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小米汽车布局增程技术,能否顺利搭上造车“末班车”?
(图片来源:CFP) 经济观察网 记者 王帅国 在造车赛道上姗姗来迟的小米汽车,开始盯上增程式电动产品。近日小米招聘官网披露的信息显示,“增程系统设计开发工程师”出现在其上线的一些职位中。 根据小米汽车之前发布的产品推出计划,在2024年上半年将推出首款量产车型,首款车的技术路线是纯电动车。因而,增程式电动车将作为新的产品类型在后期加入小米的产品阵营中。 小米为何会看上增程式电动?当前,增程式电动车细分市场呈现爆发式增长的态势,这或是小米汽车选择进入该领域的直接原因。另一方面,增程技术在行业中被认为是燃油车向纯电车的“过渡产品”,其市场红利期能持续多久仍存疑。当小米汽车搭载增程技术的车型上市时,其能否顺利打开市场? 不论是纯电动车还是增程电动车,对于造车“后来者”的小米汽车而言,其前期产品的竞争力不容闪失。 小米汽车时间紧迫 在已宣布造车的科技公司中,小米汽车是为数不多的还未正式“下海”的企业之一。在小米汽车之前,华为已经通过与整车厂合作广泛参与到汽车产业链当中,百度的汽车机器人项目也运作了有两年时间。 综合汽车行业的多数观点,普遍认为造车“最后的窗口期”是在2025年,在这之前仍未能取得市场影响力的企业,将面临被淘汰的风险。按照此种判断,留给小米汽车进入市场的时间并不多,而若要在短时间内形成差异化竞争力,时间则更为紧迫。 自从2021年宣布造车之后,小米的造车进展就持续受到外界的关注。但多数情况下传出的并非好消息,例如其牌照资质、工厂建设、量产能力等均处于不明朗的状态。 最近,一些新的消息显示,小米汽车在加速走向车型量产。首先,小米汽车的造车资质得到了解决,其已开始试生产电动车。今年9月,小米汽车进入试生产阶段,每周生产大约50辆样车。 在工厂建设方面,小米汽车亦在加快推进。按照规划,小米汽车工厂分两期建设,一期占地面积接近72万平方米,年产能为15万辆,已于2023年6月竣工;二期计划2024年动工,2025年建设完成。小米汽车亦庄工厂已在大规模地招聘车间工人,招聘规模在100人左右。 与此同时,小米汽车首款新车的消息不断被曝出,例如车型或采用轿跑与溜背的外观设计,尺寸为中型轿车;三电方面有望采用800V高压平台搭配101kWh大电池包。 随着一期工厂完成建设、首款车型开始试生产,小米汽车距离正式上市产品仅一步之遥。而此次其招聘增程技术的人员的信息则透露出,小米汽车正在思考,如何在新能源汽车产品正式上市后迅速产生突破市场的差异化竞争力。 增程细分市场的诱惑 增程电动车型作为混合动力车型的一种,成为当前新能源汽车市场上增长最快的一个细分市场。 据乘联会统计数据,2021年新能源乘用车累计零售销量为298.9万辆,同比增长169.1%。 其中纯电动汽车销售244.4万辆,同比增长168.6%,占比82%;插电式混合动力汽车(包括增程车型)销售54.5万辆,同比增长171.2%,占比18%。 今年上半年的终端零售数据显示:新能源销量293.64万辆,同比增40.40%;其中,纯电动汽车销量200.59万辆,同比增长22.25%,占比68%;插电式混合动力汽车(包括增程车型)销量93.77万辆,同比增长105.73%,占比32%。 如果进一步把插混和增程细分来看,2023年上半年插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%;增程车型销量20.8万辆,同比增长141.86%。 相较于纯电动车型,增程车型的使用场景更为广泛。目前国内充电基础设施建设仍不完善,三四五线小城市充电设施布局不足、充电时间长、节假日充电排队等问题依旧存在,因此消费者对纯电车型有用车焦虑。而增程技术完全避开这些问题,成为当下消费者购车的一个好选择。 对于造车后来者小米而言,进入最热门的细分市场是其产品获得竞争力的一个捷径。从当前市场情况看,增程车型炙手可热。除了理想汽车,2022年之后,先后有赛力斯汽车(AITO问界)、岚图汽车、零跑汽车、哪吒汽车、深蓝汽车已经入局并推出了产品。 增程红利期或仅两三年 尽管增程混动细分市场表现强劲,但作为一种“过渡技术”,业界对于此类产品的市场前景保有相对谨慎的判断。 小米汽车目前开始招聘增程技术人员,意味着其刚刚介入增程电动车这一领域。通常情况下,开发一款新能源车型需要18个月到24个月,需经过项目立项、产品设计、研发到最终量产上市的全流程。由此推断,小米汽车的增程车型至少还需两年的时间才能面世。 在9月20日举办的零跑C01增程版上市发布会上,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在接受包括经济观察网记者在内的媒体采访时曾表示:“近期2到3年,我觉得(增程式汽车)还是一个增长的过程。但是到5年以后,我相信增程式汽车(的销量)就会往下(走),甚至(大家都)不用了。” 对于这一判断,朱江明给出了两点理由:“第一个,国家正在发展充电桩,(未来)充电桩会越来越密、越来越普遍,就像充电宝一样,(纯电车型)到哪里都可以充电;第二个就是充电快了,随着800V高压快充技术成本的下降,哪怕是2.4C(C代表电池充放电倍率)的电池,电量由30%充至80%也只要18分钟,(以后的充电速度)至少是以前的两倍以上,这个时候增程式汽车对用户的吸引力就越来越小。” 另外,一手将增程动力“带火”的理想汽车,也正在调整旗下车型的动力配置,从单一的增程动力转向增程、纯电“两条腿走路”。公开资料显示,理想汽车首款纯电车型理想MEGA将在今年12月正式发布,2024年2月开启用户交付。 在今年8月举办的2023成都车展开幕上,理想汽车商业副总裁刘杰表示,理想汽车之所以今天才开始推出纯电车型,是因为围绕家庭用户经过2-3年的研发之后,理想开始能够用纯电去真正解决家庭用户的问题。 “如果没有出现800V的高电压平台、充电桩以及电池的整体优化,如果达不到5C的充电功率,本质上我们认为原来纯电车跑长途城际的问题是解决不了的。”刘杰表示。 一边是靠增程动力起家的理想汽车即将推出纯电车型,另一边是更多的“玩家”想挤进增程电动市场。可以预见,增程电动市场的竞争在未来两三年里将十分激烈。除了小米汽车,长安汽车与宁德时代、华为联合打造的阿维塔汽车也正计划推出增程动力车型。 留给小米汽车的难题是,当其增程产品上市,面对的将是一个竞争空前激烈的市场。此外,增程市场本身的红利期,也会随着新能源充电基础设施的完善而被缩短。
日本早稻田大学新研究:每坐1小时平均寿命缩短22分钟
都知道久坐对身体不好,但日本早稻田大学的一项新研究可把不少网友给吓坏了。 据日本《每日新闻》10日报道,一项全球范围内的长期健康研究显示,久坐与死亡率密切相关,不时站起来活动一下更有益健康。 报道称,早稻田大学的研究团队对22万名45岁以上的人进行了为期3年的跟踪调查,研究发现:每坐1小时,平均寿命缩短22分钟;每天久坐超11小时的人死亡率是坐不足4小时人的1.4倍。 参与此次研究的教授表示:“久坐让腿部肌肉无法活动,减缓代谢和血液流动,从而提升血糖水平和中性脂肪,影响血压,导致各种疾病。” 久坐对健康有碍,而缓解问题的关键在于中断坐姿,他建议人们每30分钟活动一下,哪怕只是跺跺脚、轻蹲、抬抬脚跟都可以。 不止如此,久坐还能让人变丑,长期久坐的工作生活习惯会导致上段胸椎和下段颈椎处于过度屈曲的状态,中段或上段颈椎过伸,改变了枕颈的位置,久坐屈曲的姿势让我们下巴越来越后缩,双下巴变得严重,另外下颌骨还有承载面部软组织的作用,下巴后缩让人觉得脸越来越垮了。 此外,久坐使人的脑供血不足,导致脑供氧和营养物质减少,加重人体乏力、失眠、记忆力减退并增大患老年性痴呆症的可能性。 所以无论是为了自己的样貌还是身体健康,大家一定要养成定时起身活动的习惯,拒绝久坐,办公室上班族尤甚。
比亚迪全新猎跑SUV“宋L”内饰设计图曝光
快科技10月11日消息,日前,比亚迪官方发布了旗下全新猎跑SUV—宋L的内饰设计图。全新的宋L将采用最新的“先锋龙颜美学”设计,新车将于今年第四季度正式上市。 从图中可以看到,新车采用了极简的设计风格,层次分明。黑、白、红的配色更加符合审美。 此外,座椅方面,作为一款猎跑风格的SUV车型,宋L还为其配备了包裹感更强的一体式运动座椅,整体风格更加年轻。 据此前的消息来看,内饰比较注重材质的铺垫,方向盘和中控台都有不错的内饰材质。 在此之前,有网友曾发布了宋L的内饰谍照,从图中可以看到,整体布局一如既往的是比亚迪家族化风格,拥有全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏。 多功能方向盘也拥有全新的样式,类似于奔驰“蜻蜓”式,同时还用上了小巧的水晶电子档杆和双无线充电面板。 回顾外观,宋L整体造型更显精致,前脸充满运动感与凌厉感,前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气。 车身侧面拥有低趴的车身姿态,下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。尾灯采用流光瑞结设计,还会配备可升降后扰流板。 尺寸方面,新车的尺寸为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。 动力方面,根据此前工信部信息,其将提供单电机以及双电机版本,四驱版搭载前后电机,最大功率分别为150/230kW;单电机版电机最大功率为230kW。 根据免征购置税目录信息显示,其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。
美国政治失能,移民或成“交易品”?
