IT之家 7 月 23 日消息，据路透社报道，马斯克旗下的脑机接口公司 Neuralink 在完成首次人体试验后，公司估值大幅上涨，引发内部员工趁热出售股票的热潮。知情人士透露，部分员工正在积极筹备出售手中的股票。 对于初创公司 Neuralink 来说，股票期权是吸引人才的重要手段。然而，这些股票并不在公开市场交易，员工若想出售必须通过复杂的私人市场交易。 消息人士称，Neuralink 最快可能在下个月启动股票回购计划，允许希望出售股份的员工套现。 自今年 1 月启动首次人体试验以来，Neuralink 的估值显著提升，这一点从二级市场的交易数据可见一斑。虽然交易量较小，无法准确反映当前估值，但普遍认为该公司估值已翻倍，甚至达到 80 亿美元（IT之家备注：当前约 582.86 亿元人民币）。 Neuralink 宣称首个人体试验取得成功，并已解决植入物电极脱落的问题，正在筹备英国和加拿大的后续试验。马斯克近期表示，公司计划尽快为第二位患者进行植入手术。 目前尚不清楚 Neuralink 是否已正式确定股票回购计划的具体细节。去年秋季，该公司曾启动过一次回购，价格约为每股 19 美元，而当时二级市场价格接近 35 美元。初创公司以低于二级市场价格进行回购的情况并不少见。 自 2016 年成立以来，Neuralink 的估值一路飙升，早期获得股票的员工将迎来巨额财富。Hiive 首席执行官 Sim Desai 表示，一些买家出价高达每股 50 美元，高于 1 月开始人体试验时的约 35 美元。Hiive 是一个为 Neuralink 股票买卖双方提供匹配服务的平台。 消息人士称，Neuralink 要求员工不要在二级市场交易股票，而是希望他们通过公司控制的股票回购计划出售股份。 Hiive 的 Desai 表示，原因之一是联邦法规规定私营公司不得拥有超过 2000 名直接股东。如果允许在二级市场上无限制交易，尤其是对于像 Neuralink 这样的热门公司，可能会触及这一上限。另一个原因是公司希望保留选择投资者的权利，并以自己设定的价格进行交易。

“无人驾驶的汽车疾驰在林立的高楼大厦间”，这是我们常常畅想的“赛博世界”里最基础的场景。 人类想象力的延伸，是对未来科技发展的一种预设，而在“无人驾驶”技术真正来临前，一场“人与AI能否共存”的伦理风暴也悄然而至。 赛博世界的畅想，在此刻，刹住了车。 “服务少不了人，打车不能没有司机。”网约车司机李师傅告诉「潮汐商业评论」。 “乘客出行体验的好坏，跟司机有很大关系，但如果真都换成了无人驾驶，很多变通服务的人情味儿就没了。”李师傅补充道。 近日，百度旗下Robotaxi（无人驾驶出租车）萝卜快跑在武汉的运营被大众热议，成为资本市场的焦点。随着成本下降、车队规模扩大以及取消随车安全员等举措的实施，Robotaxi商业化的奇点似乎正在临近。 但同时，也引申出了“出租车/网约车司机或被无人驾驶取代”等社会性话题的讨论。 如今，正经历市场运力饱和、客单量及客单价大不如前的出租车及网约车司机们的情绪被迅速点燃，纷纷“抵制”Robotaxi的上路。 “无人驾驶”被推向了舆论的风口浪尖。Robotaxi与司机们，AI与人的“宿命”博弈在出行行业不免要提前上演。 2024年的出行市场，或许又多了一些“新”课题。 今年的出行市场，依旧焦灼。 如果说，出租车/网约车司机们对Robotaxi的“抗议”源于危机感，那我们不妨把目光投向市场，便能发现背后真正的「情绪推手」。 今年以来，发布“网约车行业风险预警”的城市又增加了。2023年出行行业出现的问题，在2024年仍在延续，市场饱和、运力过剩就是其中之一。 今年4月，深圳市交通运输局发布“网约车行业运营动态与风险提示”，并表示深圳网约车市场已趋于饱和。同月，重庆市道路运输事务中心也发布相关公告，重庆明确表示“中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求”。5月，景德镇市发布网约车行业风险预警通告，网约车及从业人员数量快速增加，综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素，市区网约车运力趋于饱和。 早在去年，东莞、三亚、温州、济南、遂宁、长沙、上海等多地就曾连续发布饱和预警提醒。而据交通运输部数据显示，截至5月31日，网约车驾驶员证的发放数量已突破700万大关，增加至703.3万本，行业面临“僧多粥少”的局面。 随着市场运力逐渐行至天花板，司机们的平均接单量自然也会逐渐减少，收入大不如前。与此同时，聚合平台的势起，更是让司机们的日子“雪上加霜”。 开了3年网约车的张师傅告诉「潮汐商业评论」：“之前跑网约车每公里可以划2块多钱，现在平台抽一部分，聚合平台再抽一部分，有时候还要和平台一起承担给乘客的优惠券，差不多现在每公里只能挣1块多钱。有时候聚合平台还会没有底线的降价格，5毛钱每公里都有再降的空间。” 近两年，高德、美团打车等平台凭借拥有巨大的流量入口快速起势，在出行平台中占据了重要席位。2018年，聚合平台仅占网约车总订单量的3.5%，而到了2023年，这一数据已经达到了30%。 “你不接聚合平台的单还不行，用平台下单的人没那么多，没有办法啊。而且它们有大单子都会优先自己旗下的出行平台，给我们派的都是些小单子。我还经历过明明我距离乘客更近，聚合平台把单子截给更远司机的，那个司机就是它们下面平台的。”尽管张师傅对聚合平台们十分“痛恨”，但还是无奈表示会继续接单。 车费降低外加抽成增加，让司机师傅们的收入屡创新低。据交通运输管理部门的数据显示，多地网约车单车日均接单量不超过20单，单均营收在20元左右，单车日均收入仅200多元。 此外，不少司机还要支付每月几千元的租车费、充电费用等，行业生存环境愈发“焦灼”。而为了弥补单量减少带来的损失，司机们也不得不开启超长“待机模式”以增加接单量，原本每天工作10小时，现在每天要12个小时，甚至15、16个小时。 在这一趋势下，司机们的工作变得愈加辛苦。因此，当听到“无人驾驶的成本更低”、“司机将被Robotaxi们取代”等信息时，早已积压的情绪则在此刻被点燃。愤怒之下，或许也带着对未来职业的迷茫。 但事实上，尽管“风头”正盛，Robotaxi们的“好日子”也并没有真正来临。 2024年，Robotaxi并没有迎来“春天”。 近日，武汉Robotaxi“萝卜快跑”的讨论将“无人驾驶”带出了圈。尽管行业并没有什么特别大的动作，但能够受到如此关注，也是技术到一定成熟度以及市场有一定体量的使然。 最近几年，国内Robotaxi的发展称得上是迅速，并且已经由研发测试转入商业应用。 据弗若斯特沙利文估算，2019年载人出租车成本为1.7元/公里，Robotaxi成本为23.3元/公里。2023年，载人出租车成本小幅上涨至1.8元/公里，而Robotaxi成本则降至4.5元/公里。预计在2026年两者的成本会出现交叉点，届时Robotaxi成本将低于载人出租车成本。 如今，北京、上海、广州等10多座城市都已开展了自动驾驶商业化试点。在北京亦庄的自动驾驶示范区街道上，百度萝卜快跑、小马智行、文远知行等公司的Robotaxi正在接连上路。 有数据显示，中国自动驾驶出行服务商业化试点累计订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。 也正是这样的利好信息，加速了人们对于无人驾驶出租车（网约车）实现全面运营落地的期望。但事实上，Robotaxi仅是实现了0到1的落地突破，而1到“+∞”的全面铺开应用则还有很多现实阻碍。 例如：如今，Robotaxi 已经自证了无人驾驶的能力，但单车智能驾驶路线并不能满足城市级大规模自动驾驶的需求，要实现更大规模化的落地，需要“车路云一体化”的城市基建。而这是一项巨大的工程，需长期建设。 Robotaxi的商业化运营还需要保障各种“安全”，整车安全、自动驾驶安全、数据安全……尽管如今的自动驾驶算法模型已基本搭建成熟，但“千奇百怪、无穷无尽”的长尾问题“corner case”，目前来看，并不能全部解决。比如，路上随时遇到的涂装人像广告的车辆、穿着怪异的路人，甚至突然窜出的动物等，自动驾驶暂时还不能完全适应“人类世界”。 同时，由于触达场景有限，公众对于Robotaxi的认知和接受程度普遍较低，好奇心驱使则占大部分，而相关技术尚未得到大规模验证，民众对自动驾驶安全存有疑虑，用户市场教育同样需要时间。此外，还有无人驾驶事故的责任判定及相关法律法规都需要完善。 显然，距离Robotaxi实现全面落地，萝卜快跑们只走出了第一步。而眼下，资本层面给到的压力，则不得不需要当下来面对。 相关统计数据显示，2022年以来，自动驾驶领域披露的融资额度由2021年的1591.9亿元锐减至205亿元，直接缩水至原先的13%，2023年的情况也并未得到好转。 一级市场遇冷，加上一些公司可能面临与投资公司对赌协议中的IPO时间点临近，从2023年开始，自动驾驶公司涌现出一波“上市潮”。而今年以来，自动驾驶领域公司继续排队进行IPO。1月，自动驾驶激光雷达解决方案商速腾聚创在港交所主板挂牌上市。随后，纵目科技、地平线、黑芝麻智能等多家企业相继递交或更新招股书。 在Apollo Day 2024开放日上，百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示：“我们的目标是到2024年年底，‘萝卜快跑’在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。”这是Robotaxi企业首次提出具体的盈利时间点。 但事实上，由于自动驾驶的前期投入极高，盈亏平衡对于“萝卜快跑们”来说或许只是起点，实现商业化背后的首要，还是巨额投入后的自我造血需求。 据百度财报显示，自2015年正式成立L4事业部，近十年来，百度累计的研发投入接近1500亿元；而Alphabet（谷歌母公司）旗下自动驾驶子公司Waymo，自2019年成立以来，每年平均消耗10亿美元的研发资金；通用旗下的Cruise同样消耗了超百亿美元研发资金，其中2023年就烧掉了19亿美元。 与车企研发自动驾驶不同，主机厂们有硬件支撑营收，软件只是卖车的补充。而自动驾驶企业受限于业务结构与客户群体，投入与回报预期之间则存在较大的不确定性。面对日渐冷淡的资本，加快市场化的进度，则是眼下最“焦虑”的问题。 “和AI/出行/L4业界朋友交流Robotaxi的结论是：能力、法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。”近日，针对Robotaxi的热点话题，小鹏汽车董事长何小鹏也下场发表了观点。 在行业发展与资本的双重压力下，现如今的萝卜快跑们，或许比司机们更“焦虑”。 尽管“无人驾驶”替代司机们还有很长一段路要走，但新技术变革带来的行业冲击却是始终要思考的问题。 对出行市场来说，眼下，还是关于“人”的博弈。 Uber的创始人特拉维斯·卡兰尼克曾说过：“Uber之所以贵，是因为你不仅要为车辆付费，还要为车里的那个家伙（司机）付费”。 早在2015年，Uber就收购了无人驾驶卡车公司Otto展开布局，2016年投下了第一批自动驾驶车辆进行运营，并且定下终极目标：用机器取代Uber的100多万名专车驾驶员。 如今，滴滴、曹操出行、T3出行、如祺出行等国内的网约车企业对“Robotaxi”都已早有布局。 Robotaxi与司机的“宿命”讨论，或许迟早都要拿到台面上来说。出行行业的竞争，本就是一场关于“人”的博弈，未来或许会有对“司机存留”的博弈，但无论如何发展，背后的本质还是在于“如何服务好消费者”，是对抢夺“乘客”的博弈。 未来行业的方向，离不开消费者的“YES & NO”。 如今，在Robotaxi时代还未到来前，网约车在出行市场上依旧占据着不可撼动的地位。网约车平台们也在近几年找到了自己的商业运行逻辑。例如，如祺出行以“自动驾驶运营科技第一股”成功登陆港交所；曹操出行推出了针对司乘双向使用舒适便利的网约定制车“曹操60”；T3出行率先在出行领域布局了人工智能大模型，通过大数据、人工智能等先进技术，降低运营成本，提高服务效率等。 而消费者最终选择的背后，也是网约车平台与平台间激烈“暗战”的结果。 近期，笔者在与不同网约车平台的司机师傅沟通时，一位曹操出行的司机师傅令笔者的印象深刻。 上车确认身份信息，简单招呼后，司机师傅就开始“欣喜”地安利起了自家平台： “下次你可以试试用APP下单，这样你用自己的手机就可以控制车内的空调温度、换气、播放自己喜欢的音乐，这是别的平台都没有的。” 毫不意外，继上次打车之后，笔者手机里多了一款曹操出行的打车APP，而编辑部的同事们，Jesse因为滴滴客服处理客诉的响应速度与跟进回访，成为了滴滴的V8会员。Anna因为去年带着“毛孩子”坐了一次T3出行，后来变成了T3的常客…… 二十多年前，各大互联网平台还不存在时，网约车司机、外卖员、快递员等职业也并不存在。每一次生产技术的变革，在不可避免地冲击产业结构和就业模式的同时，也会催生出新的生产关系与就业机会。 而在新技术浪潮来临前，比起“焦虑”，不如在做好当下事的同时，抬头看看远方的微光。 商业也是这样。

