发明专利证书：基于重心法的无线传感器网络多跳分簇方法和系统实用新型专利证书（一种用于太阳能充电的移动智能播放装置）实用新型专利证书：基于无线传感器网络的餐厅排号系统（2021-4-16）实用新型专利证书：一种用于车库的红外感应智能凸面镜（2021-06-18）实用新型专利证书：一种用于充电的移动智能手镯装置（2015-11-25）实用新型专利证书：一种用于区域实物监控的实时警报装置（2021-08-03）实用新型专利证书：智能导盲系统以及穿戴式导盲装置（2021-10-19）发明专利：智能垃圾桶最优收集路线实现方法实用新型专利（授权时间2021.01.29）-刘登飞-一种多角度变换方便安装的光电开关实用新型专利（授权时间2021.06.22）-刘登飞-可变光束角的LED灯实用新型专利（授权时间2021.07.02）-刘登飞-一种光电传感器的全方位保护装置实用新型专利（授权时间2021.08.03）-陈静静-一种功能卫生护理垫及其制备方法

经济观察网 记者 李华清 正在快速扩张的达美乐中国谋求港股上市。 10月14日，港交所官网披露了达势股份有限公司（以下简称“达势股份”或“达美乐中国“）的上市申请材料，达势股份是达美乐比萨在中国大陆、中国香港和中国澳门的独家总特许经营商。 公开资料显示，1960年，达美乐在美国成立，1997年，达美乐进入中国市场，在北京开出中国的第一家门店，2004年，达美乐比萨公司在纽交所上市。尽管达美乐这个比萨品牌历史悠久，进入中国市场的时间也不短，但达势股份拿到达美乐比萨中国大陆、中国香港及中国澳门的独家总特许经营资格，并不长。 2010年12月，达势股份开始经营达美乐比萨门店，当时其收购了Pizzavest China Ltd.，当时这一主体是达美乐比萨在北京、上海、天津、江苏及浙江的总特许经营商。2017年，达势股份与Domino’s International（Domino’s Pizza, Inc.的附属公司)续签总特许经营协议，并将特许经营范围扩大至整个中国大陆、中国香港和中国澳门，达势股份向Domino’s International支付总特许经营费、门店特许经营费、特许权使用费。至此，达势股份成为名副其实的达美乐中国。 达势股份大部分现任核心行政管理团队的入职时间是2018年，也是从2018年开始，达美乐中国开始迅速扩张。以拿到中国大陆、中国香港和中国台湾总特许经营资格的时间计算，达美乐中国的发展时间只有5年左右，门店数量却翻倍增长，目前仍处在亏损状态。 一边亏损一边扩店，达美乐中国正迫切需要资金注入。 别具特色的比萨经营模式 达美乐在业内有个称号是“比萨外送专家”，品牌承诺“外送30分钟必达，超时送免费比萨券”。 尽管近年中国的外卖市场发展很快，外卖骑手队伍庞大，但要做到顾客下单后半小时内送达，也不容易。因此，达美乐中国组建了专职配送达美乐的外送骑手团队，此外，与一些比萨品牌积极招募加盟商不同，达美乐中国现有门店全部为自营。 更为重要的是，达美乐中国需要依靠数字化手段管理不断增长的订单。据弗若斯特沙利文的报告，2021年和2022年，达美乐中国有95%的外送、外带及堂食订单是线上下单，高于行业平均水平，行业的平均水平是低于70%。在技术研发方面，达美乐中国需要持续投入。有媒体报道，曾有达美乐中国高管评价公司的经营模式时称：“达美乐其实是家科技公司，只不过碰巧在卖披萨。” 达美乐中国的订单，大部分来自自有线上渠道。2022年上半年，达美乐中国来自自有线上渠道的营收将近52%。而订单绝大部分都是外送订单，2019年至2022年上半年，达美乐中国来自外送订单的营收比例均不低于70%。 弗若斯特沙利文的报告显示，以2021年的销售收入作为衡量标准，达美乐中国已经是中国第三大比萨公司，也是中国前五大比萨品牌中增长最快的品牌。达美乐中国称公司愿景是成为中国首屈一指的比萨品牌。 与国内一些新兴的比萨品牌相比，达美乐中国背靠“达美乐”这个全球品牌，在运营早期有一定优势，达美乐中国的全球特许权授予人Domino’s Pizza, Inc.已经是全球最大的比萨公司，在全球90多个市场拥有超过19200家门店，但也隐含品牌授权风险。 达美乐中国在2017年拿到的中国大陆、中国香港和中国澳门总特许经营权初步年限仅为10年，在符合条件的情况下，达美乐中国可以选择续期额外两个10年。换言之，2017年时达美乐中国签下的协议，最多只能允许达势股份获得30年的中国大陆、中国香港和中国澳门的总特许经营权。 一边亏损一边扩张 自拿下中国大陆、中国香港及中国澳门的总特许经营权后，达美乐中国迅速扩张。 2019年1月1日，达美乐中国的自营门店仅有188家，截至2022年6月30日，达美乐中国的自营门店增长至508家，三年半期间门店数量增长率超过170%。达美乐中国也制定了新的开店计划，计划在2022年开出120家新店，2023年开出180家新店。 达美乐中国有一套开店逻辑，其相信，广泛的、全国性门店网络对于未来的竞争和成功非常重要，一开始，达美乐中国的门店大多分布在北京和上海，近年在提高广州、深圳和新一线城市、二线城市的门店数量。 此外，从过往经营业绩来看，达美乐中国发现，开店时间越久的门店通常平均日均销售额也会越高，毕竟这些门店有足够的时间在附近消费者群体中积累知名度和口碑。从这一角度看，越早开店越好。 最为重要的是，达美乐中国的财务数据显示，旗下自营店门店层面能实现盈利。2019年、2020年、2021年和2022年上半年，达美乐中国分别取得4.4%、4.0%、9.2%和9.2%的门店层面经营利润率。 在快速扩张背后，达美乐中国的营收也稳步提高。2019年，达美乐中国的营收仅为人民币8.36亿元，2021年，达美乐中国的营收已经增长至人民币16.11亿元，几乎实现翻倍。2022年上半年，达美乐中国的营收同比增长18.6%。 然而，快速开店以及大多门店开业时间短，还未能覆盖公司层面的支出。为支持全国性的门店网络，达美乐中国公司层面需要做市场调研、技术研发、品牌推广及营销、人员培训、建设中央厨房等。 2019年至2021年期间，达美乐中国连年亏损且亏损额度在扩大，上述三年的净亏损额分别为人民币1.81亿元、2.74亿元、4.71亿元，2022年上半年，达美乐中国的净亏损9550万元。 达美乐中国认为，中国的比萨市场还有较大的增长空间，2021年时市场规模为364亿元，与东亚市场其他国家相比，中国的比萨市场还远未到饱和状态，2021年中国每百万人拥有10.9家比萨店，而日本和韩国的这一数字均达到28家以上。 达美乐中国披露，本次上市募资，主要用于扩张门店网络和扩大中央厨房的容量；提高技术能力从而提高经营效率、服务能力和顾客体验以及用于一般企业用途。

