关注数码新闻的读者们应该不难发现，不知道是受到疫情影响，还是厂商不够用心的缘故，市面上新产品出现的问题正在变得越来越多。如果说软件上存在的问题，厂商们还能通过越来越频繁的OTA更新来修复的话，那么硬件上存在的问题，显然就没有这么容易解决了。 为了解决用户的后顾之忧，近些年来，部分厂商积极出台了针对特殊问题的“免费换机政策”。这些换机政策规定，如果特定产品频繁出现某种硬件问题，那么经过官方售后网点检测证实之后，就能享受整机换新服务，如果换新再次出现同样的i问题，用户甚至可以选择退货或继续换新。 让厂商们想不到的是，有一伙人居然瞅准这一规定，做起了伪造问题手机换取新机的赚钱生意。 近日，微博@正定公安发文表示，正定县公安局接某电子科技公司正定仓储报警称，有人利用该公司换新政策骗取大量全新手机，给公司造成重大损失。经过办案民警大量调查摸排，固定相关证据，正定县公安局于近日将雷某超等5名犯罪嫌疑人全数抓获。 经查，犯罪嫌疑人通过大量购进二手某知名品牌手机，经过人为破坏后再利用该公司换新政策，从该公司骗取全新手机300余部，涉案金额高达100余万元。目前，该5名犯罪嫌疑人因涉嫌诈骗罪被公安机关依法刑事拘留，案件正在进一步办理中。 被利用的换机政策 相必有不少吃瓜群众和我一样，在看到正定公安发布这则消息后，脑海中产生的第一个疑问就是：这个知名手机厂商到底是谁？ 有趣的是，前天上午，微博@小米品牌安全突然发文称，小米法务部最近研究了一个新罪名——“传授犯罪方法罪”，指的是用语言、文字、动作、图像或者其他方法，故意向他人传授实施犯罪的具体经验和技能的行为。根据相关法律规定，传授犯罪方法罪，将视情节严重程度，处以有期徒刑、拘役或者管制措施。 不出意外的话，正定公安的通告里面提到的“知名手机厂商”应该就是小米。去年，因为小米11系列批量出现特殊WIFI问题的缘故，小米曾推出过高于国家三包权益的“免费换新政策”，而这个“免费换新政策”被别有用心的人盯上了，被人为制造故障情况后，利用相关政策去售后“免费换新”，以此赚取中间差价。 事实上，这种恶意利用“换机政策”的做法，在国内外都不少见。 熟知手机市场的朋友们，对于苹果的维修政策应该不会陌生。苹果公司售后条款中规定，只要新购iPhone机器在规定时间内出现无法开机的情况，苹果官方手机店一般是检查后直接更换一部全新手机，这类出现故障的新购机在业内被统称为NPO(no power on)机。 正是因为这种做法，让不少心思不正的人钻了空子。根据苹果公司内部数据分析师的统计，骗修事件发展到最高峰的时期，在中国内地和中国香港市场上，60%的保修期内iPhone修理请求都具有欺诈性，甚至出现了专门购买假NPO手机到苹果公司直营店以不能正常开机为由要求换取正品苹果手机的骗局。 如果说上面还是诈骗分子的所作所为，那么下面这个就是消费者的“薅羊毛”行为了。AppleCare+服务计划是苹果为其设备提供延长保修和技术支持计划的付费服务，在一年内能为设备提供两次以折扣价进行的意外损坏维修，不管设备出现碎屏、浸液，还是开不了机，都能通过支付一笔极低的服务费获取维修或者换新的权益。 有趣的是，这样一个类似于“意外险”的付费服务，却因为简单的漏洞彻底变了味。在此之前，国内苹果用户在购买苹果设备后60天内，随时能够在线加购AppleCare+服务计划，苹果方面只会在线对设备进行远程检测，以判断产品本身是否存在故障。 然而，因为现有技术的限制，很多时候远程检测是无法发现所有问题的。举个例子，如果iPhone屏幕摔碎了，用户再去在线加购AppleCare+，苹果远程检测系统是无法识别出碎屏问题的。在了解AppleCare+的机制后，如果用户手上的苹果产品出现人为损坏、同时激活时间不到60天，在利益的驱使下，就可能出现钻漏洞、薅苹果羊毛的行为。 如果说，厂商们推出“换机政策”是为了让消费者买得放心，用得放心，那么现在发生的这些情况显然远远超出了厂商们的预期。因为骗保事件太过猖獗的缘故，苹果曾经一度出现预备的保修期修理费用和实际的保修期修理费用相差一倍的情况。如何防范虚假换机行为，已经成为很多主流厂商正在关注的问题。 搞机不是薅羊毛 有的读者可能会感到疑问，为什么这些消费者能够在第一时间掌握“换机政策”的漏洞，又是什么人在教育消费者主动去报废自己的手机呢？ 事实上，在数码论坛上面，这都不是新闻了。 去年，有多名米粉在论坛发文称，其持有的小米11系列机型WIFI功能出现了问题。为此，小米针对这一部分机主推出“免费换新政策”，却不想一石激起千层浪，部分论坛用户开始主动“烧机”以求换屏、换壳等各种福利。 如果是自己用也就算了，部分论坛用户，不仅从官方“骗保”，还在平台上传授如何人为制造“WIFI/蓝牙损毁、如何烧坏主板”等经验给其他小米11系列用户，开发出了所谓“全网最强烧WIFI攻略”，严格限制各项变量参数，只为让手机积热，达到快速换新甚至通过退款服务薅羊毛的目的。 苹果亦是如此，稍微翻看一下论坛帖子，我们随随便便就能看到在讨论如何“薅”苹果AppleCare+羊毛的帖子，其中不乏想用已经有明显磕碰、划痕、碎屏的苹果产品，购买AppleCare+服务，“薅”一个配件换新或整机换新，或是临近过期主动损坏产品，以期苹果低价进行整机换新的用户。 在小雷看来，这种“薅羊毛”的做法显然是不对的。手机厂商给出“免费换新政策”，就是愿意为产品存在的硬件问题负责，这对于普通消费者而言肯定是一件好事，保证了大家应该享受的合法权益，让问题得到及时地解决。 然而，致力于“薅羊毛”的论坛用户，总会去积极寻找换新政策的漏洞，而这些漏洞最终又会被奸商盯上，形成规模庞大的灰色产业链。突然出现的大量问题机，不仅让推出“免费换新政策”的厂商们平白无故蒙受巨额经济损失，也会让厂商们不断缩紧售后政策的限制，在一定程度上堵死了其他消费者们享受同等售后政策的可能性。 这并不是什么猜想，而是已经发生的事实。去年年中，苹果对国行AppleCare+服务政策进行了调整。在此之前，如果你在线上购买了苹果设备，自购买日起60天内都可以加购AppleCare+服务来上保险；调整之后，你若是从线上购买设备，只能在7天内加购此服务了。 在此次AppleCare+政策调整前不久，苹果还修改了AirPods的售后规则。在此之前，苹果对于损坏AirPods都是允许授权店直接换新的，这也导致了市面上出现了大面积的山寨AirPods换新事件。从去年年中开始，苹果授权店将不得直接提供换新服务，所有问题产品均需进行返厂检测维修，以此防止同类事件再度蔓延。 从小米品牌安全的通告中，我们可以隐约读到了小米的无奈。如果滥用免费换新政策的人数继续增加下去的话，为了打击灰色产业链，小米只能收紧相关政策的审核，甚至要求用户进行返厂检测才能够进行换新，这肯定会给普通用户带来不便之处。 硬件故障的机器还可以维修，诚信崩坏的人往往无以立足。不管是厂商，还是消费者，我们都希望看到多一些真诚，少一些套路。我们不能继续纵容售后欺诈，更不要让事情走向最坏的那一步。

原标题：进军元宇宙！服装巨头“大动作”，来虚拟世界玩穿搭！网友：不就是QQ秀？ 郑雅烁 中国证券报 近日，知名服装连锁品牌ZARA进军元宇宙又曝大动作，已联手虚拟时尚社交平台ZEPETO，合作推出“Lime Glam”元宇宙系列服装、配饰，引发网友关注。 网友纷纷表示不理解——“这衣服穿了个寂寞，不就是QQ秀吗？” 图片来源：网络 从小时候玩的QQ秀到如今大火的虚拟服装，有网友不禁感叹：元宇宙原来是一种消费升级。 在虚拟世界玩穿搭 2021年12月，ZARA曾宣布推出首个元宇宙服装系列“Meta Collection”，正式进军元宇宙。 此次ZARA 推出的“Lime Glam”系列服装配饰采用3D设计风格，样式包括限量版绿色褶皱短裙、超大牛仔夹克、编织肩包和厚底凉鞋等，供用户在ZEPETO平台上给个人数字形象穿搭。 ZEPETO平台是一个非常受欢迎的元宇宙平台，拥有超过2亿用户。在ZEPETO的虚拟平台上，用户不仅可以创造自己的虚拟化身，还可以在一个完全数字化的世界里生活。这款在App Store和Google Play上推出的应用程序，允许元宇宙爱好者通过自拍创建动画。 图片来源：网络 目前，Zara网站上展示了部分穿着“Lime Glam”系列产品的虚拟人物形象。Zepeto应用程序还为该特定系列提供照相亭、数字墙和地板。 ZARA方面表示，“Lime Glam”系列的服饰，可以使消费者的虚拟化身与物理人格相融合。这是一种在元宇宙中展示个性的便捷方法。消费者如果在线下购买了实体服饰，可以同步拥有同款数字化可穿戴服饰。 服装巨头抢滩元宇宙 虚拟时装的出现，为数字艺术的表达开辟了一条全新的赛道。相比传统成衣，虚拟时装有着极强的社交属性，这让不少人跃跃欲试。 2019年5月，第一件NFT虚拟时装Iridescence彩虹连衣裙以9500美元成交（来自虚拟时尚品牌The Fabricant），高昂的价格与新奇的时装瞬间受到不少消费者的关注。 2021年以来，国际运动品牌NIKE、Adidas以及奢侈品牌Gucci、Balenciaga等均已开始向元宇宙迈出步伐，主动和NFT相关虚拟时尚品牌合作进行虚拟商品的生产；在国内，海澜之家和森马服饰也先后申请注册了元宇宙相关商标。 AR营销平台Wanna的首席执行官Sergey Arkhangelskiy表示：未来五年甚至十年之内，时装品牌的收入中，很大一部分将来自数字产品。 中信证券研报指出，目前服装品牌主要有三条路径参与元宇宙：合作游戏发售虚拟/显示服装产品；发行虚拟鞋服NFT（非同质化代币）产品；入驻元宇宙平台，开发虚拟总部或体验馆，提升品牌交互。国内的头部运动品牌与具有优秀IP资产的品牌有望把握元宇宙机遇，建议重点关注：曾与QQ炫舞推出联名虚拟服饰，旗下主品牌优质，同时具有“中国李宁”“李宁1990”等一流品牌力的运动鞋服龙头——李宁；旗下具有主品牌、“FILA”“迪桑特”“始祖鸟”等众多优质品牌矩阵的运动鞋服龙头——安踏体育；以及看好旗下优质IP资产“TeenieWeenie”小熊已开展商业授权的休闲服饰品牌公司——锦泓集团。 浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对中国证券报记者表示，虚拟服装的价值，主要在于在线销售体验的提升。但是，虚拟服装的生产定制化能力不足，与现实中的人不完全适配，比如大小、款式等。此外，企业发展虚拟服饰风险在于元宇宙服装销售投入可能很大，但服装的销售利润难以覆盖投入的成本。所以，现阶段元宇宙服装还主要应用在奢侈品服装领域。 虚拟服饰惹质疑 在时装行业进行想象力狂欢派对的时候，外界的质疑声也没有停歇。网友纷纷表示：“给照片的自己穿衣服，现实中的‘皇帝的新衣’”“花钱找人P照片？谁买谁是冤大头。” 图片来源：小红书 那么，为什么会有如此多人追逐虚拟时装？ 咨询机构Virtue Nordic创意总监Morten Grubak表示，在过去十年中，时尚已从街头转向社交媒体。诸如小红书、微博等社交平台好似一个虚拟跑道，无数人在上面以各样方式表达自己。对于追寻新鲜感、标新立异以及依靠图像内容产出时尚博主们来说，虚拟服饰无疑是最好的选择，虚拟时尚也让服装行业减少了浪费，为更可持续的时尚未来做出了贡献。 中国移动通信联合会元宇宙产业委员会执行主任于佳宁对中国证券报记者表示，虚拟服装是个人数字形象的重要部分。元宇宙作为互联网的第三次迭代和升级，数字形象成为了每个人进入元宇宙中的刚需，是人们在元宇宙中外在形象与社会的标识。数字形象能反映一个人心目中自己的理想化状态，因此，在数字世界中，虚拟服装能表现一种深层次的自我认知。

