快科技11月16日消息，据央视新闻报道，2024年7月，浙江省慈溪市公安局交通管理大队事故中队在梳理上半年事故数据时发现，30余辆汽车高频次发生交通事故且均已保险理赔。 其中一位网约车司机李某，半年内竟发生42次事故，远超往年，进一步排查发现，包括李某在内的10余名高频次出险人员均与同一家汽修厂有关联，引起关注。 根据承保车辆的保险公司数据发现，所有的车辆理赔款都打入到同一家汽修厂的账户内，由其统一收取这些金额。 为查明真相，交警复盘了事故发生时的公共场所视频，发现事故多发生于偏僻路段及早晚高峰时段，且事故车辆在事故发生前均存在跟随行驶的行为。 而且，还有车长时间跟随前车，存在蓄意制造事故的可能，被撞车主反映，自己变道或转弯时后方车辆突然加速撞击，导致己方全责。 2024年8月，案件移交慈溪市公安局经侦大队。经查，汽修厂老板何某与合伙人张某为牟利，勾结客户制造事故骗保，形成完整的诈骗链条。 起初，何某和张某两人利用修理厂内的代步车和朋友故意制造交通事故，成功获得了理赔，在赚快钱的诱惑下，又唆使其它司机加入。 最终，警方查明，2024年8月至2025年10月，这个团伙共实施140余起保险诈骗案，诈骗金额达120多万元，近日，何某等23人因涉嫌诈骗罪被浙江省慈溪市公安机关采取刑事强制措施。目前，案件还在进一步侦办中。

IT之家 11 月 15 日消息，vivo 通信科技有限公司产品经理韩伯啸昨日“官方首爆”vivo S50 系列新机，称其是“Super S”，也是史上搭载旗舰配置最多的一代 S。 韩伯啸表示，希望给 vivo S50 系列手机的芯片、影像、体验三个方向都提供极致的旗舰体验，所以这次上了“旗舰三大件”：旗舰级高通骁龙 8 Gen5 芯片 + 旗舰级的索尼 IMX882 潜望长焦 + 旗舰标配 3D 超声波指纹。 据IT之家昨日报道，消息称 vivo S50 系列手机定档 12 月，内部代号「战斗天使」，ID 设计还是简约轻薄路线，在同档位里软硬件规格都拉得很满。另外，型号为 V2528A 的 vivo 新机在 11 月 5 日通过了 3C 认证，支持 90W 快充，该博主爆料称是 vivo S50 系列手机。 ▲ IT之家开箱：vivo S30、S30 Pro mini 实拍

快科技11月16日消息，日前，ZEALER创始人王自如在直播中谈及手机App广告问题。 他表示，如果将手机系统语言设置为英文，尤其是iPhone，再登录各类国产App时，就会发现广告弹窗，以及不相关的东西会变得极其少，界面变得非常干净。 王自如举例称，设置为英文后，打车App真的就是让你输入目的地，并呼叫车辆，不会出现其他乱七八糟的东西，但在中文默认模式下，什么就都来了。 据了解，这一现象主要与广告投放策略、用户识别机制及多语言适配成本等因素有关。 当用户手机系统是英文语言时，一些App可能将其归类为“非主要受众”或“疑似海外用户”，从而自动降低广告投放频次。 此外，国产App的商业化体系普遍面向中文用户构建，广告投放多为中文素材和本地化活动。 需要注意的是，切换英文系统并非对所有App都有效，部分依赖LBS定位的App依旧可能会推送相关广告。

快科技11月16日消息，据博主“汽车365热线”爆料，山东青岛奔驰EQC车主凌先生向其反馈称，自己的车辆召回升级后续航缩水。 凌先生介绍，他在2020年购买了一辆奔驰EQC 350电动车，目前行驶了12万公里。 今年9月27日，厂家发布了一则召回公告，称要对车辆电控软件升级。今年10月17日，他开车进店升级。 但升级后发现，车辆续航大打折扣，以前满电能行驶380公里左右（宣传续航410公里），现在满电状态下，表显只有280公里，缩水了约20%。 为此，他还特意去国网充电桩进行了检测，发现原本电池设置的充电电压是5伏，现在被限制到3.98伏。 他向厂家和4s店反映后，对方表示这是正常的，续航衰减可能与驾驶习惯有关。 另外，凌先生称自己在网上了解到，很多召回后的奔驰车主都在投诉这个情况，大家普遍怀疑是被锁电了。 对此，奔驰厂家客服表示：“EQC有一个关于高压蓄电池的召回，本次召回范围内的车辆由于电池管理系统软件设计原因，即高压蓄电池在极端的情况下，可能发生热失控或无法完全排除起火风险。” “我们将通过厂家授权经销商为受影响的车辆免费升级电池管理系统软件来消除隐患，在完成升级前为了客户安全，建议把充电上限设置成80%。” 但对于车辆续航缩水的问题，客服并未做出相关回应。

IT之家 11 月 16 日消息，科技媒体 bleepingcomputer 昨日（11 月 15 日）发布博文，报道称捷豹路虎（JLR）公布的最新财报显示，该公司在 2025 年第 3 季度因遭遇网络攻击，直接损失高达 1.96 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 18.32 亿元人民币）。 捷豹路虎于 2025 年 9 月 2 日首次披露了此次网络攻击，该事件直接导致其主要工厂停产，员工也被遣散回家。随后，一份补充声明确认，本次攻击由黑客组织“Scattered Lapsus$ Hunters”发起，已导致部分公司数据外泄。 长达数周的生产中断，不仅给捷豹路虎的财务带来了巨大压力，还让其部分供应商面临严重的资金流动性问题。为避免危机进一步扩大，英国政府于 9 月 29 日果断介入，批准了一项高达 15 亿英镑的贷款担保计划。这笔资金旨在帮助捷豹路虎恢复其供应链体系，并尽快重启生产。最终，公司通过分阶段的方式，于 10 月 8 日成功恢复生产。 财务数据显示，这次网络攻击对捷豹路虎的盈利能力造成了毁灭性打击。财报显示，捷豹路虎第二季度的税前亏损高达 4.85 亿英镑。 与之形成鲜明对比的是，去年同期公司实现了 3.98 亿英镑的盈利。此外，公司的息税前利润率（EBIT margin）也从去年同期的 5.1% 暴跌至-8.6%。公司明确指出，盈利能力的大幅下滑主要归因于网络安全事件、持续的美国关税影响以及销量下降等因素。 此次网络攻击的影响甚至波及了英国的宏观经济。英格兰银行在本周发布的《货币政策报告》中指出，2025 年第三季度英国的国内生产总值（GDP）增长弱于预期，并特别提及捷豹路虎遭遇的网络攻击是导致这一现象的关键原因之一。

