经济观察网 记者 蔡越坤 4月29日，“信托一哥”中信信托发布2023年年报。报告期内，该公司的信托资产规模为2.06万亿元，较年初增长34%；实现营业总收入49.76亿元，相比2022年度的64.38亿元下降约22.71%；实现净利润26.28亿元，相比2022年度的30.16亿元下降约12.86%。 中信信托在发布2022年业绩报告时曾表示，近8年来，公司的净利润一直保持在30亿元以上。而2023年，中信信托的净利润跌破了30亿元，打破了8年来净利润维持在30亿元以上的纪录。 中信信托称，面对信托行业转型带来的经营挑战，公司主要经营指标保持稳定，同时有望连续16年净利润居行业前3名。 2023年，中信信托的手续费及佣金净收入的大幅下降，对营业收入的影响尤为显著。年报披露，中信证券2023年度的手续费及佣金净收入为25.14亿元，占营业总收入比例超过50%，相比2022年度的47.44亿元下降约47.23%。 此外，中信信托年报披露，2023年，公司新增信托项目1772个，实收信托8777亿元；为受益人分配信托收益148亿元；信托资产中主动管理型信托资产的规模占比为47%。 面对房地产市场供求关系发生变化，个别地方区域高负债压力持续显现，信托行业风险防控形势依然十分严峻。2023年，中信信托加大了对于存量项目风险的重视。中信信托称，将坚定站稳投资人立场，全力化解存量项目风险。公司持续压降涉众主动管理地产业务及城投业务规模，针对风险项目分类施策、明确责任、监督落实。对于已出险涉众主动管理项目，在谨慎评估风险状况的基础上，注重通过配合地方政府及内外部协同，积极盘活资产端现金流，全力以赴推进风险项目化解。报告期内，公司涉及主动管理的房地产和城投业务规模大幅下降。 2023年，信托业务“三分类”指引正式实施。中信信托也在推进业务转型。中信信托在年报中披露，在风险处置服务信托领域，公司稳步推进海航集团破产重整专项服务信托项目运营，成功中标多家大型机构风险化解服务信托，存续业务规模位居行业首位。 截至2023年末，中信信托的资产管理信托规模为7502.87亿元。其中，普惠金融业务全年累计发放金额超过400亿元，服务客户超过2600万名。

4月29日，万润新能（688275.SH）发布2024年一季度报告，公司实现营业收入11.55亿元。一季度万润新能各项经营指标均出现不同程度的改善，与行业可比公司相比，万润新能在盈利、经营性现金流方面均表现更好，在行业调整期间不断强化自身竞争力，迎接锂电行业新一轮景气周期的到来。 一季度财务指标显著改善 从一季报情况来看，万润新能经营情况延续了持续改善的势头，一季度亏损环比下降超70%，经营活动产生的现金流量净额同比转正，存货周转次数同比改善，公司经营质量上升趋势明显。 此外，2024年一季度万润新能磷酸铁锂销量较上年同期增长39%。公司磷酸铁锂出货量高速增长，增速持续高于行业平均水平，推动公司市占率稳步提升。 进入2024年，新能源汽车行业利好不断，4月12日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，明确了消费品以旧换新的重点任务之一是开展汽车以旧换新。4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。华泰证券预计，国三及国四等旧标准车型累计潜在替换空间近1亿台，随着相关举措落地，有望进一步拉动乘用车换新需求。 与此同时，磷酸铁锂电池行业地位也在不断提升。3月28日小米SU7上市，基础版搭载磷酸铁锂电池；4月25日，宁德时代在2024北京车展发布神行PLUS电池，为全球领先实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，充电10分钟即可续航600公里。 根据东吴证券测算，2024年预计全球铁锂正极需求196万吨，较23年增长37%，2025年仍可以维持30%增长；2030年全球铁锂电池预计铁锂正极需求727万吨，相较于2023年仍有5倍空间。面对高速增长的行业需求，磷酸铁锂行业当下的阵痛期成为头部企业抢占市场的良机，随着中小玩家的逐步出清，行业竞争格局逐渐趋稳，万润新能业绩可期。 与龙头电池厂深度合作，顺应全栈自研趋势拓展销售渠道 公开资料显示，万润新能与宁德时代、比亚迪等主流锂电池厂商建立了长期稳定的合作关系，并不断开拓新客户。从销售额来看，宁德时代稳居公司销售额第一的位置，比亚迪第二，两大电池头部厂商锁定公司大部分订单。根据东吴证券，万润新能、湖南裕能、德方纳米凭靠高压实密度产品与宁德时代比亚迪深度合作，龙头优势明显。 近年来，国内各大新能源汽车厂商纷纷推出全栈自研动力电池，如长城汽车旗下蜂巢能源、吉利控股旗下极电科技、广汽埃安旗下因湃电池等。在维护现有优质客户结构的基础上，公司还积极开发新客户，拓展产品销售渠道，优化了公司客户结构。根据公司年报，目前，公司已与锂离子动力电池、储能电池、钠离子电池等多领域客户，如吉利控股旗下衢州极电、广汽埃安旗下因湃电池等建立了良好的合作关系。其中，衢州极电23年发布全球领先量产800V磷酸铁锂超快充电池金砖电池，装配于吉利控股旗下极氪品牌车型。而因湃电池是由广汽埃安控股，负责开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。根据公开数据，因湃电池预计2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，计划至2025年建成36GWh量产线，届时可满足60万辆新能源汽车的装机需求。 数据显示，4月1日至14日，全国新能源乘用车零售占比达到50.39%，乘用车厂商新能源批发占比50.19%。新能源汽车渗透率首次超过50%，比原定的2035年提前了11年。新能源汽车持续超预期高速发展，为锂电池产业链复苏打下坚实基础。结合上文一季报情况来看，在客户结构不断优化背景下，公司现金流、运营效率也明显改善，盈利水平或已触底反弹。 积极开拓海外市场 宁德时代、比亚迪两大巨头对海外新能源市场的加速渗透。2023年宁德时代海外动力电池装机量市占率为27.5%，较去年增长4.7个百分点；境外营收1309.9亿元，同比增长70.3%，占总营收比重32.7%，同比增长9.3个百分点。4月下旬，比亚迪在卡塔尔的首都多哈举行品牌上市发布会，并面向卡塔尔隆重推出5款新能源车型：元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、汉、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。继比亚迪多哈旗舰店开业后，此次品牌上市发布会标志着比亚迪在卡塔尔市场的正式启航，将全力推动当地绿色出行方式的转型。作为宁德时代、比亚迪的深度合作伙伴，这为万润新能开拓海外市场提供机遇。 与国内相比，目前海外市场铁锂渗透率尚低，年报显示，报告期内万润新能积极开拓海外市场，目前已经在美国、英国、香港、新加坡、毛里求斯等地区成立海外子公司，深度整合海外资源信息，积极寻求海外发展机会，以提升公司综合竞争力。可以说，在出海战略的具体实施上，万润新能走在行业前列。 2024年1-2月份，中国锂电池出口总量为5.95亿个，总量同比增长10.4%，其中动力和储能用锂离子电池数量快速增长。目前，特斯拉已经大量装配磷酸铁锂电池，大众、宝马、福特、现代、雷诺、奔驰、通用等国际车企也考虑进一步扩大磷酸铁锂电池的使用。海外磷酸铁锂渗透率提升，叠加公司出海战略的迅速推进，为公司未来增长提供新动能。

