行业分类:
加载中...
头条分类:
加载中...
最新!比亚迪欧洲建厂取得实质性突破
据比亚迪汽车官方微信号1月31日消息,2024年1月30日,比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议,匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得、匈牙利塞格德市市长博特哥·拉斯洛、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福出席签约仪式,这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。 签约仪式期间,西雅尔多外长表示,“比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利,这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一,项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位,巩固长期经济增长的基础,强化匈牙利在全球电动汽车转型中的地位。匈中央和地方政府将为比亚迪整车厂项目提供各方面支持,推动项目早日投产运营”。 图片来源:每经记者 孔泽思 摄 (图文无关) 比亚迪董事长兼总裁王传福表示,“作为全球最大的新能源汽车企业,比亚迪很乐意把我们高度先进的工艺和高度自动化的产线带入匈牙利,助力当地汽车电动化转型。未来,通过本地化生产制造, 比亚迪将加快打造具有欧洲本地化品牌属性的产品, 与欧洲形成更紧密的商业交流和互补合作,共同推动产业绿色低碳转型和全球可持续发展”。 匈牙利位于欧洲大陆的心脏地带,汽车工业发展历史悠久,拥有发达的基础设施和成熟的产业基础。在全球汽车产业转型过程中,比亚迪在匈牙利不断耕耘,早在七年前就建设了比亚迪在欧洲的第一座纯电动大巴工厂,再到如今建设新能源乘用车工厂,比亚迪将持续拓宽并深化在匈牙利的本土化项目合作,共同推动欧洲汽车产业绿色转型,秉承落实“为地球降温1°C”的愿景。 图片来源:比亚迪汽车官方微信 据证券时报,比亚迪在欧洲市场的布局最早可以追溯至1998年,彼时比亚迪在荷兰鹿特丹成立了第一家海外分公司,主要做手机电池及零部件业务,此举为比亚迪在海外市场特别是欧洲市场的业务拓展奠定了基础。此后,比亚迪又在海外探索了以商用车为先导的出口路径。 2021年,比亚迪正式宣布了“乘用车出海”计划,加速了在海外市场的布局。截至目前,比亚迪的汽车已销往全球六大洲的70多个国家和地区。据悉,在欧洲市场,比亚迪的车型分别在挪威、德国、英国、法国、意大利、西班牙等地销售。 1月29日,比亚迪发布2023年业绩预告显示,期内公司预计实现净利润290亿元—310亿元,比上年同期上升74.46%—86.49%;预计实现扣非净利润274亿元—297亿元,比上年同期上升75.22%—89.92%。 图片来源:比亚迪公告 对于业绩增长,比亚迪在业绩预告中表示,2023年,新能源汽车行业继续保持高速增长态势,公司新能源汽车销量再创历史新高,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈,公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,盈利实现大幅改善,展现了强大的韧性。 民生证券汽车首席分析师崔琰认为,比亚迪业绩表现坚挺,得益于出口销量的增长,特别是2024年第四季度的出口量,持续带动了利润。 公开数据显示,2023年比亚迪新能源汽车累计销量达302.4万辆,同比增长61.9%。 其中,2023年全年比亚迪汽车出口共计24.3万辆,同比增长334.2%。 展望2024年,崔琰判断,比亚迪出海业务有望在欧洲、东南亚、澳新等地迎来快速发展,2024年出口量有望达到50万辆。 截至1月31日收盘,比亚迪(002594)报170.73元,当日跌幅0.72%,市值4970.2亿元。 每日经济新闻综合比亚迪汽车官方微信号、证券时报、市场公开资料 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。 每日经济新闻
特斯拉2023年收官:汽车业务“割肉”式增长不可持续,加码储能等附加业务
IT之家 2 月 1 日消息,根据市场调查机构 Counterpoint Research 公布的最新研究报告,特斯拉 2023 年第 4 季度营收为 250 亿美元(IT之家备注:当前约 1795 亿元人民币),同比增长 3%。 这主要得益于该季度电动汽车交付量达到 484507 辆,同比增长 20%;2023 年全年,特斯拉的电动汽车交付总量超过了 180 万辆。 尽管特斯拉在 2023 年第 4 季度实现了可观的电动汽车交付量,不过比亚迪汽车的表现更为亮眼,已经被后者超越。比亚迪在 2023 年第 4 季度售出了超过 52.6 万辆电动汽车。 不过,由于全年汽车价格持续下降,这家总部位于得克萨斯州奥斯汀的汽车制造商 2023 年第 4 季度的毛利润同比下降了 23%。 下一代汽车平台 CEO: 我们公司目前正处于两大增长浪潮之间:第一个浪潮始于 Model 3 / Y 平台的全球扩张,下一个浪潮我们认为将由下一代汽车平台的全球扩张启动。 2024 年,我们的汽车产量增长率可能会明显低于 2023 年的增长率,因为我们的团队正在得州超级工厂努力推出下一代汽车。 分析师解读: 阿布希克-穆克吉(Abhik Mukherjee)认为: 特斯拉 2023 年汽车交付量同比大幅增长了 38%,这主要归功于通过全年多次降价来维持需求。 随着特斯拉当前产品线的成本削减接近极限,预计该公司 2024 年的交付增长率可能达不到往年 30% 或 40% 的水平。 首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)对 2024 年的黯淡预测令市场参与者感到恐慌,导致特斯拉股价在 1 月底的财报电话会议后暴跌达 12%。 FSD Beta v12 CEO: 为了实现完全自动驾驶,我们发布了第 12 版,与之前的版本相比,在架构上进行了全面重写。这是端到端的人工智能。因此,另一个比特网基本上是光子的输入和控制。 分析师解读: 在过去几个季度里,特斯拉大力强调人工智能、神经网络和量子计算。特斯拉在 FSD 测试版 V12 中用神经网络取代了传统的 FSD 硬编码。 这一最新进展表明,特斯拉通过 FSD Beta V12 实现了人工智能驱动的自动驾驶功能,使系统能够根据实时数据学习做出反应。这是汽车行业的一项重大突破。 预计随着特斯拉 NACS 的广泛采用,电动汽车领域的传统和新型汽车制造商可能会与特斯拉合作,获得 FSD 许可,这将为公司带来更多的收入机会。 财务要点: 2023 年第四季度,尽管汽车交付量同比增长近 20%,特斯拉汽车部门的收入仍同比小幅增长 1%,达到约 215 亿美元。制约收入增长的主要因素是 Model Y 和 Model 3 在中国和美国的平均售价下降。 储能部署、充电网络和附加服务等其他业务的收入达到 36 亿美元,同比增长 20%。2023 年第 4 季度,特斯拉成功安装了 41 兆瓦的太阳能电池板,并部署了 3.2 千兆瓦时的储能设备。 本季度,特斯拉的毛利润为 44 亿美元,同比下降 23%。由于该公司多次下调汽车价格并录得低于预期的 FSD 收入,该公司 2023 年的整体毛利润同比下降了 15%。 2024 年展望 特斯拉没有明确 2024 年的汽车总销量目标,但表示与 2023 年相比增长幅度会有所下降。考虑到当前的市场状况,机构预计 2024 年特斯拉的销量将达到 220 万至 230 万辆,同比增长 20% 至 25%。 虽然汽车销量的增长率可能无法与之前的水平相比,但预计 2024 年特斯拉的太阳能电池板和储能装置的部署将大幅激增。
