钠离子电池能否改变动力电池行业？ 终于，钠离子电池要来了！ 日前中国化学与物理电源行业协会宣布，10月8日~11月7日期间，全网征求关于《钠离子电池通用规范》的意见。该通用规范主要适用于汽车动力电池、储能等领域，若进展顺利，预计11月左右就将发布并实施。 国内宁德时代、比亚迪、华阳股份、传艺科技、维科技术等电池企业，早已入场钠离子电池市场，其中宁德时代更是连续取得技术突破。 然而，目前市面上的电动车基本是锂电池，少部分高端车型正在新尝试半固态电池、固态电池，我们是否真的需要钠离子电池？ 电动车的未来，不能没有钠离子电池 当前电动车常用的电池主要有两种，即磷酸铁锂电池与三元锂电池，这两种电池的主要差别在于，磷酸铁锂电池成本更低、安全性相对高一些，但能量密度太低，除了比亚迪，其他车企基本只有中低端车型才会搭载磷酸铁锂电池。 三元锂电池的优势在于能量密度较高，缺点则在于危险性和成本略高，比磷酸铁锂电池更容易爆燃。 然而三元锂电池理论能量密度最高不会超过500Wh/kg，特斯拉推出的21700电池能量密度可达300Wh/kg，已是当前动力电池的极限水平。按照百公里耗电15度计算，续航1000公里的汽车，电池重量就要高达500kg以上。 电动车充能速度远不如燃油车，哪怕充电桩数量等同于加油枪，也更容易造成拥堵排队，因而车主普遍存在续航焦虑。国内主流电动车的续航，通常在450公里~650公里，无法解决车主的续航焦虑情况。 因此，不少车企与电池企业一直在开发固态电池。固态电池的能量密度的下限，几乎可以说是三元锂电池的能量密度上限。随便在搜索一下相关报道就可以看到，恩力动力和软银公司联合开发的固态电池，能量密度相对其他同类产品已经算是比较低的了，都能达到300Wh/kg，而NASA开发的固态电池，能量密度则达到了惊人的500Wh/kg。 看似一切都很美好，除了成本略高，但我们可能忽略了一个问题，无论是磷酸铁锂电池、三元锂电池，还是固态电池，都离不开锂元素。 美国地质调查局（USGS）数据显示，地球上锂矿资源大约只有9800万吨（2022年数据）。虽说已探明资源中， 有一半掌握在中国企业手中，但我们必须承认，这点锂矿资源根本不够全球汽车行业实现电动化转型。正因如此，特斯拉才会自建锂矿精炼工厂，提高锂矿资源的利用率。 钠元素含量位列第六，是锂元素的400多倍。含量丰富且易开采，钠离子电池成本自然远低于锂电池。出于成本、环保等角度考虑，钠离子电池都是中低端车型实现低成本、高续航的最佳选择。 钠离子电池，实现低成本、高续航的希望？ 除了成本低，钠离子电池还有两项优势，那就是安全性更高、低温状态下表现更出色。哪怕是北方严寒地区，也不必担心冬季气温太低，电动车续航锐减。 钠离子电池看上去似乎是实现低成本、高续航的希望，但钠离子电池还需要解决一个问题，那就是能量密度太低了！ 今年5月的第十五届深圳国际电池技术展览会上，拓邦股份发布了一款钠离子电池，能量密度仅为120Wh/kg，预计2025年可以提升到160Wh/kg，连磷酸铁锂电池都不如。 7月举办的第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛公布数据显示，17家钠离子电池企业参加评测的产品平均能量密度仅104.1Wh/kg，这个成绩可以说惨不忍睹，暂时根本不适合电动车。 全球装机量最高的动力电池企业宁德时代，投入重金研发钠离子电池，已于2021年发布了第一代钠离子电池，能量密度为160Wh/kg。上海车展上，樱桃、奇瑞等车企纷纷宣布，今年第四季度将推出搭载宁德时代钠离子电池的汽车，宁德时代的第二代钠离子电池能量密度可以达到200Wh/kg。 可是，实现1000公里续航，解决车主续航焦虑，200Wh/kg明显不够。同样按照百公里能耗15度计算，1000公里续航的钠离子电池包，重量高达750kg。普通的B级车重量也就2000kg左右，若是中大型SUV，大约在2500kg左右，电池的占比太高了。 不仅如此，电池还需要占用大量空间。宁德时代第二代钠离子电池能量密度按照体积计算，大约在350Wh/L，100公里续航电池就需要大约0.43m³空间。 现在一些新能源汽车采用天幕设计，就是因为底部电池占用了太多空间，若采用传统天窗设计，那么头部空间很可能过于拥挤。电池的自重同样会影响续航，重量太高的车，就需要更大容量的电池，才能达到相同的续航，占用太多空间，又会降低乘坐舒适度。 钠离子电池的当务之急，依然是提高能量密度，预计达到300Wh/kg，才有可能在普通车型上实现1000公里超长续航。 就目前的情况来看，钠离子电池有机会逐步取代磷酸铁锂电池，未来实现与三元锂电池、固态电池三足鼎立的局面。 动力电池市场格局，磷酸铁锂含泪说再见？ 钠离子电池商用后，磷酸铁锂电池的地位难免会很尴尬，原因在于该电池的低成本、高安全性优势，钠离子电池全都有，而且表现更好。 中国工程院院士陈立泉表示，钠离子电池规模化商用后，成本会比磷酸铁锂电池低20%以上。 小通认为，未来国内汽车行业动力电池的分布很可能出现钠离子电池、三元锂电池、固态电池三足鼎立的情况。其中钠离子电池取代磷酸铁锂电池现有的地位，主要应用于15万元以内的车型，三元锂电池主要应用于15万元~35万元的中高端车型，固态电池则应用于35万元以上的高端车型。 需要注意的是，限于空间和重量的影响，钠离子电池电动车不太可能有1000公里续航的版本，预计续航普遍在400公里~600公里。 三元锂电池可能出现少量续航1000公里的车型，但普遍续航预计会在550公里~800公里。固态电池电动车的续航大概率会在700公里以上，很有可能出现不少1000公里续航的车型。 当然，这些预测均为国产车，合资车与国产车的策略不同，没有那么在意性价比，因而可能会出现一些与国产车完全不同的结果。

印度是世界上最大的手机市场之一，为消费者提供了大量的选择。对于该国消费者来说，有这么多的手机品牌可供选择，确定哪家公司可以提供最合适的产品可能是一项挑战。据手机中国了解，外媒评选出了“2023年最值得购买的16大智能手机品牌”。虽然数量有点多，但对于消费者来说也具有一定的参考意义，至少不会买到山寨产品。 小米手机 据了解，这16家智能手机品牌分别是苹果、三星、小米、vivo、OPPO、一加、摩托罗拉、诺基亚、华硕、POCO、谷歌、Tecno、realme真我、iQOO、Lava和Nothing。可以看出，16家智能手机中有一大半都来自中国，包括小米、vivo和OPPO等都是大家耳熟能详且在全球市场位居前列的中国智能手机品牌。Lava是名单中唯一一家印度本土手机品牌，其成立于2009年，在入门级智能手机市场占据一定的份额。 Counterpoint Research数据显示，三星目前是印度最大的智能手机品牌。这家韩国厂商连续第二个季度在印度智能手机市场保持领先地位，2023年第一季度的市场份额为20%。那么，2023年最好的手机品牌是哪个？外媒表示，一些最好的手机品牌是三星、苹果、小米、OPPO等。