快科技11月16日消息，近日，雷军连发多条微博，重申小米汽车安全设计理念。 今日，雷军再发微博称：“这是小米SU7发布之前我发的微博，我谈对安全的理解和SU7的研发标准。 ” 2023年12月28日，雷军在微博上表示，小米汽车采用最严苛的安全标准来设计，车身采用钢铝混合车身，高强钢和铝占比超过90%，高强钢最高的强度2000MPa。出色的结构设计，整车扭转刚度达到51000Nm/deg。 同日，雷军在另外一条微博中称，电池是电动车最核心，也是最贵的部件，小米采用了最严苛的安全标准。 2024年1月3日，雷军再次发微博表示：“小米汽车，安全高于一切。被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全，四重保障，全面守护。” “可惜很多人断章取义啊，说小米汽车好看比安全重要”，有网友评论道。雷军则回应称：“安全是基础，安全是前提。” 另一位网友评论称：“对于车这种工具，安全是第一重要的。”“安全高于一切。”雷军回复称。

快科技11月16日消息，据博主“拜托了老司机”爆料，一位五菱星辰车主向其反馈称，自己的车辆少了一个月的车机流量。 车主表示，自己的车是2022年11月29日购买的，购买时厂家表示赠送3年的基础流量。 自动播放 结果在今年10月31日后，免费的车机基础流量就没有了，相当于少了一个月的流量。车主称，自己咨询过车友群的车友，他们表示都是少了一个月的流量。 车主认为，按照五菱赠送三年免费基础流量的政策，免费流量应该赠送至2025年11月29日才对。 购车门店对此解释，他们的车都是这样子的。而厂商客服则表示，2022年11月29日，距离当月结束还有1天，因此也算是赠送了一个月的流量。 如果把11月29日至30日也算作一个月的话，五菱确实为车主赠送了3年36个月的免费基础流量。 但对于这样的解释，车主并不认可。经过博主曝光后，五菱厂家向博主回应称： 行业普遍流量计算方式为即时后用生效，计算周期为每月计算，所以车主11月29号启用，既11月就计算在内了，因此截止时间为10月31日。

IT之家 11 月 16 日消息，网友 @Rui35052730 于 11 月 13 日在 X 平台发布推文，分享了 3 张照片，称星宇橙 iPhone 17 Pro Max 在使用湿巾清洁后，机身涂层被擦除。 从图片来看，手机背面的橙色涂层大面积脱落，露出了铝合金基材的原色。 IT之家援引 Wccftech 媒体观点，在 Reddit 等其他主流科技社区中，目前尚未有其他用户报告类似情况。因此这可能是一个孤立事件，或者与用户使用的特定湿巾有关，暂时还不能认定为普遍性的产品缺陷。 针对这一问题，xAI 公司开发的人工智能助手 Grok 分析指出，如果用户使用含有过氧化物或酒精成分的湿巾，确实可能破坏 iPhone 17 Pro Max 的“星宇橙”涂层，导致其剥落。 苹果公司也一直建议用户，切勿使用含有强效化学成分的刺激性清洁剂来擦拭 iPhone，因为这些化学物质会分解漆面涂层。

IT之家 11 月 16 日消息，科技媒体 bleepingcomputer 昨日（11 月 15 日）发布博文，报道称捷豹路虎（JLR）公布的最新财报显示，该公司在 2025 年第 3 季度因遭遇网络攻击，直接损失高达 1.96 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 18.32 亿元人民币）。 捷豹路虎于 2025 年 9 月 2 日首次披露了此次网络攻击，该事件直接导致其主要工厂停产，员工也被遣散回家。随后，一份补充声明确认，本次攻击由黑客组织“Scattered Lapsus$ Hunters”发起，已导致部分公司数据外泄。 长达数周的生产中断，不仅给捷豹路虎的财务带来了巨大压力，还让其部分供应商面临严重的资金流动性问题。为避免危机进一步扩大，英国政府于 9 月 29 日果断介入，批准了一项高达 15 亿英镑的贷款担保计划。这笔资金旨在帮助捷豹路虎恢复其供应链体系，并尽快重启生产。最终，公司通过分阶段的方式，于 10 月 8 日成功恢复生产。 财务数据显示，这次网络攻击对捷豹路虎的盈利能力造成了毁灭性打击。财报显示，捷豹路虎第二季度的税前亏损高达 4.85 亿英镑。 与之形成鲜明对比的是，去年同期公司实现了 3.98 亿英镑的盈利。此外，公司的息税前利润率（EBIT margin）也从去年同期的 5.1% 暴跌至-8.6%。公司明确指出，盈利能力的大幅下滑主要归因于网络安全事件、持续的美国关税影响以及销量下降等因素。 此次网络攻击的影响甚至波及了英国的宏观经济。英格兰银行在本周发布的《货币政策报告》中指出，2025 年第三季度英国的国内生产总值（GDP）增长弱于预期，并特别提及捷豹路虎遭遇的网络攻击是导致这一现象的关键原因之一。

IT之家 11 月 15 日消息，零跑汽车今日宣布 2025 年度累计销量已超 50 万台，提前完成 2025 年度销量目标。 零跑科技高级副总裁曹力今日分享了零跑 CEO 朱江明在朋友圈的发言： 提前 45 天完成 25 年 50 万辆的销量目标，Lafa5，D19，A10 多款新车蓄势待发，零跑明年将冲击 100 万辆的销量目标，争取更上一层楼！ 从朱江明的朋友圈来看，零跑三款新车上市将近，同时还有望带来其他新车。零跑官网显示，目前其已拥有 Lafa5、B01、B10、D19、C11、C16、C10、T03、C01、C 系列智行版等车型。另外，零跑汽车今年上半年的半年度净利润为人民币 0.3 亿元，首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。 据IT之家此前报道，零跑 Lafa 5 纯电运动两厢轿跑已于本月 7 日开启预售，提供 515km、605km 两种续航，预售价区间为 10.58 万-13.18 万元，并计划于 11 月 28 日正式上市。 515Plus：10.58 万元 515Pro：11.58 万元 515Max：12.58 万元 605Pro：12.18 万元 605Max：13.18 万元 本月初零跑汽车定位“科技豪华旗舰 SUV”的全新车型零跑 D19 正式开启盲订（10 月 16 日首发亮相），提供纯电、增程两种版本，纯电版电池容量 115kWh，续航可达 720km；搭载 LMC2.0 底盘运动融合控制技术；全球首次实现把磷酸铁锂和三元锂装入同一个电芯。 另外，零跑全新小型 SUV A10 预告图也已公布，新车将在 2025 广州车展期间首发亮相。从轮廓来看，新车预计是一款跨界小车，或将采用双拼色车身设计，车顶配备激光雷达，拥有独特造型的大灯和车辆 D 柱区域的装饰。