文/唐亚华 王敏 李秋涵 邹帅 宛其 来源/深燃（ID：shenrancaijing） 大城市不香了？ 近日，一份报告引起了外界的关注。据DT财经调研结果显示，在2079位因为疫情生活受限的人中，超过四成的人觉得大城市对自己的吸引力下降了。整体上，有31.9%的人开始动摇是否要换城市。 但如何能在离开大城市后找到合适的工作得以谋生，困扰着很多想要逃离的年轻人。 自2020年疫情以来，有一批人，选择了不受时间和空间限制的工作方式，已经离开了大城市。他们要么通过远程办公的形式，回到三四线城市后，继续为一线公司工作；要么是靠着自己积累的资源和技能，离开一线城市后全国接单。 深燃和五位实现办公自由、逃离大城市的年轻人聊了聊他们的生活。他们当中，有人在成为自由插画师后，结束了北漂生活；有人通过远程办公和兼职，在老家拿到了一线城市的收入；有人回老家写起了小说，月收入能达三万元；有人放下经营多年的生意，到大理做起了自媒体博主；还有人在被大厂裁员后，开始了旅居生活。 不过，离开大城市，有利也有弊。有人实现办公自由后，反而工作更忙碌，还常常为收入而担忧。对于有着同样想法的年轻人，他们建议，要从自己的爱好和特长出发找方向，但也要想好退路。 拿着一线城市的收入在老家生活，有苦也有甜 陶源 | 32岁 媒体从业者 城市：济南 2021年，在北京待了5年之后我回到了济南生活。 我刚毕业的时候就在济南工作，也在这边买了房子，后来去北京在媒体行业工作了5年。近年来随着年龄增长，结婚有了小孩之后，生活压力也越来越大。 尤其是这两年疫情影响，节假日回老家的计划总是被打乱，让我觉得生活非常没有规划。长时间憋在公司和家里，我2020年下半年一度非常抑郁。 去年正好北京租的房子到期，我们就回来了。一开始我打算辞职，但公司挽留我，并提出，可以远程办公，每个月来北京一到两次开会，我同意了。我在北京时月收入两万左右，回来后因为远程办公，薪资下降了30%。不过我后来又接了一些兼职工作，整体收入跟在北京时差不多。 回到济南后，我买了一辆车。刚开始一切看起来都非常好，拿着一线城市水平的工资，不用承担房租，工作上也没有空间约束了，我甚至设想可以经常出去玩，在户外露营，边玩边工作，同时享受度假和工作的快乐。 但是，回来之后我发现有很多东西不可控，远程办公后没有通勤时间了，但感觉更忙了，每天从早上8点多到晚上都在工作。原来坐地铁的时候还可以看电子书，现在我都没有时间去看别的。 当然，这其中一方面是因为我们公司内部变动，给我增加了不少工作，另外我回来后也接了一些兼职，再者，家里有孩子，他会时不时粘着人，导致办公效率比在公司低。因为疫情和工作，很多计划中的事情暂时也还实现不了。 不过，回来以后，我的状态确实好了很多。在北京这几年也有一些积蓄，短时间内不至于让生活有压力，还有大把的时间陪着家人，我们全家偶尔也会开几个小时车回父母家，每次也能待得比较久。 济南这边的工作我也关注过，对我来说确实比较难适应，大部分和我这一行相关的工作我看不上。在机制上，他们是早八晚六的节奏，据我了解很多公司办公室氛围也不太好，有的单位外出一次报销费用要找八个领导签字。 所以我自己想着，如果有可能，我可以在本地找一份比较清闲的差事，同时靠着大城市积累的人脉、能力，接一些外部稿件，扩充一下收入，或者完全做自由撰稿人。至于长期回到大城市，就不在我的考虑范围之内了。 成为自由插画师，自律的压力并不比上班小 蓉儿 | 26岁 自由插画师 城市：成都 我2018年大学毕业后在北京一家公司做设计相关工作，但我本身活泼好动，每天有很多稀奇古怪的想法，工作了半年，就觉得每天枯燥重复的工作不适合我，于是在2018年底放弃了这份工作。 从小我就喜欢绘画，高考时即便文化课成绩不错，也还是独自前往北京，接受了长达八个月的美术生集训，后来大学也是学习了与绘画相关的设计专业，所以，在辞职后，我还是想要拿起画笔，通过自己的爱好获得一份收入，便决定当一名自由插画师。 2019年，除了自己接插画的单子之外，我发现很多人都对如何用iPad画插画非常感兴趣，但市场上相关的课程很少，我就开始开发这一类的课程，成为了一名插画课程讲师。 自由职业第一年，我因为朋友大多在北京，而且觉得还是大城市有更多的机会，就坚持北漂。但我几乎每天都焦虑到凌晨两三点才能入睡，因为在北京生活成本很高，仅是房租一个月就几千块，而我收入不稳定，过得非常拮据，去超市购物也只会选择一些打折的商品。 为了缓解压力，有段时间，我还打算找工作重新回到职场，但面试时一看到逼仄的格子间，就打了退堂鼓。 下定决心不再重回职场后，我就开始想办法降低生活成本。2020年疫情爆发前一周，刚好赶上房租到期，我就把东西寄回了老家，结束了北漂，打算“蛰伏”一段时间给自己充电。 在家的那段日子很充实，每天上午画插画，下午拍视频剪视频，还能和父母出去散散步，生活也没什么成本。而且我推出的课程受到学员的认可，收入也有了很大提升。 但在老家几乎没什么同龄人，也没什么娱乐设施，待到2020年11月时，我离开老家到了成都。很多朋友都说以后要来成都养老，我就想着自己可以先来探探路。 不过，到成都后，我也很少出去玩儿。现在的工作虽然办公不受时间、地点的限制，但我几乎每天都有工作要完成，常常从早上9点半，一直工作到凌晨2、3点。 去年有一次因为太累，我打算给自己放三天假，出去好好逛逛成都，但出去之后才发现，一个人出来玩儿还不如继续在家里工作更开心。 我现在的放松时刻，就是和几个同样做自由插画师的朋友，在画画的时候同步语音聊天，就像是组建了云办公室。 我对现在的生活状态还算满意，决定在成都落地生根，定居下来。工作上我今年也开始慢慢转型，向插画工作室方向发展，寻找更多志同道合的小伙伴加入我们的团队。 这三年我学到了很多，从最初的迷茫、负担不起生活的基本开支，到现在找到了发展方向、能够通过爱好养活自己、并且拥有一份想要一直坚持下去的事业。我很庆幸当初有挑战生活的勇气。 对于那些想离开大城市、从事自由职业的年轻人，我觉得可以从自己的经验、特长，或者兴趣爱好出发找方向，只有热爱才能坚持下去。但是，自由职业要承担的压力可能会比上班更大，也需要做好心理准备。 写小说月入3万，也会担心收入不可持续 阿珂 | 25岁 网文作者 地点：广东云浮市 在实现办公自由之前，我在某一线城市当语文老师。杂事太多，很多看似鸡毛蒜皮的小事，能把人折腾得身心疲惫。备课时间被挤压，时常加班到凌晨。 时间长了，我因为经常熬夜，开始内分泌紊乱。实在受不了这份钱少、事多、责任大、离家远的工作，我下定决心辞职。 为了逃离工作，我一心想怎样才能不用再出去上班。 我想到，我喜欢文学，念师范大学、读汉语言文学专业、当语文老师，一直都没有离开文字。辞职后，我回到老家，就马上准备大纲，打开电脑开始写小说。 后来的过程看起来很顺利。我第一本小说写了将近一年时间，在第二个月就开始赚钱了，拿到了2000多块。相比我做老师时一个月4000块钱的工资，要少很多，但后来情况就不一样了，我每个月的收入越来越多，在第一年实现了月入过万。现在是第三年，每月收入在1万到3万之间。 回老家后，生活很简单，每天睡到自然醒，吃完早餐打游戏，或者上街逛逛，到了饭点就吃饭，午饭后就是看书时间，到下午四五点开始动笔，晚上十一点左右，就能完成更新2000字-4000字的任务。疫情前，我有时候也会抽空去旅游，已经去过了不少地方。 在家“办公自由”，起初遇到的最大障碍就是家里人。家里供一个孩子上大学不容易，结果我大学毕业，工作没多久，就辞职了，像是在家当“无业游民”，没有固定收入，这把家人们气得七窍生烟。 自由职业收入不固定，时间长了也有一定程度的焦虑症。 我整天担心写书赚不了钱，就算这本书能月入两三万，也会害怕完结之后再开新书时，读者不喜欢，一旦书扑街，就没有收入了。焦虑一度让我注意力很难集中，这直接影响到码字，原本一小时可以写一千字，注意力不集中的时候，一小时两百字都无法完成。失眠也是有的，躺在床上就想着收入的事，毫无睡意，会想下个月会不会吃土，真的是因为穷睡不着。 去年，我心血来潮考公办教师编制，考试通过，但在面试的时候我放弃了，我还是更喜欢无拘无束的状态。 年轻人如果想走这条路，一定要找好退路，想好自己能做什么，有什么技能可以赚钱。我有个同事，辞职后陷入迷茫，又没钱，最后去餐厅做服务员过渡，因为学期中旬很难找到教师的工作，由教师变成服务员，心理落差也挺大的，后来，新学期要开始了，她重新应聘教师，幸好顺利通过面试，生活才回归正常。 被大厂裁员后，决定去不同城市旅居 章良 | 25岁 自由职业者 城市：昆明 我是在北京读的大学，本来想申请去国外读书，但疫情打断了留学计划，又不想在国内读研，就匆忙参加校招开始工作。没想到，我还没完全适应，在2020年年底就被公司裁了。 工作时间不长，但互联网公司996的工作节奏，我的身体吃不消，只半年，精神状态和体能就明显下降了。有了这次经历之后，我决定降薪去一家传统媒体，工作节奏慢了很多，也开始有周末休息时间，身体才稍微好转一点。不过，这份工作我不是很喜欢，又工作了半年多，就主动离职了。 再次离职不是一时冲动，我开始思考，自己真正想要什么。还在大学阶段时，我就已经打算不在一线城市买房定居，主要是对未来预期不高，也不想吭哧吭哧地埋头苦干买套房，之后被就困在那里。 我在微博有20多万粉丝，已经接到商单，就算不工作，也能维持日常生活开支，加上自己之前也有些积蓄，好好规划支出，是可以保证一年不工作也不焦虑的。 想清楚这些之后，我决定到其它几个城市过一段旅居生活，最主要是为了拍视频，记录下不同年轻人的故事，并运营新的视频账号。 去年回家，当我把这个想法告诉家人时，他们不太能接受。特别是我爸爸非常不赞同，春节还跟我生了好几天闷气。在他看来，年轻时还是应该留在大城市锻炼，不要这么早就下定论觉得自己不行。不过，妈妈很开明，支持我做自己喜欢的事，还说旅居完在老家找个适合的工作挺好。甚至在我没出发时，还催促我要做好计划。 我去的第一站是云南昆明，是因为我想把生活在这里的一个好朋友作为第一组拍摄对象。 现在在昆明呆了半个月，拍摄的周期远超我预期，白天拍摄，晚上还得拉片，没有一天休息，但好在是做自己喜欢的事，累并快乐着。或许我把这个系列拍完，对于人生规划会有不一样的理解。 不能否认，北上广深一线城市对年轻人依然有很强的吸引力，可在高工作压力、高房价面前，至少我是不会再回大城市了。 窗外就能看到苍山，工作累了就呼吸一口新鲜空气 小乐 | 32岁 自媒体从业者 城市：大理 我以前在河北有自己的咖啡豆商贸公司，也有咖啡店，生活和大多数个体商人差不多，接单、发货，看起来时间可以自己掌控，但毕竟算是实体生意，压力还是不小的。 一个多月前，我结束多年的咖啡生意，和爱人来到云南大理旅居。放弃城市生活是“蓄谋已久”，快节奏、计划性、目的性极强的工作让我总是怀疑人生价值。工作这么长时间以来，我慢慢确定，城市生活可能真的不是我的追求。 “逃离城市”的备选项除了大理还有丽江，这两个地方的区别在于，丽江更像是旅游城市，来玩几天就回家，大理更宜居，也有很多年轻人在这里旅居、长住。 不受疫情影响的话，大理的生活很容易保证，这边也有很多旅居的人通过线上工作赚钱生活。 我们现在做自媒体账号，内容主要是大理市集Vlog、探店、日常Vlog等等，流量最好的一条是在一然堂吃素斋，5块钱6个菜自助，可以吃到饱。 这些内容在大理可谓唾手可得，也和城市生活形成反差，会吸引一线城市的上班族。账号做了一个多月，流量还可以，前期的起号算是完成了。我现在尽量保持日更，白天拍素材，晚上剪视频，一天下来还挺忙的。日更对于自媒体博主来说，还是要花不少心血的。目前还没有进入到变现阶段，因为我们也刚刚起步，未来还是走自媒体的带货、推广等等商业化方式。 电商也是我们正在计划的一部分，主要卖大理特产。我以前做商贸公司，手里积累了一些客户，最近我也找了很多货源。现在因为疫情，快递还不太方便，我正好也趁着这个时间把市场摸一摸，找到靠谱的商家或货源再决定合作。 虽然做自媒体生活和工作很难分开，但我更喜欢这样的生活。以前做生意，白天就是发广告、接单、发货，很忙。现在能把拍摄、收集素材这样的工作融入到生活里，还是很舒适的。而且我觉得，如果我在城市里做日更的全职博主，我肯定会崩溃。因为拍素材剪视频忙了一天之后，推开门，还是钢筋水泥，还要挤地铁，不像在大理，工作累了我呼吸一口新鲜空气，或者坐在窗前眺望一下苍山，就缓过来了。 大理的生活成本很低，饭店的米线、小面10-15元就可以吃饱。自己做饭更便宜了，这边菜市场卖的大理阿妈自己种的青笋、芦笋，都是一两块钱一斤。租房算是最大的开销了，但是基本七八百块钱就能租到不错的房子。我们的房子是1400元/月，一室一厅，采光非常好，窗外就能看到苍山。 我暂时也没计划在大理买房买车，就先这样做点喜欢的事情，赚的钱能覆盖我们的生活开销就可以了。而大理的空气、氛围，以及带给我的治愈感，是很难得的。 *题图及文中来源于pexels。应受访对象要求，文中蓉儿、陶源、阿珂、章良、小乐为化名

文 | 张怡 陈成 编辑 | 付晓玲 慕沐 数据支持 | 洞见数据研究院 市场对潮玩盲盒生意的认知，分为两类，一类是零售逻辑，如TopToy、X11、52toys等；另一类是IP逻辑，特指泡泡玛特。 毫无疑问，市场对后者青睐有加。 在资本审美偏爱下，后者故事演绎精彩纷呈：每一个IP，都将是不断下金蛋的母鸡，成长为百年常青树。投资人畅想着，这门生意是留给自己孙辈的好礼物。 然而，持续一年多，堪比中丐70%跌幅的股价，戳破了这一美梦。 实际业务上，最近一年泡泡玛特不断成功孵化IP，试图解决泡泡玛特“可持续性”的焦虑。 但似乎，这一切都是徒劳的。表外表里认为，这或许和IP类型有关。 过去几个月，形象IP“冰墩墩”上演了最快蹿红、最快“过气”——冬奥会期间“全民求墩”，绝对顶流，现在沦为“少有人问津”。 而今年维基百科最新的“媒体特许经营产品畅销榜”显示，全球最有价值的IP top30中，形象IP只有 Hello Kitty一个，其他都为内容IP。 备注：统计时间为2022年1月3日 从随机截取的样本来看，站在穿越周期的角度，形象IP从概率上讲，只有3.3%，能做到“留给孙辈”。 这是投资中的大忌，毕竟君子不立危墙之下。 从这点出发，我们认为，泡泡玛特持续孵化新形象IP，打造IP矩阵的举措，在延长IP生命周期上，有些无用，甚至还会产生负影响。 本文将从影响和突破两方面展开论述。 01 持续孵化的爆款逻辑，估值天然低 目前，泡泡玛特已经从最初的Molly、Pucky，扩展到Molly、SKULLPANDA、Dimoo、Bunny、小甜豆、The Monsters、Pucky七大形象IP。 新IP的出现，从财务数据看，确实抬高了公司的整体营收。这也解释了，为什么有观点认为IP持续孵化能解决泡泡玛特的常青问题。 然而从单品类看，和Bunny、SKULLPANDA等新IP的营收快速增长相比， Molly的营收增速出现下滑波动，Pucky营收2021年出现负增长。 简单理解就是，新IP的增多，一定程度在挤压头部老IP的生命周期。 但同样是不断打造新IP，内容IP却是完全相反的效果。 以漫威为例，每一部新影片上映时，都会带动之前的IP热一波。比如，2019年《复仇者联盟4》热映，钢铁侠、美国队长、蜘蛛侠等个体IP，关注度都大涨。 那么，为何同样的路径，却收获相反的结果呢？问题出在载体上。 内容IP依附于电影、动漫、游戏等内容产品上，每个IP都有自己的传播故事。 而故事给了IP极大的延展空间，比如可以引入新的人物，或者把某一角色，延伸打造成新的IP。 以漫威来说，其所有角色置入同一世界观，各个英雄系列既有自己的故事线，比如《钢铁侠》、《美国队长》等系列（仅前两部），又相互交集、互动——《复仇者联盟》系列等。 如此，不仅可以相互曝光提高单个IP的影响力，也能拓宽边界——你可能会为了所喜爱的人物，去关注整个漫威IP。 可以看到，最能彰显各英雄协同效应的《复仇者联盟》系列电影，是最卖座的。 总的就是，通过内容、故事，内容IP矩阵能形成一定协同效应，扩大影响力。 但反观形象IP，除了外观形象本身，并没有故事内容载体，也就是“空有其表，没有灵魂”。 这样的特点决定了，形象IP很容易凭借创意性设计，以“貌”取胜，但因缺乏内容延伸，消费者投注的感情有限。 比如，据艾媒咨询2021Q1数据显示，中国有46.46%消费者，基于造型设计有创意，而购买盲盒。相比之下，仅有36.32%的消费者，因喜欢某个IP/品牌而购买。 而没有情感纽带连接，即便给IP之间立人设，进行协同联动，也很难见效。 比如，大家很喜欢Hello Kitty，但很少有人知道Hello Kitty的男友是谁，也根本不关心这个。 基于此，形象IP要持续保持影响力，极度依赖渠道曝光。 然而企业的市场、渠道资源是有限的，厚此就难免薄彼——前期泡泡玛特只有Molly和Pucky，自然集中。但新IP不断推出，资源侧重变了。 以与外部品牌联名来说，2020-2021年， Bunny 的外部联名次数，从2次上升到了6次，占比2021年全年联名次数的1/4。 相同区间里，Molly的联名次数，则从6次降到了5次；Pucky更惨烈，从5次下滑到2次。而曝光度下跌，也就有了上述的收入波动影响。 综上来看，囿于形象IP的内核单薄，泡泡玛特资源侧重、持续孵化IP，事实上打造的是爆款逻辑。这种模式，短期内极具爆发力。 比如，ZARA等时尚快消品类，甚至奈飞的生意，都是爆款逻辑撑起的。 但我们在《李宁反手撕掉国潮标签》一文论述过，此类生意，由于产品经营波动性大，强替代性（抄袭、模仿）等风险，市场估值普遍很低。这也就不难理解，为何泡泡玛特的股价持续下跌。 而IP生命周期长，却可以拉高企业估值。 如下图，同为形象IP公司，三丽鸥（Hello Kitty的母公司）的PE为82，几乎是泡泡玛特的两倍。拥有一堆长生命周期内容IP的迪士尼，PE则高达120。 由此，泡泡玛特要兑现可持续性，还是得回归到如何延长IP的生命周期，以时间取胜。而三丽鸥作为行业同类型标的，其经验具有借鉴意义。 02 锚定内容的情感连接，延长IP生命周期 亚马逊工作室前高管马修·鲍尔曾说过，一家娱乐公司只做三件事：创造或讲述故事，为这些故事建立爱，把爱变成钱。 这背后揭示的是，内容IP自始至终有着清晰的价值锚定——与消费者的情感联结，而依靠这种情感粘性，可以不断收割情怀。 但形象IP没有故事基础，这意味着其价值锚定无法固定。 这里，我们梳理形象IP不同发展阶段，影响价值锚定的因子，建立了如下价值锚定模型： 下面，我们一一代入分析。 推广初期，形象IP的价值锚定是记忆点和新鲜感。这一阶段，要快速建立用户认知，需要巨量曝光，也就是频频“刷脸”。 Hello Kitty1974年推出时，即是如此。 资料显示，那时只要不给Kitty猫可爱单纯的形象抹黑，对任何产品（除了烟、酒及枪支），三丽鸥都给予了使用授权。 比如，80年代中期，中产阶级家庭的小女孩流行学钢琴，女孩子们都渴望拥有一台三角钢琴，于是弹三角钢琴的Hello Kitty出现了。 1987年，一位高中女生写信给Kitty的设计师，希望有属于成年人的 Kitty。之后商店里马上出现了穿着黑白素色时髦服装的Kiuy。 IP形象密集曝光，霸道占据消费者的眼球。 乘胜追击，1975年三丽鸥又推出了两个IP形象，美乐蒂和双子星。1997年美乐蒂成为杂志投票上，最受日本高中女生喜爱的形象，受欢迎程度仅次于Hello Kitty。 消费者认知建立，大力追捧下，1984-1990年，三丽鸥的收入持续上升。 回到泡泡玛特，其最开始推的Molly，以及之后Pucky、Dimoo等的发展情况，和三丽鸥极为相似。如此，其打造长生命周期IP，事实上有一定的基础支撑。 不过，第一阶段跑通的喜悦来不及品尝，形象IP就要面对强曝光的后遗症——审美疲劳。这一时期，收入会因为需求疲软而出现增长放缓。 如下图，1991-1995年三丽鸥的业绩增速持续下滑，甚至连续三年负增长。 泡泡玛特也出现了类似情况，如下图，虽然IP形象上新在加快，但收入增速相比之前，已有所放缓。 行业惯性不可避免下，市场对IP的价值锚定转移到品牌影响力上——毕竟用户对品牌的心智形成，IP才能穿越周期。 那么，这一阶段Hello Kitty是如何跑通的呢？ 1995年，仿佛一夜之间，Hello Kitty从头花、头型，乃至附身的“商品”，都来了个形象大转变，重新刷新消费者的认知印象。且之后紧跟风尚，不断调整细节形象。 另一方面，三丽鸥公司发言人等松和夫曾提到：90年代开始，日本和其他亚洲国家掀起一股风潮，就是大家认为成年人喜爱带有卡通形象的物品并不是幼稚的。 这个重大变化，让Hello Kitty的受众定位，有了跨越式的拓展。 需求大范围释放，匹配形象的刷新，Hello Kitty的品牌心智形成。比如，当时有人形容称：“Hello Kitty就像是一张颁发给成年人的‘玩乐通行证’，来释放自己童趣的一面。” 如此，从1998年开始，Hello kitty重新夺回三丽鸥明星人气榜单第一名。 与此同时，1996-1998年，三丽鸥的营收增速拐头向上，1998年同比增长高达40%。 而目前，泡泡玛特也有一些革新形象以及消费群体破圈之举。 比如，2021年针对 Molly、Yuki，推出Mega珍藏系列产品——累计上线9款1000% SPACE MOLLY产品以及多款400%产品，想从盲盒圈向潮玩圈跨越。 据泡泡玛特最新公告，Mega产品线2021年累计实现营收1.78亿，也吸引超过870万人次参与抽签。 然而潮玩群并不认同，认为泡泡玛特还是个盲盒公司。而从百度热度上看，比起潮玩，其趋势确实和盲盒更一致。 那么，为何会这样呢？原因在于局限条件不同。 Hello Kitty问世时，正值日本动漫艺术崛起，动画类行业景气度高涨，且热度跨越世纪都未衰退。想一想你小时候看过多少日本动漫，就知道了。 基于此，Hello Kitty虽是形象IP，但借力动漫艺术的东风，有着时代的情怀牌，其再次深化形象时，除了共鸣，也很容易唤起用户心智。 与之相比，泡泡玛特承载的盲盒概念，只是一种营销策略，也因此泡泡玛特被打上“没有内涵的盲盒公司”标签。这样一来，它向更具文化价值的潮玩品类跨越，相当于中端向高端升级，难度可想而知。 但盲盒作为风潮周期有限，泡泡玛特要延长IP生命周期，必须跨越。只是目前来看，跑通可能需要一个长期的过程。 而成功跨越第二阶段的三丽鸥，进入互联网时代，由于线上零售的盛行，其实物类曝光方式受到了冲击，再次陷入危机——2001年之后，营收大多数时候都为负增长。 竞争形势复杂化下，IP的价值锚定转到了最抗打的情感共情——也是内容IP的核心。 由此，三丽鸥走上“轻内容”道路。 比如，2017年推出了手游“Hello Sweet Days”，游戏设定为可以收集三丽鸥角色洋装，道具和玩偶；以及动漫《三丽鸥男子》，讲述五个高中男生和三丽鸥IP形象周边，一起成长的故事，为形象IP赋予内涵。 此外，近几年面向《智龙迷城》、《口袋乐园》等大型游戏的授权，也为三丽鸥角色带来了积极影响，当然还有巨大版权收入。 新增长曲线释放下，2020Q4开始三丽鸥的销售额反转，同时利润也在2021Q3扭亏为盈。 以此推演，泡泡玛特也要经历相似的路径，且内容化赋予文化价值，也能解决向潮玩破圈的问题。 就动作看，泡泡玛特确实已在做准备。比如，投资武汉两点十分文化传播有限公司——主营动漫IP研发和品牌运营；推出拥有动画故事的IP小野。 而这些为形象IP赋予“灵魂”举措的兑现性，或将是泡泡玛特的转折点——向上or向下。 小结 一直以来都有观点认为，能否打造IP矩阵王国，是泡泡玛特实现持续性的关键。 但事实上，形象IP与内容IP有着本质区别。内容IP凭借电影、动漫等内容故事传播，矩阵能形成协同效应，延长单一IP的生命周期。 形象IP没有内容加持，影响力只能靠渠道强曝光。如此，泡泡玛特持续孵化爆款IP，只能实现短期爆发，同时会挤压老IP的生命周期，相当于“饮鸩止渴”。 而文化产业的生意，一定是时间取胜。由此，如何加码内容为形象IP赋予“灵魂”，是泡泡玛特下一步的核心课题。

