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第二届国家公园论坛将于8月在西宁举办
  新华网北京7月31日电(郭香玉)7月31日,国家林草局在京召开的第三季度新闻发布会上,国家公园中心及青海省林草局等有关负责人介绍了第二届国家公园论坛筹备及国家公园建设情况。   国家林草局国家公园中心主任田勇臣表示,国家公园建设是“国之大者”,是践行习近平生态文明思想的生动实践,是建设生态文明和美丽中国的标志性工程。在各方的共同努力下,国家公园建设取得重要成果,重点工作有序推进。   一是印发《国家公园空间布局方案》。在全国布局了49个国家公园候选区,总面积约110万平方公里。二是第一批国家公园保护成效显著。三江源、武夷山等国家公园生态系统的原真性完整性得到有效保护,旗舰物种种群数量得到恢复。三是推进国家公园法制建设。国家公园法列入国务院2023年度立法工作计划,年内预备提请全国人大常委会审议。四是推进第一批国家公园高质量建设。制定国家公园总体规划审查办法,严格审核第一批国家公园总体规划。五是稳妥推进新的国家公园创建设立。落实国务院批复的《国家公园空间布局方案》。   2019年8月19日,国家林草局局会同青海省人民政府成功举办了第一届国家公园论坛。   7月31日,国家林草局在京召开第三季度新闻发布会。(国家林草局供图)   田勇臣介绍,国家林草局会同青海省人民政府定于今年8月19日在西宁市举办第二届国家公园论坛,论坛主题是“国家公园——万物和谐共生的美丽家园”。本次论坛是中国首批国家公园设立后的一场盛会,将邀请国内外相关领域的顶级专家,共同探讨国家公园高水平建设的新思路,向世界展示中国国家公园建设的重要成果,展示中国自然和文化之美的靓丽名片。   青海省林草局副局长韩强表示,本届国家公园论坛由开幕式、1个主论坛、3个主题论坛和多场活动组成,内容涉及旗舰物种与生物多样性保护、天空地监测与新技术应用、全民共享与文化品牌塑造等国家公园高质量发展和现代化建设等重要领域。目前,各项筹备活动正在积极有序推进。      韩强说,论坛上,中外嘉宾将围绕主题发表主旨演讲,提出国家公园建设领域的新理论、新见解、新实践,特别是邀请多位院士围绕科技支撑国家公园体系高质量发展、遥感应用、生态系统联网观测体系、生物多样性保护、海洋生态保护、全球保护地发展趋势等方面分享交流、建言献策,为全球绿色、可持续发展贡献智慧和力量。   本届论坛论坛最亮眼的一个部分,就是通过举办天空地监测与新技术应用主题论坛和高新科技展区,进一步展示科技创新在提高林草管理的效率和精确度,促进生态保护和生物多样性、推动绿色发展方面发挥的重要作用。   据介绍,本届论坛现场将发布首批国家公园总体规划、“国家公园感知平台”成果、《国家公园监测管理办法》、《国家公园监测指南》、《国家公园》首刊,全面展示第一批国家公园由试点转向建设新阶段取得成效,也向全世界昭示中国推进自然生态保护、建设美丽中国、促进人与自然和谐共生的坚定决心和坚强意识,为全球生态保护贡献中国方案和中国智慧。
我国首条设计时速350公里高铁15岁,这张“金名片”越擦越亮!
  新华社北京7月31日电 8月1日,我国第一条设计时速350公里的高铁——京津城际铁路运营满15周年。这个“起点”,标记了中国高铁发展的新篇章。京津城际之后,一大批高铁相继建成投产投运,我国逐步形成具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系,打造了具有世界一流运营品质的中国高铁品牌,中国高铁“金名片”越擦越亮。   复兴号动车组行驶在京津城际铁路线上。(中国铁路北京局供图)   15年,京津城际见证中国高铁发展一段重要历程   京津城际铁路是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分,也是我国第一条设计时速350公里的高铁。   2008年8月1日,京津城际开通,经过改造的北京南站和天津站也在这一天正式投用,北京、天津两大城市间建立了快捷、舒适的轨道交通方式。京津冀协同发展战略提出后,京津城际延长至滨海新区于家堡站(后改名“滨海站”),乘客从北京最快可在1小时内抵达滨海。   【数字看发展】   随着客流增加,京津城际逐步“公交化”运行,最短发车间隔从15分钟缩短至3分钟。据中国铁路北京局集团有限公司统计,15年来,京津城际累计运送旅客3.4亿人次。   京津城际的变化是中国高铁发展的缩影。截至2022年6月,我国常态化时速350公里的高铁里程近3200公里;截至2022年底,高铁营业里程4.2万公里,稳居世界第一。   【背后的故事】   当列车以时速350公里运行在铁路线上,一个小小的凸起就可能造成事故。因此,高铁线路维护至关重要。2013年,中国铁路北京局集团有限公司北京高铁工务段成立,目前负责京津城际等5条高铁共计1500余公里线路的维护。   “高铁运行受自然环境影响比较大,人防+物防+技防是监测的有效手段。”北京高铁工务段安全生产调度指挥中心副主任胥雷刚说,工务段利用车上、车下各种技术手段,对高铁运行线路范围内的风、雨、路基、隧道口等重要因素和关键环节进行实时监测,所有大数据每天汇总分析,指导检修工作。   京津城际上的复兴号列车。(中国铁路北京局供图)   从“350”到“453”,自主创新不断刷新“中国速度”   高铁是我国自主创新的一个成功范例。经过多年的科学研究和工程实践,中国构建了完备的高速铁路技术体系,总体技术水平迈入世界先进行列,部分领域达到世界领先水平,“复兴号”高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。   2018年,京津城际列车全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车。随后,京津城际铁路常态化按时速350公里运营。   在自主创新的支撑下,“中国速度”还在刷新。近日,国铁集团组织开展了新型动车组新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验,试验列车单列最高运行时速达到453公里,标志着CR450新一代动车组研制取得新进展。   【数字看发展】   基于技术创新,中国建成世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网,形成具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系,打造了中国高铁品牌。   近年来,京张高铁在世界上第一次实现了时速350公里自动驾驶商业运营,时速600公里高速磁浮交通系统、时速400公里可变轨距高速动车组、时速350公里高铁货运动车组成功下线。   