海洋，既是经济发展的重要空间，也是联通世界的重要通道。习近平总书记深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、航运强国。” 　　航运离不开港口。港口的发展在习近平总书记心中始终有着沉甸甸的分量。党的十八大以来，总书记多次深入国内主要港区，察看港口码头建设和经营状况，听取关于现代化港口群布局、铁路公路水路联运等情况介绍，在更广阔的视野上指引港口发展，擘画航运强国建设蓝图。 　　7月11日是第二十个中国航海日。《时政微观察》为你解读习近平总书记多次考察港口的深意。 　　——走自主创新的道路 　　黄海之滨，山东日照港自动化作业区一派繁忙： 　　4台70吨级巨型桥吊高高耸立，将集装箱从岸边货轮上稳稳抓起，精准码放在无人集装箱卡车上。随后，集卡沿固定线路自动行驶到仓储区……全程无人操作，却又井然有序。 　　今年5月22日，习近平总书记山东考察的第一站，就来到这里。 　　“日照港是改革开放后新建的港口，近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验，值得肯定。”总书记赞赏道。 　　△2024年5月22日，习近平总书记在山东日照港亲切慰问港口科技工作者、运营人员、航运人员。 　　近年来，日照港对传统码头进行改造升级，成功落地全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，迅速成长为“最年轻”的5亿吨级港口，年货物吞吐量居世界第七位。 　　日照港的蝶变，映射出我国港口发展加快从“大”到“强”、从“快”向“好”转变的新趋势。 　　当前我国正在加快培育新质生产力。传统港口拥抱航运业数字化、智能化、绿色化转型，正是加快形成新质生产力的体现。 　　2023年5月11日，习近平总书记来到河北黄骅港煤炭港区码头考察调研。当得知一艘5万吨级运煤船可在24小时内完成装卸货，并且实现了全无人操作、全部自动化完成，总书记感慨道：“现在港务系统建得越来越好了，码头干净、整洁、现代化。” △2024年6月15日，堆料机在河北黄骅港进行堆煤作业。 　　目前，我国已建成的自动化集装箱码头有21座，自动化的干散货码头有28座，已建及在建的自动化码头数量位居世界首位。 　　“要持续推进港口转型升级和资源整合”“我们要从大国走向强国，肯定要过这一关，走自主创新的道路”……总书记的殷殷嘱托，为我国港口智慧化、绿色化发展指明方向。 　　——畅通国内国际双循环 　　一张照片，让人印象深刻。 　　2020年3月29日，浙江宁波舟山港。习近平总书记来到穿山港区2号集装箱泊位，冒雨察看了码头现场集装箱作业场景，了解港口作业情况。 　　△2020年3月29日，习近平总书记在浙江宁波舟山港穿山港区2号集装箱泊位，了解港口作业情况。 　　当时正面临抗击疫情、复工复产的大考，宁波舟山港率先恢复生产，对推动我国企业复工复产、恢复物流体系、恢复全球产业链具有重要意义。 　　总书记肯定道：“宁波舟山港在共建‘一带一路’、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是‘硬核’力量。要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。” 　　港口是基础性、枢纽性设施，是畅通国内国际双循环的关键节点。以日照港为例，其不仅通过海路与100多个国家和地区便利通航，也是瓦日铁路的东桥头堡，为山西、陕西、内蒙古等地的优质冶金煤、动力煤提供了一条重要的物流通道。 　　习近平总书记多次对港口建设提出要求。 　　2019年1月，总书记在天津港考察时寄语：“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。” 　　△2023年4月10日，习近平总书记在广东湛江市徐闻县徐闻港泊位码头，同船上的旅客亲切交流。 　　去年4月，总书记考察广东徐闻港时要求，把“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章做好，把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽。 　　实干笃行，我国港口能力建设写下新篇章。 　　交通运输部数据显示，今年5月，全国港口完成货物吞吐量15.2亿吨，同比增长3.8%，在维护物流体系和国际物流供应链稳定方面发挥重要作用。 　　——推动高水平对外开放 　　“你们是改革开放的排头兵。从中，我们应当坚定一种信念，中国的改革开放之路一定可以成功。”在山东日照港，习近平总书记的一番话道出港口在对外开放中的重要作用。 　　港口是对外交流的纽带。在环渤海、长三角、珠三角、西南沿海……我国港口的飞速发展，为“一带一路”建设提供了基础支撑和重要保障。 　　“‘一带一路’建设是人心所向，我们要在这个框架下推动大开放大开发。”2017年4月，习近平总书记在广西铁山港考察时指出。 △中国(上海)自由贸易试验区洋山港四期无人码头 　　2018年11月，在出席首届中国国际进口博览会开幕式和相关活动后，习近平总书记深入上海考察调研。在浦东新区城市运行综合管理中心，总书记视频连线洋山港四期自动化码头，听取码头建设和运营情况介绍。 　　通过大屏幕可以清晰看到，码头上，各类集装箱整齐堆放，自动引导的运输车往来穿梭，巨型桥吊在远程操控下精准装卸，整个作业现场忙碌有序。 　　习近平总书记希望上海把洋山港建设好、管理好、发展好，加强软环境建设，不断提高港口运营管理能力、综合服务能力，在我国全面扩大开放、共建“一带一路”中发挥更大作用。 　　△天津港太平洋国际集装箱码头。今年上半年，天津港集团累计完成货物吞吐量2.48亿吨，同比增长3.1%，为京津冀地区经济发展注入动力。 　　如今，我国的国际海运线路通达全球的各个主要港口，集装箱班轮航线往来全球100多个国家和地区，全球海运连接度多年来居世界第一。 　　向海而行，向海而兴。 　　在加快建设海洋强国、航运强国的征程中，中国以港口为媒，以更加自信、更加开放的姿态拥抱世界。

　　美国和德国10日在一份联合声明中表示，美国将从2026年开始，分阶段在德国部署远程火力。俄罗斯外交部称，俄方将采取反制措施。  　　美、德的声明称，作为长期规划的一部分，美国计划从2026年开始，在德国部署其多域特遣部队的远程火力能力，这些武器将包括“标准-6”导弹、“战斧”导弹，以及正在研发的高超音速武器，其射程将“远超”欧洲目前所部署的任何陆基火力系统。 　　俄外交部副部长里亚布科夫立即做出回应，称美德的举动“令人遗憾”，因为这对区域安全和战略稳定具有破坏性，但此举也在意料之中。俄罗斯相关机构已提前启动制定反制措施的必要工作，目前相关工作正在系统性地进行当中。 　　北约宣布采购7亿美元“毒刺”导弹 　　另据美联社10日报道称，北约秘书长斯托尔滕贝格此前一天表示，北约以多个成员国的名义向美国雷神公司订购了价值近7亿美元的“毒刺”防空导弹。“毒刺”是一种便携式地对空防御系统，可由部队携带和发射，也可安装在车辆上用于短程防御。雷神公司生产的这一系统是2022年俄乌冲突爆发后，美国运往乌克兰的首批武器之一。路透社称，乌军非常需要“毒刺”这种肩扛式导弹帮助抵御俄军空中打击。 　　俄称北约决定只会加剧乌克兰危机 　　美国国务卿布林肯10日表示，首批美制F-16战机已经开始从丹麦和荷兰运往乌克兰，但他没有透露首批移交的战机具体数量。北约9日还宣布在今后数月内将再向乌克兰提供5套“爱国者”等战略防空系统以及数十套战术防空系统。 　　俄罗斯驻美大使安东诺夫说，北约成员国一面恐吓本国公民，一面为支持乌克兰政府而剧增开支寻找理由，目的是让俄罗斯遭受“战略失败”。 　　俄罗斯外交部副部长鲁坚科表示，北约所做出的决定只会加剧乌克兰危机。

　　由于故障频出，波音“星际客机”所运送的两名宇航员已经在太空超期停留将近一个月。美国国家航空航天局7月10日举行媒体电话会，宇航员在连线时讲述了飞船当时出现的故障。  　　在“星际客机”接近国际空间站时，服务舱内28台反应控制系统推进器中有5台意外关闭，导致“星际客机”在对接口无法对接。 　　美国宇航员 巴里·威尔莫尔：当时我们遇到一些故障，我们也意识到了。一个反应控制系统推进器失灵，接着又一个失灵。我们就知道推进器出现故障了。不过幸好之前有过相关训练。我们开始进行手动控制，手动控制操作了一个多小时。这一个多小时时间里，地面团队在进行故障检修。几个推进器得以修复。那时我们就知道推进器发生故障了，但是不知道原因是什么。很明显就是故障发生了，推进器关闭了。 　　通过紧急故障检修，5个故障推进器中的4个得以修复。而除了推进器故障，“星际客机”在本次试飞任务期间，还出现了5次氦气泄漏、1次推进剂控制阀门运行不良问题。 　　故障频出 "星际客机"返航仍无确切时间 　　“星际客机”飞船6月5日携美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空，6日飞抵国际空间站。飞船原定6月14日脱离空间站返回地球，但由于上述故障的出现，返航时间一再推迟。 　　据美国媒体报道，美国国家航空航天局和波音公司工程专家正在新墨西哥州的白沙测试设施对“星际客机”推进器故障进行地面复现，以查明为何某些推进器出现了过热、停止工作等问题。宇航员威尔莫尔说，正在地面进行的推进器测试和检查，是决定他们返航的关键因素。 　　美国国家航空航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇称，他希望该测试能在本周完成，之后他们还需要一些时间对测试数据进行评估。斯蒂奇没有给出“星际客机”飞船的确切返航时间，表示可能将在7月底返回，但这取决于测试的完成情况。 　　根据美国国家航空航天局此前公布的信息，“星际客机”最多可在空间站对接45天，也就是对接到7月21日。但特殊情况下，也可依靠备份系统等延长对接至90天。

