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中国机器人全产业链加快创新发展:工业机器人装机量占全球比重超50%
IT之家 9 月 17 日消息,据经济日报,今年上半年,我国工业机器人产量达 22.2 万套,同比增长 5.4%,工业机器人装机量占全球比重超 50%,稳居全球第一。 此外,我国服务机器人和特种机器人持续快速发展,其中服务机器人产量达 353 万套,同比增长 9.6%。 值得一提的是,在工业机器人领域,各项指标如产品速度、可靠性和负载能力仍在不断提升。据介绍,我国部分工业机器人的平均无故障运行时间已达到 8 万小时,最大负载能力从原来的 500 公斤提升到 700 公斤。此外,服务及特种机器人的创新应用也取得了显著成果,例如单孔腔镜手术机器人已获批上市,洞察号水下机器人完成了 5100 米海底测试。排涝机器人和无人机等设备也有助于辅助救援队执行抗洪救灾等任务。 图源 Pexels IT之家曾报道,工信部等 17 部门今年年初联合印发了《“机器人 +”应用行动实施方案》,提出推动各行业、各地方结合行业发展阶段和区域发展特色,开展“机器人 +”应用创新实践。 此外,北京亦庄也发布了《北京经济技术开发区机器人产业高质量发展三年行动计划(2023—2025 年)》,提出到 2025 年使机器人研发投入年复合增长率达 50% 以上,搭建 50 个机器人应用场景示范项目,规上工业企业机器人密度达到 360 台 / 万人,产值规模达到 100 亿元。 工信部副部长辛国斌指出,“我国机器人全产业链创新发展稳步推进,场景应用不断拓展,产业综合实力持续提升,核心竞争力逐步增强,在技术创新、高端制造、集成应用中发挥了越来越重要的作用”。 目前,工业领域的制造业机器人密度达到每万名工人 392 台,工业机器人应用领域覆盖了 65 个行业大类 206 个行业种类,在卫浴、陶瓷、五金、家具等传统产业应用更加广泛,在新能源汽车、锂电池、光伏等新型行业应用加速涌现,机器人应用的深度和广度已大幅拓展。 官方还强调,我国机器人产业目前发展水平正在稳步提升,并加速走进民众生活,有力驱动了经济社会智能化变革。
华为WATCH GT 4手表价格曝光:46mm氟橡胶表带款售1538元
IT之家 9 月 17 日消息,今日有IT之家小伙伴投稿反馈称,在京东商城 App 支付华为 WATCH GT 4 智能手表的定金之后,在“选择增值保障”页面点击“购买京东保障服务”,就可显示这款售价未知新品的价格:46mm 黑色氟橡胶表带款的价格为 1538 元,其他颜色和配置的售价暂时未知。 华为 WATCH GT 4 智能手表已于 9 月 15 日 10:08 在华为商城和各大电商平台上架预约,并于 9 月 14 日晚间在海外正式发布。 其详细参数大致如下: 海外售价 41mm:249-399 欧元(当前约 1932 - 3096 元人民币) 46mm:249-349 欧元(当前约 1932 - 2708 元人民币) 表带及颜色、款式信息 皓月银 不锈钢间金表带 凝霜白 真皮表带 幻夜黑 氟橡胶表带 云杉绿 复合编织表带 山茶棕 真皮表带 曜石黑 氟橡胶表带 参数配置 46mm 版本提供 1.43 英寸 466×466 AMOLED 屏幕,分辨率达到 326ppi;41mm 版本提供 1.32 英寸 466×466 AMOLED 屏幕,分辨率则为 352ppi。两款手表均有超过 25000 种表盘可供选择。 支持月经周期管理 3.0、睡眠呼吸感知等功能;配备升级后的 TruSeen 5.5 + 心率传感技术,可提供更加精准的结果并节省续航,同时提供超过 100 种锻炼模式、血氧检测等。 引入全新的“活动圆环”功能,用户可自行设定站立、运动或活动目标,并利用不同的环形进度条查看自己与目标的距离。 可直接在手表上接听 / 拒接来电,或发送快速回复,并查看通话记录。 支持独立音乐播放,可针对特定的运动模式设定单独播放列表。 续航方面,46mm 版可以提供 14 天续航,41mm 版则可以提供 7 天续航。 支持 NFC、蓝牙、5ATM / IP68 防尘防水、运行鸿蒙 HarmonyOS 4。
为什么盒饭和iPhone可以一起卖了?即时电商的大时代刚刚开始