  美国国会众议院因议长被炒陷入瘫痪,让援助乌克兰的资金即将耗尽的拜登政府备感焦灼。   为了能给充满悲观情绪的西方挺乌联盟重新注入强心剂,白宫又谋划起了一个大招。   据英国媒体日前爆料,拜登计划向国会申请迄今为止数额最大的单笔援乌拨款——1000亿美元,以期在明年大选前“一劳永逸”地摆脱与国会共和党人围绕这一问题的纠缠,确保持续为乌克兰提供足够援助。   △英国《每日电讯报》报道截图   美国媒体随后也报道称,在拜登政府8月要求国会追加240亿美元援乌资金遭共和党人驳回后,民主党人试图推出一项价值500亿-1000亿美元的“更大、更长期”的一揽子援乌计划。   他们认为,这可以向外界发出一个强烈信号——“众议院的混乱不会影响美国对乌克兰的长期承诺”。   △《华尔街日报》报道截图   对乌援助得用移民政策“换”?   自去年2月俄乌冲突爆发以来,美国国会已先后批准四份援乌计划,总额约1130亿美元。   其中规模最大的450亿美元援乌法案于去年12月通过,其所涉拨款目前已即将耗尽。   △《乌克兰真理报》报道截图   而随着2024大选年的临近,援乌问题成为民主、共和两党围绕新财年预算的争斗焦点,更让共和党内部矛盾空前激化。   上月底,时任众议长麦卡锡推动通过一项旨在避免政府“停摆”的短期拨款法案。虽然其中剔除了民主党提出的60亿美元援乌新计划,但以马特·盖茨为首的共和党极端保守派还是挑头罢免了麦卡锡。   究其原因,除了某些“私人恩怨”外,主要就是这份更多依靠民主党人支持而通过的拨款法案,完全没有纳入盖茨等人力主的加强边境管控等条款。   麦卡锡的下台,无疑使众议院通过新的援乌法案变得更加希望渺茫。   问题是,拜登政府8月申请的240亿美元援乌款尚且被否,现在想一下子要到1000亿美元怎么可能?   原来,民主党人已经准备好了交易的筹码——在边境管控等问题上做出让步,以换取下任共和党籍众议长“放行”新的援乌法案。   △《华尔街日报》:民主党参议员理查德·布卢门撒尔目前正在与共和党参议员格雷厄姆和其他参议院共和党人讨论解决方案,包括在新的援乌计划中增加有关美国边境安全的内容。据悉,共和党人对改革移民制度的一系列考虑包括恢复前总统特朗普的“留在墨西哥”政策以及抬高针对移民的庇护门槛等。   正在寻求共和党总统候选人提名的南卡罗来纳州共和党籍联邦参议员蒂姆·斯科特,近日在接受美媒采访时说得很明白:要想让所有共和党人支持包括援助乌克兰在内的政府资助计划,就必须为维护南部边境安全提供更多资金。   △美国哥伦比亚广播公司报道截图   可见,一旦拜登政府为换取援乌拨款而在南部边境问题上向共和党让步,美国对移民将会更“狠”。而这也将把民主党人在移民问题上的“人道”假面彻底撕去。   恢复“修墙”是“大选前的绝望”?   美国移民危机愈演愈烈,热衷争斗的两党都难辞其咎:共和党为了争取保守派白人选民支持,向来主张限制外来移民;而民主党对移民态度相对开放,则是为了赢得少数族裔和弱势群体的选票。   由于长期以来两党都难以拿出有效解决方案,美国的移民政策随着总统换届朝令夕改、前后矛盾,导致移民问题陷入死循环。   △美国《国会山报》:移民之乱正是美国自己制造的乱子   前特朗普政府对待移民以“铁腕”著称,民主党籍总统拜登上台后承诺实施所谓“更人道”的移民政策,却又拿不出行之有效的办法,致使非法越境人数有增无减。   据统计,美国边境执法部门9月共逮捕约21万名穿越南部边境进入美国的非法移民,较8月增加了16%,达到今年以来单月新高。   △美国哥伦比亚广播公司报道截图   越境移民的激增,给边境州的地方政府带来了巨大压力。   与此同时,主政边境州的共和党人不断用大巴等运输工具将大批移民转运至纽约、波士顿、芝加哥等民主党主政的大城市,导致这些地方的移民危机也愈演愈烈。   △《纽约邮报》:纽约市长亚当斯称移民危机正在“摧毁”这座美国最大城市,并抱怨拜登政府“见死不救”。   由于共和党掌控着众议院,美国国会今后推进“移民友好型”立法的机会已经微乎其微。   分析普遍认为,移民正成为明年总统竞选的一个主要问题,而这对拜登的连任前景来说绝不是好消息。   △路透社10日发布的最新民调结果显示,随着美国民众对移民问题的担忧不断上升,拜登的支持率已接近其任期内的最低水平,目前仅为40%。有14%的受访者认为移民是美国面临的最大问题,这一比例高于9月的8%。   事实上,看到了这一点的拜登政府和民主党人,在移民政策上已经渐渐“回摆”。   面对汹涌的移民潮以及包括本党人士在内的各方批评,在竞选总统时曾承诺“在我的政府治下不会再修建一英尺边境墙”的拜登,已经在事实上改了口。   美国国土安全部5日发布公告称,联邦政府将在得克萨斯州南部斯塔尔县暂停执行20多项联邦法律法规,以便在当地增建20英里(约合32公里)长的边境墙,理由是修墙资金在上届政府时就已划拨,“只能专款专用”。   对此,有美媒评论称,“拜登屈服于特朗普的政策是出于2024年大选前的绝望”。   △《华尔街日报》报道截图   对于美国政府的公告,墨西哥总统洛佩斯6日在早间例行新闻发布会上强调,扩建边境墙无法从根本上解决非法移民问题。   △路透社报道截图   此前,洛佩斯曾指出,正是美国的经济制裁导致大量拉美国家民众被迫离开家园。他批评美国对乌克兰的军事支持“极不理性”,并敦促美国政府投入更多资源帮助拉美国家,从而缓解困扰美国及周边国家的边境移民危机。   有美媒评论指出,随着2024年大选的临近,拜登可能认为他可以通过在移民问题上展示“强硬”来最大限度地减少政治责任。然而,为了追求政治得分而牺牲原则,似乎注定会是一场“必败之战”。   △《华盛顿邮报》报道截图   素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》   策划丨王坚   记者丨黄涛   编辑丨杨楠   签审丨王坚   监制丨关娟娟
时政新闻眼丨习近平赴江西九江考察,有两个重要关注点
  10月10日,习近平总书记来到江西省九江市考察调研。这是时隔四年,总书记再赴江西。   2019年5月到江西时,总书记说,我这次来江西,是来看望苏区的父老乡亲,看看乡亲们的生活有没有改善,老区能不能如期脱贫摘帽。   今年这次到江西,总书记重点关注的是什么?从九江的行程来看,至少有两个重要关注点。    △视频丨习近平在江西九江市考察调研   01   千年古城 诗意九江   九江市位于江西省最北端,地处安徽、湖北、湖南、江西四省的交界地带。长江南岸,庐山脚下,鄱阳湖畔,这里自古就被称为“众水汇集的地方”。   “九江”称谓的来历之一,就是“湖汉九水(即赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水)入彭蠡泽也”。   △江西省九江市。(总台央视记者范凯拍摄)   九江有着2200多年历史,古时又称浔阳、江州、柴桑。从历史坐标来看,九江也是一座“文库”。   这里既有江州司马白居易笔下的《琵琶行》,也有苏轼赞叹“远近高低各不同”的庐山,还诞生了田园诗人陶渊明、书法名家黄庭坚……   △长江国家文化公园九江城区段。(总台记者刘阳拍摄)   文化浔城,诗意九江,不少在这里创作的诗词、歌赋被列入中小学语文课本。中国四大书院之首的白鹿洞书院也坐落在九江市,朱熹、陆九渊等都曾在此讲学。   如今,沿着江边漫步,芦花飘飘,芦苇荡漾,穿越千年的文化气息伴着江风浸润整座城市。临滔滔江水,琵琶亭、浔阳楼、锁江楼“亭亭玉立”,既有着“浔阳江头”的古雅,也尽展“大江东去”的豪迈。   △长江国家文化公园九江城区段。(总台央视记者段德文拍摄)   因《琵琶行》而得名的琵琶亭,是九江最吸引人的文化地标之一。   长江流经九江段古称浔阳江。唐代元和十一年(公元816年)秋夜,白居易来到浔阳江头送客,遇到舟中夜弹琵琶者。听闻遭遇之后,诗人感同身受,“同是天涯沦落人,相逢何必曾相识”,挥笔写下《琵琶行》。后人为纪念白居易,在送客处建起琵琶亭。   △琵琶亭。(总台央视记者程铖拍摄)   02   第一个关注点:长江文化 赓续文脉   翻开地图,可以看到,江西全省152公里长江岸线,全部在九江境内。   在九江,习近平总书记首先考察了长江国家文化公园九江城区段。长江文化,是他的第一个重要关注点。   △俯瞰长江国家文化公园九江城区段。