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中方揭露美国生物核查悖论:最不公开、最不透明的正是美国自己
  中新网北京8月30日电 (记者 黄钰钦)中国外交部发言人汪文斌30日在例行记者会上表示,美国一再鼓吹对中国实验室进行调查,这同美方在生物实验室核查问题上迄今坚持的立场相悖。在溯源和建立生物武器多边核查机制方面,最不公开、最不透明的正是美国自己。   有记者提问,据了解,《禁止生物武器公约》会议将于8月30日举行。美国2001年独家退出了本已达成一致的生物武器多边核查机制谈判进程,并且至今独家反对重启谈判。中方对此有何评论?   汪文斌表示,中国始终坚定维护《禁止生物武器公约》的宗旨和目标。和绝大多数国家一样,中方主张在公约框架下建立多边核查机制,对各国开展监督、核查,这是确保遵约、建立互信的最有效途径。在此次会议上,中方也将再次呼吁重启核查机制谈判,相信绝大多数国家也都会提出同样的主张。   他指出,事实上,美国是世界上生物军事化活动最多、最不透明的国家。如果不是美国2001年独家退出本已达成一致的谈判进程,并且至今独家反对重启谈判,这一机制本该早已建立起来,各国的生物活动,包括实验室活动,都可置于多边监督、核查之下。   汪文斌说,值得关注的是,近期,美国在新冠病毒溯源问题上一再鼓吹对中国实验室进行调查,这同美方在生物实验室核查问题上迄今坚持的立场是相悖的。既然美国此前声称生物领域的活动技术上不可核查,那么要求调查武汉实验室就纯粹是政治讹诈。反过来讲,如果美国认为调查武汉实验室是可行的,就没有理由反对建立多边生物核查机制,更没有理由拒绝开放德特里克堡基地和遍布全球的200多个生物实验室接受国际社会的调查。   汪文斌强调,美方这种自相矛盾的做法表明,美方声称的所谓公开、透明不过是糊弄人的说辞。在溯源和建立生物武器多边核查机制方面,最不公开、最不透明的正是美国自己。(完) 责编:海闻
3名中国留学生被认定可能危害美国国家安全遭遣返,外交部回应
【环球时报-环球网报道 记者王盼盼】外交部发言人汪文斌30日主持外交部例行记者会。有记者提问说,据了解,3名中国留学生在美国休斯顿机场入境的时候遭到美方盘查,随后他们被认定可能危害美国国家安全遭到遣返,外交部是否知情,对此有何评价? 汪文斌表示,8月15日,三名中国留学生持合法签证在美国休斯顿机场入境时遭美方盘查,并遣返回中国,理由是三人受中国政府资助,或其个人手机内发现军训照片,因而被怀疑有军方背景。中方对此强烈不满,坚决反对,也就此向美方提出了严正交涉。 外交部发言人汪文斌 美方以捕风捉影甚至是荒唐的借口遣返中国留学生,严重损害中国赴美留学人员的合法权益,严重破坏中美正常人文交流和教育合作。这种针对特定国家留学生的歧视性做法,与美方自我标榜的开放自由理念和欢迎中国留学生的表态完全背道而驰,与开展国际人才交流的时代潮流背道而驰,是开历史倒车,理应受到谴责。中方敦促美方纠正错误,停止利用各种借口对中国留学生无端限制和打压,停止阻挠破坏中美人文交流的言行。中方将继续支持中国留学人员依法维护他们的正当合法权益。 原标题:3名中国留学生被认定可能危害美国国家安全遭遣返,外交部:借口捕风捉影甚至荒唐 责编:安再尔江•艾合买提
中国驻米兰总领事:新冠病毒溯源应让科学真相说话
  中新社柏林8月30日电 米兰消息:中国驻米兰总领事刘侃29日在意大利主流媒体《晚邮报》发表署名文章指出,病毒溯源应聚焦于最终战胜疫情,让科学真相说话。   在题为《新冠病毒溯源应让科学真相说话》的文章中,刘侃表示,当前,人们对新冠病毒的认知还十分有限。病毒最早传播的时间和地点尚不清楚。米兰大学、米兰国家肿瘤研究所等机构多项成果显示,发现新冠病毒传播证据的日期不断提前。无独有偶,美国早期感染病例时间线也不断提前,在美国社交媒体上,不少人表示自己早在武汉出现首例确诊病例前就已感染新冠病毒。“历史告诉我们,很多病例的最初报告地往往并不是病毒起源地,我想这是最起码的常识。”   刘侃强调,新冠病毒溯源是一个严肃的科学问题,只能由科学家本着科学的态度,采用科学的方法进行研究。在此过程中,密切的国际合作必不可少。每个国家都是人类卫生健康共同体的一员,都承担着配合开展病毒溯源的义务。中国作为世界卫生组织成员,始终高度重视全球溯源工作,并用实际行动展现了负责任大国的姿态。   刘侃指出,中国早在疫情初期就以透明、负责任的方式积极同世卫组织开展有关合作,第一时间分享病毒基因序列,两次邀请世卫专家赴华开展溯源研究。世卫组织于今年3月正式发布中国—世卫组织溯源联合研究报告,权威的结论是新冠病毒从武汉病毒研究所泄漏“极不可能”。这份国际社会和科学界公认的结论和建议,理应得到包括世卫组织在内的各方尊重和实施,并且应以此为基础推动今后全球溯源工作,而不是另起炉灶。此后,中方专家还主动向世卫组织提交第二阶段溯源工作的中国方案。中国对科学溯源工作的支持有目共睹。   “病毒溯源应聚焦于最终战胜疫情,让科学真相说话。但现实着实令人失望,某些国家为一己政治私利漠视生命,将科学问题政治化,对别国进行大肆抹黑攻击,政治操弄世卫组织秘书处不与成员国提前协商,就将所谓的‘实验室泄漏论’列为第二阶段溯源工作重点。”刘侃表示,美国应倾听国际社会的正义之声,停止利用溯源问题进行政治操弄。如果美一味顽固坚持所谓“实验室泄漏论”,就应邀请世卫组织去德特里克堡进行溯源调查。   刘侃表示,事实上,中国与包括意大利在内的世界各国一样,都是疫情的受害者,都希望尽快找到病毒源头,早日阻断疫情传播。“疫情仍在肆虐,中国愿同各方分享中国溯源研究成果,积极推动开展全球科学溯源,为团结合作抗疫照亮前行之路,为人类最终战胜疫情作出中国贡献。”(完) 责编:海闻
四川全力应对强降雨 达州启动三级防汛响应
  中新网成都8月29日电 (记者 刘忠俊)记者29日从四川省防汛抗旱指挥部办公室获悉,该省达州、广安、南充等7市(州)部分地方出现暴雨天气,其中达州市大部、广安市部分地方大暴雨,最大为达州市宣汉县土黄站215毫米。强降雨造成渠江、汉江、雅砻江、长江、嘉陵江、大渡河8条支流9个站点出现超警戒水位。   8月28日,中央气象台和四川省气象台发布暴雨蓝色预警。截至8月29日8时,攀枝花、泸州、遂宁、雅安、达州、资阳、凉山、甘孜8市(州)共23个县(市、区)、52个乡(镇)提前转移1085户、11854人紧急避险。   8月28日至29日,达州、广安、南充等7市(州)部分地方出现暴雨,其中达州市大部、广安市部分地方降大暴雨。强降雨造成渠江、汉江、雅砻江、长江、嘉陵江、大渡河8条支流9个站点出现超警戒水位。 凉山州木里县鲁珠沟上游水源保护区突降暴雨,发生泥石流灾害,应急管理部门现场开展核灾工作。 四川应急提供   29日,针对四川省气象台发布的暴雨蓝色预警区域,四川省防办加密调度,提示当地相关部门,密切关注雨水情发展变化趋势,做好暴雨防范应对准备。攀枝花、南充、内江、广安、宜宾、乐山、遂宁、巴中、达州、资阳、甘孜11市(州)共调度69个县、358个乡镇,对强降雨区域34个县级政府、168个部门、1242个防汛责任人、2020个灾害信息员等在岗履职情况进行电话抽查和提醒提示。其中达州市、广安市派出2个工作组、8人。雨情较为严重的达州市迅速启动了三级防汛应急响应。另据了解,此次降雨过程中,广安市共转移人口516人。其中广安前锋区转移31人、华蓥市转移485人。   针对降雨导致的江河支流超警戒,四川省防办对相关市州防办进行电话调度,目前未发现灾情,四川省防办提醒相关市州防办密切关注水情变化,保持信息沟通,加强预警预报,做好救灾准备,全力确保群众生命安全。此次降雨,达州市8个县(市、区)、102个乡受灾,紧急避险转移7992人,紧急转移安置748人,无人员伤亡。雅安、达州、甘孜3市(州)共投入抢险救援力量51支、324人,专业装备26台套。   目前,四川省气象台已解除了暴雨蓝色预警。(完) 责编:海闻
全省各地部署全力配合保障中央生态环境保护督察
  中央第四生态环境保护督察组督察广东省动员会在广州召开后,全省各地迅速行动部署相关配合工作,全力配合保障中央生态环保督察工作顺利推进。   汕头:刀刃向内 动真碰硬强化督改联动   汕头市召开动员部署会,市委书记温湛滨、市长曾风保出席会议,动员全市上下高站位高标准配合做好中央生态环境保护督察工作。强调坚持问题导向、结果导向,分清轻重缓急、抓住工作重点,高质高效落实各项工作举措。要刀刃向内、动真碰硬强化督改联动,对发现和指出的问题主动认领、照单全收、立行立改,力求做到“问题不查清不放过、整改不到位不放过、责任不落实不放过、群众不满意不放过”。要以中央生态环境保护督察为契机,抓好建章立制和巩固提高,促进经济社会发展全面绿色转型,谱写“十四五”高质量发展新篇章。   佛山:坚持目标导向 抓好整改落实   佛山市召开迎接中央生态环境保护督察工作会议,市委书记郑轲、市长郭文海出席会议。郑轲强调,要坚持问题导向、目标导向,坚持边督边改、立行立改,坚决抓好环保督察问题整改落实。要聚焦佛山市生态文明建设和生态环境保护短板弱项,扎实开展水环境综合整治、污水管网建设、城市垃圾无害化资源化处理、扬尘污染防治、固废处置等重点工作,持续用力改善生态环境质量。要严格落实督察规定,确保督察反馈问题高标准、高质量整改到位,推动佛山生态文明建设不断取得新成效。   梅州:全力做好中央环保督察配合工作   市长马正勇主持召开市政府党组会议和市政府常务会议,听取梅州市关于环保督察迎检工作情况汇报。强调要以高度的政治责任感、良好的精神状态和过硬的工作措施,全力做好督察配合工作。