当地时间7日，阿拉伯国家联盟（阿盟）秘书长盖特在阿盟总部会见了联合国人权事务高级专员沃尔克·蒂尔克。 　　盖特在会谈中强调，加沙局势是“灾难性的”，由于发生在加沙地带的违反人权的行为，导致当前人权原则面临考验。 　　盖特指出：“西方世界必须意识到当前局势的严重性和对未来造成的后果，无论是在中东还是其他地区。当前必须努力结束占领状态并推进‘两国方案’的落实，这是实现各方安全的唯一途径。”（总台记者 吴爱民）

　　截至目前，本轮巴以大规模冲突已持续整整一个月。 　　始终坚称攻击目标“是哈马斯而非平民”的以色列，却以自己的无差别战争行为，把加沙地带变成了人间地狱。 　　正如联合国秘书长古特雷斯所说，一个月来，加沙平民一直被围困和杀害，家园被炸毁，得不到援助，这种情况必须终止。 　　他再次重申对人道主义停火的呼吁，强调“所有那些有影响力的人都必须施加影响”。 　　联合国官网截图 　　作为“有影响力的人”之一，美国国务卿布林肯3日至6日对中东进行了本轮巴以冲突爆发以来的第三轮穿梭访问。 　　可尴尬的是，他这次在哪儿都没看到笑脸。 　　英国《卫报》：布林肯此次中东之行在人质问题和人道主义暂时停火问题上没有取得任何进展。 　　只拱火不灭火，两边都没讨到好 　　面对加沙地带人道灾难引发的巨大国际舆情压力，布林肯此访的主要目的之一，就是兜售已在不久前遭联合国安理会否决的“人道主义暂时停火”提议。 　　按照布林肯的解释，美国“坚定支持以色列的自卫权”，认为完全停火只会有利于哈马斯，所以主张以军暂时停火，确保人道援助物资的进入和外国公民的撤出，同时又能“实现击败哈马斯的目标”。 　　但这套说辞在他4日访问约旦并与阿拉伯多国外长会晤时遭到强烈反对。阿方一致呼吁立即全面停火，并敦促美国说服以色列。 　　土耳其阿纳多卢通讯社网站：约旦副首相兼外交与侨务大臣艾曼·萨法迪在会后联合记者会上直言，美国不阻止这场“疯狂的战争”并非是在帮助以色列。 　　6日访问最后一站土耳其时，布林肯同样遭遇冷脸，不仅在抵达机场时未受到土方高级官员迎接，而且被土总统埃尔多安以赴外地视察为由“避见”。 　　有分析认为，埃尔多安有意借此表达对美国在巴以冲突中立场的不满。 　　美国《巴伦周刊》报道截图 　　无比讽刺的是，就是这个遭到几乎所有中东国家反对的“人道主义暂时停火”提议，连美国誓言要坚定支持的以色列本身也没买账。 　　访问约旦之前，也就是此次中东之行的第一天，布林肯首先访问了以色列。 　　然而，对于美方的暂时停火建议，以总理内塔尼亚胡“不屑一顾”，并当面予以拒绝。 　　路透社报道截图 　　而在布林肯大做无用功的同时，以色列对加沙的轰炸一刻未停，国际社会的愤怒情绪也日益高涨。 　　多个中东和拉美国家甚至与以色列发生外交危机。 　　布林肯本次出访的约旦和土耳其两国，都已召回驻以大使。 　　美国《政治报》网站报道截图 　　面对日甚一日的以军暴行，即使是一些美国和以色列的西方盟友也看不下去了。 　　在法新社驻加沙办公室和位于加沙的法国文化中心分别于2日和3日遭到以色列炮弹袭击并严重受损后，法国首先不淡定了。 　　法国外长卡特琳·科隆纳5日在访问卡塔尔时表示，以色列对加沙的袭击造成太多平民丧生，“立即、持久的人道主义休战是绝对必要的，必须实现停火”。 　　她还表示，法国正努力制定一项停火决议并准备提交联合国安理会。 　　路透社报道截图 　　澳大利亚外长黄英贤日前也在媒体发文，用“迄今为止最强烈的措辞”概述了阿尔巴尼斯政府对巴以冲突的立场，称“（加沙）现状让每个人都深感失望”。 　　黄英贤强调，以色列需要听取来自盟友敦促其克制的呼吁，唯一的选择就是通过政治进程寻求“持久和平”，用“两国方案”实现巴以并存。 　　英国《卫报》报道截图 　　“美国政府这么干可能得不偿失” 　　随着加沙平民伤亡数字不断攀升，支持巴勒斯坦、呼吁立即停火的游行示威连日来席卷了美国等西方多国。 　　在华盛顿，超过十万名抗议者近日聚集在白宫周围呼吁加沙停火，并要求美国停止军援以色列。 　　据称，这是美国历史上规模最大的一次声援巴勒斯坦抗议活动。 　　英国“中东眼”新闻网报道截图 　　整个华盛顿政界也被这场由美国不断拱动的血腥冲突搞得纷扰不已。 　　无党派参议员伯尼·桑德斯将以色列在加沙“不分青红皂白”杀害平民的行为描述为“现代历史上最可怕的时刻之一”，“完全不可接受”且“必须停止”。 　　桑德斯社交媒体截图 　　甚至在白宫和民主党内部，强烈反对情绪也不断高涨。 　　有美媒称，拜登的2024年总统大选议程已被巴以冲突“搅乱”，他的竞选团队因立场分歧陷入内卷。一些竞选工作人员认为白宫助长了以色列对巴勒斯坦人的“不道德攻击”，甚至有人因此考虑辞职。 　　此外，民主党全国委员会的工作人员说，他们已被那些对拜登政府政策不满的民主党基层捐赠者的邮件和电话弄得焦头烂额。 　　一位民主党全国委员会高级官员悲观地预言，明年的选战“注定将是一场漫长而艰苦的竞选，而总统正在让它变得更加艰难”。 　　美国“阿克西奥斯”新闻网报道截图 　　还有美媒引述多名现任和前任美国高级官员的话称，拜登政府官员越来越担心以色列军方下一步的行动是否“可控”，认为拜登政府力挺以色列可能“得不偿失”，将导致美国在国际舞台上“被完全孤立”。 　　美国全国广播公司网站报道截图 　　美国昆西治国方略研究所所长安德鲁·巴切维奇日前发表评论文章指出，在俄乌冲突陷入僵局、另一场残酷冲突正在中东上演、美国国内政治机能失调之际，包括盟友在内的国家都认为，美国并非像它很早以前自诩的那样“不可或缺”，而是一个“鲁莽和被误导的国家”。 　　文章直言，两场冲突看似为美国提供了一个所谓“重新主导全球事务”的机会。但现实是，美国在过去20年间不受约束地运用自身力量，已使自己成为全球混乱的一个主要根源。 　　美国《波士顿环球报》报道截图 　　素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》 　　策划丨王坚 　　撰稿丨邵一平 　　编辑丨林维 　　签审丨王坚 　　监制丨关娟娟