财联社4月29日讯（编辑 周子意）周日（4月28日），特斯拉首席执行官埃隆·马斯克“出乎意外地”访问了中国，知情人士透露此次访问可能与特斯拉在中国推出全自动驾驶（FSD）有关。据华尔街分析师评论称，马斯克这次访华对特斯拉而言是个关键时刻。 国务院总理李强周日下午接见了马斯克，马斯克告诉总理，特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。 FSD是关键转折点 随着特斯拉的核心电动汽车业务在经济不确定性下销量放缓，该公司现在将希望寄托在推广其FSD软件套件带来的高额利润上。目前，FSD项目已经结束了beta测试，正在北美以受监管形式进行推广。 马斯克本月在特斯拉第一季度财报电话会议上表示，他正在寻求在其他市场发布FSD。 他指出，“在得到监管机构的批准后，我们计划在任何我们能够获得监管机构批准的市场上，将其作为一个受监管的自主系统发布，我们认为这包括中国。” 随着小鹏、华为等中国本土电动汽车制造商将其先进的驾驶辅助系统作为卖点进行推广，特斯拉在中国推出FSD可能会给其带来优势。 Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）预计，马斯克访问中国的重点是让期待已久的FSD软件在中国落地。 这位分析师将这次访问称为特斯拉的“分水岭时刻”，他指出，“特斯拉的长期估值故事取决于FSD和自动化，而这个故事中缺失的一个关键部分是特斯拉能在中国提供FSD，而现在机会就在眼前。” 他补充道，这次访问对于特斯拉在关键时刻进一步加强他们在中国市场的电动汽车业务具有重要意义。 Ives指出，“尽管特斯拉在中国面临需求挑战，但华尔街正在寻找特斯拉公司的长期增长故事，而FSD是成功秘诀的关键因素。” 该分析师对该股维持“跑赢大盘”评级和275美元的目标价。截至上周五，特斯拉股价收于每股168.29美元。 顺带一提，马斯克原定于上周一访问印度，并与印度总理纳伦德拉·莫迪会面，预计公布特斯拉在印度的计划。然而，这位亿万富翁在最后一个小时取消了这次访问，理由是“特斯拉事务缠身”。

近日，湖南银行挂牌后的第一份年报出炉。截至2023年末，该行资产总额突破5000亿元，达到5031.16亿元，较上年末增长12.12%，全年实现营业收入114亿元，同比增长4.32%，实现净利润33亿元，同比增长7.01%。 资产突破5000亿 营收、净利润双增 湖南银行存贷业务有所增长，存款总额3061亿元，较年初增长14.54%；发放贷款和垫款本金总额约为2846亿元，同比增长9.44%。规模指标增长，规模体量提升。 收入构成方面，利息净收入88.6亿元，较上年末下降4.51%；手续费及佣金净收入5.26亿元，较上年末下降14.92%；资产处置收益从2391万元降至-8055万元，较上年末下降436.89%。 投资收益、其他业务收入、公允价值变动收益增长，分别同比增长31.76%、217.12%、415.55%，其中，公允价值变动收益从-1.76亿元增至5.56亿元。 资产质量方面，湖南银行不良类贷款49.88亿元，不良贷款率压降0.14个百分点至1.75%，拨备覆盖率165.74%，较上年提升13.71个百分点。 该行同时披露2024年一季度报告：截至2024年3月末，该行资产总额达到5258.69亿元，前三月实现营业收入29.47亿元、净利润9.60亿元，同比分别增长0.3%、3.59%，不良贷款率继续压降至1.67%，拨备覆盖率则从165.74%提升至176.74%。 “反向讨薪”共365万元 人均约5000元 2023年年报中，湖南银行首次披露了绩效薪酬延期支付及追索扣回情况。 该行表示，为确保薪酬水平与风险责任、经营业绩相适应，制定了《湖南银行绩效薪酬递延与追索实施细则》，对高级管理人员以及对风险有重要影响岗位人员绩效薪酬进行了不同比例的递延发放。 “对发生违规违纪行为或出现职责内项目风险超常规暴露等情形的员工，将视严重程度扣减、止付及追回相应绩效薪酬。”公告表示。 2023年，该行对高级管理人员及对风险有重要影响岗位人员共计 521 人执行递延支付，递延金额共计 3872 万元。 对因违规违纪行为等情形受到问责或其他处理的员工，均进行了相应绩效薪酬的止付或追索扣回，共计364.59 万元。其中止付 7 人次共计 48.96 万元，平均每人约7万元；追索扣回 629 人次共计 315.63 万元，平均每人约5000元。 据不完全统计，2023年湖南银行收到监管罚单超400万。其中，1月收到的罚单就超百万，湖南银行长沙分行因授信业务管理不到位，被罚款80万元，不到半个月，又因票据业务审批（查）不尽职被罚款50万元。 近三年每年分红总额7.75亿元 每股分红0.1元 湖南银行前身为华融湘江银行，2022年11月，华融湘江银行名称变更为湖南银行。2023年2月，华融湘江银行正式揭牌更名为湖南银行。 目前，财信金控及其关联方共持有华融湘江银行40.47%股权，成为华融湘江银行第一大股东。中央汇金持股20%，位列第二大股东。 年报数据显示，近三年，湖南银行每年进行现金分红，每股分红0.1元，每年分红总额7.75亿元。 （红网）

4月29日，两市股指早盘单边上行，午后震荡，房地产板块大涨。截至收盘，沪指涨0.79%，重上3100点；深证成指涨2.22%，创业板指涨3.50%。板块方面，房地产板块大涨逾6%，万科A、金地集团等约30只个股涨停；半导体、家居用品、建材、环保、化纤、保险、化工、汽车拆解、锂矿、光刻机、固态电池、人形机器人概念等均大涨；运输服务等极少数板块下跌。两市约4400只个股上涨，成交金额再次突破万亿，约1.2万亿元。 （来源：证券时报网）

4月29日，两市股指单边上行，房地产板块大涨。截至午间收盘，沪指涨0.80%，重上3100点；深证成指涨2.18%，创业板指涨3.60%。板块方面，房地产板块大涨约6%，万科A、金地集团等逾20只个股涨停；保险、半导体、建材、传媒、券商、酿酒、汽车拆解、锂矿、固态电池、光刻机等均大涨；电信运营等少数板块下跌。两市逾4200只个股上涨，半日成交金额约8000亿元。 （来源：证券时报网）