快科技10月9日晚间，蔚来汽车达成3000万次换电服务，业内首家，着实配得上“遥遥领先”。 作为蔚来主打的特色配套服务之一，换电站成为了蔚来的护城河，受到车主们的广泛欢迎，数据显示，截至本月6日，蔚来共建成了1937座换电站，其中高速公路572座，打通6纵4横8大城市群高速换电网络，已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局。 蔚来副总裁沈菲表示，在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间，蔚来用户的平均全程换电时长（从距离换电站200米处下单开始，到换电结束，包括排队等待等）和平时几乎相当，在9到10分钟左右，其中10月5日单日换电达78233次成就，其中高速换电25021次，大大满足了用户的出行需求。 蔚来换电网络的布局除了提供更好的加电保障，也为电池升级提供了更好的支持，目前已累计提供超过100000次电池升级服务，助力用户拓展出行圈，电池灵活升级日租服务已于7月开启，电池先用后付款，时长更随心。 除了换电，蔚来还积极布局充电补能系统，截至目前，建成充电站3225座、充电桩18845根，三方桩905410根，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验。

此前有多重消息证实，高通骁龙8 Gen3很可能会在10月底正式发布，而随着全新处理器的发布，在接下来的两个月内，即将会有一大批搭载该移动平台的新机亮相，这其中很可能也包括最新的一加12系列。 网传一加12渲染图 10月9日上午，一加中国区总裁李杰在微博转发了一位名叫“一加手机12”的网友的发文，该网友表示：“这泼天的富贵终于要轮到我了，为了这一刻，我等了7年。@一加手机 #一加12# 这七年来我忍辱负重，不顾别人对我昵称的不解，一心一意死磕，坚持不改名，如今终于等到了一加手机12即将发布的消息，不要让我失望，配置给我拉满”。李杰转发了该微博后称：“忍辱负重，就是为了一鸣惊人”，这或许也暗示着一加12新机即将开启预热。 一加中国区总裁李杰转发微博 根据此前的爆料，一加12将搭载高通骁龙8 Gen3移动平台，正面采用一块6.7英寸2K AMOLED曲面屏，支持最高120Hz的LTPO自适应刷新率技术。后置摄像头系统由5000万像素索尼IMX9系列主摄、5000万像素超广角镜头和6400万像素长焦镜头构成。此外，一加12还配备了5000mAh容量的电池，并支持最高150W的有线和50W的无线充电。存储规格上，该机型最高可提供24GB+1TB的超大容量版本。有望在今年年底与大家见面。

此前，红米Redmi K70系列现身IMEI数据库，共有三款新机，分别是Redmi K70、K70E和K70 Pro，可能会在明年1月推出。而根据最新爆料，Redmi K70系列发布时间将会提前。10月9日，手机中国注意到，有数码博主爆料称，Redmi K70系列定档11月发布，全系采用骁龙移动平台，主摄优化不错，超大存储加量不加价。该博主此前还爆料该系列正在测试金属中框，将采用一块2K直屏，各方面都挺全能。 Redmi K60至尊版 IMEI数据库显示，Redmi K70的设备型号为2311DRK48、K70E的设备型号为23117RK66C、K70 Pro的设备型号为23113RKC6C。根据相关爆料，Redmi K70系列将搭载高通下一代旗舰移动平台骁龙8 Gen3，内置一块5560mAh容量电池，支持125W超级快充技术。博主虽然说该系列全部会配备骁龙移动平台，但不太可能全系配备骁龙8 Gen3，大概率只有Pro版本会搭载，其余两个版本则为第二代骁龙移动平台。 此外，还有数码博主称，Redmi K70系列将取消塑料支架，并且边框极窄，这意味着其在屏占比方面表现会非常优秀。 总的来说，Redmi K70系列将很快与消费者见面，感兴趣的小伙伴可以期待一下，相信会有不少惊喜。

IT之家 10 月 9 日消息，据IT之家网友反馈，华为运动健康 Beta 版更新，版本号为 14.0.10.161，新增手机记录睡眠鼾声、梦话分享。 新增支持手机记录睡眠鼾声、梦话分享； 优化手机记录睡眠算法； 修复三叶草喝水任务达成异常问题； 修复知识头条深色模式异常问题； 优化 App 稳定性体验。 据了解，华为运动健康可配合穿戴和健康类设备，实现科学的运动监测和健康管理；支持 100 多种运动模式，记录每一次运动的消耗量、平均心率、训练表现、恢复时间等数据。 同时，华为运动健康可根据个人信息、体重管理和饮食目标等情况，制定的科学的减脂计划，提供减脂、瑜伽、增肌等进阶课程；多维度记录心率、睡眠、体重、压力等健康指标，跟踪用户的健康状况，提供科学的评估及改善建议；记录及分析不同时间段的血糖数据，详细解读关键指标，提醒异常变化。

据报道，vivo和传音计划推出全球首款卷轴屏手机。传音去年9月推出过一款卷轴屏概念手机。 业内人士9日表示，vivo、传音等中国智能手机公司正在积极开发卷轴屏手机，并计划在明年年底之前率先推出。卷轴屏手机是指屏幕可以部分展开的智能手机。按下操作按钮，部分隐藏的屏幕将出现，产品屏幕会相应地变大。 去年9月，传音推出了一款卷轴屏概念手机Techno Phantom Ultimate，当按下产品顶部的按钮时，6.55英寸的屏幕会在1.2至1.3秒内迅速扩展到7.11英寸。屏幕分辨率为2296×1596像素，PPI为388，提供100%的DCI-P3色域覆盖。 此外，该手机背面还配备了一个小屏幕，可充当息屏显示。后盖部分采用条纹防滑设计，可提供更好的握持感。 据了解，vivo的卷轴屏手机面板很可能由华星光电或三星显示器供应。业界估计，华星光电可能会更加积极地为vivo的卷轴屏手机供应面板。 据推测，中国智能手机企业之所以积极开发卷轴屏手机，是因为意识到在折叠手机市场很难超越三星。三星也在开发各种外形的产品，例如卷轴屏手机，但目前它需要将重点放在扩大可折叠手机市场上。如果三星电子推出卷轴屏手机，原本应该集中在可折叠手机上的功能可能会被分散。 值得一提的是，三星并不是世界上第一家推出可折叠手机的公司。早在2019年，三星电子就推出了第一代可折叠手机Galaxy Fold。而大约一年前，中国柔宇公司就推出了全球首款可折叠手机“FlexPai”。

