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中外六大AI出战上海高考作文!实测DeepSeek与Gemini夺魁
原标题:中外六大AI出战上海高考作文!《科创板日报》实测DeepSeek与谷歌Gemini夺魁 《科创板日报》6月7日讯 (记者 田野 朱凌) 今日,2026年全国高考正式开考。首先祝愿全国的学子们旗开得胜,乘风破浪! 今年上海高考作文考题如下: 《科创板日报》分别使用DeepSeek V4、、字节跳动豆包13.6、阿里Qwen3.7、月之暗面Kimi2.6、OpenAI GPT-5.5、谷歌Gemini 3.5 Flash这六个中外的人工智能大语言模型当“考生”,完成今年的上海高考作文,与各位考生“一较高下” 记者邀请了财联社行业主编、原中学语文教师田野,对每个大模型的答案进行了评分。 在测评过程中,《科创板日报》记者由衷的感到:AI的进步太快了!在去年同样的高考作文测评中,还能发现一些明显的AI在写作中的毛病和瑕疵,但今年,几乎每个AI出手的都是“精品”。考虑到AI几乎都是在几秒钟之内完成的测试,更是让人惊叹AI的智能和迭代之快。 虽然今年AI完成作文质量都很高,但是田野老师按照:1、审题是否恰当到位; 2、 标题是否切题;3、 行文是否逻辑清晰,论证充分;4、 文章中展示的作者的知识面与文采; 5、 是否少空话套好,更具“人味”,少“AI味”,这5个维度,给每篇作文进行了严格的评分。 《科创板日报》测评结果评分结果为: DeepSeek与谷歌Gemini文章质量最高,获得66分,并列冠军; Kimi 63分,获得A等。 豆包 61分;阿里Qwen 58分,获得B等。 得分最低为OpenAI GPT,仅为 53分,列C等。 需要说明的是:本次测评提示词完全一致,且均为一次性生成。测评分数也仅代表一家之言,感兴趣的读者也欢迎在文章后面留言,给出你们的分数。 中外六大AI上海高考作文按得分从高到底如下,并附点评: ▍DeepSeek 《想象:拒绝驯服》 诚然,科技以其磅礴之力重塑世界,亦悄然改写我们想象的天际线。然而,依我之见,当科技试图将想象“祛魅”,用算法与数据为其“定型”之时,我们更需一份清醒,一份守护,去拥抱文学那“复魅”的魔力,让想象的天马行空,挣脱科技的缰绳,重归那辽阔而自由的王国。 科技的便利毋庸置疑。它让想象变得“触手可及”,轻点数键,瑰丽画卷便呈现眼前。昔日凡尔纳笔下万般艰难的海底两万里,今朝早已成为触手可及的深海观光项目,这是科技赋予想象的现实回响。然而,正如赫胥黎在《美丽新世界》中描绘的“快乐”乌托邦,科技一旦开始精准定义想象的版图与路径,一切便如同打磨光滑的镜子,虽明晰,却只能映照已知之物,再难容纳不可预知的流光溢彩。乔布斯以“Stay hungry, stay foolish”之姿,驱动苹果颠覆世界,与其说是在满足想象,不如说是在激发想象;然当科技巨头以精准算法为我们推送“猜你喜欢”的定制化信息时,我们每一次点击似乎都在印证预判,想象的空间悄然收窄,被无形地圈养。 想象的本质,乃是人类精神对现实藩篱的傲然僭越。它不应是现实的苍白注脚,而应是无尽可能的源头活水。其核心,恰恰在于那份无法被“祛魅”的神秘感,一种引人探寻却又不可穷尽的“灵氛”。从屈原仰望苍穹发出《天问》的悠悠浩叹,到李白梦游天姥吟唱的“安能摧眉折腰事权贵”,正是这种对未知的敬畏与无尽的好奇,铸就了想象的灵魂。 德国思想家本雅明曾慨叹机械复制时代艺术品“灵氛”的凋零,在科技高歌猛进的今日,想象的“灵氛”亦如风中残烛。科技能模拟星空的壮丽,却难以复制古人仰观宇宙时“日月之行,若出其中;星汉灿烂,若出其里”的壮阔情怀。那份源自灵魂深处的震颤与神秘,一旦被科技解剖、解构,想象便如失魂的画作,徒留色彩的堆砌。 因此,欲在科技改造世界的洪流中守护想象的独立与丰饶,必须依靠文学的“复魅”之功。科技驱散迷雾,文学则重燃神秘。普鲁斯特在《追忆似水年华》中,借一块玛德莱娜蛋糕的滋味,开启了通往整个记忆宫殿的大门,展示了想象如何超越物理时间的禁锢,在心灵深处自由流淌。文学,正是这样一座迷雾缭绕的森林,永远诱惑着我们用想象去填补、去创造。它不提供标准答案,只呈现人性的万千气象,引领我们在语言与意象的迷宫中,完成一次次精神的华丽冒险。 科技赋予我们改造世界的利剑,而文学滋养我们守护想象的火种。愿我们都能在科技理性的拥抱中,保持一份清醒的警惕,常怀一份诗意的追求,让想象如夜空中最自由的星子,不仅照亮科技前行的道路,更恒久守护我们精神家园的璀璨星空。 得分:66分 点评:DeepSeek审题精准,敏锐地抓住了科技对想象“祛魅”与文学“复魅”的核心矛盾。标题“拒绝驯服”四字明确有力,态度鲜明。行文逻辑严谨,先承认科技之便,再揭示其窄化想象的隐忧,继而阐释想象本质,最终以文学“复魅”为出路,赫胥黎、本雅明、普鲁斯特等例证环环相扣,论证缜密。行文知识面开阔,跨学科的引用贴切自如。语言富于文学色彩与个人气,读来有温度、有思考,整体文质兼美,唯个别处稍显晦涩,仍不失为一篇极为出色的佳作。 ▍Gemini: 《虚实之间,边界何在:当科技重塑我们的“想象之弦”》 每个人都有一双望向星空的眼睛,那便是对世界的想象。古人面对一轮明月,想象出嫦娥奔月、吴刚伐桂的凄美神话;近代人面对无垠大海,想象出亚特兰蒂斯与未知大陆的神秘传说。这种想象,曾是人类在面对未知与匮乏时,用精神织就的华丽羽衣。 然而,当科技以雷霆之势改造世界时,它不仅把过去的“想象”变成了现实,更如一把无形的刻刀,悄然改造着我们“想象”本身的方式与边界。对此,我们正站在一个前所未有的十字路口:科技究竟是拓宽了想象的疆域,还是正在将想象力本身“格式化”? 不可否认,科技是想象力最强劲的“助推器”与“扩容盘”。在农耕时代,人类对宇宙的想象止于“天圆地方”;而射电望远镜、深空探测器的出现,将我们的想象力抛向了百亿光年外的黑洞与多元宇宙。当人工智能、虚拟现实技术拔地而起,想象不再只是脑海中飘渺的烟云,它可以在数字世界中被精准地建模、渲染、甚至“触碰”。科技给想象插上了理性的翅膀,让那些曾经被视为痴人说梦的幻想,拥有了落地的可能。它让我们敢于去想象一个超越碳基生命限制的未来,敢于去解构时间和空间的密码。 然而,当我们沉浸于科技带来的视觉盛宴与认知飞跃时,一种隐秘的危机也悄然而至:科技在改造世界的同时,是否也正在给我们的想象力建立起一座精密的“信息茧房”? 当算法比你更懂你的喜好,当生成式AI只需一秒就能为你具象化出任何场景,我们主动想象的肌肉似乎正在日渐萎缩。过去读《红楼梦》,一千个读者心中有一千个林黛玉,那是文字留白处给予想象力的无上自由;而如今,屏幕上高度逼真的3D建模和AI绘图,直接将标准答案喂到了我们嘴边。当科技把一切未知都“确定化”,把一切模糊都“高清化”,想象力便从一种“无中生有”的创造,沦为了一种对既有数据流的“排列组合”。我们失去了在黑暗中摸索的钝感力,也失去了对留白之美的感知力。 更深层的思考在于,科技对想象的改造,正逐渐将其推向功利化与技术决定论的泥潭。现代人的想象,越来越多地被“效率”、“迭代”、“升级”等词汇所裹挟。我们想象未来的城市,往往是飞驰的悬浮车与冰冷的赛博朋克高楼;我们想象未来的医疗,往往是纳米机器人与长生不死的机械飞升。可是,那种关于诗意栖居的想象,关于人情温热的幻想,关于灵魂如何安顿的冥想,去哪儿了?当想象力失去了人文的底色,只剩下冷冰冰的技术参数,它便不再是人类精神的最高赞歌,而沦为了科技演进的奴隶。 木心曾说:“从前的日色变得慢,车、马、邮件都慢。”那种慢,恰恰给予了想象力滋长的土壤。今天,科技让世界变快了,也让想象变得“即时可见”,但我们绝不能让想象变得“廉价”与“单一”。 面对科技对想象的重塑,我们应当做技术的主人,而非数据的附庸。我们要利用科技提供的显微镜与望远镜去窥探更广阔的未知,但更要守住内心的那片“自留地”——保留对虚无的凝视,保留对残缺的欣赏,保留那些科技无法用0和1计算的、属于人类独有的浪漫与诗意。 