IT之家 10 月 19 日消息，据路透社报道，摩根大通本周下调苹果 iPhone 销售预期，原因是全球芯片短缺和部分亚洲工厂关闭。 据报道，分析师 Samik Chatterjee 在给其客户的一份说明中表示，摩根大通将苹果 2022 财年第一季度的 iPhone 收入预期降低至 630 亿美元，同比下降 4%。 此前，Needham 表示，预计苹果 2022 财年一季度 iPhone 13 的出货量为 8000 万部，其还指出，由于芯片短缺等供应链问题，将该季度的销售预期下调了 1000 万部。 IT之家了解到，此前摩根大通分析师的报告指出，iPhone 13 系列的交付周期比以往要长。 报告称，在美国、中国、英国和德国，iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 的交货时间在第五周稍微延长到 36 天，高于第四周的 35 天。 此外，该分析师还将苹果的目标价格维持在 180 美元，市盈率为 28 倍。

IT之家 10月19日消息 外媒 LetsGoDigital 和 Technizo Concept 依据韩国泄密者 Super Roader 所提供的信息，制作出了有关尚未发布的三星 Galaxy S22 Ultra 的第三个渲染模型。 LetsGoDigital 所制作的三星 Galaxy S22 Ultra 最新渲染图 这个版本的渲染模型与过去两个版本的不同之处在于，它拥有一个全新的后置独立水滴式镜头设计，在所有的渲染模型中这是第一次出现。在此前的渲染模型中，相机部分有 P 型模组设计，也有类型双独立孤岛的模组设计。爆料人 Ice Universe 和 Tron 也证实新渲染模型的相机模组设计是真实的，两位在三星手机爆料上均有着极高的准确度。 此前 @OnLeaks 和 LetsGoDigital 所制作的 S22 Ultra 渲染图 水滴式后置镜头设计在之前的手机上也出现过，例如 LG 的 Velvet 系列和三星自家的 Galaxy A32。不过这种镜头设计还是第一次出现在三星 Ultra 版的旗舰手机上。外媒还表示，这款手机将被命名为 Galaxy S22 Ultra，而不是之前一些传言所猜测的 Galaxy Note 22 Ultra。 据悉，三星 Galaxy S22 Ultra 将搭载一块 6.8 英寸的 AMOLED 显示屏，辅以 4000 万像素的前置摄像头。后置为一颗 1.08 亿像素的主摄、一颗 1200 万像素的超广角镜头、一颗 1200 万像素的 3 倍长焦镜头以及一颗 1200 万像素的 10 倍潜望镜镜头。后置的四个镜头据推测都将配备 OIS 光学防抖。 IT之家了解到，在 SoC 方面，三星 Galaxy S22 Ultra 预计会延续之前的“双芯”策略。在欧洲地区采用三星自家的 Exynos 2200，并辅以 AMD RDNA2 架构的 GPU。而在其它地区会采用高通骁龙 895（即下一代高通骁龙旗舰 SoC）。电池方面预计和前代一致为 5000mAh，并支持 45W 的充电功率。在颜色方面目前猜测会有不少于三种颜色可供选择，分别为黑色、白色和酒红色。 LetsGoDigital 所制作的三星 Galaxy S22 Ultra 最新渲染图 除了新的渲染图，爆料人 Ice Universe 还在 Twitter 上分享了一张照片，阐述三星 Galaxy S22 Ultra 的重量为 228 克，虽与前代 Galaxy S21 Ultra 一样重，但这次新手机中加入了 S Pen。

根据M. Brandon Lee和Evan Lei发现的Target商店的早期美国定价，Pixel 6的价格可能从599美元起，存储容量为128GB，而128GB的Pixel 6 Pro可能从898美元起。Lee发布了一张已经在塔吉特货架上显示的价格的照片，而李则有零售商的库存系统的图片，显示了同样的价格。两款手机的 “上街日期”（又称发布日期）被列为10月28日。 此前曾报道，Pixel 6和Pixel 6 Pro的欧洲起价将分别为649欧元和899欧元，而WinFuture的Roland Quandt发现亚马逊英国的清单显示，128GB Pixel 6 Pro的价格为849英镑，发货日期为11月1日。拥有256GB存储空间的Pixel 6 Pro的价格可能会高出100英镑，为949英镑。 如果准确的话，这些价格比我们在谷歌8月份说它正在制造一款 “超高端”智能手机之后的预期要实惠得多。谷歌的硬件主管里克-奥斯特罗(Rick Osterloh)甚至说，新手机“肯定是一款高端产品”，这意味着定价超过1,000美元。相反，这些起价比去年以699美元亮相的中档手机Pixel 5还要便宜。 谷歌准备在美国东部时间周二下午1点/太平洋时间上午10点举行的活动中宣布其最新的智能手机。 这两款手机将是谷歌第一款运行自己的Tensor处理器的手机，并可能支持面部解锁，通过新的Pixel支架进行高达23W的无线快速充电，并附带五年的安卓安全更新。如果你想在正式发布前仔细看看这两款手机，大量的手机图片已经泄露，显示了它们设计的各个方面。

据外媒报道，中国恒大集团旗下国能电动汽车瑞典有限公司（以下简称国能公司），正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。 10月19日，恒大汽车集团内部人士向第一财经记者证实了该报道的真实性。根据报道，国能公司首席执行官Stefan Tilk在接受媒体采访时表示，国能公司正在与欧洲和美国公司洽谈出售或其他融资等事宜，已经有几位投资者对该公司表现出了兴趣。 国内有分析人士认为，恒大汽车出售国能公司的目的是为了减少债务和现金流压力。但截至发稿时间，恒大汽车方面并未此观点回应第一财经记者的提问。 公开资料显示，蒋大龙于2012年在瑞典创办国能公司。同年8月，国能公司收购瑞典萨博汽车公司，此后进入中国市场，在天津设立了国能新能源汽车有限公司（下称“国能新能源”）和制造基地。2017年1月，国能新能源获得国家发改委批准，拿到了第九张新建纯电动汽车生产资质牌照。此外，国能新能源还是工信部核准的纯电动乘用车生产企业，拥有“双资质”。 2019年1月，恒大集团收购了国能公司51%股权，此后又分两次收购了国能公司剩余股权，国能公司成为恒大集团子公司恒大新能源汽车集团(Evergrande New Energy vehicle Group)旗下的瑞典子公司。 恒大汽车集团一名内部人士告诉记者，被恒大集团收购后，原本国能公司的瑞典总部主要职责转变为工程设计咨询，去年至今年7月前上海与瑞典的研发团队还经常一起开会沟通。 在收购国能公司后，恒大汽车集团对国能公司及下属公司的从属关系进行了一系列调整。2021年4月，国能新能源企业名称变更为恒大新能源汽车（天津）有限公司（下称“恒大天津”），实际控制人为恒大新能源汽车控股（香港）有限公司。因此，出售国能公司并不会影响恒大汽车的生产和销售资质。 目前恒大汽车正深陷资金危局之中。恒大汽车（00708.HK）半年报显示，公司2021年上半年收入为69.23亿元，同比增长53.5%，其中新能源汽车产业收入仅贡献3700万元，绝大部分收入来自健康管理分部，达68.86亿元。由于造车持续不断的投入，上半年恒大汽车亏损扩大至48.2亿元，2020年同期亏损为24.6亿元。 9月24日晚间，恒大汽车公告称，鉴于流动性的问题，在“恒大·养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。目前恒大汽车正积极与潜在投资者商讨出售部分养生谷项目和海外资产，以提升集团整体效率和补充营运资金。假如上述的战略投资引入及/或潜在资产的出售在短期内未达到任何进展，将导致恒大汽车缺乏进一步资金投入，预计会影响恒大汽车日常运作，同时影响新能源汽车研发进展，对该集团新能源汽车量产存在重大负面影响。 目前恒大汽车正在全力推进首款车型恒驰5的下线工作，承担新车生产的工厂便是恒大新能源天津生产基地。 10月11日，恒大汽车在天津生产基地召开战略合作伙伴大会，恒大汽车总裁刘永灼通报了恒大造车的进展。他表示，公司已打响了为期三个月的攻坚战，要确保恒驰首车明年初在天津工厂下线，首款量产车将是恒驰5。

雷递网 乐天 10月19日报道 小鹏汽车生态企业小鹏汇天今日宣布完成超过5亿美元A轮融资，投前估值超10亿美元。此轮融资由IDG资本、五源资本及小鹏汽车领投，红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等知名机构跟投。 资料显示，这是迄今为止亚洲低空载人飞行器领域企业获得的最大单笔融资。 据介绍，在全球可持续发展的大背景下，越来越多国内外企业布局未来空中出行领域。全球大多数eVTOL（电动垂直起降）企业倾向于to B探索空中出行服务，而小鹏汇天坚持优先to C为个人打造飞行汽车产品，未来飞行汽车可用于城市空中交通（UAM），助力智慧、绿色立体交通出行。 小鹏汇天也是最早进入飞行汽车赛道的科技企业之一，从2013年开始涉足载人飞行器领域，到目前为止，已成功研制出五代智能电动载人飞行器产品。 小鹏汇天总部位于广州，并在北京、深圳、上海、美国硅谷设有研发中心和实验室，目前研发试飞、符合性验证试飞在广州番禺海鸥岛飞行基地进行。团队总人数接近500，其中研发人员占比超80%，汇聚了总体设计、结构强度、气动仿真、综合航电、载人试飞、飞控、自动驾驶、适航与安全性等多个领域的高新技术人才。 小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“小鹏汽车对未来交通方式的探索不止于智能汽车。我们已经看到，信息的变革、能源的变化和工业的落地，这三大核心驱动正在智能出行领域全面融合，我们将加紧拥抱这一时代机遇，探索更高效、更安全、并符合碳中和的全新出行和生活方式。此次投资小鹏汇天，将进一步加速我们布局‘跑、飞、行’的智能交通大态”。 小鹏汇天总裁赵德力表示：“本轮融资代表着资本市场对飞行汽车这一产业方向的看好，也是对小鹏汇天技术实力的认可。融资完成后，小鹏汇天将进一步加大对飞行汽车的研发制造、高端人才储备与适航取证投入，下一代飞行汽车将真正实现飞行器与汽车的耦合，既能在陆地上跑也能在空中飞，并有望在2024年正式跟公众见面”。 作为此次融资的领投方，IDG资本合伙人崔广福表示：“随着超级城市数量和密度不断增大，拥挤的短途交通降低了城市的运转效率。飞行汽车的出现直击痛点，它不仅将城市内出行方式拓展到新空间，也无疑带来了效率的优化及巨大想象力。我们相信飞行汽车将会是一个万亿规模的大市场，且随着电池技术、自动驾驶技术和材料科学领域的高速发展，人类有机会在飞行汽车上通过组合式创新来突破工程壁垒。小鹏汇天的科研基因可助力其通过高密度研发，在飞行汽车产业化过程中实现跨越。长久以来，IDG资本始终走在前沿，敢于拥抱最新兴的行业。我们关注未来出行这一具备长期社会价值的领域，也相信飞行汽车是最有可能落地的未来出行工具之一。我们期待与小鹏汇天通过科技创新力量尽早探索得到出行效率和自由间的有效平衡点，让想象成为美好现实”。 五源资本创始合伙人刘芹表示：“小鹏汽车上市以后，我和何小鹏讨论公司下一步长期发展策略时，讨论到中国科技公司发展战略的内部驱动力。小鹏提到中国科技公司企业家需要承担新的使命，一定要打破过去普遍存在的跟随拷贝思路，要敢于寻找有巨大社会价值的商业问题，并大胆投入研发，做有世界级竞争力的创新尝试。" 刘芹说：“小鹏汇天就是何小鹏在这个想法上的一次实践落地，这家公司是小鹏汽车对于交通出行未来形态的大胆尝试，五源希望帮助那些有巨大愿景、想象力和社会责任感的企业家，去挑战一个行业的变革，陪伴和支持他们去做具备全球竞争力和影响力的企业。” ——————————————— 雷递由资深媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。

