1978 年，阿根廷，第十一届世界杯决赛。 中央电视台首次将世界杯决赛通过转播呈现给中国观众，很多人从此成为足球迷。 但这一年，中国每百户家庭电视机拥有率只有 13.8% ，更多人感受足球魅力的渠道，其实是收音机，当时一些球迷为了不被提前剧透，会让身边人先别听收音机里的新闻摘要。 到了 1984 年，女排首次奥运会夺冠时仍然如此。 收音机是当时民众获取信息、文化娱乐的最关键渠道，除了听取赛事以外，还可以听音乐、歌舞剧、戏曲、小说故事，以及少儿节目。 但后来的故事，咱们已经都知道了，前有电视，后有手机，承载一代人记忆的收音机早已退下神坛。 不过，在互联网极度发达的今天，也有一小撮爱好者凭借自己对无线电或收音机的热爱，还在持续捣鼓。 最近，世超就在网络上发现了一个论坛，矿石收音机。 2024 年，一个论坛和收音机都彻底落伍的时代，一群发烧友仍在钻研，如何手工 DIY 收音机，堪称文艺复兴中的复兴。 有些人可能对矿石收音机会有些陌生。。。 不同于我们所熟知的收音机，大多数都是用电的，矿石收音机作为最原始的收音机，最大特点就是不需要任何的电就能工作。 原理是，利用接收无线电波后，利用矿石的单向导电性检波，再由电容滤除高频信号，推动高阻抗耳机发出声音。 因为配置简单，容易实现，能直观让人掌握最基础最经典的收音机原理，深受无线电爱好者，尤其是刚入门的初学者的喜爱，在论坛里相当热门。 这台矿石收音机就是一位论坛网友设计的作品，从整体造型到铭片设计都相当古朴、经典，乍一看就像是那个年代的产品再翻新。 机器设计了五个波段，一个中波，三个短波，一个调频，除了传统天地线之外，还有 3 套拉杆天线。 这设备是真能用的，这位网友测试过，在他居住的城市用 3 米长拉杆天线，白天中波能接受到 80 公里左右距离的十多个电台信号。 值得一提的是，这台机器最原始的状态是…… 坛友家里一闲置旧木盒。 元器件基本也都是自己采购的 ↓ ↓ 这台仿古两波段矿石收音机也是，看着特漂亮，还有一些小设计在里面。 但它的初始形态比木盒还原始，不知道从哪捣鼓来的木板。 因为木制的 U 型罩需要热弯工艺才能加工成型，很多工作坊不能加工，所以这位网友还是用的 3D 打印 + 木纹纸的方式做的 U 型罩。 最后测试下来，不用天地线可以收到十多个电台，用天地线白天可以接受到十多个电台，晚上可以接受 30 多个电台。 也有人选择做电子管收音机。 1930 年前，电子管收音机几乎都是直流电源供电，而且是两组直流电源供电，耗电量大，这也是当时收音机不能普及到普通家庭的重要原因之一，。 1930 年后，使用交流电的电子收音机研制成功，推动电子管收音机直接腾飞，让收音机成为了一代人的回忆。 下面这台电子管 FM 脉冲检波收音机，世超第一眼看到就很喜欢，感觉它是从某条工业流水线下来的，精致美观又现代。 因为制作者会在帖里分享自己的制作过程和关键资料，由此咱也得以大致窥见它们是如何从几块木板变成了一台完备的机器。 制作这台收音机时，作者先是根据要放入的元器件，设计好了整体结构，绘制出了底台的设计图纸，哪个地方要打孔，孔径多大。 而后大孔交给了某宝加工，小孔因为比较多，也不太方便标注，制作者选择在家用小台钻自己加工。 机器里面的电路设计往往也是制作者亲自来，再采买电子元件焊接，只有极少数的部件，比如供电延迟模块跟音频指示管驱动直接买了成品。 有些细心的网友会在搭建过程中，写下自己的考量和方案选择。 这台收音机的制造者就是，他一点点说明自己是怎么搭建内部架构的：“ 连接灯丝针脚开始焊电路，高放的管座部分和 3 级中放、检波、音频放大部分没有太大的元件，采用搭棚方案，用尼龙柱和焊片做搭棚架，最多的搭了 4 层。虽然件很多，但保证横平竖直，密而不乱 ” 。 接近完工时 ↓ ↓ 精美的作品、详实的制作细节，让世超难免好奇心丛生，多逛了会儿。 尽管缘起于收音机，但这个论坛早已不局限于收音机这个品类，而发展成为电子爱好者聚集地，自从 2009 年开始，矿石收音机每年都会举办手工 DIY 大赛，用户制作投稿，资深坛友投票评选，到今年已是第 15 届。 参赛要求挺细致 只要愿意花时间在这里多逛一会儿，就会被各种奇思妙想淹没。 比如，早在大家对「 智能 」这个词感到陌生时，就有网友设计了一台智能避障功能的小车，底座还是拿旧点钞机改的。。。 无论是高端的 “ 智能设备 ” ，又或是微小平凡的无绳电烙铁，都有人满怀热情来 DIY 。 教程之详细，仿佛真想教会我。。。 因为动手 DIY 的人，动机大多源自于生活中的某项需求，希望解决某个问题，所以刷到的大部分作品大都特别实用，外观较为粗糙，主打一个能用，比如这位前来参赛的绕线机。 以及从几块铁板进化而成的恒温加热台。。。 作品固然精彩，但看多了世超难免纳闷，难道所有人动手能力都这么强，都懂得设计电路么？ 其实不然，很多人是从小白开始学起的。 在古早的互联网社区，你总能窥见互联网遗风：开放、平等、协作、分享。 有人把收集到的技术经验免费分享出来，有人常年在论坛里游走为人答疑解惑，有人把自己设计出来的图纸直接公布，鼓励后来者 “ 学习模仿进而创造 ” 。 其实那位制作电子管 FM 脉冲检波收音机的网友学历不高，只读了初中，但就在网友们的帮助下，成功创造出了收音机。 那么，在网络万能的当下，为什么有人要执着于相对缺乏实用价值的收音机呢？ 就好像你偶尔会想起，当年在课桌里偷偷用那台诺基亚功能机打字的时刻，对于老一辈来说，收音机背后是追世界杯、女排夺冠的那些夜晚，不再使用，但仍然回味。 更何况，收音机承载的不仅仅是那一份回忆，还有他们对动手创造的渴望。 对于当年想学习无线电技术的少年来说，从 “ 矿机 ” 开始是一个不二的选择。 仔细想想，无论多古早多小众的爱好，你总能在网络上寻找到同好，一起分享创造。 也许互联网的意义，正在于此。 撰文：渡渡鸟武士 编辑：莽山烙铁头 美编：焕妍

