IT之家 11 月 4 日消息，天风证券分析师郭明錤近日在 X（推特）平台发布推文，表示苹果 iPhone 在中国市场的出货量下降幅度超出他的预期。 郭明錤表示 2022 年 11 月由于富士康出现供应问题，导致 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 两款机型的出货量减少 1200 万台。 而苹果预估 2023 年第 4 季度营收和去年第 4 季度持平，IT之家援引郭明錤观点如下：苹果今年第 4 季度的出货量比预期要弱，而最主要的原因是 iPhone 在中国市场的需求衰退。 郭明錤认为苹果 iPhone 在中国市场出货量下滑会持续到 2024 年，表明中国手机市场因为华为的回归，迎来了结构性改变

IT之家 11 月 4 日消息，微软近期更新支持文档，宣布面向 2021 年 1 月 1 日发售的 Surface PC 产品，延长其支持周期到 6 年时间。 IT之家今年 9 月报道，微软在推出 Surface Laptop Studio 2、Surface Laptop Go 3 和 Surface Go 4 等新产品的同时，还宣布了一项关于 Surface 设备固件和驱动程序更新的新政策。 微软表示为了帮助 IT 管理员更好地管理 Surface 设备，延长 Surface 设备的驱动程序和固件支持，至产品正式上市之后的 6 年，当前为 4 年。 此前更新内容仅限于新款 Surface 产品，而微软本次扩大了适用范围，2021 年 1 月 1 日之后发货的任何 Surface PC 都将获得六年的固件更新。 对于 2021 年 1 月 1 日之前发布的设备： Surface 设备将从设备首次发布起至少四年内接收驱动程序和固件更新。如果支持持续时间超过四年，则会在上次服务日期之前发布更新的服务结束日期。 对于 2021 年 1 月 1 日和之后发布的设备： Surface 设备将从设备首次发布起至少六年内接收驱动程序和固件更新。如果支持持续时间超过六年，则会在上次服务日期之前发布更新的服务终止日期。 这意味着 Surface Pro 7+、Surface Go 3、Surface Laptop 4、Surface Laptop Go 2、Surface Studio 2+、Surface Laptop Studio 1 都额外获得 2 年时间，支持周期延长到 6 年。

快科技11月4日消息，对于华为来说，Mate 60的横空出世，正在悄然搅动中国手机市场的变局，而影响最直接的还是苹果。 按照郭明錤的说法，苹果中国市场衰退太快，iPhone出货量也是大幅下滑。 郑州iPhone工厂在去年11月少出货共约1200万部的iPhone 14 Pro、14Pro Max，导致4Q22营收基期较低。 在刚刚结束的财报上，苹果预期4Q23营收与4Q22相似，主因是iPhone在中国市场的需求衰退。 在郭明錤看来，展望2024年，iPhone在中国市场的出货衰退仍会持续，代表中国手机市场因华为归来的确有了结构性改变。 事实上，之前的统计就已经显示，iPhone 15首发因为Mate 60的出世，表现更差了，甚至不如iPhone 14系列。 更有趣的是，苹果还公开表示，中国大陆合法销售的iPhone15均为中国组装。

 　　11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会在上海全面线下举办。 　　习近平主席在第五届中国国际进口博览会开幕式上致辞时指出，我们要以开放纾发展之困、以开放汇合作之力、以开放聚创新之势、以开放谋共享之福，推动经济全球化不断向前，增强各国发展动能，让发展成果更多更公平惠及各国人民。 　　作为世界上首个以进口为主题的国家级博览会，进博会见证着中国开放的大门“越开越大”，也推动着中国高水平开放的进程。 　　与进博相约、与上海相聚、与中国相知，开放的中国“四叶草”，更是全球经济的幸运“四叶草”。 　　总策划：任卫东 　　策划：李拯宇 　　出品：孙志平、王永前 　　制片：樊华、杨金志 　　统筹：杨咏、杨云燕、姚玉洁 　　编导：王洪流 　　记者：潘旭、陈杰、孙青、狄春、周蕊、闫文轩（实习） 　　配音：王帅龙 　　新华社音视频部制作 　　新华通讯社出品

好老板李斌决定当一次坏人。 在最新发布的全员信中，他宣布公司将裁员10%，是组织优化的一部分。 根据公司总人数估算，此次裁员涉及约2700人，也是蔚来成立以来最大规模的一次裁员。 对此李斌表示： 很抱歉会影响到一些同事，也请理解这是公司面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。 蔚来艰难裁员 其实早在李斌全员信被曝光前，脉脉平台上就有用户曝光蔚来要开始裁员，部门比例10%-20%不等。 △ 图片来源于网络 此消息一流出就迅速引起热议，不过后来这个帖子删了。 以及虽然评论区有蔚来员工表示裁员是真的，但具体比例一直未得到证实。 蔚来联创、总裁秦力洪接受媒体采访时则表示，“追求组织效率不断提高，是蔚来一直都在开展的工作。各方传言有不实。” 其后，官宣公告出炉。 李斌一封全员信直接向所有员工预告：公司接下来要进行裁员，减少10%左右的岗位，以进行组织优化和降本增效，11月底完成。 李斌表示，公司在过去两个月里进行了三十多场分析讨论会，主要关于未来两年的经营计划。 最终公司制定出一份组织与业务的具体计划，总结下来核心是：保核心技术投入、保销售和服务、保产品，同时取消低效岗位以及更高效分配资源。 而根据2022年年报，公司共有员工26763名，此次裁员意味着涉及人数约有2600-2700人，裁员规模史上最大。 在新势力里能算得上家大业大的蔚来，竟也开始主动裁员、降本增效了。 蔚来发展遇关键节点 蔚来确实遇到了一些难处。 之前公布的二季报，多项业绩跌至低谷： 销量2.35万，同比环比均下跌； 营收87.7亿，三年来首次环比下降； 毛利率跌至1%，为毛利率转正后的最低纪录； 净亏损60亿，创下季度亏损最高纪录； 账面现金及现金等价物只剩315亿，是两年来最低水平； 同时无法忽略的是，蔚来又是“蔚小理”三家里业务最多、最舍得花钱的。 比如员工人数，蔚来是2.68万，理想和小鹏都没超过2万名，分别是1.94万和1.58万。 员工人数最多是因为拥有最大的业务规模。 不仅在售车型最多，蔚来一共有8款车型在售，理想是3款，小鹏是6款。 而且除了汽车业务，蔚来还比其他两家多了手机业务和电池业务，更不用说汽车业务下，蔚来还有独有的换电体系。 所以在花钱方面，蔚来是开销最大的。 就拿二季度营业费用来比（包括研发、销售、一般及行政费用），小鹏29.1亿元，理想47.4亿元，蔚来则是62亿，快赶上两家费用之和。 并且无法忽视的是，其他两家已经进入新阶段：理想已经上岸，向成熟车企转型；小鹏G6、新G9上市即爆款，同时还开始对外输出技术。 对于蔚来而言，自然也要迈入下一个阶段：依托瞄准中端的阿尔卑斯，以及欧洲市场的萤火虫两个品牌，在未来实现二次增长。 毕竟豪华市场区间正在被理想、腾势、极氪等等品牌压缩，换电技术也迎来超充电池的新挑战。 不过，蔚来整体也有向好的趋势：8款车型全部度过二代平台换代调整期，三季度销量大涨至55432辆，同比增长75.38%，环比增长135.68%，直接翻倍，10月销量也迎来增长。 △ 图片来源：蔚来 不被看好的手机业务市场反馈也不错，在没有第三方渠道发售的情况下，备货当月即售罄，订单排到了12月。 以及被认为是“不赚钱的生意”的换电业务，二季度就已经有20%的换电站实现盈亏平衡。 基本的业务布局已经完成，蔚来品牌也立住了，在即将进入新阶段的关键时刻，蔚来选择精简团队再出发。 并且，李斌想要提升团队效率由来已久。 今年年初发布的全员信中，他指出公司团队八项不足之一就包括：组织和团队在过去一年中扩展过快，内部沟通效率亟需提升。 虽然年中曾强调蔚来不会裁员，但如今靴子还是落地，李斌还是决定当一次坏人。 巧合的是，同为新势力的高合汽车最近也传出大规模裁员的消息，但公司回应称是业务结构调整，常规管理工作下的人员流动。 抛开是裁员还是业务调整、人员流动之类的话术不谈，这两家的变动至少能说明，新能源窗口期正在逐渐关闭，已经有越来越多的新势力跨过飞速扩张阶段，开始降本增效。 为的是什么？ 汽车行业洗牌加速进程中，能继续留在牌桌上。 有留下来的资格，才有机会讲更大的故事。

