IT之家 8 月 10 日消息，彭博社马克古尔曼今晚表示，苹果又失去了一位 AI 工程师。这标志着短短一个多月内，至少已经有五位苹果 AI 基础模型工程师转投 Meta 超级智能实验室。 7 月 8 日，古尔曼确认 Meta 挖走了苹果 AI 团队负责人庞若鸣（Ruoming Pang），还透露其薪酬包价值超过 2 亿美元（IT之家注：现汇率约合 14.38 亿元人民币）。 7 月 18 日，该团队的另外两名研究员 —— 汤姆・冈特（Tom Gunter）和马克・李（Mark Lee）也加入了 Meta。上个月底，苹果多模态 AI 研究院张博文（Bowen Zhang）也选择加入 Meta。 除此之外，古尔曼表示弗洛里斯・韦尔斯（Floris Weers）也已经从苹果离职，尽管他没有去 Meta。 知情人士表示，为应对 Meta 等公司的招聘邀约，苹果已为 AFM 员工小幅涨薪，但很显然其薪酬水平仍比不上竞争对手提供的待遇。苹果和 Meta 发言人拒绝置评。

　　当地时间8月10日，乌克兰总统泽连斯基与哈萨克斯坦总统托卡耶夫通电话。 　　泽连斯基在通话中通报了与美国总统特朗普及欧洲伙伴的外交进展，强调欧洲已形成协调立场，即冲突须尽快以可靠的和平方式结束。 　　双方同意保持沟通，推动两国关系进一步发展。（总台记者 王晋燕）

陈立武 凤凰网科技讯 北京时间8月11日，据《华尔街日报》独家报道，知情人士称，英特尔CEO陈立武(Lip-Bu Tan)将于周一访问白宫，与美国总统特朗普会面。上周，特朗普要求陈立武立即辞职，原因是他与中国企业的关系存在所谓的“高度利益冲突”。 据知情人士透露，陈立武预计将与特朗普进行一场内容广泛的交谈，旨在向特朗普解释自己的个人及职业背景。陈立武还可能会提出美国政府与英特尔合作的方案。 知情人士称，陈立武希望展示他对美国的承诺，并强调英特尔制造能力作为国家安全议题的重要性，以此赢得特朗普的认可。 特朗普一直在强力施压美国企业做出各种调整，从自行消化关税成本到与更多保守派及其他政治盟友开展业务。就在宣布豁免苹果等科技公司的半导体新关税(条件是这些公司必须增加在美投资)的次日，特朗普单独点名了陈立武。 特朗普上周四在其社交媒体真相社交上发文称：“英特尔CEO存在高度利益冲突，必须立即辞职。这一问题没有其他解决办法。” 陈立武上周四晚向英特尔员工发出信息称，美国是他生活了40多年的家。英特尔一直与政府保持沟通，确保“他们掌握了真实情况”。 他表示：“在半导体行业工作40多年，我在全球及多元化生态系统中建立了广泛的关系网，并始终遵守最高的法律和道德标准。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

快科技8月10日消息，Linux之父Linus Torvalds近日公开批评了一位谷歌工程师提交的代码，称其为“垃圾”。 这位工程师是谷歌Android团队成员Palmer Dabbelt，他提交的代码是作为Linux 6.17内核合并窗口的一部分。 Torvalds拒绝这一请求不仅是因为代码质量差，还对其提交时间过晚而感到愤怒。 Torvalds在回应中毫不留情地指出：“不，这是垃圾，而且提交得太晚了。我要求提前提交请求是因为我要出差，如果你不能遵守这个规则，至少要提交质量好的请求。” 他还补充道：“这段代码在通用头文件中添加了一些并非RISC-V特有的垃圾内容。我真的是这么认为的。这种东西根本不应该发给我，更别提是在合并窗口的后期。” Torvalds还列举了代码中的一些问题，但即便如此，他还是忍不住继续讽刺，他指出，这段代码“让这个世界变得更糟糕”，并警告说：“像这样的东西必须得改。” 他还明确表示：“你已经被警告了：不要再提交迟到的请求，也不要再提交与RISC-V树无关的垃圾代码。” 在最后，Torvalds强烈建议他为Linux内核6.18尽早提交代码，并且希望代码中“没有垃圾”。 责任编辑：黑白

