Google 在昨天正式官宣发布会日期，将在 2023 年 10 月 4 日为消费者带来自家新旗舰 Pixel 8 系列。 说来也奇怪，苹果和 Google 作为两家科技巨头，前者在防止新品消息泄露上费尽心思，甚至在去年上演了一出引蛇出洞的大戏。反观后者， Pixel 系列产品几乎成为有史以来保密工作最差的科技产品，甚至有的时候泄密者不是别人，正是 Google 自己。 在官宣发布会日期的前一天，有 X 用户指出， Google 官网里订阅和服务的页面上，有张一名男子手持 Pixel 8 Pro 打电话的宣传图。虽然从宣传图中我们看不到任何配件信息，但至少背面外观已经确定了—— Pixel 8 Pro 的镜头模组设计会从 Pixel 7 Pro 的感叹号设计变为完整的药丸设计。 除此之外， Pixel 8 系列的其他规格信息也早已有了相关爆料。 首先是相机硬件的更新， Pixel 系列一直以软件著称，它常常能用非旗舰级的硬件搭配顶级的算法，给予其不俗的拍照表现，但这不代表 Google 不舍得更新硬件， Pixel 8 系列主摄都会升级为 GN2 传感器， Pixel 8 Pro 的超广角镜头也会从 IMX 386 升级为 IMX787 。（Pixel 8 超广角镜头保持不变） 同样升级的还有 Pixel 8 的相机软件， Goole 对其进行了一些细微的调节，以适应用户的使用习惯 Pixel 8 Pro 还会加入一枚新的温度传感器，幽默的是，发布会还没开始，这枚传感器的使用示范就已经被爆料出来了。从图中可以看出，这枚传感器主要用于测量体温，也有报道称，该传感器同样能用来测量物体温度。 屏幕方面， Google 将 120 Hz 可变刷新率下放给了 Pixel 8，但 Pixel 8 最低只能降至 10 Hz ，Pixel 8 Pro 则支持下降至 5 Hz。此外 Pixel 8 的屏幕较上代不会有太大改变，而 Pixel 8 Pro 的分辨率将升级为 3120 x 1440 ，峰值亮度提高至 1600 尼特，相比上代有提升但提升不大，且 Pixel 8 Pro 会采用直屏设计。 Pixel 8 系列电池容量升级不大，甚至 Pixel 8 Pro 比上代少了 50 mAh ，好消息是，该系列充电速度都将获得升级， Pixel 8 支持 24 W 无线充电和 20 W 无线充电， Pixel 8 Pro 的有线、无线充电均升级，分别是 27 W 和 23 W 。跟国产厂商比的话还有些距离，但总归是升级了。 Pixel 8 Pro 搭载了 12GB LPDDR5 运存，最高内存达到 512 GB ，且有望搭载超声波指纹传感器，但不清楚这是全系搭载还是 Pixel 8 Pro 的专属。同时爆料指出 Google 可能会让 Pixel 8 系列成为支持更新最久的机型，如果爆料准确的话， Pixel 8 用户有望从 Android 14 支持更新到 Android 19 。 还有其他硬件方面的小升级，比如 Pixel 8 系列有望通过 USB-C 连接显示器，理论上 Pixel 8 系列能以此访问原生 Android 桌面模式，在此之前这个模式从未正式发布过。而且全系列都将支持 Wi-Fi 7 ，但只有 Pixel 8 Pro 支持 UWB 。 不得不说 Google 在保密方面做的太不到位了，目前 Pixel 8 系列只有手感没爆料出来了。

会获得头盔同款妆容。

“ 的确可能有很多人浪费时间在 PPT 上，就像浪费时间在其他事情上一样。 ” 说这话的不是别人，正是发明 PPT 的老爷子——罗伯特 · 加斯金斯。 而能让 PPT 之父都忍不住吐槽的，其实总结起来就是一句话：天下打工人苦 PPT 久矣。 且不说有些明星，开个记者会都要带个 PPT 了。 不少年轻一代打工人的一生，都要被 PPT 给包圆了。。。 你看中学时要整 PPT 上讲台做 Presentation ，期末复习得熬夜背老师给的 PPT 资料，大学毕业答辩也要搞 PPT 。 现在上班了，周报月报要做 PPT ；老板或者甲方理解能力差，得做个 PPT ；随便开一个会，哪个不得靠 PPT 出来撑场面。 仿佛少了 PPT ，大伙们都不会说话了似的。 而 “ 25 岁，拥有 15 年 PPT 制作经验 ” 的梗，在现在这个社会，完全就不是啥段子好吧。 活脱脱就是一部名叫《 被 PPT 折磨的苦逼的一生 》的电影，结合大伙们的心情，应该还得是黑白默剧。 熬夜肝 PPT ， Deadline 前用发量换 PPT ，也成了大家真实的写照。难怪不少人都发出来 “ 做 PPT 就是浪费生命 ” 的感叹。 大伙们似乎忘记了， PPT 诞生的初衷，其实正是为了摆脱以前复杂枯燥的文档，拥抱更加直观丰富的多媒体展示。 屠龙勇士就这样，成了恶龙。。。 而在过去，我还真看不到啥灵丹妙药能改变这现状，毕竟做 PPT ，已经成了各行各业通行的习惯。 但最近差评君觉得大火的 AI ，或许能让 PPT 找回初心。 昨天，百度文库就来了一波更新，在文心一言大模型的助力下，百度文库从大家熟悉的 “ 文档搜索工具 ” ，重构成了 “ 一站式智能文档平台 ” 。 用人话来说其实就是，现在，大伙们能直接用百度文库办公了。 其中最火的功能，就要属 AI 做 PPT 了，光是开放使用的第一天，就有超过 200 万人次在线使用。 差评君也趁热上手试了试，发现做 PPT 这件费心事儿，真马上就可以放心给AI 了。 首先直接点进百度文库的主页，就能发现多了一个小浮窗。 在这个窗口，咱们就能直接打字对 AI 发号施令。 别的先不说，百度文库先用一个 “ 快 ” 字，直接惊艳到了差评君。 因为只用一句话，百度文库用 AI 在 30 秒之内就能生成 PPT 了。 在 “ 介绍一下刘慈欣小说《 三体 》的世界观，做个 PPT ” 的指令下，AI 先迅速列好了大纲。 点击生成 PPT ，并选好你想要的主题风格之后， AI 就立马开始干活。 生成的速度，大伙们可以直接看下面的动图，几乎都是一两秒一页 PPT 的速度在生成。 一份儿二十多页的 PPT ，就这么在几十秒之内整好了。。。 甚至连配图、排版啥的都挑不出啥问题。 要知道和传统纯手打相比，在 “ 旧时代 ” 的办公软件上，光是新建几十个空白的 PPT 页面，就得花去十几秒了。 就拿一篇 5000 字的讲稿与配套 PPT 为例吧，过去咱们从新建开始，到保存结束，得花 2 天时间查资料吧， 1 小时 “ 复制、粘贴 “ ， 2 小时的 ” 润色、编辑 ” ，最后半小时调整 “ 居中、行间距 ” 。 总之不掉几根头发、费几杯咖啡，想迅速做个 PPT 几乎比让差评君不拖稿还难。 传统办公软件新建 PPT 的速度 当然单纯只有快可不够，做 PPT 那还得讲究一个内容准确详实、配图精准、还得有时效性。 而且俗话说得好，不怕不识货，就怕货比货。 差评君也立马准备拱个火，拉来了国外大火的 PPT AI 生成工具 Gamma 。 让百度文库和 Gamma 来了一场 PPT 质量大对决。 比如最近 City Walk 这词稀里糊涂地火了，但是说实话，我到现在还不明白 City Walk 和遛弯儿之间到底有啥区别。 所以差评君的第一题是：做个 PPT ，科普一下遛弯儿和 City Walk 。 首先在内容的详实度上，百度文库就先赢了一局，百度文库给出了一份 24 页的 PPT 。 而 Gamma 花了对手近两倍的时间，硬是只做出了 8 页。 百度文库 Gamma 在关键问题的解答还有内容的深度上，差评君觉得都是百度文库走在了前头。 百度文库从空间、目的、参与人群三个方面方面来阐述遛弯儿和 City Walk 之间的差别。 Gamma 则只是简单地列出两个词的定义。 百度文库 Gamma 在 PPT 的后半部，百度文库甚至还贴心地推荐了相关 City Walk 的案例，而 Gamma 则是戛然而止。。。 第一题只能说百度文库完胜。 第二题，差评君则准备测一下 AI 们的时效性。 最近我经常在 B 站刷到 “ 原神启动 ” 的梗，于是第二题目是 “ 做个 PPT 科普一下原神启动的梗 ” 。 结果只能说，又是百度文库走在了前头。。。百度文库从传播方式、同类型梗对比等方面解梗。。。 而 Gamma ，则似乎是犯了 AI 胡言乱语不懂装懂的坏毛病，甚至还一度认为《 阴阳师 》是腾讯出品的游戏。。。 最后一题，差评君还准备从配图的准确性方面，较量一下 AI 。 这题则比较简单，最近诺兰导演的《 奥本海默 》上映了，题目便是 “ 做个 PPT 介绍一下科学家奥本海默 ” 但就是这道简单的题，却把 Gamma 给干懵了，无论是输入 “ 科学家奥本海默 ” ，还是 “ 物理学家奥本海默 ” ， Gamma 输出的都是阿尔兹海默症相关内容。 配的图也是阿尔兹海默症相关。。。 差评君估计作为一款海外的软件， Gamma 背后 AI 大模型的中文语料可能有些少，所以理解能力上稍微逊色了一点。 而在加上 “ 原子弹之父 ” 和 “ 核物理学家 ” 的定语之后， Gamma 才能正常输出内容。 百度文库则依旧稳定输出，在配图和内容上都没太大的毛病。 反正总体体验下来，百度文库在 AI 生成 PPT 功能上，确实有些降维打击同行了。。。 而在未来，我则希望百度文库的 AI 能往定制化更高的方向发展。 类似于能模仿差评君的行文风格、配图习惯这类的。 到时候就真成了可定制的私人 PPT 小秘书了。 而除了 PPT 生成功能之外，百度文库这次其实还上线了不少其他有趣的东西。 像是智能总结和智能问答功能，就挺实用的。 其中，差评君就把国内某知名游戏厂商的近万字用户协议，扔给了 AI 。 轻轻一点文档总结功能，近万字的文档直接就被概括成了一段话。 而且，咱们还能继续向 AI 提问文档里的一些细节内容。 比如我也是问了 AI 才知道，原来我在 XX 游戏的游戏账号，所有权不在我。。。 反正这种 AI 智能问答的形式，肯定比逐字逐句抠文档内容来得有效率。 最后总得来说，体验完百度文库的这波更新，差评君觉得以后做 PPT 这类的事儿，确实交给 AI 来就行了。 并且，我看到了一种趋势，那就是办公软件的门槛，正在越来越低。 要知道作为咱们熟悉办公工具， Office 有 80% 的功能用户一辈子都用不上， PPT 一共有 1675 个功能。但是大伙们平常能使用上的却只有 5 % 。 无数打工人就这样，把青春耗在了学习难用的办公软件，和与办公软件打交道上。 而百度文库等在 AI 上的发展，很有可能让创作不再从 “ 新建文档 ” 、 “ 新建 PPT ” 开始。 让大伙们用自然语言使唤 AI ，就能开始一次创作。 大伙们也将有更多的精力和时间，花在那些更有创造力的事儿上。 在不久的以后，像是什么 30 天学会 Office 、 7 天速通 PPT 之类的课程可能也会逐渐成为时代的眼泪。 毕竟，应该是人使用工具，而不是被工具所 “ 奴役 ” 。 PS: 感兴趣的差友，来“ 百度文库 ”体验吧！（ 网页端，APP 都已上线 ） 撰文：江江 编辑：江江 & 面线 封面：焕妍 图片、资料来源：