经济观察网 记者 胡艳明  10月16日晚间，工行、农行、中行、建行、交行五大国有银行齐发公告，披露了今年金融支持实体经济和今年前三季度信贷投放情况。 按照往年惯例，A股上市银行一般在10月下旬披露三季度报告。此次大行齐发公告，提前“预告”了前三季度部分贷款指标情况，其中，前三季度工行的境内人民币贷款余额比上年末净增加2.2万亿元；建行的人民币贷款较上年末增加2.1万亿元；农行在前三季度新增人民币各项贷款2.2万亿元；中行客户贷款较年初增加1.69万亿元；交行境内人民币各项贷款较上年末增加6444亿。 在此之前的10月10日，同为国有银行的邮储银行已率先发布了《持续服务实体经济、提高经营质效的公告》。公告显示，前三季度，邮储银行客户贷款总额超过7万亿元，较上年末增长超过 10%，增量创历史同期新高。六大行前三季度合计投放贷款超过9万亿。 大行在前三季度信贷投放上“你追我赶”，竞争激烈。今年上半年，工行、农行、建行、中行新增人民币贷款规模分别为1.61万亿元、1.6万亿元、1.54万亿元和1.02万亿元。 另外，几家大行在公告中披露了部分较为亮眼的业务数据，例如农行县域新增贷款超9000亿元；中行跨境结算业务增长 20%以上，继续保持行业领先优势等。 国有大行如此“有默契”齐发公告并非首次，今年3月10日晚间，工行、农行、中行、建行四大行就曾集体发布公告，均称今年前2月经营稳中有进，实现良好开局。 工行：境内人民币贷款余额比上年末净增加2.2万亿元 工行在《关于发挥大行支柱作用 加大投融资投放力度 高效服务实体经济的公告》表示，突出金融工作政治性、人民性，发挥大行支柱作用，积极发挥投融资总量、结构、节奏和定价管理功能，通过贷款、债券投资、存量移位新增等手段，前三季度为实体经济新发放5万亿元以上投融资，助力稳住经济大盘，金融服务适应性、竞争力和普惠性明显提升。 在保持新增投融资快速增长方面，工行表示，该行高效传导宏观政策，出台系列举措和政策工具，加大资源配置和信贷投放力度，保持信贷总量快速增长。2022年9月末，该行境内人民币贷款余额比上年末净增加2.2万亿元，保持同业领先，同比多增4573亿元。 在信贷结构方面，工行表示，在服务重大项目方面，紧紧围绕基础设施基金投资项目配套融资、交通水利能源网络型基础设施等五大重点领域和“十四五”规划重点项目营销，基建领域贷款余额比上年末增加逾6400亿元。在服务制造业和绿色发展方面，优化以新制造、新服务、新基础及高技术客群为重点的公司信贷布局，制造业和绿色贷款余额、增量均排名市场首位。制造业贷款余额比上年末增加超过8100 亿元，增幅37.5%；绿色贷款较年初增长约9500亿元，增幅34.0%。在服务科技创新方面，战略新兴产业贷款余额突破1.6 万亿元，增幅达到 59.2%。在服务普惠金融方面，推进数字普惠金融发展，普惠贷款余额较上年末增量超4100亿元、增幅37.6%。在服务乡村振兴方面，涉农贷款余额突破3.2万亿元，增加近6000亿元，增幅22.6%。 建行：截至9月末，人民币贷款较上年末增加2.1万亿元 建行《在关于加快信贷投放精准服务实体经济的公告》中表示，截至 2022年9月末，建行人民币贷款近20万亿元，较上年末增加人民币2.1万亿元，同比多增近5200亿元。 在结构上，建行普惠金融贷款近2.3万亿元，较上年末增加近人民币4200亿元，增幅22%，广泛惠及小微企业、个体工商户、涉农客户等普惠金融群体；投向制造业的贷款人民币 2.2 万亿元，较上年末增加人民币5400亿元，增幅32%，服务经济转型升级和制造业高质量发展；基础设施行业领域贷款余额5.66万亿元，较上年末增加近5800亿元，支持国家基础设施和民生项目建设；绿色贷款近2.6万亿元，较上年末增加6300亿元，增幅32%，助力经济社会低碳转型。个人住房贷款余额6.5万亿元，较上年末增加1100亿元，有力支持居民刚性和改善性住房需求；拟出资人民币300亿元设立住房租赁基金，探索租购并举的房地产发展新模式。 农行：前三季度新增人民币各项贷款2.2万亿 农行在公告中表示，2022年前三季度，该行财务基本面总体稳健，资产规模实现较快增长，资产质量持续改善，收入、利润等核心财务指标均取得新进步，实现价值创造能力稳步提升。 农行表示，2022年前三季度，该行深入实施“三农”县域、绿色金融、数字经营三大战略，持续加大服务实体经济力度，新增贷款创同期历史新高。强化乡村振兴金融服务，全力做好粮食安全、农产品稳产保供、乡村产业、乡村建设等重点领域信贷投放，县域新增贷款超9000亿元。加大对制造业、基础设施建设、科创企业、民营企业、普惠小微企业等金融支持，有效满足各类市场主体的融资需求，助力稳住经济大盘，新增人民币各项贷款2.2万亿元。 中行：客户贷款较年初增加1.69万亿元 中行在《关于支持实体经济行稳致远的公告》中表示，出台了8个方面42条支持措施，服务实体经济成效显现，贷款总量实现较好增长，三季度末，客户贷款较年初增加1.69万亿元，达17.41万亿元，增长 10.78%。持续加大对重点领域的融资支持，提高信贷审批与投放效率，支持受困主体纾困，三季度末，科技金融授信余额超过1万亿元，较年初增长16%以上，绿色信贷增长约 36%，普惠贷款增长约 35%，民营企业贷款增长约 18%，境内制造业贷款增长约18%。 在跨境业务方面，中行表示，今年前三季度，该行境内机构办理国际结算业务约2.6万亿美元，市场份额稳居同业首位。积极发挥人民币跨境结算主渠道银行作用，提供全面的产品和服务支持，本行境内机构办理跨境人民币结算超 7.6万亿元，同比增长 20%以上，继续保持行业领先优势。 