文｜徐小怪 编辑｜刘南豆 随着假期结束，游戏行业的“赛博庙会”正式闭幕。 根据七麦数据预估，在8天假期（2月10日~2月17日）中，总计有六家游戏公司的16款游戏进入了 APP STORE的游戏畅销榜TOP10，总流水达人民币7.73亿，对比全年8天平均流水增长了8.63%。 得此结果，一方面与游戏固有内容有关，另一方面也和各家公司的春节宣发动作有关，比如增加站内福利、推出主题版本、展开IP联动等等。 而在这些动作里，制作真人向的贺岁短片正在成为各家王牌游戏的「标配」，腾讯游戏、网易游戏、米哈游、灵犀互娱等知名公司皆有涉及。 只是从呈现来看，鉴于投入体量和策划方向不同，短片的质量参差不齐。优质作品能够加速游戏品牌出圈，提升公众口碑，有的作品却则连忠实玩家都觉得尴尬，不如不拍。 归根结底，贺岁短片的形式当然很好，但是不要本末倒置、为了拍而拍。 贺岁短片，策略有专攻 游戏制作贺岁短片已有超过五年的时间，从主演属性来划分，可以分为「常人情景故事」和「明星大制作」两大类别。前者重在还原玩家的真实生活，增强玩家的代入感和归属感，后者则有更强的戏剧性和艺术感，广告功能更强。而无论是哪一类，都能够看到游戏现阶段的战略重点。 《和平精英》的龙年贺岁短片即是典型案例，游戏采用了「1+N」的配套模式，既有倪大红主演的微电影《我在P城很想你》，也有《爱不完的Z城》《G港友情岁月》《R城科目三》等以玩家为主视角的系列短片。 《我在P城很想你》讲述了一个关于「城+情感」的故事：在一个老旧的玩具批发城，倪大红饰演的“枪王”魏和平阴差阳错成了网红“三级头爷爷”，并且带动批发城变为网红地点P城。最后经过一系列啼笑皆非的事，P城化身爱的发射地，大家在这里透过网络，向天海南北的亲人表达思念。 《我在P城很想你》 微电影结尾，是真人玩家在各个真实的城市喊话的视频，旁边则配有《和平精英》的地图城域标注，强化游戏与现实的联结感。 《我在P城很想你》 玩家系列短片的主题与《我与P城很想你》一脉相承，同样是用「游戏城域+现实城市+真实情感」的模式，输出人、游戏与一座城的情感关系。 这正符合《和平精英》现下的需求。上线近五年的《和平精英》正面临着老用户流失的问题，游戏也是想借这套短片，用游戏的标志元素，唤起老用户在游戏的特别回忆，号召老玩家回归。 另外，可以留意到，在微电影城市喊话的镜头里，透出了《和平精英》与哈尔滨冰雪大世界的联名雪雕，试图蹭上哈尔滨前段时间在短视频平台的火爆。线上动作频频，线下借助新网红城市打城市感情牌，也是一种常规的组合营销策略。 《和平精英》与冰雪大世界联名雪雕 相较于《和平精英》偏向深耕用户的方向，《王者荣耀》的贺岁短片更突出游戏的正向价值。其以“一聚成龙”为主题，以列车为核心意象，上线了由杨幂和周深主演的《守路的人》、由范伟和时代少年团主演的《啊？上龙车》以及展现普通人归家路的龙年专列短片。 《啊？上龙年》 《守路的人》聚焦于列车员、交警、司机等过年期间依然在岗的工作者，侧重传递社会关怀；《啊？上龙车》串联不同的历史时空，侧重输出古器乐、书画等文化元素。 《守路的人》 作为腾讯游戏的龙头产品，《王者荣耀》在某种意义上代表着公司风向，它所呈现的企业社会责任和价值，也是腾讯游戏想表达的态度。腾讯游戏副总裁张巍曾在“2021游戏责任论坛”上公开表示：“腾讯游戏也一直在思考，如何通过游戏的无限可能性，承担更多的社会责任，实现更多正向价值。” 值得一提的是，《啊？上龙车》的掌镜人为著名短片导演张大鹏。2019年1月，他为贺岁片《小猪佩奇过大年》执导的先导预告《啥是佩奇》曾经爆火出圈；而在2021年1月，他为游戏《三国志・战略版》执导的年度短片《川流》则直接在一定范围内，改变了公众对于游戏的看法。不仅凭借超高品质快速出圈，而且大幅提升了游戏IP的艺术高度，收获业内外不少赞赏的声音。 《川流》 《川流》由吴宇森监制，择取“赤壁”题材，以合理化的改变，讲述了心怀天下的普通士兵尽己之力扭转战局的故事，充分诠释了 “小人物、大情怀”的主题，这本身也是游戏最想向外传递的核心卖点，即普通玩家也能搅动历史风云。 短片的内容深度、故事节奏和视听效果被不少网友评价“堪比院线电影”，在豆瓣成功斩获7.2的评分。 现在看来，游戏加大投入制作贺岁短片离不开《川流》的影响。可是考虑到投资回报比，以及类型题材不同，加上降本增效的呼声，后续只有头部游戏公司敢邀请明星拍摄电影级的贺岁短片，其他更多回归至玩家视角的情景故事，接地气且更有性价比。 《蛋仔派对》身为游戏行业的Super Rookie，亦在今年高调推出了贺岁短片《除夕团“圆”的秘密》，短片围绕“回家”这一主题，采用游戏主角和真人相结合的形式，展现游戏的特点。 《除夕团“圆”的秘密》 片中，回家的人遇到了各式各样的困难，游戏主角“五小只”化身“小小超级英雄”，为大家解决了问题，突显出游戏“给生活排忧”“趣味休闲”的属性。结尾处，全家老少一起玩的画面，则打出了游戏“合家欢”的定位。整体小而精悍，对普通玩家友好，而且“五小只”生动可爱的样子，很容易吸引潜在玩家的注意。 对比下来，同为当年的Super Rookie，前辈《原神》的贺岁短片《原来又是一年》则未能展现出和过往玩家视角短片的差异性，不少玩家在弹幕中评论“一年一度小尬剧”。短片用三段年轻玩家的生活故事，来展现《原神》的情感联结作用。可以看出来，游戏目前仍在紧锁年轻用户，以及主打二次元陪伴的作用。 《原来又是一年》 当然，推出贺岁短片的不只有已上线游戏，对于待发游戏，同样可以起到宣传作用。 以筹备多年的《黑神话：悟空》为例，游戏在大年初五暨情人节发布了主题预热短片《你是怎么看上他的》，用情侣回家过年讨论何时结婚的桥段，向玩家喊话，请大家再等半年，等待游戏8月上线。 《你是怎么看上他的》 这支短片上线不到12小时，播放量达 62.6 万次，收获弹幕 1.3 万条，足可见玩家确实很期待和游戏“结婚”。不过，对于3A游戏而言，尤其是顶着“国产首部3A大作”名号的《黑神话·悟空》，与其制作富有隐喻性的短片，不如放些实质性的物料效果更佳。 一箭三雕，累积正向口碑 游戏制作贺岁短片不难理解，细究分析，有着“一箭三雕”的作用。本质上，这也是游戏在社会公众当中正向口碑的累积。 首先在深耕玩家维度，情绪移植之前要创造情绪价值，贺岁短片显然可以丰富IP形式，提供更为丰富的内容体验。 过年回家本身就是大众的集体情结，极易引发共鸣感和代入感，加上游戏之外，还能看到与自己有关的游玩场景，就更容易增强玩家的归属感。如果短片品质高，那么还能让玩家滋生出自豪感和荣誉感。 在此基础上，短片内容强化与现实世界的情感联结，可以给玩家一个潜意识的引导，即将游戏里建立的情感和情绪放在现实生活里，消除数字世界和真实世界的割裂感。 毕竟，三次元包装二次元的方式，就是具象化的破次元。 其次，在IP传播维度上，春节期间，大众的娱乐和放松诉求增高。所以互动门槛更低的贺岁短片的形式极易形成反向传播，可以快速拉近和非游戏用户的距离，带动潜在玩家增长。与此同时，具有情感意义的内容也能试图缓解部分人群对于游戏的偏见，降低负面口碑。 更重要的在战略维度，作为兼具互动性和趣味性的超级数字媒介，游戏早已不仅是玩家娱乐休闲的产品，而是可以输入和引导人文民生信息的重要工具。一部优质的贺岁短片可以放大这一属性，为游戏积累无形资产，履行企业的社会责任。 由此，当游戏到达一定量级，一定会制作贺岁短片。不管是制作量级还是市场量级。这和上线与否无关。哪怕是未上线作品，敢于推出贺岁短片预热，也能说明开发者的野心，并考察潜在玩家的期待值。就像上文提到的《黑神话：悟空》。 《你是怎么看上他的》 然而，由于春节元素固定化，当下的游戏贺岁短片难免有同质化的现象。主题几乎为回家，人物关系绝大多数为亲情、友情、爱情和路上人与人之间的善意。这也给游戏宣发提出了难题，怎样在元素固化的前提下，找到差异化的内容亮点，让作品在“春节大战”中突围而出。 重新激活短片活力的方法也不难，向外求和向内求都是可行的方向。比如，面向玩家和专业创作者举办贺岁短片创作大赛，让玩家设计相关剧情，再邀请专业导演和编剧呈现，助力游戏宣推的同时积累PUGC资产。至少在近两年，《蛋仔派对》的火爆已经证明了玩家的UGC热情和广大市场。 也可以回归游戏定位和优势本身。2023年1月，《原神》曾结合擅用的非遗元素，推出了时长14分钟的贺岁短片《鱼灯》，用民俗手艺讲述了一个春节期间父子和解的故事，将传统文化、常人亲情和游戏标签完美结合，获得了高度好评。之前的《川流》亦是如此，围绕游戏的历史故事基底，构建出成功的短片作品。 春节大战，赢家的预备标志 带着破圈野心和量级属性，贺岁短片也是春节大战的赢家预备标志。根据七麦数据预估，在8天假期（2月10日~2月17日）的 APP STORE游戏畅销榜TOP10中，榜单上超过一半的公司均有相关动作。 其中，腾讯游戏依然有绝对统治力，旗下8款游戏在榜,《王者荣耀》《和平精英》《英雄联盟手游》分别以1.09亿、1.06亿、9815万占据前三甲；《金铲铲之战》《穿越火线：枪战王者》《使命召唤手游》各以5116万、4337万、2580万位列第六、第七和第十；《火影忍者手游》《QQ飞车》则排在第十一和第十四。 网易游戏表现次之，旗下3款游戏在榜,《蛋仔派对》《逆水寒手游》各以8956万和6907万位列第四、第五；老牌IP《梦幻西游手游》以2816万排在第八。“行业新贵”米哈游有2款游戏在榜，《崩坏：星穹铁道》预计收入2647万，排在第九，《原神》预计收入2422万，排在第十二。 其他公司各有一款游戏在榜，在线途游的《捕鱼大作战》、灵犀互娱的《三国志・战略版》和多益网络的《幻唐志：逍遥外传》分别位列第十三、第十五和第十六。 整体来看，春节期间的游戏市场是典型的“一超、一大、多强”格局。不过，个中赢家也并非全无危机。 尽管《王者荣耀》和《和平精英》每日在流水上牢牢霸占榜单的冠军和亚军位置，但是在下载量上，两款游戏已被《蛋仔派对》甩于身后。假期8天，后者以近90万的下载量拔得头筹，而前两者的相关数据分别为86万和73万。 作为一款2022年5月公测的休闲类游戏，《蛋仔派对》在去年春节的表现就已经令市场印象深刻，今年在腾讯对出全面对标的竞品《元梦之星》之后仍然延续了强势表现。这极大增强了网易游戏的战略竞争力。 不过，同司的《逆水寒手游》和《梦幻西游手游》仅位列16款游戏的前段和中段，下载量名次也远远落后，仅在第十一和第十五。网易仍旧需要下一个《蛋仔派对》出现，以增强说服力。 可见，腾讯和网易各存弊病，同理还有米哈游。今年《原神》的流水不在前十，下载量则在第八；《崩坏：星穹铁道》的流水在第九，而下载量在第十二位。两款游戏均未在单维度进前五，产品老化问题日益严峻，这将会给米哈游的新产品线带来更大压力。 作为曾经令行业瞩目的黑马，米哈游之后再未有新黑马跑出。今年的“春节大战”也没打出震惊行业的结果，期待春节之后市场继续有黑马跑出。也期待着，在下一个春节，有更多精彩好看的游戏贺岁短片。

