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西部陆海新通道凭祥跨境铁路港专用线具备开通条件
  6月5日10时30分,西部陆海新通道凭祥跨境铁路港铁路专用线顺利完成信号联锁设备调试试验,标志着该专用线正式具备开通条件。投运后将为区域铁路运输网络补齐关键短板,强力赋能沿边经贸往来,为西部陆海新通道高质量发展注入强劲运力。 西部陆海新通道凭祥跨境铁路港专用线施工现场 摄影 刘子华   西部陆海新通道凭祥跨境公铁联运物流国际港项目位于崇左市夏石镇,是西部陆海新通道广西段的重要工程,总规划占地约1350亩,集铁路换装、公铁联运、仓储物流等功能于一体,是推动凭祥沿边高水平对外开放的重要载体。西部陆海新通道凭祥跨境铁路港铁路专用线作为该项目的关键组成部分,自湘桂线夏石站南宁端引出,向西经凭祥铁路口岸直达越南同登站,紧密衔接东南亚物流市场;向东串联黎湛线、南昆线、黔桂线等国家主干铁路,辐射我国西南、华中、华南广阔区域,是联通国内国际市场的重要物流纽带。   “这条专用线通车后,将顺畅衔接越南及东南亚各国物流市场,成为连通国内国际两大市场的重要物流纽带,破除口岸‘卡脖子’难题,公铁联运模式可提升物流运输效率80%以上,切实降低企业物流开支,完善西部陆海新通道跨境物流体系。”凭祥国贸集团副总经理沈明介绍道。据测算,专用线投用后,近期年货物到发规模可达292万吨,远期运力将提升至415万吨,可彻底破除当地货运壁垒,省去公路倒运环节,激活沿边产业活力,助力特色农产品、矿产资源便捷外销,推动凭祥市乃至广西高水平对外开放发展。(文 刘秋梅 李雅雯)
以爱相伴 从容逐梦 2026年河南高考首日一线见闻
  原标题:以爱相伴 从容逐梦(2026高招全服务)——2026年河南高考首日一线见闻 6月7日,在郑州国师实验高中,学生们手持向日葵出发前往考点。河南日报全媒体记者 张琮 摄   十年一剑,今朝试霜。6月7日上午9时,随着语文考试的铃声响起,2026年高考正式拉开大幕,考生们朝着梦想起跑,奔赴下一段人生。   就在开考前,考点外,一幅送考的画卷缓缓展开。   有临阵磨枪的最后一跃,也有阳光少年的自信满满。   早上7时许,河南省实验中学考点外的街道上,已有不少提前来到的考生。站在等候进场的队伍中,一些考生掏出笔记或复习资料。而站在队伍后方的李润期和妹妹正聊得开心。“哥,你看人家都还复习呢!”正在读小学的妹妹故意逗他。“不用,你哥我是谁呀!都复习好了,放心吧!”   有家人准备的花式惊喜,也有陌生人带来的温暖鼓励。   人群中,一名举着超大个儿编织向日葵的小学生格外引人注目,用丝绒线编织的花瓣在阳光下闪着金色光芒:“向日葵是我花了两周时间亲手做的,祝我哥哥一举夺魁。”   在郑州市第七高级中学考点外,9岁女孩高梓悦举着一张与众不同的“祝福长卷”——由多张A4纸拼接而成,长度几乎和她身高一样,上面用彩笔描绘着“加油”“金榜题名”“一定成功”等祝福语。她没有家人参加高考,只是想为所有考生加油。   高梓悦的爸爸全力支持女儿,父女俩一大早便守候在考点外。一位路过的考生满脸惊喜地说:“谢谢你小朋友,姐姐会加油的!”   有满是心疼的妈妈,有比孩子更紧张的爸爸,也有松弛的父母。   考点外,一位父亲站得笔直,举起手机,录下儿子步入考场的背影,直到再也看不见,他才缓缓收回手机。一旁的妻子递上矿泉水,他接过去,竟忘了拧开瓶盖,妻子笑道:“看你,比儿子还紧张。”原来,大树一样的父亲,在考点外也会变回那个慌张的少年。   在郑州市第四十七高级中学考点外,开考后,不少家长开启了“微露营”模式,在路边空地支起露营桌,煮上一壶茶,时而闲谈几句。“只有我们真的放松下来,孩子才能真的不紧张。”在于先生看来,孩子已经努力了那么久,最后关头,只需要把高考当作平常的每一次考试一样,发挥出自己的水平就好。   11时30分,铃声响起,首场考试结束。随着考生走出考场,人群中响起了此起彼伏的问候声。相比考得怎么样,守在门外的他们,更关心孩子累不累、渴不渴、快不快乐。   少年们,起航吧,带上这份“以爱相伴”赋予的底气与从容,奔赴属于你们的广阔天地。(全媒体记者 樊雪婧)
成都兴隆湖入选“美丽中国打卡点”
兴隆湖   记者6月7日获悉,由生态环境部主办的2026年中国生态文化论坛发布100个“首批精选美丽中国打卡点”,兴隆湖成功入选。这是成都此次唯一入选的“打卡点”。   兴隆湖湖区总面积6500亩,水域面积4500亩,拥有超过45亩全开放式草坪。这里不仅营造出独具特色的林水一体格局,也成为天府新区的“生态之肾”,实现湖泊生态系统良性循环。数据显示,兴隆湖沉水植物覆盖率已跃升至85%以上,210万平方米“水下森林”连片成景,随着水质不断改善,环湖及上下游生态体系成熟,冬季来此栖息水禽增多。目前,兴隆湖已记录鸟类约200种。国家重点保护野生动物水雉、棉凫、小天鹅、鸳鸯等均有观测记录。   兴隆湖不仅是风景如画的生态公园,更是一个集运动、休闲、社交于一体的活力生活场。总长153公里的绿道系统,分级形成“游憩绿道+通行绿道+社区绿道”的慢行网络,为市民游客铺设出舒适的出行与游览路径;沿水沿岸布局的10个特色商业街区、创新交流主题公园,以及20处咖啡馆、书吧等交流空间,共同构成了“15分钟创客社交圈”;嵌入式的休闲消费场景,实现了“100米可坐、300米可憩、500米可玩、1000米可达消费节点”的便捷体验。(成都日报锦观新闻记者 白洋 图据达霄羽)
武汉打造内陆入境消费友好型城市 诚邀全球游客畅游江城、乐购武汉
  原标题:乐购湖北 三好节|武汉打造内陆入境消费友好型城市,诚邀全球游客畅游江城、乐购武汉   6月6日晚,第四届“乐购湖北 三好节”暨湖北服务消费季在武汉恒隆广场启动。武汉市商务局现场推介了“消费新业态新模式新场景”与“国际化消费环境建设”两大国家级试点政策。作为湖北省唯一同时获得这两大试点的城市,武汉正以试点创新推动消费提质扩容。   据介绍,消费新业态新模式新场景试点与国际化消费环境建设试点互为支撑、一体推进。截至目前,武汉市累计落地“三新”试点入库项目42个,国际化消费环境建设试点入库项目22个。   武汉正围绕首发经济、场景经济、融合经济三大方向推进“三新”试点。首发经济方面,健全首发经济服务体系,集聚国内外首牌、首品、首秀资源,打造一批首发经济集聚区。场景经济方面,推动商文旅体健多业态深度融合,孵化沉浸式、体验式、互动式新型消费场景。融合经济方面,推动国货潮品焕新、老字号品牌升级,扶持培育一批本土新型消费龙头企业。   依托交通枢纽优势,武汉正全力打造内陆入境消费友好型城市。武汉将重点打造一批国际消费集聚区、入境消费友好型商圈和国际消费新地标,培育一批具有全国影响力和国际美誉度的本土时尚品牌。   眼下,武汉正推进离境退税“扩商店、增商品、优服务”,持续完善涉外支付服务、多语种标识标牌、服务菜单清单和语言志愿者服务,优化入境游客“吃、住、行、游、购、娱”全链条体验。   武汉市商务局副局长肖潇现场诚邀海内外消费者畅游江城、乐购武汉,感受荆楚烟火,体验新潮消费。(记者李朝霞、张灿)
赤壁黄盖湖“候鸟食堂”引来万鸟翔集
  原标题:昔日围湖造田 如今退垸还湖 赤壁黄盖湖“候鸟食堂”引来万鸟翔集 航拍赤壁东港湖湿地。当地留粮种草建起“候鸟食堂”,吸引越来越多的鸟儿来此栖息过冬。(湖北日报全媒记者 陈迹 摄) 赤壁东港湖湿地生态明显改善,吸引众多候鸟来此栖息过冬。(湖北日报通讯员 黄富清 摄)   5月25日23时,暴雨“哐哐”砸着窗户玻璃,赤壁东港湖湿地巡护员宋三民的手机收到暴雨红色预警信息。   他心头一紧。湿地新栽的水生植物、刚换种的莲藕苗……那些为候鸟准备的“粮食”,最怕水位暴涨。一旦没顶受灾,等到10月候鸟大批归来,鸟儿就会断粮。   26日晨,雨小了点。宋三民骑上电瓶车,从家中赶往五六公里外的东港湖湿地。幸好!乡政府连夜调度泵站全力抽排,水位稳稳控制在安全范围。   黄盖湖位于湖北赤壁与湖南临湘交界处,是洞庭湖和长江之间的跨省湖泊、重要湿地。作为黄盖湖曾经的子湖,东港湖湿地处在全球候鸟迁徙路线上,是中国4条候鸟通道上重要的栖息地和驿站。   过去,这里养殖围网密布,水质恶化,候鸟难觅踪影。近年来,当地开展退垸还湖、禁捕修复,生态环境明显好转。一到冬天,众多候鸟来此栖息。   种湖田的庄稼汉 成了爱鸟护鸟“土专家”   20世纪70年代,黄盖湖被围垦,东港湖成为一处5000多亩的湖田。   49岁的宋三民是赤壁市余家桥乡冷家湖村八组村民,从小在湖田边长大。高中辍学后外出打工,2004年返乡,他与人合伙在东港湖承包了400余亩湖田种水稻。   因湖田地势低洼,收成要靠天气和运气,加之当时机械化程度不高,人工投入大,没赚到钱。4年后,宋三民又开始养起了小龙虾。   那些年,当地大多数人跟宋三民一样,除了在湖田种稻,就是在湖里围网养鱼养虾。“那时候鸟不多,只要进了田,我们就要赶。”宋三民说。   2016年,长江大保护号角吹响。赤壁市启动东港湖退垸还湖和禁捕退捕工作。余家桥乡全面清理网箱网具,还湖于自然,打造湿地生态。   宋三民退了湖田,2019年,主动报名被选拔为东港湖湿地巡护员。   随着保护力度加大,来这里过冬的鸟儿多了起来。冬季候鸟数量从此前的不足1万只,增至最高时7万余只。长年在湖边日常巡护,宋三民细心观察,几年下来,成了爱鸟护鸟的“土专家”。   “最初一两年,我常在湖堤上看鸟,一看就是几小时。有时看到之前没见过的鸟,我就用手机拍下来,上网查是什么种类,吃什么,从哪里来。”宋三民说。   “候鸟胆子小,请远观。不要靠近惊扰到它们。”看见游客欲近距离观鸟,他上前劝导。   “鸟会害怕,受到惊吓就飞走,再也不来了。”看见有人放飞无人机,他赶紧去阻止。   2024年11月的一个周末,宋三民在巡护湖堤时发现,一只候鸟长时间不动。