近日，微信开始小范围测试 Android 手机的朋友圈 Live 图「实况照片」的分享功能，爱范儿也在第一时间获得了测试资格，为大家带来上手体验： - 如何获得测试资格？ 据爱范儿实测发现，登录 Android 微信版本号为 8.0.58 的测试版，将有一定几率获得朋友圈实况照片的实测资格，目前爱范儿手中有几台 Android 设备已经支持该功能： · vivo X200 Pro 系统版本：PD2405D_A_15.0.20.15.W10.V000L1 · iQOO 13 系统版本：PD2408D_A_15.0.22.5.W10.V000L1 据爱范儿观察，目前适配的机型主要来自 vivo 和荣耀两个品牌。 值得一提的是，「实况照片」分享功能还与微信号相关联：使用同一台机器登录不同微信账号，仅有获得测试资格的账号能够使用该功能。 - 可以查看 iOS 设备发布的实况照片吗？ 经实测，已经获得测试资格的微信号，无论是 iOS 还是 Android 设备都能查看已经发布的实况图片。 - 哪些实况照片可以发朋友圈？ 经爱范儿实测，包括带水印的实况照片在内，只要手机相册内能查看到「动态照片」的标识的图片，都可以在朋友圈进行分享，并且正常显示。 需要注意的是，不同设备之间的实况照片格式并不一定能互通。我们测试将其他品牌手机的实况照片传送到 vivo 手机中，尽管在相册中能正常显示为「实况照片」，但发布实况朋友圈时会提示「部分实况照片无法正常加载，将作为静态照片发表」。 - 朋友圈的实况照片能保存吗？ 经实测，只要朋友圈能够正常显示的实况照片，在保存后也会以实况照片的格式保存到手机相册中，并且能够正常显示。 目前，Android 版微信的实况照片仍处在测试阶段，预计后续会陆续给更多用户开通。你有哪些想了解的功能？爱范儿上手帮你测一测。

编译 | 梁颖琳 编辑 | 云鹏 智东西4月15日消息，英伟达于当地时间4月14日宣布，将首次在美国本土设计和制造AI超级计算机及芯片，计划未来四年内通过合作伙伴生产价值高达5000亿美元（约合人民币3.6万亿元）的AI基础设施。 此次布局覆盖亚利桑那州和德克萨斯州，Blackwell芯片量产与超级计算机制造双线并行。 与此同时，特朗普政府近期对电子产品关税的摇摆态度成为行业焦点——尽管手机等消费品获临时豁免，但芯片进口税率仍未落定。 值得关注的是，英伟达在声明中特别提到，其工厂将深度整合AI、机器人及数字孪生技术，通过Omniverse平台模拟生产流程，并利用Isaac GR00T机器人实现自动化制造。 英伟达认为，增加美国制造有助于更好地满足AI芯片和超级计算机的激增需求，强化供应链并提升韧性。 一、Blackwell芯片量产启动，德州、亚利桑那州建厂 英伟达CEO黄仁勋在声明中表示，公司与台积电（TSMC）、富士康、纬创（Wistron）、安靠（Amkor）和矽品（SPIL）等合作伙伴共同启动生产计划。 其中，Blackwell芯片已在台积电位于亚利桑那州凤凰城的新工厂投产，而AI超级计算机组装线则落地德克萨斯州——富士康负责休斯顿工厂，纬创负责达拉斯工厂，两厂预计未来12至15个月内实现大规模量产。 英伟达强调，AI芯片和超级计算机的供应链高度复杂，涉及先进制造、封装、测试等环节。为此，安靠和矽品将负责亚利桑那州的封装测试业务。 公司还将利用数字孪生技术（通过Omniverse平台）和自动化机器人（Isaac GR00T）优化工厂运营。 二、关税压力成催化剂，万亿产业链回流美国 路透社报道指出，英伟达此次布局与特朗普政府近期加码的关税政策密切相关。尽管美国政府宣布豁免部分电子产品关税，但芯片进口税率仍未确定。 分析师认为，英伟达若未面临关税压力，“不太可能将生产转移至美国”。 此前，苹果承诺未来四年在美投资5000亿美元，包括建设德州AI服务器工厂。英伟达的声明进一步凸显科技巨头“美国制造”趋势。特朗普在简报会上直言：“英伟达的行动与11月5日的选举和关税直接相关。” 