IT之家 9 月 12 日消息，方程豹官方于上周首次发布线下门店的布局，宣称将首批发力一线、新一线及二线的全国共 60 座主力城市，目前已经有 56 座城市正在布局当中。 据网友发现，方程豹目前布局的不少门店改建自奔驰、宝马、英菲尼迪等中高端品牌。例如位于浙江嘉兴精品街的方程豹门店，前身为奔驰汽车的门店；正在修建的山东济南经四路魏家庄商圈的方程豹门店，之前则是阿斯顿马丁的 4S 店；而位于广东佛山顺德大良汽车商圈的方程豹门店，则改建自玛莎拉蒂之前的服务中心。 此外，方程豹还在全国诸多城市加速布局核心商圈，如四川成都的万象城商场、江苏苏州的观前街商圈、广东深圳湾区域、浙江杭州万象汇等。 IT之家从比亚迪官方了解到，方程豹全渠道网络预计于今年下半年起逐步开业，首款车型豹 5 也预计在年内实现交付。 图源方程豹官博，下同 据IT之家此前报道，在 8 月 25 日举行的 2023 年成都车展期间，比亚迪旗下方程豹品牌首款车型于豹 5 正式开启盲订，官方公布售价区间位于 30-40 万元。 据悉，该车定位为超级混动硬派 SUV，基于 DMO 超级混动越野平台研发，综合功率可达 500kW+，峰值扭矩 760N・m，零百加速时间 4.8s。续航方面，豹 5 可实现 CLTC 纯电续航 125km，16min 可从 30% 充至 80%；满油满电的情况下，车辆综合续航可达 1200km+。

快科技9月11日消息，Redmi市场总经理、Redmi品牌发言人王腾刚刚发文宣布，今天是自己回归Redmi的第一天，也是Note 13系列官宣的第一天。 他表示，Note系列最能代表Redmi初心，自诞生之日就承载着驱逐行业乱象、重塑行业基线、服务大众用户的使命，也代表着极致性价比，每一代Note，几乎都在不断刷新中端机之于行业的“完美答案”。 十年来，随着Note系列的不断成长，已经成为全球超过3亿用户的最佳选择。 他宣称下半年的体验小金刚将会引领行业对于体验的认知，也就是Note 13。 王腾透露，这次的顶配机型Note 13 Pro+将会带来有史以来最清晰、也是最快的2亿像素体验。 该机是Redmi携手MediaTek和三星、三方大量研发资源的投入打造。 此外，他还强调，Note 13系列不仅是影像，外观质感、屏幕、品质等各方面也全面升级。 王腾强调：“我认为这代Note，在同档位，依旧没有对手。” Note 13 Pro系列这次搭载了三星ISOCELL HP3探索版，拥有1/1.4英寸大底，2亿像素画质下能够直接取代长焦镜头，几公里外的画面放大后依然清晰可见。 此外，这颗镜头还支持4合1像素融合技术，能输出一张5000万像素成片，还支持16合1像素融合，输出1250万像素，极大提高暗光及夜景拍摄画质。 屏幕方面，Note 13系列三款机型均搭配了1.5K分辨率的旗舰分辨率，进一步普及高清效果。

快科技9月11日消息，虽然华为Mate 60系列三款新机都已经公开，并上架开售，不过华为依然还保留了一些惊喜。 今天有博主曝光了华为准备的Mate 60系列保护壳，其中除了目前已经上架的素皮、硅胶磁吸保护壳外，还有多款“智能保护壳”。 其中，售价299元的“微泵液冷壳”比较受关注，介绍页面显示，该保护壳支持智能化温控、无需有线供电即可实现散热，并且厚度控制也比较出色，可实现舒适握持、良好散热和智感降温。 目前还没有更多信息公布出来，但是从介绍来看，这款保护壳着重散热功能，内部应该存在冷却液和导流槽，能够将核心发热部分的热量迅速散发出来，以降低发热。 这样也可以弥补麒麟9000S因为工艺等问题带来的发热情况，让高负载场景下的性能输出更稳定、持久。 至于“环闪保护壳”则是华为早在Mate40 Pro上就推出过的产品，后摄部分会有一圈补光灯，无需电池，手机将自动给环闪保护壳无线反向供电。 自拍时，灯环可一键弹起。拍摄人像时，有了环闪保护壳补光，充足光线让人像清晰呈现。

快科技9月12日消息，博主数码闲聊站透露，汇顶超声波屏下指纹已经测试完毕，年底会正式量产商用。相比高通超声波屏幕指纹方案，汇顶成本更低。 数码闲聊站同时透露，某家品牌享有汇顶超声波屏幕指纹方案独占期，独占期过后，各家会陆续用上。网友猜测，享有独占期的品牌可能是欧加系。 相比光学式屏下指纹，超声波屏下指纹天然具备以下几个优势：一是息屏也能解锁。对比光学式需要屏幕开启最高亮度以照亮指纹的缺陷，超声波方案解决了夜晚解锁不亮瞎眼的困扰；二是水下、湿手照样可以解锁。 其工作原理是通过声波的形式扫描手指录入区域的毛孔，从而为用户的手指构建三维模型，当用户进行识别解锁的时候，传感器会将用户实际指纹模型与此前录入的指纹模型做对比完成识别判断，这种技术带来的便捷在于识别率更高，即便是光学方案容易误判的“湿手”或“脏手”也同样可以有效识别。

IT之家 9 月 12 日消息，近日，工信部最新一期新车申报目录中曝光了问界 M9 大型 SUV 的实车图。据悉，该车将于今年第四季度正式亮相，预计售价在 50 万-60 万元之间。 据此前消息，问界 M9 将在专属工厂进行生产，并配备女王副驾、后轮转向以及数码大灯等配置。不过，这些消息还未得到 AITO 官方的证实，具体情况还要等待官方发布。 IT之家注意到，从申报图来看，问界 M9 采用了全新的家族化设计语言，前脸造型圆润，前大灯组和尾灯组都采用了贯穿式的灯带设计。前格栅采用了梯形的造型，车顶位置还配备了激光雷达，前翼子板处还有摄像头，预计该车将支持高级别的驾驶辅助功能。 问界 M9 的侧面线条流畅，车门把手采用了隐藏式的设计，增加了整车的科技感。EV 版提供了双色车身的选择，根据配置不同提供两种规格的 21 英寸轮辋，轮胎规格分别为 265/45 R21 和 285/45 R21。车身尺寸方面，长宽高分别为 5230/1999/1800 毫米，轴距为 3110 毫米。 动力方面，问界 M9 提供了两套动力系统。其中，纯电版车型采用了双电机布局，前电机最大功率为 160 千瓦，后电机最大功率为 230 千瓦；增程式混合动力车型则配备了 1.5T 发动机，最大功率为 112 千瓦，电动机参数与纯电版车型相同。两套动力系统都搭载了三元锂电池组，但目前还不清楚具体的容量和续航里程。 智能功能方面，问界 M9 将会搭载鸿蒙 4.0 座舱系统，华为 ADS 高阶自动驾驶辅助系统，车内副驾驶将有独立屏幕，后排还会提供激光投影设备。

快科技9月11日消息，此前报道已经明确，蔚来将会在9月21日召开发布会，推出蔚来首款手机产品——NIO Phone。 这个消息也让大家对蔚来手机的关注越来越大，还被发现蔚来副总裁沈斐其实曝光了真机。 虽然角度比较刁钻，但也能看到部分蔚来手机的设计，还有网友以此制作了渲染图。 可以看到，蔚来手机背部采用了与一加有些类似的方案，后置相机为三摄方案，呈矩阵排列。 至于配置方面，此前入网信息已经明确，蔚来手机搭载了高通骁龙8 Gen 2领先版处理器，内置了12GB内存以及1TB存储空间，安兔兔跑分为1360974分。 李斌曾称，蔚来造手机的主要目的在于满足用户的用车需求。因为蔚来用户近半数使用iPhone，而苹果对汽车行业比较封闭，例如蔚来第二代平台的车标配UWB，但苹果未开放接口。 为了打破这种被动的局面，提升用户的体验，蔚来决定研究手机，打造以车为中心的智能终端设备。 李斌强调，我们做手机并不是要去跟小米、华为竞争，逻辑不太一样。 此外，蔚来会带来全新的安卓手机商业模式，回归到手机更本真的模式。蔚来联合创始人、总裁秦力洪此前曾强调，绝对不会在蔚来手机里面挂广告，坚决不靠广告挣钱。