凤凰网科技 出品 9月1日，新款特斯拉Model 3正式发布，特斯拉为其命名为“Model 3焕新版”。这是Model 3车型6年来的首次更新，后轮驱动Model 3焕新版价格25.99万元，双电机全轮驱动长续航焕新版29.59万元，预计四季度交付。 参数配置 高颜值、特智能 强性能、很安全 外观 【全新设计前后车灯】 前部光翼大灯，凌厉细长，增强车头视觉宽度，车灯照明远度与宽度的增加，进一步提升了夜间驾驶的安全性。一体式尾灯，呈现锋利的“C”字型，造型更精致。 【新增车漆颜色】 个性化选配新色彩，推出烈焰红与星空灰车漆，随光线和视角变换，而呈现出不同的光影效果。 【全新轮毂配置】 全新设计的18英寸光子轮毂、19英寸新星轮毂（选配），视觉张力更强，且噪音更低。 座舱 【新增后排8英寸控制屏】标配 8 英寸后排触摸屏，可控制座椅加热，调节空调风量，播放音乐和视频。 【自研音响系统】 自研音响系统配有包括2个低音炮在内的17个扬声器，以及2个功放，打造震撼音效（仅限Model 3长续航全轮驱动焕新版车型配置）。 【新增多色氛围灯的环抱式座舱】 氛围灯从门板延伸至前挡风，营造“家”一般的氛围感。 【多功能方向盘升级】可执行转向灯、雨刮、远光灯、语音等多种操控，让驾驶操作更方便。 【前后双层声学玻璃】 前后侧车窗采用隔音玻璃，整车静谧大幅升级。 【全景玻璃车顶】 延续经典的全景玻璃车顶，能够有效阻隔紫外线，置身舱内，明亮开阔，尽情享受天际视野。 【新增前排座椅通风】 可通过手机应用程序提前开启前排座椅通风功能，或设置为根据温度控制系统，自动调整风量。搭配座椅加热功能，无论冬夏，乘坐始终舒适。 【全面升级的座椅系统】 大幅提升座椅包裹性和支撑性，坐姿更舒展。 【标配CN95滤芯】 有效吸附异味，可过滤空气中有害物质，座舱空气清新舒适。 【高级内饰材质】 精选内饰材料组合，面料触感更加柔软，采用更为精细的工艺缝制，呈现更佳整体质感。 性能 【超长续航】 动感造型兼具行驶效率，通过优化空气动力学表现，实现更长续航里程，单次充电，Model 3长续航全轮驱动焕新版最高行驶里程可达713 公里（CLTC 预估值*）。（*显示的规格参数为 Model 3 长续航全轮驱动焕新版车型。） 【性能强劲】 Model 3 长续航全轮驱动焕新版峰值功率达331千瓦，峰值扭矩达559牛·米，动力输出远超同级燃油车。 安全 【全新调校的悬架系统】 全新调校的悬架系统，以及全新一代车身稳定系统，让车辆保留运动属性的同时，带来更好的减震效果。 【配备全新车门铰链、门锁与锁扣】 打造符合更高标准的坚固侧面结构，有效提升侧碰安全。 【新增远端安全气囊】 降低发生意外时的乘员伤害。 【新增盲区提醒灯】 大幅提高行车安全。

快科技9月1日消息，此前闹得沸沸扬扬的“车顶维权女车主起诉特斯拉侵犯名誉权”一事，迎来了最终解决。 维权女车主今日发文称：今天收到了法院的二审判决书，和一审结果一样，一胜两败，法院称其证据不足，不予支持，判决为终审判决。 据悉，7月份时，车顶维权女车主和特斯拉的名誉权纠纷案件二审开庭，一审结果为女车主张女士败诉。 张女士明确表示，自己肯定会提起上诉，“作为当事人来说我是不能接受的，因为他们对我的言论是基于人格和不存在的事实。如果他们拿不出证据证明我（上海车展车顶维权事件）背后有人、有团队，他们就要向我赔礼道歉。” 女车主之前还透露了上诉书里的部分内容，这次上诉，均没有涉及一分钱的经济赔偿，只要求特斯拉及陶琳公开赔礼道歉！ 不过，随着终审判决的出炉，特斯拉胜诉，也无需应女车主诉求向其赔礼道歉。 目前，特斯拉和维权女车主之间还有多起官司纠纷。 女车主介绍，她起诉特斯拉刹车失灵的事，已经在北京正式立案。并且，特斯拉诉讼她500万元名誉侵权案件，也于8月初已在上海开庭，判决结果还未出炉。