快科技11月16日消息，据央视新闻报道，10月29日，一位17岁的女生落水，漂浮在江中间，离岸边70米左右，消防人员成功利用橡皮艇将其救至岸边安全区域。经现场医护人员检查，女生身体并无大碍。 据了解，落水女生从上游不慎落水，漂流3公里至此。整个落水过程女生冷静自救，身穿的羽绒服起到一定的漂浮作用，加之消防员快速及时营救，这才化险为夷。 为什么羽绒服在遇水后能提供浮力呢？它能让人漂浮多久？真的能“开挂”保命吗？消防人员亲身示范给出答案。 据中国消防介绍，消防员穿着厚款羽绒服落入水中，很快，消防员就浮在了水面上。约10分钟后，消防员依然能漂浮在水面。随后消防员模拟水中挣扎，再次放松下来后，脖子以上部位依然能漂浮在水面上。 而羽绒服之所以能在水中提供浮力，主要是因有些羽绒服面料为聚酯纤维，吸水性差、不易透气，加上填充的大量羽绒使其充满空气，落水后会形成气腔，提供浮力支撑。 但这并不能说明，所有款式的羽绒服都能达到如此效果。 当消防员换上薄款羽绒服落入水中，明显感觉没有厚羽绒服浮力大，整个下半身吊在下面。模拟水中挣扎后，消防员表示气体向外漏，浮力变小。 并且，如果羽绒服吸水能力好，落水后的漂浮效果会更差，下面的这位消防员，在穿着羽绒服落水后约12秒，就被拉上了岸。 国家水域救援青岛大队的救援人员表示，随着羽绒服浸泡时间增加，浮力会逐渐减弱，甚至失去浮力。因此，不能将羽绒服作为救生衣使用。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：若风

IT之家 11 月 16 日消息，科学家成功揭示了延续超过两千年的变色龙独立移动双眼的结构秘密，相关研究成果已于 11 月 10 日发表于《Scientific Reports》。 研究显示，变色龙近乎 360 度视野的关键在于其眼睛后方隐藏的两条细长、螺旋状视神经，这种结构在其他蜥蜴类中从未发现。 研究作者、萨姆休斯顿州立大学副教授胡安・达萨（Juan Daza）表示：“变色龙的眼睛就像可以向各个方向旋转的监控摄像头。它们会独立移动眼睛扫描周围环境寻找猎物，而一旦发现目标，它们的两眼就会协同朝同一方向移动，以计算舌头的攻击位置。” 尽管变色龙眼球运动的外在表现十分明显，但其内部结构从未被看清。2017 年，美国佛罗里达自然历史博物馆数字影像实验室主任爱德华・斯坦利（Edward Stanley）在达萨的实验室中查看一只小型叶变色龙（Brookesia minima）的 CT 扫描图像时，意外发现了这一特殊线圈状结构。由于变色龙已被研究数百年，两位研究者起初都质疑自己是否真的发现了此前未被记录的特征。 变色龙在非洲、欧洲及亚洲的树栖环境中演化出一系列独特适应性，包括可缠绕的尾巴、便于抓握的脚部结构以及高速弹射的舌头。IT之家查询获悉，其舌头可在 0.01 秒内从静止加速到每小时 60 英里，伸展长度可超过身体长度两倍。 团队随后深入查阅历史文献。古希腊哲学家亚里士多德曾错误认为变色龙根本没有视神经；17 世纪罗马医生多梅尼科・帕纳罗利（Domenico Panaroli）主张变色龙的视神经存在但不会交叉；艾萨克・牛顿也在其 1704 年著作《光学》中引用这些观点。1669 年，法国解剖学家克洛德・佩罗（Claude Perrault）曾绘制过较准确的交叉视神经图，但并未获得广泛关注。19 世纪和 21 世纪早期的一些论文虽描绘过部分结构，但均未完整描述视神经线圈。研究人员直至全面检索文献后，才确认此前从未有正式发表的描述。 新发现得益于现代 CT 扫描技术与开放数据共享。过去的解剖方法常会使视神经移位或受损，导致真实结构被忽略。随着医学影像技术普及，研究人员能够利用 X 射线 CT 在不破坏标本的前提下观察头骨内部结构。此次研究还借助了由美国 18 家机构共同发起的 oVert（openVertebrate）项目，下载并分析了三十多种蜥蜴和蛇的 CT 模型，为较大范围的比较分析提供了基础。 团队建立了 18 种蜥蜴的脑部 3D 模型，并测量其视神经长度和形态。结果显示，研究涉及的三种变色龙均拥有比其他蜥蜴显著更长、且呈螺旋状盘绕的视神经，与最初的观察一致。进一步对也门变色龙（Chamaeleo calyptratus）的三个胚胎阶段进行对比发现，视神经最初呈直线，随后在孵化前逐渐拉长并形成螺旋形态，新出生的个体即已具备完全灵活的双眼。 从演化角度来看，最早的变色龙化石可追溯至 1600 万至 2300 万年前，但这一时期许多树栖特征已出现，因此难以确定螺旋视神经的确切起源时间。不过新发现为理解其演化原因提供了新的线索。 在脊椎动物中，扩大视野一般依赖两种方式：移动颈部或移动眼睛。猫头鹰和狐猴以灵活转头实现观察，人类依靠可伸展视神经改变视线方向，而啮齿动物则利用波浪状神经纤维增加灵活性。由于变色龙颈部活动受限，其可能通过演化螺旋状视神经为眼球运动增加“余量”，减少大范围转动眼睛时的拉扯压力。 达萨将其类比为早期电话线：“最初的电话线是直的，后来有人想到将电话线卷起来，让线更有余量，使用者可以走得更远。这些动物的做法类似，通过形成这一“线圈”结构最大化眼球的活动范围。”