怕它受伤,他下堤近距离观察。结果,一名游客误以为他要抓鸟,立即报了警。   宋三民虽有点哭笑不得,但心里高兴:大家的保护意识,慢慢强起来了。   建起“候鸟食堂” 让鸟儿来了还想来   新来了什么鸟,宋三民总能早知道。有一次,他发现曾经承包的湖田里来了没见过的鸟。一查,是白鹤。这让他又惊又喜。   赤壁市陆水湖国家湿地公园管理处工作人员洪波说,白鹤是国家一级保护野生动物,被誉为“鸟类中的活化石”,全球数量仅7000多只。此前,赤壁从未有过其活动的影像监测记录。2018年,监测人员发现东港湖来了2只;2019年,3只。   最大的变化出现在2020年冬天,监测到76只白鹤来此越冬,以后每年的数量都有增长。2024年、2025年,来东港湖过冬的白鹤都在150只以上,高峰期达182只。   来东港湖越冬的候鸟数量越来越多,监测到水鸟近50种,包含白鹤、白颈长尾雉、黑鹳、东方白鹳等4种国家一级保护鸟类。   “群鸟齐飞”,已是常态。但问题也来了:保护区内,食物不够怎么办?   他们酝酿在保护区周边种粮种草,建“候鸟食堂”。2022年,湿地管理处在保护区外按每亩1000元的标准给予补偿,留了一户农民的25亩水稻田没收割。本想让候鸟来吃,结果鸟儿迟迟不肯去。   大家百思不解。去年,他们再次试验,留的水稻面积增加到120亩,还是很少有鸟来。宋三民熟悉鸟的习性,建议灌点水进田里试试。果然,水一灌,环境像天然湿地,很快有鸟来啄食。不到一个星期,吃得一干二净。   为此,他们提出“两条腿”走路:一是自然修复,尽量让原生物种繁殖;二是人工修复,适当增加新物种改善生态。   2025年,黄盖湖湿地候鸟关键栖息地保护修复项目获湖北省发改委批复。当年底,项目启动植被恢复工程,在多个东港湖入口对植被采取封禁保护措施。开展人工辅助自然恢复,栽植黑藻、荇菜、睡莲、芡实、莲藕等水生植物2300余亩,栽植桑树、蒿柳、落羽杉、乌桕等湿生植物500余亩。同步建设鸟类监测站。   鸟儿留下来,村里外出的年轻人也回来了。2022年12月,90后刘方志和家人将老房子重新装修,开起了“观鸟餐厅”。   大落地窗前,客人坐在屋里就能看着鸟儿飞来飞去,十分惬意。   “把这片候鸟天堂保护好了,生意才能长久。”刘方志说,生态好了,产业就有了,人与自然的关系越来越和谐。(湖北日报全媒记者 夏中华 通讯员 童金健 吕蓉 欧欣雯)
三明永安曹远镇:红色文脉与绿色发展交相辉映
  原标题:红色文脉与绿色发展交相辉映——一个山区镇的生态与工业和谐共生之路 九龙溪穿境而过,将曹远镇一分为二(资料图片)。   面积不到200平方公里,人口不足2万,规模以上工业企业年产值却超22亿元,年创税收近2亿元。曹远,这样一个山区小镇,很难不被人记住。   九龙溪蜿蜒流淌,穿境而过,将永安市曹远镇一分为二。溪水澄澈,两岸青山叠翠,白鹭翩跹。漫步在崭新的汶霞线旅游公路上,但见厂房林立,工地上塔吊旋转,果园里蜜橘飘香——生态与工业在此和谐共生。   文旅名镇铺展“山水画”   从永安市区驱车10分钟来到曹远镇霞鹤村,村口的“霞映九龙溪,鹤舞天然园”几个大字很是醒目。只见成排的别墅式洋楼白墙黛瓦,整洁的沥青路笔直向前。   “以前可不是这样的,杂草遍地,鸡鸭四处跑,电线就像蜘蛛网。”回想从前,80岁老人黄绍梅皱起了眉头。   硬化道路、安装路灯、电缆下地、接通燃气、建停车场……在一届又一届村“两委”的接续努力下,霞鹤村渐渐变了模样。   “水清了,山绿了。清晨在鸟鸣中醒来,傍晚沿九龙溪散步,就像生活在公园。”黄绍梅说,遇见游客,他还会热心地为他们讲述当地的红色历史。   1938年,抗日战争进入相持阶段,福建省政府内迁永安,这座闽中山城成为东南抗战文化中心。1941年,为躲避日机轰炸,左翼作家黎烈文创办的改进出版社将编辑部和印刷所从永安城区迁至霞鹤村。纯朴的霞鹤村民深明大义,纷纷腾出房屋、出让土地支持抗战,黄绍梅的父亲与伯父便是其中代表。   岁月流转,烽火远去,但霞鹤村的红色记忆从未褪色。“父亲曾提及,邵荃麟、葛琴夫妇当时就住在我家祖屋,夜里煤油灯经常亮到很晚,那时他们在写抗战文章。”黄绍梅说,“故事讲100遍,火种就传100遍,这段历史不能丢,应该让后人铭记。”   “我们必须守护好、利用好霞鹤的红色资源。”霞鹤村党支部书记黄吉杰说。2022年,霞鹤村投入资金,依托改进出版社旧址建成抗战文化出版主题园。50米长的“星光大道”上,五道金星门洞串联起抗战记忆,16个展面铺陈着抗战故事与诗歌,这里已成为当地红色教育打卡地。   如今的霞鹤村,红色文脉与绿色发展交相辉映。村里以红色文化为引领,推动文旅深度融合,打造抗战文化体验、生态休闲采摘、田园观光等多元业态。2024年,村里又投资130万余元,盘活10多亩闲置土地,打造了网红露营基地。   好风景换来好钱景。“今年‘五一’假期,我们村日均接待游客近300人次。”黄吉杰介绍说,去年霞鹤村接待游客近9万人次,村集体收入近90万元,人均可支配收入超3万元。   “我们以霞鹤为起点,联合相邻的汶一、汶四等村,整合九龙溪两岸资源,串点成链,抱团振兴。”曹远镇党委书记钟宇告诉记者,汶霞线旅游公路已于去年下半年通车,该线路串联起多个村落,发展短途自驾、骑行等特色项目。目前,镇里正推动引入社会资本,打造集生态观光、红色研学、休闲采摘于一体的九龙溪沿岸生态旅游综合体。   工业强镇锻造“顶梁柱”   山区发展经济,离不开工业支撑。   2000年前后,曹远镇的大型工业企业仅有3家水泥厂,在国家大力倡导生态环境保护的背景下,水泥厂亟须转型,当地经济社会发展进入瓶颈期。   如何依托自身优势寻找新的出路,成为摆在曹远面前的一道考题。   永安是中国笋竹之乡,竹林面积102万亩,年产毛竹3000万根,农民人均竹林6.7万亩,居全国首位。经过一番考察论证,曹远镇决定建设工业园区,引进竹制品生产企业。   说干就干,一个个工作专班迅速组建,向上要政策争取资金、向外推介招商、向内做好征地拆迁和园区配套。很快,占地1500亩的大兴工业园开园招商。   栽好梧桐树,引得凤凰来。福建和其昌竹业股份有限公司就是曹远最早引进的企业之一。该公司主营竹制集装箱底板,年产值超10亿元。   6月2日,记者走进和其昌生产车间,只见各条生产线满负荷运转,工人有序开展烘干、浸胶、组坯、锯边、打包等生产作业,现场一派繁忙景象。   “全球每10块集装箱底板,就有2块出自和其昌。”公司副总经理邹小榕介绍,公司坚持向科技要效益、向优化工艺流程要效益,每年技改投入均超千万元。目前该公司竹制产品已向家居板材、建筑模板、户外地板、竹家具及竹工艺品等多个领域扩展。   一张蓝图绘到底,一任接着一任干。在全镇上下的不懈努力下,大兴工业园的“朋友圈”持续扩容。截至目前,园区共入驻企业33家,涉及林竹、新材料、橡胶、建材、机械铸造、果蔬加工、饲料、商贸等行业,其中规上工业企业10家。   进入5月以来,在位于曹远镇新材料工业集中区的省重点项目福维新材料公司年产4000吨高端新材料项目建设现场,每天都有上百名工人顶着烈日紧张有序地作业。厂房土建、道路修建、管网铺设、挡墙护坡等多项工程齐头并进。   “新材料产业作为福建‘555X’产业集群建设蓝图中5个五千亿级产业集群之一,潜力巨大。项目达产后,将成为曹远的又一状元企业。”福维新材料公司副总经理柯宗忠告诉记者,项目将建设2套聚合装置、2条纺丝生产线、2条碳化生产线,实现年产4000吨碳纤维有效产能。“目前厂房建设完成一半,下半年设备进场,计划明年3月投产。”   幸福小镇点亮“万家灯”   增进民生福祉,是发展的落脚点。   “要说曹远哪里的老百姓最幸福,我们村绝对算!”曹远镇水尾村村民曾齐朗话语间满是自豪。   曾齐朗的自信来自村集体的一系列民生保障——女性年满55周岁、男性年满60周岁,每人每月可领取200元养老保障金,80岁以上每人每月300元,90岁以上每人每月400元;幼儿园学童每人每年享受1200元补助,小学到初中阶段学杂费村集体全包;新农合医保每人每年400多元由村里出,水费、有线电视费也由村里出;每名村民年底还能拿到数百到1000元不等的分红。   更让村民赞不绝口的是,生病住院,可凭医院开具的票据到村委会报销总花费的20%。去年4月,59岁的刘燕因骨折住院治疗,花费10799元。“新农合报了百分之六七十费用,加上村里的补助,自己基本没花钱。”刘燕说。   水尾村共有村民1100多人,村集体每年需支出近300万元。钱从哪里来?村党支部书记邓士友给出了答案。原来,2012年,水尾村因征地获得一笔政府补偿。“按照当时的人口计算,每名村民可以分到两三万元。”是一次性发放,还是细水长流?村“两委”反复开会研究,最终决定,每人发放5000元,剩余部分在政府担保下投资工业园区,每年获取固定的投资回报。   村民代表大会上,村“两委”郑重承诺,村集体的各项收益支出一季度一公示,最终打消了村民顾虑。如今十几年过去,村民无不为当时的决定拍手称赞。   日子越过越甜蜜的还有曹远镇陈坑村的蜜橘种植户。陈坑村平均海拔近500米,是永安特早蜜橘的优势产区。得益于独特的气候条件,这里的蜜橘比其他地区提早20至30天上市,以“特早”优势抢占市场先机。   6月,陈坑特早蜜橘进入生长关键期,种植大户余兴其正忙着为橘园除草施肥。“橘园按专家建议的生态园标准打造,看这幼果长势,今年又是一个丰收年!”余兴其乐呵呵地说。   近年来,曹远镇深入推进“一村一品”特色产业建设,聚焦特早蜜橘优势产业,累计投入100万元用于特色产业提档升级,重点扩建农产品分选车间及集散交易市场,同步建成26亩标准化蜜橘示范果园。   “推动特早蜜橘从‘卖得出’向‘卖得好’转变,有效激发了村集体经济活力。”曹远镇党委组织委员游为介绍说,去年,陈坑村累计种植特早蜜橘1000余亩,年产量300多万公斤,销售额达1100万元,种植户人均年收入近3万元。   大兴工业园区生产线上,一派热火朝天的生产场景;一桩桩民生实事将“群众诉求”变成“幸福实景”;党建引领产业振兴……获评福建省文明镇、连续多年入列福建省百强乡镇,曹远这片昔日默默无闻的土地,如今正以奋斗为笔,书写新答卷。(记者 刘国军 王帅 见习记者 李子衡 通讯员 魏兴谷)