　　“实实在在抓好理论学习和调查研究，实实在在检视整改突出问题，实实在在办好惠民利民实事，用实干推动发展、取信于民。”近日，习近平总书记在江西考察时，对总结运用第一批主题教育的成功经验、高质量开展第二批主题教育提出明确要求。 　　当前，第二批学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育正在全党深入开展。 　　第二批主题教育启动以来，习近平总书记多次深入地方考察，作出一系列重要部署、提出一系列重要论述，为广大党员干部上了一堂堂生动的党课，推动主题教育扎实开展、步步深入。 　　△2023年10月11日，习近平总书记在江西景德镇市陶阳里历史文化街区考察时，同非遗传承人亲切交流。 　　在黑龙江，总书记指出“各地要坚持科学谋划、统筹安排、分类指导，确保取得实效”； 　　在浙江，总书记强调要“结合实际，分类指导，上下联动抓整改，让群众看到实效”； 　　在江西，总书记指出“要把实的要求贯穿主题教育全过程，坚决防止和克服形式主义、官僚主义”。 　　............ 　　习近平总书记提出的一系列要求，落脚点全在于“取得实实在在的成效”。 　　“实”乃谋事创业之基、做人做事之本。 　　第二批主题教育在群众身边开展，越到基层越要突出一个“实”字。要充分借鉴运用第一批主题教育成功经验，坚持学思用贯通、知信行统一，直面基层和群众，把真解决问题、解决真问题贯穿始终，用实干推动发展、取信于民。 　　实实在在抓好理论学习和调查研究 　　“我们这么大一个党，领导着这么大一个国家，肩负着带领全国各族人民实现国家强盛、民族复兴这个艰巨任务，全党必须统一思想、统一意志、统一行动。怎么实现全党思想、意志、行动的统一？最根本的就是用党的基本理论武装全党。”习近平总书记的重要讲话，深刻阐明了加强理论武装的重要性。 　　这次主题教育，“学思想”是贯穿始终的主线，强化理论学习是重点措施的第一条。强化理论学习，关键是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，用党的创新理论统一思想、统一意志、统一行动。 　　△2023年6月30日，观众在延安革命纪念馆观看《伟大历程——中共中央在延安十三年历史陈列》。 　　历史和现实表明，一个民族要站在时代的巅峰，一刻也离不开理论思维；一个政党要担负执政兴国的历史重任，一刻也离不开科学理论指导。 　　开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，是贯彻落实党的二十大精神的重大举措，对于统一全党思想、解决党内存在的突出问题、始终保持党同人民群众血肉联系、推动党和国家事业发展，具有重要意义。 　　理论的价值在于指导实践，学习的目的全在于运用。 　　调查研究，是做好各项工作的基本功。 　　“将调查研究发扬光大”。多年来，调查研究是习近平一以贯之的坚持：在河北正定任县委书记，他跑遍了所有的村；在福建宁德任地委书记，他提倡“四下基层”，深入群众之中；在浙江任省委书记，他调研了全省90个县市区…… 　　△1983年，时任河北正定县委书记的习近平，临时在大街上摆桌子听取老百姓意见。 　　从地方到中央，习近平步履不停，不顾酷暑严寒、山高路远，一次次深入基层调查研究，求真求实的精神始终如一。 　　自第二批主题教育开展以来，习近平总书记多次到地方考察，身体力行做好调查研究—— 　　在江西，他深入长江岸线、企业、历史文化街区、农村等进行调研；在浙江，他深入农村、商贸市场、陈列馆、文化园区考察调研；在黑龙江，他深入林场、乡村、高校等进行调研，前往灾后恢复重建现场看望慰问受灾群众…… 　　△2023年9月20日，习近平总书记在浙江金华市义乌市后宅街道李祖村考察。 　　习近平总书记率先垂范，为全党做好调查研究工作树立了光辉典范。 　　实实在在检视整改突出问题 　　“坚持边学习、边对照、边检视、边整改，把问题整改贯穿主题教育始终，让人民群众切实感受到解决问题的实际成效。”中央明确提出，把“抓好检视整改”作为这次主题教育的一项重点措施。 　　抓好检视整改，前提是要精准查摆问题，明确“改什么”。《中共中央关于在全党深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的意见》列举了要着力解决的理论学习、政治素质、能力本领、担当作为、工作作风、廉洁自律等6个方面突出问题。 　　在第一批主题教育中，各地区各部门各单位奔着问题去、盯着难题改、向着实效求，聚焦短板弱项深入检视整改，努力将“问题清单”转化为“成效清单”。 　　△2023年5月25日，浙江省信访局领导和相关领导组成的下访团在杭州市余杭区社会治理中心接受群众上访。 　　为深化整治“文山会海”等形式主义官僚主义问题，湖南明确“开展‘四不两直’检查和随机抽查的时间不得少于50%”等硬性规定；针对中央纪委国家监委通报青海6名领导干部严重违反中央八项规定精神等问题，青海修订完善省委落实全面从严治党主体责任清单……聚焦典型案例，查摆分析、建章立制，不仅能够防止问题反弹，也实现了通过“解剖一个问题”推动“解决一类问题”。 　　与第一批主题教育相比，第二批主题教育在省以下各级机关及其直属单位和其他基层党组织开展，同群众的联系更直接，需要解决的矛盾问题更复杂、更具体。检视整改更要一项一项查摆，一个一个研究解决，查到症结上、落到关键处。要聚焦群众反映强烈且长期没有解决的问题，深刻检视剖析并整改落实。必须搞好建章立制，把“当下改”与“长久立”结合起来，建立健全行得通、做得实、长期管用的制度机制。 　　实实在在办好惠民利民实事 　　“在入冬前房子都能搞好吧？抓紧修起来，老百姓冬天可不能够挨冻。即便是投亲靠友的，长期住在人家家里也不是个事。” 　　今年9月，习近平总书记来到黑龙江考察，走进受灾严重的尚志市老街基乡龙王庙村调研，详细了解当地受灾和群众生活保障情况。 　　△2023年9月7日，在黑龙江尚志市老街基乡龙王庙村，习近平总书记走进村民杨春贵家中，察看受损房屋修缮情况。 　　在江西革命老区，习近平总书记指出，要“确保老区人民共享改革发展成果，过上幸福生活”，并从加强民生建设，完善社会保障体系，健全社会救助和慈善制度，提高基本公共教育服务水平等方面提出要求。 　　察民情、解民忧、暖民心，总书记的殷殷关怀，彰显着“时时放心不下”的人民情怀。 　　“检验我们一切工作的成效，最终都要看人民是否真正得到了实惠，人民生活是否真正得到了改善，人民权益是否真正得到了保障。”习近平总书记言语谆谆。 　　加强食品安全监管、公立医院高质量发展、重要民生商品价格调控、“厕所革命”、垃圾分类……党的十八大以来，这些攸关民生福祉的大事小情，都被列入习近平总书记的重要议事日程，一件接一件推进落实。 　　开展主题教育，是保持党同人民群众血肉联系的迫切需要。各地将主题教育的成果转化为实际行动，聚焦群众急难愁盼，引导党员干部回应群众需求、推动解决问题—— 　　北京“最多跑一次”公证事项由最初的52项增加到185项，宁夏银川制定27项具体举措解决“停车难”问题，云南曲靖市技术指导改建农村卫生户厕4万多座…… 　　利民之事，丝发必兴；厉民之事，毫末必去。 　　只有广泛听取群众意见，把解决群众的操心事烦心事揪心事作为着力点，落实落细惠民政策和为民服务，才能确保主题教育取得实效，让群众有实实在在的获得感。 　　监制丨耿志民 　　制片人丨兴来 　　主编丨宁黎黎 　　执笔丨栾熙彦 　　视觉丨江雨航