科技改造了世界,拓展了我们想象的起点;但决定想象终点的,永远应该是人类那颗带有温度的、自由搏动的心。莫让科技的钢筋水泥,囚禁了那根原本可以拨动整片星空的、属于人类的想象之弦。 得分 66分 点评:Gemini审题犀利,深刻剖析了科技对想象进行“格式化”的隐秘危机,直指人文精神在技术时代失落的困境。标题以“想象之弦”为核心意象,虚实相生,悬念感强。行文布局巧妙,从科技作为“助推器”到沦为“信息茧房”,再到功利化对想象的蚕食,层层递进,木心、《红楼梦》等例证精当贴切。作者知识面开阔,“想象力的肌肉萎缩”“莫让钢筋水泥囚禁想象之弦”等表述饱含忧思,几无套话与AI腔。全文思辨性思考与文学表达高度融合,堪称佳作。 ▍Kimi 《望远镜与显微镜之间》 古希腊哲人泰勒斯仰望星空时跌入深坑,侍女嘲笑他只顾天上而忽略了脚下。这个寓言流传了两千年,似乎暗示着想象与现实之间总有一道裂隙。然而当科技以望远镜将星河拉近、以显微镜将微尘放大时,我们突然发现:那道裂隙正在被技术填平,而填平裂隙的泥土,竟是从想象深处掘出的。 科技改造世界,首先改造的是想象的空间维度。古人想象"嫦娥奔月",那是基于神话的诗意跳跃;今人谈论火星殖民,却是建立在轨道计算与生物圈模拟之上的理性推演。科技将想象从云端拽回了大地,却又赋予它前所未有的翅膀。当伽利略的望远镜指向木星,他不仅发现了卫星,更在人类意识中打开了一个可测量的宇宙——想象不再只是"飞流直下三千尺"的夸张,而是"光速每秒三十万公里"的精确。从《山海经》的奇珍异兽到基因编辑的定制生命,从庄子的鲲鹏到SpaceX的星舰,科技将想象的边界从模糊推向清晰,从有限推向无限。 然而,想象的质地也在科技的锻造中悄然改变。农耕时代的想象是浑圆的,如陶渊明笔下的桃花源,边界模糊而意蕴丰盈;工业时代的想象是线性的,如凡尔纳的《海底两万里》,每一个细节都对应着可预期的机械原理。到了数字时代,想象愈发呈现出算法的纹理——我们想象未来城市,首先想到的是数据流与物联网;我们想象人际交流,下意识勾勒的是界面与交互逻辑。科技像一位严格的编辑,不断删改想象中那些不合"物理法则"的章节,代之以可验证、可复现、可量产的段落。这种改造是深刻的:它让想象从一种朦胧的渴望,变成了一种可执行的蓝图。 但这里潜藏着一种危险。当科技将一切想象都转化为"可行性研究"时,想象本身可能正在失去其最珍贵的特质——那种超越现实的否定性力量。倘若所有的想象都必须经过技术的海关检验,倘若每一个奇思妙想都要先问"能不能落地",那么想象便沦为技术的附庸。赫胥黎在《美丽新世界》中警示的,正是这种被技术规训的想象力:当感官电影替代了诗歌,当索麻药丸消解了追问,人类将生活在一个"什么都得到满足,却什么都不再重要"的牢笼中。科技改造想象,不应是将想象力修剪成盆景,而应是提供一片更丰饶的土壤。 真正的智慧,在于认清科技是想象的工具而非主人。望远镜让我们看得更远,但选择望向何方的,仍是那双眼睛;显微镜让我们看得更细,但决定观察什么的,仍是那颗心灵。爱因斯坦曾说:"想象力比知识更重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界的一切。"这句话在科技时代更应被重新诠释:知识(科技)为想象提供了脚手架,但建筑本身的设计图,必须来自人对意义的追问。当AI可以生成图像、撰写诗歌时,人类的想象恰恰应该转向那些算法无法触及的幽暗之地——转向对孤独的理解,转向对正义的渴求,转向对"我是谁"的永恒困惑。 站在望远镜与显微镜之间,我们这一代人需要一种"双重视力":既能用科技的精度丈量世界,又能用人文的温度守护想象的野性。让火箭承载神话的余韵,让芯片流淌哲学的血液,让虚拟现实保留一片不可计算的诗意留白。如此,科技改造世界时,改造的才不是想象的囚笼,而是想象的边疆——在那片边疆上,人类依然是自己精神国土的立法者。 得分:63分 点评:Kimi审题准确,以“望远镜”与“显微镜”比喻科技的双重面向,从拓展与规训两个维度辩证思考想象力的当代处境,立意富有哲学意味。标题设喻精妙,暗含观察的两极,切题而耐人寻味。行文由泰勒斯寓言从容起笔,继而从空间维度、想象质地到潜在危险层层推进,最终以“双重视力”收束全篇,逻辑绵密,爱因斯坦、赫胥黎等引用,也显示了知识面。作者在哲学、科学史与文学之间游走自如,《山海经》《美丽新世界》等素材信手拈来。 唯个别处稍偏学术化,略欠情感的直击力。 ▍豆包 《被重塑的想象,未被限定的未来》 当古人仰望星空,想象嫦娥奔月、玉兔捣药时,他们的想象被神话与诗意包裹;当今天的我们凝视同一片星空,想象的却是火星基地、星际移民、黑洞旅行。科技不仅改变了我们脚下的世界,更重塑了我们头顶的想象星空。它既是拓展想象边界的翅膀,也在悄然塑造着我们思考未来的方式。 科技打破了想象的桎梏,将曾经的“天方夜谭”变为触手可及的现实,进而催生出更宏大的想象。凡尔纳在《海底两万里》中描绘的鹦鹉螺号,在19世纪是惊世骇俗的幻想,如今核潜艇已成为大国重器;他笔下的登月旅行,也在1969年变成了人类的足迹。科技的每一次突破,都在为想象提供新的坐标系。望远镜让我们看到了百亿光年外的星系,于是我们开始想象宇宙的起源与终结;显微镜让我们窥见了细胞与基因的奥秘,于是我们开始想象生命的编辑与延长;互联网让全球数十亿人瞬间连接,于是我们开始想象元宇宙中数字与现实的交融。科技让想象不再是无根之木,而是建立在科学原理之上的大胆探索。 科技不仅拓展了想象的广度,更改变了想象的质地。从前的想象多是对自然力量的敬畏与神化,充满了浪漫主义的色彩;而现代的想象则更多是对科技力量的运用与掌控,带着理性主义的光芒。古人想象“千里眼”“顺风耳”,是赋予神仙超凡的能力;而我们今天想象量子通信、脑机接口,是基于对物理规律和神经科学的理解。这种转变让想象从“空中楼阁”变成了“施工蓝图”。马斯克的火星移民计划,不是虚无缥缈的幻想,而是有着明确技术路线和时间表的工程;OpenAI的通用人工智能愿景,也不是科幻小说的情节,而是无数科学家正在攻克的难题。科技让想象拥有了改变世界的力量,让“不可能”一步步变成“可能”。 然而,我们也需警惕科技对想象的潜在束缚。当我们的想象越来越被科技的逻辑所主导,会不会失去了那些天马行空、不切实际的创造力?如今的科幻作品中,充斥着AI反叛、星际战争、赛博朋克的叙事,我们似乎很难再想象出一个没有科技的未来,或者一种与现有科技路径完全不同的文明形态。算法推荐更是在无形中窄化了我们的视野,让我们只看到自己感兴趣的内容,进而限制了我们想象的多样性。当我们习惯了用科技的视角看待一切,会不会忘记了想象本身还应该有诗意、有温度、有人文的关怀? 真正伟大的想象,从来不是科技的附庸,而是科技与人文的共生。科技为想象提供了翅膀,而人文为想象指引了方向。刘慈欣的《三体》之所以震撼人心,不仅因为它有着基于硬核科学的宏大想象,更因为它探讨了人类文明的命运与人性的复杂。我们既可以想象火星上的城市如何运转,也可以想象那里的人们如何传承地球的文化;既可以想象AI如何提高生产效率,也可以想象如何让AI服务于人类的幸福,而不是取代人类。 科技改造着世界,也改造着我们的想象,但它永远无法限定想象的边界。因为想象是人类最宝贵的天赋,它源于我们对世界的好奇,对未来的渴望。在科技飞速发展的今天,让我们以科技为翼,以人文为帆,在想象的星空中自由翱翔,去创造一个更加美好的未来。 得分:61分 点评:豆包审题清晰,准确把握了科技拓展想象边界与潜在限定想象方式的双重性,结尾以人文指引收束,立意周正。标题对仗工整,“重塑”与“未限定”形成张力。行文脉络分明,从拓展广度、改变质地到警惕束缚层层推进,凡尔纳、马斯克等例证典型贴切,虽部分分析稍显平直,整体逻辑仍清晰。知识面较广,覆盖科技史与当代前沿。不过,“以科技为翼,以人文为帆”等处稍露套话痕迹,科技“打破了想象的桎梏“为败笔。