视觉中国 每一次苹果手机发布新品,总会有一些褒贬随之出现。对于刚刚发布的苹果IPhone15,从朋友圈的情况看,显然是“贬”大于“褒”。不过这个似乎并不妨碍零售渠道们借助苹果IPhone15的发售,来秀一波肌肉。而且我们今天说的“渠道”,早已不是过去的概念。比如,过去3C产品的发售一个主战场,更多是从零售业所称的“专业店”渠道出发,比如苏宁电器。不过今年苏宁电器做了个合作,他们的600家门店和饿了么、美团达成了合作。 所以今年IPhone15的发售,会有很多新势力进来。9月13日,饿了么今年将携手近3000家 Apple 授权专营店,在新机现货首发当日,在饿了么平台同步开售,最快半小时送达。 由此我们可以提出一个问题了,今天这个时点上,饿了么和美团到底算不算新的零售渠道?当过去的外卖平台越来越多的开始卖生鲜、食品,甚至文具、化妆品、红酒直到今天的IPhone15时,他们的身份和性质有没有发生变化? 在过去,这个问题还是存疑的。外卖平台更多被称为“即时配送”平台。仅仅从业内的交流互动就可以看出,过去外卖平台的高管们,更多的出现在物流行业的会议中,因为说到“运力池”的时候,外卖平台和物流圈是有共同语言的。同时,他们也会乐于广泛结识餐饮业的老板们,因为只有他们的大力支持,外卖业务才能越做越好。换句话说,他们是商流的“搬运工”。 但是现在,情况变了。消费者真的可以在这些平台“买”IPhone了。业界早已准备好了新的名词来解释这一切。这个词在互联网公司被称为即时电商,从线下零售的角度更多被称为“即时零售”,更偏重O2O的含义。但是无论怎么叫,即时两个字是核心,对应的是过去中心化的电商。一场翻天覆地、影响深远的变革正在发生。 从商流到物流 从即时配送到即时电商,虽然似乎只是在原来的业务上做了一些加法。但是实际上,这确实是一个颠覆性的变化。这种颠覆性在于,互联网的力量从最开始的辅助工具以及服务性的角色,变成了主导。 从线下零售的角度看,即时零售刚起步的时候,为了让消费者好理解,有个特别通俗易懂的说法,叫“超市到家”。那个时候的配送时效也不是半小时,一般默认两个小时也是可以的。商品层面,更多的是把现有的商品提供到家的增值服务。 所以在那时候,即时零售更多还是O2O的升级版,做不做、怎么做,其实还是零售商说了算。或者说,手上有货的人说了算。 根据商务部研究院的数据,近年来,即时零售一直保持50以上的年均增速,2022年市场规模达到5042.86亿元。 今天,变化正在发生。表面上看,是货的变化。越来越多的产品开始出现在原先的外卖平台。比如开学季的文具用品,这个通常的购买渠道应该是文具连锁店。但是今年很多新手家长也是通过过去的外卖平台买到的。再比如,便利店的拳头产品“果切”,越来越多的出现在了美团和饿了么的平台上。水果本来是B2C电商平台的强项之一,现在,即时电商平台也找到了自己的切入点。 上面两个例子,果切可以说是餐食的延伸,而文具用品则完全是新的增量,由于外卖平台切入即时电商,带来的增量还有很多。所以今年6月份饿了么开商家大会时,一共分了六个行业分会场,包括像酒水这个品类,就专门开了一场。类似可以深入挖掘的还包括宠物、美妆。同样,像美团闪电仓的加盟者,有一部分就来自这两个赛道。 如果说品类的拓展,是在做即时电商的宽度。那么原来卖盒饭的平台,现在可以卖IPhone15,则意味着客单价和货值的天花板——我们总不能指望有一天即时电商平台去卖汽车,那么这样看来,3C产品中类似IPhone15就是天花板了。 所有这些看似细分的变化,它究竟有什么意义?意义就是过去很多泾渭分明的界限正在被即时电商打破,特别是B2C电商为王的时期,物流平台试图染指电商的最大障碍,似乎正在消失了。过去由商流主导的这个市场,指挥棒正在不声不响的交棒到有即时履约能力的互联网平台手里。 一句话概况,至少在同城市场,过去是商流影响物流,现在是物流影响商流。 过去,为什么物流服务商和配送平台想染指品牌商流非常难。因为无论是线下零售业,还是中心电商平台。它组货的逻辑本质上没有改变的。在线下,零售业是基于自身的供应链能力、渠道覆盖能力,消费者的定位,来有选择的挑选商品,组成某种业态。 举个例子,便利店可以卖红酒,但是便利店的红酒以“入门款”为主,便利店主打产品还是鲜食和饮料。因为便利店会默认那些对红酒有鉴赏能力的人,去专卖店购买。在线上,似乎电商平台用无限货架的方式,打破了品类和价格带的限制,什么都可以卖。但事实上,你会发现各家电商平台还是会有自己的强弱项。背后的原因在于,消费者对渠道的心智定位,始终存在。 零售业过去这一套根深蒂固的组货逻辑,在物流商看来是很难理解的。因为今天的物流行业,可以说啥都能送,连大熊猫都可以。所以他们很难理解为什么线下会有这么多大大小小的不同业态,同一种商品会在那么多不同的渠道同时出现。仅仅商超两个字,至少可以再拆分出五种细分业态。而且,直到今天线下还有不同的新业态出现,比如零食折扣店。或许他们也很难理解为什么中国电商这么发达,线上零售占社零总额的比例目前还没有突破25%这个临界点。 他们的这种疑问,既是错的,也是对的。因为零售业的组货逻辑背后是供应链能力,从供应链的角度,没有任何一家零售商,可以通吃天下的生意,电商也是靠平台方式完成的全品类覆盖,而不是自己的供应链能力。但是换个角度看,高端红酒为什么不能和三明治一起卖,盒饭为什么不能和IPhone15一起出现?如果消费者真的有这个需求呢? 所以,今天这个逻辑开始发生逆转了,基于外卖平台所组织的这套快速敏捷庞大的运力系统,互联网公司可以不必再去费心理解过去零售商的逻辑,他们只要想方设法去满足用户需求就好了。 供给侧和需求侧的再平衡 所以,当我们回到一个普通消费者角度去思考问题时,会发现有了不一样的答案。