马斯克正制定火星城市计划 凤凰网科技讯 北京时间7月11日，《纽约时报》周四发文，披露了埃隆·马斯克(Elon Musk)的殖民火星计划。文章称，SpaceX员工正在制定火星城市计划，包括穹顶栖息地、宇航服，并研究人类是否可以在地球外繁衍后代。马斯克已经自愿捐献了他的精子。 20多年来，马斯克一直让他的火箭公司SpaceX专注于他的终身目标：登陆火星。过去一年里，他还在加紧研究成功登陆火星后的事宜。 《纽约时报》看到的相关文件和五名知情人士透露的信息显示，现年53岁的马斯克已经指示SpaceX员工深入研究一座火星城市的设计和细节。一个团队正在为小型穹顶栖息地制定计划，包括可以用来建造它们的材料。另一个团队正在研究宇航服以对抗火星的恶劣环境。还有一个医疗小组正在研究人类能否在火星上生育。两名了解马斯克言论的人士说，马斯克已自愿捐献他的精子以帮助在火星殖民地上繁衍生息。 随着马斯克加快殖民火星计划的步伐，这些尚处于起步阶段的举措正朝着更具体的火星生活规划转变。尽管他在2016年表示，在火星上建立一个自给自足的文明需要40年到100年的时间，但马斯克在今年4月告诉SpaceX的员工，他现在预计，大约20年内，火星上将有100万人居住。 “让生命成为多星球物种非常紧迫，”马斯克在一段公开视频中称，“我们必须在文明如此强大的时候这么做。” 火星梦 长期以来，马斯克一直试图挑战不可能的事情，并经常成功地克服艰难险阻。但是，他对火星生活的愿景将他看似无上限的野心推向了极端，有些人可能会说这是荒谬的。从来没有人踏足过这个星球。美国宇航局(NASA)预计，人类要到本世纪40年代才能登陆火星。如果人们到达那里，迎接他们的将是贫瘠的地形、冰冷的温度、沙尘暴和无法呼吸的空气。 然而，马斯克如此执着于在火星上建立一个文明的想法，以至于几乎推动了他在地球上进行的每一项商业努力。马斯克曾说过，他计划死在火星上。根据文件和知情人士提供的信息，在他领导或拥有的六家公司中，大多数都以他的火星愿景为动力，每家公司都可能为建立一个地外殖民地做出贡献。 两名知情人士称，马斯克创立私人隧道挖掘公司The Boring Company的部分目的是准备好在火星表面下挖洞的设备。马斯克告诉人们，他收购社交媒体平台X的部分原因是为了测试由公民领导、以共识为基础的政府在火星上的运作方式。他还表示，他设想地球上的居民将驾驶特斯拉制造的钢板Cybertruck。 隧道公司The Boring Company也为火星使命服务 马斯克身价约2700亿美元。他曾公开宣称，自己积累资产只是为了资助他的火星计划，其中包括特斯拉授予他的大约470亿美元薪酬方案。 “这是将人类送上火星的一种方式，因为在火星上建立一个自给自足的城市将需要大量资源，”他在2022年就他在特斯拉的薪酬在法庭作证时称。 争议 马斯克是否能在有生之年实现殖民火星的愿景还存在争议。 “你不能只是让100万人登上火星。”航天工程师罗伯特·祖布林(Robert Zubrin)表示，他与马斯克相识20年，著有《赶往火星：红色星球定居计划》一书。他说，任何殖民火星的努力都需要在几十年内逐步展开。 祖布林还说，马斯克最近对X的管理尤其分散他对火星计划的注意力。由于要管理多家公司，马斯克的精力过于分散，这让他受到批评。 尽管马斯克多年来一直在谈论火星，SpaceX也在2018年左右发布了两张火星殖民地的基本图纸，但许多细节以及该公司向文明规划的转变此前从未被报道过。两名了解该公司的人士说，马斯克基本上没有公开殖民计划，因为根据SpaceX与NASA签订的29亿美元合同，该公司必须首先向月球发射一枚火箭。 SpaceX火星基地“阿尔法”的效果图 《纽约时报》就火星城市计划采访了20多名与马斯克和SpaceX关系密切的人士，并查阅了内部文件、电子邮件、社交媒体帖子和法律文件。许多人要求匿名，因为他们签署了保密协议。 就连他们也怀疑马斯克能否在有生之年建造一座火星城市。其中一些人说，他只是想击败亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)，后者设想人类生活在遍布太阳系的巨型空间站中。其他人认为，马斯克为火星制定了一个激进的时间表，让他们更加努力地工作。其中两人说，殖民地的图纸有时被称为“炒作方案”。 如何殖民？ 多年来，马斯克一直在暗示他设想的人类将如何在火星上生活。 其中一个主题围绕着延续地球上的人类生命展开。科学家们还没有确定人们是否可以在太空中生孩子。马斯克曾表示，由于存在危险，首批飞往火星的飞船不允许带孩子，不过他预计孩子们最终会在那里生活。 但是，马斯克已经有了一个计划。2013年，他在接受采访时说，希望在火星上创造出自己的物种。多年来他一直向SpaceX的员工和其他与公司关系密切的人重复这个想法。 “我认为，我们很有可能会通过生物工程创造出更适合在火星上生活的新生物，”马斯克当时表示，“随着时间的推移，人类通过选择性繁育已经在某种程度上做到了这一点。” 他还有一套保温策略。马斯克在2022年的一次播客采访中表示，他将通过一系列热核爆炸来解决火星冰冷的温度问题，这些爆炸将制造出人造太阳来加热火星。三位熟悉特斯拉计划的人士表示，特斯拉可能会建造数百块太阳能电池板，用于为家庭供暖和发电。 火星殖民地包含一个巨大的穹顶 最近几个月，马斯克的预言正在逐步变成SpaceX员工制定的更为具体的计划。 两位知情人士说，SpaceX工业设计团队一直在为一座城市创建和更新效果图。这个殖民地将以一个巨大、用于公共生活的穹顶为中心，周围散布着较小的穹顶。最近的讨论集中在穹顶的材料上。另外两人称，马斯克特别关心让这座城市看起来很酷。 《纽约时报》获得的一幅内部图纸显示，一个家庭带着年幼的孩子站在一个穹顶社区里，仰望星空。 今年4月，马斯克告诉SpaceX的员工，火星殖民地需要自给自足，以防地球发生什么事情而导致火箭无法再抵达火星。 三位知情人士说，为了实现这一目标，马斯克计划将星际飞船用作诺亚方舟，在首次航行中携带动植物。居民们将在火星上建造温室来种植食物。 两位知情人士透露，SpaceX已与植物肉类公司Impossible Foods合作，在SpaceX的食堂提供食物，同时也在测试这些产品是否可能成为火星的蛋白质来源。 员工信念 根据知情人士提供的信息和《纽约时报》看到的文件，在SpaceX的逾1.2万名员工中，有许多人和马斯克一样，相信能在另一个星球上生活。有时，员工会穿着印有“占领火星”或“火箭父母”的T恤上班，并在内部网站上发布对火星殖民地的建议。最近的一个想法是在一个巨大撞击坑的一侧建造城市。 一些从事火星计划的员工驻扎在博卡奇卡工作，而来自南加州办公室的其他员工每周一飞来，周五离开。许多人每周工作超过100个小时。 三位知情人士称，博卡奇卡有一个名为“星门”(Stargate)的工业综合体，里面的办公室被一些人比作拉斯维加斯的赌场，因为没有窗户，很难分辨白天还是晚上。他们说，那里正在建设的一个新办公室将有更多的窗户。现任和前任员工表示，博卡奇卡发射基地有时缺乏基本的安全协议，比如危险设备周围的警示胶带。 马斯克 SpaceX正在应对美国国家劳工关系委员会(NLRB)提起的诉讼和投诉，涉及八名前员工。这些员工称，他们被解雇是因为抱怨马斯克的行为，并指控公司存在性骚扰和歧视。SpaceX尚未对该诉讼作出回应，该公司已起诉NLRB，称其行为违反了宪法。 尽管如此，一些员工表示，为了创建火星殖民地在SpaceX工作是值得的。 根据《纽约时报》看到的最近一封离职邮件，曾参与火星项目的一名SpaceX女性经理描述了公司“残酷”的工作时间和条件，尤其是对有工作的父母而言。但她也表示，该公司是“一个令人惊讶的地方”，她愿意“毫无回报地交换这份经历”。 熟悉SpaceX的知情人士表示，马斯克最近现身博卡奇卡的频率有所减少。两位知情人士说，他大约每月来一次，有时在半夜带着他的幼儿X Æ A-12来这里待几个小时，而以前他至少每周来一次。 然而，他对火星文明的决心似乎并未动摇。 今年5月，NASA的一名官员表示，该机构预计要到2040年代才能让人类登陆火星。同月，马斯克在X上发帖称，将人类送上火星只需不到10年时间，大约20年内就会有一座火星城市出现。 “30年内，文明就会建立，这是肯定的。”他写道。 截至发稿，马斯克和SpaceX尚未就此置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