IT之家 7 月 23 日消息，欧洲航天局（ESA）发布的开发招标书显示，正在开发的“阿耳戈号”月球着陆器计划于 2031 年发射，开启欧洲自主登月新时代。 这款机器人着陆器名为“阿耳戈号（Argonaut）”，预计搭乘“阿丽亚娜 6 号”火箭升空。值得一提的是，“阿丽亚娜 6 号”火箭在经历多次延期后，于 7 月 9 日成功首飞。 据IT之家了解，ESA 希望“阿耳戈号”能够多次向月球运送货物和科学仪器。根据任务描述，该着陆器能够将重达 2100 公斤的货物，包括未来宇航员的食物和水，送达月球表面的任何地点，精确到 100 米内。“阿耳戈号”几乎可以登陆月球上的任何区域，没有限制。 ESA 预计在 2030 年代执行五次“阿耳戈号”任务，每次任务从发射到着陆历时一周到一个月。该月球着陆器主要由三个部分组成：负责飞往月球并着陆的月球下降组件；有效载荷，可以是载漫游车、科学仪器或其他设备；以及作为其他两个组件接口的货物平台。 欧洲航天飞行网站报道称，ESA 已经完成了所谓的“欧洲月球充电站”的研究，该系统将搭载“阿耳戈号”发射，并在月球上充当加油站的角色。

IT之家 7 月 23 日消息，IT之家从中国科学院物理研究所官方公众号获悉，我国嫦娥 5 号采集的月壤样品属于最年轻的玄武岩（~20 亿年），并且是迄今为止纬度最高的月球样品，为月球水的研究提供了新的机遇。 图 1. ULM-1 的照片和成分组成。a. CE5 土壤样本的照片，b.ULM-1 单晶照片，c. EDS 光谱，d. EPMA 光谱，e.拉曼光谱，f. IR 光谱。 中国科学院物理研究所 / 北京凝聚态物理国家研究中心陈小龙研究员，金士锋副研究员、博士生郝木难等与北京科技大学郭中楠副教授，天津大学殷博昊工程师，中国科学院青海盐湖所马云麒研究员，郑州大学邓丽君工程师等合作，在嫦娥五号带回的月球样本中，发现了月球上一种富含水分子和铵的未知矿物晶体：ULM-1（图 1）。这一发现标志着首次在月壤中发现了分子水，同时揭示了水分子和铵在月球上的真实存在形式。 图 2.ULM-1 的晶体结构和电荷密度。 基于单晶衍射和化学分析，研究人员发现这些月球水和铵以一种成分为 (NH4,K,Cs,Rb) MgCl3·6H2O 的水合矿物形式出现（图 1）。该矿物分子式中含有多达六个结晶水，水分子在样品中的质量比高达 41%（图 2）。在红外和拉曼光谱上，均可以清晰地观察到源于水分子和铵的特征振动峰（图 1）。晶体的电荷密度可以清晰地看到水分子中的氢（图 2）。ULM-1 的晶体结构和组成与地球上近年来发现的一种稀有火山口矿物相似。在地球上，该矿物是由热玄武岩与富含水和氨的火山气体相互作用形成，这一发现为月球上的水和氨的来源提供了新的线索。 图 3.不同地球和地外行星物质中氯同位素的分布。 为了确保这一发现的准确性，研究人员进行了严格的化学和氯同位素（37Cl/35Cl）分析。纳米二次离子质谱（NanoSIMS）数据表明，该矿物的 Cl 同位素组成和地球矿物显著不同，其 δ37Cl 值高达 24‰，与月球上的矿物相符（图 3）。对该矿物化学成分和形成条件的分析，进一步排除了地球污染或火箭尾气作为这种水合物的来源。该六水矿物的存在对于月球火山气体的组成给出重要的约束。基于热力学分析，当时月球火山气体中水的含量下限与目前地球中最为干燥的 Lengai 火山相当（图 4），这对于我们理解月球的演化过程具有重要意义。这些发现揭示了一个复杂的月球火山脱气历史。 图 4.ULM-1 结晶对月球火山气体中水逸度的限制。 这种水合矿物的发现还为我们揭示了月球上水分子可能存在的一种形式 —— 水合盐。与易挥发的水冰不同，这种水合物在月球高纬度地区（嫦娥 5 号采样点）非常稳定。这意味着，即使在广阔的月球阳光照射区，也可能存在这种稳定的水合盐，为月球资源的利用和探索提供了更为广阔的前景。月球表面水合矿物的发现标志着对月球水和铵研究的重大突破，也为未来月球资源的开发和利用提供了新的可能性。 相关研究成果以 Evidence of a hydrated mineral enriched in water and ammonium molecules in the Chang'e-5 lunar sample 为题，在线发表在《自然-天文学》（Nature Astronomy）上。

「缸中之脑」的思想实验我们已经很熟悉了，那你有没有听说过「片上之脑」呢？ MetaBOC (BOC全称brain-on-chip），由天津大学脑机交互与人机共融海河实验室团队与南方科技大学等协同开发，是全球首个可开源片上脑智能复合体信息交互系统。 这个连接到计算机芯片的人脑类器官可以控制机器人实现避障、跟踪、抓握等各种动作，完成了多种类脑计算的启发工作。部分研究成果近期发表于脑科学领域国际期刊《Brain》。 这一次，「意念控制」走进现实，我国的科研人员将脑机接口技术提升到了新的高度！ 「片上脑」顾名思义，分为「片」（电极芯片）和「脑」（体外培养大脑）两个部分。主要是通过干细胞培养技术，在人体外创造一个「类脑组织」。 它具备一些生物大脑的智能功能，再为其加装上电极芯片，使得科学家能对其进行调试或向外部发出信号，进而实现特定功能，如自主控制机器人避障、抓取物体等。 虽然天大官方照片中，安在机器人中的片上脑看起来着实有些滑稽，但是丝毫不影响这项事业的科技含量。 上图中的「丸状物」只是「未来应用场景的演示图」，而不是产品的原型。实际上，它更有可能长这个样子—— 全球脑机接口技术速览 一提起脑机接口，很多人就会想到马斯克的Neuralink。 像Neuralink 这样的项目旨在将高带宽计算机接口直接连接到你的大脑，而MetaBOC这样的项目则是将人类脑细胞培育成计算机。 虽然一个在人体内，一个在人体外，但是它们都是在走碳基和硅基智慧融合之路。 与燃烧海量芯片和数据的传统意义上的AI产业不同，类脑智能功耗更低，但是算力却更高。 毕竟人脑是目前已发现的最复杂的信息处理系统，它的简约高效无与伦比，这个强大的「颈上计算机」只需消耗20瓦的微小功率。 更重要的是，人类神经元增强型生物计算机的学习速度似乎也要比现在的人工智能机器学习芯片快得多，表现出更多的直觉、洞察力和创造力。 那么，在这条研究路径上，MetaBOC在全球范围内有哪些同行？ 澳大利亚蒙纳士大学（Monash University）的DishBrain项目：研究人员将大约80万个人类和小鼠脑细胞植入芯片，将其置于模拟环境中，在大约五分钟的时间内，这个可怕的半机械人就学会了打乒乓球。该项目很快得到了资助，并发展成为一家名为Cortical Labs的公司。 Cortical Labs已经开发了围绕人类脑细胞构建的计算模块原型，并正在寻求将这种混合学习智能商业化 印第安纳大学（Indiana University）的Brainoware项目：研究人员先让脑细胞自组织成一个三维球状的「Brainoware」有机体，然后再将电极插入其中，通过电刺激激发了类器官无监督学习能力。 MetaBOC的突破 天津大学副校长、脑机交互与人机共融海河实验室执行主任明东表示，与传统技术主要以人脑或者其他生物脑作为实验对象不同，片上脑将成为脑机接口领域的一个重要新兴分支，有望对混合智能、类脑计算等前沿科技领域的发展产生革命性的推动。 天津大学片上脑-机接口团队负责人李晓红表示，此次研究主要有两个方面的突破：一是细胞培养从二维走向三维，为片上脑提供了更复杂的神经计算网络。二是人工智能算法的加入，实现了混合智能领域的尝试。 此外，团队证实了物理场促进人源性脑类器官生长发育的作用，厘清了低强度聚焦超声对大脑进行调控的原理机制，为片上脑智能交互系统MetaBOC提供了具有更好智能基础的培养「大脑」。 据天津大学团队说，他们使用的是球形的器官组织，这与前文中提到的印第安纳大学的Brainoware团队很相似。 三维物理结构可以让它们形成更复杂的神经连接，就像我们的大脑一样。这些有机体是在低强度聚焦超声波刺激下生长的，这似乎为它们提供了更好的智能基础。 MetaBOC系统还试图以智能激发智能，利用软件中的人工智能算法与脑细胞的生物智能进行交流。 伦理和使用寿命问题 当科学和技术快要突破我们的理解极限时，它们总会被迫变得哲学化。 片上脑会产生意识吗？人工智能会产生意识吗？ 可以想象，在不久的将来，这两者最终都可能与有知觉的生命无异。一旦出现这种情况，伦理道德又将如何？生物智能体和硅基智能体的伦理道德是否不同？ 人类正在开始利用自己大脑的物理构件，并用它们来制造能够智能控制机器的半机械人大脑。 这听起来依然很不可置信，但这就是2024年的生活，我们正全速迈向神秘的技术奇点，即人工智能超越我们自身的智能，开始以比人类更快的速度发展和创造事物。 除了棘手的伦理问题外，还有一个问题，那就是「湿件」组件需要保持活力。这意味着要给它们喂食、喂水、控制温度，并防止它们受到细菌和病毒的侵袭。

