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早报 | 库克:上季度中国大陆的 iPhone 销量实现增长/990 万拍下周鸿祎迈巴赫当事人:已完成支付/小米回应大压铸自研问题
苹果第二财季营收净利润均超预期 990 万拍下周鸿祎迈巴赫当事人:已完成支付 特斯拉裁员潮又有新的受害者 小米公司发言人:有人故意混淆超级大压铸系统和冲压线概念 苹果确认欧盟的 iPad 今年秋季支持应用侧载 环球音乐集团与 TikTok 达成新的版权许可协议 奇瑞四月份销量公布,出口近 9 万辆 Altman 预测:核聚变将成为地球上主导的发电方式 Beats 发布新款耳机 Beats Solo Buds 华为预热新款 MatePad 平板 郭明錤:Apple Watch Ultra 今年「几乎没有」硬件升级 面壁开源新模型推理性能超 Llama3-70B KITH x TAG HEUER 合作系列正式登场 MARKET x EASTPAK 全新多功能包袋系列发布 Crocs 首次携手 MARMOT 发布联名鞋款 杜皮约戛纳开幕片预告 《宇宙巨人希曼》真人电影定档 杰克·吉伦哈尔新剧《无罪推定》首曝预告 苹果第二财季营收净利润均超预期 今日凌晨,苹果发布了 2024 财年第二季度财报,并宣布启动该公司史上最大的股票回购计划 1100 亿美元。 财报数据显示: 第二财季营收 907.5 亿美元,市场预期 903.3 亿美元。 二季度 iPhone 业务营收 459.6 亿美元,市场预期 457.6 亿美元。 二季度大中华区营收 163.7 亿美元,同比下降 8.1%,显著高于市场预期的两位数百分比降幅。 值得一提的是,在公布第二季度财报后,Tim Cook 接受 CNBC 的采访时称: 「在竞争异常激烈的环境下,我们上一季度在中国大陆的 iPhone 销量实现了增长,我感到非常高兴。这可能会让一些人感到意外… 因此,我对中国市场感觉良好,我考虑更多的是长远利益,而不是只看未来一周左右的时间。」 另外,据《华盛顿邮报》报道,为重振消费者热情,苹果预计将在下周预告新的 AI 功能,并于 6 月的全球开发者大会上公布。 990 万拍下周鸿祎迈巴赫当事人:已完成支付 近日,周鸿祎以 990 万元的价格售出迈巴赫。但有网友爆料,买家褚会长,至今仍未付清余款。 据悉,买受人需在验车完成后 1 小时内完成《二手车买卖合同》的签署,2 小时内将车款支付至拍卖人指定收款账户,否则拍卖人有权判定买受人违约。此举也引发同场竞拍者不满。 对此,褚会长昨晚发布视频称,此次拍卖的本意也是为了二手车行业做代言,给行业树立一个诚信透明的正面形象,推动一下二手车行业的进一步发展。 「此次竞拍款 990 万元,经过筹措已经按约定支付完成,车辆过户交割也正在进行中。」 特斯拉裁员潮又有新的受害者 据新浪科技消息,特斯拉公司在暑期实习开始前几周突然撤回了录用通知,导致多名暑期实习生成为了这波裁员潮新的受害者。 迈阿密大学学生 Joshua Schreiber 在社交平台 X 上描述了自己的经历,他原定三周后开始实习,并已在住宿上花费数千美元,却在一天之内先后收到关于航班信息的邮件和实习取消的通知。 不过,撤销实习生录取的决定可能不会为特斯拉节省太多成本,Glassdoor 数据显示,部分实习生职位甚至是无薪的,而带薪实习岗位的时薪也通常在 18 至 28 美元之间。 小米公司发言人:有人故意混淆超级大压铸系统和冲压线概念 小米公司发言人昨日在微博上就有关小米超级大压铸系统与冲压线概念混淆的谣言进行澄清。 「大压铸和冲压是两种完全不同的工艺,在小米汽车工厂中,这两者也是分属不同的车间。 我们已经多次澄清,小米超级大压铸 9100t 的压铸机,是小米跟海天联合研发。压铸机只是一个环节,小米自研了整个压铸集群系统,包括 60 个设备、433 个工艺参数。 同时,小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上,进行了 11 项专利设计创新提升,其中大部分为发明专利,如 AI 主动优化压射参数设定系统等。」 小米公司发言人强调,小米是目前国内唯一同时拥有量产自研压铸合金材料,以及自研大压铸设备集群系统两项技术的汽车厂商。 苹果确认欧盟的 iPad 今年秋季支持应用侧载 据 Macrumors 消息,苹果确认今年秋季晚些时候将最近 iOS 对于欧盟 App 的更改引入 iPadOS。 欧盟的开发者未来可以通过其他应用市场或网站来分发他们的 iPad 应用,适用所有相同的条款。对于首年安装量超过一百万次的应用,若其通过非 App Store 渠道分发,则需缴纳核心技术费用。 苹果官方还表示:若用户在 12 个月内在 iOS 及 iPadOS 上安装了同一应用,该应用仅计算一次首年安装量,而非两次。这一政策将帮助开发者更容易控制在核心技术费的标准以下。 与 iOS 的更新类似,这些即将到来的 iPadOS 更新只针对在欧盟地区分发应用的开发者及那里的 iPad 用户。 对于其他地区的用户而言,应用依旧只能通过 App Store 获取。 环球音乐集团与 TikTok 达成新的版权许可协议 据 The Verge 报道,音乐版权巨头环球音乐集团(UMG)宣布与 TikTok 签订了一项新的版权许可协议,旗下包括泰勒·斯威夫特等艺术家将回归 TikTok。 此前,UMG 因旧合同到期,自 2 月 1 日起开始从 TikTok 撤下音乐内容。 现在,TikTok 和 UMG 将携手确保音乐行业 AI 的发展,保护艺术家创作的艺术性和其应得的经济收益。 TikTok 还承诺与 UMG 合作,从平台移除未授权的 AI 生成音乐,并提升对艺术家和词曲作者贡献的辨识度。 奇瑞四月份销量公布,出口近 9 万辆 昨日,奇瑞控股集团公布了 4 月具体销量情况。 4 月份销售汽车 182049 辆,同比增长 43.7%;其中出口 89377 辆,同比增长 18.3%;新能源销量 32995 辆,同比增长 165.2%。 1-4 月份,奇瑞控股累计销售汽车 711653 辆,同比增长 55.7%。其中,新能源汽车 93128 辆,同比增长 137.3%;同期累计出口汽车 342795 辆,同比增长 34.2%。 另外,多家车企近日也公布了 4 月交付数量。 小米:截止 4 月 30 日 24 时,小米 SU7 4 月交付量达 7058 台,累计锁单量达到 88063 台。 上汽通用:旗下三品牌新能源车型,4 月共交付 8762 辆,同比增长 93.1%。 极氪:4 月交付 16089 台,同比大增 99% ,环比增长 24%。 理想:2024 年 4 月,理想汽车交付新车 25787 辆,同比增长 0.4%。 蔚来:2024 年 4 月,蔚来交付新车 15620 台,同比增长 134.6%,环比增长 31.6%。 鸿蒙智行:全系交付新车 29632 辆,连续 4 个月蝉联中国新势力品牌月销量冠军。其中问界 M9 4 月交付新车 13391 辆,智界 S7 4 月累计交付新车 4546 辆。 