(总台记者李海峰拍摄)   2020年11月,总书记在江苏南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调,要保护传承弘扬长江文化。   他说,长江造就了从巴山蜀水到江南水乡的千年文脉,是中华民族的代表性符号和中华文明的标志性象征。“要把长江文化保护好、传承好、弘扬好,延续历史文脉,坚定文化自信。”   进入新时代,党中央、国务院作出建设长城、大运河、长征、黄河、长江五大国家文化公园的战略部署。“建好用好国家文化公园”,写入了党的二十大报告。   今年7月在江苏考察时,总书记就要求江苏积极参与建设长江和大运河两大国家文化公园。   △长江国家文化公园九江城区段。(总台央视记者程铖拍摄)   2021年底,长江国家文化公园建设正式启动,建设范围综合考虑长江干流区域和长江经济带区域,涉及13个省份。江西被列入长江国家文化公园7个重点建设区之一。   长江国家文化公园江西九江段于去年4月启动建设,按照“共抓大保护、不搞大开发”要求,坚持“还江于民、便民利民,生态优先、文化铸魂”原则,先行启动九江城区段浔阳江美丽长江岸线提升改造项目。项目全长10.9公里,分三期推进。   △长江九江段。(总台央视记者范凯拍摄)   在长江国家文化公园九江城区段考察时,总书记重点了解当地长江国家文化公园建设、长江岸线生态修复等情况。   值得一提的是,这次实地考察长江国家文化公园建设,是全国宣传思想文化工作会议正式提出和系统阐述习近平文化思想之后,总书记首次赴地方考察文化传承发展项目和重大文化工程。   03   第二个关注点:生态优先 绿色发展   九江,既是文化高地,也是经济重镇。   10日下午,习近平总书记还来到中国石化九江分公司,了解石化企业转型升级绿色发展等情况。   △中国石化九江分公司。(总台记者刘阳拍摄)   中国石化九江分公司于1980年10月建成投产,原油加工能力每年1000万吨,是江西唯一的大型石油化工企业。   去年,九江石化建成投产89万吨/年芳烃项目,标志着我国成为第三个自主掌握第三代石化芳烃生产技术的国家。科技创新、低碳转型、智能制造……已经成为这家能源企业发展的关键词。   △中国石化九江分公司。(总台央视记者彭汉明拍摄)   《时政新闻眼》注意到,2021年10月,总书记赴山东考察并主持召开深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会时,曾专门来到胜利油田考察,重点了解二氧化碳捕集、利用与封存技术研发应用等情况。   在胜利油田,总书记指出,要集中资源攻克关键核心技术,加快清洁高效开发利用,提升能源供给质量、利用效率和减碳水平。   △中国石化九江分公司生产的产品展示。(总台央视记者郭鸿拍摄)   今年7月以来,从主持召开中央全面深化改革委员会第二次会议审议通过《关于推动能耗双控逐步转向碳排放双控的意见》,到出席全国生态环境保护大会并发表重要讲话,再到首个全国生态日到来之际作出重要指示,总书记多次对加快推动发展方式绿色低碳转型提出明确要求。   总书记这次在九江考察石化企业,除了指引产业发展方向,还有一个重要考量:企业是长江生态环境保护建设的主体和重要力量。   △中国石化九江分公司土壤地下水监测监控情况。(总台央视记者周倜、王子杭拍摄)   2016年1月,总书记在首次主持召开长江经济带发展座谈会时就曾指出,推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路。   两年后,在第二次主持召开长江经济带发展座谈会时,他再次强调,长江经济带应该走出一条生态优先、绿色发展的新路子。   2020年11月,在第三次召开的长江经济带发展座谈会上,总书记提出新目标:使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场。   这次在九江考察,无论是在长江国家文化公园九江城区段了解长江岸线生态修复情况,还是在中国石化九江分公司了解石化企业转型升级绿色发展情况,都传递了习近平总书记对于长江经济带生态优先、绿色发展的高度重视和殷切期待,这也正是总书记赴九江考察的第二个重要关注点。    △时政微视频丨瞰江西   监制丨申勇   主笔丨龚雪辉 刘瑞琳   记者丨张晓鹏 王鹏飞 彭汉明 李辉 段德文 范凯 程铖 郭鸿 郁振一 姚瑶 赵婷 周倜 王子杭   视觉丨陈括 张晶   编辑丨王尊
巴以新一轮冲突已致双方近2300人死亡 各方博弈加剧
  巴以新一轮大规模冲突进入第五天,情势愈演愈烈,各方博弈不断加剧。   巴以冲突已致双方近2300人死亡   根据巴勒斯坦加沙地带卫生部门11日发布的最新统计数据,截至当地时间11日中午12时,巴方包括加沙地带和约旦河西岸两地的死亡人数升至1079人,有超过5100人受伤。   另外,以色列国防军发言人乔纳森·孔里库斯11日表示,巴以新一轮冲突爆发以来,已造成以色列超过1200人死亡,其中大部分是平民,超过2700人受伤。   以媒:以防长称以军正向加沙地带全面进攻   随着巴以大规模冲突进入第五天,战事也逐步升级。据《以色列时报》10日报道,以色列国防部长加兰特当天表示,以色列国防军正在准备对加沙地带发起“全面进攻”。   《以色列时报》还援引一名埃及官员的话报道称,以色列方面已经通知埃及,“准备在加沙地带实施为期数月的地面行动”。该埃及官员还透露称,以色列方面迄今为止拒绝接受埃及方面的调解。   埃及等方面尝试沟通 希望重开拉法口岸   多年来,以色列对加沙地带实行了海陆空全面封锁,包括关闭和控制加沙地带连通以色列的六个陆路口岸。而位于加沙地带与埃及西奈半岛交界处的拉法口岸,是加沙地带唯一一个不受以色列控制的陆路通道。   根据埃及方面的说法,由于埃及和加沙地带之间的拉法口岸附近近日遭到以军空袭,拉法口岸已被关闭。而目前埃及、约旦等有关方面仍在尝试通过沟通重开这一口岸,从而向加沙地带运送人道物资。   总台记者观察丨加沙平民处境恐因拉法口岸关闭愈发艰难    总台记者 陆隽弘:关于拉法口岸遭袭的消息,最早是在9日就有媒体曝出。而在遭受了以军的多次轰炸后,埃及安全部门在10日对消息予以了确认。10日当天,埃及方面组织的向加沙运送人道主义救援物资的车队也是由于在拉法口岸附近遭遇轰炸,而最终只能掉头返回。埃及政府方面在10日晚宣布,暂时关闭拉法口岸。   总台记者 陆隽弘:我们知道拉法口岸是此前唯一还开通的连接加沙和外部世界的通道,随着口岸的暂时关闭,人员将无法进出,物资也无法进入。而从昨天开始,以色列方面已经完全切断了加沙的供水、供电。随着拉法口岸的暂时关闭,加沙内部平民的处境预计将更加艰难。   总台记者 陆隽弘:目前拉法口岸何时重新开通仍然不得而知,但有消息称,包括埃及、约旦在内的多个国家正在同以方就重开拉法口岸的问题沟通。同时,在今晚将于阿盟总部举行的紧急外长会上,重开拉法口岸的问题也预计将成为会议讨论的重点之一。埃及外长舒凯里已经表示,埃及将继续努力向加沙运送人道主义救援物资。
热解读 | 总书记江西考察这些细节,折射出共同主题
  “只有把绿色发展的底色铺好,才会有今后发展的高歌猛进。”   习近平总书记一直高度关注长江生态环境,多次强调“共抓大保护,不搞大开发”。他指出,“推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路”。   10月10日,总书记在江西省九江市考察调研的诸多细节,贯穿着“生态优先、绿色发展”这个鲜明主题。 展板中的今昔对比   江西省拥有长江岸线152公里,全部在九江市境内。2018年4月,江西省提出将江西段岸线打造成长江“最美岸线”,沿江码头建设与自然相结合,做到水美、岸美、产业美。   考察当天,在“江西省全面推动长江经济带高质量发展”的展板前,总书记看到了这样几幅照片:荒滩江堤变公园绿地,原本“灰头土脸”的排土场如今一片青绿,江水滔滔豚跃鸟翔……各项喜人的数据背后折射出江西全流域生态向好之变。 长江国家文化公园九江城区段   漫步长江国家文化公园九江城区段绿道,秋雨霏霏。眼前荻花摇曳柔美多姿,远处长江大桥挺拔宛若巨龙,一刚一柔相辅相成,人类工程与自然环境和谐交织。   长江国家文化公园九江城区段于2022年4月启动建设,坚持“还江于民、便民利民,生态优先、文化铸魂”原则。沿江绿道充分利用长江岸线的自然风光,同时串联起风景名胜、文物古迹、人文景点,不仅能够满足市民健步休闲的需要,同时也成为重要的文化纽带。 