假如今天你还认为手机壳只是用来防摔的，那就一定会被新新人类嘲讽跟不上潮流。 这个在3C市场里技术含量最低的配件，已经成了当代年轻人掌握社交的潮流密码。不限场合、两人起步，只要其中一个人不经意地翻转手机露出背后的图案，大概率就会触发另一个全新话题。 翻转你的手机，你的手机壳背后的图案是什么？/图虫创意 都说智者不入爱河，但在年轻人心目中，智者绝对不能不买手机壳。无论平时有多苦多累多emo，只要在网上看到让自己心动的手机壳，立刻就会眼前一亮——找同款、下单、付款，一气呵成。 不论是刚步入社会的年轻打工人，还是在享受校园余额卡的大学生，只要看到自己的好基友分享了有趣的手机壳，就会毫不犹豫地追着对方要链接、求分享店铺，巴不得立刻马上就拿到和对方一模一样的同款皮肤。 还有些手机壳资深玩家，一天不换手机壳都觉得“心里闷得慌”——每天出门之前，不拉开专门用来放手机壳的收纳箱，从中仔细挑一个符合自己穿衣打扮的手机壳，都不好意思说自己是整条街最靓的仔/囡。 “智者不入爱河，但是不能不囤手机壳。”/微博截图 当智能手机的创意触及天花板、出货量陷入连年走低的困局时，唯一能给手机挣点面子的手机壳，毫无疑问成了支撑年轻人彰显个性、提亮心情的刚需。 市场调研机构NPD Group Inc的数据显示，75%的智能手机用户会为手机配备至少一个手机保护壳，其中25%的人拥有不止一个保护壳，2020年全球手机保护壳的需求量将达到14.9亿个。越来越多的年轻人会根据时下热点、季节、心情和衣服的颜色更换手机壳，而不是缺壳才买。 在崇尚自我表达和追求个性的时代里，拥有一个时尚、新潮、蛊惑的手机壳所产生的社交功效，比喝一杯新式茶饮更有效果。 01 什么样的手机壳最好？ 当然是下一个 新式茶饮和盲盒怎么也不会想到，在潮流竞争的赛道上居然有一天会被平平无奇的手机壳打败，双双被贴上“过气”的标签。 毕竟新式茶饮喝多了会腻、盲盒开多了容易心跳骤停，但买几十块一个的手机壳不仅不会腻，而且还格外上头。 比如在淘宝上霸榜销量冠军的魔法精灵手机壳，让无数发量稀少的年轻人圆了一个满头秀发的梦，毕竟从视觉上就比生发液好使得多； 不缺头发的年轻人，就把手机壳打造成百宝箱，老干妈黄豆酱十三香，往桌上一摆就有机会促进食欲。不过增进食欲最有效的办法，还是直接把食物印在手机壳里，无论是螺蛳粉还是叉烧包，都能做到1:1高度立体还原； 这也许是螺蛳粉爱好者的福音吧。 吃的都能印上手机壳，年轻人们的爱豆自然少不了。更有贴心的卖家直接将手机壳和包包组合在一起，只要花上几十块就可以集齐所有官网同款，多买甚至还能打折…… 无论是你想到的，还是你根本想不到的，都能成为手机壳的设计元素。 光是在淘宝里输入“手机壳”三个字，就能分出19个分类。这也难怪当问及年轻人到底喜欢哪个手机壳，答案必定是异口同声的三个字：“下一个”。 谁又会忍心拒绝好看又有个性的手机壳呢。 手机壳成了最in的时尚单品，年轻人懂，商家们也懂。 从9.9元包邮到数百元的品牌设计款，光是在电商平台里售卖手机壳的商家，就有数十万个。 主打国潮风的国内手机壳品牌刚一入驻，就已经被粉丝们圈粉。海外品牌也看到了这个有利可图的市场，纷纷漂洋过海而来。 比如主打设计感的潮流配件品牌CASETiFY，设计的手机壳独具个性，足球巨星梅西和超模KylieJenner都愿意为其免费代言。2020年7月，CASETiFY联名精灵宝可梦出品的手机壳甫一上市，热度和潮流话题度便一路飙升，让一众普通粉丝们盛情难却。 今年1月，CASETiFY官宣入驻天猫旗舰店。大批CASETiFY的死忠粉们守在电脑手机前连夜抢壳，瞬间完成了日销百万的战绩。 尽管一个CASETiFY手机壳动辄400元人民币，但销量却十分惹眼。 还有的商家另辟蹊径，把制作手机壳的生意浓缩进了一台DIY制造机里，让年轻人逛着街顺便设计个独一无二的手机壳。 就连奢侈品品牌都发现了潮流密码带来的无限商机，亲自下场加入制作手机壳的行列中，试图让买不起奢侈品服饰箱包的年轻人，买到这个全柜最便宜的奢侈品单品。 这仿佛印证了罗永浩五年前的那句开玩笑式的吐槽：“卖手机还不如卖手机壳赚钱。” 02 这门生意到底有多暴利 对当代年轻人来说，“朋友圈三天可见，手机壳一天一变”的说法似乎并不过分——就像“早C晚A”一样，频繁更换手机壳的生活方式，已经注入年轻人的生活之中。 毕竟手机已经成了人类身体的一个外挂器官，手机壳理所当然随之和我们“融为一体”。给身体“穿衣服”，然后去保护它、喜爱它，并没有什么问题。 人手一部手机，已经是当代社会的正常现象。 将时间倒推回十几年前人手一部功能机的年代，并不会有谁真正去保护好手机。那是以质量著称的诺基亚称霸天下的年代，手机摔下4楼都可以正常使用，也就没有多少人愿意给能挡子弹、砸核桃的硬核手机再加一个累赘。 如果真的有保护手机的方式，只能靠平时多加爱惜，塑料制成的机身摔到地上，怎么说也会留下一道不那么好看的划痕。 于是在2007年，离iPhone预定的上架时间还有一个月出头之时，乔布斯提出把iPhone的屏幕材质从塑料换成玻璃，因为后者更不容易留下划痕，同时也更容易触控。 iPhone走红，带动智能手机进入市场，让触控屏全面取代了按键+小屏。但屏幕变大了却更容易被划伤或摔碎，修一次屏幕花的钱让人十分肉疼，年轻人也开始想方设法地去保护手机、保住那块屏。 iPhone走红带动智能手机进入市场，也让手机壳成了“必需品”。 国内的手机壳市场，也就在那个时候开始兴起。不少原本盘踞在华强北靠做手机配件甚至山寨机的厂商，在经历“大洗牌”之后纷纷转向了手机壳。原本做硅胶手机键盘的做起了硅胶手机壳，做外壳五金加工的开始做金属壳，从事手机美容的商家搞出了水钻壳。 这其中，靠生产iPhone4手机壳起家，目前为华为、三星、vivo等大型手机厂商代工的杰美特，专攻防摔和防水，不仅把手机壳做出了品牌，还进入了深交所成了上市公司。财报显示，2021年，杰美特的营收超过7亿元，自有品牌的毛利率高达57.6%，让无数手机壳厂商为之羡慕。 智能手机开始“人手一部”，手机壳的利润空间也越来越大。有人曾经粗略计算过，一个十块钱的手机壳，也能获得200亿元的市场份额。 信通院公布的最新数据显示，目前我国智能手机渗透率整体已达95%以上。2021年全年国内市场手机总体出货量累计3.51亿部，同比增长13.9%；仅以手机出货量来计算，国内手机壳的需求量至少在3.5亿以上。 如此有利可图的市场，自然吸引了各路玩家涌入其中，资本也在其中纷至沓来。比如刚开店就成功日销百万的潮流品牌CASETiFY，去年6月获得了C资本数千万美元A轮融资；半年后，另一潮玩手机壳品牌玩壳工厂也获得小米、顺为资本的数千万元人民币A轮融资。 走潮玩智能智造路线的玩壳工厂，抓住了年轻人热衷DIY和追求潮流IP的特点 尽管手机壳市场前景可嘉，但手机厂商们却高兴不起来。有不愿具名的手机厂商人士接受华尔街科技眼采访时，担心自家的市场会被手机壳抢走。“不仅要与同行比拼，还要做手机壳做不出的创新，我们很难。” 这的确是事实——毕竟当下的手机已经到了创新的天花板，只是增加了一些边角功能，顺便附赠一个爆款的“高级配色”，本质上还是换汤不换药。在那些早已看穿手机市场营销规律的年轻人眼中，与其换机，还不如花几十块买个新手机壳实用、划算。 03 新消费主义之下的求变 但看似红红火火的手机壳市场，却并没有一个能够真正产生影响力的头部品牌。 毕竟生产手机壳，本身是一个零技术门槛、低竞争壁垒的行业。确定好手机壳的材质，就可以根据手机壳的形状做模具，批量生产之后就可以直接拿到市面上出售。 生产手机壳，本身是一个零技术门槛、低竞争壁垒的行业生意 早些年，每当iPhone新型号即将上市的风声传遍网络，精明的手机壳厂家就会通过各种渠道打听或猜测新机的外观数据，赶在新机发布之前就开出模具、生产手机壳。 当苹果CEO蒂姆·库克出现在新品发布会现场介绍新产品的同时，适配新品的手机壳往往就已经开始打包流向市面了；而在中国最大的电子产品集散地华强北，甚至在iPhone新机上市前一两个月，手机壳就已经遍地开花。 深圳华强北，手机壳爱好者的朝圣胜地。 利用时间差来“赌壳”，赌对了就能大赚一笔，赌错了就损失惨重。而当iPhone的外形改观变得微乎其微，“赌壳”就成了鸡肋，失去了存在的必要。 另一方面，一些原厂手机壳一个卖到两三百，而在一些电商店铺和地摊商贩手中，就变成了9.9元一口价包邮的“工厂尾货”。 市场上的手机壳质量参差不齐、差距悬殊，手机壳市场的主力军，还是那些小作坊批量生产出来的低价杂牌手机壳，甚至还夹杂着不少“山寨货”。 也正如此，不少原创手机壳品牌开始加大力度申请专利、注重品质，与多个知名IP合作出“爆款”，同时还与电商平台一起打击盗版手机壳，增加正版手机壳在市场上的话语权。有的品牌甚至还搞起了手机壳技术发布会，用揭秘技术来拉近厂商与消费者之间的距离。 比如国内潮玩品牌东来也，将原创的文化潮流与手机壳消费结合一体。 《豹变》此前的一篇文章引用业内人士的话称，有了原创IP加持后的正版手机壳，除了能够吸引粉丝购买，定价也能达到普通手机壳的3倍左右。 与此同时，行业内部也出台了国内首个针对手机壳的通用规范，从手机壳套产品外观、安全、环境适应性、功能和环保等方面，规范了普通手机壳套及防摔型手机壳套、防水型手机壳套、装饰型手机壳套等功能型手机壳套的质量技术要求和试验方法。 这也说明了另一个消费现象——钟情更换手机壳的当代年轻人，其实是愿意花大价钱买一个独特且有个性的高品质手机壳的；而那些低品质的手机壳，也会在市场的优胜劣汰中逐渐出局。 毕竟手机壳的生意，早就不再只是路边摊或者是9.9元包邮的小生意。新消费主义浪潮之下，手机壳成了大势所趋、人人必备的“护肤衣”，自然就有消费升级的可能性。 新消费主义兴起，手机壳早就不再只是路边摊或者是9.9元包邮的小生意。 而年轻人“为壳疯狂”，其实也不过是顺应潮流罢了——在承受范围内的价格花上一笔就能收获快乐，哪个年轻人不会接受呢？ 即便买回来的一堆手机壳，来来去去用的“其实都是那么几个”；某天晚上蹭热点买的手机壳，热度消退之后就失去了存在的意义。而那些换了手机之后再也用不了的手机壳，不是堆在墙角发黄，就是已经被遗忘在了某个角落。 但理性的年轻消费者终究还是占大多数。毕竟在表达自我这一方面，没有哪个年轻人愿意和别人“撞衫”。