作者|Mia “行业已经把‘立秋’当作茶饮行业的‘双十一’了。” 一位茶饮行业从业者告诉剁椒Spicy，“秋天的第一杯奶茶”已经从社交热梗蜕变为商业狂欢。 过去五年，立秋当天都会突破单日销售纪录，古茗等奶茶品牌甚至连续几年安排总部员工在立秋当天前往一线门店帮忙“摇奶茶”。 去年立秋，全行业销量首次冲破1亿杯大关。而今年，蜜雪冰城单日突破7500万杯、瑞幸单日2000万杯，全行业单日总销量大概率已经远超去年。 今年“秋一杯”最显著的变量，无疑是互联网平台——美团、淘宝闪购、京东等平台参与程度相较往年大幅跃升。 并且，不同平台的“秋一杯”策略已显著分化。 此前有媒体报道称，淘宝内部明确提出立秋大战的“单量冲锋”目标，联合饿了么在8月7-9日启动“三日冲锋”，剑指1亿单。虽随后遭淘宝官方否认，但其可行性并非空谈，毕竟此前多个周六的订单量已稳定在9000万单以上； 美团则反其道而行，放弃设定单量目标，其内部判断基于自身1.5亿单的体量优势，认为饿了么即便突破峰值，短期内也难以超越，更专注借节点深化与品牌的生态绑定，例如与瑞幸、古茗等头部品牌推进“新品首发”合作，巩固平台侧的话语权； 相比之下，京东在2025年“秋一杯”竞争中动作相对低调，除常规的百亿补贴外，仅与少数品牌展开合作，转而推出“6.18元吃炸鸡”等跨界活动，更像是这场奶茶狂欢的边缘参与者。 从另一个维度足以断言，“秋一杯”作为新茶饮行业标志性节点的地位，已然站稳脚跟，成功从模糊的消费符号蜕变为稳固的行业性营销IP。 甚至，“秋一杯”也复刻了早期“双十一”的行业痛点——瞬时订单暴增、服务承压等问题，与早期双十一的技术与物流瘫痪、售后混乱颇为相似。 但正如双十一的技术高压成就了阿里云，“秋一杯”同样对外卖行业的精细化运营，乃至整个茶饮行业的供应链管理、门店管理提出了更高的要求。 能否将单日爆发拆解为“预热-高峰-返场”的多阶段运营，分散即时性服务压力？能否跳出单一茶饮框架，转而以“季节限定新品”为核心抓手，强化节点的差异化价值？ 从流量狂欢到可持续的商业生态，“秋一杯”的进化空间仍待行业共同开拓。 “以前哪用这么拼？” 一位在茶饮行业做了六年的区域经理回忆，过去品牌在这一节点鲜少大幅让利，更像一场心照不宣的情绪消费，就像情人节的玫瑰、冬至的饺子，哪怕价格比平时贵两块，消费者也愿意为“仪式感”买单。 但今年不同往日，益禾堂、茶百道、CoCo、古茗等头部品牌集体下场，参与平台侧0元通兑券、满18元免单卡等补贴；就连一向对促销“高冷”的星巴克，也罕见参与平台满18减18的活动，没人想在这场流量争夺战中掉队。 但剁椒Spicy发现，比起上个月出现的“0元购”，此次优惠力度已明显收敛。大多补贴需满足20元左右的起送门槛，还得叠加额外配送费，单杯实际价格多在5元以内，“前阵子因为0元购被约谈了，现在都不敢太夸张”， 一位从业者透露。 即便如此，订单量的爆发仍超出预期。立秋当天的热搜榜成了最直观的战报，#饿了么崩了#的词条刚占据视线，#秋天的第一杯奶茶# 便紧随其后，再往下滑，#立秋第一杯奶茶的受害者出现了# 的话题里，早已堆满了各种混乱的现场碎片。 显然，这股订单洪流的形成与平台策略密切相关。平台发放的大额奶茶消费券往往带有明确时效性，这种限时福利催生了消费者的薅羊毛心理与跟风冲动，大量盲目下单的订单进一步推高了整体单量。 这也对线下门店的接待与运营能力提出了极致考验。最直观的例子是，霸王茶姬湖州织里吾悦店的叫号屏上，高峰时期排队数定格在1162杯，预计等待时间长达8小时25分钟；郑州蜜雪冰城门店的制作台前，订单小票从柜台垂到地面，等单超两小时是常态。 “当天订单里，线上能占80%以上，甚至更高”， 一位门店店长透露，暴增的订单量背后，是愈发混乱的消费场景。 更显荒诞的是，部分消费者对奶茶本身并无强烈渴望，反而将期待寄托于“随机盲盒”，骑手乱拿餐、错拿餐的案例比比皆是，有人特意备注“随便拿一杯就行”，“秋一杯”沦为了一场跟风游戏。 商家成了这场混乱中最直接的买单者。爆单后，即便骑手完成配送、顾客顺利签收，一旦出现退餐或“送错”投诉，所有成本仍要由门店承担，重庆一家书亦烧仙草门店就遭遇了这样的问题，3名员工硬扛一天8000多单，最终退单量超过2000单。 面对这些问题，部分门店无奈选择关闭阶段性外卖业务，或设置较高的起送费用，以此降低运营风险。 霸王茶姬、一点点、喜茶、沪上阿姨等品牌的部分门店均采用了类似策略，甚至有门店仅接受第二天的预订单，以此缓解当天的配送压力。 但这些应急措施未能掩盖更深层的困境，“经历过外卖大战，顾客早就习惯了低价，优惠券成了‘必须项’而非‘加分项’”。 这位区域经理算了笔直观的账，一杯奶茶，顾客用掉“18减18”的优惠券后，实际支付仅2元，而商家到手5元左右，“从实际营收来看，部分商家的业绩没能追上去年秋奶的高峰。” 从营销动作来看，“秋天第一杯奶茶”已经卷成了一场跨平台的“持久战”。 不同于往年活动集中在立秋当天的短促发力，今年各平台默契地将战场扩展至8月1日至10日。月初，美团推出 “扫 logo抢券”活动，用户可领取18减18元神券，专门在7日立秋当天生效；淘宝闪购则从8月1日起同步发力，用户检索 “秋天第一杯”即可参与抢18.8元福利券，活动持续至10日。 更精妙的是，淘宝闪购将三大节点串联成紧凑的营销小周期，8月7日立秋主打传统“秋奶”营销，8月8日衔接淘宝88VIP会员节，8月9日则借势淘宝闪购“超级星期六”，通过密集的节点设计持续锁定用户注意力。 为在长周期中维持热度，双平台纷纷打出“明星牌”，但打法各有侧重。 淘宝闪购走上了 “剧集引流+明星效应” 路线，在“秋天第一杯奶茶” 活动中，不仅邀请明星金晨代言并送出100万份奶茶，更将《凡人修仙传》与金晨的合作从剧集延伸至线下，拍摄创意广告，提前为“秋天第一杯奶茶” 预热造势。 到了8月6日，淘宝闪购又在微博预告 “明日立秋放大招”，次日直接联合杨幂、李现、汪苏泷等16位全明星阵容，每15分钟发放一轮奶茶免单卡，22轮不间断的福利轰炸让活动深度绑定热门话题。 美团则以“秋奶明星接力送”与之呼应，从8月1日到7日，黄龄、赵雅芝、吴宣仪、单依纯等明星轮番担任“秋奶推荐官”，每天送出10万杯奶茶，用持续的明星曝光维持活动热度。 拼好饭业务也同步发力，于8月7日立秋当天推出品牌代言人孙颖莎助阵“秋一杯”活动，限量“秋奶盲盒”以1元特惠价开启抢购。 另一侧，这场营销战早已跳出单纯的消费者争夺，升级为全链条服务能力的综合较量。 在供应链上，美团的布局极具战略前瞻性，与茶百道、古茗、益禾堂、星巴克等15个头部品牌密集沟通，以“立秋新品联合首发”抢占独家资源，从源头锁品，将平台流量优势转化为供应链话语权； 饿了么则联合淘宝在杭州召集头部茶饮品牌，针对性协调备货量与运力支持，强调对高峰服务能力的保障。 且与此前每周外卖大战中动辄比拼单量的喧嚣不同，今年“秋一杯”的竞争褪去了“大战”的锋芒，各平台集体选择淡化商业指标的曝光。 其中，淘宝闪购未发布任何战报官宣，美团的战报也弱化了日单量、日GMV等数据呈现，转而将重心放回“秋天第一杯奶茶”的原始立意：传递分享与关心。 这种转向在平台对员工关怀的强化上尤为明显。以美团为例，其不仅宣布 “请全体骑手喝秋天的第一杯奶茶”，发放270万杯可转赠的新品券，更向全国十多个茶饮品牌赠送超万张“休闲理疗券”，供店员兑换40至60分钟的足部按摩、推拿服务，告别“开水团”的刻板印象。 而在具体执行层面，美团进一步细化措施。为缓解“秋一杯”当天的配送压力，除瑞幸外的所有订单若出现超时将直接免除罚则，涉及餐损的订单也会在7个工作日内完成补款；“秋一杯”前后，骑手雨天、夜间的每单配送费更提升至8元甚至10元以上。 另一侧，这场流量狂欢的辐射范围早已突破外卖平台与茶饮品牌的边界，更多跨领域玩家正以巧妙姿态下场分羹。 周黑鸭在立秋当天推出“请你吃秋天的第一口卤味”活动，将“秋日第一份”的消费仪式感从茶饮延伸至卤味赛道；同程旅行、百度地图等平台，也通过植入“秋天第一杯奶茶”抽奖活动，企图让用户在规划行程、导航出行时，参与奶茶福利领取，让流量获取更自然。 各领域玩家的集体涌入，也让“秋一杯”升级为了全民级的流量活动。 “为保证‘秋一杯’当天不卡餐，我们很多门店6点多就上班了，早上8点多骑手就聚集店里了，门口的骑手比平时多了3倍”，甜啦啦线上运营中心负责人透露。 据媒体报道，7月18日，甜啦啦总部下发备货通知，7月22日，益禾堂完成全国门店订货数据收集并向上游下单，7月30日，爷爷不泡茶要求所有门店完成原料盘点，确保节奏有序、备货充足。 不少品牌都表示今年“秋一杯”是其表现最好的一年。 霸王茶姬“秋一杯”销量环比上涨200%、同比增长28%，茉莉奶白单日GMV破4110万元、销量超208万杯，甜啦啦仅外卖GMV就超2000万元。 咖啡市场同样强劲，库迪咖啡整体销量达到去年同期的2.5倍，挪瓦咖啡订单量更是同比激增458%。 剁椒Spicy汇总发现，新品与联名仍是撬动流量的核心杠杆。 这一点在季节性元素的运用上体现得尤为突出。桂花成为绝对主角，至少有5家品牌将其纳入核心产品线；“冰奶”则是另一大热门品类，茶百道的阳光青提冰奶、仲夏蜜瓜冰奶等产品仅在立秋当天中午前就创下近20万杯的销售纪录。 另一侧，品牌们早已跳出简单季节限定的框架，转而通过多元玩法提升话题度。 联名合作尤为注重IP与品牌调性的契合，喜茶在立秋前天上线与动漫 “chiikawa” 的联名款，烤布蕾系列新品因萌系包装迅速出圈；奈雪跨界联动QQ飞车，瑞幸携手《浪浪山小妖怪》推出限定包装，库迪与宝可梦的合作则瞄准年轻客群。 据不完全统计，立秋前后有近10个茶饮品牌推出联名活动，通过IP自带的流量池实现破圈传播。 在流量获取之外，品牌们更注重将公域流量沉淀为可长效运营的私域用户。 平台联动层面，除与美团平台协同推广新品外，霸王茶姬、蜜雪冰城、喜茶、瑞幸等品牌还同步主推伯牙绝弦、冰鲜柠檬水、多肉葡萄等经典爆款，借助这些认知度高、接受度广的产品为后续引导至私域池铺垫基础。 更直接的动作，则聚焦于品牌自有渠道的高吸引力活动设计。 具体来看，沪上阿姨送出与潮宏基合作定制的8克黄金（按当日价格约8040元）；益禾堂推出“进店抽万份黄金”活动；茶百道则推出点单抽五菱宏光马卡龙青春版“奶茶车”活动（置换补贴价3.68万元起），以高净值奖品提升用户参与意愿。 更关键的是，多数品牌活动设置了“需进店参与”的门槛，用户需通过品牌小程序、线下门店等私域渠道完成点单或互动，才能获得抽奖资格，从而自然形成从公域引流到私域沉淀。 今年的 “秋一杯” 从提前一个月的供应链布局，到精细化的新品与联名策略，再到公私域流量的高效转化，构建起一套成熟的运营逻辑，而随着行业竞争不断升级，明年秋天的“第一杯奶茶”又将解锁哪些新玩法，无疑值得期待。 当“秋一杯”从社交热梗蜕变为年复一年的商业狂欢，背后的演进既令人惊叹，也暗藏深思。 过度依赖补贴刺激的流量泡沫、单日爆发式增长带来的供应链与服务链挤兑、消费者从“为仪式感买单”到“盲目薅羊毛”的心态转变，这些现象都在警示，若仅仅将“秋一杯”等同于销量数字的狂欢，最终可能沦为一场透支行业的游戏。 展望未来，“秋一杯”更应是一场行业共识的重塑，从骑手的合理权益保障，到门店的良性运营空间，再到消费者的理性消费引导，都需要建立可持续发展的标尺，唯有如此，这个从社交语境中生长起来的消费符号，才能真正穿越流量周期。