@视觉中国 近日，为应对货运需求下降，全球最大的航运公司之一马士基宣布将裁员至少1万人。 马士基表示，人员调整是对全年成本控制的补充。马士基掌握着全球约17%的集装箱贸易，被认为是全球贸易的风向标。其首席执行官柯文胜表示：“需求低迷、运价重回历史水平以及成本面临通胀压力已成为我们行业的新常态。” 裁员的不止马士基一家。美国供应链初创公司Flexport宣布作为削减成本计划的一部分，计划在全球裁员约20%。 自去年开始，国际物流巨头采取裁员手段进行降本已经屡见不鲜。今年开始，破产、卖身更是频频在国际物流巨头身上上演。它们有的是全球排名前几的巨无霸，有的是经营百年的物流名企，有的是曾经备受资本追捧的新晋翘楚。 在这一“充满挑战的时期”，部分国际物流企业的日子并不好过，“活下来”已经需要用尽全力。 倒闭不断，接连卖身 关闭停运最终逃不过被“卖身”的命运。 近日，美国科技物流独角兽Convoy宣布核心业务已被关闭，上千员工将集体被裁。 2015年，Dan Lewis、Grant Goodale成立了Convoy。Convoy以数字方式将托运人和承运人连接到Convoy平台，通过应用机器学习模型将承运人与货物订单进行匹配。 Convoy成立后曾吸引力大量投资机构进入，五次入选CNBC的“50大颠覆企业”榜单。 即便是货运艰难时期的2022年，Convoy也曾获得2.6亿美元的融资，其中1.6亿美元来自Baillie Gifford和T. Rowe Price（普信集团）的领投；Park West、Generation Investment Management（世代投资管理公司）等跟投；1亿美元风险投资来自于Hercules Capital（海格投资）。此外，Convoy还在J.P.Morgan（摩根大通）获得了1.5亿美元的信贷额度。 这次融资后Convoy的估值高达38亿美元。 Dan Lewis在发给员工的备忘录中表示，“我们正处于一场大规模的货运衰退和资本市场收缩之中。这两者的结合最终使我们的进展受到了严重打击，同时也给我们的潜在战略收购方带来了巨大压力。这可以说是一场完美的风暴。” 财务上的不稳定以及行业增压，更重要的是“除了空前的货运市场崩溃，过去18个月来剧烈的货币紧缩也大大降低了对后期私营公司的投资兴趣，并减少了资金流入。”这成为压倒Convoy的最后一根稻草。最终Convoy难逃被Flexport收购的命运。 10月下旬，同样与货运相关的美国供应链解决方案公司SELSCS宣布逐步关闭停运。SELSCS是一家为美国和墨西哥各地的冷藏车、干货车和平板车货运提供第三方物流服务的企业。 其创始人Martin表示，在这个行业里，每一年都面临挑战，但毫无疑问，今年是面临的最具挑战性的一年。 停运前夕，SELSCS经历了双重承销欺诈、货物盗窃、承运商身份盗用、保险费上涨、成本上升等问题。相较2022年，业务营收损失达40%。 “银行开始施加限制公司每日资金流水需求时，其公司货运业务就敲响了丧钟。”Martin说道。 时间再往前推，今年7月，在距离诞生一百周年还有一年的美国货运巨头Yellow Corp宣布因财务问题陷入停运危机，并计划申请破产，同时将解雇3万名员工。这成为有史以来规模最大的美国货运公司破产案。 Yellow Corp主要提供零担运输的货物运输和供应链解决方案，用于运送工业、商业和零售商品等。沃尔玛、家得宝、Uber Freight等均是其客户。按体积排名，Yellow Corp是第五大LTL运输商（零担运输）。 2018年金融危机，零担货运量大幅减少，Yellow Corp遭遇重创，不得不申请破产保护，勉强存活。2020年疫情刚发生时，Yellow Corp又陷入到流动资金危机，甚至一度走到破产边缘。 全球经济下行压力加大，美国货运市场运输需求下降，刺激激烈的低价竞争，以及Yellow Corp内部巨大的债务压力、运营改革激发与司机群体的矛盾，综合作用之下造成这个货运巨头止步于100岁生日前夕。 6月，英国国内和国际物流市场上颇具竞争力的运输企业之一Tuffnells Parcels Express陷入破产清算。该企业主要提供包裹投递服务、重型和超重货物的运输服务、仓储和配送解决方案等。 它破产的原因同样是经受不住市场高度竞争性与固定成本通胀导致的巨大现金流压力，最终到下。 Meadow Lark Transport Inc.是一家有着40年历史的老牌物流公司，8月宣布关闭业务。关闭之前，Meadow Lark Transport Inc.因为无法支付司机报酬而被集体诉讼。 今年可能是货运历史上最为黑暗的一年。行业巨头纷纷到下，小微企业战战兢兢。美国卡车协会首席经济学家鲍勃-卡斯特罗表示，现在每周都有拥有上百辆卡车规模的运输公司倒闭，“我认为更多规模小的卡车公司将面临破产的境地”。 这或许与企业内部经营不善之间相关，但更深程度上受制于行业发展环境和外部竞争环境的综合变化。 公路运输或许只是整个物流环境急剧变化的一个侧影。 据钛媒体APP不完全统计，自5月截至目前，部分关停的颇具规模的知名物流企业已经涉及16家，以平均每个月2.6家的速度进行，仅仅十月一个月的时间就发生了近8起关闭停运事件，涉及集装箱租赁、货代货运等多个领域。 钛媒体APP整理 收入暴跌，艰难求生 刚刚过去的财报季，或许可以从数据层面反映出当前物流的生存环境以及部分国际物流巨头接连关停的原因。 全球第一大海运货代、国际物流巨头德迅第三季度财报业绩显示，第三季度德迅收入为6.88亿瑞士法郎（约6.79亿美元），同比下降53%；息税前利润（EBIT）为9.24亿瑞士法郎（约10.33亿美元），同比下降52%；净营业额同比下降46%；毛利同比下降23%。 虽然前三季度，与疫情前相比，2023年前9个月的息税前利润几乎翻了一番。但空运和海运两个部门下降最为明显。前三季度，海上物流业务部门的净营业额达同比下降54%。 UPS第三季度数据显示，第三季度综合收入211亿美元，较去年同期下降12.8%。综合营业利润为13亿美元，较去年同期下降56.9%，调整后综合营业利润较去年同期下降48.7%。 其中，美国国内业务营收136.6亿美元，同比下降11.1%；日均货运量下降11.5%。国际业务营收42.67亿美元，同比下降11.1%，日均货运量下降6.6%。供应链与货运业务营收31.34亿美元，同比下降21.4%。 全球第四大海运货代、第三大空运货代DSV2023年前三季度实现营收1142.57亿丹麦克朗（约合162.13亿美元），同比下降36.2%；息税及特殊项目前利润同比下降30.6%。其中，第三季度营收同比下降38.1%；息税及特殊项目前利润同比下降28.2%。 作为全球性的物流巨头，它们的业务涉及物流诸多领域，都不约而同出现了盈利、营收下滑的局面。更多中小型物流企业的生存恐怕更加艰难。 究其原因，根本在于一方面全球货量减少收入下降，另一方面燃油价格、员工薪资、管理成本等各种成本上涨，压力增大。为了争夺更多的货量，同行物流公司不得不主动或被被动卷进更加激烈的竞争中。 根据德路里最新发布的集装箱预测报告，全球集装箱航运业的前景继续黯淡，预计明年全行业将亏损150亿美元。德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney表示，预计今年全球运费将下降60%（包括即期运费和合同运费），2024年会下降33％。 价格一路下跌，成本一路上涨，这不仅是集装箱航运业面临的难题，而是整个物流业面临的挑战。 面对严峻的形势，原本内部管理不善、无法使技术再提升效率的环节企业可能会最先出现经营问题。因为资本的收缩，它们也最容易在此时被吞并。一些巨头已经开始并购动作。 据全球货代巨头DSV的首席执行官Jens Bjørn Andersen表示，在运输行业取得了极高收入的几年里，收购价格也很高，但是现在看到了营业额的下降以及市场上更合理的收购价格。 而DSV也在调整收购策略，“现在，我们不再进行中小型收购。相反，我们的目标是主要竞争对手。公司规模如此之大，现在很难进行使公司规模扩大一倍的交易，但我们相信我们可以继续进行重大收购。” 全球海运货代排名27的物流巨头Toll Group也称计划在五年内通过收购将其业务扩大一倍。在2024 年第一季度将与三四家物流公司完成并购交易。 随着部分国际物流巨头的倒下，部分巨头已经摩拳擦掌，准备瞄准更大的并购标的，以扩充自己的市场份额。 未来很长一段时间，国际物流巨头面临的环境依然充满挑战，还在牌桌上的玩家们仍须小心，在市场的波动中可能一招不慎，就会满盘皆输。 （作者|杨秀娟,编辑|房煜）