整体而言,这是一篇四平八稳的扎实之作,胜在逻辑清晰、结构稳妥,需在思想深度与语言个性上再进一步。 ▍Qwen 《在科技的星海中守护想象的灯塔》 科技如一把神奇的钥匙,开启了人类改造世界的大门。从石器到人工智能,从烽火传信到量子通信,科技不断突破现实的边界,将曾经的“不可能”变为触手可及的真实。然而,当科技重塑世界的同时,它也悄然重塑着我们对世界的想象——这不仅是认知边界的拓展,更是一场关乎人类精神本质的深刻变革。在这场变革中,我们既要拥抱科技带来的想象跃迁,亦需警惕其可能带来的思维异化,守护人性中那盏不灭的想象灯塔。 科技将“不可想象”变为现实,为人类想象注入前所未有的活力。古时嫦娥奔月的传说,今日化作航天器登陆月球的壮举;昔日千里眼、顺风耳的幻想,如今化为高清摄像头与5G网络的普及。每一次科技突破都在撕开认知的茧房,让想象在更广阔的天地间翱翔。正如《周易》所言:“穷则变,变则通,通则久。”科技之“变”为想象开辟了新航道,从元宇宙到基因编辑,从脑机接口到可控核聚变,人类对未来的描摹早已超越过往的维度。科技赋予想象以力量,使其不再局限于乌托邦式的空谈,而成为可触摸、可实践的蓝图。 然而,科技对想象的改造并非全然是解放。当算法编织的信息茧房将我们困于“舒适圈”,当标准化、效率至上的技术逻辑渗透思维,我们的想象正悄然经历一场“窄化”危机。曾经天马行空的诗意幻想,可能被简化为对技术参数的追逐;对生命意义的深邃叩问,可能被消解为数据模型的解码。当人们沉溺于短视频中碎片化的“奇观”,对世界本质的哲思与超越性想象正逐渐流失。科技本是工具,却可能异化为思维的牢笼,让想象沦为技术的附庸。 因此,在科技浪潮中守护想象的主体性,是时代赋予我们的使命。想象不应是科技的镜像,而应是引领人类向善的航标。爱因斯坦曾坦言:“想象力比知识更重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界的一切。”真正的想象,应如达芬奇般既有解剖刀的精密,又有飞鸟翱翔的浪漫;如《哪吒》导演饺子颠覆传统叙事,用东方美学重构神话宇宙。唯有以人文精神为锚点,以伦理道德为边界,才能让想象在科技洪流中保持其超越性与批判性,避免沦为技术的傀儡。 站在文明的长河中回望,从甲骨文的刻痕到量子比特的跃动,每一次科技革新都在重塑想象,而每一次想象的飞跃又催生新的科技。科技与想象如同双螺旋结构,彼此缠绕,共同推动人类向上攀登。在AI绘画颠覆艺术边界、脑机接口挑战意识本质的今天,我们更需以清醒的自觉守护想象的自由——那是人类区别于算法的神性,是超越技术桎梏的永恒火种。 当科技之舟驶向星辰大海,愿我们永不熄灭心中那盏想象的灯塔。唯有如此,人类方能在改造世界的同时,守护灵魂深处那片永不沉沦的星空。 得分:58分 点评:Qwen审题准确,准确把握了科技拓展想象与窄化想象的核心矛盾,以人文精神守护想象自由的主旨贯穿始终,立意中正而清楚。标题以“星海”与“灯塔”设喻,意象得当,虽略偏抒情,却与文章内容自然契合。《周易》、爱因斯坦、饺子导演等例证丰富多元。稍显遗憾的,是部分段落转折略显生硬。语言流畅而有气势,但“想象灯塔”“灵魂星空”等表述出现频次略高,稍带模板感。整体上,文章求新求变处稍有不足。 ▍ChatGPT 《想象力的变革:科技如何塑造我们的世界观》 每个人都有属于自己的世界——那是心中流淌的想象,是现实之外的无限可能。古往今来,人类对世界的理解,往往与想象力密不可分。童年的纸飞机、科幻小说里的星际航行、画家笔下的奇异城市……这些或奇幻、或荒诞的画面,都是想象力的产物。然而,进入科技高速发展的时代,我们的想象也被改造了——既被科技拓展,又在某种程度上被框定。科技改变世界,也在悄然重塑我们的想象。 首先,科技赋予了想象更为广阔的可能性。人工智能、虚拟现实、基因编辑……这些曾经只存在于科幻作品中的技术,如今逐渐走进现实。曾经我们只能在脑海中描绘无人驾驶汽车的场景,而今它们行驶在街头,成为日常生活的一部分;曾经我们幻想通过脑机接口与计算机直接交流,而今科研人员正进行初步实验。科技像一把钥匙,打开了想象的大门,使我们能够把抽象的幻想转化为可感知的现实。换言之,科技不仅丰富了世界,也丰富了我们对世界的想象——它让“不可思议”不再遥远,让思想的翅膀可以翱翔得更高、更远。 然而,科技也在某种程度上限制了想象的自由。每一次技术的普及,都可能带来思维的标准化。我们习惯于用现有技术来预测未来,于是脑海中的世界常常被“技术可能性”所框定。例如,面对人工智能,人们往往首先想到的是机器取代人类劳动、智能家居的便利,甚至是科幻电影里的“机器统治”,而很少去设想完全不同于现实的世界运作方式。这种现象表明,当科技成为想象的参照物时,想象力可能会失去原本的跳脱力,被现实的边界所束缚。科技像一面镜子,映照出世界的可能性,但也可能让我们停留在已有经验的投影中。 在我看来,科技与想象力的关系是一种“双向塑造”的过程。科技让想象更生动、更具体,而想象则反过来引导科技的发展。许多科学家和工程师之所以敢于突破常规,正是因为他们心中有一个清晰、甚至超现实的想象。人类的航天探索、人工智能研究、量子计算突破,无不源自对未来的大胆设想。想象力激发创新,而科技的实现又让更多人见证了“想象变为现实”的奇迹,这种互动不断推动社会进步。 同时,我们也需要保持对想象自由的警觉。科技的力量不可小觑,但真正有价值的想象力,必须超越工具和技术本身。它不仅关心“能否实现”,更关注“为何存在”和“如何更美好”。例如,在元宇宙的发展中,我们不仅可以通过虚拟现实创造奇妙世界,也应思考如何让这些世界服务于人类的精神成长,而非仅仅成为娱乐的工具。想象力的终极使命,不只是描绘可能性,更是塑造意义。 科技与想象的关系,正如河流与天空的互动。河流奔腾向前,拓展疆域;天空辽阔无边,赋予河流方向。科技为想象提供工具和条件,想象为科技指明方向和意义。唯有二者和谐共振,我们才能既不被现实束缚,也不被幻想迷失,而是在真实的世界中创造属于人类的美好未来。 总而言之,科技改变世界,也在塑造我们的想象。它让幻想变得触手可及,也可能让思维受限。面对科技带来的变革,我们既要拥抱它带来的无限可能,也要保持独立而自由的想象。只有这样,科技与想象才能相互成就,让我们的世界更加宽广,而我们的心灵更加自由。 得分:53分 点评:GPT审题基本切题,能围绕科技对想象力的双向影响展开论述,但重心略显偏移,更侧重“世界观”的塑造而非“想象本身”的改造,审题尚欠精准。标题平实清楚,点明主题却少了几分抓人的力量。行文结构平稳,从拓展、限制到双向塑造、保持警觉,层次分明,但论述中规中矩,对无人驾驶、元宇宙等例证的分析流于表面,未能深挖出更独到的见解。语言通顺但套话偏多,“思想的翅膀”“双向塑造”等表述带有较明显的通用议论文腔调。
T系列国内首秀!小米17T/Pro双机齐发:天玑+徕卡 价格成唯一悬念
快科技6月8日消息,小米17T和小米17T Pro两款新机,将在今天下午2点正式亮相发布。小米集团总裁卢伟冰表示,这是T系列回归国内市场之后推出的首款产品,经过多年的长期技术积累与市场深耕,T系列已经成长为全球知名的高端旗舰产品线。 在多个主流海外市场直接和苹果iPhone、三星Galaxy S系列展开同台竞争,实打实向全球用户证明了中国品牌打造真正高端智能手机的硬实力。 截至目前,小米T系列的全球用户总量已经突破1500万,产品覆盖欧洲、东南亚、拉丁美洲、中东、日本等百余个国家和地区,积累了大量来自不同市场的用户好口碑。 这次小米17T系列正式登陆国内市场,不仅采用了全新形式的发布会,还启用了全新主讲人,更是在原有国际版产品的基础上做了非常深度的本地化优化,更契合国内用户的实际使用需求与长期养成的操作习惯。 基础款小米17T的硬件配置十分能打,搭载6.59英寸1.5K高素质屏幕,核心芯片选用联发科天玑8500-Ultra旗舰处理器,后置徕卡三摄,标配67W有线快充,各方面配置都卡在了中高端旗舰的黄金点位上。 顶配款小米17T Pro的配置则直接拉到当前安卓第一梯队水准,配备6.83英寸1.5K 144Hz高刷大屏,搭载目前性能表现顶尖的天玑9500旗舰芯片,同样标配徕卡三摄影像系统,支持100W有线快充加50W无线快充组合。 本次发布会上留给广大数码爱好者的唯一悬念,就是两款机型最终的定价区间,不少关注T系列许久的用户已经提前展开各种预测,好奇这个有全球高端口碑背书的旗舰系列回归国内之后,到底会给出怎样的诚意售价。 已经在海外市场跑通高端定位的T系列这次带着完整优化的产品阵容回归国内,大概率会给同价位的旗舰赛道带来不小的冲击,延续小米一贯的高性价比风格,给出超出多数用户预期的亲民定价。