简单说,零售商组货的逻辑,是要讲究产业逻辑的。但是消费者消费的时候,才不管你什么产业逻辑,什么业态呢! 消费者的逻辑,其实本质上是一个消费场景逻辑,这个逻辑有时候会打破一些固有的产业逻辑和业态限制。但是正是这种场景逻辑,才让即时电商有了更大的想象空间。毫无疑问,即时电商是在消费者的需求带动下迅速发展起来的。在30分钟到的预期下,从线上点外卖,到水果,到日用品,最终开始接受更多商品的“外卖化”,而且这个趋势不可逆转。业内普遍认为,即时电商最终会成为一个万亿级的市场。 关键是在这种趋势下,原来的外卖平台,是否只是对接了更多的配送需求,还是可以做更多的事情。这也是我们前文所述,从即时配送、再到即时零售再到即时电商,这个市场正在重新寻找供需两端的平衡。 像饿了么开卖IPhone 15这种做法,其实更像一个人在摸高。你也可以说具有一定的特殊性。这就像上海Costco开业的时候,卖飞天茅台引流,是一种特殊做法。Costco为什么要卖飞天茅台,它不是想当白酒产业的搬运工,它体现的是作为一个零售商,亘古不变的一个最基本最重要的能力:拿好货的能力。 不可否认,是消费者的需求拉开了即时电商的大幕,但是这场变革可以深入下去,其实也还是有赖于供给侧新零售平台的推动。 中国连锁经营协会会长裴亮即持这种观点,在刚刚结束美团举办的即时零售产业大会上,裴亮讲了这样一段话:“其实我们说消费者为王,根据消费需求来创新商业模式。但实际上我们观察这个过程,我们有时候会忽略供给侧的变化带来的影响。比方说即时零售的新模式,它是一种零售的供给,它是供给侧的内容。” 裴亮以大家经常提到的果切为例说,“我们讨论说澳大利亚是不是也可以搞果切,后来说澳大利亚不行,因为澳大利亚没有即时零售的供给能力。没有这个能力,有的需求可能孕育不出来,或者发展不起来。我觉得我们要看供给侧对于消费端的拉动和创造需求的一些机会,对于我们的商业创新,我认为也是非常有意义的。” 从供给侧出发,去即时的满足消费者的场景逻辑,这里面最大的难点,其实就是如何打破过去的条条框框,重新按照消费者的需求去组货。正因此,这也需要新型平台的出现。饿了么这样从名字上定位就是餐饮外卖的平台,现在开始走向高客单、低频消费品类,是一个信号。虽然像饿了么、美团这样的新型平台,还无法完全比肩传统零售业在供应链方面的积累,但是,组货逻辑和配送效率的改变,也许最终有一天,会倒推整个零售业链条的改变。 ( 作者|房煜,编辑|马金男)
IDC:PICO在中国VR头显市场的份额达到58.7%
PICO在中国VR市场的份额占比达到58.7%,遥遥领先于其他厂商 (映维网Nweon 2023年09月16日)根据IDC,中国AR/VR头显在2023年上半年出货32.8万台(sales in 口径),同比下滑44%。另外,PICO在中国VR市场的份额占比达到58.7%,遥遥领先于其他厂商。 IDC指出,上半年中国市场VR出货26万台。其中,由于头部厂商降本增效策略调整,以及部分厂商出现资金困境,一体机头显在前两个季度合计出货20万台,同比下滑60.3%;PCVR上半年则出货6万台,主要得益于一季度索尼PlayStation VR2发布后的出货拉动。 在厂商份额方面,PICO在VR市场遥遥领先于其他厂商,份额达到58.7%。索尼凭借11.7%的份额排名第二。另外,大朋VR(7.4%),Nolo(7.1%),HTC(5.1%)和爱奇艺(3.4%)分列3-6位。 IDC评价道,目前VR行业正在从“价格战”转向“产品战”,这是由于头部厂商主打型号发布时间已经相对较长,促销活度力度较去年明显降低,而二季度消费级型号产品在618期间表现不及预期。另外,自2021年底,中国市场的VR一体机产品进入了较为激烈的价格竞争阶段,厂商依靠补贴策略进行大规模出货的尝试持续了多个季度。 这家机构进一步补充道,伴随着中高端VR型号新品的发布以及厂商营销节奏调整,价格战已趋近结束。内容商店应用数量、显示参数、重量等指标在未来将成为产品间的重要区分,而价格战将开始转向产品战。 至于AR市场,上半年中国市场出货6.8万台。其中,消费市场出货6.2万台,商用市场出货0.6万台。IDC表示,受到政策影响拉动,文旅成为2023年上半年商用市场的重要场景。另外,几大头部厂商出货集中在1至2万台之间,份额差距较为接近。 值得一提的是,IDC在《全球AR/VR头显市场季度跟踪报告预测》2023Q2版本数据预测, 2023全年中国AR/VR出货预计80.2万台,较2022年同比下滑33.5%。其中,AR预计出货20.6万台,同比上涨100.2%;VR预计出货59.6万台,同比下滑45.9%。 IDC中国高级分析师赵思泉认为, 2023年中国AR/VR市场出现大幅震荡是需求端乏力与供给端新品吸引力不足、营销力度减弱双重原因的结果。但是,随着明年初Vision Pro在全球各地陆续上市,开发者热情将逐步高涨,从内容生态角度全行业将共同受益。
iPhone 15预售一机难求,与华为小米正面对决要等双11?