快科技11月16日消息，之前有媒体放出了对小米YU7的拆解，而雷军也是第二次推荐了这个内容，希望大家看看。 “推荐大家再看看这个拆解报告，可以充分了解小米造车理念。”雷军说道。 从拆解报告中可以看到，小米YU7从74.4%的高覆盖率前防撞梁到罕见的铸铝三角梁，2200MPa的内嵌式防滚架，可以说这个YU7用最硬核的材料和最精秒的设计，确保了你在关键时刻有最靠谱的保护。 此外，电池上应对的碰撞的横梁有四根，其中两根是1500MPa强度，另外两根再加上后地板大铸件的横梁，均匀分布在底盘的哥哥位置来分散，瓦解侧面撞击时候的能量等（车身扭转刚度达到了47610N·m/deg）。 拆解最后是那个巨大的空调滤芯，而小米似乎是继特斯拉后，第二家提供巨大空滤的品牌。 媒体给出了这个车的拆解后评价，设计、用料非常良心。

4.99万元就能喜提一辆新车，经过近一个月的造势，“京东第一辆车”终于揭开了面纱，上市首日有超过10万人次预约试驾。 从今年2月京东宣布做外卖开始，这至少是京东布局的第9个新业务。从外卖到打造七鲜小厨、卖咖啡，再到发力酒旅、补上评价体系，开折扣超市、开医美店、收购海外电商平台……京东大有将所有行业重新做一遍之势。 在字母榜看来，京东四处出击，一方面是寻找增量，另一方面则是进入蓝海市场后出现的“场景涌现”现象。 和AI领域常提到的“智能涌现”类似，当大公司进入新市场，不仅会催生出新的能力，也会不断触发新的需求与场景。大公司外溢的能力与技术，有了将新场景转化为增长动力的可能。 这一趋势已在京东的财报中得到印证。三季度，京东集团收入为2,991亿元人民币（约420亿美元），同比增长14.9%。 值得关注的是，此次季度，京东外卖等新业务收入同比上涨超两倍，达到155.9亿元，投入环比收窄。 与此同时，新业务遍地开花，也持续为京东注入了全新流量活水。截至今年10月，京东年度活跃用户数量突破7亿，用户规模创新高。 不过这些新业务能否打破京东增长的天花板，仍需时间检验。 过去几年，“低价”与“仅退款”成为行业关键词，平台与商家在近乎零和博弈的价格战中持续内卷，增长天花板清晰可见。 “存量已死，增量当立”成为当下电商行业的新共识。 当横向的份额争夺陷入僵局，纵向深入成了新出路。既贴近用户最后一公里，又距离主营电商业务较近的即时零售，成了亟待深耕的新蓝海。 对于互联网大厂而言，新市场的开拓，往往伴随着“场景涌现”。正如“智能涌现”是技术积累到一定阶段后的自主突破与演化，“场景涌现”也生发在拥有庞大用户基数、技术储备与基础设施的大公司之内。 二者均是现有能力溢出催生的必然结果。 美团从外卖延伸至“无限战争”，阿里生态不断横向扩张，都是这一规律的体现。 京东，正是这一轮“场景涌现”中的典型代表。对于京东而言，拥抱这些新场景，既是开掘增长蓝海的必然动作，也是建立用户心智的必由之路。 “七鲜小厨”正是其中的典型产物。今年2月初，京东入局外卖市场，先是招募骑手增强履约能力，再以“0佣金”撬动商家资源，随着新业务落地，其沉淀多年的供应链、品控和线下运营能力持续溢出。 “幽灵厨房”、食材不透明等行业问题，成为京东能力外溢的切入点。7月底，京东推出七鲜小厨，招募餐饮商家和品牌参与菜品开发工作，整个门店的原材料、租金、人力、运营等经营环节均由京东负责，二者共同享受销售成果的分成。 “七鲜小厨”不仅给京东带来了，还强化了其“品质外卖”的用户心智，对带动京东外卖业务，可谓事半而功倍。 除此以外，“场景涌现”正驱动京东从外卖一路向酒旅、线下折扣超市、医美等用户核心需求尚未被完全满足的领域扩张。 拥抱新场景带来的战略价值，甚至超越新业务本身的财务贡献，更体现在对京东整体业务的协同拉动上。 新业务直接推动了平台服务收入的增长。财报数据显示，京东集团三季度服务收入同比增长高达30.8%，创下近两年新高，收入占比也提升至24.4%的历史高点。 更重要的是，新业务与核心零售业务形成协同效应。据京东高管在业绩会上透露，外卖带来的新用户转化率逐月提升，最早一批外卖用户向其他业务的转化率已接近50%。 “场景涌现”看似突发，实则是企业核心能力积累至阈值后的必然爆发。这与智能涌现逻辑一致，后者同样离不开海量数据积累与算法的持续迭代。 对于企业而言，这套核心能力既要稳住主业基本盘，更需具备可迁移、可复用的特性，才能快速适配新场景，助力新业务从0到1站稳脚跟。 而支撑京东四处出击的，正是其超级供应链体系。 京东在二十余年的发展中，所积累的核心资产远不止前端APP，更在于覆盖全国的仓配网络、直达厂商的采购渠道，以及关键的供应链数字化能力。 以前，这些资源仅应用于家电、数码、日用品等主营品类配送，价值释放不足。如今，核心能力跨界复用，不仅提升了固定资产的利用效率，摊薄运营成本，更因规模效应，使新业务快速落地。 从外卖业务来看，京东没有陷入“零元购”的补贴混战，而是选择了一条更“重”的路——开设七鲜小厨，尽管模式变重，定价却未水涨船高，单份餐食仍保持在10–20元区间。 背后正是其供应链能力在发挥作用：上游直连金龙鱼、正大等品牌渠道，省去中间环节以压缩成本；中端依托京东物流的冷链系统，高效直达门店；末端则由自有骑手网络完成履约。 在这一闭环中，京东实现了自营、自配、自销，在保障品质与效率的同时，建立起“低价优质”的用户心智。 而供应链复用带来的规模效应，让七鲜小厨在快速起量的同时，还能反哺周边业态。财报数据显示，七鲜小厨单量持续增长，直接带动周边三公里内品质餐厅的订单量增长超过 12%，形成良性生态循环。 如果说七鲜小厨是供应链资源的横向复用，京东汽车业务则实现了供应链能力的纵向穿透，以供应链撬动产业话语权。 京东并未躬身造车，却能以渠道能力、用户洞察与供应链资源，深度参与从营销、交易、上牌、保险到售后的全流程服务。 对于新能源车企而言，研发周期长、渠道成本高、用户触达难是普遍痛点。京东依托平台积累的近7亿用户消费数据，精准捕捉下沉市场“高性价比代步”需求，以需定产，推动车企定制开发。 对车企而言，京东不仅带来流量与品牌背书，更通过供应链整合显著降低渠道与履约成本。这也让“不造车”的京东成为汽车产业价值链中的重要一环。 从外卖到汽车，供应链能力正是京东四处出击的底气。 新业务已然为京东打开了新的增长空间。三季度，京东新业务收入同比暴涨214%，达到155.9亿元，环比二季度增长 12.6%，呈现出加速增长态势。 收入增长外，新业务在各自赛道快速建起“桥头堡”。在即时零售领域，京东外卖入驻的品质餐厅已超过200万家，在刚过去的双11，其合作的TOP300餐饮品牌日均订单量较上线首月激增13倍。 酒旅业务也在双11期间迎来爆发，酒店订单同比增长近8倍、机票订单同比增长超6倍。 然而，高增长必然伴随高投入，这也是京东必须直面的平衡难题。三季度，营销开支同比上涨110.5%至211亿元，主要用于新业务推广。显然，开拓蓝海需要真金白银，市场的热烈反响背后是高昂的获客与培育成本。 京东显然已经意识到这一点。一个积极的信号是，三季度京东外卖实现了环比投入收窄，这主要得益于其单均损益表现的改善。 这意味着，京东在追求规模扩张的同时，也在优化财务模型，探索可持续的盈利路径。 蓝海之中，用户需求的边界无限延伸，新场景不断涌现，但企业的资源始终有限。京东必须在“四处出击”中建立筛选机制，哪些能成长为与核心零售并驾齐驱的支柱业务？哪些仅是战略试水？并作出取舍。 这也是“场景涌现”中的正常现象，对于大公司而言，新业务的试错成本本就包含在战略布局之中。大公司的优势在于，关闭非核心业务的决策效率与开拓新业务同样高效，这既是市场优胜劣汰的必然，也是资源优化配置的需要。 从战略层面来看，即便某些新业务未来因商业回报未达预期而调整，其积累的用户心智与能力沉淀仍具长期价值。 京东通过“七鲜小厨”树立的“品质外卖”心智，和在汽车领域引发的声量，都已为品牌注入新的内涵，强化了京东多线叙事的能力。 更关键的是，新业务作为流量活水与用户入口的价值已经显现，京东年度活跃用户数在10月份突破7亿，创历史新高。 这意味着，每一次新场景触达，都是一次对用户池的扩容和加固，其带来的终身用户价值，可能远大于单一业务的短期财务贡献。 拥抱新场景，已然为京东带来了宝贵的用户活跃度与增长新叙事。