快科技9月12日消息，近日，有高合HiPhi Z车主发文吐槽高合汽车的质量问题。 该车主发文称，买车不到两个月，全是毛病，电子产品做不明白就不要做了，简简单单把品质做好价格卖高也不是不行，搞这些花里胡哨纯纯添堵，之前他吐槽还让他删帖。 1、车门问题，自动开合，逻辑不对，更离谱的是下完雨，洗完车后车门电动百分百失灵。 2、360影像黑屏，售后告诉他下车休眠重启； 3、平时也是各种小毛病，但他都不关注，基本休眠重启后就好了，不影响他的，他都是不管。 车主最后直言，这车不咋地，真想买豪华电动车的建议再选选。同时，车主还表示他主打真是，不服起诉我。 目前，高合汽车方面未对此做出回应。

凤凰网科技讯 9月12日，AITO问界新M7系列正式上市，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿。 问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。 预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA） 将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。 优异智驾体验的背后，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体 ）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络）2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9% ；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。 鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。 问界新M7充分考虑家庭出行需求，大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm，每个座位都很宽敞。后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳12个20英寸登机箱 。在二排座椅放倒与后备箱连通后，最大纵深拓展至2051mm，可形成1619L 的装载空间，轻松容纳30个20英寸行李箱，并可切换2米大床等多种模式，轻松实现双人躺平，配合后备箱52L储物暗格，极致的空间效率满足了家庭用车的装载需求，无论是一个人的远方、两个人的浪漫、还是一家人的幸福，都能轻松装下。 问界新M7享六座布局更灵活，给用户更多选择。前、中、后三排整体空间达到2605mm，六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。全车满座出行，仍有1.1米的大后备箱，188L标准容积能放下4个20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同时容纳4个28英寸的行李箱，轻松满足多场景用车需求。 被动安全不惧意外，主动安全避免意外，物理安全与智能安全双倍保险，成就问界新M7系列双超安全。被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4% 、高强钢和铝合金占比80.6% ，全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。同时引入CBS（Composite Body Solutions，复合车身解决方案） 复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外，新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。 主动安全方面，问界新M7不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护才是真安全。AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）最高刹停时速提升至90km/h ，可减少90% 因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。 问界新M7聚焦家庭出行场景，全面优化驾乘体验。大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与按摩功能，每个座椅都如头等舱般舒适。通过小艺智慧助手，可语音开启主副驾双排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，让用户在乘坐时可卸下疲惫，仿佛置身于太空舱中，带来极致的舒适享受与放松体验。此外，问界新M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触控大屏、全自动舒享电动踏板 等领先舒适配置。更健康的“零甲醛”座舱，让全家人随时享受健康舒适的出行体验。 驾控体验方面，问界新M7升级HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）与前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，驾乘更稳更平顺。问界新M7搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s ，动力性能同级领先。在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km ，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km ，实现了超长续航与超低能耗。此外，主动进气格栅与更低的车身高度，让问界新M7拥有0.298Cd的超低风阻系数；配合全新智能增程技术，智能识别使用工况与环境，合理分配增程器与电机之间的使用策略，动力更好续航更长，静音更优能耗更低。 本次上市发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，问界新M7做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。 即刻下订问界新M7系列，能够享受33,000元购车权益。消费者可以在华为商城、华为授权体验店和AITO用户中心咨询预定。

快科技9月12日消息，问界新M7正式发布，并开启交付。 据悉，问界新M7新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口，结合鸿蒙生态进一步拓展出空间场景新玩法。 具体而言，问界新M7与华为平板实现梦幻联动，即挂即连，实现多设备协同，使智能座舱轻松实现个人创作室、多人会议室、儿童书房灵活切换，打造大且舒适的“魔力空间”。 不仅如此，问界新M7还支持PC与车机互联，实现协同办公，另外还有方向盘游戏、K歌模式等，化身移动娱乐座舱。 另外HarmonyOS使车机与手机得以进一步融合,手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。 外观设计上，问界新M7带来全新的同色系一体化内饰设计，拥有极夜黑、琥珀棕、韶华杏三种内饰颜色，满足用户不同个性需求。 同时，问界新M7还提供静音电吸门、全自动舒享电动踏板等多种令人心动的越级配置，为追求仪式感与高端品位的用户带来更加便捷舒适的用车体验。

快科技9月12日消息，在今日举办的问界新M7上市发布会上，大家没有等来“One More thing”，也就是很多人关心的问界旗舰SUV车型M9的亮相，不过但还是有人拍到了实车图。 此次被拍到的为该车的尾部，整体非常敦厚，拥有隐藏式雨刷、贯穿式尾灯和双色车身，贯穿式尾灯采用了熏黑处理，灯腔内部的光源疑似还经过了特殊处理，相当神秘，不知道其亮起后会是怎样的一种样式，尾门下方则是非常敦厚的保险杠，以契合其大型SUV的身份和定位。 而该车前部和侧面此前也已得到曝光，其拥有近乎完全封闭的前脸，仅在下方设有进气格栅，贯穿式日行灯，左右两侧大灯面积硕大，看惯了眯眯眼，再看这个确实有种不一样的感觉，侧面十分巨大，车窗周围和侧裙还用上了镀铬装饰，尤其是D柱区域，有点奔驰GLS的感觉了，据此可以推测，这款车走的是豪华路线。 而据此前综合信息来看，问界M9和M5同期立项，现在研发已经超过30个月，也就是两年半，它并非对标理想L9，而是更高级别的奔驰GLS和路虎揽胜等车型，尤其是在内饰方面，将有更出色的表现。 据曝光的信息显示，问界M9将会有增程和纯电两种，并会在车辆前脸上有差异化的展现，车辆高度控制在1850mm以内，此外，新车后轮还可以随动转向、提供数码大灯，可以丰富露营的氛围，同时，新车还支持800V超快充。 而在车内的配置方面，新车将会搭载鸿蒙4.0座舱，华为ADS高阶自动驾驶辅助，将优于问界M5车型，车内副驾驶将有独立屏幕，同时使用了业界最强最大的AR-HUD，后排还会提供激光投影。 此外，该车采用了全球最大一体化压铸铝车身（9000吨压制机），车身铝含量大于80%，同时配备了全铝合金底盘，并标配空气悬架和CDC电磁减振，可以说非常下本，当然，其价格也将水涨船高，据悉会达到50万级。