1分钟卖光、半小时补货9次。 iPhone 一年一更,苹果官网也一年一崩。 北京时间 9 月 15 日晚上 8 点,iPhone 15 全系正式开启了预售,随即就是巨大的流量冲击官网,「苹果官网崩了」迅速登上微博热搜。事实上不仅是在国内,在海外社区 Reddit 和 Twitter(现为 X)上,也有海外网友指出了苹果官网发售当天的卡顿。 但在陆续恢复订购之后,已经准备好信用卡和花呗的网友很快发现,iPhone 15 Pro Max 机型的发货几乎都要推迟 5-6 周,其他机型的发货也有不同程度的推迟。 从 9 月 16 日一早官网预售渠道(苹果官网和天猫旗舰店)来看,iPhone 15 Pro Max 毫无疑问是最受欢迎的机型,送达日期至少也要等到 11 月之后。 图/苹果官网 唯一的例外是蓝色版,但也要等到 10 月最后一周。这种情况不仅仅出现在 iPhone 15 Pro Max,所有机型中蓝色版几乎都是最容易最快买到的,在微博等社区上,小雷就很少能看到预购蓝色版 iPhone 15 系列的订单。 另外我们也注意到,苹果今年明显加强了官网置换的补贴力度,上代旗舰机型(Pro Max)的预估最高抵扣额从 2021 的 5000 元、2022 年的 5500 元提到了今年的 6900 元。 看上去,高端手机市场的消费者依然热衷于新一代的 iPhone 15 系列,而苹果也在刺激用户的升级换代,很可能会推倒此前不少人对 iPhone 15 系列销量的担忧。 但同时,不久后会有华为 Mate 60 Pro/Pro+的正式发布和发售,小米也会赶在双十一前发布小米 14 系列,这些也都让今年双十一的高端手机大战变得更加值得期待。 新一代 iPhone 还是很抢手,尤其是 Pro 「说好的消费降级呢?」iPhone 15 系列开启预售大约半个小时后,数码博主@大米评测就在微博上吐槽道。 图/微博 还有人表达了自己的疑问,「不是说提升不大吗?抢的人还这么多?」「说好的遥遥领先,支持华为,结果 iPhone 15 Pro Max 都排到了十一月中旬,Pro 也到 10 月中了。」 这三个问题,基本代表了开启预售前外界不看好 iPhone 15 系列在国内市场表现的主要理由。但事实是,iPhone 的吸引力依然不减,尤其是 iPhone 15 Pro 和 15 Pro Max 两款机型,这不仅体现在所有相关社区新发布的内容里。 以广州天河区为例,iPhone 15 Pro Max 512GB 原色钛金属版本目前的送达时间要等待 8-9 周的时间,同配色同规格的 iPhone 15 Pro 也要等待 5-6 周的时候。 还是以微博为例,在「苹果官网崩了」「首批 iPhone15Pro 一分钟被抢光」两个登上热搜的词条下,绝大部分订单截图都显示为 iPhone 15 Pro 和 15 Pro Max。 「半小时内,我们补货了 9 次,还在持续补货中。目前 iPhone 15 Pro Max 销售最快,iPhone15 Pro 销量也非常高。」中国网援引了天猫相关负责人的说法。 不仅如此,今年各家电商平台都还在不遗余力地为新 iPhone「广而告之」,除了主流的三家电商平台,还有苏宁、美团、饿了么等多家平台或宣布支持预购,或提前打出了宣传攻势。对了,甚至就连盒马也卖起了 iPhone 15 系列,主打最快 18 分钟送达。 图/盒马 另外,小雷也发现了一些有意思的现象,比如晒单用户多是购买原色钛金属和白色钛金属,尤其是今年独占的原色钛金属,从微博到小红书,甚至是垂直数码社区皆是如此。可以理解,毕竟每年也都是这样,新配色才好向自己和别人强调「iPhone 新机」的属性。 iPhone 15 Pro,图/苹果 但从苹果官网和苹果天猫旗舰店两个官方渠道来看,最经典的白色和黑色版本也很抢手,与原色版本基本都需要等到同样的时间。相比之下,蓝色版本就明显式微了,不仅没人晒,每一个机型和规格版本都要比其他配色至少少等待 2 周,就算这样也没有太多人想买蓝色版本。 不过到了 iPhone 15 和 15 Plus,就都轻松多了。iPhone 15 基本都可以在首销日(也就是 9 月 22 日)送达,iPhone 15 Plus 稍微会抢手一些,但大部分版本也能在首销日或者往后一周左右送达。比较大的例外是粉色版本,iPhone 15 Plus 256GB 粉色版本就需要等到 10 月 11 日。 而在存储规格上,首批预购 iPhone 15 系列的用户也有比较明显的倾向。 总的来说,不管是不是 Pro 系列,256GB 和 512GB 都是更抢手的版本。