文｜范亮 编辑｜丁卯 2019年，TCL集团（现TCL科技）将其体内的家电、消费电子业务剥离至关联企业TCL控股。这一举动，使得其曾控股的港股上市公司，主营耳机、音箱等消费电子代工的通力电子，触发了强制收购要约。 当时，TCL控股对通力电子发出的的要约收购价格为5.89港元/股，仅略高于通力电子的5日收盘均价。但在一年后，TCL控股却又以12港元/股的价格，通过协议收购完成了通力电子的私有化，并从港股退市。 仅仅一年的时间，TCL控股报出的收购价就差了一倍，其中最主要的原因就是，通力电子要赶回A股上市了。 2020年，通力电子在港股的市盈率最低仅有5倍，而A股智能音箱、TWS耳机相关指数的市盈率水平动辄数十倍。巨大的估值差异下，如果继续留在港股，显然无法匹配通力电子的扩张野心，毕竟，如果单从营收规模来看，通力电子在音箱代工领域已是妥妥的一哥。 2022年9月，通力电子“化身”通力股份，正式冲击深交所主板，而在2023年11月，公司又向深交所提交注册稿，离正式登陆A股只一步之遥。 根据招股说明书披露，通力股份拟发行不超过1亿股的股份，募集10.15亿元的资金，主要应用于厂房的升级改造、VR及AR等技术的研发、TWS耳机和声霸扩产等项目。截止2023年H1，通力股份的固定资产成新率仅50%出头，通力股份确实有厂房升级改造的需求，而研发AR/VR、扩产TWS产能，显然是想着力打造新的增长曲线。 从收入情况来看，2022年通力股份累计实现营业收入100.31亿元，其中传统音箱业务57.97亿元、耳机等可穿戴设备15.91亿元，AIoT（含智能音箱）产品11.65亿元。根据中国电子音响行业协会数据，公司2022年蓝牙音箱/ Soundbar出货量在全球的市场份额均居于首位，分别为14.48%/18.1%。 那么，通力股份成为全球音箱代工一哥的底气来自哪里？募资投产新业务后，能否打造新的增长曲线，提升公司的想象空间呢？ 代工哈曼、索尼音箱，营收主要来自海外 2010年以前，通力股份的主营业务实际上是DVD的ODM代工，客户涵盖飞利浦、东芝、索尼、LG、松下等海外知名客户。2010年后，随着智能手机市场的崛起，凭借公司在海外市场积累的客户基础，通力股份成功将业务拓展至蓝牙音箱、声霸的ODM代工，并成为哈曼、索尼等音箱的主力供应商。 在这个阶段，通力股份在无线传输技术应用、高保真音频解码、软件架构设计、硬件电路设计仿真、声学系统设计等方面积累了丰富经验，并实现了扬声器等核心部件的自主生产。 2015年，通力股份开始向智能硬件领域延伸，为京东开发国内第一款智能音箱叮咚，并从2016 年起为阿里开发天猫精灵系列智能音箱。 紧接着，在TWS耳机大爆发后，通力股份又自行开发主动降噪、环境降噪、智能语音、传感器算法等一系列核心技术，并成为哈曼、OPPO、Jabra 等客户的主要ODM供应商。 而在2022年，通力股份又成功开发了AR/VR 设备附件，进入到 Meta 供应链体系。 不难发现，近年来通力股份围绕其声学业务，持续向当下热门的消费电子领域拓展代工边界，到目前为止，其业务主要覆盖了音箱（蓝牙音箱、声霸），可穿戴设备（头戴耳机、TWS耳机、智能手环），AIoT 产品（智能音箱、路由器、智能摄像头）、精密组件及附件（软包、充电附件）四大领域的众多品类。 随着业务边际的不断扩展，2023年上半年，通力股份实现营业收入40.94亿元，其中音箱业务21.71亿元，可穿戴设备9.72亿元，AIoT产品4.4亿元 ，精密组件及附件业务2.36亿元。 从收入增速来看，2019-2022年，通力股份的营业收入从76.08亿元增长至100.31亿元，复合增速约为9.6%。 具体到各业务板块，音箱业务从41.18亿元增长至57.97亿元，依然是公司营收增长的核心动力，贡献了约70%的业绩增速。其次是可穿戴业务板块，营收从2019年的9.56亿元增长至2022的15.91亿元，这主要得益于TWS 耳机的放量，销量从2019年的50多万副增长到2022年的530多万副。而就AIoT业务的表现来看，由于智能音箱市场在近几年有所萎缩，因此营收体量和占比均有所下滑。 从客户来源看，哈曼、三星、索尼是通力股份最重要的客户，三者合计占通力股份的营收达60%以上，且供应品类主要以传统音箱、TWS耳机为主。此外，阿里、安克挺进通力股份的前五大客户，供应品类则以AIoT为主，不过营收占比并不算高，合计不到10%。 由于公司的客户主要以海外品牌为主，因此通力股份的营收也主要来自于海外，2021、2022/2032H1 ，通力股份海外营收的占比分别达到72.45%/81.78%/78.29%。根据通力股份在招股说明书中披露，其销往海外的产品主要以美元结算，因此汇率波动也会对公司的利润水平造成影响。 音箱业务地位稳固，盈利能力有待提升 从盈利能力来看，通力股份的毛利率长期维持在较为稳定的水平，且呈现出音箱业务大于可穿戴、AIoT业务，海外业务大于国内的特点。 2021/2022/2023H1,通力股份的综合毛利率分别为13.78%/14.75%/17.27%，2023年公司毛利率大幅提升主要系人民币汇率贬值所致，分产品类别来看，音箱业务的毛利率略高于综合毛利率水平，而可穿戴设备、AIoT业务的毛利率则基本维持在10%左右。 图：通力股份各业务毛利率水平，资料来源：Wind、36氪整理 与同业相比，通力股份的综合毛利率基本维持在中游水平，但结构上又有一定的分化，即音箱业务的毛利率在国内同业中处于领先水平，但可穿戴、AIoT业务的毛利率则处于业内较低水平，这和通力股份各业务板块的发展阶段、与客户的绑定程度有比较大的关联。 例如，通力股份，佳禾智能的大客户均为海外品牌哈曼，但通力股份为哈曼主供音箱，佳禾智能主供耳机，而2023年H1通力股份音箱业务毛利率17.86%，佳禾智能则为11.93%；通力股份可穿戴业务毛利率为13.19%，佳禾智能耳机业务毛利率则为19.34%。 通力股份与同业音箱业务毛利率对比（左）、与同业可穿戴业务毛利率对比（右） 综合毛利率对比 原因也不难理解，通力股份已经深耕音箱代工领域十余年，拥有深厚的生产经验，与各类客户已经实现了深度绑定，而公司TWS耳机代工业务仍处于前期拓展阶段，策略主要为以价换量，还未开始进行利润释放。 另一方面，与音箱代工业务体量类似的国光电器相比，通力股份主要以ODM为主，而国光电器则有部分业务为OEM，故毛利率低于通力股份。 综合来看，通过与海外知名音箱品牌商的深度绑定，以及公司积累的自主开发能力，通力股份可以说在音箱ODM领域站稳了脚跟，而其近年来开始发力的可穿戴、AIoT业务，毛利率依然有比较大的提升空间。 此外，在费用端，从各大费用率表现来看，通力股份在行业内也同样处于平均水平。但考虑到通力股份的营收体量（百亿）明显高于国光电器（约50亿）、佳禾智能（约20亿）、奋达科技（约30亿）等企业，却并未体现出期间费用的规模优势。因此，我们认为通力股份持续拓展各类智能硬件代工业务，也对期间费用率产生了一定的压力。 最终表现在净利率端，通力股份也并未表现出与其行业相匹配的盈利能力。2021/2022/2023H1,通力股份的净利率分别为2.9%/3.7%/5%,净利润则分别为2.85/3.72/2.09亿元。 百亿市值低估还是高估？ 根据招股书数据，通力股份发行股份数占发行后总股本的比例约为10%-21.4%，募集资金10.15亿元，按这个比例换算，通力股份若成功上市，初始市值最高可以达到百亿规模。这个市值水平在音箱、TWS耳机代工领域，实际上已经仅次于歌尔股份。那么，通力股份到底值不值100亿？ 通过前文的分析，我们可以梳理出通力股份的业务发展脉络，基于音箱业务的优势地位，先拓展智能穿戴、AIoT等智能消费电子方向的业务规模，再逐渐优化提升盈利能力。 就音箱代工业务而言，通力股份在业务规模、盈利能力方面拥有比较大的优势，因此其估值应略高于国光电器、奋达科技等音箱代工企业。 就智能穿戴业务而言，TWS耳机与AR/VR相关产品的代工，是通力股份的主要发力方向。 从TWS耳机近年的行业增速来看，根据Canalys统计，TWS耳机全球出货量在2021和2022年表现并不算亮眼，但是我们却可以发现，通力股份TWS耳机销量在2020/2021/2022年分别为155.02 万台、361.03 万台和531.95 万台，大幅跑赢行业增速。 这背后最主要的原因来自新客户的导入，根据通力股份披露，其TWS耳机业务营收暴涨主要是取得了哈曼、OPPO、Jabra等客户的增量订单。 根据 Researchand Markets 预测，全球 TWS 耳机市场规模在 2020-2026 年间有望保持超过 20%的市场增速，考虑到公司目前仍在通过IPO扩产TWS耳机相关的产能，我们认为通力股份短期内继续跑赢行业增速的难度并不大。 另外，AR/VR相关产品的代工方面，目前通力股份通过AR/VR 等充电附件，初步导入了 Meta 供应链体系，未来仍有待放量。 因此，我们认为通力股份的智能穿戴业务依然处于成长阶段，同样也可取得略高于行业均值的估值水平。 就AIoT业务而言，通力股份代工的产品主要包括智能音箱、智能摄像头等产品，近年来受整体消费大环境疲弱的影响，智能音箱整体的市场都出现了萎缩的情况，因此通力股份这部分业务的营收体量也有所萎缩，不过，考虑到智能音箱、智能摄像头等AIoT设备是人工智能时代下不可或缺的消费产品，通力股份AIoT业务的短暂低迷也无需过度担忧，在估值方面我们认为其估值水平应与行业平均水平接近。 综合来看，考虑到公司传统业务的领先地位以及新业务较快的成长能力，我们认为，通力股份的估值水平应略高于类似业务的消费电子代工企业。目前，国光电器PE-TTM19.74，佳禾智能为24.74倍，奋达科技36.98倍，三者平均估值为27倍。 从通力股份的利润水平来看，通力股份2022/2023H1的净利润分别3.72/2.09亿元，我们预测其2022Q3-2023Q3的利润水平约为4亿元，按27倍的市盈率水平来看，合理估值约108亿元。 因此，招股说明书中的百亿估值目前尚处于合理水平。

今天下午，一个大新闻直接冲上了热搜：淘宝在逐步开放微信支付。 在梨视频发布的爆料视频里，淘宝订单跳转微信支付的过程中，没有任何多余操作，可以说是一键直达，相当丝滑。 而在这新闻下面，有不少网友都在炫耀，自己早就用上了。 世超也在第一时间咨询了淘宝官方客服，对方倒也不遮掩，明说了微信支付功能已经推出，只不过现在只有部分用户在买某些商品时能用上。 世超还想让帮忙看看自己是不是天选之子，结果淘宝官方客服告诉我们，这个功能你得真买东西，付钱的时候，才知道这个订单能不能微信支付。 而据我所知，这已经这最近一段时间，淘宝开放微信支付的第二步动作了。 去年 10 月的时候，就有不少网友发现自己可以在淘宝进行微信支付了。 只不过当时的微信支付还没这次这么丝滑，只能保存支付码，然后用微信扫码付钱，还挺麻烦的。 不过有意思的是，当时淘宝客服的说法是，微信扫码支付相当于是给没支付宝绑卡、也没有支付宝余额用户开的一个后门。 短短几个月过去，淘宝已经再往前试探一步，进一步扩大对微信支付的接受程度了。 那我们是不是可以畅想，过不了多久，淘宝可以全员无缝使用微信支付了呢？ 不过也有些网友觉得，淘宝微信不得不握手言和，不然大家就都去 PDD 了。 也有网友说，这么干，淘宝真就是在背刺支付宝啊。 这么说起来，阿里拆分之后，好像影响真的远比我们以为的深远，如果赶明儿支付宝反手牵手京东，那就真有意思了。 不过在世超看来，淘宝这次能够放下心结推进微信支付，只对淘宝来说的话，肯定不亏。 毕竟早在 2020 年，根据微信和与中国人民大学信息学院联合发布的《 2020 微信县域乡村数字经济报告 》称，微信支付已是二三线的首选支付方式。 另一边，阿里巴巴在 2022 年的国内活跃消费者就已超过 10 亿。 想要进一步挖掘国内市场，如果能利用微信这个流量池和微信支付这个 “ 抓手 ” ，肯定不是坏事。 所以大家且等着吧，今天是微信支付进淘宝，搞不好明天群里就又能分享淘宝购物车抄作业了。 而且吧，经过这么多年的互联网封锁墙，给我们消费者添了这么多堵之后，大厂们也该到了停战的时候了。 你想想，大厂间大建 “ 柏林墙 ” 已经足足过去 14 年时间，这期间给多少人的上网体验打了折扣？ 国内互联网史上第一次强制用户 “ 二选一 ” ，就是 2010 年闹出的，腾讯和 360 的 “ 3Q 大战 ” 。 而真正意义上开始各种屏蔽链接的 “ 断联操作 ” ，则是在 2013 年由阿里和腾讯掀起的。 事件的起因是，当时淘宝以微信存在安全漏洞为由，关闭了微信跳转到淘宝商品和店铺的通道，另一个说法是腾讯先出手封掉了很多淘宝卖家的营销账号。 微信也不惯着，反手就把淘宝挡在门外，而且他们给的理由也很直接：就是 TMD 淘宝 / 天猫先不仁的。 随后，所谓阿里系阵营的新浪微博、酷盘、虾米音乐纷纷下场站队，取消了 “ 分享到微信 ” 的按钮； 那微信也不甘示弱，将导向淘宝网站流量渠道全部关闭，双方还不断收购企业、或者另起炉灶来进攻对方的护城河。 在此之后，尝到了甜头、又手握社交流量这把尚方宝剑，微信屏蔽的链接越来越多。 Uber 、网易、微软、字节等公司业务都没能幸免，而阿里又在另一端不断拉拢这些公司，试图结盟对抗。 就这么几轮下来，最后就成了扭曲的淘口令、抖音口令。 你想在朋友圈发个蚂蚁森林证书或者求个敬业福，都会被自动隐藏，想在京东上用上支付宝付款也不可能。 这些巨头之间的大战，为了保住自身地位、抢占更多用户和流量，这些都无可厚非。 可受伤的还是我们这些普普通通的消费者，他们每交锋、博弈一次，都会让我觉得 ** 软件更难用了，这些操作真蛋疼！ 其实吧，对这些企业来说，不断筑起的高墙也搞得他们筋疲力尽。 这不，淘宝 + 京东都没堵住一个拼多多的崛起、微信也被抖音偷走了不少社交流量。 故事的转机发生在 2021 年 7 月，当时工信部启动了互联网行业专项整治行动，屏蔽网址链接就是重点整治的问题之一。 在此之后，或主动或被动，大厂间的拆墙行动逐渐多了起来。 比如一些淘宝和抖音的链接，已经可以直接在微信里打开。 到了去年 9 月，阿里妈妈还和腾讯广告进一步深化了合作，微信视频号、朋友圈、小程序等广告流量，能通过阿里妈妈 UD 效果广告，直接跳转淘宝直播间、淘宝、天猫店铺以及商品详情。 而前不久，抖音也开始可以直播王者荣耀、英雄联盟等腾讯系游戏。 到了今天，淘宝已经开始逐渐开放微信支付。 这些行动无一不在表明着，那些构筑在中文互联网 APP 之间的 “ 墙 ” ，正在逐渐倒塌。 从商业角度看，移动互联网流量眼见到顶，再针尖对麦芒似乎意义依然不大，存量博弈不如互通有无、携手增长。 那对我们大家来说，拆掉了 “ 墙 ” ，能让各种 APP 互相间流通起来，也会减少很多不必要的便秘操作。 起码我妈不会和我说支付宝转你 2000 ，你微信转我。 撰文：八戒 编辑：江江 & 面线