这是研究人员对OpenAI训模型耗水量调查后给出的结果。 此外，据微软最新环境报告，2021年到2022年其全球用水量飙升34%，也就是近17亿加仑。 单看数字可能不够直观。这么说吧，17亿加仑约64亿升，奥运会标准比赛游泳池容量大概是250万升。 算下来顶2560个游泳池的用水量。 消耗的水自然不是被搬运走搞“ChatGPT山泉”去了。 而是为其背后拥有超大算力的数据中心散热。 靠喝水冷却服务器 GPT-4的诞生地就在美国爱荷华州的“AI超级计算数据中心”。 该数据中心在2020年首次亮相，是微软专为OpenAI提供的“训练场”。 这里面最为引人注目的当属驱动系统运行所用的285000多个AMD InfiniBand CPU和10000多个GPU。 如此庞大的算力自然要消耗大量的电，与此同时会释放出大量的热。为了保持环境凉爽，数据中心就要抽水冷却服务器。 该数据中心所处的得梅因是得梅因河和雷科恩河的交汇点，正好为散热提供了水源。 而用于散热的水量只能说很惊人。 据美联社消息，加州大学研究员Shaolei Ren一直在关注ChatGPT等AIGC产品对环境的影响，他将在今年晚些时候发表一篇论文，在其中会指出： 每问ChatGPT 5-50个问题，就要消耗约500毫升的水。 这个数字也包含为数据中心供电的发电厂所用的冷却水等间接用水量。具体提问问题的数量还要取决于服务器的位置以及季节。 正如上面提到的，微软也已承认用水也是训模型的一大成本，从2021年到2022年，其全球用水量飙升了34%，相比研究AIGC前急剧增加。 但同时研究人员还表示，情况可能还不算太糟糕—— 数据中心位于爱荷华州，当地一年四季大部分时间气温还是较为凉爽的。只有气温达到29.3摄氏度或更高时，才会从自来水系统中获取水资源散热。 谷歌在爱荷华州也很渴 其他训大模型的科技公司同样用水量巨大。 前段时间，谷歌也发布了环境报告，去年一年喝掉了近56亿加仑（约212亿升）水。 相当于37个高尔夫球场的用水量，能抵半个西湖的那种。 并且当中52亿加仑（约197亿升）都耗在了数据中心散热上，同期用水量增长20%。 值得一提的是，谷歌在俄勒冈州的用水量近年来一直受到监管机构的审查，并没有大幅增加，但是它在拉斯维加斯附近的数据中心用水量翻了一番，而谷歌的爱荷华州数据中心是所有中最渴、用水量最多的。 那……没啥其它办法散热了吗？ 有的。可白嫖的办法就是哪凉快哪待着，Facebook2013年就把一个热气腾腾的数据中心放到了瑞典北部，离北极圈仅一步之遥。 之前也有用空调系统的，但这种方法需要用大量电给冷凝剂降温，因电费贵等逐步被淘汰。 相对于电来说，水普遍便宜，所以水冷散热就流行起来了。但看现在这架势，这水是越喝越渴了。 此外，数据中心释放的这些热量易提取、稳定性高，还常年不间断，回收利用也是个节能的好方法。 现在国内一些数据中心已经用上热回收技术了。夏季回收的热量可以用来搞民用热水，冬季可以搞民用采暖，采用此方案还会减少制冷系统部分运行费用。 例如中国移动哈尔滨数据中心就采用高温水源热泵将园区机房设备产生的余热重复用于办公取暖。阿里巴巴千岛湖数据中心、腾讯天津数据中心、中国电信重庆云计算基地、万国数据北京三号数据中心等也都在回收利用余热。 高校也是算力一大集中地，上海交通大学在李政道研究所的科学计算中心堪称国内高校算力排名第一。 上海交大实验楼球体区域 上海交大利用温水冷技术提升能源利用效率，50°C温水经温水散热系统出水温度有60°C。 余热也没有浪费，冬天用于实验楼中间球体连接区域的供暖，平时用来给食堂厨房的热水加热、地下室除湿，以及拓扑量子和时间投影两个实验室的空调温控。 目前，还有一些使用热电材料，将“废热”转化为电能的方法也在研究中。