　　当地时间7月11日，以色列总理内塔尼亚胡在以色列国防军军官学校毕业典礼活动上发表讲话。当谈及有关加沙停火和人员交换协议时，他强调，以色列将继续对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）展开军事行动，“直到实现我们的所有目标”，“直到取得胜利”。 　　内塔尼亚胡此前曾多次表示，以方军事行动三大目标是解救被扣押以方人员、消灭哈马斯和确保加沙地带不再对以色列构成威胁。（总台记者 孙建）

　　今年4月中国公布涉“伏特台风”真相后，美方为掩盖证据，竟指使美相关公司更改自己此前发布的报告内容，甚至完全不顾操作过程中会“留痕”。美方用实际行动诠释了什么叫“坦诚”，什么叫“自欺欺人”和“黔驴技穷”。 　　出品｜国际在线 　　监制｜陈刚 　　总策划｜钟仁宗 　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜刘沐晨 　　策划｜王嘉裕

　　原标题：渝北 整体跃升提速 全面争先进位 重庆江北国际机场 赛力斯超级工厂车间 仙桃数据谷　摄/尹宏伟 矿山公园新貌　摄/童炳婷 北斗星通智联科技汽车　摄/朱云卿 中央公园音乐汇·弦乐森林 中央公园·七彩童年　摄/罗康 　　核心提示 　　6月18日，中电信翼金科技公司总部入驻渝北，将为全国金融企业、金融监管机构提供数字化转型咨询、数字平台及运营服务等，将为软件产业聚链成群注入新力量； 　　6月30日，渝北天险洞破壁灵芝孢子粉借助中新互联互通项目出口新加坡，实现渝北首款农产品出口海外，“渝北牌”加速拓展国际新市场； 　　同一天，时隔12年再度来到中国、首次在西南地区举办的亚洲青少年乒乓球锦标赛在渝北开幕，文旅赛道彰显新机遇。 　　正所谓，天下之事，非新无以为进。 　　在全面建设社会主义现代化新重庆的起步之年，渝北产业向新、科技创新、城市焕新，社会发展“新”潮澎湃，区域经济再赴新程。 　　作为重庆高水平开放主阵地、高质量发展主引擎、现代化国际大都市主客厅，渝北正阔步新征程、扛起新使命、实现新作为，奋力在谱写中国式现代化重庆篇章中展现大区担当、作出渝北贡献。 　　产业向新 领跑未来赛道 　　7月初，走进位于前沿科技城的长安汽车渝北新工厂内，伴着阵阵轰鸣的机械声，工作人员来回穿梭，上千名工程技术人员正在紧张地进行汽车生产线装配与调试……据了解，这座占地40万平方米的现代化工厂，采用5G全连接技术，将1.2万台生产设备接入数字底座，将实现生产全过程的数字化孪生。 　　“汽车产业作为渝北产业‘家底’中的重中之重，是打造现代化产业体系、推动转型升级的重点领域。”渝北区经济信息委相关负责人表示，当前，以长安为代表，渝北整个汽车产业正转向智能网联新能源汽车的“新赛道”。 　　据了解，自上个世纪90年代起，随着以长安系为代表的汽车产业引入，渝北工业经济快速崛起，成为全市最大的汽车生产基地，产量最高峰近150万辆，占全市汽车产量的一半。 　　2021年左右，随着物联网、智能化等技术兴起，智能网联新能源汽车成为大势所趋。就在当年，长安开始显露新能源项目的设想，作为全市最大的传统燃油车生产区，渝北也亟需上马新能源整车项目实现产业结构转型升级。 　　志同道合的双方一拍即合，迅速促成长安汽车渝北新工厂项目落地，首期投入53亿元，设计年产能28万辆、年产值不低于500亿元。据悉，长安汽车渝北新工厂将数百台机器人、各类专用设备串联形成152个数字化场景，是长安汽车全力打造的汽车制造领域规模最大、场景最全、应用最深的数字化新能源标杆工厂。 　　但是，长安并非渝北汽车提档升级的个案。 　　眼下，赛力斯超级工厂也非常繁忙。这个在今年2月初投用的超级工厂，也是赛力斯目前三座工厂中最新、最大、最智能的新能源汽车工厂，承担问界M9的生产制造，在业内首次实现电池包、悬架、仪表台等关键环节的自动化装备。 　　迎着智能网联新能源风口，渝北汽车正乘势而上。数据显示，目前全区汽车规上企业193家，2023年产值1218亿元、占比34.7%。今年一季度，全区汽车产业完成产值466亿元、增长30.1%，新能源汽车产量2.31万辆、增长741.6%。 　　汽车产业向“新”而行的同时，作为全市重要的笔电生产基地和最大的手机生产基地，渝北智能终端产业也“新”欣向荣，其中传音就是一个典型案例。 　　“目前，公司在渝北区的智能终端产业园去年已经正式投产，这让我们有能力更好满足市场需求。”重庆传音科技有限公司有关负责人说，自2017年重庆传音落户渝北区，6年来产值实现了从10亿元到130亿元的跨越，2023年公司在重庆手机出货量超2900万台。 　　此外，传音还在重庆布局研发中心，主攻智慧5G、影像人工大数据平台和用户体验大数据分析平台方向，现有办公员工近2000人。在OPPO、传音等龙头企业的带动下，目前，渝北是全市最大的手机生产基地，2023年手机产量6516.3万台、占全市76.7%。 　　除了以汽车、智能终端为代表的传统支柱产业持续释放新动能，以北斗应用、元宇宙、AI及机器人、集成电路等为代表的未来产业也正加速上新。 　　比如，瞄准卫星导航产业这片新蓝海，渝北区已聚集：北斗智联、天箭惯性、兰空无人机3家北斗导航相关企业，2023年完成产值超20亿元。其中，作为国内领先的汽车智能网联+卫星导航“双引擎”企业，北斗智联自主研发产品“北斗车载智能座舱”在智能网联汽车领域是全球首批实现北斗上车的智能座舱终端，填补关键领域空白。 　　当前，渝北正谋划建设以北斗智联为链主的北斗应用产业园，建设北斗创新应用展示体验中心，力争2027年北斗应用的核心产业规模达100亿元以上。 　　此外，渝北还抢滩布局以物奇、百瑞互联、黑芝麻、睿歌微电子为代表的集成电路产业。其中，物奇在高端Wi-Fi 6芯片领域成功突破2x2规格的技术壁垒，推出首个2x2 Wi-Fi 6+BT 5.4双模芯片，并成功导入中国移动等顶级产业客户；同时，在路由器和网关等关系国家网络基础设施的关键核心领域，物奇全力攻关Wi-Fi路由器芯片研制，预计将于今年实现全面突破，成为国内极少数拥有端侧和路由器侧高阶数传Wi-Fi产品的芯片设计公司。目前，公司已服务于全球60+知名品牌客户，发展势头良好。 　　同时，渝北还在元宇宙产业寻求新突破，签约引进元时空智能研发中心、浪潮工业机器视觉总部、腾讯云数字经济产业基地等元宇宙产业项目7个。其中，国器智眸（重庆）科技有限公司作为中国领先的机器视觉平台服务及装备提供商，布局工业视觉产线、2D/3D视觉工业机器人等四大领域，为半导体等行业提供全栈技术支撑。 　　科技创新 抢占发展先机 　　2023年，国家高新技术企业总量达到506家，排名全市第3；科技型企业2782家、排名全市第5；市级以上研发平台达到408个；人才资源总量达到36万人，汇聚海内外高层次人才1492人…… 　　如果探寻渝北向“新”而行的最大底气，那么答案一定是科技创新赋予的“硬核”支撑力。 　　渝北区科技局相关负责人表示，当前，渝北正着力将科技创新这个“关键变量”转换为高质量发展“最大增量”，科技创新已然成为最鲜明的城市底色。 　　而企业作为科技创新的主体，成为激活区域科创引擎的关键力量。 　　比如，重庆聚购科技股份有限公司就是一个典例，其专业从事钡材料的分离、提纯与合成，产品涵盖油气开采用领域的加重剂、支撑剂以及电子元器件应用领域的钛酸钡等，是国家高新技术企业。 　　据了解，该公司坚持自主创新，实现从“0”到“1”，攻克了高密度钻井液流变性难以调控的世界性难题，整体技术达到国际领先水平，解决了高密度钻井液“卡脖子”的问题。2024年，该公司凭借高性能超微类球形加重剂关键技术及产业化荣获重庆市科学技术进步奖一等奖。 　　又如，再升科技自主研发的大飞机专用隔音隔热材料，打破了美国垄断，成功装配C919；重庆金山医疗机器人有限公司腔镜手术机器人，在全球率先攻克手术机器人下一代技术壁垒；中科创达发布智能座舱解决方案， 新一代“座舱+AI”的创新组合将进一步推动智能座舱中“软件定义”的技术架构和关键要素迈向新高峰…… 　　数据显示，当前，渝北区“专精特新”企业总量达到518家、占全市14.02%，国家级“小巨人”51家、占全市17.83%；一季度渝北新增科技型企业193家，总量达到2975家，目标完成率110.2%，提前完成全年任务。 　　科技企业的腰杆越来越“硬”，有力支撑渝北向“新”而行的步伐越来越快。 　　除了科技企业正聚链成群，渝北科技创新平台正成型起势。 　　