今天，特斯拉官宣ModelS/X车型降价，最大降幅20万元，随后，ModelS和Model X老车主发起联合声明。声明中，车主们表示，我们作为特斯拉最新ModelS/X的国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。我们大多数车主在购车过程中，经历了长达1-2 年的等待，对特斯拉的期望和信任，使得我们选择了这款优秀的电动汽车。 然而，这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为，特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。 今天早些时候，特斯拉官方公布了Model S和Model X降价的消息，调整后Model S 69.89万元起售，Model X 73.89万元起售。此次调价，特斯拉Model S/X分别降价5.6万、9.8万元。

凤凰网科技讯 9月1日，特斯拉官微今日宣布Model S/X售价调整，Model S 69.89万元起售，Model X 73.89万元起售。 作为特斯拉中高端车型，此次售价调整幅度巨大。 与此前官方价格相比，Model S双电机和三电机版售价分别下降了11万元和20万元，Model X双电机和三电机版价格分别下降了16万元和22万元。 8月16日特斯拉宣布了Model S/X现车激励政策，起售价分别为75.49万元和83.69万元，并赠送3年/6年超冲权益，据特斯拉官方透露，该价格政策和权益终止。引荐奖励政策和FSD限时转移政策保持不变。

2023 年 8 月 29 号，华为在整个数码科技圈扔了一颗史诗级重磅炸弹，那就是年度旗舰 Mate60 Pro 毫无征兆发售。 由于事情过于突然，没有任何预热和发布会，而且只要有钱就能去线下店取货，所以我们这些媒体老师并不是最先拿到手机的。。。 而是谁在深圳，谁手速快，谁就能先买到手机，谁就是当天最厉害的 KOL 。 不过我们在深圳的 TEGIC 同事反应非常给力，啪的一下就买到了 Mate60 Pro ，并火速寄往杭州。 所以现在呈现在你们面前的，就是新鲜出炉的华为 Mate60 Pro 评测。 这对于很多人来说都是一个很特殊的时刻，因为这台手机最重要的两个地方 —— 麒麟芯片和 5G 速度终于回归了。 但是 Mate60 Pro 却采用了突然发售这种极其反常的方式，所以托尼和大家一样，也花了一点时间来整理思绪，想了想怎么跟大家去聊这款手机。 但最终我还是选择了最普通的方法，那就是别的手机是什么测评流程，Mate60 Pro 也是什么流程。 因为不区别对待，才是欢迎这位老朋友回归的最佳方式。 但在此之前，重要的事情还是要说三遍： 先锋版固件目前并不完善，测评内容仅供参考，不代表最终水平！ 先锋版固件目前并不完善，测评内容仅供参考，不代表最终水平！ 先锋版固件目前并不完善，测评内容仅供参考，不代表最终水平！ OK，我们继续。 还是老样子先来看看外观，这次 Mate60 Pro 的外观设计可以说是好评如潮，背部设计非常简洁，虽然采用了拼接设计，但却采用了弧形来分隔两种材质，很巧妙。 同时，Mate60 Pro 的拼接方式也不同，机身下半部分和边框采用了一体金属设计，这让机身的一体性有了很大提高，据说更耐摔了。 托尼已经记不清上次用金属机身的手机是哪款了，所以 Mate60 Pro 其实还有点文艺复兴的意思。 这也意味着机身底部仍然要把天线露出来。。。 镜头模组则延续了星环设计，中间有 XMAGE 影像 LOGO ，非常简洁。 机身正面采用了类似曲面屏的设计，差不多是介于 2.5D 玻璃和曲面屏之间的程度。 这块 1.5K 分辨率的屏幕观感不错，主要的槽点来自于顶部的 “ 灵动群岛 ” 。。。 怎么说呢，确实有点怪，但是鉴于隔壁果子都上岛了，华子这传感器干脆也别藏着，都摊牌得了。 当然，你同样也可以选择上岛，这就看个人选择了。 托尼倒是反而更喜欢群岛设计，看着更酷炫一点。。。 才不是因为可以让别人一眼就看出自己用的是 Mate60 Pro。 总得来讲，Mate60 Pro 的机身做工依旧延续了 Mate 系列的旗舰水准，用料和设计都十分扎实耐看。 唯一的美中不足，就是这手机太宽了，对于手小的用户确实不是很友好。。。 机身重量 225 克倒还好说，旗舰机差不多都这个重量。 而 79 毫米左右的宽度确实有点绷不住了，像 Mate50 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 的宽度分别是 75 和 77 毫米左右。 别看账面上只是区区几毫米，肉眼也基本看不出来，但放到手上立刻就能感知到宽一圈。 不过 Mate60 Pro 整体的颜值还是很高的，男女老少通吃，托尼个人尤其喜欢青色和紫色款，可以说是猛男必备。 而在性能方面，则是很多人关心的麒麟 9000s 芯片和网速到底怎么样。 来人，上测速！ 1004.99 Mbps ，懂不懂千兆 4.9999G 的含金量啊？ 除了测速，还有很多东西在发售当天就已经被人给测的差不多了，所以托尼就不在这多啰嗦，先给大家省流一下： 性能可能和两三年前的骁龙 888 相似，但功耗要更低。 所以实际体验要比口碑崩坏、三秒真男人的火龙要好。 我们直接上 “ 崩铁 ” 跑图数据，30 分钟全高画质星槎海中枢平均帧数 28.9 帧。 这个数据跟现在动辄 50 帧的旗舰机数据相比，确实不怎么样。。。 但好消息是，它的功耗只有 5.8W ，是一个比较低的水平，同时机身温度维持在 47 度左右，也比目前主流旗舰更低。 而我们某个身在外地的读者朋友也拿到了自己的 Mate60 Pro ，他也帮我们测了下自己手机上的数据进行交叉验证。 他那台 Mate 60 Pro 的表现是 35.4 帧，功耗 6.1W ，两项数据都稍高一点。 这里也顺便提一嘴，麒麟 9000s 的芯片采用 1+3+4 三丛集架构，其中超大核和大核采用自研架构，据说是直接从华为服务器端 CPU 的核心缩小来的，小核则是 Arm 的 A510 核心。 GPU 则是 Maleoon 910 。 对于这颗 GPU ，网上的信息少之又少，安兔兔跑分读不出来，游戏的适配也非常差劲，就仿佛突然蹦出来的。。。 没错，就是突然蹦出来的，据说这次的 GPU 是华为自研的笛卡尔架构 —— 理论性能很强，但是驱动还没做好。 就比方说在原神里，连贴图都显示不全。。。 这也是为什么文章开头说仅供参考的原因，这款芯片还有相当大的优化空间，这也让托尼非常期待后续的 OTA 。 就好比 AMD 显卡买完之后每年随着驱动更新，游戏帧数都有提升一样，这次 Mate60 Pro 的游戏表现应该也会随着后续驱动的完善不断提高。 我们之后也会不定期跟大家在网上汇报一下 Mate60 Pro 最新的游戏表现。 好了~ 讲到现在差不多就把这台机器最重要的几点说完了，接下来则是两个提及次数相对较少的点 —— 相机和卫星通话。 华为 Mate60 Pro 相机的硬件和去年的 Mate50 Pro 相比几乎一致，1200 万超广角 + 5000 万像素可变光圈主摄 + 4800 万像素超微距长焦摄像头，长焦镜头看参数，应该是 Mate50 RS 保时捷设计的同款。 但在实际体验中，相机也有不少小问题，比如原色、鲜艳和明快这三种预设色彩模式中，明快色彩有点过曝了，可能跟固件还没更新也有关系。。。 另外两种色彩表现还不错，毕竟华子在影像这块儿还是有不少经验的。 至于卫星通话，很遗憾的是，截止到我们发稿，电信那边依然来不及开通。。。 原因可能有点出乎你们的意料，虽然这个功能并非刚刚推出，但至少杭州电信的业务员是第一次知道居然还有这种功能可以开通。。。 业务员先是花了一天时间跟总公司同步物料，今天才上门帮忙办理。。。 虽然用不了，但托尼还是可以讲讲天通卫星通信这玩意儿怎么才能开通。 首先你需要一张电信卡，因为这个功能是中国电信旗下的。 其次你需要打电话联系营业厅，表示要开通售价 399 元的天地一体套餐，里面包含 100GB 的 4G/5G 流量、1500 分钟的 4G/5G 通话时长，以及 150 分钟的卫星通话时长。 这个套餐乍一看很贵，但是它同时支持最多两张副卡共享 —— 并且我帮你们问过了，卫星通话时长也可以和副卡用户共享。 也就是说，假如你和另外两个好兄弟都买了 Mate60 Pro ，你们仨只要人均 100 多，就能共享 100GB + 1500 分钟 + 150 分钟的卫星通话了。。。 是不是很神奇？ 等到我们的卫星套餐订购成功了，之后我们也会给大伙实际体验一波，大家别急嗷。 除了上面这些内容，如果你还看了其他媒体的拆解，就会发现华为在诸如防水、散热等地方用了不少料，但是在其他一些方面，明显没有达到旗舰水准。 比如性价比手机才会使用的短焦指纹（会导致识别位置太靠近底部）、尺寸远小于其他旗舰手机的上一代瑞声振动马达。。。 哦对了，还有我们前面提到的摄像头，它们的规格其实是不如前一阵华为自家的旗舰，P60 系列的。。。 平心而论，Mate60 Pro 的综合配置其实是有一点参差不齐的，纵使这部手机有着太多的惊喜，但也不乏掺杂着一些小小的遗憾。 好在这些小遗憾无伤大雅，因为最重要、最核心的问题已经解决了，剩下的其实什么都好说，哪怕你慢慢来都没关系。 你们看看这两天大家的抢购热情，就已经证明什么才是最重要的了。 最后，托尼还是要不能免俗地简单聊两句。。。 有些人会觉得为啥一台手机的回归，给所有人都整沸腾了？ 一时之间，所有人都在直播拆手机，所有人都在打飞的去深圳买手机，有种万众狂欢的感觉。 其实大家不妨想想，华为的手机，之前最核心的竞争力是啥。 对，就是万众期待的海思麒麟芯片。 在之前的发布会上，余承东敢自信地说出 “ 遥遥领先 ” 的底气之一，就是华为有自研麒麟芯片的能力。 而有了自家芯片，就意味着厂商对自家产品的大心脏拥有完全话语权。 即使对于不太懂技术的普通消费者来说，一听到 “ 自研芯片 ” ，也会有种不明觉厉的感觉。 所以无论网上的人是沸腾还是唱衰，是水军还是小黑子，麒麟芯片的回归绝对是一件值得庆祝的事。 即使可能不是最好的状态，但我们欢迎它回来。 剩下的事，我选择交给时间。