现在邀请你做个动作： 在马路上平视，你能看到什么？行人、咖啡厅、甚至存放的一些共享单车。抬起头，又能看到什么？蓝天、白云、房屋。它们有什么不同与相同？ 眼前的东西可以得到，甚至不用计划也可以接触它们，好比家里桌子上的“水杯”，伸手即可完成；远方的东西想要搞定它们，可能需要投入些时间乃至精力。 听起来是不是很有趣？其实大脑把它当“分割线”。 对应两侧是不同思维方式，平视世界是由被称为“神经递质的化学物质”所控制，能让自己体验满足的快感，它也偶尔会教你学会享受当下，或做出战斗、逃跑的反应。 而“线上世界”对应化学物质则不同，它能激发你去追求渴望没有的东西，并驱动你去寻找；假设服从它，就会得到奖励；若不服从它，就非常痛苦。 正因如此，“仰望天空，脚踏实地”才是完美组合。 天空是梦想发动机、奋斗的燃料，也是让一个人面对挫败时再次昂首挺胸的动力源，踏地代表生活想要富足，就要付出执行力。 可许多人一开始斗志满满，随着年龄增长接受信息越多，反而就动力不足了呢？这里就不得不提欲望的“发动机”多巴胺（dopamine，DA）。 出生地与作用 从神经科学了解下，它是中枢神经系统和植物神经系统的一种神经递质；20世纪50年代，瑞典哥德堡大学教授阿维·卡尔斯（Arvid Carlsson）教授在研究中发现，因而获得2000年诺贝尔生物学奖。 也许你会好奇，它住在哪？ 在大脑基底核（Basal ganglia）里有黑质（Substantia Nigra）和腹侧被盖区（Ventral tegmental area）两条路线分别释放它，分别造成不同的生理反应。 前者释放的多巴胺脆弱，主要负责自主运动和调节控制。 比如：维护某个姿势或执行某项动作。可它问题在于“一些未知原因”经常造成神经细胞受损，然后就会出现手抖、路走不了等症状，严重者导致帕金森病（Parkinson’s disease，PD）。 后者生命力顽强，主要负责决策。 这条路线途径前扣带回，眶额皮层到前额皮层，俗称“中脑-皮脂通路”；从某个程度来说“决策比努力重要”，但这里一般指“行动选择”与“学习”部分。 在做决定之前所有行动都被基底核抑制着（我尽量控制自己，只要不被诱惑），假设某件事从本能需求上对自我有利时，开关就会被打开，然后循环的路一发不可收拾。 如同“学习”，基底核发出行动A并且执行后多巴胺得到提高，通路也会发生改变，使得下次遇到类似场景时，主动选择老路。 这也是从神经科学层面，个人认知经验形成的方法论；看起来很理性，对不对？ 但是，还有小部分从腹侧被盖区出来的多巴胺没走多远，去了伏隔核，长期以往形成一条“中脑-边缘通路”（奖励通路）。 在此路上多巴胺越高欲望就越强，用专业术语来说，它控制着激励显著性（Incentive Salience）；比如： 赚过10个亿的人和它谈1000万生意根本看不上，要是给我重视程度就不一样；换言之，对不同人、在时间、环境的变化下会产生不同显著性，它的形成一般分为“内外”两个方面。 对内初级奖励来源于情绪、影响、心智等能促进自我和后代生存，包括积极效应的欢喜和可口的食物，性别间的接触等；往往是无条件行为，因为本身令人愉悦。 外在奖励有条件限制具有吸引力法则和激励行为，并不会令人愉快；好比金钱、看运动员赢得一场比赛，价值投资等。 内外两者的结合也就产生“动机价值”，正是搬动基底核背后开关权重要的东西。 在经典内在奖励条件下，外在奖励也会引发快乐，彩票是很好的案例，当你投入10元博得15元奖励时，驱动20元追加的兴奋也就慢慢而来。 值得一提的是：大多数动物物种生存取决于“最大化与有益刺激”的接触并“最小化与有害刺激”的接触。 然后奖励认知通过引起联想学习，引出方法完成行为，以及积极效果的情绪来增加生存和繁殖的可能性，因此奖励是种进化机制，有助于提高适应性。 另外，多巴胺还有这三种作用：1）改变摄食行为，2）恐惧焦虑，3）睡眠与觉醒。 在神经科学中，大脑存在用于进食行为的稳态调节中心，通常是下丘脑部位整合控制一个人的食欲、能量的稳态，达到刺激神经元信号来控制体重的效果。 可“黑质”区域释放的多巴胺DA细胞pars compacta（A8）会因为日常生病应用不正当剂量药物与饮食发生状态变化，导致奖励信号涉及到行为学习中“奖励预测编码”偏差。 这也刚好解释，为什么糖尿病的人要每日摄入胰岛素来调解状态。 原因在于胰岛素会降低大脑特定区域“纹状体”（黑质分泌多巴胺通路到达的地方）的多巴胺水平，这种相互作用是大脑调节葡萄糖代谢和饮食行为重要驱动因素。 所以，小时候父母教育我们少太甜的食品非常有道理，尽管他们不知道“具体原因”，但最起码认识到会上瘾。 德国糖尿病研究中心(DZD）研究人员在图宾根大学(University of Tübingen)刚好证明其重要性，这项研究发明在《临床内分泌与代谢杂志》上。 其次欲望和情绪是一种有思维的低频能力产生的。 多巴胺作为身体物质与其刚好相反，前者属于无形，后者是有形，当心神不宁时人会因外界干扰而产生“情绪和欲望”，随之而来会变成一种快乐渴望。 如，刷手机： 从短视频到图文多数状态下是在不停点下一条，即便很累奖励系统也会暗示你“往下更精彩”；长期重复的后果产生“行为上瘾”，无法抵挡内心理需求时，就会陷入恐慌和焦虑。 再者，过去大量数据表明多巴胺神经元是调节睡眠与觉醒功能的关键递质，可过程中具体的作用目前尚未明确。 虽然临床资料显示帕金森病会出现白天嗜睡，精神分裂因为神经元功能亢进，但上述很多作用是动物实验中得到的结果，在人体中并不一定如此。 除此外，那多巴胺分泌过多或过少，会发生什么改变呢？ 多了少了都是坏事 假设你经常熬夜、玩手机、暴饮暴食会导致分泌失调。 一定时间内多巴胺释放过多其他时段就会减少，这样容易出现精神萎靡不振、自我心流降低；严重者做事过程中突然间的暴躁出现，记忆力下降状态发生。 要知道，人对事情的关注度和投入起到绝对占比作用，所谓记忆下降便是对本该注意的事情减少了精力，慢慢退化。 随着年龄增长与饮食吸收比例不均衡，多巴胺会出现摄入偏差状态；它低于临界点后身体反馈的第一信号表现在“喜怒哀乐”上面，当代最常见为双相情感障碍（bipolar affective disorder）。 怎么理解？ 一般指情感障碍，即有狂躁和轻狂躁发作，又有抑郁发作的一类心境障碍；会对我们日常社交产生不良影响。 截止到2022年据统计全国平均发病率为2%~3%，部分国家高达5%~7%；看到比例你也许会想，轮不到我对不对？ 其实该症状一般很难被识别，它具体表现为情感脆弱，易激怒、强制性哭笑、病理性激情等方面。 有些人常因为一些细枝末节的事情感到悲伤或兴奋，一点小事怒火攻心的生气一天，甚至没有任何外界因素的影响下，突然不能控制的联想到某些事物，出现笑、哭的状态。 这些都是脑器性精神障碍比较常见的现象。 也就是说，当狂躁发作时会有情感高涨，言语活动增多精神充沛等现象；当降低时又常表现情绪低落，提不起动力愉悦感丧失，甚至言语少，不社交、疲劳迟钝等。 这样对照，我感觉自我都分分钟对号入座。 除此外，轻度患者经常被误诊为抑郁症，它产生的主要原因有：1）遗传要素，2）神经生化要素，3）神经分泌功能，4）心理社会因素。 抛开遗传与社会要素，重点需要关注“内分泌功能”，虽然多巴胺过度（多和少）活动不是唯一的神秘黑手，但它起到重要作用。 要知道，多巴胺中DRD2 TaqI A1生态位和A2A2位于DR D2下游10Kb处属于相邻记忆的蛋白质区域。 这个基因被称作蛋白重复结构域蛋白激酶1（ANKK1），它与情绪调节密切相关，葡萄糖代谢与DRD2密度可能导致A1基因变化导致心境障碍。 也许你认为很复杂对不对？一句话总结为“过多过少都会让你的心境产生变化”；怎么有效防止此类状态发生呢？很多人会说不吃碳水、少刷手机。 事实上不论减少、增加身体都会感觉不适应，毕竟这是从出生到现在培养几十年的行为习惯。 多巴胺本身没有问题，问题在于人没有分清快乐的奖励系统的另一面：1）短暂兴奋，2）持续满足，3）征服。 在想象某些事物时，大脑（与多巴胺有关的生物）就会产生活跃，提升人的紧张程度，它代表着眼前的愉悦，比如： 当饥饿来临你想象能吃到最爱的可乐鸡翅，就会产生兴奋感，此刻胰岛素开始上升；吃完后血糖骤升骤降，这种一开始的开心随着兴奋满足就会低落疲惫。 而持续满足呢？ 我把它称为完成后带来的平静、舒心感；虽然是持久幸福，也分为两种不同状态，好比饥饿时想到吃肉、蔬菜、立马就能拥有，得到后血糖小幅度波动，情绪稳定，体验也健康。 但由于条件不允许，你只能面对眼前的牛肉拉面来进行充饥，结果会发生变化。 多巴胺分泌的奖赏系统会发出“看着很香、我没得到，别人有，自己也要有”的信号，然后在心中埋下伏笔；于是你就会产生“羡慕嫉妒”，这会拉高阈值紧接着情绪不稳定上升，久而久之心境障碍也就进入心理。 针对一些用金钱、行动追求可快速满足的身心体验，它的另一种情况“征服欲”开始出现。 也就是，我不仅要，还得持续有，还要霸占。 你看，这样的多巴胺刺激，很容易进入一个个恶性循环，最终伤害你的大脑、身体；明白这个原理有关生活中爱情、魅力、幻想的机制你也就掌握的一目了然。 爱情魅力与幻想 什么是爱情？美国人类学家Helen Fisher曾提出爱情的三种状态：1）欲望，2）吸引，3）依附。 人脑有一条爱情生产线，当与TA相遇美妙的神经信息会在大脑腹侧被盖区、伏隔核以及尾状核传递，令人心醉神迷。 对方的一举一动、穿过的衣服、用过的洗发水都会让人感到幸福；但是，多巴胺会产生奖励预测误差（reward prediction error）。 简单来说： 你第一次帮家长做家务，老妈奖励5元现金可以用来购买喜欢的东西；你本来没预期会收到现金（即预预测得到值为0），所以它的出现会是意外惊喜（预测误差）。 当收到现金那一刻，奖励误差就会引起多巴胺短暂的快乐强烈释放。 有意思的是，当你把“做家务”与“收到奖励”关联时，下次多巴胺释放时间就会提前到“做家务的行动中”或“之前”。 我常说，这叫提前透支。 以前我在写作时会产生此类情况，当某一篇文章在社交媒体带来百万阅读量，下次我动笔时会提前透支“写作后的快乐”，可完成后的结果总会一落千丈，你有没有过相似状态？ 这也正好解释，为什么多巴胺在奖励机制中，不能不提“预测”，它是非常重要的发现，意识到该要素，你才能真正明白“降低预期”四个字的意思。 对比爱情，当你收到恋人发来的甜言蜜语、或大理老酒吧破桌子上遇见迷人的新伴侣、都会预测奖赏。 当习以为常乃至下次再遇到时，新鲜感就会降低；所以，爱情会消失吗？ 我似乎不太愿意回答这个问题（显得有些渣男），但大脑生来渴望意外惊喜，也因此期盼未来，每个激动人心的渴望、改变、变好都在那里萌生。 研究认为，与一个人相处3.5年以上剩下的根本没有“爱情”，而是陪伴与满脸嫌弃的亲情爱；美国电影《战马》中有句话我记忆尤新“我会因为爱情的分开更恨你，但不会再爱你”。 当然，假设你为爱情困扰过或者正在面临此阶段，只能叹气的分享一句《仓央嘉措诗歌全集》中的话：“爱而不得，得而不惜，放而不舍，失而不甘”；现实难道不是一半惊喜，一半遗憾，与自己本能和解吧。 有关魅力是同样道理，当我们看到美好事物刺激多巴胺带来想象淹没精准感知当下现实的能力时，魅力由此产生。 随便举个例子： 当你刷短视频或乘坐飞机时，看到美好的风景、天空翱翔的飞机，你会产生何等想法和感受？许多人想要逃离北上广深放下一切天涯海角旅行，在云霄上度过。 同样，有哪些会比好莱坞更有魅力？光鲜亮丽的演员在三亚奔赴舞会，围在游泳池旁一字排开的比基尼展是不是很美；可你别忘了现实是什么？灯光下的汗流浃背，你还在熬夜加班。 这些不过是多巴胺给出的幻想，我们该如何有效控制自我多巴胺带来的奖赏误差，以保证自我行动力变强，预期拉高后现实的伤害呢？我认为改变的根本是替代。 让它成为雇佣兵 过去一直在听它指挥，现在你完全可操控它；多巴胺的释放来源于神经元刺激，目前一系列技术为神经科学铺平了道路。 让人们从小小的神经回路能够拓展到“整个大脑”，从科技出发，新一代感受器更能修复代谢型受伤的神经元受体。 神经科学家认为，欲望的产生是引导训练神经递质的某些功能所成，那行为固然也可被塑造。 一般来说，从一个神经元释放到突触的空间，将其与另一个神经元连载一起只需几毫秒内，会打开离子型受体蛋白；让离子和其他电离子涌入新的神经元，改变内部电压，产生新回路。 换个解释：学术记载大脑有140~160亿神经元，他们像开放往全国各地的列车，你刷短视频、抽烟的动作就是固定回路，每次这样做能带来新刺激但背后实则一直在强化一趟车行走的方向。 我们需要改变“这些方向”，让他们开往高级趣味的“游戏”中。 这如同为什么有人追女生上瘾、喝饮料上瘾？而有些人却喝茶、习惯高级趣味地做事业、挣钱、搞投资？ 因为低级趣味已经无法满足他们，他们已经从马斯洛需求论（Maslow's Hierarchy of Needs）的小康阶段到追求“自我实现”；这比色欲、物欲更能获得高级满足。 布兰迪斯大学神经科学家伊芙·马尔德（Eve Marder）表示，神经递质通过游走遍布整个大脑，让我们或多或少以相同的方式控制一大块脑区的兴奋性。 可以说，你进行局部甚至覆盖面更广的“洗脑”，才能改变大脑列车网络状态。 想想看，以下行为是不是很可怕？ 不停地打开社交媒体，看看有没有人给你发信息；反复打开内容社区首页寻找是否有感兴趣的新内容出现，来自网络的激励都在不断勾引着你的大脑，每一条评论点赞，都是奖励性反馈。 它们就像甜品一样，滋补并激活多巴胺有关的神经元，而真正让网络媒体如此欲罢不能的正是“奖赏的不确定性”。 你明天能成为大V吗？他到底爱不爱我？生活中很多让人感到快乐的事情，都是源于它的不确定性才驱动你去想要寻找“确定性”，而当一切不确定时，也就慢慢在追求的路上成瘾。 替代方法论，你可以试试“多巴胺戒断”。 该概念由美国精神病医生卡梅隆赛帕（Dr. Cameron Sepah）提出，不是要阻断多巴胺的生成，而是调节多巴胺受体的功能。 简单来说，是基于认知行为疗法，通过减少强迫性的快感行为来降低多巴胺的需要，重置敏感性，摆脱成瘾状态，比如：不理性地网络购物、吃垃圾食品、性行为、玩游戏…… 怎么做呢？ 首先审视自我，罗列出哪些让自己成瘾的行为，依次按照困扰程度排列，将最困扰的行为完全剔除生活中；给占比较低的活动规定每天的时长，烦人又爱看的APP该删删。 接着放大生活的比重。 你可以找到不依赖电子屏的快乐来源，和朋友见见面、打打球，也顺便转移了戒除那些不健康娱乐的方式的痛苦。 安排活动建议采用聚焦原则，我要写作，经常雷打不动地静下来三小时，中途除喝水不做任何事。 值得一提的是，晒太阳也是不错选择，日晒时间更长、纹状体多巴胺受体活性更好，幸福指数也能随之提升。 研究成瘾的神经学家贾德森·布鲁尔（Judson Brewer）认为，被欲望驱动的多巴胺不是一天养成，强迫戒断很难坚持；实在离不开非常喜欢的事情，就会再一次回到原来场景中。 如果它是错误的行为，你着实需要重新审视自我改变的意志力；直到你彻底意识到，多巴胺给你的不是奖赏，而是疲倦和糟糕人生，或许你才会步入正途。 瘾难戒，这也验证了为什么有人说“看手机刷信息一天真的想吐还想看”，不要成为多巴胺奖励机制欲望的雇佣兵，学会让它任你操控。 总结一下 古希腊苏格拉底，在判处死刑后获得逃亡的机会，最后却选择喝下酒毒而死，只因坚定自己认为正确的信念。那句“未经审视的人生不值得度过”流传千古。 以前不懂现在依然“不懂”，把它用多巴胺的口吻说：“你不审视，我就这样”，“你要管我，听你调遣”。

