买曲棍球就来找小土豆！我们是曲棍球专家！

一直以来，Redmi K系列就以极致的性价比备受青睐，在国内的线上销量可以直接叫板iPhone，尤其是被封为旗舰焊门员的K40系列。 但需要注意的是，虽然在性能等硬件配置方面，K系列一直都是行业顶级规格之一，但是在影像方面始终差了点意思，尤其是旗舰标配的OIS光学防抖的缺失，这也是价格平衡下的无奈之举。 不过K50系列可能要打破这个现状了，今天上午卢伟冰已经正式宣布，K50 天玑9000版将搭载一亿像素主摄，并且支持OIS光学防抖。 这也是Redmi首次实现主摄光学防抖，成为这次除了天玑9000顶级旗舰芯片之外的最大惊喜之一。 同时，官方还剧透K50天玑9000版将搭载小米自研影像大脑，整合软硬件能力，实现2X快拍速度提升58%，1X快拍速度提升30%，0.6X快拍速度提升31%，堪称Redmi史上最强影像机型。 不过需要注意的是，目前业内拥有大底主摄+OIS光学防抖的产品，价格普遍都超过了3000元档，这已经是历代K系列超大杯的起售区间。 而这次搭载了天玑9000+120W超快充+1亿主摄+OIS光学防抖的K50天玑9000版，在价格上成为了最大的悬念。 有爆料博主预计，这次三杯旗舰的起售价分别是1999元、2699元，以及3499元，不过就目前曝光的天玑9000版配置来看，很多网友认为3499元相比去年超大杯的3699元还要更低，基本不太现实。

IT之家 3月16日消息，在今天早些时候举行的三星电子第54届年度股东大会上，三星 DX 首席执行官 JH Han 就 Galaxy S22 系列限制 App 性能问题向股东致歉。他表示，公司未能理解客户对 App 和游戏性能的担忧。 IT之家了解到，此前三星被指一直在以优化手机续航和温度表现为由，通过在后台运行游戏优化服务（GOS）和游戏加速器（Game Booster）限制 CPU 和 GPU 性能，最近用户发现在新的 Galaxy S22 系列上，游戏的性能更加糟糕。三星已发布了一个系统更新，取消这一性能限制。 JH Han 表示，GOS 只是为了优化手机的性能而设计的。他还否认了有关 GOS 是为了削减成本的指控。 韩国 FTC（公平贸易委员会）已经开始调查这个问题，并检查三星是否对 Galaxy S22 系列的性能“货不对板”。 此外，韩联社报道称，韩国的 Galaxy S22 系列用户正准备对该公司提起集体诉讼，指控该公司歪曲了手机的功能。据报道，用户要求赔偿每人30万韩元（约1545元人民币）。

据iphoneaddict报道，苹果官网近日正式上架了官翻版iPhone 12系列，跟之前的官翻机一样，可以享受15%左右的优惠折扣。 据了解，苹果美国官网仅只有6.1英寸的iPhone 12和iPhone 12 Pro，而英国官网则是iPhone 12 mini和iPhone 12 Pro Max。 64GB版的官翻iPhone 12售价相比全新机便宜了110美元，官翻iPhone 12 Pro则能优惠140美元，按照这样的折扣力度来计算，iPhone 12 Pro Max官翻机应该能优惠1000元以上。 目前苹果官网推出的官翻iPhone 12 系列机型仅在美国和英国市场上架，至于国内什么时候能推出暂不得知。 苹果官翻机相比新机来说，最高可便宜近千元，相信不少用户都为之心动。那么问题来了，苹果官网卖的“官翻机”靠谱吗？值得入手吗？ 什么叫苹果官方认证的翻新机？简单来说就是，苹果严格按照翻新流程进行制作的产品，并且要与全新产品一样经过功能标准进行全面测试，同时还会对产品进行彻底清洁，配上全新的电磁和外壳。 此外，苹果认证翻新的产品会使用全新白色包装盒包装，享受免费送货和退货服务，提供一年有限保修服务，支持用户选购AppleCare产品获得额外保修服务和分期付款。 那苹果官方翻新产品值得购买吗？从上文可知，这些产品都是经过苹果严格把控推出的，而且受到苹果认证，你想入手也是完全可以的。 不过，15%的折扣力度却显得诚意不足，就拿iPhone12来说，官翻产品仅仅只便宜了几百块钱，多少人会为了这几百块钱去买一个“二手手机”，如果遇到大型电商节，新机说不一定也能便宜个几百块。 另外，官翻机的售后服务与新机还是存在差异的。按照苹果官方的说法，官翻机从购买之日起享有1年保修期，主要部件享有2年保修期，这主要指的是主板、内存、硬盘、显示屏和交流电源适配器。 但笔者听身边曾购买过苹果官翻机的朋友表示，购买时间超过1年的官翻机想要维修主要部件却遭到了拒绝。因此，笔者认为，如果你不是特别差钱，便宜几百块的官翻机也是需要慎重下手的。 如果你预算有限，又确实想尝试一下苹果手机，那么3499元起的iPhone SE 3或许更适合你。 苹果iPhone SE3采用了苹果iPhone8以来的设计ID，除了单手操作比较方便，确实显得有些落后，不过搭载了iPhone13一样的苹果A15处理器，支持5G，它的性能绝对可以满足大部分游戏。 至于大家最担心的续航部分，有博主测试发现，在50%亮度、50%音量，连接Wi-Fi的情况下，iPhone SE 3累计掉电50%，整体表现优于iPhone 12 mini;而在5G模式下。 iPhone SE 3下载原神的10GB安装包，结果发现5G相比用4G下载居然耗电更少，可见A15仿生确实对SE的续航优化了不少。 那么，如果是你，苹果官翻机和iPhone SE3你会选谁呢？

IT之家 3月16日消息，今天下午，理想汽车官方剧透了理想 L9 新车的外观。该车将在2022年北京车展期间首发，价格区间45-50万元。此外，理想汽车还宣布将在今晚公布理想 L9 的更多消息。 IT之家曾报道，本月初，理想 L9 汽车正式官宣，定位为家庭打造的全球智能旗舰 SUV。 官方现已透露，这款车型拥有1200公里的 CLTC 续航里程，电池200公里 + 汽油 1000公里；配备隐藏门把手，还有 5G 车机、AR HUD、方向盘小屏幕、可容纳两个奶瓶的冰（暖）箱等等。 理想 L9 车内拥有6颗麦克风和 3DToF 传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。 理想 L9 的家庭智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合 24GB 内存和 256GB 高速存储组成的计算平台，宣称可为 AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。此外，它还支持双 5G 运营商的切换，确保高速网络的实时在线。 理想 L9 创新的5屏交互模式，标配超大尺寸的 HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位。车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级 OLED 屏。

IT之家 3月16日消息，据彭博社，鸿海将于2023年开始在台湾生产自己的 Model C 电动汽车。 IT之家曾报道，鸿海集团今日公布了财报，2021年每股收益10.05元新台币（约合人民币2.23元），远超2020年的7.34元新台币，创2008年以来新高。鸿海2021年净利润 1393.20亿元新台币（约312.08亿元人民币），同比增37%。 去年有消息称，裕隆汽车的 Luxgen 品牌将成为台湾第一家引进富士康设计的电动汽车的公司，计划于2023年推出其首款基于鸿海精密电动汽车平台的电动汽车 (EV) 车型，首款车型 Model C 将于2022年上市。 在此之前，鸿海已经生产了一款电动巴士 Model T，这个算是第一款以 MIH 商用车平台为基础生产出来的电动巴士，也是鸿海第一款正式上路的电动车产品，由鸿海旗下鸿华先进自主开发。 初期，鸿华先进预计向高雄客运交付30辆 Model T，后续按运营需求进行交付。鸿华先进总经理李秉彦表示，这辆巴士所使用的零部件，超65%由中国台湾地区厂商提供。 IT之家了解到，鸿海表示，Model T 续航超400公里。该车已在车辆测试中心完成 20万公里加速耐久、1000小时以上的刚性强度测试。

豪华汽车制造商宾利本周二公布了从2025年起每年推出一款新型电动汽车的计划。得益于其母公司大众汽车扩大电动汽车供应的努力，宾利的年度利润也直线上升。 路透报道称，2021年宾利实现年利润3.89亿欧元，相比之下公司2020年的利润为2000万欧元。同时，由于市场对新型混合动力车型需求强劲，宾利2021年交付的汽车数量猛增31%达到14659辆。 随着市场对更环保汽车的要求越来越高，全球汽车制造商都在加大努力向电动汽车转型。宾利的母公司大众汽车也正在加大对电动汽车基础设施的投资，以追赶、挑战特斯拉。 宾利的目标是到2030年实现端到端的碳中和，为了实现这个目标，公司在过去10年间向其位于克鲁郡的工厂投资了30亿欧元，以推动这一转型。

路透报道，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰公司 (Mercedes-Benz AG) 首席执行官于当地时间周二表示，该公司将不会削减未来在电动汽车上的支出，即使该公司正在应对因俄罗斯和乌克兰冲突而加剧的供应链成本压力。 Kaellenius 对路透表示:" 我们一直在保护对未来技术和产品的投资。这就是我们将要收获的种子。即使是在疫情期间，我们也没有削减关键项目的研发支出。” 他还说，梅赛德斯正在与乌克兰的供应商合作，这些供应商的运营已经受到了干扰，但要判断更广泛的影响会是什么还为时过早。 自战争爆发以来，油价飙升，加剧了老牌汽车制造商面临的挑战，这些汽车制造商仍然十分依赖燃油车，而且电动汽车电池所用材料同样价格飙升，例如在俄罗斯大量开采的镍，该行业迎来考验。 Kaellenius 正试图加速梅赛德斯从一家传统汽车的技术公司转变为一家0碳产品且依赖软件和计算能力的公司。 戴姆勒在去年12月与梅赛德斯分道扬镳，凯勒纽斯周二表示，他认为梅赛德斯没有理由进一步将电动汽车与燃油车业务分开。一些投资者则试图推动老牌汽车制造商去生产纯电动汽车。 “只有一家梅赛德斯-奔驰，这家公司将会比人们想象中更快地成为一家全电动公司，”凯勒纽斯在接受采访时说。