快科技8月10日消息，微软正式向所有稳定版用户发布了Edge 139浏览器（版本号139.0.3405.86），带来了性能改进、功能优化以及多项新特性，同时也移除了一些旧功能，进一步简化浏览器的使用体验。 Edge 139对设置页面进行了全面重构，采用了WebUI2技术，显著提升了性能和响应速度，用户将感受到更流畅的设置操作体验。 此外，设置页面经过简化和重新组织，减少了页面数量，使用户更容易找到所需选项。 Edge 139移除了设置中的“钱包”功能，用户现在将被重定向到新的“密码、支付和个人信息”体验页面。 同时引入了内置密码管理器的实时通知功能，如果用户的密码被发现在已知的数据泄露中，Edge将立即提示用户采取行动并更换密码。 此外139版本更新还包括以下内容： 外部链接管理：当Edge被设置为默认浏览器时，用户可以选择在推荐的配置文件中打开外部链接。 Edge for Business改进：引入了新的策略，允许管理员启用或禁用Edge工具栏中的Microsoft 365 Copilot Chat。 自动填充设置优化：用户可以在自动填充设置中选择是否允许Edge收集表单字段标签（如“名字”“邮箱”），以提高自动填充建议的准确性。 Web AI API：Edge 139实现了写作辅助API和提示API（针对Edge扩展），内置了Phi-4-mini语言模型，支持JavaScript API，方便网站和扩展程序使用AI功能。 性能与安全网络增强：浏览器基础功能被拆分为“性能”和“安全网络”两个独立选项，用户可以从设置菜单中访问。 企业同步重置：用户可以通过Edge设置重置同步数据，解决跨设备同步问题。 自动更新策略更新：macOS用户可以继续使用Microsoft AutoUpdate。

这段时间，老狐看到一个很有意思的新闻。 微软花了17亿美元，去买屎。 你没看错，这不是段子，这是真的事，而且官方文件和合同白纸黑字写着。 而且这个就是字面意义上的屎，而且是混着污水、人粪、动物粪、造纸厂废浆这种“大杂烩”的那种。 更离谱的是，这些屎既不做肥料，也不发电，而是直接埋。深埋，足足1.5公里。 很多人看到这事的第一反应是：微软疯了吧？世界首富公司，砸17亿美元买屎埋地里，这图什么？ 其实啊，这背后可不是恶趣味，而是妥妥的一门“高科技生意”，而且和AI直接挂钩。 事情得从微软这几年疯狂搞AI说起。你现在用的Copilot、必应AI搜索、OpenAI的ChatGPT背后，都有微软的算力在撑腰。 AI训练可不是白来的，一台台数据中心机房里，GPU卡架得像墙一样，一秒钟就能烧掉你一个月的电费。 AI的能耗有多恐怖？举个例子，GPT-4这种大模型，训练一次大概要用掉五六千万度电，排放1.2万到1.5万吨二氧化碳，相当于三千多辆油车跑一年。 运行阶段也不省心，每天全球用户几亿次提问，算力像水龙头一样哗哗往外流。 仅推理这一环节，一年就能排放十几万吨二氧化碳，相当于要一片芝加哥市区那么大的森林，全年无休地吸收，才能勉强抵消。 微软自己也承认，自从AI业务爆发，他们的碳排放不降反升。2024财年的碳排放比2020年多了23.4%，其中数据中心的能源用量直接飙了168%。 可问题是，微软早在2020年就放下豪言：2030年实现“碳负排放”，2050 年把创立以来所有排过的碳全清零。现在排放越来越多，承诺眼看悬了。 那怎么办？微软的解法很简单：既然我短期内减不下来，那就去买炭额度。 这个额度有个专业名词，叫“碳信用额”：相当于你排了一吨碳，我花钱找人把这一吨碳从大气里弄走，我们俩就算扯平。 于是，微软就找上了一家叫 Vaulted Deep 的生物科技公司。这家公司可不简单：去年 11 月 A 轮融资拿下 3200 万美元，之前还在马斯克办的 X Prize 碳去除大赛里拿了个亚军。 它干的事很简单粗暴：把各种有机废物人粪、动物粪、造纸厂污泥、农业剩余物，搅成稠乎乎的“生物泥浆”，然后用高压泵打进地下 1500 米的岩层里封死。 为啥要埋？因为这些废物如果在地表烂掉，会释放大量二氧化碳和甲烷，而甲烷的温室效应比二氧化碳还猛。 埋到深地下，不仅能阻断这些气体跑到大气里，还能顺带把一些有毒微量污染物一并封住。说白了，就是给地球的大气层做一次“深度除臭+封装”。 微软这单大买卖，是让 Vaulted Deep 在 2038 年前帮它处理掉 490 万吨的碳当量，按市价 350 美元/吨算，总价差不多 17 亿美元。 看到这是不是以为微软是在做亏本环保生意？要知道这里面多的是你不知道的算计。 首先，这背后其实跟美国45Q的税收碳信用机制息息相关，这个税收机制下，你只要能抓到二氧化碳并安全封存，美国政府就给你每吨最高 85 美元的税收抵免。 这意味着 Vaulted Deep 干的这事，能帮微软在账面上拿回去一大笔税务优惠。 其次，还有资本市场的 ESG 评分（环境、社会、公司治理）。分数高的公司，能吸引更多大资金，比如养老基金、主权基金，融资利率更低，股价也更漂亮。 微软这种“买屎埋碳”的动作，ESG分蹭蹭上涨，资本市场一片叫好。 所以你看，17 亿美元花出去，换来碳排放额度、税收优惠、资本好感度，顺带还能发新闻显得自己很环保。微软这笔买卖，不但不亏，可能还赚。 不过，这种“花钱抵消”的方式一直有争议。 环保组织 Carbon Market Watch 就直接说了，这更像个猎奇噱头，真正有效的减碳应该是从源头减少，比如用可再生能源、延长硬件寿命、优化算法能效，而不是在供应链之外买个埋屎项目就说自己排放少了。 现在的问题在于，AI 业务的扩张速度远快于减排进度。 国际电信联盟的数据显示，2020 到 2023 年间，亚马逊、微软、谷歌、Meta 的间接碳排放平均增长 150% 以上。AI模型越强，推理耗电越大，有推理能力的模型碳排放甚至是普通模型的 4 到 6 倍。 最讽刺的是，AI 本来是为了提升效率，但一旦成本降下来，使用需求就爆炸增长，这就是经济学里的“杰文斯悖论”：效率越高，总消耗反而可能更大。 想想看，你以前一天可能只用搜索几次信息，现在有了ChatGPT，反正便宜、方便、随时能问，就会越来越频繁地用。全球几十亿人这么干，能耗和排放能不上天吗？ 所以科技巨头纷纷开启“降碳军备赛”，谷歌、微软和Meta承诺在2030年前实现“净零排放”目标，亚马逊则把最后期限设在了2040年。 这次微软花 17 亿美元埋屎，看起来荒唐，其实只是整个 AI 产业碳焦虑的缩影。 今天是屎，明天可能是海藻、树木、矿井，无论形式多奇葩，本质都是在给 AI 的“能源胃口”擦屁股。 参考资料： 红星新闻、数字生命卡兹克、每日经济新闻、腾讯网 编辑：不吃麦芽糖

