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苹果否认开发者对Vision Pro头显兴趣不高报道,称SDK下载量超出预期
IT之家 9 月 5 日消息,苹果上月开始,在库比蒂诺、伦敦、慕尼黑、上海、新加坡和东京设立 Vision Pro 开发者实验室,让开发者能够尽早上手使用这款头显。 在为期一天的实验室活动中,邀请开发人员测试和上手 Vision Pro 头显,并体验应用真实运行效果,在此过程中还会得到苹果员工的帮助,进行相关设置或者帮助排除故障。 不过 9to5Mac 等多家媒体指出,参与本次活动的开发者并不多,甚至可以用门可罗雀来形容。 古尔曼今年 8 月发布推文:“我听说没有多少人报名参加了苹果的 Vision Pro 头显开发者研讨会”。报道称其原因之一是,本次活动仅在加州库比蒂诺举办,增加了其它地区开发者的出行成本,降低了对此类事件的兴趣。 苹果高管今天在接受采访时,否认了开发者对 Vision Pro 头显和 visionOS 系统不感兴趣的报道,并透露 SDK 下载量超出预期。 Vision Pro 的营销总监 Steve Sinclair、全球开发者关系副总裁 Susan Prescott 接受 Digital Trends 采访时表示: “苹果开发者对于 Vision Pro 头显很满意,其 SDK 下载量超过了公司的预期。” IT之家此前报道,苹果此前发布报告称,一些参与了本次活动的开发者,都对 Vision Pro 赞不绝口。 Widgetsmith 应用的开发者 David Smith 说: “我之前只能在模拟器里看到这个东西,但那只是一个盒子。当你第一次看到自己的应用真正运行起来时,你会惊叹不已。” Fantastical 和 Cardhop 应用的开发者 Michael Simmons 说: “这就像第一次看到奇幻电影一样,感觉就像我是应用程序的一部分。体验空间计算不仅验证了我们之前想到的设计,还让我们开始思考不仅仅是左右或上下,而是超越边界的可能性。”
百度智能云千帆大模型平台推出2.0版本:四大方面改进
原标题:百度智能云千帆大模型 2.0 升级发布:四大方面改进,号称“一天可跑通效果验证” IT之家 9 月 5 日消息,在今日举办的 2023 百度云智大会上,百度智能云宣布千帆大模型平台 2.0 全面升级发布。 据百度云官方介绍,千帆大模型平台 2.0 升级带来了多项改进: 在工具链方面,大模型开发、训练、部署、应用开发各个环节是紧密结合的。据介绍,千帆整套的工具链可以无缝衔接全生命周期的各个业务流程,最大化提升效率。以前,技术团队一个月才能调试、跑通看到大模型的效果,在千帆一站式工具链平台,当天就可以实现。 在算力效能方面,千帆底层是一套集合了异构算力集群、高速互联的网络、高性能存储,能够支撑万卡规模训练的 AI 算力基础设施,可将大模型训练、推理的成本降到最低。 在数据方面,千帆不仅纳管大模型,还可增强大模型的能力。本次全新升级中文增强,可大幅提升大模型中文理解和生成能力,例如 LIama2 的国外大模型,也可实现中文对话好的效果。同时还全面提升训练和推理性能,训练 LlaMA 2 的总体吞吐可以提升 1/4,推理甚至能提升 3 倍。 在企业级安全方面,通过千帆的安全机制,企业能够构建四层安全防线,全方位保障大模型的内容安全、数据安全和系统安全。对合规要求很高的客户,千帆支持国内、国外主流芯片和操作系统,也支持私有化部署,确保每个企业自己的大模型都自主可控。 此外,在 2023 百度云智大会上,百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖表示,截至目前百度网盘“云一朵”智能助理累积使用人数已经超过 600 万。 IT之家注:千帆大模型平台是百度智能云推出的一站式企业级大模型平台,可以为企业提供大模型开发全流程工具链和整套环境,号称可以“让企业高效率、低成本地拥抱大模型”。 8 月初,千帆大模型平台完成第一轮升级,全面接入了 LLaMA2 全系列、ChatGLM2 等 33 个大模型,成为国内拥有最多大模型的平台;同时,千帆大模型平台上线 103 个预置 Prompt 模板,覆盖对话、编程、电商十余个场景。 而现在,千帆大模型平台纳管的国内外主流大模型达到了 42 个再创新高,还预置了 41 个有行业特色的数据集,月活企业数已近万家,覆盖金融、制造、能源、政务、交通等行业的 400 多个业务场景。
百度智能云发布11款面向企业通用场景的AI原生应用
IT之家 9 月 5 日消息,在今日的 2023 百度云智大会上,百度智能云宣布发布“AI 原生应用 Family”,为用户提供 11 款适用于企业通用场景的产品,包括“百度智能云曦灵”“百度智能云一念”“智能客服 unit 平台”“百度智能云甄知”等等。 据介绍,“百度智能云曦灵”数字人平台在“形”“神”方面进行了升级,可用原来三分之一的成本、十分之一的制作周期渲染出媲美好莱坞级别的高清 3D 数字人,是行业唯一可“小时级”制作超写实数字服装的平台。 此外,百度还表示升级后的数字人在人设及灵魂上将拥有强大的通识知识,并融会贯通金融、文旅、电商等各领域专业知识。 IT之家了解后发现,“百度智能云一念”内容创作平台属于营销工具,可一键生成符合小红书、B站、抖音等各平台风格的营销推广文案,提供 30 种以上风格的海报制作模板,还可通过文本实现一键生成视频。 “智能客服 unit 平台”升级至 8.0,可助力人工客服单次服务时长缩短三分之一,机器客服问题解决率提升 75%。 百度智能云面向办公方面推出了基于大模型重构的全新企业搜索引擎“百度智能云甄知”。 据称,该产品可帮助员工跨模态、跨应用的迅速找到想要的内容,还可实现“知识找人”,向员工推送他可能感兴趣的文档,辅助员工持续学习。 在代码辅助方面,百度智能云代码助手“Comate”已全面应用于百度内部研发,采纳率达 50%,并获得一百多家机构测试使用。 除此之外,百度智能云称其 AI 原生应用 Family 已覆盖智能对话、金融投研、智能分析、能碳优化等多类企业通用的应用。
iOS 17 上的小配角功能,对你来说可能是主角
随着苹果官宣发布会时间,新 iPhone 离我们越来越近,一起来的还有 iOS 17 的正式 OTA ,虽然这几年 iOS 更新有点让人提不起兴趣,但系统功能何其繁复,偶尔一些闪光点就会让人觉得还好我更新了。 定期在手机记录心情或许不是用户最需要的功能,把「Hey Siri」里的「Hey」去掉也不会比原来更方便多少,能抓住用户的不一定是发布会上宣传的重点更新,反倒一些被一笔带过的小功能会给用户带来「哦?还挺酷」的感觉。 如果你有在「提醒事项」里拟定购物清单习惯的话,这个小功能说不定会抓住你的心。 iOS 17 中用户利用「提醒事项」拟定购物清单时, App 能自动为购物清单里的物品分类。西瓜、香蕉会呆在农产品分区下,洗衣液和油盐醋不再会被混为一谈。这个小更新不能提升购物体验,但一份像样的购物清单的确会让 Siri 更像智能助手,而不是笨笨的音乐播放器。 有时候 iPhone 实在是太文明了,当我们想用那个熟悉的四字母单词时, 键盘总会帮我们自动纠正为「duck」, iOS 17 的更新会减少这种情况的发生,当然键盘升级不止如此, iPhone 现在可以利用「Transformer Language Model」来进行更准确的输入预测,也会根据不同用户的语言习惯进行个性化预测。 iOS 16 一次只能设置一个倒计时,这说出来可能是一个微不足道的小缺点。