九寨沟:为世界遗产保护贡献“中国方案”
2026年6月5日,九寨沟景区内生态修复后的火花海。杨涛摄 2017年8月10日,九寨沟地震后火花海出水口堤坝严重溃决,湖水流失。杨涛摄 2026年3月29日,九寨沟国家级自然保护区震后首次实拍到野生大熊猫活体影像。受访者供图   6月的九寨沟是热闹的。景区内,扎上五彩辫子的姑娘,和拄着登山杖徒步的背包客擦身而过,宁静的海子边,阿姨们披着五颜六色的纱巾,笑着指挥旅伴拍照。   传统旅游旺季即将来临,眼下这里每天的游客量平均能达到1.3万人次。   “如今的九寨,更加美丽。”6月5日,站在诺日朗瀑布边,面对“美丽中国行之探访国家公园”的采访团队,九寨沟国家级自然保护区生物多样性监测站高级工程师雷开明提高嗓音,因为正在丰水期,这座中国最宽的钙华瀑布水量充沛,水声嘹亮。   这样的热闹,总是让人心生欢喜。   从2017年“8·8”九寨沟7.0级地震后至今,这里在经历了对世界自然遗产的创新性修复、数次暴雨的考验,静静等待的自然恢复后,终于“盛装”归来。   或者,这是更好的回归。   在第44届世界遗产大会上,九寨沟火花海作为世界遗产自然生态环境的保护与修复成功案例,得到了联合国教科文组织肯定支持,基于OUV的九寨沟震后地质环境调查评价与修复关键技术荣获2021年度四川省科技进步奖一等奖。   这也意味着,在修复与保护之间,九寨沟拿出了一份针对世界遗产抢救修复、保护恢复的“中国方案”。   火花海的“古法新生”   开创震后世界自然遗产近自然修复先例   九寨沟火花海的美很难用语言形容。它宛如镶嵌在葱郁原始林间的“翡翠盘”。这里的水体通透度极高,因阳光斜射湖面时波光闪烁如“火花”跃动而得名。   如今,在火花海边,景区摆放着一个指示牌,介绍着这个景点经历的生态修复。寥寥数语背后,却是一群人在自然修复与人工干预之间,摸索出的平衡。   “我们要用最小的人工干预,实现最大的恢复如初。”肖维阳是九寨沟风景名胜区管理局科研处高级工程师,即使已经过去快10年,但是说起2017年“8·8”九寨沟7.0级地震后的火花海,他仍旧充满心疼。那时,火花海堤坝溃决,形成长40米、宽12米、深15米的决口,湖泊几近干涸。比美景一时消失更紧急的,是因为水位调节能力减弱,危及下游1.2万人安全。   “修复成必然,但环境友好、影响最小的原则成为每个人共同的坚守。”肖维阳习惯用最简单的语句介绍火花海修复中的要点,“概括起来,就是古法新生。”   据肖维阳介绍,科研团队借鉴古代修长城的智慧,创制了“振冲碎石固基、糯米灰浆筑坝、竹锚加筋护坡、生态材料堵缝、分形景观设计、本土植物绿化”的绿色技术体系,采用的震损钙华块、石块及糯米等主要修复材料,都来源于本地,就在九寨沟的“山水”中。   但这不是简单的修复堤坝,每一句话都经过了数次的论证和实验。因为整个修复,不但需要还原火花海溃坝前的地下水渗流、地表水溢流、生态水供给、大气降水调控,还要维持钙华沉积平衡,直至恢复震前生态系统。   ——只有经历的人才知道,在恢复如初的背后,有着怎样的一次次尝试、推翻、再重来。   “那不重要,火花海又回来了,还和以前一模一样,这就是最大的意义。”肖维阳笑道,更为长远的是,火花海的保育开创了震后世界自然遗产近自然修复的先例,“是世界遗产保护的‘中国方案’。”   裸岩边坡的人工覆绿   苔藓助力破解生态修复世界级难题   过去这些年,参与九寨沟生态修复的专家们,熟悉了这里生长的无数苔藓。这是一种古老的植物,喜欢生活在裸露的石壁上,或者是潮湿的森林和沼泽地中。   “看那里,是不是有一道道凸出来的痕迹,那就是我们的修复工作。”站在五花海边,肖维阳指着远处山上显眼的白色裸露山体,语气不再轻松。彼时地震导致景区大面积高陡裸岩边坡、山体破损坍塌,传统乔灌草修复方式难以成活,快速实现裸露山体生态覆绿成为灾后重建最紧迫的生态任务。   2019年,九寨沟风景名胜区管理局牵头启动裸岩边坡苔藓人工覆绿试验研究与示范项目。   “我们要找到最合适的苔藓品种,人工栽培后移植在这些裸岩处,去修复这些地方。”肖维阳坦言,这不是一件简单的事。研究团队从227种苔藓种中,先选出适合裸岩上生长的30个藓种,再综合生存适应能力,最终筛选出东亚砂藓等5种适宜九寨生境的乡土苔藓。   “它们抓着水泥都能活下来。”肖维阳说,找准藓种只是开始,此后,攻克规模化繁育、固着定植等关键技术,研发专用固着基质材料,构建适配裸岩峭壁、高陡砾石、碎石堆积等多类型极端生境的一体化技术体系等等,一关一关下来,最终彻底解决了高陡裸露山体快速覆绿难题。   随着技术成果在九寨沟全域落地应用,震后破碎山体重披绿装,生态景观与自然风貌得到系统性恢复,同时,还大幅降低道路边坡修复成本。这项苔藓覆绿技术现在还被应用在西南山地工程创面、废弃矿区、铁路建设等生态修复中。   “想通过我们很小的干预,达到它长效的保护。”肖维阳一直强调人类干预的尺度。对于他们而言,在确定人工干预和自然恢复相结合完成生态修复后,如何结合、尺度怎么把握、有无先例可循,一个个更加细化的问题背后,是他们对于这片山水的珍视,“我们人类在自然面前是脆弱的,我们做的效果也是很有限的,所以,用最小的人工干预,实现修复如初,是我们的使命。”   生物多样性保护   今年3月首次震后实拍到野生大熊猫   瑰丽山水,也是动物的家园。   九寨沟保护区位于全球生物多样性热点区域,是岷山山系北部大熊猫重要栖息地和迁徙走廊带,是3000余种动植物繁衍生息的家园。   对于已经在这里工作了30多年的雷开明而言,最近最欣喜的,便是九寨沟在震后首次实拍到野生大熊猫活体影像。   “2026年3月29日上午8时42分。”直到现在,雷开明都能准确说出那个令他振奋的时间,彼时,在九寨沟长海往老人柏下车点方向的栈道上,清晰拍摄到野生活体大熊猫活动的珍贵影像。那里的海拔约3000米,周边水草丰茂,森林植被保存完好。   事实上,这里的野生大熊猫种群数量已经稳步回升,从全国第三次大熊猫调查时的2只,回升到了四调的3只。雷开明透露,九寨沟景区正联合科研团队,常态化开展大熊猫主食竹动态监测,搭建种群承载力量化模型,为精准制定大熊猫保护策略、修复栖息地提供科学支撑。   长期常态化保护也让区域生态红利持续释放,物种多样性不断丰富。这几年,这里不仅先后发现荒漠猫、白尾海雕等新分布物种,2025年更是发现并发表植物新物种“九寨沟盆距兰”。同时,野生动物种群数量也持续增长,活动踪迹日益频繁。   “白尾海雕、长尾鸭、红嘴鸥、荒漠猫、金丝猴、水獭、红腹角雉等珍稀野生动物频频现身。”雷开明熟稔数着这些令他珍惜的“邻居”。   去年,九寨沟景区达最大日承载量4.1万人次共有52天,年接待游客创历史新高。其背后,也有九寨沟“取”与“舍”的智慧。   “我们邀请专家进行评估,通过大模型进行测算,4.1万人次的日接待量是最佳平衡点。”九寨沟风景名胜区管理局副局长文义勇解释,这一接待量不会对景区内的植被、水体、钙华沉积等产生过大扰动,尽可能保证让更多游客领略九寨沟自然风光的同时,也保护好生态环境。   毫无疑问,全力守护世界自然遗产的原真性与完整性,努力争创自然保护地生态文旅融合典范,这句话正在九寨沟被具象化。   华西都市报-封面新闻记者 杜江茜 杨涛 李佳雨   四川日报记者 王攀
出口俄罗斯、越南!湖北宜城6万亩林果基地长出致富果
  初夏时节,硕果盈枝。6月5日,襄阳宜城市板桥店镇各类成熟鲜桃集中上市,圆润饱满的果实挂满枝头,各地客商慕名云集、备货热销。   “今天发货70多吨,其中28吨出口越南。”   “我今年发往俄罗斯4个冰柜,越南2个冷柜。”   “我们这个基地通过快递每天至少发鲜桃10000多单。”……   6月5日,在襄阳宜城市,成熟的鲜桃吸引了全国各地客商蜂拥而来,40辆运输车辆正运往全国各地。 村民们正在分拣鲜桃。(通讯员 钟军 摄)   近年来,板桥店镇立足本土山林资源禀赋,把特色林果产业作为富民兴镇的支柱产业来抓,持续深耕特色农业发展之路。当地积极引导农户推行科学化种植、精细化田间管理,持续迭代改良果品品种、推动产业提档升级,让小小林果成为撬动乡村产业高质量发展的“大引擎”。 成熟的鲜桃惹人喜爱。(通讯员 钟军 摄)   据板桥店镇东湾村党支部书记杜森林介绍,目前该村已建成11个果品交易市场,配套建设多座高标准保鲜库及冷链仓储中心,完善仓储、保鲜、物流全链条服务。当地构建起多元化产销格局,果品畅销国内各地、远销海外。   同时,该镇常态化开展种植技术培训,邀请湖北省农科院专家下沉田间地头授课指导,助力农户提质增效,切实实现农业增效、农民增收。(记者 刘孝军 通讯员 黄晓芸 钟军)
宁德福安坂中:“彩虹”铺富路 畲乡谱新篇
