凤凰网科技讯 7月28日消息，2013 Chinajoy今日正式开幕。小米携小米13系列及一众智能科技产品亮相大会。本次展会，小米以“超时空漫游”为主题，设置了时空漫游、生活漫游和次元漫游等互动区，现场观众可沉浸式体验智能科技产品带来的视听冲击。 本届展会适逢小米游戏11周年，小米携37款热门游戏亮相展会，并在现场设置了专有的游戏互动体验区。游戏、动漫、影视等娱乐内容也是本次展会亮相的重磅角色。小米游戏在手机硬件逐代进化提升的过程中，体验也随之持续升级，游戏生态更加壮大。 历经11年发展，小米游戏平台已成为集分发、社区、工具、内容等为一体的综合性服务平台，拥有小米应用商店、小米游戏中心两大核心入口，具备亿级分发及百万新增的稳定获客能力。作为“玩家发现游戏、厂商推广游戏”的重要平台，小米游戏致力于成为连接开发者和玩家的坚实桥梁，为玩家提供高品质内容的同时，也为开发者提供更优质的服务。

作者 | 林默 1 在我从前的社交印象里，每当一个新朋友自我介绍“玩二次元”的时候，我都会油然而生一股敬意，因为我的大脑会自动替换潜台词： “玩二次元”=“我很有钱”。 我会形成这样的刻板印象，离不开我从小到大见识的二次元玩家们持久且高位的氪金能力。 中学时代，玩二次元的同学展示过她的lo裙藏品，花花绿绿的精致蕾丝小裙子挂满了一层衣柜，那一条裙子值的钱，比我一个月零花钱都多。 初入职场，玩二次元的同事逢漫展必请假，朋友圈发的cos照片钞能力气息满满，后来由于入坑太深请假过频，她索性小手一挥直接辞职，兴致勃勃地跑去日本留学了。 年过三十，玩二次元的朋友邀请我们去家里聚餐，整整一面墙的展示柜上摆满了手办，从普通版到限定版集齐的全系列比比皆是，他云淡风轻地表示，这些总价大约一套房。 这种氪金程度，我甚至怀疑他们不是在二次元消费，而是在元宇宙投资。 毕竟三次元入坑的名车名包名表，可能还是带有社交目的的炫耀性消费，能为自己的外在形象增添附加值。 而二次元入坑的lo裙手办周边，几乎是清一色的悦己型消费，只是为了满足自己在另一个次元的精神愉悦。 人无法打破的次元壁，钱可以。 但没有家产可挥霍的普通人，怎么打破“打工搞钱、兴趣烧钱”的循环呢？ 兴趣在三次元是碎钞机，有没有可能在二次元变成提款机？ 2 我关于二次元玩家都是有钱人的刻板印象，一直到看着我侄女入坑二次元，才被打破。 最开始，她的朋友圈日常一直在“我得省钱”和“人就活一次”之间反复纠结徘徊。 但入坑半年后，她的朋友圈日常就照样还是各种美美的cos照片和全国各地的漫展、游戏展打卡。 我虽然对她每月的零用钱心里没数，但对二次元的烧钱程度是心里有数的。原本我还在默默感慨表哥养孩子真大方，直到我无意中得知： 她玩二次元的零用钱都是靠自己赚的。 从收集周边到尝试cos，为了精进cos开始学习摄影后期，逐渐培养起了摄制技能，她把自己的作品挂在闲鱼上，慢慢有了约拍询单，后来用攒下的钱和经验去接触漫展拍摄，如今甚至凭借作品口碑已经小有名气。 她说，你们都只看到我每天买买买，一买就是20单，但你们都没看到我每天挂在闲鱼上接单，一接也是20单。 想拍摄新cos服的作品，就在闲鱼上挂出心仪服的照片，等待互免的拍友，一方收获了照片，一方收获了作品。 想参加新开的城市漫展，就在闲鱼上挂出约拍邀约，自由决定接单时间，其他时间就享受逛漫展的乐趣，玩乐赚钱两不误。 四舍五入等于同时实现了cos服自由和漫展自由，玩着在赚钱。 她说，虽然玩二次元很烧钱，但自从在闲鱼开启了「玩赚」模式，追随兴趣也不再只有寻求父母的理解和支持这一条出路了。 回想起我当年那些因为花钱只出不进而被迫中断的兴趣爱好，这种以玩养玩的办法，堪称吾辈楷模。 闲鱼上一单一单的兴趣变现，帮她实现了以玩养玩的梦想，也帮她构筑起了守卫热爱的底气。 3 虽然“上学时有时间没钱，上班后有钱没时间”的悖论永远存在，但这届年轻人已经找到了新解法——在闲鱼上边玩边赚。 从兴趣赚钱到兴趣副业，甚至直接兴趣创业。 就比如豚豚，她买游戏周边烧掉的钱，都在闲鱼上靠谷子拼团赚回来了。 豚豚所在的谷圈，也就是收集ACG（动画、漫画、游戏的统称）周边产品的群体，他们的收集物被称作谷子（Goods，译为商品），拼团也就是几个买家凑在一起购买。 尤其是暑假期间，ChinaJoy等各种大型游戏展密集举办，很多人到不了现场但想买周边，谷子拼团就是很好的入手办法。 一个暑假下来，豚豚在闲鱼上接的谷子拼团单，不仅能覆盖自己买周边的开销，还能顺便赚到不少零花钱。 三次元这样在闲鱼上赚钱，反哺二次元爱好的例子还有很多，慢慢地被新一代年轻人做成了兴趣副业。 比如双向奔赴的cos委托摄影，自己圆梦二次元烧的钱，都能在闲鱼上通过帮别人圆梦赚回来。 简单来说，就是接单的coser扮演成指定游戏或动漫中的角色，和单主共同完成一场cos摄影。 每一场摄影都是一次小型破次元圆梦现场。有的是扮演动漫里的官配CP，亲身体验一把角色代入感。有的是自创跨动漫的CP，亲自创作最爱角色的跨界合影。 在闲鱼，只要有情投意合的CP，就有志同道合的买卖。 闲鱼成了他们解锁新生活方式的次元入口——一方收获了纸片人从游戏走进现实的美好，另一方收获了沉浸式cos的乐趣和酬劳。 除了在闲鱼上做兴趣副业，更有直接兴趣创业的。 闲鱼上颇有名气的BJD娃衣设计师“红玉丸子”，每天花五六个小时做手工人偶，已做了五年多。她做的球形关节人偶，让许多“娃妈”“娃娘”爱不释手。 一些闲鱼头部潮玩玩家，已靠着兴趣创业年入超200万。这都不是小打小闹的玩赚了，这是妥妥的赚着大票在玩儿啊。 这届年轻人在闲鱼找到了N种“以玩养玩”的实现路径，把闲鱼当成了兴趣爱好的提款机。 4 可为什么偏偏是闲鱼？ 我在闲鱼「海鲜市场」找到了答案。 当三次元建起了通向二次元的桥梁，当代年轻人也在闲鱼「海鲜市场」探索出了一个“多元”宇宙。 第一重“多元”是多财——在闲鱼上可以将兴趣爱好技能换取价值，得到积极正反馈，兴趣变现，以玩养玩，毫不费力地赚到钱。 第二重“多元”是多彩——在闲鱼上可以认识志同道合的朋友，从共同爱好寻找共通心意，才会有交易到交情的进化，才会有交易深度，形成一个包罗万象多姿多彩的多元宇宙。 闲鱼「海鲜市场」便成了年轻人发现新鲜事、参与新交易、认识新同好的主阵地。 周边手办党想玩赚，只要点进话题#BW无料周边给钱就出，或者#妈见打的手办便宜出，你就能实现无痛捡周边手办的快乐，也能实现一键回血入新坑的梦想。 漫展打卡党想玩赚，只要点进话题#用表情包证明我想去CJ，或者#CCG漫展许愿进行时，你就能发现赚着钱逛漫展的一百种方法。 游戏技能党想玩赚，只要点进话题#出逆水寒手游捏脸数据，或者#星穹铁道新版本在线接代肝，你就能轻松达成玩着游戏把钱赚了的成就。 作为最最敏锐的社会热点观察容器，闲鱼「海鲜市场」里的年轻人总是能够嗅到商机——把热点变热卖。 无论是哪个次元的年轻人，都能在闲鱼赚麻了，关键是还玩得开心，我嫉妒得后槽牙都咬碎了。 在二次元和游戏玩家年年必冲的ChinaJoy上，闲鱼也早已开辟出了一条线上线下联动的玩赚之路——装备在虚拟世界吃灰？转头就挂闲鱼交易给新同好！更有3000万玩家在闲鱼在线摇人找虚拟世界的游戏搭子。 闲鱼也为时下最流行的找搭子组局、打破次元壁，孵化出了无限的想象空间。 闲鱼这次专门邀请了顶流coser卡琳娜，在线摇人发offer，找cos摄影搭子合作，在线下CJ闲鱼展台互动，用行动实践了打破次元壁的玩赚之路： 「上闲鱼，兴趣变现，玩着赚钱」。 从cos领域到游戏领域，从闲置流通到多元兑换中心，闲鱼CJ展的四大展区，可以说是把年轻人在闲鱼线上花式玩赚的方式落地成了直观的线下体验。 你可以在“点闲成金库”打卡模拟谷子拼团，在“次元技能变身间”打卡挑选技能道具，在“头号赚家装备舱”打卡体验虚拟游戏装备传送，并用打卡分享获得的“多元”币，在“钞多元兑换行”兑换实物礼品周边。 真正实现线上线下，多元玩赚。 年轻人靠脑洞打开的千万种变现方式，在闲鱼汇集成了一种兴趣变现，边玩边赚的酷炫生活方式。 从小说到漫画，从动漫到游戏，这届年轻人已经将“兴趣变现，守卫热爱”玩出了无数新花样，借助谷子拼团、cos委托、周边代买、同人二创、漫展约拍等交易形式，把闲鱼圈成了他们活跃的主阵地和大本营，也在闲鱼建造出了一个兴趣广泛的多元宇宙。 在闲鱼「海鲜市场」，兴趣找到了新的价值，“多元”也有了新的定义。 不论是二次元的cos还是三次元的coser，在闲鱼这个多¥元¥宇宙里，你的所有兴趣，都可以玩得毫不费力，买得值当高兴，赚得盆钵满盈。 贪财好色的花儿街致力于为大家带来更有价值的阅读。原创转载请注明来源花儿街参考(zaraghost)、作者，侵权必究。