苹果公司希望基于Apple Intelligence的 Siri 能够通过语音命令控制应用程序，但在发布时其功能将受到限制，并且可能无法控制银行应用程序。 此前有报道称，苹果已向开发者开放Siri，以便它在用户发出请求时能够更好地感知环境。这将通过日益重要的应用意图系统实现。而彭博社现在表示，让 Siri 通过语音控制应用程序才是苹果开发工作的真正重点。 Siri 已经可以打开应用程序，并通过语音命令触发快捷方式实现一定程度的进一步控制。但据报道，他们现在的目标是让用户能够完成所有操作，从编辑照片、购买商品到添加社交媒体评论，所有这些都无需触摸iPhone屏幕。 据称，苹果已经在一系列热门第三方应用中测试该功能，例如 Uber、亚马逊、YouTube、Facebook 等。苹果还将此功能集成到自己的应用以及一些精选游戏中。 据报道，该功能将排除或至少限制对银行、金融和其他敏感应用（可能包括健康应用）的控制。这是因为该功能必须完全且持续可靠，而苹果不会一次性将其推广到所有应用。 报告称，Siri 的这一用途意义重大，具体来说，它远比承诺的“询问用户忘记的某人姓名”的功能重要得多。但这一承诺，却是人工智能真正应用于人类实际行动的罕见例证。 通过请求打开应用本身就很不错，而且它还具有辅助功能。但这已经可以做到了，而这个控制应用所有功能的扩展程序只是一个扩展，并非全新的东西。 这或许能带来一种令人印象深刻的快速设备使用方式，又或许改进搜索功能也会有所帮助。最新报道称，Siri 可能在 2026 年上半年获得类似 ChatGPT 的搜索能力。

作者 | 林默 1 说一个假设，仅仅是假设。如果选择从楼上纵身一跃告别的人，是网暴邵医生的三个家庭中，任何一个家庭的成员，今天的舆论，会不会在另一种叙事中—— 虽然摘除子宫是签字确认的，可在命悬一线时，普通人面对专业的医疗工作者是何等弱势。虽然病历没有办法证明孩子脑瘫是医院导致的，但是这个病历跟家属当时记忆里不一样…… 两天前，抖音公布了在邵医生遭遇的网暴中，平台的“作为”，比如对89条医疗纠纷相关视频中的76条，处以限制流量不予推荐、下架、好友可见或仅自己可见。 在邵医生的生命前，抖音的这些“作为”，被认为是远远不够的。限流、好友可见，意味着这些内容依然在，它们在，伤害就在。 况且，还有未被处理的13条医疗纠纷视频。况且，发起攻击的15个账号，并未被清理，这意味着，在抖音上，邵医生一直生活在这15个账号的环伺中。 这里，还要再次假设下，仅仅是假设，如果抖音在第一时间处理了那15个账号，如果选择从楼上纵身一跃告别的人，是那15个账号中任何一个背后的人。 那彼时抖音面对的社会情绪，会不会从另一个方向涌来——这三个“受害者家庭”一共发布了89条医疗纠纷相关视频，但其中的76条被抖音“罔顾事实”地处以限制流量，甚至账号被处理…… 2 抖音在此次事件的回应公告里，煞有介事地说，“治理违规内容，是平台义不容辞的责任和义务。” 义不容辞，不代表可以担当。 看到现实了吗？在伤害发生的全程，抖音并没有能力、未来也不可能有能力独立去判断三起医疗纠纷的孰是孰非。 既然对真相与是非都无从断定，那抖音怎么去判断哪一方的内容是实质的违规？怎么知道是哪一方，正在另一方的生命里，划出长长的伤口？ 架是在抖音的地面儿上掐的，伤是在抖音的地面儿上受的，流量收归了抖音，但抖音没有能力去主持这个正义，只能出来说几句和稀泥的话，“事实我管不了，但狠话脏话不要说，你把你说的狠话撤一撤。” 而当下一个医疗纠纷或者任何涉及专业知识的纠纷，在抖音上对峙时，抖音能做的，大概率也只能是与这次事件相似的软性处置——限流、不予推荐。 这样的软性处置，就注定了拉扯乃至“攻击”是长期的。一如邵医生遭遇的，长达7个月的网暴。 一个遭遇过小型网暴的朋友说，每个刷评论的夜，都像过了一个世纪。而在这样的长期对峙中，先崩溃的，是那个感受到了最大委屈与无望的人。 3 十年前的魏则西事件，被视为是百度一步步失去用户信任的开端。尽管在这之后，百度对医疗竞价排名做了一系列调整。 邵医生的惨痛中，抖音的责任并不是当年百度那样的主观之恶。可之于抖音更大的危机是，抖音恐怕无法像百度那样，做出真正有效的调整。 在主流的商业描述中，抖音已经形成了一个强大的闭环——这个平台用公众的情绪，喂养大算法工具；又用强大的算法工具，继续吸收并驱动公众的情绪。 百度当年需要拆掉的，是一根柱子。可抖音无法从它的闭环之中，把愤怒抽走。 因为，愤怒这个情绪分支，对抖音乃至对所有社交平台，都异常重要。 《智人之上》的作者尤瓦尔举过这样一个案例。2016-2017年，缅甸政府军与极端分子发动过一场针对缅甸罗兴亚人的种族清洗，杀害了7000-25000名罗兴亚人。事后联合国调查团的结论认为，通过散布充满仇恨的内容，脸书在这场冲突中扮演了“决定性的角色”。 尤瓦尔写下这样的评论，“就算是对脸书最严厉的人，也不会觉得脸书的管理者想煽动大屠杀。但在2016-2017年，脸书的商业模式依赖于提升用户参与度。只要用户参与度增加，脸书就能收集更多数据，卖出更多广告。用户在脸书停留的时间越久，脸书就越有钱。根据这种商业模式，人类管理者给脸书算法定了一个首要目标：提升用户参与度。随后，算法用几百万用户做实验，发现最能提升参与度的办法就是让人愤慨。比起慈悲的布道，充满仇恨的阴谋论更能提升人类的参与度。所以，为了追求用户参与度，算法就做出了一个致命决定：传播愤怒。” 而一旦用户在某次群体性愤怒中，与平台完成过“共创”，愤怒这个工具就不再只属于平台，而成了用户与平台间联系的一条脐带。 如果，抖音是我产生、贡献最多愤怒的地方，等到有一天，当我想升堂审判个谁，你猜我会去哪儿？ 如果，我上一次参加网暴时，平台推给我的那条视频，点燃了我的愤怒。等到有一天，我想讨伐个谁时，你猜我会做什么样的视频、讲什么样的故事？ 如果，算法一次次把对方投诉无法下架的视频推给我，你猜，我懂不懂什么样的表达既能让平台无从判定违规，又能让对方陷入自证的困境？ 算法曾经对人的算计，让人知道如何反向算计算法。 在邵医生的遭遇中，让她特别形单影只的，是三个医疗纠纷的家庭，在抖音上相遇，形成了对她的围攻。 抖音早年，曾因“社交推荐”功能，广受侵犯隐私权的争议，这并没有阻止抖音推广这个功能，因为这能带来切切实实的增长。 时至今日，估计依然是这个功能，带来了抖音并不想面对的，切切实实的汇流。 如果今天，某个平台觉得，自己被要求了并不该自己承担的责任，也可以回头想想，是不是当年拦截到了，本也不该那样澎湃的流量。