会“呼吸”的生态化护岸技术   了解长江岸线生态修复问题时,总书记特别察看了河道岸坡和滩涂水系生态化护岸改造中常用到的石笼网箱技术工艺。   石笼网箱是将抗腐蚀、耐磨损、高强度的低碳钢丝制成网箱,填充石料,形成柔性的、自透水的、整体性的防护结构,覆土后可生长植被,实现工程措施和自然生态相结合,提高岸坡的亲水性 。   这种生态化的护岸优点非常多,既可以让雨水通过石笼网箱降低径流速度,对雨水中的营养物质进行净化,还可以让鱼虾在石缝筑巢产卵,同时让水生植物在石缝扎根生长。   2021年3月,我国首部流域性综合立法《中华人民共和国长江保护法》正式施行。这部法律将长江流域视为一个有边界范围的空间,确立了具有空间特点的长江流域国土空间开发管控的法律制度;同时,对长江流域生态保护修复制度作出明确规定,确立了长江流域生态系统实行自然恢复为主、自然恢复与人工修复相结合的治理原则。   企业是长江生态环境保护建设的主体和重要力量。近年来,随着绿色发展理念深入人心,转变传统旧思维,跟上发展新步伐,成为每一个企业的责任。   走进长江畔的九江石化绿色智能炼化工厂,随处都能颠覆人们对传统石化行业的认知。在这里,有两项考察细节内容格外引人注意: 环境在线监测情况   一项是环境在线监测实时数据,各项排放物监测指标实时值远远低于国家标准。 水质监测监控情况   另一项是清澈见底的外排水水质,九江石化外排废水达标率为100%。   2022年,九江石化建成投产89万吨/年芳烃项目,标志着我国成为第三个自主掌握芳烃生产技术的国家。科技创新、低碳转型、智能制造……已经成为这家能源企业发展的关键词。   “我国生态文明建设已进入以降碳为重点战略方向的关键时期”,“构建清洁低碳安全高效的能源体系”,“以‘双碳’工作为引领,推动能耗双控逐步转向碳排放双控”……今年以来,总书记多次对加快推动发展方式绿色低碳转型提出明确要求,厚植高质量发展的绿色底色。   从“共抓大保护、不搞大开发”,到承担起“主战场、主动脉、主力军”的新历史使命,生态优先、绿色发展的理念已在长江经济带沿线各省市落地生根。   数据显示,2023年上半年长江经济带11省市生产总值达到27.59万亿元,占全国比重达46.8%,经济增速同比增长5.8%。   “长江和长江经济带的地位和作用,说明推动长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展的战略定位,这不仅是对自然规律的尊重,也是对经济规律、社会规律的尊重。”   “推动长江经济带探索生态优先、绿色发展的新路子,关键是要处理好绿水青山和金山银山的关系。”   “要保持历史耐心和战略定力,一张蓝图绘到底,一茬接着一茬干,确保一江清水绵延后世、惠泽人民。”   “人民保护长江、长江造福人民”。“一江碧水向东流”的盛景正在稳步重现。   总监制丨骆红秉 魏驱虎   监   制丨王敬东   主   编丨李璇   编   辑丨刘禛   视   觉丨张紫曦   校   对丨王卓婕 李珊珊 娄郝 范立君   出   品丨中央广播电视总台央视网
台积电美国工厂:400亿美元的形象工程
2022年12月,美国亚利桑那州的凤凰城的台积电晶圆厂装机庆典,全球顶级芯片公司一把手齐聚一堂,91岁的张忠谋也前来捧场。按照规划,亚利桑那晶圆厂将在2024年正式运营,生产N4制程的芯片——也就是A16和H100采用的制程。 装机仪式上,台积电还高调宣布在当地建第二座晶圆厂,于2026年生产更先进的3nm芯片,总投资额超过400亿美元。拜登激动地当场宣告:“各位,美国制造业回来了。” 然而没过多久,亚利桑那州晶圆厂就宣布推迟投产。今年2月,台积电向《纽约时报》大倒苦水,直指美国工人爷爷难伺候。赴美的台积电工程师说:“美国人在分配到多项任务时,可能会拒绝接受新任务,而不是努力完成所有任务[1]。” 美国工人则向《Business Insider》控诉台积电管理混乱,罪状包括:工地上的亚洲工人不戴安全眼镜和手套;每天开工前花费1小时进行安检排队;台积电故意不告诉工人正确的工作信息,以歪曲亚利桑那州劳动力的技能水平等等[2]。 台积电在美国的跌宕似乎并非孤例,要知道富士康当年在威斯康星州的“世界第八大奇迹”,现在还没盖好呢。 美国制造,亚洲封装 2016年,搭载A10芯片的iPhone 7上市,在CPU速度较前代iPhone 6提高两倍多、内存容量提高一倍的情况下,机身厚度控制在了7.1毫米,是历代iPhone中第二薄的。 实现这一点,关键因素是台积电提供的名为“InFO”的封装技术。 何为封装?简单来说,芯片在生产完成后,晶圆会被切割成单个裸片(Die),放置到基板上,引出管脚/引线,最后盖上外壳——这就是传统的封装方式。 与之对应,“先进封装”将技术的注意力放在了缩短芯片之间的通信距离,以实现性能提升或芯片面积/能耗的下降。在iPhone 7中,台积电就将A10处理器与LPDDR内存芯片整合在同一个封装中。此后的A系列芯片都应用了台积电的先进封装方案。 我们平时所说的芯片(Chip),大部分指的是完成了封装步骤的芯片。而晶圆厂生产的大部分“芯片”,其实是由类似下图中一个个裸片组成的一整块晶圆。 时至今日,从A系列到特斯拉的Dojo,从AMD的MI300到英伟达的H100,先进封装几乎已成为高性能芯片的标配。每一颗H100从台积电十八厂的N4/N5产线上下来,都会运往同在园区内的先进封测二厂,完成最关键的CoWoS封装步骤。 而先进封装的普及,暴露了台积电美国工厂面临的一个问题:即便芯片在美国生产,还是得送到台湾地区完成封装。 虽然亚利桑那州长Katie Hobbs曾表示,台积电在凤凰城还将展开先进封装厂的建设计划,但先进封装厂的投资本就不菲,如果本地的订单量不够,算下来可能会更亏。 今年六月,台积电董事长刘德音就在股东大会上表示,出于成本原因,美国厂目前尚未规划先进封装产能。但同一时间,位于台湾竹南科学园区的台积电封测六厂正式启用,洁净室面积大于台积电其他封测厂的总和,用于进行InFO、CoWoS等先进封装技术的量产工作[3]。 先进封装对高性能芯片的重要性,直接体现在台积电的收入上。根据分析师Robert Castellano的测算,台积电生产一颗H100芯片的收入“只有”不到200美元,但单颗芯片的封装收入却超过700美元。 其他的先进封装产能,除了英特尔外,三星、联电、日月光都在东亚。时至今日,台积电依然会把最先进的晶圆厂放在台湾地区。 封装只是台积电在美国面临的成本问题的一个缩影。晶圆厂虽然可以拔地而起,但芯片制造能力很难在短时间内通过补贴实现“转移”的效果,因为它是一个包含了几十个环节的庞大体系。 而这套体系的核心在东亚。 转移的不只是工厂 芯片制造是技术和工业的高峰,但更是一个成本的游戏。 这也是为什么集成电路虽然诞生在美国,其生产制造却在几十年里迅速的转向东亚,以至于全世界80%的集成电路都在亚洲生产。 韩国生产了全球一半的存储器,台积电和三星在芯片代工的市场份额将近80%,全世界最大的封测厂都在中国大陆和台湾地区。台积电上一次去美国建工厂还是1996年的事。种种因素决定,劳动力密集、储蓄率高、政府财政投资意愿强的东亚,最终成为摩尔定律的战场。 而在这个转移的过程中,从美国转移到东亚的不仅仅是工厂,而是与之对应的研发生产与人才输送体系。 台积电在台湾地区建设的不仅仅有晶圆厂,还有对应的研发中心,用来开发面向未来的2nm和1.4nm芯片生产技术。同时,台积电绝对领先的市场地位也会影响人才的流动。 2022年,半导体产业占台湾地区总GDP的13%,晶圆代工业务对半导体行业的贡献则达到52%。与之对应,台湾地区每年有近20万大学毕业生,50%以上都是工科学生,且以电子制造和半导体专业为主。 由于晶圆厂建设的巨大投资,台积电甚至带动了台湾地区建筑行业的增长。 三十多年来,强势的半导体产业和教育体系形成了一套双向反馈的系统,应届生批量的流向台积电和联电这类芯片制造企业,为产业源源不断地输送弹药。 这也是为什么半导体研究机构SemiAnalysis认为,随着芯片封装技术越来越先进,苹果和英伟达等台积电客户将发现,将自己从亚洲解脱出来的难度越来越大。这是因为台积电总是在台湾地区开发最新的制造和封装工艺,那里的成本更低,人才也更容易找到[4]。 也就是说,产业转移过程中,转移的不仅仅是工厂和生产线,而是与之配套的技术创新体系和人才培养体系。