快科技11月4日消息，今日，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”今日将正式命名交付。 这标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”，可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家。 据悉，“爱达·魔都号”总长323.6米，型宽37.2米，高度70米，差不多有24层楼高，总吨位达13.55万吨。 邮轮住宿和休闲娱乐区共有14层甲板，超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等休闲娱乐设施。 共拥有2826间客房，可容纳6500多人。 全船安装的零件数量超2500万个，是C919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍，建造难度相当之大。 “爱达·魔都号”的诞生，让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 “爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，最早一班航程为2024年1月16日（周二）启航，航线为上海-济州（西归浦）-长崎-上海，零售指导价3759元/人，早鸟价2684.25元/人。

捷尼赛思有着韩国宾利之称，不过其在中国市场的成绩真的是糟糕到家。 11月4日消息，两进中国市场的捷尼赛思，在华三年亏损30亿，而且目前情况依然没有好转。 据悉，2023年1-10月，捷尼赛思品牌在中国累计亏损12亿元；自2021年重新进入中国市场，至今3年时间累计亏损达30亿元，平均单车营销费用高达71万元。 在近日捷尼赛思中国召开的员工大会上，韩方首席协调员李哲（Wells Lee）痛批中国员工对自家公司的产品没有热情。 随后他更是不留情面地表示，如果大家现在离开公司谋求外部发展，将“表示欢迎”。该言论一出，外界一片哗然。 当然了，引起韩方高管不满的，只是因为中国员工对公司没感情、不爱买自家车吗，更多的还是他们在这个市场亏钱太多了。

2022年11月，在上海漕河泾蔚来创新中心举行的蔚来八周年内部讲话中，李斌向员工解释，“别人觉得蔚来投入大，花钱多，但我们的钱是花在该花的地方……只要能发出工资，轻易不裁人，也不裁撤业务。” 相比简单粗暴的裁员，李斌更看重体系化效率的提升，相信“1+1＞2”的力量。在其看来，与其逼迫80%的人完成100%的工作，不如驱动100%的人完成150%的工作。 一年后，李斌主动打破了上述承诺。在11月3日晚发出的全员信中，李斌宣布了裁员10%的消息，由此开启了蔚来进一步降本提效的行动。 财报数据显示，截至2022年底，蔚来员工总数为26763人，10%的裁员比例，意味着将有近2700人受到影响。 此前在李斌不轻易裁人的承诺之下，当理想、小鹏受限于外部环境压力均在2022年收缩编制时，蔚来仍在继续扩招。这也助推蔚来成为当下造车新势力中员工人数最多的车企，与之对比，到2022年底，理想汽车员工总数为19396名，小鹏则为15829名。 庞大的人员规模，也直接导致蔚来在销售、一般及行政方面的费用水涨船高。今年二季度，蔚来在这方面的相关费用为28.6亿元，比理想高出5.5亿元，比小鹏更是高出近13亿元。 受限于外部压力而被迫向现实低头的举动，今年已经在李斌身上上演过一次。 面对由特斯拉开启的价格战，李斌曾在不同场合多次强调蔚来不会降价。但到了今年6月，李斌还是通过将换电权益从整车价格中解绑的方式，令蔚来全系车型降价3万元。 借助降价促销，蔚来汽车销量在6月份终于重回万辆俱乐部，并在7、8月份连续突破2万辆。但与激增销量一起出现的，还有蔚来进一步扩大的亏损额。今年二季度，蔚来净亏损60.6亿元，同比扩大119.6%，环比扩大27.8%。截至今年上半年，蔚来净亏损已突破百亿元，达到109.3亿元，同比扩大139.1%。与之对比，小鹏上半年净亏损51.4亿元，理想上半年净利润32.4亿元。 按照每季度高达60亿元的亏损额，蔚来手握的315亿元现金储备也就只够维持一年多的时间。想要继续留在新能源汽车牌桌上的李斌，也是时候对团队动刀，以实现降本提效的目的了。 更何况，李斌还提前预告了希望蔚来在今年四季度达到盈亏平衡，2024年实现全年盈利的目标。为了顺利抵达盈利终点，裁员降本可能已经成了李斌当下不得不做出的应对手段。 更糟糕的是，曾经的“蔚小理”，不论从销量还是市值上，都已经更换成了“理小蔚”。最近更新的10月销量中，理想、小鹏、蔚来销量分别为40422辆、20002辆、16074辆。截止11月3日港股收盘，理想、小鹏、蔚来三家市值分别为2787亿港元、1119亿港元、1088亿港元。 不及预期的汽车销量成绩，加剧着蔚来亏损的步伐。为了维持公司正常运营节奏，挺过李斌口中2024、2025两年的决赛时刻，蔚来仍在寻找外部融资机会。今年6月，蔚来获得阿联酋阿布扎比投资机构CYVH Holding约11亿美元（约合人民币80亿元）战略投资。 经历过2019年生死危机的李斌，将2023年的公司运转情况看得格外重要，“如果工作不力，2024年可能就又会成为2019 年。” 每当危机来临，拿员工开刀已成为车企的常规操作。李斌之前，马斯克对“先招后裁”的操作早已轻车熟路。 2022年6月，马斯克在邮件中宣布特斯拉将削减10%工作岗位的消息，因为特斯拉“在许多领域已经出现了超编的情况”。 当时受供应链涨价、疫情影响，特斯拉2022年4月份的国内销量仅有1512辆，同比下滑94.15%，环比下滑97.70%。 宣布裁员之前，为了快速实现产能爬坡，特斯拉员工规模曾经历过一轮大规模扩张。据特斯拉年报，截至2021年12月31日，特斯拉及其子公司在全球范围内的全职员工人数为99290人，而在2020年底为70757人。这意味着特斯拉2021年共招聘28533名员工，员工人数暴涨40.3%。 特斯拉并非2022年中唯一裁员的新能源车企。国内的理想、小鹏，彼时也开始了优化团队的“过冬”模式，相继被曝毁约应届生的消息。 2021年时新能源车企还纷纷在进行“抢人大战”，当时小鹏给应届生开出税前工资12-16k，13薪起步，最高15薪的待遇；蔚来汽车年终奖则在2~5万元之间，且包括入职的应届生在内，全员持股。 大扩招之下，理想汽车员工从2020年底的4181人增至2021年底的11901人；小鹏汽车员工从2020年底的5084人，暴增至13978人。 蔚来汽车，成为当时唯一没爆出大规模裁员消息的车企，甚至仍在逆势招人，其员工总数从2020年底的7763人，增长至2021年底的15204人，并在2022年进一步翻倍至26763人。 坚挺一年多后，面对仍在逐渐加大的亏损数字，李斌也不得不开始摸着马斯克们过河。 裁员之前，蔚来已经在多方面展开降本计划。 今年9月份，《晚点 Auto》爆料，蔚来主品牌坚持直营模式之外，正在尝试旗下子品牌阿尔卑斯引入经销商模式，借此分摊门店建设和运营成本。 这并非蔚来首度尝试开放加盟。2019年遭遇资金链断裂危机时，为了节省成本，蔚来主品牌就曾发起过共创合伙人计划，短暂试水由车主担任加盟商模式，即由车主出资建设蔚来空间，蔚来派驻人员代为运营。 及至2020年末，当蔚来度过危机迎来新生后，李斌叫停了上述计划，由车主出资建设的蔚来空间，全部被收归直营。 渠道降本之外，蔚来还一直借助零部件的自研和国产化替代，实现制造成本的下降：在激光雷达上，蔚来通过投资图达通，顺利使激光雷达成本下降到几百美元一个。根据蔚来总裁秦力洪介绍，蔚来单车制造成本，在过去4年里下降了60%；在底盘域控制器上，通过自研方案，李斌曾透露可以为单台车节省2000元。 除此之外，李斌还在涉及行政办公的细节上抠成本。去年11月的八周年内部讲话中，李斌披露过一个细节，在看到自己和秦力洪的办公室足有20多平米后，“我说搞这么大办公室干嘛？我们要把它改成会议室，并另外找到一个小办公室，我俩共用。” 在蔚来公司内部，上至李斌下到清洁工，出差、住酒店都是一个标准，公司不报销公务舱。睡眠不好的秦力洪，为了在出差时乘坐公务舱，每年需要自掏几十万元补贴差旅。 在宣布裁员10%的全员信中，李斌这次特意强调要“资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。” 刚刚在今年9月份亮相的蔚来手机项目，无疑将是李斌削减计划中的目标之一。按照李斌对外采访时的说法，当蔚来有500万车主，且其中一半愿意买蔚来手机时，蔚来才有可能在手机上赚到钱。 截至今年10月份，蔚来汽车累计销量尚不足50万辆，想要在3年内积累下500万车主，几乎是一项无法完成的任务。 早在去年4月份李斌确认将推出蔚来手机时，字母榜就曾在《做粉丝手机，李斌只会重蹈罗永浩覆辙》一文中分析指出，如果只想给蔚来车主造手机，李斌不会成功。纵观历史，凡是定位小而美，或者不把手机当核心产品来做的企业，大都功败垂成，前者如锤子、魅族，后者如联想、格力等等。 收缩边缘业务投入之外，李斌在内部信中还特意强调，要“确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势”。越来越激烈的自动驾驶核心技术竞争，也从侧面逼迫着李斌不得不将有限资源用在刀刃上。 今年以来，国内车企围绕城市NOA（Navigate on Autopilot）的导航辅助驾驶，正展开一场激烈竞赛：华为宣称要把城市NOA推广到45个城市，小鹏提升到50个，理想更是喊出了100城的激进目标。 在9月底的内部战略会上，智能驾驶被理想一众高管提到了空前高度。李想甚至在战略会上自我反思，认为对智驾的投入过晚，应该提前半年全力投入，也就是从去年中开始，而不是今年初才开始上强度。 面对华为、理想、小鹏的NOA城市争夺战，蔚来显得慢了一拍。在2019年资金链危机中，蔚来一度暂缓了智能驾驶系统的研发。到2020年11月，蔚来重启智能驾驶自研工作。对于开城计划，蔚来仅是模糊地给出了下半年把城市NOA推广到数十个城市的说法。 为了提速追赶，李斌已经在内部提高了城市NOA的优先级，据《晚点 LatePost》消息，李斌甚至为此一度降低了中低端子品牌萤火虫项目的优先级，“高层认为，难以同时开展两个重量级项目。” 重视自动驾驶的不只是新势力。传统车企也在加大资源投入。今年6月，比亚迪智能驾驶业务负责人韩冰曾对外讲到，不依赖高精地图的导航辅助驾驶功能，将是比亚迪在高阶智能驾驶上弯道超车的机会。 韩冰话落两个月后，今年8月份，有媒体爆料称，比亚迪已经放弃与百度的自动驾驶合作协议，转向内部自主开发。 促使一众车企在今年格外重视城市NOA能力落地的更直接因素，来自现实购车人群的真实反馈。 小鹏G6 今年的爆款车型，背后都有高阶智能驾驶能力的加持：7月开启交付的小鹏G6，用户选择智能驾驶高配版的比例最高时达到70%；9月上市交付的问界新M7，用户选择高阶智能驾驶安装包的比例同样维持在70%左右。 对于同样加速发力高阶智能驾驶能力落地的蔚来而言，李斌还需要解决技术转化为销量的考验。 今年一次“面对面”会议上，有员工提问：“公司销量低迷、股价腰斩，每天工作赚的钱还不够在股市亏的，该怎么办？求斌哥赐予我力量！” 李斌给出的回应是，“销量提升了，一切都会迎来转机。” 在2022年度财报业绩会上，李斌曾展望过蔚来在新一年有望取得的月销表现：主销的ET5、ET5T、ES6，合成目标销量每月20000辆；ET7、ES7和ES8，每款车型月销2000辆至4000辆，合成目标销量每月8000辆至10000辆。小众车型EC7、EC6，差不多每月1000 辆至2000辆。通过三种产品组合，蔚来将实现月销30000辆的目标。 对自动驾驶能力的加注，能否帮助李斌尽早触摸到3万辆的门槛，眼下仍充满未知。 参考资料： 《李斌3小时谈了这 32 个关键问题：蔚来做手机肯定会被群嘲》腾讯科技 《李斌内部讲话：蔚来没资格观望，更不会收缩》晚点Auto 《理想汽车战略会：避开华为锋芒，规划2028》36氪 《偷家华为，李斌慢了一步》盒饭财经