AMD CEO苏姿丰手举一颗AI芯片 凤凰网科技讯 北京时间8月11日，据《金融时报》报道，为了获得芯片出口许可证，英伟达、AMD与特朗普政府达成了一项不同寻常的安排，其中包括将其中国芯片销售收入的15%上缴美国政府。 据一名美国官员等知情人士透露的消息，这两家芯片制造商同意了这一财务安排，以便获得中国市场出口许可证。这些许可证在上周获批。 这名美国官员表示，英伟达、AMD分别同意将其在中国销售H20、MI308芯片收入的15%上缴美国政府。两名知情人士称，特朗普政府尚未决定如何使用这笔资金。 《金融时报》在上周五报道称，美国商务部已于上周五开始发放H20芯片的出口许可证，恰好在英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)与美国总统特朗普会面两天之后。该美国官员表示，美国政府方面也已开始为AMD发放面向中国市场的出口许可证。 这种交换条件前所未有。出口管制专家表示，从未有美国公司同意为获得出口许可证而上缴部分收入。但是，这一安排符合特朗普政府的一贯模式。特朗普会敦促企业采取措施(例如在国内投资)来避免被征收关税，以此吸引就业和收入回流美国。 伯恩斯坦分析师估计，根据英伟达在今年早些时候出口管制生效前的业绩指引，公司在2025年本可向中国销售大约150万颗H20芯片，创造约230亿美元的收入。 对此，英伟达并未否认已同意这一安排，其表示：“我们遵守美国政府为我们参与全球市场所制定的规则。” 对于H20出口许可证，英伟达在上周六表示：“虽然我们已经有数月未向中国出货H20芯片，但我们希望出口管制规则能让美国在中国及全球市场上保持竞争力。美国不能重蹈5G的覆辙，丧失电信领域的领导地位。如果我们能积极竞争，美国的AI技术体系就能成为全球标准。” 截至发稿，AMD尚未就此置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

该说不说，现在的汽车车主实在是太神了！ 老狐最近刷到了一个改装视频，国外的一位牛人，打造出了世界上第一辆装备 FSD 的非特斯拉车型。 当然，老外爱改装倒不是什么稀奇事，不过这次不一样的是，这位“神人”直接把特斯拉 FSD 移植到了 1966 年的福特野马上。 老狐看了车主展示的画面，视频中，他在特斯拉 APP 上，用手机召唤车辆，这台老福特野马从墙角拐出，自动驾驶来到了他身边。 这震惊程度，堪比看到画里的古人走出来和咱们说“hello”了。难怪特斯拉 Cybertruck 首席工程师 Wes Morrill 都对这一改装项目给予了高度评价。 他在回复 @Tutrifour 的帖子时表示：“这是我见过的最好的改装案例。不仅成功整合了动力系统，还实现了自动驾驶功能，而且是在一辆经典的美丽老车上完成的。太棒了！” 很多网友也表示“羡慕”，如果自己也能这么改装，那该有多酷。那么，这样的改装案例，到底能不能“复刻”呢？ 今天，老狐就和大家聊一聊这个事。 新技术+老车“双拼” 在看到这个视频之前，可能很多人都没见过这种“拼车”方式。将特斯拉的智驾技术和 1966 年的福特野马结合，可不是靠“情怀”二字就能完成的事。 不信，咱们看看这位“神人”都干了啥。 视频中，这辆双门野马轿跑采用了醒目的红色外观，其引擎盖下经过了彻底改造，搭载了特斯拉的全套动力系统以及自动驾驶硬件。 为了实现完美适配，这位改装者还花费了大量时间进行校准工作。从视频中可以看到，特斯拉的 FSD 摄像头被巧妙地安装在挡风玻璃和两侧前翼子板上，其位置经过精准调整，这才确保了系统的正常运行。 这还没完，@Tutrifour 还为这台老车配备了 Cybertruck 的方向盘，妥妥的是玩了一次新技术+老车的“双拼”。 要知道，在没有特斯拉原生集成环境的情况下，将特斯拉严格控制的 FSD 硬件和软件集成到非特斯拉车型中，这可能需要进行逆向工程、定制安装方案以及精细的系统调校，难度可想而知。 老狐觉得，如果动手能力一般，又不是技术“大牛”，想完成这么一次“拼车”，还真没那么简单。 为特斯拉做了免费“广告” 特斯拉的“召唤”功能在改装后的老野马上正常工作，当车辆从自动从停车位中缓慢驶出的那一刻，老狐感觉这不仅是改装者够牛，特斯拉在智驾技术上的适配性也确实是高。 从另一个角度来看，这个改装视频表面像是一次“猎奇”，实际上也为特斯拉做了一回“免费广告”。 现在正是智驾竞争无比激烈的时候，大家都希望自己的智驾方案能够在行业内打响。那么，要怎样打开知名度呢？ 其实无非就是两种方式，一种是智驾方案在自己的车上应用的特别厉害，也就是平时我们经常看到车企们在争的“谁家的车智驾更厉害”这个问题。 而另一种方式就是，看谁家的智驾方案应用更广。这就类似于华为的智驾方案，之前华为的智驾没有铺开之前，其实知名度也一般。 现在之所以能成为一大“卖点”，有一个关键的原因，就是用这种智驾方案的车企多了，等于是无形中实现了推广上的“裂变”。 该说不说，这样的方式确实是比自己疯狂做智驾营销更厉害。等于钱也赚了，知名度也起来了。 这里老狐想到了之前马斯克说过的话。其实特斯拉对其他汽车品牌使用 FSD 一直是持开放态度的。 马斯克此前接受媒体采访时就曾表示：其它车企选择 FSD 自动驾驶功能的话，特斯拉愿意提供帮助。 就像有些媒体所说的那样，车企如果选用特斯拉 FSD 辅助驾驶方案，就意味着其需要采用特斯拉指定的芯片（如 HW4.0）及配套硬件，对特斯拉而言，硬件和软件都会是一笔不菲的销售收入。 老狐觉得，其实这也是存在互利的可能性的。虽然现在大家都在研发自己的智驾系统，但是，想象一下，如果真有中国车企上了特斯拉的 FSD，是不是也能提升不少竞争力？ 普通人没事别“鼓捣” 实话说，这位“神人”在改装上很牛，但回到最初的那个问题，这样的改装案例，能不能“复刻”呢？老狐觉得，从难度和安全性两方面考虑，普通人没事还是别“鼓捣”了。 虽然 1966 年的福特野马可以在技术“大牛”的改装下“自动”起来，但系统是否稳定，能不能像“原装”一样安全，这都是未知数。 可能有人会说，现在网上“山寨版特斯拉 FSD ”也很多，就算技术不到位，用“山寨版”系统不也能行？ 老狐其实也看过这种“灰色产业链”，有媒体报也报道过。在多家电商平台上，只要搜索“特斯拉 AP（基础辅助驾驶）免打扰”“多功能特斯拉模块”等关键词，就能找到近百条相关商品。 售价仅几百元的山寨产品，普遍打着“几百元享受万元级自动驾驶体验”的旗号进行推销。一些商家发布的短视频，明确宣称可以 700 元搞定特斯拉 EAP+FSD 部分功能。 看着是挺划算，实际上安全性很难保障。一方面，廉价的改装模块通常没有经过严格的安全检测，其稳定性和可靠性存疑。 就拿解除“方向盘握持检测”的功能为例，它可能导致驾驶员在开启辅助驾驶时放松警惕，从而增加事故风险。 另一方面，山寨产品的实际功能，与特斯拉官方售价 3.2 万元的增强辅助驾驶功能（EAP）也存在本质差异。 比如，特斯拉官方 EAP 功能包含智能辅助变道、自动泊车、高级智能召唤等多项高阶功能。 而市面上的山寨模块仅在免费的基础辅助驾驶（AP）功能上，做了简单修改，主要实现了两项改动：一是开启自适应巡航（ACC）后，变道时无需手动重新激活 AP；二是取消了方向盘握持检测的警示音。 根据官方手册要求，驾驶员开启 AP 功能时，必须用双手握住方向盘，并保持注意力，若系统检测到手部长时间离开方向盘，会先发出“滴滴滴”的警示音，多次警告未果后将强制退出辅助驾驶。 而这类改装模块的核心功能，消除了系统的方向盘握持检测，这样，驾驶员就可以完全放手操作。这么一来，等于安全提醒功能全没了。 老狐觉得，“猎奇”还是不如“安全”重要，所以，想玩这种高难度改装的普通用户，还是需要谨慎操作。 结语 特斯拉 FSD 与 1966 年福特野马“双拼”，这的确是一件很牛的事，也从侧面说明了，特斯拉 FSD 其实和普通车型也有着一定的适配度。不过，老狐觉得，视频内容咱们看看就行，真要玩改装，还是要以安全性为主。 参考资料： X、Tutrifour、微博 编辑：MR