交行：境内人民币各项贷款较上年末增加6444亿 交行在《关于服务新发展格局、推进高质量发展的公告》中表示，今年前9个月，该行融资总量超过8000亿元。其中，境内人民币各项贷款较上年末增加6444 亿元，增幅10.63%，同比多增950亿元；战略性新兴产业贷款、制造业中长期贷款、普惠型小微企业贷款保持较快增长，增幅均超过境内人民币各项贷款总体增幅。全面服务区域协调发展，前 9 个月京津冀、长三角、粤港澳大湾区增量贷款占比超过 60%。客户投向上，致力于通过数字化转型加快消费贷款产品创新与迭代，满足个人客户衣食住行医等场景需求，截至9月末，个人消费贷款余额较上年末增长 45.18%。 邮储银行：前三季度客户贷款增量创历史同期新高 邮储银行表示，前三季度，该行客户贷款总额超过7万亿元，较上年末增长超过 10%，增量创历史同期新高; 客户存款总额超过12万亿元，较上年末增长超过8%，收入、利润等核心财务指标均实现新进步，收入结构优化，经营效率提升，资产质量继续保持优良水平。

原标题：电厂丨对手越来越多，“朋友”越来越少，理想汽车行驶愈发艰难 10月12日，经过连续阴跌并触及半年低点之后，伴随汽车板块反弹，理想汽车股价似乎暂时稳住了。截至当天港股收盘，理想最终以6.84%的涨幅报收81.2港元，而盘中股价甚至一度飙升超过10%，并且整体成交规模也迅速放大至13.17亿，理想也因此跻身当天港股通十大活跃成交股。 这是6月底创下163.5港元的高点以来，理想汽车股价近期少有的强势表现。不过，隐藏在这根阳线背后的沽空因素并未散去。根据港交所的数据显示，截至当天收盘，理想汽车的沽空金额环比增长36.7%，达到5.53亿港元，对应的沽空比例为42.03%，总体位列港股沽空排行榜的第七位。 作为造车新势力中的一匹黑马，过去两年，这种压力对理想来说并不常见。 毕竟，自从挣脱早期的困境之后，理想凭借精准的市场定位，3年内完成了单款销量突破20万的业绩，将理想ONE送上了中大型SUV销冠的宝座，更带火了增程电动车这一细分赛道，并且带动问界、岚图、长安等公司集中跟进，传导至资本层面，理想也一直是蔚小理中最坚挺的公司。 一组显而易见的数据就是，即便同样遭遇2020年~2021年的美股过山车行情，对比从巅峰下滑80%的蔚来和87%的小鹏，理想市值的累计跌幅在58%左右，并且在今年5至6月的反弹浪潮中，理想市值还超越了老大哥蔚来。截至目前，理想的市销率为4.15倍，仍然是三者中估值最高的。 问题是，如今，理想赖以生存的环境正在发生变化，这股能量能否持续则成为了市场焦点。 抛弃爆品策略 “理想的品牌光环很快就会丢掉”，9月底，一位前新势力中层曾预测，随着前期曝光的L6等低价车型相继推出，用户会逐渐意识到，理想就是一个大众品牌，并没有什么太多高端属性。 9月30日，距离理想L9上市仅仅3个月，理想便再度连发两款新车：L8、L7。其中，作为理想ONE的换代车型，理想L8的上市时间比预期提前了两个月，而理想L7原定发布时间在2023年Q1。除此之外，理想还正式公布了L6的消息，至此，从L9到L6，理想的产品矩阵已经集中对外亮相。 本质上来说，这几款产品的设计、配置都大同小异，甚至连交付时间也相差无几。根据理想汽车的规划，理想L7与理想L8已经在发布会当天同步启动预定。11月，理想L8将正式启动交付，而理想L7将亮相广州车展。12月，理想L7将在全国开启巡展，并于明年2月底正式锁单并启动交付。 对于这次产品发布，市场态度褒贬不一。一方面，包括中金等券商认为，理想此举可以快速扩充产品序列，全面覆盖30至50万的市场。另一方面，这种套娃式的产品策略，也进一步加剧了外界对于理想内部左右互博的质疑，并且随着L8等产品提前推出，瑞信认为，这可能会影响L9的产量。 “蔚来前几年就是这么干的”，上述前新势力中层指出，EC6与ES6本质上也是同一款车，但理想这么做就会与前期的爆款策略产生冲撞，并且过去对比蔚来ES8，用户会觉得理想ONE便宜。随着高端光环的消失，外界会用更严苛的性价比来要求理想，对比小鹏、领克，理想不一定能赢。 除了打破自身惯有的产品策略，这次发布会也击碎了老用户的品牌信仰。9月日，理想汽车在换代车型L8上市前夕，一纸公告宣布理想ONE将换代停产并推出2万元购车优惠，这让近期一批并不知情的提车用户心塞，并纷纷走上了维权道路，截至目前，第三方平台上的集体投诉已近2000条。 事后，理想方面回应称将继续提供零部件、软件、数据等服务售后服务，但一位参与维权的用户表示，35万买了个厂家淘汰的东西，现在家里人都很恼火。另一位同样在7月提车的用户表示，手上这车目前估价在27左右，自己不会去维权，但也绝不会再发动身边人去试驾或者购买理想汽车。 对于更多老车主来说，理想此举更是砸崩了二手车市场。根据电厂记者了解，一辆落地价在36万、购车时间不超过1年、行驶里程8000的理想ONE，最新报价在22万左右，并且，多位二手车均表示，受停产风波影响，市场价格不稳，最近业内都不太敢收理想的车，“怕最后砸手里”。 市场口碑的坍塌，也进一步传导至销售端。一位地处三线城市的理想销售表示，9月份，店内客流量环比下滑了3成左右，停产事件导致20万车主瞬间变黑粉，“老客户转介绍已经几乎没有了”。9月底，理想汽车又突然发布公告，继续下调Q3交付量至2.55万辆，并进一步引发股价大跳水。 “市场有传言称理想L8的订单弱于预期”，对于理想近期的股价走势，EFG Asset Management HK的基金经理Daisy Li认为，抛开短期消息面的波动之外，整体市场环境的变化可能是更深层的原因。 市场热情消散 毕竟，新能源市场看似一片大好，但在全球通胀及疫情扰动下，资本的做多热情正遭遇考验。 10月11日，中国汽车工业协会正式披露了最新数据。9月份，国内新能源汽车销量同比增长93.9%，达到70.8万辆，进一步刷新了历史峰值记录，其中，包括特斯拉、比亚迪在内的多家车企，也相继创下单月销量的历史新高，新能源市场总体渗透率也进一步提升至27.1%。 不过，就在这一数据公布前夕，国内电动车企却遭遇了一轮暴跌。10月7日，港股汽车板块更是集中跳水，其中，蔚来大跌8%、小鹏跌近7%，长城与比亚迪也缩水5%，理想更是一度重挫17%。 “投资者对明年的增长态势忧心忡忡”，大和分析师Kelvin Lau表示，而国泰君安则在研报中进一步分析指出，这波下跌主要来自两个因素影响，一方面，市场风险偏好下行背景下，新能源产业链存在调整空间，另一方面，市场对新能源销量出现分歧，尤其是对高端市场销量的担忧加剧。 事实上，市场此前已经早有预兆。9月29日，作为国内第四家登陆资本市场的造车新势力，零跑汽车在上市当天便迎来破发，当时，业内就有声音认为，资本对新势力的态度已经逐渐冷淡。截至目前，零跑的最新股价报20.45港元，相较最初48港元的发行价，短短9个交易日就跌了近六成。 此外，作为全球电动车的领头羊，特斯拉的日子也并不好过。10月3日，特斯拉公布了最新交付数据，2022年Q3，实现单季交付量34.38万台，同比增长42.48%，却远低于分析师预期的35.8万辆，而特斯拉的解释是，成本上涨及物流影响是主要因素，但全球经济前景黯淡也是诱因之一。 对此，Cowen & Co.分析师Jeffrey Osborne指出，市场也有人认为特斯拉Q3交付量下滑是需求所致，因此需要观察后续月度交付数据才能进行合理评估。不过，大摩、瑞银、德银、加拿大皇家银行均已闻讯下调了特斯拉的目标价，截至目前，10月份，特斯拉的股价跌幅已经超过18%。 特斯拉的表现无疑也加剧了市场担忧情绪，但在很多分析师看来，真正引发这一轮暴跌的直接原因在于，今年十一期间的车市表现不及预期。根据比亚迪、吉利、丰田、奔驰等多家一线销售介绍，相较于去年而言，今年十一期间店内客流量明显减少，不少销售人员还表达了对年底业绩的担忧。 从汽车消费周期来讲，业内向来有金九银十的说法，而根据乘联会的数据，9月份，国内乘用车零售销量为192.2万辆，环比增速仅3%，整体增速处于过去20年同期的历史地位。对此，乘联会秘书长崔东树称，不同于8月份，9月份的疫情扩散到了四川等汽车消费大省，整体需引起关注。 如果说整体消费疲软只是一道模糊的金箍咒，那么，对于理想们来说，中高端市场的容量则是一道清晰可见的天花板。根据中信证券的研报，2021年，中国30万以上的SUV车型总销量为210万辆，约占整体乘用车市场的9.6%。这意味着，即便完全实现油电转换，市场容量也相当有限。 9月份，依托于前期的在手订单，理想单月交付量达到11531辆，其中，理想L9的交付量超过1万辆，但交银国际预计，高达46万元的价格可能会抑制L9的市场销量，后续交付趋势仍有待验证。 翻到台面上的竞争 伴随外围市场的水温变化，整个电动车市场的内卷程度也逐渐升级。 一个有意思的细节就是，8月15日，小鹏S4超快充发布当天，除了常规的产品介绍，针对谁才是新能源的未来，何小鹏公开表态称，倘若超快充、高续航、自营充电站三位一体联合发力，将改变市场格局，混动将会被淘汰。虽然这并不是何小鹏第一次内涵增程路线，但还是引发了李想的回怼。 仅仅隔了一天，李想就在理想汽车的业绩分析会上正面硬刚，“往后看5年以上的时间，增程仍然是SUV的最佳解决方案”，并且，李想还进一步炮轰那些不分增程与混动的友商，“如果连这里头的东西都理解不清楚，还在讲什么先进什么落后，我相信这些企业很难把产品卖好”。 对比创业初期蔚小理三大掌门人之间的惺惺相惜，这次火药味颇浓的对峙，某种程度上也是理想与小鹏竞争转向白热化的信号。而引发这种转变的关键在于，伴随小鹏的向上突破与理想的向下进攻，二者的市场重合度已经越来越高，甚至L8的提前发布也被外界视为理想拦截小鹏G9的手段。 除了高层之间的你来我往，这种火药味也逐渐渗透到了一线市场。10月10日，一位车主在网络上爆料称，近期在充电站充电时，注意到小鹏充电操作指引处左下角被贴上了理想汽车的营销码，上面还写着“邀请好友卖掉小鹏，立即转投理想汽车”的宣传字样，验证后发现正是理想的拉新链接。 不过，对于理想汽车来说，真正的敌人可不止小鹏一个。据不完全统计，即便抛开传统BBA的电动车型和刚刚上市的小鹏G9，30万到50万级电动SUV市场的主流玩家，还包括特斯拉Model Y、蔚来ES7、问界M7、阿维塔11、岚图FREE、魏牌摩卡DHT-PHEV、领克09 PHEV、腾势D9等等。 不同于早期理想ONE所能享受的先发者优势，如今，理想L7、L8、L9均在对应细分市场遭遇围攻，甚至今年问世的问界M7、魏牌DHT-PHEV等混动车型的新车发布，基本全程都是围着理想的车型参数打。一位自称被收割的理想ONE车主则表示，“后悔没等半年，市场上的选择会多得多”。 针对理想最近的发布的两款新车，花旗分析师在测评报告中表示，综合考虑车辆的尺寸与全生命周期的成本，理想L7与L8的市场竞争力总体仍然在线，相较于岚图FREE增程版、问界M7增程版，理想L7与L8的性价比会更高，不过，对比领克09 PHEV及腾势D9，理想L7与L8的性价比则更低。 更令市场上主流玩家都胆寒的是，近期，为了挽救市场销量，国产特斯拉已经传出了降价的消息。作为降价策略的前瞻信号就是，从上个月16号开始，特斯拉已经通过保险补贴实现了8000元的变相降价，而根据最新的消息，在即将到来的这轮降价潮中，Model Y的降价幅度或将达到4万元。 可以预见的是，倘若特斯拉最终决定降价，电动车市场的内卷程度会继续升级，而正在收紧的增程电动车牌照，也会进一步挤压理想汽车现有产品的生存空间。10月10日，继北京之后，上海市发布最新政策，宣布从明年1月1日起，将不再对购买增程及插混车型的车主发放绿色专用牌照。 一位接近比亚迪的人士表示，短期来看，包括理想、比亚迪等车企在内，今年年底的销量还能冲一波。交银国际也在研报中表示，理想业绩短期受到的冲击较小，但长期来看，理想新车型仍然依赖增程技术，而越来越多地方正在取消增程电动车的新能源牌照，这仍然是一个关键的利空因素。 无论从哪个层面来说，现阶段，理想汽车已经走到了一个关键的分水岭，或上或下，全凭造化。