古尔曼:苹果高层一场秘密会议后,重塑AI、Siri战略就此发生大转弯
IT之家 6 月 7 日消息,彭博社记者马克 · 古尔曼于今天最新一期的《Power On》通讯中谈到,Apple 智能与 Siri 重建工作的重大转折点,源于苹果高层一次重大会议。这场会议最终推动了公司 AI 业务大规模重组,并改变该司未来数年的 AI 战略方向。 据悉,后天举行的 WWDC 26 预计将重点展示 iOS 27 及更多 AI 功能。这场大会也可能标志着,苹果过去两年的“AI 动荡期”彻底结束。 古尔曼透露,2025 年初时,整个 AI 行业正在高速发展,而苹果的脚步明显落后于竞争对手。公司高管为了寻求解决方案,决定在软件工程部门附近召开紧急会议。蒂姆 · 库克(Tim Cook)本人并没有亲自出席,主持工作由前 COO 杰夫 · 威廉姆斯(Jeff Williams)执行。 杰夫等高管在会议中认为,Apple 智能已经出现危机,且 Siri 重构计划一直在跳票。与会高管很快意识到了问题严重性,如果不迅速进行调整,苹果可能面临长期影响。 随后,众人开始商讨如何解决问题。当时库克已经对时任 AI 负责人约翰 · 吉安南德雷亚(John Giannandrea)失去信任,而后者也出席了此次会议。 这时,Vision Pro 项目负责人迈克 · 洛克威尔(Mike Rockwell)当时主动提出接手 AI、Siri 改革工作。他因为成功推出 Vision Pro 在公司内部享有较高声誉,所以他的拍板得到了许多支持。 前苹果硬件主管丹 · 里奇奥(Dan Riccio)早在十年前就指出,公司高层需要聘用一位专门负责 AI 的领导者。丹在当时甚至要求洛克威尔制定一份“Siri 五年重构计划”。然而苹果高层没有重视这些提议,设想中的“Siri 重构计划”也没能落地。 而到了 2025 年,苹果高管们的态度已经彻底转变。他们一致认为公司需要替换领导层,并让洛克威尔接管 Siri 项目。 尽管洛克威尔获得高层认可,库克本人也在去年 3 月批准接手 Siri 方案,但整件事并非一锤定音。苹果软件工程高级副总裁克雷格 · 费德里希(IT之家注:Craig Federighi)当时认为,洛克威尔应当只负责 Siri 项目并向自己汇报,而不是直接向库克汇报工作。 洛克威尔听闻之后,一度认为克雷格没有意识到 AI 到底有多重要,甚至考虑退出 Siri 项目,并希望借此晋升为高级副总裁。然而经过一番博弈后,洛克威尔最终接受了在克雷格领导之下,负责 Siri 工作的安排。 此时,苹果仍需要一位大拿负责统筹 AI 模型开发。于是该公司在 2025 年开始了长时间的猎头工作,最终阿马尔 · 苏布拉马尼亚(Amar Subramanya)被选定为二号 AI 负责人,同样向克雷格汇报。 虽然重振 Siri 的人才已经搜罗到手,但只靠这些改动远不足以解决问题。洛克威尔开始寻找外援,最终他和克雷格、软件业务负责人埃迪 · 库伊(Eddy Cue)达成共识,选择与谷歌合作。 此外,库克从这次危机开始,以前所未有的深度参与 AI 战略制定工作。他会亲自查看苹果的 AI 路线图,并向全公司发表动员讲话,作风与此前完全不同。他此前曾长期采用“放权”管理方法,将产品路线、执行权力交给下属高管。但在 AI 这座大山面前,他选择了亲自督战。 库克本人曾亲自敦促克雷格等高管:“你们必须认真对待 AI,并确保项目取得成功”。与此同时,克雷格对 AI 的态度也发生巨大转变,如今已经将 AI 视为操作系统未来数年的核心升级方向。 回顾来看,2025 年初的那场会议确实是苹果 AI 战略的分水岭。但具体成效如何,还得等到 WWDC 26 才能揭晓。
国家安全部:要防范“AI中转站”风险
一段时间以来,随着人工智能应用需求的迅猛增长,批量提供海内外大模型访问服务的“AI中转站”在国内迅速走红。然而,当前“AI中转”市场鱼龙混杂,部分“AI中转站”运营资质缺失、安全防护薄弱,用户隐私泄露与数据倒卖问题时有发生,数据安全风险不容忽视。 什么是“AI中转站”? “AI中转站”是介于用户和AI模型厂商官方服务之间的代理层。它把各家AI模型厂商的应用程序编程接口(API)统一整合到一个平台,再提供给用户。形象地讲,“AI中转站”就是用户和大模型之间的“中介”,可以帮助用户更便捷地调用多个AI大模型,一站式满足用户多样化使用需求。 ——无需切换模型。用户只需接入中转站一个入口,即可调用国内外主流大模型,无需来回切换。 ——价格相对低廉。为吸引用户使用,部分“AI中转站”会利用折扣与积分补贴,使“AI中转站”的使用成本低于官方标价。 ——支付方式便捷。用户可以使用国内主流支付渠道进行支付,便于充值使用。 ——绕过使用限制。用户甚至可以借此绕过网络访问、官方授权、跨境传输等限制,直连部分海外大模型。 “AI中转站”风险不容小觑 当前,“AI中转站”在为用户提供低价便利服务、填补市场缺口的同时,也因粗放发展、无序运营滋生了一系列安全风险。 ——数据裸奔,隐私泄露。“AI中转站”作为第三方端口,会将用户提交的数据留存至服务器。部分“AI中转站”缺乏正规数据加密与管控机制,有的甚至私自截留用户数据,倒卖给其他大模型厂商用于系统训练,造成用户隐私泄露。 ——模型缩水,结果失真。部分“AI中转站”为压缩成本、获取更多利润,使用低配模型冒充高端模型,缩减算力供应、关闭校验功能,导致模型输出内容偏差大、逻辑性差,容易误导用户决策。 ——恶意植入,远程控制。部分“AI中转站”暗藏后门。不法分子可能通过“后门”向用户设备植入恶意代码,借此窃取账号密钥、云端凭证等,甚至植入远程控制程序,持续监控用户设备、窃取用户数据。 ——数据出境,失管失控。部分“AI中转站”未取得数据出境相关合规资质,未履行安全评估的法定流程,擅自将用户输入数据传输至境外服务器,可能造成个人隐私、商业机密乃至国家秘密外泄。 让“AI中转”更安全 近期,中央网信办在全国部署开展“清朗·整治AI应用乱象”专项行动。此次行动以规范AI服务和应用、促进行业健康有序发展、保护公民合法权益为核心目标,彰显了国家持续完善AI领域监管规范、护航技术向善发展的坚定决心。人工智能安全既需要监管部门的集中整治引导,更离不开广大用户的主动防范与理性使用。建议大家在使用“AI中转站”这类工具时,注意做好个人隐私保护和安全防护。 ——选用正规平台。选择官方直连、正规授权、安全合规的平台,不使用无明确来源、无运营资质、无安全保障的“三无”平台。 ——加强安全防范。使用“AI中转站”时要提前对个人隐私、项目资料等敏感数据进行脱敏处理,同时做好密钥管理,定期更换凭证,关闭协同操作、数据共享等非必要功能。 ——及时处置异常。使用中如遇到异常扣费、无故封号、数据异常等问题,应立即停止使用、修改密钥、查杀病毒、留存证据,避免风险持续扩大。 ——举报可疑线索。如发现有利用“AI中转站”窃取国家秘密或从事其他危害国家安全行为的可疑线索,请通过12339国家安全机关举报受理电话、网络举报受理平台(www.12339.gov.cn)、国家安全部微信公众号举报受理渠道或直接向当地国家安全机关进行举报。
苹果折叠屏iPhone Fold机模高清细节图曝光,或仅推出白色版本