酷玩实验室原创作品 今年以来国产入门级纯电小车竞争有多惨烈？用16个字可以概括： 王总一笑，生死难料；李哥出征，寸草不生。 智能车机、辅助驾驶、长续航闪充......同样是6万元档位起售，比亚迪海鸥和吉利星愿凭借媲美主流家用车的配置，今年前7个月“合砍”超过54万辆的惊人战绩，成为当下最火爆的国产纯电黑马，五菱引以为傲的“走量神车”宏光MINIEV及后续缤果家族遭遇最强增长拦路虎。 国产车企抢造年轻人第一辆纯电新能源，人民的五菱告别一枝独秀，世界的比亚迪和吉利正在杀穿行业，用买“剁椒鱼头”的预算购置一辆正儿八经的五门纯电新能源，已经成为当下不少年轻人的购车新选择。 三巨头混战万元级小车背后，中国新能源车下沉市场上演疯狂一幕，别树一格的三足鼎立之势已经形成，长城、奇瑞们紧跟其后陆续更新入门小车产品线，这里没有力大砖飞的千匹马力，也没有争议满满的智驾乱斗，有的只是真香定律带来的市场颠覆。 行业竞争升级、车企技术下放，曾经被嘲“上不了台面”的国产A0级纯电小车，纷纷上桌吃饭。 01 三巨头混战纯电小车 造车巨头下沉市场之争，在两年前已经悄然酝酿。 2023年4月上海车展，摆放在比亚迪展台C位的百万级纯电超跑仰望U9吸引了无数流量和目光，稍显意外的是在比亚迪展位的另一侧，还没正式发布的纯电五门小车海鸥，同样受到不少关注。 作为比亚迪海洋网最新成员，也是比亚迪在准A0级纯电小车的最新尝试，人们期待比亚迪将会拿出一辆怎样的性价比力作，来作为其庞大产品线的入门补充。 就在车展结束前一天的4月26日，比亚迪交出了一份在当时看来相当能打的答卷。 基于e平台3.0打造的准A0级车身尺寸，搭载刀片电池的305KM&405KM双版本续航，全系标配四安全气囊、ESP和快充等基础配置，从定位来看妥妥的青春版海豚，起售价从7.38万元起，顶配8.98万元，不算震撼，但作为纯电入门车而言已经足够具有性价比。 海鸥的出现既补全了比亚迪的产品线，也让新能源汽车市场在“剁椒鱼头”和入门家用车之间，多了一个全新的折衷选择，不用再纠结10万元价位段不上不下的价格和配置，也跳过了“剁椒鱼头”纯市区买菜车的尴尬，7、8万买一辆精品新能源似乎是一个不错的选择。 不少人都猜测海鸥或许会卖得很好，但没想到会这么好。 作为系列第一款车，海鸥2023年上市不到8个月的时间里卖出超过28万辆，成为当年A00级小车销冠，不过这还只是比亚迪造车成本控制能力的小试牛刀。 2024年3月，比亚迪推出了新改款的海鸥荣耀版，在配置基本不减的基础上，起售价调整到6.98万元，正式将精品小车拖入到6万元战场。 面对比亚迪的“诚意”轰炸，消费者纷纷用钱包说话，当网络上还在争论谁家智驾领先、谁家马力超群的时候，海鸥2024年全年下来卖出45万辆新车。 传统车企为了品牌升级纷纷放弃微小型车这块“苍蝇肉”，而比亚迪用一款海鸥证明了入门纯电小车的市场还远未见顶，在一众友商中，吉利算是反应较快并且有能力迎头赶上的车企。 2024年10月，吉利推出了A0级纯电小车星愿，5款车型售价覆盖6.98万元到9.88万元，全景影像、Flyme Auto智能系统、神盾电池等配置应用尽有，从价格到定位全方位对标海鸥甚至海豚。 公式做题不仅快而且好，成功切入6万元入门纯电小车战场的吉利星愿，不仅在上市80天后即交付超过5万辆，还一直保持着强劲的增长势头，成功在今年前七个月卖出超过24万辆新车，成为国产纯电小车又一巨头。 吉利来势汹汹，比亚迪王者依旧，七个月销量突破30万辆，伴随7月份第100万辆新车下线，海鸥正式成为全球最快超百万销量的纯电车型。 两虎相争，苦了五菱。 作为曾经入门纯电小车代名词，五菱不仅有着经典热销的“剁椒鱼头”宏光MINIEV，还在2023年3月推出了进阶款的缤果系列，5.68万元的起售价意在进一步提高“剁椒鱼头”的上限。 这一年，宏光MINIEV和缤果系列合计卖出46万辆新车，依旧是入门纯电小车中的走量王者，其中缤果系列年销量23万辆的开局更是无比美妙。 然而随着比亚迪海鸥的进一步发力，加上吉利星愿在2024年底的入局，事情开始慢慢起了变化。 尽管2024年全年缤果系列销量依旧维持在23万辆左右，但进入2025年后即遭遇了销量滑铁卢，半年不到7万辆的销量虽说不差，但距离入门神车的“走量”门槛还是有着不少距离。 从产品竞争力角度来看，当比亚迪和吉利将主流纯电家用车的战线拉到6万元价位时，五菱似乎还有着不少“国民神车”路径依赖，缤果系列的定位更像是宏光MINIEV的升级版，在车主印象中似乎仍然没有摆脱“剁椒鱼头”属性，这一点从缤果入门款的203KM续航版本中也能看出端倪。 缤果系列出道即巅峰、后继增长乏力背后，是国产纯电微小型车市场的进一步开花，光是今年头七个月，海鸥、星愿、宏光MINIEV入门纯电三幻神合计卖出接近80万辆，长期盘踞在新能源车型销量榜前五，用极致性价比演绎了什么叫“没有需求就创造需求”的卖车理念。 02 “青年乐”成为过去式 年轻人的第一辆车不仅“能开”，还要“好开”。 在这轮由比亚迪和吉利掀起的纯电小车“文艺复兴”之前，国产小型新能源汽车一度是“青年乐”的代名词，主打一个能上路就行。 2020年7月，五菱发布了全新的纯电三门小车宏光MINIEV，继承一代“拉货神车”五菱宏光的基因，血洗当时整个新能源入门市场，2.88万元的起售价在叠加多项购车补贴政策和促销优惠后，落地价甚至比当时市面上大多数老头乐都要便宜。 在2020年全年全国新能源汽车销量136万辆、市场普及率仅5.6%的情况下，五菱宏光MINIEV上市不到半年卖出超过10万辆，单月突破3万辆的战绩立足全国新能源汽车销量之巅。 五菱宏光MINIEV“人民代步车”形象深入民心，随之而来的是整个国产纯电小车市场的第一次全面爆发。 吉利熊猫、宝骏KIWI EV、长安Lumin、长城欧拉、奇瑞冰淇淋等一批造型各异的A00级“宝宝巴士”开始遍布街头巷尾，顶着外界“卖一辆亏一辆”的压力，这些纯电小车成为传统车企摸索新能源转型升级的排头兵，共同构成了中国新能源自主造车史上一道重要印记。 受限于价格竞争和成本控制，年轻人的第一辆新能源汽车被浓缩成“青年乐”，就跟一众老头乐一样，要质量有价格，要速度有价格，要智能有价格。 口碑没赢过，销量没输过。 对于彼时一众求变的传统车企而言，把新能源汽车造出来、卖出去、活下来，比什么都重要。 不过这样的光景并未持续很久，五菱宏光MINIEV数年如一日地在入门纯电小车领域保持惊人的统治力，驱使这个细分市场不断洗牌，上市不到三年累计销量突破110万辆，让“剁椒鱼头”成为当之无愧人民的选择。 而在完成早期技术积累、生产转型的传统车企，近年来开始放弃利润微薄的A00级小车，转而将精力集中在主流家用车市场。 “青年乐”激烈竞争逐渐成为过去式，在入门纯电小车这一块，只剩下五菱宏光MINIEV和其他。 “剁椒鱼头”成为一代县城青年的汽车精神图腾，五菱官方也不介意继续深耕“人民代步车”，在原版三门宏光MINIEV的基础上又迭代推出敞篷车型、四门车型以及主打定制改装的Gameboy车型，下定决心要在“青年乐”的道路走到底。 与此同时，近年来随着越来越多车企战略性放弃A00级纯电小车，行业关于“剁椒鱼头”未来讨论不绝于耳，单纯依靠低价拼出来的市场份额，是否能够一直持续下去？ 然而中国新能源汽车工业的进化速度，要比“青年乐”预期中的淘汰潮来得更早。 从2020年五菱宏光MINIEV推出算起，中国新能源汽车产业在将近5年时间里有了量和质的飞跃。2024年全国新能源汽车销量突破1200万辆，普及率超过40%。对于大型车企而言，市场规模化意味着技术、生产成本均摊，生产效率提升以及产业链完善，同时也意味着用更低的成本制造更实用的入门车型。 智能车机、300KM以上长续航、层出不穷的电动配置开始成为入门新能源标配，于是在“剁椒鱼头”和10万元级别入门家用之间，一片全新的纯电小车蓝海悄然形成。 比亚迪海鸥撕开了这个市场缺口，吉利星愿顺利跟进，而更多的大型车企也开始谋划回归纯电小车，停产10年的奇瑞QQ重新登场，长城欧拉时隔两年即将再度更新产品线。 在不被主流关注的6万元级别纯电小车下沉市场，全面战争一触即发，而这一次价格不再是唯一的决定因素。 03 结语 随着这一轮入门纯电小车大卖，微小型新能源和主流家用车的边界正在逐渐模糊。 对于新一代潜在车主而言，10万元以内的纯电车型不再是廉价和减配的象征，与此同时年轻人购车也不再执着于固定品牌与车型，花小钱办大事，既要配置也要低价，成为当前下沉市场最重要的特征。 比亚迪海鸥和吉利星愿的彪悍销量数据，除了自身实力过硬外，离不开这种购车情绪变化的助力。 千匹马力固然吸引，智能驾驶也是未来，但在充满不确定性的当下，对于一大部分购车刚需群体而言，能够用最低的价钱买一辆能够应付各种出行场景的实用代步车，才是真正的版本答案。 酷玩实验室整理编辑