作者：常嘉亦 编辑：硬AI 未来50年的世界将是什么样子？ 《失控》作者、《连线》杂志创刊主编凯文·凯利相信，从未来5000天到未来50年，AI将成为世界最重要的关键词，成为如同互联网一样无处不在的基础设施。 而OpenAI，是他心目中最成功的AI公司，“一个绝佳的颠覆者案例”。 从去年底ChatGPT仓促上线、意外爆红以来，这家公司和他的创始团队，被这场席卷全球的技术狂热推上了舞台中央。 OpenAI从何而来，又将去往何处？近期，知名科技记者Steven Levy在《连线》杂志发表了一篇长文，对OpenAI公司的成长史和公司愿景展开了深度讨论。 Altman的选择 在领导OpenAI之前，Sam Altman已经当上了世界上最著名的科技孵化器Y Combinator的CEO，从所有这些独角兽企业中套现的意义不在于装满合伙人的钱包，而在于为物种层面的变革提供资金。 他成立了一个研究部门，希望为雄心勃勃的项目提供资金，以解决世界上最大的问题。但在他看来，AI才是颠覆一切的创新领域：一个能比人类更好地解决人类问题的超级智能。 他甚至还有过竞选加州州长的想法。但他意识到，他完全有能力做更大的事情——领导一家将改变人类本身的公司。 在加州的一场晚宴上，他与马斯克一拍即合。 马斯克当时正与谷歌联合创始人Larry Page吵得不可开交。因为马斯克相信，人类意识有珍贵的独特性，但Page认为机器和人是平等的，如果机器真的有了意识、消灭了人类，那就是自然进化的法则，Page还指责马斯克是一个“物种主义者”。 于是，马斯克决心花一些钱，为“人类团队”做出更多努力。 既关心技术变革，也关心AI安全性的Altman，自然成了他心目中理想的合作伙伴。 一个崭新的AI研究机构，靠什么吸引顶尖人才？Altman的答案是：AGI的疯狂愿景。 AGI就是所谓的通用人工智能，即能够像人类一样完成复杂任务的AI。在Altman仍在担任YC CEO的那些日子，计算机已经能通过深度学习和神经网络完成令人惊叹的壮举，比如给照片贴标签、翻译文本和优化复杂的广告网络。 这些进步让他相信，AGI第一次真正触手可及。然而，把它交到大公司手中却让他感到担忧。他认为这些公司会过于专注于自己的产品，而无法抓住机会尽快开发出AGI。而且，如果他们真的创造出了AGI，他们可能会不计后果地在没有采取必要预防措施的情况下将其公之于众。所以需要有其他人来制衡他们。 Altman筛选招聘对象最重要的原则就是，必须是AGI的信徒。凭借他本人和马斯克的号召力，以及探索AGI这套诱人的话术，Altman挖来了Stripe CTO Greg Brockman和谷歌大脑核心科学家Ilya Sutskever等人。 2015年12月，OpenAI正式成立。 2021 年，他对记者表示： “AGI只能打造一次。而且，能够很好地运营OpenAI的人并不多。我很幸运，我生命中的一系列经历让我真正积极地为此做好了准备。” 迷茫期 尽管有一个疯狂而伟大的愿景，但OpenAI对如何实现目标毫无头绪。 Altman回忆道，当最初这个小团队还没有办公室、聚集在Brockman公寓时，他脑子一直在想： “我们该怎么办？” 直到公司成立一年多以后，事情也没有太大进展。当时公司并没有一个明确的方向，只是随便胡乱尝试一通，钻研解决视频游戏的系统，在机器人技术上花费了大量精力，然后发几篇论文。 Altman想起当时公司的景象时说： “我们知道我们想做什么。我们知道为什么要这么做。但我们不知道怎么做。” 但他们相信。使用深度学习技术的人工神经网络不断改进，为他们的乐观情绪提供了支持。Sutskever说，追逐人工智能“并非完全疯狂。它只是适度疯狂而已”。 直到2016年，OpenAI等来了传奇AI研究员Alec Radford。在接受OpenAI的邀请后，他告诉他的高中杂志，担任这个新职位“有点类似于加入一个研究生项目”——一个研究AI的开放式、低压力的栖息地。 Radford是一位内敛、低调的研究者，他并未接受作者面对面采访邀约，只是写了一封长邮件描述了他在OpenAI的工作。 他最大的兴趣是让神经网络与人类进行清晰的对话。这与制作聊天机器人的传统脚本模式不同，从原始的ELIZA到流行的Siri和Alexa，都采用了这种方法，但都很糟糕。他写道：“我们的目标是看看是否有任何任务、任何环境、任何领域、任何事情，语言模型都能派上用场。” 他解释说，当时，语言模型被视为新奇的玩具，只能偶尔生成一个有意义的句子，而且只有在你真的眯起眼睛的情况下才能生成。他的第一个实验是扫描 20 亿条 Reddit 评论来训练语言模型。 和 OpenAI 的许多早期实验一样，这个实验失败了。没关系。这位 23 岁的年轻人获得了继续前进、再次失败的许可。Brockman说：“我们当时就想，Alec 很棒，就让他做自己的事情吧。” 转折点 2017 年初，一篇由 8 位谷歌研究人员合著的研究论文的预印本出现了，但并未引起人们的注意。这篇论文的正式标题是“Attention Is All You Need”，但它后来被称为“Transformer论文”，这样命名既是为了反映这个想法改变游戏规则的性质，也是为了纪念从卡车变形为巨型机器人的玩具。 Transformer使神经网络能够更高效地理解和生成语言。他们通过并行分析语料，找出哪些元素值得关注。这极大地优化了生成连贯文本以响应提示的过程。 最终，人们意识到，同样的技术也可以生成图像甚至视频。虽然该论文后来被称为当前AI狂潮的催化剂，但在当时，Ilya Sutskever只是少数几个了解这一突破有多么强大的人之一。 Brockman回忆道，Ilya看到Transformer出现时，惊喜地喊到‘这就是我们一直在等待的。’ 这就是OpenAI的策略——努力解决问题，然后坚信团队或这个领域中的某个人会设法找出缺失的部分。 此后，Alec Radford开始试验Transformer结构。他表示，当时在两周内取得的进展超过了过去两年的进展。他逐渐明白，要想最大限度地利用新模型，关键在于扩大规模——在超大规模的数据集上进行训练。这个想法被他的同事Rewon Child称为“Big Transformer”。 这种方法需要改变OpenAI之前那种零散、各自为阵的企业文化，必须聚集团队资源，专注一个点的突破。Quora 首席执行官Adam D'Angelo 是 OpenAI 的董事会成员，他对作者解释道： “为了利用 Transformer 的优势，你需要扩大它的规模。你需要把它办得更像一个工程组织。你不能让每个研究人员都做自己的事，训练自己的模型，做出可以发表论文的优雅的东西。你必须做这些更乏味、不那么优雅的工作。” Radford 和他的合作者给他们创建的模型起的名字是“generatively pretrained transformer”——GPT的缩写。最终，这个模型被通称为“生成式AI”。为了建立这个模型，他们收集了7000本未出版的书籍，其中很多都是浪漫、奇幻和冒险类型的书籍，并在Quora问答以及初中和高中考试的数千段文章中对其进行了完善。该模型包含 1.17 亿个参数或变量，在理解语言和生成答案方面的表现优于之前的所有模型。 但最引人注目的结果是，在处理如此大量的数据后，模型能够提供超出其训练的结果，在全新的领域提供专业知识。这些计划外的机器人能力被称为“零样本”。它们仍然令研究人员感到困惑——这也是该领域许多人对这些所谓的大型语言模型感到不安的原因。 商业化 OpenAI前期的资金支持基本都来源于马斯克。但在2018年，特斯拉开始研究将AI技术用于自动驾驶，而刚好OpenAI已经有了显著的技术突破。 马斯克一直把OpenAI这家公司视为自己的所有物，于是他在当时提议，不如把整个公司都交给他来打理——直接把OpenAI并入特斯拉。但这个提议遭到Altman和其他高管的断然拒绝，于是双方切断了联系，马斯克撤走了他全部的投资，在一次全体会议上宣布自己将要离开。 会上，他预言OpenAI将以失败告终，他还称至少有一名研究人员是“蠢货”。 由于公司没有收入，马斯克撤资无疑是一场生存危机。虽然OpenAI正在做的研究是硅谷最时髦的AI，但它是一家非盈利机构，这无疑限制了它融资的吸引力。 2019年3月，OpenAI的高管们想出了一个怪异的办法。在保持非盈利的同时，再创建一个盈利实体。但这个盈利部门的营收有一个上限——这个数字并没有公开，从公司章程推测，可能高达数万亿美元（OpenAI也相信，如果他们的营收真的能达到这个数字，到时候肯定已经做出来可以实际使用的AGI了）。在达到这个上限之后，盈利实体所得的一切都要归还给非盈利的实验室。 于是，凭借新的公司架构，OpenAI成功引入了红杉等多家风险投资机构。但尴尬的是，对OpenAI来说，数十亿美元的风险投资只是微不足道的小数目，AI研发是一个夸张的无底洞。创造大型语言模型的Big Transformer方法需要大型硬件，GPT系列的每一次迭代都需要呈指数级增长的算力，只有少数几家公司有负担的能力。 于是，OpenAI很快锁定了微软。Altman对记者表示，这是因为微软CEO Satya Nadella和CTO Kevin Scott足够有魄力：在花费了20多年时间和数十亿美元建立了一个所谓的尖端AI研究部门之后，承认自己的工作一团糟，然后押注一家成立仅几年的小公司。 微软最初出资10亿美元，以其服务器上的计算时间作为回报。但随着双方信心的增强，交易规模不断扩大。现在，微软已经向OpenAI投入了130亿美元。 微软也为自己争取到了一大笔好处，它不仅拥有OpenAI盈利部门的“非控股股权”——据称是49%，还获得了OpenAI技术独家商业化授权。而且，并且成功让旗下云计算平台Azure成为OpenAI的独家云服务商。换句话说，微软的巨额投资不但争取到了一个强大的合作伙伴，还可以为Azure云服务锁定全球最受欢迎的新客户之一。 此外，根据交易条款，OpenAI最初的一些理想——为所有人提供平等访问权——似乎被丢进了垃圾桶。 在交易的过程里，OpenAI逐渐有了营利性机构的性质，这让一些员工感到反感，几位高管随之离职，他们认为，OpenAI 已经变得过于商业化，偏离了最初的使命。 OpenAI的未来 当疯狂的AGI愿景离现实越来越近，Sam Altman和他的团队面临的压力也越来越大，他们既要在每个产品周期内实现革命，又要满足投资者的商业需求，同时还要在激烈的竞争中保持领先。更加关键的是，他们还肩负着防止让AI消灭人类的“准救世主”的使命。 在时代的冲刷下，OpenAI变了很多，唯有建立安全的AGI这一愿景没有改变，仍然在驱动着他们向前。OpenAI的领导者们深信，他们将制造出足够智能、足够安全的AI系统，将人类带入一个难以想象的富饶时代。

【手机中国新闻】近日，有数码博主爆料称，苹果iPhone 5G基带进展不太顺利，除了iPhone15系列+骁龙X70，2024-2026的iPhone将会继续用骁龙5G基带。据他透露，4/5G基带国内某些厂商也在自己做，但高通的基带通信专利墙太厚了，除了华为都会碰壁，AP+外挂BP方案不要太多。 该博主还表示，2026年这个时间节点很有意思，到时候6G制定方案会在这个时间段公开，而后开始布局铺设，到时候又是一波抢位战。也就是说，苹果iPhone 5G基带即便开发成功，也已经落伍了。不过，自研5G基带对苹果意义重大，如果能有突破将意味着苹果在6G基带上也不用依赖高通。 据报道，当地时间9月11日，美国芯片制造商高通公司在官网宣布，已与苹果公司达成芯片供应协议，2024年、2025年和2026年将为后者推出的iPhone继续提供骁龙5G基带芯片。 不过，据外媒AppleInsider消息，苹果最快会在2025年推出自己的5G基带产品。这样来看，2026年推出的iPhone有可能会同时采用苹果和骁龙5G基带。或者说，这是苹果为自己买的一个保险，苹果如果2026年还是没有开发出自己的5G基带，仍然可以使用高通的骁龙5G基带。