　　【本期导读】 　　第六届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行，这将是新冠疫情后进博会首次全面恢复线下办展，备受全球客商期待。 　　自2018年首届进博会举办至今，进博会的“朋友圈”持续扩大。中国国家主席习近平在进博会开幕式上宣布的一系列重大开放举措，展示了中国致力于建设开放型世界经济的信心和决心。目前，进博会已成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台和全球共享的国际公共产品。国际社会看好这一全球贸易盛会，期待“进博会宝库”再次打开。

蔚来汽车 凤凰网科技讯 北京时间11月4日，蔚来汽车美国地区CEO易盖天(Ganesh Iyer)在本周披露了公司进军美国市场的细节。他表示，当蔚来进军美国市场时，公司不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是从中国进口国产高端电动汽车。 本周四，易盖天在纽约举行的NextChina大会上阐述了他的美国市场愿景。蔚来计划在2025年把业务扩张至全球25个国家和地区，美国就是其中之一。 “我的目标，也是我对这家公司的承诺，就是我希望有朝一日，我们所有人都能用自己的薪水买一辆蔚来汽车，”易盖天表示，“我希望这一天能提早到来，这意味着我们需要所有人的帮助，包括政府、政策制定者、供应链生态系统以及基础设施准备工作。” 价格劣势 今年第三季度，蔚来交付量达到创纪录的55,432辆，同比增长75.4%。但是，该公司在国内市场正面临越来越激烈的竞争，包括价格战。在特斯拉下调了美国和中国的汽车售价后，蔚来今年6月被迫大幅降价。 蔚来美国CEO易盖天 由于特斯拉等美国竞争对手能够享受税收激励政策，定价可能也是蔚来在美国市场面临的一个问题。美国政府去年通过了《通货膨胀削减法案》(IRA)，规定购买符合条件的电动汽车的消费者可获得7500美元的税收抵免。 美国的这些激励措施要求电动汽车必须在北美生产，而且使用美国国产电池，这使得进口汽车制造商处于不利地位，促使一些汽车制造商和供应商在美国当地建立或扩大业务，既要保持对美国竞争对手的竞争力，又要缩短供应链。例如，韩国汽车制造商现代汽车正在乔治亚州投资76亿美元建造一家电动汽车工厂，其供应商也在那里设立了工厂。该工厂预计将于2025年投产。 不在美国建厂 但是，易盖天表示，蔚来仍将在中国为美国市场生产电动汽车，因为在美国建厂成本太高。他说，蔚来汽车曾考虑过在美国本土生产，甚至把建厂的选址地点缩小至三个州。 易盖天进一步解释了不在美国建厂的原因。“我们的产品在中国有许多专门的本土供应商，他们不在美国做生意。如果我要在美国建一家工厂，我需要寻找合适的地点，那里需要有很多我可以利用的其他供应商。我还想引进我们已有的一些供应商，因为他们对蔚来具有战略意义和特殊性，这是主要原因。”他表示。 他还补充说，蔚来的高端车型过于昂贵，无论在哪里生产，都无法获得税收激励。“你不会为了降价而降价。所以按照现行的IRA规定，从严格的价格角度来说，我们的车辆不符合IRA的激励资格。就这样。”易盖天表示。 推迟进军美国？ 蔚来成立于2014年，以其无工厂的管理模式而出名，这意味着它没有自己的制造设施。该公司在2018年首次推出电动汽车，并于同年在纽约证券交易所上市。蔚来拥有可充电电池和可更换电池技术，并已开始提高可更换电池的产量。此外，它还在开发半导体设备和系统。 易盖天称，美国电动汽车市场的需求不同于中国和欧洲，公司需要时间和资金来调整。 当被问及蔚来是否肯定会在2025年进军美国时，他只说了一句：“这是我们两年前说过的计划，但形势正在发生变化。”（作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