坚持问题导向、目标导向,对中央环保督察组反馈的问题照单全收,坚决抓好问题整改落实,确保件件有着落、事事有回音;要以此次环保督察为契机,全面梳理梅州市环保领域的短板弱项,全力整改完善,切实解决人民群众身边的环保问题,夯实梅州生态环保基础,全面提升生态文明建设水平。   阳江:突出标本兼治 由点到面推进整改   全市迎接中央生态环境保护督察工作动员会召开,对全力做好督察配合和整改工作进行动员,市委书记林道平出席会议。强调要全面落实好领导干部生态文明建设责任制,真正做到亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办,到企业、农村、断面、排污口等一线开展排查,一杆子插到底,边督边改,确保迎检工作取得实实在在的成效。针对督察组反馈的生态环保领域存在的问题和短板,要坚决照单全收、立行立改、坚决整改。突出标本兼治,不仅要对本次督察指出的单个问题进行整改,更要从整体出发通盘考虑,由点到面推进整改。   湛江:聚力打好精准战主动战攻坚战   湛江市召开工作动员会,市委书记刘红兵、市长曾进泽出席会议。刘红兵强调,全力以赴做好督察配合工作,以环保督察为契机推动工业化、生态化、数字化融合发展,全面提升湛江市生态文明建设水平,切实把湛江的生态优势转化为发展优势,以良好生态环境支撑湛江高质量、跨越式发展。聚力打好“精准战”,认真把握督察重点,开展自查自纠。聚力打好“主动战”,做好边督边改工作,妥善解决群众举报案件。聚力打好“攻坚战”,以钉钉子精神推进突出问题整改落实。   茂名:以最坚决的态度和最强大的执行力做好迎检各项工作   市委书记袁古洁、市长庄悦群出席全市迎检工作动员会。袁古洁强调,以最坚决的态度和最强大的执行力,聚焦整改存在突出问题,紧盯整改重点难点工作,及时完成督察组交办任务,全力以赴做好环保督察各项工作。不折不扣落实中央督察组的安排和要求,制定具体有效的工作方案,落实落细落具体各项工作任务。要查漏补缺,做好自查自纠和边督边改,将问题项目化、项目责任化、责任清单化、清单时效化,实施挂图整改。要认真细致,做好汇报准备和相关材料工作,确保报送材料的真实、准确、完整。   肇庆:梳理短板 有序推进整改落实   肇庆市迅速召开动员会,市委书记吕玉印、市长许晓雄出席会议。吕玉印强调,要自觉接受督察,主动配合督察,坚决配合完成好各项督察任务。要坚持自查自纠,全面排查梳理短板弱项,迅速落实整改,坚持边督边改,对环保督察发现的各类问题妥善处理、有序推进。要坚持持续用力,深入打好污染防治攻坚战,持续改善生态环境质量,努力建设更高水平的美丽肇庆。许晓雄要求全市各地各部门要以最坚决态度、最有力措施、最务实作风,确保全面完成督察组交办的各项任务。要以此次中央环保督察为契机,加快倒逼产业转型发展,大力培育“4+4”产业集群,以全面绿色转型力促高质量发展。   潮州:以最高的站位做好迎接环保督察工作   市委书记何晓军、代理市长何广延召开专题会议。何晓军强调,以最高的站位做好迎接环保督察工作,把自觉接受、主动配合环保督察作为重大政治任务切实抓紧抓实抓好,以实际行动和扎实成效迎接中央环保督察组督察。以最有力的举措配合做好环保督察工作,坚持以严谨细致的作风发现问题、以动真碰硬的作风处理问题、以雷厉风行的作风解决问题,及时真实准确提供资料,实事求是反映情况,全力以赴配合好督察工作。以最严肃的纪律保障环保督察工作顺利开展,层层压实责任,确保督察工作有力有序推进、取得实实在在的效果。   揭阳:全力支持配合中央生态环保督察工作   市委书记王胜、市长支光南召开会议部署相关工作。王胜强调全面做好自查,认真梳理总结,迅速查漏补缺,抓紧落实整改,有力有序推进边督边改。强化统筹协调,形成工作合力,做好对接沟通、交办落实、服务保障等各项工作。加强纪律监督,对不支持配合督察工作影响迎检工作的单位和个人将坚决处理。要密切配合,强化联合执法,第一时间核查核实环保违法线索,从严从重查处顶风作案行为。要深入开展生态环境保护宣传,按规定及时公布案件办理情况,营造有利于开展环保督察工作的良好社会氛围。   云浮:坚定对标看齐 强化政治担当   市委书记卢荣春主持召开云浮市委常委会暨落实中央生态环境保护督察专项工作会议,强调坚定对标看齐、强化政治担当,全力以赴做好迎接督察的各项准备。要坚持问题导向,紧盯关键重点聚力攻坚,聚焦问题存量和新增重点,举一反三、深入查摆、查漏补缺。要全力以赴配合和支持督察工作,切实以讲政治、讲大局的高度自觉,诚恳、主动接受监督。要坚持以督察为契机,切实校准发展方向,认真抓好问题整改、建立长效机制,探索走出一条高质量发展的云浮路径,把生态文明理念贯彻到云浮生态环境保护的各个方面。 责编:海闻
降本减负打出组合拳 政策叠加效应深度释放
1.45亿户,这是截至目前,我国登记在册的市场主体的数量,这一数据相比起2012年的5500万户,增长近1.6倍。 2021年上半年,全国新办涉税市场主体数量达到624.3万户,日均超3.4万户,创近年新高。 这两组数据彰显了我国市场主体活力。在“十四五”开局之年,我国推出一揽子宏观政策持续为市场主体纾困,保持必要支持力度,进一步优化和落实减税降费政策,持续优化营商环境。我国市场主体茁壮成长,发展活力不断释放,发展信心持续增强。 厚植营商环境沃土 市场主体茁壮成长 市场监管总局最新数据显示,截至目前,我国登记在册的市场主体从2012年的5500万户增长到1.45亿户,增长近1.6倍。今年上半年,全国新设市场主体1394.5万户,基本恢复到疫情前水平。 国家税务总局数据显示,2021年上半年,全国新办涉税市场主体数量达到624.3万户,较2020年增长27.3%,较2019年增长22.8%。 新设市场主体和新办涉税市场主体数据,这两项重要指标反映出市场活力不断释放。 企业生产经营情况和预期指数,一定程度上也是经济发展的“晴雨表”。 1至7月,中央企业实现净利润1.2万亿元,同比增长112.4%。民间投资同比增长13.4%,延续较快增长态势。民营企业出口增长30.1%,占比较去年同期提高2.4个百分点至56.8%。 7月份,中国制造业采购经理指数为50.4%,连续17个月高于临界点;企业生产经营活动预期指数为57.8%。 市场主体是经济发展的力量载体。今年以来,市场主体数量的快速增长和生产经营的持续向好、信心的不断增强,成为我国营商环境持续改善、市场活力加快释放的重要佐证。 营商环境好不好,企业最有发言权。贵州金玖生物技术有限公司负责人王磊告诉记者,当前营商环境持续改善,企业办事更加便利,政府还主动帮助企业解决发展难题。“比如,在鼓励创新方面,2020年公司获得政府资金400多万元,加上研发费用税收加计扣除等政策,为企业加速发展注入动力。在此基础上,公司不断加大研发投入,仅上半年就投入300多万元。” 营商环境是市场经济的“培育之土”,是市场主体的“生命之氧”。今年以来,从中央到地方,以更大的力度、更实的举措,持续优化营商环境。加快推进“放管服”改革和商事制度改革,不断降低市场准入门槛。行政审批快捷高效,招商引资务实精准,为市场主体加速“生长”提供广阔舞台。 创造更加便利的营商环境一直是国务院常务会议的重点议题。今年以来,国务院常务会议多次强调要进一步深化“放管服”改革,持续优化营商环境。年中召开的经济形势专家和企业家座谈会强调,要以改革开放的有力举措更有效激发市场主体活力。深化“放管服”等改革,进一步优化营商环境,持续推进双创,使人民群众干事兴业的智慧和力量更大迸发出来。 今年以来,《关于服务“六稳”“六保”进一步做好“放管服”改革有关工作的意见》《关于深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力的通知》《关于深化知识产权领域“放管服”改革优化创新环境和营商环境的通知》等重要文件密集出炉。 围绕持续优化营商环境,各部门也在形成合力。市场监管总局重塑企业开办服务流程,最大程度减时间、减环节、减材料,实行名称自主申报改革,大力推动“一网通办”“跨省通办”,市场主体登记便利化程度显著提高,企业开办时间由22.9天压缩到4个工作日以内。与此同时,全面落实公平竞争审查制度,健全公平竞争审查机制,加强反垄断和反不正当竞争执法,平等保护各类市场主体合法权益。 商务部、银保监会相继发布《深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力工作实施方案》,商务部将推进有关涉企经营许可事项在全国范围内推行“证照分离”改革全覆盖,并在自由贸易试验区加大改革试点力度;银保监会将推进银行业保险业简化审批,优化准入服务,创新和强化事中事后监管,进一步优化营商环境。 税务部门切实深化“放管服”改革,深入推进简政放权、放管结合、优化服务,持续优化税收营商环境。国家税务总局在今年“我为纳税人缴费人办实事暨便民办税春风行动”中,推出10大类100条具体措施,目前,百条措施已落实85%。今年6月底,税务部门已实现企业所有缴费业务都能“网上办”,个人缴费业务基本能“掌上办”,提前完成国务院常务会议提出的目标任务。 “良好的营商环境不仅是企业健康发展的需要,更是一个国家核心竞争力的重要组成部分。”中国社会科学院大学副校长张斌表示,优化税收营商环境是深化税务“放管服”改革的关键所在,便利化的税费服务有利于减税降费红利的及时充分释放。随着税务部门全面深化税务“放管服”改革,税费优惠直达快享,税费业务无忧办理,将进一步为市场主体减负增效,激发创业创新活力。 降本减负持续出招 助力企业轻装上阵 8月,位于云南省楚雄开发区生物产业园里的厂房机器声轰鸣不已。得益于税费优惠政策支持,金七制药有限公司持续加强科研,取得不小成果,申请了多项专利。