iPhone用户越来越多 凤凰网科技讯 北京时间9月12日，苹果公司即将在今夜举行特别活动，预计发布iPhone 15系列旗舰机，迎来苹果手机的第17次迭代。在这个大多数产品都会失去吸引力的“年纪”，iPhone还能坚挺下去吗？ 消费类电子产品有一个普遍规律：一般来说，设备越老，遇到的竞争对手就越多，价格就会下降。电视机、PC和便携式音乐播放器都是如此。 智能手机也本该遵循这一规律，但是iPhone却是个例外。苹果手机不但没有丧失吸引力，反而卖得越来越贵，而且比那些相对便宜的手机卖得更好，市场份额还扩大了。 越老越香？ 过去五年，iPhone增加了在全球智能手机总销量中的占有率，并同时在中国、日本、欧洲和印度这四个全球大型市场扩大了销售份额。市场研究公司Counterpoint Research的数据显示，在iPhone的最大市场美国，苹果手机的市场份额超过50%，高于2018年的41%。这些增长帮助它占据了全球智能手机销量的大约五分之一，高于2019年13%的低点。 Counterpoint的数据显示，今年第二季度，苹果在中国智能手机市场的份额达到16%，位居第三，高于上年同期的13%。OPPO和vivo以18%的市场份额领跑中国手机市场。 苹果Q2中国手机份额第三 在智能手机行业步履蹒跚之际，苹果却扩大了自己的手机帝国。过去两年，安卓智能手机的销量大幅下降，但iPhone的销量下降幅度并不大，这是因为它一直在赢得新客户，而且还是它在卖得最贵的情况下做到的。 苹果首先解决了iPhone的价格敏感性问题，它打造了一种类似美国汽车销售的商业模式。和汽车一样，iPhone可以使用多年，能够以旧换新抵消消费者购买新车的费用。无线运营商就像汽车经销商一样，为买家提供折扣和分期付款计划，这让消费者能够买得起最新款iPhone。消费者就像忠实品牌的购车者一样，更有可能再买一部iPhone，而不是转投谷歌的安卓平台。 苹果也很幸运。三星和华为是苹果的最大挑战者，但是这两家公司近年来都遇到了问题。2016年，三星手机发生“电池门”事件，名誉扫地。华为在中国很受欢迎，但是美国的制裁影响了它的手机生产。 相比之下，苹果这些年保持稳定，手机发布计划按部就班。苹果每年都会更新iPhone，虽然升级幅度不大，但设计时尚而且系统可靠。然后，苹果会对手机进行精准组装，每年将2亿部完美无缺的iPhone推向大众。 年轻人要“身份” 在美国，iPhone未来几年预计将越来越受欢迎。投资银行Piper Sandler称，接近90%的美国青少年拥有iPhone。 对年轻人来说，iPhone能够让他们融入社交圈子。许多人之所以选择iPhone而不是安卓手机，是因为苹果会在群聊中把非iPhone用户所发布的消息颜色从默认的蓝色变为绿色。绿色消息会让年轻人感到很丢脸。戴夫·斯托尔斯(Dave Storrs)有一个14岁的儿子，他在购买第一台智能手机时告诉父亲，要么买iPhone，要么就别买。 “iPhone是一种身份象征，他们不想被区别对待。”斯托尔斯表示，他是一名陆军退伍军人，住在得州埃尔帕索。 安卓手机消息会显示绿色 斯托尔斯今年49岁，他也承受着更换iPhone的压力。十多年来，他一直以自己是“iPhone叛徒”(不用iPhone)而自豪。他拥有一系列LG和摩托罗拉手机，尽管他的儿子和其他家人一直敦促他买一部iPhone。今年，他的家人送了他一副99美元的苹果无线耳机AirPods。结果，他屈服了。 每当他想在安卓手机上使用AirPods时，他都必须手动同步。这个麻烦让他有了购买一部iPhone 13的想法，该手机可以立即连接上AirPods。在免费使用安卓手机(应该是运营商套餐提供)多年后，他现在改用iPhone，每月支付11美元。他说，他永远不会再回到安卓平台，因为他喜欢在遛他的卡他豪拉豹犬泰迪(Teddy)的时候戴着AirPods，并且用它接电话，“这很方便”。 安卓“叛徒” 斯托尔斯这样的新买家很好地诠释了苹果是如何赢得客户的。iOS和安卓两大操作系统之间的差异正向着有利于苹果的方向倾斜。根据科技研究公司Consumer Intelligence Research Partners的数据，大约94%的iPhone用户可能会购买另一部iPhone，而安卓用户的这一比例为91%。 随着促销折扣、分期付款和以旧换新让iPhone的高价不再是一个大障碍，安卓用户转投苹果平台的速度正在加快。在美国运营商T-Mobile与Sprint在2020年合并后，无线运营商纷纷改进了套餐，以赢得新用户或留住老用户。智能手机研究公司BayStreet Research的克里夫·马尔多纳多(Cliff Maldonado)表示，合并后的T-Mobile推出了0元购买iPhone 12的30个月套餐。随后，AT&T也提供了类似的套餐。这让安卓用户毫不痛苦地更换iPhone。 与此同时，苹果和无线运营商开始更积极地推广分期付款计划。这种支付方式将新iPhone的购机负担从800美元至1200美元，降至每月不到40美元。对于想买二手iPhone的用户来说，负担更低。BayStreet Research的马尔多纳多说，二手iPhone的售价最高为640美元，它们被拍卖给了亚洲的买家，后者再加价转售。 “手机市场就像房地产市场。你可以交个首付，然后慢慢还。”马尔多纳多表示。 华为回归 按国家收入计算，中国是仅次于美国的苹果第二大市场。对于想购买高端手机的用户来说，iPhone可以说是默认选择。几年前，三星已经被挤出了中国市场。华为则因为美国制裁无法推出支持最新无线技术的新手机。竞争的缺乏帮助iPhone成为了近几个季度中国最畅销的智能机。 但是，苹果在高端市场的主导优势正受到华为的挑战。上个月，华为发布了新款高端手机Mate 60 Pro，网速很快，一上市就抢购一空。这还不算完，华为紧接着又发布了全新折叠旗舰机Mate X5，同样引发抢购。 Mate 60 Pro 不过，苹果或许能够利用印度的增长来抵消在中国遭遇的挑战。在印度这个全球增长最快的智能机市场，苹果现在的市场份额已增至5%，高于2019年的1%。Counterpoint预计，苹果明年在印度的市场份额能够增长一倍至10%。 iPhone在印度的增长是苹果多年布局的结果。2017年，苹果开始与印度政府官员合作在当地生产iPhone，通过避免进口关税降低售价，从而让印度人能够买得起。同时，苹果还在新德里和孟买开设了门店。 涨价不是事？ 供应链分析师透露，苹果即将发布的iPhone 15将配备更快的处理器、更精密的摄像头，使用钛金属取代不锈钢外壳。这些升级预计会带来100美元到200美元的价格上涨，使得iPhone 15 Pro的购机成本达到1100美元，Pro Max更是达到1200美元。 但是，分析师预测，果粉们将对涨价不屑一顾。对于分期付款的用户来说，涨价意味着他们每月要多付不到5美元。对于那些以旧换新的用户来说，涨价幅度甚至更小。 “经济表现相当不错，所有东西价格都上涨了，人们现在对涨价已经不敏感了。” Consumer Intelligence Research Partners联合创始人迈克尔·莱文(Michael Levin)表示。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

凤凰网科技讯 9月12日，TikTok官网宣布，在美正式上线电商服务TikTok Shop（下称TikTok电商）。 据悉，此前TikTok电商已在美国TikTok用户中进行了数月测试。此次正式上线，除去短视频和直播购物外，TikTok电商还向商家和创作者推出了一系列服务，包括商品展示页、商城，连接商家与创作者的“联盟计划”。同时，TikTok电商还上线了帮助商家存储、挑选、包装并配送商品的“TikTok履约计划”（Fulfilled by TikTok），以及与第三方合作开发的安全支付体系。 此外，据媒体报道，TikTok还将进一步扩大“商城”入口的推出范围。“商城”位于TikTok首页，能为商家和商品带来更多曝光。目前，40%的TikTok美国用户界面包含“商城”入口，预计10月初，所有美国用户都能在首页看到“商城”。 TikTok官网 TikTok电商最早于2021年在印尼开启测试，此后陆续在英国、马来西亚、泰国、越南等市场上线。这次上线美国，是TikTok电商的又一重要举措。 TikTok对媒体表示，在测试阶段，美国已经有20万商家入驻TikTok电商。其中，欧莱雅（L'Oréal）、贝玲妃（Benefit）、Olay和e.l.f. 等许多知名品牌已经加入或正在计划加入TikTok Shop。此外，超过10万TikTok达人参与TikTok电商服务。TikTok表示，在一项调研中，70%的用户表示他们在TikTok上发现了新品牌和商品，83%表示TikTok在他们的购买决策中发挥了作用。

