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见证中阿高质量共建“一带一路”丰硕成果
汽车行驶在阿尔及利亚东西高速公路上。何 勇摄 阿尔及利亚东西高速公路东标段84公里项目路侧粮食和经济作物生机勃勃。吴华珍摄 阿尔及利亚斯基克达油气港正在建设的泊位。 记者 任皓宇摄 阿尔及利亚康斯坦丁粮仓正在进行粮食装车。记者 郝瑞敏摄 阿尔及利亚东西高速公路贝贾亚连接线施工现场,中阿两国建筑工人正在绑扎桥桩基钢筋笼。记者 薛 丹摄 阿尔及利亚东西高速公路一景。王黎旭摄   “从西到东,人们可以清晨在特莱姆森采摘最新鲜的樱桃,然后开车去奥兰看街景,再前往阿尔及尔感受历史文化,途经鹰城康斯坦丁,傍晚时到达东部名城安纳巴港品尝当日打捞的海鲜”——   由中国企业参建的阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里,是阿建国以来建设等级最高、地质状况最复杂的公路项目。去年8月,随着高速路东标段最后84公里建成,该工程全线贯通,将阿尔及利亚北部17个省连接起来,堪称阿北部地区的交通大动脉。   近日,记者循着中国建设者的足迹,西起阿尔及利亚与摩洛哥交界的特莱姆森,东至阿尔及利亚毗邻突尼斯的边境城镇拉姆勒苏格,往返行程3000公里,见证中阿高质量共建“一带一路”的丰硕成果。   东标段84公里项目——   让农户“口袋”鼓起来   阿特拉斯山脉旁的宽阔大道上,车辆往来不绝,不时有白鹳从湿地旁掠过。这是阿尔及利亚东西高速公路最东端的别致景色。   2006年起,东西高速公路分东、中、西三个标段正式开建。由中国中信集团有限公司和中国铁建股份有限公司组成的联合体完成中、西两个标段共528公里的工程,而由其他国家企业联合体承建的东标段却因多种原因未能完工。2017年,阿尔及利亚政府邀请中信建设参与东标段最后84公里续建,使中国企业参建的公路总长增至612公里,占东西高速全长的一半以上。   洪泛区、潮湿区、泥灰岩……最后84公里建设充满挑战。项目总工程师季宗礼说:“泥灰岩见风成土,遇水化泥,对于路基施工堪称‘灾难’。”   中国团队巧妙利用超大粒径石料铺底,结合首创的大直径宽距刚性桩等手段,限制软弱地基沉降,彻底解决了难题。施工过程中遭遇的近百处滑塌、滑坡等地质灾害,最后也通过排水重力罩面等中国方案得到了有效处理。最高44.3米的高填方,也创下了阿公路填方高度纪录。   由于该路段其中一部分经过当地湿地保护区,中国建设者通过增设动物专用通道、在道路两侧设置多功能沉淀池、统一建筑垃圾处置等,保护了当地生态环境和生物多样性。   中信建设在阿尔及利亚的相关负责人亓书杰介绍,西标段的359公里加上东标段的84公里,中信建设累计承建了东西高速公路全线的1/3以上。企业在建设过程中积极履行社会责任,为附近村庄修筑道路,建起一所大型项目管理学院和一所国家质量控制中心,还为当地居民提供义诊,参与防洪救灾,协助森林灭火等,架起民心相通的桥梁。据介绍,项目先后培养了超过1.6万名当地基建技术人员。   东西高速公路全线贯通后,路程由原来的3天缩短为10小时。阿尔及利亚公共工程部官员阿明·布德巴拉评价说:“从西到东,人们可以清晨在特莱姆森采摘最新鲜的樱桃,然后开车去奥兰看街景,再前往阿尔及尔感受历史文化,途经鹰城康斯坦丁,傍晚时到达东部名城安纳巴港品尝当日打捞的海鲜。”物流的畅通,让各类农副产品更方便地运往各地,让农户“口袋”鼓起来。   斯基克达油气港改扩建项目——   扩大油气运输能力   地中海畔,微风阵阵。从中国港湾工程有限责任公司(以下简称“中国港湾”)阿尔及利亚斯基克达油气港改扩建项目的泊位出发,拖轮渐渐远离海岸,油气管道纵横的港口慢慢展现出全貌。   斯基克达港是阿尔及利亚最大的石油和天然气港口之一。为提升港口基础设施建设水平,扩大当地油气资源运输能力,2019年,由中国港湾总承包的油气港改扩建项目正式开工。目前,港口防波堤已完成建设,液化天然气泊位已完成靠泊测试,其他各项施工也都接近尾声。   雇用超过1000名当地员工,组织培训数百名挖机手、钢筋工、模板工、焊工等专业技工,培养使用50名当地管理人员……作为阿东部地区近30年来最大的港口工程综合项目,油气港改扩建项目不仅为当地提供了大量的就业岗位,也培养了众多具有水工、化工项目管理经验及专业技能的人才。   “加入项目工作给我的生活带来很大改变。”家住项目附近的司操手查拉比·伊利亚斯说。3年前,他大学一毕业就选择到项目工作,在来自中国的起重工师傅指导下,他迅速掌握了相关技术,半年后就能独立作业。他的父亲也在项目中从事电工工作。“我和父亲到油气港改扩建项目工作后,我们家的收入显著增长。更重要的是,我在这里掌握的技术和能力为今后发展打下了坚实基础。”伊利亚斯说。   在油气港改扩建项目业主单位相关负责人萨米·库阿齐看来,阿中双方团队建立起友好合作关系,高效推动项目建设,“中国企业在阿尔及利亚承建了很多具有重大意义的项目,阿中高质量共建‘一带一路’硕果累累”。油气港改扩建项目部总经理唐丰礼表示,中国港湾将努力推进项目顺利实施,并争取更多合作项目落地,为中阿友好贡献更大力量。   35万吨混凝土粮仓建设项目——   助力保障粮食安全   从东西高速公路康斯坦丁出口驶出,远远可见一栋白色建筑矗立在道路旁,一辆辆满载小麦的重型卡车不断进出。这里就是康斯坦丁粮仓,是中国企业承建阿尔及利亚35万吨混凝土粮仓建设项目的成果之一。   作为世界主要的粮食进口国之一,粮仓项目是阿尔及利亚关乎国家战略和民生福祉的重点项目。2013年,中国电力建设集团有限公司(以下简称“中国电建”)承接35万吨混凝土粮仓建设项目。这是阿尔及利亚40多年来启动的首批大型粮仓建设项目,分布在该国9个主要粮食产区,目前均已投产运营。粮仓全部采用中国设计标准、施工技术和制造设备,粮食收储、除杂、去湿、转仓等各项技术均达到世界级工艺标准。   走进康斯坦丁粮仓三楼的中央控制室,电气工程师斯坎达尔·布达乌德正操作电脑,进行小麦的收仓和放粮等工作。只见他轻轻一点鼠标,小麦就通过刮板机和斗提机被送到指定筒仓。“这里有一个汽车自动出粮口和一个汽车、火车混合自动出粮口。运粮车辆到位后,只需一键操作就可以完成粮食装车。”在布达乌德看来,中国企业建设的粮仓拥有强大的仓储能力和高效的进出仓技术,每小时收储速度约3000公担(1公担合100公斤),“粮仓项目意义非凡,为阿尔及利亚粮食安全作出了巨大贡献”。   中国电建康斯坦丁项目负责人郑治国说,该粮仓建设期间为当地提供了2000余个就业岗位,先后培训了数百名粮仓建设和运维领域的专业技术人才,为保障当地粮食安全发挥着积极作用。   贝贾亚连接线项目——   打通北部经济支脉   东西高速公路是贯通阿尔及利亚北部的主动脉,将北部各主要城市同其并联起来的连接线,则是一条条支脉。在阿尔及利亚政府设计的23条支脉中,中国铁建国际集团有限公司(以下简称“铁建国际”)承建的贝贾亚连接线是最早动工的,也是迄今建设进度最快的支线高速公路。   贝贾亚连接线北起阿尔及利亚原油出口和货物进口的主要港口、位于贝贾亚省的贝贾亚港,南与东西高速公路相连,全长100公里,途经5座城市,其中84公里已建成通车。“贝贾亚省是阿尔及利亚最重要的经济省份之一,建造高等级高速公路将为其未来经济发展打下坚实基础。”铁建国际副总经理、总工程师尤丁剑说。   从东西高速公路驶入贝贾亚连接线,记者发现,尽管车流较主干线有所减少,但车道依旧是双向六车道规格。约半小时后,驶出高速,进入一条山间小道。路旁麦浪翻滚、山丘起伏。远处的山坡上矗立着废弃的石墙、石柱、石梁,走近还能发现石磨、石槽、石桌等器物。   “这里是一处古罗马城镇遗址。”铁建国际北非区域公司负责人王京连介绍,贝贾亚连接线最初设计是穿山而过,但企业在施工时发现了遗址并立即进行了保护。在中方建议下,贝贾亚连接线的走向重新进行了调整。“古代遗址记录了一个国家文明的发展,也是人类文化的珍贵遗产。虽然工期延长、成本增加,但我们很高兴能为当地文化保护作出一些贡献。”王京连说。山坡入口处,是阿尔及利亚政府几年前特意立下的石碑,用拉丁文和提非纳文介绍遗址相关历史。   汽车重上高速,眼前出现一处隧道。这是贝贾亚连接线项目控制性工程——西迪艾士隧道。贝贾亚连接线项目负责人肖学旺介绍,隧道进口位于松散的滑塌体上,洞顶覆盖层很薄,最薄处仅为8米,且建有居民房屋。项目在阿尔及利亚首次应用交叉中隔壁法,将大断面隧道分成相对独立的小洞室分部施工,结合长管棚预加固,把施工风险降至最低。去年7月,隧道实现通车。   阿尔及利亚公共工程部部长拉赫达尔·拉赫鲁赫表示,西迪艾士隧道的顺利通车明显缓解长期困扰贝贾亚省居民的交通拥堵问题,并惠及周边省份。该隧道已被阿尔及利亚政府指定为工程技术培训基地,阿国立高等公共工程学院等多所工程院校老师带领学生到现场研习,了解中国技术、学习中国经验。   如今的东西高速公路,是运输之路、旅游之路,是发展之路、希望之路,为当地经济增长创造更多机遇,也为人民幸福提供坚实支撑,赢得当地社会广泛好评,成为中阿高质量共建“一带一路”的佳话。
邮轮旅游市场稳步向好