马斯克据称下令美化续航里程 凤凰网科技讯 北京时间7月28日消息，知情人士透露，大约十年前，特斯拉公司在老板埃隆·马斯克(Elon Musk)的授意下，操纵了电动汽车上的仪表盘读数，故意夸大续航里程，以吸引顾客购车。然而，这一操作引发了车主对于续航里程的大量投诉，导致特斯拉服务中心人满为患，以至于特斯拉不得不成立了一个秘密队伍来取消车主的服务预约。 今年3月，特斯拉车主亚历山大·庞辛(Alexandre Ponsin)开着他新买的二手2021年款Model 3，开始了从科罗拉多州到加州的家庭自驾游。他原本预计，这辆电动轿车的续航里程将接近特斯拉宣传的水平：完全充满电后可行驶353英里(约合568公里)。 然而，他很快意识到，这辆Model 3的实际续航里程有时甚至不到特斯拉宣传水平的一半，尤其是在寒冷的天气下。Model 3出现如此巨大的性能表现差距，以至于他确信这辆车存在严重缺陷。 “我们查看了仪表盘上的续航里程数字，你会惊人地看到续航里程在你眼前不断减少。”庞辛表示。 他可能不知道，这一切都是特斯拉在“捣鬼”。 特斯拉营销计划 其实，早在多年前，特斯拉就开始夸大其汽车的潜在行驶距离，手段就是操纵其续航里程估算软件。据一名熟悉仪表盘读数软件早期设计的人士透露，大约十年前，特斯拉出于营销目的决定为它的续航里程编写算法，旨在让车主看到汽车在充满电的情况下可以行驶的“美好”里程。 特斯拉仪表盘上的续航里程预估 当汽车电池电量低于最大电量的50%时，该算法将向车主显示更真实的剩余行驶里程预测。为了防止车主在预期续航里程开始更快下降时陷入困境，特斯拉为汽车设计了一个“安全缓冲区”。即使在仪表盘读数显示电池电量耗尽后，汽车仍有大约15英里(约合24公里)的额外续航里程。 该知情人士透露，马斯克亲自下令为汽车提供一个乐观的续航里程预期。“马斯克希望汽车在充满电的情况下能够展示出优异的续航里程，”该人士表示，“当你从汽车展厅买辆时，看到350英里或400英里的续航里程会让你感觉很好。” 一直以来，续航里程都是消费者决定购买哪种电动汽车或者是否购买电动汽车的最重要因素之一。所谓的“里程焦虑”(担心充电前电量耗尽)一直是促进电动汽车销售的主要障碍。 那时，特斯拉只销售两种车型：一种是Roadster双门跑车，这是特斯拉的首款汽车，后来停产；另一种是2012年推出的豪华运动轿车Model S。现在，特斯拉正销售四种车型：两款轿车Model 3、S以及两款跨界车Model X和Y。另外，特斯拉计划重新推出Roadster跑车，并发售Cybertruck皮卡。 马斯克 目前还无法确定特斯拉是否仍在使用这种提高续航里程预期的算法。但是，汽车测试人员和监管机构继续指出，特斯拉夸大了汽车在电池耗尽前的行驶距离。 今年早些时候，特斯拉遭到韩国监管机构罚款，原因是韩国监管机构发现特斯拉汽车在寒冷天气下的行驶里程只有宣传的一半。最近的另一项研究发现，三款特斯拉车型的续航里程比官方宣传的平均低了26%。 与此同时，美国环保署(EPA)已要求特斯拉从2020年款车型开始，将其宣传的六款汽车的续航里程预期平均降低3%。然而，美国环保署表示，汽车制造商和该机构进行的单独测试结果预计会存在出入。 西雅图电动汽车分析公司Recurrent在2022年和2023年收集了8000多辆特斯拉的数据。这些数据显示，特斯拉汽车的仪表盘续航里程并没有根据外面温度的高低改变它们的预估，以反映天气炎热还是寒冷。寒冷天气会大大降低续航里程。 秘密队伍 续航里程的快速下降让特斯拉车主庞辛以为车子出现了严重问题。于是，他联系了特斯拉，并在加州预约了售后服务。 但是，他后来收到了两条短信。其中一条告诉他“远程诊断”确定他的电池没问题，“我们想取消你的预约访问”。 庞辛不知道的是，特斯拉的员工已经接到指示：要阻止任何抱怨续航里程差的客户把他们的车带来维修。去年夏天，特斯拉悄悄在内华达州拉斯维加斯成立了一支“转移预约队伍”，尽可能多地取消与续航里程有关的售后预约。 据多位知名人士透露，特斯拉之所以部署该队伍，是因为其服务中心挤满了预约而来的车主。根据特斯拉宣传的续航里程和汽车本身仪表盘上显示的预估续航数据，这些车主原本认为汽车有更好的性能表现。 特斯拉顾问通常会对车主的汽车进行远程诊断，并试图给他们打电话。特斯拉对他们进行了培训，要求他们告诉客户，美国环保署批准的续航里程预估只是一种预测，而不是实测数据，电池会随着时间的推移而退化，这可能会降低续航里程。这时，顾问们会建议车主，改变驾驶习惯来延长续航里程。 一位知情人士称，如果远程诊断发现车辆存在与续航里程无关的其他问题，顾问们会被指示不要告诉客户。经理会让他们关闭投诉。 特斯拉会更新手机应用阻止车主预约 另外，特斯拉还会更新其手机应用，导致那些曾经抱怨过续航里程的客户不再预约服务。相反，他们可能会要求特斯拉的人与他们联系。由于特斯拉积压了大量投诉，他们通常需要几天时间才能与车主取得联系。 和焦急的车主形成对比的是，特斯拉内部却是另外一番景象。在特斯拉“转移预约团队”办公室里，一些员工把手机调成静音，敲打金属木琴，庆祝取消服务预约成功。其他同事有时会站在桌子上，给予掌声。该团队通常每周会关闭数百个预约，他们会对员工每天转移的平均预约数量进行跟踪。 知情人士称，该团队经理告诉员工，每取消一次预约，特斯拉就能节省大约1000美元。这么做的另一个目标是减轻特斯拉服务中心的压力，其中一些服务中心的预约等待时间非常长。 在大多数情况下，发起投诉的客户汽车很可能不需要维修。汽车本身没问题，是特斯拉的宣传引发了车主抱怨的浪潮。特斯拉大肆宣传其未来主义感十足的电动汽车的续航里程，导致消费者的期望超过了特斯拉汽车能够提供的水平。三名测试或研究特斯拉汽车的汽车专家表示，特斯拉经常无法实现其宣传的续航里程预期和汽车自身设备提供的里程预估。 目前，特斯拉汽车通过两种方式提供里程预估：一种是通过仪表盘上显示的当前续航里程(始终处于开启状态)，另一种是通过导航系统进行预测，该系统在车主输入特定目的地时就会预测续航里程。 分析公司Recurrent CEO斯科特·凯斯(Scott Case)表示，导航系统对续航里程的预估确实考虑了更多行驶条件，包括温度。他说，虽然导航系统预估“更真实”，但它仍然倾向于夸大汽车在需要充电之前可以行驶的距离。 凯斯指出，特斯拉在设计汽车的里程表时总是会提供激进的续航预期，而不是保守数字，“这就是特斯拉与大多数其他汽车制造商不同的地方”。 其他汽车品牌也这样？ Recurrent测试了其他汽车制造商的里程表，包括福特野马Mach-E、雪佛兰Bolt和现代科纳。结果发现，这些汽车对于续航里程的预测更准确。测试显示，科纳的里程表通常低估了汽车的续航里程。Recurrent的这项研究得到了美国国家科学基金会的资助。 不过，特斯拉也不是唯一一家夸大续航里程的汽车制造商。 汽车专家格雷戈里·潘诺内(Gregory Pannone)与其他人合作撰写了一份针对21个不同品牌电动汽车的研究报告，该报告在今年4月由国际汽车工程学会发表。研究发现，平均来看，这些汽车在高速公路上的续航里程比其广告宣传的少了12.5%。 该研究没有透露测试品牌的名称，但潘诺内透露，特斯拉的三款车型表现最差，续航里程比宣传的平均低了26%。 遮不住的真相 尽管预约被取消，但是特斯拉车主庞辛依旧把车开到了特斯拉圣克拉拉服务中心。 一位特斯拉技术人员告诉他，车没有问题。“整个过程只持续了10分钟，”庞辛表示，“他们甚至都没亲自检查一下我的车。” 庞辛说，在对特斯拉的续航里程估算做了更多研究后，他最终得出的结论是，车没有问题，问题在于特斯拉夸大了汽车的性能。他认为，特斯拉“应该更清楚地说明续航里程的变化”，尤其是在非常寒冷的天气里。 “我很爱我的特斯拉，”庞辛说，“但我不得不降低它在某些特定条件下的性能预期。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

7月27日晚 记者通过安卓系统手机 登录微信时注意到 微信相关页面和表述中的 “帐号”已改为“账号” 微信相关页面中表述改前改后对比。 据长江日报，多位专家接受记者采访时表示，“帐号”为旧时用法，现在正确的表述是“账号”。荣获国家通用语言文字推广普及先进个人的湖北大学语言文字工作委员会办公室主任王若萱表示，网络平台在用词上如果将错就错，这是对历史文化的不负责。 去年4月，有媒体报道披露，微信、QQ、微博、抖音、百度、今日头条、知乎、豆瓣等多个社交软件和平台的用户登录页面、用户协议、隐私政策等相关表述中多处使用的是“帐号”。 QQ、微博、百度、豆瓣等相关页面中表述改前改后对比。 在国家语委的直接推动下，QQ、微博、抖音、百度、今日头条、知乎、豆瓣等社交软件和平台近日已把错了多时的“帐号”改为了“账号”。 连日来，相关话题登上全国热搜。7月12日，人民日报刊发评论员观察文章。文章指出，不规范用字情况在网络上表现得较为突出，对这一不良现象，要加强引导、合理规范。