快科技9月12日消息，今天乘联会秘书长崔东树撰文称，8月新能源车国内零售渗透率已达37.3%，自主品牌中的新能源车渗透率更是突破60%。 具体数据方面，8月新能源车市场零售71.6万辆，同比增长35%，环比增12%。8月新能源车国内零售渗透率37.3%，较去年同期28.4%的渗透率提升8.9个百分点。 2023年8月，自主品牌中的新能源车渗透率60.2%；豪华车中的新能源车渗透率30%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%。 8月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。 随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家（环比持平，同比持平），占新能源乘用车总量87%（上月88.1%，去年同期82%）。

中国互联网策源地——中关村一隅。 如果一定要为互联网找一位商业模式教父的话，杨致远必当榜上有名。他所创立的雅虎，为日后互联网波澜壮阔的商业化巨潮提供了最核心的思路——免费用户，流量至上，广告变现。这条法则一直沿用到今日。 不过作为至圣先驱，雅虎没有挺到互联网发展的鼎盛期。很重要的原因是，杨致远忽视了前员工保罗·格拉汉姆展现出的疑惑：“为什么雅虎的员工上班时开始使用谷歌搜索？”假若杨致远能意识到，市场对互联网的信仰来自于技术飞轮的更迭，而非商业模式本身，或许就不会因为30亿美元错过谷歌。 雅虎之后，亦有更多的互联网1.0和2.0时期的代表性品牌逐渐泯与众人。这些时代图腾迅速的崛起与无声的衰落，印证互联网行业从来没有信仰崇拜。 这样的历史，也指引着作为投资者的我们：想要洞悉互联网这艘时代巨轮的航向，唯有透过企业的最新动作去理解时代的风向。 将时间拉回到此时此刻。当前，互联网大厂内部最受关切的风向，非职级改革莫属。根据《晚点 LatePost》的报道，以阿里的淘天集团、字节、腾讯为首的目前互联网最头部的三家企业，都有职级改革的计划曝出。快手紧随其后，在八月末也宣布要变革职级体系。 职级改革，或许未必能够成为绞动互联网新航向的那枚齿轮，但它却隐喻着不得不察的重大时代风向与投资趋势。 01 隐喻之一：“人才通胀” 表面上看，大厂这一轮职级体系改革的物理逻辑，都是化繁为简的手段去冗裁庸。 以阿里和快手为例，可以看到，两家公司职级体系核心的转换逻辑就是职级并轨： 阿里原先的P系列职级体系的背后，是Y字形的晋升逻辑，分为专业线P和管理线M，淘天传言中的职级体系，合并了管理线和专家线，再将P4-P8(M1-M3)较低职级每阶段细分三层，P9以上改为任命制。 并且，淘天透露出来的晋升逻辑直接与绩效挂钩，即连续两个季度绩效考核3.75分以上直接晋级。换句话说，没有绩效业绩支持的“PPT晋升体系”直接被废除，这种考核体系被称为“战功制”，以结果说话。 快手的职级体系改革也有异曲同工之处，同样是Y字形职级线条合二为一。之前美团的职级体系也是沿用这一逻辑。 图：淘天、快手职级改革初步图示，来源：网络信息，锦缎整理 现象之下，如果究其本质，我们能够看到更深层次的动因：“‘人才’通胀”。 以阿里为例—— 阿里P系列人才，早期在人才市场是硬通货。但随着业务线的急剧膨胀，多轮次的人才引进，企业长周期下高年限员工越来越多，职级体系经历了显著的通胀。 现在再去看人才市场中供需逻辑，阿里高P人才供给越来越多，质量却已参差不齐——能够在下行经济周期下，带团队、打硬仗、显著提升企业绩效的硬通货级别人才，已然不多有限。 导致互联网人才通胀的原因很多，其中最重要的成因有二： 1.伴随着移动互联网经济走向高潮，企业线条急剧膨胀，同质化竞争的加剧，带来了一轮海啸式人员军备过度扩张； 2.缺乏经济周期敬畏，缺乏能力圈敬畏，主干之外新兴业务线条多数不及预期（大家可以对号入座），快速膨胀的人员体系最终成为现金流最大敌人。 处置“人才通胀”最省心省力的做法，显然就是推到重建。而直接与业务绩效能力挂钩的逻辑，代表着整个互联网行业进入收缩周期，开始寻求以确定性对抗不确定性（尽管从均线上看这将是一种徒劳的做法）。 02 隐喻之二：中国经济结构第四次转型的开端 隐喻之二，是作为投资者，所最需重视的一个深刻逻辑：这是近40年内中国经济结构第四次转型的标志性事件，过去10数年的产业投资逻辑即将面临颠覆性改变。 此处我们须取得这样一个共识，过去40年，自改革开放始，在中宏观层面，中国先后经历过三次重大经济结构调整，并为部分个体们带来了三度史诗级的财富机遇（人生发财靠康波）： 1.三来一补，外贸经济（工业化起飞）； 2.城镇建设，地产经济； 3.信息革命，互联网经济。 部分巨富个体之外的多数人，亦充分受益这三度经济结构变轨，在不同时期、不同岗位上获取到逐级擢升的薪酬待遇。 比较来看，三个时期对于人才需求的不同之处，主要表现在知识结构上；但本质上说，各个时期的高薪从业者，在不同历史时期扮演的角色都是一样的——新兴产业齿轮的关键驱动力量。 任何一个新兴产业最终都将以夕阳产业身份，而让位于下一代新生力量。在新旧势力交替过程中，则是原有知识结构的“人才通胀”爆发期。 人才通胀的爆发，亦预示着，产业经济结构的自我调整已经剧烈的开始，无论愿不愿意，没有人能阻挡这种趋势的力量——如同月圆则亏一样，一代人必将退下舞台，让位于下一个产业纪元。 本质上，劳动力杠杆的剧烈波动，正代表了经济结构转向的时态。近两个财报年度，互联网头部企业的在册员工数量均出现了下滑，2022年最为明显，相较于2021年以前每3-5年员工人数翻番的高速增长周期，首次出现了明显的收缩。 但我们仍需格外提醒大家的是，从历史规律上看，当前互联网产业被倒逼着进行的这轮职级改革，大概率只是产业内部组织重构的开端而已——直至新的数量级增量经济系统成长出苗头之前，这场产业级别的”试对实验“（与试错对应的另一面）便无法停止。 图：互联网企业2021-2022在册员工数量变化，来源：Choice金融客户端 这当然也好理解，市场经济最基础的生产力杠杆就是劳动力杠杆，而趋利性让劳动力会紧贴产业结构的调整，始终往盘子更大，流动性更强，经济最活跃的领域迈进。 换句话说，无论是主动降本裁员，还是被动人员流失，互联网行业已经走过了最吸引劳动力的阶段，产业经济的第四度转型已经实质发生了——尽管当前我们还很难判断，新的周期将属于哪个新兴产业。 03 隐喻之三：大厂固有创新体系的破产与再度重构 职级改革的一个核心议题，就是管理线与专业线重合，头部互联网企业不愿意再去养不具备管理能力和创收能力的专业型人才或团队了。 《天下无贼》中葛优一句“21世纪人才最贵”，一度在千禧年后被企业界奉为圭臬。尤其是以创新势力自居的新兴科技企业，在错将时代红利认成个体天赋过程中，对于高知人才的渴求颇有美苏冷战之味——只要是有出处的技术专家，甭管适用与否，先收入囊中，一方面按照对大数法则的理解，大量的科技人才肯定能有所产出，另一方面也遏制了竞争对手的发展。 这种堆积人才的策略，放在现在或许并不适用。我们从互联网企业投入产出比来看，在册员工人数与营收并无直接关联，我们还是以港股上述六家头部（BATM+网易快手）企业为例，2021-2022年在册员工合计减少了6.9%，但是业务收入增长了3.8%。 图：港股头部互联网公司相关财务数据，来源：Choice金融客户端 虽然专业职级合并减少了部分中端专业人员，但是互联网企业整体的研发费用依然保持了2.8%的正增长。 这也从侧面正面，之前的创新体系——依靠人才堆叠实现创新，不是一条正确的路。创新体系可能更依赖头部领导人的能力，这也是为什么淘天职级改革中，高端人才直接采用任命制。 拥有上万员工的谷歌在大模型战役中败给了“小企业”OpenAI，马斯克一接手推特裁员七成，推特依旧能照常运转，背后都是这个逻辑。 而这也是正是当前这场职级改革的隐喻之三：互联网大厂固有的创新体系的破产与再度重构。 04 隐喻之四：大厂二代目的终极测试周期 职级改革的第三个特征，中端人才的晋升直接与业务相关联，采用战功制，或者绩效制。 直接点来讲，互联网企业内部现在不接受业务部的大饼了。过去的互联网顺周期内，秉承着互联网思维，把所有产业通过互联网再做一遍的效果，从结果上来讲并不是很理想。 大部分头部互联网公司的新业务，都在以扭亏为核心。 以买菜业务为例，头部互联网企业对外卷价格，卷渠道，卷资本开支搞前置仓，对内卷劳动力，讲福报，讲未来，最终都没能展现到纸面价值上。 本质上而言，最核心的问题还是互联网目前无论重塑哪一个赛道，都没有明显的新增量。 如果我们将互联网思维转化为管理会计的思维，这部分业务最终的归宿，无非就是实现收支平衡，创造能够养活自己的岗位，为头部企业保持一定的规模，仅此而已。 论到底，大厂职级改革只是解决浅层次的问题，互联网行业供需层面，都需要寻找新的发展路径。目前来看，无外乎对内对外双向变革： ·对内改革供给，学习类似于联合利华、宝洁等快消公司，保持一个重中部，轻两端的组织体系，降低员工对增长的预期，让组织建设与企业实际发展接轨，有上有下保持住人才活力。 ·对外拓展需求，学习日本制造业的发展路径，出海寻找新的萝卜和新的坑。 历史上，能够承接住一个产业变轨时期历史使命的变革性人才，最终都成为了新周期的标志性人物。中国互联网迄今只经历了”创一代“进程，这便意味着，未来数年（3-5年），将成为大厂二代目的终极测试周期——唯有在对内/对外两个不同维度，取得实质突破的互联网新生代人物，才有这种资格。