  图为MSC“荣耀号”邮轮安全靠泊深圳蛇口邮轮港。宋 威摄(人民视觉)数据来源:交通运输部等   核心阅读   伴随着国际邮轮复航加快,邮轮旅游热度走高,今年上半年,我国邮轮旅客运输量约50万人次。国际邮轮纷纷加码中国市场,离不开通航环境、通关体验改善和有力的政策支持;本土邮轮企业逐步崛起,也为我国邮轮产业注入发展新动力。   渤海之畔,执行275天环球航线的“海洋旋律号”搭载近2000名国际游客靠泊天津国际邮轮港,天津成为这一超长航线邮轮停靠我国的唯一站点;厦门国际邮轮码头,被誉为“艺术之船”的“地中海号”邮轮安全靠泊,开启以厦门为母港的首航之旅……   作为“漂浮在海上的黄金产业”,邮轮已成为国际市场具有风向标意义的旅游载体。近来,国际邮轮纷纷奔赴中国市场,邮轮旅游热度走高。自去年9月全面恢复国际邮轮运输,我国邮轮市场复苏情况如何,下一步如何推进邮轮产业快速发展?记者采访了交通运输部有关负责人。   复航步伐加快,旅客运量加大   我国邮轮市场持续升温   搭载3900多名旅客的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”缓缓抵沪,与“鼓浪屿号”“蓝梦之星号”两艘邮轮一同靠泊吴淞口国际邮轮港;与此同时,上海港国际客运中心码头,“欧罗巴号”邮轮也已靠泊完毕。不久前,上海邮轮口岸再现“四邮同港”的独特风景线。   “自去年试点恢复国际邮轮运输以来,累积的邮轮旅游需求呈集中释放态势。”上海海事局有关负责人介绍,今年前5月,海事部门共保障88艘次邮轮靠泊上海港,覆盖28.17万人次旅客、19条邮轮航线。   数据显示,今年上半年,进出上海口岸的国际邮轮达201艘次,同比大幅增加,预计今年全年上海邮轮口岸出入境邮轮将超380艘次。   在另一座复航试点城市广东深圳,国际邮轮也迎来强劲复苏。今年3月,首艘中国自主运营的五星旗豪华邮轮“招商伊敦号”完成自复航以来第十七次境外返深航行;“太平洋世界号”邮轮在历经90余天的环球旅行后,搭载近1500名国际游客首次到访深圳……   “今年以来,邮轮进出口岸艘次持续增长,邮轮旅游市场不断升温。”深圳海事局有关负责人说,自国际邮轮复航以来,深圳蛇口邮轮港共保障国际邮轮到港19艘次,接待国际邮轮旅客超1.9万人次。   上海、深圳等港口邮轮热,是我国邮轮行业提速回暖的生动写照。今年上半年,我国邮轮旅客运输量约50万人次,恢复至2019年同期的一半以上,二季度邮轮旅客运输量较一季度环比增长近60%,预计邮轮运输市场将继续稳步恢复;截至目前,在中国港口运营的邮轮达20余艘,其中招商局维京游轮、MSC地中海邮轮等多家邮轮公司的17艘邮轮,在天津港、青岛港、上海港等多个港口复航,运营中国境内港口始发至日本、韩国、越南等的航线。   “目前我国邮轮运输正处在快速复苏阶段,交通运输与旅游经济融合发展取得积极成效。”交通运输部水运局有关负责人说。   通航环境改善,通关体验快捷   国际邮轮加码中国市场   国际邮轮公司复航是一项系统性工程,涉及部署航线、调动船舶、市场营销等诸多环节,往往需要提前一年作出安排。   3月16日,MSC地中海邮轮重返中国市场,旗下“荣耀号”在上海开启中国大陆母港运营;皇家加勒比宣布,2025至2026年,将持续加大对中国市场的投入;中国邮轮自主品牌爱达邮轮表示,未来将部署中国至东南亚国家的邮轮航线……艘次显著增长、航线加速布局的背后,不断优化的营商环境和更加有力的政策支持是关键。   “安全通畅的通航环境和优越完善的靠泊设施,决定了邮轮港对优质邮轮资源的吸引力。”深圳海事局有关负责人介绍,近年来,深圳持续提升蛇口邮轮港码头设施服务能力,目前已具备可停靠全球最大等级邮轮——22万吨级邮轮的靠泊能力。   “停得下”还得“进得来”。深圳西部水域既是国际邮轮抵达蛇口邮轮港的必经之路,又是粤港澳大湾区往来三地客货船舶运输的重点航路,日均通过船舶约1400艘次。如何在繁忙水域中确保国际邮轮安全进出港,对交通管理能力提出更高要求。   为此,深圳海事局专门为大型邮轮安全进出港制定一整套交通组织服务方案,提前掌握进出港计划,统筹重要航路的指挥调度,大幅提升靠泊效率,缩短旅客等待时间。   国际邮轮靠泊后,为畅通出入境通关的“最后一公里”,多地靠前服务、紧密联动,多措并举提升通关体验。   在天津,东疆边检站提前分析邮轮旅客的构成特点和行程安排,针对过境、中转旅客,落实过境免签等通关便利化举措,采取提前审核、海上办理和加开临时办证窗口等措施,创造良好出入境体验;   在厦门,邮轮码头已实现邮轮泊位岸电全覆盖,提升对邮轮的服务能力。“地中海号”靠港后在厦门首次实现邮轮岸电连船作业,至离泊共连船供电超73小时,创全国单艘次国际邮轮供电时间和供电量纪录。   有力的政策护航,推动邮轮产业发展。2018年,交通运输部等十部门联合出台《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》,提出积极培育邮轮市场、拓展提升港口服务能力等具体任务;2022年,工业和信息化部、交通运输部等五部门发布意见,进一步推动加快邮轮游艇装备及产业发展;去年以来,上海发布《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案(2023—2025年)》,青岛出台《青岛市邮轮旅游高质量发展扶持措施》,一系列政策举措释放了积极信号,为邮轮行业发展注入动力……   “截至目前,我国已形成较为完善的沿海邮轮港口布局,建立了邮轮运输安全监管和服务制度标准体系,为促进邮轮经济持续健康发展创造了良好环境。”交通运输部水运局有关负责人表示。   潜在旅客多,发展潜力大   中国邮轮产业前景可期   随着经济社会发展和生活水平提升,邮轮旅游已成为一种新型消费方式。“作为新的经济增长点,邮轮产业链长、带动面广,涉及船舶制造、交通运输、文化旅游等多领域。”交通运输部水运局有关负责人表示,大力发展邮轮产业、拓展邮轮市场,将为扩内需、稳增长贡献力量。   看国际,国际邮轮协会《2023年邮轮行业现状报告》显示,邮轮旅游市场恢复速度快于全球出境旅游市场复苏速度,且将保持强劲增长势头;预计2027年出海邮轮游客将达到3950万人次,发展潜力巨大。   看国内,我国邮轮产业自2006年起步,经过10余年发展,到2019年旅客运输量已达221万人次,成为全球第二大邮轮市场。   邮轮市场日趋成熟的同时,本土邮轮企业也在加速变革。在建造方面,国产大型邮轮2号船已入坞开始总装搭载,建造按下“加速键”;在运营方面,去年4月,招商局维京游轮有限公司成为我国首家国际邮轮运输企业,渤海邮轮、爱达邮轮等6家中资邮轮运输企业的6艘中资外籍邮轮相继投入运营。   业内人士表示,我国本土邮轮企业逐步崛起,有助于促进邮轮产业整合升级,推动邮轮市场多元化发展,助力我国邮轮产业向更高层次迈进。   “中国作为拥有2000万潜在邮轮旅客的全球第二大邮轮客源市场,市场发展未来可期。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航认为,随着我国邮轮产业崛起和国际邮轮重返中国市场,未来将有更多国际邮轮选择中国作为目的地。   发展前景可期,如何实现再提速?   一方面,要强化安全管理。“邮轮载客数量多、人群较密集且航行时间长,确保安全是首要责任。”交通运输部有关负责人表示,下一步将加强邮轮运输安全应急管理,引导邮轮运输企业为旅客提供更加优质服务,促进邮轮经济复苏和增长,为推动经济持续回升向好提供有力支撑。   另一方面,持续优化环境。郑炜航建议,进一步建立健全邮轮运输、港口、旅游等相关标准,并与国际服务标准接轨;同时加强邮轮通关、市场监管、数据整合、手续办理等方面的协作,让中国邮轮市场潜能充分释放。   版式设计:张芳曼
“美食图鉴”打开东方之珠的时代故事
  10集短视频、10个香港美食风貌的不同侧面,系列纪录片《香港之味》用“生活+文化”的立体结构,绘出了一本全面的“香港美食图鉴”。   10集短视频、10个香港美食风貌的不同侧面,系列纪录片《香港之味》是一次沉浸式的香港美食探索,也是一次高度浓缩的城市故事连播;是一次因美食而起的文化溯源,更是一次立足新时代的未来展望。   《香港之味》7月11日起在中央广播电视总台央视纪录频道和香港电台电视31频道首播,上周末迎来完结篇。“香港之味”因生活而繁荣,因文化而发展,纪录片《香港之味》用“生活+文化”的立体结构,绘出了一本全面的“香港美食图鉴”,细数这颗东方之珠的高光时刻。   该片由总台影视剧纪录片中心、香港电台联合制作。在执行制片人、摄影指导余源伟看来,每集5分钟、总共10集的片长,看似不足以展现香港美食的博大精深,但从美食的切口能够以小见大勾勒出港人生活的侧面。多元的美味、传承的乡味与中国的情味交相辉映,彰显了新时代香港守正创新的文化活力。   探寻美食中的“仪式感”,聚焦背后的生活百态   香港是“美食天堂”,香港人爱吃,也懂吃,他们在不断的灵感碰撞中扩充着美食的宽度与深度,“香港之味”的仪式感也就此油然而生。   《香港之味》以美食为桥梁讲述香港的人文故事,展现香港的历史底蕴,如那一碗混合了鲜与韧的云吞面,外表质朴内里却充满了家的味道,烹饪出香港人难以忘怀的舌尖记忆;茶餐厅是许多香港人一天的开始,热奶茶、菠萝包、沙爹牛肉、蛋挞……每天,他们吃着相同的食物,问候着相同的街坊。这是属于茶餐厅的人情味,也是属于香港人的社交圈。随性而丰富的街头小吃、忙碌而多味的海鲜市场,普通人的生活中各有各的烟火美味。在这样一个以快著称的城市中,美食往往也讲述着香港的繁复与包容。   节目中那个绿树掩映的老村落里,寓意阖家团圆、满堂吉庆的盆菜宴,是维系宗族感情的重要信物。这种融合了多种烹饪技法、将十余种食材在盆中层层码放、让多种味道互相渗透的杂烩菜式,既代表了亲情的温暖,也代表了传统与传承。   美食总与生活紧密相连,纪录片《香港之味》在尽职记录香港美食的同时,也找到了另一种更贴切的方式来形容香港这座城市的“色香味”,积极向上、踏实肯干、兼容并包……正是狮子山下奋勇迎接时代潮头的香港人,才造就了如今这自成一派的“香港之味”。生活,既是“香港之味”的源头,更是“香港之味”的存在意义。   美食演进观照城市发展,追溯一脉相承的文化内涵   香港因其独特的发展历程和发展环境,在文化上经历了中西交流与碰撞,也由此被赋予了与众不同的烙印和色彩,纪录片《香港之味》寻根溯源,以美食为基点,探寻香港这座城市的发展轨迹与文化内涵。   香港文化的根基在中华文化,尤其与岭南文化中的广东文化有着天然的亲缘关系。粤菜作为香港菜的中心,从广义上来说,就是由广府菜、客家菜、潮州菜三大流派组成,从香港开埠至今,粤菜虽几经发展流变,“食不厌精,脍不厌细”的饮食风格却始终如一,正如节目中所概括的那样,“没有粤菜,香港就没有‘美食天堂’的美誉”。随着上海、浙江宁波、四川等内地各省市人群在上世纪陆续融入香港,浙江菜、鲁菜、川菜、本帮菜等菜系也开始在香港遍地开花。多滋多味的外江菜背后,是内地新老移民念念不忘的一份“乡愁”。他们与香港人一起打拼,也一起体会着这份“香港之味”中流淌着的血脉相连与同舟共济。   作为世界重要的金融、贸易和航运中心,全球各地美食风情也浓缩于香港的城市图景之中,纪录片《香港之味》将香港比作“世界美食的竞技场”毫不夸张,因为这里不仅散发着多样的异域风味,更接收着来自不同国家的美食梦想,中西并举的文化氛围与得天独厚的地理环境,赋予“香港之味”源源不断的发展活力。   事实上,深挖香港饮食文化的构成元素不难发现,其间无不是对传统技艺的坚守、对家国情怀的坚定、对人间烟火的追求、对兼收并蓄的认可等。这些元素既是中国人骨子里一脉相承的文化追求,也是千百年来中华优秀传统文化的重要组成部分。   在香港回归祖国27周年之时,以美食作为香港社会的映照,用创新的形式讲好香港的故事,纪录片《香港之味》的播出不仅让全球观众再一次认识了“东方之珠”独特的饮食风貌,更是聚焦于这盘丰盛精致的文化大餐下,“一国两制”在香港的成功实践。(王彦/文)