三、催生数十万岗位，调整AI基础设施分布 根据英伟达预测，美国本土AI芯片和超级计算机制造将在未来几十年内创造数十万个就业岗位，并推动数万亿美元的经济增长。 黄仁勋称，这些“千兆瓦级AI工厂”将成为新型数据中心的核心，专门处理人工智能负载，为全球AI产业提供底层算力支持。 目前，台积电亚利桑那州工厂已开始生产Blackwell芯片，富士康和纬创的超级计算机工厂建设进度成为下一步关注焦点。 结语：供应链本土化背后的博弈 尽管英伟达称扩大美国制造是为“满足需求、增强供应链韧性”，但业界普遍认为，这是企业应对政治风险的无奈之举。 DA Davidson分析师Gil Luria指出，5000亿美元的投资承诺“可能存在夸张成分”，类似苹果的“口号式目标”。值得关注的是，若特朗普政府进一步上调芯片关税，或将加速全球半导体产业链重构。 然而，美国制造业成本高企、技术工人短缺等挑战，仍是英伟达及其合作伙伴必须面对的长期难题。

作者 | ZeR0 编辑 | 漠影 “人工智能的发展，不应该是让人类被取代，而是让人类拥有更好的工具去解决问题。”这句看似简单的话语，却道出了人工智能发展的真正意义。 近年来ChatGPT的横空出世将AI浪潮推向了新的高度，今年伊始，DeepSeek模型的出现更让众多企业看到了将AI技术从“尝鲜”转变为快速落地赋能业务的新机遇。然而高昂的成本、复杂的部署流程、技术人才的匮乏等问题，犹如道道鸿沟，横亘在企业智能化转型的道路上。 面对这些挑战，江苏润和软件股份有限公司（以下简称“润和软件”）以其“全栈国产化+软硬件深度协同”的AI解决方案，为企业提供了一条通往智能化未来的捷径。其推出的DeepSeek一体机让企业无需深谙技术细节，也能轻松用好AI。 一、AI落地难，企业如何跨越鸿沟？ “2022年ChatGPT刚兴起时，大家更多是抱着好奇的心态去体验，用它写写文章、聊聊天。但到了2023年，企业已经开始探索如何利用AI辅助生产，比如进行知识检索增强。到了2025年，Manus利用各种API工具让大模型深入到了更多的工作场景中。未来，智能体将成为企业流程自动化和决策辅助的关键技术，大模型的能力将落地到企业的各个具体业务场景中。”润和软件AI产品与解决方案部总经理马超对AI的未来发展充满了期待。 ▲润和软件AI产品与解决方案部总经理马超 的确，企业对AI的期待已经不再局限于简单的“尝鲜”，而是希望将其真正应用于企业的关键业务场景，提升效率、降低成本、创造价值。然而，理想与现实之间，却存在着难以忽视的鸿沟。 马超认为，企业在智能化转型过程中首先遇到的问题就是技术整合难度大。AI技术并非单点突破，而是涉及芯片、操作系统、算法、模型等多个层面，企业需要投入大量人力物力进行整合，才能构建起一套完整的AI系统。 其次，企业内部业务与技术脱节。许多AI解决方案过于注重技术本身，却缺乏对企业实际业务场景的深入理解，导致最终落地的效果不尽如人意。新技术对企业的人才与能力提出了新的挑战，AI技术的开发与应用需要专业的技术人才，而这正是许多企业所缺乏的。 最后，成本与资源压力成为困扰企业走向智能化的重要难题。构建和维护AI系统需要投入大量资金和资源，这对许多企业来说都是不小的负担。 面对这些挑战，润和软件明确了“企业级AI解决方案产品及服务供应商”的定位，为企业提供从AI芯片底座到行业应用集成的全链路技术栈，帮助企业跨越AI落地鸿沟，释放大模型的产业价值与业务生产力。 二、从“堆参数”到“解方程”，用AI工具精准求解行业问题 AI领域一直存在着“大力出奇迹”的现象，许多企业和研究机构热衷于“堆参数”，追求构建更大规模的模型，试图以此来提升AI的性能。然而，这种做法不仅带来了巨大的算力消耗，也使得AI模型的解释性和可控性变得更加困难。 润和软件则选择了另一条道路——“解方程”。他们坚持将行业关键问题转化为可量化、可迭代的算法命题，再用AI工具精准求解。 马超谈道，润和软件的目标是打造AI全场景智能生态体系，赋能千行百业智能化升级。 ▲润和软件AI全栈技术架构图 据他分享，润和软件拥有20多年软件交付经验和行业积累，能够深入理解企业业务痛点和流程特性，确保AI技术与企业实际业务场景深度融合。 三、打造DeepSeek一体机：四大特性，降低企业AI应用门槛 以“解方程”的思路并针对企业AI落地难的困境，润和软件推出了DeepSeek一体机，希望通过软硬件深度融合、行业解决方案、安全可靠、生态集成和扩展性等优势，打造了一款真正意义上的企业级AI落地加速器，帮助企业“无需懂AI，也能用好AI”。 DeepSeek一体机将“即插即用”、“自带模型”、“图形化配置”和“一站式平台”四大特性集于一身，降低了企业应用AI的门槛。企业无需投入巨资搭建复杂的AI基础设施，也无需招聘大量的AI人才，只需根据自身需求选择相应的模型和服务，即可快速构建专属的智能化解决方案。 马超解释说：“DeepSeek一体机不是一个封闭的盒子，而是一个‘可组装、可演进、可融通’的AI中台平台。它支持弹性算力扩展、模型与算法定制化训练扩展、软硬异构适配以及国内生态兼容，能够根据企业不断变化的业务需求进行灵活调整和升级。” 值得一提的是，DeepSeek一体机通过“国产芯片安全自主可控+HopeOS内核安全+模型数据全生命周期保护”三位一体，构建了AI应用的可信执行环境，以保障企业数据安全。 它采用模块化的设计，功能可自由扩展，支持模型与算法定制化训练扩展，支持软硬异构适配与国内生态兼容，满足企业AI可持续发展的需求。 除了DeepSeek一体机，润和软件还提供全链路定制化服务，从“算力适配、数据构建、算法增强、模型定制、应用快速封装”五个维度帮助企业将AI能力精准嵌入到自身业务流程中。 四、构建DeepSeek全场景智能生态体系，AI解决方案已落地多个行业 企业的智能化建设并非一蹴而就，需要一个强大的生态支持。为此，润和软件整合AI全栈技术能力，打造DeepSeek全场景智能生态体系，为企业提供从数据采集、处理、分析到智能决策的完整闭环。 ▲润和软件全场景云-边-端智能生态体系 这个生态体系以昇腾AI算力为引擎、openEuler开源系统为基石、OpenHarmony全场景连接为脉络，结合DeepSeek行业大模型，覆盖云-边-端，并通过“技术+业务”的双轮驱动模式，帮助企业快速落地，使其开发出符合自身特点的智能化应用。并且，润和软件的AI解决方案已经在多个行业落地生根，取得了显著成效。 在金融领域，润和软件推出的智能财务助手、智能研报等产品帮助金融机构提升了工作效率和决策水平。以智能研报为例，其撰写时间相比传统方式压缩了20%，有效提升了研报的专业性和客观性。 在电力行业，润和软件打造的变电站远程智能巡视系统，利用图像识别、图像判别等人工智能技术，实现了智慧变电应用场景的一键顺控、静默监视等功能，为变电设备安全和人员生产安全提供了保障。 在能源领域，润和软件推出的智能企业办公助手，依托深度语义理解和DeepSeek等大模型的复杂逻辑解析能力，实现了知识服务的智能化升级，帮助企业员工快速获取所需信息，提高工作效率。 此外，润和软件还在政务、汽车、企业通用智能等领域取得了丰硕成果。如DeepSeek政务一体机支持快速适配法律助手、政务办公、社区安防、街道违章等垂直领域，满足政企用户“一机多能”的需求，有效提升了政务效率。 结语：企业AI落地要找准痛点、选对路径、深耕行业 润和软件“从‘堆参数’转向‘解方程’”的理念，以及DeepSeek一体机等产品的推出，为企业AI落地提供了新的思路。其经验表明，企业AI落地并非遥不可及，只要找准痛点、选对路径、深耕行业，就能将AI技术转化为实实在在的生产力。 润和软件计划未来持续深化夯实技术纵深、攻坚场景落地、共建开放生态的发展理念，依托工程化技术解耦能力，将大模型技术重构为企业级“即懂即用”的智能业务赋能系统，助力千行百业智能化升级。 可以预见的是，随着AI技术的不断成熟和应用场景的不断拓展，会有越来越多的企业加入到智能化升级的浪潮中。