作者丨黄泽正、贾紫璇、王露、王满华 在生成式AI席卷各行各业之前，现在的大模型，连一道小学奥数题都还做不出来。 近日，百度、智谱、百川、字节、商汤、中科院（紫东太初）、MiniMax、上海人工智能实验室等8个企业/机构的大模型，通过了《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，这意味其可以正式上线面向公众提供服务。 一时间，科技界、创投圈、媒体、科技爱好者、测评博主等各行各业都在争相下载体验，毕竟国内大模型的风吹了大半年，但更多还是仅限内测，如今放开体验，可以说吊足了大家的胃口。 而经过实际体验，小饭桌发现，顶着“颠覆人类”、“能力优秀到可怕”等夸张光环的大模型，实际表现还相当粗糙。比如小饭桌选取了一道小学奥数题，当前获批的几家大模型没有一家能给出正确答案。更危险的信号是，各家大模型都对自己的答案“深信不疑”，甚至向小饭桌“一本正经”地阐述了错误的解题思路…… 大模型的能力真如宣传中强大吗？号称决定人类未来的“AI大脑”，为何意识不到自己在“胡言乱语”？ 借着国内大模型正式上线的契机，小饭桌选取了9家在业内极具代表性的大模型产品进行了测试，其中既包括百度、字节跳动、阿里等互联网大厂，也有科大讯飞、昆仑万维等上市公司，还有国家队代表智谱AI，以及百川智能、MiniMax等大模型头部创业公司。 为了确保评测结果更具说服力和全面性，小饭桌从逻辑性、相关性、真实性、多模态，以及生成速度五方面，对各家大模型进行了问答测评，并给出了测评分数。 以下是测评问题与测试结果（评分仅为小饭桌主观判断，不构成投资参考）： （每个问题总分 10 分） · 逻辑性 1、彩虹岛上有不到100只独角兽，每只独角兽的颜色不是绿色就是黄色。 每当午夜钟声响起的时候，一些独角兽会改变颜色：昨天，黄色独角兽与绿色独角兽的数量之比为5：6；今天，黄色独角兽与绿色独角兽的数量之比为4：3。 请问：半夜改变颜色的独角兽的最多可能有多少只？（答案：75只） 2、请问：正10边型的各边所在直线将平面分成多少个部分？（答案：51部分） · 相关性 1、列出中国国内大模型 Top3。 · 真实性 1、瑞幸的茅台咖啡很火，一天销售额多少？ · 多模态 要求：画一幅蒙娜丽莎的微笑，要体现中国风。 丨以下是我们针对各家不同维度的测评总结： 逻辑性 逻辑性方面，针对两道小学奥数题，9家大模型均未能计算出正确答案——75只和51部分。 在体感和生产速度方面，百度对题干分析较少，计算时间大概在5到10秒之间。抖音大模型会对题干进行分析，所用的方程不等式在观感上更加高级，且立即给出答案，但答案均错误，并且距离正确答案75只相差较大。 阿里、讯飞、360智脑均较快给出答案。MiniMax反应时间较长，在10秒以上。MiniMax官网显要位置提示，在当前阶段，未充值的体验用户调用接口时会被限速。 在逻辑推理环节，百川智能也没能胜过百度与抖音。虽然看似有条理地分析，且回答速度较快。但两道题的答案依旧是错的。智谱AI能够针对题干进行多角度、多情况分析，昆仑万维给出的答案则较为简单。 阿里、讯飞答案较为简洁，360智脑和MiniMax回复字数较长，但MiniMax非逻辑推理的阐述类内容较多。 另外，用户不能直接复制MiniMax的答案，尽管页面上有一键复制按钮，但复制的是该答案ID编号，而不是答案本身。 相关性 从答案生成时间上，百度和抖音大模型均立即给出了中国国内大模型 Top3排名，其中百度文心一言大模型在两家的评比中均榜上有名。同时小饭桌注意到，百度大模型列举的均为上市公司，抖音列举的有两家是初创公司，并且抖音大模型注明了评比标准来自北京商报，信息可溯源。 百川智能给出的答案是BAT，并且根据每家大模型的不同特征，列出了分别擅长的部分。回答较为简洁，生成速度也很快。 智谱AI和昆仑万维均立即给出了具体榜单，但昆仑万维在答案最后注明了答案为网上搜索结果，并附上了相关参考链接。 讯飞大模型没有给出具体榜单，回复称目前没有一个官方的排名。但引用了相关报道中，提到了百度文心一言、科大讯飞星火、阿里通义千问，不过并未给出报道的具体链接。 阿里列出的榜单第一名是阿里通义千问，其余为腾讯天机大模型和百度通义万向，但这两家大模型公司的名称均是错误的。实际上腾讯为混元大模型，百度为文心一言。 MiniMax给出了具体的榜单，为百度ERNIE、腾讯BabyQ、阿里巴巴PLUG，但资讯内容陈旧，且回答页面并无信息提供的截至时间提示。其中百度ERNIE为百度文心一言的英文名称。腾讯BabyQ是腾讯QQ在2017年推出的聊天机器人，不能算作完全意义上的大模型产品。阿里巴巴 PLUG是2021 年阿里发布的语言大模型。 360智脑的榜单排名依次为昆仑天工、阿里巴巴和商汤科技，且指出根据相关研究数据，目前国内参数在10亿规模以上的大模型数量已有116个。 真实性 针对瑞幸茅台咖啡一天销售额，百度、抖音、智谱AI、昆仑万维、阿里和讯飞给出了相同的数字。其中，抖音注明了数字出处来源于南方都市报等媒体，而百度大模型回答则较为笼统，以公开资料显示一笔带过。在肯定了茅台咖啡已刷新瑞幸最高销售记录后，百度大模型还对其未来销售额进行了进一步预测。 相比百度和抖音，百川智能给出的答案则相对保守，并没有给出具体数字。仅仅根据热度，以及瑞幸2020年推出的生椰拿铁销量去做了预测，但预测结果与实际相差较多。从这点可以看出，百川智能在已有信息与数据获取上，能力不及百度与抖音。 智谱AI延展性地提供了“因含酒精，孕妇和驾驶人员不建议饮用”的“人性化”建议。昆仑万维大模型则是基于该新闻事件给出了自己的理解和总结。 讯飞大模型引用了澎湃新闻的报道，并就问题给出了自己理解的答案。阿里大模型未给出公开资料来源，但延伸了相关信息，即当天销售额刷新了历史记录。 MiniMax未给出具体数字，表示不能实时获取具体销售数额，也并未就该事件给出预测。 360智脑在这一题上的答案是错误的，答案称瑞幸咖啡于2021年4月2日推出了“茅台咖啡”，售价为每杯298元，且仅有500杯供应量，此举为庆祝公司成功获得营业执照一周年。实际上该事件并未真实发生。 多模态 在要求百度和抖音大模型根据文字生成图片方面，抖音大模型无法完成相关任务，并且开始编造自己的画作，试图用文字描述的方式蒙混过关，如果进一步要求其按要求生成图片，抖音大模型会承认自己只是语言大模型，还不具备多模态输出能力。反观百度文心一言，基本按要求生成了图片，但对于更高阶的创意性指令——体现中国风，目前文心一言还难以实现。 百川智能不支持图片生成。从这一点也能看出其功能的局限性。但其在后方附加了如何能够生成这样一幅画作的操作流程，也算是在弥补其无法生成图片的不足。 智谱AI和昆仑万维大模型均不能根据文字生产图片，但二者均根据题干，试图通过文字描绘出图像的一些细节建议，例如呈现画面、绘画技巧等。 阿里和MiniMax并不能生成图片。阿里大模型回复称作为一个语言模型，无法进行图像创作。并给提问人一些色彩、服装、背景、表情方面的建议。 MiniMax的文本体验中心用文字描绘了问题相关场景。另外，MiniMax有语音体验中心，但仅仅是不同音色重复提问者给出的内容，并不能给出相关答案。在音色方面选择多达10多种，包括大学生、霸道青年、主持人、少女等。 讯飞完成了文生图的指令，可以看出是在原画作基础上的色彩、图形的更改，并未体现中国风元素。另外，讯飞可以在提问区发送图片，也可以在提问栏使用语音实时转文字。大模型回答的文字内容，都能实时转语音播放。 360智脑很快发来相关图像，但并未在浏览器上完整显示。小饭桌打开答案中的360鸿图链接，即360的AI生画工具，才顺利得到图片，且有写实、CG、动漫、壁纸四种主题风格，并支持照片转动漫、图生图等模式。 写在最后 测试结果和具体评分如上文所示，在评测过程中，最令小饭桌感到意外的是，针对产品逻辑性，我们选择了一道小学生奥数题进行测试，结果居然9家AI大模型全军覆没，为了确保评测结果更具说服力，我们又增设一题，最终仍没有一家给出正确答案。虽不能观一隅而知全貌，但至少在本次评测中，几家在逻辑推理环节的表现都不尽如人意，仍有很大进步空间。 刨除逻辑性，在相关性、真实性、多模态，以及生成速度四个方面，整体评测下来，讯飞星火和文心一言表现比较突出，特别是在多模态维度，仅有上述两家以及360智脑完成了文生图的指令，遗憾的是，对于更高阶的创意性指令，均未达成要求。在相关性、真实性方面，二者答案相近，且都能基于问题给出进一步预测和理解。在生成速度上，对比讯飞星火，文心一言略占下风，但考虑到文心一言体验用户数量之庞大，此结果有待商榷。 其他几家中，智谱AI、抖音、昆仑万维、百川智能、阿里通义千问、360智脑因分数接近，位列第二梯队。其中，抖音和昆仑万维在回答问题中都注明了信息来源，颇具亮点。整体而言，这6家大模型产品表现还算中规中矩。 最后要说的是MiniMax。此次测评中，MiniMax多道问题均未给出准确答案，且出现内容错误情况，最终以总分13分惨遭垫底。更有意思的是，该产品也是唯一一个提示未充值会被限速的AI大模型。 因此次评测问题样本有限，无法将9家AI大模型的性能全面、客观地呈现出来，因此上述评分仅供参考，在实际选择时，大家可根据各自感受选择最适合自己的产品。