出海中企意识到单打独斗的局限，开始抱团进取，以生态作战的方式打群架，拿订单。 编｜任晓渔‍‍ 中东AI正在吸引全球目光。 过去几年里，AI和新科技一直是这个区域里的关键词。全球首个从国家层面设立的人工智能职能部门、世界第一所人工智能大学都诞生在中东。大模型的风刮起来后，当地的热情也被点燃。推出开源模型、大规模采购GPU芯片，这些动作里已经少不了中东国家的身影，一些中东国家的电力、金融等行业的企业对行业大模型的应用表露出了浓厚兴趣。 中国企业也在抓住这波机遇，在基础设施、能源、电信、科技、金融等多个领域迈出了脚步。资深人士介绍，在阿联酋、沙特等地的人工智能项目里，中国企业所扮演的角色已经得到了市场认可。中企正深入到当地的数字化建设深水区。 但从本土经营走向全球布局，企业面临的不只是“奶与蜜”，还要迎接本地化适配、合规等挑战，寻找自身独特优势，实现惊险一跃。在中国新兴科技力量迈开全球化步伐之际，越来越多企业发现，单打独斗并不明智，抱团进取，生态作战有助于完成这场跨越。扎根本地的平台型企业的重要性日益凸显，成为许多企业完成跳跃的支点和桥梁。 01 崛起的人工智能新中心 中东，公众一向有“富得流油，但产业匮乏落后”的刻板印象。但在这一区域，AI一直是最近几年的热门话题。 一位资深数字化人士还记得，他第一次听到中东某国的智慧城市设想时的讶异。他们希望将城市里所有公共交通电动化、智能化，港口要变成无人港，还计划做一个东西，让游客到这座城市后，从下飞机到出机场、打车、入住酒店全流程，都能智能化地用手机一键操作完成。在数字基础设施尚不完备的时候，这个方案简直称得上激进。 而大模型浪潮的到来，给中东的AI雄心又添了一把火。 华为云中东中亚咨询与解决方案部副总裁罗仕华告诉数智前线，他们最近惊喜地发现，除了国家政策驱动之外，大部分行业，尤其是国计民生相关的行业，已开始对AI有了相对成熟的想法，甚至对全球应用场景也做了自己的功课。 比如有电力行业的客户找到他们，希望通过机器视觉手段去解决电力生产过程中的安全巡检问题，“就像我们在国家电网所做过的一样”。在金融行业，约旦一家排名比较靠前的银行，更是在探索如何构建自己的金融大模型，希望了解华为在金融行业大模型的策略和布局。 当然，ChatGPT只是更进一步催熟了AI，而在用AI技术使能行业智能化上，中东国家起步其实更早。很多国家都从国家战略层面设定了颇具雄心的AI发展目标。 比如阿联酋，早在2017年就成了全球首个设立人工智能部门的国家。2022年4月，其又通过了一个包含30多项举措和计划的数字经济战略，并成立专门的数字经济委员会，目标是将数字经济对GDP的贡献率在十年内实现翻番，从9.7%（2021年）提升至19.4%（2031年）。 而沙特，在2016年发布了“2030愿景”规划，宣布投资5000亿美元建设未来城市Neom。2022年又追加一万亿美元，在Neom基础上建设TheLine。他们还提出，在2030年前，要让沙特AI水平进入全球TOP10。 卡塔尔、科威特、阿曼等国家也都提出了各自的“国家愿景”，数字化转型是其中的重要一环。 “可以看到，在AI的投入管理及推动力上，这些国家都是倾国家之力在去做。”一位在中东深耕多年的资深人士告诉数智前线。 财大气粗的中东国家，也已经在大力邀揽各路人才。 2019年10月，阿联酋在首都阿布扎比设立全球首所人工智能大学MBZUAI，并在次年挖走CMU（卡内基梅隆大学）计算机科学学院机器学习系副主任、华人教授邢波，出任校长一职，此后，更是在CMU、GeorgiaTech,Oxford、南洋理工等多所知名院校和研究机构频繁延揽人才。业内人士透露，为了招揽这些人才，中东“土豪”们给出的优待令人咋舌，教授们前往当地面试的机票是价值5万的阿联酋航空头等舱票。 主要承载沙特AI规划任务的阿卜杜拉国王科技大学（Kaust），也招揽了大量人才。它的人工智能和数据分析实验室开发者曾表示，该实验室主要由中国研究人员组成。 大模型浪潮来临后，这些国家的动作同样非常很快。今年5月，阿联酋国有技术创新研究所（TII）宣布，阿联酋第一个大规模人工智能模型“Falcon40B”开放源代码，一度被传是“开源世界中最好的模型之一”。沙特也紧随其后，表示Kaust也将构建自己的大语言模型。据悉，沙特已通过该机构购买了超3000块H100芯片。 一些业内人士认为，中东有潜力成为新的人工智能中心。今年6月，OpenAI首席执行官山姆·奥特曼（SamAltman）在访问阿布扎比时，就赞赏了阿联酋对人工智能重要性的认识，并表示海湾地区可以在全球关于新兴技术和监管的对话中发挥核心作用。 而据全球咨询公司普华永道的数据显示，到2030年，人工智能将占阿联酋国内GDP的近14%，占沙特GDP的12.4%。人工智能将为沙特经济贡献1350亿美元，使其成为中东地区该技术的最大受益者。 02 进击的中企，掘金新浪潮 中东的AI浪潮猛烈而迅速。这个地方更大的独特之处还在于，一方面，充裕的财政和十分进取的科技追求，能让很多科技实现快速落地。但另一方面，受限于历史积累，中东本身产生科技的能力相对较弱，人工智能企业数量和人才数量都还比较匮乏。 这就给了许多中国企业出海中东掘金的机会。 AI数据服务公司整数智能CEO林群书在最近前往中东考察，并参展在迪拜举办的全球科技盛会GITEXGLOBAL2023（海湾信息技术展）的过程中发现，这个地方对数字化城市相关的所有人工智能技术、互联网技术都十分关注，但还缺乏一些好企业和好项目。于是，他们花了两天时间，和展会上遇到的来自企业、政府、学会、高校等的人，把能谈的合作都当面谈了一遍，成功带回了一些订单。 而AIGC公司来画，为了挖掘新的增长曲线，早在2021年就已经做外包业务的方式，进入到中东市场，并参与了世界杯卡通形象La‘eeb的设计与激活。来画创始人魏博告诉数智前线，相比其他地方，中东消费群体有着更高的付费意愿，客单价也相对更高。“当时我们动画软件的主要付费群体，就来自于沙特。” 实际上，相比起前些年，赶往中东这片市场的中国企业，已经越来越多，所属行业也愈发广泛。中国企业也正在深入到中东的各个领域，不仅包括互联网企业，像游戏、电子商务、生活服务类的企业，也有面向制造业和金融行业提供服务的企业。 最近这波中企出海中东的热潮中，最先大规模闯入市场的，是一些互联网企业，如音视频、游戏娱乐类的企业，它们中甚至有些直接将平台创建在了中东，主要服务于阿语的客户群体。 公开数据也显示，中国企业已经在中东互联网用户的手机APP中扮演着愈发重要的作用。在沙特和阿联酋的TOPAPP流行排行榜中，中企出海分别占据了12/Top30、13/Top30，几乎占据半壁江山。 而随着中国建设建筑行业的崛起，越来越多央国企，也在出海到中东，给各个国家的基础设施建设，贡献很大力量。比如卡塔尔世界杯的决赛场地——可容纳8万名观众的卢赛尔体育场，就是由中国铁建所承建。 中国的汽车制造业同样是出海中东的一大主力。相关统计数据显示，早在2020年，中东占中国品牌汽车出口海外份额就已经达到33%，约32.67万辆。其中，沙特和埃及为中国品牌汽车在这一地区的第一和第二大市场。今年6月，沙特投资部还与中国电动车制造商华人运通签署了一项价值400亿元人民币的合作协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。 最近两年，大量的AI企业，也在考虑将自己的生意拓展到中东。比如政务大数据领域的百分点、AI领域的科大讯飞、AIGC领域的来画、兔展等企业，都已经加大了拓展中东市场的决心和意愿。 “中国企业在中东耕耘，可以分为基础设施、能源、电信、科技、金融等领域，其中在基础设施、科技等领域竞争是比较激烈的。”华为云中东中亚区域总裁戴伯尧总结认为，随着科技全球化，公路、铁路、港口、机场等领域的数字化进程正在加快，海湾国家对前沿科技的重视和狂热，也带来很多数字化的机遇。特别是在人工智能、大数据等赛道，中国企业都在不断做出贡献，推进这些国家数字化愿景达成。 目前，更多的企业正在对这片市场表现出关注和热情。11月7日下午，华为举行的“凌云出海，来中东吧”全国路演第一站-深圳站的现场，人头攒动，座无虚席。据悉，这个原计划容纳100家企业的活动，最终实际吸引来超300家企业注册参加。“我们不得不婉拒一些企业。”戴伯尧说。 03 不只是“奶与蜜” 大量中企进军中东，逐渐切进了当地数字化发展的重要领域。随着这些数字化项目建设进入深水区，资深人士发现，出海到中东的中国企业也需要克服不少挑战和障碍。 面向区域的特点和区域的需求精准、快速完成突破，站稳脚跟是企业出海和全球化过程中最重要的一步。几乎所有的出海企业都面临大量的本地适配工作。罗仕华到中东近十年，他发现大量的企业出海到中东当地，第一个碰到的挑战通常是人生地不熟和由此而来的产品发展水土不服。 第一个挑战可能是复杂的合规要求和不同的行业里的监管细则，人生地不熟的情况下，很多企业摸不清门路。比如汽车智能化企业到中东发展，要处理复杂的数据合规问题。智能巡航和辅助驾驶功能，通常需要把车辆在道路上行驶的状况和驾驶员工作习惯以及驾驶历程保存下来完成分析。这个链路里涉及到不少隐私信息，比如车辆本身的维护信息，车主的信息，车在路上行驶可能还会带上本地的地理信息。 在阿联酋和沙特等不同国家处理这些数据时，可能有各种法律要求，需要做专门的备案方案来满足企业的数据收集、存储、处置和回传操作。这些都非常考验企业对当地的行业监管和技术监管细则的理解。 因此，许多出海企业非常急迫想从那些在当地拥有长期运营经验，在安全合规和隐私保护上有实践经验的企业，获得贴身指导和服务。 对布局中东的企业而言，贴合当地市场，调整产品的服务方式也是出海的题中之义。AI数据服务商整数智能就发现，从海湾信息技术展拿到的订单，需要以解决方案的方式提供一揽子服务。整数智能CEO林群书介绍，由于当地数据采集到处理相关的生态并不太发达，它们很难像在国内那样只提供数据服务链条上的单一环节产品。“我们要成为提供解决方案的公司，整合数据服务能力，加上国内的直接做AI算法机硬件的配套企业，做成总包，直接去提供相关的服务会更合理一些。” 罗仕华认为，通常情况下在本地有运营站点，拥有技术和产品细分优势，是出海企业能在中东落地的必要条件。 另一方面，随着数字化发展深入，中国企业已经进入了更加宏大复杂、涉及多方的场景。资深人士告诉数智前线，比如港口或者教育等领域的数字化，往往牵一发动全身。这些领域背后的决策机构通常有点隐蔽，监管也复杂，要摸清客户预算来源等，对初来乍到的企业而言，都是不小的挑战。 有些需求方还会就服务商拿出来的在中国已经验证过的成熟产品，提更进一步需求。比如，在智慧城市类项目里，沙特和阿联酋等国家对未来城市建设有非常高的远景，他们不仅希望解决方案商把成熟的中国实践经验带过来，还希望能按照自己的意志做一些提升。在特殊的需求上，能完成一些定制开发，甚至要做一些技术转让，这也是当下中东市场里比较需要的东西。 这一背景下，罗仕华认为，对新技术的成熟应用，从复杂的应用场景里沉淀出的场景化应用能力，可能是企业能在区域异军突起的关键。一位企业创始人则指出，技术转让过程中，出海企业也要学会设置一些窍门或机制来保护自己、保护客户资产。 总体而言，出海企业要尝到“奶与蜜”，需要跨越不少门槛，这些问题是企业在本土发展阶段没有出现的新问题，也是从本土经营向全球化发展要迈过的“惊险一跃”。 04 抱团进取，生态共赢 也有越来越多企业意识到单打独斗的局限性，开始抱团进取，以生态作战的方式打市场，拿订单。 来画科技CEO魏博对此就深有感触。他们是卡塔尔世界杯的IP背后的设计和动画制作技术供应商，最初不了解当地市场行情和项目背景，报价极低，没有最大程度争取自身权益。至今他仍遗憾当时没有找华为这样出海经验丰富的老炮们把关。 来画科技现在在中东需要消耗大量AI算力，他们选择将算力支撑交由华为云，同时也融入了华为云在本地的发展生态里。最近他们拿下的新订单，要给阿布扎比智慧城市项目做一个AI助手应用，未来用户可以向小助手提问有关交通堵塞等各种问题。这个项目融入了华为云智慧城市的解决方案中进行交付。 协作共赢、抱团进取的案例在中东智慧城市、数字政府、数字金融、数字能源等领域并不少见。华为云和中软国际在这类项目中实现了协作共赢，中软国际的软件应用开发能力就满足了多云管理的要求，软件服务商能帮助云底座服务商提升客户满意度，推动城市云的持续良性健康发展。平台能力构建完成后，客户作为城市云的拥有者，能够很好的把云服务提供给在城市里面不同行业的客户，带来云产品的消耗。 华为云和百分点合作也具有典型性。针对客户需求，双方通过多轮次面向同一行业滚动的解决方案设计，经过相互的解决方案碰撞，最后形成可以面向某一细分行业，可复制性的拓展，形成了相对较好的合作机制和模式，达到共赢。 “面对复杂的环境，以我亲身的经历而言，越来越需要以打群架的方式做将来的技术。”一位资深行业人士总结。 在抱团进取过程中，那些拥有丰富的本地化经验，扎根本地，经营多年的出海先驱型企业和平台的价值凸显，扮演了“桥梁和平台”的角色。 在中企出海大浪潮里，华为云能从全球合规、产品本地部署的体验优化和提速、本地化运营经验和生态等多维度给企业提供支撑，目前在汽车、游戏等多个行业里，已经帮助不同类型出海企业完成了业务本地化部署和落地。 以奇瑞在沙特布局车联网业务为例，当地有严格的个人隐私保护法，同时车联网业务对网络覆盖要求很高。华为云通过大量调研和技术可行性分析测试，帮助奇瑞今年9月完成了车联网业务在沙特的部署。这一平台建成后，奇瑞在当地能实现本地化营销服务。 游戏行业里，企业需要的支持除了网络资源层面，通常还有营销和发行的需求。华为云就曾运用体系内华为应用市场和手机广告业务平台的力量，帮助一家业务跑在华为云上的中资游戏企业实现了营销推广和业务增长。 为扮演好“桥梁和平台”，华为云做了体系化工作来支撑。罗仕华介绍，华为云在业务流设计上，把帮助生态在区域的发展融入到了主业务流程里。“只要在流程中，相互磨合，沿着业务流走下来，就能有比较长足的合作。” 同时，华为云还在中东当地和国内构建了同业交流的平台，帮助合作伙伴建立品牌、市场推广。在中东有月度中资出海沙龙可分享技术趋势和出海经验；在国内，华为云近期举办将陆续举办“凌云出海，来中东吧”系列中资出海路演活动，分享华为云对区域的营商环境理解，未来这一活动计划按季度展开。 对出海中企而言，有了平台和桥梁助益后，问题重新回到如何打造自身独特优势上。罗仕华说，企业需要真正理解和识别区域和行业独特性，从而锤炼自己在领域的独特竞争力。

