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抖音快手战火烧到AI
作者|齐健 编辑|苗正卿 “追赶”OpenAI的中国公司们,步子迈得越来越大了。 6月6日,快手发布了AI视频生成模型“可灵”,视频生成时长直接赶超Sora达到了120秒,且已在快影App中对创作者开放邀测。过去几天中,一些自称获得测试资格的博主po出了他们使用“可灵”直出的AI视频,一直不太高调的快手AI在海内外社交媒体迅速出圈。 X博主发布的带有“可灵”水印的视频 在Sora刚刚推出的时候,其生成的视频时长和效果被一些创作者认为非常适合短视频创作,很可能会给今天的短视频行业带来颠覆,还引发了“Sora杀死剪映”的热议。 如今,Sora尚未对剪映出手,但抖音的老对手快手却正在借助“可灵”在AI视频生成赛道给快影上提速。对于5月中旬刚刚推销过一波AI大模型产品的抖音集团而言,与快手的战火正在烧向AI。 内容之争是根本 在Sora对标大战中,快手发力AI的战术目标,更像是要绕到对手身后围绕“内容创作者资源”展开一场“偷袭”。 说到短视频平台对AI视频生成技术上的关注,就不得不分析一下AI生成的视频内容,对于用户的价值,以及这些内容对用户的影响心智。 “Sora类模型生成的内容最大的问题是‘听起来很酷’。”AI类视频创作者阿达(化名)告诉虎嗅,粉丝需要的是有新鲜感或者有情绪价值、内容价值的视频,Sora类视频的特点是“逼真”,但只是模仿真实世界的AI视频,不管是开汽车还是东京漫步,对于用户来说基本上提供不了任何价值,而新鲜感也会很快淡化。 “你第一次刷到AI视频,一个老虎迈着有点畸形的步伐往前走,你可能觉得有趣。但你刷到第二条类似内容时大概率就不会停留了。”阿达认为,有那么多有趣的“真”视频,用户为什么要花时间去看AI生成的“假”视频。 “可灵”生成的AI视频 很多短视频平台对AI视频的态度亦是如此——从用户视角去判断价值。 多位AI视频和数字人内容创作者对虎嗅表示,有些视频平台似乎不鼓励AI合成内容,这类视频分到的流量不多,有的甚至会被限流。 除此之外,AI内容的真实、安全性亦是平台要考虑的问题。AI换脸、造假,以及各种深度伪造的诈骗案件屡见不鲜,如果大量逼真的AI合成视频涌入平台,很可能会给视频平台带来更大的甄别压力。目前,各大内容平台都有相关限制,AI生成内容均会标注“作品疑似AI合成,请谨慎甄别”。 不过,对于快手来说,AI视频模型的价值可能并不在用户侧。 多年以来,快手一直试图调整自己与抖音在用户画像上的差异,并适度淡化“下沉”标签,而这就意味着快手需要丰富“内容供给”,扩大内容种类、风格,而关键资源正是创作者。目前来看,在快影当中提供AI生成视频功能,很可能是吸引优秀创作者的一个好方法。 截至发稿,快影App中显示的“可灵”内测申请人数已超40000。据虎嗅了解,其中相当多的申请者是创作者和创作团队。从目前来看,“可灵”无疑是给快影做了一波大营销。 此外,AI视频生成功能还能拉拢更多“新生”的创作者力量。 某MCN机构负责人告诉虎嗅,从过去一年短视频平台的热点内容看,未来一段时间里平台对高质量内容的判断大概会聚焦在以下方面:能够引起广泛用户参与、与文化自信和教育相关、具有社会责任感、提供实用信息、娱乐性强、能够激发UGC创作,以及能够建立个人品牌和影响力。 AI视频生成功能简化了视频制作流程,在“引起广泛用户参与、激发UGC创作”这两方面能起到积极作用。对于创作者来说,一方面能够帮助传统图文创作者基于已有内容做视频创作,加速内容迁移。另一方面也可以降低普通用户参与视频创作的门槛。 在短视频之争中,其他短视频平台玩家似乎也关注到了AI视频的创作者逻辑,正在持续加码AI视频模型。 5月中旬召开的腾讯云产业峰会上,腾讯首次公布了混元的16秒视频生成能力,并提出2-3个月内开放文生视频API接口的计划,以及2024年第三季度视频生成时长突破30秒的目标(在腾讯云的一次媒体沟通会中,混元大模型相关负责人曾表示年内可以达到60秒)。 相比抖音和快手,视频号的优势是庞大的用户规模,眼下的短板之一则是内容供给丰富度,然而视频号在内容广度和深度方面仍与抖音和快手存在明显差距。短视频和直播平台的内容质量对培养用户习惯和增加使用时长至关重要,同时庞大的内容库也是平台变现的基础。 如此看来,视频号遇到的挑战和机会似乎与快手暗合,都是要加速吸引站外创作者来丰富内容生态,并促进现有优质图文创作者向视频迁移。 AI竞赛中的成本思考 过去一年多时间里,抖快在AI领域的“军备大赛”有日渐升温趋势。 抖音集团关于AI的动作和传闻一直没断过,从10亿美元购买GPU,到利用API“扒“ChatGPT数据,再到豆包在国内AI应用榜夺冠,抖音集团一直是AI行业里低调的明星。反观快手,在生成式AI方面的动作却似乎不多,首个自研大模型“快意”直到2023年底,才加入到第三批网信办大模型备案。 在AI视频方面,抖音集团虽然没有Sora类的强大AI视频生成模型,但也发布了PixelDance、MagicVideo、AnimateDiff-Lightning等视频模型,目前抖音集团也有专门的AIGC产品即梦(Dreamina),可以完成一些短视频生成功能。 除了AI模型和产品方面的研究,抖音集团在基础设施方面投入巨大。在前面提到的10亿美金采购GPU传闻外,抖音集团旗下的火山引擎,在当下的国产大模型价格战中,亦是“打响第一枪”的厂商。快手的云基础设施关注范围则相对较小,以音视频和AI领域为主。 在AI视频方面,快手的进程也不高调,但并非风平浪静。