消息称特斯拉计划在内华达州新开电池工厂,配备宁德时代设备
IT之家 2 月 1 日消息,彭博社称,特斯拉正计划扩大其在内华达州的电池生产项目,利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。知情人士称,特斯拉正努力提高 MEGAPACK 电池产量。 据称,特斯拉计划从宁德时代购买一些设备,并将其安装在斯帕克斯市。他们表示,特斯拉将 100% 掌控该工厂,并完全承担其建设成本,宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。 图源 Pexels 作为全球最大动力电池生产厂商,宁德时代自 2020 年 7 月开始便已向特斯拉供货;而特斯拉也于 2021 年首次成为宁德时代的最大客户,当年共采购锂电池 130 亿元,占宁德时代总营收的 10%。 宁德时代 2022 年报显示,特斯拉已经连续两年成为该公司的最大客户。当年宁德时代来自特斯拉的锂电池销售收入为 380 亿元,占总营收的 11.59%。 宁德时代 2023 年年度业绩预告显示,预计 2023 年净利润 425 亿元-455 亿元,同比增长 38.31%-48.07%。 特斯拉第四季度营收 251.7 亿美元,调整后每股收益 0.71 美元,毛利率 17.6%,自由现金流 20.6 亿美元,归属于普通股股东的净利润为 79.28 亿美元同比增长 115%;不按美国通用会计准则,归属于普通股股东的净利润为 24.85 亿美元同比下滑 39%。 IT之家注意到,特斯拉 2023 年交付量为 180.8 万辆,同比增长 38%;其中第四季度交付量为创纪录的 48.45 万辆。这意味着该公司过去 5 年的年化交付增幅达到 127%。 储能业务方面,特斯拉 2023 年全年总装机量为 14.7 吉瓦时,同比增长 125%。2023 年能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍,特斯拉预计储能装机量在未来一年内也将持续增长。
欧洲首厂新突破,比亚迪与匈牙利塞格德市政府签署乘用车工厂土地预购协议
IT之家 1 月 31 日消息,比亚迪汽车今晚宣布,1 月 30(昨)日,比亚迪与匈牙利赛格德市政府签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议。官方表示,这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。 匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多・彼得表示,“比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利,这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一。项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位,巩固长期经济增长的基础,强化匈牙利在全球电动汽车转型中的地位。” 比亚迪董事长兼总裁王传福表示,通过本地化生产制造,比亚迪未来将加快打造具有欧洲本地化品牌属性的产品。“作为全球最大的新能源汽车企业,比亚迪很乐意把我们高度先进的工艺和高度自动化的产线带入匈牙利,助力当地汽车电动化转型。” 据规划,该工厂将在三年内建成并投入运营,主要生产在欧洲销售的乘用车车型。值得一提的是,比亚迪也成为了首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。 据IT之家此前报道,比亚迪去年 12 月宣布将在赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。在此之前,比亚迪已在匈牙利拥有一座巴士工厂。 比亚迪已经在 2023 年早些时候官宣进入匈牙利乘用车市场,带来 ATTO 3(元 PLUS)、海豚、海豹三款车型。
离谱!不到一个月,美国这条高铁线路已导致4人死亡了……
2023年9月,往返于美国迈阿密和奥兰多市的高铁线路正式开通运营。然而美国民众发现,这条高铁线路不仅票价昂贵、速度缓慢,更让大家无法接受的是,该线路造成的意外死亡人数也高得离谱,以至于被美媒称为“全美最致命的铁路”。 据美国国家广播公司(NBC)地方频道30日报道,仅在今年1月,这条高铁线路就导致了4人死亡。 报道称,1月29日晚10点左右,在列车行车过程中撞到一名在铁路上行走的男子,造成该男子当场死亡。而在1月10日和12日,该线路上分别发生了两起列车碰撞事故,造成了3人死亡。 由于这条高铁线路意外频发,当地媒体《迈阿密新时报》于去年12月23日发布了一篇报道,罗列了该线路自2017年线路开始试运营至2023年底的全部事故,据统计,这些事故共造成98人死亡。而截至本文发稿时,该线路已造成102人死亡。 美联社在一篇报道中表示,按每英里内平均造成的死亡人数计算,这条高铁线堪称“全美最致命的铁路”。 资料显示,这一高铁线路由美国Brightline公司运营,目前开通了7个站,线路总长度约为378公里,项目总预算为50亿美元(约合人民币365亿元)。 然而,这趟高铁的时速却仅为每小时200公里,单程总耗时只比驾车少30分钟。另外,该线路二等座单程票价为79美元和99美元,而一等座的单程价格甚至高达149美元和189美元,被不少美国民众认为价格过于昂贵、性价比极低。
小鹏的iPhone 4时刻,何小鹏等了10年
每年研发投入35亿 作者 | 闫学功 封面来源 | 小鹏汽车 2024年,小鹏汽车成立的第十个年头。 1月30日当天,身着牛仔裤和浅色休闲西装、内衬印有“智驾真开城”T恤的何小鹏,在公司总部做了一场33分钟的公开演讲,主题围绕两个字:智驾。 何小鹏曾把G6之于小鹏,比作“iPhone 4之于苹果”。但他也认为属于小鹏自己的“iPhone 4时刻”,不是等出来的,而是车企对智驾长期布局后迎来了集中爆发。 在被称为城市NOA(导航辅助驾驶)元年的2023年,小鹏XNGP开城数量达到243座,提前一年完成了到2024年底开城200座的任务。 这一速度远超何小鹏预期。支撑它的是大手笔投入:以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队超3000人,每年研发投入35亿元。2023年,小鹏研发占收入比例超过25%。 一名小鹏内部员工向雪豹财经社表示,“自动驾驶中心不在凤头(王凤英)的管控范围,还是何小鹏说了算,研发进度还有预算项目上都是何小鹏自己拍板。” 智驾是何小鹏造车的初衷,小鹏汽车一直宣称“all in 智驾”。即使在面临巨大经营压力,“一直在ICU门口”的2019年,公司仍然投入20.7亿元用于研发,占营收比重近90%,小鹏第一款量产车型G3就有智能泊车功能。 “我们在很多方面都做了减法,但在研发的投入上不减分毫。”何小鹏称。 何小鹏判断,2024年将是自动驾驶元年。 他为小鹏智驾制定的新年目标是:XNGP实现全国主要城市路网全覆盖(包括小路、小区内、停车场)。2025年,他希望能面向全球开始研发XNGP。 不过,开城之战暂时领先、即将迎来“iPhone 4时刻”的小鹏,依然要回答这一问题:如何将自动驾驶的优势转化为更多订单? 据汽车之家数据,1月1日至28日,小鹏汽车销量为0.68万辆,而在2023年12月小鹏的销量超过2万辆——要完成28万辆的年度目标,小鹏每月至少要交付超2.3万辆。 在整车销量上,小鹏依然难言轻松。 另一方面,曾发生于团购、外卖、打车业务的开城大战,在车企间也燃起了战火,且有愈演愈烈之势。去年,华为和理想分别定下了45城和100城的NOA开城目标。2024年,华为、理想、蔚来、智己乃至新入场的小米,开城目标都在百城左右。 普通用户90%的用车时长在城市道路上度过,这让城市辅助驾驶成为汽车走向智能化过程中的“主要矛盾”。车企们相信,进入智驾竞争的下一阶段,谁能拿出更多、更好的城市NOA,谁就能继续留在牌桌上。 理想CEO李想曾表示,“就像你买了一个二三十层的楼房,它是有没有电梯的差别。以后在中高端车市场,如果不能提供城市NOA,消费者就是买和不买的差别。”何小鹏则认为,智能化未来将会成为排名前二的购车参考指标。 面对智驾和整车销量“双卷”的2024年,小鹏要如何巩固产品优势并提振销量? 破局方向有两个。 一是继续卷技术。2024年内,XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖,并面向全球开始研发高速NGP,2025年面向全球开始研发XNGP。 在这个方向上,何小鹏还希望未来XNGP的接管率进一步下降,目标是实现核心区域每千公里被动接管次数少于1次,“让智驾的效率无限接近人类驾驶”。 二是继续卷成本。何小鹏曾在2022年末表示,要在2024年末实现自动驾驶成本下降超50%,减少不创造客户价值的研发成本,并在电芯上实现平台化生产,使整车硬件(含动力系统)实现约25%的成本下降。 何小鹏的目标是,未来自动驾驶成为小鹏的全系标配,这样便可以做到在同等价格上,小鹏占有技术上的优势。2023年G6和新款G9订单中,带有XNGP的MAX版本销量占比均为80%。如果小鹏可以继续降低成本、压低售价,智驾对销量的刺激会更加明显。 2024年可能是智驾最卷的一年,属于小鹏的“iPhone 4时刻”又近了一步。从开始造车到抓住这个可能属于自己的机会,何小鹏用了10年。 他在发布会上感慨:“真搞技术”不仅需要勇气,更需要自信和坚持。
以军首次承认在加沙军事行动中“水淹隧道” 引发多方担忧
  以色列军方30日发布新闻通报说,以军在加沙地带的军事行动中,使用了水淹隧道的方式,以迫使巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)武装人员现身。这是以军首次公开承认在军事行动中使用了水淹隧道的方式。    总台记者 赵兵:根据声明内容,以军与以色列国防部等多部门联合开发一项新的技术,通过抽水泵和管道向地下隧道内注入海水。这是以军首次正式承认在军事行动中使用了水淹地下隧道的方式。去年12月初,美国媒体就曾披露,以军在加沙地带北部建造了7个大型水泵,并将大量海水灌入哈马斯地下隧道中。但以方对此始终未予以承认。   据美国全国广播公司日前披露,一组加沙地带沿海地区的照片显示,去年11月,这里出现了以军布设的黑色管道。而去年10月初冲突刚开始时,这里还没有管道。在以色列国防军发布的照片中,也可以看到以军在加沙沿海布设的管道。   根据以色列当地媒体的消息,哈马斯等组织在加沙地带总计挖掘了至少500公里的隧道。哈马斯武装人员可通过隧道进行人员转移、武器加工、发动袭击等。此前,以军宣称在其发动地面进攻之后,已通过爆破等方式摧毁了数百条隧道竖井,但是根据以色列当地媒体引述美国官员的说法,以军行动并未对哈马斯地下设施造成决定性的破坏,甚至大部分地下隧道仍可使用。与此同时,考虑到深入地下直接作战可能导致以军失去火力优势并遭遇诱杀装置,以军一直不愿直接派遣战术部队深入隧道。因此在此情况下,虽然以军地面军事行动已持续近4个月,但始终面临来自哈马斯武装人员的频繁袭击。   采用水淹隧道方式引发多方担忧   然而,采用水淹隧道的方式引发多方的忧虑和警告。首先,联合国水文学家和环境专家就警告称,使用海水将污染加沙本已有限的淡水供应,并严重损害当地农业,从而造成环境灾难。   卡塔尔多哈研究生学院公共政策专家塔梅尔·卡尔穆特:这会给加沙地带带来环境灾难,对当地饮用水造成灾难性的影响。   总台记者 赵兵:其次,鉴于部分以色列遭扣押人员很有可能仍被藏匿在隧道中,这种方式将危及相关人员的生命。在去年12月初,根据以色列媒体的爆料,以色列遭释放人员就向以色列总理内塔尼亚胡表示,他们担心水淹隧道的方式有可能造成其余遭扣押人员死亡。此外,水淹的方式其实际效用可能较为有限,因为其只能作用于靠近加沙沿海地区的哈马斯地下隧道,而实际上哈马斯的地下网络规模庞大,并且很多地下隧道都安装有防爆门等阻隔设施,这或将极大降低以军水淹的影响。   美国兰德公司高级工程师 斯科特·萨维茨:有许多独立的隧道工程分布在整个加沙地带,以方可能或多或少获得了一些情报,包括隧道相互连接的程度,或者是否在一些区域里。水根本无法从一个隧道流向另一个隧道,(水淹隧道)绝不是打开水管那么简单。
冬储进入倒计时 钢贸商积极性有待进一步提升
近期,钢铁行业冬储政策大量出台,但钢贸商积极性整体欠佳。业内人士表示,临近春节,短流程电弧炉钢厂陆续停产或已安排停产计划,下游施工项目也在缩减,行业供需双弱局势仍将延续。 密集发布冬储政策 兰格钢铁网数据显示,近期中天钢铁、山西建邦、酒钢、山西华鑫源、龙钢、山西建龙、西林钢铁、乌钢、凌钢等多家钢厂密集发布冬储优惠政策。 中国证券报记者了解到,今年工地放假较早,钢材需求快速下降,市场整体库存并不低,因此主动冬储的贸易商较少。目前除协议户被动冬储外,仅有少部分中小贸易商进行了半仓或轻仓冬储,大多数贸易商还在等合适的价格入场。但留给大家的时间已经不多了,下周开始贸易商将陆续进入放假状态,本周将是最后的冬储时机。 兰格钢铁网北京地区负责人甄洪清表示,近期,钢厂冬储政策基本都已公布,但北京市场主动进行冬储的贸易商依然较少,目前主要是协议户被动冬储为主。造成这一现象的主要原因是近年来不少贸易商冬储受伤严重,因此变得越来越谨慎,并且当前价格和政策很难刺激贸易商进行大量冬储。 从价格看,华福证券研报显示,当前,钢贸商冬储意愿不强,钢材累库进程不及预期,库存处于历史相对低位,对钢材价格有一定支撑。临近春节,短流程电弧炉钢厂陆续停产或已安排停产计划,下游施工项目也在缩减,供需双弱局势仍将延续。 业绩出现分化 从业绩预告角度看,Wind数据显示,截至目前,A股共有7家钢铁上市公司发布2023年度业绩预告,略增1家,预增3家,扭亏1家,首亏1家,续亏1家。已发布业绩预告的钢铁行业上市公司业绩整体分化明显。 部分上游矿类企业业绩表现较好。金岭矿业预计,2023年度归属于上市公司股东的净利润为2.15亿元至2.5亿元,同比增长5.85%至23.08%,主要原因是公司主要产品铁精粉销售价格较上年同期上升。 预喜的公司中,不少提到加大高端化转型及高端产品市场拓展。