【背后的故事】   智能化调度指挥系统,为精准服务旅客、高效组织生产提供了有力支撑。   “高铁维修中,我们研发了基于北斗的厘米级高精度定位铁路作业人身安全防护系统。”北京通信段相关负责人说,职工只要佩戴一个“火柴盒”大小的北斗定位终端,就可以根据列车位置实现“人防车”、“车防人”的预警功能。   四通八达、快速便捷的高铁压缩了时空距离,让“千里江陵一日还”成为现实。“坐着高铁看中国”已成为不少人喜爱的旅游方式。   今年将退休的北京南站售票车间主任康顺兴记得,北京南站重新投用时又大又气派,但同事们觉得,这么大一个站,可能得几年才能“养”起来,没想到开站当天就“爆满”。从日均发送2万人次,增加到日均发送17万人次,15年来,北京南站累计发送旅客4.51亿人次。   2017年6月26日,在北京南站,一位乘坐“复兴号”G123次列车的乘客在车外与列车合影。新华社记者 鞠焕宗 摄   中国愿与世界共享高铁发展成果   我国高铁发展虽然比发达国家晚,但经过几代铁路人接续奋斗,总体技术水平迈入世界先进行列,并愿与世界共享发展成果。   【数字看发展】   中老铁路2023年4月13日首开国际旅客列车以来,截至6月30日累计发送跨境旅客3.3万人次。   匈塞铁路是中国与中东欧国家合作的标志性项目,匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段于2022年3月19日开通运营。   雅万高铁是印尼和东南亚地区第一条高速铁路,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,设计时速350公里,全线采用中国技术、中国标准。   【背后的故事】   中老铁路北起中国昆明,南抵老挝万象。暑运期间,每天都有来自东南亚国家的水果通过中老铁路运抵昆明。   雅万高铁目前已进入开通前的准备阶段。正式运营后,雅加达到万隆的旅行时间将大幅缩短,改善当地交通状况、带动沿线经济社会发展。   中国高铁“走出去”,为当地人民的生活铺就“幸福路”,为地区的发展提供“加速度”。(记者:丁静、鲁静、李溢春、王修楠、王普、鞠焕宗、张晨霖、张可)
武汉都市圈:加压奋进 打造全国重要增长极
  夏日炎炎,武汉至阳新高速公路施工现场同样火热。为如期实现通车目标,眼下,建筑工人们正顶着烈日加紧作业。 7月10日,武汉至阳新高速公路陈贵互通路段,智能无人化摊铺设备正在作业。(王鹏 摄)   “我们刚刚完成箱梁架设任务,正全面转入路面摊铺等收尾阶段。”中国能建葛洲坝路桥公司相关负责人高宇明告诉记者,武汉至阳新高速公路是武汉都市圈内重要交通干线,其全线通车后,将进一步完善武汉都市圈东南部路网。   武汉都市圈以武汉、鄂州、黄石、黄冈为核心,包括咸宁、孝感、天门、潜江、仙桃等共9座城市。根据国家发改委批复,武汉都市圈将为长江中游城市群一体化发展提供坚强支撑,更好助推中部地区高质量发展,更好服务长江经济带发展。   锚定目标、加压奋进。根据规划,武汉都市圈要聚焦光电子信息、生命健康、高端装备等产业,推动优势产业协同联动,提升中心城市经济密度;促进武汉市一般制造业向周边城市有序转移,逐步形成主链在武汉、配套在都市圈的一体化产业发展格局。 4月11日,武汉光迅科技股份有限公司生产车间内,技术人员在光模块生产线作业。新华社记者程敏 摄   来到位于黄石经济技术开发区·铁山区的超颖电子电路股份有限公司,车间内,一套套自动化生产设备开足马力;车间外,刚刚下线的一批批电子产品正等待交货。   作为黄石电子信息产业链重点企业,超颖电子与诺德铜箔、宏和电子等电子材料企业形成产业配套,在黄石市域范围内形成产业小循环。同时,这些企业还直接为武汉市的大型光电面板企业、汽车制造企业提供产品配套,在武汉都市圈内实现产业大循环。   黄石市经信局局长王斌说,围绕光电子信息产业,黄石与武汉组建产业联盟,两地统一编制、联合报批、共同实施产业规划。目前,有近2100家武汉供应商为黄石企业提供产品或原材料,有近100家企业采购黄石企业生产的产品或原材料。2022年,黄石市电子信息产业增长102%,突破300亿元,成为配套武汉的重要电子信息产业基地。   这是武汉都市圈做大做强支柱产业,以中心城市引领都市圈发展、以都市圈带动区域高质量发展的一个缩影。   贯通交通主动脉、改善道路“微循环”,打造新时代“九省通衢”;产业发展实行差异化定位、有序化协作,推动“强圈先强链”;建设“光谷科创大走廊”,布局离岸科创中心,共享科技创新红利……放眼武汉都市圈,交通同网、产业同链、科技同兴,一张张规划蓝图正变为施工图、实景图。 6月14日,空中俯瞰武汉光谷广场综合体。新华社记者伍志尊 摄   数据显示,2022年,武汉都市圈GDP达3.22万亿元,同比增长4.3%,占湖北省GDP比例近60%。产业集中度和集群化不断提高,产业链韧性和竞争力有效提升。   湖北省政府有关负责人表示,今年是纵深推进武汉都市圈建设的关键之年,按照“一年见成效、三年上台阶、五年大跨越、十年翻一番”要求,圈内城市将聚焦做大规模能级、做强发展质效、做实项目产业、做优营商环境,切实推动武汉都市圈建设成势见效,推动湖北加快建设全国构建新发展格局先行区,加快建成中部地区崛起重要战略支点。(记者王自宸)
《画游清明上河 ——故宫沉浸艺术展》在渝开展
    7月31日,演员在《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》孙羊店全沉浸光影空间内展示宋朝时期的文化生活。     当日,由凤凰数字科技、故宫出版社、重庆两江产业发展集团有限公司共同主办的《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》在重庆开幕。该展览综合利用现代数字技术,通过全息投影、裸眼3D、8K超高清数字互动等科技手段呈现《清明上河图》中的宋代城市生活,让参观者可以身临其境般感受宋朝生活美学和中国传统文化。     新华社记者 刘潺 摄 7月31日,游客在《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》孙羊店全沉浸光影空间内体验宋朝时期餐馆的生活。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,游客在“盛世长卷”动态高清巨幕展区内近距离感受古代名画《清明上河图》。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,游客在《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》的一个展厅内参观游览。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,游客在《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》的一个展厅内欣赏灯笼。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》展区的几名演员在拍照留念。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,游客在“盛世长卷”动态高清巨幕展区内近距离感受古代名画《清明上河图》。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,游客在《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》的一个展厅内参观游览。新华社记者 刘潺 摄 7月31日,两名游客在《画游清明上河――故宫沉浸艺术展》一个利用数字技术活化《清明上河图》的展区参观游览。新华社记者 刘潺 摄