4月24日，据Moore's Law Is Dead报道，非公版的RTX 4090显卡将不满足于600W供电，有多个RTX 4090非公版型号，功耗超过了700W。 小雷了解到，英伟达RTX 40系列采用Ada Lovelace GPU架构，核心加速频率提升至2.2到2.5Ghz，据说游戏性能相比前代可以提升50%以上。新显卡将基于5nm工艺制程打造，代工商有可能是三星，毕竟台积电的5nm产能早已被苹果、英特尔等厂商霸占，留给英特尔的产能可能不多，而且三星代工相对来说要更便宜一点。 性能大幅提升，意味着这款RTX显卡的功耗也将上升到一个更高的层次。此前，有消息称英伟达RTX 4090显卡的TBP为600W，同时还提供全新的16pin供电接口，支持600W或更高的电源，而定制版的RTX 4090，在频率等方面可能都会进一步提升，功耗更高也是很正常的事情。 当然了，想要驾驭一款功耗超700W的显卡，电源肯定是要升级的了，大部分家用台式机的电源都在500W到600W左右，连一个显卡都带不动，更何况驱动CPU等其它部分。一位匿名的OEM消息人士表示，PC、OEM厂商将会推出体积更大的机箱，可容纳更好的电源、更强的散热系统，1000W以上的电源很快就会成为标准。 话说回来，一张显卡都要700W，加上CPU，功耗应该能上1000W了。一般来说，电吹风、热水壶等超过1200W的电器被称为大功率电器，在大学宿舍都是被禁止使用的，如今搭配RTX 4090的主机功率应该也要超1000W，大功率电器实锤了，一个月也要烧掉不少电费吧。 Moore's Law Is Dead援引消息人士称，英伟达可能抢在其它厂商之前推出RTX 4090，但AMD这边似乎不急，他们可能会现推出基于Navi 33的中端显卡，也就是说，RX7000系列没那么早到来。小雷认为，买4090之前还得看看自己能不能承受电费上涨，不然的话还是等等RX7000比较好。

最近在全世界最大的程序员交友网站 GitHub 上，一个听起来非常诡异的项目在提交后短短 4 天内屠榜GitHub，登顶热榜前五，收获了 4.3k+ stars。 这个项目叫做《 程序员延寿指南 》。。。 没错，继上次那份离谱的《 程序员做饭指南 》之后，GitHub 上又多了个活整活项目，成功杀进热榜前五，看来最近的程序员们已经越来越关注生活了。 其实说这份《 程序员延寿指南 》是个整活项目，还是有些委屈它了，在世超看来它应该叫做《 程序员养生指南 》更贴切一点。 它用每个程序员都看得懂的语言逻辑，如何更加健康的生活，给大家做了一个非常全面的科普，这份指南是适合每个人阅读的 “ 健康读物 ”。 《 程序员延寿指南 》参考了大量医学文献资料，用非常客观、严谨的量化数据，来告诉我们如何降低死亡率，增加寿命~ 正所谓生命在于运动，想要活的久，首先要控制的就是自己的饮食和运动。 《 程序员延寿指南 》开篇就把每天需要的食物、睡眠等等，并且用精确的数据给量化了，并且告诉你保持这些优秀的生活习惯，能够增加多少年的寿命。 下文单位 ACM : All-Cause Mortality / 全因死亡率 ▼ 估计差友们初看这份简单的养生指南，马上会有人跳出来反对： 凭什么说我不抽烟就能多活 11~12 年，这些数据不会是作者闭着眼睛瞎写的吧。 会这么问的差友，严重低估了程序员的严谨~ 你们可别小看这份短短的养生指南，《 程序员延寿指南 》可是查阅了大量医学资料得出的客观结论。 就拿这个抽烟来说，关于抽烟能够延长寿命这件事，是梅斯医学在长期观察了 42416 名男性和 86735 名女性对照实验后得出的结论。 《 程序员延寿指南 》的每一项建议，背后都有一份学术研究作为支撑的，大家可以在这个项目中，找到每一条建议背后对应的学术报告。 再给大家举个例子吧： 肥宅快乐水，应该是每一位程序员必备的饮料了，但是根据《 Science 》上刊登的一篇对可乐危害健康的论文显示: 每天喝一杯含糖的饮料，会增加 7% 全因死亡率 ; 如果每天喝两杯，死亡率直接翻 3 倍，达到惊人的 21%。 并且根据另外一份刊登在国际顶级期刊《 BMJ 》上的论文证明，含糖饮料会增加患癌的风险！ 并且不仅仅是含糖的饮料，就算你喝奶茶患相关癌症的风险也会增加 18%，所以世超非常建议大家在日常生活中控制一下糖分的摄入。 《 程序员延寿指南 》还破解了很多朋友圈流传的谣言: 比如喝 100% 纯果汁会更健康这件事。 没想到吧，所谓的 100% 纯果汁的说法，可能从一开始就是果汁厂商们跟消费者描述的 “ 消费主义陷阱 ” 罢了。 除了饮食方面需要注意的这些事项，多晒太阳也能够帮助大家延年益寿。 根据丹麦的一项研究表示，即使你过度晒太阳诱发了皮肤癌的患者，平均寿命也比普通人长了 6 岁。 这个结论，估计能够刷新很多人对 “ 防晒爱好者 ” 的世界观。。。 在运动方面，《 程序员延寿指南 》的论证对比了各种运动对延长寿命的作用，并且找到了两种最省事高效的延长生命的运动：挥拍运动和走路。 这两项运动对全身锻炼都比较注重，并且相对的还不怎么 “ 累人 ”，被权威医学杂志 “ 柳叶刀 ” 誉为 “ 性价比 ” 最高的运动。 看完这份指南，绝对能够让各位受益匪浅，这些平时需要查阅大量医学资料的知识，《 程序员延寿指南 》直接用最 “ 直给 ” 的方式告诉大家了。 并且一些 “ 冷知识 ” 能够修正很多人不良的生活习惯，比如不爱刷牙。 经常不刷牙的人：癌症、慢性阻塞性肺病以及肝硬化的风险分别会增加 9%、12% 和 25%，过早死亡的风险增加 25% ！ 没想到吧，刷牙这么一个小小的习惯，竟然还能影响你的寿命。。。 还有习惯工作日晚睡，然后周末疯狂补觉。 根据加拿大的研究发现，其实早睡或者过晚睡觉都会影响健康，并且早睡增加的全因死亡率比晚睡增加的还要高。 所以保证自己每天 7 ~10 个小时的睡眠时间，是最好的。 不过这项研究，还存在很多局限性，数据也不够客观，建议大家根据自己的实际情况监控一下自己的睡眠。 所以别看这份《 程序员延寿指南 》只给出了短短的几条建议，这些建议背后的证据论证，占中了这个项目 90% 的内容。 这些有理有据的建议，绝对比你在网上看到的那些所谓的专家建议和朋友圈刷到的养生知识科普，靠谱多了！ 做饭、养生这些词，最近频繁的出现在 GitHub 的热榜上，看来程序员们已经在 “ 活的健康 ” 这件事上也卷起来了，这也是一种不错的改变~ 撰文：小花 编辑：面线

今天是4月24日 农历三月廿四 今天是周末的最后一天 也是上班的第一天 好神奇 祝大家周末快乐！ 下面是今天的其他大新闻 # 阿里 CEO 张勇卸任天猫、淘宝公司董事长兼总经理 4 月 24 日消息，阿里巴巴集团 CEO 兼董事长张勇，日前卸任浙江天猫技术有限公司、淘宝 （ 中国 ） 软件有限公司董事长兼总经理职位。戴珊接任法定代表人及董事长，未接任总经理职务。 据悉，张勇于 2007 年 8 月加入阿里巴巴集团，担任淘宝网首席财务官，参与设计淘宝商业模式，帮助淘宝在 09 年年底实现盈利。2011 年天猫成为独立业务后，张勇出任总裁。作为双十一购物狂欢节的创立者，张勇将其打造成全球最大的网购狂欢节。自 2013 年 9 月起，张勇担任阿里巴巴集团首席运营官，全面负责阿里国内和国际业务的运营，带领公司成功向移动转型，建立全球物流平台菜鸟网络，并推出了让中国消费者购买全球品牌商品的平台——天猫国际。 ：逍遥子这是提前逍遥去了？ # 苹果称不送充电器已节省 55 万吨矿石：这个改变挺大胆很值得 苹果近日公布了这两年来的环保成绩单：苹果彻底淘汰包覆 iPhone 盒体的塑料膜，减少了 600 吨塑料用量；不再随附充电器，据估计，苹果已节省 55 万吨的铜、锡和锌矿石。苹果表示，这个改变确实挺大胆的，这很值得。 另据 IT 之家，此前有报告称，通过从包装盒中去掉充电器等举措，苹果迄今为止总共节省了 65 亿美元。另外，取消附赠配件，苹果的包装盒子体积更小，这有助于其运输成本降低 40%，有分析师计算出，苹果每卖出一部 iPhone 就可以节省 35 美元，但苹果公司并没有降低终端价格。 ：名利双收的好事，当然值得。烦恼都留给消费者了。。。 # 知网查重因 “ 滥用市场支配地位 ” 被大学教授起诉，杭州中院已立案 4 月 23 日消息，据财新网报道，浙江理工大学法政学院特聘副教授郭兵因个人用户无法通过中国知网平台获得 “ 查重 ” 服务，于去年 12 月通过浙江移动微法院提交了关于 “ 中国知网滥用市场支配地位 ” 的起诉材料。 该案诉前调解无果，已于今年 3 月 21 日由杭州市中级人民法院正式受理。 “ 知网没有正当理由拒绝向个人用户开放学术不端检测系统服务，这违反了反垄断法 ”，郭兵表示。 中国知网是否涉嫌行业垄断？市场监管总局相关司局去年 12 月 16 日给出的答复是：“ 市场监管总局将予以核实研究。” ：知网这次又能怎么说？ # 小马智行成为国内首个获得出租车经营许可的自动驾驶公司，5 月起提供服务 （ IT之家 ） 4 月 24 日消息，小马智行宣布中标广州市南沙区 2022 年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。 预计从 5 月起，小马智行将在南沙全域 800 平方公里的范围内开启收费运营，并随着业务逐步扩大服务至广州市其他地区，惠及更多广州市民。乘客可以通过 PonyPilot + App 使用服务并完成支付，服务时段为 8:30 至 22:30，收费标准则按照广州市出租车统一定价标准。据悉，2021 年 11 月 25 日，小马智行获准在北京向公众试点商业化的自动驾驶出行服务。