比如，2023年，渝北推动天友乳业成功创建农业农村部西南特色菌种种质资源保护与发掘利用重点实验室，天友乳业“重庆市乳业技术创新中心”更是在2023年获市科学技术局认定，区属市级技术创新中心实现零的突破。 　　据了解，近年来，该中心陆续投入1.2亿元打造了国内行业一流、西南地区领先的智能研发平台，拥有仪器设备200余台套，价值5000万余元，包括微生物鉴定仪、荧光定量PCR仪等，建立了功能性益生菌研究平台、分子感官评价平台和益生菌菌粉中试生产线。 　　目前，该中心联合国内乳品和益生菌研究领域顶级专家团队，围绕乳品精准营养研究、国际前沿益生菌、分子感官技术等方面开展研究，成果已在企业10余款产品中得到转化应用，成果转化经济价值超3亿元。 　　数据显示，2023年渝北规上工业企业建有内部研发机构204个，成功创建一批高能级创新载体和创新平台，累计创建技术创新中心、工业和信息化重点实验室等市级以上研发平台达到408个，科研创新平台建设正呈现多点开花的态势。 　　不过，需要看到的是，想让科技创新真正实现“点石成金”，打通创新成果从实验室走向生产线的“最后一公里”才是关键，为此渝北区探索出不少特色打法。 　　比如，渝北持续鼓励长安软件、金山科技、天友乳业等龙头企业加强与高校、科研院所合作，组建创新联合体。其中，长安软件与重庆大学、重庆邮电大学等单位合作实施“支持海量异构设备接入的自动驾驶数据闭环核心工具链开发”、佳仙九七与西南大学合作实施“基于品质保真的川渝预制菜肴降盐减油关键技术研究及产业化”等项目获市科技局等3721 万元资金支持，不断提升科技成果转化率。 　　此外，渝北高质量推进孵化载体建设，新认定数字创意产业园等市级孵化载体2家，推动腾讯云、北斗星通、恒通等5家拟创建市级孵化载体纳入国家火炬统计孵化载体培育库，已分别建成市级以上众创空间19家、科技型企业孵化器9家，孵化面积达18万平方米，入孵企业团队1181家，加速推动科研成果落实落地。 　　同时，渝北区还为科技成果转化注入源源不断的金融血液，依托35.71亿元“天使、风投、担保”科技基金池，累计为646家科技型中小企业融资38.5亿元，其中，新推动科技型企业知识价值信用担保基金为33家科技型企业放贷7700万元，累计为547家科技型企业放款11.69亿元。 　　城市焕新 解锁活力密码 　　舞台上，3支乐队轮流献技，音乐声时而欢快、时而激扬、时而低沉、时而舒缓；舞台下，顾客热情高涨，不时发出喝彩声—— 　　盛夏7月，在位于渝北区龙溪街道的金紫山文创园内，一家开在一间废旧仓库里的“实现CLUB”的咖啡小店“火爆出圈”，顾客可在这里享受“吃喝玩乐游”于一体的消费体验。 　　据了解，金紫山文创园的前身是重庆百货商店的仓库——金紫山仓库，始建于二十世纪七十年代。如今，走进文创园，有种一秒穿越回上世纪七八十年代的老重庆感觉，园区内条石结构的楼房，在林立的高楼大厦里散发着历史气息，各类特色小店藏在其中，成了文艺青年向往的小众文创街区。 　　而金紫山文创园华丽蝶变的脚步，正是渝北城市加速焕新的缩影。 　　“作为全市经济大区，当前，渝北正加快试点培育建设国际消费中心区，文化场景持续刷新、旅游资源不断更新、消费空间不断出新，助力城市发展焕发新活力。”渝北区相关负责人表示。 　　比如，在文化场景的刷新上，渝北还打造多元化的渝北剧汇，每年将引入100场有品质的小型音乐会、话剧、歌舞剧等文化项目，创新演艺新场景，引导居民参与文化消费，让文化消费成为渝北人的生活新风尚；加速打造文艺范的中央公园音乐汇，创造性地利用中央公园独特优美的自然景观，举行了“城里的月光”中秋民乐会、“弦乐森林”“街舞部落”、《追寻香格里拉》芭蕾舞剧等艺术活动，持续浓厚中央公园艺术氛围，提升区域文化气质。 　　特别值得一提的是，还隐匿着一座见证了渝北繁荣富庶历史、彰显着传统与现代融合激荡之美的巴渝民俗博物馆·古床馆。如今的巴渝古床馆进一步改陈焕新，新设《渝北简史》主题展，承接各类精品演出，吸引了大量外籍游客参观。 　　当前，渝北正梳理整合现有展馆资源，下设渝北历史文化陈列馆、巴渝古床馆、巴蜀七十二行雕塑馆等特色主题展馆，打造渝北博物馆群，打造具有渝北辨识度的文化IP。2023年，完成文化产业增加值111.76亿元，增长11.6%。 　　在旅游资源的更新上，渝北铜锣山矿山公园6号天然矿坑则是一个典型案例。 　　峭壁之下、群山环绕，碧波荡漾、绿水盈盈，在这里，亚洲首个休闲主题潜水项目为这个夏日炎炎的重庆上“新”不一样的清凉。据了解，该项目预计投资5亿元，打造开放式潜水、桨板等沉浸式体验项目，让游客零距离感受自然之美。 　　“依托文旅产业深度融合创新，近年来，渝北文化引领风尚、服务社会、涵养城市的影响力逐步增强，更具文化味、现代感、时尚范，文化旅游高质量发展走在重庆前列。”渝北区文化旅游委相关负责人表示，数据显示，当前，渝北A级旅游景区7个，2023年旅游产业增加值114.47亿元，增长46.7%，发展势头迅猛。 　　“渝北区人口基数大，是重庆主城主要的人口净流入区，年均增长近8.5万人，城市人口超过300万人，城镇居民人均消费支出3.15万元，消费能力水平居于重庆前列，这为渝北拓展新的消费空间夯实了底气。”渝北区商务委相关负责人指出。 　　比如，龙塔紫薇路就是渝北打造的消费新地标之一。 　　据了解，紫薇路街区长700余米，以前环境脏乱差，商业发展迟缓。2020年初，紫薇路启动改造，形成以社区文化艺术、时尚餐饮、大健康健身为主题的新的消费地标，成为重庆颇有口碑的“小曼谷”，月均客流量达到8万人次。 　　未来，紫薇路还将进一步提档升级，丰富业态组合，积极参与到城市更新中来，致力于打造创新型社区商业，消除传统业主和商户之间的界限感，营造社区和城市可亲近、可融入、有幸福感的日常场景。 　　此外，热门打卡地“在森咖啡屋”的爆火，也是渝北探路“工业消费”的一次例证。走进咖啡屋，一步一景，时时刻刻都能体验到森林般的新鲜空气。然而，这样的网红打卡地曾经却是地下车库。得益于再升科技自主研发无尘空调系统、墙体隔音保温材料——超细玻璃纤维棉，工业消费的边界被无限拓展。 　　同时，位于渝北区龙头寺公园南门旁的上世纪七八十年代三线建设时期的防空洞群，也被创新打造成重庆特色的消费新场景——规模最大、单洞最长的防空洞火锅店，成为“地下之城”。按照规划，该项目计划打造充满特色的天空之境、围炉煮茶、千灯万盏、折叠重庆、孤独酒馆等地下之城“火锅十景”，一个城市级商文旅融合场景孕育而生，将为市民游客提供新的国际消费目的地。 　　当前，渝北还创新培育蘭亭Space数字商业、水木天地夜猫码头等11条商业特色街区，累计引进京东图书领阅中心、小米汽车交付中心、诺富特酒店等首店首牌197家，2023年全区社会消费品零售总额1153.3亿元，同比增长10.6%，总额及增长率保持全市前列。 　　链接>>> 　　渝北加快探索超大城市现代化治理新路子 　　“预警！辖区一家健身机构存在‘跑路’风险，可能导致消费者权益受损。”网格员李佳采集的信息上报后，区数字化城市运行和治理中心将信息推送至仙桃街道基层治理指挥中心。 　　数据开始跑了起来——街道指挥中心将信息同步报送到经济发展、民生服务、平安法治等各个板块，向16个社区、230个网格、1096个微网格发出预警通知。 　　“街道组织相关部门商谈后续解决方案，为群众挽回经济损失200多万元，最大化保障了市民的合法权益。”李佳说。 　　说起这起成功化解的风险，渝北区重磅打造的数字化城市运行和治理中心功不可没。 　　“建设数字化城市运行和治理中心，是全市探索推动以数字化赋能超大城市治理的一项开创性工作，是数字重庆建设的最大特色、最大亮点、最具标志性成果。”渝北区数字化城市运行和治理中心相关负责人表示。 　　据了解，该中心于2023年12月在仙桃国际大数据谷建成投用，中心现有面积约1350平方米，是赋能城市运行和治理的区域性属地化综合节点，承接市治理中心、统筹调度镇街基层治理中心，具有感知预警、决策处置、监督评价、复盘改进四大主要功能，发挥联通上下、衔接左右的作用。 　　依托数字化城市运行和治理中心的高效运行，当前，一个个数字化应用场景正在渝北上演。 　　比如，“满天星”软件企业刚落户，相关部门就根据企业能力画像，制定梯度培育计划；为找工作发愁的市民点一点手机登记，就接到通知去参加技能培训，并精准匹配合适岗位；强降雨灾害到来之前，就已经预判到可能发生灾害的地区，提前制定应急预案…… 　　当前，渝北已初步实现数字化城市运行和治理中心三级贯通、一体部署，着力提升数字化履职能力和区带镇街实战能力，力争在全市打造超大城市现代化治理示范区中作出渝北贡献。 　　王彩艳 杨敏 图片除署名外由渝北区委宣传部提供