快科技7月23日消息，据航天科技集团消息，近日，在新建成的垂直高空模拟试验台，新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机首次完成了高空模拟环境长程试验，取得圆满成功！ 本次试验验证了我国最大喷管面积比液氢液氧发动机长程工作的可行性。 我国首个垂直高空模拟试验台由载人航天工程支持、航天科技集团六院101所设计建设，是目前国际上试验时间最长的氢氧发动机高空模拟试验台。 本次长程高模试验的成功，标志着我国液氢液氧发动机高空模拟试验能力具备了千秒量级水平，大幅提升了我国液体火箭发动机高模试验能力，将有力支撑我国载人月球探测工程的顺利开展。 据报道，我国新一代载人火箭命名为长征十号，目前正在研制中，此前成功完成了一子级火箭动力系统试车。 长征十号计划2027年首飞，可用于发射新一代载人飞船和月面着陆器，支撑在2030年前实现中国人首次登陆月球！ 相关数据显示，长征十号火箭为三级半构型，总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，运载能力达到70吨级，地月转移轨道运载能力不小于27吨。

酷玩实验室原创作品 7月19日，全世界约850万台安装了Windows系统的电脑，集体陷入蓝屏死机。 事出突然，美国、加拿大、澳大利亚、英国、日本等多个国家的航班停飞、手术中断、物流卡顿，乱成了一锅粥。 恰逢周五，打工人们面对突然罢工的生产力工具，空气中都弥漫着悲伤的气氛。 事故的原因很简单，总部位于美国的云端安全服务供应商CrowdStrike更新了自家的防病毒软件，结果和Windows系统发生了冲突，导致了这一波大规模的蓝屏重启。 朋友问我，为什么国内的微软系统没事啊，难不成我们真是天选打工人？ 很简单，咱们有自己的安全杀毒软件。 可能现在很多人都不知道杀毒软件为何物了，但在21世纪初，电脑病毒还是非常普遍的存在。 你在深夜偷偷打开的小网站，邮箱里莫名其妙的中奖链接，以及看起来绿色无害的软件下载网页，都可能暗藏端倪。 ILOVEYOU病毒、蠕虫病毒、熊猫烧香、冲击波木马……几乎每种病毒都感染了数以百万计的电脑，在全球造成大规模破坏。 但某一天，肆虐全球互联网的病毒，突然就销声匿迹了。 2004年，中国计算机用户病毒感染率为87.9％，按当时我国5299万台的PC总量来算，就是4600多万台电脑中毒。 到2016年，猎豹移动安全实验室的报告显示，全年捕获病毒样本总量为3952万个，相比起2015年的1.046亿个，直接减少62.2%；360公司也得出了类似的结论，他们拦截的病毒攻击同比2015年下降26.7%。 而《2020年中国互联网网络安全报告》的数据显示，当年我国中毒电脑总数为534万台，不管是绝对数量还是比例，都大幅下降。 电脑病毒，到底是如何出现的？又为什么消亡了？ 01：炫技 1982年，《时代》杂志的“年度风云人物”榜上，出现了一个新鲜玩意儿： 个人电脑。 这一年，微型计算机开始进入美国家庭，技术浪潮之下，英特尔、IBM、微软、索尼一派勃勃生机万物竞发，而15岁的高中生里奇·斯克伦塔（Rich Skrenta）也闲来无事，编写了一段针对苹果计算机的病毒程序Elk Cloner。 说是病毒，Elk Cloner其实更像一种熊孩子的恶作剧。 当时，很多人都习惯共用软盘安装系统程序，斯克伦塔将Elk Cloner存在软盘上，一旦计算机启动，程序会自动拷贝到其它未感染的软盘中，像病毒一般传播。 被感染的电脑每启动50次，屏幕就会突然跳出一段绿莹莹的话： 警告，此处Cloner出没，它会像胶水一样粘着你。 好比千禧年流行过一段时间的那种“不要打开这个邮件，里面有你想象不到的内容。” 等你打开想一探究竟，屏幕那头冷不丁会会冒出一个眼睛冒血、披头散发的贞子，伴随着恐怖的音效蹿到跟前，吓人一跳。 斯克伦塔拿着Elk Cloner到处霍霍同学老师，本质上就是炫技，杀伤性不大，烦人性极强。 但当恶作剧触及到利益，利害便开始升级。 1987年，一对巴基斯坦兄弟开了一家公司，主要是卖电脑和软件。 本来是好事一桩，奈何当时盗版软件横行，俩人吭哧哼哧编写的程序，老是被人白嫖，一气之下，干脆搞了个「大脑病毒」，植入自己原创的软件。 一旦有人盗版，病毒就会发作，占据磁盘的剩余空间，导致电脑运行速度严重拖慢。 怎么办呢？ 兄弟俩贴心地在病毒弹窗中放上了自己的电话号码，小样，来求我啊。 盗拷软件的人没办法，只能付费请两人修电脑，并乖乖安装正版软件。 有病毒，自然就有杀毒。 站在厂商的角度，我卖电脑程序的，高科技产品，动辄被病毒干扰，我不要面子的吗？ 于是计算机在“出厂设置”阶段就加入了防御措施，拿Windows 3.0来说，微软开启了保护模式和保护环的概念，让自己的系统内核以及设备驱动拥有比应用程序更高的权限。 每当病毒发作，官方系统就可以凭借更高权限，来个“官大一级压死人”，直接给你灭了。 这又激起了技术自由主义的胜负欲——人写的代码，肯定有漏洞，我就专门找这些系统漏洞绕过防御，发动攻击。 1999年爆发的CIH病毒，就利用了Windows95/98系统中的检测漏洞。 它非常狡猾地将病毒本体分成了好几个部分，然后隐藏到不同的运行程序下。由于拆分的数据过小，系统感知不到内存变大，就会当作统计误差给忽略掉，自然无法阻止病毒发作。 CIH病毒感染之后，会直接覆盖掉磁盘上的关键信息造成蓝屏，甚至会破坏BIOS，重装都不好使，还可能直接损坏硬件。 据统计，CIH病毒感染了全球数百万台电脑，造成的损失超过10亿美元。 感染CIH后的蓝屏界面 2006年末，熊猫烧香病毒又席卷中国，感染了几百万台电脑。 它利用Windows的漏洞跟exe程序捆绑在一起，只要运行就会释放病毒，不仅会破坏所有的exe程序，将图标变成熊猫，还会删除掉后缀为gho的备份文件，让电脑无法还原。 当时的Windows还存在一个共享漏洞，局域网中的计算机缺乏隔离。 熊猫烧香也利用了这个漏洞，很多网吧、计算机教室、企业机房，只要有一台电脑感染，其余的电脑全部在劫难逃。 02：猫鼠游戏 厂商这边肯定不能坐以待毙。 这边黑客们发现漏洞制造病毒，那边厂商就打起补丁补上窟窿。 90年代末，计算机巨头相继建立了专门的安全部门，每天高强度盯着全球各地爆发的病毒，分析这个病毒利用了哪个漏洞，然后光速推出相应的系统补丁。 你来我往，修修补补，宛如一场猫鼠游戏。 只不过，这个补丁有个巨大的bug——得花钱。 用户需要自己购买对应的软盘或者光盘来安装，要么就得去官网下载安装，比较麻烦，很多人都不愿意折腾。 像是熊猫烧香，在安全专家眼中根本没什么技术含量，它利用的漏洞，微软早在一年前就发布了修复补丁。 但就像你会选择性忽视系统更新一样，不到不能用，谁会去管那个更新提示啊。 中国信息协会 等到真的不能用了，用户的第一反应也是找官方解决——呼叫人工客服，我要投诉。 在吃瘪无数次之后，巨头们终于想到了，还是给用户老爷们现成的吧。 直接在系统里推送更新包，自动解压自动安装，只要连了网就可以快速打补丁，这种思路的典型代表产物就是Windows Update。 Windows Update上线后，微软固定每星期二向用户推送补丁，修复最新发现的安全漏洞，如果出现重大威胁，则补丁制作完成就立即推送，Adobe、甲骨文等也纷纷效仿这种制度，因此业内出现了一个梗——“补丁星期二”。 线上推送补丁的出现，让病毒泛滥的时间窗口大大缩短了，很多新病毒刚刚开始传播，还没来得及出现在我们眼前，就在下个星期二灰飞烟灭。 与此同时，厂商对于权限的控制，也越来越严格。 喜欢捣鼓手机的人都知道，要玩透iPhone，必须得越狱，而安卓机则需要root，其原因在于，iOS和安卓有大量的高级权限不对应用程序开放，必须要破解系统才能绕开限制。 PC端也是同样的道理。早年的Windows主要采用黑名单机制，拒绝一些特定恶意程序的使用权限。 不过随着猫鼠游戏升级，威胁增加，Windows逐步改为了白名单机制，白名单内就是值得信任的homie。 而对于不受信任的来源、发布者未知的程序，全部一刀切，在用户手动确认前，系统不会给予任何权限。 这样一来，只要用户还没有莽到一路开绿灯，病毒基本上就没机会作乱。 厂商的补丁和黑名单，多数时候是为了抵御已知的病毒，还有一些漏网之鱼该怎么办？ 这就需要杀毒软件了。 早在1989年，世界上就诞生了首个杀毒软件「迈克菲」，历史几乎跟电脑病毒一样悠久。 今天的网络红人雷军，90年代初期也是靠编写杀毒软件，赚到了人生的第一桶金。后来知名的金山毒霸，同样出自雷军之手。 与金山毒霸齐名的杀毒软件，还有小红伞、诺顿、瑞星、江民、360杀毒…… 其中必须提一嘴的，就是这个江民杀毒软件。 早期杀毒软件的基本原理，是收集病毒最有特征的部分代码。如果扫描到某个程序或者文件中包含这些代码，就清除或者隔离开。 这种模式就是所谓的“特征码”。 “特征码”就像给系统打补丁一样，需要预先“认识”病毒特征，对新冒出来的病毒下不了手，时效性比较差。 而江民科技采用了一种名叫广谱特征码的方法。因为他们发现，网络上流行的海量病毒，大多是某几种病毒的变体，只要提取这些病毒共有的那部分特征码，也就是广谱码，拿一个码通杀一个大类电脑病毒。 如果未来出现新的变体，不用更新数据库就能查出病毒。 （江民科技创始人王江民） 那这些海量病毒从哪里来呢？ 瑞星、金山、360等杀毒软件，搞了一个实时更新的病毒数据库，不同病毒的特征码能快速到达每个终端，联合击杀。 要是特征码越攒越多，占用过多内存怎么办？ 大伙儿又搞了个云查杀功能。杀毒软件会把可疑文件的特征和行为模式，汇报到云端的服务器，让服务器分配更多资源、调用更多特征库进一步确认，或者检索下中同样的文件是否破坏了其它用户的电脑，避免错杀或者错放。 此后，杀毒软件又相继引入了沙盒机制，它会创造一个模拟的系统，把可疑的程序放进去运行，看看它会干什么。很多傻乎乎的病毒就这么信以为真，在模拟的环境中大搞破坏，然后就原形毕露了。 猫都学会骗耗子了，这还怎么玩？ 03：根本问题 实际上，不管是早期的炫技，还是后来的猫鼠游戏，病毒的出现，本质上还是背后的人在操纵。 而伴随着电脑的普及，病毒带来的影响，也在日趋严重。 所以，要解决病毒，更高效的方法是解决制作病毒的人。 CIH病毒爆发仅仅四天之后，它的编写者，中国台湾黑客陈盈豪，就被警方逮捕。由于当时台湾省法规中不存在关于制作电脑病毒的处罚，陈盈豪没有被起诉。 不过发布熊猫烧香的李俊就没有这么幸运了，他因为熊猫烧香病毒非法获利10万多，喜提破坏计算机信息系统罪，被判处有期徒刑四年。 进入21世纪后，世界各国普遍加大了对电脑病毒制作、散播者的打击力度，没有法条可依，那就立法，没有执法部门管这事，就创建一个新的部门。 在中国，这个部门就是公安部网络安全保卫局。在2018年的净网行动中，他们组织侦破网络犯罪案件5.7万起，抓获犯罪嫌疑人8.3万多人。 （人民公安报） 互联网不是法外之地，瞎搞病毒是要牢底坐穿的。 不是，你当黑客的，都没法隐藏自己的身份吗？ 可以是可以，但黑客总是想收钱的吧，钱能追查到吧。 而且，财大气粗的巨头厂商们，也开始向黑客们“招安”了。 系统上线之前，广请天下英雄来查找漏洞，发现一个，真金白银地打赏。 好比梁山好汉招安，一边是胆战心惊地犯罪，一边是光明正大地赚钱，就问你干不干。 仅2021年一年，微软就给46个国家的335名黑客，发放了1370万美元的漏洞赏金，其中最大的一笔奖励高达20万美元，算成人民币都超百万了。同一时间，苹果也给出了总共100万美元的赏金，而谷歌现在已经把单个漏洞的赏金提高到了15万美元。 很多原本潜藏在暗处的黑客，因为发现关键漏洞，得到了巨头的赏识，甚至跳过寒窗苦读、艰难求职阶段，当场入职世界五百强企业，成为安全团队的一员，靠本事赚钱，还有了个更酷的Title——白客。 2017年腾讯安全团队中的白客攻破特斯拉的防御，震惊全球 左手大棒、右手胡萝之下，针对个人的电脑病毒日渐式微，进一步导致了杀毒软件的凋零。 十几年前，一套杀毒软件要价两三百元，有些杀软订阅数据库更新还需要持续付费，否则就不能防御最新的病毒。 在针对个人计算机的攻击逐渐减少后，杀毒软件市场迅速萎缩。 大家纷纷调整战略，360率先推出了免费模式，个人用户不需要付一分钱就可以享受保护，2010年，金山也宣布免费，半年之后，瑞星跟进，对个人用户免费。 2014年，微软又亲自下场，在新推出的Windows10操作系统中，内置了免费的杀毒功能Windows Defender，用户实际上不用再额外安装杀毒软件，就能抵御大部分威胁。 在残酷的竞争中，大批杀毒软件走向没落，江民、金山毒霸从火遍全国到无人问津，连瑞星这个曾经的行业龙头都已经销声匿迹，桌面角落打瞌睡的小狮子，留在了大家的回忆里。 幸存下来的企业，也走上了曲线赚钱的路。 像360，就是通过各种弹窗广告、捆绑安装软件、修改用户首页、搜索页面……等来收取广告费和渠道费，填上利润的窟窿。 这些收入，占了360总营收的一半以上。 曾经的勇士似乎变成了“恶龙”，所谓“一切早已暗中标好了价格”，可能就是如此吧。 尾声：威胁消失了吗？ 随着监管下场，厂商与杀毒软件的三方合力，针对个人电脑的攻击，变成了一桩没有“性价比”的生意。 你费劲吧啦黑了一台电脑，发现对方账户里钱还不够喝杯奶茶，图啥呢。 于是，黑客们不再对低价值的个人电脑大开杀戒，而是用病毒集中攻击高价值的企业、机构电脑，锁死其中的宝贵的数据，进而勒索企业，赎金也用比特币支付，难以追踪去向，执法者束手无策。 其中典型，就是WannaCry。 在WannaCry第一波攻击中，英格兰/苏格兰的医疗系统瘫痪，不久之后，日产和雷诺的欧洲工厂也被WannaCry击溃，再接着就是西班牙联邦快递、德国铁路、波音公司、台积电…… 相比起感染百万电脑的CIH和熊猫烧香，“仅仅”瘫痪了20万电脑的WannaCry，却造成了40亿美元的损失，这还没有算上各大企业机构支付的赎金，毕竟他们要么急于恢复系统，要么就是保存了珍贵的商机机密，被撕票就麻烦大了。 并且病毒爆发后，半个世界的执法力量都在寻找攻击的发起者，但这么多年过去，幕后真凶依然成谜，WannaCry，想哭，确实令人想哭。 根据国家计算机病毒应急处理中心的说法： “2023年，针对我国个人用户的计算机病毒攻击事件数量呈现进一步下降趋势； 与此同时，针对组织机构的计算机病毒攻击与去年同期相比则呈现上升趋势。 这反映出攻击者在对攻击目标的选择上具有明显的趋利性，相对于个人用户，攻击组织机构明显具有更高的潜在收益。教育、金融、卫健等领域的关键信息基础设施由于承载了大量公民敏感个人信息，成为2023年黑客攻击窃取数据的重点目标。” 现如今，在暗网黑市上，一个可以用于制作病毒的Windows系统漏洞，依然可以卖到十几万乃至几十万美元，就在今年四月份，暗网上还有人挂出了iOS系统的重大漏洞，要价200万美元。 所以，电脑病毒从未真正消失，它们只是转移了攻击目标，我们的电脑榨不出什么油水，不值得黑客们冒着坐牢风险攻破重重防御，袭击企业的电脑才是划算的买卖。 猫和老鼠的游戏，还在继续上演，只是转移到了普通人看不见的地方。 酷玩实验室整理编