但请想象一下,你正在做饭,菜谱显示你需要大火烹煮 5 分钟后转小火焖煮 10 分钟,你不得不在 5 分钟倒计时结束后,重新设置一个 10 分钟倒计时,这样的操作不仅不方便,还会有第二次忘了设置的情况。如果你也有相同的烦恼,那不妨一起期待一下 iOS 17 的正式版更新,届时你的 iPhone 将会拥有同时设置至少 5 个倒计时的能力。 iPhone 的视频摄制能力一直是被所有用户称道的部分,但是再高端的硬件堆料,也很难在用户需要快速启动的时候做些什么。目前我们需要用到拍照之外的功能前,都需要打开相机再选择,这些操作对于一瞬即逝的时刻来说着实有点多余。 iOS 17 中苹果将利用快捷指令,让相机获得不同模式的快捷打开方式。 如果你是个喜欢记录生活的 Vlogger ,那么设置一个录像快捷键会给你带来很大的帮助。 在旅行途中,用户最需要的软件莫过于「地图」App ,可到了网络不好的地区时,不免让人吐槽「地图」App 还不如一张世界地图有用,无限空白区域让人怀疑是不是错开成了备忘录。 在 iOS 17 上苹果将会允许用户在「地图」App 中下载离线地图。除此之外,如果用户目的地附近网络状况不好的话, iPhone 还会提醒用户提前下载离线地图。 还有一项家长们喜闻乐见的更新, iOS 17 将会新增一个「屏幕距离」的功能,开启后 iPhone 会测量人眼到屏幕的距离,距离过近时 iPhone 将会弹出提醒窗口,只有人眼远离屏幕之后才能退出该窗口。目前不清楚这个测量功能会不会影响续航,但对于父母来说,这应该是个必开的功能。 这还有一个功能我愿称之为「防出轨利器」。不少情侣在结束约会后,会贴心的和对象说「到家和我说一句」,但一句「我到了」并不能很好证明对方是否真的回家了。这时苹果决定做些什么改变局面,于是 iOS 17 在「信息」App 中加入了签到功能。用户只需在聊天框中启用这个功能, iPhone 就会自动计算抵达目的地时间,并在抵达后发送消息通知对方。 若用户超时未抵达或停止前进, iPhone 会弹出提醒询问用户状况,如果用户对此没有回应,那么 iPhone 就会立马通知聊天框中的另一方。也就是说,在开启这个功能之后,情侣双方结束约会后除了回家别无选择,很好的实现了「防出轨」的效果。 当然前面只是玩笑话,这一更新的重点,是给予用户更多保障,而多一份保障也就多一份安心。
硬件强手三星做了一个做饭 App,还是为了卖更多智能家电
智能家居不是一个新概念,智能电器也很早就入驻厨房。但厨房里的智能电器能提供的帮助很少,很多时候只提供不同烹饪模式和定时功能,虽然叫「人工智能」,但「人工」部分占大头。 这种情况同样适用于三星,三星很早以前就萌生了「智能厨房」的想法,也为此推出过不少产品。比起认可,三星得到的更多是消费者的吐槽。 2016 年,三星推出了一款智能冰箱,这台冰箱「智能」的的方式简单粗暴——把手机有的硬件都放在冰箱上。 这台冰箱能做到事很多,它可以是智能家居中控,也能是一台大平板,用户能用它听歌看剧看照片。冰箱内部还有个摄像头可以查看食材状态,这台冰箱也能记录食材保存日期,当然前提是用户得自行输入。冰箱并没有因为屏幕的加入变得智能,反倒是 5799 美元(约 38000 人民币)的价格让人一头雾水。 结果可想而知,消费者对冰箱的看法更多是嘲笑。 情况在今年的 IFA 展会上可能会有所改变,三星这次带来的不是新产品,而是 Samsung Food App 的颠覆级别更新。三星将 AI 合成进了该 App 中,搭配其本来就有的 16000 种食谱,用户无需搜索,只要拍一张食材的照片上传到 App 里, AI 就可以根据食材自动生成食谱。 这还只是该软件的基本功能,除了根据食材推荐食谱, AI 还能逆向运行这个功能,用户可以上传一张菜肴的照片, AI 会自动分析并提供这份菜肴的食材和制作方式,同时会微调食谱,使其更健康。 只要用户确认了某个菜谱并准备制作,软件会提前和各厨房电器联动,比如提前预热烤箱或是在烹饪周期内自动根据菜谱调节温度等。 自己做菜的人应该会知道,有时候做菜真正折磨的是前期准备的过程,找食谱、列清单、出门购物,偶尔还会漏买材料,一桩桩一件件都让做菜这件事难上加难。 Samsung Food App 因为 AI 的加入,能够帮助用户很大程度简化这一流程,用户可以把一个星期的食谱上传到 App 里, AI 则会自动根据食谱生成购物清单。记得那台带摄像头的冰箱吗,结合这款冰箱,软件会自动分析清单中哪些食材已有哪些需要购买,用户要做的,只是点击「确认下单」,之后软件就会直接线上下单。(也就是 AI 还没有手,如果有的话, AI 连做饭的步骤都能替用户省去) 同时三星不会要求这些功能只能通过单一品牌产品来实现,作为 HCA 创始成员,三星希望不同品牌间产品能够互联,用最小的成本提供用户最大的方便。也就是说用户不管有多少款不同品牌的产品,都能获得统一的使用体验。 AI 的加入虽然会提供很多便捷,但缺点依然存在,今年 8 月曾有 AI 食谱相关的新闻,新闻提到, Pak’nSave 7 月份推出的 Savey Meal-bot 。它会根据食材提供食谱和制作方式,也正是这一环节出了差错。有用户询问 Savey Meal-bot「水、漂白剂和氨水能制作什么」, Savey Meal-bot 建议该用户将这三种材料混合冷藏后饮用,以此「享受清爽的香气」。 首先要声明的是,把这三种材料混合的话会制造出氯气,吸入该气体会引起咳嗽、呼吸困难甚至死亡,并不会享受到「清爽的香气」。其次可以看出的是, AI 的判断能力不够,建议的食谱不一定都符合食品安全要求,这也是三星需要持续升级 AI 的重点。 当然目前很多提到的功能都还没真正推出,这些只是在 App 加入 AI 后,三星负责人对未来智能厨房发展方向的规划。比起在硬件上加入「智能」,这一次的软件更新更符合消费者对于智能厨房的期待——省心、省时、省力。
AI将取代人类?人类或通过提升AI素养化“敌”为友
编译 | 陈佳慧 编辑 | 云鹏 智东西9月5日消息,据英国《金融时报》报道,随着AI的不断发展,未来人类需要提升与AI合作的能力,增强人类的AI素养,了解AI算法中是否存在偏差或其它缺陷,以优化AI实现人与AI的良好配合。 目前,生成式AI的出现对人类工作岗位的影响有两种讨论的声音。其一,认为生成式AI会导致大量的人工岗位被AI取代,人类工作会受到负面影响。其二,认为生成式AI会创造出新类型的就业岗位,例如AI训练师,这将为就业市场带来福音,同时也对人类需要掌握的技能提出了更高要求。 一、生成式AI对人类工作的影响出现两种讨论声音 随着能够创建文本、图像和代码的生成式AI的出现和应用,很多企业都被生成式AI能够实现重复性工作自动化并削减成本的能力所吸引。因此,很多人类的工作岗位被生成式AI取代了。 研究表明,生成式AI确实会改变人们的工作场所,因为人们丢掉了原有的工作而不得不转做其它工作。三月份发布的一项研究发现,在引入类似ChatGPT这样的大语言模型后,美国80%的劳动力中有至少10%的工作受到影响,接近五分之一的员工中有至少50%的工作受到影响,而这种影响很可能不仅限于技术岗位,在法律、广告和金融等语言密集型领域也会产生影响。 但还有一些专家认为,生成式AI不仅不会导致就业市场萎缩,反而会创造出新类型的工作岗位,为就业市场带来福音,人类与AI将共生共存。 二、人类智能具有不可替代的优势,AI应成为协助人类工作的利器 斯坦福大学教授和AI专家Erik Brynjolfsson认为,过去许多先进和变革性的技术往往会在经验丰富和经验较少的工人之间、大学生和非大学生之间拉大收入不平等的差距。