公司董事长张云生介绍,今年企业进行年度企业所得税汇算清缴,共计享受高新技术企业所得税减免284万元,研发费用加计扣除164万元。下一步,企业将继续加大科研创新投入,在税收优惠的支持下进一步创新发展。 “在石家庄市高新区税务局的精细服务下,我们100%享受到了国家的各项税收优惠政策,有了更多流动资金投入产品研发和创新,企业的市场竞争力大幅提高。”河北科瑞达仪器科技股份有限公司财务经理陈亮枝说,2020年,该企业累计投入研发资金2000多万元,享受高新技术企业税收减免450万元、研发费用加计扣除323万元、软件产品增值税即征即退370万元,取得了十多项科研成果。 “得益于退税款的快速到账,我们有更多的资金可以用于技术研发和生产设备升级,企业的核心竞争力不断增强。”青岛三祥金属制造有限公司财务负责人李锐表示。 继续执行降低增值税税率、增值税留抵退税、个人所得税专项附加扣除等制度性减税政策;阶段性的减税降费政策有序退出;进一步加大小微企业和个体工商户的税收减免力度;加大对制造业和科技创新支持力度;继续清理规范收费基金,加大各类违规涉企收费整治力度……今年以来,多项减税降费举措加快出台落实,全年新增减税降费规模预计超过7000亿元。 除了减税降费之外,还有包括降低企业用能、物流成本等一系列降成本举措密集落地,助力企业轻装上阵。 量大面广的小微企业是我国经济韧性、就业韧性的重要支撑,也是减负的重要对象。今年以来,国务院常务会议聚焦政府工作报告部署的落地实施,共有13次会议涉及小微企业,其中9次会议提出通过减税降费等政策举措进一步支持小微企业、个体工商户纾困发展。 一份部署,九分落实。3月31日召开的国务院常务会议明确支持小微企业和个体工商户发展的税收优惠政策后,会议当天,财政部、国家税务总局就发布了关于明确增值税小规模纳税人免征增值税政策的公告;两天之后,两部门发布关于实施小微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告。税收优惠政策的加快出台,为小微企业减轻了负担。 在迅速出台操作性文件并紧抓落实的同时,今年,国家税务总局还与全国工商联联合开展2021年助力小微企业发展“春雨润苗”专项行动,推出“惠苗政策进万家”“助苗服务优体验”“护苗成长促发展”3大类主题活动共计12项行动措施,为小微企业送政策、优体验、助成长。 数据显示,今年上半年小微企业新增减税超1100亿元。“各项税收优惠政策效应叠加,将有效减轻小微企业整体负担,助力小微企业不断向好发展。”中国社会科学院财经战略研究院副院长杨志勇表示。 政策红利持续释放 护航经济行稳致远 当前,从为市场主体纾困解难,完善重要原材料价格上涨应对方案,到落实好减税降费举措、打造法治化营商环境升级版,着眼于激发市场主体活力,政策叠加效应正持续释放。 7月30日,中共中央政治局会议在部署下半年经济工作时强调,要加大改革攻坚力度,进一步激发市场主体的活力。 日前,国务院办公厅同意建立由市场监管总局牵头的扶持个体工商户发展部际联席会议制度,旨在进一步加强对扶持个体工商户发展工作的组织领导和统筹协调,形成工作合力,更好发挥个体工商户在繁荣经济、稳定就业、促进创新、方便群众生活等方面的重要作用。 “市场主体是竞争的主要参与者,是社会财富的主要创造者和保有者,是稳就业扩就业的核心力量。经验表明,市场主体健康持续发展,有赖于‘市场化、法治化和国际化’的良好营商环境。”中国人民大学法学教授叶林表示。 最新出炉的《法治政府建设实施纲要(2021-2025年)》围绕贯彻新发展理念、构建新发展格局,打造稳定公平透明、可预期的法治化营商环境,提出了更详实更具可操作性的措施。 自7月1日起,全国范围内实施涉企经营许可事项全覆盖清单管理,按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化审批服务等四种方式分类推进审批制度改革,同时在自由贸易试验区进一步加大改革试点力度。 自明年3月1日起,《中华人民共和国市场主体登记管理条例》将正式施行。作为我国制定出台的第一部统一规范各类市场主体登记管理的行政法规,《条例》对各单行法律法规中关于市场主体登记管理的相关制度进行了优化和统一,确立了我国市场主体登记管理的基础性制度。 进一步优化登记流程,压缩登记环节,精简申请材料,提升登记便利化程度,降低制度性成本,减轻企业负担…… “《条例》的颁布实施,是进一步培育壮大市场主体和促进公平竞争的重要保障,是保护各类市场主体合法权益、稳定市场预期和信心、促进创业创新的重要举措。”市场监督管理总局副局长熊茂平说。 “一系列‘放管服’制度措施,将有力推动我国高标准市场体系的构建,推动营商环境进一步优化,持续激发市场主体活力和社会创造力,为经济社会发展提供强劲动力。”全国政协委员石玉颖表示。 国务院发展研究中心企业研究所研究员马晓白对《经济参考报》记者表示,中小企业经营场所分散、经营方式灵活、经营业态新颖,对政策实施的灵活度也提出了更高的要求。如何精准支持中小主体,将成为进一步优化服务的挑战。 “十四五”开局之年,如何进一步支持市场主体成长,确保中国经济行稳致远?马晓白指出,首先,要进一步优化营商环境,持续激发中小企业的创新活力。要着力破除显性和隐形的市场准入壁垒,营造开放、公平的市场竞争环境;持续推动商事活动便利化,降低制度性交易成本。其次,要继续落实减税降费政策,持续为中小企业减负,帮助和呵护中小企业发展,壮大市场力量。最后,要保持宏观政策和产业政策稳定,为市场主体营造稳定可预期的市场环境。 企业活,则经济活。降本减负举措的加快落地,营商环境和竞争环境的持续优化,将显著提振市场主体对我国经济持续恢复增长的信心和预期,也将为企业创新发展提供更大的平台和空间。(记者 张超文 李佳鹏 孙韶华 班娟娟) 责编:叶壮
服贸会将启 聚焦前沿趋势激活增长动能
在8月27日的国新办发布会上,记者获悉,2021年中国国际服务贸易交易会(下称服贸会)将于9月2日至7日在北京举办。2021年服贸会以“数字开启未来、服务促进发展”为主题,围绕服务贸易十二大领域的前沿趋势,聚焦数字经济和数字贸易发展等热点话题,搭建全球服务贸易合作交流平台。 商务部副部长王炳南指出,服贸会是专门为服务贸易搭建的国家级、国际性、综合型展会和交易平台。在他看来,办好今年服贸会是加快构建新发展格局的重要举措。“当前,我国超大规模市场优势进一步强化。今年上半年我国服务业增加值达到了29.6万亿元,占国内生产总值比重从去年的54.5%提升到了55.7%,为服务贸易高质量发展提供了强大的产业支撑。”王炳南说。 其中,数字技术成为服务贸易发展的重要支撑。商务部服务贸易和商贸服务业司司长陈春江表示,当今世界正进入数字经济快速发展时期,数字产业化、产业数字化趋势日益明显。随着算力提升和传输加速,以数据为生产要素、以数字交付为主要特征的数字贸易蓬勃兴起,正在成为全球贸易的新形态、未来贸易发展的新引擎。 北京市人民政府副市长杨晋柏表示,2020年服贸会落实国家发展数字经济战略部署,凸显数字经济和数字贸易,首次设置数字服务专区,举办“数字贸易发展趋势和前沿高峰论坛”“2021数字贸易发展论坛”等15场相关论坛会议。(王文博) 责编:张靖雯
构建力促“双碳”财税政策体系
近日,财政部表示,正牵头起草财政支持做好碳达峰、碳中和工作相关文件,充实完善一系列财税支持政策,积极构建有力促进绿色低碳发展的财税政策体系。实现碳达峰、碳中和目标是一场“硬仗”,作为宏观政策的重要组成部分,财税政策要精准有效发挥突出作用。 财政是国家治理的基础和重要支柱,资金支持、税收制度、政府采购等,都是推进碳达峰、碳中和的重要政策工具。“十三五”以来,财税政策在促进绿色低碳发展中扮演了重要角色。在资金支持方面,持续强化支出保障,2016年至2020年共安排了生态环保资金44212亿元,年均增长8.2%。这些支出往往和企业运行、百姓生活息息相关,比如支持钢铁煤炭行业化解过剩产能、支持北方地区冬季的清洁取暖试点、支持新能源汽车推广运用等,都直接让广大企业、百姓受益。 同时,推进碳达峰、碳中和工作,需要进一步健全政策体系,实施更有力度和针对性的政策举措。今年3月中央财经委员会第九次会议强调,完善有利于绿色低碳发展的财税、价格、金融、土地、政府采购等政策。如何支持做好碳达峰碳中和工作,成为当前财税政策面临的重要任务。 在财政收支矛盾较为突出的形势下,生态环保资金投入面临不小的压力。为此,一方面要强化资金保障,加大资金支持力度;一方面要注重资金的科学分配、优化支出结构,发挥出最大的生态环境效益和社会效益。同时,通过实施生态环境、自然资源领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案,确保责任主体明确、工作落实到位。 在加大财政支持的同时,要坚持政府和市场两手发力,建立多元化投入机制。财政资金要发挥“四两拨千斤”的作用,引导和带动社会资金支持绿色低碳发展,比如通过政府和社会资本合作(PPP),推动社会资本更多参与污染防治和绿色低碳项目。政府采购是宏观调控的重要工具,要大力实施绿色采购政策,运用强制采购、优先采购、制定政府采购需求标准等措施,扩大政府绿色采购范围,充分发挥导向作用。 绿色税制建设广受关注。绿色税制并非由单一税种担纲,而是涉及环境保护税、资源税、企业所得税、消费税、车船税、车辆购置税等多个税种。我国绿色税制已初步建立,下一步还需要契合碳达峰碳中和目标的要求,全面统筹相关税种,更好发挥反向约束和正向激励机制作用,促进绿色低碳发展。 实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,宏观政策也需要全面、系统地提供有力支撑。财税政策要做好科学顶层设计,把握好关键着力点,密切和其他宏观政策协同配合,为确保如期实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。(金观平) 责编:叶壮
