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终于来了!华为秘密研发5年的大杀器:所有手机都被颠覆
快科技8月4日消息,多方爆料显示,华为的首款三折叠手机最快有望在9月份亮相,进度早于10月份的华为Mate 70系列。 据悉,新品将是全球首个双铰链内外三折叠,内屏尺寸在10英寸左右,厚度控制不如常规双折,技术力和定价都要创新高。 博主@厂长是关同学 发微博称:“华子的三折叠今年晚一些就来了,我是真的很期待这个折叠屏的表现,据说系统方面有单独的特别优化。” 上个月,余承东与董宇辉一起进行了场直播活动,聊到了华为手机、研发等话题,首次透露了华为“下一代折叠屏”产品。 余承东自信地表示:“这是一款别人都能想得到,但都做不出来的产品。” 他透露,华为团队对这一概念的构想已长达五年之久,历经无数技术挑战与突破,如今终于接近量产的曙光。 这种全新三折形态将彻底改变“手机”的使用方式和场景,将手机完全展开之后媲美平板,甚至能处理部分办公需求,比如简单的文字、表格处理等等。 可以预料的是,华为三折叠屏手机上市之初价格会非常高昂,远超iPhone的售价。 当然了,按照国内供应链的能力,三折手机兴起之后很快就会吧价格打下来,后续几年甚至出现各厂商跟进普及的盛况,值得期待。
摩托罗拉Edge 50 Ultra影像测试分数公布 超越iPhone15
据CNMO了解,在最新的DxOMark相机测试中,摩托罗拉Edge 50 Ultra表现出色,以146分的优异成绩超越了三星S24 Ultra和iPhone 15,在相机评分最高的智能手机中排名第18位。 相比之下,今年的三星旗舰机型S24 Ultra以144分排名第23位,而iPhone 15和15 Plus则以145分并列第21位。 DxOMark的测试结果显示,与之前的Edge 40 Pro相比,Edge 50 Ultra在降噪和变焦时的细节保留方面取得了显著改进。尤其在拍摄人像方面,该手机表现出色,曝光准确且运动模糊最小,在“朋友与家人”使用场景中得分高达136分。 尽管在低光环境下的表现有些喜忧参半,但DxOMark仍称赞该手机在照片和视频中都能实现准确的目标曝光和令人愉悦的色彩投射。不过,测试也指出了降噪不一致性和偶尔的场景完整性伪影问题。尽管如此,Edge 50 Ultra的HDR格式仍有助于提升整体图像质量,改善曝光和色彩平衡,使照片拍摄成为该手机的一个强项。 此外,在新的DxOMark使用场景——近距拍摄中,Edge 50 Ultra显示出一些局限性。虽然表现尚可,但与顶级竞争对手相比仍显不足,主体细节较少且偶尔出现白平衡问题。 与Edge 40 Pro相比,Edge 50 Ultra的自动对焦功能得到了显著提升。在大多数光照条件下,包括HDR模式,该手机都能实现几乎瞬时的快门响应。这使得Edge 50 Ultra在捕捉各种场景下的清晰图像和实现宽广的景深以拍摄对焦准确的合影方面,相比S24 Ultra更具优势。 尽管DxOMark指出在低光环境下图像细节略有下降,但Edge 50 Ultra在所有条件下的图像细节表现仍获得了积极评价。
可展开式太阳能充电盒问世,每天可为电动汽车增加约50公里续航
IT之家 8 月 4 日消息,一直致力于太阳能应用的 GoSun 公司近日推出了一款重磅产品 —— 电动汽车太阳能充电盒。这款产品不仅能够在行驶过程中为电动汽车充电,更能在停车时展开,覆盖整车车顶,大幅提升充电效率。 这款充电盒外观类似于普通车顶行李箱,重约 32 公斤,高仅 12.7 厘米。盒顶自带 200 瓦太阳能电池板,能够为车辆提供有限的充电,相当于普通房车配备的太阳能电池板水平。 然而,该产品的真正亮点在于其可展开式设计。在停车时,充电盒可以展开,将太阳能电池板覆盖在车辆的前后挡风玻璃上,总输出功率可提升至 1200 瓦。通过连接车辆的充电接口,即可直接利用太阳能进行充电。GoSun 公司表示,该产品能够在时速 50 公里 / 小时以下的风力条件下保持展开状态,而关闭状态下的充电盒则可承受最高 160 公里 / 小时的车速。 