别看这条新闻只有短短的一行，但这个信息量可是非常爆炸了…… 咱们先来介绍下今天新闻的三位主角↓ 中间的马斯克就不多说，剩下的两位女士—— 一位是马斯克的怪妹前女友、加拿大歌手格莱姆斯Grimes， 她和马斯克（已知）一共有三个孩子——“X”X Æ A-XII、“Y”Exa Dark Sideræl以及前两天刚刚被曝出的“Tau”Techno Mechanicus。 另一个女主则是和马斯克并没有亲密关系，但却和他生了一对儿双胞胎的美女下属、马斯克旗下脑机接口公司Neuralink的女高管希冯·齐里斯Shivon Zilis， 他俩的双胞胎虽是2021年11月出生的，但照片却上周由给马斯克写传记的美国作家沃尔特·艾萨克森Walter Isaacson刚刚公布的。 其中，这张“一家四口”的合照中，坐在妈妈腿上的宝宝名叫Strider，坐在爸爸腿上是Azure↓ 按理说，这两个女人本不该有太多交集的，但最近却频繁一起出现在新闻中…… 就比如上周：Grimes突然跳出来，在作家沃尔特发布马斯克与女高管的双胞胎照片的推文下，公开喊话Shivon和马斯克： “告诉Shivon别拉黑我，再告诉马斯克让我看看我的儿子或者给我律师回消息。在此之前，我从未被允许看过这些孩子的照片，尽管这完全分裂了我的家庭。” 虽然当时并不知道在Grimes和Shivon之间发生了什么，但想着一个都把另一个给拉黑，另一个还得去别人的社交媒体上喊话，想必两人的关系也一定是很僵的了…… 当时就有网友猜测：连Grimes也逃不过“豪门夺子”的这种狗血剧情？？ 不过，由于当时网络上只流传着一张截图，因此很多人对此半信半疑……（对这段内容感兴趣的朋友，可以戳链接查看此前报道哦） 然而猝不及防，就是这个前两天刚喊话Shivon“别拉黑我”的Grimes，在X（原推特） 上 发了一篇长文，让事情再次反转： 她与Shivon又突然和解了！ “终于，我和Shivon谈了很长时间，其实我们早就该谈了。这不是她的错，请别对她生气！我们都非常尊重对方，很高兴能成为朋友，让孩子们一起成长，”Grimes写道。 “我为之前那样回复沃尔特感到抱歉，”紧接着，她回应了上周在传记作家沃尔特的推特下“开撕”一事，“过去关于双胞胎的沟通处理得并不是很好，但现在我完全理解发生了什么，也原谅了这种情况。” 此外，Grimes还称赞了Shivon，“与Shivon交谈后，明显感觉到她是一个了不起的人，我们都只想给孩子最好的”。 最后，她提到了刚刚被曝出的与马斯克的第三子，“我多希望能向大家展示一下小Techno有多可爱，但我目前的首要任务是让我的孩子远离公众视线”。 更令人意想不到的是——就在Grimes的这条长文刚发布完，马斯克的美女下属Shivon就在下面留言回复了： 感谢你抽出时间来联系和理解，真是太高兴我们有如此美好的对话，已经等待太久了。你也很了不起，我也非常尊重你，迫不及待地约孩子们一起玩的时间，恭喜宝贝Tau的到来。 啥？确实有了第三个孩子小Techno；确实与Shivon“撕”过；但现在也确实是和解了，而且两位妈妈还要约着一起遛娃！ 现在大家理解美国君开头说的“信息量爆炸”了吧…… 真是受不了这些成年人了，只是替这些孩子们感到难过。我不是在说他们的父母是谁，而是说这些直接涉及他们的事情都是公开的。 Grimes身边真的没有真正关心她跟她讲道理的人吗？比如别再跟这个失败者生孩子了，也尽量别互动了。我希望他们能把孩子留给其他人照顾，然后自己来一次到火星的单程旅行吧。这样对全人类都好。 话说，大家都知道马斯克的行为让人很难猜测，却万万没想到与他有联系的女人们的行为，才更是令人捉摸不透……