下行周期无碍猪肉稳价保供
继8月23日跌破前期低点17265点之后,8月24日大连商品交易所生猪期货2201主力合约报收16895点,再创新低。 7月份以来,为应对生猪和猪肉价格过快下跌,国家发展改革委会同有关部门启动了托市收储。当前猪肉市场形势如何?价格能否稳住? 猪肉供应有保障 “当前既不缺猪,也不缺肉,市场供应有保障。”中国农业科学院北京畜牧兽医研究所研究员朱增勇告诉经济日报记者。 从不同周期生猪出栏量来看,2003年至2006年第一个周期全国生猪出栏量高峰为6.1亿头,2006年6月至2009年5月第二个周期最高峰接近6.5亿头,2009年至2014年第三个周期达到7.5亿头历史高峰,2015年至2018年第四个周期生猪出栏量高峰也在7亿头左右。在非洲猪瘟疫情冲击下,2020年我国生猪出栏量较2017年锐减了25%,经过持续努力,产能已恢复到正常水平。今年6月份,能繁母猪存栏已经超过2017年水平。 今年3月份猪价持续下跌后,全国生猪存栏增速有所放缓。农业农村部发布的数据显示,7月份生猪存栏量还在惯性增长,但增幅连续5个月收窄。7月份能繁母猪存栏量环比下降了0.5%,这是连续21个月正增长之后,首次出现下降。 产能增长带动生猪出栏量继续保持较高水平。7月份,定点屠宰企业生猪屠宰量环比略减少0.3%,同比仍大幅增长87.4%,为2020年9月份实现同比增长以来增幅最高的月份,6月份和7月份生猪屠宰量甚至已经明显高于消费高峰期的1月份,而通常情况下,都是生猪出栏量相对较低的月份。除了国内生猪供给量增加,猪肉进口依然保持高位水平。前7月全国猪肉进口累计达266万吨,同比增长3.9%。另外,替代性肉类累计进口132万吨,同比增长10.1%。 猪肉供应充裕,导致了价格持续下跌。 猪价处于下行周期 “8月份以来,猪肉价格再次进入波动下行区间。”北京新发地农产品批发市场统计部经理刘通说。 8月27日,北京新发地白条猪批发平均价为17元/公斤,比8月13日的17.5元/公斤下降2.86%,比7月20日的18.75元/公斤下降了9.33%。 最近,北京市场猪肉价格出现异动——批发平均价由8月15日的17.25元/公斤跳升至16日的20元/公斤,短短一天之内价格上涨了15.94%。 原因在于,在肉价下行过程中,屠宰厂相互压价竞销,使得肉价连续下滑。于是,屠宰厂减量保价,导致日间供不应求。 刘通表示,这种价格上涨不具有趋势性。从近期猪肉价格整体表现看,波动下行是趋势性的。不过,猪肉价格下滑并不完全因为产能过剩。当前,生猪产能已经恢复到常年同期水平,但需求还未完全恢复。如果9月份以后需求继续恢复,肉价继续下降的空间有限。 朱增勇告诉记者,目前谈上升周期为时尚早。自2003年6月份以来,我国生猪价格波动已经历了4个完整周期,每一轮周期都长达数年。按照规律,消费旺季来临之前,猪价通常会出现一轮季节性反弹。不过,目前市场上进口冻猪肉积压量不小,一定程度上会抑制猪价上涨,猪价反弹幅度不会太高。总体判断,未来一年猪价在大趋势上处在下行通道,但在元旦、春节等消费节点,价格仍有可能反弹。 保供稳价力度大 为保障猪肉供应、稳定猪肉价格,国家发展改革委会同财政部、农业农村部、商务部、市场监管总局等部门,联合印发了《完善政府猪肉储备调节机制 做好猪肉市场保供稳价工作预案》。 根据预案设定的预警机制,当猪粮比价低于6∶1时,发布三级预警;当猪粮比价连续3周处于5∶1至6∶1时,或能繁母猪存栏量单月同比降幅达到5%,或能繁母猪存栏量连续3个月累计降幅在5%至10%时,发布二级预警;当猪粮比价低于5∶1,或能繁母猪存栏量单月同比降幅达到10%,或能繁母猪存栏量连续3个月累计降幅超过10%时,发布一级预警。 在国家层面,过度下跌三级预警发布时暂不启动临时储备收储;二级预警发布时视情启动;一级预警发布时,启动临时储备收储。地方启动临时储备收储条件参照国家层面执行。当国家层面发布生猪价格过度下跌一级预警时,中央和地方将全面启动收储。据国家发展改革委监测,6月21日至6月25日,全国平均猪粮比价为4.9∶1。按照工作预案规定,已进入低于5∶1的过度下跌一级预警区间。 国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍,7月份以来,为应对生猪和猪肉价格过快下跌,国家发展改革委会同有关部门,合计挂牌收储5万吨中央冻猪肉储备,并指导各地同步收储,稳定市场预期。这些政策措施有效遏制了生猪价格过快下跌的势头,生猪价格出现明显反弹。生猪价格较前期低点回升15%以上,猪粮比价也在短暂跌破5∶1之后迅速回升,8月9日至15日已回升至5.71∶1。 孟玮表示,将持续跟踪生猪、能繁母猪存栏变化与猪肉价格走势,及时预警提醒,积极引导养殖场户合理安排生产,按照猪肉市场保供稳价工作预案规定,加强市场调节,防止生猪和猪肉价格大起大落。(记者 黄俊毅) 责编:叶壮
企业经营状况改善 7月工业企业利润平稳增长
国家统计局数据显示,7月份,全国规模以上工业企业利润同比增长16.4%,比2019年同期增长39.2%,两年平均增长18.0%,比6月份加快2.3个百分点。从1—7月份累计看,规模以上工业企业利润同比增长57.3%,比2019年同期增长44.6%,两年平均增长20.2%。 “7月份,随着国民经济持续稳定恢复,工业生产总体稳定,企业经营状况继续改善,利润保持平稳增长。”国家统计局工业司高级统计师朱虹说。 数据显示,六成行业利润同比增长,超七成行业盈利规模超过疫情前水平。7月份,在41个工业大类行业中,有25个行业实现利润同比增长(或扭亏为盈),占61.0%,其中,有18个行业利润实现两位数及以上增长。与2019年同期相比,有31个行业实现利润增长,占75.6%。 具体来看,采矿业、原材料制造业利润增速有所加快。7月份,采矿业、原材料制造业利润同比分别增长2.03倍、50.9%,增速均比6月份加快;两年平均分别增长34.1%、31.6%,明显高于规模以上工业平均水平,对工业利润增长的带动作用增强。 朱虹表示,今年以来,减税降费政策成效持续显现,工业企业单位费用保持同比下降趋势,有利于企业盈利状况改善。7月份,规模以上工业企业营业收入利润率为6.94%,同比提高0.19个百分点。(记者 班娟娟) 责编:叶壮
FF91创下“里程碑” 贾跃亭开香槟庆祝 但FF已“腰斩”掉百亿元市值
成功登陆美股一个月后,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)又有了新动作。 日前,有媒体报道称,FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公,但没有对外展示公司名称及门牌信息,且无任何信息指引。FF 珠海公司负责人称:FF 在上市融资之后公司已有足够运营资金,并且与当地国资的合作仍在继续,未来 FF 将在中国多个城市运营。 图片来源:企业供图 另有消息显示,FF量产在即的首款车型FF 91已于8月23日在美国完成3653公里长距离道路测试。FF官方公布的照片中,贾跃亭与毕福康开香槟庆祝。 在长达3653公里的测试中,FF 91完成了长距离实际路面测试以及包括电池和动力总成部件的耐久性测试。而在未来几个月的时间内,或将有更多FF 91预量产车下线,进行测试、研发和车辆升级,为2022年的交付做好准备工作。 事实上,自去年以来,在美股掀起史无前例的SPAC交易狂潮之际,包括FF在内的大量新能源汽车初创企业通过寻求与SPAC公司合并的方式登陆资本市场,旨在快速解决资金匮乏等问题。 与此同时,SPAC公司也在不断寻找新的投资方向,眼下正热的自动驾驶技术即是其中之一。但值得一提的是,上市程序更精简、审查标准更宽松的SPAC模式在受到青睐的同时,也令不少业内专家担忧。 股本集团投资(Equity Group Investments)创始人Sam Zell认为:“SPAC热潮在很大程度上是一种‘猖獗的投机行为’,让人联想到上世纪90年代的网络泡沫。” FF股价已近乎“腰斩” 事实上,FF得以从“PPT”中走至台前,与通过SPAC方式快速实现上市不无关系。 “上市解决了FF最大的资金问题,是FF一个新的起点。” FF创始人贾跃亭表示,成功实现上市后,FF接下来会全力以赴实现12个月量产交车。据FF官网显示:其全球限量 300 台的 FF 91“未来主义者联盟版 ”现已全部售罄, 图片来源:新浪微博@FaradayFuture 但需要注意的是,狂奔在量产之路上的FF或未能继续赢得资本市场信赖,在上市仅一个月后,其股价已近乎“腰斩”。截至美东时间8月26日收盘,FF(FFIE)股价报8.98美元/股,下跌2.5%,距其每股16.47美元的历史股价高点已下跌45.5%,公司总市值在37天内“蒸发”约16亿美元。 在业内看来,包括FF在内的SPAC方式上市的公司,虽然其自身普遍具有发展潜力,但其未来仍面临较大不确定性,这也导致其股价极易出现震荡。Renaissance Technologies LLC分析师Kennedy就曾公开表示,尽管电动汽车行业有很大潜能,但是很多相关公司完全未经验证,投资者很难了解这些公司赢得消费者或者是规模生产的能力。 “我们今天看到SPAC关注的公司有点像创业投资,因为其中很多公司都没有营收,也没有正向现金流和收益,更像是个通过SPAC公司进行的创业投资。不是所有的SPAC公司都是好的。” Round Table Wealth Management的首席投资员Robert Davis说。 