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首发龙芯2P0300,紫光一口气发布10款打印机:全部国产芯片
快科技8月10日消息,日前,紫光汉图举办新品发布会,发布10款紫光激光打印新品,全面搭载国产龙芯打印主控芯片,覆盖商用与安全两大系列。 商用系列产品包括紫光UNI P226L、紫光UNI P356DNL、紫光UNI A356DNL、紫光UNI P406DNL、紫光UNI A406DNL。 安全系列产品包括紫光UNI P228L、紫光UNI P358DNL、紫光UNI A358DNL、紫光UNI P408DNL、紫光UNI A408DNL,额外搭载TCM安全可信芯片。 其中,紫光打印机UNI P226L和UNI P228L两款黑白激光打印机新品首发搭载龙芯2P0300打印主控芯片,标志着国产打印核心技术迈出关键一步。 据了解,2P0300是龙芯继2P0500之后发布的又一款打印机主控芯片,除延续龙芯自主架构的底座,成本更优,主频达到1.2GHz,适合小型激光打印机产品。 据介绍,旗舰产品紫光激光多功能一体机UNI A406DNL,其A4单面打印速度高达40页/分钟,A5横打速度可达65页/分钟。 采用独特双纸路设计,双面打印速度达到36面/分钟,双面打印效率达到90%,远超国内打印机水平。 同时攻克陶瓷片薄膜定影技术,实现首张打印响应速度<4s,并率先在国产品牌中实现了国家一级能效标准。 此外,产品搭载自动双面送稿器,具备自动双扫双复功能,大大提升复印和扫描的效率。 终端可装紫光扫描软件,实现自动纠偏等一系列功能。
电动车补贴即将结束,美国人狂买电动车,7月电车市占率创史上新高
据央视财经报道,为了在最后期限前享受每辆7500美元的税收抵免,美国消费者正在竞相购买电动汽车。 美国考克斯汽车咨询公司的数据,七月份美国消费者共购买了近130100辆新电动汽车,环比增长26.4%,同比增长近20%,是有记录以来第二高的月度销量,仅次于去年12月的约136000辆。 同时,7月电动汽车销量占当月全部乘用车总销量的比例达到9.1%,也创下历史新高。另外,美国7月2手电动汽车销量也接近36700辆,同样创下单月新高。 该公司分析称为了在最后期限前享受税收抵免。美国消费者正在竞相购买电动汽车,预计第三季度可能会创下电动汽车销量纪录。 据了解,今年7月,美国国会通过了总统特朗普力推的所谓大而美法案,法案中规定,美国政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免。 分析师称,经销商也在利用9月30日的截止日期制造紧迫感来推动销量,预计税收抵免到期后,今年第四季度美国电动汽车销量可能会暴跌。 而美国电动车补贴可以追溯到2022年拜登通过的《 通胀削减法案 》,当年美国政府拿出100亿美元,用来补贴新能源企业和税收减免,目的是让2030年的美国电车销量达到全部的一半。 法案规定,美国消费者买一辆纯电或者插混,最多可以优惠7500美元(5.5万人民币 ),购买二手电车,也可以减免4000美元(2.9万人民币 )。
手机厂一年就倒闭 摩托前高管:美国人不爱打螺丝
快科技8月10日消息,近年来美国上下推动再工业化,实现“美国制造”的政策影响了全球经济,但是让美国人进工厂打螺丝并不容易,之前摩托罗拉在美国建了手机工厂,结果一年之后就不得不关闭了。 前摩托罗拉CEO Dennis Woodside日前在接受媒体采访时回忆了重回美国制造的难题,该公司2013年就喊出了美国制造的口号,希望能从三星苹果手中抢回美国手机市场,因此在美国德州建了手机组装厂。 这个工厂高峰期拥有高达4000多名员工,推出了旗舰级手机Moto X,还支持定制化,然而市场表现不如预期,公司成立不到一年就失败了,草草了事。 