虽然无法替代高速充电桩,但该充电盒能够在理想条件下每天为电动车增加约 50 公里的续航里程。实际情况中,平均每天可增加 16 至 32 公里的续航。尽管续航增幅有限,但考虑到充电过程无需额外操作,且可利用停车时间进行充电,因此仍具有实用价值。对于日常通勤距离在 16 至 50 公里的用户来说,完全有可能实现仅依靠太阳能满足日常充电需求。 除了充电功能,该产品还能为车辆提供遮阳效果,降低车内温度,进一步提升车辆能效。 不过,这款充电盒的售价不菲,目前预售价为 2999 美元(IT之家备注:当前约 21566 元人民币)。GoSun 公司表示,该产品可能符合美国联邦政府的住宅清洁能源税收抵免政策,但需要将其纳入家庭能源系统。 GoSun 计划于 2025 年开始发货预装配好的充电盒,用户仅需 20 分钟即可完成安装。该公司表示,该产品设计为长期安装使用,但也可在需要时轻松拆卸。
华为系首款MPV已在路上:百万级旗舰大作 大招满满
属于华为下半年的新车节奏终于要来了。 距离鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会还剩不到6天,近日官方首发曝光了享界S9搭载ADS 3.0端到端指智驾视频实操,这是ADS 3.0能力的首度亮相,备受外界目光关切。 随着特斯拉不再在AI Day上向外界透露自身最新自动驾驶技术进展,华为作为中国自动驾驶量产工程进度的厂商,几乎变成了其他车企公司的了解和学习对象,都想看看华为下一步该怎么走?而ADS 3.0毫无疑问便是华为迈向端到端智驾的崭新开端。 那么,ADS 3.0对比2.0到底会有哪些能力提升呢? 从享界S9演示视频中看到,ADS 3.0几乎实现了真正的全场景全域智能驾驶,从地下停车库的车位静止启动,安全通过闸机自动驶出车库,然后从园区内部道路轻松开到城市公开道路,中间经过环岛、闸机等一系列难关,最终再度完成从园区道路到地下停车场泊车,全程零接管,实现了真正的端到端智驾。 中间尤其是面对闸机并驶出车库时,道路空间十分狭窄,享界S9依然丝滑安全地顺利通过,不需要任何人为接管,展现出极强的感知和规控能力,仿佛拥有人类“大脑”一般。 今年4月份,华为首度亮相ADS 3.0,并命名为“乾崑”。相比于ADS2.0,3.0系统直接去掉了BEV网络,实现了一张GOD通用障碍物识别大网实现对周围环境的感知与重建,深度理解驾驶场景,同时采用全新PDP网络,实现预测决策规控一张网,最后输出车辆运动控制,带来更类人的车辆行驶轨迹,通行效率更高,复杂路口通过率>96%。 同时华为ADS3.0将由享界S9量产首发。不过,所有搭载ADS2.0智能驾驶系统的华为系车型,未来都会陆续升级3.0,这一点华为还是相当良心的。 因此,在可预见的下半年,等问界、享界、智界等车型陆续升级推送ADS 3.0之后,想必各种从车位到车位的零接管智驾视频,将在网上迎来新一轮爆发。 华为系百万级MPV实车谍照曝光 今天另一则关于华为和车相关的新闻,则是有媒体曝光了一组华为研究院门口的MPV路试车谍照,并称该车将是首款华为系MPV车型。 该车伪装车衣十分有趣,写满了各种充满谜语的文字,例如“跟传统MPV说ByeBye”、“MPV有空悬”、“身临其境,好听到爆”、“一箱油轻松跑过1000km”、“谁开都是老司机”、“车里吃冰西瓜的快乐谁懂啊”、“陆地头等舱”等等。 从这些话语能猜想到,这款车不出意外会搭载空气悬架、顶级音响、冰箱彩电大沙发、拥有千里续航等等,另外在智能驾驶和主被动安全层面也非常出色。 根据早先爆料信息汇总,华为计划与北汽合作打造首款百万级MPV车型,车长5200mm,轴距3200mm,规划年产能约3.5万辆,其核心定位是通过华为智能技术赋能,积极抢占国内高端市场。该产品定位和售价比享界S9和问界M9都还要更高一筹。 前不久,余承东还亲自透露,华为与江淮联合打造的第四个“界”将命名为“尊界”,直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌,定价百万级,预计会在2025年上市。 所以,华为的首款MPV车型,你期待吗?