作者丨维克多 编辑丨岑峰 困在系统中的外卖骑手正在反击。 近日国外科技媒体Wired报道，平台公司利用算法迫使外卖骑手更快、更高效工作，导致了相关交通事故增多。 为了应对困境，他们正在采取行动：一方面建立沟通信息的渠道分享道路等情况，例如微信群；另一方面对一些明知道不可按时送达的业务，集体拒绝。 这篇报道的观点来自两位学者团队，HUANG HUI和Zizheng Yu。前者是伦敦国王学院的博士生，此前在上海做了6个月的零工；后者是卡迪夫大学的教学助理，相关研究发表在《Media International Australia》期刊上。 图注：骑手交流群，来源于Zizheng Yu论文 和Zizheng Yu有相同观点的还有首都经济贸易大学的冯向楠，他在《社会发展研究》中的一篇论文中说：骑手正通过合理利用规则、主动的合作与抗争、自主选择餐路线和顺序、搭建 “前后台”、寻找成就感与身份认知等方式减少平台的控制，争取劳动的自主性，维护自身的主体性。 同时，Wired报告中提到，针对涉及事故的骑手，平台会在系统中完全删除骑手，订单数据也会莫名其妙的消失。此论点是引用自媒体“一席”的研究报告：《我们应聘过骑手，打过卧底电话，看了1907份判决，最后拼出了这部外卖平台进化史》。 据悉，中国有2亿人正在进行灵活就业，大概占全国劳动力的1/4，而受服务群体（订餐）大概有4.69亿人。灵活就业群体大概来自“夕阳产业工人”和偏远地区的“农民工”。送外卖等灵活就业形势，对他们来说就像创业，因为除了算法，没有人能控制他们，工作具有灵活性和自主权。 为了保障这些群体的权益，Wired提到，政府出台了《互联网信息服务算法推荐管理规定 》，并在3月1号实施，其中有一条规定 劳动者取得劳动报酬、休息休假等合法权益，建立完善平台订单分配、报酬构成及支付、工作时间、奖惩等相关算法 ”。同时，政府还将成立专业的评估团队，深入分析算法的机制，让算法变得“公平、透明”。 1 AI平台如何控制劳动过程？ 去年，北大博士后陈龙在体验了5个半月的配送工作，然后将工作经历写成了一篇题为《“数字控制”下的劳动秩序*———外卖骑手的劳动控制研究》的论文，其中就披露了平台控制骑手的过程与手段。 论文表示，AI与其背后的人，正在通过重新分配控制权和数字控制，进行“优化”劳动过程。 骑手的工作流程是：到店——取餐——送达。骑手GPS定位和配送时间均受到平台和消费者的监控；平台会根据消费者给出的评价对骑手进行奖惩（虚拟积分和现实奖金）。 在骑手的劳动过程中，负责指导骑手工作的是平台系统，负责对骑手的工作进行评估的是消费者，而最终对骑手进行奖惩的工作再由平台系统完成。 因此，在互联网平台行业，控制权的重新分配带来的平台系统与消费者的介入则使平台公司更加容易摆脱劳资关系和雇主责任。 在数字控制层面，平台通过两个角度收集数据，其一针对骑手，智能手机的GPS定位系统、蓝牙、手机传感器的运动状态识别；针对商家和消费者，收集他的地址、楼层、出餐时长、订单重量、体积、消费口味等等。 然后平台根据上述数据对骑手进行管理。值得一提的是，自动化生产中的“数值控制”是公开的，平台系统“数字控制”的过程却是隐秘的，因为其收集数据、运用数据结果的过程是隐秘的。 2 劳动者如何应对AI平台？ 在论文《人工智能时代互联网平台劳动过程研究* ———以平台外卖骑手为例》中，研究者冯向楠和詹婧披露了的劳动者的反制措施。 正如前文所述，路线和顺序、搭建“前后台”、寻找成就感与身份认知等方式减少平台的控制，争取劳动的自主性，维护自身的主体性。 作者说：骑手的抵抗与抗争方式有限，并呈现出被动抵抗尝试的特点。只有在极端情形下，骑手才会主动抗争与维权。 被动的抵抗尝试包括，上报异常，延长送餐时间、利用平台规则转让订单以及通过平台申诉机制维权。其中，申述往往没啥用，这仅仅是一种形式上的权利。 在主动的合作与抗争层面，骑手尝尝采用同伴互助、“用脚投票（辞职、不干了）”、主动维权。采取诉讼的方式解决问题只会发生在极端情况下，往往是骑手无奈的选择。 图片来源于Zizheng Yu论文 同伴互助在论文中被定义为微弱的反抗，骑手一般以站点为单位，建有自己的微信群。在微信群中，骑手可以交流送餐技巧，如餐品如何摆放、路线如何规划、讨要好评话术等。通过以上内容的交流，骑手之间形成互助，以提高送餐效率和减少差评。 值得一提的是，面对不太灵活的人工智能技术，骑手在送餐过程中还是会依靠自己的经验积累和思考规划路线，自主选择。而对个人伤害最大的是对真实情感的压抑： “我们做外卖就是吃苦受罪，受累受气，什么责任都是自己，餐撒了，送错了都是自己的。比如餐撒了，我给你买了。别投诉我，投诉我就要扣钱。( 20180710Y1 － 005)” 在送餐过程中，外卖骑手必须遵守平台规范，态度和蔼地将餐品送给顾客，对于顾客的斥责和谩骂也必须尽量克制并道歉，压抑真实的情感。否则，骑手可能会被顾客投诉，失去奖励和服务分，并被罚款。

凤凰网科技讯 3月16日消息，多日暴跌之后，中概股终于开始复苏。截至3月16日，美股上市的多家中国互联网企业均大幅反弹，拼多多、京东等多家企业均上涨6%以上。 一片涨声中，唯有生鲜电商第一股叮咚买菜暴跌，单日跌幅达13.56%，股价跌至2.55美元，创历史新低。 作为生鲜前置仓头部电商，叮咚买菜为何股价暴跌？业内人士分析称，或与“叮咚买菜配送站将报废死鱼充活鱼”消息曝光有关。 3月15日，有媒体报道称，北京一家生鲜电商配送站存在把报废死鱼冒充活鱼、把变质烂菜换标签继续售卖等违规行为。从报道中的截图和多处表述来看，该生鲜配送站点正是叮咚买菜。 “这是昨天晚上死的，还比较新鲜”。 “根本没有那么多鲜活的”，该站点员工承认，把报废死鱼当活鱼卖已经是站点内公开的秘密。 有媒体报道指出，北京三元桥叮咚买菜站点工作人员长期将已经死掉的鱼通过技术加工后，伪装成“活鱼现宰”出售给顾客， 暗访视频画面显示，该站点内，死鱼都被存放在冰柜下层的泡沫箱里，仅简单地以碎冰覆盖，当用户下单后，员工会打开冰柜，扒出这些被碎冰掩盖的死鱼，给鱼掏出内脏、去除鱼鳃、刮掉鱼鳞。 叮咚买菜员工正在处理死鱼 隔夜死鱼冒充活鱼现杀，过期蔬菜“翻包”继续卖 更可怕的是，类似的死鱼处理手法，显然不是员工个人所为。媒体拍摄的暗访视频显示，该站点内张贴的水产工作准则明确标注，员工日常巡检时要“挑出死货并制作冰鲜”。 然而，根据行业和国家有关规定，隔夜死鱼明确不允许被制作成冰鲜出售，这也意味着，官方张贴的“挑出死货并制作冰鲜”，事实上就是在鼓励员工“变废为宝”。 除死鱼冒充活鱼之外。该暗访视频还指出，叮咚买菜在实际运营中，几乎在各个品类都存在类似的“过期伪装，变废为宝”的行为。 譬如，在该配送站点内，大量的过期肉制品、奶制品和腐烂蔬果被放置在两个“烂菜筐”中，“缺的东西，先在门口的‘烂菜筐’翻一翻。”站点仓管员告诉记者，如果有顾客下单的蔬果没有货了，就可以从“烂菜筐”中挑选“品相好的”进行二次售卖。 而为了把烂菜二次售卖，分拣员会通过站内的条码生成器重新制作标签，替换上去。 视频显示，一名分拣员表示，冷藏室里的冬瓜和南瓜已经过期，需要“翻包”。所谓翻包，即更换标签重新包装。分拣员撕掉原包装，再一一重新包好，放到电子秤上，按下特定数字快捷键后，这些产品被贴上了标志着当日生产的“新鲜”标签。 2月10日，分拣员要求将一包过期的姜蒜小米辣组合重新包装，该产品内只有两个小米辣，其中一个已经腐烂，图中的客服电话正是叮咚买菜的客服电话。 在暗访视频中，有顾客下单了两份600克的丝瓜，但库存不够，只剩一份。这时，一名分拣员从“烂菜筐”里拿出两份丝瓜放到桌上， “600克这个过期了，不要这个烂的，把那个400克的拆了，两个包一起就完事了。”记者注意到，其中一份显示2月9日到期的丝瓜，表皮已经腐烂变黑，但经过重新包装后，就变成了两份600克的丝瓜被售卖给了顾客。 而这一行为同样得到了官方默许。在媒体采访期间，一名主管正在店内，对于员工更换标签的行为，搞主管并未进行过任何劝阻。 叮咚买菜曾承诺“绝不把不好的菜卖给用户” 公开报道显示，2020年，叮咚买菜用户运营负责人在接受媒体采访时表示，“我们的价值观是绝不把不好的菜卖给用户”。 与之形成对比的是，在员工在店内处理死鱼的同时，叮咚买菜站点内的墙上仍然张贴着这句口号。 叮咚买菜站点张贴的标语 尽管多次对外宣传中，叮咚买菜均信誓旦旦表示，不会把不好的菜卖给用户，但近年来，叮咚买菜已经多次因食品卫生安全问题遭遇处罚。今年1月18日，叮咚买菜因售卖不合格鳊鱼被罚款约38万元，在处罚通知书表示，因存在生产经营带有致病性微生物、农药残留等污染物质及其他危害人体健康的物质含量超过食品安全标准等问题的商品，叮咚买菜被处以大额罚款。 而在去年8月16日，上海浦东新区市场监督管理局还对叮咚买菜予以了2.5万元的处罚，处罚事由同样为对商品的性能、功能、有效期等表示不准确、不清楚、不明白。 换句话说，也就意味着在执法中，监管部门早就发现了叮咚买菜商品的有效期标示等存在问题。但经过半年之后，叮咚买菜的问题不仅仍然存在，在北京站点，甚至出现了大规模的“更改商品标签”等行为。 叮咚买菜的创始人兼CEO梁昌霖此前曾多次表示，对于叮咚来说，最大的竞争是能不能满足用户需求以及为消费者服务。 叮咚买菜采取的是生鲜电商中的前置仓模式，以每个前置仓站点为中心，辐射服务周边3公里范围，用户在线下单后，由最近的前置仓安排配送员配送上门。 此次暗访曝光的站点为叮咚买菜北京三元桥站点，300平方米的站点主要服务了周边6个小区的居民。新京报报道显示，在数月以来，报社不断接到读者报料，称在该生鲜电商处买到的商品“肉类过期，菜品又老又不新鲜”。 从电商宣称的“价值观”到实际运营中的“卖过夜死鱼”，这中间到底发生了什么？ 盒马此前多次吹哨，警惕叮咚买菜“爆仓” 据媒体此前报道，3月15日当天，盒马 CEO 侯毅在朋友圈曾向行业内的投资人进行过预警。侯毅表示，“投资方的资本无序扩张，价格补贴，赢得市场是不长久的”，并提醒大家注意叮咚买菜“估计马上要爆仓”。 一位生鲜电商资深从业者表示，叮咚买菜的问题可能出在商业模式和营收结构上。 根据叮咚买菜 2021 年第四季度财报，公司在第四季度实现营收 54.8 亿元，与同期相比增长 72％，净亏损为 10.96 亿元，较去年同期 12.46 亿元有所缩窄。2021 年全年全年营收同比增长 77.5% 至 201.2 亿元；净亏损为 64.29 亿元，相较于 2020 年同期 31.77 亿元的净亏损额有所扩大，2019 年至 2021 年三年累计亏损额近 115 亿元。 三年净亏损115亿元，并且从财报看，始终没有盈利的预期。因此，在上市后，叮咚买菜的股价一路走跌。 资本市场和营收的压力，都在不断挤压着叮咚买菜相对脆弱的商业模式。 本次曝光的视频中，也可以看出叮咚买菜面临的营收压力。一名站长表示，“死鱼当活鱼卖”的原因是“要填补店内损耗”。 另一站点的站长也证实，遇到库存不足时，基本上每个站点都会用过期蔬果顶替。而这些违规操作的理由，都是“可以补损耗”。 为了应对资本市场压力，叮咚买菜一直在收缩。今年2月，知名科技媒体人余德曾经发文表示，“叮咚买菜曾经大水漫灌式的开城、扩张，似乎正在显现恶果”，从数据上看，叮咚买菜一直在不断收缩节省以使得财报上能够体现盈利能力提升。 2021年第四季度，叮咚买菜前置仓数量达到了1400个，环比仅增加25个，而第三季度，叮咚买菜增长数量为239个。 2022年初，叮咚买菜更是传出大幅裁员的消息，上述行业人士表示，叮咚买菜过度依赖低价补贴，而在遭遇营收压力后，首先选择的也是不计代价的牺牲客户体验。 因此，在实际运营中，“可以补损耗”取代了“不把不好的菜送给用户”。 值得注意的是，生鲜赛道上公认的优等生盒马，对于叮咚买菜这样靠烧钱补贴的打法一直有所警惕。此前，侯毅就曾在朋友圈公开提醒过，“叮咚买菜上百亿资金困在里面，船要沉了，靠价格补贴赢得竞争的时代要结束了”。 如今看来，迫于压力而选择了卖死鱼的叮咚买菜，可能真的走到了最危险的时刻。