IT之家 10月19日消息，今日，工信部网站发布关于拟撤销《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单的公示。 经统计，第十五批至第十九批《减免车船税目录》和第三十一批至第三十五批《免征购置税目录》发布后 12 个月内，分别有 487 款和 628 款车型无产量或进口量，拟从相关目录撤销。值得一提的是，其中重庆理想汽车有限公司车辆型号为 LXA6500SHEVM3 和 LXA6500SHEVM5 的理想 ONE 在列。 对此，理想汽车表示，此次撤销的两个车型编码，系 2020 款车型，且从未生产销售过。不会影响现在 2021 款的新车的销售上牌以及免征购置税。 IT之家了解到，理想 ONE 是理想汽车 2018 年 10 月推出的智能电动中大型 SUV，搭载增程电动技术，纯电续航 180 公里，2019 年 12 月开始交付，2020 年，理想 ONE 取得中国新能源 SUV 市场销量冠军，同时成为 30 万元以上国产车型销量冠军。

本文专家：葩丽泽，营养学主任医师、原新疆维吾尔自治区疾病预防控制中心慢病预防与健康管理所副所长 在秋季的街头，我们经常会闻到一股特殊的香味，然后顿时嘴角流下感动的口水。 这种香味的来源就是糖炒栗子！ 夏天吃西瓜，秋天吃栗子。在10月中下旬买上一袋糖炒栗子慢慢品尝，整个人都感觉美美的。 不过，如果你认真观察，可能会发现：这糖炒栗子跟糖一起炒是为了提味，那为什么都要跟小石头子一起炒？ 还有，栗子每次吃多少合适？有传言说路边摊的糖炒栗子有工业用石蜡，吃多了会致癌是真的吗？ 今天我们就来一起狂吃栗子揭秘糖炒栗子。 为什么栗子要跟石子一起炒？ 糖炒栗子跟石子一起炒，如同盐锔、泥沙包裹等烹饪食物方法一样，是智慧的中国人民发明传承的食物制备方式之一，是固态介质传热制熟工艺的实际应用。 这样做既能保持原料的本味，又能锁住原料的原有香气。也就是说糖炒栗子时加入的小石子因为受热快，传热也快作为传热介质，能够提供和保持使栗子质感脆嫩所需的温度，因而促使栗子的水分在最短时间内得到均匀散发，达到浓缩栗子鲜味的效果。 也可以说，糖炒栗子加入的小石块会让栗子更甜，更有风味，更加香气扑鼻。 糖炒栗子不能多吃？ 网上有传闻说，6颗栗子=1碗米饭，糖炒栗子不能多吃，否则热量太高。真的是这样吗? 栗子，属于坚果类，虽然富含多不饱和脂肪酸、人体必需氨基酸、维生素E、B族维生素和多种矿物质等有益健康的营养成分。 但是，从《中国食物成分表（第六版）》中可知：100克熟栗子的热量高达214千卡、碳水化合物高达46克；而100克米饭热量也仅为116千卡，碳水化合物为25.9克。由此得出：民间传闻6颗栗子=1碗米饭真的不是凭空编造的。 但也并不是那么精准，是不是刚好“6颗栗子=1碗米饭”还要看栗子的品种和级别。 摘自《GH/T 1029-2002中华人民共和国供销合作行业标准-板栗Chinese chestnut》 也许正是因为栗子是营养密度和能量密度都较高的食物，我国人民自古以来就认为栗子可以代粮，与枣、柿子可并称为“木本粮食”、“铁杆庄稼”，于是出现了我国很多地区不仅吃糖炒栗子，做一些菜也会放栗子。 正因为栗子的美味，很多人会在茶余饭后不知不觉中会吃多。而多吃栗子对控制体重和稳定血糖水平非常不利！吃太多了也不太好消化。 糖炒栗子加了石蜡吃多了致癌？ 网上还有传言，说路边买到的油光发亮的“糖炒栗子”加了石蜡吃多会致癌，让部分人对糖炒栗子望而却步。 从理论上来说，如果个别无良商贩用了石蜡、而且用了工业石蜡的话，确实其中的重金属会对健康造成损害、而且工业用石蜡因为含有多环芳烃类会致癌。 而实际上，应该想到石蜡仅仅会包裹在栗子皮上，在食用时都会剥皮。加上从营养特点考虑，控制每次摄入的量，那么被吃进去的石蜡是微乎其微的，不必过于担心。 栗子有什么营养？如何选？ 栗子像核桃、腰果、巴达木等其他坚果一样，尽管总脂肪含量高，但一半以上是对心脑血管有保护作用的不饱和脂肪酸，坚果类还含有一定量的植物固醇。 栗子中钙镁钾的含量高而钠的含量低的特点对健康非常有益，维生素B1和B2也较高。因此，糖炒栗子非常适合作为两餐之间的健康零食选择 。 要注意，选择糖炒栗子时不要太过追求“颜值”，果肉颜色为洁白或者金黄的不一定就是健康的。 栗子在炒熟后或煮熟后果肉会变褐色，这是因为栗子所含酶发生了褐变反应，只要口感和味道没有变化，对人体就没有危害。 而金黄色或洁白的栗子果肉很可能是经漂白剂熏蒸或浸泡等化学处理，这样的栗子会有硫化物残留而带来对粘膜和器官的损伤。 还有，霉变的、可能被有毒有害物质污染的栗子也不要选！ 国内外的诸多研究结果发现：常吃适量的各种坚果、包括栗子降低心血管疾病、全因死亡风险、高血压、女性结肠癌的风险，改善血脂异常，心脏健康，延年益寿。 但是糖炒栗子虽然营养丰富，碳水化合物即淀粉和能量并不低。每天吃3-5个足以。如果饭菜中加入了栗子，记得适当减少主食的摄入。

Google 即将于北京时间 10 月 20 日凌晨 2 点召开硬件新品发布会，推出 Pixel 6/6 Pro 两款旗舰手机。在发布会前夕，TikTok 上用户 @CristianDimboiu 率先分享了海泡绿（Seafoam Green）颜色 Pixel 6 的开箱视频，只是视频中并没有点亮手机屏幕，只是确认包装内只有一根线缆和 USB-C 转换器，并没有充电头。 Pixel 6 配备了分辨率为 1080*2340 像素的 6.4 英寸 AMOLED 屏幕，刷新率为 90Hz，而 Pixel 6 Pro 将有一个更先进的 1440x3120px LTPO AMOLED，刷新率可变为 120Hz。电池方面，Pixel 6 将配备 4600mAh 容量电池，Pixel 6 Pro 将配备 5000mAh 电池。 相机方面，这对手机将共享新的 5000 万像素 1/1.3 英寸三星 GN1 传感器。两款机型还可能使用 1200 万像素的超广角相机，这将有自动对焦或没有。由于在泄露的宣传材料中没有具体提到它，我们相信超宽幅相机会是固定焦距的，很遗憾。 不过，外媒 TechDroid 还是带来了 Pixel 6 的真机谍照：