湖北:擦亮绿水青山本底 提高金山银山成色
  原标题:擦亮绿水青山本底 提高金山银山成色 奋力谱写长江经济带高质量发展的荆楚篇章 7月27日傍晚,鸟瞰武汉东湖国家湿地公园。近年来,武汉大力推进生态环境可持续发展,将东湖公园建成开放式的生态博物馆。(湖北日报全媒记者 朱熙勇 摄)   坚定不移走生态优先、绿色发展之路,守护一江碧水,奋力谱写长江经济带高质量发展的荆楚篇章……在7月31日召开的湖北省委十二届四次全体会议上,“擦亮绿水青山本底、提高金山银山成色”成为高频词。参会同志热议如何在发展中保护、在保护中发展,切实把习近平总书记殷殷嘱托转化为推动长江经济带高质量发展的强大动力和生动实践。   生态环境明显改善   “过去五年,武汉一直扎实推进长江经济带发展战略部署落实落细,坚持把修复长江生态环境摆在压倒性位置,深入打好污染防治攻坚战,交出了一份合格答卷。”省委委员、武汉市委副书记、市长程用文在发言中谈到。   据悉,武汉锚定国家中心城市、长江经济带核心城市总体定位,出台国土空间生态修复、湖泊保护等专项规划,不断完善长江大保护制度体系;2016年的52个劣五类湖泊至2021年全部清零,建成总长80公里、总面积830公顷的生态滨水空间。   2022年底,武汉记录的鸟类数量比2016年增加87种,国家一级保护动物江豚重现江城。这个超大城市由此成为生态文明的典范,并获赞:“中国有很多城市像武汉一样,同湿地融为一体,生态宜居。”   省委委员、黄石市委副书记、市长吴之凌介绍,黄石由“治”入手,统筹推进治水、治山、治气、治土,确保一江清水东流,坚决守住湖北长江南岸的最后一道防线。   围绕治水,黄石狠抓截污,507个长江入河排污口已完成溯源整治435个;聚焦治山,黄石累计完成露天矿山修复427处,完成率达95%,修复治理总面积8.2万亩。   在治气上,黄石空气改善幅度排名全国第17位;在治土上,完成造林绿化提质2.86万亩,腾退沿江土地5.7万平方米,复绿沿江岸线2782亩。   近年来,荆楚大地牢记嘱托,向绿笃行,打好长江保护修复攻坚战,筑牢长江中游生态屏障,生态环境质量发生转折性变化——   接续开展长江大保护标志性战役和高水平保护攻坚提升行动,12480个长江入河排污口累计完成整治10089个,101家省级及以上工业集聚区建成集中污水处理设施。   全力打好蓝天碧水净土保卫战,2022年,全省国控断面水质优良比例较2016年提升13.3个百分点,劣Ⅴ类断面全面消除;全省国考城市PM2.5浓度较2016年下降30.2%、优良天数比率较2016年提升6.2个百分点;土壤环境质量总体安全可控。   截至目前,湖北污染防治攻坚战成效考核,已连续3年被评为“优秀”等次。   发展方式加快转型   湖北守牢长江经济带绿色本底,坚持把产业绿色转型作为推进长江大保护的治本之策,不断提高金山银山的成色。   猛药去疴,湖北围绕沿江化工企业“关改搬转”,实行一企一策、清单管理,倒排工期、挂图作战,完成“关改搬转”452家。   沿江化工之变,折射出生态大省兼顾保护与发展,既腾退生态发展空间,又实现产业蝶变升级的魅力转型。据统计,全省化工产业营收规模由整治前的4641亿元,稳步提升至2022年的6863亿元;产业结构上精细化工占比由2016年的不足25%,提升到2022年的超过30%。   同时,随着全国首部《磷石膏污染防治条例》地方性法规的出炉,湖北全力破解磷石膏综合治理与利用突出难题。2022年,全省磷石膏综合利用率达70.36%,目前已建成9个无害化处理装置,今年底磷石膏无害化处理能力将超过2000万吨。   农业的绿色转型,省供销社党组书记、主任曹松深有体会。“我们正在开展绿色行动,建设绿色供销,用配方肥代替平衡肥,减少10%的化肥用量。”曹松介绍,尤其是化肥生产厂家要做到清洁化生产,目前正在试点使用绿色肥料。   据统计,2022年全省化肥施用量262.6万吨、农药用量8.55万吨,分别比2018年减少11.2%、16.8%。   为促进农村生态、生产、生活“三生融合”,全省利用已建成的18处区域农业废弃物处理中心、200多个粪污处理中心、100多个秸秆处理中心,引入社会资本和市场主体,培育壮大农业生态治理新业态,探索农业生态产品价值实现机制。   打好转型升级的主动仗,企业也在持续描绘绿色崛起的新画卷。   “湖北交投集团主动将生态优先、绿色发展理念深度融入到交通基础设施规划、设计、建设、运营管理和交通产业发展之中。”湖北交投集团有限公司党委书记、董事长卢军介绍,围绕长江经济带综合交通运输体系建设,交投集团加大投资建设力度,打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”、畅通“联运路”、构建“绿色路”、建设“智慧路”,立足供应链、重构产业链、提升价值链,努力打造新时代“九州通衢”,在长江经济带建设发展中当好“开路先锋”。   湖北联投集团主动担当长江生态大保护的政治责任,结合“三全三商”主业,加大科技创新,大力推进生物医药、智能制造、智能建造、绿色产业发展,不断提升湖北联投产业发展的“含绿量”“含金量”。省委委员、湖北联投集团有限公司党委书记、董事长刘俊刚介绍,联投将积极引入绿色低碳先进技术,用“绣花”功夫把生态环保理念植入到开发运营之中。   城乡区域协调发展   “花湖机场毗邻长江,未来将与水运、铁路等形成多式联运,成为湖北省打造国内国际双循环重要的节点工程。”鄂州市委副书记、市长王玺玮介绍,报告中3次提到鄂州和花湖机场,鄂州依托花湖机场和武汉新城两大省级战略,正努力建设国家和湖北发展大局中的重要节点。   城乡建设绿色低碳转型,正在让荆楚大地处处变为人与自然和谐相处的美丽家园。   作为省域副中心城市,襄阳持续推动老城人口功能疏解、品质提升,鱼梁洲中央生态公园建成开园,在成功入选全国海绵城市的同时,襄阳“三美”乡村建设也不断升级。   瞄准武汉都市圈自然生态公园城市,咸宁主动加强与圈内其他兄弟城市在产业、交通、生态、民生等方面的协同合作,提升城乡共享品质,前瞻性谋划人口分布、产业布局和功能配置,推动城市整体增值。   在孝感,依托“两湖镶嵌、六水相依、双城相拥”的空间格局,城乡加快协调统筹,县域经济特色化竞相发展,汉川连续3年进入全国县域经济百强,孝南区获评“中国生活卫生用纸(品)产业之都”。   眼下的黄冈,正在加快共建武鄂黄黄核心区,随着G347、燕矶长江大桥等硬联通项目加快建设,黄冈—武汉集装箱城际航线实现“天天班”……   如今,城市让生活更美好、乡村让人们更向往,已成为湖北城乡建设的新愿景。(湖北日报全媒报道组)