2024年5月初,快手专家研究员王鑫涛曾在一次学术会议中做过一次题为《视频生成的初探及可控性研究》的分享,其中就提到了快手的视频生成方案Tune-A-Video。 技术tips: Tune-A-Video的关键是“时空自注意力机制”。这种技术可以结合空间(图像)和时间(视频帧序列)上的信息,以提高视频生成和处理的效果。假设视频内容是一只小狗在草地上跑。时空自注意力机制的工作过程是: 空间自注意力会分析每一帧中小狗身体的各个部分,例如头、腿、尾巴之间的关系。 时间自注意力会关注每一帧中小狗的位置和姿势变化,确保小狗在跑步的过程中动作是连贯的,不会出现瞬间移动或姿势不连贯的现象。 综合考虑这些信息后,模型能够生成一个流畅、自然的跑步小狗的视频,即使用户修改了小狗的颜色或背景场景,生成的视频仍能保持运动的一致性和视觉上的连贯性。 技术之争的背后,一定潜藏着对未来商业化的谋篇布局。然而AI技术如何商业化,目前仍是短视频以及很多行业讨论的核心问题之一。 AI视频模型要商业化至少需要解决两个问题,第一是技术层面的视频生成质量和效率,第二是成本。 从Runway、Pika等AI公司的3、4秒视频模型,到OpenAI推出Sora,很多业内人士也没想到技术发展会如此之快。Sora之后,各家AI公司的追赶速度更是令人咋舌。 “AI生成视频的质量可能不会长期困扰行业,但成本问题很难解决。”一位关注AI视频的投资人告诉虎嗅,视频模型的算力需求比语言模型大很多,优化的难度也更高。“从ChatGPT和Sora的开放程度就能看出来,ChatGPT可以开放给亿级用户,而Sora至今只有少数人试过。” 主流猜测认为Sora 模型参数量约为30亿,其训练数据可能包括过去五年的 YouTube 所有视频。投资机构Factorial Funds 发表的一篇博文分析认为,Sora模型的一次训练大概需要4200~10500块英伟达H100 GPU 训练1个月。 30亿参数相比于GPT-4的1.8万亿参数,训练成本会低很多。然而视频模型与语言模型相比,更大的开支在推理端。 举个例子,要生成一个2分钟的视频,在不考虑视频的连贯性和时空一致性的情况下,把AI视频拆成一帧一帧的图片。 按照某国内AI公司最近公布的AI图片生成最大折扣价算,生成1张图片的价格最低0.06元,1秒25帧,花费1.5元,120秒的视频成本为180元。 以快手开启的“可灵“邀测为例,假设“可灵”上线后3天内的内测申请者全部通过,每人每天试验20分钟视频,则每天的测试开销约7200万元。快手2024Q1期内利润41亿元,如果要满足全部“可灵”测试需求的话,2个月可能就要面临亏损了。 “可灵”内测申请提交通知 这还只是按生成单张图片计算的价格,如果要保证这25帧图片连续一致,价格会成倍上涨。一位AI视频模型开发者告诉虎嗅,AI视频生成的难点在于保持多个图片的一致性,相比于普通的AI图片生成,算力消耗和成本会大幅提升。 现阶段要大规模实现AI视频生成的商业化落地,推理成本更是天文数字。 Factorial Funds在Sora分析博文中提到,目前TikTok每天上传的视频总时长约1700万分钟,YouTube为4300万分钟。 假设AI视频模型真的成为生产力,可能会渗透到50%的TikTok短视频和15%的YouTube视频中,这样的渗透率之下,峰值算力需求可能达到72万块H100 GPU。按目前国内的GPU价格,每天的成本将超过千亿。 不过,这种试算在今天看来其实意义不大。AI视频模型要真的大规模渗透,模型成本和效率可能需要比今天低几个数量级。到时候全球市场上主流GPU的算力如何,使用成本如何也是未知数。 抖快之外,创业公司也在入局 6月6日奇绩创坛2024春季创业营路演上半场的最后一个项目极佳科技,展示了一款AI视频生成大模型“视界一粟YiSu”。 自动播放 极佳科技的视频展示 这款模型生成视频的原生时长为16秒,最长可达1分钟,据极佳科技介绍,该模型对算力需求不高,已经可以实现“端侧”运行,相关应用接近Sora效果。 项目介绍结束,现场数百位投资人罕见地爆发了喝彩和掌声,资本对AI视频生成技术的关注仍在持续发酵。 在天使轮的极佳科技路演同天,AI视频生成技术的主力生数科技和Pika,先后宣布了最新融资,两家公司融资额不相上下,生数科技宣布获得数亿元人民币,Pika则筹集到8000万美元。 AI视频模型公司的研究大多集中在提高视频质量和降低推理成本。多数研发AI视频生成模型的团队均表示已经在工程方面有所突破,算力需求正在下降。生数科技CEO唐家渝则表示,“生数科技的团队已经积累了完整高效的工程化经验,拥有在大规模GPU集群上实现高效兼容、低成本的模型训练经验。”目前生数科技和清华大学联合开发的模型Vidu视频生成时长已达到32秒。 在抖快这样的短视频巨头的竞争中,独立AI公司的优势在于早期的技术积累和更“轻快”的开发模式。 然而这些公司目前的融资规模和当前的市场体量匹配度并不高,如果AI视频模型真要落在短视频这样的ToC赛道的话,独立AI公司在没有巨大技术突破的情况下,很可能会倾向于“择木而栖”。 巨头们对于这些AI公司的态度也在逐渐暧昧。 细看生数科技的这轮融资,其中新增了百度。虽然生数科技的早期投资人中有百度风投的身影,但百度风投与百度之间其实只是VC和LP的关系,而百度在过去一年多里对模型公司“亲自”出手,只有生数科技这一次。 虽然百度在刚刚推出文心大模型后不久,就提出过一些Text2Video的相关模型和技术,并演示了AI文生视频功能,但后续一直没有正式发布相关模型或产品。 目前,包括硅谷巨头在内的多数平台型大公司在AI视频模型方面均没有公布过大额投入。
郭明錤:iOS 18发布后,苹果将不再被视为AI行业的落后者