作者｜路世明 编辑｜大 风 近两年，新能源汽车市场上出现了不少新势力，但一眼望去，大多都颇有背景。要么是老牌车企的子品牌，要么是财力雄厚的大企业跨界发展，且都少不了一番扯旗放炮，高调进场。 万事没有绝对，近期就有这么一家突然冒头的新势力车企，背景既谈不上强大，营销也颇为“低调”，甚至在首款车型发布会当天，创始人都没有出现，它就是极石汽车。 关于极石的背景暂且不谈，先聊点有意思的。 8月下旬，极石汽车推出了首款车型极石01，为了彰显存在感，官方充值了一大票“车评人”，譬如拥有超600万粉丝的“说车的阿飞”，以及上来先会扇自己一耳光的“老北京说车”。搞笑的是，网友们发现，不少车评人的拍摄背景如出一辙，直呼“太假了”、“官方太会省钱了”。 极石01 来源：极石汽车官网 花小钱办大事的想法人人都有，但真正能实现的必然是极少数。极石这波“翻车”营销，仅仅是“奇葩”行为中的小小一点，真正令人贻笑的，还在后面。 01. 从石头到极石 极石汽车的背景可以说成是“石头科技”，就是那个曾经与小米高度绑定，被称为“扫地茅”的扫地机器人厂商。 但是，这样的说法并不是很准确，因为官方表示极石汽车与石头科技并没有直接关系，真正有关系的地方在于，两个企业的老板都是同一个人——昌敬。 石头科技董事长兼董事，洛轲智能创始人、董事长 昌敬 天眼查信息显示，极石汽车是由洛轲智能科技有限公司和北京汽车制造厂有限公司共同打造的新能源汽车品牌。 2021年1月8日，为了规避石头科技主体和上市业务，昌敬成立洛轲智能科技有限公司，开始筹备造车。当年5月，“石头科技造车”消息曝出，石头科技随即表示造车是昌敬的个人行为，与上市公司无关。 公开资料显示，昌敬造车的第一步是2021年2月在上饶成立一家名为“洛信智能科技有限公司”。而根据地址查询发现，这家公司地址与另一家名为“江西精骏电控技术有限公司”重叠。 江西精骏电控技术有限公司于2016年成立，主营业务是新能源汽车驱动电机、驱动器、整车控制系统研发、生产和销售。 抛开洛轲智能，再聊聊“北汽制造”。听到这个名字，很多人第一时间会想到北汽集团，但事实上两家企业没有任何关系，仅仅只是名称相似。 北汽制造位于山东青岛，主要生产越野车及军车，代表车型有上世纪70年代火遍大江南北的“北汽212”，然而，在今年2月份的时候，北汽制造已经被山东民企巨无霸魏桥创业集团收购。 北汽212 来源：懂车帝 有主体，有生产伙伴，对于造车来说仅仅只是一个开始，更重要的还是“人才”的笼络。 据了解，在洛轲智能的高管团队中，有曾经的威马汽车合伙人闫枫，目前是洛轲智能联合创始人 、CEO；曾经的上汽集团新能源汽车电控和集成总工程阎全忠，目前任职洛轲智能副总裁、智能驱动研究院院长；曾任东风汽车技术中心车身部项目经理、总工程师的沈浩杰，目前任职洛轲智能整车院院长...... 除了以上几人，昌敬还从吉利、斑马挖来了不少人才。 无论是从企业规模、创始人名气，还是合作伙伴、企业高管各方面来看，极石汽车都算不上“含着金汤匙出生”，更像是一个行业里的“草根选手”。 02. 妥妥的缝合怪 不像“车二代”们，技术、生产、人才，都是自家的。昌敬的极石汽车，主体是买来的，生产是代工的，高管是挖来的。可以说，都是用钱“硬凑”出来的。 这的确是一家新势力车企初期发展的最快捷径，但大多数车企在完成这些准备之后，总会在产品上来表达自己的“独特”之处。 显而易见的是，极石汽车更像是一个“缝合怪”。在极石01的身上，到处写满着“抄袭”二字。 首先就是外观方面，极石01作为一款硬派越野车，前脸与路虎卫士系列外观极为相似，而后面则又多多少少有点比亚迪仰望U8的影子。 极石01 来源：极石汽车官网 另外，极石01定位增程式中大型SUV，长*宽*高5050mm*1980mm*1869mm，轴距3010mm，和理想L8的数据非常接近。并且，其在内饰设计、配置、空间、动力，和34.99-35.99万元的产品定价上，都与理想汽车L8颇为相似。 内饰方面，极石01同样提供全液晶仪表、中控大屏幕、后排大电视，仅少了理想L8的副驾屏幕。在车内座椅布局上，极石01也提供六座版本和七座版本，与理想L8基本一致。 此外，极石01的增程器选择了和理想L8同款的新晨动力1.5T四缸，智能驾驶芯片也选择了理想L8同款的Orin X芯片...... 这还没完，令人更为吃惊的是，就在极石01发布的前一天，博主“德卤爱开车”发现，极石汽车官网有一个“极石01发布会回放”的按钮，点击之后，页面会直接跳转到理想汽车官网。后续，也有网友扒出极石官网的代码，发现确实有一条代码是理想汽车官网。 对此网友纷纷调侃到：这是抄人家官网代码没改干净。跳过了质疑、理解两个环节，直接成为理想！看来整个公司接到的工作任务只有三个字——抄理想！极石这是全方位明牌对标理想。也有网友质疑称：这是故意的，是事件营销。 当然，对于这种低级失误，极石官网已及时调整，目前已无相关按钮。 人人都在嘲讽理想，但人人都想成为理想。毫无疑问的是，极石汽车想要复刻理想汽车眼下的成功，但这种大肆“缝合”出来的产品，在消费者眼中基本等同于另外一个“众泰”，再加上三十多万的售价，又有多少人会买单呢？ 03. 一室一厅一厨 相比于理想最初“冰箱+彩电+大沙发”路线，极石01还在“理想路线”的基础上，打出了“一室一厅一厨”的宣传语，可谓是另辟蹊径，思路清奇。 但不同于理想汽车的“奶爸车”大场景，极石01瞄准的场景更加细分，主打“户外露营”场景。 为满足野外露营的需求，极石01打造了业内“首创”的车尾餐厨系统，同时还有全景大床房以及270度车载边帐天幕，形成所谓的“一室一厅一厨”。 对此，有网友调侃道：“这其实和真正的房车功能差不多了，也就是差个马桶，建议官方第二款车型务必采纳建议。” 从官网介绍来看，极石01可选配的尾门餐厨系统，其饮水机可提供常温、温水、开水三档，展开桌板形成一个简易厨房操作台，极石01的厨房可容纳全套户外餐厨用具，放下操作台还有专属餐厨电器工作区，可连接220V对外放电接口。 图：极石01尾门餐厨系统 不得不说，在把“厨房”搬进车里这一块，行业“新人”极石汽车确实跑在了所有新势力的前面。 众所周知，新势力车企每次发布新车的时候，都需要放一点“狠话”，比如理想之前讲的“500万以内最好的SUV”，或者什么“移动的电影院”等等。 以这种夸张的形式制造话题性，最大程度地去曝光新车，已经成为行业惯例。 如果从侧面来看，极石01可选配的尾门餐厨系统，无疑也是一个很好的宣传噱头。至于设计的合不合理，并不重要，重要的是它的确能为极石这个品牌吸引来流量，毕竟有了流量，车才有可能卖得出去。 问题在于，主打户外露营的极石01，本身就是一个小众产品，打差异化优势没错，但这也太过小众了。考虑到价格，这款车真应了“有钱人看不上，普通人买不起。” 整体来看，不管在硬件和软件上，极石01都没有什么创新自研的实力，而这种一上来就“致敬、借鉴、复刻”的车企，在汽车工业史上也不少见，但它们的结局大多都是“昙花一现”。 那么悄然登场的极石，能在中国汽车市场上，占据一席之地吗？

