音乐人的ChatGPT时刻来了？ 即使你完全不懂任何乐理知识，只需要输入简单的提示词，比如音乐风格、流派、音色以及歌词内容等，仅需几十秒的时间，Suno就能快速生成一首长达2分钟的完整音乐。而引发这场全球音乐创作风暴的SunoAI公司，目前只有12名员工。 "我和团队已经在想办法改行了。"音乐人Ferry对第一财经记者开了个玩笑。Ferry毕业于伯克利音乐学院，此前是香港交响乐团作曲家，现在是上海音乐工作室的音乐总监，主要工作内容是音乐制作和游戏配乐。他说，自己做了15年音乐，经历了很多不同风格的洗礼，有了很多经验。但对Suno而言，只是几秒钟的事情。如果换算一下，Suno写十首Demo的时间只需5分钟，换音乐人可能要一个月。 他预计，"AI音乐对音乐制作人是毁灭性的（打击），发展成熟后，在音乐制作这一块会取代90%的音乐人，也会有大量音乐人失业。" 但AI并非全能。音乐的精髓远超过技术的堆砌和算法的编织，它是情感的表达和创造力的展现。这种源于内心深处的情感和独特的创造力，是人工智能目前难以触及和全然复制的。第一财经记者采访的多名音乐人也认为，目前AI仍然是一个需要人类引导的工具，代替不了10%的顶尖音乐人。 记者实测：几十秒至1分钟内生成流畅歌曲 Suno水平到底如何？记者在Suno AI网站进行了实测。 记者输入的歌曲描述为："创作一首关于旅行的歌曲，曲风明快，由吉他、钢琴、小提琴、鼓演奏。表达旅行的轻松愉快，以及对人生的感悟"。几十秒后Suno就生成了歌曲并可播放，该歌曲标注的关键词是"piano（钢琴）、violin（小提琴）、folk（民间音乐）、joyful（快乐的）、guitar（吉他）、drums（鼓）"。 该歌曲使用钢琴和鼓伴奏，但记者并未听到小提琴的声音，歌词则出现了钢琴、小提琴、吉他、鼓点的字眼。歌曲时长1分40秒，由两段主歌和一段副歌组成，女声歌唱，流行乐风格，十分流畅，但歌词还是有些许生硬。 记者随后让通义千问生成一段关于"失恋后自己旅行并表述旅行感受和人生思考"的歌词，将歌词输入Suno，音乐风格输入"粤语，流行，哀伤"，大约一分钟生成歌曲并可播放。此次生成的歌曲曲风依然流畅，但仍是用普通话演唱。记者将提示词改为英语，并输入《再别康桥》作为歌词，这次AI终于在前几句用粤语歌唱，但马上又变成了普通话演唱。 第一财经记者实测Suno 这三次Suno生成的歌曲都很流畅，可以发现它对流行、摇滚风格的把握也比较精准，但记者可以感受到Suno对于中文的理解不如英语，Suno对提示词的理解也有限，要生成方言歌曲不太顺利。Suno自己生成的歌词有些许生硬，结合其他大语言模型生成歌词效果会更好。 在Suno的"每日推荐"榜单中，有更多生成效果更好的歌曲，歌词包含各国语言。记者点进去试听，发现排名前列的歌曲人声都非常清晰，歌曲流畅且风格鲜明，歌曲自成一体。中文歌曲中，儿歌《让我们荡起双桨》被"改"成重金属风格，《春天在哪里》"改"成爵士蓝调曲风，《蜀道难》变成摇滚风，宋词《声声慢·寻寻觅觅》则以古风呈现。 还有网友做了AI工具"全家桶"，用OpenAI创作歌词，Midjourney生图、Runway让其动起来，最后再让Suno配乐。 不过近日，在运营成本压力之下，Suno调整了价格体系。记者看到，目前在Suno AI网站上，注册新账号每天可获50个积分，共可用于10次生成歌曲（50 credits renew daily /10 songs），随后要继续使用就要充值，1个月内生成500首歌曲需要8美元，每个月内生成2000首歌需要24美元。 Suno AI渗透音乐圈 Roro 去年刚毕业，目前在一家唱片公司当练习生，她向记者感慨，最近Suno太火了，身边好多音乐人朋友都在用这个软件。"刚接触这个软件时觉得‘哇’太吓人了，因为大家只要在这个软件点点我们想要的要求，作词、作曲、编曲就能马上出来，而这些我们创作人是需要花很漫长的时间去学习、累积练习才能做出来。" "这个地球上任何的风格Suno都能实现, 在这个意义上，现实中被认为天花板的音乐人，也会比不过Suno。"在Suno半年前开始公测的时候，Ferry就已经开始体验和使用, 在强大的生成能力背后，他认为，Suno或许学习了几十亿首曲子这样的数据库。 作为伯克利音乐学院的学生，王钰初次接触到AI音乐生成工具则是在2024年初受同学推荐。"一开始大家觉得比较好玩，但其实也不是非常新奇，人工智能在图像生成领域之前就有一些软件出来，我们之前也预测，AI用于音乐创作是迟早的事。用了几次之后发现，对我们日常编曲和创作灵感的激发都有帮助，所以一直在使用来协助创作。"王钰告诉记者，虽然他所在专业的教授禁止学生用AI做作业，但允许利用AI进行辅助作曲。 除Suno外，记者了解到，AI对于音乐领域的其他工具也正在渗透，音乐创作者越来越难以忽视AI带来的改变。王钰告诉记者，现在有很多编曲混音软件正向半AI模式发展。"比如一些做音乐母带的软件，你可以直接告诉软件需要什么风格和场景，软件会自动帮你做参数，本来这是混音师的工作，但现在看下来，人工智能生成的效果确实不错。" "此外，AI音乐制作软件更大的作用在于可以生成音乐最终的样本，比如当作者写完某段音乐，希望做一个预混，模拟一下做完所有后期之后的录音室效果。这个时候就可以套一个AI插件，让AI帮助模拟各种风格效果，就类似修图软件可以套滤镜一样。" 王钰称。 AI此前在美术领域，已替代了部分人类画师，在音乐领域会不会重现这一过程？不少音乐界人士对第一财经表示，目前AI音乐工具可以取代简单的音乐创作。 听到Suno AI创作的音乐后，就匠音乐创始人张昭轶对第一财经记者评价，"完成度很高，质量也很好。"他认为，那些功能性音乐和快餐类音乐，可以被AI低成本量产。 他提到，国内做同质化歌曲的人不少，尤其是一些所谓资本加持下的音乐工作室，甚至"抄袭"量产再赛跑，这些"简单算法"的词曲，很容易被AI取代，因为AI厉害之处在于词曲能够根据诉求，大量提供水准不低的作品。 熟悉娱乐经纪和音乐版权领域的袁原告诉记者，据她所知，Suno的上一个版本在行业里已经有人用于商业场景如发布会上的使用。她对记者解释道，因为版权原因，过去行业做垫乐、配乐的价格不比做音乐便宜，还有各种情绪上的要求，但又没有足够的商业价值，很难有优秀的音乐人专门为此创作。"Suno3.0版本我听到的片段，用在场景音乐上已经完全没有问题。 " 袁原还透露，围绕Suno3.0的商业化，业内已经有音乐公司考虑利用AI创作、真人演唱的方式来进行音乐直播了。 音乐制作人、钢琴老师余亮（化名）最近也在与同行交流AI工具的影响。"很多独立音乐人认为低端编曲作曲已经没有生存空间了。Suno创作的作品虽然音质不怎么样，但只要向Suno投入的数据量足够多，创意还是不错的，可以满足低层次编曲作曲的需要。音乐人只要参考Suno的创意，再加入一些自己的想法，重新编曲混音，就可以完成部分低水平商业作品创作。" 余亮解释，低端作曲编曲的范围包括为作词爱好者提供编曲服务、为企业团建合唱编曲、为学校创作校歌、为大中小学艺术节比赛编曲等。在电商和社交平台上，这种编曲单很多，一单的价格可低至100元左右，这是编曲者的收入来源之一。 Roro认为，AI对于一部分音乐人会有一定威胁。如果作品不够好，AI完全可以取代。"你写的东西AI也能写，那作为客户，一样的作品我为什么要花更多钱让你写？"Roro觉得市场会淘汰一些粗制滥造的音乐人和音乐作品，但会留下能写出好的作品的音乐人。 王钰则表示，类似Suno的AI音乐制作软件可以替代一些需求下的人工音乐创作，"比如广告配乐，游戏配乐，还有像抖音配乐，网红热曲等商业性、功能性较强的音乐在未来都有可能利用AI直接生成。" 与音乐相关的影视界也在关注AI音乐生成工具。一名影视制片人告诉记者，AI对音乐配乐有帮助，主要对效率提升作用明显。如生成demo（样本唱片）参考，可以非常快创作出一些作品。"我们与作曲供应商对接比较多，有AI辅助也方便出demo，需求对接会更顺畅。" AI制作的音乐与人类制作的音乐能"以假乱真"吗？Roro 告诉记者，AI其实是学习以往很多人写歌的模式和套路。她能听出部分AI唱歌的作品，"能听出那个声音可能是做的，因为唱歌断断续续，有一点电流声。相比人为制作出的类似效果，AI唱得不是很流畅，听得很难受。"但是她补充表示，有一些歌如果制作比较好的话，可能也不太会分辨出来。 王钰则告诉记者，对专业音乐学生而言，一开始听到AI音乐，如果有人声存在，还是能分辨出人为创作还是AI生成，但如果是纯音乐，就要仔细听曲调和构成，如果音乐句段比较简单，或者是单一的歌曲伴奏，有的时候分不清。 Ferry表示，目前AI生成的音乐在音质上还是能分出来, 因为后期的处理还不太完整，但如果这部分AI继续迭代解决后, 就不太能分辨了。虽然当前AI生成的音乐从音色到背景还有些粗糙，但他认为，AI已经优先把最难的部分处理好了，未来解决粗糙的音色等细节只是时间问题。 10%的人难以替代 "AI音乐创作服务人容易，打动人难。"袁原对记者说，有时听起来AI唱得比人好，但所有艺术作品是因为不完美才成为好作品，"那些需要情绪化的、引起大共鸣的音乐，往往都是有足够大的特点或者缺点。" 她对记者举个例子，《沧海一声笑》是徐克、黄霑和罗大佑三人醉意朦胧间在录音棚即兴录成的作品，它不仅仅是旋律与歌词的结合，更是人类情感深度与创造力的生动体现。这种源自心灵深处的情感和灵感的火花，目前AI难以企及。"这就好比有了青龙偃月刀，就不需要关羽了么？" 在音乐领域，一首能够触动人心的歌曲，往往源自于它与人性、社会现实的深刻联系。这正是为何人们在聆听某些旋律时，会感受到强烈的情感共鸣，或是激动振奋，或是黯然神伤。这样的情感体验，源自于音乐创作背后的人文关怀和对生活的细腻观察。 一位乐迷对记者说：相比之下，尽管AI音乐技术取得了显著进步，能够创作出旋律优美、结构完整的作品，但它目前仍难以复制人类创作中的情感深度和社会洞察力。"因此在现阶段，我倾向于将AI音乐视为一个高效而精准的创作工具，而非一个能够传递情感和故事的艺术家。" 此外，在专业的游戏音乐制作、学术音乐创作等方面，AI作用还有限。 "AI变革音乐行业的前提仍然是使用者的认知。"Ferry对第一财经表示，AI生成也有音乐人输入指令的部分，如果音乐人知道自己想要的风格和格式，是可以通过文字去传达给Suno，而Suno也会很聪明地从音乐去理解文字，"这个人工智能最强的点在于它对音乐的理解程度、概念和创新。"在这个基础上，音乐人可以大量制作自己想要的曲子，也可以调整参数达到自己满意的。 Ferry认为，发展成熟后，估计音乐制作这一块会取代90%的音乐人，但还有10%的人是使用者，"可能那10%就是音乐总监能留下来。" 张昭轶认为，AI解决的只是流行音乐中被神秘化的东西，跟流行音乐工业和偶像市场关系不大。况且，一首歌能不能火起来，除了离不开表演者的演绎，还有两个重要因素，一是运气，二是资本（包括造神、包装和媒体传播等），这几方面因素的重要程度不亚于词曲创作。事实上这两年高度同质化的抖音神曲，也要百万元起步的推广费、买量费，这些都是资源基础。 "在学术音乐领域，例如交响乐作品，Suno现在还无法胜任，Suno现在还只模仿创作出几分钟以内的商业音乐，比如R&B、POP、Funk、Jazz等。"余亮表示。 一名游戏音乐制作人员则告诉记者，目前AI音乐生成模型在工作中还没有发挥太高的实用性，他比较期待后续谷歌的MusicLM迭代后辅助更多音乐制作，但也只是辅助参考，很难期望能直接产出符合需求的内容。 王钰表示，随着AI音乐制作软件功能变得强大，可以取代很大一部分功能性音乐的人工创作，但对于独立音乐创作，AI目前无法取代人工，最多起到辅助作用。而像电影配乐这种依赖作曲人的感知和判断的场景，AI音乐制作软件是否能够替代人还不好说。 对于AI在电影配乐这种场景下的应用，Roro认为AI或许能做到表面的东西，但若要做到感知画面、感知电影，通过音乐表达情绪，是否具备此能力还未可知。"要说AI缺少什么，应该是人感性的一面，人类比AI更占优势的一点是，比AI音乐更有人性、更有感情。" 对于未来的音乐方向会是什么，如何才能有竞争力？ Ferry表示，单纯的音乐制作、音乐内容产出, "都没人类的事了"，反而实体、艺人、演唱会这些会变得更罕有，或者是文化方面。在这个意义上来说，与人类有关的表演仍然无可替代。