比亚迪:4 月销售 313245 辆,其中乘用车销售 312048 辆,同比增长 49%。比亚迪汽车 王朝丨海洋销售 297864 辆,四月销售同比增长 49.7%,腾势汽车销售 11122 辆,仰望汽车销售 952 辆,方程豹汽车销售 2110 辆 。 Altman 预测:核聚变将成为地球上主导的发电方式 OpenAI CEO Sam Altman 近日在斯坦福企业思想领袖讲坛上就多个热议问题分享自己的见解。 Sam Altman 认为,在通往 AGI 的道路上,尽管 ChatGPT 目前表现平平,GPT-4 将来或许会是任何人都不得不再次使用的最愚蠢的模型。 他强调,无论 OpenAI 年烧资金 5 亿、50 亿还是 500 亿美元,只要能持续运营并找到资金支持,为社会创造更多价值,即使成本高昂也是值得的。 Altman 还预测,核聚变将成为地球上主导的发电方式,认为它将是「最便宜、最丰富、最可靠、最密集的能源来源」。 Beats 发布新款耳机 Beats Solo Buds 近日,Beats 发布了全新 Beats Solo Buds 真无线入耳式耳机和头戴式耳机 Beats Solo 4。 Beats Solo Buds 采用 Beats 迄今为止最小巧的外形,支持长达 18 小时的电池续航能力、支持 iOS 用户的无缝式一键配对以及 USB-C 充电功能。 Beats Solo Buds 拥有四款高级配色,分别是哑光黑、风云灰、极光紫和晶透红,售价为人民币 699 元。 Beats Solo 4 支持头部动态追踪的个性化空间音频、拥有 UltraPlush 超软皮质耳罩、长达 50 小时的电池续航能力以及通过 USB-C 传输实现的无损音频。 Beats Solo 4 带来三款惊艳配色供选择,分别是哑光黑、岩青色和云彩粉,售价为人民币 1799 元。 华为预热新款 MatePad 平板 近日,华为宣布将于 5 月 7 日在迪拜举行「创新发布会」,预计将推出一系列新品。 从华为官方公布的全新 MatePad 渲染图来看,其有 13 个扬声器孔位,预计共有 8 个扬声器,并将采用新一代 PaperMatte 显示屏,也就是 MatePad 11 2023 款的柔光屏技术的升级版。 据数据博主 @看山的叔叔 透露,华为 5 月预计将发布 6 大新品,包括 WATCH Fit 3、畅享 80、Matebook 14、平板电脑、华为 nova 12 SE 等。 郭明錤:Apple Watch Ultra 今年「几乎没有」硬件升级 据 Macrumors 消息,苹果供应链分析师郭明錤近日透露,尽管 Apple Watch Ultra 将在今年更新,但新款相比 Apple Watch Ultra 2 在硬件上「几乎没有」升级。 关于 Apple Watch Ultra 3 的具体变化,郭明錤并未透露,但预计该款产品将在 9 月发布。并且如果苹果遵循两年一次的更新周期,今年还有可能推出第三代 Apple Watch SE。 彭博社记者 Mark Gurman 此前曾报道,苹果正在设计一款「Apple Watch X」,具有更薄的机身和磁性表带,但他表示这款产品将在「2024 年或 2025 年」发布。 面壁开源新模型推理性能超 Llama3-70B 近日,面壁智能低调发布了领先的开源大模型「Eurux-8x22B」。 据官方介绍,该模型激活参数仅 39B,支持 64k 上下文,相比 Llama3 速度更快、可处理更长文本。 Eurux-8x22B 由 Mixtral-8x22B 对齐而来,在 UltraInteract 大规模、高质量对齐数据集上训练而成。 Eurux-8x22B 在代码和数学等复杂推理的综合性能方面超越 Llama3-70B,刷新开源大模型 SOTA,堪称「理科状元」。 KITH x TAG HEUER 合作系列正式登场 KITH 与 TAG HEUER 合作系列近日正式发布,一共推出 10 款新表。 首款设计灵感来自 Ronnie Fieg 首个收藏表款,采用升级材料限量发行;其余七款为 KITH 独有,致敬品牌旗舰店,每款不锈钢表链限量 350 枚,橡胶表链限量 250 枚。 另外,两款 TAG HEUER 独家款式限量 825 枚,表圈和表带为蓝绿色,表壳为黑色 PVD 钢。 合作系列将于 5 月 3 日在迈阿密门店提前发售,5 月 6 日正式登陆 KITH 门店和部分 TAG Heuer 精品店。 MARKET x EASTPAK 全新多功能包袋系列发布 街头服饰品牌 MARKET 与 EASTPAK 继篮球包后再次合作,推出全新包袋系列。 新系列以提升生活便捷性为核心,为畅销的衬垫背包增加更多侧袋和新配色,同时可折叠网袋大小可根据需求调整。 亮点包括 MRKT 篮球包和 MRKT RUSH 战术包的清新蓝黑白格图案,以及新推出的三角形 MRKT TRIANGLER 包型,具有开放式设计和相同格纹印花。 Crocs 首次携手 MARMOT 发布联名鞋款 Crocs 与户外品牌 MARMOT 首次携手推出联名球鞋。 这款联名鞋以海草色为主色调,模拟自然色彩,采用 Crocs 专利 Croslite 材质,提升穿着舒适度。 鞋领处使用 MARMOT 标志性紫色,搭配立体网眼面料,外缝黄色线条。银色调节器和独家登山扣设计,增加鞋款格调,适合多种活动。 据悉,这款联名鞋定价为人民币 1099 元,将于 5 月 3 日起在 Crocs 官方渠道发售。 杜皮约戛纳开幕片预告 由蕾雅·赛杜等人主演、昆汀·杜皮约执导的法国超现实喜剧《第二幕》近日发布海报。 影片讲述了 Florence 希望将她深爱的 David 介绍给父亲,但 David 却对 Florence 无意,反而想把她与自己的朋友 Willy 牵线。这四个角色将在一家偏僻饭馆中相遇,展开一场超现实的故事。 作为本届戛纳电影节开幕片,该片将在 5 月 14 日非竞赛展映单元亮相。 《宇宙巨人希曼》真人电影定档 《宇宙巨人希曼》真人奇幻电影确定由亚马逊米高梅出品,塔拉维斯·奈特(《大黄蜂》导演)执导。 此前,在与 Netflix 洽谈未果后,版权方美泰玩具公司随后与亚马逊达成合作。自 2007 年项目启动以来,曾历经华纳兄弟、索尼影业,以及多位导演如朱浩伟、McG 的接洽。 目前该电影计划于 2026 年 6 月 5 日上映。 杰克·吉伦哈尔新剧《无罪推定》首曝预告 由杰克·吉伦哈尔倾情出演的悬疑剧《无罪推定》近日首曝预告。 该剧改编自斯考特·杜罗同名小说,讲述芝加哥检察官拉斯蒂·萨比奇(吉伦哈尔饰)在办公室谋杀案中成为嫌疑人,受害者为其情妇。 鲁丝·内伽饰演其妻芭芭拉,面对丈夫的谋杀指控,她的生活陷入混乱,同时为家庭而战并应对丈夫的公开审判。该剧将于 6 月 12 日登陆苹果流媒体平台。
库克:上季度中国大陆的 iPhone 销量实现增长/990 万拍下周鸿祎迈巴赫当事人:已完成支付/小米回应大压铸自研问题