经济观察网 记者 姜鑫 “装药、起飞、洒药……”4月26日，大家财产保险有限责任公司（下称“大家财险”）河南分公司焦作中心支公司正指导技术人员操纵着装载有混合药剂的植保无人机，在春耕关键节点，对当地博爱县磨头镇际西村120亩麦田实施“一喷三防”作业。 大家财险在河南省焦作市博爱县磨头镇麦田实施“一喷三防”作业 对于农业保险（下称“农险”）经营者来说，保春耕不仅有利于保障粮食安全，而且促进自身业务转型，从事后理赔转向事前干预，推进风险减量服务。 风险减量是指利用更加专业和先进的科技手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险总量的减少，进而为投保人和社会创造价值。风险减量服务对于提高社会抗风险能力、降低社会风险成本具有积极作用。 2023年年初，原中国银保监会办公厅发布了《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保险行业协助投保企业开展风险减量工作，推动财产保险业高质量发展。农险则是风险减量工作应用的重要场景之一。 风险减量中的科技力量 “小麦生长主要有长苗期、长穗期、长粒期三个阶段，4月正是小麦长穗期，也是上产量的关键阶段，这时候的麦子对病虫害特别敏感，处理不当会严重影响夏收产量。目前大家财险等保险公司为农户实施‘一喷三防’，将杀虫剂、杀菌剂、植物生长调节剂、叶面肥、微肥等混合配剂进行喷雾处理，喷一次农药能防病虫害、干热风、倒伏，还能增粒增重，对农户帮助极大。”4月26日，河南农业大学博士生导师马新明告诉经济观察网。 为打好春耕“第一仗”，多地政府近期纷纷出台相关文件，积极引导保险业做好春耕时期的重要农产品保险承保和服务工作。河南是粮食大省，全国一半的小麦种植在河南，因此，大家财险持续开展“一喷三防”防灾减损服务。大家财险提供的数据显示，此次“一喷三防” 出动无人机约2000架次，受益对象覆盖河南省5个地市、5个县区，累计覆盖农田20万余亩，惠及农户3.1万户次。 大家财险农险事业部总经理陈山称，大家财险持续加强在风险减量领域的科技投入，通过科技赋能风险减量。2022年为进一步聚焦前置风险管理，提升风险减量管理能力，大家财险对“农险信息化管理平台”进行完善升级，运用“3S”技术，结合气象数据和实地调研，以乡镇为单位提供不同灾害、不同作物的灾害风险区划图，出具风险评估报告。 陈山称，运用遥感技术将历史5年的卫星遥感图像与当年的卫星遥感图像进行对比分析，利用提取的光谱特征，通过算法及构建模型的方法将图像中的洪涝区域与非洪涝区域进行区分，可以监测洪水范围、水位和演变情况，提供重要的灾情信息，支持洪涝灾害的监测和预警工作；同时通过全球定位系统及地理信息系统，构建洪涝灾害监测管理平台，可以管理和分析洪涝灾害的空间分布、受灾范围、人口分布和基础设施情况等信息。此外，将上述内容集成到系统平台进行可视化展示，可以直观、立体的方式展现出来。 陈山称，在进行灾害风险评估和区划时，除了遥感数据外，还结合了气象数据进行综合分析。通过近10年的气象数据，大家财险对降水、气温、风向等因素进行分析，并与灾害发生的时间和空间进行对比。这种综合分析能够识别出不同灾害类型与气象条件之间的关联性，从而更准确地划定灾害风险区域。 前移农业风险关口 近几年，我国自然灾害频发导致的自然风险日益增加，对农业生产和农民生活带来重大影响。 应急管理部数据显示，2023年前三季度受各类自然灾害影响，农作物受灾面积为9714.8千公顷。其中，因干旱造成的农作物受灾面积为3186.8千公顷，直接经济损失为197.1亿元；因风雹灾害造成的农作物受灾面积为1136.4千公顷，直接经济损失为113.4亿元。 农险作为应对农业风险的重要工具，在应对自然灾害，保障农业生产和农民生活方面发挥着重要作用。 农险如何应对农业风险？磨头镇际西村的种粮大户鲁建立称：“小麦保险国家补贴80%保费，自己一亩地只需要出7.2元。万一减产，最多可获得每亩地1000元的补偿，我们种地就有底气了。” 大家财险提供的数据显示，近3年来，大家财险河南分公司累计承保粮食作物142.64万亩，其中累计承保小麦种植面积97.44万亩，牲畜8万余头，公益林108.78万余亩，实现主粮作物完全成本保险全覆盖。 陈山称，在创新金融服务模式方面，大家财险也做了不少尝试。例如，大家财险在河南省推出生猪价格“保险+期货”，实现了农险由“保成本”向“保收入”创新；聚焦地方优势特色方面，大家财险在辽宁省丹东市开发包括“种植风险+大棚保险+质量安全+价格风险”在内的草莓全产业链保障，为河南信阳毛尖、湖北鲈鱼、山东板栗、江西脐橙等特色作物提供保险保障。 在保险行业人士看来，面对自然灾害带来的损失，保险行业传统意义上的经济补偿功能已无法满足农业生产发展要求，需要将农险渗透至农业生产全过程，从注重灾后补偿向注重灾前防御转变，将风险关口前移。中国保险行业协会数据显示，2022年保险业涉及重大自然灾害的赔付约635.52亿元，投入防灾减灾资金约2.34亿元，预计减少灾害损失约22.77亿元。

经观要闻 经济观察网讯 据中央气象台网站4月29日消息，“五一”假日前期全国大部地区天气以晴好为主，假日后期中东部地区有大范围强降雨和强对流。 预计“五一”期间，全国大部地区气温总体平稳，后期（4日至5日）有冷空气影响华北、黄淮、东北地区南部等地，气温下降4～8℃，局地下降10℃。具体预报如下： 1日至2日，我国中东部大部地区以晴好天气为主，除西藏东南部和华南中东部部分地区有大到暴雨，华南中东部沿海局地有大暴雨外，中东部大部以晴好天气为主。 3日至5日白天，中东部将有一次大范围强降雨和强对流天气过程，西南地区东部、江汉、江淮、江南和华南等地有中到大雨，其中江南和华南部分地区有暴雨，湖南中南部、江西中南部、广西中北部和广东中西部等地局地大暴雨；部分地区累积降水量有80～160毫米，广西中北部和广东中西部局地可达250～350毫米；华北中南部、黄淮和东北地区南部有小到中雨，其中山东半岛、河北东北部和辽宁南部局地有大雨。另外，黄淮中西部、西南地区东部、江南中部和南部、华南等地有短时强降雨，最大小时降雨量30～60毫米，局地70毫米以上；内蒙古中西部、西北地区东部、西南地区东部、江南中部、华南等地有8～10级雷暴大风天气，局地11级以上。 气象专家提醒：4月以来江南、华南强降雨过程频繁，3日至5日广东中西部、广西北部、江西中南部、湖南中南部等地有暴雨灾害风险，易发生城市内涝、山洪或地质灾害，广西柳州、桂林、梧州等地部分地区发生中小河流洪水的气象风险较高；另外，江南、华南和内蒙古、西北、黄淮等地将有雷暴大风或短时强降雨等强对流天气。公众出行需注意交通安全，及时关注当地气象部门最新的预报、预警信息，防范强降雨和强对流天气不利影响，避免前往山区和地质灾害易发区。 编辑：刘睿

4月29日，三大指数开盘涨跌不一，沪指跌0.06%，深证成指涨0.17%，创业板指涨0.42%。板块方面，人形机器人、汽车拆解、通信、汽车等板块涨幅居前，石油、煤炭等板块跌幅居前。 来源：证券时报网

三言科技消息 山西运城问界M7事故家属发布了最新声明： “感谢网友对我和家人的关心和支持! 感谢相关部门提供的调查材料! 感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人， 虽然已经因为车辆碰撞失去生命! 逝者已安!希望大家忽略或删除网上种种不实报道和内容， 也希望大家不要再打扰我和我的家人!” 该事件近日就“不能开门”、“AEB没起作用”等引发讨论。 家属曾提出了一系列疑问，包括养护车辆是否占用了快车道，当时是否有适当的道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等。此外，她质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动。 AITO汽车回应，事发车型是问界M7 Plus。事发时速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常。 问界方面则发布声明称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。 不过据报道，博世声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含 AEB)。 运城高速公路管理有限公司工作人员称，事发时养护车正进行移动式浇水作业，养护车作业时车上设有警示装置，事发后养护车司机曾下车参与施救。山西省交通运输厅回应称，高度关注此事。目前交警正在对事故具体原因进行调查。