特斯拉 凤凰网科技讯 北京时间7月28日消息，外媒周四发表文章，曝光了特斯拉夸大续航里程的问题。那么，虚标续航里程的做法是不是在电动汽车行业普遍存在呢？ 美国汽车网站Edmunds在今年4月更新了对61款电动汽车车型(包含不同版本)的续航里程测试数据，涵盖奔驰、宝马、福特、起亚、丰田、现代、吉利旗下极星、大众、雪佛兰、保时捷、奥迪、马自达等众多汽车品牌。 结果发现，特斯拉旗下5款车型8个版本的实际续航里程都没有达到它所宣传的指标，它们是2021款Model 3长续航版、2021款Model S Plaid、2020款Model S高性能版、2021款Model Y长续航版、2020款Model X长续航版、2020款Model Y高性能版、2018款Model 3高性能版、2020款Model 3标准续航增强版。 特斯拉车型均未达标 相比之下，其他绝大多数电动汽车品牌车型都超过了他们宣传的续航里程，只有少数没有达标。例如，吉利旗下电动汽车品牌极星的2022款极星2单电机长续航版宣称的续航为270英里(约合435公里)，但实际测试达到了289英里。2022款马自达MX-30宣称的续航为100英里(约合161公里)，实际测试达到了114英里。 除了特斯拉外，其他不达标的电动汽车只有电动汽车创业公司Lucid的2022款Air Dream Range、2022款Lucid Air Grand Touring(19寸轮毂)、丰田汽车的2023款bZ4X Limited FWD 特斯拉随后对Edmunds的测试提出了异议，认为Edmunds没有考虑到其续航“安全缓冲区”所提供的额外里程。于是，Edmunds按照特斯拉的要求(等到里程表提示电池耗尽)展开了进一步测试。结果发现，在6个接受测试的车型版本中，只有2个达到了他们所宣称的续航里程。 Edmunds.com汽车测试主管乔纳森·埃尔法兰(Jonathan Elfalan)表示，Edmunds随后又按照自主标准方法对特斯拉汽车的续航里程展开了测试，但是截至今年7月，没有一款特斯拉汽车能够达到他们所宣称的续航里程。 “特斯拉非常善于利用规则手册，在美国环保署的测试中把某些对他们有利的点发挥到最大，”埃尔法兰表示，“这种做法可能会歪曲客户对汽车的体验。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 “如果魏家被你搞死了，你也不可能活到这个世界上，你伤魏家一分，我会用三分还给你，如果是君子，我们光明正大地成为竞争对手，而不是背地里弄事”，陕西知名餐饮品牌魏家凉皮高管之间近日发生的“内斗”风波，引发外界广泛关注。 据新浪财经报道，身为魏家凉皮供应链公司法定代表人的李春林，向魏家凉皮创始人魏文军提议拆解魏家凉皮供应链重建新公司“做供应链金融”，但该方案并未被魏文军采纳。此前一度以兄弟互称的二人，如今因此闹得很不愉快。 谈判未能达成双方都满意的结果之下，魏文军和李春林还互相翻起了彼此的“旧账”。魏文军称，李春林跟其抱怨因投资魏家凉皮联营店而造成亏损。魏文军还表示，李春林介绍给其认识的人“坑”了自己不少钱，至今都要不回来。而李春林则称，魏文军曾经答应给自己投资500万，却并未兑现，甚至自己做什么都被魏文军当成造反。 值得一提的是，此次卷入风波的魏家凉皮，不久前还曾与外卖行业的巨头美团“硬刚”。而双方矛盾被激化的主要原因，或与美团对商家较高的抽佣比例有关。雷达财经注意到，直到现在，魏家凉皮在西安的多家外卖门店仍未恢复正常营业状态。 供应链金融分歧揭开“内斗”大戏序幕 近期，网络上流传的一则标题显示为西安华荣魏家餐饮管理有限公司文件的公告，掀开了魏家凉皮这出“内斗”大戏的序幕。 据这则公告显示，西安华荣魏家餐饮管理有限公司称，西安夏春商贸有限公司法人代表李春林，因为个人原因不再与魏家有任何关系，近期及以后动态均属其个人行为，与魏家凉皮无关。 据新浪财经报道，有知情人士向其透露，前述这则公告中所提到的李春林，曾在魏家凉皮担任运营负责人，在此之前李春林还曾在华为西安就职。据悉，李春林在魏家凉皮任职期间主要负责魏家凉皮采购供应链等相关业务， 李春林与魏家凉皮的创始人魏文军平日里经常以兄弟相称。 然而，他人口中曾经亲密无间的合作伙伴，如今却以不太和平的结局收场。就在前述公告引发外界讨论的同时，李春林与魏文军的争吵聊天截图也在网络上大肆传播。 根据网络上流传的聊天截图显示，魏文军与李春林之间矛盾爆发的导火索源自李春林提议拆解魏家凉皮供应链重建新公司“做供应链金融”一事，但该方案却遭到魏文军驳回。 据悉，此前魏家凉皮依托西安夏春商贸有限公司建供应链系统，该公司作为供应商采购餐饮原材料后，再供货给魏家凉皮。 天眼查显示，西安夏春商贸有限公司成立于2018年2月，注册资本达50万元，而这家公司的法定代表人正是李春林本人，李春林持有该公司73%的股份，并在公司担任执行董事兼总经理以及财务负责人的职务。此外，另外一个魏姓人士魏媛媛则持有该公司27%的股份，并在公司担任监事职务。 李春林认为，此前西安夏春商贸有限公司的采购账期约为三个月，期间资金成本约在年化5%，折合每年账期资金成本为20%，有些高。 因此李春林建议以自己妻子的名义建立新公司，然后自己再借款数千万现金注入新公司。新公司在名义上与魏家凉皮以及西安夏春商贸有限公司切割，财务不和魏家凉皮总公司来往，并且魏家凉皮无需担保。在资金运营上，节省下的利润由魏家凉皮和资金方按1：1分配。 然而，魏文军并没有采纳李春林的建议，魏文军反而提出可以将西安夏春商贸划转给李春林，使其成为李春林的个人独立公司，划转后西安夏春商贸按照市场价格向魏家凉皮供货。 不过，这个建议的前提条件是李春林需要接手西安夏春商贸的全部资产，包括公司的负债，并且还需要处理好员工安置和与魏家凉皮隔离关系等问题。李春林强调，自己重建供应链公司并不是为了独立，而是为了优化供应链，“拯救魏家凉皮”。 昔日兄弟翻旧账 这场谈判“谈崩”之后，魏文军在凌晨连发多条篇幅很长的文字，控诉李春林的各项“罪状”。魏文军称李春林拿着自己支付的薪酬，却组织利用公司人员，干违背自己和魏家的事。 魏文军称自己和李春林认识快有14年的时间，但李春林时常跟其抱怨投资魏家凉皮联营店亏损的事情。魏文军认为，“你既然选择了投资，自愿去投资，你就应该想过承担亏损的风险，没有人去强迫你投资，我不知道你给我抱怨有何目的”。 魏文军还透露，李春林还曾亲自承认其在跟三星显示屏对接时私自从中谋利。此外，魏文军称自己通过李春林介绍认识的两个人，其中一个借了150万至今未还，另外一个则忽悠自己搞资金放贷，结果450万本息分文未还，到现在都是烂账，但自己也并未因此怪过李春林。 值得关注的是，在对李春林的大段控诉中，魏文军还透露目前自己和公司在外面欠债两亿多，“我和公司在外面欠二个多亿，我也不会差你一分钱工资”。 魏文军称，虽然李春林当主管这几年并没有认真上过班，且也并未带领部门给魏家真正创造过价值，但自己每年都会给李春林支付200万元的工资。如果遇到自己生活紧张的情况，自己也会提前跟李春林打招呼。 在此期间，除了疫情其中的一年，李春林主动跟魏文军表示过自己不要工资，其余时间魏文军都会拿个人的钱去给李春林支付200万元的工资，“我从来不赖你一分钱的工资，结果你经常理直气壮给别人说你不拿工资”。 而在大段的长文字中，魏文军更是情绪激动地说道，“你可以用任何方式来报复我，你也可以在我背后捅我几刀，只要我不死，警察不找你，我绝对不找你，但是你在背地里搞我魏家那是坚决不行的，我们可以成为竞争对手，但是不要在背地里当小人”。 随着魏文军和李春林的矛盾进一步激化，魏文军称李春林交接完后，自己会在三个月内把去年差的50万工资，以及今年1月到7月大约100万的工资还清。 不过，李春林则在聊天对话中喊话魏文军，“你太不容易了，一直困在金钱里面”，“魏家太多故事了，都是我一路在保护你”，“我做什么你都当我造反”，“你比资本更厉害，更黑暗”。 李春林还在聊天中质问，云峰心脏病后魏文军是否兑现了给他的资金，还称魏文军用策略逼走东桂林，自己只能假装配合。此外，李春林还透露，魏文军曾答应投资他500万，结果一年也没理他，“逼我走进死胡同”。 但魏文军在接受新浪财经采访时，对李春林口中的这笔投资允诺回应称，“一个人天马行空给你讲一堆想法，让你投资500万，你只是随口符合一句‘那你去干吧’，对方就认为你承诺他了，如果是你，你会不会跟我一样？” 而对闹得不可开交的“内斗”传闻，魏文军则不置可否。魏文军称，目前李春林因精神问题已住院检查，并正在接受封闭治疗。目前魏家凉皮尚未辞退李春林，李春林还是西安夏春商贸有限公司的法人，只是公司业务开展有点困难，现在正在协调。 不久前曾因抽佣问题与美团“宣战” 雷达财经了解到，此次卷入风波之中的魏家凉皮，主体运营公司为西安华荣魏家餐饮管理有限公司。 天眼查显示，西安华荣魏家餐饮管理有限公司成立于2012年1月，注册资本为50万元。股权分配方面，魏家凉皮创始人魏文军持股60%，魏文军的妻子魏永萍持股35%，可炜持股5%。 魏家凉皮的诞生，可以追溯至1999年，而魏家凉皮起家的地方为古都西安。彼时，来自汉中的魏文军带着妻子来西安创业，在当地开了一家主营凉皮的小摊。 由于魏文军销售的凉皮味道好吃、分量实在，慢慢地小摊便俘获了附近诸多消费者的胃。之后，魏文军夫妻俩靠着攒下的钱开了第一家门店。眼看生意越做越好，魏文军萌生了开更多店的想法，于是越来越多的魏家凉皮门店开始在多个城市相继落地。 经过多年的发展，魏家旗下的品牌早已不局限于魏家凉皮。据官网显示，目前魏家餐饮旗下除了魏家凉皮外，还拥有魏家便利、魏斯理汉堡、魏客咖啡、刘老三肉夹馍等多个品牌。此外，魏家还引进了鲟一烧肉、九本しんいち居酒屋等国内的其他优秀餐饮品牌。 据窄门餐眼显示，目前魏家凉皮在全国共拥有273家门店，覆盖14个省份、30个城市。从门店在各个省份的分布来看，魏家凉皮在陕西大本营的门店数量最多，达到148家；其次是甘肃、北京、河南、山西、天津，魏家凉皮在前述5个地区的门店数分别为30家、29家、20家、19家、15家；但在江苏、河北、辽宁、山东等地区，魏家凉皮的门店数量均保持在个位数的规模；而在南方的多个地区，魏家凉皮的门店数甚至均为0。 若按城市等级划分，魏家凉皮已开设的门店在新一线城市的占比为52.01%，在所有城市中的占比最高，超过一半；而魏家凉皮门店在二线城市、四线城市、一线城市、三线城市、五线城市的占比分别为15.02%、12.45%、10.62%、5.49%、4.4%。 值得一提的是，在此次高管“内斗”事件发酵之前，魏家凉皮还曾向外卖巨头美团“宣战”。今年6月，魏家凉皮所有门店暂停跟美团合作、不允许顾客进行线上点餐，同时拒绝骑手到店取餐的做法，曾引发热议。 据魏家凉皮负责人透露，魏家凉皮之所以这样做，正是因为魏家凉皮和美团双方在抽佣比例上产生矛盾。还有魏家凉皮的店长透露，美团方上调了对商家的抽佣比例，“开始没有注意到，经过核算才发现抽成比例上涨”。 魏家凉皮西安一门店工作人员对此曾表示，“领导下发通知，暂停了和美团的外卖合作，现在只在饿了么点餐。对于以后是否会恢复合作，工作人员表示，目前双方还在谈，得看后续谈的结果”。 雷达财经注意到，目前魏家凉皮位于北京的美团外卖门店在正常营业，但魏家凉皮在西安的多家美团外卖门店仍显示“休息中”。 而魏家凉皮外卖配送费过高的问题，也引发不少消费者吐槽。对此，魏家凉皮客服回应称，配送费是由配送平台设定的，他们也在协调处理这个事情。 有分析人士指出，魏家凉皮选择将美团部分门店外卖功能下线的背后，主要是不满平台较高的抽佣。相比到店消费，外卖还需要额外承担配送、包装等成本，再扣除门店水电、房租等各项费用后，商家的利润空间进一步压缩，平台提高抽佣金比例会直接影响到商家的盈利水平。而商家若为了盈利直接上涨菜品的价格，又会引起消费者的质疑，因此魏家凉皮才选择了与美团“宣战”。