康渝高铁陕西段全线首座桥墩完成浇筑
施工现场。(受访单位供图)   7月30日,经过6个多小时的连续作业,康渝高铁安康特大桥首座桥墩顺利完成浇筑,这是康渝高铁陕西段全线完成浇筑的首座桥墩,为后续桥梁工程施工顺利推进打下了坚实基础。   记者了解到,康渝高铁安康特大桥位于安康市境内,桥梁全长3053.59米,是康渝高铁全线最长的桥梁。本次浇筑的49号桥墩为双线圆端形实体桥墩,设计总高度19米,墩身高度16米、台帽高度3米,采用45∶1变坡墩结构,混凝土设计方量304.6立方米,采用泵车泵送混凝土方式进行浇筑。   为确保康渝高铁陕西段首座桥墩顺利浇筑,建设单位西成客专陕西公司督导施工单位中铁十九局康渝高铁项目部严格落实标准化管理和网格化安全管理要求,针对施工难点,从施工方案编制、技术交底、人员培训、物料准备、过程管理、工序验收等多方面着手,不断优化施工组织,严把每一道施工工序,确保施工有序推进。经过全体参建人员的共同努力,康渝高铁安康特大桥首座桥墩顺利完成浇筑。   安康至重庆高速铁路是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。线路自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站,共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站,其中重庆西为既有车站,其他为新建车站。记者了解到,康渝高铁接续已经开工建设的西康高铁,将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后,西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右,将推动中西部地区铁路路网结构进一步完善,极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)
三星堆博物馆镇馆之宝“搬新家”
在三星堆博物馆老馆,工作人员在切割木条,目的是固定文物,避免在运输过程中因颠簸产生损坏(7月16日摄)。   经过一个多月时间的闭馆后,7月27日,三星堆博物馆新馆在四川德阳广汉市试运行,一大批珍贵文物再次与公众见面。其中,高3.96米、重360斤的Ⅰ号大型铜神树是三星堆的“镇馆之宝”,也是新馆的“压轴之作”。在充分讨论搬迁方案后,工作人员用两天时间成功完成了它的保护性固定、分离、转运、入库等环节,并在新馆试运行后正式展出。新华社记者 王曦 摄 在三星堆博物馆老馆,工作人员站上作业梯准备搬迁Ⅰ号大型铜神树(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员准备搬迁Ⅰ号大型铜神树(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员剪断Ⅰ号大型铜神树顶部的固定线(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员在固定Ⅰ号大型铜神树的枝干(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员准备将Ⅰ号大型铜神树移出玻璃罩(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员准备将Ⅰ号大型铜神树上下部分分离(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员成功将Ⅰ号大型铜神树上下部分分离(7月16日摄)。 在三星堆博物馆老馆,工作人员在观察Ⅰ号大型铜神树局部(7月16日摄)。 在三星堆博物馆,工作人员将Ⅰ号大型铜神树运往新馆(7月17日摄)。 在三星堆博物馆,工作人员将Ⅰ号大型铜神树运往新馆(7月17日摄)。 这是7月26日在三星堆博物馆新馆拍摄的重新展出的Ⅰ号大型铜神树。 这是7月26日在三星堆博物馆新馆拍摄的重新展出的Ⅰ号大型铜神树。
山东济宁:“医养教”一体化“托”起稳稳的幸福
  走进位于山东济宁任城区的托育服务中心,记者看到,在老师的看护下,孩子们在广场上追逐玩耍,高兴地叫喊。   三岁多的骏骏也在其中。“一年多前,孩子出现了发育迟缓的症状,总是坐不住,理解能力很差。”骏骏妈妈告诉记者,抱着试一试的心态,家人把孩子送到了家门口的托育服务中心。   中心的康复师魏萍和路静对骏骏进行了一对一的行为分析和语言评估,确定他属于身体全面发育迟缓。“幼儿发育迟缓不是个别现象,发病率在6%-8%之间。”魏萍说,及早介入进行康复,大部分孩子预后较好。   骏骏妈妈说,现在孩子在托育中心生活和治疗,经常参加集体训练课,社交和沟通交流能力有了明显的提升。   任城区妇幼保健院儿童保健部部长、托育中心主任关春荣介绍,2022年8月,以“医养教”模式为主导,任城区妇幼保健院创立托育服务中心,从儿科、中医科、儿童康复科等各业务部室选拔人员组成托育综合服务队伍,为婴幼儿提供规范、专业、科学的养育照护服务。   据介绍,作为全国首批婴幼儿照护服务示范城市之一,济宁市健全普惠安全托育服务体系,托育服务机构达到787家,婴幼儿托位数3.67万个,每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数达到4.3个。   孩子们在托育园的广场上玩耍。新华社记者 张昕怡 摄   沙地、花园、婴幼儿专用滑梯……走进济宁兖州区幸福家园托育园,专为婴幼儿设置的游乐设施一应俱全。   家住济宁市兖州区幸福里嘉苑的张玲玲经常把孩子放在幸福家庭托育园里托管。“小区托育园提供临时托服务,像是‘娘家人’一样,可以把孩子放心地交给他们。”张玲玲告诉记者。   兖州区卫健局局长李谦介绍,兖州区打造“1公里+5分钟可及托育服务圈”,提供全日托、半日托、计时托等服务,让群众享受到“家门口的托育服务”,同时将儿童保健与托育服务相结合,探索“医养教”托育新模式。   “每所托育园里都会有一名妇幼专家兼职托育保健园长,组织保健团队定期入园义诊,为每一名托幼园儿童建立健康档案。”兖州区妇幼保健计划生育服务中心副主任刘李娅说,中心还面向家长开展育儿公益课堂,线上线下普及育儿保健知识,缓解父母育儿焦虑。   据介绍,济宁不断完善提升婴幼儿照护服务能力,搭建济宁市托育管理智慧云平台,成立市婴幼儿托育服务行业协会和15个市县婴幼儿照护服务指导中心,全市高等院校和中高职院校全部开设婴幼儿照护等相关专业,目前在读学生达1.2万人。(新华社记者 张昕怡)