在“制造业回流”这个语境里,工厂可以转移,但人才的体系却无法复制粘贴。 同属制造业的波音是一个很典型的例子。上世纪80年代后,波音将客机生产向美国之外外包,由此带来了一个深层影响:随着产业链环节在美国消失,与之对应的人才体系也出现塌方,导致产业工人的供给出现断层,继而限制了技术升级以及创新的可能。 后来为了解决交付压力,波音不得不返聘已经退休的机械师和检查员,原因就是大规模的人才断层。 从1979年至2011年,美国的制造业就业人数减少了40%,与工厂消失的很可能还有配套的供应商,大学的专业和学术界的相关研究。 人才总会向产业的高地流动,如今西雅图的美国应届生更愿意去亚马逊工作,还是去23公里外的波音工厂打螺丝,不言而喻。 而“半导体制造”甚至是很多美国人没听说过的职业选择。亚利桑那州凤凰城的一位人力官员桂林·沃勒(Kweilin Waller)曾表示,“应聘者听到对半导体制造业时,常一头雾水,不太熟悉[5]。” 因而,美国试图通过补贴和建厂重塑芯片生产能力,最终也会遇到人才断层的问题。 美国市值最高的公司里,只有苹果勉强算制造业,但它没有一间工厂。2012年,奥巴马曾问乔布斯,“需要做什么,才能让iPhone回美国生产?”乔布斯毫不犹豫的回答:“那些工作不会回来了。 计算机大国的烦恼 不久前,曾经担任台积电研发处处长的杨光磊接受采访,虽然讨论的主题是英特尔和台积电的竞争,但也能从一个侧面反映台积电为什么会在美国水土不服。 杨光磊认为,当前美国年轻人的就业重心都在软件,比起半导体工厂,大家更愿意去微软、Google和META工作,几乎没有先进的半导体研发与制造人才。同时,对美国来说,半导体制造是个“移民型产业”: “上世纪80~90年代的美国半导体产业,都是由东方面孔的亚裔撑起一片天。如今,在这些东方面孔的人才回到亚洲后,现阶段美国的半导体产业要持续发展,就变得相当的困难。” 事实也是如此,美国芯片制造产业的建立来自许多亚洲面孔,他们大多都有赴美求学-在美国半导体公司工作-回亚洲创业的履历。在这个过程中,芯片制造的产线、研发和人才体系的中心也转移到了东亚地区。 外界常常将美国视为芯片强国,但实际上,美国真正的优势产业是以软件为代表的“计算机科学”,而不是以大规模标准化生产为核心的芯片制造。两者虽然都诞生在美国,但后者在80年代后不断外流,而前者不仅从未“外流”到其他经济体,反而优势越来越大。 举例来说,英伟达虽然是一家芯片公司,但它的强项在于芯片架构和设计,以及以CUDA为代表的软件能力,而芯片的生产则完全交给代工厂。 在这个语境下,Unix、RISC、数据库、人工智能等计算机科学领域的细分门类,几乎都诞生在美国,并始终拥有巨大的优势。 芯片制造则是一个非常“东亚性”的产业,特点是24小时连轴转的工厂,强调纪律和服从。在产线上工作时,员工处于与世隔绝的状态,既不能用手机,也不能上外网。加上工作时需要穿上无尘衣,连厕所都不能随便去。 一位驻场过不同晶圆厂的设备商曾向《日经亚洲》表示,一些美国工人到台积电位于台湾地区的工厂接受训练后,会因无法承受严苛的军事化管理当场提桶跑路。 相比难管的美国工人,台积电在日本的投资就顺利的多。按照《南华早报》的说法:台积电认为,日本的工人更愿意加班,因为芯片制造机器要在无菌的洁净室里全天候运转。而日本的工人以工作时间长和对雇主的忠诚而闻名。 因而,对大部分美国科技人才来说,在半导体工厂之外,有太多收入更可观的职业选择。根据招聘平台信息,台积电在美雇佣工程师的平均年薪约为11.8万美元,而美国软件工程师的平均年薪是15.6万美元[6]。 根据美国半导体行业协会(SIA)发布的报告,到2030年,美国半导体行业将新增11.5万个工作岗位,但其中58%,即6.7万个岗位可能面临空缺[7]。 对于台积电来说,薪资待遇可以硬着头皮涨,企业文化也有变通的空间,但生产的规则和人才的培养难以速成。 无论芯片制造有多少高科技的成色,但其核心依然是24小时连续运转的工厂,以及对资本和劳动力的高强度消耗。晶圆厂也是厂,它意味着透支身体的加班、枯燥重复的劳动和毫无尊严的集体宿舍。 决定人才流动的最主要因素,始终是一个产业的盈利能力。王传福说“以前想招清华北大人家看不上,今年招到不少”,原因还是比亚迪的车卖的越来越好。 “最懂芯片的人都在华尔街和陆家嘴”可能是个段子,但毕业生都想挤进软件大厂确是事实。台积电在美国的问题,对我们来说并非毫无参考价值。 参考资料 [1] 台湾地区芯片巨头在美扩张加剧紧张局势,纽约时报 [2] TSMC's Arizona plant is delayed over poor management, not a shortage of US skilled labor, the workers building it say,Business Insider [3] 先进封测六厂启用,缔造3DFabric™系统整合技术扩产里程碑,台积电官网 [4] The Flaw in Apple’s Plan to Make Chips in Arizona,The Information [5] 美国工程师难求,台积电恐陷人才争夺战,日经亚洲 [6] 台积电美国工厂人才困境:工种不对口,起薪6.7万美元招不到人,芯东西 [7] Chipping away—assessing and addressing the labor market gap facing the U.S. Semiconductor industry,SIA 编辑:李墨天 视觉设计:疏睿 责任编辑:李墨天 研究支持:何律衡
第一观察·瞬间|又见长江
  2023年10月10日下午,习近平总书记在江西九江市考察调研了长江国家文化公园九江城区段。 新华社记者 鞠鹏 摄   九江位于长江中下游交接处南岸,自古便是重要的水运枢纽。江西152公里长江岸线全部在九江境内,构成了九江的生态基底、文化根基和经济形态。   秋日江畔,细雨绵绵。习近平总书记冒雨在江边察看,了解当地长江国家文化公园建设、长江岸线生态修复等情况。   进入新时代,中华民族母亲河应走怎样的发展道路,习近平总书记一直牵挂在心。   党的十八大以来,习近平总书记的足迹,踏遍长江经济带沿线11省市。长江经济带发展多次成为总书记地方考察调研的重点,他主持召开三次座谈会,为推动长江经济带高质量发展掌舵领航、谋篇布局。   2016年1月,习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会。 新华社记者 兰红光 摄   “当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。”总书记的话语振聋发聩、掷地有声。   2018年4月,习近平总书记再次来到长江岸边。   在湖北宜昌调研化工企业搬迁、改造以及码头复绿情况,了解三峡工程和坝区周边生态环境,在荆州乘船沿江察看两岸生态环境和发展建设情况……习近平总书记深切思考着长江发展的现在和未来。   在被誉为洞庭湖及长江流域水情“晴雨表”的湖南岳阳城陵矶水文站,习近平总书记凭栏眺望,久久深思。 新华社记者 鞠鹏 摄   4月26日下午,习近平总书记在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会。   “实施长江经济带发展战略要加大力度。这是我这次调研和召开座谈会的目的。”习近平总书记指出,“我讲过‘长江病了’,而且病得还不轻。治好‘长江病’,要科学运用中医整体观,追根溯源、诊断病因、找准病根、分类施策、系统治疗。”   问题导向、深度剖析、统筹谋划,推动长江经济带高质量发展的路径方向更加清晰。   两年后,2020年11月12日,习近平总书记在江苏考察期间来到南通市五山地区滨江片区,考察当地推进长江岸线环境综合治理、实施长江水域禁捕退捕等情况。 新华社记者 谢环驰 摄   11月14日,习近平总书记在江苏南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会。这次座谈会上,总书记强调推动长江经济带高质量发展,赋予长江经济带发展新的使命任务。   7年多时间,从“推动”到“深入推动”,再到“全面推动”,习近平总书记对长江经济带高质量发展寄予深切期望,提出明确要求,作出全面部署,指引长江经济带步入高质量发展的轨道。   总书记对长江饱含深情,对长江经济带每一步发展高度关注。在国内考察中,他多次实地调研长江经济带发展情况。   2020年8月,习近平总书记在安徽马鞍山市考察期间来到江边察看长江水势和岸线生态环境。 新华社记者 王晔 摄   2022年6月,习近平总书记来到四川宜宾考察,在三江口眺望长江、金沙江、岷江三江交汇处,听取当地推进长江流域生态修复保护、实施长江水域禁捕退捕等情况介绍。 新华社记者 李学仁 摄   ……   动真碰硬、持续攻坚、久久为功。   2022年,长江经济带国控断面优良水质比例为94.5%,比2015年上升27.5个百分点;长江经济带沿线省市经济总量占全国比重达到46.5%,比2015年增加1.4个百分点,实现了在发展中保护、在保护中发展。   强国建设、民族复兴的新征程上,习近平总书记再次来到长江考察调研,必将进一步推动长江经济带高质量发展,让一江清水绵延后世、惠泽人民。   策划:霍小光、沈锡权   监制:张旭东、张晓松、李兴文   主笔:安蓓、高敬、范帆   统筹:罗辉、王绚   视觉 :李涛、包昱涵   编辑:吴晶晶、贾伊宁   新华社国内部、江西分社联合制作   新华社第一工作室出品