引言 最近，一篇题为AI Has an Uber Problem（The Information）的文章引人深思。 作者Tim O'Reilly指出：当初Uber和Lyft利用丰厚的风投资金补贴车费，赶走了竞争对手。如今OpenAI等财大气粗的AI初创企业，正在重复这种Uber模式。 在国内，我们常说滴滴是“虚假垄断”——下架18个月，归来仍是王者&成立至今，累计亏损超千亿元。 当Facebook们已经凭借网络效应抢先一步成为“赢家”时，同样具备网络效应的滴滴们却还在持续烧钱，而且只能烧钱。 网约车行业的网络效应像是一种“诅咒”。 首先，从A到B的出行服务过于标准化，乘客奔着解决出行需求而来，司机也在同时切换几个平台。其次，在出行服务上放大社交功能，很容易出现安全问题，例如滴滴的顺风车业务。 因此，即便做到了“垄断”，滴滴也没有定价权。如果想提高客单价，取消补贴来增加毛利，且不说虎视眈眈的高德们，就连城市出租车系统也会分一杯羹。 为何说OpenAI迎来了Uber时刻？在文章中，作者Tim O'Reilly其实主要是想批判一种“堵死市场公平竞争”的现象。 但我们不妨将OpenAI们的困境与Uber们进行一个类比。 硅谷知名投资人Chris Dixon曾说“因工具而来，为网络而留”。这句话，Uber们没有完全做到，OpenAI们只做到了前半部分。 虽然技术壁垒远比Uber深厚，大模型玩家没有表现出捆绑用户的能力。Similarweb 数据显示：2023年5月—2024年1月，其中的5个月内，ChatGPT总访问量都在下降；去年11月惊艳亮相的GPT Store也没有什么水花，绝大多数聊天机器人，每天只能吸引到 1-2 个用户。 大胆想象一下，现在Claude 3已经开始“田忌赛马”定价策略，下一步该不会又是熟悉的价格战？ 其次，AI时代的网络效应是“有毒”的——某种程度上，用户越多，亏得越多。Anthropic长期毛利率在 60%左右；OpenAI因为ChatGPT免费版，毛利率可能更低。相较之下，美国SaaS公司普遍毛利率在70%左右。 当然，只要AI创业能保持这种增长势头，投资人也可以忽略亏损，直到收入增长掉进30%—40%。一位VC合伙人表示：到那时，如果一家公司的经营现金流为负，并在短期内没有将至少10%的收入转化为现金流，就很难吸引新的投资人入局。前方指路——X热点｜别跟马斯克扯头花了！“叛徒”Anthropic解决了困扰OpenAI的难题。 由此产生了一个问题：OpenAI们的“护城河”真的坚不可摧吗？以及，AI初创企业该如何构建自己的“护城河”。 1 关键点：获取并维系付费客户 什么才是“护城河”？是关键性技术壁垒，还是压倒性的市场占有率？ 这些都是表象，真正的“护城河”是企业产生利润的能力——企业与供应商和客户的议价能力，帮助企业提高价格并降低成本，以产生更高的利润。 一个简单的推导：如果我花费X元（CAC），能获取一个为我花费Y元（LTV）的客户，只要Y>X，烧钱也值得。 为此，企业要么降低X，要么提高Y。如果不能同时实现，也可以通过拉长时间周期，最终让Y总值>X总值 。 当我们将企业核心组成分割为“a创造东西；b吸引客户购买东西；c分发东西”（Evan Armstrong），就会发现两个差异点： 移动互联网时代打破了“c分发规律”，得益于规模经济+网络效应，巨头们的“X总值”可以非常小（除了没有差异性的Uber们）。 AI时代的主题是打破“a创造规律”，虽然能大大降低用户使用数字组件生产商品的成本，但算力需要花钱，“X总值”不可能是一个小数目。 因此，获取并维系付费客户的能力将成为AI企业构筑“护城河”的关键所在。 比起充满不确定性的C端用户，注重技术革新（付费强）+长期合作（粘性高）的B端客户才是稳妥之选。 具体来看，OpenAI逐渐转向B端业务，ChatGPT为引流，API才是营收大头；Anthropic更是旗帜鲜明地一头扎向了B端市场；而Inflection被微软“生吞”几乎宣告了初创企业放弃C端的聊天机器人战场。 2 差异点：抢先“包装”AI品牌 一旦企业发现底层技术不能制造差异，就要寻找新的差异点。此时，品牌和影响力比以往任何时候都重要。 著名风投机构NFX 研究了几百家AI应用层初创企业，发现它们的产品居然像“水”一样，技术差异化趋向于零！ 很多AI企业期待凭借“（数据+模型）*用户体验”取得胜利。 但实际上，真正有效的公式是“（数据+模型）*用户体验*（分发+客户感知价值）”。 NFX认为，目前在数据和模型上，不太可能实现差异化——非结构化数据可能会在一段时间内给企业带来优势，但最终数据本身是不够的，模型大部分情况下也可以互换。 还剩下什么？ 首先是用户体验。在加密货币中，用户体验就像吃玻璃。AI现在的问题也是如此，会有人想出一种惊艳的AI应用吗？但这个应用100%不会是纯聊天机器人。 其次是分发。例如，想要基于用户数据开发个性化AI应用，就很难和Instagram、Sharepoint、Google Drive等现有企业抗衡。 最后是客户感知价值。这部分是目前最具发挥空间的元素。如果企业一开始能做好品牌，就可以在最丰富、最平淡的材料注入情感价值，但这几乎会变成一个“心理游戏”。 综上，NFX分享一个思考框架：生成式AI如水，AI应用如瓶装水。 水有三个特征：必需品、无处不在、每瓶水都差不多。 听上去有点绝望，但美国目前约有80个瓶装水品牌，而且大家都活得还挺好，且瓶装水也是美国最畅销的饮料。 历史上，美国的瓶装水行业经历过一个“衰退--智能营销和细分市场定位复苏--现有企业进入、收购真正佼佼者、击败大部分竞争对手”的重生循环。 1850s，在美国公共水系统发展初期，出现了一些区域性瓶装水企业，宣传瓶装水比自来水更干净。1900年，美国大多数公共饮用水已经变得干净，随后瓶装水行业逐渐销声匿迹。 1970年，法国品牌Perrier进军高端市场，销售模式主要为B2B，用来调制鸡尾酒。 1975年，Perrier开始播放D2C广告，将品牌定位为高端、性感，以及更新鲜、更纯净的自来水替代品。随后，Perrier销售额从1975年的300万美元飙升至1979年的2亿美元。（1992年被雀巢收购） 可以说，Perrier带动了美国瓶装水市场正式复兴，且增长势头持续不断——1988年到1998年，整个美国瓶装水市场的销售额增长了144%。 2001年，可口可乐和百事可乐通过净化自来水，创立了两个中端市场品牌：Aquafina和Dasani，并凭借其原有的分发优势，拥有巨大的市场份额。但这两个品牌并没有堵死其他品牌的活路，如今还有新的瓶装水企业以同样的模式出现：Liquid Death、Chlorophyll water。 理性来看，人们并不需要这么多的瓶装水品牌，但当越来越多的创始人带着独特的故事和价值观来到市场，品牌总能活下去。 基于此，NFX认为，AI企业至少要在获得技术优势之前学会营销游戏。 3 转折点：从找数据到处理数据 风投机构Greylock同样认为，AI创企需要精通市场推广，并给出了进一步建议。 首先，创始人应该是具有领域经验的产品构建者：只有深入了解复杂性，才能制定正确的营销推广策略、预测销售时间表和招聘计划表。 其次，用紧迫感（FOMO)来主导主要的分销渠道：从经验来看，那些没有采取 FOMO策略的垂直企业需要花费很长时间才能看到业绩起飞。 但与NFX的“摆烂式”不同，Greylock强调了数据的重要性——不可复制的专有数据集能够制造差异点，而且只有客户使用产品时所产生的数据才能形成长期壁垒。例如，客户标记自己的行为数据或与产品交互产生的数据集。 目前对于许多垂直行业而言，数据还留在杂乱的传统系统中。为了处理数据，一些大型科技公司已经开始提供为客户合成数据的服务，并将合成数据用于模型训练，以实现快速交付的目标。 如此看来，AI创企的战场正在从旧的壁垒（数据来源）转移到新的壁垒（处理数据）。 结语 “护城河”通常是以静态方式被我们讨论，就好像它早已被“固定”在企业中。但事实上，每一家企业倒闭的概率都不可能为零。甚至从大数据来看，一家企业在诞生第10年倒闭和诞生第25年倒闭的概率相同。 一劳永逸的“护城河”行不通。无论是过去还是未来，最好的企业永远能够为特定客户，解决“不断更新”的痛点，而这需要企业持续高速改进最佳产品，用创新扩大竞争优势。就像马斯克说的“创新步伐”。 对于AI创企而言，如果你正在摇摆不定，不妨将AI元素从解决方案中剔除，再来看这是不是一门好生意。

IT之家 3 月 30 日消息，国际天文团队借助“超级新星全天空自动巡天”（ASAS-SN）望远镜，于 2020 年 12 月发现了一个黑洞双星系统，并将其命名为 ASASSN-20qc。 该黑洞双星系统由两个黑洞组成，距离地球 8 亿光年，其中巨型黑洞的“体重”是太阳的 5000 万倍，而即便是较小黑洞，“体重”也相当于太阳的 100-10000 倍，两个黑洞的质量相差 5000 倍，使其成为迄今发现的质量比最极端的双星系统之一。 2020 年 12 月之前，该黑洞双星系统一直处于相对安静的状态，不过在此之后，每隔 8.5 天就会喷出气体，就像是黑洞在“打嗝”。 论文主要作者、美国麻省理工学院科学家德赫拉吉・帕沙曼表示，该黑洞双星系统之所以会“打嗝”，主要原因是小黑洞在其倾斜轨道上飞来飞去，像一只忙碌的蜜蜂在花粉云中穿梭，不断地扰动气体，引发气体的喷发。 帕沙曼在一份声明中指出：“我们原以为自己对黑洞已经了解甚多，但这一发现告诉我们，黑洞还有许多未知的可能性。”