但这一想法在生成式AI上并不一定适用。 Brynjolfsson与斯坦福数字经济实验室的其他学者一起进行的一项研究发现,在客服中心使用生成式AI来为员工提供对客户回复的最佳答案,可以提高员工14%的工作效率。Brynjolfsson发现,其实经验不足或技能较少的员工使用生成式AI受益最多,他们的生产力大约提高了30%,这样运用生成式AI提高生产力的方式还适用于其它很多行业。 Brynjolfsson说:“生成式AI最有效的使用方式是用来增强人类,而不是模仿或替代人类。”他还联合其他人创办了一个名为Workhelix的工作管理平台,该平台可以用来审查公司日常执行的任务,并标记出AI可以提供帮助的机会。 ▲Workhelix官网 据金融时报报道,有研究表明,大多数管理者都是通过承诺快速减少员工数量来证明AI等技术的投资回报的。但北卡罗来纳大学教堂山分校的副教授、AI专家Mohammad Hossein Jarrahi警告说,从长远来看,通过任务自动化寻求短期效率可能会导致意想不到的后果。 Jarrahi认为,生成式AI系统是一个任务中心,很大程度上这种智能与特定任务相关,但它始终是机器,没办法对由很多任务组成的完整组织架构进行理解。相比之下,Jarrahi觉得人类在这方面具有重要的竞争优势,包括情感、社交智能,以及基于多年内化经验的战略性的整体思考能力。 因此,Jarrahi提出,在未来,AI与人类的合作关系将变得至关重要,人类与机器进行合作的能力也同样重要。他还说到,人们必须加强联系,人类的角色将转变为这些机器系统的合作伙伴,这不再是人与人之间的能力竞争,而是开始考验人类在与机器程序配合方面的合作能力。 三、顺应AI变革,人类掌握新技能以占据主动地位 在人类角色发生转变后,人类需要掌握新的技能以求在与AI的合作中保持主动地位,比如提高AI素养。这大概包括更加熟悉像ChatGPT这样的大语言模型、了解底层数据的来源,以及AI算法中是否有偏差或其它缺陷。 在处理AI伦理问题上,AI伦理顾问和研究员Ravit Dotan认为,这需要人们拥有很强的批判性思维能力。在生成式AI中会提出很多关于社会和文化的假设,而这些对于文化差异的敏感性和理解能力较弱的人来说,可能是看不出这些假设中的问题的。因此,Dotan强调,公司聘用的员工应该是能够处理棘手的伦理问题的人。 ▲Boss直聘平台显示市场中存在对数据标记员的需求 在某些情况下,为了满足AI技术的爆炸性增长,会出现新的AI方面的岗位。例如,市场中对于协助训练算法的数据标记员的需求正在增长,数据标记员可以通过不断向AI说明某个特定对象是什么来训练AI。那么,如Dotan所说,标记可能是一项非常重要的技能,但它需要被认可和重视,人们现在把数据标记员看作廉价劳动力,通常会被外包到其他国家。 在AI相关的领域中,另一个新兴岗位是提示工程师。这个岗位的职责是测试和开发文本提示,使任何AI应用都能给出最准确和理想的响应。Brynjolfsson说,考虑到提出正确的问题变得越来越重要,因此,了解客户核心需求究竟是什么,以及把AI这个强大的工具用于处理哪个方面信息非常重要,我们需要鼓励员工去思考如何利用AI提升创造力。 结语:人类的AI素养提升或成AI与人类共存的关键 目前,生成式AI确实在一定程度上对人类的工作造成了威胁,产生了不良影响。但AI的发展从某个角度来看,可以创造出新类型的就业岗位,为就业市场带来福音。 人类与AI的关系并非完全是AI逐渐取代人类的走向,人们需要适应角色转换,发挥人类的主观能动性,通过增强个人技能、提升AI素养、创造性运用AI等方式与AI加强合作。 未来AI与人类之间的关系将会如何发展,我们将继续关注。
手机大模型也卷起来了
作者 | 王欣 编辑 | 麻吉 手机大模型,正成为手机厂商寻求差异化,展现产品力与打造高端形象的新战场。 8月底,华为Mate 60系列手机发布,除了支持卫星通信,另一舆论关注点就是其接入了盘古人工智能大模型。 除了华为,小米、OPPO、vivo等厂商也在积极入局大模型,试图在手机大模型这一领域抢占先发优势。 国内手机厂商开卷大模型,背景是中国智能手机市场的持续低迷。为了在瓶颈期寻求新的差异化增长点,国产手机厂商已经在影像力、参数、产品形态等方面卷到了极致。 而ChatGPT的横空出世,在生成式AI领域带来了颠覆性的创新与积极的市场反响,给正在寻求突破的国产手机厂商带来了新的启发。 手机厂商以外,8月31日,百度、字节跳动、商汤等8家公司宣布大模型通过备案,可正式上线面向公众提供服务。国产大模型也从最初的封闭内测进入到对外开放服务层面。 这预示着,国产手机大模型即将进入全新竞争阶段,或许将成为提振智能手机市场表现的有利因素。 01. 手机厂商,All in大模型 在7月的华为开发者大会上,华为发布了面向行业的盘古大模型3.0,最高版本高达1000亿参数,同时也将盘古大模型应用到手机终端,将智能助手小艺接入了盘古大模型能力。9月1日,华为小艺大模型开启众测,首批支持机型为Mate 60系列手机。 除了万众瞩目的芯片制程和卫星通话功能,预计全新的手机大模型能力,也会成为Mate 60系列的看点。 此前,在小米新品发布会上,雷军正式宣布小米13亿参数大模型已经成功在手机本地跑通,部分场景可以媲美60亿参数模型在云端运行结果。小爱同学升级AI大模型能力,并开启内测,未来小米大模型技术方向是轻量化、本地部署。截至目前,已经有通过部分内测的用户初步尝鲜小爱大模型,并分享了“调戏”小爱同学全新版本的体验。 排行榜 - C-Eval 据爆料,vivo即将推出的OriginOS 4.0也内置了大模型。此前,在C-Eval全球大模型综合性考试评测榜上,也分别出现了vivo 和OPPO的自研大模型云端方案。其中,vivo_Agent_LM_7B 是由 vivo AI 全球研究院自主研发的大规模预训练语言模型,从命名不难看出它可能有着70亿参数。 除此之外,高通也在积极布局混合AI。高通认为,在云端和PC、智能手机等终端之间协同工作的混合AI才是AI的未来,将大模型从云到端部署,尤其进入手机,是必然的演进路线。参数超过10亿的AI模型已经能够在搭载高通处理器的手机上运行,且性能和精确度水平达到与云端相似的水平。在MWC上,高通演示了在不联网的状态下用安卓手机运行Stable Diffusion,15秒即可生成AI图像。 不过,在此前的采访中,高通中国区研发负责人徐晧曾提到过,“大模型在手机上是可行的,但真正大规模地部署仍需要时间”。 02. 手机大模型,是伪命题吗? 虽然手机厂商都将大模型作为未来业务发力点,但目前手机大模型尚未全面对用户开放,仍处于小范围内测阶段,用户对它的接受程度还不得而知。 而手机大模型不仅要面对友商之间的竞争,还要面临像文心一言APP这样的云端大模型竞争对手。 9月1日,文心一言面向全社会开放,用户下载APP后即可在手机端使用。目前,文心一言APP用户数已破百万,冲上苹果软件商店中文应用榜首。 但与上文提到的手机大模型不同,文心一言APP并非部署在手机本地,它的所有运算都是在云端进行,手机并不参与运算,发布初期参数已经高达2600亿,能够支持多模态的生成式AI内容,比如文生图、代码理解、生成Excel等功能,覆盖了办公、学习、情感、绘画、娱乐等应用场景。 像小爱同学这样在本地部署的大模型受限于手机算力,参数相对要更轻量化。通常来说,参数量是衡量一个大模型质量的重要标准。显然,小爱同学13亿的参数量跟文心一言2600亿的参数量并不是同一个数量级,因此它的应用场景也有一定局限性,就目前内测版本的反馈来看,小爱同学还不支持文生图功能。 