谷歌第二季度净利润同比增长29% 广告业务增速放缓
谷歌 凤凰网科技讯 北京时间7月24日,谷歌母公司Alphabet(NASDAQ: GOOG, GOOGL)今天发布了截至6月30日的2024财年第二季度财报。财报显示,Alphabet第二季度营收为847.42亿美元,较上年同期的746.04亿美元增长14%,按固定汇率计算同比增长15%;净利润为236.19亿美元,较上年同期的183.68亿美元增长29%。 Alphabet主要收入来源广告业务第二季度收入同比增长11%,慢于上季度的13%同比增速。 股价表现: Alphabet第二季度营收和每股收益均超出分析师预期,但股价在盘后交易中仍下跌1%以上。 Alphabet股价盘后下跌1.55% Alphabet A类股(GOOGL)周二在纳斯达克交易所开盘报182.05美元。截至周二收盘,Alphabet股价增长0.12美元,报收于181.79美元,跌幅为0.07%。截至发稿,Alphabet股价在盘后交易中下跌2.81美元至178.98美元,跌幅为1.55%。过去52周,Alphabet股价最高为191.75美元,最低为120.21美元。 第二季度业绩要点: ——营收为847.42亿美元,较上年同期的746.04亿美元增长14%,按固定汇率计算同比增长15%; ·谷歌广告业务总营收为646.16亿美元,较上年同期的581.43亿美元增长11%;其中,谷歌搜索和其他广告收入为485.09亿美元,较上年同期的426.28亿美元增长14%;YouTube广告收入为86.63亿美元,较上年同期的76.65亿美元增长13%;谷歌会员网络收入为74.44亿美元,较上年同期的78.50亿美元下降5%; ·谷歌云业务营收为103.47亿美元,较上年同期的80.31亿美元增长29%; ·其他业务(Other Bets)营收为3.65亿美元,较上年同期的2.85亿美元增长28%; ——总流量获取成本(TAC)为133.87亿美元,较上年同期的125.37亿美元增长7%; ——营业利润为274.25亿美元,较上年同期的218.38亿美元增长26%;营业利润率为32%,较上年同期的29%增长3个百分点; ——净利润为236.19亿美元,较上年同期的183.68亿美元增长29%;每股摊薄收益为1.89美元,较上年同期1.44美元增长31%。 股东回报: 今年第二季度,Alphabet分别向A类股、B类股以及C类股股东派发股息12亿美元、1.73亿美元以及11亿美元,总计大约25亿美元。 2024年7月23日,Alphabet宣布将向截至2024年9月9日登记在册的A类股、B类股以及C类股股东派发每股0.20美元的现金股息,支付日期为2024年9月16日。 高管点评: Alphabet CEO桑达尔·皮查伊(Sundar Pichai)表示:“我们在这个季度的出色表现反映了搜索和云业务的持续强劲势头。我们在人工智能全栈的每一层都在进行创新。我们长期以来在基础设施方面的领导地位和内部研究团队,使得我们在技术不断发展、追求更多未来机遇过程中处于有利地位。” Alphabet总裁、CFO兼首席投资官露丝·波拉特(Ruth Porat)表示:“我们这个季度实现了850亿美元的营收,同比增长14%,这主要得益于搜索和云业务的推动。其中,云业务首次实现季度收入超过100亿美元,运营利润达10亿美元。在我们投资以支持最佳发展机会的同时,我们仍致力于通过持续再造成本基础来创造投资能力。”(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
安徽首片!光刻掩模版成功亮相
编辑 | Panken 芯东西7月23日消息,7月22日,晶合集成宣布其生产的安徽省首片半导体光刻掩模版成功亮相,不仅填补了安徽省在该领域的空白,进一步提升本土半导体产业的竞争力,更标志着晶合集成在晶圆代工领域成为台积电、中芯国际之后,可提供资料、光刻掩模版、晶圆代工全方位服务的综合性企业。 掩模版是连通芯片设计和制造的纽带,用于承载设计图形,通过光线透射将设计图形转移到光刻胶上,是光刻工艺中不可或缺的部件。 晶合集成创立于2015年5月,是国内第三大、全球前十的晶圆代工厂,也是安徽省首家投资过百亿的12英寸晶圆代工企业,2023年5月成功在科创板上市。截至今日收盘,其最新股价为15.29元/股,总市值为306.74亿元。 这家晶圆厂一直专注于高精度光刻掩模版研发和生产,目前可提供28-150纳米的光刻掩模版服务,将于今年四季度正式量产,服务范围包括光刻掩模版设计、制造、测试及认证等,计划为晶合客户提供4万片/年的产能支持。 2022年北京冬奥会开幕式上,晶莹剔透的冰晶五环、由96块双面屏组成的巨型“雪花”主火炬台、承载着“黄河之水天上来”的冰瀑布,这些视觉盛宴背后决定显示成像效果的显示驱动芯片,便是晶合集成与集创北方的联手之作。 根据晶合集成发布的业绩报告,其2023年营收逐季向好,全年收入72.44亿元。今年第一季度,晶合集成的营收延续环比增长,达到22.28亿元,同比增长104.44%。 2023年,90~55nm产品贡献的主营收占比多达56%。 截至2023年年底,晶合集成共有1660名研发人员,占全体员工数的比例为36%,全年新增275个专利。 今年第一季度,晶合集成实现了55nm代工平台50M单芯片、高像素及1400万堆栈式图像传感器芯片批量量产,同时40nm OLED显示驱动芯片首次成功点亮面板,将于第二季度实现小批量量产。 据晶合集成披露,自2024年3月至6月,晶合集成产能一直处于满载状态,6月产线负荷约为110%,订单超过现有产能。为满足不断增加的市场需求,更好服务客户,计划于2024年内总扩产3-5万片/月。 目前晶合集成在原材料领域已实现90%由国内厂商供应,在设备领域,晶合集成已大量引入北方华创、中微、拓荆、华海清科、至纯、盛美、屹唐、合肥御微、中科飞测、天芯微、邑文等国内设备厂商。 从专注显示驱动芯片代工到扩展五大主轴产品,从专注晶圆代工到提供光刻掩模版服务,晶合集成一直致力于寻求多元化成长空间,为增加营收、扩大盈利提供强劲支撑。 未来,晶合集成将继续加大技术研发投入,推动光刻掩模版技术不断进步,快速打造晶合光刻掩模版业务板块,为更多客户提供更优质服务。
视频平台现在不仅不让你投屏,还反过来蹭卡你家的网…
兄弟们,注意了,咱们可能又又又又被视频 App 给偷家了。。。 而且被偷家的代价,会比以往更严重。 如果你最近发现家里的设备,不管是电视、电脑还是手机,在看视频和直播的时候总是卡顿,上传文件到云端或者传文件给别人速度慢得一批,而且设备还莫名其妙发热,先别急着甩锅给网络运营商或者手机厂商。 因为这种情况,很有可能是某些 App 又在偷偷占你便宜。。。 起因是我在 V2EX 论坛上看到这么一个帖子 —— 有位老哥发现自家的网络莫名其妙变得很卡,于是就进路由器查看了下情况,结果发现某个 IP 建立了 5000 多个传输协议链接,10 小时就上传了差不多 30G 流量。 一开始他以为是电视在偷跑流量,后来手机没电关机后,才发现敢情是某个视频 App 一直在后台占用带宽。 而且根据其他网友反馈,很多视频 App 其实都不干净,看个直播上行带宽比下行还高,就尼玛离谱。。。 看到这个帖子,我直接一个好家伙,这不 PCDN 嘛,早在两年前就被爆出来过。 简单来说,PCDN 这项技术能让你的手机、电脑、电视还有路由器啥的,变成一个个被 App 厂商们控制的 “ 分流服务器 ”。 比如你用某网盘或者某视频 App 下了一部电影,当你下载完,这部电影是不是就躺在你电脑里了?如果隔壁老王也想看,他的电脑可能会直接从你电脑里拽这个缓存数据,而不用走平台自己花钱搭建的主服务器。 这么一来,等于用你家的网络资源,帮这些 App 分担了带宽压力,它们的负担是减轻了,但很明显,这种白嫖用户网络资源、占用上行带宽的行为本身就不厚道。 然而很多人对这件事情根本不知情 —— 因为几乎没有 App 会主动说明自己在干这件事,包括平时我们在下载、使用这些软件的时候,也没有相关提示。 而且因为网络上行被占用了,挤占了正常上网请求的传递,大家会觉得在家里游戏丢包、网页卡顿,第一时间会去埋怨 WiFi 路由器以及宽带运营商,殊不知这些 “ 偷上传带宽 ” 的 App 可能才是罪魁祸首。 毫无疑问,这不是互联网共享精神,而是偷偷绑架。。。 几年前,百度网盘、爱奇艺等等 App 都被曝光过类似的操作,后来这些 App 自觉理亏,在设置里增加了关闭上传的选项,算是给了用户一个选择。 同样的,在看到这次 V2 的这篇帖子之后,我也去 APP 里看了下,果不其然在设置里看到了个 “ 允许开启网络加速 ” 选项。 我换了好几台手机看了一下,截至我写这篇文章时候的版本 ( 11.0.90 ) 这个选项还是默认开启的。 我问客服这个选项是什么,客服一直支支吾吾车轱辘话。 但是当我翻阅了它的 《用户协议》 之后,我发现了这个功能的解释:“ 您同意我方采用除服务器-客户端传输技术以外的新技术,并知晓我方为此可能会使用您的终端设备信息和内容访问信息。” 我来给小伙伴们解释一下,正常的互联网数据通信只能是 “ 服务器 / 客户端 ” 之间传输的,而 PCDN 或类似的技术,就是除了 “ 服务器/客户端 ” 传输技术以外的新技术。 不过某种意义上来说,它这可能还算好的 —— 因为它至少给了个开关( 尽管默认开启 )。 我又翻了翻其他几家视频 App 的隐私条款,除了哔哩哔哩之外,其他几家的条款里都有类似的段落,但是 App 里面并没有对应的开关。 向上滑动 我先跟大家说个结论:现在还在默认开启 “ 加速服务 ” 的 App,其实是非常恶心人的。 偷流量和耗电先不说,关键是运营商现在严打 PCDN,只要运营商发现谁家的宽带下面有疑似的 PCDN 行为发生,就给整条宽带关进小黑屋。 前阵子我给公司办企业宽带,对面业务员跟我反复确认了好几次会不会用于 PCDN,甚至还要求我签承诺书,我看了一眼上面的内容,连他们内部都要罚款,你们就可以想象现在运营商到底对 PCDN 是个什么态度了。 这是因为 PCDN 这项技术,本质上它其实是在薅这些运营商的羊毛。 众所周知自从提速降费政策实施之后,咱们国内的家庭宽带超级便宜,像我之前给老家包的 300M 宽带,一年只要三百出头,500M 宽带包 2 年也只要五百,要是遇上搞活动价格还会更便宜,绝对算得上是普惠性质。 