🍏 苹果第二财季营收净利润均超预期 💵 990 万拍下周鸿祎迈巴赫当事人:已完成支付 🚗 特斯拉裁员潮又有新的受害者 🍀 小米公司发言人:有人故意混淆超级大压铸系统和冲压线概念 📱 苹果确认欧盟的 iPad 今年秋季支持应用侧载 🎵 环球音乐集团与 TikTok 达成新的版权许可协议 🚗 奇瑞四月份销量公布,出口近 9 万辆 ⚛️ Altman 预测:核聚变将成为地球上主导的发电方式 🎧 Beats 发布新款耳机 Beats Solo Buds 🛰️ 华为预热新款 MatePad 平板 ⌚ 郭明錤:Apple Watch Ultra 今年「几乎没有」硬件升级 💻 面壁开源新模型推理性能超 Llama3-70B 🕶️ KITH x TAG HEUER 合作系列正式登场 🎒 MARKET x EASTPAK 全新多功能包袋系列发布 🐊 Crocs 首次携手 MARMOT 发布联名鞋款 🏖️ 杜皮约戛纳开幕片预告 🎬 《宇宙巨人希曼》真人电影定档 📺 杰克·吉伦哈尔新剧《无罪推定》首曝预告 苹果第二财季营收净利润均超预期 今日凌晨,苹果发布了 2024 财年第二季度财报,并宣布启动该公司史上最大的股票回购计划 1100 亿美元。 财报数据显示: 第二财季营收 907.5亿美元,市场预期 903.3亿美元。 二季度 iPhone 业务营收 459.6 亿美元,市场预期 457.6 亿美元。 二季度大中华区营收 163.7 亿美元,同比下降 8.1%,显著高于市场预期的两位数百分比降幅。 据 Macrumors 报道,苹果 CEO Tim Cook 在财报电话会议上表示: 我们仍然非常看好我们在生成式人工智能领域的机遇。我们正在进行大量投资,我们期待着很快与客户分享一些非常激动人心的事情。 我们相信人工智能的变革力量和前景,我们相信我们拥有在这个新时代脱颖而出的优势,包括苹果公司将硬件、软件和服务无缝整合的独特组合、开创性的苹果芯片与我们业界领先的神经引擎,以及我们对隐私的坚定不移的关注,这些都是我们创造的一切的基础。 值得一提的是,在公布第二季度财报后,Tim Cook 接受 CNBC 的采访时称: 在竞争异常激烈的环境下,我们上一季度在中国大陆的 iPhone 销量实现了增长,我感到非常高兴。这可能会让一些人感到意外... 因此,我对中国市场感觉良好,我考虑更多的是长远利益,而不是只看未来一周左右的时间。 另外,据《华盛顿邮报》报道,为重振消费者热情,苹果预计将在下周预告新的 AI 功能,并于 6 月的全球开发者大会上公布。 990 万拍下周鸿祎迈巴赫当事人:已完成支付 近日,周鸿祎以 990 万元的价格售出迈巴赫。但有网友爆料,买家褚会长,至今仍未付清余款。 据悉,买受人需在验车完成后 1 小时内完成《二手车买卖合同》的签署,2 小时内将车款支付至拍卖人指定收款账户,否则拍卖人有权判定买受人违约。此举也引发同场竞拍者不满。 对此,褚会长昨晚发布视频称,此次拍卖的本意也是为了二手车行业做代言,给行业树立一个诚信透明的正面形象,推动一下二手车行业的进一步发展。 此次竞拍款 990 万元,经过筹措已经按约定支付完成,车辆过户交割也正在进行中。 特斯拉裁员潮又有新的受害者 据新浪科技消息,特斯拉公司在暑期实习开始前几周突然撤回了录用通知,导致多名暑期实习生成为了这波裁员潮新的受害者。 迈阿密大学学生 Joshua Schreiber 在社交平台 X 上描述了自己的经历,他原定三周后开始实习,并已在住宿上花费数千美元,却在一天之内先后收到关于航班信息的邮件和实习取消的通知。 不过,撤销实习生录取的决定可能不会为特斯拉节省太多成本,Glassdoor 数据显示,部分实习生职位甚至是无薪的,而带薪实习岗位的时薪也通常在 18 至 28 美元之间。 小米公司发言人:有人故意混淆超级大压铸系统和冲压线概念 小米公司发言人昨日在微博上就有关小米超级大压铸系统与冲压线概念混淆的谣言进行澄清。 「大压铸和冲压是两种完全不同的工艺,在小米汽车工厂中,这两者也是分属不同的车间。 我们已经多次澄清,小米超级大压铸 9100t 的压铸机,是小米跟海天联合研发。压铸机只是一个环节,小米自研了整个压铸集群系统,包括 60 个设备、433 个工艺参数。 同时,小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上,进行了 11 项专利设计创新提升,其中大部分为发明专利,如 AI 主动优化压射参数设定系统等。」 小米公司发言人强调,小米是目前国内唯一同时拥有量产自研压铸合金材料,以及自研大压铸设备集群系统两项技术的汽车厂商。 苹果确认欧盟的 iPad 今年秋季支持应用侧载 据 Macrumors 消息,苹果确认今年秋季晚些时候将最近 iOS 对于欧盟 App 的更改引入 iPadOS。 欧盟的开发者未来可以通过其他应用市场或网站来分发他们的 iPad 应用,适用所有相同的条款。对于首年安装量超过一百万次的应用,若其通过非 App Store 渠道分发,则需缴纳核心技术费用。 苹果官方还表示,若用户在 12 个月内在 iOS 及 iPadOS 上安装了同一应用,该应用仅计算一次首年安装量,而非两次。这一政策将帮助开发者更容易控制在核心技术费的标准以下。 与 iOS 的更新类似,这些即将到来的 iPadOS 更新只针对在欧盟地区分发应用的开发者及那里的 iPad 用户。 对于其他地区的用户而言,应用依旧只能通过 App Store 获取。 环球音乐集团与 TikTok 达成新的版权许可协议 据 The Verge 报道,音乐版权巨头环球音乐集团(UMG)宣布与 TikTok 签订了一项新的版权许可协议,旗下包括泰勒·斯威夫特等艺术家将回归 TikTok。 此前,UMG 因旧合同到期,自 2 月 1 日起开始从 TikTok 撤下音乐内容。 现在,TikTok 和 UMG 将携手确保音乐行业 AI 的发展,保护艺术家创作的艺术性和其应得的经济收益。 TikTok 还承诺与 UMG 合作,从平台移除未授权的 AI 生成音乐,并提升对艺术家和词曲作者贡献的辨识度。 奇瑞四月份销量公布,出口近 9 万辆 昨日,奇瑞控股集团公布了 4 月具体销量情况。 4 月份销售汽车 182049 辆,同比增长 43.7%;其中出口 89377 辆,同比增长 18.3%;新能源销量 32995 辆,同比增长 165.2%。 1-4 月份,奇瑞控股累计销售汽车 711653 辆,同比增长 55.7%。其中,新能源汽车 93128 辆,同比增长 137.3%;同期累计出口汽车 342795 辆,同比增长 34.2%。 另外,多家车企近日也公布了 4 月交付数量。 小米:截止 4 月 30 日 24 时,小米 SU7 4 月交付量达 7058 台,累计锁单量达到 88063 台。 上汽通用:旗下三品牌新能源车型,4 月共交付 8762 辆,同比增长 93.1%。 极氪:4 月交付 16089 台,同比大增 99% ,环比增长 24%。 理想:2024 年 4 月,理想汽车交付新车 25787 辆,同比增长 0.4%。 蔚来:2024 年 4月,蔚来交付新车 15620 台,同比增长 134.6%,环比增长 31.6%。 