原标题：第一财经记者实探北京亦庄小米汽车工厂：量产落地箭在弦上 如果想要杀出一条路，那么小米汽车需要靠创新而非价格战，一方面低价损害品牌，其次小米本身具备人机交互经验优势，以及生态系统与供应链的掌控能力。 小米汽车工厂北门 北京亦庄，西至同义路，东至环景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街，这是目前行业可知的小米汽车工厂大致范围。 近日，第一财经记者来到小米汽车工厂，经过近两年时间建设，目前工厂北临一片尚未对外出租的办公园区，东靠北京房辛店，南面一片杂乱草丛。工厂东南角落尚未来得及砌墙垒严，只留一位保安人员站在那里防止无关人员出入。附近员工对记者表示，近段时间工厂一直开工。但从外部听来，内部厂房声音并不大，也没有大片的员工活动，整体沉静低调，暗中蛰伏。 自小米集团创始人雷军宣布杀入新能源汽车行业，两年多时间内，小米汽车主观低调客观高调地被外界知悉着公司动态。目前官方明确对外公示的目标：2024年量产落地，冲击世界排名前五。 工厂一期完工明确量产 2021年3月，小米官宣造车，称未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币；2021年7月，小米汽车自动驾驶部门启动招聘，9月，小米汽车有限公司注册成立，注册资本100亿元，11月27日，北京经开区管委会与小米签订合作协议，宣布小米汽车落户北京经开区；2022年初，北京市人大发布《北京市人民政府工作报告》，提及将推动小米汽车开工，3月小米宣布首款量产车，将于2024年上半年正式量产。 今年年初，小米创始人雷军表示，2022年小米在汽车业务上的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人。2023年小米二季度财报电话会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，小米造车进展非常顺利，甚至近期一些进展远超预期。 外界对小米汽车顺利与否的关注主要聚焦于牌照资质、工厂建设、量产能力，以及定价区间等。有消息称小米公司已经获得中国相关部门批准，可以开始生产电动汽车。对于该消息小米官方暂未回应。工信部ICP / IP 地址 / 域名信息备案管理系统显示，小米汽车于8月2日完成“xiaomiev.com”网站域名备案，或将成为小米未来官网网址。 另外在工厂建设方面，按照规划，小米汽车工厂分两期建设，一期占地面积接近72万平方米，2022年4月开工，2023年6月竣工；二期计划2024年动工，2025年完建。 其中，分为冲焊涂总和动力电池的一号厂房到四号厂房以及试验楼，年产能为15万辆，相关厂房已在6月12日验收合格。据记者观察，分别标注上1至4序列号的厂房错落有致，工厂附近员工对记者表示，内部汽车工厂已开工很久。雷军称小米汽车预计在2024年上半年正式量产。 小米汽车工厂一至四号厂房 小米汽车还缺什么 目前小米汽车具体配置信息披露不多，网传资料显示，小米汽车采用轿跑与溜背的外观设计，尺寸为中型轿车。三电方面采用800V 高压平台搭配 101 kWh 大电池包。顺为资本投资合伙人胡峥楠此前在微博透露路测小米汽车时，85公里能耗仅8.8度电。 8月19日，雷军与汽车团队现身新疆，拍摄了“为小米汽车而战”的照片并发布微博。据知情人士向记者透露，此举主要是为了让小米汽车在高温环境下进行测试。 具体生产供应商方面，小米汽车一级和二级的电池供应商据市场消息已经敲定，中创新航（原中创锂电）与宁德时代成为小米现阶段电池供应商。小米内部人士透露，小米汽车已明确将以软件而非硬件为主要盈利策略。为保持小米一贯的高性价比优势，小米汽车零部件的利润率将保持在1%左右，未来主要盈利将依赖于软件服务和生态服务。 一位汽车产业投资人士对记者表示，虽说新能源汽车行业格局初定，但市场空间足够大，入局时间并非胜败决定性因素，小米汽车可以沿袭手机供应链领域的优势，控制整车成本，重点创新技术，聚焦具备价格与技术优势的竞争力车型。 有人值守的工厂东南角 性价比与利润率直接影响到小米汽车定价，此前小米集团公关负责人王化辟谣了“小米汽车14.99万元起售、续航800公里”的消息。另据汽车行业人士隋锐对记者表示，小米汽车定价将落在25万上下区间。 黄河科技学院客座教授张翔对记者表示，随着小米高端机型的发展，小米已然不是低质低价品牌，但也并非豪华品牌，因此初步判断小米汽车定价将在20万以上，过低价格将损害其科技公司市值。 另外，25万上下的价格区间内，汽车竞争非常激烈，张翔表示，例如特斯拉、吉利、长安、华为赛迪斯，以及蔚小理等，在该区间均有重叠，竞争态势一片红海。 即使在高端市场，降价也在持续，9月1日，特斯拉Model 3上线，Model S/X均宣布降价动作，胡铮楠评价称：特斯拉各版本增加了电量与续航，动力性及最高车速双降，成本会降低不少，“‘焕新’‘卷’续航，‘卷’能量使用效率，‘卷’事实性配置和体验，应该是对中国市场的需求相当重视，”胡铮楠表示。 如果小米汽车想要在其中杀出一条路，张翔认为小米汽车需要靠创新而非价格战，一方面低价损害品牌，其次小米本身具备人机交互与用户需求等方面的经验优势，进而积累至对生态系统与供应链的掌控能力，包括软件开发能力等。也就是说，张翔称，小米需要将汽车打造成一款创新的智能汽车，才有可能杀出一条路。