包括我这次去上海 MWC 通信展,运营商发的一些宣传材料看的简直令人咂舌。。。 但说实在的,人家运营商也是要赚钱的嘛,最近这几年家庭宽带虽然普及了,价格压得贼低,然而在企业宽带这块儿,这些运营商可一点都没打算手软。 别的不说,下面这张图,就是我前一阵给新办公室办宽带时候填的单子,各位可以看到一模一样的 500M 宽带,卖给咱们个人使用是几百,但卖给企业立马就翻了好几倍: 而且这还只是普通宽带,要是上了具备独立传输线路、上下行对等、稳定性更高的专线会更贵。 前一阵我因为想要上传速度快一点儿,就问了一下杭州这边的业务员上下行对等的 “ 互联网专线 ” 要卖多少钱。 结果对面回复我,杭州已经很便宜了,但要想要一条上传和下载都有 500Mbps 的专线,包年的费用也还需要一万二。 并且不给公网 IPv4 地址 —— 研究过网络的小伙伴应该都知道我这句话是什么意思,一万二一年,才 500 Mbps,而且连公网 IPv4 都没有! 对于普通小企业来说,可能咬咬牙办个一条专线宽带就够用了。 但是对那些用户量高达千万甚至上亿级别的视频平台来说,如果要保证那么多人同时在线观看视频,不卡顿、不缓冲,对于带宽的需求跟小企业根本就不是一个量级,如果全靠自己买专线,那这笔支出可就海了去了。 而且他们的支出,还都是 “ 上行支出 ” —— 因为本质上,他们是把自己服务器里的电影电视剧,上传出来到我们每个人的设备上。 只要看那些视频平台的财报你就会发现,带宽支出轻松就占了总成本的一大块,有的高达百分之六七十。 所以正是为了降本增效,很多视频平台才想到了 “ PCDN ” 这招,把一部分带宽的压力转移到咱们头上 —— 甚至还因为这样的需求产生了一些 “ PCDN 聚合平台 ”:有些人往家里一口气拉几十条宽带,全都插上 “ PCDN 节点设备 ”,主动给视频平台们卖流量赚钱。 确实很精明,但运营商显然就很吃亏了,毕竟咱们家里的宽带大多是包月或包年,视频平台盯着家用宽带使劲薅,肯定不乐意。 于是这些年,国内运营商们也都陆续搞出一些反薅羊毛的措施,其中就包括识别用户是不是在用 PCDN ,如果识别到流量使用异常,就给你限速。 之前就有大量用户在黑猫投诉平台反馈,河南联通宽带存在擅自限速、降速的情况,消费者表示在不知情的情况下,被河南联通公司开通了 “ PCDN 业务 ”,限制宽带上行速率 5Mbps: 这网速,等于是从高铁直接降级到摩托车,弄得 WiFi 被限速连微信语音都卡。。。 说实话,这种情况,想想都觉得有点离谱,因为这本来应该是视频平台和运营商之间的博弈,结果没曾想,咱们这些普通用户也被搅和进去了。 而且 不管是主动赚钱盈利,还是被动被平台“利用了”手机的算力,结局都是替这两个人背了锅! 真要我说,视频平台如果觉得营收不行,是不是应该反思一下为什么没人充会员,是不是内容质量太拉垮了?本来大家大可以像 Netflix 一样硬气嘛 —— 虽然年年涨价,但有的是观众买单呀。 实在要搞 PCDN,是不是也该主动跟用户说明,给到一些激励,现在吃肉还喝汤的样子确实不好看。 至于运营商,我觉得更是脸大 —— 你既然有本事给企业宽带定这个价,就要有本事让视频平台买单。 你们运营商要是真有本事,就该在视频平台不买账、琢磨钻空子的时候跑去跟平台们贴脸开大去。 结果到头来,没见对平台有什么动作,反而把普通消费者的上传速度给锁了 —— 唯一一个在给运营商交钱的角色,却没有满速使用自己宽带的权利。 这谁见了不得说一句抽象啊家人们。 从目前情况来看,视频平台和运营商要搞个大家都满意的解决方案,估计还得磨蹭一段时间。 现阶段我们能做的,就是自保 —— 首先对这些偷偷在后台搞 PCDN 的 App 们严加看管,如果权限不是非给不可,那就坚决不给;平时不使用这些 App 时,绝不允许它们在后台。 大家有事没事可以翻翻各家 App 的 《用户协议》,看到有类似 “ 网络加速 ”“ 传输新技术 ” 段落的,留个心眼。 也欢迎大家把有 PCDN 功能的 App,以及禁用的方法在评论区分享一下。 在我看来技术本身无罪,PCDN 这项技术其实还挺酷,它的理念有点类似于邻里互助,你帮我拿个快递,我帮你买个零食,既方便了别人,又没浪费资源,让大家的网络使用更加高效,这不就是早期互联网的共享精神? 但是现在怎么就变成这么一个扭曲的样子了? 撰文:胖虎 编辑:米罗 & 面线 美编:杨总 图片、资料来源: 云栖社区 www.v2ex.com 微博 @黑猫投诉 小红书、通信人家园
深圳一芯片企业宣布停工停产,曾号称LED驱动芯片出货量国内第一
7月22日,深圳市锐骏半导体股份有限公司(Ruichips,以下简称“锐骏半导体”)发布《关于停工停产放假通知》,宣布自2024 年7月22日起停工停产3个月。 该通知表示,由于公司订单的减少,公司的实际生产经营面临重大挑战。为共度时艰,所以决定进行一段时间的停工停产。自7月22日起停工停产3个月,若停工停产期间公司经营情况未能改善,或者有足够订单的情况下,需延长或提前结束期限的,公司另行通知。 另外,对于停工停产期需要申请离职员工,锐骏半导体表示,公司企业微信已开通在线离职审批,可通过企业微信进行申请办理。人力资源通过企业微信与员工本人确认考勤等信息。 “我们深知这一决定给您带来的不便, 但请您相信,这是为了公司的长远发展而做出的必要调整。我们衷心感谢您对公司这一决定的支持和理解!”锐骏半导体在通知中写道。 根据官方微信资料显示,锐骏半导体成立于2009年,注册资本4742.4025万元人民币,总部位于深圳,是一家专注从事功率半导体,高端数模混合集成电路研发、设计、生产、销售的国家级高新技术企业,并于2023年获深圳市专精特新中小企业认证和国家专精特新“小巨人”企业认证;自公司创立以来,始终秉持着技术创新和产品质量至上的理念,致力于功率器件/模块、LED显示/LCD触控驱动、MCU芯片三大产品布局方向,目前我们拥有数千种产品型号,广泛应用在各类高效大功率电源、电机控制、光伏、新能源、各类LED显示、LCD触控及各类MCU控制应用等领域。 锐骏半导体于2015年研制成功首款LED驱动芯片产品,广泛应用于各类室内外大中小型显示屏,目前LED驱动开关芯片出货量国内第一;在LCD触控驱动领域,芯片验证中,预计2024年量产,应用于各类尺寸LCD屏电容式触控、驱动领域;2019年在国内率先实现MOSFET 12英寸晶圆工艺量产,开创中国功率器件发展新篇章。其MOSFET产品在电机控制、电源转换领域处于国内领先水平;2023年,布局研发MCU/LCD触控芯片-V4.0。 深圳锐骏半导体致力于新产品研发,产品自主率95%以上。累计获得国家发明专利22项,尤其新一代SGT产品技术处于行业领先水平。 融资方面,锐骏半导体于2021年获数亿元融资,超越摩尔、中信证券直投部门领投,前海母基金与其他等等国内数家知名机构以及老股东同创伟业跟投。 目前锐骏半导体在深圳、上海设有研发中心,广州设有全资研发子公司,深圳宝安湾区、海口综合保税区设有封装测试生产基地。公司截止目前知识产权共计207项。现有员工300余人,其中研发和技术及技术支持人员占40%。 也就是说,此次锐骏半导体将会直接影响全公司300余人。目前尚不清楚,停工期间员工基本工资是否能够正常发放,社保缴费应该可以保障。但对于员工来说,停工停产期间收入将会受到较大影响,并且3个月之后,能否复工复产仍有不确定性。 编辑:芯智讯-浪客剑
赶超 GPT-4o,最强大模型 Llama 3.1 405B 一夜封神,扎克伯格:开源引领新时代
就在刚刚,Meta 如期发布了 Llama 3.1 模型。 简单来说,最新发布的 Llama 3.1 405B 是 Meta 迄今为止最强大的模型,也是全球目前最强大的开源大模型,更是全球最强的大模型。 从今天起,不需要再争论开源大模型与闭源大模型的孰优孰劣,因为 Llama 3.1 405B 用无可辩驳的实力证明路线之争并不影响最终的技术实力。 先给大家总结一下 Llama 3.1 模型的特点: 包含 8B、70B 和 405B 三个尺寸,最大上下文提升到了 128K,支持多语言,代码生成性能优秀,具有复杂的推理能力和工具使用技巧 从基准测试结果来看,Llama 3.1 超过了 GPT-4 0125,与 GPT-4o、Claude 3.5 互有胜负 提供开放/免费的模型权重和代码,许可证允许用户进行微调,将模型蒸馏到其他形式,并支持在任何地方部署 提供 Llama Stack API,便于集成使用,支持协调多个组件,包括调用外部工具 超大杯登顶全球最强大模型,中杯大杯藏惊喜 本次发布的 Llama 3.1 共有 8B、70B 和 405B 三个尺寸版本。 从基准测试结果来看,超大杯 Llama 3.1 405B 全方位耐压了 GPT-3.5 Turbo、大部分基准测试得分超过了 GPT-4 0125。 而面对 OpenAI 此前发布的最强闭源大模型 GPT-4o 和第一梯队的 Claude 3.5 Sonnet,超大杯依然有着一战之力,甚至可以仅从纸面参数上说,Llama 3.1 405B 标志着开源大模型首次追上了闭源大模型。 具体细分到基准测试结果,Llama 3.1 405B 在 NIH/Multi-needle 基准测试的得分为 98.1,虽然比不上 GPT-4o,但也表明其在处理复杂信息的能力上堪称完美。 并且 Llama 3.1 405B 在 ZeroSCROLLS/QUALITY 基准测试的得分为 95.2,也意味着其具有强大整合大量文本信息的能力,这些结果表明,LLaMA3.1 405B 模型在处理长文本方面出色,对于关注 LLM 在 RAG 方面性能的 AI 应用开发者来说,可谓是相当友好。 尤为关注的是,Human-Eval 主要是负责测试模型在理解和生成代码、解决抽象逻辑能力的基准测试,而 Llama 3.1 405B 在与其他大模型的比拼中也是稍占上风。 除了主菜 Llama 3.1 405B,虽为配菜的 Llama 3.1 8B 和 Llama 3.1 70B 也上演了一出「以小胜大」的好戏。 就基准测试结果来看,Llama 3.1 8B 几乎碾压了 Gemma 2 9B 1T,以及 Mistral 7B Instruct,整体性能甚至比 Llama 3 8B 都有显著提升。Llama 3.1 70B 更是能越级战胜 GPT-3.5 Turbo 以及性能表现优异的 Mixtral 8×7B 模型。 据官方介绍,在这次发布的版本中,Llama 研究团队在 150 多个涵盖多种语言的基准数据集上对模型性能进行了评估,以及团队还进行了大量的人工评估。 