暌违两年，ChinaJoy 2023（第二十三届中国国际数码互动娱乐展览会）终于回归线下，于7月28日至31日在上海新国际博览中心举行。 自从官宣以来，本届ChinaJoy就展现了非同一般的热度。广大二次元爱好者、游戏迷、游戏厂商以及媒体翘首以盼，等待这个狂欢的机会。根据官方信息，本次前来参展的企业超过500家，腾讯、网易、哔哩哔哩、高通、三七互娱等大厂无一缺席。 不过在浩浩荡荡的参展大军中，也发现了几张新鲜的面孔：美团、盒马、Soul、阿里大文娱等看起来和游戏不沾边的大厂、品牌，也赶来凑热闹了。 根据价值研究所在现场的观察，这些大厂的展位人气不差，也花了很多心思安排各种活动、派发周边，想必为了前来参展耗费了不少时间和资源。 不玩游戏的美团、盒马们，到底图点啥？ （图片由价值研究所摄制） 非游戏大厂齐聚ChinaJoy，盒马、美团最抢镜 作为数码、游戏、娱乐产业的盛事，ChinaJoy向来海纳百川，前来参展的非游戏厂商不在少数。但大部分企业和游戏行业多少都有些联系，比如拥有为B端游戏厂商提供服务的技术、产品。 今年高调参展的百度、咪咕，就重点推介其AI、元宇宙产品。 百度国际旗下AI整合营销平台MediaGo，想借此机会和出海的游戏厂商打好关系。该平台专注于为企业提供程序化、代理广告和跨媒体整合营销方案，已经先后和Snapchat、Reddit、Taboola等建立合作关系。咪咕则带来了文博文旅解决方案和ONEGAME互动娱乐平台等产品，继续宣传其元宇宙技术。 然而，上文提到的一众大厂展位，确实和游戏不沾边。 比如Soul的展位打出了“灵魂返航计划”的slogan，主推旗下的数字藏品IP“莫比乌斯”。从现场可以看到，Soul展出了大量“莫比乌斯”系列捏脸形象，展厅被设计成仿太空舱造型，还有精心打扮的COSER和观众合影、互动。 （图片由价值研究所摄制） 阿里大文娱则派出了阿里影业旗下的IP交易及创新平台阿里鱼，同样将推广IP视为主要任务。在现场，阿里鱼不仅陈列了大量盲盒、公仔等IP周边产品，还别出心裁地准备了深受年轻人喜爱的扭蛋机，提升互动效果。 （图片由价值研究所摄制） 当然，价值研究所观察发现，这里面最高调、展位陈列最丰富的要数美团和盒马。 美团的展厅，主打一个“大”字：在E3馆包下一个半摊位，展示空间几乎是馆内任何厂商的两倍。而偌大的展厅一点都不空旷——因为美团为外卖、酒店、团购、闪购等各项业务都开辟了专门展区，提供虚拟美食制造、电竞酒店试体验、蹦迪Club体验等多种活动。 从现场人流量中可以看到，电竞酒店、美团外卖“心冻福利社”展区人气最旺。前者因为刚好迎合了ChinaJoy的游戏属性，后者则最贴近用户的生活，是美团站内使用频次最高的服务，群众基础广泛。 （图片由价值研究所摄制） 如果说美团胜大手笔的话，盒马就是靠文案和创意取胜。 盒马是首次参加ChinaJoy，但现场人气一点都不输其他大厂。据悉，盒马的展位以《盒马王国之人间菜场》为主题，无论是负责现场互动的工作人员、展厅的slogan还是陈列的产品，都带有浓厚的无厘头、中二气息。 其中最出彩的，无疑是长达一米八的坚毅大黄鱼等身抱枕、盒马先生光栅扇、大黄鱼手机支架、梭子蟹发箍等周边产品。本就十分突出的造型，搭配上“坚毅大黄鱼”、“躺平小蚝仔”、“脱单富贵虾”等文案，这些周边在盒马的IP辨识度和当代年轻人的审美趣味中取得了完美平衡。 浏览小红书等社交平台也可以发现，有不少博主将盒马的周边称为本届ChinaJoy的“最惊喜发现”。 （图片来自小红书） 毫无疑问，大厂为了参加ChinaJoy都是做了充分准备。从展厅设计、互动形式到社交平台上的宣传推广，都需要耗费不少时间和资源。在降本增效、理性经营的大背景下，大厂当然不会花冤枉钱。不搞游戏业务的它们对ChinaJoy如此上心，自然也是有自己的小算盘。 大厂参展的小算盘：笼络Z世代、抢线下流量、加强用户交流 非游戏大厂纷纷涌向ChinaJoy，背后的原因其实也不难理解。 首先，当然是看中ChinaJoy的热度，尤其是在Z世代年轻人心中的重要地位。 ChinaJoy 2023仍在进行中，入场观众、线上讨论度等数据没有那么快出炉。但之前几年的数据，可以为我们提供参考。以2022年为例，ChinaJoy官方统计的数据指出，其核心受众中20-24岁、25-29岁年轻人占比最高，分别达到30.75%和26.09%，此外还有6.65%的核心受众年龄在19岁以下。 历年的统计都表明，ChinaJoy就是一场Z世代的狂欢。盒马、美团、Soul、阿里鱼的目标客户也是这群消费能力强劲、乐于接受新鲜事物的Z世代。从展厅的布置、互动环节的设计和社交平台的宣传方式都可以看出，它们正努力为自己打上年轻、潮流的标签，以赢得Z世代好感。 Questmobile的报告也显示，Z世代最爱两件事：游戏和美食，喜好指数分别高达68%和65%。像美团这样在ChinaJoy展厅设置虚拟美食制造摊位，盒马将各种生鲜食品包装成周边产品，都是在投其所好。 其次，随着线上流量红利逐渐枯竭，打通线上、线下场景，撬动线下流量变得愈发重要。 事实上，盒马、美团、阿里鱼、Soul的业务都离不开线下。盒马自不必说，美团的到店、外卖、闪购，都是线上、线下的结合，Soul的社交服务最终也会落地到线下场景。在线下打开局面，实现线上、线下双向导流，能有效缓解大厂的流量焦虑。 以阿里鱼为例，这已经不是其第一次赶来ChinaJoy凑热闹了。早在疫情前的2019年，阿里鱼“好物研究所”就首次亮相ChinaJoy，展出了精灵宝可梦、高达、《长安十二时辰》等热门IP的周边产品，还准备了跳舞机与观众互动，并和当时正在优酷热播的《这，就是街舞第二季》完美联动。 那一次参展的效果也是相当明显的。根据官方数据，在ChinaJoy 2019举办期间，阿里鱼官网的宝可梦授权商品专题页面访问量环比暴涨1000%。 官方统计显示，2019年ChinaJoy入场总人次达到34.27万，创下15年新高，7月29日单日观展人次更是高达12.1万，刷新历史纪录。作为疫情爆发后的第一届线下ChinaJoy，大厂们自然对今年的人流量充满期待——超越2019年，并不是异想天开。 第三点，也是最容易被忽略的一点：不少互联网细分领域都缺乏类似ChinaJoy这样的行业盛会。 大型展会不仅最容易出圈、催生热点，也不止为参展厂商提供推销渠道，更重要的是为企业和用户提供一个交流平台，也能向用户展现品牌形象和最新动态。有业内人士就无奈表示，车企有车展，消费电子企业有CES，互联网企业却一直缺少直接和用户交流的大型展会。 冷冰冰的线上客服，乃至AI系统客服，和热闹的线下展厅哪一个更能挑动用户心弦，答案并不难选。既然本行业没有这种展会，美团、盒马们也就只能抓住ChinaJoy这个黄金机会了。 不过美团、盒马等大厂的业务，和ChinaJoy的受众画像还是有不少出入。冲着游戏、二次元去逛展的Z世代们可能会在它们的展厅里拍照打卡，但事后还会不会二次消费并不确定。 好在，ChinaJoy带来的热度是一时的，游戏的热度是长期存在的。互联网大厂和游戏厂商的合作，也不应停留在参展阶段。 跨界营销时代，互联网、游戏大厂需要相互扶持 过去几年，不同行业的知名IP搞跨界营销已经见惯不怪，也诞生过不少经典案例。但有趣的是，互联网平台和游戏厂商这两个用户画像极其相似的阵营，鲜少找对方合作。 游戏IP的跨界合作对象主要是消费品牌，做的是贩卖周边商品的生意。比如雷霆游戏出品的《奥比岛·梦幻王国》曾和元气森林合作推出限定饮品，优衣库和任天堂的联名款畅销至今，腾讯旗下的《QQ飞车》、《英雄联盟》、《和平精英》分别和361°、BEASTER、MEETING SHERO等服饰品牌合作。 盒马、美团这两大平台过往最成功的跨界、联名，都是和动漫IP。盒马去年推出的天线宝宝系列“冰包包”就大获成功，美团当年也和环球影业的《小黄人》IP合作，乘势推出了“袋鼠团团”虚拟代言人刷了不少热度。 双方之所以有这样的选择，也很好理解。游戏IP和消费品牌联名，变现路径是最简单直接的，游戏厂商也不用承担多大风险和成本，毕竟最终为商品质量把关的还是消费品牌。互联网企业则看中动漫IP的普及性和故事性，方便其二次包装，也能覆盖尽量多的用户，游戏IP则更多针对特定用户群。 这套理论当然有道理，但也有缺陷。问题的关键就在于，美团等互联网平台和游戏行业的跨界合作，不必局限在短期变现上：双方都有一批忠实用户，具备相互转化的可能；此外，外卖、到店服务和游戏场景还有不少联动方式可以尝试，和美团如今押宝的直播+到店是同一个道理。 美团在前往ChinaJoy前就曾表示，二次元、游戏已经从小众走向大众，此次参展正是想从文化圈层着手，“试图找到打开年轻圈层的钥匙”。如今继续给游戏用户打上二次元、宅男等标签，是过时且狭隘的。 ChinaJoy的参加者，大多数也是消费者。他们确实是冲着游戏去的，但对美团、盒马、阿里鱼、Soul等平台的服务未必没有需求。美团、盒马、阿里鱼之所以挑中ChinaJoy而不是其他展会，归根结底还是看重其年轻属性、用户转化潜力。 通过ChinaJoy这个窗口真正走进游戏玩家的世界，将其转化为自己的用户，才是大厂此行的终极目标。而站在游戏厂商的角度，跨界营销也是一门值得尝试的好生意。 疫情三年，游戏厂商的日子并不好过。《2022中国游戏产业报告》指出，这一年国内游戏市场实际销售收入同比下降10.33%至2658.84亿元，游戏用户规模则录得6.64亿，同比下降了0.33%。在此背景下，游戏厂商需要合作伙伴帮忙挖掘游戏IP附加价值。 总而言之，在跨界营销成为主流的前提下，互联网大厂、游戏厂商的关系会变得更加密切，也有更多合作可能。ChinaJoy等于为它们提供了一个打好关系、加深了解的机会，也能为双方日后的充分合作打好基础。 写在最后 别看如今满血复活，疫情三年各类线下展会都经历了不少风波，也一直在求变。像E3等游戏大展在过去两年转向线上，ChinaJoy也在2021年引入了云游戏试玩活动，让观众远程参与。 但说到底，展会的魅力还是在线下，在于和主办方的互动，和同道中人的交流。ChinaJoy 2023一经回归便引发用户、厂商的狂欢，就是最好的证据。厂商透过活动积攒人气、加强和用户的交流，参展的观众们也能暂时抛开现实生活中的种种苦闷，尽情释放自我。 互联网大厂纷至沓来，则让ChinaJoy变得更加多元化。无论怎么看，主办方、参展厂商、用户都是三赢的局面。疫情的阴霾已经散去，这一届火热的ChinaJoy，或许正是万物复苏的开始。