  原标题:福安坂中 “彩虹”铺富路 畲乡谱新篇 富春大道 李郁 摄   乘车驶入福安市坂中畲族乡仙岩村,一条由红、黄、蓝三色标线绘就的“彩虹路”蜿蜒而上,直通改造一新的福穆公路。这条路,不仅是游客镜头里的风景,更是乡亲们口中的“幸福路”。   “以前这条路坑坑洼洼,真是‘晴天一身灰,雨天一脚泥’。”仙岩村村民钟松清回忆道。仙岩村是纯畲族村落,坐落于仙岫山北坡,风光清幽,距福安市区仅5公里,过去却因路难行,八角丝瓜和畲药等运不出去,城里人也不愿进来。   2024年,这条路被列入福安市坂中老旧小区改造的交通提升建设项目中,实施“白改黑”工程。“路面平整了,村民出门方便多了。”坂中畲族乡相关负责人林昌义介绍。人便于行,货畅其流,但坂中乡并未止步——连接仙岩村与福安城区的福穆公路也同步完成升级。   坂中畲族乡干部们心里有杆秤:“金杯银杯不如老百姓的口碑”,路修得漂亮,更要修到群众心坎上。乡干部陈钰杰坦言:“我们不搞‘面子工程’,面子光鲜不如里子厚实,群众的笑脸才是最好的政绩。”   仙岩村的变化,只是坂中嬗变的一个缩影。曾经的坂中,交通不便,“偏远”闭塞。如今,6座大桥飞架富春溪两岸,富春大道全线贯通,19个行政村实现村村通。“六桥一横三纵”的交通大格局,让坂中从“偏远乡”一跃成为连接城区、溪北洋新区以及南北高速互通的重要枢纽。   路通了,山活了,人心也齐了。   产业因路而兴。“路修好后,我们村的蔬菜当天就能运到城里,价格也上去了。”坑下村菜农林新光笑着说。依托畅通的物流,坑下村的大棚蔬菜、南岸村的稻鱼、廉岭村的八角丝瓜……“一村一品”格局日渐成型。坂中工业园区吸纳2000多名村民务工,月均工资超5000元;坦洋工夫坂中园区带动茶农增收千万元。2025年,全乡农民人均可支配收入达3.25万元,19个村集体经济突破20万元。   城乡因路而近。福安市畲族文化中心、人民医院、民族中学新校区相继落成,投资1.5亿元的农贸综合体顺利落地,进一步补齐了基础设施短板。曾经的“偏远民族乡”,如今教育、医疗、商业等一应俱全。   文化因路而活。后门坪的“二月二”会亲、仙岩的“三月三”对歌、廉岭的“畲银畲服非遗传承展示”等活动让非遗不再锁在“深闺”,而成为可参与、可体验的旅游产品。福安市民族实验小学被誉为“畲山教育明珠”,坂中先后两次荣获“全国民族团结进步模范集体”称号。   修好一条路,带富一方人。坂中畲族乡将继续以路为媒、以融为要,做深做透民族文旅、做强做优特色农业、建成建好和美乡村。(钟艺)
从中国布鞋之都到全球布鞋基地 偃师百亿布鞋产业的全球征途
  原标题:从中国布鞋之都到全球布鞋基地 偃师百亿布鞋产业的全球征途(合力奋战二季度) 偃师布鞋。受访者供图   机器轻鸣、针脚翻飞,一双双洛阳偃师布鞋,从中原小城的车间出发,踏上远销全球50多个国家和地区的旅程。   “在偃师,做一双鞋,从面料、鞋底到包装物流,半小时内即可配齐全链条。”偃师区制鞋行业协会负责人说。   这份底气,源于60余年的产业积淀。偃师制鞋产业始于1956年。早年全靠手工纳底、手缝鞋面,一双鞋要做两三天。2002年引进聚氨酯流水线,产业迈入规模化、标准化新阶段。   在偃师洛神路和首阳路上,鞋材门市、设计工作室、货运部鳞次栉比。完善的产业链,是偃师布鞋立足市场的根本。   如今,偃师集聚制鞋企业1500多家,从业人员近10万,是中国轻工业联合会和中国皮革协会共同授予的“中国布鞋之都”,也是全国最大的布鞋生产基地。风行全国的老北京布鞋有近50%产自此地,市场占有率超全国三分之一。   不沿边、不靠海,偃师布鞋何以畅销全球?精准适配海外市场需求是关键。   群英制鞋厂展厅,红底绣着精美纹样、搭配雅致盘扣的民族风布鞋格外亮眼。“这是为中亚国家和俄罗斯定制的款式。”企业负责人陈艳霞拿起一双鞋说,“在阿拉山口展会上,这款鞋当场签了大单。”   在共建“一带一路”倡议推动下,偃师布鞋出口规模持续扩大:2017年出口约占年产量的5%,2025年跃升至近50%。2019年以来,偃师共成立具备进出口资质的外贸公司70余家。   “政府搭台、企业唱戏”的发展模式,为鞋企出海精准赋能。偃师区工业信息化和商务局相关负责人介绍,当地牵头组织企业奔赴广交会、阿拉山口跨境展等国内外展会,助力企业拓展销售渠道、抢抓海外订单。去年5月,50家鞋企组团参加阿拉山口跨境展,意向签单1.1亿美元。   创新驱动,使偃师鞋业从代工向品牌跨越。   近日,偃师组织23家鞋企的青年企业家赴广东惠东县取经,围绕产业链协同发展、外贸渠道拓展搭建、行业资源融通共享深入交流,为百亿布鞋产业拓展全球版图蓄能。   目前,偃师已有300多家鞋企建立了研发团队,头部企业年研发投入超百万元。   未来3年内,偃师布鞋年度总产值预计将突破180亿元,建成省级鞋业检测中心、专业鞋材市场与物流园区,依托现有产业基础推动产业向智能化、品牌化、国际化升级。   “我们的目标,就是让偃师布鞋从卖数量转向卖品质、卖品牌、卖标准。”偃师区委相关负责人表示。   从60余年前的手工皮布鞋社,到年产布鞋5亿双、产值127亿元、出口占比近半,一双小小的布鞋,连接起生产车间与广阔世界,承载着匠人的坚守初心与产业的腾飞梦想。(全媒体记者 刘洋 范坤鹏)
丁宁当选北京市乒协会长 张怡宁当选理事
  新华社北京6月7日电 7日上午,北京市乒乓球运动协会换届大会暨第九届第一次会员大会在北京召开,会上完成了协会换届工作。乒乓球“大满贯”得主、北京市先农坛体育运动技术学校校长丁宁当选协会新一任会长。   国际乒联裁判员裁判长委员会副主席、北京大学体育教研部副主任吴飞,清华大学体育部副教授刘国正,北京市先农坛体育运动技术学校乒乓球队教练关亮当选副会长,北京市体育竞赛管理和交流中心竞赛一部副部长朱娜当选秘书长。   将满36岁的丁宁,在役时曾夺得包括奥运会、世锦赛、世界杯单打冠军在内的21个世界冠军头衔,是乒乓球“大满贯”得主。2021年9月,丁宁退役并进入北京大学深造,2023年7月获得该校体育硕士学位,并留校在体育教研部担任讲师。 图为丁宁在大会上   丁宁于2025年10月出任北京市先农坛体育运动技术学校校长。此外,丁宁还于2024年1月当选中国奥委会执委,6月当选亚奥理事会执委、运动员委员会主席。   大会经投票选举出协会新一届理事19人,丁宁、上海体育大学特聘副教授张怡宁、中国乒乓球功勋教练任国强等名列其中。   丁宁当选后接受采访时表示:“北京乒乓球有着很深的底蕴,培养出了非常多优秀的运动员、教练员和从业者。我很荣幸能够得到大家的信任和支持,推举我当选协会会长。也希望借助这一次机会,在未来传承好我们北京乒乓球的优势和传统,继续推广普及这项运动。之前北京市乒协已经做得很好了,首先自己要把这份责任和信任,扎扎实实地通过新一任领导班子继续推进和落地,但同时也希望自己能够在未来全民体育赛事、青少年选拔培养、体教融合等方面做更多更大的贡献。”   张怡宁祝贺丁宁当选,她说:“这次非常高兴能够当选北京乒协的理事,北京是我出生、成长的地方,无论走到哪,都有难以割舍的情怀,希望通过我的努力配合好我的小师妹丁宁的工作,帮助北京培养出更多的优秀人才,输送到国家队承担国家重任,同时做好乒乓球项目各方面的基层建设。丁宁可以说是我看着她成长的,从她10岁开始,一直到我退役,我们一起并肩作战,一起代表北京创造了辉煌的战绩,每次她在团体赛中都起到了举足轻重的作用,这一路走来也非常不容易,也祝贺丁宁这次当选北京乒协会长。” 图为张怡宁在大会上   北京市乒乓球运动协会成立于1992年,主要负责组织全市乒乓球赛事及推广活动,业务范围包括发展乒乓球运动、开展专业研究、成果推广、技术交流、专业培训、咨询服务、竞技竞赛等。
重磅!OpenAI正式启动IPO,官宣交表
外媒称OpenAI计划第四季度上市。 编译 | 程茜 编辑 | 云鹏 智东西6月9日消息,刚刚,OpenAI发布简短公告,宣布最近已向美国证券交易委员会秘密提交了S-1草案。这标志OpenAI正式启动IPO。 ▲OpenAI公告截图(图源:OpenAI) 就在6月2日,OpenAI竞对Anthropic宣布已向美国证券交易委员会秘密提交了S-1草案;OpenAI此番官宣,时间节点正处于SpaceX计划6月12日挂牌上市前夕。 OpenAI在公告中提到,他们预计S-1草案会泄漏,所以现在进行了宣布,目前上市时间尚未敲定,或许还要等待较长一段时间;有些规划事项,以非上市私企的身份推进起来会更顺畅。不过利弊权衡十分复杂,递交这份文件也为他们预留了选择权,倘若后续形势显示尽早上市才是最优方案,OpenAI便可快速启动上市流程。 外媒CNBC报道,OpenAI估值超过8520亿美元(约合人民币5.78万亿元),其准备在今年第四季度上市。保密申报机制能让企业先向监管机构递交财务资料接受审核,之后再对外公开、面向潜在投资者披露文件。 今年4月,OpenAI首席财务官Sarah Friar在接受CNBC采访时提到,对于OpenAI这种规模的企业而言,在运营模式、管理规范上对标上市公司、以上市公司标准要求自身,是良好习惯,但她并未透露具体IPO时间表。 其援引知情人士报道,OpenAI计划促成一项收购要约,允许员工以最新的估值(计票价8520亿美元)出售股票,以此缓解员工短期的变现需求压力,相关细节尚未对外公开。 如今,Anthropic与OpenAI之间竞争愈发激烈,从此前大模型、AI产品到如今接连冲刺IPO。 6月1日,Anthropic宣布完成高达650亿美元(约合人民币4406.94亿元)的H轮融资,投后估值达到了9650亿美元(约合人民币6.54万亿元),由Altimeter Capital、Dragoneer、Greenoaks和红杉资本等多家知名投资机构领投。比OpenAI最新被曝光的8520亿美元(约合人民币5.78万亿元)估值高了超1000亿美元(约合人民币6783亿元)。 近日,OpenAI大动作频频。 6月2日晚间,OpenAI宣布爆更AI编程智能体Codex,并将其与ChatGPT合体。随后6月7日晚上,英国《金融时报》就报道称,OpenAI计划在未来几周内对ChatGPT进行史上最大规模升级,将其从聊天机器人转向“超级应用”。升级后的ChatGPT将不再局限于基础对话聊天,而是可独立完成代码生成、日程管理、出行预订等多场景任务。 并且该公司计划将重点倾斜向AI编程工具Codex、企业服务等高毛利业务,逐渐减少低回报消费业务,为IPO盈利目标铺路,让ChatGPT从单纯聊天工具,转变为OpenAI打通AI生态、实现商业化增收的核心入口。 可以看出,OpenAI正为IPO梳理出一套明确、可落地的盈利增长路径。
从《雨霖铃》《剑烛大荒》等多部作品看创作风向 武侠热,回来了?