7月10日现代汽车和起亚面临严重的生产中断，因为韩国工会联合会（KCTU）下属的金属工人工会在首尔和全国范围举行总罢工，要求修改《工会法》第2条和第3条并要求政府辞职。 据悉，韩国《工会法》第2条规定被解雇者和失业者不能加入工会，第3条规定本法中的“劳动者”指无论职位如何，依靠工资、薪金或其他同类收入生存的人。 现代摩比斯的主要子公司也参与了此次罢工，其中包括为现代和起亚工厂供应关键模块和零部件的Motras和Unitus。这些子公司参与罢工凸显了汽车供应链中劳资关系持续面临的挑战。 此次罢工持续了8小时，其中Motras工会成员白班和夜班各罢工4小时，导致现代和起亚共计数千辆汽车停产。由于现代汽车依赖“准时制”（JIT）生产系统，这种停产的影响尤其严重。JIT生产系统可最大限度地降低库存成本，但供应链对此类停产高度敏感。 现代汽车于7月8日成功达成临时工资协议，这是该公司连续第六年没有发生罢工。业内人士表示，“虽然韩国最大的汽车厂商现代汽车连续6年未发生罢工，金属工会总罢工的影响并不大，但如果大规模罢工持续下去，生产中断或将会扩大。” 由于工资谈判困难，通用韩国工会自7月8日起进行部分罢工，并于7月10日加入了金属工人工会的总罢工。该工会于7月10日进行了白班和夜班4小时罢工，并计划于7月11日进行6小时罢工。这导致通用韩国主要车型雪佛兰Trax Crossover和Trailblazer的生产中断。 韩国金属工人工会计划于7月18日举行第二次总罢工，这可能会进一步加剧汽车制造商的生产问题。该工会要求修改《工会法》和要求政府辞职，反映了劳资关系和政府政策的广泛紧张局势。

IT之家 7 月 11 日消息，存储模组企业威刚本月 8 日公布了 2024 年六月及上半年累计的营业收入情况。 威刚 2024 年 6 月实现 29.53988 亿新台币（IT之家备注：当前约 6.6 亿元人民币）营业收入，同比涨幅达 29.38%，不过较 5 月份的 32.27273 亿新台币出现了 8.47% 的环比下降。 从主要类别来看，威刚 6 月营收中有 50.95% 来自 DRAM 内存模组，有 27.29% 由固态硬盘贡献，存储卡为代表的其他产品则占到 21.76%。 ▲ 威刚近 12 个月业绩。金额单位为 1000 新台币 一至六月，威刚累计实现 209.10128 亿新台币（当前约 46.72 亿元人民币）营业收入，较去年同期大增 48.56％。 据台媒《工商时报》报道，威刚董事长陈立白认为存储市场目前基本面仍然向好： 虽然近期存储现货价格出现了小幅度回调，但只要目前的小规模去库存结束，存储现货价格仍将回归上市轨道。

鞭牛士7月11日消息，近日，蚂蚁数科2项研究成果分别入选“欧洲计算机视觉会议（ECCV）”和“国际机器学习大会（ICML）”，可实现无需人工打标数据的情况下，通过自监督学习、强化学习等方法训练模型输出可信结果。据悉，两项成果将被应用于视频版权保护和智能问答领域。 其中，入选2024年欧洲计算机视觉会议（ECCV）的论文《基于区域令牌表征的自监督视频抄袭定位》核心解决版权保护场景的行业难题——视频抄袭定位，即判断两个视频中是否存在抄袭片段，并确定对应的起止时间。

IT之家 7 月 11 日消息，埃隆・马斯克 (Elon Musk) 的 Neuralink 公司的一位高管周三表示，首位参与者体内植入的脑机接口芯片的细小电线状况现在已“差不多非常稳定（more or less very stable）”。 今年 5 月该公司曾表示，植入瘫痪者诺兰・阿博格 (Noland Arbaugh) 脑内的一根细小电线发生移位。 “进行脑部手术后，组织需要一些时间才能长入并固定住电线，之后一切就都稳定了，” Neuralink 公司高管 Dongjin "D.J." Seo 说道。 目前，居住在亚利桑那州的阿博格是唯一接受植入手术的患者，但马斯克表示，他希望今年能有更多参与者，人数将达到“大个位数”。 IT之家注意到，Neuralink 公司高管在社交媒体平台 X 上的直播中表示，他们正在采取减轻风险的措施，例如为患者进行颅骨塑形以及将血液中的二氧化碳浓度降低至正常水平。 “在即将进行的植入手术中，我们的计划是刻意雕刻颅骨表面，以尽量减少植入物下方的间隙…… 这会使植入物更靠近大脑，并消除电线上的部分张力，” Neuralink 公司的神经外科手术负责人马修・麦克杜格尔 (Matthew MacDougall) 说。 Neuralink 公司正在测试其植入物，使瘫痪患者仅通过思考就能使用数字设备。该设备使用比人类头发还细的细小电线捕获来自大脑的信号，并将其转换为诸如在电脑屏幕上移动鼠标光标等操作。 马斯克在直播中表示，该设备不会伤害大脑。美国食品药品监督管理局 (FDA) 在几年前首次考虑该设备时曾提出过安全方面的疑虑，但最终在去年批准该公司启动人体试验。 到目前为止，Neuralink 的设备已经使阿博格能够仅通过思考玩电子游戏、浏览互联网并在笔记本电脑上移动光标。 Neuralink 公司还正在研发一种新型设备，他们认为这种设备只需要植入大脑一半数量的电极，从而使其更加高效和强大。

IT之家 7 月 11 日消息，日本信越化学 6 月 12 日宣布开发出新型半导体后端制造设备，可直接在封装基板上构建符合 2.5D 先进封装集成需求的电路图案。 ▲ 蚀刻图案 这意味着可在 HBM 内存集成工艺中完全省略昂贵的中介层（Interposer），在大大降低生产成本的同时也缩短了先进封装流程。 ▲ 2.5D 集成结构对比 信越表示，该新型后端设备采用准分子激光器蚀刻布线，无需光刻工艺就能批量形成大面积的复杂电路图案，达到了传统制造路线无法企及的精细度。 结合信越化学开发的光掩模坯和特殊镜头，新型激光后端制造设备可一次性加工 100mm 见方或更大的区域。 根据《日经新闻》报道，信越化学目标 2028 年量产这款设备，力争实现 200~300 亿日元（IT之家备注：当前约 9.02 ~ 13.53 亿元人民币）相关年销售额。