人间一日 AI 一年 一年前，一段由 AI 生成威尔・史密斯吃面的视频在网络上引起了病毒式传播，在当时还未改名的 Twitter 上， 视频的播放量就突破了 800 万。 视频中，威尔・史密斯狼吞虎咽地吃着眼前的意大利面，但若隐若现的 AI 水印，粗糙的画面质量、略显机械的吃面动作，时刻提醒我们这是由 AI 生成的视频。 一年后的今天，另一段威尔・史密斯吃面的视频再度在 X 上掀起波澜。这次，视频画面分为上下两段，上半部分展示了去年的 AI 合成视频，下半部分则显示「现在的 AI 视频」。

咱就是说，新款 iPhone 外观泄露的时间是一年比一年早了，这才二月份，iPhone 16 连外壳照片都在网上流传了。 苹果公司的新产品保密工作一直以来都是业内公认的严格，但最近的动态显示，即使是处于研发测试阶段的 iPhone 16，也未能幸免于泄漏的命运。 前几天，iPhone 16 的摄像头组件照片被泄露，确实和此前的爆料一样，是竖向排列： 最新消息更是连 iPhone 16 的后背板组件都发出来了，更是实锤了此前的爆料，这看起来就像 12SSSS... 如此设计的背后，据说主要是为了增加对自家 Vision Pro 的支持，实现拍摄空间视频的能力。然而，对于那些期待摄像头传感器重大突破的用户来说，基础版的硬件升级可谓是微乎其微。 此外，从最近的资料泄露来看，iPhone 16 系列将统一搭载全新的 A18 处理器，这款芯片采用了台积电最先进的“N3E”增强型3纳米工艺，并标配了 8GB 的运行内存，为性能提供了有力的保障。 尽管如此，iPhone 16 Pro 版本仍然保留了自己的特色，比如搭载了性能更强的 A18 Pro 增强版处理器，以及更高频率的 8GB RAM。此外，Pro 系列的主摄像头也升级为更大的1/1.14英寸传感器，并且支持高达 40W 的有线快充以及更大容量的电池。 也许本次最值得关注的升级是在 Ai 领域，据悉，A18 芯片将显著增加神经网络引擎的核心数量，使得人工智能计算能力得到大幅提升。 尽管有着这些升级，但 iPhone 16 似乎也透露出了智能手机产业的某种困境——创新瓶颈。新款设备虽然技术上不断进步，但与四五年前的机型相比，在实际体验上的差距却越来越难以察觉。如何在这个成熟的市场中继续引领潮流，可能是苹果公司需要面临的下一个大挑战。 或许...前几天宣布停止传统智能手机研发的魅族才是走出了正确的道路？

博主@MajinBuOfficial最近在X平台发布了一条推文，分享了一张iPhone 16 Pro的高清渲染图，展示了机身背面全新的相机岛设计，他提到，该渲染图呈现的产品外观和苹果当前测试的原型机非常相似。 （图源：X平台@MajinBuOfficial） 然而，在随后的推文中，他补充强调到这可能是苹果故意放出的误导信息，目的是用于「钓」出所谓的「内鬼」。 （图源：X平台@Majin Bu） 其实在过去六年的时间里，历代iPhone的外观都没有发生太大变化，主要的区别仅在于圆角边框变成了直角边框，以及对摄像头布局进行了一些小幅调整。因此，这次曝光出来的相机布局设计太过另类，显得不太可信。 （图源：X平台@MajinBuOfficial） 大家对iPhone的外观更新似乎没有太多期待了，也逐渐接受了苹果每隔几代就更换一次相机布局的做法，毕竟科技以「换壳」为主。与其他品牌相比，苹果几乎连模具都懒得改，许多型号的iPhone甚至可以通用同一款手机壳。 值得注意的是，之前已有iPhone 16标准版的压铸模具曝光，显示了一个竖向排列的相机岛设计，这与iPhone 12系列的设计风格类似。 （图源：X平台@Majin Bu） 那么，为什么iPhone总喜欢在相机布局上做文章呢？ iPhone相机布局，为何反反复复？ 苹果首次在iPhone X上采用了竖向双摄相机布局，并保持这一设计直至iPhone 12系列。然而，到了iPhone 13系列，它又改为采用对角线排列的双摄设计。而根据最新爆料，iPhone 16系列将再次回归到竖向双摄设计。 苹果在竖向和斜对角的设计上「反复横跳」，不是因为美学设计需求，而是为了创「新」，在外观设计细节上刻意制造差异点的方式，无非是为了让用户能够一眼看出新款iPhone和上一代之间的区别，从而刺激用户换机。除了反复折腾相机布局排列方式，苹果之前还在配色上多次做文章，通过新配色来增强新机的存在感。 （图源：X平台@MajinBuOfficial） 苹果将摄像头的布局改回了竖向，看起来是「开倒车」之举，实则不然。对角线布局将这个空间隔开，理论上只会浪费空间，而改成竖向恰恰说明这次是要腾出空间来给有用的元件了，也就是说，给加更多的「料」创造了可能。 换句话说，iPhone 16用竖向相机布局，本身也没太多可说之处，它背后可能出现的影像系统整体升级，才是值得重点关注的部分。 被安卓碾压，iPhone 16影像必须大升级 虽然本次爆出的iPhone 16 Pro的摄像头布局可能只是「烟雾弹」，但从已有的爆料来看其影像系统还是有许多看点的。 首先是新增了4800万像素的超广角摄像头，但目前尚不清楚这是否为Pro机型独占，还是全系列都有。根据苹果的惯例，新功能先配备给Pro机型以突出差异，然后在下一代产品中再下放到标准版上，就像之前的4800万像素主摄一样。然而，为了与Vision Pro配合，不排除iPhone 16系列直接在全系引入全新超广角镜头。 （图源：X平台@Revegnus） 其次是引入了独立的拍照按钮，依旧保持了机械式的设计，用户在按压时按钮会像iPhone上现有的其他按钮一样产生移动感。尽管是机械按钮，但它可以响应用户的触控输入，使得用户可以通过触摸来放大或缩小焦距。而且，这个拍照按钮能够响应不同的压力级别，轻按用于对焦，重按则作为快门拍照。不过小雷窃以为，这样的交互设计增加了复杂度，提高了学习与习惯门槛，很难普及，就像3D-Touch已名存实亡一样。 （图源：Apple） 引入专门的拍照按钮，将让iPhone在操作逻辑上能有更接近相机的使用体验。自iPhone 15 Pro后，苹果似乎有意将手机摄影推向更专业的领域，比如加入了许多更专业的新功能：外部录音、Apple Log和Aces等，正如雷科技此前所言，手机影像专业化乃至工业化，是未来的必然趋势。 最后，iPhone 16系列有望采用堆叠式传感器（双层晶体管技术），且是1/1.14英寸的超大底设计，支持14Bit ADC和DCG。有什么用处？说到双层晶体管技术，大家可能比较陌生。简单来说，这项技术通过将光电二极管和像素晶体管分布在不同的基片层，实现了饱和信号量的大幅提升（约2倍）、动态范围的扩大，以及噪点的显著降低，在不增加传感器面积的情况下，也能显著提高成像质量。 （图源：Sony） One more thing：此前iPhone 15 Pro Max独占的四重反射棱镜，也就是那颗五倍潜望长焦镜头，iPhone 16 Pro同样会搭载。 （图源：Apple） 华为早在2019年的P30 Pro上便采用了潜望式长焦的设计，而到了2024年，一众安卓厂商在潜望镜头上可谓是「各显神通」。反观苹果，直到去年的iPhone 15 Pro Max机型才配备了潜望式长焦，并且与安卓厂商追求大底高像素，偏向于成像质量的策略不同，苹果似乎更钟意于强调拍照体验和镜组的体积控制。 （图源：OPPO） 因此，在目前的算力限制下，苹果想要保证拍照体验，就只能牺牲一定的成像质量，这也是为什么现在大多消费者都认为苹果的拍照落后于安卓的原因。 从以上的爆料不难看出，苹果在其影像技术方面，正逐渐采纳类似安卓的发展策略——追求大底高像素。这也是苹果首次使用两颗4800万像素的传感器（主摄加超广角），主摄还采用了定制的超大底部设计，并且加入了双层晶体管结构，潜望式长焦摄像头的性能也预计将得到进一步的提升。这些升级可能得益于A18 Pro芯片，在算力和图像信号处理（ISP）方面都有了大幅提升。 苹果一直都在强调拍照体验，而且不会为了提高成像质量而牺牲这一点。从用户口碑与实际体验来看，苹果的影像水平（不含视频）已被安卓影像旗舰远远甩开，特别是在人像、夜景、烟花等特别场景下，更是被甩开到看不到安卓旗舰的后脑勺了。鉴于影像已成为手机价值的重中之重，也成了手机厂商猛攻的高地，落后的iPhone必须在16系列上拿出更好的影像解决方案。 iPhone 16影像的新考量：给Vison Pro开路？ 在早些时候，苹果推送了iOS 17.2正式版，其中一个重要新特性是为iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max带来了拍摄空间视频的功能。 （图源：Apple） 空间视频录制需要将2个镜头垂直排列在一起。如果一台摄像机发生偏移，计算3D空间视频只就会变得异常困难，所以，此次iPhone 16改变相机布局，也可能是为了配合Vision Pro空间视频的拍摄。 目前Vision Pro乃至整个VR/XR产品都较小众，普通大众用户其实甚少接触到这一类产品。2月19日，Vision Pro在美国已发售多日，苹果在AppleStore显眼位置增加了Vision Pro的宣传，然而有网友在洛杉矶一家门店发现，用户对可以立即上手体验的Vision Pro大都没什么兴趣，“体验Vision Pro的跟看iPad mini的一样多”，更别说购买了。 （图源：小雷朋友圈） 苹果想要让Vision Pro进入到大众视野成为iPhone那样的日用品，就必须有相应的软硬件生态支撑，内容生态是软硬件生态的重要部分，因此iPhone必须支持拍摄配套的空间视频。 （图源：Apple） 这一策略的关键在于利用iPhone的普及性和便携性，使空间视频拍摄变得触手可及，从而为Vision Pro等VR/XR产品的普及铺平道路。通过将这项技术整合到广泛使用的设备中，苹果不仅能够显著提高空间视频内容的创作和消费量，还能够增强用户对于沉浸式体验的认识和兴趣。 此外，随着越来越多的用户利用iPhone拍摄空间视频，开发者和内容创作者也将被激励去探索和创造更多兼容这种格式的应用程序和内容，就像LivePhotos做到的一样（截至目前微博等应用已支持）。空间视频这种互动式的三维内容不仅能够为用户带来全新的视觉体验，还能够在教育、娱乐、社交等多个领域开创新的应用场景。例如，教育应用可以通过空间视频提供更加生动的历史重现，而社交应用则可以通过这种技术让用户以全新的方式分享生活中的重要时刻。 （图源：Apple） 随着空间视频内容的增多，对于相应观看设备的需求也会相应增加，进而推动Vision Pro等设备的销售和应用，这是苹果的如意算盘。