在国补效应逐渐减弱、传统电商流量见顶的大背景下，京东试图用高频的外卖业务来带动整个平台活跃度。为了这场仗，刘强东亲自下场送外卖、站台卖酒。 京东集团交出了三季度财报。 数据显示，京东三季度实现营收2991亿元，同比增长14.9%，延续了2024年四季度以来连续四个季度的双位数增长态势。然而，这份亮眼成绩单背后，却潜藏着巨大的隐忧。 尤其是大举进军的“新业务”板块。新业务板块的营收同比暴涨213.7%至155.92亿元，但经营亏损却达到创纪录的157.36亿元。将时间线拉长至今年前九个月，京东新业务累计亏损已达318.4亿元。一换算，刘强东每天醒来，就要亏掉1.16亿元。 在国补政策效应逐渐减弱、传统电商流量见顶的大背景下，京东试图用高频的外卖业务来带动整个平台的活跃度。为了这场仗，刘强东不惜亲自下场送外卖、站台卖酒。 然而，巨额投入目前仍未换来回报。在这场关乎京东未来的押注中，刘强东是否正将这家互联网巨头推向未知的深渊？ 外卖“吞金兽”，日均亏损1.16亿 京东对外卖业务的执念，始于今年年初。 2月，京东正式官宣进军外卖领域，这是刘强东回归一线后最重要的战略决策之一。然而，仅过去不到9个月，这项业务就在财报表留下了个大窟窿。 回顾今年前三季度，京东新业务（主要包含外卖业务）的亏损越来越大。一季度亏损13.27亿元，二季度随着“外卖大战”全面爆发，亏损额飙至147.77亿元；到了三季度，即便补贴力度有所退坡，亏损依然高达157.36亿元。 318.4亿元的累计亏损，几乎吞噬了京东核心零售业务辛苦赚来的大部分利润。三季度，京东集团经营利润罕见出现了10.51亿元的亏损。若非投资收益、利息收入等非经营性项目的“输血”，京东的净利润恐怕早已“裸奔”。 刘强东为何要如此执着于外卖？ 核心逻辑是刘强东对“流量”的极度渴求。在互联网流量红利见顶的当下，传统低频电商业务已难以维持高增长。外卖作为典型的高频消费场景，被京东视为撬动用户活跃度、反哺低频零售业务的关键杠杆。 深层焦虑可能来自“国补”政策的退坡。过去一年，“国补”为京东优势的电子产品类提供了强劲的增长动力。但随着政策效应边际递减，京东亟需找到新增长引擎来填补空缺。 京东走了一步“提前量”，试图通过高频的外卖业务来构建一个新的流量入口。 为了打赢这场仗，京东几乎动用了所有资源。不仅投入了数百亿补贴资金，刘强东更是亲自披挂上阵。今年4月，一张刘强东骑着电动车送外卖的照片在网络上疯传，这位互联网大佬试图用这种“反差感”，向外界传递京东做外卖的决心。 从数据上看，这种策略确实带来了用户增长。财报显示，三季度京东季度活跃用户数和购物频次同比增长40%以上。QuestMobile的数据也印证了这一点：9月，京东月活跃用户同比增长14.8%，在头部综合电商平台中位列第一。 然而，这种“烧钱换增长”的模式是否可持续？ 三季度，在外卖业务巨亏157亿元的情况下，京东商品收入的增速却从二季度的20.7%回落至10.5%。这意味着，尽管外卖带来了流量，但并未像预期那样高效转化为零售业务的销售额。 “烧了150多亿，却只换回了一点点增长。”这种投入产出比，让市场不得不对京东的外卖战略打上巨大的问号。 焦虑的刘强东：亲自送外卖、卖酒 除了京东在外卖战略上激进突围外，刘强东的频繁曝光，也暴露了自身发展的焦虑。 2024年，刘强东在内部会议上痛批过去五年是京东“没有创新、没有成长、没有进步”的五年。带着“二次创业”的决心，他重新杀回了一线。 2025年，我们看到了一个“无处不在”的刘强东。他不仅骑车送外卖，还穿着“猪猪侠”T恤在街头推广。他现身品酒会，亲自讲解葡萄酒知识。在七鲜小厨的直播间里，他还亲自下厨炒菜。 这种“现场主义”的管理风格，确实在一定程度上激活了京东的组织战斗力。内部人士透露，刘强东每周亲自参与零售、物流等板块的日会，关注商品、价格、服务等每一个细节。他甚至在此前的内部培训中讲到声带撕裂。 企业家的个人努力，并不总是直接转化为业绩增长。 从前三季度的整体表现来看，刘强东交出的答卷并不尽如人意。虽然营收保持了增长，但净利润的连续腰斩（二季度下滑51%，三季度下滑55%）却是不争的事实。 更严峻的是现金流的恶化。今年前三季度，京东经营活动现金流净额从去年同期的正向332.04亿元，骤降至负向18.88亿元。这一指标的恶化，直接反映出新业务对公司资金链的巨大消耗。 在刚过去的“双十一”大促中，京东虽然宣布成交额再创新高、下单用户数增长40%，但市场的体感却并非如此热烈。随着“双十一”战线不断拉长、玩法日益复杂，消费者对于大促的疲劳感正在加剧。 有声音甚至质疑，京东“双十一”期间的数据可能存在“水分”。不少消费者发现，大促期间的价格并未比平时优惠多少，甚至出现了“先涨后降”的套路。这种信任的消耗，对标榜“正品低价”的京东来说，是一种隐形损失。 京东在多元化业务上的四面出击，也显得有些杂乱无章。 除了外卖，京东还涉足了酒旅、国际电商、汽车销售甚至预制菜等多个领域。豪掷26亿美元收购德国电子零售商Ceconomy、收购香港佳宝超市、联合车企卖车……这一系列动作看似热闹，但至今尚未形成清晰的协同效应，反而给人一种“病急乱投医”的观感。 在财报电话会上，京东CEO许冉向市场传递信心。她表示，国补政策虽然短期内拉高了基数，但更长远的意义在于推动了行业升级。对外卖业务，她强调目标是打造可持续发展的商业模式，既追求单量增长，也会逐步释放规模效应。 资本市场似乎并不买账。财报发布后，虽然京东股价在美股盘前微涨，但2025年来其股价跌幅接近10%，远远跑输大盘。相比之下，老对手阿里巴巴在AI概念的推动下，股价涨幅接近一倍。 对刘强东而言，“二次创业”注定不会轻松。在外卖这个无底洞面前，他需要向市场证明，京东不仅有烧钱的勇气，更有赚钱的能力。否则，那个曾经的“电商帝国”，可能会在无休止的亏损扩张中，逐渐迷失方向。

