 何教洞绳降。   双河洞洞穴系统展现了极好的地貌自然现象,在很难溶解的寒武系白云岩地层中发育了全球已探测的最长、最深、最复杂、密度最大的白云岩洞穴群,发育有几乎所有类型洞穴形态,沉积了方解石、文石、石膏和天青石类沉积物,展现了天然的、极具美学重要性的白云岩洞穴系统及沉积物景观。(来源 贵州省林业局)

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