涨价不交车，成了价格战过程中的一个分支剧情。 作者 | Janson R 编辑 | 志豪 真金白银订的宝马汽车，却交不了车，上热搜了！ ▲多地宝马4S店拒不交车冲上热搜（图源网络） 刚传出宝马公司要退出价格战不到两周，就迎来了新的连锁反应，近期多地不少用户反应，需要加价4S店才让提车。 就在今天，宝马公司迫于舆论压力，也做出了回应。宝马中国方面相关人士向车东西表示：“我们已经注意到相关内容，并在内部进行了初步调查，舆情涉及的案例都是个案，而且每一个案具体情况不尽相同。 宝马在积极跟相关经销商沟通，敦促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办法》及相关法律法规和合同约定，维护消费者权益，保障消费者获得满意的服务体验。” 可见宝马公司已经介入到处理这件事情中，但目前看还没有真正解决问题。从现在的状况来看，消费者、宝马和经销商三者都受到了影响。消费者没有提到车，宝马品牌的信誉也在经受考验 ，经销商陷入了跟用户的拉扯中，这件事情呈现出了三败俱伤的局面。 这件事情是如何发生的呢？究竟谁又该为这件事情负责呢？在车东西的多方调查之后，发现事情的深层影响远比想象中可怕，不止于传统豪华品牌在价格战面前的自保、还有走入危局的传统经销商模式，甚至牵扯到最近濒临退市的上市汽车经销商广汇集团。 01. 多地出现宝马提车难 要么加价要么等 车东西经过多方调查，对于近日网上流传的宝马车主订了车却无法提到车的事情有了一个较为全面的认知。先说结论，目前宝马官方已经回应了，用户提不到宝马车型的事情属实，但是也表明了这些事实只是个例。 ▲国内多地用户反馈宝马订单提车难 经过调查，车东西发现此次提不到车的用户主要有以下几种情况： 1、此前在经销商处订购了宝马的车型，当时直接交了定金，但是现在4S店要求用户加价才能提车。 一位广东的用户在网上表示，今年6月中旬定了一辆宝马325，当时税和保险加在一起一共是27.86万元，当时直接交了3万的定金，而现在车已经在运输的途中了，4S店要求其加价2.4万元才能提车。 ▲广东地区消费者反应被宝马经销商要求加价提车 另外一位重庆的用户表示，其在2024年5月29日签订了购车合同，车型是宝马i3，价格是17.45万，并且交了定金。此前销售表示提车没有问题，但到临近提车时被告需要加价3万，在和4S店方面经过多次协商后，销售表示加价1万多就能提车，再后来销售又表示无车可提。 2、4S店表示门店现在没有车型，可以给消费者退还定金。 一位河南的准车主表示已经订车后被销售告知门店目前还没有配到车，需要再等等，如果用户发现其他门店有资源有车，可以给用户退定金。 ▲有消费者表示被宝马经销商要求退定金 3、交车周期非常长。 也有不少用户在网络上表示可以提车，不过提车的过程非常艰难，即便是在合同手续集全的情况下，消费者催促多次后才能提车，甚至有甘肃的消费者表示已经交了首付依然被拖延提车时间。 02. 背后关键：寒冬中的经销商 针对上述情况，车东西也对北京地区的宝马4S店进行了详细了解。 从车东西得到的信息来看，目前确实有一部分经销商存在如上情况。一位销售人员告诉车东西，在经销商圈内都知道，由于此前广汇集团资金链断裂，已经走到了退市边缘，在广汇集团旗下门店订车的用户就会面临这个情况。 ▲广汇汽车已停牌 广汇集团目前在北京有两大经销商，分别为晨德宝和燕宝。 用户如果想要在广汇集团旗下门店提车，只有两种办法，一是选择加钱提车，另外一种方式则是长时间等，直到配货成功，但这个周期目前还不好说，销售人员表示，有一些用户2月份定的车，直到现在都没有提到车。 车东西联系到的一位5月下旬订购iX3创领型裸车的北京准车主，他购买了一款官方指导价为44.5万元的iX3，4S店给他的价格为26.8万元，加装饰及上牌费6000元后，交了定金2万元，本周内可以提车。 不过，宝马旗下车型要继续涨价却是不争的事实。据门店销售价绍，该车型的最新价格已经回调到了29万元。这位销售人员也表示，他们门店今天才进行过一次涨价，下周预计还会进一步涨价。 对于目前网传的交付问题，其销售还表示，“该4S店是正规门店，合同当时怎么签就怎么履行，严格按照合同及厂家指导意见进行销售活动。” 这也和不同经销商背景有关。 我们从与相关销售人员的交谈中得知道，以北京为例，大部分经销商的老板为国内老板，也有少部分经销商的老板为外资，目前外资老板的经销商会更加遵守合同。 也有宝马其他经销商的销售人员在朋友圈中也出现了“之前报价全部作废”、“受厂家减产影响资源紧缺，未来价格会持续回调”等宣传语。 ▲宝马销售朋友圈表示宝马停止降价 可以断定的是，宝马目前仍然在对产品的价格进行回调，并且在减少排产。 而这也早有端倪，就在上周，有消息称宝马汽车将要退出价格战，进一步施行“降量保价”政策，从而应对价格战导致的门店亏损情况。汽车博主孙少军也表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。 随后宝马汽车开始产品价格的调涨，有宝马汽车员工表示，宝马全系产品的价格将会有所上调，上涨幅度在3万到5万之间。 在这样的背景下，为了缓解价格战带来的亏损，4S店的逻辑就变成了先交付新价格的订单，原有低价订单则被继续拖着。 03. 价格战中及时止损的宝马 降量保价引发连锁反应 之所以进行价格调整，也和目前宝马的处境有关。 上周，宝马汽车发布了2024上半年销量数据。数据显示，今年上半年，宝马在全球一共交付了109.65万辆，同比增长2.3%。其中纯电车的销量达到了179557辆，同比增长34.1%。 但与全球市场的火热表现不同的是，宝马在国内的表现并不算好。上半年，宝马在华销量为37.6万辆，同比下降4.2%。 而这还是宝马汽车在参与了价格战之后的结果。 观察今年初的市场情况，宝马品牌确实采取了积极的折扣策略以维持其市场份额，特别是在电动车领域。例如，宝马品牌中折扣力度较大的车型之一，宝马i3，其裸车价格较35.39万元的指导价几乎腰斩，落地价从去年的约25万元降至约20万元，甚至有用户晒出了17.45万元的价格。 而经过车东西电话确认，i3目前的裸车价格进行了回调，起售价来到了21万元。 汽车之家数据显示，宝马iX3和宝马X3的几个也都有了一定程度的回调，iX3最多涨了4.5万元，X3也有将近2万元的调整。 ▲部分宝马车型价格变动信息 同样，即使是今年全新上市的宝马5系燃油车型，其裸车价格也大降三成，报29万元，可以说是历史新低。如今5系的价格也有一部分回调，但相比电车来说幅度较小。 很显然，宝马在中国市场采取的“降价保量”策略并未能阻止销量下滑。 这种结果显然不符合宝马的预期，不得以宝马公司选择及时止损，开始“降量保价”，这样能保住品牌的价格区间，又能减小经销商的压力，同时在营收上可能也不会比降价更差，确实是个一举多得的选择，但这一脚急刹车也引发了预期之外的连锁反应。 在价格战的影响下，宝马中国的销量和利润已经受到了影响，经销商也难以独善其身，而经销商作为价格战的执行方，受到的冲击可能会更大。 04. 结语：解铃还须系铃人 最近两年，汽车行业的价格波动变得非常频繁，车企涨价或者降价是非常正常的事情，尤其是直营模式越来越普遍的当下，但按约交车是基本商业规则。如价格调整狂魔特斯拉，其车型售价犹如过山车一般，或涨或跌，全无规律可言。 面对价格的波动，据我们了解，如果特斯拉的车型涨价了，用户可以通过提前锁定的订单继续交付，而如果特斯拉的产品降价了，有时候会有一些灵活的处理方式，比如协商新的价格，或者换购车型。 不过，特斯拉选择的是直营模式，直营模式并没有经销商在中间，其价格的调整也会更加灵活。 回到宝马这件事情上，消费者不能以预定的价格拿到车，车企和经销商肯定都难辞其咎，如果事态进一步发展，将是对4S店模式和车企的双重打击，而整个事件中，车企、经销商和消费者谁都没有占到好处，反而落了个三败俱伤。 目前来看，解铃还须系铃人，希望宝马公司能够在“积极沟通中”，达成一个让各方都满意的结果。