题图 | 视觉中国 随着新冠病毒的多次变异与国外的“躺平”，疫情在全球的传播，似乎还远未达到峰值。4月8日，钟南山在线上授课时提到：“中国会在动态清零中逐步开放，但完全开放不适用，那样因病死亡人数会明显增加。” 无疑，我们始终坚持的“动态清零”，来自于对国情的深刻洞察。 一年前，印度爆发了疫情。据BBC报道，氧气瓶在黑市上卖出超10倍的价格，一位印度工人需要花费5个月工资，才能够换到一瓶氧气。 2021年4月30日，在外交部的例行记者会上，汪文斌披露了数据：据不完全统计，自4月以来，中方已累计向印出口呼吸机和制氧机26000余台。 这一数字远超印度在全球其他地区的订单量，既是中国及中国企业的责任体现，也是我们“动态清零”的底气所在：中国制造在全世界的重要性与供给量，远超我们想象，包括中国氧。 在疫情反复的三年中，有赖于社会、经济秩序的快速稳定，国内企业迅速复工复产，与抗疫产品相关的行业得到了跨越式发展，甚至在部分行业，一举打破了国外企业的垄断，建立国内市场优势并牢牢把握住海外销售渠道。除了最广为人知的口罩、医用酒精等领域，国产呼吸机、制氧机背后的巨头也浮出水面。 与通过供给侧快速响应，来满足爆发需求的口罩、医用酒精品类不同，国产呼吸机、制氧机此番的脱颖而出，却是一个厚积薄发的过程。在这个过程中，有些国产品牌早已取得了诸多成就，却鲜有人知。例如鱼跃，在2009年，鱼跃制氧机已经实现了全球销量第一，2021年年销量更是全球率先突破100万台。这意味着：鱼跃医疗在全球的制氧机行业，以及全球家用医疗器械销售中，已经实现了全面主导，这在制氧机的红海战局中殊为不易。 但与众多制造业相同，制氧机也经历了跌宕的国产逆袭之路。 激荡20年：追赶，齐驱，超越 制氧机的国民认知，更多来自于疫情。彼时，相关医用器械的需求暴增，“制氧机”频频出现于各类新闻，作为医疗器械，制氧机的意义在于，通过给患者供氧，缓解缺氧性急慢性呼吸疾病，心脑血管疾病以及其他低氧性病症。 同时，制氧机具有保健功能。通过给氧改善身体供氧状况，以消除疲劳，恢复身体机能，适用于部分出现缺氧症状的中老年人和孕期妇女、体质较差者、运动员、重体力劳动者和脑力消耗者，另外在高海拔低压缺氧环境中，使用制氧机可以有效缓解高原反应引起的多种不适，避免对身体造成不可逆的损伤。换句话说，存在不同程度缺氧的人群，都可以在征询医生意见后尝试制氧机，而这部分需求往往由家用制氧机来承担。 国产崛起的前夜 1985年，第一台家用制氧机在美国问世。由于先发优势，早年的中国制氧机市场是外资品牌的天下。 2000年以来，外资品牌陆续敲开国门，在中国沿海城市纷纷建厂，一面是劳动力红利，一面是中国制氧机行业的空白，对于外资品牌而言，中国市场的潜力难以估量。 制氧机有多种分类，比较常见的是通过氧流量、氧浓度，来区别功能差异。一般氧浓度93%及以上、氧流量3L、5L和10L较为常见，氧流量越大，使用场景的适应症越广，另外还有针对高原低压缺氧环境开发的弥散式制氧机和穿戴式便携制氧机。 外资品牌按照惯性，将海外热销的5L机带入了中国市场，但相对于定价更高的5L机，更多的用户希望试水消费门槛更低的3L机。另一方面，高昂的价格让普通人望而却步，亟需制氧机的病患们，往往需要花费数年的积蓄，在人均月收入刚刚破千的年代，上万元买一台机器是难以想象的。 外资品牌留出的夹缝，给了国产制氧机机会，引得无数企业进场卡位。在长三角的江苏、珠三角的广东和东北传统的工业重镇，快速形成了颇具规模的制氧机集群，国产与外资之间的竞争就此打响。 初生的国内企业，在当时的条件下，大多直接复制国外技术和产品，或模仿进口制氧机做逆向开发，或找到进口品牌做技术转移，再用微创新构建技术壁垒。但对于家用制氧机而言，压缩机、分子筛是技术壁垒最高的模块，拥有原创技术的外资品牌通过不断迭代，来持续领跑全球市场。逆向研发的路子长期来看，注定难以成功。 与其他品牌不同，鱼跃选择了长期主义，从0开始自研压缩机等核心技术。与此同时，为了让普通人买得起制氧机，鱼跃通过提高产能配置，规模化生产来尽可能压缩成本，与同行相比，供应链、现金流的压力，无疑是在刀尖上起舞。 夺魁 各自锚定路线后，国内制氧机市场陷入了新的混战。 彼时，由于缺少统一的行业标准，大量作坊式企业冒头，通过极低价冲击市场，对他们而言，产品销售是一锤子买卖。正因如此，氧浓度不达标、使用寿命短等质量问题频出，消费者维权无门，劣币驱逐良币，一场信任危机开始冲击市场。 但外资品牌过得也并不好。随着制氧机价格在红海市场中被打下来，外资品牌为了维持毛利率，不得不反复压缩成本，导致产品的比较优势一点点失去，市占率下降。被乱拳打懵、跟不上节奏的外资品牌，寄希望于工厂代工，以最低的成本来维持不断萎缩的市场份额。而更多的外资品牌在这个过程中被迫出局。 此时的鱼跃，作为国内最早一批投入制氧机自研的企业，尝到了长期主义的阶段性优势。在市场的一片混沌中，自研与规模化的价值再次显现：家用制氧机的特殊性，在于其兼具消费、医疗属性，想要立足，只能走专业化、规模化道路，通过产品力塑造品牌。 选择逆向开发、技术转移的企业并非没有意识到这一点，但战况焦灼时切换增长引擎，甚至从零做起，既要保证自身的现金流稳定且长期投入研发，又要保障产品体验没有明显差异，这无疑是一道纠结的选择题。 在友商们举棋不定时，早年的基础帮助鱼跃赢得了时间差，优势也一步步明朗，转变为了胜势。 首先是加强研发投入，来确保制氧机品质。20年间，超过百人的工程师队伍保障着医用标准的“稳定供氧”。由于条件的限制，多数国产企业无力支撑全产品线，但少数有能力支撑的，往往可以通过不断拓展制氧机品类，实现良性循环。2019年11月，鱼跃制氧机得到了国家工信部的制造业单项冠军产品认证。在鱼跃完成全球百万台制氧机销量的当下，已先后完成3代技术迭代，积累了67项制氧机专利，推出30多款不同机型，覆盖家用/院用/军用/高原/车载/便携多领域。 除了横向的全产品线拓展，也将上下游供应链深度整合至自己的版图。为溯流而上奠定了基础。制氧机中，最关键的是压缩机、分子筛、电磁阀，鱼跃通过自研，具备了完整的压缩机与电磁阀的开发制造能力，而通过与上游材料供应商的联合创新，鱼跃掌握了稳定、高效分子筛技术，将制氧效率的稳定性达到领先水平。 在这个过程中，随着吸氧场景的多元化、需求的精细化，产品的体验和人文关怀也被不断打磨，如静音、无线操作、医疗器械的家电化设计等。吸氧是个非常耗时的过程，例如慢阻肺患者每天要吸氧15小时，如何在稳定制氧效率的同时，把噪音降至舒适范围内一直是行业难题，鱼跃通过升级环绕式风道设计，配合创新钣金机罩形成防反射抗性消音器，在不牺牲制氧稳定性的同时，把噪音降至39DB，大大提升了患者的吸氧体验。 2015年，鱼跃推出8F-5AW制氧机，一机封神。这款水箱造型的制氧机几乎满足了消费者对制氧机工业设计、功能全面、耐用持久、价格可及的全部要求，也成为许多消费者的第一台医疗级家用制氧机。 另一方面，鱼跃在不断提升产品品质的基础上，开启了品牌战略，也从这个阶段开始，真正为行业扛起了旗帜。 守擂 随着互联网浪潮的袭来，新秩序逐步建立起来的国内制氧机市场，开始被强敌环视。 家电企业跨行入局，互联网巨头也把触角伸进了医疗器械赛道，这让包括鱼跃在内的专业制氧机品牌面临新的挑战。但医疗器械技术储备和市场准入门槛，让新玩家们很快就表现出了水土不服。 其中，一部分企业是为了补全业务生态，与原有业务形成合力，并没有ALL IN的魄力，浅尝辄止便草草离场。还有一部分企业通过并购、入股了一批医疗器械企业，但由于本身没有专门的医学积累和临床数据，无法准确把握产品逻辑和用户需求，短期内难以通过财务手段，整合买来的医疗资源来弥补这份功课，最终也是割肉离场。尽管各行业巨头大刀阔斧赶来，却没能让行业改旗易帜。 实际上，家用制氧机作为特殊家电，并非只做产品优化，就能让消费者得到更好的使用体验，从如何选择、如何使用到如何维护，每一步的误差，都可能让工程师们辛苦做的优化设计变成障碍。 鱼跃对此已经形成了一套完整的打法。比如，在传统线下连锁药店渠道安排专业的品牌导购员驻场，为老年人和不了解的消费者提供帮助，来建立对制氧机的全面认知，并提供上门安装调试、延保等服务，确保用户在遭遇使用问题的第一时间，能够得到专业技术支持，将用户体验做到极致。 面对互联网浪潮，鱼跃也迈向了数字化转型，成为国内几乎最早布局智能化的医疗器械品牌，推出的健康管理APP可配合制氧机，实时监测用户的身体数据。2019年，鱼跃启动了用户服务数字化转型，并于2年后开启客户价值转型。售后阶段，以智能应用+人工客服的方式，构建完善的服务流程和制度。售前阶段，以智能匹配和人工相结合的方式，帮助意向消费者匹配到最适合的产品，加速医用向民用的转移。 近年来，国内各大企业都布局了淘宝、京东等电商平台，鱼跃虽然是第一家经营电商的医疗器械企业，并实现了连续七年的销冠，但与大多数品牌的纯销售导向不同，在电商体系之外，鱼跃尤其重视内容生态，通过不断科普制氧机、健康知识，如制氧机避坑指南等，帮助消费者了解制氧机的正确价值、必备常识，以便不时之需。 从某种意义上讲，这些细节上的用心，巩固了销量龙头的地位，也让鱼跃的“守擂”之战愈发稳健。 向海外进发 在第一台制氧机落地5年后，鱼跃从竞争中杀出，登顶国内市场份额，抢占超过6成的国产制氧机市场，并开始谋求更广阔的海外市场。 在触达海外消费者的最直接环节，鱼跃建立起了海外的销售、服务网络，尝试再造一个海外版的鱼跃。一方面，鱼跃在重点海外市场开设办事处，大力开拓当地政府、经销商资源。另一方面，通过收购的世界顶尖医疗器械行业品牌，在更多地区建立影响力，如2018年，鱼跃收购意大利顶级医疗设备厂商：百胜医疗集团。至今，鱼跃已将制氧机远销全球110个国家和地区，全世界都在吸中国氧已经成为现实。 全球市场份额需要更高的产能支撑，通过规模化，也进一步优化了产品质量与价格，同样利好了国内消费者。在江苏丹阳，鱼跃修建了全球最大的制氧机工厂，1500m的制氧机产线，30000㎡的生产规模构筑了强劲的生产力，如果开足马力，一天产能可达8000台，这也让鱼跃面对突发公共事件时，为国家、为社会献出更多力量。 在国内新冠疫情爆发之初，鱼跃第一时间派出团队支援一线，保障制氧机不断供，并向早期疫情集中的武汉提供了一批10L的大流量制氧机，缓解患者的燃眉之急。而在这一轮的上海疫情中，为了缓解上海市民家用制氧机的供应紧张，鱼跃建立了面向上海市区的制氧机应急保障通道。今年3月初以来，累计向上海发送制氧机、高流量湿化治疗仪、正压无创呼吸机、雾化器、出产监护仪、各类体温计等14万余件。 从追赶到超越，从享受时代红利到回馈社会，这是中国制氧机市场的风云20年，也是国产制造业崛起的一个切面。 如今的鱼跃，已发展成呼吸、血糖及家用 POCT、感控三大领域的国内医疗器械龙头，舞台已从当初的小乡镇，变成了全球市场，国产医疗器械的下一个十年，也正在由他写就。 特别策划

最近这段时间，“年轻人为什么不愿意换手机”这个话题在网络中引发了广泛的讨论，并且用户更换手机频率明显降低这件事不仅出现在媒体的相关报道中，也同样在各大数据统计机构的报告中有所体现。虽然消费者不愿更换手机对于手机厂商而言是件令人头疼的问题，但除了提升新品的产品竞争力外，开发其他品类的产品同样也是一种选择。 此前曾有消息显示，苹果方面正在通过聘请外部咨询机构调查进入游戏主机市场的可行性，表明在当年Apple Pippin遭遇惨败后，苹果似乎又一次对游戏主机感兴趣了。当然，关于苹果考虑推出游戏主机的消息其实已经传了很久，但迄今为止依然属于“空穴来风”，然而关于苹果要做游戏手柄这件事，则有着极大的可能性。日前，海外科技媒体Patently Apple曝光了苹果方面在欧洲申请的游戏手柄相关专利。 虽然苹果要做游戏手柄这件事，看起来好像不可思议，毕竟iPhone与iPad都是触摸屏的代表，甚至当年苹果在iPod touch2的发布会上，为了展现触摸屏的优势，还特意选择了EA的《孢子》与SEGA的《超级猴子球》两款游戏。从某种意义上来说，iOS设备作为触摸屏的代表，游戏体验长期以来都是以触控为蓝本进行设计，看似与拥有物理按键的游戏手柄并不太沾边。 然而，事实是由于过去数年间，手机游戏的重度化导致MOBA、FPS、ARPG等游戏类型开始出现在手机上。例如《王者荣耀》、《和平精英》、《原神》等等，这一大批重度游戏的特点就是强调操控乃至对抗性，需要诸如计算提前量、需要定位施放，以及需要时效非常高等等特性，而触控操作精度不高、且无反馈的缺陷已经让玩家选择了用脚投票。如今在淘宝、京东、拼多多，乃至苹果官网都出现了专为手机设计的游戏手柄，甚至于相当多的游戏手机厂商也下场做游戏手柄了。 那么苹果的游戏手柄到底是什么样呢？很遗憾在目前曝光的相关专利文件中，苹果的奇思妙想似乎不见了，甚至于可以称得上是保守。根据这份编号为WO2022067344的专利文件显示，苹果的游戏手柄可以无缝连接iPhone与iPad，并提供三种不同的样式。 其中，第一种游戏手柄的造型类似于任天堂为Swtich准备的JoyCon手柄，并且与JoyCon一样，苹果给出两只手柄的功能键和十字键也是互相颠倒的，其可以通过某种方式固定在iPhone或iPad的顶部和底部，或是左右两侧。 抛开任天堂在JoyCon设计上的失误，导致“漂移”这个致命缺陷，这款手柄的插槽组装设计也使得其实现了普通手柄、掌机手柄、体感手柄的不同效果，完美契合了Switch的特点。而对于iPhone、iPad这类移动设备来说，一款小巧轻便、且易于组装的手柄无疑是最合适的。 第二种类似于微软Xbox series X/S、索尼DualSense这样传统的游戏手柄，这一方案的优势在于过去十年间相当多的手机游戏，都是采用左侧摇杆+右侧功能键来设计的。所以对于当下的玩家朋友来说，使用传统游戏手柄的设计能够大幅度降低学习成本，也能降低开发者适配手柄的难度。 第三种设计则是与任天堂NDS相仿，采用了类似笔记本电脑的翻盖造型，其屏幕部分由iPhone或iPad实现，下半部分则借鉴了NDS的思路，左侧是十字键、右侧为功能键、中间则是辅助屏幕，提供虚拟键盘等功能。不过这一方案可能会最先被否决，而原因也很简单，因为NDS的失败已经证明了玩家对于这类设计是不买账的。更何况，苹果官网在售的索尼DualSense、SteelSeries Nimbus+都属于常规游戏手柄造型、Razer Kishi是JoyCon手柄的升级版，但唯独没有类似NDS这类产品。 但无论苹果方面如何选择，下场做游戏手柄对于玩家来说应该都是个好消息，因为这意味着苹果承认了手机搭配手柄的组合。要知道，一直到今天为止，依然有相当多游戏厂商对于在手机上使用手柄抱有抵触的心理，而苹果做游戏手柄就相当于承认了后者的地位，这或许代表未来游戏厂商在开发手游时会将手柄纳入官方适配。 所以现在唯一的问题，就是苹果的游戏手柄会何时发布？ 【本文图片来自网络】

「钛媒体Pro周报」通过钛媒体TMTBase全球一级市场数据库，汇总国内外一周投融资事件和热点，旨在让投资人与创业者用户，以时间、数据纵深镶嵌的方式，清晰读懂趋势，把握投资逻辑和最新产业机会。 行业报告目录 报告全文5025字，插图8张 1、行业重点导读 2、一级市场动态 2.1、国内一周融资动态（图：融资项目详情/领域/阶段/亿融资项目） 2.2、国内钛媒体Pro·项目推荐 2.3、国外一周融资动态（图：融资项目详情/领域/阶段/亿融资项目） 2.4、国外钛媒体Pro·项目推荐 3、投资人观点 4、行业观察 5、行业政策 寻求项目曝光、采访可发项目资料到：tmtpro@tmtpost.com 上期回顾：【硬科技周报】第14周：元宇宙基础设施企业“魔珐科技”完成1.3亿美元融资，氢燃料电池企业“济美动力”完成近千万天使轮融资 重·点·导·读 硬科技全球投融项目共收录35起，国内融资28起，国外融资7起；从融资领域来看，国内智能硬件领域发生9起融资，位居第一，半导体领域发生融资7起，位列第二；国外元宇宙、新能源、自动驾驶领域各发生融资2起，并列第一。 国内投融资方面，储能安全公司美克生能源完成数亿元B轮系列融资，3D传感器芯片服务商灵明光子完成数亿元C轮融资。 国外投融资方面，印度最大太阳能开发商Adani Green获得5亿美元投资，Epic Games融资20亿美元，估值315亿美元。 自2022年4月11日起至4月17日，钛媒体TMTBASE全球一级市场数据库总计收录国内、国外硬科技赛道投融资事件共37起，其中国内融资28起，国外融资7起。 国内一周融资动态 ✔. 本周钛媒体TMTBASE全球一级市场数据库总计收录发生在国内硬科技赛道的投融资事件28起。 ✔. 从融资数量上看，智能硬件领域9起，半导体领域7起，新能源领域6起，自动驾驶领域5起，元宇宙领域1起。 ✔. 从融资数量上看，Pre-A轮3起，天使轮2起，A轮3起，A+轮4起，B轮2起，B+轮4起，C轮1起，战略投资8起，IPO 1起。 ✔.本周披露的亿级以上融资额项目共有9起，新能源领域3起，半导体、自动驾驶、智能硬件领域各2起，元宇宙领域1起。 国内钛媒体Pro·推荐项目 新能源 光伏硅片企业高景太阳能完成A轮融资 广东高景太阳能科技有限公司成立于2019年7月3日，由业内资深团队、IDG资本及珠海华发集团共同创立。公司聚焦高效大尺寸光伏硅片的研发制造，掌握大尺寸、薄片化等方面多项核心技术，为客户提供高效、优质的产品，志在成为全球光伏硅片领域的标杆企业。据悉，公司目前正在投资建设170亿元50GW单晶大尺寸硅片项目。 高景太阳能将在今年利用这笔融资建设原计划于2023年启动的三期20GW 项目，帮助50GW 产能目标提早实现。 储能安全公司美克生能源完成数亿元B轮系列融资 美克生能源成立于2018年，创始人之一严晓曾师从李政道先生。公司从分布式光伏、储能市场切入，为高耗能企业、高新产业园区等用户侧场景提供“源网荷储一体化”解决方案，提升企业的综合用电效益。另外在消费端的充电、低速车等场景也有业务切入，比如在低速车场景下会将诊断算法植入到芯片中，从硬件层面提升电池安全管理效果。 美克生能源核心团队均有超过15年以上的能源行业从业经验、来自行业头部企业及顶级学术机构，大都有多年留美经历，并拥有数项储能技术核心专利。 元宇宙 AR+AI公司易现先进科技获亿元级别投资 易现先进科技的前身是网易人工智能事业部，系网易集团一级事业部，2011年起，在AI技术领域，网易集团做了大量实践积累，2015年进军增强现实（AR）领域，2016年推出了AR的平台和产品。 2019年，李晓燕博士带领AR团队从网易集团独立出来，宣布成立易现先进科技，专注于AR、AI技术研发和商业化应用。网易作为易现先进科技的原始股东，持续投资支持其发展。不同于一般的创业公司，各种技术资源都要从零开始，易现先进科技从成立当天开始，就具有全栈AR核心技术能力，如深度学习、语音音频、计算机视觉、模式识别、人机交互、异构计算等，并继续承接网易集团多项AR技术能力、项目落地实施。 ...... 海外一周融资事件、海外推荐项目及本周政策动态见报告全文。

IT之家 4月24日消息，台电现已发布新款F6 Air 翻转本，13mm 厚度，1.25kg 重，售价2399元。 据介绍，这款笔记本搭载了一块13.3英寸的京东方屏幕，1080p全高清分辨率，全贴合工艺，支持360度翻转和10点触控。 IT之家了解到，这款笔记本搭载了英特尔“第八代 Gemini Lake 处理器”，14nm 工艺，睿频可达2.4GHz，6W功耗，配备UHD600核显。内存为8GB LPDDR4，SSD容量为 256GB。 其他方面，这款笔记本配备了全功能 USB-C 接口，约 13mm 厚度，1.25kg 重，配备 41800mAh 电池。