英伟达芯片,最新路线图
众所周知,随着生成式AI的大热,英伟达正在数据中心领域大杀四方,这也帮助他们实现了更好的业绩。根据公司公布的数据,截至 2023 年 7 月 30 日的第二季度,英伟达收入为 135.1 亿美元,较上一季度增长 88%,较去年同期增长 101%。 不过,英伟达目前的业绩预期很多都是基于当前的芯片和硬件所做的。但有分析人士预计,如果包含企业 AI 及其 DGX 云产品,该数据中心的市场规模将至少是游戏市场的 3 倍,甚至是 4.5 倍。 瑞银分析师Timothy Arcuri也表示,英伟达目前在DGX云计算方面的收入约为10亿美元。但在与客户交谈后,他认为,该公司每年可能从该部门获得高达100亿美元的收入。他给出的理由是Nvidia仍然可以在DGX云上添加额外的产品,包括预先训练的模型,访问H100 GPU等等。他说,现在这些领先GPU仍然“非常难”获得访问,能够根据需要扩大和缩小规模,并与现有的云或内部部署基础设施“基本上无缝集成”。 因此,英伟达在最近公布了一个包括H200、B100、X100、B40、X40、GB200、GX200、GB200NVL、GX200NVL 等新部件在内的产品路线图,这对英伟达未来的发展非常重要。 数据中心路线图 根据servethehome披露的路线图,英伟达的一项重大变化是他们现在将其基于 Arm 的产品和基于 x86 的产品分开,其中 Arm 处于领先地位。作为参考,普通客户现在甚至无法购买 NVIDIA Grace 或 Grace Hopper,因此在 2023-2025 年路线图的堆栈中显示它是一个重要的细节。以下是 NVIDIA 提出的路线图: 在Arm方面,英伟达计划将在2024年推出GH200NVL,在2024年推出GB200NVL,然后在2025年推出GX200NVL。我们已经看到 x86 NVL 系列与NVIDIA H100 NVL一起推出,但这些都是基于 Arm 的解决方案。然后是 2024 年推出的 GH200NVL。还有快速跟随的 GB200NVL,然后是 GX200NVL。还有非 NVL 版本。 在NVIDIA 宣布推出双配置的新型 NVIDIA Hopper 144GB HBM3e 型号(可能最终成为 GH200NVL)的时候,我们介绍了具有 142GB/144GB 内存的 GH200 (非 NVL)。据介绍,与当前一代产品相比,双配置的内存容量增加了 3.5 倍,带宽增加了 3 倍,包括一台具有 144 个 ArmNeoverse 核心、8 petaflops 的 AI 性能和 282GB 最新 HBM3e内存技术的产品。 GB200 将成为 2024 年的下一代加速器,GX200 将成为 2025 年的下一代加速器。 面向 x86 市场,英伟达预计 2024 年将推出 H200,它会在 Hopper 架构上进行更新,并具有更多内存。B100和B40是下一代架构部件,随后是2025年的X100和X40。考虑到B40和X40位于“企业”赛道上,而当前的L40S是PCIe卡,因此这些可能是PCIe卡。 在网络方面,Infiniband 和以太网都将于 2024 年从 400Gbps 发展到 800Gbps,然后在 2025 年达到 1.6Tbps。鉴于我们已经在 2023 年初研究了 Broadcom Tomahawk 4 和交换机,并看到了合作伙伴今年的800G Broadcom Tomahawk 5 交换机,感觉有点像 NVIDIA 以太网产品组合在以太网方面明显落后。Broadcom 的 2022-2023 年 800G 系列似乎与 NVIDIA 的 2024 年升级保持一致,NVIDIA 在 2023 年中期宣布了 Spectrum 4,而Tomahawk 5 则在大约 21-22 个月前宣布。在业界,芯片发布与投入生产之间通常存在很大的差距。 由此可见,在 Infiniband 方面,NVIDIA 是孤军奋战。从该路线图中,我们没有看到 NVSwitch/NVLink 路线图。 其他人工智能硬件公司应该会被 NVIDIA 的企业人工智能路线图吓到。在人工智能训练和推理领域,这意味着 2024 年将更新当前的 Hopper,然后在 2024 年晚些时候过渡到 Blackwell 一代,并在 2025 年采用另一种架构。 在 CPU 方面,我们最近已经看到了令人激动的更新节奏,x86 方面的核心数量之战出现了大幅增长。例如,英特尔的顶级 Xeon 核心数量预计从 2021 年第二季度初到2024 年第二季度将增加 10 倍以上。NVIDIA 在数据中心领域似乎也在紧跟这一步伐。对于构建芯片的人工智能初创公司来说,考虑到 NVIDIA 的新路线图步伐,这现在是一场竞赛。 对于英特尔、AMD,或许还有 Cerebras 来说,随着 NVIDIA 销售大型高利润芯片,他们的目标将会发生变化。它还将基于 Arm 的解决方案置于顶级赛道中,这样它不仅可以在 GPU/加速器方面获得高利润,而且可以在 CPU 方面获得高利润。 一个值得注意的落后者似乎是以太网方面,这感觉很奇怪。 精准的供应链控制 据semianalysis说法,英伟达之所以能够在群雄毕至的AI芯片市场一枝独秀,除了他们在硬件和软件上的布局外,对供应链的控制,也是英伟达能坐稳今天位置的一个重要原因。 英伟达过去多次表明,他们可以在短缺期间创造性地增加供应。英伟达愿意承诺不可取消的订单,甚至预付款,从而获得了巨大的供应。目前,Nvidia 有111.5 亿美元的采购承诺、产能义务和库存义务。Nvidia 还额外签订了价值 38.1 亿美元的预付费供应协议。单从这方面看,没有其他供应商可以与之相媲美,因此他们也将无法参与正在发生的狂热AI浪潮。 自 Nvidia 成立之初起,黄仁勋就一直积极布局其供应链,以推动 Nvidia 的巨大增长雄心。黄仁勋曾在重述了他与台积电创始人张忠谋的早期会面中表示: “1997 年,当张忠谋和我相遇时,Nvidia 那一年的营收为 2700 万美元。我们有 100 个人,然后我们见面了。你们可能不相信这一点,但张忠谋曾经打销售电话。你以前经常上门拜访,对吗?你会进来拜访客户,我会向张忠谋解释英伟达做了什么,你知道,我会解释我们的芯片尺寸需要有多大,而且每年都会变得越来越大而且更大。你会定期回到英伟达,让我再讲一遍这个故事,以确保我需要那么多晶圆,明年,我们开始与台积电合作。Nvidia 做到了,我认为是 1.27 亿,然后,从那时起,我们每年增长近 100%,直到现在。” 张忠谋一开始不太相信英伟达需要这么多晶圆,但黄仁勋坚持了下来,并利用了当时游戏行业的巨大增长。英伟达通过大胆供应而取得了巨大成功,而且通常情况下他们都是成功的。当然,他们必须时不时地减记价值数十亿美元的库存,但他们仍然从超额订购中获得了积极的收益。 如果某件事有效,为什么要改变它? 最近这一次,英伟达又抢走了SK海力士、三星、美光HBM的大部分供应,这是GPU和AI芯片正在追逐的又一个核心。英伟达向所有 3 个 HBM 供应商下了非常大的订单,并且正在挤出除Broadcom/Google之外的其他所有人的供应。 此外,Nvidia 还已经买下了台积电 CoWoS 的大部分供应。