     古装武侠剧《雨霖铃》创下央八近三年次黄金档武侠剧开播新高。   日前,古装武侠剧《雨霖铃》迎来收官,剧集在CCTV-8开播当日酷云实时收视峰值突破1.0623%,创下央八近三年次黄金档武侠剧开播新高;猫眼5月热度值9610.46,成为5月猫眼武侠剧热度榜冠军。   与此同时,网络文学领域也有多位头部作家“重写江湖”:知名作家爱潜水的乌贼新作《剑烛大荒》上线首日登顶起点畅销榜,并在海外平台WebNovel上周收藏榜第一,Power Ranking翻译新书榜周排名第一。另一位知名作家我吃西红柿宣布将推出剑客题材武侠新作,再叠加年初电影《镖人》的大热,不禁引发业界关注——武侠题材的热度,重新回来了吗?   上海社科院文学研究所研究员刘轶在和记者探讨这一现象时指出,这一趋势并非简单“复古”,而是武侠题材的“叠加式回归”:“过去数年仙侠剧多聚焦超现实设定,古装甜宠剧常将侠义简化为恋爱背景,观众对非现实的悬浮叙事逐渐产生倦怠,转而偏好有生活质感、贴近普通人情感的内容。”他认为,武侠题材的核心特质恰好适配这一需求——武功再高也无法对抗千军万马,行侠仗义也得洞悉处世之道,因此天然带有“人”的边界。   老框架,新印记   之所以说“叠加”,是因为这些改编自古典武侠的作品,在价值观念、审美倾向、妆容服饰甚至台词语气,都不可避免地有着强烈鲜明的时代特征。《雨霖铃》沿用《三侠五义》的故事框架,但在细节、观念、审美上带有今天的印记。剧组提前梳理宋代建筑形制与社会风俗,搭建实体场景,试图呈现一个鲜活的宋代市井;打戏拒绝特效堆砌,按角色性格设计差异化动作风格,展昭的沉稳、霍玲珑的飒爽、白玉堂的张狂分别对应不同武术套路,雨中多人对战、谷仓对决等场景均未使用绿幕,打戏占比与文戏持平,承担塑造世界真实感的功能。   “下凡”主角更有了复杂的情感和丰富的性格侧面,多了“人味儿”。以展昭的人物形象为例,重点在呈现其背负污名中的责任与坚守,探讨他在江湖与公门的多重身份拉扯,描绘其在情与法、公义与江湖规矩的冲突中做选择。展昭的成长线不是武功变得更高,而是如何平衡江湖与朝堂这两张关系网。剧中的反面角色也未脸谱化,如宜城县令的“恶”附着于封建权力体系的运行逻辑,让观众理解了这个角色“为何堕落到如此地步”,而非“此处需要一个反派”的工具人。制片人侯鸿亮将种种用心之处概括为“手搓武侠”——放弃工业流水线式的速成,在细节处投入笨功夫。   回归有情有义的平凡人间   近些年来,一些只有“玄”和“幻”,而没有“情”和“义”的仙侠题材中,修炼者为了一己之私,动辄斩杀数以千万计的敌人,甚至不惜毁掉“三界”。刘轶认为,此类作品看似一时“爽”,实则失察于我们脚下这个实实在在、有情有义的平凡人间,也越来越难激发观众心中真正深切的、长久的情感共鸣。   网络文学领域也出现了武侠复苏的些许迹象。武侠玄幻作品《剑烛大荒》以《山海经》的世界观为基础,讲述“绝地天通”之后神话消失、江湖兴起的故事。书中主角不再是同类作品中常见的少年,而是个在职场打拼多年的中年人。他意外穿越后的心境发生变化,不再一心建功立业、追逐名利,反而向往松弛的修行生活。“这个人物的设定贴合了不少当代读者的心态,转而追寻在简单的环境中沉淀自我、找回本心。”爱潜水的乌贼在谈及自己创作初衷时曾这样说。而阅文集团相关负责人表示,虽然爱潜水的乌贼此前以《诡秘之主》《宿命之环》等蒸汽朋克风格的作品在全球范围内取得了巨大的成功与广泛的传播,但新作中展现了作家在东方传统文化背景下的叙事能力:“对于亲情与家庭成员互动的刻画是新作的看点之一。”   这些武侠题材作品的创作风向,相比传统武侠更具有当代人的价值观和情感特点。在《剑烛大荒》中,爱潜水的乌贼想写的是“更多人命运的交织”,展现一个爱恨情仇、有温度的人间;而《雨霖铃》里面展昭的台词这样说:“我守护的不是一个人,是公道”,让法理与情义在观众心里获得一个完美的答案。(卫中)
市场规模1.35万亿元 成为产品类别和品种最齐全的国家之一——医学装备“中国造”何以屡创新高?
  患者使用大医集团研发的伽玛刀CybeRay治疗肿瘤。 本文图片均为受访企业提供 永仁心医疗技术人员正在研磨人工心脏产品。 北京协和医院医生在查看5T核磁共振成像。   医学装备是维护人民健康的重要支撑。2024年,中国医学装备市场规模创下新高:1.35万亿元。经过近年快速增长,中国已形成22个大类1100多个品类的产品体系,成为医学装备领域产品类别和品种最齐全的国家之一。   医学装备领域,中国有哪些引领性、原创性产品涌现?医学装备“中国造”何以屡创新高?记者采访了相关企业。   永仁心医疗研发的长期型人工心脏助力延续生命——   让心衰患者变身现实版“钢铁侠”   “醒来你就是钢铁侠了。”手术前,北京大学第一医院心脏外科主任王进对患者说。   电影里,钢铁侠依靠胸前闪闪发光的“钢铁心脏”获得蓬勃力量;生活中,不少心力衰竭患者装上“人工心脏”变身现实版“钢铁侠”延续生命。   前不久,王进接诊了一名患者,这名患者心脏无法正常泵血,一旦发生急性心衰,便会面临生命危险。治疗团队经过多次探讨决定:植入EVA-Pulsar™人工心脏。   手术很成功。这款由永仁心研发的人工心脏,帮助患者生活回归正常。   心力衰竭是各类心脏疾病发展的终末阶段。目前国内有超1000万心力衰竭患者,全球则有6000多万,老龄化和心血管危险因素双重压力促使心衰患病率不断增加。   “人工心脏,并不是人体心脏的复制品或替代品,而是一种辅助心脏工作的植入式金属装置,学名是‘心室辅助系统’。”永仁心医疗首席执行官阎华说,“心脏移植和药物治疗面临诸多制约,人工心脏承载着众多患者的希望,也体现着一个国家高端医疗器械创新能力。”   阎华介绍,人工心脏工作原理类似于水泵,将血液从天然心脏的心室中引导出来,提升压力后,送进主动脉,使得血液得以在全身循环。“这样,原来病变的心脏没有能力完成的那部分增压泵血工作,就交给人工心脏完成,病变的心脏可以不费力地在低负荷下工作。”   人工心脏的制造涉及材料学、流体力学、电机和算法控制等诸多学科领域,一度由西方国家垄断。近年来,不少中国企业奋起直追,取得喜人成果。其中,永仁心于2019年获批上市的EVAHEART,成为中国第一款长期型人工心脏,设计寿命长达30年。   80后刘先生曾患有扩张性心肌病,由于病情严重,已处于终末期心衰阶段。中国医学科学院阜外医院团队为刘先生植入EVAHEART长期型人工心脏。   2024年4月,刘先生复查时显示,他的心脏功能恢复了。陪伴患者2000多个日夜后,刘先生的“钢铁心”被拆除。   人工心脏能帮助心脏功能恢复?   “原因在于永仁心研发的人工心脏可以帮助患者产生脉搏。”阎华表示,具体来说,它可在收缩期增加射血,舒张期减少射血,维持一定水平的脉压差,从而产生搏动血流,让患者保留脉搏和心跳,有效保持血管弹性,心脏充分卸负荷从而促使心脏功能得到有效恢复。   作为高精尖的医疗器械,人工心脏研发周期很长。从基础研究到产品上市,中间还要经过动物实验、型式检验、人体临床实验、患者跟访、审批等程序。“坚持下来确实很不容易。”阎华坦言,“但很多患者都需要人工心脏的帮助,对我们来说,研发这样的产品不仅是一项工作,更是一种信念。”   去年,永仁心医疗科技园在重庆市两江新区落成,人工心脏产能可达3000套。“目前我们生产的人工心脏一、二级零部件全部完成国产化,未来随着产能提升和市占率的提高,越来越多的患者有望以更优惠的价格用上国产‘钢铁心’。”   大医集团伽玛刀实现可视化放疗——   精确“制导”消灭肿瘤   “真不敢想象,我能恢复这么好。”在大连大学附属中山医院复查时,辽宁省长海县的张先生十分感慨。   张先生曾查出左侧大脑胶质瘤,这是一种恶性肿瘤,术后复发率高。如何精准遏制肿瘤?隐形“手术刀”——伽玛刀派上了用场。   伽玛刀又叫“伽玛射线立体定向放射治疗系统”,其实跟“刀”没有关系。它是通过将伽玛射线几何聚集、精确定位,经单次或多次集中照射于肿瘤病灶,以致死性照射剂量摧毁肿瘤组织,产生类似于手术切除的效果,因而被形象地称作“伽玛刀”。   与手术相比,伽玛刀治疗后,患者通常不会出现明显的不良反应,并且治疗时无需全身麻醉。   “工作原理跟在太阳下拿放大镜点燃纸张相似。”大医集团执行董事、首席产品与品牌官昝鹏说,“大连大学附属中山医院引进的CybeRay是我们自主研发的影像引导全身型伽玛刀,具备实时影像引导技术,实现‘可视化’放疗。”   原理简单,实现起来并不容易。   昝鹏将伽玛刀比作导弹系统,放疗就是从瞄准到打击病灶的过程。精准命中目标需要高精度雷达,也要精确控制剂量杀死癌变细胞,但同时又要避免剂量过大。   难点,也是向上突围的创新发力点。   在伽玛刀领域,国产品牌扮演了追赶者的角色。20多年前,国产伽玛刀走向市场,价格比进口产品低数百万元仍无人问津。   每年投入营收的三到四成用于研发创新,大医集团逐渐掌握患者定位、剂量规划等核心技术,创造多个伽玛刀领域行业首次、第一:首次将影像引导技术引入伽玛刀,首次引入实时影像技术,持续多年保持国内市场占有率第一……   拿影像技术来说,大医首次引入并不断迭代,目前拥有全球唯一具备实时影像技术的伽玛刀产品。“脑部肿瘤放疗过程中,精度达亚毫米级,患者的呼吸、咳嗽都会对治疗形成干扰,稍有不慎都可能给患者造成损伤,这对治疗来说是很大挑战。”昝鹏说。在引入影像技术前,伽玛刀放疗时需在患者脑部打入钛钉用于固定,保证放疗效果,但这对患者来说十分痛苦。   实时影像有啥用?   昝鹏还是以导弹举例。传统影像技术是在放疗前确定好目标区域,导弹打出去,如果患者移动就可能打偏。实时影像可以动态追踪病灶位置,即便患者身体姿态发生变化,目标区域仍可动态瞄准,确保精确打击病灶。   今天,国产伽玛刀已比肩国际先进水平,进入欧美等市场。   深耕行业多年,从找不到一家合适的精密加工厂到如今国产化率达95%,协同产业链上下游的努力收到显著成效。“最后5%未完成国产化替代的零部件已在测试中,目前稳定性和可靠性表现令人满意,预计年底可实现接近100%国产化。”昝鹏说,“实现核心技术的自主可控,又能造福患者,这是我们持之以恒的动力源泉。”   联影集团深耕医学影像装备——   从“印象派”到“超写实工笔画”的跃迁   前不久,在上海举办的第91届中国国际医疗器械博览会(CMEF)现场人头攒动,联影集团展台前挤满观众。   “这次首发了一系列诊疗一体装备,比如uCT Ultima、uMR Ultra等。”