随着2024年英国大选的结束，全世界都在期待新一届政府将如何推进上一届政府将英国打造成科技超级大国的愿景。 2023年，英国政府确定了推动增长、安全和社会解决方案的五项关键技术：人工智能（AI）、量子技术、工程生物学、半导体和未来电信。尽管在半导体发展方面有着悠久的历史，但英国面临着产业萎缩的挑战，外界普遍认为英国在全球半导体竞赛中处于落后地位。 为了重新获得竞争力，英国希望利用国家资金及其在芯片设计和化合物半导体方面的固有优势，成为新时代全球供应链中的重要一员。 晶圆制造大战之外的选择 2023年5月，英国政府发布国家半导体战略（NSS），计划在未来十年向国内芯片公司投资10亿英镑（13亿美元），其中在2023年至2025年期间，将投入高达2亿英镑的资金。 作为国家半导体战略的一部分，英国启动了ChipStart计划，为12家硅初创公司提供130万英镑的资金。这些公司预计将获得定制芯片设计工具、商业专业知识、专业指导以及与潜在投资者和合作伙伴建立联系的机会。 英国还将加入欧盟在欧洲开发和制造先进半导体的“地平线”计划，为研究和创新基金提供3500万英镑的资金支持。英国表示，这将使英国半导体行业公司能够竞争更多的欧洲基金资助。 专家们指出，尽管英国两党政权更迭，但预计新政府将继续制定国家半导体战略，以促进英国价值万亿美元的科技行业的发展。然而，这项政策在帮助本土公司追赶亚洲领先国家/地区方面效果有限，提供的资金远远低于美国（520亿美元）和欧盟（430亿美元）提供的芯片法案资金，因此备受批评。 时任英国科学、创新和技术部（DSIT）部长的Paul Scully在2023年的一次采访中表示：“英国芯片业不可能在南威尔士打造出第二个中国台湾。”他强调，与其在制造业领域竞争，英国应致力于成为全球芯片供应链中不可或缺的一部分，重点关注先进封装和设计。 英国并不打算加入美国、欧盟和亚洲国家/地区昂贵的先进晶圆厂建设竞赛。相反，英国计划在利基市场加倍努力，关注如设计、制造、化合物半导体技术、由国内大学支持的世界领先的研发生态系统等。从长期来看，英国的国家半导体战略计划旨在发展国内产业、降低供应链中断的风险，并保护国家安全。 伦敦政治经济学院（LSE）咨询团队最近发布一份报告，强调了英国的强项和独特优势。英国的优势包括：陷入自然灾害和地缘政治紧张局势的风险较低、强大的知识产权（IP）保护、庞大的消费市场以及众多贸易和投资协议，这些都为全球半导体供应链带来广泛的免关税优惠。 形成五大半导体产业集群，巩固尖端化合物半导体技术 英国半导体产业拥有五大半导体产业集群，概况如下： 南威尔士：这里有世界上唯一一个专门的化合物半导体集群，主要企业包括IQE、Microchip、SPTS Technologies（KLA旗下公司）和Newport Wafer Fab（NWF）。 剑桥：Arm公司总部以及众多学术机构和科技园区所在地。 西南部和布里斯托尔：布里斯托尔大学人才济济，是半导体设计公司的聚集地。 苏格兰：专注于光子学、化合物半导体和原型设计。苏格兰的CSA Catapult推广电源封装模块和虚拟设计，而Vector Photonics则利用当地的光子集群生产化合物半导体激光器。 东北部：专注于先进材料电子、化合物半导体和通信技术应用。 报告还预测，未来十年，半导体行业将转向硅以外的新材料，以减少数据中心的能耗和碳排放。英国很早就开发了化合物半导体技术，在碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）产业中处于全球领先地位。 这些芯片对于量子计算、电动汽车、5G/6G、物联网以及AR/VR技术等高性能应用至关重要。虽然化合物半导体目前仅占所有芯片的20%份额，但预计全球化合物半导体市场将以6.1%的复合年增长率增长，到2030年规模将达到3500亿美元。 英国的研究机构和初创企业也在利用石墨烯和钻石等新材料进行芯片设计创新。全球首家量产石墨烯半导体产品的公司Paragraf就是一家英国企业，其获得专利的无污染沉积技术允许在半导体晶圆上以商业规模制造高纯度二维石墨烯片。2023年4月，Paragraf收购了总部位于美国圣迭戈的CRISPR基因编辑芯片技术平台开发商Cardea Bio（后更名为Paragraf USA，研发基于石墨烯的生物传感器），获得额外的制造能力和技术专长。虽然这些材料仍处于实验阶段，但潜力巨大。 报告还强调，即使在传统的硅基芯片领域，Arm和Imagination Technologies等公司也正在通过芯片设计彻底改变个人和移动计算设备。位于曼彻斯特、格林诺克、剑桥和利兹的众多晶圆厂满足了专业市场的需求，与中国台湾的硅晶圆厂产能形成互补。 本土半导体行业面临挑战，在动荡中发展 最近几年发生的事件给英国半导体行业带来了新的不确定性和挑战。 Arm Arm公司曾经是英国最大的科技资产，其芯片设计为全球绝大多数智能手机提供支持。尽管呼吁英国政府干预，但Arm最终还是被卖给日本软银公司。Arm CEO Rene Hass对国家半导体战略计划表示欢迎，称这将有助于英国在下一代技术的全球芯片供应链中发挥作用。但在经历转卖英伟达失败后，软银选择将Arm在纽约而非伦敦上市，英国的半导体发展雄心受到了打击。 有消息称，软银CEO孙正义正在谋划640亿美元的投资，希望Arm进军人工智能（AI）芯片的开发，寻求在2025年推出首批产品，并将于当年秋季开始由合同制造商进行大规模生产。 除此之外，Arm仍在积极推广PC芯片设计，旨在五年内赢得超过50%的Windows PC市场份额。Rene Haas预计到2025年底全球将有1000亿台Arm设备为AI做好准备。由英特尔生产的芯片几十年来一直主导着PC行业，如果Arm的推广成功，将重新洗牌计算市场。 Coherent 总部位于美国的光学材料和半导体制造商Coherent（高意）今年5月宣布，其位于达勒姆郡牛顿艾克利夫的晶圆工厂在失去一个大客户后可能面临关闭或出售。据报道，该客户是苹果，其取消了iPhone Face ID组件订单。 Coherent的英国子公司此前宣布，至2023财年结束时（2023年6月30日），牛顿艾克利夫工厂停止向其主要客户供货，这让外界对该工厂未来的生存能力产生怀疑。公司目前正在进行战略审查，探索新技术，并考虑出售该工厂。 苹果iPhone的Face ID系统由各种传感器和摄像头组成，此前由牛顿艾克利夫工厂提供。然而，即将于2024年底发布的iPhone 16系列的设计变更导致苹果公司停止了订单。 牛顿艾克利夫工厂此前曾宣布将在2021年进行大规模扩建，外界普遍认为这与确保苹果公司的订单有关。财务报告显示，苹果供货合同生效后，该工厂的收入从1330万英镑飙升至2023财年的1.05亿英镑。目前的低迷与其昔日的辉煌形成了鲜明对比。 牛顿艾克利夫工厂最初是英国最大的晶圆厂之一，由日本富士通公司于1991年为制造DRAM而建立，已故英国女王伊丽莎白二世为其举行了落成典礼。然而，1998年，由于电子行业不景气，富士通计划关闭该工厂。1999年，该厂被Filtronic公司收购，用于生产复合半导体射频电路。 该工厂几经易手，后被II-VI公司收购。II-VI公司于2022年收购Coherent，并沿用Coherent的名称。 NWF 2021年7月，闻泰科技的荷兰子公司Nexperia（安世半导体）以6300万英镑价格收购NWF剩余的86%股份，成为其唯一的所有者。 2022年11月，在完成国家安全审查后，英国政府命令Nexperia出售至少86%的新创建股权。Nexperia对此表示震惊和不满，指出公司此前已经通过两次安全审查，并誓言将采取一切手段保留对NWF的所有权，意图推翻政府的命令。 最终，2024年3月，在英国政府有条件批准的情况下，美国分立半导体和无源电子元件制造商Vishay（威世）宣布以1.77亿美元的价格完成对NWF的收购。Vishay表示，此次收购将加速其碳化硅（SiC）生产计划，并加强其在碳化硅MOSFET和二极管市场的地位。 Vishay计划根据电动交通、可持续发展和互联技术的发展趋势，将NWF转变为以净零排放和电动汽车市场为目标的制造中心。Vishay还打算进一步投资，以提高NWF晶圆厂的产能。 NWF位于南威尔士，是一座车规级200mm（8英寸）晶圆厂，占地28英亩，也是英国最大的半导体制造厂。根据欧洲共同利益重要微电子项目（IPCEI）网站的资料，其每月晶圆产能为32000片，可扩展至44000片，工艺范围为0.18微米~0.7微米。长期以来，该公司一直为汽车和工业应用提供半导体产品，包括MOSFET和IGBT，并具备化合物半导体开发能力。 作为南威尔士化合物半导体集群的新成员，Vishay将与当地学术机构合作，加强碳化硅和氮化镓功率化合物半导体技术的研发。 英国政府批准收购NWF是有条件的，要求Vishay向政府通报与第三方达成的任何涉及出售、转让或租赁NWF的协议。 此外，Vishay还必须严格控制知识产权或敏感信息的流动。这凸显了英国对半导体行业的重视，以及其控制本国最大晶圆厂的决心。 Pragmatic 2023年，英国柔性电路板企业Pragmatic半导体曾表示，如果英国政府不提出支持性的半导体战略，可能会将其业务转移到国外。 Pragmatic生产的微型柔性电路板（FPCB）可用于可穿戴技术、服装认证，甚至用于包裹标签，以跟踪和追踪物品。Pragmatic专注于运用薄膜晶体管（TFT）技术和无硅制造工艺来打造柔性芯片。与标准硅芯片相比，这种方法制造的芯片成本更低，速度更快。 Pragmatic创始人Scott White表示，英国为国内芯片生产提供补贴可能达不到该公司建造更多工厂所需的资金，Pragmatic可能会将生产转向美国，或者从中国获得更多投资。 Scott White称，如果没有英国足够的支持，Pragmatic未来可能会在海外重新设立业务基地或在上市。 Pragmatic半导体2023年底融资1.82亿英镑建设第三条和第四条生产线，但该公司还需要更多资金才能完成建立八条生产线的计划。 英国科技大臣Michelle Donelan表示，Pragmatic此次融资是“我们为英国半导体产业打造更强大未来工作迈出的关键一步，通过加倍增强英国在研究和设计方面的优势”。 随着英国政府展现对芯片产业的承诺，Pragmatic于2024年3月正式启用其位于达勒姆（Durham）的最新工厂。该公司表示，这将使其具备每年生产数十亿个柔性芯片（FlexIC）的能力，这是英国首个生产300mm（12英寸）晶圆工厂。 Pragmatic CEO David Moore表示，达勒姆最新工厂的开业，不仅是Pragmatic发展历程中的重大里程碑，也象征着英国在全球半导体领域的重大突破。 Graphcore 日本软银集团已出价约4亿英镑（约合5亿美元）收购陷入困境的英国AI芯片初创公司Graphcore。据报道，英国政府正根据国家安全立法审查这笔交易。而英国政府的批准是该项交易正式宣布前的最后一道障碍。 Graphcore采用与Arm不同类型的芯片技术。该公司于2016年在布里斯托尔成立，致力于开发大型智能处理单元（IPU）的设计，旨在帮助数据中心内的人工智能软件处理。这家初创公司将其产品宣传为英伟达高端图形芯片的竞争对手，并获得三星电子、博世和红杉资本等知名投资者的青睐。2020年新一轮融资对Graphcore的估值为28亿美元。 但此后Graphcore一直难以获得关注，并受到硬件销售放缓的影响。根据其最新财务报告，Graphcore 2022年收入仅为270万美元，比上年下降46%；税前亏损扩大至2.046亿美元。该公司在文件中表示，已关闭在挪威、日本和韩国的业务，并将减少其他市场的员工人数。2023年11月，Graphcore证实解雇在中国的大部分员工，并停止在中国的销售，理由是美国对华出口管制升级。该公司还曾表示，需要筹集更多资金以保持“持续经营”。 Imagination 失去苹果合同通常会给供应商带来灾难性后果。英国半导体公司Imagination Technologies曾签署了2020年向苹果提供芯片技术的协议，在苹果表示将开发自己的图形技术、不再使用Imagination GPU后，Imagination股价下跌70%。2017年，私募股权公司Canyon Bridge收购了Imagination。 2023年11月，Imagination Technologies计划裁员20%，因为过去18个月的“商业环境”充满挑战。Imagination在一份声明中表示，将采取“必要的措施来适应充满挑战和不断变化的市场”。 Sondrel 英国芯片设计公司Sondrel Holdings plc（简称“Sondrel”）已获得政府批准，将向ROX Equity Partners Ltd.（简称“ROX”）出售49.2%的股份。 ROX是一家总部位于英国的私募股权投资控股公司，已认购每股价值10便士的5600多万股股票，为Sondrel筹集560万英镑，作为该公司再融资计划的一部分，此前Sondrel CEO Graham Curren因公司面临重组而辞职。 据了解，Sondrel成立于2002年，提供从架构探索到批量封装硅芯片的领先设计ASIC咨询服务，为苹果（iPhone）、索尼（PlayStation/智能手机）、Meta（Oculus）、三星（智能手机）、谷歌（智能手机）、JVC（专业级摄像机）、特斯拉和梅赛德斯-奔驰汽车等科技品牌的产品设计芯片。该公司在英国、美国、中国、印度和摩洛哥设有办事处。 2023年上半年，Sondrel营收为930万英镑，税前亏损为200万英镑。此后，一家一级汽车客户的流片被推迟到2023年底，该公司不得不应对现金流挑战。分析师一致预测，Sondrel将在2023财年实现1300万英镑的收入，调整后税前亏损为600万英镑。 2024年1月10日，Sondrel宣布，由于延误，与汽车项目相关的约270万英镑收入将不会在2023财年得到确认。Sondrel还表示，预计2023财年收入约为1000万英镑，这会对2023财年税前亏损产生相应影响。 最后 与欧洲和美国的大规模半导体制造相比，英国在半导体方面的激励措施资金显得微不足道，其策略更多是改善基础设施，包括帮助规模较小的国内企业获得原型设计、工具和业务支持，推动更多的研发并加强国际合作。 新的国家战略表明，英国半导体行业走到了十字路口，因其制造业普遍面临的问题，致使半导体产业面临更广泛的挑战。英国表示，“半导体是推动经济发展的所有技术的基础。我们的战略是专注于英国芯片行业最擅长的领域，比如研究和设计领域，从而发展该行业并使其具有弹性，进而在全球舞台上建立竞争优势。”