快科技4月30日消息，据海外报道，美国联邦通信委员会（FCC）今天宣布，对AT&T、Verizon和Sprint/T-Mobile处以总计1.96亿美元（约合14.25亿元人民币）的罚款。 处罚原因是未经客户同意非法出售位置信息的访问权限。 Sprint和T-Mobile（现已合并为T-Mobile）分别被罚款1200万美元和8000万美元。Verizon被罚款近4700万美元，AT&T被罚款超过5700万美元。 罚款取决于每个运营商在没有保障措施的情况下出售客户位置信息访问权限的时间长短，以及获得访问权限的实体数量。 据悉，FCC在2019年首次开始调查美国四大运营商，此前他们被发现将客户设备中的实时位置信息出售给第三方，这导致该位置数据第二次出售给私家侦探、赏金猎人、执法机构、信用卡公司等。 调查之后，FCC确认四大运营商共享消费者位置数据违反了联邦法律。

凤凰网科技讯 4月30日，据港交所文件，曹操出行有限公司向港交所提交上市申请书，联席保荐人为华泰国际、农银国际及广发证券（中国香港）。 据了解，2015年，曹操出行由吉利控股集团孵化成立。按GTV计算，曹操出行在2021年、2022年及2023年位居中国前三大网约车平台。2021年至2023年，曹操出行的收入由72亿元人民币增至107亿元人民币，毛利率提升至5.8%。2023年第四季度，曹操出行经调整EBITDA率为5%。 2021年，曹操出行开始部署定制车和车服解决方案，并于2022年开始部署定制车以提供专车服务。招股书显示，截至2023年12月31日，曹操出行在全国24座城市部署3.1万辆定制车。

快科技4月30日消息，从造手机冲击高端，再到如今的小米SU7，在这背后，小米CEO雷军都肩负了极大的压力与挑战。 日前，有网友询问雷军，平时怎么释放压力？雷军回复道：“刷刷微博，刷刷短视频，看看爽文。” 对此，网友表示：“雷总你就是爽文男主呀”“爽文说雷总传记吗”。 前不久，雷军在抖音开启直播，辟谣了自己“爽文人生”的传言。 雷军表示，自己并不是高考状元，也没有考700分。而且人生低谷时卡里也没有冰冷的40亿，希望大家帮忙辟谣。 据了解，小米公司发言人去年12月就已对相关说法进行辟谣，称所谓”冰冷的40亿“纯属子虚乌有，请大家勿信、勿传。 值得一提的是，雷军在近日接受央视采访时透露，自己微博上的每一条（内容）都是自己写、自己发的，每天早上起床先想好三五条内容，先准备着，并不是临时写的。 他认为，这种做法的好处是每天知道用户在怎么批评自己，大家在讨论什么，热点话题是什么，自己应该怎么说。

IT之家 4 月 30 日消息， 苹果上周宣布将于 5 月 7 日晚举办一场特别活动，主题为“放飞吧（Let Loose）”，预计将重点关注新一代 iPad 和配件，例如大家期待已久的 iPad Pro 和 Apple Pencil 等。 除此之外，华为也宣布将于 2024 年 5 月 7 日在迪拜举行“创新产品发布会”，届时将推出的产品将包括： - 全新 MateBook 系列笔记本电脑 - 全新 MatePad 系列平板电脑 - 新款可穿戴设备 结合IT之家此前报道过的内容来看，华为预计将会在此次发布会上推出一些之前已经在国内发布的新品，可能也有一些全球首发的新品，例如华为 Watch Fit 3 以及 MateBook X Pro 2024。 目前，华为 Watch Fit 3 已经通过 SIRIM 认证，相关渲染图也多次被曝光，将在马来西亚等国际市场上市。