快科技4月15日消息，IDC公布的报告显示，为应对美国加征关税，多数厂商选择增产并赶在关税生效前发货，这推动了2025年第一季度（1-3月）全球智能手机出货量同比增长1.5%，达到3.049亿部。 其中，苹果iPhone的出货量较去年同期大增10%，达到5790万部，创下历年同期的历史新高。 由于苹果在美国销售的iPhone大多在中国组装，因此受关税政策影响较大，为避免供应链混乱导致库存不足和价格上涨，苹果不仅增加了美国市场的出货量，还增加了其他地区的库存。 在全球市场，三星凭借其Galaxy S25高端设备和Galaxy A系列中端设备（尤其是最新的Galaxy A36和A56），重新夺回了市场领导地位。 IDC指出，关税政策仍在不断变化，美国企业应充分利用豁免期间，尽可能加快生产和发货。 此外，中国市场的补贴政策也对全球智能手机出货量增长起到了推动作用。 在中国市场，小米的出货量增长主要得益于补贴对其中端产品销售的积极影响；OPPO尽管在国际市场的出货量有所下降，但在中国市场的增长使其重新回到第四位。 vivo则凭借中国市场的补贴以及国际市场上低端设备和V系列的强劲表现，实现了6.3%的同比增长。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月15日，小米集团公关部总经理王化发文回应芯片平台部：刚刚媒体发来问讯，说我司成立了芯片平台部，这事是否有回应？ 向大家介绍一下手机产品部的芯片平台部一直存在，其部门工作主要是负责手机产品的芯片平台选型评估和深度定制，而负责人秦牧云兄弟加入公司都有好几年了，至少我俩2021年就有小米办公的工作聊天记录了。 此前消息称，小米日前内部宣布，在手机部产品部组织架构下成立芯片平台部，任命秦牧云担任芯片平台部负责人，向产品部总经理李俊汇报。公开资料显示，秦牧云此前曾在高通任职，担任高通产品市场高级总监，后加入小米。

凤凰网科技讯 （作者/彭坤苹）4月15日，博主pipfix（@lusiRoy8）4月14日在X平台发布推文，分享了一组苹果iPhone 17 Pro Max的机模与手机壳组合照片，配文为“iPhone 17 Pro Max外壳测试”。照片中，iPhone 17 Pro Max背部设计格外吸睛，约三分之一的区域被超大摄像头模组所占据，配备了“横向大矩阵”。 与以往机型相比，此次曝光的iPhone 17 Pro Max摄像头模组体积近乎翻倍。据悉，这一超大摄像头条设计预计会成为iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max的标准配置。有业内人士对此分析认为，苹果采用这样的设计，极有可能是为了大幅提升手机的拍照性能。

快科技4月15日消息，AMD RX 9070系列无论性能、性价比都完爆NVIDIA RTX 5070系列，而接下来的RX 9060系列，自然就是瞄准了RTX 5060系列，而且依然拥有后发之势。 根据最新曝料，RX 9060 XT将会采用Navi 44 GPU芯片，最多2048个流处理器，正好是Navi 48规模的一半，同时和RX 7650/7600系列、RX 6500/6600系列处于同一水平。 频率是个惊喜，其中游戏频率就有2620MHz，加速频率更是高达3230MHz，部分超频版可超过3.3GHz。 相比之下，上代的RX 7600 XT游戏频率为2470MHz，加速频率为2755MHz。 显存方面，RX 9060 XT倒是和RTX 5060 Ti如出一辙，同样是128-bit位宽、8/16GB两种容量，只不过一个GDDR6、一个GDDR7。 具体功耗不详，但需求至少500W电源，超频版得搭配550W。 发布时间也不明，大概率会在台北电脑展期间。 RTX 5060 Ti 16/8GB的建议零售价分别是3599元起、3199元起，RX 9060 XT极有希望杀到3000元以下。