　科考队员在架设自动气象站 索朗多吉/摄 　　5月4日中午，13名珠峰科考队员成功登顶珠穆朗玛峰，这是我国珠峰科考首次突破8000米以上海拔高度。12时46分许，科考队员在珠峰成功架设世界海拔最高的自动气象站。科考队员还首次在“地球之巅”利用高精度雷达测量峰顶冰雪厚度。

作者 | James 编辑 | Juice 上周，日系三强品牌的电动车集体在中国市场摊牌了！ 东风本田e:NS1正式上市，售价17.5万～21.8万；广汽丰田和一汽丰田的bZ4X开始预售，价格范围22万～30万；东风日产Ariya开启盲订，预计很快就将上市。面对势如破竹的国产电动汽车，首次出牌的日系三强到底能不能打？ 如今，中国新能源车市场早已充分打开，市占率逼近30%。不过，根据3月上险数据，国内卖得最好的新能源车中，前20名没有一个日系品牌。 很显然，留给日系三强电动车的市场和时间都不多了。 那么这三款车能否在国内新能源市场打开局面呢？动力和续航上，e:NS1、bZ4X、Ariya相比同级别的自主、合资品牌都没有优势，但是智能化层面，三款车的配置都明显落后2022这个时代，甚至正在被自主品牌车型吊打。 日系三强纯电车对比 e:NS1、bZ4X、Ariya都仅有单车道L2自动驾驶，然而行业现实是，15万级别的车正在配备指令式变道、20万元的车将具备NOA功能，30万元的车将具备脱手驾驶甚至城市L2的功能。 在智能座舱的配置上，三款车仅有基础的导航和语音操控，支持手机App控制车辆，和现售车型相比没有明显的升级。像是更实用的下载App，观看视频，语音系统的可见即可说、连续对话等功能三款车都不支持。 可以说，日系三强在2022年推出的三款纯电车，基础参数难以和自主品牌纯电车形成优势，对比纯电标杆特斯拉Model Y，则相差更远。 如今，国内车主对智能有着强烈的渴求，姗姗来迟的日系三强电动车，如何让中国人买单呢？ 一、“油改电”还在继续 性能参数无优势 本田e:NS1、丰田bZ4X、日产Ariya的定位各不相同，因此这三款车从电动性能上有着不同的对手车型。 1、本田对标自主品牌15万纯电 在电动性能上，e:NS1的表现并不亮眼。其单电机最大功率为150kW（约合204马力），最大扭矩为310N·m。相比同级燃油车本田XR-V的1.5T涡轮增压发动机动力没有明显的提升，多了28马力，90N·m扭矩。但是e:NS1车重却比XR-V增加了近300kg，e:NS1实际驾驶的动力感受可能还不如XR-V的高配版。 本田e:NS1 如果与同级别的小鹏G3i、比亚迪宋PLUS EV相比，自主品牌车型的优势其实并不明显。 本田e:NS1对比同级自主品牌车型 例如小鹏G3i、比亚迪宋PLUS EV、本田e:NS1的电机动力参数基本相同，电池容量都在70kWh左右，小鹏G3i高配车型拥有520km NEDC续航，比亚迪宋PLUS EV拥有505km NEDC续航，本田e:NS1高配车型拥有510km CLTC续航。由于标准不同，三车续航的纸面参数差异并不明显。 小鹏G3i 可以说，本田e:NS1有着不低于平均水准的电动性能。但如果从另一方面分析，在电动时代自主品牌与合资品牌间的性能差异几乎为0，合资品牌的优势正渐渐变少。 从本田亮相e:NS1的那一刻起，相信很多人都注意到，这款车底盘下方凸出了一大块电池。仅从这一点出发，e:NS1就有着满满的“油改电”意味。 e:NS1这款车基于前驱纯电架构e:N Architecture F打造，为单电机前驱动力系统。拆解图中也能看到，该平台的电池Pack上部并不平整，应该是为燃油车结构让出了不少空间。 本田前驱纯电架构e:N Architecture F 再加上e:NS1拥有和东风本田XR-V、广汽本田缤智两款燃油车完全相同的2610mm轴距，还是中国团队研发的国内市场特供车，基本上可以判断，东风本田e:NS1和即将上市的广汽本田e:NP1就是基于燃油平台打造的电动车。 e:N Architecture动力系统 而在去年亮相的本田电动平台中，e:N Architecture W则拥有全轮驱动或后轮驱动两种动力总成，还采用了纯平的动力电池包，这或许才是真正的纯电平台。 2、丰田bZ4X对标大众ID.4 丰田bZ4X拥有单电机前驱和双电机四驱两种动力，前驱车型配备150kW（约合204马力）电机，最大扭矩265N·m。四驱车型配备双80kW（约合109马力），共160kW（约合217马力）功率电机，最大扭矩336N·m。 丰田bZ4X 在电池容量上，先前发布会并没有说明。车东西向广汽丰田销售了解到，bZ4X配备了容量为72.82kWh的电池。相比本田e:NS1，丰田bZ4X的电池容量并没有显著提升，但续航却有明显进步。其两驱车型拥有615km的CLTC续航，四驱车型拥有560km的CLTC续航。 加上丰田bZ4X的预售价区间为22万元～30万元，定位明显更高，丰田面对的对手们也更强了。 找遍整个汽车市场，20万元～30万元间的纯电SUV确实不够成熟。 自主品牌车型中，比亚迪唐EV是同车型尺寸中最拿得出手的一款车，但预售价已经超过30万元。而其他车型则明显弱势，广汽埃安LX、零跑C11、威马W6……这些车型无一例外，都没能真正撬动20万元～30万元市场。 丰田bZ4X对比大众ID.4 反而是合资品牌在这一市场中过得不错，尤其是大众ID.4。根据今年3月国内新能源车上险量数据，南北大众的ID.4 X和ID.4 CROZZ两款车型的上险量分别为2527辆和3230辆，合计5757辆。 上汽大众ID.4 X 而丰田bZ4X，是又一个来挑战20万元～30万元价位的纯电车型。 相比大众ID.4，丰田bZ4X拥有相似的续航能力，但是ID.4电池容量多了10kWh。同时，四驱版ID.4的性能相比bZ4X更强劲，而丰田更像是把两驱的动力分配一半给后轴，四驱性能提升不明显。 这里能得出第二个结论，在电动性能上，丰田bZ4X要面对真正的对手其实就是大众ID.4，并且两款车主流车型的性能、续航做到了不相上下的水平，甚至可以用刀法精准来形容了。 3、日产Ariya对标Model Y 日系三强真正的强者其实是东风日产Ariya。 这款车还没有发布参数，也没有具体的价格信息，但从此前的申报情况看，这款车确实不简单。 东风日产Ariya申报图 东风日产Ariya也分为单电机前驱和双电机四驱两个动力版本，其中单电机车型拥有最高178kW（约合242马力）功率，双电机车型则拥有320kW（约合435马力）动力，动力系统直逼特斯拉Model Y。 日产Ariya对比特斯拉Model Y 但是在续航能力上，两款车相差的距离有些大。目前，日产在美国已经公布了Ariya单电机车型的EPA续航估计值，约为480km，双电机版车型EPA续航估计值为424km。对比美国版特斯拉Model Y，高性能版车型EPA续航为484km，长续航版车型EPA续航为528km。 从续航能力上，无论是单电机还是双电机的日产Ariya，都败给了Model Y，但二者差距已经非常接近。 特斯拉Model Y 此外，东风日产Ariya的高配车型拥有87kWh容量的电池，相比特斯拉Model Y高性能版多了8.6kWh，车重却多出了200kg。在百公里加速性能上，日产Ariya也将有一定程度下降。 也就是说，日产Ariya本想做一款动力、续航全面对标Model Y的车型，但实际却没能在参数上占优。 相对本田“油改电”，丰田bZ4X和日产Ariya都采用了纯电平台。因此在电动性能上，丰田和日产有了明显的提升，同时定价也更高。 相对本田“油改电”，丰田bZ4X和日产Ariya都采用了纯电平台。因此在电动性能上，丰田和日产有了明显的提升，同时定价也更高。 在电动性能的比拼之中，除了日产Ariya还不能真正对标Model Y以外，丰田bZ4X、本田e:NS1在同价位区间都有一定的竞争力，参数上并没有明显落后，但也没有拿到绝对的领先优势。 二、仅配备单车道L2 落后时代 动力和续航方面，本田e:NS1、丰田bZ4X、日产Ariya与同级别车型还能比拼得有来有回。而到了智能化领域，局势就要发生改变了。 在自动驾驶方面，三款车都仅配备了单车道L2自动驾驶功能。 可国内新能源汽车市场的现实是，10万元级别的车已经拥有L2级自动驾驶功能，20万元级别的车拥有指令式变道等高级功能，30万元级别的车需要有NOA、脱手驾驶等更多L2的高级功能。 可以说，日系三强纯电车的自动驾驶系统明显落后于这个时代了。 1、15万车型已有指令变道功能 本田e:NS1除了最低配车型，也都配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统能够在高速路、城市快速路等路段实现L2级自动驾驶功能，同时也有交通拥堵辅助功能，这两项功能可以说是L2自动驾驶的基础功能，也是10万元级别车型的标准配置。 本田e:NS1配备L2自动驾驶系统 例如，在15～20万元级别的车型中，与e:NS1同级别的小鹏G3i就拥有指令式变道功能，并且驶入弯道还会自动调节车速，在日常驾驶过程中，能够明显更省精力。 同时，小鹏G3i还支持自动泊入泊出车位，手机App泊车、召唤，遥控钥匙泊车等多种泊车的高级功能。 2、20万元车型正在拥有NOA bZ4X标配了第三代Toyota Safety Sense（TSS 3.0）智行安全系统，这也是国内首款配备这一系统的车型。不过，这套系统相比丰田其他车型上的TSS 2.0，只有一些安全功能的升级（车门误开预警系统和预判式主动驾驶辅助系统），没有L2自动驾驶功能的提升。 丰田bZ4X辅助驾驶功能 这套系统的感知硬件为单目前视摄像头和一个毫米波雷达，这两个传感器就能实现L2级自动驾驶功能。 丰田bZ4X辅助驾驶硬件配置 但是bZ4X所处的22万元～30万元价位中，已经有多款车型可以选配NOA功能。例如小鹏P7、特斯拉Model 3都是这一价位段中的强者，通过选配也都能实现NOA功能。 特斯拉的NOA功能 3、30万元以上车型有更多高级功能 日产Ariya具体配置未知，但根据申报图可以推测其配备了ProPILOT超智驾系统。这套系统具备ICC集成式自适应巡航功能，已经在天籁等多款车型上搭载。 上市之后定价可能更高的日产Ariya要面对宝马iX3、特斯拉Model Y的竞争。像是宝马iX3拥有交通拥堵辅助功能，支持60km/h以内脱手驾驶，特斯拉Model Y也能选装NOA功能。 值得注意的是，日产Ariya海外版车型配备了ProPILOT 2.0自动驾驶系统。这套系统可以实现导航辅助驾驶（NOA），开启之后车辆能够按照导航路线行驶，行驶过程中也能主动变道超车，或者出入匝道。 日产ProPILOT 2.0自动驾驶系统 并且，当车辆单车道巡航时，日产的ProPILOT 2.0还允许驾驶员松开双手驾驶，只需要在超车变道时在方向盘上确认。 相对国内的ProPILOT，ProPILOT 2.0系统的传感器更加复杂，拥有三个单目前视摄像头、5个毫米波雷达。 国产（左）和海外（右）日产Ariya辅助驾驶摄像头对比 或许在未来版本的日产Ariya上，我们能体验到这套系统。但从目前的申报图来看，东风日产Ariya的前视摄像头模组明显更小，因此推测没有配备ProPILOT 2.0系统。 整体来看，日系三强纯电SUV的自动驾驶能力，相比在售车型，已经落后了整整一代，正在被自主品牌以及海外品牌车型吊打。 2022年，恰逢英伟达Orin等大算力芯片上车之时，城市L2距离量产越来越近。日系三强纯电SUV配备的高速路单车道L2，已经难以吸引更多国内用户。 三、智能座舱亮点不足 继承燃油时代 观察2022年的纯电车市场，智能座舱一定是新车的核心配置之一。 但在这方面，本田e:NS1、丰田bZ4X、日产Ariya仍然少有亮点配置。 本田e:NS1配备了Honda CONNECT 3.0智能座舱系统，拥有15.1英寸中控屏幕和10.25英寸数字仪表，还有流媒体后视镜以及驾驶员状态感知系统。 本田e:NS1座舱 在中控屏幕上，e:NS1能够实现AR实景导航、电子支付功能，也有QQ音乐、喜马拉雅、云听等娱乐功能。车内的AI语音助手能够识别导航、音乐、车控指令，也能识别四川话、粤语等方言。 丰田bZ4X配备7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，软件、系统与旗下其他车型基本相同，无论是功能布局还是界面设计都十分相似。 丰田bZ4X座舱 功能上可以实现基础的导航，也能用语音控制车窗、空调、导航、音乐、蓝牙电话等车内软硬件。同时还有音乐、播客、视频等多样的内容服务。从苹果官网也能看到，bZ4X支持了苹果CarPlay手机映射系统。 比较遗憾的是，丰田并没有为车机加入应用商店。 日产Ariya则是配备了双12.3英寸屏幕，这套屏幕在汽车行业内相当常见。但由于这款车还没上市，因此软件功能暂时未知。但苹果官网也显示，日产Ariya将支持苹果CarPlay。 日产Ariya内饰 总结来看，日系三强纯电SUV的智能座舱系统仍然相对基础，功能上也正在被市面上的智能车吊打。 对比相同级别的合资车型，大众ID.系列标配了无线CarPlay，车机自带系统的本地优化仍然不足。 大众ID.4支持无线Carplay 对比同级别的自主品牌车型，小鹏G3i、比亚迪宋PLUS EV等20万元以内的车型都拥有安卓车机。像是小鹏P5，其智能座舱配置更为强大，拥有8155芯片，既能够自由下载App，又有连续对话、可见即可说等高级AI语音功能。 小鹏G3i智能座舱 诚然，在座舱智能化领域，合资品牌的本土优化水平普遍不高，相比能下App、能看视频、能打游戏的“大平板”还有很远的距离。 究其原因，还是软件研发的投入不够。近几年，软件已经是诸多海外品牌努力的方向。 曾经，国内的特斯拉车型没有本地化的视频App，同时也没有国内厂商专门为特斯拉车机提供软件。因此特斯拉中国软件团队自己上手，陆续开发了优酷、Bilibili等本土化视频App。 宝马i7后排屏幕 另外还有豪华品牌车型加入了国内公司的服务，例如奔驰为部分车机加入了华为HMS for Car，宝马加入了腾讯小场景，最新发布的宝马i7为后排屏幕加入了华为应用商店和爱奇艺等本地化应用。 就在不久前，大众宣布旗下CARIAD软件公司成立国内团队，研发人员已经超过600人，将来会主导电动车型OTA更新、自动驾驶研发。在2020年底，宝马在中国的软件研发团队已经超过400人。今年3月，奔驰在上海成立了研发中心，将聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域研发，预计这一团队将有数百人的规模。 当欧美车企争相在中国建立软件研发团队的时候，日系三强车企却集体缺席了。而一个优秀的本土软件团队，正是一套好用的智能车机系统的背后保障。 日系三强品牌少有应用生态层面的探索，更新相对滞后，更不用说打造智能座舱的创新形态。 2022年推出的日系三强的纯电SUV，从智能座舱角度更是难以吸引国内用户。 结语：纯电时代难有往日“日系三强” 从电动车发展初期，自主品牌就已经意识到，电动化就是中国汽车行业崛起的机会。因为电动汽车的三电系统普遍来自供应商，各家产品之间难以拉开巨大差距。 随着智能化进入汽车行业，这一现象变得更为明显。海外车企本土化能力不足，恰好就是国内车企崛起的机会。 2010年之后，日系品牌经历了从谷底到巅峰的口碑逆袭，日系三强丰田、本田、日产在国内的销量也都相当强劲。但是，日系品牌的电动化转型确实晚了一步，2022年才有了首批纯电平台车型。 除了入局较晚之外，本田e:NS1、丰田bZ4X、日产Ariya的电动性能并不突出、自动驾驶普遍落后同级车型一代，座舱配置大多也局限于基础功能，让这三款车有了更多“生不逢时”感觉。 如果再早一点，日系三强的纯电车或许能打下另一片天。