这也很容易理解,毕竟最基础的 128GB 面对微信这类「吞金兽」用起来确实会很拘谨,而 1TB 其实也大大超出了普通用户的需求范围,另一方面是苹果的存储真的是「用金子做的」(此处为调侃),从 256GB 到 512GB 再到 1TB 的差价都达到了 2000 元。 要知道,红米 Note 12 Turbo 16GB+1TB 版本的官方售价,也不过是 2799 元。 首销当然很关键,但更重要的可能还是双十一 先不论苹果在国内高端手机市场的统治力有没有被削弱,毫无疑问的是,至少从目前来看,iPhone 15 系列根本谈不上「遇冷」。 而同样可以肯定的是,今年 iPhone 需要面对最近几年来最大的冲击和挑战。一边是势如破竹的华为 Mate 60 系列,一边是从年末提档来到 11 月初的小米 14 系列。 华为自不必说,从 8 月底开始,华为连续向市场投放了 3 款高端手机(Mate 60 Pro、Mate 60 和 Mate X5),「遥遥领先」从一种数码圈的「玩梗」彻底成了主流话语里的热词。 华为 Mate 60 Pro,图/雷科技 华为 Mate 60 Pro、Mate 60 和 Mate X5 上市以来的一机难求,更是证明了华为高端手机在国内市场的巨大的影响力和吸引力。 另一边,我们早在 6 月关于高通官宣骁龙峰会的文章中预测,小米 14 系列将会提前到双十一发售,正面迎战新一代 iPhone。当时指出: 「往年(Android)高端旗舰没有锁定双十一期间发布,一方面是由于旗舰芯片的发布节奏,另一方面则是对新 iPhone 的一种『避让』。但今天的情况确实不一样了,国产 Android 旗舰在相机等多个方面已经超越了 iPhone;高通在工艺选择、架构设计上给了底气;整个市场环境也在倒逼国产 Android 厂商一次次冲击高端市场。」 现在可能还要补充一点,iPhone 15 系列并没有带来意料之外的升级,也给后续 Android 旗舰的冲击和挑战留下了更多的可能空间。 不过手机厂商和不同阵营之间的竞争,说实话没必要也不应该影响你的购机选择。对每个人来说,买什么手机都是个人的选择。就像经典小品《主角与配角》里陈佩斯说的,「你管得了我,你还管得了观众爱看谁?」 追根到底,消费者想要预购 iPhone 15 系列,或是购买华为 Mate 60 系列,又或是等待小米 14 系列的发布,都是一种个人选择,只关乎你对手机的需求与偏好。 所以,看到这里的你会怎么选呢?
谷歌Pixel 8 Pro手机通过IMDA认证,10月4日发布
IT之家 9 月 17 日消息,谷歌此前官宣 10 月 4 日举办硬件发布会,前几天还发布了两段预告视频,展示了本次发布会上要发布的新品,包括 Pixel 8 系列、Pixel Watch 2 以及新款 Pixel Buds Pro 耳机。 Thetechoutlook 发现,即将推出的 Pixel 8 Pro 已出现在新加坡 IMDA 认证网站上。型号为 GC3VE。该机支持 5G 网络连接以及 UWB、 NFC 和 WPT 等支持。 几天前,Pixel 8 Pro 设备还获得了加拿大 REL 的认证,并且还获得了 FCC 认证。 根据之前的爆料,谷歌 Pixel 8 Pro 将配备 6.7 英寸 LTPO OLED 显示屏,拥有 QHD+ 分辨率和 120Hz 刷新率。 这款手机将配备 Tensor G3 芯片以及高达 12 GB 的内存和 512 GB 的存储空间,内置 4,950mAh 电池,支持 27W 快充和无线充电。 其他方面,该机预计将采用后置三摄设计,其中包括 50MP 主摄、64MP 超广角镜头和 48MP 长焦镜头,前置 11MP 自拍摄像头。 根据之前的爆料,谷歌在欧洲市场,会为 Pixel 8 推出 128GB 和 256GB 两种组合,共有淡褐色,黑色,玫红色和薄荷绿四种颜色。 128GB 售价为 874.25 欧元(IT之家备注:当前约 6784 元人民币),不含税价格为 710.77 欧元 256GB 售价为 949.30 欧元(当前约 7367 元人民币),不含税价格为 771.79 欧元。 谷歌会为 Pixel 8 Pro 推出 128GB、256GB 和 512GB 三种存储选项,共有 Bay (这个不太确定是什么颜色)、黑色、瓷白色和薄荷绿四种颜色。 128GB 售价为 1235.72 欧元(当前约 9589 元人民币),不含税价格为 1004.65 欧元 256GB 售价为 1309.95 欧元(当前约 10165 元人民币),不含税价格为 1065 欧元。 512GB 售价为 1461.24 欧元(当前约 11339 元人民币),不含税价格为 1188 欧元。