后轮转向是汽车时代最优雅的发明之一，但却好像要被时代逐渐淘汰了。 关于 MEGA 这个车，大家的争议可真不少。 有人说不喜欢这外观，有人说价格太贵了。。。 但说回最现实的问题，很多车主说它实在是太大了，车长 5.3 米，宽 2 米，轴距也有 3.3 米，不好停车不说，掉头转弯也都怕磕着。 所以不少人觉得， MEGA 这么一辆五十多万的车，就应该像小鹏 X9 一样，带上后轮转向。。。 那啥是后轮转向？车大就一定需要后轮转向吗？这回脖子哥就给大伙儿来好好盘盘。 说到转向，咱们一般的车都是通过前轮实现，此时后轮是不动的。而后轮转向技术，就是让后轮做到和前轮相似的转向效果。 按照它的实现方式可以分为两种，一种是主动转向，主要通过电机控制，另一种是被动转向，通过机械结构操控。 要说这个技术，过去都是用在什么保时捷、兰博基尼上， 50 万以内的车，基本就不太容易见到。 但你要说它有多高贵吧，那也不一定，毕竟把后轮转向做到极致的，其实是叉车。。。 嘿嘿，开个玩笑。 我们家用车上的 “ 后轮转向 ” ，不是真的像叉车一样用后轮转弯，它更确切的说法是 “ 四轮转向（ 4WS ） ” ，后轮一般只能转个 3-10 度。 所以，它只起到一个转向辅助的作用。 如果用一句话概括它的好处，那就是 “ 低速灵活，高速稳定 ” ，最终能让车的操控性明显提升。 欸，没错，别光记着小鹏 X9 的灵活转弯，其实后轮转向它有两种形态，低速反向转，高速同向转。 早在 1987 年，本田在第三代 Prelude 上量产的后轮转向系统，就能做到这两种模式，这个逻辑也一直延续到今天。 比方说，在速度比较低的时候，后轮转向系统能让后轮和前轮反方向调整，减小转弯半径。 这就是说，如果把转弯的路径看作一个圆的话，这个圆会变得更小，也就更灵活。 比如小鹏 X9 的转弯半径就能做到 5.4 米，这么大个车和紧凑级的卡罗拉一样，这就是后轮转向的能力。 正巧，我也试过这个车。 虽说这套系统，在大马路上开着感觉不明显，但是在老城区就特别管用，尤其是一些 “ 胡同 ” 或者 “ 弄堂 ” 里，车开起来究极灵活，倒车入库还能少倒几把。 还有就是一些窄路里的掉头，像它这个尺寸的车起码要再倒一把，才能调过来，但是用上后轮转向以后，一把就够，嘎嘎掉头。 而在高速状态下，情况就不一样了，后轮转向系统会让前后轮同向调整。 这是因为当车速上去以后，很少会有大幅转弯的工况，这时只有可能是变道超车或者紧急避让，你需要的不是增强转弯能力，而是转弯过程的稳定性。 比如在雨天或者雪地，后驱车经常会遇到 “ 转向过度 ” 的问题，一旦加速转弯，就容易发生漂移和甩尾，控制得住很帅，控制不住就会很惨。。。 咱就不要以为自己是藤原拓海，都能搁这嘎嘎漂移，其实大多数情况是转向失控，然后阴沟里翻车。 如果带了后轮转向，就会有点类似于斜着走直线。就算你车身倾斜了，后轮相对还是直行，就不太容易打滑，失控的几率也会更低一点。 那这么好的东西，理想和主流 MPV 咋就不用呢？ 其实说来话长，咱要在车上落地这套系统，可真没你想的那么简单，起码得解决三个问题：算法、成本和空间。 先说算法，这玩意儿难在打磨。 一开始本田 Prelude 用的这套后轮被动转向系统，是用不着什么算法的，它只是通过一个连接前后部分的转向传动轴，就实现了后轮转向。 但是这种方法太过简单粗暴，角度调整比较僵硬，实际效果并不好。 所以，在日产的 HICAS 系统开始以后，主流的后轮转向系统都成了主动转向，这时候后轮就可以有自己的想法，它会根据行驶速度、车身幅度来做转向角度的调整。 这也就需要通过车内的各种 ECU ，接收各个部位传感器的反馈，再经过行车电脑处理后，通过独立的 12V 电机驱动，单独操控后轮转向。 这个道理就跟大伙骑自行车一样，如果是前轮，轻微的摆动甚至转向不准，我们都可以人为控制。可一旦后轮在高速行驶时出现偏移，那对车的稳定性来说是致命的，所以要保证后轮转向在实际开车的时候不翻车，就得调得一手好算法。 尤其是，在搭配后轮转向之后，智驾、 AEB 等主动安全功能就需要重新适配，难不难先另说，总之又是一个大工程。 而且这东西要外包给供应商还真不行，因为供应商没厂家自己了解自己的车，所以要实现后轮主动转向的话，都得车企自己实打实的算法能力。 这也是为什么后轮转向一般都是豪华品牌里的科技集成度最高的豪华车型使用，比如奔驰 S 、奥迪 A7 和宝马 7 系等等。 除了算法以外，硬件要的更是白花花的银子，所以成本也是个问题。 特别是目前主流的后轮主动转向系统，价格通常来说要更高。而且，供应商一直还都由 ZF 和舍弗勒这些头部企业把控，一套做下来少说也要 1 - 2 万。 所以看下来，目前把价格打到 30 万的也就小鹏 X9 ，哦，别忘了之前还有个智己 L7 ，也是全系标配，用的还是奔驰同款供应商。 而奔驰自己的后轮转向系统，不仅需要选配，想把可调角度提升到 10 度，还要额外收费，每年要交 4998 元左右。。。看得出来它有多着急回本了。 那除了算法和成本之外，最难的还是之前提到的空间。 要实现后轮转向，就要在后轮上装一套转向机构，包括转向机和转向拉杆，有一说一，这玩意儿又大又重，放哪个车都不太好放。 虽说这套东西和前轮的几乎一样，但至少放前轮不会影响乘坐，而放在后轮，就多多少少会占用第三排或者后备箱的空间。 更别说车轮自己还需要左右转向，还得留一部分出来，估计李想看完也就一拍大腿， “ 得，咱不加了 ” 。 毕竟，你搞个移动的家，要是住着还不爽，那何以家为？ 不过，也不是说带了后轮转向，空间就一定差，那 X9 也不干了，其实这里边还有一个布置的问题。 比如说电机，虽然 MEGA 和 X9 都可以四驱，但 MEGA 的电机前小后大，主后驱，小鹏 X9 电机前大后小，主前驱，所以 X9 相对有更多空间上去做后轮转向。 再加上 X9 还把全车都调了一遍，转向器从副车架后端改到了前端，减振器和双腔空悬也都顺着向外侧挤挤，这样空间不就多出来了嘛。 所以说白了，还是设计理念的差异。 而且，后轮转向在高速能实现的稳定车身的功能，在今天已经找到了更高性价比的替代方式。 越来越多的车企发现，自己花大力气做的后轮转向，其实用 ESP （ 车身电子稳定系统 ）也能替代个八九不离十，那还整这玩意儿干啥。 不是后轮转向用不起，而是 ESP 更有性价比。 更别说，一些买 MPV 的人，甚至都不用自己开，对吧？ 所以像是 80 万出头的 EM90 ，长宽和 MEGA 差不多，它也没用后轮转向。。。 说到这，咱们也能理解为啥有些该上后轮转向的车都没用后轮转向了。 而关于买车需不需要后轮转向这件事，我认为是这样的。 有后轮转向当然最好，它精准解决了大车难开的痛点。如果你喜欢有操控感的大车，或者出行总是经过比较复杂的路线，选择后轮转向是绝对合适的。 有总比没有好不是。 而且，给各位厂商一个建议。后轮转向这事跟以前不一样了，以前都是只能豪华车才有，什么奔驰 S 迈巴赫。 咱新势力们瞄上这项技术，不得把它跟现如今的国产空悬一样国产化，用前期的技术投入换来后期的性价比。 让大伙更便宜的用上好技术，不比你在那研究隐藏式门把手强多了？ 撰文：TC 编辑：脖子右拧 & 面线 封面：萱萱

3 月 28 日，网易的《 射雕 》正式公测了。 我之前听说《 射雕 》，还是因为它前阵子的那波骚操作：以 “ 全场直售时装 9 块 9 ” 引起其他网游纷纷降价，掀起了一波价格战。 它也因此得到了一个 “ MMO之癫 ” 的称号。 当时有很多人对 9 块 9 的定价表示过质疑，甚至有人觉得射雕是在玩文字游戏。 这种怀疑其实也是有道理的，毕竟《 射雕 》当时还在内测阶段。 以往有很多游戏都喜欢在内测时搞一大堆福利，等到公测了再改掉，把玩家骗进来宰，玩家们可以说是深受其害，都有点 PTSD 了。 如今就是检验《 射雕 》到底是不是以诚待人的时候了，话不多说，我直接进游戏商城去品品。 商城直售的服装款式还挺多，而且做得特别用心，我虽然说不出具体哪儿好看，但第一眼的感觉就是 “ 哟呵，还行嗷！” 。 你还真别说，看到这么多漂亮的衣服，哪怕是我这样的死肥宅看着都有点心动了。 最关键的是，价格还真的和官方之前说的一样，全都是 9.9 元，连许多女玩家心心念念的白发也是一样的价格。 看样子这次《 射雕 》还真是挺实诚的，说啥就是啥。 既然服饰价格这块的疑虑打消了，那接下来咱就一起看看，网易花了 6 年时间打造的 “ 武侠原神 ” 在其他方面的表现如何。 值得一提的是，《 射雕 》是三端互通的，基于平台性能，我选择了 PC 端，这样一来体验也相对较好。 首先来讲讲画面部分的内容，对于我来说，这是第一印象的重要来源。 现在都 2024 年了，谁家游戏要是没个实时光追啊、栅格化渲染啥的都不好意思拿出手，这些该有的东西《 射雕 》自然是一概不缺。 但《 射雕 》在各种细节方面的打磨确实有点儿惊到我了。 比如游戏中采用了十二时辰计时方法，每个时辰太阳位置都在变化，随之而来的光影效果也在发生变化。 游戏里的风景特别绚丽，为此官方还特别设计了一个 “ 无限江山 ” 的功能，利用这个功能就可以通过鼠标滚轮无限拉开视距，以超广角观赏风景。 小场景上《 射雕 》同样做的很细致，由于时代背景是南宋，结合射雕三部曲发生的时间，制作组特地考据了许多宋金时期的文献资料，对于当时的建筑、民俗风俗、社会生活等各方面进行了还原。 就拿中都大街这块来说，看到周围的建筑以及脚下的石板路，这个南宋都城的中心一下子就和我脑海里的河坊街重叠起来了。 另外，官方还邀请了《 长安十二时辰 》的配乐团队，由南宋非遗文化研究所把关，共同创作了游戏的配乐。 借由配乐、场景等各种元素，一个真实鲜活的南宋武侠世界就被还原出来了，这样一来，我在游戏世界中游玩时，沉浸感就更强了，好像真的被拉回了那个充满侠气风骨的时代。 我喜欢射雕三部曲的另一大理由就是那些个性鲜明的角色了，官方自然也清楚这一点。 在做主线的时候，我就发现黄蓉这个角色特别有 “ 灵气 ” 。 网易为黄蓉加入了 AI 语音驱动技术以及超高精度的建模，她的每一个表情变化、语气波动我都能清晰感受，专属于的那股灵动的气息可以说是扑面而来。 只能说黄蓉不愧是官方选的代言人。 另外，像是杨康、郭靖等其他重要角色，立绘和建模也是一个比一个精美，包括服饰、配饰、武器等细节之处的还原，一下就能让原著粉丝认出这个角色。 不过这些还只是游戏的 “ 皮相 ” 而已，对于一个游戏而言，它的内在核心还是玩法。 在我看来，《 射雕 》更偏向于一个养成游戏。 它的主线玩法其实就是通过做任务、下副本等各种方式获取 “ 领悟值 ” 来提升自己的境界。 每次突破当前阶段后，都可以增加一部分的属性，并且会有一些特殊效果，值得注意的是，化境有三种难度可以选择，难度越高给的属性加成就越多，而这些化境所需要的资源是完全在玩法内投放，不需要额外付费。 不过不用担心，哪怕是最低难度化境，也不会影响玩家的数值上限，一样可以通过其他途径进行提升。 也就是说，《 射雕 》做了数值，但还算比较克制的，并不是个卖数值的游戏。 接着来说说游戏中比较创新的地方，那就是它的武学系统和战斗系统。 我们可以选择的武器有重剑、轻剑、棍、护手四种，门派则有桃花岛、白驼山、全真教、丐帮可选。 门派的选择和武器的选择，其实就决定了我们在团队里的位置。 举个例子，以轻剑武器为例，前期我们在江湖中就可以收集到许多轻剑相关的武学，有的侧重输出，有的侧重于辅助，而在后续拜入门派时，会发现全真教与桃花岛都有轻剑相关的武学。 如果是桃花岛，那就是辅助奶妈，选了全真教则是输出。 但是，每个门派都有两套天赋，会随着人物主副手武器的切换而改变自己的定位。 就好像同样是桃花岛，主手带轻剑平时可以当奶妈，副手带个重剑，切换后就可以摇身一变成为输出职业了。 《 射雕 》的另一大玩法特点就是配招自由度很高，我们可以根据自己的想法做出各种连招。 比如光是普通攻击也有分突进、单体、多段等不同效果的。 比如我在这个连招里放多段突进，用的时候任务就会根据招式进行位移。 如果换上 AOE 或者别的持续技能，同样的按键就会产生完全不同效果。 游戏里有很多支线任务都可以和 NPC 产生互动，在达到一定条件后还可以从 NPC 身上学到别的技能，比如欧阳修和杨康那边就可以学到重剑技能，韩小莹和马钰可以学到轻剑技能。 这样一来，经过不断调整技能，最后我总结出了一套最适合自己的招式搭配，打怪升级路上轻松不少。 要是到了游戏后期，我一招独孤九剑接迅雷剑法，那不是直接从杭州砍到关外？ 这一套系统自由度高，机制变化也很多，那么多技能搭配、不同门派和武器的需求属性等等，真要研究起来还是挺有深度的，对于爱钻研游戏的玩家来说可玩性很高。 但如果你只是情怀党，我的建议是想玩啥就玩啥，因为哪怕技能随便搭配，效果也都挺不错的，足够完成单人副本。 除此之外，游戏里还有很多的休闲玩法，也算是照顾到了那些纯休闲玩家的感受。 我们大可以在街上乱逛撸猫，或者收集材料当个厨师做饭。 甚至还可以 “ 闲来无事，勾栏听曲 ” ，现实里压力都那么大了，来游戏里当个游手好闲的 “ 混子 ” 多是一件美事儿啊？ 最后，咱来聊聊《 射雕 》在总体上给我的感觉。 有很多玩家说《 射雕 》的养成系统太复杂了，装备词条、侠侍、人物等等各方面的养成非常的肝。 实际上我觉得官方在很多地方的设计上都在告诉玩家，按自己的节奏玩游戏就行了。 就拿境界系统来说，大家的起步可能不同，但是 “ 上限 ” 都是一样的，愿意肝的玩家自然很快就能登顶，但慢慢玩下去的话，普通玩家最终也能赶上大部队。 游戏里也没有日常任务这种说法，要是玩累了，歇个几天再上线玩也是一样的。 更何况大部分时间里，其实我们都是一个人在玩游戏，那还不是想怎么玩就怎么玩？ 这个道理金庸先生早就在作品里都告诉我们了，欧阳锋、任我行、鸠摩智、阳顶天这么多武林高手，都是练功太急功近利练得走火入魔了。 郭靖、张无忌这种脚踏实地的，最后不也一样成为绝顶高手？ 《 射雕 》从头到尾走的就是长线内容型运营的路子，到最后玩家们都是在同一个水平进行游戏的，为的就是给大家打造一个真正平等且自由的武侠世界。 说起来，那天下班后我回家原本是想用手机玩《 射雕 》的，但是却发现画面有点模糊，画质比 PC 端差了一些。 不过看了看官网，发现官方发了公告已经在修复这个问题了，目前来说移动端的体验也还不错。 公测到现在三天以来，官方基本上每天都在忙着迭代和优化，也在持续发布 Bug 修复的相关进度，看得出来尽管遭遇了一些挫折，但是《 射雕 》官方并没有摆烂，对于玩家的反馈还是非常上心的。 这的确是想要做一个好游戏的官方应该有的态度。 总的来看，《 射雕 》这个游戏就是网易这么多年下来，在武侠游戏这个赛道锁积累下来的经验技术集大成者。 它不仅做到了最大程度还原原著，游戏各方面的素质在业内也是顶尖水准，对于各种细节的把控更是能看出制作组有多用心。 如果屏幕前的你是个武侠迷，我很推荐你去下载《 射雕 》试玩，目前三端互通，iOS、安卓和 Windows 端都可以在官网找到下载通道。 希望各位能在游戏中，找到当年熬夜通宵看金庸小说时的那种心潮澎湃的感觉！ 撰文：小发 编辑：莽山烙铁头 封面：萱萱