OpenAI CEO奥特曼（Sam Altman） 随着美国政府发布新的 AI 法规，关于监管 AI 大模型一事最近又起争议。 北京时间11月2日凌晨，“ChatGPT之父”、OpenAI CEO奥特曼（Sam Altman）在英国剑桥参加活动时，遭到了反 AI 活动的激进分子的强烈抵制，在大礼堂里当面被“砸场子”，少数抗议者要求停止 AI 竞赛。 一些抗议者甚至在阳台上悬挂横幅、扔下传单，场面一度十分混乱。当然，奥特曼在现场倒是很镇定，气定神闲地完成了这场活动。 奥特曼在演讲中表示，即便未来 AI 模型足够强大，但也需要巨大的算力才能运行。如果提高了算力门槛，能够降低蓄意犯罪风险，也能提高问责性。早前，OpenAI联合创始人Ilya Sutskever直言，ChatGPT可能是有意识的，AI 将有潜在风险。 与此同时，Meta AI 首席科学家、2018年“图灵奖”得主杨立昆(Yann LeCun）近日则多次在社交平台上痛批Altman、DeepMind CEO 杰米斯·哈萨比斯（Demis Hassabis）、Anthropic CEO等人正向美国政府“进行大规模的企业游说”，最终可能会导致只有少数大科技巨头能控制 AI 技术。 杨立昆直指这些人散布恐惧活动。“如果他们成功，你我将不可避免地导致一场灾难——少数公司将控制AI。” 随后，哈萨比斯驳斥，“我非常不同意杨立昆的大部分言论。”他指出，在讨论如何最好地利用 AI 时，谷歌DeepMind并不是试图实现“监管捕获”，现在就开始讨论如何监管潜在的超级 AI 更为重要。 在 AI 大模型竞争日趋白热化的当下，行业进入“混战”，围绕巨头控制 AI 这一话题，所有人都在进行激烈交战。 AI 是人类最大威胁？马斯克：AI 将比人类更聪明 过去的近12个月内，ChatGPT席卷全球，生成式 AI 已完全成为今年科技圈的中心话题。 如今，苹果公司也开始拥抱 AI。 北京时间11月3日上午四季度财报会上，苹果公司CEO蒂姆·库克（TimCook）谈到，苹果公司已经在生成式 AI 方面开展各项工作，并正在投入大量的资金负责任的去做。“随着时间推移，你会看到以这些技术为核心的苹果产品将得到进步。” 早前彭博社报道称，苹果正在 AI 领域悄然追赶竞争对手，一方面加大了 AI 相关的招聘力度，另一方面还通过并购初创公司的方式，加速 AI 技术的成熟和落地，而且内部已着手开发大语言模型，内部称为AppleGPT。 同时，2200亿美金身价的世界科技首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）成立的 xAI 团队也被传首批产品信息，包括与AI信息检索相关Grok、提示词工作站PromptIDE等。此外，谷歌、微软、亚马逊等科技巨头也参与 AI 浪潮中。 然而，包括马斯克、奥特曼等行业领导者，最近却每周谈论宣扬 AI 具有潜在杀伤力、AI 存在风险等话题。这似乎成为了一个“小圈子共识”。 11月2日，马斯克在英国 AI 峰会期间就表示，AI 是人类最大威胁之一，而且AI将会成为历史上最具颠覆性的力量，并将比人类更加聪明。他相信，AI终有一天会令所有人失去工作。 “AI有能力做任何事，我不知道这会令人类觉得舒适，还是不舒适。若你想要一个魔法精灵，AI会满足你所有愿望，而且没有任何限制，也不会只有3个愿望的制约，这是好，也可以是坏，未来的挑战将会是我们如何找到生活的意义。”马斯克表示。 马斯克曾多次警告，AI 比核武器（核弹）更危险。 奥特曼也多次表示，政府管控。10年内，全球将可能拥有一个强大的 AI 系统（AI System），但现在，人类就需要为此做好准备。 美国政府也对 AI 安全问题开始监管。10月30日，美国总统拜登签署了一项针对 AI 的新的行政命令，针对 AI 安全标准方向采取有史以来最全面的行动，保护美国人的隐私，促进公平和公民权利，维护消费者和工人的利益，促进创新和竞争，以及在国外推进美国的领导地位等，管理 AI 潜在风险。 值得一提的是，在新的行政命令中，加强了对 AI 巨头公司的支持力度，如通过研究资金和其他手段支持AI研究、吸引外国人才等。 一石激起千层浪。 随后，“图灵三巨头”等 AI 学术专家围绕 AI 监管展开了激烈讨论，主要分成了两派：以杨立昆和吴恩达为代表的人认为，车还没造好就想刹什么车，AI 没到监管的阶段；而包括马斯克、奥特曼、“深度学习之父”杰弗里·辛顿（Geoffrey Hinton）等人却认为，AI依然非常危险。 其中，杨立昆直言不讳的表示，如果美国持续支持科技巨头的 AI 研究，最终可能会导致只有少数大科技巨头能控制 AI，从而不可避免地导致一场巨大的风险与灾难。 “和许多人一样，我非常支持开放式 AI 平台。但我也相信，未来 AI 是人们创造力、民主、市场力量和监管等多种力量的结合。”杨立昆在X平台写道。 谷歌大脑开创者、斯坦福大学教授吴恩达也支持杨立昆。他表示，对AI技术发展进行强监管是一个“阴谋”。 “这会摧毁创新”，吴恩达指出，“肯定有一些大型科技公司不愿意与开源AI竞争，因此他们正在制造对AI导致人类灭绝的恐惧。这一直是游说者寻求的立法武器，但对开源社区来说是非常有害的。随着许多国家监管的发展方向，我认为没有监管会比现在的情况更好。” 但与此同时，10月25日，图灵奖得主约书亚·本吉奥（Yoshua Bengio）、“深度学习之父”杰弗里·辛顿（Geoffrey Hinton）、姚期智（Andrew Yao）、张亚勤等 AI 行业专家也签署了一封联名信，信中继续呼吁加强对于AI技术发展的监管，认为在开发这些系统之前应采取紧急治理措施，并在AI研发中向安全和道德实践进行重大转变。 如今，这场围绕 AI 安全监管的学术大佬间激烈交战仍在持续。AI 当前已深入从搜索引擎、社交到金融等各个领域，因此专家们对这场 AI 军备竞赛、安全风险、深度造假等挑战提出了严重担忧。 Yoshua Bengio、Geoffrey Hinton、Yann LeCun 而很多网友担心大佬们的关系会不会受到论战的影响。杨立昆前段时间发了一条与Yoshua Bengio、辛顿之间的合照，似乎很好地回应了这个问题。 11月3日，美国政府表示，其已成立 AI 安全研究所，希望通过美国商务部等机构的立法身份，制定监管 AI 未来的标准和规则。 监管加速，未来10年人类或将全面进入智力时代 11月1日，在英国伦敦布莱奇利园举办的首届人工智能安全峰会上，发布了《布莱奇利宣言》，宣言称 AI 带来巨大机遇，有潜力增强人类福祉、和平和繁荣，但同时 AI 也带来重大风险，而需要通过国际合作的形式解决各种风险。 会上，包括美国、中国及欧盟在内的超过25个国家和地区签署了该宣言。英国首相苏纳克表示，“这是一项具有里程碑意义的成就，世界上最强大的 AI 强国都认识到‘了解AI风险’这件事的紧迫性，这有助于确保我们下一代的长远未来。作为领导人，我们有责任采取行动，采取措施保护人民，这正是我们正在做的事情。” 宣言中指出，AI 将带来重大风险，包括在日常生活领域，“所有问题都至关重要，我们确认解决它们的必要性和紧迫性。” “为了实现这一点，我们申明，为了所有人的利益，AI应该以安全、以人为本、值得信赖和负责任的方式设计、开发、部署和使用。”宣言称，AI产生的许多风险本质上是国际性的，因此最好通过国际合作来解决——识别共同关注的AI安全风险以及支持具有国际包容性的前沿 AI 安全科学研究网络。 11月3日，在北京大学举办的“新一代人工智能前沿论坛”上，北京大学计算机学院教授，北京智源人工智能研究院院长黄铁军表示，目前这场争论问题在于，大家对 AI 的基本认识不同，很多搞科学思维的人不相信通用人工智能（AGI）会实现，而包括杨立昆在内的另一种技术思维认为 AI 发展可行。 “这是两种完全不同的思维方式，谁也说服不了谁。所以争论背后，是大家完全是用不同的立场、不同的思维方式来看这一问题。”黄铁军在演讲中称。 对于未来 AI 大模型技术的发展，黄铁军给出了3年、10年和20年阶段的预期。 未来3年，大模型将扩展到视觉、听觉、具身智能、行动等通用智能、规模变大、尺度变小，成为具身智能的“大脑”；普通语言升级为科学语言，人工智能解决重大科学问题。 未来10年：人类全面进入智（能）力时代，就像工业革命解放体力，就像电力革命解决能源流通，以智力为核心的科技、经济、社会生态构建完成。 未來20年：目前大模型是数据驱动的静态智能，未来是时空环境驱动的动态智能，智能载体升级为类脑的脉冲神经网络；2045年，结构仿脑、功能类脑、性能超脑，物理AGI到来。 此外，Al安全至少要同等重视，否则人类面临巨大风险。 在黄铁军看来，未来10年，整个世界的经济社会、科技的形态可能都会发生一个重大的变化，智力将成为社会运行的基本要素，就像今天的电力无处不在一样，世界就形成了。而2045年，在 AI 技术下，人类可以实现实时智能数据，并将迭代升级，大脑、后续决策也会发生变化。 “我认为，2045年之前，像我们人类所有的这些灵感创新能力，会在一个非有机体上出现，但如果出现，那就是一个巨大的风险，我们人类要不要做这个选项，还是说可以慢一点，这需要多多讨论。”黄铁军在演讲结尾表示。