品玩7月28日讯，据科创板日报报道，华为云全球Marketing与销售服务总裁石冀琳今天表示，在人工智能的加持下，每个人有望实现“数字人”自由。 华为云后续将推出盘古数字人大模型，可帮助用户12小时完成数字人生成。 本月初，华为盘古大模型3.0正式发布。华为表示，盘古大模型是一个完全面向行业的大模型 ，包括NLP大模型，多模态大模型，视觉大模型，预测大模型和科学计算大模型，针对政务、金融、制造、矿山等行业提供专用大模型，并可在各个垂直场景应用。

IT之家 7 月 28 日消息，英特尔公司日前公布了 2023 年第二季度业绩财报，财报显示，英特尔二季度营收同比下降 15% 至 129 亿美元（IT之家注：约 922.96 亿元人民币），高于市场预期的 120.2 亿美元（约 859.99 亿元人民币）。 而在财报发布后，英特尔的 CEO Pat Gelsinger（帕特・基辛格）在随之进行的电话会议中表示，英特尔对 AI 持“非常乐观”的态度，并表示英特尔计划“在未来制造的每一款产品中都融入 AI”。 ▲ 图源 The Verge 据悉，今年晚些时候，英特尔将发布代号为 Meteor Lake 的下一代芯片，Meteor Lake 是“首款内置神经处理器的消费级芯片”，英特尔表示，该芯片能够胜任一系列机器学习任务，助力未来 AI 发展。 虽然英特尔此前曾暗示，只有高端的 Ultra 芯片将配备 AI 协处理器，但外媒 The Verge 认为，未来英特尔销售的所有产品都会具备硬件级 AI 功能。 外媒表示：“在当下绝大多数用户都需要联网才能接触 AI，这种强制联网的要求并不友好 ，在未来绝大多数 AI 将在用户本地客户端中实时进行，例如当下 Zoom 会议软件中的实时语言翻译，Adobe 在 Photoshop 的 Firefly 实时 AI 图片工具等，对于消费者、开发者和企业而言，运行于本地的客户端效率更高，成本也更低，并且能够避免延迟、隐私泄露等问题。” 考虑到当下英特尔的营收同步走低，而目前 AI 正处于行业风口，因此英特尔 CEO 此举有利于“提升市场预期”。

站长之家 7月28日 消息:有消息称，美国餐饮外卖公司DoorDash正在开发基于人工智能技术的聊天机器人DashAI，以加快客户的点餐操作。 这个机器人可以根据客户输入的关键词提供个性化的外卖餐饮推荐。例如要求推荐附近评分较高、价格适中的饭馆、哪家快餐店的汉堡可以外送且提供丰富的沙拉选项、以及哪里有真正的亚洲风味美食，例如中餐或泰餐。 DoorDash通过推出DashAI，可以帮助该平台在竞争激烈的外卖市场保持竞争优势。人工智能搜索和聊天服务可以更快地帮助用户找到想要的餐馆和美食。

IT之家 7 月 28 日消息，北京交通大学联合中国计算机学会智慧交通分会和足智多模公司等机构，日前正式发布了国内首个综合交通大模型 TransGPT，目前该模型已经在 GitHub 上开源，感兴趣的IT之家小伙伴们可以在此进行了解。 据悉，TransGPT（TransGPT-7B）是一个基于 Transformer 架构的文本大模型，该模型结合多模态结构，搭配实时场景数据调用模式，形成以综合交通大模型为基础设施、辅以交通细分行业应用的架构。 ▲ 图源 TransGPT GitHub 页面 该模型使用 34.6 万条文本数据用于领域内预训练，并配合 5.8 万条对话数据用于微调，最终模型能够实现交通情况预测、智能咨询助手、公共交通服务、交通规划设计、交通安全教育、协助管理、交通事故报告和分析、自动驾驶辅助系统等功能。 ▲ 图源 TransGPT GitHub 页面 官方表示，相关部门能够利用该模型生成城市导入交通方案的最优解，创建红绿灯等基本设施的管理系统。用户只需提出出发地及到达地，模型即可生成相关交通规划信息，进行一系列出行路线规划行为。 同时，该模型接受了驾驶法律条文的训练，用户可以通过询问模型获得详细的政策解读信息，还能够生成一系列安全教育内容，帮助相关行业者进行交通安全教育。 官方宣称，TransGPT 不仅对学术研究完全开放，仅需邮件申请并获得官方商用许可后，即可以免费商用。 TransGPT 作为国内首个通用常识交通大模型，当下具有一定里程碑意义，可以为道路工程、桥梁工程、隧道工程、公路运输、水路运输、城市公共交通运输、交通运输经济、交通运输安全等行业提供通识常识。以此为基础，可以落脚到特定的交通应用场景中。