SPAC瞄准自动驾驶 过去一年多的时间里,为了应对新冠疫情造成的冲击,各国央行采取的宽松货币政策向金融市场释放了大量流动性资金。得益于此,通过与SPAC合并上市成为许多企业寻求快速IPO的途径之一。 开源证券发布的报告称,SPAC宽松的上市条件可帮助难以达到传统IPO门槛的企业实现上市。从现行的美股IPO上市标准来看,一些有高增长预期但短期兑现难度较大的企业难以通过传统IPO上市。而这些公司若通过SPAC合并上市,只需在获得SPAC股东的批准后,在4个工作日内向美国证券交易委员会(以下简称SEC)递交一份8-K表格,该目标公司就能够成功上市。 与传统的IPO相比,SPAC通常为私人公司提供更高的估值,更少的股权稀释。此外,由于SPAC是一个没有实质业务的纯现金壳公司,其财务审计非常简单,且监管层对IPO的审核也更为高效,同时SPAC上市不需要传统IPO中通过多轮路演定价,上市成本更低。 相关数据显示,2021年迄今,SPAC共进行了412宗IPO交易,筹资1210亿美元。其中,医疗保健、金融技术和自动驾驶汽车领域占比较大。 图片来源:摄图网 分析认为,由于自动驾驶汽车行业是典型的资本密集型行业,需要大量资金支持,同时叠加汽车行业向电动化、智能化方面转型,通过与SPAC合并能为其提供快捷的上市融资途径,有关自动驾驶技术的公司也成为过去一年SPAC交易狂潮中的主要并购对象。 据记者不完全统计,在目前已经或准备上市的有关自动驾驶技术的公司中,绝大多数公司都选择了SPAC方式,而像图森未来这样通过传统IPO上市的公司在其中的占比较小。 除了有关自动驾驶技术的公司外,不少电动车企业也通过与SPAC合并上市寻求快速IPO。比如,Faraday Future(FF),以及分别来自美国、英国和加拿大的电动汽车制造商Lucid Motors、Xos和Arrival、Lion Electric等多家初创企业,均选择了这一路径。 图片来源:Lucid Motors官网 值得注意的是,过去一段时间有关自动驾驶技术的公司和电动车企业SPAC上市的火爆,还提升了整个移动出行领域的表现。 根据海投全球此前的研究,由26家与SPAC合并上市的移动出行公司构成的移动出行SPAC指数(Mobility SPAC Index)在2020年下半年产生了77%的回报,远高于标准普尔500指数的总回报率和纳斯达克100指数的总回报率(分别为22.2%和27.4%)。 监管加强 SPAC上市难度增加 值得注意的是,得益于资本市场整体对于自动驾驶行业的热捧,加之企业的大肆宣传,许多有关自动驾驶技术的公司在刚刚完成合并上市后股价均出现大幅上涨,但随后则会出现大幅回调,多数此类公司目前的股价都低于其IPO时的股价。 有观点认为,这些公司股价回调与其自身的经营有着直接关系。目前借道SPAC上市的自动驾驶技术相关公司基本都是初创企业,并未真正将产品投入生产销售,盈利还遥遥无期。同时,股价回调也透露出投资者对一些自动驾驶初创企业持严重怀疑态度的信号。 据了解,在通过SPAC方式实现上市的过程中,有两个IPO事件:第一个IPO事件发生在发起人创建SPAC,投资者购买SPAC股份的时候;第二个事件是与一家私人公司进行合并。在这两个事件之间,可能会有很多变化,会影响SPAC投资的风险范围。 “SEC发现,有更多证据表明SPAC类投资活动存在风险。” 美国证券交易委员会(SEC)代理主席Allison Lee曾公开表示。 基于此,今年以来美国加强了对SPAC交易的监管,也给通过SPAC上市的企业股价造成了负面冲击。今年4月,SEC方面表示,SPAC向早期投资者发行的认股权证需被归入负债,而不是股权工具,这使得SPAC上市热潮极速降温。同时,有迹象表明,SEC将在未来更严格审查SPAC活动。 图片来源:摄图网 相关数据显示,追踪合并交易完成以前市值最大的50个SPAC公司的CNBC SPAC 50指数今年以来已下跌4%。而追踪合并交易完成后市值最大的SPAC公司的CNBC SPAC Post Deal Index指数今年以来则下跌了约10%。 此外,美国加强对SPAC交易的监管,还使一些自动驾驶初创公司通过与SPAC合并上市的计划延后。此前,有消息称,自动驾驶初创公司小马智行(Pony.ai)已暂缓通过SPAC以120亿美元估值赴美上市的计划,但公司仍希望赴美上市。 对此,小马智行方面表示:“公司并未确认过上市计划抑或上市时间线,目前自动驾驶行业处于快速发展期,小马智行发展非常健康,对市场消息不予置评。” “我们今天看到SPAC关注的公司有点像创业投资,因为其中很多公司都没有营收,也没有正向现金流和收益,更像是个通过SPAC公司进行的创业投资,不是所有的SPAC公司都是好的。”Round Table Wealth Management的首席投资员Robert Davis说。 记者|孙磊 董天意 编辑|孙志成 王嘉琦 杜恒峰 校对|卢祥勇
50%外卖员缺“五险一金” 中国监管要开辟第三条道路?
“不是我不想送,是没有办法”,一小时内被连续派了15单,“你想想这样能不超时吗?”外卖员李多(化名)说。 同样的问题也发生在了网约车司机李师傅身上,为了达到平台考核标准,他几乎全月无休,每天工作时间在10小时以上。 当前我国灵活就业人员规模已达2亿人,根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告(2021)》,2020年共享经济服务提供者约为8400万人,其中有大量是新就业形态劳动者。但据针对北京地区外卖员进行的调查显示,高达五成的外卖员不缴“五险一金”。 7月,各部门出台了一系列关注新业态劳动者权益保障的指导意见。其中,人社部、国家发改委等八部门联合印发的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》是国家层面第一个系统探索新就业形态劳动者权益保障的政策文件。 《指导意见》中明确提出,企业制定订单分配、抽成比例、工作时间等直接涉及劳动者权益的制度规则和平台算法,要充分听取工会或劳动者代表的意见建议,将结果公示并告知劳动者。工会或劳动者代表提出协商要求的,企业应当积极响应。 此外,值得一提的是,《指导意见》在传统的劳动关系—民事关系“二分法”基础上创设了第三条道路:“不完全符合确立劳动关系情形”。 至此,互联网平台再也不能拿“没有劳动关系”作理由逃避责任,但苛刻的平台算法、复杂多元的劳务中介体系结构等现实难题仍然充满挑战。天然存在的劳资冲突如何解决?未来还是要靠下一步的政策落地。 “企业不交社保又不给劳工保护,这样的行为是对社会福利、社会公共资源的侵占。”中国社会法学研究会常务副会长林嘉介绍道。而社科院数字劳工问题专家孙萍也告诉观察者网,“互联网平台发展得畸形,会导致用工状况和企业运营,都处于非常难受的状态。这也是为什么国家现在要介入监管。” 8月5日,浙江杭州,外卖员在送餐前进行集训。图自东方IC 01 平台发展畸形,会导致全社会“难受” 李多2018年4月开始在上海跑外卖,他告诉观察者网,平台派单混乱是一直存在的问题,每天都在上演。 午间高峰期是派单最混乱的时期。最多的一次,他一小时内被连续派了15单。只要他在商家取了餐,新的一单就会马上派过来,不管有没有送达。“你想想这样能不超时吗?”李多说,“不是我不想送,是没有办法”。 上海的网约车司机李师傅也反映了同样的问题。他告诉观察者网,网约车平台规定,每月的计费时间(开始服务至结束行程的时间)必须达到170小时,达不到会被扣服务分。而服务分的高低直接关系到系统派单的多少,服务分低的人能接到的单也更少。为了达到标准,李师傅几乎全月无休,每天工作时间也在10小时以上,每月接600至700单才能达到标准。 7月10日,江苏省南京市,街头行驶的“滴滴出行”网约车。图自澎湃影像 外卖员和网约车司机正在被互联网公司的算法逼着“996”。“如果没有适当的监管,都变成996,这样的话减少了就业,对社会是不利的。”全国政协外事委员会主任、中国财政部原部长楼继伟8月26日在首届“ESG(环境友好、社会责任、公司治理)全球领导者峰会”上强调不能推崇996。 社科院助理研究员孙萍表示,平台存在派单混乱、信息不对称等问题,这很大程度上影响了数字工作者的劳动感知,也跟平台的算法设计有很大关系。 孙萍是中国社科院新闻与传播研究所助理研究员,自2017年起组成研究团队,研究平台算法与外卖员的数字劳工问题。 她表示,在过去的十年间,互联网平台普遍缺乏监管。互联网平台的发展历程,经历了初始创业、疯狂砸钱、竞争兼并、寡头垄断四个阶段。 据悉,2014至2015年,外卖等互联网平台开始迅速扩张,美团、饿了么、滴滴等众多互联网平台开始涌现。为了抢占市场份额,众多互联网平台开始补贴大战,以极其低廉的价格吸引消费者,同时以优厚的待遇吸引大量的劳动力。这段时期多数外卖配送员都有劳动合同,平台还会为他们缴纳社会保险,部分站点还会免费提供电动车、衣服、帽子等配送设备。 然而福利期只不过是昙花一现,在占领足够的市场份额后,外卖平台很快开始提价,并削减用工成本。2015年开始,包括美团、饿了么在内的外卖巨头开始采用众包模式,称这是“利用社会闲置运力”。 “由俭入奢易,由奢入俭难。”孙萍说,这些互联网平台不是由内而外生长出来的,而是在大笔的风投资本和恶劣的竞争环境下成长起来的,是一个畸形儿。互联网发展得畸形,会导致劳动状况和企业发展,都处于非常难受的状态。“这也是为什么国家现在要介入监管。”孙萍说,一系列指导意见的出台,指明了监管取向,表明政府开始逐步向外拓展和解决新业态劳动者劳动保障问题。至此,互联网平台正式进入全面规范化管理的阶段。 