凤凰网科技讯 （作者/杨睿琪）4月15日，小米CEO雷军转发关于小米手机3月激活量中国第一的博文，并表示：“感谢大家支持。” 据报道，数据显示，2025年3月（W10-W13）中国手机市场新机激活量最新排名，小米排名第一，华为、vivo、OPPO、苹果分列二至五名。其中，小米新机激活量达到324.37万台，市场份额17.98%，同比增长16.99%；华为新机激活量达322.96万台，市场份额17.90%，同比增长19.87%；小米华为成为3月份唯二同比增长的品牌。 据查询，雷军微博账号上一次的发博日期为4月6日。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月15日，小米手机3月激活量中国第一，小米手机总裁卢伟冰在社交媒体上分享了这一好消息，表示“近期小米手机业务好消息不断”，中国手机市场3月小米份额登顶，唯二正增长品牌。 根据近期发布的市场数据，小米手机在中国和全球智能手机市场均取得了显著成绩。 在中国市场，小米（含REDMI）在2025年3月成功登顶中国手机市场，市场份额达到17.98%，同比增长16.99%，激活量约324.37万台。紧随其后的是华为，市场份额为17.90%，同比增长19.87%，激活量约322.96万台。vivo、OPPO和苹果分别位列第三、四、五位，其中vivo和OPPO分别下滑2.71%和7.69%，苹果同比下滑更为明显，达到9.86%。 在全球范围内，根据Canalys发布的2025年第一季度全球智能手机市场份额初步数据，三星仍然保持领先地位，市场份额为20%；苹果位居第二，份额为18%，相比去年同期的16%有所上升；小米稳居全球第三，市场份额为14%，与去年持平；vivo和OPPO各占8%，其余品牌共占32%。 早些时候，雷军微博转发“小米3月激活量全国第一”的消息，并感谢大家的支持。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月15日，荣耀在今日举办的“轻户外新物种”发布会上正式推出了全新系列产品荣耀Power，主打超长续航和户外使用场景。该机型配备8000mAh大容量电池，机身厚度仅为7.98mm，售价1999元起，国补后1699.15元起。 作为荣耀新推出的“轻户外”系列产品，Power搭载了品牌称为“青海湖电池”的8000mAh容量电池，能量密度达到821Wh/L，通过中国质量认证中心认证可实现16.6小时持续亮屏使用。该机型在极端环境下的续航表现同样出色，官方数据显示可在-30℃环境下连续通话31小时，55℃高温环境下通话超过27.5小时。为应对紧急用电需求，荣耀Power配备了66W快充技术，充电10分钟即可提供相当比例的电量。 在通信能力方面，荣耀Power搭载了自研的射频增强芯片HONOR C1+，旨在改善在地下车库、电梯等弱信号环境下的网络连接稳定性。值得注意的是，该系列12GB+512GB版本还支持双向北斗卫星短信功能，为用户在山区等无常规信号覆盖区域提供通信保障。定位方面，该机型集成了三频北斗和双频GPS技术，配合新开发的磁融合指向算法，提升了导航精准度。 针对户外使用场景，荣耀Power采用了“太极缓震架构2.0”设计，官方宣称实现了“十面抗摔”的防护能力，并具备全场景生活防水特性。显示方面，该机型配备6.78英寸1.5K分辨率屏幕，峰值亮度可达4000尼特，支持3840Hz高频PWM调光，通过了中国标准化研究院Vico A+护眼认证。音频系统方面，荣耀Power搭载双扬声器设计，并融入自研声场扩展算法，提升多场景下的音量表现。 荣耀Power提供“雪原白”、“沙漠金”和“幻夜黑”三种配色选择，存储组合包括8GB+256GB、12GB+256GB和12GB+512GB三个版本，国补后售价分别为1699.15元、1869.15元和2124.15元。 该产品已开启预售，将于4月18日10:08在荣耀官方商城及各大授权渠道正式开售。