对于美国手机工厂的问题,Dennis Woodside提到了他们面临的多个难题,首先就是供应链,当时手机供应链分散,电池、屏幕、主机板等零部件都不在美国本土,需要从亚洲零部件厂商采购,运输到美国组装,导致成本居高不下。 但是最大的考验还不是零部件,而是之前没有考虑到人才问题,从招募员工到培训员工再到留住员工都很困难。 Dennis Woodside提到,手机有数百个零件,而且非常小,他们没想到大部分美国人根本不习惯这种工作,不得不培训之后才能上岗。 即便如此,由于美国劳工有很多其他选择,最终还是导致很难招到合适的人才,而且美国人并不想在工厂工作,美国之前的调查报告早就说明了,美国人并不认可去工厂上班就能过得好的理念。
提供三种电池容量,鸿蒙智行享界S9T旅行车续航信息出炉
IT之家 8 月 10 日消息,工信部披露了鸿蒙智行首款旅行车 —— 享界 S9T 的续航信息。该车将于 9 月正式上市,预计售价在 40 万元左右。 IT之家注意到,享界 S9T 提供纯电版和增程版两种动力形式,纯电版车型的续航里程分为 701 公里、765 公里和 801 公里三种,电池容量为 97.6 千瓦时,动力电池总质量分为 524 公斤和 525 公斤两种。增程版车型的纯电续航里程则分为 195 公里、201 公里和 274 公里三种,电池容量分别为 36 千瓦时和 51.9 千瓦时,对应动力电池总质量为 290 公斤和 302 公斤。不过,目前官方尚未明确上述续航里程的具体测试工况。 享界 S9T 纯电版电池信息 享界 S9T 增程版车型电池信息 享界 S9T 基于享界 S9 开发,是鸿蒙智行首款旅行车。其 B 柱之前的造型设计与享界 S9 基本一致,配备官方定名为“寰宇之星”的新车标。纯电版车型前保险杠下部进气口采用双横幅装饰,而增程版车型则为单横幅装饰。此外,享界 S9T 已发布“黑武士”和“仙踪绿”两款车身配色。 享界 S9T 采用掀背式旅行车后部造型,配备纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手等细节。车身长宽高分别为 5160 毫米、2005 毫米和 1492 毫米,轴距为 3050 毫米。相比三厢车身结构的享界 S9,享界 S9T 的车身高度增加了 6 毫米,其他尺寸保持一致。新车还将首批搭载华为 ADS 4,并提供电子外后视镜、电动车门和电动掀背式尾门功能。 享界 S9T 全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器 CDC、双叉臂前悬、多连杆后悬架以及华为途灵平台 3.0。官方表示,该车型的底盘减振器调节带宽增加了 100%,弹减一体空悬高度调节范围达到 50 毫米。此外,享界 S9T 采用了与尊界途灵龙行平台同源的六域合一数字化智能底盘,涵盖车身、电机、悬架、转向、制动和热管理等系统。 从内饰谍照来看,享界 S9T 采用环抱式座舱布局,配备大尺寸中控屏幕、前排手机无线充电、杯架和氛围灯等配置。车内采用三辐式多功能方向盘,中央区域带有最新的“寰宇之星”新车标。此外,车内还配有车载冷暖箱,可实现零下 6 摄氏度至 50 摄氏度的温度调节。 动力方面,享界 S9T 提供纯电和增程两种动力形式。纯电版车型可选两驱和四驱车型,其中两驱车型最大功率为 227 千瓦,四驱车型前后电机最大功率分别为 158 千瓦和 227 千瓦。增程版车型搭载 1.5T 增程器,增程器最大功率为 118 千瓦,电机最大功率为 227 千瓦。
中国有能力解决卡脖子,国产大飞机C919已完全达到欧美适航标准