　　11月6日，首届“一带一路”科技交流大会在重庆开幕，国家主席习近平向大会致贺信，阐明了推进国际科技创新交流，助力共建“一带一路”高质量发展，推动构建人类命运共同体的中国方案。 　　——阐明科技合作是弘扬丝路精神的题中之义。 　　在上个月举办的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，习近平主席发表主旨演讲指出：“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，是共建‘一带一路’最重要的力量源泉。” 　　科技合作是共建“一带一路”合作的重要组成部分。 　　此次贺信中，习近平主席把开展“一带一路”科技交流合作，放在弘扬丝路精神的大框架下加以强调。 　　回顾共建“一带一路”倡议提出10年来的“成绩单”，“创新”始终是高频词。 　　10年来，中国已同80多个共建“一带一路”国家签署政府间科技合作协定，同50多个共建“一带一路”国家和国际组织建立知识产权合作关系；逾万名共建“一带一路”国家青年科学家来华从事短期科研工作和交流，支持中外科技人员实施联合研究项目达千余项…… 　　来自各国的科技工作者携手，用智慧和汗水浇灌“一带一路”上的创新沃土，让丝路精神在一次次科研攻关、勇攀高峰的征程中熠熠生辉。 　　——展现中国积极落实“一带一路”高峰论坛成果的决心和行动。 　　今年10月，习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲，宣布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动。其中第五项就是推动科技创新，“继续实施‘一带一路’科技创新行动计划，举办首届‘一带一路’科技交流大会”。 　　“八项行动”被写入《第三届“一带一路”国际合作高峰论坛主席声明》，成为此届高峰论坛的重要成果。 　　言必信，行必果。 　　时隔不到一个月，中国就举办首届“一带一路”科技交流大会，习近平主席致贺信，传递出中国高效务实推动“一带一路”科技交流合作的鲜明态度和坚定决心。 　　首次发布《创新丝绸之路发展报告》、首次举办“一带一路”科技创新部长会议、来自20多个共建国家的部长级嘉宾深入开展创新政策沟通交流…… 　　通过举办首届“一带一路”科技交流大会，中国与共建国家共同总结科技创新合作的进展和成效，共同探讨科技创新发展的趋势和方向，共同商议推进创新丝绸之路高质量发展的重点举措，再次彰显出“一带一路”倡议的强大感召力。 　　持续深化政府间合作关系、大幅提升科技交往规模、全面拓宽合作领域、加快构建高水平合作平台、共同完善全球科技治理……本届“一带一路”科技交流大会上，中国提出同各方深化5方面具体合作，获得与会各方的广泛支持和认可，成为中国推动“一带一路”倡议走深走实的最新行动。 　　——彰显“一带一路”科技合作的价值追求。 　　习近平主席在贺信中指出，强化创新伙伴关系，促进创新成果更多惠及各国人民，助力共建“一带一路”高质量发展，推动构建人类命运共同体。 　　10年的历程证明，共建“一带一路”站在了历史正确一边，符合时代进步的逻辑，走的是人间正道。 　　当前，科技创新日益成为推动全球经济复苏和可持续发展的动力源泉，日益成为各国改善民生和应对挑战的重要因素。 　　共建“一带一路”源自中国，成果和机遇属于世界。科技成果是人类共同财富，深化科技创新合作有助于共同提升各国研发水平，有助于共同培养科技人才，有助于共同应对全球性挑战。 　　中国举办首届“一带一路”科技交流大会，习近平主席致贺信，向世人表明：面向未来，中国科技开放合作的大门只会越开越大，我们将始终以构建人类命运共同体理念为指引，以高标准、惠民生、可持续为目标，与共建国家坚持把科技人文交流作为重要的根基，以更加开放的思路，更加务实的举措，推动共建“一带一路”高质量发展，为构建人类命运共同体注入新的强大动力。   　　策划：霍小光、李勇 　　监制：陈芳、王金涛 　　主笔：胡喆、赵宇飞、李晓婷 　　统筹：吴晶、刘东凯、王绚 　　视觉 | 编辑：张惠慧、贾伊宁 　　新华社国内部、重庆分社联合制作 　　新华社第一工作室出品

　　刚过去的这轮寒潮有何特点？ 　　出现了哪些雨雪降温破极值的情况？ 　　未来一周冷空气活动是否频繁？ 　　公众应采取哪些防范措施？ 　　中央气象台带来了最新解读！ 　　↓↓↓ 　　今年下半年首次寒潮天气过程复盘 　　2023年11月4日至6日，今年下半年首次寒潮天气影响我国北方大部地区，北方降温剧烈；东北地区和内蒙古降雪强，有一定的极端性；黑龙江、吉林等地还出现了冻雨。此次寒潮天气过程有如下特点： 　　北方大部降温剧烈、风力大，多地出现今年下半年以来最低气温。4日至6日，东北、西北、华北、黄淮、江淮及内蒙古等地普遍出现6～10℃降温，部分地区降温幅度超过14℃；新疆东部、青海北部、甘肃中西部、宁夏、内蒙古、黑龙江中西部、吉林西北部和东南部及华北中北部等地出现7～9级、局地10～11级阵风；7日早晨气温0℃线位于河北南部、山西南部至陕西中部一带；中东部多地出现今年下半年以来最低气温，黑龙江乌伊岭、五大连池、伊春等地最低气温跌破当地11月上旬最低气温极值。 　　东北地区和内蒙古东南部雨雪强度大，41个国家站日降水量突破当地11月历史极值。11月5日至6日，西北地区、华北北部、内蒙古、东北地区大部出现降雪、雨夹雪或雨转雪天气；内蒙古东南部、黑龙江东南部、吉林中东部、辽宁等地部分地区累计降水量25～50毫米，黑龙江牡丹江、吉林延边局地达60～75毫米；黑龙江佳木斯、五常，吉林珲春、延吉，辽宁沈阳等41个国家站日降水量突破当地11月历史极值。截至7日08时，上述大部地区最大积雪深度5～15厘米，黑龙江东部和南部、吉林北部部分地区达20～30厘米，黑龙江哈尔滨、佳木斯、双鸭山、七台河等地有35～46厘米。 　　吉林中部、黑龙江东部和南部等局地出现冻雨。黑龙江双城、海林、牡丹江、绥芬河、宁安等地出现电线覆冰；吉林扶余、榆树、德惠、舒兰、农安、长春、九台、敦化等地出现冻雨，积冰厚度为1～8毫米。 　　受此次寒潮影响，北方大部地区气温由前期异常偏高转为偏低或接近常年同期。 　　未来一周天气预报 　　未来一周，影响我国的冷空气活跃，北方地区气温较常年将明显偏低。8日至9日，南方地区将有一次较强降雨过程，黑龙江和吉林部分地区有强降雪。 　　冷空气预报：7日至9日，内蒙古大部、华北、黄淮和东北地区等地有4～6级偏北风，部分地区阵风7～9级，气温下降4～8℃。10日至13日，还将有冷空气影响，中东部大部地区将出现大风降温和降水天气，我国东部和南部海区也将先后有7～10级大风。 　　降雨预报：预计7日夜间至9日，贵州东部、江南大部、华南北部等地自西向东先后有中到大雨，其中，湖南中部、江西中部、福建西北部、浙江西南部等地的部分地区有暴雨，局地大暴雨，累计降水量50～90毫米，局地100～150毫米，最大小时降水量20～40毫米；降水集中时间为8日夜间至9日。 　　降雪预报：8日至9日，吉林中部和东部山区、黑龙江中南部等地的部分地区大到暴雪，并新增积雪深度2～8厘米，局地10厘米以上；主要降雪时段为8日早晨至前半夜。 　　气象灾害风险预估：预计8日至9日，黑龙江中南部、吉林中西部、辽宁北部等地的部分地区有暴雪和低温雨雪冰冻灾害风险，部分路段积雪和结冰易造成交通拥堵或事故；可能造成设施大棚受损，棚内果蔬、牲畜遭受冻害。 　　气象专家提醒，未来一周，影响我国的冷空气活跃，北方地区气温较常年将明显偏低，请公众注意关注气温变化，及时增添衣物；冷空气影响期间伴随大风天气，渤海、黄海、东海及长江以北江河湖面注意防范大风灾害；黑龙江和吉林8日至9日雨雪过程与前期5日至6日强雨雪过程间隔时间短、落区高度重叠，需要重点防范两次过程叠加对交通运输、建筑设施安全、城市运行、畜牧业等不利影响。 　　另外，北方冬麦区气温偏低，应加强冬小麦苗期管理，及时查苗补苗，促进麦苗扎根分蘖，培育壮苗。南方降雨有利于土壤墒情改善，油菜产区要及时完成油菜播栽工作，降水偏多地区要做好清沟排渍；晚稻产区要避开降水时段及时收获成熟水稻，并做好晾晒和储存工作。