7月,市场监管总局等七部门发布《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》,对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。交通运输部等7部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,初步明确了做好快递员权益保障工作的路径。中华全国总工会印发《中华全国总工会关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》,就维护新就业形态劳动者劳动保障权益工作作出安排部署。 其中,人社部、国家发改委等八部门联合印发的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》是国家层面第一个系统探索新就业形态劳动者权益保障的政策文件。该指导意见合理界定了平台企业的责任,要求其在公平就业、劳动报酬、休息制度、劳动安全、社会保险以及职业伤害保障等方面承担应有责任,保障新就业形态劳动者权益。 “目前这个阶段是在指明方向,对平台企业有指导意义。”中国新就业形态研究中心主任张成刚接受澎湃新闻采访时表示,“从长期来看,是希望平台企业不要挣快钱,把劳动者权益作为企业的重要责任。企业实现本身的发展,就需要对劳动者提供权益保障,因为劳动资源是有限的,不把劳动权益保障好,就可能没有持续性。” 02 官方首提“第三条路” 《指导意见》中明确提出,企业制定平台进入退出、订单分配、计件单价、抽成比例、报酬构成及支付、工作时间、奖惩等直接涉及劳动者权益的制度规则和平台算法,要充分听取工会或劳动者代表的意见建议,将结果公示并告知劳动者。工会或劳动者代表提出协商要求的,企业应当积极响应。 孙萍说,这说明,在算法问题上,不能只指望平台,应该利用多方协作,建立合理的算法协商制度。算法很大程度是劳动管理的方式,但当下平台掌握着算法的研发规则,有权自己定义什么是对的,什么是错的。在这种信息不平等之下,外卖员不可避免地成为了“弱者”。孙萍说,为了解除系统的桎梏,需要建立算法协商制度,倾听外卖员的意见。 “更重要的是,现在整个社会都在进入算法社会,技术的影响无处不在。”孙萍说,算法伦理是未来非常重要的领域,目前国内还没有基于技术建立的伦理准则。未来需要建立总体性的行业伦理,尤其是基于人工智能和算法的行业伦理。例如,可以考虑嵌入政府等第三方监管,来保证客观中立性。 8月23日,上海,智能机器人代送外卖。图自视觉中国 近年来,平台经济迅速发展,创造了大量就业机会,依托互联网平台就业的外卖员、快递员、网约车司机、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加。数据显示,近年来新就业形态劳动者数量大幅增长,中国灵活就业人员已达2亿人。根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告(2021)》,2020年共享经济参与者人数约为8.3亿人,其中服务提供者约为8400万人。 但是,由于平台企业采取劳务派遣等灵活用工形式,大多数新业态劳动者与企业没有直接劳动关系,也就无法被纳入现行劳动保障体系。这就意味着,劳动者一旦在工作中发生意外,往往面临着无处可诉、无法可依的情况。 2020年,中国社科院新闻与传播研究所数字平台劳动调研课题组采访调研了千余名北京地区的外卖员,整理了《互联网经济下外卖行业劳动关系现状调查报告(2020)》。报告显示,在 1306 位受访者中,高达五成的外卖员不缴五险一金,还有约两成的外卖员不清楚自己的五险一金缴纳情况。 《互联网经济下外卖行业劳动关系现状调查报告(2020)》截图 一方面,孙萍告诉观察者网,很多外卖员自身缴纳社保的意愿比较淡,缺乏这方面的意识。缴纳社保意愿较强的,一般是年纪大一些、有家庭的外卖员。对于很多农村出身的年轻外卖员来说,挣钱往往是第一诉求,而对社保往往不是很在乎。外卖员内部也并不是铁板一块,人人都要上社保。 另一方面,新业态劳动者和平台之间的劳动关系难以界定,很难被纳入到现行的劳动法保护体系。 孙萍说,我国一直是依托劳动关系来建立劳动保障。双方之间存在劳动关系,是建立劳动保障的必要条件。新业态劳动者不是完全符合劳动关系情形,因此没有办法被纳入劳动保障体系。具体如何去界定新业态劳动者的用工形式是重点。 关于这一点,八部门联合印发的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》,在传统的劳动关系—民事关系“二分法”基础上创设了第三条道路:“不完全符合确立劳动关系情形但企业对劳动者进行劳动管理的情形”。 目前新业态劳动者多是由劳务中介来管理,和平台没有直接关系,正属于“不完全符合确立劳动关系情形”,夹在了劳动关系和纯粹的民事关系之间。而对于这种情形,《劳动法》一直缺乏明晰的规定。 《指导意见》指出,这种情况下,要指导企业与劳动者订立书面协议,合理确定企业与劳动者的权利义务。但是,孙萍坦言,关于“合理确定企业与劳动者的权利义务”这一点,制定明晰的规则是非常麻烦的。 孙萍说,就拿外卖来说,外卖分为非常多的劳动工种,专送、众包、自营等等,存在兼职、专职、全职等各种不同的形式,有很多不同场景和类别,每一种对应的管理方式都不一样。因此,必须要具体问题具体分析,在政策上进行规制是比较困难的。 另一方面,目前外卖员多是和第三方劳务中介签订书面协议,由劳务中介来管理,劳务中介是非常复杂和多元的体系结构,往往是层层外包,相互嵌套,既有大中介,也有几百人的小公司。由于中介公司缺乏规范化管理,经常更换,这也给监管带来了很大的麻烦。 配送劳动力外包公司趣活科技20年登陆美股成功上市。图自中南集团 03 “从第一批农民工进城开始,就已经存在的问题” 那么,未来究竟要如何确定社保责任? 外卖员李多担心“羊毛出在羊身上”,这笔钱最终还是要从外卖员的口袋里出。他目前没有听说公司要缴纳社保的消息。他担忧,缴纳社保的代价会不会是送单价格的降低。“每单降低一块钱,假设一个月跑1500~1600单,就少了1500~1600块钱,那这样和自己去交社保也没什么区别。” 对此,孙萍表示,还需要看接下来具体的政策落地。问题的关键,在于如何破解社会保险与劳动关系捆绑的问题。未来需要探索的,是如何绕过劳动关系来谈社会保障,即不以劳动关系作为唯一准绳,而是开辟第三种机制。未来建立的,应该是一个政府、平台、中介、个人劳动者四方共担责任的机制。但具体如何分担权责还需要再讨论。 在社会保障中,职业伤害保障又是重中之重,也是外卖员等新业态劳动者的第一大诉求。 根据《互联网经济下外卖行业劳动关系现状调查报告(2020)》,五成的北京外卖员因送外卖出过大大小小的交通事故。另外,据上海市《2019年上半年全市快递外卖行业交通事故情况公布》数据显示,仅2019年上半年,上海市就发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起,造成5人死亡、324人受伤。 外卖员李多说,跑外卖的时候,膝盖磕碰和脚扭伤都很常见。放在座椅前的餐箱、马路边的铁栅栏、停车场的铁桩都是膝盖磕碰伤的来源。最严重的一次是晚上送餐时,因为天黑看不清,他不小心撞上了路边的石墩子。李多说,都是小伤,他一般也就算了,往往只能自己承担。 8月23日,北京,外卖员冒雨送餐。图自东方IC 李多说,目前外卖员只有意外险等商业保险。如果外卖员发生事故,只由每天3块钱保费的商业保险承担赔偿,其中包括身故伤残保额60万和意外医疗保额5万元。每天3块钱的保费,还是从外卖员的佣金中扣除的。 由于缴纳的是商业保险,平台往往不需要再承担责任。另外,因保险金额低、赔付范围窄、流程繁复、申报要求复杂等,外卖员的保险申请成功率低,即便遇到交通事故,只要不是特别严重,大部分不愿意走申请流程。并且,职业伤害险相较于工伤保险的工伤范围较为狭窄、认定的范围和待遇都不如工伤保险。 孙萍说,对于职业伤害保险这一燃眉之急,首先可以探索破解劳动关系和工伤保险捆绑的方法,简单来说就是把社保“拆分”,把职业伤害险作为外卖员等高危职业人群的首要保障,率先确定下来。 目前,广东等地已开始探索将新业态劳动者纳入现行的工伤保险体系。7月23日,广东省发布《广东省灵活就业人员服务管理办法(试行)》,规定在单位就业的非劳动关系人员,可以由单位为其缴纳工伤保险费,参照工伤保险规定享受工伤保险待遇权利。工伤保险实现了从无到有、从不能到能的突破。 中国社会法学研究会常务副会长、中国人民大学劳动法和社会保障法研究所所长林嘉在接受《经济观察报》的采访时提到了欧洲的一个理论:企业不交社保又不给劳工保护,这样的行为是对社会福利、社会公共资源的侵占。“企业赚社会公众的钱,但没有付出什么成本,这也不符合企业运营的基本理论。企业投入相应的用工成本,是经营的正当方式。‘五险一金’是所有传统企业都必须要面对的,不能说到互联网新企业,就可以免除这样的用工成本。实际上,免除用工成本反而会形成不正当的竞争关系,平台用比较低的成本去跟其他企业竞争。从这个意义上讲,对平台进行规制,也能更好完善企业公平竞争的环境。” “外卖员困境,其实是农民工的困境的延续和翻版。外卖员在街上跑能被看到,被大家熟知,得到的关注更多。事实上,从第一批农民工进城开始就已经存在这样不稳定的问题。”孙萍说,近段时间,一系列报道出来了很多,但其实劳动权益没有得到实质性的改善。平台做出了调整,但更多是边边角角,没有那么彻底,因为劳资的冲突是天然的,未来还是要靠下一步的政策落地。新业态劳动者的权益保护不能完全依靠和指望平台,政府、社会、中介、平台和个人的多方参与十分重要。
张一鸣为啥花几十亿买个头盔?