IT之家 3 月 30 日消息，根据国外科技媒体 The Information 报道，微软正携手 OpenAI，投入 1000 亿美元（IT之家备注：当前约 7240 亿元人民币），开发代号为“Stargate”的全新人工智能超级计算机。 Stargate 也是一部 1994 年上映的电影名称，中文译名为《星际之门》。IT之家查询相关资料，米高梅和华纳兄弟公司有意重启 1994 年的经典科幻电影《星际之门》，由著名导演罗兰・艾默里奇 (Roland Emmerich) 来执导，重启之后的《星际之门》将拍摄成三部曲形式。 回归到微软和 OpenAI 的 AI 超算项目上，报道称两家公司制定了共有 5 个阶段的开发计划，目前正处于第 3 阶段，据说微软负责该项目的融资和硬件支持，项目有望 2028 年落地。 该媒体还指出“Stargate”项目的关键之一，是 OpenAI 能否在规定期限内交付 GPT-5 模型，并表示 OpenAI 目前计划在 2025 年初推出 GPT-5。

作者｜王兆洋 最近一份美国市场研究机构发布的报告火了。报告详细分析了OpenAI部署Sora所需的硬件资源，计算得出，在峰值时期Sora需要高达72万张英伟达H100 来支持，对应成本是1561亿人民币。 同时，还有一条新闻也在刷屏。一名微软的工程师爆料，为了训练GPT-6而搭建了10万个H100，结果却把电网直接搞崩了。 而且这些新闻让关心大模型的人们开始嘀咕： 费这么大劲把地球资源都耗尽了，就为生成几个文字，生成几个视频，真的值得吗？ （图源：Factorial funds） 其实，某种程度上，ChatGPT和Sora限制了人们对大模型的想象力—— 生成文字可以“通过预测下一个token就理解世界”，生成视频可以变成“理解物理世界的引擎”，于是所有资源都投入到生成文字与图像上去。 但，大模型的想象力就这样了吗？ 不看不知道，行业大模型已经有多强 最近行业里流传的一系列有趣的案例，大大突破了ChatGPT和Sora提供的样本，给大家看到了生成式AI更多的想象空间。 图中是一个AI正在生成体检报告，是的，它在生成“未来”的体检报告。 在健康管理行业，如何更早的对人们的健康状况作出风险预警，是个关键的问题。 那么，既然生成式AI这么强大，让AI直接生成未来的体检报告如何？ AI还真的就给你生成了。未来的体检结果让你必须重视。 不只是人类体检报告，AI还可以生成复杂的水电机组的未来“体检报告”。 可以看到，AI直接给出了具体的时间，精确到分钟的运行状况，提示可能发生的高温故障。 提示老师傅检查，并调整检测和运行的策略。 这些案例就来自AI公司第四范式在产业界的一些实践。这些行业大模型基于一个叫做先知AIOS的行业大模型平台，涵盖各类AI 模型的开发、纳管和应用，这个平台已经进化到了 5.0版。 AI生成一切，一切AI都是生成 敏锐的读者一定已经发现，这些神奇的案例有个共同特点： 其实它们都在“Predict the next X”。而这个X，不只是ChatGPT等大语言模型在处理的“语言”，而是更多更丰富的各个行业的X模态数据。 某种程度上，ChatGPT证明使用大量数据进行预训练，然后以“Predict the next token”的方式，是可以产生智能的。而Sora则证明了这种“Predict the next X”的方式不应只局限在token代表的文本数据。 ChatGPT和Sora的出现，都证明了“Predict the next X”这个路线的正确。 因此进一步打开想象空间和发挥大模型价值的方向，就是让“Predict the next X”里的X，这一未知数的指代形式不断扩展延伸。 这个X，可能是体检报告、水文数据，可能是监测数值和应急预案。这些行业的大模型，需要行业里很多形态的数据，很强的行业知识，最终去生成特定行业的X。 比如下面这个垂直行业从业者开发的声效大模型。 当你要为一个音乐厅设计最佳的声音体验时，只需要让这个行业大模型去生成不同方案下的声音方案，让它提供具体的数据，并用直观的图像展示出来。 这种生成声音体验，完全无法用预测下一个单词的方式，但在使用大量声音行业的专有形态和特殊的数据训练一个行业大模型后，就这样被生成了。 而要开发这样的模型，一个重要前提显然是把主动权交给各行各业的从业者，让专业的知识和数据发挥作用。 他们需要的可能不是一个传统的大语言模型，不是基于大语言模型微调行业数据，而是真正基于自己行业里不同形态的数据训练出的基座大模型。 第四范式的AIOS 5.0可以接受各种各样的“X”，再基于这些X构建对应的垂直行业大模型，以他们的话说——“种瓜得瓜，种豆得豆。”语文模型解不了数学题。 其实，这样的思路已经被越来越多的重要公司所接受。就连OpenAI也不认为最终会有一个万能的大模型来解决一切问题。OpenAI COO最近在一场论坛上表示，“你当然不需要一个一体化模型来解决所有问题。人们应该根据具体使用场景动态调用不同的模型，从而更好地分配智能资源。” 所以，不要被ChatGPT和Sora 所局限了，“Predict the next X”的X应该有更多的可能性。而这些可能性只会从各个行业里发芽生长起来，当它们连成一片，AGI可能会更快到来。

快科技3月30日消息，从iPhone X开始，苹果就使用了不锈钢中框，高亮的金属材质受到了很多用户的欢迎。 去年苹果在iPhone 15 Pro系列上首次引入了钛金属中框，告别了高亮设计，将中框打造成类似磨砂、拉丝的效果。 从最新消息来看，苹果当时似乎只是没有找到将钛合金进行高亮处理的完美方案，爆料称今年的iPhone 16 Pro系列将会采用更加“光滑亮丽”的中框，让钛金属达到不锈钢的效果。 此外，目前iPhone 15 Pro上钛金属不耐剐蹭的问题也将会极大改善，推测应该会在表面附上一层特殊镀膜实现。 除了材质上有所改变外，之前曝光的各种模具、设计图显示，iPhone 16 Pro中框右侧还增加了一枚拍照按键，是实体与电容式二合一的方式。 按下去是拍摄，左右滑动还能实现变焦功能，增强了影像体验。

【CNMO科技消息】3月28日，OPPO官宣OPPO Find X7全系率先支持5.5G移动通信。除了OPPO外，vivo也宣布将首批搭载该技术。3月30日，有消息称，小米的5.5G技术也即将迎来OTA升级。 小米14 Ultra 有数码博主发文称，小米的5.5G OTA正在准备中，可能会在不久后进行推送。据了解，这里所说的5.5G就是5G-A技术，可以理解为增强版5G。5.5G是5G和6G之间的过渡技术，下行速率过万兆，较5G网络在连接速率、时延、定位、可靠性上提升了10倍。不过这一技术并不算太罕见，因为目前大部分搭载第三代骁龙8移动平台和天玑9300的新机，原则上也都支持。 博主爆料 除了透露了小米的5.5G进展外，其还表示小米已经申请了车载卫星通信专利。根据天眼查提供的信息，小米汽车科技有限公司公布了一项名为“对星方法、装置、介质及车辆”的专利。该专利主要聚焦于车辆领域，其目的在于提升对星速度，增强卫星通信通道的时效性和便利性，并优化实际的卫星通信质量。博主表示，该功能将会是小米汽车的一项新技术，不过目前不清楚是之后的小米车型才支持，还是小米SU7同样可以通过OTA进行升级。 小米车载卫星通信专利 其实，此前上市的新款极氪001已经在部分车型上搭载了这一技术。吉利控股集团的卫星公司时空道宇在最近两年搭建起了卫星通信网络，并已经在吉利多款车上实现了搭载。

【CNMO科技消息】作为realme真我的旗舰机型，上一代真我GT5距今已经发布了半年多时间。近日，有外媒发现，一款代号为“RMX3851 ”出现在了FCC上，其很可能就是真我即将推出的新机型真我GT6。 真我GT5 通过FCC认证截图可知，疑似为真我GT6的设备搭载基于Android 14 定制的realme UI 5.0系统，它似乎是一款双SIM卡5G手机，支持n5、n7、n38、n41和n66 SA等频段，同时还支持双频Wi-Fi、蓝牙、NFC和GPS。这款手机还在印度尼西亚认证平台SDPPI上被发现，代号同样为“RMX3851 ”。这意味着新机很可能会在海外市场开售。 根据认证网站上传的数据，该设备的尺寸为162×75.1×8.6毫米，重199克。新机的电池将采用双芯设计，由两节2680mAh电池组成，典型值为2750mAh。因此，总电池容量可能为5500mAh。该手机将采用7.82V额定电压和9V限制充电电压。推测綦江会支持SUPERVOOC闪充，不过具体的充电功率并没有透露。 在其他方面，真我GT6有望搭载骁龙8s Gen3移动平台，具有16GB RAM。而在影像方面，新机将会搭载5000万像素主摄。

IT之家 3 月 30 日消息，此前在小米有品众筹的 CW500 双摄版室外摄像机，现已上架京东等电商平台，预售价 349 元，4 月 2 日 10 点开售。 据官方介绍，这款新品采用「固定 + 移动云台」双镜头组合。固定镜头看护固定视角；移动云台可在米家 App 中灵活操控，看护不同角度位置。双镜头可兼顾两个不同方向的视野，满足院子、楼梯间、商铺等场景的看护需要。 该产品配备双 400 万像素摄像头，搭配 f / 1.6 大光圈镜头，支持 2.5K 超清画质。每个摄像头均配备两颗白光灯和两颗红外夜视灯，夜晚侦测识别到人形，可自动开启补光灯，呈现彩色画面。由于是专为户外环境使用设计，其采用 IP66 防尘防水等级。 智能化方面，当监控范围内出现人形或车辆时，米家 App 会在第一时间推送报警信息，并录制视频；监控区域有人闯入，立即发出警报声，并高频爆闪，同时米家 App 推送报警信息和视频；搭载 2.4GHz+5GHz 双频 Wi-Fi6 智能芯片，内置米家安全芯片。 此外，该产品还配备高灵敏麦克风和高功率扬声器，搭配 AI 智能降噪算法，让拾音距离更远，支持手机、小米平板、小爱触屏音箱和小米电视远程查看。 IT之家附可连接设备列表：