快科技11月3日消息，据“中国运载火箭技术研究院”公众号，今晚22时54分，由火箭院抓总研制的长征七号A运载火箭在文昌航天发射场点火升空。 火箭以一箭一星的方式，成功将通信技术试验卫星十号送入预定轨道，该卫星主要用于开展多频段、高速率卫星通信技术验证。 本次发射是长征系列运载火箭第495次发射。 据介绍，长七A火箭是我国新一代中型运载火箭，地球同步转移轨道运载能力可达7吨，填补了我国运载火箭高轨道5.5吨至7吨运载能力的空白。 目前可适配直径4.2米和3.7米两种整流罩，具备一箭一星和一箭双主星发射能力。 本次执行任务的长七A火箭采用直径4.2米整流罩的基本构型。

　　问：加拿大国防部发表声明称，加方军用直升机近日在南海遭遇中国军队歼-11战机“拦截”。加防长称，中国战机的“拦截”是“非常不安全的”。请问中方对此有何评论？ 　　答：近日，加拿大“渥太华”号护卫舰先后2架次不明意图的舰载直升机逼近中国西沙领空。期间，中国人民解放军组织海空兵力依法识别查证、多次喊话警告，但加方直升机不仅拒不回应，还采取超低空飞行等挑衅动作，事后通过媒体大肆渲染炒作，对中方进行指责抹黑。加方此举违反中国国内法及有关国际法，危害中方主权安全，是别有用心的恶意挑衅行径。 　　中方有关应对处置行动专业规范。我们敦促加方不要罔顾事实，停止渲染炒作，严格约束一线海空兵力行动，防止出现海空意外事件。中国军队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和海洋权益，坚决维护南海地区和平稳定。