歌手Feist发现，短短几天内，自己的新歌“1234”在各大音乐排行榜上的排名突然飙升，并在10月13日占据了美国音乐公告牌（Billboard）热门歌曲[1] 的第8位——可这时离这首新歌发布早已过去了四个月。 苹果粉知道其中奥妙。那是在2007的9月，苹果秋季发布会刚刚过去，新一代iPod nano亮相其中，Feist的1234被选做了发布会上的一曲广告歌。 iPod nano 4广告 这种“主要开发会，顺便安利点别的东西”，一直是苹果公司的拿手绝活。不扯着喊OMG，也不用修图种假草，就是能带货。 带“无人收听”的歌曲上天 “1234”的“第二春”不是个例。到今天，苹果每一场发布上播放的新产品广告曲，依然会在发布会后立刻成为听歌识曲搜索网站的大热门——太多的人想找到那些歌。 2019年，苹果公司推出了火爆至今的降噪耳机AirPods Pro，新品广告片在发布当天立刻占据了Youtube播放量榜单首位，其配乐Lenguas下载量随之飙升，连歌曲制作人Elephant Heart都表示激动得不敢相信。 曾有一首名为Down的歌曲，发布了好几个月却在下载网站上被归为“下载量忽略不计”。在被苹果选做的AirPods发布会广告背景音乐之后，Down的一下子成为主流音乐榜单Billboard广告歌曲[2] （TV Commercials Chart）第一名，并入选2017年年度百大金曲[3] （HOT 100 SONGS）。其作者Marian Hill组合在接受采访时表示，他们从未想过自己制作的音乐会来到如此位置。 歌曲曾达到榜单21名 ｜ Billboard.com 除了为歌曲打榜叫卖，就连每一次发布会上系统软件的更新，都被苹果做成了动物科普与旅游宣传。 大型猫科和加州景点的“推广大使” 2001年，苹果发布了Mac电脑端的新操作系统猎豹（Cheetah）。毛茸茸的大猫们，从此成为了后面几届苹果发布会的主角。 Mac OS X 雪豹系统 美洲狮（Puma）、美洲虎（Jaguar）、雪豹[4] （Snow Leopard）……苹果在后来开发者大会上带来的新系统，总是会带上一种大型猫科动物的名字，这不仅让这些大猫的百科页搜索量蹭蹭上涨，使得大众更关注这些大猫，更让各家科技网站每年都要提前学习各种还没有被使用的“大猫”们，以猜测下一场发布会上会出现谁的身影。 做了十余年的“动物科普大v“之后，苹果突然在发布会上宣布，从科普圈“退圈”了——大型猫科动物的名字快被用完了。 2013年的发布会上，苹果将新一代Mac电脑操作系统命名为 Mavericks，这是加州北部的一处冲浪胜地。而这也指明了苹果的下一个目标：跻身“旅游博主”的行列。 连桌面都是浪 2014年，苹果通过系统命名将美国国家公园优胜美地（Yosemite）推向了全世界。据华盛顿邮报[5] （Washington Post）的报道[8]，在新系统发布后，谷歌上“优胜美地”关键词的搜索量飙升，维基百科上的相关词条访问量也大幅上升。同时调研发现，希望入住公园酒店的用户明显增多，公园附近酒店的搜索量增加了21%。 卡特琳娜岛（Catalina）也在苹果公开macOS 10.15的名称后备受关注，著名的旅游指南公司孤独星球（Lonely Planet）在系统名公开后，第一时间发布了卡特琳娜岛的旅游宣传攻略。在加州的居民也因此注意到这个风景优美的岛屿，有人就是因为升级了新的系统后，才决定到岛上游玩。 酋长岩（EI Capitan）、内华达山脉（Sierra Nevada）、莫哈维沙漠（Mojave）、大瑟尔[6] （Big Sur）……苹果通过其在发布会上的系统更新，在全世界范围内完成了加州旅游部门常年未竟的事业。 乔帮主的时尚遗产 提到苹果发布会中出现过最经典的可穿戴“设备”，除了Apple Watch系列，就是乔布斯经典的黑色高领衫。 拥有100件同款黑色高领衫的乔布斯，与其背后的时尚品牌三宅一生[7] （ISSEY MIYAKE）的故事一直被人津津乐道，这种“极简主义”也影响着日后的苹果产品。 “经典款”穿搭 除了这件经典款上衣外，乔布斯在发布会上穿着New Balance运动鞋也成为了人们关注的焦点。 不论是在早期苹果发布会中穿着的990系列跑鞋，还是在2007年之后发布会换上的992系列，乔布斯几乎化身为New Balance99X系列跑鞋的代言人。更有媒体报道[10]称乔布斯为New Balance992系列的设计提出想法。[8] 乔布斯去世后，拥有同款跑鞋也成为了苹果粉纪念乔布斯的方式之一。直到今天，在各类介绍992跑鞋的网页上，依然会提到这是“乔布斯最爱的鞋子”。New Balance更是在2020年再次复刻并发售了992系列跑鞋，这双灰色同款依旧畅销。 这时候再看看系统里的emoji，是不是感觉这个运动鞋也有点New Balance的感觉了？ 除了带货、种草、打榜，苹果发布会的形式本身也影响着各家科技企业的发布会风格，从酷炫转场到卡片式产品介绍页，即使非苹果粉和数码粉也能够在这样的“晚会”中享受科技与审美带来的趣味。 这次苹果发布会后，你又被哪些数码产品之外的元素种了草？ 作者：Owl 编辑：卧虫

作者 | 来自镁客星球的家衡 在今年鸿海科技日上，鸿海集团创始人郭台铭将一辆电动汽车开到了现场。 伴随着《生日快乐》的BGM和现场观众的鼓掌，主持人揭晓了预热许久的三款新车——Model E、Model C以及Model T。 没错，新车采用了和特斯拉如出一辙的命名方式。 郭台铭感慨道：“今天就我个人而言，（这款车）是我71岁以来收到的最好生日礼物。” 其实对于整个富士康来说，新车的发布也算是转型道路上最好的礼物。 三款新车，各具特色 从官方公布的预热视频可知，这三款车型属于富士康全新电动汽车品牌Foxtron。同时，该品牌又属于富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车成立的合资公司。 简单来说，这三款新车都属于富士康的“亲儿子”，而不是此前很多人猜测的“代工贴牌”。 从定位上来看，三款车型涵盖了家用、商务以及公共出行，照顾到绝大多数应用场景。 其中，郭台铭驾驶的Model E由鸿华先进与知名汽车设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）共同设计，百公里加速2.8秒，续航里程可达750km，并且具备人脸识别开门、智能车窗等功能，同时配备了L2级自动驾驶。 第二款定位家用SUV的Model C，是基于MIH电动车开放平台打造的首款车型，该车长4.46米，续航最长700km。鸿海集团董事长刘扬伟透露，该车定价将低于100万新台币（约合人民币23万元），这放到大陆也是相当有竞争力的价格。 最后一款电动巴士Model T是针对公共出行，正面四角都配备了LED大灯。续航里程为250km-320km。 官方消息称，Model T满足美国联邦运输管理局的法规标准，已经完成了20万公里的耐久测试，以及1000小时以上的刚性强度测试，预计明年在中国台湾南部开始试运营。 除了这三款车型，从富士康此前公布的长远计划来看，它将会提供包括掀背车、MPV、轿车、SUV在内的多款车型，轴距从2750mm一直延伸到了3100mm，动力组合包括了单电机前驱、单电机后驱以及双电机四驱。 所以昨天的发布会还只是“开胃菜”，后续还有更多车型加入到“富士康牌汽车”的大家庭中。 在发布新车的同时，鸿海集团还制定了一个明确的运营目标：预计到2025年纯电动汽车占其制造营收比重达5%，营收规模目标300亿美元，其中40%的零配件由鸿海集团自制。 起了个大早，赶了个晚集 富士康造车的野心并不是没有底气，相比于其他造车新势力，富士康其实已经在汽车领域“摸爬滚打”整整16年。 早在2005年，富士康收购台湾安泰电业，正式进入汽车领域。随后十几年间，富士康先后打入了特斯拉、宝马、奔驰等车企的供应链。 而在投资方面，富士康和腾讯共同投资过拜腾汽车的前身，也入股过小鹏汽车，不过这几次投资最后都不欢而散。 总的来说，在造车的道路上，富士康一直缓慢出牌，犹豫不决，最终导致十几年来，无所收获。 直到2020年10月，富士康正式表明了进军电动汽车制造领域的决心，此后便动作频频。 在当月的鸿海科技日上，富士康迅速推出自家第一个电动汽车底盘平台MIH和相应的软件平台。同时，还公布了2024年推出固态电池的计划。 紧接着在一年时间里，富士康一口气憋出三款车型，可谓“闷声发大财”。 从技术层面而言，富士康这么多年在汽车领域已经布局得十分完善。不仅有一套成熟的生产体系，还有包括与吉利、纳智捷等多家车企的技术加持，可以让富士康在一年的时间里顺利搭建完整的造车体系。 剩下要做的，就是打通整个供应链。 不过这对于“代工王者”富士康来说，还算是个难题吗？ 假造车？真代工？ 虽然富士康成功推出了新车，但对于是否量产成功还是要保持观望态度。 据官方透露，目前三款车型的销售权都不在富士康自己手里，未来裕隆汽车是否会推广Foxtron依然是个未知数。如果该品牌不能成功推广，那么富士康只能把希望“寄托”在代工业务上。 在发布会上，Model C Speaker王理巍表示，目前亮相的三款车型为“参考原型车，是客户规划自身产品时的参考版本，后续可依据客户需求做改动”。 换句话来说，本次推出三款车型，更大意义依然在于推广开放平台MIH。 基于该平台，主机厂可选择SUV、轿车等底盘设计，并根据自己的意愿选择车轮的距离、电池大小等定制化方案，其中一些组件未来可以进行OTA。 就如同刘扬伟在去年MIH发布会上说的那样：“特斯拉是电动汽车中的iPhone，而富士康希望MIH平台成为电动汽车的Android。” 或许在富士康看来，相比于直接推出自主品牌，如果将过去三、四十年在信息及通讯科技业供应链管理方面的经验，应用到汽车这个新领域，那么风险会比直接推出新品牌来得更低。 其实在汽车代工业务上，富士康早有尝试。今年2月，富士康宣布与美国新创电池动力汽车公司Fisker签署合作备忘录，制造Fisker品牌的电动车产品，预计在2023年第四季度正式量产，年产量将超过25万辆。 同时，作为代工计划的一部分，富士康还斥资2.8亿美元，收购位于美国俄亥俄州洛兹敦的电动汽车初创公司洛兹敦汽车的汽车厂。 再往前看，在今年1月份，富士康和吉利签署了战略合作协议，它们将成立合资公司，为全球汽车以及出行企业提供代工生产以及定制顾问服务。 从公司简介来看，富士康似乎又干起了代工的“老本行”！ 或许在不久的将来，我们真就能看到富士康代工的“苹果汽车”。 其实，富士康应该能从吉利这位国内车企同行身上学到一些经验： 代工和造车，其实并不冲突。