IT之家 8 月 31 日消息，华为 Mate 60 和 Mate 60 Pro 手机现已开启预售，但处理器暂未官宣。从多家平台的测试结果来看，这款处理器暂命名为麒麟 9000s。 据极客湾消息，麒麟 9000s 处理器确认采用了超线程设计，为 8 核 12 线程，测试工具已经适配。 另据知乎博主 JamesAslan 消息，这款处理器的中核和大核支持超线程。 据 IT 之家此前报道，跑分信息显示这款处理器的 CPU 由 1 个 2.62GHz 核心 + 3 个 2.15GHz 核心 + 4 个 1.53GHz 核心组成，集成了全新 Maleoon 910 GPU。 华为 Mate 60 Pro 已在日前正式开售，首发卫星通话，12+512GB 售价 6999 元。华为 Mate 60 手机标准版也开启了预售，12GB+512GB 配置首发 5999 元。 Mate 60 Pro 采用 6.82 英寸的 OLED 屏幕，屏幕分辨率为 FHD+ 2720 × 1260 像素，支持 10.7 亿色和 P3 广色域，支持 1-120Hz LTPO 自适应刷新率，支持屏下指纹。 Mate60 标准版正面配备 6.69 英寸单孔直屏，分辨率为 2688 × 1216 像素，支持 1-120Hz LTPO 自适应刷新率，1440Hz 高频 PWM 调光，300Hz 触控采样率。 华为秋季新品发布会预计将于 9 月 12 日举行，届时应该会公布华为麒麟 9000S 处理器的详细信息。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

印度空间研究组织网站当地时间8月28日发布消息称，印度月球探测器“月船3号”携带的探月车在月球南极附近表面发现硫等多种物质。 印度月球探测器“月船3号”携带的探月车在月球南极附近表面发现硫等多种物质。 据该组织消息，探月车“普拉吉安”装备的激光诱导击穿光谱（LIBS）仪器首次对南极附近月球表面的元素成分进行了现场测量，明确证实了这一发现。 初步分析揭示了月球表面存在铝、硫、钙、铁、铬和钛。进一步的测量表明存在锰、硅和氧。 南极被认为是月球上“水冰”最丰富的地区，“普拉吉安”将在接下来的两周内继续使用LIBS寻找“水冰”的迹象，并研究南极大气的组成。 LIBS是一种通过将材料置于强激光脉冲下以分析其成分的科学技术。高能激光脉冲聚焦到岩石或土壤等材料表面会产生极热的局部等离子体，收集到的等离子体光经过光谱解析后，由电荷耦合器件等探测器进行检测。由于每种元素在处于等离子体状态时都会发射一组特征波长，因此材料的元素组成是确定的。

8月29日，华为低调上线新机Mate60，给了同天发布新机的友商一点小小的热搜震撼；三天后，特斯拉也突施冷箭，上线新款Model 3，风头盖过了仍在成都车展的一众友商。 9月1日早9：00左右，传闻已久的新款Model 3在特斯拉官网低调上线。根据此前的爆料，这款新车将在9、10月择机上线。 根据特斯拉官网信息，新款Model 3的正式中文名称为“Model 3焕新版”，其在外观、内饰，以及配置上的变化与之前流传出的谍照、爆料出入不大，但定价却超出了外界预期。 图源：特斯拉官网 此前外界传言称，得益于一体化压铸技术的应用，以及线束减少等因素，新款Model 3成本将下降14%，从而价格可以下探到20万元左右；也有观点认为，为了照顾老款客户，新款Model 3上市之初价格可能会略高于老款，或与之持平。 但让一众“等等党”失望的是，Model 3焕新版起售价25.99万元，较老款23.19万元的价格上涨2.8万，涨幅超12%，若是算上老款的限时保险优惠、车主引荐优惠，涨幅还要更高。 此外，新款Model 3发布后不久，特斯拉又宣布再度调整 Model S 和 Model X 两款高端车型的价格，调整后Model S起售价69.89万元，落入60万区间。值得注意的是，8月16日，Model S/X刚刚经历一轮降价，两次降价之间仅仅隔了半个月。 Model S/X两连降，新款Model 3价格上涨，加上8月14日Model Y降价，门槛降至30万以下，刀法精准的马斯克通过新款提价老款降价的方式，缩窄了特斯拉产品线价格区间，抹平不同产品价格段之间的空隙。 这轮产品、价格大调整中，受伤最深的就是预期新Model 3降价的“等等党”，而比亚迪、小鹏、以及新车刚开始预热的小米等友商则可以暂时松一口气。 01 9月1日早9：50，新款Model 3刚刚发布不到1小时，还没到特斯拉线下店开门时间，北京某特斯拉门店前就已经有顾客在门口等待。“想来了解下新款Model 3。”其中一位顾客向盒饭财经表示。 特斯拉门店前等待的顾客 这些顾客并没能见到实车，展厅内也没有相关宣传物料。“展车要九月底十月初才能到店。”特斯拉销售表示。 但这并不妨碍买卖双方的热情。早在8月中旬，特斯拉部分门店就已经在接收新款Model 3订单，新款正式上市当天，就有顾客不顾涨价和看不到实车，交付了1000元定金。 不同于以往，此次特斯拉调整了政策，只要没有提车，预付的1000元随时可退。“定金可退”也成为了特斯拉销售拉拢摇摆不定的客户的新话术。 “建议您现在交定金，反正（没提车的话）是随时可退的，现在交付已经排到四季度了，交晚了可能就得明年提车了，”一位特斯拉门店工作人员对盒饭财经表示，“这款车（新款Model 3）一定会卖爆。” 特斯拉内部显然对新款Model 3颇有信心，有员工表示，公司要求9月1日全员到岗，包括休假中的员工，严阵以待，以应对可能蜂拥而至的顾客。 2016年发布至今，特斯拉Model 3交付超150万辆，是目前市面上保有量最高的电动车型。Model 3在国内一度供不应求，提车周期动辄数月，直到国产化后才慢慢好转，交付周期稳定在一个月内。在特斯拉员工眼中，新款Model 3有望复制老款“一车难求”的盛况。 02 涨价还能“卖爆”，特斯拉底气何来？ 根据官网渲染图及产品介绍，新款Model 3的外观、内饰设计灵感，主要源于自家的“老大哥”Model S。 外观上，新款Model 3车身比老款略长，前后车灯造型也采用了全新设计，前大灯更加细长，重新设计的一体式尾灯呈现“C”字型。此外，新款Model 3还增加了烈焰红、星空灰两个新配色，更换了两款新轮毂。 Model 3 图源：特斯拉官网 内饰方面，新款Model 3采用环抱式座舱布局，新增多色氛围灯；15.4英寸中央触摸屏，集成车辆操控、影音娱乐等多种功能，后排新增了一款8英寸屏幕。多功能方向盘也进一步升级，现在可执行语音、雨刮、远光灯等多种操控。 当然，去掉档杆，多了氛围灯和后排屏幕后，新Model 3内饰依旧是“毛坯”风格设计，只不过与老款的“毛坯1.0”相比，更加简洁，多了一些软装。 仅凭外观内饰上升级成“Model S青春版”，新款Model 3还不足以让用户接受涨价。在看不见的地方，新Model 3也有新变化。 根据官网信息，新款Model 3后驱版满电续航里程（CLTC预估）达到606公里，比老款多了50公里，回归的长续航版满电续航里程可达713公里。外界推测，长续航版本可能采用了宁德时代生产的M3P磷酸锰铁锂电池，这可能是这款电池的首次亮相。 新款Model 3可谓“一分钱、一分货”，定价的涨幅与续航里程涨幅基本相当，这样看来，多出的氛围灯、屏幕，以及外观更新约等于白送。 新款Model 3定价也充分体现了特斯拉精准的刀法。涨价后的Model 3后驱版和长续航版对比Model Y相应版本都只便宜了4000元，不少此前仍在观望的消费者可能会转而选择Model Y。 对于这类在两款中间摇摆不定的消费者，特斯拉早有相关对策。有特斯拉销售向盒饭财经表示，在店里通过销售直接选车付定金的话，有一次更改车型的机会，不会影响交付周期。 03 新款Model 3发布后，受伤最深的就是预期降价的“等等党”。新款Model 3售价不降反升，让他们20万买辆特斯拉的愿望暂时落空。 在新款上市前，老款清库存期间，算上8000元的限时保险补贴和3500元的老车主推荐优惠，Model 3的入门门槛最低降到了22.04万元。在近4万元的差价面前，即便是特斯拉的忠实粉丝也要掂量掂量。 而留给“等等党”们后悔的机会也所剩无几了。一位特斯拉销售透露，目前老款Model 3现车库存已经见底，且均有需要加价的个性化选配，性价比并不高。 短期内，“等等党”们似乎也看不到Model 3降价的希望。 《第一财经》援引业内人士分析称，新款Model 3价格不降反升一方面可能是因为老款Model 3库存没有清完，另一方面，新款Model 3在刚推出的时候，并没有达到最佳的规模效应，成本依旧偏高。 此外，新款Model 3也并不愁卖。 特斯拉官网信息显示，现在支付新款Model 3定金，预计交付日期显示为“第四季度”，而此前老款Model 3的预期交付时间则为1-4周。 8月中旬，在一些销售人员的暗示下，就已经有一部分人交了定金，60天的提车期限刚好对应新款开启交付的日期。而一些对新款Model 3心心念念的消费者刚刚下单，或正准备下单；不少还在观望，准备看到实车再做决定的消费者，可能也会贡献部分订单。 倘若订单充足，交付排到明年，特斯拉就没有必要在今年内降价。交付报告显示，今年上半年特斯拉在全球已经交付88.9万辆汽车，目标完成率已经接近50%，倘若Model 3订单充足且产能及时跟上，特斯拉完成交付目标的概率又增加了一分。 值得注意的是，Model S/X半月内两次降价，Model Y也在近期降价，显然是为了促成年内交付180辆的目标。新车涨价，老车降价，不同车型价格差距缩小，也能进一步推动订单转换。 此前外界预期新款Model 会杀进20万区间，而这正是不少国内车企主力产品的价格区间，其中部分车型，如比亚迪海豹、小鹏G6等，正处于销量爬坡的关键阶段，倘若新款Model 3此时降价，将给这些车企造成不小的影响。 虽然特斯拉老款产品仍然在降价，但新款Model 3价格的上涨，还是给车企间之前白热化的“价格战”降了降温。看到新款Model 3的售价，何小鹏、雷军们可以暂时松一口气了。 当然，长期来看，特斯拉降价趋势不可逆转。今年二季度财报电话会上马斯克透露，FSD将是未来特斯拉的增长点，未来FSD在中国落地后，Model 3有望“零成本销售”。届时，特斯拉或将卷起新一轮“价格战”。