鸿蒙智行:全系交付新车 29632 辆,连续 4 个月蝉联中国新势力品牌月销量冠军。其中问界 M9 4 月交付新车 13391 辆,智界 S7 4 月累计交付新车 4546 辆。 比亚迪:4 月销售 313245 辆,其中乘用车销售 312048 辆,同比增长 49%。比亚迪汽车 王朝丨海洋销售 297864 辆,四月销售同比增长 49.7%,腾势汽车销售 11122 辆,仰望汽车销售 952 辆,方程豹汽车销售 2110 辆 。 Altman 预测:核聚变将成为地球上主导的发电方式 OpenAI CEO Sam Altman 近日在斯坦福企业思想领袖讲坛上就多个热议问题分享自己的见解。 Sam Altman 认为,在通往 AGI 的道路上,尽管 ChatGPT 目前表现平平,但 GPT-4 将来或许会是任何人都不得不再次使用的最愚蠢的模型。 他强调,无论 OpenAI 年烧资金 5 亿、50 亿还是 500 亿美元,只要能持续运营并找到资金支持,为社会创造更多价值,即使成本高昂也是值得的。 Altman 还预测,核聚变将成为地球上主导的发电方式,认为它将是「最便宜、最丰富、最可靠、最密集的能源来源」。 Beats 发布新款耳机 Beats Solo Buds 近日,Beats 发布了全新 Beats Solo Buds 真无线入耳式耳机和头戴式耳机 Beats Solo 4。 Beats Solo Buds 采用 Beats 迄今为止最小巧的外形,支持长达 18 小时的电池续航能力、支持 iOS 用户的无缝式一键配对以及 USB-C 充电功能。 Beats Solo Buds 拥有四款高级配色,分别是哑光黑、风云灰、极光紫和晶透红,售价为人民币 699 元。 Beats Solo 4 支持头部动态追踪的个性化空间音频、拥有 UltraPlush 超软皮质耳罩、长达 50 小时的电池续航能力以及通过 USB-C 传输实现的无损音频。 Beats Solo 4 带来三款惊艳配色供选择,分别是哑光黑、岩青色和云彩粉,售价为人民币 1799 元。 华为预热新款 MatePad 平板 近日,华为宣布将于 5 月 7 日在迪拜举行「创新发布会」,预计将推出一系列新品。 从华为官方公布的全新 MatePad 渲染图来看,其有 13 个扬声器孔位,预计共有 8 个扬声器,并将采用新一代 PaperMatte 显示屏,也就是 MatePad 11 2023 款的柔光屏技术的升级版。 据数据博主 @看山的叔叔 透露,华为 5 月预计将发布 6 大新品,包括 WATCH Fit 3、畅享 80、Matebook 14、平板电脑、华为 nova 12 SE 等。 郭明錤:Apple Watch Ultra 今年「几乎没有」硬件升级 据 Macrumors 消息,苹果供应链分析师郭明錤近日透露,尽管 Apple Watch Ultra 将在今年更新,但新款相比 Apple Watch Ultra 2 在硬件上「几乎没有」升级。 关于 Apple Watch Ultra 3 的具体变化,郭明錤并未透露,但预计该款产品将在 9 月发布。并且如果苹果遵循两年一次的更新周期,今年还有可能推出第三代 Apple Watch SE。 彭博社记者 Mark Gurman 此前曾报道,苹果正在设计一款「Apple Watch X」,具有更薄的机身和磁性表带,但他表示这款产品将在「2024 年或 2025 年」发布。 面壁开源新模型推理性能超 Llama3-70B 近日,面壁智能低调发布了领先的开源大模型「Eurux-8x22B 」。 据官方介绍,该模型激活参数仅 39B,支持 64k 上下文,相比 Llama3 速度更快、可处理更长文本。 Eurux-8x22B 由 Mixtral-8x22B 对齐而来,在 UltraInteract 大规模、高质量对齐数据集上训练而成。 Eurux-8x22B 在代码和数学等复杂推理的综合性能方面超越 Llama3-70B,刷新开源大模型 SOTA,堪称「理科状元」。 KITH x TAG HEUER 合作系列正式登场 KITH 与 TAG HEUER 合作系列近日正式发布,一共推出 10 款新表。 首款设计灵感来自 Ronnie Fieg 首个收藏表款,采用升级材料限量发行;其余七款为 KITH 独有,致敬品牌旗舰店,每款不锈钢表链限量 350 枚,橡胶表链限量 250 枚。 另外,两款 TAG HEUER 独家款式限量 825 枚,表圈和表带为蓝绿色,表壳为黑色 PVD 钢。 合作系列将于 5 月 3 日在迈阿密门店提前发售,5 月 6 日正式登陆 KITH 门店和部分 TAG Heuer 精品店。 MARKET x EASTPAK 全新多功能包袋系列发布 街头服饰品牌 MARKET 与 EASTPAK 继篮球包后再次合作,推出全新包袋系列。 新系列以提升生活便捷性为核心,为畅销的衬垫背包增加更多侧袋和新配色,同时可折叠网袋大小可根据需求调整。 亮点包括 MRKT 篮球包和 MRKT RUSH 战术包的清新蓝黑白格图案,以及新推出的三角形 MRKT TRIANGLER 包型,具有开放式设计和相同格纹印花。 Crocs 首次携手 MARMOT 发布联名鞋款 Crocs 与户外品牌 MARMOT 首次携手推出联名球鞋。 这款联名鞋以海草色为主色调,模拟自然色彩,采用 Crocs 专利 Croslite 材质,提升穿着舒适度。 鞋领处使用 MARMOT 标志性紫色,搭配立体网眼面料,外缝黄色线条。银色调节器和独家登山扣设计,增加鞋款格调,适合多种活动。 据悉,这款联名鞋定价为人民币 1099 元,将于 5 月 3 日起在 Crocs 官方渠道发售。 杜皮约戛纳开幕片预告 由蕾雅·赛杜等人主演、昆汀·杜皮约执导的法国超现实喜剧《第二幕》近日发布海报。 影片讲述了 Florence 希望将她深爱的 David 介绍给父亲,但 David 却对 Florence 无意,反而想把她与自己的朋友 Willy 牵线。这四个角色将在一家偏僻饭馆中相遇,展开一场超现实的故事。 作为本届戛纳电影节开幕片,该片将在 5 月 14 日非竞赛展映单元亮相。 《宇宙巨人希曼》真人电影定档 《宇宙巨人希曼》真人奇幻电影确定由亚马逊米高梅出品,塔拉维斯·奈特(《大黄蜂》导演)执导。 此前,在与 Netflix 洽谈未果后,版权方美泰玩具公司随后与亚马逊达成合作。自 2007 年项目启动以来,曾历经华纳兄弟、索尼影业,以及多位导演如朱浩伟、McG 的接洽。 目前该电影计划于 2026 年 6 月 5 日上映。 杰克·吉伦哈尔新剧《无罪推定》首曝预告 由杰克·吉伦哈尔倾情出演的悬疑剧《无罪推定》近日首曝预告。 该剧改编自斯考特·杜罗同名小说,讲述芝加哥检察官拉斯蒂·萨比奇(吉伦哈尔饰)在办公室谋杀案中成为嫌疑人,受害者为其情妇。 鲁丝·内伽饰演其妻芭芭拉,面对丈夫的谋杀指控,她的生活陷入混乱,同时为家庭而战并应对丈夫的公开审判。该剧将于 6 月 12 日登陆苹果流媒体平台。
终于,华为Pura 70系列,杀向海外!