作者|周超臣 头图|IC photo “我们坚定地认为2021年是国内VR行业的新起点,我们创业者应该要抓住这样一个好机会。”Pico CEO周宏伟在2020年12月的一次公开演讲中说。 现在,对他和Pico来说,的确是一个新的起点。 据界面新闻报道称,Pico周六(8月29日)上午发布了全员信,称Pico将并入字节跳动的VR相关业务,整合字节的内容资源和技术能力,将在产品研发和开发者生态上加大投入。 这也间接证实了日前媒体的报道,不过收购金额可能有出入。此前有行业媒体报道称,字节跳动将花50亿元人民币收购Pico,不过后来据36氪跟进报道称,一位接近交易的人士表示“收购金额或许能达到15亿美金(折合人民币约 97 亿元)”。 一位Pico内部人员对虎嗅表示,他们接到通知不对外作任何回复,统一以字节跳动输出的说明信息为准。 Pico成立于2015年4月,中文名叫北京小鸟看看科技科技有限公司,赶上了VR(虚拟现实)热潮,是VR头盔设备制造商,致力于VR设备研发、内容及应用等,并拥有自己的应用商店Pico Store。它经历了2015年和2016年的虚火,也经历随后的VR低潮,不过一直坚持到现在,如今是VR领域仅存的几家VR设备制造商之一。 内部信还称,被字节跳动收购后,Pico将与歌尔继续合作,双方已签署长期战略合作协议,确保供应链的稳定运转。 目前尚不清楚Pico的300多号员工是整体加入字节跳动还是会部分加入,以及其CEO周宏伟是加入字节跳动担任要职还是回到他的老东家歌尔声学任职。 根据天眼查信息可知,Pico(北京小鸟看看)和另一家音响品牌Libratone(北京小鸟听听)均注册成立于2015年4月,二者均为歌尔声学孵化出来的创业品牌,两位CEO均曾在歌尔声学担任高管,这是歌尔放在北京的两匹赛马,如今一匹已经被人相中。 据36氪报道,原苹果资深工程师李晓凯已于7月份加入字节跳动,隶属于新石实验室,担任硬件技术主管,目前正负责字节跳动收购Pico团队的相关对接事宜。考虑到周宏伟创立Pico前即是歌尔声学副总裁,如果不能直接汇报给张一鸣,他是否愿意给字节跳动打工,成疑。 Pico为什么卖? 过去几年,Pico一直很低调,主要是VR这个“风口上的猪”在2016年后就跌了下来,这些VR领域的创业者也就逐渐淡出了喜欢追热点、追风口的媒体的射程。当今年5月得知Pico将要发布新一代VR一体机Pico Neo 3时,估计很多人惊讶于他们还活着。 有媒体报道称,Pico Neo 3开售24小时,销售额破千万,按照2499元计算的话,约卖出去4000台。 IDC今年3月发布的2020年第四季度中国AR/VR市场报告显示,2020年,Pico位居国内VR一体机市场份额第一,Q4份额高达57.8%。而Pico成立至今其VR头盔设备累计销量突破50万台。 同时,Pico在VR生态建设方面也做得不错,目前Pico Store平台上线游戏及应用已达百余款,其中优质6DoF游戏有80多款。 加上去年以来VR行业有回暖迹象,Pico在去年12月31日和今年3月初,分别完成了1.93亿元B轮和2.42亿元B+轮融资,两轮共计融资4.35亿元。 当时,Pico CEO周宏伟接受青亭网采访时表示:“随着B系列融资关闭,完成股东工商变更,也为长远的IPO做好了准备。”他甚至连在哪儿上市、何时上市都计划好了:“IPO主要考虑在国内创业板和科创版,预计时间在未来2~3年完成,而在此之前C轮融资也在规划之中。” 综上,这么前途一片光明的情况下,Pico为什么突然卖身了? 可能问题出在Pico的大股东歌尔声学身上。36氪援引消息人士的分析称,歌尔声学是Facebook旗下Oculus的主要代工厂之一,同时歌尔声学既是Pico的大股东又是Pico的代工厂,这让Pico在产品研发和资源方面有近水楼台之便。 可以看出,Pico Neo 3的产品的确有对标去年9月15日发布的Oculus Quest 2之嫌,甚至还进行了体验上的改良,以更符合中国人的脸型和头型。 周宏伟也坦言:“在Quest之前国内消费类VR产品基本处于探索阶段,Quest之后的产品形态和内容等都将以Quest为标准,这已经是一个事实。” 这让Facebook对歌尔声学既当代工厂又当竞争对手的行为感到不满,并试图更换供应商,这或许是促成歌尔声学卖掉Pico的内在原因之一,之二当然是外部出价足够充满诱惑力。 字节跳动为什么买? 据悉,字节跳动和腾讯都加入了对Pico的争夺,最终价高者得。他们有足够的动力加入这场争夺战。 首先,收购可以实现最快的弯道超车。腾讯和字节跳动一定程度上都在对标Facebook,当年Facebook收购Oculus大概花了30亿美元(起初报道20亿美元),让Facebook快速拿到了VR的船票。对于想在VR行业快速占领市场的字节跳动和腾讯们来说,Pico是很好的标的。 加上Oculus Quest 2在发售三个月后销量就接近300万台,映维网预计Oculus Quest 2在2021年全年销量或达700万~800万台。这样的前景投射到它的中国对手Pico身上,或许让歌尔声学有了喊价15亿美元(未经证实)的自信,也让财大气粗的字节跳动有了花钱的动力。 其次,VR头盔曾被包装成取代智能手机的下一个智能设备。它在游戏、电影等个人消费领域的沉浸式体验,以及在VR看房、教育、工业检修等行业应用方面都充满了想象力。 字节跳动在今日头条、抖音以及海外版Tiktok之外推出的其他产品,并没有获得巨大的成功,或许也让字节跳动加大了对智能硬件的投入。而VR有天然承载它的短视频业务的场景和载体,可能碰撞出新的创新和新的内容形态。另外,我们看到近期很多关于字节跳动在VR专利和游戏方面布局的新闻,而Pico软硬兼具,或能部分缓解字节跳动的“创新焦虑”。 再次,最近也不知是真火还是上火的元宇宙概念,同样让字节跳动和腾讯等社交巨头看到了VR的重要性,有观点认为,VR是元宇宙的天然入口之一。马化腾和张一鸣的海外同行扎克伯格甚至喊出要在未来几年内把Facebook打造成一家元宇宙公司,Oculus无疑就是它的入场券。 那么对字节跳动来说,它的入场券现在也有了——Pico。
上汽荣威“秀肌肉”:新车上市、爆款集结、改装车亮相|2021成都车展
当前,汽车市场愈发年轻化,给到消费者的选择也更为丰富,什么样的车才更受年轻人欢迎?本次成都车展,上汽荣威以全新荣威i5 GT交出上汽乘用车的答案。 8月29日,2021成都车展首日,全新荣威i5 GT正式上市,共推出3款车型,售价为8.79万元起。 新车出厂即自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等新潮外观设计,拥有“双十佳”蓝芯动力,能够实现127kW的最大功率和275N·m的最大扭矩。 传动系统方面,新车搭载拥有“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速箱,采用全球首创三腔蜂巢科技,实现97%的传动效率、400℃摩擦片耐热、490ms换挡速度,进一步提升平顺性、传动效率和耐久性。同时,EPS电动助力转向系统、前麦弗逊/后扭力梁悬挂系统的使用,也为用户带来了更轻松、更舒适的驾乘体验。 安全方面,新车不仅采用65%高强度钢结构车身、配备侧气帘,还拥有L2级智能驾驶辅助系统、720度智能环景影像系统等智能安全配置。 同时,新车完美继承上汽荣威的互联网基因,搭载了10.25英寸IPS高清悬浮中控屏、12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表,并采用互联网汽车维纳斯智能系统,集成90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务等功能,为用户提供更智能便捷的出行体验。 不只是全新荣威i5 GT,自开启品牌年轻化战略后,上汽荣威就接连推出了荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威i6 MAX等多款年轻时尚的新车,并不断升级迭代,深受广大用户好评。此次车展,刚焕新上市的2022款荣威iMAX8、全新荣威RX5 PLUS、荣威RX8等热销车型也都来到现场。 全新霁风蓝车身色的2022款荣威iMAX8,新增多功能小桌板,可作为书写或放置零食、笔记本电脑的平台,做到工作、娱乐两不误。 荣威iMAX8的一大特色“魔吧”也变身超大容量双层储物空间,轻松收纳书籍、玩具、化妆品等,使用更方便。同时,新车还拥有生化防御空调系统、L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统、手机无线充电等丰富配置,堪比30万级合资车型,成为“欢乐大家庭”出行的不二之选。 作为持续热销的主打产品,全新荣威RX5 PLUS采用星耀龙鳞格栅、多维能量矩阵LED大灯等设计,以及全新一代“双十佳”蓝芯动力总成实现133kW的最大功率、285N·m的最大扭矩,并进一步提升平顺性和传动效率。 作为智联网汽车创领者,全新荣威RX5 PLUS全系标配互联网汽车维纳斯智能系统,可实现90秒全双工AI自然交互语音(支持四川方言)、智慧家庭功能,并接入学习强国、饿了么等海量小程序,打造新时代的智能座舱。 堪称“自驾神器”的荣威RX8,搭载了上汽蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,达到最大功率163kW、峰值扭矩360N·m。四驱车型更是全系标配中央差速锁、后桥差速锁“两把锁”,满足消费者全地形、全生活场景的用车需求。 此外,荣威RX5 MAX、荣威i6 MAX、全新荣威i5、荣威RX3等热销车型也来到了车展现场。荣威iMAX8四座版、荣威RX8、上汽科莱威CLEVER、全新荣威i5改装车同台展示,通过炫丽的色彩、潮酷的造型,带观众走进一场活力无限的出行盛宴。
布局混动新赛道,哈弗神兽全球首次亮相|2021成都车展