　　日前，锦州东湖公园人工湖里绽放的荷花迎风摇曳，阵阵微风吹过，不时飘来沁人心脾的清香，放眼望去，满眼绿叶如盖，荷花摇曳生姿，在层层叠叠的翠绿荷叶的映衬下，翠鸟在荷花间嬉戏觅食，宛如一幅美丽和谐的夏日生态画卷……不少市民纷纷来此观景、赏花，拿着手机和相机拍照留念。（摄影 特约记者 蔡壮）

西安鼓乐亮相陕西省非遗年度盛典（资料照片）。 陕西省关中五市联盟非遗展演展示暨民间文化艺术之乡交流展示活动现场，华阴老腔精彩上演（资料照片）。 6月28日，西安市夏日广场群众文化活动现场，精彩的秦腔表演与观众见面。 　　6月28日，2024“让心回家”渭南市非遗主题摄影大赛优秀作品线上展首期一经推出，就吸引众多网友关注。富平柿饼晾晒现场、澄城尧头窑陶瓷烧制过程、青柿染布技艺的代际传承……直击非遗现场的画面让更多人看到了非遗背后的辛勤付出。 　　7月5日，以宁强羌绣非遗传承人王小琴和绣娘郑娥为原型的电影《云朵上的绣娘》在央视电影频道播出。充满质感的画面，将宁强的美丽风光和陕西以非遗助力乡村振兴的生动实践展示给全国观众。 　　近年来，陕西大力加强文化遗产保护传承，持续推动非遗创造性转化、创新性发展，实施一系列抢救性保护、整体性保护和生产性保护措施，将非遗保护传承与公共文化服务、乡村振兴有机结合……N种方式让全省4项人类非遗、91项国家级非遗、766项省级非遗“火”起来、“潮”起来，绽放出更加迷人的光彩。 　　走入场景 　　在沉浸式体验中感知非遗 　　让全国各地的游客在华山之巅观赏一场罕见的非遗竞技，会是怎样的场景？渭南首届“华山论技”非遗进景区活动将这个设想付诸实施。 　　北峰顶上，随着华阴老腔的精彩开唱，来自沈阳、开封等地的非遗项目和华山戏法等同台竞技。165斤的纯铁“关公刀”被非遗大师舞得虎虎生风，源自华山道观的“金钟罩”近景戏法让观众叹为观止…… 　　“只要身临其境地走入非遗场景，真切体验到非遗的精髓和魅力，人人都会成为非遗传播的‘小喇叭’、志愿者。”6月27日，在谈及开展非遗保护传承的经验时，渭南市文化艺术中心主任田建表示，只有将静态的非遗展示陈列变成动态的参与互动，才能让非遗融入日常生活，将非遗更好传承下去。 　　由渭南市文化艺术中心打造的渭南市非遗展示传习馆，是推进非遗传承保护的创新实践地。 　　为探索非遗展示传习馆与教育、旅游的融合发展，不断丰富公共文化服务供给和服务内容，渭南市非遗展示传习馆通过开展“让心回家”非遗体验寻根之旅活动，邀请群众到馆参观体验并通过自媒体平台进行分享，吸引青少年和亲子群体参加非遗题材绘画、故事、摄影大赛，邀请非遗传承人为观众进行现场技艺展演和传习授艺活动，让非遗展示传习馆成为新型文化旅游目的地和研学旅游目的地。 　　近年来，陕西坚持保护为主、抢救第一，坚持创造性转化、创新性发展，将非遗保护传承与繁荣发展文化事业有机结合。全国首个戏曲主题非遗街区——易俗社文化街区，成为秦腔艺术与现代说唱、脱口秀表演融合演绎的全新平台；大唐不夜城、长安十二时辰主题街区等，成为沉浸式感受非遗魅力的创新实践空间；以陕西非遗为创作元素的舞台剧《无界·长安》，成为许多游客走进陕西、认识陕西的第一站……以盎然的生命力在三秦大地上蓬勃生发的非遗，已然成为人民美好生活的组成部分和世界了解陕西、认识中国的重要窗口。 　　联合发展 　　变单打独斗为整体联动 　　6月7日，西咸新区泾河新城茯茶镇里人声鼎沸，热闹非凡。2024年“文化和自然遗产日”非遗宣传展示西安市主会场活动热闹开场，闻讯赶来的群众络绎不绝。 　　舞台上，西安鼓乐、陕西快板等精彩节目接连上演，向观众展示着非遗的魅力和意蕴。舞台下，30多个各具特色的非遗项目现场展示互动，让观众深入了解中国传统文化。活动现场，由西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南五市非物质文化遗产保护中心共同发起的“陕西关中五地非遗保护中心联盟”揭牌，为陕西非遗保护传承再添合作交流的平台。 　　“2024年陕西省关中五市联盟非遗展演展示活动已在五市相继举办，深受群众喜爱。该系列活动深化了地域间非遗交流、资源共享，为关中文化生态保护实验区建设奠定了基础。”6月28日，西安市群众艺术馆馆长、西安市非遗保护中心主任白利群在接受采访时表示，下一步，五市非遗保护中心将以非遗保护传承发展为核心，紧密合作，进一步挖掘和展示关中丰富的非遗资源和深厚的文化底蕴，让更多人了解和认识非遗，助力关中地区文旅行业高质量发展。 　　系统性保护传承非遗需要创新方式方法，也需要打造更加符合当下非遗保护传承的阵地和平台。 　　近年来，陕西省文化和旅游厅在全省范围大力实施非遗保护传承阵地建设工程，先后建成各类非遗陈列展馆、特色街区（村镇）、传习所等1500余个，认定省级非遗工坊155家、省级乡村工匠名师44名，命名省级非遗生产性保护示范基地29家。 　　西安回民街、永兴坊等非遗美食街区，咸阳袁家村、韩城党家村等非遗特色村镇，陕北民歌博物馆等非遗专题馆，将非遗保护传承与物质文化遗产保护、传统村落保护、文化旅游发展有机融合，让众多独特且珍贵的非遗得以集中展示，让市民游客游一地便可窥全貌，感受陕西的文化底蕴和非遗魅力。 　　网络助力 　　非遗融入群众生活 　　“今年4月以来，夏家刺绣几乎参与了陕西省首届非遗发展大会、‘文化和自然遗产日’中的每一场展示销售活动。我明显感觉到，对非遗技艺、非遗产品感兴趣的人越来越多了，我们的产品销路也越来越好了。”夏家刺绣非遗传承人夏璐璐对非遗消费市场的变化有着很深的感受。 　　“以前仅靠门店销售时，销量好的大多是香囊、小工艺品等价格便宜的小物件。现在，随着线上销售的日益成熟，售价更高的‘国潮’类服饰、包包、原创手工艺品更受消费者欢迎。”夏璐璐说。 　　夏璐璐创立的“道囍奶奶”刺绣品牌，凭借时尚创意与传统手工技艺的“加持”，不仅拥有了固定客户，还通过“网络销售+线下铺货”的方式形成自己的销售渠道，带动周边地区部分妇女和残疾人就业。“近期，我正在尝试网络直播。这契合当代年轻人的消费习惯，拓宽销售渠道，更重要的是，让更多人了解非遗产品的历史、文化背景和制作工艺，关注非遗产品的文化价值。”夏璐璐说。 　　随着非遗消费在现代生活中的推广与普及，传统的营销模式已经满足不了市场需求。电商平台、直播平台的加入，打破地域限制，为非遗的传承保护、传播销售开辟了更为广阔的场景。 　　如今，全省250余家非遗工坊中，155家省级非遗工坊已实现线上线下同步销售，累计带动12.5万人次就业增收43.6亿元，人均年增收3.48万元。其中，3家非遗工坊被文旅部评为全国非遗工坊典型案例，12家非遗工坊入选国家重点扶持序列。咸阳茯茶制作技艺更是形成完整产业链，年综合产值达32亿元，获得“国家地理标志证明商标”，取得10多个国家和地区的国际注册商标。 　　互联网给予非遗传播的强大助力远不止于此。 　　2024年春节期间，全国秧歌展演火爆出圈。来自全国9省区的35支队伍在榆林连续表演12天，累计吸引70余万市民和游客观看演出，网络点击量突破13.5亿次。 　　6月8日，“文化和自然遗产日”之际，全省各地共开展1156场非遗宣传展示活动，其中线下226场、线上930场。这些各具特色的非遗活动吸引3000余万群众参与其中，展现了非遗之美。 　　非遗，始于历史，行于时代。传统技艺在一次又一次重复中描摹着未来的模样，网络助力非遗与人民生活建立起紧密的连接，越来越多的古老非遗焕发出新的生机和活力，在新时代的创新应用中“走进”生活、融入生活。（文/图 陕西日报记者 柏桦）