雷军，又一次证明了自己“流量黑洞”的能力。 7月19日，小米举办了雷军的第五次个人年度演讲，讲述了造车的来龙去脉，介绍了小米生态链新品。蝉妈妈数据显示，小米发布会在抖音直播间的观看人数1489万，人气峰值达到51万。 雷军用“为造车、考赛照”的个人经历，烘托小米造车的“较真”精神；他甚至把网友们对小米汽车的“不看好”放在一张图里，并放大了那句流传甚广的调侃：“军儿，收手吧，外面都是XX”。 接地气的演讲风格，让微博话题 #雷军年度演讲# 的阅读量接近30亿，还延伸出 #雷军考赛照#、#雷军漂移# 等热搜话题。 据新榜统计，2024年上半年抖音粉丝增长超过1000万的账号，只有6个，其中前三名分别是“与辉同行”“网易蛋仔派对”和“郭有才”，其次就是雷军。 为什么雷军会这么火？当车企“大佬”都想做个人IP时，“雷军”可以被复制吗？《DT商业观察》试图一探究竟。 各大平台谈论雷军时，都在谈论什么？ 虽然雷军热度高，但是各个平台的讨论方向和兴趣点并不相同。 《DT商业观察》查看了雷军相关的社媒高频词，发现各大平台普遍关注发布会的故事和小米产品，但除此以外，还各有特色。 微博和知乎的讨论，更多围绕在小米产品本身。 微博是一个是实时、碎片化讨论新品的广场，从手机的性能进化、产品的质感价格到外观折叠，都在观察之列。 知乎则是更系统、更全面的理性分析阵地，不仅关心汽车的销量、技术和流量，还在意产品的利润、系统与性价比。 抖音和B站同样关注小米新品，但前者更关注汽车生态的价格战与品牌较量，后者更关心小米工厂与品牌的智能生态。 这两个平台的用户同样爱玩梗，不过前者更加大众化，比如《歌手》前期摇人参赛时，有不少网友向雷军喊话；后者则延续了B站站内一贯的特色，比如对“Are you OK”的雷军“进行曲”、“雷布斯”传记进行二创与鬼畜。 在小红书，除了沉浸式试车的内容，还有对雷军励志语录的盘点。“破釜沉舟的勇气，才是冲出重围的关键”等演讲金句，被年轻人认为“给职场人又上了一课”。 雷军的穿搭同款在小红书也颇受关注，“西装颜色的渐变灰或远空蓝，充满智性感，看似不经意的小白鞋，营造出一种游刃有余的休闲。”有网友调侃，雷军凭一己之力的穿搭，闯出了中年精英风的赛道。 （图源：小红书截图） 一个值得注意的点是，小米汽车设计之初考虑到不少女性的需求，比如夏天开车防晒等，颇受欢迎，为小米企业和雷军个人形象加分不少。 总体来说，在不同社媒平台的讨论和碎片化组装中，雷军成为了敦厚创业的科技圈劳模、出场自带BGM的互联网歌姬，以及靠谱实干有穿衣品味的爽文霸总。 雷军是怎么越来越火的？ 《DT商业观察》追溯了雷军这一年的出圈事件，发现两个关键点—— 人设讨喜：虽然“鸡汤味浓”，但是“不爹味”，有一定的流量基本盘； 事件推动：小米SU7的造车热度和团队下场接流量的营销能力，让雷军更加大众化出圈。 从近一年“雷军”相关话题在互联网平台的声量变化来看，从雷军2023年度演讲开始，就逐渐带动了雷军在大众视野的可见度。据悉，这场年度演讲的全网直播观看人数突破2亿。 在2023年度演讲中，雷军分享了个人经历的关键成长与感悟。一段“为练打字速度、把键盘拓下来练习空气打字”武大往事，勾画出勤奋刻苦的形象。大一写代码、大二就被编入教材的励志桥段，无形中传递出“为了走到今天，他真的努力了很久”的叙事，引起了共情。 在此前，为给年度演讲造势，雷军与《人物》合作，回应了#人生是旷野不是轨道#等21条热搜相关的提问，聊了聊年轻人关心的议题。 比如面对“顺势而为和坚持梦想，不矛盾吗”的人生问题，#雷军称努力不是万能的#，要学会与自我和解；针对“选择轨道，还是奔向旷野，能给年轻人一些建议吗”的提问，#雷军建议不要给年轻人建议#，相信他们就好。 虽然也有不少人把这类发言评价为“鸡汤满满”，但至少在表面上看着“谦和不爹味”，让“米粉们”颇有好感，也让“圈外人”不反感。 而后的2023年12月28日，小米汽车的首场技术发布会引发外界关注，为雷军的进一步火爆奠定基础。 在这次发布会上，雷军一方面表明#小米汽车要媲美保时捷特斯拉#，传递出比肩国际的雄心，打造了十足的噱头。 另一方面，谈及国内汽车的命名，他直言“车圈命名都很夸张，一上来都是Pro Max，各种尊享版”，吐槽车圈内卷，和年轻人一起玩梗。 随后，今年3月28日小米汽车SU7发布会，将雷军的热度带到一个新的高峰。 在小米汽车的宣传期，一系列拉期待、造悬念、放价格烟雾弹的操作，让小米SU7尚未面世就一炮而红。米粉们甚至隔空喊话猜价，希望定价是“19万9”。 不过雷军也数次出面预警，价格会“有点贵”，并且暗示“要尊重科技，贵有贵的道理”，一再降低大众预期。 正式的发布会上，雷军先是现场深鞠一躬“恳请各位口下留情”。这种低姿态的谦逊，得到网友的夸赞：“我如果到他这位置，估计弯不下这腰。” （图源：抖音截图） 随后小米SU7定价揭秘——21.59万，扣去“4月30日前大定即送16000元配置”的优惠，最终价格就是“19万9”。 此事一出，小米在社媒舆论的风向，摇身变成了“听取群众意见的企业”。 泼天的流量与路人好感，也洒到雷军身上。有粉丝开始津津乐道于雷军小镇做题家的开挂人生；有网友折服于他的语言艺术，声明“这鸡汤我干了”，顺带感慨“真诚是最大的必杀技”。 雷军在互联网语境的形象，也从“雷总、军儿”，逐渐转向了“雷神”。 而到了今年4月，雷军亮相北京车展，亲自为车主开车门。“握手、拥抱、合影”的标准见面三件套，被网友自动衍生出“只要30W，千亿总裁给我开车门”的热梗。他也顺势成为网友口中的“小米金牌销售，车展流量男明星”。 可以说，“有魄力、能力和魅力，拉得下脸、不摆谱，还能自黑自娱”的特点，让雷军找准了互联网时代的流量密码，稳稳抓住大众的眼缘。 在此基础上，人们开始往雷军身上投射各类情感与标签。 在抖音评论区、B站弹幕，雷军成为大家心中的爽文大男主，更是许愿池锦鲤，“大家嚷嚷着让军儿，早日进军羽毛球、眼镜、房产业，把行业的价格打下来”。 趣味玩梗内容作为传播支点，形成扩散，为雷军构建了越来越广的路人缘。 与之相应，雷军也擅长接住流量。新榜的统计数据显示，小米汽车发布会之后，雷军抖音号近30天涨粉405万，发布作品60条。 不仅本人下场刷屏，而且带着“小米天团”集体入驻抖音，做出营销矩阵，与网友实时互动。 根据飞瓜数据·抖音版，雷军抖音账号四月、五月、六月发布的视频点赞数分别是42万、62万和64万，持续上涨。 为什么雷军要持续打造个人IP？ 就像苹果需要乔布斯，小米也离不开雷军。 一个最直接的考量是，受欢迎的网红创始人，往往能构建品牌信任、驱动卖货。 以小米这五年的年度发布会为例，雷军总会把自己的个人经历与小米紧密绑定。 它既是雷军的个人生平披露、成长感悟分享、理想精神的布道，也是小米的新品带货、文化与愿景的传导，二者相辅相成。 尤其在国内3C、汽车行业普遍卷参数、功能、价格的当下，让消费者对创始人有好感、甚至产生认同、认可，就相当于给消费者提供了一个不错的购买理由。 但是与苹果的先锋引领形象和“Think Different”不同，小米依靠的是“极致性价比+群众路线”来取胜。 雷军曾经把小米模式总结为——“发现时代审美与消费欲望的最大公约数，并以最高标准来实现的模式”。 换句话说，小米不是从0到1的开拓者，生产的也不是颠覆性或首创的产品。 相反，小米产品存在很多“借鉴过度”的嘲讽和争议。 比如小米汽车SU7被扒出对比，大灯设计借鉴福特福克斯，尾灯设计借鉴林肯mkz，车身设计借鉴保时捷taycan，车头设计借鉴麦克拉伦720……有汽车爱好者直言，产品“可以丑，不能抄”。 但即便如此，因为雷军在公众面前展示出来的“坦诚”，反而构成了米粉追逐小米的底层逻辑——基于一种情感纽带和价值认同。 普通消费者选择购买小米，其心态无外乎两种——要么是价格便宜、性价比高，要么是一种“不能说多好用，但不至于吃大亏”的放心感，而这种放心，往往是建立在对创始人雷军的信任上。 从产品发展路径上看，小米手机曾经以1999的价格结束山寨机时代，让手机变成“人人都买得起”的通讯工具。 后来的小米生态链产品，小到体重秤、小夜灯，大到电视、冰箱和空调，既包圆了人们的日常生活场景，也把性价比标签植入人心，“让中国大多数年轻人用得起”。 如今小米SU7的定价，也让它相比一众20-30万的新能源汽车，有了一定的优势和差异性。 但这背后的营销宣传，都离不开雷军。 事实上，在小米SU7上市前后，小米一直借助“雷军”IP影响力打造热议话题。在小米汽车上市前，雷军的个人微博账号发布了近50条关于小米SU7、工厂、制造工艺等相关内容，还发布了“雷军答网友问”，和目标消费者保持互动。 从销量去看，小米SU7从3月28日上市，不到40天，锁单量超过10万台。官方数据显示，截至6月15日，小米SU7累计交付突破2万台，6月单月交付突破1万台。可以说，雷军才是小米最大的“销冠”。 写在最后 从品牌形象去看，小米一直有意无意塑造一个“科技平权”“服务于人民”的形象。 这与雷军“真诚接地气、靠谱敦厚”的人设形象，一脉相承。 正如《文化战略》一书所说：“社会企业要想跨越文化鸿沟，就不能将客户看作潜在的行动者，而要将他们看作身份认同计划的消费者。” 如小米这般，当目标人群瞄准得足够准，产品定义足够完善准确、且有价格优势，那么品牌大概率也能卖出不错的成绩。 但是汽车终究是一个高技术含量、高工业水准的行业，产品是立身之本。 眼下，关于小米汽车不乏质疑之声，如何让产品配得上营销、从而走得更远，是一个紧迫和值得思考的问题。