快科技8月10日消息,日前,CCTV-4播出《鲁健访谈·对话张彦仲》,在采访中,中国工程院院士,大飞机自主工程总设计师张彦仲谈到了C919和国产发动机长江1000A最新进展情况。 鲁健提问道:“C919还没有拿到欧洲和美国的适航证,未来我们这方面突破难度大不大?” 张彦仲表示,我们也不会放弃取国外的适航证,但我们也反对用适航证来“卡”我们的脖子。“我们不怕!中国有能力解决‘卡脖子’,C919实际已达到欧美适航标准。” 据了解,所谓适航是在国际民用航空组织(ICAO)框架下对民用航空器提出的强制要求。 ICAO目前有包括中国在内的193个成员国,其制定的规则包括适航、机场、空管等,适航主要关注的是飞机本身。 如何获得美欧适航证? 据媒体报道,中国民航管理干部学院副教授黄烁桥表示,我国与美国及欧盟均已签署涵盖运输类飞机“互认”的适航协议。 现在C919已经取得了中国民用航空局颁发的型号合格证,如果想要进一步取得美国联邦航空局、欧盟航空安全局的适航证,可基于中美/中欧适航协议,通过中国民用航空局向美国联邦航空局、欧盟航空安全局申请获得型号设计认可。 在上述情况下,美国联邦航空局、欧盟航空安全局无需对中国民用航空局颁发的生产许可证进行认可或批准,商飞即可向美国或欧盟出口C919,并在中国民用航空局颁发出口适航证的基础上,通过美国联邦航空局、欧盟航空安全局的适航检查获得美欧适航证。
最高662公里,比亚迪宋L GT续航信息出炉
IT之家 8 月 10 日消息,在工信部第 22 批减免车船购置税的新能源车型名录中,出现了比亚迪宋 L GT 的续航里程申报信息,该车上个月刚刚完成新车公示,或为现款宋 L EV 的改款车型,CLTC 纯电续航里程分为 550 公里、602 公里和 662 公里三种。作为参考,在售的宋 L EV 官方指导价为 18.98 万元起。 具体来看,比亚迪宋 L GT 电池容量分为 71.808 千瓦时和 87.04 千瓦时两种,对应动力电池总质量分别为 513 公斤和 617 公斤,CLTC 纯电续航里程分为 550 公里、602 公里和 662 公里三种。 IT之家注意到,此前申报信息显示,宋 L GT 在外观上基本延续了现款宋 L EV 的设计风格,但在细节上进行了调整。前包围造型经过重新设计,黑色装饰件的面积进一步增大,车头灯之间新增了亮黑色饰板,使得整车前脸更具辨识度。车侧与车尾部分则与现款在售车型保持一致,尾部新增了“GT”标识,并继续配备电动升降尾翼,彰显其运动属性。 车身尺寸方面,宋 L GT 的长宽高分别为 4840 毫米、1950 毫米和 1560 毫米,轴距为 2930 毫米,与现款宋 L EV 保持一致。此外,该车型还将提供 19 英寸或 20 英寸多种造型轮辋,并配备红色制动卡钳,进一步提升车辆的外观质感和运动气息。 值得注意的是,宋 L GT 有望全系标配激光雷达,这将使其驾驶辅助水平得到显著提升。作为参考,现款宋 L EV 目前提供天神之眼 B 驾驶辅助激光版和天神之眼 C 驾驶辅助三目版两种方案。其中,天神之眼 B 驾驶辅助激光版支持高速领航、城市领航等功能,而天神之眼 C 驾驶辅助三目版则仅支持高速领航功能。 比亚迪宋 L GT 后驱低功率版动力信息 比亚迪宋 L GT 后驱高功率版动力信息 比亚迪宋 L GT 四驱版动力信息 动力方面,宋 L GT 将提供后驱和四驱版本。后驱低功率车型的最大功率由现款的 150 千瓦提升至 170 千瓦;后驱高功率车型的最大功率仍为 230 千瓦。四驱车型的前电机最大功率由 150 千瓦提升至 160 千瓦,后桥电机最大功率则保持为 230 千瓦。
OpenAI完胜Grok,AI国际象棋锦标赛背后的科技战争