滨州市沾化区:社区运动会为全民健身赋能新活力
  中国山东网-感知山东7月31日讯 一年一度的沾化区社区运动会的拔河项目比赛于近日在区市民活动中心举行。   近年来,沾化区委、区政府高度重视体育事业发展,为不断提高全民健身公共服务体系,在硬件设施方面建立起覆盖区、乡、村三级健身场地网络,建成“10分钟健身圈”,全区各类体育场地1300余个,智慧公园16处,口袋公园22处,百姓健身房8处。   不仅如此,建设公共体育服务设施旨在为群众健身服务,每年以全区全民健身运动会为引领,举办各类赛事1000余项,打造了“社区小网格撬动体育大发展”的社区体育沾化样板,让健身更亲民、近民、利民。   “‘沾化社区运动会’的模式已列入沾化体育发展标志性工程,目前已连续举办三届全区性的社区运动会,各城市社区、农村社区也举办160余场,如今,社区运动会在沾化以更精准、更贴切、更有趣的模式,已然成为社区群众更强的社交赛事。”沾化区教体局群体科科长徐霞说。   作为广大群众家门口的赛场,社区运动会在举办时得到居民广泛关注,在社区运动会中开展广场舞、太极拳、篮球等传统运动,再加入一些轮滑、儿童平衡车等时尚运动,普及健步走、骑行、游泳等大众无门槛运动,既可以丰富群众文化生活、推广运动项目本身,还可以使社区体育焕发新活力,真正让居民感受到体育活动给生活带来的巨大乐趣。   现如今,“家门口”的运动会不仅是一次锻炼体魄、和谐邻里的体育活动,更像是一颗充满希望与活力的种子,带着对美好生活的向往,深植到每个居民心间,让体育成为一种生活方式。(中国山东网记者 李筱筠 通讯员 商煊)
2023枣庄国际锂电产业展览会将于9月16日开幕
  发布会现场。枣庄市委宣传部供图    人民网济南7月31日电 31日下午,2023枣庄国际锂电产业展览会第一次新闻发布会在济南召开。会上公布,2023枣庄国际锂电产业展览会将于9月16日在山东枣庄开幕。   枣庄市委副书记、市长翟军介绍,近年来,枣庄市锂电产业规模快速攀升,发展动能更加强劲。目前,全市锂电企业发展到116家、较2020年增长了近5倍,实现正极材料产能10万吨、负极材料4万吨、隔膜16亿平米、电解液13万吨、电芯27.6GWh、拆解0.4万吨,去年以来锂电产业营收增幅保持在100%以上。   翟军表示,枣庄市坚持优存量、扩增量并举,健全完善“链长+链主+联盟+基金”工作机制,全力支持本土头部企业加速发展,招引落地一批领军企业,形成了龙头牵引、项目带动、抱团协作的产业发展格局。围绕促进产业链、创新链深度融合,枣庄市搭建了45个锂电科研平台,成功创建全省唯一的锂电产业创新创业共同体、储能电池技术中心,国家锂电池产品质量检验检测中心进入国际标准化实验室序列,枣庄学院锂电产业学院获批“山东省现代产业学院”,枣庄锂电产业集群被科技部授予创新型产业集群,全市锂电企业已授权专利1676件,其中发明专利占比35%,20项处于国际领先水平。为提高服务保障能力、优化发展环境,枣庄市编制了锂电产业发展规划,出台了全国首部锂电产业专项法规——《枣庄市锂电产业发展促进条例》,组建了锂电产业联盟和全国第一家锂电产业工会,设立了总规模200亿元的新能源产业基金,同时加快建设“枣解决·枣满意”平台,推动群众和市场主体咨询建议、问题诉求“一平台受理、一揽子解决”。   本次展览会由中国国际商会指导,枣庄市人民政府联合山东省贸促会、山东省能源局共同举办,是枣庄市第二次举办国际锂电产业展览会。2022年9月,首届枣庄国际锂电产业展览会在枣庄市成功举办,期间,1200余名嘉宾客商和165家知名企业应邀参会,总投资1335亿元的32个重大项目顺利签约。(人民网 乔姝)
如何建设世界文化名城?成都还有这些“大动作”
  原标题:如何建设世界文化名城?汤尤杯、世运会、世界科幻大会…成都还有这些“大动作” 夜游锦江 天府农博园 成都露天音乐公园   7月31日,成都大运会城市宣传系列新闻发布会(第16场)“文化成都——世界文化名城”专场举行。成都市政府新闻办主任、成都大运会主媒体中心副主任陈程主持发布会,成都市新闻出版局(市版权局)局长王炯、成都市商务局总经济师周立志、成都市文广旅局负责人郭德刚、成都市博览局副局长苏洪出席发布会并回答记者提问。   2018年,成都市作出建设世界文化名城的决策部署,提炼和概括“三城三都”作为成都建设世界文化名城的时代表达。其中“三城”是指世界文创名城、旅游名城、赛事名城,“三都”是国际美食之都、音乐之都、会展之都。   1、文创   成都文创产业增加值2261亿元 占GDP比重达10.9%   成都坚持以文兴业,产业规模能级实现新跃升。聚焦产业建圈强链,文创、旅游、体育、美食、音乐、会展六大产业持续壮大,现已成为全市新兴支柱产业和重要经济增长点,产业总体规模进入全国第一方阵。   其中,2022年,成都文创产业增加值2261亿元,占GDP比重达10.9%,全球城市创新指数居第29位。   2、旅游   成都旅游业总体实力居全国第一梯队 初步形成7个特色文旅IP体系   建设世界旅游名城是成都世界文化名城建设的重大支撑,这既是成都坚定文化自信,更好满足人民群众日益增长的精神文化需求的使命担当,也是推进旅游业高质量发展和城市国际化进程的路径选择。   据了解,成都坚持以文塑旅、以旅彰文,大力传承弘扬中华优秀传统文化,积极推动公园城市多元空间场景旅游化价值转化,成都旅游业总体实力保持全国第一梯队,进入高质量发展新阶段,被世界旅游联盟评为“中国最受全球旅客欢迎的10大旅游目的地”。   在持续提升各种品牌旅游景区景点品质的同时,每年推出100个“最成都·生活美学新场景”,涌现出夜游锦江、东安湖世界大运公园等公园城市场景旅游化转化的网红打卡地,进一步激发了旅游消费新需求。同时,从“成都,一座来了就不想离开的城市”到“雪山下的公园城市,烟火里的幸福成都”,成都的城市旅游品牌更加清晰,传播更加广泛,初步形成了大熊猫、古蜀文化、三国文化、诗歌文化、休闲文化、美食文化、时尚文化等7个特色文旅IP体系,国家级旅游品牌数量26个,位居副省级城市首位。   3、赛事   正筹备一系列国际赛事 包括汤尤杯、世运会   另外,成都还坚持以文润城,特色文化地标绽放新魅力。按照国际一流标准,规划建设“三城三都”重大地标设施,以丰富的审美内涵、完善的服务功能打造城市靓丽名片。以举办成都大运会为契机,成都新建改建大运场馆49座,大型体育场馆设施综合水平进入全国前五,获评央视财经“中国最爱运动健身城市”。