　　以色列总理内塔尼亚胡当地时间22日正式开启为期三天的美国之行。 　　根据已知消息，他将于美东时间23日下午与美国总统拜登举行会晤，并于24日应邀在美国国会两院联席会议上发表演讲。 △《以色列时报》报道截图 　　内塔尼亚胡此访的背景颇显微妙：以色列军队在加沙的行动持续推进，该国议会则刚刚否决了建立巴勒斯坦国的提案；同时，拜登政府主推的新一轮加沙停火谈判仍无结果，美以关系也因此多有不快…… 　　更重要的是，拜登在内塔尼亚胡启程前夕突然宣布退选，又给他此访增添了些许意外因素。 　　据悉，内塔尼亚胡为此临时增加了与可能接替拜登竞选总统的副总统哈里斯的会面计划，并已要求在访美期间会见共和党总统候选人特朗普。 　　不过分析认为，内塔尼亚胡此行无论见谁，都目的明确，那就是转移焦点，争取美国的更多支持。 　　△美国外交关系协会网站：内塔尼亚胡的目的是争取美国对以色列的支持，因为以色列正在寻求结束摧毁哈马斯的行动，并消除来自北方的黎巴嫩真主党日益增加的威胁。 　　永远能得到支持的“以色列自卫权” 　　为达此目的，内塔尼亚胡专门在行前做了铺垫。 　　当地时间20日，以色列以报复近几个月来遭受的“数百次袭击”为由，出动空军对也门西部港口荷台达多地发动了代号为“长臂行动”的空袭。 　　这也是本轮巴以冲突爆发以来，以色列首次对也门境内发动袭击。 　　以色列当局称，此次距离以色列约1800公里的长途奔袭在规模上远超实际所需，目的就是威慑“地区内的敌人”。 　　△美国有线电视新闻网：内塔尼亚胡称，这次空袭“清楚地告诉敌人，没有以色列的‘长臂’无法触及的地方”。 　　事实上，以军在空袭后的战报中数次提到了伊朗这个“地区内的敌人”。 　　有分析称，这是内塔尼亚胡在为配合自己访美树立强势形象，造成一种“受伊朗支持”的地区抵抗力量持续对以色列构成威胁、“多线战争”已不可避免、需要美国不断给予以色列军事和政治支持的氛围。 　　△《以色列时报》援引以方内部人士的话说，内塔尼亚胡将向美方明确表示，美国应该全面考虑这场在“七条战线”上，也就是在加沙、约旦河西岸、黎以边界、叙利亚、伊拉克、也门和伊朗同时进行的、全部“由伊朗资助和支持”的战争。 　　从各种迹象看，内塔尼亚胡此番“造势”，已获得美国的支持。 　　在以色列此次自作主张地对也门发动空袭后，拜登政府马上做出了和之前对以军行动的同样反应：一边声明“美方没有参与”，一边重申美国支持“以色列的自卫权”。 　　△美国哥伦比亚广播公司：五角大楼20日发布声明称，美国防部长奥斯汀与以色列防长加兰特通电话时重申了美国对以色列安全和自卫权的“坚定承诺”。 　　“与美国的争吵恰恰可以帮助我” 　　其实比起和拜登的会晤，内塔尼亚胡定于24日在美国国会两院联席会议上的演讲才是他此访真正的“重头戏”。 　　上月初，在国际刑事法院（ICC）首席检察官以涉嫌战争罪和反人类罪申请ICC对以色列总理内塔尼亚胡、国防部长加兰特等人发出逮捕令之后不久，美国国会四位两党最高领导人就联名邀请内塔尼亚胡到美国会发表演讲，引发舆论大哗。 　　就连以色列内部也发出反对的声音。 　　500名以色列作家、学者和公众人物日前致信美国国会，对其邀请内塔尼亚胡表示失望，称他将利用这个平台进一步推进其错误的极右翼政策。 △美联社报道截图 　　但这丝毫没能改变邀请方的想法，甚至最初被认为届时不会同内塔尼亚胡见面的拜登后来也改了主意。 　　在英国《经济学人》杂志看来，“很少有如此极具争议的人物受到美国政治阶层的如此尊敬”。 　　讽刺的是，就在今年3月，美国会参议院多数党（民主党）领袖舒默还痛斥内塔尼亚胡是“和平的障碍”，并呼吁以色列举行新的选举罢免他。但仅仅过了三个月，舒默就和其他国会领导人一起向内塔尼亚胡发出了演讲邀请。 △《经济学人》杂志报道截图 　　发生如此巨大的转变，美国国内政治是一个重要因素：共和党人决定邀请内塔尼亚胡，令民主党人“不敢回避盟友”。最重要的是，“这次访问证明了以色列对美国政治的特殊影响”。 　　虽然内塔尼亚胡与拜登政府的公开不和令以色列内部许多人感到不妥，但内塔尼亚胡认为与美国的争吵恰恰可以帮助他。 　　事实也证明了这一点：他上个月对拜登政府暂停向以色列运送一批弹药的抱怨，最终加速了弹药的交付——美方最近恢复了500磅炸弹的供应。 △《经济学人》杂志报道截图 　　“公开不和”背后的“坚不可摧” 　　对于本轮巴以冲突爆发9个多月后的美以关系，美国外交关系协会的专家认为，虽然白宫和以色列总理之间看起来分歧不断，但同时，这种关系“在制度上依然牢固”。 　　“今年4月，当伊朗用导弹和无人机向以色列发起报复性袭击时，美以两国军方表现出的合作和相互协调就清楚地表明了这一点。” △美国外交关系协会网站报道截图 　　《华盛顿邮报》的文章提到，虽然内塔尼亚胡在2020年美国大选后急于“恭喜”拜登当选而“得罪”了特朗普，但他毫不掩饰自己对特朗普的青睐，因为后者在其任内将美国驻以大使馆迁到了耶路撒冷，并承认了以色列吞并戈兰高地的合法性。 　　在2015年上一次应邀到美国国会发表的演讲中，由于内塔尼亚胡公开抨击时任美国总统、民主党人奥巴马力推的伊朗核协议，美以关系一度紧张。 　　不过，这一切似乎都是浮云。 　　虽然很多民主党人仍未消气，但美国总统国家安全事务助理沙利文日前表示，他已经收到内塔尼亚胡本次演讲内容的“梗概”，感觉“演讲语气似乎没有党派色彩”，而是专注于“美以如何共同应对恐怖主义威胁”，并就“地区挑战”进行协调。 △《华盛顿邮报》报道截图 　　美联社的报道则称，在内塔尼亚胡即将发表的第四次美国国会演讲中，听他演讲的各方其实各怀心思： 　　内塔尼亚胡的极右翼执政伙伴希望听到他继续推进加沙战争的决心；拜登政府将寻求自己支持的最新停火方案能取得进展；共和党人则希望内塔尼亚胡继续攻击拜登政府的政策，并强化共和党作为以色列坚定支持者的形象。 　　“这次演讲也为内塔尼亚胡提供了机会。他将向以色列人表明，尽管与拜登政府关系紧张，但美国对他的支持仍然坚不可摧。” △美联社报道截图