常宝股份预计,2023年度实现归属于上市公司股东的净利润7.4亿元至8.3亿元,同比增长57.1%至76.21%。 根据常宝股份公告,报告期内,公司经营业绩较去年同期实现较大幅度的增长,主要原因为公司坚持“专而精,特而强”发展战略,坚持品牌经营和价值经营,根据市场变化做好内部挖潜和精益生产,推进产品结构和市场结构调整,持续推动国内外品牌客户开发认证,加大高端化转型及高端产品市场拓展,产销量同比保持增长并创历史新高,产品盈利能力改善提升,制造成本有所下降。同时,公司加大技术创新、精益改善、智能制造及节能减碳等方面的措施,整体经营质量和品牌竞争力显著提升,从而实现了经营业绩的较大增长。 有的公司积极拓展新业务,实现了业绩增长。银龙股份预计,2023年度实现归属于上市公司股东的净利润16617.88万元至18695.12万元,同比增长60%至80%。公司2023年度业绩增长的主要原因是,轨道交通用混凝土制品产业利润较上年度有所增加,主要包括阳江轨枕厂积极参与国家“八纵八横”高速铁路网350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分——广州至湛江铁路项目,为其生产SK-2双块式轨枕,并于2023年度确认收入,成为公司业绩增长点;同时,公司以提供劳务作业、设备租赁、货物运输等方式为雄安新区至商丘轨道板预制提供服务、新乡板场为菏泽至兰考高铁生产所需高铁轨道板,均为公司2023年业绩增长作出贡献。 来源:中国证券报·中证网
七部门携手推动未来产业创新发展
1月29日,工业和信息化部、教育部、科技部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委、中国科学院等7部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》。 工业和信息化部科技司有关负责人解释,未来产业发展的核心是前沿技术的创新突破,《意见》按照“技术创新—前瞻识别—成果转化”思路,提出推动前沿技术产业化具体举措。《意见》强调,要重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展;打造未来产业瞭望站,利用人工智能、先进计算等技术精准识别和培育高潜能未来产业。 到2027年实力显著提升 《意见》遵循未来产业发展规律,从技术创新、产品突破、企业培育、场景开拓、产业竞争力等方面提出到2025年和2027年发展目标。到2025年,未来产业技术创新、产业培育、安全治理等全面发展,部分领域达到国际先进水平,产业规模稳步提升。建设一批未来产业孵化器和先导区,突破百项前沿关键核心技术,形成百项标志性产品,打造百家领军企业,开拓百项典型应用场景,制定百项关键标准,培育百家专业服务机构,初步形成符合我国实际的未来产业发展模式。 到2027年,未来产业综合实力显著提升,部分领域实现全球引领。关键核心技术取得重大突破,一批新技术、新产品、新业态、新模式得到普遍应用,重点产业实现规模化发展,培育一批生态主导型领军企业,构建未来产业和优势产业、新兴产业、传统产业协同联动的发展格局,形成可持续发展的长效机制,成为世界未来产业重要策源地。 打造标志性产品 《意见》列明全面布局未来产业、加快技术创新和产业化、打造标志性产品、壮大产业主体、丰富应用场景、优化产业体系等六方面重点任务。 《意见》表示,要打造人形机器人、量子计算机、新型显示、脑机接口、6G网络设备、超大规模新型智算中心、第三代互联网、高端文旅装备、先进高效航空装备、深部资源勘探开发装备等创新标志性产品。 《意见》提出,要突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端,构筑产业竞争新优势;面向新一代移动信息网络、类脑智能等加快软件产品研发,鼓励新产品示范应用,激发信息服务潜能;面向国家重大战略需求和人民美好生活需要,加快实施重大技术装备攻关工程,突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品,以整机带动新技术产业化落地,打造全球领先的高端装备体系。 加大金融支持力度 《意见》通过强化新型基础设施来进一步优化未来产业支撑体系。《意见》部署,深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设,前瞻布局6G、卫星互联网、手机直连卫星等关键技术研究,构建高速泛在、集成互联、智能绿色、安全高效的新型数字基础设施。引导重大科技基础设施服务未来产业,深化设施、设备和数据共享,加速前沿技术转化应用。推进新一代信息技术向交通、能源、水利等传统基础设施融合赋能,发展公路数字经济,加快基础设施数字化转型。 在保障措施方面,《意见》强调,加大金融支持力度。推动制造业转型升级基金、国家中小企业发展基金等加大投入,实施“科技产业金融一体化”专项,带动更多资本投早投小投硬科技。完善金融财税支持政策,鼓励政策性银行和金融机构等加大投入,引导地方设立未来产业专项资金,探索建立风险补偿专项资金,优化风险拨备资金等补偿措施。 来源:中国证券报
美联储如期按兵不动 声明强调降息前要有“通胀回归目标”的底气
财联社2月1日讯(编辑 赵昊)当地时间周三(1月31日),美联储公布1月利率决议,宣布维持联邦基金利率目标区间在5.25%至5.50%不变,与市场预期一致。 自2022年3月开始,美联储已进行11次加息,幅度从最开始的25个基点,到后来的50个基点,以及连续4次75个基点,后来加息幅度又逐步放缓,至今已连续四次暂停加息。目前的利率为2001年以来的最高水平。 声明写道,最近的指标表明,经济活动一直在稳步扩张;就业增长自去年年初以来有所放缓,但依然强劲,失业率保持在较低水平;通货膨胀在过去一年有所缓解,但仍处于高位。 声明称,委员会力求在较长时期内实现最大就业以及2%的通胀率。FOMC判断,实现就业和通胀目标的风险“正趋于更好的平衡”。同时,经济前景不明朗,委员会仍高度关注通胀风险。 “为支持实现目标,委员会决定将联邦基金利率的目标区间维持在5.25%至5.50%。”并补充道,在考虑对联邦基金利率目标区间进行任何调整时,委员会将仔细评估收到的数据、不断变化的前景以及风险平衡。 与先前相比,本次FOMC声明中删除了“可能进一步收紧政策”的措辞。“美联储传声筒”Nick Timiraos也评论道,本次声明文件出现了很多改变,进一步紧缩的倾向消失了,同时在某种程度上表明降息并不那么急迫。 来源:美联储官网 FOMC预计,在对“通胀率持续向2%迈进”有更大信心之前,不宜降低利率目标区间。此外,委员会将按照之前公布的计划,继续减持国债、机构债务和机构抵押贷款支持证券(MBS)。 声明强调,FOMC坚定地致力于使通胀率回到2%的目标。如果出现可能阻碍实现目标的风险,委员会将随时准备酌情调整货币政策立场。委员会的评估会将广泛的信息纳入考量,包括对劳动力市场状况、通胀压力和通胀预期,以及金融和国际发展的解读。 随着进入到了新的一年,FOMC的轮值票委也发生了变化,最新的票委包括里士满联储主席巴尔金、亚特兰大联储主席博斯蒂克、旧金山联储主席戴利和克利夫兰主席梅斯特。 声明发布后,美元短线上扬30点,一度打压贵金属、美股指数集体走低。Principal Asset Management分析师Seema Shah表示,美联储不愿为降息提供前瞻性指引,这一点并不意外,因为仍然强劲的劳动力市场和经济活动数据不可避免地让他们的预测出现一些犹豫。 Shah称,美国通胀改善相当可观,但只要基本经济如此强劲,通胀压力重燃的风险就不容忽视。她指出,政策制定者需要对通胀正在降温有“更大信心”这一问题存在模糊性。