是时候让CPU在AI应用上 “支棱”起来了。 这是去年大语言模型大火之时，权威期刊IEEE Spectrum在一篇文章中，开门见山给出的一个观点；并且是由一群AI研究人员得出、声量越来越大的那种。 文章还坦言道： 诚然GPU可能占据了主导地位，但在AI领域中的很多情况下，CPU却是更合适的那一个。 例如文章引援了Hugging Face首席布道官Julien Simon体验的真实案例—— 拿一个英特尔® 至强® 系列CPU，就能轻松驾驭Q8-Chat这个大语言模型，而且响应速度很快。 Simon对此开诚布公地表示： GPU虽然很好，但垄断从来不是一件好事，可能会加剧供应链问题并导致成本上升。 英特尔CPU在许多推理场景中都能很好地运行。 而这也正与当下大模型的发展趋势变化相契合，即逐渐从训练向推理倾斜，大模型不再仅仅较真于参数规模、跑分和测评，更注重在应用侧发力。 一言蔽之，比的就是看谁能“快好省”地用起来。 不过话虽如此，但在真实的AI场景中，CPU真的已经“支棱”起来了吗？ 京东云，选择CPU 如果说当时在这个话题上，IEEE扮演了 “嘴替”，是在帮那些AI应用实践的先行者们发声，那么这种发声，确实又吸引或带动了更多实干者来验证这种可行性。他们如今已经可以给出一个确定答案，即在很多AI推理的场景中，CPU已经能很好地上岗了。 例如中国公有云服务器市场的翘楚京东云，它pick的便是最新的第五代英特尔® 至强® 可扩展处理器。 具体而言，是在其新一代京东云服务器上搭载了这款高端CPU。 话不多说，我们直接先来看下效果。 首先，从整体来看，新一代京东云服务器的整机性能最高提升了23%！ 除此之外，在AI推理方面的性能也是Up Up Up。 计算机视觉推理：性能提升38% Llama 2推理：性能提升51% 而之所以能有如此突破，核心就是第五代英特尔® 至强® 可扩展处理器内置的AMX（高级矩阵扩展）技术对AI的加速能力。 英特尔® AMX是针对矩阵运算推出的加速技术，支持在单个操作中计算更大的矩阵，让生成式 AI 更快地运行。 一言以蔽之，你可以把它当作内置在CPU中的Tensor Core。 展开来说， AMX引入了一种包含两个组件的新矩阵处理框架，包括二维的寄存器文件，它由被称为“tile”的寄存器组成；另一个是一系列能够在这些tile上执行操作的加速器。 在这些技术的加持之下，以向量检索为例，当处理n个批次的任务时，需要对n个输入向量x和n个数据库中的向量y进行相似度比较。 这一过程中的相似度计算涉及到大量的矩阵乘法运算，而英特尔® AMX能够针对这类需求提供显著的加速效果。 △ 英特尔 ® AMX架构 在提升模型性能的过程中，英特尔® oneDNN作为AMX的软件搭档，可为操作者提供一种高效的优化实现方式。 开发者仅需调用MatMul原语，并提供必要的参数，包括一些后处理步骤，oneDNN便会自动处理包括配置块寄存器、数据从内存的加载、执行矩阵乘法计算以及将结果回写到内存等一系列复杂操作，并在最后释放相关资源。 这种简化的编程模式显著减轻了工程师的编程负担，同时提升了开发效率。 通过上述软硬结合的优化措施，京东云新一代服务器就可以在大模型推理和传统深度学习模型推理等场景里提供能满足客户性能和服务质量 (QoS) 需求的解决方案，同时还可以强化各种CPU本就擅长的通用计算任务的处理效率。仅就大家关心的大模型推理而言，已经能用于问答、客服和文档总结等多种场景。 △Llama2-13B推理性能测试数据 而且除了性能上的优化之外，由于搭载了英特尔® AMX等模块，新一代京东云服务器也可以更快地响应中小规模参数模型，把成本也狠狠地打了下去。 你以为这就结束了？英特尔CPU给新一代京东云服务器带来的好处，可不只涉及推理加速和成本，更可靠的安全防护也是其独到优势之一。 基于新款处理器内置的英特尔® Trust Domain Extension（英特尔® TDX）技术，京东云在不改变现有应用程序的情况下，就能构建基于硬件设备的可信执行环境（Trusted Execution Environment，TEE）。 英特尔® TDX通过引入信任域（Trust Domain，TD）虚拟环境，利用多密钥全内存加密技术，实现了不同TD、实例以及系统管理软件之间的相互隔离，让客户的应用和数据与外部环境隔离，防止未授权访问，且性能损耗较低。 总的来说，英特尔CPU上的这项技术，是从硬件、虚拟化、内存到大模型应用等多个层面，为新一代京东云服务器的数据和应用保密提供了可靠支撑。 重新发现CPU的价值 AI进入2.0时代，所有应用都值得重写一遍已逐渐成为共识。 如果站在算力基础设施的视角重新审视这场变革，还能发现这样一个新趋势：推理算力越来越被重视起来。 也就是随着大模型应用场景的日益丰富，对推理阶段的性能要求也变得更高和多样化。 一方面，实时性强、时延敏感的终端侧场景需要尽可能短的响应时间； 另一方面，并发量大、吞吐量高的云端服务则需要强大的批处理能力。 与此同时，面向不同硬件平台、网络条件的推理适配也提出了更复杂甚至带有不同前置条件的要求。 如此一来，此前在硬件上的单一“审美观”就被改写，本来就主攻通用计算、能在整个AI的协同编排中扮演重要角色，又能撸袖子自己上、兼顾AI加速，同时还有更多“才艺”、应用适配也更为灵活，相比GPU或专用加速芯片获取更容易，且已部署到无处不在的CPU，其价值也被重新发现，这一切都顺理成章。 相信随着软硬件适配的不断深入，以及云边端协同的加速落地，CPU还有望在AI，特别是AI推理实践中找到更多的用武之地，发挥更大的应用潜力。 可以预见，高性能、高效率、高适应性的CPU，在大模型越来越卷的时代，依旧是个可靠的选择。这一点，会有更多人因为实践，从而见证。 最后让我们打个小广告：为了科普CPU在AI推理新时代的玩法，量子位开设了《最“in”AI》专栏，将从技术科普、行业案例、实战优化等多个角度全面解读。 我们希望通过这个专栏，让更多的人了解CPU在AI推理加速，甚至是整个AI平台或全流程加速上的实践成果，重点就是如何更好地利用CPU来提升大模型应用的性能和效率。 — 完 —