目前，iPhone 15系列已经开售了有一段时间，这款新机在性能、设计和功能上都有了很大的提升。然而，对于正在考虑购买iPhone 15 Pro系列的用户来说，除了关注手机本身的性能和设计外，还需要注意一个细节问题，那就是选购钢化膜。10月9日，手机中国了解到，有数码博主发文称，iPhone 15 Pro系列用户请注意，选购带黑边的钢化膜会遮挡部分屏幕显示区域。所以，为了避免这种情况的发生，建议iPhone 15 Pro系列的用户在选购钢化膜贴时，可以选择不带黑边的款式。 此外，消费者在选购钢化膜时，还应关注其透光度、硬度、耐磨程度等参数，以确保购买到质量优良的产品。同时，消费者还可以参考其他用户的评价和建议，以便更好地了解产品的实际效果和使用感受。 目前市面上的膜可以分为五种，分别为高清膜、防蓝光膜、磨砂膜、镜面膜和钻石膜。其中，高清膜也叫高透膜，是最常见的膜，也是塑料膜中唯一值得考虑的膜，优点是屏幕清晰，基本不会对屏幕显示造成多大影响，缺点是非常容易变成指纹收集器。 防蓝光膜是针对蓝光辐射而研发的一种视力保护膜。蓝光手机膜采用蓝光阻断技术来对蓝光进行吸收与转化，实现对蓝光的有效阻断。

快科技10月9日消息，日前，小鹏汽车同步了“直营+授权”双模式发展的最新进展。 据悉，小鹏汽车自开启了“木星计划”后，累计收到了超过1200条加盟申请，覆盖了全国230个城市。 其中，其中百强经销商申请占比34%。在刚刚过去的8-9月，小鹏汽车完成新招商107家门店。 为了进一步扩大销售服务中心占比，优化渠道结构，实现销售服务闭环，打造“1+N”的渠道生态，9月11日，小鹏在将全国24个销售区域缩减为12个，并逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。 从小鹏发布的零售招募条件来看，小鹏汽车优先招募“销售服务中心”，与已有的体验中心、服务中心、超级充电站打通，形成多渠道布局。 据小鹏官方介绍：注册代理经销商授权运营公司注册资金不低于1000万元，汽车业务板块年营业收入需在1亿元以上。 此外，整个申请周期约30天，建设周期在120天内，其中几个重要的申请条件不限城市，但是场地要求，实际使用面积不低于1000平米，销售展厅面积不低于300平米。 对于小鹏而言，在经历了G9的销量低谷后，其销量也在逐渐回暖，在刚刚过去的9月里，小鹏汽车交付了1.53万辆，这也是一年之后，小鹏汽车连续第二个月销量突破万台。 而此次全面开展直营+授权的双模式，也是为了能够快速扩展规模，提升销量。在经销商模式的帮助下，小鹏汽车能否取得进一步的成功，让我们拭目以待吧。

快科技10月9日消息，据报道，两位知情人士透露，蔚来已与梅赛德斯-奔驰就合作事宜进行了试探性洽谈——蔚来向奔驰寻求投资，奔驰则通过投资换取技术。 知情人士表示，蔚来创始人兼首席执行官李斌今年早些时候与梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松讨论了合作的可能性，蔚来寻求奔驰的投资，向奔驰共享其研发能力。不过，双方的洽谈并未深入到讨论技术转让和潜在财务投资的细节。 其中一名知情人士称，蔚来向奔驰提出了合作的提议，但奔驰在最近几周的内部讨论中遇到了阻力，因此很可能不会继续推进合作，但目前尚不清楚何时会就是否合作做出决定。 知情人士指出，奔驰的研发和战略团队基本上反对这一提议，理由是担心这样的技术合作可能会损害奔驰的品牌形象。另一个担忧是，奔驰的股东名单中已经有两家中国车企，这可能会破坏股东之间的和谐。 对此，蔚来否认曾与奔驰就合作进行过洽谈，称相关报道“不属实”，但没有详细说明。 奔驰则在另一份回应中表示，虽然目前没有与蔚来的合作计划，但“康林松正在与包括李斌在内的多位行业高管和同行进行定期对话”。 此外，值得一提的是，早在今年6月份，网络流传的一则图片显示，“奔驰下一代纯电车型，将和蔚来共享换电站”，针对这一消息，蔚来法务部官微回复称：“这张图是伪造的，请勿传谣。”