接盘去年“暴雷银行”的美国区域银行 财报暴雷后骤跌40%
财联社2月1日讯(编辑 史正丞)当地时间周三,美国区域银行的雷声又起。随着纽约社区银行(NYCB)发布了一份令华尔街惊掉下巴的财报,公司股价开盘即重挫超40%,截至发稿的最新跌幅依然高达37%。 (纽约社区银行日线图,来源:TradingView) 在去年硅谷银行暴雷事件中,一同破产的“签名银行”(Signature Bank)正是由其接盘,这也是为什么这家银行出现问题,能引发整个华尔街瑟瑟发抖地围观。纽约社区银行的状况也引发区域银行股集体大跌,KBW区域银行指数一度跌近4%,也是全年5月第一共和银行引发担忧后的最大单日跌幅。 接盘暴雷银行的银行暴雷了 引发市场侧目的核心原因,是纽约社区银行周三发布的财报过于炸裂。 举例而言,纽约社区银行去年四季度报告亏损2.52亿美元,这家银行之前一个财年四季度的利润为1.72亿美元,去年三季度的利润也有2.07亿美元,分析师的预期则为盈利2.06亿美元。另外,公司在去年四季度的营收8.86亿美元也低于预期中的9.32亿美元。 纽约社区银行披露称,上一季度的贷款损失拨备高达5.52亿美元,比事前分析师预期高出10倍。业绩暴雷的影响下,公司也将分红从每股17美分砍至5美分。 值得一提的是,纽约社区银行的暴雷也与收购签名银行有点关系——资产规模扩张太快了。在2023年从联邦存款保险公司接盘签名银行时,纽约社区银行承接了250亿美元的存款和接近130亿美元的贷款。 截至12月底,纽约社区银行的资产规模达到1163亿美元,超过千亿关口意味着银行将面对更严格的监管要求。 纽约社区银行表示,通过建立与类似规模银行相近的贷款损失拨备,能够为潜在的商业和住宅地产疲软趋势提前做好准备。财报同时显示,在去年最后3个月里,银行逾期30-89天的贷款约猛增接近50%。 分析师速评 对于这一事件的影响,分析师们也给出了一分为二的看法:对纽约社区银行的前景应保持观望,但不太可能“传染”给更多的同类银行。 RBC资本市场的分析师Jon Arfstrom解读称,这家银行的管理层此前一直再说“资产质量强健”,但现在他们的语调明显变了,这是一个重大的负面意外。 不过Argus Research的银行业分析师Stephen Biggar也表示,接盘签名银行使得纽约社区银行需要预留更多的资产和损失准备金。从这个角度来看,这会是纽约社区银行独有的现象,不会传染给其他社区银行。 截至发稿,还没出现纽约社区银行遭到储户挤兑的消息。 美债市场震荡 在纽约社区银行传出财报暴雷的消息后,对政策更为敏感的美国两年期国债收益率出现了一波15个基点的跳水,十年期美债收益率也快速跳水10个基点。 (美国两年期、十年期国债收益率分钟线图,来源:TradingView) 背后隐藏的逻辑是,一旦区域银行、美国商业地产等重要板块出现危机,美联储将不得不进入救市状态。纽约社区银行财报发布后,市场对3月美联储降息概率的预期也同步走高。
50天82张罚单!非券商中介机构监管趋严
谈及中介机构执业质量,市场的第一反应就是券商,但其实除了券商,还有律所、会计所以及资产评估机构。监管对非券商中介机构的管理在趋严。 据券商中国记者不完全统计,自2023年12月至今,仅一个多月时间,证监系统及交易所就向非券商中介机构及从业人员开出了82张监管函。其中,会计所53张,律所8张,资产评估机构21张。 1月19日,证监会在例行发布会上表示,“我们对从事保荐承销、审计会计、法律、评级等证券服务的中介机构‘一案双查’,警示资本市场‘看门人’提高执业质量”。 一案多罚 券商中国记者梳理发现,与以往的聚焦保荐机构不同,现在凡是“出事”的项目,非独保荐机构,律所、会计所、资产评估机构等都会被罚。 在沃得农机申报创业板IPO的项目中,相对应的会计师事务所中天运会计师事务所(特殊普通合伙)及签字注册会计师、律所国浩律师(上海)事务所及签字律师均因违规收到了监管函。 不止于此,芯德通信、华智融、垠艺生物、芯天下这四个IPO申报项目均出现类似情况。1月,深交所密集发布一批跟上述项目相关的罚单,存在违规行为的发行人和相关中介机构均未逃脱处罚。 具体来看,芯德通信作为发行人,连同保荐机构招商证券的两位保荐代表人、签字的注册会计师、签字律师均收到监管罚单。华智融则是自身连同保荐机构民生证券的两位保荐代表人、签字会计师被罚。 垠艺生物作为发行人,连同保荐机构国信证券及其保荐代表人、会计师事务所致同会计师事务所(特殊普通合伙)及签字会计师收到监管函。 芯天下则是本身连同保荐机构中信建投和两位保荐代表人、会计师事务所大华会计师事务所(特殊普通合伙)及签字会计师被罚。 1月20日,深交所表示,“一案多罚”的力度在加大。与注册制改革初期的监管力度相比,对于发行人、中介机构反复犯的老问题,处罚力度明显在提升。以刚刚被出具罚单的某公司为例,在审核注册期间发生重大事项,虽已获解除,但发行人未就该重大事项及时向监管部门报告。就此,深交所对发行人、保荐机构、律师事务所等中介机构,以及具体执业人员合计7人,集中采取纪律处分措施。 82张非券商中介机构监管函 监管层对非券商中介机构的管理在趋严。 据券商中国记者不完全统计,自2023年12月至今,证监系统及三大交易所向非券商的中介机构及从业人员(会计师事务所、律师事务所、资产评估机构)开具了82张监管函,其中会计师事务所及从业人员最多,涉及26家会计事务所、105位个人。 单以机构为主体收到的监管函数量计,大华会计师事务所(特殊普通合伙)以8张居首,其次是永拓会计师事务所(特殊普通合伙),共有4张。居于其后的是中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)、中汇会计师事务所(特殊普通合伙)、天健会计师事务所(特殊普通合伙),均是3张监管函。 律所方面,共有8张监管函,共涉及7家律师事务所、6位签字律师。 资产评估机构方面,共有21家机构、22位签字评估师被监管“点名”。其中中联资产评估集团有限公司、北京华亚正信资产评估有限公司均有2个执业项目被查出问题,数量居首。前者项目对应的5位签字评估师被出具警示函,后者则是4位。 多家会计所涉“收费”问题 从共性来看,收到监管函的会计师事务所和从业人员,七成都跟年报审计出现财务信息披露存在重大错误、未依法履行职责等相关;其次则是独立性专项检查或现场检查中发现违规;再次则是IPO项目中,执业过程存在问题。 年报审计相关违规,主要集中在风险评估程序不到位、内控制度缺陷、审计工作质量不佳导致财务信息造假等方面。 值得注意的是,在独立性专项检查中,多家被警示的会计师事务所都存在或有收费安排、员工买卖审计客户股票的问题。或有收费通常表现为上市奖励费,以及根据审计意见类型、是否能够实现上市、能否实现发债等收取部分或全部审计费用。2023年11月,财政部曾发布通知称,严禁会计师事务所以或有收费方式提供审计服务。 被监管点到有或有收费安排的会计师事务所包括中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)、上会会计师事务所(特殊普通合伙)、亚太(集团)会计师事务所(特殊普通合伙)、四川德文会计师事务所(特殊普通合伙)、永拓会计师事务所(特殊普通合伙)、中天运会计师事务所(特殊普通合伙)、希格玛会计师事务所(特殊普通合伙)。 