　　改革重谋划，更要重落实。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，从经济、政治、文化、社会、生态文明、国家安全、国防和军队等方面共部署了300多项改革举措。《决定》强调“以钉钉子精神抓好改革落实”，并就全党如何抓落实、如何检验改革成效等提出了明确要求。 　　一分部署，九分落实。党的十八大以来，习近平总书记反复强调狠抓落实的重要性，告诫全党：空谈误国，实干兴邦。强调要真抓实干，力戒形式主义、官僚主义。《决定》明确到2029年中华人民共和国成立80周年时完成提出的各项改革任务，时间紧、任务重，迫切要求我们增强狠抓落实本领，以钉钉子精神做实做细做好各项工作。 　　思深方益远，谋定而后动。我们要抓好改革落实，必须深刻领悟《决定》精神，吃透改革要求，准确理解每项改革举措的背景和定位、指向和内涵，搞清楚改革创新的基点、关键点在哪里，有的放矢、精准发力，完整准确全面把党中央关于进一步全面深化改革的各项重大决策部署落实落细，做到不打折扣、不层层加码、不变形走样、不把好经念歪，使最终效果符合党中央决策意图。 　　抓落实贵在实。全党必须求真务实抓落实、敢作善为抓落实。我们要有“功成不必在我”的精神境界，牢固树立正确政绩观，绝不能搞华而不实、劳民伤财的“形象工程”，多干打基础、利长远的事。要坚决纠治形式主义、官僚主义，坚持为基层、为企业减负，让干部群众把精力真正花在干实事上。要深化干部人事制度改革，鲜明树立选人用人正确导向，全面提高干部现代化建设能力，落实“三个区分开来”，激励干部在新的改革大潮中开拓进取、干事创业。 　　改革是一项复杂的系统工程，有破有立，得其法则事半功倍。我们在进一步全面深化改革中，要讲求方式方法，坚持上下协同、条块结合，科学制定改革任务书、时间表、优先序，明确各项改革实施主体和责任。要更加注重系统集成，坚持以全局观念和系统思维谋划推进，加强各项改革举措的协调配套，推动各领域各方面改革举措同向发力、形成合力，增强整体效能，防止和克服各行其是、相互掣肘的现象。既要积极主动，更要扎实稳健，明确优先序，把握时度效，尽力而为、量力而行，不能脱离实际。 　　抓改革、促发展，归根到底是为了让人民过上更好的日子。改革落实情况怎么样，关键要看给人民群众办成了多少实事，解决了多少困难和问题，大家认不认可、满不满意。要深刻领悟“党中央制定的政策好不好，要看乡亲们是哭还是笑”所蕴含的人民至上价值理念。要注重从就业、增收、入学、就医、住房、办事、托幼养老以及生命财产安全等老百姓急难愁盼中，找准改革的发力点和突破口，让“改革红利”更多更公平地惠及广大人民群众。 　　为政贵在行。我们要深入学习领会习近平总书记关于进一步全面深化改革的一系列新思想、新观点、新论断，把思想和行动统一到党的二十届三中全会精神上来，拿出抓铁有痕、踏石留印的劲头，以钉钉子精神抓好改革落实，脚踏实地、埋头苦干，团结带领全国人民一步一个脚印勇毅前行，把党中央进一步全面深化改革的决策部署转化为推进中国式现代化的磅礴力量。 　　央视评论员

　　英国工党政府新任内政大臣伊薇特·库珀日前公开批评说，上一届保守党政府为推行旨在遣送非法移民的“卢旺达计划”耗资7亿英镑（约合9亿美元），但实际只遣送了4名非法移民前往卢旺达。 △英内政大臣库珀（资料图） 　　当地时间22日，库珀在英国议会发言时说：“这是我见过的最令人震惊的浪费纳税人钱财的行为。” 　　库珀披露，前任政府花掉的7亿英镑用于从未起飞的包机、向卢旺达政府付款以及给超过1000名公务员发工资等，但投入巨资后，最终只有4名非法移民被遣送到卢旺达。 　　库珀还说，她对前任政府的政策、项目和法规进行审查后发现，“卢旺达计划”的预算超过100亿英镑（129亿美元），但保守党政府没有把这一数额告知议会。 　　近年来，非法移民经法国偷渡至英国的现象日益严重，如何阻止偷渡成为英国一大政治议题。2022年4月，时任英国首相鲍里斯·约翰逊与卢旺达方面达成协议，凡2022年1月1日后抵英的非法移民都可能被遣送至卢旺达，英方会向卢方提供相应资金。这就是所谓的“卢旺达计划”。 　　△2022年6月，英国威尔特郡，首架遣送移民前往卢旺达的飞机停在空军基地跑道上。 　　该计划在英国国内外遭遇广泛反对。首趟遣送移民的包机原定于2022年6月出发，但欧洲人权法院介入后，包机在最后时刻取消。去年11月，英国最高法院裁定“卢旺达计划”不合法，理由是卢旺达对遭英国驱逐的非法移民而言不是“安全第三国”。 　　英国议会支出监管机构今年3月估算，仅将300名非法移民遣送卢旺达就需要至少6亿英镑（7.7亿美元）。 　　但英国前首相里希·苏纳克在任时期仍然强推“卢旺达计划”。英国议会两院今年4月22日通过该计划。苏纳克当时说，定于10至12周内开始遣送非法入境者。他于5月宣布提前举行议会选举，但他所在的保守党在7月举行的选举中惨败给工党。 　　英国工党领袖基尔·斯塔默出任首相后立即宣布废除“卢旺达计划”。

　　据多家外媒报道，当地时间22日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利宣布，为了惩罚匈牙利在外交上“单独行动”，他宣布原定于8月底在匈牙利首都布达佩斯举行的欧盟外长和国防部长非正式会晤改在比利时布鲁塞尔举行。 △意大利“欧洲新闻”网站报道截图（题图为匈牙利总理欧尔班） 　　据德国《法兰克福汇报》网站报道，当天欧盟成员国外长们就如何惩罚匈牙利进行了近10个小时的争论。博雷利提议更改会议地点，却无法让各国达成一致。最终，博雷利用自己的职权给出了答案：匈牙利必须受罚，会议将改到布鲁塞尔召开。 △德国《法兰克福汇报》网站报道截图（题图为博雷利） 　　博雷利在22日的新闻发布会上说：“我们必须发出一个信号，即使这是一个象征性的信号，即反对欧盟的外交政策必须承担后果。” 　　据报道，在会上，除斯洛伐克保持沉默外，其他与会国一致谴责匈牙利总理欧尔班此前出访俄罗斯等国及其有关乌克兰战争的言论。 　　△路透社报道：匈牙利7月1日开始担任欧盟轮值主席国后，匈牙利总理欧尔班5日抵达莫斯科与俄罗斯总统普京进行了会晤。 　　但是在如何惩罚匈牙利的问题上，欧洲的“团结”破碎了。《法兰克福汇报》报道称，波兰、波罗的海三国和北欧几国想要抵制布达佩斯会议，斯洛伐克和克罗地亚等匈牙利的邻国则无意惩罚，就连德国、法国、意大利、西班牙和荷兰也反对更改开会地点。 　　斯洛伐克总理菲佐22日在社交媒体上发布视频表示，斯洛伐克不会以任何形式攻击匈牙利及其欧盟轮值主席国地位。 　　路透社报道称，匈牙利外长西雅尔多日前对博雷利当时还在酝酿的惩罚措施表态称，“这可能只是幼儿园级别的辩论”。

　　应中方邀请，巴勒斯坦14个派别高级别代表于7月21日至23日在北京举行和解对话，并签署《关于结束分裂加强巴勒斯坦民族团结的北京宣言》。 　　外交部发言人毛宁23日在例行记者会上就此表示，此举将为饱受苦难的巴勒斯坦人民带来宝贵希望。 △资料图：外交部发言人毛宁 　　23日上午，中共中央政治局委员、外交部长王毅出席了和解对话闭幕式并致辞，强调此次对话最重要的共识就是实现所有14个派别的大和解、大团结，最核心的成果就是明确巴解组织是巴勒斯坦人民唯一合法代表，最突出的亮点就是围绕加沙战后治理、组建临时民族和解政府达成一致，最强烈的呼吁是要根据联合国有关决议 实现巴勒斯坦真正的独立建国。 △7月23日，王毅外长出席和解对话闭幕式并致辞。（图自外交部官网） 　　毛宁指出，王毅外长在致辞中针对当前加沙冲突困境，提出“三步走”的中方倡议： 　　第一步是推动加沙地带尽快实现全面、持久、可持续停火，确保人道援助和救援顺畅准入。 　　第二步是秉持“巴人治巴”原则，携手推进加沙战后治理。 　　第三步是推动巴勒斯坦成为联合国正式会员国，并着手落实“两国方案”。 　　毛宁表示，“三步走”环环相扣，缺一不可。中国同巴勒斯坦是相互信任的好兄弟、好伙伴。中方真诚期待巴勒斯坦各派在内部和解基础上早日实现巴勒斯坦民族团结统一和独立建国。中方将同有关各方一道，继续为此作出不懈努力。” 　　宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授牛新春在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时表示，此次巴勒斯坦各派内部和解北京对话，无论从时机还是重要性来说，都具有特别重要的意义。 　　就在北京会谈举行的时候，以色列安全内阁周日（22日）也通过了决议，准备在本周四（25日）恢复以色列和哈马斯之间的停火谈判。 　　这一轮加沙停火谈判普遍被认为是最有可能达成协议的一次。根据停火谈判的内容，加沙停火要分三个阶段执行，其中最关键的是第二阶段——以色列要结束战争，要在加沙地区建立一个巴勒斯坦政权。 　　要在加沙地区建立巴勒斯坦政权，必须由哈马斯和法塔赫达成一致。由于加沙停火谈判的时间窗口很短，也就几周时间。因此在北京能不能谈成，直接关系到加沙停火谈判。 　　此外，本轮加沙冲突爆发之后，国际社会普遍要求要尽快落实“两国方案”。实现这一目标的前提条件之一就是巴勒斯坦内部派别的和解。 　　因此，这次北京会谈，不管是从时机上还是重要性上来说，意义都特别巨大。