当然,相比我们熟知的ChatGPT、文心一言等大模型,手机大模型也有其得天独厚的优势,因为它完全在本地部署,用户在使用它时的操作对话也在本地运行,在用户数据的隐私和安全性方面更有保障。因为参数量较为轻量化,它的加载运行速度也会更快,不受网络环境限制。这样轻量化的大模型训练周期短,且能根据用户需求进行快速的迭代更新。 另外,可定制化的手机大模型将能更灵活地响应用户的各种需求,用户可以根据自己的兴趣、工作性质、起居习惯定制个性化的大模型助手。比如大模型助手可以根据用户画像,为用户提供饮食起居建议等个性化服务,也可以根据用户喜好,扮演其喜爱的角色形象。 03. 品牌高端化,芯片、影像之外的另一个选择 有相关从业人士表示,目前的手机大模型实用价值还有待挖掘,但它被认为是打造品牌形象和彰显产品算力的全新范式。 以Github上开源的手机大模型mlc-chat为例,这个60亿参数的大模型可以在6GB内存以上配置的手机上运行,尽管从理论上来说,目前市面大多数智能手机都能达到要求,但是能够运行本地大模型的手机,会自然地被消费者认为算力和配置更高。 他举了这样一个例子:类似无线充电这种功能,消费者的使用频率很低,但缺少了无线充电的手机,一定不是一台合格的旗舰机。手机大模型也是同理,未来消费者也可能更加倾向于优先选购那些部署大模型的智能手机。 纵观国产高端手机市场,自研芯片始终是彰显品牌能力的杀手锏,但在Mate 60系列回归前,华为麒麟被制裁、OPPO哲库解散,国产手机芯片的自主研发也进入了至暗时刻。因此手机厂商退而求其次,选择在影像方向构建自己的护城河,国产旗舰机型都在讲述自己的影像故事,他们力求通过影像层面的差异化打造品牌的高端形象。而手机大模型的出现也为品牌的高端化故事提供了一个新角度,因此布局大模型也成为国产手机厂商的共识。 而不同于受政策影响风险较高的芯片领域,目前国产大模型还不存在这样的政策风险,且相比国外大模型,国产大模型还有训练样本多、标注成本低等优势。 04. 大模型,何时重塑世界? 未来学家库兹韦尔认为,在技术指数级增长的情况下,智能大爆发在2045年就会出现,在那一年,人类将创作出比我们自身更强大的非生物智能,他将这一时刻称为“奇点时刻”。 ChatGPT的爆火,和其与人交流时展现出的高度拟人化有很大关系,相比于其他智能助手,它更像人了。可以预见的是,手机大模型在经过多代迭代更新后,智能水平也会更高。未来手机大模型经过海量训练数据和算力升级后,会不会达到与人类近似的智能水平,甚至真正突破库兹韦尔所说的奇点呢? 可以确定的是,任何一项新技术的普及,都会在内容层面带来意想不到的变化。WEB1.0时代,上网方式仅限于PC端的拨号上网,雅虎、新浪等门户网站因为满足了用户对内容的需求而声名鹊起。随着智能手机和移动互联网的爆发,微信、抖音等移动软件取而代之,成为更加流行的应用,而用户也从内容的接收方转变为内容的创作者。手机大模型也同样如此,虽然目前受限于技术和终端算力,手机大模型还处于非常初级的阶段。但随着模型的不断训练升级,未来大模型也许会通过智能手机带来全新的交互和使用体验。 因此手机大模型绝对不单单是一种彰显品牌力的未来范式,作为人们使用最多的移动终端,手机的各种应用形态将会被大模型重构,产生颠覆性变革。而科幻电影里像朋友一样陪伴着人类的大模型手机助手,也正在成为现实。 *本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议
早报|iPhone15 新款手机壳曝光 / 郭明錤:Mate 60 Pro 年出货量至少 1200 万部 / 瑞幸酱香拿铁中真有茅台
任正非:我们储备人才,不储备美元 郭明錤:华为 Mate60 Pro 年出货量预计至少 1200 万部 苹果将更换 USB-C 接口称为「消费者的重大胜利」 抖音否认「放弃外卖」 特斯拉上海工厂供应链本地化率超过 95% 小鹏汽车计划明年进军更多欧洲市场 史蒂芬·金:我的书可以被用来训练 AI,但 AI 还无法取代我 iPhone15 新款手机壳曝光 科大讯飞星火大模型上线 梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车亮相 BMW 新世代概念车全球首发 「酱香拿铁」原料商:茅台一瓶一瓶盯着加进去的 麦当劳回应「香港麦当劳咖啡退休」 adidas Spezial 与 Liam Gallagher 再度携手 《不虚此行》曝光胡歌&吴磊「镜像人生」预告 《天使爱美丽》男主受重伤 艾玛斯通《可怜的东西》烂番茄开局 100% 任正非:我们储备人才,不储备美元 9 月 4 日,任正非的一次最新讲话,由华为总裁办向华为全体员工群发学习。 在这次讲话中,任正非表示,华为要建立一个自己的高端人才储备库,「只要是优秀人才都可以进来,包括非边界内专业的人才愿意到边界内来工作,我们就愿意要」。 「我们朝着假设的方向,不断探索,不断储备。我们是储备人才,不储备美元,最终储备出自己的人才库」。 任正非表示,全才是从专才中产生的,领袖是自然成长起来的。 如何留住优秀人才?任正非认为,物质激励不是最主要的,第一点应该是他能找到自己热爱的岗位,当他热爱时,就会踏实工作。 今年 3 月,对于「人才」这一话题,任正非在上海交通大学的一次座谈演讲中也发表了他的看法。 任正非强调华为「不拘一格选人才」,老、中、青相结合,在开放的环境中向前滚动。他说: 年轻人最有突破能力的是 25 – 35 岁;有经验、有资历的人有架构能力,架构和突破同样重要。 科学技术上也有成与败的问题,败不馁,失败对你来说也是一次实战锻炼。 任正非表示,华为不能垄断人才,员工想出去创业或到其他公司去,人尽其才,发挥他的价值,对国家都是有用的。 郭明錤:华为 Mate60 Pro 年出货量预计至少 1200 万部 天风国际分析师郭明錤预计,华为 Mate60 Pro 自 8 月 29 日开卖后需求强劲,2H23 出货计划增加约 20% 至 550 – 600 万部。 他的最新报告指出,与旧款机型相比,华为 Mate60 Pro 的需求明显更强。以此市场趋势来看,预计 Mate60 Pro 在发售 12 个月后,累计出货量将达到至少 1200 万部。 郭明錤表示,受益于 Mate60 Pro 的需求和市场影响力,2023 年华为智能手机出货量将同比增长约 65% 至 3800 万部。 2024 年,华为智能手机出货量预计将达到至少 6000 万台,成为全球出货量增长势头最强劲的手机品牌。 苹果将 iPhone 15 系列换 USB-C 接口称为「消费者的重大胜利」 彭博社记者 Mark Gurman 9 月 3 日在其 Power On 通讯中表示,苹果计划在 9 月 12 日推出的 iPhone 15 系列四款机型以及 AirPods Pro 上采用 USB-C 接口,苹果将其描述为「消费者的重大胜利」。 由于欧盟强行要求移动设备制造商在明年年底前使用 USB-C 端口,因此苹果不得不接受了这一其并不情愿的技术。 Mark Gurman 指出,在过去的十年里,一个庞大的 Lightning 配件生态系统在全球建立起来,苹果每个季度可能从授权费中赚取数千万美元。 有迹象表明,苹果计划限制未经批准的 USB-C 配件的充电速度和功能,这将引导消费者转向 MFI 认证版本。 然而,考虑到 USB-C 外设的普及程度,这一转变可能还是会减少苹果从特许权使用费中获得的收入。 抖音否认「放弃外卖」:团购配送已在北京、上海、成都等 6 城市全面上线 据《科创板日报》,针对有媒体报道「抖音放弃外卖」,抖音生活服务相关负责人表示,信息不实,抖音团购配送业务正常开展中。 