科技人文 不将就，永不变。 按照往年的节奏，一加应该发布了一轮涵盖中高端产品线的产品。但实际上，在风云变幻的手机市场，一加目前只有一加 10 Pro 这一款旗舰产品。 一加 10 Pro 胖达白配色. 产品节奏的变化，让人们开始过度的解读和猜测一加接下来的每一个动作。而最新发布的一加 Ace 正是处于当下这个关键的节点。 一加 Ace 这款有着全新代号的产品，也受到了许多的关注，和不少的解读。很多人认为一加 Ace 没有过往一加产品那么出众、那么「不将就」，甚至也引申出，一加这个曾经独特的品牌正在逐步失去光芒。 但，这些观点和看法都是只是表象，倘若深入了解一加 Ace 这款产品的诞生和产品力，就不会断然地认为一加的产品没有了曾经的闪光点。 一加这个品牌的核心其实没有变化，包括一加 10 Pro、一加 Ace 在内的两款产品依然能够代表一加产品一直以来的优势，甚至还点开了新的技能树。 ⊹ 为什么要做面向大众的一加 Ace？ 品牌成立接近十年，只做高端精品，可以说是一加的坚持。宁缺毋滥，常年专注于高端市场，让一加有了更多的时间来洞悉用户的痛点。 一加 9 Pro 与一加 10 Pro. 而彼时的产品，也通过不断地迭代，引领了「高刷屏」、「快充」、「工艺」等一系列的行业潮流。 一加的产品不光在国内受到了追捧，在海外市场同样有了一群的拥趸。新机发售，定会有排队长龙出现，它的产品可以说是通杀海内外。 一加 1. 图片来自：Android Authority 依稀还记得一加 1 上市后，时代周刊称其为「梦想中的手机」，其实不光是这类老牌媒体机构，在很多用户心中，一加的产品一直是他们的梦想手机。 为什么一加会是「梦想手机」？ 其实跟价格关系不大，最关键的还是体验上，它可以是轻快流畅的性能表现，也可以是机身细节上的打磨，甚至可以是领先行业的规格特性。 这些种种都可以归结为「不将就」，而它从一加第一代产品开始便刻在品牌基因里。 牢牢掌握海内外高端市场之后，随之品牌的影响力加强，开始尝试向「大众」市场渗透，本就是顺理成章、水到渠成的事情。 但在一加这里，并不想贸然突进，而是经过谨慎的思考与考量。 过去的高端产品，已经不再仅限于性能或者手感或者屏幕某几方面强势，而已经演化成没有短板的全面综合体。 一加 10 Pro. 年初发布的一加 10 Pro，在坚持手感、设计、屏幕、影像等特性的同时，也点亮了「游戏性能」新的技能树，继续做着无短板的「精品」手机。 只是，面向「大众」的一加 Ace 不同于高端旗舰，要有侧重点。按照一加做高端机的思路，以及对品牌基因的考量，如其名，Ace 就是定位于「性能王牌」，与初代成名的产品类似，主打的就是轻快流畅的表现。 而这在一加这里，用「西装暴徒」概括的话可能更准确。 ⊹ 一加 Ace 有一加味儿吗？ Ace，直译过来就是「王牌」。 往往来说，也会是牌桌上能力挽狂澜的一张，这个命名寓意颇深。 如同这几年一加品牌的变化，一加 Ace 这条产品线也是第一次亮相，并且相对于以往的一加产品做了不小的调整。 初看一加 Ace，很多人都有着很多疑问，认为它不能诠释出一加深耕多年的品牌基因。 而新上任一加中国区的总裁李杰，在面对用户的这些担心后，则表示「一加过去被大众所喜爱，归根到底还是产品细节、品质以及不将就的理念」，他并不担心一加品牌调性会发生很大的变化，因为一加的内核并没有改变。 一加中国区总裁李杰. 抛开各种概念，一加的内核其实就是「好产品」本身。一些以往追求的配置规格，多是围绕打造更优秀使用体验的产品。 在这种驱动力之下，我们看到了一加的产品总能领先于行业提前洞察到用户的新痛点。从最开始的手感，再到多彩渐变的 AG 玻璃，再到高刷新率屏幕以及与哈苏合作加码影像赛道，都基于此。 不过，在这些特性的背后，是轻快、流畅、稳定的性能表现，这也是一加产品种种标签中，最早被用户所熟知所青睐的特性。 一加 Ace 着重体现的就是轻快、流畅与稳定。为此，一加与联发科定制了天玑 8100-MAX，并且为一加 Ace 带来了芯片级稳帧技术。 无论是《和平精英》这种国民级手游，还是《原神》这类需要持续高性能输出的开放式的游戏，在 HyperBoost 稳帧技术之下，均能保持长时间的稳定输出。 尤其《原神》能够稳定在 50fps，在体验一加 Ace 的过程中，着实带来了足够的惊喜，甚至还有些惊讶。 同时，一加 Ace 也内置了一块游戏独显芯片，为的就是对游戏进行 MEMC 插帧，给不适配 120fps 的游戏带来丝滑的体验。 因此，无论是 HyperBoost 还是游戏独显芯片，都是让一加 Ace 有着旗舰级的游戏表现。但问题又来了， 一加 Ace 是纯游戏手机吗？ 一加 Ace 配合一加 18W 冰点散热背夹. 答案是否定的，「游戏只是性能表现的一个重要的表达场景」，换个角度看，那些重负载的游戏其实考验的就是产品高压之下的表现。 一加 Ace 在性能表现上下足功夫，也是与一加本身的「不将就」和「西装暴徒」相得益彰。 与很多品牌不同，一加已经在高端市场站稳，有着自己的一套高端机方法论。面向大众的一加 Ace 也正是一加用高端旗舰思路而诞生的产品，只不过它的落脚点在「性能王牌」，所以产品的重心也在性能和散热特性上。 其实，尽管李杰说出了一加 Ace 在产品上的取舍，但回归到产品上来，抛开各种稳帧技术，一加 Ace 在手感、质感和设计上依然有着超过同类产品的品质，在「性能机」之中，它还是一台精品。 而这台精品的「性能王牌」，借助于更广阔的 OPPO 线下渠道，也会快速占据市场，提升一加的品牌知名度。 ⊹ 一加依旧是那个专注于用户体验的一加 面对一加近来的变化，很多人都有着不同的解读，甚至还有许多猜测的层面在内。 在一加 Ace 发布会上，李杰也正面回应了这些猜测，更多的落脚点还是在一加与 OPPO 的关系上。 相对来说，OPPO 有着更深厚的研发、市场资源，对于一加来说，无疑是一次重新「出发」的新机遇。它就像一个跳板，可以助力提升到更高的层次。 这次的 Ace，其实是有 OPPO Reno 颇受好评的产品 Ace 的影子。一加 Ace 却并非是简单的「拿来主义」。 而是思考 Ace 是否与一加品牌和一加的用户群体相契合。对于一加用户群体来说，就是看是否有相应的需求，对于品牌则是能否带来行业更好的精品。 前者，自始至终，流畅而稳定的性能表现就是用户选择一加的主要原因之一。后者，一加 Ace 借助于旗舰的 Hyberboost 稳帧技术，以及高投入的芯片级定制，为行业带来了「Ace」级的产品。 去年融合 OPPO 之后，经过一段时间的调整，一加产品也全面入驻 OPPO 线下渠道，无疑是为一加打开了一扇广阔市场的大门。 一加 Buds N、一加 18W 冰点散热背夹与一加 Ace. 其实在一加 Ace 还未发布之前，光看图片其实很难感受到一加在机身细节和手感上做的努力。有了线下渠道之后，更多的用户在触摸体验到一加 Ace 后，无形之中也转变成了一个优势所在。 反过来说，一加品牌良好的发展，也会为欧加在风云突变的手机市场占据更深更广的市场盘。 在获得更多的资源之后，一加仍然专注于用户体验，追求品质打造精品，无论对于刚刚诞生的 Ace，还是成名已久的数字系列，一直都将是一加最大的特色。 一加变了吗？ 从某些层面来说，它确实变了。它的产品线正在快速调整变化，新的名字代号正不断地出现在一加产品之中。并且外观的一些特性也在根据产品和受众进行调整。 一加 Ace 「开黑」与「回蓝」双配色. 而从深层次来说，它一直没变，或者说是万变不离其宗，以「打造精品」为核心，铺陈到所有的产品线上去。 就好像一加 10 Pro 与一加 Ace，它们并非是同一层级，但在产品核心上都是「精品」，一则是在以往的优势之上，加入更好的性能表现，而新诞生的 Ace 则是表现出淋漓尽致的「性能」外，还有着一加以往的「品质」特性。 归根到底，一加的产品或者品牌，从来都未变化，无论产品如何呈现，他们都是一加式精品的准确呈现。

记者/李东 实习记者/王元勋 编辑/石爱华 胡虹艳将“猫传腹”病的资料整理成册 陪伴胡虹艳3年的猫确诊“猫传腹”病后，她从宠物医生处得知，这种传染病被称为猫的“绝症”，无药可治。但在她给猫咪服用一种买自国外的化合物后，它竟然痊愈了。 这种化合物名为“GS441524”，2018年底，胡虹艳从中外文献里得知它可以用来医治“猫传腹”。凭借复旦大学化学系研究生的专业能力，她查到这种化合物的分子式，并购买原材料、通过实验调试配比制出了实物。 消息传开后，上百只患猫服用这种化合物后得以康复。胡虹艳合成的化合物也在上海宠物圈被奉为“救命药”，她被患猫主人们唤作“药神”。 2019年，她改良分子式后尝试申请新兽药审批。在申请尚未获批的情况下，她与合作伙伴咨询兽药专家后决定，将这种对猫无害的化学物质作为添加剂加在已取得合法生产批文的另一款兽药中，并进行生产、销售。 胡虹艳认为，自己制药的初衷是帮助患猫，并且没有对患猫产生任何危害，她从没想过会因此涉嫌刑事犯罪。2021年4月，上海警方以涉嫌生产、销售伪劣产品罪将胡虹艳抓捕，目前，案件已进入审理阶段。 胡虹艳的朋友前往看守所询问，希望探视胡虹艳 猫的绝症“猫传腹” 2017年年底，胡虹艳带着小猫“Miumiu”去宠物医院例行体检。医生发现，Miumiu肚子里有一部分肿了起来，初步判断是“猫传腹”病。之后，她换了四家宠物医院，最终Miumiu被确诊。 公开资料显示，“猫传腹”学名是“猫传染性腹膜炎”，是一种在猫与猫之间具有传染性的慢性病。患此病的猫普遍存活时间在15到60天。 Miumiu是一只布拉多尔猫（布偶），性格温顺，喜欢粘着主人，截至体检时，陪伴在胡虹艳身边已将近三年时间。 33岁的胡虹艳是湖南衡阳人，2013年考入复旦大学化学系读研究生。因为“一个人在上海有点孤单”，她从2015年开始养了Miumiu，最多时她养过7只猫。 Miumiu患病后，她咨询过多位北京的宠物医生，得到的回复多是“没办法治”。她曾在“病友”群里为Miumiu求助，得到的回复是“安乐死”。多名有十年以上从业经历的宠物医生也告诉记者，2017年以前，这种病基本上无药可治。 在胡虹艳眼里，这些猫是她的“感情寄托”。因担心它们沾上脏东西，她从不让猫在户外活动，平时只喂猫粮。得知Miumiu患上的是绝症时，胡虹艳一时无法接受。 根据公开资料，猫传腹的早期症状表现为，食欲减退，体温反复在39.8到40.6摄氏度，精神萎靡、体重下降，腹围增大、毛发无光泽。胡虹艳觉得Miumiu的病还处于早期，应该还有时间去想些办法。于是，她开始查阅资料，“只要有一丝希望，倾尽所有我也要救它”。 她在网上查到，有一种名叫“GS376”的化合物能够治疗传腹病。她花了上万元通过化合物交易网站从国外买了一些，给Miumiu用上。宠物医院的复查结果证明，治疗效果并不显著，但病情没有太明显的恶化。 这让胡虹艳觉得有了希望。她坚持给Miumiu使用“GS376”，到2018年秋天Miumiu得以痊愈。整个过程，胡虹艳陆续花了20余万元。这期间，胡虹艳从微信群里得知，不少猫主因买不起这种药而耽误了治疗，也有猫确诊后安乐死。 她通过查询国内外文献得知，GS376对猫传腹的治愈率大约在20%，治疗周期大约在3个月左右，且存在复发概率。因担心Miumiu有复发的可能，胡虹艳仍在空闲时继续收集资料，并且有了制药的想法。 在江苏东西部小动物临床兽医师大会上，胡虹艳（右）向人介绍“传腹康” 化学系研究生自制GS441524 2018年底，胡虹艳在网上查到了一篇关于GS441524这种化合物对治疗猫传腹有奇效的论文。 北青深一度记者检索发现，胡虹艳当时查到的论文最早发表于2018年4月22日。当时，荷兰的学术期刊《Veterinary Microbiology》在网站刊发了这篇论文，作者是美国加州大学戴维斯分校教授Pedersen等研究人员。这篇论文将“GS441524可治疗猫传腹病”的结论首次公开。 2019年初，胡虹艳与朋友一起组织成立了流浪猫救助站，收养流浪猫的同时，特意关注、治疗传腹病猫。她的朋友说，那时的她“觉得自己做了件有意义的事，但因为价格较高的问题，她仍在查各种材料，想把价格降下来”。 记者从北京、上海、郑州三地的多名患猫主人处了解到，他们在2019年的不同时间段，通过不同渠道曾给患猫使用过GS441524这种化合物，花费在1万元到5万元不等。至于这个化合物在网上采购时具体成本如何，胡虹艳的伙伴称，因GS441524价格不固定，买的次数多且交叉买来，胡虹艳已记不清准确花费，但相对于GS376要便宜一些。 2019年春天，胡虹艳在网上查到GS441524这种化合物的分子式后，她不再从国外购买这个化合物，转而从国内购买原材料，与朋友一起做实验，调试配比，制出了实物。 胡虹艳称，她和伙伴曾按照论文上的方法对上百只患猫进行救治，发现这种化合物并不是对所有猫绝对有效。她们观察到，一些患有基础病的、体质特别差的以及传腹病已到晚期的猫，用GS441524治疗后仍无法免于死亡。根据胡虹艳自己的统计，GS441524对传腹病患猫的治愈率超过90%。 她的朋友介绍，“根据猫体质的不同，治好一只猫的花费仍不会低于1万元”，但在当年，比直接从国外购买化合物花费要低。 成功合成GS441524后，胡虹艳用自己制出的药给患猫治疗。当时，她合成的化合物在上海爱猫人士圈里被奉为“救命药”，她也被患猫主人们唤作“药神”。 在申请新兽药未果的情况下，胡虹艳等人将“GS441524”以添加剂的方式加入到已经获批的中成药里，对外以“传腹康”的品名进行销售 新药合规化探索失败 合成“救命药”后，胡虹艳因“绝症可治”而高兴，但她很快开始为“药物没有正式身份”而发愁。 公开信息显示，美国研究人员Pedersen的论文发表后，关于GS441524治疗猫传腹病的疗效和安全性研究开始出现。2018年底，《猫科医学与外科杂志》刊发论文公开了研究成果，研究结论提到“用GS441524治疗的31只猫获得的结果超出预期”。2019年，国内科研机构的论文开始出现，研究结论均表明GS441524治疗猫传腹病效果好且安全。 同期，中国市面上开始出现治疗猫传腹病的GS441524，据一位爱猫人士统计，2019年曾出现至少12种含GS441524成分的兽药宣称专治传腹病，且都是在社交媒体传播相关售卖消息，其中不乏假消息。 上海一名患猫主人称，2019年夏天，她曾在一个论坛上发贴求购GS441524，不久后，收到多个“能弄到”的消息。她确实拿到了真品，猫也因此得救。 虽然GS441524并没有正规渠道，但宠物医生们也会在实践中对患猫主人提起这个化合物。北京多名宠物医生介绍，宠物医生圈里，“猫传腹”可治愈的消息也是2019年初开始出现。北京昌平一位宠物医生告诉记者，当时，北京的个别科研机构招募“传腹病”患猫进行实验，他由此得知GS441524这种物质，但他并没有购买渠道，所以遇到患猫时只会将药名告诉猫主人，让猫主人自己想办法搞药。 34岁的江园是上海的一名流浪猫救助志愿者。2019年初，她救养的很多只猫在例行体检时陆续确诊患“猫传腹”。宠物医生告诉她GS441524能治，但医院没有，得她自己找药，并向她推荐了胡虹艳。最终，江园的猫得以救治。 胡虹艳和朋友曾想过让GS441524“转正”的问题。 她从2019年春天开始，用与朋友一起成立的公司申请注册新兽药，但限于GS441524的专利权，新兽药成分来源无法合法化，申请程序很快中止。她曾多次与Pedersen沟通、与美国吉利德公司协商，仍未找到解决办法。 胡虹艳的多位朋友称，2019年初，胡虹艳对治传腹病的药物研究行为接近“疯狂”。为了避开专利权限制，她整天整夜不睡觉，将自己的实验数据、临床数据等整理归纳，通过改变分子结构等方式研发出另一种非常接近GS441524的新型化合物。 通过给患猫试用，这种新型化合物虽比GS441524效果稍差，但也能治好猫传腹病。她请新药审批行业的专业人士帮着审查，后将这种新化合物作为新药，在国内提出了新兽药审批的申请，还在国内和美国提出专利申请。2021年4月27日，提交给美国的专利申请获批。 按照我国的现行规则，新兽药审批需要经过严格的临床试验等程序，至少需要5年时间才能走完审批流程。 “假设五年审批通过，不知道已经有多少猫因这个病死亡”，胡虹艳觉得等不起，她曾在爱猫人士微信群里看到过不少“传腹病”患猫死去，原因多是患病后不能及时买到GS441524，或买到真品时病情已经恶化到无法治愈，也有的压根买不起。 一边是眼看着患猫陆续死去，一边是自己制药救活它们，胡虹艳与伙伴曾陷入两难境地。最终，他们决定进行新药审批流程同时，仍将自己合成的新化合物拿出来救猫。 无害的“添加剂” 面对新兽药申请时间过长的问题，胡虹艳曾向生产兽药的专业人士咨询，得到的答复是“可以将GS441524作为添加剂，加在兽药的中成药中”。 根据现行《兽药管理条例》规定，禁止使用假、劣兽药以及国务院兽医行政管理部门规定禁止使用的药品和其他化合物。胡虹艳查询发现，GS441524这种化合物并未在禁止使用之列。 她咨询过多名兽药生产专业人士后认为，添加这种化合物对猫无害，也不影响原药的效果，还扩宽了药品疗效，且使用对象不是食用牲畜，不会影响人体安全。她决定找一种已经获得批文、可以正常生产销售的兽药，以添加剂的方式加入GS441524成分。 对于其中的风险，胡虹艳并非全无顾虑。《兽药管理条例》还规定，兽药所含成分的种类、名称与兽药国家标准不符合的将被认定为假兽药；成分含量不符合兽药国家标准的但不属于假兽药的将被认定为伪劣兽药。条例中，对于这种行为的处罚是行政方面的。 胡虹艳查到过这些规定，但她在“遭行政处罚”与“对患猫见死不救”之间衡量后认为“小动物的命也是命，对猫是救命，对人也无害，不可能是犯罪”。 2019年春天，胡虹艳以公司名义，委托山东一家兽药企业生产出添加了GS441524成分的兽用清瘟败毒片剂，命名为“传腹康”对外出售，每盒在1000元至1200元不等。 “兽药清瘟败毒片”是有国家正规批文的兽用药。“传腹康”这款药物的包装显示，这款药是“兽药清瘟败毒片”的一种，但在疗效上，这款药增加了“可治猫传腹”。 胡虹艳承认，“传腹康”未在监管部门备案，按照《兽药管理条例》规定，属于伪劣兽药。专业从事兽药合法化审批的人士曾提醒她，可能面临行政处罚，她说“实际治疗效果是有的，总不能见死不救吧”。 通过爱猫人士、流浪猫救助人士、宠物医院医生等人的口口相传，“传腹康”很快在北上广销售开来。胡虹艳还曾带着“传腹康”在江苏参加宠物药品创新开发展览会，传腹康因此为国外所知。 根据胡虹艳统计的销售情况，“传腹康”在日韩地区宠物药市场认可度很高，反响很好。认证文件显示，日本横浜的兽药研究人员专门对“传腹康”疗效做了研究，认为效果很好。“传腹康”作为兽药受到日本横浜地方法务局等机构认可。 目前，市面上依旧可以买到添加了“GS441”的药剂 “药神”被刑事拘留 虽然这款兽药的口碑不错，但随着“传腹康”在市面上的流传，这款兽药的合法性也引来相关部门的关注。 2021年4月22日，上海市公安局嘉定分局以胡虹艳涉嫌生产、销售伪劣产品罪将她刑事拘留。 依据上海警方查明的情况，胡虹艳为非法牟利，伙同他人生产含GS441524化合物针剂，用以治疗“猫传腹”病，并以每瓶约1000元的价格向国外加价销售牟利；胡虹艳以公司名义与兽药生产企业签订协议、合同，采取套用兽药清温败毒片批文手段，由药企为她生产非法添加GS441524成分的传腹康片剂，用以治疗猫传腹。同时委托他人在南通设立窝点将传腹康片剂以1000元至1200元不等的价格对外销售。 经上海市农村农业委员会认定，“传腹康”“海外版国内销售”部分系假兽药。警方调查后认定胡虹艳等人套用清温败毒片生产批文所生产的“传腹康”在国内销售金额达1000余万元。警方认为，胡虹艳等人的行为已涉嫌构成生产、销售劣产品罪。 根据《刑法》规定，“生产、销售伪劣产品罪”是指生产者、销售者在产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好或者以不合格产品冒充合格产品的行为，根据销售金额不同处以相应刑罚。 胡虹艳被捕后，关于添加了GS44152的“传腹康”是否属于刑法中界定的伪劣药一事，多位相关从业者表达了自己的看法。 曾为胡虹艳做兽药合规性审查的一位兽药专家告诉记者，实践中，因生产、销售未经审核兽药，在没有产生危害后果的情况下，处以取缔生产场地、责令限期整改、行政拘留、罚款等案例比较常见。被追刑责的情况很少见。 北青深一度记者检索发现，2020年8月12日，中国裁判文书网公布了唯一一份有关自制GS441524的判例。 判决书显示，冯某等人自行配制治疗猫传染性腹膜炎的“GS441524针剂”对外销售，冯某在2019年底被警方刑拘。案件中，涉案“GS441524针剂”被认定为假兽药。冯某等人均被上海铁路运输法院判处缓刑。判决书上未显示GS441524针剂产生实质危害的相关证据。 目前，胡虹艳等人的案件已经进入法院审理阶段。胡虹艳等人被捕后，“传腹康”消失在市场上。但记者发现，目前，在社交平台仍有大量售卖GS441524片剂、针剂的信息，多家国内电商平台上也有多个商家仍在公开销售GS441524针剂、片剂，价格从几百元到上千元不等。 记者联系其中一个贴子赞评较高的发贴者，对方称能拿到GS441524，但发来的介绍图片上并不体现GS441524字样。对方强调“该药仅限于科研试验”，但有渠道拿到。 胡虹艳称，在化合物上标有“用于试验”是为了解决来源不合法的问题。她曾在救治患猫过程中了解到，一些科研机构给患猫用GS441524治疗过程，是要打着“科研需要”名义进行的，否则就是违规售药。 如今等待审判的胡虹艳仍认为自己的初衷是为了救猫，在她看来，走到这一步也是在药物无法快速合规背景下的无奈之选。 【版权声明】本作品的著作权等知识产权归北京青年报所有，未经授权，不得转载。