前两天，Intel CEO 接受美国媒体 Axios 采访，他说： 苹果认为，他们自己可以制造出比我们更好的芯片。而且，你知道，他们做得很好。所以我要做的就是做一个比他们自己做的更好的芯片。我希望随着时间的推移，能赢回他们的这块业务，以及其他许多业务。 但昨晚苹果的第二场秋季新品发布会，用两款性能极强的芯片，让 Intel CEO 那句“赢回苹果业务”，显得格外无力。 苹果的新芯片有多强？ 去年 11 月，苹果在发布会上直接发布 M1 芯片，5 纳米制程，160 亿个晶体管，是当时苹果最强的自研芯片。 在将近 1 年的时间里，配备了 M1 芯片的 Mac 获得无数好评，在性能极强的前提下还极好得保持了低功耗，给 Mac 设备换来了相当强的续航。后来发布的新款 iMac，也得益于 M1 芯片非常小的体积，在硬件设计上实现了极为轻薄的机身外观。 而昨晚的发布会，苹果发布的 M1 Pro 和 M1 Max，虽然同样是 5 纳米制程，但 M1 Pro 的晶体管数量直接翻倍到 337 亿个，M1 Max 晶体管数量 570 亿个。 与 Intel 被人调侃的每年更新芯片“挤牙膏”不同，苹果两款新芯片虽然依然挂着 M1 的名号，但性能提升极多。 CPU 方面，M1 Pro 采用了 10 核处理器，其中包含 8 颗高性能核心和 2 颗高效率核心，按照苹果的说法，M1 Pro 的运行速度比 M1 提升最高可达 70%，而 M1 Max 同样也拥有与 M1 Pro 一样的 CPU 核心。 两者最大的区别在 GPU 能力上，M1 Pro 的 GPU 最高配置为 16 核，速度是 M1 的 3 倍以上，M1 Max 的 GPU 数量直接翻倍，最高 32 核，速度是 M1 的 4 倍。 另外，M1 Pro 最高可配置 32GB 的高速统一内存和 200GB/s 的内存带宽。M1 Max 最高可以选配 64G 内存，内存带宽达到 400GB/s。 光用自家芯片对比还显得不太直观，所以在苹果官网的场景展示中，苹果拉上了之前配备 Intel 芯片的自家产品进行对比。 在 CPU 方面，对比之前配备了 8 核 i9 Intel Core i9 处理器的 16 英寸 MacBook Pro，M1 Pro 和 M1 Max 在运行 Xcode 时项目构建速度提升了 2.1 倍。 在 GPU 方面，最直观的视频渲染速度，与配备 Radeon Pro 5600M 图形处理器 (8GB HBM2) 的 16 英寸 MacBook Pro （此前苹果 MacBook Pro 中的最高配置）相比，渲染 8K 视频，M1 Max 提升 2.9 倍，M1 Pro 提升 1.7 倍。这两款芯片在与之前 13 寸使用 Intel 集成 GPU 的 MacBook Pro 对比 4K 视频渲染速度时，速度提升了 13.4 倍和 9.2 倍。 苹果的订单，Intel 确实很难赢回来了。 另一方面，因为对功耗的更灵活把控和 ARM 架构的先天优势，M1 Pro 和 M1 Max 在性能极强的同时，还能比较好的控制功耗，保持设备的电池续航时间。 在 2013 年到 2019 年的 6 年时间里，使用 Intel 芯片的 MacBook Pro，单核性能只增加了 25.4%，多核性能增加了 122%，但这还是直到 2018 年在 Intel 更新了 Coffee Lake 芯片后，多核性能才开始大幅提升。 同样是这段时间，iPhone 使用的苹果自家 A 系列新品啊，单核性能增加了整整 5 倍，直逼 Intel 芯片，多核性能增加了 6 倍。 而 M1 Pro 和 M1 Max 芯片，仅仅是在 M1 芯片发布一年后，就再次将性能的提升“以 N 倍计算”，可以这么说，在将电脑换自研芯片这件事情上，苹果诚意惊人，且效率绝对领先于整个行业。 芯片性能极强，但 MacBook Pro 设计退步了？ 在去年发布 M1 芯片的同时，苹果发布了全新的 MacBook Air，全新的 13 寸 MacBook Pro，全新的 Mac Mini，只换芯片，没换设计。随后新款 iMac 更新，得益于 M1 芯片相当小的尺寸，新 iMac 在厚度上做得极为激进。 在发布 M1 Pro 和 M1 Max 两款芯片后，在之前传闻中多次出现的 14 寸和 16 寸 MacBook Pro 终于发布，换了外观设计，大幅提升了产品力。 最大的区别有这么几点： 首先是多个“老设计”的回归，在新款的 14/16 寸 MacBook Pro 上，苹果拿回了 HDMI 接口、 MagSafe 磁力充电口 和 SD 卡插槽、并且在键盘上取消了 Touch bar 设计，采用较为原始的全尺寸功能键盘。 看上去像是设计层面的退步，但实际上，这样的更新更加符合 Pro 用户的真实需求。 苹果推行了多年的 USB- C 接口，换来的结果是，对于 Pro 用户，虽然在苹果自家生态产品下非常方便，但外接别的第三方配件总需要进行转接，MacBook Pro 上 HDMI 接口和 SD 卡插槽的回归就非常实用。三个 Thunderbolt 4 协议的 USB- C接口也比之前更多，可以外接更多屏幕或配件。 在屏幕方面，新款 MacBook Pro 的屏幕用上了 miniLED 支持 Liquid Retina XDR，峰值亮度为 1600 尼特，对比度为 1000000：1，同时还用上了 ProMotion 自适应刷新率技术，最高可达 120Hz。 其实在之前的同类型产品中，MacBook Pro 的显示屏素质已经足够领先，新款 MacBook Pro 的屏幕，更是把显示素质直接拉满，唯独有点儿遗憾的是，为了保证提升到 1080p 分辨率的前置摄像头，新款 MacBook Pro 的屏幕变成了刘海屏。 因为 MacBook Pro 的屏幕尺寸够大，所以小尺寸的刘海并不会遮挡屏幕内容，甚至会让屏幕的屏占比看起来更大。但在视觉观感上，确实稍微有点儿让人别扭，得适应一下。 除了更多的接口，更强的屏幕素质，和 M1 Pro 以及 M1 Max 芯片带来的极强性能。新款 14/16 寸 MacBook Pro 在续航上也得到了提升，以视频播放作为衡量标尺，14 英寸的 MacBook Pro 可以播放长达 17 小时的视频，16 英寸的 MacBook Pro 则长达 21 小时，比上一代多 10 小时——这是 Mac 笔记本电脑迄今为止最长的电池续航时间。 电池也支持快充了，30 分钟可以充 50%。 可以这么说，新款的 14/16 寸 MacBook Pro，因为 M1 Pro 和 M1 Max 芯片，获得了在同类型产品中，绝对强势且领先的产品力。 苹果的革命，才刚一年 2018 年的 WWDC，苹果宣布了一个叫Marzipan 的项目，随后继续解释，Mac是为自己的硬件开发的，比如键盘和触控板，显示和存储灵活性以及强大的性能。但只要用 Intel 的 X86 处理器一天，本质上，苹果电脑就很难和其他的 PC 拉开差异。所以苹果选择了自研芯片，从 Intel 芯片，转移到自研的 ARM 架构芯片上。 简单来说，用了 ARM 自研芯片，苹果就可以根据自己都有硬件想法来规划自家芯片的性能分配，达到高性能+低功耗的独特效果。 而更重要的是，当 Mac 使用了 ARM 架构，目前所有的 iOS 和 iPadOS 上的 app 都可以直接兼容到 Mac 上，而无需独立开发，这毫无疑问拓宽了 Mac 的使用场景以及架构优势。 如果你对过去 10 年的数码设备足够了解，肯定会说这样的尝试微软已经在 window RT 上做过了，失败放弃了，骁龙处理器的便携轻薄电脑也卖得不好。但注意，失败的原因就在于 PC 系统上没有移动生态，没有开发者为 ARM 的 windows 来开发 app，而基于 ARM 的 iPhone 和 iPad，已经发展处一个每年能牵动 5000 多亿美元的 App Store 生态，Mac 作为桌面端系统，去兼容像 iPhone 以及 iPad 这样的移动设备 app，是非常容易的。 而如果你岁数再大点儿，了解一些关于 iPhone 初期的故事，就会知道： 在 iPhone 和 iPad 初推出之时，一直有传言指苹果将采用英特尔的 x86 芯片作为处理器，而英特尔的 Moorestown 亦据说是冲着当 iPhone 的处理来来设计的。然而，乔布斯打算为第一代 iPad 配上英特尔的芯片之际，当时还是苹果员工、被视为 iPod 之父的 Tony Fadell，指 ARM 远比 x86 更简单、更省电，并很激动的以辞职作威胁，阻止乔布斯采用 x86。 最终，英特尔与 iOS 擦身而过，然后给他们留下一个世代的遗憾。而苹果选择在 iPhone 上使用 ARM 架构，则是后来十多年让整个智能手机界跟着自己屁股后面跑的胜利根本。 去年开始，苹果正式公布自研处理器计划。 苹果想在 Mac 上复制当年 iPhone 一样的革命，借助目前整个苹果生态的优势，让苹果真正建立起从硬件到软件的壁垒。 当时，苹果给出的预测，是实现整个转变时间，需要两年时间。 仅仅一年，苹果用 M1，M1 Pro 和 M1 Max 三款领先于传统领导者的芯片，用多个“N 倍性能”，再次震撼了整个消费级电子市场。 很显然，苹果想要的，不单单是从 Intel 手中拿回来自家电脑产品线的主动权，而是掌控整个电脑行业发展趋势，甚至是整个世界的计算设备的未来发展趋势。 1976年4月1日，两个年轻的Steve也就是Steve Jobs和Steve Wozniak在一间车库里创办了苹果公司。公司发展几年之后，Mac团队越来越庞大，乔布斯想要的，是虽然他们越来越像正规的海军，但团队还是要保持最初的叛逆精神。1983 年 8 月，Mac 团队搬到了一个更大的办公场所。由于那个地方没有什么特色，Mac 团队想要留下自己的印记。从 Lisa 团队过来的 Steve Capps 有了一个灵感：如果 Mac 团队是一群海盗的话，那么，建筑上应该悬挂一面海盗旗，象征苹果的 Think Different。 很难想象，再给苹果一年时间，他们在芯片上，在硬件产品的性能能力上，能强到什么地步。

2021款新版MacBook Pro笔记本发布的同时，苹果也带来了新的配件，包括充电器、数据线。 MacBook Pro 14英寸两种配置分别自带67W、96W充电功率的USB-C充电器，16英寸三种配置则标配140W USB-C充电器，全部都带有新的USB-C转MagSafe 3数据线。 140W USB-C充电器单独购买价格为729元。 新款MacBook Pro 16英寸使用它充电，约30分钟即可达到50％，同时也兼容2016年以来的各款MateBook Pro 13/15/16英寸、2018年以来的各款MacBook Air 13英寸、2015-2017年的MacBook 12永存。 USB-C转MagSafe 3数据线单独购买价格为340元。 编织设计，经久耐用，长度2米，充电时LED指示灯会变成琥珀色，电量充满后则变为绿色。 它仅支持2021年新款MacBook Pro 14/16英寸。