蜂巢能源科技股份有限公司（下称“蜂巢能源”）的附属公司与三一集团有限公司（下称“三一集团”）的参股公司三一机器人科技有限公司（下称“三一机器人”）签署一系列设备供货合同，主要涉及到蜂巢能源的部分工厂智能化建设。 自2018年从长城汽车（601633.SH）中独立发展之后，蜂巢能源无疑是锂电行业的一匹“黑马”，在2021年实现装机量2.37GWh，同比飙升384%。但从下游客户看，蜂巢能源仍主要配置于长城汽车旗下的相关新能源车型。 同时，蜂巢能源先后融资近200亿元，上市计划也提上了日程。然而，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”，300750.SZ）起诉蜂巢能源不正当竞争，案件原定于2月23日开庭，现已暂缓开庭。 大笔融资欲上市 公开资料显示，三一机器人专注于智能工厂和智能产线规划，此次合作将向蜂巢能源的附属公司供应若干产品，包括自动化立体仓库、AGV、AGV调度系统及电动叉车等，总计约1.07亿元。 此前，三一集团与蜂巢能源并非毫无关系。三一集团的参股公司三一重工股份有限公司（下称“三一重工”，600031.SH）曾参与了蜂巢能源在2021年的B轮融资。 实际上，2021年是蜂巢能源的融资“大年”。2021年之前，蜂巢能源仅进行了种子轮、战略融资和天使轮三轮融资。而在2021年，蜂巢能源分别进行了A轮、B轮和B+轮融资，融资金额分别为35亿元、102.8亿元和60亿元，累计融资金额197.8亿元。 其中，除了三一重工以外，蜂巢能源还不乏四川能投、国投招商、国家科技引导基金、上海国盛、IDG、小米集团、三一集团、碧桂园创投、九智资本等投资人战略入股。 蜂巢能源的最近一轮融资是在2022年1月17日，由浙江海亮股份有限公司（002203.SZ）与其他6家企业共同设立的杭州涵智股权投资合伙企业作为投资人，以3.2亿元增资蜂巢能源，占增资后的股权比例为0.7%。这也意味着，蜂巢能源最新一轮融资后的估值接近460亿元。 几经大额融资、资本看好的同时，蜂巢能源也正紧锣密鼓地筹备IPO计划。 2022年1月13日，中信证券披露与蜂巢能源签署了上市辅导协议，双方计划在2022年3月前完成上市申请文件的准备。据《科创板日报》1月14日消息，蜂巢能源日前在江苏证监局进行了上市辅导备案。蜂巢能源董事长杨红新也曾表示，蜂巢能源计划在2022年IPO。 国内新能源动力电池市场上，中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）在2022年3月11日披露了港交所的招股说明书，其曾在2020年和2021年分别融资42亿元和120亿元。相比之下，蜂巢能源约200亿元的累计融资额略胜一筹。而关于蜂巢能源目前的IPO进展，《车圈层》联系蜂巢能源，一直未得到公司回复。 独立运营仍靠老东家 此次三一机器人与蜂巢能源的合作涉及到蜂巢能源位于湖州、盐城和遂宁三地的工厂。而从整体产能部署而言，蜂巢能源已在国内部署了常州金坛、湖州、马鞍山、成都、遂宁、南京、盐城、上饶8大基地，海外部署了德国生产基地。 产量上，蜂巢能源可谓是动力电池领域的一股“新势力”。高工产业研究院在3月7日发布的《2021全球动力电池装机量TOP15解析》显示，2021年蜂巢能源在全球动力电池市场中排名第11位，占据0.8%的市场份额。而在国内市场中，蜂巢能源的市占率为1.69%，排名从2020年的第13位快速提升至2021年的第8位。 其中，蜂巢能源的动力电池在2021年配套于长城汽车、合众新能源、零跑汽车等车企，主要应用于长城汽车的欧拉好猫、欧拉R1、欧拉R2等车型。 可以看到，蜂巢能源仍依赖于长城汽车这棵“大树”。2020年，蜂巢能源动力电池的全部0.49GWh产能应用于长城汽车，且在2021年，在长城汽车上的装机量为2.25GWh，占比95%。 蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部。长城汽车自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月成立蜂巢能源。8个月后的2018年10月，长城汽车发布了拟转让蜂巢能源的相关公告。 转让之前，长城汽车持有蜂巢能源100%股权，为了实现蜂巢能源的市场化运营，长城汽车将其持有的全部股权转让给保定市瑞茂企业管理咨询有限公司（下称“保定瑞茂”），转让价格为7.9亿元。交易完成后，长城汽车不再拥有蜂巢能源的任何权益，不再纳入长城汽车的合并报表范围。 而股权转让完成的两个月后，长城汽车又将相关专利、非专利技术资产及部分资产进行转让，并收到了上交所的问询函，问询内容主要关于长城汽车短期内转让蜂巢能源事件。长城汽车回复到，对蜂巢能源专利及一系列资产的转让与股权转让为一揽子交易安排，转让不会影响公司整体战略。 据天眼查数据，目前蜂巢能源的第一大股东仍是保定瑞茂，持股83.65%，保定瑞茂又是保定市长城控股集团有限公司的全资子公司，蜂巢能源的实际控制人是魏建军，同时也是长城汽车的董事长和法人。 被诉不正当竞争 蜂巢能源市场份额逐步提升和上市进程持续推进的背后，却与宁德时代纠纷不断。 2022年2月23日，宁德时代起诉蜂巢能源不正当竞争案暂缓开庭，一同被告的企业还有保定亿新咨询服务有限公司（下称“保定亿新”）和无锡天宏企业管理咨询有限公司（下称“无锡天宏”）。 据了解，曾有9位宁德时代员工在2018年至2019年期间离职，并加入了保定亿新和无锡天宏。经法院认定，保定亿新和无锡天宏均为蜂巢能源的关联方。其中，9位员工在宁德时代任职期间担任了主任工程师、制造工程师和助理工程师等职位。 宁德时代认为，9位员工违反了与其签订的《保密和竞业限制协议》，通过劳动仲裁，宁德时代向其中的4名员工索赔了违约金100万元。2021年，这4位员工向法院提起上诉，但并未获得支持。 同时，宁德时代以不正当竞争为由起诉了蜂巢能源、保定亿新和无锡天宏，案件自2021年5月起已有4次开庭公告。天眼查显示，保定亿新已在2021年6月被注销，其法定代表人杨红新是蜂巢能源的董事长。 值得一提的是，在起诉蜂巢能源之前，宁德时代也起诉了多家公司，其中对中创新航的起诉备受市场关注。 据中创新航的招股说明书，宁德时代分别在2021年8月及10月起诉中创新航，认为中创新航侵犯了其在动力电池方面的5项专利，包括正极极片及电池、锂离子电池等，并提出中创新航停止侵犯相关专利、索赔等要求。目前，中创新航已向国家知识产权局申请此5项专利的专利权无效，于2022年2月收到三项专利无效请求。 目前来看，不管是在国内市场，还是在全球市场，宁德时代处于绝对的首位，其在2021年占据了全球32.1%的市场份额，实现装机量93.68GWh。 而在蜂巢能源举行的第二届电池日上，蜂巢能源董事长杨红新发布了“领峰600”战略——2025年挑战600GWh产能，出货量450GWh。同时，蜂巢能源还力推短刀电池，其中的L300产品主打快充体系，适配于800V高端车型，未来有望提高安全性的同时降低成本。 此前，蜂巢能源曾在2020年第一届电池日上透露，2025年出货量达到40GWh，短短一年时间，蜂巢能源便大幅提高了战略目标，可见野心不小。蜂巢能源是否能够最终达到目标，还有待时间的考验。