题图｜视觉中国 低调蛰伏的万达终于交出了一份亮眼的成绩单。 经历了前几年的低调蛰伏后，王健林已经很少公开露面，也不再说那些关于1个亿的“凡尔赛”金句。他默默扫货，悄悄拿下了北京蓝色港湾和五棵松卓展购物中心的整体运营管理权。 从万达“轻资产”战略，指的是万达不出万达广场的建设资金，只输出品牌，负责设计、建设、招商与运营，并按比例分得收益。2017年，王健林为万达规划了轻资产战略，开始轻资产发展之路。2021年2月，万达进一步将轻资产战略升级，不再投资持有万达广场物业，全面实施“轻资产”战略。 4月22日，港交所消息显示，珠海万达商管（下简称“万达商管”）更新了招股书资料，继续推进上市。新的招股书中，万达商管完整披露了2021年的财务数据。整体来看，当年，万达商管在管项目不断提升，经营稳健，亮点满满。 “赌”赢了 2021年10月，万达商管首次在港交所提交了招股书。招股书显示，万达商管与珠海万赢、大连万达商业及投资者订立了一系列协议，万达商管将保证2021年预估实际净利润、2022年及2023年扣除非经常性损益的经审计净利润分别不低于51.9亿元、74.3 亿元及94.6亿元。 更新后的招股书显示，2021年，万达商管顺利完成了对投资人承诺的净利润目标。 毛利方面，公司2021年下半年毛利为60.1亿元，较2021年上半年的45.1亿元增长33.1%； 净利润方面，公司2021年下半年净利润为28.6亿元，较2021年上半年的6.6亿元增长335.8%； 核心利润方面，公司2021年下半年核心利润为27.7亿元，较2021年上半年的20.7亿元增长33.9%，公司盈利大幅提升。 综合来看，万达商管下半年净利润表现稳定，而上半年则出现了较大幅度的变动，这主要是因为2021年上半年的一些非经常性损益所致，这些非经常性损益包括扣除投资物业公允价值变动亏损0.41亿、出售附属公司亏损13.60亿及投资物业使用权终止确认亏损0.6亿等。 此外，由于公司从2021年5月起，向委托管理模式下管理的商业广场收取运营管理服务费，故上半年净利润数据参考意义不大。招股书显示，截至2021年6月30日，珠海万达商管在管380座万达广场中，母公司大连万达商业持有的274座广场均采用委托管理模式；独立第三方项目中，34个项目采用委托管理，72个采取租赁运营模式。 也就是说今年前四月，200多座万达广场的运营管理服务费未在报表中有所体现，这大幅影响了上半年的利润表现。不过随着经营模式调整的完成，接下来万达商管将在利润表现上走向稳定。 第三方外拓能力突出 2021年，万达商管在营收、规模增长上也表现不俗。 数据显示，2021年下半年，万达商管收入为128.4亿元，较上半年的106.4亿元增长20.8%，全年营收达到234.8亿元，业务规模持续扩大。 这主要受益于在管规模的持续扩大。2021年下半年，万达商管新增37个广场，总在管项目从2021年6月30日的380个增至2021年底的417个，其中来自独立第三方业主的项目数量从2021年6月30日的106个增加到2021年底的132个。 总在管面积由2021年6月30日的5,416.9万平米上升到2021年底的5,895.4万平米，其中来自独立第三方业主的项目在管面积从由2021年上半年的1,332.3万平米上升到2021年底的1,644.8万平米。 储备项目上，2021年的161个储备项目中，有139个来自独立第三方业主，占比86.3%。可以看到，同时，万达商管在管独立第三方商业广场数量逐年提高，第三方外拓能力不断增强。 此外，珠海万达商管的第三方项目合约期均长于行业平均水平，委托管理模式下第三方合约直至业主土地使用权到期为止，而租赁管理模式下合约期限20年，可续签直至业主土地使用权到期，有助于其获得稳定的收益。 值得一提的是，万达商管与多个核心品牌建立了合作关系，在第三方项目外拓过程中，这些核心品牌为万达商管奠定了招商基础，缩短了项目开业时间，成为万达商管的核心竞争力之一。数据显示，截至2021年年底，万达商管合作品牌数量为21071个，核心品牌数量为2335个。 稳定良好的品牌合作使万达商管出租率始终维持在高位。2021年，万达商管整体出租率达到了99.3%。 以北京双桥万达广场为例，双桥万达广场的前身是东星时代广场， 2020年，万达接手时，超过70%的品牌已经撤店，单月总销售只有十几万元。 万达评估，整个双桥地区缺乏成熟的购物餐饮休闲中心，3公里半径里有约30万的消费人口，5公里半径内有80万人，广场对面就是两个大型文创产业园，这是实打实的市场需求，却被忽略了。 万达调整了整个商场的业态占比，提高以餐饮、休闲类为代表的体验型业态占比，餐饮业态占比达到53%，引入包括云川台球、和府捞面等多个知名品牌，提升整体品牌级次；此外， 2021年，双桥万达管理团队还组织了22场营销活动，其中就包括6场社区行，重塑周围社区居民对广场的认识。 仅一年时间，双桥万达年整体营收从不足1000万元，猛增至2021年的2.24亿元，从门可罗雀到年客流897万人次，出租率达到98.92%。 “轻资产”战略加速 进入2022年来，万达商管在轻资产方面步伐加快。 4月19日，万达集团接连拿下北京SOLANA蓝色港湾和北京五棵松卓展购物中心的整体经营管理权，合作方式均为轻资产。其中，5月1日，蓝色港湾管理权将全面移交给万达，为期20年；五棵松卓展购物中心则更名为北京五棵松万达广场，未来将落位第四代万达广场全国旗舰产品。 在此之前，4月1日，建业集团与万达集团签署战略合作协议。通过这次合作，建业将旗下若干商业项目10年左右的运营权交予万达，代价为7亿元。3月28日，鑫苑与万达也签署合作协议，双方将在商业管理、资产管理等领域合作。更早一点的2月份，万达商业集团还接管了一家山西房企田森集团的商业项目。 万达商管大踏步扩张的底气来源于稳健的财务表现。 回首过往，2017年6月，遭遇风波的万达以600亿的价格抛售了76间酒店，13个文旅项目91%的股权分别予富力、融创，这是万达最为落寞的一年。之后，万达“轻资产战略”全面扬帆起航。2018年，“万达商业地产”更名为“万达商业管理”，标志着万达的商业模式从拿地盖楼向管理投资转变。 四年的调整与蛰伏为万达换来了一份稳健的财务。招股书显示，截止2021年年底，万达商管的资产负债率为70.9%，较上半年的80.4%降低近10个百分点；流动比率由2021年6月末的1.2增长至2021年12月末的1.3，负债压力进一步减轻，短期偿债能力稳步提升，财务结构进一步得到优化。 此外，公司截至2021年末在手货币资金超过188亿人民币，可以应对未来公司业务拓展的各项业务需求。在房地产遭遇流动性危机的当下，稳健的财务为万达商管打开了逆势扩张的窗口。 依靠房地产起家，到通过商业地产强势占领市场，再到转型轻资产战略，万达商业的发展经历了多轮变革。如今，万达商管已在“轻资产”之路上积累了一套成熟的体系与打法，构筑起了企业“护城河”。在国家大力号召实体经济高质量发展的当下，万达商管将迎来更广阔的发展空间。 特别策划

散热风扇广泛用于电子产品、机械设备、电源、医疗、舞台灯光、汽车、制冷传热、美容仪器,运动器材、LED灯具、舞台灯光设备、机械设备等60多个行业。散热风扇通讯的噪声包括气体驱动噪声，机械设备噪声，电磁感应噪声和结构振动噪声等，其中以气体驱动力为主导。那么，深圳散热风扇生产厂家哪家好呢，下面一起来了解一下吧。 在进行散热风扇生产厂家选择的时候，首先可以先尝试自行搜索和收集相关信息。先根据市场的一些需求和需要投入的资金去进行选择。选择知名度质量比较高的企业。一个公司需要经历激烈的竞争才能脱颖而出。他们能够脱颖而出，产品质量也是被用户认可的。 其次，我们要根据商家自身的一些需求规格、尺寸，去寻找合适的散热风扇生产厂家。再查看生产厂家的资质，行业声誉怎么样，后查看产品的质量、价格等等因素综合考虑。了解散热风扇的产品质量，是否符合标准；是否有相关的质量认证，是否有质量保证等，散热风扇生产厂家的生产状况，要多看几个，进行多方比较。 深圳市正晧科技有限公司是广东省深圳市一家专业生产散热风扇的企业，主要从事中高端散热风扇，气模风机，微型风扇，防水风扇，滚珠、液压、含油长寿命风扇的研发、生产、销售，产品类别包括轴流式、离心式、横流式。应用方向包含微型风扇领域，静音风扇领域，防水风扇领域，低噪音风机领域，圣诞气模领域等。公司产品均已通过SGS、CE、UL、RoHS认证，让产品从研发、生产、组装以至售后服务各环节对品质达到客户要求;公司强大的设计开发能力和完善的定制服务,加上多样的产品尺寸、规格型号,是客户选用散热产品的优质生产厂家。 正晧科技作为一家老牌散热风扇厂家有经验丰富的研发团队，可以满足客户定制化的散热需求。从结构设计方面，公司的风扇设计团队，根据客户提供的需求，定制散热风扇以及帮客户优化散热风道。通过先进的仿真软件模拟建模，优化风扇结构，散热片结构以及调整散热流道。通过3D打印以及CNC快速制作实物模型，通过风洞测试实际风量结果，制定最合适的散热方案，为客户提供更加环保，更加静音，更加强劲的散热设备。

站长之家(ChinaZ.com) 4月24日消息:据The Verge报道，苹果公司可能正在打击那些长期不更新的App。在发给受影响的开发者的一封题为「应用程序改进通知」的截图邮件中，苹果警告说，它将从应用程序商店中删除「在相当长的时间内没有更新」的App，并且只给开发者30天时间来更新它们。 苹果在邮件中写道:「你可以通过在30天内提交更新以供审查，来保持这个应用程序可供新用户发现并从App Store下载。如果在30天内没有提交更新，该应用将被下架。」虽然苹果将从App Store删除过时的App，但任何此前已经下载App将保留在用户的设备上。 在苹果公司的App Store改进页面上，苹果公司称:「我们正在实施一个持续的评估应用程序的过程，删除那些不再按预期功能运行，不遵循当前审查准则，或已经过时的应用程序。」 苹果没有立即回应The Verge的评论请求。