5 月 2 日,华为马来西亚官方宣布 HUAWEI P 系列品牌升级为 HUAWEI Pura 系列,同时华为 Pura 70 系列手机也已经开启预售(即日起至 2024 年 5 月 24 日)。 除此之外,华为 Pura 70 系列手机也已经在欧洲等市场开启预售。 华为 Pura 70 系列在马来西亚市场没有提供 Pro + 版本,另外三款机型定价分别为: 华为 Pura 70(12+256GB 版本):3699 林吉特(当前约 5622 元人民币),预购可享价值 2036 林吉特的礼品,包括 FreeBuds Pro 3、AppGallery 优惠券和亚太地区保修等等。 华为 Pura 70 Pro(12+512GB 版本):4899 林吉特(IT之家备注:当前约 7446 元人民币),预购可享价值 2336 林吉特的免费礼品,包括 FreeBuds Pro 3 等等。 华为 Pura 70 Ultra(16+512GB 版本):6599 林吉特(当前约 10030 元人民币),预购同样可享价值 2376 林吉特的礼品。 相信大家对于海外版的价格会感到意外,但其实这里最重要的是华为公布了这三款机型的参数信息。 其中大家最关心的在于,华为 Pura 70 Ultra 及 Pura 70 Pro 官宣搭载海思麒麟 9010 芯片,Pura 70 搭载麒麟 9000S1 芯片,均为八核设计。 其他方面,这三款机型预装了 EMUI 14.2 系统,其他部分基本与国内版本相同。 配置信息显示,麒麟 9010 处理器采用 2 x 2.3GHz + 6 x 2.18GHz + 4 x 1.55GHz CPU 核心(也就是说 8 核 12 线程),配有麒麟 9000S 同款 Maleoon 910 GPU。 作为参考,麒麟 9000S 搭载 1 x 2.62Ghz 泰山核心(超线程)+ 3 x 2.15Ghz 泰山核心(超线程)+ 4 x 1.53Ghz 的 A510 核心。 麒麟 9000S1 可以看做是麒麟 9000S 大核降频版,CPU 为 2x2.49GHz+6x2.15GHz+4x1.53GHz Cortex-A510,GPU 也是 Maleoon 910。 华为 Pura 70 Ultra 可选绿色、棕色、黑色三款配色可选(国内还有白色版本),采用星芒纹设计,后置摄像头采用三角形状,162.6mm(长)*75.1mm(宽)*8.4mm(厚),重量约 226 克,支持 IP68 防尘防水。 该机搭载 6.8 英寸 2844 × 1260 像素 OLED 屏,支持 1-120Hz LTPO 自适应刷新率、1440Hz 高频 PWM 调光、300Hz 触控采样率,配有玄武钢化昆仑玻璃。 影像方面,该机采用了业界首创 50 MP 超聚光伸缩摄像头(1 英寸,F1.6~F4.0 光圈,传感器位移防抖),还有 4000 万像素超广角摄像头(F2.2 光圈)+ 5000 万像素超聚光微距长焦摄像头(F2.1 光圈,OIS 光学防抖),支持自动对焦;前置 1300 万像素超广角摄像头(F2.4 光圈,自动对焦)。 其他方面,华为 Pura 70 Ultra 拥有 5200mAh 电池,支持 100W 有线快充、80W 无线快充、20W 反向无线充电,配有 Type-C(USB 3.1 Gen1)接口,支持 Wi-Fi 6 和蓝牙 5.2。
华为Pura 70系列中国境外全球首发 首次公开麒麟9010
集微网消息,华为4月18日宣布,华为Pura 70 Ultra、华为Pura 70 Pro开启先锋计划,正式在中国开售。华为并将目光投向海外,5月2日,华为Pura 70系列手机在马来西亚开启预售(即日起至2024年5月24日)。 华为Pura 70系列在马来西亚市场没有提供Pro +版本,另外三款机型定价分别为: 华为 Pura 70(12+256GB版本):3699林吉特(当前约5633元人民币),预购可享价值2036林吉特的礼品,包括FreeBuds Pro 3、AppGallery价值300林吉特的独家以旧换新或优惠券优惠券等。 华为Pura 70 Pro(12+512GB 版本):4899林吉特,预购可享价值2036林吉特的免费礼品,包括FreeBuds Pro 3等。 华为Pura 70 Ultra(16+512GB 版本):6599林吉特,预购同样可享价值2076林吉特的礼品。 与国内的华为商城不同,马来西亚的华为商城公布了三款机型处理器型号。 其中Pura 70和Pura 70 Pro搭载麒麟9010,Pura 70 Ultra则是麒麟9000S1,与国行版本保持一致。 据了解,麒麟9010采用12核心CPU架构,分别是2x2.30GHz+6x2.18GHz+4x1.55GHz Cortex-A510,GPU则是麒麟9000S同款的Maleoon 910。 麒麟9000S1可以看做是麒麟9000S大核降频版,CPU为2x2.49GHz+6x2.15GHz+4x1.53GHz Cortex-A510,GPU也是Maleoon 910。 麒麟9010大核性能虽然低于麒麟9000S和麒麟9000S1,但中核和小核性能提升,综合性能超越麒麟9000S,能效比更高,功耗更低。 据悉,华为Pura 70系列三款机型在马来西亚均搭载EMUI 14.2系统,其他主要配置基本与国行版相同。 除此之外,华为Pura 70系列手机也在德国等欧洲等市场开启预售。
蔚来1000公里半固态电池上线,100元起租,只租不卖
“我要从南走到北,我还要从白走到黑”。 这样的愿望,以后开纯电,一路不“充”不“换”,也能实现。 蔚来150度半固态电池上线,开始运营,最低日租100元,租一周最多花1050元,可达成超1000km续航。 「电比油低」后,「电比油远」的时代也到来了。 王传福和李斌,两个安徽人接力瓦解燃油车优势,把新能源推向了更高潮。 蔚来150度半固态电池上线 蔚来150度电池包开启试运营,半固态电池正式上车。 在本月使用目的地出行,就有机会参与试用。 蔚来表示,将会从多个维度考虑比如用户在社区的活跃度,优先选择试用用户。 目前蔚来只给出了电池包日租价格,尚未透露买断售价。 其实早前蔚来总裁秦力洪对此预告过,150度电池包成本太高,一块电池就相当于一辆ET5(BaaS方案22.5万元起售)。初期将“只租不卖”,后面再考虑买断。 日租服务将在6月1日正式开启,车主原电池包容量不同,对应的租用升级价格也不同: 由于蔚来此前的BaaS(电池租用服务)是按月收费,这里按一个月30天,以搭载100度电池包的车主为例,简单计算一下,升级首月会花多少钱。只计算租电池费用,并不含取还的换电费用。 升级第一周,按基准价100元/天收费,是700元。 