律所法律意见书制作不规范 律所方面的罚单主要是在债券发行和IPO项目上执业质量存在问题。 比如,河南天基律师事务所在为鹤壁投资集团有限公司2022年面向专业投资者非公开发行公司债券项目提供法律服务的过程中,存在未编制核查和验证计划、未充分履行查验义务、法律意见书部分内容不规范、工作底稿制作保存不规范等问题。最终,被河南证监局采取出具警示函的行政监管措施,并记入证券期货市场诚信档案。 因在沃得农机创业板IPO项目中存在违规行为,国浩律师(上海)事务所被深交所采取书面警示的监管举措,对签字律师金诗晟、陈小形给予通报批评处分。湖南卓进律师事务所及执业律师聂炜、张倩,在一债券发行项目中,存在未按规定编制核查和验证计划四项等违规,被湖南证监局出具警示函。这两家是唯二机构主体和签字律师均被出具监管函的。 部分资产评估机构无证展业 资产评估机构的罚单则主要集中在从事证券服务业务,但未按规定向证监会备案方面,有11家机构存在该种违规情形。在2024年1月,浙江证监局曾持续向7家评估机构下发监管函,剑指“无证展业”。 有的资产评估机构评估程序执行不到位,评估预测依据不充分;评估参数取值和计算不准确。有的资产评估机构未对所选比较案例进行核查验证;未充分考虑比较案例选取的恰当性;未依规披露评估对象权益状况、修正部分比较案例;部分评估参数及评估公式设置、调整不合理或缺乏依据;部分评估程序执行不到位、评估底稿编制存在错漏。 来源:证券时报网 券商中国
2023年全国吸收外资1.1万亿元 规模处历史高位
商务部19日发布数据显示,2023年,全国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%;实际使用外资金额11339.1亿元,同比下降8.0%,规模仍处历史高位。 商务部新闻发言人何亚东日前表示,中国经济稳中向好、长期向好的基本面没有改变。随着已出台外资政策效果逐步显现,中国市场对外资的“磁吸力”将会更强。 高技术产业引资占比创新高 从行业看,商务部数据显示,2023年,制造业实际使用外资3179.2亿元,下降1.8%,其中高技术制造业实际使用外资增长6.5%。医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业分别增长32.1%、12.2%。服务业实际使用外资7760.8亿元,下降13.4%。建筑业、科技成果转化服务、研发与设计服务领域实际使用外资分别增长43.7%、8.9%和4.1%。高技术产业引资4233.4亿元,占实际使用外资金额比重为37.3%,较2022年全年提升1.2个百分点,创历史新高。 从来源地看,法国、英国、荷兰、瑞士、澳大利亚实际对华投资分别增长84.1%、81.0%、31.5%、21.4%、17.1%。 商务部外国投资管理司司长朱冰表示,尽管面临各种外部不利因素,中国吸引外资规模仍处历史高位。中国市场的巨大发展机遇和增长潜力始终是跨国公司难以割舍的。随着跨国公司调整投资布局,我国吸引外资的结构也在持续优化。 展望未来,商务部研究院外国投资研究所副主任张菲表示,我国吸引外资具备诸多有利条件:一是超大规模市场的吸引力,二是完整产业体系的支撑力,三是新发展格局的聚合力。 稳外资政策酝酿出台 近日,国家发展改革委推出第七批标志性重大外资项目,通过发挥重大外资项目示范引领作用,进一步巩固外资基本盘。 “通过标志性重大外资项目这个抓手,以点带面吸引外资,形成‘谋划一批、签约一批、开工一批’梯次接续的良性循环,加快将储备项目转化为实际利用外资。”国家发展改革委外资司副司长华中说。 18日,国家发展改革委副主任刘苏社在国新办新闻发布会上表示,将抓紧出台政策。修订全国版外资准入负面清单,全面取消制造业领域外资准入限制措施。加快推动出台实施吸引和利用外资的综合性政策,通过加大支持保障政策力度、对接高标准国际经贸规则等一揽子务实举措,着力解决外资企业面临的难点堵点问题。 近一段时间,地方纷纷推出“高含金量”稳外资政策,早着手早布局。浙江提出,2024年将进一步优化外资结构,以超常规力度招引“好大高”项目和专精特新项目。广西印发《广西加大吸引外商投资力度若干措施》,从提高利用外资质量、保障外商投资企业国民待遇等六方面提出23条措施,进一步优化广西外商投资环境,更大力度吸引和利用外资。 来源:中国证券报
政策暖风吹皱“一池春水” 科创板产业并购迎战略机遇期
开年以来,亚信安全、普源精电等科创板公司披露重大资产购买预案;自2023年全面注册制实施以来,已有多家科创板公司实施并购重组。业内人士认为,并购重组市场化改革新政频出,科创板并购市场交易活跃度有升温之势,科创板公司的“并购之春”或许正悄然而至。 开年并购重组案例涌现 近日,亚信安全发布重大资产购买暨关联交易预案,拟收购亚信科技股份,此次交易完成后,亚信安全将成为亚信科技的控股股东。亚信安全表示,此举将进一步提升“云网安”融合能力,实现产品线的延伸及增强,提升公司整体解决方案实力。 这是2024年以来科创板第二例并购重组预案。1月8日晚,普源精电发布发行股份购买资产并募集配套资金预案,拟收购耐数电子逾67%股权。自全面注册制落地以来,并购重组市场化改革新政频出、信号积极,为并购重组业务开展创造了良好契机。2023年以来,科创板已有德马科技、凌志软件、炬光科技等公司实施并购重组,另有招商局集团战略入股凯赛生物,积极布局科创战略性新兴产业。 并购重组是科技创新公司加快技术突破、优化资源配置、赋能科技创新的重要方式。2023年以来,监管部门多次表态支持高质量产业并购,先后发布延长发股类重组财务资料有效期等新规新政,并明确提出要建立完善突破关键核心技术的科技型企业并购重组“绿色通道”,适当提高轻资产科技型企业重组的估值包容性,优化完善并购重组“小额快速”审核机制等。业内人士认为,科创板产业并购或已迎来战略机遇期。 重点关注持续经营能力 目前已注册生效的科创板并购重组案例中,不乏高科技企业并购的实践,监管部门对科创领域产业并购的包容度、精准度日益提升。 首先,重点关注标的资产“持续经营能力”,突出科技含量。全面注册制下,监管部门重点关注标的资产的“持续经营能力”,而非“持续盈利能力”。从相关落地案例来看,与科创企业特点相适应,对科创板并购标的资产盈利性已非必要条件。 其次,尊重市场商业判断,对评估定价更为包容。高科技企业通常具有研发投入大、成长性好、部分行业轻资产的特征。对轻资产科技创新企业的估值增值率,监管部门并没有限制评估方法,对估值也不做简单干预。目前,科创板已完成的7单并购重组中,平均溢价率417.23%。其中,6单选用收益法和资产基础法,1单选用市场法和收益法。 最后,鼓励具有协同效应的产业并购,尊重公司“无形资产”的确认。 更多示范案例有望推出 回顾过去一年,科创板累计举办4场并购重组座谈会。此前市场对科创领域并购重组有关规则和政策的诸多误解都在座谈会上得到了澄清和解释。 比如,全面注册制落地后,对科创板并购重组标的的科创板定位,相关规则已较IPO标准作出不同规定,但部分市场主体误解标的仍需满足IPO科创属性量化指标要求。对此,相关监管人士表示,科创板公司并购标的不适用IPO阶段科创属性评价指标要求,而是强调标的资产应当符合科创板定位,即所属行业应当与科创板上市公司处于同行业或者上下游,且与上市公司主营业务具有协同效应。 值得一提的是,监管部门已经着手聚焦“硬科技”等重点领域,引导推出更多示范案例,鼓励公司综合运用发行股份、定向可转债等支付工具置入优质资产,对采用市场法等多元化估值方法、收购未盈利优质标的、创新业绩承诺指标等交易安排予以更多包容。 业内人士认为,成功案例可以传递审核理念与监管尺度,让市场形成对科创企业产业并购的全新预期与共识,更好地激发市场活力,促进科创板上市公司高质量发展。 来源:中国证券报·中证网