明年，会是一个高端手机的「大」年。 这不只说的事新机都会有不错的产品力，更是指配置和形态上会比以前更「大」——屏幕大、影像大、电池大。 这无疑会带来体验上的三重飞跃，但正如硬币的两面，一个无法忽视的坏消息也随之浮出水面。 第一大：手机屏幕越来越大 自初代三星 Galaxy Z Fold 到如今，大折叠这个品类已经连续迭代了六年，各家的产品形态都已经基本成熟——展开 4 毫米、折叠 9 毫米 左右，机身重量不超过 250 克，折痕基本不可见。 ▲ 上：初代 Galaxy Z Fold，下：Galaxy Z Fold 7，图源：YouTube @FavoriteTechX 明年，苹果、三星、华为三家高端品牌在这个品类上有大动作，将折叠手机的热度炒得史无前例。 根据爆料，三星最快将于今年 12 月发布首款三折叠手机「Galaxy Z TriFold」。 这款手机屏幕展开大小为 10 英寸左右，三块面板厚度不均，分别为 3.9 毫米、4.0 毫米和 4.2 毫米；折叠状态屏幕大小 6.5 英寸，厚度 12.1 毫米，比华为 Mate XTs 的 12.9 毫米略薄。 根据三星此前公布的样机，三星三折叠的折叠方式采并非是华为同款「Z」字形，而是类似「G」字的双内折方案，意味着这台手机无法以双折叠形态呈现。 专利信息显示，该机搭载三块独立电池，分布在不同折叠模块，以优化续航表现，电池容量将达到 5600mAh。 在性能方面，Galaxy Z TriFold 预计搭载高通骁龙 8 至尊版处理器，支持 100 倍数码变焦，并具备升级后的反向充电功能。铰链采用多轨结构，实验室测试显示可承受超过 60 万次折叠。 这款手机预计只在亚洲和美国等部分国家和地区上市，售价 440 万韩元，折合人民币约 21000 元左右。 华为今年推出的第二台三折叠 Mate XTs，更新幅度更像一款「半代」升级，基本没有肉眼可见更新，真正的大招更可能放在了明年，我们可以期待一下在厚度、铰链以及续航上会有什么样的提升。 ▲ 上：初代 Galaxy Z Fold，下：Galaxy Z Fold 7，图源：YouTube @FavoriteTechX 比起三折叠这些前沿的探索，市场屏息以待的，还是明年下半年的苹果首款折叠 iPhone。 根据彭博社苹果专家 Mark Gurman 的最新爆料，折叠屏 iPhone 将会是「两台 iPhone Air 并排」的感觉。 iPhone Fold 的外屏和内屏有可能落在 5.5 寸和 7.8 寸附近——并且内屏不是常见的正方形，而是一块长宽比约为 1.4 比 1 的宽屏，类似华为 Pura X。 iPhone Fold 售价想必会相当高昂，但凭借苹果的高端品牌效应，很可能依旧卖爆，还能凭借强大的教育市场能力，让更多消费者进一步了解折叠手机，拉起整个品类的出货量。 更关键的是，仍处于『无人区』的三折形态开始有人跟进。三星成了第二个踏进去的玩家，也绝不会是最后一个。随着更多厂商试水，手机屏幕的物理边界正被推向 10 英寸——一个曾经只属于平板的尺寸。 第二大：影像底大、动态范围大、像素高 各家的中杯、大杯旗舰都已经发布完毕，接下来就是影像旗舰超大杯之间的过招。 根据行业信息，今年的「Ultra」来得比往年更早：小米继续领跑，小米 17 Ultra 目标年内发布；OPPO Find X9 Ultra 和 vivo X300 Ultra 紧随其后，有望于明年 3 月和 4 月发布。 大杯旗舰影像越来越强，甚至有「以下犯上」的苗头，明年的影像旗舰要怎么做，才能不负超「大」杯之名？ 首先，CMOS 尺寸够大。 虽然还没正式发布，索尼新一代光喻 CMOS 传感器 LYT-910 信息已经基本曝光：1/1.1 英寸的大底，2 亿像素，像素尺寸为 0.7μm，支持 LOFIC 高动态。 ▲ 图源：微博@fenibook 移动影像讲究螺蛳壳里做道场，这几年厂家在传感器尺寸的选择上反复横跳，力图取得一个体积和素质的平衡点，今年这颗 LYT-910 尺寸稍弱于 1/0.98 英寸的 LYT-900，也依旧是非常强力的均衡选择。 不管是今年用了超 1 英寸大底的 OPPO，还是战略放弃超大底的 vivo，明年的超大杯旗舰都很可能选择这颗传感器。 至于 小米 17 Ultra ，传感器据传将使用国产 1 英寸传感器豪威 OV50X，继续超大底的路线。 但更重要的新技术，是全称为横向溢出集成电容（lateral overflow integration capacitor），简称为 LOFIC。 如果把传感器上几千万个像素接收光线，想成几千万个水杯在接水，那动态范围指的就是这些水杯能装下的最少水量与最多水量之间的差值。 而 LOFIC 的作用，相当于在水杯旁边又放了一个小杯子。当水量太多（光线太强）时接住横向溢出的水（过曝的信息），保住这些遗忘直接丢失的亮度信息，承载更多档位的动态范围。 ▲ 左图：动态范围不足；右图：高动态范围 也就是说，搭载 LOFIC 技术传感器的出片，会更接近人眼看到的漂亮光线场景，能在更极端的光线条件下，保留高光和暗处的更多细节。 此外，LOFIC 的优势还包括可以实现单帧 HDR 照片，无需像传统的多帧合成方案那样拍摄几张不同曝光的照片。 而有了大尺寸的传感器和更高的动态范围，超高像素则更有用武之地。 今年多家大杯手机都不约而同选择了 2 亿像素长焦方案，超大杯自然不可能错过——特别是主打「画质」的 vivo，vivo X300 Ultra 很可能同时配备 2 亿像素主摄和长焦。 ▲ vivo X300 主摄使用 2 亿像素模式拍摄 大底、高动态、高像素成为共识，硬件素质和方案进一步趋同，下半场的竞争比拼的重点，就在于硬件的技术积累，以及多年来影像探索形成的美学观念，我们已经到达了移动影像的拐点。 第三大：比肩充电宝的大电池 这两年，国产手机的硅碳电池技术取得突破，手机电池容量简直可以用「日新月异」来形容：上半年大家还在卷 6000mAh，下半年旗舰基本标配 7000mAh 及以上的大电池。 ▲ OPPO Find X9 系列发布会 这还没到尽头。荣耀、真我和小米已经传出爆料，10000mAh 的手机电池即将落地，首先将在年初的中低端产品线上试水，然后再慢慢推往高端旗舰机型。 消费电子技术都在进步，但续航和体验仍被电池绑架，而当手机电池容量比肩充电宝，或许困扰了用户十余年的手机电量焦虑，将在明年迎来终结。 只是，电池从前两年的平均 4000mAh 升到如今的 7000mAh，一天一充变成了一天半一充，体验提升确实立竿见影；可如果再从 7000mAh 往上推到 10000mAh，还能有这么明显的感知吗？ 对于机身物理空间本身就有限制的折叠手机和影像旗舰来说，电池能量密度的提升，要更具重要意义。 ▲ 超大杯手机的电池空间非常有限，图源：猫眼看科技 坏消息：涨价 虽然年年都说 Android 高端旗舰只有参数，但当 iPhone 17 Pro 也开始堆料并卖爆，焦虑的国产厂商短期内想保持竞争力，似乎也只能靠给配置加码。 进一步堆料自然压缩了原本的利润空间，又刚好撞上了全球闪存价格疯涨的大环境，明年基本可以预见手机价格全线往上走。 甚至可以大胆预测，明年能在手机上给出 24GB 运行内存和 1TB 存储这种配置选择的厂商，将会更少。 我们当然乐见厂商的堆料，因为参数带来的体验是实打实的，产品力却不应该只局限于此。真正决定品牌长久竞争力的，并不仅是参数表上的数字，更多在理念、体验、生态和文化上形成独特的价值。 明年，各家高端手机都在拼「大」，但那些懂得把硬件优势转化为全面品牌竞争力的厂商，才更有可能在未来的市场里立于不败之地。