　　当地时间6日，关于美国前总统特朗普涉嫌资产欺诈的民事诉讼案庭审继续，特朗普出席庭审并表示，他的公司没有提供关于其资产的准确估值，并强调这一估值并不重要。这起民事诉讼案于上月开庭，检方指控特朗普利用资产价值欺诈赚取超过1亿美元，并夸大其资产价值。检方要求对其罚款2.5亿美元，并禁止特朗普及其儿子埃里克和小唐纳德在纽约州经营。 　　目前庭审证据显示，包括特朗普儿子在内的公司高层曾试图操纵特朗普部分资产的估值，另有证人表示特朗普直接要求篡改财报以增加其净资产。这起诉讼原计划将持续至12月初，不过已于本周传唤最后一名证人，或将提前结束审理。

　　国际在线报道（记者 位树理）：2023年“互联网之光”博览会于11月7日至10日在乌镇举行。今年是“互联网之光”博览会举办的第十年，除了聚焦全球互联网领域前沿技术动态和时代热点，2023年“互联网之光”博览会还展出了与人们生活息息相关的未来科技。在这里，能找到“未来生活之光”。 　　观众在体验腾讯觅影数智医疗影像平台，进行青光眼测试。该平台通过眼底相机拍摄测试者的眼底视神经，经过AI分析，输出辅助诊断结果，整个过程只需要2至3分钟。 观众与阿里大文娱集团首个超写实数字人厘里（Leah）互动 观众正在体验智能床。这款智能床能通过头脚升降改善血液循环等方式，提高使用者的睡眠质量。 观众使用AI拍机与“苏炳添”合影。AI拍机融合AR与AI技术，会调整画面中拍摄者与虚拟人物的构图，实现跨时空合影。 3D巧克力打印机正在打印观众输入的图案    2023年“互联网之光”博览会现场

图片来源@视觉中国 作者丨林木 “全网最低价”的口号比拼声中，第十五个双11如期而至。 相较于去年双11的平淡无奇，今年各电商平台不约而同摒弃了“熬夜领券、凑满减”的套路，都将大促瞄准了简单粗暴的低价策略上。 拼多多、抖音主打单件立减”“不凑单”，京东前脚公布“真便宜”主题，天猫随后就喊出“更便宜”口号。围绕“低价”和“比价”，一场刺刀相见的激烈角逐正在上演。 而在今年双11的开局，头部主播李佳琦因“二选一”风波陷入被“围攻”的舆论中心，使得这场较量火药味更浓。 作为近几年最为魔幻的风口之一，直播电商红利造就的超级头部主播们曾创下一个又一个GMV奇迹。然而，过度捆绑低价与流量的直播带货行业，似乎已容不下超级寡头的存在。 随着李佳琦站到了靶心中央，直播带货的超级寡头游戏也迎来了结尾。 “围攻”李佳琦 一波未平一波又起，近日，李佳琦所属的美腕公司被曝一招商专员利用职务便利收受商家好处费百万余元被判刑。 11月4日深夜，美腕微博官方账号发布声明称，公司在涉事员工被采取强制措施后随即解除了劳动合同。同时强调，美ONE对商业活动中的腐败行为“零容忍”， 招商选品流程不存在绿色通道，未授权任何第三方公司、个人或机构开展直播招商代理业务。 作为一手捧红“口红一哥”的MCN巨头，美腕一直以其独特的选品流程和产品推广而备受瞩目，此次丑闻势必给既是合伙人又是C位担当的李佳琦团队蒙上一层阴影。 今年无疑是李佳琦的水逆之年，继“哪里贵了”风波之后，这个带起货来连马云都甘拜下风的超头如破鼓万人捶，屡屡被推上风口浪尖。 在此之前，双11大促刚开局，一条京东采销人员喊话李佳琦的热搜就登上榜单。起因是家电品牌海氏控诉京东为了保证自营商品的全网最低价，擅自将自家一款烤箱的价格下调，导致品牌方面临违约和巨额赔偿的风险。 但这位京东采销人员接下来的回应，却将矛头直指李佳琦，表示改价由“京东自掏腰包”，称后者与品牌签署的“底价协议”涉嫌逼迫品牌方“二选一”。 就在同一天，“疯狂小杨哥”直播间称李佳琦方控价控库存，导致该直播间大牌产品被迫下架，两位头部主播纷纷加入声讨李佳琦的阵营。 成为围攻靶心的李佳琦方虽第一时间否认了“二选一”和“底价协议”的指控，但随后被媒体曝光的一份“美ONE直播推广服务合同”却将整场风波推至高潮，同时也揭开了头部主播、品牌方及电商平台三方之间利益冲突的纱窗。 10月30日，上海反垄断办回应李佳琦被指涉嫌控价：已关注到此事，目前正在调查核实过程中。尽管这场风波尚未有明确定论，但叠加此前“反思自己努没努力”的言论塌房，频频站上舆论中心的李佳琦团队陷入前所未有的压力中。 双11预售首日（25日），李佳琦直播间共上架约400个商品，据初步统计，本场直播GMV 为95亿元，相比去年215亿元的数字直接腰斩。自大促开始以来，李佳琦每天都准点出现在直播间继续带货，对于一系列风波并未作出公开回应。 而波纹不断扩散的表面之下，卷入这场旋涡的却不止李佳琦一个。 不止李佳琦 就在“底价协议”事件发酵一周后，前脚还在直播间怒斥李佳琦控价控库存的“疯狂小杨哥”，转眼间也成了被网友声讨的对象。 据《深网》近日报道，一位上过小杨哥直播间的商家表示，小杨哥直播间也有保价合同，违约合同后的赔偿金额为100万。此前，小杨哥曾在直播间称“三只羊从无保价协议”。 从媒体披露来看，底价协议已成为直播带货的业内惯例，也是品牌方和大主播合作的前提条件。回顾直播带货行业的崛起轨迹，不难理解低价与流量正是造就这一魔幻风口的关键因素。 直播带货模式与早年的电视直销异曲同工，都是击穿层层代理商、经销商和零售商，直接从品牌厂商手中卖货，前者的爆发多是因为赶上了移动互联网这波巨大红利。 带货主播负责替消费者“砍价”，替家商“吆喝”，以从中赚取坑位费和抽成，最核心的竞争力终要回归于低价和流量上。因而也形成了一套简单粗暴的逻辑：价格越低，流量效应越大；流量越高，议价能力就越强。 而像李佳琦这种拥有庞大粉丝量的超级头部主播，在与品牌商合作时无疑掌握着更高的控价权，这也直接导致了品牌被夹在主播与平台的低价竞争之间左右为难。 不久前，李佳琦在接受中新经纬的独家专访中，被问到如何看待“最低价”的争夺时，他表示：价格是大促期间大家都很关心的一个重要因素，但并不是唯一因素。” 然而，无论是其打出的“低低低低低，双11先看李佳琦”口号，还是电商平台双11回到对“低价”的争夺，都恰恰印证着低价越发成为消费者最关注的聚焦点。但现实是“全网最低价”只有一个，随着低价之争愈演愈烈，品牌商、主播、平台三者间的利益冲突自然也会随之加剧。 除了控价权的威胁，“哪里贵了”事件之后，品牌与头部主播的高度捆绑也越发没有安全感。 据天猫官方数据，今年花西子跌出天猫双十一彩妆预售榜前20，虽然随后其多款单品销量回暖，重新夺回天猫多个类目榜单排名第一，但在不少消费者心中，花西子已经不再是那个熟悉的冠军。 无独有偶，小杨哥的徒弟“红绿灯的黄”带货圣罗兰高定气垫被指低俗一事登上热搜后，不少网友质疑直播内容与品牌方形象不符，也把“低俗”争议一度牵引到小杨哥身上。 同在不久前，快手著名网红主播辛巴也因带货慕思床垫卷入舆论风口。辛巴在直播中透露，已经帮慕思卖了10个亿，但慕思品牌称因影响线下销售，突然要求终止合作。 随后，慕思股份回应，目前与辛巴团队仍在合作中，会根据现有的订单，合理安排咨询、排产和发货。但同时也表示：短期内不会再与头部主播合作。 最后的李佳琦 尽管今年双11预售首日GMV遭遇腰斩，但李佳琦的带货数据仍是远超其他头部主播的存在。 回首直播带货这片江湖，2021年，薇娅偷税漏税被封杀；2022年，罗永浩还完债后逐渐淡出“交个朋友”；如今仍活跃在直播间的辛巴，虽然旗下辛选集团的年交易总额依旧抢眼，但在经历了“糖水燕窝门”后，个人带货能力与号召力早已今非昔比。 李佳琦已是最后的超头。 2022年双11，面对着董宇辉、刘畊宏等半路杀出的黑马主播，李佳琦再次刷新了上一年的记录，在预售首日完成了215亿元的GMV业绩。这种高光时刻或将一去不复返了，直播间的GMV不再疯狂，折射出直播带货行业正在回归理性。 一周前，“电商之都”杭州拟出台了直播带货合规指引，提出直播电商从业者不得要求商家签订“最低价协议”，或采取其他排除、限制竞争的协议、决定或协同行为（依法不构成垄断协议的除外）。 这或意味着头部主播将不再握有“全网最低价”的主动权。而从今年各大电商平台聚焦低价策略的动作来看，也无不反映着平台的增长焦虑和流量焦虑。 今年双十一预热期间，京东多次强调“低价”标签，天猫更是把“全网最低价”定为今年“双11”核心KPI，放出史上最大力度的红包和优惠券，拼多多、抖音、快手等也不甘示弱，纷纷祭出低价杀手锏。 低价之争亦是流量之争，像李佳琦这样的超级头部主播自带流量，自然难以置身事外。在直播带货行业兴起的早期，电商扶持头部主播以与其他平台争抢流量，但当超级头部主播诞生，掌握足够多的流量资源时，二者的关系又变得微妙起来，快手和辛巴已经上演过类似的剧本。 阿里巴巴淘宝直播事业群总经理道放曾在接受媒体采访时，谈到对超级头部主播的态度时表示：“我们是欢迎的，但更需要品牌的掌控力。”他强调要有此起彼伏的良性生态，“如果一个超头占了太大比例，会引起生意的风险性”。 去年以来，直播电商去头部化的趋势愈加明显。 如淘宝先后推出了新领航计划、引光者联盟、超新咖计划、源力计划等4项扶持腰部主播政策；抖音推出铁粉算法，使得头部达人的流量被逐渐锁定，取而代之的是由腰部和尾部达人获得这部分流量的扶持。 随着最后的超头也站到了靶心中央，也似乎印证了行业寡头游戏步入结尾的走向。眼下，这场低价之争仍未结束，但相信风起云涌过后，直播带货行业必将迎来一番新的景象。