凤凰网科技讯（作者/于雷） 4月15日，小鹏汽车旗下2025款X9 MPV车型今晚正式公布售价，起步价35.98万元。新车提供四个配置版本：长续航Max（35.98万元）、超长续航Max（37.98万元）、四驱高性能Max（39.98万元）及星舰版（41.98万元）。 2025款小鹏X9在空气动力学方面表现突出，风阻系数达到0.227Cd，消费者可选择包括星舰灰、星云紫、星系蓝、新月银、暗夜黑和星云白在内的六种车身颜色。值得注意的是，该车可选配20英寸星耀轮毂，配备动态定轴悬浮技术，实现车轮旋转时中央Logo保持静止的视觉效果。 内饰配置方面，2025款X9为驾乘者提供了丰富的科技体验。前排配备10.25英寸液晶仪表盘和17.3英寸悬浮式中控屏，后排则搭载一块支持0-75度角度调节的21.4英寸3K分辨率娱乐屏幕。该屏幕通过德国莱茵护眼认证，覆盖100%DCI-P3色域，有效保护乘客视力健康。 舒适性方面，新车全系升级了“零重力座椅”，即使前排有人的情况下也能实现这一功能，同时保留了中间过道设计。内饰可选气宇灰、月影咖、深空灰三种配色，全车软包面积增至26.6平方米，提升整体质感。实用性配置包括10.8升车载冰箱以及新增的220V电源接口，满足多样化用车需求。 驾驶体验方面，2025款X9全系标配主动式后轮转向功能，转弯半径仅5.4米，配合图灵AI自动泊车系统、四轮协同转向技术，大幅提升了这款大型MPV的机动性。该车还搭载AI智能底盘，能够智能预瞄路面并记忆减速带等路况信息，在下次通过时预先调整悬架，减轻颠簸感，这些路况数据还会在车辆间通过云端共享。 动力系统上，新车标配800V高压平台，百公里能耗低至16.2kWh。车身尺寸方面，长5293mm、宽1988mm、高1785mm，轴距3160mm。电池方面提供94.8度磷酸铁锂和105度三元锂两种选择，对应CLTC续航里程分别为650km（支持5C快充）和740km（支持3C充充）。消费者可根据需求选择单电机或双电机动力系统配置。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月15日，在极氪四周年暨007GT上市发布会上，极氪007 GT纯电猎装车正式发布，起售价为20.29万元，首发价更是低至19.99万元。新车共推出三个版本，分别为四驱智驾版（23.29万元起）、长续航后驱智驾版（22.29万元起）以及后轮驱动智驾版（20.29万元起）。 极氪007 GT采用“隐藏能量”设计理念，提供包括主打的暗夜紫/星际紫在内的九种车漆选择。车身线条流畅，21度“极氪猎装线”凸显运动气质，标配贯穿式全景天幕，首发用户更可享受新一代EC光感变色天幕（10档可调）。前脸搭载一体式智慧灯幕，无框车门、隐藏式水切、无框电动后视镜等设计细节彰显其未来感十足的外观风格。 内饰方面，极氪007 GT配备13.02英寸中控屏和35.5英寸AR-HUD，后者支持盲点监测系统，增强驾驶安全性。中控系统搭载全场景3D车道级导航，同时保留琴键式中控物理按键，兼顾科技感与操作便捷性。车内可选四种配色方案，搭载ZEEKR Sound Pro高级音响系统，配备金属面罩的扬声器提升音质表现，TOSA中央扶手支持手机无线充电，电容式按键真皮方向盘手感出色。 座椅配置方面，前排座椅支持14向电动调节，坐垫可电动延展55mm，并具备三档通风加热功能，还在易疲劳区设置了8个按摩点位。后排座椅提供加热功能，左右靠背可电动调节。此外，副驾还支持单人床模式，可拆卸头枕，实现SPA单人椅和一键休憩功能，后备厢还贴心地配备了定制冷暖冰箱。 车身尺寸方面，极氪007 GT长宽高为4864×1460×1900mm，轴距2925mm。在性能表现上，四驱版车型0-100km/h加速时间最快可达2.95秒，配备Brembo大尺寸制动盘和VDC 2.0标定技术，提升行车安全性。全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，提供更为平顺的驾乘体验。 动力系统上，极氪007 GT基于800V高压架构打造，搭载800V极充技术，最高支持500kW充电功率。搭配吉利自研金砖电池，CTLC续航最高可达825公里，充电15分钟可增加500公里以上续航里程，解决用户里程焦虑问题。