联影集团旗下联影医疗董事长兼联席首席执行官张强告诉记者,“这些产品要实现精确诊断和有效治疗,都离不开一项重要技术作支撑——医学影像。”   医学影像技术有多重要?   “它好比临床诊疗中的‘眼睛’。”张强表示,“医学影像技术利用物理手段获取生命信息,可实现健康的可视化,是推动临床疾病预警、诊断和治疗技术发展的核心技术,也是高端医学装备中学科交叉最广、技术门槛最高的领域之一。”   自2011年成立以来,联影集团深耕医学影像等多个细分领域。忆及创业之初,张强感慨:“当时国内相关产业链中关键零部件厂家几乎一片空白,产业链上游技术储备落后发达国家10年以上。国内医学影像装备市场,80%以上的CT(计算机断层扫描)、90%以上的磁共振和100%的PET/CT(正电子发射断层—X线计算机断层组合系统)都是进口品牌。”   资深专家带着一批顶尖高校毕业的年轻人日夜奋战,攻克了核心技术,却在生产时碰了壁。有年产上百万台显示器的厂家,一看意向订单才几百台,便没了兴趣;有工厂虽有合作意向,但自身生产条件远未达到医疗设备生产标准……   一台高端医疗设备涉及上百家供应商,需要一家家地跑,从头开始搭建产业链生态系统。研发人员天天泡工厂,一步步搭建起符合高端医疗装备需求的生产体系。   2021年,联影医疗推出全球首款人体全身5T磁共振系统,结束了3T作为全身成像最高场强长达20年的历史。   符号T是磁场强度“特斯拉”,是衡量磁共振系统性能的核心指标,更高的场强通常意味着获得更高的图像分辨、更快的成像速度。   在北京协和医院放射科副主任王怡宁眼中,5T带来的跨越,就像“印象派油画”到“超写实工笔画”的跃迁。她求学时看到的颈椎磁共振成像“充满了斑驳的‘朦胧美’”,5T不仅让医生看见关节四肢,连心脏、腹部的精微结构也能显现,有的甚至可以媲美病理解剖图像。   联影创业10多年,见证着国产医学影像品牌迎头赶上的艰辛历程。实现从跟跑到并跑再到部分领域领跑的跨越,秘诀何在?   张强的答案是——创新:“创新是公司的安身立命之本。公司一直坚持3个必须原则,即必须全线覆盖、自主研发,必须掌握全部核心技术,必须对标国际顶尖标准。”   在张强看来,没有全线的产品推出,不足以改变行业格局;没有自主研发,不足以建立品牌差异化的护城河;没有对标国际顶尖技术的决心,就无法做到真正的全球引领。“比起快速推出低价产品、迅速抢占市场的模式,我们这条路虽然艰难,但也是最为长远的道路。希望为构建‘基础研究—临床应用—转化医学—产业转化’全链条创新协同平台贡献力量,助力中国医疗装备产业迈上全球价值链中高端。”
深挖新需求 精耕多业态 旅游企业强化布局细分市场
  随着中国旅游行业需求端的深度转型,市场正经历着从“量”的扩张到“质”的飞跃,从粗放增长向高质量发展的转变。产业逻辑的深刻变革,也正在推动文旅企业的价值重构。过去依靠资源禀赋、土地扩张、客流增长的传统估值模型逐渐失效,具备产品创新、运营壁垒、内容迭代、存量提效能力的企业,才能获得市场青睐。业内人士普遍认为,“走马观花”式的传统观光产品已难以支撑行业增长,旅游企业唯有深挖消费者新需求、布局高景气细分赛道,才能打开新一轮业绩增长空间。   消费需求迭代 文旅度假产品提质升级   以休闲度假为例,根据中国旅游研究院发布的《中国休闲发展年度报告2025》,休闲的情感价值逐渐凸显,情绪价值、体验价值、精神消费成为驱动文旅消费升级的核心变量。为情绪买单已成为国民休闲的显著特征,出行度假、文化娱乐、体育健康成为服务消费“新三样”,持续带动度假业态、文体融合业态企业的营收结构优化。 图为在北京秀水街大厦“北京礼物”纪念品商店内拍摄的面向入境游客的“Meet China”自助消费平台。 2026年1至5月份,北京市共接待入境游客266.7万人次,同比增长35.3%,入境游热度持续攀升。新华社记者 鞠焕宗 摄   复星旅文董事长徐晓亮在第二届中国旅游企业家年会(以下简称“年会”)上公开表示,中国旅游正从观光游向度假游转型。相比海外度假市场,中国度假市场有两个显著特征:从客户来看,中国“家文化”消费属性突出,度假主力为家庭客群,“一老一小”带动刚需化、高频化、品质化消费;从地域来看,国内城市群密集、高铁网络全球领先,构建出便捷的2至3小时度假生活圈。这些因素使得中国度假市场的增量,不只是简单复制欧洲长假模式的产品,而是围绕中国家庭真实生活节奏设计的、高品质的城市群度假产品。   阿那亚创始人马寅也对记者表示,当下人们对文旅的需求已从“场景打卡”转向深度沉浸的生活体验。阿那亚从房地产项目意外走上文旅之路,正是回应了“孤单都市人”的痛点。未来的阿那亚将不再以地产销售为核心,而是以社群运营和文化活动为引擎,让项目成为一种独特的生活方式品牌。这种“内容造血+轻资产运营”的模式,正是当前资本市场高度认可的文旅转型路径。   多业态精耕转型 全域挖掘文旅新增量   住宿业态作为度假产业的重要载体,同样经历着细分与融合的深刻变革。君亭酒店集团董事长兼总裁朱晓东在接受记者采访时表示,当前住宿业态概念已远超传统酒店,门类日益多元且细分,商务与休闲的融合成为重要趋势。   “面对市场更细分更多元的需求,酒店需通过设计提升产品的‘弹性’,以兼顾不同消费群体的需求。同时,企业还应基于自身特色,融入当地文化,才能在日益丰富的供给端脱颖而出。君亭正通过提升服务和文化深度,强化城市休闲品牌塑造。”朱晓东表示。   开元旅业集团董事长兼总裁金文杰也在年会上提出,当下酒店业供大于求,企业应坚持“运营为王”,通过存量的焕新与微创新挖掘增长空间。“开元正全力打造‘开元生活一站式度假酒店’,通过流程再造与微创新对千岛湖、徐州等存量度假酒店进行焕新改造。同时关注产业融合与城市边际的融合,深耕长三角同城化下的‘主客共享’模式,以精细运营穿越周期。”   值得关注的是,本轮文旅升级并非单一酒店业态的迭代,而是商业、景区、主题娱乐、在线平台全业态的价值重估,细分赛道企业正在凭借差异化布局抢占资本风口。   正佳集团CEO谢萌认为,随着多元业态的进一步融合,商场将以“超级场景+超级体验”重构商业与文旅的边界。“正佳正从传统商场全面转型为城市微度假枢纽,打造出极地海洋世界、自然科学博物馆等自然人文融合场景,用价值观连接用户,让文旅业态营收成为新的增长极。”这类复合型场景,将提升产品附加值与客流黏性。   对于更广泛的主题娱乐与度假融合领域,北京国际度假区有限公司党委书记、总经理王他一提到,主题乐园本质是出售体验的文化消费,其底层逻辑是“工业级”的硬实力,从高精密机械设施到控制系统,都需要强大的工业制造和工程建造能力。在未来的规划布局上,环球影城在一期融入功夫熊猫等中国元素的基础上,将在二、三期项目中深度融入中国本土IP,推动国际IP与中国IP的融合呈现,打造真正具有中国故事内容的世界级度假区。“我们环球合作伙伴在引入中国IP方面一直持开放态度,中国IP也需要具有高概念特性和强大的市场影响力。只有相互匹配,才能相得益彰。”   而在本土深耕之外,入境游的蓝海也迎来新契机。携程集团董事局主席梁建章指出,中国入境游正处于新的增长起点。面对国际游客,深挖他们对“真实中国”的需求,携程正积极布局全球叙事,利用平台数据与资源优势,将美食、音乐与无人机等硬科技结合,用国际通行的语言讲好中国故事,助力中国文旅开拓国际增量市场。   在“旅游强国”的战略指引下,中国旅游企业正告别千篇一律的规模化竞争,转而在各个细分领域精耕细作。通过深挖真实需求,持续完善产品,旅游企业正努力在市场新变局中提升自身竞争力。
东风柳汽第十届67品牌客户日焕新出发
  6月7日,以“双擎领航,翼启新程”为主题的东风柳汽第十届67品牌客户日在广西柳州国际会展中心举行。东风柳汽深入推进新能源化、智能化、国际化战略,携手全球伙伴与客户,正式发布战略规划。现场首次展示集团商用车T1平台技术成果并发布两款战略车型;同时官宣2027款星海V9上市;落地女性卡友关爱计划、迭代升级公益项目,以技术创新夯实产品实力,用暖心行动践行社会责任。   发布战略规划 擘画“725·双领先”目标   柳州市委副书记、市长刘胜友表示,希望东风柳汽以此次活动为契机,用好华为乾崑智驾等前沿技术资源,不断创新拓展“龙行工程”产品矩阵,持续深耕海内外市场,全面提升品牌核心竞争力。柳州市将始终同东风柳汽等广大企业同舟共济、同频共振、同向而行,以最大力度、最实举措优化服务保障,全力打造一流营商环境,促进企业做大做优做强,共同书写高质量发展新篇章。 柳州市委副书记、市长刘胜友   立足过往积淀,“十四五”时期东风柳汽成绩显著:2025年销量13.3万辆,同比增长12%;商用车同比增长40.3%,新能源商用车增长181%;乘用车新能源同比增长25.1%;海外出口连续三年创历史新高。   依托扎实底盘,面向“十五五”时期,东风柳汽正式发布“725·双领先”战略规划:商用车聚力7万辆,实现南方区域市场领先;乘用车冲刺25万辆,聚焦MPV赛道;海外明确2030年销量达15.5万辆,兑现“在海外再造一个东风柳汽”。东风柳州汽车有限公司总经理林长波表示,公司将以此为目标,推动从“制造型”向“服务型+生态型”企业转型,为客户提供覆盖全场景的一站式解决方案。   战略发布后,风行星海搭载华为乾崑智驾合作签约仪式正式举行。柳州市委副书记、市长刘胜友、东风集团相关领导共同登台见证。本次合作标志着“央企制造”与“华为智驾”的深度融合。双方将在智能汽车解决方案领域展开深度合作,落地车型星海V6,将成为“华为乾崑智驾亲民大六座”。   集团商用车T1平台成果首展 氢电齐驱·翼威焕新   作为本届品牌日的核心技术亮点,东风柳汽首次对外展示T1商用车新能源平台的技术成果。该平台由东风集团于2026年5月20日正式发布,作为面向全场景的“4.0氢电一体化模块化平台”,它以氢能锚定科技方向、纯电夯实价值根基、多元布局覆盖全场景,重新定义客户价值新高度。在技术架构上,T1平台涵盖燃料电池、储氢、动力电池、中央域控、集成热管理及电驱动六大核心模块,具有自重轻、补能快、能耗低、高安全的优势。   基于T1平台,东风柳汽两款战略车型发布。第一款是乘龙H7 PRO氢耀版,具备“低氢耗、长续航、长寿命、高效率、高可靠”五大硬核优势。首推“大氢堆+小电量”产品,搭载400kW大功率高效氢堆,基于场景的动力链一体化匹配标定技术,百公里综合氢耗低至7公斤。配备75MPa高压储氢系统(可扩展液氢),最大储氢量125公斤,续航超1700公里,解决续航痛点。