市民游客在西安博物院参观游览。 （资料图片） 　　由中国文物交流中心指导、博物馆头条统计发布的“中博热搜榜”近日发布2024年第二季度热门百强博物馆榜单，我省陕西历史博物馆、西安博物院、秦始皇帝陵博物院、陕西考古博物馆、西安碑林博物馆等多家博物馆入选。陕西历史博物馆同时入选2024年第二季度全国十大热门博物馆。 　　据介绍，“中博热搜榜”选取全国博物馆年度报告信息系统、新开放博物馆、往期热门百强博物馆、中小博物馆及博物馆创新力观察样本库四大来源，按照“四大维度、17项指数”进行数据采集，全国备案博物馆均纳入样本统计。 　　另外，“中博热搜榜”还发布了2024年第二季度百强热门博物馆“地市馆前30”“区县馆前30”“专题馆前30”“自然科学类馆前30”“新开馆前30”“考古遗址博物馆前30”以及“热门工美及非遗类博物馆前30”等七类延伸榜单，我省多家博物馆表现优异。西安博物院入选百强热门博物馆地市馆前30；宝鸡青铜器博物院入选百强热门博物馆专题馆前30；陕西自然博物馆入选百强热门博物馆自然科学类馆前30；陕西历史博物馆（秦汉馆）、秦咸阳宫遗址博物馆、延安博物馆、西北大学丝绸之路考古馆入选百强热门博物馆新开馆前30；秦始皇帝陵博物院、汉景帝阳陵博物院、西安半坡博物馆、大明宫遗址博物馆、青龙寺遗址博物馆、石峁博物馆、乾陵博物馆、西安碑林博物馆入选百强热门考古遗址博物馆前30；陕北民歌博物馆、陕西省非物质文化遗产陈列馆、秦腔艺术博物馆入选热门工美及非遗类博物馆前30。（西安报业全媒体记者 张潇）

　　原标题：夏日乡村美景引游人 　　夏日的乡村，是清凉的避暑地，是充满传统韵味和现代活力的文化空间。深厚的文化底蕴、优美的田园风光构成了人与自然和谐共生的美好画卷，让人流连忘返。 7月10日，游客在江苏省连云港市连云区宿城街道东崖屋村游玩（无人机照片）。新华社发（王健民 摄） 7月3日，游客在江苏省兴化市千垛镇的万亩荷塘景区赏荷游玩（无人机照片）。新华社发（周社根 摄） 7月8日，游客在江苏省兴化市千垛镇的万亩荷塘景区赏荷游玩（无人机照片）。新华社发（周社根 摄）

西安泛想车城项目考古工地俯瞰图（资料照片）。 西安市文物保护考古研究院供图 　　全省“三个年”活动开展以来，西安市聚焦解决地下文物资源丰富导致考古任务重、建设项目推进慢等现实问题，创新建立大片区考古工作机制，统筹加强全市考古力量，强化重点区域考古服务保障，有效解决文勘工作堵点难题，提升土地要素供给效率，助推项目建设提速增效。近日，记者走访西安市考古一线，采访考古项目参与者和政府部门负责人，探访当地有效提升项目考古效率的生动实践。 　　周秦汉唐，华夏风华。十三朝古都西安以其厚重的文化底蕴，成为一座享誉海内外的历史文化名城。作为中华文明的重要发祥地之一，西安文物古迹数量多、分布广、等级高，现有登记在册不可移动文物点3246处、各级文物保护单位428处，全市纳入国家文物局《大遗址保护利用“十四五”专项规划》的大遗址面积约383.73平方公里，占城镇开发边界总面积的23.7%。可以说，西安埋藏地下的遗迹和文物，与城市建设区域高度重合，文物保护工作与城市建设发展密不可分。 　　文物是历史的见证，保护文物就是保护历史。在城市发展过程中，妥善处理好文物保护与项目建设的关系，确保地下文物安全，对推动经济建设、传承中华文明、坚定文化自信有着非凡的意义。 　　全省“三个年”活动开展以来，西安市文物系统全面落实“先考古、后出让”的考古前置工作，持续推进大片区考古工作，保障项目建设顺利投产，为经济社会高质量发展注入新动能。 　　变被动跟进实施为提前主动完成 　　“先考古、后出让”是近年来国家文物局主导推行的一项基建考古领域重要制度改革措施，目的在于有效解决基建考古面临的部分问题。这一措施，把配合基本建设的文物审批事项由申请后审批改为申请前主动服务，将考古工作由被动跟进实施转变为提前主动完成，达到项目建设前有效保证文物安全的目的。同时，文物部门与当地政府协调配合，实现建设用地“净地出让”，有效节省建设单位的经济成本和时间成本，大幅缩减项目建设周期，有利于打造优质营商环境。 　　“‘先考古、后出让’政策是政府机构深化‘简政放权、放管结合、优化服务’改革的重要体现。在此基础上，我们进一步加强机制创新，推行大片区考古工作机制。”7月5日，西安市文物局文物保护与考古处处长陈斌说。 　　2023年10月，西安市文物局联合发展改革、财政、自然资源和规划、住建等部门出台《西安市配合基本建设考古工作实施方案》，配合制定西安市大片区考古工作实施细则、西安市大片区考古联席会议制度等一系列规章制度，结合当地工作实际，构建起政府统筹、部门监管、区县开发区分工合作的大片区考古工作机制。 　　按照第一次西安市大片区考古联席会议审议通过的《2024年大片区考古工作计划》，未央区率先明确了团结片区和六村堡片区2个大片区考古项目。2023年7月，团结片区安置地块建成交付。此前，未央区文物系统在团结片区筹建完成了一站式联合考古基地，将36宗土地化零为整统一管理，统筹制定片区考古工作计划；与西安市文物保护考古研究院签订大片区考古工作协议，将整个片区打包整体申报，一次性通过所有审批流程，仅用半年左右的时间就完成了近1000亩安置地块、1800余座墓葬的考古工作，极大缩短了项目考古工作周期，有力推动“保回迁”工作任务超前完成，让群众提前2年拿到新房实现回迁入住。 　　“充分运用大片区考古的优惠政策，截至目前，我们已完成2823亩土地的文物勘探工作和1971亩土地的考古发掘工作。”未央区文化和旅游体育局负责人张峰说。 　　陈斌介绍，西安市文物系统今年重点在各行政区、开发区、产业园区、产业聚集区以及城市一体化示范区等有条件的区域范围（原则上400亩以上）内，针对相对集中的多宗用地统一打包进行考古勘探、发掘工作，统一申报考古发掘证照，由原先的单一项目申报制变为大片区模式下的若干地块、若干项目集中申报方式，为项目建设单位减少时间成本和经济成本。 　　全程跟踪为项目建设排忧解难 　　“2023年到2024年初，我们在西安泛想车城项目工地进行考古发掘工作，发现了周代马坑、完整的西周陶窑以及带铭文的青铜器等遗迹及珍贵文物，目前已进入文物保护阶段。在这里，我们根据发掘情况与施工方同步调整施工规划，根据文物的不同特性实施了原址保护或打包搬迁方案。”7月7日，西安市文物保护考古研究院办公室主任、副研究员王艳朋告诉记者，“集中力量干事情不仅效率更高，还能让项目建设单位省心省力。” 　　作为考古发掘项目负责人（考古领队），王艳朋已参与了100多个考古项目的发掘工作，其中涉及教育、医疗、地铁等重要民生保障项目。“此前在高新区开展考古发掘工作时，政府部门及建设单位组建了考古勘探联合办公室，负责前期协调和保障工作，以便我们能集中精力开展考古工作。”王艳朋说，“相比前些年，我们的工作流程和招标流程简化、优化了许多。” 　　“西安市文物系统不断完善工作机制，服务保障省、市重点项目，实行‘一周一汇报、两周一调度’工作制度，建立专项工作台账，销号管理、限时督办，对考古项目采取实时跟踪的管理模式；推动文物部门与区县开发区、建设单位联动对接，安排工作人员主动赴全市各项目现场进行实地督导，常态化开展上门服务、现场办公，加强沟通协调，统筹推进考古工作和文物手续办理，并及时根据项目进展情况调整工作力量和工作计划，确保项目考古工作和文物手续办理有序进行。”陈斌介绍。 　　今年，未央区制定了《基本建设工程考古勘探发掘工作流程图》《基本建设工程文物手续办理工作指南》《团结片区文勘发掘推进示意图》，协调各部门和项目单位完善文物勘探手续办理流程，加快项目建设进度。“我们实行‘每周文勘工作推进例会’制度，对每个项目实施清单管理，梳理‘四张清单’（问题清单、责任清单、进度清单、手续清单）挂图作战，对涉及文勘工作重点项目逐一进行研判，助力建设项目早落地、早投产、早见效。”张峰说，下一步，未央区将以“三个到位”举措推动大片区考古工作加快开展。 　　近期，考古工作人员在空港新城幸福里十三期项目发现了1000多座墓葬。由于该项目属于全市“保回迁”重点项目，时间紧、任务重，西安市文物局统筹安排，组织西安市文物保护考古研究院在全市范围内迅速集中专业力量，参与项目考古发掘工作；与建设单位充分沟通，按照建设计划，有针对性地优化考古发掘顺序，合理分区安排发掘时间。工作人员将考古区域分成3个地块，在需要紧急发掘的区域投入最关键的人力、物力，全力保障项目建设进度。目前，第一个地块已完成考古工作并移交建设方，剩余2个地块在紧张有序发掘中。 　　“围绕文物工作与城市发展相结合的理念，我们创新思路，积极推动让文物活起来。比如钟楼古井遗址，我们以6号线二期建设场地实际考古发掘的古井实物为主体，整体还原考古发掘现场，实现了对古井遗址实物的还原保护。这既充分展现了西安悠久的历史文化，也有利于提升人们对历史文化遗产的保护意识。”陈斌说。 　　强化人才储备和科研力量 　　为基建考古提供人才和技术保障，西安市文物系统不断加强考古专业技术人才储备力量，与高校合作开展“实验室考古”，探索文物保护的科学方法。 　　王艳朋介绍，西安市文物保护考古研究院原有编制54名。2020年9月，市委、市政府批准给该院增加35名事业编制及20名编制外聘，逐年通过面向社会公开招聘、高层次人才引进、基层单位调入等方式，合理扩充田野考古、文物保护、安全管理等人才队伍。目前，全院专业技术人员占总人数的82%。同时，西安市指导市属考古机构逐年培养、逐年申报考古发掘项目负责人，优化考古专业人才结构、增加考古领队数量。 　　西安市文物保护考古研究院每年组织新入职人员持续开展田野考古培训以满足实际工作需要；积极输送考古队员参与考古领队培训班学习，大力培养考古领队；寻求与设有考古学相关专业的高校合作，建立人才培养机制或实习基地，既加大中青年科研骨干培训力度，又寻求多元化科研力量支持；参与文化遗产国际科研等合作计划，统筹推进文化遗产领域人才培养。 　　在高校，“实验室考古”是一种具有科学性的文物保护方式。西安市文物系统加强与高校合作，以考古出土文物为研究对象，让考古工作者在实验室厘清文物的结构、材料、工艺、劣化机理，进而开展保护修复技术研究，让深埋地下多年的文物得以还原。 　　“实地考古完成后，我们‘实验室考古’负责跟进完善相应的文保工作。”西北工业大学材料科学与考古研究团队负责人杨军昌说，“希望之后考古工作人员能对实地考古发现的文物打石膏包，让我们能够清晰地了解文物基本状况，获取原始信息，便于开展教学和研究。”据了解，该团队目前正开展交叉学科研究，进行文物保护相关的人才培养，为考古事业添砖加瓦。（陕西日报记者 赵茁轶）