洗烘一体机结合了洗衣机和烘干机的功能。它的设计让用户能够在同一台设备上完成洗涤和烘干衣物的过程，无需将湿衣物从洗衣机中取出，然后再将其放入烘干机中。 但是对于洗烘一体机一直有争议，一般认为只有南方人才适合买这样的机器，毕竟南方有梅雨天气，而北方冬天有暖气可以烘烤衣服，而夏天艳阳高照，气候干爽，衣服挂在外面一会就干了。那么北方人就一定不适合洗烘一体机吗？ 其实买洗烘一体机不单单要考虑自己所在的地方，更要考虑自己的家庭面积，人员数量以及使用成本等等，今天我们来讨论下这个话题。 首先笔者认为洗烘一体机适合以下类型的家庭： 小空间家庭 洗烘一体机的设计能够节省空间，适合那些住处有限的公寓、小型房屋或者是没有专门的洗衣房的家庭。 忙碌家庭 对于没有太多时间处理衣物的家庭，洗烘一体机能够在同一台设备中完成洗涤和烘干，减少了来回转移衣物的时间。 少数成员家庭： 家庭成员较少，洗涤和烘干的需求相对有限的家庭可以考虑使用洗烘一体机。 同时洗烘一体机也有不少的使用痛点，需要注意，这和南方以及北方没有关系： 某些特殊的衣物材质或者款式可能需要更加谨慎的处理，可能不适合使用洗烘一体机。例如，某些精细的衣物可能需要单独的洗涤和烘干设置。 洗烘一体机的烘干容量有限，如果你需要大批量的衣物迅速完成烘干，独立的大容量烘干机可能更合适。 由于洗涤和烘干过程在同一台设备中进行，可能会导致一次完成的时间较长。这可能会对需要迅速完成洗涤和烘干的情况造成影响。 洗烘一体机在同一台设备中进行洗涤和烘干，可能导致洗衣和烘干过程中不同衣物的气味、颜色或细菌相互交叉。这可能会影响到一些对衣物卫生和外观要求较高的情况。 费电，如果住的是公寓，电费价格更高，这样的家庭虽然狭小，实际上也不适合购买洗烘一体机，因为这样的成本就很高了。 考虑到上述的问题，北方不一定就适合洗烘一体机，如果你是忙碌一族，没时间晒衣服，或者不想自己的阳台挂满衣服不美观，也是可以考虑洗烘一体机的。但是对于大多数的北方家庭，洗烘一体机的意义的确不是很大。 而南方的家庭，在购买的洗烘一体机的时候，也需要考虑自己家庭情况，如果是大家庭，其实烘干的功能也不是总能用得上。 综合来看，洗烘一体机是一种定位比较狭窄的产品，它不像洗衣机，可以覆盖大多数的家庭。洗烘一体机是一种针对性比较明显的产品。但是很多洗烘一体机并不贵，更像是购买洗衣机附送烘干功能，因此如果你符合上述的"小空格，忙碌、人员少“的特点，其实带着这个功能也是很不错的。 市面上会有洗衣机叠加烘干机的机型，这种产品比较贵了，同时洗完还得手动将衣服放入烘干机，使用的痛点和上面的洗烘一体机也基本类似，买之前就要考虑好了。

据扬子晚报报道，近日，某电商平台一款虚拟情绪产品“爱因斯坦的脑子”热销两万份，商家宣称“拍下后自动长到你的脑子上，买过的都说好”。 就是这么一款看似玩闹般的商品，数据显示超过两万人付款，该店铺中还有多款无厘头商品，例如“野生霸王龙”“野生大象”等，售价0.1元到0.88元不等，其中部分商品显示超过一百人付款。 一个“敢卖”一个“敢买”，“疗愈经济”走俏 据《光明日报》报道，热衷于情绪价值的年轻人带动出现了多种虚拟商品新形式，形成了“疗愈经济”的独特产业，比如“情感树洞”“骂醒恋爱脑”“孤寡青蛙”……电影《消失的她》之后，“骂醒恋爱脑”的链接日销售额超过500元，月收入达到近2万元。反映出年轻人情绪宣泄释放调适的新变化、新需求。 年轻人脱离“熟人社会”来到大城市打拼，孤独、焦虑、抑郁等问题缠绕着他们，而能调节情绪、自我疗愈的手段与渠道相对匮乏，他们转而通过虚拟商品来解决情绪方面的需求，可谓再正常不过。对于年轻人追捧“疗愈经济”的做法，全社会不妨有更多尊重，让年轻人的情绪有更多安放之处。 心理学家：这是一种自我调节手段 据心理咨询师、英国心理学会特许咨询心理学家陈志林介绍，“爱因斯坦脑子”在一定程度上真的有用。 “比如高考前学校开动员大会，就是给学生加油、打气，让他们带着良好的状态去考试。‘爱因斯坦的脑子’也是同理，如果购买它，让你觉得将拥有爱因斯坦一般的智慧，带着愉悦和自信进入考场，哪怕你的相信程度只有1%，你的发挥也一定会比平时好。”陈志林表示，人们常说“相信则灵”，这四个字有一定道理。 陈志林表示，“买情绪产品，花费的钱并不多，但能换来一瞬间的快乐和满足感。”但值得注意的是，情绪产品只能在一定程度上舒缓情绪，它并不是万能解药，更不能包治百病。归根结底，它只是自我调节的一种手段而已。 购买时注意防范风险 另外，“疗愈经济”走热的背后，其实也暗藏不小风险，如“情感树洞”“骂醒恋爱脑”等线上服务，可能涉及个人信息泄露，甚至引发网络诈骗等违法犯罪行为。因而，对于新兴的“疗愈经济”，也应加以规范管理，不能任其野蛮生长，立好规矩，“疗愈经济”才能实现良性发展。 极目新闻综合中国青年报、光明日报、扬子晚报等 （来源：极目新闻） 更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。