编辑 | GenAICon 2024 2024中国生成式AI大会于4月18-19日在北京举行，在大会首日的主会场开幕式上，昆仑万维董事长兼CEO方汉以《从天工SkyMusic音乐大模型谈SOTA红利》为题发表演讲。 方汉强调了“技术领先”在AI领域的重要性，不同于互联网时代产品的商业模式导向，大模型时代技术导向才能带来市场上的领先优势，吸引大量用户并获取红利。 OpenAI在AI创企中的地位，本质上是其文本大模型的SOTA（当前技术指标第一）能力带来的。对于当前的AI创业者，在图像、视频、音乐等任何赛道，只要能取得SOTA，就能通过技术优势获得大量用户，后续再通过产品创新、商业模式创新把用户固化在平台上，形成自己的护城河。 在AGI和AIGC领域，昆仑万维研发出了天工3.0模型，包含音乐大模型SkyMusic和全球最大规模的开源MoE大模型。其中音乐大模型SkyMusic就处于音乐领域的SOTA地位。 SkyMusic音乐大模型支持多种方言输出，具有辨识度的自然人声、降低音乐创作门槛和成本等，便于内容行业发展。基于音质、自然度和理解度方面的优势，即使是没有音乐背景的普通人也能够利用该技术进行音乐创作，而这也将极大地扩展音乐创作的可能性和范围。 此外，天工3.0大模型数学、推理、代码等方面能力大幅提升，同时具有多轮搜索与综合工具的调用能力，将带来内容行业的爆发，同时也将促进文化平权和打破垄断，让每个人更好地塑造和表达自我。 以下为方汉的演讲实录： SOTA其实是一个学术上用得非常多的专有名词，全称是“State of the Art”，这个比较拗口，其实是当前技术指标第一的意思。这本来是在机器学习领域用来评估模型的一个技术指标，原本是个学术词，为什么会备受关注？ 一、在垂类领域拿到SOTA，才能将技术红利转化市场红利 纵观这一波大模型的投资以及创业浪潮，可以发现一个明显的现象。在上一波移动互联网，所有创业公司的CEO或者Leader基本上都是产品或者是商务背景，也就是说移动互联网是商业模式和产品模式的创新，而这一波AI创业的大潮，所有AI公司的CEO基本上都是技术背景。 为什么呢？因为在AI领域技术远远超过产品商业模式，技术的领先才能带来业务上的红利。 举几个例子，首先不可避免要谈到这个行业的第一名，OpenAI。OpenAI为什么现在估值这么高，为什么全世界对它这么期许？因为本质上在ChatGPT之后，它在文本大模型上的SOTA地位一直非常稳固。直到Claude 3出来之后，才第一次有大模型可以接近GPT-4的位置，所以它赶忙抛出Sora，这是在视频生成领域的SOTA。也就是说在最泛化的通用人工智能、文本大模型领域，OpenAI的SOTA红利非常明显。 但是我们看图像生成赛道，DALL·E 3出来得非常早，但是很快像Midjourney、Stable Diffusion出来之后，这些中小型的创业公司获取大量的用户，远远超过OpenAI的DALL·E 3。为什么？就是因为DALL·E 3没有达到SOTA。SOTA被Midjourney以及后面的一些中小创业公司拿到，用户肯定会选择中小公司的产品，而不会选择其他公司的产品。 也就是说在任何一个领域，对于我们所有的创业者和后来者，只要你能在这个领域拿到技术指标上的第一，你就能够获取大量的用户。在获取大量用户之后，才可以用你的产品模式、商业模式把这些用户固化在你的平台上。 从长期来看，只要新的大模型和新的竞争者没有明显的代际压制的话，你仍然能够继续靠这些用户获取红利。就像Midjourney V6出来之后，它的SOTA地位已经不是很稳固了，但是用户基础仍然很坚实。 前面是我的一些背景介绍，当然中国企业因为进入大模型赛道，其实大家都蛮晚的，但是我们在全球的竞争中心仍然是坚持技术第一，我们一定要在某个垂类领域拿到SOTA之后，才能够由技术上的红利，转化为用户和市场上的红利。 二、以天工大模型为底座，形成六大业务矩阵 首先给大家汇报一下昆仑万维是从什么时候开始做AGI和AIGC这件事情。 我们是2020年GPT-3出来的时候就成立了一支团队做文本大模型的预训练工作，2021年开始做音乐大模型的生成预研工作，当然我们也走过很多弯路，比如音乐大模型一开始走的符号生成，再转到端到端。现在所有垂直赛道到终局一定是端到端。 2022年12月，我们发布了中国首个开源文本大模型，当时海外的各种开源大模型也没出来，这是来自中国企业的第一个基于中文的13B开源文本大模型。 2023年4月17日，我们发布了天工1.0；8月23号发布了国内首个AI搜索“天工AI搜索”。今年4月17日，我们发布天工3.0，包含首个中国的音乐AIGC赛道的SOTA，也就是SkyMusic音乐生成模型，以及4000亿参数的全球最大规模的开源MoE大模型。 目前我们有六大业务矩阵，包括AI大模型、AI搜索、AI音乐、AI视频、AI社交和AI游戏。 虽然矩阵这么多，但我们目标非常清晰。首先我们一定要做底座模型——天工大模型，从原来的文本大模型到现在的MoE大模型，再到下一代多模态大模型，我们一定要在底座大模型上持续去演进。 为什么？因为现在有一个明显的现象，所有垂直赛道的各种垂类模型，不管音频、音乐、视频、图像还是3D模型其实都严重依赖于底座文本大模型的能力，如果底座文本大模型能力不行，各种垂类模型能力上限比较低。 社交、音乐、游戏和视频都属于AIGC垂类赛道，我们认为在这些垂类赛道上只要进行持续和长期的投入，就一定可以达到SOTA，从而获取市场上的领先优势。 三、中国首个音乐AIGC上的SOTA，近2000万首全量音乐数据集 首先给大家介绍一下天工音乐大模型SkyMusic，这个现在已经对全量用户开放了，大家在App Store和应用商店搜索“天工”，“天工”里面有一个音乐的type，大家可以立刻去使用，这是中国第一个音乐AIGC上的SOTA。 这是我们把剁椒鱼头的菜谱做成一首歌的案例演示，是用粤语演唱出来的。 这是天工AI音乐和庞博联合的案例，我们把庞博写的词做成了一首歌。 下面说一下技术指标，目前SkyMusic和Suno V3版本相比，在人声、BGM音质、人声自然度、发音可懂度方面都已经击败了Suno。我们相信在下一个版本里面可以把这个差距继续拉大。 AI音乐大模型，自2021年开始研发到现在走过三年历程，我们技术路线也在不断地演进。去年8月份Sora没有出来，我们就已经转向Diffusion Transformer架构，因为这个架构是最为Scale up的一种架构。 我们的数据集包含将近两千万首全量的音乐数据集，并且经过三年多的清洗和处理，其数据质量是有保障的。我们采用类DiT架构做了SkyMusic音乐大模型的研发，目前这个大模型还只是我们的第一个版本，后续在实验室版本会实现更多的功能。 下面介绍一下我们有哪些非常独特的优势。 用过Suno的都知道，你选择的是文本标签和风格。我们现在的制作方法是，上传一首你喜欢听的歌，甚至你自己录的一个旋律，我们都能根据这个生成音乐。这其实更像传统的音乐工作者创作音乐的一个逻辑，很多音乐工作者先在脑海或者嘴巴哼出一段曲子，然后写下来，根据这个再做主歌、副歌、编曲的工作，SkyMusic示例音源生成音乐的能力非常强。 第二，我们支持单一语种方言的输出能力。目前中文版本已经支持四川话、粤语、北京话、天津话、上海话等多种方言版本，这个对于用户来说是非常有意义的。 最后是更具辨识度的自然人声。人声的音源质量，以及对于各种人群，女声、男声、幼儿声和成人声，SkyMusic都有非常好的一个泛化。 当做到技术上的SOTA时，怎么把技术上的SOTA转为产品上的红利？ 我们认为所有的AIGC，包括音乐创作的大模型出来后，首先极大降低了音乐创作门槛。 就像我发的朋友圈，“人人皆可以歌明志”。以前我们做一首歌的逻辑是什么？首先要从四五岁就开始学钢琴、学乐理、学乐谱。我自己的孩子在钢琴方面可能花了七八年才考到一个专业级别，这个训练时间很长。如果他能成为一个作曲家，可能还要在大学里面再学四年，学完四年之后这还只是作曲，作完曲还要编曲，编曲完还要找歌手演唱、找录音棚来录。我们在市场上录一首歌从头到尾，哪怕用最简化的配置、最普通的设备也要两万人民币左右。 这就导致了整个音乐创作，实际上仅仅依靠一个人是没有能力创作歌曲的，但是有了SkyMusic大模型之后，所有人只要花1分钟时间，只要你有歌词，就能生成一首完整的歌曲，极大降低了音乐创作的门槛和造福全体内容行业。 以前大家知道所谓的配乐全是拿现有的曲子往视频内容上配，今天可以把这个话题极大泛化，比如今天的主题演讲，可以给每一位主题演讲者配一首歌，比如微博上每一个大V给他们写一首关于他们的歌曲，这个对于全体的内容行业都非常便利。 最后，SkyMusic证明中国研发也可以在垂直领域取得全球的SOTA，从而让中国企业在全球的AIGC市场上去和国外的同行正面竞争，获取我们应有的市场份额。 四、4000亿参数开源MoE大模型天工3.0，拉低全领域创作门槛 下面介绍一下天工3.0，我们4月17日开启公测的4000亿参数的全球最大规模的开源MoE大模型，目前性能已经全部超越xAI发布的3140亿参数的MoE大模型Grok-1。这是天工3.0 400B参数的MoE大模型的技术底座，目前在MMBench推理能力测试中标蓝色的是处于领先的技术指标，我们在这个技术指标上还是遥遥领先的。 天工3.0，功能全面升级，它更聪明，模型的技术知识能力提升超过20%；数学、推理、代码、文创能力提升30%；内容创作能力，包括能搜索、能写作、能阅读、能聊天，能够语音对话，能够文生图，能够给你作词作曲。 给大家演示一下多轮搜索与综合工具的调用能力。图中问题是成都迪士尼怎么去，成都迪士尼实际上是一个梗，它是成都的一个小区，并不是真正的迪斯尼乐园。这时候通过搜索和大模型结合就判断出来成都迪士尼实际上是一个网络梗，但它还是把怎么去成都迪士尼这个小区规划做出来。当你问到上海迪士尼天气时候，大模型又生成一张天气卡片，告诉你今天上海迪士尼下雨，最后再调用文生图给你生成一张图片。 第二个研究模式，做研究需要写大纲、写知识图谱和思维导图，而天工3.0在自动搜索之后不仅仅能生成表格，而且可以迅速生成大纲和自动生成脑图，最后自动生成脑图，可以即贴即用。 智能体广场可以构建超强的AI智能体，去帮助你完成相应的工作。例如造一个智能体，帮助研究小米汽车和特斯拉汽车的一个差别，进行大量搜索获取大量资料后，模型开始生成文图俱备的对比表格，对于做文案工作的同学非常关键。 五、昆仑万维新使命：实现AGI，让每个人更好地塑造和表达自我 昆仑万维作为一家中国的互联网企业，现在的战略是All in AGI与AIGC。我们在2023年宣布了公司的新使命：实现通用人工智能，让每个人更好地塑造和表达自我。 为什么要做这样一个使命的修正？因为实现通用人工智能，本质上是基于文本大模型把人类所有的知识压缩到我们的通用大模型里面，这样是通向通用人工智能的必经之路。 但是大家知道通用人工智能在现实中的落地是有先后之分的，什么样的场景会更容易落地？ 其实也比较简单，有人开玩笑说，大模型刚出来的时候大家都觉得所有做生产工作的同学会最早失业，所有做创意艺术的同学应该是位置是最稳固的。但实际上经过这段时间的发展，大家可以看到，所有做文艺创作的同学失业概率会更大一些，也就是说在内容生成领域，其实AI的落地更容易。 很简单，因为内容生成领域容错率极高，用户对于内容错误忍耐度非常高。我们可以容忍我们画上、视频的人多一根手指头、少一根手指头。但是我们工作中，你哪怕小数点后面少一位，这都是巨大的生产事故。也就是说在容错率高的内容赛道，这一波大模型和人工智能的发挥空间是非常大的。 我们在人工智能、AIGC领域，研究目的就是降低创作的门槛。不管是文生图、文生视频、文生音乐、文生音效还是文生3D资产，本质上就是移除所有前序我们所需要的长期的专业训练，而让任何一个人觉得只要你会讲故事，就可以创造出相应的内容来表达你自己。 这会带来什么样的影响？首先大家知道创作内容的成本极大降低了，创作内容的门槛降低了。我们知道创作内容方面只要门槛降低，创作内容的人数会急剧膨胀。 举个例子，我小时候拍视频都是电视台记者扛几十公斤的摄像机拍，这时候创作者非常少。但是智能手机出现之后把拍摄者变成全中国十几亿人，人人可以拍视频，结果就是短视频行业的巨大发展。这一波AI把全领域的创作门槛都拉低了，结果是什么？整个内容行业会迎来一个巨大的爆发。同时，它还带来另外一个文化平权和打破垄断的作用。 为什么？我在非洲待了蛮长时间，在尼日利亚的时候，了解到尼日利亚拍一部在院线上线电影的平均成本是两万美金到二十万美金之间，这样拍出来的片子和中国四五亿人民币拍出来的《流浪地球》、美国四五亿美金拍出来的“漫威”系列电影相比，是毫无竞争力的。但是在我们下一代AIGC技术出来之后，我们认为全世界所有的弱势文化的人都可以用非常低廉的成本，创造出媲美欧美强势文化的内容。 这样的结果是什么？每个弱势文化的族群都可以通过AIGC技术来产生适合自己民族的文化、产生适合自己小语种的文化，这个对于全世界的文化平权是非常有意义的。这也就是第二条，让每个人更好塑造和表达自我，这也是研发人员在文生音乐、文生视频、文生小说、文生漫画等内容创作领域持续不断迭代改进的一个终极目的。