苹果将于 5 月初推出苹果新款 iPad Pro / Air 型号 马斯克 xAI 推出 Grok-1.5 大语言模型 ColorOS 上线 AI 新功能 小米方面回应无法退定金问题 华为 2023 年营收 7042 亿元 周鸿祎宣布将开源 360 智脑 7B 模型 知情人士称小米有望在年底发布首款 SUV 车型 刘强东发布全员信称企业文化升级 Certain Affinity 成立 17 年来首次裁员 长城汽车 2023 年营收同比增长 26.12% 石头科技宣布其扫地机器人销额全球第一 OPPO Find X7 Ultra 卫星通信版预售开启 全新极氪 001 上线融合 HUAWEI HiCar 阿维塔 12 2024 款正式上市 iCAR 第二款电动汽车 V23 官宣 《穿过月亮的旅行》定档五一 周末也值得一看的新闻苹果将于 5 月初推出苹果新款 iPad Pro / Air 型号 据 Mark Gurman 报道，苹果将于 5 月初推出新的 iPad Pro 和 iPad Air 型号。而在此之前，Gurman 曾暗示过新款 iPad 将于 3 月和 4 月推出。 Gurman 称，苹果的供应商目前正在提高新款 iPad 的产量。苹果原本计划在 3 月或 4 月初推出 iPad，但显然正在努力「完成新设备的软件」。 而且 OLED iPad Pro 机型还需要「复杂的新制造技术」，古尔曼表示，这是导致延迟的原因之一。 Gurman 还表示， iPad Pro 型号将采用 OLED 显示技术和新的 M3 芯片，而 iPad Air 将采用标准 10.9 英寸尺寸和更大的 12.9 英寸尺寸。 马斯克 xAI 推出 Grok-1.5 大语言模型 马斯克旗下的人工智能公司 xAI ，在官方博客中宣布，正式推出 Grok-1.5。 据官方介绍，Grok-1.5 最显着的改进之一是其在编码和数学相关任务中的性能。在测试中，Grok-1.5 在 MATH 基准上取得了 50.6% 的成绩，在 GSM8K 基准上取得了 90% 的成绩。 Grok-1.5 还有一个新功能，是能够在其上下文窗口内处理多达 128K 个令牌的长上下文。这使得 Grok 的内存容量增加到之前上下文长度的 16 倍，从而能够利用更长文档中的信息在大海捞针（NIAH）评估中，Grok-1.5 展示了强大的检索能力，可以在长度高达 128K token 的上下文中嵌入文本，实现完美的检索结果。 博客中还提及，Grok-1.5 将在未来几天内向早期测试人员和 X 平台上的现有 Grok 用户提供。 此外，马斯克在 Grok-1.5 正式推出后，也发文表示 Grok 2 正在训练中，并且将在所有指标上超越当前的人工智能。 ColorOS 上线 AI 新功能 3 月 29 日，OPPO 宣布 ColorOS 全新 AI 功能上线，这次的 AI 新功能主要有以下三点： 小布英语老师: AI 模拟真人教学，提供一对一的口语陪练，解决学习难题 小布面试官：可以模拟面试，帮助用户轻松掌握面试技巧 小布问答：AI 全方位助力，各类商品评论、社交平台文案、全套旅行规划都能轻松应对 目前除了一加 Ace 3 V 首发搭载外，以上机型已于 2024 年 3 月 28 日全新上线，适用于 ColorOS 14.0 及以上版本，小布助手 App 10.3 版本。 小米方面回应无法退定金问题 小米汽车上市发售后，有消费者在平台上投诉，称 5000 元汽车定金无法退款。 而小米方面给出的回答是，支付定金后 7 天内，可以随时修改车辆配置。满 7 天后车辆配置自动锁定，锁定配置后，车辆将进入生产阶段，配置无法修改，定金不退。 另外，创始版现车配置已锁定，消费者支付定金即锁单。 华为 2023 年营收 7042 亿元 华为昨日发布 2023 年年度报告，根据报告数据显示，华为去年全球销售总收入为 7042 亿元，较 2022 年增长 9.6% ；净利润来到了 870 亿元，较上年增长了 144.7%。 华为各业务收入明细如下： ICT 基础设施业务销售收入 3620 亿元，同比增长 2.3% 终端业务销售收入 2515 亿元，同比增长 17.3% 云计算业务销售收入 553 亿元，同比增长 21.9% 数字能源业务销售收入 526 亿元，同比增长 3.5% 智能汽车解决方案业务销售收入 47 亿元，同比增长 128.1% 胡厚崑也在年度报告中表示，2024 年，「我们将坚持开放创新，繁荣生态，以质取胜，为客户和社会创造更大价值」。 周鸿祎宣布将开源 360 智脑 7B 模型 360 创始人周鸿祎在社交平台透露，即将开源 360 智脑 70 亿参数模型，支持 50 万文字的长文本输入。 周鸿祎表示，大家都在卷文本长度，很快 100 万字就会成为标配。把这个能力开源，是为了发挥开源的力量，「让大家不用再各自闭门造车」。 早前，360 AI 浏览器就已向用户免费开放 100 万字的长文本阅读功能，并且 360 智脑也开始内测 500 万字长文本，即将上线 360 AI 浏览器。 知情人士称小米有望在年底发布首款 SUV 车型 据财联社报道，有知情人士称小米或将于今年年底发行 SUV 车型。 3 月 28 日，小米汽车 SU7 正式发布，共有 9 款配色和 4 款内饰可选，售价在 21.59 万元至 29.99 万元。 罗永浩转发了小米汽车的微博，并评论「小米汽车很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上，重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕」。 此前，在「雷军答网友问」的短片中，曾有网友提问为什么小米汽车第一辆车为什么不做 SUV ，雷军表示，首先是轿车的驾驶体验会更好，其次是轿车市场需求非常大，总量和 SUV 差不多，但市场上好的纯电轿车其实不多。 刘强东发布全员信称企业文化升级 京东集团创始人、董事会主席刘强东于昨日发布全员信，宣布京东企业文化升级。 使命升级为：技术为本，让生活更美好 核心价值观升级为：客户为先、创新、拼搏、担当、感恩、诚信 刘强东还在信中表示，成功的创新最终还是需要回归到「成本、效率、体验」，评估一个创新是否有价值，需要确保「成本、效率、体验」至少有一项大幅改进，其他两项不能倒退，才有可能成功，否则都是无效的。 Certain Affinity 成立 17 年来首次裁员 曾合作开发《光环》、《使命召唤》等游戏的工作室 Certain Affinity ，在公司官网发布公告，称「公司成立 17 年来，首次做出裁员决定」。 Certain Affinity 的 CEO 马克斯・霍伯曼在官网说明了此次裁员的详情，他表示，这次裁员主要集中在业务运营部门，波及 25 名员工。 而关于裁员的原因，他声称「是整个行业对新主导和共同开发项目的融资放缓，以及第三方投资者不愿为游戏或游戏公司提供资金」。 长城汽车 2023 年营收同比增长 26.12% 近日，长城汽车在微博宣布， 2023 年全年营收 1732.12 亿元，同比增长 26.12%，净利润达到 70.23 亿元。 销量方面，长城汽车全年销量达到了 123 万辆，同比增长 15.58% ，新能源汽车销量 25.64 万辆，同比增长 113.88% 。 长城汽车董事长魏建军表示，2024 年，长城汽车将继续在新能源和智能化领域深耕，在技术创新上加速投入，让用户充分感受到新能源和智能化带来的卓越体验。同时也会坚定不移的落地「生态出海」新模式，继续开拓市场，用更优的体验与服务赢得全球更多用户的信赖。 石头科技宣布其扫地机器人销额全球第一 在昨日举行的发布会上，石头科技称，经过世界权威市场调查机构「欧睿国际」的认证，2023 年石头扫地机器人销额全球第一。此次发布会还发布了石头科技的两款自清洁扫地机器人。 石头 V20 拥有石头首创的双光源固态激光雷达导航避障，同时还有 8.2cm 的轻薄机身以及扫拖双机械臂 石头 G20S 拥有自维护双螺旋清扫系统，以及更擅长清洁复杂边角的机械臂边刷 以上两款扫地机器人已于昨日开启预定。 OPPO Find X7 Ultra 卫星通信版预售开启 3 月 29 日，OPPO 宣布 Find X7 Ultra 卫星通信版（16GB RAM + 1TB ROM）正式开启预售，并将于 4 月 2 日全面开售，定价 7499 元。 Find X7 Ultra 卫星通信版提供免提和听筒两种卫星通话模式，是目前唯一支持双模双向卫星通话的智能手机。并且，Find X7 Ultra 也是首个支持新一代 5G-A 技术的手机。 此外，OPPO Find X7 Ultra 卫星通信版还升级了大模型技术，革新 AI 计算，大幅度提升了 10 倍以上变焦的清晰度。 全新极氪 001 上线融合 HUAWEI HiCar 极氪宣布，融合了 HUAWEI HiCar 的全新极氪 001 发布，将为极氪车主带来更流畅、更便捷的生态体验。 极氪称，HUAWEI HiCar 应用与原生应用全面融合，应用的外观放歌保持一致，且和原生应用一样可以显示到「最近使用」列表中。 在一部手机连接 HUAWEI HiCar 时，仍支持另一部手机连接车机蓝牙，两部手机可同时保持连接，自由选择通话。 阿维塔 12 2024 款正式上市 3 月 29 日，阿维塔 12 2024 款焕新上市。新车共推出 4 款车型，价格区间为 26.58 万元- 40.08 万元。 在外观设计上，阿维塔 12 以「未来美学」的新豪华格调，打造了 0.61 的轴长比，1.38 的宽高比，0.514 的轮高比，将豪华气场与极致比例完美融合。 在智能出行体验方面，阿维塔 12 全系标配 3 颗激光雷达，29 颗智驾传感器，搭载华为最新高阶智驾 HUAWEI ADS 2.0 ，堪称「智驾顶流」。 在安全方面，阿维塔 12 拥有 19 项智能主动安全配置，并搭载 3 激光雷达融合通用障碍物感知网络，实现 360 度环绕式防撞保护。 此外，阿维塔还是是全球第一家采用宁德时代磐石高安全滑板底盘的品牌。磐石滑板底盘是阿维塔与宁德时代共同开发，基于一体化滑板底盘和 CTC 技术实现，全方位支持 5C 超充技术，实现 120 公里每小时碰撞不起火。 iCAR 第二款电动汽车 V23 官宣 iCAR 昨日在社交平台发布了旗下第二款电动汽车—— V23 的预告海报，并喊出了「iCAR V23 离年轻人更近一点点」的口号。 从官方发出的预告图可以看到，V23 的外观造型，沿用了此前发布的 iCAR 03 的设计思路，沿用了风格硬朗的外观。 智米科技创始人 CEO 、iCAR 汽车首席产品官苏峻也为该车进行预热，称 iCAR V23 是「2024 年最值得期待的新车」。 iCAR 是奇瑞于 2023 年 4 月发布的独立子品牌，该品牌是奇瑞旗下面向年轻一代新能源汽车消费者打造的专属品牌。 《穿过月亮的旅行》定档五一 电影《穿过月亮的旅行》发布定档海报，将于 5 月 1 日全国上映。 该片由李蔚然编剧、导演，张子枫、胡先煦领衔主演。 电影由迟子建的小说《踏着月光的行板》改编，讲述了一对年轻夫妇不断双向奔赴又不断擦身而行的故事。 是周末啊！One Fun Thing |《星之卡比》一番赏 4 月 27 日发售 《星之卡比》一番赏预计 4 月 27 日 正式发售，单发售价为 700 日元。其中： A 赏是把钥匙放在挂钩上就会播放卡比 7 种随机音效的音乐钥匙架 B 赏为毛绒手机支架 最终赏为卡比背包 此外，其他奖品还包括洗衣网、杯套、杯垫、方巾、水杯&杯架套装等。 周末看什么 |《过往人生》 这部电影由席琳·宋编剧兼执导，格里塔·李、刘台午和约翰·马加罗主演。 诺拉（格里塔·李饰）幼时因为家庭原因，移居加拿大。多年后，她和青梅竹马海圣（刘台午饰）在美国重聚，而此时的诺拉已与阿瑟（约翰·马加罗饰）有了自己的家庭。这次重聚，让二人开始思考彼此间的关系。 本片入围第 96 届奥斯卡金像奖最佳影片及最佳原创剧本两项提名。 买书不读指南｜《在细雨中呼喊》 《在细雨中呼喊》是余华的第一部长篇作品，讲述了主人公在农村生活的成长经历和心灵历程。 本书关注的首要问题是家庭成员关系和友情的状况，叙述者在过去、现在和将来这三个时间维度里自由穿行，将记忆的碎片穿插、结集、拼嵌完整。 余华凭借《在细雨中呼喊》，得到了美国巴恩斯－诺贝尔新发现图书奖和法国艺术及文学勋章。 游戏推荐 |《小浮岛》 《小浮岛》是一个以与周围的人建立联系为主旨，题材包罗万象的银河城游戏。 游戏主人公伊科是一个志气满满、前途光明的战士。他将探索地面和天空，将一系列的浮岛重新连结到一起。 通过将各个岛重新连结在一起，游戏世界得以扩展。伊科需要前去逐一探索每个隐秘角落，收集隐藏在世界各地的诸多升级，面对数之不尽的隐藏挑战。

在差评上班有个特点：没有午休。 倒不是差评君坏 ( 虽然他确实有点 ) ，只是我们工作氛围太自由了，午休没那么明显。 你在任何时间，都能看到有人光明正大用电脑刷 B 站。 不要担心会被骂，看 B 站也可能是在找选题，查资料，总之被问起来就说：在工作。 不过，如果差友平时也用电脑刷 B 站，你应该和我们一样，觉得它的网页端体验并不好。 比如首页的元素太过繁杂，推荐的视频都不喜欢，首页预览视频不能快进，看视频时弹幕过多和重复也很影响观感。 今天就给大家推荐 2 款编辑部自用的免费插件，评价非常高。 它们可以修改 B 站首页的推荐模式，预览视频时可以精准调节进度，还可以自动归类重复的弹幕。 第一款插件叫 BewlyBewly ，能极大优化 B 站首页的体验。 本来首页是这样的。 打开插件后，它就成了这样。 所有按钮和板块都以悬浮模式出现，立马清爽了很多。 你可能会问分类板块哪去了，别急，鼠标移到左上角 bilibili 的按钮即可。 此外，插件还有多个针对外观的个性化设置。比如你可以更改主题色，调整信息流布局。 还能自定义首页背景。 以上这些还只是开胃菜，接下来的几个功能才比较实用。 不知为啥，B 站网页端一直没支持深色模式。 世超有一次在深夜打开，那一瞬间，我感觉有人把闪光弹塞我眼珠里了。 但装上这个插件，你不仅可以一键切换深色模式，还能让 B 站跟随系统，自动切换成浅色/深色模式。 相信大家都有预览视频的需求。毕竟现在封面党太多了，看着有 F+ 实则 A- 。 但难受是，你在 B 站首页预览视频时，不能调节进度，只能一秒一秒看。 此时，只要你打开 BewlyBewly “ 显示视频控制栏 ” 这个功能。 那么对方到底是不是真材实料，不点进视频，就能迅速鉴定完毕。 鉴定完毕，可以细品 ▼ 另外，不知道各位有没有感觉 B 站网页端的推荐属实有点烂。 比如这个视频。 这玩意它在首页挂半个多月，我都没点进去，什么原因难道不明显么，兄弟？ 没事，打不过咱还躲不过么。 BewlyBewly 支持把网页端推荐算法改成 App 端，咱换个口味试试。 当然，算法推荐千人千面，世超不保证更换后会更合你口味，但起码你多了一个选择。 以上就是 BewlyBewly 主要功能，世超在使用了一段时间后，只能说网友们的评价没啥错。 支持深色模式，调整预览进度，美观性，都比官方的好太多了。 接下来再分享第二个插件，叫 pakku 。 作为一种特色文化，B 站弹幕就像酒吧的气氛组，是一种不可或缺的存在。看视频不开弹幕，总觉得少了点氛围。 但世超比较讨厌总能看到重复的弹幕。 弹幕重复，说明很多人都持有这个态度。如果一味地删减这些重复弹幕，不太合适。 pakku 的做法是，把重复弹幕合并成一个大弹幕，并在旁边显示发送次数。 这样不光保证你的观看体验，还能让你知道这个弹幕受欢迎。 插件默认设置为 “ 20 秒以内相同弹幕为重复 ” ，你也可以自行设定这个时间的长短。 当然，合并重复弹幕并不能解决全部问题。 有些非常火的视频它经常是满屏且不重复的弹幕。 虽然你可以手动调整弹幕的显示区域，但世超个人还是喜欢弹幕分布在整个屏幕。 这时我就可以开启 pakku 的动态调整功能。 如果视频中瞬时弹幕密度过大，它就动态减小字号，避免遮挡画面。 可以对比上图，可视区域大了很多。 另外，对于长视频，我们一般通过进度条上的弹幕量提示，来寻找高能时刻。 但很多不够火的视频没有这个提示，此时你可以试试 pakku 的弹幕热力图功能。 用鼠标滑到进度条，就可以看到一整个视频的弹幕热力图了。 这个插件功能虽然不多，但作用挺大的，网友评价也都相当高。 OK ，以上就是今天分享的浏览器插件，大家有兴趣的可以自行搜索插件名称来安装。所有使用谷歌浏览器内核的浏览器都可以用，包括 edge 。 撰文：刺猬 编辑：莽山烙铁头 封面：萱萱 图片、资料来源：