超过7天后,日租价格会在基准价上加收50元,也就是150元/天,后23天收费3450元。 150度电池包首月租用费用是4150元。 相比100度(长续航)电池包,月租价格多了3000元左右。 一年如果租365天,每年花费近5.4万元——租4年都快能买辆ET5了。 这还是从100度电池包升级,如果原本是75度,价格还要更高些。 所以蔚来目前采用日租政策,也是兼顾了车主的用车场景和出行成本。 日常通勤,75度或者100度电池包。 偶尔出趟远门,租个150度,一块电池跑1000km。 超长续航,这也是150度电池包上车带来的最大优势。 李斌此前曾直播实测,在周末开着ET7从上海到厦门,不充不换,跑了1044km。 近期蔚来又找了三组人实测,都实现了超1000km的续航: 这三组测试,用车都是轿车ET7,风阻系数低。 但即使是大六座SUV ES8,CLTC续航也有900km了。蔚来的车可都是双电机。 带来超长续航之外,由于这是块半固态电池,电池内部液态电解质减少,稳定性也会有所提高。 150度半固态电池包上车,正值北京车展。 而在北京车展上,蔚来还透露了关于子品牌和新一代换电站的最新情况。 新车新站新策略,蔚来在北京车展 在北京车展上,李斌和蔚来高管透露了很多信息。 首先子品牌乐道,李斌明确定位会是家庭市场,冰箱彩电大沙发会“配备齐全”,定价会比Model Y低。 三季度正式发布,四季度开始交付。 乐道首款车L60无伪谍照 因此李斌认为,乐道有“后发优势”,可以先看看“大家的价格到底会卷到什么程度。 秦力洪则透露,乐道产品亮相的时间会更早些,在5月中旬。 其他方面,此前蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿曾表示,乐道品牌不会使用激光雷达,但算法和数据可以复用蔚来品牌。 此外最近网上还曝出,L60配备的有交流慢充口。 总结一下就是,乐道L60瞄准家庭用户,走性价比路线,去激光雷达给慢充口,争取下沉市场。 乐道的上市对蔚来来说,也并不是多了个品牌或者多了款车那么简单。 同时还意味着蔚来的换电业务,来到了新的阶段: 共享。 李斌透露,乐道和蔚来的电池包规格是不一样的。 蔚来换电站将基于乐道的电池包,对外共享。 由于去年以来,蔚来的“换电朋友圈”不断扩大,迎来长安和吉利等大厂加盟。 因此蔚来将开放部分换电站,打造「共享网络」,供子品牌和合作伙伴换电。 蔚来高管还透露,今年二季度开始部署的第四代换电站,主要目的之一就是「共享」。 四代站还有一个特点,站顶装了60㎡的光伏系统,蔚来介绍称每座站一年可节约近1.8万度电。 可以看到,四代站部署的时间要早于乐道交付时间,并且李斌还曾表示,乐道的换电共享其实从去年三代站就开始布局了,这也就意味着,乐道车主提车就能享受到大量的共享换电站。 对外共享的同时,蔚来还会保留部分换电站,作为「专享网络」,供蔚来主品牌车主使用。 说完李斌和蔚来高管在车展透露的信息,最后再来看下蔚来近期的营销策略,主打一个和BBA抢肉,轿车SUV齐发力。 轿车方面,蔚来在北京车展发布了新款ET7,打出了“567E”的口号,还邀请一批“56E”车主,去蔚来合肥工厂的牛屋,搞了「567E油电同乐日」。 “56E”就是宝马5系,奥迪A6和奔驰E级,这些销量长期坚挺月均过万的行政轿车,也是ET7的主要竞品。 在SUV产品端,蔚来做了张海报,指出X3和GLC等车型置换,几乎可以平价换蔚来BaaS方案的ES6。 这可能是补能网络不断扩大,150度电池包上线,实现「电比油远」,给蔚来带来的底气吧。 尽管李斌此前多次公开道歉,承认「李斌之问」是说错了话。 但随着上个月新能源渗透率超过50%,燃油车真的成为少数派了,买燃油车的人越来越少。 李斌在北京车展上对此也发表了自己的看法,他表示虽然新能源渗透率超过了燃油车,但是纯电车的渗透率还有很大上升空间的。 他对纯电的未来颇有信心,认为随着产品越来越丰富,市场和消费者对纯电车的接受度也会提高。 接力安徽老乡的「电比油低」,李斌亲手敲开了「电比油远」的大门。 不知道多年以后,李斌会不会再次有底气的说出那句: 为什么现在还有人买油车?
光靠流量,造不好中国车?
作者 |董楠 近日,“车圈网红”周鸿祎披露了迈巴赫事件的新进展:他表示二手车辆的拍卖尾款已经收到,下周开始开始试驾各家车厂送来的新车。 在二手车行当折腾了数天之后,他似乎也想尽快给这件事画上一个句号。这也让这个霸占了车圈数天流量的事件终于迎来了阶段性的尾声。 最近,互联网流量一直围绕在车圈:北京国际车展正在举办,车圈大佬都参与其中,而互联网大佬们则以各种各样的姿势掀翻了车圈的屋顶。就连周鸿祎这样的半个圈外人也保持了旺盛的“战斗欲”。 不过终归有人憋不住,说出了真心话。最近在一场直播中,罗永浩对北京车展上CEO们的互动开启了吐槽,他直言“看不懂,感觉很怪。” 对于老总们在车展上互相“串门儿”,罗永浩直呼,“有很多竞争对手假模假式的,他们可能乐在其中,我看着有点怪怪的啊。”罗永浩对大佬相互串门进行了点评:“还有A厂商跑到B厂商那仔细打量尬聊,画风挺怪的。” 图源:罗永浩视频截图 罗永浩纳闷的是,明明是竞争对手,为什么要表演一团和气? 确实,在本届北京车展前,CEO们,尤其是传统车企的领导们,几乎是不互动的。不过例行的去其他家转转,倒一直是车企领导的必修课,毕竟,车展是直观了解竞争对手的最好机会。 一般来说,最常见的是“皮尺部”小分队,趴在车底研究各家新车。 这届北京车展上有点不一样。比亚迪董事长王传福坐在小米SU7内,听雷军介绍新车;魏建军给宝马董事长齐普策介绍坦克700,车展第三天,魏建军还在车展上逛了丰田,试了普拉多; 魏建军与齐普策 图源:网路 车展第二天,奇瑞董事长尹同跃在展台上与搜狐创始人张朝阳一起讲起了物理课; 图源:奇瑞营销公司总经理李学用微博 阿维塔赠送了一台阿维塔011限量版车模给雷军; 大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德还发了一条北京车展一日Vlog…… 媒体日上,还有不少外国人出现,包括车企工程师、媒体,以及外国经销商,据说这也是往届北京车展上很难见到的,甚至一些外国人直接在现场直播讲车,看起来十分热闹。 外国媒体现场讲解中国品牌汽车 图源:品驾 摄 为什么车企老板们成为了流量担当?当网红跟造车真的有必然联系吗? 外国人扎堆欣赏中国车,说明了什么? 首先,今年车企老板、CEO们的抛头露脸,与雷军的流量辐射不无相关,很多品牌甚至为老板亲自直播、拍视频做了不少准备,可以说,一切镜头都在计划内。 从车模时代、请明星代言,到老板亲自代言,这其实也是最近十年来车展的一个不小变化。 就在车展前,尹同跃、魏建军就已经开始出现在直播中,为自家技术、车型带货。