经济观察网 记者 陈姗 A股市场从4月末的3000点保卫战中缓过神来，经历过指数破位的痛苦之后，价值投资的机会或已显现。 5月首个交易日（5月5日），就有一批主动权益基金宣布“开门迎客”，恢复大额申购业务，其中不乏明星基金经理所管理的产品。例如，今年前4月独揽偏股基金冠、亚、季军的万家基金黄海，其管理的3只产品同日宣布开放；中庚基金旗下明星基金经理邱栋荣，其管理的限购最为严苛的产品也将恢复大额申购。 在业内看来，在震荡市中，投资者情绪低迷，权益基金选择此时放开大额申购预示着基金经理对后市依然充满信心，同时，也可以为基金“补充弹药”，为基民抄底开放投资工具。 此外，私募方面，有数据显示，5月私募基金经理信心指数继续走高，目前已创近一年以来的新高。从私募的仓位来看，截止4月底，股票主观多头策略型私募基金的平均仓位为70%，相较于3月底上涨3个百分点。这些亦透露出，私募基金经理看好当前的市场点位和未来的前景预期。 公募“开门迎客” 5月5日，万家基金旗下万家精选、万家宏观择时、万家新利3只产品一同发布“恢复大额申购”的公告。3只产品均由基金经理黄海管理。 根据公告内容，自5月5日起，万家基金取消对万家宏观择时、万家新利两只基金所有销售机构单日单个基金账户单笔或多笔累计金额10万元以上的大额申购（含转换转入、定期定额投资）业务申请的限制。同日起，万家精选取消100万元以上的大额申购业务申请的限制。 至于恢复大额申购的原因，万家基金在公告中表示，“为了满足广大投资者的投资需求。” 据通联数据Datayes显示，截至4月底，黄海管理的万家宏观择时、万家新利、万家精选A，3只基金年内收益率分别为33.42%、29.12%、26.78%，以绝对的优势位列4500余只主动管理型偏股基金业绩榜前三。 此前，万家基金表示，为了保证基金的平稳运作，保护基金份额持有人的利益，自2022年2月25日起，对万家宏观择时和万家新利两只基金单个基金账户日申购限额10万元，对万家精选单个基金账户日申购限额100万元。 尽管如此，在亮眼的业绩推动下，上述3只基金的规模在一季度仍然大幅增长，其中，万家宏观择时截至一季度末净值规模为2.67亿元，较上季度末的0.82亿元激增225.6%。 5月5日，中庚基金也发布公告称，为满足广大投资者的投资需求，中庚基金决定自2022年5月10日起，恢复中庚价值领航混合大额申购（含转换转入、定期定额投资）业务，即取消“本基金单日单基金账户申购金额（含定期定额投资、转换转入）单笔或累计不超过1万元”的限制。 中庚价值领航是中庚基金价值派明星基金经理丘栋荣管理的规模最大的产品，截至今年一季度末，基金资产净值规模为79.63亿元。 今年2月7日，中庚价值领航混合基金在短暂恢复大额申购之后（此前限购1万元），于2月21日、2月28日两度收紧，限制申购金额依次调低为100万元、1万元。 此外，西部利得旗下西部利得行业主题优选、西部利得个股精选、西部利得新动力混合等多只产品也将于5月6日恢复大额申购。 对于后市，西部利得基金方面向经济观察网记者表示，宏观层面依然受到国内疫情、稳增长预期及美联储加息缩表、地缘政治冲突等因素扰动。但上周五政治局会议的表态，给市场注入了积极的信心，当前A股市场相对估值角度或许已处于较低区域，政策预期的加强，有望带动市场的转暖。 私募加仓看好后市行情 “估值告诉我整个市场已经很便宜了，非常类似于2018年10月的状态。这代表着，我们将不再会主动降低仓位，而开始从1-2年的维度考虑，去寻找超额收益的机会。”上海聚鸣投资总经理刘晓龙在5月3日撰文表示，组合配置上，会逐步降低防御型仓位，全面寻找成长的机会。 刘晓龙曾在2月份做过一次测算：按照2018年的估值底部测算，今年创业板指底部应该是2100点，当时考虑到今年流动性好于2018年，所以又上浮10%，也就是2300点。但是，这两个月疫情恶化，导致今年经济基本面的前景比2018年严峻很多，所以，两相抵消大致可以按2018年估值底来测算。据此，刘晓龙认为，“在4月最后一周，2100点的底部我们已经见到了。另一方面，从全A的估值看，目前比2018年底部只高了不到10%，表明总体已处于底部区域。” “在熊市底部区间的市场，其实更多的是机会，虽然市场的情绪依然恐慌、迷茫，但是建仓的安全边际将会更高。”格雷资产在4月底的月度报告中也表示，近期，公司已经开始逐步加仓，主要加的方向是有非常强的业绩支撑、有非常好的商业模式和很高的护城河壁垒的公司，也就是优质股票，同时也会考虑估值的性价比。 值得一提的是，5月，融智·中国对冲基金经理A股信心指数为127.12，相较2022年4月环比上涨5.91%，私募基金经理信心指数继续走高，目前已创近一年以来的新高。 另据融智评级研究中心统计的私募仓位显示，截止4月底，股票主观多头策略型私募基金的平均仓位为70%，相较于3月底上涨3个百分点。统计数据进一步显示，截止4月底已经没有管理人空仓（空仓管理人占比下降2.1%），这部分空仓的管理人加仓后使得30%-50%仓位的管理人占比增多1.05%，同时原有的30%-50%仓位的管理人也选择加仓，使得80%仓位以上的管理人占比增多1.05%。整体来看，4月底仓位结构变化是各个统计层级的管理人共同加仓所致，表面了私募基金经理对A股后市的看好。 赤祺资产认为，“在当前时点，政策托底信号较为强烈，基本可以确定市场底已经出现，预计未来大概率延续震荡反弹格局，目前压制A股投资者情绪的因素仍然是地缘政治、美元收缩、国内疫情等因素，4月29日政治局会议发出稳预期稳市场声音，利于市场情绪好转。目前市场处于底部区域，走势一波三折很正常，需要多点耐心和信心。”

经济观察网 记者 周一帆 争议之下，宁德时代成交放出巨量。 5月5日早盘，宁德时代（300750.SZ）大幅低开后下探，伴随成交量急剧放大，盘中一度跌超13％。截至午间收盘，该股跌幅收窄至5.96％，“半日”成交额高达171.6亿元，这个数字已创下其上市以来单日成交金额新高，股价报384.95元/股，年内累计跌幅已达34.53%。 消息面上，宁德时代2022年一季度业绩承压。根据该公司披露一季报显示，报告期内宁德时代实现营业收入486.78亿元，同比增长153.97%；净利润为14.93亿元，同比下降23.62%；实现扣非净利润9.77亿元，同比下降41.57%。 宁德时代净利的大幅下滑，其中一个原因是由于部分上游材料价格快速上涨。根据财报数据，公司一季度成本高达416.28亿元，同比增长198.66%，同时，公司经营性现金流量净额为70.76亿元，同比下降35.48%。 实际上，近期上游原材料价格暴涨致使动力电池行业利润集体承压。包括欣旺达(300207.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等在内的锂电池企业，都在今年一季度出现增收不增利现象，孚能科技(688567.SH)一季度更是出现亏损。 面对行业现状，宁德时代副总经理蒋理曾表示，新能源行业发展不会因为这些短期波动而变化，前景依然广阔。宁德时代已通过布局上游、资源回收等多举措应对。此外，公司正加速扩产满足未来市场需求，并通过动力电池、储能双业务驱动，筑牢公司行业龙头地位。 值得一提的是，进入4月份后，大部分锂电材料价格均出现一定程度下滑。其中，三元正极4月份由37万元/吨回调至35万元/吨，六氟磷酸锂价格从53万元/吨回落至32万元，电池级碳酸锂从50万元/吨回落至46万元/吨。 对此，国泰君安分析师庞钧文在研报中称，从财报数据来看，预计宁德时代一季度出货50gwh，一季度国内装机24.43gwh，市占率维持52%，市场格局和竞争力稳定，随着二季度成本端有望下降，公司盈利能力有望触底回升。 但西南证券分析师韩晨认为，2022年二季度受疫情影响，宁德时代主要下游客户特斯拉等于部分月份停工停产，公司下游需求、产品物流受限，公司开工率或短暂下滑。若疫情在短期内无法缓解，新能源汽车潜在用户出行需求降低，整季度下游需求将受较大影响。至此，虽行业内部分公司对于碳酸锂涨价已宣布抵制态度，但中短期内碳酸锂价格变化仍将随下游需求波动，成本压力和需求萎缩或成为公司未来将轮番挑战的两条“恶龙”。 中信证券分析师袁健聪则在研报中指出，考虑到全球汽车电动化趋势较为确定，高端动力电池持续紧缺，同时全球储能市场临近爆发，能源变革带来的市场空间巨大，宁德时代作为能源变革的引领者，有望充分享受行业发展机遇。公司动力电池业务处于高速成长期，储能业务将逐步从导入期进入成长期，成长确定性高，具备中长期投资价值。    