“美丽乡村·幸福家园”曲水县才纳乡协荣村全景图。 “拉萨好物”亮相第五届中国（江苏）老字号博览会。 拉萨市江苏实验幼儿园的孩子们与江苏援藏老师在一起做游戏。 首届江苏拉萨周暨第四届南京墨竹周开幕专场演出结束后演职人员合影。 西藏首部现实主义题材原创音乐剧《天·梦》在江苏南京首演。 　　从丰饶秀丽的扬子江畔到巍峨绵延的唐古拉山，江苏与拉萨虽远隔3800公里，却因对口支援紧紧相依。 　　自1994年对口支援拉萨以来，江苏省选派10批次1021名援藏干部人才，投入计划内财政资金近80亿元，完成援藏项目近700个，援藏资金总量、项目质量、选派干部人才数量均位居全国前列。特别是党的十八大以来，江苏援藏工作持续发力，投入援藏资金超过50亿元，其中80%以上投向基层，用于保障和改善民生，对口支援工作更加有形有感有效，为推动拉萨长治久安和高质量发展贡献了江苏力量。 　　产业援藏 助推特色产业发展 　　产业援藏是江苏援藏工作的重中之重。30年来，江苏始终坚持把产业援建作为对口支援工作的重要内容。结合江苏和拉萨各自优势，以产业项目为核心，以园区建设为载体，以招商引资为手段，以增强受援地内生动力为目的，高质量推动对拉萨的产业援建。经过30年的科学援建、真情援建，一个个重点招商项目落地生根，一批批产业项目次第开花，一座座产业园区拔地而起，一簇簇产业新亮点培育壮大，产业援建结出累累硕果。在帮受援地打基础的同时，帮助受援地“既长骨头又长肉”，切实增强拉萨经济社会发展内生动力，实现产业发展和乡村振兴共同推进。 　　格桑塘现代农牧产业示范园位于林周县松盘乡松盘村，由江苏省对口援建，总投资1.5亿元，是西藏首个全产业链的综合性农牧示范园区。 　　由于传统粗放型的饲牧管理和经营方式，导致畜群饲养周期长、种质资源不断退化，经济效益也较低。为提升当地牦牛品种质量，示范园从全国选育了优良牦牛品种，将当地品质较差的“架子牛”回购，更换成由示范园培育的、品质更为优良的小牛。 　　“示范园培育的牛长得特别大，身体也好，不容易生病。出栏时间从过去的七八年缩短到现在的五年左右，收入也跟着增加了。”松盘村养殖户格桑旺久说。 　　此外，苏州市援藏工作组在林周县筹建了牦牛产业研发和服务中心，用于牦牛制品的精细化生产、加工和销售。从科学养殖到充分开发利用，全产业链的发展模式真正让“高原之舟”变成农牧民的致富之宝。 　　在拉萨市达孜区，江苏援藏引进的重大产业项目——拉萨朗热酒村项目正在热火朝天地施工建设。项目采用“产城融合、酒村融合、酒旅融合”的发展模式，打造以研发、生产、服务、销售等功能于一体的青稞酒产业生态圈，带动与青稞酒相关的种植、投资、文化、旅游等产业集群。 　　“项目规划用地面积约167亩，总投资达10亿元，项目建成后，将新增就业岗位500余个，解决1000余人就业，实现经济效益和社会效益双丰收。”镇江市援藏工作组组长，达孜区委常务副书记、常务副区长汤杲介绍。 　　近年来，江苏援藏工作队运用市场手段、市场力量，积极打出培育拉萨好物、拓展销售平台、广泛宣传推介等一套“组合拳”，做好“土特产”文章，做优“藏字号”品牌。2023年，首发“圣洁拉萨·茉莉格桑共芬芳”高铁冠名列车，打造一张充满拉萨元素的“城市流动名片”，形成拉萨城市宣传推介新载体；举办“拉萨好物”特色产品评选活动，精选“拉萨好水”等20余种产品列入项目库，推动高原特色产品入驻江苏电子商务平台、在线下开设超市，在机关单位、宾馆酒店、文体场馆摆放拉萨特产自助售货机，进一步推动“藏品入苏、苏品进藏”，实实在在带动拉萨本地群众增收。 　　据了解，2023年累计落实133个援藏招商引资项目，协议投资额221.74亿元，实际到位资金99.56亿元，位列援藏省市第一。 　　民生援藏 助力打造幸福拉萨 　　民生是人民幸福之基、社会和谐之本。30年来，江苏援藏始终把改善民生、凝聚人心作为出发点和落脚点，全力以赴为拉萨各族群众办实事、办好事。 　　走进曲水县才纳乡协荣村，62岁的村民德吉央宗正在村口的健身器材上和邻居一起舒活筋骨、闲话家常，脸上洋溢着幸福的笑容。不远处，来往的车辆在干净整洁的道路上行驶着。 　　然而四年前，村里的环境还不是这样的。“以前我们村到处尘土飞扬，只要一下雨，路上都是泥，污水遍地都是。”村民德吉央宗说。 　　为改善协荣村居住环境，2020年起，泰州市援藏工作组集中援藏资金，先后投入两批资金完成协荣村“美丽乡村·幸福家园”生态宜居建设工程。项目建设以来，新建道路近3万平方米，铺设污水管网近8000米，此外，还实施了村庄亮化、绿化工程，新建大小停车场、休闲观景广场等附属工程。 　　“项目的实施，解决了长久以来村民出行不畅、生产生活环境脏乱差、没有固定文化活动场所等问题，彻底改善了村民生产生活条件，提升了农村人居环境和公共服务水平。”泰州市援藏工作组组长，曲水县委常务副书记、常务副县长李明介绍，项目建设期间带动本地农牧民务工和机械收入242万元。如今的协荣村作为美丽乡村样板村，已成为独具民族特色的观光旅游村庄。 　　截至目前，稳步推进的“美丽乡村·幸福家园”建设已惠及43个村(居)。同时，聚焦当地百姓生活的堵点痛点而进行的“格桑花开·民生微实事”项目正不断给他们的幸福生活“加码”。在墨竹工卡县，100多座便民“溪桥”，打通了5.6万户农牧民家门口的“微交通”。 　　次仁央拉是拉萨江苏实验中学高二文科班的学生，在援藏老师的影响下，次仁央拉长大也想成为一名优秀的人民教师。“因为江苏援藏老师的到来，这里的课程体系和教学质量让我们对知识吸收度更高，对很多事情有了更加多元、全面的认识。”次仁央拉说。 　　据了解，2023年，拉萨江苏实验中学初三升入内地班学生148人，高考上线率达99.38%，本科率达88.96%。如今，把孩子送到拉萨江苏实验中学上学，已成为许多家长的期盼。 　　在一代代援藏人的接续奋斗下，多年来，江苏教育援藏工作已经实现幼儿园、小学、初高中、职业教育、高等教育等各领域、各门类教育全覆盖，援藏教师数量居全国对口援藏省市前列。 　　此外，自2014年起，江苏已连续十年对西藏籍高校毕业生在江苏就业给予支持和帮助，为他们提供广阔的就业平台和发展空间。截至目前，已有近500名西藏籍高校毕业生在江苏就业。如今，这些毕业生在江苏的各行各业发光发热，为江苏的发展贡献着自己的力量，成为连接苏拉两地的友好使者。 　　近年来，江苏不断深化“组团式”医疗援藏，引进40多项医疗新技术，持续打响“心佑工程”“光明行”等医疗援藏品牌，持续推动县域医共体建设，开展互联网+、云计算远程诊疗，帮助受援医院建章立制，通过“一对一”传帮带模式培养骨干人才……在“组团式”医疗援藏团队的帮助下，江苏对口支援县区的人民医院医疗水平实现了质的飞跃，各族群众在家门口就能享受到优质的医疗服务。 　　30年来，江苏援藏实施了一批道路通达、供热供氧、污水处理、住房改善等暖民心、惠民生项目，努力把江苏援藏成果送到群众的心坎上、心窝里。 　　文化润藏 滋养民族团结情谊 　　“《天·梦》实在是太好看了，剧情非常紧凑，整部剧虽然只有短短两个小时，但贯穿了十几年的故事脉络。林爸爸和卓玛之间的深厚情谊，展现了藏汉一家亲的美好场景，我看完后深受感动。作为一名‘90后’青年，我自幼享受改革开放红利，深刻感受到了祖国的繁盛和边疆的发展，特别自豪。”拉萨市市民边巴说。 　　《天·梦》是由拉萨、江苏两地共同打造的西藏首部现实主义题材原创音乐剧。文化援藏作为全方位对口支援西藏工作的重要组成部分，30年来，江苏把交往交流交融工作摆在对口援藏工作的突出位置，尤其是党的十八大以来，两地交往交流和学习培训覆盖面持续扩大，江苏实施人才和智力援助项目204个，广泛组织拉萨市党政干部、专业技术人员、企业经营管理人才、基层农牧民群众等到江苏学习培训、挂职锻炼，双方年均开展各层次交流活动200多批、近2000人次。 　　2023年12月，首届江苏拉萨周活动在江苏成功举办，拉萨市党政代表团访问江苏，举行招商推介会，两地优质企业达成合作，拉萨特色产品纷纷亮相，拉萨市文艺团队、非遗产品等走进社区，受到江苏人民热烈欢迎。 　　近年来，江苏和拉萨在文艺文化领域的合作亮点纷呈，两地文艺工作者各展所长、交流互鉴，民族特色歌舞《拉萨情》在江苏的巡演引发强烈共情，拉萨市藏晚首次走进江苏演出录制，苏州交响乐团来到拉萨献上新年音乐会，为西藏观众带来高雅艺术盛宴，2024年还将拍摄制作音乐电影持续讲好援藏故事。通过这一系列文化活动，两地群众心靠得更紧、情变得更浓。 　　30年来，在各族干部群众和江苏援藏干部队伍的携手努力下，拉萨基础设施不断完善、经济繁荣发展、社会全面进步。 　　“对口支援30年来，江苏全方位支援拉萨各项事业发展。通过援藏的桥梁纽带，两地人民之间结下了深厚情谊。”江苏援藏前方指挥部党委书记、总指挥，拉萨市委副书记、常务副市长陈静表示，江苏全体援藏干部人才将踔厉奋发、勇毅前行，以时时放心不下的责任感、奋发有为的精神状态，扎实做好各项工作，奋力推动江苏援藏工作走在前列，在全面建设社会主义现代化国家新征程上续写新时代苏拉“山海情”。（文/图 西藏日报 记者 刘琳琳 央金 格桑伦珠）