基于大语言模型的生成式AI在短短几个月时间里席卷全球，在兴奋之余，也不禁让人感到担忧。 现阶段，生成式AI能做的事情有很多，回答问题、整理资料、修图，甚至是帮你做一份精美的演示文档，也没什么难度。 华尔街日报曾指出，在未来，不少岗位将被AI取代。客户服务，首当其冲。 （图源：Veer） 目前而言，几乎每一个互联网平台都需要客户服务，向客户介绍商品、处理客户投诉、回访平台服务质量等。那么AI能不能代替真人，接手这样一份工作呢？ 2018年，阿里巴巴在首届智能服务技术峰会上，向大家介绍了一位新朋友——「店小蜜」，它完全由人工智能技术支撑，向咨询产品的消费者提供服务。这是阿里在人工智能服务上的一次重要尝试。 数年时间过去，人工智能客服已经成为各大电商平台的标准配置，它们表现到底如何？能否快速了解客户的需求，解决问题？带着这样的疑问，我们做了一次小小的「AI摸底考试」。 智能客服，够「智能」了吗？ 刚刚过去的年中大促，京东首次将「言犀」大语言模型技术应用官方服务中，智能客服、AI直播，新鲜技术轮番轰炸。 对于电商平台而言，官方客服最重要的工作就是处理消费者的各种问题，例如退换货纠纷、商品质量纠纷和售后政策争议等。智能客服在某种意义上，可以做到全天候的服务，几乎「完美」地替代了人工客服，但事实真是如此吗？ 为了感受电商平台智能客服的服务，小雷设计了几个问题，打算给京东、淘宝、天猫和拼多多来一场小测试。 四个电商平台的客服界面设计各不相同。天猫、京东两个平台，会主动展示近期购买过的订单，并在订单下方给出消费者可能需要咨询的问题，十分便捷。而拼多多不仅会展示近期订单，当这个包裹仍在运输途中，还会展示物流状态。 （图示从左到右分别为：天猫、淘宝、京东和拼多多） 对于最常见的「退换货问题」，天猫、淘宝和拼多多都需要用户手动选择订单才能执行下一步，而京东则是直接提示最近完成的一笔订单。相对来说，京东智能客服的逻辑更倾向于直接提供售后服务，并不需要用户进行二次咨询，减少直接沟通的流程。 （图示从左到右分别为：天猫、淘宝、京东和拼多多） 当然，退换货这种问题其实是比较基础的问题，处理起来非常简单，只要用户跟着官方引导操作，不会太复杂。既然如此，小雷决定给智能客服们加大难度。 事实上，「收到货品有破损」和「商家无法联系」是两个问题，对于人工客服来说，这样综合性的问题并不难理解，但智能客服给出的建议似乎都不太符合我的情况。这里面最「诡异」的还属拼多多，无论怎么发送任何消息，拼多多永远不会提供任何快捷建议，而是要用户「发送订单给客服」才能进入正常交流。 （图示从左到右分别为：天猫、淘宝、京东和拼多多） 好吧，那小雷只好随机挑选了一个近期订单发送给客服。开始交流后，拼多多像是变了一个人一样。 在整个交流过程中，拼多多平台的智能客服让小雷感到疑惑。其一，该平台的智能客服用词温和，贴近真人沟通的语气；其二，只有拼多多的客服交流界面会显示「对方正在输入中」的提示，一度让小雷以为这是真人客服。 不过，拼多多也很快「露馅」了。 小雷尝试咨询了一笔正在运输的订单，而拼多多给出的答复是「不支持换货」，但并未给出具体理由。在小雷的追问之下，窗口弹出了来自商家的新消息。 显然，拼多多虽然用词更加亲切，但依然是智能客服正在执行任务，当消费者对某笔订单提出质疑时，拼多多会以最快的速度提示给商家，要求商家处理问题。 （图示：拼多多） 两轮测试下来，这四个电商平台的智能客服的主要工作还是引导用户进入处理问题的流程，并没有过多的交流。但拼多多平台的语气、用词更温和，值得点赞。 随着网购普及化，越来越多消费者加入到「网购大军」中，其中也不乏中老年人、或是对智能化产品不太了解的群体。这类用户，往往很难了解智能客服程序化的用词，这时候就需要智能客服主动判断是否需要转向人工客服。 经测试，四个电商平台均无法通过交流自动转进人工客服。 京东、淘宝和天猫智能客服是没有办法识别到用户遇到的难题，就像小雷一直表示「不会操作」、「看不懂」，但智能客服也不会自动地转进人工客服，也没法自动帮助小雷进入售后流程。 （图示：京东） 相较之下，天猫的「联系人工客服」位置十分显眼，即便是不太常网购的朋友也能找到这个按钮，寻求帮助。 （图示：天猫） 总体来说，电商平台的智能客服仍处于比较初级的阶段，与当前大语言模型生成式AI有非常大的差距。这些智能客服，更多地还是引导用户怎么做，并没有办法更进一步的自动化，令人遗憾。 智能客服，还不够能干 经过几轮测试，四个电商平台的智能客服都能引导用户处理问题，也能做到快速响应，这已经达到及格线了。 但拼多多是例外。 拼多多智能客服的引导流程是四个电商平台中最简单的，只要用户提交了订单，无论任何问题，都会找商家来处理。变相地将问题抛给商家，自己做起「甩手掌柜」。 但逻辑上来说，商品的问题确实是找商家来处理会更好，毕竟消费者与商家之间存在直接的关系，包裹破损、商品质量，都是需要商家来解决。假如商家没有回应，智能客服则是会直接「处罚」，没有什么沟通的余地。 （图源：Veer） 而淘宝、天猫和京东，虽然「听不懂人话」，但最基本的退换货、商家纠纷等小事情，用户还是能得到妥善地处理。功能性上，无功无过。 四个电商平台目前存在的问题是，大语言模型AI并未过多地介入，以致于对部分本就不习惯网络购物的消费者来说，很难解决遇到的问题。正如测试中提到的，把同样的问题抛给ChatGPT，它一定能换一个说辞重新给用户解释一遍。 截至目前，阿里、腾讯、百度和京东，都是国内AI领域的领导者，其中阿里和京东已经将大语言模型应用在电商平台上，但从体验上看，它们并未因为AI的加入而变得更加「智能」。 我们对智能客服还有什么期待？ 「智能化」的定义很广泛，在服务领域，或许可以是自动化的程度足够高。 很多消费者认为智能客服「听不懂人话」，每次交流都像在对牛谈琴。的确，电商平台的智能客服在当前只会根据消费者给出的关键词，匹配相应的服务接口，但有时会因为消费者的语言逻辑不清，或是压根没有对应的服务，导致体验不佳。 （图源：Veer） 但实际上，这正是AI介入后智能客服最应该「进化」的部分。 AI可以帮助智能客服训练获得的指令，庞大的咨询量，本身就是最好的训练场。在大多数消费者的设想中，智能客服应该能做到自动匹配相应订单，在面对需要售后服务时给出精确的选项。 比如说，当我已经提出需求是「退换货」，那么就不要让我有机会选择几年前的订单商品了，直接给出满足这个条件的订单，这不好吗？ 此外，智能客服也需要训练用词和话术。四个电商平台中，拼多多智能客服的语气和用词都非常接地气，就算是带着怒火而来的消费者，遇到这样的文字，气也能消一大半。反观京东、天猫和淘宝，倒不能说这些智能客服的用词有问题，只是缺少了一点「人味」。 （图源：Veer） 机械化的文案，也让很多消费者难以读懂，但消费者就算跟智能客服反馈自己看不懂，也不会得到别的回应。或许，AI可以帮助消费者更好地理解自己遇到的问题，这不是更加方便吗？ 在过去十几年时间里，传统客服的部分工作被智能客服接替，逐渐过渡到当前这种混合工作模式。与商家而言，减少用人成本，同时消费者也能获得更快速的回应与服务。但AI浪潮来势汹汹，作为业界最看好会被人工智能彻底取代的岗位，客户服务仍有待进一步开发。 更先进、更智能的AI客服何时会到来，我们很期待。

IT之家 7 月 28 日消息，金融投资机构瑞银集团日前发布了一则分析报告，报告中，瑞银集团上调了对人工智能终端需求的长期预测值，从 2020 年至 2025 年 20% 的复合年增长率（CAGR）上调至 2022 年至 2027 年的 61% 复合年增长率。 ▲ 图源 瑞银集团 报告称，从今年初开始计算，全球科技股票总市值至今同比增长 6 万亿美元（IT之家注：约 42.93 万亿元人民币），其中人工智能相关股票占总市值中大约 2 万亿美元（约 14.31 万亿元人民币）。 瑞银集团表示：“鉴于明确的用例和坚实的长期可见性，我们认为人工智能不是泡沫，但建议投资者考虑具有‘明确商用落地’计划的公司。” 瑞银集团同时指出，人工智能领域主要由基础设施层、应用和数据模型层组成。该集团表示，打造一个 AI 系统需要训练庞大的数据集，目前大部分与 AI 相关的支出都集中在基础设施层。但从中长期来看，AI 实际能起到的作用（应用和模型部分）才是令企业脱颖而出的主导力量，预计人工智能市场未来将从以半导体和硬件为中心的基础设施层，扩展到以软件和互联网为基础的应用和数据模型层。 瑞银预测，全球人工智能需求将从 2022 年的 280 亿美元（约 2000.32 亿人民币）增长到 2027 年的 3000 亿美元（约 21464.1 亿美元），预计人工智能成为全球科技中增长最快的领域之一。而到了 2027 年，人工智能应用和模型领域将实现 1700 亿美元（12152.99 亿元人民币）的收入，复合年增长率为 139%，而半导体和以硬件为中心的基础设施领域的收入为 1300 亿美元（约 9301.11 亿元人民币），复合年增长率为 38%。