该负责人称,在前期三城试点的基础上,抖音团购配送业务已于 7 月份在北京、上海、成都、广州、长沙、临沂全面上线,并引入区域代理模式,9 月份第二批城市也将拓展落地。 区域代理商,将和抖音生活服务直营 BD 一起,帮助更多商家入驻抖音团购配送。 特斯拉中国总裁王昊:上海工厂供应链本地化率超过 95% 据新华社报道,特斯拉中国总裁王昊日前接受采访时表示,中国新能源汽车市场非常大且发展势头很好,特斯拉期待与中国新能源汽车产业携手并进。 谈到越来越多的国外传统车企开始和中国新能源汽车、电池企业合作,王昊认为,传统车企如果想在中国新能源汽车市场站住脚,就需要获得本土的合作和支持。 王昊说,「我们上海工厂供应链本地化率超过 95%。仅签约的本土一级供应商就有约 360 家,我们把其中约 60 家企业带到了国际市场,它们也获得了其他国际汽车厂商的认可」。 王昊表示,今年上半年,特斯拉宣布加码投资,将在上海新建储能超级工厂。「预计在不久的将来,我们就会开始建设储能超级工厂,产品将主要用于出口」。 小鹏汽车计划明年进入德国、英国、法国等市场 小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)在慕尼黑车展上表示,小鹏计划明年进入德国市场。 小鹏汽车国际市场副总裁 Eric Xu 称, 明年法国也将被纳入小鹏的新市场,如果可能的话也会在明年进入英国市场。 小鹏汽车德国负责人 Markus Schrick 表示,在德国,小鹏计划通过传统的经销商方式销售,并正在与几家较大的连锁店商谈。 史蒂芬·金:我的书可以被用来训练 AI,但 AI 还无法取代我 近日,「恐怖之王」史蒂芬·金回应其作品被用于训练人工智能的消息。他表示,我的书可以被用来训练 AI,但 AI 还无法取代我。 史蒂芬·金说,「我曾在为数不多的非虚构作品(《论写作(On Writing)》)中写过,除非你读过很多书,否则你是学不会写作的」。 尽管程序员将成千上万本书「装」进最先进的「数据搅拌器(digital blenders)」里,但当你这些书「倒」出时,得到的「总和」能否优于「部分」?到目前为止,答案是否定的。 史蒂芬·金认为,没有感知力就不可能有创造力,而现在有观点认为,某些 AI 确实是有感知力的。如果现在或将来都是如此,那么创造力就有可能实现。史蒂芬·金对这种可能性抱有某种近乎可怕的迷恋。 史蒂芬·金表示,他不会禁止自己的作品被用来训练 AI,「即使我可以,我也不会这么做的」。 否则,我就会像卡努特国王一样,禁止潮水涌入。或者像是卢德分子,试图用锤子把蒸汽织布机敲成碎片,来阻止工业进步。 iPhone15 新款手机壳曝光 近日,苹果设备收藏家「Kosutami」在 X 上透露,苹果即将推出的 iPhone 15 系列「FineWoven」编织工艺保护壳将会替代之前的皮革保护壳,新款 Apple Watch 表带也将使用这种新材料。 Kosutami 表示,FineWoven 手机壳共有 10 种颜色可供选择:黑色、桑葚色、灰褐色、常绿色、太平洋蓝色、紫藤色、古白色、黄油黄色、橙色和粉色。 此外,保护壳的边框采用了橡胶包裹,颜色会比背壳的颜色深一些。 科大讯飞星火大模型上线 科大讯飞宣布讯飞星火大模型面向全民开放,用户可以在各大应用商店下载直接注册使用。 据了解,科大讯飞是目前对全民开放大模型中唯一一家 A 股上市公司。 当前,讯飞星火在 AI 学习机、办公本、讯飞听见、星火语伴 App、iFlyCode 等 C 端软硬件,以及教育、办公、医疗、工业等 B 端业务赛道落地应用。 梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车亮相 昨日,梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车在 2023 德国国际汽车及智慧出行博览会全球首发。 作为 MMA 平台首款力作,此次亮相的 CLA 级概念车的状态已接近量产版本,展现了全新梅赛德斯-奔驰最新的电动化趋势。 MMA 平台是梅赛德斯-奔驰以「电动为先」理念研发的全新模块化架构。 CLA 级概念车的续航里程超过 750 公里,拥有约 12 千瓦时 / 百公里的能耗表现,源自 VISION EQXX 概念车的电驱系统由梅赛德斯-奔驰自主研发,搭载 800 伏电气架构。 据悉,MMA 平台量产车型将会率先在拉施塔特(德国)、凯奇凯梅特(匈牙利)和北京奔驰工厂投产。 BMW 新世代概念车全球首发,2025 年起陆续量产 2023 德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)前夕,宝马集团在慕尼黑全球首发了 BMW 新世代概念车——Vision Neue Klasse。 这款概念车融合了宝马集团诸多创新技术,展现了下一代 BMW 车型的设计理念和技术方向。 据悉,基于新一代电动平台的量产车型将于 2025 年推出,包括一款轿车和一款 SUV 车型,并有望于 2026 年开始在沈阳投产。更多车型将在后续陆续推出。 「酱香拿铁」原料商:价值 3000 万元的茅台一瓶一瓶盯着加进去的 昨日,贵州茅台与瑞幸咖啡推出的联名咖啡「酱香拿铁」正式上架开卖。 这款新品使用了含 53%vol 贵州茅台酒的白酒风味厚奶,饮品酒精度低于 0.5%vol。 对于喝「酱香拿铁」能否开车,瑞幸客服回应称:未成年人、孕妇、驾驶人员、酒精过敏者不建议饮用。 针对外界对白酒风味厚奶中是否含有茅台酒的疑问,白酒风味厚奶供应商——宁夏塞尚乳业有限公司董事长闫建国向第一财经记者透露: 在加工前茅台酒厂派人押运来价值三千万的飞天茅台酒,并在派人在塞尚的工厂盯着一瓶一瓶加入原料中,最后还将瓶子集体运走,非常严格。 麦当劳回应「香港麦当劳咖啡退休」 昨日,香港麦当劳在 app 及社交网站上宣布,麦当劳咖啡「退休」,称周一晚上 6 点,麦当劳咖啡包括冻/热优质浓香咖啡及优质即磨咖啡均会停售。 据梨视频,麦当劳中国内地方面回应称,有注意到近期麦当劳中国香港市场更新了咖啡菜单。 中国内地的麦当劳目前没有调整计划,将持续提供鲜煮咖啡和麦咖啡现磨咖啡。 adidas Spezial 与 Liam Gallagher 再度携手推出 LG2 SPZL 全新配色 adidas 旗下 adidas Spezial 三度与前英国传奇摇滚乐队 Oasis 主唱 Liam Gallagher 合作。 LG2 SPZL 汲取了多款经典 adidas 运动鞋的设计元素,全新配色旨在向 adidas Country 鞋型的早期配色表达致敬。 材质方面,鞋款的材质采用了混搭设计,纯净的白色鞋身搭配鲜明的绿色三条纹和后跟设计,鞋舌上则印有 Liam Gallagher 的肖像作为标志。 adidas Spezial x Liam Gallagher LG2 SPZL 合作鞋款将于 9 月 8 日正式发售。 《不虚此行》曝光胡歌&吴磊「镜像人生」预告 将于 9 月 9 日上映电影的《不虚此行》发布胡歌&吴磊「镜像人生」情感预告。电影讲述失意编剧改写悼词,被笔下角色和委托人所治愈的故事。 电影中,胡歌饰演的闻善曾是一名编剧,吴磊饰演的小尹便是他笔下未完成的一个角色,也是他内心映照的另一个自己。 两人时有争执的相处也寓意闻善自我纠结,但也正是小尹陪伴闻善直面内耗和困境,走出人生低谷。 《天使爱美丽》男主受重伤 多家法国媒体报道:知名导演、演员马修·卡索维茨 (《天使爱美丽》《传奇办公室》《怒火青春》) 因摩托车事故受重伤。 据 BFMTV 新闻台:事故发生在巴黎蒙特耶里环道,随后,卡索维茨被送往了克里姆林-比塞特医院,身边人告诉媒体他没有生命危险。 艾玛斯通《可怜的东西》烂番茄开局 100% 《龙虾》《宠儿》导演欧格斯·兰斯莫斯新作《可怜的东西》近日在威尼斯首映,烂番茄开局 100%(33 个评价),MetaCritic 综评 94 分(19 个评价),今年 12 月 8 日北美上映。 影评人认为,本届威尼斯乃至今年最有趣、最大胆、最疯癫以及最淫乱的作品,导演欧格斯·兰斯莫斯生涯最佳,而女主角艾玛·斯通拿出了卓越的表演,有望再次冲击奥斯卡影后。 故事以 19 世纪格拉斯哥医生阿奇博尔德麦坎德莱斯撰写的回忆录展现,回忆录记述了思想解放的女性、女弗兰肯斯坦——性欲过剩、性情易变的贝拉·巴克斯特 (Bella Baxter) 的离奇生活。