　　雨后淅川美如画 　　雨后淅川美如画 　　雨后淅川美如画 　　雨后淅川美如画 　　近日，一场夏雨过后，南水北调中线工程渠首所在地、核心水源区——河南省淅川县云雾缭绕，县城在云海中若隐若现，美如画卷。特别是横贯县城的范蠡公园、雄伟的楼房等在云雾中如诗如画，美不胜收。 　　近年来，淅川大力实施“生态立县”战略，牢固树立“生态优先、水质至上、绿色发展”理念，筑牢水质安全防护屏障，精心打造天蓝、山绿、水清、城美的美丽新淅川，向着水清、民富、县强的目标砥砺奋进。（淅川县委宣传部供稿 作者：李雪山 樊松武）

　　图为展出的万历五彩莲池花鸟图蒜头瓶。香港故宫文化博物馆供图 　　本报香港7月9日电  （记者陈然）由香港故宫文化博物馆与故宫博物院联合主办的全新专题展览“流光彰色——故宫博物院藏明代陶瓷珍品”9日揭幕。展览将展出故宫博物院新一批借展的106件陶瓷珍品和香港故宫文化博物馆的7件藏品，以展现明代陶瓷工艺的发展演变和杰出成就。 　　“流光彰色”是香港故宫文化博物馆与故宫博物院联合主办的第10个展览，将于10日起在香港故宫文化博物馆第3展厅开放予公众参观。 　　陶瓷是故宫博物院的一大珍藏种类，在逾186万件院藏中，陶瓷类文物占约36万件，主要继承自明清两代的宫廷典藏，品类蔚然大观。“流光彰色”展览展出故宫博物院新一批借展的106件陶瓷珍品，几乎全部是首次来港展出，其中国家一级文物共21件，包括洪武釉里红松竹梅图玉壶春瓶、正统青花矾红彩海水龙纹盘等。 　　故宫博物院副院长罗先良出席展览开幕典礼时致辞表示，明代陶瓷在世界工艺史上留下了浓墨重彩的印记。此次展览呈现了故宫藏品中极具特色的门类，展现明代历史文化和陶瓷工匠的智慧，让观众感受中国陶瓷艺术的独特魅力及其博大精深的文化内涵。 　　香港故宫文化博物馆董事局主席谭允芝表示，馆方肩负着推动中国文化艺术研究、促进不同文明对话的使命，非常荣幸再次与故宫博物院合作，发挥香港背靠祖国、联通世界的优势，成为中国文化艺术走向世界的一扇门。