近日有网友曝光称国外有些大的比特币矿主，使用自己的私有电厂生产电力支持比特币矿场运转，这一波自产自销的操作受到了很多环保人士的强烈反感，他们认为虽然其使用的电力资源是私有电厂的冗余生产力，但对化石能源的消耗量增加必将带来更加严重的气候威胁。 传言中的电厂 Greenidge Generation 在手指湖地区的塞内卡湖岸边附近经营着一座曾经被封存的工厂，生产约 44 兆瓦的电力来运行 15,300 台计算机服务器，另外还向该州的电网输送额外的电力。专用于比特币的兆瓦电力可能足以为 35,000 多个家庭供电。 比特币矿场 Greenidge 表示，截至 9 月 30 日，它在三个月内开采了 729 个比特币。加密货币的价值不断波动，上周比特币的价格一度突破了6万美元，相关的所谓虚拟货币都有着不同幅度的上涨。

作者 | 云鹏 编辑 | 漠影 苹果的王炸终于来了！M1 Max太强了，真的杀疯了。 刚刚重磅登场的AirPods第三代、屏幕和外观史诗升级的16/14英寸MacBook Pro以及M1 Pro和M1 Max两款“地表最强芯片”，让人不禁感叹，你苹果还是你苹果。 M1 Max的暴力32核GPU性能是英特尔酷睿i7的13倍之多，CPU性能是i9的2倍，整个芯片的晶体管数量更是达到了570亿个，接近4颗A15之和，是M1的3倍多。 MacBook Pro则是推出了地表最强笔记本屏幕，120Hz刷新率、iPad Pro同款MiniLED屏、超窄边框一步到位，不过Touch Bar的取消是否也算是对之前的一种“纠错”？ AirPods 3这次终于没有“鸽”！半入耳式的设计、对空间音频的支持，再加上1399元的起售价格，估计又要使其成为中高端TWS耳机市场中的一匹黑马。 当然，除了劲爆的产品，我们亲爱的库克“老船长”也没有缺席。 值得一提的是，当天的发布会在硬核产品之外，还有不少温情和彩蛋。 发布会开场第一幕是从一个车库开始的，而出现的电脑正是初代iMac。 随着镜头拉近，一个长头发戴眼镜、带有一丝极客范儿的男生出场，颇有几分年轻时乔布斯的意味。 毫无疑问，苹果这次的开头正是向离开我们十年之久的苹果创始人史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）致敬。 这次MacBook Pro的存储规格直接拉满，最高支持64GB内存和8TB闪存，16英寸顶配版加Apple Care+的国行总价也达到了48597元，应该是有史以来最贵的MacBook Pro了。 此前iPhone 13系列由于产能问题，发货时间有些长达一个多月。这次的MacBook Pro官网显示“机型将在获得批准后发售”，苹果在发布会上则称其当天就可以预定，下周正式发售。AirPods 3预计10月26日发售，目前官网已经可以预定。 但不论如何，不少小伙伴的钱包，怕是要失守了，剩下的只是时间问题。 一、AirPods 3终于来了，支持空间音频，单次续航6小时 从2016年初代AirPods发布至今已经过去了五年，AirPods毫无疑问已经是全球最受欢迎的TWS耳机了。 近来，Apple Music对于AirPods的空间音频支持，增加了用户使用AirPods时的沉浸感，让不少AirPods系列产品的竞争力再次提升。 库克特别提到，空间音频功能同样可以应用在iPhone、iPad、Apple TV等各类设备中应用，他们希望打造的是空间音频的生态矩阵。 当天，苹果正式发布了AirPods第三代产品，同样支持空间音频。 AirPods 3采用了低失真度驱动单元来提升音质，提升声音的纯净度和低音的下潜感。当然，它也一如既往地支持防水，运动出汗或者下雨场景都可以应对。 AirPods 3支持自适应音频调节技术，让声音可以根据用户耳道智能调节，实现苹果希望呈现给你的声音效果，当然，也会是苹果认为最好的效果。 这次AirPods 3的续航时间增加到了6个小时，并且充电5分钟可以听歌1小时，配合充电盒总续航达到30小时，支持无线充电。 外观设计方面，AirPods 3与爆料中的一样，采用了半入耳设计，兼顾了一部分被动降噪功能，也让不少不喜欢入耳式AirPods Pro的用户有了更好的选择。 从AirPods第三代1399元的售价也可以看出，这是一款定位中高端的AirPods系列产品，介于AirPods第二代和AirPods Pro之间。 目前AirPods Pro的电商平台补贴价格已经来到了1300元左右，因此AirPods 3的价格应该还有很大的“想象空间”。 二、要“地表最强笔记本”？闭着眼选MacBook Pro吧 这次苹果发布的新款MacBook Pro，毫无疑问是本此发布会最重磅的“王炸选手”。 其搭载的M1 Pro、M1 Max芯片，可以说是强到“没朋友”，英特尔看了会流泪，AMD看了会沉默。 值得一提的是，在介绍新MacBook Pro之前，库克特别提到了M1芯片为Mac电脑带来的出色性能和持久续航，过去的一年也是苹果Mac电脑销售最火爆的一年。 1、暴力32核心GPU，性能暴涨13倍，最多剪辑30条4K视频 M1 Pro、M1 Max是苹果这次特别打造的两款“专业级”芯片。 我们非常熟悉的老面孔，苹果芯片大佬Johny Srouji上来就讲到了他们是如何设计芯片的，他说，目前专业笔记本常见的CPU+GPU的双芯片架构会提升功耗，并且内存性能也会有所损失，因此苹果还是以SoC的集成形式来设计芯片。 这次M1 Pro的芯片内存带宽最高达到了200GB/s，大约是M1的3倍，最高支持32GB，其晶体管数量达到了337亿个，相当于M1的2倍多，并采用了台积电5nm工艺。 M1 Pro和M1 Max在CPU部分相同，均具有10核CPU，分别为8个高性能核心和2个高效能核心，据称相比M1有70%性能提升。 另外M1 Pro搭载了16核GPU，图形处理性能相比M1提升了2倍，内置的Media Engine处理或播放ProRes视频时会有特别的加速功能，同时功耗更低。 不得不感叹，软硬件一体就是任性！ 另外，M1 Pro还在屏幕引擎、I/O接口控制器等模块进行了进一步升级。 Johny说，苹果为了将芯片性能推至极限，还推出了超大杯M1芯片M1 Max，内存带宽400GB/s，是M1的6倍，支持最高64GB内存，具有惊人的570亿个晶体管，相当于3.5个M1芯片，将近4个A15芯片。 这是苹果迄今为止打造的最大的一颗芯片。 M1 Max的GPU提升到32核，相比M1性能提升了4倍，Media Engine模块也有所增加，处理视频能力更强。 苹果称，M1 Pro和M1 Max大幅领先了目前最新的8核PC芯片，同时能效比的优势非常明显。 在CPU性能方面，M1 Pro和M1 Max的峰值性能能达到这些8核竞品PC芯片的1.7倍，同样性能，功耗则少了70%。 在GPU性能方面，M1 Pro和M1 Max性能相比竞品PC芯片提升最高达到7倍多。 苹果特别提到了独立显卡的功耗很高，而且还会增加整机的噪音，而M1 Max的GPU提供同样性能的同时，功耗少了70%。 苹果也找来了高性能笔记本进行对比，在提供同样性能时，M1 Max可以节省100W功耗。而在仅用电池供电的情况下，M1 Max的GPU性能最高快了3.3倍。 苹果毫不掩饰地说，“M1 Max是目前专业笔记本使用的地表最强芯片。” 地表最强到底有多强？苹果也进一步分析了MacBook Pro的性能， 新款16英寸MacBook Pro的M1 Pro和M1 Max芯片CPU性能相比英特尔酷睿i9提升了2倍，M1 Max的GPU性能相比AMD的Radeon Pro 5600M最多提升了4倍，机器学习性能最多提升了5倍。 来到14英寸MacBook Pro的对比，差距更加悬殊了，新款14英寸的MacBook Pro，CPU性能相比上代英特尔酷睿i7提升了3.7倍，GPU性能则最多提升了13倍，机器学习性能提升了11倍。 统一架构内存最高支持64GB，用户可以在Final Cut中最多剪辑30条4K ProRes视频。MacBook Pro的固态硬盘具有7.4GB/s读取速度，相比上代提升了2倍多。 在续航方面，电池续航在某些应用中最多提升了2倍，16英寸MacBook Pro播放视频时间可以达到21小时，充电速度则可以在30分钟充电到50%的电量。 好家伙，谁还敢说苹果没有快充？ 2、软硬件协同优势凸显，通用APP数达10000个 在系统方面，苹果特别提到了他们软硬件结合的优势，他们的M1系列芯片会为苹果生态的视频编辑软件和编程软件等应用提供更好的功耗优化，同时存储性能也会更好。 另外，运行部分机器学习模型性能最高提升多达20倍。 苹果特别强调了目前M1芯片生态的应用已经优化的非常完善，大部分专业软件都已经很好的进行了适配。 Logic Pro新增支持了空间混音功能，而我们熟悉的Final Cut、Compressor等专业生产里类应用也有显著的性能提升，最高达10倍。 另外通用APP以及给类插件数量已经达到了10000个，包括我们常见的Lightroom Classic、Cinema 4D、Capture One、Sketch等等。 苹果邀请了很多开发者，分享他们使用M1 Max、M1 Pro芯片的MacBook Pro的体验，总结一句就是“太强了”，苹果形象地说，这些开发者都被MacBook Pro的强劲性能给“blow away”了。 3、首款刘海屏MacBook Pro：MiniLED、120Hz配齐，超多接口告别转接器！ 除了芯片本身，MacBook Pro在ID设计上也进行了大幅升级。MacBook Pro有14英寸和16英寸两个尺寸。 MacBook Pro这次改进了散热系统，空气流通效率提升了50%，MacBook Pro 16英寸版本仅有16.8mm厚度。 在键盘方面，MacBook Pro取消了Touch Bar，增加了专业功能性按键。触控板的面积依然“巨大”。 在接口方面，MacBook Pro具有一个HDMI接口，三个雷电4接口、一个SD插槽、一个3.5mm耳机接口和一个MagSafe磁吸式充电接口。 得益于接口的增加，我们外出终于可以少带一些转接器了！喜大普奔。 据称搭载M1 Max的MacBook Pro，最多可以同时外接3台Pro Display XDR显示器和一台4K电视，整个显示区域将覆盖超过7500万像素点。 在屏幕方面，MacBook Pro的屏幕边框收窄24%至3.5mm，顶部也收窄了60%，但因为要保留摄像头区域而留下了一个“刘海”，这也是MacBook系列产品首次采用刘海全面屏设计。 在这个刘海里，MacBook Pro的前置摄像头升级至1080P，暗光下感光能力提升了2倍。 在发布会之前，大家都觉得MacBook Pro将采用刘海屏的爆料是在“开玩笑”，结果答案揭晓，苹果还真的把刘海屏用成了“家族式设计”！可能初期用户还真要适应一下。 这次16英寸机型的屏幕尺寸为16.2英寸，共有770万个像素点，像素密度显著提升。MacBook Pro这次也支持了ProMotion自适应刷新率，屏幕刷新率最高可达120Hz，支持10bit色彩显示。 屏幕本身采用了iPad Pro同款MiniLED屏幕，具有更好的局部调光，峰值亮度达到了1600nit，可以更好地呈现HDR内容，也可以显示更纯粹的黑色。 苹果毫不掩饰地说，这是目前地表最强的笔记本屏幕。 我们也能够看到，随着ProMotion在iPhone、iPad、Mac电脑中的应用以及MiniLED在生产力设备中的应用，苹果正在让各个设备的显示效果更加统一，尤其是峰值亮度和屏幕流畅度方面。 音频方面，MacBook Pro的麦克风降噪能力提升了60%，搭载了6个扬声器单元，高音单元增加了2倍，低音单元也增大，低音多了80%。MacBook Pro支持杜比全景声和六音频单元的空间音频。 苹果说，MacBook Pro是为想拥有地表最强笔记本的用户准备的。 MacBook Pro 14英寸售价为1999美元，16英寸售价2499美元，现在就可以预定，下周开售。 三、Siri成为全屋智能控制中枢，HomePod mini推出新配色 苹果变革了用户享受音乐的方式，苹果推出的AirPods、iMac、iPhone、Apple Watch和Apple Music组成的音乐生态是目前不可替代的。 Apple Music和Siri的结合，让用户可以便捷地通过声音找到自己喜欢的歌曲，这次Siri变得更智能，你可以跟她说，“播放晚餐时的音乐、播放加油鼓劲的音乐”，而Siri会为你找到合适的歌单。 本此苹果推出了Voice Plan订阅方案，让用户可以在各类苹果硬件设备上实现声音控制Siri来调用你的Apple Music音乐库。 HomePod mini这次也进行了升级，增加了一些新功能。HomePod mini增加了黄色、橙色和蓝色配色，同时通过触控板、编织线等细节打磨了体验。 用户可以通过Siri控制家庭各处的智能音箱，比如位于厨房的妈妈可以通过音箱告知位于家中各处的孩子们“开饭了”的信息。 HomePod mini国行售价为749元，11月开售。 结语：苹果软硬件一体化生态优势凸显 苹果是做Mac电脑起家，而iPod对音乐行业的改变是前所未有的，苹果在音乐和Mac两方面再次发布了几款“王炸级”产品，自研的M1系列芯片也将PC芯片的性能带上了一个新的台阶。 从苹果发布的产品中，我们能深刻地感受到苹果软硬件一体带来的优势，硬件设计为软件服务，让软件拥有更好的使用体验，而软件开发者则能够基于性能强大的硬件更好地开发，形成了良性生态闭环。 M1 Pro和M1 Max，是苹果自研芯片之路上迈出的又一重要一步。在苹果的带动下，谷歌、高通也开始加码PC端芯片的研发，毫无疑问，软硬件协同能力将成为未来科技巨头们的兵家必争之地。