 　　打开电视机就能欣赏电视节目，应该是一件很正常简单的事。但随着智能电视、互联网技术的普及，看电视这样一个简易的操作，有时却变得异常复杂。另外，一旦开机就是广告扑面，稍不注意，就让注册各种会员、充值消费，也衍生了不少“套娃式”的收费乱象。面对“看电视难、看电视烦”的痛点，今年8月起，国家广电总局联合有关部门开展了“治理电视‘套娃’收费和操作复杂问题工作”试点。 　　目前，观众在电视机上看到的内容有几种来源，一类是各地的有线电视服务；另一类内容是电信运营商负责传输的IPTV服务，这两种都可以通过连接机顶盒观看中央台或是地方台的电视直播节目。此外，随着智能电视的不断普及，虽然电视机本身不能直接收看电视频道直播，但是人们可以在智能电视机上点播海量互联网节目。然而，收看内容的增加，有时却让看电视成了一件烦心事。 　　此前，一些用户晒出了自己家里机顶盒开机的画面，从打开机顶盒到主页画面出现，最短的花了40秒，最长的花了一分多钟。 　　好不容易等机顶盒开机完毕，又遇到第二个问题：找不到电视频道直播的页面和免费内容。 　　免费内容难找，页面上的海报也很吸引人，有些观众也会选择观看付费内容。但是不管是机顶盒里的点播内容，还是智能电视机里的互联网内容，经常让大家遭遇意想不到的“套娃”收费。 　　甚至有一些项目采用后付费方式，从话费中直接扣除。一些人往往在不知不觉中就订购了不需要的产品。 　　原本，看电视是件轻松、愉快的事，但现在对很多人来说看电视却成了一件费时、花钱的烦心事。根据中国消费者协会的统计，近年来，有关电视 “套娃”收费和操作复杂的投诉不断增加，成为家电产品投诉的一个热点。 　　中国消费者协会消费监督部主任 张德志：原来认为主要是面对老年消费者不能进行有效操作，我们发现现在很多年轻的消费者也存在着困扰。在收费方面，个性化服务本身是一件好事，但是如果不能进行有效明码标价，这样就给消费者带来很多困惑，同时也会涉嫌侵犯消费者的知情权、选择权和公平交易权，很多消费者就放弃了看电视这种选择。 　　今年8月起，国家广播电视总局联合工业和信息化部、国家市场监督管理总局、中央广播电视总台和中国消费者协会等有关单位，开展治理电视“套娃”收费和操作复杂工作，让看电视回归简单，满足大众的需求。 　　国家广播电视总局网络视听司司长 冯胜勇：广电总局把治理工作作为一项政治工程、民心工程和系统工程，分三个阶段进行治理，从今年8月底到10月底主要是试点工作。 　　在治理电视操作复杂方面，第一阶段选取了北京、上海、浙江、广东、山东五个省份的有线电视和北京、江西、甘肃三个省份的IPTV进行试点，简化开机流程、便捷观众收看电视直播频道。 　　国家广播电视总局科技司司长 余英：我们通过前期开展的全覆盖穷尽式调研，发现80%以上的有线电视和IPTV电视用户，在80%看电视的时间里，看的是直播电视频道。本着能改尽改的原则，首先是将开机直接呈现全屏直播电视作为有线电视和IPTV的默认开机模式，要求运营商把开机时长控制在35秒以内，同时尽最大努力优化机顶盒功能，实现可以短至几秒的待机启动，为观众醒目提供开机模式选择，让喜欢点播、回看等这些业务的观众可以自主选择。 　　治理后，在江西南昌，曾经开机慢、开机找不到直播的情况现在有了很大的变化，机顶盒开机后，很快就直接进入了电视直播的画面。 　　在北京，歌华有线的技术人员走进社区，为社区居民介绍“极简电视”的收看方法。 　　治理电视操作复杂工作，在五个省市试点的基础上，已经在全国进行了推广。截至目前，全国80%的有线电视终端，85%的IPTV终端已经实现开机看电视直播频道。根据中国消费者协会展开的第三方调查，通过治理，八成以上消费者认为观看电视直播频道的便利性得到了提升，更多用户开始回归电视收看直播频道。 　　中国广播电视网络集团有限公司党委书记 董事长 宋起柱：全国所有可升级的有线电视机顶盒开机时长压缩到了35秒以下，全部实现了开机进直播的功能，而且点播页面的直播窗口比例也超过了40%，强化了有线电视公共服务的属性。通过治理，有线电视行业已经看到明显成效，全国有线电视用户数日开机时长增长了4.3%，日活用户数增长了6.21%。 　　除了让看电视更简单，还要让点播收费更加明白。在解决电视“套娃”收费问题方面，第一阶段治理选取北京歌华有线等7家试点，主要针对电视收费包多、收费主体多、收费不透明三个方面开展治理。 　　国家广播电视总局网络视听司司长 冯胜勇：拿压减收费包的任务来看，某电视终端原来有收费包23个，看每个包里的内容都需要交费，像影视类的八个合并为一个影视类的VIP。还有一个特别突出的特点是这些收费包合并以后，基本做到了提质不提价，就是买小包的、花钱少的存量用户自动升级可以看大包的内容，维护了用户的权益。最终这23个收费包压减比例达到了78%，远远超过了我们定的40%的目标。 　　根据治理要求，所有电视大屏页面在首页首屏都要设置免费专区入口；对于单片付费内容，要在导航栏设置专区入口；所有收费节目要有明显标识，所有购买内容需要设置显著的取消选择选项。此外，所有应用下载必须集中在“应用中心”内，不能混排在内容页面。所有的订购内容都可以在订购信息页进行查询。目前，所有的试点单位都已经完成了整改，七家试点收费包都压减了50%以上。 　　截至10月底，根据中国消费者协会展开的第三方调查，在治理电视“套娃”收费试点地区，超过八成消费者感受到观看免费内容的便利性得到了提升，七成消费者对重新设计的付费流程清晰度持认可态度。 　　经过第一阶段试点后，治理电视“套娃”收费和操作复杂工作已经总结了一系列经验。从11月开始到明年年底，治理工作后续阶段已经开始，将在全国范围继续推广。 　　中国电信集团有限公司副总经理 唐珂：中国电信积极落实工作部署，已经全面完成IPTV的升级改造，优化用户操作流程，提升人民群众看电视体验。我们将按照要求，持续深化升级工作，为广大人民群众提供内容更丰富、操作更简便的IPTV服务。 　　国家广播电视总局科技司司长 余英：后续针对需要通过更换机顶盒才能够改善用户体验的情况，我们会制定替换计划。将组织部署新功能的软件，实现开机自动优先显示直播电视信号，继续推进简化减少遥控器工作，推进电视机机顶盒一体化，发布一系列标准规范，持续推进政府监管、行业和企业自律、社会与群众监督，确保治理成效长期可持续。 　　11月3日，有关单位组织召开了治理电视“套娃”收费和操作复杂试点工作总结暨全国推广工作部署推进会，总结前期治理电视“套娃”收费和操作复杂试点工作成效，同时介绍全国推广阶段性方案。看电视更加简捷简单，该免费的就免费，该收费的透明合理，才能让电视回归公共属性，让大家更好体验精神文化产品。 　　编辑丨陆宇佳 赵继哲 赵文彬 　　摄像丨徐鹏 韩文旸 裴洋 柳栋 于杰 　　剪辑丨张文庆 郑昱

　　美国五角大楼当地时间11月3日首次承认，美国无人机已进入加沙地带上空飞行，以协助解救10月7日新一轮巴以冲突爆发后，被巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）扣押的200多名人质。 　　五角大楼发言人帕特·赖德在一份声明中说：“为了支持解救人质的努力，这些无人机在加沙上空进行非武装飞行侦察，并为我们的以色列伙伴提供建议和援助。” 　　△美国《纽约邮报》网站报道截图 　　巴以新一轮冲突爆发后，美国迅速向以色列提供了军事援助，并增派军舰、飞机、防空系统和部队加强美国在该地区的军事力量，但美国总统拜登强调，美军不会加入在当地的军事行动。 　　日前曾有多家媒体报道，隶属美国特种作战部队的MQ-9“死神”无人机现身加沙上空，引起广泛关注。 　　据报道，“死神”无人机此前曾被部署在阿富汗执行空袭任务。由于该型无人机搭载多种先进雷达设备，具有超过20小时的续航能力，也可以被用于空中监视、侦察任务。 　　△美国有线电视新闻网报道截图（题图为MQ-9“死神”无人机资料图） 　　编译丨杨楠 　　签审丨蔡耀远

　　新华社英国布莱奇利园11月3日电  新闻分析：首届人工智能安全峰会开得怎么样 　　新华社记者郭爽 许凤 　　首届人工智能安全峰会2日在二战期间英国的密码破译中心——布莱奇利园落下帷幕。在为期两天的会议中，近30个国家和地区的代表、多家国际组织和研究机构代表、人工智能领域知名专家和业界领袖讨论了哪些议题？收获哪些成果？ 　　2023年11月2日，在英国布莱奇利园，一名参会者经过首届人工智能安全峰会的宣传展板。新华社记者李颖摄 　　两类人工智能 5大目标 　　会议期间，美国、英国、欧盟、中国、印度等多方代表就人工智能技术快速发展带来的风险与机遇展开讨论。来自全球的约150名代表重点关注前沿人工智能的潜在风险，同时也考虑狭义人工智能的风险。前沿人工智能是指处于当前能力前沿的通用人工智能模型，可能带来技术滥用、失去控制等风险；狭义人工智能是指能力限于特定领域的人工智能模型，它们也具有潜在风险，例如生物工程领域人工智能模型可能被用于开发生物武器等。 　　会议主要围绕5个目标展开讨论：第一，对前沿人工智能带来的风险和采取行动的必要性达成共识；第二，推进前沿人工智能安全国际合作，包括如何最好地支持国家框架和国际框架等；第三，推动各相关组织采取适当措施，以加强前沿人工智能安全；第四，寻求人工智能安全研究的潜在合作领域，包括评估模型能力和制定用于支持治理的新标准；第五，探讨如何确保人工智能安全发展，使人工智能在全球范围内被妥善运用。 　　根据议程安排，各方代表在峰会开幕当天主要就前沿人工智能带来的风险类型、不同参与方在应对这些风险中的作用、人工智能在不同领域面临的重大发展机遇等展开跨学科对话和讨论。在会议第二天，各方代表主要讨论了人工智能的影响、如何有效合作以及如何进一步实现确保全球人工智能安全的使命。 　　以国际合作应对风险 　　峰会发布的《布莱奇利宣言》（下称《宣言》）强调了加强国际合作对于应对人工智能潜在风险的重要性。《宣言》指出，人工智能的许多风险本质上是国际性的，因此“最好通过国际合作来解决”。与会国家和地区同意协力打造一个“具有国际包容性”的前沿人工智能安全科学研究网络，以对尚未被完全了解的人工智能风险和能力加深理解。 　　英国政府发表声明称，这是世界首个多个国家和地区达成的人工智能安全领域宣言，参会代表就前沿人工智能技术发展面临的机遇、风险和采取国际行动的必要性取得共识。 　　本次峰会及其成果引发媒体、学界、业界专家的高度关注和积极评价。“《宣言》是在管理风险和实现前沿人工智能系统的好处方面迈出的重要一步。”英国剑桥大学“人工智能：未来和责任”项目负责人肖恩·奥黑盖尔塔格表示，《宣言》强调了开发前沿人工智能的参与者所肩负的“特别重大的责任”，包括拥有充足资源的科技公司以及它们所在国家的政府等。 　　但也有观点认为，峰会虽然达成了指导国际合作的原则性宣言，但并未商定国际合作路线图，也没有就各国如何在应对人工智能风险问题上开展合作提出具体措施，未来需要采取更积极主动的国际合作行动。 　　根据英国政府发布的声明，下届人工智能安全峰会将于一年后在法国举办，韩国将在未来6个月内联合主办一次小型虚拟峰会。 　　全球对话 中国不可或缺 　　本届峰会上，中国代表团的出席引人关注。多位专家强调，中国作为在人工智能研发领域领先的国家之一，在应对人工智能风险和机遇的全球讨论中不可或缺。 　　世界知识产权组织数据显示，仅2022年一年，中国机构人工智能专利申请数量就多达29853项，占当年全球人工智能专利申请总量的40%以上。 　　美国外交政策智库卡内基国际和平研究院院长蒂诺·奎利亚尔对媒体表示，只有中国参会，才能证明这是一次真正的全球对话。 　　美国硅谷企业家埃隆·马斯克在峰会闭幕后表示，“如果中国不是（峰会）参与者，那就毫无意义。”他认为，美国、英国和中国等各方在人工智能安全方面取得共识有利于应对相关问题。 　　中国科技部副部长吴朝晖率团参加本届峰会，并在1日举行的开幕式全体会议上发言。与会期间，中方代表团参与人工智能安全等问题讨论，积极宣介中方提出的《全球人工智能治理倡议》，并与相关国家开展双边会谈。 　　中方表示，愿与各方一道就人工智能安全治理加强沟通交流，为推动形成普遍参与的国际机制和具有广泛共识的治理框架积极贡献智慧，切实落实全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议，促进人工智能技术更好造福人类，共同构建人类命运共同体。