散热风、扇鼓风机有哪些应用呢？2022-02-25 10:16·正晧科技散热风扇、鼓风机顾名思义其性能就是给各种电子设备、机械设备、高科技设备等运行时解决热量过高的问题，有着举足轻重的作用与地位，很多设备都缺它不可。1、电脑散热通常我们在使用电脑时，都有zhi散热风扇为电脑cpu进行散热。这是保护电脑的一种方式。因为电脑在长时间的使用后，都会产生热量，这些热量如果不能及时散发出去的话，会导致cpu温度过高而出现自动关机或者蓝屏死机现象，影响正常使用。严重的话还会烧坏cpu，增加维修配件成本。2、汽车降温在汽车上也会安装有散热风扇。因为汽车在行驶过程中，会把机械能转化为热能，让汽车内部温度升高，为保证汽车内部的零件不被烧坏，就需要散热风扇进行降温散热，保证零件处于正常温度内，不出现故障。3、工业生产一般在工厂的生产设备都会使用工业散热风扇。由于生产环境的缘故，很多设备都在灰尘重、通风性不强的车间工作，长时间的使用，会让设备积累很多杂物灰尘，不能有效散热。散热风扇的使用，就能很好地解决这些问题，为设备降温除尘、增强通风性，有效延长了设备使用寿命。深圳市正晧科技有限公司是一家拥有10多年研发经验的散热风扇制造商。专业研发、生产及销售AC/DC/散热风扇、直流鼓风机。产品主要使用于，气模产品、舞台灯、LED灯、家用电器、音响功放系统、汽车车载设备、仪器仪表、 机械设备等通风散热。产品具有风量大、寿命长、低噪音、防水、防潮、防酸碱、耐高温、高转速等。风机参数如电压，电流，转速，风量，风压， 轴承形式，可按照客户要求订做。公司秉承客户至上、以高科技为主导、以质量为根本、以诚信赢得客户的信赖，为客户提供高质量、高可靠的散热风扇和系统散热方案,“精益求精、追求卓越”是正晧科技的企业精神;“推动行业发展，与员工共同进步”是正晧科技的企业使命，正晧科技全体同仁将会不懈努力，集体奋斗！共创辉煌！迎接美好的明天！

刘畊宏有多火？在某视频平台，他的粉丝量已破惊人的五千万。一听《本草纲目》就想拍大腿，刘畊宏将周杰伦的《本草纲目》改编成了一套魔性健身操。评论区堪称周杰伦大型“脱粉”现场，不仅如此还被网友将其与“口红一哥”李佳琦并称为“谋财害命”组合，一个掏空腰包，一个掏空身体，属实让疫情笼罩下的互联网多了一份热闹。在疫情防控要求下，外出购物与健身都极为不便，但是在生活的刚性需求下，不仅需要满足物质需求，更需要加强锻炼，提高身体素质以对抗疫情。在这样的需求下，LED显示屏也足以发挥妙用，不管是看电商直播，还是居家健身，LED显示屏都能带给你更好的体验！LED显示屏这几年也在直播间领域发力，为网红经济贡献超高人气和订单。LED显示屏如何赋能网红经济？直播间背景屏，这种形式很简单，就是在主播背后安装一块LED大屏，让粉丝通过大屏播放的文字、图片、视频等内容更深入了解产品特点、使用效果等，帮助主播促成成交。一般来说，直播间主屏对分辨率、刷新率要求比较高，直播出来的画面才不会产生摩尔纹等问题。这种形式也不陌生，在一些大V或者大型直播活动上也能看到。此外，随着AR/VR技术成熟，XR虚拟影棚也逐渐进入一些高端直播间，那就是沉浸式直播间。李佳琦直播间首次采用了XR竖屏直播和XR扩展现实技术来展现实时三维场景，让直播间的场景更加真实，带给观众沉浸式的体验。LED显示屏还具有交互功能，能够与观众产生互动，观众在互动过程中感受产品效果会自然而然地产生消费冲动，从而增强消费者与品牌之间的黏性，好的互动模式还能形成良好的消费者口碑营销，对相关行业消费有着明显的带动作用。如今在疫情影响下，众多线下活动难以展开，线上直播无疑成为了大多数厂商促进发展的不二之选，已经逐渐成长为新的经济趋势。在这样的形势下，直播经济的大火会延伸出专门提供直播场地的直播基地，在直播基地安装LED显示屏，更能在一众平平无奇的带货直播间里凸显更沉浸式的消费体验。LED屏让你体验沉浸式健身的乐趣不得不说，刘畊宏这一波真的有点牛。最近网友们没有准时收看《新闻联播》，而是相聚在每晚7点半的刘畊宏直播间，等待跳操教学。大家因为疫情压抑的健身需求被刘畊宏点燃，从侧面也反映了健身市场的潜在需求依然庞大。疫情的原因推动了“云健身”的发展，线上健身市场占中国整体健身市场的47.0%达到3701亿元，预计2026年将达到8958亿元。LED显示屏不仅能够显示丰富的画面内容，还能够实现人屏智能交互，提供不一样的健身体验。国内已有屏企瞄准了这个万亿市场，“LED显示屏+健身+娱乐”新领域，凭借无缝拼接，超高清显示画面，超高刷新率、纳秒级响应速度、超稳定播放系统等优势，给用户带来超震撼视觉冲击和沉浸式体验，改变了枯燥乏味的传统健身模式。总的来说，随着网红经济崛起，直播成为一种常闻乐见的形式，社会接受度非常高。无论是在直播间安装LED显示屏，还是通过户外LED显示宣传直播信息，这一市场将迎来巨大机遇。如果您有相关产品需求，欢迎您致电小豆科技，我们将为您提供完善的产品解决方案与优质的服务！

气模应用场景广泛，可以用于国内外各种节日，商场酒店及公司开业庆典，婚庆场合，给企业做形象宣传，活动场所吸引眼球，气模的作用就是用低价格创造高价值。好的气模一定要配置好的气模风机才能展现出完美效果，气模产品从0.5米到10几米不等，风机的参数就要匹配好气模产品，功率大了，浪费资源，功率小了，带不动产品。气模风机是一切用于吹气模型所需要的风机的总称。从工作原理分离心气模风机和轴流气模风机。离心风机从风压上又分高压气模风机、中压气模风机、低压鼓风机，轴流风机主要用于空中舞星等模型。深圳市正晧科技有限公司是专业生产气模风机的厂家，公司集模房,注塑,生产,服务为一体,气模风机符合UL,CE，GSG，ROHS等国际标准,产品具有高风量,防潮,防水，耐高温,超静音等优势。常用的气模风机有：7530、9733、12032等。各款风机可按客户需求定制开发，为客户开发出最适合自己产品的气模风机，公司强大的设计开发能力和完善的定制服务,加上多样的产品尺寸、规格型号,是客户选用气模风机的优质生产厂家。正晧科技秉承客户至上、以高科技为主导、以质量为根本、以诚信嬴得客户的信赖，为客户提供高品质的气模风机,“精益求精是正晧科技的企业精神;“推动行业发展，与员工共同进步”是正晧科技的企业使命，正晧科技全体同仁将会不懈努力，集体奋斗！共创辉煌！迎接美好的明天.

直流散热风扇和鼓风机有正负电源线两条，当散热风扇和鼓风机在安装时，正负两条线接反了，散热风扇和鼓风机会不会因此而造成烧机呢？如果产品没有做反向保护功能一定会烧坏。那么什么是散热风扇、鼓风机的反向保护功能呢？ 一般双线绕法的驱动 IC ，因内部有进行保护设计，正负极电源线接反，表现出短路的现象。此时，散热风扇的电流会比正常时高很多，马达电流大，马达自身的温度就高，当温度达到一定程度，驱动 IC 会因过热而损坏，散热风扇、鼓风机此时就会短路烧坏。 单绕驱动 IC 有一部分内部是没有极性保护的，如果马达定子 PCB 板上没有设计极性保护的话，有可能接上去瞬间烧坏了 IC 。 为了防止散热风扇因正负极接反而造成烧机的情况，深圳市正科技有限公司在研发设计散热风扇、鼓风机时就对产品设计了反向保护功能，当散热风扇、鼓风机正负级线接反了，电流为零，表现出不通电，从而保护产品而不被烧坏。 深圳市正晧科技有限公司是专业散热风扇、鼓风机研发生产厂家，公司集开模、注塑、生产服务为一体,产品符合UL、CUL、UKCA、CE、SGS、ROHS、加州65等国际标准,产品具有寿命长、风量高、防潮、防水、耐高温、超静音等优势。各款散热风扇和鼓风机可按客户需求定制开发，为客户开发出最适合自己的产品，公司强大的设计开发能力和完善的定制服务,加上多样的产品尺寸、规格型号,是客户合作的优质生产厂家。

近年来LED照明行业越来越火热，越来越多的LED路灯生产厂家也开始有意识地去往照明领域渗透，在这照明主流市场竞争激烈的情况下，对于LED路灯生产厂家来说，也是越来越难于发展了，要是盲目的向前冲，必定是很容易被市场淘汰；可是停滞不前，也是很难在市场中生存的。在行业竞争激烈的阶段，LED路灯生产厂家该如何打赢这场淘汰战？LED路灯批发厂家要做的就是谋定而后动。LED路灯生产厂商一定要根据自身的资源和发展目标，制定战略部署。必须充分认识到规模战、阻击战、侧翼战以及游击战的特性，选择适合自己生产厂家的战术。未来，随着竞争的进一步加剧和分工的进一步的细化，LED路灯行业中必定有很多LED路灯生产厂家将会沦为品牌企业的供应商、配套商，但这也是行业发展不可避免的大命题。我们劲辉照明是一家15年专注户外照明灯饰的生产厂家，主营业务是户外照明工程项目产品供应以及产品批发，至今国内户外照明工程案例超过3000个，劲辉照明是一家特别注重产品品质与工程服务的灯饰厂家。