IT之家 6 月 8 日消息,爆料人 Sonny Dickson 今日放出了一组折叠屏 iPhone(或名为 iPhone Fold)机模的高清细节图,该机外观设计看似已基本定型。消息同时透露,这款折叠机型或将仅推出白色版本。 机模主要用于线下展示,也供配件厂商参考。配件商需要高度还原机身尺寸,才能在新机正式发布前,批量生产手机壳等周边配件。今年 4 月,迪克森就曾同步曝光过折叠屏 iPhone、iPhone 18 Pro 以及 iPhone 18 Pro Max 的早期工程模型,首次直观证实这款折叠手机采用护照式翻盖造型。 此次曝光的折叠屏 iPhone 机模,细节远比此前流传的版本丰富,能更清晰地展现整机设计与屏幕形态。 这些外观细节也与目前流传的各类设计传闻相吻合。该机采用书本式造型,屏幕比例为 4:3,机身宽度大于高度,和当下市面上所有折叠手机的形态都不相同。其外屏尺寸为 5.5 英寸,内部搭载 7.8 英寸 OLED 大屏,展开后整机尺寸略小于 iPad mini。 据传闻,该机机身采用 4.5 毫米超薄钛金属中框,音量按键移至机身顶部,取消了自定义功能按键;解锁方式改用触控 ID,不再搭载面容 ID;背部采用横向双摄模组,摄像区域沿用了 iPhone Air 风格的凸起设计。 机模还曝光了多项全新设计细节:外屏为全面屏形态,屏幕边缘带有微弧度;闪光灯位于摄像区域内后置麦克风的下方;后置麦克风采用全新设计,开孔为七孔样式;内屏前置摄像头置于屏幕左上角,这一布局也势必会对灵动岛的形态产生影响。 配色方面,Dickson 称该机似乎只有白色版本。博主 @数码闲聊站 此前也曾表示,这款机型大概率不会推出黑色版本,白色或将成为唯一配色。彭博社记者马克・古尔曼此前也提到,苹果打算摒弃艳丽配色,沿用传统配色方案。 值得一提的是,苹果多款高端新品首发时均仅提供单一配色,例如 Apple Watch Ultra、Vision Pro。这一策略也符合苹果以往重磅新品的发布规律。2017 年 11 月首发的 iPhone X 仅有银色、深空灰两款配色,起售价创下当时纪录,达到 999 美元;次年推出的 iPhone XS 才新增金色版本。外界推测,苹果后续也可能以这种逐步增加配色的方式更新这款折叠旗舰。 按照预期,折叠屏 iPhone 将于 2026 年 9 月,与 iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max 一同正式发布。据古尔曼透露,这款折叠新机的起售价将突破 2000 美元(IT之家注:现汇率约合 13583 元人民币)。
油车车主,替电车交了多少养路费?
电车重可以理解,但现在的电车是不是有点过重了。 过去咱们开个 2.5 吨的极氪 001 ,都感觉非常夸张,结果现在 3 吨以上的电车都有不少,尊界 V800 干到了 3.1 吨,仰望 U8L 更是有 3.6 吨,甚至满载超过 4.2 吨,这都快赶上轻卡了。 前不久,新华社也报道了一组数据:今年 1 至 4 月,我国新能源乘用车平均整备质量达到 1939.3 公斤,接近 2 吨,较 2020 年增长了 27.5 % 。 换句话说, 6 年时间电车增重了 400 多公斤,相当于每辆车多坐了六个大汉。。。 那为啥车企要搞各种大胃袋? 主要还是为了优化电车体验,比如在 “ 大电池增程 ” 浪潮下,理想 L9 就把电量从 44.5 度堆到 72.7 度,每增加一度,就要提高4-7 公斤,再加上各种配置,整体车重增加了 300 公斤。 毕竟谁都希望自己的车空间更大,造型更气派,用料更足,体验更佳,车企也把这些当作 “ 良心 ” 。 但就像咱们脂肪太厚一样,过重其实也会留下很多副作用。 网上就有个争议很大的话题:电车太重,增大了对公路、桥梁的损耗。 按照上世纪 60 年代美国 AASHO 的道路实车测试,汽车对路面的损耗和车轴重量的四次方成正比,如果车重增加 20% ,对路面的破坏率就会变为原来的 2 倍左右。 所以一辆 2.8 吨电车对马路的伤害,相当于 12 辆 1.5 吨的燃油车。 要知道,马路不是你想的铁板一块,而是包括表层沥青路面,中间的水泥基层,以及底层的土路,这些材料都是有弹性的,就像三块风干的橡皮泥拼在一起。 每次车辆压过,路面都会向内微微弯曲。如果车轻,道路可以很快恢复,但车重的话,就可能直接把水泥基层压裂。 要是这时候天气很热,沥青路面还会软化,重车就可能导致路面出现凹痕,或者向两边挤压。 虽然你可以加厚马路提高物抗,但目前绝大多数道路,都是按燃油车的标准设计的,完全没想到每天会有数万辆接近 3 吨的汽车驶过。 当然,严格来说,卡车还是最主要的 “ 马路杀手 ” ,但是,人家有更严格的限制,一般进不了普通道路,而且也为路面养护提供大量税收。 哎,这就说到点子上了。 这事儿最有争议的地方,就是电车对道路养护的贡献很小。 所以许多油车车主就坐不住了,明明是电车超重压坏了道路,最后买单的却是油车,实在太不公平了。 但在讨论公平问题之前,咱们得先搞清楚,马路究竟是谁在养? 首先国内道路可以分成三种,高速公路、城市道路、普通国省道与农村公路。 第一种高速公路不用多说,它 100% 靠过路费来维护,和油车还是电车没有任何关系。 第二种城市道路,也就是你家门口的马路、高架桥,是由各地住建局或城管局来管理,经费从地方财政里拨。 这笔钱主要来自税收和土地财政,比如你买油车的购置税(中央财政转移),上险的车船税,以及加油里包含的增值税、城建税等等,所谓一箱油半箱税真不是瞎说。 但到了电车这里,很多车都是少交购置税,不交车船税,而电费里 13% 的增值税,也只有毛毛雨,总体对财政的贡献就没有油车那么大了。 那最后第三种是普通国省道与农村公路,也就是咱们常说的国道、省道、县道、乡道、村道等等,这部分道路背后和油车有很大关系。 在 2009 年以前,车主们每年都要交一笔几百上千的公路养路费,为的就是维护这些道路。 但在 2009 年之后,国家实行了税改,养路费最后算在了油价里,成了燃油消费税。 这么改当然是为了公平,谁加油多跑的多,就应该负担更多,这在燃油车时代肯定是没啥问题。 但现在电车越来越多,这逻辑显然不适用了。 毕竟目前全国道路维护的资金缺口有 3000 亿,随着油车保有量下滑,光靠汽油来收养路钱肯定不是个长远之计。 更别说,电车正在成为一台台压路机,从公平考虑,不仅要交税,还要交更多。 在不久前,网上就盛传 “ 里程税 ” 这件事,说纯电车一年跑 1.5 万公里,就要收 1800 块里程税,开 2 万公里,就要收 2400 块,差不多每公里 0.12-0.15 元,还要北斗系统实时监控,不交就不能过年检。 这说法似乎有板有眼,但很快就被官方给辟谣了,到现在也没有税改的动作。 呃,不是说现在的燃油消费税不够公平么?为啥更公平的里程税又迟迟不出台呢? 其实在 2022 年,海南确实提出了关于《公路里程费收费系统》的意见征集,里面就有里程税的问题,但最终没有出台政策,这肯定是有原因的。 我们先看看美国俄勒冈州的例子,他们也因为燃油税连年暴跌,开始试点里程税。 但随着政策落地,很多人就开始抗议了,因为当地政府强制给车主发放带 GPS 的 OBD 插件,可以实时监测车辆位置,精准命中美国老百姓最紧绷的神经。 我想凯迪拉克车主们,肯定有点不愿透露的行程。。。 最后大家对税改的热情并不高。 而对国内来说,除了个人隐私问题,还要考虑对电车行业的扶持,如果加税,大家买电车的热情肯定会受到打击。 现在这几年,汽车行业压力都不小,一边成本上涨,一边价格战还在打,出台里程税这事儿恐怕还得再掂量掂量。 而且就算真要出政策,这里面也有很多细节要打磨,比如要不要考虑车重的问题? 