在谷歌Kaggle平台举办的AI国际象棋锦标赛决赛中,ChatGPT开发商OpenAI的模型以压倒性优势战胜了埃隆·马斯克旗下xAI公司的Grok。这场汇集Anthropic、谷歌、DeepSeek等八家大语言模型的赛事,成为科技巨头角力的新战场。 On a black and white chess board, a black king chess piece stands upright. It is surrounded by toppled white pawns. 赛事焦点:通用AI的棋艺对决 • 历史性测试场 :国际象棋长期被用作评估计算机能力的试金石。例如,1997年IBM"深蓝"击败国际象棋世界冠军卡斯帕罗夫※,2010年代谷歌DeepMind的AlphaGo又战胜韩国围棋大师李世石(后者赛后退役并感叹"存在无法战胜的实体")。但本次比赛的特殊性在于——参赛模型并非专用棋类程序,而是服务于日常场景的通用AI。 粉丝们在纽约观看国际象棋世界冠军加里·卡斯帕罗夫(电视屏幕上)和IBM深蓝电脑之间的国际象棋比赛。比赛从游戏室转播到礼堂,国际象棋专家分析每一步棋。 • OpenAI的完胜 :经过三日角逐,OpenAI的o3模型以全胜战绩晋级决赛,并在终极对决中四局全胜Grok 4。Grok在终局阶段多次出现"送后"(主动牺牲皇后)的重大失误,被国际象棋特级大师中村光在直播中点评为"失误频发"。 • 马斯克的回应 :决赛前马斯克在X平台声称,Grok此前胜出只是"副作用",强调"几乎未在象棋上投入精力"。这与Chess.com记者Pedro Pinhata的观察形成反差——半决赛前Grok曾被视作"无可阻挡的强者",但最终"幻象在赛事最后一日破灭"。 科技巨头的智能宣称战 赛事落幕之际,OpenAI与xAI的竞争更趋白热化: 公司 模型 核心能力宣称 发布时间 OpenAI GPT-5 "博士水平专家"、"推理能力飞跃提升" 2025年8月 xAI Grok 4 Heavy "两周前已超越GPT-5智能水平" 2025年7月 • GPT-5的突破 :OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼将GPT-5定义为"口袋里的博士团队",宣称其实现三大进化: 1. 采用新型推理模型增强逻辑能力 2. 显著减少幻觉现象(编造事实)与欺骗性输出 3. 编程能力达专业开发者水准 Sam Altman hearing a headset microphone on stage at an event • 马斯克的隔空交锋 :GPT-5发布当日,马斯克在X平台宣称:"Grok 4 Heavy两周前就比现在的GPT-5聪明"。牛津大学伦理AI教授卡丽莎·维利兹对此持保留意见:"这些系统的盈利能力尚未验证,过度宣传恐存泡沫风险。" Elon Musk 商业模式的分歧与挑战 双方在AI商业化路径上显现根本差异: "我们迄今专注让Grok成为全球最精准的AI,现在该考虑如何支付昂贵GPU了。" ——马斯克向广告商宣布Grok将引入付费推荐位 • OpenAI的伦理调整 :继五月因"过度谄媚"撤回更新后,OpenAI宣布GPT-5将引导用户自主思考情感决策(如"该分手吗")。奥特曼承认:"人们可能与AI建立具有潜在风险的拟社会关系,社会需要设立新的防护机制。" • xAI的盈利转型 :曾多次抨击OpenAI盈利化的马斯克,转向允许广告商付费植入Grok回复。此举引发准确性担忧——当商业利益渗透AI答案时,其可信度可能受损。更棘手的是,Grok此前曾发表反犹言论甚至批评马斯克本人,品牌合作风险显著。 Illustration shows OpenAI logo 历史棋局与未来挑战 这场赛事揭示出AI发展的新维度: • 能力评估进化 :与"深蓝"依赖暴力计算不同,现代大语言模型展现出通用策略学习能力。卡斯帕罗夫曾讽刺"深蓝"为"千万美元的闹钟"。 • 监管紧迫性 :艾达·洛芙莱斯研究所所长盖娅·马库斯警告:"AI能力与治理能力间的差距日益扩大" • 创作权争议 :Getty Images首席产品官强调:"当AI内容以假乱真,必须审视训练数据来源并保障创作者权益" 随着GPT-5向7亿用户开放,Grok增强版持续升级,这场关于智能水平与商业路径的较量,已远超棋局胜负,引发对AI伦理、监管框架及技术本质的深层思考。
美欲军事打击拉美贩毒集团 意在“为非法打击寻求合法依据”?