马斯克 凤凰网科技讯 北京时间4月30日，在结束了“旋风式”访华行程后，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的财富也迎来了大涨。此前，他的净资产大跌至近一年来的最低水平。 彭博亿万富翁指数显示，过去5个交易日，身为世界第三富豪的马斯克的净资产增加了373亿美元(约合2700亿元人民币)，创下了他个人自2022年3月以来的最大单周财富增量。2022年4月，马斯克同意以440亿美元收购推特，创造了史上最大杠杆收购交易之一。从那以后，他的财富开始变得不稳定。在经历了2020年和2021年的惊人增长后，他的财富时涨时跌。 周一，特斯拉股价大涨15%，创下了三年多来的最大涨幅。据第一财经报道，特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD (全自动驾驶)自动驾驶服务。上周还有消息称，特斯拉计划最早在今年推出一款更便宜汽车，这缓解了人们对令人失望的财报的担忧。 马斯克财富五天增长2700亿元 仅仅在周一，马斯克财富就增长了185亿美元(约合1339亿元人民币)，在彭博亿万富翁指数由市场驱动的单日财富增量中排名第13，在马斯克个人财富单日增量中排名第7。上周，马斯克超越马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)成为世界第三富豪。现在，他的财富达到了2015亿美元，即将超越排在第二的杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)。 马斯克今年52岁，他的财富主要来自他所持有的特斯拉、SpaceX以及X(前身为推特)股份。在最近股价反弹之前，受到降价和汽车交付量意外下降的影响，特斯拉在今年的大部分时间里都是标准普尔500指数中表现最差的股票。与此同时，根据与马斯克一起投资X的富达蓝筹股增长基金在3月份的估值，自马斯克两年前收购X以来，X的价值已经下跌了大约73%。马斯克财富的一个亮点是SpaceX，后者的估值在2022年年中至2023年底期间增长了40%以上。 他在美国国内也承受着压力。特斯拉要求股东再次就马斯克的560亿美元薪酬方案进行投票，该方案已经在今年早些时候被特拉华州的一家法院宣布无效。根据彭博亿万富翁指数，如果该薪酬方案被股东拒绝，马斯克可能会失去占其净资产近四分之一的股票期权。 周一，美国最高法院还驳回了马斯克对“推特保姆”一案的上诉，保留了他与美国证券交易委员会达成的协议，即由一名内部律师预先批准他在X上发布的有关特斯拉的帖子。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

　　△欧盟外交与安全政策高级代表博雷利 　　当地时间4月29日，在沙特首都利雅得举行的世界经济论坛特别会议期间，欧盟外交与安全政策高级代表何塞普·博雷利表示，预计一些欧盟国家将在五月底承认巴勒斯坦国。（总台记者 王雪靖）