7月11日，先声药业（02096.HK）宣布，近日，国家药品监督管理局同意先诺欣（先诺特韦片/利托那韦片组合包装）由附条件批准转为常规批准，用于治疗轻中度新型冠状病毒感染（COVID-19）的成年患者。先诺欣成为国内首款获得常规批准的新冠口服药。 先诺欣是由先声药业与中科院上海药物研究所、武汉病毒研究所联合研发，具备自主知识产权的国产首款3CL靶点抗新冠创新药，于2023年1月28日附条件批准在国内上市，此后也被国家纳入医保报销目录。 截至目前，我国获批上市的新冠小分子口服药，具体是进口两款，国产四款，从作用的靶点上看，可以分为两大类，一类是3CL蛋白酶抑制剂，主要包括辉瑞的Paxlovid、先声药业的先诺欣以及众生睿创的乐睿灵（来瑞特韦）；一类是RdRp抑制剂，主要包括了真实生物的阿兹夫定片、默沙东的莫诺拉韦胶囊以及君实生物的民得维。 先诺欣于2023年5月启动了国内首个针对已上市新冠口服药的大规模真实世界研究。研究由首都医科大学附属北京地坛医院副院长蒋荣猛教授牵头，研究课题为《在中国医疗卫生机构使用抗新冠病毒药物对新型冠状病毒感染疾病的治疗效果研究》，共有42家医疗机构参与，研究分析了3300多个新冠感染病例。 此前蒋荣猛曾表示，国内已上市多款新冠抗病毒药物，但尚缺乏大样本真实世界研究，也缺少大样本药物经济学评价、抗病毒药物头对头研究等，真实世界研究在回答科学问题的同时，能对传染病防治“关口前移”、降低疾病负担提供科学数据。 目前有市场人士对第一财经记者表示，原来已获批上市的新冠口服药，多数是附条件上市或者紧急获批，上市后仍需要开展研究，收集真实世界的使用数据，再证明药品有效性及安全性，原来药物主要在医院销售，才能收集到相关数据。现如今，有新冠口服药转为常规批准了，意味着可以在社会药房销售，有助于推动新冠口服药可及性，尽早让患者使用抗病毒药物进行治疗。 第一财经记者从先声药业了解到，此次先诺欣完全获批后，未来患者有望通过更多渠道便捷获得药品。

IT之家 7 月 11 日消息，自 6 月 30 日通车以来，深中通道成为了湾区“顶流”，车流持续保持高位运行。据深中通道管理中心消息，截至 7 月 7 日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发 2014 车次，共发送旅客 7.23 万人次，日均约 1 万人次。 然而近日，不少市民关注的深中通道海底隧道投光灯已关闭，官方表示后续将根据运营管理的实际需要，对全线景观照明进行适当调整，保障市民游客安全通行。 据官方介绍，深中通道照明分为道路照明和景观照明两部分，其中，深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带，可以根据环境温度、车流状况变色。 正常通行的情况下，会显示绿色或蓝白色，可设置流水跑动等缓解长距离隧道通行的视觉疲劳。发生交通事故或紧急事件时，智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，起到警醒的作用，引导人员有序疏散。 ▲ 隧道两侧布有灯带，图源深中通道管理中心 除了景观灯带，海底隧道中段采用投光灯的形式，将一些图案投影到隧道顶部，长度约为 150 米，主要用于缓解驾驶员的行车疲劳。 但在项目通车后，不少自媒体过度渲染、夸大投影效果，甚至剪辑如海底世界等 3D 动画效果造成误解，导致部分驾驶员驾车到该路段时，特意降低车速缓行观看和拍照。 这种行车方式不仅在一定程度上造成了安全隐患，还直接导致隧道内出现严重拥堵。 在这种情况下，出于对安全、通畅的考虑，深中通道目前已暂时关闭海底隧道投光灯。同时，管理运营方将根据实际需要，对全线景观照明进行适当调整，更好地保护广大出行人员的生命和财产安全，确保道路的安全、顺畅通行。 据IT之家此前报道，深中通道开通首日还出现了不少违停行为。中山交警官方表示，深中通道 24 小时视频巡查，无盲区无死角，请勿违停打卡。

英国《每日邮报》6月30日文章，原题：美国人正在抛弃智能手机 越来越多的美国人正在抛弃智能手机，拿起只能打电话、发短信的“傻瓜机”，以避免陷入“僵尸模式”。傻瓜机因此走俏，去年全美销量高达280万台。傻瓜机用户们觉得自己变得更加平静，也更多地将精力投入现实生活。 焦虑抑郁增长50% 软件开发者卡洛琳·卡德维尔称，选择傻瓜机起初会很不方便，但习惯了就会感觉很放松：“你会发现，放弃智能手机后，你能获得大量的时间和空间，也能更好地维护关系。”数据表明，智能手机的兴起伴随着焦虑和抑郁发病率的增长，2010—2019年增加了50%。卡德维尔在之前从事的行业深耕了15年后，意识到智能手机可能是问题所在：“我心力交瘁，最终辞了职，之后的3个月，我就进入所谓的‘僵尸模式’。那个夏天，我什么都没做。后来我回想起来，最大的问题就是没了工作后，人就没了边界感。” 过去，工作让卡德维尔不得不随时待命，深夜也常常要接电话。但当她忙着在社交软件上回消息，连遛狗都想不起来的时候，她意识到了问题的严重性。 卡德维尔开发一款叫Unplug（脱身）的软件，可以锁定智能手机应用，帮助人们健康使用手机，使用这款软件的用户平均每天的手机使用时间会减少72分钟。 “我想人们都逐渐意识到了社交媒体和智能手机的危害，年轻一代将在改善人与手机关系的运动中发挥领袖作用。”卡德维尔补充道。 戒断智能手机并不难 在听说朋友为了照顾孩子放弃了智能手机后，全职妈妈、自由文字编辑克里斯蒂娜·迪努尔也开始使用“傻瓜机”。“这段时间我一直有相同感受，但却束手无策。我没什么自控力，但直接换傻瓜机又好像太激进了。”她说，“和朋友聊了之后，我鼓起勇气，做出改变。”迪努尔称，她受到了《焦虑一代》一书的启发，书中将年轻人越来越焦虑的现象归咎于智能手机的普及。“我从书中明白，孩子们不该过早接触社交媒体和智能手机，但我自己都还没做到这一点。要想拒绝孩子们玩手机的请求，我需要以身作则。”对迪努尔来说，智能手机的戒断比想象中容易，她一点也不后悔。“我感觉异常轻松，不用再纠结如何自我节制。过去哪怕没什么事情，我也会经常打开手机查看邮件和社交媒体。” “用傻瓜机后，我就不再选择困难了。我变得更加平和，也能更加投入到现实生活中，尤其是能多陪陪孩子。”迪努尔称，她仍然会通过平板电脑使用社交媒体，但每天也就刷几次。“哪怕隔了好几个小时，社交媒体上也不会出现多少有意思的事情，这让我意识到自己以前是在浪费时间。”迪努尔解释称，戒断智能手机后，她的专注力和阅读量都提升了，陪伴家人的时间也更多了。如今作为美国“远离智能手机的童年”运动的成员，她正努力让自己的两个孩子避免染上不良的网络使用习惯。“许多家长自己使用手机的习惯都不算健康，那对于头脑和意志力还在发育的孩子们，这些设备的危害只会更大，”迪努尔表示。 在生活中寻觅片刻安宁 《安静地带》的作者史蒂芬·库希奇旅行时曾路过一个名为格林班克的小镇，由于附近的天文观测台，这里没有手机信号，他意识到这里的人都在经历“戒断”。“在创作《安静地带》时，我和很多人聊过，他们讲述了自己来到这里时的手机戒断症状。”库希奇称。“当地人告诉我，年轻人意识到手机不能用了之后，就像得了荨麻疹一样坐立不安。哪怕知道没有信号，他们也会不由自主地频繁查看自己的设备。” “有数据表明，人每天要点击智能手机超过2600次。”库希奇谈到，在这里呆了一周后，他妻子的手机使用频率开始降低，逐渐适应了慢节奏的生活。库希奇没有经历这种戒断，因为他一直都不用智能手机。 “这是我在生活中寻求片刻安宁的小技巧。大量研究表明，如果我们适当远离网络，就能感到更加快乐，效率也会更高。我可以理解，有些人是为了工作才要频繁查看手机，但我已经找到了戒断手机的方法，希望别人也能知道这种方法。”他选择彻底和智能手机说再见，“我知道我自己的意志力太薄弱了。今天我陪两个孩子在泳池边玩耍的时候，我决定要买个新的沙滩铲。如果当时手头有智能手机的话，我就会打开亚马逊开始购物，然后被沙滩铲、短信、邮件的信息黑洞吞噬掉。把握当下很难，智能手机只会让它变得更难。”（作者罗伯·沃夫，华泽勋译）