但他们并没有就此止步,他们还出去考察并买下了Amkor的产能。 Nvidia 还利用了 HGX 板或服务器所需的许多下游组件,例如重定时器、DSP、光学器件等。拒绝英伟达要求的供应商通常会受到“胡萝卜加大棒”的对待。一方面,他们可以从英伟达那里获得看似难以想象的订单,另一方面,他们也面临着被英伟达现有供应链所设计的问题。他们仅在供应商至关重要并且无法设计出来或多源时才使用提交和不可取消。 每个供应商似乎都认为自己是人工智能赢家,部分原因是英伟达从他们那里订购了大量订单,而且他们都认为自己赢得了大部分业务,但实际上,英伟达的发展速度是如此之快,甚至已经超出了他们的想想。 回到上面的市场动态,虽然 Nvidia 的目标是明年数据中心销售额超过 700 亿美元,但只有 Google 拥有足够的上游产能,能够拥有超过 100 万个规模的有意义的单元。即使AMD最新调整了产能,他们在AI方面的总产能仍然非常温和,最高只有几十万台。 精明的商业计划 众所周知,Nvidia 正在利用 GPU 的巨大需求,利用 GPU 向客户进行追加销售和交叉销售。供应链上的多位消息人士告诉semianalysis,英伟达正在基于多种因素对企业进行优先分配,这些因素包括但不限于:多方采购计划、计划生产自己的人工智能芯片、购买英伟达的 DGX、网卡、交换机和光学器件等。 Semianalysis指出,CoreWeave、Equinix、Oracle、AppliedDigital、Lambda Labs、Omniva、Foundry、Crusoe Cloud 和 Cirrascale 等基础设施提供商所面临的分配的产品数量远比亚马逊等大型科技公司更接近其潜在需求。 据semianalysis所说,事实上,Nvidia 的捆绑销售非常成功,尽管之前是一家规模很小的光收发器供应商,但他们的业务在 1 季度内增长了两倍,并有望在明年实现价值超过 10 亿美元的出货量。这远远超过了 GPU 或网络芯片业务的增长率。 而且,这些策略是经过深思熟虑的,例如目前,在 Nvidia 系统上通过可靠的 RDMA/RoCE 实现 3.2T 网络的唯一方法是使用 Nvidia 的 NIC。这主要是因为Intel、AMD、Broadcom缺乏竞争力,仍然停留在200G。 在Semianalysis开来,Nvidia正在趁机管理其供应链,使其 400G InfiniBand NIC 的交货时间明显低于 400G 以太网 NIC。请记住,两个 NIC (ConnectX-7) 的芯片和电路板设计是相同的。这主要取决于 Nvidia 的 SKU 配置,而不是实际的供应链瓶颈。这迫使公司购买 Nvidia 更昂贵的 InfiniBand 交换机,而不是使用标准以太网交换机。当您购买具有 NIC 模式 Bluefield-3 DPU 的 Spectrum-X 以太网网络时,Nvidia 会破例。 事情还不止于此,看看供应链对 L40 和 L40S GPU 的疯狂程度就知道了。 Semianalysis透露,为了让那些原始设备制造商赢得更多的 H100 分配,Nvidia 正在推动 L40S的销售,这些 OEM 也面临着购买更多 L40S 的压力,进而获得更好的 H100 分配。这与 Nvidia 在 PC 领域玩的游戏相同,笔记本电脑制造商和 AIB 合作伙伴必须购买大量的 G106/G107(中端和低端 GPU),才能为更稀缺、利润率更高的 G102/G104 获得良好的分配(高端和旗舰 GPU)。 台湾供应链中的许多人都被认为 L40S 比 A100 更好,因为它的 FLOPS 更高。需要明确的是,这些 GPU 不适合 LLM 推理,因为它们的内存带宽不到 A100 的一半,而且没有 NVLink。这意味着除了非常小的模型之外,以良好的总体拥有成本在它们上运行LLM几乎是不可能的。高批量大小(High batch sizes)具有不可接受的令牌/秒/用户(tokens/second/user),使得理论上的 FLOPS 在实践中对于 LLM 毫无用处。 Semianalysis说,OEM 厂商也面临着支持 Nvidia 的 MGX 模块化服务器设计平台的压力。这有效地消除了设计服务器的所有艰苦工作,但同时也使其商品化,创造了更多竞争并压低了 OEM 的利润。戴尔、HPE 和联想等公司显然对 MGX 持抵制态度,但台湾的低成本公司,如超微、广达、华硕、技嘉、和硕和华擎,正在急于填补这一空白,并将低成本“企业人工智能”商品化。 当然,这些参与 L40S 和 MGX 游戏的 OEM/ODM 也获得了 Nvidia 主线 GPU 产品更好的分配。 虽然英伟达正在面临着芯片厂商和系统厂商自研芯片的夹击。但这些布局,似乎短期内都能让英伟达高枕无忧。他们依然会是AI时代最成功的“卖铲人”。
以色列学校敦促家长“立刻”删除孩子手机上的社交应用
以色列与哈马斯发生冲突 凤凰网科技讯 北京时间10月11日,据外媒报道,几所以色列和犹太人学校已经发出通知,敦促家长从孩子的智能手机上删除Instagram、X(前推特)等社交媒体应用,以防止他们看到与巴以冲突有关的暴力图片和视频。 一些以色列父母被告知,哈马斯预计将在周末开始发布劫持人质的视频,家长要在此之前从孩子的手机上删除社交媒体。以色列特拉维夫一所学校的家长协会表示,他们已被告知,人质“乞求饶命”的视频将会在社交媒体上大量出现。 “我们不能让我们的孩子看到这些东西。此外,防止所有这些内容在社交媒体上传播也是很困难,而且是不可能的。谢谢您的理解与合作。”以色列学校在发给家长的通知中这么写道。 家长发布的学校通知 与此同时,据犹太通讯社报道,美国的几所犹太人学校也发出了类似的警告。报道称,“目前还不清楚即将发布的人质视频信息来自何处”。美国新泽西州帕拉默斯市的弗里希学校校长给家长们发了一封电子邮件,敦促他们告诉孩子们“立即”删除Instagram等社交媒体。 通知内容 一些家长在X和Threads等社交媒体网站上发帖称,他们也收到了学校的通知,警告学生可能会通过社交应用看到令人反感的内容。非营利组织“无国界以色列”(Boundless Israel)的联合创始人阿维娃·科隆帕斯(Aviva Klompas)在X帖子中分享了一所学校发给家长的信息,上面写道:“我们注意到,人质乞求饶命的视频很快就会被发布。请删除孩子手机上的Instagram等社交媒体。” 记者乔安娜·斯特恩(Joanna Stern)在X上分享了一篇帖子,里面包含了她所就读过的犹太高中和当地犹太社区中心发出的信息。这些信息“建议父母删除X、Instagram,因为这些平台上将出现血腥和误导性信息”。“据报道,哈马斯计划在这些媒体上播放大量人质视频。家长们应该讨论这些平台的危险,并每天询问孩子他们看到了什么,即使他们已经从手机中删除了那些内容基本未经过滤的应用程序。”通知中这么写道。 (作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
蓝厅观察丨“一带一路”世界说·共建“一带一路”为全球经济增长作出巨大贡献
  今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。多名外国政要和国际组织人士高度评价倡议取得的成果,称赞“一带一路”合作提振各国发展信心,为世界经济增长提供新动力。    共建“一带一路”合作成效显著   委内瑞拉总统马杜罗在今年访华期间表示,五年前,委内瑞拉加入共建“一带一路”倡议。在这一倡议框架下,中委两国取得了丰硕的合作成果。委内瑞拉也赞赏中国提出的全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议,将在这些倡议下进一步加强合作,推动实现更加强劲、平衡、可持续的全球发展。   世界银行前常务副行长冯慧兰对《蓝厅观察》的记者说,现在关于共建“一带一路”有很多数字,例如:拉动近万亿美元投资规模、形成3000多个合作项目、150多个国家签署合作文件等。而共建“一带一路”取得的进展比数字丰富得多。“一带一路”合作的独特之处,在于通过基础设施建设带动经济发展和互联互通,在绿色低碳、数字赋能等领域,也都取得了显著成效。   从中国倡议走向国际实践 “一带一路”深受欢迎   十年来,在各方的共同努力下,共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践,从理念转化为行动,从愿景转变为现实,成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。超过130多个国家的代表和国际组织代表,将出席今年10月在北京举办的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。   非盟委员会前副主席姆温查在接受《蓝厅观察》记者采访时表示,共建“一带一路”倡议的一个重要贡献,就是为推动多边主义提供了一个良好平台。在过去的十年里,共建“一带一路”为全球经济增长作出了巨大贡献,同时也改善了人民生活。   联合国前副秘书长阿赫塔尔也指出,共建“一带一路”为各国提供了一种独特的合作模式,不仅实现了资源流动,而且还把中国的发展经验传授给更多发展中国家。现在庆祝共建“一带一路”倡议提出十周年恰逢其时,它所取得的成就是非凡的。   制片人丨孙岩峰 章林   主编丨赵晶   记者丨赵超逸 朱若梦 黄惠馨 王海樵 冀艺 陈昱   摄像丨王帅 于洋   海报丨陆阔达