　　新华社长春11月6日电（记者段续、王帆、李双溪）自5日夜间开始，中国东北多地雨雪交加，拉开了今冬首场大范围雨雪天气的序幕。面对大范围雨雪、寒潮降温天气，东北各地在供电、供暖、交通运输等方面积极应对，风雪无阻保民生、保畅通。 　　11月6日，在长春市人民大街，环卫工人操作清雪机清理路面积雪。新华社记者 张楠 摄 　　11月5日，中央气象台发布暴雪橙色预警和寒潮、大风、强对流蓝色预警，受强冷空气影响，东北地区有强降雪，局地降雪量可能突破历史同期极值。 　　冷暖空气交汇影响下，雨雪相态复杂，面对复杂的气象过程，东北各地迅速响应，全力保秩序护安全。 　　强风雪导致东北地区部分航班取消、列车晚点。长春站客运车间副主任盖伟东说，降雪导致部分列车晚点、停运，长春站已启动一级应急响应，增开售票窗口，力争在最短时间内为旅客免费办理退票、改签等业务。 　　在黑龙江省哈尔滨市中山路、珠江路等路段，记者看到，大型机械与清冰雪作业人员配合作业，加速清冰雪。环卫工人刘树告诉记者，为了将降雪对交通的影响降至最低，环卫工人们已连续奋战8个小时。据统计，截至6日7时，哈尔滨市共出动清冰雪作业人员2.4万余人次，清冰雪机械设备2700余台。 　　11月6日，外卖员在长春市延安大街上冒雪配送外卖。新华社记者 颜麟蕴 摄 　　长春市提前两天制定清雪工作预案，目前全市1.5万名环卫作业人员、1700余台套清雪车辆设备已准备完毕。长春净月高新区开展了“关爱环卫工人·净月暖冬行动”，为一线环卫工人提供“歇脚、取暖、热水、热饭、充电”等“暖心”服务，截至目前已得到105家企业响应。 　　记者从长春市交警支队了解到，为应对降雪，支队启动一级勤务，出动警力2195人，警车239辆，摩托车88台。在市区内重要路口路段安排警力值守，6日早高峰情况拥堵指数为1.6，低于平常拥堵指数。 　　雨雪冰冻对供电线路造成一定影响。截至11月6日11时，吉林电网累计4条500千伏、2条220千伏、31条66千伏线路，1.8万个台区、136.2万户用户停电。国网吉林电力组成89支、1700余人应急抢修队伍投入抢修，目前部分线路已经恢复供电。 　　5日夜间开始，中国铁路沈阳局集团有限公司出动206列（台）刮冰机车、刮冰动车组，对大郑、京哈等普速铁路，京哈、新通等高速铁路进行不间断除冰作业，防止雨雪冰冻造成接触网覆冰。 　　11月6日，在长春市街头，一名外卖员在雪中骑行。新华社记者 许畅 摄 　　供暖是东北冬季最大的民生。吉林省春城热力股份有限公司生产部部长李业绩介绍，为了应对降雪降温，公司与提供热源的3家热电厂提前沟通提高供热参数，公司近800座换热站也同步调高供热，并通过全市1.6万余块室温采集器，实时获取用户家中供热数据，如果出现低温情况，将及时调整。 　　哈尔滨市南岗区召集全区22家供热企业加大供热流量，提前检查各供热企业供热突发事件应急预案、应急队伍24小时备勤、应急储备物资和设备配备情况。在辽宁省本溪市，国家电投本溪热电分公司提前开展设备缺陷排查，全面做好设备防寒防冻工作，现有存煤量14万余吨，满足双机运行不低于15天的要求。 　　气象专家预计，本轮冷空气结束后，7日至8日还将有补充冷空气活动，且未来10天，黑龙江、吉林等地气温将较常年同期偏低5摄氏度以上。(参与采写：邵美琦、董宝森)

　　原标题：菊香四溢飘满城 　　11月6日，古城天气晴朗，市民广场上朵朵菊花绽放，市民、游客前来欣赏菊花傲立之姿,或俯首静观花海绚烂，或与菊花合影，定格下美好的秋日风光。开封+记者石斐摄