快科技2月20日消息，据媒体报道，谷歌推出了一款“The Bot”安卓机器人公仔，售价为16美元（约合人民币115元）。 据悉，这款与Dead Zebra团队多年来销售的公仔类似，这款公仔的手臂可以摆动，更符合谷歌去年推出的全新3D安卓吉祥物。 目前官方没有透露公仔由谁生产，但其包装盒样式和可摆动的天线升级似乎与Dead Zebra以前的产品有些接近。 此前，谷歌调整了安卓Logo，摒弃了“android”长期以来的小写字母风格，通过将“A”改成大写以使其与Google品牌Logo放置在一起时显得更具分量感。 除了机器人形象公仔，谷歌商品店还提供水瓶、衬衫、钢笔、马克杯、贴纸、别针、袜子和太阳镜等各式各样的Android周边产品。

近日，CNMO注意到，据Nikon Rumors的报道，尼康似乎正计划为旗下高端相机Z 8发布新的固件，主要目标是提升其高灵敏度性能。尼康内部消息人士透露，这次更新不仅关注性能提升，还将对现有的2.0版固件进行一系列小修复和优化。 尼康Z 8自发布以来，就因其全画幅和高达4571万的有效像素而备受关注。作为一款与旗舰级产品Z 9在配置上相媲美的相机，Z 8在拍摄低光环境或夜间场景时的高灵敏度性能尤为关键。因此，新固件的推出对于摄影师来说无疑是一个好消息，它将为他们提供更多的拍摄选择和更好的画质表现。 尽管Z 8的2.00版固件仅在2月7日发布，但尼康显然并未停止对产品的优化和升级。尼康一直致力于提供稳定且高性能的相机产品，而这次的新固件更新正是这一承诺的最新体现。 目前，尼康Z 8的国行单机身价格大约为2.8万元人民币。考虑到其高端的配置和即将迎来的新固件升级，这款相机对于专业摄影师和摄影爱好者来说无疑是一个值得考虑的选择。 2月7日，尼康中国宣布，尼康Z 8相机迎来固件2.00大版本更新，带来多项功能改进优化，包括增加“像素变化拍摄”功能、增加丰富色调人像”优化校准、增加自动捕捉功能等等。

IT之家 2 月 20 日消息，此前有传闻称，苹果因担心折叠屏的耐用性而暂停了可折叠 iPhone 的研发。然而，最新消息表明，这家科技巨头仍在积极推进该项目，并已将来自 Apple Vision Pro 团队的一些关键人员调派至该项目组。 一位接近苹果内部计划的人士向 Alpha Biz 透露，该公司正在积极研发可折叠 iPhone，并提供了该产品的预计发布时段，称苹果将在 2026 年 9 月或 10 月左右销售可折叠 iPhone。他还提到，Apple Vision Pro 团队的一些重要成员已被指定参与该设备的开发。 由于 Apple Vision Pro 的继任者至少还需要 18 个月才能发布，这给了选定的研发人员充足的时间转向下一款产品，据传正是可折叠 iPhone。此前有传闻称，苹果正在研发两款可折叠 iPhone 原型机，但仍存在耐用性和高昂售价方面的担忧。 尽管最新消息称苹果可折叠 iPhone 的目标出货量为 5000 万部，但如果在开发过程中遇到重大障碍，所有这些计划都可能被废弃。 值得一提的是，随着三星的可折叠显示屏获得美国国防部 MIL-STD 810G 认证，耐用性问题应该不会成为苹果的主要担忧。相反，该公司的主要担忧可能是盈利能力，以及如何在销售可折叠 iPhone 的同时，向用户收取类似于 iPhone 15 Pro Max 等高端机型的溢价。 IT之家提醒，请谨慎看待这些爆料，我们也将跟进更多相关消息。

近日，华为已经确定将于2月22日推出新款Pocket 2翻盖式可折叠手机。据透露，这款手机将继续沿用其前身Pocket系列的设计语言，并提供紫色、黑色和白色供消费者选择。然而，最新的泄露照片显示，华为Pocket 2可能还有更多颜色选择。2月20日，CNMO注意到，一位微博博主分享了华为Pocket 2后盖的实拍照片，展示了蓝色和洛可可白配色。 从实拍图片我们可以看到，华为Pocket 2后盖质感拉满，特别是白色，想必又是一款吸睛之作。根据爆料，华为Pocket 2将在影像系统、通信技术等方面实现升级。同时猜测也可能会加入铰链升级，悬停模式的用法后续也会更多。比如升级XMAGE全焦段影像系统，支持悬停拍照、风驰闪拍、质感人像等功能；支持最新一代的移动通信技术、双向北斗卫星消息等等。 华为消费者业务CEO余承东表示：“一直以来，华为在折叠手机的设计、性能、体验等各方面不断引领行业发展，凭借卓越的产品体验赢得了消费者的广泛认可。我们即将在2月22日举办一场时尚盛典，届时全新的小折叠旗舰手机HUAWEI Pocket 2也将与大家见面。我相信，这款深度融合科技与艺术的小折叠不仅将符合我的期望，也一定会满足广大消费者的需求。”

麻绳专挑细处断，“厄运”专找贾跃亭。 继2023年年末收到纳斯达克退市通知后，法拉第未来近日再遭不利。据悉，近日法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租钱而被“房东”起诉了。并且，法拉第未来在圣何塞的办公室同样遭到了房东起诉，房东还声称要“驱逐”法拉第未来。 作为全球“著名”车企，关于法拉第未来总部是租的这件事，其实并不让人意外。长久以来，作为公司的创始人和实控人，贾跃亭一直奉行“轻资产”的运营真理，把资产卖出去再租回来，已经是常规性操作了。 事实上，更应让吃瓜群众们感到“惋惜”的是，一旦总部被房东收回，失去了“门面”的法拉第未来和贾跃亭，以后或许很难再忽悠到投资者了。 毕竟，连“门面”都没有了，“傻瓜”投资者们的钱再多，也不会随便仍在大街上吧？ 总部房东起诉，工厂先卖后租 对于企业来说，什么钱都能欠，但房租绝对不行，毕竟这世界上还没有在街头办公的先例。企业敢欠房租，房东就敢让企业关门大吉。 这一次，法拉第未来或许真要“关门大吉”了， 据报道，房东雷克斯福德工业公司指控法拉第未来拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。 事实上，这座大楼曾经是属于法拉第未来的，是贾跃亭于2014年斥资1320万美元买下来的，但是因为后来一直缺乏资金的缘故，便卖给了纽约房地产公司Atlas Capital。 有趣的是，大楼刚卖掉不久之后，法拉第未来又从Atlas Capital手里给租了回来。 法拉第未来美国总部 如法炮制，在去年的11月，法拉第未来曾有一笔8600多万美元的现金到账，而这笔钱的来历，正是贾跃亭把法拉第未来唯一的造车工厂出卖所得。然后，贾老板又给租了回来。 一晃到了2022年，Atlas Capital又以6430万美元把大楼卖给了雷克斯福德工业公司，法拉第未来的房东也顺理成章的成为了后者。 在租金这件事上，以前老房东或许还会讲点情面，偶尔允许法拉第未来拖欠几个月，但新房东和法拉第未来可没任何交情可言。不交钱，那就只能走人。 不止是在洛杉矶，据悉法拉第未来还被其在圣何塞办公室房东给起诉了，房东指控法拉第未来去年12月未支付租金，尚未结清的余额达到127311.16 美元（当前约91.7万人民币）。 房东称在1月份将法拉第未来的99518美元（当前约71.7万元人民币）的保证金用于结算房租，并要求该公司支付余款。但是法拉第未来并未支付这笔款项，没办法，房东只能打算将法拉第未来给“驱逐”出去了。 对企业而言，总部具有重要的“门脸”作用，被称为企业的“第二形象”，对于业务展开有着至关重要的作用。 举个例子，去年有个牛人先是租下了一层写字楼，然后捯饬成国企分公司办公室的样子，再声称自己是该分公司的负责人，向一些包工头介绍国道施工项目，从而收取了一百多万的“项目前期费用”。 同样是“行骗”，入门级的骗子都知道门面的重要性，贾跃亭又何尝不知呢？对于贾跃亭来说，工厂以前是自己的还可以卖掉，从而继续“轻资产”运营，问题是这总部本身就是租的，巧妇难为无米之炊，他还能玩出什么花活来呢？ 毫无疑问，失去法拉第未来总部后，将极大不利于贾跃亭的“融资”事业。 前脚达成合作，后脚收到退市通知 和即将失去总部同样令贾跃亭苦恼，法拉第未来两个月前还收到了退市通知。 法拉第未来在2023年12月29日发布的公告称，公司12月28日收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。 根据纳斯达克的规定，一家上市公司的股价连续30天低于1美元将面临被退市的风险。而在2023年11月9日至2023年12月27日期间，法拉第未来普通股的收盘买入价，一直低于每股1.00美元。 目前，法拉第未来股价仅为0.09美元一股，总市值不到1199.53万美元。 不过，同样根据规定，如果法拉第未来能在2024年6月25日之前，股价高于1美元，并且至少维持10天，就可以不用退市了。 事实上，这并不是法拉第未来第一次收到纳斯达克的警告。两年前的2019年11月，法拉第未来因为没有在规定期限内提交2019年第三季度的财务报告，被纳斯达克列为不符合规定的上市公司，并收到了一份警示函。 当时，法拉第未来发布了一份澄清说明，称纳斯达克警示函仅仅与法拉第未来公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序，不会影响公司的运营和发展。法拉第未来还表示，公司正在努力解决财务问题，并计划在2020年第一季度提交逾期的财务报告。 再到2023年年初，法拉第未来又收到纳斯达克退市警告，理由是法拉第未来在截至2021年12月31日的财政年度结束后12个月内尚未召开年度股东大会。 要不说贾跃亭是“金融奇才”，在第一次接到退市通知后，贾会计不仅用满了两次“180天宽限期”，还掏出了反向拆股的解决方案。所谓反向拆股，本质上是一种股份合并，减少持股数量，换取更高的单股价值。 最终，通过80股合1的形式，法拉第未来股价一度上升到了22美元/股，贾跃亭成功规避了法拉第未来的退市风险。但是仅仅过了两个月，法拉第未来的股价就又从十多美元跌到几十美分，再度触发退市警报。 同时，这一次合股也严重损害了老投资者的利益，引发了老投资者的强烈不满，他们认为贾跃亭团队只关注自身利益，而忽视了投资者的贡献和权益。 法拉第未来三年前成功借壳上市，被普遍看作是贾跃亭用来融资、还债的工具。如果这次真被强制退市，那将引发一系列连锁反应，无论是法拉第未来，还是贾跃亭个人，都将面临极大打击。 十年烧220亿，累计交付11辆 从2014年成立至今，相比国内一些造车新势力，法拉第未来烧的钱只多不少。 去年9月27日，法拉第未来官方公布了法拉第未来全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信，信中提到，在过去的九年里，其已经投资了约30亿美元（约合人民币219亿元）。 相比如今仅1200万美元的市值，法拉第未来高达30亿美元的投入，算得上是天文数字了。 只是，即便历经十年时光，烧光两百多亿，法拉第未来仍然“难产”。 据悉，法拉第未来最近一台交付车辆，给了一家名为Motev的可持续豪华运输服务企业。因为这家企业是由奥斯卡金像奖得主摩根·弗里曼和罗伯特·加斯基尔共同创立，所以在交付时，贾跃亭还打了一波“广告”。 贾跃亭表示：“随着FF 91 2.0加入Motev的豪华车队，投入到日常接送好莱坞明星的服务中，更多塔尖用户和名人明星将有机会体验到FF的极智科技顶奢的产品和品牌，这也将通过共创持续提升FF 91 2.0产品力和技术力，并保持行业领先地位。” 依稀记得，在FF 91 Futurist量产发布会上，贾跃亭曾表示为梦想窒息了9年，不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，才有了今天的量产。但在让市场失望这件事情上，贾跃亭从来都没让市场失望过。 回顾贾跃亭九年来的造车之路，量产“跳票”已经成为了老剧情。 据悉，截止今年1月3日，法拉第未来宣布，2023年法拉第未来仅完成了10台法拉第未来91 2.0 Futurist Alliance的交付。换而言之，贾跃亭造车10年仅交付了11辆新车。并且其中第4辆车主，还是贾跃亭本人。 作为对比，国内有一位广西90后小伙，仅在短短三四年时间里，便凭借一手过硬的焊接技术，成功打造出了十几台“价值千万”的超跑，并收获了百万粉丝。 论生产力，这位广西小伙可以说吊打贾跃亭。 造车十年，花了两百多亿，交付了11辆车。为梦想窒息的贾跃亭，总与梦想差着“几千万美金”的距离。而这一次，贾跃亭距离“窒息”真的不远了。