TikTok CEO周受资 核心提示： 1.周受资上任之初把精力放在了TikTok营收、IPO上，没有争取国会支持。 2.2022年初，周受资曾在电话会议中告诉员工，公司接近与美国政府达成协议。 3.众议院秘密起草法案，推迟了TikTok的游说狂潮。 4.剥离法案在参议院搁置后，TikTok的评估过于乐观。 过去四年，TikTok一直在不遗余力地抵抗美国的封禁令，但是它从未弄明白华盛顿到底在想什么。 美国总统拜登周三签署了强制字节跳动出售TikTok的法案，这在一定程度上是国会内部的TikTok批评人士协调一致、暗中努力的结果。这些因素加上一系列误判，最终导致TikTok寻求在用户中争取支持，但是结果却无效甚至适得其反。 眼下，TikTok在美国法院正面临一场生存之战。它还可以选择达成一笔交易，从其美国业务中榨取一些价值，但是尚不清楚美国买家的兴趣如何。这些选择的失败可能意味着构成TikTok全球业务核心的美国业务宣告终结，重创这个中国最成功的国际互联网应用。 《华尔街日报》根据对在职和已离职TikTok员工、国会议员以及其他卷入这场封禁之战的人士的采访，披露了TikTok是如何输掉这场国会之战的。 周受资错过机会 他们说，TikTok CEO周受资(Shou Zi Chew)在上任之初错过了争取国会支持的机会。相反，他把希望放在了与美国安全官员就一项复杂重组进行的谈判上，但是这一谈判从未开花结果。 TikTok 近几个月来，TikTok遭到了反对者的突袭，接连被华盛顿高涨的反TikTok势头打了个措手不及，被迫最后一搏争取用户的支持，这反而加剧了许多议员的担忧，让他们认为TikTok有能力影响公众舆论。 “这么多美国数据被置于危险境地会对国家安全产生影响，我认为，他们从来没有弄清楚我们对此有多担心。”众议院多数党领袖、路易斯安那州共和党人史蒂夫·斯卡利斯(Steve Scalise)在谈到TikTok时说。 TikTok负责政府关系的副总裁迈克尔·贝克曼(Michael Beckerman)表示：“美国政府没有诚心诚意地进行谈判，他们故意在事实上误导国会，世界上没有哪位CEO能比周受资做得更好。” 2020年，TikTok在对抗美国时任总统特朗普的封禁令时一直由一名美国高管和一名澳大利亚人领导。2021年年中，字节跳动任命周受资为TikTok CEO，部分原因是看中了他那丰富的双重文化经历。现年41岁的周受资在新加坡出生和长大，能说一口流利的普通话，毕业于哈佛商学院，并曾在高盛工作过。 然而，他在处理美国政治方面经验不足。他的亲信曾敦促他去了解华盛顿的权势人物。虽然周受资曾谈到过TikTok建立信任的必要性，但他并没有优先考虑这类会面，而是专注于TikTok的营收、产品功能以及可能启动的首次公开招股(IPO)。 相反，周受资让他的总法律顾问埃里希·安德森(Erich Andersen)打理政府关系。安德森曾长期在微软任职，担任过微软知识产权部门的负责人。 在2022年的大部分时间里，安德森都在与美国外国投资委员会(Cfius)就TikTok隔离美国用户数据的提议进行谈判。这项名为“得州计划”(Project Texas)的提议旨在缓解美国对于TikTok数据安全的担忧。 TikTok总法律顾问安德森 周受资还得到了相互矛盾的建议。一些TikTok高管认为，他不应该与国会议员会面，因为公司与Cfius的谈判是保密的。其他人则表示，TikTok的问题从根本上来说是政治性的，他可以在不详细透露谈判的情况下参与其中。 2022年初，周受资在多次电话会议中告诉员工，公司接近与美国政府达成协议。但是几个月后，情况显然有些不对劲。到那年8月时，Cfius不再回复TikTok的电话。 误判 那年12月，TikTok得知众议员们希望周受资到国会作证。上任20个月后，他才展开了自己的第一次高调华盛顿之旅。众议院能源和商务委员会有大约50名议员。2023年1月到3月，周受资把大部分时间花在了拜访其中逾三分之二议员的办公室上。 TikTok发言人表示，周受资曾在2022年与一些议员会面，并参加了一场国会体育赛事。 在3月份的听证会上，周受资在五个多小时的时间里接受了一连串严厉的质询。周受资的团队认为，大部分质询都是不公平的，议员们错误地暗示他是中国公民。 周受资在国会作证 但是，TikTok高管们认为，他们赢得了用户的支持，衡量标准就是：周受资的TikTok账户粉丝从听证会前的不到1.5万名，飙升至听证会后不久的300多万名。 TikTok还得到了强大保守派组织“成长俱乐部”(Club for Growth)的帮助，后者获得了金融家杰夫·亚斯(Jeff Yass)的支持。亚斯的海纳国际集团是TikTok母公司字节跳动的大股东。而且，美国总统拜登在今年超级碗期间加入了TikTok，以吸引年轻选民。 这些进展让TikTok内部的一些人误以为公司是安全的，但形势已经开始对它不利。 秘密起草法案 在周受资作证结束后，众议院多数党领袖斯卡利斯开始与议员们讨论，并把起草一项两党TikTok法案的任务交给了众议院中国问题特别委员会。 该委员会在2023年秋天开始起草法案，在国会反TikTok势力的支持下，这个法案的基本框架在2023年底就已确立。这支小团队悄悄地与美国司法部合作，以确保该法案在起草时能够最大限度地避免法律挑战。 秘密起草法案的做法帮助推迟了TikTok的游说狂潮。此前，这些游说在阻止国会立法方面取得了一些成功。 接着，美国国会的反华情绪继续高涨。由于TikTok上有关以色列-哈马斯冲突的视频引发了愤怒，国会对TikTok的批评获得了新的动力。许多批评者称，这些视频过度反以色列。TikTok对此表示，它不会宣传问题的任何一方。 社交媒体担忧 与此同时，TikTok也因为美国对社交媒体的广泛担忧而成为靶子。 “TikTok面临所有科技巨头批评人士的抵制，承受着所有对社交媒体的批评，以及对中国应用和中国科技公司的批评。” 信息技术与创新基金会副总裁丹尼尔·卡斯特罗(Daniel Castro)表示。该基金会是一家总部位于华盛顿的研究机构，由美国科技巨头和其他公司资助。 今年3月初，当众议院对剥离法案进行投票的计划公布于众时，TikTok的高管们感到措手不及。作为回应，TikTok向用户发送通知，敦促他们打电话给议员，抗议可能遭遇的封禁。国会议员及其助手们表示，这一举措适得其反，显示出TikTok具备了为其目标动员用户的强大能力。 据知情人士透露，白宫前高级官员凯莉安·康威(Kellyanne Conway)代表亚斯支持的成长俱乐部打电话给众议员，敦促议员们拒绝这项立法，因为它侵犯了言论自由，不公平地壮大了脸书。 共和党议员还接到了道格·斯塔福德(Doug Stafford)的电话。斯塔福德是肯塔基州共和党参议员兰德·保罗(Rand Paul)的顾问。联邦记录显示，自2015年以来，保罗从亚斯夫妇那里收到了超过2400万美元的政治捐款。 了解这些通话的知情人士表示，康威和斯塔福德传递的意思是，如果哪个议员投票支持该法案，他们将来就不会从亚斯支持的组织那里获得资金。 亚斯是自由主义事业的长期支持者。他的发言人表示，反对禁止TikTok是“自由主义的基本理念”。成长俱乐部主席大卫·麦金托什(David McIntosh)在一份声明中表示，亚斯从未指示该组织在任何问题上采取立场，议员们对TikTok法案的投票方式不会影响成长俱乐部是否支持他们。 这种压力在议员中引发了一些焦虑，但也引发了一些怨恨。作为回应，一名议员帮忙向其他国会议员提交了一份长达278页的文件，说明支持该法案的理由。它提出了与TikTok有关的国家安全问题。 结果，众议院能源和商务委员会一致通过了这项法案。该法案随后在众议院全院以352票赞成、65票反对通过。斯卡利斯表示，投票结束后，他立即在众议院大厅外举行了庆祝活动。一些众议院工作人员播放了歌手凯莎(Kesha)2009年的热门歌曲《TiK ToK》。 过于乐观 TikTok坚持其策略，那就是试图利用美国用户和创作者的支持，尽管这会再次证明该应用具备批评者担心的影响舆论的能力。 该公司决定在其主账户上发布一段视频。视频中，周受资鼓励用户游说他们的参议员。据知情人士透露，这段视频几乎立即在网上疯传，表明该公司使用了一种名为“推波助澜”(heating)的策略，也就是在该平台上广泛推广这段视频。这段视频最终获得了逾3700万的观看量。 TikTok发言人表示，公司并没有大力推广这段视频。 接着，剥离法案在抵达参议院后似乎陷入了停滞。这让TikTok高管们再次得到了安慰，他们估计这个法案可能会拖到总统大选之后。 然而，事实再次证明，TikTok的评估过于乐观。 在幕后，该法案在众议院的支持者们正在寻找一个必须通过的法案，以便将两者捆绑在一起。结果，他们找上了参议院支持的向乌克兰和以色列提供950亿美元对外援助的一揽子法案。这些法案于上周末在众议院获得通过，并在周二晚些时候在参议院获得通过。 最终，该法案在国会通过，因为TikTok无法说服议员们，让他们相信它的所有权不对美国构成威胁。此前，国会一直未能就其他科技立法达成一致。 “剥离法案是一项国家安全法案，”商务委员会成员、夏威夷州民主党参议员布莱恩·沙茨(Brian Schatz)表示，“不管我们对社交媒体公司有何看法，那都是另一回事。” 周受资在TikTok上发出了挑衅性信息，再次寻求用户的支持。“这显然是一个令人失望的时刻，但未必是一个决定性时刻，”他说，“请放心，我们哪儿也不去。”（作者/ 箫雨） 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