IT之家 6 月 10 日消息,分析师郭明錤今日表示,苹果将在即将到来的 WWDC 开发者大会上发布多个人工智能功能。 IT之家注意到,郭明錤在帖文中总结了苹果的人工智能战略,他认为苹果将强大的功能整合到其操作系统和应用的各个方面,这将成为其优势。例如,备受关注的 Siri 智能助理将迎来重大升级,但由于即将发布的 iPhone 16 仍采用 8GB 内存,其搭载的本地大型语言模型 (LLM) 技术可能会受到限制。苹果预计将结合本地和服务器端的 LLM 技术,显著提升 Siri 对用户查询的响应能力。 郭明錤并不认为苹果已经取得了超出市场预期的突破性进展,他对于即将在秋季发布的 iPhone 新机型及其配套操作系统能否引发用户换机潮持怀疑态度。不过他预计,苹果近年来在机器学习和人工智能领域的大力投入将在未来得到回报。郭明錤指出,其调查显示,2024 下半年 iPhone 16 系列的出货量可能略低于 2023 年 iPhone 15 系列同期水平。 郭明錤还指出,基于云端的 LLM 模型通常需要更长的训练时间,这可能意味着苹果的服务器端人工智能解决方案将分阶段推出,而不是在发布时完全推出。郭明錤表示,由于上述原因,新的人工智能功能所带来的显著营收和利润增长可能需要更长的时间才能完全实现。 对于苹果是否会与其他人工智能公司合作的问题,郭明錤则淡化了利用外部公司技术的重要性。他认为苹果此类合作主要集中于用户和应用交互的“封装模型”。 郭明錤总结道,WWDC 结束后,苹果将不再被视为 AI 行业的落后者。AI 将在苹果主要的应用中无所不在,苹果的用户界面设计优势将充分展现,Siri 的改善是最大卖点之一。
iPad mini 7升级消息汇总:高刷屏幕无望?芯片规格或有大惊喜
虽然手机的屏幕越来越大,但是iPad的销量一直还是不错,也有不少人关注新品的消息。预计iPad mini 7今年即将发布,它将会有什么新的变化呢?让我们来看下网上汇总的预测消息。 iPad mini 7预计仍将保持8.3英寸的全面屏设计,以满足用户对于便携性和单手操作的需求。最新爆料消息称 iPad mini 7 新颜色会达到四款,分别为蓝色、粉色、银色与粉色,比起 iPad mini 6 的颜色多出更多亮丽色可选择,实际这不会感到太意外,毕竟这些颜色早在 iPad Air 和 Mac 电脑就已经出现。 在处理器方面,iPad mini 7将搭载A16芯片。这款芯片在性能上相较于前代产品有着显著提升,预计CPU多核性能可提升42%,GPU性能可提升35%。强大的性能将确保iPad mini 7在应对各类应用场景时都能游刃有余,无论是日常办公、娱乐游戏还是专业创作都能轻松应对。不过也有网友认为芯片可能是A17甚至更高,这一点还难以确认。 此外,iPad mini 7的内存也将得到升级。据悉,该平板将提供6GB或8GB的运存选项,规格从LPDDR4X升级为LPDDR5,这将进一步提升设备的多任务处理能力和游戏性能。对于需要同时运行多个应用或进行大型游戏的用户来说,这无疑是一个好消息。 当然笔者预计iPad mini 7的语音助手功能也会得到升级。Siri作为苹果设备的标志性智能助手,也将迎来显著升级。据悉,升级后的Siri将引入智能回应框架,并集成在苹果设备上运行的LLM(大型语言模型)技术,这将显著提升其响应生成能力。 至于屏幕的效果方面,在上一代产品上引起很大争议的“果冻屏”问题,据说在iPad mini 7上也没有得到彻底解决。当然最受大家关心的屏幕刷新率在iPad mini 7上仍然是祖传的60Hz,由于LCD面板与ProMotion技术可能存在兼容性问题,因此这一功能是否能在iPad mini 7上实现仍有待观察。网友也认为,iPad mini系列目前的市场定位已经足够成功,苹果可能不会急于在mini系列上引入高刷新率屏幕这样的高端特性。 在售价方面,虽然iPad mini 7的配置有所升级,但预计其售价将不会明显高于前代产品。这对于那些追求高性价比的用户来说无疑是一个好消息。 综合来看,iPad mini 7将不会是一款升级明显的产品,它不是一款激进的产品,但是综合体验相比于前一代还是更好的。
苹果 iOS 18 爆料:AI 之外亮点同样不少,主屏幕或迎来大变
虽然已经基本可以确定,即将到来的 WWDC 将以「AI」为关键词,预计一半的时间都会介绍人工智能如何赋能苹果各个软件平台。 但除了 AI 之外,iOS 18 或许还有着不少其他亮点,有的改变甚至还有可能抛弃 iOS 这十余年来的传统。 特别是 AI 功能还未知国内是否可用的情况下,也许这些 AI 之外的更新,更会影响我们的使用体验。 爱范儿已经抵达加州库比蒂诺,明天凌晨将在 Apple Park 现场带来 WWDC24 最新消息。 主屏幕大改领衔,iOS 18 将带来不少更新 iOS 18 预计将会是这次 WWDC 的核心,据悉,苹果内部将 iOS 18 称为「有史以来最重要的升级」。 虽然这很大概率是形容 AI 即将入主 iOS 带来的众多变化,不过比起升级幅度小、感知不强的 iOS 17,iOS 18 在 AI 外的变化可能会更加直观可感。 比如说,iOS 18 可能会改变 17 年来主屏幕强硬的布局要求,给予用户能够将应用放置到任意网格的自由,不再会自动排列。 虽然这个限制放开的姗姗来迟有点让人哭笑不得,但至少 iOS 用户也有了不少自由度,搭配上小组件,预计各大社交平台上也会有不少整活的主屏幕排列。 iOS 14 开放了用户自定义应用图标的功能,而 iOS 18 或许会更进一步,图标能够「集体换主题」,比如说,将所有的社交应用图标设置成绿色,再将所有和新闻有关的应用图标设置成红色,整体效果可能会和 Android 12 比较相似。 ▲ Android 12 还有消息指出,在打开 iOS 18 的深色模式后,苹果自家的应用也会一同变为深色主题。此前 iOS 和 iPadOS 打开深色模式后,主屏幕壁纸也会一同变暗,这个功能在 iOS 16 被移除。 也许你会担心自由排列的主屏幕会让 iPhone 失去「果味」,没关系,Mark Gurman 还表示,苹果计划将把曾经经典的壁纸,以及一些包含苹果经典 slogan 和经典图标元素的壁纸引入 iOS 18。这也不是苹果第一次将经典壁纸带回 iOS,比如 iOS 17 就已经带回了经典的「小丑鱼」壁纸。 更高的自定义程度也来到了控制中心上,有望允许允许用户更自由放置快捷方式。除此之外,音乐播放的小控件和智能家居控件也迎来重新设计,据悉,全新的音乐小控件将新增进度条和专辑封面。 ▲ X 博主 @upinthe0zone 根据爆料制作的一种概念图 值得一提的是,去年「控制中心」也被谣传是 iOS 17 的更新重点之一,甚至还有「截图」流出,最后证实为假。 MacRumors 还爆料了一个也许是不少用户期待已久的功能:应用锁。据悉,iOS 18 将允许用户锁定 iPhone 自带应用,将使用面容 ID 进行验证,也很可能能够支持触控 ID 和密码解锁。在备忘录和照片相册之中,苹果已经推出了类似的锁定功能。 不过,目前还不清楚这个应用锁功能能否应用于第三方 app。 苹果官方也在上个月「剧透」了一些很有可能在 iOS 18 上推出的辅助功能,以下是部分重点更新内容: – 通过移动眼球来操控 iPad 和 iPhone – iPhone 可以根据音乐节奏、律动发出不同的振动 – 通过人声快捷键,为 Siri 添加自定义话语,以启动快捷方式和完成复杂任务 – 智能语音识别将能识别非典型语音,使得语言功能受影响的用户能够使用语音操作 – 设备将能识别车辆运动,发出车辆运动提示,减少乘车用户晕车 除了系统层的更新,部分自带应用也迎来了改变。 设置 苹果的「设置」应用也几乎在 17 年间没有大改,随着新的选项不断增多,现在的设置应用主页已经有点臃肿,想找到一个选项卡也要翻找好久。 Gurman 报道,iOS 18 的设置界面将会更「整洁」,选项将会以一种更好的方式重新组织,更便于用户去找到特定的选项卡。 设置的搜索也会进一步优化。目前的搜索有时候无法搜索到一些子页面,比如说 iPhone 15 机型新增加的「充电优化」。有时候搜索一些关键词,联想的优先度也很古怪,例如搜索「Siri」,排在前面的不是主页的「Siri 与搜索」选项,而是辅助功能中不太会用得到的 Siri 功能。 短信/iMessage 去年苹果曾宣布,将在 2024 年晚些时候支持「RCS」(富媒体信息服务),也就是所谓的「5G 增强短信」,因此 iOS 18 很可能就会带来这个功能。 这个功能很可能是因为来自中国的压力,因为工信部去年曾经拟规定申请进网许可的 5G 手机需支持 5G 消息。 RCS 的大部分功能其实 iMessage 也已经实现,不过,RCS 最大的意义是可以跨平台进行网络信息的传输,让 iOS 用户也能和 Android 用户发送高分辨率的照片和视频。 最近几年几乎每一代 iOS 更新都会带来 iMessage 的新功能,iOS 18 预计也不会例外。除了 AI 建议回复,iMessage 还将能支持对单字添加动画效果,之前 iMessage 已经能够实现对整个对话气泡添加像全屏、镭射光、五彩纸屑等等动画效果。而双击的「快速回复」也很可能会推出新的选项。 Mark Gurman 还提到,呼声很大的「定时发送」功能也会被加入信息应用,但不清楚这是否会支持普通短信,还是仅支持 iMessage。 全新「密码管理」应用 iOS 18 可能还会带来一个新的自带应用,与「密码」有关,将为 iPhone、iPad 和 Mac 用户提供一个更直观的方式管理自己的存储的帐户和密码信息。 这个应用其实就是目前设置中的「密码」选项被单独做成了一个应用,功能基本和目前的 iCloud 钥匙串一致。据悉这个应用不仅仅在上述三个平台推出,还有可能会在 Vision Pro 甚至 Windows 推出,以此与 iOS 热门的「1Password」等类似的第三方密码管理器应用竞争。 其他一些值得一看的更新 「日历」和「提醒事项」据悉将会更加紧密结合,比如说提醒事项中的内容会出现在日历应用的视图中,有传言称这两个应用将会合二为一成一个新的应用,Mark Gurman 则否认了这个说法。 Apple Music 预计将引入「智能过渡」功能,会根据每首歌曲的结尾和开头,进行智能的淡入淡出,实现每首歌曲的「无缝衔接」。比较有意思的是,这个功能在 Android 版的 Apple Music 应用中已经存在,iOS 18 可能就是将这个功能引入苹果自己的平台。 ▲ Android 版 Apple Music 具有自动交叉过渡功能,图源:9to5Mac 苹果地图预计将迎来新的「自定义路线创建」功能,允许用户自己设计自己的特定旅行路线,而不是只能依赖地图给出的建议路线。由于不涉及地图数据本身,所以这个功能很有可能也会在使用高德地图数据的国行特供版地图上。至于显示小径、等高线、海拔等进阶数据的新功能,或许国内依旧无缘。 健康应用将会更加强大。据 Mark Gurman,将会支持高血压数据管理,为未来的 Apple Watch 高血压检测功能铺路。健康数据也能更加定制化,比如能定期对怀孕用户进行追踪。今年晚些时候,AirPods 还将推出新的「助听器」功能,目前还不清楚这个功能和现有的「增强」功能有哪些差别,另外,还能与 AirPods 配合进行听力测试。 