快科技2月20日消息，今天，吉利汽车在港交所发布公告称：将子公司浙江吉润所持有的45%睿蓝汽车股权全部出售给浙江吉利启征汽车科技有限公司。 现金代价为人民币5.04亿元，出售完毕后不再持有任何睿蓝汽车股权，而吉利汽车则获得了1.17亿元。 作为吉利旗下唯一一个销量下滑的品牌，睿蓝汽车在2023年的累计销量仅为38001辆。 对此，吉利汽车表示：目前，睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段，预期主要资源及持续的资金投资将用于发展换电生态及相关基础建设。 鉴于本集团于中国汽车市场的竞争优势，本集团认为，将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升本集团的竞争力。 据悉，吉利启征由吉利控股集团董事长李书福及其联系人全资拥有。 交易完成后，睿蓝汽车的两大股东变更为力帆科技和吉利启征，其中力帆科技持股55%，吉利启征持股45%。

在经历了2023年一年的残酷竞争后，车企们在年底最后一个月疯狂促销，多家车企甚至还创下了月销量新纪录，看上去迎来了一个Happy Ending。不过在刚刚迎来龙年新年不久后，作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”，打响了龙年车市降价第一枪。 2月19日上午，此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布，推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰056荣耀版两款荣耀版车型，其最低价格相比此前的冠军版的“998”直降2万元，来到了7.98万元。更加“杀人诛心”的是，新的荣耀版车型不仅车价降低了，甚至还增加了新配色、智能连续对话和智能上电三大新变化，让新车在使用体验上进一步提升。 在比亚迪出招后，一些存在竞品车型的车企也没有太多犹豫，同样选择了跟进。19日下午，五菱官方宣布，旗下秦PLUS竞品车型五菱星光跟进降价，五菱星光150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内，依旧紧咬秦PLUS不放。在不久后，同为混动轿车的长安启源A05也宣布降价，价格最低来到了7.39万元，而之后哪吒汽车也宣布“参战”，哪吒X车型降价2.2万元并且推出新版本，让其售价下探至9.98万元。 为什么是比亚迪？ 在前两年的车企价格战中，比亚迪更多的都是参与者，起到鲶鱼效应的多为特斯拉。不过在2024年新年年刚过后，比亚迪却率先“掀桌”，这又是为什么呢？ 在不久前举行的广东省高质量发展大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福就表示，我国新能源汽车率先打破技术壁垒，产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链。王传福还对今年的新能源汽车渗透率进行了预测，他表示，去年全年渗透率已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。而此番比亚迪开年官降，可能也是为继续提高新能源车型渗透率而努力。 虽然比亚迪官方还未公布2024年的销量目标，但是有媒体表示，比亚迪今年的销量目标定在了450万辆，相比去年300万辆又增加了50%。如果要达到这一目标，势必要接近月销40万辆这一水平，这也给今年比亚迪的销量带来了不小压力。而相比于更高的20万元级别价位，10万和10万以内的车型明显更容易带来销量的增长。 一位接近比亚迪的汽车博主表示，比亚迪此次降价，目标瞄准的就是A级车市场，甚至不惜放弃供应链上的利润以接近成本价卖车。去年王传福曾表示，10万以下，乃至10-20万区间比亚迪绝对的定价权，但不想让友商太难受，因此没有进行太大幅度降价。 而如今再看去年汽车市场，A级轿车总销量约440万，其中340万来自于燃油车，占比依旧高达77%。比亚迪也正是看上了这一仍然拥有极大潜力的市场，选择将新年第一枪打响在此，从去年的“油电同价”进一步变为“电比油低”，摆明了就是要从燃油车手中抢饭碗。 谁的饭碗要被抢？ 比亚迪的这一举动，势必会对国内车企带来连锁反应，可能会让整个行业都将因比亚迪的步步紧逼而变得不好受。不过要说这里面受影响最大的，首当其冲的莫过于那些合资车企。因为比亚迪的这一做法，会进一步挤压它们在国内市场的生存空间。 根据网上统计的数据，2023年国内微型车市场中，排名前10的车型无一例外都是新能源车，销量前五的五菱宏光MINIEV、长安糯玉米（Lumin）、吉利熊猫、QQ冰淇淋和零跑T03，都已经是纯电车型了，可以说这个细分市场已经完成了新能源转型。 同样的情况也差不多在小型车市场复刻了一遍。该市场去年销量榜排名前列的车型为比亚迪海豚、海鸥、五菱缤果和欧拉好猫。当然，小型车相比微型车拥有一定的长距离行驶需求，因此像本田飞度、大众Polo这样的经典小车依旧还是有部分市场，但是数量相比曾经已经大幅下跌，整个市场的新能源车型销量占比已经达到了当前的瓶颈了，再想提升难度不小。 不过再将目光投向A级车市场时，情况就出现了比较大的不同。在销量排名前十中，只有比亚迪和埃安的两款车型为新能源车，而更多的市场份额依旧被轩逸、朗逸、速腾等合资品牌燃油车占据。而比亚迪的此番降价意图也很明显，那就是要从这些合资品牌的手中抢夺消费者。要不进一步降价压低自身利润水平跟进比亚迪价格战，要不就只能像微型车和小型车市场那样，被新能源车挤出市场， 要知道，就算在三年前，上述那些“马路三大妈”们的售价还在10万元以上，而如今价格一讲来到了10万以内，最低价格已经来到了7字头，即使这样，去年日产、本田等车企在华销量还是下跌了不少，甚至本田已经开启了部分裁员工作。 在比亚迪宣布降价后，已经有部分合资车企也立刻行动了起来，例如北京现代就表示伊兰特最低价格来到了7.58万元，而上汽通用别克也官方宣布，将在2月接下来的日子里，对君越、威朗Pro、昂科威Plus分别提供3.5万、5.5万、6.5万元的单车优惠及置换补贴。 在合资品牌之外，同样以入门级为主的部分造车新势力也面临着更大的危机。此次跟进降价的哪吒便是其中之一。从哪吒的产品线可以发现，旗下多款车型近一年来已经经历了多次降价，但是在销量方面似乎并没有太多好转。 数据显示，2023年，哪吒汽车全年累计销量为12.75万辆，同比下滑超16%，成为头部造车新势力中唯一全年销量下滑的品牌。这一表现也给哪吒汽车CEO张勇敲响了警钟，其也在微博对哪吒去年的销量下滑进行了反思，而此番成为首个跟随比亚迪降价的新势力，也反映出哪吒想要继续稳固自身市场的决心。但是考虑到威马、高合的前车之鉴，消费者是否还愿意相信哪吒，也需要市场从之后的销量成绩中才能得知。 小米也跟着躺枪？ 在广大网友的讨论中，还有一个身影也会时不时出现，它就是小米汽车。虽然其首款车型还未正式上市，但是比亚迪的降价，可能会让本就因定价十分煎熬的雷军变得更加难受。 虽然小米的首款车型定价肯定不会在10万元这个价位上，但是比亚迪的降价，肯定也会让小米首款车型SU7的定价变得更加谨慎。此前雷军曾多次表示，小米SU7的价格会有点贵，不可能是9.9万、14.9万乃至19.9万元。这与此前大多数人预期10-20万元起售价区间有所差距，如果届时小米汽车的起售价真超过20万元，那么势必会缩小小米汽车潜在用户的范围。 另一方面，去年比亚迪通过冠军版车型对整个价格体系进行了一次革新，特别是9.98万元的秦PLUS冠军版更是打响了名声。而如今比亚迪又带来了荣耀版车型，并且直接将秦PLUS的价格拉低了2万元。有消息称，比亚迪还将会在2月23日推出海豚荣耀版，同样拉低海豚的售价，未来谁也说不准荣耀版是否会出现在其比亚迪旗下车型中。如果宋、汉、唐等车型也将迎来荣耀本更新的话，随着汉价格的下降，继极氪007后。比亚迪可能会给相同定位的小米汽车再来一棒，也难怪已经有不少网友为雷军心急了。 写在最后 在多款车型宣布大降价后，乘联会秘书长崔东树在其个人公众号发文表示，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。在他看来，插混车型的增量主要在低价区间，自主的插混技术成熟后，已经在中低价的市场获得较大份额。不少业内人士也曾表态说，插混车型（含增程式）将在2024年迎来销量爆发。在刚刚过去的1月份，相关数据也印证了这一猜想。 在2月18日开工首日，小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅均在开工信中敲响警钟称，今年将迎来更为激烈的车市竞争。何小鹏表示，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年；淦家阅则认为，2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，将是一个“最卷”的年。 而在这样一个充满竞争的2024年，比亚迪的降价究竟最终会砸了谁的饭碗，也许最快到年末就能知晓。