全球每卖出三辆保时捷，就有一辆在中国。出于对品牌的信任，一些国内保时捷车主购车时接受了厂家延迟补装部分配置的方案，哪知道提车后，保时捷单方面“反悔”，告知车主不再补装。由此，数百名保时捷车主开始了激烈维权，要求赔偿的声音占据微博，并在保时捷新车发布会上“刷屏”。保时捷正遭遇进入中国以来最大规模的信任危机。 保时捷遭遇了入华以来最大规模的一次信任危机。 4月30日，保时捷官方发布“致车主的信”，称因芯片短缺，致使短期部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，且取消了后期补装的计划。 这是维权的车主们首次从保时捷官方声明中确认减配。一些维权车主告诉《财经天下》周刊，他们在买车时，保时捷销售人员称因芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，承诺后续将免费为车主补装“电动转向柱”。但在购车数月后，一些车主突然听说不补装了，主动向4S店打听，才确认信息。对于这些售价百万元以上的保时捷豪车，官方减配后仅提供2300元代金券作为补偿。 “这事陆陆续续已经大半年了，保时捷现在才发声明，实在有些打脸。”一位维权中的车主向《财经天下》周刊表示。 4月27日，大量车主涌入保时捷新车上市直播，要求保时捷正面回应的维权信息在直播中刷屏。在一些维权车主看来，若不是这些激烈的行为，车主们很可能连一个公开说明都等不到。《财经天下》周刊了解到，目前一些保时捷维权群中的人数已超过500人。 “目前我们所了解到，在国内受这件事情影响的、仅已经生产出来并交付客户的车辆就近3万辆。”一个保时捷维权群的群主李智告诉《财经天下》周刊，“配置单是都已经写好的东西，保时捷单方面这样取消，我觉得这已经不是态度的问题，涉嫌欺骗消费者了。” 保时捷直播，维权信息刷屏 保时捷或许没有预料到，旗下两款颇为吸睛的豪车Taycan GTS和Taycan Cross Turismo亚洲首秀和预售线上发布会直播，会被一群维权车主“搞砸”了。 4月27日晚，保时捷直播发布会中，涌入了了大批ID为“保时捷还我电子转向柱”“保时捷抢我电动方向盘”“强盗保时捷欺诈客户”的维权车主，甚至一度刷屏。当时，正在观看这场直播的观众约为1.7万人。随后，此事开始迅速在网络上发酵。 （图片来源：新浪汽车微博） 一位保时捷维权车主告诉《财经天下》周刊，他为提高维权信息关注度花钱买的直播礼物还没有刷完，保时捷就早早结束了这一场直播。 事实上，这一次车主维权早在几天前就开始了。 “这是一种变相强盗行为。”4月24日，一位保时捷车主在黑猫投诉网站上投诉保时捷，称他去年12月花费近129万元，购买了一辆保时捷卡宴，“当时4S店承诺车上缺少的电子转向柱后期会补上。因为这个配置是包含在价格内的基础配置，现在却单方面不再提供补装。” 在该车主集体投诉下，聚集了越来越多的维权车主，目前集体投诉量已经达到93个，而且这个数字还在不断增加。 张新是一位广州的保时捷车主。2021年12月11日，他在广州番禺区保时捷中心订购了22款Macan一台，选配了14项电动座椅，带电动方向盘等配置。 “3月30日，我在网上得知保时捷单方面取消了电动方向盘转向柱，保时捷官方和番禺保时捷中心从未提前告知，直到我去主动问才确认，说永远不再配置。”张新表示，经他多方确认，该缺失的电子转向柱配件在店外安装需要3.85万元。 “我的诉求有三个，一是要求保时捷按照合同承诺给我车装上原厂的电动调节方向盘；二是赔偿后期安装费；三是退车，按照合同退订金。”张新说，“我拒绝用2300元消费代金券敷衍了事”。 《财经天下》周刊了解到，保时捷这一次减配电子转向柱涉及所有车型，包括911、Taycan、帕拉梅拉，但是占比最高的是Macan和卡宴。 “保时捷单方面这样取消，有点涉嫌欺骗消费者了。”保时捷维权群主李智告诉《财经天下》周刊，目前他所在的维权群，从最初的五六个人已经扩大到近500人。据李智介绍，国内受影响的保时捷车辆中，仅已经交付客户的就有近3万辆。 让车主不理解的是，现在买车就像“开盲盒”。“有的车主新提的车，装配了电子转向柱，但有的车主被改为手动转向柱却不知情。” 部分消费者表示，保时捷国外官网曾标注“因缺少芯片暂时提供手动转向柱”，却未在中国官网内提及。 《财经天下》周刊就上述问题用邮件形式向保时捷中国官方求证，但截至发稿尚未有回应。 根据李智的介绍，目前保时捷给维权车主的统一的方案是补偿2300元钱的代金券，而这一代金券，只能在4S店买一些产品周边。比如，雨伞、水杯、帽子等等。 此外，据维权车主介绍，除了公开的补偿外，有的保时捷经销商会“按闹分配”，“你闹得凶一些，就给多一些的补偿，比如1万块钱代金券；但不闹的消费者现在是补偿3500的代金券。” 相比于保时捷的补偿方案，车主的诉求有三种，一是保时捷召回这一批车辆，统一安排到4S店安装电子转向柱，承诺延长质保时间；二是退车；三是返还补装现金。 但这些诉求，均遭到4S店拒绝。 “4S店跟车主明确说了不可能后期补装，也不愿意退车。”李智告诉《财经天下》周刊，一些4S店提出，让车主要按照二手车的价格卖给4S店，在他看来，这更不能接受。“一台保时捷刚开半年，折损十几二十万（元）。” 由于保时捷隶属于大众集团，不少车主认为保时捷和大众旗下众多零配件可以通用，如果自担成本去补装一个大众配件，需要花费1.8-2万左右。但如果使用保时捷认证的零配件，改装电子转向柱需要3万到4万元左右。除去价格因素之外，自行改装还存在保修风险，可能导致车辆贬值。 “我问了好几个改装店的老板，有些人说不太想接这个生意。因为补装转向柱需要连接安全气囊和控制系统，改装过程会存在潜在安全隐患。”李智解释说，“私自去改装，4S店会拒绝给再车辆提供保障，改装后的车残值会更低。” 对于维权车主的相关诉求，4月29日，熟悉消费维权的业内人士告诉《财经天下》周刊，召回指的是批量性的设计缺陷，直接影响到用户安全的才会启动召回程序。是否以召回的形式解决这个问题，需由相关部门来做判断。 在业内人士看来，保时捷单方面变更手动转向柱的问题，并不一定是直接的影响安全车辆的设计缺陷。在不影响车辆安全的情况下，不属于必须召回的范畴，解决方案需由保时捷自行决定。 “此次车主维权核心点在于保时捷关于补装的公开承诺没有兑现，让车主觉得自己被保时捷愚弄了。”业内人士认为，“现在已经不是补偿2300元的事情了，关键的问题就在于消费者不能接受这种欺骗，消费者在保时捷这波操作中没有受到应有的尊重。作为保时捷来讲，是应该诚心诚意来信守自己的承诺。如果承诺了但是做不了，说明他在承诺的时候就没有考虑周全，那么一切后果得由保时捷来承担。” 承诺未兑现，保时捷被指销售欺诈 4月30日，保时捷中国发布致车主信，回应了部分车型配置调整。 在这封车主信中，保时捷承认部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，且取消了后期恢复更换计划。 “很多车主由于对此次调整的深层原因不甚清楚而感到困惑。同时，也因为对后续措施和方案的不认同而对品牌产生了质疑。”保时捷称。 保时捷的解释是，2020年以来，全球性半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈。尽管保时捷官方一直在积极应对，但部分车型的个别配件依然受到严重影响，其中包括带电动调节功能的转向柱。 2021年下半年，保时捷官方从总部获悉为了保证车辆的及时交付，部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节的转向柱，以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置调节功能。同时计划待相关芯片短缺情况缓解后，通过改装来恢复这一功能。保时捷中国随即通过全国各授权保时捷中心将这一方案告知相关客户。 这封公开信还表明，保时捷总部目前仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时问。这意味着，此前的恢复更换计划将置客户于持续的不确定性和无限期的等待中。“因此，今年第一季度末，保时捷总部被迫决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划。保时捷中国随即授权全国各保时捷中心与相关客户进行主动告知和深入沟通。” 但维权车主们显然并不买账，他们认为这封信没有任何实质意义。 “这里陈述的事实并不准确。比如他们说的‘积极和客户沟通’，直到今天还有很多车主都不知道自己的方向盘是手动的，甚至这几天去订车的客户都不知道自己的方向盘是从自动改为手动。最后，我上了一些社交平台才知道实情，我很失落。”李智告诉《财经天下》周刊。 更有部分车主认为，在整个销售和交付的过程中或者在生产的过程中，保时捷方面根本就没有跟客户做好提前沟通，整个销售环节已经涉嫌欺诈。 “这封信就仅仅是美化了一下自己单方面减配的问题，并没有提出具体解决方案。全球车企都受影响，为什么别家车企没有提出单方面减配，也没有区别对待中国消费者，包括和保时捷一家的大众集团内很多品牌也没有单方面减配，保时捷还是傲慢。”李智说。 一位北京保时捷车主告诉《财经天下》周刊，以北京为例在保时捷德国和保时捷中国直接管辖下的保时捷中心并没有理会车主的三点诉求，只按照他们规定的补偿几千块钱，现在只有经销商有商讨的余地。 “现在他们自己内部也不能统一一个解决方案，可见他们内部管理有一定的问题。不管是德国直管还是中国直管还是经销商集团，他们面对的是中国市场，就应该有一个统一标准，否则，这对消费者不公平，对于企业形象也是一次很大的损害。”业内人士说。 （图源：视觉中国） 保时捷在最大市场翻车 这次保时捷维权风波，会成为其在中国市场的一个拐点吗？要知道，中国已连续7年成为保时捷品牌全球最大的单一市场。 保时捷在2021年的全球汽车销量首次突破30万辆，同比增长了11%。根据官方财报显示，2021年保时捷营收攀升至331亿欧元（折合人民币约2327亿元），同比增长15%；销售利润53亿欧元（折合人民币约372亿元），同比增长27%；净现金流增加了15亿欧元，达到37亿欧元。由此，保时捷在 2021 财年创下了16% 的销售回报率。 对于这样的盈利成绩，保时捷高层难掩喜悦。“我们仍会坚持多年不变的战略目标，即在长期内实现每年至少 15%的销售回报率。”在3月召开的财报会上，保时捷首席财务官麦思格强调，“特别工作组已采取初步措施来保障营收，希望确保公司持续满足高收益要求。当然这一目标最终的实现程度还取决于诸多不受人力掌控的外部挑战。” 另外，保时捷高层宣称，已为打造一个成功的商业模式创造了所有利好条件。“无论在战略上、运营上还是财务上，保时捷都处于一个绝佳的状态。” 但在目前情况下，这个绝佳状态显然褪色不少。 “保时捷不愿补装，是为了节省成本，与保时捷近期追求高销售回报率的战略有关。”一位保时捷车主向《财经天下》周刊表示，在全球缺芯减产、德国工厂人工费用增加的情况下，保时捷的销量不减反增，而且利润率比他的收入增长的更快，它减配的最核心的目的非常明显。 2021年，保时捷在中国市场交付9.57万台，同比增长8%，占其全球销量的31.7%。在中国市场，Macan和Cayenne两款SUV是最畅销的车型，销量均超过3万台，轿车Panamera在中国市场的销量占到全球销量的一半以上。 今年2月22日，大众方面正式确认保时捷将独立上市，并承诺将在夏季结束之时向市场提供有关上市的最新进展和时间表。这意味着，保时捷或许最快能够在今年内就完成IPO。如果保时捷单独上市，其估值在510亿美元（约合人民币3239.77亿元）至1010亿美元（约合人民币6416.02亿元）之间。 这么大块的蛋糕，谁都会心动。 业内人士分析认为，如果此次保时捷能够顺利上市，将会是大众汽车集团创纪录的一次IPO，大众汽车集团也将会募集到一笔可观的资金用以推动电气化转型。从当前看来，保时捷的电气化转型已经取得初步成功，其纯电动保时捷跑车Taycan新车交付量共计41296台，销量与去年相比已经翻倍，这款新能源汽车的销量首次超过保时捷“灵魂”车型911。 但如今，被保时捷给予厚望的Taycan Cross Turismo新品发布会，却遭遇了“最大市场”的中国车主在线维权。 “从保时捷来讲，首先要重视起来这次车主维权事件。因为保时捷的市场品牌形象打造起来并不容易，更何况保时捷目前还是口碑很好的豪车品牌。”业内人士向《财经天下》周刊表示，“中国是保时捷第一大市场，在这种情况下保时捷应该珍惜自己羽毛，要谨慎做好每一件事情。” （文中张新、李智为化名） 撰文 / 王达叶 编辑 / 冒诗阳

图片来源@视觉中国 巨亏的永辉超市迎来业绩拐点。 4月29日，永辉超市发布2022年第一季度报告，实现营业收入272.43亿元，同比增长3.45%，环比2021年第四季度增长28.34%；归母净利润为5.02亿元，同比增长2053.54%。 而在这之前，这家上市11年的生鲜商超龙头，已经连续三个季度遭遇“滑铁卢”，并因此出现了上市以来首次年度亏损。29日发布的2021年年报显示，2021年全年，永辉超市营收910.62亿元，同比下滑2.29%；归母净利润为亏损39.44亿元，同比下降319.78%。 这是否意味着永辉将走出困境？ 2021线上销售增长25.6%，而整体营收下滑 “2021年随着疫情防控的常态化，在居民消费水平下滑以及社区团购低价扩张等综合影响下，公司营业收入略有下滑。”永辉在年报中如是说。 疫情已经成为整个商超行业不景气的共同因素，影响自爆发初期就开始显现。钛媒体App梳理永辉历年财报发现，2015年起，其业绩增速一直保持增长，2019年达到20.36%，2020年突然急转直下至9.80%，增速明显放缓。 钛媒体App制图，数据来自永辉财报 社区团购的影响也不是第一次被提及了。年报显示，2021年，永辉超市的七大区中，过半出现营收下滑，其中华南和华西地区下滑最明显，而这两个大区正是兴盛优选、钱大妈等社区团购品牌的强势区域。 永辉财报截图 相比外因，内因更值得关注。从收入构成看，2021年，永辉线上实现销售额131.3亿元，同比增长25.6%，日均单量43.7万单，占总收入比重为14.42%。其中，“永辉生活”自营到家业务已覆盖1000家门店，实现销售额71亿元；第三方平台到家业务已覆盖909家门店，实现销售额60.3亿元。 当线上业务持续拉动公司增长，整体营收下滑则主要来源于线下。据了解，新开75家Bravo店的同时，永辉也另外关闭了34家Bravo店以及123家mini门店。 而线上业务的崛起，得益于企业的战略转型。2021年，永辉发布了新十年规划，明确接下来将坚定科技永辉战略，全力缔造一个以生鲜为基础，以客户为中心的全渠道科技零售企业——坚定进行全渠道数字化转型，逐步推进“三个30%”的落地，即通过数字化手段，分别在坪效、人效、品效方面提升30%的效率。 目前，其全渠道业务战略转型已取得进展。永辉在年报中表示，建立仓端运营及配送管理标准，完成以标准统一、数字化管理、及工具赋能为核心到家仓复制，落地全国441家，优化服务体验，大幅提升履约准时率至95.6%以上。特别是在福建、川渝等区域，通过2021年的持续深耕，到家仓的复制在该区域已达69.6%，履约准时率至96.0%，达到行业领先水平。 截至2021年12月31 日，“永辉生活”会员数已突破8568.7万户，新增总注册用户数3637.3万户，同比提升28.4%，峰值月活达1070.7万户。 数字化方面，永辉技术团队自主研发的全链路零售数字化系统“YHDOS”已在福建、四川、北京、上海、重庆等地进行了规模性的投入使用。在此基础上，推行门店数字化用工制度后，永辉门店的平均用工人效提升24%，标杆门店提升比例高达50%。此外，永辉数字化标杆店货物库存时间已经降低至16天左右，而行业其他同类型商超普遍为20至24天。 巨亏39.44亿，年综合毛利率创上市以来新低 尽管如此，2021年，永辉还是不可避免地陷入了亏损局。除第一季度实现0.23亿的微薄盈利，第二季度至第四季度分别净亏11.06亿、10.95亿、17.66亿，导致最终巨亏39.44亿元。 永辉财报截图 对此，永辉的解释为：（1）收入及毛利率下滑的影响；（2）公司报告期末持有的金融资产公允价较年初下跌2.83亿元；（3）长期股权投资计提减值损失3.26亿元；（4）对集团长期亏损及准备闭店门店的相关资产提取减值准备3.09亿元；（5）广东百佳永辉超市有限公司资产组商誉及无形资产减值损失1.43亿元；（6）新租赁准则执行使得报告期利润总额减少4.59亿元，净利润减少5.56亿元。 剔除2、3、4、5项非主营业务的亏损，永辉2021年经营层面的亏损为28.83亿元，即亏损主要来自经营层面，根本在于收入降低而成本上升导致的毛利率降低。 年报显示，2021年，永辉的财务费用贡献了最大成本涨幅，为594.39%，其次是销售费用，同比增长7.71%至166.30亿元。据了解，随着2021年1月1日起新租赁准则的实施，承租企业不再对租赁进行经营租赁或融资租赁的区分，而是统一采用使用权资产和租赁负债，并分别计提折旧和利息费用。在利润表中，则需要将使用权资产的折旧摊销费用和租赁负债的利息费用（作为财务费用）分别列示。因此，房租及折旧摊销等项目的相关会计准则改变，导致销售费用增加；同时，租赁负债利息费用的增加导致了财务费用的大额增长。 值得一提的是，2021年还新增了一项研发费用，高达4.28亿元，主要用于“科技永辉”的落地。 由此，2021年，永辉的综合毛利率同比下降2.66%至18.71%，为其近几年以来的最低点，且低于行业平均水平。其中，生鲜及加工产品的毛利率为11.36%，同比下降2.48%；食品用品 （含服装）为15.25%，同比下3.35%。 钛媒体App制图，部分数据参考第三方平台 内外部环境向好，2022年Q1转盈5.02亿 虽然2021年的业绩让人大跌眼镜，但进入2022年，永辉迎来了开门红：第一季度实现营业收入272.43亿元，同比增长3.45%，环比2021年第四季度增长28.34%；归母净利润5.02亿元，不仅打破了连续三个季度的亏损，相比上一年同期，更是暴增2053.54%。 报告期内，线上销售额达40.4亿元，同比增长9.9%，占比14.1%。其中，“永辉生活”自营到家业务已覆盖988余家门店，实现销售额21.5亿元，同比增长9.2%，日均单量27万单，月平均复购率为50.6%；第三方平台到家业务已覆盖910家门店，实现销售额18.8亿元，日均单量19.7万单。 发力线上的同时，永辉也在克服疫情影响，坚持线下拓店，2022年第一季度新开超市14家，签约Bravo店2家。 对于永辉这一季的反转，分析认为，一方面，当前公司的竞争环境有所改善。随着监管趋严，社区团购“退热”，2021年众多中小玩家退场，如同程生活破产、十荟团大规模撤城裁员、兴盛优选停止扩张关停低效团店等，而行业巨头阿里、京东等对社区团购业务的投入意愿也有所削弱。 另一方面，公司内部积极进行战略调整。依托于现有门店，开展超市到家的线上零售模式；及时弥补数字化底层建设，调整供应链体系；主动调节库存，探索仓储店等业态……促进了降本增效和运营效率的提升。 受上述消息利好，截至4月29日A股收盘，永辉涨停，股价报收4.43元，最新市值402亿元。