小屏党不用等了!iPhone 15没有mini系列小屏手机:原因在这
快科技9月17日消息,在2020年推出首款mini机型—iPhone 12 mini的时候,苹果还在大力宣扬5.4寸手机的优点,现在苹果为什么又要放弃mini系列了呢? 在此之前,就有粉丝呼吁苹果发布搭载新功能的小屏手机,而在iPhone 12 mini正式发布之后,人们都觉得苹果可能会持续推出mini系列。 但事实却是,在iPhone 12 mini之后苹果仅发布了iPhone 13 mini这一款小屏手机,iPhone 14和iPhone 15都是用Plus系列替换了mini系列。Plus和mini系列都是采用和标准版不同的屏幕尺寸,来提供iPhone最新的一些功能。 事实证明Plus是个正确的选择,仅在京东自营上,上市已经两年的iPhone 13 mini累计评价仅有20万+,而上市一年的iPhone 14 Plus累计评价已达50万+,好评率也达到了97%。 据研究机构CIRP发布的数据显示,iPhone 12 mini的销量并不像苹果之前所预期那样,在2020年10和11月,iPhone 12 mini的销量仅占iPhone 12系列在美国总销量的6%,而在2021年1月上半月,这个数据则来到了5%。 而在去年4月,CIRP发布的更多数据显示,iPhone 13 mini仅占iPhone 13系列总销量的3%。如此持续低迷的销量,自然不值得让苹果继续生产和销售,砍掉mini机型也就在情理之中了。 或许有人会说不是还是有SE吗,可有消息称明年发布的新款iPhone SE也将会使用更大的6.1寸屏幕。 iPhone mini系列或许从此就将成为绝响,诸多小屏手机爱好者可能不得不接受越来越大的手机屏幕。那么你觉得苹果停产mini系列还有什么原因呢?
强化7040系列处理器AI能力,AMD为开发者推出Ryzen AI软件平台0.8预览版
IT之家 9 月 17 日消息,本周,AMD 发布了 Ryzen AI 软件平台(预览版)0.8 版本,支持搭载 AMD Ryzen 7040U、7040HS 系列移动处理器的 Windows 11 电脑。 AMD Ryzen AI for Windows 是该公司为基于 Zen 4 的锐龙 7040 系列 APU 提供的特殊硬件,其中 Vitis AI 可提供强大的 AI 推理工具集,能够无缝集成 TensorFlow、PyTorch 和 ONNX 等流行框架。 为了优化硬件部署的模型,AMD 特地为开发者提供了专门的量化工具。为了简化开发体验,AMD 提供了针对特定框架预配置的 Docker 容器。此外,该平台还可实现无缝集成 Visual Studio 和 Python 等流行开发环境,使 AI 开发变得更加容易。 简单来说,AMD 的 Ryzen XDNA AI 引擎是一种位于芯片上的“加速器”,专为低强度 AI 推理工作负载设计,如音频、照片和视频处理,旨在提供比在线服务更快的响应时间,并且比基于 CPU 或 GPU 的解决方案更节能。 IT之家从官方获悉,该引擎可以处理最多 4 个并发 AI 流,并处理 INT8 和 bfloat16 指令。AMD 声称该引擎比苹果 M2 处理器的神经引擎更快。 值得一提的是,AMD 的主要竞争对手英特尔将于本月将推出代号为 Meteor Lake 的酷睿 Ultra 处理器,而这款 CPU 引入了 AI 加速模块。虽然目前还不清楚其 AI 引擎是否能够带来什么样的益处,但至少可带来与 AMD Ryzen AI 引擎相媲美的竞品。
Mate 60真正的底牌来了!华为发布会新品曝光:共7款产品Mate 60 RS全球首发
快科技9月17日消息,华为官方已经定于9月25日14:30举办秋季全场景新品发布会,届时众多新品即将登场。 从此前余承东“好戏,一台接一台”的口吻来看,除了Mate 60系列之外,应该还有重磅新品将在发布会上揭晓。 具体来看,包括: 1、华为Mate 60 RS,Mate 60系列的顶级旗舰将迎来全球首发,据爆料不再以保时捷设计命名,后盖双拼材料设计,会有更多“黑科技”。 2、华为Mate 60 Pro+,已经上架销售,发布会上会提及。 3、MatePadPro 13.2,华为很可能会推出一款新的超大屏幕13.2英寸平板电脑。 4、华为智慧屏V5 Pro,智慧屏家族V系列全新型号。 5、华为智能眼镜2,华为最新款的智能眼镜新品,采用全新的设计美学和一流的音频技术。 6、华为Watch GT4,华为最新款数字系列智能手表。 7、华为Freebuds Pro3,华为新一代旗舰TWS耳机,预计将首发支持新一代L2HC无线音频编解码。 届时,我们再一次一起见证“遥遥领先”。 结合HC发布的最新消息以及外围爆料,预计华为将在发布会上推出7款新品,包括智能手机、平板电脑、智能电视、智能手表、耳机和其他智能配件。这其中,最受期待的肯定是Mate系列真正的底牌——Mate60 RS,亦或更高端的手机产品。 责任编辑:朝晖