经济观察报 记者 蔡越坤 投资债券无法兑付，造成巨额亏损，百亿私募上海映雪投资管理中心（有限合伙）（以下简称“映雪投资”）因债券信息虚假记载等原因状告牵涉的五家中介机构。 2022年10月11日，申万宏源集团股份有限公司（000166.SZ，以下简称“申万宏源”）公告表示，作为“19华晨05”债券的承销保荐公司，映雪投资通过其管理的资管产品投资并持有“19华晨05”债券未能及时兑付。 对于诉讼原因，映雪投资认为，承销保荐公司等五家中介机构，未能履行勤勉尽责义务，制作、出具的债券信息披露文件有虚假记载、误导性陈述，导致债券投资时作出了错误的判断，并遭受巨大损失。要求中介机构赔偿包括债券本金、利息等投资损失。 映雪投资于2022年9月向法院起诉，要求承销保荐公司申万宏源及其他中介机构承担连带赔偿责任，向原告赔偿包括债券本金、利息等投资损失。2022年9月29日，承销保荐公司申万宏源收到辽宁省沈阳市中级人民法院发来的应诉通知书。 据不完全统计，自2021年9月份，参与“五洋债”发行的中介机构被判定最终需承担连带责任，并向投资者赔偿后，涉及超过五家主体违约债投资者向相关中介发起诉讼。关于中介机构的责任到底该如何判定，成为困扰中介机构及投资者的关键问题。 映雪投资起诉背后 据了解，该案件的案由是证券虚假陈述责任纠纷，诉讼标的的本金是1.129亿元人民币；受理机构是辽宁省沈阳市中级人民法院。申万宏源表示，目前，公司各项业务经营情况正常，上述诉讼事项对公司业务经营、财务状况及偿债能力无重大影响。 针该案进展，10月13日，记者向映雪投资官网披露电话采访，对方回应表示“不接受采访”。此外，记者也向申万宏源相关人士采访，对方回应称“以公告为准”。 资料显示，映雪投资成立于2012年4月，注册资本7000万人民币；2014年4月在基金业协会登记为私募证券投资基金管理人。该公司的债券投资以信用债为主，精选上市公司及其关联方发行的债券。 此次诉讼中提到的“19华晨05”债券，发行日期为2019年4月，票面利率是6.5%，发行人为华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨集团”)，发行规模8亿；该债券的到期日期是2022年4月18日。评级机构为东方金诚国际信用评估有限公司。 关于华晨集团欺诈发行债券，在此之前，2020年11月，证监会对华晨集团采取出具警示函的行政监管措施并决定对其涉嫌信息披露违法违规立案调查，对华晨集团有关债券涉及的中介机构进行同步核查，严肃查处有关违法违规行为。 2022年4月1日，证监会在官网发布“2021年证监稽查20起典型违法案例”一文中指出，华晨集团债券信息披露违法违规案是一起债券市场欺诈发行的典型案件。2017年至2018年，华晨集团通过提前确认股权转让收益等方式虚增归属于母公司所有者的净利润近26亿元，并在公开发行公司债券的申报材料中记载了上述虚假财务数据。本案表明，债券发行人通过编造虚假财务数据骗取债券发行资格，严重破坏债券市场信用基础，必须严肃查处。 因为华晨集团欺诈发行债券，目前已经有中介机构被监管处罚。2022年8月，辽宁证监局开出了几份监管措施决定，对海通证券股份有限公司和中国国际金融股份有限公司以及两家公司在该项业务的项目责任人采取出具警示函的行政监管措施。 辽宁证监局表示，这两家券商作为华晨集团申请公开发行2019年第一期公司债券（债券简称“19华集01”）的联席主承销商和公开发行2020年公司债券（债券简称“20华集01”）的主承销商，存在对承销业务中涉及的部分事项尽职调查不充分等未履行勤勉尽责义务的情况。上述行为违反了《公司债券发行与交易管理办法》相关规定。 中介机构频遭诉讼 据悉，2020年12月31日，浙江杭州中级人民法院公布了“五洋债案”一审判决。2021年9月份，参与“五洋债”发行的中介机构德邦证券、大公国际等被判定最终需承担连带责任，并向投资者赔偿。 此后，在“五洋债案”的示范效应下，违约债券投资者频频向相关中介发起诉讼，债券主承销商、评级公司等中介机构被起诉承担连带赔偿的诉讼案件逐渐增加。 2022年7月份，蓝石资产管理有限公司（以下简称“蓝石资管”）相关人士向记者表示，牵涉16大机床SCP002债券违约诉讼中介机构的案子已经进行了二次审理，目前尚未宣判。 此前，2021年5月25日，北京金融法院组成7人合议庭公开开庭审理“1号案”。“1号案”具体为：因债券发行涉嫌虚假陈述，蓝石资管将大连机床16大机床SCP002中介机构主承销商兴业银行及其他中介服务机构利安达会计师事务所（特殊普通合伙）大连分所、利安达会计师事务所（特殊普通合伙）、联合资信评估股份有限公司、辽宁知本律师事务所告上法庭。 此外，2021年以来，宁夏远高实业集团有限公司旗下债券“16宁远高”持有人暖流资产管理股份有限公司、杭州太乙投资管理有限公司、嘉兴大定投资管理有限公司均向中介机构寻求赔偿。“16宁远高”主承销商为国融证券股份有限公司，评级方为大公国际资信评估有限公司，法律顾问为北京市中银律师事务所。 2021年11月5日，北京金融资产交易所披露了《关于联合资信评估股份有限公司民事诉讼案相关情况的公告》，其中指出，近期，联合资信评估股份有限公司(以下简称“联合资信”)收到北京金融法院送达的《应诉通知书》《民事起诉状》等文件。“北京华业资本控股股份有限公司公开发行2015年公司债券”的投资机构以证券虚假陈述为由起诉了北京华业资本控股股份有限公司以及包括联合资信在内的三家中介机构。 据记者不完全统计，不仅联合资信被投资者发起诉讼，中诚信国际等多家评级机构也收到了类似的诉讼。 中介机构该担何责 为何违约债券持有人并未向发行人直接寻求索赔，而是纷纷将中介机构诉诸公堂寻求赔偿？中介机构在债券违约纠纷中的责任边界该如何界定？ 一位私募机构投资经理向记者表示，一方面牵涉相关违约债券一般涉及发行人发行债券或者存续期间存在不合规行为，包括财务造假等，而在此期间，相关中介机构也并未及时向债券的持有人进行信披；另一方面，违约债券处置周期较长，清偿率也较低。因此，投资者向中介机构进行诉讼也是为了弥补巨额的投资损失。 中兴财光华会计师事务所注册会计师张磊分析认为，首先，信息披露的第一责任人是发行人，募集资金的受益人也是发行人，发行人的实际控制人和董监高应作为违约责任的第一清偿顺序承担无限连带责任。其次，投资人应该有一套完整的投资模型，财务数据在投资决策实务中仅起一部分作用，投资人也应承担一部分投资损失。最后是压实中介机构责任，严惩未勤勉尽责机构。