作为成都大运会主体育场的东安湖体育公园,融入古蜀金沙文化太阳神鸟图案,俯瞰呈飞碟造型,成为传统与现代、科技与文化交相辉映的标志性场馆。   据了解,近年来成都已成功举办2019年世警会、2022年世乒赛等国际高级别体育赛事67项、全国性赛事100余项,目前第31届世界大学生夏季运动会正如火如荼进行,同时正积极筹备2024年羽毛球汤尤杯、2025年世界运动会等国际赛事。   同时,下半年,成都还将举办第81届世界科幻大会、世界文化名城论坛、世界体育舞蹈节、国际友城青年音乐周、首届“金熊猫”奖等多项重大国际活动。   4、美食   做好“三篇文章” 提升创新力品牌影响力   成都美食一直广受外国友人的喜爱,很多美食品牌在海外的发展越来越快。   成都作为亚洲首个被联合国教科文组织认定的美食之都城市,坚持守正创新,秉持开放包容,推动交流互鉴,不断提高城市美食产业的美誉度和竞争力。   据了解,成都现有历史超过50年的“中华老字号”餐饮品牌18个,“川菜烹饪技艺”入选第五批国家级非物质文化遗产代表性项目名录。目前已有100余家成都餐饮企业先后赴美国、法国等国家(地区)开店。同时,成都拥有大型餐饮企业近千家,还遴选发布了盐菜回锅肉等266道富有地域特色的风味名菜,推出101家天府美食名店。另外,还精心打造了成都国际美食节、音乐啤酒季、520成都生活节,联动举办成都熊猫亚洲美食节、中华美食荟、中国乡村美食品鉴推广等活动,发放喜迎大运惠民消费券,动态推出成都美食地图等。   下一步,成都将加强海内外美食文化交流,做好“餐饮为民”“餐饮乐民”“餐饮富民”文章,进一步提升成都国际美食之都文化传承创新力和品牌影响力。   5、音乐   音乐产业产值已达503亿元 一系列音乐会将扎推举办   音乐是人类沟通情感的共同语言,也是人民群众精神文化生活的必需品,同时,还具有独特的产业价值。   目前,成都汇集音乐企业3500余家、音乐演艺品牌21个、音乐艺术院校及设有音乐艺术专业的高校19所、音乐唱作人才6.45万人、音乐演出院团42个,形成了音乐产业集聚区4个、音乐特色小镇5个,拥有城市音乐厅、露天音乐公园等专业音乐演艺场馆76个、录音棚124个,每百万人拥有演艺场馆数量达5.28个,各类市场化的音乐节会年均举办超2000场次、演出票房近4.5亿元,是继北京、上海之后的中国音乐演艺“第三城”,带动餐饮、旅游等相关产业经济效益约33.5亿元,2022年,音乐产业产值达503亿元。   在成都,交响音乐、明星歌会、动漫游戏音乐、影视音乐、二次元音乐、爵士摇滚、民谣说唱等各类音乐艺术在成都交织融合,和谐发展。今年秋天,李宇春、薛之谦、张学友等,以及星巢秘境音乐节、马克西姆古典跨界钢琴演奏会,各种演唱会、音乐会在成都扎堆举办,到成都听音乐、看演出,已经成为了许多青年“说走就走”的旅行的新动力。   6、会展   力争到2025年 举办重大展会活动超过1200个   一个品牌展会,将催生无数的商机、促进城市产业发展;一个大型会议,将拉动消费、树立城市品牌;一次次的盛会,为这座城市带来了深刻的改变。   近年来,成都以国际会展之都为目标,围绕产业生态集聚、要素资源共享、内外市场联通、基础功能优化、城市名片打造,推动会展经济产业基础能力和产业链水平不断提升。   目前,成都拥有中国西部国际博览城、成都世纪城新国际会展中心、中国天府农业博览园等场馆8个,可供展览面积近60万平方米,会议型酒店675家,酒店房间总数约15万间,具备举办各类主场外交活动、国家级国际性重大展会的能力。据介绍,通过打造国际会展之都,初步形成了会展企业集群,拥有创意策划、主场服务等会展企业近700家,其中,规模以上会展企业45家。   根据目标,成都力争到2025年,举办重大展会活动数量超过1200个,展出总面积超过1450万平方米,国际展览业协会认证展会项目超过20个,会展企业不断壮大。   “数”读成效   2022年,成都文创产业增加值2261亿元,占GDP比重达10.9%,全球城市创新指数居第29位;   旅游总收入1814亿元;餐饮销售收入1445亿元,居全国副省级城市首位,成都还是中国内地第四个发布《米其林指南》的城市;   体育产业总规模突破1000亿元,体育赛事全球影响力居全球第28位,进入全国前三;   音乐产业产值503亿元,跻身国内音乐产业发展第一梯队;   会展总收入711亿元,中国城市会展业竞争力指数居全国第4、副省级城市第2。   (据成都发布 本报资料图片)
中欧班列(沈阳)集结中心班列开行数量达百列
中欧班列(沈阳)集结中心 摄影 张琪   7月29日18时29分,沈阳至莫斯科的X8059次列车准时从中欧班列(沈阳)集结中心(以下简称“集结中心”)驶出,标志着集结中心开行中欧班列已达百列。   今年以来,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)不断完善物流网络、畅通运输通道,为客户提供多元化货运产品,充分将区位优势和运输优势转化为助力东北经济社会发展的不竭动能,保障国际产业链供应链稳定畅通,在服务共建“一带一路”高质量发展的生动实践中贡献铁路力量、彰显铁路担当。   面对日益旺盛的中欧班列运输需求,沈阳局集团公司加大资金投入,积极参与集结中心建设。3月4日,集结中心正式投入运营。集结中心可为客户提供集装箱集结到发、场内装卸搬运、掏箱装箱、堆存理货、海关监管、报关清关等服务,让客户实现一站式办理、一条龙通关,为高质量开行中欧班列提供完善的设备设施和服务保障。   在不断完善硬件的基础上,沈阳局集团公司紧盯物流市场,全面提升服务品质,精准对接客户需求,做深做细做实营销服务,不断丰富优化货运产品,量身定制运输方案,为客户提供多元化选择,逐步构建起路企合作双赢的新局面。   为进一步优化运输时效,沈阳局集团公司挖掘运输组织潜力,按照“优先配箱、优先配车、优先装车、优先挂运”的原则,加强中欧班列运输组织,实施精准调度指挥,紧盯每日计划兑现,加快车辆周转和空车使用,全力提升运输供给质量,着力提升中欧班列开行质量,确保每趟中欧班列正点交接。(文 韩庆潇 吕长军)
同比增长四成!西部陆海新通道亮出半年“成绩单”