作者｜楚门 每卖一辆车，就会亏掉33.8万美元，折合人民币246万元。 如此大的亏空，来自美国新势力——Lucid，也曾号称“特斯拉杀手”。 彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）最新报告给出一个数据，今年Lucid每辆车的EBITDA（即未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）可能会亏损33.8万美元，这比几个月前的32.5万美元还要多。 所以彭博认为，Lucid目前的商业模式已不可持续，在2025 年之前必须大幅扩张并吸引额外资金。换句话说，如果无法扭转这一情况，加之可能出现的经济衰退，其资金和经营压力将加剧，甚至等不到2025年。 来源：Yahoo Finance 与此同时，Lucid的股价也在不断暴跌，最近直接跌到历史新低。截至10月6日收盘，每股报价5.1美元，市值仅117亿美元。 这个曾经和特斯拉、奔驰竞争的豪华新势力，如今走到了十字路口。。 01 违约风险加大 虽然国内外大多数新势力，都是在赔本赚吆喝，但Lucid的亏损确实太大了。 美国另一家造车新势力Rivian，就是很好的比较对象，据Bloomberg Intelligence预计，Rivian 每辆车的亏损在11万美元左右。 而卖车巨亏，股价创下新低的同时，Lucid的倒霉还远没结束。 彭博信贷分析师Joel Lewington表示，Lucid拖欠贷款的风险越来越大。目前的违约风险为16%，几乎是全球汽车制造商平均水平的四倍。他在报告中写道：“Lucid 的近期优势在于其 52亿美元的现金余额，但到2024年，他们将消耗约70亿美元的现金。” 来源：Lucid 同时分析师对 Lucid 的看涨评级所占比例，已降至所有建议的四分之一，对于Rivian，则有超过一半的评级给予“买入”。 当然，Lucid的股价也不是一直这样低迷。2021年7月，Lucid登陆纳斯达克敲钟，上市首日股价上涨了11%，收盘时每股报价达26.83美元，总市值超过400亿美元。 来源：Lucid 上市4个月后，Lucid宣布，旗下豪华电动汽车Lucid Air获得超过1.7万辆预订单，股价随之迎来大涨，一度以865.17亿美元的市值超过福特，成为全球第八大汽车制造商。 不过好景不常在，如今Lucid的市值比起上市时已缩水70%。 Lucid股价持续下滑，和其首款量产车型——Lucid Air的需求持续低迷有很大关系。 来源：Lucid Lucid早前公布二季度财报显示，当季运营亏损为16.1亿美元，较上年同期增加5亿美元；净亏损为15.44亿美元，比起上年同期的3亿美元直接翻了5倍，而当季仅交付了1404辆新车。 第一美国信托公司（FAF）首席投资官杰里·布拉克曼 (Jerry Brackman) 认为，Lucid目前的交付量增长速度，远低于今年生产10000 辆汽车目标的速度，“这就是他们继续亏损的原因”。并且他表示，“Lucid的股票将继续面临挑战，除非销量出现大涨。” 来源：Lucid 销量不足的另一面，则是急需外援，Lucid自成立以来，一个很大的问题就是资金不足。 2013年，Lucid获得了硅谷风投公司Venrock的B轮融资，次年1月，北汽以1亿美元参投Lucid的C轮融资，持股25%成为第一大股东。同年，贾跃亭以个人名义向Lucid投了2亿美元，成为继北汽之后的第二大股东。 不过北汽希望Lucid可以来中国发展，而当时创始人谢佳鹏当时并无此意，他更想优先在美国市场发力。随后北汽将所持全部股份都转卖给了贾跃亭，于是贾老板一跃成为Lucid最大股东，持股比例高达40%左右。 后来贾跃亭将所持的Lucid 股份卖出，2018年9月，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼主导的沙特阿拉伯主权基金“公共投资基金”（PIF），以超10亿美元投资获得了Lucid 67%的股权。 来源：Lucid 去年12月，Lucid Group又宣布完成15亿美元的股票发行计划。其中，Lucid出售超过5620万股普通股，总收益约为6亿美元。Lucid还通过向其最大投资者沙特主权公共投资基金(PIF)的一家关联公司，私下出售近8600万股，筹集到了9.15亿美元。 当时这轮融资，不亚于“卖身”。当时外媒Electrek认为，在没有新的外部投资或扭转局面的情况下，Lucid只能再生存一年左右。 02 马斯克也来踩一脚 Lucid和Rivian曾被视为特斯拉最有力的竞争对手，但事实上，不论是Lucid还是Rivian，目前两者都没有和特斯拉抗衡的能力。 而说起Lucid和特斯拉的关系，更是剪不断理还乱，Lucid的初创团队和高管很多都来自特斯拉。 来源：Lucid 2007年，特斯拉前副总裁兼董事Bernard Tse（谢佳鹏）从特斯拉跳槽离职，和另一位从甲骨文离职的华人高管Sam Weng（温世铭），在加州创立了Atieva，当时Atieva主要做电动车三电系统的研发，这正是Lucid的前身。 2013年，曾任特斯拉Model S总工程师的Peter Rawlinson，跳槽到Atieva担任CTO，并在2019年兼任CEO掌舵Lucid，而前特斯拉生产副总裁Peter Hochholdinger，也在2019年到Lucid担任了制造副总裁。 Lucid首席执行官兼首席技术官 彼得·罗林森 来源：Lucid 2016年，Atieva更名为Lucid Motors，开始进军新能源汽车行业，并正式官宣了开发全电动高性能豪华车的计划，同年12月，Lucid 首款车型Lucid Air正式发布。 但Lucid表示，特斯拉并不是他们的竞争对手，他们将要占据的是豪华电动车市场。 换言之是，他们认为特斯拉创新有余，但不够豪华。 Lucid Air定位和特斯拉Model S相近，搭载100kWh的电池组，最大功率1013马力，零百加速仅2.5秒，限量版售价高达25.5万美元，而且这款车是当时量产电动车型中风阻系数最低的，仅有0.21cd。 来源：Lucid 虽然Lucid和特斯拉的关系复杂，但在互相瞧不上对方这一点，倒是出奇地一致。 马斯克曾在今年5月表示，电动车汽破产潮即将到来。 马斯克当时称，“特斯拉是全球最大的电动汽车制造商，同时也是全球利润最高的整车厂。但让电动汽车盈利真的非常不容易，大家看一下我们的竞争对手，他们一直在纠结、在挣扎，想获得更好的利润。” 盈利困难的竞争对手中，显然就有Lucid。马斯克当时做出预测，“未来12个月宏观环境还充满挑战，但可能有很多公司会在未来不久就破产。” 后来，马斯克还在接受采访时直接点出了可能破产的公司名字，Lucid 和 Rivian 都有破产的趋势，“除非 Rivian 和 Lucid 做出重大改变，否则他们都会破产，他们正走向破产。” 03 沙特和中国市场能拯救吗？ 今年年初，美国一家交易网站Betaville，曾报道过一个劲爆消息：沙特主权财富基金Public Investment Fund（PIF），打算购买Lucid剩余的所有股份，将其彻底私有化。 一石激起千层浪，Lucid股价盘中涨幅一度接近98%，达到了17.8美元的高价，只不过双方对这事都没有回应，最后也不了了之。 来源：Lucid 但纵观Lucid的发展，每一个重要节点离不开沙特主权财富基金的支持，不论是遭遇资金困难还是供应链危机之时，PIF都曾出手帮助Lucid。 去年10月，Lucid在沙特阿拉伯首都利雅得的第一个展厅开门，用于展示旗下新车和技术。Lucid副总裁费萨尔透露，Lucid Air豪华版在中东地区已有数千订单。 今年4月，Lucid今年还宣布与沙特政府签署协议，将在沙特建立工厂，到2025年将在沙特每年生产15万辆电动汽车，同时沙特政府则将在10年购买多达10万辆的Lucid电动车。 来源：Lucid 而从PIF在美股的持仓情况来看，Lucid也都是其重点持仓标的。 不过现在情况发生了一些变化，彭博社的这份报告，让Lucid的困境被摆上了台面。所以Lucid还能撑多久，或许很大程度上取决于沙特金主会不会继续输血。 除了沙特土豪的支持，对于Lucid来说，近期的另一个好消息是和阿斯顿·马丁在9月达成的合作协议，双方将合作生产高性能电动汽车，由Lucid提供技术，获得阿斯顿·马丁约3.7%的股份。 与此同时，Lucid还打算进入中国市场，原蔚来汽车高管朱江也进入了Lucid，这也是Lucid入华的关键一步。 此前Lucid官网更新的招聘信息显示工作地点位于上海 来源：Lucid 官网显示，目前Lucid Air Pure售价为7.74万美元，约合人民币56.51万元，如果出口到国内，售价很可能更贵，大概率会超过60万元。 特斯拉在中国，尚且遭遇国内新能源品牌的围追堵截，Lucid的市场又能有多大？