解开纳米有限空间中分子运动之谜的渲染图。图片来源：蒂图安·韦伊莱特/洛桑联邦理工学院 纳米流体领域的一项发现可能会改变人们对最微小尺度分子行为的理解。瑞士洛桑联邦理工学院和英国曼彻斯特大学团队利用新发现的类石墨烯二维材料氮化硼的荧光特性，揭示了一个“隐藏的世界”。这种创新方法使科学家能追踪纳米流体结构内的单个分子，以前所未有的方式阐明它们的行为。该研究结果发表在新一期《自然·材料》杂志上。 由于传统显微镜技术的局限性，在有限的环境中探索单个分子的运动一直具有挑战性。这也阻碍了与之相关的实时传感和成像技术的发展，人们因此对分子特性的了解存在巨大空白。 氮化硼具有意想不到的特性，其与液体接触时具有卓越的发光能力。利用这一特性，团队成功地直接观察和追踪了纳米流体结构内单个分子的路径，为更深入地了解模拟生物系统条件下离子和分子的行为打开了大门。 该研究的核心在于六方氮化硼表面的单光子发射器发出的荧光。研究人员表示，表面缺陷可能是晶体结构中缺失的原子，其特性与原始材料不同，从而使它们在与某些分子相互作用时能够发光。进一步观察显示，当一个缺陷关闭时，它的一个“邻居”会亮起，因为与第一个位点结合的分子会跳到第二个位点。一步一步地，这使得重建整个分子轨迹成为可能。 团队利用显微镜技术的组合来监测颜色变化，并证明这些光发射器一次释放一个光子，能提供有关其周围环境的精确信息，其范围约为1纳米。这一突破使得这些发射器能够用作纳米级探针，从而揭示有限纳米空间内分子的排列。 这一发现的潜力是深远的，它可用来可视化由压力或电场引起的纳米级流动，从而带来更多动态应用。

快科技9月1日消息，澳大利亚墨尔本品牌Scorkl推出了全球首款便携式电动“水肺空气压缩器”，并进行了令人难以置信的水下展示，使水下呼吸成为可能。 据了解，经过近两年的研发，Scorkl电动压缩机和Scorkl电池组的设计可在几分钟内为Scorkl设备轻松补充能量。 Scorkl的创始者说：“我在水边长大。我是一名游泳运动员、划船运动员、水肺式潜水员、自由潜水员、赛艇运动员、水球运动员和水手。 Scorkl让这一切成为可能，无论年龄和经验，任何人都能感受到那种难以形容的自由。 传统的水肺潜水空气压缩机既笨重又昂贵，只能在潜水用品店或车库中存放和操作。 与此形成鲜明对比的是，Scorkl电动压缩机重量轻、价格低廉且便于携带。不仅可以使用插座，还可以用船或汽车电池为其供电。 如果潜水员想完全脱离电网，还可以使用全新的Scorkl电池组。Scorkl电池组采用流线型设计和航海级固定装置，使用日常的18V电动工具电池为Scorkl电动压缩机供电。

集微网消息，据Tom's Hardware报道，随着2014年FinFET晶体管的推出，芯片开发成本开始飙升。此外随着7nm和5nm级工艺技术的发展，芯片开发成本变得尤其高。国际商业战略（IBS）最近发布了有关2nm级芯片设计的成本预估，根据The Transcript发布的信息显示，2nm芯片的开发成本将达到7.25亿美元（约合52.7亿元人民币)。 根据IBS的数据，7nm芯片的IC开发成本约为2.49亿美元，2nm芯片的IC开发成本约为7.25亿美元，与7nm芯片相比，开发成本大约增加了两倍。 在2nm级芯片的设计成本中，软件开发和验证占芯片设计开发成本的最大份额——软件约为3.14亿美元，验证约为1.54亿美元。 报道指出，虽然很难否认芯片设计成本不断增加，但IBS的预估存在一个重大问题：它们反映了一家没有任何IP并且必须从头开始开发所有东西的公司相关芯片的设计成本。 从不同类型公司来看，报道称，初创公司倾向于尽可能地获得许可，因此仅必须设计和验证其差异化IP，然后验证整个设计。这些公司不会仅仅因为没有这样的资源而在芯片（甚至平台）上花费7.24亿美元。 而拥有极其复杂芯片资源的大公司已经拥有大量可用的IP和代码行，因此他们不必在单个芯片上花费7.24亿美元。然而，这些大公司往往花费数亿甚至数十亿美元来开发平台。例如，当英伟达开发其用于游戏的Ada Lovelace和用于计算的GPU Hopper时，它在微架构上花费了大量资金，然后在芯片的物理层面实现。 预估需要注意的另外一点是，他们假设传统的芯片设计方法不使用支持人工智能的电子设计自动化（EDA）工具和其他软件。然而，这些预估强调了Ansys、Cadence和Synopsys的人工智能工具的重要性，并意味着在不久的将来，如果不使用人工智能软件，几乎不可能构建领先的芯片。

财联社9月1日讯（编辑 马兰）人类的嗅觉与其它哺乳动物相比弱化不少，因此长期以来一直有说法称这是一种不值得神经生物学家研究的原始感觉。 而气味也很难进行系统研究，因其并不完全对应于分子的结构：结构相似的分子可能产生不同的气味，而不同分子组成的物质却可能反而让人闻不出差别。 但现在，研究人员设计出了一个人工智能系统，其可以描述约5000种气味剂的香气，并用55个单词中的一个或多个进行描述，如鱼腥味或者红酒味。这一模型还能分析气味剂的化学结构，确定分子组成与香气之间的联系。 这一研究发表在8月31日的《科学》杂志上。哥伦比亚大学的神经科学家Stuart Firestein称这是嗅觉研究的一个福音，另一名神经生物学家Andreas Grasskamp则表示这一方法具有巨大潜力，可以帮助挖掘气味上的消费品。 混合气味 Alexander Wiltschko是主持该研究的神经生物学家，其初创公司Osmo是从谷歌研究院分拆出来的公司。 目前，Wiltschko团队的AI模型已经在特定结构和特定气味中间找到了250种相关性，研究人员将这些相关性组合成了主要气味图（POM）。 研究人员还做了进一步的实验。为了测试POM与人类鼻子之间的对比，研究人员找到15名志愿者，要求他们对323种单一分子结构的气味剂进行形容；另一方面，研究人员要求人工智能通过每种气味剂的分子化学结构来预测气味。 实验结果证明，人工智能给出的描述词非常接近于人类给出的主流回答，人工智能的表现也比任何志愿者更加稳定。 神经科学家Firestein认为POM可以为食品和清洁产品行业提供有效的参考，但该模型实际上仍没有揭示人类嗅觉背后的生物学知识。人工智能只找到了化学结构和大脑反应之间的联系，但并没有解释不同分子如何与人类鼻子中约350个气味受体如何互相作用。 Wiltschko对此表示，研究的下一步着眼于找出气味剂混合以产生不同气味的原理。他强调，预测混合气味就是下一个前沿领域。 但Firestein认为这将非常困难，仅将100个分子以10种不同的组合进行混合，就会产生17万亿种变化，计算机可能无法分析。而Firestein称这就是人类实际闻气味的方式，即使是一种特定的味道，如咖啡，其也是数百种散发气味的化学物质的组合产品。