据央视新闻，今天（11月16日），国家航天局、山东大学、中国科学院联合发布消息，近日，我国科研团队通过分析嫦娥六号采回的月背南极-艾特肯盆地月球样品，取得月球科学研究重大突破——首次发现大型撞击事件成因的微米级赤铁矿（α-Fe2O3）和磁赤铁矿（γ-Fe2O3）晶体，揭示了全新的月球氧化反应机制，为环绕南极-艾特肯盆地磁异常的撞击成因提供了样品实证。 图片来源：央视新闻 该成果已发表在国际综合性期刊《Science Advances》，将为后续月球科学研究提供重要科学依据，深化对月球演化历史的认知。 图片来源：央视新闻 研究提出，赤铁矿的形成可能与月球历史上的大型撞击事件密切相关。大型撞击形成瞬时高氧逸度气相环境的同时，铁元素在高氧逸度环境中被氧化，使陨硫铁发生了脱硫反应，经气相沉积过程形成微米级晶质赤铁矿颗粒。值得关注的是，该反应的中间产物为具有磁性的磁铁矿和磁赤铁矿，可能是南极-艾特肯盆地边缘磁异常的矿物载体。该研究首次利用样品证实了在超还原背景下月球表面存在赤铁矿等强氧化性物质，揭示了月球的氧化还原状态以及磁异常成因。 嫦娥六号着陆的南极-艾特肯盆地，是太阳系岩石质天体上已知最大、最古老的撞击盆地，其形成时的撞击规模远超月球其他区域，为探索特殊地质过程提供了独特场景。2024年嫦娥六号任务成功从南极-艾特肯盆地内部采回月球样品，为此次突破性发现创造了前提。 另据新华社，月球上的水究竟来自哪里？这个困扰科学界多年的谜题，如今因为中国嫦娥六号探测器带回的月壤而找到了新线索。近日，我国科研人员在对嫦娥六号2克月壤样品的精细分析中，取得了新发现：他们成功识别出源自“CI型碳质球粒陨石”的撞击残留物。研究认为，此前在月球样品中检测到的特殊来源的水，很可能就来自这类陨石的撞击贡献。 该研究成果由中国科学院广州地球化学研究所徐义刚院士领衔的研究团队完成，已于北京时间10月21日在国际学术期刊《美国国家科学院院刊》上发表。 科研人员表示，这些微小的岩石碎屑是CI型陨石的母体小行星撞击月球表面后，发生熔融并快速冷却结晶的产物。这项研究不仅发现了“稀有”陨石的遗迹，更系统地建立了一套在月壤等地外样品中精准识别陨石物质的方法，为未来研究奠定了基础。 从嫦娥一号到嫦娥六号，中国探月工程每一步都扎实而稳健。此次研究从2克月壤中分析解读出如此重要信息，充分体现了我国科学家在微观分析领域的技术实力、敏锐的科学洞察力以及精益求精的探索精神。 嫦娥六号的科学成果正持续涌现，每一次发现都在拓展人类对地月系统和太阳系演化的认知边界。专家表示，这座月球背面的“天然档案馆”还有更多秘密等待揭晓，而中国的行星科学，正凭借自己的努力，一步步走向世界舞台的中央。 每日经济新闻综合央视新闻、新华社 每日经济新闻