　　“羲和号”太阳探测科学技术试验卫星 雷春鸣摄 　　作为中国卫星史上第一位太阳专属的“摄像师”，“羲和号”开创了多个“首次”。近期，“羲和号”将获得首批观测数据。研究团队将在对观测数据进行科学标定处理后，向国内外公布。 　　效法羲和驭天马，志在长空牧群星。“羲和”是上古神话中的太阳女神与制定时历的女神。10月14日，以“羲和”命名的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星在太原卫星发射中心成功发射，这标志着我国正式步入“探日”时代。作为中国卫星史上第一位太阳专属的“摄像师”，“羲和号”开创了多个“首次”。 　　“羲和号”发射任务完成之后，南京大学研发团队即刻与卫星系统、测控系统和地面系统团队联合开展“羲和号”的在轨测试工作，近期将获得首批观测数据，在进行科学标定处理后，向国内外公布。 　　首次开展 　　太阳Hα波段光谱成像空间探测 　　自上世纪60年代以来，世界各国已经先后发射了70多颗太阳探测卫星。例如，1990年发射、首次实现太阳极轨探测的“尤利西斯”号探测器；2018年发射、首次对太阳进行最近距离（9个太阳半径）抵近探测的“帕克”探测器；2020年发射、计划首次获取太阳极区图像并近距离探测太阳风等离子体、高能粒子的“太阳轨道飞行器”等。 　　人类为何对太阳如此着迷？“羲和号”科学与应用系统总设计师、南京大学副教授李川告诉科技日报记者：“太阳是距离地球最近的恒星，是唯一可以实现高时空分辨率观测的恒星。它是我们了解宇宙的一个窗口，通过对它的观测和研究，可以了解一些基本的天体物理过程，比如磁场的产生和演化、粒子的加速和传播、天体爆发的物理机制等。其次，太阳爆发活动是灾害性空间天气的源头，观测和研究太阳，对灾害性空间天气的预警和预报有重大的应用价值。” 　　那么，探测太阳的卫星与探测月球、火星的卫星又有何不同呢？李川介绍：“由于太阳的辐射非常强，在地球轨道处的辐射强度为每平方米1.36千瓦，因此‘羲和号’上的太阳空间望远镜首先需要考虑的是温度控制，要通过滤光镜仅让所需要的波段进入望远镜系统，再通过相关热控技术将望远镜系统控制在工作温度范围内；另外，还需要重点考虑杂散光抑制，通过涂层、光阑等方式将系统内的散射光降到最低。” 　　Hα是研究太阳活动在光球和色球响应时最好的谱线之一，“羲和号”将在国际上首次实现对太阳Hα波段光谱成像的空间探测。“Hα线翼反映了太阳光球层信息，而线心则反映了色球层信息。一条谱线的光谱成像可获得光球和色球不同层次的信息，相当于给太阳做了一个纵切面的分析。”李川说。 　　首次采用 　　“动静隔离非接触”总体设计新方法 　　中国航天科技集团八院相关负责人介绍，传统卫星采用平台舱和载荷舱固连的设计方法，因此平台舱活动部件的振动不可避免地会传递至载荷舱，造成载荷舱内望远镜观测质量的下降。 　　此次“羲和号”卫星研制团队在国际上首次采用了“动静隔离非接触”总体设计新方法，将飞轮、太阳帆板等微振动源集中于平台舱，将太阳Hα光谱仪放置于载荷舱，并首次在轨应用磁浮控制技术和执行机构将平台舱与载荷舱进行物理隔离。 　　“磁浮作动器”是磁浮控制重要的一环，也成为了“羲和号”载荷舱的“维稳担当”。中国航天科技集团八院相关负责人介绍，为了让磁浮作动器拥有高精度、大带宽、自身无干扰等能力，团队采用闭合磁路优化设计，成功实现了磁场高均匀性，达到了大带宽隔离平台舱挠性与微振动干扰的效果；通过低噪声、低纹波、高精度功放驱动电流精密控制，实现了超高精度驱动电流输出，控制精度较传统方式高出两个数量级，确保了太阳空间望远镜等载荷可获得超静、超稳的工作环境，极大拓展了望远镜等载荷的探测能力和适用范围。 　　首次提出 　　“载荷舱主动控制、平台舱从动控制” 　　作为中国卫星史上第一位太阳专属“摄像师”，研究人员为“羲和号”的太阳Hα光谱仪设计了很多观测方式，有时需要对太阳进行平场定标，即需要控制卫星姿态依次指向太阳圆盘的9个不同区域；有时需要控制卫星姿态对太阳进行连续的摆扫观测；有时需要对卫星进行暗场定标，即控制卫星姿态指向空间特定区域。 　　“平台舱好比是飞机，控制分系统就是驾驶员，需要保证飞机稳定运行在航线上，载荷则是乘客。”中国航天科技集团八院控制所“羲和号”卫星平台舱控制分系统行政指挥林荣峰打了个比方，尽管“乘客”很挑剔，但研发团队通过5种不同的指向模式设计，及时响应和切换，使平台舱可以轻松应对载荷的多种工作需求，保证对太阳的稳定连续观测。 　　此外，“羲和号”的载荷舱和平台舱具备锁定和解锁两种状态。“当两舱锁定时，对平台舱的控制实际上就是对整星的控制。但一旦两舱解锁，情况就大不相同了。”中国航天科技集团八院控制所“羲和号”卫星平台舱控制分系统技术负责人聂章海说，“载荷舱与平台舱存在相对运动，平台舱必须实时跟踪载荷舱，但两舱间隙只有5毫米，平台舱在跟踪载荷舱运动时还要注意绝对不能让两舱之间发生碰撞。” 　　如何实现两舱协同控制？无数次的攻关、测试后，“羲和号”在国际上首次提出了“载荷舱主动控制、平台舱从动控制”的新方法，解决了两舱姿态和位置动力学耦合问题，实时、动态地将姿态控制力和位置控制力分配至对应的大带宽超高精度磁浮作动器，实现了两舱的稳定控制。 　　首次实现 　　卫星大功率、高可靠、高效无线能源传输 　　载荷舱和平台舱处于非接触状态，传统的供电方式无法满足能源传输需求。如何解决载荷舱的能源获取问题？又该怎样实现整星的能源分配？ 　　中国航天科技集团八院811所（以下简称811所）研制团队经过多番论证与比对，提出了磁感应耦合式无线能量传输技术，首次在卫星上实现大功率、高可靠、高效无线能源传输技术的应用。 　　“从能量输入到能量输出，整个链路的综合转换效率达到80%以上，在磁场耦合部分，磁传输效率达95%以上，实现了高效低热耗的能量传输。该技术的应用，让星上无线能源传输技术得到了充分的验证，并为其他型号无线能源传输技术的应用奠定了基础。”811所“羲和号”无线传输子系统主任设计师张俊亭说。 　　根据卫星在轨对能源不间断的需求、卫星工作状态及轨道光照等特点，811所研制人员对卫星电源系统的“大脑”电源控制器也进行了升级。 　　811所“羲和号”电源子系统主任设计师周成召说：“团队将原来分散的能量收集、储存、控制与分配管理模式，升级为一体化的智能管理模式，解决了平台舱和载荷舱联合供电、分舱供电及太空中能源传输技术难题，在为载荷舱提供源源不断能量的同时，大大提升了在轨故障的处置及应变能力，为卫星在轨寿命提供了保证。” 　　此外，卫星采用激光通信和微波通信两种“互为备份”的无线通信方式，在两舱之间架起5G高速通信通道，进一步提升了舱间通信的效率和可靠性。(金 凤)