【新智元导读】最近，康奈尔大学的研究者们，给老鼠也戴上VR头显了。虽然拥有了VR体验，但鼠鼠们也付出了一些代价——比如，需要提前做开颅手术。 近日，鼠界也迎来了虚拟现实时代。 「鼠鼠我呀，也有VR头显了捏！」 是的，虽然并不是每个人类都拥有VR头显，但老鼠已经有了。 最近，康奈尔大学的研究者，为小鼠专门研制了一款沉浸式虚拟现实头显MouseGoggles。 MouseGoggles能够生成高性能的VR场景，如虚拟线性轨迹、视觉刺激。 这样，研究者就能在虚拟现实环境中，对小鼠进行视觉刺激、行为训练等实验，更深入地研究它们的大脑功能和行为反应。 另外，研究者还用了2-光子钙成像和海马电生理实验，来验证眼镜设计的功能，然后对小鼠进行了虚拟线性轨迹行为训练实验和逼近视觉刺激行为实验。 鼠用头显，尺寸小一些 所以，老鼠戴的头显长啥样？ 跟咱们人类差不多，也就是尺寸小一些。 这种鼠用头显，会固定在小鼠头部，这样就能在宽视野中，提供一种独立的双眼视觉刺激。 在研究中，通过海马记录、联想奖励学习和先天恐惧反应，小鼠经历了一番身临其境的VR体验。 而简单的开源系统、极低的成本和头显紧凑的尺寸都表明：从此以后，VR可以在神经科学中广泛采用了。 也就是说，从此以后也许每个鼠鼠都能有VR头显戴了！ 小鼠特制全景VR 当然，给鼠鼠设计VR头显，并没有想象得那么容易。 在实验动物中引入VR头显，就需要有一个头部固定的装置，能够记录下复杂认知任务背后的神经过程。 VR需要让实验者能完全控制小鼠的视觉体验，而且实现在现实世界的实验中无法实现的操作。 传统的VR，依赖于由投影仪屏幕或 LED 显示器阵列组成的全景显示屏，这些显示屏距离小鼠的眼睛10-30厘米，以保持在小鼠的景深范围内。 这就需要比小鼠大几个数量级的显示屏，而这会导致系统复杂、成本高昂、光污染严重，很难集成到多个神经记录的装置中。 此外，固定的实验设备（如摄像头、舔舐口、显微镜物镜）都会阻碍小鼠的视野，可能会降低在虚拟环境中的沉浸感。 怎么办呢？研究者从人类的VR方案中得到了启发。 如图1a所示，研究者使用小型圆形显示器和短焦距菲涅耳透镜，设计出了非常适合小鼠眼睛生理学的目镜。 透镜对显示屏的球面变形，使小鼠每只眼睛的角度分辨率接近恒定，达到每度1.57个像素（ppd），奈奎斯特频率为每度0.78个周期（cpd）。 这略高于小鼠视觉0.5cpd 的空间敏锐度，视场（FOV）的覆盖范围达到了140(o)（图1b-c）。 光学设计使显示屏接近无穷远焦点（图1d），而这，就是小鼠视觉的最佳焦距。 这种系统的独特之处就在于，可以单独控制每只眼睛的显示内容，还可以调节耳机间距，获得更大的俯视刺激。 这有什么用呢？ 要知道，这种俯视刺激，极大模拟了动物猎食时的感受，这对它们很重要。 而这样，也克服了全景VR的限制。 为了给目镜显示器生成图像和视频，研究者设计了两种控制系统。 第一种是将单个显示器连接到高速微控制器，这非常适合视觉神经科学中常用的简单单目视觉刺激实验（图1f，左）。 第二种，则是使用新颖的分屏显示驱动程序，将两台显示器连接到树莓派Raspberry Pi 4上（图1f，右）。 研究者用了视频游戏引擎Godot，来快速构建三维环境、编写实验范例，并通过逐帧同步，与外部设备进行低延迟输入/输出通信。 而MouseGoggles采用双眼视口和定制着色器，将Godot 3D环境映射到目镜上（图1g），这样就能以80 fps的速度生成高性能VR场景，输入到显示的延迟时间小于130 毫秒。 通过将树莓派（Raspberry Pi）与目镜分离，整个单目和双目显示系统就都可以安装在由3D打印部件组成的单个外壳中，配以较小的耳机外形尺寸。 效果如何 所以，这个专为小鼠设计的VR头显，效果如何呢？ 为了验证它的功能，研究者把小鼠麻醉，固定头部，然后对它们进行了视觉刺激。 在这个过程中，对视觉皮层进行了双光子钙成像。 单目显示器会使用蓝色刺激来激发V1神经元，可以计算出，V1 L2/3神经元的刺激调谐特性，几乎与之前使用传统显示器时相同。 各项结果显示，这个显示器能为小鼠的视觉系统产生聚焦、高对比度的图像。 也就是说，对于头部固定的小鼠，MouseGoggles能有效地向它传递虚拟空间信息。 鼠鼠听话吗 所以，戴上VR头显后的小鼠，是否能被调节行为呢？ 为了评估人类通过VR头显调节小鼠行为的能力，研究者对小鼠进行了为期5天的线性轨道位置学习训练。 如图3a所示，如果小鼠在特定虚拟位置舔食，就会获得液体奖励。 果然，在第4、5天的时候，小鼠果然对奖励区有了明显的舔舐偏好。 这就表明，VR中的空间学习，对小鼠是有效的。 而且，与全景显示器比，VR头显有一个好处，就是可以让小鼠更大程度上地沉浸在虚拟环境中，因为头显可以有效地阻挡不相干的和相互冲突的视觉刺激。 为了确定这种更身临其境的VR头显是否可以引发小鼠的先天行为反应，研究者向从没有戴过头显的小鼠展示了一个巨大的视觉刺激（图3e）。 几乎所有戴着头显的小鼠，都显出了惊吓反应（快速跳跃、踢腿、背部拱起、尾巴收起）。 而在传统的基于投影仪的VR系统上进行的几乎相同的实验时，小鼠就没有被立刻吓到。 总之，与全景显示系统相比，这种VR头显不仅可以进行传统的小鼠神经科学和行为实验，还为头部固定的先天行为新实验打开了大门。 接下来，我们完全可以进一步改进小鼠VR技术，比如多感官VR、瞳孔跟踪或自由行走VR，并且让头显越做越小。 想戴VR，先开个颅 不过，做实验鼠鼠，也没那么容易。要接受上述这些实验，鼠鼠们还得经过一番「改造」。 为了固定住头部，小鼠会先被异氟醚麻醉。 注入镇痛剂后，它们的头皮会被消毒，然后研究者会沿着颅骨矢状线，切出一个12-15毫米的小切口，以露出足够多的颅骨。 然后，手术刀会划过头骨表面，去除骨膜。待头骨完全干燥后，研究者会涂上一层厚厚的黏合剂。 就在这层黏合剂上，小鼠的头部会被放置一个特别定做的钛制头板。 然后小鼠会被送回加热垫上的笼子里休养身体，至少一周后，才会参与VR实验。 总之，想要戴VR，还得先接受个开颅手术，鼠鼠也是不容易啊。

快科技10月9日消息，近日，小鹏首款MPV—X9的内饰谍照在网上曝光。 从图中可以看到，小鹏X9采用了悬浮式的大屏设计，前侧的中央通道的部分采用悬空式的设计，上面有两个水杯架和两个无线充电区域的位置，下方镂空的部分是一个储物的空间。 来到后排，小鹏X9的第二排采用了两个独立的航空座椅，在座椅的扶手上安装了许多按钮可供调节，不仅可以控制座椅角度，还能够控制座椅的前后，以及腿托。 当然，座椅通风加热等功能也不会缺席。从暴露出的细节用料来看，它的内部豪华感的塑造还是非常不错的。 作为回顾，全新的小鹏X9采用了全新的外观设计，从暴露出的细节用料来看，它的内部豪华感的塑造还是非常不错的。 新车的侧面的轮廓比较干练，采用悬浮式效果的车顶，后侧采用电动侧滑门。 而车尾部分，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，与车头相互呼应，但在车尾的实际上，小鹏X9首次在MPV车型上使用了溜背式设计，营造出了一种跨界的感觉。 从此前公布的信息来看，新车的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。动力部分，新车搭载的是235千瓦的单电机，还有235千瓦/135千瓦的双电机可选择。 小鹏汽车CEO何小鹏表示：全新的X9将会成为小鹏汽车打开“年轻态”市场的首款车型。