　　记者今天（23日）从中国科学院物理研究所获悉，中国科学院物理研究所北京凝聚态物理国家研究中心研究员陈小龙、副研究员金士锋、博士研究生郝木难等，联合北京科技大学副教授郭中楠、天津大学工程师殷博昊、中国科学院青海盐湖研究所研究员马云麒、郑州大学工程师邓丽君等，在嫦娥五号带回的月球样本中，发现了月球上一种富含水分子和铵的未知矿物晶体——ULM-1。这标志着科学家首次在月壤中发现了分子水，揭示了水分子和铵在月球上的真实存在形式。该研究成果近日在学术期刊《自然-天文学》（Nature Astronomy）在线发表。 　　月球上是否存在水，对于月球演化研究和资源开发至关重要。对1969年至1972年采集的阿波罗样品的研究表明，月壤中未发现任何含水矿物。此后，月球不含水成为月球科学的基本假设，这对认识月球火山演化、月地起源等问题产生了重要影响。1994年，研究人员通过克莱门汀探测器对月球两极进行观测，提出极区永久阴影区的月壤中可能存在水冰。2009年，月船一号搭载的月球矿物绘图光谱仪发现，月球表面存在太阳风导致的羟基和或水分子信号。同年，月球观测和传感卫星以2.5公里/秒的速度撞击了月球永久阴影区，而对撞击尘埃的遥感测量显示了水的信号。近年来，遥感数据表明月球光照区有水分子存在的迹象。针对当年采集的阿波罗月球样品，科学家运用高灵敏度的表征技术，在部分玻璃和矿物中发现了百万分之一量级的“水”（H+、OH-或H2O），但没有水分子存在的确凿证据。 　　富含水分子和铵的未知矿物晶体——ULM-1和成分组成 　　我国嫦娥5号采集的月壤样品属于最年轻的玄武岩，是迄今为止纬度最高的月球样品，为月球水的研究提供了新机遇。我国科研人员开展的这项研究基于单晶衍射和化学分析发现，这些月球水和铵以一种成分为（NH4,K,Cs,Rb）MgCl3·6H2O的水合矿物形式出现。该矿物分子式中含有多达六个结晶水，水分子在样品中的质量比高达41%。红外光谱和拉曼光谱上均可以清晰地观察到源于水分子和铵的特征振动峰。晶体的电荷密度可以清晰地看到水分子中的氢。ULM-1的晶体结构和组成与地球上近年来发现的一种稀有火山口矿物相似。地球上，该矿物是由热玄武岩与富含水和氨的火山气体相互作用形成。这为月球上的水和氨的来源提供了新线索。 　　为了确保这一发现的准确性，该研究进行了严格的化学和氯同位素分析。纳米二次离子质谱数据表明，该矿物的Cl同位素组成和地球矿物显著不同，与月球上的矿物相符。研究人员对该矿物化学成分和形成条件进行分析，进一步排除了地球污染或火箭尾气作为这种水合物的来源。该六水矿物的存在为月球火山气体的组成给出了重要的约束。热力学分析显示，当时月球火山气体中水的含量下限与目前地球中最为干燥的伦盖火山相当。这揭示了复杂的月球火山脱气历史，对探讨月球的演化过程具有重要意义。 　　这种水合矿物的发现揭示了月球上水分子可能存在的一种形式——水合盐。与易挥发的水冰不同，这种水合物在月球高维度地区（嫦娥5号采样点）非常稳定。这意味着，即使在广阔的月球阳光照射区，也可能存在这种稳定的水合盐。这为未来月球资源的开发和利用提供了新的可能性。 　　（总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）

　　总台记者当地时间7月23日获悉，美国特勤局局长金伯莉·奇特尔当日辞职，原因是特勤局未能阻止特朗普遇刺事件。 　　随后，美国总统拜登证实，奇特尔已辞职。拜登称他计划尽快任命新的特勤局长。 　　当地时间13日傍晚，宾夕法尼亚州20岁男子托马斯·马修·克鲁克斯在该州巴特勒市竞选集会现场从距特朗普演讲台大约140米的一处建筑屋顶连开数枪，导致特朗普右耳上部受伤，并致现场观众一人死亡、两人重伤。克鲁克斯被当场击毙。 　　事件发生后，外界对美国特勤局及局长金伯莉·奇特尔频频提出质疑。据报道，包括美国众议院议长约翰逊和美国参议院少数党领袖麦康奈尔在内的共和党高层要求金伯莉·奇特尔辞职。（总台记者 张颖哲）

　　多学一个知识点 　　——如何对溺水者施救 　　对溺水者施救时，救援人员要采取科学的救助方法，保证自身和救助者的安全。 　　第一，要快速呼叫更多的人来帮忙，尽快将溺水者从水中救出来，并转移到安全的地带。 　　第二，帮溺水者脱离水体后，救援人员要立刻检查溺水者的生命体征，判断其是否发生心跳呼吸骤停，比如用力拍打溺水者的双肩并大声呼喊，判断其有无反应。迅速清除溺水者口、鼻的淤泥和杂物等明显异物，开放气道。如果溺水者有自主呼吸、意识清醒，注意擦干保暖，密切观察其反应，并送至医院进一步检查。如果没有反应，应立即拨打120急救电话，并快速启动心肺复苏。 　　溺水后，抢救的黄金时间只有4分钟，因此当已昏迷的溺水者被救上岸后，最关键的救治措施是尽快开放气道，并给予人工呼吸，正确的心肺复苏是抢救成功的保障。如果有可除颤心律，应尽快除颤。自动体外除颤器（AED）是抢救的重要工具。 　　

　　7月20日，重庆市南川区神龙峡啤酒音乐节正式开幕，啤酒与音乐激情碰撞，为游客们带来了一场盛夏狂欢。8月3日，神龙峡啤酒音乐节第二场即将举行，带来视听与感官的双重享受。 神龙峡啤酒音乐节现场 供图 神龙峡景区 　　现场，电音乐队与DJ轮番上阵，啤酒大赛、吃西瓜比赛等趣味环节将气氛推向高潮，市民游客纷纷沉浸在欢乐之中，更有幸运儿在舞台上大放异彩，赢得神龙峡“终身免费漂流”。 游客在神龙峡漂流 供图 神龙峡景区 　　据悉，神龙峡的“泉水漂流”以其源自金佛山深处的纯净山泉而闻名遐迩。景区内还设有特色水景观、水上冲关、夜游观光及湖畔露营等项目，为游客提供了丰富多样的亲水体验。市民游客可以在此漂流、泛舟、露营、夜游，感受大自然的魅力与夏日的宁静。（文 陈彦伊）

　　新华社贵阳7月21日电（记者齐健）时隔20多年再次开放，素有“黔中第一漂”美誉的洛北河漂流，20日吸引超过3000名漂流爱好者打卡，成为贵州省黔南州贵定县洛北河体育公园最火热的特色旅游项目。 7月20日，游客在洛北河体验“激情漂”。（受访者供图） 　　“这是一场人与自然的深度对话。”来自河南郑州的林夕体验了2个小时的洛北河“激情漂”后，连连赞赏不虚此行。“跟平原地区一些人工河道漂流不同，在这里漂流时而从叠水瀑布上跌落，吓得人不敢睁眼，时而又能欣赏两岸绵延的悬崖山峰，令人放松身心。”她说。 7月21日，游客在洛北河体验“休闲漂”。新华社发（胡光鸿摄） 　　贵州山水清晖旅游投资开发有限公司总经理黄润铖介绍说，继去年建成游客接待中心和开放“休闲漂”后，通过优化治理河道和加强管护，今年洛北河正式恢复了全长12.5公里的漂流水域。其中，最惊险的河段落差达到10米，不仅吸引了热爱运动的年轻群体，还成为不少白水爱好者的打卡目的地。 　　黄润铖曾是皮划艇激流回旋项目运动员，目前是中国皮划艇协会水域救援队的教练。“选择来贵定洛北河，不仅看中这里有溪漂与大河漂结合的优良水域条件，还有洞穴探险、悬崖飞拉达、越野骑行等资源，可以打造一站式探险旅游目的地。”黄润铖说。 7月16日，黄润铖（右）带领救援队进行训练。（受访者供图） 　　水流撞击石头，白色浪花翻滚；岸边绿树环绕，飞瀑从洞中倾泻而下。在游客放松身心漂流的同时，专业救援队随时待命。“去年复漂有4万游客，今年预计将增加到10万人。”贵州省激流回旋项目退役运动员、洛北河漂流救援队队长付服德说，激流回旋项目回到生活本质就是水上运动，因此他们会根据爱好者的年龄和经验推荐产品组合。 　　“目前提供给游客的主要是12人艇和双人艇，也有很多爱好者带着白水独木舟、极限皮划艇、白水桨板等艇型来挑战。”黄润铖说，随着水上运动群体增长和技术水平提升，接下来公司会按难度开发初级道、中级道和高级道，并建设白水学校，吸引优秀运动员参与教学培训，从青少年爱好者中储备运动人才。 7月16日，来自贵州的白水爱好者划着背包船挑战洛北河乱石峡段。（受访者供图） 　　今年，贵定县推出多条“动一‘夏’”旅游线路，把漂流、自行车越野赛等与亲子研学、山水体验、民族风情旅游项目串联起来。贵定县盘江镇不少村民以前在洛北河打渔，如今经营起农家乐。盘江镇依山依寨民宿管家张娟说，过去盘江主要发展春季赏花旅游，如今通过漂流等运动项目，希望能吸引更多人来这里体验别样的夏季。 　　贵州省不仅有大大小小近30个漂流项目，在贵阳清镇、黔东南州凯里等地还有国家级的水上运动和皮划艇激流回旋训练基地。“有的白水爱好者来一住就是半个月。”黄润铖说，接下来不仅要提高服务质量，还要深入挖掘体旅项目中的运动基因，在文旅、体育等部门指导下引入野水漂流赛、骑滑跑等赛事，带动户外露营、亲子探险、村落游，真正把洛北河建成有特色的水上体育公园。