这里同样可以参考国际上的例子,新西兰的道路使用者费(RUC)就采用一种阶梯式的分级方式: 3.5 吨以下,千公里 76 纽元(人民币 302.5 元) 3.5-6 吨,千公里 82 纽元(人民币 326.4 元) 6-9 吨,千公里 167 纽元(人民币 664.8 元) 9 吨以上,千公里 352 纽元(人民币 1401.2 元) 当然,它是拿着卡车标准去套电车,分类还不够细致, “ 一刀切 ” 依然是国际上收里程税的主流模式。 而回到咱们这边,虽然国内还没有关于税改的消息,但最近的一些政策确实在奔着 “ 油电同权 ” 的路子走,过程中也对电耗、车重都做了一些限制。 比如电车购置税的减免规则,是完全按照国标《电动汽车能量消耗量限值:第1部分:乘用车》(GB36980.1-2025)。 如果你车太重,能耗超过百公里 19.1 度的最高上限,就没法享受电车购置税减半政策。 所以不管是购车省钱角度,还是为路面养护考虑,电车疯狂卷车重的事情,肯定要重新想想了。 而且除了压马路之外,车重还会导致汽车安全和使用成本的问题,比如刹车距离、轮胎寿命等。 总之,给电车减重,就像让油车减排,无非是油车已经走过的路,现在电车又重新走一遍。 这件事大概率也不会车企自愿去做,只能靠政策、规定去推动。 要知道,过去各国政府为了节能环保,都把油车的排量卡的明明白白,逼着车企去做小排量的涡轮增压,做混动转型,甚至不少品牌也是顶着压力造三缸机。 而到了今天,电车虽然在排放这事儿上彻底解放了,但车重却成了目前最影响能耗且消耗公众资源的事情,或许也需要车企们换个思路去创新。 比如侧重优化三电而不是堆电池,删掉一些花里胡哨的配置,提高整车集成度等等。 在未来,咱们可能会有更多对电车能耗、重量的限制出台,目前国标可能只应用在购置税上,但以后也可能会成为里程税的参考依据。 里程税这件事或许不会现在发生,但出来的时候大家也不用多么惊讶。
iPhone史上最难用的功能,把网友惹怒了
提问时间,你们平时都在用啥输入法? 机哥作为 iPhone、安卓双持党,过去几年的使用习惯是酱紫的: 安卓这边装个第三方的输入法,微信、讯飞、豆包之类。 iPhone 这边直接用 iOS 原生的。 毕竟苹果自带输入法,确实来得更加简洁。 输入某些符号、emoji 之类的,也比其他输入法更加高效。 这种情况咱们机圈有个专业术语,叫—— 用习惯了。 但是,我要说但是了吼。 最近小半年,机哥感觉 iOS 的原生输入法,逐渐变得奇怪起来。 上网一搜,发现很多人都有同感。 前两天这个问题甚至被骂上热搜。 不少网友表示,苹果输入法养不熟,很多常打的词它就是记不住。 iOS 输入法最让人抓狂的,并不是偶尔打错一两个字。 而是经常给你在首选词里,搞一些你见都没见过的无厘头词组。 无辜鸡爪,芜湖鸡爪,乌骨鸡抓,五谷鸡爪,什么乱七八糟的都有。 谁可以只用一次就把「无骨鸡爪」四个字准确无误地打出来的。 机哥愿意称他为驯服 iOS 输入法的成功人士。 总感觉啊,iPhone 明明就知道你想打哪个词。 偏偏把你想要的词放到后面,首选词非要给你安排一些乱七八糟的东西。 明明就知道机哥想打「倒反天罡」。 就非要把「到反天罡」放在「倒反天罡」的前面。 谁不想上网买磁吸支架时,急头白脸地在电商 App 里搜出「慈禧指甲」? 当然,类似的问题不止在 iOS 上出现。 即使是 macOS,只要你用的是苹果自家输入法,也会在首选词上。 安排一个但凡是碳基生物都想不出来的的词组。 尤其前几个月,正是大学生们赶论文的时间,闹出的笑话就更多了。 「评阅建议」,苹果输入法打成「评曰建议」。 「每位学生」,苹果输入法打成「美味学生」。 不少网友质疑,苹果输入法到底是不是九年义务教育的漏网之鱼。 有好几次机哥开黑时,因为自己网络不稳定坑了队友。 正打算跟朋友解释一下,自己不是故意的,只是网络卡死了。 但 iOS 输入法完全不给机哥解释的机会,翻来覆去都找不到「卡」字。 这下机哥彻底悟了。 或许在 iPhone 的字典里,就不允许出现「卡」这个字。 包括一些简单到不能再简单的词,苹果输入法都会搞错。 把「你是」打成「不是」。 把「奶奶」打成「拜拜」。 就连自带语音输入也是相当逆天。 用户说的是「青一块紫一块」,苹果给你识别成「青 ¥1 紫 ¥1」。 啊?果子你理解的一块,真就是一块钱的那个一块啊? 也有网友猜测,这应该跟苹果输入法里的「自动改正」功能有关。 这个功能的原理很简单。 比如当你输入要打「无(wu)」时,不小心把 u 敲到了隔壁 i 上,打成了「wi」。 系统就会自动帮你纠正回 wu。 问题在于,苹果输入法过于自信,经常把纠错算法的优先级,放在用户输入的拼音前面。 用户明明就是想打「气死你(qisini)」。 但因为 q 就在 w 的旁边,i 就在 o 的旁边,a 就在 s 的旁边。 所以系统就会自作聪明地判断。 你想打的是,是它自认为更加常用的「我爱你(woaini)」。 用户明明就想打「是滴(shidi)」。 苹果输入法硬是觉得「舒服(shufu)」更常用,所以把 shidi 对应的词语放在后面。 就很羡慕苹果输入法的精神状态,活出了一种「我不要你觉得,我要我觉得」的霸总感。 而且最烦人的是。 当你明明答对了拼音,输入法把错误的词组放到首位,你一个不留神选中了。 这时系统就会把这个错词牢牢记住。 以后每次你打这个词,系统都会把你上次打错的放在第一位。 这种情况如果出现在第三方输入法 App 上,早被网友们骂到自闭了。 而且这个问题也不仅仅是咱们中文用户经常碰上。 时不时就有老外在论坛上发帖吐槽,iPhone 的自动纠正一点都不好用。 把 well 纠正成 we’ll,把 and 改写成 amd。 有国外机友表示,这功能到手就关。 可问题是,根据不少网友反馈。 即使关掉了「自动纠正」,打错字情况相对少了一些,但问题还是存在。 所以直到现在,苹果输入法为什么老是打错字,依旧是个玄学问题…… 当然。 苹果系统常年被用户吐槽的,远不止输入法这一个功能。 光是节假日闹钟的问题,就已经不知道被咱们骂上热搜多少遍了。 但果子主打一个「已读不回」,硬是不肯做。 你说果子不重视国内用户吧? 那也不是。 毕竟从 iOS 15.4 开始,苹果就开始已经把节假日调休,安排到日历 App 里面。 哪天休息,哪天补班,写得清清楚楚。 但也仅限于日历 App,闹钟还是老一套。 只能勾选周几,系统根本不会自动识别哪天是节假日、哪天是补班。 相比之下,国产安卓不仅有节假日闹钟。 甚至还考虑到大小周、轮班制…… iPhone 用户补班日能不能按时上班。 要不就自觉在前一晚上手动设置好,要不就只能靠强大的生物钟发力了。 还有莫名其妙的返回逻辑。 安卓用户早就习惯,从屏幕边缘左滑/右滑,都能全局返回。 而 iOS 系统的操作逻辑,返回则是从屏幕左边向内划。 问题是,并非所有页面都支持这个返回操作。 这时用户又要伸出另一只手指头,去点左上角的返回键。 如果想单手操作,那更麻烦。 必须把大拇指往左上角拼命伸,稍有不慎,手机就啪一下掉地上了。 更别提 App 多开、应用小窗、开放 NFC 等等。 有一说一,对于苹果来说,肯定不是没这个技术。 但被吐槽了这么多年,苹果硬是一个都不肯做。 就算是长截图这种,大伙盼了这么多年终于盼来的功能。 结果认真一看。 好好好,只支持在 Safari 浏览器里面用。 换到其他 App 里,又没了。 在让人失望这件事儿上,果子确实不会让人失望。 倒也不是说,苹果的系统有多难用。 但问题是。 iOS 总会在一些明明可以做好的小功能上,有着让人难以理解的偏执。 像 iPad 的原生计算器 App,居然是 2024 年才推出的。 按照苹果的说法,是「更想在技术成熟,可以作为最终体验呈现给用户时再讨论」。 但这样一拖,给用户带来的结果就是。 这没有原生计算器的这 14 年里。 用户要不就不在 iPad 上使用计算器,要不就去下载那些,满屏弹窗广告的第三方计算器。 也不好说这种偏执是好是坏。 但苹果能不能先把你那个输入法先修修。 你让机哥一个天天码字的人,每次输个「无骨鸡爪」都要打三遍才能出来。 知不知道多难顶啊?