快科技2月20日消息，据TrendForce集邦咨询统计，2023年全球新能源车共计销售1,303万辆，同比增长29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑。 其中纯电动车为911万辆，同比增长24%；插电混合式电动车为391万辆，同比增长45%。 而2023年纯电动车排名仍由特斯拉夺冠，市占率19.9%，比亚迪位居第二，紧追在后。 但比亚迪与特斯拉的全年销量落差已缩小至24.8万辆，这主要归功于比亚迪在中国市场销量稳定，海外销量也持续提高，加上海外基地启用。 TrendForce集邦咨询认为，比亚迪今年将有机会挑战特斯拉纯电车龙头位置。 此外，TrendForce集邦咨询表示，中国是最大的新能源车销售地，在全球新能源车市场拥有约60%的市占率，但在高基期的情况下成长趋缓，加上其他区域的销量成长有限，弥补不了中国市场的缺口。 故将导致新能源车销量同比增长出现减缓，预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，同比增长29.5%。 而中国新能源车出口方面，中系品牌在车款多样性、定价和智能化功能有较大优势，摆脱单一生产地问题后，市占率有望快速提升。 但同时不排除会出现更多的贸易屏障，阻挡中国新能源车加速拓张全球版图的速度。

国产车除个雪，震惊一众老外。 除个雪有什么好震惊的，没见过世…哎哟嚯，这除雪方式，挺特别： 动图中的这辆国产车，其实就是蔚来ET9，图源是蔚来最近发布的一段视频。 视频中ET9宛如在跳“科目三”，抖掉了车身上的雪。 “ET9跳舞”一时引起海内外热议，让国外网友变身“鲁豫”： 真的吗？我不信 蔚来ET9炫技，震惊歪果仁 正月初九开工大吉，蔚来“抖”起来了： 冰天雪地里，蔚来的行政旗舰蔚来ET9来了段“科目三”，抖掉了车身积雪。 “香槟塔过减速带”后，又一次秀出了蔚来SkyRide天行底盘的实力。 蔚来ET9搭载的天行智能底盘，采用全球首个集成式液压全主动悬架，把减震器和主动式悬架电驱单元高度集成。 相比非集成式主动悬架，结构更紧凑，响应速度更快。 全主动悬架的核心，是蔚来与ClearMotion联合开发的主动式悬架电驱单元，高频响应、快速调节。 悬架响应够快，同时悬挂行程也长，因此蔚来ET9才能营造出“舞狮”般的动感，引发国外网友赞叹： 甚至有人开起了脑洞： （车子跳起舞）是不是罚单就不好放了？ 相比之下，国内网友就很淡定了： 别惊讶啊，这只是蔚来ET9的部分技术。 “蔚巴赫”已公开的技术 在去年年底的NIO Day上，蔚来ET9首次亮相，是一款行政旗舰轿车，对标保时捷帕拉梅拉和迈巴赫。 预售价80万起，2025年一季度交付。 “价格捅破天”的底气，来自“技术捅破天”。 SkyRide天行底盘外，“蔚巴赫”还将搭载智能驾驶芯片神玑NX9031。 采用32核CPU架构，运算能力615K DMIPS，即每秒运行超6万亿条指令。 自研信号处理器，延迟小于 5 毫秒，相比行业平均缩短75%。 蔚来表示，其对BEV算法的支持，性能是行业主流芯片Orin的4.3倍，Transformer模型上，性能是Orin的6.5倍。激光雷达点云处理上，性能是Orin的4倍。 智驾芯片性能拉满，以换电为护城河的蔚来，还将ET9的补能也拉满了。 蔚来ET9将搭载蔚来自研的真900V高压架构。 拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率，765A峰值充电电流。 然而高电流必然在短时间产生大热量，为了让系统保持合理的温度，避免充电效率降低，蔚来还采用了自研自产1200V碳化硅功率模块。 因此蔚来ET9的官方补能数据，能达到“充电5分钟，续航255公里”，大概每秒钟补充850m续航里程。 底盘，900V补能，智能驾驶芯片……蔚来ET9是蔚来技术创新的集大成之作，也是多年来高技术投入的结果。 仰望U9在上海车展 车子跳舞，技惊四座，前有仰望U9，今有蔚来ET9。 同样是长年保持高技术投入，比亚迪的崛起之路，我们已经见证了……

快科技2月20日消息，真我12 Pro系列手机发布会在即，真我realme副总裁徐起在微博透露更多该手机的惊喜细节。 今日，徐起发微博称，真我12 Pro系列除了大师级的奢表设计，在材质的选择上也非常考究。 该系列手机淘汰了廉价素皮，采用真我GT5 Pro同款高阶科技纳米皮。同样是素皮，但此素皮非彼素皮。 徐起表示，真我12 Pro+手机的高阶科技纳米皮拥有50万次耐磨品质，相比普通中端机采用的廉价版素皮触摸手感更亲肤，耐污防水能力更强。 有网友在此条微博下评论：“素皮耐磨才能放心裸机使用”。 而廉价版的素皮看起来皮质粗糙，不细腻。 据悉，真我GT5 Pro的高阶科技纳米皮是目前行业最耐磨的素皮材质。有网友亲测机身几乎不会有残留指纹和油污，日常使用容易打理。这意味着真我12 Pro的材质也会是同样的效果。 根据此前报道，徐起介绍真我12 Pro剑指同档质感最好的手机，由奢表设计大师Ollivier Savéo联合打造，逐一解构奢表结构，复刻精密之美。 该手机的全新配色-深海潜航，背部采用蓝色素皮材质，后置圆形三摄，配有金色圆环，整体高级感满满。 真我12 Pro系列手机包含真我12 Pro和真我12 Pro+两款机型，其中真我12 Pro+配备了6400万像素超光影潜望长焦。 相比同档位的直立长焦镜头，真我12 Pro系列的超光影潜望长焦优势在于，它通过光学变焦来实现远距离拍摄，在高倍变焦的情况下不损失画质，拥有更好的解析力，成本也更高。 此外，它配备的潜望长焦型号是OV64B，拥有1/2英寸大底，单个像素尺寸为0.7μm，支持3倍光学变焦以及120倍数码变焦，还支持OIS光学防抖。