主动权益基金申赎榜:医药和科技基金获逆势买入
公募基金2023年四季度报告已悉数出炉。数据显示,在主动权益基金整体业绩承压情况下,不少科技和医药主题基金获投资者逆势净申购,其中有多只基金赢得机构大幅增持。业内人士认为,基金净申赎数据是反映投资者“用脚投票”的直接结果,能够反映出市场资金的青睐方向。 医药和科技主题基金成主角 天相投顾数据显示,2023年四季度,有200余只(A、C份额分开计算,全文同)积极投资股票型基金呈现净申购态势,占全市场积极投资股票型基金数量的29.6%,成为少有的逆势吸金产品。其中,医药和科技主题基金的身影尤为常见。据不完全统计,医药主题基金合计获净申购份额超过27亿份,科技主题基金合计获净申购超过23亿份。 医药主题基金中,易方达医药生物股票C所获净申购份额最多,2023年四季度,该基金共获得净申购8.69亿份,亦是全市场净申购份额最多的积极投资股票型基金。截至2023年四季度末,基金总份额达到20.93亿份,相较于2023年三季度末增长超过70%。鹏华医药科技股票C以4.94亿份净申购份额紧随其后,基金份额增长44.55%,2023年四季度末份额为12.75亿份。安信医药健康股票C获净申购2.51亿份,基金份额一举突破10亿份,达到11.59亿份。三只基金均在四季度出现明显净值上涨。 科技主题基金中,景顺长城电子信息产业股票A净申购份额居前,达到6.67亿份,截至2023年四季度末的基金份额为26.38亿份,较2023年三季度末增超30%。金鹰科技创新股票A、C份额净申购份额均排名靠前,合计获净申购超7.5亿份。嘉实前沿科技沪港深股票A净申购份额为2.89亿份,基金份额亦较2023年三季度末增长超过30%。 除此之外,量化基金在2023年四季度亦获得较多资金青睐,名称中含有“量化”字眼的基金合计获净申购超过16亿份。多只量化基金份额实现翻倍式增长,长城量化小盘股票C、富国港股通量化精选股票型C等基金份额增长更是超过10倍。拔得净申购份额头筹的创金合信量化多因子股票A份额获超5亿份净申购,叠加C份额获净申购2.03亿份,该基金合并份额已接近10亿份,创近五年以来新高。 机构净申购扛大旗 公募基金2023年四季度报告显示,机构增持成为部分基金份额逆势增长的重要推动力,净申购份额居前的积极投资股票型基金中大多有机构增持的踪迹。 以国寿安保智慧生活股票为例,该基金2023年四季度期间获净申购8.56亿份,位居全市场积极投资股票型基金第二位。其中,有超一半净申购份额来自机构,两家机构合计净申购超4.5亿份,合计持有基金份额占比达到44.08%。一家机构于2023年11月21日至2023年12月31日期间申购基金约4.29亿份,一举成为第一大机构持有人,持有基金份额占比30.18%;原第一大机构持有人则继续净增持基金约3440余万份,持有份额占比为13.90%。 再如景顺长城电子信息产业股票基金,该基金A、C份额分别获6.67亿份、1.12亿份净申购,合计净申购约7.79亿份。其中亦有近一半净申购份额为机构所买,一机构于2023年四季度期间净申购3.34亿份,持有基金总份额占比达到25.54%。 创金合信量化多因子股票则俨然成为以机构资金为主的产品。相较于2023年三季度末,该基金在2023年四季度期间引来两家机构的资金,两家机构均净申购超2亿份。原有机构则继续净申购2260.76万份。截至2023年四季度末,三家机构合计持有基金份额已超过基金总份额的50%。 C份额基金持续狂飙 继多只公募基金陆续增设C份额的浪潮之后,C份额基金受捧热况依旧上演。从2023年四季度期间获净申购的积极投资股票型基金来看,超半数基金为C份额产品,更有多只C份额基金份额出现超10倍的增长。 除了C份额自身的大幅增长外,投资者们对C份额的青睐还表现为同一基金旗下不同份额面临迥异的申赎状态。例如,易方达医药生物股票基金旗下C份额获净申购超8亿份,而A份额净申购不足8000万份;鹏华医药科技股票基金C份额获净申购近5亿份,而A份额却遭遇净赎回约1457万份。 为何对于基金经理、资产配置、运作方式都是一样的A、C份额,投资者会表现出如此大的差异?多位基金人士认为,这主要是因为二者收费模式有所不同,与A份额相比,C份额无需申购费用,持有超过一段时间还可以免除赎回费用,只收取销售服务费,这一费率模式对于更偏好短期投资的投资者而言更为有利。加上C份额契合互联网销售渠道需求,能够更大范围开展营销。因此,近年来C份额呈现出扩张发展之势,尤其是在震荡行情下,是基金公司持续营销的重要切入口。 来源:中国证券报
马化腾2023腾讯年会演讲称AI没有太落后,回应64亿北京拿地
IT之家 1 月 29 日消息,据界面电厂报道,1 月 29 日,腾讯在深圳湾体育中心召开了公司年会,腾讯公司董事会主席、首席执行官马化腾用 35 分钟时间详细回顾了过去一年腾讯旗下各项业务的发展,并对未来提出了规划。 对于此前腾讯 64 亿海淀拿地的消息,马化腾称:“我们对北京拿地这个事是做了推演,大家还在降本增效,我们这个爬坡能不能爬起来,这个底有多深还不清楚的情况下,如果动辄上百亿地去投,是不是合适,这个导向会不会不对,所以我们推迟了。直到去年我们看到整个大环境,我们公司业务也是基本比较稳健发展起来,因为还是有这个需求我们还是决定拿下来这个地。” 此外,马化腾还表示:AI 也是去年一个重点,全行业甚至全世界的重点,我们总算能跟上第一阵列,不能算最领先,但是至少没有太落后,我觉得后面还要结合我们的场景把 AI 混元大模型应用到各个场景中,短期内一两年内我感觉不会有一个纯原生 AI 大的应用,应该还是要结合到我们的所有产品里面效率提升等,我觉得这个是一个很大的机会。 据IT之家此前报道,1 月 23 日,腾讯科技(北京)有限公司底价摘得海淀区学院路北端 A、B、C、J 地块 B4 综合性商业金融服务业用地、 B23 研发设计用地,成交金额 64.2 亿元。对此,腾讯回应称,前述交易将主要用于满足公司对办公用地的需求,将为公司员工提供稳定集中的办公场所。 AI 方面,腾讯混元大模型已于 2023 年 9 月通过备案,该模型号称拥有超千亿参数规模、预训练语料超 2 万亿 tokens,目前已用于腾讯旗下各大应用平台。 相关阅读: 马化腾还就主要业务板块进行了点评: 微信:视频号不负众望,全力发展视频号直播电商 这是腾讯目前日活、整个生态最强壮的平台,但也已经有12年的历史了。QQ由盛到衰、到期待下一次转型的时间也是12年。所以,微信这棵老树如何发新芽,是一个很大的问题。BAT公司里,目前好像只看到我们还有机会发点新芽,其他新树都在茁壮成长,也带给我们很大的压力。 一年前,我说视频号是“全鹅厂的希望”,经过一年多的发展,的确不负众望,在成长过程中给我们很多惊喜,让我们在过去短视频失利的情况下,重新具备了一个坚实的抓手。最关键的是,我们不是跟在别人身后做一样东西,而是结合自身特点、做熟人社交的短视频。 我们用户群体的消费能力很强,但多年来我们缺乏的电商知识还是要补的,所以我们今年能够全力发展的就是视频号直播电商,电商和广告是相辅相成的。 另外,微信还有很多新芽还在酝酿,比如小程序、小游戏和搜索等,如何把我们的产品和服务常青化,是很值得大家思考的。 