深途（shentucar）原创 作者 | 黎明 编辑 | 艾小佳 从2013年启动无人车研发开始，百度交过很多个“朋友”。 比如宝马，2015年百度在北京五环路测试的那辆无人车，就是宝马3系GT；再比如长城， 2017年百度开放Apollo平台，长城是加入的第一批OEM厂商；还有北汽，去年百度推出Robotaxi第五代车型，就是跟北汽旗下的极狐合作。 类似的“好朋友”还有很多，而且基本都是传统车企。 百度做自动驾驶，这些车企很支持，纷纷表示要合作。但过去这些年，口号居多，落地偏少，量产很难。 以江淮汽车为例，这家给蔚来代工的主机厂，曾在2017年8月跟百度达成合作，宣布将借力百度自动驾驶开放平台，在2019年中量产800台L3级自动驾驶汽车。 北汽也在当年放出过类似的豪言，在傍上了百度之后，说要在2019年前后实现L3级自动驾驶车辆量产。 日后证明，量产很难，卫星放的草率了。 “这给外界形成了一种印象，就是百度的技术是很牛，但没法商业化落地，要赚OEM的钱很难。”一位业内人士对深途说。 不过从去年下半年开始，情况发生了一些变化。 去年5月，百度创始人李彦宏对外说，百度Apollo赚钱的方式有三种，比如，为汽车主机厂商提供自动驾驶技术解决方案。他把这排在了第一位——还是要赚车企的钱。 他接着说，2021年下半年，每个月都会有一款搭载Apollo套件的新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。 时间过去快一年了，百度做了很多布局，传统车企有很多新车上市，自动驾驶行业发生了很多变化。同时，百度的对手也多了。 过去一周多时间，东风旗下的岚图汽车宣布跟百度合作智能驾驶，长城旗下的毫末智行发布“毫末城市NOH”，比亚迪宣布要搭载地平线芯片征程5进而实现行泊一体。 自动驾驶技术在传统车企加速“上车”，一场争夺战开始了。 百度的“朋友圈” 百度正在大力拓展车企客户，目标指向量产。 去年5月李彦宏定下目标后的半年时间里，百度一共公布了6款量产车——分别跟北汽极狐、广汽埃安、威马合作的三款共享无人车Apollo Moon；长城汽车的WEY摩卡；广汽埃安的中期改款车型AION V Plus；升级后的威马W6。它们都搭载了百度的自动驾驶方案。 今年以来，百度又传出两个重量级合作，一是有消息称比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，不久将实现合作车型量产；二是岚图汽车与百度宣布，将围绕汽车智能化展开深度合作。 百度似乎已经在自动驾驶量产上找到了章法。 来源 / pexels 梳理百度的自动驾驶“朋友圈”，我们会发现，主流的传统车企，基本都跟百度建立了合作。 三家大型央企，一汽、二汽（东风）、长安，已经有所行动。 一汽拿出来的量产车型是红旗EV，百度Robotaxi的第四代车型就是基于此开发；长安去年下半年传出消息，说百度与长安联合开发的基于L3自动驾驶方案的车辆，已经交付通过验收；最让人意外的是东风，东风全力打造的新品牌岚图，竟然也会选择百度。 再看三家地方国企，上汽、广汽、北汽。除了上汽，广汽和北汽对于百度的合作很开放。 上汽比较特殊，坚持要自己把握“灵魂”，跟自己投资的Momenta深度绑定，将百度和华为这种供应商视为“野蛮人”。广汽和北汽都跟百度有量产车型，百度的第五代无人车Apollo Moon现在有三款车，其中两款就是分别跟广汽和北汽的新品牌合作，另外广汽埃安的多款车型，都用到了百度的AVP自主泊车方案。 最后看三家传统民企，吉利、长城、比亚迪 。吉利自不用说，已经和百度成立了合资公司集度，百度的全套自动驾驶方案，肯定会全面用到集度上。长城一直以来都跟百度走的很近，旗下多个系列车型的泊车系统，都是用的百度。虽然比亚迪跟百度关系铁，但百度要向比亚迪提供行泊一体的智能驾驶方案，还是让外界多少有点措手不及。 劲邦资本合伙人王荣进对深途说，“百度之前一直盯着算法这块，后来觉得需要尽快落地，所以也从ADAS开始切入。” 百度转向实用路线，车企们也开始看重方案的可落地性。大家不再单纯炫技，量产这个词越来越被行业重视。 百度想要抓住这一波量产潮，让自己的系统快速装车。在这一点上，外界可能低估了百度推进自家方案量产的决心，也低估了传统车企为之买单的意愿。 自动驾驶的“底牌” 今年以来，百度的自动驾驶路线日渐清晰了。 一位百度自动驾驶中层对深途介绍了规模化量产的路径：以泊车为起点，驶上高速，再驶上城市。这对应百度的三代产品，第一代是AVP自主泊车，包含记忆泊车在内；第二代是行泊一体ANP2.0，类似于小鹏的高速NGP （高速导航辅助驾驶） ；第三代是三域融通ANP3.0，纳入ANP2.0没有覆盖的城市道路场景，实现停车场、高速、城市道路三大场景打通。 这是一种循序渐进的路线，功能慢慢迭代，而非激进式的一步到位。 停车场是大部分车企和自动驾驶公司优先覆盖的场景。因为相比高速和城市道路的高速行驶，自主泊车对技术的要求较低，更容易实现，而且这项功能对车主很实用，车企更愿意买单。 “乘用车这块主要分行车和泊车，行车这块有些车企自己做了，外采泊车相关的。当然也有车企行车和泊车都是外采或者都是自己做。”王荣进分析。 现在，百度在量产车型中应用最好的就是AVP系统，可实现低速场景下的智能召唤和自主泊车。百度还在牵头AVP国家标准。这帮助百度打开了市场。 不过要注意的是，最早为百度AVP买单的客户，不是那些很早就跟百度建立了合作关系的传统车企，而是造车新势力威马。 来源 / 视觉中国 百度在2017年底投资威马，后来又通过增资成为最大机构股东，形成深度捆绑。2020年亮相的威马W6，使用了百度的AVP自主泊车功能，这是搭载百度AVP方案的第一款量产车。 所以，生意还得从熟人做起。 威马之后，百度开始进攻传统车企。目前已经公开使用百度AVP方案，并且有量产车落地的客户有长城、广汽。 长城和百度在去年6月就AVP产品方面展开深度合作，首款合作车型是WEY摩卡。另外，搭载百度AVP系统的长城哈弗神兽车型已经上市。百度对外宣称的是，长城全系列车型，都有使用百度AVP系统。 广汽埃安的多款车型也搭载了百度AVP，目前关注度最高的是去年9月上市的AION V Plus，Robotaxi车型也是标配这套系统。 停车场景虽然做的不错，但这只是第一步。现在自动驾驶量产竞争最激烈的，是行泊一体的辅助驾驶系统。 在这方面，百度目前已经公开的客户，有威马、比亚迪。跟AVP一样，百度的策略也是从威马开始，先推出量产车型打个样，然后向传统车企兜售。威马W6是首个搭载百度ANP+AVP的量产车型。 至于更高阶的覆盖城市场景的导航辅助驾驶，也就是百度的ANP3.0，目前还无法实现。按照百度的规划，会在2023年或2024年落地，标杆车型可能会是集度。 所以目前，百度作为自动驾驶供应商，能直接对外输出的方案，就是AVP和高速ANP。 传统车企的“算盘” 单从合作数量来看，百度积累了大量车企资源。但从落地车型来看，百度的优势还不是很明显。 一位智能驾驶系统开发商的内部人士对深途说，“关于业内的合作，我建议得看量产项目，或者项目定点书，战略合作很难定义，有可能就是双方先互相选型、预研一个demo，或者某一块技术的合作。” 合作的深度和开放程度很重要。车企跟百度达成合作，拿出某一款车型搭载百度的方案，不意味着百度就吃定了这块市场。 就以比亚迪来说，年初传出百度成为比亚迪的智能驾驶供应商，市场兴奋的点在于，比亚迪的新能源车销量很高，在中国排第一。但比亚迪旗下的车型非常多，具体是哪一款跟百度合作，其实差异很大。 来源 / 视觉中国 长期关注汽车赛道的投资人于鹤对深途说：比亚迪跟百度合作不意外，因为百度只是供应商中的一个。 “车厂一向是AB供的。因为从整个功能安全，从整车厂自己的供应链安全来说，他们都不会只用百度，而是同时也会用一些芯片供应商以及嵌入绑定的其他算法供应商。”他说。 在跟百度合作的同时，比亚迪还跟Momenta成立了合资公司迪派智行，投资了自动驾驶芯片研发商地平线，Momenta和地平线的技术实力不输百度。 传统车企的“算盘”打得叮当响，他们不会轻易放弃主动权，即便是接受第三方供应商方案，也不会把鸡蛋放在同一个篮子里。 广汽埃安的高层曾这样总结其技术研发路径，第一条路是自主可控，自研电子电气架构平台，搭载自研的自动驾驶技术；第二条路才是跟第三方供应商合作。“合资合作和自主可控并行发展。” 百度是广汽埃安的技术供应商，但华为也是。去年7月广汽刚宣布与华为联合，共同开发首款中大型智能纯电SUV车型，投入8亿资金，并计划于2023年底量产。另外，广汽还投资了Robotaxi公司文远知行，后者是百度的有力竞争对手。 极狐在跟百度合作的同时，也跟华为有合作，而且合作深度超过百度。百度跟极狐合作的重点在Robotaxi车型，而华为跟极狐合作的是乘用车，拿出的是王牌车型阿尔法S，而且不出意外将会在今年6月正式交付。 传统车企很“花心”，他们不会轻易绑定某一个供应商，而是会在多个供应商中权衡利弊，以掌握足够的筹码。 对于百度而言，如何将过去积累的传统车企资源，转化为实实在在的订单，是百度在做商业化过程中必须考虑的事情。 至于造车新势力，除了威马以外，百度能拿下的订单相对有限。 “头部车企如蔚来、小鹏等都是自研为主，外采百度行泊一体方案的可能性不大，不排除采购其中部分模块；而智能驾驶研发能力能力相对弱的车企，可能会选择百度行泊一体化方案。”王荣进说。 谁在和百度抢生意？ 盯上这门生意的，不只有百度。战争其实已经打响了。 去年最活跃的供应商不是百度，而是华为 。去年上海车展期间，极狐和华为联合发布的新车极狐阿尔法S华为HI版，在业内引发极高关注。这款搭载了华为自动驾驶系统和鸿蒙座舱的新车，相当于是正式向外界宣布，华为自动驾驶来了。 华为是一个强悍的对手，也在大力推进其自动驾驶方案装车量产，它的客户跟百度会有交叉重叠。 今年最让人意外的供应商，是毫末智行 。毫末智行脱胎于长城汽车的一个部门，现在是长城旗下的自动驾驶公司，也在加速辅助驾驶方案量产。4月19日，毫末智行发布NOH城市导航辅助驾驶，并宣布在年内量产。这是继小鹏、华为之后，第三家推出该功能的科技公司。 毫末智行宣称，目标是在未来三年装车量达百万台。巧的是，这跟百度的目标很雷同，百度计划“未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台”。 毫末智行和百度之间有一些交集。毫末智行CEO顾维灏，曾是百度智能汽车事业部总经理，去年刚加入毫末。2017年李彦宏向外界展示无人车在北京五环上行驶，同行的人就是顾维灏。 毫末智行的野心不只是服务长城汽车。为了扩大市场，它扩大客户范围，专门面向乘用车驾驶领域推出了“6P开放合作模式”，要与外部车企加强合作。 还有一家值得关注的公司是地平线 。从去年开始，地平线的自动驾驶芯片开始装车量产，2021款理想ONE就搭载了地平线“征程3”芯片。李一男的造车项目自游家，前两天刚公布配置信息，也用到了地平线的芯片，而且是基于地平线开发的视觉感知系统。 地平线也拿下了比亚迪这个客户。4月21日，地平线和地平线官宣达成定点合作，搭载地平线芯片征程5、行泊一体的车型最早将于2023年中上市。 地平线征程芯片 来源 / 微博 于鹤对深途说，比亚迪会根据车型选择多个供应商，“L3以下跟百度合作，L3以上很有可能是跟英伟达合作，中间有一部分过渡的会跟地平线合作。这相当于就是，芯片里面低端的用地平线，高端的用英伟达，然后算法里面L2.5以下的用百度。” 整体而言，百度面向的还是中低端市场 。百度的ANP2.0方案，定位于国内销量主流的经济型乘用车，目标客户就是售价10万-20万元的中低端车型。 成本低是百度的一大优势。按照百度的说法，ANP2.0是一个千元的解决方案，可以帮助OEM车企快速量产上线，大幅缩短研发周期。这比那些堆砌激光雷达、价格昂贵的方案实用的多。 百度在打的市场，不像华为定位的中高端市场那样看起来高大上，好处在于能够走量，更接地气。 极狐阿尔法S的华为HI版，价格超过40万，辅助驾驶功能看起来也很炫酷，但问题是交付一再延期。上汽和阿里的合资公司智己，前段时间刚把智己L7正式上市，价格也超过40万。这些车的品牌声量很高，但量产之后的销量怎么样，也是未知数。 而在这期间，百度的辅助驾驶方案，已经通过一些便宜车型悄悄落地了。一步步迭代，先“上车”再说，或许是更稳妥的选择。 辅助驾驶供应商的行业格局尚未成型，玩家们都在跑马圈地，新势力加速自研，传统车企或交出“灵魂”，或停步观望。在这轮辅助驾驶量产潮中，还没有出现绝对的赢家。 *题图来源于视觉中国。应受访者要求，于鹤为化名。

“中华酷联”对于很多年轻的读者来说或许不太熟悉，但毫不夸张地说，这四家手机厂商几乎伴随了国内整个智能手机时代的发展。酷派作为四者中声势最小的一家，也在时代的发展中逐渐落了下风，一度被消费者认为酷派已经退出了手机市场。实际上酷派不但没有退出市场，而且还推出了不少新手机，虽说反响平平，但起码还活得还算是体面。 不过让人没有想到的是，4月18日，酷派集团与腾讯云在深圳签署战略合作协议，成立联合实验室，共同推进底层技术研发，其目的是探索下一代操作系统。简而言之，腾讯和酷派想要推出新的操作系统，如果真的能落地，或许真的会在手机市场掀起新的波澜？ 酷派腾讯携手，要颠覆手机市场？ 说实话，当我刚看到酷派官宣与腾讯合作探索操作系统的消息，我第一时间表示真的无法接受，毕竟，腾讯作为一家典型的互联网公司，在硬件方面的造诣并不算出色，跟手机巨头比更是“小巫见大巫”。至于酷派，虽说之前它曾是国内手机市场的大哥，但如今的酷派已经把重心放到了海外市场，在国内的份额早已沦为“others”，因此从普通消费者的角度来看，这两家企业想要搞出什么新的操作系统，无异于天方夜谭。 不过我在查询一定的资料后发现，其实酷派和腾讯在软件方面尤其是操作系统方面的造诣还是值得一说的。就拿本次的主角酷派为例，早在智能手机刚刚兴起的那个年代，酷派就已经拿出了相当一部分员工去研究Linux系统，在在Linux kernel社区的核心分支代码贡献榜上，酷派在全球范围内位列第33，别看这个排名貌似有些靠后，但也是国内数一数二的级别（另一位是华为，排名第6）。 根据调查，酷派有70%的员工为研发人员，在操作系统的研发上更是投入了两百多人，并且在南京研究所成立了操作系统核心团队。这样的研发团队规模并不比其余几家头部手机厂商低，如果从产品数量与人才比例来看，酷派在单机型上所花费的心血也是远超传统手机厂商的。 而与酷派合作的腾讯也不是我们印象中的腾讯，只是腾讯旗下的一个负责云服务的团队，它在此次合作中起到的作用主要是过企业应用连接器产品，为其构建了非侵入式企业级数字化转型解决方案，而并非派出大量研发人员和酷派一起搞个“大新闻”。 其实简单想想也很合理，一个全新的操作系统不但需要大量的人力和时间，而且还需要无数的开发者为其提供应用才有可能成功，这种难如登天的任务，腾讯和酷派短时间内不可能会去尝试。 根据最新资料显示，酷派前期的目标是开发操作系统中的文件管理，这个文件管理并非我们传统印象中放在设备中的那个功能，而是开发出一个结合云盘的文件系统，能够把手机内的照片、文件等信息上传到云端，从而优化手机的内部空间。你可以把它看成是iCloud的升级版，因为酷派表示相比起iCloud，他们的文件管理能够在99%的场景下直接使用，不受网络的限制。 也就是说，酷派并不是像网上传言那样，想依靠自己和腾讯打造出一个全新的操作系统，而是在现有的基础功能上做出更多创新和优化，例如前文提到的文件管理。 虽说酷派的出发点是好的，我作为消费者也很乐意看到这种创新，但落在实践上却还有重重困难在等待着他们。最现实的，哪怕酷派真的搞出一个跨时代的文件管理系统，谁会使用呢？作为对手的手机厂商们自然不可能去使用它家的技术，而酷派自身目前的用户数量较少，敢尝鲜的人数更是屈指可数。 更别说目前还有太多用户不信任所谓的云服务，他们会认为这项技术可能会窃取自己的隐私，泄露自己的生活。所以，对于酷派来说，想要颠覆手机市场的文件管理系统，除了技术上的困难外，如何让用户愿意来使用也是一个需要克服的难题。 或许这也是酷派选择和腾讯合作的原因，毕竟在用户基数上，腾讯在国内是数一数二级别，两者结合说不定能擦出什么火花。 酷派关注的，是其他厂商遗忘的群体 为何酷派想要从软件上做出差异化？其实答案很简单，对于酷派这家“小”厂商来说，光凭借硬件上堆料就想在小米、OPPO、vivo、荣耀和苹果这五家手机巨头中夺得一杯羹几乎是不可能的事情。更何况它们在产业链上拥有更高的话语权，各种新技术也是优先供给给它们，根本轮不到酷派这种“三线”厂商。 再加上如今国内手机市场已经进入了一个疲软期，经过往年大浪淘沙式的市场竞争和“军备竞赛”，剩下的手机品牌个个都有丰厚的家底，一个比一个“卷”，但现在，他们似乎“卷不动了”。回看近两年的手机发展，首先，在新技术上，手机迭代后性能没有质的提升，每年都是换芯片、换屏幕、加摄像头模组、提升拍摄算法和充电速度，消费者已经厌倦了。 拿手机厂商的“内卷式”创新的摄影摄像来说，不是OPPO牵手哈苏，就是vivo搭载“蔡司”镜头，创新形式五花八门，不过消费者并不见得买单，有人认为，这是舍本逐末追求光鲜亮丽的宣传“噱头”。实际上，内卷第一的影像能力也已经逐渐显出疲态，甚至出现了硬件降级，然后用“ 计算摄影 ”的方式来弥补的操作。 一句话概括，手机厂商们已经很难从硬件创新方面来刺激用户换机。 所以对于酷派来说，积极在软件和系统层面的优化，带来的用户体验提升或许是一种更加明智的选择。在接受媒体采访时，酷派集团副总裁司马云瑞表示国内仍有不少只买/用得起千元机甚至是百元机的用户，但大部分手机厂商都一心冲击高端，抽不出研发人员去做百元机的系统优化，因此酷派在去年推出一款699元的手机就是为了深度了解这部分用户群体的需求。 他还透露，酷派专门创立了一个数字化系统，每天都会监控、记录用户手机的一些关键指标，例如设备应用崩溃日均数量、ANR应用程序无响应的数量、重启动数量等等。监控、运营、优化提升，几乎是研发团队每天都会基于这些问题做出反馈和优化。根据酷派公布的数据显示，从COOLOS 1.0（酷派的操作UI）到2.0，他们的系统稳定性正在稳步提升。 这种为消费者设身处地着想的操作，可能会吸引更多消费者购买酷派的产品，这也极有可能会成为酷派手机复兴的起点。不过，对于酷派而言，他们依旧不会将硬件作为主要营收，而是希望通过软件来吸引用户购买云服务，不过前提是酷派要积攒足够数量的用户，这是他们目前最需要去突破的难点。 或许在酷派真的拿出成品后，也能对于国产手机面临的用户购买力度降低、“硬件内卷”等问题有所改变。打造下一个操作系统，酷派实现的技术突破仅仅成就了起点。关于终点、下一个十年的发展，酷派还要不断推进研发进度、加大投入，做好长久战的准备。而我们要做的，就只剩下等待。