最终得出的结论是: 我们的旗舰模型在多种任务上与顶尖的基础模型,如 GPT-4、GPT-4o 和 Claude 3.5 Sonnet 等,具有竞争力。同时,我们的小型模型在与参数数量相近的封闭和开放模型相比时,也展现出了竞争力。 Llama 3.1 405B 是如何炼成的 那 Llama 3.1 405B 是怎么训练的呢? 据官方博客介绍,作为 Meta 迄今为止最大的模型,Llama 3.1 405B 使用了超过 15 万亿个 token 进行训练。 为了实现这种规模的训练并在短时间内达到预期的效果,研究团队也优化了整个训练堆栈,在超过 16000 个 H100 GPU 上进行训练,这也是第一个在如此大规模上训练的 Llama 模型。 团队也在训练过程中做了一些优化,重点是保持模型开发过程的可扩展性和简单性: 选择了仅进行少量调整的标准解码器 Transformer 模型架构,而不是混合专家模型,以最大限度地提高训练稳定性。 采用了一种迭代后训练程序,每一轮都使用监督微调和直接偏好优化。这使得研究团队能够为每轮创建最高质量的合成数据,并提升每项功能的性能。 相较于旧版 Llama 模型,研究团队改进了用于预训练和后训练的数据数量和质量,包括为预训练数据开发更预处理和管理管道,为后训练数据开发更严格的质量保证与过滤方法。 Meta 官方表示,在 Scaling Law 的影响之下,新的旗舰模型在性能上超过了使用相同方法训练的小型模型。 研究团队还利用了 405B 参数模型来提升小型模型的训练后质量。 为了支持 405B 规模模型的大规模生产推理,研究团队将模型从 16 位(BF16)精度量化到 8 位(FP8)精度,这样做有效减少了所需的计算资源,并使得模型能够在单个服务器节点内运行。 Llama 3.1 405B 还有一些值得发掘的细节,比如其在设计上注重实用性和安全性,使其能够更好地理解和执行用户的指令。 通过监督微调、拒绝采样和直接偏好优化等方法,在预训练模型基础上进行多轮对齐,构建聊天模型,Llama 3.1 405B 也能够更精确地适应特定的使用场景和用户需求,提高实际应用的表现。 值得一提的是,Llama 研究团队使用合成数据生成来产生绝大多数 SFT 示例,这意味着他们不是依赖真实世界的数据,而是通过算法生成的数据来训练模型。 此外,研究团队团队通过多次迭代过程,不断改进合成数据的质量。为了确保合成数据的高质量,研究团队采用了多种数据处理技术进行数据过滤和优化。 通过这些技术,团队能够扩展微调数据量,使其不仅适用于单一功能,而是可以跨多个功能使用,增加了模型的适用性和灵活性。 简单来说,这种合成数据的生成和处理技术的应用,其作用在于创建大量高质量的训练数据,从而有助于提升模型的泛化能力和准确性。 作为开源模型路线的拥趸,Meta 也在 Llama 模型的「配套设施」上给足了诚意。 Llama 模型作为 AI 系统的一部分,支持协调多个组件,包括调用外部工具。 发布参考系统和开源示例应用程序,鼓励社区参与和合作,定义组件接口。 通过「Llama Stack」标准化接口,促进工具链组件和智能体应用程序的互操作性。 模型发布后,所有高级功能对开发者开放,包括合成数据生成等高级工作流。 Llama 3.1 405B 内置工具大礼包,包含关键项目,简化从开发到部署的流程。 值得注意的是,新开源协议里,Meta 不再禁止用 Llama 3 来改进其他模型了,这其中也包括最强的 Llama 3.1 405B,真·开源大善人。 一个由开源引领的新时代 网友 @ZHOZHO672070 也火速在 Hugging Chat 上测试了一下 Llama 3.1 405B Instruct FP8 对两个经典问题的回答情况。 遗憾的的是, Llama 3.1 405B 在解决「9.11 和 9.9 谁更大」的难题上遭遇翻车,不过再次尝试之下,又给出了正确答案。而在「我一把把把住了」的拼音标注上,其表现也尚可。 网友更是只用了不到 10 分钟的时间,就使用 Llama 3.1 模型快速构建和部署了一个聊天机器人。 另外,Llama 内部科学家 @astonzhangAZ 也在 X 上透露,其研究团队目前正在考虑将图像、视频和语音功能集成到 Llama 3 之中。 开源和闭源之争,在大模型时代依然延续着,但今天 Meta Llama 3.1 新模型的发布为这场辩论画上了句号。 Meta 官方表示,「到目前为止,开源大型语言模型在功能和性能方面大多落后于封闭式模型。现在,我们正迎来一个由开源引领的新时代。」 Meta Llama 3.1 405B 的诞生证明了一件事情,模型的能力不在于开或闭,而是在于资源的投入、在于背后的人和团队等等,Meta 选择开源或许出于很多因素,但总会有人扛起这面大旗。 而作为第一个吃螃蟹的巨头,Meta 也因此收获了首个超越最强闭源大模型的 SOTA 称号。 Meta CEO 扎克伯格在今天发布的长文《Open Source AI Is the Path Forward》中写道: 「从明年开始,我们预计未来的 Llama 将成为业内最先进的。但在此之前,Llama 已经在开源性、可修改性和成本效率方面领先。」 开源 AI 模型或许也志不在超越闭源,或出于技术平权,不会让其成为少数人牟利的手段,或出于众人拾柴火焰高,推动 AI 生态的繁荣发展。 正如扎克伯格在其长文末尾所描述的愿景那样: 我相信 Llama 3.1 版本将成为行业的一个转折点,大多数开发人员将开始转向主要使用开源技术,我期待这一趋势从现在开始持续发展……共同致力于将 AI 的福祉带给全球的每一个人。
视频生成大战2.0!大厂狂卷底层模型,创企5个月吸金44亿
智东西(公众号:zhidxcom) 作者 | 香草 编辑 | 李水青 要说2024年大模型最火的赛道,视频生成一定榜上有名。 继2月Sora开启AI视频生成新时代之后,今年6月密集的模型发布,又将视频生成大战推向了新的高潮。 “AI影视的下一个代际来了”、“太卷了,简直是你方唱罢我方登场”、“终于有希望摆脱PPT时代了”、“看样子很快就能用AI制作MV了”……在AI视频创作者或从业者当中,我们能看到最多的情绪是“兴奋”。 自Sora发布以来,超8家国内外AI企业陆续推出新产品或模型,动辄生成10秒以上视频且公开可用,有的据称已实现长达2分钟的超长视频生成,AI视频生成赛道掀起热火朝天的2.0大战。 这边,字节抢先上线AI视频生成产品即梦,将视频生成时长从常见的3-4秒拉长到12秒;沉寂许久的快手突然发布可灵大模型,惊艳的效果引发全网热议,排队人数一度接近100万。 ▲快手可灵排队申请人数 那边,创企Luma AI“弃3D投视频”,发布Dream Machine高调入局;老玩家Runway也不甘示弱,甩出新一代Gen-3模型,将物理模拟能力推向新的高度。 ▲Gen-3视频生成效果 融资战场上,战火同样炽烈。国内,爱诗科技、生数科技自3月起接连斩获亿级融资;海外,Pika在6月获得8000万美元融资,估值翻倍至5亿美元,而Runway则被曝正在筹备一笔高达4.5亿美元的融资。 Sora如同一颗重磅炸弹,震撼了AI视频生成界。如今经过5个月的激烈追赶,海内外AI视频生成产品究竟进展如何?它们能否与Sora一较高下?又将面临哪些挑战?通过对可用产品的横向体验,以及与从业者、创作者的探讨,智东西深入分析了这些问题。 在实测中,我能明显感受到视频生成的速度变快、“翻车”现象大幅减少,从简单的“PPT式”平移进化为有角度、动作变化的运动。整体体验下来,免费可用的产品中效果最佳的是即梦和可灵,无论是时长、稳定性还是物理模拟都实现领跑。 在融资方面,与Sora发布前相比,AI视频生成相关的融资密度和金额都大幅上涨,5个月内吸金超44亿,还带动视频制作流程“上下游”的其他产品如AI剪辑、AI灯光等获得资本青睐。此外还有多个新玩家入局,有的还没发布任何产品或技术就已经融到亿级资金。 一、技术之战:卷时长、卷高清、卷物理模拟 2月16日,OpenAI发布Sora,一夜颠覆了AI视频生成赛道格局。然而5个月过去,Sora仍是一款期货产品,什么时候能为普罗大众所用,看起来也遥遥无期。 这期间,国内外的大厂、创企争相发布新产品或模型升级,且大多数都已向全体用户开放,其中不乏效果惊艳的产品,这也让AI视频生成的格局再次发生改变。毕竟,Sora再好,用不上又有什么价值呢? 据智东西不完全统计,Sora发布以来国内外至少有8家公司发布新产品或模型,其中除生数科技的Vidu之外均公开可用。 ▲AI视频生成产品发布/模型升级(智东西制表) 2月21日,Stability AI正式上线了AI视频生成产品Stable Video网页版,且面向所有用户开放。虽然其底层模型Stable Video Diffusion于去年11月便已开源发布,但作为模型仍有一定的部署和使用门槛,打包成网页版发布后让更多用户可以简单便捷地上手使用。 4月27日,生数科技联合清华大学发布长时长、高一致性、高动态性视频大模型Vidu,据称可生成长达16秒、分辨率1080P的视频,并且能够模仿真实物理世界。 从放出的Demo来看,Vidu确实在清晰度、运动幅度、物理模拟等方面取得了很好的效果,不过遗憾的是,Vidu与Sora一样尚未开放。智东西向生数科技询问得知,产品将于近期开启内测。 ▲生数科技Vidu视频Demo 5月9日,字节剪映旗下AI创作平台Dreamina更名“即梦”,并上线AI作图和AI视频生成功能,最长支持生成12秒的视频。 6月6日,快手发布AI视频大模型可灵,并上线快影App,用户只需填写问卷即可申请使用。可灵大模型主打对物理世界特性的高强度模拟,例如难倒众多AI的“吃面条”等问题,在其提供的视频案例中均有体现。 目前,可灵支持生成5秒、10秒固定时长的视频。据其官网介绍,模型最高能生成2分钟、帧率30fps、分辨率1080P的视频,后续将上线视频续写等功能。 6月13日,此前主要做AI生成3D的创企Luma AI宣布推出视频生成工具Dream Machine,支持文本、图像生成5秒长度的视频,同时提供视频延长功能,可基于已生成的视频一次延长5秒。 6月17日,Runway发布新一代模型Gen-3 Alpha版本,并于7月2日面向所有用户付费开放,订阅费最低为每月15美元。Gen-3目前支持基于文本生成5秒、10秒长度的视频,图生视频以及其他可控工具暂未开放。 ▲Gen-3 Alpha生成视频效果 7月6日,智象未来(HiDream)在WAIC上发布了智象大模型2.0,提供5、10、15秒三种视频生成时长,并增加文字嵌入生成、剧本多镜头视频生成、IP连贯一致性等能力。 7月17日,此前专注AI 3D重建的英国AI创企Haiper AI,宣布旗下AI视频生成产品Haiper升级至v1.5,时长延长到8秒,且提供视频延长、画质增强等功能。 下表展示了这些模型的生成时长、分辨率、帧率等参数,以及除基础生成外的附加能力。 ▲升级的AI视频生成产品参数(智东西制表) 从参数上看,这些AI视频生成产品首先在生成时长上实现了明显进步,基础生成时长从此前的2-4秒延长到5秒,并且有一半以上都支持超10秒的时长,还有部分产品提供了延长功能。目前免费可用的产品中,生成视频最长的为即梦的12秒。 在视觉效果方面,分辨率、帧率都有较大提升,支持720P及以上的产品更多了,帧率也向24/30fps靠拢,此前的产品生成视频分辨率大多在1024*576左右,帧率多为8-12fps。 二、产品之战:上手实测6款免费“现货”,“抖快”领跑 Sora刚发布时,智东西曾对国内可用的8款AI视频生成工具进行了深度体验,当时差距还比较明显,“翻车”情况较多。(全网首个“中国版Sora”横评!15家企业对决,字节领跑) 那么经过几个月的迭代升级,已经交出新答卷的这些玩家表现如何?智东西对新发布或升级的AI视频生成产品进行了体验,为公平起见,统一只试用免费能力,且均选取第一次生成的视频。 需要注意的是,视频生成本身就有类似于“抽卡”的运气成分在内,且和提示词的撰写也有很大关系,因此少量的案例并不完全代表模型能力。 第一关我选择了静物场景,提示词为:郁金香沐浴在夕阳暖光中的特写。 Stable Video在这个提示上表现出很高的稳定性,同时画面清晰度、色彩的丰富程度都比较高,在运动上以镜头的运动为主。 ▲Stable Video生成视频 Dream Machine的画面清晰度明显掉了一个档次,不过在对提示词的表现上还是比较准确的,运动同样以镜头的平移为主。 ▲Dream Machine生成视频 Haiper生成的视频视觉效果很好,但是运动幅度略小。 ▲Haiper生成视频 智象大模型的表现也不错,画面有很强的景深效果,但细看花瓣会发现存在细节上的缺陷和不稳定。 ▲智象大模型生成视频 即梦生成的是固定镜头的画面,运动方面以郁金香的晃动为主,整体效果比较稳定。 可灵生成的视频把“特写”这一提示词展现到了极致,同时画面清晰度较高,还刻画出了花瓣上的纹理。不过话说回来,对“郁金香的特写”该如何理解,本身也不是一个有固定答案的问题,所以也说不上谁对谁错。 自动播放 ▲可灵生成视频 整体来看,各路玩家在静物场景上的表现都很稳定,生成视频的可用程度很高。 第二关我选择了动物场景,且增加了风格化和动态动作的元素,提示词为:一只卡通袋鼠在跳迪斯科。这其实是Sora提供的案例中的一个,首先我们来看一下Sora的打样。 自动播放 ▲Sora生成视频案例 Stable Video在这一关“扑街”。第一帧画面很完美——这或许与Stable Video在生成视频时选取的路径有关,在生成流程中,它会先生成4张图像供用户选择,再根据用户选择的图像生成视频——随后袋鼠的全身都开始扭曲变形。 比较有趣的是画面背景中的人物和拟人化的动物并没有太大的问题,不知道是不是“跳迪斯科”这个动作把Stable Video给难倒了。 ▲Stable Video生成视频效果 Dream Machine生成的视频整体稳定性不错,但在袋鼠的脚部、手部等细节上会有稳定性的缺失。在运动幅度上,除了袋鼠本身的运动外,它还进行了从特写到全景的镜头推移。 我又试用了Dream Machine的视频延长功能,视频后5秒是其延长生成的内容。可以看到它并没有局限在单一镜头,而是进行了从全身到上半身近景的镜头切换。不过延长的视频中虽然背景中的人物群像稳定性较高,但袋鼠更加不稳定了。 自动播放 ▲Dream Machine生成视频效果 Haiper生成的袋鼠有一定程度扭曲,且没有体现“跳迪斯科”这一关键词。 ▲Haiper生成视频 智象大模型在这一关翻车比较严重,和Stable Video一样出现了画面主体大幅度扭曲的问题,并且也没有体现“跳迪斯科”。 ▲智象大模型生成视频效果 即梦生成的视频整体视觉效果比较好,清晰度、色彩丰富程度很高。稳定性方面,前几秒还比较正常,但在后3秒左右出现了明显的扭曲,扭曲程度与Dream Machine差不多。 在语义理解上,画面有体现一定的“跳舞”动作,但和“迪斯科”关系不大。此外,画面背景中的文字看起来像是“鬼画符”。 自动播放 ▲即梦生成视频效果 可灵生成的视频整体比较稳定,主要的问题集中在手部和眼球。但在语义理解方面,并没有体现出“跳迪斯科”这一关键词。 自动播放 ▲可灵生成视频效果 这一关整体来看,Dream Machine、即梦、可灵的表现更胜一筹,但都无法达到Sora的水准。此外,这个提示词也展现了各个模型在审美上的差异,包括色彩的倾向、风格的选择、镜头的切换等。 第三关设置为人物特写,使用的提示词为:一个宇航员在空间站外漂浮的特写镜头,背景中有地球和月亮,星星在头盔面罩上反射。 Stable Video在这一关的表现还不错,准确地描绘了“宇航员”、“地球”、“月亮”、“星星反射”等关键词,稳定性也很高。运动方面不是简单的镜头平移,而是画面主体相对背景的运动。 ▲Stable Video生成视频 Dream Machine则大翻车,完全把“宇航员”给丢在了脑后,绘制了一幅宇宙场景。 ▲Dream Machine生成视频 Haiper在这一关表现不错,虽然漏掉了“月亮”,但其他关键词都有体现,头盔中的倒影也很自然。 ▲Haiper生成视频 智象大模型起初拒绝生成该提示词,显示存在敏感内容。在多次删减后,我终于用“一个男子在空间站外漂浮的特写镜头”生成了一段视频。 画面整体效果比较真实,虽然最终用的提示词里只有“空间站”这一个体现内容的关键词,其还是描绘了地球、航天服等元素。不过这位主人公并没有戴航天头盔,不知道是怎么呼吸甚至讲话的(doge)。 ▲智象大模型生成视频效果 即梦在人物细节的刻画上较为优秀,人脸、服装都比较精致,稳定性也很高,但是画面背景中似乎出现了第二个“地球”,此外镜头相较于“特写”更偏向“近景”。 自动播放 ▲即梦生成视频 可灵生成的视频画面中一开始没有出现人物,随后宇航员缓慢进入镜头当中,但背景又是静止的,看起来有种淡淡的幽默。不过画面本身的准确度和稳定性还是很高的,体现了每一个关键词,还描绘了部分选手遗漏的“空间站”。 自动播放 ▲可灵生成视频 人物关的整体表现虽然不如静物场景稳定,但相比上一关效果好了不少,可能和训练数据丰富、运动幅度小有关系。这一关表现更好的是Stable Video、Haiper、即梦和可灵。 总体来看,在智东西本次体验的6款AI视频生成产品中,即梦、可灵的生成效果优势比较明显,无论是在时长还是稳定性上都达到不错的能力。此外国内的Morph Studio、NeverEnds等产品效果也很不错,但由于其未在Sora发布后有新的产品或模型升级,因此不在本次体验范围内。 三、资本之战:5个月吸金44亿,新玩家涌现 Sora发布时,如当初的GPT-4一样再度掀起生成式AI热潮,引发文生视频概念股集体涨停。 一级市场也迎来一波新的狂欢。据智东西不完全统计,Sora发布至今5个月以来,至少有5家AI视频生成赛道的创企获得超亿元融资,累计约12亿元,此外还有Runway被曝正在洽谈4.5亿美元(约合人民币32.68亿元)新融资。 ▲AI视频生成相关大额投融资(智东西制表) 国内,爱诗科技分别于3月、4月接连融到两笔亿级资金,且得到蚂蚁等知名投资方的青睐,此前其仅在去年8月获得一笔数千万元的天使轮融资。 今年1月,爱诗科技上线海外版AI视频生成产品PixVerse,当时成为与Pika、Runway竞争的有力黑马。Sora发布后,其创始人王长虎曾称将在3-6个月内实现赶超。 目前5个月过去,爱诗科技尚未发布底层模型的迭代更新,不过陆续推出了角色一致性、运动笔刷等新功能。智东西向其询问产品进展得知,其新一代模型及新功能“文生视频故事片”将在本周发布,可生成时长8秒的视频,并且能一次性生成3-5段内容连续的有声视频。 ▲PixVerse上线运动笔刷功能(图源:爱诗科技) 生数科技也在短短3个月内连续获得两笔数亿元融资,其中百度风投作为老股东持续加投。此前,生数科技共获得2轮累计超一亿元融资。 三呆科技(Sand AI)则是一家近期刚刚走入大众视野的创企,目前并未有产品发布。7月10日,Sand AI被曝于5月获得今日资本领投的数千万美元A轮融资。 Sand AI成立于2023年10月,主要开发类似Sora的视频生成技术。值得注意的是,其创始人曹越是光年之外联合创始人之一,曾任北京智源AI研究院视觉模型研究中心负责人、微软亚洲研究院主管研究员。 公开信息显示,曹越本科、博士均毕业于清华大学,曾获得计算机视觉顶会ICCV的最佳论文奖马尔奖,谷歌学术被引超4万次。 ▲曹越(图源其个人主页) Haiper AI也是一家新入局视频生成的创企。该公司成立于2022年,位于英国伦敦,此前专注基于AI的3D重建方向。 据外媒3月报道,Haiper AI获得1380万美元(约合人民币1亿元)的种子轮融资,此前曾于2022年4月筹集了540万美元资金。 Haiper AI的创始团队是两位华人,Yishu Miao曾在TikTok全球信任与安全团队任职,Ziyu Wang曾在DeepMind担任研究科学家。去年晚些时候,Haiper AI团队决定专注于视频生成,并在去年12月发布了首款同名视频生成产品的测试版。 ▲Haiper发布同名产品测试版 Pika于6月宣布获得新一轮约8000万美元(约合人民币5.81亿元)融资,估值翻倍至近5亿美元。去年11月,Pika宣布完成累计完成5500万美元的融资,估值在2-3亿美元。 7月2日,AI视频生成赛道的“老玩家”Runway被曝出正在洽谈4.5亿美元(约合人民币32.68亿元)的新融资,估值达到40亿美元。 Runway的上一笔融资完成于去年6月,投资方包括谷歌、英伟达等,并以1.41亿美元的资金达到15亿美元融资,累计融资2.37亿美元。如果本轮融资落地,无论是融资额还是估值都达到两倍以上。 总的来看,在Sora发布后的这几个月,一级市场不断有新的AI视频生成融资出现,不仅频率更加频繁,金额也大幅上涨,单次融资额都超过此前的融资总额。即使部分创企没有产品发布或模型升级,也没能阻挡投资方的热情。 