同时将推出定制化 “小氢堆+大电量”产品,搭载T1平台氢电模块,应用自研氢燃料增程技术,综合续航覆盖500至1000公里,可氢可电,根据不同区域氢/电成本灵活调配,实现最佳TCO收益,轻松满足多样化场景需求。   另一款为乘龙翼威5超能版电动重卡,具备“超轻、超省、超快、高安全、高可靠、高智能”等6大核心优势。整车自重仅8.8吨,综合电耗可低至1度/1公里,从装载与能耗双向帮助用户降本增收;整车支持兆瓦级超充,补能时间不超过20分钟,提升出车周转率;电池采用纳米阻燃技术,极大程度缓解用户对电池起火的顾虑;全流程严控品质,高等级防护搭配超长里程耐久测试,整车耐用可靠、工况适应性强;配备智能行驶辅助、AI云跟车等智慧功能,优化长途运营驾驶体验。凭借综合产品实力,助力新能源商用车行业提质升级。   东风柳汽还将新能源探索延伸至房车场景,翼威2房车正式亮相。该车行车续航可达1400公里,驻车可满足空调、冰箱、影音等全屋电器全天候运行,是一款真正“自由移动的生活空间”。   2027款星海V9上市 打造“豪华智电头等舱”   除商用车平台及产品发布外,乘用车领域也迎来重磅焕新——2027款星海V9正式上市,在豪华、宽敞、智能、安全、无忧五大维度全面进阶。   2027款星海V9配备主驾座椅搭配女王副驾、二排12向电动调节座椅搭配按摩、腿托功能,带来尊享舒适的出行体验;车辆配有5L冷暖车载冰箱,支持超宽温域、冷暖两用,告别出行储物难、饮品温控不便的问题。宽阔车身与2792L超大储物空间,解决满载出行拥挤、行李收纳不足的困扰。智能座舱升级高通骁龙8295P芯片与双15.6英寸大屏,告别车机卡顿、娱乐单一,让旅途更富乐趣。车身超70%高强钢加持,搭配哨兵模式筑牢用车安全。马赫混动发动机实现馈电油耗低至5.27L,有效缓解用车油耗高的难题,城市通勤、长途自驾都轻松无忧。全车20余项软硬件焕新升级,赋能家用MPV舒适豪华智能出行新体验。   聚焦“她·在路上” 首发女性卡友关爱计划   活动现场,东风柳汽聚焦女性卡车司机与卡嫂的主题纪录片《她·在路上》首映。   在“她・在路上”专题交流活动中,东风柳汽正式推出乘龙H5V木兰版车型,新车围绕驾乘起居、私密安全两大维度全面升级。安全防护上,标配360°全景影像、驻车监控、SOS紧急求助功能,筑牢全场景行车安全屏障;起居舒适上,搭载隐藏或抽拉式车载卫生间与隐私隔帘,营造独立私密休憩空间,同时配备驻车热水系统、座椅加热、腰腹定向加热垫等配置,全方位守护女性卡友,实现行车省心、驻车舒心、出行安心。   同时,东风柳汽发布“她·港湾”女性卡友关爱计划,从健康守护、卡姐同行、事业赋能三大维度,构建面向女性卡友的全方位关怀生态。无论是依托“乘龙之夜”开展健康咨询,打造线上家园促进互助共进,还是落地安全培训与专属物资配置,都是为了让关怀触角覆盖更广、更常态。   从“助学”到“助业” 启动“望子乘龙·青衿筑业计划”   东风柳汽“望子乘龙”公益计划自启动以来,已累计资助近2000名卡友学子圆梦大学。2025年,该计划升级至2.0版本,而在此次品牌客户日,这一公益计划迎来又一次跨越——“望子乘龙·青衿筑业计划”正式发布。   东风柳汽携手广西玉柴机器、宁德时代、欣旺达动力、柳州宝钢等行业领军企业共同打造联合招聘平台。平台面向青年开放新能源技术、智能制造、市场运营、售后运维等优质岗位共计160多个;工作岗位遍布华南、华东、华中、华北等国内多地,同步延伸至东南亚海外区域。   感恩同行 全球客户荣耀表彰   为感谢全球用户的长期支持与信赖,品牌日现场还举行了全球客户表彰仪式,颁发“领翼共创官”“乘风创富奖”“乘风向阳奖”三大奖项。来自乘用车、商用车及海外板块的数十位用户代表荣膺此誉。此次表彰不仅是对过往信赖的致谢,更是对用户共创价值的郑重确认。通过将用户从“使用者”推向“共建者”,东风柳汽让表彰成为连接品牌与用户的纽带,助力所有同行伙伴携手共赢。   十年筑基,新程再启。从锚定清晰的技术路线、落地务实的商业布局,到落地温情满满的女性卡车司机关怀与学子就业帮扶计划,第十届67品牌客户日,见证东风柳汽坚定的转型升级步履,更彰显品牌携手用户、合作伙伴、社会责任共生共进的长期主义初心。(资料来源:东风柳汽)
2027款星海V9正式上市:20余项豪华配置同步升级
  6月7日,在东风柳汽第十届67品牌客户日现场,东风风行2027款星海V9正式上市。新车共推出200km舒适型、200km尊享型、200km尊贵型三款车型,官方指导价17.99万元-22.99万元,超级置换价16.99万元-21.99万元。   相较于2026款车型,2027款星海V9 200km尊贵型官方指导价由25.99万元降至22.99万元,200km尊享型由23.99万元降至20.69万元,在配置升级的同时进一步降低豪华MPV入手门槛。同时,新车同步推出十重大礼,让用户买车更轻松、用车更安心。   本届67品牌客户日集中展示了东风柳汽在战略规划、技术成果、产品焕新与用户关爱等方面的阶段成果。活动现场,东风柳汽携手华为乾崑合作签约,将围绕智能座舱、车联网及数字化生态等领域持续深化合作,进一步释放企业新能源化、智能化转型信号。   在这一背景下,2027款星海V9正式上市。作为“全家人的豪华智电头等舱”,新车以“豪华增配,一部到位”为核心主题,围绕豪华、宽敞、智能、安全、无忧五大头等舱价值全面升级,进一步推动20万级新能源MPV价值进阶。   发布会现场,东风风行产品总监陈正宇表示,每一次焕新升级,都从用户声音出发。上市至今,星海V9已经陪伴千家万户走进真实生活场景,也从用户反馈中看见了家庭、事业、远方与热爱背后的共同期待。此次2027款星海V9的真诚上市,正是希望让更多家庭轻松拥有更高价值、更好体验、更大诚意的豪华智电MPV。   好底子再升舱 2027款星海V9为全家而来   上市以来,星海V9已在家庭出行、宜商接待等场景中,积累了良好用户口碑。面向20万级家庭MPV用户对舒适、空间、智能的更高期待,2027款星海V9在原有产品优势之上,围绕五大头等舱体验持续进阶,把家庭高频使用场景中的核心价值,进一步做实。   豪华头等舱:尊享二排+车载冰箱 豪华体验再升舱   2027款星海V9此次焕新,首先把用户最容易感知的豪华舒适配置进一步补齐。新车升级尊享二排座椅,两个独立12向可调豪华航空座椅支持左右调节、加热、通风、按摩、腿托等功能,并新增一键半躺,配合一体式扶手触控面板、老板键和航空小桌板,让家庭出行更舒适,商务接待更体面。   前排同样延续高规格舒适体验,智享尊贵主驾支持10向电动调节,并具备通风、加热、按摩和记忆功能;尊享女王副驾同样配备通风、加热、按摩功能。此次焕新还新增5L车载冷暖冰箱,可满足家庭出游、儿童饮品、商务接待等多元场景。   宽敞头等舱:灵动大空间 全家出行都舒展   空间是MPV的核心价值。2027款星海V9拥有5230mm车长、3018mm轴距,并具备同级最大的85.2%得房率、同级最宽220mm二排通道,让三排满员也能从容不迫。   在空间灵活性方面,新车拥有同级唯一第三排4/6比例下沉放平设计,载人、储物、露营休息都能灵活切换。满员出行时,后备箱仍拥有593L容积;在不同座椅布局下,后备箱空间最高可拓展至2792L,全家旅行、儿童用品、露营装备都能妥善收纳。   智能头等舱:8295P+双15.6英寸大屏 智能体验全面进阶   智能座舱是2027款星海V9此次升级的重点之一。新车搭载高通骁龙8295P旗舰级芯片,进一步提升车机响应速度和系统流畅度;同时融合百度文心一言及DeepSeek双AI大模型能力,支持智能问答、AI绘画、行程规划等功能,让车机交互更自然,也更贴近全家人的出行需求。   屏幕与娱乐体验方面,新车升级15.6英寸触控中控屏和15.6英寸副驾娱乐屏,组成同级最大的双15.6英寸交互娱乐屏,支持在线视频、音乐、车载KTV等功能;同时配备声纹识别、四音区智能语音、高德地图、手机互联等配置,让孩子、长辈和副驾都能轻松使用。   在智能驾驶与泊车方面,2027款星海V9进一步升级自动泊车、遥控泊车和50米循迹倒车功能,可覆盖横向车位、竖向车位、极窄车位、靠墙车位等100多种日常停车场景,让“大车”不再难开难停。   安全头等舱:主动安全再升级 全维守护全家安心   2027款星海V9在原有安全基础上,进一步补强主动安全与用车守护能力,新增盲区监测BSD、开门预警DOW、倒车后向来车预警RCTA、后碰撞预警RCW、变道辅助LCA、自适应远近光灯IHBC等多项功能,覆盖并线、开门、倒车、夜间行车等高频风险场景。   车身层面,新车全车高强钢应用比例超70%,热成型钢占比20.5%,为全家出行提供坚实防护;电池层面,新车搭载铠甲电池3.0,为新能源出行增加一层安心保障。   无忧头等舱:长续航低能耗 近途远行都安心   新能源MPV用户同样关注续航、能耗和补能效率。2027款星海V9搭载马赫混动高效发动机,电机输出效率97%,实现CLTC百公里馈电油耗5.27L。   续航方面,新车拥有同级第一的200km CLTC纯电续航和1300km CLTC综合续航,同时支持18分钟超级快充,进一步提升出行效率,真正实现近无忧、远无虑。   不只是产品再升舱,2027款星海V9也把诚意落到价格与权益上,让更多家庭更轻松地拥有豪华智电MPV体验。价格方面:200km舒适型官方指导价17.99万元,超级置换价16.99万元;200km尊享型官方指导价20.69万元,超级置换价19.69万元;200km尊贵型官方指导价22.99万元,超级置换价21.99万元。   三款车型覆盖不同预算和家庭用车需求,让更多用户以更友好的门槛,享受到中大型新能源MPV的豪华体验。   从价格竞争到价值竞争 重塑20万级MPV新标准   当前新能源MPV市场竞争持续升温,但对于面向家庭用户的中大型MPV来说,单纯低价并不能成为完整购买理由。用户真正关心的,是一台车能否长期满足全家出行中的豪华、宽敞、智能、安全、续航和品质需求。   2027款星海V9的真诚上市,正是对这一市场变化的回应。它不是简单年款更新,而是在扎实产品底子之上,通过20余项升级和更具诚意的价格权益,把20万级新能源中大型MPV的竞争焦点,从“谁更便宜”进一步拉回到“谁更值得”。   随着2027款星海V9正式上市,星海V9也将继续以“全家人的豪华智电头等舱”身份,把更高价值、更好体验、更大诚意带给更多家庭,陪伴他们奔赴更从容、更体面、更有品质的出行生活。(资料来源:东风风行)
第十届国家大剧院国际歌剧电影展开幕 22部影片荟萃世界舞台佳作