  据美国《纽约时报》近日报道,美国总统特朗普秘密签署行政令,允许使用军事力量打击被列为“外国恐怖组织”的拉美贩毒集团。   今年2月,美国政府把墨西哥的锡那罗亚贩毒集团等犯罪组织列为“外国恐怖组织”。特朗普政府曾多次批评墨方打击毒品犯罪不力,指责其造成毒品泛滥美国、危及美国人安全。   据美媒报道,特朗普命令国防部“准备相关选项”打击拉美贩毒集团,这些选项涵盖出动特种部队、在情报支持方面做准备等内容,还强调美方行动“将与外国伙伴协同展开”。   美国《纽约时报》报道截图   当地时间8月8日晚,墨西哥外交部发布公告,明确拒绝美国军事力量参与本国事务、以打击毒品集团为借口在墨西哥境内进行军事干预的可能性。   墨西哥总统辛鲍姆表示,美国总统特朗普下令以军事手段强力打击毒品贩运集团的命令,仅适用于美国境内,不会对墨西哥构成军事干预。她说,这一由美国媒体披露的军事措施“与墨西哥领土无关”。   辛鲍姆重申,墨美之间不存在任何关于军事介入或允许美方机构进入墨西哥的协议,并指出特朗普政府此前曾提出类似措施,墨方已予以拒绝。   英国《卫报》报道截图   中国社会科学院美国所研究员刘卫东接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说, 未经他国同意派军进入他国领土是一种非法侵略行为,其逻辑反映出美国一贯的霸权思维。   美国的行为违反国际法。如果没有征得对方国家政府同意,就派遣自己的军队进入对方境内,这显然是一种侵犯他国领土的行为。   如果美国军队进入墨西哥,墨西哥军队为保卫边境与美国军队发生冲突,这无疑是明确的战争行为。美国试图将其国内法规适用于国际场合,这反映了美国一贯的霸权行径。   美国纯粹是为了自身目的和利益,不顾国际法,也不顾其他国家人民的感受,如果肆意进入其他国家,肯定会带来非常严重的后果。   刘卫东认为,墨西哥可能会做出这些反应。   首先,墨西哥会坚决反对美国的做法,在舆论上呼吁世界各国支持他们抵抗美国的侵略。   第二,墨西哥可能在联合国安理会发起紧急诉讼,要求对美国的行为进行干预。   第三,墨西哥可能会派遣军队阻止并驱赶美军,甚至可能会出现包围或正面局部冲突等情况。   路透社报道截图   刘卫东进一步分析,目前很难判断美国是否真的会派遣军队进入墨西哥,这取决于美墨双方在下一步互动过程中会有怎样的举动。   从美方的角度看,如果出兵,肯定不会出动大规模军队,而是以特种部队为代表的小规模军队。他们很可能会在无人机和一些先进设备的配合下,对贩毒集团的首领以及一些关键核心目标进行定点清除,但这种行动成本较高,也存在一些风险。   如果出现美军伤亡情况,美国国内一定会出现不满的声音。现在特朗普的铁杆支持者“让美国再次伟大”(MAGA)阵营已对他一些未按承诺行事的行为产生了不满。如果美军出兵墨西哥又出现伤亡,会影响特朗普在国内的支持率。   特朗普政府这么做,一方面是向墨方施压;另一方面也是为了达成其他目标,比如在美墨经贸谈判和打击边境非法移民问题上,给墨西哥增加压力,通过发出这种史无前例的军事威胁,迫使对方更加重视美方的诉求。   当地时间8月7日,美国政府宣称委内瑞拉总统马杜罗涉嫌通过犯罪组织向美国输送毒品,甚至还悬赏5000万美元缉拿马杜罗。但美方并没有拿出具体证据。   