中国手机厂商再战欧洲,高端市场混战激烈
一个品牌的新生和崛起,战略窗口总是时间短暂。 2019年5月21日,当时还处于华为体系的荣耀在伦敦顶着巨大的压力发布了荣耀20。这个节点距离华为进入实体清单仅过了五天。全球蜂拥而至的媒体将聚光灯转向到了这家年轻的子品牌身上,对于准备在欧洲大干一场的荣耀而言,这是第一次获得如此高的"关注度"。 想要继续发展,当时荣耀遇到的困难是显而易见的,华为创始人任正非用出售的方式保住了荣耀身上的星星火种。而在稳住中国市场基本盘后,去年荣耀借助新的身份开启了全球市场的征战,欧洲再次成为其战略核心要点。 "欧洲市场是一个长期承诺,我们有着战略耐心,否则的话,我们会说今年要宣布做多少台,发展成什么样,我希望团队忘掉销售的KPI和目标。"在今年的柏林国际电子消费品展览会(IFA)上,荣耀CEO赵明接受第一财经记者采访时表示,在欧洲市场构建可持续发展的底层商业逻辑、品牌逻辑和消费者对于荣耀的认可,这比短期销售指标更重要。 但一个品牌的新生和崛起的战略窗口总是时间短暂,尤其是在华为旗舰手机全面回归后。对此,赵明表示,欧洲市场今年已经初步达到150%的增速,商业逻辑也在形成闭环,华为手机回归是让竞争充满了更多的可能性和更多的魅力,"替他们高兴"。 "再战"欧洲市场 在欧洲人还不怎么听得惯夹杂汉语的"英语口音"之前,他们可能已经熟悉了华为、联想、TCL等来自中国的品牌。 从MWC到IFA,十年前,国产手机厂商已经开始活跃在欧洲的各种国际电子消费展的舞台上,并被外界称为"开启了一个中国手机产业的‘大航海时代’"。彼时,在华为的带领下,虽然中国"手机军团"还未能从品牌上超越三星、苹果,但从市场份额来看,已经逐渐在欧洲市场逼近上述两家头部厂商。 根据CounterpointResearch数据显示,2019年以前,中国品牌在欧洲的整体市场份额最高峰接近40%。其中,华为、小米以及OPPO更是在2019年四季度挤入了欧洲市场的前五位。 上述机构认为,三星和苹果在欧洲,尤其是更加固化的西欧市场有十分坚固的用户基础以及国内厂商难以比拟的品牌知名度,其建立起来的竞争壁垒在短时间内依旧难以被超越。但是国内厂商过去通过更加激进的产品策略以及定价策略,辅以对渠道商更加优厚的补贴,已开始接近头部厂商的份额。 然而在Counterpoint今年最新公布的2023年二季度数据中,苹果和三星的份额加总在56%,国产手机厂商的份额却滑落至27%,主要由小米、realme以及OPPO贡献,剩下的18%则由Others瓜分。 对于上述数据的变化原因,Counterpoint副总监Jan Stryjak对第一财经表示,欧洲已逐渐向更高的平均售价转变,尤其是在西欧,其高端化趋势与美国相似。这有利于苹果和三星高端产品系列。此外,苹果也在通过为旧款iPhone系列打折并支持销售翻新设备来逐渐增加市场份额。 "智能手机年度出货量已经形成了一个低于疫情前水平的新稳定基线。"Jan Stryjak对记者表示,三星一直受到库存问题的困扰,但在可预见的未来,仍将是该市场的领导者。苹果将继续在西欧市场排名第一,并在东欧地区稳步增长。 "中国厂商方面,由于专利问题和市场条件的困难,OPPO在2023年第二季度的出货量同比下降了50%以上,正在减少在欧洲市场的投入。运营商和零售商可能不会主动依赖OPPO或OnePlus,直到他们与诺基亚达成协议。"Jan Stryjak同时补充,受多种因素影响,华为在欧洲市场的份额缩小至不到0.1%。 在Jan Stryjak看来,欧洲市场竞争激烈,但中国手机制造商仍在寻求机会并采取措施来提高在该市场的竞争力。这些制造商将不断努力适应市场变化,以争取更大的市场份额和成功。 "比如小米在欧洲市场已经保持了一段时间的第三位置,Realme则因其在俄罗斯市场的强劲表现而继续保持竞争力。荣耀的目标是三星,这是一个宏大的目标。建立品牌知名度需要时间,但受益于大量的预算和高质量的产品,这使其在欧洲市场当季实现了9%的同比增长。传音的增长则主要集中在俄罗斯市场。"Jan Stryjak说。 "荣耀今天在欧洲势头还可以,但我们还是处于一个起步阶段。"赵明对记者表示,进入全球以及欧洲市场,是一个综合实力上的较量,而欧洲的相对成熟,手机单价也比较高。 在赵明看来,欧洲整个终端市场规模大概在1.3亿台到1.4亿台,平均下来欧洲市场的ASP可能在500美金左右,德国或者有些国家能到700、800美金。此外,过去欧洲手机市场主要是以运营商为主导的市场,近年来公开市场的占比越来越大,运营商的资费补贴也在减少,这给新进品牌也带来的一定机会。 以德国为例,记者从荣耀内部获悉,该公司采用了线上线下的方式重新进入德国市场,线下进入了欧洲最大的零售商MSD,与旗下media markt展开合作,而在线上主要在自有商城和"1+1"虚拟运营商合作。 "提高品牌知名度并推出高质量的产品确实是中国手机制造商在欧洲市场获得成功的关键因素之一。同时,拥有强大的中端产品线也非常重要,因为中端市场通常拥有更多的消费者。在欧洲市场,消费者通常更注重性价比,因此中端产品的竞争力很大。"Jan Stryjak对记者说, 欧洲市场折叠屏试水 在过去一周,华为手机成为了搜索榜单中的最热词汇。对于荣耀而言,由于双方过往的关系也吸引了外界更多的关注。 "祝贺我的老同事,用全国人民和媒体都很瞩目的方式呈现出来。真的挺替他们高兴的。"赵明对记者表示,大家都说手机行业有点无聊了,现在一个带来更多可能性的厂家和品牌的回归,对整个行业也是好事。 荣耀是目前智能手机厂商中首家对华为动作公开表态的企业,而在过去,赵明没有回避过与华为之间的错综关系。 2020年底,任正非在荣耀送别会上表示,希望荣耀全力拥抱全球化产业资源,尽快建立与供应商的关系,同时,做华为全球最强的竞争对手。"超越华为,甚至可以喊打倒华为,成为你们一个自我激励的口号。" 据公开信息显示,当时至少有8000名以上员工加入新荣耀,其中一半是华为原研发体系的骨干。华为消费者业务首席运营官万飚出任新荣耀董事长,原华为消费者业务产品线副总裁方飞出任新荣耀产品线总裁,负责新荣耀产品线规划。 "2021年、2022年,很多地方像华为,或者是做的让我们感觉到和华为做的一样,得到这样评价,我认为是对我们的褒奖。"赵明此前曾公开表示,荣耀的成长和能力、价值观以及很多东西是要沉淀的。在这个过程中内心可能会有焦虑,但要忍受住各种质疑,一定要让它有足够的发育时间,不能早产。 但到了现在这个时间节点,荣耀的海外扩展步伐明显在加快。因为时间窗口一代关闭,机会则稍瞬即逝。 赵明表示,"未来海外的发展五年之内看不到任何的天花板,而且这种复合增长率都会是50%,甚至70%、80%以上快速成长。我们对欧洲市场是一个长期的承诺,保持足够的战略耐心。" 值得关注的是,资本市场的动作或将为其征战全球提供更多的子弹。根近期据荣耀内部员工配股信息,该公司最新的估值为1454亿元,并计划在明年启动上市流程。截至发稿前,荣耀并未回复任何内容。 浙江大学传媒与国际文化学院求是特聘教授方兴东表示,抓住有限的时间窗口,做强做透折叠屏,无论是产品外观、体验还是性价比,荣耀都有全球引领的战略决心,牢牢打下"荣耀=折叠屏"、"折叠屏=荣耀"的消费认知。那荣耀就可以真正走出一条崛起的新路。经历了华为的历史性插曲,中国手机厂商终究要进入一个真正全面引领全球的新时代,技术最终都是势不可挡。 Jan Stryjak则对记者表示,对于中国OEM来说,折叠屏手机可以被视为品牌建设和技术实验的一部分,但同时也需要关注更广泛的市场,尤其是中低端和中端市场,以实现更大的市场份额和盈利。 "中国手机制造商在欧洲市场面临复杂的竞争环境,需要不断适应市场变化,提高品牌知名度,并提供符合消费者需求的产品。这需要时间和努力,但成功的机会仍然存在。"Jan Stryjak对记者说。