原标题：仁芯科技携手索尼半导体发布“17MP摄像头传输方案及智驾5V超级视觉解决方案” 摘要 仁芯科技携手索尼半导体发布「17MP 摄像头传输方案及智驾 5V 超级视觉解决方案」 随着汽车智能化的持续发展和普及，视觉传感器技术能力已成为进阶高级智能驾驶的关键。一方面，高阶智驾需要更强的算力芯片和更为先进的软件架构和算法；另一方面需要有更强的采集能力，深度感知更多的环境信息。传统堆叠传感器数量的方法必然会带来系统成本的飙升，进而成为先进智驾技术普及和推广的阻力。因此，视觉传感器的集成已成为高阶智能驾驶技术和市场发展的行业共识和必然趋势。 4 月 26 日，车载通信芯片实力先锋仁芯科技携手 CIS（CMOS 图像传感器）领先企业索尼半导体解决方案公司旗下的索尼半导体科技（上海）有限公司于北京车展重磅发布「智驾 5V 超级视觉解决方案」。该方案采用超高分辨率传感器、超大广角镜头以及出众的超高速传输技术，成功突破传统车载视觉方案的技术瓶颈和成本壁垒，为行业带来了革命性创新价值，成为本届车展的关注焦点。 5个超级传感器 为智驾开启「智慧之眼」 「智驾 5V 超级视觉解决方案」是由 1 颗基于索尼 17M 图像传感器（IMX735）的前视超高清摄像头和 4 颗基于索尼 8M 像素的超级鱼眼摄像头，以及 5 颗仁芯 16Gbps 高速率加串芯片（RLC91603）、1 颗高集成度 6 合 1 解串芯片（RLC99602）组成。 有机构统计，在目前智能车型视觉传感器配置中，平均摄像头配置数量已超 8 颗，而高阶智驾需要 11 颗摄像头才能完成对于整车周围环境的覆盖。此次仁芯科技携手索尼半导体科技（上海）有限公司开发的「智驾 5V 超级视觉解决方案」用 5 颗摄像头完成了整车智驾环境的全视野覆盖。 方案中，前视 17MP 像素超清摄像头能同时输出广角到窄角三幅图像，可替代现有主流 2 颗前视 8MP 像素摄像头；另外 4 颗 8MP-12MP 像素超大广角（HFOV190°，VFOV140°）鱼眼摄像头，可以兼顾周视摄像头功能，完成对整车的全景覆盖。 「智驾 5V 超级视觉解决方案」通过硬件升级，在为高阶智驾深度感知提供数据和信息保障的同时，大幅减少了视觉传感器模块数量，简化图像拼接处理，优化 EE 拓扑结构，节省了高昂的桥接芯片、高频线束和接插件。随着方案持续成熟推进，可预见提效降本优势将愈发明显。 R-LinC超级芯 为智能汽车架起「数据高速路」 只有高速、专业的赛道才能充分发挥和体现出赛车的优异性能！超级视觉也必须要超级速率来支持！仁芯 R-LinC 加解串芯片为 17MP 摄像头模组提供了高达 16Gbps/lan 的高速通道，契合业内强大传感器的数据通信需求，为行业打开了更为广阔的应用边界。此外，R-LinC 在 15 米距离和 16Gbps 速率下，高达 35dB 的插损补偿能力刷新了行业记录，微秒级响应速度的自适应均衡算法、FEC 技术及 ASILB 产品级功能安全全方位加持高阶智驾视觉感知方案。 传感器端，在 16Gbps 高速传输加持下，1 颗仁芯 R-LinC 加串芯片可同时接入两颗 8MP 像素高清摄像头，单根线束传输两路视频流，节省 1 颗芯片和 1 套线束及接插件，助力当下主流视觉传感器方案高效降本。 控制器侧，仁芯 R-LinC 单颗解串器可实现 6 路输入，1-2 颗解串器即可覆盖当前市场智驾主流视觉方案，配合 6 合 1 的新型连接器，使得板级硬件设计面积更小，器件布局更优，大幅降低了系统方案成本。 仁芯 R-LinC 加解串传输芯片在行业首度实现了传感器及控制器传输接口的双向高度集成，让智能汽车「眼疾脑快」，可有效助力 OEM 厂商真正实现基于技术创新能力的降本增效。 强强合作为车载视觉通信提供创新价值 车载 Serdes 芯片是联系感知与计算和控制的桥梁，也是产品技术创新的关键。仁芯科技 R-LinC 系列产品具备行业领先的技术和性能，可充分适配索尼各主流图像传感器产品, 我们将紧密合作，为汽车智驾市场带来创新价值。 仁芯科技 CEO 党伟光表示，只有为合作伙伴创造价值，仁芯才具有价值！此次与索尼半导体的合作是仁芯产品实力展现和实践的重要里程碑，仁芯将持续推动高性能、高性价比产品方案的落地与量产，携手产业伙伴共同助力汽车智能化的高质量发展。 随着汽车智能化技术的不断演进和发展，车载 SerDes 芯片需要满足智驾场景中对传感器数据高速率、无延时、无损传输的严苛要求，并在车载电磁环境、工作温度环境及芯片安全性等方面符合车规级标准。长期以来，这一产业链细分领域核心技术和市场主导权一直被国际头部企业掌控。成立于 2022 年的仁芯科技面向中国智能汽车产业发展这一强需求，凭借扎实的技术和出色的研发能力，推出 16Gbps 高性能车载 SerDes 芯片 R-LinC，成功实现了我国高性能车载 SerDes 芯片从 0 到 1 的突破。 展望未来行业发展趋势，车内视频图像信息显示、人机交互、车载娱乐等技术推陈出新，座舱屏幕数量和分辨率、视频图像数据传输速率等指标不断提升，SerDes 在实现车机向座舱屏幕的大带宽数据传输，以及域控制器之间的实时高速数据传输中扮演关键角色。根据盖世汽车研究院预测，2023 年全球车载 SerDes 芯片市场规模达到数十亿美元。在取得第一代 16Gbps 高速产品突破之后，仁芯科技还将持续推出系列更先进的、高性能 SerDes 芯片产品，逐步形成速率从高到低，应用从 Camera 到 Display，应用从 ADAS 到座舱的多场景产品组合，为行业贡献更多高性价比解决方案。