新智元报道 编辑：David 好困 袁榭 【新智元导读】一位年轻的乌克兰数学家数次想要逃离那个令他糟心的地方却无法做到，最终选择了自杀。 3月20日，年仅27岁的乌克兰数学家Konstantin Olmezov在俄罗斯自杀。 一个名为「乌克兰数学家」的账号梳理了关于这位数学家的介绍，以及他自杀前后的细节。 「他在2月26日第一次试图离开俄罗斯时被拘留了15天。之后，他被邀请到奥地利继续读研究生并购买了去土耳其的飞机票，但第二次也没有成功。随后，他选择了自杀。」 他在莫斯科的律师朋友迪米崔·扎哈维托夫也佐证了这个消息：「昨天我还在和他通话。康斯坦丁是个好人，他因避开2014年的『隐形战争』离开了顿巴斯，在莫斯科物理技术学院做研究生，写好了论文。」 在脱离拘留、要前往奥地利继续学业时，康斯坦丁与迪米崔商量： 现在出境已经很难，无意离开的迪米崔没必要去机场送他。康斯坦丁将自己试图通过边控检查点，有事再找迪米崔帮忙。两人将保持联络。 「结果现在我接到了他的死讯。」 康斯坦丁爱着数学，他在个人主页中写道： 我于1995年出生在乌克兰，兴趣是算术组合学。 2016年，我毕业于顿涅茨克国立技术大学的编程专业。 2014-2015年期间，我曾在Yandex数据分析学校学习了一年。 2018年我换了专业，进入莫斯科物理和技术学院 （MIPT）学习关于组合分析的硕士课程，论文内容是关于凸序列结构的。 2020年，曾在期刊上发表了一篇题为「Sharpening an Estimate of the Size of the Sumset of a Convex Set」的论文。 康斯坦丁也爱诗歌。 2022年3月15日他创建了属于自己的个人频道，并把从2013年开始写的诗都放了进去。 诗歌和遗书 然而，就在这充满诗意的地方，康斯坦丁留下了自己的遗书。 「你好。我叫Konstantin Olmezov，我是在头脑清醒、记忆牢靠的情况下写下这篇文字的，如果你看到这篇文章，我可能再也不会写什么了。」 以下是内容节选： 我在网上找了一些想自杀时看的自助视频，里面的心理学家是这么说的，几乎导致每个人自杀的心理是：这个世界欠我的，这个世界跟我期望的不一样。 他说的有道理，这么想确实不合适，问题解决了。 但是，现在我就是这么想的，「这个世界欠我的，这个世界跟我期望的不一样。」 这个世界本应该努力纠正错误，但却没有这样做。 这个世界应该由有思想、有同情心和负责任的人组成，而事实并非如此。 这个世界应该允许创造力和选择的自由，但却在不断地剥夺这些自由。 这个世界本应该认为上面这些要求是正常的。 2018年，我来到俄罗斯做科学研究。我来到这里，是因为我爱上了数学——加法组合。我爱上真实的、疯狂的——就像人们爱上的人一样的数学，我和她一起度过了日日夜夜。 我对这种爱情并不太热心，我在科学上的进步是很微不足道的，但这并不矛盾，因为在正常的爱情中，我的情况更糟。我一直认为俄罗斯的文化要强于政治，能够主宰政治。但现在，我的这个想法迅速崩塌了。 最可笑的是，大家还相信，凡事都可以靠武力来实现。通过残酷地破坏生命，可以让人们忘记他们眼前发生的事情。 让每个人闭嘴，可以让思想窒息。这似乎是政治学或心理学领域的东西，但其实不是，它存在于文化中。 2月26日，我试图离开俄罗斯。这有点愚蠢，因为我没有考虑清楚。我不后悔，但我很遗憾我没有在23日就离开。 我想回去保卫我的祖国，保卫它免受想要从我手中夺走它的人的伤害，就像老板保护下属一样。 顺便说一句，在2019年选举时，我并没有投票给现在的乌克兰总统。2023年我仍不打算投票给他。 但是，无论对我来说多么不愉快，选择的自由、和对自己的行为负责的自由，对我来说都很重要。 有时候，由外力强迫之下做出的变化，即使动机是好的，也仍然是不可接受的，原因就在于「强迫」，这点可能很难向许多俄罗斯人和亲俄罗斯的乌克兰人解释清楚。 在上公共汽车时，我被逮捕了。我想，这是因为我的嘴不严实，还贸然向他分享了我的计划。 之后，面对他们一遍又一遍地陈词滥调的宣传，我甚至有点感到好笑。进入牢房后，我只求一死，我以七种不同的方式进行了至少十次自杀尝试。 其中有些次尝试现在想起来很可笑，但都是真的。我唯一的梦想就是被释放，以便能够踏踏实实地实施最后一次、成功的、自杀尝试。 失去自由对我来说比死亡更糟糕。在我的一生中，我一直在努力争取在任何事情上都有选择的自由，无论是食物、职业、居住地、还是用什么肥皂洗手。 不让我选择吃什么，我宁可挨饿。如果禁止我选择活着的方式和地点，我宁可选择不再活着。 我真的很爱顿涅茨克。尽管我在这里的童年很糟糕，但我在这里写出了第一段程序、第一首诗、第一次上台，在这里赚到了我的第一笔钱。 我真的很爱基辅。这里我第一次独立生活、第一次经历饥饿和孤独、第一次真正坠入爱河，写下了我最好的诗篇。 我非常爱莫斯科，那是我第一次「站起来」、获得经济独立的地方，我在那里证明了我的第一个、也是唯一一个定理，我第一次真正相信了自己的力量。 我为这场战争的每一方都感到痛苦。但是，我亲眼看到了谁在保卫自己的土地、谁在夺取别人的土地。我亲眼看到谁在捍卫对自己生命负责的权利，谁在为自己的堕落辩护。 这是一个众所周知的问题：生存还是毁灭。我一直试图不时地问自己。在我看来，如果一个人不经常问这个问题，那么对他们来说生命的延续就不是一个有意识的选择。 对我来说，答案是明确的：保持沉默，撒谎，假装周围什么都没有发生，是不值得的；而呆在监狱里完全无能为力，是可耻的；不断寻求帮助，害怕所有人是可耻的；开始游击战，在别国领土上伤害另一个国家是双重可耻的。 我看不到有尊严地继续我的生命的方法。 当权力再次成为真理的主要来源，背叛和虚伪成为和平的主要来源，当这一切发生时，我完全失去了对人类不同道路的希望。 我想给塞迈雷迪定理（Szemerédi's theorem）涂上颜色，把数学证明变成跨领域的艺术形式，变成电影一样的艺术。我相信数学值得我们这样做。 我想帮助人们摆脱认知扭曲和逻辑矛盾，寻找并形成自己的世界模型。我想我可以做得很好。 现在这些都不再重要了，我写这么多不是为了求怜悯，而是为了强调意义。 我是一个绝对的无神论者。我不相信地狱，我哪儿也不去。但现在的现实中，一部分人重新陷入野蛮，而另一部分人则沉迷于疯狂。我不想和他们待在一起。 在文章的末尾，康斯坦丁留下了他人生中最后一首诗。

  近日，支付宝在安全锁小程序中上线了全新的游戏锁功能，根据支付宝官方的描述，用户在开启游戏锁之后，当账户出现游戏充值行为时，即使输入正确的支付密码也需要经过人脸识别认证后才能够成功支付，相当于增加了对游戏充值的二次认证流程。 目前接入游戏锁系统的主流游戏厂商已经达70家，后续还会有更多的游戏公司接入。不过，目前支付宝游戏锁仅支持通过支付宝APP扣款时进行识别，并不支持苹果商店的代扣消费，在使用App Store支付时不会触发游戏锁的功能。 虽然，支付宝的游戏锁功能目前来看还有许多需要完善的地方，不过也是对未成年人游戏防沉迷体系的又一次补全，能够进一步减少未成年人偷偷使用父母账号进行游戏充值的行为。 支付宝对未成年人充值问题的进一步规范，其实也是因为即使在更为严格的防沉迷系统上线后，类似的充值问题仍然屡禁不止，并且屡屡引起社会和相关部门的注意。 防沉迷系统仍有不少漏洞 如今的手游已经成为最受欢迎、游戏玩家最多的游戏类型，不管是七八岁的小孩，还是二三十的年轻人，不少都沉沦在手游的世界中不能自拔。每一年我们都能够看到不少未成年人在手游乱充钱，导致父母银行卡余额归零的新闻报道，这些报道中的游戏充值金额，少则几万，多则十几万、几十万，足以让不少成年人玩家都感到惊叹。 “现在的小学生真有钱”，这是流传在手游玩家里的一个“梗”却也是一个现实，未成年人的金钱观尚未建立，往往也对金钱的数额大小不敏感，并没有“我花了很多钱”的概念，以至于会在一款游戏中充值几万甚至十几万元，而在有着正确金钱观和价值观的成年人身上则往往不会出现类似的行为。 所以，如何限制未成年人在游戏中的消费行为，成为许多游戏厂商苦恼的问题。一方面未成年人玩家的游戏充值占比并不高，另一方面是每次出现类似“小学生游戏充值花光父母积蓄”的新闻都会导致整个游戏行业成为众矢之的，直接影响行业的发展和未来。 近几年来，防沉迷系统已经有了许多改进，并且针对未成年人的游戏时间、消费额度进行了众多限制，但是“未成年玩游戏充值xxxxx元”的事情却依然时有发生。 比如，前段时间澎湃新闻的一个新闻报道中就提到，福建省龙岩市一个小孩，在短短的几天时间里就向四款不同的游戏充值消费38笔，总额度高达11478元。其父母后续与游戏方取得联系，希望能够退回费用，但是得到的回复却是该游戏为渠道服，充值费用仍在应用平台管理方的手上。 随后，他们联系上应用平台管理方，希望能够追回充值费用，但是同样遭到了应用平台管理方的拒绝，给出的理由是充值费用已经结算给游戏方，应用平台无法追回。小孩父母最终联系到了微信客服，经过微信客服的确认和调解，最终退回4855元，但是剩余的6623元则无法退回。 在这次的新闻调解过程中，游戏方与应用平台方均声称经过多次核实，均没有发现未成年人登录的迹象，而且充值账号已经获得了成年人的实名认证，无法确定是未成年人在使用，原则上是无法退回充值费用的。 对此，小孩父母则表示是在过年期间看小孩无聊，将自己的平板电脑及解锁密码等告诉了小孩，没想到却被充值消费上万元。所以，防沉迷系统的最大缺陷就出现了——人，只要仍会出现这种疏忽大意的家长，那么类似的事件就会不断重演。 此前有不少媒体都报道过，虽然主流游戏都已经上线了严格的防沉迷机制，但是网络上依然存在不少的账户买卖平台及渠道，未成年玩家可以通过购买成年人账号来规避防沉迷系统，而在一般情况下多数公司都无法对类似的行为进行定位和甄别。 所以，如何进一步的确认使用者的身份，就成为防沉迷系统下一步需要做的事情。目前来看，人脸识别是可行性最高、安全性也最高的一个途径，通过支付宝、腾讯等公司掌握的人脸识别技术，在玩家想要充值、超时游玩游戏的时候进行人脸认证，基本上就可以杜绝大多数的未成年玩家借助成年认证账号登录的可能。 支付宝上线游戏锁，进一步强化防沉迷系统 在支付宝的安全锁页面，小雷很轻松就找到了游戏锁的入口，点击后即可进入验证阶段，通过人脸识别完成验证后就可以开启游戏锁功能。整个过程十分简单明了，不需要过多的点击和确认，对于不是很熟悉手机及APP操作的用户来说也十分友善。 不过，相关页面并没有介绍哪些公司已经接入该系统，仅在安全锁的功能说明页面中提到了4399公司和爱九游公司。小雷简单的进行了一次测试，在常玩的游戏《明日方舟》上进行购买月卡的操作并选择支付宝支付，在输入支付密码确认后，游戏没有经过二次人脸认证就直接支付成功，显然该游戏并不在游戏锁的支持范围内。 小雷希望支付宝方面可以公开已经支持该功能的游戏公司，或者在支持游戏锁的游戏上做相关标识，让家长在选择给小孩玩的游戏时可以轻松辨别哪些游戏是支持安全锁的，以此来规避游戏充值的风险。 同时，这也暴露出了安全锁目前仍然有着不少的问题，比如支持的游戏过少，参与其中的游戏公司过少，特别是国内最大的游戏企业腾讯显然不在该功能的支持范围内。目前，腾讯旗下的所有游戏服务均不支持直接使用支付宝进行充值，这也就意味着腾讯游戏的充值是游离于支付宝安全锁体系之外的，基本没有参与其中的可能。 而在未成年人热衷的游戏中，《王者荣耀》《和平精英》等腾讯游戏是最常被提及的，同时也是未成年人用成年人账号充值的重灾区之一。在不接入支付宝的情况，腾讯又是如何避免类似的情况在腾讯游戏上发生的呢？从目前了解到的情况来看，腾讯主要采取的是“游玩中人脸识别”等措施。 简单来说，就是在成年人玩家游戏过程中，当游戏时长超过一定时间后就打开摄像头进行人脸识别，识别通过后才可以继续游玩。但是该系统尚未应用到充值系统中，成年人充值并不需要通过人脸识别的验证，小雷认为存在一定安全漏洞。 想要从根本上杜绝未成年人借助成年人游戏进行大额度游戏充值行为，使用密码支付时需要人脸识别支付普及是有必要的。虽然对于一些玩家而言可能会带来额外的麻烦，但是可以通过增加额外的设置来规避，比如使用生物信息通过验证时，无需再经过人脸验证。 小雷认为，游戏公司本身应该也是支持进一步规范和严格支付验证的，毕竟类似的未成年人充值新闻曝光后，最受伤的往往也是游戏公司，如果可以从根本上杜绝类似事件的发生，虽然游戏公司是减少了部分收入，但是节省下来的公关成本和其它成本足以弥补这些损失。 而且，游戏公司本身也应该承担这些社会义务，确保防沉迷系统的有效运转。不过，在游戏公司之外，父母也同样要让自己的小孩树立正确的价值观、金钱观，引导他们不要沉迷于游戏世界，并且保管好支付密码等信息，防止被小孩滥用。