凤凰网科技讯 7月27日消息，2023 Chinajoy今日正式开幕。盒马首次参加此次展会，展台以《盒马王国之人间菜场》为主题，夸张搞笑的的展台设计以及“无厘头”的文案在开展第一天展台就获得了极高的人气。 在盒马展台，主办方邀请现场观众与“坚毅大黄鱼”“脱单富贵虾”“佛系西蓝花”“横行梭子蟹”“时间规划雪糕”等食材精灵一起，对抗“蕉绿”“内卷”“熬夜”“脱发”“社恐”，在“人间菜场”体验一场奇幻冒险。盒马为此次活动准备众多特色奖品，观众参与夺宝活动即有机会参与抽奖。现场工作人员表示，希望参展的朋友能够在盒马展台能够放轻松，收获一份快乐。 盒马还为此次ChinaJoy特别定制的系列周边，将在展会期间限时亮相，包括长达一米八的坚毅大黄鱼等身抱枕、盒马先生光栅扇，大黄鱼手机支架、梭子蟹发箍等。

7月23日-27日，人工智能领域智能信息检索方向最权威的国际会议“第46届国际计算机学会信息检索大会”（SIGIR 2023）在中国台湾省台北市举行。大会公布了投稿论文入选名单，由深兰科学院多名科技研发人员合力撰写的论文《MDKG：基于图的医学知识引导对话生成》（Graph-Based Medical Knowledge-Guided Dialogue Generation）被大会收录并发表。 ACM SIGIR（International ACM SIGIR Conference on Research and Development in Information Retrieval）是由美国计算机协会（ACM）发起主办，始创于1971年，是中国计算机学会（CCF）推荐的A类国际学术会议，也是展示信息检索新的系统、技术和研究成果的国际舞台。今年的会议，一共收到来自全球的822篇论文投稿，其中有165篇论文被录用，录用率仅有20.1%。 本次深兰科学院被收录的论文《MDKG：基于图的医学知识引导对话生成》（Graph-Based Medical Knowledge-Guided Dialogue Generation）是围绕医疗领域对话问答生成问题展开探索。这代表着现有医疗对话系统（MDS）的最优研究结果被刷新，通过快速学习和完善医学知识图谱来推理新的疾病症状的问诊方法的出现，将进一步推动AI医疗技术的发展。 图1 MDKG模型框架 医疗对话系统（MDS）旨在通过与患者交谈，来获取自我报告中不存在的其他症状并进行自动诊断。它不仅能够简化诊断过程并降低从患者处获取信息的成本，而且其产生的初步诊断报告，还能帮助医生做出更有效地诊断。这引起了深兰科学院研究员的关注。 现有的医疗对话系统（MDS）虽然具备了像人类医生一样通过与患者的对话进行诊断的能力，但系统大多基于序列建模，没有考虑医学知识自主学习。这使得系统在信息有限的疾病情况下更容易误诊。为了克服这个问题，深兰提出了MDKG，一种用于医学对话生成（MDG）的端到端对话系统，专门设计用于通过快速学习和发展元知识图来适应新疾病，依靠医学知识图来提取疾病-症状关系，并使用基于动态图的元学习框架来学习如何进化给定的知识图来推理疾病-症状相关性。因为这种方法结合了医学知识，因此减少了大量对话的需要。 如表1，深兰在CMDD和春雨数据集上评估了MKDG模型，相关数据集在以往的类似研究中被广泛使用。 表1：春雨和CMDD数据集的详细定性结果 本次评估使用了BLEU和Entity-F1两个自动度量来评估该方法的性能。BLEU分数用来评估生成响应的质量，而Entity-F1分数用来衡量实体预测任务的成功率。根据以上两个数据集评估的结果，将SLAKE知识图集成到框架中可以提高医疗对话系统（MDS）的性能。 数据显示，深兰科学院开创性提出的MDKG模型，在基于BLEU和Entity自动度量的评估中刷新了这两项的最高得分记录。在“春雨数据集”的BLEU和Entity自动度量评估中，深兰方案较原有最佳方案得分分别高出1.7和4.32分；在CMDD数据集中，则较原有最佳方案得分分别高出0.97和3.42分。 图2：采用了MDKG模型的肝硬化诊断对话案例 本次论文的研究成果除了已经被应用于医疗对话系统（MDS）之外，未来还有望被应用到深兰AI医疗板块其他产品中去。

IT之家 7 月 28 日消息，欧空局（ESA）和美国宇航局（NASA）合作，为了未来能够在 Gateway 基地上操控月球登陆车，近日在国际空间站上展开测试，让宇航员远程操控地球上的机器人。 美国宇航局的目标是在 2025/2026 年执行 Artemis III 登月任务，为明年执行的 Artemis II 任务做准备，将派遣一队宇航员绕月并返回。 本次测试共持续 2 个小时，在德国航空航天中心（DLR）的模拟行星环境中进行。该中心位于慕尼黑附近的 Oberpfaffenhofen。 在测试过程中，NASA 宇航员弗兰克・鲁比奥（Frank Rubio）控制了地面上的三个机器人，被分配的任务是从月球着陆器上取出地震仪并将其放置在地面上。 鲁比奥控制了 DLR 的 Rollin' Justin 人形机器人和 ESA 的四轮双臂互动漫游车，控制机器人从着陆器上取下装备，然后使用 Rollin' Justin 机器人将地震仪放置在模拟月球环境的地面上。 这项测试为未来的登月任务提供了宝贵的数据支持，在测试期间，鲁比奥以大约 17500 英里（28000 公里 / 小时）的速度绕地球飞行。

站长之家 7月28日 消息:据mobileworldlive消息，德国电信、e&、SK电信（SKT）和新加坡电信签署了一项协议，成立一个全球电信人工智能联盟，旨在利用这项技术开拓新的商业机会，加速行业增长。 这四家公司签署了一份多边谅解备忘录（MoU），同意共同开发一个平台，用于开发新的人工智能工具，以改善现有的电信服务，并部署数字助理。 人工智能技术还将用于优化数字产品，如超级应用程序，而且运营商集团计划结合各自的专长，相互支持在各自的市场中部署人工智能。 根据这一合作伙伴关系，一个工作组将负责协助开发人工智能平台，以及讨论共同投资机会。 该实体的领导层任命将在这个工作组下进行讨论。 德国电信技术和创新董事会成员克劳迪娅·内马特表示，希望通过人工智能联盟开发行业特定的应用程序，并指出该合作伙伴关系“代表了弥合欧洲和亚洲之间差距的意义”。 SKT首席执行官柳永善补充说，这一联盟是有意义的，因为它“标志着我们开始一段新的旅程，创新我们的商业模式，同时与我们的全球合作伙伴共同成长”。 该首席执行官此前已经概述了SKT成为一家人工智能公司的目标，并为了实现这一目标而重组了其组织结构。与此同时，在部署生成性人工智能方面，阿联酋运营商e&是电信行业的先驱之一。