　　目前，江苏省兴化市沈伦镇的晚稻陆续成熟，稻田泛黄，田野铺金，丰收在望。（新华网 作者 沙佳仪 报道员：周社根）

　　原标题：让“湖北制造”被全球知道 让“世界智造”成湖北需要 牵手进博会 “链”上全世界 第六届进博会湖北综合形象展区外观。（湖北日报全媒记者 赖文晞 摄） 第六届进博会湖北综合形象展区荆楚优品展台。 　　勇立潮头，踏浪前行。黄浦江畔，“四叶草”又一次敞开怀抱，老时间、老地点，新老朋友共赴“进博之约”。 　　11月5日，国家会展中心（上海）湖北馆亮相；11月6日，2023进博会湖北国际经贸合作洽谈会举行。进博时刻“二重奏”，宣示着开放湖北“链”上全世界的信心。 　　华中最大“菜篮子”即将开业 　　在国家会展中心（上海）二层中央喧闹的路口，第六届进博会湖北展厅独辟空间，橙色的门框状粗线条层层递进，直抵一面巨型LED屏风——火烧云下，橙色的鹦鹉洲长江大桥熠熠生辉，“U选湖北”白色艺术字映在长江上，让四海宾客驻足欣赏。 　　走进馆内，入门两侧是湖北开放型经济社会发展的最新成就，展示着九省通衢的湖北在区位、科教、产业、消费、外贸、平台等方面所积蓄的力量，推动着湖北高水平开放之路越走越宽。 　　走过序厅，首衡城·华中国际食品产业新城的视频循环播放。这是中国食品流通领域标杆企业首衡集团在孝感打造的华中总部项目，计划总投资300亿，规划占地8000亩，包含供应链市场、产业链延伸、服务链配套三大板块，旨在打造华中地区规模最大、品类最全、设施最先进、功能最完善的全业态全产业链商贸流通产业集群。 　　目前，该集团已与全球20多个国家和地区、1000多家供应商建立了合作关系，和全国21个上游货源主产区建立了骨干物流的网络专线。 　　“孝感首衡城预计11月底开业。”首衡集团相关负责人介绍，届时将整合集团的物流资源，开拓南方主要的物流支线，拉通南北向的物流业务，整合物流运力保障，推动供需双方有效对接、要素资源优化整合、经济循环高效畅通，助力湖北建设全国现代农业基地、现代服务业基地和重要物流枢纽。 　　国控、楚象、华纺链、长江汽车链、供销系统供应链……新时代“九州通衢”logo下方，三根立柱上介绍了各供应链平台服务湖北省产业高质量发展的支撑作用。这是湖北省供应链企业首次在进博会上集中展示。眼下，湖北正探索以供应链体系重构为抓手，打通产业链上下游、整合产业链与供应链，全面提升湖北要素资源整合创新和配置能力，打造新时代“九州通衢”。 　　借力湖北产业链供应链优势，2023进博会湖北国际经贸合作洽谈会上，深圳唯壹新能源科技集团与黄冈高新区签订精密光学制造功能性高端显示面板项目，该项目主要研发、生产新能源车载面板、手机面板、智能家居使用面板。 　　该集团董事长孙秀国介绍，看中湖北产业链供应链优势，一方面可以与天马、华星光电等上游企业合作，另一方面可借助交通物流优势，让产品辐射至湖北周边更多省份。 　　“让‘湖北制造’被全球知道，让‘世界智造’成湖北需要。”湖北港口集团董事长付明贵介绍，中欧班列已开行52条跨境线路，辐射40个国家，覆盖115个城市；累计发运近4000列，进出口货值超千亿元，货种涉及电子元器件、机械零部件、新能源汽车等10个大类、1000多个品种。湖北港口集团还将在英国、澳大利亚与中亚设立办事处，服务国际贸易和跨境投资，助力全球产业链供应链畅通，为国内国际双循环贡献“湖北方案”。 　　为湖北数字经济全球布局创造连接 　　在进博会湖北展厅LED屏风背面，是一面40余辆东风车模组成的“汽车墙”，“驰骋新赛道，增能新引擎”标语下，展示着东风悦享科技有限公司的5G远程驾驶集装箱卡车系统。 　　在30毫秒的时延下，东风悦享的工作人员在上海展厅驾驶台，就能精准操控千里之外武汉阳逻港码头的集装箱卡车，让艰苦的码头作业变成办公室里的轻松活。 　　一侧的鄂州花湖机场金属沙盘，展示着中南建筑设计院的数字建造成果——该项目是我国机场领域首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目，即通过数字手段构建一个“所见即所得”的数字孪生机场。 　　长江产业投资集团聚焦国家战略和湖北现代产业集群建设，带来了原创开发的芯片原子钟产品，如“方糖”大小的原子钟，精度可达纳秒级别，是时间同步、导航、通信、测量等产业链的关键零部件。 　　武汉联一合立技术有限公司开发的智能导览巡游机器人、虎客破壁计划影视科技有限公司的XR虚拟制片等数字融合产品，也引得观众拍照打卡、递来互利合作的“橄榄枝”。 　　在2023进博会湖北国际经贸合作洽谈会上，武汉市向全球发出邀约——打造“221产业体系”，由光芯屏端网、生命健康“两强带动”，数字经济与新消费“两新融合”，抢抓量子科技、脑科学“未来产业”。 　　日邮物流（中国）有限公司董事长永沟香织说，湖北与日本经贸投资不断加深，日邮物流愿为湖北的未来产业做好物流配套，为湖北优势产业全球布局创造更好的连接。 　　法国液化空气（中国）投资有限公司董事会主席路跃兵表示，工业气体是光电信息等产业重要的原材料，该公司将在工业气体服务、能源绿色转型、数字低碳发展等领域和湖北加强合作，提升湖北数字经济全球竞争力。 　　传递荆楚文化，燃动消费引擎 　　荆楚优品展台上，一个写着“荆楚风物”的红色方形礼盒格外抢眼。取下外壳，黄鹤楼、樱花等元素的形象卡纸犹如花瓣四散开来，17个市州的地理标品隐藏其中，是湖北送给八方来客的惊喜，展现出独具特色的荆楚文化。 　　知名老字号羊楼洞青砖茶、霸王醉，地方特产蕲艾，高端零食良品铺子……一系列荆楚好物展现出湖北的商贸活力和浓浓的烟火气。 　　“这款腰果原料来自越南、手剥松子来自巴基斯坦、鹰嘴豆豆皮原料来自新疆、小土豆来自恩施……”良品铺子相关负责人钟添向观众介绍着特色零食，这些零食的原材料来自五湖四海，该品牌致力于将全球美味带到顾客家门口。 　　11月6日，良品铺子与两家国际供应商——施皮茨、澳牧签订5000万元采购订单。未来3年，双方将围绕原辅料采购、产品研发、质量管控等展开更多合作。参展进博会5年，良品铺子国际朋友圈不断扩大，美食原料供应链版图已覆盖全球32个国家和地区，带动30个国家的44个农业产业集群、220家食品类合作伙伴以及2177家辅料类合作伙伴共同发展。 　　展台上，良品铺子与动漫IP“长安三万里”联名的礼盒备受年轻观众关注。钟添介绍，良品铺子先后与故宫博物院、敦煌研究院等开展联名跨界合作，多维度展现中国文化，打造中国美食走向世界、影响世界的新IP。 　　武汉黄鹤楼、咸宁赤壁古战场、潜江小龙虾城……展区内，吸引观众驻足的还有印上了17个市州秀美风景、特色地标的明信片。文化搭台成为湖北聚集人流、燃动消费引擎的重要路径。 　　湖北国际经贸合作洽谈会上，宜昌市市长马泽江介绍，宜昌有5A级景区4家、4A级景区23家，年接待游客过亿人次，将坚持以文树旅，以旅张文，擦亮世界级山水、世界级文化、世界级工程、世界级康养4张名片，全力打造世界旅游目的地。 　　“现在是中国和英国加深商业沟通的窗口期。”英中商业发展中心中国区总裁姜浩放认为，湖北产业链完整、消费市场辐射力强，英国与湖北的工商界要密切走动起来，推动产业优势互补、商业模式创新、消费层次升级。（湖北日报全媒记者 刘天纵 李朝霞 通讯员 沈商轩）

日前，来自70多个国家的200余名国际友人相聚颐和园昆明湖畔，徒步欣赏北京秋色。 主办方供图 　　红叶烂漫，如火似霞，恰是北京最美的秋色。日前，70多个国家的200余名驻华使节、外国专家、外教、留学生相聚在颐和园昆明湖畔，共同参加我与北京 iBeijing——“三山五园杯”2023国际友人环昆明湖长走活动。在2个多小时的长走中，外国友人们既锻炼了身体，结交了朋友，又收获了一路北京金秋的美景。 　　本报记者跟随外国朋友们从十七孔桥一路向南出发，穿行在青山绿水之间。沿着绣漪桥、西门、耕织图、石舫、佛香阁、谐趣园、文昌阁这些颐和园的著名打卡地环昆明湖一周，行走8公里返回终点。 　　在终点处，记者遇到了早已汗流浃背的喀麦隆驻华大使马丁·姆巴纳，虽然在北京工作生活已经超过15年时间，但他还是第一次来颐和园。在了解颐和园是清朝皇帝乾隆所建后，他笑称“很荣幸踩着皇帝的足迹”。“在颐和园，可以看到大自然之美，还能收获友谊，感觉好极了！我们从中国学习经验，如何利用自然之美，建造一个美丽的公园，让人们享受和平，变得健康。” 　　来自巴基斯坦的拉和满走完全程后意犹未尽，依然兴致勃勃地与新结交的朋友热聊。“这里真的很漂亮！你看昆明湖和周围的美丽山脉，还有古典的建筑，构成多么和谐的美景。”拉和满正在北京工业大学攻读生物医学工程博士，他觉得这次活动将来自不同国家的人聚集到一起，在交流中探讨不同国家的生活差距、在北京的生活经历，以及未来在中国的机会等。“感觉我们就像一个国际社会，大家走到一起交流经验，谈论生活，我们都赞同要去探索中国更多城市的美景。我爱中国，在北京正度过最愉快的时光。” 　　在第一波到达终点的人中，罗马尼亚人丹·托莫泽绝对算个“运动达人”，因为他是跑完全程的。丹在北京生活了14年，完成了结婚、生子等“人生大事”，在他眼中，北京就是第一故乡。他对本报记者说，在北京，他可以感受到多元文化的融合，例如此次活动，非洲文化、亚洲文化、欧洲文化在这里碰撞交织，“我们讨论、了解、团结”。丹严肃地强调，在讨论中国之前，我们必须了解中国人，从中国的文化、制度到经济。“我尊重中国，因为中国把我当作普通人，像中国公民一样对待。” 　　年近50岁的丹从事体育运动超过20年，年轻时还经常跑马拉松，因此北京在体育方面的成就令他十分欣慰。“这是自2008年以来的变化，当时北京举办了夏季奥运会，去年还举办冬季奥运会。中国向全世界展示了它有多强大，在体育上投入了很多资金，在冬季运动上也是如此。现在，中国有数百万人从事冬季和冰上运动，这样一来，中国人会健康得多，长寿得多。” 　　天色渐暗，外国友人们三五成群回到终点。他们结束了长走，虽然有些疲惫，但脸上依然洋溢着满足和愉悦的笑容。很多人跟记者表达，能够有机会在运动中观察北京的美丽，与园中的游客一同在湖边散步，享受美景，是放松又惬意的事情。最重要的是，北京切切实实让他们感受到了包容和友谊的力量。 　　据了解，国际友人环昆明湖长走每年金秋举办，是专门为在京外国人打造的室外健身大型公益性专场活动。自2001年启动以来，迄今已连续举办了23届。该活动是由北京市人民对外友好协会与京促会联合北京市海淀区政府、市政府新闻办、市公园管理中心、市体总等单位共同主办，由海淀区外办、海淀区友协、颐和园管理处承办的一项传统性国际交流活动。（北京日报记者 吴娜）

　　原标题：重庆首批58条幸福河湖建设名单出炉 建设周期1到2年，将创新“随手拍”“扫码评”等群众参与平台实现惠民有感 奉节草堂河—2023年度重庆市级幸福河湖建设河流。（市水利局供图） 　　11月6日，重庆日报记者从市水利局获悉，首批58条2023年度重庆市级幸福河湖建设名单出炉，其中包括长江（南岸段）、嘉陵江（江北段）、芙蓉江（武隆段）等。自此，重庆首批市级幸福河湖建设全面启动。 　　重庆处于长江上游、三峡库区腹心地带，拥有河流5300余条、水库3000余座，其中库容1亿立方米以上的大型水库17座、流域面积50平方公里以上的河流510条、流域面积50平方公里以上河流岸线长度达3.5万公里，水系发达、河流纵横。实施幸福河湖建设，能更好地梳理总结全市河湖治理模式和成效特色，提档升级护河治理，统筹推进全市水环境、水资源、水生态、水安全、水文化管理和保护。 　　今年5月14日，《重庆市第5号市级总河长令》发布，决定围绕“防洪保安全、优质水资源、健康水生态、宜居水环境、先进水文化”目标，在全市实施幸福河湖建设“百千行动”，到2027年，建成市级幸福河湖100条（座）以上（含水库，下同）；到2035年，建成市级幸福河湖1000条（座）以上。 　　“我们根据《重庆市第5号市级总河长令》制定了重庆市幸福河湖建设‘百千行动’工作方案，出台了幸福河湖评价指标体系，并印发了首批58条2023年度重庆市级幸福河湖建设名单。”市河长办相关负责人介绍，幸福河湖评价指标体系重点突出“河库特色特点”，构建的分别适用于河流和水库的《指标体系》，均围绕“基础安全、特色鲜明、管护科学、群众满意”四个子目标而设。 　　据介绍，适用于河流和水库的《指标体系》在指标设置方式上一致，包括“通用指标”“专用指标”和“可选指标”三类。“通用指标”是所有河湖必须选择的指标，“专用指标”为具有某种特定功能河湖的必选指标，“可选指标”则根据河湖自身的特色亮点进行自主选择。其中，基础安全、管护科学和群众满意三个板块的指标均为通用指标；特色鲜明板块的指标主要为可选指标，包括生态健康、水源无忧、亲水宜居、绿色富民等内容，旨在通过指标体系评价反映不同幸福河湖的区域特点和流域特色。 　　“每条（座）幸福河湖建设周期为1到2年，建设完成后，我们将组织开展满意度调查，邀请河湖直接受益群众评价幸福河湖建设成效，群众满意度低于80分的不予认定为幸福河湖。”上述负责人告诉记者，重庆市幸福河湖建设范围包括流域面积50平方公里以上河流，中型及以上水库，以及其他基础条件好、社会公认、群众受益度高的河湖；坚持把群众满意度作为幸福河湖评价的重要标准，建立幸福河湖建设群众全过程评价标准和共管共评工作机制，形成河湖共督、建设共管、效果共评、成果共享的格局，创新河湖“随手拍”“扫码评”“惠民享”等群众参与平台，实现幸福河湖惠民有感。 　　截至目前，重庆市已累计投入80亿元，开展了两批共25条示范河流建设，其中第一批10条示范河流建设已于今年6月全面完成建设任务，并开展了区县级验收，为推进市级幸福河湖建设积累了经验。（记者 刘翰书）