🚗 苹果将于 5 月初推出苹果新款 iPad Pro / Air 型号 🍏 马斯克 xAI 推出 Grok-1.5 大语言模型 📱 ColorOS 上线 AI 新功能 💸 小米方面回应无法退定金问题 🔮 华为 2023 年营收 7042 亿元 🚮 周鸿祎宣布将开源 360 智脑 7B 模型 🔝 知情人士称小米有望在年底发布首款 SUV 车型 📈 刘强东发布全员信称企业文化升级 🌐 Certain Affinity 成立 17 年来首次裁员 📡 长城汽车 2023 年营收同比增长 26.12% 🎉 石头科技宣布其扫地机器人销额全球第一 🚘 OPPO Find X7 Ultra 卫星通信版预售开启 📌 全新极氪 001 上线融合 HUAWEI HiCar 🚘 阿维塔 12 2024 款正式上市 🌕 iCAR 第二款电动汽车 V23 官宣 ✨ 《穿过月亮的旅行》定档五一 📰 周末也值得一看的新闻苹果将于 5 月初推出苹果新款 iPad Pro / Air 型号 据 Mark Gurman 报道，苹果将于 5 月初推出新的 iPad Pro 和 iPad Air 型号。而在此之前，Gurman曾暗示过新款 iPad 将于 3 月和 4 月推出。 Gurman 称，苹果的供应商目前正在提高新款 iPad 的产量。苹果原本计划在 3 月或 4 月初推出 iPad，但显然正在努力「完成新设备的软件」。而且 OLED iPad Pro 机型还需要「复杂的新制造技术」，古尔曼表示，这是导致延迟的原因之一。 Gurman 还表示，iPad Pro 型号将采用 OLED 显示技术和新的 M3 芯片，而 iPad Air 将采用标准 10.9 英寸尺寸和更大的 12.9 英寸尺寸。 马斯克 xAI 推出 Grok-1.5 大语言模型 马斯克旗下的人工智能公司 xAI ，在官方博客中宣布，正式推出 Grok-1.5。 据官方介绍，Grok-1.5 最显着的改进之一是其在编码和数学相关任务中的性能。在测试中，Grok-1.5 在 MATH 基准上取得了 50.6% 的成绩，在 GSM8K 基准上取得了 90% 的成绩。 Grok-1.5 还有一个新功能，是能够在其上下文窗口内处理多达 128K 个令牌的长上下文。这使得 Grok 的内存容量增加到之前上下文长度的 16 倍，从而能够利用更长文档中的信息在大海捞针（ NIAH ）评估中，Grok-1.5 展示了强大的检索能力，可以在长度高达 128K token 的上下文中嵌入文本，实现完美的检索结果。 博客中还提及，Grok-1.5 将在未来几天内向早期测试人员和 X 平台上的现有 Grok 用户提供。 此外，马斯克在 Grok-1.5 正式推出后，也发文表示 Grok 2 正在训练中，并且将在所有指标上超越当前的人工智能。 ColorOS 上线 AI 新功能 3 月 29 日，OPPO 宣布 ColorOS 全新 AI 功能上线，这次的 AI 新功能主要有以下三点： 小布英语老师: AI 模拟真人教学，提供一对一的口语陪练，解决学习难题 小布面试官：可以模拟面试，帮助用户轻松掌握面试技巧 小布问答：AI 全方位助力，各类商品评论、社交平台文案、全套旅行规划都能轻松应对 目前除了一加 Ace 3 V 首发搭载外，以上机型已于 2024 年 3 月 28 日全新上线，适用于 ColorOS 14.0 及以上版本，小布助手 App 10.3 版本。 小米方面回应无法退定金问题 小米汽车上市发售后，有消费者在平台上投诉，称 5000 元汽车定金无法退款。 而小米方面给出的回答是，大定7天可退，但锁定配置后，车辆将进入生产阶段，配置无法修改，定金不退。截止 3 月 29 日中午 12 点，小米汽车的客服体系，接到关于退单和改配需求共 469 例。 小米汽车 App 的购车流程中，关于主动锁单不可退一共会有三次提示，并且在最终「锁定配置」时直接弹窗提醒。小米汽车表示，「希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择」。 小米汽车昨夜也发布大定数据，宣布 24 小时内，小米汽车大定数量达到了 88898 台。 华为 2023 年营收 7042 亿元 华为昨日发布 2023 年年度报告，根据报告数据显示，华为去年全球销售总收入为 7042 亿元，较 2022 年增长 9.6% ；净利润来到了 870 亿元，较上年增长了 144.7%。 华为各业务收入明细如下： ICT 基础设施业务销售收入 3620 亿元，同比增长 2.3% 终端业务销售收入 2515 亿元，同比增长 17.3% 云计算业务销售收入 553 亿元，同比增长 21.9% 数字能源业务销售收入 526 亿元，同比增长 3.5% 智能汽车解决方案业务销售收入 47 亿元，同比增长 128.1% 胡厚崑也在年度报告中表示，2024 年，「我们将坚持开放创新，繁荣生态，以质取胜，为客户和社会创造更大价值」。 周鸿祎宣布将开源 360 智脑 7B 模型 360 创始人周鸿祎在社交平台透露，即将开源 360 智脑 70 亿参数模型，支持 50 万文字的长文本输入。 周鸿祎表示，大家都在卷文本长度，很快 100 万字就会成为标配。把这个能力开源，是为了发挥开源的力量，「让大家不用再各自闭门造车」。 早前，360 AI 浏览器就已向用户免费开放 100 万字的长文本阅读功能，并且 360 智脑也开始内测 500 万字长文本，即将上线 360 AI 浏览器。 知情人士称小米有望在年底发布首款 SUV 车型 据财联社报道，有知情人士称小米或将于今年年底发行 SUV车型。 3 月 28 日，小米汽车 SU7正式发布，共有 9 款配色和 4 款内饰可选，售价在 21.59 万元至 29.99 万元。 罗永浩转发了小米汽车的微博，并评论「小米汽车很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上，重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕」。 此前，在「雷军答网友问」的短片中，曾有网友提问为什么小米汽车第一辆车为什么不做 SUV ，雷军表示，首先是轿车的驾驶体验会更好，其次是轿车市场需求非常大，总量和 SUV 差不多，但市场上好的纯电轿车其实不多。 刘强东发布全员信称企业文化升级 京东集团创始人、董事会主席刘强东于昨日发布全员信，宣布京东企业文化升级。 使命升级为：技术为本，让生活更美好 核心价值观升级为：客户为先、创新、拼搏、担当、感恩、诚信 刘强东还在信中表示，成功的创新最终还是需要回归到「成本、效率、体验」，评估一个创新是否有价值，需要确保「成本、效率、体验」至少有一项大幅改进，其他两项不能倒退，才有可能成功，否则都是无效的。 Certain Affinity 成立 17 年来首次裁员 曾合作开发《光环》、《使命召唤》等游戏的工作室 Certain Affinity ，在公司官网发布公告，称「公司成立 17 年来，首次做出裁员决定」。 Certain Affinity 的 CEO 马克斯・霍伯曼在官网说明了此次裁员的详情，他表示，这次裁员主要集中在业务运营部门，波及 25 名员工。 而关于裁员的原因，他声称「是整个行业对新主导和共同开发项目的融资放缓，以及第三方投资者不愿为游戏或游戏公司提供资金」。 长城汽车 2023 年营收同比增长 26.12% 近日，长城汽车在微博宣布， 2023 年全年营收 1732.12 亿元，同比增长 26.12%，净利润达到 70.23 亿元。 销量方面，长城汽车全年销量达到了 123 万辆，同比增长 15.58% ，新能源汽车销量 25.64 万辆，同比增长 113.88% 。 长城汽车董事长魏建军表示，2024 年，长城汽车将继续在新能源和智能化领域深耕，在技术创新上加速投入，让用户充分感受到新能源和智能化带来的卓越体验。同时也会坚定不移的落地「生态出海」新模式，继续开拓市场，用更优的体验与服务赢得全球更多用户的信赖。 石头科技宣布其扫地机器人销额全球第一 在昨日举行的发布会上，石头科技称，经过世界权威市场调查机构「欧睿国际」的认证，2023 年石头扫地机器人销额全球第一。此次发布会还发布了石头科技的两款自清洁扫地机器人。 石头 V20 拥有石头首创的双光源固态激光雷达导航避障，同时还有 8.2cm 的轻薄机身以及扫拖双机械臂 石头 G20S 拥有自维护双螺旋清扫系统，以及更擅长清洁复杂边角的机械臂边刷 以上两款扫地机器人已于昨日开启预定。 OPPO Find X7 Ultra 卫星通信版预售开启 3 月 29 日，OPPO 宣布 Find X7 Ultra 卫星通信版（ 16GB RAM + 1TB ROM ）正式开启预售，并将于 4 月 2 日全面开售，定价 7499 元。 Find X7 Ultra 卫星通信版提供免提和听筒两种卫星通话模式，是目前唯一支持双模双向卫星通话的智能手机。并且，Find X7 Ultra 也是首个支持新一代 5G-A 技术的手机。 此外，OPPO Find X7 Ultra 卫星通信版还升级了大模型技术，革新 AI 计算，大幅度提升了 10倍以上变焦的清晰度。 全新极氪 001 上线融合 HUAWEI HiCar 极氪宣布，融合了 HUAWEI HiCar的全新极氪 001 发布，将为极氪车主带来更流畅、更便捷的生态体验。 极氪称，HUAWEI HiCar 应用与原生应用全面融合，应用的外观风格保持一致，且和原生应用一样可以显示到「最近使用」列表中。 在一部手机连接 HUAWEI HiCar 时，仍支持另一部手机连接车机蓝牙，两部手机可同时保持连接，自由选择通话。 阿维塔 12 2024 款正式上市 3 月 29 日，阿维塔 12 2024 款焕新上市。新车共推出 4 款车型，价格区间为 26.58 万元- 40.08 万元。 在外观设计上，阿维塔 12 以「未来美学」的新豪华格调，打造了 0.61 的轴长比，1.38 的宽高比，0.514 的轮高比，将豪华气场与极致比例完美融合。 在智能出行体验方面，阿维塔 12 全系标配 3 颗激光雷达，29 颗智驾传感器，搭载华为最新高阶智驾 HUAWEI ADS 2.0 ，堪称「智驾顶流」。 在安全方面，阿维塔 12 拥有 19 项智能主动安全配置，并搭载 3 激光雷达融合通用障碍物感知网络，实现 360 度环绕式防撞保护。 此外，阿维塔还是是全球第一家采用宁德时代磐石高安全滑板底盘的品牌。磐石滑板底盘是阿维塔与宁德时代共同开发，基于一体化滑板底盘和 CTC 技术实现，全方位支持 5C 超充技术，实现 120 公里每小时碰撞不起火。 iCAR 第二款电动汽车 V23 官宣 iCAR 昨日在社交平台发布了旗下第二款电动汽车—— V23 的预告海报，并喊出了「 iCAR V23 离年轻人更近一点点」的口号。 从官方发出的预告图可以看到，V23 的外观造型，沿用了此前发布的 iCAR 03 的设计思路，沿用了风格硬朗的外观。 智米科技创始人 CEO 、iCAR 汽车首席产品官苏峻也为该车进行预热，称 iCAR V23 是「 2024 年最值得期待的新车」。 iCAR 是奇瑞于 2023 年 4 月发布的独立子品牌，该品牌是奇瑞旗下面向年轻一代新能源汽车消费者打造的专属品牌。 《穿过月亮的旅行》定档五一 电影《穿过月亮的旅行》发布定档海报，将于 5 月 1 日全国上映。 该片由李蔚然编剧、导演，张子枫、胡先煦领衔主演。 电影由迟子建的小说《踏着月光的行板》改编，讲述了一对年轻夫妇不断双向奔赴又不断擦身而行的故事。 ✨ 是周末啊！One Fun Thing |《星之卡比》一番赏 4 月 27 日发售 《星之卡比》一番赏预计 4 月 27 日 正式发售，单发售价为 700 日元。其中： A 赏是把钥匙放在挂钩上就会播放卡比 7 种随机音效的音乐钥匙架 B 赏为毛绒手机支架 最终赏为卡比背包 此外，其他奖品还包括洗衣网、杯套、杯垫、方巾、水杯&杯架套装等。 周末看什么 | 《过往人生》 这部电影由席琳·宋编剧兼执导，格里塔·李、刘台午和约翰·马加罗主演。 诺拉（格里塔·李饰）幼时因为家庭原因，移居加拿大。多年后，她和青梅竹马海圣（刘台午饰）在美国重聚，而此时的诺拉已与阿瑟（约翰·马加罗饰）有了自己的家庭。这次重聚，让二人开始思考彼此间的关系。 本片入围第 96 届奥斯卡金像奖最佳影片及最佳原创剧本两项提名。 买书不读指南｜《在细雨中呼喊》 《在细雨中呼喊》是余华的第一部长篇作品，讲述了主人公在农村生活的成长经历和心灵历程。 本书关注的首要问题是家庭成员关系和友情的状况，叙述者在过去、现在和将来这三个时间维度里自由穿行，将记忆的碎片穿插、结集、拼嵌完整。 余华凭借《在细雨中呼喊》，得到了美国巴恩斯－诺贝尔新发现图书奖和法国艺术及文学勋章。 游戏推荐 | 《小浮岛》 《小浮岛》是一个以与周围的人建立联系为主旨，题材包罗万象的银河城游戏。 游戏主人公伊科是一个志气满满、前途光明的战士。他将探索地面和天空，将一系列的浮岛重新连结到一起。 通过将各个岛重新连结在一起，游戏世界得以扩展。伊科需要前去逐一探索每个隐秘角落，收集隐藏在世界各地的诸多升级，面对数之不尽的隐藏挑战。

【环球网科技综合报道】据彭博等外媒最新报道，苹果公司的新款iPad Pro可能将在5月初与公众见面，该消息得到了知情人士的确认。新款设备预计将搭载苹果最尖端的M3芯片，并伴随重新设计的妙控键盘和Apple Pencil一同登场，为用户带来全新的交互体验。 报道中提到，苹果原本计划在3月底或4月初就推出这款新品，但由于软件方面的最后调试工作，发布日期有所推迟。现在，随着生产计划的稳步推进，新款iPad Pro的海外产量已经增加，为即将到来的全球发布做好了准备。 M3芯片作为苹果自家研发的最新处理器，预计将在新款iPad Pro中发挥出强大的性能。与此同时，新设计的妙控键盘和Apple Pencil有望进一步提升iPad Pro的生产力和创作能力，满足专业用户对高效工作流程的需求。 此次更新不仅是对硬件的全面升级，也体现了苹果在持续优化产品体验方面的努力。新款iPad Pro的推出，无疑将激发市场上对高端平板电脑的新一轮竞争。