委内瑞拉全国代表大会8月9日发布公报,谴责美国再次尝试粗暴干涉委内政,扰乱其和平稳定。   卡塔尔半岛电视台报道截图   刘卫东分析认为,美国把一国元首和贩毒集团进行绑定,更多是出于政治目的。   从查韦斯到马杜罗,委内瑞拉在美国的压力面前始终没有屈服,美国十分不甘,采取了各种手段进行打压。   如今,美国称委内瑞拉总统与贩毒集团有联系,这是一种新手段,是为了进一步打击马杜罗寻求合法性依据,同时制造国际舆论。   说到底,这是美国为自己的外交施压方式找借口,既以此威胁对方,又占据所谓的道德制高点。美国把自己伪装成受害者,以受害者的身份向所谓的“加害者”提出要求,这样看上去就合情合理了。   素材来源丨总台环球资讯广播《环球新闻眼》   记者丨高玉杰   编辑丨林维   签审丨贾延宁 刘轶瑶
时政微观察丨让中国新发展成为各国新机遇
  2025年7月25日,北京人民大会堂巨幅壁画《江山如此多娇》前,习近平主席接受外国新任驻华大使递交国书,并同他们一一合影。   面对16位来自各大洲的外国新任驻华大使和上海合作组织秘书长,习近平主席的话掷地有声:“中国将坚定不移扩大高水平对外开放,释放超大规模市场红利,让中国新发展成为各国的新机遇,为世界经济增长注入更多确定性。”   今年以来,面对国际环境复杂多变、不稳定性不确定性增加的复杂局面,中国坚定不移扩大高水平对外开放,以自身高质量发展助力其他国家发展,以中国式现代化促进世界各国现代化。   优环境,持续打造“投资中国”品牌   7月20日,第三届中国国际供应链促进博览会在北京落幕。本届链博会,现场共签署合作协议、达成合作意向超过6000项。闭幕当天,霍尼韦尔、西门子等百余家中外企业和机构签署第四届链博会参展意向,提前拿到下届“入场券”。   链博会上不断扩大的“朋友圈”、更强更足的“链接度”,既源自中国不断优化的营商环境,也源自中国开放发展释放的红利与机遇。   今年3月,习近平主席同40余位外资企业全球董事长、首席执行官以及商协会代表共聚一堂,深入交流。 △2025年3月28日,习近平主席在北京人民大会堂会见国际工商界代表。   面对一些国家“脱钩断链”的逆流,习近平主席明确指出:“中国推进改革开放坚定不移,开放的大门只会越开越大,利用外资的政策没有变也不会变。”“与中国同行就是与机遇同行,相信中国就是相信明天,投资中国就是投资未来。”   近日召开的中央政治局会议提出,要扩大高水平对外开放,稳住外贸外资基本盘。会议对优化营商环境作出相关部署——“优化出口退税政策”“推动市场竞争秩序持续优化”“规范地方招商引资行为”等。   当前,我国外资准入负面清单条目持续缩减,制造业领域准入限制已全部“清零”,增值电信、生物技术等服务业领域开放试点有序开展。今年上半年,全国新设立外商投资企业超3万家,同比增长11.7%;我国有进出口实绩的外贸企业历史同期首次突破60万家。   “在日益不可预测的全球环境中,中国是一片确定性的绿洲”“我们对同中国合作有信心,是因为我们和中国都着眼于长期发展”……国际工商界人士的共识充分印证,中国是面向世界的投资热土、合作热土、创新热土,是世界经济的稳定锚和动力源。   搭平台,稳步扩大制度型开放   在会见国际工商界代表时,习近平主席强调,对外开放是中国的基本国策,中国正在推进高水平对外开放,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放。   