IT之家 10 月 9 日消息，8 月 10 日，“西光壹号”系列一箭五星在酒泉卫星发射中心搭乘“谷神星一号”遥七运载火箭发射升空，中国科学院西安光机所自主研发的星载光交换机作为重要载荷之一搭载升空，开展国内首次高速光交换技术的空间验证工作。 近日，中国科学院西安光机所好消息传来，载荷顺利开机多项技术验证试验按期正常进行，地面测试结果表明：星载光交换机各项功能正常，高光谱图像信息完整，下传地面解析后达到“零误码”“零丢包”水平，实现全部既定目标，高速光交换技术在轨试验取得圆满成功。 据介绍，搭建覆盖全球的空间大容量光网络，是未来实现海量用户信息互联共享的必由之路。星载光交换技术突破传统技术壁垒，在光域直接将光信号进行交换处理，无需“光 / 电”“电 / 光”转换，有效解决了电交换处理存在的“电子速率瓶颈”问题，具有网络资源配置智能动态、通信体制与协议透明、组网扩展灵活、功耗低等优势，是太空“高速信息公路网络的立交桥”，是空间海量数据分配、转发等处理的核心技术。 中国科学院西安光机所表示，此次试验成功，是继 2022 年 5 月 20 日实现星间激光通信技术在轨验证之后，西安光机所高速空间激光通信领域体系化发展取得的又一重要星上应用，再次夯实了我国未来空间大容量光网络建设的核心技术储备和装备支撑。 IT之家注：中国科学院西安光机所全称“中国科学院西安光学精密机械研究所”，为发展中国的核武器，解决用于核爆试验必需的高速摄影和耐辐照光学材料问题，国家二机部和中国科学院决定在西安建立一个以承担核爆试验光测任务为主要方向的研究所。 1962 年 3 月 27 日，由原中国科学院西安原子能所、中国科学院陕西分院应用光学所、机械所大部分和自动化所部分人员合并，“中国科学院光学精密机械研究所西安分所”成立，1965 年 12 月 27 日更名为“中国科学院西安光学机械研究所”，1968 年 1 月更名为“中国人民解放军第 1503 研究所” 1970 年 11 月，更名为“中国科学院西安光学精密机械研究所”，沿用至今。现已发展成为以战略高技术创新与应用基础研究为主的综合性研究所。

IT之家 10 月 9 日消息，据《日经新闻》周日报道，日本经济产业省计划提供总额 306 亿日元（IT之家备注：当前约 14.99 亿元人民币）的资助，为电动飞机所需的新兴技术提供资金支持。 图源 Pexels 报道称，日本政府的决定旨在支持电动飞机零部件的开发，减少二氧化碳排放。日本政府将拨款 173 亿日元用于开发飞机氢燃料电池系统，并拨款 133 亿日元用于开发节能发动机控制系统。 日本贸易部预计将在该部理事会的一个工作组上介绍该政策。 当下，空客计划到 2035 年将世界上第一架氢动力商用飞机推向市场。其他公司也在研究使用清洁燃烧的氢燃料电池飞机，减少航空业的二氧化碳排放。

手握25万，你会买什么车？问界新M7想必是大家绕不开的一个选项。这台车现在有多火爆想必大家都清楚，不到一个月时间斩获超过5.5万大定量，华为这波直接赢麻了。据媒体报道，就连赛力斯内部人士都表示，没见过这种阵仗，已经在玩命生产交付了。 问界新M7 市场的火爆也给问界带来了“甜蜜的烦恼”。据智车派了解，现在消费者下订新车，最快要等待6-8周。虽然问界对外的口径是“年内可以拿到新车”，但订车用户提车等待期较长确实是摆在华为和问界面前的一个问题。媒体分析称，大定之后的用户一般很少出现弃单，但这也将决定新M7能否持续畅销。毕竟，因产品交付能力受限，导致产品销量由盛转衰的例子并不少见，比如蔚来ET5。 相关报道 据报道，专门生产问界M7的凤凰工厂年产能规划是15万辆。目前，赛力斯正在提升新M7的供应能力，最新生产节奏是实现单天450辆新车下线。而从11月1日起，每天产能将提升至750辆。有媒体测算，如果按照11月最高单天生产750辆车的的排产计划算，工厂最快需要2个半月才能消化完这5.5万个订单。 值得一提的是，为了保证交付的顺畅进行，赛力斯正紧急招聘约1000名工人，要求工厂24小时生产，尽快交付首批用户新车。