　　新华社南宁11月3日电（记者许仕豪、赵建通、季嘉东、雷嘉兴）第一届全国学生（青年）运动会（以下简称“学青会”）将于5日在广西南宁举行开幕式。这项对公众来说“熟悉又陌生”的赛事，可能有一些小问题需要解答。 　　为什么说它“熟悉又陌生”？这要从学青会的“前世”说起。事实上，学青会是由全国青年运动会和全国学生运动会合并产生。其中，全国青年运动会的前身是全国城市运动会，目的是发现和培养竞技体育后备人才，促进城市体育事业发展；而全国学生运动会由全国大学生运动会和全国中学生运动会合并而来，是专为学生设立的体育赛事。 　　为何要合并？举办学青会是为了深入贯彻落实《关于全面加强和改进新时代学校体育工作的意见》和《关于深化体教融合 促进青少年健康发展的意见》，是推动新时代青少年和学校体育改革发展，增强青少年和学生体质，促进竞技体育后备人才培养的重要举措。此外，完善青少年赛事体系是推进体教融合的关键，学青会的设立迈出了重要一步，它能够初步松动体育部门主管赛事和教育部门主管赛事的壁垒，精简和梳理赛事体系，为青少年提供更大、更广阔的舞台。 　　首届学青会有多少项目？本届学青会分为公开组和校园组，其中校园组又分为大学组和中学组。比赛共设39个大项、51个分项、805个小项（校园组370个、公开组435个），其中广西承办35个大项、45个分项、768个小项（校园组370个、公开组398个），其余4个大项、6个分项、37个小项在其他地方举办。 　　11月2日，北京队领队李笋南（左一）在比赛间隙指导球员。当日，在第一届全国学生（青年）运动会（校园组）篮球大学女子组决赛中，北京队以85:54战胜湖北队，夺得冠军。新华社记者 曹祎铭 摄 　　比赛如何设项？据介绍，公开组主要参照2024年巴黎奥运会、2028年洛杉矶奥运会设项，运动员以城市（或直辖市所辖区）为单位参赛，参赛年龄以各项目和组别要求为准，一般不超过22岁。校园组设项较少，以田径、游泳、足球等在校园开展较广泛的项目为主，参加中学组的运动员须为2004年9月1日（含）以后出生者，大学组的则为1994年9月1日（含）以后出生者，运动员以省（区市）为参赛单位。 　　5日晚，首届学青会开幕式将在广西体育中心举行，当代表着青春之光的“聚能环”被点燃时，期待这项新的赛事带来别样的精彩。

　　明天（5日），第六届中国国际进口博览会将在上海开幕。汇五洲佳品，聚四海宾朋，全球共赴东方之约，来自154个国家、地区和国际组织的来宾将齐聚这场经贸盛会。 　　第六届进博会将于11月5日至10日举办，本届进博会上，全球十五大整车品牌、十大工业电气企业、十大医疗器械企业、三大矿业巨头、四大粮商、五大船运公司将悉数到场，超过400项新产品、新技术、新服务集中展示。这场高标准、高质量、高水平的全球经贸盛会将再次激发中国市场巨大活力，描绘开放融通、互利共赢的画卷。  　　总台央视记者 郑怡哲：我现在所在的位置就是第六届中国国际进口博览会新闻中心，这里也是今天上午刚刚正式启用。进博会是一个具有持续创新力的展会，每年都有新的惊喜带给我们。今年的这个“新”可以分为三个方面，就是新朋友，新展品，新议题。 　　总台央视记者 郑怡哲：首先来说“新朋友”，本届进博会预计将迎来154个国家、地区和国际组织的来宾，特别值得一提的是，有多哥、几内亚比绍、洪都拉斯等11个国家首次参加国家馆的展览，在各自的展台，多哥带来了手工编织的草帽，津巴布韦带来的是可可果，但是让我印象最深的其实是马里共和国，他们不远万里从西非带来了当地产的芝麻。 　　负责人介绍，这是当地最重要的农产品之一，而且在共建“一带一路”倡议下，前不久马里刚刚出口了133吨的芝麻到上海，说到整个非洲的芝麻出口，其实是占到世界芝麻出口总量的6~7成。所以我们日常所见的芝麻油、芝麻酱，芝麻烧饼，很有可能就是一粒粒来自非洲、来自马里共和国的芝麻。 　　他们不远万里，拿着亲手种出来的果实，告诉我们，这个平时我们鲜有机会近距离接触的非洲国家，其实也和我们有着千丝万缕的联系，透过进博会这个窗口也让更多的国家和文明被世界看到。 　　总台央视记者 郑怡哲：第2个新我们要说一下新展品。本届进博会预计将要迎来3400家参展商，其中世界500强企业和行业龙头企业近300家，可以说各行各业的企业都拿出了看家宝贝。特别是在智能制造，医疗器械，药物等等领域，我们在现场很容易就能看到标注“全球首款”“亚洲首发”的高端设备和产品，比如光子的CT，罕见病药物、创新药等等，而且我们注意到，很多此前在进博会首发首展的产品，已经进入国内市场当中。从展品到商品，这体现了进博会强大的溢出效应，也是大家都愿意把最好的产品带来进博首展的重要原因。 　　总台央视记者 郑怡哲：还有一个“新”就是新议题。虹桥国际经济论坛明天起同步开幕。不仅要举办投资中国年峰会，发布《世界开放报告2023》同时还将举办22场分论坛，今年针对共建“一带一路”倡议，开展国际标准合作等前沿话题新增了分论坛。所以进博会不仅商品年年上新，虹桥论坛的议题也是时刻紧跟热点。在虹桥论坛上，各国政要，专家，企业高管等，针对开放，达成规则性，原则性的共识，对于商品的流通，贸易的畅通，甚至是国家之间的沟通，都将带来深远的影响。