陈磊掌舵一周年，拼多多从高速增长转向规模盈利。 3月21日美股盘前，拼多多发布了2021年第四季度财报，报告期内，实现营收272.31亿元，同比增长3%，创上市以来最低增速；但归属于普通股股东的净利润达到66.20亿元，同比扭亏，并远超市场预期。 全年来看，拼多多首次实现年度盈利，2021年归属于普通股股东的净利润为77.69亿元，而2020年为净亏损71.80亿；不过，2021年总营收939.50亿元，同比增长58%，相比2020年97％的同比增速明显放缓。 受业绩影响，拼多多美股盘前一度大跌10%，此后转涨5%；开盘高开6%，之后随大势走弱，最终收跌6.13%，报39.99美元/股，最新市值501.19亿美元。 月活首现下滑，营收同比仅增3% 财报显示，2021年第四季度，拼多多营收虽然达到了创纪录的272.31亿元，但同比增速首次出现个位数3%，相比之下，上年同期的增速还保持在146%的高水平。而实际上，2021年前三季的营收同比增速已呈逐季下降，意味着拼多多开始告别高速增长期。 钛媒体App制图，数据来源：拼多多财报 分业务来看，第四季度，在线营销服务及其他贡献了高达82.4%的收入，同比19%至224.25亿元；交易服务则贡献了108%的增长，收入47.242亿元占总收入的17.3%；而商品销售业务仅收入8170万元，同比大降98%，在总收入中的占比也仅剩0.3%，成为公司整体营收增速明显偏低的原因之一。 据了解，商品销售业务是拼多多在2020年第四季度，为扩充平台SKU、吸引商家入驻，而增加的自营业务，主要覆盖数码、3C产品。自2021年第三季度，该业务收入已基本归零，彼时拼多多高管就说，预计其未来不会给拼多多带来更高收入。 在拼多多财务副总裁刘珺看来，2021年第四季度的收入增长放缓，原因在于用户的增长放缓和活跃用户的波动。 数据显示，截至2021年12月31日，拼多多年活跃买家数为8.687亿，较截至2020年12月31日的7.884亿增长10%，但环比上季度仅净增140万，创上市以来最低单季净增数，在拼多多庞大的用户基数下也显得微乎其微。 此外，2021年第四季度，拼多多平均每月活跃用户数为7.334亿，较2020年同期的7.199亿增长2%，环比上季度反而减少了810万。而这也是2017年以来，拼多多月活跃用户首次出现流失的情况。 刘珺表示，“这也在某种意义上说明，我们没有非常好地满足用户需求，用户需求是多元化、不断变化的，我们需要快速响应。如果这方面可以做得更好，我想未来收入的增长依然是可以做得非常好。” 拼多多首席执行官陈磊也在财报电话会上提到，“过去一段时间，我们在了解以及跟进用户的行为和需求变化方面，是有很大的改进空间的。很多竞争对手在很多方面做得比我们好，这是我们需要学习的。尤其是在这种竞争加剧的环境下，我们需要从自身去找原因，提升自身的服务，提高用户的满意度。” 不过，他强调，相比业绩增长，拼多多更关注策略和结构性的优化，因此从去年开始，就在调整发展策略，更加关注科技投入，追求长期的高质量发展。“业务的发展和调整过程中增速可能会受到一定的影响，但业务周期和财报周期也并不是平滑对应的。” 营销费用缩减，再投农研“长期工程” 尽管营收增速放缓，拼多多仍保持盈利，2021年第四季度实现净利润66.20亿元，创上市以来新高。而这已经是其连续三个季度维持利润正增长，得益于此，拼多多首次实现年度盈利，2021年全年净利77.69亿元，而2020年为净亏损71.80亿。 其中，四季度利润的增长，主要源于营销费用的缩减以及一次性费用抵减。 财报显示，2021年第四季度，拼多多销售和营销费用为113.66亿元，同比减少23%，主要由于促销和广告活动支出费用减少。事实上，自陈磊掌舵，拼多多对营销费用实施了严格控制，2021年前三季度，营销费用同比增幅不断减小，环比也连续下降，第四季度同比降幅达到最大，环比有所增长系因该季度存在重要电商节。 钛媒体App制图， 针对一次性费用抵减，拼多多方面则在电话会上提醒，发生在第四季度，并不代表会经常出现。 而与营销费用的收缩形成鲜明对比的是，拼多多研发费用增加，2021年第四季度为20.23亿元，同比增长4%，全年达到89.93亿元，同比增长30%。这与拼多多在2021年将重点从营销转向研发有关，特别是在农业方面。 2021年8月，拼多多宣布投入100亿设立“百亿农研”专项，不以商业价值和盈利为目的，持续推动农业科技进步、科技普惠，并已将二、三季度的利润全部投入到该专项。截至目前，在农产品品牌、农业人才、物流仓储领域的投入也已初见成效。 数据显示，过去一年，平台累计产生了610亿件订单，同比增长59%。其中，在农产品“零佣金”以及重投农业策略下，平台涉农订单的增幅尤为显著。此外，截至2021年10月，平台“新新农人”数量已超过12.6万人，在涉农商家中的占比超过13%。 值得一提的是，拼多多此次宣布，四季度的利润也将继续用于支持农研科技的深度探索。 对于坚定不移地投入农业，发展农业科技核心技术、推进农业科技普惠的原因，陈磊表示，“相比于更早被线上化、更高线上化率的品类来说，农业的线上化率仍然很低，在现有履约体验下用户的很多需求没有被满足。” “如何用技术赋能农业这个行业链条上的多个环节，是一个需要长期、耐心付出的工程，我们目前仍然处于这个过程的早期。”接下来，拼多多计划持续加大在农研科技、农业人才上的投入，将更多的农产区、农户引入到数字经济之中。 谈及变现问题，刘珺表示，也是一个长期的问题，越能为用户、商家、农户创造价值，就越有可能提升变现能力。“长期看来，农业科技是有利于我们提高盈利能力的。” 陈磊也相信，对核心科技的关注和投入，具有一种长远的价值。“对于公司中长期的发展，我们团队是充满信心的，当然这种信心能否真实地转化为实际的成绩，我觉得核心还是需要团队里面所有的人，一起坚持不懈的努力。” （本文首发钛媒体App，作者｜刘萌萌，编辑｜天鹏）