◎ 科技日报记者 华凌 4月28日下午，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第318场新闻发布会上，北京市委宣传部对外新闻处副处长隗斌介绍称，北京健康宝在使用高峰期间，遭受到网络攻击。经初步分析，网络攻击源头来自境外。北京健康宝保障团队进行了及时有效应对，受攻击期间健康宝相关服务未受影响。 一时间，“北京健康宝遭受境外网络攻击”迅速登上微博热搜和头条热榜，引发广泛关注。 此次攻击可能是DDOS攻击 “这次健康宝遭遇的网络攻击，我们判断可能是分布式拒绝服务攻击，即DDOS攻击。北京健康宝是老百姓常用的民生应用，受攻击的话会显著影响百姓日常生活。而这次健康宝及时有效应对，经受住了考验。”4月29日，360网络安全研究院院长李丰沛在接受科技日报记者采访时表示。 李丰沛介绍，DDOS攻击是指境外势力利用大量的僵尸网络针对我目标发起巨量的流量攻击，造成目标线上业务停摆陷入瘫痪，干扰社会正常运行。如果不能有效抵御DDOS攻击，会造成网站失能无法提供服务，例如新闻网站不能打开，收钱缴费无法交易，游戏音乐视频卡顿或者完全无法播放。 北京健康宝资料图。新华社记者 鞠焕宗 摄 网络攻击“瞄向”民生领域 在大多数人眼中，网络攻击似乎是个遥远的词汇。但事实上，近年来针对民生领域的网络攻击时有发生，尤其关键基础设施成为首要攻击目标。而电力、水利、交通、能源等行业的关键基础设施关系着国计民生，是经济社会运行的神经中枢，这些系统一旦发生网络安全事故，会影响正常运行，甚至会导致整个城市的停摆。近年来不少国家都出现过此类事件。 2019年3月，委内瑞拉电力系统遭遇网络攻击，导致其首都加拉加斯等多个城市灯火骤熄，大半个国家陷入黑暗，多个地区供水和通信网络中断。 2021年5月，美国最大输油管道公司因黑客攻击而停运6天，其首都及东南部地区出现汽油短缺。黑客通过加密手段锁住该公司计算机系统来勒索赎金。该公司被迫支付了500万美元赎金才得以解锁。 同样在2021年5月，爱尔兰医疗机构系统遭黑客攻击，多家医院受到影响，暂停一切医疗事项，严重影响了公共卫生和社会护理服务。 就在今年3月的外交部新闻发布会上，发言人汪文斌曾两次援引360公司《美国国安局NSA（APT-C-40）对全球发起长达十余年无差别攻击》报告指出，美方可以利用量子攻击平台对访问推特、油管、亚马逊等网站的所有互联网用户发起网络攻击，其中我国包括社交软件在内的多个系统也是其重点攻击目标。 事实上，业内有识之士早已形成共识：网络攻击已经不分军用民用，不分战时平时，不分国家、企业、个人，每个节点都可能成为攻击跳板，随时可以发生造成黑天鹅事件，必须要未雨绸缪。 境外网络攻击手法多样 据李丰沛介绍：“境外网络攻击的意图有多种，主要有针对国内关键设施的攻击破坏意图，还有针对我国高新技术和政治军事领域的情报窃取意图。目前攻击破坏意图常见的攻击类型主要是DDOS攻击，其他情报窃取意图的攻击手段主要是以APT攻击（高级可持续威胁攻击）为主。此外还有一种勒索攻击，往往被黑客用来牟利。” 美国输油管道则是遭遇勒索攻击，这种攻击是利用各种加密算法对文件进行加密，被感染者一般无法解密，必须拿到解密的私钥才有可能破解。 图源：视觉中国 而美国国安局的APT攻击又是另一种手段。360首席安全官、大数据协同安全国家工程实验室常务副主任杜跃进博士在接受科技日报记者采访时解释道，“APT攻击是一种隐蔽性强、攻击量大的高级别网络攻击，这种攻击往往会为了某个目标进行长久准备，通过一切方式绕过基于代码建构的传统安全方案，并更长时间地潜伏在系统中，让传统防御体系难以侦测。” 防御核心是建设面向未来的数字安全体系 那么，面对或明或暗的网络攻击与潜在威胁，如何进行有效防范与应对？ 李丰沛表示，DDOS攻击是多年来网络空间的顽疾。从最终使用者的角度，用户体验下降，只能被动等待；从网站服务供应者的角度，收益和长期商誉受损。所以网站运营者要提前了解此类安全业务，做好预算和应急预案。 “全面的防御工作需要从网络链路、域名解析、网站应用、数据库服务等多方面着手。然而DDOS的攻防是一个‘非对称战争’，攻防消耗的资源比例悬殊，很容易达到一比一千甚至更高。针对重点保护对象的防御可以获得较多预算，但是要保护整个网络空间全社会面的话，仍然是我们面临的难解问题。这也是我们一直以来持续与执法机构合作打击DDOS犯罪市场的根本出发点。”李丰沛说。 虽然，攻防消耗资源比例悬殊，不过李丰沛也表示，“网站运营者可以充分利用现有抗DDOS供应市场的能力。现有抗DDOS市场较为成熟，不同级别供应商提供了1Gbps、10Gbps、乃至1000Gbps级别的抗DDOS服务能力。” 图源：视觉中国 而针对纷繁多样的网络攻击，安全专家认为，要筑牢数字安全屏障，增强国家整体安全防护能力，核心是建设面向未来的数字安全体系。这就需要所有的IT供应商和安全厂商提升自己的安全硬核实力，对于各种攻击破坏意图和情报窃取意图都有各种弹性恢复的备案，保证业务即使在不可避免被攻击破坏的情况下也能及时恢复，不造成业务影响。 “网络安防首先要高度重视风险研判并对此做出应急预案，防御网络攻击高度依赖各种各样的威胁情报。重视威胁情报，重视基于威胁情报而确立的场景假设以及基于场景假设下形成的完备预案，才能对安全事件快速发现、告警并处置。”杜跃进表示。 编辑：张琦琪 审核：朱丽

马斯克 凤凰网科技讯 北京时间4月30日消息，在埃隆·马斯克(Elon Musk)对推特的攻击从一场口水战升级为全面收购的过程中，他在幕后受到了各种声音的怂恿，从其他亿万富翁到网络喷子，这些人向马斯克传递着对推特不满的声音。 作为一名连续创业家，马斯克发推上瘾，这让一些人看到了机会。这些人对推特内容审核和管理的憎恨压抑已久，他们把马斯克视作释放这种敌意的理想人选。其中有一个人的个人利害关系重大，他就是推特联合创始人、前CEO杰克·多西(Jack Dorsey)。 幕后推手：多西 知情人士称，去年在董事会压力下辞职的多西曾在马斯克耳边悄悄说，推特应该成为一家私人公司。 推特为马斯克惹了不少麻烦。他曾经因为在推特上称英国一名潜水员为“恋童癖”被提起诽谤诉讼。2018年，他那条臭名昭著的“资金已到位”的私有化推文导致他被美证监会起诉，支付了2000万美元罚款，并失去了董事长职位，推文前还得需要特斯拉律师预先审核。 但是据马斯克的朋友和同事透露，在那不久之后，马斯克对这个平台的热情开始高涨。他在2020年平均每天发9次推文。前推特高管称，他们那时开始意识到他与当时的CEO多西萌发的友谊。 多西 这两位亿万富翁偶尔会在推特上互动，并经常发私信。一位推特前高管表示，多西有时会在开会时显得心不在焉，因为他正在上班期间给马斯克发信息。 推特前高管表示，两人的共同兴趣包括探索推特是否可以像前七年那样，以私人公司的形式更有效地运营。多西和马斯克主要关注的是推特作为一个潜在公共产品的角色，而不是一个专注于短期利润的企业。 在多西离职后，他公开批评了公司和董事会，其中许多董事是他一手安排进去的。 去年1月6日发生的美国国会大厦暴乱事件，让马斯克和推特产生了分歧。在骚乱发生之前，特朗普发了一些推文，这被推特高管视为在煽动暴力。知情人士称，多西最初反对封杀特朗普，但后来逐渐意识到，根据推特的规定这是必要的。 推特此举激怒了马斯克，他此前称自己是“一半民主党人，一半共和党人”，并支持杨安泽(Andrew Yang)在2020年获得民主党总统候选人提名。 尽管他们在如何处理特朗普账号问题上存在分歧，但马斯克和多西之间的友谊在持续。据熟悉多西的人说，过去一年里，他们一直保持着联系。多西通常留着长胡子和鼻环，他开始把大部分时间花在法属波利尼西亚、夏威夷和哥斯达黎加，并在那里进行冥想练习。 “埃隆是我相信的唯一解决方案，”多西在4月25日推特接受马斯克收购要约的当天发推文称，“我相信他的使命是拓展意识之光。” 如果马斯克兑现他的收购要约，那么多西将通过他持有的推特股份获利近10亿美元。多西尚未置评。 PayPal“黑帮” 在马斯克以惊人的速度收购推特之前和期间，一个由倾向自由主义的活动人士和商人组成的组织严密的团体一直在鼓励他参与进来。 知情人士称，上述团体包括所谓的PayPal“黑帮”。PayPal“黑帮”指的是这家在线支付公司的前高管，包括马斯克、投资者彼得·泰尔(Peter Thiel)和企业家大卫·萨克斯(David Sacks)；还有一些辅助人物，比如曾在特斯拉董事会任职的特斯拉早期投资者、风险投资家史蒂夫·尤尔韦特松(Steve Jurvetson)；马斯克的弟弟、特斯拉董事会成员金巴尔(Kimbal)也在其中。 马斯克与其弟弟金巴尔 他们的参与，再加上马斯克一直愿意倾听他们的意见，可能有助于解释他为何对推特如此痴迷的一个巨大谜团：面对世界上这么多问题，为什么马斯克认为自己可以解决? 今年3月，马斯克给《巴比伦蜜蜂》(Babylon Bee)的CEO塞思·迪伦(Seth Dillon)打了电话。《巴比伦蜜蜂》是以《洋葱报》(The Onion)为蓝本的右倾讽刺刊物，已被推特封号，原因是它发了一条推文，将一位著名的跨性别女政府官员嘲讽为“年度男性”。迪伦说，马斯克在通话中要求证实该网站确实因违规而被暂停，并若有所思地说他可能需要收购推特。 私人晚宴 今年4月14日，马斯克前往温哥华参加TED大会，接受TED创始人克里斯·安德森(Chris Anderson)的采访。在飞抵温哥华后，马斯克前往一家诺德斯特龙门店取西装。那天晚上，他与一小群人聚在一起，其中包括安德森和尤尔韦特松。尤尔韦特松所在的风险投资公司于2017年就他对待女性的行为等问题展开内部调查，之后尤尔韦特松与该公司分道扬镳。他后来离开了特斯拉董事会，但继续担任马斯克另一家公司SpaceX的董事。 马斯克参加TED大会 一名与会者称，在当地一家餐厅的包间里吃晚饭时，马斯克对谈论推特不太感兴趣。相反，他要求与会者分享他们关于生命意义的理论。 第二天，马斯克披露，他正在寻求收购推特。 在那以后，马斯克收到了更多要求，包括来自国会的要求。密苏里州共和党参议员乔什·霍利(Josh Hawley)本周祝贺马斯克收购推特，并敦促他调查该公司冻结用户、降低有关拜登总统儿子笔记本电脑的报道评级的决定。乔治亚州共和党众议员玛乔丽·泰勒·格林(Marjorie Taylor Greene)的个人账户因重复发布新冠肺炎错误信息而被封杀，她说她将申请恢复账号。 如何改革？ 现在，推特董事会已经接受了马斯克440亿美元的收购要约。作为特斯拉CEO和全球首富，他将根据多年的不满采取行动，以自己特立独行的形象塑造这个平台。 目前还不清楚马斯克是认真听取了他们的建议，还是根据直觉采取行动。同样地，他对于自己在完成交易后为该平台制定的计划一直很谨慎，除了不断表达他的言论自由观点。他认为，推特是数字时代的城市广场，应该无拘无束，只要不违反法律。 最近与马斯克及其团队交谈过的人表示，他依旧对美国前总统特朗普仍然被推特封杀感到沮丧。 如果马斯克真像他暗示的那样，让推特真正不受控制，那么他可能会释放其他更具分裂性的人格。右翼煽动者查尔斯·C·约翰逊(Charles C. Johnson)因为2015年在推特上呼吁为“除掉”一位著名的“黑人的命也是命”活动人士筹集资金而被禁。 现在，约翰逊已经看到了争取被推特宽容处理的机会。当约翰逊看到马斯克提出收购该公司时，他给这笔交易的负责人贾里德·伯查尔(Jared Birchall)发了短信，后者是马斯克家族办公室的负责人。 “我什么时候能拿回我的推特账号？”约翰逊问道。 “希望很快。”伯查尔回答说。 约翰逊在接受采访时称，虽然他确实想恢复自己的推特账户，但他不打算恢复定期发推，并指出：“我已经不再使用推特了。” 现在，马斯克正在进行一场不同类型的恢复运动。周三，他写道(大概是开玩笑)，他将收购可口可乐公司，以便恢复其配方中的可卡因。周四，他又重复了这个笑话，这次标记了可口可乐的官方账号。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（ifeng_tech）。