正面对抗iPhone 18!华为Mate 90系列首发麒麟9050 Pro
据博主透露,华为敲定9月新品发布规划,Mate90系列直板旗舰与全新三折叠屏机型同台亮相,大横向折叠产品Mate X8则延后上市;巧合的是,苹果同期将推出iPhone18系列,并落地品牌首款折叠iPhone,两大巨头将于高端手机、折叠屏赛道迎来正面交锋。 硬件层面,本次新机最大亮点为首发新一代麒麟9050系列芯片。在2026国际电路系统研讨会上,华为半导体业务总裁何庭波官宣,全球首款量产搭载逻辑折叠技术的“麒麟2026”手机芯片,将于2026年秋季正式面世。 芯片摒弃传统靠缩小晶体管尺寸提升性能的几何缩微思路,改用双层垂直堆叠+时间缩微方案,在不依赖先进光刻工艺的前提下,实现性能与能效跨越式升级。按照产品规划,麒麟9050分标准版与高阶Pro版本,Pro版专供Mate 90高配机型与新款三折叠旗舰,成为两款产品的性能基石。 产品布局上,Mate 90系列锚定主流高端市场,覆盖大众旗舰消费需求;全新三折叠机型聚焦超高端创新赛道,完善华为折叠屏全品类矩阵。 两款产品同步首发,让华为在9月高端战局形成直板+折叠的完整产品阵容,从大众万元内旗舰到万元以上创新折叠机型实现全覆盖。另一边苹果iPhone18携首款折叠产品入局折叠赛道,标志全球高端手机市场竞争进入全新阶段,折叠屏正式成为两大头部品牌必争之地。 编辑点评: 华为选择与苹果同档期发布全品类旗舰,是自研产业链成熟后的主动亮剑。麒麟9050依靠架构创新突破制程桎梏,跳出传统芯片迭代路径,为国产SOC开辟全新研发方向;直板+三折叠双产品线齐发,既稳固存量高端用户,又以形态创新抢夺折叠屏增量市场。 苹果携首款折叠iPhone入场,也倒逼行业加速折叠技术落地,下半年高端机市场或将迎来技术、产品双向升级的良性竞争,消费者也将成为这场巨头对决的直接受益者。
美国大学AI实验:50万人同时接入ChatGPT,教授抗议、学生迷茫
当大学教育全面接入 AI 系统,接下来会发生什么? 2025 年 2 月,美国加州州立大学(CSU)与 OpenAI 达成了一项 1,690 万美元的合作协议。OpenAI 向该高校系统内超过 50 万名学生和教职员工开放 ChatGPT Edu,这也是全球单一机构最大规模部署的 ChatGPT 应用。 一场美国大学史上最大的 AI 实验由此开启,AI 开始在校园里扮演一系列新角色:图书馆里出现了 AI 管理员,职业中心用 AI 指导学生求职,教学、课堂以及毕业典礼的流程中都融入了 ChatGPT ,数字分身还代替校长在迎新典礼中致辞和交流…… 但这项计划也引起了很多教职工的反对,他们担心 AI 迟早会代替人类,进一步加剧教育危机。学生们也对这项计划充满疑惑,他们不知道 AI 对自己的学习和成长究竟能起到怎样的作用。尽管如此,CSU 近日仍与 OpenAI 签订了每年 1,300 万美元、为期三年的新协议。 一个值得深思的问题是:AI 到底是帮助学生更好发展的利器,还是让他们丧失了批判性思维能力? 美国大学开启最大 AI 实验 CSU 启动的这项人工智能计划项目,覆盖其 23 个分校、46 万名学生和 6.3 万名教职工。作为全美最大的四年制公立高等教育系统,它希望通过这项计划帮助它成为全美规模最大的人工智能驱动型公立大学系统。 作为 CSU 中历史最悠久的校区,圣何塞州立大学不仅率先设立了专职的 AI 图书馆管理员,还设立了面向公众和师生的 AI 教育与创新协作空间——公民与社会公益人工智能中心。 2025 年秋季,该校发布了“人工智能无处不在”(AI Everywhere)战略,将 AI 素养培训作为新生入学的一项必修课。该校商学院为高中生开设了 AI 训练营,Adobe 公司为 AI 职业发展中心提供了赞助。此外,AI 助手还帮助协调毕业典礼的各项事宜。更有意思的是,校长在迎新典礼上使用 AI 数字分身致辞,并与新生、家长和校友交流。 AI 技术的发展有可能打开未来就业市场的新局面,根据最近的一份报告预测,全美约有 40% 的应届大学毕业生处于就业不足的状态。CSU 系统的学生大部分是第一代移民或家中第一个大学生,在 CSU 看来,AI 将是推动工薪阶层学生跟上 AI 经济发展步伐的关键动力。 加利福尼亚州具有人工智能教育试验田的天然条件,许多全球大型科技公司总部就设立在该州,加州政府也为 AI 的发展提供了支持和助力。2025 年 8 月,加州州长 Gavin Newsom 与 Adobe、谷歌、IBM 和微软宣布了一项教育合作协议,每家公司将向加州高校免费提供人工智能资源,旨在通过培训高中生、社区大学学生和 CSU 的学生使用 AI,逐步建设未来的人工智能人才队伍。 一边裁员,一边买AI:高校为何爆发反对声 根据合作协议,CSU 与 OpenAI 的此前的合作协议将于今年 6 月 30 日到期,本次新签约的是每年 1,300 万美元、为期三年的新协议。引进 AI 技术作为校园体系的一部分,尽管愿景美好,但让人意外的是这项计划引发了 CSU 教职工的强烈反对。 教职工联名的请愿书指出,部分原因是教职工认为,除了隐私和安全功能外,ChatGPT Edu 与免费在线版 ChatGPT 并无本质区别。此外,全面使用 AI 系统还涉及到学术诚信和公平使用的问题。“尽管系统名为 ChatGPT Edu,但它是一个通用聊天机器人,并非为教育而设计、训练或优化。” 实际上,教职员工正面临着一种两难的局面:一方面,CSU 正面临 23 亿美元的资金缺口,大量教职人员面临被裁,在过去两年中,旧金山州立大学已裁员了 615 个讲师职位。有的学校整个学术部门已被关闭,学费上涨 6%。 (来源:CSU 校区) 资金投入的优先级问题是教职工反对与 OpenAI 签约的关键因素之一。他们认为,预算应该用在支持教职员工方面,但显然,CSU 的选择与他们的预期截然相反,将预算优先投入在 AI 技术。 他们在联名请愿书中写道:“我们相信,投资于 CSU 的人力资源是确保加州公立教育科研、教学和学习质量的最佳途径。我们在高等教育领域面临的挑战无法通过人工智能解决。相反,我们必须赋能教职员工和学生,共同为 CSU 构建一个可持续发展、以人为本的未来。” 目前,CSU 已激活了约一半的 ChatGPT 许可证,也就是说,学校至少已支付了数万个账户的相关费用。一边是财政赤字,一边是对 AI 技术的大力投入,因此有人认为这种行为“荒谬至极”。 另一方面,该计划并未提前与教职工协商。尽管学校并没有强制教职工使用,但明确提出“拒绝将人工智能融入课程如同逆流而上”,因此教职工更多的是被动地使用 AI,他们害怕失去工作,同时不知道 AI 到底能帮助在教学和研究中做什么。 更重要的问题:教育还剩下什么? 反对的声音引起了 CSU 的重视。近期,学校对超过 94,000 名学生和教职工进行的一项调查结果显示,52% 的教授认为 AI 对他们的教学产生了负面影响,67% 的学生认为没有人教他们如何有效地使用 AI。 在系统使用政策方面的规定并不明确。CSU 在一个名为“人工智能共享平台”(AI Commons)的网站上提供工具和培训,但同时将聊天机器人的使用方式交由各校自行决定。但这些资源似乎并未落实,根据相关数据,截至今年 4 月,仅 0.7% 的学生和 16% 的教职工完成了自愿培训。 一个实际的问题是,如果学生在提交作业中使用 AI,那么如何去界定学生在其中的贡献?