每年有两个时候，是高通着重讲其旗舰芯片的游戏性能的时候，一是芯片发布的时候，二是在 ChinaJoy 期间举办的骁龙游戏技术赏。 曾经，我们提到骁龙和游戏，一般就会想到手游，但是如今移动游戏的领域早已不止于手机，平板电脑，XR 设备，乃至智能汽车都可以是游戏的载体。因而本次骁龙游戏技术赏的主题就成了：拓展数字娱乐体验边界。 2022 年，全球玩家在移动游戏上的花费达到约 920 亿美元，占全球游戏行业收入的 50%，其中，中国可以说是最爱移动游戏的国家，这里移动游戏的销售收入占中国游戏行业总收入的近 73%，市场规模相比于 2015 年扩大 6 倍。 也正是如此，性能和游戏赛道也成了各大手机厂商的必争之地，上游芯片，终端厂商，再加上游戏厂商的合作链条就此形成，一加产品线总裁刘丰硕在活动上就表示： 我们和高通建立了全新的 1+1+N 合作模式，基于对用户在游戏体验痛点上的洞察，我们和高通共同定义场景、开发解决方案，同时与多个头部游戏工作室做三方的深度联调，给用户带来极致的游戏体验。 Snapdragon Elite Gaming 新进展如何？ 在芯片端看，游戏体验的提升需要多种特性的支持，最基本的当然是 CPU 和 GPU 的性能，第二代骁龙 8 移动平台的 CPU，主频最高可达 3.36GHz，与前代平台相比，GPU 性能提升 45%。 在米哈游最新的游戏《崩坏：星穹铁道》手游中，760P 的渲染分辨率下，连续进行 30 分钟游戏，第二代骁龙 8 领先版的平均帧率可以达到 60.15fps，已经超过了流畅游戏的标准。 在此之外，更细节层面的 Snapdragon Elite Gaming 也在逐渐增强，从最早一批的智能手机手游《水果忍者》或者《愤怒的小鸟》，再到现在《原神》《逆水寒》手游版等媲美端游的移动游戏出现，背后就是各种硬件性能和新游戏特性的进步。 第二代骁龙 8 芯片支持的最新一代 Snapdragon Elite Gaming 解锁了包括骁龙游戏超级分辨率、基于硬件的实时光追和对最新图形 API Vulkan 1.3 的支持在内的全新特性： 骁龙游戏超级分辨率 骁龙游戏超分是一项单步执行的基于空域信息的超分技术，它主要从四个维度增强游戏体验：提高分辨率，同时保持图形视觉质量；提高帧率，实现更流畅的游戏体验；降低功耗，实现更持久的电池续航；提高视觉保真度，同时保持帧率。相比其他移动端提升分辨率的解决方案，骁龙游戏超分能实现 2 倍的性能提升。 目前，腾讯游戏、网易游戏、朝夕光年等都在引入骁龙游戏超分技术。 基于硬件的实时光追 第二代骁龙 8 首次支持基于硬件的实时光追，能够在游戏中带来接近真实世界的光线效果，包括呈现逼真的反射、柔和的阴影、细节的折射和光照效果，从而提升游戏的沉浸感与真实感。 高通产品市场资深经理姚轶非深入讲解了高通与腾讯游戏在手游光照效果技术领域的探索成果——全局光照。传统的局部光照技术只能考虑光源直接照射到的地方，而全局光照技术则可以兼顾光源在物体表面多次弹射的情况。 支持领先的图形 API 一直以来，骁龙移动平台都能率先支持最先进的图形 API，第二代骁龙 8 已经支持到最新的 Vulkan 1.3。作为 OpenGL 的替代者，Vulkan 能够将驱动的控制权更好地交给开发者，支持多线程，进而更高效地利用 CPU，降低负载。得益于骁龙移动平台对这项技术的支持，Vulkan 也逐渐成为了新机型的优先适配对象。 姚轶非表示，过去三年，高通与《巅峰极速》游戏在技术领域展开合作，如在游戏当中调用可变分辨率渲染技术（VRS）便利用了对新图形 API Vulkan 的支持。在《巅峰极速》中，Vulkan 相比于 OpenGL ES 版本，功耗能够节省 15~18%。 移动游戏，开始上车了 除了手机和平板之外，骁龙芯片已经出现在了 PC、掌机、XR 和汽车等更多领域。 游戏随着芯片平移，我们当然在 PC、掌机、XR 等设备上开始畅玩游戏，汽车则是新的有待开发的游戏载体。 为此，高通与高合汽车、网易游戏雷火工作室合作，整合各自领域的资源与技术优势，打造了一套跨智能终端的娱乐体验。 多名用户可同时使用搭载第二代骁龙 8 移动平台的旗舰智能手机、采用骁龙 G3x 游戏平台的雷蛇掌机以及采用骁龙平台的高合 HiPhi Y（副驾屏呈现，需配合游戏手柄），同步玩由网易旗下的游戏《全明星街球派对》，最终实现同款游戏跨不同智能终端的打通和联动。 高合汽车数字中心负责人安健表示： 高合汽车和骁龙平台都是能够承载游戏内容的平台。骁龙平台为移动游戏打造强大心脏、注入强劲动力。得益于骁龙所提供的先进图形计算能力，高合 HiPhi Y 的沉浸式智能座舱让用户感受到标志着国内体验巅峰的无穷魅力。 有意思的是，衡量设备性能的跑分工具安兔兔最近也推出了车机版，安健则表示高合 HiPhi Y 的安兔兔得分达到了 75 万分，已经足够运行诸多大型移动游戏了。 显然，从手机出发，到汽车，高通希望有骁龙芯片的地方，就有移动游戏，这就是芯片– 终端– 游戏三者之间的正向循环。

作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 智东西7月28日报道，今天2023年中国国际数码互动娱乐展览会（ChinaJoy）在上海正式开幕，TCL华星作为国内显示产业的头部玩家参与其中，展示了一系列显示相关产品和技术，包括三星首款57吋8K 240Hz电竞显示器。一幅“屏宇宙”的景象跃然眼前。 活动现场，TCL华星展示了多款最新推出的电竞显示设备，并对其背后TCL华星自主研发的HVA等关键技术进行了进一步分享和阐释。在ChinaJoy期间，智东西还同业内少数媒体一起与TCL华星CEO赵军进行了深入交流。 一、电竞屏拥抱HVA技术，57吋8K 240Hz显示器是什么体验？ 此次ChinaJoy上，TCL华星展出了多款曲面电竞屏产品，其曲率在R800到R1500之间，尺寸从34吋到57吋不等，视觉效果还是较为震撼的，这些电竞显示器的刷新率最高达到了240Hz。据了解，这些产品的技术特性刷新了TCL华星自主研发的HVA技术。 HVA技术大家并不陌生了，其高对比度、高刷新率、高曲率、快速响应的特点已经为人熟知，此次展示的57吋 DUHD（7680×2160） 240Hz R1000曲面电竞屏，其在240Hz刷新率基础上，实现了3000:1的对比度和1ms的响应速度。 在展区我们还看到了TCL华星和三星、联想等业内头部厂商联合研发推出的多款产品，包括三星首款8K超宽屏G95NC显示器、联想拯救者系列电竞笔记本搭载的16吋2.5K 350nits 165Hz屏幕。 三星玄龙骑士电竞显示器G95NC显示器使用了TCL华星的57吋R1000电竞曲面屏，据了解，TCL华星HVA屏用独有的专利技术控制液晶，不论平面曲面，在各视角下都可以实现最低的暗态亮度，从而实现更高的对比度，显示更丰富的画面细节。 此外，R1000的曲率搭配32:9的显示比例，游戏的沉浸感是拉满的。DCI-P3 95%的高色域也让色彩显示更生动。 现场展示的另一款重磅产品，49吋的DQHD 240Hz R800 Mini LED曲面电竞屏，其集合了R800曲率、5000+分区等显示器领域目前最高的技术规格，同时支持240Hz刷新率、5K分辨率以及VESA display HDR 1400认证、FreeSync Premium Pro认证，可以说是一款几乎无死角的水桶旗舰显示器。 据称，其5000+背光分区中包含了近5万颗LED灯珠，灯珠间距2至3毫米，峰值亮度最高1800nits，常态亮度1400nits，动态对比度可以到达1000000:1。 二、半年出货500万台电竞显示器稳坐第一，IT OLED、车载、折叠屏、XR赛道涌现新机遇 ChinaJoy期间，智东西同业内少数媒体一起与TCL华星CEO赵军进行了深入交流。针对TCL华星主要的产品和技术布局、对未来新兴赛道的看法和预期都做了进一步探讨。 ▲TCL华星CEO赵军 赵军提到，电竞屏是TCL华星在中尺寸业务方面的重要切入点，TCL华星从2021年起已经连续7个季度保持全球电竞显示屏出货市场份额第一。今年上半年，TCL华星电竞屏出货量在500万台左右，占全球电竞显示市场份额35%以上。 如何长期保持市场第一？除了HVA等关键自研技术的创新，赵军还提到了他们收购的苏州三星工厂，据称该工厂是全球规格最高的高端电竞显示器工厂，是目前全球唯一一个可以做0.38毫米厚度玻璃的工厂，这对于在保证良率的前提下实现屏幕更高的曲率非常重要。 此外，赵军认为上下游合作也非常关键。比如面向上游，TCL华星和默克联合研发超快响应速度的液晶，面向下游，TCL华星与三星、联想等厂商进行联合技术预研和开发。赵军说，他们有信心长时间保持全球电竞屏市场份额第一。 对于未来显示产业的新机遇，赵军主要分享了IT OLED、车载、折叠屏、XR等几大热门赛道的新动向。 在IT产品市场，OLED技术可能会扮演越来越重要的角色，而这个技术的迭代和产品升级，会带来结构性的机会。 此外，车载也是中尺寸的一个重要应用领域，如今车载屏变多、变大，对显示要求也变高了，车载屏集成的功能也更加丰富。 在赵军看来，中尺寸车载屏是非常值得关注的一个领域，未来该领域可能在一定时间内保持快速增长，对TCL华星来说是很好的机遇。他认为后续车载业务将成为TCL华星在中尺寸领域的一个重要增长点。 关于折叠屏，赵军谈到，三年前折叠屏手机市场规模小于100万部，而今年折叠屏手机市场规模接近2000万，每年以几倍的速度增长。TCL华星对于折叠屏的看法是非常积极乐观的，他们认为折叠屏手机是目前智能手机领域产品创新和迭代的主要创新点和增长点。 根据TCL华星预期，折叠屏手机市场出货量会在较短时间内突破5000万部，未来甚至有可能会突破一亿部，赵军说他们非常看好折叠屏手机的发展趋势，在各方面都在做积极准备。 对于当下被苹果再次掀起热潮的VR/AR赛道，赵军说，从中长期视角来看，VR/AR可能是颠覆性的产品，它们有可能改变消费者对于智能终端的使用习惯，并且有可能成为智能终端的主流产品。但需要多长时间可以实现、产品需要达到什么样的水准？业内仍持有不同观点。 对于苹果Vision Pro，赵军谈到，苹果这块Micro OLED屏幕从硬件上来讲基本上已经接近完美，可以提供接近完美的沉浸感和画质体验，但目前的问题就是成本仍然较高，产品售价对普通消费者来说不易承担。 赵军提到，硅基Micro LED有可能成为AR产品的主流方案，但这一技术还需要不断地升级和迭代，如今其距离产品化还有一段路要走。 值得一提的是，针对“虚拟大屏”与传统TV之间的博弈这一问题，赵军也给出了专业而独到的见解。 在TCL华星内部深入研究后，他们认为，在一定时间或者相当长的时间内，虚拟大屏对传统TV的替代并不会发生，这主要的原因在于使用场景不同，头显产品本身的特点决定了其很难变成一个日常长时间使用的终端。 不过赵军也坦言，这只是他们初步的看法，他们对这一问题一直持开放态度，他们十分期待有更加颠覆性的技术创新出现，为行业带来新的机遇。他们乐见其成，也愿意在这个方面进行投资和布局。 结语：屏宇宙继续扩张，未来新赛道机遇挑战并存 从手机、笔记本电脑、显示器、车载到XR，TCL华星的“屏宇宙”生态正在快速扩张，此次ChinaJoy上展示的重磅产品也让我们看到了TCL华星在电竞屏领域的产品和技术实力。 根据官方数据，截至2023年一季度，TCL华星累计全球专利申请数59477件，在Mini LED、Micro LED、柔性OLED、印刷OLED等新型显示技术等领域持续推出新的技术和产品。 未来XR、车载等新兴市场仍然充满机遇和挑战，但不论如何，用技术创新说话始终是硬道理。