　　深秋时节，沿着江苏省溧阳市曹山彩虹公路前行，一路繁花相伴，满眼烂漫景色。姹紫嫣红的格桑花，橙黄璀璨的硫化菊，紫色浪漫的鼠尾草，缤纷多姿、如梦似幻、色彩斑斓，绘就一幅幅绚烂的画卷。（新华网 作者 沙佳仪 报道员：冯国智 车保华）

　　11月5日8时，千余名游客乘坐的汉唐舞蹈文化主题专列，缓缓从西安站驶出，开往凤县秦岭站。游客们乘着列车，一路欣赏着汉唐舞蹈，开启秦岭赏秋之旅。 三秦都市报记者 张毅伟 摄 　　11月5日8时，千余名游客乘坐的Y651次定制服务列车，缓缓从西安站驶出，开往凤县秦岭站。游客们乘着“穿越时空”的列车，走进绚丽多彩的秋日，开启秦岭赏秋之旅。 　　秋日的凤县风景宜人，秦岭山脉层林尽染，嘉陵江江水碧绿，构成一幅幅美丽的油彩画卷，前来赏秋看叶的游客络绎不绝。 　　列车飞驰，秋日的窗外，天高云淡，五彩斑斓，移动的画卷徐徐展开。车厢内，一群身着华美汉唐服饰的舞者，舞姿翩翩，用她们优美的舞步和灵动的身姿，描绘出那个时代的繁华盛景。游客恍惚之间，竟不知身在何处。这不仅是一次难忘的旅行，更是一次时光穿越的奇妙体验。 　　抵达凤县后，游客们和舞者们共游秋日秦岭，除了游览通天河国家森林公园、凤州民宿博览园、灵官峡宝成铁路文化体验馆等，还体验了当地特色的豆腐宴等小吃美食。 　　自9月9日西安铁路局首次开行“汉唐文化主题”定制服务列车后，该趟列车便受到了旅客的青睐，呼声较高。为满足旅客需求，西安铁路局再次推出“汉唐舞蹈文化主题专列”， 游客们在“乘着火车赏着舞” 的轻松氛围中，便抵达了目的地，火车时光变得不仅轻松而且有趣。 　　今年以来，西安铁路局不断丰富“铁路+旅游+文化”产品，相继推出“非遗秦腔文化定制旅游专列”“黄河风情主题旅游专列”“音乐会演文化主题专列”等不同类型的定制服务列车。目前，已开行省内旅游专列147趟，服务游客近10万人次。 　　冬季即将来临，西安铁路局还将根据后期旅客的出游需求，进一步创新旅游形式，推出“冰雪游”等适合冬季游玩的定制服务列车，不断丰富人民群众的生活。（三秦都市报记者 张毅伟）

　　原标题：相约进博，38个重点项目落户闵行 雅马哈在第六届进博会展台上带来了首发首展新品——仿生自动驾驶机器人MOTOBOT。图中为仿生自动驾驶机器人MOTOBOT驾驶着雅马哈R1M摩托车。 解放日报记者 孟雨涵 摄 　　11月6日，闵行区在进博会场馆内举办“海纳百川 与闵同行”2023相约进博全球招商大会，向更多的国际资本、国际企业推介闵行投资发展新机遇，全力推动“参展商变投资商”。在现场，38个重点项目签约落户闵行，总投资额超80亿元；闵行区为16家全球招商战略合作伙伴授牌，全面启动“闵行全球招商季”。 　　活动中，闵行区与38个重点项目签约，均符合闵行重点产业导向，其中溯熵能源、溢康芯生物、小i机器人等21个项目涉及新一代信息技术、生物医药、人工智能三大产业，总投资额46.5亿元；中宠汇科技、高测股份、欧达光电等8个新赛道项目，总投资额21.5亿元。此外，跨域招商成效显著，蜜丝婷美妆、诺一生物、普洛麦格等15个项目母公司注册地分别来自长三角、珠三角、京津冀以及德国、美国等地，投资额42亿元，占签约项目总投资额的52.3%。截至目前，与闵行建立关系的全球招商合作伙伴已有近100家。（解放日报记者 黄勇娣）

　　“没想到你们把‘长安’都搬到进博会了，太让人惊艳了！”11月5日，第六届进博会国家级步行街人文交流活动陕西展区开幕当天，来自江苏观众龚莉这样感慨。 　　本届进博会陕西省人文交流活动美轮美奂，亮点纷呈：来自众多西安老字号、非遗、文化创意类产品，向全球展现陕西品牌的厚重历史与独特魅力；具有“长安盛世”创意元素的陕西展区，将观众带回到物阜民丰的盛世长安；现场为观众打造体验式、沉浸式、互动式三秦文化消费活动，更是成为此次进博会热门打卡地。 　　再现宫殿巍峨、车马喧嚣大唐风貌 　　飞檐斗拱、中国红、古铜金……走进陕西展区，仿佛穿越到1000多年的大唐盛世。 　　本届进博会陕西展区占地面积360平方米，以“品味三秦·魅力陕西”为主题，以错落有致的唐风建筑造型结合AI绘制的长安街景插画，再现宫殿巍峨、车马喧嚣、人群熙攘、栩栩如生的大唐风貌。 　　为深度还原唐代市井生活场景，活动特设传统文化技艺演绎环节：有“丝路畅想”“琵琶行”古典舞与现代舞的完美交融；有典雅的茯茶茶艺表演；有“唐妞”IP的创始人二乔先生带来的水墨漫画表演。 　　与此同时，大唐不夜城NPC“李白”也在进博会期间现身陕西展区，携手现场观众共同开启“把酒对月·大唐诗会”，来自长安十二时辰的“杨贵肥”小姐姐现场为观众题词祈福；如果还不过瘾，现场众多华服可供观众挑选，一键换装穿越到大唐，再与唐果子手作大师一起品鉴“开元雅集”之唐果子下午茶……陕西展区创设唐朝市井场景，举办各类好玩有趣的互动演绎活动，打造在大唐逛市集的新奇体验。 　　46家全省代表性企业现场展示300余种商品 　　本届进博会集中展示了西安和陕西非遗美食、酒品、茶品、果品、乳品等名优产品，46家全省代表性企业现场展示300余种商品，依托进博会国际化大平台，助力陕西特色企业持续扩大交流合作、奋力开拓国际市场。 　　在老字号板块，来自西安饮食旗下的德发长、春发生、西安饭庄、老孙家、同盛祥5家老字号一字排开，展现了西安美食的独特魅力。“我们5家老字号年龄加起来将近800岁了，历史文化底蕴极其深厚，历经千年传承与发扬，在陕菜的守正与振兴中彰显中国味道！”现场负责人表示。 　　据介绍，此次5家老字号带来了近百种商品，不仅有即食的泡馍、陕西面食、仿唐糕点，还依据年轻人的审美重新包装，吸引不少人驻足观看。 　　此外，现场还有传承千百年的白酒、黄酒、红酒系列产品，还有畅销全球的苹果、猕猴桃以及风靡全国的冰峰饮品、羊乳制品，味形各异的绿茶、红茶，制作技艺列入世界非物质文化遗产的茯茶等，可尽数品尝。 　　向全世界展示和传播优秀陕西文化 　　在本届进博会陕西展区，观众能欣赏到多种陕西非遗手工艺品、文物复仿品以及文化创意类衍生品，国家级非遗耀州瓷、咸阳茯茶以及始于西周早期在方寸树叶上精雕细琢的非遗叶雕也都悉数亮相。 　　“陕西展区是我见过最美的展区，希望西安和陕西的优秀传统文化能够传递更远。”山东聊城参观者赵光举打开手机照片告诉记者，今年8月29日他在陕西出差，慕名来到西安大唐不夜城、长安十二时辰、大明宫国家遗址公园等地参观，陕西和西安丰富的人文历史和独特的民俗文化让他痴迷，千年古都西安历史与现代交织融合，美食与文化相映生辉让他感动，“值得每个国人都要来一次！” 　　讲好陕西故事，传播陕西文化。三秦儿女满怀热情奔赴每一届“进博”之约，通过进博会搭建的国际交流互动平台，向全世界展示和传播优秀陕西文化，提升“陕西老字号”公共品牌影响力和美誉度的同时，培育更多“新国潮”陕西品牌，充分展现陕西文化传承与发展的丰硕成果。 　　文/图 西安报业全媒体记者 杨明