游戏:不能躺在功劳簿上,游戏出海是公司国际化最大希望 游戏是我们的王牌业务,目前号称全球最大的游戏公司,好像是躺在成功的功劳簿上。但在过去一年,我们受到了很大挑战,新生代游戏公司层出不穷,从玩法类到内容类的转变,我们一时无所适从,友商不断产出新品,我们就好像毫无建树的感觉——我们也推出了新品,但没有想象中那么好。最近两个月投入的休闲合家欢派对游戏《元梦之星》,也是刚进入战场。虽然晚,但它对我们来说不仅是一款游戏,还具有偏社交的成分,这本身就是我们的大本营阵地,肯定要全力以赴,而且要求所有业务结合,探索共同发展。 游戏出海其实是我们公司目前出海国际化的最大希望。过去几年,在海外大IP游戏公司的手游研发、网络运行运营等方面,我们发挥了一定优势、建立了口碑。我们希望在软件和游戏研发方面横向做透、做扎实,而不是在一个纵深角度跟其他游戏公司或硬件厂商为敌,更关键的还是找准自己的主业并聚焦,这样更有胜算。 现在我们像打了鸡血一样振奋起来,恢复到当年在游戏行业如何从十几名开外一步一步走上来这个过程,回想创业艰难的过程就会有斗志,不能躺在功劳簿上、不进则退。 PCG:“特别难” PCG是所有老业务的集合体,特别难。去年我们提出的最大要求就是浮上水面、活下去。希望QQ能够找到未来的产品定位,包括新测试的频道,可能会有一些智能体,希望能够出圈。其实QQ的很多产品服务还是不错的,但是限于QQ的圈子里出不去。我跟团队说,其实你要鼓励回流用户,要降低门槛,甚至可以不用登录,纯匿名都可以用,很多服务和内容其实都可以在QQ消费。要打开思路、要出圈,让很多产品能够走出去,换一种方式提供给用户。 PCG还有很多老牌业务,比如长视频。腾讯视频在过去一年厚积薄发,《漫长的季节》《三体》《繁花》这三个特别出彩的都是在过去几年做的。我们宁可不做一些中位的剧,集中资源做好的精品,我觉得贵也是非常值得的,而且是口碑。撑整个长视频会员的关键是几个大剧,如果不是每个月都有,至少每个季度要有一个。过去那些小杆子撑不起来,顶多当个电线杆贴广告用,价值不大,现在要的是能够撑起来,最好的产品就是渠道。 腾讯新闻经过转型,经过组织架构调整,扭亏为盈,还有浏览器、应用宝等都在进行调整。以及阅文、腾讯音乐、虎牙等,在过去一年非常积极地在执行降本增效,效果也是非常好的。 CSIG:除了特别重要的战略性产品和基础性投入,必须尽快上岸、浮出水面 互联网企业服务非常难、非常卷,我们还没开始,各家都涌进来了,包括华为。去年我们率先提出,我们不要低质量的发展,要高质量的发展。 我们在互联网平台企业收入排第四名,利润排第三名。很多人觉得挺沮丧,我们少虽少,但质量好最重要,而且可持续,那是新芽,不是老的叶子,这个是很关键的。所以每一个业务你们要自己想:第一,能不能常青,新业务没有那么容易耕耘,你要在自己的领地考虑怎么常青;第二,考虑有没有新芽,这个芽是自己枝头的,不是外面找的。 很多友商是大哥发展的好,养着七八个兄弟。好的时候齐乐融融,当大哥日子也不好过,增长乏力的时候,家庭矛盾就出现了,其他人就觉得给的钱少了。很多友商还没有醒悟过来,还在大把花钱。听说企业微信已经盈利了,可喜可贺,to B市场非常难打。 现在我们还有很多产品在水面以下,除了特别重要的战略性产品和基础性投入,必须尽快上岸、浮出水面,这是内生的压力。现在我们要专注自身强项,做产品,把SaaS、PaaS、IaaS供应链毛利抓到极致,做好标准化。 我们最近反舞弊抓到了很多CSIG和PCG的,特别是CSIG,很多都是在去打单、招待,这种模式真的不太适合我们,效率低、不透明。所以我们还是聚焦做产品,我们做被集成,别人买我们的标准产品去卖,我们内部管理清清楚楚、干干净净。 对利润影响比较大的就是金融科技互联网,这里面很多范围,最重要的是支付,支付占我们的份额很大。它是我们的业务唯一被要求要降份额的,但我们也在解释,我们所谓的份额里面其中有一半是银行卡直接扣的,还有一半是转账的,不是支付,所以我们未来还是要去风险,以及产品上做一些转化,要显得和实际上是我们和银行合作。我们只是一个渠道、通道而已,不是一个竞争关系。至于其他的理财产品比如借贷、保险等等,都是非常新的业务,但是我们用互联网的方式,我相信是有很大的发展空间,但是一定要注重风险。 其他的行业出现问题会连累到我们这些产品,有可能你是要兜底的,很多人说法律上不用兜底,我说讲法律固然重要,但是有时候你从社会责任来说是要有责任和义务的,所以一定要有风险意识,金融的东西肯定要拼谁安全,绝对不是拼你快,越快越危险。 人工智能技术:不算最领先,至少没有太落后 AI也是去年一个重点,全行业甚至全世界的重点,我们总算能跟上第一阵列,不能算最领先,但是至少没有太落后,我觉得后面还要结合我们的场景把AI混元大模型应用到各个场景中,短期内一两年内我感觉不会有一个纯原生AI大的应用,应该还是要结合到我们的所有产品里面效率提升等,我觉得这个是一个很大的机会。 在总结完主要业务在过去一年的发展之后,马化腾再一次回归到企业管理问题上,他就招聘、裁员、汇报和反舞弊提了一些要求和看法。 他认为,腾讯在管理上要重视小团队精神,因为在过去降本增效过程中,很多员工的离开对他们的家庭带来了很大的冲击,有一些窘迫感。因此他要求管理者在招人的时候要更慎重,因为裁员有利有弊的,对每个人的家庭造成的冲击是很大的,不能业务好的时候把人招来,试两个月不行就全部砍掉,我觉得这蛮不负责任。招人、用人的时候还是要慎重,没有想清楚的时候小团队先试,不要急。 他还以PCG发生过的一件事作为例子。PCG原来有三个推荐团队,后来被他合并成为一支团队,包括搜索团队,我也希望跟公司其他搜索团队整合,要合力起来才行,还不是为了省成本,而是为了减少白痴指数,不然你会显得很白痴,这个是最大的侮辱。 最后马化腾谈到了反舞弊。他说,每年腾讯公布的反舞弊案例并不少,但总有人年年听年年往里冲,所以现在藤谷性能的数字化水平已经提升到过去基本靠举报,现在已经做到一半靠举报,一半靠系统发现,数字化管理各种供应商、单据自动发现的,就占到腾讯反舞弊案例的一半了。
曝董宇辉或与京东合作 正探讨未来多种合作的可能
【CNMO新闻】1月29日,据Tech星球独家消息,有知情人士透露,京东内部已多次小范围开会探讨或招募董宇辉的可行性,并探讨未来多种合作的可能。此前,东方甄选“小作文”风波爆发之时,曾有传言称京东有意招募董宇辉。 董宇辉作为东方甄选的主播,凭借其独特的带货风格和深厚的知识底蕴,在直播电商领域崭露头角,深受广大网友的喜爱。他不仅具备出色的口才和表达能力,还能够在直播中传递文化知识和人生智慧,让观众在购物的同时也能获得精神上的享受。这种独特的直播风格让董宇辉在众多主播中脱颖而出,成为了许多消费者喜爱的对象。 与辉同行(北京)科技有限公司于2023年12月22日正式成立,注册地位于北京市平谷区。作为公司的法定代表人,董宇辉肩负重任。公司的经营范围广泛,除了水产品、新鲜水果蔬菜、化妆品、服装服饰、日用品零售以外,还包括出版物、旅游业务的经营。这表明与辉同行的选品策略多样化,不仅仅局限于某一领域。 综合这些信息来看,董宇辉可能和京东读书达成合作。如果京东能够成功招募董宇辉并与其达成合作,无疑将进一步提升京东在直播电商领域的竞争力。同时,董宇辉的加入也将为京东带来更多的品牌合作机会和商业价值。

版权所有 (C) 广州智会云科技发展有限公司 粤ICP备20006386号

免责声明:本网站部分内容由用户自行上传,如权利人发现存在误传其作品情形,请及时与本站联系。