作者 | 黄燕华 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 尚未消除外界对其“科技含量低”这一质疑的倍轻松，近期高调官宣了新任“顶流”代言人。 9月19日，倍轻松官宣了国内“00后”明星易烊千玺为其全球品牌代言人，引发业内关注。此前，其代言人由“90后”顶流明星肖战担任。 有着科创板“智能按摩设备第一股”之称的倍轻松，自2021年7月15日上市以来，伴随着外界对其是否符合科创板要求的质疑声，一路在营销推广上高举高打，但仍无法遮掩业绩亏损、股价大跌、高管频繁变动等发展问题。 截至9月28日收盘，倍轻松股价报36.56元/股，较之上市首日的收盘价171.18元/股已跌去超78%。 从肖战到易烊千玺，倍轻松为何格外“钟意”顶流代言人？面对业绩承压、股价大跌的境况，倍轻松何时才能真正变“轻松”？ 1 倍轻松“钟意”顶流 消费品牌邀请知名明星代言，是业界普遍采用的方式，但倍轻松似乎格外喜欢和顶级流量明星（简称“顶流”）合作。 倍轻松与顶流的合作要从2021年说起，当年5月31日，其宣布顶流肖战成为首位全球品牌代言人。 据称，官宣当天，微博双话题#肖战代言倍轻松#和#缓解疲劳，轻松应战#，总阅读量近10亿次，讨论量超400万条。与此同时，倍轻松在抖音强曝光，多次触达粉丝和精准用户，其中仅肖战的TVC视频播放量高达2300万次。 通过这次官宣及相关的话题热度，倍轻松产品迅速出圈且品牌知名度得到大幅提升。 另据公开信息显示，2021年6月1日（即官宣肖战代言的隔天），倍轻松在京东平台7分钟的销售额超过2020年全天，当天其在天猫平台的销售额仅8小时便超越2020年618全周期。 次月15日，倍轻松正式登陆科创板，上市当日，其股价大涨534.3%，市值触达百亿元。 此外，倍轻松在上市当年实现了营收利润“双增长”。根据财报，2021年倍轻松营收11.90亿元，较上年同期增长43.93%；净利润0.92亿元，较上年同期增长29.92%。 图 / 摄图网，基于VRF协议 或许，倍轻松尝到了顶流肖战代言的“甜头”。2022年5月，倍轻松官宣肖战继续担任其全球品牌代言人。外界原本以为今年倍轻松会继续与肖战签约合作，但没想到更换了易烊千玺为其全球品牌代言人。 那么，倍轻松为何突然更换品牌代言人？ “可能是因为（肖战代言）价格等方面没能谈拢。”资深产业经济观察家梁振鹏向「界面新闻·子弹财经」表示，易烊千玺的知名度要比肖战更高，找前者代言会让倍轻松的品牌曝光度更大。 作为“00后”新生代顶流，易烊千玺早年因加入TFBOYS组合走红，近几年因《少年的你》、《长津湖》、《满江红》等电影作品而收获更多关注度。 不过，「界面新闻·子弹财经」认为更换代言人可能还有两方面原因。 一方面，倍轻松已连续6个季度出现净亏损的状况，需要尽快提升业绩。 财报显示，从2022年Q1至2023年Q2这6个季度里，倍轻松净亏损额分别为988.98万元、2556.83万元、2207.13万元、6690.28万元、182.35万元和2352.3万元。 这些净亏损发生在肖战为品牌代言期间，换言之，肖战的代言或无法持续吸引消费者购买，也没能让倍轻松走出亏损泥潭。 另一方面，过去一年倍轻松在二级市场的表现不佳，需要在多方面提振市场信心。 据「界面新闻·子弹财经」了解，倍轻松上市首日的股价达到185.58元，创下历史最高纪录。此后，其股价开始震荡回落。截至2023年6月30日收盘，倍轻松的股价报38.50元/股，较历史最高点已跌去79.25%。 这在一定程度上意味着二级市场对企业和产品的信心欠佳，更换知名度更高且更年轻的代言人或能吸引更多年轻消费者，最终提振企业营收及二级市场的信心。 对此，梁振鹏也认为，相比非顶流明星，顶流明星的声量无疑更大，引起外界的关注度更高，最终代言效果也会更好。“知名度越高的明星艺人，其代言费用往往也越高。按照行情价，易烊千玺一年的代言费得几千万元。” 2 倍轻松的未来不轻松 长期以来，在销售模式上，倍轻松以直营模式为主，属于重资产运营。 在直营模式下，倍轻松的渠道成本相对较高，其门店主要设在一二线重要城市的机场、高铁站和中高端商场。除了高昂的店租之外，倍轻松还需要承担门店人工和水电等成本。 为此，近两年倍轻松试图通过加盟模式来扭转直营模式所带来的困局。 据「界面新闻·子弹财经」了解，今年上半年，倍轻松与山东和江苏两家省级零售服务商完成签约，正式开启省级零售服务商招商加盟的新业务模式。 诚然，加盟模式有一定的优势。梁振鹏表示，由于是加盟商出资，并且其承担了加盟店房租、人工和水电等成本。倍轻松可以有效降低销售渠道成本，同时借助加盟模式，其也可以迅速拓展销售网络体系。 但加盟模式的弊端也极其明显，主要是不利于倍轻松统一运营管理。“毕竟，加盟商自负盈亏，卖多卖少与倍轻松并没有直接关系。”梁振鹏说。 这种情况下，倍轻松的产品价格体系就容易被加盟商打乱。譬如，加盟商在销售的过程中，可能会随时根据加盟店实际经营状况做相应的调整。“产品畅销，就抬价销售，产品滞销，就降价出售。”梁振鹏举例称。 而且，在售前、售中、售后的服务过程中，品牌方无法确保加盟商不会出现欺诈消费者的行为，比如卖返修机、二手货等。 还有就是，倍轻松与加盟商之间可能会存在博弈的情况。“加盟商从倍轻松拿货，一般现款现货，即加盟商先付款，倍轻松再发货，但遇到强势的加盟商时，则可能由倍轻松先发货，加盟商卖了之后再向倍轻松付款。”梁振鹏说。 值得注意的是，倍轻松目前仍未摆脱重销售、轻研发的“烧钱怪圈”。 根据已公开的财报，2019年至2023年上半年倍轻松的研发费用率分别为5.91%、4.48%、3.95%、6.36%和4.34%；销售费用率分别为41.35%、40.31%、40.76%、53.79%和55.43%。 很明显，倍轻松的销售费用率一直远在其研发费用率之上，属于典型的销售驱动型企业。 对于小家电行业而言，若长期注重销售而轻视研发，无疑会给企业带来一定的发展问题，因为持续不高的研发投入，意味着产品力难有大的提升，使产品较难拉开与同行之间的差距。 3 高层频繁变动 不利未来发展 「界面新闻·子弹财经」还注意到，自2022年2月以来，贺小潮、张大燕、陈晴、徐胜利等前倍轻松管理人员陆续辞去公司高管职务。 “倍轻松留不住高管，说明企业经营存在问题。”梁振鹏表示，倍轻松高层频繁变动，不利于其平稳健康发展。要知道，抛开前期招人时间，新接替者了解企业，熟悉岗位工作，与其他部门磨合，逐渐适应再到胜任，通常需要几个月的时间。 更何况倍轻松所在市场竞争十分激烈，如果新接替者无法适应，其只能继续离职。如此一来，倍轻松会面临一定的经营风险。 事实上，倍轻松高层频繁变动也可能会导致其战略和运营方向发生变化，影响员工士气和客户关系，甚至还可能会引起投资者的担忧和不确定性，进而引发股价波动。 更要紧的是，倍轻松的产品不具有不可替代性。譬如，市面上热销的筋膜枪对肌肉同样有按摩作用，以及不少蒸汽眼罩也具备眼部按摩作用，它们对按摩仪之类的产品具备一定的可替代性。 梁振鹏也提到，倍轻松产品的可替代性非常强，其属于保健小家电，而非医疗器械，它不需要经过医疗部门的认定。因此，从产品定位来说，倍轻松按摩仪不具有治疗效果。而且，相关的监管部门也无法判断按摩仪产品的疗效好或者不好。 “这是目前保健小家电发展的根本商业逻辑，从这个商业逻辑来说，倍轻松没什么优势。”梁振鹏说。 在他看来，任何企业只要按照国家相关标准，在电气安全指数合格的情况下，生产出质量合格的能加热能按摩的按摩仪产品，均可对倍轻松取而代之。 至于颈椎增生、腰椎增生、眼睛疼痛等患者，在使用按摩仪产品后，相关症状是否得到缓解，缓解效果到底好不好，以及具体缓解效果如何，只能是仁者见仁智者见智。 “如果症状缓解了，算消费者运气好，如果没什么缓解效果，消费者也追究不了倍轻松的责任。”梁振鹏表示，这种情况下，按摩小家电市场的发展难免会比较乱。 不仅如此，倍轻松正面临应收账款激增的风险。财报显示，2022年末倍轻松的应收账款仅为6158.30万元，到了2023年6月末，这一数值已被更新为8375.65万元，增长36.01%。 需知，应收账款增加意味着倍轻松的资金回收较慢，会增加公司的财务风险，且若无法收回应收账款，将被作为坏账处理。 此外，需要承认的是，按摩小家电行业准入门槛较低，并且市场发展已经过了高增长期。“未来，依然有越来越多的玩家进入到按摩小家电领域。”梁振鹏说。 4 结语 倍轻松换更“顶流”的明星代言无疑会让其品牌知名度和曝光率进一步提升，且产品销量更能被带动起来。 不过，明星艺人代言并非“万能药”。倍轻松持续亏损、管理层频繁变动、应收账款增加、产品可替代性强以及股价跌跌不休等诸多问题，并不会因此就迎刃而解。 对于当下的倍轻松来说，修炼内功打造好产品或许要远比寄希望于品牌代言人的热度、话题性及粉丝效应重要。 *注：文中提及的“销售费用率”计算方式为：销售费用/营收*100%；“研发费用率”计算方式为：研发费用/营收*100%。