比起其他厂商,iOS 自带的计算器应用似乎过于简陋,而 iOS 18 会改变这一点。据悉,iOS 18 的计算器将包括一个全新的「最近计算」侧边栏,单位转换的界面也会改进,与「备忘录」应用联系更加紧密。同时,备忘录将有望支持数学符号的显示,用户将可以在备忘录记录数学公式和方程式。 「无边记」应用将支持「场景」功能,允许用户根据不同场景设定不同的画布,进行分类。 其他系统的更新静候 WWDC 正式揭晓 对比起 iOS,单独针对 iPadOS 18、macOS 15 等平台的爆料内容较少,不过以上提到的 iOS 18 更新,都很有可能会同步到 iPad 和 Mac 上。 iPadOS 18 有一项被戏称「史诗级更新」的变化:平板将会第一次迎来自带的「计算器」应用。在 iPad 推出 14 年后,才姗姗来迟一个技术难度并不高的「计算器」应用,确实让人汗颜。这个计算器应用预计将和 iOS 18 的计算器应用一样,比苹果目前的计算器更加「强大」。 ▲ 直到 iPadOS 17,苹果都没有开发一个原生的 iPad 计算器应用,图源:Apple Scoop 这也符合 iPadOS 近年来的更新规律:将 iOS 上有而 iPadOS 没有的自带应用带到平板上,比如说 iPadOS 16 带来了天气应用。除了计算器,iPadOS 也有望迎来「健康」和「手记」应用。 macOS 15 预计将获得和 iOS 18 类似的更新,除了 AI,预计将会在设置、短信、备忘录等等自带 App 中同步更新 iOS 18 的新功能。Mark Gurman 特别提到了 macOS 15 的 Safari 浏览器会继续发生变化,但是没有提到细节,仅提到不会是一个「广告拦截器」的功能。 macOS 14 带来了 iOS 和 iPadOS 16 新样式的锁屏界面,可以预计 macOS 15 或许也会引入这两个平台同款的锁屏自定义编辑功能。 watchOS 11 将会带来全新的 Siri 语音助手,将聚焦于完成一些「移动性」的任务,为 Apple Watch 带来全新的操作和交互。Mark Gurman 也预测 watchOS 11 会增加对血压数据管理的支持,不过这个功能要等到配备血压传感器的新 Apple Watch 才会可用。而一些 Apple Watch 的核心应用,比如说「健身」App,将会发生较大改变。 比较出乎意料的是,头显系统 visionOS 2 或许不会是一个大更新的版本,而更集中在进一步补齐第一代系统的短板。预计,visionOS 2 上的苹果自家应用都会升级到原生开发的版本。 更值得期待的是,苹果很可能会在 WWDC 上宣布将 Vision Pro 带去更多的国家和地区,而中国大陆有望成为首批国际市场之一。此前,Vision Pro 国行版已经通过了国内 3C 质量认证。 近几年 iOS 的更新都有种从 Android 和「越狱」插件中汲取灵感的感觉,今年的 iOS 18 中,非 AI 的新功能不少,不过即视感都很强,几乎都是别家早已实现的功能。 但这本身就是一件好事,系统之间的不少基础功能不存在抄袭一说,这只能说明这些功能都是用户刚需,能改善使用体验。 加上爆料中丰富的 AI 功能,iOS 18 带给用户的体验提升或许不止一点点。当然,也希望这个被誉为「最重大」的更新,不要丢了稳定性才好。
苹果被逼让出史上最大力度降价!现在的iPhone 15系列值得买吗
毫无疑问,今年iPhone的关键词只有一个,降价。 以价换量,似乎已经成为现阶段苹果寻求增量的唯一办法。而背后,则是其遭遇中国手机品牌强竞争力倒逼,以及对市场冷淡反馈的无奈。 自2024年以来,苹果及其中国经销商一直在下调价格,到618前夕优惠幅度达到顶峰。 5月20日,苹果天猫Apple Store官方旗舰店对iPhone 15系列开启一轮新的降价政策, iPhone 15系列最高价格跳水超过2000元。同时,在618来临之时,苹果促销再次加码,其中,iPhone 15 Pro Max售价7949元起,相较于发售价格,降价幅度最高已超25%;iPhone 15 Pro 1TB版本,甚至从原价的12999元直接降到10699元,差价达到2300元。 iPhone 15系列与华为Pura 70系列等机型展开了直接竞争。 回顾iPhone进入中国市场以来,苹果此前从未进行过如此大力度官方降价和激进的促销手段,以往只有在新款iPhone上市之前,老款iPhone的官方价格才会有明显的松动。此次iPhone 15系列价格主动跳水,无疑是其产品力疲软以及市场表现羸弱双重冲击下的最直接结果。 高端品牌认可力度日趋下滑,苹果遭国产手机夹击份额暴降 市场是品牌号召力一面镜子。 曾几何时,新一代iPhone发布会被视作“科技春晚”,每次国内发售必然吸引大批果粉抢购,线下店排长龙、黄牛加价都是每年的例行“节目”。 但近年来,随着国产手机品牌的崛起,苹果高端品牌形象的认可度和号召力正在日趋下滑,去年iPhone 15系列发售遇冷,首销即破发,黄牛赔钱已经显现出疲态。往年大多数平台补贴促销,而今苹果官方主动大幅降价,实则是其国内市场份额持续走低的无奈之举。 Canalys最新数据报告显示,2024年第一季度,中国大陆智能手机市场时隔两年首次回暖,出货量与去年同期持平,达6770万台。 华为凭借扎实的产品力与创新能力,获得了热烈的市场反响,在时隔13个季度之后重夺中国大陆市场第一,出货量达1170万台,市场份额达17%,年增长率高达70%。与此同时,4月份华为Pura 70系列的开售,与Mate 60系列形成双旗舰,对高端手机市场发起强势反攻。