快科技4月15日消息，博主数码闲聊站暗示，华为Mate 80系列全系评估测试直屏，排期在今年Q4末，明年的Pura 90系列、nova系列预计也会切入直屏形态。 他还暗示，Mate 80系列开了两块1.5K直屏，尺寸分别是6.74英寸和6.85英寸，都采用极窄边框设计，观感更好。 值得注意的是，Mate 80 Pro系列还将保留3D人脸识别，因此该系列仍将采用三挖孔的屏幕形态，标准版不支持3D人脸识别，将采用单挖孔形态。 据悉，Mate 80系列预计将推出四款机型，包括Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大师。 从华为的动作来看，等深微曲屏设计将陆续退场，@数码闲聊站此前提到，曾经流行的等深微曲屏有望迅速下放至千元档机型，行业风向已经迅速转向直屏。 尽管等深微曲屏的手感较为圆润，但是直屏不容易误触，贴膜简单，目前三星高端旗舰已全面回归直屏。 另外，华为Mate 80系列出厂搭载原生鸿蒙，截至目前，微信、抖音、支付宝、高德地图、京东等20多个APP的下载量均超过200万。 综上所述，对比Mate 70系列，Mate 80系列屏幕转向直屏，并且发布时间晚于竞品iPhone 17系列，这将是华为今年的年终大作，值得期待。

凤凰网科技讯（作者/杨睿琪）7月12日，真我手机官方正式揭晓真我GT7全新配色「石墨烯-雪」，主打“冰感科技设计”概念。 从官方发布的海报及文案可见，「石墨烯-雪」配色以冷色调为核心视觉语言，机身表面采用多层镀膜工艺模拟冰雪质感。 据悉，该机搭载全球首发联发科天玑9400+旗舰芯片（台积电3nm工艺），含1颗3.73GHz Cortex-X925超大核+3颗3.30GHz超大核+4颗2.4GHz大核组合。 性能表现：Geekbench单核跑分突破2300分，realme中国区总裁徐起宣称综合跑分超300万。 电池方面，将搭载7200mAh单电芯泰坦电池（宁德时代供应），100W光速秒充（已通过国内3C认证），以及第二代旁路充电技术（兼容SWOOC/PPS/UFCS/PD等多协议）。

凤凰网科技讯（作者/董雨晴）4月15日，何小鹏在于中国香港举办的2025小鹏全球热爱之夜上宣布，小鹏自研的图灵AI芯片将在2025年第二季度在中国内地量产上车。据其透露，2024年图灵芯片进行流片并成功，这成为智驾最重要的一环，其还表示，目前在自动驾驶领域，小鹏汽车已经是全栈自研，包括车端、云端大模型、感知、芯片等多个环节，“通过全栈自研，自动驾驶能力每个月都进展飞快”。何小鹏坚定的表示，非常有信心在2025年底实现L3在中国量产落地。 据分享，小鹏汽车图灵AI芯片专为大模型定制，计算能力三倍于现有芯片，是全球首颗可以同时应用在AI机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片，拥有40核处理器、单颗可跑300亿参数的本地模型。

凤凰网科技讯 （作者/杨睿琪）4月15日，一加手机官方宣布将于4月24日14:30在北京举办新品发布会，正式推出新一代旗舰机型一加13T。据预热信息显示，该机将以“小屏高性能”为核心卖点，搭载ColorOS系统。 从官方披露的预热海报中可见，一加13T主打“性能强悍”与“紧凑机身”的结合，暗示其将在有限体积内实现硬件配置的突破性升级。尽管官方尚未公布具体参数，但结合此前爆料，一加13T或搭载骁龙8 Gen3旗舰平台，并配备LPDDR5X内存及UFS 4.0闪存组合。 值得注意的是，一加13T将全面适配ColorOS系统，这标志着品牌在软件生态整合层面进一步深化。预热海报中“Powered by ColorOS”的标识，预示着新机或将在系统流畅度、AI功能及多设备互联等方面展现更多优势。