　　原标题：西部区域首条！涪三铁路实现地方自主运营 首列车开行 涪三铁路自管自营首发列车开行。重庆交通开投铁路集团供图 　　华龙网讯（记者 刘艳）今（10）日，随着一声汽笛长鸣，涪三铁路自管自营首发列车在万盛站缓缓驶出，这是西部区域首个由国铁运营转变为地方运营的铁路。 　　涪三铁路（涪陵—三江），是川黔和渝怀两条铁路干线的重要联络线，也是主城都市区东南环线铁路的重要组成，由南（川）涪（陵）铁路和三（江）万（盛）南（川）扩能铁路组成，为客货共线，按国铁Ⅱ级建设，单线设计速度120公里/小时。其中，南涪铁路全长78公里，2012年9月建成投运。三南扩能铁路全长56公里， 2016年11月建成投运。 　　涪三铁路投运以来，一直委托成都局集团公司运营管理。2021年底，根据市政府与国铁集团的安排，南涪铁路公司吸收合并万南铁路公司，南涪铁路公司由成都局集团控股整合重组为重庆交通开投铁路集团控股。 　　自2022年以来，南涪铁路公司积极筹备自管自营，于2024年2月28日取得铁路运输许可证，6月10日进入模拟阶段。目前各专业人员已熟练掌握作业流程及设备运用，具备自管自营条件。 　　南涪铁路公司相关负责人表示，涪三铁路实现自管自营，这不仅是西部区域首个由国铁运营转变为地方运营的合资铁路案例，也是路地双方共同探索合资铁路公司经营发展新路的一大尝试，对推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，加快构建“多式联运”综合交通体系具有重要意义。 　　接下来，重庆交通开投铁路集团也将全力推进城轨快线15号线、27号线、市域铁路璧铜线等项目建设，加快推进重庆都市圈铁路西环线前期工作，不断提升运输能力和服务保障水平，努力探索地方主导下的合资铁路可持续发展的新模式，助力打造“轨道上的都市区”。

　　原标题：黄花菜飘香 　　7月10日，湖南省祁东县黄土铺镇湖南龙旺食品有限公司，员工在晾晒黄花菜。祁东是中国黄花菜之乡，盛夏时节，该县种植的黄花菜进入采收旺季，村民抓紧采摘、晾晒、加工黄花菜，供应市场。 陈延上 曾炜煜 摄影报道

 　　7月10日，在武汉市东西湖区中铁联集武汉中心站，X8017次全程时刻表中欧班列（武汉）满载轻纺服装、医用物资、电子产品等55个货柜货物正缓缓驶出，预计13天后抵达万里之外的德国杜伊斯堡，这趟列车是今年来全国累计开行的第10000列中欧班列，比2023年提前19天破万列。 　　据介绍，2024年以来，中欧班列（武汉）实现了运输能力和运输品质的双提升，每周开行7列以上，同时已拥有稳定跨境运输线路53条，辐射欧亚大陆40个国家、116个城市，货物发运量保持稳定增长态势。（湖北日报全媒记者倪娜 通讯员 张科 晏君 摄）

　　原标题：宜都三峡千古情景区即将开业 长江、清江交汇处灯光闪耀 　　7月5日，夜幕降临。从清江二桥驶下，宋城·三峡千古情标志建筑昭君雕像，震撼伫立，凝望大江。 　　2022年，有着“中国演艺第一股”之称的杭州宋城演艺集团签约落户宜都，联合湖北交投、宜都市打造三峡千古情景区。历经1年多采风、设计、工程建设，目前景区已进入各项收尾调试、排练准备阶段，预计于7月底正式对外开放和演出。 　　宋城·三峡千古情景区，将于7月底正式迎客。根据测算，该景区每年可接待游客300万人次，年综合营收超20亿元。 　　“钱景”来了 　　作为华中区域首个千古情演艺项目，三峡千古情仅主演艺区总投资就高达20亿元。景区开业后，单日最大接待量可达12场，每场2500人，日高峰可入场3万人。 　　民宿老板刘婷婷敏锐地意识到：“钱景”来了！此前，刘婷婷在宜昌经营着一家私房菜馆。将原有店铺出售后，她很快在鲟龙水街租下店面，转型经营民宿，取名“半日闲”。 　　6月1日，“半日闲”开业。11间房，一到周末就爆满，平时入住率均超50%。“半日不得闲”的刘婷婷，正打算将旁边近1000平方米的草地承包下来，打造配套露营区。 　　位于水幕电影附近的一家大排档，一群食客正在等位。“5月刚开业，平均每天生意有一百多桌！”忙得脚不沾地的张老板，一边走菜一边介绍，大排档总投资150万元，开业不到2个月，成本已收回三分之一。除了800平方米的室内就餐区，他计划再扩展200平方米的外摆就餐区。 　　鲟龙水街上，已有78家商户入驻，另外还有几十名小贩在扎堆“练摊”。 　　目前，三峡千古情景区建设已进入收尾调试和剧目排练准备阶段。这个规划占地111亩的特色景区，建有主场馆、游乐广场及特色街区、演艺综合体等，除具有巴楚文化、三峡文化、屈原文化等演出主题外，还建有三国街、诗田街、峡江街等9大特色街区，以及郑和下西洋、影楼抛绣球、精灵谷等二十多个沉浸式体验项目。 　　社区一夜变景区 　　今年5月1日，陆城街道三江社区党委书记刘小红，带领社区干部搬入临时办公地点，这已经是他们为了景区建设第三次搬家。 　　“之前的社区党群服务中心，是现在三峡千古情景区的停车场。”刘小红说，现在这个地方也是临时过渡，新的办公场所还在建。 　　尽管景区建设让许多居民搬了家，但大伙儿脸上，却个个喜笑颜开——社区一夜变景区，居民也从老房子，搬进了三江风华小区精致的楼房。 　　更重要的是，从前外出务工的他们，如今能在家门口创业就业了。 　　三江社区3组居民陈思雨今年32岁，在鲟龙水街开了一家地锅鸡店。5月9日试营业，最忙的一天接待了近50桌客人，平均每天都有二十多桌。“等千古情景区月底开业了，估计店里座位都不够，连鸡也不够卖了！”他感慨。宜都市相关负责人介绍，服务业是劳动密集型行业，待“三江半岛”的酒店、民宿和餐饮业蓬勃发展起来后，将对就业和消费带来强劲拉动。（湖北日报全媒记者 金凌云 通讯员 黎文来）

　　原标题: 川青铁路黄龙九寨等3座新建车站亮相  镇江关至黄胜关段预计年内通车 7月10日，随着黄龙九寨站站内装饰的完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段3座新建车站已全部完工。 　　据成兰铁路有限责任公司成兰指挥部指挥长李群介绍，川青铁路镇江关至黄胜关段设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线共设4个车站，分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站，其中镇江关站为既有车站，其余为新建车站。此次亮相的3座车站由中铁八局承建，车站以当地地方特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的融合。 　　松潘站 　　站房外墙重现松州古城墙 　　松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内，海拔2817米，车站设计规模5000平方米，最高聚集人数1500人，车场规模为4台10线，距旅游景点松州古城约6公里。 　　站房设计采用了当地松州古城“城墙”和“垛口”元素。“松潘站垛口斜墙高度达12米，采用砖砌体存在很大安全风险，要完美达到设计装修的表达效果存在较大困难。”中铁八局成兰站房项目部经理王益飞介绍道，“项目部开会讨论提出多种方案，经过原材及方案考察数十次，最终决定采用干挂天然石材，既解决了斜墙安全风险问题，又完美表达了设计理念，使站房外墙重现松州古城墙的雄伟。室内大厅采用了象征各民族团结的中国结造型，并大胆采用了菱形网板，形成别具一格的大厅吊顶造型。” 　　黄龙九寨站 　　车站配备地下供暖系统 　　黄龙九寨站位于松潘县川主寺镇，海拔2977米，车站设计规模4000平方米，最高聚集人数800人，车场规模为2台4线。站房距黄龙景区约26公里，九寨沟景区约90公里，若尔盖大草原国家公园约180公里。 　　黄龙九寨站设计灵感主要取自当地文化特点，即坡屋顶象征远方的雪山走势，建筑立面尊重当地传统建筑造型，配色体现了当地传统的“红、白”两色元素。在充分考虑到黄龙九寨站年最低气温低至-20℃，车站配备地下供暖系统，改善了旅客的候车环境。同时，在车站装饰上融合了岷江之水的文化元素，采用了象征阳光的金黄色和大尺寸方形网板，让这个国际窗口站房更大气沉稳。 　　黄胜关站 　　窗口屋檐体现地方文化元素 　　黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村，海拔3156米，车站设计规模1000平方米，最高聚集人数400人，车场规模为2台5线。站房距川主寺镇约13公里。 　　黄胜关站站房采用立面三段式的建筑形式，以当地建筑特有的红、白色彩进行搭配，同时在窗口、屋檐上设计独有的地方文化元素。 　　据成兰铁路有限责任公司成兰指挥部指挥长李群介绍，在川青铁路站房建设过程中，中铁八局建设者面对高海拔缺氧、气候严寒多变、地质条件复杂、生态保护要求以及交通运输困难等诸多挑战，通过科学技术、环保措施和创新施工方法，克服重重困难，充分发扬开路先锋精神，最终圆满完成了松潘站、黄龙九寨站和黄胜关站的建设任务，为川青铁路全线顺利开通奠定了坚实基础。 　　据了解，目前川青铁路成都东至镇江关段已开通运营。镇江关至黄胜关段建成开通后，游客能更快抵达黄龙、九寨沟等旅游景点。据本报此前报道，该段铁路计划年内建成通车，届时，成都到黄龙九寨将仅需3小时。 　　成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 中铁成都局供图 制图 江蕊松