再加上其它国产手机品牌的夹击,对苹果形成了重创。 2024年第一季度,苹果在TOP5厂商中的跌幅最大,以1000万台的出货量排名第五,市场份额同比暴跌25%。由此可见,国产手机品牌强势“攻城略地”,此消彼长之下,苹果只能不断祭出降价来应对。 要知道,罗马非一日建成,苹果多年形成的高端形象和口碑,是多年以来维持价格体系的重要支撑。但此番苹果通过主动降价策略吸引消费者,虽然赢得了一些的销量,但同时也损害了苹果本身塑造的高端机市场定位,加速品牌贬值,再加上近几代iPhone创新力不足,持续降价只会让更多人持续观望,陷入降价怪圈。 创新乏力挤牙膏永远挤不完:果粉转投国产品牌“相见恨晚” iPhone每年仅发一款新品,就能站稳全球第二的位置,赚走超八成的利润,放眼整个手机市场,之前只有苹果能做到了。但对比从前引领行业先锋的姿态,苹果近几年在iPhone上的创新却原地踏步,从外观设计、影像能力到功能体验都创新乏力。如,近几年都只是微调的外观设计,被大众吐槽“一个模具用三代”。马斯克也在社交平台上吐槽,iPhone 15系列和之前的最大不同之处,大概就是相机好了10%。而天风国际证券分析师郭明錤,在分析iPhone出货量大幅下滑的原因时表示,近年来苹果在iPhone产品上的创新力度明显不足,导致消费者对于新品的期待值逐渐降低。 确实,没有大幅创新的iPhone,正在失去吸引力。不少苹果老用户在转投国产旗舰手机之后,直呼“相见恨晚”。 以通信为例,iPhone祖传信号差已经是大家公认,多年来依然原地踏步,在电梯、高铁、楼梯间、地下停车场等弱网场景,经常没有信号或信号不满格。比较极端的情况下,在地库都无法开启手机导航,甚至无法扫码支付停车费,只能开到闸道口信号才恢复正常。 但国产手机品牌在通信体验上不断创新突破。以华为Pura 70系列,无论在任何弱网环境,都做到了对iPhone 15系列的完全碾压,iPhone没有信号的地方,它有;iPhone信号不满格的地方,它满格,而且下载、上传速度都要更快。即便是从没网的环境里(比如高铁过隧道),到了有网的环境下,它的信号恢复速度也比iPhone要快很多。 值得一提的是,华为还对北斗卫星消息功能进行了全面升级,华为Pura 70 Pro、华为Pura 70 Pro+、华为Pura 70 Ultra首发支持发送图片消息、发送消息可自由编辑,在无地面网络时,也能更加准确、高效地传递信息。在无人区、远海、沙漠等极端环境下,更加方便外界救援。所以,无论是信号表现还是卫星通信的体验,iPhone 15系列和华为Pura 70系列可以说是云泥之别。 在影像功能方面,iPhone 15系列拍照不错,但对光线有较高要求,光线不好时清晰度会受到比较大的影响。白天可以,但到了晚上就不行。而以华为为代表的国产手机品牌,在超高速抓拍、微距、人像等功能上均实现了革命性突破,在演唱会、旅行等使用场景下,都能拍出用户更满意的照片,更好满足用户需求。比如,华为Pura 70 Ultra甚至能抓拍速度高达300km/h的赛车或磁悬浮列车,是名副其实的“抓拍速度之王”。如果形象一点来说,就像是把单反装进了手机,不受速度、距离、光线的限制,各种场景、速度、拍摄对象都能拍得好。 在系统设计方面,iOS曾经是苹果iPhone最引以为傲的卖点,但随着AI时代的到来,一直缺少创新体验,可玩性和趣味性欠缺。而国产品牌手机则持续进步,比如华为Pura 70系列出厂就搭载的Harmony OS 4.2,在可玩性、智能化以及安全性上都做了不少升级。 比如AI云增强功能,可以一键获取美丽“魔法”,通过云端的能力来美化人像照片;AI助手小艺可以实现了“方言自由说”,支持除普通话外的10种方言自由切换,包括四川话、河南话、山东话、东北话、天津话、陕西话、贵州话、河北话、长沙话、粤语等。用户不用设置就可以随心使用10种方言中的任意一种向小艺发出指令,并支持在多个方言中的随心切换。另外,还有AI隔空操控、智感支付、通话智能降噪等,这些苹果用户想都不敢想的实用功能。 具体到工作生活的实际使用场景中,Harmony OS 4.2的文件中转站功能,能实现多素材跨设备流转,出差的打工人和学生都可以多设备切换自如,系统更加流畅丝滑。 至于生态,目前行业内多数生态互联都是小型终端互联互通,华为已经做到和车、全屋智能等进行系统联动,长远来看系统生态建设潜力大,可提前通过手机设备体验国产手机生态的优势。 还有一些苹果这些年“死都不改”,但对用户非常有用的功能。比如,通话录音、长截图、分屏、应用分身功能、NFC绑定门禁卡等等,这些都是iPhone用户难以体验到的。 降价潮下更应理性按需选择:盲目跟风“捡漏”不可取 毫无疑问,苹果降价的“闸口”一旦打开,就不会再停止。iPhone 15系列的大幅降价不是第一次,也不会是最后一次。苹果用打折换增速的战略,也给后续的发展埋下了不确定性。 更说明了,苹果垄断高端市场的“旧时代”已经渐行渐远,迎来的是更加适应当下用户需求和行业发展方向的国产旗舰手机“新时代”。 对于购机消费者来说,不妨多对比观望,结合自己的真实用机需求,选择真正物有所值的品牌和产品。在市场降价热潮下,切忌盲目跟风“捡漏”,得不偿失。 目前,618大促正在如火如荼。华为等国产手机品牌都推出了多种优惠活动,有需求的朋友不妨前往各大品牌官方商城了解详情。
日产汽车5月在华销量64233台,同比下降2.8%