三是处罚依据及处罚标准的制定应从长远角度考虑，要有利于整个金融体系的发展。 记者注意到，监管对于债券发行的中介责任等的监管也逐渐严格。2022年4月29日，沪深交易所发布公司债券审核指引修订，修订内容包括发行人信息披露具体要求、主承销商和相关证券服务机构执业要求等方面，有助于进一步夯实中介机构责任；2022年1月份，上交所发布两项债券业务专项通知，压严压实发行人和中介机构主体责任，督促引导其积极主动做好债券信用风险管理工作。 当违约债券投资者频频向中介机构发起诉讼进行索赔，作为中介机构，应该如何合理应对？ 对此，一位破产重整资深法律专家向记者表示，第一，是否存在虚假陈述行为、虚假陈述行为是否具有重大性。对于还未受处罚的发行人，需仔细甄别投资者主张的虚假陈述行为是否有相应依据，充分进行反驳；第二，合理确定揭露日。追溯发行人受处罚、自律处分、被采取自律监管措施、风险事件发生等事件的时间脉络，合理确定揭露日，以判断投资者买入债券是在揭露日之前还是之后。如果是在揭露日之后买入债券的，则可以确定投资者不是因信赖虚假陈述而买入债券，从根本上否定交易行为与虚假陈述行为之间的因果关系；第三，挖掘投资者买入债券的原因、异常交易行为等，争取否定交易因果关系等。 不过，上述私募机构投资经理直言，如果违约债券的主承销商在发行债券之初做到了勤勉尽责，投资者也不会贸然去起诉。正是因为所牵涉违约债券多为欺诈发行债券，相关投资者才会以中介机构虚假记载等为由向中介机构发起诉讼。该投资经理认为，当下对于中介机构责任的严格监管，也有利于恢复债券投资者的信心，对于投资者的保护也有助于债市长远健康的发展。

经济观察网 记者 郑晨烨 “早晨大夫说，父亲过几天能从重症（ICU病房）里面出来，转成轻症，但眼下还是在床上一动不动地躺着。”10月5日，天津的时女士在探视正于ICU病房监护的父母后，在社交平台写下了这段文字。 而这已经是时女士的父母在ICU重症监护病房呆的第二十九天。 在二十九天前的9月6日，时女士的父亲在家中为新购置的户外电源充电时，电源突然发生爆燃，时女士的父母在一旁躲闪不及，迅速被火舌吞没，两位老人均被严重烧伤，在被送入医院急诊的当晚就被下达了病危通知书，至今仍在ICU病房接受监护治疗。 10月10日，时女士接受了经济观察网记者采访，她告诉记者，引发这次意外的户外电源，是其父亲时老先生在今年8月9日从天猫平台购入。这种内置高容量锂离子电池的小型储能设备，在业内常被称为“便携式储能”产品。 记者注意到，这类产品自年初以来市场需求便持续走高，例如：时老先生购买的同类户外电源在天猫平台月销量就超过300件，而根据另一家电商平台京东此前公布的数据，在今年5月23日至6月18日期间，该平台户外移动电源产品成交额同比增长超1000%。 不过，在便携式储能产品日渐走俏的背后，是混乱的市场竞争环境，和亟待健全的行业标准体系。 深圳一家已上市锂电池厂商的工程师胡海林告诉记者，目前在便携式储能领域，相关的行业标准仍在指定中，尚未正式出台，行业中存在部分中小厂商的产品具有严重安全隐患的情况。 意外 2022年，户外露营、自驾旅行悄然成为国内居民最为青睐的旅行方式。 10月7日，携程发布《2022年国庆假期旅游总结报告》。报告数据显示，今年国庆期间，露营旅游订单量同比增长超10倍，其中市内出行订单占比近八成。 在新冠肺炎疫情散发，各地不断倡导周边游的趋势下，露营经济的红火，也带动着相关装备开始风靡市场，其中就包括便携式储能产品。 “自驾露营、房车旅行，哪怕去公园来个野餐，带个便携式储能都十分方便，随时随地给手机、电脑、厨具、灯具供电，满足户外旅行中的电力需求。”胡海林表示。 也正是在这样的背景下，时女士的父亲开始在电商平台了解便携式储能产品。 “我父亲今年7月份退休了，想着带我母亲去自驾游，因为我父母都有糖尿病，所以就买了个车载冰箱，用来保存胰岛素，再买个便携式电源给冰箱供电。”时女士告诉经济观察网记者。 在时女士发给记者的购买记录中，记者看到，时女士的父亲在今年8月9日于天猫品晟旗舰店花费2999元购买了一款容量为50万毫安的户外电源。 时女士表示，彼时其父亲就因为担心质量问题，专门选择了在天猫平台中价格较贵且销量、评价都不错的品晟电源。 据时女士回忆，收到货后，其父亲就在8月中下旬的两次短途出游中，携带并使用了刚到货的户外电源，而在使用过程中，时女士的父亲就发现这款电源的放电速度存在异常，在满电且不使用的情形下，仅两天时间该电源中的电就会自行放光。 “50万毫安的移动电源，不用它两天时间电就能放光，还不如手机充电宝顶用，这肯定是有问题的。”时女士说。 在发现产品出现质量问题后，时女士的父亲时老先生第一时间联系了天猫品晟旗舰店的客服人员，告知了相关情况，咨询解决方案。 但在这一过程中，品晟旗舰店的相关客服人员并未提出让时老先生将电源产品寄回检修，而是指导时老先生在家自行检查排障。 “当时客服说他们也不知道什么原因导致的放电过快，然后跟我父亲说了一套测试方案，让我父亲自行测试寻找故障原因，移动电源这种电池产品，我父亲作为非专业人士怎么自行测试？”时女士在电话中气愤地向记者表示。 在时老先生的多次反馈下，9月6日下午，一位自称是品晟电源的技术人员加上了时先生的微信，并通过视频聊天线上指导时老先生展开测试。 于是，时老先生在当晚按照客服人员方案开始进行测试，在下午六点左右他将户外电源充上了电，四个半小时后，电源发生了爆炸。 “我父亲把电源放在客厅电视柜旁边充的电，他和我母亲就坐在沙发上看电视，到了十点半左右，电源发生了爆炸，速度特别快根本就来不及反应。”时女士说。 在电源发生爆炸后，时女士的父母瞬间被火舌吞没，其父亲第一时间拉上其母亲试图逃生，但在刚起身尚未离开客厅时，电源又发生了第二次爆炸，附近的邻居在听到爆炸声后，第一时间赶来帮忙，拨打了火警与急救电话，将两位老人救出，送至当地医院急诊。 在时女士发给记者的爆炸现场照片中，记者看到其家中客厅周边墙体已被完全熏黑，摆放在茶几旁边的饮水机桶也都在高温下产生了融化变形，所幸当地火警赶来现场处置速度较快，若产生爆燃的电源再引燃周边家具，后果不堪设想。 “我父母被送往医院之后，但是医生诊断我父亲是40% 23度烧伤（重度烧伤），母亲60% 23度烧伤（重度烧伤），送到急诊当晚就下了病危通知书，随后直接转入ICU重症监护室治疗。”