  新华社重庆7月31日电(记者伍鲲鹏、赵宇飞)作为中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道,中国西部陆海新通道亮出最新“成绩单”——今年上半年,沿线省区市经新通道进出口货值同比增长约40%,呈现强劲发展势头。   西部陆海新通道以中国重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短。 4月3日,陆海新通道跨境铁公联运班列(重庆—瑞丽—缅甸)首发班列在重庆江津小南垭铁路物流中心发车。新华社记者 唐奕 摄   重庆海关最新发布数据显示,今年上半年,西部陆海新通道沿线省区市经新通道进出口货值达3500亿元人民币,同比增长约40%;跨境铁海联运班列开行4510列,同比增长9%;跨境公路运输120.27万辆次,同比增长84.18%;国际铁路班列开行4091列,增长18.51%。   重庆海关相关负责人说,数据统计范围涵盖已加入西部陆海新通道“13+2”合作机制的中国省区市,即西部12省区市与海南省,以及广东湛江市、湖南怀化市。   业内人士和专家表示,西部陆海新通道交出优秀“成绩单”的背后,是其和中国西部地区与“一带一路”沿线国家、地区开放发展需求的高度契合。   7月11日,4辆满载柚汁、猪肉罐头、豆干等预制菜的集装箱货车从重庆梁平区出发,经广西钦州港,全程仅需5天就抵达新加坡,比传统江海联运线路物流时间节约15天左右。 2021年5月30日,在重庆洪九果品股份有限公司位于泰国尖竹汶府的工厂内,工作人员在装运即将销往中国的榴莲。新华社发   “西部陆海新通道有效破解中国西部地区国际物流难题,广西柳州的汽车零部件、四川成都的跨境电商产品、宁夏的枸杞原浆等越来越多的特色产品,沿着这条新通道更快捷地走向世界,西部企业也得以更深入地融入全球产业格局。”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培说。   “一带一路”沿线国家和地区,也正在共享西部陆海新通道拓展出的发展新机遇。老挝糯米、泰国榴莲、越南巴沙鱼、柬埔寨香蕉等东南亚特色产品,也沿着西部陆海新通道,更快捷地进入中国市场。   重庆洪九果品股份有限公司总经理彭何算了一笔账:“以前,泰国等东南亚国家的水果运到重庆、四川等地,平均需要20多天,如今搭乘西部陆海新通道班列,最快4天就能抵达川渝地区。”   “对内,带动西部地区开放发展;对外,让中国发展红利更好惠及沿线各国人民。西部陆海新通道已成为 ‘一带一路’共商共建共享原则的生动例证。”北京大学国际关系学院教授翟崑说。
相隔近千年,今人缘何将他引为“异代知己”
  纪录片《定风波》剧照(情景演绎部分)。   继李白携他的“朋友圈”在大银幕上下激荡起诗忆盛唐的热潮,苏东坡接棒成为今年夏天占据注意力C位的千古名家。   昨晚,五集纪录片《定风波》在中央广播电视总台央视纪录频道开播,央视频等上线。在此之前,现代舞诗剧《诗忆东坡》在上海首演,反响强烈。从舞台到荧屏到新媒体端,苏东坡的名字缘何一出现就能引发关注?相隔近千年,今天的人们缘何都爱苏东坡,将他引为“异代知己”?这部最新纪录片即以他的人生经历为主线,带观众解读真实的苏东坡。   一生颠沛流离却旷达自若的超级乐天派   有两句话在网上流传已久,“人生缘何不快乐?只因未读苏东坡”“人生如逆旅,还好有东坡”;在央视《经典咏流传》的舞台上,北京师范大学教授康震也曾说:“感到沮丧时,就背一背苏东坡的《定风波》吧。”网友的顺口溜和学者观点其实殊途同归:写下“一蓑烟雨任平生”的他能与今天的人们通其心、合其体,为今天的普通人“代言”。   纪录片的先导片里,中央民族大学教授蒙曼这样推介苏东坡——当代人爱苏东坡,因为他写名扬天下的诗篇,做流传千古的美食,行过壮美秀丽的山河,更因“他立体而深刻、真实而亲近,几乎每一个中国人,总会在不同的境遇里与他相遇”。在学者看来,流传千古的名诗佳词的闪耀光芒下,真实的苏东坡登上过人生巅峰、也经历过至暗时刻,他豪迈善良,怀抱理想主义,他也曾迷茫、偶尔会伤春悲秋,但终究相信明天会更好。因而,那些关乎生命体验的事,虽隔千年,人们都能从苏轼诗词里找到寄托。抒少年豪情,他年纪轻轻写下千古名句“犯其至难而图其至远”;悼发妻,他写“十年生死两茫茫,不思量,自难忘”,悲恸有情郎感人至深;感怀前途,名诗句“人生到处知何似,应似飞鸿踏雪泥。泥上偶然留指爪,鸿飞那复计东西”被后人浓缩成雪泥鸿爪,慰藉着一切羁旅行役之人。   苏东坡不仅用诗词写尽人生事,他的从政业绩也为后世称道。南京师范大学教授郦波解读:“苏东坡是儒家知识分子的典型,他不仅定自己的风波,还定天下风波。作为典型的平民阶层的知识分子,他始终心怀民生。”乐山师范学院教授杨胜宽亦用“一生眼睛向下看”来形容苏东坡。纪录片中就提到一段往事:杭州靠海,饱受潮水倒灌之苦,为官一任的苏东坡见百姓吃不到甜水,亲力亲为重修杭州六井、治理西湖,年过半百仍躬身入局,带领百姓抗击洪灾、蝗灾、饥荒和瘟疫。学者称他为“中国古代士大夫精神演变中一位丰碑式的人物”。   《定风波》不仅回顾苏东坡的人生重要经历,与观众一同品其诗与远方、抒其天下之志,感悟他“穷则独善其身,达则兼济天下”的儒者情怀,还将他的品格养成细说从头,把“三苏”文章传千古、家风润神州的传承娓娓道来。昨晚播出的《定风波》第一集《出川记》,纪录片结合山水实拍、资料拍摄、情景演绎等手法,将宋史《苏轼传》里提到的程夫人育子一幕还原成影像。古籍里的寥寥几笔,在意象丰富、充满中式美学的模拟场景中生动展开,人们便也能领悟,那个一生颠沛流离却又从来宠辱不惊、旷达自若的超级乐天派何以成人,那个炮制了流传千年美食的“吃货”文豪如何写就“莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行”。   在国际文化场域里,他亦是“千年英雄”   苏东坡不单单是中国文化的丰碑符号,他还颇具国际影响力。纪录片《定风波》从一开篇就引入全球视角,彰显出这位代表中国进入国际文化场域的“千年英雄”。   《定风波》第一集便把观众目光从苏东坡家乡四川眉山引向法国巴黎。在巴黎赛努奇博物馆举办的中国绘画史追溯展上,张大千作品《赤壁图》吸引了众多游客关注。画家以细笔山水勾勒的画作,将近千年前苏轼携友人月下游赤壁的故事还原纸上。馆长易凯、这位研究中国文化超20年的法国人说:“任何对中国文化感兴趣、但不是专家的人,一定会受到苏东坡的影响。他的诗词被翻译成多种语言,吸引着全世界读者。可以说直到今天,苏东坡仍然是一个时代的灵感。”同样是在巴黎,世纪之交时,法国的《世界报》组织过一次评选,选出上一个千年影响世界的英雄人物。12位“千年英雄”里,苏东坡是唯一入选的中国人。而在大阪大学教授浅见洋二眼中,苏东坡“把风景比作朋友,在山水间来往穿行如同拜访友人”,这位日本学者很是推崇这样的山水观。   毫无疑问,无论是中国人品读苏东坡,抑或国际文化场域里的他,这位千古大家有着多元的解读维度。正因此,纪录片《定风波》邀请国内外的学者、作家、书局编审、烹饪大师等了解、喜欢、敬佩苏东坡的嘉宾参与解读和分享,以期提供多元化的视角解读、多维度的情感探析、多样式的视觉呈现,让纪录片尽可能地展现出一个完整而充实的苏轼形象,并在国际化视角中充实影像的内容层次。从年少出川的任重而道远,到外放杭州的文心剑胆,再到被贬黄州的旷达升华,二次到杭的仁心施政,最后在被贬惠州和儋州后坦然释怀——以史鉴今,《定风波》正在试图完成一场穿越千年的古今对话录。(记者 王彦)
资产规模首破千亿 新网银行大额股权却频遭拍卖为哪般?