IT之家 6 月 10 日消息,6 月 7 日,日产汽车公司公布了 2024 年 5 月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 5 月销量为 64,233 台 ,同比下降 2.8%。 2024 年 5 月,东风日产(IT之家注:含日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为 61,725 台,同比下降 1.7%。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为 2,508 台,同比下降 23.1%。 2024 年 1-5 月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为 286,445 台,同比下降 1%。 日产中国管理委员会主席,东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)表示: 2024 年 1-5 月,中国市场的状况依然复杂,其中,中国新能源汽车的市场渗透率已突破 50%。为了更好地适应市场和消费者需求的快速变化,日产汽车已在中国市场加速智能化、电驱化转型,未来将以更加平衡的产品阵容,提供持续价值,满足多样化的用户需求,履行对中国消费者的承诺。 IT之家汇总已公布的 2024 年 5 月交付数据如下: 上汽集团:销量 332,246 辆,同比下降 17.1%,终端交付量 34.7 万辆 比亚迪:331817 辆,同比增长约 38.13% 吉利控股:256556 辆,同比增长 22.2%(含吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾) 长安汽车,206792 辆,同比增长 3.29% 奇瑞集团:188556 辆,同比增长 35.5 % 吉利汽车:160658 辆,同比增长约 38% 广汽集团: 156518 辆,同比下降 25.33% 上汽通用五菱:111372 辆,同比增长 0.97% 上汽集团:8.1 万辆新能源车,其中上汽通用 7443 辆,同比增长 214% 本田:66202 辆,同比减少 10.3% 日产中国:64233 辆,同比下降 2.8% 东风公司:新能源车 6.4 万辆,同比增长 78.8% 广汽埃安:40073 辆,环比增长 42.5% 理想汽车:35020 辆,同比增长 23.8% 赛力斯:34130 辆,同比增长 298.62% 鸿蒙智行:30578 辆,问界 M9 占 15875 辆,智界 S7 占 3455 辆 一汽红旗:超 30800 辆,同比增长 33.8% 蔚来汽车:20544 辆,同比增长 233.8% 悦达起亚:19086 辆,同比增长 99% 极氪汽车:18616 辆,同比增长 115% 零跑汽车:18165 辆,同比增长 50.65% 深蓝汽车:14371 辆,同比增长 104.69% 长安启源:13557 辆,环比增长 14.57% 小鹏汽车:10146 辆,同比增长 35% 哪吒汽车:10113 辆,环比增长 12.15%,同比下滑 22.38% 小米汽车:8630 辆,环比增长 22.27% 北京新能源:5433 辆,同比增长 33% 阿维塔:4569 辆,同比增长 163% 岚图汽车:4521 辆,同比增长 51%
4月份,中国出口汽车50.4万辆,卖到哪些国家去了?
目前,中国已经是全球最大的汽车生产国、销售国、出口国,落后欧美上百年的中国汽车工业,是真的崛起了。 而这一切,得益于中国新能源汽车的发展,因为目前中国市场新能源汽车渗透率,已经超过50%了,意思就是每卖出2辆车,就有一辆是新能源。 新能源汽车的产业链,中国是最为成熟且先进的,所以中国新能源汽车,领先全球,而除了中国之外,全球的新能源汽车,估计也就只有特斯拉能有一战之力了,其它品牌都不够看。 当然,新能源汽车并不一定是纯电车,有可能是插混、增程等等。 而数据显示,中国汽车出口量,这几年一直在疯狂增长,特别是从2021年开始,中国新能源汽车高速发展,于是进入2021年之后,汽车出口量也上了一台新台阶。 如下图所示,2023年中国汽车出口量高达522辆,超过了日系,韩系、美系等,已经是全球第一了。 而2024年,中国汽车出口继续增长,2024年1-4月中国汽车出口为182.7万辆,同比增长33.4%。其中仅4月份,中国汽车出口量就高达50.4万辆,环比增长0.4%,同比增长34%。 那么问题就来了,这月份这50.4万辆汽车,究竟卖到哪里去了?和去年的出口相比,有什么改变? 先看看去年的情况,俄罗斯最多,再是墨西哥、比利时、澳大利亚、英国、沙特、菲律宾、泰国……前8大国家占到了50%以上。 而2024年4月份, 这50.4万辆汽车出口中,俄罗斯依然是最大出口目的国,占到7.94万辆,占比为15.8%,比2023年低了一些。 然后其它地区有很大的变化,比如第二名变成了巴西,墨西哥变成了第三名。这次是前7大国家就占到了52%左右,这排名靠前的几大国家变化不大。 结合2023年、2024年的数据,我们大致也可以得出一个结论,那就是从中国进口汽车国家和地区,其实主要还是汽车工业不发达的地区。 像汽车工业较为发达的国家,例如日本、韩国、美国、德国这些,从中国进口汽车还是相当少的,并且这些国家其实还在向中国大量出口汽车。 如上图所示,可以看到,中国24年的前4个月,从日本进口了6.19万辆汽车,从德国进口了4.89万辆,从美国进口了3.62万辆汽车。 并且相比于去年同期,有很多地方的进口还在增加,比如从日本进口汽车多了5221辆,从美国多进口了1483辆…… 可见,中国汽车出口量虽然增加,但向汽车发达国家出口少,如果接下来我们能够向这些汽车发达国家大量出口汽车,那么也就预示着中国汽车工业真的崛起了,你觉得呢?