平替保时捷!比亚迪史上第一款D级猎跑正式装车发运
快科技8月4日消息,腾势汽车官方宣布,腾势Z9GT首批展车已装车发运,即将陆续抵达全国各地门店。 据此前消息,腾势Z9GT是比亚迪旗下首款D级智能豪华旗舰GT,新车定位为腾势品牌的旗舰猎装车型,动力上提供纯电和插电混动版。 其中,纯电版搭载三电机驱动,最大功率710kW。插电混动版搭载2.0T插混系统,发动机最大功率152kW,电机综合最大功率640kW。 此外,腾势Z9GT也是首款搭载易三方技术的旗舰GT车型,并采用CTB车身电池一体化技术。 根据官方此前公布的成绩,Z9GT的麋鹿测试成绩超越85km/h,一般来说,能达到80km/h的D级车本就寥寥无几,而Z9GT这次更是刷新世界纪录。 Z9GT还搭载了全球唯一量产的能达到10度的独创后轮转向技术,即便作为一款近5米2车长的D级轿车,都能达到5米以内的转弯半径。 动力性能方面,Z9GT三电机的最大功率接近1000匹,百公里加速达到2秒级别。 车辆内饰采用腾势2.0座舱设计,以环抱式理念为核心,并配备多项科技配置。车辆中控台提供三个帝瓦雷升降扬声塔。 此外,该车还将配备双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口以及128色多主题氛围灯。车顶部分,新车提供两块2.1平方米天幕+分段式遮阳帘,以及前后排四面高柔光化妆镜。 值得一提的是,腾势Z9 GT还提供前后两个智能冷暖双冰箱,制热温度为35°C~50°C,制冷温度为-6°C~+6°C。 前排冰箱容积 4L,可放下 6瓶可乐,后冰箱容积10L,可放下2瓶香槟或4瓶红酒,分别位于前后中央扶手内。 据悉,新车将于近期发布上市。
Wi-Fi信号变“守护神”:新技术可精准检测老人跌倒
IT之家 8 月 4 日消息,一家名为 Gamgee 的公司近日推出了一款基于 Wi-Fi 和人工智能的老人跌倒检测系统,该系统无需佩戴任何可穿戴设备或安装摄像头,仅通过分析无线信号就能精准检测到老人是否跌倒,并立即向家属或护理人员发送通知。 这项创新技术不仅能有效预防老人跌倒造成的严重后果,还能通过分析日常活动模式,为老人的健康管理提供有价值的参考。据悉,该系统误报率极低。 为了确保系统的正常运行,Gamgee 还提供了一套高性能 Wi-Fi 6 路由器,并建议用户使用 mesh 组网来覆盖整个室内空间,甚至室外区域。系统设置过程简单易懂,用户可通过配套的应用程序轻松完成。 目前,Gamgee 正在 Indiegogo 平台上进行众筹,筹集资金将产品推向市场。一套包含三个 Wi-Fi 6 路由器和两年免费应用程序订阅的跌倒检测套装售价为 320 美元(IT之家备注:当前约 2299 元人民币)。 除了跌倒检测,Gamgee 还推出了基于相同技术的 Wi-Fi 家庭报警系统。该系统能够区分家庭成员和陌生人的活动,提高家庭安全性的同时减少误报,系统还能根据家庭成员的在家情况智能化地开关报警功能。 Gamgee 表示,未来计划将该系统与其他支持 Wi-Fi 的家用设备进行整合,打造一个全自动化的智能家居环境。
Neuralink再下一城:第二位人类患者成功植入脑机接口
IT之家 8 月 4 日消息,据埃隆・马斯克透露,其脑机接口公司 Neuralink 已成功将第二颗脑机接口芯片植入了一名人类患者体内。这是继今年 1 月首位患者植入后取得的又一重大进展。 IT之家注意到,马斯克在周五与 Lex Fridman 的播客节目中分享了这一消息。在长达八小时的对话中,马斯克提到了第二颗植入物目前进展顺利,马斯克表示:“我不想太早下结论,但第二颗植入物似乎进展得非常顺利。信号很强,电极也很多,工作得非常好。(I don't want to jinx it, but it seems to have gone extremely well with the second implant. So there's a lot of signal, a lot of electrodes. It's working very well)” 此次植入是 Neuralink 的 PRIME 研究的一部分。该研究旨在对因脊髓损伤或肌萎缩性侧索硬化症(ALS)导致四肢瘫痪的患者进行植入技术临床试验,植入物的目标是帮助患者仅通过意念控制外部设备,例如电脑鼠标。 Neuralink 去年设定了参与者条件,包括没有植入设备史、无癫痫史、不需要 MRI 检查、未接受经颅磁刺激治疗等。 去年 5 月 Neuralink 在获得 FDA 批准后,今年 1 月首次将脑机接口芯片植入患者 Noland Arbaugh 体内。植入后,Arbaugh 能够仅用意念控制电脑鼠标,不再依赖嘴和触控笔。 今年 5 月,Neuralink 获得 FDA 批准可以为第二名患者安装植入物。马斯克上个月表示,预计到 2026 年,将有超过 1000 人植入 Neuralink 芯片。

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