经济观察网 记者 汪青 刚在2023半年报中披露资产规模突破千亿大关的新网银行,其3%股权却在进行公开拍卖。 7月31日上午10点至8月1日上午10点,南充嘉美印染有限公司(以下简称“南充嘉美”)所持有的四川新网银行股份有限公司3%股权(9000万元出资额)被第一次司法拍卖,起拍价1.93亿元。 8月1日,记者通过拍卖网了解到,这笔股权最终被成都冠铭体育文化传播有限公司(以下简称“成都冠铭”)拿下。这也意味着,若股权顺利转让,成都冠铭将晋升为新网银行股东。 大额股权频被拍卖 通过拍卖网站标的物介绍显示,上述被拍卖的3%股权,主要是因为南充嘉美与西藏百升实业有限公司的借款合同纠纷一案而被法院执行。 公开信息显示,新网银行现有合计8名股东,其中新希望集团持股30%、小米旗下四川银米科技持股29.5%、红旗连锁持股15%。第七大股东南充美嘉持股3%,这也意味着若此次拍卖完成,南充嘉美将退出股东行列。 值得一提的是,此次拍卖起拍价与评估价一致,并未进行折价拍卖。评估报告显示,本次评估基准日为2023年2月28日,评估人员于3月1日至5月20日对评估对象涉及的股权实施评估,最终确定市场价值评估为1.93亿元。 此外,在竞买人资格及限制条件中明确指出,标的股权所在公司系民营银行,股东资格必须符合相关法律法规规定要求,竞买人务必充分考量相关风险,因无竞买资格、不符合相关条件导致竞买目的无法实现,由竞买人自行承担。 公开资料显示,此次竞得南充嘉美所持3%股权的成都冠铭,成立于2016年7月,法定代表人廖廷慧,注册资本3.6亿元,主要经营范围包括市场营销策划、销售体育用品及器材、办公文化用品以及体育赛事组织策划等。 对于此次股权拍卖,光大银行金融市场部分析师周茂华在接受记者采访时表示,银行大股东股权拍卖对经营方面影响,主要看股权拍卖是否影响到银行的内部管理有效性和具体经营战略,市场融资能力等。 实际上,新网银行近一年来已有多笔大额股权被拍卖。根据拍卖网显示,6月30日,四川省雄川贸易有限责任公司持有的新网银行3%股权被拍卖,此次股权评估价为1.52亿元,起拍价并未进行折价,反而溢价至1.93亿元。根据拍卖公告披露,溢价原因主要是因为评估价不足以覆盖该笔股权质押担保的剩余债权金额。 最终,持新网银行6%股权的第五大股东成都建国汽车贸易有限公司(以下简称“建国汽车贸易”)将其拍下。若股权顺利转让,建国汽车贸易共计持有9%股权,将成为银行第四大股东。 新网银行股权拍卖并非每笔都可以成功出手。2022年5月,持新网银行6%股权的第六大股东四川省巨洋企业管理集团在拍卖网拍卖名下股权,评估价为5.18亿元,起拍价为3.63亿元,不过拍卖最终却被撤回。半年后(同年12月),该笔股权再次挂上拍卖网,起拍价及评估价均降至3.22亿元,然而最终还是因无人报名导致流拍。 根据新网银行2022年年报显示,截至12月末,巨洋集团、南充嘉美、雄川贸易将其持有的所有银行股权进行质押,合计占比12%,报告期内均未解押。并且三家公司均被法院列为失信被执行人,涉及多起金融借款纠纷。 近年来,如新网银行这般因股东陷入经济纠纷,导致股权被频繁拍卖的案例频发。 周茂华认为,中小银行股权遭拍卖主要是此前部分中小银行经营管理粗放,少数中小银行内部治理不够完善,在宏观经济、监管环境变化,行业竞争加剧等,尤其近年来,突发疫情冲击等,部分行业企业面临经营困难、压力上升等,导致部分银行内部问题显现,出现各种债务纠纷等,继而导致银行股权被法拍。 “投资者投资少数银行股权,更多关注部分中小银行经营与发展前景,股权是否存在重复质押,股权市场流动性等,进而为其合理定价。只要信息披露充分,定价合理,随着中小银行内部治理不断完善,经营与风控能力提升,宏观经济形势转好,中小股权吸引力将随着其盈利改善而提升,股权市场交易的活跃度逐步增强。”周茂华说。 银行底色如何? 公开资料显示,四川新网银行是全国三家互联网银行之一,于2016年12月28日正式开业。新网银行注册资本30亿元,由新希望集团、小米、红旗连锁等股东发起设立。 截至2022年末,新网银行总资产同比增加48.5%至848.2亿,营收同比增加38%至36.44亿,不过归母净利润却下滑25.82%至6.81亿元。 对于2022年新网银行利润明显下滑,红旗连锁在年报中解释称,2022年新网银行坚持“数字普惠”定位,积极落实政策导向,全力投入惠企利民纾困行动,加大减费让利力度,加快小微信贷投放和服务支持,资产规模显著增长并按较高标准计提了准备”。 截至2023年6月末,新网银行资产总额首次突破千亿,达到1007.10亿元,实现营业收入23.50亿元,净利润4.27亿元,营业收入和净利润均实现两位数增长。 在资产规模快速增长的同时,资本充足率亟待补充。截至2022年年末,资本充足率则同比下降2.98%至12.28%,一级资本充足率和核心一级充足率均同比下降3.01%至14.18%。 与此同时,新网银行近些年的不良贷款率整体呈上升趋势。年报数据显示, 2017-2022年,银行不良贷款率分别为0.11%、0.39%、0.6%、1.19%、1.05%、1.73%,整体呈上升态势。在国内19家民营银行里,不良贷款率仅低于网商银行的1.94%和华瑞银行的1.86%,排第三位。 而作为新网银行首席风险官的徐志华,亦在今年6月因“个人有新的职业规划”已离职。 根据公开信息,徐志华毕业于中南财经政法大学,曾任宁波银行信用卡中心风险政策室经理、广发银行总行零售风险管理部信贷政策处高级经理、招联消费金融有限公司风险管理部总监。据悉,徐志华在担任新网银行副行长、首席风险官已有六年,系参与新网银行创业的核心高管,搭建了新网银行BC联动、全程在线的数字化风控体系。 在首席风险官离职后,新网银行将如何改善不断攀升的不良贷款率,经济观察网将持续关注。

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