魏建军在直播中曾提到,“目前市场很激烈,大家都很焦虑。” 尹同跃也在直播中谈到,亲自上阵也是利用新的互联网思维,向余承东学习、向雷军学习,怎么样亲自去讲解去介绍产品。 就如同大家都再说今年的车市卷,一方面,想获得可观的增长越来越难,另一方面,中国品牌崛起,好的产品、好的技术越来越多,这无疑加剧了竞争。老板亲自带货,其实就是为自家产品代言。 本届北京车展颇为高调的还有宁德时代董事长曾毓群,在不少直播中,都有曾毓群与车企老板们的同框画面。宁德时代在本届北京车展发布的神行PLUS超充电池,目的也是用超充生态与C端用户建立直接认知。 互联网大佬周鸿祎也跨圈成为了车圈网红,图源:网络 当然,关于要不要搞直播,很多车企老总也有自己的看法。长安汽车董事长朱华荣说,长安要培养自己的雷布斯和余大嘴。最近,深蓝汽车CEO邓承浩就在视频号上做起了新能源汽车科普。 极氪CEO安聪慧则表示,作为CEO,时间精力有限,放在产品、技术、业务上更重要。 毫无疑问,本届北京车展,国内车企正式开启了“流量时代”,企业家网红化更容易拉近汽车品牌与用户的距离。而车企老总之间在车展上互带流量,弱化了商业竞争的味道,让很多人觉得不适,因为它看起来并不像汽车行业竞争的常态。 但是从中国品牌发展新能源汽车的大形势来看,中国品牌新能源汽车已经成为一张名片,在北京车展上,利用流量形成自己的名片,并带动很多外资大佬跟风,这种趋势本身并不是坏事。 当然,是否需要流量带货,如何解开流量密码,对于汽车企业来说,其实是一道非常大的难题。理想汽车产品线总裁刘杰就说,造车新势力卷流量卷不过手机企业,因此在流量竞争面前,有的车企找到了新思路,有的车企也在避免流量竞争带来的战略失焦。 很多车企在北京车展上也是展示“顺势而为”的功力,借雷军的人气,引流到自家展台,仅仅是汽车行业进入流量时代的第一步。老板们勇敢地走到了台前,但是谁真正强化了自家品牌,还有待时间验证。 另一方面,由于本届车展的流量效应,也多多少少将本该在车展上被放大的新车、新技术,因为过高的流量而被遮盖了。即便老板亲自带货,如何做到长期、有效的向用户传递品牌、产品、技术价值,只靠流量或许是不够的,与用户建立有效的沟通机制,更为重要。 很多人其实已经发现,北京车展上的外国人比往届多了,他们都在围观中国品牌汽车,这种变化,恰恰印证了中国技术的魅力。 图源:网络 有外国工程师在观察、测量中国品牌汽车,有外国媒体、车企员工在围观小米汽车发布会,还有海外经销商现场订车,很多人都感叹,本届车展是外国人最多的一次,让北京车展作为国际A展的含金量更高了,也证明中国汽车在全球的影响力。 图源:网络 这其实是本届北京车展上一个重大的转折。事实上,近两年,国际大型车展都有走弱的趋势。一方面,受到国际市场环境影响,很多国际品牌参加车展的意愿越来越低;另一方面,汽车行业真正的转型在中国,这也让包括国际品牌、中国品牌在内的全球汽车品牌,愿意在中国分享最新的技术,并在中国首发全球车型,并增强在中国投资的意愿。 所以说,进入流量时代,是中国汽车渴望品牌影响力的一个阶段。但中国汽车真正在全球的影响力,当然不是仅仅靠流量就够的。技术、产品,以及技术创新下的良性竞争,才能带来真正有影响力的中国车。
特斯拉FSD入华倒计时,销量破局的关键一役
4月27日夜,特斯拉CEO马斯克登上私人飞机湾流G550,前往北京。 他的心头笼罩着一抹乌云——特斯拉全球销量增速放缓,陪伴10余年的财务副总裁Zachary Kirkhorn和动力工程高级副总裁Drew Baglino相继离职,而在本月,特斯拉又宣布在全球范围内裁员10%以上,影响上万名员工。 销量困境急需扭转。墨西哥工厂进展缓慢,印度工厂还远不可及,中国市场的对手虽然凶悍如狼,但中国区销量占据特斯拉全球销量的三分之一,上海工厂也贡献了特斯拉接近一半产能。马斯克无疑已经找到挽救眼下困局的应急方案。 36氪获悉,与马斯克一同前往中国的,还有整车工程副总裁Lars Moravy和汽车业务高级副总裁朱晓彤等人。Lars被特斯拉员工认为即将接替Drew Baglino,他和朱晓彤眼下显然是马斯克的左膀右臂。Lars前往上海工厂,而马斯克则留在北京。 大部分项目进展颇为顺利。马斯克访华当天,特斯拉Model 3和Model Y两款车型通过汽车数据安全4项合规要求,将解除对其禁停禁行限制,这为FSD在中国市场大规模应用,拿到了最基本的道路通行证。 此后,特斯拉即将在中国推出FSD消息不胫而走,4月29日美股盘前,特斯拉股价一度涨超12%。 这是特斯拉今年以来,难得的一次股价上涨。在过去的三个月里,特斯拉股价跌幅超40%,总市值一度低至4683.23亿美元。 2018年,特斯拉遭遇产能地狱,马斯克拜访中国后,特斯拉上海超级工厂在短短10个月内完成建设并投产,帮助特斯拉走出低谷。当下,特斯拉的现状与6年前相似,这一次,特斯拉能否再度创造奇迹? FSD入华的先手准备 特斯拉已经不只是一家新能源车企,更是一家AI公司。驱动特斯拉AI技术快速发展的,是FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)以及人型机器人等技术。 4月28日抵达中国当天,马斯克在社交平台上称今年特斯拉将投资约100亿美元,用于AI的训练和推理,AI推理部分主要用于汽车。“任何支出达不到每年100亿美元水平,或者效率不高的公司,就无法参与市场竞争。” 但越是巨额投入,特斯拉也越渴望用AI技术获取利润。为了推广FSD,今年3月马斯克还在全员邮件中,要求用户试驾时必须体验FSD(Supervised)功能。此外,特斯拉还在北美地区向百万级用户推出为期1个月FSD免费套餐的体验。 而特斯拉中国车主超170万,更是FSD无法错失的市场。特斯拉一直在为FSD落地中国而筹谋。 与百度相关地图业务的合作,是FSD入华的重要突破口。36氪经多方了解后获悉,目前特斯拉与百度的地图业务方面有三个合作:车机导航地图、高级辅助驾驶地图以及合规云。 “百度分别给了特斯拉导航地图和高辅地图的版号。”知情人士透露。 特斯拉车主对百度车机导航地图并不陌生。从2020年1月起,特斯拉就在车机系统上搭载了百度导航地图。 除了导航地图之外,特斯拉与百度在高级辅助驾驶地图、合规云方面的合作更为关键,这推动了FSD在华落地。 此前,特斯拉FSD进入中国一直面临着较大合规门槛。据2022年8月自然资源部发布的通知,安装摄像头、激光雷达等传感器的智能网联汽车,采集道路数据属于测绘活动。而外商投资企业,必须委托具有测绘资质的企业进行测绘,并处理数据。 《自然资源部关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》内容截图 换句话说,特斯拉作为外资企业,需要与中国本土具有测绘资质的企业——即地图厂商合作,才能落地智能汽车。