前两天半夜，编辑部的群突然有人发了张 GIF，开头有龙标一闪而过。 起初我没在意。 但看着看着，我感觉这 GIF 怎么跟无限续杯似的，永远到不了头。 直到同事幽幽地问了一句：“这不会能看完一整部吧？”，我才意识到事情的严重性—— 原来 GIF 是一整部《哪吒 2》。 但真相远没这么简单，一番搜索之后，我发现： GIF 出现在微信群的背后，是网友们自发掀起的一场极限压缩《哪吒 2》的竞赛。 江湖人称：压片战争。 据说事情起因，是一位神人把《哪吒 2》两小时原片，硬生生压缩成 50 MB，发在了 QQ 群。 经过鉴定，它的确只有 50 MB，分辨率为 176x74，帧率 15，而且时长一分不少。 虽然画质跟 B 超一样的，但看过电影的人一眼就能认出，这是真哪吒。 差评君随手截一张图，各位应该能认出这是啥吧？ 一时间，这个文件被各大群聊疯狂转发。可能谁也没想到，压缩比赛就这么开始了。 很快，QQ 群里就出现了另一位神人网友，他把哪吒 2压缩到了 30MB，甩在了 QQ 群。 画质也理所当然地更渣了，结界兽已经从两个糊成了一坨。 这哥们出场后，战火算是彻底点燃了，越来越多的人加入战局。 20MB、15MB，甚至是 2.2MB 的版本层出不穷。 随着聊天截图的出圈，战场也从 QQ 群聊逐渐转移到了 B 站、抖音。 一堆技术宅纷纷加入战局，不为别的，就为挑战极限，看谁能把这部电影压得更小。 魔丸大赏 自动播放 有人把《 哪吒2 》干到了 577kb，也有人压到了 4.46kb，并宣布这是理论最小值，直接杀死比赛。 你以为这就完了吗？ 最后又 TM 出现了杀死“杀死比赛”的 7b 版本。 兄弟，这个就夸张了，哥们刚才打的几个字，都不止 7b 了。 也许有差友会问，这么小的体积，那视频还能看么？ 其实从 15MB 开始，视频就已经基本告别观看属性了。到了几百 KB 的版本， 差评君只感觉有大片的色块在激烈撞击。。。 毕竟在这场最小就是最屌的竞赛里，游戏性质早就变了。大伙儿不求能看，只求自己压缩出的体积够小。 最终因为画面逐渐发展到看 2 分钟就要瞎眼的程度，这场比赛也有了个更精妙的称呼： 压片战争之磨瞳降视。 你可能好奇，这些人到底怎么把几个 G 电影文件压缩到 KB 级别的？ 其实不难。 传统的视频压制，需要做到权衡。得在降低体积的同时，不影响观看效果。码率高了体积太大，码率低了在一些高动态场景就会有色块。 但在这场比赛中，核心只有一个字：删。 首先是降分辨率，这是最简单粗暴的。 把 4K、1080P 的画面直接降到 144x72 这种电子包浆级别的分辨率。像素点少了，体积自然就小了。 接着，是降帧率。 既然每秒 24 帧是视频，那每秒 5 帧、甚至每秒 1 帧，是不是也能算视频？ 把多余的帧都删掉，只保留关键的动态，体积又能少一大截。 4k 60 帧 = 体积 4k，一分钟 60 帧 最后，就是降码率和色深。 码率决定了每秒视频包含多少数据，色深决定了画面有多少种颜色。 把码率调到最低，再把数千万的色彩砍到 256，这时视频虽然会抽象起来，但体积也会减少很多。 同样的，音频也可以被蹂躏。 只要不断降低采样率和比特率，就能把高音质降到老式电话的水平。这也是为什么很多哪吒 2 的压缩版本里的声音，听着像从水下传来，有的甚至干脆去掉了音频。 当然光说不练咋行。 为了看自己能把视频压到多小，差评君找了视频后期的萝卜帮忙。 我们准备了一份《头文字 D》电影文件，时长 1 小时 49 分，大小 1.19 GB。 把它分别塞进 PR、格式工厂、Permute 这三款软件，把各种参数都无脑拉到了最低。 最后结果分别是 PR 17 MB、格式工厂 17 MB、Permute 61 MB。 虽然 PR 和格式工厂都是 17MB，但差别很大。 一个是画面完全稀碎，只有音频清楚。 一个是画面挺清晰，但帧率很低，而且周董声音已经成擎天柱了。 接着，我们又把 PR 导出的文件再压缩了一遍，最终是 10 MB。 这还只是软件默认配置的极限。 如同我前面说的，你可以自己手动降低帧率，比如 1 秒 1 帧再次缩小体积。 这些咱们就不具体测试了。 最后差评君把视频转成了 GIF，体积又再次减少了。 下面的高清版大概有 5MB。 也有更极限的 66kb 的版本，基本就是几个像素点在闪烁了。 不过因为微信公众号后台有帧数限制，就没法分享给大家了。 其实我们之前也写过一些和压缩相关的大赛，比如 13kb 游戏大赛和 4kb 的 demo 大赛。 一群大佬在 13kb 的限制下写出了有各种复杂的创意游戏。 在 4kb 限制下渲染出了一个时长几分钟，炫酷的 demo 视频。 但这次的压片战争，和上面这些极客比赛又不太一样。 它的核心不是“ 我能用这么点空间做出什么 ”，而是“ 你看我能把这玩意儿塞进多小的空间里 ”，至于塞进去之后还看不看得清，那根本不重要。 你看甚至有人说自己压缩到了负数体积，难道哥们用流量看了一集，流量套餐反而多了 50GB？ 这次网友们近乎行为艺术的压缩大战，其实已经成了一种抽象。 电影到底有多大，或许不是关键了。 关键是参赛者们用一种荒诞的方式，完成了一次集体狂欢。 这场压片战争的本质，不过是一个只有圈内人才能 get 到的笑话，在一次次的转发和加码中—— 演变成了一场网络奇观。 撰文：刺猬 编辑：莽山烙铁头 面线 美编：焕妍 感谢萝卜提供技术支持 图片、资料来源： QQ 群聊、BiliBili