「钛媒体Pro周报」通过钛媒体TMTBase全球一级市场数据库，汇总国内外一周投融资事件和热点，旨在让投资人与创业者用户，以时间、数据纵深镶嵌的方式，清晰读懂趋势，把握投资逻辑和最新产业机会。 行业报告目录 报告全文8306字，插图8张 1、行业重点导读 2、一级市场动态 2.1、国内一周融资动态（图：融资项目详情/领域/阶段/亿融资项目） 2.2、国内钛媒体Pro·项目推荐 2.3、国外一周融资动态（图：融资项目详情/领域/阶段/亿融资项目） 2.4、国外钛媒体Pro·项目推荐 3、投资人观点 4、行业观察 5、行业政策 寻求项目曝光、采访可发项目资料到：tmtpro@tmtpost.com 上期回顾：【硬科技周报】第15周：储能安全公司“美克生能源”完成数亿元B轮系列融资，印度最大太阳能开发商“Adani Green”获5亿美元投资 重·点·导·读 硬科技全球投融项目共收录34起，国内融资26起，国外融资8起；从融资领域来看，国内半导体领域发生13起融资，位居第一，智能硬件、新能源领域各发生融资4起，并列第二；国外元宇宙领域发生融资4起，位列第一，智能硬件、新能源领域各发生融资2起，并列第二。 国内投融资方面，杉杉锂电材料完成30.5亿元战略融资，通用智能计算芯片初创企业此芯科技天使++轮融资超1亿元。 国外投融资方面，仓储机器人企业Agility Robotics融资1.5亿美元，VR产品设计与协作平台Gravity Sketch完成3300万美元A轮融资。 自2022年4月18日起至4月24日，钛媒体TMTBASE全球一级市场数据库总计收录国内、国外硬科技赛道投融资事件共34起，其中国内融资26起，国外融资8起。 国内一周融资动态 ✔. 本周钛媒体TMTBASE全球一级市场数据库总计收录发生在国内硬科技赛道的投融资事件26起。 ✔. 从融资数量上看，智能硬件领域9起，半导体领域13起，新能源、智能硬件领域各4起，自动驾驶、元宇宙领域各2起，商业航天领域1起。 ✔. 从融资数量上看，Pre-A轮4起，种子轮1起，天使轮3起，A轮2起，B轮1起，B+轮2起，D+轮1起，战略投资7起，IPO 3起。 ✔.本周披露的亿级以上融资额项目共有9起，半导体领域8起，智能硬件领域3起，新能源领域2起。 国内钛媒体Pro·推荐项目 新能源 杉杉锂电材料完成30.5亿元战略融资 近日，锂电池材料研发商杉杉锂电完成30.5亿人民币战略融资，投资方为比亚迪、杉杉能源、宁德时代、昆仑投资、问鼎投资。 上海杉杉锂电成立于2014年，坐落于上海临港新片区，主要从事锂离子电池负极材料及其炭素材料的研发、生产与销售业务。2021年，杉杉锂电实现营业收入41.81亿元，归属于母公司股东的净利润6.01亿元，占杉杉股份净利润17.99%。显然，这是上市公司杉杉股份最为重要的业务之一。 半导体 芯片公司后摩智能Pre-A轮融资3亿元 后摩智能创立于2020年底，是国内首家基于存算一体技术的大算力AI芯片研发企业。目前团队人员百余人，其中研发团队硕、博士占比70%以上。后摩智能通过底层架构创新，大幅提升芯片性能，可用于智能驾驶、泛机器人等大边缘端及云端推理场景。2021年8月，已完成首款芯片验证流片。 本轮募得资金将持续加大公司在存算一体大算力AI芯片的研发投入，加速在智能驾驶、泛机器人领域的拓展和布局。

4月30日晚间，被称为“投资界春晚”的伯克希尔股东大会将在奥马哈市举行。据悉，这是时隔两年后，伯克希尔股东大会重返线下，92岁的巴菲特和98岁的芒格将再度携手亮相。 在股东大会前，伯克希尔哈撒韦公司公布一季报。数据显示，第一季度营收70.4亿美元，市场预期70.2亿美元。第一季度净利润54.6亿美元，去年同期为117.1亿美元，同比下降53%。第一季度投资和衍生品净亏损15.8亿美元，去年同期为净盈利46.9亿美元。 另据彭博亿万富翁指数显示，截至发稿，巴菲特以1170亿美元的身家位居世界第六大富豪。2022年以来，巴菲特以83亿美元身家增幅位居美国富豪身家增幅榜首位。(张肇锡)

数据库行业成为近两年确凿无疑的风口，以往这类底层基础设施往往不被理解和关注，由于技术趋势的演进，以及外部环境的变化，数据库领域掀起前所未有的热潮。 “全球的数据库公司大概有90%在中国”，甲骨文公司副总裁及中国区云平台总经理吴承杨表示。这种说法有些夸张，中国数据库公司数量暴增是事实，但在行业影响力和市场份额上，还有很大的发展空间。 甲骨文公司副总裁及中国区云平台总经理吴承杨 与全球新生的云厂商和独立数据厂商相比，甲骨文是一家“传统”公司，不过甲骨文并不这么认为，多年来的技术和经验积累是其优势，其对行业的理解和观点也值得参考。 吴承杨表示，“很多人把数据或者数据库变成非常高大上的东西，觉得可以在市场上拥有很高的价值。但是从用户的角度来讲，希望越简单越好，需求和供给的差距不是越来越小，而是越来越大。” 由此也引出甲骨文对数据库的看法，“不是造得复杂就会创造无限可能，是越简单使用才越方便，才会有无限的可能”。 从行业维度观测，当下企业应用程序使用很多单一用途的专有数据库，每种数据库针对一种数据类型和工作负载，集成过程会耗费开发者大量精力。Oracle提出了用融合数据库来解决问题的思路， 对于任何数据类型和工作复杂，应用程序只需使用Oracle融合数据库。 Oracle Exadata专有云数据库一体机在满足数据安全合规的基础上，利用公有云资源管理特性以及Oracle自治数据库功能，可减少最多80%的手动数据库操作，适配于分析型和交易型等不同业务。 甲骨文在云时代遭遇不少挑战，有观点认为，甲骨文的架构不适合云计算时代，不过吴承杨认为，企业上云进程不可逆，Oracle是一个云的玩家，而且是被充分证实的云玩家，在咨询机构Gartner的测评中，Oracle云基础设施（OCI）得分落后于AWS，但是已经超过Google Cloud Platform（GCP）等云厂商。 到2022年底，Oracle将在全球拥有44个数据中心，包括云基础设施和云应用在内的云服务年度总营收现已超过110亿美元。 在他看来，大多数中国企业客户选择数据库需要考虑三个要求：第一，是否是云原生公司；第二，是否受到政府监管的要求；第三条，是否有足够的人员支撑业务。回答这三个问题后，企业就应该知道选择走哪条路线。 据IDC数据，2022年全球数据库市场规模有望超过400亿美金。目前，关系型数据库(RDBMS)占据约80%的份额，Oracle在全球关系型数据库中占据约42%的市场份额，另外两家分别是微软(24%)与IBM(13%)。

“疫苗之王”发财报了。 4月30日，科兴生物(SVA.US)向美国证券交易委员会提交了2021年年报，并报告了截至12月31日的2021年下半年和全年未经审计的财务报告。 数据显示，科兴生物2021年销售额为193.75亿美元（约合1280.4亿元人民币），同比增长3691.6%，归属于母公司普通股股东净利润为84.61亿美元（约合559.54亿元人民币），同比增长8008.5%。 科兴生物于1999年3月1日在安提瓜和巴布达注册成立，总部位于北京，2003年在美国纳斯达克上市，公司主要从事研究、开发、制造及保护免受感染性疾病的疫苗。此前，科兴生物曾研制出全球第一支SARS冠状病毒灭活疫苗（完成I期临床研究）、中国第一支大流行流感（H5N1）疫苗以及全球第一支甲型H1N1流感疫苗。 科兴生物拥有目前世界上使用量最大的新冠疫苗克尔来福（CoronaVac），对于业绩的暴增，科兴生物在财报中直言公司销售额增长主要来自新冠疫苗克尔来福。 新冠疫苗克尔来福由北京科兴中维生物技术有限公司研发，由北京、大连两大基地生产，对应的生产厂商分别为科兴中维、北京科兴（北京科兴生物制品有限公司）和大连科兴（科兴<大连>疫苗技术有限公司）。上述三家科兴系公司均为上市公司科兴生物（科兴控股生物技术有限公司）的孙公司。 手握疫苗，新冠疫情以来，科兴生物业绩也拔地而起。2019年，该公司营收仅2.46亿美元，2020年6月，科兴疫苗在国内获批紧急使用，当年公司业绩翻倍，达到5.1亿美元。 2021年2月15日，克尔来福在国内获批附条件上市，科兴生物业绩平地起高楼，营收暴增38倍。同期，公司毛利183.03亿美元（约合1209.46亿元人民币），同比增长4031.6%，毛利率达到94.47%，同比提升9.78个百分点。 值得注意的是，科兴生物在本次财年报告中披露了新冠疫苗的销售分布，其中疫苗出口的销售收入为84.74亿美元（约合559.96亿元人民币），占总收入的比重为43.74%，而在2020年这一比重仅为28.43%。 科兴疫苗收入分布 数据显示，截至目前，科兴新冠疫苗在全球供应量超28亿剂，其中，国内捐赠3亿剂。截至4月26日，牛津大学Our World in Data统计全球累计报告接种新冠病毒疫苗115.5剂次，也就是说，这其中至少有24.2%的疫苗来自科兴生物。 目前，国内共批准了7款新冠疫苗产品上市，分别来自国药中生武汉所、北京所、北京科兴、智飞生物、康希诺、康泰生物以及中国医学科学院医学生研究所，其中5款为灭活疫苗，1款为重组蛋白疫苗，1款为腺病毒载体疫苗。 上述拥有新冠疫苗的厂商中，已经上市的有科兴生物、智飞生物（300122.SZ）、康希诺（06185.HK/688185.SH）、康泰生物（300601.SZ），从目前披露的财报数据来看，科兴生物无疑是最大赢家，不过，科兴新冠疫苗也是当中最早获批上市的疫苗，具有先发优势。 尝到了先发优势的甜头后，科兴在新冠疫苗研发卡位赛上，更加重视提前布局。目前，奥密克戎变异毒株已成为全球最主要的流行变异株，而科兴的奥密克戎疫苗也公布了最新进展。 4月26日，国家药品监督管理局正式批准科兴基于奥密克戎变异株（Omicron）研制的新冠病毒灭活疫苗进入临床研究，用以评价新冠病毒变异株疫苗在各类人群中的安全性和免疫原性。差不多同时获批临床批件的还有国药集团中国生物。 去年12月5日，科兴生物获得新冠病毒奥密克戎变异株感染者鼻咽拭子标本，并与中国医学科学院医学实验动物研究所秦川教授团队合作开展了病毒分离和全基因测序工作。4天后，科兴生物引进了香港大学分离的新冠病毒奥密克戎变异株样本。4月14日，科兴生物基于奥密克戎变异株研制的新冠病毒灭活疫苗在香港特区获得临床批件。 据《环球时报》消息，香港新冠疫苗临床事件评估专家委员会共同召集人、香港大学医学院内科学系临床教授孔繁毅此前介绍，中国生物和科兴的奥株疫苗在香港的临床试验计划在下月开始，其中，中国生物的受试者规模约为1800人，将分为三组，分别接种北京生物制品研究所和武汉生物制品研究所的奥株疫苗以及一代灭活疫苗。每名受试者都被要求已经接种过两针或三针灭活疫苗或复必泰mRNA疫苗。孔繁毅说，科兴奥株疫苗的临床试验设计和中国生物的大体相似，只是规模较小，预计有300多人参加。 新冠疫苗之外，科兴生物正在开发一系列新产品，包括Sabin株脊髓灰质炎灭活疫苗、23价肺炎球菌多糖疫苗、新型冠状病毒灭活疫苗及多个联合疫苗等。 经营支出方面，科兴生物2021年的销售、一般和行政费用为5.91亿美元（约合38.99亿元人民币），同比增长233.9%，增长的原因是收入规模扩大和业务扩张的所需的资源投入增加；研发费用为1.55亿美元（约合10.24亿元人民币），同比增长216.33%，增长的原因在于sIPV（Sabin株脊髓灰质炎灭活疫苗）和COVID-19疫苗等疫苗管线的推进。 （ 作者丨杨亚茹 编辑丨孙骋）