集微网消息 3月30日消息，根据Omdia Mobile PC研究团队最新人工智能笔记本电脑(AI Notebook PC) 出货预测数据显示，2024年AI笔记本电脑（AI Notebook PC）出货量约为100万台，且约80% AI笔记本电脑出货为ARM芯片架构。同时该机构推估，AI笔记本电脑出货量在2028年将高达1.8090亿台，且抢下约八成笔记本电脑出货量。 对于2028年将为AI笔记本电脑出货的关键年，Omdia 认为，2028年开始将会有Win11操作系统换机需求；自然语言用户接口与其生态系已逐渐成熟，AI笔记本电脑全新的输入与输出流程将改变用户的使用行为，并进一步改变现有企业的作业流程。Omdia预期这全新的使用流程与生态系将在三至四年后逐渐成形，并在Win11操作系统换机需求推动下，企业顺势将笔记本电脑转换至具有AI功能的笔记本电脑。 此外，先进连接技术将加快并提升AI云服务在终端硬件装置上的使用体验。根据Omdia Mobile PC研究团队的研究心得，AI笔记本电脑就是让用户在终端装置上可以随时且便利体验AI云服务成果。因此Omdia预估，在2028年之后，随着先进连接技术逐渐成熟 (例如: 6G与WiFi-8)，使用者将可以更实时在终端装置上体验AI云服务成果。

凤凰网科技 3月30日午间消息，理想汽车发布公告称，将从2024年3月30日起，按照顺序向理想L系列和理想MEGA用户推送OTA 5.1版车机系统。本次版本升级将重点围绕智能驾驶和智能空间，新增41项功能、优化27项体验，针对车型为理想MEGA和2023款及2024款理想L全系列。 据凤凰网科技了解，智能驾驶方面，全系新增邻车避让开关，智能泊车偏左、居中、偏右自由选。此外，AD Max七项能力升级，高速NOA货车避让能力增强；紧急车道保持ELK新增避让侧方车辆能力；全场景辅助驾驶LCC复杂路口应变升级。 智能空间方面，围绕车机系统、AI理想同学、影音体验新增多项功能。OTA 5.1提供中控屏全屏模式，应用分屏、全屏随时切换；新增车机热点，车上也能实现上网自由；无线投屏上车，手机、平板、电脑都能用；影音应用新增酷狗、潮汐APP；还有全视角行车记录仪，支持五路视角，24小时同步录制。 以下为OTA 5.1升级的详细说明： 理想智能驾驶 AD Max迎来七大能力全面升级，更安全、更高效。以下为详情： 1.全场景智能驾驶（NOA） 高速智能驾驶（NOA） 新增邻车避让功能开关（同时适用于AD Max和AD Pro） 默认开启，可在“设置 > AD Max/AD Pro > 智能驾驶”页面进行设置。 优化货车避让策略，防御性避让发起时机提前，以更平缓的方式偏移远离货车，避让过程更平稳。 优化变道策略，提升超车变道发起的有效性。 优化行驶策略，减少方向盘无效调整。 城市智能驾驶（NOA） 优化环岛通行策略，进环岛减速、出环岛提速更平顺舒适。 优化对道路护栏的处理策略，贴近护栏行驶更连贯。 2.全场景辅助驾驶（LCC） 优化绕行策略，在拥堵路口内对停滞车辆、障碍物的绕行更积极，提高了路口通行效率。 优化路口通行策略，丁字路口能够更精准地在停止线前刹停。 优化路口通行策略，提升错位路口的通行能力。 3.智能泊车 自动泊车（APA） 新增停车姿态偏好选择，自动泊车、遥控泊车均可选择在车位内“偏左”“居中”“偏右”位置停放，有效避免临车“开门杀”、主驾靠墙难下车等问题。 新增离车泊入App障碍物提醒，泊车过程可通过手机App清晰展示自车与障碍物的距离。（同时适用于AD Max和AD Pro） 新增侧方车位智能泊出功能，解决了狭小空间大车难腾挪泊出问题，方便快速驶出车位。 提升限位杆识别能力，停车位置更靠近限位杆。 提升侧方车位泊入能力，提高窄路车位的可用率，支持前后一米的窄车位泊入，泊入后车辆相对路沿的位置和角度更精准，解决大车停放困难问题。 进一步强化泊车能力，支持断头路车位借可行空间腾挪泊入。 代客泊车（AVP） 提升行驶过程中障碍物检测精准度，提高AVP行驶过程的平顺性。 优化绕行策略，可利用更小空间贴近障碍物绕行，提高通行效率，避免大转向绕行。 优化减速带处理策略，经过减速带前减速幅度更小、减速过程更柔和。 4.主动安全 紧急制动 新增对通用障碍物的紧急制动能力，可实现对施工牌、掉落的轮胎、电线杆等的紧急制动。 新增车辆路口左、右转弯时对横穿行人、骑行人的紧急制动。 新增路口车辆起步时，对两边A柱侧前方盲区横穿车辆、行人、骑行人等目标的碰撞预警（FCTA）。 进一步增强紧急制动能力，优化高速度情况下对行人、骑行人的制动性能。 紧急避让 新增针对车辆的紧急避让功能，在驾驶员分心疲劳驾驶，车辆偏离当前车道时，若与侧方车辆、侧后方超车车辆、逆行车辆之间存在碰撞风险，车辆将自动纠偏，控制车辆回正至安全的原车道。 理想智能空间 理想智能空间全面升级，更舒适、更便捷。 1.人机交互 基于AD Max功能优化，对AD Max车型进行人机交互优化。 交互 新增FCTA（前向盲区预警辅助）起步前方横穿提醒，对车前、车后方穿行目标碰撞的标红告警提示。 新增自动泊车、离车泊入功能下的“偏右、居中、偏左”泊入的选项。 新增智能泊出功能入口，在满足智能泊出条件时提示驾驶员使用。 新增环视界面内智能泊车入口及提示，提高交互便捷性。 新增代客泊车不满足开启条件的提示，辅助说明功能无法激活状态的原因。 新增代客泊车运行时，对离开座椅或放倒座椅的行为提示。 新增LCC功能下，配合丁字路口的刹停策略的提醒。 优化泊车障碍物告警策略，减少对静态障碍物的语音播报和告警误触发。 显示 新增泊车状态下显示泊入规划停止线。 2.中控屏桌面优化 新增支持“分屏/全屏”布局设置，“全屏”设置下支持应用全屏显示。 可在“设置 > 显示 > 屏幕 > 中控屏布局”进行设置。 3.理想同学 Mind GPT 理想同学 新增聆听等待动效。 新增理想同学 Mind GPT 语音播报被打断后继续播放的策略。 当语音播报被任务大师自动播报打断后，支持在任务大师播报完成后继续播放 Mind GPT 被打断的剩余内容。 支持全景影像自动开启时不打断 Mind GPT 播报，如 D 挡开启全景影像驶出、狭窄路段、上坡辅助、手动启动全景影像。 优化“唤醒词 + 指令”连着说的识别策略。 优化熄屏状态下的语音交互，唤醒理想同学时不会点亮屏幕，仅在指令执行需要屏幕亮起时才会点亮。 服务专家 新增指示灯解读，支持解释指示灯的含义，并对部分指示灯提供处理建议。 可通过理想同学询问“第一个指示灯代表什么？”“这个黄色的指示灯是什么意思？” 4.驾驶车控 新增HUD数字后视镜影像功能。（当前功能为测试版，适用于AD Max车型，AD Pro车型将于今年二季度更新该功能） 打转向灯后，HUD会显示对应方向的盲区影像，辅助观察转向盲区。 功能默认关闭，可在“设置 > 显示 > HUD”中开启。 支持盲区告警，在非智能驾驶状态，有侧方盲区告警时，HUD转向影像画面边缘会变红，帮助识别风险。 新增针对便携式充电枪的充电电流可选开关 。 功能默认开启，可在“设置 > 车辆 > 维护”页面进行设置。 新增全视角行车记录仪功能，支持录制前后左右视角画面，更完整的记录行车状态。（适用于搭载高通骁龙8295P的车型，搭载高通骁龙8155的车型将于今年二季度更新该功能） 可在“行车记录仪 > 设置”页面将录制设置切换为“全视角”。 新增中控屏、副驾屏底栏显示节能空调开启状态。 新增后舱娱乐屏二排座椅记忆功能。（适用于理想MEGA、理想L9、理想L8搭载后舱娱乐屏的车型） 新增理想汽车App远程退出情景模式的功能。 可远程退出小憩模式、露营模式、离车不下电模式。 需将 理想汽车App 升级至7.8.0版本。 新增中控屏手动调节二排座椅的功能。 可在“中控屏底栏 > 空调 > 二排调节”操作。 根据座椅配置不同，支持对 靠背、腿托、脚托 的调节。 提升小憩模式氛围感，新增5个白噪声音源。 优化流媒体后视镜屏幕自动亮度体验。（适用于理想MEGA Ultra） 优化未系安全带的告警指示灯样式，增加座椅位置标识。 优化理想汽车App离车泊入交互，增加障碍物显示与震动提醒。 需将 理想汽车App 升级至7.8.0版本。 5.系统优化 新增热点功能，支持舱内多个设备连接热点访问网络。 功能默认关闭，可在“设置 > 连接 > 热点”中开启。 支持 中控屏-控制中心 快捷入口，可通过 控制中心自定义 进行添加。 6.屏保 “自然”、“宇宙”主题屏保支持浅色效果，自动匹配系统界面深色/浅色模式。 7.无线投屏 新增无线投屏应用，手机连接车机热点后，可在手机上发起投屏。 支持 iOS、Android、鸿蒙 手机上各主流视频应用的内容投屏。 支持 iOS 手机系统镜像投屏，画面流畅延迟低。（Android、鸿蒙 手机系统镜像投屏后续OTA支持） 支持 中控屏、副驾屏、后排屏 同时投屏相同内容。 8.任务大师 新增广场首页，发现更多好任务。 支持查看“推荐”、“最热”、“飙升”三类榜单。 需将任务大师升级至3.1.2版本。 新增条件“任意位置上车时/下车时”，可识别任意一个/多个位置的乘员上下车状态。 新增条件“任意座椅有人/无人就坐”，可识别任意一个/多个位置的座椅就坐状态。 新增条件“任意车门打开/关闭”，可识别任意一个/多个位置的车门开启/关闭状态。 新增条件“任意车窗打开/关闭”，可识别任意一个/多个位置的车窗开启/关闭状态。 新增条件“任意安全带解开/系上”，可识别任意一个/多个位置的安全带解开/系上状态。 以上新增条件和任务大师广场功能，手机版任务大师同步支持，需将 理想汽车App 升级至7.8.0版本。 9.调音大师 新增广场首页，发现更多好音效。 已收藏的音效在收到音效更新提示时，支持选择是否使用新版本的音效参数。 10.浏览器 新增网页添加至应用列表功能。 可通过“浏览器 > 更多 > 添加至应用列表”进行添加。 可通过长按网页图标唤醒删除气泡，点击“删除书签”进行移除。 优化 Apple Music 左侧导航栏语音交互，支持可见即可说。 11.酷狗音乐 新增酷狗音乐应用，可在应用中心下载体验。 提供全景声专区、Hi-Res专区等高品质音乐专区。 支持蝰蛇全景声、杜比全景声、5.1环绕声、Hi-Res等音质。 将于四月初上线应用中心。 12.潮汐 新增潮汐应用，可在应用中心下载体验。 支持播放白噪音、冥想、故事。 支持便捷打开小憩模式。 将于四月初上线应用中心。

快科技3月30日消息，vivo官方宣布，vivo X Fold3系列和vivo X100系列即将升级支持5.5G网络，迎接移动通信的万兆元年。 据官方表示，vivo X Fold3系列和vivo X100系列升级至5.5G网络后，将实现最高300%的网速提升，成为蓝厂史上网速最快的旗舰手机之一。 其中，vivo X Fold3系列将成为全球首款支持5.5G网络的折叠屏旗舰，同时也是拥有最快网速的折叠屏手机之一。 据了解，5.5G是5G向6G发展的演进技术，性能优越于5G网络，具备毫秒级时延和厘米级定位精度，更适用于车联网、高端制造、全场景感知等领域。 业内人士表示，通过在5.5G网络上培育试水，可以提前准备6G相关技术的应用，为过渡到6G奠定初步产业基础，进程更为顺畅。 中国移动方面表示，计划年内在全国超过300个城市部署5.5G网络，建成全球最大规模的5G-A商用网络，推动5.5G网络的全面发展。