IT之家 11 月 16 日消息，目前，我国 60 岁及以上的老年人口有 3 亿多，让老人们安享快乐幸福的晚年生活，是每一个家庭的愿望。 积极应对人口老龄化，优化基本养老服务供给，完善城乡养老服务网络，是“十五五”规划建议提出的重要方向。 当前，各地正在探索社区养老的新模式，让老人们在家门口也能享受到便捷、优质的公共服务。对此，央视新闻进行了一期专题报道，我们一起来看一下吧。 在老龄化程度较高的江苏省连云港市海州区葵花社区，当地正通过社区邻里中心满足老年居民的需求。该社区 60 岁以上老人有 1072 名，占社区总人口三分之一以上。过去，社区曾缺乏专门供老人活动的固定场所。居民尤新蓉反映，退休后生活较为单一。 针对类似葵花社区存在的养老服务需求与供给匹配问题，推动专业照护服务向社区和家庭延伸，使更多老年人能便捷获得助餐、助浴、助医等服务成为解决路径。 葵花社区经过调研，决定整合资源，建设老幼共托中心。社区党总支书记陈秋玲介绍，通过与幼儿园协商，利用其部分闲置空间，在爱心企业和政府共同出资改造下，于 2024 年 6 月建成运营该中心。 中心总面积 2000 多平方米，其中 800 多平方米被改造为老人活动区域，包含社区食堂、康养室、书法室、多功能室等，定期举办公益课堂和文艺活动。居民王庭兰表示，社区食堂提供 12 元一荤两素的餐食，支持面部识别支付，米饭和汤免费，非常方便。 央视表示，类似葵花社区老幼共托中心这样的养老机构和设施，近五年在全国范围内新增超过 7 万个。此外，全国还新建了 8.6 万个老年助餐点，日均服务超 300 万老年人，近 5000 万老年人获得各类养老津贴补贴。 谈及社区变化，居民张波表示，现在可以在中心和老年大学参加唱歌比赛、打篮球等活动，生活更丰富。尤新蓉则提到，社区周边医院、学校、活动中心、市场等设施完善，基本实现 5 分钟生活圈。陈秋玲补充，社区还为老人提供上门服务，收集“急难愁盼”问题并协调解决，同时进行血压、血脂、血糖等健康监测。 养老服务不仅在硬件设施上持续完善，“十四五”期间，我国还通过发展银发专列、医养结合等新业态，壮大养老服务规模，养老服务技能人才总量已突破 500 万，以满足老年人从基本养老到品质享老的多样化需求。 在智能化应用方面，葵花社区老幼共托中心近期引入了外骨骼机器人、智能拐杖等智慧康养设备，受到老人欢迎。IT之家注意到，柔性可穿戴设备、大数据健康检测等新技术也正越来越多地应用于养老服务。 “十五五”规划建议提出加强公共设施适老化和无障碍改造，发展医育、医养结合服务，对此居民张骏鹏期待社区能应用更多信息化、高科技手段；王庭兰则希望未来有机器人协助照护，减轻年轻人负担。 连云港市民政局副局长刘沛表示，当地正积极探索应用人工智能和现代化科技设备，引入专业社会组织，增强医养康养服务特色，以提升养老服务的水平和保障能力。旺盛的养老需求也催生了规模超万亿元的银发经济市场。 “十五五”规划建议提出积极开发老年人力资源，发展银发经济，吸引更多专业人士投身其中。葵花社区老幼共托中心负责人程菲菲表示，未来将有更多专业养老护理员、保育员、营养师加入，为老人提供音乐疗愈、身体照护、心理疏导等更全面的服务。

IT之家 11 月 16 日消息，央视新闻昨日（11 月 15 日）发布博文，报道称深圳一支平均年龄仅 20 余岁的年轻团队，历时五年攻克了机器人“灵巧手”核心的触觉传感器“卡脖子”技术，成功实现 100% 国产化。 在深圳南山区的一家机器人企业实验室里，新一代机器人灵巧手正熟练地执行拧灯泡等精细操作。这背后是其搭载的 1140 个传感单元协同工作的结果，能感知多达 15 个维度的信息。 五年前，作为核心部件的触觉传感器仍是国内技术空白区，严重依赖进口，单片价格一度超过 10 万元，是制约我国机器人产业发展的“卡脖子”难题。为突破瓶颈，这支年轻团队投入五年时间，专注于提升机器人的感知能力这一核心课题。 这项关键技术的突破，离不开国家在“十四五”期间的战略支持。国家重点研发计划投入超 30 亿元专项资金，用于扶持智能机器人核心部件的国产化替代，为企业集中力量攻关提供了坚实后盾。 得益于此，该团队成功实现了触觉传感器技术的完全自主可控。如今关键零部件价格降至 199 元起，成本骤降 99.8%，五年前购买一片进口传感器的费用，足以装备一整套国产灵巧手，成本的大幅降低为该技术在各行业的普及应用铺平了道路。 推动这一变革的是一群平均年龄仅 20 多岁的年轻工程师。他们将公司的休闲咖啡角改造为跨部门协作的“脑力激荡区”，合力攻坚技术难题。 从最初几个人的初创团队，到如今超 600 人的规模；从面对技术空白，到参与定义行业标准，这群年轻人用奋斗实现了从 0 到 1 的突破。目前，他们的产品已远销欧美，服务于先进制造、高端装备、医疗康养等领域的上千家企业。 央视报道中并未明确提及这家公司的名称，仅提及该公司联合创始人为聂相如，IT之家查询公开资料，他是帕西尼感知科技联合创始人兼首席运营官。 这家企业的成功是深圳机器人产业生态蓬勃发展的缩影。“十四五”期间，深圳机器人相关累计专利申请量达 7.8 万件，位居全国首位，人形机器人企业的国产化率已超过 90%，形成了“上下楼即上下游”的完备产业链。