　　人工智能作为引领未来的战略性技术,正在释放历次科技革命和产业变革的巨大能量,构建崭新的未来际遇。智慧时代,算力已经取代电力,成为社会的新结构力量,不断引领核心技术突破、驱动战略新兴产业发展、助力数字经济高质量发展。 　　10月26日,人工智能计算大会(AICC)将于北京启幕,AICC 2021以“智算·新际”为主题,设立1场主论坛、4场主题论坛,1000㎡实景展区,同期举办"智能计算中心高峰论坛"。届时,众多专家学者、产业领袖,将就智能算力发展、人工智能产业创新以及产业数字化转型展开精彩分享,洞察智算新未来,论道AI新边际。 　　50+专业分享共论AI新际遇 　　AICC 2021在主论坛外,设立AI芯片创新技术、AI与互联网应用、AI创新产业投资、AI元脑生态发展四大主题论坛,汇聚顶尖AI学者、互联网龙头玩家、新锐AI企业与知名风投机构的代表人物。来自清华大学、香港中文大学、浪潮、英特尔、英伟达、百度、京东、字节跳动、真格基金等机构的顶尖学者与领袖,将共同呈现50余场精彩报告,分享下一代人工智能发展、智算技术突破及智算新生态、人工智能前沿应用、AI产业机遇以及AI生态协作最新成果。 　　在“AI芯片创新技术”主题论坛中,英特尔、英伟达、壁仞科技、燧原科技等国内外领先芯片厂商,将从芯片技术创新与产业应用、异构算力加速、行业应用优化等方向分享最前沿的趋势洞察与实践成果。 　　AICC举办智能计算中心高峰论坛 　　基于新一代信息技术的新基建国家战略正在加速推动我国数字时代向纵深发展。智能计算中心作为新型算力基础设施的代表,已经成为数字经济与智能创新的新引擎。因此,本届AICC大会设立“智能计算中心高峰论坛”,旨在连接政产学研,共论智算基础设施发展之道。 　　届时,来自工业与信息化部、国家信息中心、浪潮人工智能研究院、南京智算中心、京东等机构的代表人物将就智能计算中心如何驱动区域智能经济发展、智算基础设施如何融合多元算力、智算如何推动AI技术突破与产业创新集聚展开高峰对话。 　　中国AI计算力发展评估报告再公布 　　AICC 2021大会期间,作为中国AI算力“风向标”的《2021-2022中国人工智能计算力发展评估报告》,还将继续发布。AI计算能力侧面反映的是一个国家最前沿的创新能力,《中国人工智能计算力发展评估报告》由IDC和浪潮信息联合研究发布,将从AI算力产业发展趋势、市场规模、区域算力分布和行业AI算力保有程度等多个角度对中国人工智能发展做出综合评估,为推动智能经济发展提供极具价值的参考依据和行动建议。 　　根据2018-2020三年的AI算力城市排名,北京、杭州、深圳三强格局初定,重庆、合肥、南京、苏州、西安等新一线城市在人工智能新赛道中表现抢眼。2021年,各地区加紧布局人工智能计算中心,中国城市间的AI算力角逐日益激烈,2021年度中国AI算力城市最新排名将在本届AICC揭晓。 2018-2020年AI算力城市排名变化 　　人工智能计算大会(AICC)由中国工程院信息与电子工程学部主办,浪潮信息承办,核心聚焦人工智能计算产业,探讨AI技术创新、生态共融与人才培养。自2017年起成功举办三届,业己成为全球AI计算领域最具影响力的技术盛会。

　　2021年10月14日至15日,2021第六届IDC数字化转型年度盛典在上海举行,逾千家知名企业代表齐聚,分享探讨数字化转型新趋势、新成果。浪潮信息数据中心事业部总经理赵帅在主题演讲中表示,绿色高效的算力基础设施为数字经济高质量发展提供了重要的支撑,构建开放的智算生态是智算基础设施可持续发展、普惠企业的基础和前提。 　　大会期间,由浪潮信息参与建设的“中国工商银行预制化数据中心创新项目”和“中国科学院国家天文台FAST数据中心方案”获得未来数字基础架构领军者奖。 浪潮信息参加IDC中国数字化转型年度盛典 　　过去十年间,我国数字经济经高速发展,数据中心作为数字经济的核心基础设施,用电量年增速超过10%,2020年用电量突破2,000亿千瓦时,约占全社会用电总量的2.7%;预计2030年用电量将突破4,000亿千瓦时。打造集约高效的新型算力基础设施,降低数据中心的PUE,保障数字经济的绿色可持续发展,势在必行。 　　赵帅表示,在探索绿色数据中心创新发展的过程中,多元化算力为算力基础设施创新注入了新的活力,而开放的产业生态,又为多元化算力的融合发展和产业化落地提供了充沛的土壤,加速技术的创新步伐和产业化进程。 浪潮信息数据中心事业部总经理赵帅做主题演讲 　　从“计算”到“智算”,绿色数据中心需要“更加开放” 　　算力能耗持续提升,对数据中心提出共性的要求。一方面,随着“计算”向“智算”的转变,整个社会的计算需求指数增长;另一方面,数字产业化,产业数字化的快速推进,业务的普遍云化,企业需要IT设备的快速交付上线。同时,随着数据中心规模扩大,运维带来巨大挑战。赵帅认为,随着一系列开放标准的建立和开放计算生态的丰富,技术创新到场景化应用的步伐正在不断提速,面向未来,我们需要通过“开放计算、开放架构、开放管理”来打造未来的数据中心,构建开放的绿色新基建。 　　推进液冷等先进技术的产业标准化、规模化 　　人工智能、云计算、大数据等技术的创新和发展,数据中心所要承担的计算量越来越大,对于计算效率的要求越来越高,传统的散热效率已经满足不了设备的计算效率,新型的液冷技术得到了更加广泛应用。 　　赵帅介绍,相比传统的风冷、自然冷却方式,液冷数据中心PUE更低,但目前我国液冷数据中心规模仍较小,标准不统一。而且,由于风冷数据中心建设运维成本更低,给液冷技术推广带来挑战。赵帅说,浪潮信息通过推动行业标准建立,让液冷数据中心产业链实现规模化,从而降低成本,让更多企业用上绿色的数据中心,构建绿色的算力底座。他说:“我们目标在五年内,将液冷数据中心构建成本降低到与风冷数据中心相当的水平。” 　　目前,浪潮信息正在推动一系列绿色数据中心创新技术实现产业化的应用。其中,浪潮信息助力工行预制化数据中心创新,采用智能管控+3D运维管理,并在源头引入风电、光伏等新能源技术,提高绿色供电占比,数据中心整体PUE小于1.2。此外,在推动区域人工智能算力供给上,浪潮信息正助力南京、西安、杭州、济南等全国重点城市区域的智能计算中心规划、建设,实现人工智能算力的集约高效发展。 　　面向未来,浪潮信息将通过技术创新和生态协同,持续助力智算新基建的高质量发展,构建经济发展的绿色底座。

经济观察网 记者 陈企樾 北京零点有数数据科技股份有限公司(简称“零点有数”)谋求上市近四年，如今终于看到曙光。 10月19日，零点有数公告称，公司在创业板的上市申请已经由深交所创业板上市委员会审议通过，并且证监会也同意注册。顺利发行后其股票代码为301169.SZ。 本次发行采用了网上发行的方式，发行价为19.39元/股，投资者可于10月21日按此价格网上申购。同时，本次网上发行1805.95万股，占本次发行总量的99.9975%。另有444股余股由于未达到深市新股网上申购单元500股的要求，将由保荐机构——中原证券股份有限公司负责包销。 这距离公司第一次谋求上市已经过去了近四年。实际上，2017年2月公司就曾登陆新三板挂牌，但2018年2月时即终止挂牌。2019年10月，公司再次宣布将闯关科创板。等到2020年4月时，“鉴于业务发展、资本规划等多方面因素考虑”公司又向北京监管局申请改道创业板。 看好算法产业化 据公开信息显示，零点有数是一家提供数据分析与决策支持服务的机构。公司通过整合移动互联网、人工智能、云计算、物联网等领域的新技术，为政府和企业提供覆盖行动策略、决策支持、 价值管理的行业深度应用，建设智能化的数据分析与决策支持专业服务。 公司成立至今已走过8年。公司董事长及实控人袁岳是创投行业的知名投资人。在企查查的页面上，袁岳的个人简介长达200多字，关联企业多达52家，目前他在包括零点有数在内的27家公司都担任法人。 （图片来源：企查查） 今年6月，袁岳在接受金融界采访时，曾表示看好算法产业化。他认为：“算法不仅在商业应用上发挥关键作用，在政务领域，算法也大有可为。”并且，“算法产业适合技术创业者入局。随着算法生态的逐渐丰富，算法产业集群化、生态化高质量发展，拥有核心原创算法的中国人工智能产业也将占据世界AI产业高地。” 据招股书显示，零点有数也依托在线数据集成技术和垂直应用算法两大核心技术，为上海市静安区“一网通办”线下服务提供情况进行全方位的问题核查，助力服务提升，还曾为北京市海淀区城市服务管理指挥中心提供数字化城市治理服务。目前，针对公共事务和商业数据的分析与决策支持服务已成为公司的两大主营业务。 不过招股书还显示，2021年1月至9月公司的归母净利润在-900万元至-400万元之间。2020年同期间段，归母净利润也是负值，为-909.65万元。 公司结合自身状况，选择适用《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》第二十二条第（一）项“最近两年净利润均为正，且累计净利润不低于 人民币 5,000 万元“作为其首次公开发行并在创业板上市的具体上市标准。然而，据其财务数据显示，继2019年达成净利润约4053万元、2020年达成净利润约5136万元之后，2021年上半年公司净利润变成亏损，约为-430万元。要想实现年终盈利，下半年业绩压力不小。 多位高管离任？公司辟谣：假消息 10月19日凌晨，有市场消息称，公司总经理张军、财务总监刘升、董秘周林古离任，但离任时间都是1970年1月1日。经济观察网记者就此致电零点有数董事会办公室求证，对方回复到：“都是假消息。公司现在已经在上市的最后阶段了，并且像张军总已经在公司任职十几年了，不会在此时离任。公司的总经理、财务总监和董秘都没有发生变动。” 市场对公司高管变动的担心也有前情。从2016年至2019年，公司已经换了三任财务总监。2016年时梁惠仪任财务总监及董秘，过了一年即辞任。2017年8月，殷恋飞补缺财务总监，至2019年又辞任。随后，公司董事周林古曾代行财务总监一职四个月。等到2019年9月，刘升正式成为新任财务总监，任职至今。 公司表示：“将在10月20日网上路演时，回答投资者的提问。根据上市公司信息披露的相关要求，公司目前不会披露更多信息。”