时女士的语气有些哽咽。 在10月10日接受经济观察网记者采访时，时女士的父母仍在ICU病房接受治疗中。 “现在我父母的治疗费用已经超过百万，医生预计两位老人出ICU总共要300万，我已经把周边能借（钱）的亲戚朋友都借了，还通过筹款平台来筹措费用，但还是不够，医生还告诉我，我父母出院后还需要跟踪治疗，防止烧伤后感染和并发症等。”时女士向记者表示。 维权 在父母的病情稳定一些后，时女士也开始了自己的维权之路，想要找到销售企业来承担一定的赔偿责任。 而随着她的维权之路的深入，一个混乱而复杂的便携储能行业的利益链条也逐渐浮现在她面前。 “我最早找的是品晟的客服，因为电池是从他们家买的，在我告知了他们这个事之后，他们也表示很震惊，然后马上说他们只是经销商做代发的，并不是电池生产厂商，叫我去找生产商索赔。”时女士称。 品晟的客服告诉时女士，其天猫旗舰店产品为贴牌生产产品，实际货源只是从1688平台中找代工厂家代发，自身并无电源生产能力。 随后，时女士在其父亲购买电源的燃烧残骸上，找了该电源的生产铭牌，上面显示品晟电源的实际生产厂家为中山市隆生电器厂。 “在品晟把皮球踢给上家之后，我就马上找到了这个隆生电器厂去了解情况了。”时女士告诉记者。 但令人意外的是，在时女士找到隆生电器厂后，这家被写在产品铭牌上的企业，竟然也表示时老先生购买的电源产品并非自家生产。 “我就问他们（隆生电器），不是你们生产的为什么贴你们的牌？他们（隆生电器）跟我说贴错了。”她说。 面对这样的回答，时女士十分意外，随后她再度找到品晟方面了解情况，品晟方面表示，其天猫旗舰店产品的实际生产厂商为中山市鹏之欣科技有限公司。 快被绕糊涂的时女士又找到了鹏之欣科技有限公司，结果该公司再度踢起了皮球，表示自己只是一个电池组装厂商，还发给了她一份供货单，让时女士去找电芯生产厂商索赔。 “他们说电池爆炸就是电芯引起的，让我去找电芯厂家索赔，但电芯的厂商那边就直接不跟我沟通，我看他那个供货单上写电池型号是宁德时代3.7v 117ah，但这个厂商明显跟宁德时代就没有关系，可能是鹏之欣糊弄我随便给的供货商信息。”时女士说。 针对这一情况，记者咨询了储能领域的资深从业人士潘玮，他告诉记者，时女士所购买电源的电芯，大概率属于拆机回收电芯，而鹏之欣的电芯供应商，多半是从宁德时代的旧电池组中拆出来单体电芯进行售卖。 记者了解到，所谓拆机电池，是指从旧的电池模组中拆离出来，翻新后能够再利用的单体电芯。 “说好听的这叫梯次利用电池，说难听的我们就直接叫拆机电池了，因为电芯生产门槛很高，没有一定规模和技术实力根本就不可能生产电芯，现在很多小厂就是购买拆机电池在做后续组装，但是拆机电池的翻新也有很严谨的流程，只不过小厂商不管那么多。”潘玮说。 时女士也告诉记者，在维权的过程中，其曾多次向鹏之欣索要产品电芯的质检报告、执行标准等材料，但该公司始终三缄其口，并向时女士表示：“随便告”。 截至发稿前，关于时老先生所购买的户外电源中电芯厂家的信息依旧是一个谜团。 “他们（鹏之欣）告诉我说不怕我起诉，大不了就申请破产，换个马甲再开张，还说中山市都是这种黑作坊，随便一个家庭打开门都是组装这种电池的。”时女士在电话中气愤地说。 10月12日，当记者打开淘宝平台试图搜索品晟旗舰店时，却发现该店铺及产品已经搜索不到，记者又拨打了鹏之欣科技及隆生电器厂的电话，但均未能接通。 随后，记者根据天眼查中所显示的鹏之欣科技的注册地中山市东凤镇伯公社区群安三街，通过附近一家便利店老板，记者了解到伯公社区属于城中村而并非工业园区，在周边的居民楼中存在不少小微制造业。 “（企业）有开在居民楼里的，也有自建厂房，主要是做电子产品的。”该老板在电话中说。 时女士告诉记者，她当前已向深圳、中山等地的监管部门报案，但深圳市场监管部门表示由于品晟公司查无此处，已经终止调查，而中山当地的监管部门在受理报案后还未有后续消息。 “我在自媒体平台发声之后，隆生电器厂方面还反向起诉了我，他们说自己只是被贴错牌的厂家，和事故没有直接关系，要求我赔偿他们一百万元的名誉损失费。”时女士补充说。 混乱 作为资本市场的新风口，眼下不少机构均认为便携储能行业将继续维持快速增长趋势，市场发展潜力巨大。 根据中国化学与物理电源行业协会数据，全球便携式储能行业的市场规模在2016 年至2020年间，年均复合增速高达 190.28%，并预计到 2026 年全球便携式储能市场规模将达到 882.3亿元人民币，年均复合增速将达65.72%。 民生证券电新邓永康团队在9月发布的一份研报中指出，中国的便携式储能生产厂商占据了全球90%以上的生产量和出货量。 “便携储能产品属于制造类产品，对上游零部件成本及人工成本较为敏感。中国供给相对充足，在原材料和零部件的供应上具有一定优势，同时中国消费电子制造业上下游配套齐全，综合优势明显。”邓永康团队分析称。 但在高速增长的背后，时女士一家所遭遇的意外，也在侧面反映出了便携储能行业当前混乱的市场竞争环境，和亟待健全的行业标准体系。 胡海林告诉记者，目前在便携式储能领域，针对户外电源的相关行业标准仍在制定中，尚未正式出台，行业中存在部分中小厂商的产品具有严重安全隐患的情况。 根据胡海林提供的信息，10月13日，记者在工业和信息化标准信息服务平台上查询到户外电源的行业执行标准——《便携式锂离子电池储能电源技术规范》，页面上的状态栏显示，该标准仍在制定中。 记者了解到，储能电池系统一般是由十几组电芯以串并联方式构成电池箱，再由电池箱串联为电池组串，随后电池组串通过并联集成于储能电池柜中。 潘玮则向记者表示，锂电储能系统的爆燃，往往是由于单体电池出现热失控，随后引发周边电池出现连锁反应，导致整个储能系统出现火灾。 在此背景下，保障电池组中的单体电池一致性，便成了保障储能系统安全的重要手段。 “一致性，简单地说就是一个电池组里单体电池的各项参数应该尽可能趋于一致，有点像木桶效应，整个电池组的安全性取决于最差的单体电池，一些中小储能企业，采购的电芯来源五花八门，参数上也是天南地北，由此也不难想象其安全情况。”潘玮说。 胡海林亦表示，劣质的电芯是引起便携储能产品爆炸的主要原因之一。 