IT之家 10 月 9 日消息，据彭博社的 Mark Gurman 在今天的《Power On》新闻简报中透露，苹果和 Meta 的混合现实头显还未发售，但两家的下一代机型的开发工作已经在顺利进行。 据报道，苹果下代产品的一个重点是通过更小、更轻的设计，使其设备佩戴起来更加舒适。据悉该公司正在考虑多种选择，包括低端版本和功能更强大的版本。 报道还称，苹果正考虑下一代头显可以根据用户的视力情况进行定制，出厂就预装处方镜片。 报道称，这可能会简化客户的体验，但也会带来新的问题。首先，内置处方镜片可以使苹果成为某种健康提供商，公司可能不想处理这个问题。此外，这种程度的定制将使消费者更难共享或转售头显。此外，用户的视力情况可能会随着时间的推移而改变。 IT之家注意到，苹果公司在今年 8 月提交了相关专利，表明其有兴趣开发一种可以根据用户的视力进行调整的虚拟现实或增强现实头显。

　　当地时间9日，巴勒斯坦和以色列爆发的新一轮大规模冲突依然持续，造成双方大量人员伤亡。中东脆弱的局势正引发国际社会的广泛担忧。 “史无前例”的突袭和“从未有过”的代价 　　自从当地时间7日清晨开始，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）从加沙地带向以色列境内密集发射火箭弹，多家媒体使用“史无前例”形容这一次哈马斯的突袭。总台记者现场目击了大量火箭弹从天而降，据称总数达到数千枚，而以色列的防空系统“铁穹”未能对所有火箭弹完成拦截。 　　与此同时，巴勒斯坦部分武装人员潜入以色列边境城镇发动袭击，与以色列国防军发生激烈交火。 　　据称，这是以色列最近50年来遭遇的最严重的袭击。 　　以军随后宣布进入战争状态，并誓言将对发动袭击的哈马斯付出“从未有过的”巨大代价。 　　据俄罗斯卫星社报道，哈马斯发言人哈齐姆·卡西姆8日表示，以色列的占领行动已经达到入侵以来的顶峰。“只要以色列仍在推动战争升级，停火就是不可能的”。 　　△俄罗斯卫星社网站报道截图 　　此前一天，巴勒斯坦总统阿巴斯在与美国国务卿布林肯进行电话交谈时表示，7日的事态升级是以色列军队和定居者针对巴勒斯坦人民的行为和攻击阿克萨清真寺所导致的结果。阿巴斯说，对巴勒斯坦人民的“不公正”正在让这场与以色列的冲突走向“爆炸”。 　　△“阿拉伯新闻网”报道截图 　　8日早些时候，以色列内阁作出决定，停止向加沙地带供应电力、燃料和物资，意在摧毁哈马斯和加入哈马斯行动的巴勒斯坦伊斯兰圣战组织（杰哈德）的军事和治理能力。 　　以色列国防军首席发言人丹尼尔·赫格里8日表示，以军正在征召数十万预备役军人为“最终对加沙地带进行地面反击做好准备”。据悉，这是过去数十年来以色列规模最大的征召活动。而据英国天空新闻台9日援引以色列电视台的报道称，以军已经征集了约30万预备役人员入伍。 　　9日，赫格里表示，以色列南部靠近加沙地带边境的六个城镇的战斗仍在继续，目前他们已在加沙地带的空袭中击中了1148个目标。 　　与此同时，巴以新一轮冲突正呈现出地区外溢影响。 　　黎巴嫩真主党8日宣布，真主党向以色列占领的萨巴阿农场内的以军阵地发射了火箭弹和炮弹。以色列国防军同一天说，以军炮兵正在攻击黎巴嫩境内炮弹来袭区域。 双方伤亡惨重 　　截至当地时间9日上午，根据以色列卫生部门发布的数据，冲突已致2382人受伤，其中22人情况危急，345人受重伤。 　　而据《以色列时报》当地时间8日报道，在新一轮的巴以冲突中，以色列死亡人数超过700人。 　　巴勒斯坦卫生部9日宣布，自10月7日双方发生本轮冲突以来，巴方包括加沙和约旦河西岸两地共有508人死亡，超过2800人受伤。其中加沙地带493人死亡，2751人受伤，约旦河西岸15人死亡，80人受伤。 　　联合国人道主义事务协调厅发布的数据显示，截至当地时间10月8日晚21时，加沙已有17500个家庭、123538名巴勒斯坦人流离失所。随着以军炮击和空袭的继续，难民人数可能会继续增加。 国际社会高度关注 　　巴以冲突大规模升级，引发国际社会高度关注。相关国家领导人和国际机构呼吁有关各方保持克制，立即停火，保护平民，防止局势进一步恶化。 　　8日，联合国安理会就巴以局势举行紧急磋商。中国常驻联合国代表张军在磋商中表示，中方对以色列同加沙武装组织爆发激烈冲突表示严重关切，冲突造成大规模平民伤亡，令人痛心。中方呼吁有关各方保持克制，避免冲突局势进一步升级。 　　张军表示，当前地面形势十分脆弱。中方支持联合国秘书长和有关国家开展斡旋，推动局势尽快降温。 　　张军指出，巴以局势之所以屡陷危机，根本上是由于中东和平进程偏离正确轨道，“两国方案”基础不断受到侵蚀，联合国相关决议没有得到切实执行。国际社会和当事方必须着力打破恶性循环，超越零敲碎打的危机管控，以最大的紧迫感为推进“两国方案”作出切实努力。 　　8日，相关国家领导人也进行了密集沟通。 　　埃及总统塞西和巴勒斯坦总统阿巴斯当天通了电话。双方强调，实现地区的可持续稳定必须在“两国方案”基础上公正、全面解决巴勒斯坦问题。 　　塞西8日还与约旦国王阿卜杜拉二世通电话，两国领导人强调，当前首要任务是结束巴以暴力升级，敦促双方自我克制。 　　阿联酋总统穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬分别与约旦国王阿卜杜拉二世、埃及总统塞西、叙利亚总统巴沙尔、以色列总统赫尔佐格、加拿大总理特鲁多以及法国总统马克龙通电话，讨论巴以地区事态发展。 　　通话中，穆罕默德同多国领导人均表示应阻止局势升级，冲突双方应保持最大限度的克制以保护平民。穆罕默德强调，国际社会应采取紧急行动遏制局势升级，推动该地区实现和平，避免使该地区的安全与稳定面临新的威胁。 　　卡塔尔埃米尔（国家元首）塔米姆与巴勒斯坦总统阿巴斯通电话，就巴以局势发展及缓和当前局势的方法展开讨论。当天，卡塔尔发表声明，呼吁各方停止升级行为，以避免巴以地区局势进一步升级。 　　土耳其总统埃尔多安8日表示，土耳其将致力于实现地区和平，他呼吁尽快落实“两国方案”，支持巴勒斯坦建国。埃尔多安强调，相关问题“不能再拖延下去了”。