7月7日，韩国传来一声惊雷。 全球第四大电池制造商SK On自曝进入“危机模式”， 同期净负债从去年的2.9万亿韩元增加到15.6万亿韩元（约为822亿元人民币），足足翻了五倍之多！ 更可怕的事，这笔亏损正在持续放大，今年第一季度比去年第四季度亏损额度扩大17倍，销售额还同比减少了49%！ 亏得多、赚的少， 让SK On首席执行官李石熙赶紧宣布进入“应急管理”状态，什么叫应急管理呢？ 先是召开了全体干部会议，大幅减少 干部们的各种福利待遇和业务推进费，比如高管国际旅行时必须乘坐经济舱， 还要求早上7点就要上班。甚至将最高管理负责人(CAO)和最高事业负责人(CCO)在内的部分级职，直接废除。 更关键的是下一步：SK On 直接冻结了所有高管工资，称要到公司扭亏为盈为止！ 最后还不忘呼吁员工：“我们已经走投无路了，我们必须齐心协力。” 不过这些措施相比于822亿元的负债来说，也只是杯水车薪。 因为“病根”不只在“节流”，而在“开源”。 作为韩国第三大财阀SK集团的主营业务之一，SK On也算是含着金汤匙出生的太子爷，怎么就沦落到今天这一步？ 是高管们的工资“拖垮”了SK On，还是真凶另有其人？ 01. SK On：全球第四、全韩第三 聊到SK On，就绕不开韩国的第三大财阀集团，SK集团。 1953年，韩国政府将日占韩国时期的部分企业卖给私人，当时的崔钟建就买下了仅剩几台纺织机的“鲜京织物”，随后十年间发展成一代纺织巨头，并涉及到上游原料生产领域。 这一波从纺织到原料化纤产物生产的“进化”，也奠定了集团第一次进化—— “从石油到纤维”的发展方向。 发展到1980年，鲜京收购了韩国国有企业大韩石油，一举成为韩国第五大财阀集团，从此在能源相关领域站稳脚跟。 甚至在1983年，鲜京还跑到国外开发油田，让韩国迈入“石油产油国”行列。 时至今日，SK能源依然在全球14个国家的24个矿区开采石油。 从石油到天然气，能源成为鲜京的根基，而时代车轮也隆隆滚过。 鲜京的新继承人崔泰源在芝加哥读博士时， 找到了集团第二次“进化”发力的新方向——通讯。 在当时所有人对于电话的认知还十分陌生时，鲜京集团表示将在21世纪全力发展通讯业务，并在1988年，率先推出了手机业务服务。 1994年，鲜京高价收购韩国移动通信公司，也就是后来大名鼎鼎的SK电讯。 这一次转型，让鲜京拥有了新的支柱产业，并在1998年正式改名为SK集团，巨头由此诞生。 但这家巨头的进化之路，并未停止。 最初，SK集团将第三次“进化”的方向押注在生命科学领域，但迟迟未有起色。倒是在2012年收购了大名鼎鼎的半导体公司海力士，并且在电子领域取得了不斐成绩。 2017年9月，SK海力士通过“韩美日联盟”甚至成功收购了日本东芝的芯片业务，成为世界第二大闪存企业，第一名则是同属于韩国的三星电子。 可见， SK集团的“第三次进化”，已经通过电子领域实现。 至于第四次“进化”的方向，答案其实早已呼之欲出——近年来大热的动力电池。 为此SK集团甚至在2021年独立拆分出了动力电池子公司SK On，这个On本身就是集团给予的最大期望——“开启”新生，“继续”荣光。 甚至这家新企业就是奔着IPO的路线来的，据悉还曾和投资者们定下了2026年的上市名额。 为此，2022年底集团向SK On增资了2.8万亿韩元， 而刚成立不久的SK On也顺利拿下了全球第四大动力电池制造商的宝座。 一切都是如此顺利，也是暴风雨前最后的宁静。 02. 被“拖垮”的一生 含着金汤匙出生的SK On，最大的优势无疑是两点： 资金充裕、客源稳定。 刚成立不久，SK On就已收到超过1000GWh 的电池订单，并打算将其产量从目前的每年40GWh左右在2030年之前，迅速增加到500GWh以上。 但谁也没想到，别人梦寐以求的“两大优势”，居然会反手拖垮SK On自己！ 因为资金充裕且电动车风头正盛，SK On在“电动汽车将需求激增”这件事上便押下重注，理所当然地进行了一系列十分激进的投资，大力建厂扩充产能。 划重点——在美国和欧洲。 SK On在美国田纳西州、肯塔基州都和福特合作建设了电池工厂，计划于明年投产。 但众所周知， 去年10月份，福特就暂停了转型电动汽车的500亿投资，连肯塔基州的第二家电池厂都宣布推迟； 而SK On的另一个重要伙伴，原本预测自己在2025年能卖出100万辆电动汽车的通用汽车，今年第二季度的销量只有可怜的……2万多台。 要知道，SK On这几年在美国布局的所有工厂一旦全部竣工，产能将达到每年180GWh，可以为250万辆汽车提供电池，现在也就用了不到10%。 同样的问题，也发生在欧洲。 于是，下游车企“不争气”，让SK On这些天价投资全部成了账面上的巨额亏损。 有分析师甚至直接说出 “韩国电池制造商对美国汽车制造商感到失望”的话来。 毕竟，韩国电池制造商的投资都是 基于固定数量和价格的订单 ，是合作伙伴的电动车销量不达预期，才造成如今的两难局面。 而且，SK On还遭遇了两大“黑天鹅事件”的冲击—— 其一是去年美国工人罢工事件，涉及到了大量SK On的合作车企。停工停产、耽误交付进度不说，大规模涨薪的结局，也让双方合资电池工厂的成本压力陡增； 其二， 则是动力电池价格的“跌跌不休”。 由于原材料价格下跌，动力电池的价格从峰值下跌了近50美元/kWh，跌幅约三分之一。这也进一步导致许多车企更倾向于观望而不是大批量采购，压力就来到了韩国电池企业身上。 为什么要重点强调韩国电池企业呢？ 答案，就藏在SK On的竞争对手那里。 03. 全球这盘棋，谁来定输赢 对于SK On来说，主要的竞争对手有两个。毕竟自家的合作伙伴主要是欧美车企，首当其冲的对手必然是来自韩国的LG ES。 有意思的是，SK On选择在欧洲匈牙利建厂，LGES则是在土耳其扎根。 SK On配合现代起亚做EMP平台，在电池快充速度技术上下功夫，LGES也同样在不遗余力地争取特斯拉的大订单。 但韩国企业的疯狂内卷并不是尽头，因为在动力电池生产领域还有另一位“巨人”：宁德时代与比亚迪，几乎瓜分了全球一半还多的市场份额！ 虽说这些电池最终的去处还是在咱们中国市场，但随着中国新能源出口量激增，海外市场已经烽烟弥漫。甚至早在最初欧盟的“理由”之一，就是 担忧中国低价的动力电池将会对欧洲本土的动力电池产生巨大冲击。 受冲击的“本土企业”都有谁，那自然是不言而喻了。 当然， SK On的危机也并不完全来自于外部。 作为一家老牌电池企业，SK On的技术优势是基于1990年起的研发成果，时至今日依然具有一定优势，但在发展路线上确实存在一些问题。 首先，当下最具成本优势的磷酸铁锂电池生产技术，显然掌握在中国企业手中。 同时能量密度更高的三元锂电池，以及固态、半固态电池甚至是钠离子电池方面，宁德等中国电池企业也都具备着产能与技术的双重优势。 这一切当然离不开政策与市场的先天优势，但中国企业的努力攻坚也毋庸置疑。 而SK On虽然在无钴电池等方向上也在发力，顺利的话也能大幅度降低三元锂电池的成本 。但在成品诞生前一切皆如梦幻泡影，无法落地就成了最大的硬伤。 除了技术压力外，SK On在试图进入中国市场“分一杯羹”的过程中，还屡屡陷入安全问题。建设在江苏盐城的动力电池工厂，在2023年6月和11月居然发生了两次火灾。 有消息称其中一次的起因只是 场内堆放杂物所致，另一场则是导热油管设计缺陷引发火灾， 可见其内部的管理混乱等问题。 当然， 这一切压力其实还不足以动摇SK On作为一家动力电池巨头企业的根基。 SK On的一时失利，从本质上来说是向电动车的过渡中的必然问题，即便SK全球市占率(1-2月为准)从去年的6.2%降至今年的4.5%，但只要SK集团依旧将动力电池视为未来的“第四次进化”方向，就随时可以得到“救命钱”。 眼下，SK On也只需要和母公司SK Innovation，或者专注于液化天然气的“利润奶牛”能源公司SK E&S合并，都能得到源源不断的输血。 而熟悉韩国历史与韩国财阀发展史的朋友都知道，这套“集中力量干大事”的打法，是韩国能在几十年前从资源贫瘠的小国跃迁成为发达国家的终极武器。 当然，由此产生的一系列问题咱们就不多说了，只看结论的话，SK On目前危机显然已经浮出水面，破局的办法大抵就是“砸钱”和“拖字诀”。 只要拖到那些合作伙伴——欧美车企们的崛起，或者拖到自家研发逆袭，就能熬过这场寒冬。 这场奇迹，真的会发生在SK On身上吗？