而百度地图是目前国内拥有甲级地图资质的19家公司之一,符合特斯拉的合作要求。 有知情人士向36氪表示,双方达成的合作,“主要是传感器数据合规处理”。具体来讲,借助百度地图的甲级测绘资质,特斯拉车辆传感器采集的数据,需要在百度合规云上进行数据分类、坐标偏转、数据脱敏等,才能流向自动驾驶训练环节。 另一位接近百度地图的人士告诉36氪,从2022年12月双方开始了合作,但此前特斯拉量产车还没通过国内汽车数据安全要求,双方的数据合规工作只限于特斯拉测试车辆,规模不大。 而经过图商脱敏处理的数据,特斯拉会用于FSD模型训练等。据36氪了解,特斯拉相关自动驾驶数据中心已经落地上海。 此外,据36氪此前报道,特斯拉已在中国建立了数据标注团队、运营团队,并从美国总部派遣工程师进行培训,推动FSD在中国市场落地。 随着筹备工作接近尾声,特斯拉有望在中国开启自动驾驶商业篇章。据36氪了解,目前特斯拉在华具备FSD能力的车辆规模超百万辆。但需要注意的是,如果使用特斯拉FSD功能,用户需要单独支付6.4万元。 这个价格谈不上打动人心。相反,在国内激烈的车企智驾竞速下,目前只有华为高阶智驾开启了用户收费模式,其他车企智驾功能基本还处于用户免费使用状态。 特斯拉也意识到了FSD的用户付费意愿不高的难题。为了刺激用户,近日特斯拉还在美国宣布了FSD的按月订阅价从每月199美元降至99美元;FSD的买断价格也从1.2万美元降至了8000美元。考虑到国内竞争环境,如果特斯拉FSD进一步在华落地,也可能采取按月订阅模式。 特斯拉电车入华10年,以鲶鱼的姿态搅动了国内汽车行业的格局与生态。FSD入化扫清障碍,是特斯拉在华的另一历史性时刻。 但国内汽车市场与十年前相差甚远,华为、小鹏、蔚来等智驾玩家都在摩拳擦掌,行业竞争更充分、玩家斗志更强,特斯拉的FSD很难像电车入华时那样如入无人之境。 特斯拉的优势筹码或许在于,百万辆车的海量数据支撑下,FSD在中国地区的起步不会太慢。 FSD,特斯拉的销量希望 当前的特斯拉,正在经历新一轮营收危机,而FSD或许是短期内改变其困局的关键。 4月24日,特斯拉发布2024年Q1季度财报。报告期内,特斯拉总收入213.01亿美元,收入同比下降9%,低于市场预期的223亿美元。 其中,汽车总营收173.78亿美元,同比下降13%,GAAP营业利润12亿美元,同比下跌56%.。相应的,总毛利下降18%,为36.96亿美元。 销量下降是导致特斯拉收入下滑的主要原因。财报数据显示,今年Q1季度,特斯拉产量为43.3万辆,同比下降约1.7%,交付量为38.7万,同比下降约8.3%。 为了改变销量不振的现状,特斯拉正采取多个应对措施。 4月21日,特斯拉中国将全系产品售价下调14000元,Model 3售价由24.59-28.59万元降低至23.19-27.19万元,Model Y售价由26.39-36.89万元,降价至24.99-35.49万元。而在美国市场,特斯拉亦对全系产品降价2000美元。 不过,自去年特斯拉开启多轮降价后,其刺激销量的作用接近失效。乘联会数据显示,今年第一季度,特斯拉中国零售量为132420辆,同比下跌3.6%。 为了提高销量,马斯克宣布提前生产低价车型,由2025年下半年提早到2024年底,或者2025年。相较于仍未投产的新车型,将较成熟的FSD投放市场,或将更快促进特斯拉销量。 乘联会数据显示,2023年中国乘用车市场L2及以上智能驾驶渗透率达42.4%,消费者对智能驾驶认可度正在逐步提高。 在一位智驾行业人士看来,中国智能驾驶水平近几年发展迅速,尽管特斯拉FSD此时入华已失去技术优势,但其技术和场景积累深厚,将国内数据训练算法后,FSD智驾水平将很快达到国内领先水平。 “FSD进来之后,特斯拉自动驾驶、AI基础设施方面的方法论,或许也将被国内公司学习。”上述人士表示。 目前,智能驾驶功能正在成为新能源汽车的核心卖点之一。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾表示,问界70%用户选择华为高阶智能驾驶包。理想汽车也多次表示,将把智能驾驶技术作为未来的核心战略目标。 特斯拉在中国出售的增强版自动辅助驾驶功能,智能化水平已落后中国智驾第一梯队,但在引入FSD后,特斯拉可快速补齐其高阶智驾能力的缺失。 中国车企的高阶智能驾驶功能,大多依赖激光雷达等多传感器方案,较高硬件成本导致其应用车型普遍为20万元以上。 而特斯拉采用低成本的纯视觉智能驾驶方案,可将FSD功能灵活应用在不同价位车型。这意味着,特斯拉若成功推出低价车型,结合现有产品,特斯拉或将实现10-30万元车型搭载高阶智能驾驶功能。通过低价车型+高阶智驾功能的打法,特斯拉将从中国竞争对手中攫取市场蛋糕。 在这一基础上配合降价措施,在国内车企普遍亏损的情况下,仍有降价空间的特斯拉将同时具备技术、价格双重优势,可进一步扩大新能源汽车市场份额。 如今,特斯拉FSD入华似乎只差临门一脚,而这将成为特斯拉能否回归销量第一梯队,拉开与对手差距的底牌。
前员工称特斯拉经常处于混乱、忙碌状态,担忧超级充电网络质量下降
IT之家 5 月 2 日消息,前段时间有外媒报道称,特斯拉对 500 人规模的超级充电团队进行裁员,随后更多媒体披露了细节,包括超级充电组的高级主管 Rebecca Tinucci,新产品负责人 Daniel Ho 以及此前的特斯拉人力资源高级主管 Allie Arebalo。 今日,外媒 insideevs 刊登了对部分特斯拉离职员工的采访。其中一名员工约翰(IT之家注:化名,下同,当事人不便透露真实姓名)曾是特斯拉超级充电桩的技术人员,在特斯拉充电网络开始向其他车企开放的时候,他一度觉得自己的工作是有保障的。 “我们当时以为,之后将会有更多的维护工作要做,结果突然之间就发生了这件事(指多轮裁员)”。同时,曾从事超级充电站维护或服务工作的前员工表示,在特斯拉工作通常“混乱而忙碌”。由于诊断和修复这些超充站、桩的人员开始减少,这些员工都开始疑惑或者担心:超充网络原本如同“传说”一般的易用性和可靠性,会否从此受到负面影响。 约翰认为,对于那些未受裁员影响的员工来说,他们的任务将会非常繁重。另一名被裁员工安吉洛表示,“这(指超充网络存在质量下降风险)是十分重要的问题。现在网络更广,消费者也更多,我们本就已经跟不上了。你猜会不会出现各种潜在问题?” 安吉洛直言,“我个人认为超充站的质量会下降,因为客户将开始看到,问题持续的时间比他们过去习惯的时间更长。不过不要误会,我们在能源方面仍然拥有出色的团队,然而他们仍然远不能完成所需工作。”

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