销量倒数第二!爆火的小米汽车怎么了?
开局没多久,小米汽车就不行了? 就在最近,国内造车新势力5月第5周的销量排行榜数据公布,几乎没有疑问的是理想汽车再次夺得第一,问界和蔚来汽车分列第二和第三位。 让人意想不到的是,从众多新势力中异军突起的小米汽车,和此前的火热态势相比销量却出现了明显下滑。周销量只有0.22万台,在新势力品牌中排名倒数第二。 ●图源:小米汽车官方微博 那么,小米汽车的问题出在了哪儿?对于销量连续下跌,又该做些什么呢? 销量下滑,原因几何? 和发布会后火热的市场反应与订单量相比,从销量来看,小米汽车似乎出现了一定程度的降温。 结合最新一周新能源汽车品牌销量榜来看,比亚迪以5.34万的周销量断层式领先,特斯拉1.52万辆紧随其后。 如果把范围缩小到造车新势力品牌,理想汽车仍然是当之无愧的王者,以0.84万台的销量登顶新势力第一。 尤其是从理想L6发布以来,理想汽车官方表示从4月24日到现在,L6车型已经累计交付1.5万辆,是理想汽车新车型交付的最快记录。随着产能持续爬坡,预计交付量还会进一步提升。 同样的,排在理想后面的问界和蔚来周销量也双双突破0.6万台,算是交出了不错的成绩单。 ●图源:新浪微博 让人意想不到的莫过于小米汽车明显掉队,周销量只有0.22万,要知道在前一周小米汽车的销量还有0.27万辆,排在榜单第6位。 最直接影响小米汽车交付的问题,就是产能。 公开资料显示,截止到目前小米汽车拥有超过10万份锁单订单,实际销量能够达到多少,关键就要看工厂的生产能力有多强。 事实上,就在6月初,小米汽车发布微博表示将会进行新一轮的交付提速,工厂开始高薪招聘员工双班生产,确保6月交付超过1万辆。同时,为了加速订单与生产匹配效率,小米汽车将大订锁单的犹豫期从7天缩短至3天。 ●图源:小米汽车官方微博 不可否认,小米汽车作为造车新势力当中的“新手”,哪怕准备得再充分也会存在一定的不足。尤其是随着整个新能源汽车市场的加速内卷和不断推出的新品,小米汽车目前只靠一款车型多少会显得有些被动。 小米汽车的巅峰时刻 “24小时大定8万台,销量比我们预计的高了3倍”,回顾小米汽车从发布到现在的一个多月时间,雷军在接受采访时如此表示。 事实上从小米汽车宣布造车开始,外界就已经充满了期待,去年底的技术发布会和今年3月底的正式发布会更是赚足了眼球,热搜不断。说一句几乎盖过了所有当下新能源汽车的风头,并不过分。 3月28日,小米SU7正式发布,定价20-30万元之间的中端市场。在发布会现场,雷军一个人给外界介绍了三个多小时的小米汽车,除了常见的硬实力环节,发布会现场的情绪也在一波波往上涌。 带来的最直接效果就是在发布会之后,小米汽车的订单量迎来暴涨。 ●图源:小米汽车官方微博 官方数据显示,小米汽车发布会结束开启线上预订,只用27分钟大定突破5万,24小时内大定数接近9万,包括在发布会上所放出的所有创始版车型也被一抢而空。 线上订单惊呆众人,线下小米门店同样门庭若市,以至于排队试驾的队伍能够达到上百人,开局就对无数友商形成了碾压之势。 热度之高,几乎全网所有的车评人一夜之间都出来开始分析小米汽车。 ●图源:小米汽车官方微博 这还没完,懂产品又懂营销的雷军为了给新车型造势,还举办了首批车主交付仪式,雷军亲自上台和首批车主合影甚至弯腰为首任车主开门。 不时有网友调侃,“20多万让千亿老总为你亲自开车门,这买卖划算”。 不过经过了长达两个月的热潮,小米汽车的热度也逐渐开始降温,线下门店不再人声鼎沸,讨论的人相较于之前也少了许多。 长期主义,更为重要 在前段时间一场长途驾驶直播中,雷军曾直言“在国内汽车供应链体系已经如此完善的当下,造车这件事情其实比想象中的要容易”。关键在于,怎样能够践行长期主义把车卖出去? 首先也是最要紧的,就是让小米汽车的产能配得上订单量。有消息称小米汽车二期工厂将会在今年正式动工,预计2025年完成,规划年产能15万辆。 同时,小米还联合宁德时代等共同成立了以电池制造为核心的北京时代动力电池有限公司,通过建设电芯工厂来为小米汽车提供更稳定的电池供应。 6月初所举办的粤港澳大湾区车展上,雷军则是向外界分享了小米汽车的成绩,计划在2024年交付10万辆并冲刺12万辆目标,还在全国多个城市开出了几十家小米汽车门店。 ●图源:小米汽车官方微博 不过如今整个新能源汽车赛道竞争如此激烈,长期来看小米汽车究竟有多大的竞争力,目前还不太好判断。 就在5月底,比亚迪发布了第五代插电混动技术,官宣发动机热效率46.06%、开创百公里油耗进入2升时代,综合续航超2000公里。和新技术一起发布的还有秦L和海豹06两款搭载第五代最新技术的车型,售价在9.98-13.98万元之间。 ●图源:小米汽车官方微博 虽说瞄准的售价区间和小米汽车本身定位并不相同,但长远来看,随着技术的不断迭代更新,汽车的平均售价也会持续降低。对未来有担忧,理所当然。 随着购车趋势逐渐平缓,小米汽车大概率将会在智能驾驶方面进行更大规模的投入。毕竟对新能源汽车而言,当其他方面已经拉不开多大差距时,智能驾驶就会成为各大品牌角力的重点。 小米接下来将会打出什么牌,让我们拭目以待。

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