党的二十届三中全会《决定》提出完善高水平对外开放体制机制,并把“稳步扩大制度型开放”作为第一项内容进行部署,明确要求主动对接国际高标准经贸规则、扩大自主开放、深化援外体制机制改革、积极参与全球经济治理体系改革等。   今年12月18日,海南自贸港将正式启动全岛封关运作。   “零关税”商品范围扩大至约6600个税目,占全部商品税目的比例达74%,比封关前提高了近53个百分点;对“零关税”货物、放宽贸易管理措施货物等实行低干预、高效率精准监管……随着封关政策准备就绪、软硬件条件全面完成,一个与国际接轨、活力奔涌的现代化开放高地将加快崛起,持续为中国高质量发展注入新动能,为中国更高水平对外开放树立新标杆。 △海南洋浦国际集装箱码头   目前,党中央、国务院已部署设立22个自贸试验区,布局覆盖东西南北中。国家层面已累计复制推广379项自贸试验区制度创新成果;从自贸试验区到自由贸易港,从重大展会到共建“一带一路”倡议,多层次开放平台相互赋能;给予最不发达国家、非洲建交国家100%税目产品零关税待遇……我国高水平对外开放步伐加快,正从商品要素流动型开放向规则、规制、管理、标准等制度型开放全面升级。   促合作,坚定维护多边贸易体制   “很丰厚,这些合作。”   4月24日,北京人民大会堂,习近平主席指着桌子上厚厚的合作文本,笑着对来华国事访问的肯尼亚总统鲁托说。   在两国元首见证下,中肯双方签署20项合作文件,涵盖共建“一带一路”、高新科技、人文交流、经济贸易、新闻传媒等领域。   会谈中,习近平主席明确指出,中国愿同世界各国一道,通过团结合作应对各种挑战,维护自身正当权益,维护国际贸易规则,维护国际公平正义。   一番话,彰显中国对非洲国家的重信守义,也传递出一个不惧国际风云变幻、致力于推动经济全球化的大国赋予世界的确定性力量。 △秘鲁钱凯港   “各国唯有团结协作,才能维护世界和平稳定,促进全球发展繁荣”。5月13日,习近平主席在北京出席中拉论坛第四届部长级会议开幕式并发表主旨讲话指出,“加强发展战略对接,深入推进高质量共建‘一带一路’”“中方将进口更多拉方优质产品,鼓励中国企业扩大对拉投资”……一系列重要举措,展现中拉维护开放合作国际环境的共同选择。   “十四五”期间,中国对75个国家实行单方面免签或全面互免签证,过境免签国家扩展到55个;今年前7个月,我国货物贸易保持向上向好势头,进出口总值25.7万亿元,同比增长3.5%;同拉方在高质量共建“一带一路”框架内已累计实施200多个基础设施建设项目……   一个致力于实现高质量发展、坚定开放合作的中国,为动荡世界注入更多信心和动力,为所有拥抱合作的国家创造更多发展机遇。 △上海洋山港   习近平主席指出:“在经济全球化深入发展的今天,弱肉强食、赢者通吃是一条越走越窄的死胡同,包容普惠、互利共赢才是越走越宽的人间正道。”   与坚定不移推进高水平对外开放的中国同行,以务实合作为全球发展注入信心和活力,这既是顺应时代潮流的理性选择,也承载着各国人民的共同期盼。今日之中国,正不断以高水平对外开放新成就推进中国式现代化伟大事业,为世界经济繁荣进步贡献新的更大力量。

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