撰文 / 田晏林 编辑 / 董雨晴 “什么？姚振华下落不明了？” 3月22日上午，一则广州市中级人民法院发布的，关于广州银行状告姚振华及“宝能系”公司有一笔本金余额7亿元的借款没有清偿的公告，引发业内一片哗然。 据媒体报道，3月17日，广州市法院系统公告送达显示，因宝能投资集团董事长姚振华下落不明，向其公告送达民事起诉状副本、证据材料、应诉通知书、举证通知书等文件。 有人直言，身负千亿巨债的姚振华可能已经跑路了。 不过很快，宝能官方出来辟谣，在微信公众号上发布了一组姚振华检查宝能汽车深圳工厂复工复产的工作照，并称董事长3月21日还与在场的高管和深圳工厂的管理干部作深入交流。 北京金诉律师事务所主任王玉臣告诉《财经天下》周刊，法院使用“下落不明”的表述，和常规认知中的跑路、消失不是一码事，“这个特指法院在送达相关材料，在发传票的时候，无法联系到对方才会使用。” 其实在3月16日，姚振华已被限制高消费，不得乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位，不得购买不动产，不得旅游度假等。对上述公告，宝能方面也表示，经与法院方面协调，近期相关公告会撤回。尽管整件事看似乌龙，实则反映出市场对宝能债务危机的密切关注。 在许多崇拜资本的人眼里，30年前，姚振华带着弟弟姚建辉靠卖蔬菜起家，兢兢业业多年，才打造出一个集地产、 保险、物流、汽车、小额贷款、公估、教育、医疗、农业等在内的，庞大且神秘的资本帝国。 甚至因为当年强势举牌万科，跟王石争夺万科控制权，姚振华还一度被外界视为“资本力量的捍卫者”。但如今，这个建造了“资本大厦”的人，最终还是在这大厦中走失了。 截至2021年9月底，宝能集团合并报表总资产8300亿元，剔除并表金融资产及负债后总资产4300亿元，有息负债合计1927亿元，还有200多亿元的短期流动性缺口。 在一位刚从宝能离职的中层干部看来，现在民营地产公司的债务压力已是整个行业的共性问题。之所以此次广州法院没有联系到姚振华，估计是后者想“稍微拖一拖广州银行”。 2021年那会儿，有人说在深圳西丽宝能城楼下的小店里，看到一个留着平头、带黑框眼镜、体型微胖的中年男人独自嗦着一碗十几元的米粉。从流出的照片来看，此人疑似姚振华。 且不论“姚员外”是否落寞至此，单从他近日撤出了对南京国际健康科技城160亿元的项目投资，以及在年前主动将深圳的集团总部宝能中心和前海的优质项目摆上货架，连同上海、广州的旧改、物流园等项目一起急切找寻买家来看，姚振华如今的日子，已被债务爆雷压得面目全非。 （姚振华检查宝能汽车深圳工厂，来源：中国宝能官方微信公众号） 是野蛮人还是资本家？ 今时今日，人们再难将姚振华与7年前那个大举进攻万科的资本野蛮人相挂钩。2015年，宝能系强势举牌万科，让潮汕商人姚振华一战成名。 那时，姚振华得了个绰号“姚员外”。外界猜测，这可能借用《三国志》“黄猪遇虎”的典故，暗示姚振华碰上了王石这头老虎。在宝能系增持万科股份到10%的时候，姚振华终于和王石有了第一次正式会面。 在冯仑的办公室里，王、姚二人从晚上10点谈到凌晨2点，姚振华很健谈，不仅讲了自己的发家史，还表示宝能若成为万科大股东，一定会像华润一样，继续维护王石的领袖地位。但王石并不买账，直言姚振华不了解万科，也不了解华润，想成为第一大股东，自己绝不欢迎。 那晚不愉快的会面后，姚振华明显加快了买入万科股份的速度。一贯强势的王石，在当年也是倍感压力，直呼对方是“野蛮人”。 在资本市场上，姚振华是公认的行事诡谲的资本玩家。1988年至1992年，他就读于华南理工大学工业管理工程和食品工程双专业。毕业后，受邓小平南方谈话的鼓舞，和胞弟姚建辉奔赴深圳创业。跟“万通六君子”一样，他们也属于“92派”。 靠卖蔬菜起步，1997年姚振华成立了深圳市新保康实业发展有限公司（宝能集团前身）。而姚建辉最早出现在 2000 年宝能集团的注册信息中，时任法人代表、董事长、总经理，之后姚振华与姚建辉不断对换董事长、总经理等职位。 有人说， 姚氏兄弟将潮汕商人的剽悍、凶狠演绎得淋漓尽致。但他们身边人却觉得俩兄弟低调务实，极少接受媒体采访，善于把握机遇。 王石曾将宝能的发家史总结为“一进、一拆、一分”。2003年，宝能入股深业物流，随着股权份额的逐步提高，2006年宝能突然对深业物流进行拆分，拿到老牌子的使用权和无法确定所有权的若干资产。在王石看来，这是姚振华快速崛起的重要一步。 在那个挖坑就能见到金子的时代，享受着中国房地产行业猛涨的红利，姚振华趁势开启地产布局。但房地产是典型的资金密集型行业，企业对资金的敏感度极高。 姚振华将目光放在了具备低成本融资功能的保险行业上。通过销售保险产品快速吸金，然后再将这些巨额保险资金迅速投入到买地、盖楼、售楼上。泛海系、复星系过去都曾这样操作过。 论姚振华的资本运作能力，从他对旗下核心金融平台前海人寿的股权设计上可以见一斑。前海人寿五大股东中包括持股51%的钜盛华股份、持股20%的深粤控股、持股19.8%的粤商物流、持股4.6%的凯信恒、持股4.6%的金丰通源。 这其中，宝能集团公开承认的关联公司仅有钜盛华。不过有知情人士透露，深粤控股、粤商物流、凯信恒三家公司很可能是宝能集团的裙带公司。7年前，《上海证券报》曾采访过一位长期关注宝能系的研究员，对方表示“注册影子关联公司的好处在于，从事资本运作和二级市场举牌比较隐蔽，降低运作成本。” 2011年9月姚振华被批准筹备保险公司，凭借对资本的运筹，2012年3月前海人寿正式开业，次年保费规模就突破百亿。短短3年时间，前海人寿就完成了中国平安16年才做到的事。 在万科之前，姚振华还曾逼得深圳国资委三天内砸下两亿反击。2012年宝能首度亮相资本市场时，便通过多个账户运作，通过旗下关联公司钜盛华、华利通、傲诗伟杰，以一致行动人身份三度举牌深振业，与深圳国资委争夺控股权。 在万科之后，姚振华又以类似手法，继续买入他看好的股票，先后介入华侨城A、南玻A、明星电力、合肥百货、韶能股份、中炬高新、南宁百货等多家上市公司。 鼎盛时期，2016年姚振华名列胡润中国富豪榜的第4位，身家1150亿。排在他前面的只有王健林、马云、马化腾三人。当年，在拿下玻璃巨头“南玻A”的第一大股东后，姚振华随即对董事会进行大清洗。2016年末，他又开始挑战格力，因大量增持股票，被董明珠怒斥为“破坏实业的千古罪人”。 也许多年后，在中国商业发展史上，这些围绕股权的争斗会不可避免地成为经典教案。但人们需要讲清楚的第一个问题是，不差钱的宝能为何会败在钱上？ （姚振华近照，来源：中国宝能官方微信公众号） 没有退路的资本游戏 论玩资本游戏，姚振华本是“行家”。 2021年，宝能理财产品暴雷，其中被外界诟病的一点就是涉嫌“自融”问题。 此前据网易清流工作室调查，宝能的部分理财产品融资方、管理方、担保方均为宝能系。如深圳海润基金管理的一只基金产品，融资方为宝能投资集团，资金用途则为“宝能投资集团下属公司的日常资金需求”。 一旦涉嫌“自融”，公司可能要面临刑事风险，姚振华必须主动“拆雷”。 2021年11月23日，六家基金公司对外发出《宝能发布关于旗下理财的清退安排通知》。当时姚振华还与投资者见面开会，称将在15天内拿出具体可执行的兑付方案。 约半个月后，宝能的理财兑付方案如期发出，表示从即日起，对前海世纪、易顺成、海润基金、上海宝泓、宝利源、宝能利通管理的指定理财产品进行收购，并且提供总价值不少于50亿元、具有较高投资回报率、可过户或变现的优质房产和权益供投资者自由选择。 方案发出仅一天，上述六家基金公司就一起站出来公开反对，称宝能的方案未与管理人沟通，没有落实担保人、回购人和发行人实际控制人的责任。投资人也表示宝能的方案没有与他们充分沟通，对50亿优质房产或权益这一点描述过于含糊，缺少细节，且方案没有明确姚振华的连带责任担保。 12月13日，宝能发布关于兑付方案的答疑，给出细化内容，重申“先兑付投资本金，后兑付投资收益”的原则。今年以来，为解决现金流危机，宝能系旗下的投资平台钜盛华开始减持所投资的上市公司股份，回笼资金。 其实，早在宝万之争时，王石就曾说过，拒绝姚振华成为第一大股东，是因为感觉宝能系“信用不够”。他不断质疑宝能系买入万科股份的资金来源，认为其“层层借钱，循环杠杆，没有退路，在玩赌的游戏”。 直到2020年，重庆市原市长黄奇帆公开了宝能、万科的往事，外界才知道当年宝能大部分资金来源于“万能险”，而不是通过宝能自身保险公司提供的正常保费。 据黄奇帆介绍，万能险提供的理财资金，是半年、一年或者一年半，一期一期的理财资金，虽然叫保险资金，其实就是高息揽储，通过银行柜台销售给各种各样到银行储蓄的人。“老百姓拿10万元来储蓄，银行业务员说，你别在我这儿储蓄，你买这个保险吧，这个保险利息比银行利息要高两三个点，万一你有什么事还有点保费。老百姓很现实，就跟着买，而且是银行卖给我的，就认为是刚兑的。” 2016年初，宝能收购万科股份的钱里，收购资金最底层原始资产有70亿元万能险，按照万科当时每股平均16元-17元的价格，宝能只能买几亿股，显然达不到姚振华想要控股万科的要求。于是宝能和两个私募基金合作，通过几个通道形成嵌套，以基金投资的名义，把这70亿元放银行，存一贷二，银行放贷200多亿元，再加上万能险的70亿元，宝能瞬间就有了近280亿元，很容易就能变成万科第一大股东。 “这本身就是必须禁止的事，但是没禁止。”黄奇帆说，万能险在美国、欧洲早就出现，国外保险公司规定，任何公司一年的保费余额中，万能险的保费余额不能超过公司总保费余额的15%。 但当时国内有部分民营保险公司的万能险保费余额占整个保险公司保费余额超过70%，通过短期资金高息揽储，让消费者产生刚兑错觉，最后就变成资金池高比例错配。 2017年，金融监管风向趋紧，前海人寿被保监会查出存在编制提供虚假材料、违规运用保险资金等问题。时任前海人寿董事长的姚振华被撤销任职资格，并且禁入保险业10年。 在黄奇帆看来，宝能通过多通道叠加嵌套形成高杠杆融资，本身就是穿透式违规行为，而且万能险作为短期资金可以购买股票理财，但作为股权资本购买长期法人股权违反了国际资本市场规则。 为收场而苦恼 如果说在保险行业里节节败退，让姚振华体会到什么叫资本失灵，那么2017年跨界进军造车产业，姚振华才真是把宝能带向了一条未知路。 在内部员工看来，姚振华进军汽车制造业，是为了反击董明珠骂他是“千古罪人”，他想让外界知道，自己不仅在资本市场善舞长袖，搞实业也是认真的。 再换个视角看，在金融、房地产行业规范愈发严格的环境下，姚振华也需要在安全边际内，重新找到与集团业务能形成协同的新产业，新能源汽车就是这么被他选中的。 2017年，宝能出资66.3亿元收购了观致汽车51%的股份，同时获得占地1072.5亩的汽车制造基地和每年15万辆汽车的产能。5年时间里，宝能造车十分高调，不但在各地开设汽车研究院，研发自动驾驶技术，还宣布未来每年要投入100亿元。甚至连4S店，宝能也要自己干。 投入几百万元，销售数据却十分难看。2017年观致卖了1.5万辆，2018年卖了6.3万辆，2019年卖了2.2万辆，而到了2020年却只卖了1.2万辆。2021年上半年，观致汽车累计产量也仅为1927辆左右。 造车见不到收益，2021年年初，看不下去的弟弟姚建辉在内部会议上宣布分家。他说与哥哥的经营理念不和，将持有的“宝能系”其他公司股份赠送给姚振华后，自己会彻底退出宝能集团，只把主营地产业务的宝能控股带走。 现在，宝能控股已更名为莱华控股。与姚振华的困难处境不同，姚建辉公司旗下的理财产品没出现过兑付问题。其实在大姚执意造车前，小姚就筹划着“单飞”。这波操作在外人看来，更像是兄弟俩商量好的，目的是保全姚氏的家族财富。 不过，宝能的债权人不同意大小姚分家。此前在理财产品兑付的沟通会上，投资者就跟姚振华提出了十点诉求，包括兑付时间、比例和核心资产处置周期要明确和有保障，并且制止姚建辉和姚振华进一步转移资产，要求姚建辉承担同比例兑付责任。 不管怎么分家，一笔写不出两个姚字。哪怕困难面前说着和哥哥不和，但在这之前，姚建辉一直力挺姚振华。 有人记得在一次年会上，姚建辉说自己想不通，为什么别家公司的董事长都有自己的时间，会享受生活，而“我们公司的董事长每天都要工作到那么晚。” 姚振华的勤勉在员工内部也有目共睹，他平日除了爱喝点茅台，几十年来也没有什么别的嗜好。但就是这样的人往往更坚持自己的判断，无疑给职业经理人带来很大压力。 相比早期的核心员工更能得到老板信任，近些年新加入宝能的高管流动性非常大，原保利地产副总经理余英、中洲控股副总裁林长青等明星经理人都曾入职过宝能，但都很快离开。 尽管姚振华当年十分想入主万科，但宝能集团骨子里还是典型的家族式企业，与万科的管理模式存在天然矛盾。 “宝万之争”那段时间，撮合王、姚见面的中间人冯仑从来没有在公开场合明确表达过态度。2016年在一场活动上，他主动谈到杠杠收购，说自己有个朋友为了一个很小的核心利益，最后惹了很大的是非。“赚100块钱，只有1块钱是非，这是一个境界，有的人是赚1块钱惹了1000块钱是非，最后这1块钱跟自己一点关系都没有。” 这段话没有指向宝能，但让外界看到了企业事和利之间的纠缠。冯仑说“所有曾经牛逼的人、想要牛逼的人，或者大家认为很牛逼的人都在为收场苦恼。到了中年，无论是独角兽也好，还是一般的企业也好，一定要减少多余动作。” 正如开车最快的赛车手，往往刹车技术运用得最优秀。行业荣枯中，企业家要想证明自己真正拥有财富自由，也许不是看他想做什么就做什么，而是有些事情，他能不做就不做。 参考资料： 剽悍宝能系，高山，上海证券报，2014年 《万科争夺战》，陆新之，西南财经大学出版社，2017年 《结构性改革》，黄奇帆，中信出版集团，2020年 姚振华在被董明珠斥为“罪人”之后，王芳洁， 最话FunTalk，2021年