快科技8月10日消息，据报道，三星计划重新推出其Z-NAND存储技术，目标性能比传统NAND闪存提升高达15倍，同时功耗降低80%。 此外，三星还开发了一种名为“GPU-Initiated Direct Storage Access（GIDS）”的新技术，允许GPU直接访问Z-NAND存储设备，类似于微软的DirectStorage API。 三星的Z-NAND技术最初于2010年代中期推出，目标是与英特尔3D XPoint Optane存储技术竞争。两者都引入了一种新型固态存储，其性能接近DRAM，系统延迟远低于传统SSD。 与英特尔的3D XPoint Optane不同，三星的第一代Z-NAND本质上是加速版的NAND SLC SSD。 其基于改进的V-NAND设计，采用48层结构，以单层单元（SLC）模式运行，其关键改进是将页面大小减小至2-4KB，从而实现更快的数据读写速度和更低的系统延迟。 当时，基于英特尔Optane和三星Z-NAND的驱动器速度比传统SSD快6-10倍，如果三星的下一代Z-NAND达到预期目标，其性能将比当前的NVMe SSD高出15倍。

苹果可能会在 2025 年春季发布 M5 MacBook Pro，但将于 2026 年末或 2027 年初推出的 M6 机型将刺激用户升级。对于依赖升级周期盈利的公司来说，产品有时会出现“过好”的情况。对于苹果来说，这种情况并不陌生，因为其iPad系列产品的消费者升级周期一直很长。 但Mac并非一直如此。据彭博社马克·古尔曼的Power On新闻通讯报道，苹果需要关注性能升级以外的其他方面，以吸引其不断增长的客户群愿意升级。 他认为M系列处理器相当优秀，而且由于芯片组的寿命太长，用户根本不愿意定期升级。在英特尔时代，用户会频繁升级，有时甚至每一代都会升级。 如今，M1处理器的性能足以满足如此庞大的用户群体，即使 M5 即将问世，部分用户也基本没有升级的理由。因此，预计这款处理器将进行炫目的重新设计，并带来多项重大的规格调整。 自 2024 年底以来，人们就开始谈论全面重新设计的 MacBook Pro ，而有关 2026 年推出OLED 机型的传闻至少从 2023 年就开始流传。该产品将在 MacBook Pro 20 周年左右上市，因此苹果可以借此机会同时推出几项升级。 向Apple Silicon 的过渡为MacBook Pro 带来了新的尺寸和焕然一新的设计，而这些设计在过去五年中一直保持不变。M1 芯片带来了令人耳目一新的变化，相比英特尔过去十年提供的几乎毫无新意的升级，它带来了令人耳目一新的变化。 M2、M3和M4或多或少只是基本规格的提升。诚然，最初的 M 系列重新设计很吸引人，也让 MacBook Pro 回归了经典，但自那以后，外观上并没有太大变化。 苹果的 M 系列处理器无需像以往产品那样每两到三年就升级一次，因此 M6 MacBook Pro 可能会进行全面重新设计。机身可能会更薄，OLED 将取代 mini-LED，而且 M6 处理器的性能也可能实现显著提升。 得益于 C 系列芯片组的进步， 苹果最终也有可能在 MacBook 中提供蜂窝调制解调器。 M5 MacBook Pro 可能会在 2025 年秋季推出，但最近的报道将其推迟到 2026 年初。

IT之家 8月11日消息，据最新消息，三星Galaxy S26 Ultra在内存性能方面将实现重大飞跃。爆料人Ice Universe透露，该机型将配备美光最新的LPDDR5X内存，其速度高达10.7 Gbps，相较于S25 Ultra的9.6 Gbps显著提升。 这一内存速度的飞跃得益于美光的1γ（1-gamma）DRAM架构，该架构相比上一代的 1β（1-beta）架构，在功耗效率和多任务处理能力上都有大幅提升。这意味着用户在使用手机时，尤其是在运行高负载任务时，能够获得更流畅的性能体验，同时不会过度消耗电池电量。 据IT之家了解，虽然在日常使用中，这种速度提升可能并不明显，但在对内存带宽要求极高的场景中，例如大型游戏或多任务切换时，其优势将极为突出。对于游戏玩家和经常需要同时运行多个应用程序的用户来说，这一升级无疑是一个巨大的福音。 此外，三星近年来一直在努力提升其设备的人工智能能力，而此次的RAM升级将在其中发挥关键作用。Galaxy S26 Ultra还预计将搭载骁龙8 Elite 2芯片，结合内存性能的提升，这款手机的整体性能将远超前代机型。

iPhone 16 凤凰网科技讯 北京时间8月11日，彭博社知名苹果新闻记者马克·古尔曼(Mark Gurman)周日发文称，iPhone未来十年内都难以实现在美国本土生产，甚至永远都不可能。 对于iPhone在美国制造，古尔曼表示，苹果短期内根本不可能在美国启动iPhone的大规模生产。无论从成本、规模还是工程角度考量，这都完全不现实。即便在印度，苹果也耗费了近十年时间才实现iPhone产量的实质性提升。 他还表示，未来最复杂的iPhone机型初期可能仍将完全依赖中国生产，其中包括折叠屏版本和二十周年纪念款。 上周，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)在白宫椭圆办公室与特朗普一同亮相时极力淡化iPhone的最终组装，称其只不过是生产流程中的一个环节。 然而，古尔曼个人认为，苹果未来十年内都难以实现iPhone的本土化生产，甚至永远都不可能。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

　　△美国副总统万斯（资料图） 　　当地时间8月10日，美国副总统万斯表示，美方正协调安排俄罗斯总统普京与乌克兰总统泽连斯基会晤讨论结束冲突事宜，并将保持与乌克兰的对话渠道畅通。但他认为在普京与特朗普会晤前进行俄乌元首会面并不具有建设性。 　　万斯表示，俄罗斯与乌克兰之间的谈判解决方案可能无法让双方满意，任何和平协议都可能让莫斯科和基辅双方都感到“不满”。他表示，美国正致力于推动双方都能接受的解决方案。 　　目前俄乌双方对此均暂无回应。 　　美国总统特朗普和俄罗斯总统普京将于本月15日在阿拉斯加举行会晤。（央视记者 徐德智）

　　当地时间8月10日，联合国安理会举行巴以问题紧急公开会。联合国助理秘书长延恰呼吁实现全面停火、缓解加沙地带人道灾难，同时强调应落实“两国方案”、以色列结束对巴勒斯坦领土的非法占领。  　　联合国助理秘书长 延恰：关于解决加沙冲突或更大范围的巴以冲突，如果不结束以色列的非法占领并落实可行的“两国方案”，就不会有可持续的解决方案。加沙地带现在是而且一直是巴勒斯坦国不可分割的一部分。 　　巴勒斯坦常驻联合国观察员及绝大多数安理会成员代表对以色列表示谴责，要求以色列遵守国际法及安理会相关决议。 　　巴勒斯坦常驻联合国观察员 曼苏尔：以色列正在加沙地带杀戮巴勒斯坦人，这就是以色列的目标。在加沙，超过两百万受害者正忍受着人类难以忍受的痛苦，我们不能再让他们失望了。 　　英国常驻联合国副代表 詹姆斯·卡里乌基：扩大军事行动无助于解决这场冲突，也不能确保被扣押人员获释，这只会加深身在加沙的巴勒斯坦人的苦难。这不是解决问题的道路，而是一条导致更多流血的道路。 　　法国常驻联合国副代表 贾伊·达尔马迪卡里：对于以色列的最新声明，我们需要拉响警钟。正如我们在8月8日所说，法国以最强烈的措辞谴责以色列政府扩大军事行动以此控制加沙城，以便在军事上控制整个加沙地带的计划。 　　以色列代表在会议上要求对哈马斯施压，辩称其军事行动是“打击激进极端恐怖主义”。美方代表也在发言中对以色列表示支持。 　　以色列常驻联合国副代表 乔纳森·米勒：压力不应该在以色列这里，而是应该对哈马斯施压，以此来立即无条件释放我方被扣押人员。 　　央视记者 徐德智：据了解，此次安理会由13个成员国发起，除了巴拿马作为安理会主席保持中立外，仅美国没有要求召开这一会议。