四、AI视频大战150天,从“PPT”变成真正的“视频” Sora“隐身”的150天,在众多大厂和创企的“围攻”下,主流AI视频生成产品与Sora的差距已经大幅缩短,并且还有至关重要的一点——可上手使用,甚至不少功能还是免费。 目前来看,头部AI视频生成产品已经实现了不错的时长和稳定性,下一步迭代的重点方向是物理模拟。从官方展示的Demo来看,Gen-3、可灵、即梦、Vidu对真实世界的模拟程度较高,经过筛选过的案例已经与Sora放出的案例效果相差无几。 那么从创作者的视角来看,现阶段的产品使用体验如何呢? 近日,导演、AI影视创作者陈坤(闲人一坤)制作了其AI短剧《山海奇镜》预告片的重制版,并与原版进行了对比。 在该短剧的首映会上,他向智东西等媒体谈道,半年时间内AI的进步还是非常明显的,尤其是物理模拟方面,在他看来已经实现了“代际性”的迭代。具体来说,现阶段可灵等视频生成模型已经实现了原生高清,不再是切片式的画面内容驱动,主体运动合理,动作幅度不但大还流畅,且对提示词响应积极。但同时,现在AI视频生成技术仍面临几大痛点:人物一致性、场景一致性、人物表演、动作交互、运动幅度。 ▲《山海奇镜》预告片重制版与原版对比 从应用的角度来看,在影视制作等场景中,AI目前还处于追赶传统影视的过程中。 在一个完整的制作流程中,AI仍是一个辅助的手段而非主要工具,如剧本、配音、剪辑、后期等环节,目前还没有能达到生产力水准的产品出现。 但在成本上,包括人效比等方面,基于AI的流程已经实现大幅压缩,达到传统制作流程的1/4以下。 ▲陈坤在点映会上接受采访 在WAIC 2024上,爱诗科技联合创始人谢旭璋谈道,现在我们所说的“视频生成”其实只是视频素材的生成,只是完整视频制作流程中的一小部分,没有声音、剪辑、转场、剧本等,无论是从技术还是业务上,还有非常长的路要走。 这也是除了继续迭代底层模型克服视频生成现有痛点外,AI视频发展的另一重要方向。 市面上也有不少公司正在各个视频制作流程中进行尝试,同样得到一级市场的青睐。仅最近一周内,就有AI驱动的视频编辑工具Captions、AI虚拟环境提供照明和合成工具Beeble分别获得6000万美元和475万美元融资。 结语:AI视频生成,等待一个GPT-4时刻 Sora的发布点燃了国内外大厂团队和创业者的热情,不过整体来看还处于早期阶段,技术路线尚未达成共识,生成效果离商业标准也有一定距离。至于具体处在什么阶段,有不少行业人士将其与语言、图像模型的早期阶段作类比,如“GPT-3时代”、“图像生成的2022年前夕”等。 但可以肯定的是,AI视频生成技术正在指数级飞速发展,不断有新的产品和技术问世。尽管存在一些技术痛点和挑战,但随着技术的迭代和市场的推动,这一领域有望实现更多的突破和应用。 AI视频生成大战不仅是技术的较量,更是资本的角逐。在这场狂卷吸金的风暴中,谁能笑到最后,我们拭目以待。
特斯拉第二季度净利润大跌45% 确定自动驾驶出租车发布时间
特斯拉 凤凰网科技讯 北京时间7月24日,特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至6月30日的2024财年第二季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉第二季度总营收为255.00亿美元,较上年同期的249.27亿美元增长2%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为14.78亿美元,较上年同期的27.03亿美元大跌45%。 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在电话会议上确认,自动驾驶出租车发布会推迟到今年10月10日,这一调整将能够让公司改进自动驾驶出租车,并在产品发布时增加“另外一些东西”。 马斯克还表示,将在明年上半年推出一款更实惠车型。 股价表现: 特斯拉第二季度营收好于预期,但每股收益连续第四个季度不及预期,股价在盘后交易中下跌逾3%。 特斯拉股价盘后下跌3.26% 特斯拉周二在纳斯达克交易所的开盘价为253.45美元。截至周二收盘,特斯拉股价下跌5.13美元,报收于246.38美元,跌幅为2.04%。截至发稿,特斯拉股价在盘后交易中下跌8.04美元至238.35美元,跌幅为3.26%。过去52周,特斯拉股价最高为278.98美元,最低为138.80美元。 第二季度运营要点: ——总汽车产量为410,831辆,较上年同期的479,700辆下降14%;其中,Model 3/Y产量为386,576辆,较上年同期的460,211辆下降16%;其他车型产量为24,255辆,较上年同期的19,489辆增长24%; ——总汽车交付量为443,956辆,较上年同期的466,140辆下降5%;其中,Model 3/Y交付量为422,405辆,较上年同期的446,915辆下降5%;其他车型交付量为21,551辆,较上年同期的19,225辆增长12%。 第二季度财务业绩: ——总营收为255.00亿美元,较上年同期的249.27亿美元增长2%; ·总汽车业务营收为198.78亿美元,较上年同期的212.68亿美元下降7%; ·能源生成和存储业务营收为30.14亿美元,较上年同期的15.09亿美元增长100%; ·服务和其他业务营收为26.08亿美元,较上年同期的21.50亿美元增长21%。 ——总毛利润为45.78亿美元,较上年同期的45.33亿美元增长1%;总毛利率为18.0%,较上年同期的18.2%下降0.2个百分点; ——营业费用为29.73亿美元,较上年同期的21.34亿美元增长39%; ——营业利润为16.05亿美元,较上年同期的23.99亿美元下降33%;营业利润率为6.3%,较上年同期的9.6%下降3.3个百分点; ——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为36.74亿美元,较上年同期的46.53亿美元下降21%;调整后的EBITDA利润率为14.4%,较上年同期的18.7%下降4.3个百分点; ——归属于特斯拉普通股股东的净利润为14.78亿美元,较上年同期的27.03亿美元大跌45%;按非美国通用会计准则(non-GAAP),归属于特斯拉普通股股东的净利润为18.12亿美元,较上年同期的31.48亿美元下降42%; ——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为0.42美元,较上年同期的0.78美元下降46%;按非美国通用会计准则,归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为0.52美元,较上年同期的0.91美元下降43%; ——运营活动提供的净现金为36.12亿美元,较上年同期的30.65亿美元增长18%;资本支出为22.70亿美元,较上年同期的20.60亿美元增长10%;自由现金流为13.42亿美元,较上年同期的10.05亿美元增长34%;现金、现金等价物以及投资总额为307.20亿美元,较上年同期的230.75亿美元增长33%。 展望: ——交付量:特斯拉称,公司目前正处于两大增长浪潮之间:第一个浪潮开始于Model 3/Y平台的全球扩张,下一个增长浪潮将由自动驾驶的进步和新产品的推出发起,包括基于下一代汽车平台的车型。2024年,特斯拉的汽车交付量增长率可能明显低于2023年的增长率,因为团队正在得州超级工厂为下一代汽车和其他产品的推出而工作。2024年,储能业务的部署和营收增速应该能超过汽车业务。 ——现金:特斯拉有充足的流动性来资助其产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用;此外,特斯拉将管理好业务,从而在这一不确定时期保持强劲的资产负债表。 ——利润:随着特斯拉继续加大创新以降低制造和运营成本,公司预计,随着时间的推移,其硬件相关利润将伴随着人工智能、软件以及车队相关利润加速增长。 ——产品:包括更便宜车型在内的新款汽车依旧按计划在2025年上半年开始生产,将利用下一代平台的特性以及当前平台的特性,可以使用当前车型的相同生产线生产。 此举可能导致成本降低的幅度不及先前预期,但能够在不确定的时期以更加高效的资本支出方式谨慎提高车辆产量。这将帮助特斯拉充分利用当前预期的最大产能,也就是接近三百万辆车,在不投资新的生产线前实现汽车产量较2023年增长50%以上。 特斯拉专门设计的自动驾驶出租车产品将继续追求一种革命性的“开箱”(Unboxed)制造工艺。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
马斯克:预计特斯拉FSD于2024年年底前在华获批
IT之家 7 月 24 日消息,经过长达半年的讨论和期待,特斯拉 FSD(全自动驾驶系统)进入中国市场的进程似乎即将迎来一个关键阶段。 特斯拉 CEO 埃隆・马斯克在今天举行的财报电话会上提到,将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的 FSD,预计在今年年底前获得批准。 今年 6 月,上海临港新片区开始推动特斯拉 FSD(全自动驾驶系统)的落地试点,涉及 10 辆特斯拉车辆将在上海开展路测。 虽然特斯拉 FSD 还未在中国市场推送,但早在 Model 3 发售时就已随车销售,国内售价 6.4 万元,而后续可能还会推出订阅制,价格可能在每月 98 美元(IT之家备注:当前约 711 元人民币)左右。 路透社 5 月底也表示特斯拉中国正在准备向有关部门备案其 FSD 功能,以便在今年推送这一功能。特斯拉正努力将 FSD V12 引入中国,上个月已经有特斯拉中国员工的车载系统中出现了相关字样。 特斯拉还考虑向中国其他汽车制造商授权 FSD,FSD 在中国的销售将为特斯拉开辟新的收入来源。由于中国电动汽车制造商的竞争,2024 年一至四月特斯拉在中国的销量下降了 7.6%。 4 月 28 日,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理 4 项安全要求检测情况的通报(第一批)》,其中提到特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求,是唯一一家符合合规要求的外资企业。
连续10季度亏损,冻结高管年薪,韩国电池巨头咋变这样了?