3月22日消息，工信微报报道，江西电信、江西移动、江西联通发布联合公告，为严控境外诈骗短信，自3月28日起，江西省内用户国际及港澳台短信接收业务调整为依用户申请开通。 用户可以通过两种方式开通这一功能，一个是传统的持身份证到营业厅办理，还有一个是发送“GJDXDG”到相应运营商的服务号即可。如果用户后续想关闭这一功能，只需发送“GJDXQX”到相应运营商的服务号。 如果小伙伴们觉得自己对相关诈骗短信的警惕性很高，那么可以打开这一功能，以免错过相关短信。有科学研究表明，老年人更容易相信他人。对于家中的老年人，小雷更愿意他们接不到境外短信、电话等。许多诈骗分子集中在缅北、柬埔寨等地区，一下子清除干净是不太可能的，给家中老年人切断这一渠道是个很有效的方法。 大多数国人都不会经常接触境外短信和电话，关闭这一通道也没有太大影响。在大多数国人都关闭这一功能后，境外诈骗的效果会大幅下降，他们自己就会另寻它路，切断诈骗短信的传播渠道能有效遏制诈骗行为。 只不过，通信运营商在实施这一举措时应明确发短信告知用户。部分用户是从事外贸等事业的，免不了要经常接触境外短信，他们需要和经常和境外用户保持沟通。 除了切断诈骗信息的传播渠道，小伙伴们也可以在家中老人的手机中装“国家反诈中心”App，这也能有效防止家中老年人被骗。单纯地切断信息传播通道是不足的，诈骗分子肯定是为了骗钱来的，小伙伴们更应该经常与家中老年人交流，教授他们防骗技巧。 当诈骗分子以各种方式诱导转账时，小伙伴们都要让家中老人先于与自己联系，这样能破除大部分谣言。用户也可以多多使用手机上的“共享屏幕”、“关怀模式”等功能，尽量经常帮忙清理长辈手机中的赌博、窃取信息相关的APP。

钛媒体App3月22日消息，大疆召开发布会，带来了一系列商业应用产品，包括中型旗舰无人机经纬M30系列、一站式无人机任务管理云平台大疆司空2、大疆机场、夜视相机负载禅思H20N。 其中，经纬M30系列包含M30及M30T（含红外相机）两款，采用全新的机身结构与动力系统设计，机臂折叠后可装入背包，飞行方面，经纬M30系列可实现41分钟持续飞行时间以及7000米最大飞行高度，并拥有最高15米/秒的抗风能力。 此外，该系列无人机达到了IP55防护等级，可在-20℃至50℃环境温度中工作，具备6向双目视觉及双近红外传感器，支持全方位避障。 负载方面，经纬M30系列集成了16倍光学变焦相机、广角相机、红外相机（M30T独有）、激光测距仪，可拍摄8K照片，录制4K/30fps视频，广角相机视野（DFOV）可达84°。红外相机拥有640×512分辨率，测温精度可达±2℃，激光测距仪测量距离可达1200米。 经纬M30系列还标配了全新的DJI RC Plus遥控器，采用7英寸屏幕，通过搭载O3图传行业版，可与4G 网络图传同时工作。遥控器整机达到IP54级防护，外置电池可热替换，配合Pilot 2操作软件，该遥控器能实现飞行控制及相机等常用功能一键直达。 在作业现场，为了能够实现多机联合作业，并让无人机数据在团队的不同角色中实时同步，本次发布会大疆还带来了一站式无人机任务管理云平台大疆司空2。司空2采用了多端同步的设计思路，所有能打开网页的设备都能接入使用，如手机、电脑、平板、遥控器等。 司空2自带2.5D基础底图，为任务提供实用、便捷的地理信息，让任务规划更合理。通过司空2，指挥中心还可以管理飞行任务和媒体数据。多机组作业时，也可调取多路高清直播画面。 面对人迹罕至地区的无人机自动化作业需求，本次发布的大疆机场，配合经纬M30 系列机场版和司空2云平台，可实现远程下发飞行计划，采集多维度信息，适合应用在自动化巡逻、基础设施巡检、工程监理等领域。 大疆机场重量为90kg，占地面积不到1㎡，集成内置天线、一体化气象站、超广角监控相机和RTK基站，通过快速充电模块，无人机作业后仅需25分钟即可再起飞。可靠性方面，大疆机场整机防护等级为IP55，拥有40KA防雷设计，可在-35℃至50℃范围内正常工作。其还内置备用电池，断电后仍可保证无人机安全返航。 大疆机场配合司空2云平台和经纬M30机场版，可覆盖机场7公里半径内的巡逻巡检工作，管理员可远程快速开展航线规划，实时下发至指定机场，并可管理所有飞行计划。无人机作业中，媒体数据，均可自动回传、归档，实现一站式管理。打开任意一张作业照片，都可映射到2.5D地图，帮助快速定位问题，高效处理。 本次发布的禅思 H20N，集混合变焦星光级夜视相机、2倍/8倍光学变焦双热成像相机、激光测距仪于一身，可搭配经纬M300 RTK使用，其中，混合变焦夜视相机可实现400万像素、20倍光学变焦、128倍最大变焦。 同时集成的双热成像相机，支持2倍和8倍变焦，分辨率为640×512，热成像相机和夜视相机的联动变焦，画面可在同一视角下进行等比例缩放，帮助飞手快速比对画面细节、锁定目标。

3月22日消息，2020年内公募基金经理冠军赵诣已向农银汇理基金提出离职申请，下一站或将加盟新设立不久的泉果基金。 2022年1月29日，证监会发布《关于核准设立泉果基金管理有限公司的批复》，泉果基金正式设立。泉果基金为个人系公募基金，发起股东为东方红资管原董事长王国斌、原董事长任莉，以及4家员工持股平台。 目前赵诣共管理4只基金，分别为农银汇理新能源主题、农银汇理工业4.0、农银汇理海棠三年定开、农银汇理研究精选，管理规模超过400亿元。其中，农银汇理新能源在赵诣任职的2年215天里，获得了332.21%的收益。 2020年，赵诣旗下的4只基金包揽了权益类公募基金的收益前四名，收益最高的农银汇理工业4.0取得了166.57%的年度收益。（文 |《财经天下》周刊 郑浩钧）