Mate 60系列卖疯了!线上秒光线下排长队,华为连夜向供应链紧急加单
快科技9月5日消息,自8月29日零宣发上架以来,华为Mate 60系列热度持续走高。 据证券日报,9月5日,华为Mate60系列新一轮线上预售再次重现前两日预售的秒光盛况,全国各地的华为线下门店也出现了消费者排长队体验、付订金预购、现场取机激活的盛况。 据供应链人士透露,为缓解华为Mate 60系列供货紧张的问题,华为昨日连夜向供应链紧急加单。 产业链人士透露,华为Mate 60系列首批备货量达数百万台,远超前期产品。此外,华为今年全年的手机出货量目标已经由年初的3000万部上调至4000万部。 早先,天风国际分析师郭明錤发文表示,华为Mate 60 Pro出货预估显著提升。他在报告中指出,华为Mate 60 Pro自8月29日开卖后需求强劲,2023年下半年出货计划已提升约20%至 550–600万部。 按此市场趋势,华为Mate 60 Pro在发售12个月后的累积出货量,预期至少将达到1200万部。 报告还表示,排除潜在非商业风险下,受益于Mate 60 Pro需求与市场影响力,华为手机2023年出货量将同比增长约65%至3800万部。 展望2024年,华为手机出货量有望将至少达到6000万部,为全球手机品牌中出货成长动能最强者。 据悉,华为Mate 60提供三个版本:12GB+256GB售价5499元、12GB+512GB售价5999元、12GB+1TB售价6999元。华为Mate 60 Pro同样提供三个版本:12GB+256GB售价6499元、12GB+512GB售价6999元、12GB+1TB售价7999元。
任泽平评价华为手机:甩苹果几条街,我用过的最好手机
9月5日,手机中国注意到,中国经济学家、曾任国务院发展研究中心宏观部研究室副主任、恒大集团首席经济学家兼恒大经济研究院院长的任泽平也发表了自己对华为手机的看法。 任泽平 任泽平发文表示:为华为点赞,烧不死的鸟才是凤凰,华为手机是我用过最好的手机,甩苹果好几条街! 这并非是任泽平第一次发文称赞华为。此前,任泽平也曾发文表示,华为作为中国高科技旗舰企业,经历了霸权国家举全国之力的遏制打压,不公平待遇,全球范围内的围堵。但是没有被打垮,令人感动的是,他们承受了重压,迎难而上,进军新能源领域,问界托付了多少人的期待和祝福。除了胜利,我们已经无路可走。没有伤痕累累,哪来皮糙肉厚,英雄自古多磨难。 当前,华为Mate60系列的开售,为华为带来了大量的关注。手机中国注意到,已经开始有不少网友开始讨论,华为手机能否重返中国市场第一,需要多久时间重返中国市场第一等问题了。而根据最新预测,华为Mate60 Pro在2023年年内的销量或许可以达到600万部,在开售之后12个月内的销量或许可以达到1200万部。要知道,华为Mate60 Pro是一款售价超过了6000元的高端手机,这个预计销量非常惊人。
新能源抢占“奶爸”市场,理想拒不出战
作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 理想汽车又秀了一把销量。 8月30日,理想汽车发文称,理想L9迎来交付一周年,并于当日顺利完成了第10万台新车交付。 为了庆祝理想L9交付破10万,L系列累计交付突破25万台,理想汽车推出了为期一个月的限时保险补贴策略,对于在2023年8月30日到9月30日间,新订购理想L9、L8和L7任一车型,通过合作保险机构购买车险,可享受1万元的保险补贴。 另一方面,理想汽车对于最近网传的“补贴优惠”也进行了否认。理想汽车表示,“此前补贴加官方政策优惠幅度高达两万元的网络传言为不实消息,地方补贴和零售促销政策均有地区限制条件。” 曾经坚持不降价的蔚来,如今迎来全系降价三万;曾经声称定价太低的AITO问界,也开启了“加量不加价”。此外,极氪、岚图、阿维塔等一众定位“高端”或“豪华”的新能源汽车品牌都迎来了花样百出的“降价”策略。 「探客出行」在理想汽车L9的周年发文中留意到,理想声称L9的一年期保值率高于同级车的平均值。这暗合了理想过去坚持不降价的经营逻辑,似乎也为即将到来的“降价”做好了准备。 自进入到2023年的下半年,面对诸多豪华汽车品牌的花样降价,以及各大车企新车型的密集上市,理想汽车在其独创的“奶爸”市场中,也迎来了同行新车型的狙击和围堵。 从“独此一份”到“货比三家”,新能源汽车赛道的细分市场也已从短缺进入到过剩阶段,享受了市场红利的理想汽车,又该如何在日渐内卷的新能源汽车市场持续走下去? 花式榜单的优越感 不知从何时起,理想汽车的周销量榜单(上险量)突然间成了新能源汽车品牌的“噩梦”。被裹挟着拉上榜单的车企或品牌多少有些实力,但一直被榜首“吊打”着,却也不是个滋味。 自5月15日至今,这位既当“裁判员”又当“运动员”的理想汽车,已经连续发榜15次,且几乎一直稳居榜首,无疑已经成为“周销量榜”游戏的最大赢家。 「探客出行」也从多位理想汽车一线销售人员处发现,几乎每天他们都会在自己的朋友圈秀出各种花式榜单。 如单周、整月、本月累计、月度累计;如SUV、中型SUV、中大型SUV;如30万元以上、豪华品牌、豪华新能源品牌;以及全国市场、独一省份、单一城市……各种榜单,可谓是花样百出,赚足了眼球。 将各种定语排列组合,然后择优发布。不知道的还以为理想汽车跨界做起了汽车媒体或研究机构。 图 / 理想汽车某一线门店人员朋友圈 为此《经济日报》在6月初还对这种排榜炒作销量行为作出了“别任性”的批评,并警示称“汽车产销数据发布既要及时准确,更要依法合规。不能在利益引导下,被部分企业变成商业竞争的手段”。 文章开篇称,“一知名汽车创始人发布微博,抱怨‘由于被同行举报,五月之后暂时不能发布真实的上险数据’,同时质疑同行的销量数据,引发热议。”虽然没有直接点名这个创始人是谁,但就这一被举报事件而言,显然是冲着理想汽车花式“秀榜单”去的。 图 / 《经济日报》官方微信 「探客出行」整理了自今年3月20日到8月27日理想汽车公布的周销量情况(榜单因4月底被举报,故5月缺失两周排名)发现: 一、从单周的五六千台直接上升到七八千台,这个跨度拐点似乎出现在被举报的5月前后; 二、自5月后的理想汽车单周销量一直稳步在七八千台,虽略有增长,但已经是明显放缓。 结合理想近半年的销量情况来看,理想汽车的单月销量从3月的2.08万台一路攀升到8月的3.49万台,累计涨幅达67.79%。 但从可持续的增长潜力来看,似乎就不那么理想了。数据显示,理想汽车月销量的环比增速已经从3月的25.29%下降至8月的2.29%,增长乏力日渐明显。 