十年三代,哈弗H6每一代都改写时代,累计斩获98个月销量冠军。而今,聚焦新时代的科技青年们,8月29日,在此次成都车展上,哈弗带来了新科技旗舰SUV哈弗神兽,推动品类大创新、开启用户大运营,布局新能源混动新赛道。 哈弗神兽全球首次亮相 此次车展上,哈弗神兽作为哈弗新科技旗舰SUV全球首次公开亮相,且率先搭载了行业领先级车载芯片,每秒达万亿次运算的运行速率,可通过对于行为数据的分析、学习,陪伴用户开启拥有更多可能性、更多生长进化空间的有车体验。 哈弗神兽搭载咖啡智能平台,整车融合了视觉显示和视觉算法,拥有全球首创的探索前进、HWA高速驾驶辅助等六大功能的“智慧神经系统”,能够实现在不同场景下的智能驾驶,让用户享受到更安全、高效的智能驾控体验,即使你是开车小萌新,也能在哈弗神兽的助攻下成为“老司机”。 基于用户共创共建理念,中国哈弗为神兽青年打造了专属的私域平台阵地——驯兽师基地,目前驯兽师已全面开启招募,每一位入驻的驯兽师都可以真正参与到产品的研发过程中,帮助产品升级进化。还可以共同打造神兽潮品IP,一起创造属于神兽的流行文化。 开拓用户大运营 此次成都车展,中国哈弗基于C2B模式,以用户需求为核心,以产业互联为依托,持续优化资源配置,建立“产品+软件+服务”的全新商业生态,以及覆盖吃穿住行全局生活方式的完整用户生态建设,推动汽车产业价值链向后端转移。 在哈弗智家生态平台上,中国哈弗面向数百万用户粉丝探索价值经营,为用户打造更方便周到的服务,不断为用户创造新的价值利益体验,同时,哈弗启动了商业资源共享计划,车主可以在哈弗智家平台,分享自己的好生意,真正实现利益共同体。持续与用户共创、共享、共赢,从而加速由传统汽车制造商向用户服务运营型企业转型。 在私域流量运营方面,在哈弗智家及社交平台上,哈弗正基于1个品牌官方阵地、N个车型号、数以千计的经销商蓝V账号,构建了“1+N+X”的可进化传播生态,并可复制到全社交媒体平台。通过全体系的用户运营,触点深入到每一个角落。 深化布局混动新赛道 中国哈弗洞察用户新能源高效出行需求,正式开启混动新时代,致力碳中达成。车展上,哈弗品牌CTO吕文斌表示,“新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新引擎,中国汽车只有在未来的三至五年时间里,快速放大我们在智能化、新能源等领域的相对优势,才有可能让中国品牌真正做大做强,走向世界。” 中国哈弗在混动领域将深化布局,打造哈弗H6S、哈弗赤兔、哈弗神兽等多款混动车型矩阵;2022年,哈弗品牌旗下主力车型将全面配备混合动力系统。未来,中国哈弗将全力推进柠檬混动DHT架构,凭借强大的实力引领混动新赛道。 除了哈弗神兽,哈弗还带来哈弗H6S和哈弗H9-2022款两款新车,在深化品类战略的同时,加快产品迭代速度,以满足用户多变的用车需求。另外,实力车型哈弗大狗、哈弗赤兔和哈弗初恋系数亮相成都车展。
互联网大厂的中秋难题:发钱还是发月饼
撰文 / 薛永玮 黎雨辰 编辑 / 游勇 半个月前,腾讯员工王森的邮箱里收到了一封邮件,公司即将给员工发放月饼,需要他填写自己希望寄到的地址。月饼的种类很多,除了有奶黄流心、蛋黄白莲蓉、抹茶红豆等馅儿,还有蛋黄酥和绿豆糕。 月饼礼盒样图也和去年保持了同一种淡雅风格:一只卡通企鹅坐在高处眺望,胖墩墩的背影,戴着红色围脖,画面另一边,桂花树的枝桠向左伸展。这不再是一幅传统水墨画,而是在中秋节的氛围里,融入了更具现代感的腾讯元素。 今年的中秋节将至,为了庆祝这个仅次于春节的传统节日,相当多的互联网大厂会给员工发放月饼。这些月饼说不上多好吃,但无论是包装、玩法和创意,一定充满各家公司的鲜明特征。每到这时,腾讯、阿里、字节等公司的员工,都会自发地在朋友圈和微博上,开展一场“互联网大厂月饼大赛”。 在这个物质极大丰富的年代,互联网大厂给员工发放实物的机会越来越少,而中秋节发放的月饼,成了少有的可以直接体现公司创意的东西。一盒小小的月饼,背后是一个企业实力和文化的展现。 图 / 视觉中国 月饼大赛 阿里巴巴的何羽,最近也收到了月饼发放的邮件。邮件里,一共有阿里巴巴、蚂蚁、菜鸟三种不同的定制款式可供挑选,何羽选了经典的阿里橙色款,并且加购了四盒,准备送给朋友。 阿里月饼的内购价不贵,只要110元。相比较而言,字节跳动的月饼更贵一些,要135元。 字节虽然还没开始发月饼,但在员工的飞书二手群里,已经有人开始低价转售公司即将发放的月饼礼盒。从照片看,月饼礼盒制作得非常漂亮,红、黄、紫、蓝、绿的炫彩小盒排成方阵,很适合在朋友圈晒图。 这个礼盒9月3日才开始寄送,员工需要在指定日期前填好寄送地址,一人可以免费寄一盒,想多要可以加购,每人限购5盒。“提着字节的月饼去送人,可能会更有面子吧。”字节员工叶子腾说。 当发月饼成为大厂的例行仪式,各家都开始明里暗里地较劲。从2018年起,互联网大厂的“中秋月饼大赛”正式在社交媒体上出现。各大厂主要比的是包装设计和饼体创意:月饼礼盒可以变成灯笼、飞机、抽屉、太空舱,传统的月饼可以变成各种大厂logo,除了月饼,礼盒里还可以装上杯子、万花筒、公仔、手办等等。 腾讯去年的月饼礼盒走的是长城主题,包装盒像一块“长城砖”。王森记得,朋友圈里,同事们都在晒月饼:“鹅厂的月饼今年长这样”、“我厂的月饼到了”。 何羽去年收到的是中秋礼盒是橙色的,这是阿里的主打色系。不同口味的五个月饼小盒围成一个直角,中间最大的盒子里装的是一个孔明锁和万花筒玩具。这个精致的礼盒,让他近乎本能地拿起手机拍了一张,在朋友圈晒了一下。 作为老牌互联网企业,新浪去年前所未有地发了一款月饼礼盒。一位新浪老员工非常激动,在微博上欢呼:特大新闻!今年中秋节,渣浪终于要给员工发月饼了! 这是大厂之间难得的、无关乎财富实力的一场比拼,在2020年的中秋节,各家大厂制作的月饼都极富创意:小米的月饼小盒,轻拍可以发出铃声;字节跳动除了月饼还附送了马克杯、贴纸、纸袋;就连坊间称为“开水厂”的美团,也推出带拉链的收纳盒形状礼盒,并附有CEO王兴的节日问候信。 一个创意有多贵? 为了给员工发月饼,大厂必须很早就开始准备。何羽记得,早在几个月前,阿里就针对中秋月饼口味开始进行内部投票。 对于大厂来说,月饼的口味很重要,所以一定要选择靠谱的厂家生产的月饼。 AI财经社注意到,腾讯、阿里、携程、好未来等企业选择的月饼厂家,均为老字号广州酒家。这个创建于1935年的品牌,素有“食在广州第一家”的美誉,是广式月饼品牌的代表之一。但根据广州酒家2020年年报,这家老字号一年用5.7亿元的成本,生产了1.5万余吨的月饼,以其官方淘宝店销量榜首的低糖蛋黄白莲蓉月饼计算,一块月饼(135g)的成本差不多只有五六元。 除了向知名厂家采购,一些大厂也会找知名品牌联名。京东去年的月饼礼盒是和故宫联合出品,月饼外观也设计成玉兔、祥云等形状,新浪发的月饼则是和李子柒合作,有奶黄树莓,红薯黑芝麻,龙井抹茶等口味。 京东月饼礼盒。图 / 视觉中国 关于这些定制月饼的制作方式,一家设计月饼礼盒的文创公司市场部人员王泽告诉AI财经社,只在盒子上印企业logo的方式是定制感最弱的,甚至只能叫“贴标”,最多就是加个烫金工艺,几乎是零成本。而“公司x供应商”的形式也只能算是一种“联名打标”,企业主要是为了借有名的供应商品牌来提高礼盒的价值,但这种方式和“贴标”相比也不会有太大的成本差异。 况且,大厂的员工规模动辄上万人,大厂采购月饼起订量较大,还可以在零售价基础上拿到更多优惠。一家淘宝综合排名领先的月饼供应商告诉AI财经社,店铺零售价109元一盒的月饼,“团购开票的话,200盒以下65元一盒,200以上可以拿到62元一盒。” 真正的个性化定制是“深度定制”,这也是大厂月饼礼盒普遍采取的一种方式。与多个知名企业合作过后,王泽发现,深度定制离不开甲乙双方反复的沟通、打样、选品,随之而来的还有定制链上关于创意开发、模具制作等各种费用。企业如果想要介入生产环节,至少要提早4个月准备。 这意味着,如果是一家小型公司,想要达成这种效果,往往是困难的。王泽今年和一家500人以下的小型企业合作,对方希望能够在月饼礼盒上融入企业的吉祥物形象,最后,在针对包装纸材、礼盒内容等作出方案后,一盒定制月饼的价格已经达到了原团购价的两倍:从原来的70元左右变成140元左右。 深度定制最贵的环节是开模,开模费往往成千上万。字节的月饼上印着“bytedance”、小米的月饼上印着“米”字、B站的月饼上印着小电视,“在月饼上印上公司的元素,开模成本可达数万元。”王泽说,这也决定了必须是数万人员工体量的企业,才能消化定制工艺带来的成本。不然仅买一两百盒的话,月饼恐怕要变成名副其实的“金子饼”。 为了增强月饼礼盒的丰富度,大厂还喜欢在礼盒里附带一些“更值钱”的东西。公司吉祥物的手办、各式材料的环保袋已经算不上新奇,还有一些更具特色的产品待员工拆箱发现。比如去年陌陌在礼盒中附送了洗手机,好未来在礼盒里附带了蓝牙耳机和盘子,酷狗给礼盒配了一个魔方,B站则是送了一个火箭模型。 一个普通的月饼,就是经过这一系列设计和包装后,成了年年被强烈关注的主角。 仪式感 虽然大厂发的月饼普遍不贵,一盒最贵也不超过三百元,但大厂员工们普遍对发月饼这件事很看重。 阿里巴巴的何羽明确表示,尽管他不爱吃月饼,但也不想要公司发两三百块钱,“发钱就很没有创意,也不能晒图。”他今年选择直接把月饼寄给父母,让这盒月饼代表公司慰问爸妈。 字节跳动的叶子腾也想要月饼,两三百块钱对他来说不值一提,而一般人买不到的字节月饼,至少能让他觉得有点新奇,“也是一种大厂光环吧,就像字节人会出门戴工牌一样。” 至于月饼到底好不好吃,却不是大厂员工们最关注的问题。就像何羽和王森,到现在都还不太记得阿里和腾讯的月饼是什么口味。 除了让员工增加归属感,大厂月饼的另一个重要作用是,作为礼品送给相关客户。一家大厂市场总监告诉AI财经社,每年中秋节前,他都会把公司的月饼礼盒送给客户,“这也是一种正常的人情往来。” 图 / 视觉中国 不过,在一些营收受到重创的互联网公司,发给员工的月饼礼盒,跟送客户的却不太一样。 去年中秋节时,一家业内有名的旅游行业公司员工孙慧收到公司发的月饼,只用简单的硬纸壳包装,上面写着公司logo,和一句“中秋快乐”。但她发现,客户版的整套月饼礼盒十分豪华,一个大箱子里除了月饼,还装有冰箱贴、换洗衣物收纳袋、行李牌等产品。 大厂用创意月饼作为礼品送人,往往能收到不错的效果。去年,一位收到美团公司定制月饼的合作商专门发文表示感谢,赞赏美团的文化创意。另一位非美团人士,在被邮寄了美团月饼后,也在社交平台上激动地表示,“我也是美团家人了,呜呜呜。” 字节跳动员工叶子腾将大厂发月饼视为一种公关行为,“送给朋友的时候,会让朋友觉得这个公司很牛,然后心向往之,对外也体现出了公司的生命力。” 对于大厂员工来说,当收到月饼后,拍照、发朋友圈、跟朋友们互动、接受大家的赞美,这一系列举动,也会让他们更有归属感。 “这是一种企业文化软实力的展现。”何羽就很喜欢阿里巴巴发的各种东西,目前他已经有七八个带有阿里巴巴logo的帆布包、四五件印着阿里巴巴solgan的文化衫。现在他卧室的柜子上,除了自己高价买来的心爱的高达玩具,还陈列着一只阿里淘公仔。 整合营销传播之父唐·伊·舒尔茨曾说:有效传播品牌的并不是广告,而是人。毫无疑问,大厂发的月饼,促使员工和客户自发传播,在品牌传播上起到了十分正向的作用。大厂不用费多大成本,既能讨好员工,又能为公司做宣传,这也是老板们最乐见的事情。 在腾讯工作四年,王森已经把中秋发月饼当成一种节日标配,就和过年每家都会包饺子一样,“这也是一种仪式感。” 王森直言,他对月饼已经有了期待,“发了也没有很激动,但如果没发那一定会不舒服。” (文中受访者均为化名)

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