1989年4月，法国外科教授Dubois带着一卷手术录像带，在美国消化内镜医师协会年会上轰动全场。 录像中，他使用一种自带光源和微型摄像头的小镜子，通过微小的创口将其送入患者腹腔，然后操纵几根“筷子”似的长杆深入内部，为病人进行胆囊切除，其进行过36例手术，无一失败。 后来学界知道了，这种设备叫做腹腔镜。不用开刀也能做器官切除。这震动了外科学界，随后在美国兴起了腹腔镜手术的热潮。 一年多以后，腹腔镜技术被引进中国，但国内外科医生很不解，也无法接受，明明靠一双手就可以完成的手术，为什么要操作机械，舍近求远？有人笑称，腹腔镜手术是“放着大门不走，偏要爬窗户回家。” 30年后的今天，传统的开腹手术已经不再是外科临床的首选方式。人人都知道，能做微创，就不开刀。 有了腹腔镜，监视器可以清晰显示腹腔内部的实时情况，供医生检查和手术操作。相比传统开腹手术，腹腔镜手术的创伤小、术后疼痛轻，恢复快，还不影响美观。 随着技术的发展，单孔、NOTES（经自然腔道）、机器人手术……这些医用设备不断迭代、外科手术技术也逐年升级。 “中国腹腔镜技术推广之父”、上海瑞金医院普外科主任郑民华感慨：“中国微创外科从无到有，如今已经到了国际先进水平”，而在腔镜的应用上，我们本来就有优势，因为“中国人有一双拿筷子的手。” 过去30年间，从嗤之以鼻到极力推崇，中国医学界对微创技术的态度转变，成为大型“真香”现场。 但国内腹腔镜产业的发展，却没能跟上临床的发展。国内腹腔镜及配套设备市场，有3/4以上的市场被外资品牌垄断，国产产品市场占有率不到1/4，高端设备则更低。 “拿筷子的手”做手术再溜，没有手术刀，也是巧妇难为无米之炊。而自主研发和生产“手术刀”，却远比学会操作它，要困难得多。 北京某知名三甲医院骨科专家李今告诉《财健道》：“今天的骨科手术机器人，就像30年前的腹腔镜，或许医生们用起来还不是那么称手，或许其技术仍需继续迭代，但其也是一个正在成长的孩子，未来可期，并且是技术发展的必然趋势。” 文 | 尹莉娜 编辑 | 杨中旭 制图 | 刘正 “一张A4纸重挫民营医院概念股”传遍朋友圈，而两周前，雷同的故事在手术机器人领域上演。 3月初，一份“关于征求《关于完善骨科“手术机器人”“3D打印”等辅助操作价格及相关政策的指南（征求意见稿）》意见的函”在业内传开，这份红头便函上印有“医保价采函[2022]15号”，落款为“国家医疗保障局医药价格和招标采购司，2022年3月1日”。 便函征求意见的对象，是地方各级医保局，要求在3月8日前反馈回国家医保局家医药价格处。 国家医保部门出面，支持手术机器人进医保，百姓可报销，显然是好事。可在随后，两家经营手术机器人的上市公司，微创机器人(02252.HK)、天智航(688277.SH)股价纷纷跳水。 行业和市场的关注点在于医保支付价格——“北京刚出了‘开机费’8000块，这边就写‘打包价’2000块，一下子砍到‘脚踝’了。”业内纷纷叫惨。 支付端好比牛鼻子，牵动着手术机器人产业各链条上参与者的心弦。因为价格将直接地影响医生、患者、研发方的参与动力，进而影响产业发展趋势。 “如果站在未来十年后、二十年后回望，当下这一时间节点，可能成为改变国内产业发展进程的紧要关口。”一位行业人士忧心道。 “就像当年内腹腔镜的引进，原本与国际上只差了一两年，但由于当时认知的局限，错过了早期的推广发展，后面用了数十年去追赶，高端腹腔镜设备至今也没有实现国产替代。”李今呼吁，“不应让腹腔镜的悲剧，在手术机器人领域重演。” 01 骨科机器人定价“脚踝斩” 怎么来的？ 要厘清如何定价，首先需要知道，手术机器人的收费结构和交易流程。 从海外成熟市场和国内现状来看，手术机器人收费组成分为三部分——设备+耗材+服务。 而在最终一台机器人手术完成，患者/医保需要支付的全部费用，包括每台手术使用机器人的“开机费”、配套工具耗材的费用、手术植入的人工关节假体的费用，以及医务人员在手术中的技术劳动服务费。 便函中征求意见的定价方案，规定的即是医院针对手术机器人和配套工具耗材，面向患者和医保的收费的部分——要求按照此前无机器人参与的传统手术的价格，以一定比例的加成收取，并根据手术机器人的功能差异，划分出4种不同标准： 值得注意的是，以上加收标准是“打包价格”，其中包含了导航定位工具包，以及手术机器人使用过程中消耗的其他耗材费用。 按照这一标准，以全膝关节置换手术为例，李今告诉《财健道》，目前北京对该手术传统术式的收费标准是，单次价格不到3000元，若按照上面方案中80%的最高比例加收，即2400元，合计一台手术也仅不足5400元（人工关节假体等费用不计）。 而就在5个月前，北京市医保局在新一轮医保收费价格调整中，将骨科手术机器人纳入甲类报销，应用骨科手术机器人系统做术前规划、精准定位、操作或置入，价格均为8000元。 也就是，无论上述便函中的哪类功能手术机器人，其使用一次的“开机费”，北京市一律按照“一口价”8000元收费，其中还不包含配套耗材费用（按照乙类标准报销70%）。 某国产骨科手术机器人公司总经理张卓远认为，北京市医保局的定价方案较为合理，并具有一定行业背景：“去年，医保集采将人工关节假体的价格大幅压低，因此，才能将剩下来的钱，用来购买手术机器人，提高手术质量，使患者受益。” 但另一从事器械研发及手术机器人卫生经济学研究多年，目前经营第三方临床前CRO服务实验室的瀚赛医疗科技有限公司总经理刘璞表示，北京市医保局出台的价格相对偏高，其中可能是出于医保基金承受能力，以及当地政府对于手术机器人产业发展的支持。 对外经济贸易大学保险经济学院教授于保荣也认为，北京市在高值耗材和医疗器械的医保覆盖和报销政策，均处于全国前列水平，有条件的情况下可以高额支付，研发企业和患者都很乐意，但国家医保局的定价，也要考虑到全国其他不同省份的客观情况。 02 合不合理，怎么算？ 手术机器人价格怎么定，定多少合理，究竟如何计算？ 张卓远算了一笔账。 ——医院购进骨科手术机器人后，每次开机使用，都会形成两方面成本： 一是设备及维护成本。目前，进口骨科手术机器人的价格高达2000万元以上，国产的约1500万元，以上价格包括了设备硬件及日常维护成本。近期，还将有数家公司的机器人产品上市，通过竞争，价格有望降到800万-1000万元。 那么，按一台机器人每年手术200台，使用寿命5年计算，每台手术每次使用的设备及维护成本为8000-10000元。 二是耗材成本。跟踪器上的“激光发生器”是手术过程中主要一次性消耗品，手术过程中一般需要5个跟踪器，生产成本约1500元；另外，还有套管、固定器、引导管、连接器等耗材，合计约1500-3500元。 以上两项成本合计，医院使用骨科机器人平均每台手术的成本约为1.1-1.5万元。 按照这一计算方式，北京市医保局对机器人辅助骨科手术8000元的定价，刚好是一台机器人单次手术的最低成本价，在配套耗材另外收费的情况下，医院做一台机器人手术，“不赚不亏”基本持平。 但李今认为，这一定价同样并不合理，因为这其中对医护人员的劳动技术没有体现：“做一台手术，十几个医护人员围着一个病人转，忙前忙后几个小时，为什么不能得到应有的回报呢？” 一位卫生经济学专家在采访中提出，此次征求意见的定价方案，也不符合当前一轮医改中推行的“技耗分开”原则，即将医院人员的技术劳动，与治疗所使用的耗材物资，在定价上相剥离。 长期以来，医疗服务价格偏低，医生的专业技术不被尊重，一直是横亘在中国医改面前的核心难题。 2021年8月发布的《深化医疗服务价格改革试点方案》中第二条明确指出，“建立目标导向的价格项目管理机制。制定价格项目编制规范。按照服务产出为导向、医疗人力资源消耗为基础、技术劳务与物耗分开的原则，制定国家价格项目编制规范。” “可见，未来国家政策趋势是医疗技术和耗材完全剥离，不再通过医疗服务项目管理耗材，术中使用什么耗材由临床决定，一次性耗材通过招标挂网可单独向患者收费。”一位行业人士分析谈到。 因此，当征求意见函中对骨科机器人费用“砍价”，并在定价上把医生技术劳动价值与耗材费用相合并时，研发企业、临床医生都“不干了”。 《财健道》了解到，自3月1日该征求意见函下发后，全国多地不少医院均出现了暂停骨科手术机器人入院的现象，观望等待国家层面定价落地。 “道理很简单，医院也不愿意做‘亏本买卖’。”某骨科手术机器人一线市场推广人员表示。 事实上，国家医保局此次征求意见的，是骨科手术机器人定价指南，所谓‘指南’，对地方如何定价只是参考，其实并无强制约束作用。“但是具体在地方医保部门或者医院的实际操作中，还是会起到很大影响。”采访中，多位人士均谈到。 多米诺骨牌如果就此推开，国产骨科机器人的技术创新之路，恐将横生波折。 3月8日，中国医学装备协会临时组织召开了一场手术机器人线上医疗物价政策研讨会，捷迈、美敦力、天智航等十余家进口和国产骨科手术机器人厂商代表纷纷上线。“拿了（注册）证的”、“即将拿证的”，都来了。 “国家医保局制定机器人手术这一新增医疗服务项目，非常必要和及时，也是业内十分欢迎的。”该协会技术部兼培训部主任杨建龙告诉《财健道》，“因为手术机器人是个新兴事物，此前各地多没有与其相适应的医疗服务项目，只能以临时项目或套用其他项目的形式进院使用。” 但他同时谈到：“在定价方面，收费的方式和费用的高低很关键。如果价格过低，医院和医生就没有动力用骨科手术机器人，医院没有动力，那么做技术创新的企业也会失去做研发的动力，当创新的动力枯竭时，这个产业的发展也将停滞，很危险。” 3月14日，医疗机器人行业媒体MedRobot发起一份针对业内人士的相关问卷，针对定价问题，74名投票参与者中，有26%认为“机器人手术应单独收费，2000-5000元，耗材自主定价”，接近半数（47.5%）则选择了“打包：耗材费+手术服务费，5000-15000元”。 03 产业培育期，定价终局未果 一时之间，以国家医保局和北京市医保局的两种定价方案为代表，业内对于手术机器人的价格及价值评价，近乎分化出“对立两派”。 降低药品器械价格、节约医保资金，是国家医保局成立以来的工作重点之一。从国家医保目录谈判到集中带量采购，均指向一个目标——“降费”。 降费，意味着追求性价比。 刘璞及专注医疗领域投资的远毅资本董事总经理唐轶男，对国家医保局征求意见的定价方案表示理解。其认为，当前这代骨科机器人产品，并未带来显著的卫生经济学获益。 一是，“骨科手术的临床核心痛点是导航定位，那么导航软件或者3D打印导板就能解决问题，性价比还高”；二是，特别在手术效率方面，国内骨科机器人手术主要集中在大型三甲医院，其临床环境相比欧美来说，对手术翻台率有更严苛的要求，因此直接将欧美骨科机器人的技术方案拷贝到国内，会存在严重的水土不服。 以外资巨头史赛克的Mako机器人为例，去年11月业内流出的一份专家访谈会议纪要中，上海某骨科专家表示：“Mako在国内市场份额排名占到第三、第四，但使用中给患者也没有带来多大的收益，医生做手术反而更慢了。” “价格问题还是其次，用了机器人手术做的更慢，会严重影响产品在临床的高频日常使用，所以期待医保高价买单并不合理。”唐轶男说。 于保荣认为，评估相关卫生经济学价值，需要更多准确、充分的使用数据来支撑，但目前手术机器人尚处于应用早期，数据积累可能还不完善。 此外，李今还认为，当前正处于国内手术机器人产业的培育期，也是产业发展需要助力的关键时期，“去年11月时，国内关节手术机器人领域还仅有史赛克的MAKO一款获批，而今年2月我们已有国产机器人上市，能够与之同台竞技。不能因为现在还不够好，就打击或者放弃技术创新进步。” 《财健道》粗略统计发现，2021-2023的三年间，国内预计将有18款骨科手术机器人“拿证”上市，这一领域产品创新正处于爆发期。 纵观骨科手术机器人市场格局，史赛克是第一个打开中国市场的厂商。早在2014年11月，其骨科机器人产品Mako就获NMPA（国家药监局）批准在国内上市，后续又推出两款迭代产品上市。 此外，外资厂商美敦力、捷迈，以及国内厂商天智航，产品在2019年陆续获批，此后便进入了国产骨科手术机器人产品上市潮。2020年以来，6款国产产品先后上市，未来3年内，还有十余款产品正在排队“拿证”。 一个月前，其中2022年初刚刚上市的一款国产骨科手术机器人，在SCI权威期刊《Journal of Orthopaedic Translation》（影响因子5.191）发表了研究成果。 一项纳入150例患者（约1:1分组）的前瞻性、多中心、分层区组随机、单盲、盲态评估、平行对照、非劣效检验的临床试验结果显示，手术机器人辅助可提高全膝关节置换术中，截骨精度和下肢力线纠正率，机器人手术纠正成功率为81.2%，而对照组传统手术为63.5%，呈现近20%的显著性统计学差异。 全膝关节置换术，在骨科手术中难度较高、更加精细。而下肢力线是影响手术成败的关键，医学上存在公式——“正确的下肢=更好的手术效果+假体稳定性+更长的假体使用寿命”。 换句话说，膝关节手术机器人辅助，意味着更小的创伤和出血、更短的住院时间，更快的术后功能恢复，以及更长久的假体使用和更低的翻修风险。 因此，如果长期角度分析，膝关节手术机器人的卫生经济学价值则更加明显。 “今天的骨科手术机器人，就像30年前的腹腔镜，或许医生们用起来还不是那么称手，或许其技术仍需继续迭代，但其也是一个正在成长的孩子，未来可期，并且是技术发展的必然趋势。”李今谈到。 北京大学医学部卫生政策与技术评估中心研究员陶立波认为，“对立双方”从不同立场出发，医保要控费、减轻患者负担，临床专家和行业从业者则希望产业得到支持，其观点都有一定合理性。 陶立波分析谈到，临床专家希望能用最好的技术为患者提供服务，呼吁手术机器人纳入国家医保的覆盖范围，很好理解。如果前沿的技术，没有国家物价和医保部门对其进行价格的规范和报销，患者自费负担会很大，在临床也不宜推广。 “但也应考虑到，如果报销定价过低，难以覆盖厂商在研发、生产、配送和维保服务等一系列环节的成本，医生、患者包括行业协会等各方都会担心，最终厂商不愿意继续投入研发和服务，或者提供的产品和服务质量降低了，将会影响到临床和患者。”陶立波说。 从近年来频繁出台的相关政策来看，政府并非不认可手术机器人的价值和发展前景。 《财健道》不完全统计发现，自2012年以来，上至国务院，中到科技部、工信部等部委，下到北京市医保局等等各部委层面，先后有15项重要政策提及“手术机器人发展应用”。 在政策支持的背景下，大量国产手术机器人厂商涌现，包括微创手术机器人、天智航、和华瑞博、长木谷、鑫君特、威高手术机器人等数十家研发企业。 资本对这一赛道的信心也日益显现。根据2021年行业披露的信息，仅骨科方面，手术机器人获融资的企业便多达10余家，其中杭州柳叶刀机器人、北京和华瑞博及北京长木谷等在一年内融资2-3轮，有的已经走到上市前阶段。 而回到本轮定价问题，陶立波认为，市场的供需双方本就是围绕价格开展博弈的，关键还是在于定多少价格合理。“如果说能够协商测算出一个双方（医保和厂商）都能接受的价格，扩大前沿技术在临床的应用，促进产业发展，同时医生和患者也无需担心产品和服务的质量下滑，这就是一个多赢的选择。” 3月15日，《财健道》从业内获悉，“收到行业多家企业反馈后， 国家医保部门又组织召开了一次研讨会。”也有声音猜测，如果按照便函中的加成法收费，是否应当适当调高作为基数的传统手术收费标准？ 答案尚不明确，骨科手术机器人的定价终局，仍未尘埃落定。 产业升级大背景下，外科智能化趋势不改，骨科机器人如何普惠落地，取决于行业更高的运营效率、政策的包容性和国家对产业的发展态度。 （作者系《财经》研究员，文中李今、张卓远为化名）