iPhone 15系列USB-C接口确认支持外接显示器:最大遗憾在这
快科技9月17日消息,苹果刚刚发布了最新搭载USB-C口的iPhone 15系列手机,随着iPhone 15的首发预售,苹果公司发布了一份新的技术支持文档,据文档显示,iPhone 15的USB-C接口支持将iPhone连接到外部显示器。 据知情人士透露,苹果在文档中详细介绍了iPhone 15所采用的USB-C接口。文档中还提到了iPhone 15怎么才能连接到外部显示器:“使用USB-C连接器可以将iPhone连接到外部显示器,以便在更大的屏幕上观看视频、查看照片等”。 苹果还表示:“iPhone 15系列的USB-C接口使用DisplayPort协议来支持显示器,通过兼容的数据线,iPhone 15最高支持4K分辨率和60Hz刷新率的外接显示。除此之外,iPhone 15还支持通过USB-C连接的HDR显示功能” 遗憾的是,iPhone 15随机所附带的数据线仅支持USB 2.0,如果想要体验这个功能,还需要另外购买支持USB 3.1或者更高版本的数据线才行。 iPhone 15和iPhone 15 Pro系列虽然同是USB-C接口,但细节上还是有很多不同。iPhone 15标准版采用的是USB 2.0版本,传输速度最高480Mbps与之前的Lightning接口差不多。iPhone 15 Pro系列则采用了USB 3.0,数据传输速度最高可以达到标准版的20倍。 而在充电速度方面,iPhone 15和iPhone 15 Pro系列的最高充电功率最高为27W(9V/3A),和上一代iPhone一样。 支持外接显示器只是iPhone 15改用USB-C的好处之一,除此之外,还有为其他设备充电、统一充电接口等等。
英特尔酷睿i9-14900KF处理器现身Geekbench:24核32线程,6GHz频率
IT之家 9 月 17 日消息,英特尔即将推出的新一代 Raptor Lake Refresh 旗舰级处理器 i9-14900K 将搭载 8 个 P 核和 16 个 E 核,总计 24 核 32 线程。 这款处理器的 KF 版本已经出现在了 Geekbench 基准测试平台上,在使用 Thermal Velocity Boost 技术时频率可达 6 GHz。 此次测试基于华擎 Z790 太极主板以及 32GB DDR5-7000 内存,单核得分在 3322 至 3347 点之间,多核得分在 22895 至 23051 点之间。此外,还有一项 Geekbench 5 结果表明单核性能得分为 2412 分,多核性能得分为 26972 分。 简单来说,酷睿 i9-14900KF 多线程性能比 i9-13900K 提高了约 5-6%,并且在单核性能方面也至少有 12% 的提升。 博主“结城安穗-YuuKi_AnS”此前已曝光英特尔即将推出的酷睿 14 代桌面处理器的型号。 据介绍,上图中的酷睿 14 代桌面处理器型号基于 QS 样本,可能会与正式版有所不同,如图中 i5-14400 可能会有 6 大核 + 4 小核的 B0 版或 6 大核 + 8 小核的 C0 版。 整体来看,酷睿 14 代桌面处理器是 13 代的频率提升版本。酷睿 14 代 i7 型号有所改动,增加了 4 个小核。此外,酷睿 14 代阵容中出现了奔腾赛扬的替代者 —— Intel 300/300T 型号,为双核四线程规格。 英特尔酷睿 14 代桌面处理器中的 K 系列预计将在今年 10 月推出,兼容 600/700 主板。 不过,根据知名爆料者 @momomo_us 的消息,这一代 i9-14900K、i7-14700K、i5-14600K 定价均将上涨约 15%,这意味着 14900K 可能会提高到 695 美元(IT之家备注:当前约 5053 元人民币),不知道用户能否接受。
吉利银河L7亚运幻影版上市:支持NOA智驾领航辅助,18.57万元