  6月6日,第十届国家大剧院国际歌剧电影展开幕式在北京艺术中心举行。本届国际歌剧电影展由国家大剧院、中国电影集团公司、中宣部电影频道节目中心联合主办,依托世界剧院联盟平台,汇集全球14个国家25家顶尖艺术机构,22部精选舞台艺术佳作入选展映片单。 北京日报客户端记者 方非摄   2016至2026年间,国家大剧院国际歌剧电影展持续打通舞台艺术与大银幕边界,累计呈现百余部经典佳作,落地全国30余座城市,展映近4500场,惠及观众超35万人次。“今年是‘十五五’规划的开局之年。努力推动文化繁荣、建设文化强国,是广大文化艺术机构和文艺工作者的重要使命。”国家大剧院院长王宁说,“站在第十届国家大剧院国际歌剧电影展的新起点上,我们愿与各位国际、国内同仁携手同行,共同谱写世界舞台艺术影像传播的崭新篇章。”   “伴随着文化的繁荣与市场的扩大,舞台艺术需要可复制的传播载体。通过影像让全国观众共享舞台作品,是我们这个时代文化进步的重要体现。”著名表演艺术家濮存昕评价道。开幕式上,国家大剧院与电影卫星频道节目制作中心现场签署合作协议,双方将围绕舞台艺术影像的资源开发、传播创新、活动策划等展开合作,共同培育“电影+艺术+科技”新业态。 北京日报客户端记者 方非摄   开幕式后,《罗杰斯与汉默斯坦80周年纪念音乐会》作为影展开幕影片在北京艺术中心歌剧院放映。影片为纪念百老汇传奇创作搭档罗杰斯、汉默斯坦合作80周年摄制,由托尼奖获奖导演克里斯托弗·加特利执导,多位国际音乐剧名家齐聚伦敦皇家德鲁里巷剧院共同完成,完整回顾了两位巨匠缔造百老汇音乐剧黄金年代的艺术历程。   本届影展持续至11月30日,将以歌剧电影为主,涵盖多种艺术门类,呈现“歌剧典藏”“音乐剧境”“舞韵流光”“华夏风华”“银幕回响”五大单元,兼顾经典与创新,传统与科技。国家大剧院“一院三址”将举办20余场精品展映;雄安新区、京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域将推出“歌剧电影展映周”并配套艺术讲堂、大师课等延伸活动;依托中影集团院线资源,在全国40座城市、近120家影院同步展映,打造暑期艺术观影新体验;9月,公益展映活动将走进全国20余所高校,助力校园美育建设;国家大剧院还将与电影频道联手,优选精品舞台艺术影片在电影频道展开宣传合作,推动舞台艺术电影被更多观众了解。 方非摄   本届影展还将实现一次历史性突破,即首次开辟海外展映通道。借助世界剧院联盟的桥梁,国家大剧院自制优质舞台影像将走进哥伦比亚、越南、墨西哥等国家和地区。其中,新编历史京剧《赤壁》舞台影像将于6月20日赴哥伦比亚波哥大,在胡里奥·马里奥·圣多明戈大剧院进行公益展映,该剧院线上平台自6月起将陆续上线4部国家大剧院舞台艺术影像,并将6月设为“国家大剧院艺术作品展映月”,纳入其“数字剧院”线上平台主题展播活动。   “十年来,影展带来的最大变化之一,就是许多观众从对歌剧一无所知,到爱上歌剧、走进剧场,这让我感触很深。”国家大剧院副院长马荣国说,“借助影展平台,我们不断拓展行业朋友圈。同时,艺术与科技不断深度融合,超高清、全景声、AI虚拟等前沿技术持续运用于舞台艺术电影制作,成片效果出色。未来,我们将继续深耕‘艺术+科技’。”   附第十届国家大剧院国际歌剧电影展展映片单     “歌剧典藏”单元:国家大剧院制作发行《罗密欧与朱丽叶》《漂泊的荷兰人》,英国皇家芭蕾歌剧院《魔笛》,美国大都会歌剧院《塞维利亚的理发师》,阿曼马斯喀特皇家歌剧院、委内瑞拉特雷萨·卡雷尼奥剧院分别呈现的《茶花女》,中国音乐学院原创歌剧《原野》   “音乐剧境”单元:英国自由影业《罗杰斯与汉默斯坦80周年纪念音乐会》、俄罗斯莫斯科轻歌剧院《基督山伯爵》、德国七十步影业纪录片《首席沉浮》   “舞韵流光”单元:英国皇家芭蕾歌剧舞剧《关不住的女儿》、英国特拉法加发行公司话剧《麦克白》、上海上剧场的赖声川作品《水中之书》、法国米奥制作公司《亦吾亦舞》   “华夏风华”单元:由上海电影(集团)有限公司、中国戏曲学院、上海广播电视台及首都京胡艺术研究会等单位联合出品,滕俊杰执导,张火丁主演的8K全景声京剧电影《锁麟囊》,江苏省演艺集团有限公司锡剧《大风歌》,浙江婺剧艺术研究院(浙江婺剧团)婺剧《宫锦袍》,百越文化创意有限公司《新龙门客栈(舞台纪录电影·越剧)》   “银幕回响”单元:国家大剧院原创民族舞剧电影《天路》、西班牙皇家剧院歌剧《艺术家生涯》、英国汉威电影纪录片《帕瓦罗蒂·一声为爱》、意大利钢琴B制作公司纪录片《莫里康内·音魂掠影》
世界女排联赛南京站收官战:中国队3:1逆转战胜波兰队
  新华社南京6月7日电(记者陈圣炜、王镜宇)在7日晚进行的世界女排联赛南京站收官战中,中国队3:1逆转战胜波兰队,以3胜1负结束本站比赛的争夺。   中国女排在此站比赛中越打越好,前三轮取得2胜1负,先以0:3不敌捷克队,之后苦战五局艰难战胜泰国队,6日晚3:0横扫塞尔维亚队。   波兰队作为欧洲劲旅,前3战全胜,势头正盛,此战被普遍认为是中国队最艰难的一场对决。 中国队在比赛中。图片来自国际排联官网   开场后波兰队先声夺人,通过发球遏制中国女排,导致中国队难以组织有效进攻,以16:25先丢一局。   第二局中国队状态回暖,主攻手唐欣加强进攻,多次重扣帮助中国队取得领先。此后中国队稳扎稳打,防守端屡次通过双人拦网得分,以25:18扳回一局。   关键的第三局,中国队延续第二局状态,迅速建立优势,但在比赛中段多次出现一传不到位的情况,被波兰队抹平分差。此后两队比分交替领先,关键时刻主攻手庄宇珊一扣一挡助中国队25:23再下一城。 庄宇珊在比赛中。图片来自国际排联官网   第四局较量依旧胶着,两队均难以拉开比分,关键时刻波兰队发球失误,中国队拦网得分,以26:24锁定胜利,最终大比分3:1逆转战胜波兰队,实现三连胜。   结束南京站比赛后,中国女排将转战土耳其站,在17至21日先后对阵德国、法国、巴西和土耳其队。
5月汽车保值率排行榜公布 保时捷、特斯拉、雷克萨斯列豪华品牌保值率前三
  近日,中国汽车流通协会发布《2026年5月中国汽车保值率研究报告》。报告显示,5月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别,为56.5%,环比下滑1.9%;MPV级别次之,为54.7%,环比下滑1.6%;此外,三年保值率达到50%的级别还包括小型车、小型SUV、紧凑型SUV,保值率分别为51.4%、51.3%、50.2%;而紧凑型车、中型车、中大型车、中型SUV级别保值率分别为48.1%、49.1%、49.9%、49.7%。整体来说,5月仅有小型车和小型SUV两大级别实现环比增长,分别环比增长0.4%和0.5%。   在各国别品牌的三年保值率中,5月豪华品牌保值率排名前三的品牌分别为保时捷、特斯拉、雷克萨斯,三年保值率分别为60.5%、56.5%、56.3%,但保时捷环比下滑1.9%,后两者分别环比下滑0.5%、2.4%。奔驰、路虎三年保值率均达到50%,分别为54.8%、54.5%,分别环比下滑1.9%、0.4%。另外,宝马、林肯、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪三年保值率分别为48.2%、48.2%、47.4%、46.6%、39.6%、37.8%、35.3%。其中,英菲尼迪环比增长0.3%,其余几大级别均出现环比下滑,宝马下滑3.2%。报告指出:“受新车市场‘价格战’向高端蔓延影响,传统燃油豪华品牌保值率出现全面下滑。”   合资品牌中,5月榜单前三名均来自日系品牌,分别为本田、丰田、马自达,三年保值率分别为55.3%、54.1%、53.8%,但均出现环比下滑,分别下滑2.4%、2.9%、0.8%。同为日系品牌的日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十和第十二名,保值率分别为47.6%和45.9%,前者环比下滑0.2%,后者环比增长0.1%。   其它品牌方面,大众、现代、别克、起亚四家品牌三年保值率均达50%以上,保值率分别为51.2%、51.1%、50.6%、50.5%,其中现代品牌环比增长0.7%。另外,福特、斯柯达、标致、雪铁龙、雪佛兰五家品牌三年保值率分别为49.1%、48.2%、47.6%、45.2%、42.9%。其中,斯柯达和雪佛兰分别环比增长0.7%和0.5%。   自主品牌方面,5月广汽传祺品牌保值率依然最高,为59.6%,环比下滑0.3%。坦克、捷途、领克、理想汽车、名爵、长安、腾势、吉利汽车共8家品牌的三年保值率均达到50%以上,分别为59.4%、54.0%、52.7%、51.8%、51.4%、51.4%、51.2%、50.6%。其中,名爵、长安、腾势、吉利汽车四家品牌均实现环比增长0.1%、0.3%、0.2%、0.1%。   除上述品牌之外,包括奇瑞、哈弗、比亚迪、荣威、蔚来、长安欧尚、五菱汽车、鸿蒙智行、极氪、零跑汽车、埃安均进入榜单,三年保值率分别为49.5%、49.4%、49.1%、47.5%、47.4%、47.3%、47.2%、46.1%、46.0%、45.4%、45.3%。其中,比亚迪和蔚来两大品牌均环比增长0.3%;五菱汽车环比增长0.2%。   新能源车领域方面,按动力类型来划分,5月插电混动车型三年车型保值率为45.3%,环比4月的46.8%下滑1.5%;纯电动车型的保值率为45.9%,环比4月的45.2%增长0.7%。报告指出,插电混动保值率下滑,是受新车市场价格战冲击,叠加淡季车商避险压价情绪,二手插混价格下滑。   具体车型中,在5月插电混动车型榜单中,插电混动车型一年保值率前三名分别为问界M8、坦克400新能源、别克GL8插电混动保值率分别为83.9%、82.4%、82.3%;三年保值率前三名车型分别为坦克500新能源、哈弗猛龙PHEV、坦克400新能源,保值率分别为66.6%、60.1%、58.6%。   在纯电动车榜单中,纯电车型一年保值率前三名分别为理想MEGA、极氪009、星愿保值率分别为80.1%、77.8%、77.1%;三年保值率前三名车型分别为Model X、Model 3、Model Y,保值率分别为61.9%、61.7%、54.2%。(资料来源:中国汽车流通协会)

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