所有高管级别的员工年薪全部冻结,并宣布从 7 月 7 日起,公司进入 “ 紧急管理状态 ” 。 全球第四大电池制造商 SK On ,彻底坐不住了。。。 据金融时报消息,它自从 2021 年单独成立公司之后,已经连着10 个季度亏损,这几年几乎就没怎么赚过钱。 而且净债务也是越背越多,相较于去年同一时期,已经从2.9 万亿韩元增长到了 15.6 万亿韩元,足足有五倍多。 在相关新闻一出来后,不少网友都猜测, SK On 是不是要不行了。 SK 集团差友们应该都不陌生,它是韩国三大财阀之一,资源、背景啥的,那都没话说。 而作为他们旗下的子公司,还是一成立就被寄予厚望的 SK On ,却把自己搞成了如今这副模样,说实话世超是挺震惊的,也挺好奇的。 趁着这个契机,我们去翻了翻关于 SK On 的过往资料,发现它能走到今天这个地步,自个儿倒是 “ 功不可没 ” 。 其中最大的一个原因就是它压错注了。在 SK On 刚拆分出来那几年,是新能源车势头正猛的时候,它也因此拿下了 1000 GWh 的订单。 不过彼时的 SK On ,只有几十 GWh 的产能,要满足这些订单量,还远远不够。于是它就做了个在现在看来,不是那么明智的举动:扩大产能,但是在欧美。。。 在当时做出这个选择,其实也不难理解,毕竟前几年欧美对外营造出来的形象,就是贼拉看重新能源车。 美国为了把整个产业链盘活,通过了一条 “ 新能源汽车税收抵免 ” 的法案。惹得 SK On 和福特、现代汽车等达成合作,先后要在那边建 5 个工厂。 另外,拜登政府还推出了《 通胀削减法案 》,让包括 SK On 在内的非中国电池企业,拿到了数十亿美元的补贴,更是为它在欧美扩大产能添了一把火。 据天风证券消息,到目前为止, SK On 给欧洲规划了 92 GWh ,给美国规划了 150 GWh ,而对于占了六成新能源车份额的中国,只给了 77 GWh 的产能。 然而,还没等这些工厂都建成投产呢,美国的新能源市场就萎了。。。 今年第一季度的数据就是一记重棒,在电动车整体市场都有 5% 增长的前提下,美国市场就只有 2.7% 。 更具体一点, SK On 的一大客户通用汽车,在去年还信心十足,预测自个儿的电动车销量,在 2025 年达到 100 万辆。 结果今年第二季度的数据一出来,大伙都傻眼了,电动车才卖出了 2.193 万辆。 合着这需求就只是纸面上激增,实际销量是一点没怎么涨。。。 可能是察觉到市场不会有啥起色,欧美汽车厂商们直接开始集体摆烂,福特、通用汽车和特斯拉等全都暂停了扩大电动汽车产能的计划。 而这盆冷水自然也会浇到电池产业上,像是 SK On 的重要客户福特,在去年 10 月份,就暂停了电动汽车的 500 亿美元的投资,它们计划合资建的第二家电池厂也因此推迟了。 此时的 SK On 就像一个鸡娃没成效的家长,原来的投资现在全变成负债了,这才有了开头 “ 高管停薪自救 ” 的那一幕。。。 当然,除了欧美市场不给力之外, SK On 的技术路线也有不少问题。 目前他们主要的产品是以三元锂电池为主的软包电池,虽说它能量密度贼优秀,但相较于宁德时代、比亚迪都在做的磷酸铁锂电池,它还有一个最大的缺陷,原料的成本太高( 有钴等贵重金属元素 )。 而这在新能源车企都在卷价格的现在,谁更有优势自然也不用多废话了。 像是特斯拉的 Model 3 和 Model Y ,用的就是宁德时代的磷酸铁锂电池,因为电池成本降了,这两款车型也跟着降了好几次价。 连宝马、福特、现代、雷诺等车企也都考虑改用性价比更高的磷酸铁锂电池。 SK On 显然也意识到这个问题了,一边在研发无钴三元锂电池,一边在布局磷酸铁锂电池。不过这也都是后话了,要量产磷酸铁锂电池至少也得两年后,到时性价比更高的固态电池落地了也不是没可能。 反正 SK On 现在的处境就是内忧外患,但如果要就此下定论说 SK On 不行了,估计还早着呢。 而且整个市场不景气,是所有电池企业都会面临的问题。像是宁德时代,今年第一季度的营业收入,也同比下降了 10% ,还有 LG 能源,营收同比下滑了 30% 。 只不过 SK On 因为自己的规划问题,受到的影响可能会更大一些。 但即便这样,它去年电池业务的销售额也有 12.9 万亿韩元,创下了历史最高,再加上之前积压的订单,保守估计也还有 400 万亿韩元。 况且它背后还有强大的 SK 集团给兜底呢。。。 就在前几天, SK 集团官方就宣布,要把 SK On 的母公司 SK Innovation 可能要和它的能源子公司 SK E&S 合并,整一个资产达 5240 亿人民币的公司。 这么做,就是为了让持续亏损的 SK On 继续吸血。。。 而这个血它还能吸多久,能不能帮它挺过这段时期,就看下半年的表现了。 至少 SK On 这边的 Flag 是立下来了,要在今年下半年实现盈亏平衡。 撰文:松鼠 编辑:江江、面线 美编:焕妍 图片、资料来源: 超电实验室,冻结所有高管年薪,韩国电池厂陷入绝境,CEO:已经走投无路 电动车公社,负债822亿!是谁杀死了全球第四大动力电池企业? 电池网,韩系电池三巨头2023年业绩出炉:一公司积压订单超400万亿韩元 Financial Times,Battery maker SK On declares ‘emergency’ as EV sales disappoint
美军公布最新《欺骗》条令 谣言战争扰乱世界和平
  据美国“军事”网站报道,美国海军陆战队上个月公布了新版《欺骗》条令,这也是海军陆战队12年来首次更新了关于如何使用“欺骗”战略的官方条令。   报道称,从2023年开始,美军确定有必要制定连贯的欺骗战略。新版《欺骗》条令中提到,美军的新型欺骗行为包括干扰敌军的雷达、通信系统等电子设备,操控电磁环境,使其失去对战场态势的准确判断;利用电子伪装和欺骗手段,制造虚假的电磁信号,误导敌军的指挥和决策等。   根据这项条令,美军应通过真真假假的信息吹嘘其实力强大,设法打击对手部队和民众的士气,或者诱导对手投降。   近年来,美军在信息领域的欺骗行为不断被揭露出来。报道举例称,在2020年新冠肺炎疫情最严重的时候,五角大楼在菲律宾进行了一场秘密的舆论战,至少300个美军操纵的社交媒体虚假账号诋毁中国生产的疫苗,诱导菲律宾民众对中国疫苗及中国供应的物资产生怀疑,而当时菲律宾是东南亚地区疫苗接种率最低的国家之一。此事曝光后,五角大楼发言人莉萨·劳伦斯没有否认相关报道。   美国欺骗成性 捏造谎言早有前科   事实上,美国在多领域捏造的谎言早已不乏“前科”。   2003年2月,时任美国国务卿鲍威尔在联合国安理会的会议上拿出一个装有白色粉末的试管,声称试管里装的就是伊拉克正在研制化学武器的证据。六周之后,美国便发动了伊拉克战争,造成大量平民伤亡、无数家庭破碎——但后来的事实证明,美方所谓情报是杜撰的。   俄罗斯总统普京谈到这一话题时曾调侃说,当时鲍威尔试管里的可能是洗衣粉。   俄罗斯总统 普京(2014年6月):我们看到,全世界也都曾看到,2003年时任美国国务卿鲍威尔在联合国安理会展示所谓“伊拉克拥有大规模杀伤性武器”的证据,他拿出了装有不明物质的试管,里面搞不好是洗衣粉。   曾担任中情局局长的美国前国务卿蓬佩奥,更是一语中的,自己揭开了美国情报部门的黑幕。   时任美国国务卿 蓬佩奥(2019年4月15日):我们撒谎,我们欺骗,我们偷窃。我们还有一门课程专门来教这些,这才是美国不断探索进取的荣耀。   美国开启谣言战争 搅乱世界和平   那么,美国通过这种“欺骗”的方式想要达成什么目的呢?   总台记者 魏东旭:美国军方开启了一场谣言战争,针对他眼中的战略对手进行肆意的抹黑,利用互联网传递和传播虚假信息,针对其他国家进行这种恶毒的攻击。   总台记者 魏东旭:这个谣言战争落实到美国的对外策略方面,就成了离间计,成了信息战,成了大规模的宣传战,针对其他国家的形象进行肆意的抹黑,可以说是用心险恶,居心不良。那么谣言战争,包括进行欺诈、欺骗,同样也会成为美国对外寻求开战,或者说发起冲突的一些借口。通过谣言战争的方式,美国把这个世界搅得更加的不安宁。   总台记者 魏东旭:现在美国海军陆战队也要完善他的欺骗和欺诈的战术和战法,那么落实在具体的军事行动层面,主要是在亚太的范围内进行一些战术的佯动,进行一些虚假的动作,去配合美国其他的进攻性的作战行动。在兵力的运用层面,也会采取隐真示假的方式欺骗对手,去强化自身的突袭能力和偷袭能力。与此同时,在谣言战争当中,美国军方,尤其是他的网络作战部队,可能也会有一些更多的暗中手段,针对其他国家的一些正常行为,正义行为或者是友善的行为进行肆意的抹黑,这同样也是谣言战争。
1500亿打造的原创影视剧没人看?苹果开始省钱了
苹果流媒体视频服务Apple TV+ 凤凰网科技讯 北京时间7月22日,据彭博社报道,苹果公司投入了逾200亿美元(约合1454亿元人民币)制作原创电视剧和电影,但是却没多少人看。现在,苹果开始调整其好莱坞战略,收缩支出。 根据彭博社对包括苹果前员工、现任员工和商业伙伴在内的十几人的采访,苹果服务部门主管埃迪·库伊(Eddy Cue)一直在与工作室负责人扎克·范安伯格(Zack Van Amburg)、杰米·埃尔利特(Jamie Erlicht)进行定期会面,审查预算,敦促他们对项目支出施加更多控制。据这些人透露,范安伯格和埃尔利特已经告诉他们的一些顶级创意合作伙伴,他们希望改变自身作为行业最大支出者的声誉。 在好莱坞,苹果还不是采购影视剧内容最多的公司,这个头衔仍属于Netflix。但是,苹果在个别影视剧上也是烧钱无数。苹果在马丁·斯科塞斯(Martin Scorsese)、雷德利·斯科特(Ridley Scott)和马修·沃恩(Matthew Vaughn)导演的电影上总共花费了5亿多美元,在第二次世界大战的迷你剧《空战群英》上花费了2.5亿多美元。 然而,这些电影的票房收入都令人失望,只有《花月杀手》在尼尔森最受欢迎的流媒体电影排行榜上名列前茅。尼尔森的数据显示,《空战群英》在美国的观众人数低于Netflix的日剧《忍者之家》。即便如此,《空战群英》也是今年唯一一部出现在尼尔森排行榜上的新苹果影视剧。 苹果每年在原创节目上的花费达到数以十亿计美元,这些节目备受好评,并获得了许多奖项提名。然而,它的流媒体服务在美国的电视观看份额仅为0.2%。Apple TV+一个月的观看量还不及Netflix一天的观看量。 “订阅用户增长乏力,Apple TV+的原创内容和竞争对手相比真是小巫见大巫。”彭博行业研究分析师吉塔·兰甘纳桑(Geetha Ranganathan)和凯文·尼尔(Kevin Near)在最近的一份报告中称。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。

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