他指出，在密闭的空间存储大量的能量，本应极力避免产品出现热失控，但是劣质电芯由于存在安全保护设计不到位、生产工艺不合格等问题，往往会成为储能产品中最薄弱的一环。 “正规厂家生产的锂电池并不会存在安全隐患，因为在生产过程中就有很多保障安全的方式，比如使用阻燃材料做电池外壳，在电池内部添加隔膜，添加温控系统、过充保护等等。”胡海林说。 在潘玮看来，作为新兴产业，加之进入门槛较低，便携储能行业当前还处在“春秋”时代。 他告诉记者，便携储能领域企业众多，一些想要分羹的小厂商，往往是通过向上游购买电芯、外壳、BMS（电源管理系统）回来自行组装成白板电源，再根据下游经销商的需求贴牌代发。 “像宁德时代（300750.SZ）、中创新航（03931.HK）这种大电池企业，大客户都要抢货源，小作坊怎么可能买得到，就算买得到也不愿意花这个成本，小作坊基本都是拿拆机电池或者其他小品牌电池做电芯。”潘玮补充说。 他进一步指出，除电芯外，BMS也是保障储能系统安全的重要部件，通常需要BMS厂家根据客户需求，评估具体技术参数按需定制，但小型储能厂商多半不愿意花费成本为产品配置BMS。 “要么就是目测产品容量买一些劣质板子（BMS）装上，或者干脆不装。”潘玮分析称。 “大容量的便携储能电池尽量不要放在家中充电，这玩意儿一旦着了就像个小炸弹。”潘玮在电话中还告诫记者。 10月12日，记者曾致电中山市市场监督管理局，想要了解时女士案件的最新调查进展，但电话始终无人接听。 “去探视的时候，父亲突然跟我说自己不要听收音机了，因为收音机是充电的，打开看了锂电池，怕炸了，听他说完特别心痛。”在采访的最后，时女士跟记者说。 （应受访者要求，潘玮为化名）

经济观察网 记者 李华清 深圳国资举牌中国宝安（000009.SZ）。 10月12日晚间，中国宝安发布了简式权益变动报告书。报告书显示，2022年7月21日至2022年10月12日期间，深圳市承兴投资有限公司（以下简称“承兴投资”）以自有资金，通过集中竞价的方式多次增持中国宝安股份，在此期间增持股份达到中国宝安总股本的5%，耗资接近17.79亿元。 此前的2022年6月，承兴投资接受无偿划转导致其对中国宝安的持股比例增加4.7908%，当时，承兴投资及其一致行动人深圳市鲲鹏新产业投资有限公司（以下简称“鲲鹏新产业”）对中国宝安的持股比例增至9.7904%，成为中国宝安的第二大股东。本次承兴投资对中国宝安举牌后，承兴投资及其一致行动人对中国宝安的持股比例达到14.7904%，相当接近第一大股东的持股比例。中国宝安2022年半年度报告显示，公司的第一大股东韶关市高创企业管理有限公司的持股比例为15.04%。 中国宝安目前第一大股东背后是粤民投，天眼查显示，广东民营投资股份有限公司对韶关市高创企业管理有限公司100%持股。 而承兴投资及其一致行动人鲲鹏新产业背后是鲲鹏资本。工商资料显示，承兴投资和鲲鹏新产业均是鲲鹏资本的全资子公司，鲲鹏资本是深圳市政府为助力全市产业升级转型而设立国有资本运作平台，深圳国资委通过直接持股和间接持股的方式100%控制鲲鹏资本。 简式权益变动报告书披露，鲲鹏资本基于对中国宝安发展前景的看好及对其价值的认可，拟通过本次增持提升对中国宝安的影响力，支持中国宝安扎根深圳，推动中国宝安做强做优，并支持深圳相关产业发展。报告书同时披露，承兴投资及其一致行动人在未来12个月可能继续增持中国宝安的股份。 10月13日上午，经济观察网记者从中国宝安证券部人士处获悉，目前还未有鲲鹏资本背景的人士担任中国宝安高管，不确定未来是否会有鲲鹏资本背景人士任职中国宝安董监高职位。 中国宝安于1983年成立，是深圳企业，1991年上市，是新中国第一批上市公司，曾发行新中国第一张可转换债券。目前，中国宝安涉足的行业主要有高新技术产业、生物医药产业和房地产，是一家投资控股型企业。 在高新技术产业领域，中国宝安主要涉及新材料、新能源汽车、精密零件制造及军工。中国宝安旗下的国际精密（0929.HK）是香港主板上市公司，主要从事精密金属零件的制造和销售；中国宝安旗下的新三板挂牌企业友诚科技是国内较早进入新能源汽车充电连接器领域的企业，其生产的电动汽车交直流充电连接器、电源连接器产品市占率较高；中国宝安旗下的北交所上市企业贝特瑞（835185.BJ）从事锂离子电池负极材料、正极材料及石墨烯材料的研发、生产和销售，是全球 锂离子电池负极材料的龙头企业，产品应用在新能源汽车动力电池、储能、电子数码等领域。 在新能源汽车热、储能热下，贝特瑞备受追捧。2020年7月，贝特瑞在北交所上市，市值曾一度逼近千亿元，成为北交所市值最高的企业。尽管目前贝特瑞的市值有所下跌，仅为332亿元，但同花顺数据显示，贝特瑞依然是“北交所市值一哥”。 在外界看来，深圳国资增持中国宝安很大程度可能是因为贝特瑞。中国宝安对贝特瑞的持股比例超过40%。9月28日，中国宝安发布公告介绍，贝特瑞拟与亿纬锂能（300014.SZ）签署增资合同，共同对四川贝特瑞公司增资，并计划通过四川贝特瑞公司在四川宜宾合资建设锂电池负极材料一体化基地，计划建设形成年产10万吨锂电池负极材料的一体化产能。亿纬锂能是锂电池行业的知名企业，号称2021年旗下动力电池装机量在全球排在前十、2021年在国内储能电池出货量中排名第二。贝特瑞联手亿纬锂能再新增锂电池负极材料产能，不失为一个好消息。 在生物医药产业，中国宝安旗下在沪市主板上市的马应龙（600993.SH）是“中华老字号”企业，旗下还有在新三板挂牌的大佛药业和绿金高新。 2022年上半年，中国宝安的高新技术产业和生物医药产业板块业绩表现均相当不错，其中高新技术产业板块销售收入增长126.04%，实现利润10.67亿元，同比增长11.27%。生物医药产业板块销售收入增长11.78%，实现利润3.33亿元，同比增长8.74%。然而，受房地产及其它投资产业的拖累，中国宝安2022年上半年归属上市公司净利润下滑37.8%。2022年上半年，中国宝安房地产板块销售收入下滑超8成，陷入亏损，利润暴跌129.9%。如何走出房地产行业深度调整带来的负面影响，依然考验着中国宝安。 10月13日，截至记者发稿，中国宝安股价微涨1.02%。