武汉无人驾驶出租车，百度的萝卜快跑已经度过了前面的蓄势期，即将爆发。据说前一段时间时间投放了1000辆试水，最近准备增加到10000辆。 作为一个对比案例，新能源车是2008年左右面世的，到2014年，用了6年时间，中国当年销量只有7.5万辆，占比只有0.3%，到了22年，新能源车销量达到了688万辆，占比超过四分之一，前不久新能源的占比已经超过50%。 百度的无人驾驶出租车是在重庆试点的，在武汉即将爆发。后果就是大量出租车，网络车司机失业，这是我们无法承受之重。 按技术发展步调预测，两三年后，卡车、出车车，公交车等商用车辆自动驾驶技术将全面成熟。这些商用车司机总共约3000万人，背后就是近上亿人的家庭口粮没有了。 别说那些新工种会出现的陈词滥调，近年来，光手机支付功能就消灭了上千万（最保守的估计），你告诉我创造的工作岗位在哪里？就业压力巨大的一个重要原因是自动化上的太快，创造的工作岗位很少很少，这是事实。 40年前讲四个现代化，其中农业现代化（机械化）是推进最缓慢的，不是我们没有这个技术能力，是两个原因阻滞了机械化的快速推广。第一，包产到户让土地条块分割，大家种的作物不一样，不利于机械化作业。第二，就是我自己脑补的，国家有意降低农业机械化的速度，因为中国农村劳动力实在太多，没有办法。 一直以来，经济就两个问题，第一，如何生产？第二，如何分配？分配这个东西中最重要的则是就业问题。至少上溯到管仲时期（公元前600年）这个问题就很严重。为了解决就业问题，管仲提出了煮鸡蛋前要在鸡蛋上画画，木柴要雕刻后再烧的方法解决就业。到了秦始皇统一中国后，那么多军人怎么就业？就是国家搞大基建，修秦直道、修阿房宫，修陵墓。 现在，生产端早已经不再稀缺，我认为是永久解决了稀缺问题。但分配问题，就业问题越来越突出，对于自动驾驶过快取代商用车司机这件事，我是坚决反对，发出一点点微弱的呼声。在我们初步解决了分配问题，人们逐渐习惯少工作，没工作之前。技术对人工的替代，一定要慢一点推进，以免将社会撕裂，造成人们的痛苦和激烈的社会矛盾。这东西必须通过行政手段干预，不要怕有人反对，不要不敢作为，这涉及到千万人的生计。有些场合下，生产力的发展也是要加上阻尼的。比如，最近的油罐车拉食用油问题，就是运输行业卷地太狠，对成本的压榨到了极限。食品这东西本来应该像药品一样，要有专门化的物流，但是这会推高成本。你不推高成本就解决不了这个问题。现在的主要矛盾不在于生产力，而在于解决分配，要尽可能多的创造就业机会。

马斯克取消了印度行 核心提示： 1.马斯克原本想拖家带口访问印度，但突然取消行程。 2.马斯克的亲信说服他取消了印度行，因为特斯拉在中国有一个不可错过的机会。 3.特斯拉考虑3年内在印度投资20亿美元至30亿美元。 4.从长远来看，FSD在中国落地对马斯克的战略很关键。 “期待在印度与莫迪总理会面”。今年4月，埃隆·马斯克(Elon Musk)在其社交媒体X上发布了这个帖子。 当时，马斯克热切期盼这次访问。此行不仅是为了给特斯拉耗资30亿美元新电动汽车“超级工厂”寻找选址，也是为了一次家庭度假。据两位知情人士透露，他安排了他的母亲、三个孩子和两名保姆陪同他一起前往印度。 然而，仅仅10天后，马斯克就取消了这次印度行，理由是“特斯拉事务繁忙”，并承诺在今年晚些时候再访问印度。印度政府官员过去曾接待过特斯拉高管的访问，已经为马斯克一行准备了大约20张原定于4月发放的签证，但现在却被放了鸽子，只能等待。 为何取消？ 马斯克突然改变计划在印度引发了猜测。在印度，人们原本把特斯拉的投资视为印度总理莫迪的一个成功之举。当马斯克随后选择前往中国后，马斯克对印度的承诺更加令人困惑。 据知情人士透露，马斯克的亲信说服他取消了印度行，因为特斯拉在中国有一个不可错过的机会。尽管在印度大选进行之际冷落莫迪可能会带来潜在后果，但是马斯克要去北京，推进将完全自动驾驶技术(FSD)引入中国这个世界上最大汽车市场的目标。 马斯克 知情人士称，特斯拉长期仍致力于在印度建厂，马斯克“痴迷”于印度市场及其作为出口汽车制造中心的潜力。“马斯克希望业务遍布各地，这就是他的运作方式，因此他既需要中国，也需要印度，”一位了解特斯拉印度计划的人士表示，“虽然马斯克取消这次旅行可能伤害了一些人的自尊心，但是作为一个国家，印度仍然需要特斯拉来证明它是一个适合电动汽车投资的伟大国度。” 印度紧张 印度官员们正在紧张地等待着，关注着特斯拉是否会申请一项计划，该计划允许承诺在三年内在印度生产高价进口电动汽车的公司享受较低的关税，这是特斯拉长期以来一直在寻求的税收优惠。这项计划将于本月开始接受申请，并要求该公司承诺在印度投资，以换取较低的关税。 对于印度尚不发达的电动汽车行业来说，特斯拉工厂将是一笔重大投资。 目前，中国在全球电动汽车行业占据主导地位。 知情人士表示，自马斯克取消印度行以来，印度当地官员没有与特斯拉就关税问题进行过讨论。不过，其他外国汽车制造商也没有对这个复杂的减税计划产生多大兴趣。 在全球电动汽车销售放缓之际，任何向印度扩张的举动都将给特斯拉带来重大风险。电动汽车市场竞争激烈，福特汽车、通用汽车以及丰田汽车都陷入了挣扎。在这个市场，本土品牌正在奋力抵御外国制造商的竞争。特斯拉本身也在经历剧变，它大幅裁员，并将战略重心转向自动驾驶和人工智能。 投资计划 据知情人士透露，马斯克的对于印度市场的兴趣在2019年左右变得认真，尽管当时他拒绝在当地生产汽车。特斯拉全球政策和业务发展主管罗汉·帕特尔(Rohan Patel)负责领导公司向印度的扩张努力，他曾是美国前总统奥巴马的能源顾问，雇了大约12个人与印度官员进行谈判。 到2022年时，马斯克对于在印度生产电动汽车的前景越来越有信心。2023年，当他在纽约会见莫迪时，他表示特斯拉将“尽可能快地”进入印度。特斯拉高管们多次访问印度。印度商务部长皮尤什·戈亚尔(Piyush Goyal)担任莫迪政府与特斯拉的主要联络人。 了解特斯拉印度计划的人士表示，特斯拉正考虑在3年内投资20亿美元至30亿美元。拟议中的工厂目标产能将达到每年50万辆车，其中大部分将用于出口。特斯拉还讨论了投资自己的电池工厂。 马斯克2023年与莫迪会面 在印度宣布了降低高价进口电动汽车关税的计划后，双方的谈判加速了。大约在同一时间，该公司开始在柏林附近的工厂生产右舵汽车，打算出口到印度。 但是在幕后，印度还需要克服一些障碍才能公布特斯拉投资建厂的重大声明。 一位知情人士表示，马斯克担心取消访问会让莫迪感到尴尬，但被他的团队告知要集中精力处理中国的事务，因此取消了访问计划。 就在取消印度之行的几天前，马斯克还发出了一份内部备忘录，披露特斯拉将全球裁员逾10%，包括运营其“超级充电站”部门以及整个公共政策部门。其中两位知情人士表示，在特斯拉大幅裁员和削减成本之际，内部有声音反对在此时宣布对印度投资。 负责与印度政府对接的帕特尔也被裁员了。于是，当马斯克突然出现在北京时，印度政府官员感到措手不及。从那以后，官员们在特斯拉一直难以找到对接人来讨论其在印度的投资计划。 一些印度官员猜测，马斯克取消访问是因为印度监管部门推迟批准他的星链卫星业务在印度运营。在印度，天基电信业务开始发展。然而，另一位知情人士表示，星链的问题并没有影响马斯克取消这次旅行的决定。 中国重要性 马斯克优先考虑中国市场的押注似乎取得了回报。中国是全球最大的电动汽车市场，占全球电动汽车销量的60%。据财新报道，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。同样在本月，特斯拉成为首家被列入中国地方政府采购目录的外资汽车制造商。 短期内，增加销量对特斯拉至关重要。随着特斯拉畅销车型Model Y和Model 3在美国市场接近饱和点，该公司面临交付量下滑的风险。 特斯拉上海展厅 但是从长远来看，FSD在中国落地并“解决汽车的自动驾驶问题”对于马斯克的战略很关键。他希望运营数亿辆自动驾驶出租车、并将特斯拉重新定位为人工智能领域的领导者。 尽管在激烈选举时中受到马斯克的冷落，但莫迪似乎仍然对马斯克的再次访问持开放态度。在上个月莫迪选举获胜后，两人在X上进行了交流。 在新德里，几名官员相信特斯拉并没有对印度市场失去兴趣。一位官员表示：“总的趋势是，他们迟早会来。” 截至发稿，特斯拉和马斯克均尚未置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