前八个月理想汽车累计实现新车交付量约20.82万台,刚刚完成40万台年度目标销量的52.05%,而时间已经过去了三分之二。 当然,一款卖得还不错的汽车,必定有其独特的闪光点。哪怕只是营销做的好,服务做的好,即便没有技术上的领先,能抓住车主用户喜好的冰箱、彩电、大沙发,都是决胜千里的关键所在。 单从产品上看理想做得很不错,但通过排行榜来秀优越的行为却略显傲慢,和其领头新能源汽车品牌的调性不太相符。毕竟同行产品除了销量不及,其他方面可不输理想。 四面楚歌被围剿 对于理想汽车高调且反复地拉着同行秀肌肉,各大车企也纷纷推出了抢占“奶爸”市场的新车型。 据不完全统计,截至目前,市面上对标理想L7的车型有岚图FREE,问界M5、腾势N7等车型,或为中大型,或为增程式,或主打家庭出行,且都是主打高端豪华市场的自主品牌。 「探客出行」整理了理想L7 Air、新岚图FREE、问界M5智驾版(均选四驱动力最低配)车型的主要差异点。 车身尺寸上,问界M5智驾版要明显小于理想L7 Air,但在动力性能上要明显占有优势,智能化上更是要压理想一头。 被理想汽车引以为傲的“魔毯空气悬挂”却只出现在售价更高的高配车型上,而理想L7的低配车型仅仅采用了成本相对较低的可变阻尼减震系统。相反这次升级后的新岚图FREE,直接将象征豪质感的空悬价格车型打到了27万元之下。 此外,新上市的问界M5和刚换代的岚图FREE在智能辅助驾驶上分别采用了华为的ADS 2.0和百度Apollo方案,这更是理想同级别车“望尘莫及”的。而鸿蒙座舱、铝合金底盘、75%热成型钢车身,也是理想L7所不及的地方。 而理想的另一款热销车型L8也先后迎来魏牌蓝山、腾势N8、唐DM-P,和即将上新的问界M7等车型的围堵。 「探客出行」对比理想L8 Air、魏牌蓝山DHT-PHEV、腾势N8旗舰七座和唐DM-P旗舰版车型(均选四驱动力最低配)发现,在车身尺寸上,仅有魏牌蓝山略大于理想L8。而动力性能上,另外三款车型均要明显优于理想L8 Air。 智能化上,四款车型都算是旗鼓相当,目前看没有什么明显的差距,但是在车身底盘和智能调教上都要优于理想L8。此外,比亚迪的DM-P超级混动和充放电都是理想汽车不及的。 此外,小鹏G9、蔚来ES8,以及已开启预售的大五座问界M7也都试图从理想的“奶爸”市场中分得一杯羹。即将上市的问界M9,刚上市的魏牌高山,传祺E9、以及在售的腾势D9、岚图梦想家和极氪009等,兼顾家庭出行的MPV也将竞品目标指向了理想L9。 当然,理想汽车除了在用车体验上更容易抓住人心之外,没有太多的亮点,但也找不到什么槽点。没有技术亮点的理想更像是一个“水桶”车型,桶不深,但没短板。 结语 整体来看,无论是动力操控、还是车身用料,或是智能座舱,后来居上的新车型对理想都有着明显的堆料优势和更亲民的产品定价。 在新能源汽车赛道里,大打价格战早已不是什么新鲜事。理想L9过后“套娃”车型L8和L7的热销似乎也证实了车主对价格还是有很强的感知度。 「探客出行」也从华中某城市的多方渠道了解到,即便是没有本地的政策补贴,可通过跨城市下单本地提车,也能获得对应的补贴。即便是这样的情况下,理想8月交付相比于7月也仅仅只是多卖出了780台,环比增长仅2.29%。 市场竞争日渐激烈的今天,全行业都在降价,理想却在辟谣降价,还大谈保值率。当越来越多的“奶爸”新车型涌入市场,理想恐怕也要想想别的故事了。
中国车企天团“出兵”慕尼黑
作者 | 柴旭晨 编辑 | 周智宇 从“学徒”到“导师”、从防守到进攻,这是中国车企过去几年在全球市场最真实的写照。如今,中国车企长驱直入杀到了欧洲汽车工业“老家”的德国门前。 当地时间9月4日,拥有百年历史的德国国际车展(IAA)在慕尼黑开幕。此次比亚迪、阿维塔、零跑、赛力斯、上汽名爵等国内品牌军团纷纷“出兵”集结于此。 作为全球五大车展之一,以往欧美车企是德国国际车展(2021年之前在法兰克福举办)的绝对主角。中国车企的掌舵人们则是学徒,还抱着“朝圣”、“取经”的态度,飞跃欧亚大陆,向欧美车企学习。 如今,中国车企客场作战,登上了“C位”。以致于德国媒体评论,“一场风暴,在慕尼黑酝酿”。 中国车企参展的目的很直接,他们希望借助这场汽车界盛宴,为自己进军欧洲市场添砖加瓦,打出自己的声量。 在中国电动车市场稳局王位的比亚迪,此次展区就开在奔驰对面,甚至在面积上都要压后者一头。它这次展示了包括海豹、宋PLUS EV冠军版、以及腾势D9等在内的6款新能源车型。通过多款车型加强在欧洲市场的布局。 腾势方面则和华尔街见闻表示,计划在2024年登陆欧洲市场。 阿维塔12也在慕尼黑全球首秀;此外,小鹏带来了国际版 P7i、G9 两款车型,并宣布2024年进入德国市场;零跑则在发布C10的同时,宣布自己还会以技术合作商的形式,为欧洲车企提供服务;上汽集团则带来了“新能源三剑客”,推出包括敞篷电跑MG Cyberster在内的三款车型,按照上汽集团的规划,欧洲将会是它首个“20万辆级”海外区域市场。 在车企身后还有宁德时代、亿纬锂能、地平线、亿咖通等国内供应链企业,他们都是中国新能源产业崛起的助推剂。其中不少参与者也已经和欧洲汽车工业有了先行的联系,展开了合作。 从车企明星到头部电动车供应商,此次出征慕尼黑车展的中国企业约有50多家,数量同比上一届翻了倍。这是中国技术出海、中国汽车工业全球化发展的一个缩影。 与四五十年前丰田、现代等日韩车企的路径如出一辙。借着节油和技术,它们在第一次石油危机爆发后,成功地在全球消费者心中塑造了认知,并席卷世界汽车市场成为巨头。 中国车企,则需要借着新能源的大势,重塑自己在欧洲消费者心中的品牌认知。 麦肯锡一项研究显示,德国有36%受访者称自己在更换电动车时,愿意尝试新品牌。虽然这对比美国、中国市场的5-7成还是有不少可开拓的空间。不过“挖开”德国汽车市场,也就相当于拉开了欧洲市场的大门。 咨询公司艾睿铂表示,“虽然汽车行业一直在关注特斯拉,但来自中国的汽车品牌已经在欧洲销售,给当地竞争带来了压力”。 欧洲第二大汽车集团Stellantis CEO唐唯实也曾忧心忡忡地表示,高性价比的中国电动汽车正在“入侵”欧洲。 慕尼黑车展只是个开始,过去德国汽车品牌构建起来近百年的铜墙铁壁,逐渐被中国车企撬开了裂缝。 当然,在展会上大放异彩,并不意味着中国汽车品牌就此能够撼动欧洲市场。欧洲消费者对本土品牌忠诚度较高,也与中国消费者购车偏好、使用习惯有很大差异。如何适应当地消费习惯,打破欧洲消费者对中国汽车品牌的固有认知,进一步本土化等等,都是中国汽车工业全球化路上,需要解决的难题。 不过,转变已然开始。乘联会数据显示,今年上半年,中国对欧洲市场的出口量占中国整车出口总量的比重,从2018年的5.7%升至39.1%。销量已经来到30.1万辆,接近去年全年的数量。这样的颠覆还在继续加速,盖世研究院预测,到2030年这一数字将提升至 264 万辆。 包括哪吒、蔚来、极氪、小鹏等都抛出了进军欧洲的计划,甚至希望要在欧洲站稳脚跟。 不可否认,中国车企在欧洲市场的渗透率还不算高。据汽车咨询公司 Inovev 数据显示,今年在欧洲销售的电动汽车中有8%是中国品牌。 奥地利 EFS 汽车咨询公司总裁Truls Thorstensen认为,中国品牌在营销宣传方面还有一些短板,并且想在欧洲市场取得成功,仍需要在经销商网络、供应链建设、品牌形象培养等多方面继续投入。 已经出兵“刺向”欧洲车市腹地的中国车企,正在补课。他们也将借着汽车工业百年未有的大变局,在全球舞台里闯出一片新天地。未来全球TOP5的车企,也定有中国车企的一席之地。

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