作者 | James 编辑 | 晓寒 丰田似乎成了自动驾驶时代最焦虑的企业。 如今，自动驾驶几乎一天一迭代，全球市值第二高、销量第一的丰田集团，自然也少不了在自动驾驶领域的布局。 近些年，丰田在自动驾驶领域的公开投资并购超过了16.8亿美元（约合107亿元人民币），推出了五代无人车，更有无数的合作与研发投入……在传统车企中，几乎找不到第二家像丰田这样下血本搞自动驾驶的公司。 然而，丰田真正拿得出手的自动驾驶成果却相对较少。例如，丰田及其旗下品牌中，配备L2自动驾驶系统的车型并不少，但像是指令式变道这样的L2自动驾驶进阶功能，仅有雷克萨斯的两款车配备。更别提NOA这样的功能，在日本和美国仅有丰田Mirai Limited、雷克萨斯LS500h两款顶级车型的顶级配置才能选装。 ▲丰田L2自动驾驶装配情况汇总 很显然，丰田在大量研发投资后，却少有自动驾驶领域明显的成果。 而在技术路线上，近期丰田旗下的Woven Planet工程副总裁Michael Benisch在接受采访时，话里话外的意思就是想发展纯视觉的技术路线。这与丰田已经做了10年的视觉+雷达技术路线形成强烈的反差，更是突出了丰田在自动驾驶领域的焦虑。 那么，丰田最新的自动驾驶成果都有哪些，为什么会说丰田有很强的自动驾驶焦虑，丰田到底有多焦虑呢？通过深入的调查研究，车东西找到了问题的答案。 一、砸上百亿布局 中美公司投了个遍 早在2016年前后，丰田就已经开始在全球进行自动驾驶投资，并且几乎都是初创公司。到了2018年，丰田开启了自动驾驶的大规模投资与研发。 当年3月，丰田正式成立了自动驾驶研发团队TRI-AD（Toyota Research Institute-Advanced Development, Inc.丰田自动驾驶研发公司），目标就是为自动驾驶提供软件，并最终实现人与车辆协同工作，打造安全、便捷、高效的出行服务。 2018年8月，丰田向Uber投资5亿美元（约合32亿元人民币），并且在自动驾驶领域扩大合作。双方在合作之中，Uber使用丰田赛那MPV打造L4级自动驾驶车辆，并且集成Uber和丰田各自的自动驾驶算法控制车辆。 ▲丰田与Uber的合作模式 但是，由于Uber自动驾驶测试时发生了致路人死亡的严重交通事故，其自动驾驶测试不得不从2018年暂停。2020年，Uber把自动驾驶业务卖掉之前，也没能打造出来一辆基于赛那MPV的无人车。 自动驾驶公司Aurora在收购Uber自动驾驶业务后，“复活”了与丰田的合作，2021年9月终于推出了一款基于赛那的无人车。2022年3月，Aurora基于丰田赛那打造的无人车上路测试，计划在2024年底开启运营服务。 ▲Aurora基于丰田赛那打造的无人车 而这距离丰田投资Uber自动驾驶已经过去了三年半时间。 看到Uber因为发生事故自动驾驶测试几乎无法开展之后，丰田早就把目光投向了其他自动驾驶公司。 2020年2月，丰田向国内自动驾驶初创公司小马智行投资4亿美元（约合25亿元人民币），也是当年国内自动驾驶领域最大的一笔融资之一。 实际上，小马智行在国内的自动驾驶测试中，就采用了相当数量的雷克萨斯RX450h车型，今年1月发布的第六代自动驾驶系统，则是基于丰田赛那打造。 ▲搭载小马智行第六代自动驾驶系统的丰田赛那 Autono-MaaS 可以说，小马智行与丰田之间有着相当紧密的联系。 到了2020年下半年，自动驾驶竞争正变得更加激烈。Waymo拿掉了人类安全员，让无人车自己上路跑。2021年以来，国内自动驾驶商业化运营、无人化测试也正逐渐落地。 丰田也没停下步伐，2020年7月，丰田旗下的TRI-AD在经过2年的发展之后，宣布进入下一阶段发展，并成立控股公司Woven Planet。这家控股公司旗下设有Woven Core、Woven Alpha和Woven Institute三家子公司。 其中Woven Core专门研发自动驾驶技术并探索商业化；Woven Alpha则是探索孵化丰田的新项目，包括智慧原型城市Woven City、自动驾驶软件Arene、自动测绘平台AMP等；Woven Institute是一个投资基金，专门在业内投资自动驾驶、AI、机器人等多个产业。 ▲Woven Planet控股公司架构 这是丰田在自动驾驶领域迈出的一大步。 新公司正式注册两个月之后的2021年3月，Woven Planet投资了美国自动驾驶公司Nuro，也是新公司成立以来的第一笔投资。作为Nuro公司C轮融资的一部分，丰田具体投资了多少并没有对外公布。 紧接着到2021年4月，丰田收购美国另一家共享出行巨头Lyft的自动驾驶部门，交易金额为5.5亿美元（约合35亿元人民币）。其中，2亿美元（约合13亿元人民币）为预付款，3.5亿美元（约合22亿元人民币）丰田将在5年时间内付给Lyft。 2021年，新成立的Woven Planet几乎每个月都有自动驾驶领域的新动态。除了Nuro和Lyft自动驾驶部门之外，还投资了自动驾驶出行平台公司Ridecell，收购了高精地图公司CARMERA，收购汽车操作系统公司Renovo Motors，还投资了风险投资基金UP.Partners，这家基金长年投资自动驾驶初创公司…… 可以说，2021年之前的丰田谨慎投资了几家业内有代表性的自动驾驶公司，2021年以来则是大规模投资、并购了一堆自动驾驶公司。 面对自动驾驶行业的快速迭代，丰田似乎已经慌了。 二、L2基本普及 但依然进不了第一梯队 丰田集团旗下品牌丰田、雷克萨斯、斯巴鲁在国内都有乘用车布局，车东西统计了丰田旗下车型的L2自动驾驶普及率，发现并不算低。但是，像是NOA、变道辅助等高级L2自动驾驶功能，装配率就相当低。 整体来看，只要是基于丰田TNGA平台打造的车型，不买最低配基本都有L2级自动驾驶，没有L2自动驾驶的车型为跑车以及10万元以下的车型。 计算发现，丰田集团旗下33个车系中，L2级自动驾驶的装配率达到了74.5%。 ▲丰田L2自动驾驶装配情况汇总 但是如果仔细观察就会发现，装配了L2级自动驾驶功能的车型基本都是丰田TSS2.0（Toyota Safety Sense 2.0）这套系统，其仅仅具备单车道L2级自动驾驶功能。 如果想要买到一款带有指令式变道功能的车型，仅有雷克萨斯NX和LS两个车型的高配才能使用，可以说指令式变道都成为了一个小众功能。 在海外市场，丰田提供了一套名为Teammate的L2级自动驾驶系统，拥有NOA功能，却仅有丰田Mirai顶配版Limited和雷克萨斯LS500h才有资格选装。 ▲搭载Teammate的雷克萨斯LS500h 其实这套Teammate自动驾驶系统的硬件配置非常不错，拥有前后和左右翼子板共4枚激光雷达，2个单目前视摄像头、5个毫米波雷达、2个后视摄像头用作L2级自动驾驶。同时还有4个环视摄像头和12个超声波雷达用于自动泊车。 ▲丰田Teammate传感器配置 这套系统加上冗余的计算芯片，其选装价格为5170美元（约合3.3万元人民币），并且拥有10年的自动驾驶软件订阅服务。 在功能上，这套系统能够在高精地图支持的高速路上实现L2级导航辅助驾驶，也能自动变道超车，此外在单车道内行驶时还允许驾驶员脱手驾驶。 ▲搭载Teammate丰田Mirai 可以说这套系统无论是价格还是功能上都非常强，支持少有车型配备的脱手驾驶，感知计算设备的选装价格也不算特别昂贵。 选装完成后，丰田Mirai Limited的价格达到了7.1万美元（约合45.5万元人民币），雷克萨斯LS500h标配了Teammate，其价格达到了11.3万美元（约合72.2万元人民币）。 按照前文的分析，丰田在研发Teammate自动驾驶系统的时候就基于雷克萨斯LS进行改装和测试，因此搭载Teammate自动驾驶系统的首批车型就是雷克萨斯LS以及同平台的丰田Mirai也并不奇怪。 但是，如果要想扩展到更多车型，恐怕还是一个漫长的过程。甚至在Teammate大规模普及之前，丰田都难以实现纯视觉必要的大量数据（例如侧方和后方的视觉画面），让其自动驾驶迭代变得更加困难。 或许，如何迭代才是丰田自动驾驶焦虑的核心。 三、L4以出车为主 自家车队没规模应用 实际上，丰田开始自动驾驶研发时间更早，2013年就推出了无人车，至今已经接近10年。但在这近10年的发展中，可能你见过挂着丰田/雷克萨斯标志的无人车，但这些车都是丰田提供给自动驾驶公司的车辆，丰田自己的无人车鲜有上路。 1、研发近10年终于有了NOA 在2013年1月的CES展上，丰田展示了一辆基于雷克萨斯LS600hL打造的自动驾驶汽车，这辆车在车顶配备了一个360度激光雷达，还有三枚摄像头和毫米波雷达感知周围环境，这也是丰田自动驾驶研发的开端。 ▲丰田第一代无人车 经过4年的研发，丰田在2017年3月推出了其第二代自动驾驶测试车Platform 2.0。并且丰田在这代车型上明确了自动驾驶的研发路线，除了要研发L4之外（Chauffeur），还要基于同平台研发L2（Guardian）。 ▲丰田Platform 2.0 很快，丰田在2017年9月推出了Platform 2.1平台，传感器布局基本没有变化，但车内从一个方向盘变成了两个。丰田指出，两个方向盘能够测试人类驾驶员接管自动驾驶车辆的方法。 ▲丰田Platform 2.0 2018年1月的CES上，丰田推出了迭代后的Platform 3.0自动驾驶测试车，这一款车的传感器布局就是奔着量产而去的。 可以看到Platform 3.0在前后以及左右侧翼子板上各有一颗短距离激光雷达，车顶有4个长距离激光雷达以及8个毫米波雷达，和现在的4激光雷达量产产品有比较高的相似度。 ▲丰田Platform 3.0传感器布局 一年之后的2019年CES上，丰田推出了Platform 4.0。这一车型有了两个重大升级，其一是车型从第四代雷克萨斯LS升级到了第五代车型，这款车采用了丰田的TNGA-L平台打造；第二则是自动驾驶系统的供电来自混合动力系统的动力电池，而非12V小电瓶。 ▲丰田Platform 4.0 这两个升级，让Platform 4.0越来越接近量产。 果然，2021年丰田在日本推出的雷克萨斯LS500h和丰田Mirai（与两雷克萨斯LS同平台）两款车型上量产了Teammate自动驾驶系统，无论是传感器布局，还是电子电气架构，都和Platform 4.0有比较高的相似之处。 2、L4乘用车至今还没落地 然而，在L4自动驾驶领域，丰田的成果更少。 2019年东京车展上，丰田曾推出一款名为e-Palette的纯电小巴，具备L4级自动驾驶能力。在2021年的东京奥运会上，20辆e-Palette就用作奥运村内的摆渡车。 不过，即便是在奥运村这样的封闭园区内运行，e-Palette还是出了一次事故，撞上了一位视障运动员，结果导致这名运动员遗憾退赛。 ▲丰田e-Palette概念车 事故发生之后，丰田停止在奥运村内运营e-Palette。 今年，丰田也将e-Palette带到了中国。根据国内媒体报道，今年1月～3月，丰田e-Palette在首钢园进行了载人实验。期间，e-Palette共运营了15天，共搭载乘客超过1.3万名。 然而，除了这一款e-Palette之外，丰田还没有面向公众的L4乘用车型。 与此同时，根据美国加州车管局（DMV）发布的数据，丰田在加州的自动驾驶测试测试也不算积极，全年测试总里程在整车企业中排名第三，排在通用Cruise、奔驰之后；如果加上其他自动驾驶公司，丰田测试总里程排名第13，并且只有4台车在路上跑。 而考验自动驾驶能力的MPD值，丰田的排名更靠后，达到了20名，每33.32英里就需要驾驶员接管一次，这个成绩确实算不上好。并且，相对前一名奔驰，丰田的差距还有很大。 经过近10年的研发之后，丰田拿出的成果平平，L2级NOA刚刚在日本和美国市场交付，L4自动驾驶领域还鲜有成果。 而这些成果还是丰田巨额投资、长期研发的结果。这不得不让人认为，丰田自动驾驶确实遇到了相当的瓶颈。 四、发展路径不清晰 丰田自动驾驶驶向何方 纵观丰田近10年的自动驾驶发展之路，可以发现当L2、L4开始大规模落地之时，丰田的自动驾驶发展之路仍不清晰。 从研发和投资层面来看，丰田并没有找到发展的重点。 一方面，丰田自研了四代自动驾驶测试车，想要自研自动驾驶技术；另一方面却又投资了大量自动驾驶公司。并且，丰田在研发、投资并举的前提下，取得的成果并不多。 从前文的分析中可以发现，丰田无论是自研的L2还是L4成果，在业内都并非头部领先，或者抢先落地，因此成果上相对自动驾驶技术的头部公司还有相当的距离。 在投资方面，丰田拿出了超过了16.8亿美元（约合107亿元人民币）投资自动驾驶。但丰田与各家自动驾驶公司的关系并不明晰，基本以提供车辆为主，更深入的运营、量产合作现在还没有公布。 相比之下，同样是全球头部车企的通用汽车，同为日系车企的本田，这两家企业的自动驾驶路线就相对更加明确。 尤其是通用汽车，一方面在业内率先量产了可脱手的L2级自动驾驶，另一方面旗下自动驾驶公司Cruise已经在美国实现了载人运营、无人化测试，与自动驾驶领域的“老大”Waymo处于同一水平线上。 ▲Cruise Origin无人车 在可以预见的未来，通用汽车可以推进Cruise无人车大规模商业化落地，同时将L4技术下放至量产乘用车中。 而本田在2021年成为全球首家量产L3级自动驾驶的车企，虽然产量有限，也没走出日本，但“首家量产L3”的意义相当重大。很显然，本田通过自动驾驶自研，将从L2逐步过渡至L3，再过渡至L4，同样有着清晰的路线。 ▲本田Legend为全球首款量产的L3自动驾驶车 除了在研发投资层面没有重点和明确路线之外，丰田自动驾驶的技术路线也面临着更迭。 就在不久前，丰田旗下的Woven Planet工程副总裁Michael Benisch在接受采访时说，测试过程中使用激光雷达等元器件成本非常高昂，并且难以拓展。同时他还表示，丰田自动驾驶研发需要大量的数据。 这段话被认为丰田要押注纯视觉自动驾驶了。 很显然，Woven Planet工程副总裁Michael Benisch的描述与特斯拉的纯视觉路线有比较高的路线重合。 ▲特斯拉采用纯视觉自动驾驶方案 不过，纯视觉与丰田近10年的激光雷达+摄像头的传感器组合并不相同。如果从现在开始换传感器方案，可能丰田还会浪费几年的时间。 几年后，自动驾驶行业肯定又是另一番景象了。 实际上，自动驾驶的技术路线并无对错之分，而是在现有技术路线之下，将整套系统做得更加可靠。如果在一条技术路线上研发多年后，推倒重启新的技术路线，会相当耗时费力。 如果从量产角度看，丰田的量产自动驾驶系统没有明确的时间表。例如通用汽车、大众集团等头部传统车企已经宣布了L2、L4的量产时间表，并根据量产时间表推进各项技术的量产时间点。 这无论对于行业还是普通消费者来说，都相对更加透明。然而丰田少有宣布自动驾驶技术的研发、量产进度，这可能也是丰田在自动驾驶领域焦虑的又一写照。 结语：丰田自动驾驶还有不少焦虑 随着传统车企们不断加快电气化和智能化转型步伐，未来的赛道竞争会更加激烈，更多优质产品也会轮番推出。 在各大车企硬件基础和软件调校的水平越来越高今天，智能驾驶系统正在减轻驾驶者负担，提升行车安全。但是竞争也变得更加激烈，有更多的L2自动驾驶功能，或者能提供与其他车企差异化的产品，就能赢得消费者喜爱。 很显然，丰田的自动驾驶还有相当长远的路要走，在自动驾驶发展中焦虑也将一直伴随丰田。