作者 | 董二千、小卢鱼，编辑 | 杨旭然 要说火遍全网的大主播们给用户带来的什么，其实绝大多数情况下，人们的回答会是“性价比”，或者更直白点：低价。 很长一段时间里，“全网最低价”确实是直播间给消费者带来的最大价值。 低价对于主播、商家和平台来说，曾经是三赢局面。李佳琦早期就曾坦言，他之所以能拿到“全网最低价”，是因为商家想快速冲销量，获得平台推广，所以选择用广告费进行价格补贴。 平台也乐见低价带来的客流，主播们冲销量、攒粉丝，都会获得平台更大的推荐权重： “我们只用一天，甚至15分钟就可以帮你卖完三个月的销量，成交速度快、金额高，让产品迅速拥有对应的‘历史权重’。消费者只要搜品类名，这个产品就会排名第一。有历史权重之后，才会有系统推荐，新流量进来，获得更多客户。” 但如今的新情况是，大主播们低价战略所面对的市场环境已经发生变化。京东、阿里、拼多多、抖音等电商平台纷纷将“价格力”视为当下的第一要素。在这种情况下，价格成为平台流量分配的核心要素，流量向低价倾斜已成为各平台的默认准则。 头部主播们曾引以为傲的“全网最低价”，正在悄然淡出直播间。 2020年，罗永浩首次直播带货时，虽然在微博上公开表示：“我这里绝大多数都是厂商给我们承诺的6·18前全网最低价”“信龙哥（罗自称）得永远最低价”。 但现实却是，罗永浩在价格层面频频翻车，中消协甚至点名批评，“罗永浩直播间相同产品价格比京东、天猫等电商平台贵出不少，不符合直播间宣传的‘全网最低价‘，如罗永浩团队在直播中售价2448元的录音笔，其他电商平台只要2398元。一款台灯，罗永浩直播间售价279元，而其他平台上售价为269元。” 无独有偶，2022年双十一期间，“消费者称李佳琦直播间产品比官方贵”这一话题就登上过热搜，当时美ONE方面一反常态地回应，“公司从来就没有采用过、也一直没有追求过全网最低价，核心出发点是服务好直播间的用户。” 本就不靠低价“出圈”的东方甄选，情况更加明显。在“与辉同行”近期的山西行直播中，董宇辉销售的一款“整箱黄盖玻璃汾酒”产品，标价284.05元，但在京东自营旗舰店，同样的产品价格为261.21元，差价超过20元。 今年618期间的实际情况更加证明了，当全网最低价变得不再是件稀罕事，头部主播们手里无往不利的“低价大砍刀”，就不再像以前那么奏效了。 01 不再稀缺 在平台卷低价、品牌发力店播成为常态的当下，头部主播们正受到剧烈的冲击。 例如不久前，李佳琦直播间上线了一款石头P10S PRO扫地机器人，消费者凑单下来实付是4200元左右，但很多消费者在购买之后，发现京东平台上“石头旗舰店”同款商品券后价为3400元左右。 李佳琦对此的解释是“系统原因出现了不正常低价，且货量较少”，相当于“秒杀”，他认为将两者的价格进行对比“不是那么公平”，并且强调“比价还是要对比天猫店”。 但这个解释显然难以说服消费者，而且类似的事情并不少见：TCL 98T8H在618期间直播间的到手价为11399元，而在京东的同期活动期中，这款商品降到了10999元；倍轻松N5mini肩颈按摩器，直播间的价格为389元，京东价格339元。 图片来源：小红书 图片来源：小红书 类似的事情也有发生在其他大主播身上。抖音大主播贾乃亮曾带货的AMIRO觅光品牌美容仪，在直播间预估到手价为4599元，但在线下山姆超市里日常售价只需2999元，因价差极大，被消费者投诉，贾乃亮本人被质疑“割韭菜”。小杨哥直播间售卖的金纺柔顺剂等商品，价格也比其他电商平台上的同款要贵。 大主播们曾经乐于强调的“全网最低价”，已经越来越难做到了，这就是现在直播带货领域的实际情况。 当低价不再，大主播们还能再“狭流量以令品牌”吗？答案是很难。低价和随之而来的各方面优势，对于头部主播来说至关重要，被低价吸引来的海量消费者，则是他们在供应链上的优势地位密切相关，但这一切如今都在迅速的变化之中。 02 低价流变 各大电商平台，如今都已经在低价方面下足了功夫。 从零售行业发展的历史来看，低价是所有零售业态的宿命，并且电商平台天生就带着低价基因，只不过是淘宝、京东靠低价在实体店时代崛起，占尽价格优势；拼多多和直播电商同样靠低价在传统电商时代崛起，再次占尽优势。 如今电商平台都已经意识到低价的核心作用，价格战随之愈演愈烈，各类促销活动几乎就没有停止过。在这种情况下，直播间的低价很难保持独特优势。 直播间低价最主要的来源，还是来自商家的让利和平台补贴。也就是说，头部主播的议价能力，终究建立在合作伙伴的价值认可和业务配合上。但这种认可和配合，则来源于低价所带来的消费者规模。 所以对直播电商这种业态来说，比起选品水平、内容能力等问题，更关键的其实是头部主播对绝对低价的垄断能力。没有这种“仅此一家”的价格控制力，消费者的注意力和购买决策自然会被其他电商平台分散。 大平台加入低价大战，进一步分散消费者的注意力和购买决策的同时，也开始和大主播之间有了更多的矛盾。 去年双11，京东采销就控诉过李佳琦与品牌方签署底价协议，即一旦发现某品牌产品在其他渠道价格更低，就会将该品牌的产品从直播间下架，并要求品牌方对主播进行赔偿。 今年618期间，关于大主播低价与平台价格之间的区别争议同样出现，也说明头部主播们立足的低价根基正在遭受来自平台的挑战。 本质上，带货主播是一种特殊的销售渠道，与电商平台没有本质区别。电商平台不把主播们当作竞争对手时，双方存在相安无事的空间。但当大平台、大品牌真刀真枪开始争夺定价权时，带货主播手里最大的筹码其实就只有自己的人气。 尴尬的是，大主播们相当多的人气正是由绝对低价带来的。 直播带货的售后和保障问题也一直没有彻底解决。南方都市报曾报道，有消费者认为自己在主播直播间买到了假的SK-II的“神仙水”，但她在举证时需要出具具有法律效力的鉴定报告，并为此支付1万元以上的费用，“普通消费者太难了，维权成本太高了”。 人民网“人民投诉”平台的数据也显示，2023年以来，“直播带货”投诉量较高的问题中退货退款难占比50%，售后与承诺不符占比61.7%。 当平台、商家品牌们纷纷主动拿起低价开始武装，叠加更完善的售后能力，大主播们的优势正变得越来越少。一个很明显的趋势，就是如今店播正在大放光芒。 未来，消费者会越来越难看到可以喊出“全网最低价”的超级大主播。限时低价看平台、品牌自播，普通低价看京东采销们让利，会成为常态。 03 回归经营 头部主播们的危机感还是很强的，这一点从他们纷纷开始自建品牌就能看出来。 既然大家在本质上是渠道，那么如果无法从品牌商家那里获得最低价，就需要通过自建品牌的方式来从供应链端榨取利润，并以此保持在用户面前的独特性。 快手头部主播辛巴是走在行业前列的。早在2022年，其辛选集团的GMV就已高达500亿，并且旗下部分自营品牌已经开始走入便利店和商超等线下渠道。 虽然辛巴被快手封禁已成常态，但这种频繁的封禁与解封循环，似乎已经不再影响用户在辛巴的直播间购物。本次618期间，辛选自营品牌尖锋食客推出多个爆款产品，单场直播销售了超111万件产品，销售额超7500万元。 小杨哥今年618带货数据下滑严重，但所属公司三只羊网络已低调出海，旗下“小杨臻选”的洗脸巾、抽纸、垃圾袋、湿巾、坚果、面包等自有品牌产品，也开始随着Tiktok电商陆续进入新加坡、马来西亚等地的仓库。 头部主播自建品牌并不会一帆风顺，毕竟运营直播间和运营品牌的底层逻辑是有很大差别，且不说最要命的食品安全和假货问题，就只是如何定价以平衡销量和毛利的问题，就够这些以低价起家的主播自建品牌们头疼了。 获取足够生存下去的利润，才是所有电商从业者们进行布局的底层逻辑，主播和主播背后的企业，也必须遵守这条规则。但大主播们通常都会有一个很难调整的强势渠道心态，那就是没有赔过本，甚至没有做过微利的生意。 过去大主播及其企业赚的是佣金，抽佣比例高到国货40%起步，进口货20%起步，部分美妆类目甚至是80%起步，而且除此之外，大主播们还有一个就算销量扑街也不退的坑位费做保底收入，可以说是习惯性高毛利。 但当大主播们的行业身份从赚佣金的销售渠道，变成了赚加工费的制造商——同时还要延续低价策略以吸引消费者关注，整个情况就发生很大变化了。 一方面，作为品牌商要有产品优势和产能优势，才有做低价爆款且同时还能赚钱的底气，二是薄利多销赚的如果还没有此前带货赚得多，那大主播们经营自有品牌的意愿度、投入度自然会减少。 所以最终的结果是，大主播们自建品牌的商品售价虽然不算高，但通常也绝对不算低的那种。只有这样才能给自己留够利润率。 毕竟和许多中小商家一样，主播自建品牌后，也会害怕赔本赚吆喝的风险，这其实已经是整个行业面临的困境。 只是，中小商家和他们的消费者们对此已经熟悉了，大主播和他们的消费者们，还在熟悉这个新环境的过程中。