IT之家 4 月 15 日消息，随着汽车辅助驾驶技术的不断发展，如今越来越多司机依赖此类系统减轻驾驶负担，有些人甚至在某些情况下完全放手不管，然而这种行为相当危险，极易引发事故。甚至还有网约顺风车司机当着乘客面进行此类危险驾驶行为。 据封面新闻报道，有网友王先生爆料，他 4 月 11 日凌晨 4 时许在杭州搭乘了一辆沪 A 牌照的顺风车，前往上海浦东机场。“全程大约 2 小时 40 分钟，支付了 275 元的车费，还单独付了 70 元的高速费”。 结果该司机在行驶过程中开启辅助驾驶后睡着，此时车辆在高速公路上行驶，中控屏车辆时速 100 码，该名司机歪着头闭着眼，双手搭在了方向盘底部。 ▲ 图源封面新闻（下同） “高速上 100 多码的速度，他把自己和乘客的生命，完全交给了辅助驾驶系统，自己在一旁呼呼大睡，甚至打起了呼噜。我当时心里很慌，故意咳嗽、打电话弄出动静，他都没醒，路上变道还是我提醒他的，下高速的时候差点撞到服务区的栏杆才醒的。” 下车后，王先生向平台方投诉司机危险驾驶，平台方的回复为：“已根据投诉重点监控车主相关行为，若再次违规平台将严肃处理，抱歉本次带来不好的体验，补偿您 5 元无门槛优惠券。” IT之家参考报道获悉，后续顺风车平台又表示“对此事正在重点核查中”。客服人员称，司机使用智能辅助驾驶并不等同于危险驾驶，但如果司机出现过度依赖辅助驾驶、手脱离方向盘、睡觉等行为，则属于危险驾驶，且违反了交通法。“乘客如果发现司机存在上述情况，可以友好提醒司机，尽量不要发生冲突，安全第一，第一时间拍下视频，以便后续取证。”

凤凰网科技讯（作者/于雷） 4月15日，进口旗舰大六座沃尔沃全新XC90在国内正式上市，新车提供5个配置版本，限时参考尊享价47.9万元起，并提供总价值超15万元的上市权益。全新XC90搭载油＋电双动力总成，配以智能电控四驱系统，可在纯电、纯油、油电混合切换，实现超1000km长续航。 胡歌作为代言人来到发布会现场，表示“表演可以NG，但生命不能重来，必须一镜到底。” 新款沃尔沃XC90于去年9月在海外发布。除了5座和7座车型外，此次引入6座版本，第二排独立的座椅设计加上19厘米的超宽后排中央通道，进一步提升二三排的舒适性和便利性。 全新沃尔沃XC90传承了安全基因，被动安全方面，沿用笼式车身结构，硼钢比例33%，配备10安全气囊（含膝部气囊）；主动安全方面，升级Pilot Assist系统，支持130km/h紧急避让，新增连续G-AES避让技术。 方向盘具备120mm溃缩转向柱，可在撞击时自己“后退”12厘米，后排座椅特别加了吸能区域。电池被放置放在车身中间，使得追尾的时候不会发生爆炸、不会顶到人，保证变形量不超过5%。 新款车型跟现款车型基本保持一致，纯燃油版依旧提供2.0T高低功率车型，最大功率和最大扭矩分别为184/220kW和360/420N·m；PHEV版本综合最大功率335kW，最大扭矩709N·m，WLTP工况下纯电续航里程为70公里，比现款增加了8公里。

凤凰网科技讯（作者/于雷）4月15日，赛力斯集团副总裁康波今日宣布，AITO问界品牌正式进军埃及市场，这标志着该中国新兴豪华汽车品牌在国际化道路上迈出了重要一步。据了解，AITO问界将与当地企业Kasrawy Group建立战略合作伙伴关系，共同开拓埃及汽车市场。 此次进军埃及市场是AITO问界全球化战略的重要组成部分，也是中国新能源汽车品牌“出海”的又一案例。埃及作为北非地区重要的汽车消费市场，拥有巨大的发展潜力和广阔的消费群体。 2024年年中赛力斯官方透露，赛力斯汽车已经进入欧洲、中东、美洲、非洲全球多个国家，其中在欧洲已经进入包括挪威、德国、英国、瑞士在内的多个市场，完成了海外市场的初期布局。公司累计出口汽车超过50万辆。