在教学中,不同的教授做出了不同的选择:一些教授担心学生过度使用 ChatGPT Edu,采用了一种使用答题卡和答题册的课堂考试方式,或使用 AI 检测工具来识别 AI 生成的作业。与此同时,也有一些教授将 ChatGPT Edu 纳入课程体系,他们允许学生用 AI 完成作业,并要求提交使用 AI 的聊天记录。 但这没有减少教职工和学生对 AI 在课程中的应用的困惑。CSU 一位教授在接受媒体采访时,直接指出了矛盾的本质:引入 AI 技术的本意是辅助教学或研究工作,但是这同时也相当于埋下一个隐性的“炸弹”——AI 会不会取代教授的教学和研究工作? 采用 AI 在一定程度上帮助 ChatGPT Edu 提升了在公共教育生态系统中的地位,而这背后的原因是,高校将公共资金投入到一家私营营利性公司,而这家公司的主要产品反过来又可能导致许多纳税人失业。 (来源:ChatGPT Edu) 从各方反应来看,CSU 的人工智能计划反映的一场机构身份认同的危机,也是一场关于公共教育本质意义的辩论。当学生、教职人员对培养下一代社会建设者所需要的能力,以及四年后的 AI 经济缺乏清晰的认知,又何从谈起如何培养呢? 抗议并没有阻止 AI 进入校园,随着协议即将到期,CSU 再次与 OpenAI 续签了新协议。此外,ChatGPT Edu 还与多所高校签订了相关协议,包括牛津大学、德克萨斯大学奥斯汀分校和宾夕法尼亚大学沃顿商学院等。 但真正悬而未决的问题是:当大学越来越像技术平台,这到底是教育的升级,还是它正在让教育失去自己的灵魂?谁又该为这场 AI 实验的结果负责? 参考资料: 1.https://www.nytimes.com/2026/06/01/magazine/ai-university-college-california.html 2.https://openai.com/index/openai-and-the-csu-system/ 3.https://www.govtech.com/education/higher-ed/san-jose-state-university-creates-ai-librarian-position 4.https://www.insidehighered.com/news/tech-innovation/artificial-intelligence/2026/03/27/faculty-push-back-against-openai-deals 5.https://www.kpbs.org/news/education/2026/05/01/cal-state-struck-a-deal-with-openai-some-students-and-faculty-refuse-to-use-it
微软推出通体绿色的透明Xbox Series 纪念版主机 庆祝Xbox问世25周年
微软宣布,将推出一款 Xbox Series X25 限量版主机,以纪念 Xbox 品牌诞生 25 周年。这款纪念机型延续了初代 Xbox 的设计语言,主机与手柄均采用绿色透明外壳,向玩家记忆中的“OG Green”经典形象致敬。 负责次世代产品的微软副总裁 Jason Ronald 表示,这是 Xbox Series X 首次引入透明设计,在延续品牌历史的同时,仍然保留了现有主机的性能与配置,包括 1TB 存储空间等核心参数。他强调,这一限量版设计既回望过去,也意在向一路陪伴品牌成长的玩家社群表达谢意。 在外观细节上,这款纪念主机机身正面的 Xbox 标志在开机时会亮起绿色灯光,机身前面板还印有 25 周年纪念标识。微软同时透露,主机外观中还隐藏了若干“彩蛋”元素,作为对玩家的特别感谢。 同步推出的 X25 特别版无线控制器同样采用绿色透明外壳设计,并在按键配色上回归初代手柄传统。手柄保留了原版 ABXY 彩色按键,同时在肩键部分以设计语言向当年 Duke 手柄上的黑白按键致意。Jason Ronald 介绍称,手柄背壳与电池仓完全透明,内部可见经典的 XBOX 标志,为收藏玩家提供更具纪念意义的细节呈现。 微软计划于今年 11 月在全球上市这款 Xbox Series X25 限量版主机及配套手柄,但目前尚未公布确切发售日期及具体售价。官方已通过预告片展示该系列产品外观与设计理念,并将其作为 2026 年夏季游戏节期间的重要硬件发布内容之一。
锂空气电池官宣,续航远超1000公里,固态电池没量产就过气了?
知嘹汽车/陈欣 2026年5月30日,在装备强国论坛上,宁德时代首席科学家吴凯对外释放了三个信息。其一是钠离子电池今年有望大规模量产,其二是2027年固态电池有望进入小批量生产阶段,其三是锂空气电池定义为宁德时代的未来布局方向。 锂空气电池的工作原理与现有锂电池有本质不同。传统锂离子电池中,大量质量会被浪费在非储能部件上,业界形象地称之为“为一碟醋包了一顿饺子”。而锂空气电池放电时氧气氧化锂生成过氧化锂,充电时过氧化锂分解为锂和氧气,全过程没有其它重元素参与。 这种结构设计的优势极其明显。主流锂离子电池的能量密度约为250至270Wh/kg,固态电池预计能达到500Wh/kg左右。而锂空气电池的理论能量密度上限高达12000Wh/kg,几乎可与汽油的能量密度相媲美。如果这项技术最终走向市场,续航里程突破1000公里就是家常便饭。 其实锂空气电池的概念早在20世纪70年代就已被提出,但之所以很长一段时间几乎从公众视野中消失,原因是当时大家几乎无法跨越一个工程难题——空气中水和二氧化碳会干扰反应,催化剂材料难以稳定,界面问题和封装工艺严重制约循环寿命。 直到2024年,美国高校制成了可在类似空气气氛中循环超过700次且无失效的锂空气电池,到了2025年,还进一步研发出能量密度达1200Wh/kg、可在室温下运行、循环次数达1000次的锂空气电池,预计2030年后有望投入使用。这两次突破让停滞近半个世纪的锂空气电池技术真正看到了希望。 从时间线上看,短期钠离子电池正在快速成熟。2020年宁德时代提出研发钠离子电池的时候,刚好处在碳酸锂价格的飞速疯涨,资源安全的焦虑倒逼产业寻找替代方案。 如今宁德时代兑现了2026年大规模量产的承诺。钠离子电池已在广汽埃安UT、长安欧尚520、江淮物流等车型上完成搭载,吉利星愿、奇瑞QQ3、一汽悦意03等车型也被列入计划。宁德时代还与海博思创签署了为期3年、规模达60GWh的全球最大钠离子电池储能订单。 中期来看,固态电池的技术路径也很清晰。业内普遍预计2027年小批量装车,2030年前后实现大规模量产。 长期来看,锂空气电池代表的是电池技术的终极方向。它的理论能量密度几乎是汽油量级,能彻底破解锂离子电池能量密度过低导致的续航瓶颈。 但锂空气电池目前面临的技术挑战远多于固态电池。从实验室到量产装车,宁德时代自己也承认至少需要10年甚至更久。这与固态电池大规模应用的时间节点相近,但技术难度和工程挑战更大。 宁德时代在2026年明确将锂空气电池作为战略布局点,显然是有它的思考。毕竟锂空气电池的意义不是明天就能替代谁,而是为电池行业指明了一个目标,只不过在这个目标没有实现之前,宁德时代要先占住这个位置。 知嘹汽车原创文章,如需转载请联系我们 *图片来源于网络,如侵权请联系作者删除*

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