援外日记|在塞拉利昂的忙碌中收获着满满的成就感
  他们是救死扶伤的白衣天使,也是传递情谊的友好使者。   他们千里奔赴,跨越山海,诠释医者仁心,践行大国担当。   今年是新中国援外医疗工作开展60周年。环球资讯广播特别策划《援外日记》,讲述中国援外医疗队的动人故事。    2023年10月11日 星期三  晴   我是第24批援塞拉利昂中国医疗队队员易善清,来自湖南省南华大学附属第一医院神经精神医学中心,今天是我在塞拉利昂援外的第224天。 易善清(左一)为危重病人进行腰椎穿刺   以前一直觉得非洲是一个神秘而遥远的地方,没想到我会在这里工作生活,为这里的人们看诊治病,也为中非友谊尽一点绵薄之力。   回想起刚报名援非的时候,最放心不下的就是我的家庭。家里四位老人年过古稀,儿子年幼,女儿上大三,也需要时刻关心她的学习和身心状况。一旦我去援非,照顾他们的担子全都压在了我先生的身上。   还记得参加援非培训的时候,有半个月的时间没在家。回到家时,3岁多的儿子一见我竟然呆呆地站在门口一动不动,我叫了他几声后他才突然扑到我怀里,用双手抱紧我,头使劲贴在我的脖子上不说话,当时的我泪流满面。   尽管有千万般不舍和放心不下,我还是毅然踏上了援非之路。飞行了31个小时后,医疗队抵达了塞拉利昂弗里敦机场,我也从此迎来了自己的异国生活。   我们所在的中塞友好医院,是一个离弗里敦40分钟车程的小镇。医院条件十分有限,一台B超机和一台X射线机就是这里所有的检查仪器。ICU里呼吸机倒是有两台,但没有呼吸管道,也没有心电监护仪;内科病房没法收治病人,基本都收到急诊科……在这里,我也从神经内科的专科医生,成为了普内科医生,每天和高血压、心衰、肺炎、结核、肝炎、肝硬化、肝癌、消化性溃疡、静脉血栓等各种各样的内科疾病打交道。 易善清在义诊活动现场   在塞拉利昂,很多穷人生病了没有经济能力就医,基本上都是生病几个月以上才来就诊。   我记得在门诊看到的一位48岁的女病人,当时,她是由女儿用轮椅推进诊室的,已经消瘦得不成人形,但腹部却高高隆起。我问诊后了解到,她腹胀痛已经半年之久,三个月不能行走,近两周已不能进食,才来医院。我看她病情严重,初步诊断可能是癌症,就想收她入院治疗,但她的女儿却因为经济原因不愿意让她住院。   当地门诊护士告诉我,这种情况并不是个例。我只能给病人开了缓解症状的药物。我十分痛惜,因为病人才48岁,如果有条件及早发现并手术,也不至于拖延到这个地步。   在这里,中国医生十分受尊敬,我们每天都会接到很多其他医院转诊过来的疑难杂症,我也从忙忙碌碌中收获了满满的成就感。   记得刚到塞拉利昂不久,一天晚上9点左右,一位华人因为呼吸困难就诊。接诊后,病人持续低氧血症不缓解。我询问病史后了解到,患者因肺部感染用了头孢,但当天还喝了酒,我考虑这是双硫仑样反应。经深夜全队医生会诊,给予患者补液、护胃等对症治疗。三小时的救治后,患者症状终于缓解。 易善清参加“中非携手暖童心”孤儿院义诊活动   如今,我在塞拉利昂的工作生活都步入了正轨。每天早上,我会晨跑3公里,接着打20分钟羽毛球,有时候会爬爬山。晚上,我会学习内科各种疑难的急诊处理,补习英语等,碎片化时间的利用也让我的生活更加充实。每天,我都会和家人视频通话,由于时差,只能等到深夜11点以后,但这却是我一天中最快乐和幸福的时刻。   今年是中国援非医疗队派遣60周年,也是援塞拉利昂医疗队派遣50周年。一批又一批的中国医疗队薪火相传,接续奋斗,在为当地提供医疗服务的同时,也在授人以渔,为塞方医护提供技术培训,帮助他们提高处理疾病的能力。希望在双方的共同努力下,当地的医疗条件不断改善,中非友谊也越来越牢固。   作者|第24批援塞拉利昂中国医疗队队员易善清   编辑|李琳   联络|赵倩、安然   签审|魏郁、蔡耀远
IMF最新展望!专家称货币紧缩成美欧复苏乏力主因
  当地时间10日,国际货币基金组织(IMF)在摩洛哥举行的秋季年会上发布了最新一期的《世界经济展望报告》。报告预计,今明两年发达经济体经济增速将显著放缓,而明年全球经济增长预期被下调至2.9%。   报告指出,目前全球经济正在从过去几年的严重冲击中持续复苏,但复苏进程缓慢并且不均衡。欧美等主要央行持续收紧货币政策对经济的滞后影响正在加剧显现,部分国家政府债务风险导致对经济的财政支持下降。此外,全球极端天气频发也对经济造成拖累。   报告预计,今年全球经济增速为3.0%,和上一次(今年7月)的预测持平;但是报告预计2024年全球经济增速为2.9%,相较7月时的预测下调了0.1个百分点。报告对今明两年世界经济增速的预测值均低于2000年至2019年3.8%的年平均水平。 △国际货币基金组织报告数据图   报告还预测,今年发达经济体的经济增速将显著放缓,从2022年的2.6%降至今年的1.5%。   相比之下,亚洲的新兴市场和发展中经济体将迎来稳定增长,其经济增速有望在今年升至5.2%。其中中国对全球经济的影响备受关注。   对于最新一期《世界经济展望报告》中提到,欧美等主要央行持续收紧货币政策对经济的滞后影响正在加剧显现,中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时表示,美欧等发达经济体面临的经济萎缩、增长低迷、债务高企等困境,正是货币紧缩政策所带来的后果:   经济不再景气。美国制造业PMI指数连续近一年低于50荣枯线,而欧元区制造业PMI低于50荣枯线的持续时间更是超过一年。   经济增长低迷。美联储激进加息11次抬升了525个基点,高利率严重抑制了消费,抑制了企业的投资,进而抑制了经济的增长。国际货币基金组织对今明两年世界经济增长的预期,特别是对美欧这些发达经济体的经济增速预期,与去年相比几乎是腰斩的,而明年还有可能进一步下调。   风险高企。今年美国接连多家中小银行倒闭,美债也快速攀升至超过33万亿美元的规模,美国陷入高利率、高债务、高风险的窘境。根据国际货币基金组织的最近预测,今年全球通胀水平只能回落到6.9%,而且核心通胀可能更难控制。发达经济体面临高通胀和低增长的局面。这种一高一低的窘境使其利率必须维持在高位,进而抑制经济的复苏。   最新一期《世界经济展望报告》预测亚洲新兴市场和发展中经济体将迎来稳定增长。刘英认为,新冠疫情之后,世界经济复苏呈现南升北降、东升西降的态势,亚洲的新兴市场和发展中经济体未来经济增长的潜力来自多个方面:   一是宏观政策和货币政策的空间都很充足。包括中国在内的亚洲经济体的通胀基本都是可控的,这使得相关国家都拥有较为丰富的政策工具箱,这与美欧在高通胀下的无能为力是完全不同的。   二是新兴市场和发展中国家在“一带一路”十周年之际,基础设施得到改善,特别是相关国家之间交通基础设施的互联互通得到加强,再加上覆盖东盟、中日韩、澳新的《区域全面经济伙伴关系协定》的落地生效,各国之间的软联通也得到进一步加强,关税和非关税壁垒都有不同程度的降低,产业内贸易和产业间贸易得到了加强,这些都扩大了各国经济快速发展的增长空间。   素材来源丨环球资讯广播《直播世界》   总台记者丨江浩宇 杨卓英   编辑丨印梅梅 杨楠   签审丨游佳 江爱民

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