春节过后，高合汽车的员工没有等来“开工大吉”，反而被通知停工停产六个月。在当前打得火热的新能源市场，各家车企争分夺秒地攻城略地，被称为中国“电动保时捷”的高合汽车怎么就缴械了？ 作者 | 刘冬雪 编辑 | 田晏林 运营 | 刘 珊 时来天地皆同力，运去英雄不自由。这或许是对当前处在舆论漩涡中的高合汽车最准确，也是最无奈的注脚。 当比亚迪们在10万元级的新能源车市场“血战”时，被称为“最贵国产纯电动车企”的高合汽车却在高端车市场缴械了。 2月18日，龙年首个开工日，朋友圈如往年一样，充斥着各种“开工大吉”的文案和一张张开工利是的照片。然而，据界面新闻报道，这一天，高合汽车召开了内部大会，宣布从即日起停工停产六个月。 另据第一财经报道，2月19日，高合盐城工厂的百余名外包员工被解除合同，赔偿方案为“N”，其中不满半年的部分按半年计算。 尽管中国经营报向高合汽车求证，得到的回应是停工停产消息不属实，但在脉脉职场社区，关于高合停工的消息一直占据热榜前位。部分高合员工在社交平台吐槽之外，还拉起了维权群。 作为华人运通旗下豪华智能纯电品牌，高合HiPhi品牌于2019年成立。高合汽车创始人、首席执行官丁磊，也是华人运通创始人、董事长兼CEO，曾任上汽集团副总裁，既懂技术又有人脉，为何频繁身陷风波？ 开工即停工 在高合汽车工作了三年多的周辉告诉「市界」，开工前一天，他也是突然被领导告知，2月18日再多放一天假，原因是公司高层要开会。此时的他并不清楚，高层讨论的内容与什么有关。 没有全员会、没有全员信、也没有飞书邮件，直到会议结果从高层往下传达到中层，再由中层通知基层，大家才获知一个令人惊愕的消息——公司即将停摆。 可能是怕传达不到位，在周辉展示的群聊截图里，通知人直接言明公司“没钱了”，月底工资和公积金社保无法缴纳，需要的只能自己想办法。同时公司停工停产六个月，公司总部的大门也不开放了。 其实在除夕之前就有消息称，高合汽车在2月7日召开员工大会通知，1月的工资延期到2月底发放，年终奖取消，全员降薪。 对此，高合汽车在接受媒体采访时承认确有其事，“公司正在采取比如高管主动降薪、缓发工资等调整措施，应对内外部的挑战。” 而这一次，据界面新闻援引内部人士说法，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。 也就是说，原定2月底发放的1月份的工资，恐怕又要被延期了。 至于接下来几个月工资的着落，周辉也不清楚。年终奖没了、1月工资暂时也没了，“下个月再不发工资，只能去公司搬东西了。”他半开玩笑地说。 在这场暴风雨来临前，外界其实早就观察到“天色”开始变了。 2023年10月，高合曾被爆出大规模裁员。当时高合方面曾回应称，随着公司近期业务结构调整，出现了部分岗位的合并、重组、新建，再加上绩效末位淘汰，出现了人员流动，都属于常规管理工作。招聘还在继续，各项业务也在正常推进。 周辉对公司的解释表示认可，“至少在我们组，被淘汰的都是考核连续得C的。” 2023年12月8日，山东青岛，第十五届山东国际车展，高合汽车展台 而到了2024年1月下旬，高合汽车无法再粉饰太平了。其位于广州高德置地广场和成都锦江区那里广场的门店，均面临着租赁合同尚未到期就接连撤店的局面。虽然中国经营报报道，高合汽车方面表示：“上述关店属于内部调试。”但商场在贴出的撤场公告里，直指原因系“品牌内部无力继续经营”。 2月19日，「市界」在高合汽车北京蓝色港湾的体验中心了解到，该门店在3月份到期后也不会再续租。 过去种种迹象摆在面前，周辉依然觉得公司还没到走投无路的地步。 在他的印象中，自从2020年进入高合后，每年除夕前后，公司都会出现来讨债的供应商，有人拉起“丁磊还钱”“欠债还钱，天经地义”的横幅。今年亦是如此。当时周辉还在劝自己：“哪个车企没有过被供应商拉横幅的经历？” 事实证明，他还是太乐观了。现在，不仅供应商要拉横幅，员工也开始自发组织维权群了。 难受的还有已经下定的客户，北京的高合汽车销售人员告诉「市界」，交付周期无法确定，能否退定金要问官方客服，但截至发稿，「市界」致电高合官方客服，处于无人接听状态。 都是钱闹的 现在，在脉脉平台上，“高合心碎人，该何去何从”的话题已跃升热榜第四。一些奇瑞汽车、吉利控股、小鹏汽车的员工呼唤高合兄弟们快来。 另据坊间消息，极氪HR挖人更狠，把高合的员工整了个群，群名更直白——极氪高合无缝衔接群。 坦白讲，高合汽车自成立以来，上市的三款产品HiPhi X（中大型SUV）、HiPhi Z（中大型轿车）和HiPhi Y（中大型SUV）无论是造型、用料还是驾驶体验，都独具个性，还在酝酿中的超跑产品HiPhi A也受到很多关注。 HiPhi X和HiPhi Z售价均在50万元以上，HiPhi Y厂商指导价33.9万～45.9万元，属于走量车型。 喜欢高合的人觉得，相比于花同样价位买BBA，HiPhi X/Y/Z设计手法大胆，造型超前，有个性，开上它非常拉风，羡煞旁人。不喜欢的人认为这些豪华配置是在堆料，称之为“有钱人的大玩具”。 也因此，这家企业在过去几年还是吸引了不少造车人才的加入。只是他们没想到，这家专做有钱人生意的车企最后却被钱绊住了脚。 与“蔚小理”动辄十数次、背后站满知名风投机构不同，高合的资金来源一直很神秘。其公开披露的只有2021年11月获得交通银行50亿元的战略融资，此外再未主动披露过其他融资信息。 高合最近一次的融资消息出现在去年6月。据媒体报道，沙特投资部和华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合人民币400亿元）的协议，欲成立一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业，目的是推动沙特阿拉伯国内的电动车产业发展。 同年11月，彭博社称，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金可能将以30亿美元的估值收购华人运通的股权。 不过从目前情况看，收购事宜没有实质性进展，上述资金到没到账还未可知。 周辉听闻，就在本月，高合汽车创始人丁磊还去了一次德国狼堡（沃尔夫斯堡），也就是大众汽车总部所在地。“应该是谈收购吧，看样子是没谈拢。”他猜测。 先不论丁磊是否有意出售，高合汽车走到今天这步还是有些出人意料。毕竟从丁磊的履历看，谁都没有想到这个汽车“老炮儿”会遇到这么大的坎。 丁磊曾表示，公司有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有私募的计划，也不会有A、B、C、D的数轮融资。而高合能获得政府投资，与丁磊的任职经历有很大关系。 在创办高合汽车品牌的所属公司华人运通前，丁磊在上海大众、上海通用和上汽集团工作了20余年。他曾带领上海通用汽车从低谷走向高光时刻，使其成为产销破百万的汽车公司，也在上汽自主品牌项目担任商务副总经理时，主持过对MG罗孚资产的收购。 2011年，丁磊调任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理，兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任，管理着几千家创新型高科技企业。 两年后，丁磊升至上海浦东新区副区长，直至2015年3月辞任。任职期间，他不仅参与了中国第一个自贸区建设，当年特斯拉也是丁磊引进来的。 下海经商后，丁磊加入了乐视汽车，就在他以为可以为实现“旧汽车人的新汽车梦”而大展拳脚的时候，乐视陷入债务危机，贾跃亭跑到美国继续造车梦。 2017年年初，丁磊回到上海，成立了东海岸基金。后来他在采访中表示：“一些老领导也很关心我，经介绍，东海岸基金和江苏盐城政府建立了合作关系。” 2017年8月，在盐城市政府的支持与东海岸基金的组织下，华人运通控股、江苏悦达和盐城市国有资产投资集团签署合作协议，成立了华人运通（江苏）技术公司。 天眼查 除此之外，盐城市也在通过其他的方式支持高合，比如为后者租赁悦达起亚的生产基地、改造新能源汽车生产车间、成立专门的基金以提供资金帮助等等。 在盐城落地后，2021年5月，高合的首款量产车HiPhi X如期批量交付。随后，青岛也向高合递出了橄榄枝。 与盐城的情况类似，青岛的两家地方国企昌阳集团和青岛城投与莱西市政府一起为华人运通造车提供了超50亿元的资金和生产工厂。 但据虎嗅报道，今年春节前，丁磊曾前往青岛寻求资金援助，最终没有下文。 2023年12月8日，山东青岛，第十五届山东国际车展，高合汽车展台 三款车的销量上不去，谁都救不了丁磊。 售价50万元以上的HiPhi X和HiPhi Z可以说是曲高和寡，30万元级的HiPhi Y销量也不足以撑起规模。 高合最近一次公布交付量还是去年10月：HiPhi Y当月交付仅1606台。据易车网的数据显示，到了去年11月~12月，HiPhi Y的销量分别为511辆和468辆，本该是新车最炙手可热的时候，销量却不增反减。 虽然高合缺钱的问题看起来是在今年集中爆发，但其实在2023年7月HiPhi Y上市后，公司资金就已经紧张了，没有预算为其推广，因此在声量上就败了，新车还没热起来就凉了。 作为一款纯电中大型SUV，HiPhi Y主要竞品有蔚来ES6、小鹏G9等。作为对比，蔚来ES6和小鹏G9在去年第四季度分别卖出了18484辆和15776辆，都是HiPhi Y的数倍。 规模上不去最直接的结果就是资金紧张。再加上研发、制造新能源汽车本身就是很烧钱的，如果没有外部资金的支持，或者还不能自己造血，在当前打得火热的新能源市场，车企注定寸步难行。 如今的高合或许只有祈祷天降“白衣骑士”救自己于水火了。 豪华故事难讲 高合汽车差在哪？公司内外部的人看法不一。 周辉认为，高合的产品用料扎实、造型前卫、驾控一流，奈何不会推销自己。如果用一个词形容老板，周辉觉得“闭门造车”再合适不过。 闭门造车，不是说丁磊不懂造车。相反，丁磊是上海复旦物理系研究生毕业，一毕业就扎进了汽车行业，无论从专业还是履历，丁磊都是绝对的内行。只不过在品牌营销上，丁磊不像其他车企老板那样能打。 在周辉看来，丁磊为人实事求是，对现在汽车市场中盛行的碰瓷、拉踩、甚至高管下场互撕等营销手段不以为然。 “现在要造车，不碰瓷、不撕X谁知道你呢？”周辉以为，当前车企类似的营销手段都是为了扩大品牌知名度，不丢人。但丁磊和管理层显然没有适应，觉得此举有失品牌高端形象的定位。 一个细节是，2023年HiPhi Y上市后，原高合汽车品牌及传播总经理徐斌在微博不遗余力地为产品炒热度，因此呛声某新势力品牌，并与手机性能测评博主“安兔兔”连续互撕了好几个回合。 眼看着HiPhi Y热度被炒上去了，公司管理层坐不住了。去年11月中旬，徐斌发微博称，因个人和家庭原因要离开高合。但据周辉所知，是管理层不满其“破坏品牌形象”的行为。 但重金推广，高合也实在拿不出这么多钱。 为挽回营销上的失利，今年年初，原路特斯科技CMO及营销副总裁庆岩加入高合汽车，担任品牌发展及营销传播总经理。然而，这位临危受命的营销负责人能否力挽狂澜，需要一个大前提，就是公司得恢复正常运营。 营销保守是一方面。周辉认为，公司的产品规划也有问题。 HiPhi Y和HiPhi Z在公司内部同时立项。“假设2022年HiPhi Y上市，那时候蔚来身处困境、问界还没起来，HiPhi Y本应该在30万元级新能源市场拿到不少市场份额。”周辉说，但公司选择先做HiPhi Z，2023年才推出HiPhi Y，那时候已经没有高合的立足之地了。 另外，高合最初的旗舰车型HiPhi X在发布过后再没有升级换代过，智能化也没跟上，白白失去了领先地位，“这不相当于放弃这个车型了么，让客户怎么想？”周辉补充道。 内部人觉得是公司营销不给力，外人却觉得营销部门是“难为无米之炊”。 与其他新势力自主研发核心技术不同，高合汽车的核心技术基本来自外部供应商。 高合汽车官微 去年7月，高合汽车的官方公众号曾发布过一篇标题为《一图读懂HiPhi Y合作伙伴》的推文。从这篇文章中可以看到，HiPhi Y的电机来自联合汽车电子、驱动系统来自博世、后轮转向系统来自爱信、智能语音交互系统来自科大讯飞…… 相比于自主研发核心技术，打造品牌的技术护城河，高合选择了用豪华的配置和高奢的价格来体现自己“中国豪华智能纯电天花板”属性，可想而知这个豪华故事得有多脆弱。 难为营销部门还得从中提炼高合自己品牌的核心卖点。毕竟现在国内能买到大几十万、百万级的新能源车，如极氪001 FR和仰望U8，都有自主研发的王牌核心技术可以“吆喝”。 另一位高合员工称，由于很多零部件都来自外部供应商，每款新车型的每个零部件都要付一大笔开发费。整车几百个大型零部件、上千个芯片，量产成本很高，对于一个初创公司报价就更高，高合只挣了系统整合的辛苦钱。 在行业人士看来，即便节后没有宣布停工停产，高合在三电、智能座舱等核心技术上没有领先性的技术储备，被市场抛弃可能也只是时间问题。 想到过去威马汽车的破产过程，也是经历了工厂停工、门店倒闭、供应商讨债、发不出工资。没人期待高合变成下一个威马，那意味着多少供应商、员工和车主的心酸。

快科技2月20日消息，知名数据公司Canalys科纳仕咨询今天发布的数据显示，在2023全球智能手机销量前10的机型中，苹果iPhone占了7款，三星手机占了3款，国产手机则无一上榜。 榜单显示，2023年全球智能手机出货量排名前10位的机型中，苹果iPhone包揽了前5的位置，分别是iPhone 14 Pro Max、iPhone 15 Pro Max、iPhone 14、iPhone 14 Pro和iPhone 13。 iPhone 14 Pro Max以3400万位居出货量榜首，该机构表示，这是iPhone的Pro机型首次登上智能手机年度出货量排行榜榜首，反映了市场的高端化趋势。 紧随其后的分别是三星Galaxy A14 4G、iPhone 15 Pro、三星Galaxy A54 5G、三星Galaxy A14 5G和iPhone 15，分别位居第6-10的位置。 不过有意思的是，iPhone 14系列和iPhone 15系列都有三款机型上榜，但却唯独缺少了iPhone Plus机型，这也在侧面表明了市场对于苹果Plus机型需求的低迷。 同时三星虽然也占据了三个席位，不过却都不是旗舰产品，全部是入门级机型。