　　人口问题始终是我国面临的全局性、长期性、战略性问题。习近平总书记对人口问题高度重视，强调“人口发展是关系中华民族伟大复兴的大事，必须着力提高人口整体素质，以人口高质量发展支撑中国式现代化”。世界人口日到来之际，一起学习领会习近平总书记关于人口工作的重要论述。 　　资料来源：人民日报 　　设计、编辑：梁秋坪

　　党的二十届三中全会即将在北京召开，主要任务是谋划进一步全面深化改革、推进中国式现代化。会议召开前夕，新华社连续推出7篇述评，展现党的十八大以来全面深化改革伟大实践带来的深刻启示，凝聚进一步全面深化改革的信心和力量。 　　以巨大的政治勇气和智慧推进全面深化改革——新时代全面深化改革的实践与启示述评之一 　　党的十八届三中全会吹响了全面深化改革的号角，以习近平同志为核心的党中央以巨大的政治勇气和智慧推动许多领域实现历史性变革、系统性重塑、整体性重构，开创了改革开放新局面。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　坚持党的领导为全面深化改革提供根本政治保证——新时代全面深化改革的实践与启示述评之二 　　改革开放，我们党最鲜明的旗帜。党的领导，改革开放取得成功的根本保证。波澜壮阔的伟大征程，正因坚强有力的掌舵领航，确保了新时代全面深化改革的航船劈波斩浪、扬帆远航。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　确保改革开放沿着正确方向前进——新时代全面深化改革的实践与启示述评之三 　　方向决定道路，道路引领未来。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央牢牢把握改革开放的前进方向，锚定全面深化改革总目标，不动摇、不偏轨、不折腾、不停顿，确保改革开放事业行稳致远，引领中国特色社会主义事业迸发出新的生机活力。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　坚持以人民为中心推进改革——新时代全面深化改革的实践与启示述评之四 　　“为了人民而改革，改革才有意义；依靠人民而改革，改革才有动力。”在新时代的伟大变革中，以习近平同志为核心的党中央不断深化对改革规律的认识，坚持人民有所呼、改革有所应。全面深化改革从解决群众最关心最直接最现实的利益问题切入，深入推进就业、教育、收入分配、医药卫生、社会保障、养老托幼、公共文化、基层治理等民生领域改革，着力解决人民群众急难愁盼问题，不断满足人民对美好生活新期待。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　坚持在法治轨道上深化改革——新时代全面深化改革的实践与启示述评之五 　　新时代改革开放具有许多新的内涵和特点，其中很重要的一点就是制度建设分量更重。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央坚持改革和法治相统一、相促进，在法治下推进改革、在改革中完善法治，开辟“中国之治”新境界，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供坚强保障。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　增强改革系统性整体性协同性——新时代全面深化改革的实践与启示述评之六 　　“改革有破有立，得其法则事半功倍，不得法则事倍功半甚至产生负作用。”党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央不断深化对改革规律的认识，增强改革系统性、整体性、协同性，形成改革开放以来最丰富、最全面、最系统的改革方法论，推动全面深化改革事业在攻坚克难中不断迈上新台阶、取得新胜利。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　统筹推进深层次改革和高水平开放——新时代全面深化改革的实践与启示述评之七 　　“以扩大开放促进深化改革，以深化改革促进扩大开放，为经济发展注入新动力、增添新活力、拓展新空间。”必须坚持依靠改革开放增强发展内生动力，统筹推进深层次改革和高水平开放——这是新时代我们党做好经济工作的规律性认识之一，也是新征程上坚定不移以进一步全面深化改革书写中国式现代化新篇章的致胜之道。 　　扫描二维码，阅读全文↓↓ 　　监制：张晓松 　　统筹：赵超、王宇 　　新媒体文案：王秋韵 　　视觉设计：潘一景 　　新华社国内部出品

 

　　近日，日本和菲律宾签署了便于双方军队互访和联合军演的《互惠准入协定》。该协定不但为日本突破“和平宪法”铺路，还为菲律宾拉拢日本介入南海问题提供条件。一个需要帮手，为自身在南海的冒险行为壮胆；一个需要舞台，凸显自身所谓的“大国存在和抱负”。这对互相利用的“友军”的小船，能不能承载得起这么多的政治操弄？ 　　出品｜国际在线  　　监制｜陈刚 　　总策划｜钟仁宗  　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜刘沐晨  　　策划｜宋芳卉

　　当地时间10日，美国和德国发布联合声明，宣布将从2026年开始，在美国陆军驻德国的“多域特遣部队”部署远程火力。 　　声明称，这些武器将包括“标准-6”导弹、“战斧”导弹，以及正在研发的高超音速武器，其射程将“远超”欧洲目前所部署的任何陆基火力系统。 　　△路透社报道截图（题图为2017年美国使用“标准-6”成功进行中程导弹的拦截试验） 　　中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭分析指出，美国陆军“多域特遣部队”在德国进行部署，并且配备远程打击系统，出于什么考虑？ 　　美国撕毁了《中导条约》之后，美国陆军马上开始研发和装备中程导弹系统。美国和俄罗斯事实上已经开始了“中导博弈”和“中导竞赛”。 　　美国陆军组建的多域特遣部队，配备有机动部署的“堤丰”导弹系统，这种系统由军用越野卡车和导弹集装箱拖车组成，每个机动发射平台配备有4部MK-41 通用的导弹垂直发射单元，每个平台上可以配备4枚“战斧”巡航导弹，或者是4枚“标准-6”型导弹。“战斧”巡航导弹可以打击地面固定目标，射程1800公里，而“标准-6”型是多功能导弹，既可以打击地面上的固定目标，也可以打击海上的移动目标，火力打击距离大概是400公里左右。 　　美国在德国部署中导武器装备，是要把德国作为大本营，利用C-17运输机把中程导弹系统快速运往东欧区域和波罗的海周边，对俄罗斯进行抵近威慑。 　　对于美军在欧洲部署中程导弹，俄罗斯驻美国大使安东诺夫11日回应称，美方此举严重错误，并对国际安全和战略稳定构成了直接威胁。安东诺夫表示，美国在德国领土部署的导弹将成为俄罗斯的打击目标。 　　俄罗斯外交部副部长里亚布科夫当地时间11日表示，该计划旨在破坏俄罗斯安全，是“升级局势的环节之一”，俄罗斯将以冷静的方式应对，将就新威胁制定军事对策。 　　魏东旭指出，一旦美国陆军的多域特遣部队在德国进行长时间驻扎，并且配备中程导弹系统，那么对俄罗斯的威胁会越来越强烈，俄方对此也是早有准备。 　　首先，俄方可能会进行对等反制。俄军现役的一些战术导弹的射程是可以增加的，可以具备中导武器的打击效果。例如“伊斯坎德尔”系统就配备有两种弹药，“伊斯坎德尔-M”是近程的地对地弹道导弹，“伊斯坎德尔-K”是陆基发射的巡航导弹。如果俄罗斯采用技术手段对“伊斯坎德尔-K”进行改造，它的射程超过1000公里是没有问题的。 　　俄军也可以把海基垂直发射的导弹系统部署到地面机动平台上，这种模式可以拥有更多、更先进、突防能力更强的中导武器。例如“锆石”高超音速导弹，现在主要配备在俄罗斯海军多功能护卫舰和攻击型核潜艇上。这种导弹的适装性非常好，如果部署在军用越野卡车和拖车上，一个平台至少能够搭载4枚或者6枚。“锆石”的射程能够超过500公里，而且突防能力强，飞行速度快。一旦俄罗斯的陆军战术导弹部队配备了陆基机动部署的“锆石”系统，会提升针对北约的制衡能力和威慑能力。 　　在德国部署中导武器肯定会导致北约和俄罗斯之间，美国和俄罗斯之间的导弹竞赛愈演愈烈。 　　素材来源丨环球资讯广播《环球新闻眼》 　　记者丨魏东旭 　　编辑丨孙丽 杨楠 　　签审丨李龙 蔡耀远