经济观察网 首席记者 欧阳晓红 一 4.9%！略低于预期的三季度GDP增速对市场而言不算意外，A股的反馈是低开高走。 10月18日，统计局公布，前三季度国内生产总值823131亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，两年平均增长5.2%。2021年三季度实际GDP同比4.9%（前值7.9%），两年复合增速4.9%（前值5.5%）。 “地产链条、能耗双控”被市场普遍视为三季度中国经济增速放缓的主因；但刚出炉的三季度中国经济成绩单也有亮点，诸如：9月份消费超预期回暖，社会消费品零售总额同比增长4.4%，较上月加快1.9个百分点等。 当天，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办新闻发布会上表示，总的看，经济持续恢复、迈向高质量发展的态势不断改变，有能力有条件完成全年经济社会发展的预期目标任务。 与之对应，当日的上证指数、深证成指、创业板指分别报收3568.14(-0.12%)、14350.02(-0.46%)、3276.48(+0.00%)。板块方面，电力设备涨幅2.66%, 资金流入54.36亿；煤炭开采加工涨6.08%；饮料制造则跌4.96%。 “电力涨，是因为电价上涨。煤价与煤炭股涨，是因为电价上涨有了更高煤价的承受力，然后山西等地的洪灾影响还没完全消退。其实，市场已经很不错了。”一位私募人士称，“市场觉得GDP增速低，憧憬政策，所以低开高走。” 同时，有别于国内某些观点，外资颇为看好中国经济及A股，次日，离岸人民币兑美元升破6.40关口，盘中创6月中旬以来的高位至6.3818。 富达国际亚太区首席投资官Paras Anand说，此次中国公布的国内生产总值（GDP）数据，数值回落幅度并没有严重超越预期。中国经济已经经历了一波货币、财政和监管三方面的收紧。这既是一种战术——为自去年放松与新冠疫情相关的限制以来的强劲复苏降温；也是一种战略——主动降低与财富不平等、行业垄断和数据安全相关的长期风险。 其认为，短时间内连续发生的政策举措导致全球投资者情绪波动较大，这些紧缩措施估计已经在短期内见顶，尽管增长可能会在较低水平保持稳定，而不是在未来几个季度反弹，但鉴于在今年看到的估值下调，投资者应预期会看到更好的回报。 在国盛证券首席宏观分析师熊园看来，三季度GDP增速跌破5%、两年复合4.9%也已低于潜在增速水平，指向经济下行压力确实很大，也进一步凸显了供需失衡、高PPI低CPI等结构性矛盾，也指向当前经济与政策仍存三大“困局”：房地产能怎么松（刺激总需求似乎没有其他更有效的办法）、限产能怎么松（短期很难大幅增加供给）、货币能怎么松（降准已降温）。 “总体看，鉴于限电限产已有所纠偏、过紧的房地产开发贷也会纠偏，预计四季度GDP同比增速会继续回落，但环比增速和两年复合增速可能小幅回升，换言之，四季度经济很可能边际上有所好转。”国盛证券研报认为。 熊园分析，整体看，9月经济数据进一步指向当前经济压力加大、且已经低于潜在增速水平。四季度稳增长的必要性增大，政策将稳中有松，货币财政会更积极。 短期看，结合最新表态，提示四大政策线索：1）货币政策：降准预期会降温，碳减排支持工具的结构性宽松会升温；2）财政政策：专项债发行可能进一步回升、且可能提前下发明年额度，基建支撑可能逐步加强；3）地产&限产：难以全面放松、但会边际松动，地产端关注开发贷的纠偏；4）促消费：短期看消费券、减税、大宗消费（汽车家电）、公共消费，长期看共同富裕。 “还是不要去幻想宽松，跨周期之前，即今年年内可能都不会有利好政策落地。”上述私募人士称。其逻辑是：目前对地方政府隐性债务和房地产的监管力度尚未放开，而制造业投资又受限于结构性通胀，宽信用缺乏承载主体，加上央行未进行宽货币，所以宽信用还有待观望。 二 如此，市场的分歧较大。9月金融数据则提供了一个观察宽信用进度的窗口。 红塔证券首席经济学家李奇霖及助理分析师孙永乐认为，看完9月金融数据，有这几点值得关注：A，社融同比增速从10.3%下滑至10%，延续了此前的下行态势。其中，信贷、信托贷款和政府债是主要拖累项；B，在信贷增速下滑的时候，信贷结构持续恶化，企业中长期贷款占比继续下滑，制造业贷款需求不足；C，受高基数的影响，政府债依旧是拖累项，但是错位发行下，四季度政府债反而会成为社融的拉动项；D，随着资管新规过渡期即将结束，表外三项依旧会是社融的拖累项。E，M1同比增速回落，M2同比增速上行，两者差值进一步走阔。 在李奇霖看来，由于M1增速下行更快，推动M2-M1剪刀差继续扩大至4.6%（前值4%），体现出货币活期化程度继续降低，经济动能依旧偏弱，国内消费和投资恢复过程缓慢，企业投资倾向下降。“宽信用预期大概率被证伪。专项债发行错位的确会对社融增速形成支撑，但是9月金融数据也好，央行调查也好都显示目前制造业等的内生融资需求偏弱，宽信用预期大概率被证伪。”其称。 付凌晖表示，中国经济长期向好的基本面持续显现，发展韧性强、潜力大、回旋空间广阔的特点明显。但也要看到，国际环境不稳定、不确定因素较多，国内经济恢复仍不稳固、不均衡，保持经济平稳运行挑战增多。 “下阶段，要完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，实施好宏观政策跨周期调节，推动经济稳定恢复，保持经济运行在合理区间。”付凌晖说。 三 那么，何谓合理运行空间？付凌晖在答记者问时表示，当前，我国财政实力不断增强，货币政策仍然有较大空间，能够及时根据形势变化推出有力措施，促进经济稳定运行。 比如说，针对主要经济体可能的货币政策调整，今年以来，金融管理部门已经提前作出了一些政策安排，降低了发达经济体政策调整可能带来的外溢冲击。 正如，中国央行货币政策司司长孙国峰在10月15日人民银行举行的2021年第三季度金融统计数据新闻发布会表示，今年以来，考虑到国际经济和金融市场环境的变化，以及主要经济体可能的货币政策调整，人民银行作了前瞻性的政策安排，降低了美联储等发达经济体央行政策调整可能带来的外溢冲击。 “下一阶段，稳健的货币政策将灵活精准、合理适度，以我为主、稳字当头，做好跨周期调节，统筹考虑今明两年政策衔接。人民银行将综合运用多种货币政策工具保持流动性合理充裕，增强信贷总量增长的稳定性。”孙国峰说。 无论是三季度增速放缓之“房地产、限电限产”等主因，还是9月消费超预期回暖等，其实，都是4.9%的明面，4.9%的不易被察觉的暗处则是“灰犀牛”、“黑天鹅”，它们可能是房地产潜在风险、通胀升温压力、债务违约等。 房地产“灰犀牛”风险来看，10月15日，中国央行在谈恒大的时候披露，恒大集团总负债中，金融负债不到三分之一。债权人也比较分散，单个金融机构风险敞口不大。总体上看，其风险对金融行业的外溢性可控。 “十九大以来，中央坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，坚持不将房地产作为短期刺激经济的手段，坚持稳地价、稳房价、稳预期，加快建立房地产长效机制，在防范化解房地产‘灰犀牛’风险、实现房地产市场平稳健康发展的同时，也有力推动了中国经济结构转型和高质量发展，降低了整体金融风险水平。”中国央行金融市场司司长邹澜表示。 但恒大问题毕竟是个案，其风险尚在处置之中。邹澜说，经过近几年的房地产宏观调控，尤其是房地产长效机制建立后，国内房地产市场地价、房价、预期保持平稳，大多数房地产企业经营稳健，财务指标良好，房地产行业总体是健康的。 石头似乎落地——恒大危机可控；但当下，“大宗商品持续上涨”、“国内经济持续承压”仍是市场挥之不去的阴霾。 另一边，全球能源危机加剧供应困境之际，锌、铝、铜等工业金属价格亦一路狂飙。上海期货交易所期铝、期锌价格飙升，10月18日分别创下15年、14年新高。业界唏嘘：金属市场最糟糕的日子可能还没来。 通胀问题上，“我们预计CPI有所上行，但会继续处在年初的预期目标区间之内。当然这个过程当中对一些下游的中小微企业会造成一些影响，我们也可以看到各部门采取了很多措施支持中小微企业应对挑战。”孙国峰说。 他表示，流动性角度来说，人民银行要保持流动性合理充裕，从整个四季度来看，流动性供求的形势应当说是基本平衡的，人民银行将综合运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕，保持货币市场利率平稳运行。 而4.9%是否暗示经济仍在探底？野村证券中国区首席经济学家陆挺预计，第四季度实际GDP增长将进一步下降至同比3.0%，并可能在2022年春季保持低位，原因是房地产限制和能源短缺等强劲逆风。预计管理层将加大货币和财政宽松力度，但会坚持其对房地产行业的大部分限制以及对能源消耗和碳排放的限制。“经济放缓背后的真正因素不是银行间流动性短缺，而是由于房地产限制、能源紧缩和 Covid-19 清零造成的瓶颈。随着通胀上升，降息的可能性越来越小。” 巴克莱银行中国首席经济学家常健亦认为，房地产和电力危机导致GDP下降。9月的活动数据反映房地产市场迅速降温，家庭消费持续疲软，电力短缺导致工业产出放缓。巴克莱将2021年第四季度和2022年第一季度GDP增长预测分别下调120个基点和100个基点，但短期内降低存款准备金率的可能性较低。 而4.9%的明与暗、难与易之间，决策方的参考指标亦是重中之重；日趋复杂多变的国内外宏观环境下，单一指标显然不足以支撑管理层的决策，或许应是综合参考指标体系。 共同富裕长期框架下，归根结底还是要看“生产力是否发展，人民收入是否增加”。