IT之家 9 月 17 日消息,杭州亚运会即将开幕,作为亚运会官方合作伙伴的吉利汽车也在此时推出了一款特别版车型 —— 吉利银河 L7 亚运幻影版(115 公里续航)。这款车型的最大亮点是搭载了 NOA 高阶智驾领航辅助系统,能够实现高速公路和城市高架路的驾驶辅助功能。该车型的官方指导价为 18.57 万元,并推出两项亚运专属特权。 NOA 高阶智驾领航辅助系统基于“天地一体”银河高阶智驾硬件平台,该平台搭载 24 颗高性能感知硬件,包括 5 颗毫米波雷达、1 颗前视摄像头、1 颗后视摄像头、4 颗环视摄像头、12 颗长距离超声波雷达、1 颗驾驶员状态监测摄像头等,能够实时感知车辆周围的环境和交通状况。该系统不仅能实现自动上下匝道、高速公路驾驶辅助、自动变道超车、智能语音变道、ALCA 拨杆变道系统和盲区监测等,还配备 TAA 大型车辆智慧避让和 EMA 紧急转向避让辅助系统。 NOA 高阶智驾领航辅助系统将配合高精地图逐步开放,实现城市高架路 / 高速公路的覆盖。目前,NOA 系统已经在十个省份的高速公路和城市高架路开通,后续将逐步覆盖全国范围。 吉利银河 L7 基于 e-CMA 智能电混架构打造,采用了 1.5T 四缸发动机和磷酸铁锂电池组组成的混合动力系统,支持智能、纯电、增程、性能四种行驶模式,能够满足不同用户的需求。该车型配备了 18.7 千瓦时电池组,纯电续航里程为 115 公里,百公里亏电油耗为 5.23 升。该车型还支持对外放电功能,可以为其他设备提供电力。该车型的 0-100 公里 / 小时加速时间为 6.9 秒,最高车速超过 200 公里 / 小时,满电满油状态下综合续航里程超过 1300 公里。 IT之家注意到,在 9 月 16 日前已提车的吉利银河 L7 用户,10 月 1 日至 10 月 31 日可享受两大亚运专属特权: 裸车原价补差置换吉利银河 L7 亚运幻影版; 置换后赠送首任车主 2 年“NOA 高阶智驾领航辅助系统”软件使用权。
浅试小鹏G6,20万级最值得买的纯电SUV:或许没有之一!
小鹏G6上市后我就对它一直有强烈的试驾渴望,不过中间因为各种琐事,一直未能如愿,这不近日,终于试到了小鹏G6,直接说结论:我认为这就是20万级最值得买的纯电动SUV,好吧,勉强加个之一。 此次试到的是顶配四驱版,优点很多,一个个说。 首先,小鹏XNGP的能力毋庸置疑,国产第一梯队,对于第一次接触它的人来说确实很震撼,识别非常精确,在隧道内连摩托车都能看清;上了环路就能开启,很稳很精确,车道保持稳定走直线,自动超车变道毫不拖泥带水,让我这个第一次体验小鹏智驾的“土包子”大为震撼。 不过也是不够拟人化的地方,比如在隧道中,限速60,使用XNGP的话,会时不时减那么一下子速,就是因为它感知到有摄像头的存在,这时候机械感就比较明显了,当然,瑕不掩瑜,买G6就要上MAX版。 其次,驾驶感受在这个价位相当优秀,虽然是一台SUV,但支撑性挺不错,即便以较高车速过弯,侧倾也比较小,当然了,比不上Model Y,毕竟那是个极端。 悬架挺舒适,高架桥过接缝很干脆,而且更惊喜的是,即便它用了无框车门,车内NVH也非常惊艳,同级少有,甚至远超同级,比Model Y好了何止一个level! 加速踏板标定偏油车,很线性,我长期开的是燃油车,一下子换到G6上也没有不适。刹车同样特别好,带我试驾的师傅说是33.3米,实际驾驶中也确实很强。 不过相比于加速,刹车踏板标定的略微有点...这么说吧,前半段踩起来还比较成比例,踩多少有多少,不过过了一个临界点后,收得就非常急,有点“陡转急下”的味道,需要适应下,遗憾的是此次没有试到后驱版,或许它会好一些。 等红灯期间拍摄(注:开车不要玩手机) 然后,整车内饰设计很简洁,是我喜欢的风格,车里基本看不到任何实体按键,之所以如此,是因为小鹏的智能座舱确实很强,不用唤醒词,想要什么操作都能通过语音来完成,识别很准,而且可以一次性下达多个指令,有这样的能力,确实不需要啥实体按键了。 要说哪里还有优化区间,中控台,门板上少了点皮料包裹,高档感差了点意思,还有就是受制于造型,后窗太小了点,内后视镜视野比较有限,当然,对于不喜欢看内后视镜的人说,这都不是事。 最后,说点琐碎的,没啥逻辑,想到哪是哪:车机很流畅,在新势力里为佼佼者,不过没来得及仔细体验,功能性和UI设计就暂时不评价了;音响很出色,出乎我的意料,18个扬声器有点东西;能耗是真的强,表显百公里13度多点,这还是试驾车,如果是自己的车,能耗说不定能降到12度,这可是中型SUV,小鹏确实有一手,强! 如果你揣着20多万想买一台纯电动SUV,真心建议去瞅瞅小鹏G6,580版就足够日常使用,如果有长途需求,755版更合适,更推荐后驱,动力足够日常使用,价格更低,而且一定要上Max版,不会失望的。

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